【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【4台目】
●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
前スレ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
過去ログ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
◎ｏ ｏ◎ ＢＮＲ34 R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】 R34GT-R総合スレ 【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
前スレ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
過去ログ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
◎ｏ ｏ◎ ＢＮＲ34 R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】 R34GT-R総合スレ 【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:42:30 ID:T9rt1+XQ0
＿＿＿＿ ＿__
|┌――┐||f==i| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ﾟДﾟ | || i=i | ＜ >>1お前いっつもいつもオレの前でオナニーすんな
| i―――i ||｀￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. |｀二>=<二´|､ﾟ /|
￣二二二二 ￣ヽ￣
/ 田田 日::;ヽσ´
｀￣￣￣￣´
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/ 田田 日::;ヽσ´
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:42:43 ID:J7/rj60/0
関連スレ
【SKYLINE】 BNR32･BCNR33･BNR34 27台目 【GT-R】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177335773/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【6台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177161746/
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part28【RB26DETT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183891854/
【SKYLINE】 BNR32･BCNR33･BNR34 27台目 【GT-R】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177335773/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【6台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177161746/
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part28【RB26DETT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183891854/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:21:21 ID:bCs4u/88O
>>1乙。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:10:55 ID:EyV0IMjg0
>>1
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::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
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::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐| ≡/ <＿＿＿/|
::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:18:57 ID:SD84URZ40
段差を超える時とか右前のインナーから擦れる音がやたらするんだが・・・
なんでだろ？
ちなみに、最低地上高は確保してるよ
なんでだろ？
ちなみに、最低地上高は確保してるよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:47:55 ID:bgzFEx/S0
厚くなってきました
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:24:42 ID:bgzFEx/S0
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| | ﾟДﾟ | || i=i | ＜ >>2お前もつもいつもオレの前でオナニーすんな
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￣二二二二 ￣ヽ￣
/ 田田 日::;ヽσ´
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￣二二二二 ￣ヽ￣
/ 田田 日::;ヽσ´
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:35:00 ID:chBPzKN4O
オーナーの皆さんに質問です。
ヘッドライトのレベライザーって前期だけの装備ですか？Vｽﾍﾟ、STD共に？
あと、VｽﾍﾟｯｸのｱｸﾃｨﾌﾞLSDとSTDのLSDでは、効き全然違いますか？STDの場合、LSD型式は33、32のSTDと同じでしょうか？
ヘッドライトのレベライザーって前期だけの装備ですか？Vｽﾍﾟ、STD共に？
あと、VｽﾍﾟｯｸのｱｸﾃｨﾌﾞLSDとSTDのLSDでは、効き全然違いますか？STDの場合、LSD型式は33、32のSTDと同じでしょうか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:52:06 ID:u74D/EId0
STDって新車の時いくらしたの?
中古市場を見るとVスペ、Mスペとの差が結構あるね
中古市場を見るとVスペ、Mスペとの差が結構あるね
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:11:57 ID:8o6ELPBm0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:35:41 ID:u74D/EId0
お前には聞いてないよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:53:10 ID:IUpklwxQ0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:16:31 ID:ytHoocr20
>>13
かわいそうな34…
かわいそうな34…
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:16:53 ID:vraB8k3+0
Ｒ34の車検の見積もりをしてもらった。12万円だったけど検査だけでこの値段は高いのかな？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:39:34 ID:PWo0VzPM0
>>15 ボッタクリ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:44:30 ID:J1+4Z70JO
5年共にしてきた34Rを今日売却してきた。
売る瞬間ってあっという間でなんだかすごく寂しいな。
次のオーナー様、大事に乗ってやってください。
今日買い取ってもらったとこの話だと、新型が出るって事で売却話がすごく多いみたいね
売る瞬間ってあっという間でなんだかすごく寂しいな。
次のオーナー様、大事に乗ってやってください。
今日買い取ってもらったとこの話だと、新型が出るって事で売却話がすごく多いみたいね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:46:52 ID:WR5rppA4O
ということは、逆に今34は買い時だな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:57:29 ID:TpbmZirN0
新型は基準車で、こみ約850万だろ？
もう少し金足せばもっと....まぁいいや
とりあえずモノが発売されて一通り評価出ないと判断できん。
おれは34で満足してるからまだまだ売らんね。
てかS2000欲しいんだがセカンドカーにはキツイなぁ
もう少し金足せばもっと....まぁいいや
とりあえずモノが発売されて一通り評価出ないと判断できん。
おれは34で満足してるからまだまだ売らんね。
てかS2000欲しいんだがセカンドカーにはキツイなぁ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:22:38 ID:Lb7DGMrW0
S2000ってもう終わりだっけ？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:57:29 ID:mnRsU9z10
ボディがベイサイドブルーのやつなんですけど、
エンジンルームまでベイサ色に塗ってあるのと
黒のままのやつもありますが、
どういう区分でそれが別れているんですか？
エンジンルームまでベイサ色に塗ってあるのと
黒のままのやつもありますが、
どういう区分でそれが別れているんですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:08:39 ID:43LAaAoW0
>>21
確か
Ｖスペ２＝エンジンルームもボディ同色 その他＝エンジンルーム黒
だったか
前期＝エンジンルーム黒 後期＝ボディ同色
のどちらかだったと思う。
確か前者の方（Ｖ２のカーボンボンネットは車体塗装時には外されている為、エンジンルームもボディ同色になる）
だったと思うけど、記憶が定かではない。
後期標準車かＭスペ乗りの人がいればどちらかはっきりするんだけど。
確か
Ｖスペ２＝エンジンルームもボディ同色 その他＝エンジンルーム黒
だったか
前期＝エンジンルーム黒 後期＝ボディ同色
のどちらかだったと思う。
確か前者の方（Ｖ２のカーボンボンネットは車体塗装時には外されている為、エンジンルームもボディ同色になる）
だったと思うけど、記憶が定かではない。
後期標準車かＭスペ乗りの人がいればどちらかはっきりするんだけど。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:16:02 ID:9SE8NlbH0
前期＝エンジンルーム黒 後期＝ボディ同色 が正解。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:01:26 ID:YtxFFMeg0
自分はTV2の後期STDですがエンジンルームは黒いです。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:08:26 ID:TygmFtum0
いろんな写真を見たけど・・・
前期標準車 湾岸青→黒
前期Vスペ 白→白
前期標準車 銀→銀
前期Vスペ 真夜中紫→黒
後期標準車 白→白
後期Vスペ 白→白
後期VスペNur 銀→銀
わからんｗ
前期標準車 湾岸青→黒
前期Vスペ 白→白
前期標準車 銀→銀
前期Vスペ 真夜中紫→黒
後期標準車 白→白
後期Vスペ 白→白
後期VスペNur 銀→銀
わからんｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:51:50 ID:w6zOaGLxO
俺の14年Mスペは同色だよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:36:19 ID:YtxFFMeg0
24ですが今実写見てきました。
まず、エンジンルームがボディー同色っていうのは全体的にきれいに同色塗装ってことなんですか？
自分のは部分的に同色というか、エンジン後部の壁とかタワーバーの付け根あたりの目立つ部位一式は黒いのですが、
ラジエター下のフレームなどは同色なんです。
フェンダーをエンジンルームから留めている辺りは中途半端な塗装で、ボンネットを閉じた状態で塗装して隙間から塗料が入り込んだような感じで、やりかけのスプレー塗装みたいになってます。
まず、エンジンルームがボディー同色っていうのは全体的にきれいに同色塗装ってことなんですか？
自分のは部分的に同色というか、エンジン後部の壁とかタワーバーの付け根あたりの目立つ部位一式は黒いのですが、
ラジエター下のフレームなどは同色なんです。
フェンダーをエンジンルームから留めている辺りは中途半端な塗装で、ボンネットを閉じた状態で塗装して隙間から塗料が入り込んだような感じで、やりかけのスプレー塗装みたいになってます。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:46:01 ID:3hnxlHHk0
おれのＭスペも同色だよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:50:27 ID:svgXrAWS0
>>22の前者で正解
V2はボンネットは別で塗装して取り付けるため
エンジンルームの中は綺麗に塗装されている
クリアーもテラテラに吹かれてるw
自分のはTV2
ちなみにMスペ同色の方々は何色ですか？
あとクリアーは吹かれてますか？
V2はボンネットは別で塗装して取り付けるため
エンジンルームの中は綺麗に塗装されている
クリアーもテラテラに吹かれてるw
自分のはTV2
ちなみにMスペ同色の方々は何色ですか？
あとクリアーは吹かれてますか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:19:34 ID:5CzO+BiT0
Rの中古車が一番沢山取り扱ってるお店ってどこ？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:30:11 ID:cG1vS2Ih0
GT-netかなぁ？
ただし取り扱い数が多いってだけで優良店とは限らないよ
GT-netてどうなのよpart２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1173705322/
このスレ参照
俺の知る限りでは、購入するならｾﾞﾙかﾍﾞｽﾄRあたりが無難
ただし取り扱い数が多いってだけで優良店とは限らないよ
GT-netてどうなのよpart２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1173705322/
このスレ参照
俺の知る限りでは、購入するならｾﾞﾙかﾍﾞｽﾄRあたりが無難
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:50:14 ID:vwb01B2yO
後期の標準モデルの相場ってどのくらい?500あれば買えるかな?
33 ：30：2007/07/30(月) 23:54:55 ID:5CzO+BiT0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:06:38 ID:wQjS2/zL0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:20:28 ID:SGOWp1PK0
最近、油圧計の価が正面メーターとＭＦＤ（ｎｉｓｍｏ）でかなり違いが有るのですが、
センサーは別なのでしょうか？
どなたかご存知ないでしょうか？
センサーは別なのでしょうか？
どなたかご存知ないでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:01:30 ID:e6Hng5FCO
タコ下の油圧はあてにならないな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:18:04 ID:lcMOoE2t0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:59:01 ID:ZvelecHE0
ＣＰＶ３５なんて中身の無い軟派な車
ＢＮＲ３４のノーマルにも勝てないのにＡＭＧやマクラーレン、フェラーリ
が相手虚しいだけだよ。
軽トラとでも競争したら勝てるかもしれんし満足するよ。
ちなみの俺のＢＮＲ３４ ＧＴ２５３０ツイン 高速で軽くＳ６５ ＡＭＧに
抜かれたよ。次元がちがうよ
ＣＰＶ３５なんて中身の無い軟派な車
ＢＮＲ３４のノーマルにも勝てないのにＡＭＧやマクラーレン、フェラーリ
が相手虚しいだけだよ。
軽トラとでも競争したら勝てるかもしれんし満足するよ。
ちなみの俺のＢＮＲ３４ ＧＴ２５３０ツイン 高速で軽くＳ６５ ＡＭＧに
抜かれたよ。次元がちがうよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:54:21 ID:n81kFuX40
R34 GT-R で北海道にドライブに来ています。
北海道に来るといつも感じるのですが、車の出入りのために歩道を
削ってあるところでも車道と歩道の段差が大きく感じます。
これってドドンって乗り上げても車（アライメントとか）に悪影響
ないんでしょうか?
今はタイヤを歩道にあててからよっこいしょって乗り上げています
が、とても面倒くさいです。
北海道に来るといつも感じるのですが、車の出入りのために歩道を
削ってあるところでも車道と歩道の段差が大きく感じます。
これってドドンって乗り上げても車（アライメントとか）に悪影響
ないんでしょうか?
今はタイヤを歩道にあててからよっこいしょって乗り上げています
が、とても面倒くさいです。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:12:11 ID:xt4Lfz510
今日ステアリングを社外モモステにしようと、
オークションで購入したニスモボス（形式020の奴でＲでも使える）
を見てみたらどう考えても6本の取り付け穴が広いんだが、(ボスの穴が
P.C.D.75より広い)
コレはニセモノ？それともニスモボスはニスモステアリング専用なのかな？
社外品に変えてる人はボスは何にしていますか？
オークションで購入したニスモボス（形式020の奴でＲでも使える）
を見てみたらどう考えても6本の取り付け穴が広いんだが、(ボスの穴が
P.C.D.75より広い)
コレはニセモノ？それともニスモボスはニスモステアリング専用なのかな？
社外品に変えてる人はボスは何にしていますか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:22:37 ID:2fOg/VIYO
>>38
ぜひ道東に顔を出して下さい
ぜひ道東に顔を出して下さい
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:42:18 ID:OoSzqUZ80
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:39:53 ID:+WWsuQ8k0
>>39
クイックリリース
クイックリリース
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:06:09 ID:+sLJDK190
>39
以前純正ハンドルにニスモボスいけるかどうか問い合わせたときのメールが残ってたから貼ります。
ニスモステア専用みたいです。
お問い合わせ誠にありがとうございます。
平素は格別のお引き立てを賜り重ねて御礼申し上げます。
早速ですが、ご回答させていただきます。
ステアリングボスはニスモハンドル用に商品設定したものですので、
純正ハンドルにはご使用になれません。
ご期待に添えず誠に申し訳ございません。
今後とも、よろしくご愛顧頂きますようお願い申し上げます。
以前純正ハンドルにニスモボスいけるかどうか問い合わせたときのメールが残ってたから貼ります。
ニスモステア専用みたいです。
お問い合わせ誠にありがとうございます。
平素は格別のお引き立てを賜り重ねて御礼申し上げます。
早速ですが、ご回答させていただきます。
ステアリングボスはニスモハンドル用に商品設定したものですので、
純正ハンドルにはご使用になれません。
ご期待に添えず誠に申し訳ございません。
今後とも、よろしくご愛顧頂きますようお願い申し上げます。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:56:25 ID:2fOg/VIYO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:27:44 ID:Qmj6uq9G0
先輩方に相談です。
今後34Rの価格相場はどうなるのでしょう？
標準車かＶスペの購入を考えています。
36Rの発売がどの程度影響するか予測できません・・・・
今後34Rの価格相場はどうなるのでしょう？
標準車かＶスペの購入を考えています。
36Rの発売がどの程度影響するか予測できません・・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 03:12:25 ID:yUEB+WjG0
,ト--ミ､、_:::::::::::::::::｀:"'':―┼――――l
/ミミ三三ﾐ'ー‐-- ､、＿:::::::|:::::::::::::::::::::::j
{ミミミ三三、 ､ｰ=､`'┴―――fミ',
,..､ﾐﾐミミミ三ｼ . . . . `―' l ii l (ヲ lミil
//う{ﾐﾐミミf'" _,,.,,_:.:.:.:.. _j_ .:.:.:. lﾐﾘ
l V }ﾐﾐミミ ',ｨでiﾝﾐ、:.:.､__, -,ｨも=､',l:l′
. 'i l ,ﾉヾミミ' ´￣｀ﾞ`ラ .:. 三 f"´￣｀' lj
ヽヽへ}ミﾐ ｀二ﾆノ ,、 jl ',` ―''" ,l!
ヽ二ﾉミ' ,ィ'" ﾄ、 ,! >>44
､､!'ミ ／ `^ヽ,＿ノi ,'
/i,ﾐ' ／ _,,...,＿,,..,、l /
ﾐ ﾐ ﾐ ／ ,ィiTTTTTト, ,} ,/ ﾐ ﾐ ﾐ
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ヽ / ヽ / ／
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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l V }ﾐﾐミミ ',ｨでiﾝﾐ、:.:.､__, -,ｨも=､',l:l′
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ヽヽへ}ミﾐ ｀二ﾆノ ,、 jl ',` ―''" ,l!
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| ノ、 ｀ ｀ ‐ -- ‐'"/ノ＼ / ） /
ヽ / ヽ / ／
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:15:35 ID:R3Vo+IRy0
Ｚ－ＴＵＮＥの内装だけしてもらう事ってできるのかな？
ニスモで
ニスモで
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:08:51 ID:2v3l0lqKO
内装だけやってどうするの？
49 ：47：2007/08/01(水) 21:41:04 ID:R3Vo+IRy0
いや、もう販売停止してるから、
別売してるのってＺ－ＴＵＮＥのエアロだけだから、
内装はないのかなと思って。
別売してるのってＺ－ＴＵＮＥのエアロだけだから、
内装はないのかなと思って。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:25:06 ID:5kJ96xRL0
内装は無いそうナ・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:12:20 ID:t8ZhKeAk0
座布団もってきて
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:08:06 ID:ftStUSNU0
>>44
釧路で白い33Rは見かけませんでした。
ていうか北海道は32～34合わせてもR少ない。
44さんはどのように歩道に上がっていますか?
釧路～厚床～羅臼～斜里～稚内と回り、
今夜は旭川。北海道でドライブすると
飛ばさなくても楽しい。降りたくなくなる。
釧路で白い33Rは見かけませんでした。
ていうか北海道は32～34合わせてもR少ない。
44さんはどのように歩道に上がっていますか?
釧路～厚床～羅臼～斜里～稚内と回り、
今夜は旭川。北海道でドライブすると
飛ばさなくても楽しい。降りたくなくなる。
>>52
そこまで行きましたか！できれば近くまで一緒にツーリングでもしたかったですw
歩道はタイヤから乗せる感じです。でも上れない段差とかあるので困ります…
純正ホイール10年間履き続けても歪みもないんで足回りの心配はいりませんよ！
そこまで行きましたか！できれば近くまで一緒にツーリングでもしたかったですw
歩道はタイヤから乗せる感じです。でも上れない段差とかあるので困ります…
純正ホイール10年間履き続けても歪みもないんで足回りの心配はいりませんよ！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:59:08 ID:7bhPUgt10
そろそろ北国は雪ですかー？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:04:53 ID:gQw+4+EAO
まだ雪は降りませんよ！
12月頃からですね。
12月頃からですね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:51:51 ID:zUgrE8OuO
ゲトラグミッションて何馬力まで持つ？
700psじゃ壊れちゃうかな？
700psじゃ壊れちゃうかな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:09:25 ID:/L97Ob0YO
使い方による
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:29:24 ID:zUgrE8OuO
そうですか。
全開しても、ゆっくりシフトすれば大丈夫ですかね？
全開しても、ゆっくりシフトすれば大丈夫ですかね？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:00:48 ID:s6z3h4uK0
マルチモニターのブースト表示が出なくなりました。掃除すると復活
しましたがゴムのチューブを換えた方が良いのでしょうか？
センサーって壊れやすいのでしょうか？買ったら高そうだな。
しましたがゴムのチューブを換えた方が良いのでしょうか？
センサーって壊れやすいのでしょうか？買ったら高そうだな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:17:57 ID:lcN/ngqv0
今日、福岡都市高速で『神のＧＴＯ』見たんですけど！！！
営業車で、追い越し車線80キロぐらいで走っていたら、後方から右に左にと車線変更して車の間をすり抜けてくるＤＱＮ車！
俺の隣に来たんで、見てみたらなんと・・・
白いＧＴＯ！！！変なリアスポつけてて、よーく見るとロールゲージも組んでいるっぽい（本物かどうか不明）
車に載ってるの、自分だけなのに『神のＧＴＯだ！神の・・・』と、思わず連呼してしまいました。
残念なのは、その時自分がＧＴ-Ｒに乗っていなかったことです・・・
営業車で、追い越し車線80キロぐらいで走っていたら、後方から右に左にと車線変更して車の間をすり抜けてくるＤＱＮ車！
俺の隣に来たんで、見てみたらなんと・・・
白いＧＴＯ！！！変なリアスポつけてて、よーく見るとロールゲージも組んでいるっぽい（本物かどうか不明）
車に載ってるの、自分だけなのに『神のＧＴＯだ！神の・・・』と、思わず連呼してしまいました。
残念なのは、その時自分がＧＴ-Ｒに乗っていなかったことです・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:28:29 ID:eL1Oq33v0
そのＧＴＯってＮＡだっけ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:52:38 ID:JuHriCLYO
NAでAT、パールホワイトのフルエアロ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:31:55 ID:UAy54XD30
白のフルエアロNA後にオフに来てボコられて
更に後BMWに乗り換えて日本車を馬鹿にしたお方
更に後BMWに乗り換えて日本車を馬鹿にしたお方
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:00:30 ID:7OWEoejj0
BMW M3を知らない人か。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:27:22 ID:00FuTuAw0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:25:08 ID:JnXKScSa0
フェリーがフェラーリに見えた俺は貧乏人代表か・・・。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:20:35 ID:OB0iyf090
お、お、俺も見えた...
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:21:16 ID:rKwJLjwZ0
俺も見えた・・・・ぞ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:01:59 ID:UB8/obqi0
Ｖスペに乗っているんですが近々に耐久性のよいＮ1タービンに交換しようかと
考えています、特にパワーを求めているわけじゃないのでインジェクターや
燃料ポンプを交換しなくても問題ないんでしょうか？
又は交換しないといけないパーツはありますでしょうか？
考えています、特にパワーを求めているわけじゃないのでインジェクターや
燃料ポンプを交換しなくても問題ないんでしょうか？
又は交換しないといけないパーツはありますでしょうか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:15:38 ID:rKwJLjwZ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:08:55 ID:Uv4DWSBpO
>>69
GT-SSの方がいいのでは？強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰだし、最初から装着に必要なｶﾞｽｹｯﾄなどのｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ全て付いてきますよ。定価で30万ぐらいです。
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰは要ｾｯﾃｨﾝｸﾞです。ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰはﾌﾞｰｽﾄ1.1までならﾉｰﾏﾙでOKです。それでも450psはでます
それ以上、上げるなら、ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換が必要になります。
GT-SSの方がいいのでは？強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰだし、最初から装着に必要なｶﾞｽｹｯﾄなどのｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ全て付いてきますよ。定価で30万ぐらいです。
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰは要ｾｯﾃｨﾝｸﾞです。ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰはﾌﾞｰｽﾄ1.1までならﾉｰﾏﾙでOKです。それでも450psはでます
それ以上、上げるなら、ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換が必要になります。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:51:55 ID:MHs02LoB0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:06:08 ID:xIxov60U0
>>70
それだけ縁石に縁があるんでしょう。
それだけ縁石に縁があるんでしょう。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:45:26 ID:Uv4DWSBpO
>>72
N1ﾀｰﾋﾞﾝは装着するのに必要なｶﾞｽｹｯﾄなど付いてこないですよ。
ﾀｰﾋﾞﾝ単体のみです。ですから、装着しようとなると純正ﾊﾟｰﾂが必要になりますから、GT-SSと同じぐらいの金額になります。
純正ｱｸﾁｭｴｰﾀｰはHKSの強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰに比べるとﾚｽﾎﾟﾝｽが落ちます。ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄもしますよ。あと、ﾀｰﾋﾞﾝに付けるｸﾘｯﾌﾟ？支点？が強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰの方が多くなっていて、脱落の心配はないかと…
N1ﾀｰﾋﾞﾝじゃなきゃ絶対嫌ってなら、強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰだけでも交換する事をお勧めします。
N1ﾀｰﾋﾞﾝは装着するのに必要なｶﾞｽｹｯﾄなど付いてこないですよ。
ﾀｰﾋﾞﾝ単体のみです。ですから、装着しようとなると純正ﾊﾟｰﾂが必要になりますから、GT-SSと同じぐらいの金額になります。
純正ｱｸﾁｭｴｰﾀｰはHKSの強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰに比べるとﾚｽﾎﾟﾝｽが落ちます。ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄもしますよ。あと、ﾀｰﾋﾞﾝに付けるｸﾘｯﾌﾟ？支点？が強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰの方が多くなっていて、脱落の心配はないかと…
N1ﾀｰﾋﾞﾝじゃなきゃ絶対嫌ってなら、強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰだけでも交換する事をお勧めします。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:58:55 ID:lXT4WLQuO
ＧＴＲって値段の割りに遅いよな。例えば34GTt(約300万)をGTRとの差額の約200万かけてチューニングしたら相手にならなくなる。というか、ブーストアップ&車高調組むだけで34GTtならGTR倒せるけどね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:44:09 ID:waL6uYtS0
夏だねぇ・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:53:39 ID:klEk5zDbO
280PS規制時の車だからな。
規制がなきゃノーマル350PS位で出てきたんじゃないかと予想。
規制がなきゃノーマル350PS位で出てきたんじゃないかと予想。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:32:02 ID:Zp4TFlFU0
>>75
悔しかったら３４R買えや GTｔが300万？？しねーよw
悔しかったら３４R買えや GTｔが300万？？しねーよw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:09:17 ID:oQHKl5O20
価値観の違い
その辺を厨房は知らないんだろ
その辺を厨房は知らないんだろ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:24:23 ID:bnWg9NIt0
>>78
新車価格ならそんなものですよ。
>>80
そのとおり。価値観の違いですね。
すべて新車の状態と考えた場合。
GTRの新車価格だけの資金があるとしたら、
ノーマルGTRと200万もかけられるチューニングGTtということなので、
完全にGTtの方の方が速い車となるでしょう。
だけど、もっとお金がかけられるならばGTRの方が速くなりますし、
それ位の資金で速さを望むなら、ほかの車を選んだ方がよいのではないか？
自分は同じだけ金をかけるならば、GTRがよいですね。
速さだけでないものがGTRにはあります。
新車価格ならそんなものですよ。
>>80
そのとおり。価値観の違いですね。
すべて新車の状態と考えた場合。
GTRの新車価格だけの資金があるとしたら、
ノーマルGTRと200万もかけられるチューニングGTtということなので、
完全にGTtの方の方が速い車となるでしょう。
だけど、もっとお金がかけられるならばGTRの方が速くなりますし、
それ位の資金で速さを望むなら、ほかの車を選んだ方がよいのではないか？
自分は同じだけ金をかけるならば、GTRがよいですね。
速さだけでないものがGTRにはあります。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:29:24 ID:oQHKl5O20
>>80
安価ミス乙
安価ミス乙
82 ： ◆1V8bHWsrIA ：2007/08/05(日) 12:40:00 ID:ql+hcSs30
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:03:19 ID:Lv7AxGMd0
タービン交換ガスケットセットがあるよ
8000円ちょいぐらい（14401-24U26 ｶﾞｽｹﾂﾄ ｷﾂﾄ,ﾀ-ﾎﾞ ﾁﾔ-ｼﾞﾔ-）
その他は普通流用利くから。
ただ、ボールベアリングならオイルのIN側にオリフィス入りアイボルト入れないとだめだよ
8000円ちょいぐらい（14401-24U26 ｶﾞｽｹﾂﾄ ｷﾂﾄ,ﾀ-ﾎﾞ ﾁﾔ-ｼﾞﾔ-）
その他は普通流用利くから。
ただ、ボールベアリングならオイルのIN側にオリフィス入りアイボルト入れないとだめだよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:42:55 ID:TnAbGlT7O
34N1タービンもそんな耐久性あるとも思えんが…
85 ： ◆1V8bHWsrIA ：2007/08/05(日) 23:15:41 ID:sN+lP4bf0
そうなんですか？
34タービンより耐久性があればいいです
34タービンより耐久性があればいいです
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:28:39 ID:aslGWM8q0
素直にGT-SSの方が良いのでは？
そんなに欠点も無いし
そんなに欠点も無いし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:43:06 ID:p+cIaAAb0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:50:02 ID:gu7+gTWXO
どんだけ～www
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:47:58 ID:7gPYAKv/0
GT-Rがルイヴィトンのﾎﾝﾓﾉだとすると
25GTターボは偽物にしかすぎない
とゆーことでＦＡ？
25GTターボは偽物にしかすぎない
とゆーことでＦＡ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:59:49 ID:KWOyNqAJ0
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰ付けようかな…
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｶﾑ換えようかな…
どっちにするか迷ってます(´・ω・`)
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｶﾑ換えようかな…
どっちにするか迷ってます(´・ω・`)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:52:16 ID:ZmpfXWPcO
比較対象がわからんぞ！
エアコン付けようかな…
電球とテーブル買おうかな…
どっちにするか迷ってます。ってのと一緒
タイベルは距離8～10万走ってるなら、必須、前期なら距離少なめでも換えた方が安心よ。
エアコン付けようかな…
電球とテーブル買おうかな…
どっちにするか迷ってます。ってのと一緒
タイベルは距離8～10万走ってるなら、必須、前期なら距離少なめでも換えた方が安心よ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:13:18 ID:ydfhMiTaO
やれやれ、３４Ｒオーナーは低質の馬鹿ばかりだな。ＧＴＲ以外を認めないとかほんと馬鹿だな。車の価値=乗り手の価値だと勘違いすんなよクズ共!確かにGTRは価値あるが、乗り手のきさまらは只の不細工馬鹿。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:28:38 ID:dXtcRSBc0
とりあえず改行しろ不細工馬鹿
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:08:55 ID:YfDlqrkg0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 02:03:27 ID:zTXkmClH0
Rとその他じゃオーラがぜんぜん違うだろｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 02:55:07 ID:3RWBET6JO
↑GTRってそんなにすごいオーラが出てるんですね！江原さんもビックリだなW
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:04:46 ID:3RWBET6JO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:36:09 ID:0XmSL0W6O
話をまとめるぞ。
他人が何を乗っていようが、関係ない。
とやかく言う筋合いも無いし言われたくも無いしな。
自分より下級モデルに乗っている人を見て、
自分の「Ｒ」を誇示する乗り方はガキのやる事。
クールに装うのが大人の「Ｒ」乗り。
肩肘張らずに気楽に乗ろうぜ！
他人が何を乗っていようが、関係ない。
とやかく言う筋合いも無いし言われたくも無いしな。
自分より下級モデルに乗っている人を見て、
自分の「Ｒ」を誇示する乗り方はガキのやる事。
クールに装うのが大人の「Ｒ」乗り。
肩肘張らずに気楽に乗ろうぜ！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:37:31 ID:AAZtJnL50
これだけは言っておくぞ
同じ土俵に立ってからもの言えよ。
のれないなら外野は黙ってろ
同じ土俵に立ってからもの言えよ。
のれないなら外野は黙ってろ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:41:57 ID:wnFIgVOj0
おまいら！ならＧＴウイングつけるか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:45:08 ID:AAZtJnL50
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:15:14 ID:4fweE9NrO
GT-Rスレは定期的にこの流れになるよね
大抵関係の無い椰子が首つっこんでくる
大抵関係の無い椰子が首つっこんでくる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:17:50 ID:1Qy6QyYy0
釣られ過ぎ・・・サラッと流せよ ┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:29:28 ID:86Jn1+Ps0
普段ポル乗りなんだが
実は前からGT-Rが欲しいと思っていた
そんなところにポルの販売店↓
ttp://www.wintel.co.jp/vcs_2/shop/000185/stock/stock.html
シャシーやピラーに溶接止めされたロールケージが組んである34のGT-Rを発見
ボディカラーは購入後に塗り替えないと乗れないがw
個人的に何か良さそう
これって相場どの位かな？
実は前からGT-Rが欲しいと思っていた
そんなところにポルの販売店↓
ttp://www.wintel.co.jp/vcs_2/shop/000185/stock/stock.html
シャシーやピラーに溶接止めされたロールケージが組んである34のGT-Rを発見
ボディカラーは購入後に塗り替えないと乗れないがw
個人的に何か良さそう
これって相場どの位かな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:28:30 ID:YfDlqrkg0
>>104
まさかナンバー取ろうなんて思ってないだろうね・・・？
まさかナンバー取ろうなんて思ってないだろうね・・・？
106 ：104：2007/08/07(火) 17:27:29 ID:86Jn1+Ps0
うちのポルのCupカーはこんな感じでナンバー付きで
公道も普通に走れるから
これも同じようにナンバー付きだと思ったんだけど違うの？
公道も普通に走れるから
これも同じようにナンバー付きだと思ったんだけど違うの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:57:07 ID:rHqGY0Nw0
みなさん！
夏休みなんだから、あまり熱くならないように！
夏休みなんだから、あまり熱くならないように！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:18:19 ID:nbxMBg5KO
スーパー耐久のチャンピョンカーかな。
以前鈴鹿1000キロレースのクラス優勝者がヤフオクに出ていた。
以前鈴鹿1000キロレースのクラス優勝者がヤフオクに出ていた。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:48:54 ID:3cK55ZKP0
優勝者 ドライバー？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:12:14 ID:e348c9HKO
そこは察してやれよｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:40:14 ID:/SbjjmJl0
ゆーあーなんばーわん
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:11:39 ID:b5Pc7aO60
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:18:43 ID:NY22LsRY0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:22:08 ID:LhUxPOjf0
それならZ-ﾁｭﾝ買うな もう売ってないけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:40:38 ID:pN6cKQy5O
ＧＴＲにオーラって笑止笑。それはお前しか思ってないから。ましてやもう生産されてない昔の車だし。
116 ：95：2007/08/09(木) 00:53:27 ID:JgipZSIoO
そうだよな、所有して無い奴には分からんな…。
悪かったねｗ
悪かったねｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:43:46 ID:E+3FkLTv0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:51:33 ID:9MgJzFhJ0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:03:48 ID:b/tnAV3q0
新型の発売12月みたいだね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:05:33 ID:oXkH7tP90
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:30:42 ID:b/tnAV3q0
でも街中にあのデザインの車走ってたら一台だけ近未来の車が走ってる
みたいで浮くだろうな。
単独で走っててカッコいいが。
みたいで浮くだろうな。
単独で走っててカッコいいが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:57:40 ID:yIa47+Ly0
済みません。
VスペックとN1の違いを教えてください。
特にリアのブレ－キローターの径の違いとか。
VスペックとN1の違いを教えてください。
特にリアのブレ－キローターの径の違いとか。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:18:37 ID:rlzfq33T0
ひふみ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:34:26 ID:z+16HwZE0
>>122
ぐぐれかす
ぐぐれかす
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:02:01 ID:qxiBeYa1O
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:25:55 ID:+8iI0KNq0
GT-SSタービン付けたいんですがポン付けで問題ないですかね？
現車合せしないとまずいですか？
現車合せしないとまずいですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 05:55:05 ID:jNvJYMYC0
(´・ω・`)しらんがな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:38:15 ID:defxkt+90
>>126
(´・ω・`)しってどうするっつーねん
(´・ω・`)しってどうするっつーねん
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:49:43 ID:3rAU1ApvO
ブルーベース？で派手なカラーリングの34GTRがいた。URLまで貼ってある。
なんとガルウィングだった。
造り悪そうで普通に途中まで開いて、そこから上にユラユラ横揺れしながら上がっていく。
助手席から降りてきた女性が閉めようとしたが一発じゃ閉まらなかった。
はっきり言う！ショップデモカーなのかもしれないが格好悪い、みっともない、ダサい！
東京駅八重洲中央口横断歩道でドア開ける車じゃない。
あのセンスはセドグロクラウンの屋根を切ってオープンにする感覚と同じだな。
ランボやエンツォは格好いいなぁ。
なんとガルウィングだった。
造り悪そうで普通に途中まで開いて、そこから上にユラユラ横揺れしながら上がっていく。
助手席から降りてきた女性が閉めようとしたが一発じゃ閉まらなかった。
はっきり言う！ショップデモカーなのかもしれないが格好悪い、みっともない、ダサい！
東京駅八重洲中央口横断歩道でドア開ける車じゃない。
あのセンスはセドグロクラウンの屋根を切ってオープンにする感覚と同じだな。
ランボやエンツォは格好いいなぁ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:42:38 ID:FtS5YSpv0
ガルにするなら俺はＲにタクシー用の自動ドアつけるぜ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:10:30 ID:7IO4SKY/0
>>129
コックピットのデモカーでそんなのなかったけ？
コックピットのデモカーでそんなのなかったけ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:01:03 ID:g0nNtSxGO
３４とか古い車によく乗れるな。さてはオマエラは変態だな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:55:38 ID:5Ln5rWNj0
>>132
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134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:50:20 ID:8+LHYmz30
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:09:46 ID:tjgiGf8B0
窓開けるしかないんじゃない？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:41:20 ID:ztkCvz7j0
脱出用の小窓が義務付けられてるだろ、昔スバルにもそんな車あったよ。
ま、極端なデブは焼け死ぬしかないくらいのスペースだった気がする。
ま、極端なデブは焼け死ぬしかないくらいのスペースだった気がする。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:50:11 ID:1RB/8wcm0
>>136
昔のスバルっていえばアルシオーネの事だナ。
あれはチケットウインドって言うもんだナ。
決して人様が出入りすることは想定してないんだナ。
アルシオーネ・・リアからのスタイルがグッドだったな。
３２買った時一応ディラに見に行った記憶があるナ。
昔のスバルっていえばアルシオーネの事だナ。
あれはチケットウインドって言うもんだナ。
決して人様が出入りすることは想定してないんだナ。
アルシオーネ・・リアからのスタイルがグッドだったな。
３２買った時一応ディラに見に行った記憶があるナ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:03:24 ID:4xNDoD+g0
深夜ドライブから今帰ってきたんですが
居眠りなのか、左右にゆらゆら揺れまくってる車が結構居ました
夏期休暇中は、巻き添えに十分注意したほうが良さそうです
居眠りなのか、左右にゆらゆら揺れまくってる車が結構居ました
夏期休暇中は、巻き添えに十分注意したほうが良さそうです
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 06:30:17 ID:6FUvS7v+0
山道でこちらは車間を十分とり一定速度で走ってたが
コーナーで近づかれるのを煽られてると思ったのか、
道の真ん中に居座ってブロックしてる馬鹿ミニバンがいたぞ
コーナーで近づかれるのを煽られてると思ったのか、
道の真ん中に居座ってブロックしてる馬鹿ミニバンがいたぞ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:32:13 ID:yZFRV6I80
>>137
ID
ID
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:07:23 ID:gOHo8AbB0
IDがRBに!!！！！！！！！！！！！！！！！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:42:13 ID:SDN5xTuMO
過疎age
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:42:26 ID:YiYlEU5Z0
34Rって現存数どれくらいなんでしょうね？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:54:35 ID:9OQDXHFCO
9月8日に富士に行けば、イタイオーナーが集結してるのが分かるぞ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:53:49 ID:RmXt+GCS0
俺のオトナの快適仕様Rで痛いオーナーの鑑賞に行こうかな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:10:17 ID:NP74aT3UO
行けば同類だね！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:55:17 ID:i6z3idUg0
痛いRオーナーだけど鑑賞されに行こうかな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:53:46 ID:XB2SnfGpO
今年は富士行けないや…
トラストが同じ日じゃないか…
トラストが同じ日じゃないか…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:25:10 ID:Js5FTgnd0
痛いって
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:56:34 ID:CvPARHgg0
みんからってブログをこの前初めて覗いてみたんだけど、凄いな
富士もそうだけど、あの輪の中に飛び込む勇気は出ないよ
やっぱ、俺は2chで情報交換で十分だわ
富士もそうだけど、あの輪の中に飛び込む勇気は出ないよ
やっぱ、俺は2chで情報交換で十分だわ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:08:22 ID:Acmn3ksEO
R34のオーナーだから何？
普通の車好きとして楽しめばOK.
