●レガシィＢ４はＢＭＷの劣化コピー VOL.159●

　　　　レガシィは日本のＢＭＷです。 （by徳○寺）


前スレ
●レガシィＢ４はＢＭＷの劣化コピー VOL.158●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182052302/

2ゲト！

さよう

なるほど

へぇ〜

勃起した

だけどね、ｼｬｺﾀﾝはｱｶﾝ。一般人からみると馬鹿にみえる。
みられている、ということにキズケよ。

>>1
メルセデスに対するBMW。
トヨタに対するスバル。
そういう立ち位置的な話だ。

さよう

さよう

ふーん

でも。広告ほしいから、クラブレガシィ、ではシャコタンのお馬鹿
をおだててますよ。　

確かにかにかにかにかに

kaniのジャージのヤンキー居るよね！
最近では絶滅危惧種だけどｗ

徳大寺のおっさんボケてるのを真剣にとりあわないように。
等爆のエンジンはフェラーリとおんなじ作り、レベルは違うけどね。
BMWのねむたーいエンジンと比べられるとは・・・。とほほです

ああ、そうだな

ｼｬｺﾀﾝ＝日雇い、土方、鳶、
レガシィ−でも同じと世間は見てるんだよ。

らりるCろ

特さん、元気かなぁ。。。

徳さん最近ホント見ないねぇ。
引退か？

欧州車を買えなかった皆さん、こんにちはｗ

次期レガシィのSTIは600万オーバーと言われてる
こうなるともうプアマンズBMWとか言ってらんない
欲しいけど買えるのか？＞俺

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

欧州車を買えなかった皆さん、お元気ですかｗ

>>23の発言でぐぐったら６年前のスレがヒットした

欧州車を買えなかった皆さん、こんばんはｗ

雪国だと
まともな四駆で乗りやすいトルクある車欲しいなって思う
スバルと三菱は貴重な存在です

三菱のほうが販売店が多くて助かる

なるほど

>>25
欧州車のことはよくわからんが、この価格帯で買える欧州車っつーと、
VWのポロとかBMの１シリーズとかルノーのルーテシアとかプジョーの
207だか208だか、そこらへんのクラスか

日本だとそれらの車より性能がはるかに高い車を同程度かより安く買える。

いやあ、日本人に生まれてよかったなあ

車うんぬん以前にドライバーの異常な精神状態をどうにかしないと、レガシィは。

>>16
職業なんて何と思われようが関係なくね？

>>1
乙

テンプレを忘れるな


前回の復習

【芸能】沢尻エリカ（BMW購入）、スバルのテレビCMに登場【CM】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1181725649/

>>549
わかってないなぁ

レガシィは、欧州車が好きだけど…

1.初期購入資金がない貧乏人
2.買った後の小トラブルに金を払いたがらないケチな奴
3.小トラブルに目くじら立てる神経質な奴
4.欧州車との差額で○○が買えると考えてしまう人間的に小さい奴
5.貧乏で、ケチで、神経質で、人間的に小さい奴に最適な車はトヨタなのに
　「トヨタでは他の奴らと同じだ」と車で人の価値観が決まると思ってる地方出身者

…が買う車なんだよ

車による、所有者のプロファイリング

１．ベンツ　　　　一番じゃないと気がすまないタイプ、E,S,SL,CL,CLS,CLK、G新車は金持ち
２．BMW　　　　格好とはハンドリングのシャープさは気持ち良いがすぐへたる。格好つけしい
３．レクサス　　　金はあるがだまされやすいタイプ
４．トヨタ　　　　凡人
５．日産　　　　古い価値観を持った老人か低学歴若年層
６.　スバル　　　北関東出身の社会不適合者。暗いやつが多い。
７．ホンダ　　　元バイク乗りが多い。子供っぽい性格のやつがほとんど。
８．アウディ　　女受けを狙った女々しいやつが乗るくるま。いいところなし。
９．ボルボ　　　いいものが欲しいが、ベンツ、BMWを買う勇気がないタイプ。まじめで気が小さい。
　　　　　　　　　車自体は、スバルと同レベル。
10．プジョー　
１１．ポルシェ　若年性頑固爺、他人の意見を一切受け付けない（RR、RA？のみ）
１２．フェラーリ　人を人と思わないムスカタイプ、既に天上天下唯我独尊の域ｗ
１３：ジャガー　893、ジャグヮ：意固地な見識人タイプ、客層が二律背反
１４．VW
１５．シトロエン　おしゃれ
１６．ヒュンダイ　金も信頼も恥も外聞も何も無い、最も無重力な人が買う車
１７．オペル　　心は高級官僚、財布は中小係長
１８．アルファ　　味と人気の反比例に悩むカジュアルの雄、でも結局全員ミーハー

色によるプロファイリング

銀色のレガシィ・・・本当はドイツ車が欲しかったけど買えなかった人
赤色のレガシィ・・・本当はイタリア車が欲しかったけど買えなかった人
青色のレガシィ・・・本当はフランス車が欲しかったけど買えなかった人
緑色のレガシィ・・・本当はイギリス車が欲しかったけど買えなかった人
黒色のレガシィ・・・本当はアメ車が欲しかったけど買えなかった人

★このスレをご覧の皆様へ★


メール欄にsageが入っているのが釣れたレガヲタの数です

つまり殆ど釣果は期待できないってことか

以上テンプレ終了
続きをどうぞ

この餌、おもしろくねー。低脳なヤツだな

>>ID:PxiihWz30
こいつは車さえ持っていないニート君だろ。

>>34
ヒュンダイわろたｗ

さよう

>>35
金色のレガシィ・・・本当はボルボが欲しかったけど買えなかった人

を追加されたし

なるほど

http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

フォレスター優秀だな
レガシィとは大違いだ

なるほど

さよう

数年前アルファに乗っていたが
「速い」しかホメ言葉が無かった今まで乗った国産車に比べると
「美しい」「官能的」「小トラブルが可愛い」「注目を浴びる」と
いろいろな世界が広がってくるね
国産も早くこの域に達して欲しいものです。

国産の意味わかってるのかｗ

なるほど

なにが国産もだよ。アルファ？すぐ壊れちまうじゃねーかー。
ｵﾏｴはｱﾎか？。そのまま乗っててから言え、馬鹿

ﾆﾔﾆﾔ

・セレスピードがお馬鹿で１・２速の継ぎ目が糞ｳｾﾞｴｴｴｴｴｴ
・塗装がやわ
・さすが働かないイタ公。小トラブル多過ぎ。真面目に仕事しろ。
・遊んでる人に見られる。軽く見られる。
・もう昔と違ってエンジンはつまんねー。ただの大量生産車
・いろいろ凝ってる割には異常に狭い後部座席
・なめてるとしか思えない高金利ローン

なるほど

>>43
スウェーデン車だろ
でも金色のイメージか？

しかし今のディーラー体制でボルボ買うってのも凄い勇気がいるな

たしかに

さよう

>>29
>VWのポロとかBMの１シリーズとかルノーのルーテシアとかプジョーの
>207だか208だか、そこらへんのクラスか

一番安いレガシィならそうかもしれないが、GT系を買える奴だったら
VWの場合、ポロどころか同じ排気量(2000CC)のパサートが買えるよ。
ターボも4WDも無くなっちゃうけどねw
故障が怖くて買えないんだろ？って言われたらそれまでだが。
つぅか「故障しやすい車は金がかかるから乗ってる奴は勝ち組」的な
主張って2chでしか見ないな。

VWは興味無いから他のメーカーで宜しく
VWのライバルはカローラかマークXだろうしね

なるほど

ハ−４５（誉）ボロエンジン登場か？
エンジンギュウギュウ積めで作るなよ、クランクは大丈夫か、オイル漏れわ、おーつと伝統か中島の。

安物の欧州車のって、中流意識持って何が悪いんだよ？？。
腐っても外車なんだよ。生活は苦しいけど。。。

育った環境がよろしくなかったんで、今は、腐っても外車で
世間を見返してるつもりなんだが、悪いか？？？。おい。
嫁も実家が貧乏だったんで、外車のりたがるし。。。

さよう

なるほど

それを言い出すと、車版エンゲル係数(年収のどのくらいを車に使ってるか)が
人それぞれって事になりますな。一戸建てでレガシィをポンと買う人もいれば
賃貸マンション住まいでローン組んで欧州車を買う奴も居る。

俺？背伸びせず現金でポンと安欧州車(VWパサート)買いました。

いらねーｗ
つかそろそろスレ違いだと思うよ

とるあえずスバルイラネ。

さ
よ
う

>>63
でも、車は余裕無いとコストパフォーマンス悪いよね
新型でたらゴミみたいな値段になっちゃうし

土地とか時計はあんまり下がらないからなぁ

>>67
エンゲル係数は年収の1/3が適当って言われてるよね
だからレガのGTくらいが丁度良いってか人によるよねｗ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。スバル・レガシィの中でも3.0Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。3.0Rを購入してまだ3週間の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと乗って行った先で、よく「3.0Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のはBMWやアルピナじゃないしメルセデスでもポルシェないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はレガシィのオーナーなんだよ。
3.0Rじゃない。その他のレガシィな。GT-Bとか2.0Rとか。旧車とか。
ひでえ奴になるとフォレスターとかインプレッサ、レガシィ2.0iや軽なんてのもいる。あえて「その他のスバル」と呼ばせてもらう。

そいつらの「3.0Rいいっすねえ」の中には「同じレガシィの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。ついでにダサワゴンも仲間じゃねえ。
「俺の車の血筋は3.0Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

3.0Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。メルセデスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。BMWに乗ってる奴もそうだろう。フェラーリやポルシェでも同じだ。アウディだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレガシィ」に乗ってる奴はそうじゃない。3.0Rの栄光につかりながら
「その他のレガシィ」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のレガシィに乗ってる奴らだよ。
レガシィってだけで3.0Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、アウトバックには敬意を表してる。アウトバックは「その他のレガシィ」
とは違う。3.0Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、3.0Rは孤高。
その他のレガシィとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

俺はB4ブリッツェン2003だけどその他レガシィの一派です！
くれぐれも間違わない様に頼む

なるほど

メルセデスにも「AMGいいっすねぇ」というC180乗りは居るだろう。
・・・と、改変コピペにレスしてみる。

>>59
で、そのパサートとかいう奴は、どういう車なんだ？
ターボも４ＷＤもなしで、レガシィのＧＴ系、3.0Ｒより勝る点があるのか？

言ってることコロコロ変わるとか思われるかもしれんが、ＶＷとベンツは、あんま
故障しやすいってイメージはないな。イメージだけで実際どうなのかは知らん。

>>73
レガシィの2.0R乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。2.0Rは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3.0Rと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速の合流はちょっと怖いね。ベタ踏みしても全然前に進まないし
速度にかんしては多分3.0Rも2.0Rも変わらないでしょ。3.0R乗ったことないから
知らないけど亀頭が二つ増えたぐらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.0Rな
んて買わないでしょ。個人的には2.0Rも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでBMW335iを
抜いた。つまりはBMWですらレガシィの2.0Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>72
確信的なのは２ちゃんねらーに年収600万以上が俺の他にいるとは思えない事だ。

700万以上になると全国民の２割じゃなかったっけ？
まぁ俺はBMより値段も性能も上なﾚｶﾞｼｨを一括で払いましたがね。

>>73
3.0Rってそんなにいいか？
3L選ぶならヲタ車、その他の外車の方がよくね？

さ　よ　う

3.0Rイラネ

買えネーと言え
　ハイオクだぞハイオク。モッタイネ−

>>77
車乗ったことある？

さ さ さ さ

よ よ よ よ

う う う う

>>78
＞確信的なのは２ちゃんねらーに年収600万以上が俺の他にいるとは思えない事だ。

東京ならニート以外は普通にそれより上だろ
ってかGT一括で買うくらいならそうだと思うけど
だいたい一千万JUSTくらいでGTがピッタリくらいじゃね？
BMだと１３００くらい必要だろ

現実を知らないのは恐ろしい事だ

でオマエの年収は？>85

>>86
マジで言ってるの？
都心で車持ってて600以下なんて滅多にいないっつうの

お前600以下でBMの中古でものってるのか？
自分の家の駐車場がなかったら月に４万くらいの駐車場代かかるから
車を一括でなんか買えないだろ

たった600万じゃ

>>77
2.0Rって、前スレでNAなのに燃費6.7Ｋｍ／Ｌと報告されてた地雷グレードのこと？

さ
　よ
　　う

>>87
3.3L　480PS
2.7L　670PS
2L　　320PS
1.7L　305PS
1L　　 70PS
先月で5台になった、1Lの以外は弄り倒してる
3.3Lのは独逸車だけどBMじゃないな、ケツに空冷Eg載っけた車だよ
年収はそれなり

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。スバル・レガシィの中でも3.0Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。3.0Rを購入してまだ3週間の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと乗って行った先で、よく「3.0Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のはBMWやアルピナじゃないしメルセデスでもポルシェないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はレガシィのオーナーなんだよ。
3.0Rじゃない。その他のレガシィな。GT-Bとか2.0Rとか。旧車とか。
ひでえ奴になるとフォレスターとかインプレッサ、レガシィ2.0iや軽なんてのもいる。あえて「その他のスバル」と呼ばせてもらう。

