▼▼▼ ツアラーV ▲▲▲ Vol.19

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:27:07 ID:75M4mbp9O

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:55:52 ID:3m34lKc90

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:05:28 ID:/UzTaFC2O

語ろうにゅ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:06:40 ID:75M4mbp9O

チェイサーツアラーVインプレ＠土屋圭市
http://www.youtube.com/watch?v=GTO6KfRtZsM

チェイサー・クレスタ・マークⅡインプレ＠大井貴之
http://www.youtube.com/watch?v=GVBb5dRNvUM

マークⅡツアラーVインプレ＠黒沢元治
http://www.youtube.com/watch?v=_P-PC0xgLqc

チェイサーツアラーV×5台バトル！@土屋圭市
http://www.youtube.com/watch?v=u1YsI5aZv4M

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:54:30 ID:Lr+dCWKkO

おちゅ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:57:36 ID:yroRZFQC0

スレタイ最高だね！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:20:14 ID:50xiFZ/hO

スレ立てご苦労様ですん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:19:54 ID:ortyP/hQ0

ディーラーでオイル交換したら5300円取られた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:05:19 ID:ooVVuox20

やっとマトモなスレタイになったw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:23:17 ID:yroRZFQC0

>>8
部分合成油ならそんなもんじゃね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:18:55 ID:N/jQednJO

>>１乙
前スレの>>997直6の300馬力と直4の300馬力は質が違うぞ
所詮回転で絞り出すピークパワーとは違う
(゜Д゜；≡；゜д゜)
まあスポーツ性は負けてると思うが高速では敵ではないW

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:14:12 ID:OPsLHwNh0

速さの質が違うので比較は意味無し
四気筒で300は既に上限近いが
2JZベースにすれば倍の600は出せるし

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:01:56 ID:c741m7ta0

>>11
俺のチェイ、２８３５付けて４００馬力ちょい出ててトルクは５５キロなんだけど
これがアルテの直４エンジンだと、同じ４００馬力にしてもトルクが下がる、
って事なんかいな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 15:43:45 ID:zZradW8vO

すごいね、さすがおっさんニート

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:24:23 ID:c741m7ta0

>>14
僻むなよ貧乏人～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:04:51 ID:lSE4hDV6O

ツアラーは黙って整備に金を回そうぜ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:47:50 ID:6aseSg8a0

>>15
昼間からパソコンで２ｃｈやってたらニートと思われても仕方ないよｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:49:57 ID:pfZBpyywO

そろそろでるよ・・・・でるよ・・・・
得意のセリフが

「俺はタービン交換している」

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:56:49 ID:c741m7ta0

>>18
よほど俺がうらやましいんだなｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:57:30 ID:c741m7ta0

>>17
にちゃんは仕事中にサボってやるもんだと思っていた。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:03:47 ID:pfZBpyywO

全然うらやましくないけどね、おじちゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:10:14 ID:c741m7ta0

>>21
解ったから早く免許取れよ～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:21:14 ID:pfZBpyywO

えっ？免許もってないの、おじちゃん
必死に考えてその程度の事しか言えないの
時間かけてレスしたわりになさけないよ～
おじちゃん、１００スレでいつも言ってる名ゼリフ言ってよ

「俺はタービン交換している」

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:39:19 ID:pfZBpyywO

おじちゃん、くやしいのはわかるけど期待を裏切らないでよ～
この程度で逃げたと思われちゃうよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:02:56 ID:pfZBpyywO

あ～あ、逃げ出しちゃったw
ずいぶん弱かったなぁ
じゃあ僕もひきあげるよ
おじちゃんが来たらまたくるね、バイバイ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:05:53 ID:c741m7ta0

よっぽど悔しかったんだねｗｗｗｗｗｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:09:51 ID:pfZBpyywO

あっ、おじちゃんまだいたんだ
隠れてたんだね
情けないぞっ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:21:27 ID:c741m7ta0

もう飽きた（・Ａ・）寝ろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:21:54 ID:pfZBpyywO

ねえねえ、自分のせいでスレが頭からよごれるって
どんな気持ち？
もっと早くレス返してよお～
３６歳のおじc(ry

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:25:53 ID:c741m7ta0

>>29
＞ねえねえ、自分のせいでスレが頭からよごれるって
＞どんな気持ち？

キチガイって本当にいるんだなって思って驚いてたｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:27:25 ID:6aseSg8a0

2007/07/18(水) 12:01:56 ID:c741m7ta0

20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/07/18(水) 19:57:30 ID:c741m7ta0
>>17
にちゃんは仕事中にサボってやるもんだと思っていた。

自宅警備員ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:29:48 ID:pfZBpyywO

僕はまだ眠くないのになんで寝なくちゃならないの？
歳をとると早寝なのかなぁ
レスが早く返せるようになったね◎

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:34:54 ID:Kj+6X/RY0

90と100の音明らかに違うよね。
90は荒々しく100はゴロゴロ感がある。
100の低回転はうがいみたいな音がする間違いない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:02:54 ID:p02r4Bkj0

俺はノーマルタービン・ノーマルブーストだが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:51:09 ID:7JSTEoa10

36歳でタービン交換？
甘いなw
俺は1.5Jだ　32歳だがw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:25:47 ID:DbaWL2aI0

40過ぎの爺ィが来ましたよ
ドノマールだが

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:56:15 ID:khQ9Fq2m0

むしろ40過ぎて改造車乗ってるほうがキモい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:15:01 ID:18EfrH+RO

おまいらホイルサイズはどんな感じ？
ツライチにしたいんだけどタイヤ回りに金かけてるカッコイイひとレポたのむ
orz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:10:56 ID:x+EbsiEX0

雑誌でも見て研究すればいいと思うよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:22:29 ID:VamnPrG90

みんからとか見ればいいじゃん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:27:46 ID:DbaWL2aI0

トヨタ純正ツアラーV用ホイール

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:12:20 ID:xbQDUMnWO

できれば体験談をしりたいのだが・・・
俺はこれで車検を通したぜみたいな武勇伝とか
ちなみに携帯からミンカラってのみれる？
純正はシブすぎて俺にはもったいないな
(^o^;)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 06:50:27 ID:YvscZ9t+O

>>37
改造車って言っても程度じゃない？
スカイラインやアスリートのマフラー交換とかは全然良いと思うんだが。

ちなみに34歳。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:58:29 ID:MDW2RFZhO

おいおい、アスリートはノーマルで乗って頂きたいもんだ。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:01:32 ID:HDnIN4hr0

アスリートならアルミと車高調くらいでマフラーはノーマルでしょ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:22:00 ID:AduBQWVr0

車高調な時点で終わってる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:54:11 ID:iDaD9GeC0

TRDのﾊﾞﾈ位で十分じゃない？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:25:42 ID:Bkd2a/zS0

とりあえずT.E.CⅡとフルスケールメーターとGTシフターとブレーキパッド・・
あと、BS-RE55S・・・４点式ベルト・・・サスキットとブレース・・コレでNS-4でもOK！

牽引フック・４点式ロールバーでS-4でもOK！・・・うん・・いねぇなぁｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:29:40 ID:qFaNERFV0

90V乗りです。

予備タイヤって普通に純正ホイールに純正タイヤが載ってて
いかにも重そうなんで、テンパータイヤに載せ替えたいんですが、
これの定番ってありますか？

100Vはテンパータイヤでしたっけ？
80スープラ用も合いそうな気もするし。

一時期は予備タイヤを降ろしてましたが、
バーストが怖くて今は積んでます。
これを軽量化のためにテンパーにしたいと思いまして。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:24:04 ID:8GRbx4gu0

アバンテ用のテンパーでいいんで内科？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:36:34 ID:ws2Aoe+b0

100Vも予備タイヤは純正ﾎｲｰﾙだお

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:42:06 ID:XIug95oZ0

>>49

100Vも純正アルミがのってるよｗ２０５/55/16

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:03:58 ID:NOfJl+gf0

>>50
キャリパー当たるんぢゃ内科？

54 ：49：2007/07/23(月) 20:09:39 ID:qFaNERFV0

みなさんレスありがとうございます。

下位グレードのはキャリパーが当たると思います。
15inchですし・・・。

やっぱ80スープラ用を探すべきかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:56:09 ID:lboTDQ+SO

つーか普段見えない予備タイヤなんかにそこまでこだわるなよ！

56 ：49：2007/07/23(月) 23:47:53 ID:qFaNERFV0

>>55

見える見えないの問題じゃないのです。
重さの問題です。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:04:47 ID:xC4ckk1Y0

>>53
アバンテ用のテンパーを裏返しに付けたらどうだ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 07:56:13 ID:Qz9CJZr8O

テンパーのが重くないか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:02:40 ID:pCyl+CT8O

そのわずか数キロがどれだけ影響するよな走りなんだ？
サーキットなら下ろせば良いだけだろ

そんなの気にするより自分の体重減らせよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:02:33 ID:h7jaVvuh0

>>59
それが車オタというもんだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:28:06 ID:0L+AprZE0

ZZR400に百鬼のLEDワイヤー装着できると思いますか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:43:07 ID:V2nuOOVy0

>>57
う～ん！ないすでぃ～ぷりむ？　何か違う!!付くのか？

パンク修理剤だけでいいやと思ってたけど
緑色の網のフェンスにタイヤが当たり「パシュッ」って音が・・・・
サイドが3・4cmほど裂けてた。
滅多に無い事なんだけどやっぱり必要なんだよねテンパ～君。
ガソリンも値上げする事だし俺も細いの探そ。
体重60kg多分夏バテで5kg位落ちる予定。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:51:42 ID:Xm31lFHBO

手に入ればRX-7FD型のテンパーアルミが良い。
(ハブはトヨタの方が小さければ?)