手放す気もないくせに、下取価格を気にして乗ならすぎ。
後に買うやつの思う壺。(今まで俺に譲るために、大切に動態保存してくれてありがとう。)
充分に乗り潰して楽しめば、使い捨てOK.
もっとも本当のコレクターは3つ購入して、乗る、保存する、次の商品交換用にするらしいけどね。
使わないと劣化するよ、あそこもね。
普通の車好きとして楽しめばOK.
手放す気もないくせに、下取価格を気にして乗ならすぎ。
後に買うやつの思う壺。(今まで俺に譲るために、大切に動態保存してくれてありがとう。)
充分に乗り潰して楽しめば、使い捨てOK.
もっとも本当のコレクターは3つ購入して、乗る、保存する、次の商品交換用にするらしいけどね。
使わないと劣化するよ、あそこもね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:17:08 ID:ICNNoZXl0
>>151
釣れそうですか？
釣れそうですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:30:12 ID:QKMOAXXw0
夜釣りとはまた風流な
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:13:58 ID:yoiUPbdzO
漏れの34Rもう10万キロ超えたぜ？ｗ
一生乗り続ける
一生乗り続ける
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 05:19:07 ID:NYnw7yf2O
確かに過保護にしすぎの傾向あるよね－ 結構いじってるくせにピカピカなの見るとうーんって思う。速いＲは大体ディフューザーが擦れて歪んだりしてるなぁ。結局の所は人の勝手だけどさ…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:53:55 ID:LLGqOLJMO
32はみんな汚い
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 13:55:43 ID:8QoZV575O
この前ありえないくらいキレイな３２を見たぞ！タイヤハウスの中までピカピカだった！レストアでもしたのかなｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:21:38 ID:Bpgu1Ia60
過保護にしすぎてもなぁ。
楽しく走って、きっちりメンテするのがいいじゃね？
ボディがへし折れるまで乗る気ならオールペンしたっていいし、
腐ってきたら腕のいい板金屋で修理すればいいし。
最近の車だから、すぐにボロボロにならないと思うけどね。
楽しく走って、きっちりメンテするのがいいじゃね？
ボディがへし折れるまで乗る気ならオールペンしたっていいし、
腐ってきたら腕のいい板金屋で修理すればいいし。
最近の車だから、すぐにボロボロにならないと思うけどね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:51:06 ID:VdW+BinR0
時期Rが出たら34はどのくらい下がるのかな
今300万後半のタマが30万前後700万付近のタマが50~80万くらい落ちると見ているんだけど
今300万後半のタマが30万前後700万付近のタマが50~80万くらい落ちると見ているんだけど
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:59:47 ID:nO91Dtg5O
程度いいやつは変わんないと思うよ！11年車のSTDとかで距離走ってるやつは下がると思うが…
何せ時期RはRであってRじゃないからな…「個人的意見」RB26じゃないし…
皆に質問！GT-R好きなトコはいっぱいあるだろうから、その中でも特に好きなトコはドコ？
俺はＲＢ２６だな！
何せ時期RはRであってRじゃないからな…「個人的意見」RB26じゃないし…
皆に質問！GT-R好きなトコはいっぱいあるだろうから、その中でも特に好きなトコはドコ？
俺はＲＢ２６だな！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:54:58 ID:REHp4wBtO
おそらく標準車、Vスペはそれなりに下がるでしょう。
ただV2とMスペは、過走行や粗悪改造車以外は、現状維持でしょう。
ニュルは絶対タマ不足で今後もプレミアでしょう。
箱スカR並み？
ただV2とMスペは、過走行や粗悪改造車以外は、現状維持でしょう。
ニュルは絶対タマ不足で今後もプレミアでしょう。
箱スカR並み？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:56:49 ID:bxX42Hja0
価値無し グロリアボディーだろ
R34
R34
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:11:42 ID:vIwCSFQdO
箱RやケンメリRの価値は絶対出ないだろw
むしろ価値が出るのは32のVスペ2くらいでは？
むしろ価値が出るのは32のVスペ2くらいでは？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:02:31 ID:REHp4wBtO
定価に対するプレミア価格率からいけば、
箱スカ 〉ケンメリ 〉ニュル 〉R32V2。
生産台数は、
R32V2 〉箱スカ 〉ニュル 〉ケンメリ。
箱スカ 〉ケンメリ 〉ニュル 〉R32V2。
生産台数は、
R32V2 〉箱スカ 〉ニュル 〉ケンメリ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:40:21 ID:BY2TmKZ80
どっかのショップに箱スカ本物RにRB26DETT載せた車が売ってたな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:59:15 ID:vIwCSFQdO
勿体ない。S20のまま乗ってればいいのに
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:13:23 ID:REHp4wBtO
新しいGTRが米や欧に輸出されると、34にも注目が集まり、
円安ユーロ高で、どんどん買い取られる予感。
また、将来的に買い戻す時はとんでもない価格に！
新型は、標準車で750万位Vスペだと850万位か。
34が安く感じるな。
円安ユーロ高で、どんどん買い取られる予感。
また、将来的に買い戻す時はとんでもない価格に！
新型は、標準車で750万位Vスペだと850万位か。
34が安く感じるな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:52:56 ID:tzOAoN6+0
ﾎｲｰﾙ縁石で擦ったｏｒｚ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:55:21 ID:6djYmpoj0
次期Rが発売されても中古市場は変動しないとおもう。
購入するには現実的な数字ではないしね
でも新型好きの俺は悩んでます
購入するには現実的な数字ではないしね
でも新型好きの俺は悩んでます
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:12:23 ID:6WiURVHNO
BNR32は以前はVｽﾍﾟ2の白だけが異常に高かったけど
最近の値段はVｽﾍﾟかどうかや色より、程度重視になってきてると思う
最近の値段はVｽﾍﾟかどうかや色より、程度重視になってきてると思う
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:17:27 ID:8mnAKknU0
色々O/Hする所が増えていくからなぁ…何だかんだで20年弱経つ車だし
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:09:49 ID:SQ3u8q6d0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:55:55 ID:UGAvrP350
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:25:44 ID:ptBoX2Pd0
修理できるの??
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:09:40 ID:O/Zxem9LO
ホイルは修理できますよ。盛って再塗装。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:44:49 ID:Z+RWCkTT0
盛ってってアルミを溶かしてって事ですか？
知らなかった、じゃあ俺の傷だらけのホイルも
ピカピカに戻るのね
知らなかった、じゃあ俺の傷だらけのホイルも
ピカピカに戻るのね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:01:32 ID:+G7PBrvtO
バランスとれなくなるからやめとけ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:18:02 ID:NyiTG6SX0
>>176
アルミパテである程度直せるよ
アルミパテである程度直せるよ
修理に出したんですが
純正ﾎｲｰﾙの色と同じ色で塗れないと言われました…
買うより安く済むので色が若干違うけど我慢しますorz
純正ﾎｲｰﾙの色と同じ色で塗れないと言われました…
買うより安く済むので色が若干違うけど我慢しますorz
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:36:23 ID:KuAIbkZt0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:41:42 ID:/T0pV9Ow0
微妙に違うと思いますが。。。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:51:36 ID:8txn9vB8O
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:51:23 ID:+c7h1imd0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:48:43 ID:wQoxCVmhO
34R乗りは神経質だな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:49:44 ID:fNWXXg2wO
もう「時代遅れ」の車なのにね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:30:49 ID:fLr3p0+L0
時代遅れかも知れないけど
好き乗ってるんだから、とやかく言われる筋合いはない
ってか、ほとんど携帯は厨房
好き乗ってるんだから、とやかく言われる筋合いはない
ってか、ほとんど携帯は厨房
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:40:28 ID:Yk0Om5h60
俺はR34GT-Rを持てたことを誇りに思う
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:09:47 ID:p1ayn8dtO
俺はMスペニュルを、改造し惜し気もなく、バンバン走っていることを誇りに思う。
シリンダ内が錆びるぞ！
シリンダ内が錆びるぞ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:53:08 ID:P3en+4efO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:05:07 ID:aRP2OjRP0
今日、Ｒ34で飛ばしたら気持ち良かった。本当に速いです。ふと思ったのですが
エアコン切った方が速いのですか？ＲＢの場合は体感出来るほど変わらない？
仕事先のミラターボはエアコン付けるとメチャ遅くなりますが。
エアコン切った方が速いのですか？ＲＢの場合は体感出来るほど変わらない？
仕事先のミラターボはエアコン付けるとメチャ遅くなりますが。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:39:11 ID:B+8Jf/ek0
34R純正ホィールの値段たけーよなー
タイヤ無しで一本12万って
タイヤ無しで一本12万って
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:32:50 ID:TLH6WmfV0
4本マフラーって売っていますか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:38:48 ID:hTU44gDkO
ワンオフ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:12:55 ID:5bAndloj0
>>190
街乗りでは重くなるけど、本気でアクセルを踏んだときは
ECUの制御で勝手にエアコンが切れるから(4000rpm以上だったっけ？)あまり関係ないよ。
ミラターボだってそういう制御有るんじゃないかな。
家にある１０年前のキャブ車の軽トラでもアクセルを８割くらい踏み込むとカチッと音がしてエアコン切れるし。
街乗りでは重くなるけど、本気でアクセルを踏んだときは
ECUの制御で勝手にエアコンが切れるから(4000rpm以上だったっけ？)あまり関係ないよ。
ミラターボだってそういう制御有るんじゃないかな。
家にある１０年前のキャブ車の軽トラでもアクセルを８割くらい踏み込むとカチッと音がしてエアコン切れるし。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:10:38 ID:V1FPs13N0
>>194
知らなかった・・4000rpmで勝手にエアコン切れるのですか？でも高速走行で
5000rpm以上回し続けていましたがクーラーは効いていましたけど。
コンプレッサーはECUでアイドリングだけ上げるのかと思っていました。
エンジンを高回転回す時はコンプレッサーが焼けるのでエアコンをOFFする
様にと聞きますがECUが自動で切るのなら手動で切っても関係ないですよね。
知らなかった・・4000rpmで勝手にエアコン切れるのですか？でも高速走行で
5000rpm以上回し続けていましたがクーラーは効いていましたけど。
コンプレッサーはECUでアイドリングだけ上げるのかと思っていました。
エンジンを高回転回す時はコンプレッサーが焼けるのでエアコンをOFFする
様にと聞きますがECUが自動で切るのなら手動で切っても関係ないですよね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 02:45:36 ID:VLL4SKVs0
回転ではなくてアクセル開度で制御されています
７０パーセント以上踏むとエアコンカットされます
つまりそれ以下だとコンプレッサーの重さがある分エンジンが重くなります
こういう制御はほかの車ではされていないものもあります
ちなみに３３と３４だけで３２は切れないとか。
７０パーセント以上踏むとエアコンカットされます
つまりそれ以下だとコンプレッサーの重さがある分エンジンが重くなります
こういう制御はほかの車ではされていないものもあります
ちなみに３３と３４だけで３２は切れないとか。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:22:44 ID:sn772iaB0
ふ～ん。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:19:29 ID:WZbyxAh30
へぇ～。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:40:56 ID:4+/Pi5leO
それってＲだけ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:12:27 ID:N05hebMQO
誰かオールインワンメーター付けてる人いる？
会社名も教えて下さい
会社名も教えて下さい
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:24:23 ID:U9RHUhfU0
つ【STACK】
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:02:32 ID:N05hebMQO
STACKのメーターって車検に通りますか？
無知でスマソ
無知でスマソ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:41:51 ID:i4b1mp1ZO
デフィのアレ
かこいいナ
かこいいナ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:50:21 ID:9t17cKKWO
付けたいけど近くにショップがない
オールインワンっていいな
オールインワンっていいな
205 ：標準・白：2007/09/01(土) 18:04:14 ID:sBsXJohO0
Ｒ盗まれました・・・
まじ凹む・・・
まじ凹む・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:18:51 ID:CBn7+8f0O
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:27:33 ID:6aHjCbBf0
うん。
・盗まれた場所
・車のナンバー
・車体番号
・外観的な特徴etc
晒せる範囲で晒してみ？
もしかしたら見つかるかもよ。
・盗まれた場所
・車のナンバー
・車体番号
・外観的な特徴etc
晒せる範囲で晒してみ？
もしかしたら見つかるかもよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:18:44 ID:HlyLxPsq0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:52:15 ID:n2qXH/m30
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 11:51:14 ID:TotD2mpYO
211 ：標準・白：2007/09/02(日) 21:00:34 ID:2DLjD7320
盗まれたのは8月の末。
場所は自宅。（福岡）
ナンバー 下三桁666
ブリッツのマフラーとＨＫＳの車高調のみ入れてました。
警察や保険調査会社の人もおそらくプロの仕業とのこと。
>>210
その可能性が高いらしい・・・
自分が港関係なんだけどコンテナに積まれたら実際、もうアウト・・・
場所は自宅。（福岡）
ナンバー 下三桁666
ブリッツのマフラーとＨＫＳの車高調のみ入れてました。
警察や保険調査会社の人もおそらくプロの仕業とのこと。
>>210
その可能性が高いらしい・・・
自分が港関係なんだけどコンテナに積まれたら実際、もうアウト・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:07:43 ID:56046XCj0
俺も福岡だよ・・・
他人事じゃ有りません！！！
自宅で盗まれたって、セキュリティーとかはセットしてなかったのですか？
見かけたら、直ぐに警察に連絡しますね！
他人事じゃ有りません！！！
自宅で盗まれたって、セキュリティーとかはセットしてなかったのですか？
見かけたら、直ぐに警察に連絡しますね！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 04:06:34 ID:w+O+onoDO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:16:24 ID:56046XCj0
>>211
色は？？？
色は？？？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:54:20 ID:INV4U06N0
211 標準・白 2007/09/02(日) 21:00:34 ID:2DLjD7320
↑
注目！
↑
注目！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:02:01 ID:1bXhFMY1O
盗難の話しは心が痛む
俺はガレージに駐車してその前にバイクを置いてる
へたすりゃ両方盗まれるな
俺はガレージに駐車してその前にバイクを置いてる
へたすりゃ両方盗まれるな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:59:34 ID:9wj95DV90
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:02:25 ID:py65D6gg0
>>216
普通はバイクが奥だな
普通はバイクが奥だな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:18:39 ID:AJLVSwE90
盗まれたのは32？33？34？
34ならイモビ付きかな？
34ならイモビ付きかな？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:05:49 ID:fr7NnLAi0
とにかくR関係のサイトに情報提供を呼びかけろ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:58:39 ID:Eu5uhZQo0
＠R
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:50:59 ID:Raf0zQ/u0
>>219
イモビなんて何の役にも立ちませんよ
イモビなんて何の役にも立ちませんよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:21:31 ID:pizv/+3S0
イモビ着いてたら、保険が下りないって事心配してんじゃないの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 16:28:24 ID:1bRBZDlN0
それならランクルはどうなる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:54:40 ID:wI4ozsGB0
イモビ車を保険屋の目の前で
キー無しエンジンＯＮ実演してやれば
保険もおりるだろ。
キー無しエンジンＯＮ実演してやれば
保険もおりるだろ。
226 ：104：2007/09/05(水) 01:55:12 ID:NImoeH1S0
イモビなんて飾りですよ
保険屋にはわか（ry
保険屋にはわか（ry
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:11:05 ID:CNVrOtEM0
テールランプの電球が切れたんですけど、電球交換の手順分かる方教えてください。お願いします。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:11:32 ID:mhCvf8270
ヒント：ドライヤー
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:50:58 ID:F/zUk8BB0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:53:24 ID:n/ipJ5mj0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 07:01:50 ID:vvBIuvZd0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 10:29:48 ID:minbIsEn0
程度が低い奴らが掃溜めに集まってくれたほうが平和になる。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:28:16 ID:L24QzLng0
>>231
㌧、㌧。
トランク開けた内側の上にあるビスを弛めるとランプのユニットが外側に外れるのかと思ったのですが、
そうではなくてその下のトリムをめくれば交換できるのですか？（実はそれもめくってみたのですが
よく分からなかったのです）クレクレで申し訳ありませんが、教えて頂けると有難いです。
㌧、㌧。
トランク開けた内側の上にあるビスを弛めるとランプのユニットが外側に外れるのかと思ったのですが、
そうではなくてその下のトリムをめくれば交換できるのですか？（実はそれもめくってみたのですが
よく分からなかったのです）クレクレで申し訳ありませんが、教えて頂けると有難いです。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:02:02 ID:JJ+776RtO
明日フジであおう
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:13:24 ID:11/eYjNA0
どうせだから
整備書買っておいたらどうですか。
コピーだろうけどたぶん10000円くらいで手に入る。
整備書買っておいたらどうですか。
コピーだろうけどたぶん10000円くらいで手に入る。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:18:09 ID:a7VcMGxc0
>>233
トリムをはずしテールユニット中心の裏からトランク側に出ている配線のカプラーをはずす
次にテールユニットが4本のボルトで台形の形に四隅に留まっているのでナットをはずす
ボルトの部分を押してやるとユニットがはずれます(落とさないように)
あとはバルブをひねってはずしてやるだけです
トリムをはずしテールユニット中心の裏からトランク側に出ている配線のカプラーをはずす
次にテールユニットが4本のボルトで台形の形に四隅に留まっているのでナットをはずす
ボルトの部分を押してやるとユニットがはずれます(落とさないように)
あとはバルブをひねってはずしてやるだけです
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:18:39 ID:V0lbofAr0
>>236
ご親切に有難う御座います。助かります。
以前ディーラーの人に整備書見せてもらって前側のスモールランプ交換を試みた事があるのですが、
整備書通りにやるより手を突っ込んで外せば何もバラさずに出来たので、経験済の方の意見を聞いた
方が実践的で参考になると思ったので。
236さん、本当に有難う御座いました。
ご親切に有難う御座います。助かります。
以前ディーラーの人に整備書見せてもらって前側のスモールランプ交換を試みた事があるのですが、
整備書通りにやるより手を突っ込んで外せば何もバラさずに出来たので、経験済の方の意見を聞いた
方が実践的で参考になると思ったので。
236さん、本当に有難う御座いました。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:27:39 ID:Y6iIxIBPO
富士スピードウェイがGTRだらけだ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:28:57 ID:Y6iIxIBPO
あほの33がオイル撒いて、スポーツ走行途中中止。
かわいそう。と思ったらまた、一台33が赤旗なのにピットを出て行った。
オイル処理中なのに、危険走行黒旗だ、あほ
かわいそう。と思ったらまた、一台33が赤旗なのにピットを出て行った。
オイル処理中なのに、危険走行黒旗だ、あほ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:46:46 ID:m9Vycftv0
記念品の中国製コップのふたから基準超す鉛、日産が回収へ
日産自動車は７日、８月から９月２日ごろまでに全国の販売店で車の試乗記念として約８万７０００人に記念品として
渡したコップのふたから、食品衛生法の基準を超える鉛が検出されたと発表した。
コップは、中国のメーカー製だった。日産は販売店に対し、すべて回収するように要請した。
コップを受け取った客の１人から「アイスコーヒーを入れて飲んだら気分が悪くなった」と日産の相談窓口に連絡があり、
調べたところ、ふたのプラスチックから基準値の１・３倍の鉛が検出されたという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070907i215.htm
もらった人は要注意、Zのスレに張ってここに張るときに思ったんだけど
時期的にデュアリスやエクストレイルあたりでスポーツカー乗りには関係ないのかな
日産自動車は７日、８月から９月２日ごろまでに全国の販売店で車の試乗記念として約８万７０００人に記念品として
渡したコップのふたから、食品衛生法の基準を超える鉛が検出されたと発表した。
コップは、中国のメーカー製だった。日産は販売店に対し、すべて回収するように要請した。
コップを受け取った客の１人から「アイスコーヒーを入れて飲んだら気分が悪くなった」と日産の相談窓口に連絡があり、
調べたところ、ふたのプラスチックから基準値の１・３倍の鉛が検出されたという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070907i215.htm
もらった人は要注意、Zのスレに張ってここに張るときに思ったんだけど
時期的にデュアリスやエクストレイルあたりでスポーツカー乗りには関係ないのかな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:16:12 ID:76+c4vg8O
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:55:21 ID:acVBnqhlO
最新Z33の吸排気＋セッティングとおいらの34Rのブーストアップ＋256カムの520馬力61キロトルクってどっちが速いかしら？
今日めちゃくちゃ煽られたんですが…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 03:03:46 ID:hEsjXYqcO
ドライバー次第
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 08:25:36 ID:4WNPKizMO
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:31:18 ID:xWSwjsFS0
>>242
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで釣られるかー！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
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| X_入__ノ ミ そんなエサで釣られるかー！！
､ (＿／ ノ /⌒l
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246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 11:44:32 ID:gKDCJibd0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 11:51:51 ID:ITBHkYuL0
このR34乗り、横山容疑者の二の舞になるぞ。
全て晒されて人生終わる。
早く謝罪したほうがいい。
214 朝まで名無しさん 2007/09/08(土) 21:14:14 ID:P8O/4I7J
スレぶった切って悪いが、こーゆーﾔｼを懲らしめる事ってできないのか?
こいつが原因で追突事故が・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=o7OePJ97IAU
220 朝まで名無しさん New! 2007/09/09(日) 11:48:59 ID:ze0C8zsv
>>214
このＲ３４スカイラインも警察に言って、警察が動かなければ晒せ。
危険すぎる。
全て晒されて人生終わる。
早く謝罪したほうがいい。
214 朝まで名無しさん 2007/09/08(土) 21:14:14 ID:P8O/4I7J
スレぶった切って悪いが、こーゆーﾔｼを懲らしめる事ってできないのか?
こいつが原因で追突事故が・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=o7OePJ97IAU
220 朝まで名無しさん New! 2007/09/09(日) 11:48:59 ID:ze0C8zsv
>>214
このＲ３４スカイラインも警察に言って、警察が動かなければ晒せ。
危険すぎる。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:47:40 ID:m9Vycftv0
ばしょにもよんべ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:55:42 ID:m9Vycftv0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:35:07 ID:X1wMxoBYO
34GTRはノーマルタービンとIN256EX256の相性は各メーカーとも抜群だから燃料ポンプとインジェクター強化してエアフロいっぱいいっぱいでブースト1.2で500～530は出て、トルクはバルタイにもよるが60前後はいくんじゃないかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 04:45:00 ID:wWev4P6a0
34純正はあんまりパワー出ないよ
サイズが小さいからね。
サイズが小さいからね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 04:59:12 ID:o0x9jghA0
R34スカイライン(色イエロー) 情報求む
ttp://www.youtube.com/watch?v=o7OePJ97IAU
214 朝まで名無しさん 2007/09/08(土) 21:14:14 ID:P8O/4I7J
スレぶった切って悪いが、こーゆーﾔｼを懲らしめる事ってできないのか?
こいつが原因で追突事故が・・・
218 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 06:24:48 ID:Dw3672BS
>>214
黄色のＲ３４スカイラインがUターンした後、撮影者は後ろからきた車に追突されたの？
それともＲ３４スカイラインに当たったの？
何か「ゴツン」って車が揺れているように見えるんだけど。
220 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 11:48:59 ID:ze0C8zsv
>>214
このＲ３４スカイラインも警察に言って、警察が動かなければ晒せ。
危険すぎる。
221 名無しさん＠恐縮です 2007/09/09(日) 12:04:56 ID:JNlUoxQg
>>214
とりあえず警察にGO
226 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 17:08:05 ID:7E9RZBxd
これは不味い。しかもuターン禁止じゃね？
横凸に次ぐ第二容疑者になれｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=o7OePJ97IAU
214 朝まで名無しさん 2007/09/08(土) 21:14:14 ID:P8O/4I7J
スレぶった切って悪いが、こーゆーﾔｼを懲らしめる事ってできないのか?
