【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.75【DEMIO】
ダンパー抜けてくるとフニャ足になると思うんだが?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:41:37 ID:OJCxwpEW0
>前後の車高のバランスがおかしくなった
リコールがらみのコストダウンだな。
ここんところ、だな厨クン大活躍だな。
夏休みにでも入ったか?
三代目(DE)デミオのスレに後方衝突されたらしき写真が載ってたが、
DYデミオの後方衝突性能が気になり始めた。
以前地方のマツダディーラで見たDYはリアのタイヤハウス上部までえぐれてた。
あんなにえぐれてたら後部座席もただじゃすまないだろうなと。何キロで突っ込まれたら
あれだけえぐれるのかね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:27:38 ID:OJCxwpEW0
>DYデミオの後方衝突性能が気になり始めた。
アルミ缶の再燃だな。
コンパクトカーの後部座席に安全性なんて求めないように
普段は2人までで、非常時3〜5人乗れると考えておいたほうがいいよ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:45:07 ID:OJCxwpEW0
>普段は2人までで、非常時3〜5人乗れる
旧型の評価は一致だな。
>>917 だなタンはこのスレの名物だから、詮索なんて野暮なことすんなYO!
>>920 どう考えようと私の車の後部座席には人が乗るわけで…
安全性の試験だと後部座席の衝突安全性は見ないのかな。
前面衝突・オフセット衝突・側面衝突・横転などの試験結果は
よく見るけど後方衝突ってみないよね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:21:11 ID:OJCxwpEW0
>後部座席の衝突安全性は見ない
マシダのデザインの特徴だな。
そもそも後部座席の衝突安全性が優れてるコンパクトカーってねえだろw
ないねぇ
メーカー関係なしにコンパクトカーの後部座席は事故るとヤヴァイ
新しいistが顎鬚つけたDYに見える。
>>927 マツダでは間違っても作らないような醜さだね!!
DW、DY、そしてDEと、デミオというクルマがあって良かったよ。
髭 DEMIO∀
ないなスマソorz
DYのミニパトカー良く見かけるんだけど、フロントグリルのエンブレムが菊マークだったorz
DY買った時、istのスタイルだけは対抗候補に入ったけど、
新しいistはないわ。
ライバルの凋落を見るのは複雑な気分だなぁ。
1.3果樹で埼玉から男鹿までドライブして来たよ。
コンパクトカーなんで覚悟してたんだけど、長距離でも案外疲れないね。
なまはげロード、楽しゅうございました。
お疲れ様。
DYはシートがいいんよね。背もたれはちいさいけど。
istはbBの兄貴分になっちまっただ
オレは新型イスト好きだけどなぁ 買うとしたら1.8Lだがあの価格で4ATはないな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:23:46 ID:8grXIZXo0
2代目カジュアル乗り メーターリングくらい最初から付けて欲しかった
Dラーで5千円で付けたけど・・新型デミオより秋に出るフィット 気になってる
多分 内装はフィット圧勝だろうな
>>937 そんなこと言ってたら新型インプレッサなんて・・・
>>934 左か右のどちらかに傾いてない?
わっしゃー入れようか迷ってる。
>>939 スバルはAT遅れてるから4ATでも納得できるけど トヨタはAT得意ジャン(アイシンだけど)
今じゃどこの会社でも CVT>>4ATの見たいな感じになってるのに
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 10:15:07 ID:4PjFsvq70
2代目デミオを中古で買ったのですが、皆さんワックスは何を使用してますか?
892 名前:えっちな18禁さん 投稿日:2007/08/03(金) 23:47:31 ID:mHrz7U3S0
新型デミオを買ったので、
彼女をドライブに誘いキメてきた。
従来型の方が屋根が高くてヤリやすかった。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 12:47:20 ID:h3A48FKy0
「キメる」って5MeO?
お話しとは無関係だが、
この間、函館に行った。
超ボロな市電(紺色)のクラクションがデミオとほとんど同じ
「プーー」って
感じだったので、意外と凹んだ。
どうしよう
ロードノイズがひどいとかよく聞くけど
3代乗り継いだカリーナEDより静かだと思うので全く気にならない
ロードノイズはゴォーーーって音がするけど
同乗者と会話できないとか、高速ぬわわでもあり得ないし、
音楽聴いてたらかき消される程度じゃん。
気にする人って相当神経質だな。
俺のはゴォーーーっていうよりピィーーーっていう甲高い音。
あとブレーキ踏むとキキィーっていうチャリっぽい音が。
ブレーキを踏む力をゆるめるとガガギガギガガって感じ。
不満はないが、人を乗せてる時だけ少し恥ずかしい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 19:08:10 ID:afVJbLOC0
なにと比べて五月蝿いんだ?
セル塩かフィットか?ヴィっ津か?マーチか
>>948 そんな音するかな…。30000走ったけど、飛び抜けて煩いと感じたことはないけど。
>>951 俺も30000キロ弱。
湿気が多いときに限って鳴りやすい気がする。
新古車だったしハズレをひいてしまったのかもしれない。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:00:46 ID:h3A48FKy0
>>947 デミオ以下の車しか乗ったこと無い人はいいよね。
ロードノイズ以外はデミオ好きだけど
>>950 セルシオと比べんな、車格が違う。
マーチよりも明らかにうるさい。
デミオ乗った後にマーチ乗ると高級車かと思うよ。
まぁ、軽乗った後デミオ乗ると高級車かと思うけど。
>>950 もちつけ!
で、とりあえずsageとけ。
DYにロードノイズがもれなく付いてくるのは既にデフォ。
>>954 × DYにロードノイズがもれなく付いてくるのは既にデフォ。
○ マツダ車にロードノイズがもれなく付いてくるのは既にデフォ。
>>955 そうか?
DEではズイブンと改善されたらしいが、オレまだ試乗してないからワカラン。
しかし、ロードノイズ付きだが運転が楽しいクルマと
静かだけど楽しくないクルマと、どちらがイイ?
(別にDEのことじゃないんで誤解の無いよう)
DEはDYとたいして変わらないって印象だったな。
まぁタイヤが違うから一概には決められないけど。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:13:36 ID:iQaNZhFKO
先代デミオって中古市場で今お買い得?
そういえば、DEの4速ATやMTのギヤ比って後期DYとほとんど同じだね。
車重軽くなってギヤ比同じってどんだけぇ、ユーザーの声が届かなかったみたいだね
とおります
△
(´・ω・)
(∪ ∪)
ν ν
>>959 ブツさえあれば年がら年中お買い得だとは思うけどw
さすがに鬼値引きだった時期の新車と同等とはいかないだろうけど。
住んでるのがどこだか知らないが、新古車を全国で検索したら結構ヒットしたぞ。
下取りあるなら探して交渉してみたら?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 02:26:09 ID:QIIOXFaw0
今日前期型の1.3LのMTが納車されたよ。
200キロぐらい走ってきた。
ハンドリングが素晴らしいわ!
エンジンは3000回転以上回すと音が良くなるな。
前が軽だったから高級車かと思ったぜww
964 :
竹原: