【MAZDA】マツダ・プレマシー part22【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:27:52 ID:TqbDcGhm0

ＭＣ情報がちらほら出てきました。
気になるエクステリアの変更。もちろん走りも。
詳細の発表が待たれるところですね。
ミニバンとは思えない最高の走り！みんな楽しく仲良くZoomZoomしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part21【PREMACY】 2007/06/19(火) 04:40:46
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182195646/

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/
プレマシースペシャルバージョン
http://www.premacy.mazda.co.jp/mz_style/?sd=1&so=0

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:28:28 ID:TqbDcGhm0

過去スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part20【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178032006/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part19【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173453559/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part18【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170232318/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part17【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165762816/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part16【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160359340/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part15【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155827828/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part14【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151598830/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part13【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148126526/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part12【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143477150/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part11【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140167785/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part10【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137046312/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part9【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131719817/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part8【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125316056/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:30:00 ID:TqbDcGhm0

過去スレの続き
【MAZDA】マツダ・プレマシー part7【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118288583/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part6【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111596591/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:23:07 ID:ovlM3a400

　　　　.ｨ/~~~' ､
　　､_/ / ￣｀ヽ}
　　 ,》@ i(从_从)）　　いいこね・・・>>1
　　　 ||ヽ|| ﾟｰﾟﾉ| ||　
　　　 || 〈i⊃旦⊂||　
　　 ≦ く,ﾉ（つつ≧

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:25:16 ID:sq586JRV0

MAZDA5ゲット

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:01:03 ID:9Nq5bUnd0

1乙

う～ん、非DISI 5速うらやましいかも・・・

高速追い越しなんかで踏むと2速6千回転・・・orz

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:12:54 ID:4nTjavyt0

現在購入を考えています。
家族構成は夫婦＋子供２人（５歳＆３ヶ月）
週末のドライブと買い物、平日の通勤に使用
今の車はＮ社の７年落ちスポーツカーです。

プレ＝２０Ｚｏｒ２０Ｓｏｒ２３Ｓを希望。
ちょっと浮気心でＭＰＶ＝２３Ｃ（試乗車うＰ）も狙っています。
プレの話題なんですが、２３と２０ＤＩＳＩと２０非ＤＩＳＩは
結構フィーリングやパワー感違うんですか？
数値だけだと２０ＤＩＳＩですが・・・。
非ＤＩＳＩや２３に乗ったことがなく、悩んでいます。
３種とも乗られた方インプレ教えてください。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:13:15 ID:Kcvoc6jsO

>>1
乙です(｡･_･｡)ﾉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:14:03 ID:HyQ13hlm0

下品にならずにもっと優雅に走れよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:30:08 ID:aFlt7ZEH0

>>7
２０ＤＩＳＩと２０非ＤＩＳＩはトルク感が多少違った。
２０ＤＩＳＩの方が低回転域でトルクがある感じ。
もしかしたら５ATと４ATの違いかもしれん。
両方５ATになるMC後はどうなるかだね。
MC前なら、直噴気にしないなら個人的にＤＩＳＩの方おすすめ。
２３Ｓは試乗してないんでしらね。
MC後狙ってるんなら、両方試乗した方がいいよ。
あと、２０ＤＩＳＩはレブリミットが２０非ＤＩＳＩより５００回転低かったはず（取説より）。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:41:19 ID:ruWxDOnQ0

>>7

20Z 乗りです、全て乗った訳では無いんですいません。

20Z : トルクが太い、出力的には非DISI と 23 との中間のようであるから、
マツダとしては全て DISI エンジンにしたいんじゃないでしょうか？、
回転フィールも独特ですが総じて優れたエンジンだと思います。
問題はマツダにとって新しいエンジンであるために、耐久性が予測困難な点が
上げられると思います。

非DISI 、比較的手慣れた構成で作られているために、故障の確率は低いんじゃない
でしょうか？、耐久性にも実績があるかと思われます、現在のマツダ車の非DISIエンジン車は
多少の違いはあれ、見たような試奏で作られていると思われます。優れたエンジンと
思いますが、ウィークポイントはトルクと燃費でしょう。

23S 、おそらく乗ったフィールは一番良いんでは無いでしょうか？、
トルクも余裕ありそうだし回転もスムーズそうです、問題はハイオク対応と燃費でしょう、
私は燃費が怖かった。足が純正ならここまでのエンジンは要らないかも知れません。

さらに今までのマツダ車の経緯から考えて 23S は販売台数がある一定以下になった所で
販売打ち切りになる可能性が強いように感じます。

プレマシーとMPV なら構成的には似ている物の、車の性格、車格などが全然違う車なので
試乗して見ればそれ程悩まないんじゃないかと思うのですが。

いかがでしょう。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:50:20 ID:4nTjavyt0

>>10　>>11　早速レスサンクスです。
ＭＣ後で考えていますが、正直のところ値段次第ですね。
ＭＣ後にどちらもＳ－ＶＴ＆５ＡＴになれば、ＤＩＳＩの魅力は
薄くなってしまいそうですね（オーナースマソ）

２３Ｓ、ぜひ乗ってみたいでつが試乗車全くないです。
しかもハイオクですね。２０ＤＩＳＩとぜんぜん違うなら
いいかな？と思うんですが･･･。

ＭＰＶは、やっぱり単なる見栄での選択肢です(^_^;)
買って２３Ｔがあれるからそれに後悔し、２３Ｔにしたら
燃費に後悔し・・・。やっぱりプレマスィーでつね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:35:58 ID:uADWotZ70

MC後はどう考えてもノーマルMZRだろ
同じ５速なら信頼性のある非DISIだ
D4とかの話を聞いたら直噴は敬遠するわ
マツダも分かってるから非DISIに５速積むんだろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:36:39 ID:skFzCwj50

ヘタに23Sなんてグレードがあるから迷うんだよ。
突出して走りはいいけど、ハイオク仕様と燃費で
ファミリー使用のミニバンとしては考えてしまう。

レギュラーのラインナップはDISIとMZRにして
L3-VEはMSモデルで出してくれ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 07:14:11 ID:Kcvoc6jsO

早く価格交渉したい

早く新型買いたい
ｗｋｗｋ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:31:07 ID:eBpj5DZp0

MZR5速で決まりだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:49:36 ID:2Z+XTTwk0

>>14
MZR2.3は素晴らし過ぎますね。
バランサーが付くだけで静粛性、耐震性も別格ですし。
グレード名をＧＴにして欲しいぐらいですよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:19:07 ID:HNI21CHL0

割引含めてアイシスとの価格差ってどれくらい？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:56:12 ID:R+55Alcs0

MC後の内装なんだけど
ブラックアウトメーターになるのはいいが
時計や温度計のディスプレーの色は
緑のままなのかな。
みんからに出てた写真をみてふと思った。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:23:22 ID:mWfMa6AqO

>>19
MPVがそのままだからそうじゃないの

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:13:13 ID:uADWotZ70

>>19

中央のディスプレーは緑のままだよ
エアコンスイッチとかのイルミネーションは白だった様な・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:26:52 ID:FfFkvUpC0

プレマシーの寝心地の良さは以上
たぶん空気清浄機とかもイイんだろうけど。
エンジンかけっぱなしは危険だわ。ほんと熟睡してしまうから
でも、エンジンかけないと暑くて寝れやしないから、仮眠とる時は要注意だお
熟睡して起きた時にはハンドブレーキかけたはずが・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))あせった

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:33:09 ID:Kcvoc6jsO

プレマシーは満足度たかいよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:08:33 ID:sKBxspwU0

>>22
パーキング入れてるんだから焦るなよｗ

25 ：名無しさん@Zoom - Zoom：2007/07/23(月) 18:39:56 ID:SWjbWiBe0

昨日、プレの20Sで、ハンコを押してしまいましたが、マツダの2.0 DISIエンジンって
トラブルないんでしょうか？　MPVの2.3 DISI とか DISI + TURBOとか
は、プレのものより長く売っていると思いますが、致命的なトラブルは、
今のところ、聞きませんが、どうなんでしょうか？

３菱とか、GDI売るのをやめちゃったり、ホンタ゛も１度作って
やめちゃったり、技術的に、根本的な問題があるのでしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:18:47 ID:hhYBW+PJ0

多人数乗車の機会が多い、高速道路、山道走行の機会が多いか、ハイオク上等の人でなければ、
23まではいらないと思われ。
20DISIは試乗した感じ、非DISIよりあきらかに低速時のトルク感があった。
耐久性等不安な面もあるが、俺は20DISIにしたよ。
気休めかもしらんが、たまにハイオク入れたり、暖気を多めにしたりといったことをすればいいかも。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:27:29 ID:Nz4UpYJX0

同じねたの繰り返しだが、

直噴(ガソリンもディーゼルも）は空気に燃料を吹くから、吹いた芯のあたりで燃料
の乾留（無酸素高温でカーボンが出る）がおきる。このカーボンがシリンダ内に蓄
積すると、ミスファイアしたりエンジンがかからなくなる。
これを防ぐのが開発者の腕での見せ所(苦労）だろう。一言で直噴全部ダメというわけ
ではないんだろうが、先行した三菱やトヨタではトラブルがあったようだ。

また直噴にするとコストが上がる割りに、燃費メリットが限定的（高速クルーズのとき
だけ？）で、いまいちメリットが出ないというところもある。

時間が解決するんだろうけど、いまは微妙ということになるかも。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:52:48 ID:CG6YRs6I0

DISIにトルクがあるように感じるのは、5ATの影響大。
非DISIがS-VTになって、さらに5ATになるなら、信頼性で迷わずそっち。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:13:53 ID:PDGRSNag0

>>13
以前にも出たネタだけどDISIと問題多数のD4（GDI）とは同じ直噴でも種類が違うはずだから同様には語れないはずだよ
問題あるか無いかは時間が経たないとわからないと誰か言ってたよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:20:22 ID:hhYBW+PJ0

>>29
俺もそれ見たけど、具体的なソースの提示はなかった。
よって、どなたかソースきぼん。

31 ：25@Zoom - Zoom：2007/07/23(月) 20:20:58 ID:SWjbWiBe0

>>29
とりあえず、DISIの人柱します。
試乗車を乗った限り、今乗っているイプサムとは、雲泥の差。
吹き上がり、後輪のDISCもよかった。シートも、そこそこ硬めで、
フニャフニャのトヨタ系の味付けとは、明らかに違う。
これで、トラブル（エンジン系）がなければ、次もマツダ車を買おうと思う。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:23:59 ID:Kcvoc6jsO

ごめん。
うちにはオタフクソースしかない。

うん、プレマシーよかったよ。
ウィッシュやめた。
早く新型こい。はんこおすからさ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:36:07 ID:Nz4UpYJX0

>DISIにトルクがあるように感じるのは、5ATの影響大。

4AT/５ATの1速ギアの差もあるけど、エンジン単体でもDISIのほうが低速ト
ルクは出るだろう。
DISIは可変バルタイもあって、レギュラーでもハイオク並みの圧縮比になっ
ている。（高速クルーズで）燃費がいいのも、５ATの設定に加えて、圧縮比
が高いというのが利く

燃費以外もエンジン単体の性能ではDISIのほうが上。ただし、コストアップ
重量増とカーボンの不安がよぎる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:57:49 ID:XNI6ZESr0

>>33
＞DISIは可変バルタイもあって、

9月のMC（って言うのか？）では、普通のエンジンの方にも「可変バルタイ」付くんだっけ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:02:15 ID:XNI6ZESr0

>>27
＞このカーボンがシリンダ内に蓄積すると、ミスファイアしたりエンジンがかからなくなる。

変な質問ですけど、「イニシャルD」なんかに出てくるランエボの「ミスファイアリングシステム」とは違うものなんですか？
「ミスファイアすればチューンしたエボみたいでカッコいいじゃん！」と一瞬思ってしまったよｗｗ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:10:06 ID:CG6YRs6I0

>>34
つきます。

37 ：25@Zoom - Zoom：2007/07/23(月) 21:27:49 ID:SWjbWiBe0

>>35
ミスファイアリングシステムは、ターボ車の為のものじゃね？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:36:38 ID:uADWotZ70

>>36

となるとMC後は完全にDISIにメリットは無くなるな

今の低速トルクの差もATのギア比の差だろうしな

選べるなら直噴は止めるわ（何年も乗る車だし）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:51:55 ID:PDGRSNag0

>>35
>27のミスファイアはチューニングの「積極的ﾐｽﾌｧｲｱ」と違い「結果としてのｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ」の事じゃないか？
これは排気系に良くなかったはず（気分的には燃えるが）

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1666336.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1824414.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:57:12 ID:ruWxDOnQ0

20Z 乗り。

DISI で耐ノッキング性のために圧縮比を上げられるのと（11.2 と言う高圧縮比、驚き！）、デミオのミラーサイクルエンジンでポンピングロスを減らすのと、どっちが効くんだろう？、

新型デミオの 13 CV も思った以上には良い走りだったが。

全然違うアプローチではどっちが有利なのかなあ？。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:05:13 ID:S/398HNH0

新型デミオのミラーサイクル仕様は圧縮比（というか膨張比）が11.0だったと思う。
圧縮比11.0のままじゃ直噴じゃない普通のレギュラーガソリンじゃ厳しいから、ミラーサイクルにして実質圧縮比を落としているだけでしょ。
コンセプトは両方とも膨張比を大きく取って、爆発エネルギーを有効利用しようってこと。

違ったっけ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:14:39 ID:g3soMZle0

他社はバルブトロニックだつーのに
今頃可変バルタイだってｗ
安くないと売れんから大変だな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:26:38 ID:Nz4UpYJX0

ガソリンの無駄使いをどんどん省いてゆくと、結局燃費と性能をあげるには圧縮比を上げる
ことになるが、ノッキング（点火前に自然着火して異常燃焼）がおきる。ハイオク使うのは
ノッキングがおきにくいから。（従いハイオク使うエンジンは燃費もいい）

ハイオク使わない手として直噴でシリンダを冷却する手もあるが、(必要なときだけ）バルブ
タイミングを調整して圧縮比を下げる手もある。ただ42氏のように可変バルタイが必要になる。

そこで、吸気バルブのタイミングを調整して(常に）吸気量を減らし（実質圧縮比を下げ）、膨張
工程はそのままにする（アトキンソンサイクル）と可変バルタイが不要になる。（もちろん可変バ
ルタイでアトキンソンにしても良い）

マツダはミラーサイクルといっているが、ホンダもトヨタもアトキンソンサイクルはすでに使っ
ている。

そろそろボロが出そうなので、寝るわ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:42:35 ID:NFr/c4g10

この会って山梨在住の俺での参加できるかい？
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:04:27 ID:GQmEXY3t0

>>44
ブログ作るだけだから全然問題なし。気兼ねなく登録してみー

という俺はメンバー限定販売みたいな条件つけてあれこれ販売してる人に
ちょっと萎えたので入ってないんだけど。
ただ整備手帳は本当に参考になるので何か手を加える時はいつもお世話になってます。
みんからの存在を知らなかったら多分俺は廃車まで緑イルミのプレに乗ってたと思う。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:11:06 ID:uoAia5RdO

一言多くねぇ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:13:53 ID:GQmEXY3t0

>>46
あー確かにわざわざ書くことじゃなかったかも。ｽﾏﾝorz

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:16:55 ID:0OJfw9ov0

萎える気持ちはわかるぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:28:28 ID:nwccfdfE0

ＥＬメーター最終注文か・・・条件厳しいから諦めたよ。
緑イルミより銀パネに萎える。ＭＣのピアノブラックを付けられないかなあ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:40:29 ID:hhYBW+PJ0

やっぱりみんな自発光式メーターのほうが好きなの？
現行のメーターのほうが好きな俺は変態。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:44:15 ID:GQmEXY3t0

>>48
心が救われるレスありがと

>>50
俺はブラックアウトより現行のメーターの方が好きかな。
LED色を青か赤にさえすれば相当いいと思うんだが。
今週末にみんからの整備手帳見ながら挑戦してみる。失敗したらうｐするから慰めてくれ

52 ：34‐35：2007/07/24(火) 00:16:10 ID:rUtSwiqb0

>>36
お～、どうも。

>>37
>>39
まあ意味はちょっと違うんだろうなとは思ってたんですけどね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:19:42 ID:ta0M2IyR0

すごい情報出しちゃってるけど、大丈夫か？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/225674/blog/5623065/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:21:09 ID:fq1vFEXUO

ザッカーと言う雑誌にプレマシーの事
ちょっと書いてあった。
マイナーだけど中身は良い見たいな内容です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:21:11 ID:hy0lTABIO

シーケンシャルバルタイと可変バルタイって同じなの？
あと、空気は濃い方が爆発力は強くなる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 05:36:45 ID:GGoeW2zI0

こんな時間に起きちまった。歳は取りたくね‐な。
2.3試乗して、2.0を非DIGI買いました。坂の多い地域だけど全くストレスないです。
2.0で十分快適なファミリーカーですよ。地球環境を多少(!)考えて2.0でしょ。

DIGIは人柱に成る勇気が無かったなぁ。

遊び車から乗りかえると、脚はもう少し硬い方が良いかなとは思うけど、嫁は脚を絶賛してるよ。

最近MAZDA増えてない?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:53:35 ID:yYgK9N7K0

>53

標準エンジン自体もかなり手が入るのか。５ATもあるから、（エクステリアは目をつぶって）MC待ちが
正解のような気がするな。

ただ、ベースグレードの２０FまでDISIと標準択べるって、相変わらずDISIに自信がないのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:47:52 ID:1vkSrO9m0

液晶ディスプレィは青より緑の方が視認性は、はるかにいい。
背景が青では、若い人には良いが、年とってくると文字が判別しにくい。
40過ぎると家の中でも電気が暗く感じてくるからな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:27:34 ID:oLVhuMSV0

>>53
こりゃすごいｗ
この資料見る限り20Zの存在意義がまったくないな。
17インチホイールとシート柄だけ。
そもそも非DISIの5AT化でDISIである必要もないのか。
20Z買っちゃったけど・・・、まぁいいか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:33:32 ID:XKmfdB/T0

しかし20Fにまでブラックアウトメーター付けるってマツダはバカか？
現行の20Sとか20Z乗ってる奴に喧嘩売ってるとしか思えんｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:54:28 ID:oLVhuMSV0

しかも20ZにエアバックカーテンとDSC装着可能に。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:37:45 ID:4QAXg2KGO

新型かうぞー
きめた(^O^)
九月楽しみだのー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:54:52 ID:CH2q6at30

６月に車検終わったばかりだけど俺も買うぞ～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:10:55 ID:4QAXg2KGO

>>63
（*´▽｀*）ﾅｶｰﾏ
快適ドライブしよう☆

独身女だけどかうもんね～

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:15:17 ID:5ic2IPpX0

オレも買うぞ～
内装は三度ベージュがいいので、
20CSでホイールとリアコンビはマイナー前に交換予定さ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:50:40 ID:Q9TUnD2d0

>>65
ＭＣ車に現行車のリアコンビを換装できるのは確認済み？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:06:03 ID:5ic2IPpX0

>>66
しまった・・・
思い込みでしたorz

ダメだったらあの変な瘡蓋テールか・・・。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:43:54 ID:Zf+xcu/7O

>>64
そんな貴女に惚れました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:47:48 ID:NkmCuC6hO

実は男だけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:55:00 ID:4QAXg2KGO

>>68
オフ会しましょ（≧▽≦）
え？新型のを現行テールにかえれるの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:19:55 ID:OFAZlg1s0

瘡蓋テールってなんのこと？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:38:48 ID:wM2ebdpaO

>>>

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:43:38 ID:wM2ebdpaO

>>64
結婚してください

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:46:45 ID:lH3wZ0GR0

プレのミンカラ見てたら光り物チューン（？）を実施してる人が異常に多いと思う！
そういう人はメーターが緑じゃダメだ、ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄだ青だ、自発行だとか言いそう･･･
そういう俺は>>50や>>51のように目に優しい緑が好き

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:17:09 ID:9+PQJthK0

これって本当かな？絶対買うよw

プレマシーのカスタマイズモデルにMT車を追加する。
マツダのディーラーから10月1日より発売する。
価格
NA車　6MT 225万円
DISI車　6MT 233万円
NA普通車　6MT 242万円

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:17:15 ID:kPfccmxj0

自発光メーターはぱっと見かっこいいけど、よく見ると内部の針の輪郭とかが見えて
興ざめする。
よってシンプルなメーターの方が好き

そうは言っても、ＭＣ後が少しｳﾗﾔﾏｼｽなのは内緒だ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:10:51 ID:DRZD3KqM0

>>75
プレマシー掲示板に書いてあった内容だと思うけど
信用しないほうがいいよ。
発言者の評判が良くなく、自作自演などを繰り返しています。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:15:58 ID:1XyIPZ/NO

無灯火走行の危険が多いだけだよ。自発光メーターなんて。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:16:11 ID:92tTxYwO0

>>71
20CSのテールランプがかさぶたみたいなんでつ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/225674/blog/5595351/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:23:43 ID:vu4aGwVl0

>>58
みんカラで見て青ＬＥＤにしてしまった。
6と8の区別がつかないオレ、39歳。

こんなに青の視認性が悪いとは・・・こんなに目って衰えるとは・・・知らんかった。
緑メータ、デラスゴス。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:54:26 ID:mX1/OeGs0

みんなの報告見てると青は見難いってのは本当みたいだね。

defiの青メーターが見難いってなってて、本当かよって思ってたけど、マジだったんだね。
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/bf/bf_top.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:07:11 ID:9EHRlf0sO

>>73
購入したらプレマシーでドライブしましょ
（*´▽｀*）ﾏﾁﾄﾞｵｼｲﾅ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:41:05 ID:osWE0p1/0

メーターなんてどっちでもいいような気がするけどな。
そんな俺はピアノブラックパネルが好きなんだが
それこそ人によってはどっちでもいいのかも知れないがなｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:52:01 ID:NEtfL7BFO

燃費がもうちっと良かったらな
街乗り11くらい行けば即購入したな
MC後をな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:05:09 ID:HcuhnJT80

一番見やすいのは赤だな
アウディとかレガシィとかRX8の内装は見やすかった

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:14:09 ID:KJ5/vnAQ0

メーターあんまり見ない。
こんなのが付いてるって、満足度の問題だよね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:25:43 ID:th37Rob40

>>78
俺もそう思う。
暗くなってメーターが見づらくなったらライトＯＮ、なので
早め点灯にも役立つ。

88 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/25(水) 07:05:11 ID:ZksWnajI0

日曜日にハンコ押して(20S)しまったけど、ボディーコート(MG3とかMG5)は、
どうなんでしょうか？（実際の持ちとか）洗車はほとんどしないので、放置プレーでも綺麗なのは最高なんですが。

納車前にDラーに頼めば、まだ、間に合いますよね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:01:45 ID:aFAggiP2O

>>82
俺もプレマシー乗ってるから二台になる(≧ε≦)
是非ドライブしましょ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:21:57 ID:9EHRlf0sO

>>89
では納車後の九月中期以降にプレマシーオフしましょう(｡･_･｡)ﾉ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:33:55 ID:c8rfZ76b0

>>88

MG5やってるけど意外と良いよ。
ポリマー系からガラス系になったので撥水性もかなり上がってるし。

せっかくの新車ならやっておいて損は無いと思う。ついでに言うならホイールコーティングは超お勧め。ダストが水洗いで流れるのは｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:24:12 ID:mnOhEqEd0

みなさんアクリルバイザー付けてます？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:45:06 ID:YQOQSwql0

>>79
さんくす。
かさぶたみたいかなぁ・・・
なんか内出血っぽ。

この写真だと浮いて見えるけど、
実物がどう見えるか興味深々。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:45:17 ID:j2XIfL/W0

高速走行時の風切り音が増すので、俺はつけてない。
アクリルバイザーは前車で、まったく使わなかったのでいらないと思った。
>>92が今までアクリルバイザーを活用していたのなら、つけたらいいし、
使ってないならつけなくてもいいと思われ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:17:27 ID:mnOhEqEd0

>>94
92ですが今までは付けてないんですが前スレで
プレはバイザーがないと雨が入りやすいというような
書き込みがあったんで。風切り音もどんなものかと・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:42:01 ID:9EHRlf0sO

>>91
なにそれ？
ガラスコーティングのことかな？
デーラーに話したらわかるかな？
ダークプラムにするよていだから、しとくほうがいいかしら？
値段はいくら？
へー！ホイールのコーティングもあるんだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:49:30 ID:j2XIfL/W0

アリクイってよ、1日に三万匹アリ食うんだってｗｗｗ
3日で九万匹ｗｗｗ
アリいなくなっちゃうよ！
フラミンゴって、なんで片足か知ってる？
冷えるんだってよｗｗｗｗ
でも、水ん中入ってるんだぜ？だったら出りゃいいじゃんｗｗ
モグラのトンネル掘るスピードは
カタツムリの進む速度の1/3だってｗｗｗｗ　遅いよｗｗｗ
得技だろよｗｗそのスピードなら地上でろ地上でろ！
羊は前歯が下あごにしか生えてないんだって。
その代わり上あごの歯茎が歯より固いんだってｗｗｗｗ
生えればいいのにｗｗ歯が生えればいいのにｗｗ
カタツムリってすげぇんだぜ。カタツムリってよ、
－１２０℃でも死なないんだぜ。－１２０℃だぜ。
普通－１２０度だったら動物全滅するだろ。
ただカタツムリだけは氷河期になっても生き残るんだよ。
すげぇ生命力だよな。
ただよ、－１２０℃になるとカタツムリのエサが無いんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「草木が生えないから結果死にますね」だってｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:50:08 ID:j2XIfL/W0

うわ誤爆。激しくスマソorz

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:05:21 ID:UN0pOlgj0

>>98
どんまい！

・・・でもチョット（´・ω・）ﾊｽﾞｶｼｽ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:16:52 ID:wjVj0p6tO

>>98
パンダＤ乙

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:43:23 ID:jIQQ5M2G0

>>91
>ポリマー系からガラス系になったので撥水性もかなり上がってるし

ガラス系は撥水しないのが売りなんじゃないのか？
まぁ溶剤が残って多少は初期撥水するかもしれないが
基本的に撥水するコーティングはシミが出来るし防汚性も悪いぞ
とにかく親水が一番良い（艶と親水性の為のガラスコートみたいなもん）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:46:59 ID:z2Wnhv1M0

>>98
無双信者オツｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:27:27 ID:9EHRlf0sO

>>98
プレマシーに関係ないけど、面白かった(｡･_･｡)ﾉ

ダークプラム、ポリマーとかせずに、せんしゃきしまくったら、傷汚いかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:49:44 ID:jIQQ5M2G0

>>103
>ダークプラム、ポリマーとかせずに、せんしゃきしまくったら、傷汚いかな？

当たり前じゃｗ
ポリマーコートとかガラスコートしてても傷はつく
まぁ専門業者がやってる本物のガラスコートならかなり傷耐性は高いけどね（値段も高いｗ）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:03:31 ID:9EHRlf0sO

>>104
f^_^;だよね。
ガラスコーティングやっぱりしとこうかな？
たかいんかな？
デーラーサービスしてくれんかなぁ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:30:21 ID:huw4NCx00

便乗質問させてください。

GSの洗車機をガンガン使いたい場合、車の為にガラスコーティングとかしておいたほうがいいのか、
あえてそういったコーティングをしないほうがいいのか、どちらなんでしょう？

コーティングをしないほうがいいってのは、洗車機を頻繁に使うことによって、せっかくのコーティングが
取れてしまいムダになってしまうのかな？と思ったからですが・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:46:52 ID:jIQQ5M2G0

>>105
マツダオプションのガラスコートは「本物のガラスコート」では無いぞよ

>>106
まず、簡易ガラスコート系はボディを保護する程の皮膜は出来ないので傷はつく
それでもやらないよりはよっぽどマシ
洗車機で落ちるかどうかだが、簡易コートでもシリカや石英系のコートならきちんと硬化するので洗車機ぐらいで取れる事はない
ただガラスコートは施工時の下地の出来で持続性がかなり左右されるので
下地が汚い状態でのコーティングは落ちやすいだろう
良いコンディションでも３ヶ月（簡易コート）～６ヶ月（通常コート）で落ちるよ。洗車機関係なく

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:54:35 ID:EZGmtyfq0

>>107
>マツダオプションのガラスコートは「本物のガラスコート」では無いぞよ

では、なんなのぞよ？

＞良いコンディションでも３ヶ月（簡易コート）～６ヶ月（通常コート）で落ちるよ

MG5なら５年保証なわけだが、どういうことぞよ？

あ、煽りじゃなく質問ね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:09:29 ID:jIQQ5M2G0

>>108

本物のガラスコートってのは本当にガラス皮膜を作るコートの事
簡易系コートの皮膜はそれ単体では硬度を維持できない程度の皮膜なのに対し（下地の塗装面の強度に依存）
本当のガラスコートはそれ単体で硬度を維持できる皮膜強度を持つ
つまり、本当に薄いガラスで覆ってしまうのが本当のガラスコート
本当のガラスだからマジで何年も持つし、叩くと割れる
ガラスなので特定のトリートメントも不要

マツダのはトリートメントで表面のpHレベルの復元と表面再結合で維持するタイプだろ
マツダの保障はコート単体での保障じゃないわな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:13:30 ID:ESxTB/6d0

コーティングはあんまりこだわると凄い値段になっちゃうよ？
ほどほどにしとくのが吉。

業者に頼んで１年毎くらいにかけ直すのが一番じゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:15:04 ID:EZGmtyfq0

>>109
勉強になります

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:04:21 ID:jIQQ5M2G0

>>110
>ほどほどにしとくのが吉

同意
個人的にはネットで買えるウェット施工の簡易ガラスコートで十分だと思う（各社100ｍLで￥3000円前後）
新車の時は大事に思うけど
２、３年もすればコーティングに何万とかアホらしくなるからね