そいつらの「3.0Rいいっすねえ」の中には「同じレガシィの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。ついでにダサワゴンも仲間じゃねえ。
「俺の車の血筋は3.0Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

3.0Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。メルセデスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。BMWに乗ってる奴もそうだろう。フェラーリやポルシェでも同じだ。アウディだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレガシィ」に乗ってる奴はそうじゃない。3.0Rの栄光につかりながら
「その他のレガシィ」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のレガシィに乗ってる奴らだよ。
レガシィってだけで3.0Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、アウトバックには敬意を表してる。アウトバックは「その他のレガシィ」
とは違う。3.0Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、3.0Rは孤高。
その他のレガシィとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

２ｃｈで年収の話するやつは漏れなくバカ

>>91
なかなか笑えるｗ

>>91
有名なコピペなのか激しくGTO臭がするわーｗ

　　　　sage発言はスルーでお願いします。

このスレで上げ下げが関係あると思わなかったｗ
どんな法則で駄目なんだ？

それ以前にどこに「駄目」と書いてあるのか教えてくれんかのう？

>>78
釣りか知らんが、おまいさん寒すぎるだろ？
中流以上の金持ちは、レガシィ一括なんて「ふ・つ・う」というか当たり前。大抵ケチなので、ローンなんて金利の付くものを使いませんｗｗ
本当に700万の年収があるのなら、ふつう即金。そこそこ（３６０マソ）クラスの車で2回目の車検が来る２〜３年目までに、乗り換えすればそれなりに貯蓄もある。
下取り追い金１００マソ＋α余裕で乗り換え出来るんだからローンはバカらしい。
年間２万ｋｍ以上と距離を走るので、ＢＨ５Ｃ2年→ＢＨ５Ｄブリッツェン2年→ＢＰＧＴＢ→9ヶ月→ＢＰ３．０（現在）を６年の間に乗り継いだ私が言うけどね。

（なぜＢＰターボは9ヶ月かと言うと、支店長になったばかりの担当営業が登録車ノルマが足りないからと懇願されて、良くしてくれてるよしみという事で
買った訳だが。）
>>79
３．０ＲはＭＴで乗る以外は面白くないよ。それまでにレガターボ乗り付けてると、スムーズだが重い印象はぬぐえないしＡＴのマッピングが微妙。
ドライバーズカーとはお世辞にも言えないヲタ車は論外だけどね。

>>35
緑はもうないよね？

×>ドライバーズカーとはお世辞にも言えないヲタ車は論外だけどね。
○ドライバーズカーとはお世辞にも言えないヨタ車は論外だけどね。
間違いスマソ

さよう

>>79
水平対抗6気等は3つある完全バランスエンジンの中の一つだからな

>>98 もっともレスポンスの悪い、つまりドライバーの意志に
　そぐわない、ターボATを選ぶようなヤツがデカイ口たたくなよ。
　買う前に乗れば即わかるだろ、バカ

ターボＡＴ海苔ですが、高速主体なので80〜160�qあたりの
中間加速が鋭いので快適に移動できます。
３.０Ｒも乗りましたが、登坂路などではストレスが溜まってしまいました。

では中古のアリストの3.0ターボは最高ということになる。

レガシーの最高で力で緊急戦闘出力だろ
常時出せない瞬間最高速度だ。
レガシーよ最高速度で２４時間持続して走れますか？

でぢから？

高速主体なら許す。ターボAT.
街乗りでは、耐えられないけどね。
追い越しも、ままならんわ。

>最高速度で２４時間持続して走れますか
オマエもバカだな。
妄想ｸﾝかヨ

>>104 だけどな。オマエも我慢強い性格だなー。
　街乗りで耐えられる根性に脱帽するぞ。
　とにかく街乗りでは踏んでも前に進まないターボAT.
　

ということはターボ無では動かない車。それがレガチン

NAなら普通だけどな

高速主体とか言って、高速であの不安な脚もないだろ。
で、シャコタンとか言うなよ

レガシィは欧州車買えない人が買うと言われてるが、金無いのに燃費悪いターボ…更には普通より1.5倍以上は高い二本出しの社外マフラーを交換したりして無駄だと思う。

外した純正マフラーはの置き場所もあるのか心配だ。

325と内容が大差ない上に生産ラインを増やして作った323で元が取れるなら
325は323以下の価格でも売れるって事だな、つまりボッタクリをメーカーが認めてる
手間を掛けて安物を作ってないで回るエンジンを開発してればいいものを。。
330でも遅くて買う気になれんし335ならB4ともう1台買えるわｗ

>>114
＞レガシィは欧州車買えない人が買うと言われてるが
そもそも、これが間違い

ﾚｶﾞｼｨ乗りがBMが気になるみたいに言われても
悦に浸りたい中古BM乗りが騒いでるに過ぎんな。
そう言うことで平常心を保ちたいのはわかるけど無理がある。
ﾚｶﾞｼｨを選ぶにはこだわりが無きゃ乗らないだろ、わざわざAWD車なんか買うのはこだわりだ。
時代錯誤と言うか性能を第一に考えてる。
BMに乗る奴は一般人から見たらただの見る目の無い
おっさん
走行性能はﾚｶﾞｼｨの劣化版で値段は新種の作業、お金持ってますよ詐欺にあってる

金鍍金のﾈｯｸﾚｽや腕時計を着けて悦に浸ってる等勘違いさんです

鍍金なのはﾚｶﾞｼｨ乗りには一発で見抜かれちゃいますよ。見る目が違いますから

なぜﾚｸｻｽLSに乗らないんだ？って事だ。

何もかもLSに比べたら劣化してるBMなんか金有れば乗るわけないもんな

日本語で頼む。要するにレガシィ乗りはレクサスが欲しいのか？

レクサスは高速でふにゃふにゃ脚が怖いので却下

>>105
そんな車に乗るならインプに乗るよ。

>>114
現行GTと320の燃費って同じぐらいじゃね？

>>117
「俺もいつかはBMWに乗りたい」まで読んだ。

あのコピペはBMWの中でもM3だけは孤高かなんかを改変したのか？
レガシィに改変するのはかなり苦しいね

あれはBMWスレのｺﾋﾟﾍﾟだとか
今BMWは特別ローン実施中だとか

BMWなんて眼中にないと言いつつ
レガシィ乗りは相当BMWを横目でﾁﾗﾁﾗと見ている模様

と、ＢＭが気になって仕方ないヨタヲタが申しております。

という妄想

なるほど

さよう

しからば

>>117
つ>>91

レガシィのターボは認めるがＮＡは
馬力無い
トルク無い
燃費悪い

の三重苦

なるほど

うむ

たしかに

また、ヨタヲタの連発シリーズか。くだらね。

>>135
と、BMWに泣かされて小学生(トヨタ)のいる砂場まで喧嘩を売りに行くレガヲタであった。ｗ

なるほど

レガちゃんターボも低速トルクはめちゃ細い。あれであるという人は他メーカーのターボは乗ったことない。

なるほど

ぬるぽど

GTスペB乗ってるが、車好きだから
良さげな車はすれ違う時にチラ見してしまう。
BMを否定するわけじゃないが、
俺みたいなのがいるから、勘違いBM海苔君が現れるんだろうかね。

さよう

つまりレガ海苔から見ても
やっぱりＢＭＷは良さげな車であると・・・

>>143
BMは豚鼻グリルじゃなかったら、5尻の外観がいいと思う。(1,3尻はなぁ･･･)
まぁ今はAWD,MT以外興味無いから購入の選択肢には入らんのだよね。
もう10年ほど経って、ATでもいいと思ったらLSあたりを買おうかと。

LSは確かにいいけど、あれだけ街中に溢れかえってるのを見るとなんか萎えるな。
それはBMやﾍﾞﾝﾂも同様だが。
この前ｼﾄﾛｴﾝC6を見かけたがすごく新鮮に思えた。

成る程

いかにも

さよう

>>145
というか、LSはいきなり普及し過ぎ。
乗り出しで1000万円近い車が、これだけ短期間のうちに頻繁に見かけるようになるなんて…

成る程

さよう

で、あるか

ここに書いてる中古BM海苔って中古だろ。どうせw

至極当然

>>138
運転音痴をアピールか？（笑）

ＬＳはいい車だと思うが、レガシィと比較すべき車じゃないよな

BMWはいい車でした。
レガシーは名前だけ。

レガシィを一皮向くとスバル1000

ＬＳは個人事業主や法人がリースで乗ってるのが８割方だから
現金一括で所有してる人間はヤッサンやお水関係やＩＴ成金なんかが多いらしいね。

かわいそうに、スバヲタは自動車音痴

レガシィの場合、メカニズム的にはBMWよりもアウディに似てる気がするが。

>>161
BM房には、わからないからいつまでもﾚｶﾞｼｨと比べたがる。
走りはﾚｶﾞｼｨのが明らかに上
ｺｽﾊﾟﾌｫも上
耐久性もﾚｶﾞｼｨが上

特徴の無いのがBM

あるとしたらｱﾎ
ぼったくられても喜んでるＭ男。
しかも特別なﾛｰﾝに特別感を味わって満足しとりますわw

親が乗ってるけどおっちゃんの所有欲を満たせるのはBM
走って楽しいのは明らかにB4だろうな、5だけどね

なるほど

さよう

レガシーってＦＦだろ。ＢＭと比べてどうすんだよ。

まさかＦＲじゃないよな？

さよう

なるほど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:53:14 ID:kwv+KwpN0
＞Cクラスはドイツではカローラクラス

いくら何でもそれは無いだろうがよ
Cクラスは本国では、レガシィクラスですよ

だってさ、ベンツと同クラスで良かったね！

レガシィは国産としては、トップクラスの爽快なセダンであることは間違いありません
（3.0Rと2.0i限定、ターボの加速は子供っぽさが残ると感じたので除外しました）
ですが、ＢＭＷの一度ハンドルを握ったら離したくなくなるような感覚までは、
残念ながら備えていないのもまた現実です。
しかしながら、悲観することはありません。レガシィには素性の良さがあります。
その素性の良さをいい方向に伸ばしていければ、きっとBMWに肩を並べる時がくるでしょう。
私はスバルさんにはそれを期待しています。

>>166
あれ？
ちゃんとしたFFが作れなかったから４ＷＤになったんじゃなかった？

さよう

>>171
へぇ、FFよりAWDが簡単なんだ

レガシイクラスってなんだ？

>>170
わかんねえな　俺は2.0iよりは2.0Ｒの方がマシだと思うが

こやつ

じゃ最近のＡＷＤって、前を重くするのが流行ってるのか？

>レガシィは国産としては、トップクラスの爽快なセダン

あれれ、君どっかのスレではフーガが国産最高のセダンって言ってなかったっけ？

ここで言ってるBMってもしかして３の事？
営業に勧められて330を一度試乗したけど面白くなかったよ

確かに

自分の人生を他人と比べるのは、意味が無いどころか、たぶん有害ですよ。

と、いいつつカルディナとレガシィを較べて喜んでいるスバヲタの自己矛盾

で、カルディナとレガシィっていつ統合するの？

実はすでに。

さよう

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

さよう

いつまでこんな事やってるんだ、テメーら。
常識的に考えろよ。
レガシィは世界が認めるメーカー「スバル」が社運をかけた最高傑作なんだよ。
欧米でも一目おかれる高級車なわけで、ドイツではBMWやベンツよりレガシィ
乗ってる方が注目されるんだよ。
外車なんて屁でもないし、スカイラインやクラウン、レジェンドなんて足元にも
及ばないんだよ。レガシィがいかにズバ抜けた最高峰の車だって分からないよう
ではまだまだ甘いな。

日本語で頼む

>>186

×「けして」

○「決して」

>>189
漢字が読めないの？幼稚園からやり直した方が良いよ。

どうズバ抜けてるのか説明頼む！

さよう

いかにも

>>188
>>191
本気で書いてるよ、こんな事！スゲーな、スバヲタって

さよう

そこはかとなく漂う自作自演の香りｗ

なるほど

>>182
カルディナって実車は存在するのか？
たしかにLSは信じられないくらい見かけるけど
カルディナは見ないな

字が読めないのはレガヲタの証拠であーる。

>>188なかなかの釣りだ

金あるなら全てに於いてAudiRS4がいいぜ

え、ベントレーコンチネンタルじゃダメですか？

さよう

＞188
世界に認められるくらいならトヨタごときに支援してもらわなくても良いだろ！

なるほど

>>188
ちくしょう、いつかは憧れの欧州車を買ってやる！まで読んだ。

なるほど

　　　┌───────┐
.　　（│●　 　 　 　 　● ｜ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／｜ ┌▽▽▽▽┐　｜＜　 どーも。 平均年収１１６３万円（４０．３歳）の職員の給与は
　（　┤ ｜　　　　　　｜　｜ ｜　皆さんからの受信料で支えられています。
　　＼　 └△△△△┘　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜＼ 受＼　[NHK]　 ＼
　　　｜ 　 ＼信＼ 　 　 　|＼＼
　　　｜ 　 　 ＼料＼ 　 　| （＿）　　　国家公務員に29日、夏のボーナスが支給された。
　　　｜ 　 　 　 ＼払＼ 　|　　　　　　　　平均支給額は62万4800円
　　　｜　　　 ／＼＼え＼|　　　　　　
　　　└──┘ 　└──┘　　　　　　　はぁ？62万？NHKの月収以下ですねwww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　レガシィなんか目もくれずBMW買っちゃいましたwww　

