【MAZDA】マツダスピードアクセラpart16【AXELA】

>>948
まあそれはそれでアリかと。(笑)
ちなみに、高飛車氏を煽るつもりはなくて、
氏も善意から助言してることはわかるんで。

実は同じような助言を知人から求められてて、(別車種だけど)
うーんどう答えようかなって今ちょっと悩んでたのです。

サスまわりきちんとするのは定石なんだけど、
足回りで５０万つかうっていうなら、
やはり５０万使っただけの事はある、っていう風にしてあげたい。
純正とは天と地の差なのは当然として、ツルシ２０万くらいのキットとも、
明らかに違うって状況にしたい…、
となると、要素にこだわるのはもちろんとして使うのはもちろんだけど、
セットアップノウハウもものを言うので。

いちいち付き合ってあげられるならいいんだけど、そんな暇はないし。
うーん、自分の店紹介していいもんか、それもどうか、みたいな(笑)
知人ってだけでそれほど親しくは無いけど顔や連絡先は知ってる、
っつー微妙な間柄…。性格も読みきれん…。

っていう事態になってて、ふと思い出したのです。

気をわるくせんでくださいね高飛車氏

>>951
＞落ち着いて自分の思い通りやりゃええやん＾＾。
いや
これがなかなか難しいんすよ、ある一定のとこまでいってないと。
お客さんと話してると、「思い通り」がどんなのかが判らないことも結構あって。
でも、それができればもちろんそれがいいと思いますが。

納車されてからたった２週間でぶつけられちまった・・・
まぁ相手が100%悪い事故で事故歴付かない程度の損傷で済んだからイイけど

フロントバンパー交換で１週間ほど入院との事
もう既に禁断症状が・・・


…チラ裏ｽﾏｿ

>>954
逆に考えるんだ！！
エグゼのバンパーがおまいを待っているゼ！！

・・・って、もう遅い？

>>953

助手席に同乗すればある程度腕やクセはわかるんじゃないかな＾＾

>>956
腕やクセはわかるけど、「どうしたいか」ってのは結局ユーザーの頭の中なので…。
サジェスチョンは結構親身になってしますが、それでもなかなか(ユーザーの)思い通りにはいかないですよ。

ワシは良く、カネナイケドって香具師にはスタビ弄ったるけどな。
純正買ってきて補強。

これの意味分かるかな？＾＾。

あと、スタビのブッシュな。旋盤有るからアクリで削りだすｗ。
これだけでも鋭い香具師はわかるで＾＾。

方向性も含めて助言もするし、
ユーザーの(悪く言えば)固定観点的に「こうしたいんだ」っていうのを
そりゃ方向違うんじゃ…ってのまで納得してもらって、
いい仕事できるればお互いに幸せ、なんですが、これがなかなか…。
お金を実際に出すのはユーザーなので、ご自身の方向性には強いこだわりがあったり。
ある水準以上での両立が(予算の都合なども含め)できることとできないこともあるじゃないですか、足回りの仕事として。

>>957
まあ確かに相手が客となると、ここみたいに好き放題は言えんわな＾＾。

上記みたいに、スタビ変えて違いが分かる様な客やったら、そこまで親身になってるんやし
お任せで引き受けても大丈夫ちゃうか？

ブッシュも効果的ですが、「ちょうどいい硬さ」になるまでの試行錯誤は結構大変でしょう。
組み付けと取り外しの手間が。
なので、セットアップ現場では釘打ち込んで硬度調整したりしますね。

カネナイケドっていうより「金はあって出す気もまんまんだけど、金出すなら出した甲斐のあるものを」て人が多いんです。
もちろん、仕事として相手するならそれは幸せなことです。

