【CL7】アコードユーロR PART 19【ACCORD】

ああそういえば、音量大きめでCD聴いてたら、助手席窓からビビリ音がする。
あと、ワイパーそろそろかえないと・・・

俺も前車であったな〜遮熱板の干渉

おいらの場合は、助手席の「座面」から音がする。
軽く手で押すと収まるので、人が乗っていると音がしない。
シートベルトや座面延長部分ではないようだが、
どこが悪いんだろ？
誰か分かる人居ませんか？
気になってしょうがない。

今純正サスなんですが、ー部の同乗者にはちょっと固いみたいで社外品に変えようかと思っています。
1人の時はふわふわするのは嫌なので減衰調整式のもので、
頻繁に調整することを考えると車内からコントロールのできるTEINのTYPE FLEXがいいかなと思っているのですが、使用している方いますか？
また他にオススメあれば教えて下さい

ﾊﾞﾃｨーｸﾗﾌﾞ

バーディはデフォルトが超固いから一番減衰を弱めてもまだ純正より固いと思う

>>945
俺のも鳴るよ
あまり気にしてなかったんだけども、
結果分かったら教えて

>>945
その音って鳴る状況からするとヘリカルデフのせらし音なんじゃないの？
ヘリカルデフだと普通にする音なんだけど。前車のDC2Rでも鳴ってたよ。
エンジンマウントをアレックスのにしたら更に盛大になってクスコのRS入れたら収まったよ。

せらし音←×
せらしギアの音←○

スマソ

ディーラーに２７日納車予定のユーロR来てたんで見てきた。
２７日からあれに乗れると思うとうきうきです。

んで、新車なんで車両保険つけようと相談してきたんだけど、２６以下だし、保険料高いんだねorz
月々かかる金の計算と給料と見比べるとやっぱ分相応な車ではないけど、それ以上に楽しく乗れることを思って頑張って維持してくぞ！

ちなみに２３才なんだけど、ユーロRは３０以上のオーナーが多いんでしょうか？

21です。
車両保険つけて、本人限定の16等級だけど保険料高須

それでもこの車料率クラスは低いから助かってますが…
前車は終わってた

>>956
当方４０前。
２０等級、３５歳以上、エコノミーで５万６０００円くらいだったと思う。

ユロのカタログ見てたんだけど、プレミアムサウンドシステムとスマートキー付けると300万越えるんだね。この2つのオプションは欲しいんだけど、プレミアムサウンドシステムとスマートキー付けてる人感想を聞かせてちょ。

>>960
スマートキーはかなり便利。
一々鍵をポケットの中で探さなくてもドアオープン、エンジンかけられるからな。
一度体験しちゃうとリモコンキーにも戻れないな、漏れは。

プレミアムサウンドは昔からそうだけどホンダの純正オプションの
オーディオってあまりいいと思わない。
好きなカーオーディオメーカーのユニット買ったほうがいいと思う。

>>960
当方、03Mですが両方つけてます。
スマートキー・・・カード型の古いやつですが、便利。
その名の通り、実にスマートに乗り降りできます。
意外とつけている人少ないので、自慢できることもしばしば。
一番イイのは、エンジンかけるときにカギささなくていいんで、
ハンドル周りの樹脂パネルの傷つきが全くない。
短所は慣れると、別のクルマに乗ったときにカギをかけるクセが
なくなったことに気づきます。
（これは現行スマートキーではありえない話です）

プレミアム・・・最近殆ど動かしていないんですが（社外ナビで
MP3ばかり聞いているから）。そこそこイイと思いますよ。
ただ低音がちと強めでしょうか。ウチのクルマのMP3は
ドアスピーカーしか音が出ないんで、たまに動かすと
ウーファーとツィータが効いてて、メチャクチャイイ音に聞こえます（笑）。
個人的には車内で簡単に出し入れできるチェンジャーが搭載されるという
点だけでつけました。

あと・・・今の後期型からなのかな。３つのオプションの
抱き合わせ販売は。03Mはプレミアムサウンド、ナビ、スマートキーを
ばらばらで自由に組み合わせて選べました。
ただナビはDVDのヘボナビでしたけどね。

>>961
>>962
レスサンクス。悩みますねー。両方付けると300万越えるしなぁ(^^;　もう一度考えてみます。

>>950

レーシングギアのJTC'N1ダンパー？かなんかそんな感じの名前のが、ゴツゴツ感がなくていいみたいですよ
7段調整式だったと思います

こんな貧乏車乗らないで
ちょっと無理してＢＭＷ１シリーズ買え

腐れ貧乏は買えないの？

>>965
釣れるといいねぇ

セルフ見積もりで気づいたんだけど

プレミアムサウンドシステムとスマートキーを
選択すると、ナビまで勝手に選択されるんだな


ナビは要らん人には納得いかんよな
>>960さんは純正ナビは要らんのだろ？

>>949
俺のもたまに鳴る。
どうもシートのスライド機構のどこかからっぽくて、
助手席の前後位置を若干ずらしたり、スライドレバーを握ったりすると
しばらく消える。