113 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/25(水) 21:54:16 ID:ZksWnajI0

MC前の在庫車を激安で買ったので、中越地震は関係ないといわれました。
すでに、プレ自体は千葉市の流通センターにある模様。ガラコ(MG-3)を
頼んだので、流通センターの横のマロックス㈱東京支店で、作業するのかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:48:16 ID:EZGmtyfq0

>>113
おめ。待ち遠しいね。
公式サイトの取説でも読んでﾑﾗﾑﾗしててくれ

115 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/26(木) 00:42:09 ID:OHPaAOQD0

>>114
ムラムラしてきたので、読んだけど、疑問続出。

車速感知（走りはじめると）で自動ロック…この機能はあり？なし？
ドアミラーの収納…キーを抜くと自動的に閉じる？閉じない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:01:41 ID:7FWVToonO

>>115
両方無いよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:19:07 ID:GZINpCUj0

>>115
メーカー保証がどうなるか知らんけど後付可。
個人制作で通販してるとこあるよ。俺は車速感応ドアロックは付けた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:48:33 ID:y9oA6WVu0

>>115
そういう、あったら便利的な装備が、トヨタあたりだと標準でついていて、
運転に興味のない一般人を惹き付けるんだろうな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:58:28 ID:3ZOf94w4O

PSDなら走行中は開かんぞ。車速感知式ドアロックが必要な理由がわからん。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:56:41 ID:g5/Xm9O6O

フットライトはグリーンなのかな？
カタログはグリーンに光ってたけど。
新型メーターが綺麗なブルーだからフットライトもブルーにしたいなと思うけど、かえれるのかな(｡･_･｡)ﾉ？

（´▽｀*；）うーん。よんでると
ガラス加工迷うわ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:38:45 ID:2tjc+Y6y0

ドイツでは走行中ロックすることは厳禁。
万一事故で運転者が気を失った時、救助の妨げになる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:53:37 ID:Zgda4BQe0

＞ドイツでは走行中ロックすることは厳禁。
ベンツには付いてたぜ？日本向けにのみ採用してるのか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:53:55 ID:PdSME7vZ0

昔、中嶋悟も自動ロックの標準採用を批判してた。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:58:12 ID:yEfs7JjV0

>>117
八○澤さんのは有名だねｗ

純正のは自分でロック解除しないといけないけど、
シフトPや事故時エンスト等で自動アンロックってとこがエライ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:00:33 ID:3ZOf94w4O

>>124
エライかどうかはどうでもいいが、必要なのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:50:12 ID:lJnH+v00O

マガジンＸにＭＣ後の鮮明写真のってるよ。やはり現行の方がいいかも。すっきりしすぎ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:31:59 ID:5L5gNMgI0

>>125
なんでそんなに食いつくんだよｗ
一人でドライブ行ってる時にDQNカー数台と原付多数で構成された山賊に
いきなり襲われてドア開けられて金取られた友人がいるので、
別にどうしても欲しいわけじゃないけど、あるならあった方がいいかな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:54:29 ID:3ZOf94w4O

>>127
食いついて悪かった。

(走行中にドアを開けられたのか？酷いな！)

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:29:30 ID:Zgda4BQe0

信号待ちしてるときにドア開けられて暴行された事件もあったな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:50:27 ID:2JRK7IB1O

ドアロックしてても窓割られたら一緒だが･･･

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:25:34 ID:s4mbPA1vO

自動ﾄﾞｱﾛｯｸなんて、昔の車しか着いてないとｵﾓﾃﾀ。
100ｷﾛ越えでｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝとか。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:06:40 ID:KOsf5kz/O

ガソスタで勝手にドア開けられるの嫌い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:07:10 ID:g5/Xm9O6O

自分で乗ったときに、ドアロックしんさい。
人間なまけちゃいかん。

じゃけど、Ｒにいれたらサイドミラーが下方に動くのと、Ｐにいれたらミラー閉じるのは便利かなと思う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:44:52 ID:Up16aYjz0

>>132
ガソスタ！？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:57:34 ID:cFt0Hpdo0

>>133
>Ｒにいれたらサイドミラーが下方に動くのと

どんだけミラーの使い方間違ってるんだよｗｗ
まぁメーカーOPでそんなありえない装備がある時代だから、みんな運転が下手になってるんだろうな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:33:04 ID:KOsf5kz/O

>134
ガスステのがよかった？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:01:51 ID:IZxHvcIb0

乗り出し180万、無理かなあ・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:08:08 ID:2/3xSqTbO

マイナー前でグレード低いやつならあるんじゃない

139 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/26(木) 19:33:47 ID:OnmIzwCC0

>>137
180マソは、無理だが、200マソ（諸経費全部込）なら十分可能性あり。（MCの前のやつなら）
車種にも夜と思うけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:39:09 ID:c+4uQNF00

現在、ＭＣ前の在庫２０Ｚを購入しようか迷っています。
アクセラからの乗り換えです。
値段はＭＣ後には出ないような価格なのですが、直噴エンジンに不安を持っています。
あと、気になるのは燃費です。
明日、明後日には返事しようと思っています。

141 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/26(木) 20:51:23 ID:OnmIzwCC0

漏れも直糞エンジンが不安だったが、一応、３年間の保障もついているし、
そのDラーは、「車を預からなければならないような故障は、その辺の代車を
お貸しします。」と言われたし、ピットも店内にあるので、ハンコを押しました。
プレの直糞は、今年の１月から、アテンザ用(2.3L DISI TURBO)の物は、2005年6月
から売っているけど、ネットを探しても特にトラブルの記事は見つけられませんでした。
（３菱GDIのトラブルばかりヒットする）
試乗して、DISI (5AT)とnon-DISI (4AT)を乗り比べたけど、低速の出だしは、DISIが
断然良いです。（まあ、ギア比が違うからかもしれないが。）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:36:52 ID:nGH8ztfZ0

>>118
ヨタは良い自動車より売れる家電車を作るのが得意だからね
車はヨタというようなおじさん達は「車速感応=高級車」と思う思考があるみたいだし･･･
自己（事故）の為にはイラネ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:05:39 ID:H6yff85eO

>>139
ＭＣ後しばらくしたらまた値引き拡大しますよね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:09:16 ID:nGH8ztfZ0

昨日の深夜にプレに乗ろうとして、アドバンスキーの電池が無かったのでキー本体で鍵を開錠したとたん、
見慣れないアラームランプの点滅が･･･数秒後に近所迷惑な爆音でアラームが鳴り出しましたorz
キーで開けただけなのにアラーム鳴るとは知りませんでした
経験者の方はいるかな？気をつけてください

145 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/26(木) 22:28:35 ID:OnmIzwCC0

MC後の、次の爆安・値引きのタイミングは、３月。マツダは、３月だけ通常の月の
２倍の売り上げだから…。

とりあえず、今年前半の実績。
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/results/2007/070726_product.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:31:40 ID:aX/+rnuN0

>>140　希望グレード、色の在庫はありましたか？

２０Ｚダークプライムはディーラーに在庫なく、メーカーに在庫１台だったので
商談２回目だったけど契約しました。電スラ無しがほしかったんだけどね。
値引きはオンボロ下取り込みで４５匹。さらにガソリン満タンなんて言えなかったよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:01:49 ID:c+4uQNF00

>>146　ありました。ホワイトパールですけれど、まだ今日の時点で４０台位あるみたいです。

あと、個人的にですが、２０Ｚに１６インチが良いです。
１５インチがアクセラ１、５と同じサイズなのでスタッドレスなどは同じのが使えそうです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:19:07 ID:y9oA6WVu0

先週聞いたときは、赤とステラシルバーはもうないと言われた。

149 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/26(木) 23:29:59 ID:OnmIzwCC0

漏れは、ファントム・ブルーの20Sに、16インチ。
DSC付の20Sは、もうないと言われた。
雪道（氷結道路）発進の横滑りが心配なら、プレは２速発進ができますと店長さんに言われました。
また、このスレで勧められた、MG-3とホイールコーティングを頼みました。
そんな訳で、納車が8/5(日)となりました。（今は、マツダの千葉流通センターにあります。）
ちなみに、このディーラーは、8/6からお盆休みだそうです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:58:21 ID:Ie1TT3390

>>144
バーグラっすね。キーで開けた時に鳴らない方法があるので、Ｄで確認するか説明書読んだ方がいいですよ。

自分は2月に納車してまだ半年経ってませんが、たとえＭＣがあろうとも買って良かったと思ってます。
個人差はあるとはいえ、プレマシーって相当ユーザー満足度高いと思いますね。
ところで超初歩的な質問なんですが、プレってデフオイルどうなってるんでしょうか？
車によってＡＴＦと一緒とかあったりするようですが・・皆さんどうしてます？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:23:50 ID:WUzH9CsyO

7月に入ってすぐ契約、月末までには納車できますとのことで楽しみにしています。
…が、ハンコついてから一度も何の連絡もナシ。納車予定日も不明。
契約するまで何度も家庭訪問・電話セールスがあったのが嘘みたい（苦笑）
7月いっぱいは我慢するけどこのままほっとかれたら気分悪いなぁ、、(/_･､)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:44:36 ID:nA6i5E4tO

>>149さん
横から失礼、自分も20Sダークプラム＠千葉です。お盆休み前後の納車とのことですので一時的に並んで保管されてるかもですね♪
こちらは16インチしか在庫無しでした。乗り心地がちょっと心配(^-^;

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 05:42:44 ID:Us9cteSL0

>>７
ウチは子１人と嫁。
23ｓに乗ってるけど不自由なし。
実家が高速で800キロだけど問題ないね。

ただプレは二列目が酔う。乗った人皆酔うんだよ。俺も酔ったから運転技術じゃないと思うんだけど…。

ちなみに新古車。初代から乗ってますわ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:17:07 ID:PAp87cf70

ＭＣ前を安く買うか、ＭＣ後の非直ふんを買うか悩む・・
ダメだ。考え出したらきりがない

155 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/27(金) 07:27:49 ID:Mmd+rv520

>>154
MCの正式発表は、8/1だったような。
色とか、グレードなどを気にしなければ、それまで待てば、５０匹以上も多分桶。
お店に千葉の流通センターの在庫を聞いてみれば？

156 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/27(金) 07:36:01 ID:Mmd+rv520

>>153
漏れは、プレ納車後の５日目（盆休み）に、神奈川→九州（1200km)を　いきなり
走る予定。その時の淫プレ、後日アップします。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:26:01 ID:nlgNtPID0

過去にこのスレで窓ガラスの歪みについて書き込んでいた者です。
なんとなく、その件について書き込みづらい雰囲気になってしまったの書きませんでしたが、一応報告を。

窓ガラスの交換をお願いして、Dに車を入れたら後から、「交換部品も歪んでます」、と報告があり、
一旦引き上げ。今度は窓ガラスを３枚取り寄せてもらい、交換前にサービスに行き自分で検証。
すると３枚が３枚ともどこかしらに歪みがある。orz。
でも、３枚のガラスの歪みは、歪みの度合いと位置（上下）が結構違う。
仕方ないので、歪みが一番上のほうで発生しているものを選び、交換して様子見。

で、今そのまま乗ってます。交換前にガラス単体で見たときはあんまり症状は変わらないかと思ってたけど、
前のものから比べると、通常運転時には歪みの部分が目に入らないため、まったく気にならなくなった。
これは２列目から見ても、気にならない場所。
唯一の不満であった歪みが解消され、車そのものの満足度は９５点になったよ。

>>153
前の車の時にはまったく酔わなかった子供達が、プレになってから激しく酔うようになった。１時間連続運転ができない。
ガラス交換後はまったく酔わなくなったよ。>>153の状況に当てはまるかどうかは判らないけど。
長文すまんかった。

158 ：157：2007/07/27(金) 08:31:47 ID:nlgNtPID0

書き忘れた。
サービスの中の人、サンクス！助かったよ～！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:14:08 ID:24UBdLPVO

>>144
あの電池なくなってｷｰで開けたら爆音するの？？
なんか他にｾｷｭﾘﾃｲ付けてるとかじゃなくて？
今度試してみよっと！
ちなみにあの電池、ちょっと大きい100均で売ってるから、予備に買っておこう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:46:20 ID:Iri2hUHr0

>>144
車の中に子どもを待たせて、アドバンスキーでロック。
で、子どもが自分で中から鍵を開けて出てきたら、クラクションの爆音。
ってことはあった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:36:06 ID:TrpC+pML0

>>154
時間が許すならMC後を３月末に買うのがベストだろうね。
現行プレの値引きより下げる可能性大

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:47:39 ID:WF8K0dkx0

>>161
同意。
CRが2005年2月登場だから、2008年3月は丸3年経過したところだからね。

ところで、CRも先代MPVのように、ロングスパンで売り続けるのだろうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 13:27:44 ID:NXooUjUo0

>>161

そういう考えが俺には理解できん
車を買うのが決定してるなら、さっさと買って新しい車ライフを楽しめば良いと思う。
まぁ今の時点ならMC前か後かで悩むのは理解できるが、来年の３月まで値引き目当てに待つなんて信じられん。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 13:30:19 ID:F7nI33uIO

>>163
同じものが半年待てば30万円安くなるなら待つでしょ
待てるなら

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:14:15 ID:6J5g+UOWO

>>163
時は金なり￥

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:41:53 ID:+uOTBaVuO

待つか待たないかは人それぞれ。いろんな価値観があるさ。押し付けるなよ
私はでたら即効買います。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:52:31 ID:GzaN1MFc0

来年が車検なんで、急がなくて待てる俺は安く買える３月にする。
購入までのワクワクも楽しむ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:16:57 ID:LKy1xufHO

その前にまたMCあるかもな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:03:23 ID:vdClqoTG0

マツダはコマめに手を入れるのが良心的だなあ

俺の好きなコルトなんてず～っと放置プレイ状態・・・・orz=3

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:13:12 ID:HwEVDdmy0

俺は決算期待ち。

別に今の車がすぐ壊れそうってわけじゃないから。
出来るだけ安く買いたい。
もしくは、同じ値段でも装備を良くしたい。

171 ：名無しさん＠そうだZoom -Zoomしよう：2007/07/27(金) 21:29:30 ID:xIugDGDF0

３月は、確かに引いてくれるとは思うけど、MCと違って、売り切らなければならない
と言うわけでもないので、５０匹以上は無理とかになるんじゃね？
ＭＣ前の見切り在庫品のバタキの方が安いと思うけど。

今回のＭＣで、ヘッドライトのデザインが平凡になったし、ブラックアウト
メーターは、個人的には、あまり好きではないので、在庫激安品を買った。
漏れは、現行のモデルが♥き。

172 ：144：2007/07/27(金) 21:44:20 ID:Lal3LqPA0

>>150,>>160

情報サンクス
次の1年半点検で聞いてみます
子供が出歩かないように鍵かけておいてアラーム鳴るなら注意せねば

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:40:04 ID:8TMH9iNaO

今電車前の座席の女とやりたい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:41:36 ID:vdClqoTG0

写真うｐｷﾎﾞﾝ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:10:22 ID:Imp5Ki4n0

20S納車待ちです
中越地震の影響で納車時期が遅れそうとのこと
こればかりは仕方ありませんね

しかし新潟のとある会社が世界の自動車産業を担う日本メーカー達のアキレス腱だったとは。。
ど素人なもんで全く知らなかった。

はぁ～早く海苔てぇ～

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:49:01 ID:5VQQVd+v0

>>175
場所にもよるけど、現行の車は、もう在庫車しかないと思うので、エンジン関係の
部品を作っているリケンの影響は、あんまり関係ないと思うけど。お店に理由を
聞いてみては？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:36:01 ID:Cnh5GNLdO

>>175
購入おめでとう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:11:04 ID:Imp5Ki4n0

7/15契約時、Dによると7/23の週がが最終ラインとのことでした
昨日までってことですかね
納期遅延のネタに利用されてるとは思うんですけど、お盆前の納車はあまり期待しないで待とうかと思ってます
しかし初マツダですが、MC前とはいえ、爆安・爆値引きには驚きました！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:23:15 ID:27Qzwq0Z0

>> しかし初マツダですが、MC前とはいえ、爆安・爆値引きには驚きました！

数年後、下取りの爆安っぷりに驚愕することになりますが？ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:52:01 ID:ImOV733w0

マツダ地獄
マツダスパイラル
マツダの螺旋

色々言われてるけど乗り潰そうとしてる人とマツダ車ループを考えてる人はそう悲観しなくていいｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:24:23 ID:wmEhaHSG0

今日は天気もいいし、洗車してやるか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:05:13 ID:Cnh5GNLdO

下取りやすくても関係ない。
それだけ安く買えるし、下取りにだすつもりないし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:17:44 ID:6fiUeiVF0

それが車好きってもんよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:10:52 ID:5VQQVd+v0

>>178
20Sの脳車町ですが、あまりの爆安に、申し訳なくなって、デラに儲けてもらおうと
MG-3とホイルコーティングを追加でお願いしちゃったよ…。
まあ、このスレでのお勧めでもあるし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:22:41 ID:5QTPehz9O

今の値引き具体的に教えて

186 ：75匹：2007/07/28(土) 14:39:43 ID:5VQQVd+v0

>>185
私の口からは言えません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:51:00 ID:5VQQVd+v0

２００マソの予算と３列シート（本人＋女房＋子供２人＋爺さん＋婆さん）必須と言う条件で、
シエンタの見積もりをマツダのデラに持っていったら、プレになった。超ハッピー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:01:05 ID:Cnh5GNLdO

私もウィッシュ見積もりしてて、ウィッシュは200万位とはなしたら、そのくらいにしますと、新型まち！
２リッターなうえ、機能抜群でプレマシーにきめた。
((o(^-^)o))わくわく

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:14:05 ID:5VQQVd+v0

>>188
WISHは、フロントからのデザインは悪くはないんだけど、
横から見ると、業務用のライト・バン？ってデザイン。
面白そうな装備は、何もないし…普通すぎて、つまんない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:23:22 ID:AXV+2PUL0

ウィッシュとプレは、ハンドリングと足回り（サスやブレーキ）関係の装備
が比較にならんほど違うぞ。トヨタだからとか、かっこいいからでそんなこ
と知らずにウィッシュ乗ってる人がほとんどだろうが。
まぁ、知らぬが仏とも言うが、違いの分かっているものから見れば、
ウィッシュ乗り可愛そうにすら思えるよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:46:00 ID:5VQQVd+v0

>>190 禿同。
一般ピープルには、車の中身は見えないし、専門用語はわからんだろうから、
結局、外見。それすらできないのが、日惨。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:09:48 ID:wmEhaHSG0

特にこだわりがなけれはWishも悪くないと思うが。ホンダが後出しじゃんけ
んでも負けたぐらいだし。
使い勝手はプレの圧勝だと思うけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:17:38 ID:bv0LnGQK0

Wishとプレを乗り比べるとWishは軽いね。良い意味で
プレはコーナーは面白いけど、加速がカッタルイ
んで思いっきりアクセル踏むと凄い振動
内装は意外にもプレの方がマシ
個人的にはトヨタのシフトポジション表示は見難い（今のポジションしか表示しない）

ま、このクラスは道具としてどの車もよく出来てると思う
あともうちょっと燃費が良かったら良いのに

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:01:19 ID:5VQQVd+v0

>>193
>あともうちょっと燃費が良かったら良いのに
2000ccクラスで、一番いい燃費の車って何でしょうか？
街海苔(都内)で、15km/L とか夢かな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:02:23 ID:57xnkiGA0

>>194

それは夢だが１０キロ超はありうる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:33:59 ID:68q6sT2N0

みなさんのプレは二列目のヘッドレストの上げ下げは固くないですか？
購入時期は05年末くらいでした。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:48:44 ID:fIBjZjhLO

試乗した限りでは二列目の乗り心地はベンチシートながらWishが上だったけどなぁ。プレマシーは腰痛持ちにはチト辛い。
ちなみにラフェスタもまあまあ、ストリームは問題外でした。

198 ：197：2007/07/28(土) 19:51:18 ID:fIBjZjhLO

ちなみに結局プレマシーにしたんだけどね。スライドドアのアドバンテージにはかえられませんでした。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:03:57 ID:35NZelnH0

>>197
ストリームが問題外で、WISHが良かったという優劣の順番から、
きっと柔らかいのがお好みなのかと。

軽めの試乗で表面的な乗り心地を売りにする、
トヨタのうまい見せ方の典型。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:16:00 ID:WrItOk8EO

ウィッシュとストリームとラフェスタそしてプレマシー、２列目の膝周り・もっとも広く感じるのはどれですかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:30:30 ID:Cz6d6DcHO

>>199
すべての人がトヨタ車を所有するのが初めてならなりたつけど・・・・

そうじゃないし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:39:31 ID:57xnkiGA0

>>200

３列目を使わないんならプレじゃね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:58:39 ID:HNfKF+nKO

トヨタ車って全般的にハンドル軽くね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:20:55 ID:5VQQVd+v0

>>203
ホンダ車よりマシ。

205 ：197：2007/07/28(土) 21:28:36 ID:fIBjZjhLO

ミニバンに求めるのは家族の快適さだからねぇ。
実際過去にも二列目酔いやすいってコメントあったよね？
さすがにラフェスタまで見た目捨てられなかったからプレマシーにしたけど、
ここで乗り心地の悪さを否定してる人って前一列しか使ってないのかな。
運転してる分には楽しいけど後ろの人を酔わさないように運転するのはかなり神経使います。
前がセダンだから余計気になるのかもしれないけどね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:06:38 ID:cCa4UhDj0

>>190
191に同じく禿同

オレのお気に入りは車高の高いところ。かと言って、ノアボクのようなマッチ箱のように
高すぎず。ウイッシュは乗用車と同じ高さだが、プレの高さが絶妙に長距離でも疲れにく
く、かつ乗り降りしやすい。

購入丸一年。中長距離でも疲れ知らず。明日は1泊で片道150ｋｍの瀬戸内のリゾートＨに
家族4人とジジババ計6人で、プチバカンスしてきます。3列目の右側を荷室にして、ジャスト
サイズ。

207 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:07:14 ID:IJAxhe/k0

違いのわかる人はﾌﾟﾚﾏｼｰを選ぶんだなw

208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:13:05 ID:ztcEnK3VO

満足度や使い心地、機能性高いのはプレマシーだと思うよ

209 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:45:48 ID:zpfVbLU00

哀死すはどうなった？？

210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:55:49 ID:IPVyRzbE0

買ってもうすぐ１年の20S海苔です。
燃費もまぁ満足（街乗り７～8）なんで買って正解だったかも。
雨の日のスタビリティにちょっと不安な部分はあるけど攻める車じゃないし
なにより運転が楽なのが助かる。

211 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:36:44 ID:yQcB9GVw0

メータブルー発光にできますか？

212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:35:38 ID:OhWYBfLr0

age

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:13:48 ID:ztcEnK3VO

新型プレマシー、フットライトをメーターと同じブルーにできますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:16:32 ID:4RqmvNeM0

サスがギシギシアンアン言うの対策品に交換したー。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:33:11 ID:yCg6FShc0

>>211
好きな色のＬＥＤを交換するだけじゃね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:40:55 ID:cErSz5LjO

20Z歴２ヵ月。そこそこ気に入ってますが、収納少なくないですか？というより使い勝手悪くないですか？インパネ左下とかシガーライター左側のちっちゃい物置きとか。タバコの置き場にも悩みます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:17:34 ID:yCg6FShc0

>>216
タバコはやめたほうがいいと思うよ。ダサいし。
まず、それから。
確かに収納は、ナイ。余計なものは乗せない→燃費が良くなる　と信じて、
整理したよ、漏れは。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:51:26 ID:s5K0nw/w0

運転席周りに小物を置かなくしつつ、リアには年中ゴルフバッグ積んでる俺ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:56:33 ID:Aq32rFg10

>>217
タバコの是非にまで言及すると高確率でスレが脱線するからそこはスルーが大人

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:47:26 ID:60pWgzZQO

タバコ吸えない方がダサいってwww

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:15:05 ID:pLs+NNKR0

タバコ＝百害あって一利なし

タバコ＝迫害あって一利なし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:22:37 ID:j9JnLt5B0

ダバコはスレに関係ないからやめれ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:28:21 ID:X7B/9F4pO

>>214
対策品って何ですか？
以前Ｄラーにサスがギシギシいう件で問い合わせたら問題ないって言われたんだけど、今なら直るの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:31:07 ID:nvPq3pHc0

口臭が出ないタバコあればいいがどんなカッコつけててもほぼ100%くせーからな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:05:14 ID:60pWgzZQO

タバコ最高！吸えないあなたがかわいそう

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:49:23 ID:YZzYlIHT0

今どきわざわざ金払って毒煙を吸う奴はアホ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:49:57 ID:N8f+PXJH0

　　　　＿
　　〃　｀　ヽ　　　　　
　　 l lf小从} l／)　　＜空気嫁
　　ﾉﾊ#ﾟдﾟﾉ∩（　`､　　　☆
　　(（/} )犬(｛ミ､ ☆ ｀　､ /　　　ﾋﾟｼﾋﾟｼ
　　 / '"/_と彡 j＜ヽ从,':｀′
　　ヽ_/ノﾍ_)ｰ′Σ(；´Д`)ID:60pWgzZQO

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 07:33:55 ID:i743a/LhO

ブライトスタイリッシュって街中で見たことないんですけど、ほとんど売れてないんですか？

個人的にはカッコ良くて好きなんですが…。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:43:13 ID:pkzSg3P90

MC後の写真、マガジンXに載ってたよ。フロントからの写真だけだけど。
エクステリア思ったより変化ないけど少しだけ初代プレっぽくなった？って気がした。
現行乗りとしては、思ったより悪くないと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:23:37 ID:YoTd9xBNO

よし本屋にいくぞ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:12:45 ID:PFtW7L1J0

>>225
煙草吸う奴って口からウンコみたいな臭いするよね。
早く肺ガンで死ねばいいのにwwwww

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:41:47 ID:3+ptUx4Z0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　 (=)
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:41:52 ID:YoTd9xBNO

プレマシーいい（・∀・）

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:59:24 ID:Fjtkr0+J0

>>230
１ページしか載ってないよ。立ち読みで十分。
それより、上のほうで出ていた

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/225674/blog/5657972/

の情報消されちゃったな…。（デラの内部資料のスキャン）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:29:16 ID:YoTd9xBNO

んま、白黒写真はデラーにみせてもらったからね
詳細も
でたらすぐ購入予定だし
立ち読みしてみるかな
ありがと

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:37:53 ID:fwHqH6j30

>>231
タバコ吸ってないのになんでお前のレスはそんなに臭いんだろうね？ｗｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:56:29 ID:XnaiVM9gO

>>210
そうそう雨の日なんか恐い。
先日、豪雨の東北道下り国見付近で、生まれて初めてハイドロプレーニング現象味わいました。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:16:58 ID:X7B/9F4pO

俺もみた。
あまり変わってないけどどちらかと言えば現行好みかな。

耳付いてなくてフェンダーにウインカー付いてたけど、ＯＰ設定かな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:34:09 ID:oaWMtrjg0

>>238

ウィンカーミラーはOPじゃよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:18:23 ID:Fjtkr0+J0

質問ですが、
ミミ・ウィンカーって、欧州で義務ずけられているの？
それとも米国？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:01:13 ID:2kFyXNwl0

>>236
お前の頭の中よりマシじゃねwww

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:02:33 ID:xkvZRUOCO

>>236
>>241
荒らすな
sageろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:30:43 ID:xZf2ORqD0

>>236
(　･´ｰ･`)＜お前のレスもくっさぁ～～～氏んでいいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:08:45 ID:jsTjpNMM0

熱いねw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:43:05 ID:XJyxPpV3O

どっちかが土下座するまでやれ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:48:58 ID:YoTd9xBNO

喧嘩はよそでやりんさい。
プレマシーの話をしんさいや。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:03:00 ID:Z4xZUjt90

>>237
ハイドロプレーニングは、車よりもむしろタイヤの雨天性能に
左右されるような気がするのですが。どうなんでしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:05:12 ID:X7BdsBvd0

>>205
この二列目の乗り心地の話、みんなスルーしてるのか？

ただ>>197＝>>205氏も、年式とかグレード（出来れば愛車の画像）とか、もう少し具体的に書かないとなとは思う。
（元々売れてない車らしいから、まさか他メーカー工作員じゃないとは思うが）

スライドドア付きの車を買うってことは、例えば荷物抱えた女房や子供を二列目に乗せる等を想定して買うわけで、
確かに乗り心地は大事だよな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:19:21 ID:LHWdHfs/0

酔いやすさと乗り心地の悪さは別要素なんじゃない？

フワフワなサスと沈み込む起毛シートな一昔前のクラウン後部座席でゲロゲロになった事あるし‥
確かに、プレの一列目と2列目シートの出来はふたクラスぐらい違うので、
後で長時間は疲れる（＝快適ではない）けど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:24:06 ID:X7B/9F4pO

>>239
そうしたらアノ写真はイメージか、試作ってことか。
ホイルも現行と変わらないから、そのまま販売する車じゃなかったって事ですね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:39:42 ID:kRIvMogA0

>>223
対策品が出てるはず
と言い切ってみ。

252 ：197：2007/07/30(月) 23:43:36 ID:K7/7ur5q0

>>248
レスありがとうございます。
今年式（というか7月納車）の20Sのストラトブルー、
タイヤ等はノーマルです。
前車は日産ティアナに乗っていました。

自分は家族や友人を乗せているときにはほぼ制限速度キープの
のんびり運転派で皆からは安眠カーとされていました。
しかしながらプレマシーに替えてから眠れなくなったとの
不評が多く、悩んでいる状態です。
自分も友人に代わってもらって2列目に座ってみましたが、
1列目より間違いなく劣る乗り心地にがっかりです。

