【スズキ】Newスイフトスポーツ Part36

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181149721/l50

【スズキ】New スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 願います。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1だったスズキの160マソくらいのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです。
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はメーカー客相やディーラーへ。

金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:07:19 ID:waaLnP/I0
☆装備・OPの疑問について

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１６万(MC後)は安いと思います。
また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルなクオリティだと思います。
が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも

Ｑ，スイスポのシートに赤以外（黒とか）の色は無いんですか？

Ａ，ノーマルシートは赤のみです。
MOP車のシートはMCで赤からグレーへ変更となりました。
気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:09:10 ID:rx4jcPwF0
>>1
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:20:39 ID:B7kI+XF10
1型→2型

LEDサイドターンランプ付ドアミラー化
ESP標準装備化
従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更（標準シートは赤色のまま）

バルブスプリング、ブロックの高剛性化によるレブ向上（MTのみATは従来仕様）
1速の変更で1～2速間クロス化（MTのみATは従来仕様）
ファイナルの変更でローギアード化（MTのみATは従来仕様）

フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
欧州仕様ショック（伸び側の減衰力約10%高）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:20:57 ID:f8dkHZK10
まつだでみお、まじおすすめ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:40:19 ID:ypKhjYOV0
1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:58:00 ID:sekNbLbo0
Ｑ，もっさりと評判を聞いていますが、本当ですか？

Ａ，本当です。但しＭＣ後のモデルであれば解消しているみたいです。
　　今から購入する場合は、中古車を選ばない限りもれなくＭＣ後となるので心配しないで下さい。

Ｑ，ここのスレはどんな事で盛り上がりますか？

Ａ，ハイオク指定なのにレギュラー入れたらどうなりますか？という質問や
　　いくらで買いましたか？という価格調査は盛り上がります。
　　
Ｑ，ここの住人達はどんな方たちが多いですか

Ａ，基本的にスイスポしか見えてない方が多く、ほかの車の名前が出ると噛み付かれます。
　　また、スイスポを手放しで勧める事を嫌います。自信が無いからね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:05:08 ID:H02h2zEB0
ハイオク指定なのにレギュラー入れたらどうなりますか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:34:55 ID:VFXIHwXW0
>>8
http://toyotires.jp/life/life_01.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:08:47 ID:2NcTJW1X0
>>9
いまいち答えになってない文章だな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:32:08 ID:Gb1euT/50
水平対向エンジンに執着してる国産某社ヲタの荒らしに注意だ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:35:24 ID:PDvxKEyP0
すばるいんぷれっつぁ、まじおすすめ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:09:18 ID:BxvZhHIx0
この夏FMCした同クラス車(必殺技は鬼の値引きとテレビやエステとの抱き合わせ販売)な
○○地獄でお馴染みの某社ヲタの言動も目を離せません
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 15:38:11 ID:H02h2zEB0
ここの住人達はどんな方たちが多いですか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:26:07 ID:39ykpUMu0
素朴な疑問ですが、スイフトとスイフトスポーツってどこがどのように違うのでしょうか？
また、スイフトに設定がある４WDはスイフトスポーツにありません。
どうしてですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:41:15 ID:OoR/uNYj0
>>15
スイフトスポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/spec/index.html
スイフト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/spec/index.html

4WDの件はヴィッツに設定がある4WDがヴィッツRSにないのと同じだと思われますが
正しい答えは
客相
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
へ訊くべし
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:47:48 ID:UirxiHI/O
4WDてのは元々安定指向だからそれで「スポーツ」にするには
ハイパワーエンジンや特殊な技術が必要になる。
軽量コンパクトなスイスポとはベクトルが180ﾟ異なる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:00:36 ID:ysAu2w9p0
車洗ったゼイ．．．．美しく輝くブルーが宝石のようだ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:55:48 ID:3pDuE83U0
あぁ～明日雨か。。。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:23:19 ID:sadX5YFu0
俺も洗った。
その姿は、日向に照らされた初雪のように蘇ったお|`･ω･)ゝｼｬｷｰﾝ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:58:16 ID:wajsp8Y/0
洗っても洗っても黒スジすぐついてムカツク
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:14:54 ID:v1nqTt6m0
洗車日和だったようだが明日は
http://weather.yahoo.co.jp/weather/index.html?c=tmr
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:18:27 ID:+WfVgNPf0
チラシの裏もいいんだろうができたら前スレ埋めつつｼｬｷｰﾝしてくれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181149721/
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:49:35 ID:Va7WsrQo0
スポの皆さんに質問ですが自分は1.3MTに乗ってますがクラッチペダルがブレーキペダルより上で当然ミートポイントも上で操作しにくいです。
スイフトスレで聞いても取り合って貰えず、お聞きします、スポもそうなんですか？
また調整は効くのでしょうか？スレ汚しかもしれませんがお願いします。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:55:43 ID:3biBt6un0
スズスポ製をどうぞ

http://www.suzukisport.com/ss_racing/cl_pedal/index.html
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:17:53 ID:3biBt6un0
みんから見てたら、柿本kakimotoRのプロトタイプが載ってた。
静かなのかよorz
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:04:28 ID:9B/qxoUE0
>>26
オレも見た♪
柿本待ちしてたんで正直マフラー交換に悩んでます
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 05:29:30 ID:/E6HzDqX0
>>15
過去にNAのテンロクスポーツで4WDを出したメーカーはひとつも無いけどね
最大の理由は小排気量NAによる絶対的な（特に低・中速域での）トルク不足
ちなみにあのスバルでさえNA＋4WDでスポーティな走りを謳ったのは3300ccの排気量を誇るSVXのみ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:58:16 ID:1zFlrmcDO
>>24
素イフトもスイスポもクラッチは油圧だそうでポイントの調整は不可
スズキスポーツのクラッチペダルに交換すれば全て解決する
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:20:34 ID:3qmjC5Ac0
過給器着けた変態なテンロクなら
ピアッツァネロイルムシャーとか
パルサーGTI-Rとかあったんだよなぁ。
まだあったと思うがいまだと
絶対排ガスとかで引っかかるな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:27:38 ID:EbHw+fDf0
パルサーGTI-RのエンジンはSR20DETの2000ccターボだよん
テンロクはX1Rの方ね
あとテンロク＋ターボ＋4WDのイルムシャーRはジェミニとPAネロに設定
ピアッツァネロだと1800ccになっちゃう

テンロク＋ターボ＋4WDなら他にも三菱コルディアとかランサーとか
マツダファミリアなんかもあったけど
それでもやっぱテンロクNA＋4WDのスポーツ車はどこも無理だったみたい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:25:58 ID:pCAQS4Tl0
4WDってもスタンバイだしね
前輪がスリップしたからって、突然後輪駆動されたら
それはドライバーの意に反してて返って危ないよね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:08:36 ID:0C6s3b6m0
>>25>>29ありがとうございます。こんなパーツが有るんですね！
調整で誤魔化せないのは残念ですが買うしかないですね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:24:45 ID:cBhe/b9m0
>>31
テンロクＮＡ＋４ＷＤのスポーツは駆動系の負荷が大きくて効率が悪かったので
作らなかっただけだと思う。
ただ、スポーツじゃなければインテグラにテンロクＮＡ＋４ＷＤが存在した
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:50:08 ID:nPAuDdo40
つか>>28で既に結論出てるし
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:13:51 ID:3qmjC5Ac0
>>31
そうだったんか。
かなり前の記憶だったからアヤフヤになっちまった。
スレ汚しスマン。

あとスポーツじゃないけど
X90とかいうのがあったね。
あれ、テンロクの4WDだよね。
エスクード（コッチはもろRV）もだけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:50:58 ID:VODhqe/00
スイフト4WS
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:33:41 ID:a/ozXaVD0
>>32
残念ながら、スイフトの4WDはフルタイムです。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:22:03 ID:O6Uoair80
DZ101の195/55Ｒ15に変えたら、かなりイイね。
これが純正でイイんジャマイカ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:30:01 ID:a/ozXaVD0
>>36
X90ってエスクードベースだって知ってた？

ところで、HR-Vって知ってるか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:33:28 ID:nmyVC+aY0
出てすぐ消えた現行エスクードのショートボディは・・・
テンロク、4WDのみ、MTのみという誰が買うんだという。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:47:07 ID:fdSdrU7p0
>>41
あれあっという間に消えてんのなｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:49:00 ID:a/ozXaVD0
>>41
俺、４年後位に買おうと思ってた・・・
まさか今年の４月で打ち切りとは。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:08:05 ID:gF7I96SR0
真っ赤なポルシェでもないのにミラー擦っちまった。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:11:48 ID:4S0+JAUf0
ｽｲｽﾎﾟの話があまり出てこないｽﾚだな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:35:27 ID:WuZFKi8O0
>>44
馬鹿にしないでyo！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:23:25 ID:nur4m4w80
>>38
「フルタイムでスタンバイ」が正解。
だから>32は正解。あなたはちょっと誤解が入ってる
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:25:49 ID:9GaLZjfI0
常に後輪に10%の駆動力が供給されてるのに？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:34:20 ID:nur4m4w80
>>48
今のスタンバイ4WDは大概そんな感じ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 06:22:02 ID:VETqGNh00
>>32は「突然」駆動されると書いてあるのに？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:01:33 ID:0KNcQnbE0
おまいら4WDに釣られすぎ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:52:51 ID:c/eck+Db0
ネタ無し
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:39:49 ID:8pZBq398O
スイフトとデミオが全開バトルしたら、どっちが速いの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:41:37 ID:2l94Yigp0
全開での燃費バトルか？
やっぱ新型車には負けるんじゃないかな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:15:52 ID:nur4m4w80
>>50
そうだよ。厳密に言えば違うけど、そんな感じになる
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:17:03 ID:Vy6VTNa40
>全開での燃費バトル
ｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:07:49 ID:EhO9r3pZ0
>>53
パワーウェイトレシオの比較ならコンパクトカー総合スレッドに載っている
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181525384/
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:38:08 ID:VLXxJmZWO
ああああああああああああああああああああああああああああアッー
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:45:55 ID:r1pU9vrR0
ピザ野郎が車のウエイトレシオを熱く語っている姿を見てると何つうか萎える・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:54:15 ID:cO9ghOSIO
誰かＭＣ後のコンピューターに換えた香具師はおらぬか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:10:13 ID:TKtyrCjF0
http://kanswi.or.tv/muffler.html
ココ以外にマフラー音が聞けるとこあったら教えておくれ
いざ換えようと思ってもなかなか決まらん
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:24:09 ID:WrLb+mpI0
前スレで話題になった、フジツボサイトにあるサンプル動画は参考になるぞ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:27:40 ID:BgwnIkTQ0
LEADの砲弾型って案外いい音するんだね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:37:16 ID:TKtyrCjF0
>>62
ありがとう、見てきた。ただステンマフラにしようと思ってるから
レガリスRの音も聞けるようにして欲しかったな、チタンは明らかに予算オーバーだ＿|￣|○
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:39:51 ID:PFE8OxYX0
相当既出な話だと思うんだが
ｽｲｽﾎﾟは最高速190まで出るよね？
アレは実際に190でてるの？それともメーター誤差で180とか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:44:58 ID:4TFS8ypJO
たぶん後者だろうね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:52:36 ID:AIWI+MQ80
ﾌｭｴﾙｶｯﾄされて177～8でしょ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:54:46 ID:PFE8OxYX0
>>66-67
ｻﾝｸｽです。
なんといい加減なメーター・・・

>>61
かんすいの企画か～
いいな。ＬＥＡＤ砲弾型に惚れたｗｗｗｗｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:56:27 ID:WrLb+mpI0
>>68
・・・

誤差が10%もないんだから、十分高精度だと思うけど？
国産車は全て、メーターにわざと誤差を持たせてる事位知ってるよな？もちろん。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:01:48 ID:PFE8OxYX0
>>69
誤差が有るのは知っていたが、
他車で180まで出した事無かったから
どの程度までなら許容無いかは考えた事もなかった。
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:25:25 ID:LYwhK3Vk0
マフラー交換や180km/hなど、なぜそこまでと思うんだが。
うるさかったり、危なかったりと、人に迷惑がかかることばかりじゃん。

ノーマルで味わうという選択はないのかねぇ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:40:53 ID:9GaLZjfI0
無い！(･∀･)ｷｯﾊﾟﾘ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:46:40 ID:LYwhK3Vk0
>>72
おまいら変態とﾁﾝﾋﾟﾗ混同してるだろ
迷惑野郎は豆腐の角にｽｲｽﾎﾟぶつけて芯でください
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:47:24 ID:bhnHBz2bO
中古のスイスポが、買ってからマフラーやエアロが社外品に変えられてることに気付いたｏｒｚ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:52:34 ID:WrLb+mpI0
他人に「人に迷惑を掛けるな」と強要しておきながら
このスレを荒らして住人に迷惑を掛けている、LYwhK3Vk0に惚れた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:17:32 ID:1wD58sDF0
>ノーマルで味わうという選択はないのかねぇ。

この上から目線が激しく迷惑なヤツだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:24:07 ID:LmAFc5kD0
まったくｵﾏｲﾗどんだけ変態なんだよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:47:55 ID:EIANLf+b0
ゴツゴツでピョコピョコ跳ねる足回り好きな変態ちゃんいますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:58:03 ID:TqYludvi0
スイスポの顔をノーマルにしてくんないかな～
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:01:48 ID:QJddZ8hV0
>>79
逆に普通のスイフトをスイスポの顔にしたいと思っている人が必ずいる。
そういう人をみつけて交換すればお互いウマ～
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:11:18 ID:P8nTSGx+0
>>80

それだ！！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:14:43 ID:odiPpXyHO
スイスポ試乗してきたけど…
この車マジ（・∀・）ｲｲ!!
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:35:23 ID:Y5czGssL0
>>76
何が迷惑なのかわからん
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 03:59:41 ID:Fg0EM8Q0O
あばばばばばばばばばばばばばばばばばばばば
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:25:00 ID:qe42Wv1MO
>>32
昔の4WDはむしろﾌﾙﾀｲﾑだらけだぞ
ﾌｧﾐﾘｱなんてｾﾝﾀｰﾃﾞﾌﾛｯｸが付いてた
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:07:56 ID:srvLxyM70
スタンバイは駆動してるってよりもサポートしてるんだよね
それと常に10％駆動ではなく引きづってるだけ、逆に構造的に100％切れない
スイフト四駆は前輪が空転して初めてリアに駆動力が伝わるタイプのはずだよ
「フルタイムでスタンバイ」つまり「常にスタンバイ」
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:12:24 ID:bV0iDGo30
だからいつまでも四駆の話を引っ張るなっつの低脳
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:37:22 ID:72jCnoDf0
今、自宅駐車場でケツをぶつけてしまったよぅOTL
リアスポイラーの塗装が剥げてしまいました。
自分で塗装しても上手くいかないんだろうなぁ・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:51:23 ID:xBAar2jb0
錠剤のインジェクションクリーナーは効果ある。
音が変わったので、キレイになってるはず。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:21:46 ID:HV+44QjqO
MC後の0-100って何秒くらいですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:31:44 ID:Fg0EM8Q0O
あああああああああああああああああ
あああああああああおあああああああああアッー
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:04:01 ID:PPvKIRkaO
ゼロヨンは何秒ですか？
17秒以上ですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:28:15 ID:xFU1YrEr0
ゼロヨンしたいならバカスクでも乗ってろよ。
スロットル全開だけでインプレッサより早いぞ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:15:35 ID:mvmjjnIYO
>>90
俺なりに計測したのでマジレスする。一度しか計ってないし途中なんで不確かかもしれんが





MC後の使用年数0-100年間は100年かかる。俺とお前だけの秘密だぞ？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:32:24 ID:c8hbc1N30
この車は、いかにも日本らしい狭い下りのくねくね山道で、大出力の大型車を
カモるための車です。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:45:09 ID:dIvOklds0
>>88
すいぽっぽの美尻には専用保険をかけた方がいいな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:52:58 ID:I9DEKsm+0
>>94
センスなさすぎ(ノД`)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:09:19 ID:dnQLch5k0
>>89
ホース外して、エンジンコンディショナーでもブチこんだ方がマシだろ。

>>93
そうだな、1.5なのに1300㌔もあるインプよりは
まだ発進加速は速いかもしれないな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:48:32 ID:/5A9rE4N0
1.5の4WDに1.6のエンジン載せてデフをイジッて
FRにすればいいじゃない。グイグイ曲がれるじゃない。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:54:28 ID:dnQLch5k0
そんな事より、エスクード３ドア（絶版）のエンジンと駆動系を丸ごと移植して
フロントのドラシャを抜けばいいんじゃね？

でも走行できるのは私有地のなかだけって事で。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:28:34 ID:QtBti3dIO
雪道でスキー場の途中の坂道で34Rは簡単に登れたが、でかいパジェロが登れなくて渋滞の原因になってた、やっぱ車重の差かなぁ？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:54:17 ID:X0dVxM470
ああ、ありがちｗ
タイヤと運転技術
面圧が上がるのでタイヤは幅が狭いほど雪道ではいい。
ってスレ違いじゃボケエ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:26:25 ID:laTw+fE+0
税金が３９５００円きたけどなんで高いの？
スズキのくるまは２ドアが４０００円で４ドアが７２００円
だってお父さんがいってたよ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:37:47 ID:cGlNSYBF0
自動車税額（乗用車）
排気量
1.0リッター以下　　　　29,500円
1.0超～1.5リッター以下　34,500円
1.5超～2.0リッター以下　39,500円　←ここ
2.0超～2.5リッター以下　45,000円
2.5超～3.0リッター以下　51,000円
3.0超～3.5リッター以下　58,000円
3.5超～4.0リッター以下　66,500円
4.0超～4.5リッター以下　76,500円
4.5超～6.0リッター以下　88,000円
6.0リッター超　　　　　110,000円

>>103
高いと思うんだったら軽に乗り換えたら？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:49:32 ID:K479c1ZIO
上のタイヤの面圧の話はスパイクタイヤの頃の話ね。多分、なんだけど、パジェロは車を過信しすぎて調子こき過ぎただけだと思う、よくある話だ。北海道在住
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:33:10 ID:oFxTwXwk0
>>103
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:40:27 ID:D/hUIjHi0
車に興味のない年寄りは
「スズキとダイハツの車は税金が安い」
とか思ってそうだな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:01:26 ID:cP7WcHAm0
純正のブレーキパッド、初期セイドウ凄いな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:19:38 ID:y+mWlAcC0
>>103
軽のことじゃないの？

あと、自動車税って
排気量×１０ぐらいだったらいいと皆さん思いませんか？
（×１０の根拠は何もないですよ）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:35:24 ID:1rNoKRN50
で？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:05:55 ID:BZTVGTsL0
相も変わらず釣りにマジレスがかっこいいスレですね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:27:16 ID:lamJUJfY0
おれのすいぽ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:47:03 ID:QqsELq9h0
おまいのすいぽ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:48:13 ID:9XI8iQZm0
みんなのすいぽ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:11:22 ID:y/bzeGLg0
先日、MC後すいぽが納車されたので慣らしがてら
ドライブ行ってきました。
コースは新潟駅周辺からバイパス経由でシーサイドラインを通って寺泊まで。
魚市場で腹ごしらえして、帰りは弥彦山スカイラインもついでに回ってみました。
地元民じゃないと分からん行程か・・・。

ギアの繋がりがとてもスムースで、エンジン音も静かでそれでいて心地いい音です。
その代わり、ロードノイズは気になるかな。

後は路面が荒いと、ゴツゴツ感を拾いやすい印象です。
試乗車ではあまり感じなかったので、距離伸ばしていくうちに収まって
くれると助かるんだけど・・・。
標準の6スピーカーは全く期待してなかったけど、思ったよりいい音でした。
オーディオにそれほどこだわる人間じゃないので、これで充分です。

燃費はエアコン付けて街乗りで11、バイパスで60～80キロで流していると
14ってところです。
また何かありましたら報告しますです。



116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:23:40 ID:6oDkvdZ6O
そして、デジャブの如くエアチェックの話題が
↓
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:30:05 ID:bF07zh470
>>115
タイヤの空気圧は確認したか？
納車時にエアを抜かずにそのまま渡してくるデラもいるぞ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:35:44 ID:y/bzeGLg0
いやー、してなかったよ・・・。
夜が明けたら確認しよう・・・。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:41:05 ID:2LmqDLx30
>>111
適当な事書きっぱなしなのは釣りじゃなくて
単に捻りがない「フリ」
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:02:20 ID:kOG8qPZvO
ザッカーのMCスイスポ記事見た

わしゃあ次のMCで乗り換えるわい…ギギギ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:06:50 ID:FhSbJDqz0
マフラーの話蒸し返して申し訳ありませんが質問させてください。同じチタンマフラーでもスズスポのは
メインパイプの直径が60.5mmでフジツボのが50.8mmです。他社のマフラーもメインパイプ直径は50mmあたり
の物が多いと思いますが、スズスポチタンは低速が抜けすぎてしまうってことはないですか？実際に使用
している方の感想など聞けたらと思います。よろしくお願いします。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:03:41 ID:5PU9ylCq0
>>121
２０００回転からでも加速します。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:38:25 ID:6fMeXIVE0
デミオのスポーツグレードが出たらスイスポの手強きライバルになりそだね。マツダは走りがウリだし。

あと価格帯は違うだろうけど新型FIAT500のアバルトVerも一応ライバルだねぇ。
アバルトはミニと違ってたぶん軽いだろうし。

コンパクトスポーツの選択肢が増えるのは大歓迎だ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:52:42 ID:bjH905e00
デミオSPORTのライバルはヴッツRSやフィット1.5Sだよｗ
初期のスイスポスレ同様にEG6とかと比較されて「遅い」とか言われたら
マツダオタとしても迷惑なんじゃねーの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:12:44 ID:dBX3SjI50
>>123
その「走りがウリ」のデミオはいつからJRCに参戦するんでつか？
スイスポの手強きライバル(!?)登場をwktkして待ってまつ（ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:57:53 ID:sjtIwii10
>121
スズスポチタンに替えて１週間、特に低速が抜けるとかはないな～。
逆に何となく乗りやすくなった、気がする。

