★新型GHインプレッサ　Part7★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ハイパワーのエンジンから1.5のエンジンまで幅広くカバー
WRCのベースマシンでありながらスバルの最量販車種でもあるインプレッサ。
セダン＆ワゴンスタイルから5ドアHBへ生まれ変わった、
「Active Style」GH型インプレッサについて語るスレです。

★ローカルルール ★
・この秋に発表・発売予定のパフォーマンスを追及したSTIモデル、
　戦闘力？重視、サーキット云々について語りたい人はSTIスレへ
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/

・希望を述べるのは結構ですが、他人の意見を良く聞いて
　独りよがりな夢、独論を語るのは控えましょう♪

・コテハン、トリップ付き、コピペなどの書き込みは荒れる原因となっていますので
　当面禁止とします。

・《超重要》950目のレスをした人がスレを立てる。出来ない場合は申告する事《超重要》

公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html

前スレ
★新型GHインプレッサ　Part6★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181685990
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:19:28 ID:WqAILEP30
こっちが先だな
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:26:32 ID:hYiKQB/b0
８秒差か・・・

>>1

スレ立て乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:32:37 ID:3yyTybJB0
>>1乙であります。
ttp://www.nanoha.com/character/images/subaru_01-ImageMap_20_over.jpg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:55:07 ID:B+syU9p80
>>1乙です
ttp://mumei24.run.buttobi.net/cgi-bin/src/up1386.jpg
ttp://mumei24.run.buttobi.net/cgi-bin/src/up1388.jpg

この画像が販促になればいいが(笑)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:08:18 ID:SZKCflzN0
>>5
ビーチャームド！
蕩けそうなほどカコイイ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:11:24 ID:VOjN5GTj0
>>5
カタログの写真映りをどうにかしろと小１時間問い詰めたいなｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:14:45 ID:SJLS5ybB0
綺麗にスレ重複しててワロタｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:17:26 ID:B+syU9p80
前スレの最初の方で話題になってたけど、やっぱり目線の高さから写真撮るとかっこいいよね。
>>5の写真自体はケータイを胸元にかざして撮ったんだけど、もう少し上げればよかったと思う。
あと黒はクリアテールとスポパケのリアディフューザーが全体に溶け込んでかっこいいと思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:24:29 ID:Cjo///IT0
エアロ無しでダークグレーメタリックかブラックで迷ってる。
ダークグレーメタリックの写真てどっかに無いかなあ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:34:53 ID:gEZWHs920
http://response.jp/issue/2006/1115/article88436_1.images/128434.html
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:44:14 ID:LBpZhmIaO
ステルスcolor
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:56:54 ID:WwCp4zL80
で、どっちが本スレ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:07:48 ID:fkCkq/Pm0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:35:14 ID:LBpZhmIaO
こっちらしい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:35:50 ID:uUmp18Vc0
最初格子グリルはないわ・・、とおもてオプショングリルにするつもり満々だったんだけど
近くで見ると格子もかっこいいんだよな。
ライトとグリルが水平対向をイメージして横長だから格子の縦の線があった方がバランスとれるんだな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:41:58 ID:qkb9Gj590
最初、グリルは標準で2周年記念とかイメチェンしたいときに
メッシュとかにすれば？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:48:56 ID:uUmp18Vc0
そうやね、社外品でいいのがでるかもしれんし、取り合えず標準にしとくかな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:50:39 ID:88jznLxU0
社外品でもいいからスプレッドウインググリル出ないかな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:19:06 ID:ZoCskieT0
スプレッドウィングはいらね。
ダサ杉。
それよりリアのイメージ良くするパーツ出てほすい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:25:18 ID:mIcnNVrR0

>発売後１週間で月販目標の1.5倍の受注を達成

これどう考えても粉飾だろ
ありえねー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:29:04 ID:7dHjkIXa0
赤テールレンズ作ったら儲かるぞ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:31:53 ID:uUmp18Vc0
>>21
実際、結構売れてるみたいだよ。
デラが値引きでかなり強気だったもん・・・orz
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:32:12 ID:NwjpfQdk0
あの少女がインプにってあのCMだけでも相当萎える
ブッキーももう好青年ってキャラじゃないし
群馬から出たこと無い退職間近の親父のセンス全開って感じ
デザインがヘボイダケって問題じゃなくやること全てが駄目なんだと思われ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:32:26 ID:94N0sy99O
スプレッドウインググリルは批判を受けようが全車種採用し続けるぐらいの
気合と根性がスバルにあるなら許す。
それ以外なら不可
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:35:56 ID:7dHjkIXa0
この車ならスプレッドウインググリルは似合うだろうに
テールランプの形状とも調和しそうだ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:36:01 ID:sRU74B+d0
第1土日も第2土日もディーラーどこもガラガラだった
てか無人
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:41:42 ID:sRU74B+d0
あと試乗車の配備率は異常に高かった
全グレード用意してるディーラーもあった
けどどこも停まりっぱなしだった
全然回転してない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:47:16 ID:qkb9Gj590
>>27
何ヶ所回ったんだ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/17(日) 19:47:33 ID:MaxUGqqN0
>>24
CMの溶炉好きなら美少女は十分ハァハァできるんだが・・・
ただあのCMは何を訴えたいかよう解らん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:48:01 ID:bUY5CLmO0
スプレッドウインググリルで出して欲しかった。
社外でもいいからどっか発売してほしいな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:49:17 ID:s6jX8NoD0
>>28
それどこ？
こっちは先週辺りから週末は試乗車が走り回っていて何度も遭遇したよ＠下関
無人のディーラーなんてありえないと思うのだが
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:49:45 ID:lbIL6ujU0
さっきカタログ見たんだけど妻武器君、写真加工しすぎだろ（笑）
濃いヒゲが全部消えてる・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:51:04 ID:sRU74B+d0
>>29
関東と東海で10店舗ぐらい見たよ
通り過ぎただけならもっと見たが
ほとんど無人
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:51:07 ID:mJ2Omhe40
テールランプのデザインは
STIのデカハネと一体感、バランスがとれるようにデザインされてるから
STI以外では浮いてしまう仕様らしいよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:51:16 ID:fbt2HZX50
なんでスプレットウインググリル好きが沸いてるんだｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:51:19 ID:ShbGcEJ00
4駆ターボのS-GTが250万って安いよな
安すぎて心配になる
いったいどこでコスト削っとるんじゃあ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:52:58 ID:7dHjkIXa0
デカハネ楽しみだなwktk

妻武器を悪く言うのはよせ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:57:32 ID:IIudkbrW0
車が売れないとか言われてる時代にGHは売り上げ調子良さそうだが
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:57:57 ID:NpaWij5zO
>>37
社員の給料
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:59:10 ID:azcctGMH0
確実に新規客層増やしてるじゃん
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:00:25 ID:7J0UlpDP0
>>29
スルーしなよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:00:50 ID:E8CSwRdI0
>>39
数字の操作だと思うぞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:09:55 ID:CshpVuGgO
テールレンズ赤にしてくんないかなぁ、せめてスモークレンズに…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:15:46 ID:eyHDuaNZ0
ディーラーがガラガラだったり売り上げ好調だったり
面白いスレだな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:17:06 ID:mJ2Omhe40
テールランプが気になる人は
デカハネつけてください
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:28:07 ID:tL2zNMcR0
>>37
タイヤとかホイルとかリヤデフとか倒立式サスとか
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:35:10 ID:ShbGcEJ00
そういう後から交換可能な部分はケチって結構
ボディとか交換面倒なブレーキ主幹部はケチってくれるなよ
ああでもブレーキはすでにちょっと安っぽいな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:37:10 ID:dqON608R0
ターボにもアイボリー内装を。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:38:46 ID:kXCgjgZq0
>>40
(TT)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:39:23 ID:TS2CA1xL0
>>48
旧WRXのスバルって書いたキャリパーは恥ずかしかったから、このくらいがちょうどいい。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:39:57 ID:cSvRAdNA0
別に新型自慢したいわけじゃないなら1年ぐらい待った方がよさそうだ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:41:17 ID:mJ2Omhe40
大抵は車検時期が近くて買い換えます
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:45:44 ID:9WqVr5W70
ぶっちゃけトヨタさんみたいに盛況じゃありませんよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:45:52 ID:WJ8vVanw0
１５SのFFと４WDと２０Sで迷ってる。
20SがVVTだったら２０Sなんだが・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:48:51 ID:ShbGcEJ00
15SのATはちょっとアンダーパワー過ぎ
信号で先頭になると後ろの車に申し訳ないくらい
MTでエンジンフルに使って乗ればまた違うかも
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:55:32 ID:WJ8vVanw0
>>56
ATで考えてますorz
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:57:05 ID:qkb9Gj590
>>55
背中を押してあげる！２０Ｓがベストチョイス！！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:58:38 ID:7dHjkIXa0
ATなら20Sだろ。SOHCもいいぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:02:01 ID:WJ8vVanw0
みなさんﾚｽthx
んー、やっぱ２０Sって意見が多いですね。
自分も元々２０Sで考えてたんで２０Sで行こうと思います。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:03:21 ID:oXzaJHdD0
こっちじゃ、どこも大盛況だったぞ
カローラでインプ見に来てる
団塊夫婦が印象に残ってるｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:05:54 ID:lAWDn/Nh0
ブレードからこぼれてきた層だな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:06:32 ID:dqON608R0
>>60
１５Ｓとの差額４０万は大きいぞ。
お金は大切だ。よく考えよう。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:09:08 ID:zMVi/f6b0
どこも大盛況っていうけれど、株屋の間ではﾁｮｲやばいって意見だぞ。。。
富士重オーナーとしては上手く行って欲しいが。。。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:12:31 ID:3rTFXJvx0
是非、家の車にと思ってディーラー行ったらカタログもらえませんでした。


66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:14:37 ID:cNnFXalo0
>>64
なにが株屋の間でだ。
ミーハー素人デイトレーダーの妄想だろ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:19:58 ID:SZKCflzN0
実際、黒字だし。

今出てる数字を粉飾とか必死過ぎだわｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:20:55 ID:8goPj1Gz0
本物の株屋のあいだでヤバイって話があがってるのなら
やばいのかもしれんな・・・ホントならな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:24:06 ID:fbt2HZX50
やばくなったらトヨタが買い増してくれるよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:26:15 ID:3rTFXJvx0
なんで19Sじゃないん？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:27:23 ID:tL2zNMcR0
PBR0.87か
新型インプもびっくりなお買い得株だな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:31:19 ID:cNnFXalo0
本物の株屋の間では64とか68みたいなやつを「カモ」と呼ぶ。
すぐ人の噂に流され、人と同じことして損するからな。
あと、風説の流布には気を付けろよ。
お前らみたいな雑魚の言うことを真に受けるバカはいないだろうから大丈夫だろうがなw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:33:41 ID:9mIbLzgK0
>>70
意味が分からない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:37:24 ID:XoTcgChT0
何時までもループ話題だな。
餓鬼とアンチは。

購入者・購入希望者・質問スレ的なスレタイにして、餓鬼とアンチ
を淘汰するようなスレを希望する。

スレの存在意義が無いに等しい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:47:07 ID:NpaWij5zO
>>74
実質的な隔離スレであるSTI専用スレが、全く機能していない現状を見るに、
基地外共は、初めから荒らしが目的でこのスレに来ているとしか思えん。
ここは、根気よくスルーを続けるしか無いのでは？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:47:14 ID:8goPj1Gz0
>>72
おまえ馬鹿だな　カモがいなけりゃ儲からんだろうがｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:49:30 ID:3rTFXJvx0
2リッターじゃなくて、1.9リッターエンジンじゃん。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:52:40 ID:zMVi/f6b0
＞７２
いかにも株を持ったこともないだろう人の書き込みだね。

俺が書いたのは一般評価だ。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7270.t&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s
富士重は自動車以外にもいろいろやってるが、
最近のトピックは新型インプくらいしかない。
で、先月辺りから期待上げ→最近は上げ止まり、となっている。
これを見ると、クルマ自体の未来販売パフォーマンスに株価が↓反応したと見ても仕方ないカーブだ。

トヨタ買い増しは、トヨタ側の意向でこれ以上はないと言われてる。
富士重の株価はトヨタ出資でプラスに転じたけど、トヨタ側は無反応だったし。

で、個人的にアシ車の買い換えタイミングだけど、さんざん言われてる４ＡＴが「うーん」な気分だ。


79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:54:22 ID:cBcQEIE20
今日、2.0S試乗してきました。実車は写真と違って、質感があって良かった。
乗り心地、シートも良かった。スポーツシフトも初体験でしたが面白かった。
1.5FFが女性や普通の人に売れるんだろうなきっと。



80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:56:12 ID:7dHjkIXa0
ATなら4速だろうが5速だろうがどうでもいい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:56:40 ID:VOjN5GTj0
>>77
四捨五入もできない馬鹿？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:56:43 ID:P6Ar+es00
スタビライザーなくなったのかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:03:09 ID:WJ8vVanw0
>>81
スルーしようと思ったけどそれは違うと思った。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:03:46 ID:oXzaJHdD0
ヒント
　
Wウィッシュボーン
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:04:31 ID:9mIbLzgK0
>>83
あのね、2Lジャスト以上になると税金上がるの。
だから2Lに限りなく近くして税金をおさえるってのは輸送機器メーカーでは常識なのよ。

STI厨といい、免許無し多すぎない？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:04:33 ID:cNnFXalo0
>>78
典型的な株で損する奴だな。
まぁいい、お前が損した分俺が儲けてやるから
これからも証券会社の言うもっともらしいことを良く聞いて騙され続けてくれw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:06:12 ID:7dHjkIXa0
>>84
何のヒント？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:06:14 ID:3rTFXJvx0
>>81
じゃ、15Sも20Sじゃん。

1894ｃｃなのに、２リッターって呼んだら詐欺じゃん。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:06:26 ID:+Vw05jRH0
ゲームとかラジコンとかでインプに乗ってる子だろうな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:07:54 ID:9mIbLzgK0
>>88
公式ページ見る限りでは、1994ccと読めるんだけど気のせい？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:08:53 ID:q4uMDnlQ0
>>88
眼科行くか公式サイト行け
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:08:57 ID:Zn0MSQ1A0
で、インプのどのグレードが1894㏄？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:09:36 ID:+J9n4Jzf0
確かに随分中途半端だよな>1894cc
普通2.0Lっていったら他社だったら1980ccとかあるし
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:09:38 ID:fbt2HZX50
>>88
数字読める？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:12:18 ID:+sqqr1tA0
なんだか免許の無くて目が悪いお子様が光臨して来たな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:12:57 ID:VOjN5GTj0
>>88
真性の馬鹿のようだｗ
これでも理解できないとは…
ちなみに１５Ｓは１４９８ｃｃな
どう四捨五入しても２０００にはならん

こんな算数もできない馬鹿は公道に出るなよ…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:14:49 ID:P6Ar+es00
Wウィッシュボーンだとスタビいらないの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:16:35 ID:J4S3Xdqx0
>>92
多分これの誤表記だと思う。
ttp://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2007&Make1=SUBARU&Model1=IMPREZA%5FSEDAN&Trim1=33311&Year2=2007&Make2=SUBARU&Model2=LEGACY%5FB4&Trim2=33404&pt=dual

実際にインプ20Sはレガ2.0i、フォレ2.0Xと同一エンジン
リンク先のレガB4は何故かEZ20と誤表記になっとるし。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:20:05 ID:GV/08U730
しかもハイオクw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:20:41 ID:Zn0MSQ1A0
>>98
ひでえなcarview。
まあ、こんなの真に受けて公式サイトで確認もしない厨もアレだがｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:22:27 ID:nrlSTGCa0
>>77
あまり車に詳しくないのに車板での強気の発言。
恐れ入ります・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:22:51 ID:pIIcAQGeO
株馬鹿といい、排気量馬鹿といい、荒らしのネタ切れにしてもひどすぎる低能。死ねよマジで。生きてたって意味ねえよお前ラ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:27:24 ID:fkCkq/Pm0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:28:03 ID:AujGbumZ0
インプレッサがハッチバックになるという事が確定した時点で国内での増益が
あまり見込めない事は折込済みでしょ。
インプレッサという車を株価で判断するなら9月まで待ったら？