ちなみにテンパー最強はポルシェ
すげーよ!タイヤ部分が折り畳まれてるんだぜ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:14:19 ID:QroBfDrY0

折りたたみタイヤは空気入れないと使えない
空気抜かないと仕舞えない
自分じゃ手を出さない外車海苔にはどーでもイイが
タイヤ交換くらいは自分でする人間にとってはﾏﾝﾄﾞｸｻ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:04:21 ID:kei305ZuO

うわっ。。。きめぇ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:22:05 ID:CGAp886F0

上のベスモで土屋が言っていたアンダーの原因は結局何なの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:33:33 ID:BLISGCDI0

ツアラーVはもともとただのオサンセダンだということを忘れずに！
アンダーがどうかと言うレベルの車じゃないぞ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:01:49 ID:7ZxYCnYtO

オサンセダンにしては足堅すぎだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 06:06:39 ID:vcWRK61ZO

90はな。
100はそうでもないだろ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:09:45 ID:19SAnmsy0

F/６ｋｇでR/３ｋｇ・・コレで硬いか？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:04:43 ID:HPUYczg20

>>70
ふにゃちん
俺はＦ１４キロＲ８キロのシャコチョン

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:34:55 ID:19SAnmsy0

>>71

サーキットスペックですなぁｗ

どっか走ってますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:19:20 ID:NGyZPBVr0

MLS、ツイン、名阪（下）、瑞浪

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:17:52 ID:qY14XvBH0

>>70
ダブルウイッシュボーンはストラットの1/2のバネレートでほぼ同等
逆を言うとストラットならその２倍のレートだって事
サーキットスペックには遠いが、街乗りなら堅め

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:29:30 ID:JFyF2tFE0

>>74

ん？レバー比の話だろ？
逆じゃね？
それに1/2かどうかは設計次第で変わるし。

ストラット式とWウィッシュボーンの構造を思い浮かべてみ。
テコの原理で考えてみればすぐ解るだろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:16:09 ID:NGyZPBVr0

100Vだが車高調で10ｍｍ皿上げると車高もピッタリ10ｍｍ上がる不思議。
いつも不思議、レバー比は？誤差の範囲内？厳密に測るとレバー比どおりなのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:42:09 ID:aq5OhO2b0

マークⅡは20代～50代以上と幅広い年齢層に支持されるように設計されている

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:33:23 ID:M5bu0Ne50

>>76
ためしに3センチぐらい上げてみな
フロントでレバー比1.5だから4.5くらい上がるよ
1cmくらいじゃ差が解らんだけだろ。
ちなみに後ろレバー比は1.2ね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:29:23 ID:3sT47eBW0

>>78
なるほど、いつも20ｍｍ位しか皿いじらないから分からんかっただけか。
リアは1.2か、じゃあ皿前後同数動かしたら車高が前後で変わるな。
1.2と言うことは付け根はほぼハブに近いということだな。
でも更に厳密に言えば弧を描いてるからストラトでも1ｍｍ皿回したらそれよりも
少ないと言うことになるなしかしそこまでシビアな必要は無いななんせ
タイヤやブッシュでどうせたわむし金属の弾性でも変化するから突き詰めたらキリ無いな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:02:22 ID:a6wJMMRyO

ageとこ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:57:54 ID:QgED6an6O

あげあげ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:21:51 ID:p32KCApM0

ドアのぶのリコールにまだ出してません・・・痛いときがありますｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:21:28 ID:62WdavXYO

80すーぷらの車高ﾁｮｰて
流用できますかー？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:10:47 ID:8AxkHrli0

>>83
できねーよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 17:16:08 ID:kESWHjrUO

そこをなんとか、
できないでしょーか…

どうか、お願いします

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:01:14 ID:+v4n3QKjO

くどい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:33:37 ID:lJUT1Vyv0

誰を愛そうがどんなに汚れようが構わぬ！
最後にこのラオウのそばにおればよい！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:40:46 ID:n5hUX7l1O

従順なければたとえユリアとも死有るのみ！！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:44:46 ID:tpr4jwz40

>>87 >>88
観てねーからワカンネ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:03:31 ID:JQRdGRiO0

>>85

80スープラに乗り換えれば、バッチリ付きますよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:34:30 ID:sUNHayn5O

おぉｗｗ
いい考えなんで気がつかなかったんだろｗ

すーぷらのﾂｱﾗｰｖ探します。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:31:16 ID:GtxzYM/J0

お前はもう・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:56:56 ID:WS1ZivHV0

　　　＿＿＿_∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　～'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜　逝ってよし！
　　ＵU 　　Ｕ U　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:59:28 ID:t8OmMOH40

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:08:13 ID:ijq03leK0

古典ギャグやってんじゃねー

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:22:06 ID:bMAMxD/i0

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/05(日) 20:56:56 ID:WS1ZivHV0
　　　＿＿＿_∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　～'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜　逝ってよし！
　　ＵU 　　Ｕ U　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/05(日) 20:59:28 ID:t8OmMOH40
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/07(火) 00:08:13 ID:ijq03leK0
古典ギャグやってんじゃねー

ﾜﾛﾀｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:11:15 ID:vgFA7Jbo0

はぁ？
ﾜﾛﾀって・・・
そんなに笑えるかぁ？面白くないんだけど・・・・・
面白いか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:09:25 ID:bMAMxD/i0

>>97
空港であと200円、残り80円もうだめぽ
ジュース飲んでんじゃねーのやつ思い出してﾜﾛﾀｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:25:06 ID:Qyf4ZS1f0

ツアラーVを下取りに出して・・

マークX・・・Or・・・ブレイドマスター・・・・

に乗り換えるとしたら・・どっちを選ぶ？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:03:52 ID:Pm7+7dwg0

>>99
どっちもイラネ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:47:34 ID:a45997mz0

>>99
ブレイドマスターって何？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:25:34 ID:Tmisr1ag0

激フロントヘビーになるのが確実なアレでしょ
ツアＶ手放した上で、あの車を運転して楽しいと思える状況がどんな場面か全く想像できないんだが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:29:40 ID:zrtISW+X0

>>101
ブレイドの最上級車

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:41:59 ID:a45997mz0

>>103
なるほど。乗らないかん前提なら両方タダでもｲﾗﾈ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:08:14 ID:e5ZcTmOhO

ブレイドは巨大ヴィッツみたいでイヤポ
どうしてもゆーならマークＸ

を買う金で軽トラとジムニーにする

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:10:51 ID:J4XLzHAI0

うむ、ジムニーはいいな
他の車には興味がわかん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:41:21 ID:KTALGtpF0

バイクみておっさんが喋りかけてくる場合大抵
ワシも昔は・・・という話になる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:52:17 ID:KTALGtpF0

>>107だがすまん誤爆だ。バイクのあるあるｗｗｗスレに書き込もうとしたんだ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:05:53 ID:qTRN6fod0

>>107
>>107
>>107

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:57:38 ID:2IdBbJY40

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070810-00000214-jij-biz

これどうだろう？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:55:20 ID:KTALGtpF0

>>110
オタク車になるとみた。
こんな感じとかhttp://up.spawn.jp/file/up41257.gif

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:40:14 ID:71bQPc1YO

マチ！

(･∀･)ﾉ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:00:12 ID:GILsGE2U0

えっ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:50:57 ID:hkxWk0ZB0

んっ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:40:38 ID:ciE/sNLN0

この前、現行ジムニーがオカマ事故やってたけど前の乗用車はかなり
潰れてたのにジムニーはそれほどでもなかった。
軽なのに凄い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:48:45 ID:PbAo3c0W0

板ちがいもいい加減にしろ！この野郎～～ｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:59:17 ID:/PPXBP7P0

夏はツアラーVの季節

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:15:55 ID:T7+Ru2i20

>>99
貴重なﾂｱVは下取りに出すなや

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:20:22 ID:Yg8xLRxa0

ツアラーVが貴重（笑）

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:32:08 ID:ImYA+IAH0

１００系・後期型・純正５F・低走行だと・・

プライスがｗｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:17:02 ID:w0699HZj0

高いですね！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:24:14 ID:8lXa88ys0

グリップに転向するんでツアラーＶ売ることにしたよ。
やっぱこの車でグリップするのはキツイ。
５年間ドリフトしまくった相棒と別れるのは淋しいが・・・・・さらば

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:16:57 ID:Anah/0RvO

素直なこの車でグリップ走行できんだと？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:44:45 ID:MBjzX6BWO

記念

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:14:43 ID:0GGFKrUAO

山でも走るんじゃないの？
重さが最大の敵って感じ？

126 ：あう阪 ◆6O/xnsWVDE ：2007/08/16(木) 22:52:34 ID:Y6qHDnnt0

ネタをうぷしますた

ATテクニック・マークⅡツアラーV
http://jp.youtube.com/watch?v=LLObVi4gJdU

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:19:36 ID:0buBgxv10

ほほう

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:41:21 ID:mRm1bAaY0

ほしゅ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:37:26 ID:sYx97fHr0

>>126
おおっ！懐かしい・・。９０Ｖ購入当初良く見ていたなぁ・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 04:17:36 ID:z7AmMNztO

最近、過疎ってきたね。
さすがに乗り換えた人が増えてきたかな？

俺は欲しい車がないので、まだしばらく乗るか～

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:01:20 ID:tpNUrRmx0

俺もまだ乗ってるぞ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:36:49 ID:n6vZ9SETO

俺は、まだ乗るぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:52:50 ID:91anB09MO

俺も､まだまだ乗ります

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:03:35 ID:g9m7RIgv0

俺、どうしよう・・・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:27:33 ID:sY/8yRw+O

さてとＶの中途半端な走りを堪能しにいこ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:36:03 ID:07ItQt+u0

じいちゃん仕様のツアラーV見たよ。
6N9の100チェイサー。
白レースカバーのシートにへたくそ棒、枯れ葉マーク付き。
その仕様ならアバンテで十分だと思った。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:12:50 ID:H481sQ87O

アバンテ爺とでも？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:13:42 ID:dnYNIadVO

それエンブレムだけ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:56:58 ID:h6D6bKvQ0

>>138
むしろ爺さんがエンブレム変えるか？
買うとき一番スポーティーですよとか謳われてじゃあそれでみたいな感じじゃね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:05:12 ID:3yUjIK70O

ツアＶに前置きＩＣ付けてる人はリーンホースメントはどうしてますか？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:23:50 ID:H481sQ87O

たたっ斬っちまえ！
(･∀･)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:49:09 ID:0//fsjDH0