音はいいよ、凄く。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:31:14 ID:7oh1gRzq0
どうせ、チタンを買うならモンスターの方がいいんじゃなかろうか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:33:51 ID:YLF+govW0
音はサッパリだがな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:34:55 ID:pI3SVuEi0
排気効率を取るか、音を取るかって事か。
俺なら音だな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:49:59 ID:XwNj0QqlO
排気もいいけど吸気もね
パワーフィルター２つけよかな…
131 ：がみ：2007/07/05(木) 23:16:25 ID:uA0SPHsY0
明日、デミオのスポルトを試乗に行くぞ！スズキの営業マンよ浮気したらすまん
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:25:47 ID:4lec3SIR0
デミオカッコイイからな。
スイポに来るヤツも減るかもしれんな。

漏れはあのパワーの無いＭＺＲｴﾝｼﾞｿは要らんな、良くなってるかもしれんが　ｂｙ　旧デミスポﾕｰｻﾞｰ（今はスイポ）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:48:21 ID:aSYDz86x0
>スイポに来るヤツも減るかもしれんな。

それは充分ありえるだろね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:49:39 ID:5oCKD4HE0
デミオスポルト試乗してきたが、思ったよりつまらなかった。
ルックスは思ったより良かったが。
楽しさではスイスポの敵ではない。
エンジンもスイスポがかなりよく思えるくらいもっさりだったし。
あと軽いぶん剛性感があまりなかった。ハンドルも軽すぎる。
ライバルは、スイスポというよりヴィッツＲＳやフィット１．５Ｓだと思う。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:12:32 ID:NUlqljamO
もっさりエンジンのスイフトオーナーに
もっさりと評されたら終わりだな


というか、オマエラ興味津々じゃん
隙があれば離れたいんだろ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:40:41 ID:sQihel7m0
>>132
デザインは個人の好みがあるからな
俺は雑誌や写真だけ見てた頃はかっこいいと思ってたけど、実車見たらそうでもなかった
つーか、やっぱ潰したヴィッツだわ、あれ(良い意味で)
写真で見るよりコンサバティブな感じだから、意外とマーチ乗ってる層なんかを食えるかもね

>>135
もっさりはもっさり
軽さが売りなのに、エンジンが同じ15Cより20kg以上重くなってるのはどうなんだろね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:37:23 ID:jEU/GeeM0
ってか、スイスポのライバルがフィットやヴィッツＲＳと思ってたんだけど。
コルトや昔のシビックと比べると断然落ちるし。
で、スイスポのライバルって何？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:22:12 ID:IgPiwNRw0
>>137
シトロエンC2、フォードフィエスタ、ルノールーテシア、VWルポスポーツライン、とかじゃね？
欧州メインに開発されたスイスポな訳で国産車に直接のライバルがいなくても何も問題は無い。

そもそも欧州じゃ1.2L、1.4L、1.6Lで区切られているのに対して国内は1.3L、1.5Lの税制区分けだし。
無理矢理に国内区分に沿って開発された車と比較する必要なんてどこにも無いよ。
どうしても国産車どうしで比べたいんなら1.5Lの素イフトとでも比較してたらいいんじゃないの？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:10:19 ID:O/nLRK3z0
>>137
スイスポ購入時スイフト以外で見積もりを取ったのはマーチ12SRのみ
明らかに予算オーバーでしたがコルトラリーアートやブーンX4も気になりました
価格だけでいけばフィットやヴィッツもライバルかも知れないけどちょっとキャラクターが違うかな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:45:05 ID:bs5jOrKh0
人によって『ライバル車』という言葉の解釈の仕方に差があるからなぁ？
価格面なのか、排気量クラス分けなのか、性能面なのか、装備面なのか、使用目的面なのか・・・etc
その辺何を基準としてライバル車発言しているのかハッキリ書かないと意見が食い違うと思うよ？
例えばランエボとインプSTIなんかは開発時の目的面からして完全にバッティングしているけど
スイスポの場合はそういった面では正面切った国産ライバル車は存在していないのも確かだし。
実際に国産他車でJRCのイメージレプリカなんて他にないでしょ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:04:20 ID:9fqr8wZm0
JWRCのレプは旧スイポ。
現行はただの欧州風スポーツ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:34:53 ID:YxP/sJsL0
ガワレプリカだった旧型から退化したみたいな書き方だなw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:36:53 ID:amZVpJd8O
レカロいらんからHIDだけにしてくれんかね(-"-;)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:46:06 ID:mr62OAnb0
>>143
標準車にしてチェリニつければいいだけのはなし
ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/turinibeam/index.html
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:13:20 ID:hZCqdSFY0
>>143
レカロと普通のシート交換してくれって言えば、手を挙げる人沢山居るんじゃね？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:36:30 ID:amZVpJd8O
プロ目が好きなんだよ～だから単品で欲しいのさ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:54:17 ID:e/5PK9Qi0
ライバルは911に決まってるだろｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:08:03 ID:bb0cw3yIO
一応言ってみるか…。

誰かZC31のレカロくれんかね？
当方のノーマルは走行600キロの新品同様、禁煙車。
神奈川です。

神降臨したらアド晒します。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:21:43 ID:w0DbVMjK0
スイスポはスキマ商品なので、ライバル不在です。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:22:40 ID:w0DbVMjK0
レスアンカー付けてねーし・・・

>>149は>>137宛
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:30:46 ID:0jBPWu3y0
>>146
だからじゃねえだろ
MOPにすりゃいいじゃん
152 ：121：2007/07/06(金) 19:58:55 ID:lM/xX18f0
>>122,>>126->>130
低速トルクの落ち込みは特に気にしなくてもよさそうですね。自分はサーキットをバリバリ
走るということはないので、排気効率よりも音の方を重視してます。なんか背中を押しても
らったような感じですw近々スズスポチタンを購入しようと思います！
レスありがとうございました。
153 ：121：2007/07/06(金) 20:00:48 ID:lM/xX18f0
連投すいません。マフラーは○野タイヤで購入しようと思っているんですが、
他にオススメのネットショップありましたらご教示よろしくお願いします。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:13:17 ID:vUvwgPK60
>>148
金出す気があるならヤフオクが一番早いな。
流石にタダでくれる奴は居ないだろう。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:15:22 ID:rPbsec6+0
>>148
この前シート交換した時、処分お願いしちゃったよ。
ごめんナ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:30:36 ID:Vu6dSHiUO
中古スイスポを調べるとＭＯＰ付きって半々だな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:51:23 ID:bb0cw3yIO
>>154
金出すなら社外品買うよ。
まー酔狂な人いないかな、みたいなネタだと思ってください。

>>155
貴方みたいな人を探してたw
惜しかったなぁ…。
ちなみに新しいシートは何を？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:53:02 ID:w0DbVMjK0
クレクレ君な上に、相手を酔狂呼ばわり。

スゲーな、お前。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:06:24 ID:iNrOOzVW0
デミオはマツダスピードモデルが出るといううわさだから、
それが来たらいい勝負かもな。

でも俺はSX4スポーツが来たら乗り換える。
SX4、ベースグレードを代車で乗ったんだが、スイフトベースだけあって
基本はかなりいい。このスポーツモデルなら欲しいと思った。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:06:29 ID:UKOmBUo8O
すみません！教えて下さい！１５インチにインチダウンを考え、ボルクレーシングのCE28にしたいと考えてるんですが。特に支障なく入りますか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:19:50 ID:bb0cw3yIO
>>158
軽い冗談のつもりなんだけどな…。
まーそう取って不愉快な気持ちにさせたんならすまんかった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:35:00 ID:xy0gk57hO
スイスポリミテッドのシルバーの格好良さは異常。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:39:21 ID:rthkJUnb0
>>161
お前は悪くないと思うぞ。それだけ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:39:30 ID:A8LLgMY30
スイポももっとカラバリ増やせばいいのにね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:17:31 ID:+2zY6Zo10
>エンジンもスイスポがかなりよく思えるくらいもっさりだったし。

元々あのエンジンは低公害・低燃費狙いなわけで･･･
フレームも軽さとデザイン重視みたいで走りをうたい文句にしていないしね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:24:32 ID:LkthOIwD0
>>160
無問題
走る、曲がる、止まるの全てで軽さが実感できるよ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:39:57 ID:UKOmBUo8O
166さん！ありがとうございます！ひょっとして履いているんですか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:49:08 ID:1D8mBU750
＞153
漏れはいつもＢＯＭＢで買ってるが、最近は○野タイヤ安いからな～。

ＢＯＭＢは対応がメチャ早い。客がイナイからか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:56:33 ID:CJJePyX00
デミオは2lでDIZIターボなマツスピバージョンが出てからだな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:31:40 ID:kCWpkVMM0
>>169
さすがにそれは無いから安心汁ｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:31:58 ID:js6u0uZb0
ターボなんてツマランぞ、
不感症みたいなもんだ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:39:43 ID:dKW/emEn0
マフラー換えると遅くなる
ノーマルに戻して、わかったよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:54:16 ID:GTmkdo+P0
>>172
抜けまくりんぐ？
参考までに交換したﾏﾌﾗｰ教えて欲しいです。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:47:37 ID:O+7FSXQD0
みんな結局、金あったらスイフトなんて買わないよね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:06:52 ID:2DeJSaDb0
|　深夜の釣りは釣れますか？　　　　　　,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|174つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:00:08 ID:fskCELyOO
>>78
スキです。……バネレート教えてください。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 05:05:53 ID:sGUKMpDR0
マーチ１２ＳＲとスイスポ迷うなぁ・・・
と思って試乗したいけどどこにも試乗者ないよね？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 06:32:15 ID:VOR4QnBl0
俺がおととし末に契約したときは、近所のディーラーにあった。
試乗はしなかったけど。
179 ：153：2007/07/07(土) 07:13:10 ID:hSEFkrsw0
>>168
BOMBですか。今度HP見てみようと思います。ありがとうございました！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:22:57 ID:t7lsaPl00
>>173
SP-X
低回転域はしょうがないとしても、ぶん回した時
明らかに回転リミットまでの到達が遅い
ノーマルは２速で回すと、ハンドルが持っていかれるほど暴れる時があるけど
ＳＰ－Ｘは回転計を玩味できるほどの余裕すらある
ちなみに、○壷のデータは偽造だぞ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:08:51 ID:iCQAYi500
test
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:21:49 ID:iCQAYi500
>180
膨張隔壁型でかたられてもなー
高回転狙いならストレート構造のまふりゃーにしようよ(・ω・)ノ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:24:07 ID:v33Fvxol0
>>181-182
初心者乙
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:31:41 ID:bF+t55P80
小排気量ＮＡでマフラー交換してスカスカになるのは仕方ないっしょ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:05:47 ID:lk9eUq7A0

スイスポのフロント　　廿　　の部分　かっこ悪くね？
アニョーン　って感じで。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:15:24 ID:YFbBEz9+0
漏れは、赤塚不二夫のマンガみたいだとおもた。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:33:51 ID:gEXqGBiG0
俺はそのアゴの部分とガンメタの八重歯とガンメタのサイドが大好きなんだけどね。
スポでかっこ悪いなあ～と思うのは、標準のヘッドライトだ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:45:27 ID:LAfFH1Fa0
標準ライトがかっこ悪いからMOPがHIDだけでいいのにって人が多いんだろうな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:05:37 ID:YZ8C7Kcw0
スイスポは言ってみれば所ジョ-ジみたいな飄々した車だよ。
わが道を行くって言う風情がいいね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:59:39 ID:6kzbQRdG0
MOP車にフルバケいれたのだが、、
エアバックの警告灯がついた

お勧めのエアバックキャンセラーおしえて。。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:50:09 ID:cqeaZljr0
外径が同じならだけど
インチダウン＝サイドヲールが厚くなる＝コーナーでサイドヲールが以前よりたわむ。

従って、以前よりロールしているような気が、どうしてもしてしまうのだ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:33:24 ID:cqeaZljr0
誤爆した事に40分たってから気づいた俺。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:37:32 ID:VldwnFCw0
>>192
がんがれ！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:39:03 ID:vblzebTV0
>>192
内容が全然誤爆っぽくなくて気づかなかったよｗ
195 ：がみ：2007/07/07(土) 23:25:21 ID:xxCcXsWu0
デミオスポルトをチューニング！ＭＺＲのパーツは豊富だろうし、トルクアップは可能かも？タワーバーや各所に補強を入れたらボディ剛性アップ！大バケの可能性あるかな？やはりスイスポの素性を超えられないか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:55:44 ID:QwAm28GM0
>195
おまえはバカか？スイポユーザーにデミオの事分かるわけ無いだろ
巣へ　ｶｴﾚ!!(･∀･)
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:56:33 ID:N91TLt4Y0
>>197
巣ｗの方じゃやたらとスイスポと比較してるね
旧型との比較じゃないあたり、奴らも相当スイスポが気になってたんだなｗｗｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:11:25 ID:UaaR2RZ90
今日デミオ見てきたけどガッカリでしたorz
やっぱｽｲﾎﾟｯﾎﾟ最高☆
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:06:22 ID:0PBdQauk0
つーか、他車と比べられたら、他車を薦めるのが一番。
説明や言い争いしてまで、分からないヤツにスイポを薦めるのはムダ。

説明せんでもスイポの価値が分かるヤツだけのればいいお
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:00:24 ID:9CWBuVhh0
スイポ買うのほぼ確定なんだけど、
>>120の内容が凄く気になる・・・。
どう変わるの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:04:48 ID:F8MjWw3a0
>>200
>>120は今回のMCの記事を読んで、
まだ乗換えではない。次のMC・FMCで乗り換えと判断したんじゃないかな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:16:44 ID:9CWBuVhh0
>>201
サンクス。もう次のMCが決まったんだと思って焦ったよ
近いうちにハンコ押してくる
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:20:58 ID:gpLdidtLO
ﾃﾞﾐｽﾎﾟと比べようにも
向こうにMT設定ないから
比べられんなぁ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:27:58 ID:bok4UHDn0
>>203
5MTあるけど
ttp://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/grade_sport.html
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:55:16 ID:oRUrUrSU0
デミオスポルトって素の15Cとエンジンやギア比全く一緒なんだってね。
違いがブレーキとサス程度だと下手すりゃ加速は車重の軽い素の15Cの方が速いのと違う？
なんか『峠の下りだけなら素より少し速いかも？』って感じしか受けないんだけど・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:02:12 ID:LWCN+1gv0
お前ら気になるならデミオスレ来いw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:43:50 ID:ePer4H390
デミオいいよ、デミオ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:49:22 ID:MKlDgFbP0
今日からココはデミオスレになりました（・∀・）ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:43:05 ID:pQqm7kfu0
>>199
>>199
>>199
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:02:39 ID:U5tPWnuzO
デミオとやりたいよ
デミオ好きだよ
デミオ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:12:59 ID:TejVmpJKO

俺ってデミオッオ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:48:37 ID:5vf7yvRo0
>>205
来週発売のマツダスピードの\72,800の1-2-3クロスキット組めばおｋ
MT下ろすのに組み込み工賃一式\15,000は破格だな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:04:38 ID:Ir4HgC2o0
>>212
それ15Cにもつくんだろ？
>>205
加速は15Cが有利かもしれないがタイヤサイズが175に対してスポルトは195だから他で勝つよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:10:58 ID:HOC+cPMi0
弟美男　Love・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:18:49 ID:UaaR2RZ90
早い男は女に嫌われるんで注意♪
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:36:15 ID:1NuSOCLqO
わかったよ早漏
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:56:30 ID:+e0dUzog0
>>212-213
浮かれたマツダ関係者が釣られまくりｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:21:14 ID:U5tPWnuzO
スイスポが最高
最速
スポルト亀
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:29:01 ID:GfYmlXpZ0
デミオ厨ここ来すぎだろｗ
ここの住人は出味雄あんまり興味ないと思うから（マツスピは別）
巣で頑張ってｗ　>>205とかマジどうでもいいよｗ

えーとまた来ないように一応フォローをｗ
僕珍出味雄好きです、デミオッオ☆
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:48:29 ID:zWxT7eN0O
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　 デミオッオオオォォーｗｗｗｗｗ
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:06:50 ID:HD5jq13O0
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　 スイポッッポォォォォォォーウ！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ﾎﾟｲﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:13:12 ID:zWxT7eN0O
ごめん、間違えた
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　 デミポッポォォォォォゥｯ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:39:23 ID:ntSYCI770
まったくのドノーマルで乗っていた俺のスイポだが、何を思ったのか
オカダプロジェクツ製のプラズマダイレクトってのを奢ってみたよ。
眉唾インプレッションです。

俺の乗り方が下手なんだと思うが、発進時によくﾁﾘﾁﾘ音が鳴る
ノッキング状態で発進してしまうのであるが、付けた後は非常にスムーズ。
ﾁﾘﾁﾘ音が出なくなった。というかトルクが上がった感バッチリ。
エアコンON状態でも、付けていない状態の様に操作出来るのは感動。
エアコンONしてると、アクセルの踏み加減が凄く変わって、
よくガクガクとシフトなってたから。。。
それも俺が下手なのかもしれんが^^;

付属の燃費計測定でも、平均で2㌔/㍑上がった。
不思議な事に、低速でトロトロ走ってる時よりも、
ちょっとアクセルを踏み気味で走ると燃費計の数値が上がる。
中々良い感じですよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:41:44 ID:fUr5wC430
>>223
とりあえずインプレ乙。
↓のやつかな？

http://www.okadaprojects.com/car/direct/pd.htm
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:52:13 ID:ntSYCI770
>>224
そう、それですー。
ステンマフラー並みのお値段だったので、マフラーにしようか迷ったけど、
今は結果オーライです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:33:39 ID:VDemJZ990
ものすごく直球な宣伝乙。

としかいい様がない。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:13:32 ID:bJeABNQK0
発売して一月早々で知られていないオカルト系チューニングパーツの
名前を挙げずにインプレしたのに
わずか2分程度でURLが貼られる程、ここってパーツに詳しい人多いわけ？w
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:14:11 ID:gaBEouY90
クーパーSと悩む漏れは変人かな？
６MTでリードだが使い勝手では５ドアのスイポ。
３００万以下で手に入る魅力的なコンパクトカーでこの２車だけが
購入のターゲットだ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:28:29 ID:TejVmpJKO
>>228

つデミオ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:44:35 ID:fErqfKXZ0
>>227
ちょい前、この手のパーツをやたら宣伝してる馬鹿がいたのよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:45:10 ID:ntSYCI770
>>227
俺もそんな短時間で、アド貼られるとは思わなかったけどねｗ
普段はロムなんだけど、浮かれて書き込んでしまったよ。スマン。
俺にはまだ敷居が高すぎるようだ・・・orz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:47:26 ID:/pO5LJMC0
>228
クーパー買えるなら、クーパーのほうがイイよ。
女の子受けサイコーだよ。

スイフトなんて誰も知らんぞ
233 ：228：2007/07/08(日) 22:48:20 ID:gaBEouY90
>>229
今日試乗しました。
全体に安っぽいです。
エンジンもハンドリングも。剛性感に欠け、落第。

プジョーに期待するが２０７はでかくてやだな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:52:14 ID:ja7v119n0
>>233
206S16とかは？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:54:33 ID:fErqfKXZ0
>>232
女なんてベンツしか知らんよ。
クーパーなんてスイフトと同類。「なにそれ」の一言。
ナンパしたいんならベンツCクラス以外ありえん。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:56:22 ID:fVysiJA70
>>228
価格差を気にしないのであれば、オレならクーパーSだな。
何しろ所有感が違う。
ただもし君がキモオタ系なら迷わずスイスポ。
237 ：212：2007/07/08(日) 22:58:38 ID:5vf7yvRo0
>>213
試作品組み込みのスポルトに乗ったが、マジ激変。
MC後のスイスポどころか、ブーンX4に近いクロス感がする。

ギヤノイズはノーマル同様気にならないし、これは
スイスポユーザ涙目かもw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:59:52 ID:VDemJZ990
お前、以前から「MC前オーナー涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ」とか言ってたバカだろ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:01:03 ID:JKb8ddwG0
＞237
おまえまんまマツダの工作員じゃんか！うぜーよ氏ね！
240 ：228：2007/07/08(日) 23:01:05 ID:gaBEouY90
クーパーSでなくただのクーパーだった。
>>234
ちょっと古くてね。。

ちなみに５ドアに拘るのは近い将来チャイルドシートを
装着することを考えてのこと。
スイポの黄色も女の子ウケよいよ。代車で借りたときカワイイってさ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:02:01 ID:fErqfKXZ0
ただでさえデミオスポルト割高なのに、
まださらに金かかるのか。

こんなｽﾚでこんな工作するなんて、
そんなに売れてないのかのう、ﾃﾞﾐｽﾎﾟ。

まあこれ以降、ﾃﾞﾐｽﾎﾟとの言い争いはこっちでやれよ。

デミオ・スポルト vs スイフト・スポーツ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183613070/
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:03:33 ID:zR3SYc6U0
女はベンツしか知らないってどんな偏見だよｗ
クーパー知ってる女なんていくらでも居るぞ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:04:35 ID:fErqfKXZ0
>>242
そりゃいくらでもいるだろうけど、
全体の何%でしょうかねぇ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:09:05 ID:TejVmpJKO
>>233
レスあると思わなかった
デミオなんて俺もどーでもいい


マジレスすると
クーパーＳだろう
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:12:34 ID:fVysiJA70
>>240
5ドアなら、フィエスタST、ポロGTIもあるぞ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:13:16 ID:fUr5wC430
>>227
別にパーツ名でググッただけだよ。
電気系チューンは割りと効くのも知ってるし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:14:56 ID:ja7v119n0
YOUあきらめてｼﾞｮﾝｸｰﾊﾟｰﾜｰｸｽ買っちゃいなよ。なによりも満足するよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:18:20 ID:bJeABNQK0
>>231
本当に取り付けたならとりあえず、証拠で
取り付け後なり平均燃費の数値の画像なりを貼ってくれ

そしたら信用できる証拠になるべ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:21:25 ID:oqD99bgM0
おまいら　ヴィッツも　忘れんでくれよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:34:15 ID:fVysiJA70
>>249
あくまでも魅力的なコンパクトっていうところが肝だ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:39:31 ID:X7KmXgQb0
>>240
スイポの黄色は確かに女の子うけがあるね。後は子供うけも。