こいつが原因で追突事故が・・・
218 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 06:24:48 ID:Dw3672BS
>>214
黄色のＲ３４スカイラインがUターンした後、撮影者は後ろからきた車に追突されたの？
それともＲ３４スカイラインに当たったの？
何か「ゴツン」って車が揺れているように見えるんだけど。
220 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 11:48:59 ID:ze0C8zsv
>>214
このＲ３４スカイラインも警察に言って、警察が動かなければ晒せ。
危険すぎる。
221 名無しさん＠恐縮です 2007/09/09(日) 12:04:56 ID:JNlUoxQg
>>214
とりあえず警察にGO
226 朝まで名無しさん 2007/09/09(日) 17:08:05 ID:7E9RZBxd
これは不味い。しかもuターン禁止じゃね？
横凸に次ぐ第二容疑者になれｗｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:58:08 ID:Wmf/Ckd0O
ブーストアップの34ノーマルターボってカム入れると超レスポンスいいんだよな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 03:48:56 ID:CAKts3HlO
R34ってシルバーとは別にガンメタってあります？
もしかしてガンメタみたいなやつがシルバー？
もしかしてガンメタみたいなやつがシルバー？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:20:57 ID:EGrybs700
スパークリングシルバーかアスリートシルバーのどちらかだと思います。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 17:25:05 ID:EbXJZHK5O
>>254
KH2をシルバーに近づけたのがスパークリングシルバーだと思われ
KH2をシルバーに近づけたのがスパークリングシルバーだと思われ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:19:37 ID:6tnsv+bAO
34Rのブーストアップにカムの仕様って吹け上がり良すぎてオーバーレブしそうになる。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:59:39 ID:4ks9rqLP0
そうか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:23:05 ID:EJwBvFUl0
そうだ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 06:55:04 ID:8G54sUoV0
そだ？ ソダン？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:40:22 ID:dmh1Pdq80
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262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:22:40 ID:dGkB0Oe10
>>261 保守乙
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:36:47 ID:4WCDzjnxO
本当にいいクルマだなあ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:39:38 ID:UKX4Yn240
MFDのブースト計ってオーバーシュートも表示される？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 03:37:53 ID:1FQm++kzO
34RノーマルターボってExハウジング小さくてボールベアリングだから社外ターボよりも最高のレスポンスだよね
多少の耐久性を捨てれば燃料系の強化にIN、EXに256あたりのカム入れてバルタイを早めればストリートではめちゃ速い
多少の耐久性を捨てれば燃料系の強化にIN、EXに256あたりのカム入れてバルタイを早めればストリートではめちゃ速い
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:09:10 ID:+bPwYKJOO
Rはタービン交換はしないと本当の凄さは分からないよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:23:54 ID:hBM5G1PI0
それを言うとキリがない訳で
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:06:57 ID:nYy8ppum0
GT-SSに交換したが、その他ノーマルで10万kきた俺がきましたよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:15:52 ID:RzoJ3E4c0
マフラーも？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:44:12 ID:V2oAPl8K0
タービン交換くらいしないと過激さが伝わらないかも・・・
ポン付けできるタービンだけでもすごさがわかる
ポン付けできるタービンだけでもすごさがわかる
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:53:00 ID:05jlC/a80
街乗りにそんなのｲﾗﾈ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:27:32 ID:RLuct/mU0
http://jp.youtube.com/watch?v=5ZVb1iPBEhw
こんな方もいるのに？
こんな方もいるのに？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:50:00 ID:DYmGR1RaO
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 11:02:05 ID:azwaiRe10
つーか、街乗りに34ｲﾗﾈ。
セカンドカーにコンパクトでも持ったほうがマシ。
セカンドカーにコンパクトでも持ったほうがマシ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 11:36:04 ID:xRuvDKSK0
大多数の町乗り派はどこで乗ればいいんだ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:21:17 ID:4sZAJ+i/0
あ～GTRほしーなー
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:00:50 ID:iSCf2hhAO
だいぶ価格が下がってきたな。
前期標準400万円。後期Vスペ2でも500万円。ニュルで600万円だよ。
前期標準400万円。後期Vスペ2でも500万円。ニュルで600万円だよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:26:07 ID:MVxFnOPk0
今、34R乗ってんだけど、実際女受け悪いし実用的じゃ無い。
しかも小僧車でボロビアの延長線上じゃん？
20代ならまだしも35才の妻子持ちなのでV8が出るのをきに
M3に乗換えを検討中。
しかも小僧車でボロビアの延長線上じゃん？
20代ならまだしも35才の妻子持ちなのでV8が出るのをきに
M3に乗換えを検討中。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:45:10 ID:81THWc67O
まぁ正直ＢＭＷのＭ３にはかなわないからね…
さすがドイツ・ＢＭＷといったところか…
さすがドイツ・ＢＭＷといったところか…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:12:37 ID:Po/Twwlc0
>>277
作ってないんだから売られるタマの平均走行が伸びたからじゃないかな
作ってないんだから売られるタマの平均走行が伸びたからじゃないかな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 16:03:09 ID:4FqdsEYy0
>>278
Ｍ３かよｗ おまえうそつくなよｗ
Ｍ３かよｗ おまえうそつくなよｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:43:35 ID:Po/Twwlc0
>>278
下取り下がるの待って売るって不思議だな
下取り下がるの待って売るって不思議だな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:52:41 ID:vCCkmuFf0
ここに来て新型出ても３４Ｒなどの中古車価格はさほど下がらないってのが
大勢の予想になってきたようだ。
当初新型は660万円とか言う説があったから、同じような値段で売ってる３４Ｒなんて
買わずに新型を買われるという予測だったが、新型の予想価格が800万円近くなってきたから、
手が届かずに、旧型がそこそこ高くても買う人が出るんだそうな。
大勢の予想になってきたようだ。
当初新型は660万円とか言う説があったから、同じような値段で売ってる３４Ｒなんて
買わずに新型を買われるという予測だったが、新型の予想価格が800万円近くなってきたから、
手が届かずに、旧型がそこそこ高くても買う人が出るんだそうな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 04:41:48 ID:19/hQYJFO
考えてみれば、Mニュルは630万だが消費税込みだと、661.5万だよね。
新型がそれより安い訳がない。VスペやN1仕様はノーマルより100万高でいいから、
標準車は735万位で出せないかなあ。
新型がそれより安い訳がない。VスペやN1仕様はノーマルより100万高でいいから、
標準車は735万位で出せないかなあ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:09:21 ID:iWg6VDKgO
BNR34が実測車重1600㎏超えてたから、次期Rは下手したら1700㎏？
もはや高級セダン並みのスーパーヘビー級の車体を大排気量ターボの大トルクで無理やり引っ張る…
そんな車は興味ないなぁ…
もはや高級セダン並みのスーパーヘビー級の車体を大排気量ターボの大トルクで無理やり引っ張る…
そんな車は興味ないなぁ…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:13:18 ID:WUNUxqbVO
ＲＢ２６じゃない時点で興味なし。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:16:18 ID:qk6kRJSR0
スポーツリセッティングってどうですか。
ノーマルコンピューターは下取りしなくていいですか。
ノーマルコンピューターは下取りしなくていいですか。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:37:09 ID:VTbwyNiv0
MFDでブーストが1.2まで表示されるってことは燃調も1.2までは余力を見てるよ
ってことなのかな？
EVCセッティング中にブースト1.45とか掛かっちゃってガクブルな俺。
なんか燃料ポンプから変な音してるような・・・・。
ってことなのかな？
EVCセッティング中にブースト1.45とか掛かっちゃってガクブルな俺。
なんか燃料ポンプから変な音してるような・・・・。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:48:46 ID:+LcDQddi0
GT5プロローグ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp070328.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader481359.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp070330.jpg
10月20日の時点では覆面GT-Rだが、その後TMS開催時に
新型GT-Rとして現れるらしい
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp070328.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader481359.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp070330.jpg
10月20日の時点では覆面GT-Rだが、その後TMS開催時に
新型GT-Rとして現れるらしい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:52:50 ID:f3piMLKGO
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 07:58:06 ID:qF5YRxInO
新車5年の一般保証が切れたので、1年2万キロの保証はお得じゃん。
純正イモビも使えるし。
純正イモビも使えるし。
292 ： ◆3FFus5HV/E ：2007/09/20(木) 22:54:52 ID:SiI0NTcY0
ついに決まりました
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒの価格
ＧＴ－Ｒ ７７０万
ＢＬＡＣＫ ＥＤＩＴＩＯＮ ７９２万
ＰＲＥＭＵＵＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ８３４万
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒの価格
ＧＴ－Ｒ ７７０万
ＢＬＡＣＫ ＥＤＩＴＩＯＮ ７９２万
ＰＲＥＭＵＵＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ８３４万
293 ： ◆3FFus5HV/E ：2007/09/20(木) 22:56:06 ID:SiI0NTcY0
訂正
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒの価格
ＧＴ－Ｒ ７７７万
ＢＬＡＣＫ ＥＤＩＴＩＯＮ ７９２万
ＰＲＥＭＵＵＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ８３４万
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒの価格
ＧＴ－Ｒ ７７７万
ＢＬＡＣＫ ＥＤＩＴＩＯＮ ７９２万
ＰＲＥＭＵＵＭ ＥＤＩＴＩＯＮ ８３４万
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:50:42 ID:f3piMLKGO
>>293
Black エディション？kwsk
Black エディション？kwsk
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:31:16 ID:+H7V3Q450
R35って時点でおかしくないか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:35:46 ID:BywuvFh+0
R35ってスモーキーの奴？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:32:56 ID:hhps7TyJ0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:32:54 ID:MO/6HrX70
ソースは？
299 ： ◆1V8bHWsrIA ：2007/09/21(金) 23:07:00 ID:JpT6cTRd0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 09:20:49 ID:tmXPQQeH0
オーディオが壊れたので、この際取り外して小物入れにしようか(あんまり音楽聴かない)と思うのですが、
周りのアルミ調パネルにあうような色の小物入れってご存じでしょうか？
そこだけ黒だと浮いてしまうもので。
周りのアルミ調パネルにあうような色の小物入れってご存じでしょうか？
そこだけ黒だと浮いてしまうもので。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:45:46 ID:3O61TvVe0
ちょっと教えていただきたいのですが、34ＧＴ-Ｒ発売当時の
新車価格分かる方いませんか？
標準車＝500万
Ｖ ＝560万
ＶⅡ ＝575万
Ｍ ＝？
Ｎ1 ＝？
ＶNur ＝？
ＭNur ＝？
？の部分の価格を教えていただきたいのですが・・・・
又、標準車の500万と、Ｖスペの560万（575万）もあいまい
なのですが、この価格は税抜き？込み？どっちだったでしょ
うか？
つまらない質問で申し訳ないのですが分かる方、教えていた
だけないでしょうか？
よろしくお願いします。
新車価格分かる方いませんか？
標準車＝500万
Ｖ ＝560万
ＶⅡ ＝575万
Ｍ ＝？
Ｎ1 ＝？
ＶNur ＝？
ＭNur ＝？
？の部分の価格を教えていただきたいのですが・・・・
又、標準車の500万と、Ｖスペの560万（575万）もあいまい
なのですが、この価格は税抜き？込み？どっちだったでしょ
うか？
つまらない質問で申し訳ないのですが分かる方、教えていた
だけないでしょうか？
よろしくお願いします。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:13:22 ID:uWFbkElbO
何であんなに新型スレはカオスなんだ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:19:35 ID:3O61TvVe0
↑なんか凄い執着してるアンチがいるね。
よっぽどＧＴ-Ｒに恨みがあるのかわかんないけど
よっぽどＧＴ-Ｒに恨みがあるのかわかんないけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:34:39 ID:4/aPLm5I0
僻みに聞こえる
３４Ｒを語れ
３４Ｒを語れ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:48:17 ID:uWFbkElbO
そうだね。
今日も元気に走ってます。
34Rは良い車。
でも、ゴム弱い…
今日も元気に走ってます。
34Rは良い車。
でも、ゴム弱い…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:47:09 ID:sjF1l00J0
ゴム破れたら大変だ！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:13:43 ID:otbGCf9G0
308 ：標準・白：2007/09/23(日) 22:09:08 ID:ENL0EaYD0
しばらく前に盗難にあったことを書き込んだものです。
先日、保険会社から「残念ですが見つかりそうに無いので・・・」
と言う連絡があり保険金がおりることになりました。
その際、必要書類と一緒にＲのキーも渡した、その時「ああ、これでもうあのＲは
俺の車じゃないんだ・・」となんだかやけに寂しさを感じた。
たぶん、あのＲの事は一生忘れないと思う。
たった４年だったけどありがとうＧＴ－Ｒ。
先日、保険会社から「残念ですが見つかりそうに無いので・・・」
と言う連絡があり保険金がおりることになりました。
その際、必要書類と一緒にＲのキーも渡した、その時「ああ、これでもうあのＲは
俺の車じゃないんだ・・」となんだかやけに寂しさを感じた。
たぶん、あのＲの事は一生忘れないと思う。
たった４年だったけどありがとうＧＴ－Ｒ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:05:23 ID:w/j2bRs6O
>>308
ｲｷﾛ
ｲｷﾛ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:07:29 ID:5srBT4at0
>>308
ガンガレ
ガンガレ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:07:32 ID:ldPPnH2+0
>>308
またR乗るの？
またR乗るの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:34:12 ID:GVy8o5pl0
GTR盗難体験談キボンぬ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:42:24 ID:4agnEiHR0
なんでセキュは高いの入れてるくせに
ハンドルロックはつけないやつがいるんだろう？ 上部と全体部に２つ別々のつければかなり時間掛かるし不可。
ハンドルロック解除は不可だし、チェーンソーでロックもしくはステアを切るしかないんだが・・・
イモビ付のクリフォードあたりよりよっぽど時間と音と振動がかかるし第一、狭い空間でやるのは危ない。
以上。
それで助かったR34海苔数名います。 クリやヴァイパーの上級入れて簡単に盗まれたやつも数名います
ハンドルロックはつけないやつがいるんだろう？ 上部と全体部に２つ別々のつければかなり時間掛かるし不可。
ハンドルロック解除は不可だし、チェーンソーでロックもしくはステアを切るしかないんだが・・・
イモビ付のクリフォードあたりよりよっぽど時間と音と振動がかかるし第一、狭い空間でやるのは危ない。
以上。
それで助かったR34海苔数名います。 クリやヴァイパーの上級入れて簡単に盗まれたやつも数名います
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:55:44 ID:Yq9tZ1Lp0
クリやヴァギナの上級 に見えた
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:34:57 ID:z0L1DwgK0
>>313
いちいち外すのが面倒だからつけないんじゃね？
いちいち外すのが面倒だからつけないんじゃね？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:38:46 ID:4agnEiHR0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:12:07 ID:MddneeCBO
>>316
ハンドル着脱できるボスつけようかな
ハンドル着脱できるボスつけようかな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:14:54 ID:4agnEiHR0
>>317
あるよね、自宅なら持ち運びできるけど
出先じゃ無理じゃね？ トランクに入れたら意味ないし。
ノーマルステアが、一番盗難されにくい。
バッテリーとフロントのホーン端子外すのに、ボンネットあけるし、
トルクスレンチは堅いし。
スープラのときはこれで盗難防止できた
あるよね、自宅なら持ち運びできるけど
出先じゃ無理じゃね？ トランクに入れたら意味ないし。
ノーマルステアが、一番盗難されにくい。
バッテリーとフロントのホーン端子外すのに、ボンネットあけるし、
トルクスレンチは堅いし。
スープラのときはこれで盗難防止できた
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:57:01 ID:hweVRYfq0
早速ハンドルロック買ってくる
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:37:11 ID:KoR6IdCuO
念願のR34買っちゃいました。
ローン組んで、無理してでもニュルにすりゃ良かったかなぁなんてちょっと思ったりもしましたが・・
一目惚れした前期STDにしました。
先輩方、色々情報交換よろしくお願いしますm(__)m
ローン組んで、無理してでもニュルにすりゃ良かったかなぁなんてちょっと思ったりもしましたが・・
一目惚れした前期STDにしました。
先輩方、色々情報交換よろしくお願いしますm(__)m
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:13:23 ID:SUCcSkiK0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:32:42 ID:EKhm6JrI0
弄りDQN厨ｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:40:10 ID:uoKvfsPk0
うんこ弄り祭ｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:39:20 ID:34v+EMMO0
>>320
おめ！
おめ！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:41:11 ID:uJ5WPfv7O
>>325
あざーすm(__)m
こちらの住人さん達はどんな感じにイジッてるんですかね？
自分のはエンジンに手を付けられて無かったんで、N1タービン・ROM位はとりあえず手を付けようかと考えてます。
よかったら皆さんのを参考にさせてください＾＾
携帯・仕事なんでレスポンス悪くてすんまそんm(__)m
あざーすm(__)m
こちらの住人さん達はどんな感じにイジッてるんですかね？
自分のはエンジンに手を付けられて無かったんで、N1タービン・ROM位はとりあえず手を付けようかと考えてます。
よかったら皆さんのを参考にさせてください＾＾
携帯・仕事なんでレスポンス悪くてすんまそんm(__)m
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:12:07 ID:uO9C/VBvO
RB20DE積んで乗ってるよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:40:51 ID:34v+EMMO0
あては、ローンを組んで４年・・・あと一ヶ月で終わりまつ・・長かった・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:47:12 ID:1/BDtL3u0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:21:35 ID:uJ5WPfv7O
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:54:12 ID:GrvlU3zc0
>>328
何気にIDが34Vスペ
何気にIDが34Vスペ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:40:40 ID:mZO8C4zOO
ライトチューンだけどサーキット走れるんでしょうか？オイルクーラーなし、ブレーキノーマル
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:53:06 ID:11LvcMQeO
質問。34R乗りなんだけど、200㎞出すとボンネットとグリルの間のゴムが飛び出てくるのどうにかなんないですかねぇ？あと、32Rであったリアスポのちっちゃいやつ(ニスモ製？)って34R用はないんでしょうか？見た目だけで付けたいと思ってるので。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:34:22 ID:nYYzn74B0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:40:23 ID:Wt87wh3G0
なんだそんなの出てくるのか?
俺はそんなに出した事ないけど、
ウンコが洩れたときみたいに
ぷくっーーって膨らんでくるのか??
俺はそんなに出した事ないけど、
ウンコが洩れたときみたいに
ぷくっーーって膨らんでくるのか??
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:04:33 ID:nYYzn74B0
>>335
遅いから出てこないのかな？
遅いから出てこないのかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:34:41 ID:11LvcMQeO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:54:08 ID:GsBib1Ep0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:19:26 ID:UbaLQvRT0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:06:21 ID:ex3runckO
やっぱり34R売って35R買う奴、いるんかねぇ？
オレはもちろん買えない買わないけど
オレはもちろん買えない買わないけど
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:35:19 ID:fFGh5Zl80
予約入れてれば買うだろうな
つーか試乗キボンヌ
つーか試乗キボンヌ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:26:58 ID:++XN/KrY0
>83 ただ、ボールベアリングならオイルのIN側にオリフィス入りアイボルト入れないとだめだよ
詳しくどこにあるボルトか教えてください。
詳しくどこにあるボルトか教えてください。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:57:13 ID:wfe9Poh2O
R34が欲しい…
シルビアからＶＩＰへ転向したんだけど、やっぱりスポーツカーが良い！
３４の３００万円台ってやっぱりそれなりですか？年式的には１１、１２年式の７万キロぐらいになりそうなんだけど………
一生に一度はＲ３４！
シルビアからＶＩＰへ転向したんだけど、やっぱりスポーツカーが良い！
３４の３００万円台ってやっぱりそれなりですか？年式的には１１、１２年式の７万キロぐらいになりそうなんだけど………
一生に一度はＲ３４！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:48:51 ID:LOfZOzN60
>>343
そりゃ年式が新しく走行少ないほうが程度がよりよいだろうとは思うが、
全ては前オーナーの扱い方次第というのが本当のところだと思うよ。
一見ノーマル然してても実は売却前にパーツ戻してノーマルにしただけって
可能性もあるし、加走行でも各種メンテがキッチリとされ、乗り方が丁寧なら
下手にあつかってきた低走行車両よりもマシかもしれない。
要はどんだけ安くて良さそう!と思ってもかならず現車確認をして納得
いくまで見て触ってから買ったほうがいいよ。
在庫抱えずネット販売で売ってる店で選ぶのはこの車では
やめたほうがいい。
そりゃ年式が新しく走行少ないほうが程度がよりよいだろうとは思うが、
全ては前オーナーの扱い方次第というのが本当のところだと思うよ。
一見ノーマル然してても実は売却前にパーツ戻してノーマルにしただけって
可能性もあるし、加走行でも各種メンテがキッチリとされ、乗り方が丁寧なら
下手にあつかってきた低走行車両よりもマシかもしれない。
要はどんだけ安くて良さそう!と思ってもかならず現車確認をして納得
いくまで見て触ってから買ったほうがいいよ。
在庫抱えずネット販売で売ってる店で選ぶのはこの車では
やめたほうがいい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:50:20 ID:LOfZOzN60
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:07:23 ID:iCZdyt0xO
>>345
今のVIPは下品でただでかいエアロ付けてるような奴は少ないから！あまり他車種他ジャンルをバカにしないように。
今のVIPは下品でただでかいエアロ付けてるような奴は少ないから！あまり他車種他ジャンルをバカにしないように。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:24:09 ID:k7s6BQRj0
大黒PAで見かけるVIPはそんなのばっかだお
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:41:07 ID:H0HhhPoQ0
私も標準車のR34で良いから探していますが370（乗り出し）～470万（乗り出し）
と100万円ぐらい差があった。
最終型H14の走行24000㌔でブーストUPで見た目が綺麗なら乗り出し470万払う価値があるでしょうか？
有るのなら買おうかと。
と100万円ぐらい差があった。
最終型H14の走行24000㌔でブーストUPで見た目が綺麗なら乗り出し470万払う価値があるでしょうか？
有るのなら買おうかと。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:43:51 ID:k7s6BQRj0
いいと思うぜ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:52:44 ID:gF9iNQJdO
４００万円台っすか～
今乗ってるアリストは改造費含めて３６０万……
マジやるんじゃなかった… 追い金だせば良いのが買えたのにな～
ところで、中古車雑誌を見てると３４て玉数が少ないんですけど、オークションでもやっぱり少ないんですかね？青が欲しいんですけど。
今乗ってるアリストは改造費含めて３６０万……
マジやるんじゃなかった… 追い金だせば良いのが買えたのにな～
ところで、中古車雑誌を見てると３４て玉数が少ないんですけど、オークションでもやっぱり少ないんですかね？青が欲しいんですけど。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:23:24 ID:tGC6GWTP0
青、ゼルに結構あったけど。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:32:52 ID:gF9iNQJdO
すいません…
ゼルってなんですか…？
ゼルってなんですか…？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:37:39 ID:/FY9FEaA0
現車確認して出来れば試乗、駄目でも助手席試乗させてもらってから決めたほうが良いよ
ミッションの入りが悪いやつとか、乗り心地とか異音などは実際に走らせて見ないと
判らないし・・・
バキバキなの買うと、ウンザリして乗りたくなくなる車だし
ミッションの入りが悪いやつとか、乗り心地とか異音などは実際に走らせて見ないと
判らないし・・・
バキバキなの買うと、ウンザリして乗りたくなくなる車だし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:07:56 ID:Q4ssw5cy0
>>352
ZELE でググれ
ZELE でググれ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:53:05 ID:gF9iNQJdO
了解！！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:27:03 ID:HUXvitsc0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:17:20 ID:eDU1mgLo0
BNR34 後期 標準車に乗っています。
先週辺りから4WD警告等が時々つく症状が多発(1日に2～5回程度)
警告等ON状態のままディーラーで確認してもらった所、
スロットセンサー不良との診断
詳細を調べると、アイドル時
スロットルセンサー→CUPは、0.25～0.33Vを維持(コンサルとで確認)
しかし、CUP→ET-Sは0.18～0.25Vまで低下する時有るが常時では無い
※CUPの出力側端子にテスターを当てて測定＆ET-Sにコンサルと接続して測定
0.2Vを切ったときに時に4WD警告等が点等する模様
実際、警告等が点灯するのは、
エンジンスタート時か走行中のアクセルOFF時に起きる。
CUＰはROMチューン(約2年前に施工)してるので、
当然ディーラーでの対応は無理と思っております。
ROMチューンしてもらったショップには週明けに問い合わせをしようと思いますが、
1.CPUの新品（中古)購入→再セッティング
2.CPU中のスロットルセンサー信号経路の確認
3.CUP→ET-Sまでのハーネス確認
ぐらいしか、対応無いでしょうか？
同様の不具合が発生した方居ませんか？
助言宜しくお願いいたします。
尚、電圧関係であった為、バッテリー、ダイナモについても確認して貰いました。
どちらも規定値以上の状態であることは確認済みです。
先週辺りから4WD警告等が時々つく症状が多発(1日に2～5回程度)
警告等ON状態のままディーラーで確認してもらった所、
スロットセンサー不良との診断
詳細を調べると、アイドル時
スロットルセンサー→CUPは、0.25～0.33Vを維持(コンサルとで確認)
しかし、CUP→ET-Sは0.18～0.25Vまで低下する時有るが常時では無い
※CUPの出力側端子にテスターを当てて測定＆ET-Sにコンサルと接続して測定
0.2Vを切ったときに時に4WD警告等が点等する模様
実際、警告等が点灯するのは、
エンジンスタート時か走行中のアクセルOFF時に起きる。
CUＰはROMチューン(約2年前に施工)してるので、
当然ディーラーでの対応は無理と思っております。
ROMチューンしてもらったショップには週明けに問い合わせをしようと思いますが、
1.CPUの新品（中古)購入→再セッティング
2.CPU中のスロットルセンサー信号経路の確認
3.CUP→ET-Sまでのハーネス確認
ぐらいしか、対応無いでしょうか？
同様の不具合が発生した方居ませんか？
助言宜しくお願いいたします。
尚、電圧関係であった為、バッテリー、ダイナモについても確認して貰いました。
どちらも規定値以上の状態であることは確認済みです。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:40:49 ID:xl/ChW950
>>357
以前、同じ現象になりました。
ディーラーでチェックしてもらったところ異常なし。
電圧関係も異常なし。
丁度その時5年目で1度もバッテリー変えてなかったんで
交換してみたら、見事に警告灯で表示されなくなりました。
バッテリー一度も変えてないようなら変えてみるのもいいかもしれないです
以前、同じ現象になりました。
ディーラーでチェックしてもらったところ異常なし。
電圧関係も異常なし。
丁度その時5年目で1度もバッテリー変えてなかったんで
交換してみたら、見事に警告灯で表示されなくなりました。
バッテリー一度も変えてないようなら変えてみるのもいいかもしれないです
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:04:20 ID:GpKqIOkv0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 05:59:36 ID:Iwc0fQwZO
こんな素晴らしい車に出会え、毎日乗れてるオレは幸せ。。
RB26最高ー
RB26最高ー
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:22:16 ID:T4J1x8iV0
362 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/01(月) 12:24:37 ID:igmKYmJg0
ここの住民は新型GT－R買わないのかい
それが聞きたい
俺はかねないから買えないけど。
それが聞きたい
俺はかねないから買えないけど。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:29:51 ID:TZgejnm/O
昇は巣に帰れ！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 15:50:51 ID:qs913n/JO
是非とも新型を買って頂きたい！そうすれば中古数が増えます！
しかし、３４乗ってる人達センス良すぎ！
羨ましいな～☆俺も早く３４に乗れる様になりたいな～
しかし、３４乗ってる人達センス良すぎ！
羨ましいな～☆俺も早く３４に乗れる様になりたいな～
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:44:29 ID:WK5woolM0
雨降ってるから今日も乗れない
黒なんか買わなきゃよかた…
黒なんか買わなきゃよかた…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:19:27 ID:k0Ds+iPYO
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:32:39 ID:qw1Q1P+v0
バイクじゃないんだから雨を気にするなよ
368 ：GTRマガジン：2007/10/01(月) 20:48:10 ID:Kzsy6b1m0
34はかっこいいなあ。
オーナーも皆幸せそうだなあ。
容姿は関係ないね。
オーナーも皆幸せそうだなあ。
容姿は関係ないね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:29:38 ID:qs913n/JO
雨の中のＲも渋いと思います！！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:45:00 ID:3vkLD1aA0
昨日、大雨が降って今日乗ったらルームミラーの辺りから雫が・・！
げ！34なのに雨漏りしている～。どうしたら良いですか？？
クレーム・・でも新車保証が切れたし・・。
げ！34なのに雨漏りしている～。どうしたら良いですか？？
クレーム・・でも新車保証が切れたし・・。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:07:32 ID:WwVRuNctO
34はニスモのエアロがよく似合うな。
中にはカーボンボンネットにZチューンバンパーにフェンダー。
オマエラドンダケー金持ってんだー。とっとと新型に買いかえてクレ。
中にはカーボンボンネットにZチューンバンパーにフェンダー。
オマエラドンダケー金持ってんだー。とっとと新型に買いかえてクレ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:19:55 ID:uRQ5ZxOoO
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:58:33 ID:5Gn8z9vw0
今月号はツマラン。富士に行けた人が記念に買うくらいの内容。
立ち読みしてからかえばよかった。あの手はオーナーズコレクションで
掲載するのかと思って油断してました。他人のRそんなの眺めてもね。
みんな似たり寄ったりの仕様だし。おいらのも含めて。
なんかイベント自体グダグダだったって聞くし。
バイクが本コース走行してたってゆうのも本当なん？
立ち読みしてからかえばよかった。あの手はオーナーズコレクションで
掲載するのかと思って油断してました。他人のRそんなの眺めてもね。
みんな似たり寄ったりの仕様だし。おいらのも含めて。
なんかイベント自体グダグダだったって聞くし。
バイクが本コース走行してたってゆうのも本当なん？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:18:48 ID:7rDdzg5wO
>>372
チリ合わせが大変らしいね。
オレは装置している車見てパスしてしまった。
正直高いわりには…。
>>373
某RなトコではGマガの話題で持ちきりだね。
しかし、ナンバー堂々掲載はどうなんだろう？
パレードランについても説明不足が指摘されてるし。
あの編集部はイマイチ分からん。
チリ合わせが大変らしいね。
オレは装置している車見てパスしてしまった。
正直高いわりには…。
>>373
某RなトコではGマガの話題で持ちきりだね。
しかし、ナンバー堂々掲載はどうなんだろう？
パレードランについても説明不足が指摘されてるし。
あの編集部はイマイチ分からん。
>>358,361
アドバイス有難うございます。
私のRも前回のバッテリー交換から早4年が経っています。
今年の車検で交換する予定でしたが、
前倒しで交換してみます。
また、結果が分かりましたら連絡します。
今日は一度も4WD警告等の点灯無し
アドバイス有難うございます。
私のRも前回のバッテリー交換から早4年が経っています。
今年の車検で交換する予定でしたが、
前倒しで交換してみます。
また、結果が分かりましたら連絡します。
今日は一度も4WD警告等の点灯無し
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:35:41 ID:HclWCSyx0
MspecNur購入
ミレニアムジェイド○50万円
ミレニアムジェイド○50万円
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:10:51 ID:7rDdzg5wO
>>376
日産GT-Rにしなかったの？
日産GT-Rにしなかったの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:50:19 ID:yMJulWasO
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:42:51 ID:rSIXuygm0
>>376
○の中は？
○の中は？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:10:51 ID:ccp4e2zJ0
>>378
携帯厨乙
携帯厨乙
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 07:10:44 ID:Zjv7rqm+0
なんで11年式で走行距離2万キロ以下のものがあんなゴロゴロ出てくるんだ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:36:01 ID:r7tRRgAUO
乗らないでガレージでよだれ垂らして眺めてるだけのヤツ多いから
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:35:52 ID:g6u9UR+DO
オレの34は毎日の通勤や病院に使われ、ツタヤやドン・キホーテ行くにも34R
鍛造ピストンの暖気がタルいけどね
鍛造ピストンの暖気がタルいけどね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:44:19 ID:ccp4e2zJ0
R34GT-RのSTD乗ってる。先月免許取得してZE○Eに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに4シーターだから俺の愛人達も乗れて良い。STDは安さが売りと言わ
れてるけど個人的にはそんなことは無いと思う。Nurと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速のPAに停めておくとちょっと怖いね。キモヲタが寄ってくるし。
フィーリングにかんしては多分NurもSTDも変わらないでしょ。Nur乗ったことないから
知らないけど製造プレートが金か青かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSTDな
んて買わないでしょ。個人的にはSTDでも十分に楽しい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでフルエアロのGTOを
抜いた。つまりはネ申ですら俺の34Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに4シーターだから俺の愛人達も乗れて良い。STDは安さが売りと言わ
れてるけど個人的にはそんなことは無いと思う。Nurと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速のPAに停めておくとちょっと怖いね。キモヲタが寄ってくるし。
フィーリングにかんしては多分NurもSTDも変わらないでしょ。Nur乗ったことないから
知らないけど製造プレートが金か青かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSTDな
んて買わないでしょ。個人的にはSTDでも十分に楽しい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでフルエアロのGTOを
抜いた。つまりはネ申ですら俺の34Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:07:39 ID:O0cqmQZn0
>>384
+ .、
/.:.:＼ + ,.．-──- ､
く＼ノ.:.:.:.:.:.: ＼ ／. : : : : : : : : : ＼
＼＼:.:.:.:.:.:.:__ヽ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼＼:.／ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', ＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＼ {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :} ／
＼＼ {:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ＜ ハンバーガーも100円だぜ
. ＼＼. { : : : :| ,.、 |:: : : :;! ＼
rﾍ ＼_ ..ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣￣
} >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
| －! ＼` ｰ一'´丿 ＼
ﾉ ,二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼＼ /~ﾄ､ ／ l ＼
/ 、 ｀ソ! ＼＼l::::|ハ／ l-7 _ヽ
/＼ ,へi r''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _ﾞ:、
∧ ￣ ,ﾄ｜ >‐￣｀ ＼. | .r'´ ヽ、
,ﾍ ＼_,. ' | | 丁二＿ 7＼､|ｲ _／￣ ＼
i ＼ ハ∟ |::::|`''ｰ-､,_/ /＼＿ _／⌒ヽ
+ .、
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く＼ノ.:.:.:.:.:.: ＼ ／. : : : : : : : : : ＼
＼＼:.:.:.:.:.:.:__ヽ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:46:32 ID:6ZeHr2WX0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:22:35 ID:Jxp5r/ki0
人気無いけど希少な前期型の赤とか黄色とか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:01:24 ID:JMLmKHaR0
いい状態をキープし続けてくれるなんて、なんていい人たちだ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:55:12 ID:89XHLFTD0
４万キロ、スピンターンしまくりでボディを痛めつけてる俺。
走行距離なんてどうにでもいじくれるみたいよ。車検証だって整備記録だっていくらでも
偽造しちゃうらしいから。T社の悪ディーラーマンが言ってた。
走行距離なんてどうにでもいじくれるみたいよ。車検証だって整備記録だっていくらでも
偽造しちゃうらしいから。T社の悪ディーラーマンが言ってた。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:22:11 ID:6ZeHr2WX0
一回オークションに行けば記録は残るんじゃないのかしら
デジタルメーターはディーラーなら一瞬で巻けるみたいね
デジタルメーターはディーラーなら一瞬で巻けるみたいね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:07:04 ID:9Tvgka1T0
デラマン乙
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:17:36 ID:7oHnhJTPO
32～34Rは値が上がるそうで何より
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:46:38 ID:/fFr/lYk0
俺も赤と黄色の34Rは見たことがないな・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:44:00 ID:2IaM1VqW0
新GT-Rが予約開始になっても、R34GT-Rは値落ちしないね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:03:25 ID:1pGtrdVi0
36時間も書き込みないとは、人気ないね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:52:11 ID:tgiIYRNA0
7日はサーバーエラーだよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:20:24 ID:NHp7trua0
>>359 ありがとう
359さんいますか？342です。
359さんいますか？342です。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:55:50 ID:PN8LWtJt0
>>394
新ＧＴ－Ｒが出てきても、BNR34が値落ちしないのは
新ＧＴ－Ｒが全く別のジャンルの車になってしまったからだよ。
新ＧＴ－Ｒが第二世代ＧＴ－Ｒの延長線上に来るなら、
BNR34も値落ちしただろうけど。
しかもBNR34は数々の伝説を作り上げてきた第二世代ＧＴ－Ｒの末裔。
でも新ＧＴ－Ｒはこれから伝説が築かれるかどうか未だ未知数。
この第３世代ＧＴ－ＲもＶスペックとかどんどん上級グレードが出たり
マイナーチェンジを繰り返し、その都度古い年式のものは値落ちするだろう。
最終型になったらそれが最強だろうから、そこでやっと値落ちしない車になる。
R35ＧＴ－Ｒなんて今買っても５年も経てば「初期型？あの頃のはダメダメだったね」
「古っ！」と言われるようになる。
その点、BNR34なんてこれ以上進化することが無いから、最終型のニュルなどを
買っておけばモデル価値はキープできるという安心感があるだろ。
新ＧＴ－Ｒが出てきても、BNR34が値落ちしないのは
新ＧＴ－Ｒが全く別のジャンルの車になってしまったからだよ。
新ＧＴ－Ｒが第二世代ＧＴ－Ｒの延長線上に来るなら、
BNR34も値落ちしただろうけど。
しかもBNR34は数々の伝説を作り上げてきた第二世代ＧＴ－Ｒの末裔。
でも新ＧＴ－Ｒはこれから伝説が築かれるかどうか未だ未知数。
この第３世代ＧＴ－ＲもＶスペックとかどんどん上級グレードが出たり
マイナーチェンジを繰り返し、その都度古い年式のものは値落ちするだろう。
最終型になったらそれが最強だろうから、そこでやっと値落ちしない車になる。
R35ＧＴ－Ｒなんて今買っても５年も経てば「初期型？あの頃のはダメダメだったね」
「古っ！」と言われるようになる。
その点、BNR34なんてこれ以上進化することが無いから、最終型のニュルなどを
買っておけばモデル価値はキープできるという安心感があるだろ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:41:08 ID:wLWkSrp60
↑そういう買い方もどうかと・・・・・・
34は良い車だったけど、新型と比べると時代感が否めない。
まぁ、新型は新型で新しい伝説を作ってくれる事に期待する。
ＧＴ-Ｒの名前が付いてるんだから、１世代・２世代に続き、
３世代もその時期で最強の車になって欲しいと思う。
34は良い車だったけど、新型と比べると時代感が否めない。
まぁ、新型は新型で新しい伝説を作ってくれる事に期待する。
ＧＴ-Ｒの名前が付いてるんだから、１世代・２世代に続き、
３世代もその時期で最強の車になって欲しいと思う。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:28:58 ID:jD7YCbZ0O
でも、高過ぎてさらに手が届かない存在に…
ていうか、最近の新型のスポーツカーって高すぎない？これじゃ、スポーツカー人口がどんどん減っていっちゃうよ…(泣)
ていうか、最近の新型のスポーツカーって高すぎない？これじゃ、スポーツカー人口がどんどん減っていっちゃうよ…(泣)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:18:34 ID:wGY8sTBO0
若者の人口が減少傾向なうえに不況と格差社会の煽りを喰らって低年収な者が多い。
さらに、彼らは携帯代その他月極めで口座引落しされる毎月一定額の諸経費等も多く。
デートカーブーム絶頂期に青春時代だった40代前後の人たちみたいにローンも組めず、
車に掛けられるお金が極端に少ないことが原因だぬ。
スポーツカーを欲しくても手が出ないから実用的で手が出せる範囲のミニバンや2BOXにするか、
車を持たないという選択肢しか選べないのでスポーツカーなど夢のまた夢。
小洒落た車に乗ってるのはどこぞの御曹司か収入のほとんどを車に注ぎ込める様な奴だけ。
スポーツカーの灯を消さないためには諸経費込み200万位で買える様な
1.6Lクラスのライトウェイトスポーツを企業努力で販売し続けてもらわないといかんな。
さらに、彼らは携帯代その他月極めで口座引落しされる毎月一定額の諸経費等も多く。
デートカーブーム絶頂期に青春時代だった40代前後の人たちみたいにローンも組めず、
車に掛けられるお金が極端に少ないことが原因だぬ。
スポーツカーを欲しくても手が出ないから実用的で手が出せる範囲のミニバンや2BOXにするか、
車を持たないという選択肢しか選べないのでスポーツカーなど夢のまた夢。
小洒落た車に乗ってるのはどこぞの御曹司か収入のほとんどを車に注ぎ込める様な奴だけ。
スポーツカーの灯を消さないためには諸経費込み200万位で買える様な
1.6Lクラスのライトウェイトスポーツを企業努力で販売し続けてもらわないといかんな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:42:21 ID:wLWkSrp60
３世代（新型）も好きだけど、なにせ貧乏な俺には値段が・・・・・
スポーツカー自体売れないのにどんどん高くなってきてるし。
スカイラインクーペなんて乗り出し４５０万とか普通だし。
うーん、時代の流れなのかなぁ。
所得が上がらないのに、どんどん物価だけが上がってる気がする・・・・
って思うのは俺だけだよね。
スポーツカー自体売れないのにどんどん高くなってきてるし。
スカイラインクーペなんて乗り出し４５０万とか普通だし。
うーん、時代の流れなのかなぁ。
所得が上がらないのに、どんどん物価だけが上がってる気がする・・・・
って思うのは俺だけだよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:45:25 ID:D2OpPFaN0
元々クーペってそういうクルマでしょ。
ガキが乗り回すと保険代も極端に上がっちゃうし、これでいいと思ふ。
ガキが乗り回すと保険代も極端に上がっちゃうし、これでいいと思ふ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:55:28 ID:CwN1Go460
3,400万円でも2シーターならあんまりガキは乗らないとZを見ると思う
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:48:24 ID:wGY8sTBO0
とりあえず、この車には若い頃からライトウェイトスポーツで
十分に腕を磨いてスポーツカーらしい挙動や姿勢制御を心得ている人に乗ってもらいたい。
雰囲気だけ味わうスペシャルティカー的に乗ることを否定はしないが、
箱根や伊豆のワインディングでヨタヨタと見苦しい走りしかできない奴が
スポーツカーとして観てもらいたいなどと考えてはいけない。
マシンが良ければ誰でもカーグラフィックTVの様な走りができるワケじゃない。
価格的にもドラテク的にも良い意味で乗り手を選ぶ車になって欲しい。
十分に腕を磨いてスポーツカーらしい挙動や姿勢制御を心得ている人に乗ってもらいたい。
雰囲気だけ味わうスペシャルティカー的に乗ることを否定はしないが、
箱根や伊豆のワインディングでヨタヨタと見苦しい走りしかできない奴が
スポーツカーとして観てもらいたいなどと考えてはいけない。
マシンが良ければ誰でもカーグラフィックTVの様な走りができるワケじゃない。
価格的にもドラテク的にも良い意味で乗り手を選ぶ車になって欲しい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:18:52 ID:85lkAIMQ0
>>402->>405
皆さんのご意見もっともです。しかしスカイラインクーペの乗り出し
４００万超はやはり無理があるかと・・・。ＧＴ－ＲやＺのような車
であれば高額であっても良いと思いますが、本来クーペの存在意義は
年齢層に限られない皆に親しまれる様な位置付けだったのではないかと。
そうしてスポーツカーを誰もが体感できたモデルだったと思います。
ある程度若者の支持も得られないとスポーツカーとしての普及も期待
できないと思うのです。
日産には正直ガッカリです。
皆さんのご意見もっともです。しかしスカイラインクーペの乗り出し
４００万超はやはり無理があるかと・・・。ＧＴ－ＲやＺのような車
であれば高額であっても良いと思いますが、本来クーペの存在意義は
年齢層に限られない皆に親しまれる様な位置付けだったのではないかと。
そうしてスポーツカーを誰もが体感できたモデルだったと思います。
ある程度若者の支持も得られないとスポーツカーとしての普及も期待
できないと思うのです。
日産には正直ガッカリです。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:49:01 ID:+7iVyedTO
俺は車のポテンシャルと値段が比例するのは、しょうがないと思うけど、やっぱりシルビアクラスの車は作って欲しいな！
まずはコツコツ楽しんでその先にＲ級がある！みたいな☆
いきなり５・６００万じゃ買えないし、感動をあじわえない気がする…
初めてＲ３２に乗せてもらった時は、スピードに恐怖すら感じたな～(笑)
まずはコツコツ楽しんでその先にＲ級がある！みたいな☆
いきなり５・６００万じゃ買えないし、感動をあじわえない気がする…
初めてＲ３２に乗せてもらった時は、スピードに恐怖すら感じたな～(笑)
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:40:30 ID:fiYbqKJ10
みんな走行距離はどの程度？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:59:14 ID:6PSjg9mhO
>>408
俺は13万Kmだよ。
俺は13万Kmだよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 05:53:19 ID:ZzcJ8A+y0
昔はスポーツカーを買えない若者でも楽しめる車があったからね。
FRスターレットの最終型なんかエアコン無しのSTDなら新車で70万位だった。
これで腕を磨いて、レビン→セリカ→XXと乗り換えていったもんだ。
FRスターレットの最終型なんかエアコン無しのSTDなら新車で70万位だった。
これで腕を磨いて、レビン→セリカ→XXと乗り換えていったもんだ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 05:57:25 ID:jxJxpaf2O
昭和58年US12は9万キロ。平成6年R32は6万キロ。
平成14年R34Mニュルは2万キロ。
いずれも新車購入、トータル17万キロだね。
平成14年R34Mニュルは2万キロ。
いずれも新車購入、トータル17万キロだね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:52:58 ID:ivcYAEGGO
金持ち自慢はひっこんでろ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:25:27 ID:c7tHq11eO
ぃいなぁ…お金持ち…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:03:24 ID:SqjuLzlKO
車好きの若者は中古買えばいんじゃね？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:07:01 ID:KxHNIc0YO
>>412
R35のスレでお願いします。
R35のスレでお願いします。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:22:18 ID:7wdEEynH0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 01:06:07 ID:LAVi3hKcO
新型ＧＴ―Ｒ標準グレード７７７万円て…
乗り出し８００万超え！平民には買えません…
さらば、ＧＴ―Ｒ…
乗り出し８００万超え！平民には買えません…
さらば、ＧＴ―Ｒ…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 03:58:44 ID:6FwyjLZM0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 05:55:15 ID:LAVi3hKcO
Ｒ３２って、そんな値段だったの！？バブル全盛期で、あのポテンシャルでその値段は格安じゃね！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 07:38:33 ID:au4mSUrgO
>>418
みんな、そう思ってるよ。
みんな、そう思ってるよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:35:44 ID:GpV7YQQQ0
ナカーマ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:56:16 ID:1QhSO0Oo0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:42:29 ID:YQIFbx8Z0
貯金してたが
↓
新型やめる
↓
ＳかＲチューンにする
↓
金あまる
↓
食事豪華！
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
↓
新型やめる
↓
ＳかＲチューンにする
↓
金あまる
↓
食事豪華！
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:26:10 ID:nWazJ/tV0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:37:59 ID:e9wZfcSi0
BNR34の吸気温度センサーって、
インタークーラーの出口とサージタンク（コレクタータンク）に
付いてるけど、何故２つあるの？
多分インタークーラーのがMFD表示用の吸気温センサーだと
思うけど、それでサージタンクに付いてるやつも兼ねられないのかな？
インタークーラーの出口とサージタンク（コレクタータンク）に
付いてるけど、何故２つあるの？
多分インタークーラーのがMFD表示用の吸気温センサーだと
思うけど、それでサージタンクに付いてるやつも兼ねられないのかな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:45:01 ID:Zf+rKDKqO
>>422
だとしたら、日産はＲ乗りをバカにしてるよね。
ＧＴーＲって名の車なら買うと思ってるのかな…
名も大事だが、俺はRB26と言うエンジンと音、フィーリング、アテーサ、シートに座った時の空間がたまらなく好きだけど…
日産には俺の人生を変える程のこんな車を出してくれたと感謝してるけど、新型は…
まぁスポーツカーが消えていくこのご時世で出してきただけマシか…
だとしたら、日産はＲ乗りをバカにしてるよね。
ＧＴーＲって名の車なら買うと思ってるのかな…
名も大事だが、俺はRB26と言うエンジンと音、フィーリング、アテーサ、シートに座った時の空間がたまらなく好きだけど…
日産には俺の人生を変える程のこんな車を出してくれたと感謝してるけど、新型は…
まぁスポーツカーが消えていくこのご時世で出してきただけマシか…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:43:12 ID:kUMB6UbA0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:48:07 ID:RMLcKrwH0
34Rに乗ってる人なんてみんな年収あって裕福なのかと思ってたけど
結構みんなローンだったりでカツカツなんだろうか・・・
結構みんなローンだったりでカツカツなんだろうか・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:04:20 ID:z5H41ZsD0
カツカツってほどじゃないけど。
新型の場合、仮に買えたとしてもチューニングしたりサーキット走行したりと
所持する以外に楽しむって余地が無くなるってことじゃないかな。
新型の場合、仮に買えたとしてもチューニングしたりサーキット走行したりと
所持する以外に楽しむって余地が無くなるってことじゃないかな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:41:05 ID:RMLcKrwH0
でも34で本気でサーキット走るならポル並にお金かかると思うけど・・・
ライトチューンでたしなむ程度ならそこまで別格って事もないんじゃ？
ライトチューンでたしなむ程度ならそこまで別格って事もないんじゃ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:40:02 ID:v+7ecQlqO
最近思ったこと…
少し無理したらＲ３４が買えた！ある車を買ってパーツ類を付けたら、結構な金額になってた…
というよりも、最近のＲの値段を知らなかった…
販売されてから、結構経つんだね…憧れが…
少し無理したらＲ３４が買えた！ある車を買ってパーツ類を付けたら、結構な金額になってた…
というよりも、最近のＲの値段を知らなかった…
販売されてから、結構経つんだね…憧れが…
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:03:00 ID:6hD7YJTH0
高回転域まで回した時のRB26の音は
レーシングカーそのものって感じがするのがイイんだよな。
このフィーリングは他ではなかなか味わえない。
レーシングカーそのものって感じがするのがイイんだよな。
このフィーリングは他ではなかなか味わえない。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:50:28 ID:dfWN3Y0KO
>>432
トンネル内で窓開けてそれやると、最高だね。
トンネル内で窓開けてそれやると、最高だね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:16:58 ID:BcRydGTD0
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191999286/l50
↑新型スレで34乗りが34について正しい事言ってる感じ？だけど、
信じてもらえてない様子。誰か助けてやらないの？
そういう俺は34乗りではないからわからないけど、明らかに反発
してる奴の方が間違ってる気がするんだけど。
↑新型スレで34乗りが34について正しい事言ってる感じ？だけど、
信じてもらえてない様子。誰か助けてやらないの？
そういう俺は34乗りではないからわからないけど、明らかに反発
してる奴の方が間違ってる気がするんだけど。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 05:59:59 ID:WW4DeouaO
新型はオイル交換で毎回10万ちかくかかるみたいだよ。なんかオイルパンがついてない（レーシングカーみたいに）みたいで特殊な交換方法みたい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 06:22:41 ID:Y+4T2YYE0
>>434
志村、IDだよID！(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
志村、IDだよID！(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:35:56 ID:tgwuiNgo0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:53:00 ID:TlaM1bmqO
感じかた楽しみかたなんて千差万別
速い遅いと2chで吠えるこっちゃねーわな
速い遅いと2chで吠えるこっちゃねーわな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:10:35 ID:EMmO3x2w0
>>419
昔は性能と値段が今以上に手に届きやすいレベルだったよ。
スレ違いになるけど、ランエボのGSRとかは３００万切ってたんじゃなかったっけ？
今ではRSでもギリで３００万くらいなのにね。
んで景気も良くて収入にも余裕があったから、若者でも結構選択肢も多かった。
昔は性能と値段が今以上に手に届きやすいレベルだったよ。
スレ違いになるけど、ランエボのGSRとかは３００万切ってたんじゃなかったっけ？
今ではRSでもギリで３００万くらいなのにね。
んで景気も良くて収入にも余裕があったから、若者でも結構選択肢も多かった。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:20:28 ID:BYVIvEf/0
>>405
あなたのような、一般道で攻め込むような勘違いが増えたのが
スポーツカーの開発が下火になった原因だよ。
俺はむしろ、余裕を持って、ゆったりと流して欲しいね、この手の車は。
飛ばしたければサーキットに行けばいいんだし。
小さい頃にスポーツカーに憧れを持っていた人間すべてが
速く走りたいと考えているわけじゃない。
あなたのような、一般道で攻め込むような勘違いが増えたのが
スポーツカーの開発が下火になった原因だよ。
俺はむしろ、余裕を持って、ゆったりと流して欲しいね、この手の車は。
飛ばしたければサーキットに行けばいいんだし。
小さい頃にスポーツカーに憧れを持っていた人間すべてが
速く走りたいと考えているわけじゃない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:02:25 ID:Y+4T2YYE0
>>440
おまいさんは>>405が言ってることを全く理解できていないな。
彼はスポーツカーらしい挙動や姿勢制御について言及しているだけで、
「一般道を攻める」などと言っていないし推奨してるわけでもない。
まず、「腕を磨いた人＝峠の走り屋」とは全くベクトルが違うことを知れ。
そこが直結してしまうのは、おまいさんの品性のなせる業だ。
おまいさんは>>405が言ってることを全く理解できていないな。
彼はスポーツカーらしい挙動や姿勢制御について言及しているだけで、
「一般道を攻める」などと言っていないし推奨してるわけでもない。
まず、「腕を磨いた人＝峠の走り屋」とは全くベクトルが違うことを知れ。
そこが直結してしまうのは、おまいさんの品性のなせる業だ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:32:43 ID:0B00RXaL0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:38:17 ID:APx20Ojt0
俺も>>423と一緒の方向で行こうかな
次期型買うために、新車価格の半額ためて今乗ってるR売ればそんなに無理しなくても買えるけど
良く考えたらニスモのRチューンにしたほうが、維持費も今＋α位だろうし楽しそうだもんなー
内装はチープだけど、エンジンオイル交換に10マソも払ってられないし
次期型買うために、新車価格の半額ためて今乗ってるR売ればそんなに無理しなくても買えるけど
良く考えたらニスモのRチューンにしたほうが、維持費も今＋α位だろうし楽しそうだもんなー
内装はチープだけど、エンジンオイル交換に10マソも払ってられないし
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:51:05 ID:g1IkVVUfO
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:35:06 ID:OaTqio6N0
内装ドアノブのチャチさはどうにかならんもんか。
開けるたびにキュコキュコ安っぽちい。
マーク２くらいの質感は欲しかった。
開けるたびにキュコキュコ安っぽちい。
マーク２くらいの質感は欲しかった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:37:26 ID:LC10L1DmO
ドア側アームレストもどうにかならんのか
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:03:07 ID:/qI5mu2HO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:53:55 ID:0llmmbPC0
35RってSタイヤとかの選択肢あるの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:22:36 ID:CaLmgkn+0
Sタイヤってまさかスリックのことじゃないよな？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:57:25 ID:u0eTnLUy0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:45:52 ID:/qI5mu2HO
新型スレは楽しそうだね(棒)
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:33:09 ID:TRuILvrAO
32、33、34、35と揃えたくなるコレクターもいるんだろうなー
俺は34一台だけで精一杯だが
俺は34一台だけで精一杯だが
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:26:45 ID:MDr/KXt3O
排ガス規制のせいで仕方ないが、35が26改28あたり乗せてて、ノーマルで400馬ぐらいで、6MTで4駆だったら、もっと雑誌で取り上げて盛り上がっただろーなー…
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:21:23 ID:TRuILvrAO
↑バカ丸出し
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:57:07 ID:Pu0aKojm0
＞453
今更そんなの出したら、ほんとに馬鹿丸出し。
そういうのが欲しければ34いじればよい
今更そんなの出したら、ほんとに馬鹿丸出し。
そういうのが欲しければ34いじればよい
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:18:31 ID:yQpB1SFv0
35Rの覆面無し写真を見たが
ルックス的には34R乗りにも違和感が無く、及第点をクリアした出来だ。
スペック的に上回っているのは当然として、
問題はエンジンサウンドにRB26に匹敵する官能度があるかどうかだな。
まぁ、当分34Rに乗るつもりだが・・・。
ルックス的には34R乗りにも違和感が無く、及第点をクリアした出来だ。
スペック的に上回っているのは当然として、
問題はエンジンサウンドにRB26に匹敵する官能度があるかどうかだな。
まぁ、当分34Rに乗るつもりだが・・・。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:23:59 ID:NFGN8pzbO
35Rを買える人が凄い…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:47:53 ID:5vlrrTvuO
何とか買えても、維持費がキツい
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:50:59 ID:Pu0aKojm0
新型、以外にいい感じですね。
若干落ち着いたようにも見えますが、よく見ると迫力も。
２世代からのつながりを絶たずに、うまくまとめた感じで、自分
は好きな部類です。
従来のＧＴ-Ｒよりもエクステリアでは批判受けなさそうですね。
又、インテリアに関しても価格相応で、高級感は２世代ＧＴ-Ｒ
と比べると大幅アップしましたね。
34なんてエクステリア、インテリア共にぼろ糞に言われてましたしね。
（自分はむしろ34が大好きなんですけど、当時雑誌や色々なところで、
走りはいいのにエクステリア、インテリアの質感がねぇ・・・・って
ぼろ糞で悲しかったです。）
まぁ、新型も歴代ＧＴ-Ｒの血統を受け付いているので、新たにどんな
伝説を作ってくれるか大いに期待です。
若干落ち着いたようにも見えますが、よく見ると迫力も。
２世代からのつながりを絶たずに、うまくまとめた感じで、自分
は好きな部類です。
従来のＧＴ-Ｒよりもエクステリアでは批判受けなさそうですね。
又、インテリアに関しても価格相応で、高級感は２世代ＧＴ-Ｒ
と比べると大幅アップしましたね。
34なんてエクステリア、インテリア共にぼろ糞に言われてましたしね。
（自分はむしろ34が大好きなんですけど、当時雑誌や色々なところで、
走りはいいのにエクステリア、インテリアの質感がねぇ・・・・って
ぼろ糞で悲しかったです。）
まぁ、新型も歴代ＧＴ-Ｒの血統を受け付いているので、新たにどんな
伝説を作ってくれるか大いに期待です。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:20:05 ID:xG8hidkY0
車体は997 GT3より全然安いけど
逆に維持費は35 GT-Rの方が高そうだね
逆に維持費は35 GT-Rの方が高そうだね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 03:17:27 ID:BIp2OZTV0
年間走行距離5,000km以内、別途普段乗り用の車が必要だな。
毎日足代わりに使えるほど気軽な車じゃなくなったな・・・。
毎日足代わりに使えるほど気軽な車じゃなくなったな・・・。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:19:00 ID:6m/TfH4lO
新型はルーフの妙な下がりが気にいらない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:49:00 ID:UnCY10Kn0
Vｽﾍﾟの純正ｼｮｯｸの品番って
フロント ： 56110 AA402
リア ： 56210 AA402
これ？
フロント ： 56110 AA402
リア ： 56210 AA402
これ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 04:55:38 ID:2W3Smh8g0
ぶっ飛ばすには良い季節になって来ましたね
吸気温度も、油温水温ともに今日は良い感じで
なんか判らないけど今日は良い感じに走れました
吸気温度も、油温水温ともに今日は良い感じで
なんか判らないけど今日は良い感じに走れました
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 05:36:26 ID:HeJ3MOsmO
ちょっと質問。
３４にはＧＴフェンダーきっとみたいたのは売ってないの？ＧＴカーみたいに、フロントとリアを出したいんだけど…
３４にはＧＴフェンダーきっとみたいたのは売ってないの？ＧＴカーみたいに、フロントとリアを出したいんだけど…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:11:49 ID:oydVySPbO
35が出て34は糞車になるな
33 32は論外
これ 皆が分かってる事ね
33 32は論外
これ 皆が分かってる事ね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:20:19 ID:2W3Smh8g0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:21:15 ID:Zm+BQzf2O
俺は素直にBNR34を十分に維持出来る皆さんを尊敬します。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:21:24 ID:Aw2t+JLl0
新型GT-Rは1740kgでしょ、クラウンの一番思いやつより重いらしいじゃん・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:22:28 ID:2W3Smh8g0
sage
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:24:27 ID:2W3Smh8g0
ageるとろくな事無いんで
sage進行でお願いします
sage進行でお願いします
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 06:27:35 ID:2W3Smh8g0
・・・すみません
ホントにすみませんもう書き込みません
死にたいくらい恥ずかしいです
ホントにすみませんもう書き込みません
死にたいくらい恥ずかしいです
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:33:17 ID:NVJUATSx0
http://www.edmunds.com/insideline/do/MediaNav/articleId=123047/firstNav=Gallery/photoId=46468
フェイス外した日産ＧＴＲが見れるよ！
フェイス外した日産ＧＴＲが見れるよ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:22:05 ID:m77A7xx8O
それ見ていると
34買って心底安心してしまう
34買って心底安心してしまう
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:41:42 ID:gKYJIBNA0
>>473
なんかカミキリムシみたい。
なんかカミキリムシみたい。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:11:35 ID:c9Mwa+SLO
カミキリムシ！(笑)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:14:46 ID:yDZqZ6s/0
>>441
405の説明不足な書き込みでは、そこまで理解できないな～ 笑
405の説明不足な書き込みでは、そこまで理解できないな～ 笑
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:32:26 ID:IYo0WrP20
素直な自分の意見だと、34と35のマスクは、一般受けと言うか、
無難な感じで、特別よくも無く、特別悪くも無い35で、34は好き
嫌いがはっきり分かれる個性的な顔で、嫌いな奴は絶対嫌い。
34までは、それがGT-Rらしさもあり、あえてそういう感じだった
のに、35ではやはりそこまで冒険できないのか、良くも悪くも無
い無難な感じになってしまった気がする。まぁ、一般受けで言え
ばスタイルで34or35っていえば35って言う人の方が多いかもしれ
ないが、GT-Rでそれをしちゃ駄目だろ？みたいな。
まぁ、無難な顔をしてても強烈なスペックを見せつけてくれれば
エクステリアなんて皆あんまり気にしないけどね。34の時なんて
スタイルぼろくその評価だったのに、実際の性能の凄さで、スタ
イルもこの位いかつい方がGT-Rらしいとまで言わせたからね。
無難な感じで、特別よくも無く、特別悪くも無い35で、34は好き
嫌いがはっきり分かれる個性的な顔で、嫌いな奴は絶対嫌い。
34までは、それがGT-Rらしさもあり、あえてそういう感じだった
のに、35ではやはりそこまで冒険できないのか、良くも悪くも無
い無難な感じになってしまった気がする。まぁ、一般受けで言え
ばスタイルで34or35っていえば35って言う人の方が多いかもしれ
ないが、GT-Rでそれをしちゃ駄目だろ？みたいな。
まぁ、無難な顔をしてても強烈なスペックを見せつけてくれれば
エクステリアなんて皆あんまり気にしないけどね。34の時なんて
スタイルぼろくその評価だったのに、実際の性能の凄さで、スタ
イルもこの位いかつい方がGT-Rらしいとまで言わせたからね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:05:21 ID:6fNtfYk1O
３４の角いリアフェンダーが好き！超エロい体つきじゃわ～
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:33:52 ID:mcwPdy0q0
今すぐ、フジＴＶ見ろ！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:39:05 ID:8YtMIYLJ0
俺は３３の尻が好きだなぁ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:53:31 ID:Ug4cK0yjO
俺はケンメリRのリアかな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:17:43 ID:qLeEeqAyO
32のフェンダーラインに一票
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:41:41 ID:U7zZ+2ZOO
34のZチューンフェンダー最高です。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:46:47 ID:gmkIwKLpO
みんな尻フェチだね！笑Ｒって良いよね～それぞれに個性があって！
ルックス良し・サウンド良し・走り良し！
俺の中では国産車最強！
ルックス良し・サウンド良し・走り良し！
俺の中では国産車最強！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:51:03 ID:9r+ASRg5O
>>485
大丈夫、俺もだ
大丈夫、俺もだ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:40:28 ID:7E8X1G1UO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:54:05 ID:gIDndVK7O
現在…ＲＢ以外にある６発エンジンって～と？
ＪＺとＶＱとナニ？
ＪＺとＶＱとナニ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:57:48 ID:L85slUv50
今日見たけどやっぱりカッコいいわあ。
GT-Rのなかで一番カッコいいと思う。
GT-Rのなかで一番カッコいいと思う。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:38:34 ID:+cOM/ZGi0
>>488
直６という縛りじゃなけりゃ、６発なんてめちゃめちゃあるやん
直６という縛りじゃなけりゃ、６発なんてめちゃめちゃあるやん
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:52:16 ID:YEe6Nufe0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:10:56 ID:gIDndVK7O
>490
ＶＱも書いたぢゃん
ＶＱも書いたぢゃん
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:24:46 ID:dxR37ewsO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:23:38 ID:8ddTVSYX0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:33:18 ID:TGVzXWb90
http://www.youtube.com/watch?v=7i68e-ciWcY
↑フジテレビ独占映像
↑フジテレビ独占映像
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:20:24 ID:WxaXnKJCO
GT-R プレミアムエディションｶｺｲｲ！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:54:03 ID:CfUK1hrk0
金色のGTRが・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:23:54 ID:EUlHHrHU0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:32:25 ID:ML03K/ABO
BMWのエンジンの事か！
気になる
気になる
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:17:36 ID:zFFCr+bb0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:01:04 ID:CnFDgexD0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:39:07 ID:Dw1+HYaLO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:52:17 ID:IyxKaI3eO
３４って、１９インチでも普通に走れる？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:24:14 ID:4cMQ4Dnr0
>>503
んなこたーない！！ハコスカだろ！！
んなこたーない！！ハコスカだろ！！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 13:23:48 ID:JXzLRt9XO
34スレはまったり出来て良いね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:23:32 ID:f3bZCw1D0
簡単見積もりしてみたけど、やっぱり高いな
維持費は今よりも微妙に高いくらいそうだけど
維持費は今よりも微妙に高いくらいそうだけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:35:56 ID:mXfirCrq0
新型は1750ｋｇで450psくらいって事はぶっちゃけそんなに速い！って事もないんでしょ？
600psで1500ｋｇ以下のBNR32やBCNR33や1600kgのBNR34、
400ps～で1200ｋｇのエボRSやFD3S乗ってる人にとっては
なんだ、こんなもんかぁ・・・くらいの速さじゃない？いや加速のみの話だけど
600psで1500ｋｇ以下のBNR32やBCNR33や1600kgのBNR34、
400ps～で1200ｋｇのエボRSやFD3S乗ってる人にとっては
なんだ、こんなもんかぁ・・・くらいの速さじゃない？いや加速のみの話だけど
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:16:02 ID:NQI9sZCoO
加速で言うなら、そんなもんだと俺も思う…
新車でのトータルスペックはブッ飛んでるんじゃないの？想像ですが…
新車でのトータルスペックはブッ飛んでるんじゃないの？想像ですが…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:17:08 ID:JLJawWY+0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:53:17 ID:lGacB5rJO
>>508
0-100km/s加速は3.6秒らしい
0-100km/s加速は3.6秒らしい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:59:52 ID:Q/DRXcHf0
一番の問題はリミッターカット不可能って事
公道では180キロまで。
メーカーがカットは絶対できないと言っている
公道では180キロまで。
メーカーがカットは絶対できないと言っている
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:25:51 ID:RPFOTTeHO
サーキット走った故障は保証せずに、一般公道を走るだけで、あのメンテ価格はない。
俺だったら半年の初期トラブルだけ保証してもらえば、後は自由にメンテする。
俺だったら半年の初期トラブルだけ保証してもらえば、後は自由にメンテする。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:06:15 ID:QtVfu8kV0
ポルシェ等もサーキット走った故障は保障外？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:29:51 ID:r81kqEY10
サーキット走らなかったらポルシェのGT系は乗りづらいだけの車になっちまう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:42:04 ID:NQI9sZCoO
リミッターカット出来ないなんて…
公道専用スポーツカー？
公道専用スポーツカー？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:46:41 ID:oBsRYRH9O
リミッターカット、マインズあたりが解決しそうだな。あの社長ならやってくれる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:57:41 ID:7CYrBpOy0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:58:26 ID:lrvWPi+KO
どこもかしかも35GTRの話題だな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:19:25 ID:Ns0TgcBAO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 05:42:15 ID:7g+KZkE90
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 08:09:14 ID:+ywK3IhNO
ある意味完成されてしまった上にいじれなくなってしまった感じがするなぁ。もう未完成な部分を改造したり自分好みに改造する時代は終わってしまったのか。
３５Ｒ買う金もないけど３４Ｒでいいや。
３５Ｒ買う金もないけど３４Ｒでいいや。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:49:45 ID:qiBn6/HzO
今、34のGTやN耐のエブロ並べて、一人ニスモフェスタやっている俺。
やっぱり34はかっこいい。レースあってのGTRだな。
やっぱり34はかっこいい。レースあってのGTRだな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:56:07 ID:QhKaqJj40
３５R乗るなら北米仕様のECM取り寄せとかすれば自動的に
リミッター解除ってことになるんじゃ？
リミッター解除ってことになるんじゃ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:06:44 ID:/ZoNUo4yO
当該スレでやれ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:33:50 ID:EO9jdfqEO
>>523
さみしいなｗｗ
さみしいなｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:18:30 ID:30LBGkPa0
リミッターカット出来なけりゃ３５Rなんか意味が無いな・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:57:20 ID:3VChN4WbO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:24:59 ID:MICQiWd9O
リストカットしていいですか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:27:51 ID:diMDs/9H0
Ｒ３５ＧＴ－Ｒを市販状態フルノーマルでシャシダイかけたとして、
本当の最大出力を測ることは無理なんじゃないか？
だってスピードリミッター効くから、５速（ほぼ直結）で最大出力回転数は
試せない。
で、３速や４速でやると、低い目にしか出ないからカタログ値の４８０ＰＳ
なんて出ない罠。
「３８０ＰＳしか出ないじゃないか！」とクレーム付けても、
「５速でやってもらわないと、４８０ＰＳ出ませんよ」と返される。
でリミッターカットしてやってみて、もし４００ＰＳぐらいしか出なくて
再びクレームつけると、今度は
「リミッターカットすると保証対象外ですから」
と返される罠。
本当の最大出力を測ることは無理なんじゃないか？
だってスピードリミッター効くから、５速（ほぼ直結）で最大出力回転数は
試せない。
で、３速や４速でやると、低い目にしか出ないからカタログ値の４８０ＰＳ
なんて出ない罠。
「３８０ＰＳしか出ないじゃないか！」とクレーム付けても、
「５速でやってもらわないと、４８０ＰＳ出ませんよ」と返される。
でリミッターカットしてやってみて、もし４００ＰＳぐらいしか出なくて
再びクレームつけると、今度は
「リミッターカットすると保証対象外ですから」
と返される罠。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:33:04 ID:dof5tc8BO
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:39:48 ID:dbgZ2qmDO
やっぱ34を大事に乗った方が頭良いね車重からして四人フル乗車した車を想像するのだが
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:19:02 ID:5Z4u+S9w0
実測1600ｋｇオーバーの34だって登場時は散々言われたよ
S耐のOKIさんなんて1600ｋｇじゃもはやGT-Rと言えないとすら吐いてた
まぁ1500ｋｇ以下のBNR32だって当時としてはスーパーヘビー級だったし
そのうち慣れるんだろうなぁとは思う
S耐のOKIさんなんて1600ｋｇじゃもはやGT-Rと言えないとすら吐いてた
まぁ1500ｋｇ以下のBNR32だって当時としてはスーパーヘビー級だったし
そのうち慣れるんだろうなぁとは思う
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:30:09 ID:okSdwHIuO
35純正アルミ、はいるかな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:11:22 ID:ZHs6PD6dO
外野みてるか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:26:15 ID:t97keZwa0
3.8でターボならＮＡみたいに嘘つかなくたっていくらでも出るだろ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:31:38 ID:DGFkN9P7O
34てニュルで8分位？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:37:53 ID:G0jGkppkO
てめえで調べろ
ウィキれカス
ウィキれカス
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:45:15 ID:ncBuVvYI0
Ｒ34ＧＴ-ＴからＢＮＲ34に乗り換えられた方はいますか？
もしいたら周りの意見や反応を教えてもらいたいのですが
もしいたら周りの意見や反応を教えてもらいたいのですが
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:56:47 ID:equI+iHbO
う～ん、このスレもだんだん35Rへの嫉妬心的カキコミが多くなってきたな…。34Rを中古で買ったおれには新型は夢みたいなもんだが。
しかし新型の480psってここの住人にとっちゃたいしたことないわな。どっかのチューニング屋が早くコンピューター解析してくんねーかな。
しかし新型の480psってここの住人にとっちゃたいしたことないわな。どっかのチューニング屋が早くコンピューター解析してくんねーかな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:00:55 ID:UpHtUQ+MO
800psでも乗りこなせる、テクがある人たちばかりなんだ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:49:03 ID:JIiG5h8QO
質問ですが、34V2の4万キロを売却検討中です
現在の買い取り価格ていくらくらいですか
最近査定してもらった方います？
現在の買い取り価格ていくらくらいですか
最近査定してもらった方います？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:06:56 ID:equI+iHbO
>>542
状態と色にもよるが250万位だろうな
状態と色にもよるが250万位だろうな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:37:46 ID:JIiG5h8QO
543さんありがとうございます
そんなに安いなんて、かなりショックです
色は青でニスモのフルエアロとクラッチと吸排気系、社外ホイルのみ
エンジンはノーマルです
中古車雑誌だと500万前後で売ってるので350万くらいにはなると思ってたんですが・・
そんなに安いなんて、かなりショックです
色は青でニスモのフルエアロとクラッチと吸排気系、社外ホイルのみ
エンジンはノーマルです
中古車雑誌だと500万前後で売ってるので350万くらいにはなると思ってたんですが・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:39:11 ID:SeJwtF2O0
一度査定してもらえば解決！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:13:56 ID:vdtK1sF60
一度査定してもらえば落胆！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:43:59 ID:a+RkD8m20
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:47:13 ID:fy6ckS7dO
視線な
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:39:49 ID:E4J5fKNB0
>>542
正直欲しいです・・・＞＜
正直欲しいです・・・＞＜
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:21:46 ID:d6PyKqd20
重い重いって言っても新型ＧＴ－Ｒはトランスアクスルだぜ
トランスアクスルの利点知らないのか？
トランスアクスルの利点知らないのか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:45:10 ID:UpHtUQ+MO
昨日のガイアで、新型Rはメーター読みで290k出てたけど
34Rはブーストアップすれば480ps、290kオーバーするの？
34Rはブーストアップすれば480ps、290kオーバーするの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:09:19 ID:q/qc95Up0
今、ニスモのＲチューンサスなんですけど、サーキットも走らなくなったし
高速で２００以上出すような事も少なくなってきて、手に余ってる感じなんですよね
乗り心地バキバキだし、ワインディングでも固すぎるし・・・
吊るしで付けて良い感じのサスで、おすすめってありませんかね？
高速で２００以上出すような事も少なくなってきて、手に余ってる感じなんですよね
乗り心地バキバキだし、ワインディングでも固すぎるし・・・
吊るしで付けて良い感じのサスで、おすすめってありませんかね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:07:50 ID:mmh9y6Sv0
>>542
普通にＤラーとかにあるホワイトブックに記載の価格だと
俺の34V2 真珠白 28000キロ 13年7月式で２７２万だった。
だけどこれはあくまでも基準価格であって34Rのような
中古市場で価値があるような車の場合は実際の買い取り価格は更に高い。
乗り換えで査定してもらったけど結局のところ、ディーラーでも
４１０万といわれたから専門店だともう少し高いかもね。
普通にＤラーとかにあるホワイトブックに記載の価格だと
俺の34V2 真珠白 28000キロ 13年7月式で２７２万だった。
だけどこれはあくまでも基準価格であって34Rのような
中古市場で価値があるような車の場合は実際の買い取り価格は更に高い。
乗り換えで査定してもらったけど結局のところ、ディーラーでも
４１０万といわれたから専門店だともう少し高いかもね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:20:48 ID:BsdtRV+d0
BNR34はニュル7分54秒らしいぞ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:39:13 ID:CTFfuXMEO
>>551。俺のは290止まり。同じチューン内容なら確実に35Ｒの方が速いのかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:30:05 ID:bCXpdWVWO
553さんありがとうございます
ちょっと安心しました
売却検討してみます
ちょっと安心しました
売却検討してみます
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:38:24 ID:w7gxAN1z0
>>552
街乗りならＳ－ｔｕｎｅお勧め。
街乗りならＳ－ｔｕｎｅお勧め。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:04:01 ID:7bZTzxIK0
557ありがとうございます、リアルではR海苔が居ないので助かります
検討してみます
ほかにMine'sサスも気になるんですが、どなたか付けてる方いませんか？
検討してみます
ほかにMine'sサスも気になるんですが、どなたか付けてる方いませんか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:03:17 ID:mKPDQP4m0
↓この悪魔牧場の34乗りの人、知ってる人いると思うけど、最初は新型が
出ても34の方が絶対いいし、34は歴代で最高、新型は最悪、などなど
（後は過去のブログみて見て）言ってたのに、今になってスペック、詳細
等分かったら、新型に乗り換えよう、みたいな感じな事言ってる。
こういう奴はどうなのかね。
ttp://minimini.nce.buttobi.net/
出ても34の方が絶対いいし、34は歴代で最高、新型は最悪、などなど
（後は過去のブログみて見て）言ってたのに、今になってスペック、詳細
等分かったら、新型に乗り換えよう、みたいな感じな事言ってる。
こういう奴はどうなのかね。
ttp://minimini.nce.buttobi.net/
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:39:24 ID:GRhCv6YJO
ヒトはヒト、ウチはウチ
オカン談
オカン談
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:33:38 ID:4MejuuWmO
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:49:49 ID:VN0msH5k0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:29:36 ID:X8A9yWcTO
34Rニュル中古で750万、35R新車で777万あなたはどちらを選びますか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:30:28 ID:VN0msH5k0
>>563
それはポルシェの空冷と水冷の派閥争いに似てるとｵﾓﾀ
それはポルシェの空冷と水冷の派閥争いに似てるとｵﾓﾀ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:34:08 ID:wh89Nqun0
R34をニュルで７分３０秒で走れるようにするには総額８００万でいけますか？
それで３００キロ走行時に会話できる静粛性もほしいです。
それで３００キロ走行時に会話できる静粛性もほしいです。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:55:22 ID:Pun3moOX0
>>565
車両価格抜きに８００万ならいけるんじゃない
車両価格抜きに８００万ならいけるんじゃない
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:20:33 ID:A85PnsX0O
ニュル24耐の34GT-Rはオールドコース何秒で走るのかな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:00:08 ID:Q1mMP2NA0
>>563
そりゃあ、35Ｒでしょ。よっぽど思い入れが無い限り。
34その値段で買って、ニュル７分38秒・最高速（巡行できる）300キロ以上、
可能にしようとしたらいくらかかると思ってんの？
それに比べ、新型は27万円高ですべてを可能にする。しかもアクティブサス、
しょぼいながらも34などは楽に凌駕するインテリアなど。
そりゃあ、35Ｒでしょ。よっぽど思い入れが無い限り。
34その値段で買って、ニュル７分38秒・最高速（巡行できる）300キロ以上、
可能にしようとしたらいくらかかると思ってんの？
それに比べ、新型は27万円高ですべてを可能にする。しかもアクティブサス、
しょぼいながらも34などは楽に凌駕するインテリアなど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:22:09 ID:58Tu+c3R0
34VｽﾍﾟⅡﾆｭﾙなら今後も色褪せないが
35標準車は1～2年後予定の高性能バージョンが出たら途端に存在価値無しになる
35標準車は1～2年後予定の高性能バージョンが出たら途端に存在価値無しになる
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:23:37 ID:58Tu+c3R0
ﾆｭﾙ7分38秒もどうせ密かに専用アタック車両使ってるだろうし
1740ｋｇもあって480psぽっちじゃ大して速いわけもなく
1740ｋｇもあって480psぽっちじゃ大して速いわけもなく
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:47:35 ID:aSoh8PwF0
>>569
色あせないって、最終的にはハコスカのような感じになるって事か？
そうなら、歴代ＧＴ-Ｒの程度の良いやつなら所有していればいつかは
そうなると思うけど。
また新型は今までのＶスペレベルとは違うから、標準車が色あせるとか
そういう事にはならないと思う。標準車というと聞こえは悪いが、標準車
の時点で車が完成している為、34Ｖスペなどは走りに振ったモデルとはい
え足元にも及ばない。（ましてや価格が大幅に上がった事で32～34までの
ような販売台数には届かないと思うし）
まして高性能モデルは、やごく少量生産でカタログモデルとはならず限定
モデルで、リアシートなし・オーディオ、エアコンなし・ロールバー・マット類取り外
し・・・etcで、完全にサーキット走行のみに投資できる人がターゲットで、
ブレーキ交換なども１回に付き数百万程度ってレベルだよ。それでもそれが
いいならいいけど、まさかそれを街乗りで使わないよね？
従来のＶスペレベルがいいならば今回のＧＴ-Ｒで十分、チューニングベース
になるのも多分標準車だと思う。なにしろ標準車といえども旧型と比べ、アク
ティブサスで、Ｍ的な乗り心地、Ｖ的な乗り心地、インテリアはＭスペ、300ｋ
巡航など、34のＶスペ、完全に凌駕してしまってる。
ましてや専用設計だし。従来のＧＴ-Ｒの価値とは違う価値が付くと思う。
まぁ、34好きな人に言っても無駄だけど。
色あせないって、最終的にはハコスカのような感じになるって事か？
そうなら、歴代ＧＴ-Ｒの程度の良いやつなら所有していればいつかは
そうなると思うけど。
また新型は今までのＶスペレベルとは違うから、標準車が色あせるとか
そういう事にはならないと思う。標準車というと聞こえは悪いが、標準車
の時点で車が完成している為、34Ｖスペなどは走りに振ったモデルとはい
え足元にも及ばない。（ましてや価格が大幅に上がった事で32～34までの
ような販売台数には届かないと思うし）
まして高性能モデルは、やごく少量生産でカタログモデルとはならず限定
モデルで、リアシートなし・オーディオ、エアコンなし・ロールバー・マット類取り外
し・・・etcで、完全にサーキット走行のみに投資できる人がターゲットで、
ブレーキ交換なども１回に付き数百万程度ってレベルだよ。それでもそれが
いいならいいけど、まさかそれを街乗りで使わないよね？
従来のＶスペレベルがいいならば今回のＧＴ-Ｒで十分、チューニングベース
になるのも多分標準車だと思う。なにしろ標準車といえども旧型と比べ、アク
ティブサスで、Ｍ的な乗り心地、Ｖ的な乗り心地、インテリアはＭスペ、300ｋ
巡航など、34のＶスペ、完全に凌駕してしまってる。
ましてや専用設計だし。従来のＧＴ-Ｒの価値とは違う価値が付くと思う。
まぁ、34好きな人に言っても無駄だけど。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 04:28:14 ID:Q4Rqdaeg0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 04:52:05 ID:8n6O08VPO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:43:55 ID:MgiaHzJY0
リミッターカットできないらしいね
サーキット走行会に参加出来ないよ
サーキット走行会に参加出来ないよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:03:20 ID:58Tu+c3R0
たった480ｐｓで1740ｋｇ（高級セダン並みかそれ以上）じゃいくらリミッターカットしても遅いでしょ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:33:33 ID:aSoh8PwF0
↑車重だけ見て話してるの？
車はトータルバランスで十分速くなる。そりゃ突き詰めていけば
車重が大きな問題になってくるが。
多分新型は見た目の馬力、車重以上に速いと思う。
車はトータルバランスで十分速くなる。そりゃ突き詰めていけば
車重が大きな問題になってくるが。
多分新型は見た目の馬力、車重以上に速いと思う。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:11:26 ID:5ZAgqVUO0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:24:54 ID:58Tu+c3R0
トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ４ＷＤ １570ｋｇ
日産 GT-R 1740ｋｇ
日産 GT-R 1740ｋｇ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:42:02 ID:8n6O08VPO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:15:43 ID:gu94Lbbd0
>>577
そもそも4WDでトランスアクスルを採用した理由がよく分からんのだが？
そもそも4WDでトランスアクスルを採用した理由がよく分からんのだが？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:01:51 ID:Po0frpNu0
重量配分をどーたらこーたら考えてたらそうなったんでしょう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:12:10 ID:BCscuiGNO
>>580
フロントミッドシップとAWDシステムを両立させようと思ったら、自然にそうなるでしょ。
個人的には、スバルのAWDでフロントデフをエンジンより前に置いたようなのが一番軽量に出来ると思うけど。
フロントミッドシップとAWDシステムを両立させようと思ったら、自然にそうなるでしょ。
個人的には、スバルのAWDでフロントデフをエンジンより前に置いたようなのが一番軽量に出来ると思うけど。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:31:21 ID:52IHO2nZO
34Rをノーマルタービンでブーストアップしたら、450ps位はいくの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:36:55 ID:IOgS3/Es0
フルノーマルで走行距離少ないほうが手放す時下取り価格が高い。
そう思って3年我慢して大切に乗ってきた。
しかし、本来の性能を出し切れていないＲなんて・・・
また、何年後か中古車としてこの車を買う奴のために、大事にしておくなんて
そいつのために動態保存しているのは耐えれん。
ということで、NIAUMOスポーツリセッティング、チタンフロントパイプ、
フジツボスーパーTIデュアルマフラー、NISMO触媒、スポーツエアフィルルター
NISUMOフルエアロ、Ｚチューンフェンダー、ＣＥ２８のホイル・・・全然違う。
これが本当のＲ34だと思った。
しかし、総額777万円以上になってる。 ・・・Orz
そう思って3年我慢して大切に乗ってきた。
しかし、本来の性能を出し切れていないＲなんて・・・
また、何年後か中古車としてこの車を買う奴のために、大事にしておくなんて
そいつのために動態保存しているのは耐えれん。
ということで、NIAUMOスポーツリセッティング、チタンフロントパイプ、
フジツボスーパーTIデュアルマフラー、NISMO触媒、スポーツエアフィルルター
NISUMOフルエアロ、Ｚチューンフェンダー、ＣＥ２８のホイル・・・全然違う。
これが本当のＲ34だと思った。
しかし、総額777万円以上になってる。 ・・・Orz
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:40:33 ID:UugN+8Sn0
そんなことより＞1よ、ちょっと利いてくれよ。このスレと関係なきにしもあらずだが。
このあいだ、近所の買取専門店行ったんです。買取専門店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＧＴＲ１５万円加算、
とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５万円加算如きで普段来てない買取専門店に来てんじゃねーよ、
ボケが。１５万円だよ、１５万円。なんか親子連れとかもいるし。
一家４人で買取専門店か。おめでてーな。
よーしパパ新型ＧＴＲ予約頼んじゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、１５万円やるからその席空けろと。
買取専門店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、
すっこんでろ。で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、
34ＧＴＲＭスペニュルの新車同様です、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、
34ＧＴＲＭスペニュルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新車同様です、だ。
お前は本当にＧＴＲに乗っていたのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。お前、乗らずにコレクションしていただけって
言いたいだけちゃうんかと。買取専門店通の俺から言わせてもらえば今
、買取専門店通の間での最新流行はやっぱり、32ＧＴＲ、これだね。
32ＧＴＲNISMO。これが通の頼み方。32ＧＴＲっての過走行車か多い。
そん代わり値段が安め。これ。で、それにNISMO。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前らは、価値ない33ＧＴＲでも乗りつぶしなさいってこった。
このあいだ、近所の買取専門店行ったんです。買取専門店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＧＴＲ１５万円加算、
とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５万円加算如きで普段来てない買取専門店に来てんじゃねーよ、
ボケが。１５万円だよ、１５万円。なんか親子連れとかもいるし。
一家４人で買取専門店か。おめでてーな。
よーしパパ新型ＧＴＲ予約頼んじゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、１５万円やるからその席空けろと。
買取専門店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、
すっこんでろ。で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、
34ＧＴＲＭスペニュルの新車同様です、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、
34ＧＴＲＭスペニュルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新車同様です、だ。
お前は本当にＧＴＲに乗っていたのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。お前、乗らずにコレクションしていただけって
言いたいだけちゃうんかと。買取専門店通の俺から言わせてもらえば今
、買取専門店通の間での最新流行はやっぱり、32ＧＴＲ、これだね。
32ＧＴＲNISMO。これが通の頼み方。32ＧＴＲっての過走行車か多い。
そん代わり値段が安め。これ。で、それにNISMO。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前らは、価値ない33ＧＴＲでも乗りつぶしなさいってこった。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:13:44 ID:v6/u/Pnt0
>>584
気持ちはわかったから、少し落ちつこうな。
気持ちはわかったから、少し落ちつこうな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:46:43 ID:YNDkyO/O0
３４ＧＴＲ、ＳＴＤ売りたいんだけど。
走行７万キロ、ノーマル
どこが高いかな？
走行７万キロ、ノーマル
どこが高いかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:54:23 ID:7liUMcH9O
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:03:54 ID:ZVXlYXdm0
>>585
これの元ネタってなんだっけ？
これの元ネタってなんだっけ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:37:25 ID:ilgZ4Arx0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:29:40 ID:7liUMcH9O
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:24:14 ID:LoQmCZkT0
知り合いの女の子から聞いた話なんだが、新しいGT-Rは
リミッターを制御するECUもデータロガー？だかを通じて
GPSとリンクしてて、公道ではリミッターが作動するけど、
サーキットとかドイツのアウトバーンみたいな場所だと
自動的にリミッター解除されるってのは本当？
オレが知らないことを普通の女の子が知ってるのにも
ビックリしたけど、にわかには信じられない話だ。
その子の父親の友人のディーラー関係者(偉い人)から
聞いた話らしい。
あとリミッター解除は、そういったGPSやらデータロガー？
とECUが一体となったシステムだから非常に困難なこと
らしい。下手にいじると車自体が動かなくなるし、そんな
ことをすると保証対象外になるらしい。
リミッターを制御するECUもデータロガー？だかを通じて
GPSとリンクしてて、公道ではリミッターが作動するけど、
サーキットとかドイツのアウトバーンみたいな場所だと
自動的にリミッター解除されるってのは本当？
オレが知らないことを普通の女の子が知ってるのにも
ビックリしたけど、にわかには信じられない話だ。
その子の父親の友人のディーラー関係者(偉い人)から
聞いた話らしい。
あとリミッター解除は、そういったGPSやらデータロガー？
とECUが一体となったシステムだから非常に困難なこと
らしい。下手にいじると車自体が動かなくなるし、そんな
ことをすると保証対象外になるらしい。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:01:28 ID:Hqx+nuP10
ベストカ○で読んだ話なんだが
まで読んだ。
まで読んだ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:23:45 ID:sAF6lFQu0
>>590
480馬力ぽっちであのニュルのタイムを見ると掛かってるんだろうねぇ
480馬力ぽっちであのニュルのタイムを見ると掛かってるんだろうねぇ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:28:52 ID:MllHm6iIO
新型…？そんなのアクアや湾岸でサクッ抜き去ってやるよ
勝負だコノヤロー
勝負だコノヤロー
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:18:10 ID:1mu5ltz30
新型なんかどーでもいい
それよりﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰが壊れたのが問題だ
それよりﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰが壊れたのが問題だ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:28:25 ID:MllHm6iIO
ナカミチのスピーカーでも…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:07:19 ID:N0iwXfpAO
ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾌﾞﾙｰのが欲しい…
初期型のでもいいから…
市場に全然出回らない…
＠北海道
初期型のでもいいから…
市場に全然出回らない…
＠北海道
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:28:56 ID:cKD7ExeN0
> 価値ない33ＧＴＲでも乗りつぶしなさいってこった
不覚にもﾜﾛｽ
不覚にもﾜﾛｽ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 03:22:19 ID:iDErm5PT0
>>598
一番タマ数がある色なんだがｗ
一番タマ数がある色なんだがｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:06:55 ID:GVkez+n3O
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:38:31 ID:z5rseSA8O
赤ぢゃなくて？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:39:12 ID:z5rseSA8O
赤ぢゃなくて？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:10:00 ID:iYYPwZ6NO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:33:50 ID:UPUIJjbx0
俺のニュルはディーラーで５２０って言われた
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:33:36 ID:iZlvI7nPO
昨日ディーラーに行って来ました
新型の話しを聞いて、V2の下取り価格聞いたら400前後だそうです
新型買えるなと思い色々聞いたが、車体は買えるが維持費が半端じゃない
34を大事に乗ろうと思った
新型の話しを聞いて、V2の下取り価格聞いたら400前後だそうです
新型買えるなと思い色々聞いたが、車体は買えるが維持費が半端じゃない
34を大事に乗ろうと思った
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:06:08 ID:M+vKPQWRO
EVCの設定が1・1なのに0・9までしか上がらなくなってしまうのが度々あります。何故？もしかしてブローでしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:45:21 ID:GVkez+n3O
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:50:08 ID:aFI4DpA50
>>567
ニュル２４耐のＢＮＲ３４ファルケンＧＴ-Ｒは
オールドコース７分１２秒ぐらいだな。
予選タイムから、グランプリコースのタイムを車載カメラから割り出して引いて計算したら
それぐらいのタイムだ。
ニュル２４耐のＢＮＲ３４ファルケンＧＴ-Ｒは
オールドコース７分１２秒ぐらいだな。
予選タイムから、グランプリコースのタイムを車載カメラから割り出して引いて計算したら
それぐらいのタイムだ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:28:26 ID:3/PWPANoO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:19:54 ID:ZtXicMgu0
３４ＧＴＲ ＳＴＤ ７万キロ
売りたいんだけど買取どこか高い所
ないですか？
だれか買ってくれないですか？
売りたいんだけど買取どこか高い所
ないですか？
だれか買ってくれないですか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:08:02 ID:wO91CsZNO
俺が100ﾏｿで買ってやる
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:00:58 ID:3/PWPANoO
614 ：607：2007/11/06(火) 19:19:50 ID:tC3HEueWO
>>610触媒レスにしてるからマフラーの抜けは問題ないと思います。全くの原因不明で困ってます。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:21:12 ID:QcsEEDno0
触媒レスにしてるからバチが当たった（エンジンブロー）んだよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:34:49 ID:3/PWPANoO
>>614
なら、アクチュエータークリップとか。外れる事がたまにあるらしい。
後はパイピングからエア漏れ、ブーコン本体の異常、
ブーコンＯＦＦで、ノーマルブーストかかります？
マフラーから白煙とか出てないですか？
なら、アクチュエータークリップとか。外れる事がたまにあるらしい。
後はパイピングからエア漏れ、ブーコン本体の異常、
ブーコンＯＦＦで、ノーマルブーストかかります？
マフラーから白煙とか出てないですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:41:12 ID:mnxuX66/0
>>614
参考にしてくれ。
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko01.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko02.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko03.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko04.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko05.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko06.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko07.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko08.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko09.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko10.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko11.jpg
参考にしてくれ。
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko01.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko02.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko03.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko04.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko05.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko06.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko07.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko08.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko09.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko10.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko11.jpg
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:29:49 ID:Tk422vvM0
俺の34Rはブーストアップ仕様。マフラー・フロントパイプ・キノコエアクリ
等々で、もちろん触媒はノーマル付を金プロで制御してるよ。
ブースト1キロで410馬力・トルクは40キロって感じかな。
足回り中心でいじっているから、今のところこれで十分だね。
N1タービンなら450馬力は行くと思うけど。
等々で、もちろん触媒はノーマル付を金プロで制御してるよ。
ブースト1キロで410馬力・トルクは40キロって感じかな。
足回り中心でいじっているから、今のところこれで十分だね。
N1タービンなら450馬力は行くと思うけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:25:33 ID:YJgsUXqYO
>>618
トルク40って事はないでしょ～！50キロ近くは出てると思いますよ～。
自分のは触媒付きノーマルタービン、ブースト1.2で、468ps51ｷﾛシャシダイ実測でしたよ。
ＣＰＵは純正書き換え、パイピングはレーシングサクョン、ＩＣは３層ですけど。
トルク40って事はないでしょ～！50キロ近くは出てると思いますよ～。
自分のは触媒付きノーマルタービン、ブースト1.2で、468ps51ｷﾛシャシダイ実測でしたよ。
ＣＰＵは純正書き換え、パイピングはレーシングサクョン、ＩＣは３層ですけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:42:22 ID:OTlpRuQu0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:08:01 ID:jjQ/IGby0
４万キロの俺のＶ２、現車あわせに出したら
「圧縮が低くなってる」「セカンダリタービンがボチボチやばい。」
と言われました。セッティング取らずにブースト1.15とかで走ってたのが
やばかったのかな？
「圧縮が低くなってる」「セカンダリタービンがボチボチやばい。」
と言われました。セッティング取らずにブースト1.15とかで走ってたのが
やばかったのかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:09:19 ID:mJdXKQnM0
RX-7ですか？
623 ：イオン ◆bxiCb5lgug ：2007/11/07(水) 23:56:16 ID:bq0BENp20
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:13:44 ID:awWc2FFm0
それ以前にセカンダリタービンてなぁ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:18:31 ID:OLSOkFYnO
うちの34はブーストアップ(1.2)＋トラストINEX256カムにニスモ600インジェクターとボッシュ燃ポン入れてダイノで525馬力。
エンジンとターボが新品なので点火と空燃比は責めてますが…
エンジンとターボが新品なので点火と空燃比は責めてますが…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:22:21 ID:mA6oWAsy0
エンジンにも当たりとはずれはあるんだね。
何より自分の走るステージを考えてチューニングしないと。
何より自分の走るステージを考えてチューニングしないと。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:23:12 ID:/TnRzP8E0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:40:27 ID:xH8cZ2EPO
純正エアクリボックスの蓋はずしてる人いる？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:01:00 ID:JlhIxvIvO
>>625
タービンをターボと言う時点で厨坊の香りがするw
タービンをターボと言う時点で厨坊の香りがするw
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:04:48 ID:n/hfzTDv0
ノーマルタービンのブーストアップでは430馬力以上は出ないと思うんだけど。
http://www.ricv.zaq.ne.jp/ksrom/nissan.htm
http://www.ricv.zaq.ne.jp/ksrom/nissan.htm
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:43:47 ID:pf+KmjCB0
そうか??