ぉ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:59:18 ID:jNkNU4uK0

プラズマ溶断で綺麗に逃がしたよ。
バンパー、ナンバーの取り付け穴は全て残したまま付けれた。

でも、芯が通ってるのでかなり切りにくい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:59:59 ID:jNkNU4uK0

あ、漏れが言ってるのはエネルギーアブソーバね。
リーンホースは勿論付けたまま。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:46:43 ID:Wud8BPuYO

リガミリティア

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:59:18 ID:rnyOFm840

眠い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:04:30 ID:w2kpGrTF0

このチキン野郎ｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 13:26:06 ID:oNTTY+Kt0

age

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 09:54:40 ID:6Z3g1SIH0

このブタ野郎ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:02:35 ID:jRLtb8v80

ア”～～！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:29:25 ID:r397hS0+0

ネタ切れほしゅ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:05:18 ID:Us/gEWcgO

タイヤはAD07
とにかく硬いな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:28:20 ID:g4/VS3sF0

じゃあA-048に変えなされｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 02:46:21 ID:hiVMJgJp0

タイヤはB500si
可も無く不可もなく

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 16:54:10 ID:n3wKV2WQ0

ネオヴァで硬いってどんだけ～

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:34:03 ID:RBit9xRq0

ネバ男はサーキットで問題なく仕事してくれるよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:35:41 ID:/g7w/NmXO

age

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:40:07 ID:7k47xmSF0

ｼｱﾗｰV買ったよーー＾＾

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 03:12:28 ID:aJip3Xs30

納車？ヲメ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 02:05:32 ID:EkQapNRMO

さっき通ったら、首都高が川になってたｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:23:27 ID:rFTaJlbP0

じゃあ西湘バイパスでも走って下さい！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:21:56 ID:x4YSyYpQ0

西湘バイパスが不通だから小田厚が無料なんだよな。
走ってこようかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 04:25:16 ID:bBjiT9Tt0

>>154
タイヤ、マジ今「韓国タイヤ」激熱っ!!
以外に、グリップいいし、ドリしたい時にも安いし♪♪
参考までにっ～～☆

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 05:50:17 ID:IPgLw/ZSO

ナンカンが一番マシらしい。ベストカーでやってた。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:08:10 ID:Y8c428Zw0

ドリフト用なら安いナンカンいいかもね
でも俺グリップだからネオバしか買わねーけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 11:35:13 ID:xRuvDKSK0

ネオバ派の人は01Ｒ嫌いなの？
性格は違うけど、どちらも良く食いつくぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:23:54 ID:qleVkasY0

>>166

ヒント　価格

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:26:48 ID:7ag/nXfZ0

ﾋﾝﾄじゃなくて答えだろ、ﾌﾟｯ
考えさせるんじゃなく答えを教えてやれよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:25:31 ID:0De/LpqcO

ツアVに
F8.5JJオフ＋35
R9.5JJオフ＋38
って車検通らない？
少しフェンダーからはみ出る？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:15:16 ID:dinKbEj9O

169>俺は100でそのサイズ履いてるけど自分で陸運局行ったらダメだった。
工場によっては大丈夫なとこもあるんじゃない？？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:05:53 ID:0De/LpqcO

170 レスありがと
やっぱり駄目ですか～
どう見てもはみ出てるからな～
ブロオフも駄目
排気音はふかして計測
車高もちろん駄目
青ポジも駄目
LEDテールはギリ
法律違反車両は扱えませんってあっさり断られたｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:42:34 ID:9K3Tz7Pi0

あらあらｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:47:54 ID:/3Sd5OxV0

あらあらじゃねーよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:28:21 ID:1Zx+Hrv00

>>171がDQNカーの分かりやすい例

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:08:08 ID:SBC3vjprO

↑
IDが微妙におしい・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 03:33:06 ID:Suqw/Fu50

クーラーガス漏れ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

補充して１月でスカスカ
どっから漏れてるのかなぁ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 05:44:32 ID://AQY7H+0

>>176
普通どこも漏れないよ事故車じゃね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:41:03 ID:AizrIT8E0

廃車ですねｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:49:36 ID:gQSvL9cC0

>169
F8.5J+38
R9.5J+45
の状態で、　論外って言われた。

7.5J+42の車検専用を引っ張り出してきたけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:52:57 ID:JjbnEqxbO

１９インチの８Ｊオフセット４５って付けれるの？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:24:15 ID:VnrB+/6CO

>>180 つめ折りと車高しだいでつくぞ
もしくわ鬼キャンｗｗ
たぶんツラくらいじゃね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:41:33 ID:HvMs8+1o0

８Ｊの４５なんてかなり内側に入っちゃうぞ。爪折なしで余裕かと。

俺のが前８．５Ｊ３５、後９．５Ｊ４５だけど
前後ろともまだ１センチは余裕ある

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:00:14 ID:A6Owal200

ノーマルサスだからねｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:36:06 ID:HvMs8+1o0

ノーマルサスだとはみ出るな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:06:15 ID:A6Owal200

リアがチョットだけね・・ってなんで知ってるの？

９．５J持ってるな・・おぬしぃ～～ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:05:26 ID:2o8TBWUb0

9.5Jなんて誰でも持ってるだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:58:53 ID:VnrB+/6CO

>>182よ >>179がそのサイズで車検論外だぞ
俺もそのサイズだが確かになんとなくはみでている
1センチも余裕あるとはおもえんが・・・
上からみているのか？
MTとATに差があるのかな・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:21:24 ID:eLWLurgeO

>>187
MTとATで差…？はい？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:47:21 ID:YRIprzDm0

>>187
車高だよ
あと、車検の時は純正に戻すのが常識だろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:30:49 ID:5h5YAhzT0

うん。間違えない・・常識だ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:35:24 ID:7AaWXET00

漏れは常時純正

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:20:55 ID:IElmlg3j0

オラは純正にRE-55S（SR)ですよｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:42:24 ID:cuOY+yGq0

あげあげ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:10:46 ID:AIUSpgW+0

このブタ野郎！！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:11:36 ID:SaEI4un+0

YES! I am ブタ野郎(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:02:13 ID:TuOngGBsO

あげあげ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:30:43 ID:d/ZN5Gkx0

お前・・乗ってないじゃんｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:51:07 ID:0Db3UNyp0

ほしゅ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:07:10 ID:wmEt5ctJO

あげあげ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:38:29 ID:g6HpgmUQ0

ツアラーＶ台すき

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:45:34 ID:rC7XyYZn0

鈴鹿サーキット（国際フルコース）走った人おる？
厚揚げ程度で難病くらいかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:00:19 ID:OG5rwwFE0

>>201
つべにあったやつは2分27秒だったよ。
ちなみにコースレコード1分28秒954
去年シューマッハが出した記録だ。

203 ：201：2007/09/29(土) 22:28:52 ID:rC7XyYZn0

>>202
あんがと。
目標2分30秒はムリ？とか思い始めていたのですが逝けるのかな？
今度初めて走りに行く（鈴鹿は）のでガンガッテ来まーす。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:50:57 ID:OG5rwwFE0

>>203
シケインでビッツに邪魔されて軽くコースアウトした動画のタイムだったから十分イケるかもね。
ちなみに100系だった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:41:52 ID:Im0HGwQh0

やっと１００マＶ買いました　よろしくお願いします
程度良いドノーマルのＡＴです。

静かな砲弾型マフラーは、検索したけどアペのＮ１ですか？
あとは、純正交換エアクリくらいで乗るつもりだけど、
ＣＰＵ交換必須ですか？

ターボタイマーやブーストメーターも必要なのか迷ってます。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 04:27:24 ID:Sho4yKXW0

>>205
ドノーマルで乗ってください

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:45:29 ID:jy1gEPQB0

>>205
なんでパーツ変えること前提なの？
自分で欲しいから変えるもんじゃないの？
変えないと死んじゃうの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:15:38 ID:sI0qr3U90

ＡＴか・・・

209 ：２０５：2007/09/30(日) 11:19:05 ID:fHzsdHqI0

サーキット走行にも使うので

>>206　純正で壊れなければいいけど

>>207　欲しいだけで変えるのは初心者では？
　　　　性能など、経験者から情報得るのも大切

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:16:56 ID:TmwENJ0B0

>>209
サーキット走るのにメーター類が必要かどうか分からない方が初心者だｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:43:34 ID:8XeoIr1R0

＞静かな砲弾型マフラーは、検索したけどアペのＮ１ですか？

この時点で釣りだろ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:51:15 ID:mRhhcLiw0

>>205
まずはノーマルの能力をフルに使って乗りこなせ
さすればどこをどういじるべきかが見えてくるだろう
話はそれからだ

それまで我慢出来なきゃエボインポに買い換えた方が色んな意味で圧倒的に速いよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:19:23 ID:Ms/zWzZF0

＞あとは、純正交換エアクリくらいで乗るつもりだけど、
＞ＣＰＵ交換必須ですか？
＞ターボタイマーやブーストメーターも必要なのか迷ってます。

質問の内容が酷すぎる。
少しはググッてから聞いてほしいもんだマッタク

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:28:37 ID:sI0qr3U90

５速に乗せ換え
Ｔｏｍ’ｓ　Ｔ．Ｅ．ＣⅡ（ノーマル下取り）
サスペンションメンバー・ブレース前後装着
ＴＲＤ・エクスチェンジタービンキット
ＴＲＤサスキット（Ｆｏｒサーキット）１４ｋ・８ｋに交換
ＴＲＤ・タワーバー装着
ＴＲＤ３２０ｋｍメーターに交換・水温計・油温計・排気温度計・ブースト計・・
４点式ハーネス・索引フック・４点式ロールバー・・・
タイヤＲＥ５５－Ｓ（ＳＲ）装着

最低限でコレくらいだよｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:50:56 ID:VZKOebvx0

>>214
ダイアナのエアロも必須だろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:35:55 ID:7vGLYZRj0