>>968
シートベルトのストライカーとセンターコンソールがぶつかる音じゃないかな？
俺の場合、試しに助手席に人を乗せずにシートベルトを締めると、音が鳴らなくなった。
というわけで、ストライカーにテープを巻いてます。

新車購入のときにつけた無限サスって補償きく？
品質のバラツキが大きいって聞いてたけど、見事１年でシールからオイル漏れてるよ・・・

>>967　そうですね、ナビはいらないんですよね。社外品を持ってるもんで。しかし、こういう抱き合わせ販売はやめて欲しいですよね。公正取引委員会なんとかしろや〜！

プレミアムサウンドシステムつけたけど
正直要らんかったかな、って個人的には思う
6連奏に魅力を感じるなら有りだと思うが
そのお金を使って、社外品を入れた方が幸せになれると思う

へー、今はプレミアサウンドとナビは抱き合わせなのかぁ、それはひどい！

>>973

厳密には違う


プレミアムサウンドとスマートキーを組み合わせると
ナビが抱き合わせになる

どちらか一方ならば、単品で選択することは可能

北米アコード(インスパイア)がこれじゃ・・・

http://thumb.imgup.org/file/iup449235.jpg
http://thumb.imgup.org/file/iup449237.jpg

日本仕様アコードも全く期待できないなwww

ハイカムとハニカミ

どう違うのですか？

毎度の事なのか、ホンダの日本仕様はアコードに限らず
Dに資料が行く発売2ヶ月前くらいまで全くリークが無いな

>>976
ハイカム入れるとハニカんじゃうから、同義だよ。

今月のＡＵＴＯＣＡＲ
優良絶滅危惧種を救え、生産終了直前の最終案内って特集にユーロＲが出てるね。
対象はコルベットＺ０６/アルファロメオＧＴ/ルノーカングー/ユーロＲの４台。
また例によってエラいヨイショっぷりだなｗ

でも書かれてる事、概ね同意。

>>964
ありがとうございます。
ちょっと見てみましたが、街乗りユースの装着インプレがほとんど無いorz

>>979
俺も読んでちょっと欲しくなってしまったのだが、いつまで新車で売ってるのかな？＞ユーロＲ

アルファGTなくなるのorz

メンドクサイカラ次行こうぜ！

現オーナーに告ぐ。
もうじき下取り価格が高騰することが予想されるから、今は絶対に手放すな！。

以上

確かにそうかもね。今でさえユーロの中古って割安感ないもんね。

>>945
異音について
結果出たかな？
漏れのは相変わらず
３速以上で鳴ってます。
仕事の都合でなかなか
Ｄにいけません
orz

ちなみに次期アコードでユーロＲって予定あるんですかね？
北米で発表された新型アコードは日本ではインスパイアで12月に欧州で発表されるアコードが日本仕様みたいだけどやっぱりボディは肥大化しますよね。
現行シビックであの大きさですもんね・・・。

＞次期アコードでユーロＲって予定あるんですかね？
ない。ただしアキュラ延期で変わるかもしれない。

ちなみに現行シビックでもユーロＲ・タイプＳ的なモデルは出さないとのこと。

くそぅ結局ユロ買えずじまいかよ　つд｀）ｸﾞｽｯ

あと2年・・・いや1年まってくれればなんとかなったのにぃ〜(´･ω･`)

次期ユーロＲに期待しようと思ってたんですが、やっぱり現行で終わりですかね。
現行を購入か、かすかな希望で次期ユーロＲに期待するか悩みます・・。
こういうコンセプトのセダンって今後無くなりそうですもんね。

日曜にホンダプリモいって、営業の人に
2chで生産中止になるっていってたけどホント？って
聞いてきたけど、そんなことない！っていってたよ。
ただ、10月にアコードがFCなのでどういう流れになるかは
まだ、わからないみたい。
それと、値引きは聞かなかったけど、どんな感じなんですかね？

2chでって･･･
よく聞けましたね

>>990
まぁエコとかハイブリッドが主流になっていくだろうが、
ミニバン需要に翳りがみえて、セダンブームがまた来るような気がするが。
流行なんて所詮繰り返しだし。

ディーゼルやハイブリッドのスポーツセダンってのがあと数年したら
必ず出てくるだろ。

誰か新スレおながい

『社外品シフトレバー』
無限　「Quick Shifter」　http://www.mugen-power.com/topics/news_0518/
SPOON 「Change Lever」　http://www.spoon.jp/jp/products/lineup.php?page=610

『カックン解消法』
カックン困ってます。
アクセル開度０から少し開けた時に起こるこの症状ですが
点火時期が早すぎる事による急激なトルク変動が原因だそうで
対策ＲＯＭは微小開度の点火時期をリタードしたものになっているそうです。
ディーラーでこういう症状が出ていて対策済みのＲＯＭデータが出た
と聞いたといえば書き換えしてもらえますよ。
全国のディーラーに情報は回っていますので。

ちなみに問題の症状は完璧に消えます。

↑スマヌ間違えた

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