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:15:12 ID:Ik5Msu5BO
普通セカンダリがボチボチならプライマリはダメだろ
って～か…どんなＲＢ26？
inマニとEXマニがみてみたい
って～か…どんなＲＢ26？
inマニとEXマニがみてみたい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:38:18 ID:gvb4CPkpO
ターボはともかく、ヘッドガスケットとエアフロ限界覚悟なら34Rノーマルターボでもカム入れれば530PSで57キロのトルクはいきます
燃料系も必須ですが。
最高速までは一気に行く感じです。
いずれエンジン空ける前提のオーナー以外は勧めませんが。。
BLITZのサスパワーとトラストカム(作用角もバランスです)がないとバランスが取れませんよ。
最後のキーマンは点火時期(内緒)とフロントパイプです
燃料系も必須ですが。
最高速までは一気に行く感じです。
いずれエンジン空ける前提のオーナー以外は勧めませんが。。
BLITZのサスパワーとトラストカム(作用角もバランスです)がないとバランスが取れませんよ。
最後のキーマンは点火時期(内緒)とフロントパイプです
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:48:08 ID:CFhyzr4UO
内緒とか肝
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:48:51 ID:9D2uBbkBO
34ノーマルタービンはエンジンとのバランスを考えたらチューナーの技術がかなり求められる。
あまりに小さくレスポンス良くボールベアリングのセラミックだから。。
しかしながらカムシャフトなどを入れると猛加速する特性だしね。
あまりに小さくレスポンス良くボールベアリングのセラミックだから。。
しかしながらカムシャフトなどを入れると猛加速する特性だしね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:01:25 ID:ueCaqG6N0
なるへそ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:14:21 ID:4TJ0mVfs0
さっき高松ランプで銀の34GT-Rがこけてた。
ドライバーは無事かいな。大事に乗ろうぜ。
ドライバーは無事かいな。大事に乗ろうぜ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:58:55 ID:iM9mivG0O
ＧＴ―Ｒで公道を事故るまで走る奴等の気が知れんわ…
ちなみにＴＣ1000で42秒台をコンスタントに出す俺は、一度もコースアウトした事ない安全運転主義者
ちなみにＴＣ1000で42秒台をコンスタントに出す俺は、一度もコースアウトした事ない安全運転主義者
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:02:39 ID:GhFHf4iiO
でっていうｗｗｗｗｗｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:03:16 ID:l+F+xCoDO
燃料系変えた34Rタービンってカム入れると確かにヤバい加速するね、レブがあっという間w
しかも６速が余計にそれを後押しするし
しかも６速が余計にそれを後押しするし
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:51:47 ID:Y/N7880d0
ファイナル変えればおｋ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:55:37 ID:KVRyPyyrO
やっぱ白が人気なの？
この頃白の34R結構見掛けるんだけど
この頃白の34R結構見掛けるんだけど
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:02:19 ID:UGkjwiQj0
>>642
俺はR34セダンからBNR34Vｽﾍﾟの白に最近乗り換えた。
ディーラーの人に聞いたら白はやっぱり人気があるみたい。
俺も白のVｽﾍﾟで探してた。
逆にシルバーは店頭に入庫しても問い合わせが少ないみたい。
俺はR34セダンからBNR34Vｽﾍﾟの白に最近乗り換えた。
ディーラーの人に聞いたら白はやっぱり人気があるみたい。
俺も白のVｽﾍﾟで探してた。
逆にシルバーは店頭に入庫しても問い合わせが少ないみたい。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:19:06 ID:VsoB9ZRuO
>>642
九州とか、白しかいないな…
九州とか、白しかいないな…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:47:19 ID:O3XnbjBk0
札幌は青ばっかだよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:44:00 ID:w8s3JPVh0
GT-Rマガジンの061号 2005/Mar ってバックナンバーがないばかりかオクにも出回りませんね。
この号って何か特別な記事でもあったんでせうか？
この号って何か特別な記事でもあったんでせうか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:44:08 ID:QI9Wvjhw0
新型発表で中古車市場に３４V2、NURが出始めてきたようだよ。
相場下がるねこりゃ。
凝りもない、ただGTRが好きでノーマルで乗ってるって人は新型買っちゃう
んだろうね。
相場下がるねこりゃ。
凝りもない、ただGTRが好きでノーマルで乗ってるって人は新型買っちゃう
んだろうね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:05:25 ID:I32ht8ibO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:56:24 ID:6gVC2q1b0
>>647
そりゃ、あそこまで新型が進化してしまったらトータル性能では一気に
２世代Ｒがかすんでしまったもんね。ましてや、34の相場は、普通にみ
てもありえないくらいに異常だったしね。
0-100 3.6秒、最高巡航速度 310ｋ、Nur 7分38秒、etc、２世代Ｒを
この性能にもっていくコストを考えると、新型買った方がかなり得だし
ね。
しかし、新型もそうだけど２世代Ｒもいずれは名車へと昇華するんだか
ら好きな人は大切に乗ったほうがいいと思う。
そりゃ、あそこまで新型が進化してしまったらトータル性能では一気に
２世代Ｒがかすんでしまったもんね。ましてや、34の相場は、普通にみ
てもありえないくらいに異常だったしね。
0-100 3.6秒、最高巡航速度 310ｋ、Nur 7分38秒、etc、２世代Ｒを
この性能にもっていくコストを考えると、新型買った方がかなり得だし
ね。
しかし、新型もそうだけど２世代Ｒもいずれは名車へと昇華するんだか
ら好きな人は大切に乗ったほうがいいと思う。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 05:47:14 ID:Jje9f5Ti0
>>637
ちょwwwwwそれ俺wwwwwwww
90くらいで流してたら目の前にウインカー無しで割り込まれたんよ。
よけようとしたら、継ぎ目でスリップ。
他車を巻きこまなかったのが救いか。
けど車両保険「車対車＋A」だったから自損では保険降りず･･･orz
修理費150万自腹。（右前後足回り総とっかえ）
ある意味割り込んできた奴巻き込めばよかった（泣）
まぁ、体は無傷なのはあいつのおかげだから、
直して大事に乗るよ。
ちょwwwwwそれ俺wwwwwwww
90くらいで流してたら目の前にウインカー無しで割り込まれたんよ。
よけようとしたら、継ぎ目でスリップ。
他車を巻きこまなかったのが救いか。
けど車両保険「車対車＋A」だったから自損では保険降りず･･･orz
修理費150万自腹。（右前後足回り総とっかえ）
ある意味割り込んできた奴巻き込めばよかった（泣）
まぁ、体は無傷なのはあいつのおかげだから、
直して大事に乗るよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:16:07 ID:WkGp/3axO
ｲｷﾛ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:58:04 ID:IP0QxFzL0
ガンガレ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:55:39 ID:WqDNHG+40
>>650
うｐ
うｐ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:23:41 ID:E31OtLY80
>>647
某専門店の人曰く「R35の価格と維持費の大幅UPのせいで、R34以下のRの需要
はR35と比べたらリーズナブルなので相変わらずの人気です」と言ってたけど。
実際いまの時点では値崩れしてないんだよな。。。
R35待ちでお金貯めてた人とかが、実際に発表になって断念→程度のいい34の
中古にしようという感じで納車待ちが多くあったよ。
某専門店の人曰く「R35の価格と維持費の大幅UPのせいで、R34以下のRの需要
はR35と比べたらリーズナブルなので相変わらずの人気です」と言ってたけど。
実際いまの時点では値崩れしてないんだよな。。。
R35待ちでお金貯めてた人とかが、実際に発表になって断念→程度のいい34の
中古にしようという感じで納車待ちが多くあったよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:01:26 ID:eHhI2yXf0
新型Ｒの受注が2200台だってさ。
ニュルのほうが台数が少ない。
ケインズ経済学だと
ニュルのほうが台数が少ない。
ケインズ経済学だと
656 ：ヤックン：2007/11/17(土) 19:03:33 ID:63Ldm6a70
オマンコ見せて
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:24:07 ID:7upRw3nFO
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:09:55 ID:SPYXsC4+0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:23:45 ID:51mZA3yP0
>>658
そーいう用途で使ってる人もいるけど、34の場合は新車価格が高い為か、
年式が新しいためか、大事に長く乗ろうとするユーザーが多いようで
せいぜいマフラー交換程度かフルノーマルが多いみたいだね。
ってか大半のRが35Rなみのチューンされてたら中古のRはエンジンまで
弄られたのばかりになってるよｗ
中古屋に出てるRもフルノーマル然としてるのが多いし、仮にノーマル戻し
してたにしても、安易にできる程度のチューンしか元々してないのが多いっぽい
そーいう用途で使ってる人もいるけど、34の場合は新車価格が高い為か、
年式が新しいためか、大事に長く乗ろうとするユーザーが多いようで
せいぜいマフラー交換程度かフルノーマルが多いみたいだね。
ってか大半のRが35Rなみのチューンされてたら中古のRはエンジンまで
弄られたのばかりになってるよｗ
中古屋に出てるRもフルノーマル然としてるのが多いし、仮にノーマル戻し
してたにしても、安易にできる程度のチューンしか元々してないのが多いっぽい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:22:05 ID:mKwygYq3O
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:20:16 ID:vdMp23D70
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:05:12 ID:wMMiIsnGO
色々意見はあるが、どの道35Rは買えん
維持費が凄いし、今買っても盗られて無くなるだけ
ただチューンも出来ないようじぁつまらん
フェラーリとかと一緒で見掛ければオッと思うが、マイカーにしたいとは思わん
新型はそんな印象かな
維持費が凄いし、今買っても盗られて無くなるだけ
ただチューンも出来ないようじぁつまらん
フェラーリとかと一緒で見掛ければオッと思うが、マイカーにしたいとは思わん
新型はそんな印象かな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:32:19 ID:Pja3CUtlO
なんでエボに乗ってる人って8割メガネかけてるかデブなんですかね？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:53:38 ID:hptJLzsSO
車しかしらねからじゃねの
>>650
無事で何より。高松ランプは危ないんだな。よく通るから俺も気をつけるよ。
修理費が凄い金額だがお互い大事に乗ろう。タイヤもハイグリップに交換だな。
C2にFDとかいたので、撃墜されたかと思ってしまったよ。(失礼)
無事で何より。高松ランプは危ないんだな。よく通るから俺も気をつけるよ。
修理費が凄い金額だがお互い大事に乗ろう。タイヤもハイグリップに交換だな。
C2にFDとかいたので、撃墜されたかと思ってしまったよ。(失礼)
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:29:25 ID:IqjRoSX90
３４Ｒは孤高の存在だよ
エボに乗ってるデブなんかにゃ負けはしない
エボに乗ってるデブなんかにゃ負けはしない
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:48:58 ID:IL6CGPQ1O
実際34ノーマルで、筑波1000でも2000でもインプ(涙目)より速いしな。ついでにFDよりも速い。
2000でエボ6には負けてたけど、一発の速さは最強！
エボ、FD、インプ、NSXの中で唯一の4秒台出してたし。
以上、ベスモより参照。
2000でエボ6には負けてたけど、一発の速さは最強！
エボ、FD、インプ、NSXの中で唯一の4秒台出してたし。
以上、ベスモより参照。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:03:03 ID:KoV2GiP50
エボ インプと同じサイズのブレーキにすればあとコンマは縮まるね。
でも軽さで直線で離されるか。
でも軽さで直線で離されるか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:20:07 ID:qfJmOuUfO
>>663激同意、てかエボインプみたいなスタイル車を
カッコイイと思ってる時点で、じゃねーか？
カッコイイと思ってる時点で、じゃねーか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:23:33 ID:Lr15r/F40
人それぞれだからねー、でも俺たちもインプやエボ好きも
同じ穴の狢って事を忘れないようにしないとね
あぁ、ハセミスポーツのディフューザーフィンが欲しい
ハセミって通販してるのかな？
同じ穴の狢って事を忘れないようにしないとね
あぁ、ハセミスポーツのディフューザーフィンが欲しい
ハセミって通販してるのかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:23:49 ID:Np+HSFsPO
おまえらエボインプ意識しすぎだ。そんなに劣等感あるのか?
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:34:05 ID:Ssd87Kl/O
ハセミ俺つけてるけどオススメできない！
干渉するからどこも行けなくなるぞ！
駐車出来たとしても車止めまでさがれなくなるから前に出っ張る。
干渉するからどこも行けなくなるぞ！
駐車出来たとしても車止めまでさがれなくなるから前に出っ張る。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:38:12 ID:urQ2YpSQO
エボやインプ、セブンの憧れ的視線が痛いんだよな
信号待ちやすれ違い様に、コッチが気付く頃には舐める様な視線で見てたりするし
信号待ちやすれ違い様に、コッチが気付く頃には舐める様な視線で見てたりするし
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:44:04 ID:leaLDxC70
中の人はあまり見ないからキニシナイ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 04:46:56 ID:bkdK17jTO
意識するとかは別として街中でエボを見たらドライバーがメガネかデブか確認してみて！あれは都市伝説なみに確率高いから。
ちなみに車種をバカにしてるわけじゃないからね！車的には嫌いじゃないし。
ちなみに車種をバカにしてるわけじゃないからね！車的には嫌いじゃないし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 04:52:06 ID:UMQ8/V1k0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 05:07:15 ID:UMQ8/V1k0
新型が出ても最後の直6最高峰車の値段が下がるとは思えない
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=04223
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=04223
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:59:58 ID:NfI6VjFcO
こないだ見たVニュルはメガネピザが乗ってたが…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:39:51 ID:CQAaVy9P0
エボインプやセブンって道走ってて高い確率で俺の後ろに張り付いてくる。
何か劣等感でもあるのかねぇ。。。
何か劣等感でもあるのかねぇ。。。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:19:06 ID:Nx8kS4vc0
>>679
つ自意識過剰
つ自意識過剰
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:26:55 ID:5RPjxKJ2O
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:50:48 ID:urQ2YpSQO
世間一般からしてもスカイラインとわ又別格に視されるGT-R
『けっGTR？どんだけよ？』みたいな気持ちでケツに付くんだろ～な
まっポルやフェラーリが前に走ってたら同じ気持ちになる
『けっGTR？どんだけよ？』みたいな気持ちでケツに付くんだろ～な
まっポルやフェラーリが前に走ってたら同じ気持ちになる
683 ：イオン ◆bxiCb5lgug ：2007/11/21(水) 22:31:32 ID:UCovFk3L0
エボ・インプ乗りはＲより直線が速い事知っているから張り付いてくるんだよ
ノーマルだと負けるけどブーストUPしていれば負けないくらいの加速はするよね
ノーマルだと負けるけどブーストUPしていれば負けないくらいの加速はするよね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:49:44 ID:VZOIfw/b0
スポーツカー大好きな俺は、好みの車が走っていれば
おっ！○○だ！やっぱかっけぇなぁ～と、なるべく見ていたいので
進行方向が同じで道路事情に余裕があれば、付いていく事はあるかな
おっ！○○だ！やっぱかっけぇなぁ～と、なるべく見ていたいので
進行方向が同じで道路事情に余裕があれば、付いていく事はあるかな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:09:38 ID:hPaC7meiO
>>683
舞台が湾岸やアクアなら……Ｒの勝ちだよな？
舞台が湾岸やアクアなら……Ｒの勝ちだよな？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:21:13 ID:AvQPyPnNO
どっちが速いとかど～でもいいんじゃね？
Ｒもインプも良くできたいい車なんだよ！
ただ世間の知名度ゎ昔から有名なＲが高いのは事実だがな！
Ｒでもインプでもメガネデブゎいるし、個人的に満足ならオッケ～！
Ｒのツーリングでメンバーのメガネデブが近くに居たレガシィを散々馬鹿にしてたのが前オーナーの俺は許せなくて黙らせたことあったな
Ｒもインプも良くできたいい車なんだよ！
ただ世間の知名度ゎ昔から有名なＲが高いのは事実だがな！
Ｒでもインプでもメガネデブゎいるし、個人的に満足ならオッケ～！
Ｒのツーリングでメンバーのメガネデブが近くに居たレガシィを散々馬鹿にしてたのが前オーナーの俺は許せなくて黙らせたことあったな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:30:03 ID:HBUjsATr0
インプが嫌いな理由はWRブルーがベイサイドブルーに似てる事ぐらいだ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:32:40 ID:hT7w+grjO
流れぶった切ってすまんが
34Rに32Rのステアリングって換装できるかな？
34Rに32Rのステアリングって換装できるかな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:09:01 ID:uuuabvBP0
インプに乗ってるのですが34GT-Rの後ろに付くと、
高い確率でとドライバーがバックミラー越しにこっちを睨んで来ます。
何か劣等感でもあるのでしょうか？
高い確率でとドライバーがバックミラー越しにこっちを睨んで来ます。
何か劣等感でもあるのでしょうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:54:21 ID:+lEljNauO
安心して大丈夫ですよ！それはいわゆる被害妄想というやつです！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:17:08 ID:v7ceeD4lO
リアスポで後ろの車のドライバーなんて見えない
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:13:39 ID:orjVp0GU0
つうか、エボもだがBNR34もデザイン的にはガンダムのプラモっぽくて一般的にはかなりオタク臭いと思うぞ・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:16:47 ID:orjVp0GU0
あと、サーキットだと今やRはエボやFDにはナメられてるよ、ショップデモカー以外は速い人いないから・・・
もう何年も前からSタイヤの進化、相性その他でエボ、FD＞Rになってしまった
もう何年も前からSタイヤの進化、相性その他でエボ、FD＞Rになってしまった
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:12:07 ID:Nh90MXwsO
いないは言い過ぎ
99パーセントはヘタレでめったにいないのは確かだけど
99パーセントはヘタレでめったにいないのは確かだけど
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:29:11 ID:v7ceeD4lO
サーキット行かないから関係無いかな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:20:16 ID:hPaC7meiO
FISCOでもＦＤが速いでつか？
697 ：イオン ◆bxiCb5lgug ：2007/11/23(金) 09:35:35 ID:VSS/wBsI0
>>689
ノーマルウィングだとミラー見えないんですけど・・・
張り付いてくるからうざいと思っているだけだ
インプのくせに勘弁してくれっていつも俺は思う。
エボ、インプなんて子持ちの親父が乗っていて直線だけしかアクセル踏めない
奴ばかりのような気がするけどね。
ちなみに加速勝負、首都高で負けたことないです。
エンジンがすぐブローするＦＤ、大幅なチューニングができないインプ
電子制御だらけのエボ・・・・Ｒ乗りにしかわからない醍醐味
まー好きな車に乗ればいいんですよ！
ノーマルウィングだとミラー見えないんですけど・・・
張り付いてくるからうざいと思っているだけだ
インプのくせに勘弁してくれっていつも俺は思う。
エボ、インプなんて子持ちの親父が乗っていて直線だけしかアクセル踏めない
奴ばかりのような気がするけどね。
ちなみに加速勝負、首都高で負けたことないです。
エンジンがすぐブローするＦＤ、大幅なチューニングができないインプ
電子制御だらけのエボ・・・・Ｒ乗りにしかわからない醍醐味
まー好きな車に乗ればいいんですよ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:44:14 ID:/mE6+Siv0
エンジンがすぐブローするFDってのも偏見だし、
エボも本気組の乗ってるRSは6以前は電子制御なんて全く無い、前後機械式デフ。
子持ちの親父がどうとか、インプのくせに勘弁とかってのも偏見というか、自意識過剰というか・・・。
首都高で負けた事無いとか馬鹿な事言ってるDQNに何言っても無駄か。
エボも本気組の乗ってるRSは6以前は電子制御なんて全く無い、前後機械式デフ。
子持ちの親父がどうとか、インプのくせに勘弁とかってのも偏見というか、自意識過剰というか・・・。
首都高で負けた事無いとか馬鹿な事言ってるDQNに何言っても無駄か。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:26:30 ID:DGrsqjUHO
ダメダメ！相手にしたら！そういう奴はマイワールドに染まってるからほっとくのが一番。スルーしましょ
700 ：sage：2007/11/23(金) 19:24:20 ID:vzVjf5FF0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:25:35 ID:vzVjf5FF0
あー！
あーーーー！
あーーーー！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:06:03 ID:KthS6n30O
んあ？
あららら…
あーーーーー！
ヒュィーーン…ウンンン
ウンウンウン…プシューー…
ガラガラガラッ…
あららら…
あーーーーー！
ヒュィーーン…ウンンン
ウンウンウン…プシューー…
ガラガラガラッ…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:31:15 ID:E9m2uCti0
皆さん月の維持費って10マンくらい？
すべて込み込みで（税金+保険+ガス代+駐車場ほか）
35見たら最近34がカッコよく思えてきた。
すべて込み込みで（税金+保険+ガス代+駐車場ほか）
35見たら最近34がカッコよく思えてきた。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:34:00 ID:0eejrbcT0
そんなの人や環境、用途によって差ありすぎ
それに自宅に屋根付き駐車場かガレージがないなら、まずそれを用意するのが先では？
それに自宅に屋根付き駐車場かガレージがないなら、まずそれを用意するのが先では？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:36:24 ID:ng9vMDs50
自分もそれ聞きたいです。
サーキット等走ってない人。
月の走行距離もあわせて教えて下さいませんか？
後35を見に行って、後部座席に座られた方、比較を教えていただけると嬉しく思います。
サーキット等走ってない人。
月の走行距離もあわせて教えて下さいませんか？
後35を見に行って、後部座席に座られた方、比較を教えていただけると嬉しく思います。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:17:54 ID:N2KPR7Bs0
>>704の指摘通り、年齢や用途、保持環境によって結構差がでるからあてになるか
わからんけど、俺の今年の例では大体年間40万程度だったよ。
多分、維持費用としては少ない部類かと思うけどどうなのかはわからんｗ
使用環境：
年走行5000キロ
保険は30歳未満不担保、搭乗者限定、車対車Ａ特約、口座割引、ゴールド免許割引、車両750万
デフオイル１回、ブレーキフルード１回、MTオイル１回、EGオイル２回の交換
内訳：保険１８万、ガス代９万、税金約８万、各油類交換５万、ガレージは自宅前でタダ
これが車検ある年だと＋１５前後、タイヤやパッドなど交換したら＋１２以上って
ことになるし、油脂類も使い方によっては頻度や使用グレード、交換部位も変わってくる。
あと今年と去年はサーキット行けてないけど、行ったら別途でガス、オイル、参加費など
費用が数万単位で増加するはず。
わからんけど、俺の今年の例では大体年間40万程度だったよ。
多分、維持費用としては少ない部類かと思うけどどうなのかはわからんｗ
使用環境：
年走行5000キロ
保険は30歳未満不担保、搭乗者限定、車対車Ａ特約、口座割引、ゴールド免許割引、車両750万
デフオイル１回、ブレーキフルード１回、MTオイル１回、EGオイル２回の交換
内訳：保険１８万、ガス代９万、税金約８万、各油類交換５万、ガレージは自宅前でタダ
これが車検ある年だと＋１５前後、タイヤやパッドなど交換したら＋１２以上って
ことになるし、油脂類も使い方によっては頻度や使用グレード、交換部位も変わってくる。
あと今年と去年はサーキット行けてないけど、行ったら別途でガス、オイル、参加費など
費用が数万単位で増加するはず。
707 ：イオン ◆bxiCb5lgug ：2007/11/24(土) 20:36:25 ID:mc5JMOg70
>>698
６以前は機械式でしたか・・・すみません。
けど６で本気組み？いますか？見たことないです。
それに中には走っている人いるけど大半は３０～４０代の踏まない輩
ＦＤのエンジンすぐブローするね偏見じゃないですね
身内にはエンジン３基目、５基目、２基目の人がいます。
サーキット走行や首都高走っていれば解るはずなんですけど
エボ、インプには負けたことがないのは事実
２００以上の領域で付いてこれないのが解らないんですか？
返事くれるならコテ付けてね。
６以前は機械式でしたか・・・すみません。
けど６で本気組み？いますか？見たことないです。
それに中には走っている人いるけど大半は３０～４０代の踏まない輩
ＦＤのエンジンすぐブローするね偏見じゃないですね
身内にはエンジン３基目、５基目、２基目の人がいます。
サーキット走行や首都高走っていれば解るはずなんですけど
エボ、インプには負けたことがないのは事実
２００以上の領域で付いてこれないのが解らないんですか？
返事くれるならコテ付けてね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:54:32 ID:0eejrbcT0
確か鈴鹿とか筑波で一番速いのはランエボのチューニングカーじゃなかったか？
たまたま速いのに遭わないから負けないだけだろうに
GT500にでも乗ってるんなら話は別だが
たまたま速いのに遭わないから負けないだけだろうに
GT500にでも乗ってるんなら話は別だが
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:27:20 ID:E9m2uCti0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:02:25 ID:GLCwnH9G0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:34:31 ID:AkCfBFts0
コテハン付けてる奴って、なんでこんなキモイ奴ばっかなんだろうねｗ
車に乗せられてるっつーことがわかんねーやつは、幸せで羨ましいよｗ
車に乗せられてるっつーことがわかんねーやつは、幸せで羨ましいよｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:23:50 ID:2nMsbfwWO
>>711
一緒に幸せなろ～ぜ
一緒に幸せなろ～ぜ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:45:24 ID:KhFexziG0
黒の34R Vスペ以上欲しいなぁ
500ないと買えないかorz
500ないと買えないかorz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:18:03 ID:ySar77fGO
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:54:22 ID:kp9LrvgO0
Mスペ、何故あんなに高い・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:12:26 ID:rA0piwE90
人気車ですから高いです
NSXと同様に
NSXと同様に
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:39:45 ID:2nMsbfwWO
エボもインプもカローラのデカ羽根のターボ仕様でしょ？？
って感じで一般ピーポーなドライバーは認識してます
クルマ無知な方でもＧＴＲに軍配が上がる
って感じで一般ピーポーなドライバーは認識してます
クルマ無知な方でもＧＴＲに軍配が上がる
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:50:16 ID:p3QjxCd70
皆だったら、MスぺとVスぺ2どっち買う？
仕様用途、通勤、峠を＋αで流すくらい。
仕様用途、通勤、峠を＋αで流すくらい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:25:43 ID:ZKkPoEI9O
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:27:56 ID:p3QjxCd70
何故解った？
ベイサイドブルーが欲しいってw
Mスぺのベイサイドブルーって無いんだよね？
ベイサイドブルーが欲しいってw
Mスぺのベイサイドブルーって無いんだよね？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:15:29 ID:mzJ/hiGW0
V2のが買取価格高いのはどうしてなんだろう
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:55:39 ID:wyfA3ve2O
>>721
カーボンボンだからじゃね？
カーボンボンだからじゃね？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:58:47 ID:pFuCAU2c0
バーカボンｂ…いや、なんでもない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:03:25 ID:XGkltHPh0
よく止めた、感動した。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:37:55 ID:EuT8t5vH0
このcarに乗るのはボンボン？
ごめん、逝ってくる
ごめん、逝ってくる
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:47:10 ID:ZKkPoEI9O
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:50:13 ID:Uuf2GLpH0
ER34セダンからの乗換えでBNR34Vｽﾍﾟのフルノーマルを購入した。
ニスモのスポーツリセッティングってまだ出来るのだろうか？
ニスモのスポーツリセッティングってまだ出来るのだろうか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:53:46 ID:mhtMC0sT0
せっかくフルノーマル極上車手に入れたのに？
どうせやってもたいした差出ないからそのまま大事に乗った方が利口
タービン交換はしないと本当の凄さは分からない車だから、やるならトコトンやるか
フルノーマルで大事に盆栽するかがいいと思う
どうせやってもたいした差出ないからそのまま大事に乗った方が利口
タービン交換はしないと本当の凄さは分からない車だから、やるならトコトンやるか
フルノーマルで大事に盆栽するかがいいと思う
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:56:45 ID:mzJ/hiGW0
>>726
コストダウンかどうかはわからんけど、知ってる限りでは
・スペアタイヤのてっちん化
・ラジエターの真鍮化
・シートベルトアンカーの調整機能削除
・シフトグリップのGT-R文字の着色の簡略化
・アンダーコートの簡素化
くらいか？
でも逆に後期のみに変更されたプラス要素も数点あるから、
年式が新しいに越したことはないかな
コストダウンかどうかはわからんけど、知ってる限りでは
・スペアタイヤのてっちん化
・ラジエターの真鍮化
・シートベルトアンカーの調整機能削除
・シフトグリップのGT-R文字の着色の簡略化
・アンダーコートの簡素化
くらいか？
でも逆に後期のみに変更されたプラス要素も数点あるから、
年式が新しいに越したことはないかな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:01:34 ID:mzJ/hiGW0
>>727
NE-1の在庫次第だと思うができると思う
>>728
スポリセ乗ったことあるが明らかにフルノーマルよりは楽しかったし結構ノーマルとの差があったよ。
ただし他社チューンメニューよりは金額は割高だとは思うけど、CPとマフラー
交換程度の無難な変更だし、乱暴な乗り方しないならこの程度のライトチューン
位してもいいと思う。じゃないとせっかく買ったのに楽しさ少ないしね。
NE-1の在庫次第だと思うができると思う
>>728
スポリセ乗ったことあるが明らかにフルノーマルよりは楽しかったし結構ノーマルとの差があったよ。
ただし他社チューンメニューよりは金額は割高だとは思うけど、CPとマフラー
交換程度の無難な変更だし、乱暴な乗り方しないならこの程度のライトチューン
位してもいいと思う。じゃないとせっかく買ったのに楽しさ少ないしね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:06:38 ID:Uuf2GLpH0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:08:22 ID:ZKkPoEI9O
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:08:56 ID:mhtMC0sT0
そういやGT-R別冊本に走行10ｋｍのVｽﾍﾟ2ニュルが載ってたけど
売ったらいくらになるんだろ
売ったらいくらになるんだろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:09:20 ID:ZKkPoEI9O
>>730
ヴェルディナNE-1は製廃パーツに仲間入りしました…
ヴェルディナNE-1は製廃パーツに仲間入りしました…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:10:22 ID:mhtMC0sT0
ニスモのマフラーとか音と見た目を変えるだけのマフラーだから要らないよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:34:51 ID:mzJ/hiGW0
>>732
そんなにあったのかよｗｗｗ
ヘッドライト変更ってレベライザーが無くなったことかな
でもトランク内張りはフェルト地の奴が後期にもついてたような･･･
貼られてる面積とかが減ったのかな
あとリヤワイパーカバーって多分あの稼動部についてる奴だろうけど
単価は安そうな部品くさいけど、なんかセコイ部分が諸々ケチられてるんだな
そんなにあったのかよｗｗｗ
ヘッドライト変更ってレベライザーが無くなったことかな
でもトランク内張りはフェルト地の奴が後期にもついてたような･･･
貼られてる面積とかが減ったのかな
あとリヤワイパーカバーって多分あの稼動部についてる奴だろうけど
単価は安そうな部品くさいけど、なんかセコイ部分が諸々ケチられてるんだな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:52:42 ID:8xa8P4490
>>733
よくZチューンの販売対象にならんかったな・・・
よくZチューンの販売対象にならんかったな・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:52:06 ID:zqxQigIRO
>>736
もっと最悪なのが後期は防錆加工されてなかったはず
もっと最悪なのが後期は防錆加工されてなかったはず
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:30:46 ID:TTSM7d9sO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:02:39 ID:zhSpST9H0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:03:31 ID:zhSpST9H0
スマン上げてしまった...