株屋でサーセン
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:28:32 ID:Zn0MSQ1A0
なんか見た記憶あると思ったら過去スレにもいたわｗ
華麗にﾇﾙｰされてたけど。

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/06(水) 16:43:33 ID:xftGz7mW0
排気量1894ccって1.9Lだよね？
EJ19とか新型エンジン積んでるの？

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/07(木) 23:37:49 ID:nt4fkQr30
総排気量1894ccって1.9Lだよね？
なんで２Ｌ扱いなの？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:29:03 ID:9mIbLzgK0
コピペまで揃ってオールスターじゃんw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:30:43 ID:GMk3OxKy0
むしろ、普通の車になったし、1.5とWRCイメージが近くなって、1.5が売れて増益すると思うけど。

先代はワゴンだけイメージ薄かったし、デザイン微妙だったし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:30:54 ID:7dHjkIXa0
フォルティス・スポーツバックまで待つか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:32:17 ID:4OQcnJpm0
グリル馬鹿が来てないぞw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:34:36 ID:7J0UlpDP0
うがー！！S-GTの納車、7月中旬以降っぽい
今の車大事に乗らないと

ディーラーオプションのナビつけたけどサイドブレーキ線のカット？ってやってくれるのかな？
ナビ買うの初めてなんだ
ディーラーに聞けばいいこと事だけど聞き忘れてしまった
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:35:50 ID:Fxqemjlm0
1800㏄よりパワーがあり、2000㏄より経済的な1900㏄エンジン。

少し興味があるなw
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:37:55 ID:4OQcnJpm0
ttp://forums.nasioc.com/forums/showpost.php?p=18409071&postcount=1834
オーリス（ランクス？違いがわからん）と並ぶインプレッサ。
デザインいろいろ言われてるけどインプのほうが圧倒的にかっこいいじゃん。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:38:23 ID:pIIcAQGeO
細かいことだけど、メーカーエンブレムの大きさ控え目だよね。Aピラー位置といい、あえて時流に背を向けてる所が好印象
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:39:01 ID:bBiyaHlL0
今日試乗してきたよ。
15SのFFとS-GT。15Sはちょっとトルクが薄い。
S-GTはさすがにターボだけあってトルクも十分。
オプションの17インチ履いていたけど
乗り心地もマイルドだった。
スタイリングも写真で見るよりはるかに良かった。

ちなみに客は俺だけだった。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:39:13 ID:Ah1VJ8QS0
ダークグレーメタリックの写真ってほんとどこにもないなあ。
スバルの人は色とか興味ないのか？？
R1のと全く同じ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:40:49 ID:VOjN5GTj0
>>112
写真のはランクスかと
全体的なデザインを叩いてるのはＷＲＸ厨だけじゃないの？
テールとグリルは好みが分かれそうだけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:41:25 ID:Zn0MSQ1A0
下に積まれてる青のセダンがいいなあ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:41:41 ID:7dHjkIXa0
>>112
横から見るとかっこいいよな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:41:46 ID:9mIbLzgK0
>>115
オプションのカタログに載ってるよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:42:12 ID:pIIcAQGeO
写真だけで判断出来ないデザインだよな、この車
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:43:53 ID:gJ+d6De90
>>21の数字は明らかにおかしい
グループ各社の社用車採用と試乗車をカウントしているものと思われ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:44:41 ID:4OQcnJpm0
>>115
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/acc/index.html
これの７ページ。

http://www.subaru.jp/impreza/impreza_sp/review/shimizu.html
これのS-GT見れ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:45:42 ID:ER4yGDtWO
本日20S納車
うちが頼んだDでは一番最初だそうだ
嫁の車だし、まだ運転していないので、インプレはまた後程
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:47:54 ID:fbt2HZX50
>>123
納車おめ
このスレでは納車第一号かな。
もしかして契約は正式発表前？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:48:55 ID:q4uMDnlQ0
>>123
おめおめ！いいなぁ～
先週15S試乗したけど、他のグレードも乗ってみてえなぁ
あの乗り心地をまた体験したい
でも今買う気はサラサラ無いから、何度もD行くのが躊躇われる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:53:25 ID:fmtevRHS0
【自動車】富士重、「インプレッサ」を6年ぶり全面改良 [07/06/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181048032/585-595
大多数のユーザが求めていたのは乗り心地だったわけだ
他社の工作員が青ざめてるみたいだぞ、奇跡的な出来のよさ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:54:13 ID:mT4Dahy70
>>21
ディーラーの自社登録が大半だと思うお
15Sの新古車が大量に中古市場に出る悪寒
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:55:46 ID:4OQcnJpm0
「発売直後なら1週間で月販目標の3倍は出ないとヤバいだろ。」とか
「1週間で1.5倍も出るなんて粉飾だろ。」とか
「株価がどうの。」とか
予想以上に売れてるからってアンチ共、ファビョり過ぎw
まだ慌てるときじゃないぞw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:57:13 ID:fbt2HZX50
>>127
ホンダじゃあるまい
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:57:58 ID:9mIbLzgK0
あのBオタが褒めてるのに驚いた。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:59:35 ID:nrlSTGCa0
>>110
俺も付けたんでちと気になって調べたんだが、
社外の安いやつのようにアース線のショートだけでは無理みたい。
車速もナビ用に拾ってるからそれも使ってるらしい。
つまり車速信号も開放しなきゃならないかも。
常時信号を開放してると若干ナビにも狂いが出るだろうし
最近携帯とかもうるさいからやってくれるかは微妙だね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:59:55 ID:tTmBSWOY0
ディーラーガラガラはガチ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:00:32 ID:pIIcAQGeO
>>128 ほんとアンチの工作見苦しいよな。零細メーカーなんだからほっとけって話だw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:00:59 ID:ER4yGDtWO
>>124,125 ありがとうございます
嫁が中の人なので、仮価格表しかない5月中に発注しました
なので実物見たのも発注後、試乗もしていません
後、5月中なら下取り+10が適用になるというので、それにひかれて
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:02:21 ID:KS4Mf1Jr0
saabとＧＭがもう少し調子よかったら新型９－２でいけたのに・・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:02:40 ID:Ah1VJ8QS0
>>119
>>122
ありがと。清水和夫のは黒かと思ってたよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:04:38 ID:NpaWij5zO
【インプレッサの今後を占うテスト】
夢：新型インプ馬鹿売れ、国産HBブーム到来（8000台／月）
上：人気車種の地位を獲得、SUBARUブランド再建へ大きく前進（4000台／月）
中：発売時の勢いは失うものの堅調を維持、海外向け販売も好調（2500台／月）
下：先代同様ヲタ専用車と化し国内市場では壊滅、社運は海外市場に委ねられる（1000台／月）
死：スバリスト・一般客の双方から背を向けられ、海外でも総スカンを食らい富士重工倒産（500台／月）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:06:09 ID:4OQcnJpm0
>>134
あ、10年前の車だと下取り+10万ってやつ？
あれって毎年やってるのかな。
俺も10年前のレガから乗り換えようと思うんだけど
次はいつからそのキャンペーン始まるか奥さんに聞いてもらえませんか?
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:07:42 ID:7J0UlpDP0
>>131
そっかぁ
まぁ最近は色々うるさいからしょうがないか
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:07:45 ID:q4uMDnlQ0
>>137
スバルの場合外すとマジ売れないから洒落にならんな…

>>138
なんで奥さんにｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:08:19 ID:9mIbLzgK0
>>134
と、いうことはあのバッグも付いてきたのかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:09:22 ID:L0jBwRD+0
S-GTのMTで、サイドターンしたらセンターデフは解放されますか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:09:30 ID:q4uMDnlQ0
あ、奥さん中の人なのね
見落としてた
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:19:25 ID:ER4yGDtWO
>>131,139
うちはD.OPﾅﾋﾞだけどやってくれたよ
>>138
嫁は販売とは無関係なので、わからないそうです

>>141
メーカーから、7月ごろ直接送ってくるそうです
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:21:39 ID:7dHjkIXa0
>>144
>>142についてならわかりますか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:23:22 ID:SZKCflzN0
>>133
でも実は三菱自工よりもシェアが大きいという事実ｗ
お互いアンチは華麗にスルーしましょう。

>>144
アース線って何のことかよくわからない俺。詳しくなくてスマソ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:25:19 ID:fkCkq/Pm0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:27:23 ID:ER4yGDtWO
>>145
知識はふつーのOL並みなので、技術的な部分は聞かないでやってください
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:36:45 ID:4OQcnJpm0
>>148
わざわざ聞いてくださってありがとうございます。
デラも教えてくれないしもうちょい待ってみるか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:42:48 ID:+Vw05jRH0
なんでみんなカローラ買わないの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:46:11 ID:srkvTP8nO
カローラ相対的に高いじゃん。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:47:11 ID:EQzdlTrg0
なんでみんな加ーｦ買わないの？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:51:40 ID:B+syU9p80
つまんないから。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:53:34 ID:mDjNaxep0
商用バン用途のカローラと比較できる神経がわからんが。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:55:51 ID:Ah1VJ8QS0
>>152
カローラと乗り比べてカローラよりよかったから。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:56:53 ID:2AXf434K0
>>150
インプとカローラアクシオの二車択一でつか…正直、悩む…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:59:02 ID:ShbGcEJ00
昔はカローラ「レビン」というこの板のニーズをある程度みたす車があったが
今は昔
普遍的なメカ、例えばカブや軽トラをチューンして乗る人は見かけるけど
現行カローラいじって乗ってる人っている？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:06:48 ID:yLYeRNpT0
たまにAE111セダンGTをいじったやつは見かけるな。
4A-Gの排気音、結構好き。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:13:40 ID:XrURU3Qh0
てゆうか、今のカローラと新インプだったら、マジでインプのが運転しやすいぜ。
「内装が豪華」とかそういうわけわかんねえのに価値観を見出す人にはインプ薦めないけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:14:48 ID:Mx8uAwhK0
粉飾するぐらいじゃﾏｼﾞにﾔｳﾞｧｲのかもな...
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:23:37 ID:RYpU7q120
>>159
居住空間だぜ。
内装は金をかける価値あるだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:25:41 ID:XrURU3Qh0
だから軽トラ並みだとつらいけど、新インプ並みだったら上等で、カローラになるとアホくさくなる、という価値観なの＞＞内装
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:25:46 ID:8L8In6zl0
豪華である必要はあまり無いな、見せかけだけのモノなら特に
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:27:27 ID:Ivv9jWsh0
シートは大事だな
派手な照明とかはいらね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:32:54 ID:6feeU/RkO
20SのFFを設定してください
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:34:19 ID:RYpU7q120
ヘタするとお客様とかそれなりのランクの人乗せなきゃならんこともあるから、
実用一点ぱりの恥ずかしい内装とかは嫌だけどな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:34:34 ID:IVpJxTmk0
20SのMTを設定してください
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:36:58 ID:6/Pc2OPw0
あれ？1.5Lモデルは無いかと思ってスルーしてたらちゃんとあるしｗ
なんだよ、ちゃんと言ってくれよディーラーの兄ちゃん～

検7年12万kmのフォレの後継になるか！？
今度1.5して来るぜ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:38:16 ID:FMqUroM2O
カローラは絶対価格で高い様な気がすんだよな。
相対的には比較は難しいか。
つうかインプレッサNAFF1.5は、競合クラスでは
OP抜き絶対価格が一番安いと思うが。
余ったお金で家族でお寿司食べて幸せな感じ
になる方が重要な感じがする。
私見だから押し付けがましい事は言わないが。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:38:29 ID:l5cw0g520
セダンボディ　280ps 6MT LSD4ポット215/45R17でポテンザ履いてWRXのエンブレムが入った
インプを価格据え置きか200万後半で出して欲しかったよ・・・・・・・・
新型STIは高いし過剰すぎる　幅180？　ブレンボ6ポットも18インチのポテンザRE070もイラネ
ハッチもださいし
旧WRXが進化したのを期待してたのに
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:42:02 ID:XrURU3Qh0
つーか別に恥ずかしいような内装じゃないと思うけどね。
インプなら文句いってカローラの内装なら納得するような輩はクルマに乗せてやんない（W
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:42:24 ID:C9j255RH0
廉価版レガシィGTバンザイ！！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:42:38 ID:IVpJxTmk0
お寿司食べたくなった
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:43:31 ID:6/Pc2OPw0
予算が無いから何も出来ないって感じの時はいい車つくるんだよなあ～チョイ期待だ！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:49:01 ID:Yet71s3f0
>>169
１０万キロ超え買い替え検討中の中発売された
タイミングも有るかもしれないが
嫁のカローラランクスが今日
インプレッサになった。
俺の意見は入ってない。

>>169
嫁曰くアクセラよりキツく無い
概観なのでこれ位が良いんだそうな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:01:11 ID:FMqUroM2O
やっぱりタイミングと元手かな。
まあ普通、車検切れ、とかの諸々のタイミングだよね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:06:29 ID:S5F3dZ0b0
>>160
おまえさんがどうなろうが知った事じゃあないが。風説の流布は犯罪です。

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/05/05(土) 23:19:49 ID:N7ti/u0O0
掲示板に中傷書き込みした男を特定→１１００万円求め提訴…静岡日産と取締役
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20070428ddlk22040281000c.html
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:12:41 ID:X8QprKEO0
ドアトリムくらいは何とかして欲しかったのが正直なトコロかな
あれでモダーンｗな感じを出したつもりなのだろうか
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:14:42 ID:8L8In6zl0
だんだん新型がかっこよく思えてきた・・・
発表当初に幻滅して別の小型車カッチマッタのにメッチャ後悔してるよ、
まぁ繋ぎのつもりで買ったから３年後に買い換えるか・・・

それまでにもっともっと魅力的になってくれ！！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:19:25 ID:XrURU3Qh0
なにをカッチマッタのかセキララに白状すれ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:21:15 ID:yBovEDDA0
今日、S-GTに試乗してきたよ。

感想は、営業のやる気の無さと接客態度にムカツイタ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:21:35 ID:FhMny8F10
>>170
そのスペックにした時点で300万前半になるんじゃないか？

まぁ、売れないWRXの切捨ては仕方ないと思うぞ(´・ω・｀)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:21:38 ID:iFt0bALkO
経営的に追い詰められているとはいえ、旧来のファンをバッサリ切り捨てる形で、インプの一大モデルチェンジを行ったスバルって、鬼だな…と思っていた。

しかし…>>126のスレを１からずっと読んでみたら、考えが変わった。

今まで、あんな基地外連中ばかりを相手に商売してたスバルは、どうしようもないアフォだ…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:37:39 ID:NoDqUCHt0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:12:36 ID:pIIcAQGeO
>>897 じゃあほとんどのCセグハッチは君に向いてない。 ミニバンでも買っとけW


903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:16:35 ID:pIIcAQGeO
>>900 想像で物言うと恥かくよ


910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:16:29 ID:pIIcAQGeO
必死に燃料投下してる奴が語ってもねぇ・・・


102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:22:51 ID:pIIcAQGeO
株馬鹿といい、排気量馬鹿といい、荒らしのネタ切れにしてもひどすぎる低能。死ねよマジで。生きてたって意味ねえよお前ラ。


113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:38:23 ID:pIIcAQGeO
細かいことだけど、メーカーエンブレムの大きさ控え目だよね。Aピラー位置といい、あえて時流に背を向けてる所が好印象


120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:42:12 ID:pIIcAQGeO
写真だけで判断出来ないデザインだよな、この車


