おら、高飛車こいや!
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>>1 )
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(___)__)
高飛車さん、巷で話題のステアリング舵角制御解除についての
見解をお聞かせ下さい。
なんでメール返事こないのかな
高飛車さん、投票しにいっちゃたのかなー。
6 :
高飛車:2007/07/29(日) 22:25:46 ID:ZD5iRNju0
こんなスレ立てるとはホンマ暇やのも前等、まあええわ。
>>3 無理やろ現状w。
7 :
高飛車:2007/07/29(日) 22:28:05 ID:ZD5iRNju0
舵角制御解除した(できた)ところで乗りにくくなるだけ。無駄。終了。
8 :
高飛車:2007/07/29(日) 22:29:02 ID:ZD5iRNju0
だれかワシのレス集めて並べとけ^^
そこに書いてあることには答えん。
9 :
高飛車:2007/07/29(日) 22:32:30 ID:ZD5iRNju0
高飛車のオレに訊かんかい、や無くて
高飛車のワシに訊かんかい、のほうが良かったの^^。スレたて人
よう、スレ主、お前は明らかに特定の人物を侮辱、ストーカーするスレッドをたてたよな。
身元特定するには十分な罪状だ。
そのつもりでおれよ。
11 :
高飛車:2007/07/30(月) 00:45:25 ID:XsbmHGP00
ほんまそう。
気にしてないけどなwww
13 :
高飛車:2007/07/30(月) 01:33:23 ID:XsbmHGP00
>>12 何見に来とるんや安置君^^。
たいがい女の腐った様なチンカスジャリばっかりやのぅw。
ワシがそんな卑怯なまねするか、お前と一緒にするなボケ。
14 :
高飛車:2007/07/30(月) 01:58:11 ID:XsbmHGP00
誰かちゃんとしゃべれる香具師、カキコせえや^^。
>>12みたいなんはケチョンケチョンにしたるさかいの。
16 :
高飛車:2007/07/30(月) 04:37:48 ID:XsbmHGP00
ほう。何やら面白そうじゃの^^。
一般的なことでは無いにせよ、ワシみたいなバカには楽しそうじゃ。アクセスしてみよっと^^
17 :
高飛車:2007/07/30(月) 04:38:59 ID:XsbmHGP00
18 :
高飛車:2007/07/30(月) 05:02:24 ID:XsbmHGP00
>>15 やはり当たり前やが公道メインでは危ないのう。
ワシみたいに遊びで週末トラック走る香具師にはおもろいかも。そのためのSWやし。
でも初心者には絶対おすすめできひんの。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 07:42:13 ID:UH7X3whUO
おはよう。
高飛車、こんなとこで隔離されてんなよ。
ここが隔離部屋かw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:13:28 ID:Wm2cdatL0
ワロスw
24 :
高飛車:2007/07/30(月) 23:56:39 ID:XsbmHGP00
隔離されているのに覗いてしまうとは、ホントは生真面目な方なのね、高飛車タソw
26 :
高飛車:2007/07/31(火) 00:28:45 ID:dhM0QUmV0
どっちにも真摯に答えるで。
>>25こそなんで来てるんヤ??