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:46:01 ID:ZIFgqekN0
前期と比較しての後期の利点？と思しき箇所
・シート色と一部パネル変更
・エンジンルームのボディ同色化
・方向指示灯のクリア化
・ラジエターの真鍮化（コストダウンだが夏場の街乗り冷却効率はup)
・標準車のインタークーラーにも吸気温度センサー取り付け穴が追加
・ドア開けた時の警告音の変更
・エアコン液晶画面の色変更
・ペダルのアルミ化
・カラーに耐久性が強く１層多く塗られているパール白が選択可能
尚、後期も防錆加工はされているが前期よりは簡素化されてる。
前期のMFDより後期のMFDのが縦線発生のトラブルが発生し難いらしい(未確認)
あと前期はトランクフードのブレーキランプ周辺から塗装が割れる等して錆が
発生し易くトラブル多発しクレーム交換多かったようだ
こうしてみるとCPが高いのは前期Vで、年式新しくより程度のよさそうなのが
欲しいとかカーボンボンや本皮が欲しい、内装の黒がいい人は割高感があっても
後期V2、M、Nur選べって事かも。
あと前期のハンドル、サイドブレーキ、肘掛のステッチが前期は赤、後期はV2とMが
白でNurは赤だったっけな。
・シート色と一部パネル変更
・エンジンルームのボディ同色化
・方向指示灯のクリア化
・ラジエターの真鍮化（コストダウンだが夏場の街乗り冷却効率はup)
・標準車のインタークーラーにも吸気温度センサー取り付け穴が追加
・ドア開けた時の警告音の変更
・エアコン液晶画面の色変更
・ペダルのアルミ化
・カラーに耐久性が強く１層多く塗られているパール白が選択可能
尚、後期も防錆加工はされているが前期よりは簡素化されてる。
前期のMFDより後期のMFDのが縦線発生のトラブルが発生し難いらしい(未確認)
あと前期はトランクフードのブレーキランプ周辺から塗装が割れる等して錆が
発生し易くトラブル多発しクレーム交換多かったようだ
こうしてみるとCPが高いのは前期Vで、年式新しくより程度のよさそうなのが
欲しいとかカーボンボンや本皮が欲しい、内装の黒がいい人は割高感があっても
後期V2、M、Nur選べって事かも。
あと前期のハンドル、サイドブレーキ、肘掛のステッチが前期は赤、後期はV2とMが
白でNurは赤だったっけな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:54:20 ID:07JEzJAbO
ウインカーはオレンジレンズ派
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:09:43 ID:izvA+LV60
34か35かマジで悩む。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:13:29 ID:04tEuGsm0
今は何乗ってるの？
32か33なら、変わり映えしない34よりも35だろうなぁ
エボとかFDなら34もいいかもしれないけど、今34中古はボッタクリ価格だから何とも
32か33なら、変わり映えしない34よりも35だろうなぁ
エボとかFDなら34もいいかもしれないけど、今34中古はボッタクリ価格だから何とも
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:47:32 ID:izvA+LV60
久々の車購入♪
隼からの乗り換えw
隼からの乗り換えw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:47:56 ID:MMADLnk90
34の中古が落ち着くのは35がデリバリされてちょいとしてからかな
3年落ちの中古が出回る時には34,回は車検やってる車体ばかりになるし
いい加減下がると思うよんと希望的観測
3年落ちの中古が出回る時には34,回は車検やってる車体ばかりになるし
いい加減下がると思うよんと希望的観測
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:09:16 ID:izvA+LV60
ありがとう♪
様子見ようかな。
ZEALの信憑性って、どうでしょうか？
納車トラブルあった人もいるみたいですが・・・
様子見ようかな。
ZEALの信憑性って、どうでしょうか？
納車トラブルあった人もいるみたいですが・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:38:37 ID:07JEzJAbO
ジール？？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:40:50 ID:NjtcEbcYO
ジールだな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:29:03 ID:YZL+SQiqO
ニスモフェスティバル に みんな集まれ(^-^)/
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:59:15 ID:PzGHbwwC0
え～遠いよ・・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:55:43 ID:ScRRE15JO
オレ行くで～(^O^)／ 今年は天気大丈夫そうですね！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:55:34 ID:yVLfeXJ+O
今年の目玉は#73ケンメリGT-Rだお
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:46:33 ID:oW1G7kzE0
質問です。
700ps近くある34Rのサーキット仕様に乗っております。
旋回速度が足りなくて車高調を換えようかと思っているのですが、別タンでお奨めのものはありますか？
アドバイスよろしくお願いします。
700ps近くある34Rのサーキット仕様に乗っております。
旋回速度が足りなくて車高調を換えようかと思っているのですが、別タンでお奨めのものはありますか？
アドバイスよろしくお願いします。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:44:57 ID:uxGYC3bHO
直線番長にシャコチョーもなにも…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:00:31 ID:oW1G7kzE0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:54:25 ID:roclcU0R0
OHLINSかニスモ。使ったこと無いけど
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:16:26 ID:OR+XOHObO
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:04:19 ID:oNICC8yh0
吊るしならOHLINS。
探す根性あるなら、ポテンザNPGをセッテイングし直してもらうってのは？
探す根性あるなら、ポテンザNPGをセッテイングし直してもらうってのは？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:06:47 ID:S+ymQ/Ky0
そこでザックスですよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:12:16 ID:vEIgS1120
俺も「ザックス」って読んでたけど、「サックス」らしいよ
サックスはかなり良いらしいけど・・・実際乗ったことないしわかんない
760と同じ意見で、俺もOHLINSが無難だと思う
サックスはかなり良いらしいけど・・・実際乗ったことないしわかんない
760と同じ意見で、俺もOHLINSが無難だと思う
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:13:13 ID:vEIgS1120
ageちゃいました
ごめんなさい
ごめんなさい
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:36:04 ID:TN5fLCF5O
オーリンズ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:02:42 ID:4i1onvWwO
ビルは？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:20:30 ID:VJkQHKRN0
ビル使うんだったら、エナペタルで根気良くセッティングした方が良い。
でも、自分にあうまでいくらかかるか解んないし・・・
よって、吊るしならOHLINSがガチ。
でも、自分にあうまでいくらかかるか解んないし・・・
よって、吊るしならOHLINSがガチ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:00:51 ID:Lmdfx0FpO
テイン
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 06:30:59 ID:joyRoG47O
アペックスN1ダンパー
会社は…
会社は…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:40:05 ID:1BYwOCbUO
オーリンズはコトコトうるさい
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:46:25 ID:VJkQHKRN0
紙のガスケット換えた？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:45:54 ID:QFOF3tIi0
オーリンズはO/H周期が短いのがなんとも
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:01:29 ID:9EKoh3hJO
動物奇想天外にまさか34Rが出るとは思わなかったw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:12:05 ID:NVPsRmWN0
ベイサイドブルーだったなｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:22:43 ID:6AwKcnIF0
どういうシチュエーション？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:16:52 ID:Xmofpd0SO
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:53:30 ID:9CbK3/M00
古いベスモでNISMOR34Z-tuneの音を聞きましたが
ブローオフの音がしてました。
「シューー（純正エアクリの吸気の音）キュルルル・・」
キュルルル・・ってのは純正のブローオフの音なのでしょうか？
それとも最初から社外が付いているとか？
昔のベスモの奴だったので下手に社外を入れているとは思えませんが・・
Z-tuneの詳細な仕様を知っている方よろしくお願いします。
あの音を出したくて仕方ありませんｗ
ブローオフの音がしてました。
「シューー（純正エアクリの吸気の音）キュルルル・・」
キュルルル・・ってのは純正のブローオフの音なのでしょうか？
それとも最初から社外が付いているとか？
昔のベスモの奴だったので下手に社外を入れているとは思えませんが・・
Z-tuneの詳細な仕様を知っている方よろしくお願いします。
あの音を出したくて仕方ありませんｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:17:13 ID:0lW8EYztO
ｷｭﾙﾙッて音はﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝの音っぽいよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:29:37 ID:eUsxn1E/O
ばっくたーびんてなに？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:41:47 ID:9CbK3/M00
>>777
バックタービンですかね？
たしかにNISMOが大気解放ブローオフなんて付けてるとは思わないので
でも映像を見た感じエアクリも純正形状なんですよね。
純正形状のエアクリでもバックタービンは起こるんでしょうか？
>>778
簡単に言うとタービンに空気が逆流すること
タービンにはかなり良くないってこと。
ですよね？
バックタービンですかね？
たしかにNISMOが大気解放ブローオフなんて付けてるとは思わないので
でも映像を見た感じエアクリも純正形状なんですよね。
純正形状のエアクリでもバックタービンは起こるんでしょうか？
>>778
簡単に言うとタービンに空気が逆流すること
タービンにはかなり良くないってこと。
ですよね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:28:43 ID:3cyx6IgF0
Ｚチューンは知らんがデカいタービン付けるとブローオフ付けたってバックタービンしちゃうよ
過給された状態で一気にスロットルバルブが閉まるわけだから普通に考えたってブローオフバルブから
全ての過給空気が逃げてタービンに吹き返しが全くないって事はないでしょ
過給された状態で一気にスロットルバルブが閉まるわけだから普通に考えたってブローオフバルブから
全ての過給空気が逃げてタービンに吹き返しが全くないって事はないでしょ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:04:58 ID:0lW8EYztO
YOU TUBEで見たHKSのBNR34は凄いﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音だった…
あれ、羨ましいなぁ
あれ、羨ましいなぁ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:41:05 ID:+VlIUaDSO
探したがどれかわからんorz
わかる人URL貼ってくれー
わかる人URL貼ってくれー
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:41:34 ID:FAuLAiJn0
HKSのＶカムデモカーの事だね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:50:07 ID:eUsxn1E/O
ミスファイヤリングシステム
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:21:40 ID:BXbrH1vPO
最近HKSパッシュンバルブを純正に戻したけどなんかつまらなくなった
付けてるときは付けてるときでプシュプシュ煩く感じたし
付けてるときは付けてるときでプシュプシュ煩く感じたし
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:32:31 ID:5gd1Y+WiO
実際、ブローオフバルブって必要か？
タービン保護の為って言ってもブローオフバルブが無い故にタービンブロー話は聞いた事が無い
12.3年程前に流行り始めたらしいが…
だいたい小僧っぽくてヤダね
タービン保護の為って言ってもブローオフバルブが無い故にタービンブロー話は聞いた事が無い
12.3年程前に流行り始めたらしいが…
だいたい小僧っぽくてヤダね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:02:56 ID:OnerPjOMO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:38:58 ID:djauGXD50
純正で付いてる配管戻しのリサキュレーションバルブ
なら、タービンとレスポンスの為にはあった方が良い。
大気開放の後付けブローオフはエンジン制御にとって害悪。
なら、タービンとレスポンスの為にはあった方が良い。
大気開放の後付けブローオフはエンジン制御にとって害悪。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 04:03:07 ID:v3SFe+2OO
音はいらんが、大気開放と戻しじゃタービンにあたる風量が全然違う。長い目で見るならタービン交換、ハイブースト車は必要かと。ブーストうp程度は戻しで良いよ。その方が純正タービンを上手く使える。N1タービンならそこそこパワーも出せるっしょ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 04:05:19 ID:v3SFe+2OO
エンジン制御はそのエンジンのコンディションでかなり変わるよ。
ダメなのは何をやっても安定しない。あとは他のチューニングとのバランスも重要
ダメなのは何をやっても安定しない。あとは他のチューニングとのバランスも重要
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:54:16 ID:1M8Mt+zD0
クラッチのミートポイントを少し奥にしたいのですが、調整の仕方ご存知
の方いらっしゃいますでしょうか？ぐぐりましたが見つかりませんでした。
の方いらっしゃいますでしょうか？ぐぐりましたが見つかりませんでした。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:26:41 ID:h2A0++1y0
(´・ω・`)そろそろﾀｲﾐｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換しなきゃ…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:05:10 ID:AppLaCD40
Ｒ３４Ｚ－tuneって１７００万だったけど、
Ｒ３５ＧＴ－Ｒは７７７万で軽くチギれるんだろうな・・・
まさかここまでやるとは思わなんだ・・・
Ｒ３５ＧＴ－Ｒは７７７万で軽くチギれるんだろうな・・・
まさかここまでやるとは思わなんだ・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:13:53 ID:JoAWFI4i0
35Rは実測1800ｋｇくらいあるみたいだし
国内サーキットじゃZﾁｭｰﾝに勝つのはキツイと思う
ニュルは低速域からの最加速部分がほとんどなくて
車速乗ったままな特殊なコースだからPWRがあまり悪影響を及ぼさない
国内サーキットじゃZﾁｭｰﾝに勝つのはキツイと思う
ニュルは低速域からの最加速部分がほとんどなくて
車速乗ったままな特殊なコースだからPWRがあまり悪影響を及ぼさない
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:20:54 ID:IAM64JFT0
先週ニスモフェスタでR35見たけどなんかタイヤが鳴り過ぎだと思ったんだが
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:25:31 ID:JoAWFI4i0
重いから横方向には弱いんだろうね
前後方向はパワーとブレーキで何とかカバー出来るけど・・・。
前後方向はパワーとブレーキで何とかカバー出来るけど・・・。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:56:39 ID:F6lOuEm20
>>794
同感だ、３４のＺチューン買った人ってなんかカワイソウ・・・。
って思ったけど、３ペダルなら３４しかないか。
ところでミンナ、今日洗車して初めて知った事がある。
タイヤのエア入れるところ、エアバルブのキャップの中、
ゴムが入ってるの知ってた？？？
同感だ、３４のＺチューン買った人ってなんかカワイソウ・・・。
って思ったけど、３ペダルなら３４しかないか。
ところでミンナ、今日洗車して初めて知った事がある。
タイヤのエア入れるところ、エアバルブのキャップの中、
ゴムが入ってるの知ってた？？？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:18:16 ID:qjFmTGA10
さすがにZ-tuneを買った人は金額を気にしてないんじゃないのか？
20台だか17台限定だし
20台だか17台限定だし
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:20:56 ID:q5FA3j/TO
価格と性能が全然割りに合ってないよね…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:23:23 ID:LVSBue4AO
限定に弱いサンヲタ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:18:32 ID:2Zg828D80
35R展示車みたけど34より良くも悪くもでかくなりすぎたな。
特にドア開けた時にそう思ったよ
特にドア開けた時にそう思ったよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:13:02 ID:/PZ8uPnZO
>>798
パッキンないと空気漏れちゃいます＞＜
パッキンないと空気漏れちゃいます＞＜
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 02:34:18 ID:zvT4GHmZ0
ねえ・・・Fパイプとキャタ入れたら
前までブースト1.0だったのがMAX1.19になりました。
EVC設定1.0でも1.19になっちゃいます。
EVCこわれてるかな？？
これでエンジンもつかな？？
変更箇所は、吸気エアフロレスV-CON制御
パイピング・I/C交換と排気系のみ。
前までブースト1.0だったのがMAX1.19になりました。
EVC設定1.0でも1.19になっちゃいます。
EVCこわれてるかな？？
これでエンジンもつかな？？
変更箇所は、吸気エアフロレスV-CON制御
パイピング・I/C交換と排気系のみ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 02:44:11 ID:mvB2ADet0
N1ブロックなら余裕、標準ブロックだと永く乗るには不安
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:28:28 ID:JHvTyGqAO
知り合いからSE37の18×9.5J オフセット0のホイル貰えそうなんですが車高どのくらい下げれば入りますか？というかキャンバーつけたりフェンダー加工が必要？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:42:20 ID:rdradMt+O
ワークスオバフェンつければ絶対入るよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:23:06 ID:biRd2kQmO
>>804
EVCを再学習さしる！
EVCを再学習さしる！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:53:42 ID:GK+98jYz0
＿|￣|○ ﾘﾔﾊﾟｰｼｪﾙﾌｨﾆｯｼｬｰ割ってしまった…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:52:30 ID:VCZ3RiQ70
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:38:25 ID:lvAmaoAj0
9.5Jのオフセット０はリヤ用だよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:50:32 ID:ZB9No4NUO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:22:43 ID:VEHwjNAxO
じゃ～35は気重に乗る生活との事かな
35は維持費が大変なマシンとしか思わないのだが…
35は維持費が大変なマシンとしか思わないのだが…
814 ：804：2007/12/12(水) 03:26:24 ID:r8AYYu/J0
ECVリセットしてみたらブースト1.05まで下がったｗｗ
>>808サンクス
>>808サンクス
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 08:04:36 ID:vTqU44JA0
>811
ということはリアは何もしなくてＯＫなんですね。
リアは調整するアッパーリンクが入ってるからなんとかなるとして
問題はフロントですね・・
Nismoのフェンダーを買わなくても大丈夫ですか？
ということはリアは何もしなくてＯＫなんですね。
リアは調整するアッパーリンクが入ってるからなんとかなるとして
問題はフロントですね・・
Nismoのフェンダーを買わなくても大丈夫ですか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:12:05 ID:UomIKv9wO
>>814
良かったねー♪
良かったねー♪
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:34:48 ID:gwz4g0MAO
おまいら、34を所有してる今、35が買えるだけの金が手元にあったらどうする？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:41:23 ID:4vbjaNJu0
R34はそれでいいんじゃないの
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:10:43 ID:4pNcJV7EO
>>818
RB26の音に惚れこんでるので35は遠慮しとく
RB26の音に惚れこんでるので35は遠慮しとく
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:50:36 ID:QTC3qUenO
>>818
いじる
いじる
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:52:43 ID:4vbjaNJu0
R34はいじるな、R32いじれ、R34は保存し絽
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:56:20 ID:WgQL3cMv0
コンセプトが全く違う車だから、正直難しいな。
32から33に乗り換える以上に抵抗感があるんじゃないだろうか。
強いて言えば、両方・・・
てか、35買える金で34を更にチューンするヤツとか多いんじゃないだろうか
32から33に乗り換える以上に抵抗感があるんじゃないだろうか。
強いて言えば、両方・・・
てか、35買える金で34を更にチューンするヤツとか多いんじゃないだろうか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:59:00 ID:4vbjaNJu0
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:05:20 ID:UdUiGbZ00
>>816
インナー擦るのか・・
>>816
33のときもLMの10J+20で
フルカウンターきると擦ってましたね。
装着してみて擦ったら加工orフェンダー交換ですね。
>>818
34は愛着あるから、保管
今、嫁と交渉中。ＡＴだから嫁も運転できると口説いてるｗ
インナー擦るのか・・
>>816
33のときもLMの10J+20で
フルカウンターきると擦ってましたね。
装着してみて擦ったら加工orフェンダー交換ですね。
>>818
34は愛着あるから、保管
今、嫁と交渉中。ＡＴだから嫁も運転できると口説いてるｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:19:52 ID:FTTqU9feO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:22:02 ID:QTC3qUenO
>>822
保存なんかしてどうすんの?今好きなようにいじって好きに乗るのが一番!俺はコレクターとかじゃないし。
保存なんかしてどうすんの?今好きなようにいじって好きに乗るのが一番!俺はコレクターとかじゃないし。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:58:52 ID:gwz4g0MAO
おまいら…貴重な意見をアリガト
常に新車の状態を維持しながらカスタムを進めて行くよ
やっぱキレイで速く、カッコいいクルマでありたいよな
ちょっと…35Ｒが買えるかな～的なお金が入ったもんでね
常に新車の状態を維持しながらカスタムを進めて行くよ
やっぱキレイで速く、カッコいいクルマでありたいよな
ちょっと…35Ｒが買えるかな～的なお金が入ったもんでね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:44:24 ID:su5nJQX2O
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:54:24 ID:mRGOWiVc0
７年目で走行距離３５０００キロ・・乗ってないな～
MFDの液晶部分の周りが波打ってるような表示になってきたんだが
MFDって修理が利くのかな。Ａｓｓｙ交換かディーラーに聞いてみるか。
MFDがおかしくなったひといる？
MFDの液晶部分の周りが波打ってるような表示になってきたんだが
MFDって修理が利くのかな。Ａｓｓｙ交換かディーラーに聞いてみるか。
MFDがおかしくなったひといる？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:34:14 ID:7OGQNr8vO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:39:29 ID:NvpruVM5O
保存とか言うなら金庫にでも入れておけよメタボリックオヤジ!
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:18:08 ID:SP89daq/0
>>831
当たった金額をkwsk
当たった金額をkwsk
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:14:25 ID:7OGQNr8vO
だから35Ｒが新車で買えるかな～…？
位の当選金額だお
位の当選金額だお
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:39:28 ID:xZ5evHfpO
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:52:03 ID:gxwmqQ5h0
>>830
液晶は12万するお
液晶は12万するお
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:06:22 ID:MyXWqyKOO
オレもﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ交換した。ちなみにVⅡだが、修理はしないらしい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:00:33 ID:2vXvVZoN0
なんだかパチンコのディスプレイか何かが流用できたんではなかった？
うろ覚えスマソ(;´Д`)
うろ覚えスマソ(;´Д`)
839 ：830：2007/12/15(土) 20:30:32 ID:xfzpp0/W0
１２万もするの？汗
やっぱり段々維持費がかさむような気が・・・ｗ
来年１月の車検はいくらかかるのかな・・・
やっぱり段々維持費がかさむような気が・・・ｗ
来年１月の車検はいくらかかるのかな・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:45:21 ID:da5lm+1xO
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:55:03 ID:x76znfxO0
35欲しくなってきたんですけど。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:36:00 ID:MJiKNdPo0
>>841
純正と同じようなのが、パチンコの液晶画面で使われているらしく、
パチンコの中古品を買うと安くすむって聞いたことあるよ
特に中国では液晶画面がかなり安く手に入るらしいから、
中国に行ったついでに買うのもいいかも
純正と同じようなのが、パチンコの液晶画面で使われているらしく、
パチンコの中古品を買うと安くすむって聞いたことあるよ
特に中国では液晶画面がかなり安く手に入るらしいから、
中国に行ったついでに買うのもいいかも
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:56:18 ID:iuP24now0
おれの３４は最近エアコンの表示（あの細いところ）が変色してきた。
３４降り他車種に乗り換え予定だけど
納車まであと２週間らしい、下取り変化しないか心配・・。
３５が走り始める前に、買い換えたい俺。
３４降り他車種に乗り換え予定だけど
納車まであと２週間らしい、下取り変化しないか心配・・。
３５が走り始める前に、買い換えたい俺。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:00:26 ID:CALVwU9o0
35と34のＺチューン どちらが速いんだろう。
筑波、富士、鈴鹿、0→400 最高速
筑波、富士、鈴鹿、0→400 最高速
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:01:45 ID:e1VHGEIz0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:50:24 ID:klX7n+ku0
34Z-tune vs 35
筑波はZ-tuneのSタイヤVerが速い。
１分１秒フラットだから。
富士・鈴鹿も同じくだろう。
0-400も34Z-tuneが速い。１０秒台だからな。
最高速は微妙かな。
筑波はZ-tuneのSタイヤVerが速い。
１分１秒フラットだから。
富士・鈴鹿も同じくだろう。
0-400も34Z-tuneが速い。１０秒台だからな。
最高速は微妙かな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:28:38 ID:sgD9fd+y0
35に200万掛ければZ-tuneよりはやくなるんじゃないか。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:13:28 ID:hKIYYCC50
まだチューニングできる状態じゃないがな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:52:19 ID:oIX9/SQpO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:12:02 ID:ZfTs/81zO
>>846
すまない。日曜日から出張して泊まりで会議の為、見れませんでした。
パチンコの液晶って簡単に移植できるんですか？
ちなみにまったく電装系の知識はないです。アーシングやETCは自分でやったけど。
どこかに装着のHPがあれば参考にしたいですね
すまない。日曜日から出張して泊まりで会議の為、見れませんでした。
パチンコの液晶って簡単に移植できるんですか？
ちなみにまったく電装系の知識はないです。アーシングやETCは自分でやったけど。
どこかに装着のHPがあれば参考にしたいですね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:33:33 ID:hv/iFDLwO
あなたと…合体したい……
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:14:26 ID:30IAzc0YO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:47:44 ID:Q2Gp9iG3O
今朝は寒くて10分も暖機してしまった
油圧のメーターがなかなか下がらない
油圧のメーターがなかなか下がらない
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 02:45:17 ID:EEa2ZbbBO
やっぱ暖機しないとやばいのかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:11:43 ID:vJAt1PK4O
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:06:02 ID:oYZmCxmq0
俺は暖気しないよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:38:12 ID:YdELVd9P0
R34に乗るとしたら村山工場製の前期V-SPECがいいな…。
後期のカーボンボンネットやリアのブレーキ、黒シートも魅力だが、栃木工場製やから惹かれない。
村山工場製というのにこだわってしまう…。
コストダウンされていないのも前期とか。
後期のカーボンボンネットやリアのブレーキ、黒シートも魅力だが、栃木工場製やから惹かれない。
村山工場製というのにこだわってしまう…。
コストダウンされていないのも前期とか。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:19:09 ID:P93vjxW10
コストダウンと手抜きは分けて考えろよ
必要な性能を維持したまま値段を下げるのがコストダウンだ
必要な性能を維持したまま値段を下げるのがコストダウンだ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:28:36 ID:e9agutAr0
例えば後期Vスペカーボンボンネットとかヘボいのは事実だけど
あれって、別に組立工場のせいじゃないしね・・・
GT-Rって年を追うごとに作りがチャチくなってる気がするけど
それって工場のせいと言うより日産の凋落が影響してるかと。
あれって、別に組立工場のせいじゃないしね・・・
GT-Rって年を追うごとに作りがチャチくなってる気がするけど
それって工場のせいと言うより日産の凋落が影響してるかと。
とある中古パチンコ屋に問い合わせたけど
返事はこうでした。。
＝＝＝＝＝
お問い合わせありがとうございます。
お探しのSHARPのLQ6BW50Nは
私の知る限りのパチンコ、スロットには使用されておらず
弊社では在庫がございません。
ご連絡遅くなり申し訳ございません。
＝＝＝＝＝
だれかどれに使われてるか知らないですか？
返事はこうでした。。
＝＝＝＝＝
お問い合わせありがとうございます。
お探しのSHARPのLQ6BW50Nは
私の知る限りのパチンコ、スロットには使用されておらず
弊社では在庫がございません。
ご連絡遅くなり申し訳ございません。
＝＝＝＝＝
だれかどれに使われてるか知らないですか？
>>851
ごめんごめん。カキコした後すぐ入院しちゃって・・・
LQ6BW504 この型番はどう？
あとは「ＭＦＤ 液晶」でぐぐってみて。GT-Rへの
流用が必ず引っかかってくるから。
それと、クラッチミートポイントの微調整のだれかやり方知らない？
ごめんごめん。カキコした後すぐ入院しちゃって・・・
LQ6BW504 この型番はどう？
あとは「ＭＦＤ 液晶」でぐぐってみて。GT-Rへの
流用が必ず引っかかってくるから。
それと、クラッチミートポイントの微調整のだれかやり方知らない？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:07:15 ID:Wn9E7Grl0
カートップ誌の筑波タイム1分3秒58 BCNR33 1995.1.14 が13年ぶりに更新！
1分2秒143 R32 2007.12.14ちなみに、3位以下は
3 911TB 1'04'12 2007
4 ｶﾞﾔﾙﾄﾞ1'04'14 2004
5 WRX-C 1'04'17 2005
6 NSX-R 1'04'20 2002
7 ⅧWRRS1'04'40 2004
8 BNR-341'04'55 1999
いかに33が凄かったのか良く分かりますね。
改めて35Rの実力と34Rがその時代でのNo1でなければならない、という事です。
ベース車の出来が悪かった33は、ズルしてまでNo1にこだわったんだね。
やっと恥ずかしい記録が更新されて、よかったね！
1分2秒143 R32 2007.12.14ちなみに、3位以下は
3 911TB 1'04'12 2007
4 ｶﾞﾔﾙﾄﾞ1'04'14 2004
5 WRX-C 1'04'17 2005
6 NSX-R 1'04'20 2002
7 ⅧWRRS1'04'40 2004
8 BNR-341'04'55 1999
いかに33が凄かったのか良く分かりますね。
改めて35Rの実力と34Rがその時代でのNo1でなければならない、という事です。
ベース車の出来が悪かった33は、ズルしてまでNo1にこだわったんだね。
やっと恥ずかしい記録が更新されて、よかったね！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:52:05 ID:rQVRaZ7Z0
jk
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:28:54 ID:C6235+hT0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:05:56 ID:bsyROlV50
32ノリですが、
今さっき、開通したばかりの首都高の山手トンネルから、
常磐道まで多○ナンバーのミッドナイトパープル号と
ランデブーしてましたが、いや～、３４もいいですね。
後ろにずっと付いていましたが、見とれてしまいました。www
加速したときに濃いめの排気ガスが出てたので、エンジンも
いじってるのかな。
車高もほどよくてホイールも面イチ！
かっこよかったよ！www
今さっき、開通したばかりの首都高の山手トンネルから、
常磐道まで多○ナンバーのミッドナイトパープル号と
ランデブーしてましたが、いや～、３４もいいですね。
後ろにずっと付いていましたが、見とれてしまいました。www
加速したときに濃いめの排気ガスが出てたので、エンジンも
いじってるのかな。
車高もほどよくてホイールも面イチ！
かっこよかったよ！www
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:13:58 ID:kPkqmtvLO
そういえば、今回のCLANNADで酷い扱いにされてた件(´・ω・)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:36:46 ID:aV9VIU0x0
34乗りにも鍵ヲタがいるのか
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:42:28 ID:V7n7UMZqO
ただ今暖機中
ちなみにシューオタ
ちなみにシューオタ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:53:37 ID:xK7wQzeBO
34GTRを中古で買うか36クーペを新車で買うか迷い中…「今」だけを考えれば34だが長い目で見れば新しい36なんだよな…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:54:33 ID:xK7wQzeBO
34GTRを中古で買うか36クーペを新車で買うか迷い中…「今」だけを考えれば34だが長い目で見れば新しい36なんだよな…
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:19:13 ID:Yqvu4HDcO
２度言うなカス
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:44:05 ID:SzWQOiQG0
同じ金額なら34Rのがいいと思うけど。
36クーペも新しく特に内装の質感は34と比較するまでもなく上質だろうけど、
所有する満足度や走りの楽しさ、リセールの高さが比較するまでもなく34のが上だろう。
36クーペも新しく特に内装の質感は34と比較するまでもなく上質だろうけど、
所有する満足度や走りの楽しさ、リセールの高さが比較するまでもなく34のが上だろう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:39:54 ID:zyiN8zfX0
34だって早い固体はもうすぐ3回目の車検
リセール考えるなら間違いなく36
リセール考えるなら間違いなく36
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:40:34 ID:zyiN8zfX0
ああ35GT-Rと混同してしまった俺を許してください
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:52:34 ID:sy1/paUN0
34RSTDを購入したいのですが３００万位でありますか？
軽微な事故なら気にしません。
軽微な事故なら気にしません。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:00:01 ID:ficcVV+OO
オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。
まだまだ現役って感じ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 03:34:05 ID:Us1vAnzo0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 06:05:18 ID:ue61CcJw0
昨日休日出勤で駐車場に止めてて作業していたら･･･
メンテナンスに来ていた業者のトラックにぶつけられたと
呼ばれ急いで見てみることに。
幸い片側のフェンダーに３センチ程度のへこみと
ウインカー破損があった程度なので
フェンダー、ウインカー交換を業者側の保険屋へ請求することへ。
その後ディーラーにて交換、塗装、取り付け工賃込みで9,7000円の見積もり
出して貰いましたが、この際Z-tuneフェンダーに換装を考えています。
ディーラーでZ-tuneフェンダーに換装して総額21,5000円になるんですが
差額を支払うだけで問題ないでしょうか？
業者の保険屋があいおいな為事故後と修復後の現車確認があるみたいですが、
ディーラー曰く「その辺は何とでもなるｗ」
とのこと、どの道交換予定だったのでＯＫと返事しておきましたが･･･
メンテナンスに来ていた業者のトラックにぶつけられたと
呼ばれ急いで見てみることに。
幸い片側のフェンダーに３センチ程度のへこみと
ウインカー破損があった程度なので
フェンダー、ウインカー交換を業者側の保険屋へ請求することへ。
その後ディーラーにて交換、塗装、取り付け工賃込みで9,7000円の見積もり
出して貰いましたが、この際Z-tuneフェンダーに換装を考えています。
ディーラーでZ-tuneフェンダーに換装して総額21,5000円になるんですが
差額を支払うだけで問題ないでしょうか？
業者の保険屋があいおいな為事故後と修復後の現車確認があるみたいですが、
ディーラー曰く「その辺は何とでもなるｗ」
とのこと、どの道交換予定だったのでＯＫと返事しておきましたが･･･
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:28:00 ID:zsOPLNpj0
35Rと36クーペのお蔭でリセールだだ下がりだわorz
もう人気ないのかな
もう人気ないのかな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:30:38 ID:007MiSmGO
とんだ災難ですね。しかし、Zチューンフェンダーはお薦めです。
ニスモエアロとばっちり合いますし、リアのフェンダーカバーもセットで付けました。
冷却にも一役かっているため、インタークーラーエアガイドや、ラジエターカバーと合わせれば
町中では十分です。
ニスモエアロとばっちり合いますし、リアのフェンダーカバーもセットで付けました。
冷却にも一役かっているため、インタークーラーエアガイドや、ラジエターカバーと合わせれば
町中では十分です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:54:02 ID:pTxPFrEj0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:03:38 ID:GsexZLy00
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:36:14 ID:qRaBG/Ot0
>>879
無問題、後期カーボンボンやっつけてニスボンに変える人も結構いる
無問題、後期カーボンボンやっつけてニスボンに変える人も結構いる
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:20:50 ID:d1ua1BJ+0
34の査定は下がった。
俺は半年前に比べりゃ、ほんとに下がったよ。
３５Ｒの影響もあるが他にもると思われ
俺は半年前に比べりゃ、ほんとに下がったよ。
３５Ｒの影響もあるが他にもると思われ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:24:28 ID:6N07jAYq0
35R出たのにまだ中古が安くなんない･･･
もう5年も待ってんのに。
貯金も450万になったけどここまで貯まると別の物がほしくなるし。
200万くらいで買えるといいんだけど･･･
もう5年も待ってんのに。
貯金も450万になったけどここまで貯まると別の物がほしくなるし。
200万くらいで買えるといいんだけど･･･
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:59:56 ID:jjCkH7Md0
>>886
35を求める層と34を求める層は違うので需要は相変わらず
35を求める層と34を求める層は違うので需要は相変わらず
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:18:33 ID:pgH7CVFi0
今月に入ってから中古車市場に出回る３４の数は増えたよ。
価格帯はあんま変わってないみたいだけど。
おれのV2は４万キロ。いくらで売れるかな？３５０万くらい期待してもいいですか？
価格帯はあんま変わってないみたいだけど。
おれのV2は４万キロ。いくらで売れるかな？３５０万くらい期待してもいいですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:14:47 ID:/C9xAd8JO
ここで聞くより、ディーラーとかガリバー等に電話すれば？
気が弱くてできないの？
気が弱くてできないの？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:18:39 ID:EMg2DNrQO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:25:35 ID:3augYxNuO
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 15:44:23 ID:InzGZuRIO
ディーラーはまだ良い。
ガリバーて…。
ガリバーて…。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:08:29 ID:+CC2gvYa0
R34を購入しようと思っています。
前期STD希望です。
横浜辺りで信用できる店教えて下さい。
それと予算、気をつける点等も教えて下さい。
事故暦は足回り以外なら余り気にしません（フレームまでいってるのは勘弁）
色も気にしません、憧れの３４Ｒに乗れるなら我慢はします。
宜しく御願いいたします。
前期STD希望です。
横浜辺りで信用できる店教えて下さい。
それと予算、気をつける点等も教えて下さい。
事故暦は足回り以外なら余り気にしません（フレームまでいってるのは勘弁）
色も気にしません、憧れの３４Ｒに乗れるなら我慢はします。
宜しく御願いいたします。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:40:53 ID:IdgRjgir0
>>893
ttp://www.zele-international.com/
ゼル 横浜と厚木
ttp://www.best-r.com/
ベストR 川崎
値段はともかく、この２店なら信用できると思うよ
ttp://www.zele-international.com/
ゼル 横浜と厚木
ttp://www.best-r.com/
ベストR 川崎
値段はともかく、この２店なら信用できると思うよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:02:41 ID:3augYxNuO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:15:36 ID:SZ9CRR8yO
筑波スーパーバトル
MスピードR34 54秒481
レコード更新おめでとう。
MスピードR34 54秒481
レコード更新おめでとう。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:59:44 ID:1uU6Ayk2O
>>888
そんな安いの？
そんな安いの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:28:15 ID:+CC2gvYa0
>>894.895さん、ありがとうございました。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:19:58 ID:5+V0ST6l0
>>893
>>898
買うときはどんな些細なことでも気になることは聞くこと。
説明うけてもわからない点は何度もわかるまで聞くこと。
どんな店でも嫌な顔とかしたり、テキトーなこといってるような
胡散臭い感じがしたら商談中止してもいいやってくらいの気軽さと慎重さで
いけば失敗はしないと思う。
後悔の無いよう、あなたが良い車と出会えて末永く楽しめるよう祈ってる。
>>898
買うときはどんな些細なことでも気になることは聞くこと。
説明うけてもわからない点は何度もわかるまで聞くこと。
どんな店でも嫌な顔とかしたり、テキトーなこといってるような
胡散臭い感じがしたら商談中止してもいいやってくらいの気軽さと慎重さで
いけば失敗はしないと思う。
後悔の無いよう、あなたが良い車と出会えて末永く楽しめるよう祈ってる。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 07:41:32 ID:u2e0GjXEO
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:02:09 ID:vi7naX330
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:33:31 ID:2V4XH5ZG0
ディーラー系の車って新車Ｄの下取り査定で流れてくるのが多いと思うんだが
専門店の査定と違い、新車の営業担当がかなりアバウトで簡単な査定
で流れてる車が多いから個人的にはＲの場合はあまりディーラー系中古はお勧めできない。
値段だけ見れば買い得と思える車が時々あるけど微妙かと。
専門店の査定と違い、新車の営業担当がかなりアバウトで簡単な査定
で流れてる車が多いから個人的にはＲの場合はあまりディーラー系中古はお勧めできない。
値段だけ見れば買い得と思える車が時々あるけど微妙かと。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:36:41 ID:KnKGNKXe0
R34前期ってどこを気をつけてこうにゅうすればいいんですか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:08:25 ID:gqo2b1VTO
信頼の置ける車屋と仲良くなりオークション会場に一緒に行って買うのがベスト
↑↑オレだけどね♪
↑↑オレだけどね♪
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:28:25 ID:uVYhdMfI0
中古店にオークションで探します、とあったんで電話しました。
「200万前後で34GTR探してくれませんか。希望は5万キロ位までは譲歩します」
と言ったら
「馬鹿野郎。いたずら電話なら別の店に掛けろ。マジ殺すからよ。殺してやる」
と電話を切られた。
無理を承知で電話したら凄い言いぐさで電話きられた。
こういうお店とはお金があっても関わり合いになりたくない。社員教育悪すぎ。
「200万前後で34GTR探してくれませんか。希望は5万キロ位までは譲歩します」
と言ったら
「馬鹿野郎。いたずら電話なら別の店に掛けろ。マジ殺すからよ。殺してやる」
と電話を切られた。
無理を承知で電話したら凄い言いぐさで電話きられた。
こういうお店とはお金があっても関わり合いになりたくない。社員教育悪すぎ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:32:29 ID:CSEO73fc0
３３Rなら可能性があっても３４Rじゃ無理だｗ
事故車でも無理だな。
事故車でも無理だな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:34:48 ID:KnKGNKXe0
それを悪戯と解釈する店は怖いな
強いて言うなら200から250である。
但し事故暦はあるかも
強いて言うなら200から250である。
但し事故暦はあるかも
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:52:14 ID:vi7naX330
>>905
店の言い草も悪いが、いたずら電話と思われてもしょうがない
その位ふざけた条件だ
>>903=>>907
200～250であったとしても過走行＆フレームまで逝ったやつだな
結論：キミ達は34R買わない方がいいよ
買えたとしても地獄見るのがオチ
店の言い草も悪いが、いたずら電話と思われてもしょうがない
その位ふざけた条件だ
>>903=>>907
200～250であったとしても過走行＆フレームまで逝ったやつだな
結論：キミ達は34R買わない方がいいよ
買えたとしても地獄見るのがオチ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:42:50 ID:mcvULATr0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:12:32 ID:HKJWAOqc0
フルチューンて分切りだろ？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:04:01 ID:wZleqLtZO
なぁ～話の腰を折ってスマソが…
サーキット走りの相談なんだがね…
ヘアピン的なコーナーの立ち上がりがドッカンターボみたいな感じなんだけどアテコン組んだ方が良いかの？
エンジンはノーマルの前期Ｖで吸排気のみ
脚はビルシュタのつるし
…でクスコのアームでキャンバーが３度程度
タイヤは01Ｒの３分山条件ドライ
どうにも立ち上がり悪くてタイムが縮まらない
仲間からはGT-Rらしくないケツの振り具合だと言われる始末
アテコン装着者の意見を求む
因みにＴＣ１０００です
ど～しても41秒台に食い込めないんだょ
下手すりゃ最終コーナーはフルカウンターで抜ける事も暫し有りだよ
サーキット走りの相談なんだがね…
ヘアピン的なコーナーの立ち上がりがドッカンターボみたいな感じなんだけどアテコン組んだ方が良いかの？
エンジンはノーマルの前期Ｖで吸排気のみ
脚はビルシュタのつるし
…でクスコのアームでキャンバーが３度程度
タイヤは01Ｒの３分山条件ドライ
どうにも立ち上がり悪くてタイムが縮まらない
仲間からはGT-Rらしくないケツの振り具合だと言われる始末
アテコン装着者の意見を求む
因みにＴＣ１０００です
ど～しても41秒台に食い込めないんだょ
下手すりゃ最終コーナーはフルカウンターで抜ける事も暫し有りだよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 03:29:39 ID:Hjj3DGSD0
【2007年版】 雪国自動車生活 【雪まだぁ？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191941438/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191941438/l50
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 05:33:09 ID:ZgR+oiFk0
来年後半なら価格もこなれて２５０くらいだせば買えるんじゃない
来年、スポーツカーは厄年になるから
来年、スポーツカーは厄年になるから
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:30:05 ID:f+ftkZHs0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:09:08 ID:buJlAQh6O
>>914
ガソリンが200円超えるとかw
ガソリンが200円超えるとかw
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:11:04 ID:/ObMj2bO0
スポーツカーに対する風当たりはきつくなりそう。。。
そんな俺は今のアリスト（16万キロ）を下取りｗにして念願の34購入予定
予算は300－350
いいの買えますようにﾅﾑﾅﾑ。。。
そんな俺は今のアリスト（16万キロ）を下取りｗにして念願の34購入予定
予算は300－350
いいの買えますようにﾅﾑﾅﾑ。。。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:09:32 ID:Umx1igUe0
流れに沿わない質問ですみませんが、V-specとかはわかるんですがSTDとは
何のことなんでしょうか？
何のことなんでしょうか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:13:55 ID:XoL5tJnu0
>>917
STD=Standard 標準車のこと
STD=Standard 標準車のこと
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:01:13 ID:/ObMj2bO0
916だが標準車とｖスペはそんなに違うかな？
正直、迷ってる。
サーキットはいかないので標準でok?
