【さぁ休日だ】S2000一般人スレ25【幌を開けよう】

>>939
おいくら程で？

>>931
俺のはすでに幌＆フロントウィンドウ（ピラーも含めて）とっぱずし済みだが何か？
もちろん社外ロールバー組み込んであるがｗ

社外ロールバー組み込んである事のどこが ｗ なのかよくわからない

ODO1500kmでエンジンチェックランプが点いて、ものすごいあせった。
ガキの頃、親の運転する車を脇から見たりしてた時から
今運転している車に至るまで、こんなランプが点灯するのは初めてだよ…。
取説見ても、エンジン掛けなおしても消えないならD行けしか書いて無いし、
店は休みだし…。「クルマに優しい」運転に徹底して家までたどり着き、
後日ディーラーに持っていったら、排気管内のセンサーが壊れたかはずれたか
したらしい。普通に走ってれば大丈夫なので、部品取り寄せるまで
運転していていいよ、とのこと…。
…このクルマ、排気警告ランプが無いのね…。

純正16BBSはオク見ると昔は高かったよな。
今はそんときの半分くらい。
４万で俺に売ってくれよ。５万スタートで売るわ

なぜにあんたを儲けさせなきゃならんのだ？

ダンロッペのDirezza dz101はどうよ
ブリの050と同じ位置づけのように見えるが・・。

価格が魅力。

>>945
ウチのAP2も4000kmくらいでE/Gチェックランプ点灯。
O2センサーの異常でクレーム交換だった。
出先だったから焦ったよ。

結構マイナートラブル多いなあ。

AP1ならテクトムで原因すぐ判るんだけどな
瞬間リッチとかならバッテリー外しておしまい。

これから関東から北海道まで北上するぜー。

>>951
おおすげえ！
俺も北海道までは無理だけど明日関東から北上予定

忙しくて早朝ドライブしかできないよ...orz

せっかくの休みなのに６８ｋｍの渋滞に突っ込む男の人って・・・

惚れるなよ

後継車って東京モーターショーで発表される可能性ってあるんだろうか？

無いと思う。
時期的には、次期CRX（ベストカー談）じゃないかな？
あるいは、コンパクトサイズのハイブリッド車。（それが次期CRXだったりして）
　

今年のモーターショーではTypeSが展示されるとは思われますが
後継車の発表はまだ先。

もうすぐ函館に着岸します。まだ北上しますが。
皆さん事故には気を付けて下さいねー。

ようし、その携帯IDのままで
いつものやつやってみろ

ううっ、何の事やらさっぱりです。出来ない子でスミマセン。
とりあえず千キロ走破しました。普通に疲れました。安全運転が大事です。

よっしゃーいくぞー！！　三沢さんサイコー！！
バンザーイ！！

>>961
普通はここぞとばかりに画像うｐだろ

みなさんおはようございます。
951は札幌まで来ないのかな？

電池がきれたんじゃね？
もしかして車中泊・・・？まさか・・練炭

そういえば前スレにも
S2000で現行エルグランド3.5Lを高速域ではジワジワと引き離すのが精一杯だったって言うレスがあった。
S2000は250psで現行エルグランドは240ps。
つまり同じ3.5Lでも300psを超えるゼロクラウンとか現行スカイラインなんかだと
S2000じゃまったく太刀打ちできないってことだな。

そういえば？？？？

当たり前だろw
高速域でゎ車重など関係なく
パワーとギア比の世界。

２�gの250馬より３�g280馬の方が速いのゎ当然です

>>966
すごいすごい。
負けた負けた。

エルは重量や空気抵抗が凄そうだけどな

あとは犬猫が飛び出してきた時の回避性能を持ち出すしかないな。

三沢さんが最強なのかもうpの仕方も分からないですが札幌に居る951です。
オープンで練炭だと有名な川は渡れなさそうで、車内泊は二時間程度の仮眠が限界です。
とりあえず今回の旅路は首都高→東北道→青森→フェリー→函館→国道五号線→札幌で総距離が1030キロで燃費が12.26です。時間が休憩やら何やら含めて十九時間です。
今回の旅で感じたことは
七速目が欲しい。
音の小さいタイヤ
おもしろ半分で温まった空気圧2.6はダメ
幌がもう少し遮音・断熱性があれば
かわいい彼女は必要だっ！
って事だと思います。