まあそのほとんどが「派手すぎｗ」って後ろ指差されてるんだろうけどさorz
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:08:04 ID:QaK0HtL90
>>228
スイスト買って余ったお金でｽｰﾁｬｰ+LSD＆ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ+サス+マフラー
これで幸せになれるよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:04:49 ID:M+pX1J+60
もし今の販売車状況でスイスポを買う時に戻ったら・・・
予算２００万（無理して２５０万）
COLT RALLIART＞２０７ＧＴ（新古）≧シビックタイプＲ（一代目、二代目中古）＝クーパーＳ（中古）＞やっぱりスイスポ≧デミオスポルト＝コペン＞マーチＳＲ＝ブーンＸ４
＞＞＞＞８万キロオーバーのロドスタから買い替えせずパソコンやテレビ買い替えしたり豪遊＞＞＞＞ヴィッツ＝フィット
ＭＲ－Ｓも狙ってたけど限定バージョンしかもうないと言われて断念。
お財布と相談。２台目からは新車と決意。なにより黄スポに毒されて購入。試乗したときから走りに関しては興奮度低かったけど後悔はしてません。
だけど、周りの友人や彼女は黄色はキモイやら恥ずかしいからやめて欲しいなど不評でしたけどこのスレで背中押されて購入決意。
上ででたみたいに可愛いとか言ってくれる人もいると信じてましたけど、妹、妹の友人、彼女の友人全員悪趣味、自己主張強すぎなどマイナス評価しか貰ってません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
だけど後悔はしてない。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:31:14 ID:CQ8V0tEE0
>>253
こんな言い方して悪いが、評価が悪いのはお前自身の所為
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:11:45 ID:40W2F0gsO
>>253
キミも立派な鈴菌感染者だな
俺なんて地元の中学生に「黄色い家」とか呼ばれてるぜ！
もっと呼んで！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:27:12 ID:8YWRibjV0
周りの女性陣に「ピンクメタのフィットが可愛い」と言われて躊躇無く買えるなら別だが
自分の金で買うんだから好きな色の車買えばいいじゃない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:31:38 ID:By9ILtm90
エアコンをONにすると、ギアチェンジがものすごく下手になったような感じがして凹む…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:56:33 ID:rBOm1Xfg0
>>257
そんな時はエアコン添加剤が効果的
http://www.respo.net/tenkazai/t_pow_comp.html
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:59:27 ID:DJoMcEeH0
>>257
常時エアコンONで乗っていれば
そんな事を気にしなくて良くなるよ。
もっさり具合はアップするけどな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:46:09 ID:80D2I36f0
>>257
スタート時のクラッチミートで気持ち長めに半クラ使うようにしたまへ
もしくはエアコンOFF時より200～300回転高めでクラッチ繋げばおｋ
折角自由度の高い5MT選んだのなら運転の仕方を工夫するのもまた楽しみの内だよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:29:15 ID:By9ILtm90
>>258->>260
みなさんアドバイスありがとうございます。冬に納車されたもので、本格的にエアコン使う
のは実は今日が初めてだったんです。エアコン添加剤入れてみたり、なるべくショックが
出ないように運転の仕方を工夫してみようと思います。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:53:33 ID:ZMVDeOXG0
規制で書き込めなかったが、金曜仕事終わってさあ帰ろう、とエンジンかけようとしたら、フロントガラスにヒビが…
すぐに寺に行って見てもらったら、1～2ミリ位の石か何かが当たった傷があり、そこから縦にヒビが入っていた。
その傷が元で、激しい温度差で亀裂が入ったのではないか？と。

翌日、交換で直ったが、工賃込みで10万円w
車両保険入ってないと死ぬよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:04:57 ID:BXXcKFOR0
黄色スポといえば昨日友達を助手席に乗せてドライブしてたら対向車線から来た
黄色スイポに乗った中年の夫婦がすれ違いざま手を挙げて挨拶してくれたらしい
俺はそのスイポポの社外ホイルとか｢黄色奇麗だな～」って感じで横目で見てたから気付かなかったけど
助手席の友達が見たと言ってた
あのときのドライバーさんシカトしてｺﾞﾒｿ（シカトしたわけじゃないけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:28:18 ID:Kj5RsaWo0
>>262
Fガラスはもう運次第だからな～
飛び石なんぞ避けられるかっちゅうの。
保険入ってて良かったね。
265 ：262：2007/07/09(月) 19:08:22 ID:FtrDOtAj0
その日の朝は何とも無かったんだけど。
朝は涼しかったんだけど、昼からものスゴく暑くなった。

傷の位置が、左のワイパーゴムの下で、全然気付かなかった。
Fガラスは、下部の貼り付けてある近辺は弱いということでした。真ん中の辺は少々傷付いても大丈夫。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:47:02 ID:7UtD3WFD0
>>265
左ワイパーゴムの下というと前走車が直接ハネ上げた飛び石が当たるには角度的にやや難しいかも・・・
もしかすると土砂積んだダンプの直後走ってて落ちてきた小石がはねて当たったとかも考えられるね。
よく聞く話で「全く記憶無いのに翌日ヒビが入ってた」というので崖の斜面からの小石の落石ってのもある。
いずれにしてもダンプの直後はなるべく避けて走るようにすると飛び石の危険も少しは減らせるよ？

あと温度変化でヒビが拡大するのは暑い時よりも寒い時の方が多いから寒暖差の激しい北国地方では要注意。
物質は急速に冷えると収縮するのでヒビも左右に引っ張られるかたちとなり亀裂が一気に拡大するんよ。
傷が付いたフロントガラスへ灼熱の炎天下にデフロスターからの冷風を一気に長時間当てるのもちとヤバイ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:09:48 ID:MJiUOzk70
スイポ買ったぞう　…納車はまだだけど

昨日、ちょっと前のベスモ見てたらブレーキングコンテストみたいな企画があって、
スイポがｼｮﾎﾞﾝな結果だったんだが、ぶっかけスイポのABSってどうなのよ？
思ったより距離伸びる感じ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:11:00 ID:bI8tjdd/0
介入が早いぞゴルァなんとかしろ！と
皆様に御好評を頂いております。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:20:42 ID:bkKS0dx70
ABS　＋　超小刻みポンピングブレーキ

ABS任せは距離延びる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:48:36 ID:xsq6Qicu0
なんだかんだでやっぱり人力ポンピングブレーキ混ぜた方が距離は伸びるんだがな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:57:04 ID:i85ukL680
安物買うんだからガタガタ言うなよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:33:36 ID:YvlJgUer0
MC前のスイポでサイドマーカー付ドアミラーカバー欲しいんだが、寺へ行けばいいの？
ウェブカタログからスイポはずれてね？現グレードは標準だからかな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:37:59 ID:LWcihent0
>>272
寺行けばあるよー
工賃込みで31500円のようです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:14:59 ID:+ANyV0wo0
スズスポの砲弾型エアロミラー、ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
すいぽ標準ドアミラーがサイドマーカー付きになったので出ないのか?
鏡面電動調整付のが欲しいの

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:15:19 ID:iQQJB11fO
昨夜、最低のスイフト糊見たよ。とにかく前車にベタ付けで追い回す。軽だろうが、バスだろうが、スポーティーカーだろうが。結構好きな車だったのに嫌な気分になりました。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:17:09 ID:Nr2BTpjoO
やっぱ黄色いいよなぁ…
俺白すいぽ海苔だけど、黄色を見かけるとついつい凝視してしまう
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:18:03 ID:/lCZvssB0
>>275
そんな事どんな車乗ってたってやるやつはやる
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:31:18 ID:m9ZTab160
>>275
ここはお前の日記帳じゃねーよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:02:28 ID:2uuU1WpQ0
そうゆう不安全行動とるヤツからは、思いっきり離れるのが一番
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:04:03 ID:8KYYfo2EO
やっすいクルマだからな、いろんな奴が乗ってるさ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:07:59 ID:V8ewWNKv0
4ATだと加速時にキックダウンしたりしてイラつくかな？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:12:41 ID:boNyLDE/O
テレビ埼玉で今乳スイフトやってるよ⊂(・∀・)⊃
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:38:19 ID:tym88may0
>>281
5MTでも加速時にはシフトダウンするんじゃねーかな？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:39:23 ID:XDCpFCZa0
多分、>>281は釣りをしてるんじゃないかな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:21:28 ID:PMVepfAU0
>>280
値段は関係ないんじゃね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 04:51:49 ID:w6zDH4F50
なんだかんだ言われつつも片道10kmの通勤が楽しくて仕方ない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 06:56:13 ID:GBmtAWj+0
通勤が3キロぐらいしかない俺でも楽しくてたまらんかったなぁ・・・・



早くドックから帰ってきてー(´；ω；`)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:34:13 ID:MoYTIv520
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:51:15 ID:Zu4UZ5ydO
ABSは
フルブレーキ→ロック→コントロール不能→スピン
という事態を回避してフルブレーキ時にも舵を効かせるためのデバイス
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:52:21 ID:AffAqAhh0
いきなり何を言うんだ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:51:20 ID:p7w6QnsbO
>>288 誤爆乙。

それともコピベ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:47:24 ID:x8hHPs5I0
>>291
あちこちのスレに貼ってある。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:56:39 ID:wfRFSGKU0
無差別連投プログラムみたいなやつだと思う。
久し振りに高速つかったら
結構燃費良くなるね。
満タンからランプ付くまで470km走った。
いつもの1.5倍位行ってる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:57:05 ID:wvAwbTTB0
選挙が近くなると野党の工作員がネガキャンコピペを無差別に貼りまくる
目的の為なら手段は選ばずという毎度恒例の迷惑行事ですな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:02:49 ID:5Hh1ImIr0
いいからオサンら呑めｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:31:21 ID:/OCNej+g0
新車購入の候補にスイスポを考えているんですが、乗るのは週末ドライブ程度で月の維持費、どれくらいかかりますか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:01:15 ID:tgGdw5oY0
つ　レンタカー
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:24:07 ID:O8OFE6kQ0
>>296
取得税や購入後3年の重量税は購入価格に含めるとして

任意保険と自動車税で年15万(任意のランク次第で増減あり)
乗るのは週末ドライブ程度ならおおよそ月1給油で年6万(当然だが乗る距離によって増減あり)
オイル交換や次回(初回)車検積立てに年5～6万(みとけば車検の時期が来て慌てなくてもすむ？)
その他費用を費やしてしまいそうな部分の価格を足して12で割れ

加筆訂正4649
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:50:57 ID:QEtPXKrq0
車検なんざ８万位で出来る。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:56:10 ID:ekk/F8p90
アクセラ２Lモデルが5ATでスイスポが４AT
すげー迷う
広さではアクセラだろうし
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:03:34 ID:RBAACcIKO
今１９でｽｲｽﾎﾟ乗りたいんですが保険料が……

いくらぐらいかかるのでしょうか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:06:31 ID:QEtPXKrq0
保険見積もりでググれ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:44:38 ID:OMN+ilTf0
次期ランエボ　ツインクラッチの２ペダル６ＭＴ（ＤＳＧ同等）か、いずれはコルトにも載るんだろうか
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:51:59 ID:GuObQVrt0
>>301
保険料の額訊いてくるってことは最初の車だろうから
年齢制限なし6等級

年30万で足りるかな？

親の保険等級が良くて親の同意得られるなら
車を親名義で購入任意保険加入で年齢制限とっぱらうと
まだ安くはなるだろうけど

とにかく>>302の言うようにまずは自分で見積もりとってくれ
携帯でここ書き込めるんならできるはずだ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:56:57 ID:GuObQVrt0
>>303
コルト継続確定したの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:43:32 ID:3Bw+E0Q00
>>302
アクサダイレクトにお見積りをご依頼いただき、誠にありがとうございます。
　早速、保険料をご案内いたします。

　━◆◇━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　 ●●様の年間保険料は・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　55,980 円（※）です。
　　　
　 　　　■+-+-　無料のロードサイドサービス付　!　+-+-■
　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆━
　※インターネット割引を適用した場合の保険料です。


この度は、“インズウェブ”にて、チューリッヒに自動車保険のお見積りを
ご依頼いただきまして、誠にありがとうございます。

┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳

　　　　●● 様の保険料は　52,600円　です
　

　（インターネット割引　7,000円が適用されています）
┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:47:38 ID:QEtPXKrq0
全年齢担保でその値段？

ずいぶん安いな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:00:54 ID:QiDao5cw0
>>306

それって
30歳未満不担保
車両が「エコノミー」と「車対車」の間
16等級以上
の値段じゃねーの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:03:24 ID:RBAACcIKO
いまワゴンＲに一年弱乗っていてｽｲｽﾎﾟに乗り換えようとおもっていて……

ワゴンＲも親名義で買いました(´Д｀)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:07:30 ID:3Bw+E0Q00
>>308
その通りです
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:08:07 ID:3Bw+E0Q00
訂正
１５等級です
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:08:16 ID:8mqqgP8U0
>>309
じゃあ今のワゴンRの等級引き継げるじゃん
任意保険の書類を今すぐ用意して等級調べろよ
ていうか自分で見積もりとれよ
どっちにしても任意保険の書類が手元にあったほうが便利
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:20:15 ID:Hnmn8dZWO
いまさらかもしれないけど、ＪＲＣリミテッドて何？どーゆー事？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:33:55 ID:6aUA/3QSO
どけどけ！駄作貧乏車！
最高級ミニバンのエルグランド様がお通りだぜ！
ブチ抜いてやるからかかってこいや！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:37:51 ID:XgG2nf7N0
＞ブチ抜いてやるからかかってこいや！

・・・抜くってことはかかっているのはエルグランドさまのような気がします。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:39:29 ID:34iZdTF7O
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは所詮、貨物車じゃねーか。ﾌﾞﾁ抜かれるのはお前だ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:39:37 ID:iJOUk6jh0
うわーはやーい（棒読み
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:50:37 ID:h5XLo1im0
>>293
高速道路でその航続距離か。やっぱりタンクは後5Lほど多いほうがいいな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:43:19 ID:hW8n5iBj0
でも時々いるよね、エルグランドとかステップWGNとかで妙に煽ってくるの。
しょーがねぇからコーナーで彼方へと置き去りにしてやる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 02:43:44 ID:vJMKJywzO


高速走るハイエースって妙に速くね？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 05:59:56 ID:IXQi3pxtO
首都高のタクシーと4ナンバー車はマジで速い奴いる。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:36:10 ID:v4xWuMwP0
この前、タクシ－が中央分離帯に刺さってた。
慣れはあるのかも知れないけど、皆がテク持ってるわけではない。
巻き込まれないように気を付けような。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:03:50 ID:EOnY71H+O
スイーツ(笑)パスタ(笑)ランチ(笑)セレブ(笑）ビビッド(笑)女性の鬱(笑)癒し系（笑）
マイナスイオン（笑）Ｗハッピー婚（笑）ダイエット（笑）エステ（笑）フェミニン（笑）
専用コスメ（笑）ナチュラルスイーツ（笑）夏色コスメ(笑)秋色ファンデ（笑）働く女性(笑)
レディースプラン（笑）アメニティライフ（笑）自分らしさを演出(笑)隠れ家的お店（笑）
マイブーム（笑）若い女性に人気(笑）思い切って残業（笑）デキる女性(笑)岩盤浴（笑）
がんばった自分へのご褒美(笑)高級ブランドショップ（笑）セルフプレジャー(笑)お忍び（笑）
等身大の自分(笑）ピル(笑)Ｗハッピー婚（笑）くつろぎインテリア(笑)常に上目遣い(笑)
愛され上手（笑）さぁ自分磨きがんばろう！(笑)ロハス（笑）スローフード（笑）デトックス（笑）
ダメージヘア(笑)納豆で血液サラサラ(笑)保湿成分配合(笑)ふわモテカール（笑）
アロマテラピー（笑）小悪魔メイク（笑）自立した大人の女性(笑)そんな彼女の普段の顔（笑）
ハッピースピリチュアルメイクアップアドバイザー(笑)スローライフ（笑）ガーリッシュ（笑）
アダルトなショットバー(笑)流行にキャッチアップ（笑）キラキラ小物（笑）詰め放題(笑)
モテカワ（笑）ピラティス（笑）ホットヨガ（笑）ハリウッドスターにも大人気（笑）
骨盤体操(笑)くつろぎの温泉宿(笑)ツンデレ系でカレの気を引いちゃえ！（笑）艶女（笑）
キッチュなサーフガール（笑）酸素バー（笑）可愛い顔が台無しだぞ！（笑）かわいい（笑）
鏡に向かって頑張れ私！（笑）Ladynanoty（笑）ヤバイ（笑）キテる（笑）スパ（笑）
ハニートラップ（笑）女だけで、楽しむ。（笑）新定番(ニュースダード)ヒロイン（笑）
春色フルーツカラー配色レッスン（笑）ヲタージョ（笑）ワーキングビューティー（笑）
ワザあり！下着（笑）着回しトップレス（笑）真似したい総決算（笑）女ヂカラ（笑）
ケータイ小説（笑）おやすみ、マンモス。（笑）ガイタメジェンヌ（笑）美肌のカリスマ(笑)
ハートフルストーリー（笑）ちょいワルマタニティー（笑）
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:57:58 ID:I5vtnWMC0
今年はJWRCって開催されてない？
スズキラリー関連のHPとか更新されてなくてﾜｶﾝﾈ
SX4の来ｼｰｽﾞﾝWRC参戦も興味津々。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:10:50 ID:wZy7V0guO
インターバル期間って知ってる？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:24:56 ID:I5vtnWMC0
>>325
インターバル？
もしかして隔年開催とか？
無知でｽﾏｿ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:07:03 ID:/EoFw77l0
普通にシリーズ間の長い休みだと思われ…。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:24:07 ID:v4xWuMwP0
>>324
JWRCは開催されてない。
JRCならあるよ。
そしてSX4は今シーズンコルスからテスト参加。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:38:59 ID:dp/36mXC0
>>324
JWRCはJRCと名前を変えて今年もやってるよ
http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/j/index.html

スズキのHPでJRCの部分が5月で止まってるのは次の参戦（8月）まで間が空いてるから
WRC（全16戦）と違ってJRCは全7戦で行われており、各選手はトータル6戦までしか参加できない規定になってる
http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/j/schedule/index.html

現時点でのポイントランキングは、アンダーソン（28pts）、アーヴァ（24pts）、モルダー（14pts）で
スズキスイフトが1位2位3位を独占中
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:53:27 ID:uh0iO0e00
>>327-329
ｻﾝｸｽ
どうやら別ページ見てたみたいでそっちは06年で更新止まってたんだ。
JWRC名前変わったんですね。ｽｲﾌﾄ勢が独占とは・・・
DVDとか無いんでしょうかね？ｽｲﾌﾄの勇姿を拝みたい。

あと、タミヤは何故フィットのプラモを出してｽｲﾌﾄは出してくれないんだ・・・orz
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:24:20 ID:GRTwb43D0
もうJRCは世界選手権じゃなくなったからね。

プラモじゃなくてスーパー1600のRCカーなら、タミヤから出てる。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:49:05 ID:uh0iO0e00
>>331
RCカー魅力的なんだけどコストが・・・
魔改造とかしてみたいからﾛｰｺｽﾄで纏め買いできるプラモが理想的なんです。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:49:08 ID:x1cExKZD0
世界選手権じゃないと言っても今までのレース開催地から欧州圏以外の地域を外しただけだけどね。
WRCと比べて若手ドライバーと低予算チームの参加が多いから移動費その他も考慮してのJRC化なのよ。
いわば欧州選手権なので一国開催の国内選手権では無いからくれぐれも誤解無きように。
WRCの方は今まで通りにアジア圏と南米圏も含まれているので文字通り世界選手権だけど。

>>330
スイフトの勇姿はyoutubeとかでも割と簡単に見れるよ。
JRC　2007　SWIFT　等のキーワードで検索してみて。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:57:48 ID:uh0iO0e00
>>333
ｻﾝｸｽ！！
いろいろ面白いのあるね～
JRCじゃないけど「峠スペシャルバトル JWRCスイフト襲来！」
これが非常に面白かった
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:01:54 ID:GRTwb43D0
まるで>>333の書き込みを読んでから検索し
見て来たかのように受け取れるな・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:09:07 ID:55RL7wh+0
トランスフォーマーすいぽ出してくれ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:12:05 ID:uh0iO0e00
>>335
多重窓で見る無駄なPCｽﾍﾟｯｸに乾杯
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:52:20 ID:07wGGLUK0
2007 FIA Junior Rally Championship Calendar

Round 1 　Rally Norway 　　　　　　　　　　　　　　16-18 February
Round 2 　Rally de Portugal 　　　　　　　　　　　　30 March-1 April
Round 3 　Rally d'Italia - Sardinia 　　　　　　　　　18-20 May
Round 4 　Rally Finland 　　　　　　　　　　　　　　3-5 August
Round 5 　Rallye Deutschland 　　　　　　　　　　　17-19 August
Round 6 　Rally de Espana 　　　　　　　　　　　　　5-7 October
Round 7 　Rally de France - Tour de Corse 　　　　　12-14 October
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:23:34 ID:8pkhPjpo0
スイフトのウォッシャー液の残量ってどうやってみるの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:31:50 ID:9htHxkvx0
もう出なくなったら空っぽだ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:51:31 ID:BaIJ7gZf0
CVTは出ないの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:10:52 ID:nB4T6vch0
スイスポは無理だから代わりにシビックtypeRやインプSTIでCVT出してもらいなよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:28:01 ID:BaIJ7gZf0
デミオでは出たのに
CVT
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:31:28 ID:hL3jnNop0
ＣＶＴなんかイラネ、ＤＳＧホスイ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:33:35 ID:BaIJ7gZf0
そりゃそうだけどVWがDSG供給してくれんのかよｗ
アイシンはCVT売ってくれるぞ
もうちょっと現実的に行こうよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:35:36 ID:BaIJ7gZf0
スポーツ走行と燃費を両立できないメーカーに明日はないぞ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:44:47 ID:igMrpyjmO
カーセックルのしごこち最高ですか？
セックル出来ないなら買わないよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:45:21 ID:v4xWuMwP0
>>スポーツ走行と燃費
スイスポMTなんか正に丁度いい案配だと思うんだが・・・
ターボ付に比べたら雲泥の差だよ、燃費。
ちなみにDSG搭載車は重いので燃費悪い。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:01:54 ID:BaIJ7gZf0
いまどきF1ですらセミオートマだぞ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:08:54 ID:Bupfyd3D0
CVTにするぐらいなら多段ATのが良い気がするが
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:16:10 ID:hL3jnNop0
アイシンもなー、ゲトラグみたいにＤＳＧモドキ作れよな～。
新技術はサッパリだからな。枯れたモンばっかりｏｒｚ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:31:32 ID:GE2Dpexc0
ついでにシートアレンジをミニバン並みに増やして欲しい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:36:06 ID:cy9pIEORO
こないだｳｫｯｼｬｰが空になった。
定期的に継ぎ足さないとあかんね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:39:02 ID:cqly5B2a0
AT限定厨が何やら騒いでるなｗ
デミオはテンロクで180馬力出たら考えてやってもいいよｗﾌﾟｯ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:52:24 ID:R/S/5nQm0
スイスポを試乗した時がATだったけど、以外に良かったかも。
まぁ買うとしたらMTなんだけどさｗ