133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:00:32 ID:pIIcAQGeO
>>128 ほんとアンチの工作見苦しいよな。零細メーカーなんだからほっとけって話だw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 03:13:14 ID:XvI7w27+0
1.5のエンジン駄作過ぎ
～2500のトルクがうすい。そのうえ車重が重いから相当トロイだろうね…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:27:16 ID:nIcR/f/o0
>>185
1.5に何求めてるんだ・・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:31:49 ID:Zw2c4yni0
>>185
そんなことは十年も前から承知している
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:59:27 ID:Qy9pXvqw0
駄作なんていってる奴は他の1.5L車を知らないだけ。
現行では静粛性は最高レベルで、加速は軽い車には
無論かなわないものの、車重を考えればかなり良い出来。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:20:22 ID:R+0qZHwl0
NA勢の静粛性はガチ。ターボも相当なもの。
そしてシートは1.5L車とは思えない良さ。
上手いこと作ったもんだと思った。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:24:40 ID:bT5pZugD0
買わない理由を探している奴多すぎw
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:46:04 ID:8RzCnm5u0
>>170
STIスレ行って吼えてくれよ。
ここには貴方の居場所ないよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:52:12 ID:Ivv9jWsh0
>>190
それは普通だろ…
193 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2007/06/18(月) 07:57:34 ID:qowVjmoi0
STiの呪縛から解き放たれて普通にいい車になったな。
動画で見ると写真よりデザインがよく見えるのもポイントが高い。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:59:06 ID:cGoJWdoq0
ふーん。そんなにシート良いのか。
BPに移植できるかな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:00:14 ID:h+lPAYxr0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:00:35 ID:wnYDytUI0
>>194
レガのシートをベースに改良したと営業が言っていたので可能じゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:04:49 ID:8RzCnm5u0
シートの骨格はレガシィベースらしいね。
ウレタンを低反発にして、腰の部分のバネも面にして分散支持できるようにしたとか。
レガシィよりシートのいいレガシィより格下の車を作る、そんなスバルが大好きだ(笑)
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:08:37 ID:cGoJWdoq0
STIとかのスポーツシートをフルバケなんかに交換して
ヤフオクに出品する奴が居たらねらい目かな。

とか思ってます（＾＾；
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:14:48 ID:Rie5ia1L0
この流れありえねーｗ
ＧＫがんばりすぎｗｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:16:29 ID:sdQsQ6xU0
車の購入を考えてる人がスバルに試乗しちゃうと欲しくなるんだよな
乗せたら勝ちみたいなｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:19:51 ID:pE2pBhWF0
>>191
STIは過剰過ぎていらんと言ってるジャマイカ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:46:31 ID:tNfbeHdU0
実車見てきたよ。白でしたがなんかねありゃだめだとおもってしまった
インプは相当コンパクトカーに近づいたんだなと思った
試乗はしてないからわからないけど
普通にフィットやビッツとも戦える戦闘力を手に入れたと思いました
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:52:48 ID:z3gC97IO0
何が言いたいのかさっぱりわからん
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:57:10 ID:tNfbeHdU0
俺みたいなWRCスキーからインプに乗り出した人間はもうターゲットから外れたんですね

といいたかった
でも、その分一般の人に売れる車にはなったんじゃないかなと思うわけですよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:05:12 ID:FTmNCTQc0
一般人なんかスバルに来るわけないじゃん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:07:39 ID:DQ77Npx+0
クサラや206のWRCカーのようなデカハネが付くのかと思うとワクテカが止まらない
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:09:02 ID:wbVY5BIW0
土曜日に新しいインプレッサが走っているのを見ました。
お尻のデザインが激しくかっこ悪い。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:38:51 ID:SfRssCx4O
購入した皆さんは、どんなオプションを付けましたか？

ワタシは15SにGパケ1、Dパケ、HID、パールホワイトでオーダーしました。今月末の納車だそうです。
共用部品のプッシュスタートボタンを『ポチっとな』して、走り出すのが楽しみです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:40:29 ID:IWZm1rm40
やっぱどう考えても外してるな。今回のラインナップ。
B型待ちか。
でも、正常進化してくれるかな？
とてつもなく不安だ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:41:35 ID:TQoZ8GHx0
>>204-206
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/

グランツーリスモ総合スレ　27周目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1173881344/


巣にお帰り
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:43:31 ID:u4AGbSJY0
いやＳ－ＧＴ見積り取ってきたよ
買う気まんまん
ＭＴにオートクルーズついてるなんてねありえますｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:46:10 ID:+3unoNMJ0
おーい、どっかのアフターパーツメーカーさん、色付きテールレンズユニット
作ってくれ！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:48:52 ID:u4AGbSJY0
昔さテールランプの内側にスモークスプレー吹き付けなかった？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:02:21 ID:nZ/21/f40
>>208
『ポチっとな』したら自爆するんじゃ…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:02:40 ID:DeebxtzV0
>>208
２０S、Dパッケージ・HID・クラリオンナビ・リアカメラ・ETC・エアロパッケージ・オートミラー・コーティング・等々
WRブルーマイカ
ｗｋｔｋ！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:30:47 ID:sdQsQ6xU0
>>215
それいくらしたのよ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:31:14 ID:qcY8Hw6JO
>>208
15のG+Dパッケージ+サイドエアバックにHIDとミラーウインカーかな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:44:24 ID:xUEyRy0qO
>>212
テールランプは社外で丸型ユーロテールとか普通に出そう。
フロントは純正オプションのグリルでマシになるし、多分デザインの問題は解決だな。

問題はスバルがフルモデルチェンジまでにコロコロ顔変える可能性が一番怖い。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:47:02 ID:DeebxtzV0
>>216
２７０万
試乗に行って見積もり取ったら、営業さんが頑張ってくれたので、思わずその場でハンコをポチッとな
注文後に、これだけ出してもアルミホイールすら付いていないことに気づいて＿|￣|○ il||li


でも、納車ｗｋｔｋ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:52:29 ID:+h1Fzflc0
ヘッドライトは悪くないと思うのでグリルやバンパーの変更程度にとどめて欲しいな。＜MC
もう少しバンパーの口に高さがあると格好良くなるんだが。
221 ：212：2007/06/18(月) 11:55:32 ID:+3unoNMJ0
＞２１８

＞テールランプは社外で丸型ユーロテールとか普通に出そう。

う～ん、確かに出そうだけどカッコイイかどうかがビミョー。
オプショングリルは「カッコイイ」というよりも純正より「無難」
といった感じなので、自分は純正のままでいく。（まだ購入してな
いが）

今気づいたけど今回のインプの顔ってB5-TRHと同じなんだね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:03:29 ID:IWZm1rm40
20Sにクルーズコントロールつけるのに、ナビを抱き合わせするのをやめて欲しいな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:09:45 ID:9hJNnZTA0
しかし後出しで羽付WRXが来るって思うと怖いな
かといって出るかもわからんもんを待つのもバカバカしい気もする
買っても待っても後悔しそうだ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:10:51 ID:pOz+2ANX0
>>208
色以外全て一緒だ。
が、特別塗装色の赤なので、値段としては完全に同じ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:22:32 ID:UH7oHZ8J0
>>223
エアロが気に入らないので、あえてスポパケ無しのS-GTにしようかと思ってる。
カブトムシ捕獲機も欲しくないんだがw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:56:48 ID:JxfUElFtO
>>223
羽は付くとしてもWRXSTIのみ、全幅から装備・価格まで別物
STIとS-GTの間にノーマルWRXが設定される可能性は価格差から考えてもないでしょう

STIがもし３ドアだったら、S-GTと近い価格の３ドア幅広WRXって企画もおもしろいかもしれません
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:17:33 ID:TQoZ8GHx0
レガのスペックBみたいの出すんじゃね？
30万プラスくらいで
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:37:17 ID:0Nf3cdUm0
>>227
その程度ならＳ－ＧＴの限定車として考えられると思うよ
ラリージャパン記念とかね(ＳＴＩがラリージャパン記念として発表か???)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:38:53 ID:tNfbeHdU0
今年のスバルの活躍は痛々しいからね
スペックＢみたいなレガシィのスペックＢＨＢみたいなのはでるかもね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:49:58 ID:z3gC97IO0
そもそもｲﾝﾌﾟはﾀｰﾎﾞ廃止して2000のDOHCをﾒｲﾝで売って
WRCにはﾌﾟｼﾞｮｰやｼﾄﾛｴﾝみたいに中身は総とっかえにした方が勝てんじゃね？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:21:39 ID:kHZdSWOx0
スバルは信用無いから早めに買う。
年次改悪でマニュアルシフトがなくなったり、タイヤがぺしゃんこになったり、ろくなことしない。
それにマイチェンするとデザインが大きく低下する。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:24:13 ID:u4AGbSJY0
これからアルミもなくなっていくからね
ってもうインプにはなくなっちゃたか
インプは今年の上半期
フォレは来年の上半期
レガは再来年の上半期
に買わないと重い車になるんだよね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:38:42 ID:j6fbeElL0
>>208
S－GT　グリル　クラリオンナビ　クイックシフト　ETC　
セキュリティP　バイザー
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:53:36 ID:IvK3Bc770
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:07:40 ID:9Ua7VnBo0
>>232
ボンネットだけだと思ったら、足回りもアルミ使ってないんだよね
アルミで残るのはホイール・タワーバーくらいかな？

思い切ってチタンとか足回りに使ってくんないかな？
スバルなら空気読まずにやってくれるかもｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:22:23 ID:U/6ELqY80
空気読めないのはそんなつまらない書き込みをするお前
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:34:58 ID:JxfUElFtO
>>232
アルミ使わなくなっても軽くはなっているよ、言うならバネ下重量とかそのへんじゃないかな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:51:01 ID:/Afk1Tcs0
>>237
あれのどこが軽くなってんのか問い詰（ｒｙ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:53:38 ID:+h1Fzflc0
そりゃいい材料使えば良くなるに決まってる。
コストとの兼ね合いだろそんなものは。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:12:09 ID:LL5lij+ZO
極貧メーカー
哀れやね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:20:38 ID:TRhYpsI90
微妙にかっこわるい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:38:11 ID:iFt0bALkO
>>208
20S、GパッケージⅡ、ニューポートブルーパール
OPはエンジンスターター、クラリオンナビ、フロントグリル、トノカバー

どーでもいいけど、クラリオンナビ結構人気あるねぇ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:39:40 ID:/2VfjzKKO
純正のＧブックナビは使い勝手悪いのかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:00:21 ID:ukO3XbKh0
先代とは空調スイッチの配置が違うんだね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:01:49 ID:tNfbeHdU0
そこは使いまわせよなｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:07:00 ID:PT1JpUhp0
http://up.2chan.net/e/src/1182154000070.jpg
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:07:07 ID:TQoZ8GHx0
パナのナビ付けた
クラリオンも考えたけど、高いパナで見積もりしてもらったら予算内に入っちゃったから、
そのまま契約しちゃった
パナのナビ評判いいみたいだから、まぁいいや

>>208
S-GTスポパケ 4AT VDC無し 白 ベースキット パナナビ ETC グリル ポリマー　リアスピーカー
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:33:52 ID:8QoPyBLC0
三年前のクラリオンのHDDナビは経路がアホ過ぎて使い物にならなかったが、
現行モデルは大丈夫なの？
メーカー装着以外ではパナかカロが無難だと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:45:08 ID:LL5lij+ZO
『新型インプレッサのすべて』を購入しましたよ＼(^0^)／
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:52:02 ID:tNfbeHdU0
ナビはパイかパナつけとけ
できればビーコンユニットにETCも付けてるといいぞ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:15:12 ID:8RzCnm5u0
純正のGブックをオススメしない理由はあるの？
ステアリングリモコンがDOPだと使えなくなるしなぁ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:15:42 ID:+3unoNMJ0
＞２４６
かっこわる～と思ってたお尻まわりも黒ならカッコイイかも！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:50:24 ID:++FBMODD0
>>246
デザイン云々より傷だらけのハリアーが気になる…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:59:39 ID:8RzCnm5u0
S-GTスポパケのMTを試乗してきた。
短時間の試乗だったので、シートの出来に関してはあまりよくわからず。
ただ、背中全体を支持してくれていたのはわかった。

低速トルクが無い無いって言われてるけど、十分あります。
４速40キロから踏めばちゃんと加速する。
大人しく走れば相当燃費よくなりそう。

２速で引っ張って見た感触は、なんだろ。
スカイライン250GTの加速と似てたような気がするな。

あとは静粛性。レガシィにかなり近づいたかも。
剛性感はレガシィより上。
リアサスの動きが非常によく、レガシィでたまに感じるブルブルしたお尻のフレが無い。

これが250万なら安いんじゃないかな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:01:18 ID:JXp9YzzA0
純正ナビ付けた俺は負け組み？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:16:48 ID:T8C0HhHl0
純正は高杉
本体のみで25万くらい？
TV+ETCつけると40万くらいいく・・・
それでいてトヨタどころかレガシィよりワンランク落ちるし
DOPもMOPより下のモデル（最新モデルがない）しか選べないから微妙だが・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:19:50 ID:i/zaiHaB0
S-GTのスポーツパッケージを契約しました。値引きは車両本体22万、
2万円のフロアマットはサービスで契約しました。この値引きは
妥当でしょうか？けっこう頑張ってくれたと思います。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:23:09 ID:8RzCnm5u0
>>256
MOPのナビがレガシィよりワンランク下？
というか、カタログ見る限り、ほとんど同じに見えるんだけど・・・。
ステアリモコン使えるし、トヨタナビなら不満は出ないだろうし。
中身はイクリプスのナビと同じなんでしょ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:26:08 ID:SoQWoGWY0
>>191
なんでそんなに過剰反応するんだ？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:32:20 ID:8RzCnm5u0
>>259
開発陣があえてWRXの名前を捨てた理由が、>>170みたいな人に引きずられてインプレッサがオタクな車になったからだろう。
今回のインプレッサは、あくまで万人に受けつつスバルらしさを出している。
>>170みたいなスペックに拘るような人は、それこそSTIを待てばいいだけでは？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:34:11 ID:tgflrRqe0
前まであったGDAの話すらさせないって考えられんな
排他的にも程があるよ
STIじゃなくてWRXほしい人がいて何が悪いのか
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:34:38 ID:SBZgKLqr0
万人に全然売れてないＹＯ！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:39:04 ID:mDCt32WB0
>>261
マンセーレスしてんのほとんどスバルＧＫだから
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:44:44 ID:SoQWoGWY0
元々の要望スレは実質STI、WRXがあったから成り立ってたわけでそこへNA派が占拠してたけどNAが先行発売されたらSTI系は出て行けって事？
なら今後、全てのインプスレはNAとターボで完全に分けた方がいいんじゃない？
中身が全く別の車だしくだらない事で揉めないで済むと思う
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:49:58 ID:TQoZ8GHx0
>>263
はいはいそうですね

ところでGKってなに？グランツーリスモに関係あるやつ？
ゲーム板はここじゃないよ

>>264
もうちょっとちゃんとスレ読みなよ
要望じゃなくて妄想が激しいのが敬遠されるだけだよ
STI系のスレあるしね
>>191はちょっと過剰反応かもしれないけどお前さんも過剰反応してると思うよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:51:54 ID:kcGBx3bQ0
インプセダンでAWDターボで“ATが選べた”ＷＲＸ
MTのスペック厨がＷＲＸＳＴｉ

こんな感じ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:58:53 ID:PYO+iwWc0
SGGGKの略だよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:59:45 ID:N/xF7J5R0
スバルの中の人はインプが売れないのは
オタイメージのせいだと思ってるわけよ。
自分らでオタ車作っておきながらね。

実際にはスバルという会社自体が
一般人から見放されているわけで、
スバルが一般人と思ってるスバルユーザも
多少なりともオタ的な一般人だったわけ。

要するにスバルユーザの中では
オタ度が濃くない人達にすぎなかった。
結局ユーザは全員オタだったんだよ。

だからオタを切ったら全ユーザから
見放されてしまった。当たり前だよね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:00:10 ID:3uJdkszk0
前に誰かが書いてたけど２５０馬力以上の車と１００馬力くらいの車のユーザーが同じスレっていうのも無理があるな
このスレの次スレのタイトルのNA入れてSTIの次スレにS-GT入れればいいんじゃない？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:00:36 ID:CoCXXsrz0
なんか、テレ東で、新型インプの撮影やってたけど。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:04:53 ID:4bBDFTDV0
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のスバルディーラー行ったんです。スバルディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでNEWインプが試乗できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、妻武器がうつってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、妻武器如きで普段来てないスバルディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
妻武器だよ、妻武器。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でスバルディーラーか。おめでてーな。
よーしパパS-GT乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、妻武器やるからS-GT試乗させろと。
スバルディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の席で商談中の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとS-GT試乗できたかと思ったら、隣の営業が、クルーズコントロール標準装備、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、クルーズコントロール標準装備なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、クルーズコントロール標準装備、だ。
お前は本当にクルーズコントロール標準装備をいいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、クルーズコントロール標準装備って言いたいだけちゃうんかと。
スバルディーラー通の俺から言わせてもらえば今、スバルディーラー通の間での最新流行はやっぱり、
プッシュスタート、これだね。
乗り込むプッシュスタート走り出す。これが通の乗り方。
プッシュスタートってのはポチっとな。そん代わりつまんない。これ。
で、それに乗り込む走り出す。これ最強。
しかしこれを頼むと次からレクサスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ISでも乗ってなさいってこった。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:09:34 ID:TQoZ8GHx0
>>268
降雪地域だとふつうにスバル多いよ
あまり知らないでオタオタ騒ぐのはみっともないよ