正直、迷ってる。
サーキットはいかないので標準でok?
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:55:38 ID:Umx1igUe0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:16:40 ID:M+M6/bioO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:48:55 ID:/ObMj2bO0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:20:01 ID:F8Cu4+sm0
>>919
>916だが標準車とｖスペはそんなに違うかな？
>>921に追加。
●タコメータの刻み方が違う。（低回転は狭く、高回転が広く表示）
●液晶表示の項目が多くなる（よりスポーティな項目を多く表示-ノーマルが5項目，Vスペックが7項目）
>916だが標準車とｖスペはそんなに違うかな？
>>921に追加。
●タコメータの刻み方が違う。（低回転は狭く、高回転が広く表示）
●液晶表示の項目が多くなる（よりスポーティな項目を多く表示-ノーマルが5項目，Vスペックが7項目）
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:22:12 ID:Wq4UhdCUO
350万じゃディーラーのVスペは買えないでしょ？
オクとかで探すの？
個人的には青かパールが好きなんだけど、
パールだとVスペは2になるから高いんだよね。
オクとかで探すの？
個人的には青かパールが好きなんだけど、
パールだとVスペは2になるから高いんだよね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:48:55 ID:VD7fqeRu0
>>919
外装の見た目やメーター表示などを気にせず、高速での安定感を
追求しないのであれば性能的にはSTDで公道使用なら十分釣りが出るよ。
走行会と街乗りでV2使ってたけど、車高を少しでも下げると気を使って
斜めから店舗の敷地とかに入るような運転癖つけないとすぐに
フロントスポイラー割りかねないしな。。。
外装の見た目やメーター表示などを気にせず、高速での安定感を
追求しないのであれば性能的にはSTDで公道使用なら十分釣りが出るよ。
走行会と街乗りでV2使ってたけど、車高を少しでも下げると気を使って
斜めから店舗の敷地とかに入るような運転癖つけないとすぐに
フロントスポイラー割りかねないしな。。。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:05:21 ID:PHOZNPvfO
>>923
LSDも違う
LSDも違う
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:08:51 ID:Z4otDCHbO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:19:15 ID:BAPpW8cxO
まぁ新車で買うやつらはそれなりの所得者だと思うしフロントアンダーや後ろのフィンは消耗品と割り切ってた部分がある。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:07:43 ID:1fh/LK6y0
>>919
私はSTD後期乗りだけど、
STDよりV系の良い点
・V2のカーボン盆はカッコイイ
・フロントとリヤのディフューザーがカッコイイ（新品買ったらフロントは4マソ・
リヤ40マソくらいする）ちなみに私はフロントは後付けしてる（ポン付け可）
・下取り価格が良い（STDより50マソくらい違う）
・アテーサPROのトラクションの掛かりがSTDのアテーサより優れている
STDがV系より良い点
・値段が安い（その分弄れる）
・車重が軽い（20キロ）
・社外のLSDが装着できるんで自分好みのセッティングができる（V系は交換不可で
アテーサPROは基本的に550～600馬力くらいまでしか対応できない）
・アテーサPROよりアテーサの方が車の動き自体は自然
くらいかね。
私はSTD後期乗りだけど、
STDよりV系の良い点
・V2のカーボン盆はカッコイイ
・フロントとリヤのディフューザーがカッコイイ（新品買ったらフロントは4マソ・
リヤ40マソくらいする）ちなみに私はフロントは後付けしてる（ポン付け可）
・下取り価格が良い（STDより50マソくらい違う）
・アテーサPROのトラクションの掛かりがSTDのアテーサより優れている
STDがV系より良い点
・値段が安い（その分弄れる）
・車重が軽い（20キロ）
・社外のLSDが装着できるんで自分好みのセッティングができる（V系は交換不可で
アテーサPROは基本的に550～600馬力くらいまでしか対応できない）
・アテーサPROよりアテーサの方が車の動き自体は自然
くらいかね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:11:55 ID:1fh/LK6y0
あっあと追加で、前期STDなら簡単にMFDを7桁表示に出来る（後期は結構大変）。
メーターは、どちらにせよ180までしか表示できないから、ニスモの320かニュルの300
に交換してしまえば無問題。
メーターは、どちらにせよ180までしか表示できないから、ニスモの320かニュルの300
に交換してしまえば無問題。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:14:19 ID:Bgofullw0
|ω･`) ｵｲﾗの車後期だけど前期と後期の変わり目の車で
吸気温度ｾﾝｻｰが付いてたから項目増やすの楽だたお
吸気温度ｾﾝｻｰが付いてたから項目増やすの楽だたお
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:57:45 ID:ZL2TdBt20
もう売っちゃったけど、最終後期STD乗りでした。
外見というか、見えるとこ（カーボンボン以外）全てMスペベースに
変更したよ。
MFD７桁表示（吸気センサ後付）
前後標準ディフューザー（個人的にはコレは絶対付けたかった）
レザーに張替
>929さんが言ってるように外見気にしないならSTD
外見気にするならVスペ以上
やっぱ、個人的にカッコイイのはVスペ以上
外見というか、見えるとこ（カーボンボン以外）全てMスペベースに
変更したよ。
MFD７桁表示（吸気センサ後付）
前後標準ディフューザー（個人的にはコレは絶対付けたかった）
レザーに張替
>929さんが言ってるように外見気にしないならSTD
外見気にするならVスペ以上
やっぱ、個人的にカッコイイのはVスペ以上
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:31:23 ID:yRS/cIBa0
エサの時間ですよ
最強コペン伝説
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1181110142/
421 名前：阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日：2007/12/23(日) 19:12:56 ID:cIY7TqNw
俺のコペンこそ最強。
今日なんかＲ３４のＧＴ－Ｒを追い詰めた。
登りだったし、直線は若干離されるが、弱ワインディングだから、向こうは持て余し気味。
こっちは十分踏んでいける。
タイトなコーナーで一気に距離を詰め、Ｒ３４はハザード出してＤｏｗｎ。
懸命だＧＴ－Ｒ。そうでなきゃ峠では生き残れないｗ。
最強コペン伝説
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1181110142/
421 名前：阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日：2007/12/23(日) 19:12:56 ID:cIY7TqNw
俺のコペンこそ最強。
今日なんかＲ３４のＧＴ－Ｒを追い詰めた。
登りだったし、直線は若干離されるが、弱ワインディングだから、向こうは持て余し気味。
こっちは十分踏んでいける。
タイトなコーナーで一気に距離を詰め、Ｒ３４はハザード出してＤｏｗｎ。
懸命だＧＴ－Ｒ。そうでなきゃ峠では生き残れないｗ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:00:33 ID:92zqp6mf0
コペンいい車だよね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:40:07 ID:Zsss8kTr0
ありえない話じゃないぞ。
公道で一般人のバトルなら・・・
軽乗りは無謀なヤツが多いからねぇ、ぶつけられたらたまらんでしょ。
公道で一般人のバトルなら・・・
軽乗りは無謀なヤツが多いからねぇ、ぶつけられたらたまらんでしょ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:13:14 ID:dputaCXgO
単純にサイズの差だけでラインの自由度制限されるしなあ。
賢明の間違いだけどw
賢明の間違いだけどw
937 ：クラウン ◆LH.eDTasHk ：2007/12/29(土) 17:54:18 ID:2fLZWn9B0
湾岸を気持ちよく１８０ｋｍで走ってたら、背後から何やら猛スピードでやってくる車が見えた。
それは黒いＲ３４ＧＴ－Ｒで、一瞬にして当方の車に追いつき、戦闘機の様なキーンという耳障りな音を出して追い抜いていった・・
多分、３００ｋｍ近く出してるんじゃないか？
衝撃波で当方の車が揺れ、助手席のオレの彼女はマジでビビってた。
結論・・お前らの様なバカはとっとと自爆して死んでくれ。
それは黒いＲ３４ＧＴ－Ｒで、一瞬にして当方の車に追いつき、戦闘機の様なキーンという耳障りな音を出して追い抜いていった・・
多分、３００ｋｍ近く出してるんじゃないか？
衝撃波で当方の車が揺れ、助手席のオレの彼女はマジでビビってた。
結論・・お前らの様なバカはとっとと自爆して死んでくれ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:21:12 ID:nuFXCtBK0
>>937 釣か？？？
クラウンの180よりもきっとそのRの方が安定してるしよく止まるヨ。リミッター切った
だけの34Rでも240くらいは出るからフルチューンかはわかんないけどね。
937「俺のクラウンはえ～だろ｣
女「スゴーイ、スーパーカーだね｣
300キロ近い34R通る
937＋女「･････｣
って感じかな～ｗｗｗ クラウンは走行車線の端っこ走っとけよ
クラウンの180よりもきっとそのRの方が安定してるしよく止まるヨ。リミッター切った
だけの34Rでも240くらいは出るからフルチューンかはわかんないけどね。
937「俺のクラウンはえ～だろ｣
女「スゴーイ、スーパーカーだね｣
300キロ近い34R通る
937＋女「･････｣
って感じかな～ｗｗｗ クラウンは走行車線の端っこ走っとけよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:50:12 ID:CighoU0x0
>>932
吸気センサ後付って自分もやりたいけど難しい？
吸気センサ後付って自分もやりたいけど難しい？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:27:52 ID:pgBC3FUCO
BNR34って究極暴走タイプと究極温存タイプとくっきり別れる車
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:59:51 ID:/L0axtEYO
オレは究極温存爆走タイプwww
942 ：クラウン ◆LH.eDTasHk ：2007/12/30(日) 02:38:11 ID:1CWgyCc/0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 04:50:30 ID:D8egK/g/O
>>942
おまえが100kmで走ってたなら同情するが180kmの時点で同類だよ馬鹿w
おまえが100kmで走ってたなら同情するが180kmの時点で同類だよ馬鹿w
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:06:20 ID:Z+plTRKT0
>>942
頭悪いんですね
頭悪いんですね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:03:12 ID:7ZLy25+M0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:26:08 ID:/L0axtEYO
ゼロクラの脚って大した事ないな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:33:48 ID:YJfplad50
ゼロクラって軽?
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:38:22 ID:/L0axtEYO
ってか休みに入るとこんなのが釣れるなwww
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:37:22 ID:zee6sVN60
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:41:59 ID:oE/mS5og0
>>942
> おまえ、クラウンをバカにしてんのか？
> その辺のフニャ足のクラウンではなくてゼロクラだぞ。
ゼロクラでも、ロイヤルならフニャ足だろ。まぁ、アスリートなら少しは大目に見るが。
ついでに言うと、お前の4GR-FSEだろ？
> おまえ、クラウンをバカにしてんのか？
> その辺のフニャ足のクラウンではなくてゼロクラだぞ。
ゼロクラでも、ロイヤルならフニャ足だろ。まぁ、アスリートなら少しは大目に見るが。
ついでに言うと、お前の4GR-FSEだろ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:22:24 ID:/L0axtEYO
風圧で自爆……ゼロクラwwwダサすぎ
>>939
センサ後付はDにやってもらった。
センサだけオクで買って、持ち込み。
純正インクラはセンサ取付の穴が開いてないから加工してもらった。
社外のインクラなら加工する必要ないはず。
ハーネス類はどうなってるかわかんない。
ちなみに工賃2万くらいだった気がする。
センサ後付はDにやってもらった。
センサだけオクで買って、持ち込み。
純正インクラはセンサ取付の穴が開いてないから加工してもらった。
社外のインクラなら加工する必要ないはず。
ハーネス類はどうなってるかわかんない。
ちなみに工賃2万くらいだった気がする。
953 ：クラウン ◆LH.eDTasHk ：2007/12/30(日) 12:25:40 ID:KTmKWLEO0
180ｋｍ出してれば抜かれる事は無いと思って運転してんのに300ｋｍ近い車が一気に横を掠めたら誰でも事故りそうになるだろ？
こっちはフルスモで視界が悪い上に女と世間話しながら運転してんのによ。
「湾岸はサーキットじゃねえんだ！一般人に迷惑かけんな！」
「あの３４がお前らの誰かだったらよく覚えておけ！」
オレがわざわざこのスレに来て言いたい事はそれだけだ。
こっちはフルスモで視界が悪い上に女と世間話しながら運転してんのによ。
「湾岸はサーキットじゃねえんだ！一般人に迷惑かけんな！」
「あの３４がお前らの誰かだったらよく覚えておけ！」
オレがわざわざこのスレに来て言いたい事はそれだけだ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:10:28 ID:0jW+FF1BO
はい。釣り決定。
以降このバカはスルーで。
以降このバカはスルーで。
956 ：955：2007/12/30(日) 13:13:10 ID:0jW+FF1BO
ごめん。>>953のことね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:20:46 ID:rSIND/ms0
>180ｋｍ出してれば抜かれる事は無いと思って運転してんのに300ｋｍ近い車が一気に横を掠めたら誰でも事故りそうになるだろ？
>こっちはフルスモで視界が悪い上に女と世間話しながら運転してんのによ。
だったら外車乗れよ貧乏人www
フルスモ？ 速度違反+整備不良かよ。氏ねよwww
>こっちはフルスモで視界が悪い上に女と世間話しながら運転してんのによ。
だったら外車乗れよ貧乏人www
フルスモ？ 速度違反+整備不良かよ。氏ねよwww
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:24:53 ID:9Mg0BzHFO
もう、それぐらいにしてやれ。
しかし、34はいいな！
しかし、34はいいな！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:30:15 ID:JlSlIhSj0
(´；ω；`)ｽﾋﾟｰｶｰ換えただけなのに
４WDとABSの警告灯が点いた…
４WDとABSの警告灯が点いた…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:40:59 ID:Z+plTRKT0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:49:31 ID:/L0axtEYO
ドノーマルの一般乗用車が視界を悪くしてスピードリミッター効くまで走っちゃダメだよ
正に命知らずだな
正に命知らずだな
962 ：クラウン ◆LH.eDTasHk ：2007/12/30(日) 17:17:30 ID:zzc/5jPU0
ドノーマルだと？ドノーマルのクラウンなんて乗るかよ。
オレはオヤジじゃねえんだよ。
こっちはローダウンと１９インチ位入れてるわ！ハゲ！
オレはオヤジじゃねえんだよ。
こっちはローダウンと１９インチ位入れてるわ！ハゲ！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:23:06 ID:ojhc+vx2O
>>962
この年末に、こ・わ・い・ぞ（はぁと）
この年末に、こ・わ・い・ぞ（はぁと）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:25:22 ID:Z+plTRKT0
>>962
ｗ
ｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:00:23 ID:gqoBaKVPO
オレはオヤジじゃねえんだよ！オヤジのクルマ、ローダウンしてんだよ！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:28:07 ID:5Qeqxn4u0
みんなおっさんなのに純粋だな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:11:26 ID:/L0axtEYO
クラウンなら19インチのフニャフニャローダウンなんてドノーマルの域だろ？
あと轍にタイヤが取られて泡食ったとかな
あと轍にタイヤが取られて泡食ったとかな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:55:21 ID:3qhveY4O0
真面目な話、適正なエアロ整形無しの極端なローダウンなら高速走行はオススメしない。
離対気流でやられるぞ。
R34にはあまり縁の無い話だが。
離対気流でやられるぞ。
R34にはあまり縁の無い話だが。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:01:51 ID:L/9dz7NnO
オヤジの乗ってるクラウンwww
オヤジクラウン(笑)
自分のクルマじゃ無い所が笑える
オヤジクラウン(笑)
自分のクルマじゃ無い所が笑える
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:09:40 ID:j+fOCaD40
>>950
> ゼロクラでも、ロイヤルならフニャ足だろ。まぁ、アスリートなら少しは大目に見るが。
> ついでに言うと、お前の4GR-FSEだろ？
アスリートかロイヤルかはともかく、2.5でNAの4GRで180㌔巡航って可能なもんかね？
ドイツとかならともかく、湾岸線で…いや、3.5の2GRでもハラハラもんだが…ましてやトヨタ馬り（ry
> ゼロクラでも、ロイヤルならフニャ足だろ。まぁ、アスリートなら少しは大目に見るが。
> ついでに言うと、お前の4GR-FSEだろ？
アスリートかロイヤルかはともかく、2.5でNAの4GRで180㌔巡航って可能なもんかね？
ドイツとかならともかく、湾岸線で…いや、3.5の2GRでもハラハラもんだが…ましてやトヨタ馬り（ry
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:25:12 ID:GwduA80X0
＞＞ＡＬＬ
＞ＣＲＯＷＮの件
釣られる・・てか、釣られてやるのも
いいかげんにシル！
＞ＣＲＯＷＮの件
釣られる・・てか、釣られてやるのも
いいかげんにシル！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:58:03 ID:mMNmdHNS0
なんだかな。。
書き込みしてるのは社会人だと思うが
なんで休みになるとこういうのが増えるんだろう。
まぁ普段週末に十分休みの取れない脳みそ＆生活が下級な奴っぽいね。
19インチなんて履かせたらキャッツアイに乗り上げただけで
即バーストでしょ。しかも180㌔出してて他の車を批判する権利は
お前にはない。本当馬鹿ですね。なんで抜かれたくないわけ？ｗ
一般車に迷惑掛けるような走行をお前がしてるからから
横から34に抜かれたんだよｗ
300㌔で走る34も悪いが、街中ですぐバーストする車に乗ってる奴は
もっと。。ｗ
MFDについて色々調べたけどプリウスのNHW10型のモニターが流用できるみたいね。
解体屋で調べてもらったら３万くらいが相場らしい。
書き込みしてるのは社会人だと思うが
なんで休みになるとこういうのが増えるんだろう。
まぁ普段週末に十分休みの取れない脳みそ＆生活が下級な奴っぽいね。
19インチなんて履かせたらキャッツアイに乗り上げただけで
即バーストでしょ。しかも180㌔出してて他の車を批判する権利は
お前にはない。本当馬鹿ですね。なんで抜かれたくないわけ？ｗ
一般車に迷惑掛けるような走行をお前がしてるからから
横から34に抜かれたんだよｗ
300㌔で走る34も悪いが、街中ですぐバーストする車に乗ってる奴は
もっと。。ｗ
MFDについて色々調べたけどプリウスのNHW10型のモニターが流用できるみたいね。
解体屋で調べてもらったら３万くらいが相場らしい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:59:39 ID:wdBIq6qPO
新年あげ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:01:28 ID:m6yqMOeMO
おまいら
ことよろな
ことよろな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:29:36 ID:DfVibPIeO
元旦から白パールの３４事故ってた…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:40:52 ID:pnjHYvDUO
俺のMニュル ノーマルで331PS 40K.
フジツボチタン、Fパイプ、ニスモ触媒、エアクリで350PS 41K.
ニスモスポリセで378PS 45K.
MFDでブースト1.2Kです。体感の割りに馬力ないなあ。
フジツボチタン、Fパイプ、ニスモ触媒、エアクリで350PS 41K.
ニスモスポリセで378PS 45K.
MFDでブースト1.2Kです。体感の割りに馬力ないなあ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:49:30 ID:m6yqMOeMO
おれ…前期のＶ
ドノーマル…２８１馬力
吸気、ブリッツむき出しキノコ
排気
アペックスのＦパイ
アペックスのスポ触媒
アペックスのＰＳレボリューション
パワーＦＣぽん付け
３６０馬力
ドノーマル…２８１馬力
吸気、ブリッツむき出しキノコ
排気
アペックスのＦパイ
アペックスのスポ触媒
アペックスのＰＳレボリューション
パワーＦＣぽん付け
３６０馬力
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:04:22 ID:Dw04FVFAO
ワシの→前期STD
528PS、61キロ、ノーマルタービン1.2キロ
ブリッツのキノコ
トラストカム
ニスモ燃ポンにインジェクター
パワーFC(L)
ニスモエア風呂
メタガスケ
HKSプラグ
柿本フルデュアル
＼(゜□゜)／
528PS、61キロ、ノーマルタービン1.2キロ
ブリッツのキノコ
トラストカム
ニスモ燃ポンにインジェクター
パワーFC(L)
ニスモエア風呂
メタガスケ
HKSプラグ
柿本フルデュアル
＼(゜□゜)／
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:51:52 ID:/BABPF0r0
ワシの→後期Vスペ
600PS、70キロ、ルマンタービン1.2キロ
レイニック2.8L
グループAカム
ノーマルのエアクリ
あとは適当
＼(゜□゜)／
600PS、70キロ、ルマンタービン1.2キロ
レイニック2.8L
グループAカム
ノーマルのエアクリ
あとは適当
＼(゜□゜)／
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:56:11 ID:Evsyfbrt0
>>978
純正タービンでそんなに出るのか！？
純正タービンでそんなに出るのか！？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:59:58 ID:wdBIq6qPO
982 ：sage：2008/01/01(火) 23:06:14 ID:pnjHYvDUO
やっぱりカムと燃調やった車は、違うな。
ノーマル風なら400PSで、耐久使用か。
ノーマル風なら400PSで、耐久使用か。
あげてしまいました。スマソ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:10:21 ID:ymz14fC60
>>980
カムに燃料系までやれば出る。
ちなみに俺のはムキ出しエアクリ､Fパイプ､マフラー､Fコンis現車セッティングで
390ps。ダイナパック係数０
そんなに速いと思わなくなってきた。
１Jのタービン車に負ける数字だし。
カムに燃料系までやれば出る。
ちなみに俺のはムキ出しエアクリ､Fパイプ､マフラー､Fコンis現車セッティングで
390ps。ダイナパック係数０
そんなに速いと思わなくなってきた。
１Jのタービン車に負ける数字だし。
ブースト１．２です。
最近水温が上がるまでの間にアクセルを吹かすとシュルシュルタービンの音が聞こえるのは
なんかの前触れですかね。
最近水温が上がるまでの間にアクセルを吹かすとシュルシュルタービンの音が聞こえるのは
なんかの前触れですかね。
986 ： 【大吉】 【1102円】 ：2008/01/01(火) 23:19:29 ID:Y4WX1M+x0
34純正タービンでブースト1.2は耐久面では危険領域。
出来ない事は無いけどいつ死んでも文句は言えない。
リスクの割に1.1以下と較べて風量の差は大して無い。
出来ない事は無いけどいつ死んでも文句は言えない。
リスクの割に1.1以下と較べて風量の差は大して無い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 04:53:00 ID:NNAcWfsdO
ハイカム入れてオーバーラップタップリとったRB26最高！
アイドリングが『ボ～』から『ブォッ…ブォッ…ブォッ』になるから存在感が違う
アイドリングが『ボ～』から『ブォッ…ブォッ…ブォッ』になるから存在感が違う
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:57:28 ID:bTzDmYr40
ぼくのお尻にもハイカム入りますか？
不動産持ってますか？
まずは不動産買ってからだろ。おじいちゃんの遺言と思って聞いとけ。
まずは不動産買ってからだろ。おじいちゃんの遺言と思って聞いとけ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:07:24 ID:XUzmaOEN0
『ブォッ…ブォッ…ブォッ』みたいな音させてたら
一般的には「アイドリング安定してなくて調子悪そうな車」
と思われるだけだけどね
一般的には「アイドリング安定してなくて調子悪そうな車」
と思われるだけだけどね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:05:18 ID:TBjRSVbv0
(´・ω・`)警告灯が消えないお
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:07:44 ID:nLrz12F40
次スレお願い
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:08:09 ID:j+tZevis0
現在の買い取り相場を教えてください。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:33:36 ID:PFl0e5qhO
11標290万 11V340万。
12標310万 12V360万。
13標330万 13V2 M 430万。
14標350万 14V2 M 450万
14V2ニュル500万。
12標310万 12V360万。
13標330万 13V2 M 430万。
14標350万 14V2 M 450万
14V2ニュル500万。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 05:15:55 ID:Zp4UBsueO
燃料確保した34ノーマルタービンに256カムは下から上まで超速い
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:06:23 ID:IOMwQATQ0
あら？まだ996？
２ＣＨも人気無くなったな
２ＣＨも人気無くなったな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:06:49 ID:IOMwQATQ0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:07:58 ID:IOMwQATQ0
998？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:08:22 ID:IOMwQATQ0
999？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:08:51 ID:IOMwQATQ0
船
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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