って、今ポロGTIとスイスポのどちらにしようか悩んでまつ。
やっぱ黄スポかなーーー
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:16:44 ID:ct97NoGH0
>>355
＋１００ﾏｿてところが悩むよなぁ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:46:07 ID:/o24nCtSO
マニュアル買う奴なんて販売の一割にも満たない件について(・ω・)/
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:21:44 ID:kzQXQLo70
>>357
スイスポでは7割がマニュアルだからｗ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016859.html
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:23:02 ID:ZkvMHWz10
>>357
素イフトと混同しているならその通りだな

つかここスポーツ(1600)専用スレだからスレ違いは↓向こうでやれ
【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part40
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182007313/l50
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:42:56 ID:c8yDIZPE0
国外仕様のもあわせるとそんなに低い事は無いと思うが。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:43:01 ID:LZpwVC8/0
DSGなんていったて所詮クラッチペダル無いんだろ。どんなに正確にギア
チェンジしてくれようが、クラッチが無い時点でMT原理主義者の俺から
すればダメダメ。そんな事を機械にやってもらう筋合は無い。そんな事も
めんどくさい奴は生きてる事自体が面倒に違いないから死ねばいいと思う。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:46:24 ID:fva50E1zO
スズキスポーツがスイスポのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ作ってるってホントなのかな？
ホントなら発売時期が非常に気になるけど
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 04:37:47 ID:KmQPHjTY0
>>318
信号を考えずに単純に走行中の燃費だけを考えると
80kmぐらいが一番燃費良いような気がする。

3000超えると燃費落ちる。
140km超えると確実に一桁台に入る。

車体は安定してピシッと走るけど、ギヤ比の関係上、燃費に関しては高速向きじゃないよね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 06:05:54 ID:QKVsLSi00
>>334
レース用とは言え、ワンメイクのハードタイヤに対して
Sタイヤを持ち込むのは反則だよなぁ。

土屋の言う様にﾘｽﾄﾗｸﾀｰやタイヤ、車重なんかの規制を取っ払ったら
ｱﾐｭｰｽﾞS2や雨宮7なんかといい勝負できちゃいそう
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 06:45:01 ID:EiPJvVFd0
そのりくつでいくと
たかがDVDに、開発車両とは言え本物のワークスマシンを持ち込むなんて反則だよなぁ。

ってのも成り立つな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 06:45:07 ID:lZPqPyC50
スイスポの100km/h走行時の回転数ってどれくらい?
MC前後でかわるだろうけど。
まさかブーンX4みたく4300回転とかはならないだろうねぇ・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:32:55 ID:KmQPHjTY0
>>366
MC前で3200、MC後で3300　ぐらいのはず
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:17:19 ID:CXBnsybeO
>>361
そう言うお前はATよりも遅いんだろヾ(≧∇≦*)ゝ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:15:39 ID:kbfrQ56W0
実際車はATのが楽でいいんだけど、
左手と左足の寂しさでMTを買っちゃう…。
慣れればいいんだろうけどね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:28:44 ID:Y4ETiYhF0
>>369
同じく。
免許とってからほぼＭＴしか乗ってないので
ＡＴ乗ると左足に居場所はないし、左手はどこに置いたらいいか戸惑う
あと、ＡＴのアクセルの薄さがとっても違和感を感じます。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:24:26 ID:mH1lvcfpO
>>370
左足はフットレスト、左手はステアリングだろ。
もしかして左足はクラッチに載せたまま、左手はレバー握ったままなの？
・・・ATのったほうがいいよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:15:46 ID:SXEaWiP2O
>>371
俺もそう思った
ステアリングなめるなって怒られるよな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:43:11 ID:mRY7Y5sBO
>>365

JWRC(当時)マシンと対決させたいという意向がスズキ側の一方的なものであるという

HV側の無理めなオファーにスズキが快諾した事実と真逆な前提が必要だがな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:39:47 ID:SnAHziV50
>357
>368
>371
>372
携帯カキコの煽り厨ってどうしてこうもオツム足りなそうな書き方しかできんのだろ？
リアル厨房なのかなやっぱ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:42:14 ID:SXEaWiP2O
>>374
一番オツム足りない事書いてるのは自分だとまず気付け
片手運転咎められたからって必死になるなよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:44:56 ID:+Os1zpA10
ID:SXEaWiP2Oが激しくうざったい件について
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:25:18 ID:Gf2WtEkY0
股間のシフトレバーでも握っとけ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:28:43 ID:+B2TjL+n0
ID:SXEaWiP2Ｏはサイコパス
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:32:49 ID:meKO8W/p0
携帯荒らしは１スレ目からいる。
もはや名物。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:49:33 ID:kQNnNkce0
本日、買取店にて売却しました。
パール白のＡＴ車、本年度1月登録、走行距離2500キロ、装備はセットＯＰと純正ＨＤＤナビ程度。
外観内装共かなり綺麗。4店舗まわって、査定価格は交渉なしで110～120万円。
形式的な店長了解で123万円はどこでも簡単、粘れば130万円も可能な感じ。
まあ、どうせ数万円の差だろうし、あまり無理強いする性格でもないので123万円で納得しサインしました。
売却理由は、レカロシートがどうしても合わず、自ずと走行距離も伸びず、乗らない車を持ち続ける必要はないと判断。
レカロ以外は多少の異音も含めてほぼ満足でした。
買取店へ行く前に最後の洗車を２時間かけて、良い所に嫁げよとお尻をなでてやりました。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:53:54 ID:meKO8W/p0
次はいい車に会えるといいな。
さようなら。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:11:51 ID:nFT4aJ9D0
片手ハンドルはちんたら走るぶんにはいいんだろうけど
シフト時以外も左手シフトレバーにおきっぱなのは間違ってる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:23:42 ID:kzQXQLo70
そんな若葉マーク向けの説教を得意気に書き込まないで
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:26:36 ID:TP9LxkL40
ID変えて擁護レスしてる若葉マーク野郎に言ってやりなよw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:28:54 ID:kTky80TG0
わしは鹿革のドライビンググローブしてる。

板ち害すまん…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:26:55 ID:fTdIgdAO0
>>380
買って半年で40万落ちで手放したとはちょっと勿体無いかも？
俺ならレカロが合わなかったら差額分でスパルコとかブリッドとかに換えて乗るけどな。
運転席だけなら10万掛からず交換できたろうに。
勿体無いから今度別の車買う時は散々試乗してから買うようにしなよ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:27:55 ID:UmRaSeEz0
>>386
こんなくだらんエサもスルーできんのか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:32:24 ID:ZJgRi2Nm0
>>387
乙、わざわざID変えてお前が撒いたエサだもんなｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:46:04 ID:ZJgRi2Nm0
なんだやっぱりココの荒しは同じIDではレス返せないのかよ？

アホくさｗｗｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:35:19 ID:3+TZwSMX0
なにが楽しいの？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:41:39 ID:ZJgRi2Nm0
懲りずに単発ID乙
臭うぜションベンタレ小僧ｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:42:30 ID:UmRaSeEz0
>>388-389
むやみに書き込んだって同類になるだけだから書かなかったんだが。
十数分しか待てずに連投するような必死な孤独人とは違うんでね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:45:01 ID:R44T5of80
>>355

>ポロGTIとスイスポ
まさに俺がその両天秤だった
親の代からのﾖﾀﾃﾞﾗとのつきあいがあったから
DUOからもってきてって感じで

その人曰くDUOから持ってきたゴルフとかビートルを10数台売ったらしいけど
漏れなく電装系トラブルと窓落ちで散々だったらしく強く断られたけどね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:45:04 ID:meKO8W/p0
ずっと以前から、ここは単発IDだらけのスレってのは事実だけどな。
理由は知らん。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:46:55 ID:I3R6uYbw0
>>392もわざわざ出て来て書き込まないと気が済まない小心者か？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:47:31 ID:4JyHzWwK0
つーか、ルーター使うようになったら、単発になってしまった。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:55:20 ID:wMD0rJEB0
突拍子も無い事オチもなく書いてるだけの釣ってるつもりの人
間違い（と一般的にはされてる事象）を指摘されたのを煽り扱いの人
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:58:04 ID:exHBW2o90
俺は込み込み予算200万だったのでポロGTIは最初からパスだったな
ローン嫌いなんで現金一括だったし
クラッチペダル交換が予算内で納まったのもラッキーだった
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:37:03 ID:Vq67ja0BQ
今日、仕事終わってからミッションオイルの交換をしてきました。
新車から7000キロ走って初めての交換で、物はレッドラインの75W90にしました。
シフトの入りは元々良かったので変化はなかったのですが、回転がスムーズになって加速が良くなったのには感激でした。
お気に入りのエンジンオイルが店に無く、一緒に交換できなかったのが結果オーライでした。
エンジンオイル交換を後日にすることで、２度フィーリングの変化が楽しめるので得した気分です。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:14:27 ID:8izDOYgQ0
ミッションオイルで加速ってよくなるの？？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:16:28 ID:+6RS1V/N0
ならない。

携帯からの書き込みという事で察しよう。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:47:47 ID:PC9FdIk50
数値上のあきらかな変化というのは微小でも
加速「感」は明らかに変わるだろうな

携帯からの書き込み云々は真逆もあるから
判断は各々のメディアリテラシーでなんとかしてくれ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:52:57 ID:XqiJ03P20
まあｶｷｺの文章で馬鹿か真面目に考えてるかは分かる罠。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:57:10 ID:j9cu8YNk0
っていうかミッションオイル交換ぐらいするだろ…
そこは良くなるの、じゃなくて銘柄を聞けよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:07:18 ID:qQ5AnWLB0
>>404
あなたは何が言いたいの？
ほかの人にも分かるようにお願いします。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:40:44 ID:tK4ZAvNi0
すいぽATはエンブレよく効くな～。
シフトダウンしまくりなんで、車検時にはATF交換必須。
MTから乗り換えても不満は無い。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:54:53 ID:GZW30Bv0Q
ミッションオイル交換の399です。
携帯からの書き込みとPCからの書き込みで感想や意見に差があるのでしょうか？
何の機器を使用しようと、嘘か誠は、書き込みする方の感受性（人間性）次第ではないかと思うのですが。
まぁ、自分がそんなに良いとは思ってるわけではないんですけどね。

今まで何台か新車で乗り継いできましたが、この車はケミカル類一つでも変化が分かって楽しいですね。今までの自分が鈍感過ぎただけかもしれませんが…
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:56:05 ID:lPlUSStx0
ここはお前の日記帳
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:38:17 ID:eQ9dePTT0
個人の考えや出来事を書くのが掲示板なんだが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:23:39 ID:a93sD1RgO
別に好き勝手にすればいいよ。
だけど、度が過ぎるとお前がリアル世界でされてるように煙たがれるよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:45:37 ID:Qt1HcX4eO
自己紹介乙
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:28:26 ID:PFNJDcJh0
ﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝの81にスイスポ出てたんだね知らなかった
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:50:38 ID:lPlUSStx0
わざわざ2ちゃんに来て車の自慢話ｶｷｺする奴ら
orそういう奴らを煽る奴らなんて、リアルに友達がいません、
って告白してるようなもんなんだから、
みんな友達として生暖かく見守れや。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:01:38 ID:VLCRcPXpO
>>401
携帯からのレスが嫌ならおまえ氏ね( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
きっと>>401は友達もいない親父wwwWWWＷＷＷ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:50:49 ID:xGnEVCGwO
荒れてる最中に携帯からで申し訳ないんだけど、SPGを入れてる人いまつか？

シートレールのメーカーごとのダウン量（純正比）が知りたいのですが、ご自分のデータを晒してくれませんか？

そんなデータがのってるサイトも歓迎。
検索がショボいのか、見つからないです。。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:28:30 ID:iQPOIz+o0
>>412
モンスターの奴か。

>>407
エンジンオイル交換は体感できるが
ミショーンオイル交換で、回転の滑らかさとかは体験できなかったな。
シフトチェンジ時の感覚の変化があっただけだ。

つーかここはもうマトモな話が出来るスレじゃないから
誰が何を書いてもネタにしかならんので注意な。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:37:31 ID:lLog3jnc0
ttp://www.suzukisport.com/news/07/0712silicon_hose/index.html
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:39:39 ID:ZNbEqJsU0
wwwWWWＷＷＷ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:03:57 ID:BE5RBLU0O
いままでのは外れまくってたのか。ワークスなのに・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:10:19 ID:K0QkcbHy0
強化ホースバンド
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:12:06 ID:iQPOIz+o0
流石スズスポ価格は無敵だな。

ホームセンターで数十円～数百円位で売ってる類似商品とは
比較にならんほどの締め付けを味わえるんだろうな、きっと。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:23:00 ID:uqKp0Ooc0
３ドアの日本発売はもう諦めたほうがいい？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:25:32 ID:3zefFzg50
>415
だいぶ前にラストラーダのレール入れました。5cm位のsage具合だと思います。
ただガタツキがあるので隙間に1円玉やスポンジ挟んで凌いでますがスライドしないですｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:26:17 ID:LMTZXVt9O
諦めたらそこで試合終了ですよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:58:08 ID:VRJYnwLo0
今ニュースで
鹿児島のファミレスに素イフトが突っ込んだ映像が…

おまいら、くだらねぇ話するのもいいけど
台風には注意しろよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:18:34 ID:SZGYAuYJ0
スイポ買って１年半、毎日通勤で使ってて、
素イフトは５、６台見かけるまでに増えたけど、
スイポは全然見ない。会社で乗ってるヤツも無い。
そんなにカッコワルイかな～、まさか漏れがキモオタだからかorz
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:19:35 ID:AbXQj0Gi0
>>417
おいおい、つい10日前に異形シリコンホース買ったばかりなのになんだよそれ～
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:30:50 ID:F55lefZFO
>>399
貴方は別に悪く無いと思う。
>>404
何言いたいのか解らん。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:49:23 ID:xGnEVCGwO
>>423
ありがとう！
5センチダウンは理想だがガタガタはイヤだなぁ…。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:13:38 ID:j9cu8YNk0
>>404は>>400宛
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:58:39 ID:KjpemJRt0
>>427
そのボッタクリバンドなら、１本1000円という驚きの低価格で買えるだろ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:23:59 ID:ZDVgnH3rO
ｼｰﾄﾚｰﾙならHKSが良いと雑誌にはあったが…
たしか20mm～30mmのダウンだったような。
曖昧ですまん
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:10:27 ID:G3l6a3lrO
スイポにするかニューミニにするか考え中。
両車ともオプション付けたトータルで100万違う。下取りの事も考えればミニなんだけど支払いが楽なのはスイポ…
ランニングコストも考慮すればこっちかなぁ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:29:53 ID:nXWxNVeY0
ミニは４人乗りだろ。
一人当たりのコストで考えればミニって相当な贅沢車だぞ。
そもそも競合するはずが無い。
スイフトはレジ袋。一方、ミニはエルメスバッグ。
失礼！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:31:06 ID:VdAWKXjo0
一人当たりのコストがどうのと言うのなら
チョイノリにでも乗りなさい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:49:45 ID:DFdhCe4s0
>>433
ゴリゴリに使い倒すならスイポ。
駐車場所の治安にも気を遣って愛でるならミニ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:53:58 ID:eqXYcSQ50
めったに後席使わないんだったらMINI（クーパー）は走ってて楽しい車だよ。
ただ俺みたいに鞄や上着を後席にポンポン放り込む通勤族にはリアドアの在るスイスポが超便利だけどね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:09:12 ID:qvMw+odu0
通勤なら助手席に荷物置けばいいじゃない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:12:59 ID:TOMPAOXj0
廃車になるまで乗ることにしてスイスポでいいんじゃない
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:15:59 ID:WPg6h6rqO
横から失礼します
私は長距離ドライブ&車中泊が多いのですが、スイスポでリアシート畳んで車中泊はできますか？

厨臭い質問ですみません
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:23:28 ID:RPGc9nxI0
>>438
実際にやってみると良く分かると思うが、重いカバンや嵩張るコート類は
助手席よりも運転席のすぐ後ろのシートに置いた方が出し入れしやすいよ～。
その時後部ドアがあるとスマートに作業出来るしね。
あと会社の同僚とか急に助手席に人を乗せるにもバタバタ荷物移動しなくて済むし。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:28:16 ID:RPGc9nxI0
>>440
なぜフルフラットになるミニバン買わないの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:30:37 ID:WPg6h6rqO
単身者ですし、ミニバンでは大きすぎるのです
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:38:34 ID:DZiw1lLE0
リアシート畳んでもこの車のトランクスペースで寝るのは厳しいと思う
普通に助手席を後ろに下げて背もたれ倒して寝る方がずっと楽だぞ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:41:42 ID:wsCrsWTy0
普通のレカロ入れたらダウンするのに。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:43:37 ID:DFURyT7V0
>>443
新型インプレッサにしとけ
ターボのOPパッケージ装着車以外はフラットになる
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000016841/zoom@0000016841_14.JPG
ttp://www.subaru.jp/impreza/impreza/utility/index.html
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 02:51:57 ID:WPg6h6rqO
>>444
ﾚｽ ﾄﾝです
安かったし、トランクをﾁﾗﾘと見て広いかな？と感じたので購入しようかと思ってましたが、厳しいのでは車中泊は無理ですね

>>446
ソースまで付けていただいてありがとうございます

インプレッサもいいですね。もう少し財布と相談しながら考えてみようと思います
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:33:42 ID:f4epj0WF0
インプレッサの大きさが許容できるんなら別に小型ミニバンでも問題なかろうに
特にそこまでフラット空間での車中泊を最優先で考えてるんならさ

インプレッサ＞ 4415×1740×1475mm
モビリオ＞ 4070×1685×1740mm
スイスポ＞ 3765×1690×1510mm
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:46:31 ID:4GTFOP/O0
ってか室内だけを重視するならもっといろいろあるだろうに・・・
スポーツタイプがいいのかスイスポがいいのか・・・

しかもage携帯厨・・・これだから携ｔ（ｒｙ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:47:57 ID:406cpgf10
ミニバンのフルフラットシートで体を伸ばして寝るよりも
ハッチバックのトランクスペースで背中丸めて寝たいんだろ多分…
世の中には変わった趣味の奴も多いからな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:28:14 ID:RH8qZ3fu0
>>446
さすがにスバルの技術者もインプの後席倒して荷室で車中泊する用途は想定してないだろｗ
スバヲタは変わり者が多いと聞くが車の使い方も常識を逸脱しているんだな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:14:08 ID:Y98hNOQN0
>>432
HKSのもがたつく。サンラインのはどうなんだろう？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:19:33 ID:E/o1iXqfO
>>452
HKSもガタつくんだorz

ブリッドのフルバケ用レールはどうだろう。
誰か使ってる人いませんか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:23:32 ID:9z/ROTuX0
>>441
そこで３ドアなんだな
ドア長いから、運転席の後ろに荷物が出し入れ出来る
買い物袋2つぐらいなら楽勝、それ以上は素直にハッチ開けてるけど
ドア１つ開けるだけでいいので、普段の使い勝手は最高

と思うが、いつも嫁と ３ドア VS ５ドア で大喧嘩する
結局オレが旧スポで嫁が1.3XGMT海苔だ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:24:53 ID:7ePO0jx70
>>454
変態スズキ乗り夫婦'`ｧ,､ｧ(*´Д`*)'`ｧ,､ｧ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:02:37 ID:m4KGunqFO
車中泊やセクロス車でするならフィット買えよ。
あれセクロスって相性だからさ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:27:08 ID:PtqqHQNs0
>>454
なんつーか3ドアっていちいち運転席の背もたれ倒さないといけなくなくね？
背もたれ立ててる隙間からだと足元に小さめのコンビニ袋置く程度しか出来ないし
傘さしたまま後席に書類詰まったアタッシュケースやレインコート置くとか大変じゃね？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:07:25 ID:h9S9W91P0
車板の　[車] 普通の車載動画をうｐするスレ16　>>441にスイポから撮った動画うぷ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:37:10 ID:+he59KFO0
>>458
ぉほ～ぃ、リンクの張り方ミスしてるぞなもし
これ↓じゃないと目的動画へ辿り着けないのとちゃうかい？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183044167/441

> [車] 普通の車載動画をうｐするスレ16
> 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:01:14 ID:0vGqgO4r0
> 【作品名】　… 　雨の高速たれ流し
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:09:36 ID:WRghoQag0
>>457
フルバケなんで、アタッシュケースぐらい楽勝です
ノーマルのときも、普段から背面起こしてたので結構余裕でしたよ

>>455
少しずつ洗脳中、オレは旧スポ乗りつつ次は新スポ買わせる予定
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:26:34 ID:XZyt8/2i0
>>460
自分の意見が通らないと必死になるタイプだなw

運転席にフルバケ入れているケースじゃ比較にならんだろ。
ばかじゃねーの。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:48:09 ID:zQtffOC40
もし「フルバケ入れる→3ドアの方が後席利用に便利」だったとして
MINIで通勤しているリーマンがそんな理由で果たして何人フルバケに入れ換えるんかな？
たしか最初は現行MINI（3ドア）と現行スイスポ（5ドア）での比較話してたんだよね？
上の方見たらそんな印象だったんだけど
463 ：460：2007/07/14(土) 15:41:46 ID:1A4SeR3s0
うるせーバーカ。お前こそ必死だぞプ
旧スポ最高！
お前ら全部負け組みだｗｗｗ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:47:17 ID:bRWC3BS80