確かに一列目のみ使用で走っている分には楽しい車だと思います。
でも、それならミニバンなんて選ばないわけで、
この車のコンセプトが全く見えません。

今現在は半年様子を見てタイヤの履き替え等検討しようと思っています。

皆さんはホントに一人も乗り心地について不満を言われていないのでしょうか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:58:36 ID:CZKauiq8O

１列目より２列目が乗り心地劣るのは納得
ティアナとの比較はわからんが、セダンで言えばプレミオと比較してプレマシーの方が突き上げ感無く良かった気がしますけど
コンセプトはハッキリしてると思います。
事前に試乗して自分の好みの乗り心地は確認しましょう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:31:03 ID:SublHN3sO

試乗した限りではイマイチかなとも思ったのですが、
評判は良いし慣れかなと考えた自分が甘かったと反省しています。

レグノとか履いてる人いたら
使用感聞いてみたいなぁ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:55:08 ID:xsqF8u5S0

２０ＣＳで見積もりもらってきた。
在庫処分の４ＡＴでまずは名刺代わりの▲２０と端数。
本音は５ＡＴのＤＩＳＩなんだけど、
価格次第で１５００ｃｃの７人乗りになってしまうから、
営業マンの様子を見ながら、嫁家族の様子を見てるところ。

ある程度交渉のイメージは沸いてるから後はタイミング次第かな？
９月のＭＣも気にはなってるけど、価格を抑えれるなら現行でいいや。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 05:45:25 ID:jk/dBW130

2列目の快適性という点では、ストリームと比べてどうですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:51:22 ID:SublHN3sO

ストリームはより固めな印象でした。路面の凹凸が直接伝わるようなイメージですね。
試乗したのはRSZなので多少割引く必要あるとは思いますが、自分らは最初の試乗で候補から消しました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:09:51 ID:FH4T1lE7O

>>247
そうそう、タイヤ性能と速度(タイヤの回転数)だよね。

つか、そんな水浸しの高速でハイドロプレーニングが起こるほどスピード出してるという事の方が信じらんない。
大雨の中120とかで走ってる車を見ると、事故っても良いけど巻き込まないでねと思ってしまう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:00:20 ID:Esj/V3hvO

マガジンＸのＭＣ後車はＣＧだよ。横にちっちゃくＣＧとかいてあります。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:03:55 ID:RgYr3GJ1O

新型待ち遠しい(>_<)
早く買いたい！
価格交渉したいわー

あ、ナビはみなさんどうしてますか？
後付けのほうが同価格でも性能いいの？
オススメありますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:14:58 ID:FtOqy4FN0

>>260
DOPのパナHDDにしたけど、よくよく考えれば別にDOPで付けなくても
全く同じものがもっと安く買えたような気がしてる。
（差は起動時のMAZDAロゴの有無のみ）
今までずっとDVDナビ使ってたからナビ性能云々よりもミュージックサーバー機能に感涙。
SDカードでMP3のままデータ写せるってのが本当に有難い。

新型のMOPナビはHDDになるらしいけど、
ポップアップじゃなくなるならあんまり選ぶ価値ないかもね。
ステアリングリモコンにどれだけ価値を見出すかは個人の好みだからなんとも言えないけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:20:18 ID:s+kRn/H30

MC後だったらメーカーオプションがいいよ。
ピアノブラックパネルで見た目統一感あるし、サイドモニターも付くし。
HDDだし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:38:20 ID:RgYr3GJ1O

>>261 >>262
色々とありがとう！
検討してみます。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:28:01 ID:+QuMBRzx0

2列目の乗り心地って車（サス）の中心だからどうしても船のようなピッチングになるからセダンと比べるのはどうかと。
ウチの場合は前がスポーツセダンで中央道の諏訪湖手前にある長～いデコボコ道でリヤシートの人間が跳ねてたが、プレになってからはピタッと揺れなくなって家族には評価いいけどな。
２列目シートを目一杯下げてみたらどぉ？

>>261
DOPナビは保証が長いんじゃなかった？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:12:13 ID:cNuKfsCV0

メーカーOPナビは価格が高すぎてイラン（値引きを考慮しても）
だいたい毎日使うもんでもないナビなんか、ディーラーOPかアフターの物で良いよ
ディーラーOPでも値引きで実質10～15万ぐらいに収まる
ナビに２０万以上出すのってアホらしいわ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:49:14 ID:+4eznywt0

>265
ナビをＭＯＰで付ける人の気が知れません。本体をネットで安く購入し、
電装屋で付けさせればどうかすると10万近く安くなります。
もともとナビはメーカーから100単位のロットで格安に仕入れているので
ナビ込みの価格から大幅値引きされても、数字に幻惑されているだけです。
50引き・60引きという話をよく聞きますが、元の価格にMOPナビを含めている
ケースがほとんどのようです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:38:08 ID:nuOMQb0/0

>>266
わるかったな。
お前からすると俺は気が知れないヤツなんだな。

まさか正規のオプションで「気が知れない」と言われる事が
あるとは思わなかったよ。

頼むから俺の傍には来るなよな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:45:12 ID:cwDSrfQw0

まーもちつけ。。
>>266は貧乏人ってコトでw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:11:14 ID:0Eh/E9eY0

ナビなしだと50万引きが40万引きだった。だからネットで10万安いの買うより
も、ＤＯＰで取り付けた。昨年夏で廃止されたパックＤＥ７５３のＣプランの
対象だから、7年間保証。前の車の後付ナビがピックアップレンズの不良で
1年ちょっとで壊れただけに、長期保証はありがたい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:01:10 ID:Rc+bsKq+0

個人的には趣味ではないが
スイッチ関連とかバックモニター連動とかあったりするんでは？
その辺に価値を見いだすかどうか、だよね＞ＭＯＰ
ＤＯＰならば外で付けても同じではあるが
総支払いの外で購入してローンは一緒とか
その辺マツダだし色々手はあるわけで、一概には安いとはいえんわな

ところでマツダのＤクレジットの金利って今どれくらい？
来週あたり見積もり作ってもらおうかと思うんだが
銀行屋がほぼ変わりませんので是非！　と言ってさっき帰っていったので

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:27:48 ID:ElnuTXui0

>>264
＞ 2列目の乗り心地って車（サス）の中心だからどうしても船のようなピッチングになるからセダンと比べるのはどうかと

車でもバスでも列車でも、前後車輪の中央部分付近が一番乗り心地が良かったんじゃなかったっけ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:38:21 ID:hcAdISvT0

>>270

こう言う、マツダ中古車がそんなに高いわけないだろう商法もあるが…。
ttp://www.mazda.co.jp/campaign/credit/4car0607.html

普通にローン組むなら
ttp://loan.1192.tv/search3_1.html

勤労者なら…
労働金庫 1.7%+0.7%=2.4% (固定金利最長10年間まで 2.4%）
ttp://chuo.rokin.com/kariru/car_loan.html

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:44:30 ID:hcAdISvT0

>>270
支払い回数にもよるが、確か、4.9%～6.9%ぐらいだったような。
ＴやＮと比べると、まったく話にならない金利だったので、やめた。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:51:24 ID:hcAdISvT0

>>255
死円田の見積書（多分200マソ弱）を持っていって、「この1.5Lの糞車には乗りたくないので
あとウン万円出すので、200マソで、すべてコミコミで、ＭＣ前の在庫車でお願い
します。」って、言ってみれば。真剣に購入するつもりがあるなら、相手も
値引きを小出しになんかしないと思うけど。ダメならあきらめて、死円田。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:11:59 ID:18pJeC9ZO

初歩的な質問ですいません
ちょっと聞きたいんですが、プレマシーの電動スライドドアってどのグレードからですかね？
またオプションで付けるといくらかかりますかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:32:04 ID:hcAdISvT0

>>275
20F(最低グレード）以外、全部に付きます。
アドバンスキーエントリー、スタートシステム＆アドバンスキー（カード）が
セットとなっています。確か、セットで10万円ぐらいだったかと思います。
確かに便利だとは思いますが、１０マソ払うなら他のオプションを付けて、電動ドア
をやめると言うのも手だと思います。（私は、そうしました。）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:32:45 ID:KtkF/eol0

クレジット金利も交渉できたな。他社低金利キャンペーンの数字言ったら
同じ数字になったよ（正直驚いた）。

値引きは深追いしなかったからかもしれないが、3年均等で数万浮いたな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:33:53 ID:Q7tygJax0

今日なじみのDと電話で話したんだが
向こうの本音としてはプレよりデミオのほうが売りたいらしい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:37:31 ID:hcAdISvT0

>>278
つぅ～か、デミオは、もう在庫分、８月生産分は、予約で満杯だろ。(1万台販売・予約済み）
９月以降まで待てるのか…？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:53:09 ID:18pJeC9ZO

>>276
ご返答ありがとうございます
＋１０万位なんですね？迷うなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:03:58 ID:sL13+0Pk0

>>280
MC後は知らないけど現行型なら+136,500.-
正直どんなオプションよりも付けて良かったと俺は思うので最優先で付けて欲しい。
週末家族で出掛ける以外に電動スライドドアは役に立ってないけど、
アドバンストキーレスの有り難味は凄く感じてます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:17:53 ID:18pJeC9ZO

>>281
そーですか
親切にありがとうございます
現・初代ノア１１年式なんですが、今じゃないと下取りなさそうで、購入迷ってます

嫁・娘１人なんでボックス型はいらないし、予算的にもプレが一番良いかなぁと
このスレ見ててもオーナーの皆さんの満足度が高いのがよくわかりますし今なら(ＭＣ前)２０ＣＳ電動スライドでコミコミ２００、いけますかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:45:15 ID:fgczbAVgO

皆様お忙しいところを失礼します。
間もなく現行プレマシー納車なのですが、新車のうちに運転で注意することはありますか？(1000キロになったらオイル交換・それまで時速45キロ遵守等を友人からアドバイスされましたが正しいのでしょうか？)
普段は通勤で１日平均80キロ以上の距離を走ります。
ご存知の方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:58:29 ID:oZH/Y/T1O

忙しいから、それでいいんじゃない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:02:17 ID:cNuKfsCV0

>>283

また「嘘慣らし信者」の被害者さんですねｗ
慣らしってのは本来、慣らし様の運転プランで一気に1000Kmや3000Kmを走りきってしまうのです。
それを一律に「○○回転以下で1000キロ」とか思い込んで、待ち乗りをトロトロと１ヶ月も２ヶ月も走ってるのです。
慣らしがしたいのなら、高速で小旅行、長距離ドライブをするのが一番です。
一定負荷で寒暖の差も無く一気に500Km、1000Km走れば間違いの無い慣らしになります。

１ヶ月も２ヶ月もトロトロと走ってるのは、あれ、慣らしじゃないですからｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:09:08 ID:oZH/Y/T1O

新手のあらしか？

ほっとけよ。人間側の慣らしもあるんだから。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:09:32 ID:tFqXWf5t0

>>283
ＡＴだからね。
やってみればわかるけどエイってアクセルを踏まなければ４０００回転以下で走れるよ。
１０００ｋｍくらいまで交差点ダッシュやきつい追い抜きをしない、で問題なし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:17:09 ID:Tz7dk6Wh0

>>283
～　５００km 4000回転で走行
～　６００km 4500回転で走行
～　７００km 5000回転で走行
～　８００km 5500回転で走行
～　９００km 6000回転で走行
～１０００km 6500回転で走行

でオイル交換。
こんなんでいいんじゃね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:17:21 ID:sL13+0Pk0

慣らしの話題もタバコ並に荒れる事多いからあまり書くつもりは無いけど、
どんな慣らし運転の仕方であれ、やって損する事無いから好きにしていいんじゃね？
（大事に乗りたいって気持ちはみんな一緒なのに、なんで荒れるのかいつも不思議なんだが）

という俺は>>285に似た感じの考えで、
納車の翌日に友人とドライブがてら福岡⇔東京を高速で走り続けて３日で慣らし完了した（つもり）。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:23:23 ID:cNuKfsCV0

>>289

まぁ慣らし論争は荒れるよねｗ
でも間違った「街乗り慣らし」って、エンジンを大切にしてるつもりが
実は逆にカーボンデポジットを貯めてるだけなんだよね
あなたみたいに一気に東京、福岡とかを慣らし意識で走って
後は特に回転数とか気にせず乗るのが一番良い（ATだし普通に街乗りすれば3000回転以下で走るし）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:34:55 ID:hcAdISvT0

>>282
>今なら(ＭＣ前)２０ＣＳ電動スライドでコミコミ２００、いけますかね？
ノアを生け贄に出して、「諸経費コミコミ２００マソで何とかなりませんか？
ＭＣ前のモデルで結構です。可能なら今日、ハンコ押します！」と単刀直入に聞いてみるとか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:45:23 ID:hcAdISvT0

ムリと言われたら、逆に「じゃあ、どのオプションを外せば、２００マソ
になりますか？」と食い下がってみれば、デラも真剣だな…と思い、
ギリギリの金額を出してくるはず。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:54:34 ID:hcAdISvT0

>>281
漏れも最後まで迷ったが、20Sには、デフォで「電波式キーレスエントリー」が
付いてくるし、スライドドア・イージークロージャーで良しとした。
逆に、車庫が狭いので、スライドドアが電動で勝手に開いて、壁に接触する
のが怖かったので止めたが、他に何かスゴイって言うメリットあります？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:02:00 ID:oZH/Y/T1O

>>293
すごいメリット=スイッチで手動にできる。
後付け出来ないってのもある。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:15:30 ID:M4Ggf0mrO

不人気街道まっしぐら！
俺の最高級ミニバンエルグランドにはりあってあおってこないでよ！
3500にはかなわないから
ブチ抜いてやったら真っ赤な顔してたよ！
見たことない車だったから韓国車かと思っていたら不人気マツダの車だったのね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:24:36 ID:zUzqWMCq0

エルグランド・・・大抵マナーの悪い奴が乗ってる車。
かなわなくていいよ、相手にしてないシネ！！

297 ：281：2007/08/01(水) 00:24:52 ID:4tnmXzCI0

>>293
あくまで俺の主観でメリットと考えてるだけだけど、
カギを鞄の中に入れたままドア（トランク含）の施錠解錠可能で
エンジンもカギ挿さずに始動可能。すぐに小物失くしてしまう俺には本当に助かる。
いつも使ってる鞄の中の絶対に開かないチャックの中に入れっ放し。

スライドドアは手動に切替もできる（電スラ無しと比べるとちょっと重いけど軽い）し、
車への乗降に自分だけが感じる優越感（のようなもの）も有る。

俺はまだ27で、結婚して子供産まれたばかりで経済的にもそんな余裕は無いから
次に買う車なんてまだまだ考えられないし、１０年乗り潰すつもりで買った車なので、
１年１万の支払いが増えるだけでアドバンストキーレスと考えれば逆に安過ぎるとさえ感じてるよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:29:34 ID:pmeGTV/vO

>>290
｢間違った街乗り慣らし｣とかって言い切るのはどうかね？
長距離慣らしが絶対の正解でもないぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:38:45 ID:XdDu2n2G0

>>298

慣らしの意味を考えれば良いんじゃない？
まず、一番理想なのは航空機とかレーシングカーの様に、
エンジン単体で一定負荷、一定巡航で規定時間運転する事。
でも市販車ではそれは無理なので、条件の近い長距離高速巡航になる。
それに慣らしなのにエンジンを切ったり掛けたり、暖めたり冷ましたり
金属の膨小を繰り替えす中で「慣らし」ってそりゃギャグでしょうｗ
冷えた状態とか低スロットルはカーボン溜まり易いし
「街乗り慣らし」と「一気に長距離高速慣らし」のどっちが良いかとなれば
間違いなく後者でしょう

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:46:40 ID:QMUQh6RrO

>>292 >>291
よいアドバイスありがとうございます！
確かに装備充実してお手頃価格なトコに魅力感じてますが、なんとなくプレ乗りの方は紳士的な方が多い気がします

上にあるエルなんとか乗りと違って

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:58:59 ID:MEo9+LiD0

エルグランド、エステマ・・・アホばっか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:03:30 ID:wymIzprb0

エログランデって、売り上げガタ減りの日惨の車だったけ？
日惨の車って、頭悪そうなヤンキーな兄ちゃんばかり乗っている気がする。
乗用車のデザインも商用車風だからかな？（ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:03:54 ID:pmeGTV/vO

>>299
市販車のエンジンは単体で慣らしをしてないのか？
がっつり回してるって聞いたぞ。6千とか平気で。

(エルはコピペ。反応するべからず)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 02:47:30 ID:dwfrImwbO

283です。
アドバイスを下さった皆様、とても分かり易くて助かりました。ありがとうございます。
(不快な思いをされた方もいらしたかと思います。失礼しました。)

新車は二台目なのですが、前回その『慣らし』を行わなかったことを友人から指摘されて『できないなら納車後ひと月程預かるから任せて』と言われ不安に思っていました。
ディーラーさんに尋ねるのは恥ずかしく、ついこちらで甘えてしまいました。ごめんなさい。

マツダ車が好きなのでプレマシーのオーナーになるのはとても楽しみです。
これからも時々のぞいて何かと参考にさせて頂きますね。本当にありがとうございました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 03:15:21 ID:QlEDEsxpO

20S乗ってるけど会社とか近所ではけっこう評判いいよ。見た目でだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 03:18:25 ID:pmeGTV/vO

メーカーの見解だけ見ればユーザーによる慣らし運転は不必要ってことでかたずく。
ただエンジン以外にミッションとかの慣らしもあるのだし、急の付く運転は避けるってのは間違いではない。
だから、街乗り慣らしも効果ないとは言い切れない。人間側の慣れも必要だしね。
カーボンデポジットを気にかけてるようだけどどれほどのものかって思う。
慣らし程度で付いたものなど一回の加速で飛ぶくらいの量だろうし、わざわざ不安を抱かせる必要もない。
DISIは知らんよ。データーも経験測もないから。
慣らしなんて新車の儀式として楽しめばいいんだよ。たとえ、それが自己満足であったとしても。
ってのが俺の見解。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:00:02 ID:xokYFkGkO

新車のプレに一ヵ月乗りたいのが友人の本音だったら(笑)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:01:08 ID:xokYFkGkO

新車のプレに一ヵ月乗りたいのが友人の本音だったら(笑)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:58:30 ID:TnSA6Po2O

>>306
日本語でお願いします

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:13:07 ID:l0KOI4BkO

なにはともあれ夏だねぇ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:29:28 ID:FKeQHSSv0

いい車だねぇ、、、

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:36:16 ID:VAw1MyrqO

なにはともあれ早く新車にのりたいねぇ。
発売はよこい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:27:55 ID:qwvu1qe9O

非常にﾊﾞｶな質問かもしれませんが、ﾌﾟﾚってｱｸﾃｲﾌﾞAT付いてますよね？
山道下りとかで、間違って1速入ってしまったらどうなりますか？そもそも一定以上の速度からは1速入らない仕組みになってるのでしょうか？
こういう車初なもんで…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:42:00 ID:t4ioQ4p1O

>>313
それ、オレもちょっと気になるかも。
ある程度高い回転数から1速に落とすと、ワンクッション置いてから入るみたいだけど…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:37:08 ID:I0tgegqA0

ある程度速度が出てると数字が点滅して入らなかった木がする

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:48:24 ID:/LOfeb+90

>>313
このくらい入ってくれても全然おかしくないのに
というくらい1速には入らない。

むしろ入って欲しいくらい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:45:47 ID:TJgjn8dz0

4ATだが、マニュアルシフトで落とせるのは50-60KMあたりが上限じゃない、
取り説にあるけど。
ブレーキ踏んで機械におまかせだと、３＞１と２は飛ばすことが多いな。

30KMから上で１速に落とすのはかなり勇気がいるな。雨、雪だとスリップする
かも。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:00:14 ID:4r92mWmK0

マニュアルと違ってクラッチ切って回転上げてシフトダウンって流れが出来ないからねー
この手のなんちゃってマニュアルシフトはスポーツ走行とはむしろ逆のベクトル向いてると思う。
回転上げずに速めにシフトアップしていく様なエコランに使うにはいい感じだけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:45:08 ID:JtxBD0dL0

アルファロメオのセレスピードはシフトダウンすると勝手にマニュアルみたいなダブルクラッチでブリッピング入れてくれるらしい。
そんなもんプレには…とも思うが、ちょっと裏山しす。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:06:14 ID:HaUtUSFv0

DISIに不安のある人が多いようなので、いろいろ調べたけども
直噴でも問題の多いのは、三菱のGDIやtoyotaの初期のD4などの
リーバーン方式だそうな。これは、希薄燃焼により燃費が良いかわりに
回転数が安定しないとか、すす汚れが多くエンストとか問題があったそう。

現在のD4やマツダのDISIはストイキメトリック方式で、希薄燃焼をしないため燃費メリットは少ないかわり
不完全燃焼は少なく、デメリットはだいぶ解消されているようです。
蛇足ですが、ターボと相性が良いそうで、DISIターボはいいんじゃないかと（理屈はわからんが）

まあ、まったくの素人なので、詳しい人、訂正、補足よろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:00:16 ID:TJgjn8dz0

トヨタが希薄燃焼からストイキに変えたのは排ガスの問題、実用燃費が大して良くない
（希薄燃焼が使える領域が限られる）、ドライバビリティが悪い（スムーズでない、トルク
変動が出る）といった問題で、「すす」の問題ではない。

「すす」の問題は希薄燃焼とは関係なく、技術の蓄積の問題。ガソリン噴射が増えるストイキ
の方が、単純にはすすの問題は難しいのではないか？
希薄燃焼とか一言で済ませられないところで、「すす」の問題があり、○○方式だからOKと
いうことはたぶんなく、また問題は長時間使って部品が磨耗したり、いろいろ調整がずれてき
たときに表面化する（はず）。新品から問題がでるようなものは、市場には出てこない。

したがって、今DISIの問題が表面化していないといっても、今後もOKかどうかは、たぶん
メーカのエンジニアも１００％自身はない？
（トヨタや三菱の問題は充分分析してるだろうから、おそらくは問題が出ないんじゃないか？
と期待することはできるかも）

てなところが今までの結論総括？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:00:23 ID:XdDu2n2G0

>>320

その前に過去ログぐらい嫁
それかD4のスレでもいい（今のスト息D4も散々だぞ）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:12:32 ID:X9I/Pmby0

ロータリーでルマンを制したマツダの技術が信用できないのか？

324 ：320：2007/08/01(水) 21:16:57 ID:HaUtUSFv0

>>321,322
勉強になります。
気になって調べてみても、あの程度（>>320）しかわからずじまいでしたが
何となくわかりますた。
引き続き研究してみます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:27:44 ID:TJgjn8dz0

神経質に慎重な人なら、まよわず標準エンジンでいいと思う。

かつてホンダの触媒無しCVCCエンジンでいい経験したから、俺は枯れて
ない技術はなるべく避けることにはしてる。理屈がどうのでは、わからない
ところが新技術には必ずあるぞ。新潟方面の原発とか。

そうでなければ、まあ最悪買い換えればいいだけなので、気にすることも
ないかも。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:36:12 ID:wymIzprb0

【参考】
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/engine/disi2.html

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:53:17 ID:Og/GX/YI0

>>326

ああいうタイミングで燃料噴射するとは思わなかったよ、圧縮上死点付近で
噴射するもんだと思ってたよ直噴は。

あれなら耐ノッキングに対するメリットも少ないが、従来型エンジンとさほど変らない
のでデメリットも少ないんじゃ？。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:13:28 ID:GyuhGoKX0

>>325
CVCCって
ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:23:54 ID:TJgjn8dz0

電子制御もろくにない時代に、キャブレターだけで希薄燃焼なんて良くやったと思うよほんと。

免許取立てだったんで、とりあえず中古で買ったんだが、、、、、昔話はやめておこう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:46:08 ID:FR3gAHit0

>>282
いける！！
ナビつき１９１万のがちょうど今出てるからね！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:17:09 ID:6t6hxYmqO

シフトダウンの話だけど、MT車と同様にアクセル入れて回転数合わせた方がショック無くスムースだね
4ATの場合、特に2速に入れる時は

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:24:17 ID:GyuhGoKX0

>>329
実はオラも初車はｱｺｰﾄﾞの３ドアCVCCでした
糞車だったのでその後ホンダの４輪は買ってません
スレ違いスマソ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:34:40 ID:IFRchX0G0

20Z試乗したけど、出だしでアクセル軽く踏んだだけで勢い良く飛び出しそうになってこわかった。
20sの非DISIも試乗したけど、そんなことなかったので、DISIのせいかなぁ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:43:12 ID:2SPvRoCW0

>>333
１速目のギア比が、結構違う。
5ATは、3.62
4ATは、2.82
なんで、5ATが　グイッと出ると思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 06:36:07 ID:O4/+/zAW0

>>334
つりか？そうでなければ、過去ログ嫁。

>>333
DISIは低速トルクがある。加えて、アクセルチューンをしているのかも知れない。
まあ、(昔のホンダのように）極端でなければ、すぐに慣れると思うが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:13:11 ID:DQCf0TGj0

DISI、非DISIの問題じゃないと思うよ。
MC後のMZR5AT試乗してみれば多分大差無く感じるはず。
現行20Z海苔だけどDISI5速と非DISI5速で比べた時に、
鈍い俺にはどっちがどっちなのか違いは分からないような希ガス。
となればMC後買おうとしてる人には先行きに不安があるDISIはやっぱり存在自体無意義なのかも。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:37:47 ID:CIU2rWrT0

直噴については、やっぱり直噴車のスレをとりあえず
ひととおり読んでおくと基礎知識はつくと思うよ。

【三菱】パジェロイオ　11台目【いつまでも】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181015754/

【三菱】ギャラン・レグナム Part17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182437862/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:41:36 ID:CIU2rWrT0

□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184469643/

【パノラマ】アイシス Isis【最高】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185379493/

-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 29台目-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184632676/

【トヨタ】WISH好きスレ　その16【ミニバン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181216047/

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:44:17 ID:CIU2rWrT0

【MAZDA】マツダスピードアクセラpart16【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185805091/

【MAZDA】マツダMPVスレpart22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185885347/

【MAZDA】 CX-7 Part10 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179557313/

【日産】P11プリメーラ　part15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181119099/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:44:23 ID:ydqtvLsH0

>>334
ファイナルも変更されているので、単純にそのギア比では
語れないと思う

>>335
多少トルクが上がったからって、そんなに恐いほど加速が
変わるわけないじゃん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:51:10 ID:NZhQoSdq0

5～6年とか10万キロくらいで不具合が出るようなら、DISIｲﾗﾈ。

逆にそのくらいの走行距離が何とも無いなら、燃費が良い分選択肢として悪くは無い。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:00:49 ID:DQCf0TGj0

>>341
5AT化による5速のハイギアード化と1速のローギアード化がもたらすのは
街乗り燃費の悪化と高速燃費の向上の両面だから使い方によってどちらにも転びうるけどね。
直噴は後半必ず燃費悪くなるって話もよく聞くし、やっぱりDISIｲﾗﾈ論が優勢だなぁ…

それでも20Z愛してるううぅぅぅぅうぅううぅーー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:55:20 ID:C62B4dbKO

愛されるよりも愛したいまじで。
KinKi Kids10周年おめ。

ナビ、ＤおぷとＭおぷ何が違うの？価格？性能？みためのすっきりさ？
初歩ですみません。
新型でたら即購入予定です。ナビ迷います。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:17:09 ID:MbFrvp9L0

MCって8/1正式発表じゃなかったっけ？

まだサイトがかわってないから、もっと先？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:25:24 ID:C62B4dbKO

新型発表は９月頭とききましたよ。
価格とかは約一ヶ月前にはわかるみたいだけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:59:41 ID:TA74NXywO

>>344
新型の生産が８月からで９月に発表みたいですね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:16:49 ID:Yf0UwZq/0

４月にディーラー見に行って現行型に一目ぼれ。
家族の説得に時間がかかったおかげで、いざ購入しようと思ったらＭＣの噂。
迷ったけど、いろいろＭＯＰ付けたいので、ＭＣまで待つことにしました。
もう一度ディーラーめぐり＆価格交渉することになりますが、それもまた楽しみです。
人生初マツダになりそうです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:38:05 ID:0sT73AruO

この車って知名度低いな。先日友達に新車御披露目したら

「何これ、カッコいいな。どこの車？」
「あ、これダイハツじゃなかったっけ？」
「いや何言ってんだ、スバルだろーが。」

(ﾟДﾟ)…。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:03:02 ID:2SPvRoCW0

>>347
>迷ったけど、いろいろＭＯＰ付けたいので、ＭＣまで待つことにしました。
MOPって、DSCとサンルーフぐらいじゃね？
これらが不要なら、爆安の在庫車を買うと言うのも手だと思うが。
多分、５０匹は行くんじゃね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:13:18 ID:C62B4dbKO

私も初マツダ

最近までプレマシーしらなかった。
カッコイイ（・∀・）／

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:56:38 ID:8mKwEKSEO

何で知ったんだろ？ＣＭ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:32:38 ID:C62B4dbKO

ウィッシュ検討してて、日産、マツダは同じクラスでなにがあるかなー？てデーラーにいきました。
日産はラフェスタ知ってたけどね。
プレマシーはその時初めて知りました。
ウィッシュよりはるかによかった

353 ：313：2007/08/02(木) 22:37:13 ID:s/SFxPwOO

ﾚｽ遅くなりすいません。
答えてくれた方ありがとうございます！
正直叩かれるか、氏ねとか言われるかと思っていました…
とりあえず安心して購入できます！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:01:18 ID:Pm9K/b4l0

>348
プレの存在知らない人とかメーカーとかどうでもいい人に見せるとそうなるよね。
後者はマツダ車って聞いた瞬間に表情変わるけどｗ

うちの家族は後者でマツダ車とわかった瞬間に
[´ﾟдﾟ]<･･･ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾅﾉ?
って言われてちょっとへこんだよ。

>351
最近ってCMやってたっけ?