>>214
TRD・強化ブッシュset・モノブロックハイパフォーマンスブレーキキット
インタークーラー
アルミ３層式ラヂエター
レカロフルバケットシート
A/F計・電圧計
ドゥーラック・フロアサポートバー
静かなマフラーならアミューズ・R1チタンユーロは　絶　対

これが必須なのにそれだけじゃ足りないぞ

を忘れてるぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:36:46 ID:7vGLYZRj0

↑最後の１行はミスったので忘れてくれｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:19:20 ID:avDloo/I0

↑
オーナー俺が言うのもなんだが、これだけイジったとしても、
サーキットじゃノーマルのエボやインプの方が速い

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:12:43 ID:j3YC61ZdO

最低300キロ軽量化が必要だｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:43:29 ID:WypkgniR0

おい　もうすぐ１Ｊ祭りか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:02:26 ID:ICp25rqlO

なんで？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:30:12 ID:MhaHuu4K0

>>214 >>216
中学生って改造するの好きだってのはよく分かった
そんだけ部品つけてもサーキットでノーマルっぽいステージアに負けるのがオチ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:49:27 ID:XneVnEH70

スタージアは最強だからな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:33:06 ID:qspn9O5RO

ステージアには負けねーとおもふ
ドライバーに差がなければ
(-д-；)
ミラには負けるかもしれんがなｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 04:04:24 ID:cDLaaC9TO

スタージア久しぶり！
ご無沙汰してたなw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:10:49 ID:i6gD1pKk0

ﾌﾟﾆｭ ( ´ｰ`)σ)Д`)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:16:10 ID:JOdUmjp20

基本査定４７万・白で５万UP

５３万円（８００００ｋｍなら）

距離減点２０万円（１１万キロ）

買取価格・・３３万円!?（アフターパーツ１００万円以上・加点なし）

JZX-100/5F(H11)前期

ランエボⅩ（RS)に乗り換える場合、ツアラーV下取りで、３００万円必要ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:41:41 ID:HTGxZz3TO

ヤフオクだと90万即決可能だ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:40:52 ID:7x6qQc6u0

>>226
( ´ｰ`)С=(｀д´ﾒ)ノ　ｺﾞﾙｧ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:40:41 ID:gpIVukcMO

ブレイドマスターはなかなか速かった・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:57:22 ID:4UtQ+rt+O

チェイよりもけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:34:57 ID:blIv1har0

３．５LでFF・・・うーん・・・ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:58:49 ID:H/HuLsN30

早く出さないと、本当にランエボⅩに乗り換えるぞ！

この野郎～ｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:41:31 ID:3HdKo1dG0

出ねーよ　あきらめろ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:22:54 ID:ICPpQao00

ﾈﾀないね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:31:02 ID:UmcouBAOO

ハイチュウバレンシアかカラムーチョか迷ったが、カラムーチョに決定した

(･∀･)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:28:38 ID:vsgci3Vt0

来年！クラウンとマークⅩが、フルモデルチェンジ！！

きっと３００PSオーバーになるだろ？

ツアラーVの中古相場も安くなると思うよ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:21:45 ID:91vxdSyb0

ゼロクラ3.5Lは300PSを既に超えているとして、
マークXは超えないだろ。
超えたらレクサスやクラウンの価値がなくなる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:04:55 ID:RARgs3ZuO

110系が出ても下がらなかったのに、MT設定も無いのがモデルチェーンジしたところで…

月々8000円でスカイラインクーペか
(･∀･)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:47:02 ID:P/oxdkfdO

ゼロクラ3500の実馬力が250馬力という真実。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:31:22 ID:hPo4jhu50

んで、誰が釣られてあげるの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:42:49 ID:Brw4+95eO

ﾉｼ
100Vが実馬力240ウマという真実ｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:27:10 ID:u0c6GJfy0

へぇ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:47:48 ID:1E6+nD+mO

100も古くなった…

110Vを買うか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:05:07 ID:u0c6GJfy0

ひとつウエノ男になる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:02:09 ID:fk2XkBuh0

ウエノ？？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:36:35 ID:ZjK+qKQ40

ウエノ美容整形外科

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:11:20 ID:g+hSqE640

上野動物園男

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:32:07 ID:UC9c/s5G0

皆さんは、本当にツアラーVに乗ってますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:03:57 ID:xjRfmt3NO

乗りたいの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:25:19 ID:Vtj4ac4G0

昔オフ会に出たよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:37:29 ID:omiLYfd90

type tourerV
JZX 90or100or110
good machine？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:00:54 ID:zA89TXQa0

No No!
god machine is hear!↓

http://www.geocities.jp/legend53god/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:22:18 ID:YJpTmY1B0

ツアラーには乗ってませんよ。
iR-Vには乗ってるけどｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:27:51 ID:g9vmuA7v0

>>254
あ～あのカローラのでかい奴

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:30:26 ID:GYYfHsWXP

hearって…。聞くことなの？
もしかしてhere「ここ」？それにしてもこの場合はthisだろ。英語もろくに出来ないのにでしゃばって恥ずかしいな。

トヨタのとある月報にもiR-Vに乗ってる社員の記事が載ってたなｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:00:49 ID:RZmoHG9MO

hereだろ

-`)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:05:41 ID:65x9rUmMO

中坊なんかにつられてたまるか～！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:04:33 ID:/klUDGyL0

god machine is hear!↓

ばっかじゃね。

Good machine is here だろ？ｽﾍﾟﾙ間違いだらけ。言葉の意味は別として。

2箇所間違ってやんの、ｱﾎ丸出しﾌﾟｯ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 06:57:17 ID:HXdQp3ItO

god=神

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:50:50 ID:4eS1mjcY0

ツアラーＶの神といえば？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:23:28 ID:0ZC4HYQs0

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:02:50 ID:ecYc+L6V0

そういや、ツアラー君は今どうしてんだろうね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:42:27 ID:S5GK4SF4O

ツアラー君って誰？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:53:44 ID:cScCwfocO

>>261
ツアラーＶ乗り＝低脳と呼ばれる原因になった
無免許で信号無視して事故って捕まった赤い１００マークⅡ後期乗り

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 04:37:49 ID:jfREgmNh0

無免許で信号無視して事故って捕まるヤシなんて
日本全国なら週一ぐらいで居るんじゃね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:01:32 ID:hvnx3U3a0

なにこれ、マークⅡのグレード？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 05:10:52 ID:lTHYcjeo0

日産ローレルツアラーVですよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:11:39 ID:RY8+TU/T0

寝たふりしてる間に～♪

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:50:02 ID:Ahg8Ceoe0

日産に行けば買えるんですね。

レス読んでたらステージアとツアラーＶ（ローレル）の関係はあるの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 04:14:43 ID:TqrB3j6P0

昨日の夜中に6号線で46M3と追いかけっこした
楽しかったｗ

中間加速はなかなか良い勝負だったお

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:57:38 ID:hkxby7o4O

負けたんじゃねえだろうな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:58:04 ID:X8sb89je0

46M3と勝負になるほどツアVって遅いの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:32:09 ID:Xy707HP10

ノーマルツアＶなら直線加速、コーナー安定性、乗り心地、すべてＭ３にはかなわんよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:53:18 ID:BtWWGVHc0

>>271
藻前　なんてことしたんだよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:03:08 ID:e8YvanMo0

乗り心地だけは勝てる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:51:29 ID:fPgVMVQL0

>>271
GJ!!!

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 03:56:21 ID:hF1dycEZO

ノーマルのツアVなんかおっさんがまちがえてのってるだけじゃねぇ？ww
るら～んGにしとけばいいのに

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:34:02 ID:AgM8OVf10

>>273

物凄く勝負になるBMWは７４０i

（FISCOレーシングコースでバトル！※NS-4クラス）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:06:33 ID:Jy8uaPic0

>>279
６号線だったから良い勝負なんでない？
きっと法定速度までの加速勝負だったんだよ。
あえて不利な地へ行くな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:05:22 ID:jcvxH23GO

書き方が悪かったかな
国道6号の水戸街道じゃなくて、首都高6号向島線
だいたいのスピードレンジは130～160ぐらいまで

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:07:30 ID:FR7ULzNV0

国道でスピードレンジ130～160とかいい加減にしとけよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:37:13 ID:wcItf6bh0

160kmじゃ４速ですなぁ・・４速で２００ｋｍまでひっぱれるぞぇｗ

さらに５速・・FISCOのストレートだと２５０ｍ看板までで２４０ｋｍ

加速中に減速なのねｗ（※CPUはT.E.CⅡに交換）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:33:34 ID:0sBVjxmHO

>>282
文盲乙

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:38:35 ID:Qd/JCatG0

まあ首都高でもいけないのだが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:55:47 ID:9RCrIH1I0

ツアラーVとIS350ってどっちが速いかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:14:30 ID:yXlLZndf0

そりゃISだろ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:59:27 ID:0sBVjxmHO

ノーマルなら厳しいでしょ
圧上げただけで、楽勝。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:03:07 ID:kKkyDdfhO

体験談だか、ノーマル同士だと高速道路で100～180キロ間は30セルシオをじりじり離す感じ。まあ国産車種なんてフルに踏めばたいしてどれも変わらん。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:16:26 ID:rJ+QTt4R0

>>289

パワーウェイト・レシオの差ｗ

チューンされたセルシオはかなり速いよ！（Tom'sスーパーチャージャー）
まぁ全国でも数台しかいねぇけどねｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:22:19 ID:AZF0pttZO

そりゃ言われんでも、速いのは分かる。
たぶん全くついていけなさそうだな～。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:40:04 ID:onS6UsAu0

ぶぅぅしゅぅぅぅぉぉおおごごおおおおおおお！！！！！！

　　　　　　　きゅるるるるるぅぅぅぅぅ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:46:56 ID:5cmx/Qjj0

あそこでＶ。

★ 【ＡＶ界の筑紫哲也】不死鳥！村西とおる！
　　http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1155295575/l50

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 05:45:13 ID:qe81jSLJO

次のマークXには2GR載るのかね～？
320ウマぐらい出れば、買い替えてもイイかな・・・
でも、全然いじれないエンジンみたいだし、刺激は少ないよね～

スカイラインの3700の方がイイのかな～？

みんな、次の車どうするよ？？？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:26:03 ID:Fgs/8NA3O