旧スポてKeiWORKSワイドのアレのことか
465 ：Ｙ３２セドリックGTアルティマ ◆DFaiJqSEhM ：2007/07/14(土) 15:56:20 ID:dzcwSP4q0
スイポの原価50万円
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:16:19 ID:MVnnct7/0
今日もいい感じに糞スレですね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:09:01 ID:qvMw+odu0
さすがに家にスイスポ２台じゃあ悲しくなるな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:13:00 ID:i0SChlyT0
スズスポステンのマフラに水入れて中の綿燃やせば音量アップするかな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:25:07 ID:cSdFQU6+0
やってみなよw
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:35:59 ID:blT00FqW0
sp-xってのは多段膨張式な上に、グラスウールも使ってるのか。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:51:00 ID:xGe9wvnJ0
>>463
ちょｗｗおまｗｗ 騙るなよ

>>461
必死かどうかは知らんが、そのせいでよく嫁と喧嘩します
まあフルバケの事は蛇足、つーか３ドアも蛇足なんで気にしないでくれ
カリカリすんなって

>>467
カルタス買おうとしたら怒られたよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:27:18 ID:0dg282zy0
ガソリンなんだけど、カタログ上では43リットル入りますよね。
目盛りが20刻まれてるので、ざっくり一目盛り2リットル強と理解してたんですが、先日最後の1目盛りを指して警告灯がついたので、満タン給油しました。
そしたら37リットル入りました。
仮にメーター上ではガス欠でも、まだ3～4リットル残ってるってことですかね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:11:27 ID:GXTgjlpx0
何で自分で"警告"灯って言ってるのに
メーター上でガス欠だってことになるんだよｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:15:50 ID:UtiJ5RWl0
>>473
読解力に難があるようで
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:18:56 ID:nTK9cl500
警告灯が点いたとたんにガス欠じゃ困るでしょ？
”警告”の意味なくなるから。

車によってまちまちだけど、ランプが点いた時にはまだ数リットルはあるよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:54:11 ID:r52WIsxiO
さんざ既出だけど、今日みたいな暴風雨だと屋根がさらにウルさいな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:00:12 ID:UcWLZpRM0
スイポではないが警告等が点くときの残量は取り説にのってたような気がする。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:04:38 ID:B8zdB2Xa0
あ、偶然。

俺も同じ状態で、今日37リッター入れた。

ガスメーター精度いいなww
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:05:21 ID:B8zdB2Xa0
>>472
480 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/07/14(土) 22:15:36 ID:Eo1fQskh0
つーか
「警告灯点灯後最低50km走行出来る」ことが
基準で定められてるんだが…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:35:16 ID:D85nDyN70
>>447
亀だが、以前運転席のシートを倒して仮眠とったとき、あまりに気持ち良くて2時間くらい爆睡した。
15分くらい寝るつもりだったから焦ったよw

まあ、寝心地は悪い、て意見も見たから人それぞれだろうが。
参考までに。ちなみにレカロシートでつ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:25:42 ID:blT00FqW0
枕もなしで？

あのスズキレカロで、枕がないのにソレは無理だ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:59:27 ID:FhV5dygS0
481じゃないけど枕なしでも結構眠れるよ
NA6CEの純正シートに比べれば
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:59:46 ID:VHZineXYO
金曜日に試乗して来た。 シートポジション以外は良い感じだった。
試乗してたら右車線で横にいたゴルフGTiがムキになって加速してったが、遊んで欲しかったのか？
って言うかパワーで勝ってるのは明白なのに大人気無い事すんなよと思った。黄色いスイポは周りも熱くさせるんでしょうか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:07:27 ID:SNgeCWkj0
もっさりとか言われてるが、結構速いと思うよ。
燃費は悪くなるがは
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 06:17:28 ID:BpEI4y6gO
>>485
その感性を大事にしろよ


ﾌﾟｯ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:46:09 ID:NRp3mt720
たぶんムキにはなってないし大人げないのは現行スイフトに露骨にVWテイスト加えたスズキのデザインチーム
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:37:05 ID:VuYWnBlc0
、。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:21:52 ID:uL+K+OvF0
質問ですが
MC後のスイポのパールホワイト，メーカーオプション付き，
最新ナビ付，で諸経費込みと値引きを限度額まで引いて
だいたいいくらくらいでしょうか？
２００万は余裕で超えますか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:28:35 ID:10ycs57j0
店行って聞けよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:38:54 ID:uL+K+OvF0
誰か買った方いましたら教えてください。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:47:53 ID:GzPu7m/30
>>489
ググれ
まぁ、200ﾏｿは余裕で超えるがな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:48:59 ID:ZiIXnOtv0
MT MOP パール オーディオレス 諸費用でちょうど200くらいじゃない？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:55:10 ID:K5FL/NiuO
何だかんだ込み込みで、230万円位じゃない？。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:10:15 ID:UBGzL2ls0
>>489
値引きはあなた次第だから分からない。
っていうか値引き最大の見積もりってどうなの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:18:11 ID:iQlMcsY10
つか200万前後で1円でも安く購入したい奴が最新ナビ付けたいってのが・・・
真っ先にカットするのが20～30万円うpの純正HDDナビちゃうんかい？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:04:05 ID:yhXa0HiMO
なんぼ値引きしてもらうつもりで計算してんのかね？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:31:28 ID:n7QvGBWR0
タコアシとラムエア出ないかな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:57:11 ID:tYLxpwFD0
エキマニならとっくに出てるだろ。
ラムエアインテーク（という商品名のただのダクト）もとっくに出てる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:40:48 ID:yhXa0HiMO
エキマニ出てたっけ？しらんかった
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:11:33 ID:W0F22wEdO
2種類ぐらい出てたのは知ってたけど
どっちも車検非対応だった気がする
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:36:55 ID:4Y64dVkw0
ラ・アンは触媒レスでしかもHT81用でしょ？
純正の触媒を取っ払う例もあるけど

ZC31S用の社外品のエキマニって今出てる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:40:07 ID:tYLxpwFD0
なんでラアンを知ってるのなら、ZC13S用が出てる事に気づかないんだ？
>>499以降は旧スポの話題だとでも思ってたのか？

つーか触媒ありのエキマニなんて必要あるのか？
俺は現状のままではアレなので、ﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ付きのフロントパイプなりセンターパイプなりが出るのを待ってる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:41:27 ID:tYLxpwFD0
うむ、ZC13S用なんてものは出ていないな・・・
ZC31Sだ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:09:41 ID:VSjGDbLc0
喪前ら、エキマニ変えても、直後のフロントパイプの凸がある限り意味ねえって。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:23:50 ID:PMSLqYrZ0
>>505
お主も変えてみるよろし。
意味あることに気づくから。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:29:06 ID:VSjGDbLc0
触媒無いんだろ、ムリ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:52:33 ID:ZxJhpfbnO
あっはんうっふんやめろよ花鳥玲愛
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:37:52 ID:yhXa0HiMO
替えて意味あるだろ、問題は金額、コストパフォーマンス次第だろうさ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:08:00 ID:mU5qbhhH0
そろそろオイル交換時期なんだが
粘度はどのあたり使ってる？
毎回悩んでなんとなく5w-30なんだけど・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:23:43 ID:R/+ShA+00
>>510
普段：5W-40
サーキット：10W-50
冬場：0W-30

回すなら固いオイルおぬぬめ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:51:27 ID:3wQTXZGw0
>511は北海道在住かな？
連日氷点下二桁の地とかでなければ冬場でも5W-40のままで十分イケるよん
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:55:24 ID:M4nxZGJE0
純正で良いじゃん
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:09:02 ID:z80Y6+/f0
交換時、純正オイルが抜ける様子は、まるでションベン。

ｼｬ────
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 09:18:06 ID:ddk95l7RO
ギシギシアンアンあっはんうっふんやめろよスイポ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:51:05 ID:QD9QFxhV0
>>515
それはきっと地震の揺れだ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:34:43 ID:ddk95l7RO
>>516
なるほど、そうだったのか。全然気付かなかったよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:26:01 ID:AljUMKXNO
オイルは通年0W-30の俺が来ましたよ
上が40のオイルはスイスポには硬すぎと以前このスレで聞いたが…
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:36:20 ID:OXxS9r2U0
ずっとモービル　ＲＭ　１０ｗ－３０使用してます
軽く噴けて調子いいですよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:53:39 ID:NYqVhTmNO
スイスポを見かけても中の人は見ないでください・・・放っておいてあげて(笑)

俺も交差点曲がる度にティフニーデルみたくニヤニユしたい！
でもオサーンなりに常識がブレーキかける・・・しかしブレーキかけすぎで顔おかしな事なっとる(笑)
(;´Д｀)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:18:26 ID:mU5qbhhH0
>>520
急にどうしたんですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:42:10 ID:khe+RbOK0
これがうわさのポエムですか。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:59:58 ID:NYqVhTmNO
>>521
ちら裏でおまる・・・ｽﾏｰﾇ(礼
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:02:01 ID:/vGzLS/S0
走るアホウに
観るアホウ

蝉の命は一瞬の灯
恥の上塗りは一生の悲しみ

御月様に住むうさぎさんは
何で餅つきしてるのかな。
俺は爆走したいから爆走しています。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:16:57 ID:3GNWmWBB0
>>520
どうせ運転中に中のドライバーの表情なんかよく見えないし、
じっくり見てたらこっちが危ないし、問題ない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:26:46 ID:iKv6IO5l0
仲良くスイポッポ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:56:23 ID:UAd4bhCMO
試乗して、いい感じなら買おうと思ってます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:35:48 ID:alNwFmuc0
ギュッとブレーキ踏んでちょっと強引にタイヤこじると面白いかも。
下手糞の見本のような運転かもしれないけどｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:31:51 ID:RvrXFmJP0
そろそろブレーキパッド交換しようとおもうけど、
オススメある？峠流す程度
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:12:40 ID:mTH0z5Ke0
>>529
プロミューMAX700
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:13:02 ID:TuTPW29G0
純正
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 08:30:13 ID:1CHjemo50
え
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:56:51 ID:F+1+VQYQO
純正で間に合わないのはもはや"流す"で収まる範囲はないか
乗り手がアレか
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:24:07 ID:DxFCxhLR0
>>529
IDI D500
材質：ノンアスベスト（ロー・スチール）　適正温度：0-600℃
フロント：税込価格\18,900　リヤ：税込価格\17,850
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:44:51 ID:HcILyLG90
エンドレスのノンアスのやつ。
どのやつかは忘れた。
メタルパッドはやめよう。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:28:50 ID:EyK8KW4FO
>>529
純正で充分止まるだろ？
昔のレビンやシビックならパッド変えないと話にならなかったが、スイフトの場合ローターもでかいし峠なら大丈夫だろ。
おまい、峠で130以上からのフルブレーキ繰り返す走りとかしてるの？

普通に100前後で峠走るなら問題ないと思うけどね。
自分は
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:41:50 ID:e4Lvlgft0
>>520>>523
久しぶりに引いた
538 ：sage：2007/07/17(火) 17:31:45 ID:6chgNY/CO
>>536
充分止まるけど、俺は初期が強すぎる感じがする。もう少し奥の方で効いてくれたら乗りやすいのに。純正パッドが終わる頃に考えよう
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:39:08 ID:fwyFmn1r0
パッドのオススメ訊いたくらいで責められる>>529カワイソス
交換タイミングで、いい製品があれば変えてみようかな？と思うのは普通だろ
単純な効き以外にも、タッチやライフ、ダスト、価格などいろんな要素があるんだし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:07:53 ID:e4Lvlgft0
>>538
初期制動が強いと言うより踏力に問題あるんじゃないの？
充分コントロール可能でしょ。
街乗りで練習してみたら？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:04:34 ID:6chgNY/CO
>>540
前に乗ってた車と比較でそう感じたんだ。コントロールはできても、あのフィールには違和感があってさ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:23:10 ID:/1VLHaD10
スイスポには123クロス化キット出ないのだろうか・・・？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:32:53 ID:Sjaq8Ny/0
このスレでまともなレスを期待してはいけないなｗ
544 ：529：2007/07/17(火) 19:56:24 ID:CLfupGWi0
おーみんなレスサンクス！

昔EG6でＳＵＧＯを走って５周くらいでディスクがレコード盤（古！）みたいになって、全交換した事あるよ。
その後はにして大丈夫だった。

もうオサーンなんで峠流す程度だけど、ディスクが一部レコード盤（古！）みたいになってたんで、
もう２マソ㌔走ったしスポーツパッドにしようかなと
545 ：529：2007/07/17(火) 19:58:19 ID:CLfupGWi0
↑
×その後はにして大丈夫だった。
○その後は、カーボン入りパッド（なんだったか忘れた）にして大丈夫だった。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:00:20 ID:34lW2WnB0
>>543
アフォかｗ

絶対的な効きや耐フェード性能なら数値化されてるから他人に訊ねても問題無いが
フィールが気に入る気に入らないなんて面識も無い他人が判断できる訳ないだろう？
実際に自分で買って試す以外にどうやって納得できるんだか・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:26:17 ID:qzMgQcoB0
>>541
買ったばかりか？
カックンブレーキとは誰もが感じる事だが
しばらく経つと何故か何とも思わなくなる。

だからしばらく気にせず乗ってろ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:07:27 ID:ru/swGbCO
もっとクロスしててほしいよね、ギヤ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:15:51 ID:Sjaq8Ny/0
>546
なんで俺に絡むんだよｗ
フィールが気に入る気に入らないなんて面識も無い他人が判断できる訳ないんだから
自分が使った中で気に入った物を軽いインプレ付きでお勧めすればいいだろうよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:34:57 ID:EyK8KW4FO
みんなの意見まとめると一般道、峠レベルならノーマルパッドでって事だな。
フィーリング派やサーキット派は社外お勧めなんだね。
俺は貧乏だからノーマル派だね社外品って餅は悪いし値段は倍だし、月の小遣い三万のオッサンには買えないよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:35:23 ID:topOBgTh0
>>548
現状よりクロスさせたいなら6MT化しか残された道は無いかと
その為には欧州モデル並にコスト価格上げないといけないが・・・
今の日本じゃ欧州みたいに量販効果での6MTのコスト回収も難しそうだしなぁ？
ただでさえ向こうのMT車比率は日本の3～4倍もあるからね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:42:17 ID:qzMgQcoB0
>>551
俺ぁ別に、5速のままでもぶ～んくろすふぉ～みたいな、変態ギヤ比でも一向に構わないわけだが・・・
高速道路なんて使わないからな。

つーか、スイフトが海外重視な以上
ライバルが採用してる装備は、どんどん真似していかなきゃアレなわけだ。
どうせスズキでミッションを作ってるわけじゃないんだし、どっかから買えばいいだけじゃーん（無知故の無責任
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:42:37 ID:X75DcXZt0
誰かコメントしてやれ「ソニカは全てターボですよ～」と。
http://minkara.carview.co.jp/userid/189402/blog/5558596/
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:48:58 ID:jVPn+3xzO
確かMTだけは内製じゃなかったっけ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:49:41 ID:r9INTwhY0
こういう趣味をごちゃ混ぜにしてるのがいると
その車の他のオーナーが可哀想

アニメのオタクをどうこう言わんけど
車に関係ないんだから別でやればいいのに
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:16:13 ID:f0cSsuwC0
スイスポで痛車やる奴はいねーのか
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:31:28 ID:3aCc+JF90
↑お前がやれよｗ
その前にまずスイスポ本体買って来い蛸助
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:29:19 ID:TBU15iP00
>>541
前は何に乗ってたの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:48:09 ID:v+FKr5SSO
>>558
ランサー５だよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 13:51:50 ID:SsX6ESk5O
俺はキャラが13年22万で力尽きてしまい、スイフトにステップupしたよ。
感想は
大人の車って感じで落ち着いて運転できる、よく言われる屋根がショボいとか安っぽいとか言う感覚は俺にはないな。
しいて言えば安定し過ぎる所やドリフト出来ない所だけかな。
アクセルonでケツが流れんのはカートみたいで面白かったよキャラ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:55:22 ID:TBU15iP00
>>559
五代目ランサー？ＣＰ９Ａ？
よくわからんが、乗ってりゃすぐ慣れるよ。
手前で効きすぎるのは踏力調節でどうとでもなるしね。
普段止まる時ガックンってなる？スッとショック無しに止まれる？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:01:29 ID:KDOIZeqR0
>>560
ABCからの乗り換えでスイフトを「安っぽい」と思う奴なんていないから・・・
563 ：gbfuj ty：2007/07/18(水) 22:42:41 ID:/954nqnS0
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 08:10:49 ID:sRYEVi5+O
>>561
それなりのスピードで走る時に、もう少しペダルの奥の方で効いてくれたら安心感があるのにって思う。ギュ～って感じ。
スイフトはキュて感じ。まぁ上手くないのは認めるけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:15:13 ID:fVbheDhu0
フジツボのスーパーTi付けてる人はいないの？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:26:54 ID:nfuQLvnQO
ﾉ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:32:24 ID:fVbheDhu0
>>566
ハイパーレブにはスズスポチタンの音量レベルが2(静か)で、スーパーTiが3(保安基準内)って
書いてあるんですが、うるさいとか感じます？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:46:41 ID:0W7ke0xd0
>>565
動画で音聞けるよ
ttp://www.fujitsubo.co.jp/video_catalog.php
569 ：関係者：2007/07/19(木) 19:58:36 ID:zfr6Bl6VO
ここだけの話

ＳＸ４スポーツ
２Ｌ＋４ＡＴ
１．６Ｌ＋５ＭＴ

スイフトスポーツ
１．５Ｌ＋Ｍモード付ＣＶＴ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:02:15 ID:D+Y1EzPh0
そういえば、日本のラリーでは入門用として、スーパー1500って区分が出来るらしいな。
雑誌を立ち読みしただけで、詳しい事は知らんが。

ますます現行車の意味が無くなって行くな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:21:14 ID:fVbheDhu0
>>568
おぉ、ありがとうございます！意外と音は大きめですね。ということはスズスポはもう少し
音量が小さいってことか。値段も若干安いし、スズスポのチタンに心が傾きました。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:21:47 ID:nfuQLvnQO
>567
俺的には全然うるさくないな。
音質がうるさく感じるだけで音量は大して変わらないと思うよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:22:41 ID:nfuQLvnQO
ｽﾏﾝ安価ミスった
>>567
俺的には全然うるさくないな。
音質がうるさく感じるだけで音量は大して変わらないと思うよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:53:38 ID:vtVYhuAiO
>>569
！？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:30:35 ID:Fv/nMTPX0
>>569
気になって眠れません。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:45:40 ID:BLJp8M2S0
>>567　
スズスポチタンに変えたばかりの頃は音量大きいかなと思っていましたが
今はそんなに気にならなくなったよ

最近ＳＳシフター装着したんだけど付属のノブが使いにくくて
純正ノブの使いやすさを思い知ったよ…
変えたいと思ってる人はノブもセットで交換(重量があるものに)した方がいいね
力強くシフトチェンジしたい人は別でしょうが…
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:52:59 ID:3Ioa5CdW0
>>569
Day Dreamer 乙ｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:07:41 ID:Ej03zNtr0
>>576
あのジュラコンノブは重量80gだからな…
感触は良いんだから内側に重りでも仕込んでくれりゃいいのにと思う
それでもまあ慣れたよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:09:23 ID:P5f2NZQf0
純正ノブがカタカタ言ってうるさい
3速、4速で２０００から３０００回転ぐらいで鳴ってる
皆のはどうですか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:23:51 ID:5pDYDYKA0
>>579
ＳＳシフターにしたら治った
っていうかノブがブルブル震えるのは、純正ノブがかなり重く出来てるから。
ＳＳシフターは付属のノブがジュラコンで軽いから振動してもたいして増幅されない。

とりあえず軽いノブ探してきて付け替えれば？
あ、純正のシフトレバーってネジ式じゃないんだっけｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:24:51 ID:WEPUdpxT0
>>579
ノブ？シフトノブそのものから音がするんか？
周りの樹脂の部分とかじゃね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:25:53 ID:5pDYDYKA0
あとはＳＳシフターのレバー長が短いのが振動の増幅を抑えるのに一役買ってるかな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:28:00 ID:EQeSdFz60
　俺のも3速2000でカタカタなるなぁ。
>>581　の言うとおり、どこかに接触して鳴っているって感じ。

どなたか対策された方おらん？
　教えて、変態神の人。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 02:16:23 ID:ZnOSce2R0
俺のは鳴らんがな・・・MC後のノブに個体差でもあるのか？
つーか買って1年以上経つがそんなクレームは初耳だ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 02:22:29 ID:JrwLC4Gn0
お前らｗｗｗどう考えても初期不良並に誰でもすぐ気づきそうな不具合を
やたら間が空いた頃に順番に出して来てる段階でネタだと気づけよｗｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:32:27 ID:wQcH8Lx3O
この車はアルトワークス１キロにブーストアップ使用に勝てますか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:42:13 ID:UEv3EKV+0
>>586
周回遅れ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:52:12 ID:xm9jnRHGO
スズスポTi入れてるけど、静かでもないぞ。
五月蠅くもないが。
心地良い音と言っておこう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:54:29 ID:xm9jnRHGO
↑
>>567 でした。
590 ：567：2007/07/20(金) 17:48:40 ID:El0nhn8P0
>>572>>576>>588
やはりスズスポチタンを装着してる方って結構いますね。ぶっちゃけた話、チタンの乾いた
感じの音が欲しいのでフジツボでもスズスポでも構わないんですが、少しでも安い方が助かる
のでスズスポチタン買っちゃおうと思います！みなさんありがとうございました。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:26:07 ID:NIVINcsTO
色々しらべたんだけど、最近のマフラーって静かなのばかりだねぇ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:31:58 ID:yweOq2rL0
爆音がいいのなら、ラアンの直管マフラーでも付ければ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:13:22 ID:pNs0Ojn60
JASMA（日本自動車スポーツマフラー協会）に加盟しているメーカーなら
ストリート対応マフラーには全てJASMAの基準制度が適応されるからな。