ところでプレのダーク系とプラチナムシルバーはカタログとふいんきが違うの?
特にブラスタの黒。
カタログで見るより存在感があってすげーかっこいいんだけど･･･
最近実物見てもうちょっとお金出して買っておけばよかったと思ったよorz
もしかしてマツダってカタログ作るの下手?

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:15:00 ID:nPc6spLpO

マツダ車はデザインも走りもトヨダより全然いいよね。何が問題で売れないの？販売力の差だけ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:21:46 ID:C62B4dbKO

>>355
ブランドじゃないかな
トヨタブランドは強いよ。
けどマツダ選んでるひとは賢いかなーとか思う。
私はブランド気にならないらプレマシーにします。
機能はウィッシュより全然イイ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:38:50 ID:euQi3lLp0

今は初代デミオに乗ってるんだけど、次買うのもマツダにするつもり。
家族も増えてスライドドアが良いから、第一候補はプレマシー。
一度マツダに乗ってしまうと他のメーカーの車は
運転してて楽しくないから乗る気になれない。特にトヨタは。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:43:45 ID:6OPQYQ62O

所詮世の中ブランド力なのよ。細かな性能とか気にして買うのは一部の人だけで大多数はブランドの安心感を買う。まあどっちがいいか悪いかではなく価値観の問題よね。
おれはウイッシュよりプレ選ぶけどね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:06:09 ID:SqFsjBg9O

街で見かけて、気にいって買った人っているのかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 06:42:13 ID:Zvnr/Kqa0

>355

デザインが良すぎると売れない、適当に浪花節のトヨタが勝つ。
あと、どうでもいいところの品質は圧倒的にトヨタが勝っていた（過去形）ので
それがトヨタブランドになっている。
とどめは、どんどんモデルをだして、ダメならさっさと撤収することができる、
開発力、企業体力だろうか。だからトヨタは一部に嫌われるわけだが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:19:53 ID:gwMJSPWh0

前車アルファロメオから今のサーフに乗り換えた時、あまりのハンドリングの違いに
追い越し時、事故りそうになったｗ（四駆だから余計そうなのかもしれんが…）

沖縄でロードスターをレンタカーで借りて高速走ったときはあまりにクイックなハンドリングで
最初は恐怖すら感じたけど、慣れると快感でわざとレーンチェンジをしてしまった。
プレもそれに近い感じですか？まだ乗った事ないけど、試乗したらマジで欲しくなるんだろうな～
だから嫁は絶対試乗しに行かせてくれない…　orz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:15:02 ID:k2bw96QW0

７月からのプレ乗り。一般道だけど、60位で走っていて脇から飛び出しかけた車があって急ハンドルで
回避したが、とてもミニバンとは思えない動きをしてびっくりした

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:22:46 ID:41nUaHOw0

アイシスのスレから来ましたが、はっきり言ってなんであんなに荒れてるんでしょう。。　
読んでるのが飽きるほど荒れてますね。　
私もあさってから20S海苔になる予定ですが、こちらもそうですが、どこのサイト行ってもプレオーナーの方々は紳士的な方が多く、それだけでも十分安心してプレ購入出来ました。　
ところで、社外ナビでカロの88GⅡ付けた人居ますか？　
チューナーって助手席下に納まりますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:28:46 ID:sM4mchDr0

>>361
全然違ってもっさりだよ
しょせんミニバン

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:31:03 ID:040smTds0

>>363
アイシス・スレやウィッシュ・スレが荒れてる理由は、オーナーの人柄とは関係ないと思うよ。
荒らしが寄ってきやすい車種か、そうでないかの違いだけだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:36:14 ID:QDLHeMBR0

>>361
ビックリするほど出足が鋭くハンドリングもクイックだよ。
ミニバンとは思えない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:48:19 ID:sNJoxiyN0

>>363
多分プレマシーは「何となく買った」人が少ないからでは？
他の車と比べて気に入って納得して買った人が多いように思います
納得して買ってるから買った後の不満も少ない

ま、マイナーだから変なのが寄ってこないだけかも・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:11:22 ID:41nUaHOw0

マイナーだからか。。
まぁーそうかも知れませんねぇ
競合当馬にTやHは使わせてもらいましたけど、100％プレしか考えてなかったですからね。
しかしNは競合に出来るもの無かったなぁ。。
N大丈夫ですか？　瀬レナにおんぶに抱っこですかね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:04:33 ID:O19tl9zsO

うん。ここは落ち着いてるね。
ちなみに私は女。
早く購入したいな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:30:16 ID:kXMcevSI0

2行目は要らんだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:33:12 ID:SqFsjBg9O

２行目しか要らんだろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:35:52 ID:VLsZlHGf0

女と入れると構って貰えると思ってる人多いからね。
ちなみに私は男。
早く挿入したいな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:55:30 ID:SqFsjBg9O

(￣ﾉ∇￣)￣ー￣)ヒソヒソド○テ○

＿ﾄ￣|○ ←>>372

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:57:01 ID:O19tl9zsO

…。
紳士がおおいなと記入あったから、女もいますよと言いたかった。
すみませんでした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:03:01 ID:VLsZlHGf0

>>373
(/ω＼)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:12:40 ID:wV4T8JKzO

>>363
助手席下にはエアコン吹き出し口が有るからチューナーは難しいかもしれませんね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:50:29 ID:pca7AUx40

>>374
よく理解できたよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:49:54 ID:Tb2i9G5C0

>>363
ラゲッジに設置されたって話をよく聞く。更に設置場所についての説明は事前に無いってのもよく聞く。
置くところがなけりゃ仕方ないのかもしれんが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:51:57 ID:41nUaHOw0

そうですか。。ナビやばそうですね。。皆さんどこに付けられてるんでしょうか。。
って、他に考えられる場所あるんですか？？

すみません。私が「紳士」と断言してしまったばかりに。。
勿論女性も大歓迎！　ですよね？？

380 ：361：2007/08/03(金) 18:43:22 ID:gwMJSPWh0

いろんなレスいただき、ありがとうございます。
やっぱり自分で運転してみるのが一番ですね。

あともうひとつ、現行プレオーナーの方でトレーラー引っ張ってる方いらっしゃいます？
マイナー（失礼！）な車種のせいか、ほとんど対応ヒッチを見かけませんし、そもそもヒッチを
取り付け可能なのかもよく分かりません。
現在、軽トレーラーを所有してますので、そういう方がおられると安心なんですが…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:01:50 ID:JIwA0UX/O

初めてかあちゃんプレにのせたとき
かあちゃん｢良いわねーこの車､どこの？トヨタ？｣
俺｢マツダだよ｣
しばらく間があって､かあちゃん｢マツダって車も作ってたんだねぇ｣

俺(他なんか作ってたっけ？？)｢あぁ…ぅ…うん｣

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:03:41 ID:pca7AUx40

>>381
トラックや商用車と思ったんじゃね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:36:05 ID:eukW/lIJ0

>>381
「良いわねーこの車､これなんてトヨタ？」

に見えた

384 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:58:20 ID:15VnT00z0

>>381
『東洋工業』と言ってあげれば、かあちゃんもピンときただろうに。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:07:56 ID:THxFUetz0

>>363
パナの社外ナビだけど助手席の下に地デジチューナー付けてもらった。
パナの場合はSDカードでファームウェアのアップデートするからある程度さわれる所じゃないと困る。

吹き出し口の上にマジックテープで乗っかっているよ、支障なし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:19:37 ID:iSlrDQ710

>>369
漏れの女房は、国際Ａ級ライセンスを持っています。
見通しの悪い道路で、急に原チャリが横から飛び出してきたとき、とっさにサイドブレーキを引いて、
リアが流れ、ドリフトして、道に横になって止まった。横になった車の助手席の１０ｃｍ先に
アホな原チャリが、止まっていた。その車は、マツダ製でした。(Fordブランド)
その女房が先週プレに試乗して、この車に決めました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:23:11 ID:5OuoEOj8O

そうか、嫁さん大事にしろよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:33:35 ID:hyLFOUyCO

>>386
嫁自慢乙

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:59:42 ID:3/KSYUw8O

ほんま、嫁は大事にしなきゃだめだぞ
浮気なんかするなよ
たまには家事をしろよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:12:43 ID:7ufFn+f7O

イニＤの見すぎ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:36:42 ID:hyLFOUyCO

ドリフト=頭Ｄってのも単略的だな。

しかし、なんでもかんでもドリフトっていうのは確かにアホっぽいけどな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 04:17:58 ID:C/uHoFhOO

>>386
サイド引いて止まったらドリフトなん？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:36:57 ID:95sAkrX/0

見通しの悪い道路なのに、サイド引いてリアが流れるような速度で走ってた時点でＤＱＮ決定。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:14:02 ID:l+Tz1uCV0

>>393

君は俺か？？
まったく同じ事をカキコするところだったよ・・・。

つうか、Ａライ持ちなら普通にブレーキングして止まれたんじゃねえの？？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:25:43 ID:u/PWdvse0

まあ、普通（スポーツ系でない）セダンと同等の操縦性はあると思うナ、プレは。
2.2Lアコードからの乗り換えだが、特に不安は感じない。年取ったせいかも知
らんが。

操縦性だけでいえばこんな印象だった、せいぜい高速でレーンチェンジまでだ
けど。
プレ＝ストリーム＞カローラフィルダ＞Wish＞＞ラフェスタ、その他ミニバン

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:27:00 ID:hyLFOUyCO

最近、３列目たおしっぱなしだ。トノカバー買おっかな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:13:41 ID:I7SItUC90

>>392
一般人ドリフト概論
サイド引いてのスライド、パワースライド、ブレーキングドリ、急ハンドルでのリアブレイク…等、
タイヤを鳴かせて滑らせ結果的に事故にならなかった操舵はみんなドリフトと呼ぶ。

398 ：386：2007/08/04(土) 11:11:58 ID:iSlrDQ710

まあ、街中の車道（ゆっくり左カーブで、左右にポツポツと家が散在）での
左側の駐車場からの原チャリの飛び出し。
まあ、こんな感じで、自転車が車(Ford FOCUS)になっただけのような感じだが。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ekytfwgtxAU

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:14:20 ID:Vk2E0slHO

ドリの概念は良くわからんが、プレマシーの旋回ブレーキ性能は秀逸
他のミニバンより車一台分は手前で止まれる。
と某ビデオで結果が出ている。実際そんな事試せないけどね。
実際乗ってみて有りがちな場面では、緊急回避時に切り返しした時はリアがしっかり追従してスムーズだったね。
そこはミニバンの次元を超えてると思うよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:45:39 ID:iSlrDQ710

漏れの23Sは、こんな実力だな。見てくれだけのホンダなんて糞！

ttp://www.youtube.com/watch?v=ekytfwgtxAU

401 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 12:01:37 ID:EEJO2cN+0

>>386（の嫁）の人気に嫉妬

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:52:18 ID:iSlrDQ710

漏れの嫁、8月10日(金) 川崎→佐賀(1200km)耐久レースに参加予定。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:19:37 ID:3/KSYUw8O

俺の嫁も可愛いよ

と虚言してみる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:53:07 ID:QXSgNJbF0

↑微笑ましいな…新車で付いてくるダンロップタイヤの性能ってどうかなあ？うるさいのはＭＰ４あたりに代えれば幸せになれるのかな…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:55:46 ID:Vk2E0slHO

便乗して
うちの嫁も可愛いが、トゲがあります。
たまにグッサリ刺されます。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:41:22 ID:lUf4EBxD0

嫁がいません・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 15:04:05 ID:iSlrDQ710

>>406
デラに行って、あの女の子を付けてくれたら、ハンコ押します。って言ってみるとか…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 15:17:23 ID:hyLFOUyCO

MP4硬い。エスティマで開発してるからかも。
静かってのもそれほど感じない。テオのがいいのかも。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:40:31 ID:DoA3Hfqj0

↑やっぱり固めですか。

ミニバンタイヤって２トンクラスで本領発揮ですよね。

プレにぴったりなのはないかなあ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:15:08 ID:QMpJq/2gO

絶対居ないと思ってたが似たような嫁が居るもんだｗｗ

プレはファミリーカーで週末しか乗らないで、普段は俺NA6、嫁NC乗り。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:51:38 ID:HkSlcKRG0

MTのプレマシーってありましたかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:57:15 ID:hyLFOUyCO

ない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:04:23 ID:7fnH/eLq0

そう言えば俺プレになってからフルブレーキ(ABS)のテストしてなかったな・・・こんどやっておこう。
自分の車の制動限界は知っておいた方がいいし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:05:11 ID:9G4doQLmO

MAZDA５なら有る
→輸入してくり

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:19:12 ID:hyLFOUyCO

>>409
硬いっていっても、好みはあるからね。かたべりがふせげるから、トランパスをもう一度選ぶかも。
硬さはＣＸ-7位の硬さをイメージしたらいいかも。乗ったことあればだけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:26:35 ID:gsYg6gwbO

>>413
俺は車買ったらすぐ試す､儀式みたいなもんかな｡
試乗車である程度試せたけど､やっぱ自車の限界を知らずに運転するのが恐い｡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:11:03 ID:3/KSYUw8O

プレマシーw(ﾟoﾟ)w安い！
おかいどく

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:18:37 ID:7fnH/eLq0

>>416
やはりそうですよね。
試乗の時はカミサン、子供が乗ってたので急ブレーキ程度しか試せてなかった。
ほとんど一人で乗ることがないので試さぬまま半年が経ってしまったけど、早いうちにテストしてみます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 04:26:17 ID:jnFWO/c+O

きゅーブレーキしてためすのかー。へー！
購入したらやってみよう。
タイヤ痛まないかい？
ナンキロ出してやるの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:18:15 ID:8hncT9/TO

自分も試乗では試したが、納車後にフルブレーキを試す意味があるのか。公道で暴走する人は別だが、通常フルブレーキするのは緊急時だし自車の制動距離を知ってるから止まれるわけじゃない。自分はしっかり止まれる所も気に入ってプレを選んだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:46:10 ID:Nw6GUIXqO

20Zで2000km走行。不満点はキックダウンを使わないパーシャルでの加速と前席の収納の少なさ。ストリームのが良かったかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:08:44 ID:9luBpqbHO

そうだね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:01:33 ID:lTEgZ7vy0

>>421
買い替えちゃいなよ。ストリームもいい車だし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:25:19 ID:6nuqW5uA0

>>421
その20Zを安く譲ってくれ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:55:33 ID:FG80xeo80

本日、14:00にファントム・ブルーの20Sが納車されました。

早速、中学生と小学生の娘二人を２列目シート、漏れは助手席、妻が運転席に乗り込み、
第３京浜を川崎ＩＣ→港北ＩＣまで走ってきました。これまで、昨日まで初代イプサム糊だったの
ですが、中学生の娘曰く「この車、ロールが少なくて、乗り心地最高だわ。」との事。
小学生の娘「はや～ぃ！」妻（運転手）「足回りが、イプサムとは比べ物にならんわ。
運転が楽で、楽しいわ…」と大好評でした。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:58:42 ID:r7ZiNJkaO

みなさんこんばんわ。昨日２０ｚ黒色納車されたんですがむちゃくちゃいいっすねプレマシー感動です。大事にのりたいのですが、プレマシー専用のシート買うつもりだったんですがないみたいなんです。青空駐車なんでシートないと心配でみなさんはどうされてますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:11:03 ID:+fA6IP4QO

>>425
将来有望な女レーサーになることを期待

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:35:34 ID:Nw6GUIXqO

シートを被せると風でボディ表面の砂とかが擦れて余計にキズがつくよ！特にプレの黒は目立つよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:55:59 ID:r7ZiNJkaO

＞＞４２８
レスさんきゅですシートするより青空駐車のほうがいいですかね～～

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:57:55 ID:k/TC7TwQ0

シートは長期間放置するときくらいしかつけない方がいいと思う
きれいに乗りたいなら業者がやってるボディコーティングをした方が効果的だろう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:06:49 ID:Xhjpc98lO

シートかけたら駄目だよ～白とかならまだしも

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:26:05 ID:rdhZWX3v0

黒プレの傷つきやすさは異常

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:49:49 ID:gXE78AxUO

傷ついたときはなぐさめてるよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:06:03 ID:svMB0kpS0

>>426
ガラス系ボディコーティングはお勧め。
日常のちょっとした擦れくらいならキズ付きを防ぐ効果がある。
汚れも落ちやすくなるんで手入れもラクになるし。

業者に頼むと何万とかいくけど、オプションをつけたつもりで何とかｶﾞﾝｶﾞﾚ。
自分で施工するやつも売ってるし、手間はかかるけど比較的安く済む。

ただしコーティング膜が硬化してガラス層になるやつじゃないと保護の意味
ないんで選ぶときは確認が必要。
ガラス系とうたってる奴でもつや出しや撥水機能しかないのが結構ある。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:03:59 ID:H/mucKCu0

ブリリアントブラックは営業マン泣かせの色ですよ
納車準備で洗車するだけで傷がつく
説明するときは日陰で。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:03:06 ID:4q1/lr+z0

>>435

ブリリアントブラックはサービスマン泣かせでもあるんですよ、
基本的には入庫した車は全車洗車するんですが、ブリリアントブラックだけは別。

基本的に汚れてなければ洗車しない、しょうがなく洗車する時は2人がかりで
半日、と言う気を使う車でした(T_T)。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:50:37 ID:AZVIzI740

>>434
MG-3をやってもらって、昨日、納車してもらいました。
新車なのですが、ぱっと見、普通の新車とあまり変わらない気がしますが、気のせいですかね？
ＭＧ－３のスティッカーは、貼ってあるし、メインテナンスキット、手帳も渡されましたけど。
こんなもんでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:06:18 ID:jNVlazfc0

>>437

そんなもんです。新車は十分きれいなのです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:42:52 ID:1vGOO18PO

みんなありがとうです。感謝感謝ですみなさんの意見参考にシートはおあずけにして丁寧に洗車します。ほんとはコーティングしたいんですけどお金が…
ホースで水洗いして丁寧にタオルでふいていきます。みんなありがとう

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:10:36 ID:1vGOO18PO

＞＞４３４
詳しくサンクス
ガラスコーティング早速カーショップに偵察してきまつ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:24:14 ID:Uqj7YjE+O

私もプレマシー購入よていです。
色はダークプラムにするつもりですが、やはり布洗車機はさけるべきですかね？
きっと手洗いはしないとおもいます(*_*)
ガラスコーティングするべきかしら？
するなら業者？デーラー？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:45:07 ID:MkxEq6U50

先週２０Ｚ（グレー）納車しました。
皆さん宜しくです。(^^)

早速300k程走ってみたけど、静かで運転が非常に楽しい！
良い車買ったと家族全員大満足です。

過去すれにあった心配な所も意識してチェックしてみた結
果書いてみます。
・アクセル踏み込み時の微振動
　低速から高速まで無し。

・２列目の乗り心地
　子供と嫁さん乗せて運転したけど、車酔いとか無く乗り
　心地快適でした。（景色見てても快適で、疲れたら普通
　に寝てました）

・燃費
　渋滞が酷い所あったので不明、後日はかってみる予定。

>>363
・社外ナビでカロの88GⅡとバックモニター付けました。
　チューナーは助手席下に綺麗に収まってます。（意識し
　ないとそこにあるのわからないぐらい）
　一応つける時にどこに付くか確認し、丁寧に配線して貰
　いました。バックモニターまでの配線も見えず綺麗に収
　まってます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:41:12 ID:58IyNokc0

88GⅡ問い合わせした者です。
とても良い情報ありがとうございます。

私も先日納車しましたが、助手席下にはエアコン吹き出し口があってどうにも置けそうに無かったのですが、やはり斜めにして置いてるんですか?　
それともシート側に吊り下げる形で装着されてるのでしょうか?　

実車を見るとどうにもカーペット上には置けそうに無いのでお聞きしてみました。　
Dにはグローブボックスですかね、と言われているので助手席下に置けたらそれに越した事はありません。　

でも88GⅡに限らず、チューナー外付けの人はどこに置いてるんでしょうか。。　
とっても不思議です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:23:49 ID:GuRQ0YC+0

ファントム・ブルーの「ファントム」って、やっぱり「ギャラクティカ・ファントム」から
来てるんだろうか？
この理由だけで、ファントム・ブルーを選ぶ人も結構いるだろうな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:00:08 ID:AZlwZxdGO

>>444
剣崎ですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:34:04 ID:af9Dyums0

ギャラクティカマグナムじゃなかったですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:00:34 ID:xlbZ2ExM0

マグナム→ファントムと進化した

ちなみに竜次は

ブーメランフック→ブーメランテリオス→ウイニングザレインボー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:28:02 ID:+hjLczsE0

>>436
ブリリアントブラック買って１年だけど、ボンネットに細かい傷ありますよ
当然どこにもこすってないけど、自然と付いちゃうんだろうねえ…
ま、黒は締まって見えるのでかっこいいからいいけど

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:43:29 ID:gXE78AxUO

傷つきやすいお年頃。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:43:30 ID:gADH64tH0

ブラックにグラスコーティングしたが、雨の日の翌日（快晴）表面をよーく見たら
無数の汚れ（水滴が乾いた後の白いシミのようなもの）が・・・
水洗いしても洗剤使っても取れない・・・

451 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:44:55 ID:9cJarZWe0

>>443
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｽﾄﾗｰﾀﾞHDS945TDを購入し、ﾁｭｰﾅｰをｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内の上段に
設置してもらいました。上段はﾁｭｰﾅｰに占領されてしまいますが、
下段に取扱説明書類を収納できるので、引出し部分はﾌﾘｰで使えます。
製品ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ作業の際のSDｶｰﾄﾞ出し入れもｶﾝﾀﾝにできるので
設置場所としては良かったのかな？と思ってます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:56:56 ID:DTwkbxpa0

プレマシーにしてから、家族で出かけるときに、嫁と運転席の取り合いになります。
前のＴ車のときは、運転席の譲り合いになっていたのに。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:27:04 ID:gXE78AxUO

>>447
なんか変。マグナムとファントムって左右の違いじゃなかったか？
ブーメランスクエアってなかったっけ？
俺の記憶違いか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:48:39 ID:AZVIzI740

>>441

＞ガラスコーティングするべきかしら？
＞するなら業者？デーラー？
私も洗車は、ほとんどしません（と言うか、面倒くさい）。
あちこちの掲示板などで、ボディーコーティングをすると、簡単に水洗いするだけで、
ピカピカになる…旨のことが書いてあったので、一丁試しにやってみるかと言うことで、
今回の新車購入に合わせて、ボディーコーティングをやることにしました。
それもマツダ純正のＭＧ－３（ガラス系）が\38,500(キット付、毎年メンテ代無料）
だったので、１ヶ月に\1000払ったと思えば、安いものだと言うことでやりました。
これから、本当に１ヶ月に１度の水洗い程度で、ピカピカが維持されるのか人柱になります。

経験者の方のコメント、お願いします

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:08:15 ID:qmq2WdYi0

>>443
＞385　でも書きましたが助手席の下にパナのチューナー付けました。
吹き出し口の上に乗っていますが別段支障ないです。

>>454
無理言ってMG5無料で付けてもらった。
水洗いですごく綺麗になるし、普通に洗っているくらいでは傷つかないので満足。まだ納車して2ヶ月なのであとは様子見。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:54:39 ID:4q1/lr+z0

>>454

MG5 付けたよ、まだ1ヶ月にもならないので効果の程は定かでは...
でもボディー色がダークプラムマイカなので水洗いできれいになるのは
ちょっと嬉しい。（汚れが目だつので）

でも付属のセームはダメ、マイクロファイバータオルに変えたよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 02:39:02 ID:YaHEZCLD0

俺はネット通販のガラスコートを使ってる。
80mlで3500円ぐらい（７回～１０回施工できる）
ＭＧ5は新車で施工されてるから艶とか防汚性の効果を実感しにくいと思うけど（使用前、使用後の比較ができない）
俺は個人施工なのでガラスコートの効果には驚きましたよ。
洗車後の水拭き後に軽く塗るタイプなんだけど、本当に艶艶な感じだし効果も結構持つ（２ヶ月ぐらい）
汚れも付き難いし良いですわ。
俺が買ったのはホイルもライトもテールもコートできるのでさらに良い感じです。
んでガラスコートってホントに撥水しないんですね
何となく素人考えでは撥水の方が良さそうですが、ボディには親水の方がいいとの事。
もうワックスとはおさらばですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 07:27:58 ID:eALgwgi50

>>457
何ていう商品ですか？
自分も個人施工できるガラスコート剤を探していますが
いろいろあってどれがいいのか分からないのです。

459 ：442：2007/08/07(火) 10:03:56 ID:OJsAJZ2W0

>>443
助手席真下のカーペットの中にチューナー納まってます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:26:15 ID:EgT8fnqsO

>>454
コメントありがとうございます！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:56:53 ID:+QQC3NR90

ジェット・アッパー！！！！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:09:32 ID:vJJmjCx4O

で、ＭＣはＭＺＲ＋５ＭＴは、鉄板なのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:14:12 ID:6ybdvDjHO

>>462
釣り乙

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:35:13 ID:vJJmjCx4O

>>463
釣られよう
普通に聞いてるだけだヴォケ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:10:19 ID:mywemctSO

このスレのログ嫁

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:09:42 ID:ai4huL5N0

>>462
>>464
もう出てるよ。
５ＭＴ。
外国でだけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:27:45 ID:6ybdvDjHO

>>464
顔、真っ赤だぞ。大丈夫か？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:11:01 ID:EgT8fnqsO

仲良くしましょう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:57:29 ID:6ybdvDjHO

悪ノリしすぎたか。スマン。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:17:32 ID:iqPLcc7q0

でも、ヴォケとか言っといて・・・。
謝るべきだよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:34:59 ID:6ybdvDjHO

ごめん。許して。

ところで去る日曜日、プレと８台すれちがった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:06:41 ID:EgT8fnqsO

来月にはもっとすれ違うよ。
だって私かうもん。
楽しみだなー（*´▽｀*）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:35:42 ID:yQ10zvT20

>>471
おれおれ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:41:59 ID:EgT8fnqsO

マイナーチェンジ後すぐはどれくらい値引きできるかなー

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:47:56 ID:a8zMC97SO

>>474
それ、自分も気になります
９月だと中間決算だし期待できますかね？
この時期逃したら年末～年始になるので

現状は３～４０引位なんですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:11:56 ID:QMu59tyx0

現行買っちゃったけどＭＣ車は１５匹くらいって言ってたよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:15:36 ID:EgT8fnqsO

現行なら、２４４を２００ジャスト位にできましたよ！！
けど、私は新型ほしいので、まつことにしました。
多分同じ位ひけないかなーと考えてます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:19:03 ID:250irlwz0

MC情報、総括してください！
ちょっとそこの店長さん！　ご存知でしょ！

479 ：アンフィニ　インターネット店・店長：2007/08/07(火) 22:50:01 ID:b5ymRxZS0

これです。テール前モデルよりかっこ悪くなりましたぁ！
でも、耳がつきましたので、許してチョ！
ttp://shanbara.jp/car/view/p1_1.jpg

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:15:41 ID:kZDXzz7D0

おれは２８０を２２０で買ったよ。２０Ｚ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:31:34 ID:n9CEsm/pO

>>280
で？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:49:42 ID:YaHEZCLD0

>>458

今はカーシャインのＳＰ-1を使ってます
今度はＨＲ-1を買う予定。
他にもブリスとかアクアウィングのG-hardなんかもお勧めです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:39:01 ID:9MkE/Xf90

２０Z納車しますた。
DOPで地デジチューナつけたら、ラゲッジ上に置かれてたので、
ラゲッジ下に移動してもらった。
ズムズムな車のせいか、嫁の運転が荒くなったようなｷｶﾞｽﾙ…。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 07:35:28 ID:MWSy9lR90

>嫁の運転が荒くなったようなｷｶﾞｽﾙ…。
あっちも激しくなったんジャマイカ？＿ﾄ￣|○

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:25:09 ID:onc8LXdjO

リア別に私はきにならなうなー。
耳つくし、メーター綺麗だし、楽しみ(^O^)
価格表まだーーー！？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:49:13 ID:MQeiqFgNO

ＭＺＲ＋５ＡＴは本当になるのかな？

価格据置だったらかなりお買い得になる希ガス

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:39:50 ID:4eWn1hjEO

>>486
おのれ>>462だろ。おしえへん。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:17:58 ID:onc8LXdjO

みんななかよく

昨日のTV、江原天国からの手紙より。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:56:36 ID:0PutBCsu0

>>488
いい話だったな

やってる事は詐欺まがいだけどなｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:00:45 ID:Cyl1T/N6O

いよいよ今週末納車♪
正直MC後の内装に魅力感じていましたが現行の値引きに負けました。
車検が後一年あれば待ったんですけど…でも楽しみです♪

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:00:39 ID:J5yt9lt4O

プレマシー最高ですよ～おめでとう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:59:05 ID:/CM4X1580

>>472
早く買ってオフ会しましょうｗ

73より

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:22:07 ID:DSxyJgeOO

購入が２年先に延びました・・
残念・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:47:24 ID:2drEQCkAO

その頃にはもうFMCになっている予感。来年にはマツダはミニバンをもう一台追加するような…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:19:17 ID:LBXE/x010

>>494
どのクラスのミニバン？

もし新型ボンゴ・フレンディなら、興味があるなｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:54:53 ID:qaHbZah/0

>>495

ステップワゴンクラスに投入します
ベースはプレマシー
実質フレンディの後継です

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:02:52 ID:4SLz04srO

>>490
おめでとうございます！

>>492
オフ会というものを一度やってみたかったです。
購入したら是非☆彡

498 ：442：2007/08/09(木) 10:38:13 ID:A0ui9sRo0

>>490
おめでとうございます。
最高に楽しい車ですよ。(^^)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:47:26 ID:hIsFcYFd0