>>269
STIはまったくの別物
STIとWRXの復活要望を一緒にすればいいよ
15S、20S、S-GTはこのままこのスレで
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:10:46 ID:4xcVIhyc0
だからどこのスバルディーラーもガラガラだって。。。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:11:21 ID:yU9AvZES0
おまいらともだちいないのか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:11:53 ID:nvxUsOkK0
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のスバルディーラー行ったんです。スバルディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでNEWインプが試乗できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、妻武器がうつってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、妻武器如きで普段来てないスバルディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
妻武器だよ、妻武器。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でスバルディーラーか。おめでてーな。
よーしパパS-GT乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、妻武器やるからS-GT試乗させろと。
スバルディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の席で商談中の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとS-GT試乗できたかと思ったら、隣の営業が、クルーズコントロール標準装備、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、クルーズコントロール標準装備なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、クルーズコントロール標準装備、だ。
お前は本当にクルーズコントロール標準装備をいいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、クルーズコントロール標準装備って言いたいだけちゃうんかと。
スバルディーラー通の俺から言わせてもらえば今、スバルディーラー通の間での最新流行はやっぱり、
カブトムシ捕獲機、これだね。
山道をライト全開で走り出す。これが通の採り方。
しかしこれをやると蛾もとれてしまうという、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ISでも乗ってなさいってこった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:14:05 ID:4xcVIhyc0
だから誰も来てないよ
一般人とかも来てない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:20:34 ID:9Ua7VnBo0
>>276
愛知？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:32:16 ID:AeRuzZTR0
＞２７２
確かに東北、北陸はスバルのシェア高いんだよな。
でもそれがどんどん低下してる。
今時４駆なんか、どこでもあるからだろうね。
スバルとしちゃ、やっぱり東京・名古屋・大阪である程度顧客を掴みたいんだろうけど、
そのへんじゃトヨタ他のパワーは並じゃないし。。。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:33:26 ID:CaNpv/fD0
>>272
S-GT購入予定なんだけど何か動力性能的な事書きにくいスレなんでS－GTはSTI系に入れて欲しい
今のGDと同じようにしてほしい
ここもNA専用スレになればGDのNAスレみたいにまったりするだろうし
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:33:56 ID:4QzXys+k0
シェアつかみたかったら、もうちょっとマケろ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:39:17 ID:BZ8e61gE0
>>278
そのための妻武器や沢尻と・・・
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:41:51 ID:bNntTNM10
>>280
安く売るのは簡単。高く売るのが難しい。
昔は高くても売れてたのにね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:42:07 ID:IvK3Bc770
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:42:57 ID:BgjiVzww0
３行で要約せよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:53:17 ID:+VA+WcHA0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0001243632
これだったら新車買うよな・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:54:32 ID:6rzMPibP0
ディーラーに人が居ないとかダサいとか文句言いつつ書き込むってことは
皆が注目しているんだな

ここで叩かれれば叩かれるほど一般人受けしているということかな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:59:07 ID:TQoZ8GHx0
>>279
そう思う人が多いならそれでいいけど、今のSTIスレ見て言ってる？
STIは違いすぎるよ？車も住人も、それでもいいの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:00:10 ID:4qFWiZKF0
今インプ２０Sとアクセラスポーツ２０Sで迷ってます。
HID、カーナビも付けたいんですが、自分の持ってるお金でどういう購入プランが
考えられるでしょうか。

今の自分のスペックは、貯金２２０万、手取り１７万、今年３０歳、の公務員です。
そろそろ結婚も考えています。子供は2人欲しいです。
インプの方が、アクセラよりも荷室が広いので、子供ができたときの取り回しは
良いんじゃないかと想像してますが・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:00:18 ID:oJlslDgxO
とすると、2chで散々叩かれた先代鷹目は一般受けは良かったってことだな

中には、鷹目って名前が気にくわないって言う奴もいたけどな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:03:09 ID:++FBMODD0
>>271
ｺﾋﾟﾍﾟﾂﾏﾝﾈ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:04:39 ID:j/VJRrsc0
BP乗った後にGH乗るとやばいな。どっちが格上なのかわからなくなる。
唯一価格帯を実感できる点が内装がやっぱりインプの方がしょぼいことくらいか。
短時間の試乗だったから本当のところは長く使ってみないとわからないが。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:08:05 ID:pE2pBhWF0
>>287
STIスレはあまりにマニアック杉でWRXですら相手にされなそうな雰囲気あるよな。

なんというか次元が違う感じ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:09:19 ID:BZ8e61gE0
>>288
このレスの秒数が奇数ならインプ、偶数ならアクセラ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:12:57 ID:YzMoptrr0
S-GTに今日試乗してきたけど、レバー持っていく所がいっぱいある
ＡＴは馴れていないんで使いづらい（今乗っているのが１本線のＡＴだから）
買うならＭＴしようと思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:12:58 ID:4qFWiZKF0
えーー！？
もうちょいマジメにお願いしますよ。。w
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:14:20 ID:TQoZ8GHx0
>>295
とりあえず車の免許取ってから出直してきてね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:14:49 ID:zd0y+MDn0
アクセラはモデル末期だから、よほど値引してくれないと損
来年型落ちになる車だからな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:18:22 ID:redM1WfB0
まじめな話，貯金が220万しかないのなら新車なんて買わないほうがいいんじゃない？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:18:55 ID:X8QprKEO0
>>295
つーか何を訊かれてるのか分からん
インプかアクセラどっちがいいか答えればそれでいいのか、それともローンを何年で
いくら組んで…という答えが欲しいのか

デザインで拒絶反応が出ないのならインプがいいだろ
モデル末期のアクセラより新しさ、広さ、乗り心地すべてでアクセラより上だ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:19:40 ID:8M5IwrzDO
インプも良いけど俺はアクセラをすすめるかな
成熟されてるし、インプはデザインが…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:20:11 ID:4qFWiZKF0
>>297
ですよね。
ただ、デザインはアクセラの方が好みなんです。
インプは実車を見ていないので、なんとも言えませんが
やはり荷室の広さ（カタログから推測すると）は魅力的に感じます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:24:08 ID:EWl3q82L0
スバルってローン金利どれぐらい？
販売店によって微妙に違うようだが…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:24:35 ID:4qFWiZKF0
>>299
>>インプかアクセラどっちがいいか答えればそれでいいのか、それともローンを何年で
>>いくら組んで…という答えが欲しいのか
ありがとうございます。自分で書いた文なのに、後で読み返して？？？でした。
やっぱ酔いながら２ｃｈしちゃダメですね。

>>デザインで拒絶反応が出ないのならインプがいいだろ
>>モデル末期のアクセラより新しさ、広さ、乗り心地すべてでアクセラより上だ
実際にアクセラ含め、試乗してみようと思います。



304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:25:12 ID:XI26/7CZ0
>>302
俺が買ったとこは最初は金利３%で交渉で2.5%まで下がったよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:28:06 ID:TQoZ8GHx0
>>303
なんだ？ネタじゃなかったのか？
自分のスペックってあたりからコピペネタかと思ってたよ

それにしても30歳にもなってこんなことも自分で決めれないのか？
酷いな・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:30:38 ID:EWl3q82L0
>>304
サンクス
そんなに低いのか？ｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:33:02 ID:gUOnCOOVO
昔金利5.55%とかふざけたことやってなかったっけ?
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:34:08 ID:Gn+cqGvw0
みんなそんなにこだわるならSTI買えばいいんじゃないんですか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:37:52 ID:pE2pBhWF0
>>308
STIはいらないけど　今のもなんだか。。。ってジレンマがわからんのかお前はｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:40:40 ID:CB6aQTFAO
>>288
S52生まれですね。漏れと同じ年乙

>>293の言うとおり、インプにしたら良いんじゃない?

>>288がお望みのスペックならおおよそ、総額260ﾏｿ位で買えるはず。

まあ、無理はしなさんな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:41:23 ID:AeRuzZTR0
＞３０９
まーそうなんだよなぁ。
俺的には、
サッシュ付きドアやスタイルは○。
４ＡＴが×。
どうすっぺかねぇ。。。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:42:04 ID:3xtDWY520
>>307
俺、昔それで買ったｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:43:41 ID:Gn+cqGvw0
でも妥協して買うくらいだったら
多少無理してでも納得してSTIの方がいいと思いますよ
車って趣味の部分も大きいでしょ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:50:01 ID:7d2/6V3q0
STIは得体の知れない何かを期待させられてる気になってイヤ
重過ぎるんだよな、その何かが。
大袈裟すぎるって言えばいいのか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:53:12 ID:AeRuzZTR0
＞３１４
俺も貴殿に感覚近いかも。
クルマは好きだけど、今はもっと軽くヤリタイ気分。
俺の年齢や時代や周りの環境がそうさせる。
だからＳＴＩは無いんだよなぁ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:53:54 ID:Jl2e18aI0
GDADからS-GT乗り換える俺からしたらやっぱりブレーキとタイヤがショックだよ
アフターパーツで同じ前後赤キャリだけで工賃込みの２０万近くするからその分少しは安くして欲しかったな
タイヤはどのみち１８インチにするからいいけど
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:56:18 ID:CB6aQTFAO
>>313

STIを選ぶか選ばないかって、妥協云々とは別物だと思うがな。

車好きの人でも、人より早く走りたいって人ばかりじゃ無いんだからさ。

私的には、S-GTですら過激過ぎると感じます。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:56:39 ID:YZV7ZUL60
>>268
本当に中の人がそう思ってるのなら、
WRC参戦をやめちゃいそうで怖いな・・・。

モタスポで活躍した車種（ベース車）に乗る人=ヲタですかそうですか(´・ω・`)

もう日本のメーカーはモタスポやめてもいいんじゃない？ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:57:08 ID:EWl3q82L0
>>314
純粋にワクワクしてる俺はまだ若いなｗ
ただ幼稚なだけかもしれんが…orz
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:00:16 ID:T2b4vZCL0
インプレッサという名前に対するイメージから離れたかったと開発陣は言うけれど、
ブランドイメージは長時間をかけて醸成されるもので、一朝一夕に変わることはないと思うんだけどなぁ。
むしろSTIだけインプレッサを名乗って、それ以外は別のネーミングでも良かったと俺は思う。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:01:06 ID:Gn+cqGvw0
わかりました
結婚して子供できておやじになった方ですね
ガソリン代も上がりますし
それこそ妥協が必要ですもんね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:01:54 ID:3xtDWY520
>>320
今度のギャラン、ランエボの関係みたいにか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:02:11 ID:Jl2e18aI0
>>319
新車買うって早くても３年か５年に１回の大きな買い物だしワクワクして当然だよ
俺はいつも買う前が一番楽しい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:05:16 ID:TQoZ8GHx0
>>321
ぜんぜん分かって無いじゃん・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:05:30 ID:tgflrRqe0
WRCなんて好きなキモいのは近寄るなってのがスバルの総意だから
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:07:03 ID:S5F3dZ0b0
>>278
北海道のこと、どうか忘れないでいてあげてください。

ちゅーか北海道こそスバルの本領発揮ユートピア。びっくりするほど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:07:07 ID:Gn+cqGvw0
またわかりました
スポーツカーが嫌いな方ですね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:07:30 ID:9Ua7VnBo0
>>288
乗り潰すなら、安い方。買い替えとかありえそうならインプ？
マツダ地獄・・・

まあ、。子供の事を考えるなら、チャイルドシートや乗り心地
重視で選ぶべきでは？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:07:51 ID:TQoZ8GHx0
>>325
違うでしょ
WRCのイメージの車はSTIに集約するからそれまで待ってねってことじゃないの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:08:06 ID:LjNzJz4K0
発表当初はナンダこりゃと思ってたが、リアがLEDランプなので少し見直した。
1.5のコストパフォーマンスはいいね。
奥様用にいいかも。アクセラは悪友が買うらしいから却下。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:09:30 ID:rybY5YMJ0
思うにID:Gn+cqGvw0はインプエボタイプRに乗ったことが無い
憧れだけで書いてる人ではないですか
実際乗ったり所有したりするといろいろ考えて
単純にマンセーではなくなるもん
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:13:02 ID:Gn+cqGvw0
スカイラインGTRとかレガシィGTBには乗っていました
今度はSTIを買おうと思ってますよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:15:49 ID:rybY5YMJ0
ネタくさいですね
とか、には、と書いたり形式で書かなかったり
無論雑誌丸写しのインプレなんて期待しませんがｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:17:20 ID:T2b4vZCL0
>>322
別に三菱に対抗して、というわけでもないですが、
今までのネーミングイメージの方向性とは全然別の車のキャラクターになったわけで、
せっかく出来たインプレッサという名前に対するイメージをわざわざ壊してしまっては勿体無いなと思ったわけです。
ならば別名でも全然問題なかったな、と。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:20:26 ID:Gn+cqGvw0
別にネタになってないですよ（わらい
32とBHですよ
どうせ買うなら欲しい物を買えばいいんじゃないんですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:22:16 ID:Hvt8kObF0
>>279
同意。
確かにS-GTはNAよりSTIに近いイメージがある。
次スレはSTIに統合した方がいいかも。
【新型GH】インプレッサ 15S＆20S【NA専用】　と　
【新型GH】インプレッサ S-GT＆STI【ターボ専用】ってな風にね。
今のSTI専用スレは人がいないって言われるけど
S-GT買った人が流れ込んだら、活気付くんじゃないかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:25:56 ID:TQoZ8GHx0
>>336
>確かにS-GTはNAよりSTIに近いイメージがある。
これはさすがに無いでしょう
実際に乗ってみた？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:26:50 ID:XRnvvU8O0
両方売るためにもSTIにインプレッサをつけないってのはありかもよ
S-GT買った人がどう思うか知らないけど
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:29:10 ID:/mk5VRju0
インプレッサの名前が無くなって買わなくなる人も結構多いだろ
てか、WRCをインプレッサで戦う理由って主に宣伝なわけだからファミリーで分けるなんてありえないｗ
どんなに低脳ぱーぷりんな経営でもこれくらいはわかるだろｗｗｗ

それと車好きが集まる掲示板で普通の安いグレードの話題で盛り上がるとか根本的に無理がある
排他することも無理がある
むしろSGT、STIスレが本スレでココが隔離スレになるべき所だ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:32:04 ID:K1Eh6Y1F0
>>339

だから、スバルは君のような(ry
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:32:27 ID:dOvbANZ20
今度の６月２６日の株主総会まで
インプレッサの大コケが露見したらやばいから
スバルの中の人も必死だなｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:33:26 ID:3xtDWY520
>>341
スバルの外の人も必死だなｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:33:37 ID:IvK3Bc770
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:35:55 ID:wY8v+43k0
>>341
ここのアンチはスバルディーラー人いないとか
インプレッサまったく売れてないとか言ってたり
ニュースだと売れ行き好調とか言ってたりしてるけど
実際どんなもんだろうだろうね
まあ、来月くらいになればわかるかな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:36:02 ID:dOvbANZ20
てかいいのかよ
自社登録で当初一週間の瞬間風速的数字を作って
株主総会だけ乗り切ったところで
あとどうすんの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:38:22 ID:kHOjem1HO
>>343
それはそうと
内装のプラスチッキーさにはもう少し努力してほしいなぁ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:38:56 ID:9m5162pG0
>>345
別に、確証を持ってそう言ってんならかまわないんだけどさ。
知りもしねー事を既成事実の様に語っちゃうってどうよ？風説のナントカってね。