▽NHK「仮設住宅でも受信料払え」
http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_10/g2005102105.html

▽NHK：給与、平均年収１１６３万円−−総務省
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/tv/archive/news/2007/02/20070207ddf001010002000c.html

なるほど

なにがじゃ

さよう

年収１１６３万円あったらポルシェでも楽勝で維持できるわな。さすがＮＨＫ。

さよう

なるほど

>>205
そのトヨタごときに連敗のお前らが言うな！
スバルのあまりの強さに恐れをなしたトヨタが財力を使って抑えただけで
スバルは単独で十分に世界のトップクラスに君臨できるだけの力はあるぞ！
BMWなんて所詮はプアマンズB4だからな。

>>213
まあ、立派な社宅もあるしな
でもタクシー乗り放題だから車も要らないかもね

さよう

>>216 理解できる日本語で頼む。

さよう

なにがじゃ

さよう

なるほど

さよう

もちろん

なるほど

さよう

しからば

>216
>BMWなんて所詮はプアマンズB4だからな。

あんぽんたん。

はっきり言っておきますが
どんなに費用をかけてレガシィB4を改造しても
BMWにはなりませんよ。
本質が違うから。
SEIKOを改造してもROLEXにならないみたいに。

>216
逆だろ。Ｂ４はプアマンズＢＭＷじゃないのか。

そう思わないとB4買った自分が惨めだからなんだろ。

なるほど

レガシィのターボが子供っぽいって？
信じられん、ターボってもっとがっつり効いて欲しいくらいなのに

そろそろE型レガシィ納車だわ。(総額500万ほど)
普通にBMが買えるが、BMは好きじゃないから選択肢に入ってないんだよな。

なるほど

さよう

ゲぇー、れがしいに500万!？
あんた、あたま大丈夫。

まあ信じてないけどね。

信じる、信じないは、あなた次第。

あぁ500万で100万分のガラクタ買うたんね(ケラケラ

1年かけても500万稼げない奴にすりゃ信じられないかもしれんな。
まぁ、実際のところは500万から50万値引きの450万だが。

さよう

エセ将軍

信じる、信じないは、あなた次第。

なるほど

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

絶版が確定しているその他大勢の中の１台。そんな車の中傷をするのは止めよう。

スペBだと少しオプションつけるだけで500万すぐ行くよな。

俺も車両込みこみ500位だな、
オーディオは後で付けたから+60程度

>>247
こうなると本物のBMWが新車で買えてしまうな。

さよう

>>249
つまりGTスペB海苔はBMに魅力を感じていないってことでしょ。
そもそも、大衆車と言っていいほど流通してるBMWの魅力って何なんだろね。
(日本車全般、欧州車全般と比較して)

つーか故障が恐いんだろ？

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ボクサーエンジン車の中でもレガスィ3.0Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。3.0Rを購入してまだ3週間の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと乗って行った先で、よく「3.0Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のはNSXやSLRじゃないしﾗﾘｰﾚﾌﾟﾘｶでもカレラGTでもないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はポルシェのオーナーなんだよ。
ﾚｶﾞ3.0Rじゃない。その他のボクサー乗りな。911とかケイマンとか。ﾌｪﾗｰﾘ512TRとか。
ひでえ奴になるとただのレガシィとかボクスター、フォレスターやパプリカなんてのもいる。あえて「その他のボクサー」と呼ばせてもらう。

そいつらの「3.0Rいいっすねえ」の中には「同じボクサーの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。ついでにV型180度エンジンも仲間じゃねえ。
「俺の車の血筋は3.0Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に俺の気のせいだ。ふざけんな。

3.0Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。カイエンに乗ってる奴はそんなことは
いわない。インサイトに乗ってる奴もそうだろう。FXXやアルピナでも同じだ。WISHだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のボクサー」に乗ってる奴はそうじゃない。3.0Rの栄光につかりながら
「その他のボクサー」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のボクサーエンジンに乗ってる奴らだよ。
ボクサーエンジンってだけで俺のﾚｶﾞｽｨ3.0Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ゴールドウイングには敬意を表してる。ゴールドウイングだけは「その他のボクサー」
とは違う。3.0Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、3.0Rは孤高。
その他のボクサーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

スバヲタが、ＢＭＷをすっぱい葡萄のように
必死に否定してるのが、本当に笑えます
もっとも、ＢＭＷ海苔はスバルなんて気に留めてませんので、ご安心を

インプレッサを大きくしただけのレガシイが名車ですかﾌﾟ
そのくらい車オンチだから、バカトヨタの下請けになるんだよ

まあ、どうでもいいけど、ＢＭＷで普通に走ってるとよくレガシイが
”憑いて来る”んだけど、知らないレガシイが俺の家にまで着いて来た
んだけど・・・どうにかしろよバカレガ海苔

なるほど

うなずける

同意しかねる

>>254
自慢の１５０馬力でレガシィなんてぶっちぎってやりなよ

お前ら本当の男なら黙ってレガシィに乗れ。
BMWはオカマが乗る車だ。
以上。

で、あるか

意外と速いぞ

http://www.youtube.com/watch?v=cHY3Y5gXtS8

よくあるよね、そういうことって

なるほど

さよう

Ｖ12ねーのに日本のＢＭＷとかってアホかと
スバルがＶ12か水平対抗12気筒出してから言えｗｗ

なるほど

さよう

されど

ばかみたい

さよう

>>253
ポルシェやBMWが日本のスポーツカーとして注目してるのはホンダだけです。

さようでござるか

ホンダオタのイタさは読んでいると涙が出てくるところかな

なるほど

ばかばっか

>>271

そもそもBMやﾎﾟﾙｼｪ自体ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの経験や勝利回数が底辺ですがね

その程度に認められるのがﾎﾝﾀﾞだ。

ｽﾊﾞﾙの方向性は名門ﾛｰﾀｽだと思う。
孤高と言うかなんつーか作りたいものを作るって感じ

スバルの今の方向はたまたまだよ。

>そもそもBMやﾎﾟﾙｼｪ自体ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの経験や勝利回数が底辺ですがね

F1に1回だけ参戦して尻尾を巻いて逃げたスバルは？

WRCじゃなくて？

BMはBTCCやDTMに参戦してたような

BMWもF1で惨敗続きだったよなｗ

1回で尻尾を巻いて逃げたスバルよりは立派

さようでござるか

いかにも

いや〜
このスレ見てると
本当にレガシィにとってＢＭＷってのは
目の上のたんこぶなんだなぁ〜って
つくづく思い知らされるよ

ないないｗ

レガシィ海苔がBMをチラチラ見るのは豚鼻グリルを見てるだけ。

あ、やっぱりこっち見てるんだｗ

>>288
こっち見てるんだｗって･･･
お前さん免許持ってる？

メルセデス海苔ですが、ＢＭはメルセデスの劣化コピーだと思ってます。
先日も新型Ｃクラスに試乗したら、ＢＭ３尻(特に低年式)海苔からの視線が痛かったです。
確かに直４〜Ｖ８、ＦＲというメルセデスが築いた黄金律をパクるメーカーですから
メルセデスが気になって仕方がないとは思いますが、それにしても視線が痛すぎですね。
メルセデスが欲しかったら劣化コピーじゃなくて、本物のメルセデスを買えばいいと思いますｗ

見られるとか
自意識過剰でキモいな

そんな奴が難癖付けて殺人事件を引き起こすんだよ。

見られたくて欧州車を選ぶ人も多いだろうからしょうがないよ
頑張ってBMを買った人ならなお更自意識過剰になるかもね

さよう

>>292
そしてレガシィB4を買ってしまったあなたは
いつも指をくわえて欧州車を嫉妬の目で見る立場に甘んじると

330を試乗して辞めたんだよ、遅いわMTも無いしちょっとねｗ
320のATをお買い物車として買うなら良いと思うよ

お前らどんぐりの背比べだな。
BM乗ってる奴はすれ違うと必ずといっていいほどじろじろ見て来る。
国産車に対して優越感に浸ってもしょうがねーし。
メルセデスS海苔より。

そしてレガシィB4を買ってしまったあなたは
いつも指をくわえて欧州車を嫉妬の目で見る立場に甘んじると

なるほど

すげえ知識人だｗ

然り

いや〜
メルセデスS海苔に成りすましてBMW叩いてる>>296をむ見てると
本当にレガシィにとってＢＭＷってのは
目の上のたんこぶなんだなぁ〜って
つくづく思い知らされるよ

さよう

某スバル販売店社長のレガシィＢ４　２．０ＧＴスペックＢ試乗ブログ
http://bfaction.exblog.jp/
＞××スバルの濃いスバリストに贈る情報

＞このようにスピードリミッターが作動しそうな速度領域で、
＞カメラを操作して撮影が出来るくらい高速安定性能は抜群だ。
＞もちろん、テストコースでのことではあるが。

テストコース？先行車もいるし、高速道路にしか見えないのだが・・・

でもスペBなら欲しい

GTとGTスペBでは何がどう違うん？ByD型スペB海苔がよく解らんから聞いてみる

で、あるか

なるほど

バカトヨタの下請けなんだから

なるほど

然り

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007071101010
ドイツでの満足度は上位１０車種のうち９車種が日本車だってさ

なるほど

さよう

>>297
少なくとも俺は3シリーズならキャッシュでポンと買えるが
何故嫉妬しなきゃならんの？

さよう

なるへそ

レガシィからスバル除く他社への乗り替え組、掲示板で結構みるなぁ

金持ちのオバサン用だから嫉妬するんじゃ？？。
男はのらねーよ、BM.

大衆車と言っていいほど流通してるBMWの魅力って何なんだろね。

ゲルマン民族コンプレックスの解消

なるほど

さよう

貧しい家に育ち、十代後半、ドイツ車に憧れて憧れて。。。。
　俺もいつかはBMに、、、、、、と
で、買うんじゃねーか？　　貧しい家庭で育たないとダメだね

スバル車の良いところは、そこそこの価格なのに、
カローラクラスと世間でみてくれるところだな。ｺｺがポイント。

外野がうるさくなくてそこそこの装備で良い車じゃね−か。
サイズも小さいし４駆で、万能の下駄、といったところか。

さよう

さよう

まことか！

>>319
おばさんが乗ってるから買い物に便利なんじゃないの？

>>323
そして

貧しい家に育ち、十代後半、ドイツ車に憧れて憧れて。。。。
　俺もいつかはBMに、、、、、、と
で、それでも買えなかった奴はレガシィB4で妥協すると？

貧しい家庭で育たないとダメだね

>>314
3.0Rやﾚｶﾞﾀｰﾎﾞ乗りはそれが当たり前

又BM糊が傷の舐めあいを始めたな；；

なるほど

さよう

うむ

レガシイって、下品なヤンキー女がよく乗ってるよね。
旦那の車なんだろうけど…。
スーパーの駐車場でドコドコ五月蝿いんですけど。
運転は下手だし、エンジンは五月蝿いし、車は安っぽいし、下品の極み。
ダメダメだね!

然り

なはは、

『ベンツも買えず』　宮沢賢痔


ベンツも買えず　ＢＭＷも買えず
ＶＷも　プジョーも買えず

丈夫な神経を持ち　欲は果てしなく
決して支払いは奢らず
いつも陰で静かに　他人の車を貶している

一日ニ十時間の2chと　間食と　少シノ睡眠をとり
あらゆる欧州車を　自分の感情のまま　憎み
ソースもなくレガシィを誉め　ソースもなく欧州車を憎み
そして都合の悪いことは忘れる

朝から晩までPCにかじり付き
東に3尻スレあれば荒らすつもりが自分の貧乏が露呈し
西にGOLFスレあれば荒らすつもりが自分の貧乏が露呈し
南にMiniスレあれば荒らすつもりが自分の貧乏が露呈し
北にLEXUSスレあれば荒らすつもりが自分の貧乏が露呈し

自分が惨めになるとトヨタ叩きスレを乱立して憂さを晴らし
レガシィ叩きスレが１本でも立つと速攻で削除依頼を出す

スレやレスを恥ずかしげもなく真似をし
みんなにレガヲタきもいと呼ばれ
誉められもせず　賞賛もされず

そういうレガヲタに　私はなりたくない

くだらねえｗ

なるほど

働けど　働けど　我がレガシィBMWにならざり

じっと手を見る

（石川豚鼻）

さよう

>>335
女がレガシィ乗ってるの見たこと無いよ
おおかた40歳ぐらいのおじさんが１人で運転してる

レガシーはBＭよりいいよ。BMWブランドは昔の話で今は大衆の車。レガシーはまだ細部にこだわりがあり、はしると価値を感じる。BMWはバランス悪い癖が抜けないのだわ

実際のところ、このスレでBMとレガシィを関連付ける奴ってＫさえ持てないニート君でしょ。
どう考えても別物じゃん。
今はニートだけど俺はやればできる子なんだからっつー根拠のない妄想に浸ってないで、
さっさと定職就いて車持てよ。