>>498
＞>>490
＞おめでとうございます。
＞最高に楽しい車ですよ。(^^)
＞

オーナーは殆ど満足してるみたいだね。ミニバンなのに走りたくなるね。
勿論、俺も満足。大事に乗りつぶす覚悟さ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:16:01 ID:uba/aIeIO

7月に現行型を40万引で契約。
値引きもこんなものかなと納得してたけど下取りが20万だったから実は20万引。。。今まで値引きとは下取り価格も含まれているものだと思っていました。。
ここで50万値引きとか言われてる方々が羨ましいです。。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:36:01 ID:4SLz04srO

現行なら、私のＤも下取りいれず40引きでしたよ。
周りにマツダは下取り値段つかないとか言われますが、気に入った車を３年とかで売りたくないし、のりつぶすつもりです。
その分？値引き大きいですしね。
早くプレマシーで旅行したいな（≧▽≦）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:24:18 ID:SAlfftJ40

プレマシ－乗りだが普通におすすめ
乗り味いいし室内も適度に広くて荷物も積みやすい
運転していて楽しいし取り回しも丁度いい

ひとつ難をいうとミニバンだから仕方ないかもしれないけど燃費かな？
前者ファミリア　約1㍑11.5㌔
新型プレマシ－　約1㍑8.8㌔
これからレギュラ－ガソリン値段どんどんあがると財布に響く

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:53:08 ID:27W35acM0

つーか踏みすぎなんだよ。俺の20Zは1ℓ12㌔切ったことないぞ。
渋滞とかあんまりない田舎だからってのもあるけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:04:28 ID:AODcbIPP0

燃費だけがネックで思い切れないで居ます・・・

↓今持ってる車
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/CALDINA/1997/17386/
↓欲しいプレマシー
http://catalogue.carview.co.jp/spec/MAZDA/PREMACY/latest/32890/

当然乗りかたによるでしょうけど、基本的には燃費悪くなるって
思うしかないんですかねぇ・・・

誰か購入への肩を押す方向でアドバイス下さい（ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:16:42 ID:EhnxSlbW0

>>504
気持ちよく加速するセッティングになってるから燃費わるいんでしょ＞プレマシー
ゆったり走れば、それなりにいいんじゃない。
現在、慣らし中で回してない状態だが、12ぐらい走ってますけど。
ま、俺はある程度慣らしたら、燃費は気にせずｽﾝｽﾝするけどね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:20:16 ID:A0ui9sRo0

>>504
排気量200cc，重量200kg以上違う車と比べられても・・・

燃費以上の楽しさがある車だよ！（とぐらいしか言えない）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:49:01 ID:AODcbIPP0

>>505,506
レスさんきゅーです。
考え方次第なんでしょうけどね～
最近ガソリン高すぎで、、、

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:52:16 ID:m69ZlERtO

直４の２・０の燃費は１０・１５モードはいくつなんですか？
今の車がリッター９、エアコンＯＮ時７なんですが変わらんですかね？

509 ：名無しCCDさん＠画素いっぱい：2007/08/09(木) 20:55:50 ID:Ju5KhZmx0

>>504
漏れは、１週間前まで、トヲタの初代イプサム(1999年)海苔ですた。
排気量は少々違いますが、ほぼ同じ時期の車両ですよね。
まず、言える事は、全然、車の乗り心地が違います。
トヨタのふにゃサスと起毛加工したあのソフトなシートは、本当にうんざりです。
長距離を乗ると疲れるし、ちょっと路面が悪いところを走ると、ふにゃふにゃ、フラフラ。
すぐに疲れて、運転がイヤになります。まあ、トヨタ車しか知らなければ、多分、車は
そんな物だと、思ってしまうかもしれませんが…。
知らぬが仏…って奴ですね。是非、一度、マツダのデラに行って、試乗してみてください。
話は、それからです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:05:03 ID:Ju5KhZmx0

>>504
2000ccのエンジンで、燃費がイイ、悪いとか、悩むのは、はっきり言って無駄だと思う。
どのメーカーとってもメインの車の、10・15モードは14～16kmぐらいでしょ。
20km以上とか出る2000ccの車はないわけだから、車の乗り方がすべてのような気がする。
燃費計でも付けて運転した方が、いいと思うよ。
そんなに燃費のことを気にするなら、軽自動車しか、選択の余地はない気がするけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:21:07 ID:AODcbIPP0

>>509
プレマシー試乗してみましたよ。
ただ、カルディナもそんなにヤワじゃないので、プレマシーが似た印象でした。
他社のミニバンはフニャフニャで酔う感じ。
なもんで、このクラスのを買うならプレにしようと考えてる次第です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:31:08 ID:Ju5KhZmx0

>>511
多分、コミコミ２００マソ＋αで、プレが買えると思う。（ＭＣ前の在庫車なら）
トヨタとかなら、この値段じゃ、シエンタしか買えません。
さあ、どっち買いますか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:39:00 ID:AODcbIPP0

>>512
プレ♪

ほぼ心は決まってるんですよ（ｗ
週末、Ｄに行って来ます～

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:51:16 ID:m69ZlERtO

ここ見てるとホント欲しくなる
ほぼみなさん満足されてるから
でも嫁に反対されてるし・・
２年待つのはツラい・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:16:20 ID:qaHbZah/0

皆さんちょっと質問なんですが
現行20Ｓ乗りですが、リアのスピーカーって音小さくないですか？
フロントは良い感じで音鳴ってますが、リアはメチャクチャ小さい音でささやいてません？
オーディオレスにディーラーＯＰのカロッツェリアのナビを付けてます

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:30:01 ID:rNSoJoZq0

設定で音量バランスを調整してみては？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:33:54 ID:uba/aIeIO

えーん、コミコミ200万+αって羨ましいよ～。
電スラ・前後モニター・ナビetcで快適だけど290万超えだよ～(/_;)
担当Dの言いなりになりすぎたのかなぁ、今思えば試乗も順番待ちで結局乗れないまま契約したし。。
次は当分ないけど、また新車購入の際はここでしっかり勉強してからDに行きます！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:42:40 ID:fLlBzRj60

>>517
漏れは２０Ｚを下取り無しで、
スライドなし、ＥＴＣ、ＨＤＤナビ付けて
２８０を２２０万まで値引いてもらったで。
今度はちゃんと勉強してからＤへ＾＾

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:02:17 ID:qRiGSfZcO

値引差は気にしても、仕方がない。人それぞれだから気にするな。
それよりプレマシーライフを楽しんでください。
スライドドア車で、このハンドリングとそれに負けないリア足は、すごいと思うよ。
まあ、限界域は重心高いのでスポーツカーとは行かないけど、流してる時の操縦性は楽しいよね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:11:07 ID:YIM2+WzWO

平均燃費は7km台だが気にしない。
エンジンが｢回せ回せ｣と言っている！
ガソリンは高くなっても自分のガソリン(ビール)代減らしてでもZoomZoomするよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:46:16 ID:77PMcKzMO

よし。なら、10月あたりにオフ会しますか！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:47:33 ID:77PMcKzMO

よし。なら、10月あたりにオフ会しますか！
参加できそうなかたはいますかノシ
場所は広島岡山兵庫あたり

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:11:01 ID:w7FINU8C0

>>519

それだ、デミオからの乗り換えなんだけどやっと乗り方に馴れてきた。
リズムが違うんだね、上手く乗ってやれば思った以上に曲がる、

楽しいんでついどっか行きたくなる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:59:38 ID:9P7LFMbH0

>
私もカロのナビですが、初期設定の画面で音場の調整ができます。出荷時設定ではフロントに
設定してあると思うので、音場を後ろに下げてやればいいのでは

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:56:27 ID:F9/ahwyg0

>>516
>>524

レスどうもです。
バランスは前後ゼロでその状態です。
試しにリア全開に振ったバランスにしてもフロント程の音は出ません。
壊れてるんでしょうか？

フロント全開の音＝10とすると
リア全開の音＝3ぐらいしか聞こえません

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:32:03 ID:TGmnYeJA0

後ろぶつけちゃった(´･ω･`)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:38:53 ID:f4YyXxjT0

>>525
バランス変えても駄目ならディーラーに相談
したほうがいいかも。

ちなみにうちは社外でカロのナビ付けてます
が、初期設定のままでリアも問題ないです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:47:01 ID:F9/ahwyg0

>>527

やっぱ故障してるのかなぁ
バランス±0だと普通は全部のスピーカーから同じ音量がでる筈なのに
リアがやたら音小さいんだよなぁ
Ｄに持って行きますわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:48:28 ID:F9/ahwyg0

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:48:57 ID:77PMcKzMO

>>526
・゜・(ノД`)・゜・。
ｷｦﾂｹﾚ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:00:35 ID:+wiaUqbu0

>>510
それは、どうかな？
1.8～2.0クラスのミニバンでも、実燃費となると、結構車種によって幅があるぞ。
リッター7キロしか走ってくれない車と、リッター12キロ走ってくれる車だと、かなりガソリン代の負担も変わってくる。
特に、その車を長距離の通勤にも使用してる場合はね。

休日しか乗らないような人は、燃費が良かろうが悪かろうが、さほど気にならないとは思うが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:12:27 ID:yQoNoqVP0

>>531
2Ｌクラスで実燃費リッター12km走るミニバンを教えてくれ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:38:22 ID:+wiaUqbu0

>>532
1.8Lのウイッシュ、ストリームならリッター12～13キロ走る。
2Lではないので、猛反発食いそうだが・・・

ちなみに、2Lのウイッシュでリッター10～12キロ、
2Lのストリームがリッター10～11キロ、ってところだろう。

ソースは、カービュー　ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:50:09 ID:U8aD90VS0

>>533
燃費は地域差も大きいから･･･

>>522
兵庫なら

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:01:19 ID:q4OqsSe60

DISI+5ATモデルのプレは、ユーザーレポの平均燃費10に近いんじゃない？
2㍑のストリームやウイッシュが燃費面で圧倒的に有利と言えるほどでも無い気もするが‥

現行MZR+4AT海苔には、確かにもう少しナントか成らんのかって思うｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:31:00 ID:+DihW8fE0

プレマシーの対抗車としては

豊田：アイシス、ウィッシュ
　
日産：ラフェスタ

本田：ストリーム

となると思うんですが、足回りだけみると

まず豊田の２車種は外す人多いダロウナー。

ストリームはもはやミニバンという感じではないし、

となるとプレかラフェか・・・

と言いつつ、がばーっと開くアイシスのドアが良いと嫁さん言ってるし。。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:59:29 ID:Nb7jh4jj0

>>536
ならばアイシスで決まりだｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:02:38 ID:Nb7jh4jj0

このスレのオススメは、「迷うなら他車を買え」だ。

ここの住人で他車と迷った人間はいない。
全員、プレマシー１点の指名買いだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:05:56 ID:xN/t2wvx0

ごめんｗｗｗ
俺、散々迷ったわｗｗｗｗｗ

でも相談したときは「迷ったら他車を買え」って言われたｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:12:20 ID:85gpDl0jO

>>538
なんの力説だ？夏だな。暑いよ。

>>539
アイシスいいよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:14:02 ID:xN/t2wvx0

アイシス高けーよｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:05:30 ID:YIM2+WzWO

アイシスのドア、あれそんなに役に立つか？？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:28:58 ID:rrfn389F0

>>536

試乗すれば自ずと答えがでるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:31:13 ID:77PMcKzMO

アイシスみてきたお

柱なくて開放感あるが、毎回両方開けて乗るわけではないし、別に便利でない。
シートアレンジもプレマシーがいいお。
からくりシートはいい。
やっぱりプレマシーだお！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:32:10 ID:77PMcKzMO

おお！兵庫でオフ会するかお？

(^∀^)楽しみにしとくおー

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:40:03 ID:aC8L5YyM0

リアサスの構造が

トーションビームとマルチリンクと鳥骨の３つの違いを

具体的に説明できる方はいませんかねぇ・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:27:45 ID:c00gSmor0

>>536
狭くても５ナンバーサイズに拘るならばラフェ
ウォークスルーならプレ
スライドドアに拘るならばこれしか選択肢はなくなる
実際はシエンタとモビリオもあるけど前２席はともかく他は狭い
モビリオスパイクも使い勝手は良さそうだがこれは５人乗り

７人乗りでデカく見えないのが良いならスト
そんでトヨタにこだわりがあるならウィッシュ
アイシスはココまでいろいろあるから積極的には勧めない
子供がいる身としては走行中スライド半ドアでランプ点灯なんて恐くてさ

ちなみにどうしても３列常時使用ならこのクラスに選択肢はない
何を求めるのかによっても選択肢は相当変わるぞ

うちのカミさんは当初スライドドアもマツダ車も大反対だったが
試乗車の両側電スラに一目惚れ。世の中何が起こるかわかったもんじゃないw
他の奥さん方がこんなにバカだとも思えんが一応うちの場合ねwww

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:50:18 ID:KXRHXX8B0

>>547
＞他の奥さん方がこんなにバカだとも思えんが一応うちの場合ねwww

明日、奥さんに会ったら、ダンナさんが２ちゃんにそう書き込んでたと言っておきますww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:05:46 ID:qRiGSfZcO

パノラマオープン及びルーフは日常必要ないよね。共に数回使ったら飽きてしまいそう。
プレマシーのハンドリングは飽きません。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:11:12 ID:77PMcKzMO

というわけで結論

つプレマシー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:13:53 ID:bJZlDlu+0

ところでタイヤは何履いてるの？
Dが言うには「プレはそれほど背が高いわけじゃないから、ミニバンタイヤじゃなくてもおｋ」らしいが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:14:57 ID:GYnJql+s0

静かなタイヤを求めてカーショップに行き、言われるままＸＭ１に変えました。

ちょっと良くなったかな…曲がりは良くなったけど。

ただ中華製なんだよな～これがショック。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:32:39 ID:8nZovRfQ0

>>551
前車、フォレスターの17インチ(7J)38を履かせたらはみ出した（泣）
近所の子に売ったよ。
というわけで未だ15インチ純正。
余裕が出来たら16インチで55にしようかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:04:25 ID:qRiGSfZcO

それは単にオフセットの違いじゃん!

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:59:24 ID:+sBIiqt20

純正１５インチで十分。
で、５年ぐらいしてさすがにハンドリングに飽きてきたらインチアップでもう５年。
１０年は乗るぞ～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:00:00 ID:6PkDrA4f0

本日納車。20Z。
試乗はしたし納得して買ったけど、やっぱこの手の車はCVTにするか、
高回転を犠牲にしても低速でのトルクを増やさなきゃダメだね、、、

と言うのもただ今慣らし中にて3千までしか回さないようにしてるんだけど、
そうするとギクシャクするんだよなあ。特に坂や交差点曲った時とかで回転数が
2000そこらだと、3速のままでウーって唸るだけで全く進まず、突如キックダウン、
2速で一気に飛び出すみたいな挙動になる。

回せば全て解決するから慣らし終わるまでの我慢なんだが、そうすると
実用燃費が落ちると。

こういうキャラクターの車だし、比較的高回転まで使わせるセッティング
だから止む無いのだけど。
ってか、それを気に入って買ってるはずなんだよね。
CVTは感覚嫌いとか回らないエンジンはつまらないとか言って買ったのになあ。
わがままな俺。

慣らし終わったらそこそこ回そうっと。
チラ裏スマソ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 05:37:25 ID:MxRFoU+FO

ところで三菱がノークラＭＴのランエボ出すそうだね
考えてみりゃ、確か国産では直噴もマニュアルＡＴも三菱が最初じゃなかったっけ？
性能的にどうなのか判らないけど、いずれマツダも開発するのかな？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:21:50 ID:iKg7luMK0

みんからなどみると、お盆明けにはMC後の受注が可能になりそうです。
雑誌とかにもそのころ登場？
早くみたいな実物。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:32:10 ID:jrCi5asFO

そこで4速ATですよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:06:20 ID:F4ZTt5GFO

そこってどこ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:37:15 ID:fm4Q4z/YO

>>556
納車おめでとう（*´▽｀*）
お盆明けにみれるのかぁ。私も早くみたいです。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:33:16 ID:ARQ3K5OC0

>>556

プレマシーはＡＴの使い方が変だよ
5ＡＴも4ＡＴも「３速」を使いすぎ。
街乗りで減速⇔加速を繰り返す時、とにかく３速のレンジが広すぎる。
ちょっと２速に入れればスムーズに加速するのに、何であんなに３速使うんだろうね？

ミンカラの情報では「燃費対策」との事だけど、３速だとアクセルの開度増えるから燃費にも良くないし
何よりＡＴＦに悪い。
ハンドリングは最高なのに、マツダってよう分からん。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:05:18 ID:fm4Q4z/YO

私は慣らし運転ていうのが、よう分からん。
Ｄのお兄さんは、急発進とかしなければ大丈夫といわれたけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:37:28 ID:ARQ3K5OC0

>>563

>>562は慣らし運転とか関係ないよ。
ゆっくり、軽くアクセルを踏む運転だと>>562みたいに感じる。
マツダのテストドライバーは踏みすぎなんじゃないかと思う＾＾

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:56:34 ID:F9lq+joc0

>>518
諸経費や登録費用も込みの総額ですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:37:57 ID:EOi9vmLT0

結局のところ、

「マツダの車」

という大きな壁をどう克服するかです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:50:55 ID:R2VcQP2H0

>>566
最善策は『気にしない』では中廊下

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:06:04 ID:Z0fBGZVRO

明日はいよいよ納車です。
明日は大安だしお盆休み前ということもあり、他にも納車の人はたくさんいるかな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:53:25 ID:fm4Q4z/YO

>>568
納車おめでとう(-^▽^-)
大安だし多いかも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:59:14 ID:f4MmjNRO0

>>566
最初に中古の欧州車を選んで5年間苦しめられた私にとって、マツダは何の問題もありませんが？
最近のクルマはたとえ壊れても動かなくなるような事ってほとんどないし、命まで取られる事もないｗ
トヨタばっかし乗り継いでる人には不安なんだろうけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:03:51 ID:IFTZeKSS0

>>570
仲間だｗ
中古の欧州車を3台乗り継いでのプレマシーだから快適すぎです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:10:06 ID:F4ZTt5GFO

人間の感覚なんて曖昧だからね。シート上げるだけでモッサリ感がふえるよ。
思っているよりもきびきびしてるんだけどね。スピードメーター見てる？

逆に困っちゃうのが50km/hキープが難しいこと。
警察がいつも張ってる道があるので法定速度遵守なんだが、ストレスたまりまくり。
ある意味欠陥車だよ(笑

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:28:17 ID:V8m14/vE0

俺も新車時60km/hキープが難しいって書いたら皆に慣れの問題だと言われたな。
で、今は確かに慣れたってのもあるけど車が学習？してるのか以前ほどロックアップでの速度乱れがなくなった。
しばしの辛抱だと思うよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:38:41 ID:F4ZTt5GFO

60は簡単なんだよ。50とか40なんだよな、難しいのは。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:56:17 ID:F4ZTt5GFO

ちなみに、も少しで6万キロなんで慣れとかではないな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:25:20 ID:K4Xv6YcD0

国際センターで契約しちゃった♪
ブラックなんとかメーター楽しみ♪

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:29:17 ID:IDo86XfT0

プレ購入して２か月たって（近所しか走ってない）
いきない夏休みに親父が東京～愛媛いって帰ってきたんだけど
車のエンジン音がやたら変わった。あとアクセルやブレーキが柔らかくなってるような・・・
こういうもんかね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:33:09 ID:F4ZTt5GFO

>>577
そんなに変化は感じなかったな。4000くらいから燃費が良くなった感はあった。が変化と言えばそれくらい。今でも買ったときと感覚は変わんない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:21:43 ID:UD6i70Dc0

>>576
マツダスーパービッグチャンス？
MC後の契約出来るの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:51:41 ID:fm4Q4z/YO

新型プレマシー価格表Ｄにきましたと連絡ありました。
お盆明けに価格交渉してきます(*´艸`)ﾀﾉｼﾐ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:16:09 ID:hzdoOvAO0

お盆を外して夏休みとって、娘の勉強がてら聖地広島に行ってきました。

プレマシー・・・先代はたくさん見たけど現行は一台しか会いませんでした。

なんでなん？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:41:39 ID:UCleWqJb0

お盆の後から予約開始なんだ。
現行のＣＳ　4ＡＴを先日契約したんだけど、
まあ、ここはずっと見てたから分かった上での大安売り狙いだったから、
別にプレマシーに対しては何の不満もないんだけど、
営業マンに対しての不満が出てきてるところだったから、
信頼関係的なものがますます気になるな～。

まあ、あっちは売って終りモードに入ってきたから別にいいけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:43:12 ID:fm4Q4z/YO

>>581
たまたまやない？(・・?)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:08:24 ID:s/2Bew44O

>>582
今日ディーラー行ったらＣＳもうないって言われました

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:38:40 ID:JDOU2G9FO

プレマシー(o^∀^o)イイ

586 ：581：2007/08/12(日) 08:43:08 ID:iLYRQieP0

今回の燃費（エアコン１００％・３名乗車）

１回目　東京～岡山　１４．２ｋ/l（高速）
２回目　岡山～広島～門司～大宰府～八女　１３．２ｋ／ｌ　（福岡から下道）
３回目　八女～星野村～阿蘇～湯布院～佐賀関～三崎～松山　１１．６k/l
４回目　松山～今治～岡山～豊田　１２．５ｋ/l　（今治から高速）
５回目　豊田～東京　１３．９k/l（高速・渋滞１５キロあり）

このあたりが平均的なロングドライブ燃費と思います。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:49:21 ID:SQuxp99wO

欲しいグレードのＣＳが無かったので今回は諦めようかと思ってますが、ＭＣ後、来年の３月位なら同じくらい値引き期待できますかね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:17:58 ID:dgp9hYG/0

>>587

値引きなんか地域、タイミング、ディーラーの個別状況、担当する営業でいくらでも変わる。
決算月でも２０万とか３０万しか値引きされない時もあれば
何でもない月に５０万とか値引きされてる奴もいる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:56:08 ID:X1aPsslf0

>>587
俺もそれを狙っている。
幸い待つことが出来るので、MC後を３月に。
マツダの３月の値引きは有名。

人とタイミングによって違うといえばそれまでだけど、
決算月、間違いなく全体の数字は大きいよ。

590 ：582：2007/08/12(日) 10:13:04 ID:w26wpopE0

今日Ｄに行く約束をしてたんだけど、
お盆開けから予約開始って話を話題に持っていくつもり。
だからってキャンセルとか、もっと安くしろとかは言わないけれど、
その話題に普通に応対するのか、逃げてしまうのかでその人の本質を見極めようかと。

購入した今からがユーザーにとっては大事なところだから、
そこを判断した上での付き合い方をして行こうかと。
ＭＡＺＤＡとプレマシーには全くの不満点はないからこそ！ね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:17:22 ID:itZ/S3A30

>>586　参考にさせていただきます。
ところでエンジンの種類は？　２Ｌ　ｏｒ　２．３Ｌ、ＤＩＳＩ　ｏｒ　非ＤＩＳＩ？

聖地のほか九州、四国もまわったんですね。福岡は以前住んでいたので懐かしいな。
阿蘇、湯布院は行ったことないけどテレビや雑誌で見た印象からドライブ気持ちよさそうですね。
四国は未踏の地。松山といえば道後温泉、坊ちゃん列車かな。長距離お疲れさまでした。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:35:38 ID:itZ/S3A30

>>590　営業マンに対しての不満てなんだろ？
差し支えなかったら教えてほしい。書けばチョット気休めになるかも。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:40:14 ID:YyqFA+AIO

>>586
高速は時速何kmで走ったの？
俺は平均ああわ～あかわで走ると１２km弱くらいだが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:10:40 ID:N8C7avf/0

プレマシは330km/hもでませんぞ
まして3t0なんて意味不明

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:12:21 ID:iynMOa790

変わったキーボードのPCをお持ちのようで。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:35:32 ID:BvXl6MMyO

きーぼーです。小さいことからコツコツと。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:51:36 ID:2ApfOJy70

携帯のボタンですな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:06:45 ID:JDOU2G9FO

立てばしゃくやく
座ればボタン

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:17:33 ID:9hagXIKA0

歩く姿はユリの花

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:03:41 ID:m/cC5EbK0

２０Ｃ海苔です。
前にも書きましたが、タイヤをミシュランＸＭ１に変えました。

確かに少し静かになりましたが、ブレーキの効きがかなり低下。まあ、まだ皮かぶりだから…
皆さんどんなタイヤにしましたか？

って前に聞いておきゃよかった…(*_*)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:16:53 ID:JDOU2G9FO

>>599
続きありがとう（*´▽｀*）

602 ：586：2007/08/12(日) 23:23:04 ID:iLYRQieP0

>>591

２Ｌの４ＡＴ（非ＤＩＳＩ）です。

>>593

よわ～ぬわわ～ぬぬわ　あたりです。

ぬわわ中心ですが、長い坂の下りでフュエルカットを
使いたいと思っても、ゆわｋまで速度が落ちてしまうので、
往路ではついアクセルを開けてしまいました。
帰りの御殿場からの下りでは、ニュートラルも使用しました。
（←バカですｗ）
下りきったところでは１４．３キロを超えていたんですが、
そこから長い事故渋滞がありました。

確かに上がもう一速あると燃費には良いと思いますよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:36:38 ID:FyfKRdOJ0

MC後はすべてDIGIになるようですな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:53:31 ID:kmZnSYDK0

20Z乗りだが
以前、上道で時速80～100㌔ペースだと
リッター13キロ位行った
その後は平均1時速１20㌔位なのでリッター10㌔後半位。
下道はチョイ乗りばかりだとリッター８.４㌔くらいだ。
チョイ乗りが一番悪いと思い
最近は移動距離３㌔以内だと自転車を主に使用。
そうすりと結構、日々の用は済ませられる。
ストップ温暖化!!ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:59:25 ID:pAsSEkfHO

>>602
それくらいだと14いけるのか～

ごめん携帯だったの忘れてたｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:47:40 ID:CzZ5yPAKO

>>604
いい人ハケーン！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:50:41 ID:Q5p4hdCk0

現行車の電動スライド付のCSはもうほんとに在庫が無いらしい・・・。
迷わず買うべきだった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:03:13 ID:LAEZkjN/O

>>607
そーなんですよ！
自分もそれ聞いてＭＣ後しばらく様子みる事にしました

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:25:25 ID:OYqvjSbb0

今日契約に逝ってくるZE!

