新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part14

必要のない性能は車に与えない。
それが企業の合理性。
今のトヨタのラインナップにサーキットを前提とした車は無い。
筑波何秒なんて走行性能は企画にさえ上がるわけがない。
ホンダの場合はある程度の客層が見込めるからタイプRをラインナップに入れた。
それも10年来そういう車を出し続けた結果出来た事。

普通こんなこと簡単に分かるもんじゃないのか。

>>847
間瀬でｽﾀｰﾄ後の1ｺｰﾅｰで前に出られないと厳しいな。
登り勾配があるから、そこでﾀｰﾎﾞ勢に離されちゃうし。

>>846
おまえが前に書いた話など知った事か。

>>847
あのね、レース形式の走行会は前後でバトルしてるわけよ
前ばかり気にしてたら後ろの奴が飛び込んでくるんだよ
イン刺しに行ってブロックされ失速したら、アウト側から並ばれてコースしだいでは抜かれちゃう
逆に前２台のバトルの隙を狙う戦略もあるしね
とりあえず経験がない人には理解しがたいと思うよ

>>849
サーキットをまったく意識してなくても、タマタマ速い車に仕上がる事は不思議じゃないよ
サーキットは「パワー」「軽さ」「タイヤのグリップ」、この３つの要素を満たせば
意外といいタイムに繋がるものなんだよ

そういえば350psのEG4ﾀｰﾎﾞが筑波で1分2秒911出してたな。

>>853
おまえはホントにたまたま速い車になると本気で思っているのか。

レース経験はグラツー４で学んだ。
フォーミュラーにもＣカーにも乗った。
だから３００馬力程度のクルマの運転なら楽勝だよ。
レース経験は間瀬の君だけじゃない。

>>854
へえー、速いね
まあそこまでパワー無くても、２８０ｐｓぐらいあればＦＤ２Ｒもいい車になると思うよ
スーチャーのボルトオンでそれぐらいはイケると思うし、ＦＦなら３００ｐｓ未満なら乗りやすいはず

どうりで真性のウマシカが紛れ込んでいた訳だ。

>>856
そりゃ凄いわ
m(__)m　参りました

>>857
FD2のﾎﾞﾃﾞｨ剛性なら280psくらい出ても結構いけるんじゃない。

>>857
キャブ仕様のEFは１分切ってるけどな

>>856
富士なら兎も角、筑波でブレイドがインプ並のタイムなのは何でだと思う？

>>860
そこで期待したかったのが無限ＲＲだったんだけどね
ホンダがＮＡにこだわって２８０ｐｓが無理なら
無限がスーチャーなんかでハイパワーｖｅｒを出せばいいと思う
ホンダと同じ路線の無限ＲＲは微妙だよなー

>>860
ソレじゃ、ゼロスタートで余計、前に進み辛いんじゃ。。
>>846
タイムアタックは別として、レースはゼロスタートでしょ？。
スタートで後輪駆動勢に前に行かれるのは、確かにパワー不足もあるが、
ソレ以上に駆動方式の恩恵のほうが大きいのでは？。

>>862
>>843

>>861
それはドンガラ仕様で軽さが効いてるんだろうね
でもその状態で街乗りはキツイでしょ？
街乗りを両立するなら軽さ追求はソコソコで、その分パワーを与えるのがいいよ

>>864
その辺はケースバイケースとしか言えないかも
同じくらいのパワーならＦＦが不利かもしれないけど、明らかにパワー差があればそれが原因だしね

>>866
350psのＥＧでマトモに街乗りできると思ってるのか。

シャフトも折れるよW

>>867
パワー差は負け惜しみでなく、あえて受け入れるしか無いよね？。
コーナーでいっくら追いかけ回しても、立ち上がりで離されるアノ歯痒さは経験者にしかわからんわな。
似たような経験から、ツダのFDに乗り換えた奴知ってるし。。

>>870
その歯痒さは良く分かるが、それがまた気持ち良いと感じてる俺はＭですか？

>>864
回転数とｸﾗｯﾁﾐｰﾄしだいじゃない？
街乗りだとｳｴｯﾄ路面でｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切った停止状態からの合流は難しいかも。

まっすぐで負けるならコーナーで勝てばいいじゃないか？
直線番長はかっこ悪いぞ

>>870
パワーの圧倒的差で直線で離しても、コーナーでつつかれるのはヘコむもんだぞ。

>>873
パワーはさて置いて、高速コーナーは後輪駆動車より踏めるよFFは。
シケインやタイトコーナーの連続には、とてもじゃないが適わんけどね。

>>873
直線番長とはﾄﾞﾗﾃｸないやつが車のﾊﾟﾜｰに頼り直線だけ速いことだろ。
ｺｰﾅｰ速いやつが直線速くても直線番長とは言わない。
旋回能力が高い車は誰が乗ってもｺｰﾅｰ速いわけじゃないからね。

>>874
逆かもね
ストレートで抜けるからコーナーでは無理しないんだよ
コーナーで煽られても抜かれない限りは悔しくないし
スーパーＧＴとかモトＧＰとかも、パッシングポイントはストレートが多いよ