今のご時勢でかつての爆音マフラー並の音出すなんてのはもはや無理。
もちろんレース用や改造物は別だが警察の検問測定で確実に捕まるぞ？
昔と違って今は罰則も重いからな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:34:19 ID:VYqyrZmR0
街の仲間たち【釘】にやられたorz
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:36:15 ID:7gOpGzEu0
俺は純正レカロ、結構満足してるが、長時間ドライブ用に、テンピュール・トランジットランバーサポートってのをプラスしてみようかと思ってる。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:17:43 ID:603sChGS0
警察は、検問測定なんかしないだろ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:33:40 ID:n5NskcLvO
合法マフラーで一番激しい音出すのはどこのマフラー？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:45:46 ID:Mvpk4V5G0
自分でブーブー言っとけ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 04:00:21 ID:FwaHoEfU0
>>596
改造車の摘発なら重点的にやってる場所あるよ不定期だけど
何年も前から計測器も導入済み
その場で計測して即キップ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:55:32 ID:VbDBfDj9O
いい加減マフラー替えて悦に入ってるのは自分だけで他人からは白い目で見られてるって気付け。
特にすいぽのマフラーは拘ってるから替えてもトルクなんか僅かしか増えない。
タイムが上がる程の効果もない。
そんなゴミみたいなモンに金掛けるなら軽いホイールでも買え。
軽量フライホイールでも買え。よっぽど費用対効果がある。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 06:13:04 ID:gLqoSitY0
必死だな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:14:10 ID:b0Qxu4Qo0
でも、自分好みの音質にこだわるならともかく
音量にこだわるのは、滑稽としか言いようが無いでしょ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:27:20 ID:VbDBfDj9O
お仕着せのパーツを買ってきて自分好みとはね。
妥協だろ？正直に言えよｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:56:48 ID:UdRCVP4aO
他人を気にしてちゃスイフトなんざ乗れねぇよターコ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:09:17 ID:X2zJmwuN0
>598
ＧＪ!!(ﾟ∀ﾟ)b
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:55:26 ID:DBAayNAZ0
((((へ･∀･)へ　＜ぶーぶー
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:00:53 ID:QPc1wjHV0
>600
世の中には良心の無い人間がいる事を気付け。（サイコパス）
そうゆう人は、良心自体を理解できない。

その程度がヒドイと犯罪者に、アサいと社会の迷惑者になる。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:38:27 ID:LLTuyFaM0
>>606　　　　　　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･
　　　　　　　|￣P.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ･∀･)へ ｷﾞｷﾞ....ｷﾞ
　 　 　 　 ／　 ＼ 　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　　　　
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 | ｴｱ 　 |
　　　　　 | ﾀﾞｽﾀｰ|
　　　　　 |　　　.　|
　　　　　 |　　　.　|
　　　　　 |＿＿＿|
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 13:47:06 ID:cuEK9/0D0
このスレでエアコン添加剤を知って先週入れてきたよ。
もうスゴく良い感じだ！
エアコンをONにしたときの「ゴゥン」ってのがほとんど無くなった。
ありがとぉぉぉー！！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:46:09 ID:RsfgLBXH0
>>595
そんなの買わなくても、座面めくって調整用パッドいれらればよい。
せっかくそういう機構になってるんだから。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 15:08:31 ID:DBAayNAZ0
(へ-Д-)へ　ぶ‥‥っ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:40:52 ID:5HN1PhsF0
今日、運転中に青の素イスポスポーツに見とれてしまって事故りそうになった。
後半年後に絶対買うぞ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:52:55 ID:1PaZotz60
青の新車は無いけどな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:58:42 ID:9+LSY91q0
>ID:DBAayNAZ0
コイツかわいいな・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:27:12 ID:zg8diFUTO
素イスポスポーツって無茶苦茶スポーティな素イフトか？
616 ：228：2007/07/21(土) 21:34:46 ID:ZP1zkg3k0
ホントになんで青無くなったんだろね。

スイポの走りはこのクラスダントツだと思うが
６速にすれば更に１０年アドバンスが保てると想像するがどうだろう。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:41:55 ID:gpfWAKLw0
アドバンス？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:59:56 ID:KcAWI9Mh0
アドバンテージ、シャラポワ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:00:05 ID:SuRcEGPF0
アドバンテージって言いたいんじゃね?
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:15:20 ID:kGLTtXHM0
>>609
マジで！そんなに違うんかい。
正直添加剤なんて馬鹿にしてましたごめんなさい。
何て奴入れたん？どんなんでも効果あるかな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:42:38 ID:aTRbxlfV0
>>612
どっから突っ込めばいいかわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
酷すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>616もアホっぷり満載だしｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:00:34 ID:9o141yfB0
MCで青無くなったのか、結構好きな色だったな～
そんな俺はグレーなんだけどおまいらは何色？
やっぱ黄色が多いのかな？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:08:29 ID:cFKu7mqy0
>>616
スズキがとっくに6MTを開発済みなのはミッション担当者もインタビューで明言していたね。
容量も現在の5MTより余裕を持たせた大容量タイプ設計だとか。（おそらくは上級排気量対策）
但し販売戦略上の問題でいつどの車種に搭載してくるかは今の所全く未定という状態らしい。
スズキではよくある事だから期待せず気長に待てば在る日突然朗報が舞い込むかもしれんよ？（ｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:12:40 ID:64jdfiIA0
>>594
？俺がいる…
空気入れとリムガードって現実的な解決策だなと思ったよ。

そしてタイヤがあんまり選べない事を知った。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:17:40 ID:UbSzachu0
>>623
俺はこう…スイフトワークスとか銘打ってだな、
テンロクNAで170～180馬力、レブリミット9000rpmのレッドゾーン8000rpmくらいで
6速シーケンシャルコラムシフトがついた2ドアハッチバックのモデルが出ないかと妄想してる
あくまで妄想だが次のFMC辺りで上記に少しでも近づくモデルが出ないか期待してる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:20:56 ID:z3BOPYJ60
１０年アドバンスwwwwwwwwww
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:22:30 ID:pOpd5/KpO
つ グループNスイスポ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:30:28 ID:X2o5pl0Z0
>>616
アドバンスはちょっと保てねぇなぁ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:46:41 ID:QM2RNl+Q0
まーたいつもの自演厨が一人ではしゃいでるｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:43:18 ID:h2gWmDYa0
>>625
その中の一部だけならかないそうだな
コラムシフトだけとかハッチバックだけとか
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:44:53 ID:eHApuWHr0
それおまえだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:15:49 ID:snki7WSo0
↑ほんま釣り耐性の無いやっちゃ・・・
(;´Д｀)＜入れ食いかよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:06:08 ID:XlafviFH0
ジェイズTinpoのシフトフィール選手権で1位になっとるな。


河口まなぶも見る目ねえなあ
634 ：609：2007/07/22(日) 08:46:56 ID:712m5BPu0
>>620
ジェームスが近くにあるんで>>258のやつを。
負荷が完全になくなる訳じゃないんだけど、かなり改善されるよ。
対費用効果は高いと思いう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:12:39 ID:1Jin3UEZO
俺もちょっとジェームス行ってくる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:18:01 ID:htJrw6Nc0
で、その添加剤って一度入れるとどれぐらい持つの？3ヶ月くらい？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:19:11 ID:d6RETd670
ベストカープラス見たけど、すごいことになってるな。100％ときたもんだ。
これで当たらなければ責任とってもらって廃刊しかないな。
しかし、スポーツモデルをことごとく見限ってきた与太に限って出すとは思えない
けどな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:29:13 ID:bcps5SaOO
>636
配管の中に注入するんだろうから半永久じゃねーの？

>637
擦れ違い
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:15:24 ID:vcgB8O5q0
>>633
まなぶちゃんは、スイスポが出てから今に至るまで
ずーーーーっとスイフトをベタ褒めしてるだろ。スズキにどれくらい貰ったんだろう？と思えるほど。

正に何を今更
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:13:29 ID:1Jin3UEZO
エアコン添加剤入れてきたよ
パワーロス少なくなったし、冷房よく効いてイイ感じ
どれくらいもつか店員に聞いてみたけど、
ガス再注入した時か年に一回くらいの施工でいいってさ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:54:49 ID:mgYCeAwK0
>>637
ひろゆき曰く「嘘を嘘だと見抜けないと（ベストカーを読むのは）難しい」
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:57:51 ID:vcgB8O5q0
万が一本当に出るとしても、５ドアハッチだろうけどな。
アレの妄想画像のような、背の低いクーペタイプはありえないな。

あの本は、ムーや東スポみたいなものだな。
本当かどうかは問題ではなく、妄想できるかどうかがアレっていうアレ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:21:19 ID:wQm7DSxd0
>>637
車雑誌界の東ｽﾎﾟだぞベストカーは。

頭使わないで読める(本気で考えるなければならないような記事が無い)ので
電車の旅のお供には必ず連れて行くことにしてる。
暇つぶしに最適。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:06:18 ID:uiYlPZj70
こんなこと書いたらディーラーへ行けと言われそうだが…
３０００回転付近でアクセル抜くとエンジン？からカラカラ音がするんだけど俺だけかな
踏んでる間は聞こえない
スズスポエアクリ入れた後？からこの症状がでているんだが
取り付け方法に問題があるのかな。誰か同じ症状でてる人教えて下され…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:22:51 ID:9V/3kTxO0
>>639
基本VW(ゴルフ)ヲタだからな
スズキがルポGTIコピーしてみました的なスイスポが気に入らないわけないか
>>641>>643
同系統の数誌のなかではマトモなほうだと思うけどね
俺は買って読むならベストカーだな
>>644
一回エアクリをノーマルに戻してみたら？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:34:16 ID:hvJbSzNN0
>>643
何が１００％だったの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:38:32 ID:PeTBbyXz0
俺はベストカーのくだらないネタ記事大好きだ。
大好評サービスカットも好きｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:46:34 ID:ZlSDzMGh0
幌型サンルーフ取り付けた人はいるのかな？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:47:32 ID:vcgB8O5q0
ツダ風にキャンバストップって言うといいぞ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:04:10 ID:hvJbSzNN0
キャンバストップはスズキでも言うぞ。
ラパンはキャンバストップだったし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:09:11 ID:txLJUiiR0
>>646
与太が150マソＦＲスポーツを出す可能性。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:13:18 ID:vcgB8O5q0
しかも来年末か再来年初頭にな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:17:40 ID:hvJbSzNN0
ヴィッツベースのスポーツ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:20:01 ID:r9EYKyZG0
期待しない方がいいよ。

前も騒いで出たのがアルテ。
EG6で試乗に行ってエンストしまくった思い出がある。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:23:12 ID:vcgB8O5q0
>>653
なんと新インプレッサ（のシャシー）ベースだそうだｗ

ここまで大法螺だと、ウソでも本当でもどうでもいいな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:23:31 ID:IOIHZOJm0
FRスポーツってアノ雨の峠や高速じゃFFの商用バンより激遅と笑われてるヤツのこと？
「ドライ最速（俺様に有利な状況じゃなきゃ勝負しないぜ）！！」と粋がってるFR乗りって多いよなｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:39:49 ID:iqwlFIlM0
FR vs FFなんて初代ロードスター（1.6L）とEGシビック（1.6L）の時代に既に結論出てるよ15年以上前にさ
エンスー、ドリフト、コントローラブル、どんな美辞麗句並べても負け犬の遠吠えのような虚しさだったFR・・・

しかも今度のトヨタFRはハチロクじゃなくハチゴー（もしくはKP61スタレート）の再来？
同じ1.5L同士のデミオsportとでもガチンコ勝負してるのがお似合いだろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:42:33 ID:a0oz4Onb0
まあスペック求めてる奴はFRなんか乗らないだろうな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:56:34 ID:vcgB8O5q0
たかが雑誌のヨタ記事でここまで騒げる>>657に脱帽。

こういう人にとっては、ああいう雑誌は許せないんだろうなぁ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:59:04 ID:/2nHJHPm0
FRコンプレックス持ってる人って結構いるんだねｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:10:43 ID:rCf8EbdE0
熱心な愛読者>>659にとっては絶対スルーできない熱い話題みたいだねｗｗｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:17:20 ID:8+o+UwHH0
150万FR、出たら買うかもしれないいや買う。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:19:27 ID:aFlt7ZEH0
なんだこのスレの流れ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:27:16 ID:mJHLZM9t0
>>663
いつもの自演荒らし厨の「今夜のテーマ」がヨタFRなんだよｗ
過去にことごとく論破されて恥晒してるからスイスポと無関係のネタを連投してるｗ
おもしれーからスイスポオーナーは皆ROMってこれを観賞中ｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:48:54 ID:4/7QhjCH0
インプレッサベースで１５０万てスバルもやってられんな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:05:01 ID:xmZgqdhSO
150万円位じゃ、何も期待出来ないでしょ？。
1500万円の間違えじゃないの。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:06:49 ID:SaBacwiE0
1500万円のFRなら、今注文すれば来年春には乗れるぞ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:53:58 ID:L8Ci1bdJ0
いい加減スレ違いという事に気付けサル共
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:53:23 ID:zdqfw9oE0
そしてスレストへ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:48:20 ID:Qt3wypq70
みんから見てのけぞった、素イフトでよかった┐(´ー｀)┌　
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:07:11 ID:8PE/+WfdO
例え新FR車が出ても往年のFRの1割程の感動すら味わえないだろう。
今の車は、頼りなさ+いじって激変が無いからな。
このクラスの車はハナから優等生じゃ面白くない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:07:44 ID:AXQxdDzoO
なんで？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:20:54 ID:PER9zkQD0
スイフトのフロントグリルをKeiワークスのグリルみたいに半分覆う様にするパーツってある？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:24:54 ID:lht65ftT0
>>662
つラッシュ・ビーゴ




ATだけどね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:34:37 ID:tW+yAZBK0
MTもあるよ。全く興味ないけどね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:35:40 ID:zdqfw9oE0
MTは無い。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:27:37 ID:wVEFgmuh0
全く筋違いな他車の事なんざどうでもいいよｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:38:06 ID:UY18Qm910
>>674
MTあるよFRで
視界が良かった　それだけ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:59:02 ID:AXQxdDzoO
MOP付きと無しって車重変わる？サイドエアバッグ付いてないからその分軽いのかな？てさ。ま、今更きづいても遅いけどさ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:19:04 ID:Fec1ahTH0
　　　　　　　　 　 .∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
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　　　　　　＼／ ＿＿＿／


681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:22:12 ID:80sK0InR0
>>679
つ　カタログ

車重は、ＡＴで１０ｋｇ増加ってだけだわ
ＭＯＰかんけーないっぽ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:31:28 ID:nZjDwiKX0
今日>>258のエアコン添加剤を入れてきた。
結構効いてると思う。エアコンON時でもOFF時のような感じ。燃費も多少伸びそうだ。
みんカラ見てると、他にもいろいろなエアコン添加剤があるんだね。スイスポならどれでも効果が実感できそうだ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:08:47 ID:re0rMGJpO


この車は狂おしく
身をよじるように走ると言われている。


684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 05:07:34 ID:Y+/gkrhw0
>683
運転席で貧乏揺すりする癖やめなさいよ(´･ω･`)
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:03:44 ID:OSA0pTymO
段差で歪むふにゃふにゃボディー？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:40:02 ID:Tbntedg70
どこのトヨタ車だよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:31:49 ID:4FQaOsEk0
段差でひずむのは
前型のスイフトじゃね？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:55:28 ID:+kGADyBq0
日曜日にお店に行って仮契約、
本日書類一式持っていって決めてきました。
新潟のリケンが頑張ってくれれば31日に納車だそうです。（現在在庫なし）
こんなに身近な問題になるとは思ってもみませんでしたが、
みなさん頑張ってくださいねー！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:10:42 ID:niIoDwV10
SX4セダン
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:29:41 ID:ha72Tx9M0
ペーパー脱して、十年ぶりに運転してるせいなのかもしれないが、3ヶ月でもう5千㌔乗ったけど、全然あきねーな。
休みの度に運転したくなる。マニュアル楽しいね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:37:46 ID:8C6BqRLx0
そりゃ5000㌔で飽きたらマズイだろ・・・常識的に考えて・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:40:59 ID:/dVpJDaY0
0-100kmの加速って何秒ですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:42:19 ID:8C6BqRLx0
10秒です。
はい次。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:44:18 ID:s2KWb9oE0
通報しますた
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:47:04 ID:W51HQi/h0
SX4のマップランプを、
スイフトのドア＆マップランプの位置に付けて
スイフトのドアランプを天井中央に移設できるかな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:49:08 ID:pBj4AqHUO
>>683
湾岸ミッドナイト乙
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:01:16 ID:rlSBQdf90
>>691
いやいや５０００キロで飽きるクルマも、、、あるだろ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:16:42 ID:2yZdNs76O
一年半乗って楽しい車だけど、今まで2台普通のセダンに乗ってきたのでやっぱりパワーのあるスポーツカーに乗りたい願望がわいてくる。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:49:57 ID:2WVJE6j+0
ところで今日衝動的にフルバケ買ってしまったんだけど、
取り外した純正シートをオフィスチェアみたいに再利用できる足ってあるのかな？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:05:40 ID:Wrd5gSYb0
[車] 普通の車載動画をうｐするスレ16　の　871にうぷしました。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:47:41 ID:GU+xWwnB0
>>699
自作で乗っけるしかないんじゃないかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:02:50 ID:hQQLc/l30
>>698
この車乗る前は、FD乗ってたけどサーキットとか真夜中の山道行かないと楽しくないよ。
このくらいがちょうどいい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:22:07 ID:kYZlPjYt0
>>702
スイスポはサーキットとか真夜中の山道ではどうですか？
物足りなかったりはしませんか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:49:30 ID:2yZdNs76O
FDは気になる車です。でもやはり使いきれるパワーなのが楽しさを体感するポイントなのかな？　　　代車で軽のMRワゴンを一日借りてたけど軽くてスイスポ以上に町中でもアクセルベタ踏みできて楽しかったです。　暴走したわけじゃなく普通に乗ってただけでも
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 03:03:15 ID:GU+xWwnB0
自分は普段の街中での走りなんかでも変速とｱｸｾﾙﾜｰｸを楽しんでますね。
さっきのｺｰﾅｰは4速でも良かったとか、スタート滑らかだったとか・・・
MT車である以上そういうところを楽しんで行きたいと常々思ってます。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:49:16 ID:0D0Ov1+kO
俺もこないだMRとバトッタけど速いな、あれ。
下りじゃかつが、上りで置いてかれた
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:56:32 ID:d0cYWlXHO
つMR違いだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:14:08 ID:wlpOPBcE0
MRワゴン褒めるなら素直にアルト乗ったほうがよくね？
エンジン一緒なんだし
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:19:14 ID:N2sOOjJ00
>>703
峠の上りは流石にちょっとストレス感じるなｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:21:09 ID:51EWrOX+O
P10プリメーラから乗り換えて一年たつけど、運転が楽しい。適度に速いし素直に曲がるし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:54:58 ID:AhnxR5Pu0
>>710
外車が本当は乗りたいんだけど、ビンボーだから乗れないという心情が
文面からありありと感じられる　御愁傷様
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:56:26 ID:W5R2/aNA0
俺も外車に乗りたくて乗りたくてたまらんが、スイフトに乗ってる。

バーキンもいいが、出来ればケーターハムがいいなぁ・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:39:12 ID:aOFcUTiW0
　スレでも前からコツコツだか音がするといわれていて、今年2月納車の
自分の車も音はしていたんだけど、最近(7000キロ)リアがギーギーと
音が鳴るようになったのだけど、同じような経験できちんと直した人がいたら
対策を教えてください。
　じきにダウンサスを入れようと思っていて、6ヶ月無料でスプレーでも
されただけで音がしなくなって、それを過ぎたらダウンサスを入れたせいだと
言われ修理にお金を取られるようになったら嫌なので。よろしくお願いします。
714 ：ｶｯﾊﾟｰﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸ2399：2007/07/25(水) 22:21:05 ID:m+GYS3zhO
ｼﾋﾞｯｸ ﾀｲﾌﾟRを試乗したけど、ｽｲｽﾎﾟの方が運転して面白いと思った。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:30:58 ID:0zfnG0fF0
そりゃ、おまえの腕じゃなぁ
持て余してしまうわな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:43:13 ID:ol8l5oVV0
おいらのスイスポは先月納車して走行1200kmだが
右リアの足回りあたりからキコキコ、運転席側ドアからはカタカタとなにやら賑やかになってきたぞｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:58:24 ID:7At6i27k0
小人さんが住み始めたんだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:16:13 ID:WrpgYR+Q0
やっぱそこらへんのクオリティーは値段なりなのか・・・
異音とか気にしちゃいけないんだな

でもそれだったら中古でＥＧシビックでも買ったほうが
幸せになれる気がする

うーん、迷う・・・
　　　 ∧∧
　　　(　　,,)
　　　/　　|
　～（＿＿）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:34:21 ID:RErYYGpL0
>>718
15年落ちのホンダ車が何の異音も無く走ると思ってるなら買いなさい（ｗ
幸せになれるか不幸せになるか生温かく見守ってあげますから
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:06:31 ID:aUDUHr+R0
元EG乗りでも流石に今さら乗る気はせんわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 04:22:20 ID:2+LSqqck0
>>719
よく読め
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 04:43:53 ID:TawNXgAb0
>>721
読んだところで幸せにはなれんよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 04:48:20 ID:1bHq4uk50
EG6で幸せになれるなら
DC2なら極楽浄土だなｗｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:30:53 ID:/dq42kcZO
ギシギシアンアンあっはんうっふんやめろよスイポ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:33:36 ID:TSt7YEhCO
ダウンサスに換えたら足周りのキコキコ音しなくなったなぁ～
ストロークしてないからか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:42:12 ID:63unp5Df0
何その理論
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:52:43 ID:TSt7YEhCO
>>726
ん、適当ｗｗｗｗ
でもホントサス交換してアライメントとってから
キコキコ言わなくなったよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:55:29 ID:6CEJcdeI0
俺も気になるなぁ　キコキコ音
背筋にぞゎーっとくる嫌な音です。
怪しいのはどこだろ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:13:33 ID:/ZkZ08Al0
EG6是非買って幸せになってくれよｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:08:38 ID:/pHr7DC50
キコキコはブッシュ部の
グリスアップで直るみたいなこと
いってなかった？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:02:08 ID:86AgAEL40
バネが受け皿と擦れて音がする。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:51:36 ID:z4LJdYGnO
マジレスすると性能はスイフトが一番
二世代前のcivicと比べるのが可哀想
止めとけ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:09:53 ID:pyDDURdv0
>>731
それI型前期な
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:08:23 ID:xXv98k7jO
スイポには純正ホイールが一番似合うと思ってるのは俺だけすかね？
社外のホイール三種類ほど履かせたが、結局純正に戻してしまった・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:33:04 ID:rTeq06pL0
純正のデザインは否定しないけど、とにかく引っ込み過ぎだよ。
スペーサー噛ますのは良くないしな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:48:34 ID:TSt7YEhCO
>>735
同意
デザインは好きなんだけど、いかんせん引っ込み過ぎだし
ちょっとサイズ小さく感じたので交換したよ
737 ：734：2007/07/26(木) 21:15:00 ID:xXv98k7jO
自分のスイポはグレーなんですけど、どうもシックリくるホイールが無くて・・・
たしかに純正ホイールは引っ込んでますけど、轍に取られにくくなり、ちょっと乗りやすくなりました。
引っ込んでるのはガマンしま～す。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:23:16 ID:4y8aoVR30
結局17インチとかにするのはドレスアップ効果だけですか？燃費や乗り心地が悪くなるのは必定なんですよね？
16インチで軽量なものに変えて、BSプレイズあたりをはいたほうがいいでしょうか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:29:01 ID:U61bAh1y0
一番いいのは15吋だな。
17吋は見た目のみだな。利点はあんまりない。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:34:05 ID:Sfwy/FU1O
>>699
素イフト乗りの私に売ってくだしゃあ(>_<)
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:46:39 ID:9EWUOk1I0
さてところでMC前乗りの貴様たちに朗報ですよ
http://www.suzukisport.com/news/07/0726cross_gear/index.html
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:50:17 ID:yuMijG0J0
漏れは、１５インチにしてプライマシ　→　ＤＺ１０１履いたが、ＤＺ１０１はイイとオモタ。