それこそ競合他社乙と言われても仕方ない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:41:00 ID:wY8v+43k0
実際試乗車って売り上げ台数に加算するのか？
それすら確認せずに言ってるとしたら
営業妨害以外なんでもないぞ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:42:50 ID:Jl2e18aI0
今のSTI・WRXのGDスレでも技術的な事教えてもらったりしてるしここでターボ車の質問したり出来ないだろ？
今度はSTIとの格差がかなり開くみたいだけどやっぱり速くて面白い車と言うことでS-GT買うんだから正直このスレはツライ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:44:55 ID:dOvbANZ20
現経営陣の保身のために
株価維持目的で自社登録台数を増やすのは
株主への背信ではないのかね？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:45:32 ID:0xao0H3G0
>>344
半年後くらいで販売面の実力ははっきりするんじゃないでしょうか。
滑り出しが好調なようで一安心ですね。
本来レガシィより売れてないといけないクラスだと思うので、
この調子でしっかり安定して売れていって欲しい。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:47:00 ID:qL3/EBqr0
>>345
特別売れてるとも思わないけど、すくなくとも先代のカメレオンよりは
一般人に売れるからw
単純に見た目の問題


見た目っても比較対象は豚鼻ワゴンね、別にカッコいい車と比較しなくていいよ
それで十分
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:48:03 ID:LbhCOMOq0
もうひとまわり小さいハッチバック車が欲しいな。ヴィッツやフィットクラスの。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:48:33 ID:3xtDWY520
＞ここでターボ車の質問したり出来ないだろ？

普通にすればいいんじゃね？

むしろSTIスレは妄想と厨房が入り混じって、まともな答えが返ってくるかどうか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:51:17 ID:UCBPlx9m0
展示車・試乗車も売上にはカウントされるだろ、どんな車でも。

…でも、今回の発表「発売開始後一週間での受注数」なんだよね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:51:21 ID:dOvbANZ20
>>352
それはいいけど当初一週間の数字と、
来月以降出る数字の落差は、どうやって埋めるのさ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:52:35 ID:9Ua7VnBo0
結局、売れてるかどうかなんて発表されるまではわからない。。。
俺のお世話になってるＤでは発売1週間で6台だって。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:53:50 ID:9KWU9FkU0
何でNAとターボのスレ分離を拒む人がいるんだろ
全然違う車なのに
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:54:30 ID:dOvbANZ20
>>355
受注数ってことは、ナンバーなしの新古が大量に出回るってことか？

>>357
そりゃひでーｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:56:08 ID:qJi/2tTe0
dOvbANZ20
一人でご活躍中のようで
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:57:16 ID:S5F3dZ0b0
dOvbANZ20必死過ぎてワロスｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:58:20 ID:0xao0H3G0
>>356
・来月もコンスタントに売れるとしたら、埋める必要が無い
・あきらかにガックリ落ち込んだら、埋める余裕が無い

どっちみち、埋めないと思いますよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:58:22 ID:dOvbANZ20
>>360
いやＧＫさんたちみたいにバイト代もらってないからｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:58:29 ID:TQoZ8GHx0
>>358
同一カタログモデルなんだから一緒でいいじゃん
そこまで言ったら15Sと20Sだって全然違うっていう人出てくるぞ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:59:59 ID:0xao0H3G0
まだスレ内容が安定しないから、一緒で良いんじゃないでしょうかね。
あんまり分けると過疎化する可能性もありますし。
分けてみて落ちたら合流、って手もありますけどね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:01:48 ID:FMqUroM2O
関係者購入以外でAロットが一週間で6台はいいと思うけど。
元々、6月はナス前と梅雨で車汚しから始まるから売れない月。
様子見組に考える時間与えたスバルは戦略としては有り。
なんか新しい感じ～、って勢いで売れる車でもないからな。
来て見て乗って、だよね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:01:58 ID:bru9RkrT0
自分の気に入らないレスはGK認定か。
免許も取れないようなお子様が紛れ込んだようで。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:02:03 ID:LbhCOMOq0
コテハンにしなくても発言で特定できる貴重なアホだな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:04:16 ID:dOvbANZ20
>>362
いや自社登録だったら新古でおろしても逆ザヤでしょ？
ディーラーに報奨金払うからなお苦しくなる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:05:34 ID:3xtDWY520
毎日一人二人、変なのが現れるのが普通になってるな。

常駐してるコピペ厨もいるけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:06:06 ID:0xao0H3G0
>>369
だから埋める余裕がないから、埋めないんじゃない？
個人的には安定して売れていってほしいけど。
このクラスのクルマが安定して売れると財務的にはいいですものね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:06:21 ID:wY8v+43k0
今回のＦＭＣが成功か失敗かなんて
数ヶ月もすれば販売台数って値でみれるから
アンチは自重しといてくれ

とりあえずS-GTはこのスレでいいんじゃね？
同じパンフレットに載ってる車種だし
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:07:55 ID:TRhYpsI90
五速MT四駆って２０００にないのかよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:09:50 ID:akWJwkNd0
S-GTは200馬力くらいのレギュラーガソリン仕様だったら
NAとの組み合わせに違和感無かったかもなｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:10:01 ID:+VA+WcHA0
家庭用ゲーム板から来ました。

うちの>>363がご迷惑をかけたようで、申し訳ございません。

>>363
もう帰りますよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:11:32 ID:dOvbANZ20
>>372
じゃあＧＫも情報操作を自重しといてくれ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:12:34 ID:qJi/2tTe0
>>376
帰れよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:13:28 ID:l4CTVBpm0
１．５があるからそこそこ台数出るでしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:13:28 ID:8RzCnm5u0
レガシィスレではNAもターボも共存してる。
そして、新型のインプレッサではシリーズの位置づけがかなりレガシィに近くなった。
分ける必要は全く感じない。
まぁ、レガシィスレもたまにターボ乗りとNA乗りの罵りあいが発生するけど(笑)

開発陣が言うように、今回のインプレッサは起承転結の転。
キープコンセプトしていたら売れないのは解りきっていた。
ならコンセプトを変えてくるのは当たり前だし、従来型のコンセプトが好きな人に対してSTIを残すのは理に適ってると思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:15:47 ID:EWsHpaDm0
結局S-GT買った奴がNAと同列なのが嫌で駄々捏ねてるだけだろ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:17:15 ID:Gn+cqGvw0
従来型のコンセプトが嫌いな人は
トヨタとかマツダの車買った方がいいんじゃないの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:17:23 ID:FMqUroM2O
俺の見た所、GKはスバルスレッドに居ないぞ。
東京流らしいと思った。日産ホンダも居なか少ないな。
まあ関東の車会社は似た様なセンスだよ。
車会社は西に行く程DQN。昔からの格言な。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:18:37 ID:aL7DE3/70
>>380
それは違うぞ
STI厨と同列にされるのが嫌で駄々こねてるんだ

ところでGKって何？
マジ分からん
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:19:19 ID:nvxUsOkK0
>>381
スバルから見たらマツダはトヨタと同列なのかｗ
なんかうれしいｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:21:07 ID:LbhCOMOq0
STIスレをターボ全般スレにしてもらったらどうだ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:21:36 ID:9Ua7VnBo0
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――――――――――l､!¨フp､._ 　 _.. イヾﾊ　!ﾉﾉ l:::}ー＞
―――.--､_―――――! .l　l.._`′　　　　 ｰ ′　 .ﾉ:,'..:..:>　　　抜かれて
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ――‐.. -‐'' ^'.l.　　　,.ニ-‐‐ 、　　　r'.:/..:..:..＞
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} 　 　ﾄ､.＿.. -}　　　 `K..:..:..::>　 　　　たまるか～！！
‐⊥‐r┘　 ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、　ﾚ'￣ `V 　　.　　 〉..:..＜
（､__｀ヽ、　 　 　　 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ　 ／..:..:..:..´⌒ヽ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:21:53 ID:FhMny8F10
1.5SもS-GTも乗ってみたが、味付けの方向性似てるから
同じでいいと思うけどね。
分離するにしても、人が増えてきてから考えてもいいんじゃないかとｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:22:21 ID:+VA+WcHA0
>>383
こういう作業がお仕事の方です。
http://pikaky2.hp.infoseek.co.jp/20070126gkotu.jpg
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:22:29 ID:dOvbANZ20
ＧＫはこのことね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%BC#.E3.82.B2.E3.83.BC.E3.83.88.E3.82.AD.E3.83.BC.E3.83.91.E3.83.BC.E5.95.8F.E9.A1.8C
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:23:58 ID:FMqUroM2O
12CHでうまく車隠してたが、GGNA赤でキャンプ場で
BBQやってる親子が映ってた。
正しいGGの使い方だと思う。
GFGGターボはスキースノボもやる奴が使う感じ。
オールウェザーで飛ばしてそれなり。
GHでかっこよくなって剛性上がってかえって喜んでると思う。
20SDOHCNAレギュラー仕様が出たら完璧。売れるよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:24:06 ID:LbhCOMOq0
わけのわからんローカル用語持ち出すな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:27:03 ID:3xtDWY520
>>391
外の世界を良く知らないようなので、大目に見てあげてください。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:27:12 ID:UCBPlx9m0
GKは２ちゃん語としては結構有名だが…ｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:28:31 ID:FMqUroM2O
20SDOHCNAレギュラー+MTだ。間違えた。
ヒルアシストは必須。差別化OK。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:28:54 ID:dOvbANZ20
はっきり工作員と呼ぶかｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:29:16 ID:+VA+WcHA0
有名だけど、ゲーム板でやれって事ですね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:30:01 ID:LbhCOMOq0
SOHCのままでいいからi-AVLSとかつけてレギュラー仕様でMTもあると良いかな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:31:32 ID:KZz3T8ltO
DラーでSTiパーツのリーフレットを貰ったんだが18インチ履いて黒のフロントアンダースポイラー付けたインプに萌。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:33:08 ID:LbhCOMOq0
意味はわかったがVIPPER語みたいで痛々しいからここでは使うな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:33:54 ID:Gn+cqGvw0
STIはテールランプも気にならないそうですよ！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:34:05 ID:FhMny8F10
>>395
それでいいじゃないの？
意図通じてないと、書き込みする意味ないしなｗ

>>398
うほｗ STIパーツのリストってもうあったのね。
確認しておくべきだった・・・orz
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:36:03 ID:FMqUroM2O
俺、２ちゃんねる始まった頃は、自作PC板に居たけど
サムソン工作員パワーが凄すぎてサムソンがどんどん
ブランド化してくのが怖がったよ。
メモリに始まり液晶、あげくはグラボのサムソン
ダミーのSUMAとか安物パクリブランドが
国産カノープスを駆逐したからな。
カーメーカーで２ちゃんねるで人気を付けた所
つーと、あそことあそことあそこか。うぜーから止めとくが。
技術企業は逆に落ち度が無いのに苦労してる。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:40:34 ID:9CoRVE330
車検に合わせて20Sに乗り換えを狙ってたけど、いろいろあって頓挫。
2年後に再挑戦する。

他メーカーの車も試乗したけど、運転のしやすさとハンドリングの確かさはずば抜けてるからみんな買え。
そして2年後いいMCができるようにしてくれｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:41:28 ID:TQoZ8GHx0
>>401
これのことかな？

ttp://www.subaru-sti.co.jp/parts/gh_impreza/index.html
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:41:47 ID:iFt0bALkO
>>399
まぁ「グランツーリスモ」だか何だか言うクルマのゲームやっただけで、プロドライバー気取りになって、あーだこーだと蘊蓄を垂れる、バカなお子ちゃま共の精神に効率よくダメージを与えるには、この上なく便利な言葉なんだけどなｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:44:31 ID:TQoZ8GHx0
>>405
すまん
今STI3乗ってるけど、グランツーリスモでニタニタしながらSTI3いじってたのはナイショだ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:50:34 ID:sD/9+QJ20 BE:1219086277-2BP(0)
>>405
では、おまえのドラテクのすばらしさと、車の知識を披露してもらおうじゃ
ないか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:55:03 ID:C1AvRzMY0
ステラ　Ｒ２　のＣＭでも見て落ち着け

沢尻エリカ ＣＭ・ＴＶＣＭ動画
http://www.bb-navi.com/cm-douga/sawajirierika.html
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:57:20 ID:Oo3ecSkS0
糞エンジンの軽に興味は無い
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:00:11 ID:ClpbPqrN0
二年後までにもうひとまわり小さい小型車出ると良いな…。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:00:20 ID:pr6GAh590
あぁ・・早くポチッとしてぇ・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:01:50 ID:sD/9+QJ20 BE:223914233-2BP(0)
エリカカワイイヨ～エリカ～♪
ツマブキイラナイヨ～ツマブキ～↓
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:09:20 ID:1G58a5Gp0
30万円当たったらSTIから値引きしてもらうよ！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:12:12 ID:PverZ0Yt0
ホントに30万当たると思ってるのか？
あんなの釣りに決まってるだろ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:15:42 ID:Ngx6G1B60
>>414
↓の当選者は架空の人物ですか？
ttp://www.subaru.jp/information/topics/campaign/fund_campaign/index.html#tousen
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:16:40 ID:2j+3nYItO
俺はいますぐハンコ押したい気分だ。
でも今乗っているマーチの車検が１年以上残っているから、
それまではコツコツとインプ貯金だなぁ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:17:23 ID:aLEfWnpkO
そう思うなら公正取引委員会に訴えてみろよ。
経験も無いのに噛み付くんじゃねーよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:18:52 ID:S7YzxP7O0
３０万は外れましたけど、値引きで近い数字を出しますっていう、セールスの予感
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:27:11 ID:aLEfWnpkO
アンチのセコさが何ともはやだな。
バント作戦エラー待ちみたいな、ねっとりした感じ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:31:04 ID:j1w5MVYpO
>>416
インプ貯金がんがれ！超がんがれ！＼(^O^)／
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:35:11 ID:wVpkeuFh0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
422 ：416：2007/06/19(火) 00:42:36 ID:2j+3nYItO
>>420
ｶﾞﾝｶﾞﾙ、超ｶﾞﾝｶﾞﾙ！


でも１年後には他車に心変わりしてるかもｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:44:46 ID:O7aG8Na70
5ATが重いってのがわからん。教えてくれ。

レガGT　5AT－5MT＝30kg
インプS-GT　4AT－5MT＝30kg
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:58:10 ID:EHzoPXmZ0
でも実は三菱自工よりもシェアが大きいという事実。
スバルは世界有数の巨大メーカーです。

そしてFIAが主催する四輪モータースポーツ世界選手権は、F1、世界ツーリングカー選手権、ＷＲＣの3つ。
当然、非常にお金のかかる、資金力がなければ参加すら許されない競技でもある。

誰か添削よろすく。

>>423
ミショーンってのは、それ自体が金属のかたまりだからね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:03:37 ID:8THyFf0L0
ああああ悩むう
ｲﾝﾃRからS-GTに乗り換えても後悔しないかなぁ

いやただの通勤車なんですけどね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:05:37 ID:V8E7375m0
>>349
>>358
同意。
次スレは分けよう。
スレの数が増えるわけじゃなし、スレ消費が早すぎるこのスレと
過疎り気味の向こうで、ちょうど釣り合いがとれる。
分けたくないって言ってるのはS-GT契約した人って気がする。


427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:08:37 ID:DxiZAihQ0
>>426
> 分けたくないって言ってるのはS-GT契約した人って気がする。

ちょｗｗ
オーナーが分けたくないって言ってるのに外野が決めるのかよｗｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:12:44 ID:1G58a5Gp0
STIに来たいやつは来い
ゲーマーでもモデラーでもなんでもかまわんぞ！
ただしドライサンプ厨みたいのはお断りだｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:23:06 ID:d6N/ifFvO
新型インプで車中泊希望ですけど、身長170㎝でも寝れますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:36:11 ID:UcA0pj1E0
車内泊厨キターーーーーーー