>>345

あ〜それいっちゃあ可哀想だよ。にやにやしながら放置してあげるのがやさしさw
レガ持ってるつもり。BM持ってるつもり。

＞実際のところ、このスレでBMとレガシィを関連付ける奴ってＫさえ持てないニート君でしょ。

つー根拠のない妄想でした。ｗｗｗ

>>347
そりゃ当然根拠なんてあるわけねーじゃん。
でも、こうしつこいとそう思うだろ？
でお前さんは何乗ってんの？

で、コピーなんか？本題にもどるとさ。

さよう

なるほど

関連付けているのはレガヲタのみ

コピーなのは、外観だわな。ただ、中身はレガとBMは違いすぎる。

そうそう、レガの中身はADバンだから。ァ、間違えたスプリンターカリブだった。

そんな適当な・・・車しらなすぎ・・・

そのぐらいのものでしょ、レガ・インプ・フォレ兄弟なんて。

　　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　こうして生産性が皆無となりますた
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=- 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,（＾ω＾ ）　,-''";　　;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,' 　─自治労ものがたり─
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

なるほど

本当はレガシィが羨ましくてこんなスレたててるんだろ？
欲しいのなら欲しいって正直に言えよ。

さよう

ネタ切れもいいところだな

なるほど

さよう

自分のレガのローン自分で払え
自分ちの仕返しにわざと破産した迷惑者
俊宏の親父に根性叩き直してくれと頼まれたので書き込む
カネがある時もローン会社に返さずバイク購入した男
光武俊宏

もう、金の話は他でやってくれないか？
俺の3.0Rは守銭奴のおもちゃじゃねえんだよ。
荒らしに安車とか言われても気にならないしBMWやｱｳﾃﾞｨと比較されても「ふーん」としか思わない。
本当のオーナーは金持ちをひけらかすために3.0Rを選んではいないよ。
金持ち自慢したいなら、SLRでもｼﾞｬｸﾞｧでも乗ればいい。
俺は速さと生き様、そして魂を磨くために3.0Rに乗っている。

年齢こそは40代だが体脂肪率は17%位だし、金満な肥えた豚どもとは一線を画している。
文句があるならいつでも中央自動車道に来い！白のレガシィ3.0Rでいつでも相手してやる
GT-BでもSLRでも何でもいいぞ。俺がドライブする孤高のレガシィ3.0Rは無敵です。

さよう

3.0Rって重くてつまんね

レガはターボだろ

なるほど

>>367 高速道のみならなー

おのれ！

重いならなおさら高速向きでは

さよう

BMW乗り・・・借金したけど、欲しい車買ったから大満足です！

ﾄﾖﾀ乗り・・・安くて丈夫で燃費が良くて、故障もしないし大満足です。

ﾚｶﾞｼｨ乗り・・・ちきしょう、BMWなんてボッタクリ！ﾄﾖﾀなんてｶｽじゃんよ（以後ﾈﾁﾈﾁと他車へのｲﾔﾐが3時間続く）

>>373
BM代表乙ｗ

BMW乗り・・・マルマの真髄は欧州車にあり！（純舶来志向）

ﾄﾖﾀ乗り・・・日本車の品質は世界一！（純国産志向）

ﾚｶﾞｼｨ乗り・・・ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ最高！ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭ最高！日本で乗るには日本車が一番なんだよ！（舶来志向と国産志向の葛藤による自己破綻）

そもそもトヨタなんて乗っててつまらんよ（ＢＭＷ乗り）
そーそー、トヨタは世界の恥なんだよ（レガシィ乗り）

ＢＭＷは日本では高価すぎるだろ（トヨタ乗り）
そーそー、ＢＭＷはブランド馬鹿が買う車（レガシィ乗り）

それにしてもレガシィは中途半端でつまらんな（ＢＭＷ乗り）
欧州車になりたがってる国産車って感じ？（トヨタ乗り）

お前ら全員死ねや！（レガシィ乗り）

車高短GT,日本の恥。
デモカーはね、バカをおだてて金出させるためにあるんだよ。

マルマ・・・カナ入力かよｗ

という反論しか出来なくなったみたい、追い詰めてごめんｗ

よしんば

なるほど

BM糊も色々必死なんだなｗ

レガヲタ今日も

車の話で反撃できず

出るのは相手の悪口ばかりなり

>>383
ネタ書けよｗ

さよう

2007年　ドイツの車満足度調査

848 Honda
847 Toyota
836 Subaru
832 BMW
831 Mazda
831 Volvo
827 Audi
817 Mercedes-Benz
816 Skoda
806 業界平均----------
805 MINI
803 Mitsubishi
798 Opel
798 Volkswagen
795 Hyundai
793 Ford
792 Nissan
790 Alfa Romeo
790 Fiat
790 Seat
789 Renault
786 Citroen
783 Peugeot
782 Kia
778 Suzuki
763 Chrysler
762 smart
759 Chevrolet

http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2007106.pdf

セグメント別ランキング

Small Car
873 Toyota Yaris Verso
837 Honda Jazz
836 Toyota Yaris

Lower Medium Car
892 Toyota Prius
849 Honda Civic
845 Toyota Corolla

Upper Medium Car
872 Honda Accord
864 Skoda Superb
856 Toyota Avensis

Executive/Luxury Car
840 BMW 5 Series
830 Audi A6
824 Mercedes-Benz E-Class

MPV
836 Toyota Corolla Verso
832 Mazda 5
841 Mercedes-Benz B-Class

SUV
837 Honda CR-V
836 Toyota RAV4
842 BMW X3

【自動車/海外】トヨタ「プリウス」、ドイツ「満足度」首位［07/07/13］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184289841/31-32

なるほど

さよう

ＶＷ鯔乗りでーす。（笑）

今日、交差点の信号待ちでレガシィB4と横並びになるという今話題沸騰のシーンに遭遇。
隣のレガ乗りの様子を伺ってたら、本当に「欧州車なんか見てないよー、
別に羨ましくなんかないよー」というポーズを一生懸命とってました。（笑）

あまりにもわざとらしく顔を背けてたのも充分面白かったんだけど
私が前髪を正そうとして、サッと頭に手をやった瞬間、
顔を背けているはずの隣のB4乗りが、「ビクッ」と動いたのが最高に面白かったです。（笑）

やっぱり、チラチラとこっちを見てるんですね。（笑）
レガ乗りの皆さん、次は頑張って欧州車を買いましょうね。（笑）

ボロクソワーゲン海苔もこんな自意識過剰なのが多いのか

病的な自意識過剰だな．．．
それにしても、ボーラ優越感ってｗ
信用に傷がなければ誰でも買えると思う。
多分、ボロ団地出身じゃないと、ボーラに優越感など見出せない。
それ以上を知らないってことでもあるなｗ
そんな俺はボルボV70乗り。

BM糊ってレガシーなんか意識したことあるのかな？

雪上ならレガシィ乗ってる人間はＦＲのBMWなどゴミにしか見えないだろう

今日の議題

レガで魂を磨いたと言う>>365の文章力が中学生程度のレヴェルな件について

＞レガはターボだろ

つ>>170

>>170は次スレからのテンプレ決定だね

>>91
>>253

レガシィB4からAWDと水平対向エンジンを取っ払ったら、どーなる？

>>413
アコードになるよ

>>401
デザイン最悪のFWDファミリー親父セダンだと思うよ、

>>392 腐っても外車ですからー

>>400

BMからﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸを無くしたら軽自動車並の走行性能

しかし値段は立派だ。
ｺﾞﾐみたいな中身なのにな

世界で一番優秀なゲルマン民族がつくった車をつかまえて、、ｺﾞﾐみたい、とは
失礼だぞ。このｲｴﾛｰﾓﾝｷｰめ。

BMW乗り・・・クルマの真髄は欧州車にあり！（純舶来志向）

ﾄﾖﾀ乗り・・・日本車の品質は世界一！（純国産志向）

ﾚｶﾞｼｨ乗り・・・ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ最高！ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭ最高！日本で乗るには日本車が一番なんだよ！（舶来志向と国産志向の葛藤による自己破綻）

>>405は純舶来志向だな

さよう

>>400
わろたｗ

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/01(日) 00:51:43 ID:uMha2QdR0
最近現行GTに煽られます。
無視するようにしてますが、クラクションを鳴らされます。
どうしたらよいでしょう？

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/01(日) 00:55:52 ID:b6TjycpL0
>>20
一般的なトコならハザードか左ウインカーで先に行かせる。

挑発したいならガッツリブレーキを踏む。自己責任でね。

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/01(日) 00:59:29 ID:uMha2QdR0
>>21
そうですね。

しかし、GTのりは脳が足りないアホばかりですね。。

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/01(日) 01:14:43 ID:PyxZKQ1N0
>>22
禿同だけど、、このスレだからいいけど、BP/BLスレなら宣戦布告も同様だよw


【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174977003/

B4に喧嘩を売ってくるのはエボ厨位だな

>>411
いや、ヨタヲタの乗るヨタ車も。
相手にならないところがまた笑えるがｗ

なるほど

このスレ煽る奴がいないと盛り上がらないよな。

なるほど

さよう

>>412
ヨタの支援がないと何もできない貧弱メーカーヲタクの遠吠えが笑えるw
まずは国内で成功してから外車に喧嘩うりなよ、ポンコツレガシィちゃんw

でお前何乗ってんの？

>>412
どうしてもＢＭＷとの対比を避けてトヨタとの勝負に持ち込みたいわけね。ｗ
そんなにＢＭＷとの勝負が嫌かい？

なるほど

>>419
でお前何乗ってんの？

さよう

俺のイメージ(レガＧＴ、３３５ｉ、ＩＳ３５０)
値段
ＢＭ>>ヨタ>>スバル
性能
ヨタ>ＢＭ>スバル
質
ＢＭ≧トヨタ>>スバル>
@サーキット
ＢＭ≒ヨタ>スバル

でもスバルはＭＴで安いからいいとおもう．けどやっぱり金があればＢＭＷが欲しい．

痴れ者が

>>423

値段
ｽﾊﾞﾙ≧ﾄﾖﾀ＞BM
性能
ｽﾊﾞﾙ＞BM＞ﾄﾖﾀ
質
ﾄﾖﾀ≧BM＞ｽﾊﾞﾙ


これが色眼鏡の無い事実な見解ですが…

どんな感性なんですか？

ってかＢＭはエンブレムになんぼかかってるの？

値段
CASIO≧SEIKO＞ROLEX
性能
CASIO＞ROLEX＞SEIKO
質
SEIKO≧ROLEX＞CASIO

所有する喜び
ROLEX＞＞＞＞＞SEIKO＞＞CASIO


時計と似てますな

>>423
B4で宜しく

で、あるか

この雨ん中高速で帰ってきたけど、ＢＭやマークペケなんかのＦＲ車が亀走行でウザかった。
あとヨタのＦＦハコ車がフラフラしながら進路を塞いでたんで走行車線から追い越した。
ヨタ車は路面が変わると途端に馬脚を現すね。

まあ車はレガに始まってレガに終わるってのは本当だね。

>>425
色眼鏡の無い事実な見解ってなんだ？語彙力無いでわからん．
値段って単に高いという意味だから．
ちなみに性能ってどう考えてそうなるの？

>>まあ車はレガに始まってレガに終わるってのは本当だね。
幸せだなお前．
でもＦＲは雨の高速はこわいのは確か．でも乗り心地はいいよ．
トヨタは好きだけど欲しい車が無いな．
ってか箱は貨物だからね．貨物に足云々とか言うなよ．特にスバルは自社開発もできないんだからさ．

さよう

4WDの過信が事故を生む。

さよう

こういう天気だと運転に関わる精神的な疲労度は
段違いにスバル車は楽だよ。レインタイヤ履かない
でも、普通の晴れの日と変わらなくスマートに
運転してスマートに到着。

さよう

こういう天気のときは家で大音量でダイナミックに音楽鑑賞

ビショ濡れになって外出しなければならない中産階級よ頑張れ。ｗ

さよう

ゲルマン民族は蛮族だ

スレ主は
誠意をもって、BMW AGさまに謝罪するべきだと思う。

なるほど

なぜにレガヲタはＢＭをライバル視する?
どうしてＦＲのＢＭがライバルなのか?
したけりゃアウディをライバル視しなさい。
きっとアウディも迷惑だろうけど･･･

BMがレガヲタをライバル視してるだけ。

さよう

さよう

>>443
スレタイ読めｗ

さよう

>>443
レガ乗りは貧乏で国産しか乗ったこと無いから欧州車全般の悪口が書けない。

相手がアウディに代わったところで
また欧州車との対戦から逃げてトヨタとの勝負に持ち込むだけ。

>>449
でお前は何乗ってんの？

470万だったけどなｗ

何が？

レガスレの成分分析結果

レガスレの40％はヨタヲタでできています。
レガスレの25％は中古ガイシャ海苔でできています。
レガスレの18％はンダヲタでできています。
レガスレの12％はビシヲタでできています。
レガスレの5％は軽car乗りでできています。

？　レガシィ海苔は0％なの？

さよう

高速で
レガシィでＢＭを豆粒にしたのは俺ですが何か？

>>456
でお前は何乗ってんの？

ＶＷ鯔乗りでーす。（笑）

今日、交差点の信号待ちでレガシィB4と横並びになるという今話題沸騰のシーンに遭遇。
隣のレガ乗りの様子を伺ってたら、本当に「欧州車なんか見てないよー、
別に羨ましくなんかないよー」というポーズを一生懸命とってました。（笑）