110マＶかな

以降、車弄りもおしまい
(･∀･)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:59:12 ID:WPUQhM480

..>>294
来年３月頃フルモデル

２GRでも３５０PSはいけるけどATが持たないらしい

MTグレードが出るかは怪しいｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:15:34 ID:kQotB5oAO

ゼロクラ3500の実馬力って250馬なんだぜ。トヨタ…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:31:20 ID:hNhZREENO

>>297
1J乗りの俺が別にゼロクラや2GRの擁護をする必要もないが、釣られてやろうｗ
まずは2GR=250ウマのソースを出せ
フジツボのサイトがソースなら、お前文盲なｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:47:08 ID:/Nxh9TwfO

何で出力の単位は馬なんだろう。身近な猫ならいいのにな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 09:41:29 ID:nBPDvDz+0

HP＝ホースパワー

で、馬力（そのまんま）

心配なら、Bee－Rさんで計測してもらえばいいのでは？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:30:43 ID:Y2wASPLK0

漏れのツアVで1200猫力くらい出てるよ
フッｗｗ漏れのツアＶなんか16000ハムスター力だぜ？

…なんかイヤだ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:10:58 ID:kLcEOyTH0

>>298
べストカーの実馬力調べで書いてあった。

カタログ馬力以上は
34GT-R ランエボ　インプWRX (これら300馬力以上)

でほとんどがカタログ馬力以下だった
その中でもひどかったのがゼロクラ3500 と　フェアレディ3500
ですた。

ツアラーVはご存知の通り250馬力前後

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:14:35 ID:1XIFgzKc0

>>299-300
サラブレッドだと4馬力くらいあるけどな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:09:40 ID:QqtX9YRc0

V36.350GTはレクサスIS350よりも速いぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:00:15 ID:GgmSaUuC0

>>302
ちょっと待て！ﾍﾞｽﾄｶｰだと2.5L ﾀｰﾎﾞは292馬力だぞ！ただし110系1JZだが。
だから100系も292はあるよ。
2,3年前だからｿｰｽなし。ｽﾏｿ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:11:47 ID:Wp5Gp2xd0

>>305
残念だがそれはない
諦めよ

ちなみに国内初の自主規制越えを名乗った某伝説はマークペケ３Lより遅かった（BMのDVDより）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:30:26 ID:knWBaijfO

ってかノーマルデータなんかどうでもいいんじゃね？
ツアＶなら高速ならまけねぇし
高速以外は勝負しないｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:46:24 ID:3jGi6MFTO

ベストカーをソース扱いできるなら、OPT誌も良さそうだな。
HKS関西が購入したIS350は306ウマぐらい出ていたんだが？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:58:15 ID:xfwzSOMc0

>>308
甘いローラーシャシダイならなんでもアリ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 04:14:10 ID:QqX+PF/20

イロイロ迷っても、結局次の車はIS350になりそうな悪寒が・・・ｗ
遅かったら、トムスのコンプレッサー着けてやるｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:50:00 ID:/7Rhe98FO

サクセスとピクサスもな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:07:03 ID:sw8wrxkD0

ポン付けタービンとCPUだけで・・・かなりイケますよ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:52:49 ID:1B9n1tFo0

IS350買う金あるならIS-Fにしとけよ

314 ：310：2007/10/24(水) 20:56:58 ID:3jGi6MFTO

>>313
ちょっｗｗｗ
全然価格帯が違うって。

あれこれやったら900万コースでしょ、IS-f

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:12:19 ID:GE6XdTNW0

レクサスIS-Fは・・納車が１年待ちの車・・・

来年３月には、マークⅩ・クラウンがフルモデルチェンジ・・・

今は買い時ではないと思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 13:22:23 ID:tr1Qgloh0

IS-F

のFってFISCOのことなの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:40:50 ID:jeqQFoU7O

富士山やフィスコなど・・・らしいよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:56:26 ID:i6U91B7g0

富士夫のＦ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:58:56 ID:T2Q550Gq0

１００系　V　純正５速　ホワイト　８万キロ以内

これなら査定５３万円！！

年式から考えると、驚異的プライス！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:09:44 ID:E0IywfdeO

今からオイル交換行きます。
今回はミッションとエンジン両方だから楽しみだわ！！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:30:17 ID:1vnpyVUr0

IS-FのFは「糞尿」のFなんだぞ。知らないの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:54:20 ID:3tz3OnAqO

くだらん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:32:56 ID:SvyL88hY0

..>>320

できればデフオイルも交換が◎

エレメントはTRD（赤）がオススメｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:09:57 ID:p3TLkpN30

車両の値段は安くなってるけど
消耗品代や修理代はバリバリ現役ですよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:08:42 ID:Gyu8S+ul0

うん。

326 ：あ：2007/10/29(月) 22:37:58 ID:bzzpaWe00

ぬ　　　　　　　る　　　　　　　ぽ　　　　　　　ぅ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:25:13 ID:iptXqAlvO

なんか過疎ってるな

夜中にこんな事言うのもなんだが…

ヌプ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:50:48 ID:03zs+m8k0

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､>>
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　　　　　　 | 　　　　　　

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:44:21 ID:N2LPYy8p0

来年は新車！買いたいでーす。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:57:48 ID:WUhICZ9YO

僕のノーマルATのツアラーＶは280馬力ないんですか？？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:34:52 ID:6UZ4V/Mt0

ない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:15:24 ID:zn9HMui/0

ナイトクラブ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:26:51 ID:hqghxleqO

良くて250前後だよ。ETCS切ってないとさらに低いかも。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:58:57 ID:wXtwSI7+O

>>330
気になるなら、SAB東雲でチェックしてくれば？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:25:43 ID:C9cLm4Is0

ヘア　チェック！！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:14:27 ID:qkAlwxRd0

ハイオク１６０円！！リッター５ｋｍツアラーVにはつらい！！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:30:29 ID:E6E4GCwW0

160円くらいじゃ気にならんな
どのみち毎月軽く10万以上はアフターパーツやら消耗品やらに使ってるし。
リッター200円くらいになったら、ちょっと車乗るのを控えると思うけど

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:40:50 ID:ZA85twfG0

一ヶ月１０００L給油で１６万円だよｗ（実話）JZX100V

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:27:40 ID:DB96ZMGNO

旅人でつか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:33:36 ID:CFypke53O

まあ、地方だと通勤片道70キロとかいるらしいからね～！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:23:09 ID:gdr2B+Q20

サーキット走行だな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:39:25 ID:aKnHTUujO

サーキットをそんな頻繁に走ってたら、車が保たない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:22:58 ID:zhk8CDwF0

査定も下がってるし、サーキット走って廃車でいいのでは？

来年の３月発売予定のNEWマークⅩとNEWクラウンに期待してます。

JZX100V－５F・・ワンオーナーょり

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:06:55 ID:0GJLQ5vzO

マークXは2GR搭載330ウマぐらいで、1600以下なら買いだな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:54:15 ID:+o4Lyi4g0

330ウマ→３３０馬力

1600以下→不明
１．６トン？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:38:10 ID:0GJLQ5vzO

そうでつ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:19:10 ID:I4x7D9660

プライスが４００万以下だといいねｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:16:00 ID:rAzwvblAO

馬のサバ読み

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:47:59 ID:D5kCmjOzO

またかよｗ
お前も暇だな

そんなこと書いてるより、働いて車買え

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:07:37 ID:4I6Nf9aU0

まさか・・乗ってないのに書き込み？？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:39:47 ID:WKZckFNbO

(´,_ゝ`)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:13:27 ID:viHA3Mt50

あらあらｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:39:11 ID:RleUSnfO0

所有してないのに書き込み？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:02:06 ID:JRRD8NNa0

フロントバンパーに虫が付くと塗装が剥がれるツアラーV
私は所有者確定でいいですか?

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:56:05 ID:gygh9vGT0

板金屋の手抜き塗装確定
もう少しマシな店に出した方がイイよ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 06:02:29 ID:6zozolNQO

90後期5Fを新車で購入して気に入ってまだ乗ってんだが
さすがにバンパー塗装のツヤがなくなってきたな。
だが虫で剥がれることはないw放置してたのかね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:25:56 ID:CDhBwxQU0

パーツクリーナーでOKじゃねぇーの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:48:11 ID:JlNwoYCf0

純正塗装でも虫死骸の放置は（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

剥がれはせんが
染みになったりまだら艶消しになる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:21:46 ID:PG+5BguU0

ランエボⅩやインプSTIに負けないように走りましょう！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:21:53 ID:Spf++l9f0

いや　あっさり負けるからｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:53:59 ID:+5K1GNQrO

負ける、負けるｗ
厚揚げして、湾岸やアクアラインぐらいかな、勝負になるのは。

でも、負けてもイイんだよ、走りを感じられる車なことはたしかなんだから

でもランエボを盆栽で乗ってる人とならイイ勝負できるとおもってるC1ランナーな俺

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:34:56 ID:tUVldEvJ0

200以上出せる直線なら負けないわな
サーキットじゃ何やっても負けるだわな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 09:56:01 ID:+DYy3Hxj0

スープラに乗り換えるか・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:18:37 ID:MPhIqb5uO

スープラでも負ける。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:10:36 ID:vFt5LKhCO

ランエボに山道やサーキットで勝てる国産車なんて、ほぼ無ぇだろ。
別に勝てなくてもイイんだよ。

あっ、小回りなら勝てるなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:11:20 ID:MPhIqb5uO

四駆ってそんなに小回り効かないのけ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:29:11 ID:EwxOJkVS0

小回りもエボ・インプだと思われｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:32:27 ID:fazOULwPO

俺はジェントルメン度で勝負してるから負ける気がしない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:07:02 ID:vFt5LKhCO

>>367
ワィンディングのコーナーじゃなくて、小回りだぞ？
エボの舵角の少なさを分かって書いてるか？

まあ、たんに煽りたいだけの脳内エボ乗りなら分からないか・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:07:32 ID:ZGsrx2UP0