乗り心地はプライマシーと大して変わらんし、峠もソコソコ走れるし、軽いし、静かだし、何といっても直進性がサイコー。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:50:41 ID:U61bAh1y0
1速が2.588でファイナルが5.176！！

変態だな・・・スズスポ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:51:31 ID:yuMijG0J0
モマエら買うか？

スーパークロスギヤセット
http://www.suzukisport.com/news/07/0726cross_gear/index.html
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:52:37 ID:U61bAh1y0
>>744
惜しかったな。

つーかここまで思い切るとは思わなかった。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:02:49 ID:U61bAh1y0
てゆーかこの図だと、赤がクロスギヤで青がノーマルだよな。
説明書きが間違ってる。

工賃入れて20満位か・・・

興奮して一人で連ｶｷ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:08:13 ID:BJSmdJqs0
トルクバンド外すクロスミッションてw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:33:47 ID:WY04QwS70
ファイナル5.176ってｽｹﾞｰなおい
高速での燃費が激しく悪化しそうだ･･･。

ところでホイールの話題がでたところで、俺も質問があるんですが

純正をスタッドレス用にまわして、16インチのホイール買おうかと思ってます
TYPE-VXが7.5J+48だから、計算上は16x7J+42～43でも問題ないはずだし
メーカーのマッチング表にも載ってるんだけど、それではみ出したって話も
ちらほら見かけます
実際のところどうなんでしょうか？
+48あたりにしたほうが無難なんでしょうか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:38:36 ID:9EWUOk1I0
なんかスズスポのギア比見てたらﾌﾞｰﾝX4思い出した
スイスポをド変態カーにできる凄いギアじゃないか…！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:42:02 ID:O+Nm91tJO
確かに高速で120ｷﾛくらいで走ってると　町乗りと変わらないか、それより悪い燃費だ　　　燃費気にするなら高速でも80～90ｷﾛでしか走れない
751 ：カッパーメタリック2399：2007/07/26(木) 22:44:09 ID:QTOPjpglO
>>735
素イフトのホイール、4H。スポーツのホイール、5H。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:50:47 ID:yuMijG0J0
シエクル　オリジナルのTRECは効果◎、ADICは効果感じず×、

でもヒマだったので、ECO１１４改のE.I.Ｃマネージャー入れてみたがナカナカ良かった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:09:06 ID:TSt7YEhCO
私はホイールは17インチのCE28N
タイヤはDZ101の215/40/17にしました
純正の時よりも出足が軽い軽い
それだけでも個人的には大満足です
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:17:29 ID:qPpcK1860
これの一速だけとMC後のファイナル入れたらいい感じになりそうな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 02:09:02 ID:Tb7VDWfJ0
フェラーリ欲しい
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:11:34 ID:cNDvKY5DO
フェラしてほしい
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:33:05 ID:atz3o7rbO
ｵﾚもｵﾚも
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:39:53 ID:JXdXmocJ0
とりあえず、もっさりエンジンとか言ってる奴には
スーパークロスギアセットは朗報だろう。

　よかったな、よく回るし、やんちゃになるぞw


759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:03:58 ID:0Vih0MyqO
ちょっと思い切り良すぎるナｗ

JAF公認取れたからジムカやダートラに撃って出るのかね？
個人的には4.5ファイナルくらいが丁度良いと思うんだが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:06:34 ID:WvgQUi7Q0
とりあえず
スイフトスポーツでおとなしくなったかと
おもっていたけど
やっぱり変態のDNAは抜けてねぇな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:10:47 ID:IIdK6BCa0
元々競技用に開発したパーツだし
普段の公道利用での燃費や快適性を考えるならノーマルのままで十分だよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:23:16 ID:mrNBgVNn0
1速2.7～2.8くらいで、ファイナルが4.7程度だとストリート向けになりそう
こんな変態ギア入れたら楽しすぎて燃費がえらい事になっちゃうよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:39:30 ID:Iri2hUHr0
最高のオナニーマシン
スズキ　スイスポ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:51:14 ID:Ak+C8N360
>>756-757
　　　 　　､wv,,,
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　　　 　` /　　　　　　/　　　　ヽ､_
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 16:44:13 ID:WrUTNpZX0
http://www.gran-turismo.com/jp/binary/images/987/af0015a.jpg
http://www.gran-turismo.com/jp/binary/images/987/af0016a.jpg
http://www.gran-turismo.com/jp/binary/images/987/ag0015a.jpg
http://www.gran-turismo.com/jp/binary/images/987/ag0014a.jpg
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:09:16 ID:VRaT2ZV70
>>765
CGっぽい写真だな。サーキットの背景なんか綺麗すぎて作り物っぽい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:14:55 ID:KF00SYWE0
>>766
PS3のゲームの画面だよこれ
いつ発売なんだか知らないけど楽しみだ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:33:45 ID:1iwc6piW0
ファイナルだけ見たら軽トラかと思ったｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:43:09 ID:QODlWuzq0
>>765
いよいよグランツーリスモにスイポが出るのか(*´Д`*)
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:09:36 ID:BblgbZwg0
PS3は持ってないんだが、グランツーリスモの映像を見て欲しくなった
でも高いんだよな　あれこれ揃えると七万か八万ぐらいするし
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:30:57 ID:BwpXP6fx0
そんな金あったら、リアルでパーツ買う
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:49:21 ID:l3UdudxJ0
100km/h巡航時が5速約4,000rpmか…。さすがに買うのはためらう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:07:20 ID:GRhbNa/A0
次のGTはスイスポ出るのか
今までは買う気無かったのにこのせいでPS3買ってしまいそうだ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:14:19 ID:XYjYrdjD0
あ、>>746の件が修正されたな。

つーかスズスポの中の人は気づけｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:33:10 ID:J5Q9jPEB0
ＧＴでもモッサリだったらやだな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:35:37 ID:qdNIaIL40
キコキコ音も完全再現しました
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:38:40 ID:J5Q9jPEB0
ＧＴ早く出ないかな～、
まいにちいっしょでトロばっかり見てるから、最近スイポがトロに見えてきたよw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:10:48 ID:MyJs2YHjO
ちょっと計算してみたんだが。
純正タイヤでスーパークロスミッションに換えた場合、
2～4速での車速は、現行シビックRとだいたい同じ回転数なんだな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:27:32 ID:gkcBVaynO
>>772
180kmで7200回転じゃん。
ちょうど良いじゃん。
スイスポでマターリ巡行してどうすんの(笑)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:33:29 ID:1eeiocss0
>>766
url見ろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:51:34 ID:46COzCT80
モマエら、８月一段とガソリン代あがるぞ～。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:09:53 ID:YmrfZpX50
だからなに？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:27:08 ID:oHcGnfep0
今月中に給油しとけって意味以外に、何かあるんだろうか・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:32:12 ID:6DXJyNKj0
知ってる人いたら教えて！

スイポ＋チタンより高音系でイイ音の出る現行車って、Ｚ＋アミューズチタンくらい？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:38:25 ID:oHcGnfep0
フェラーリのV12搭載車ならなんでもいいんじゃね？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 03:02:07 ID:qYxOuDVQ0
スズスポのGTウイングとモンスターのGTウイングって同じ？
よくわからんが同じような形しててよくわからんｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 03:21:02 ID:qYxOuDVQ0
ってもともとモンスターの奴だったのねｗ事故解決ｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 03:58:42 ID:gKDQnwU00
>>784
中間変えると、ｲｲ音するよ。

SP-X＋SLRサーキット

ついてるけど、2000くらいまでは夜でも大丈夫。
2500くらいから官能的な音に変化する。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 04:47:23 ID:3tghE7So0
>>784
http://jp.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:32:12 ID:Cl3Nfemq0
>>788
官能的な音って、アッーーー！とか、ウホッーーー！て音か？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:22:03 ID:CaqfTckrO
ギシギシアンアンとか？
792 ：784：2007/07/28(土) 09:44:09 ID:/z7n7R0Y0
>785
日本人だから日本の車がイイ。（つーか国産のしか買う金無いし信頼性で外車はイヤ）

>788
中間パイプは１年前にワンオフマフラー屋さんに作ってもらって換えてました。
もっと音イイのが欲しくなってきた（´∀｀）ﾉｼ

>789
たしかにすごく音いいけど、やり過ぎでハチみたいorz

やっぱり中古のＺ３３かなｏｒｚ　デカ杉
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:10:35 ID:w62t9uCm0
>>772

>100km/h巡航時が5速約4,000rpm・・・

ど変態クロスのX4の100km/h巡航時が5速約4,300rpmよりはマシと考えれば、、、
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:42:45 ID:a415M/EH0
>>792
中間パイプはわざわざワンオフで作ってもらっておきながら
消音機自体をワンオフで特注するという考えは湧かなかったのかな？
音に拘る割りには既存の製品に合わせて車両を選ぶとか何かコスイ感じ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:46:02 ID:NXYz7gjXO
モンスターのチタンて話題あんまり出ないけど微妙なの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:50:11 ID:V53/Gc4p0
>>789
それ、音声の周波数をいじってるって結論が出てたと思うが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:25:06 ID:pJasY17B0
スーパークロスいいね。これ入れるだけでラリーカーの雰囲気味わえるな
それに実際効果は絶大だもんな。
昔86にTRDの1-3速のクロスいれたことあるがトルクやパワーが増したような感じになったよ
実はたいていの車はエンジンのポテンシャル使い切れてないんだよな、ノーマルのギアじゃ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:34:40 ID:oK76dpe/O
ファミ通やってくれたな。軽のスポーツカーときたもんだ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:39:45 ID:V53/Gc4p0
>>797
雰囲気というか珍しく、言い訳の為の「競技用部品」じゃないよな、それ。
まぁコレ付けても勝てないだろうけど。

同じ部品を全部純正品で揃えても10万位いくらしいから
珍しくボッタクリ価格でもない。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:58:47 ID:XpdBl+Zz0
なんでもいーけどクロスギアで純正部品もセットにして販売するってんなら
SSシフターに軸受け部分の樹脂パーツも付属して販売して欲しかった…
量産品なんだから1個の値段なんてたかが知れてんだろうに
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:06:34 ID:45Plzf5f0
これでイケヤからシーケンドグが出たらさいこーなんだけどね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:12:41 ID:V53/Gc4p0
シーケンシャルシフターなら開発中だけどな。

つーか開発中って言われてから随分経つ気がするけど
まだ出てないのか・・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:31:50 ID:rYiVeyeL0
ｽﾊﾟﾁｬｼﾞｬも開発中といわれていたが何時出るのやら・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:35:02 ID:64rh6GgD0
出ないんじゃないの
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:26:43 ID:bFCd3YPc0
俺も出ないに１票
ＥＣＵの解析出来なきゃすーぱーちゃーぢゃーどころじゃないだろう
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:33:33 ID:KkVWwR550
Σ(;-＊-)　すっぱー！　茶じゃー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:53:42 ID:/4o4E4Ir0
今日契約してきました。

ＭＯＰ、スポーツ用ＣＤ/ＭＤ、バイザー、フロアマット、希望ナンバー

以上で１９２万でした。納車が楽しみです。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:17:31 ID:XjQ8sEwq0
＞807
オメ！

そういえば今日は、スイポ４台も見たメズラスイ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:37:25 ID:4bTXqZLt0
>>807
(・∀・)ｵﾒ!!

俺も254走ってて3台みたお。赤と青のスイフト、グレーのスイポ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:48:31 ID:OnMqb5kiO
>>207

俺も今日成約しました。
MOP、マット、オーディオ、北海道なのでスタットレスホイルセットとスノーブレードで223万くらいです。
色はイエローです。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:55:59 ID:4bTXqZLt0
ちょっとﾜﾛｽｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:28:17 ID:QKj8IOOW0
俺も今日契約した。ＡＴ車。
ＭＯＰ、マット、バイザー、スカッフプレート、ＨＤＤナビ、ラゲッジマット、ＳＧコート、３年間安心メンテナンスパック、希望ナンバー。
値引き額８万円。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:44:50 ID:CV4mcIr40
なんでファイナルを変更すると走りに影響するの？
１速から４速あたりを変えるだけじゃ意味ないんですか。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:48:00 ID:3tghE7So0
8月8日発売だそうですよ
http://www.monster-sport.com/branch/complete_car/swift/mon_original/index.html
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:11:06 ID:TyUoMUtAO
>>813
とりあえず、ファイナルギヤ＝バックギヤでない事は知ってるよね。
ファイナルギヤを換えれば、すべてのギヤ（1～5速、バックギヤ）に影響するから。
だから走りも変化するよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:34:22 ID:CV4mcIr40
ああ、ごめん。
ググって調べたらファイナル＝５速ではないんだね。失礼。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:37:59 ID:ZjQtvbDe0
>>805
アールズからは出てるし、補正用のサブコンも売ってるけどな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:39:20 ID:ZjQtvbDe0
＞ファイナル＝５速
前も同じ事言ってる奴がいたな・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:42:52 ID:jO8guCG40
スッチャ作ってる暇あったら、ＷＲＣＳＸ４に工数掛けろって、親会社から圧力掛かったのかな。
820 ：810：2007/07/29(日) 00:31:34 ID:ec75L6YaO
>>207じゃなくて>>807ですた…orz
821 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:16:50 ID:BHA2rB700
日産デュアリスと新型エクストレイルにはザックスダンパー採用か．．．．
スズキ自さんスイポも、ザックスでお願いしまつ。

国産も欧州車みたいになってきたね。２０年くらい遅れているけれども。
間違ってもゴミＫＹＢになんか戻るなよ
822 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:36:14 ID:NTMjPWhR0
そりゃデュアリスはグレートブリテン及び北部アイルランド連合王国製だからな。
ショーワだのKYBだのを採用する理由もないだろ。
823 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:14:38 ID:ih1tkyzh0
>ゴミＫＹＢ
某評論家や某雑誌の匿名事情通達に毒されてるね
ＫＹＢは安車用に安サスも作ってるってだけなのに
824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:24:50 ID:Ytx4Uiym0
>>823
謝れ。今すぐｽｽﾞｽﾎﾟに謝れ。
825 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:35:56 ID:y+kZHLWO0
>>821
国沢乙

モンローじゃ不満か？
826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:50:57 ID:vmfWnj5H0
「欧州車みたい」ってのは褒め言葉なんすか？
827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:56:23 ID:oIPzXQ5d0
何かの皮肉じゃねーの？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 12:03:52 ID:w5jWE7Up0
日本で使用する場合での電装系の弱さの例えには「欧州車みたい」ってのはあまり使わないな
829 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:09:14 ID:Vj6r+gAu0
アウトランダーをベースとしたプジョー4007とシトロエンCクロッサーにもKYBが採用された。
さてこの2車を自動車評論家連中がどのように評価するのだろうか・・・興味は尽きないねぇ？

ちなみにゴミKYBが嫌だとバイクや新幹線にも乗れなくなるなぁ？こりゃ大変だ(;´▽`)y-~~
もっとも大半の自動車評論家なんて自動車以外の世界にはまるきり疎いのが大半だけどｗ
830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:14:55 ID:oIPzXQ5d0
バイクに乗る自動車評論家なんて、国沢位しか居ないから問題ない。
831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:17:14 ID:lTKTd7+00
ＫＹＢにゴミは失礼、
信頼性はあるし、値段は安いが、乗り味はサイテーw
832 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:43:59 ID:JFtJADfG0
またまた～ｗ
おまえに分かるのは「乗り味」じゃなくて「海苔味」程度だろ？ﾌﾟﾌﾟｯ
833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:49:00 ID:lTKTd7+00
全然面白くない　┐(´ー｀)┌　ﾂﾏﾝﾈｰﾔﾂ　
834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:58:35 ID:iCjCln0Y0
ＫＹＢだって金出せば良いの作るだろ
835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:59:45 ID:oIPzXQ5d0
その仮定には何の意味もないけどな。
836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:32:27 ID:MCjzhvo50
むしろスイフトにはKYBが似合ってると思うが。
国産量産車向けに適度な価格でのご提供。
豪華装備で300万円のスイフトなどいらん。
837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:36:16 ID:Rdf+9h+S0
KYB嫌いならコンクリートの建物にも住めないな
838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:55:16 ID:7fI387PA0
そういやスバルの軽のアフターパーツサスペンションと言えばKYBが主流だったなぁ
インプの協議用サスも出してるし・・・
839 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:56:19 ID:vmfWnj5H0
なんか時計板で
「時計はやっぱ舶来だよな。国産なんてダサくてつけられないよ。」
って言ってる奴みたいだな。
840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:13:10 ID:yqhw+RCj0
KYBを叩くのは国内大手の油圧機器メーカーで自動車用ショックアブソーバーを
トヨタを中心に多くのメーカーに純正部品として納品しているからだろ

とりあえずトヨタに関係している大手サプライヤーを貶めておけば業界通ぶれる
と思い込んでるようなのが多いからなぁ（ｗ

ストロークが足りず突き上げがひどいとされたホンダのサスはSHOWAだったけど
841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:38:35 ID:oIPzXQ5d0
二輪的にはショーワ＞KYB

根拠はイメージ
842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:50:56 ID:7fI387PA0
前サスがショーワで後サスがKYBという市販二輪も結構あったりするのな
特に後ろがモノサスの場合が多いみたいだ
843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:56:09 ID:cgwxl9Sw0
>>841
ホンダの原付スクーターにもKYB使われてたりするしなｗ
844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:31:45 ID:BWA2+Hq10
遅れながらHotVershion Vol.81のモンスタースイスポ見たよ

エンジン・ミッションノーマルのまんまで
給排気はスズスポのダクト&チタンとキノコ
足はﾓﾝｽﾀｰ製のｵｰﾘﾝｽﾞに01Rの17R(ｽｽﾞｽﾎﾟﾎｲｰﾙ)あとLSD

と直線は流石に遅かったけどコーナーは安定してて良い感じだった
個人でもできるライトチューンであんな感じだから
エンジンに手入れるなりスーチャー入れると期待できそう
845 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:43:54 ID:oIPzXQ5d0
ヒント：運転はプロがやってます
846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:27:48 ID:JPipqn7OO
スイスポ買った人は他にどんな車を検討しましたか？
847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:28:38 ID:dDy+QibZ0
ＦＭラジオでスイポのＣＭやってたよ。

鋭いレスポンスって言ってるところにはカナリ違和感あったけど
848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:03:01 ID:ysgvEcpO0
>>846
ミニクーパー、またはミニクーパーＳ。
商談時にこの車種を話し出せば、値引き額もう～んと増える。
なにしろ営業マンの目つきが変わってくる！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 17:30:35 ID:7vdIZomx0
>>848
スズキのDでミニ持ち出してみたが(´_ゝ`)ﾌｰﾝといった反応。
逆にミニのDでスイスポ持ち出したら笑われました。
まぁ、ミニのDはお高く止まってても売れるからね
850 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:34:09 ID:veKg6Ur8O
>>848
そうなの？
おれCooper Sと迷ってディーラーにも言ったけどやる気出してくんなかったな、15万引きだった。
MINIはマジ値引き0だよな諸経費がちょい引き程度、俺口下手だから外車の売り方好きだな。
まぁ総額で倍以上違うし、周りの連れにはcivic R 進められたけどね。
851 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:34:31 ID:whv+0Yck0
ミニも考えてるんだ何て言ったら、
予算一杯あると思われて値引きなんかしないんじゃ

もしくは、もうコネーなと思われるか、もしくはバカ？って思ってるかも
852 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:43:21 ID:veKg6Ur8O
>>848
に釣られたかな俺達？まぁMINIは値引きないし
Cooperが250万
Cooper S 300万
大概みんなこれにオプション付けて諸経費。
コミコミ400万いく人もいるしね
一番安いワンでコミコミ250万だから
853 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:55:03 ID:whv+0Yck0
今日は、ダンパーにミニと釣り放題でつ
854 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:04:52 ID:l4fPe9BX0
流れブッタ義理＆教えてチャンでｽﾏﾝ
スイスポ用のクーリングベンチレータって、素イフト用みたいに
バンパー外さず取り付けてしまえるんかね？
855 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:05:29 ID:oIPzXQ5d0
>>853
毎日が釣堀だろ、ここは。
856 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:11:48 ID:5lV8jGP+0
黄色いスイポはザクレロに
にてない？
857 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:12:39 ID:HxtPUh480
>>846
アコードユーロRとの二択だった
結局変態イエローの魅力でスイスポ
858 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:55:24 ID:1Y1KF/6v0
>>854
下側からナットを締めなくてもいいなら出来るかも。
859 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:42:42 ID:MFW8nHwMO
>>854
バンパー外して真ん中の棒ブったぎってねじ穴を幾つかあけなくてはいけましぇん。
860 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:52:46 ID:l4fPe9BX0
>>858-859
やっぱそんな感じか。
どうせバンパー外すなら、上も下も網にしちまうか…。
割れるのが怖いな。ｻﾝｸｽｺ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:36:10 ID:B+f4xr3O0
キノコはやめた方がいい？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:46:36 ID:yoBv/rHr0
>>846
マーチ12SR。
ずーっとマーチにしようと思ってたけど乗車したときの窮屈感が
スイフトよりも遥かに強かったため土壇場でスイフトに。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:25:35 ID:RMITNwQ40
>>846
新デミオスポルトとマーチ１２ＳＲ
デミオは走りがいまいちでやめた。
マーチは走りはよかったけど、スタイリングが好きになれず断念。
１０６からの乗り換えだが、一番乗り味が似ていてスタイリングも一番好み
だったのでスイスポにした。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:56:06 ID:domIdF9/0
>>846
アクセラ20C、20S
走行安定性は魅力だったが、MT設定が1,5と
マツスピモデルしか存在せず、スイスポでも不満の
出るような走行安定性ではなかったので。