あまりにもわざとらしく顔を背けてたのも充分面白かったんだけど
私が前髪を正そうとして、サッと頭に手をやった瞬間、
顔を背けているはずの隣のB4乗りが、「ビクッ」と動いたのが最高に面白かったです。（笑）

やっぱり、チラチラとこっちを見てるんですね。（笑）
レガ乗りの皆さん、次は頑張って欧州車を買いましょうねー。（笑）

そら豆

でお前ら何乗ってんの？

さよう

さよう

僕はスーパーフォアのっています

調子に乗ってます

さよう

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。スバル・レガシィの中でも3.0Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。3.0Rを購入してまだ3週間の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと乗って行った先で、よく「3.0Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のはBMWやアルピナじゃないしメルセデスでもポルシェないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はレガシィのオーナーなんだよ。
3.0Rじゃない。その他のレガシィな。GT-Bとか2.0Rとか。旧車とか。
ひでえ奴になるとフォレスターとかインプレッサ、レガシィ2.0iや軽なんてのもいる。あえて「その他のスバル」と呼ばせてもらう。

そいつらの「3.0Rいいっすねえ」の中には「同じレガシィの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。ついでにダサワゴンも仲間じゃねえ。
「俺の車の血筋は3.0Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

3.0Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。メルセデスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。BMWに乗ってる奴もそうだろう。フェラーリやポルシェでも同じだ。アウディだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレガシィ」に乗ってる奴はそうじゃない。3.0Rの栄光につかりながら
「その他のレガシィ」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のレガシィに乗ってる奴らだよ。
レガシィってだけで3.0Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、アウトバックには敬意を表してる。アウトバックは「その他のレガシィ」
とは違う。3.0Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、3.0Rは孤高。
その他のレガシィとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>466
こぴぺかもしれんが、
まさにそのとおりだと思った。

6発ですか？いいっすねぇ。
3.0ですか？いいなぁ。
お、6MTじゃないですか！！


欲しけりゃ買えばいいのに。と何度思ったことか。
もう、うんざり┐(´∀｀)┌

2.0GTと同価格帯、2.0Rとは50万差くらいでしょ？
俺なんて、こんな車二度と出ないと思って他のを切り詰めて買ってるのにorz


アウトバックは別の孤高。
尊敬に値する。

誤解のないよう言っておくが、他と比べて上とかは思っては無い。

ただ、うちの車を見つけると中を見たがる人多すぎ(C型だからフロントバンパーが違う)。
勘弁して欲しい。まじで。

下手すると、どこで仕入れたか知らんが、「オイルが減るって話本当ですか？」とか聞いてくる。
ボンネットをあけて、オイルゲージについているオイルを見せて撤退してもらってるが・・・

同価格帯でもGTとは一緒にするな、とは思う。
向こうは４気筒、こっちは６気筒。しかも6MTだぞ。
エンジンの格が違うんだよ。奥深さがね。
あとATとも一緒にされたくないね。

3.0Rは孤高の存在、というとこだけ同感。

まあH6ユーザーはかなり長く乗れると思うよ。
ここ見て解ったが、アルシオーネが、まだあんな
個体数、生き残ってるとは思わなかった。

レガシーに乗っている人がＢＭに乗ったら、目が覚めると思う。
でも愚鈍な人はなんか重いなあと感じるだけかも。

敏感な人は「こんなにレガシィ乗りが嫉妬の目で見てたなんて」と驚くだろうね。

>>471
BMWに憧れてる人が乗ったら、素晴らしい車に感じるんだろうね。
冷やかしで乗ってみたら、正直欲しいとは思わなかったよ。
アレが良いと思える人の車暦を教えて欲しいわ。やっぱり欧州車にあこがれて
プリメーラとかレガシィに乗ってた人なのかな？ｗ

ＢＭＷになりたくてＥ３６をバラして、３サイズから内装の細部に至るまでパクッたが、失敗した劣化コピーのアルテッツア乗りが
湾岸でＢ４に点にされた腹いせに、涙目になりながら立てたスレはココですか？

と、やはりトヨタの悪口かしか言えないレガヲタ
欧州車に乗ったことがないって辛いね。ｗ

>>466-469
他スレからのコピペ乙

つか「いつかは欧州車に乗りたい」と欧州車に憧れてるレガ乗りにとっては

欧州車否定は「未来の自分の否定」になるから気が引けるんじゃね？

新型３尻乗ったけど、何だかなあ…

ＢＭって意識を捨てて乗ったら、スカイラインの方がしっとりした大人の走り心地だったし
コーナリングのキレや速さ、安定感はＢ４の方が上だったし

やっぱり豚鼻グリルとエンブレムに２００万くらい掛かってる気がするね。

なるほど

お前らふざけるなよ。レガシィがBMWの劣化コピーって何を根拠に言ってんだよ？
レガシィにとってBMWなんて眼中にないよ。
百歩譲って、フェラーリの劣化コピーならまだ許そう。BMWの劣化だったら終わってるだろ。

スバル開発主査


目　指　し　た　の　は　Ｂ　Ｍ　Ｗ　・・・・・

330Mスポクラスを目指したかもね
320に親父が乗ってるけどあれは遅すぎだし

>>481
それ、どっか読み誤ってない？
BMWの楽しさを目指したと言ってたでしょ。
もしかしたら、BMW Mの楽しさだったかも。

Mの楽しさは未体験だけど、普通の「BMWの楽しさ」は別に不要かもなぁ。
むしろベンツ的な、王道のハンドリングを目指して欲しいが、スバルにゃ無理かｗ

さよう

でお前ら何乗ってんの？

>>483
> Mの楽しさだったかも。

妙に納得

さよう

さよう

スペBだよ

TS-RVって、ハイオク指定だったっけ？

どうしてヨタヲタはそこまで必死に上げるのか。。。

どうしてレガヲタはそこまで必死に下げるのか。。。

さよう

でお前ら何乗ってんの？

>>473
欧州車に憧れてるのに本物の欧州車を買わずに
プリメーラやレガシィで辛抱できるのかね？

蟹を食べたいのにカニかまぼこで辛抱するなんて俺には無理だ
風味が落ちる缶詰でもいいから本物の蟹を買って食べるよ

タラバガニとアブラガニくらいの差だろ

P10プリメーラに新車で乗った後中古のベンツW124260Eに替えたら
欧州車とは何かが分かった。プリメーラはカニカマですた。

>>497
やっぱりそんなところだよね

さよう

やはりB4ではBMWに遠く及ばないという事か……、

なるほど

スバルはださい

>>502
トヨタほどじゃないけどな。

でお前ら何乗ってんの？

さよう

ロゴ だよ ホンダ

自分は'02のAudiTTに乗ってる
輸入車クーペでMT、しかも右ハンを探すとなると、選択肢はこれとめちゃめちゃ高いアストンくらいしか無い

ジャグァ
メルツェデス

>>500
ボクちゃん、新しいバイト先見つけたのかな？

さよう

プジョーに乗ってます。
レガシィ乗りの皆さん、書店の駐車場や信号待ちでチラチラと見るのはやめて
正面から堂々と見て下さい。

>>511
それは、君がチンケな車に乗っていて可哀想だと哀れみの瞳で見ているんだよ
レガシィ乗りは慈悲深い人種なんですよ

さよう

でお前ら本当は何乗ってんの？

プジョーごとき、チラチラ見るわけねーだろ？
こっちはあのランエボでさえ余裕の置き去りで圧勝できるレガシィなんだぞ。
横にF-1カーでも来ない限りビビる事も意識する事もない。余裕だよ。

どうでもいいけどシルバーのレガシィにゴールドのホイールは変だから注意
色的に一番やっちゃいけない組み合わせなのに相変わらず多い…

なるほど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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レガヲタの放置にご協力下さい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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ゴールドのホイールはインプレッサには似合うけどレガシィは少し下品かも

スバルはどこに向かってるんでしょうか。
新型インプレッサのデザインを見ると、その混乱ぶりが伺えます。
前から見ても、横から見ても、後ろから見ても、ひどいデザイン。
サターンでもあんな格好悪い車出しません。

次のレガシー期待大です。
出ればですが。

カラーコーディネート知識あれば分かるだろけど、インプがやる以前から紺や青系に黄色や金を合わせるのは定石。
派手にしたいなら赤に金、上品にしたいなら真珠白に金、悪っぽくしたいなら黒に金。
英国車みたいなブリティッシュグリーンにも金は似合う。

だが銀に金だけはパチもんロレックスみたいな雰囲気になるだけ。センスを疑われたく無かったらやめた方が良いよレガシィ乗り。

>>521
スバルは、センス説いても無駄なゾーンに入った。
ブサカワイイ時代から、真のブサイクに生まれ変わるのだ。
我が道を行け、スバルよ。

>>521

そんなの個人の趣味なんだからどーでもいいだろう。

そういう考え方がデザインを画一的にしてしまう。保守的なのはよくない。

なるほど

さよう

B4みたいなセダンは保守的でコンサバだからこそ良いのではなかろうか

デザイン云々より３３５の３Lターボでレガの２Lターボと大差無いのが
救いよう無いよ、３３５以外は当然糞だし

>>527
レガシーに３３５なんてグレードありましたっけ？

わろたｗ

なるほど

たしかに

さよう

>>527
馬力勝負、速さ勝負に持ち込むと
レガシィはエボ、インプにボロ負けだけどいいのか？？？

なるほど

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
何故、BMWが女に好かれるのか？ [車]

さよう

ぅむ

>>535
例えば
１位64％
「ぼったくれる程頭が弱いし鈍いから」
２位33％
「デブだったり過齢臭漂う中年だけど見栄で金が無いのに貢がせれるから」
と言う統計があります。

こやつ

なるほど

あひわかりさぶらふ

安くて速い以外にレガシィを語るべき事はありますか？

>>542
走る楽しさ

レガシィがインプやエボごときに負けるかよ、バカ。
悔しかったらレガシィを抜いてみろよ。
市販の乗用車でレガシィより速い車なんてあるわけないだろ。
それにインプやエボにはレガシィの高級感なんて全くないしなw
俺に言わせればあれはガキのオモチャだよ。

E型スペB海苔
スピード、加速はインプやエボには勝てんと思うが。
高級感？では勝ってるかもしれんが、
どう考えても外車、トヨタや日産の高級車ほどの高級感は出せないんだよな。
マジェスタ、フーガでMT、AWDが出りゃ買うんだがなぁ。

>>544 理解のできる日本語でもう一度かきこめ

BMとは関係ないがレガシィB4RSKかチェイサーツアラーVどっちが速いの？

乾燥路面では大差ない。でも雨が降ったらチェイサーは軽自動車より遅い

スバルのりはどうして屁理屈こねる公務員が多いのですか？

なるほど

>>547
ゼロヨンと最高速はツアラー、峠とサーキットならB４だよ

さよう

公務員だから屁理屈こねるんですよ。
教員なら日教組でしょう。

なるほど

さよう

まことか

３２０で追い越し車線を延々と走ってたＢＭがいたんだが
ＢＭ乗ると身の程知らずになるのかな？
まあこっちはターボで余力を持ってついてったんだけど
登りでスピード落ちてるのに頑張ってる姿が哀れに見えた。

さよう

>>511

プジョー乗りは「俺プジョー乗ってる」

なんて言わねぇよ、野ライオンに咬まれて死ねクズ

レガシィが高級感あるとかって冗談だよね？カローラのがあるし

さよう

痴れ者が

おいのち、ちょうだい！ぐさー

>>ゼロヨンと最高速はツアラー、峠とサーキットならB４だよ
ＲＳＫがサーキットで速いわけないだろ...実際遅いよ．重すぎ．
レガシィがインプと同レベルだなんて思わないで欲しい．しかもそのインプですらランエボにはボロ負けなんだし．

今度はエボ厨が乱入かなｗ

さよう

トヨタ、日産に高級感あるか？
レガの方がシンプルでいい、分からない奴は買うな。

さよう

否！

あなや

>>565
悪いけどＢ４乗ってる．素直に勝てない相手だからさ．

BM乗ってる人は
なんでそんなにレガが気になるのかねぇ
BM買ったの後悔してるのかい？プライド持てよ
やっと買ったんだろ、喜んで気持ちよく乗らないと損だぜ

レガはいい車

さよう

さよう

レガシィ以外は車にあらず

さよう

さようか




否！

さにあらず！

ついに一部のＢ４乗り自身も「エボより遅い」と認めましたが

脳内サーキット通のレガヲタはどう反撃に出るのかな？

前にエボ乗っててＢ４ＧＴに乗り換えたけど
比較するのもあほらしいくらい違うよ

でお前ら何乗ってんの？

いつの間にかエボ印譜ｖｓレガになってるしｗ

鬱病の糟グレードが御登場(パチパチ

レガシーってスピード出す車じゃないでしょ。
だけど本当は速いってことで。
眼鏡外すとカッコいいんだぜみたいな。

>>395
雨の日も風の日もゴミにしか見えないよ

Ｂ４って、0→100km/h加速５秒ちょいらしいぞ。
ＢＭより速いんでないの？

走りはエボだが質感はB4
走りはB4　だが見栄はれるのはBM

さよう

俺はＢＭもレガシィもどっちもかっこいいと思うんだ。
走りのことはわからないがどっちもはやいじぁないか。
初めてレガで高速乗ったときはびっくりしたよ、はえ〜っ・・
初めてＢＭ乗ったときも思ったよ、すげ〜〜〜〜って・・・・
違うもの作ってるんだから性質が違うのは当たり前とおもう。が、
やっぱどっちもいいと思うおれは通りすがりです。