ツアVならネクタイ締めてフォーマルな格好して
ホテルの結婚式場や斎場に堂々乗り付け可能だが

純正エアロ外して地味仕様にでもせんと
エボ・インプはちょっと恥ずかしい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:29:22 ID:EwxOJkVS0

>>369
俺は９０Ｖ乗りだが。
舵角が大きくてもホイールベースが長いから帳消しなんだよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:46:36 ID:vFt5LKhCO

>>371
エボ7～9辺り乗ったことないだろ？
あれを90や100と同じと感じるのはかなりヤバい。
全然違う。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:50:17 ID:xg/7ccAX0

>>370
それがツアラーのいいところだよな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:51:51 ID:nrYTVgLb0

スープラ（８０）でチューンで勝てるぞ！

でも・・プライスが・・ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:12:55 ID:KYGa/Z950

ﾌﾟﾗｲｽって・・・安いじゃん

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:07:33 ID:xyC03tGpO

ﾊﾞｲｱｽって・・・タイヤじゃん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:31:38 ID:P5CVv+rwO

80RZの方が100Vよりは高いだろ。
エボの方が高いけどな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:05:24 ID:keZNPpXU0

そりゃ～そーだ！ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:24:53 ID:5DoIlz600

この赤いストラットバーは溶接取り付けかな？
ttp://www.motorsportscom.info/mscpickup/tokyo_auto_salon/2007/rp_popup.php?no=81

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:11:17 ID:mBka1cWt0

２GRに期待ですなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:33:28 ID:1+GGiL6C0

GR系っていつになってもエンジン関連のパーツが出まわらないけど、やっぱり直噴でいじるのが難しいのかね・・・
普通ならソッコーでターボチューンとか出るはずなのに、どこもやらない・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:08:53 ID:CNBcB5sl0

もちろん弄るのも難しいだろうが、
ターボを付けたがる客層がほぼ居ないからと思われる。
チューナーだって、金にならないことはやらんだろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:53:58 ID:KzJO1AK70

３．５Lターボなら、けっこう走るセダンになるのにねｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 14:36:13 ID:+oI0+i80O

コンプレッサーキットがあるぐらいだから、それなりに需要はありそうだよ。
ただ燃調とかの調整ができないんだろうなあ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:55:21 ID:iGh9uOA70

ひとまずノーマルベースで
ある程度レベルに作れないと
手を出しづらいだろうね

いきなりフルコンに吸排気総取替えじゃ
敷居が高い

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:03:40 ID:oxdgyU3q0

うん、チューニング費用で、クラウン買える。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:53:06 ID:zQgI7lMIO

さすがに18系は買えないだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:41:48 ID:sfaQNALq0

CPU/メーター/車高調/アルミ/Sタイヤ/メンバーブレースF・R
タワーバー/タービン/前置きIC/ エアクリ・・・

１００万円じゃ足りないですねｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:42:24 ID:zwhRfelT0

CPU　１７万～
メーター３万～
車高調　１７万～
アルミ　２４万～
１７インチSタイヤ１６万～
メンバー　F/Rで６万～
タワーバー　３万～
タービン　３２万～
IC　　　　１０万～
エアクリ　３万～
キャリパー　１２万～
レーシングパッド　７万～

１００万こえるわ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:10:06 ID:1jJBekA10

そんだけ部品つけてもどうせ街乗りしかしないんだから外見だけかえて
なんちゃって走り屋仕様したほうがいいよ

妄想改造大好き中学生みたいだ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:57:59 ID:7KF5Z/wlO

>>390
アホか。
そこまで弄って街乗りだけなんて奴がいるか。

俺はいつも湾岸線でポルシェやGTRを追っ掛けてるぞ。

メーター読み300ぐらいになるとマジで怖い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:23:37 ID:lExrSQeG0

俺は3037仕様で480馬くらい出てるけど、
タービン含めたエンジン周りで100万（○ミュズ）
タイヤホイル含めた脚、ブレーキと補強で100万、
あとシートとかメーターとかエアロとか、ちょこちょこ細かいのも
全部合わせたら300万近く使ってる。
でもオフ会で色んな人の車見てみるとみんな400万以上は平気で逝ってるぞ。
ちろんメーター読み300キロなんて余裕。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:44:10 ID:Y38+ANJm0

そこまで行くと正直羨ましいより、そんなにやってどうするの？と聞きたくなる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:48:55 ID:R5jjjtBv0

中古購入で、最初から付いているパーツも改造費にカウント。
もう10年前の車だから、複数オーナーを経てトータル改造費は膨れ上がる。

395 ：名無しのごんべぇ：2007/11/22(木) 03:51:41 ID:KaC+nMCN0

ども。
早速皆さんに質問ですが、追加メーターは皆さんどのような順番で考えてますか？？
因みに自分は、ブリッツのブーストＭのみなんですが、この際、ツイカメーター購入ついでに
defi一色でそろえちゃおうと思います。
皆さんの、マニアな答えをお待ちしてます♪

追伸。
「どのメーターが、どこに付けた方がイイ。」みたいなのも有ったら、お願いします。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:22:43 ID:rpdDf2+L0

水温・油温・排気温

オーディオレスにして、そこに付けなさい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:00:05 ID:6pkCnXe10

>>390

少ないけど、サーキット（グリップ）で、走ってる人もいるよｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:30:11 ID:urPbDegcO

>>392 3037で480馬力でてるの？おいらは3037Sウェストゲート式だけど、そこまで出てない気がする？ブースト圧いくつなのかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:35:06 ID:tup58bOK0

>>398
アミューズ馬力だから心配すな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:32:40 ID:+FiZrPzv0

係数1.15だったな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:18:34 ID:++on/9hU0

スピードリッミター解除で一番安い方法は何？
それとツアラーＶってノーマルだと何キロ出るの

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:45:38 ID:b1AY6KAT0

ノーマルだとリミッター効くから
メーター読みで180～185ｋｍ/ｈあたりしか出ないよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:44:37 ID:Xr33vqjXO

HKSのSLDがいいよ。オートバックスでも売ってるからさ。ドノーマルで大体240位でるんじゃないかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:45:51 ID:anT84+5r0

セコイですなぁ～擬似信号型のリミッターカットじゃダメ！

T.E.CⅡ＆TRD３２０ｋｍフルスケールでOK

ノーマル下取りで１７万＋３万で工賃３万で２３万（※競技部品）

４速で２００ｋｍ５速５６００ｒｐｍで※２４０ｋｍ

距離があれば、もっと出るよ！（※FISCOストレートで計測）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:59:21 ID:mokD+bpm0

TRD嫌い

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:41:23 ID:anT84+5r0

じゃTRFは？？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:28:13 ID:++on/9hU0

401です　402,403,404さん　ありがとう
お金ないんで　HKSのSLD で解除してみます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:29:40 ID:qtc5s0S60

90ツアV ATなんですが、社外CPUで一応リミッターは切れたんですが、220から上で急にパワーが絞られた感じになりました。
全開でODに入った途端加速が落ちる状況です。
そこからも踏んでけばメーター読み250～260位は出ました。
ダメ元で社外CPU+HKS SLDを入れたところ急な加速落ちはなくなり、280オーバーが可能になりました。
AT車で完全なカットはSLDのような物が必要なんでしょうか？
あと、この状態でOD OFFで7000近くまで回すと勝手にODに変速してしまいます。
逆に減速時にOD OFFすれば確かに3速に落ちて減速するんですが・・・
これは仕様？？？

長々とすみません・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:59:34 ID:5SpTGFdzO

おまんまん気持ちいいお(´;ω;`)
まで読んだ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:27:02 ID:0uw7CyhQ0

＞AT車で完全なカットはSLDのような物が必要なんでしょうか？
社外ROMの種類によるわな
＞OD OFFで7000近くまで回すと勝手にODに変速してしまいます。
仕様です。でないとレブるでしょ？
＞おまんまん気持ちいいお(´;ω;`)
仕様です。もっと可愛がってやって下さい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:00:21 ID:ndwVTFZW0

貧乏な小僧だねｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:21:01 ID:IEzdH7Su0

おいおい金持ちでツアラーV乗りはいないだろ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:45:44 ID:1q8RXfhs0

金持ちである必要は無いが
ターボ付きエンジンなのでそれなりの
維持費は必要
らしく走らせてると消耗品の寿命も短い
改造するなら何に乗っててもやっぱり金かかるし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:07:01 ID:Rxkx9Bl+0

ツアラーV改造してる奴って何買うにもローンで買うようなやつばっか
ローンで買ったエアロとかタービンとか自慢すんなDQNｗｗｗｗｗｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:32:25 ID:/yaj+f2HO

↑で、君は何年式のムーブに乗ってるのかな？？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:01:09 ID:0nZ58Ftl0

>>414
どうやったらそのような人間になってしまうのか
親の顔に教養を学んだ学校の先生を見てみたい
きっとそれなりだろーな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:54:03 ID:dG5YPiuUO

>>416

きっと偏差値教育の被害者さ┓(￣∇￣;)┏

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:56:50 ID:paPjFEFG0

>>416
ただ単純に病気による社会不適応患者だろ
最近はちょっと異常だとすぐに病名が付くから昔よりよほど恵まれてるな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:12:13 ID:u2u1BqSRO

ここはローンでしか部品が買えないやつがよく釣れますね
部品ぐらい現金で買おうぜ、ローンとかまじ恥ずかしいからｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:15:24 ID:/trmM8kD0

どうでもイイんじゃね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:16:47 ID:wcfhGRon0

>>部品ぐらい現金で買おうぜ、ローンとかまじ恥ずかしいからｗ

俺は信販会社を儲けさせ、ちょっとでも経済が回るよう
わざとローンしてますが何か？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:16:35 ID:n3bR9wmuO

まあ、そりゃ屁理屈感たっぷりだがローンで買おうが、一括だろうが
個人の自由

ローンをバカにする奴に限ってむじんくんキャッシングの常連だったりするんだよなｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:13:13 ID:hsxhNRvi0

>>422
普通に働いてて普通に生活してたらローンもむじんくんも使わずに現金で部品買えるよ
中古車みたいに今買わないと売れてしまうからローンしてでも買うことはあっても
二、三十万の部品にローンはアホらしい。２，３ヶ月我慢すれば買えるでしょ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:13:18 ID:i9xRbDN70