20S　DISI

オプション473,532円で

値引き40万

下取りでもう少しごねてみようと思いマース

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:31:37 ID:J6iZ1mC40

うちのプレは、購入後1年ちょっと過ぎてるんですが、昨日洗車時に
スライドドア内側のナットが両側とも錆びてることに気がつきました。
他の皆さんはどうなんでしょう？

スライドドアを開けて後ろ側から、スライドドア内側を見ると
スライドレールの高さに金具があり、ボルト2本とナットで固定されてますよね？
そこの貫通ナットだけが両方とも錆びてるんです。

ディーラーに相談したいんですが、お盆休みで開いてませんし。
早くお盆開けにならないかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:39:34 ID:orcSUiIM0

週末20Zダークプラム納車でした。
この色と20Zの仕様がなかったら買ってなかった
かもしれないくらいお気に入りな組み合わせ。
未だにMPVと見分けが付けない嫁を尻目に
1人でかっこえぇ・・・、泣けるでぇを繰り返してます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:22:13 ID:O9Jh2C6l0

俺ラフェスタ乗りで、ここを最近訪れてますが
平和なスレでいいね。
プレマシー欲しくなって来たよ。
購入するときマツダというだけでこの車敬遠してたよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:29:35 ID:4uKRyWHt0

>>602
知ってるかもしれんけど、走行中に「N」にするとAT痛むよ。
取説にも書いてなかったっけ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:55:30 ID:j0EWGdea0

>>586
４回目　松山～今治～岡山～豊田　１２．５ｋ/l　（今治から高速）

あ～('A`)高速か・・・しまなみ海道がすごく気持ちイイお

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:40:44 ID:EmszUCK/0

>>611　納車おめでとう！

俺の２０Ｚは納車の連絡来なかった・・・
明日からディーラー盆休みだし今週末も諦めて来週末には絶対！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:56:27 ID:CzZ5yPAKO

あら？今日はあいてるのかな？行ってみようかな

新型契約交渉は土日にがんばるぞ。２４０を２００にできるかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:11:57 ID:th7b2s0MO

現行20Sの(DISI)290ちょっとを下取り車無しで230は、得でしょか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:31:02 ID:x30vvE4jO

>>611
同じく昨日ダークプラム納車しました。こちらは20Sですが。
電動スライドドア等、周囲にも好評で大満足です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:43:46 ID:orcSUiIM0

40匹の漏れから言わせたら上等だよ。としか言いようがないｗ
20Zだけど270を230。
D店長が「ネットの値引き情報を引き合いに商談される客が多いけど
これが限界なんです。これ以上は禿げちゃう」
って抜けるものもない頭で言われたのでハンコ押した。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:56:29 ID:lECGsgBK0

納車したみなさんおめでとう！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:02:55 ID:orcSUiIM0

>>615㌧クス
待ち遠しいですね。
うちは地震の影響で納車が2週間伸びてましたよ。
でも車自体は>>618と同じく周りにもすこぶる好評です。

今日チャイルドシートを2列目に付けててふと思ったんだけど
あたりまえだけどカラクリシート使えなくなっちゃうのね。
シートかテーブルかウォークスルーか、どれにしよう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:08:43 ID:CzZ5yPAKO

よその板は荒れてるのにこちらは平和。
プレマシーのりはすばらしい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:35:22 ID:th7b2s0MO

今、現行の20S(DISI)の車両店頭引渡価格を見積書見てみると約160です。後これにOP+諸費用つけて。現行230・MC後はプラス30くらいだそうです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:56:00 ID:B8mvhk9BO

エルグランド警報！
タイヤナットがゆるみ、外れて周りに被害を与えるから近寄るな！クレーム対策中

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:23:55 ID:OKRJrDMV0

>>619の営業さんいい人そうだ・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:26:11 ID:CzZ5yPAKO

うちの担当もかなりいい人だ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:03:20 ID:Q5p4hdCk0

MC後のCSで３０万匹とか無理かな
しかもナビ無しとかで

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:28:26 ID:As0JR3mPO

３月なら大丈夫

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:32:43 ID:LABc4HVe0

今日マツダのディーラー前を通過したら、チョコレートというか
シックな小豆色のプレマシーがありました。光によっては
黒にも見えたのですが、あれは本当は何色なのでしょう？
試乗車らしかったです。

630 ：602：2007/08/13(月) 22:50:05 ID:/waSp1en0

>>613

そのようなうわさは知ってますが、下りの減速が許せなくってつい・・・

まぁ、パックde７５３にも入ってるしｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:52:18 ID:th7b2s0MO

MC後のCSにはLEDドアウインカー付いてなさそうですよ(20S・20Z・23S)だけみたい？

632 ：618：2007/08/13(月) 22:54:41 ID:x30vvE4jO

>>629
我等がダークプラムマイカかと。
ヤン車っぽくないか心配していましたが上品な色で安心しました。明るいとこだと綺麗な紫に見えますよ♪

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:31:40 ID:NquTc81VO

>>624
エルグラは、ルームランプをＬＥＤに変えると電気系統がいかれて、走行不能になるらしい。
しかも時間をおいてからいきなり壊れるから、走行中にも起こる可能性があるらしいよ。
だから以前から近寄ってません。
特にヤン車は変えてる可能性大だからね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:35:57 ID:wFflubD20

>>581
燃費、よさげですね。
装備は、DISI 5ATですか？
基本的には、Dレンジでの運転ですよね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:43:54 ID:CzZ5yPAKO

ナビナシＭＣ直後に40引きか35引きしてもらうつもり。
大丈夫そうだよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:52:38 ID:wFflubD20

プレの車検１回目ってどのくらいの金額を請求されるの？
勝手に、いろいろ部品を交換されるのは嫌なんだが。

トヨタの場合は、部品交換するときは、必ず状況を説明してくれて、
ユーザーの許可を取ってから交換してくれたが…
場合によっては、交換しなくてもイイと言うと、交換はしなかったが。
マツダのサービスって、どんな感じですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:11:48 ID:Gxp2cN8f0

じゃトヨタに頼めばいいじゃん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:41:20 ID:0gBpeLdoO

>>636
距離による
もう１０万目前ならほとんど交換じゃないかな

まだ１万とかなら油脂類だけだろうしｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:58:42 ID:HUA574fv0

>>636
僕が出してるマツダのディーラーも
状況説明＆了承を取ってから部品交換ですよ。
気になるなら事前に話して念を押しておけばいいだけじゃない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:13:14 ID:oQCYjdbs0

うおー！
誰かMC情報くれー！
がまん出来ん。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:54:49 ID:DGHkH9k+0

20CSのお買い得ナビパッケージのチラシが入ってたんだけどクラリオンのナビってどうですか？
ナビ使ったこと無いのでよくわかりませんorz

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:12:12 ID:PR71Rpzw0

>>619
そのネタ絶対毎回使ってるだろｗｗｗｗｗ

昨日契約してきました20S　DISI
納車は9月頭の予定デス

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:55:41 ID:VYIi+KasO

自分も今回初めてナビつけようかと検討中。
純正と社外品どっちがよいだろうか。
詳しいかたアドバイス下されば有り難いです。
チデジ内蔵を考えてます。
保証期間の差ぐらいかな？パナソニックのやつがイエローハットで３２→２６万だた。これいいかな？
メーカーとか特徴わかるかた頼みます。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 11:13:30 ID:QKqR1kXX0

>>619
値引きは多い方がもちろんいいから頑張るのだが、そういう気の良いディーラーマンだと、
値引きが少なくても（目標手前）でもついついハンコ押してしまう･･･
後からプロだなーと感心しますw
（ここの激しい値引き自慢を見ると少し反省しそうになるけど、大半は満足）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:00:00 ID:w6abCo1HO

Dに行ったらMCの内容のコピーもらえると思いますよ…自分は外観と内装の、のったカラーコピーもらいました。上にも書いたウインカーの内容がそれの一部です。ミッションとかの内容は載ってないですが、今までの情報と一緒みたいですね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:00:34 ID:BAmxEGmS0

MCでフェイスリフトが行われるようです。
http://www.worldcarfans.com/6070813.002/2008-mazda5-facelift-first-look

647 ：442：2007/08/14(火) 12:03:12 ID:0012CxAr0

>>643
査定が若干違う事もあるらしいので、
乗りつぶす予定なら社外品、
乗り換え考えそうなら純正ってとこでしょうか。

社外品：値段安い。保証１年（メーカー保証）
　　　　ＴＶが走行中見れない。
純正　：値段高い。保証３年
　　　　ＴＶが走行中見れる。（ショップ次第）

共通では地デジチューナーをどこに付けるかよく
相談しておいた方がいいってぐらいかな。
（邪魔な場所に付けられたという話も聞くので）

うちは乗りつぶし予定なので社外で付けました。
量販店の延長保証を安く付けてもらったので、
カロの８８ＧⅡ、３年保証、バックモニター、
ＥＴＣ付けて工賃消費税込み２５万前後でした。
（ポイントも付いたので実質２５万切るぐらい）

648 ：442：2007/08/14(火) 12:15:30 ID:0012CxAr0

>>647
間違い訂正。
社外品：ＴＶが走行中見れる。（ショップ次第）
純正　：ＴＶが走行中見れない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:24:46 ID:k0rKLJwv0

>>646
すげー情報ありがとう！
前に関してはほとんどここに出てるままですよね。
テールは国内は違うのだろうけれど・・・。

ちょっと悪そうになったかなあ？
バランスは前よりいいような気もする。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:55:38 ID:XYR0aSgt0

>>643
納車待ちでまだ取り付けてないけど
中古でパナのＤＶＤナビ、フィルムアンテナとバックモニターはヤフオクで新品を
購入して合計６万弱。

ナビも新品で購入したかったけど出費節約と１１年のデジタル完全移行後の方が
市場に出回る機種も豊富で価格も安くなるではと思って。
それと今使っている１ＤＩＮのオーディオを使いたいので１ＤＩＮでモニター格納式の
ナビにしました。
集中表示は見にくくなりますが２ＤＩＮのナビよりモニターの位置が高くなるので
ナビが見やすくなるのではないかな。

バックカメラを付けても外部映像音声入力が１系統あるので地デジ移行後も
チューナーを用意すれば地デジが見られます。

中古品に抵抗がなかったら７型ワイドタッチパネルがかなり安く手に入りますよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:07:01 ID:Ut93eWhe0

＞646

おお！！！すげー情報！！
結構かっこいいやんフロントマスク。
リアもこのままでいいのに・・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:35:00 ID:aXiKBkQR0

>>646
フロントフェイスは現行の勝ちだな
やっぱMCのデザインは劣化するの法則が当てはまった・・・・・・。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:36:00 ID:Ut93eWhe0

俄然MC後買う気になってきた！うはっ♪はやく商談開始できないかなぁ～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:44:15 ID:VYIi+KasO

ナビ情報下さったみなさんホントにありがとうございます！
検討してみます！

盆あけに商談すぐいこ。
楽しみやな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:49:17 ID:BuOnWt7N0

アテンザの残り部品を流用したようなリアになるな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:01:30 ID:XYR0aSgt0

黒や濃プラムなら五角形の小さくなったフロントグリルも似合いそう。
銀や白はどうかな？　ＭＣのフロントグリルは色によって当たりはずれがありそう。
リアのＬＥＤが気になるんだけど今回も画像なくて残念。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:09:23 ID:TL8qs5AW0

あと１００万貯まったら買う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:10:51 ID:q60OuIPc0

ＭＣ後の顔は黒系の方が良いな
白系は口が気持ち悪く笑ってるみたいで間抜けに見える

顔は現行の方がまとまとまってるな

しかしメーターと５速はどう考えても良い
微妙だ
マツダ微妙だよ
最初から自発光メーターと５速つけてれば・・・（５速が無理でもせめてメーターぐらい）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:35:22 ID:3NtNWEm/O

MC後に購入するつもりなのですがプレに決めているのでＴやＨ社に見積り取るつもりがありません。
競合なしだとやはり値引きの面で厳しくなるでしょうか？
買う気もないのにディーラーいって見積りしたり試乗したりするのが気が引けてしまって。
できればプレ一本で商談したいのですが…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:45:57 ID:VYIi+KasO

>>659
他に気になる車ありますか？と多分聞かれるから、ウィッシュとか適当にミニバン言ってみたら？
見に行ってないなら、これから一応見ようかと考えて中とか。
マツダ一本なら、まず、見積もりしてもらい、次いったときに、ズバリこの値段ならすぐかいますみたいにしたらどうかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:51:09 ID:Fw8DULTp0

プレ一本で、希望金額よりちょっと低めで交渉。
「200万になったら買います！」
とか。
プレが心底気に入っていることを伝えて。
もしぜんぜんダメなようだったら、別系列のマツダディーラーへ。

希望に近づいたらそこで買うもよし、その金額でもう一度前の店で交渉するもよし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:31:50 ID:GQGpuisF0

CPプレも後期型の方が好きだったけど、今回もMC後の方がデザイン的に好きかも。

無難な5角形グリルが没個性って感じでｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:06:16 ID:3NtNWEm/O

〉660、661
ありがと～！率直にプレへの想いを伝えてみます。それで駄目なら縁がなかったと思って別ディーラーあたってみます。早く商談したいな～

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:27:24 ID:rYB7qGoE0

C顔が好きな人は、おっとり系、そう井上真央が好み。
S顔が好きな人は、派手系、そうエビちゃんが好み。

そういうおいらはC海苔。むっふー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:43:34 ID:s6RH4iaT0

ＭＣ後はどっち似？
井上真央？
エビちゃん？

そういうおいらは相武紗季が好み。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:18:08 ID:JLy85rf00

うちは支払い目標額がきまってたから、
シエンタ・モビリオの話題を出して、
『家ではこの２車種が候補になっていて、値段が安ければそっちに決まってしまう。
　自分としてはプレマシーを買いたいから、一番目に来た。
　金額次第では、よそには行かずにプレマシー一本に決める。』
と直球勝負。
オプションいろいろ削ったけど、値引きもしてもらったので、
２車種の最低グレードと同レベルの商談ができたと思ってる。
ちなみに　20ＣＳの４ＡＴ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:40:10 ID:3NtNWEm/O

シエンタモビリオと同等ってそうとう安いっすね！ＭＣ後はさすがにそこまでは無理かなあ～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:48:31 ID:JLy85rf00

ただしほんとにオプションは必要最低限のみ。
ナビも電動スライドドアもいらないってことで、快適装備はＣＤとＥＴＣくらい。
あとはお遊び装備でフォグはつけてもらったけど。。。

ほんとはアルミホイルも欲しかったし、
サイドとリアのスポイラーも欲しかったけど。。。
マツダとホンダ・トヨタの価格競争を、
家庭内で行わなければいけなかったから泣く泣く我慢したよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:05:38 ID:TDEFEbZ1O

みなさん価格交渉がんばりましょう＼(^O^)／

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:58:24 ID:W5vbgvg80

>>666

身の丈に合った買い物すべきだろ・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:25:19 ID:65LowTvp0

>>668
そんなに無理するなら中古や新古車も候補に入
れても良かったんじゃない？

ＭＣ前で試乗車あがりがかなり流れてきてるか
ら程度いいやつ結構あるよ。
試乗車あがりだったら今年登録で新車保証もつ
いてるから悪くないと思うけど。。。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:02:40 ID:TDEFEbZ1O

本人がきめたんだから、今からやーやーいいなさんな。
土日マツダフェアだ
レッツゴー（｀´）q

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:10:12 ID:TDEFEbZ1O

ヘ（´Д｀）ヘあちー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:51:27 ID:RLkZjEOIO

試乗車か。何されてるかわからんぞ。ブレーキの確認とかするやついるし。急加速、急発進とか。
安いだけしかないってことも考えに入れとかないと。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:08:56 ID:G07zAdm70

販売台数を増やすために登録しただけの車がオススメ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:21:41 ID:9oYEfHCu0

>>674
その手の事を気にする人は新車を買えばよろし。
気にしない人は試乗車でも中古車でもいいのでは。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:59:51 ID:H9kbaHkY0

mcしても2.3が残るのが意味わからん。20の直噴があるのに・・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:04:55 ID:Cw0pr3JW0

直噴があるから残るんじゃないの？
直噴だけじゃ不安だから

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:10:40 ID:4VBiC8MIO

いよいよですなあ。
マイナーチェンジ！

で、車を自分で買うの初めてなんだけど、いざ、これに決めますっていうときに必要な物はなに？
印鑑とか？
無知なんで教えて下さい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:32:46 ID:6wLtcU5t0

印鑑を押す勇気

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:15:15 ID:jNu9PdjD0

２０Ｓ（非直噴）濁プラム契約完了。
２０Ｚ試乗して１速と２速のつながりに違和感あったからあえて４ＡＴに。
地方で４１匹ならこんなもんでしょう。
しかしなんでこの車がウイッシュより売れないのか不思議に思う…
まぁマツダ地獄とかいう言葉もあるからイメージ悪いのだろうが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:50:31 ID:DJGkOjFd0

>>マツダ地獄とかいう言葉
具体的にどういうことを言うの？
中古車の査定の値段が悪いのは、新車の値段が安いからわかるけど、あとは何？
◊◊◊みたいに致命的な欠陥を抱えているの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:54:38 ID:DJGkOjFd0

>>679
とりあえずの契約は、印鑑だけ。（クーリングオフの適用はありません。）
その後の手続きには、住民票、印鑑証明、車庫証明（マンションとかの場合は、管理団体代表印）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:17:11 ID:g0rT36Cx0

20CSでこの盆休み東北の山間部を中心に走りまくってき気が付いた点

①エンブレが効かない。下り坂のアクセルOFF3秒後位に3速に落とす制御が欲しい。

②高速は140Km/h位でも安定。

③ワインディングでは脚が柔らかすぎて不満。普段走りでミニバンって事を忘れてるから、不満に感じてしまう、ゴメン。ミニバンなのに走る気にさせてくれる本当に良い脚。

④カップホルダーが使い辛い。信号も無くハイペースで走り続ける状況だとカップホルダーの位置を目視出来ないので、ペットボトルを置く時戸惑う。助手席の位置はよく変わる（眠りモード、ナビなび操作、嫁さん、俺、子供）ので体で覚えるのは無理。

MCで①が改善されてると良いね。
Dで変更箇所の資料見たから④は変わらないのは確認済。

それとワンセグとリアモニターは付けとけ。爺さん婆さんが移動中高校野球を見れて大喜びだぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:32:49 ID:0U+r0HqW0

ちょっと教えてください。
現行２０Ｓを商談中でナビ＋バックモニターをＤＯＰか社外のものにしようか迷っています。
ＤＯＰのパイオニアのナビだと地デジが見られないので社外のものがいいんですが、
その辺のカー用品店だとバックモニターの取り付けが難しいんじゃないかとディーラーマンに
言われました。
なんでもバックドアの内張りをはがすのが難しいだとか。
そこで、ナビ＋バックモニターをカー用品店で付けられた方いますか？
きれいにできています？？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:43:41 ID:08aJ+VQ80

>>684
①はＭモードにして手動でギア落としたら解決できるね。
それとも４ＷＤに乗ってるのかな？４ＷＤのＡＴって手動でギア落とせないの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:50:32 ID:jNu9PdjD0

>>682
半分正解。
ビックリ値引き→予算内に収まり購入→買い替え時の査定でビックリ→マツダでの査定だけ他社より高額―｜
　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:27:11 ID:wm70sTf+0

>>685
ディーラーは自分とこでつけて欲しいだろうな
儲けはまんま自分とこに入るからｗｗｗｗｗ

社外で気に入ったﾓﾃﾞﾙがあるなら迷わずそっち
ディーラーでできるんだったら自動後退でもできるだろ
プロで金取ってるやってるんだから

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:01:23 ID:gaKLm7K7O

エンブレはブレーキちょんと踏むと勝手にギア落ちるよ。
もっと積極的にしたい時はマニュアルモードでOK

足が柔らかいのはミニバンですから仕方ない。TypeRみたいな限定じゃないと出せないよね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:17:01 ID:4VBiC8MIO

>>680 >>683
ありがとう

ナビ迷うよね。社外社内…うーん。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:14:48 ID:DJGkOjFd0

前車で、社外カーナビを付けていたので、何も考えずに純正カーナビを
買ってしまって、大後悔。車の運転中には、カーナビの操作は出来ないし、
DVDも見れないし、他の乗車者が、不満タラタラ…。
何とか、純正品でも運転中にDVDが見れたり、カーナビの操作が出来ないものか！
助手席のナビゲーターが操作するのだから、安全上も問題ないと思うのだが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:23:03 ID:aWdPJx9W0

>>691
チョットした作業で運転中も操作可能になります

ディーラーで念書を書いてお願いするか、自動車用品店で聞いてみたらどうでしょう？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:25:54 ID:08aJ+VQ80

>>691
こんなんあるよ。プレマシーも対応してるみたい。
navi-kit
http://www.datasystem.co.jp/catalog/navikit/navikit.html

SABのネットショッピングで１３、４４０円
http://www.autobacs.com/shop/c/c130503/

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:29:18 ID:IUbxy4/+0

>>691
純正ですが、走行中でもすべておｋですが。
自分でやるのがめんどいので、納車時に営業さんに
ゴニョゴニョしてもらっちゃったけど・・・・。

営業さんに頼んでみたら？
（Ｄによってはやってくれないかも）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:46:01 ID:Cw0pr3JW0

>>691

車メーカーやナビメーカーにしてみれば誰が操作するかなんか判別できないからね
一律に走行中は操作できない、テレビ見れない方が良いだろう。
同乗者が操作すると言う名目でロックを解除しても、一人で乗ってる時に操作する馬鹿が出てくるのは当然。
そもそも、移動中の車の中でまでテレビやＤＶＤを見るという感覚が非常に情けない。
１００歩譲っても、前列ではナビ以外のモニターは必要ない（後ろでテレビ見るならいいけど）
テレビとかが原因で事故したら悔やむに悔やめないからね。

最近は運転手の安全モラルが崩壊してて悲しいわ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:09:55 ID:4VBiC8MIO

>>691
の人気に嫉妬ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:09:57 ID:xjZh3tMB0

>>695
そういうのが自爆するのは結構なんだが
必ず他人に迷惑かけるんだよな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:18:25 ID:UnEAwmWq0

>>685
社外でナビ・バックモニター付けてるけど、配線は
見えないように綺麗に入ってます。

バックドアの内張りを通すのは凄い手間がかかるの
で通常はしないそうです。（担当者いわく、過去１
台内張り内を通らないプレマシーもあったらしい）

Ｄでも内張り通さない所もあるみたいだし結局の所、
作業する整備士の腕次第かも？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:17:59 ID:4VBiC8MIO

ナビ、パナソニックのストラーダていうのが気になるんですが、メーカーオプションと比べてどうなんでしょうか。
やはりメーカーのほうが機能や見た目劣りますかね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:44:38 ID:Cw0pr3JW0

>>697

その通り
公道でよくテレビつけながら走ってるなと思います

私は量販店でナビを買いましたが、何も言わないで取り付けしてもらうと走行中もテレビ見れる様にになっていてビックリしまして
逆に「きちんとサイドブレーキ線を結線しろ」と走行中にテレビが写らない様にやり直させました
車の様な重量物を運転する者の責任としては当然だと思ってます
お金を払ってまでロック解除するなんて信じられないですし
>>691に対して>>692 >>693 >>694みたいなレスがすぐに付く現状も情けないですね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:10:04 ID:ny9i1S5Z0

>>691に対して>>692 >>693 >>694みたいなレスがすぐに付くのはokでしょ
>>700は書いてることはもっともだが確実にスレ違い。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:27:46 ID:4VBiC8MIO

（ー'`ー;）うーん
でも、せっかくナビつけたなら、TVやDVDみたいな。
走行中にみれないなら、いつみるの？みたいな…。
同乗者もみたいだろうし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:06:16 ID:E+Q+CZqaO

>>691
ウチは買うときにディーラーのおっちゃんが
「走ってるときにDVD見れないと不便だよね？取り付け間違えた事にして見れるようにしときますね。」
と言って頼んでないのにやってくれた。お陰でチョー快適。

確かナビの速度センサーかなんかの線をアースするとかなんとか言ってたような…
間違ってたらスマン

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:20:22 ID:JDTzV0AP0

>>703
そうそう、その程度の小細工でいけるはずですよ
693のような物に金かけるのはどうかと･･･

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:32:37 ID:eQBgzrAZO

純正の速度センサー誤魔化すのは大変だったはず
それに、ナビの精度を無視して走行中の画面を取るなら本末転倒
だからこそお金の掛かるパーツがある
何にお金をかけるかは個人の判断だからそういう言い方は良くないと思うなぁ

ごめん、スレ違いだからもうやめよう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:35:46 ID:JDTzV0AP0

確かに言い過ぎた･･･
あまりの暑さでどうかしていました
無知であったことを反省いたします

ということで、スレ違い収束で

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:41:52 ID:6wLtcU5t0

うちは家族ででかけると船頭多くて船山に登るだから、
ＮＡＶＩつけても誰もいうこと聞かないだろうな。

ってのをＤでネタとして言ったら嫁さん大うけ。

そして家に帰って嫁さん実の親（船頭二人）にそのまま伝えて、
ちょっと居心地が悪くなったのも良い思い出。。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:04:45 ID:fE9oq16F0

>>685
内張り剥がすのは簡単だけど、内張り通すのは確かに難しいみたいだね。
でも自動後退でやってくれたよ。

それよりも、DOPのようにカメラ本体を外装に半分埋め込むのは専用の台座が必要らしく、
両面テープで外からつけてもらうしかなかった。ぶら下がってる様がカッコ悪い。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:17:20 ID:CLZ/VSyc0

乗り出して丁度1年経った。
ファントム20ｓ。前車9年乗った三菱レグナム（ＧＤＩ）。
お盆に初盆参りで往復4時間ほど運転した。

運転が楽しい。

前者ではカミサンといつも運転を押し付けあってた。
この車は心底運転が楽しい。このまま家に着かずどこまでも運転していたい気分。
運転しながら、何故だか真剣に考えた。

自分なりの結論。足回りやハンドリングも確かに素晴らしいが、この楽しさとは違う。

まずは目線の高さ。高すぎず、低すぎず絶妙。疲れない。
お次はシート。
運転席の座り心地は何とも言えない充足感。
このあたりのバランスがすごくよいのがプレマシー。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:46:16 ID:AmBeSI0A0

MGコーティングってした方いますか？
MC後のダークプラムを購入予定ですが、
色々と検索して調べてみたら濃色車にガラス系のコーティングは
よくないという情報も出てきたりで迷っています。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:12:10 ID:fb3ja7ra0

>>710

どういう理由で濃色車にガラス系のコーティングは良くないとありましたか？
普通は濃色車こそガラスコート独特の艶が生きるんですけどね
しかもガラスコートは通常親水性なので、濃色に致命的なイオンデポジットも出来にくいですし

そういう理由で、ＭＧコーティングが撥水系なら濃色車には向きませんけどね
（撥水は輪じみができます）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:44:00 ID:jo3jgOQRO

同じくNewのダークプラムを購入予定、
もうきにせず乗ることにした
コーティングやめた
洗車も機械ですると思われ。
黒で洗車機でしてるくるまみたが、近くによらなきゃ傷なんかわからないし大丈夫。
て思って来た。

713 ：685：2007/08/17(金) 02:12:26 ID:SYzUXt740

>>698
取り付けはカー用品店ですか？
カー用品店はバイトが作業をやってることも多々あるし若干不安ですね…。

>>708
両面テープでぶら下げ！？
どこのメーカのバックモニターですか？
メーカによっては埋め込むには大きすぎるんでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:29:45 ID:1EHkLUliO

現行のプレマシーにアクセラのMC前17インチ履かせようと思うんですが似合いますかね？4WDだから変に高く見えちゃうかな…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:27:24 ID:MEJsWul/0

>>709
プレマシーのシートは本当に不思議だ。
今まで公私でいろんな車に乗ってきたが、２時間連続運転して腰が痛くならないのはプレマシーだけ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:45:36 ID:r5AVELMAO

〉711

たしかMAZDAのMGコートは撥水性なので、そのイオンなんとかというのとか染みとかムラが出来やすいので濃色車にはよくないと書いてた気がします。
実際MAZDAのは親水、撥水どっちなんでしょうね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:10:34 ID:6h4Jb6LP0

>709
同感
この楽しさは何なんだろうというくらいに楽しい（特に高速）
何かと用事を作っては遠出している　納車１ヶ月で4,000k超えしてしまった
ミニバンの居住性　ステーションワゴンの利便性　スポーツカーの運動性
本来それぞれが独立して備わるべき特性が融合している希有な車プレマシー

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:14:15 ID:OXO9HOSq0

>>709
ミニバンの中ではズムズム出来るいい車だと思っていたが、
セダンの、しかもレグナムより運転が楽しいのですか！
感じ方なんて個人差はあるだろうがそりゃいい事きいた

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:28:05 ID:OIIb1bJPO

RVBox使っているひといませんか？
カタログで見る限り1150サイズが３列目使用時にぴったり収まりそうなのですが、
あまりにもぴったりすぎるので蓋があかないとかないでしょうか。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:52:31 ID:aM9I1ob50

>>709
この車のオーナーは本当に満足度高いね。
かく言うオレも同感。
717氏の書いた、

>ミニバンの居住性　ステーションワゴンの利便性　スポーツカーの運動性
>本来それぞれが独立して備わるべき特性が融合している希有な車プレマシー

なんて、開発者が聞いたら泣いて喜びそうだがまさにその通り。
そのままキャッチコピーに使えるのでは。

このスレ自体2chで一番の良スレでないか？
他車スレから来た人は、一様に驚いてるね。
普通だと関係者乙！なんて書かれるのに。

車もいいがスレもいい。なぜならプレを選ぶ人は賢い人が多いから。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:13:13 ID:BLY6NwMF0

この車がトヨタから出てたら
バカ売れしただろうねー
うちの親父はトヨタ信者だから説得するのに骨折れた

ところでマツダ車って買うの初めてなんだけど
ｸｵﾘﾃｨｰはどうなのかな？乗り潰すつもりなんだけど
10万キロいけるかなー

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:31:36 ID:jo3jgOQRO

そうそう、私のまわりもマツダというだけで、毛嫌いしてこまる。
トヨタのウィッシュみたけど、くらべものにならない位こっちがいい。
あさって商談がんばります

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:47:27 ID:oOIeYHtU0

ウチも明後日商談です。在庫車とＭＣ後はどのくらい値段の開きが出るんだろう？？

724 ：698：2007/08/17(金) 10:56:12 ID:dmE75Qll0

>>713
取り付けはカー用品店です。（イエ○ーハット）
カメラ自体はうちもぶら下げ型になってますが、私は気になった
ことは無いです。その代わりカメラの視野角が広いようなので使
い勝手はいいです。

>>709
全面的に同意。
書かれていて気付いたけど、確かにプレのシートって疲れにくい
ですね。納車翌日４時間程運転してもどこも痛くならなかったで
す。
峠をマニュアルで走ってもそれなりに走れて楽しいし、凄くバラ
ンスいい車ですよね。

>>719
多分家のが1150だと思うのですが、見た目上はきっちり入るけど
バックドアの内装が少しだけ引っかかるので、少し斜めにしない
とバックドアが半ドア状態になります。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:41:04 ID:7PVDGCN7O

レグナムから買い替えを考えていますが、良いことをききました。o(^-^)o

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:00:19 ID:oOIeYHtU0

私もレグナムからの買い替えです。奇遇ですね。
直噴２台目になる可能性大です。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:52:26 ID:fb3ja7ra0

>>716

そうであれば
『濃色車にガラス系のコーティングはよくない』という書き方は間違いです。
正確には
『濃色車にマツダのＭＧコーティングはよくない』
『濃色車に撥水系のコーティングはよくない』（つまりワックスは全滅）
と言い換えるべきですね。
ガラスコーティングの大半は親水系ですので、普通は問題ありません。
ガラスコーティングで撥水する方が少数派ですから。

で、確かにマツダのＭＧコーティングの説明画像は水を玉にして弾いてますねｗ
あれがＭＧコーティングの画像だとすれば濃色車には止めた方が良いかもしれませんね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:55:38 ID:hqb/dVit0

単にカタログ作った人が知らないだけの可能性が高い

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:04:01 ID:jo3jgOQRO

ＭＣ後でも、前と同じくらい引きますよということだから、これにきめたよ。
たぶん40位は引けるよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:09:45 ID:fb3ja7ra0

>>728

その可能性もありますけど
前にＭＧコーティングの書き込みで「撥水する」という書き込みもありましたので
やっぱ撥水するかもしれません。

まぁどっちにしても私なら自分で出来る安いコーティングで十分良いと思いますけどね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:01:25 ID:2uXpHySI0

嫁はズムズムしながらプレマシーで実家に帰りますた(´･ω･`)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:41:00 ID:E4LbB0FN0

嫁の居ぬ間に旦那は彼女とズムｚ（ｒｙ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:41:06 ID:BnCVDbKh0

そういえば確かにプレマシーのシートは疲れませんね。
柔らかめとはいえ無駄な動きが少ない足周りも一役かってるかもしれませんね。
ウチでは乗り物酔いするカミサンが長距離ドライブでもピンピンしてます。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:23:59 ID:r5AVELMAO