あとは普段1、2人で乗る機会が多く、荷物も滅多に
積まないのでアクセラのリアシートとトランクルームの
余裕も大きなメリットならなかった。
自宅周辺が割と狭い道が多いので、むしろ車体の
小さいスイスポのほうがメリットが大きかった。
買ったのが6月だったから、新デミオは最初から競合しなかった。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:24:34 ID:9iL5UvH10
今更だけど、スズキはスーチャーの試作品作ってたよね
たしか、土屋が乗ってトルク云々言ってた気が・・・
まあ、アレの中身がノーマルでデマってことも無くはないかも？

一番は、親会社からのｽﾄｯﾌﾟｻｲﾝで開発中止が有力かな？？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:00:10 ID:LBPW2kCe0
開発はしたけど、コストがかかって回収できなそうだから販売はしないんじゃない？

といってみるテスト
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:44:49 ID:sWhHeko50
契約しました。スイスポ。
パールホワイト、ＭＯＰ、ベンチバイザー、SGコート、
フロアマット、オートライト、シガーソケット、
なんか変なミラーのギミック(エンジン切ると格納)、

茨城県南
のりだし190ﾏｿでした
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:50:42 ID:lrOfFo0e0
>>866
俺は前にも誰か言ってた様に、ＷＲＣに力入れる為だと思うなぁ。
それに来年の騒音規制でメンドクサイ事になりそうだから様子見とか…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:27:43 ID:XJyxPpV30
>>867
ﾉｼ おめ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:24:46 ID:IbIwENbJ0
騒音にスーチャは関係無いだろう
このスレでも言われてるように採算が合わないのと、WRCってことでそ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:56:11 ID:L9aUGpDA0
>>867
納車オメ！同じく県南人より。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:12:13 ID:G7r41xwF0
スーチャーが出ないなら、ハイカムとバイタイチューンのECU出せ！
ついでに6速化キットやJRCレプのシーケンシャルシフター出せ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:42:08 ID:bJhREA+t0
6速化キットってｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:46:45 ID:mwA/wsNeO
それをスズキに要求するのは酷だろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:57:33 ID:xZGrOFGR0
Nosはどうだろう？

ポチッとな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:17:13 ID:jUCwSB0N0
>>872
後半は同意する
高速道路なんかじゃもう1速欲しいなと思うよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:28:44 ID:tGBEmDsg0
>>872
モア1速には同意だけど、キットは無理では？
ASSYならどうだとも思うけど、120PSそこそこの車には激しく重いMT
になるで？
スズキが開発したとの話の6MTはSX4スポーツ2L180PS位(?)とか対応と
思われるのでスイポにはデカすぎ、重すぎだべ。
そもそもクラッチ、フライホイルとかのサイズどうなん？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:36:38 ID:bJhREA+t0
ＦＩＡＴとかには1400しーしーで6MTとかあるから不可能じゃないし
スイフトはアッチで売る為のクルマなんだから
そのうち6速になるだろ、次のスイフトあたりで。
ザッカーでもそう匂わせてたしな。

つまり数年待てって事だな。


・・・っていうか、SX4スポーツは6MTなの？
WRカーですら5速なのに。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:45:13 ID:tGBEmDsg0
877です。
SX4スポーツの6MTは私の勝手な憶測です。

ただ、猫も杓子も6MTなこの日本において2Lクラスでスポーツを売りに
するのでは6MTは最低条件になるのではと思い書きました。
スズキも開発済みらしいし。使う車ないでしょ。

スイフトクラスでも6MTを欲しがる国民ですからw

まぁ、でも私もエボ7と丸目インプの時は6MTに惹かれてインプ
買っちゃいましたが。そんな私もスイフター。

WRカーはあの溢れんばかりのトルクが有れば6速より5速の方が
有用なのではと思います。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:52:17 ID:4GTDjOIc0
>>879
あ、「スイフター」っていいね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:52:45 ID:bJhREA+t0
でもえんぢんがJ20Aのままじゃ、６速にしても無意味だよな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:54:06 ID:CEwXYH4+0
そんなに６速欲しければミニ買えば？
ＭＴもＡＴも６速だよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:01:15 ID:TOPkiiuO0
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　 スイポッッポォォォォォォーウ！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ﾎﾟｲﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:22:35 ID:eIc3GWb30
10 マソ程アップ＋２０㌔増してもいいでつか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:10:54 ID:TBybOy1Z0
20キロ減量すればいいよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:15:10 ID:kRJ1nRWY0
>>802
いや、シーケンシフターじゃなくて、ドグね。
S15等用につくってるでしょ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:57:50 ID:8lUlO3F50
６速にしたからって２０キロも重くならないよ。
最終版のレビンの６速がいいな１６００CCだったし。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:59:59 ID:K9QvOBc90
マッドフラップについて教えてください。
スポーツのグレーに乗っているのですが、黄色のフラップはちょっと抵抗があります。
素イフト用のマッドガードを付けたいと思うのですが、どうも穴が合わないようで・・・
加工で付いちゃうとか、社外の似たような物をご存じの方おりますでしょうか？
聞いてばかりですいませんです！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:35:53 ID:CH8NcqDO0
既出、過去レス嫁。
890 ：888：2007/07/31(火) 01:52:07 ID:K9QvOBc90
>>889
毎度それしか言えねーのかよ屑
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:11:12 ID:jcLt6WSi0
聞いてばかりですいませんです！→毎度それしか言えねーのかよ屑

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:13:28 ID:ICRe4O8UO
俺はこういう変わり身の早い奴好きだぜオマエww
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 05:50:51 ID:3t90ExeU0
>>870
トコロガドッコイ！来年の規制は排気音ではなく、
加速走行音なのですわ。だからエンジン音、排気音、ロードノイズのトータルを抑えなければならない。
まぁどうでも良いな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:54:20 ID:rQWNbJax0
おお！クロスギアでたのか～
新型は、変態度が低いなと思ってたのでうれしいな
100km/hで3速使いきれるとは！低いレンジの山道なんか楽しそうやね
燃費もまー早めのシフトアップでなんとかなるでしょ...
頭金貯めねーとな...
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:54:16 ID:E/+knL0E0
>>894
イヤッッホォォォオオォオウ！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:22:25 ID:q7BtNfBc0
もまえら、ベストカーネタだけど、ＳＸ４スポーツだとよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:24:10 ID:1ZOM+Cqp0
え？今更？

ベストカーにそのネタが載ったのは、随分前からだが。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:31:13 ID:BVNXhr3YO
とりあえずガソリン満たんにしてきた。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:51:09 ID:+a8xNgCn0
ハイオクいくらになるんだよorz
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:33:47 ID:wcGOjiWg0
俺も今日給油してきたけど、140円だった。
明日から心配だ・・・。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:37:52 ID:1ZOM+Cqp0
ハイオクが140円？
安いな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:59:09 ID:ggu6+vIN0
ワシ、燃料は会社持ちなので、ハイオクがリッターいくらになろうが、
燃費が10ｋｍ/Ｌ切ろうが関係なかとです。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:13:32 ID:dvv+Ad/m0
>>902
クロスギアにしてターボ付けて燃費教えてくれ。
あとスーチャーでも頼む
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:19:58 ID:/PTgHAIk0
>>903
知るか！自分でやれ、チンカスｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:28:58 ID:hhBVK42BO
>>902
休日のドライブ分も会社持ちだと言うのか?
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:43:05 ID:x24FRDOd0
>>905

ヒント：赤城農相方式
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:50:56 ID:za1QDkAy0
Frドアのスピーカーケーブル引き直しした人います？
今日挑戦したのですがどうにも通らなくて。
なにかコツがあれば教えて欲しいのです。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:05:45 ID:/PTgHAIk0
>>905
>>906
月に１５０Ｌのハイオクガソリン券支給。
営業で使おうが、プライベートで使おうが関係なし。
エンジン回しまくりひゃっほい！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:13:32 ID:mxLF3dXGO
素人なので教えてください。クロスギアとはなにですか？　　ノーマルギアに比べて同速度で回転数が上がるってことですか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:57:04 ID:dvv+Ad/m0
>>908
素直に裏山・・・いいなぁ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:02:46 ID:pbqcSfP80
既にマフラー換えちゃってる人には保安基準の改正とか関係ないですよね？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:02:33 ID:jlZLXan/0
>>910
自分の車で営業まわりかもしれないんだぞ
通勤手当がないかもしれないんだぞ

じゃなかったらうらやましいよな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:28:50 ID:8eL9Ncmu0
>>909
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/kurosugiyaresio.html
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:41:25 ID:6hpHBryl0
前勤務してた会社は
ガソリン代として一日500円支給してたけど
通勤する際自転車でもOKだった。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:39:08 ID:lMT6113u0
>>911

関係無いわけ無いだろ～。
法律の遡及適応禁止は、施行前の状態は罪(罰)に問わないってことでしょ。

当然、施行後に違法状態で有れば罪に問われる可能性が高い。
特に、改造部品等により自らの意志で状態を悪化(あえてこう書くねｗ)させて
いるので有れば、引っかかる可能性はかなり高いと思うよ。

問題なのは、施行前の車で何の改造もしていない車が当該の法律に
抵触する場合だな。
まぁ、何らかの救済処置は取られると思うけど。

その辺は、誰か専門家に聞いてみてちょ
916 ：911：2007/08/01(水) 15:14:12 ID:pbqcSfP80
>>915
実は先日、念願のスズスポチタンを装着したんです。一応平成10年騒音規制には適合してる
みたいですが、9月に交付予定のマフラー規制に引っかかっちゃったらどうしようと不安に
なってしまったもので。ちなみに以下のサイトを参考にしました。
ttp://www.jasma.org/pdf/2007_keimou.pdf
JASMA認定品買った方がよかったんでしょうか…。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:16:08 ID:6mVtpFnh0
ﾏﾌﾗｰ交換考えてたが、これはハッキリするまで保留だな・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:54:34 ID:lMT6113u0
915です。

ttp://www.jasma.org/pdf/2007_keimou.pdf を読んでみました。

私の認識不足があったようです。

当該の法律ではそもそも現行スイフトは対象外だね。
なので、今現在の"保安基準"に適合していれば問題なさそう。

マフラーメーカのお客様相談室とか有れば教えてくれると思う。
混乱させてごめんよ～

むしろ、車を買うなら今のうちって感じか・・・。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:31:41 ID:6hpHBryl0
>>918
いつもいく陸運局の許可もちの車屋が言うには
ちかいうち車発進させる時
「うるさい車だなぁ」って思われたら
その場で排気音チェックして
車検通らなくなる「かも」しれんって言ってた。
920 ：911：2007/08/01(水) 17:32:55 ID:pbqcSfP80
>>918
いえいえ、俺の方もよく理解できてなかったです。少なくとも現在走っている車は
大丈夫そうですね。こりゃスイポに長く乗るしかないやw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:12:12 ID:FuhTWDyZ0
車検なら、マフりゃー交換３０分くらいで出来るから無問題。
でも純正は重いから、片出しのチョー静かなの買うかも試練が。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:39:39 ID:J1oaAVbk0
>>918
車を買うならではなく、新車を買うならな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:50:07 ID:zGY8H8It0
>>907
カプラー式で通らないときは、
>ドア側、車体側共に最下部付近にあるプラスチックグロメットを加工して引き込みます。
てな書き込みがあるよぉ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:55:33 ID:vunSgZLv0
ザッカーにスイスポMTのおにゃのこが載ってたね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:55:46 ID:0maAZz2iO
ふぁんさいとのメタボってやつはアホ？
変なやつが増えたよなぁ～～W
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 03:05:39 ID:eeXEaTw70
お前もその一人だな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 07:19:39 ID:cWRdE38s0
五次元のプロレーサーZZってAスペックの後継モデル的な位置づけなのかな？Aスペックより
2キロ弱軽いしそんなに高くないから気になってるんだけど。
ttp://www.5zigen.co.jp/app/mufferdetails/mdetails.php3?p_seqno=446367&p_syhcod=PZS003
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:05:07 ID:CvdgY1TE0
ハイオク指定のガソリン券ってあるんだ...
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:35:28 ID:NOhb/UcR0
オマイらはマフラーの音よりも
雨降りの時の屋根のトタン音が
気にならないのか？
屋根にどっかからコーキング材とか
ぶち込みてぇくらいなのに…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:46:07 ID:9vQChnTGO
だが それがいい
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:58:14 ID:BWb6FhFO0
>>929
お前の耳の穴にコーキングでも詰めとけｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:08:09 ID:H4HquM3XO
低重心化の為にで屋根が薄くなってると思えばOK。
てか、スイスポに静粛性を求めてどうする
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:42:26 ID:xh5d+/DAO
屋根の内張りってはがしにくい構造だっけ？
それほど気になるって訳じゃないけど
簡単かつ安価で出来るなら考えようとは思うな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:50:52 ID:iB2KaeQf0

俺のいとこ（29男）がこの車に乗ってるが、いい年してコンビニでバイト・・・
俺には自慢げにこの小さい車の説明をしてくる・・・

このスレにいるのはあんな負け組ばかりなんですか？w
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:04:15 ID:H4HquM3XO
>>934
sageで書き込むお前が好きだ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:09:54 ID:rEOVTQW30
雨降りの時の屋根のトタン音なら以前乗ってたWRXも大概ヒドかったよ
マジな話2000cc以下の車なんて皆似たような煩さだ
さすが金かけて対策してるなと思えたのはセルシオくらいなもん
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:14:17 ID:v4KsonJX0
　
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:49:41 ID:cTtKPJ240
つーか、雨の時の屋根の音を気にするなら、ヨタでも買えよ　っ手さんざん言われてる。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:49:46 ID:Sh3+t/m60
友人が乗ってるアテンザスポーツ23Sの初期型も、トタン屋根だ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:51:34 ID:YzK4JbA9O
俺の家はトタン屋根
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:58:21 ID:T1tbsK930
>俺の家はトタン屋根
今話題のスレートコロニアルの屋根よりいいぜ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:04:14 ID:YM8WNY6k0
俺のケーターハムは屋根なし。トタン音がうらやましい。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:05:44 ID:Sh3+t/m60
次買う車はケーターハム・・・と言いたいが、バーキン（しかも中古）になる予定の俺。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:08:50 ID:DX1g2HIW0
もうすぐ台風が来るんだが、なにか対策とかとっておいたほうがいいのかな？
みんなはなんかとってる？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:09:39 ID:8uhS4VHZ0
>>933
素人には無理レベルだそうな。
どっかのブログにあったよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:34:12 ID:ggs8x1Rm0
>>944
とりあえず逃げるべし
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:41:32 ID:DX1g2HIW0
>>946
台風の中出勤しなければならないためムリポorz
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:03:31 ID:ptPUsJtV0
ＭＣ後に乗っとりますが屋根の雨音気になりません
ちなみに前車はジムです
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:14:59 ID:RbjrwH43O
ハナから遮音材ゼロのランエボRSに比べれば静かなもんだぜ。
つか100万円台の下駄にナニ求めてんだか…ﾌﾟ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:19:55 ID:Sh3+t/m60
「(ﾌﾟ」とか「wwww」とか付けた途端、どんな文章でも説得力のかけらもなくなる件について。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:40:13 ID:iARDSb2kO
>>948
前車は連邦のモビルスーツでつか？

うちは前の車もトタン屋根だったから気にならん
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:01:04 ID:8PehV/8O0
とりあえず、風呂入ってきまつ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:47:29 ID:Ghy6qHU70
子供のころカンカン照りの日にトタン屋根の上を裸足で歩いたらものすごい熱さで
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:58:35 ID:ldKm02WJ0
>>949
同じコンパクトクラスでいうならブーンX4もだな、天井はトタン
床からは駆動音とロードノイズの嵐。


スイスポ・・・快適すぎるぜ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:22:30 ID:f46YyxOoO
とにかく視点が高いので落としたい。　できれば5センチ以上。　どうすればいいですか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:28:40 ID:Q9iKdsXQ0
小径タイヤ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:04:00 ID:tCoQu6Hk0
シートを取る
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:08:59 ID:YwgpZeuW0
フルバケ＋ローポジシートレール
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:42:21 ID:+9Bp63GP0
普段街乗りでたまに峠を流すぐらいなら程よい視点の高さだと思うがなぁ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 04:44:46 ID:A0JNhwO60
まぁ人それぞれ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:29:57 ID:0fe2E++OO
>>955
フルバケ導入を推奨する
座面高もそうだけど車の挙動が純正シートよりずっとわかるようになる
シートひとつでこんなに違うものかと目からウロコ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:28:31 ID:PACrcmsJO
しかしフルバケは色々と不便なのも確か。
レカロ用ローポジレールとレカロのLS、SR系でも結構下がるし疲れない。

普段の使い勝手も考慮するならこちらがいい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:10:51 ID:0fe2E++OO
>>962
そだね、特に乗降性はかなり悪化するし
リクライニングがないから車中泊もしづらい
俺は走り重視だからフルバケだけど普段使いも考えるとセミバケだね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:13:20 ID:nPqkZd6D0
トタン屋根よりも普通にフロントガラスの雨音の方がうるさいやろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:15:29 ID:0M1GnJaf0
GT5じゃないけど
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070801/di11.htm
でもスイフト来たね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:52:44 ID:nUchePzv0
GTの舗装路では真っ直ぐ走れないｵﾚは下手か。

あのゲームはリアルだとかいうが、何かが間違っている。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:31:25 ID:YFlcLvvZO
もう遅かったのかもしれんがガソリン入れてきたよ
田舎のセルフで\144/l
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:25:58 ID:A0JNhwO60
>>966
・・・・・・・・・・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:41:19 ID:qhUTgJuj0
やっと関西からエアダクト出たね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:03:55 ID:lRAOPT3L0
>>967
うちも田舎だけどセルフだと145～147円ってとこかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:20:06 ID:3BJlTTCW0
>966
ＧＴフォースとかのステアリングコントローラ無いと意味無い。


972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:38:06 ID:onnhCJsq0
>>965
360で体験版をやってみたが
CMR05に比べ大分もっさりになってて、正直あまり面白そうじゃなかった。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:43:24 ID:fodDy2fi0
スイポだと、なんか連続カーブの山道なんかでもスイスイ走れるんで、俺上手いじゃん！と思っちゃうけど、他の車に乗ると実は下手なんだろうか(´･ω･`)
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:03:36 ID:9zp4quaE0
>連続カーブの山道なんかでもスイスイ走れるんで

普通の車なら走れるだろ？
馬だって箱根の山程度は超えられるんだぜ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:29:40 ID:ijwgkZ0F0
>>973
断わっておくが、俺たちはスイポ乗りを甘く見ちゃいない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:33:52 ID:/L2U9Y2L0
そーだそーだ！

貧乏人だとは思うけど、甘くは見てないぞ！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:32:56 ID:5PlxaO5y0
>>969
あの位置だと微妙のような＞熱
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:29:12 ID:KPQ9jtiS0
最近、九州スイフトオーナークラブ「きゅうすい」にハリとかいう変な人が絡んできて困ってるそうです。なんでも今度の山口でのオフ会に現れるとか。わざわざ新潟から。何とかなりませんかね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:45:43 ID:MLo3HI410
>>何とかなりませんかね。
＝同類。お前もな！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:47:43 ID:AbGrAWgK0
以下ハリさんの話題禁止↓
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:32:27 ID:opjqT7Qz0
以下恥ずかしいｾﾘﾌ 禁止↓
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:43:18 ID:hM/g//S6O
>>978
そのオフ会出席者だってのが見え見えなんだけど、あんた誰よ？
スイフト海苔同士仲良くできないのかよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:26:59 ID:5OlHQssq0
とハリが申しております
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:15:36 ID:3ROvQbQ0O
>983
お前以外全員が申してます
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:51:25 ID:OozYgp710
マフラー交換として定番なSP-Xにしようかと考えてるんだがどう？
なんかお勧めのマフラーある？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:52:56 ID:mjuTXiLy0
地雷なら、ラアンとモンスタチタソがある
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:53:39 ID:OozYgp710
あ、どう？ってのは良い悪いというか音、
噴け上がりや純正からの変化具合とかを聞きたい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:25:55 ID:5WwsYYLe0
1009?
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:10:54 ID:h7vEtj0/0
次スレまだ？
なんかホスト規制掛けられて
書き込みできるけど
スレ立てできん・・・。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:23:40 ID:VBwKba7IO
い
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:05:12 ID:KQy9mVt30
ラパンＳＳに買い替えようか．．．．
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:27:41 ID:dZKYbdMd0
新スレ立てました。
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186215869/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:02:13 ID:fKDvlMYU0
>>987
どっかのオフ会時に録画された、各社マフラーの比較映像がどっかにあるから探そう。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:50:10 ID:EjFcl4PI0
以下ハリさんの話題このスレで糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)↓
コメント入れた人も同罪だからな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:13:27 ID:ScXLAcch0
針って誰
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:15:12 ID:OaHpkynxO
このスレオワタ

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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:31:54 ID:EjFcl4PI0
あと３
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:42:10 ID:q2QzAki00
梅

ところで、エアコンの操作パネルの下に透明な窓のようなものがあるが、
あれは何なんだ？
ダウンライトとして機能させる予定があったとか？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:42:28 ID:+bkij5dU0
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:50:15 ID:xfQTj4A+0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'