明日は燃えるゴミの日なんで寝ます

>>871
はげどー。
どんなにストレートで離されても、コーナー侵入の一瞬のチャンスを逃さず
インに飛び込む爽快感を味わうことを思うと苦にならない。

走行会レベルで挫折するんじゃなくて、色々経験してみれば良い。
周りを走るのも上級者クラスになってくると、走ってる間の駆け引き(?)すら愉しい。

>>877
通常は無理にｺｰﾅｰでは抜かないからね。
俺は筑波の最終ｺｰﾅｰの進入で強引にｲﾝに入って接触、相手が大怪我してｻｰｷｯﾄ降りたからね。
ﾐﾆｻｰｷｯﾄは走ってるけど。

>>880
俺は筑波の最終コーナーがこの上無く恐ろしいのだが、すごい度胸ですね？。

>>881
ﾊﾞｲｸに比べたら恐くないよw

走るT・J・シンが集うスレはココでつか？。
>>880相手シナナクテ良かったね。

筑波は2ﾍｱの進入が難しいね。

FD2をサーキットや峠で目撃した人いる？
まだ走ってるのを見たことがない。どんな走りか興味あるのに。

>>884
今でもミニサは走っておられるそうですが、差し支えなければ何処でつか？。

>>886
2ちゃんで住んでる地域証したくないからな。転勤してからは地方のｾｰﾌﾃｨｰ○○。

俺はオータムリンクとミッドフィールドが得意ですよ。

>>888
言えることがすごいね。
>>886でも聞いてなんか意味あるの？

>879
テレビゲームじゃあるまいし、よくコーナーで抜けるね。
例えあきらかにこちらが速かったとしても、接触により互いのクルマに傷をつける可能性の高いコーナーでの追い越しは俺はあまりしないな。
現実的にコーナーは差がつきにくいから、それでも抜けるような奴は、初心者だと思うし初心者は周囲が見えてなくてぶつかる可能性が高い。
まあ、後ろを走ってると、前の車の走行が知らず知らず参考になるので自分の方が速いと錯覚しがちではあるけど、俺は余計な接触が嫌なんで殆どコーナーでは仕掛けないな。

>>890
俺は後ろから見ててヘタな人とわかっていながら邪魔くさくなって、ついインに入っちゃったんだよな。
相手は俺に気付かずｸﾘｯﾌﾟにつこうとして接触。
俺は相手がわかってるだろうと油断してた。

>>890
一口にコーナーって言っても、抜けないポイントもあれば抜くタイミングもある。
同じポイント、同じタイミングでもリスクが大きくて行かない方がいい場合もある。

でも普通は、インを刺されたらアウトに居るほうは何もできないよ。
これは、頭で考えて分かることじゃない。出来るようになったら分かる。
　

>>891
とりあえずお前もヘタな人、だったわけだな。

>892
君のいう普通は、かなり腕がある同士の間での普通だよ。
多分、今まで君が遭遇してきたインに入られたから、譲るかって人は君と同じかそれ以上の腕の人だよ。
みんながそんなに上手じゃないよ。
コーナーで抜くのは気持良いかも知れないけど、あまり自分のエゴを通しすぎぬよう。
一緒に走ってもらえなくなるぞ。
FR海苔さんの体験記を参考にくれぐれも気をつけて走って下され。

>>894
だからね、そんなに難しい話じゃないんだよ。
ブレーキングした時に、インからヒュッとクルマが突っ込んできて、
相手が斜め前方に位置したらどうする？
ブレーキングが済んでも、相手の動きを見ながらハンドル切るしかないでしょ？

FR海苔さんってのは、多分ブレーキング終了時に減速しすぎてた相手を
インから刺したんだよ。つまり、ハンドルを切るタイミングで仕掛けたわけ。
間違ってたら申し訳ないが、これは危険。プロでもピリピリしながらやる抜き方だよ。

もう一つメジャーな抜き方は、いわゆるＸ攻撃だね。侵入でアウトから仕掛ける方法。
これも、相手とラインは交錯するものの接近するタイミングからリスクは非常に低い。

80スープラが全然理解できてない、根本的な問題なんだが、
同クラスの走行なら、ストレートはそんなに差がつかないんだよ。
例えば2000NA以下、ターボは1300以下で「改造の限定された」同クラス同士
で競うなら、どの車も似たようなパワーで差はつかないよ。

80スープラが言ってるのは、
「改造範囲限定なし、レベル様々な走行会で混走した場合に限定すれば、
　とにかくパワーさえあればストレートで抜きやすいよ」
ってだけの話でね。

そういう状況下に無改造のシビックＲ持ち込んで、（レベルの高い相手ばかり
じゃないし、ストレートで離されるから）コーナーで抜けずに困るなんてのは
　あ　た　り　ま　え　。

改造やクラスを制限した状況に対して最適化された車に、
改造やクラス無制限の前提状況を毎回あてはめるから
「場違い」なんです。
果物ナイフでカツオがさばけないって文句つけてるようなもの。

無制限クラスに使うなら、無制限クラス用の車使えよ。
限定クラス用の車を無制限状況で使って文句言うのは馬鹿すぎ。

80スープラは気違い
まともな人間と思っては駄目
低所得者夫婦が憂さ晴らしに来ているだけ

>895
まぁ、腕に覚えがあるようなんで良いんじゃないの。
くれぐれも気をつけて。
自分の腕にも車にも過信は禁物だよ。
自分は上手いと思ってるやつの殆どが、周囲からは、あいつは危ないと思われていたりするから。