MAZDAのホームページによると「本来ガラスコーティングには撥水性能はないけど独自技術で撥水性能をプラスした」うんぬんが書いてたような気がします

735 ：719：2007/08/17(金) 17:13:52 ID:OIIb1bJPO

>>724
なるほど、ちょっとひっかかりますか、残念(T-T)
1150には浅いFと深いDがあるようですので浅い方なら大丈夫かな？
明日にでもちょっと現物みてみますね。
情報ありがとうございました。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:32:49 ID:UXy9Ya3k0

初マツダ、CSを契約してきたよ。
電動スライド無しのグリーン、ブルー、プラム、無ければグレーでも・・
と考えてたらグレーしか無かったんでそれにした。Ｓも気になったけど
どっちにしても本革巻きハンドルではないのでCSでいいやと。Ｓが革巻きハンドルなら
Ｓにしたんだけどなぁ。
ナビはVGAモニターがサンヨーしかなかったのでそれに。
あと、オーディオレスパネル仕様の車両が無かったってことで付け替えてもらうことにした。
だからスイッチレスハンドルにはならずにスイッチ付のハンドルのままで納車されるらしい。
せっかくのスイッチ、ボリュームくらいなんとか使えるようにできないかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:45:24 ID:E4LbB0FN0

>>736
契約おめ！

革巻きハンドルではないけど、ハンドルに自分で皮を捲くという手もあります
１万円くらいで満足感はかなり良くなります

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:02:28 ID:UXy9Ya3k0

>>737
ありがとー
アテンザがほしくてディーラーに行ったらプレマシーの試乗を勧められて
断然気に入ってしまいました。

一万円ならかなり良さそうですね！カー用品店に売ってるようなものですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:13:52 ID:E4LbB0FN0

>>738
http://www.9999.jp/cover/index.htm#color

↑ここで買いました。
もの凄い不器用でなければ簡単です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:19:24 ID:aM9I1ob50

>>738
オートエグゼ
http://www.rakuten.co.jp/gorilla/354799/395694/466134/
他に、ＡＴＣ
http://www.atc-int.co.jp/atc_volante_cover/lineup/lineup-MAZDA.htm
取り付けは結構手間が要るよう。

付けた例も見つけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/232004/car/127731/535105/parts.aspx

↑この人の前車もレグナムらしい。もしかして709氏？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:25:27 ID:jo3jgOQRO

>>736
購入おめでとうo(^ω^)o

プレマシーでみんなで集まりたい気分((o(^-^)o))

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:39:11 ID:UXy9Ya3k0

>>739 >>740 >>741
みなさんありがとうございます。
カバーと思えないくらい立派ですね！これは絶対に「買い」です。
プレマシーは試乗しただけで惚れますね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:42:27 ID:QWfSkPIi0

MGコートは撥水ですよ。

>>709
＞前者ではカミサンといつも運転を押し付けあってた。

うちも。プレにしてからは、運転席を奪い合っている。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:47:42 ID:aM9I1ob50

>>742
ついでながら、シートカバーはこれ（が欲しい）ｗ
http://www.y-brand.com/premacy.html

745 ：698：2007/08/17(金) 20:32:35 ID:PVPLdOlJ0

>>735
うちの浅い方です。(^^;
引っかかるのは本当に少しだけなので、現物がある店
にいかれるのであれば試しにのせてみて下さい。
（もしメーカー違いとかあれば誤差の範囲かも知れま
　せんので）

その時はのせた後バックドアがちゃんと閉まるかの確
認と、半ドアのランプがついていないかの確認をお忘
れなく。(^^)

>>736
契約おめでと～(^^)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:24:46 ID:C7zwL6hXO

>>744
本皮カバーならﾍﾞﾚｯﾂｧも出しましたよ。
色はベージュまたは黒

合皮なら色も選べますよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:25:42 ID:vwn0Wg5a0

>>730
ＭＧが撥水性ではなく、MGコーティングの上に撥水膜があるような感じ。
ＭＧのメンテナンスキットに撥水スプレー液が付いてきます。撥水しなくなったらプップしてねって書いてあります。

濃色車は洗車したあとの水をちゃんと拭き取らないとシミになるよ。

748 ：402：2007/08/17(金) 22:02:06 ID:z8Vi1fXf0

川崎IC→九州:佐賀大和IC (片道：1200km)をプレマシーで往復してきました。
本当に、この車、長距離ドライブ最高です。カーブを曲がってもロールが少ないので、
追い越し時に高速で爆走しても、安定感があります。（恐怖感が全くない）
重心が低いのか、高速運転でも高級セダンのような安定性があります。

あと、シート。欧州車の様なやや硬めのシートですが、1200kmを18時間、ほぼ連続で
走っても、まったく腰痛とか、違和感がありません。先程、16時間かけて、九州から
帰宅(復路:1200km)しましたが、長時間、先程まで車を運転したことを忘れてしまうほどです。

3年ほど前に、初代イプサムで、名古屋まで（約400km)往復したことがありますが、
その時は、帰宅してから、腰が痛くなり、ももの下が床ずれをおこした様になり、
家に帰ったら、即バタン・キューで、横になって休んだ記憶があります。

ひとつだけ気に入らないことは、燃費かな。時速100km近く(2400rpm)で巡航しましたが、
12km/Lぐらいしか出ませんでした。新車だからかな？（これから良くなるのでしょうか？）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:23:31 ID:KgIk1xRa0

>>721
マツダ車に限らず、最近の国産乗用車は
通常のメンテをしていれば20万km程度は走るのでは。
ちなみに私は初代デミオ乗りで10年で12万km走ってますが現役です。
もちろん各種ベルトや油脂類の交換はしています。
デミオでマツダ車に惚れたので、乗り換えるなら次はプレマシーと考えています。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:33:41 ID:q+HZiNGeO

あぁ・・ホントこのスレ見てると欲しくなる・・
この間、チラッと見るつもりが見積もりまでとってしまって(４０弱値引きをさらに値引いてくれるらしい)衝動抑えるの大変だ

今のＴノアも悪くはないけど商用設計だから突き上げのバタバタがスゴい気になるし、加速がかったるい・・しかし買い換えには嫁が大反対だからなぁ

751 ：586：2007/08/17(金) 23:02:39 ID:lZybDxyk0

>>748

似たようなロングランでしたね。自分のは２万キロの２０Ｓ４ＡＴですが、
燃費参考にしてください。

疲れがないのは禿同。本当に秀逸なシートです。

自分が欠点だと思っているのはＡピラー部分の見切りくらいですね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:42:41 ID:CLZ/VSyc0

709だが24時間ぶりにスレ開いてびっくり。
おれの駄文にここまで共感してくれる人が多いとは。
買った車はヨメと同じで（ｗ）、あれが悪い、これが気に入らんと難癖つける場合
が多いが。プレってもしかしてネ申？

>>740
残念ながら別人。
前車レグナムの人も多いね。年齢的にそうなるのか。
しかしファントムって見たことない色と思ってたが、コノ人のレグナムホント一緒だ。
初代直噴は一年目からＤも原因不明のエンストの嵐だったよ。

>>744
これはいい。ﾎｽｲが見積シュミったら8万かかった。(^_^;)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:42:46 ID:fkXJ+H940

コーティングは社外のガラスコートにした方がいいよなぁ～。

ＭＧって下地処理までしてくれてないんだよな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:06:13 ID:+RstpErp0

>>753

新車のＯＰだから下地処理は要らないだろ
生産時に塗ってるグローワックスなら普通の中性洗剤で落ちるから、コーティング前の洗車で落ちる（新車ならこれで下地はＯＫ）
変なワックスとか塗ってるなら綺麗にリムーブしてレベリングしないとガラスコートは乗りが悪くなるけどね。
新車じゃない車でも下地処理しないのならとんだペテンコーティングだけどｗ

つーか、ＭＧは撥水の時点でイラネ
多分未だに撥水するのがコーティングと思い込んでる客がクレーム言いそうだから撥水にしてそうだけど
せっかく親水なのを何を血迷って撥水になんかするんだろうか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:42:29 ID:wGLtQQnI0

初めまして。
プレマシー現行モデルの20Zを購入予定です。
諸経費込みで、255万で出てきました。
装備は、ナビ・バックモニター・4点センサー・マット・電動スライド
くらいなんですけど、安くなったと思いますか？？
現金一括購入予定です。明日ハンコ押すんですが、もうちょっとがんばって
もらえそうですかね・・・？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:49:24 ID:YIea5A2N0

そんな書き方で他人にわかるはずもなく

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:56:43 ID:wGLtQQnI0

車両本体（240万）＋ナビ等の付属（29万）＋諸経費（26万）＝295万が255万の見積もりです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:50:36 ID:h9oASXw1O

250ならすぐ押しますゆーてみてごらん。
250になればいいやん。
ならなくてもかなりの値引きやん。
ならなければ１、2万のオプションおまけしてもらうとか。
よし、日曜日わたくしもがんばりますぞ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:20:10 ID:4nw1WLpPO

>>745
ありゃりゃん(+_+)浅い方でしたか。
出来れば深い方がよかったのですが絶望的ですね(T-T)
布製とかも視野にいれてもう少し色々探してみますね。
ありがとうございました。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:25:11 ID:a32goWJE0

>>755
さらに値引きが期待できるかどうかなんて担当の営業さんと直に接している
あなたしか分からないのでは？
キツイ言い方だけど、こういう質問ってバカげてると思うよ。
ご自分が納得できる金額で買えるよう頑張ってください。
私は想定していた購入希望金額プラス５万円の提示が出た時点で良しとしたよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:31:20 ID:YSyj2iQy0

先日遊びに来た親戚3人と自分と嫁の計5人でドライブ行った。
帰り道、3列目に座ってた子がソッコーで熟睡。
2列目の二人も次々にウトウトし始め熟睡。

気が付いたら助手席の嫁もいつの間にか寝てた・・・起きてるの俺一人ｗ
ちなみに下道オンリーなんでストップ＆ゴーは結構頻繁だった。

自然に寝れるというのは乗り心地が良いせいなのかな。
普段車酔いする姪っ子もこの車だと平気で乗ってる。
ミニバンで後席の人が酔いやすい車があるらしいけど、プレは大丈夫。
安心して人を乗せられるいい車だね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:31:13 ID:h9oASXw1O

プレマシーはやはり神みたいだね

満足度高すぎ

褒めすぎるとみてて気持ち悪いぞｗみんなｗｗｗ

763 ：402：2007/08/18(土) 07:15:02 ID:3IWqvKAH0

>>762
欠点はある。
2800rpmあたりで、一瞬エンジンがうるさい。
燃費が思ったほど、良くない。（他社と同レベル？）
ドアを開けたときのドア・ライトがない。（後続車からドアが見えにくい）
小物の収納ボックス、トレーがほとんどない。

764 ：402：2007/08/18(土) 07:24:01 ID:3IWqvKAH0

>>751
漏れのは、20S (DISI 5/AT)です。やっぱり、ノーマル4ATが良かったかな？
DISIの方が燃費が良いかなと思いましたが、カタログとは逆ですね？
エコ・ランのテクニックってありますか？
私は、高速で、極力2400rpm (5速)でキープを心がけたつもりなんですが、
思ったほど(14～15km/L)の燃費は出ませんでした。(結果:12km/L)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:30:07 ID:h9oASXw1O

うん、同じく収納無いようにかんじた。けど、からくりシートの収納には惹かれたなぁ。
あと二列～三列に車内で移動できるし
燃費は他社とおなじかぁ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:35:24 ID:92Dt/K3N0

>>764
12km/lもでりゃ上等だと思うよ？例え高速でもカタログ値は期待出来ないだろうし。

俺もDISIだけど１０km/l超えがやっとだよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:40:34 ID:fgK+g5/v0

みんな褒めすぎなので、あえて欠点をあげると（おれの主観ね）
Aピラーの見切りの悪さ
フロントのウィンカーランプがでか乳首みたいでかこわるい
アームレストの幅が狭い
あと、登坂時にパワーが足りないと感じる

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:22:27 ID:7X1RZblo0

ナビはポータブルタイプにするつもりなのでバックモニタ付けられないんですが、バックのミラーは必須ですかね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:24:08 ID:3IWqvKAH0

高速を走っていて思ったけど、プレマシーよりＭＰＶの方が良く見かけた
気がした。兄弟車なので、遠くから見ると「おっ！プレか？」と思って
近づくと、ＭＰＶだったことが、何度もあった。
狭い日本なのに、ＭＰＶがよく売れるのかなぁ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:25:23 ID:Q3xbRFh/0

登坂時とか極低回転時は確かにパワーが足りない様に感じるよね。
でも、1.5t近くある2L車としては十分以上な性能を感じさせるのも事実。【俺はDIZI / 5AT】

なんでパワーが足りなく感じるかって言うと、ATの特性とエンジンの特性だと思うんだよね。

ATはとにかくギアを固定しようとする傾向が強い。登坂時にパワーが欲しい時とかでも3速や4速を
維持しようとする。結果、パワー感ないと言うか、前に進まず怖い。

さらにエンジンはミニバンながらやや高回転志向だと思うな。3千超える位からパワー感出る。

つまり、この車は自分で積極的にギアを指定してエンジン廻す車です。ズムズムしろと言うマツダのメッセージ。
当然燃費は期待できんぞ（笑）

ここまでの車ならMTあっても良いと思うけどなあ。ミニバンに乗らざるを得なくなった元走り屋の需要を相当取り込めると
思うのだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:15:23 ID:YSyj2iQy0

>>770
でもなー、家族を乗せてるとあんまり飛ばせないしな。
気持ちよくズムズムしてるのに助手席のヨメが鬼の形相で
『高速道路じゃないんだからあんまりスピード出すな』って
速度警告（怒声）飛ばしてくるし（ｗ

結構みんなそういうジレンマ抱えてたりしてｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:29:08 ID:92Dt/K3N0

>>771
俺も同じだｗｗｗ
折角足回りいじってるのに本領を発揮できない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:29:46 ID:h9oASXw1O

安全運転でお願いします。
いい嫁さんやん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:34:49 ID:3IWqvKAH0

俺の嫁は、「もっと、中に出して」って言うけお。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:09:10 ID:HWQugdUW0

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6649350/
この掲示板の下から5人目、クマウラーサードさんのカキコミ読んでみて。
プレではなくアテンザのことだが、やはり長距離乗っても疲れないと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:24:00 ID:tsDnIMtc0

盆に田舎に帰ったときに知り合いに乗せたら「ハンドルの遊びが少なくて運転しづらい」と言われた。
その知り合いは○ォクシー海苔な訳だが、こんなものなのだろうか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:32:56 ID:+RstpErp0

プレに乗って感じた欠点はとにかくＡＴの制御がクソだな
とにかく一回ギア上げたら下げないし、アホみたいに３速を使う。
んで２速飛ばして１速に下げるしなんだこりゃ？
下り坂でも今までの車ならちょっとブレーキ踏むとギア落としてたけどプレは知らん顔。
皆が言うとおり足は良いし、なんだか運転の楽しい車ではあるが
それだけにもっと小刻みにギアを変えて欲しい。
少なくとも前に乗ってたホンダ車よく変えてくれた。
特に街乗りで、カーブで減速→ちょっと上り坂→速度は２０キロぐらい
でもギアは３速→かったるく加速
んで思いっきりアクセル踏むとキックダウンってアホ過ぎる
２０キロぐらいになった時点に２速に落とせよ馬鹿ＡＴ

と、まぁ皆があまり褒めるから
俺なりのプレの欠点を言ってみた
（でもこのＡＴ制御は本当にクソだと思う）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:37:36 ID:PAam//dm0

言っている意味がわからんでもない。
この間、風が強い日に高速乗ったんだが、プレマシーは外乱が即ハンドルに伝わるから、
一瞬ひやっとすることがあるんだな。

その脇をノアが結構な勢いで通過してったけど、おそらくドライバーは風の流れなど
何にもわかってないんだろーな。

いいことなのか悪いことなのか、複雑な気分になった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:51:12 ID:3IWqvKAH0

>>776
漏れは、初代イプサム→現行プレ海苔になったわけだが、もう、あの遊びだらけの
フニャフニャのトヨタ車には戻る気がしない。まあ街乗り・短時間・低速(10～40km程度）には、
空気がたくさん入ったゴム風船みたいな座布団が快適だと思われ。（アメ車的、味付け）
漏れは、短距離～1200km走っても、疲れない、安心して運転できる硬めのセッテイングが
好きだが。（欧州車的味付け）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:56:53 ID:3IWqvKAH0

>>777
プレのAT(DISI 5/AT)は、燃費を稼ぐために、街中では、やたらと３速、４速を使うのではないかと
思う。　高速では、やたらと５速を使う傾向あり。（上り坂でも）
でも、あんまり燃費よくない。ロータリー・ハイブリッドを、新プレに積んでくれ！＞マツダ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:02:13 ID:3IWqvKAH0

>田舎に帰ったときに知り合いに乗せたら「ハンドルの遊びが少なくて運転しづらい」と言われた。
運転が下手なだけ。無視してＯＫ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:14:28 ID:+RstpErp0

>>780

俺は一回目の点検の時に即効文句言ったけど
営業の言い訳は「燃費対策です」の一点張り。
でも燃費対策ってのも突っ込みどころ満載なんだよね。
そもそも、ミッションってのは速度に合ったギアを選ぶために何枚ものギアを積んでいる訳で
明らかに速度に合ってないギアを使っても燃費には良くない。
むしろ悪くなるし、ＡＴＦとかの機械に悪い。
本当に燃費対策と言うのなら、もうすこし２速を使う場面が増えるはず。
他社のよく変速する車にも乗った経験から判断すると
単に制御の怠慢だと思う。
特に、大型店の立体駐車場みたいな急勾配では
明らかにギアを落とすのが遅いし、遅いからいざギアを落とした時にギクシャクする
以前の車達も同じ様な価格帯の車だったが、マツダのＡＴ制御は下手と見た。
次もマツダが欲しいので、きちんと改善してもらいたい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:51:46 ID:Bm5coBc60

MT車歴30年で今回初めてのAT車なので比較が難しいのですが、確かに3速のレンジが
広い。私はMTモードを多用しこまめにチェンジしています。もしプレにMT仕様が出たら
現車を処分してでも手に入れますね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 13:30:03 ID:0rd17Hnc0

>>776
>>779
俺も遊びが多い方が運転しづらい。
前にレンタカーした現行イプ○ムは思った通りに曲がらず最悪だった。
やっぱりハンドル切っただけ曲がる車の方が断然いい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:16:04 ID:a32goWJE0

>>782
プレのＡＴは必要最小限の仕事しかやってくれないと思い諦めたら。
マニュアルモードの恩恵を感じていないようで残念ですね。
自分の意のままに車を操りたいなら積極的にマニュアルモードを使うべきで
それをしないあなたもまた怠慢ですよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:35:15 ID:+RstpErp0

>>785

何のためのＡＴだよｗ
つーか、俺は何も「意のままに動かないから馬鹿だ」とは言ってない
最低限の最低限、速度が遅くなったら２速を使えよ馬鹿ＡＴと言ってるだけだ
２速が存在しないのなら仕方ないが、せっかく２速があるのになんで飛ばして１速なんだｗ
その間３速だし
それにさ、他の会社の車なら普通に２速使うんだから（同じ様な値段の車）
やろうと思えばいくらでも制御できると判断されるのは当然

んで現状では仕方ないから俺はＭＴモードで変速させてるよ
その事とＡＴが変速しない事に文句をいうのは別の話だって分からないかな？

俺が乗ってるプレが馬鹿ＡＴなのは仕方ない
俺が操作とかでどうにかするしか道は無い
しかし、その事に文句を言っていく事はまた別の話だ
俺は実際に営業にも文句言ってるし。
文句を言ってるから怠慢とか言うなら、このスレはマンセー意見しか言えないのかとなる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:56:56 ID:kImrqsM+O

そのＡＴがＭＣで改善されてると良いですね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:01:50 ID:+RstpErp0

>>787

マジでそう願う
つーか、前のホンダのＣＲ-Ｖとかなんか何年も前からちゃんと全速使う制御だぞ
プレはいつの時代のＡＴなんだと言いたくなるｗ
他は満足度高い車なだけに残念だ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:15:10 ID:fniH7U+p0

乗り始めて半年の20C乗りの俺もちょっと書いてみる。

不満な点
・ATの制御。>>786や、その他の人が言っているとおり。
・出足が良すぎ
・低速（１０～４０ｋｍ）のブレーキのフィーリング
・Aピラー

満足な点
・不満な点以外。

ハンドルの遊びが少ないほうのが、操るという意味では楽しいよね。
それとブレーキは、低速だと同じ踏力でそーっと踏んで行くと
効かない→あんまり効かない→突然大げさに効く。
これ調整できないのかな？

俺はプレを乗りつぶすつもりでいるから、次回買い替え時（多分１０年先）までに
改善しておいてね＞まつだの人

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:00:42 ID:a32goWJE0

>>786
立体駐車場の急勾配云々・・・でレス付けたんだよ。
勝手な妄想でＤレンジ入れっぱなしかよって思ってさ・・・

自分は４ＡＴのＨＯＬＤモード付きに乗ってるけど、
ブレーキ踏み踏みの運転が嫌いなので街中走ってるときは手動で３速、４速を行ったり来たり。
まわりの迷惑にならないときは２速に落として赤信号をノーブレーキでクリアできたら大喜びしてる。
ＡＴがギアを迷うときはＨＯＬＤで解決できるし、しばらく乗ってるとＡＴの癖も分かる。
だから自分は細かなＡＴ制御は期待してないんだよ。

メーカーに対して不満に思う点は改善要望を出すのは当然のことですね。
このスレに書かれることも貴重な情報で留意したいと思います。
だからプレマンセーではないけど馬鹿ＡＴと何度も書かれて>>786 のプレが
かわいそうに思えてしったよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:57:28 ID:+RstpErp0

>>790

実際馬鹿ＡＴだからな
ゼロ発進からの加速の時に２速を使うレンジ幅があるのに、減速時は２速を飛ばして３速で広くカバーする意図が良く分からん
減速だけで終わるのならいいが、そこからまた加速する場面も多いのだから２速をもっと使えよと思うわ
まぁ俺は確かに馬鹿ＡＴと連呼してるが
そもそも最初からマトモなＡＴ制御ならこんな事言われないのだ
ゼロ発進からの速度スケジュールをそのまま反転させるだけの制御でもいいから
減速時もきちんと2速を使う制御にしてもらいたい。

俺はＤで文句を言ったけど、
そのときメーカーにＥＣＵの書き換え要望も伝えておいた。（制御の話だから書き換えで対応は可能だろと）
こういう声が多く集まれば、対策シフトスケジュールも出来るのではと淡く期待してる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:04:19 ID:mvMhHrng0

>791
ヒント｢カタログ燃費｣使い勝手と実燃費のために｢カイゼン｣希望

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:30:05 ID:VzZunpm50

こまやかな制御があればもっとズムズム出来るよ。いい車なのにもったいない。

特にアクセルOFF時の制御がしっくり来ないんだよ。
アクセルOFFって、前の信号が赤とか下り坂とか一寸アクセル踏み過ぎちゃった時でしょう？
４から３速に落としてもらいたい訳よ。再加速時はアクセル開度と速度に因ってギア選択すれば良い訳で。

例えば空いてる山道や高速のアップダウン、結構なスピード（４速）で下りに突入の時は３速でエンブレを効かせて欲しくて、触る程度にアクセルを踏んだら燃料カットのまま４速にしてエンブレ無しで少し速度を上げたいのよ。

４速でアクセルOFFなら３速へ、３速でアクセル開度が微小なら燃料カットで４速に、ほら簡単なアルゴリズムで出来るでしょ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:14:32 ID:G1uxtRp3O

たしかに減速時や止まりかけから加速したい時2速使わないよね
真剣にAT乗った事無かったからプレのATが普通だと思ってたよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:21:05 ID:u6ZJR0gF0

高速走行燃費報告
　車種：23S　4AT　
　走行距離：約560km（うち高速：約520km）　　
　走行時間：休憩含め約7時間
　高速での走行速度：ゆわ～ぬふわkm/h
　燃費：14.6km/L
ちら裏スマン

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:32:38 ID:fgK+g5/v0

プレマシー最高だけど
急勾配の上り坂で前が詰まってて、ゆっくり走らなきゃならないという場面に限り最悪。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:09:00 ID:3IWqvKAH0

中国道の山口南IC⇔下関ICの間のアップダウン連続＆ワインディング・カーブは
さすがにＤレンジでは、対応不可でした。
アクティブマチック必須。ローカルねた、スマソ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:14:51 ID:40Iw55nK0

やっぱMT化しかねーな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:53:17 ID:2L2fdCVy0

月末に４ＡＴ納車予定なんだけど、
ＡＴの話題にちょっと不安が募るねえ～。
まあ、早急に慣れるしかないんだろうけど。
ってことは、Ｄレンジで走行中に普通にマニュアルＤに入って
３速→２速はＯＫってことなんでしょ？
田舎だから勾配のコーナーが多いし、
田舎都市に入れば無駄に急勾配の駐車場入り口が多くて・・・。
Ｄのセールス乗らず説明受けずで乗った試乗車で、
超減速チェンジしたのは内緒。
そしてちょっとトラウマ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:36:29 ID:RNgMW232O

みなさんこんばみ～。２０Ｚ納車されて二週間になったんですが普通に青空駐車してたら窓の一部が溶けてしまったんですが同じような人いますか
保証とかでただで修理してもらえますよね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:38:25 ID:h9oASXw1O

溶ける！？
どんだけ～！

新型交渉中のかたいますか？
いくらがいくらくらいに値引きできましたか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:39:22 ID:Zen08w4x0

窓の一部が溶けるって！？
そんな有害なもんが降り注いでるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:46:09 ID:RQLMoAQc0

窓のワクとかの話ではあるまいか。

ドア閉める時に手をかける黒枠は今まで乗ってきた車の中で最低の樹脂。
ってか、プレの樹脂って全体的に傷着きやすくないか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:07:19 ID:Tfn3dyrnO

やっぱりプレ傷がつきやすいのかもね。有害って… さいたまなんですよ。確実にガラスが溶けてるんです
納車の時に稀にあるとは聞いてたのですがまさかその稀になるとは …トホホ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:11:25 ID:H6gut3EA0

>>800
>>窓の一部が溶けてしまったんですが同じような人いますか
ガラスは溶けないだろう…。ガラスの軟化点は、700℃～800℃だぜ。
そんな外気温だったら、人間が丸焼きになる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:19:59 ID:T16tKXwM0

>>804

一部って事は何かの溶剤が付いたんじゃね？
ガラスなんて早々溶けない・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:26:25 ID:cE0aQ5uI0

>>804

えー窓融けてんの？ガラスのとこ、なんでだろ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:28:28 ID:jPws5CiL0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　 >>800
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:30:02 ID:Fe/st0/T0

しかしひどい自演だな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:32:47 ID:T16tKXwM0

まあ、ガラスが溶けるってんだから強酸なんかをくらったとしか考えられん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:47:33 ID:62N1klFp0

本当に王水を撒かれたのか？！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:58:40 ID:Tfn3dyrnO

何がかかったのかわからんけど溶けとるんです。一部だからなにかの溶剤かもしれませんが
明日Ｄに電話してみまつ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:13:02 ID:BFN2wxJx0

>>812
写真うｐ希望。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:14:10 ID:T16tKXwM0

>>812

通常ではガラスは溶けないです・・・とにかく一刻も早くＤへ行って下さい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:41:15 ID:Wospn8/W0

>>794

ホントあれウザい
2速に落とせっての

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:50:39 ID:SJVTISoA0

後ろのマツダマークのちょい下を傷つけたんだけど
親にばれないで隠すいい方法なんかない？＾＾
深さ２ミリくらい削っちまったい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:14:09 ID:sPxl5x9O0

>>816
同じのをもう一台買う

818 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 06:57:17 ID:QvlJYXcr0

>>816
「世の中には窓ガラスが溶けるという不慮の事故があると言うのだから、
この程度の小傷くらい気にするな」と説得・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 08:40:27 ID:Ma7XdkRJO

正直に
傷ついたからなぐさめて
って言ってみる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:25:46 ID:H6gut3EA0

>>816
デラに行って、同じ色のタッチアップ・ペイントを買う。
【参考】
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/182557/car/72627/810832/parts.aspx

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:41:16 ID:H6gut3EA0

リアゲートごと、交換する。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h52602621

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:09:36 ID:jquSbGwhO

>>817 >>818 ｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:11:04 ID:fcRIc2830

下地が出てなければコンパウンドで磨く。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:17:19 ID:jquSbGwhO

では、Newプレマシー買いに行ってきます(*´・ω・)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:17:04 ID:3ichQRiV0

もっと嬉しそうな顔しろ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:19:51 ID:jquSbGwhO

買いに行ってきます
(/￣∀￣)/ﾜｰｲ

これでいいですか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:28:31 ID:3ichQRiV0

ばっちり

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:46:44 ID:aKafW57YO

昨日デラいったがまだ買えなかった...
ニュープレ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:16:38 ID:xCfS5lk20

>>828
プレリュード復活ですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:21:02 ID:XUOv9b/50

ｶﾞﾗｽが融けたのは何らかのﾃﾛが関係してたり

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:51:18 ID:Wospn8/W0

>>830

多分ＡＴの話を流したかったんじゃない？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:00:07 ID:y89lSK750

http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
セックスをして気分を爽快したい人はここをアクセス！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:22:21 ID:01Ovgpyy0

俺は金がないから、現行のプレを中古で買います。
ウィッシュ、ストリームと迷ったが、プレが一番と思った。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:34:58 ID:Ma7XdkRJO

>>830
テロじゃなくてセロだったりして。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:54:58 ID:NQyhDir90

何この流れ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:33:57 ID:aKafW57YO

誰かＭＣ後契約した人いる？まだ無理なのかな。うちのＤは価格表は来たけどまだ正式ではないんで契約はできないと言うんだが

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:49:35 ID:H6gut3EA0

>>833
>ウィッシュ、ストリームと迷ったが、プレが一番と思った。
みんな、選択の理由を知りたいと思っているが？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:52:14 ID:Ma7XdkRJO

