【新しい】日産GT-R part 12【時代へ・・・】
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:31:53 ID:djidWnUz0
>ミッションも時代遅れ
大して普及してねーよwww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:34:56 ID:72YPunD90
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>>931 おまえはエスパーかよ
中身に関しては
まだほとんど不明だよ
プラモはいつ出ますか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:46:36 ID:yG6PLSrb0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:53:25 ID:j9iMTP2ZO
なんだかんだ次期GT-Rは1600キロ台に収まってくれそう。
馬力も500くらい出してくれてトルクも60キロ以上はありそう。
んで最先端の四駆システムで驚きのコーナリングを見せてくれそう。
さらに値段は800万くらいで出してくれそう。
根拠もない妄想ですがw
第3世代GT-Rは3〜6年くらいかけて、どんどん進化した
モデルを出していってほしいね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 08:53:11 ID:31PBoQqd0
ここ荒らす夏厨は1500k台でも騒ぐから困る
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:39:22 ID:CDCKeSrE0
それで、ゴーンが言ってた市販車最速の車はできそうですか?
車を一度ばらして防音材を全部はぎ取れば100kgは軽くなるんじゃないか?
1750−100=1650kg
それでもGT2の1440sに遠くおよばないのだな
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:08:20 ID:m7YBeF0p0
エンジン関係取っ払えば200kgぐらい軽くなんね?
ほーらGT2なみになったじゃん。
えぇ!?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 17:14:24 ID:m7YBeF0p0
エンジン取らなくてもGT2みたいに4駆関係を取り払い
装備も簡単な物にするとほらあっという間に同じ車重w
>>945 妄想重量に何いってんだか
だいたいGT2がいくら軽くても君の腕じゃまともに走らせるらないから関係ないよ
日産GTOにしたら?
つまんない煽り
>>937 スレちを承知で書くが、ニュルのテスト画像のエンジン音は本当に良かった
完全新規エンジン、完全新規シャシーで出せるヨタの体力は凄いね
ハイブリッドのLF-Ahなんてのが出たらヨタを尊敬する
新型GT-Rとは価格面からも棲み分けができているが
お互い切磋琢磨して、日本の底力を知らしめてほしい
LF-Aは日本初の市販車スーパーカーと言えるだろう。
GT-Rは日本最速の市販車GTカーとでも言えばいいだろうか。
ちょっと思ったんだがLF-AもNSXも500馬力以上で発表すると
思うんだけど、実馬力は500いかないんじゃないかな?
LF-Aが仮に550psだとしたら実馬力は480〜500くらい?
まだ出ても無いのにそんなこと誰も知らない。
>>955 レクサスはトヨタにしては珍しく、実馬力と公称馬力の差が少ないんじゃなかったっけ?
あと、ドイツ仕様があるかどうかでだいたい分かると思う。
あの国って馬力が保険料に影響するから、馬力詐称に対してやたらうるさい。
(公称出力に対して保険料を払うのに、実馬力がそれ以下だと損をしていることになる)
仕向け地ごとにエンジンパーツの作りわけなんてしてたら余計にコストがかかるし、
もしドイツ仕様が設定されてたら、だいたい公称どおりの出力が出てる
(環境対策でデチューンされたとしても、少なくとも同等のポテンシャルがある)といえるんじゃないかな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:21:35 ID:q7mGA+dV0
N1仕様の33、34Rが基本的にコンピュータのマップ変更ぐらいで500psオーバー
とか言ってたので今度のは3.8Lもあるから単純にブーストアップすれば200ps/L
で760ps位いけたりするのか。
夏ですね
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:58:09 ID:FgHdR7gp0
>>953 価格帯の棲み分けできてると思ってるのはド素人
実はレクサスLF-Aは850万
トヨタの底力 これでも十分利益がでるよん
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:41:56 ID:R6BiQLir0
>実はレクサスLF-Aは850万
??夏だな。んなわけないだろ
それを基準にするなら
GT-Rは400万位でできるよ。
それより誰か次スレ立てれる方いませんか?
自分は立てようと思ったのに立てれなくて・・・・
立てれる人、お願いします。
フルカーボンで850万とか
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:57:34 ID:31PBoQqd0
ベストカーみたいな貧乏人御用達雑誌読んでるから850万なんて数字が出るんだろうなw
>>962 もしそうなら、トヨタというか東レ株が暴騰するな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:09:32 ID:XipIbbqdO
できたら次スレは「次期」という文字を入れてほしい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:11:18 ID:31PBoQqd0
型版がV36なのかR36なのかだけ分かればスレタイに入れられるんだがな・・・
>>966 どちらでもないから、スレタイには入れない方がイイよ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:47:45 ID:ta0yQt0b0
だせー車乗ってんじゃねーよ
エスティマ買え
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:47:55 ID:qpxESRqo0
次スレなんて、いらんだろw
>>955 S2000初期型は実測240psくらいだけどね。
だから、リッター110psくらいなら、スペックも実測も同じに出来るんじゃないの?
今度のは新しいグレードが存在する。
その名もBスペック。
って夢を見た。夢だから信じるなよ。
>>964 ロータスと東レが組んだら、
次期エリーゼがカーボンシャシーで600kg、450万くらいで出そうだなw
いい名前思いついた。
NISSAN SKYLINE GT-R
俺って天才かもしれない
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 00:23:13 ID:DgbAtU1m0
ちょっと明日あたり日産本社に掛け合ってくるわ。
NISSAN SKYLINE GT-R
NISSAN SKYLINE GT-R Vspec
NISSAN SKYLINE GT-R VspecU
NISSAN SKYLINE GT-R Mspec
NISSAN SKYLINE GT-R VspecU RR
俺天才だわw
発表が近づくにつれアンチの荒らしも活発になってきたら当分次スレは建てなくていいよ
建てるのは来年あたり落ち着いてからでいい
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 00:46:10 ID:eDjTT3U00
アンチが立てるだろ
酷いスレタイとかで
おいおい、俺はアンチじゃないぞ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:12:09 ID:Ha03dO7u0
そんな事いわないで誰か立てれませんか?
アンチは完全に無視で。
レス返すから調子に乗るわけで。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:17:54 ID:eDjTT3U00
>>980 乙!
だけどさっそくいつものアンチが荒らしてるなw