>>972
つまり可愛くない彼女を横に乗せてるってこと？

そこら辺、あまり突っ込んでやるなよ・・・

>>972
報告乙！
でも冒頭からNGワードは止めてくれ。

>>972
他人にレスを読んで欲しかったら「三沢」とか書くなw

>>976　三沢じゃねーよ、「三沢さん」って言え。ボケが！！

相変わらず空気読めない馬鹿

>>972
＞七速目が欲しい。
欲しいですね。AP2の６速だと60km/hでクルーズするにはいいけど、それ以上は
エンジンを無理矢理回す感じ…燃費12.26は2リッター車じゃ微妙ですね。
高速巡航ギア欲しいですね。
他の3リッターの某車で1000km走破した時は燃費は15km/Lという、とんでもない数字が出ましたが。

＞幌がもう少し遮音・断熱性があれば
いっそオープンで1000km走破…w
断熱はともかく遮音はHTつけてもあんまり変わらないような…？

＞かわいい彼女は必要だっ！
……必要だね……。
でも、この時期、夏休みな大学生が北海道にたむろしてるのでは？
現地で調達もありでしょう。頑張って下さいｗ

唐突ですが中古でＳ買おうと思ってるんですが、注意するべき点や
どのぐらいの程度のものがいいか教えてくれませぬか。
AP1の後期型狙いです。27♂リーマン予算300マソ位一括購入

ECUが純正かどうか。
書き込みが利かないようであれば、どっかのショップが書き換えたものになる。
俺のＳは距離はインチキされていないようだが、ECUにトラブルが出て大変だった。
ディーラーで書き換え不可のECUになっているのは絶対に避けること。
店に「これは純正ECUです」と、一筆書いてもらったほうがいい。

あと、300も出すのは出しすぎではないかと思う。
AP1の新品は無いが、AP2ではどうか？

99年のAP1に18,000kmから今の67,000kmまで乗ってるけど、
ボディもしっかりしてるし、パワーもトルクも変わらない。
ちょっと幌が古くなってきたかなというくらい。
（ガラス幌への交換は20万くらいなので検討中）

これからの時代、排ガス規制・燃費規制で
こんな車は発売されないと思う。
よく考えて！

すみません、NGワード推奨って事を忘れてました。
彼女は募集中なので頑張って散りたいとおもいます。
燃費は高速の巡航速度が六速4500前後だったり、下道だと追い越しをしたりするために伸びなかったかと思います。

俺はかわゆい彼女を乗せて一日で1,000km走ったけど、
「フラフラゆれないから疲れない。」ってお褒めいただいたよ。
ちなみに燃費はAP1 13km/L。ほとんど高速、ぬうわkm/h 位でした。

HT載せてると確かに高速は静かになる。
HT無いときは、屋根を空けたほうが会話しやすいｗ
マフラーがうるさいからだろう。

【入道雲と】S2000一般人スレ26【オープンカー】

＞＞980

300だせば程度の良いものを選べばいいかと。
自分だったら修復暦なし、走行距離少、フルノーマル。
あとは自分の好みで
ボディ色、
純正ナビ付きかなしか、
ＶＧＳ付きかなしか
を選んであとは台数が少ないのでひたすら探すのみ。
前オーナーの使い方は自分だったらついてるタイヤをみて判断するかな。
純正タイヤの残り溝をみればどんな走りをしていたかだいたい分かるかと。
街乗りだけだったら16000〜20000kmぐらいは持つと思われます。

>>980
社外品を入れてないモノで、内装・外装の綺麗なモノ。（要するに大切に乗られたモノ）

俺の場合は、走行距離は気にせず、エンジンオイルをチェックする。
良くメンテされたタマは、何万キロ走っててもオイルが黒くなってない。

【地上の】S2000一般人スレ【ゼロ戦】

【残暑】S2000一般人スレ【夕暮れオープン】

【秋風の】S2000一般人スレ【日の本に】

>>981 >>985 >>986
回答ありがとうございます。
書き込んだ後、「もしかして、中古車板で聞け、と返されるかな」と
思っていましたが、ありがたいです。

ECU、タイヤ、オイルの話参考にさせていただきます。

幾つかホンダディーラー中古車の見積もり取っているんですが、
良さそうなタマは遠方で試乗に行けないのが痛いところです。

ミサワホーム