免許取立てで、背伸びしてMSアクセラ買いました。
知識も腕も未熟で、やっぱり全く性能を活かしきれません。
でも、もっと運転上手くなって、この車を乗りこなせるようになりたいんですが、
まず何から始めれば良いでしょうか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:51:33 ID:kfM2yZrV0
29 :
高飛車:2007/07/31(火) 01:30:04 ID:dhM0QUmV0
>>27 うーん、君がどの位の人かによるが・・・・
MT初めての超初心者だと仮定すると。って初めてやなこんな質問w。
そうやね〜、先ずはクラッチ。
クラッチってね、皆繋がる事を重視するけど、ホントは「切る」事の方が難しいんよ。
蹴っ飛ばせば切れるけど、その後は絶対繋がなあかんでしょ。
だから、クラッチは「繋ぐ」んじゃなくて、「当てる」という意識で操作した方が良い。
あ、ちょっと当たってきた、そこそこ当たってるぞ、あ、かなり当たりだした・・・・ってな感じ。
車庫入れはその練習にもなるけど、あまり下手なうちからすると、クラッチ焼いてしまうので注意。
現にワシの知ってる初心者はFFエランで車庫入れでクラッチ焼いたw。
クラッチワークを先ず普通に出来るようになってくれ。
その後は又聞いてや^^。
30 :
高飛車:2007/07/31(火) 01:33:37 ID:dhM0QUmV0
メカにちょっとでも明るい人なら判るけど。
ダイヤフラムが延びて縮んで・・・って見たらクラッチは「当てる」もんやと言うのが。
31 :
高飛車:2007/07/31(火) 01:37:13 ID:dhM0QUmV0
すまんの。わかりにくい回答で。
もうちょっと具体的に質問してくれたら答え出せるわ。ワシャボキャ少ないから^^。
32 :
高飛車:2007/07/31(火) 01:45:38 ID:dhM0QUmV0
>>29が出来たら。ってそんなに簡単には極められんが^^
次はね。ちょっと面白いけど、「3,4,5速で同じスピードを保つ」練習w。勿論同乗者にショック与えない様にスムースに。
これはどういうことかと言うと、クラッチとアクセルの連動なんよ。
これの延長が「ヒール&トゥ」。まあ実際は「トゥ&ヒール」やけど。
MSアクセラはペダル配置でこれがやりにくいけど、必要になったらワシが手助けするから心配するな。
ペダル配置なぞ自由自在に加工したる^^。
33 :
高飛車:2007/07/31(火) 02:22:05 ID:dhM0QUmV0
なんか新鮮やの。
こういうまっすぐな香具師なら真剣に答えるわ。ワシ。
34 :
高飛車:2007/07/31(火) 02:37:00 ID:dhM0QUmV0
かまって欲しいの?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:57:18 ID:25qYhqGp0
いいから高飛車呑めw
37 :
高飛車:2007/07/31(火) 22:54:05 ID:dhM0QUmV0
ああしんど。今日も疲れたわ・・・・
海行って車ドロドロやww。砂付いた海パンで乗るなッちゅうねん^^
明日洗たろ>>アクセラ
クラッチワークの件、アドバイスありがとうございます!
仰るとおり、いまだに1速→2速で車がガクガクしてます。
素早く切る点は注意したいと思います。
ところで、1速→2速も半クラを多用した方がよいですか?
あまり半クラを多用すると、クラッチに良くないと聞いたので、
できるだけ使わないように心がけていたんですが、
どうやら違うようですね。
高飛車さんの”当てる”と表現している部分は、半クラの部分を
指していると認識してますが、違っていたらスイマセン
39 :
高飛車:2007/08/01(水) 01:47:08 ID:x/6Lsv+I0
>>38 当てるって言う表現が適切かどうかはちょっとアレやけどな^^
つまり、当てるって事は「ジワーっと繋ぐ」んや無くて「切れ良く繋ぐ」という意味や。
半クラはご法度やで^^。
MTでの最初の練習はクラッチワーク。つうことはつまり「アクセルとクラッチの連携プレイ」を学ぶことや。
それを意識して運転してれば、そのうちショック皆無で変速できるようになる。
そうなってからヒール&トゥとかで遊べばええんや^^
40 :
高飛車:2007/08/01(水) 01:49:26 ID:x/6Lsv+I0
>>38 でも半クラが必要な場面も多々あるので勘違いせんようにな。
車庫入れなんか半クラ使わな無理やろ?
実際の走行中に半クラ使う事の無い様練習してみ?
晒しあげ
タイヤがきになる
晒しあげ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 07:28:22 ID:pWb38EGIO
むしろ、MSアクセラ本スレが高飛車にのっとられたから
次スレ立てたほうがいいんじゃね?