ところで俺もS-GT購入予定なんだけどこっちのスレの方がいいなあ。
むこうはヲタ臭いし・・、なんかついていけない感じ。
NAのみなさんが出てけっていうんならしょうがないけど。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:36:49 ID:3KZoXB1t0
S-GTに専用サスとSTIのアルミ、STIフロントリップが付いて
ブレーキをやや強化した、専用インテリアのグレードが出るかも
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:41:09 ID:Hyc2JGO+0
そういえばステアリングって今回もMOMOなんですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:01:20 ID:uU9oXWQ50
>431
ブレーキを強化したら重くなって馬力を上げないとバランス取れなさそう。
正直S-GTがレガ2.0GTスペBと同等のスペック・ミッション・ブレーキ・タイヤサイズで
300万以下だったらGDBから乗り換えてもいいかなと思っていたけどやっぱ少々物足りないな。
乗り心地は改善されているだけに残念。素直にSTIを待った方が良さそうだ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:20:54 ID:j1w5MVYpO
>>430
20S納車待ちの身だけど、
漏れの心情的には15Sは勿論、S-GTオーナーも＼(´▽`)人(^O^)人(･∀･)ノｵﾄﾓﾀﾞﾁ
仲良くしませう。何しろ、少数派の中の少数派だから…(´･ω･`)

でも、現在の情勢では分裂もやむなし、となるのかなぁ…orz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 03:07:02 ID:Gkpt7FrX0
別にわけても、次はAT厨とMT厨に割れるだけだと思うけどな・・・・
ま、統一を保つことに別に意義は無いが（ｗ
むしろどれにするか考えるための情報交換としてはまとまっていたほうが有意義だろうね。
「MOREのがすんばらしくてYOUのはカス！」とか言いたい人がまとまってどっか行ってくれたほうがいいような気がするのじゃ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 03:10:05 ID:SPhAgJDs0
WRX=S-GTという認識が出来ない奴がまだいるとはなぁ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 04:16:25 ID:Iue8QD+10
>>436
「WRXSTi」今秋発売
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 04:36:43 ID:I2+UzOOV0
＝じゃなくて、ＷＲＸ→ＳーＧＴだよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 04:54:39 ID:JvZE4ZH20
メーカーの思惑としてはSTIの廉価版WRXではなく
ノーマルモデルの上級版S-GTにしたかったんだろうな。
でも長年かけて築いたイメージを、新型が出て一ヶ月も経たない内に変えるなんて無理。
WRXってグレードが別にあるならともかく、それが無くなってS-GTが設定されたんだから
やっぱ殆どの人にとってS-GTはWRXの後継モデルであってSTIの廉価版。
NAインプとの間には大きな隔たりが感じられるんでないかな？

って思ったから俺もS-GTはSTIｽﾚに統合した方がいいかなって思ったんだけど
グレードのイメージはともかく、S-GTの中の人がこっちの方がイイって言うなら
好きな方にいてもらったらイイんでない？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:43:34 ID:vI9d13Za0
S-GTとNA分けて下さい
結構お互いにとって無駄なレス見る事多いと思いますので
腐っても２５０馬力の車だし走りの話が見たいです
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:51:10 ID:C7tnXn8VO
分けたいならさっさと分けろ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:53:42 ID:7q67eoom0
基本的に同じGH型インプレッサなんだから分けなくても良いと思うけど、
S-GTの人は話の内容によって、このスレと向こうのスレを使い分ければ？

実用的な話題は、こちらのスレで
走りについて語りたいんなら向こうで。

走りの話といっても、S-GTがそういう車かどうか甚だ疑問だが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:09:43 ID:TxuhIoAr0
（STI）GTカーとか来んなよw　　ｱｯ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｱｱｯ　　穴開いたヲタ車は向こうだろ（NA勢）
（WRX）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（S-GT）
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:02:18 ID:imTzZYje0
新型インプでブレーキアシストが採用されたけど、インプのはどうなの?

某T社のブレーキアシスト付きの車でサーキット走ったことあるが、
あんな恐いものはない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:14:15 ID:P9xTzsEU0
NA２リットルで１９０馬力のエンジン載せてくれないかな。それとＡＴは
せめて５速。今や６速が標準となりつつあるのに４ＡＴは無いだろ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:19:32 ID:JAHxyW/90
>>440
お前がスレを使い分けろ
分けてくださいだと？笑わせるな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:36:11 ID:K3pVH2lS0
分ける必要はないんじゃないかな。
S-GTは速さを語る車じゃなくなってるし。
速さを求める人はSTIをどうぞってのがメーカーの意向だし。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:53:25 ID:gexd/8LgO
NA1.5と2.0も分けて下さい
同列で語るなんてありえません
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:04:54 ID:JHOe7nFm0
>>444
S-GTにはアシストなかったよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:12:12 ID:D4jZJ6V/0
いっそのこと

15S MT
15S AT
20S
S-GT MT
S-GT AT
2L DOHC MT要望
S-GT？そんなのｲﾗﾈWRX復活しろ
STI
STIドラサンプ要望
インプかっこわるい
リアぶつぶつｷﾓｲ
グリルｶｺﾜﾙｲ

で分ければいんじゃね？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:13:11 ID:TCFyMGGe0
なあ、妄想のグレードじゃなくて今ある物でなんとかしてみないか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:14:07 ID:D4jZJ6V/0
>>449
VDC付きはアシスト付きですね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:21:49 ID:hsqpP78pO
ヒルダウンなんとかって坂道で下がらないやつじゃなくて？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:27:14 ID:TCFyMGGe0
ＶＤＣって街乗りで使用されることありますか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:29:40 ID:fKaRORca0
工作員
アンチ工作員
一般人

で分けたほうが話がはずむ。工作員が入ってきたのが２ｃｈ衰退の主因。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:43:17 ID:GO5QHKQC0
>>454
事故りそうになった時のレーンチェンジの時くらい？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:49:46 ID:j/BLaU8/0
15S走らなさ過ぎ

20Sにしますた！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:55:07 ID:xfUVCAu60
3ﾅﾝﾊﾞｰじゃないよねｲﾝﾌﾟ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:57:43 ID:adZm3tAd0
>>456
試乗の時S-GT(VDCなし)のったけど急ハンドルでレーンチェンジしても
タイヤが泣くくらいでコントロール余裕でできたから
VDCっていつ使うの？って俺はなっちまった
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:00:30 ID:MjZFcxxg0
　　↑
こういうタイプの頭悪ＤＱＮをスバルは切り捨てたかったんだなぁ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:03:53 ID:GaUsOQqk0
結局WRXに拘ってる奴らってプアマンズSTIが欲しいだけなんだろ？
金はないけどドッカンターボには乗りたいっていう。
金がないから乗り換えない。だからWRX売れない。
売れないグレードはなくなるのが運命なんだよ。
オタが切り捨てられたのではなく、「趣味に金をかけない中途半端なオタ」が
切り捨てられただけなんだよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:04:02 ID:adZm3tAd0
>>460
DQNタイプに見えたかすまない
一緒に乗ってたディーラーさんにVDCなくても全然安定してますよー
だから試してみてくださいって言われたんでやっちまったんだ
まあ、それでする俺もDQNってことだな

誰かVDCを体感できるような試乗かしてない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:23:12 ID:tB4dE1Ks0
VDCは雪道で効くんでないの？乗ったこと無いから知らん
けど。テロンテロンの洗濯板で乗り比べしてみたいな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:43:25 ID:adZm3tAd0
>>463
普通にパンフレットにVDCの記事載ってたわ
ちゃんと読んでおけよ俺・・・
VDCきかそうとしたら、かなり無茶な運転しないと無理なんじゃないの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:49:55 ID:1LOuzSwwO
皆さんはスピード超過の違反で止められたことはありますか？
そういうのも覚悟でS-GTや20Sをチョイスしてるんですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:52:46 ID:GO5QHKQC0
>>465
１５Ｓでもスピード違反は可能ですが、何か？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:07:13 ID:fNua3nEC0
今時自転車だってスピード違反できるけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:18:15 ID:1LOuzSwwO
１５Ｓってそんなに走るの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:18:58 ID:TCFyMGGe0
>>468
俺８０kmで走ってて８万円罰金払ったことあるけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:35:20 ID:RA8jrMaS0
ID:1LOuzSwwOはリアル中学生？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:41:02 ID:T2Gu6t600
２０キロ制限の場所を４０キロで走ったらもう２０キロオーバーだもんな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:44:41 ID:jBqnRXDX0
スバル体験教室、120組240名を招待
http://www.carview.co.jp/news/0/40699/

ほのぼの
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:51:23 ID:bHKliVYB0
加速が良ければ合流や追い越しをスムースにこなせる。
パワーがあれば上り坂で失速しないので楽ちん。
250km出せる車で100km巡回。この安定感。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:54:34 ID:1LOuzSwwO
>>470
お前こそニートだろ
インプの話してるんだからバイパスかハイウェイに決まってんだろ
対人恐怖症とはいえ、会話に慣れていないから
相手の真意をくみ取れないんだよ
これだから誇大妄想に取り憑かれた引き籠もりはいやなんだよ
常識力欠如の克服はまず実社会にとけ込む努力をすることだ
さっさとお近くのハローワークへＧＯ
475 ：名無し募集中。。。：2007/06/19(火) 11:58:34 ID:jnJ5pOjw0
小学生の体験教室とかw
ソルベルグ呼んでドライビング教えてくれやバカ野郎
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:06:09 ID:V3sVo/+W0
>>472
招待された小学生はWRカーでグラベルのソルベルグ本気走りを助手席体験できるらしい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:07:45 ID:fNua3nEC0
ID:1LOuzSwwO
の釣りはおもしろくない
おまえはあざあざかとｗ

まあ乗ってやると
＞そういうのも覚悟でS-GTや20Sをチョイスしてるんですか？
おまいはフェラーリスレ？あるがしらんがで同じこと聞いてからこいｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:09:03 ID:GO5QHKQC0
>>468
3000回転以上キープすれば、それなりにキビキビした走りが可能かと・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:42:06 ID:PK9faD/S0
平地なら3000でもまあ十分かな。
アップダウンの激しい低速ワインディングに試乗車持ってった漏れは
落胆どころじゃなかったです。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:59:41 ID:hsqpP78pO
だからそういう車じゃないってw
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:32:36 ID:Ztd1sE7C0
今のＶＤＣって、かなり限界領域にいかないと作動しないって話だよ。
土砂降りの雨のワインディングを高速領域で走るとか、
雪道でオーバーがでて、ドリフト状態になりそうなときとか。
もちろん、いざってときあるとなしじゃ全然安心感が違うけど、
普通に運転してる分には、ただのギミックらしい。
まぁ、言い換えるとそれだけ車の基本性能が高いってことなんだけどね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:42:15 ID:aM4ieTU30
・結局WRXに拘ってる奴らってプアマンズSTIが欲しいだけ
・結局STI以外は眼中なし
・結局STIが買えないなら他車へ
・結局インプ＝STI
・結局それ見よがしのボンネットの穴とウイングが大好き

インプを買うのは、結局STIマニアかノンターボを値引き幅の大きさで買うどうでも良い層
インプなんて結局そんな車だよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:00:12 ID:n0X2hvJM0
釣り乙
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:42:03 ID:7ooQ+ZrZ0
スバルは１５００と２０００どっちをメインで売りたいのかわからん。
～のすべてとか新車系の雑誌を見ると２０００の画像が多いが…。

２０００を売りたいのなら駆動方式・トランスミッションの
バリエーションを増やすべきだな。
ＭＴが無いから１５００にって人って多そう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:49:54 ID:GO5QHKQC0
とりあえず１．５Ｌメインじゃない？２Ｌは様子見で好評なら
バリエーションを増やす気がする。。。
インプＨＢ２０Ｓ　ｏｒ　レガワゴン２．０ｉという構図はあると思う。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:16:30 ID:hsqpP78pO
>>484
新車雑誌出してるのはスバルじゃないからw、記事を書きやすいようにやるだけだよ

車種構成から言っても1.5Lメインじゃない、他はレガシィが上級以降するまでメインにはしないだろ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:04:59 ID:j4OD1Jhm0
三菱自動車のパジェロ（PAJERO）は、
スペイン語でオナニーという意味のスラングである"pajillero"などの
単語を連想させてしまうため、海外の一部地域 (中南米など) では
「モンテロ (Montero)」にネーミングを変えて販売されている。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:05:41 ID:j4OD1Jhm0
すいません誤爆しました。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:32:22 ID:adZm3tAd0
今ディーラーから電話あって納車が２週間程度延びるとのとのこと
俺と同じような連絡受けた人いない？

ちなみにS-GT(AT)色はシルバー
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:01:57 ID:KGD/z6NQO
なんで1500なんて小さいエンジンがメインなん？
明らかに動力不足してるじゃん
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:18:39 ID:0OQuMk/U0
なんでって・・・
売れるから・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:27:30 ID:YpC32iNm0
>>491
売れるからじゃ答えになってないな。
じゃあレガシィも1.5のFF/AWDとAT/MT用意して、
2リットルはAWDの4ATだけのラインナップにしてみろ。

走らないレガシィ1.5バカ売れｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:30:13 ID:C7tnXn8VO
フロントスピーカーの取り付け情報ぜんぜんわからん
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:31:43 ID:GaUsOQqk0
つーかレガと違ってインプは「コンパクトカー」だから。
各社コンパクトのカテゴリの中では1500ccが一番売れ筋でしょ？
コルトプラスに50万高い2000ccがあったとしても売れるとは思えない。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:34:16 ID:wGvbVPCl0
>>489
契約時から7月中旬納車予定で、特に連絡ないですね
ちなみに最初の納車予定はいつごろでした？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:34:56 ID:wGvbVPCl0
>>492
頭悪すぎ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:39:17 ID:adZm3tAd0
>>495
契約日は今月の１０日で、契約と同時に発注をかけてもらって
その時に納車は今月末くらいになりそうですと聞いたんだ
そして今さっき遅れそうって電話あって２週間程度遅れると連絡あり
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:46:30 ID:0ssL72PZ0
スバルの車格ヒラエルキー
インプS＞＞＞＞インプSTI＞＞＞レガスペB＝フォレSTI＞レガ3.0R≧レガGT＞＞
インプS-GT≧フォレターボ＞＞レガ2.0R＞＞レガ2.0i＞フォレ2.0≧インプ20S
＞＞インプ15S＞軽スーチャー＞軽NA

S-GTと15Sを一緒にするのは無理じゃないか？
インプはWRCのベースカーにもなってるスバルのフラグシップで
スポーツイメージは上級のレガシィより高いのに
最量販のエントリー車でもある特車な車だし
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:49:00 ID:wGvbVPCl0
>>497
7月上旬生産のになったのかも？
私は10日契約で7月上旬の生産車が来る予定なので納車は中旬頃って言われてます
2週間延びるのはきついですね

延びないでよー！！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:53:36 ID:fdGEZpSM0
かといってインプの下にコンパクトカー作るにしてもいろいろ難しいだろうね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:56:47 ID:SDWzR3aOO
つジャスティ-
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:06:13 ID:GO5QHKQC0
>>492
売れてるから
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:17:58 ID:EvRwl4en0
正直ここにいるやつらは中途半端できしょい
家族を気にするなら
ステップワゴンでも買っとけ
走りに憧れるならSTIを買え
金が無いならフィットにでも乗ってろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:26:17 ID:GaUsOQqk0
>>503
ではそのきしょい空間から出ていかれては如何でしょうか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:26:29 ID:pmhT6vbC0
そういうあなたののるくるまはなんですか（ぼーよみ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:26:33 ID:XMT2B6VP0
>>503
まさに正論だが、その中途半端なユーザーこそスバルのメインターゲットなのだよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:29:10 ID:GO5QHKQC0
>>503
なぜ、ホンダ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:31:13 ID:It8YYgMnO
>>497>>499
7日に契約したけど、やっぱり7月初旬生産、中旬納車と言われてます
6月納車というのが、そもそも間違いだったんじゃないですかね？