>>835
どの流れ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:41:36 ID:jquSbGwhO

プレマシー契約てきた～！
新型契約できたよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:01:32 ID:aKafW57YO

〉８３９
え～！まぢ？
なんでうちはまだできないんだ～。
何匹いった？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:01:56 ID:W2OpxHqKO

何がどう新型なんだ?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:50:05 ID:H6gut3EA0

>>841
過去ログ嫁
ttp://shanbara.jp/car/view/p1_1.jpg

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:49:19 ID:jquSbGwhO

ＭＣ後20Ｓが20匹
即決した(*´・ω・)
いい値段だた

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:20:24 ID:1KzjM53LO

みんなが知りたいのはノーマルエンジンの5ATを買ったかどうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:39:56 ID:jPws5CiL0

>>843
暑さでバテてるの？もっと嬉しそうな顔が見たいお。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:44:57 ID:jquSbGwhO

ノーマルエンジン５ATを買いました。
＼（o￣▽￣o）/♪

こんなかんじでいい？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:56:13 ID:XUOv9b/50

>>846
ｵﾌしましょの人？
ｵﾒ

俺も早く交渉したい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:24:04 ID:aKafW57YO

購入オメ！俺も来週にはなんとか契約したいです。Ｄ次第だけど；

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:41:23 ID:jPws5CiL0

>>846
購入おめでとうございます！
お顔もこっちの方が元気あってイイ。
納車されたらノーマルエンジン５ＡＴの燃費教えてね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:42:13 ID:/w55suOM0

２０Zはどうなる？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:05:45 ID:H/u54OHx0

今日23時ころTVに出てた燃費の神様なる小学校の先生エスティマで
20km/Lオーバーとの事。すげえな。俺の3月納車の20S街乗り7Km
高速10km少しだよまったく。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:12:55 ID:BiFtVGOF0

すげえからＴＶに出たんじゃねえの？　見習えよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:18:00 ID:H/u54OHx0

いかにブレーキを踏まないかが大きなポイントだそうだ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:18:45 ID:eJTNVpuO0

>>853
それをそこまで徹底して突き詰めると、
危険運転になるか超鈍足運転になるかの２択しかありえないよね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 13:33:56 ID:JFZMhsMAO

周りの迷惑になるからほどほどに

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 13:48:57 ID:MV2x5xoA0

オートマなんだからいかに惰性で走るかじゃね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:38:31 ID:pdKBwj/20

　ＭＣ後を狙ってたんだが、ザ・マイカー見たら来年のＭＣで
2.0 DISI TURBO 追加になってたがマジか？？
それが出る頃にはＦＭＣが近くなるし、欲しい時が買い時とは言うが…
毎年テコ入れするのは商品力を落とさないためには当然なんだろうけど…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:48:04 ID:telfUBIN0

>>857

来年はさらにプレマシーベースの1ＢＯＸミニバンが出るぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:11:06 ID:6U4Fxtcz0

>>857
プレ開発主査曰く「ワタシの目の黒いうちは過給気仕様は出しません！！」
的なインタビュー記事を目にした気が駿河・・・ザッカーだったかなぁ？
営業、販売からの圧力には勝てず？

そんなかっ飛び仕様を出さなくても、今の仕様もある意味十分過激だと
思う一購入予定者です。

>>858
次期フレンディーとかいわれてるヤツですか？
ステップ対抗の走るズムズム系なら期待できそうですねぇ。
（スレ違いｽﾏｿ）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:28:03 ID:fF4s2o1G0

>>857
待てるなら新型まで２年待つ
イヤなら２．３あたりを年度末にでも狙う
まぁトルクが太くなるなら良い事ではあるけれど
燃費は更に悪くなりそうだな・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:50:39 ID:rw53B7y8O

>>847 >>848 >>849
ありがとうございます！
OFFしてみたいですね。
みなさんもいい値段で早く契約できるといいですね。
燃費気にかけておきます！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 03:15:32 ID:SizaKR6L0

プレマシーを痛車にしようと思う

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:04:17 ID:4H3WtoxX0

>>857
頑張れ。
何を張る？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:04:57 ID:4H3WtoxX0

↑間違えた。
>>862ね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:17:49 ID:rXUegfsY0

ガソリン高騰の時代にターボとか買えないわｗｗｗｗｗｗ

と2.0DISIを契約してしまった俺が悔しがってみる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:52:15 ID:Pu7Fgezn0

20Zの試乗車を頼み込んで売ってもらい、90匹で契約しました。
もうすぐ皆さんの仲間入りができると思うと嬉しくてチビリそうです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:03:27 ID:rXUegfsY0

MC前の試乗車はもう売りに出てるのか

とりあえず契約オメ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:53:12 ID:jIokYpu4O

>>865 >>866
契約おめでとうです！
私も仲間入嬉しいです。
90匹はすごいですね(^O^人)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:09:33 ID:gaOkai6oO

〉861さん

新型の納車はいつ頃になるという話でしたか？よろしければ教えて下さい

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:43:00 ID:jIokYpu4O

>>869
納車日ははっきりとはわかりませんが、３週間位とのことです。
多分九月末ですね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:28:42 ID:gaOkai6oO

〉870

ありがと～ございます！9末かあ。結構かかるんですね～

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:56:07 ID:isI2YwlgO

９０匹は釣りだつーの
契約書ＵＰしてみれ～

月刊自家用車投稿してみれ～

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:29:51 ID:9lCg+XDTO

ヒント: 試乗車

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:54:18 ID:h1tah19n0

>>872
漏れは、賭夜多のシエンタの見積額でプレを買ったんだが…（超ハッピー）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:58:18 ID:8MLLIgEs0

試乗車は中古車じゃん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:20:28 ID:h1tah19n0

>>875
もちつけ！準新車でイイじゃん。新車だって、２０～３０ｋｍは、走っているわけだし。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:21:30 ID:h1tah19n0

または、
「棚ずれ新車」だな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:24:34 ID:7PwIL0e60

でも、お得なんじゃね？
中古でも、まだ20Zなら９０匹引きの値段じゃ買えないだろうし。
>>866 まぁ、契約オメ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:41:30 ID:0ydulchxO

もう新型は買えるの？
日曜日にＤに行ってくるかな～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:27:13 ID:4B9s1J7N0

>>842
うわぁ･･･リアが･･･＿|￣|○

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:47:33 ID:AhIdnTcG0

>>880

俺はむしろ顔が。。。orz

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:14:47 ID:+xx0V+v/0

購入を検討しています。3列目を畳めばゴルフバッグ4つ入りますか?

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:03:28 ID:RCP9D1svO

素直にワゴン買った方が幸せだと思うが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:21:41 ID:7ldnP+rOO

ゴルフする御方ならエルグランドがおすすめ！プレマシーに大人4人とゴルフバックじゃ山道はつらいよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:54:43 ID:7GRvUH9A0

>>882
おれはｺﾞﾙﾌやらないから良くわからんが

http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/premacy/syunou.cfm
＞ラゲッジルーム右側パネルのカバーを取り外せば、９インチのゴルフバッグも搭載が可能だ。

だってさ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:01:20 ID:RnSzsbO7O

ETCをフロントの日よけの中に設置出来るようですね。
してるかたおられますか？
おなじつけるならそこがいいですかね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:26:45 ID:qWlPYxNpO

リア何度も見てたら慣れてきたｗ
皆さんプレって写真映り悪いと思いませんか？
とくにカラーバリエーション的なアングル。
現行もカタログでみるより実車のほうが圧倒的にかっこいい。
新型もきっとそうだと信じます（信じたい）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:32:00 ID:YGRB2rOZ0

>>886
3日前に今更ETC付けてきた漏れ様がきました。

漏れはグローブボックス内に収めたけど、
酸バイザーの中ってクリップ式のレーダー探知機みたいな付け方って事？

カードを頻繁に抜き差しするなら兎も角、車載機本体は目立たない位置の方が良くない？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:34:33 ID:RnSzsbO7O

うん。街中でみるとかなりカッコイイ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:41:33 ID:7GRvUH9A0

>>888
っhttp://www.mazda.co.jp/accessories/etc/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:14:13 ID:RnSzsbO7O

みなさんありがとうございます。
やはり隠れるほうがいいですね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:32:01 ID:w9S07/9nO

写真写りで損してる車って感じだな､実車はなかなか良いデザインだとおも
最近は嫌いだったリアも見慣れてきた｡

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:46:02 ID:J3AfmwPQ0

>>882
横に4つは無理。Ｘ型に積み重ねる感じ。リアが荷物でほとんど見えなくなる。
この間大人4人＋ゴルフバッグ4つで行った。
パワー不足はそんなには感じなかった。20S4AT。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:23:03 ID:Aq+Hr39d0

>>886
Ｄに行ったらそれはデミオだけなんだと。
カービューのニュースだと全車対象だったはずなんだけど
誰かスマートETCプレに載せた人いたら教えて

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:37:03 ID:C9UYOiE10

たしかに写真だと妙にずんぐりむっくりしてて不恰好に見えるんだよなぁ。
実物のほうが圧倒的にかっこいい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:51:31 ID:QLg5pFYE0

>>894
プレにも付けれるます。（サンルーフ車は無理みたいだけど）
私は付けなかったけど、見積りは出してもらいました。

プレリリースに
「「ロードスター」を除いたマツダの乗用車全車への装着が可能。」
と書いてあるし
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200707/070717b.html

プレマシーのETCページにもあります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/premacy/etc/

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:11:58 ID:RnSzsbO7O

プレマシーのオプションカタログにのってましたから、付けれるはずですよ。
日よけに隠せるETC

898 ：882：2007/08/22(水) 14:56:42 ID:+xx0V+v/0

>>885
>>887
ありがとうございました。横置きでなくても入るのなら結構です。
近いうちにディーラーに行ってみます。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:50:19 ID:RnSzsbO7O

いってらっしゃい（＾◇＾）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:17:36 ID:Aq+Hr39d0

>>896 897
謝々　だよねだよね
嘘つきＤめ　お前んとこではやんねえからな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:05:14 ID:zFOqliF20

プレかうそ！！！
日曜契約にいくぞ！！！
納車したら誰かオフしようぜ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:10:52 ID:6r+fIvfp0

オレも！！

プレかうそ！！！
日曜契約にいくぞ！！！

オフはノーセンＱ～

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:14:48 ID:o6FRe3R60

>>902
ノリがいいのか悪いのか・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:18:40 ID:xuZ29XZi0

>>886
ETCをサンバイザーにつけるのは、やめた方がイイって、プレを購入した
店長さんが言ってたよ。なんでも、最悪、ＥＴＣカードが熱でやられて
取れなくなっちゃたり、接触不良を起こすらしい。

取り付け位置で、推奨できるのは、助手席の前のグロブ・ボックスの奥の棚。
隠れているので、外からは、全然見えない。（音がちょっと、聞きづらいでが）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:39:49 ID:AhIdnTcG0

>>886
>>904

サンバイザーに取り付けではなく
『天井に埋め込み』な
防犯上は外から見えないから良いが、天井の熱が結構熱そう
でもマツダのＥＴＣは全車種この天井埋め込みになるから（サンルーフ車以外）多分大丈夫なんだろうけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:42:03 ID:q3hrrtANO

あっ自分も同じこと言われたよなんか熱で壊れるってＭＣ後からつけるって言ってましたぁ～。ってか壊れないような設計にしてほしいよ～わけわからんマツダ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:57:43 ID:U06XCzUm0

ＥＴＣカードはサービスエリアでトイレ行くときでも抜くから無問題。
むしろスマートインボックスの耐久性の方が心配。

２０Ｚ契約してから来週で１ヶ月。まだ納車の連絡来ないよ・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:10:04 ID:xuZ29XZi0

>>『天井に埋め込み』
どうやって、天井に埋め込むんだ？！
サンバイザーの天井側に隠すだけじゃね？
熱でカードがグニャグニャが関の山。
ＥＴＣカードなんて、どうせ面倒臭くなって、取り外さなくなるから、グロブ・ボックスの奥が絶対にお勧め。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:12:02 ID:xuZ29XZi0

サンバイザーを動かすと、ＥＴＣのアンテナ線も動くから、その内にアンテナ線が断線。
断線を知らずにＥＴＣゲートに侵入→ゲートに激突！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:16:57 ID:U06XCzUm0

サンバイザーにＥＴＣ車載器を付けるんじゃないって
>>896にリンク張ってあるから見てみ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:24:47 ID:zmoALwVG0

マツダ、業界初となるスッキリ収納「スマートインＥＴＣシステム」を新設定
http://www.carview.co.jp/news/0/43500/
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/07/17/014/

>>908
アンテナ一体型のETC車載器は、ダッシュボード上に設置するんだが、カードが熱で変形とか聞かないけど。
天井より直射日光のあたるダッシュ上の方が高温になるだろうから、熱で壊れるってのは？？？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:26:34 ID:K2lHtJim0

>>908　909
ちゃんとＨＰ嫁ないのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:31:58 ID:xuZ29XZi0

新スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part23【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187782020/

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:15:49 ID:JkZZBD4t0

>>913
ちょっと早いかもだけど、乙！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:39:31 ID:7SpCAmpY0

うちのＥＴＣはハンドル右下の収納部分の天井に両面テープでくっつけてある
しかしテープが弱く週に２回は落下してるｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:54:23 ID:RnSzsbO7O

そうそう埋め込み
Σ（´Д｀；）えぇ熱でやられるの？
そんなぁ～。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:02:03 ID:xuZ29XZi0

>>916
夏のピークは、もう過ぎたから、とりあえず、１年は大丈夫じゃね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:35:02 ID:HSKif0p00

>>915

うちのは左だが、タッピングした

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:55:22 ID:dslzqd2w0

今月3日に契約した20Ｓ。今朝やっとディーラーに入庫しました。
今週末納車予定。10年ぶりの新車なので楽しみっす！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:18:48 ID:Qi5w1yLs0

何か盲目的なﾈｶﾞｷｬﾝするやつが定期的に沸いてくるんだな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:54:19 ID:aE+NKXBdO

>>907
>>919

プレマシーオーナーおめでとうっ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:50:32 ID:I36ixlmm0

アテンザシフトノブ購入＠2500円、かなり満足

(　´ー｀)y－~~（でも最初から付けておいて欲しいな・・・）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:01:29 ID:mmGgbzMJ0

MPV乗りでｽﾏﾝがスマートインＥＴＣシステムを７月納車時に装着。
ETCｶｰﾄﾞさしっぱでこの猛暑のりきりましたけど？
炎天下駐車後の触った感じも>911が言うようにダッシュボードの方が余裕で熱いｗ

DOPカタログも満足に見てない>909なんて完全に池沼もんだろｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:48:28 ID:m8YAj35i0

>>915
つけ直せよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:57:41 ID:qCRtQseJ0

ボディカラーにもう少しワルっぽい感じの設定があると、プレの印象もガラっと
変わると思うんだが、どうだろう？
オデッセイでよく見る黒紫みたいな色とかね。

現行のカラーラインナップは、悪くはないけど全体的に地味な印象を受けるかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:16:59 ID:9Fz1MdCnO

まあ、熱くならずまったりいきましょう(-.-)y-~
８月頭納車でスマートインETC装着していますが、特に不調はなく、見た目すっきりで満足しています。
(パナの社外品を抜き忘れ警告解除して差しっぱなしで使っています。)
ただ、スライドボタンでの抜きさしタイプだと微妙に片手操作がし辛いように感じます。
今までがプッシュ式＆足元だったので慣れの問題かもですが…。
ご参考まで。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:22:12 ID:3WTKUhmd0

車本のスクープ記事の
プレマシーターボはどうでしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:47:25 ID:YUS2yPJ50

>>927
前にどっかで、ターボ置くスペースはつくれないから、
プレマシーにはないって聞いたことあるけれど・・・。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:08:37 ID:3bhfxvLrO

>>925
ダークスモモではダメですか？
まぁ、個人的にはファントムと迷った挙句キレイな色かなと思って選んだので
確かにワルっぽいってのは違うかも

納車来週なのでじっくり眺めたわけではないけどね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:14:37 ID:aE+NKXBdO

>>923 >>926情報サンクス
天井につけることにします。
オデッセイの黒紫みたいなやつ⇒ダークプラムがありますよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:02:00 ID:1d6HeTsxO

新型に設定されるストーミーブルーってどうかな？
MPVやロードスターにある色みたいだけどＤにおいてなかったので実物みれなかった。
写真でみるとかなり黒に近いブルーメタリックに見えていい感じかなと思ったんだけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:41:45 ID:8J/wUDvl0

ダークプラムはチョイ悪な感じするよね。
個人的には他よりちょっと高そうにも見えるw

MPVのラディアントボニーマイカって色もカコイイ。
プレに合うかは微妙だが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:02:30 ID:yVzla8LrO

でもプレマシーって控えめなデザインだからアンチも少ないと思うんですが・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:06:31 ID:I36ixlmm0

やはり廃色になったカーボングレーが絶妙

新車ではもう買えないけど・・・(´･ω･`)

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:13:43 ID:aE+NKXBdO

('∀'●)プレマシーかっこよす

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:21:54 ID:9Fz1MdCnO

ダークプラムは汚れが半端なく目立つのが欠点でしょうか。おかげで毎週洗車してます(^^;)
まあ、そこも含めて気に入ってるんですけどね。綺麗にしてれば適度に落ち着いて上品な色だと思っています。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:29:32 ID:MrBymndH0

流れをぶった切ってすまなんだが、
ちょいと質問していいですか？

ブラックアウトメーターまではいらないんだけど、
針だけでも常に光ってると、夕暮れ時とか、
よりメーターの視認がしやすくなりますよね。
で、プレのドア開けるときって、針だけ光ってますよね。
あれを常に光ってるように出来ないかと…。
どうですかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:51:16 ID:EjtNNlHgO

つ夕方は早めのライトオン

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:16:12 ID:sfBheWXY0

>>937
ライトは「暗い外を見やすくするため」ではなく、「相手に早めに見つけてもらうため」に点灯しましょう。
夕方、コンビニなどの看板やネオンが点灯したら、外は一見、明るいように思えるかも知れませんが
既に「看板が点灯していることに気づける、わかる暗さ」です。
その時点で、スモールではなく、通常のライトを点灯しましょう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:23:06 ID:7/lF1MwQ0

秋の日は「つるべ落とし」とは釣瓶が井戸にストンと落ちていくように、
あっという間に日が沈むことの形容で使われます。
つるべ落としとは急速に落ちることをいい、秋の日の入りの速さを
とてもうまくに言い表しています。
秋は日照時間が短く、西日が一気に沈み、あっという間に日没となります。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:39:41 ID:6cJkCz620

そこでオートﾗｲﾄの話になるのか
なかなか風流な流れだな

ぶっちゃけ付き具合はどう？　どれくらいで付いてる？
オレは普段はトンネル対策でオート、夕方以降は手動で付ける
正直もっと早く付いて欲しいんだけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:49:12 ID:m8YAj35i0

雨が降ってるときとかは多少明るくても点いて欲しいな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:05:21 ID:uBCAXcrq0

オートライトはトンネルが多い山間部の高速を走る機会の多いおいらにとっては
ありがたい機能。町中を走るときは自分の判断で早めに点灯すればいいだけのこと。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:17:30 ID:1d6HeTsxO

オートライトはともかくレインセンサーは、いらんので他のとこにお金かけて欲しいす

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:33:46 ID:2H8wfweH0

そう言えばHIDが出始めの頃、バッシングするとバーナーが早く切れるって話をよく聞いたけどやっぱそうなの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:25:46 ID:sEa7IPr50

>>941
＞オレは普段はトンネル対策でオート、夕方以降は手動で付ける
＞正直もっと早く付いて欲しいんだけど

全くですな～、もう少し早めに点いてくれたらオート一本でいけると思う。

調整きかんのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:48:08 ID:sEa7IPr50

>>942
＞雨が降ってるときとかは多少明るくても点いて欲しいな

ＣＳではレインセンサーとセットオプションだから対応出そうだよな。
実際にはハーネス絡みでセットオプション何だろうけど。

きめ細かいことを対応して、ちゃんと機能をアピールしなきゃ駄目だよな。
「ママ、雨の日は早めにライトＯＮして安全だね！♪ZoomZoomZoom」

乗れば ZoomZoom だけど、ディーラーに集客して試乗させるまでがユルイよ。

頑張れ MAZDA

でも、買った後もウキウキする車なんて初めてだよ。良い買い物したなぁ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:35:03 ID:RamMrgkx0

レインセンサーはマジでウザい
反応が遅かったりちょうど良かったり、いい加減ストレス溜まる
あんなクソワイパーなんかより普通の間欠ワイパーの方が100万倍良いわ
しょうもない装備つけんな松田

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:58:13 ID:EjtNNlHgO

確かにレインセンサーはいらない。GSで窓拭いてもらったら作動して恥ずかしかった事が何度かある。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:05:03 ID:VHW0Nb0h0

前のトヨタ車は、細い陸橋の下を一瞬横切っただけでも点いてた＞オートライト
それはそれでうざい。

うちはダークプラムだが、先日、DQNカップルがじろじろと俺の車を見ていたので、少し離れた
所から様子を見ていると、
「この色、マジで良くね、なあ、かっこいーべ」
と少々興奮気味で感想を曰っておりました。

結論　＞　ダークすももマイカはDQNに好評。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:08:15 ID:bD40t+9M0

>>950
ダークすももマイカは、ちょっと、○暴　ぽくないか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:10:14 ID:bD40t+9M0

>あんなクソワイパーなんかより普通の間欠ワイパーの方が100万倍良いわ
AUTOの位置を外せば、フツーの間欠ワイパーになると思うが…？
違ったけ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:45:36 ID:mi5XDfHT0

で、針だけ常時点灯は可能なの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:04:42 ID:GM3AkpAC0

>>952
感度が変わるだけ。頭が悪いのは何も変わらない。

考えてみれば、CSでオプション扱いってことは、
何かのユニットを変えれば間欠になりそうな気もするが。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:20:52 ID:pmSna01D0

>>952

部品変えればふつうの間欠ワイパーになるよー５ｋ～６ｋしたが(´・ω・｀)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:48:13 ID:UuEzvY3q0

今日店で見てきたんだけど、
三列目に行くとき二列目のでかいアームレストが結構邪魔だね。
あれ外せるの？

使っている人は結局二列目の背もたれ倒して出入りするんじゃないかと思った。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:53:12 ID:bIuhnqsJ0

ヒント
チャイルドシート二つ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:58:18 ID:RnF2CUz90

>>954

フツーの間欠になったがね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:05:13 ID:RamMrgkx0

>>952
>>958

いや、言い方が正確ではなかった
『無段間欠ワイパーの方が100万倍良い』って事だ
自分で間欠タイミングを変えれる普通のワイパーの方がよっぽど良い

変な装備つけるな、マツダ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:52:25 ID:sbamp/bmO

オートワイパーは学習出来るんじゃないの?
最初感度悪いから、連続に切り替えたりしてるうちに
オートでも満足出来る感度になった気がしてますが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:08:04 ID:PiaJ0dDdO

ダークすももてｗ
笑ったｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:12:41 ID:Zw0l/Aey0

もももすもももももものうち

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:40:24 ID:D25QXD9oO

ｼﾏﾚﾌﾟｰのｵｰﾄﾗｲﾄもｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰもかわいいよ。
お、ここで動いたかｗみたいな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:49:50 ID:PiaJ0dDdO

暗いすももマイカ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:50:22 ID:sayllMJO0

ｼﾏﾚﾌﾟｰｗ

業界人なら、ﾏｼﾌﾟﾚｰ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:24:33 ID:IhxktzEc0

>>964
そこは暗いすももウンモだろう

欲しく無くなる名前だな・・・w

>>963
何か間が抜けて良い感じ＞シマレプー

やっぱり欲しく無くなる名前だな・・・ww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:42:14 ID:ybwKWDGd0

「炭灰色雲母」age

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:47:15 ID:j5hrnNoA0

今日から名前はｼﾏﾚﾌﾟｰで決定。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:20:32 ID:ybwKWDGd0

もう「プ」でいいんジャマイカ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:29:38 ID:PiaJ0dDdO

ププププー
プーププラムプイカ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:30:15 ID:qn0fWc3d0

http://car.biglobe.ne.jp/nebiki/10000005/10000242.html
これって、現行車ですか？
めっちゃカッコいいんですが。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:56:28 ID:9xrntCod0

↑その写真は06年1月に特別仕様車として追加された「ﾌﾞﾗｲﾄｽﾀｲﾘｯｼｭ」だ罠。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200601/060112.html

現在は販売されてないはず。
割高だが、外装パーツだけ取り寄せて付ければ、ニセ・ブラスタは出来そうｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:04:48 ID:qn0fWc3d0

ありがとうございます＾＾
もう発売してないんだグリルとその下だけオプションにあればなあ・・。
取り寄せってＤに言ってみればなんとかなりますかね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:34:30 ID:eILVKR4JO

>>971
おしかったな､5速DIGIのブライトスタイリッシュもつい最近まで限定で売ってたのに
ただオプションがかなり制限されてた上､カラーも2色しかなかったがな｡

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:46:46 ID:IhxktzEc0

グリルだけ欲しいなぁ
バンパーごと交換なんだろうなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:18:06 ID:PiaJ0dDdO

まつだは以外に車カッコイイ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:36:25 ID:geNe/7Oq0

コーナーポールつけちゃった＼(^o^)／
どうせ初心者マークつけてるんだから、この際いっちゃえと
ぶつけるよりイイよね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:40:05 ID:qpQ3GrwU0

>>977
コナーポールつけてるのは
恥ずかしいことじゃないぞ

うちの嫁は運転苦手だから当然つけた

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:59:01 ID:ybwKWDGd0

ウチの嫁は脇腹（同じ所）を２回擦った

コーナーだけじゃ危ないｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:06:22 ID:qpQ3GrwU0

横腹は・・・・('A`)

ミラー見ながら曲がれとしか言いようがないな
別んとこぶっけそうだがｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:37:19 ID:Qn4F8UBZO

どんだけハンドル切ってんの？

擦るほど曲がる人の運転って普段から怖くね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:50:00 ID:KfCL9FiC0

>>971
グリル一体バンパーで１０万位らしい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:31:52 ID:ybwKWDGd0

脇腹擦った時の言い訳

「急にもの凄い腹痛が（ｒｙ」
「急にネコが目の前に飛びだし（ｒｙ」

ええ、家庭平和のためにそれ以上は突っ込みません
車両保険が自爆OK＆等級据え置きだから笑って我慢していますｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:40:21 ID:/cAQFBKiO

>>983
　猫はともかく腹痛は関係ないだろw　
　おまいも結構苦労してんなw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:00:15 ID:wob4ZTOw0

現行プレで市販のオイルチェンジャーで
オイル上抜きした人いる？大丈夫ですかね

チェンジャー持ってるんだけど昔プリメーラで
ゲージから入れたパイプが抜けなくなって
困った経験から怖くて挿入できません

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:24:22 ID:5r2I2J0X0

メンテｄｅパックってみんな入ってるのかな？
どんくらいお得なんだろ？？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:40:40 ID:1Src3NGj0

>>971
神奈川のアンフィニでは在庫車叩き売り中だよ!!

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:43:11 ID:1Src3NGj0

>>973
『ニセブラスタ』で検索してみた
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8B%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%BF&hl=ja&lr=&rls=GGLG,GGLG:2006-11,GGLG:ja&filter=0

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:39:23 ID:1hlrQ79x0

20C（DISI　MC前）契約してきました。
おいらも皆さんの仲間入りです。よろしく。
当初はストが第一候補で、プレは申し訳ないけど値引き対策でした。
ストは社用車で乗っており、気に入って居たんですが、プレに試乗した所
静粛性や乗り心地がスト以上で、1BOX希望だった奥様も「以外に良いね」と
気にって頂けました。見積もりも本体+OPでストより45万近く高かったのに
最終見積もりはストより5万円以上安くして頂き即決して参りました。
来週納車との事で今から楽しみです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:57:15 ID:qXQ/aeboO

↑マツダマジック！見積書ミラクルマジック！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:10:49 ID:VqQCbxG8O

>>989
おめでとう。実生活で使い始めるとさらに良い車だと実感すると思う、車内の収納以外は。

俺はプレを試乗しちゃったら他の選択肢が霞んで見えた。
んで値引き後の値段聞いて安さにビックリ、即決。
ウチみたいな車必須の田舎３人(夫婦＋子供)暮らしにはプレは理想的過ぎる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:48:17 ID:84UWf3FBO

とりあえず、納車されたら走行距離確認だお!

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:43:11 ID:YMkF7kZ9O

購入ｵﾒ！
確かに収納は色々言われてるけど、満足度は高いよ。
俺なんか最初燃費いいのと嫁の要望もあり、FIT買う気で家出たら、ﾌﾟﾚに決定。我ながら計画性のなさに脱毛

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:56:52 ID:UfyaufH20

>>983
＞「急にネコが目の前に飛びだし（ｒｙ」

あるあるｗ（ ´Д⊂ヽ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:20:14 ID:IeAP1DTsO

購入おめでとう。
という私も昨日印鑑押してきました。
仲間入りよろしくお願いします。
新型20Ｓです。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:06:28 ID:+bgsVXsn0

>>995
購入ｵﾒ！
ちなみにお幾らでした？参考までにお聞かせ頂けるとありがたいっす

今日の広告にﾌﾟﾚ（現行）の20S DISI 5AT 電ｽﾗが186万だかで出てた
在庫処分！？ってほど安くもないですかね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:41:56 ID:t2t9PQURO

>>993
全米が泣いた。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:51:17 ID:qoogiLyE0

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:51:58 ID:qoogiLyE0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:52:31 ID:qoogiLyE0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'