ローンは朝鮮人がするもの

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:35:47 ID:PF1d2Jd00

JZX100V　純正５F　H12

新車から、現在まで乗っています、距離１１万５千ｋｍ

来年のクラウンorマークⅩに期待してます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:26:28 ID:SrNsaAU80

たぶんローンをバカにする奴は、クレジットとかも審査を通らない
親からもらう現金しか取り柄の無い奴なのかな
可哀想だね
現金でもローンでもいいから、他人のこと言のはやめとけ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:25:37 ID:C9LjD4qo0

>>419

よう　O　Q　N　久しぶり！！ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:48:19 ID:n3bR9wmuO

>>427
いやいや、スタージア厨の可能性もあるぞｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:47:25 ID:Zjftlwqw0

出たなスタージア

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:00:30 ID:i9xRbDN70

ローンは家だけにしろよｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:50:43 ID:MJk7bCsn0

>>414や>>419に反応してるやつってどう考えても必死でローンで部品買ったやつだろ？
顔真っ赤にして涙目乙

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:01:12 ID:vAt68ynp0

シルベスター　スタローン？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:50:14 ID:0WsC8ZEw0

はい、ローン組んでます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:33:56 ID:u8sZr6PA0

スタローンあいつ消しますか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:31:24 ID:1mD4OVHqO

>>414
>>419
>>431
OQN乙

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:35:05 ID:gWW24ADc0

>>430
お前むかつくな。ボコボコにしてやんよ。
この世の邪魔者と気づかないバカだよな。
ツアＶ売っ払ってローンでスタージア買ってくる

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:53:24 ID:vC3k0Pop0

　∧＿∧　　　　　　ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

　　∧＿∧
　 ((.;.;)ω･)＝つ　　　ぼ…ぼこぼこにして…やんよ
　 (っ　≡つ
　 /　　＃) ﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

　 ∧＿∧ 　　
　（ヽﾟ ω ﾟ）ノ>　　　　ぼ…ぼこ…ぼこに…
　 (っ　　lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　）　もうやめて
　( /￣と.、　 i
　　　　　しーJ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:46:04 ID:Ec5Eoxmo0

所有してないのに、なんで書き込むんですかｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:42:11 ID:Fyo6wdM6O

椿三重ローン

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:51:07 ID:iwLdCrY+O

2点

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:02:14 ID:B19wtwzoO

北島三ローン

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:58:56 ID:4b5TE7yC0

ザクとは違うのだよ、ザクとは・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:02:06 ID:VM7cPkthO

グランデ＝ザク
ツアV＝グフ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:10:32 ID:0jpnDU5T0

正解　◎

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:44:55 ID:IYFoT7deO

あげとく

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:19:47 ID:v+2gvvQG0

私の真ん中に俺が帰ってくる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:44:08 ID:pdYiulR4O

おれの真ん中はおまえか！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:16:40 ID:gYDbE8zxO

意味不明

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:09:33 ID:gWrH7rF+0

男の真ん中でいたいじゃないか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:27:33 ID:wNbm0KkVO

男の真ん中にはチムポが生えてるじゃないか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:04:15 ID:KfvrmjuQ0

フロントにも純正リアホイールを装着で４輪同じサイズ。
これで前後左右のローテーションができるからタイヤ代が浮きそう。
直進安定性がなくなるかと思ったが、素人には分からんが大丈夫そう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:48:44 ID:LvpIZMtp0

２０５と２２５の違いですねｗ

このチキン野郎～ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:56:26 ID:JOCq4qHBO

110系かよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:07:34 ID:tG8XFGPo0

>>451
サイズ変更で安定性悪くなるってどういう思考だよ
グランデとツアラー系でサイズ違うから、問題ないのはわかるだろ
アライメントがずれてれば、悪くなるけどなｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:50:17 ID:bbucO2IT0

>>454
お前の思考が分からん
安定性は悪くなるよｗ

ｸﾞﾗﾝﾃﾞ系とﾂｱﾗｰ系でｻｲｽﾞが違う「から」問題あるんだろうよ
やってみたのか？やってないので判らないんだろ？ﾌﾟｯ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:15:17 ID:yvMPFQ/eO

ハンドルは問題なくきれまつか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:04:25 ID:rl3tHgBn0

>>454
お前アホか？
バイクが一番良い例だと思うけど、前後太さ違う
グランデに乗ってるやつがここ見ても無駄ですよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:04:33 ID:lTAnX3Fn0

ん？サイズ同じにすると、不安定になるかも？という事は、
異サイズのVは安定性高くて、同サイズのグランデは不安定という事か？
Sも同サイズだな。

おれはiR-Vで、純正リアをフロントにも入れて4輪とも225/45-17で同じにしてるが、
街も高速も別に不安定にはなった感じはしないが。
まぁ、リミッター範囲内でしか分からんし、細かい挙動まで読み取る能力はないが。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:27:44 ID:lTAnX3Fn0

太くすると、路面ギャップとか拾いやすくなるから・・・
という理由なら分かるが、それ以外のことってある？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:22:43 ID:EdV7xpY6O

ハンドルが重たくなる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:47:25 ID:CNRsKZqw0

俺もiR-Vなんだがそれを前提で話すけど
F225/45-17にしてるが215/45-17と比べるとｷﾞｬｯﾌﾟは拾いやすいよ。
「わだち」なんかにすぐ反応する。重たさはあまり感じないなぁ。
きっと幾分かは重いんだろうけど素人には判らない。
以前F235/45-17の時は明らかに重かったしﾊﾝﾄﾞﾙはよくとられたよ。
OFFSETの関係からかｽﾃｱを目いっぱいきったらF右のﾀｲﾔﾊｳｽ内のｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ冷やす
ﾌｨﾝって言うの？（空気を逃がす構造になってる部分）ﾀｲﾔﾊｳｽｶﾊﾞｰだっけ？
あれがﾎﾞﾛﾎﾞﾛに変形したよ。
案外、弊害もあったな、そんな意味で。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:07:00 ID:P1I95R/7O

昔からヨタ車って、純正ホイール以外をいれると
なんか不具合が多い

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:15:36 ID:lTAnX3Fn0

疑問なんだけど、
サイズが大きくなる
＝路面状況を拾いやすくなる(わだちとかでハンドルを取られたりとかね)
＝ハンドルが重くなる(パワステの性能によると思うけど)
ってのは、理解出来るし、実際にそれは体感出来てるから知ってる。
サイズ変えてもそうだけど、グリップ力が違うタイヤを入れても似たような傾向はあるよね。

でもそれは「路面状況が悪いから」という外的要因であって、それがなければ
タイヤを含めた車両自体の直進安定性が悪化するわけじゃないんじゃないの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:46:35 ID:scJNFOy10

>>458
グランデ等はパワーがないから大丈夫
ツアＶにＴＲＣが付いてる意味を考えろ

俺は>>463の疑問に疑問を感じてしまう

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:52:58 ID:EdV7xpY6O

ところで、前後異径タイヤの利点ってなんだ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:59:32 ID:nFjVaWmhO

異径が重要なんではなく、リヤタイヤの幅を広げて少しでもトラクションを稼ぐのが主眼。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:27:59 ID:lTAnX3Fn0

>>464
直進安定性にパワーって関係あるの？
加速とかなら分かるけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:34:54 ID:nFjVaWmhO

ないない。
直進安定性ならFFのカローラの方が上だよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:54:46 ID:f/4hOIvjO

前後のサイズを変えるのは
弱アンダーにするため
Vでリアが細いとオーバー気味になる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:40:54 ID:EAZiSHPJ0

F側の場合は
タイヤセンターをオフセットさせると碌な事にならん
幅広タイヤを入れた時に内外等分に広くするなら無問題だが
大概は外側方向に太くする罠
でないと内側はイロイロ当たるから

ハンドル切って曲がる以上、IN側とOUT側でタイヤの切れ角が違う
これがノーマルサイズで設計してあるから
タイヤセンターがズレると深い舵角が付いたときに
左右の向きがバラバラになる
こうなると前輪にブレーキが掛かったような状態で
偏磨耗しやすくなるしドリ中ならケツが持って行かれる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:57:29 ID:BUS+Fn9y0

バネレートは１４ｋ/８ｋ

タイヤはBS－RE55-S（SR2)

472 ：エンジン異音：2007/12/11(火) 00:50:02 ID:TDGvFvgj0

90のツアラーVだが、アイドル中に時々、コンコンと軽く、ヘッド廻りから異音がしていた。
ヤバイと思っていたが、する時としない時があり、するときは5秒おきに周期的にしていた。
気になって見てみてもらったところ、修理しなくてもいい事がわかり、ホットした。
原因はカムシャフトとのスラスト方向のガタらしく、1ＪＺでは新車からしているものも
あったらしく、コンマ0.5以下のスキマらしく問題ない事。まあ、いままで15万キロ走行だし、
壊れる事も無い事なので修理はしない事にした。アイドルを少し高めに（800程）にしてもらい、
少し、粘度の高いエンジンオイルにしてもらったところ、ボンネットを閉めれば聞こえない程の
レベルになった。1JZは丈夫で大きな欠点のない、丈夫なエンジンだと思った。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:25:29 ID:Rgka4+cm0

ウチの90もしてる　キニシナイ
長い回転軸のスラスト方向の音なんで
どうせカムシャフトだんべぇと思ってた

ヘッドカバーオイル漏れの時に中を見たけど
特に問題なし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:04:17 ID:ag5AD9cO0

あなたの車は、査定０です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:16:06 ID:Rgka4+cm0

悪いな
0じゃなくマイナスなんだわｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:23:57 ID:N36AKcZKO

>>471
55Sとか履いてると足回りにガタ来ない？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:25:47 ID:pAqSs8GU0