Ｂ４って、0→100km/h加速５秒ちょいって、
40年前のアメ車にまけるぞ。

でもさー。スバルがOEMでBMWを作って、それが安くても買わないだろう。
逆にBMWがレガシィーをOEMで作っても買わないだろう。つまりレガシィーは
レガシィー。BMWはBMW。トヨタがBMWをOEMで作って安く売っても買わない
だろう。つまりBM乗りは、BMWのバッチに300万円くらい払っているってこと。
あ、ごめん。このスレにいるのは中古BMW乗りだから関係ないか。ごめん。ごめん。バッチにに払っているのは１００万円くらいか？５年落ちで車両３０万くら
いでtotal130万くらいw

御意

>>588
車板に多いのがこの人種。
自分に理解できないものと買えないものは、全部ブランド買いだと無邪気に信じている。

ドイツでは、その車の最高速度でも安定して走れないと市場に出せない。

もう一つ。
暗にレガシーとＢＭＷが同レベルの車だと言っているが、
まずその主張が正しいか、親、親戚、兄弟、友人に聞いてみてくれ。

人生色々。クルマも色々。

生活ﾚﾍﾞﾙも低いくせに、とBMは世間の笑い者。

歓楽街で路注して飲み屋で数万円、平気ならBMもお似合いかも。
自分でシコシコワックスかけて燃費気にしてオマケに中古じゃ
ただのバカなBM海苔

330と320の最高速って何キロ？
レガは180リミッターだから良くわからんけど

レガシーだってちゃんと収入ある人しか買えないんだからそうひがむな。

さよう

さようとか禁止

レガＢ４乗ってる奴とＢＭ３尻乗ってる奴の
それぞれの平均年収っていくらくらい？

700チョイでB4糊だよ、親父は1400で5尻糊

年収と車価格の比率を必要以上に気にする国民性。
これつまらない車を生み出す土壌。

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>>601
軽とミニバンばっかり売れてる日本では
BM海苔もB4海苔も数少ない大切な人間

さよう

さよう

>>603
それを言い出すと

軽とミニバンばっかり売れてる日本では
BM海苔もB4海苔ｱﾙﾃｯﾂｧ海苔も数少ない大切な人間

となるが良いのか？

ｱﾙﾃｯﾁｬは糞車じゃん。
やめてくれ。BMとﾚｶﾞｼｨが汚れる

BM、ｱﾙﾃｯﾂｧ・・・FR
ﾚｶﾞｼｨ・・・4WD

BMとﾚｶﾞｼｨを同格にすること自体に無理があるぞ

アルテは車としてカローラ級だもの。
比較するには無理がある。

>>607
>>609
３サイズは同じだけどなｗ

さようとか、無駄な一言レスを連発して埋めようとしてるのはレガシィ乗り

>>545
高級感は3.0Rで求めるものだろ

レガヲタは本当の高級を知らない。
かつてサニーを小さな高級車と呼んでいた連中と同じ。

レガに乗ってる人は高級者じゃないからねえ。

なるほど

うん。みんな黄色い猿だよね

さよう

納得

レガシィに高級感？！　ないないないない。あるわけない！
世間一般のイメージも考えてみろよ。
国産車でレクサス、クラウン、フーガ、スカイラインならまだ分かるけど
レガシィを高級車だって言う奴はいない！
挙句の果てにはランエボより速いとか言い出すバカが居るし。
何をやらせても中途半端な中級車としか世間は見てないってば。
早く現実を見ようぜ。

>>619　に　一票

高級って言葉にロマンを感じてる時点で貧乏人ｗ

トヨタに高級感を感じてる時点で団塊の世代

>>619
高級車じゃないから買ってる人が多いと思うけど？
少なくともターボはね
3.0Rは知らんが

Ｂ４に高級感を求める奴はいないだろうね。

あれはランエボとかインプがガキっぽいから
ちょっと大人し目のスポーツセダンが欲しい人が買うんじゃないのかな？

ＢＭは高級感、外車に乗るっていう自己満足を求めて買うんでしょうね。

ＢＭとＢ４を比べる事がナンセンス。

>>624
そこが問題。
ランエボやインプがガキっぽいからB4を。そこまでは分かる。
でもな、ここに登場するレガ海苔のガキっぽさと言ったら天下一品。
レガ海苔の頭の中って一体どうなってるんだろうって奇発言ばっかり。

スレタイ読めよｗ

>>626
こんなスレタイで普通に会話してるレガ海苔ってすごいと思うよｗ

あんたらは絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対おかしいです！
俺は今日、恥じを忍んで
警察に行ってドリンクホルダーやキーホルダーの危険性について質問しました。
その結果、使用する事に対して問題ないと警察の方が言ったんですよ？
改心？とか倒す？とかって何ですか？？？
背中の傷なんて意味不明ですよ？？？？？？？
もちろんですが署名なんて、しないで下さい!!!
だいたい匿名で署名なんて、なんですか、それ？？？？？

なるほど

面白いからねｗ

さよう

bakaみたい

おのれ

あそれ

たしかに

で、あるか

さよう

さよう禁止
使う奴は荒らし認定

根本的な説明してやるか…。あの馬鹿、目的と手段の切り分けができてないから。

低い全高（というより重心）、適度に短いホイールベース、
それっぽい形（空気抵抗の少ない形、軽い車重、
これらがなぜ古典的スポーツカーの条件とされたか。

こういう「手段」を用いることで運動性を上げられたから、なんです。
なんで運動性を上げたか。
それは、スポーティな走りをするため。それが「目的」。
逆に言えば、「スポーティな走り」をするという目的が達成されるなら、
手段は何でもかまわないわけ。

すごく大事なのは、「スポーティな走りとは、一体何か」を設定すること。
達成目標が決まらないと、手段も決めようがない。

例えば「スポーティな走りに絶対的なスピードは必ずしも必要ではない」
と考えれば、絶対的パワーを抑えても良い事になる。
「スポーティな走りに、後輪駆動は必ずしも必要ではない」
と考えれば、前輪駆動でも良い事になる。
「ホイールベースが長くなっても、運動性は確保できる」
という技術的な裏づけが取れれば、ホイールベースは延長してもいい。
「スポーティな走りと外見は関係ない」
と考えるなら、カッコ悪いスポーツカーを作ってもいい。ファミリーカーベースでもいい。

大事なのは目的。
手段・形式の絶対視は、馬鹿のやることなんですよ。

さよう

さよう

さよう

ｽﾊﾞﾙ糊は自動車税5倍にしろと主張中！！
みんな応援しよう！！

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5021573

一部のスバヲタが増税賛成でも

ケチなレガヲタは増税大反対だろうな。ｗ

増税に賛成する香具師っているの？
あと、金持ちほどケチなんだけどね。

>>639
機能美って知ってるか？
横より縦が長い車とか根本的に気持ち悪い

>>643
なんか、メーカーをそこまで嫌いになるなんて可哀想だねｗ

「スポーツカーは全然速くない！！」こんなコミュに入って
恥ずかしくないの？

レガヲタは人間の劣化コピー

不覚…

Ｂ４は時速１００キロまで５秒台。
これだけで充分。

料金所からの加速で、スカ350ＧＴやアスリートでフルスロットルかけると
一瞬タイヤが空転してトラクションコントロールのお世話になる。
ターボとはいえＢ４はＡＷＤによる鬼のようなトラクションの勝利だな。

料金所といえば

BM、レクサスは　「ETC専用」　に向かうが
レガシィB4　「一般」　に向かうのが

見ていて面白い

みんなも高速利用する時はよく観察してみ？

>>652
鬼の加速とトラクションの勝利を味わうために、
どうしても１回止まる必要があるのかと。

つーか、ウェット路面だろうがお構いなくアクセル踏める4WDは、
正直人間を駄目にすると思う。
濡れたマンホールひとつでスコっとトラクションが抜ける2WDの情けなさが、
刺激的なドライビングを演出しているようにも思える。

そういや関係ないけど、BMW(たとえば320i)ってリアLSDはついてるんだっけ？

>>653
確かに、割引のあるETCレーンに行くか、割引は無いけど加速感を味わうために
一般レーンに行くか迷うかもねｗ
俺は貧乏人なんで、並んでもETCレーンに行きますｗｗ

>>654
そんなこと言ったら、電子制御のない時代の車に乗るしかないですよ。

俺はもう駄目になった人間なので、2WDには戻れませんｗ

320は滑るほどパワーも無いからLSDなんて付いてなくても平気だろｗ
335は割と早いから必要だろうな

>鬼の加速とトラクションの勝利を味わうために、

エボより遅いのに？

Ｂ４ってＭ３と同じくらいの加速じゃん。
Ｍ３ってＢＭのトップモデルでスーパーカー並の扱いだろ。
すごくね？

スタートダッシュもいいけど、どっちかっつーと
スバルの四駆はコーナーリングマシーン。

320はマジでタクシーと発進加速が変わらんぞｗ

普通の道路で発進加速とかで優越感に浸る人っているの？

>>657
335だとLSDはもちろん、4WDのがいいと思うよ。
って、335xiって日本でまだ買えないみたいだが。

なんで4WDモデルやMTモデルを毛嫌いするんだろ？＞日本のBMW売り

>>663
330MTとか面白そうだけど購買層が高いんじゃない

右ハンドルＭＴが無いのは、左手でシフトとウインカーを操作しなけりゃいかんからでは？

>>662
加速に快感を覚えるのは男の性。
優越感に浸っているワケではない。

320はMTあるけどどうなってる？

>>652〜>>653

ワロタ

料金場を出たら高速道路ではありません
周囲の流れを読めてない自己中心的な運転はご遠慮ください

>>665
シフトノブにウィンカースイッチ付ければ解決

流石！

スバルってまだポヨンポヨン変に縦揺れするサスペンションなの？

それとも改善されてんのかな？初期のレガシー乗ってましたが

交差点に少々無理目に突っ込んだらトラクション抜けて

ケツから入って行って失笑されたのはいまだに覚えてます。

車線変更しながらのフル加速など、何処に飛んで行くのかわからない程の恐怖感。

今は改善されてんのかな？シートのペッタンコ加減も今のは良くなっているのかな？

でも高速150キロ位までと雪道は抜群に良かったなぁ。

>>672
大丈夫、すべて改善されてますよ。
ですから次のクルマもレガシー買ってくださいね。

>>654
確かに。雨の国道峠道でコンパクトカーの後ろを走っていると後ろから某FR車
にあおられたが、登坂車線登場で自分のペースで走り始めたら、全然
その某FR車は全然ついてこれなかった。　AWDは運転うまくなったと
勘違いさせるね。でも楽だけど。　もう2WDには戻れない体になって
しまったよ。

改善といっても成り立ちのボディーに変化がないので、
知れたものです。レガシィないでは改善されてるとのことですね。
他メーカーは乗ったことないからわからないが正解。

>>675
静かに!　余計なこと喋らない!

>>672
現行レガシーはとても良いクルマですよ。
貴方はレガシー買った方が幸せになれます。
BMWなんて身の丈に合わないものはやめましょうね。

AWDシステムがないとボディーの弱さが露呈されるのもレガちゃんの特徴。
AWDを過信すると痛い目にあうわよ。

なるほど

>>658
バカ言ってんじゃねーよ。ランエボよりレガシィの方が圧倒的に速い。
アクセル全快にすればランエボなんて置き去りだぜ。
という事はだ、BMWなんて道端の自転車を追い越すのと何ら変わりないって
事だ。
フォーミュラーカーでも持ってこない限りレガシィには誰も勝てない。

何てレベルの低い釣りｗ

こ　　こ　　は　　ニ　　ー　　ト　　の　　巣　　窟　　で　　す　　か　　？　　

ここを荒しているのはエセ将軍

今日もE46スレでトレーダーぶって暴れまくる

数々のコテハン使って各スレ荒しているのは皆コイツ一人の仕業

ここが荒れている時には腹いせにE46スレで

エセ将軍を詰って気分転換や

5年に渡ってこの板を汚すエセ将軍を皆で潰そうではないか

今迄の恨み辛身をE46スレで晴らそうぜ

さよう

>>680
なに釣りってw
正当な主張をすればすぐに釣り釣りってうるさく言うけど、
ほんと成金のBM乗りってヲタクばっかだなw
部屋に閉じこもってないでちょっとは外の空気吸ってくれば？
ご自慢の外車を皆に見せ付けたいんだろ？糞車だけどw

いかにも

糞車＝レガシィだけどw

エセ将軍カモ〜ン(ケラケラ

さよう

なるほど

さよう

>>652
田舎は楽しそうだな
首都高なんてほとんどがETCだから車種なんてまったく関係ないぞ

普及率1割の頃はモーゼ状態で楽しかったのになぁ・・・

首都圏だって日曜夕方の上り料金所ならまだまだモーゼが楽しめますよ

　所　詮　レ　ガ　シ　ィ　は　負　け　組　み　の　乗　る　車　よ　ｗ

>>677

釣りだな。軽量高剛性なのがﾚｶﾞｼｨ
剛性はＢＭと変わらん

>>693
真の王者を見抜く力のないお前が負け組よw
欧州者の特徴である殺風景なインテリを高級感と勘違いしてる香具師には
車に乗る資格はない。
一度スバルに行って試乗してこい。完璧な作りの車がどういう物かって
思い知らされるさw
BMでは話にならねー。この勝負、レガシィ圧勝だな。
次は何だ？カイエンか？フェラーリか？
どいつもこいつも糞車ばっかだけどなw

釣りなのかマジなのかわからないけど
レガシィ万歳の奴らうけるｗ

スバオタもアンチもレガシィしか目に入らないみたいだけど、新型インプレッサの
サス性能、マジで良すぎ。でも好みのオプション付けて試算してみたら…

うきゃ、1500ccなのにレガシィより高くなっちゃいましたよ…

さよう

ＮＡスレ潰されてるしｗ

さよう

700GET!!

