コンパクトカー総合スレッドPart41

三車種に乗ってないくせに、おすすめ車種を断定する超無責任な奴だ

は？　ポロGTIは240万円だけど？

最近三菱がなかなかいいの出してる気がするけど
コルトは放置なのかな？もう5年になるけどFMCの予定もなさそうだし
思い切った外装のテコ入れもない。

脱輪してもいいなら買え

ポロって安いんだね…　車体もコンパクトだし、安全機能はてんこ盛りだし。

でも面白みがない、典型的なA型気質の人に好まれる。
ドイツはA型が多いからな。
やっぱデミオだろ町乗りでも何かとｽﾝｽﾝしたくなる。

>>930
俺個人的には足踏み駐車ブレーキ車はミニバンだと思ってる。

つ>>934
新型イストはハンドブレーキ

>>932
特に1.4は売れ残り多し、特に新古はお勧めだよ。（走り期待せず）
面白みはなくとも国産と違ってFCになってもそれほど新鮮味を失う事が少ない
利点も有る。

MC前の丸目ポロなら買ってもいいけど、ＭＣ後はなあ…

>>935
イストはミニバンじゃないでしょ。

５年くらい前に同僚がポロを買ったけど、
ヘッドライトのスイッチがどれか分からないと
携帯に連絡が入ったことがあった。
ウインカーとワイパーが国産とは反対になってるのは
知ってたけど、ライトのスイッチの場所・操作方法は
同じだと思ってたそうだ。

>>936
ポロの外観って何となくクリーンな仕上げで好みだ。
乗ったこと無いから本質はわからんけど外観は○

てか日本のメーカーもポロみたいなスッキリしたコンパクト出して欲しい
どれもデザインに凝りすぎてコッテリなんだよ

ロゴとか超スッキリデザインだったのに、さっぱり売れなかったじゃん
結局VWだからスッキリとか評価されるんで、国産車なら平凡なデザインって言われそう
歴代のプントなんかもそんな感じ

TBなんてスッキリデザインなのに韓国車だから（ｒｙ

今思えばロゴの外観は悪くなかったね。
でも、内装が誰が見ても分かるような手抜きっぷりだったし値段も大して安くなかったのが敗因だな。

スッキリだけでは売れないよな。プラスαが必要。
利便性や走り、ブランドやオーラ等な。

ロゴに限らず内装がショボいのはホンダの特徴。
キャパとロゴはCMが酷かった覚えがある。

まあ、ポロはいくらなんでもケレン味がなさすぎだろ。
マーチやデミオみたいに「デザインしました！」的アピールの高すぎる
エクステリアもどうかと思うが。

質問はここでおk？

ﾏﾆｭｱﾙ、4WD、CDｵｰﾃﾞｨｵ付きで

中古〜新古車で80万前後で買えそうなｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰってある？

スマソ質問スレあったんね

スイフトMT4WDの中古は？

>>947
カーセンサーとかＧｏｏＮｅｔで検索してみりゃいいのに。

いいのあるぞ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CN0001418462
こんなのとか

>>950
おまえみたいなセンスいい奴がいるから2chで訊くんじゃね

>>937
丸目ポロは、本国で不評だったからなあ。。。

おいらは、元ヴィータ乗りゆえ、コルサOPCが、欲しい。

今一番気になる車。
http://www.vw.co.za/models/citi/

初代デミオは偉大だったんだなあ…

ゴルフやシビックが５ナンバーコンパクトだった時代が良かったよな。
今のコンパクトは軽と価格競合するためにコストダウンし過ぎた廉価ボロ車…

軽が高いだけでしょ

俺はDQNじゃないがbBが2チャンで酷い言われようなのはなぜだ。

いかにもDQNが好みそうなデザインだからね

bBを運転した感じは、ミニバンよりはマシだった。

>>957
bBはトヨタの考える若者向けの車。

若者はトヨタに馬鹿にされていることに気付くべき。

俺やっぱりミニバン駄目だな。
リラックス出来ない。
バスの方がいいや。

どん亀でいいならbBは有りじゃないの？
買い物ボンボンほうり込んで。
内装は質実剛健だし。
俺は背高車はいろいろと面倒だからパスするけど。

あとあのタクシー風コラムシフトは自分で買うか
つったら買わない。リバースに入らない。
キューブもスパイクも右に同じ。

1.3コンパクトは自分の知ってる限りの一番急な坂
とか行って見ると、出来不出来がよく解ると思う。
1.3、880�`�cMT。二速でも坂を登らなくなって
この糞車、ぶっ壊れやがったかと思った事有るよ。
軽トラはスイスイ登ってたのにな〜。

>>964
>1.3、880�`�cMT。二速でも坂を登らなくなって
>この糞車、ぶっ壊れやがったかと思った事有るよ。
>軽トラはスイスイ登ってたのにな〜。

はいはい。誇張が過ぎるよ。
もしくは２速のつもりで4速に入れてたんだな。

談合坂位の斜度なら160�`で登ったけどね。

>>964
軽トラとはギヤ比が違うでしょ。軽トラは荷物350kg位積めなかったっけ？
空荷だとかなりパワフルだよ。車重600kg位しかないし。

うちは兼業農家だ。軽トラにも頻繁に乗る。軽トラが
２速50km/hで登れる坂なら、マーチでもそれ以上の
速度で登れるよ（未舗装の荒れた路面は別）。
>>967のような意見は、軽トラを運転したことが無い
または運転したことが少ない人。
ちなみにマーチは嫁が乗ってるから例に出しただけ。
マーチでなくてもOK。

いや、50�`じゃないよ。
俺、5�`位。軽トラが15�`位で抜いてった。
抜けない後ろはクラクションでブーイング。
ちなみに急な坂だったけど舗装道だよ。

5ｋｍ/hなら、もう間違いなく1速に入れる罠ｗ

そう。仕方がないからローで登ったよ。
芦ノ湖の脇の箱根園ゴルフ場？よく覚えてねーけど、
そこに行く小道だったと思った。
後は国道306号とか。近くな人は試して見れば？

箱根は言ってきたけど坂はきついね　熱海のホテル街から熱海峠に行くところがひどい
ただ、５ｋｍで２速じゃ上らなくて当たり前では？　オレのデミオ（1.5L）なら間違いなくエンストしてる

>>968
漏れは軽トラ乗ったこと少ない人なんだけど、
２速50km/hって軽トラだとレブ寸前じゃない？
そりゃ2速で十分登るだろうさ。

それに対して>>969は5キロとか15キロとかの話か・・・
15km/hならギア比によっては1速の範囲でしょ。
そりゃ2速では登らないこともあるだろうさ。

>>963
今時のタクシーはATだろ。

たしかに軽トラでの2速50kmはエンジン回転にして6000回転近くありそうだ。
高速の合流でも2速で50kmまでは引っ張らないんではなかろうか。

>>974
ＡＴでもコラムシフトだな。
タクシーは

>>976
どこのド田舎だ？