>>476
TRD車高調・タワーバー・Tom'sサスペンションメンバーブレースF/Rも同時装着
してるので、全く問題ないです。
ハブも強いので、安定しています。（レイズの軽量ホイール装着）
※リア　ディフェンシャル　マウントクッションにクラック（亀裂）が入る
場合が、あります。
パワーがボディに逃げるので、多少ゆがんで、左前ドアが浮きます。
※※このデータは、FISCOレーシングコースで、１００００ｋｍ走行
した車両です。（競技部品の為、保障対象外になります）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:05:55 ID:OXq+HT37O

サーキットを10000キロも走ったら、もうボロボロだよ。
車高調とかの問題ではないな。

それを感じるかどうかは個人差があるだろうけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:02:11 ID:KPxGX5gR0

ボロボロどこじゃねーよｗ

廃車だよ！新車で買って、チューンに１５０万

コレが、廃車ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:47:55 ID:Nb/Of2OoO

サーキット10000キロ走れば、廃車は当たり前だろｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:06:15 ID:7WqZl6RG0

廃車になるかどうかの話じゃなくて

メンバーブレースとかタワーバーなど社外品が
サーキット走り込んでも大丈夫でしたよ
って話なんじゃねーの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:20:09 ID:PqPnSxzl0

純正サスだと、ツアラーＶの場合は６ｋ/３ｋなんで、Ｓタイヤだと
ヨレがないので、ダンパーを傷める場合があります（オイルシール破損など）

車高調・タワーバー・スタビorメンバーブレースで強化するとバランスが
最高に良くなります。

純正の足回りなら、ラジアルタイヤで十分だと思います（ネオバ・０１Ｒなど）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:04:53 ID:M7YNSCfJO

>>481
そりゃあ、大丈夫だ
ありゃ、単なる棒だからな
そこのパーツが大丈夫でも、結局逃げ場のないストレスを他にかけるんだから
ボディの傷みは大きくなる
寿命が縮まるわけさ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:26:46 ID:LY0nTvBk0

ノーマルの低走行車は、年式の割りに高いですね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:05:40 ID:NaJFiGtF0

９０、１００のＡＴでノーマルの低走なら安いだろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:35:59 ID:+Dw+bAHBO

低走行って何キロぐらいを想定？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:51:56 ID:ASzpOsrCO

うんこ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:53:30 ID:tv2u7cjV0

３００００ｋｍ以下じゃねーの？（低走行車）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:47:55 ID:flvU1MCa0

ぇ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:52:27 ID:vwOX/oPAO

それぐらいのタマはさすがに稀少になってきてる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:25:30 ID:0fhIPoi1O

100Vだと5万キロでも少走行じゃね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:43:34 ID:lx9ND1qA0

タイベル・ウォーターポンプ交換なんて、当たり前ｗ

１０万ｋｍオーバー車多いのに、プライスが高いｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:04:36 ID:+2FzjneQ0

こんな車、ドリ車にせん限り誰も買わんおｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:57:28 ID:Bfs7rIb+0

３５ＧＴ－Ｒを買ってしまえ
あれって大排気量のＮＡかと思ったらツインターボなんだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:02:57 ID:FGVOUSTt0

>>494

GTRって、どうなんだろね。
ガッチガチのハイテク武装っぽいけど、あんなの乗ってて面白いのかな。

まぁ買うお金がないから、そんな心配は無用なんだけどさ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 15:05:27 ID:qLh+eNXNO

とりあえず速そうだよな～！
まあ、アクアラインや湾岸なら勝てるけどｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:19:14 ID:tC+8611M0

GT-Rみたいなオタ車イラネ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:02:06 ID:f0irlppq0

大丈夫、ツアラーVもオタ車だから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:08:42 ID:fgoJgqsQ0

そうなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:27:16 ID:d/devAQRO

どうりで自宅に掛かってきた電話をとるたびに

オタクでしょうか？

って聞かれる訳だよ…
('A`;)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:18:27 ID:k1sKSeVY0

　　　　　　　　　　　　　　　, _
　　　　　　V　　　~-ｖ( 'A)丶　　／ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ･･･
　　　　　［ □］　　ﾍﾍノヽ　苗￣

　　　　ｶﾁｬ
　　　　　＿＿＿＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　（はい、もしも|　　オタクでしょうか？　　　　　　　　　|
　　　　　　￣￣￣￣∨ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　|／＼＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿／
　　　　　　V　　　　　('A`】>
　　　　　［ □］　　ﾍﾍノ｀~~田

　　　　　　V　　　　　( 'A)　　　ｶﾁｬ･･･
　　　　　［ □］　　ﾍﾍノ￣苗

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:15:26 ID:8o/vofME0

そんな電話ありえねぇｗｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:55:44 ID:aH8X78BF0

>>500
つ　イタ電

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:16:07 ID:tqxTmN5U0

うちにもよくある
「○○さんのヲタクでしょうか？」
○○の時に、まだ俺が出て「はい、ＸＸですが・・」って言ってるのに被るから、
「ヲタクでしょうか？」しか聞き取れない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:59:42 ID:qY2pWQQw0

>>492
俺の100チェVの場合ＡＴ→ＭＴ換装だったから割と安い．
しかし純正5速はいまだに250マソ位するな．9万キロでその額は出せないよ．
新車で6発ターボ・ＭＴ・ＦＲってのが無いからな．

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:32:56 ID:AYEqOLLy0

ドリ車にまでオタが進入してきたの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:55:41 ID:n84I15mZO

冬になると4駆がほしくなる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:13:07 ID:1alBAUKr0

つニャンサーエボＸ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:04:09 ID:4PsrJ/Xf0

あれ？
ＧＲ系って直噴なの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:48:08 ID:HAXzUqjwO

acoustic

511 ：あと：2007/12/31(月) 01:49:23 ID:HAXzUqjwO

acoustic

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:56:34 ID:cW/ELK3aO

>>509
そう

513 ：【凶】【1708円】：2008/01/01(火) 04:25:26 ID:cK+YGyz50

今年も走り続けまつ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:11:37 ID:aqoOUmHMO

俺はそろそろ乗り換えたいね
いい加減飽きたわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:08:29 ID:/zWB8LyL0

直６とＶ６の違いって？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:39:19 ID:gY6aKo5lP

>>515
気筒の並び方が違う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 05:33:24 ID:hC/CswiF0

>>515 いい音がするエンジンとアイドル歌手だろｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:42:16 ID:0fivvghx0

両方、直噴だな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:55:28 ID:mfefJ8m80

？？？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:19:27 ID:J8OOLk6DO

本日最初の高額商品でございます

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:44:45 ID:iIeMypyy0

！！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:27:23 ID:mI/glBJ+0

テレビでツアVものすげー事故起こしていたな

エンジンが飛び出してエンジンだけで50ｍも吹っ飛んでた。

乗車の２人とも脂肪ﾅﾑﾅﾑ。。。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:36:04 ID:F5w5Hes30

スピード出しすぎで事故るバカよりも、１ＪＺエンジンのほうが使い道あったりする。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:06:09 ID:kK7iTJcG0

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:18:36 ID:a5E132yr0

>>522
あれ結局何ｋｍ出してたんだろうな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:03:11 ID:UARL/khk0

画像ないのん？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:59:02 ID:WgrUpfoS0

ユーチューブに動画ないかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:48:01 ID:iHomNMpx0

見逃したからみたいのねん

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:08:19 ID:QeCW/gXDO

同じように事故ればいいねん

メーター振り切ったまま土手に特攻すれば再現できるねん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:04:18 ID:ghxZ5kKe0

車体は停止してエンジンだけ飛んでくぶつけ方ってのも
難しいんじゃね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:47:20 ID:ljpigL6SO

100ﾁｪV前期ATに乗っているんですがMTがほしいので売って90ﾏVにしようかとおもってますだいたい差額いくらくらいになりますか？100はもう13万㌔です(外装内装はわりとキレイ)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:04:56 ID:MwH2ejpAO

ちょっと待て、冗談だろ……？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:50:07 ID:AAUuuuZ70

もちろん冗談。
110マＶのＭＴにしたい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:19:52 ID:bPHZL+bnO

いや、マジなんですが･･･

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:54:56 ID:czVDFi0k0

１０万キロ超えた車両に相場は無いから
値段出せません
車両の程度差大き杉＆オマイの買いたい90が値段不明

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:56:38 ID:8MFLu5UUO

今から90は程度良いの無いぜ？そのまま100を潰れるまで乗ろうよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 04:04:23 ID:/T9ifk4ZO

俺ならミッション載せ替えるな
AT車は程度良くて安いのあるからベース車にいいお

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:54:28 ID:bPHZL+bnO

しょーもない質問にレス有難うございます載せ換えがベストかと思うんですが40ﾏﾝと結構高いのと13万も走ってるんでいつ壊れるかわかんないので踏ん切りつきませんｵｸにだしてもやっぱ値段つかないっすかね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:16:48 ID:TLXrKTp90

仮にこの車に飽きる時が来ても、それは「自動車」という乗り物に飽きる頃だと思っていたが、
予想以上にその時期が早く来ちゃったヨ。
移動手段としての新型車が欲しくなったら、次はハイブリットか燃料電池車だ、と今は本気で思うようになった。
と言ってもコテコテ改造車の100チェVなんて売っても二束三文だから
バッテリー外してガレージに展示しとくわ。
春になって暖かくなったらちょっとドライブにでも走らせようかな～
そしたらちょっと気が変わって、また暴走させたくなるかもしれないマンコ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:32:52 ID:K21XBQ0W0

>>533
そう言えば2chのどっかのスレで
110マVの後期MT売りたいって人いたな。

直6ターボ最終モデルだから今一度考えなおせ。

ってレスしといたけどその後どうなったかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:07:13 ID:Cngwrx7+O

538>俺は8万走ってたATを買って載せ変えしたよ。
今14万走ったけど特に大きなトラブル無いよ。
自分で載せ変えする暇とか設備とかはないのかな？自分でやったら25万位でできる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:03:08 ID:8nH/1mDb0

今思えば、MT車が無くなってもミッション載せ変えしたらMTは不滅なのか・・・？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:27:31 ID:mC3MDPZK0

不滅だよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:24:16 ID:Gz+jgITb0

>>540
それ最近の話？
110マVの後期MT売りたいってネタっぽい感じもするが・・・。