しかし待ち遠しいですね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:32:08 ID:EvRwl4en0
漏れはRX8に乗ってる
ホンダは例に出しただけだ
いちいち食いつくなバーカ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:34:05 ID:GaUsOQqk0
>>507は素朴な疑問だと思うんだがなぜ>>509は過剰反応するのか
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:37:29 ID:GO5QHKQC0
>>509
孤高の存在なんだな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:38:02 ID:2o0gjY3H0
いくらS-GTがおとなしくなったからとはいえNAのゴミと一緒はマズイだろｗｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:39:24 ID:XMT2B6VP0
そういえばスバルにはミニバンもコンパクトもないんだよな。
ミニバンはなんとかなるだろうが、コンパクトまでインプで
カバーするのはもう苦しいね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:40:24 ID:EvRwl4en0
おまいらいちいちうぜぇぇぇんだよ！
S-GTでも買ってオナヌーしてろよ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:42:30 ID:KHzarcEP0
実際にS-GTは1.5のNAと大差ないだろう
そういう方向性で作ってるんだから当たり前
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:43:55 ID:XMT2B6VP0
>>515
いや大差あるよ。価格が。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:44:24 ID:pmhT6vbC0
弱小メーカーのスバルが
1.5LのFFのリアにサブフレーム付きWウィッシュボーンを使ってるなんて
泣ける話じゃネーか
金が無くてシャシーを沢山開発出来ないが故の悲劇
トヨタなんかプレミオがトーションビーム
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:46:50 ID:EvRwl4en0
だいたいS-GT買うくらいならSTI買えばいいのに
おまいらバカぁｗｗｗｗｗ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:48:35 ID:XMT2B6VP0
>>518
中の人もそう思っていますが、口には出しません。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:50:01 ID:2o0gjY3H0
>>515
免許持ってる？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:52:38 ID:adZm3tAd0
>>508
ディーラー側のミスかもしれんなぁ。確かに
まあ、いくら叫んだって納車が早くなるわけじゃないし。
ｗｋｔｋ待ってることにするよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:53:09 ID:CM1My0+v0
ここってデラの人も見てるかなぁ？

今回のAタイプはどんなトラブルが起きるか楽しみだなぁ～
GG３とかの時のショートブロックとかめんどくさい系はマジ勘弁。
2リッターNAはレガシィをまんま流用みたいだから、やっぱりコイルとか
コンバーターの溶接割れたりするのかね・・・・


頑張りましょうねorz
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:54:51 ID:GO5QHKQC0
だいたいRX-8買うくらいならRX-7中古買えばいいのに
おまいバカぁｗｗｗｗｗ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:56:23 ID:pmhT6vbC0
>>523
こんな馬鹿がクルマはおろか免許も持ってるはずネーだろ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:56:32 ID:EvRwl4en0
7は名車だよな
もちろんFCな
ちっちゃいころ憧れたさぁ♪
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:56:45 ID:XMT2B6VP0
>>517
シャシーはインプ以下にはもう縮められないのかな？
1.5エンジンはあるわけだから搭載位置を工夫する
などして全長を短縮できればいいのだが。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:03:51 ID:Y113LFiw0
>>525
じゃあ7買えよ。
なにちょっとでも後部座席の居住性上げようとしてんだ。
中途半端なんだよ、カス
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:06:15 ID:EvRwl4en0
旧車は買わない主義なのー
別に2シーターでもいいけどなにかぁｗｗｗｗｗ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:08:26 ID:T6/kAooX0
>>515
水温計すら無い車と同じ方向性とは・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:10:55 ID:XMT2B6VP0
だからどうにかしてコンパクトを作れないかな。
水平対向の低全高を生かして
フロア下部にミッドシップするとか。
インプの下にコンパクトができれば
インプの設計に自由度が出てくると思う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:13:17 ID:pmhT6vbC0
>>530
お前がスバルに200億くらい寄付してライン作ってもらえ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:14:03 ID:KHzarcEP0
ぶっちゃけた話ボンネットの穴なかったら全部同じだ外観は
所詮その程度なんだよ今回のラインナップはさ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:14:54 ID:XMT2B6VP0
>>531
そんなに怒るような話か？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:15:42 ID:GaUsOQqk0
>>532
ターボグレードはトゲとかバズーカとか装備してて欲しいの？w
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:18:35 ID:T6/kAooX0
>>532
外観しか気にしてないの？
ボンネットの穴は何で空いてるのか分かってる？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:18:48 ID:EvRwl4en0
おい！
穴ってまたカブトムシ捕獲機能とか言い出すのかぁｗｗｗｗｗ
あれがあるからスポーティで引き締まって見えてかっこいいんだってば！！！！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:20:33 ID:XMT2B6VP0
なんかまともな話ができない雰囲気だな。このスレ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:22:46 ID:EvRwl4en0
まったく頭わりーやつが大杉るよなぁｗｗｗｗｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:23:43 ID:pmhT6vbC0
いま起きてテンション高いヒッキーが頑張ってんだよ
おじさんはもう脳が20％くらいしか動かん
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:24:11 ID:GO5QHKQC0
別にコンパクトカーは水平対抗にこだわる必要ないと思うが・・・軽の延長線上で
考えればイインダヨ（１．０Ｌ～１．３Ｌ）。
水平対抗はレガシィ、インプレッサ、フォレスターの３車種（日本）で十分だろ
※水平対抗ミニバンを作るとか雑誌には書いてあったが・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:27:39 ID:XMT2B6VP0
>>540
うん。俺もそう思う。水平対向を例に出したのは単純に
ありもののシャシーとエンジンでなんとかならないかというだけの話。
軽の延長線上で出るならそれもありだと思う。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:31:12 ID:EvRwl4en0
どうでもいいが
今まではWRCのイメージで売れてたのに
今回は最初だけで売れ行き伸びないだろうな？
なっ？？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:32:29 ID:6Y0Fgxsc0
>>542
同意を求められても困る。
3～4ヶ月静観しる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:33:11 ID:XMT2B6VP0
>>542
まあそう思うが、たぶんスバルは1.5とSTIの２グレードだけに
絞りたいぐらいなんだと思うよ。いくらWRCのイメージで引っ張るにしても
台数から考えてSTI以外の2.0は作れば作るほど赤字という世界だろうな。
特に2.0NAは利幅から考えても売りたくないグレードNo.1だと思う。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:38:06 ID:GO5QHKQC0
>>544
ＷＲＣでのイメージ戦略というかアピールは十分周知されてると思うが。
もし、１．５ＬとＳＴＩに絞るなら１．５Ｌターボは欲しいね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:42:43 ID:EvRwl4en0
かめさんにターボなんていらねーっつーのｗｗｗｗｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:46:40 ID:GaUsOQqk0
>>544
GD/GGで実質上既に1.5NAとSTIの２グレードに絞られているようなもんだった
と思うんだが、出ては消えを繰り返し、売れても赤字の2.0NAをわざわざ復活
させた意図は何なんだろうね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:55:02 ID:HnquT1520
それにしても。
フロントフェンダーより前はふくよかな凸面。
それより後は痩せた凹面。
こんな面構成はないと思う。
違う車２台を、ごまかしてニコイチにしたみたいなデザイン。

これホントにプロの仕事？

手軽な四駆として魅力はあるが、
こんなデザインじゃぁ乗れないじゃんか。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:55:25 ID:GO5QHKQC0
>>547
レガシィが次のＦＭＣで大排気量化するからじゃない？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:56:01 ID:2ie+10TNO
どうせなら1.5Lはスーチャ+ターボにして
STIとTSIの2グレードにするのはどうだろう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:56:46 ID:GO5QHKQC0
>>546
カメにターボでウサギだろ
552 ：ツダヲタいた杉：2007/06/19(火) 20:57:22 ID:wbLAJMPl0
でも1.5LのAWDだったら2.0LSOHCのNAと大してコスト変わらないんじゃないか？
組付け工数だったら水平対抗のDOHCの方が大変だったりして
逆にDOHCの分1.5Lの方が高かったりしてな
553 ：548：2007/06/19(火) 21:01:33 ID:HnquT1520
リアのランプ＆ガーニッシュだってエスティマのパクリ。
カテゴリーが違うから、許されると思ったのかな。

今回はフェイスリフトだけじゃぁ済まされないぞ。
テールリフトも必須だね。
ホントはイチから全部やり直して欲しい。

デザイン部門は解散して、そいつらにかかる全経費で外注。
このほうが間違いなく良いものができる。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:03:20 ID:EvRwl4en0
もうデザイン論は秋田ってー
スバルがださいのはわかってるよｗｗｗｗｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:06:09 ID:zIiZC8waO
インプのすべて見たけど、初期のデザインはよかったのに…どうして
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:06:35 ID:GaUsOQqk0
>>547
なるほど。
3.0Rを主力グレードにしてプレミアムセダン化するわけね。
で余った2.0SOHCをインプとフォレに廻すと。

>>553
まあいいじゃん。初代エスティマのチョロQみたいな三菱iが
グッドデザイン賞取るくらいだし。
iのデザイナーが「デザインは初代エスティマをモチーフに
しました」ってどこかで発言してたな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:07:10 ID:PvAZcbiR0
赤テール出ないのかな？
ユーロもどきは嫌じゃ
558 ：556：2007/06/19(火) 21:07:26 ID:GaUsOQqk0
ごめん
×>>547
○>>549
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:08:42 ID:l80D3zxf0
>>443は絶妙
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:10:56 ID:EvRwl4en0
おまいら全員微妙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:18:43 ID:N4ffs3dq0
前に乗ってたハリアーは赤テールにしてた
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:33:52 ID:XZvn9a9n0
これトヨタのインプレッサだな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:37:48 ID:L0DaW3CM0
いや、スバルのカローラでしょ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:39:47 ID:5PbfxJd00
＞＞５４８

何処が痩せた凹面なの　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:45:42 ID:EHzoPXmZ0
帰宅してみたら単発IDの自演だらけでもう。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:45:56 ID:MNTUmq/X0
三本さんが「またボンネットにわざとらしい穴開けたもんですね」って嘆いてた。
セルボを見習えって言ってた。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:47:51 ID:VRvXlLE80
デザインカッコいいと思う俺は少数派か・・
高い金出しても馬鹿にされるんかな？

ところで、後ろの荷室がずいぶん広そうなんだけど
１８０ｃｍの男が、割と快適に車中泊できるくらいなのかな？
カー節句るも可能かな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:50:06 ID:EHzoPXmZ0
>>567
俺もカコイイと思うから此処にいる。
第三世代インプはナビ席までフラットにできるから快適に寝られるよｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:51:05 ID:wGvbVPCl0
>>567
私もかっこいいと思ったから買いました
デザインは好みの問題だからスルーしてればいいと思いますよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:52:33 ID:SDWzR3aOO
>>550

そんなのに期待する位なら、ゴルフⅤかトゥーラン買いなさい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:52:34 ID:Ztd1sE7C0
>>567
俺は正直ダサいと思ったんだが、周りの女子高生とか二十歳くらいの女の子に聞くと、
カワイイとか、カッコいいとかって意見がけっこうあるんだよな。
（ツマブキ効果かもしれんがｗ）
荷室については、素直にデラで実物見るのがいいのでは？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:52:57 ID:tNe4R+o40
例のメーカーの工作員の嫌がらせだから気にするな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:54:47 ID:j1jCwM1n0
最初カッコ悪いと思ってたが見慣れるとそこそこいいかなと思うように。
買うなら嫁クルマに1.5リッターを。
140万円台でLEDバックライト、ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｼｭﾎﾞｰﾝリアサスがあるので贅沢。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:55:01 ID:8UxaUkUC0
20S(銀／黒) Ｇパケ２+エクリプス（ｗ+リアカメラ+フロントグリル+リップで契約。
7月中にくるか微妙って言われた。そんなに売れてるのか？

GF8（ＨＸ２０Ｓ）から乗り換え
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:55:19 ID:VRvXlLE80
>>568
えー！？
それマジですか。
アクセラスポーツやオーリスと迷ってたけど、インプ購入決定かなあ。
あと、気になるのは４ATなところと、子供ができたときの取り回しについてですね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:57:40 ID:28HgvZ3A0
>>568
運転席はさすがにフラット無理？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:59:35 ID:5PbfxJd00
>>566

セルボってあれか、薄暗い時間にR２が止まっているとよく見たら
黒のセルボだった、サイドシルエットだけ見たらまんまＲ２なんだよな

あれはフロントに軽とは思えないようなでかい開口部が開いているけどな
三本も耄碌したな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:01:11 ID:JJkb6frf0
実用車だと思ってるから見た目はどうでもいい。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:14:32 ID:EHzoPXmZ0
>>575
ソースであります。ボードも載せられますよ。
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/utility/flash_swf_03.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=362&width=611

>>576
運転席はどうなのでしょ。自分も知りたいです。寺いってみよかな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:26:46 ID:XMT2B6VP0
>>574
2.0の納車が遅いのは売れてなくて
受注生産に近いからだと思うよ
1.5なら納車は早いよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:35:30 ID:6Y0Fgxsc0
ちょっとフィルター掛けて見るくらいが丁度いいのかもしれないけど、貼っておきますね。

ttp://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/06/000533.php
ttp://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/06/000534.php
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:40:10 ID:AjDzlg4X0
>>579
これを見よ
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000016841/zoom@0000016841_14.JPG
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:44:11 ID:28HgvZ3A0
>>582
フルフラットキタコレｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:46:27 ID:VRvXlLE80
>>582
うっひょ～！
こりゃ購入決定だなあ。
車中泊貧乏旅行＆カーセックルしまくりてーー！！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:47:06 ID:XZvn9a9n0
>>582
これはすげー
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:48:57 ID:XMT2B6VP0
実用車として売るとしてもさ。
車を特別に趣味としてない人が、そうだ車を買おうと思い立った時に
スバルというメーカーを思い浮かべてくれるかどうかなんだよね。
ブランドとしてのスバルをね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:49:13 ID:l80D3zxf0
>>582
よくこんな写真あったね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:52:10 ID:AjDzlg4X0
>>587
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000016841.html
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:52:32 ID:+LSHhoRW0
>>582
こういう地味な所が妙に良いんだよな。
全グレード燃料タンク60リッターって所も気に入ったw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:52:39 ID:DxiZAihQ0
>>582
すげえなぁ
あんまりこの機能押し出してないのはなんでなんだぜ？
でもS-GTはフロントシート違うから無理そう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:53:29 ID:EvRwl4en0
スモーク貼ってセックルかぁ？
ラブホに泊まれってぇｗｗｗｗｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:54:16 ID:kVReg3OO0
よく>>579見ろ。……横から見れば山アリ谷ありだぞ。

長物積むには十分使えるが、寝るのには微妙でないか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:57:02 ID:4RW3Y+1X0
>>584
オーリスはフルフラットできないか確認しなくていいのか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:57:35 ID:6Y0Fgxsc0
>>590
スポーツパッケージを選ばなきゃ、S-GTでも出来ると思われ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:59:51 ID:XMT2B6VP0
>>584は始めに結論ありきのレスでしょ。
うさんくさい流れ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:05:05 ID:VRvXlLE80
そっかー。オーリスはフルフラットできるのかな。
いまHP見てみたんだけど、燃費はインプより良いみたいだね。

アクスポ、オーリス、インプ、ティーダは全て試乗してみることにするよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:06:43 ID:vw60VxtL0
最近、スイフトをわらわらとみるようになったけど
インプも売れるとおもう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:07:25 ID:XMT2B6VP0
なんだかなー
まあカーセックルとかの需要は普通ミニバンに向かうでしょ。
実際今度のインプにワゴンとしての性能はない。
あくまでも５ドアハッチ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:08:23 ID:imTzZYje0
しかし、S-GTを見て、今まで全く気にも止めていなかったランエボXが気になってきた。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:18:00 ID:EHzoPXmZ0
>>582
Oh・・・

Cセグ車両でこんなことが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:19:04 ID:L4SD9Q990
イザというときには役立ちそうだなー＞フルフラット
これでシートがダメなら問題だけど、試乗した限りシートは良かったし
なかなか良いんでない？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:27:07 ID:XJ66ejfj0
>>586
いとこの息子（若葉）にインプワゴン薦めたんだが
リセールと燃費、車高低過ぎってことで敗れたorz
（ちなみにカローラフィールダーも敗れて結局CR-Vになった。）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:28:26 ID:st8xPo4V0
VDCなんて峠でバトルしてりゃ日常茶飯事で作動するがな
俺みたいに車の性能より腕の方が勝ってる場合には有効だが
VDC無しの限界領域で走れないレベルなら必要ないんじゃないか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:34:33 ID:+QsqCvHJ0
釣り乙
がんばってね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:35:15 ID:bcFZM0AN0
正直、Webで画像が流れたとき「インプは終わった…」と思った。
しかし、実車を見たら気に入ってしまったぉ。
なんつ～か、以外と女性に気に入られるんじゃないの？
ブッキー効果も交えてさ。
全体の造型は某146のパクリだったのね…そこが気に入った!?