しばらく放置して様子を見ればいいんじゃね
>>44-
>>46 お前らがこのスレに隔離されてるみたいだぞw
クラッチを当てるというニュアンスを詳しく教えてください。
>>29の表現からは、クラッチペダルをある位置で一呼吸分止めるという
感じがます。
つまりこれは半クラでは?と思うので、上手くイメージができません。
49 :
高飛車:2007/08/08(水) 03:03:00 ID:UA4SQg+C0
そう。広義では半クラや^^。
それとアクセルを連動さして初めて「当てる」事が出来る。
分けて考えたらあかんで。クラッチ操作とアクセル開度操作は一体や。
当てるのが上手くなるとそらもう面白い位に操作が簡単になるわ^^。
もっとも、タクの運ちゃんでも出来る事やけどな。
50 :
高飛車:2007/08/08(水) 03:10:45 ID:UA4SQg+C0
もっと言うと、ミートポイントにある時点で、駆動力が掛かるトルクがどの位必要か、と言う事。
普通に走る分には、MSアクの場合、2000も回ってりゃ充分。1600位でも上等や。
ところがトラック走る場合など、次の落ち込み勘案して5500〜6000でミートするやろ?
つまりその違い。ゆっくりでも速くても「当てる」操作はおんなじ。何が違うかと言うと「スピード」
それと同乗者が居てるか居らんか。
ボウリングの球をそーっと転がす感覚で運転してみなさい。
若しくはマクドのコーラMを蓋開けて肘掛前に置いてこぼさんように練習。
一発で上手くなるわww。
自演を始めたようですね
部下かな?
高飛車さん、あちらではスレ違いなんでこちらで教えて下さい。
MSアクセラは大変魅力的なクルマであり、欲しいのは
ヤマヤマなんですが、ワタシ的にはクルマがメインの趣味では
ないため、時間的、金銭的にもサーキットに行くだけの余裕は
無く、MSアクセラを購入した場合、かえってストレスが溜まる
ような気がします。
(バイクで大排気量車を買ったときもそうでした。)
そこで、サーキットに行かなくても「そこそこ」面白い車、
ぶん回せるクルマはないかと探しており、現在のところスイスポ
が目に止っているのですが、高飛車さん的にはどんなもんなんで
しょうか?(オススメ?やめとけ?)
54 :
高飛車:2007/08/20(月) 00:40:34 ID:VYo6sm/20
ズバリ超お勧め。つうかサーキット行っても面白い>>スイスポ。
買って損は無いクルマです。是非買ってください^^
55 :
高飛車:2007/08/20(月) 01:08:15 ID:VYo6sm/20
中古車でもぜんぜんオッケーってんなら他にもいいクルマあるけど。
>>54 おお!レスありがとうございます!
じゃあスイスポにしよう!
実は免許取立ての頃は、バイアスタイヤのB210サニーで
六甲山走り回ってましたw
その時の「クルマを操る感覚」をもう一度味わえたらなぁと
思っています。
評価よい車だしね。スイスポ。
恐らく全く間違いなく楽しいと思います^^。
59 :
高飛車:2007/08/22(水) 02:18:13 ID:otYSvsXX0
>>56 おお、それはそれは。より楽しめると思いますぞ^^。
今のクルマは洗練されてて刺激は低いと思いますが、充分楽しいクルマです。>>スイスポ。
お金があれば選択肢も増えますが、そこは言わんときましょうw。お互い^^。
何気にイイ奴だな高飛車
そろそろageてもよろしいでしょうか
test
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:05:21 ID:mgVzGl810
高飛車光臨期待上げ
64 :
高飛車:2007/08/23(木) 23:41:42 ID:NU6r7S/e0
呼んだか?^^
65 :
高飛車:2007/08/24(金) 00:43:16 ID:WJZBbGdF0
スイスポええわ。あの軽快感はMSには無いからな〜。
デザインもええし。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 13:34:04 ID:oNTTY+Kt0
age
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