ただ、どんなことでもそうやけど、１００％は無いからな＾＾。

特に足回りはプロでも好み分かれまくりやから、これが正解、というのも実は公道主体ではあまり無いのよｗ。

勿論、このレベルになるとかなり高度やけどな。

お盆前に納車されて、高速道主体で慣らし終了。
一応三千回転縛り、合流のみ四千回転を心がけました。

千キロ点検でとりあえずオイルのみ交換しましたが、
オイルフィルター・ミッションオイルも交換したほうが良かったですかね？

>>955
もう純正バンパー発注しちゃったよ・・・

リップでも付けようかなｗ

>>965
新車やねんし、景気良くパーっと交換したれ＾＾。
・・・・別にどっちでも問題ないけどｗｗｗｗｗ。

>>964
そうそう。
どこかに穴が開いてしまう。１００％ではない有限の世界。
ただ、その穴をどこにもってくるか、ユーザーの使い勝手において悪影響のないところに穴を開けておく、っていうふうにするのが店側やメーカーの技量の見せ所です。

せっかく高い金だすなら、「さすがだ！」ってレベルに仕上げないとこちらも気分悪い。
右も左もわからないなら、後でウチでさらに仕上げるならそんときは安く考慮しますよ(そのときはユーザーもレベルが上がってちゃんと話せるようになってる)って条件で、こちらが"つかんでる"車種以外は２０万くらいのツルシを薦めることもあります。
それでも純正との激変に驚かれますしね。

順調に埋まってますな。
私は明日は6:20AMごろの電車にのらなきゃいかんのでこのへんで。
おやすみなさいませ。

>>968
お休み〜

みたいな良心的なショップは、ショップ単位での走行会等でユーザーレベル見て、
それで合ったチューンをしていくのが常道。
多分、それした上でまだ色々とお悩みの様だなｗ

ここらでもう一回ｗ。　次スレ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187536340/

海外でもインプｖｓＭＳアクセラやってますね。

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=121942

どこにでも居るな。比較したがる奴はｗ。
価格帯とセグメント同じでも比較にならんって分からんのかねぇ・・・＾＾

お、今日のワシのＩＤかっこええな＾＾
ＴＴ（ツーリストトロフィ）でＳＳやってｗｗｗ。オッサン丸出しｗ。

そういやあちらさんのインプは2.5だったか?

後、クローズドでもミニサーキットか、ジムカーナか、等によってもセッティング変わってくるしなぁ
と、ロドスタのスプリングレート落としたいのに金がなくて落とせないおいらが言ってみたりする。

あ、ファミリアの脚ももそろそろオーバーホールの季節だ　orz

今週生産されるんですか？

そうらしいよ（未定）

今日も暑かったですね。皆さんのＭＳアクセラ調子はいかがですか？

毎朝、国道●号線を東京方面に走っていく真赤のMSを交差点の信号待ち歩道からこっそり見るの楽しみにしてるんだが
最近見ない
めちゃ寂しいMS納車待ち中の私…

高飛車さんに質問あります、過去スレなんかでDSG長押し解除が
うやむやで終わってるのですがそこんとこの考えを聞かせて頂戴。

>>980
どうやら長尾氏は、セーフモードに入ってしまうので止めた方がいいよ。

それはいったいなんじゃらほい？

dscボタン長押しで制御全解除になるという都市伝説ｗ。

本当に今週生産するんでしようか?

ここで聞くよりデーラーで聞いたほうが・・・

>>984
もし納車待ちならディーラで直接生産日を聞いたほうが早いと思いますよ

あぁかぶってしまいました！すみません

いえいえ＾＾

早く消化して次スレへ移行しまっしょい＾＾

うめぇ！

ほんとに美味いよな、ウーロン茶漬けの元。びっくりしたｗｗ

DSCよかブレーキアシストが強敵

そやね。ブレーキ何とかしたいわ。いっそ制御省いて別系統で・・・
とか思ってしまうよな＾＾

>>992
どうなるの？

>>994
続きはＣＭのあと！

>>994
つんのめる

スポーンダダダッＯＨコントロール不能！ッて感じｗｗｗ。

あと三つｗｗ

次スレでもお手柔らかにナ〜>>ALL

１０００

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