>>697
新型インプと較べちゃ、５年経ったレガシィは惨敗でしょ。
新型同士で較べないと。

モデルチェンジ情報…スバル レガシィ、熟成の時
http://response.jp/issue/2007/0718/article96958_1.html

ぜんぜんモデルチェンジ情報じゃないし〜。ｗ

うむ

さよう

熟成の時、ワインでいえば最高の味

熟んダラ柿、ってこともある。　

おいインポ乗り、ここはお前らオカマの来る場所じゃないぞ。
今回の新型には失望したよ。何だあのババ臭いデザインにヨロヨロの
足回りは。スバルの恥だ、立ち去れ。

それで？
ジャーマン君達は結局レガシィに何が勝るのかも言えないうちに
敵前逃亡か。初めから負けを認めていれば良かったものを、中途半端に
反抗するから余計にボロが出るんだろ。
いいか、レガシィが来たら大人しく道を譲れ。申し訳なさそうに走れ。
俺はエボを抜くのに集中してるのでお前ら雑魚キャラは邪魔だ。

壊れてるぞ.オマエ

欧州車を買えなかった嫉みがレガ乗りを壊してしまうようだ

新型インプのサイドのデザイン、まんま１シリーズってのは止めていただきたい。

>>695
輸入車じゃなくて国産の中でも内装のクオリティーは
最低の部類に入ると思うぜ。あまりの玩具感にため息。

Ｂ４がＭ３より速い件はどうなった？

次期レガシー見たら驚くぜ。
現行の中古車価格が高騰するくらいすごいだ。

北米事情を考えると
次期レガシィは中身がカムリということも
考えられるからね

カムリというかカタツムリくらい凄い。
新インプより変態。吐きそう。

次期ﾚｶﾞｼｨB4はﾚｸｻｽISﾌｪｲｽだよ。
2.5ﾘｯﾀｰﾏﾙﾁｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞ
3ﾘｯﾀｰｽｰﾁｬｰ
3.5のNA
価格は430万あたりみたいね

E39M5海苔です。
レガのメディア評価って何であんなに高いのですか？

レガシーのAWDをとったら、ところてん。

脚が固めてあると剛性があると勘違いする秋葉系レガヲタちゃんのなんと多いことか。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと自己破産した迷惑者
金ある時も返さずバイク買った
世話になった人に「こんなヤツ」よばわり、マナー悪
父親、俊宏の根性直してくれと土下座して泣いた
誰に言ってもいいと本人了解済み
生保額を自慢した寄生虫
光武俊宏

http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
剛性が無いってこれの事か？

>>709
同朋だと思ってたレガ乗りに言われるとはな。
お前はスバリストのクズだ。
はっきり言うけどインプより遅いくせにあまり調子に乗るなよ。

なるほど

さよう

おい、本スレに来いよエセ

なるほど

たしかに

さよう

>719
吉野家の牛丼だからです。
そこそこの味． 値段． ボリューム感で 『オレはいい車に乗っている』との
底の浅い満足感を与えてくれる。　小市民の胃袋を満たしてくれます。

たしかに

大人気なココのスレ。
スバルって大人気なのか？

否！

新型ﾏﾀﾞｰ？

さよう

まことか！

レガシィもBMWも内装はひどいけど・・・
比べる車じゃないよ
駆動方式もエンジンもぜんぜん違うからねぇ
それだけセダン不況って事かな

さよう

現行Ｂ４が、新Ｍ３より速い件。

どれくらい速いの？

同乗者が前に手を出すくらいのＧ

それって速さじゃなくて加速重圧じゃないの？

なるほど

レガの内装がひどいってどこ見て言ってんだ？
どうせBMWとVOLVOの区別もつかねーくせに出しゃばってるんだろ、おまえ

大人気なココのスレ。
スバルって大人気,偉大

なるほど

確かに。

勝ち組：負け組み以外
負け組み：車を持っていないにもかかわらず、このスレでウンチク語ってる奴。

さよう

戯言を

>>723
スバル凄すぎｗｗｗ安全ボディでトップクラスだとは知らなかった

泣く子も黙るGOAボディー

ココのスレ。
スバルって大人気,偉大

なるほど

さよう

なら

麗雅しい

なるほど

ふむ

さよう

ココのスレ。
スバルって大人気,偉大

そのほう面をあげぇいぃ

面をage

>>752
ここ最近はスバルの安全性が高いのが当たり前になっちゃってるよ。
http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html
これ見ても、金と銀の差がある。
もっとも、それがボディ剛性の違いだとは思わないけどね。

真面目に考えて車を作ってるか否かの違い。もしくは単に技術力の違いか？

さよう

「教えてgoo」より


・・・それにしても、近年の"スバリスト"とやらは堕ちたものです。
そうして、一番気に入った2.0Rに乗っている友人に対し、同じBPの
GTに乗っている同僚（先輩）は、「バカじゃねぇの？そんなモンの乗るなら、
カローラフィールダーでも買えばよかったじゃん。全く、スバル乗りの恥だね」だとかと
罵詈雑言を浴びせてくるそうです。そして、彼の周囲の所謂"スバリスト"連中も
「お前、何も解ってないね。さっさと買い替えれば？」って散々言うらしいです。
そして、買ってからそろそろ一年と半年くらいになりますが、未だに「なあ、いつになったら
あんなボロ車廃車にするの？」「まだ買い替えないの？」って言ってくるそうです。さらに悪い事には
「"ボクサーサウンド"のしない車をスバルの車と偽って乗っているバカな奴」とも罵られるそうです。
私も、日産の某車で同じ経験をしているだけに、ホント情けないと、彼に同情するばかりです。

ちょっと愚痴っぽくなってしまいましたが、「真の」スバリストなりたいなら、とことん試乗して、悩んでください。

>>765
なるほど、営業からも一応聞いてましたけど凄いね
剛性は乗れば全員納得出来るでしょうけど衝突は無理ですしｗ

レガシーのハンドル、ペダルって他の日本車に比べて重いのですか？
遊びが無いっていうか。

ペダルは重いけどハンドルは高速でクルクル回るほど軽いよ

女性が長時間運転しても疲れないみたいな感じじゃね？
ペダル重いって言っても、どうせスプリング踏んでるような感じじゃね？
結局裏切られるんだよ。日本車には。
まあ試乗すりゃ分かることだが。

剛性と衝突安全は実は関係ない。
硬い＝剛性なら30年前の日産車のほうがはるかに上。

営業マンの受け売りを鵜呑みですか。レガヲタらしいでつね。

さよう

ハンドルは高速でクルクル回るほど・・・って死んでまうがな

パーキングエリアじゃね？

「…じゃね？」って厨っぽくね？

スバリストってなんですか？

勝ち組：負け組以外
負け組：BMWもしくはレガシィを持っていないにもかかわらず、このスレでウンチク語ってる奴。

>>723>>765
スバル頑張ってるなー

>>775
クルクル回るほど軽いのは先代のターボ系だけだよ

トヨタ車のように高速道路で90度ステアリングを切っても何事もなく進んで行く
直進安定性が欲しいですね

さよう

>>高速道路で90度ステアリングを切っても何事もなく進んで行く
>>直進安定性

具体的な車名プリーズ

戯言を

AWDだから高速の直進性はいいよ

お出かけ〜

さよう

>>784
マーク�U

然り

いやん♪

欧州車を買えなかった皆さん、こんにちはｗ

イギリス車とフランス車は好きだけどドイツ車は嫌い

僕さーボクサー

つまんねーんだよ、ヨタヲタ！

今日試乗してきた。
女や爺さんでも乗れる車。
日本車には結局裏切られる。

さよう

欧州車を買えなかった皆さん、お元気ですかｗ

>>795
で君は何処製？

●レガシィＢ４はＢＭＷの劣化コピー VOL.159●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183481045/794
こっちはsageで書き

●トヨタ車は他社の劣化コピー●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182586850/355
こっちはageる姑息なレガヲタ

乗ってる車が劣化コピーなら
立てるスレまで劣化コピーの猿真似人生。

800

BMW１尻とレガ2.0iではどっちがいいですか？

>>799
レガヲタはトヨタを嫌っているがやってることはトヨタと全く同じという皮肉ｗ
同族嫌悪だな

>>772
わかりやすい釣りだ。

さよう

>>801
安ければプレミオＡＷＤと同レベルでもいいというのなら２．０ｉ

>>801
試乗すれば判るが後席もまともに使いたいならB4だな
1尻は遅い上に狭いから

>>806
１尻が狭いなら３尻を買えばよいんです。。。

さよう

>>805
全然レベルが違うんだがｗ

スバルの是非を問うスレはいつも車の話そっちのけで

「おまえはアホだ」「おまえの方がアホだ」の応酬になるのが面白いね

>>806
１３０ｉは速いぞ。

>>805
プレミオ1.5＞レガシィ2.0GT

さよう

さよう

１０年位前に損保の友人のつてで、決算期前の押し込みセール
価格でレガシー買った。確かスポーツ仕様のＢスペックだったが、
とんでもない糞車だった。
サスはゴツゴツ、一方ハンドルはフニャフニャ、その癖に小径の
スポーツ仕様ハンドル、燃費と言えば高速でやっとリッター９ｋｍ
届くかどうか。おまけにドッカンターボ。１年のって弟にくれてやった。

今、ゴルフＧＴＩにのってるが当時のレガシーに比べたらよく出来た
車だよ。（

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/23(月) 01:27:17 ID:qCauNc9m0
レガシィって本当に下品な運転するやつ多いな。
今日だけで下品な運転してるレガシィを３台もみた。
内２台は、法定速度＋αなのに前の車を煽りまくり。
残りの１台は、右折レーンを使って追い越し。

いい車だが、運転者にＤＱＮがあまりにも多いから悪いイメージになってしまってる。

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/23(月) 22:47:55 ID:BQR+YDLs0
>>96
レガシィの他にフォレスターなんかもそう。
特に年式の古いターボ。
エルグランド、エスティマに匹敵するDQN度。
エボインプの方が100倍はマナー良いと思う。

ヨタオタ期間工か・・・。工場停まって臨時休業。急に湧いてきたなｗｗｗ

>>812
プレミオとかはさすがに50歳以上だろ

おのれ

>>819
図星かなｗ
ageないでね。

否！

>>821
素直でかわいい香具師だなｗ

俺はまだ20代前半だがレガシィとプレミオだったらプレミオの方がいいよ

>>823
急にsageるなんて君も素直でかわいいねｗ

さよう

さよう

いかにも

さよう

>>823
若年寄り乙ｗ

さよう

レガヲタらしいコメント満載のスレだね。
さよう、いかにも、おのれ…
薄っぺらいボキャブラにヲタクの現実の姿が見てろれるよ。
次のレスも想像つくけどな、｢さよう｣ってね！

>>831
＞見てろれるよ。

ageる君がヨタヲタなのは良く分かるよｗｗ

見てろれるよ。って日本語ですか？素晴らしいボキャブラですねｗｗｗ

>>831
そんな事はどうでもいいからネタを書きな

>>833
ネタ投下ｗ
ベストカープラスの評価

ＢＭＷ３シリーズのボディサイズから内外装デザインまでもをパクって作ったアルテッツアで大失敗し
レクサスの皮を着せて　４００万の高価格でＩＳ２５０として売るものの、所詮中身は安物・・・・。ＢＭＷはおろか、レガシィに勝てないヨタｗｗｗ

お金の力で一般人に扮した「ヨタ工作員」を送り込んでようやく総合２位だって。プププ

画策するも●ＩＳ２５０はＢＭＷの劣化コピー●を証明してしまったねｗ

B4ｖｓBMのスレなんだけどｗ
俺はB4乗りだし

B4乗りなら上げるなヴォケ。
どうせヨタヲタだろ、分かってるのだよ。

然り

●レガシィＢ４はＢＭＷの劣化コピー VOL.159●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183481045/794
こっちは「上げるなヴォケ」と言ってsageで書き

●トヨタ車は他社の劣化コピー●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182586850/355
こっちは喜んでageる姑息なレガヲタ

乗ってる車が劣化コピーなら
立てるスレまで劣化コピーの猿真似人生。

成る程

>>838
一応気を使ってどちらもsageて書いてるのだがｗｗｗ
コピペばっかり貼らずになんか書けよヨタオタ君ｗ

ストレス溜めてるのが居るなーｗ

さよう

おまえらみたいな奴がいるから韓国代表のＧＫが
中川家の礼二そっくりなんだよ！！！！

今乗ってるレガシィB4も車検なので買い換えようと思っています。
ゐゑ

>ゐゑ

読めない・・・orz

いえ

剛性と走り以外はBMが上だな。
日本者じゃ剛性と走り、走る楽しさは最強ﾚﾍﾞﾙだからBMの陰が薄くなるのは仕方ないな。

さよう

で、あるか

さよう

なら

＞日本者じゃ剛性と走り、走る楽しさは最強ﾚﾍﾞﾙだからBMの陰が薄くなるのは仕方ないな。

ランエボとか最強だよね
レガシィは重くて低速トルク無いから遅いけど

なるほど

>>823
そりゃあ、期間工の君が自分で組み立てた車だからだろうけど
世間一般の20代はプレミオなんて買わないだろ

>>852
電子制御てんこ盛りのランエボは速いけど楽しくない。

走る楽しさで言えばレガシィは良い線行ってるよ。

なるほど

さよう

走る楽しさで言えばレガシィは良い線行ってる・・・

・・・けど走る楽しさで言えばＢＭＷの方が上だな

さよう

320ATに乗ってるけど峠や高速は全く楽しめないよ
330以上ならそれなりに楽しめるだろうけどかなり高いしね
軽量化された320ターボモデルでも出ないかなｗ

言い忘れたけど平地を普通に走るだけなら320で十分だね
スポーティとは思ってないけど街中を流すのは楽な車だな

>>852
S#でもエボには全く相手にならんのかね。

さよう

さよう

さよう

さよう

さよう

さよう

レガシーがＢＭに勝っているところってどこ？

>>869
安いだけ。

中身が初代レガシーから変化しないところ。目先だけ変えてる。
ショックBYビルシュタイン。足回りくらい自分で対処しなさい。

320充分峠、高速で楽しめます。そこまで使用できてないだけですね。

電子制御てんこ盛りのランエボは速いけど楽しくない。
走る楽しさで言えばレガシィは良い線行ってるよ。って
レガシィも電子デバイスてんこ盛り。
ランエボのほうがムードも上で数倍楽しい。
知ったかレガちゃん困るなあ。

>>869
320に？
スピード、燃費、雪道・・・・
あれ？負けてる所ってどこだろ？

なるほど

燃費は完璧に負けるね。

レガヲタは中途半端な車に乗ってるくせに無駄にこだわりを持つ。
レガヲタは中途半端な車に乗ってるくせにレガ以外認めない。
レガシィは所詮最下位メーカーの大衆車である。
レガシィは俺から見ればカローラレベル。

という事をこのスレで学びました。

スレの人気＝スバルの人気　ね。ワハハハハー。ｻﾞﾏ見ろ

なるほど

>>中流以上の金持ちは、レガシィ一括なんて「ふ・つ・う」というか当たり前。大抵ケチなので、ローンなんて金利の付くものを使いませんｗｗ

こんなスレにいる連中はこの程度のファイナンシャル・リテラシーなんだろうな。
スバルが何％かなんか知らないけど、輸入車の2〜4％前後の金利なら、現金で
買うなんてバカらしすぎる。金持ちは4％以上の利回りで現金を運用できるから
現金は投資や運用に回し、車はローンで買う。そんなの常識。

同じ3Lの6気筒で比べると
BMWは直列6気筒でFRDの車。
B4は水平対向6気筒でAWDの車。
全く違うモノをコピーと言い出したこのスレの初代の1は基地外。

>>881
それを言うならRWDの間違いだろ

さよう

>>852
酷い釣りだな
低速から高回転までの息の長い厚いﾄﾙｸが特徴なのにな。
BMだろ？君が言ってる事は
見た目と質感以外全部ﾚｶﾞｼｨに劣るのがBMじゃないか

なるほど

sageで書いてる奴の98%がレガシィ弁護という面白いスレはここですか？

さよう

スレの人気＝スバルの人気

ＢＭＷは何の劣化コピーなの？

スバル・"ステラ""Ｒ２"のＣＭに出演中の沢尻エリカ「あんなチンケな車乗ってられっか！」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1185165249/

さすがＢＭＷ乗りの沢尻タン、車の良さが分かっていらっしゃる。

乗っててイライラが溜まる分ちょっとスッキリした
エリカ流石だわｗ

彼女がBMの何に乗ってるのか知ってる人いますか？

これですよーん。
↓
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B2%A2%E5%B0%BB%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%AE%E6%84%9B%E8%BB%8A&lr=

ありがとう！

Z4かよ…。M3のMTでも乗ってるのかと思った…。
だせぇ…。

どういたしまして。

なるほど

こやつ

>>889
便通の劣化コピー

さよう

>>895
M3のMTのほうがださいと思います。

さよう

>>899
全ての車は便通の劣化コピーだからね

さよう

>>890
そのスレ、エリカの方が叩かれまくってるじゃないか。

さよう

ＢＭＷの面はちょっと軟派、
スバルの面はかなり変。

ヘラヘラした軟派男（花輪君）と
糞マジメなキモヲタ（丸尾君）みたいなもんだね

レガシーＢ４
速さには正直驚いた。
なのに何でハンドルとブレーキがあんなにふにゃふにゃなのか。
子供が運転するのか？
どこから効いてるんだか分からなくて怖い。
実際にスピードを出す事はあまり想定していないと感じる。

御意

>>909
制限速度１００ｋｍの国で作った車ですから、それ以上の速度域は想定外。

このスレには定期的に燃料投下している者がいる悪寒

トルクが本当にあるエンジンに乗ったことがないレガ海苔ちゃん。
かわいそうに。あっそうか、比較対象は代車のビビオだからか。
それと比べればトルクあると思うわな。

だよねー

BM　＞　超えられない壁　＞　レガ

スバル車はもっとも海苔たくない車だよな

【貧乏共産国の『狂った好景気』の正体】
今の中国は、【不公正な貿易 = 詐欺（具体例 付き）】が障害になっている。

1.　某精密機械・自動車産業が中国に【数百億円投資】して【工場を建設】
2.　中国で生産＆海外販売開始
3.　中国工場の生産・販売で得た【純利益の8％】のみを【$(ドル)】として
国外に持ち出すことを【許可制】
4.　【帳簿上】は【儲かっている】ように見えるが、いつまでたっても、
【投資資本】を【回収できない仕組み】になっている。
5.　【中国共産党員幹部】が【役員】として【現地工場】に入り込み
【帳簿】を【改ざん】＆【米国へ高飛び!!】
（2005年実績で【中国共産党員幹部が米国に高飛び!!】総額一兆円）
6.　クーニャン工作員を主要日本人社員に近づけてAV撮影＆強請たかり（中国共産党に便宜を計らえ！）
7.　『拒否する!!』と【売春容疑】で【逮捕・拘束】 【退職金】を【保釈金】代わりに【国外追放】
※8.　『便宜を計らう!!』と、『単に売春婦を買っただけじゃないか ボゲ〜エ!!』（｀´ﾒ）
『クーニャンも気持ち良さそうに「あえいで」いたじゃないか ボゲ〜エ!!』（｀´ﾒ）
と自由に発言する権利が与えられます。

水道復旧 一般罹災者を後回しにして 自動車部品リケン を優先 ...
柏崎市は 自動車部品メーカー リケン（株）の震災災害復旧に 輸出花形産業である自
動車メーカー・通産省・族議員政治家の強い要請により一般罹災者ライフライン復旧を
後回しにして リケン工場の工業用水供給工事を優先した。 自動車ﾒｰｶｰから650人もの ...
blogs.yahoo.co.jp/ncenterline/50345704.html - 29k - 2007年7月22日 -


トヨタのポリティックパワーは凄いですねｗ

>>765
これは初めて見た

スバル　＝　負け組み

>>919
320か116にでも乗ってるのか？ｗ

　ス　バ　ル　車　に　は　恥　ず　か　し　く　て　乗　れ　ま　せ　ん　

そして此処でストレスを溜めてるのかよｗ
頑張ってね

　レ　ガ　シ　ィ　は　オ　タ　車　で　す　よ

　ス　バ　ル　海　苔　は　キ　モ　イ　で　す　よ　

ID:Pxc0PFle0 は「負け組」を「負け組み」と日本人にはありえない送りがな使い
をしてるので、たぶん中国人

　レ　ガ　シ　ィ　っ　て　デ　ザ　イ　ン　悪　い　よ　ね

　俺がデザインした方がよっぽどいいよね

すばるも負け組みだし・・・

さよう

すばるが負け組みだし・・

否！

なるほど

最近精子の量が減ってきた。どうやれば増えるのか教えろ。

でもこれだけは言っておくぞ。
レガシィのデザインは間違いなく格好イイ。

>>931

あのね、亜鉛を摂取するんだよ。貝類なんかに多く含まれてる。
がんばって少子化に歯止めをかけてください。

どうせ此のスレの住人なんか、ヤル事ぐらいしか脳がないだろうからｗ

あとマカのサプリとかもいい。
様は筋トレ・睡眠・食事だ。。
それぞれテストステロン・成長ホルモン・インシュリンの生成を補助する。
という俺はボディビルダー。
若い女と付き合うのが一番だ

「脳がない」だってｗ　バカだこいつｗ

なるほど

さよう

否！

ワゴンは、BG５白後期が一番カッコイイ
セダンはBE５前期白純正エアロが一番カッコイイ

戯言を

>>931
こんなジジイが「レガシィのデザインは間違いなく格好イイ」だと。

レガヲタもヨタヲタ並みに高齢化が進行してるね。ｗ

さよう

で、あるか

つまり

御意…

痴れ者が

さよう

こやつ…

何者じゃ

さよう

Ｋ海苔＞＞＞＞＞＞＞車持って無いのにウンチク語ってる奴。

自己紹介か…

さよう

なるほど

然り

やるな

おぬし

そこだぁぁぁぁ！！！！！！！！！！

なるほど

恐悦至極

なんか、くだらないスレに成り下がったね
ヨタヲタしか居ないじゃん

たしかに

然り

さよう

うむ

んん〜　何のことかな？

存ぜぬか

さよう

さようか

そう

恐妻一家

ルミックスMSRバジャ

レガのエクステリアは秀逸だろう。B4なんか特にｲｲ。
アテンザのエクステリアがｲｲってヤツがいるけどオレから言えば幼稚に見える。

レガシィが良いのではなく、BMWがヒドいのだと思うが

そうですかぁぁぁ

みんなインプレッサは眼中に無いのかな〜〜

眼中　ウォンチュ〜

BMW M3のライバルカー　スバル インプレッサsti　でOK？

>>975
なんだか先代より一クラス下の車みたいになっちゃった＞インプ
たしかに質感は上がったんだけど、車が実寸より小さく見えるのが問題。

乗ってもわからんやつはＢＭ買っておけ。
どうせﾅﾝでも一緒なんだからな

>>975
インプレッサはオーリスの兄弟だからいらないです。
この世の中で最もかっこわるい車の部類に入りました。

さよう

>>973
今のBMWのデザインが概ね酷いのは確かだが、3シリーズだけはなんとか見れるレベルにあると思う。
なんでも日本人デザイナーなんだとか。納得。

>>982
はあ？

レガシィ　vs　5シリーズ

インプレッサ STI　vs　M3

レガシィて海外じゃどう評価されているの？

粕

なるほど

納得

レガＢ４に試乗したが、氷の上を走ってるような感覚だった。
フニャフニャですげー怖い。

さよう

>>989
だったらトヨタ車なんかに乗ったら・・・もう大変なことに

実際に氷の上を走るなら、レガの方が良さそうだけどねw

本当に寒い地域だと、けっこうグリップするらしいが＞氷上

>>992
純正タイヤでも普通に走る。数年前の１月４日、大寒波が来た時の九州での話だが、４〜５センチの積雪があるキツイ山道を普通に登るし、
大分から福岡に帰るとき数十分の間にも、５センチの積雪に。しかしレガシィは高速道ワインディングを１２０ｋｍで普通に駆け抜けた。しばらく走り、ＰＡのトイレに寄ったら、
今走ってきたワインディングの上下線３箇所で玉突き事故。すぐさま当然通行止めに。その時ごぼう抜きしてきた私は少し自責の念に駆られたが、
どんどん降り積もる中、通行止めによる出口渋滞を２時間かけて通過し、そのまま大宰府から都市高速に抜けた。街に下りると、
タクシーが横を向きガードレールに刺さり、牽引トラックがオーバーパスで停まり、カブが転び路面を塞ぐ、あらゆる所でＦＦやＦＲが動けなくなり福岡の町は大混乱
だったが無事帰宅。

でも、積雪の恐れがある場所では、無理せずにあらかじめチェーンやスタッドレスで走ってくださいな。

ﾚｶﾞｼｨで攻められない奴は何乗っても一緒。
それだけ走破性があると言うこと。
逆に言えば俺
運転上手いな、と
勘違いするほどに走る喜びを味わえる

こやつ…