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:37:04 ID:4LZgSjZr0
>>601
そのいざというときってのは、来ないのが現実
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:39:32 ID:0NokIPB70
本当に他社のトーションビームは糞だな、
あんな糞足はとっとと無くなって欲しい所だ
ラジコンでもそんな糞足は無いってのに

全車独サスを守り抜くスバルの心意気に俺は惚れているんだ（軽トラですら独サスだしな）
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:40:07 ID:kVReg3OO0
>>605
146はあんま似てないんじゃね。でも、147の人がデザイン統括してますのでｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:42:34 ID:L4SD9Q990
>>606
そうかな。車中泊の機会は何度かあったけどなー。
あと冷蔵庫運びたいとかｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:44:10 ID:6Y0Fgxsc0
運転席をフラットにしたら運転出来な（ry
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:45:18 ID:0e/K59xw0
S-GT試乗してマジでビビッたこと

・5MTなのにクルーズコントロール付（4速1500rpm 40km/h巡航なんて無茶も可）

あれ？と思ったこと

・アクセル踏み込んで加速するとき、エンジン音が妙にノイジーでガサツに感じた（比較GDB-F）

比較にはGDAが良いのかもしれんが、GDA乗ったこと無いんだ・・・誰か試乗させて
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:45:58 ID:kVReg3OO0
>>607
っトラヴィック
っジャスティ（欧州版）
っスバル360
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:46:50 ID:bcFZM0AN0
>>609
同感。
ワシは、いざって時が4ドアセダンで苦労した。
人それぞれなんかな？

>>608
146でも147でもどっちでもいいんだが、全体の造型を見てくだされ。
ほ～ら、似てきたべ！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:47:02 ID:kVReg3OO0
>>610
カーセックルしながら運転するとは器用なヤツめｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:49:00 ID:+ANDLoiZ0
>>612
分かってると思うが、トラヴィックも欧州版ジャスティも自社製じゃないよね

スバル360は知らんw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:51:46 ID:kVReg3OO0
>>609
便利は便利だけど、絶対に必要じゃないんだよね。

セダンだってその気になれば車中泊できるし、今時の電器屋は運送設置までやってくれるから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:01:54 ID:nzPfqTzD0
>>615
バッヂつけて売ってる以上、他社製だからって言い訳するのは心意気が足りんなｗ

スバル360のリアサスに関しては、プロジェクトXでも見てくれ。
あの話を見ると、R1出た当時のCMがめちゃくちゃムカつくかも知れんが…ｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:04:38 ID:xy/jHXs50
>>616
だからイザというときに使えればいいんじゃない？
試乗した限りフルフラットに出来るからって損なわれてる機能は無いし
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:07:48 ID:ErBTgrcq0
>>616
いやいや、車中泊じゃなくてイザってときだってば！
まぁ、最後まで事を終えたけどさ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:09:43 ID:nzPfqTzD0
>>619
なるほど、それは確かに便利だなｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:11:44 ID:DuHXP1Gg0
ﾜｼは１．6㍑ｸｰﾍﾟで車中泊したぞ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:17:41 ID:ELpE3ySZ0
東京モーターショーとかオートサロンとかに出没するカメラ小僧の間では車中泊できるフルフラットシート車は好まれますね。
あの人達開催期間中ずっと車中泊だからね。宿泊費浮かす為に。
ただ近寄って来るとものすごくくさい　＞＜

カメラ小僧にはいいかも。新型インプレッサ。
スバルだし。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:18:30 ID:olntLHam0
フルフラットなんてあったところで、デメリットにはならんしな。
フルフラットにすることで、車が遅くなるってんなら考えるがｗ
そういえば、新車購入の話を彼女にしたら、インプという答えが返ってきた。
理由はブッキーかっこいいからだそうだ。
おかげで俺は買う気失せたｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:25:19 ID:nxLn+e120
乗ったらブッキーと比較されて笑われるぞ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:29:12 ID:xy/jHXs50
>>623
うらやましい彼女だ。
うちのは車なんて走ればOKというタイプだから、買い替えを反対されている。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:38:07 ID:BTtVahWD0
そうそう、知ってる人がいれば教えて欲しいんだけど
ボディ/ウィンドウコートの類ってスバルは無いの？

トヨタとか日産とかだと何とかコートとかオプションで
あるじゃん。あーいう奴。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:45:35 ID:BDKBinCOO
コートあるらしいよ。
俺は購入後夏にやってもらうことになってる
(キャンペーンかなんかで安くなるらしい)

確かグレードも3つくらいあった
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:50:30 ID:MgIWnpJ40
>>611
GDBと比べて走りに不満出ましたか？
試乗行く機会がないもんで。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:55:27 ID:G0jQ9Qqw0
ミニバンと比較した場合の、取り回しに関する欠点ってどこでしょう？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:02:17 ID:i2PF49mk0
>>573
それが　　ス　　バ　　ル　　マ　　ジ　　ッ　　ク　　！　　！　　！　　！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:04:25 ID:Sv51ceLIO
いまどき４ＡＴ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:06:53 ID:fyNuq5rP0
>>626
うちが行ってるディーラーだと、スターシールドと
ガラス系コーティング(名前忘れた)やってた。

どのディーラーも共通なのかは不明(´д`)
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:08:16 ID:8V61U7rSO
>>629
日本で、ミニバンといっても、キューブ3やシエンタといったミニミニバンから、
アルファードやエルグランドクラスまで、いろんなサイズがあるからねぇ。

ま、現行インプは乗用車の中でも、見切りや視界も良く、かなり運転しやすい方に
入るから、取り回しじゃインプの方が多分上かと。

ただ、人や車種によって感覚とか違うから、実際に乗り比べてみればどうかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:08:42 ID:o2585hlf0
>>626 旧インプレッサだけど、買ったときウルトラなんちゃらコートってボディコートやったよ。
３万くらいだっけな？メーカーでやってくるみたいだった。リヤガラスにシールはってあった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:15:24 ID:iJZrAylO0
車中泊と車内泊で揉めたスレがあったようだが。
結局どっちが正当化されたのか聞いてみたい。

個人的な意見としては車中泊は日本語的で無いような気がする。
2chやネットの世界で使うには大いに結構だけど。

スマンな関係無い話でｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:16:20 ID:olntLHam0
コーティング、いくつかあるみたい。
俺の知る限り、CPCペイントというやつと、その上のガードコスメ。
前者は一層コーティングだけど、後者は二層。


>>624
だよな。
エリカかわいいとか言って、ステラにしようかなｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:18:09 ID:G0jQ9Qqw0
チャイルドシートを二つも乗っけたらどうなるね？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:38:58 ID:olntLHam0
子供を二人乗せることが可能。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:53:27 ID:TKE/i/Oa0
これって、ライバルをランエボからウイングロードあたりにしたって事なんだろうね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:08:18 ID:ZsEeoSreO
ねむい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:27:29 ID:BNcEOL7/0
2.4のエンジンに憧れてトヨタのブレイド買おうと思ってたけど、値段が高いのでインプにしよーかと思ってました（過去形）。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:30:12 ID:TKE/i/Oa0
カネためてブレイド買え。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:46:45 ID:BNcEOL7/0
毎月１０万しか貯金できないので買えるようになるまで２年以上もかかる・・・
それまでチャリ通勤かorz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:14:29 ID:i2PF49mk0
>>643
そんなあなたにこんなスレがあります

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181713535/
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:16:45 ID:i2PF49mk0
>>643
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:32:08 ID:8SogaIQN0
俺は、車は一括でしか買わない。
だから400万以上の車も買わない。
400万くらいだと、俺みたいな貧乏人でも無理しなくて2年で貯る額だし。

それにローン残っているときに傷とかついたら嫌だし。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 04:00:06 ID:Ka9qZRU30
任天堂は25000円がゲーム機の適正価格とか言っていたような気がするが
これを百倍すると一般人が買える車の適正価格は250万円てところ？
車両価格で計算すればS-GTが、コミコミ価格なら20Sが該当するか。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 04:07:33 ID:6S7tPrTm0

蓮テールランプ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 04:35:31 ID:TbEIoeD/0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:57:27 ID:ZsEeoSreO
車来た人、もうどこかいじったか？
何か後付けした？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:39:43 ID:BicgsmrY0
>>646
それもそうだし、良い車買ったら青空だと心配でたまらんよ
今回のインプは盗難多くなるかな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:58:05 ID:uMo51uGuO
インプはこれからも売れて欲しい★☆隙のない最高の車。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:14:14 ID:u1Y/8MB10
>627,632,634,636
ありがとう。今度、営業に聞いておきます。
っつーか、カタログに載せろよ。スバル。

はやくこねーかなー。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:16:07 ID:LyyFcJ0E0
コーティングはディーラーに業者が入ってやってるのが多いからね
メーカーオプションじゃないよ
カタログに載ることはないよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:29:34 ID:yGS/3uWv0
ガードコスメのチラシが手元にあるんだが、
よかったらうｐしようか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:08:47 ID:W8DIuNKY0
１５Ｓと２０Ｓの実燃費を教えて下さい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:15:10 ID:raGziddL0
テールランプはカルディナの余剰部品でっか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:20:56 ID:spC+3vc90
>>656
まだ早いんでね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:23:11 ID:sIrjcUt/0
今朝コンビニで雑誌見てたらSTIの写真がのってたぞ。
あれが本物なのかな？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:25:57 ID:RFiLYEROO
>657
小糸のユニットです。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:29:07 ID:D5H9R/Sv0
>>643
Ａ型のネガを潰したＢ型が買えるじゃん！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:35:42 ID:a0SeRAvl0
試乗：スバル インプレッサ 20S
トルクフルな走りを見せる2000cc4WDが売れ筋の実用モデル
ttp://carnifty.cocolog-nifty.com/tv/
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:55:25 ID:Q8LdU6x40
>>662
実際の売れ筋は1.5だという罠。
思った以上に低価格、低燃費な車が好まれていると言うことなんだろうな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:11:14 ID:G0sAqg0J0
出たばかりの新型車は高価格グレードがけっこう売れるもんだが、
20Sの占める割合は15％くらいしかなかった。
こつこつとテコ入れを図っていかないとあっという間に売れなく
なってまたもや廃止の憂き目に。
そう考えるとS-GTも20％というのは少ない気がしてきた。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:13:55 ID:Q8LdU6x40
インプの場合STIって最上級スポーツがあるのがわかってるから
S-GTはあんなもんでは。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:37:46 ID:HdgB/0kC0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140718/blog/5251609/

GF1海苔ですら遅く感じる15Sってどうなん？ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:40:03 ID:Q8LdU6x40
2Lならツインカムだろってレベルの人の話鵜呑みにしてもしょうがないとおもうが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:57:59 ID:E7+prGHbO
>>661
通常スバル車はデビュー時はトラブルも付き物だけど細かいところに良いものを使って、年改毎にトラブルは少なく逆に質感は低くなっていくから買い時が読みにくい

今回はいつもと違うようで、最初からさらに安く作ってきたようだ
しかもB型かC型でCVTや6MT、そのあとに新型直噴エンジンやディーゼルターボが控えている

次期レガシィが上級移行する０９年あたりで、かなりてこ入れしてきそう
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:17:13 ID:PENCQyZR0
フロントのオーバーハングが長く全体的なバランスが悪かったのとバンパー形状が
好みではないのでチェッ！とか思ってましたが、見慣れてきたのか・・・
最近はカッコイイって感じはじめています。スバル車ってこういうパターンが
多いデザインだよね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:44:11 ID:+NdPmj4u0
前からスバル車には興味があったけんだがサッシュレスが気になってた
なので今回のインプにwktk
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:44:49 ID:RFiLYEROO
先月末にオーダーした15S、予定通りなら本日工場出荷のハズ♪

オーディオカタログにロクな物が無かったので、社外品の1DINなCDユニットを取り付ける予定です。
既に納車・納車予定の皆さんは、どんなオーディオを選びましたか？
今までのインプレッサにお乗りの方も、オススメのオーディオをアドバイス頂けると助かります。

ＧＨ型は夜間照明が赤なので、オーディオの検討に苦労しています。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:49:47 ID:Q8LdU6x40
純正に比べればそこそこ名の通ってるメーカーのならどこでもマシ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:06:26 ID:7LkoyXQb0
純正って、そこそこ名の通ってるメーカーが作ってるのにw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:08:12 ID:WwEps1n20
ttp://www.carview.co.jp/news/0/40813/
この写真かっこよすぎだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:25:47 ID:Q8LdU6x40
>>673
そこそこ名の通ってるメーカー（クラリオン）がコスト削りまくって作ってるからタチ悪い。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:33:31 ID:9M6VKH+H0
>>671
カタログのがロクでもないなら、どんなのだったら良いの？
なんでロクでもないのか書けば叩かれ・・・じゃなくてアトバイスもらえるかもよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:40:37 ID:akKF7ypw0
>>671
カーオーディオについては車板のそれ関係のスレや
価格コムで情報を集めたほうがほうがいい

それから質問するならもっと的を絞らないとまともな答えは返ってこないよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:49:48 ID:ZsEeoSreO
ｶﾛにしとけば
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:42:16 ID:pLPJJrpK0
まあナカミチのCD400くらいにしとけば文句も出ないだろ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:45:39 ID:SaT4KlK1O
ｴｽﾃｨﾏHBとテールが同じに見えるのは俺だけ？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:54:42 ID:+NdPmj4u0

　　*``･*。
　　 ｜　　 `*｡
　 ,｡∩　　　 *
　+　(`Д´　)*｡+ﾟ 　　工作員はみ～んな消えちゃえ～ﾞ!!
　`*｡ ヽ　つ*ﾟ*
　 `･+｡*･`ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　 ∪~｡*ﾟ
　　`･+｡*･ ﾟ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:03:29 ID:ZsEeoSreO
オーナー以外は消えてよし
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:13:55 ID:myCtO5OZO
Dラーの人が『今までのインプとは別の車と思ってください。』…だって（´・ω・｀）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:32:10 ID:OLBi+mZhO
>>669

ス　　バ　　ル　　マ　　ジ　　ッ　　ク
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:38:47 ID:bn19g8vZ0
>>683
そりゃあ別の車でしょう、同じだったら『今までのインプ』でつよ・・・(´・ω・｀)
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:44:42 ID:z1M775BH0
1日レンタカークーポン外れた（´・ω・`）
また応募するか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:52:43 ID:VSxt8F5u0
レンタクーポンあたったヨよ。当選確率どれくらいなんだろうか。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:56:32 ID:FMm0AA6GO
５ドアハッチバックは便利だよ。
セダンでは今一つ荷物が入らない、かと言って
ワゴンにしてまで荷物を多く積む機会は少ない。
実際はこんなじゃないかな？

早速“インプレッサのすべて”を買ってきて今読んでる最中。
そんな俺はランティス乗りｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:04:31 ID:k/IZZnPrO
↑以外と底が浅くてリアガラスが邪魔で大きい荷物は積めない件について語ろうか？工作員さん
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:10:43 ID:VXllkN5c0
新型インプスレって安物のファミリーカーの流れになったんだな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:11:43 ID:cFrAf0wr0
>>690
もともとインプは安物ファミリーカーです＞＜
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:12:05 ID:Nw5UYw3U0
>>689
フルフラットにするために上げ底にしてんのかと思ってアンダートレーの
蓋を開けたつもりが、いきなりスペアタイヤが見えてorzしたな
奥行きはセダンの方がましな気がする
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:35:21 ID:qRuCSSM30
>>689
俺は釣り道具が積めたらおｋｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:37:57 ID:9M6VKH+H0
>>689
大きい荷物って何を想定してます？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:46:57 ID:phe8WeCy0
>>694
冷蔵庫だろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:48:55 ID:ELpE3ySZ0
そんなもの家電店が無料で配達するがな。
ソファーとかも家具店が。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:59:05 ID:ynNTf+/Q0
箱物はだめだろう
営業車・商用車にはつかえんな。
698 ：ツダヲタいた杉：2007/06/20(水) 21:08:40 ID:ffPf9Bwq0
>>696

今時、DIYでも自転車とかも無料で届けてくれる品
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:10:50 ID:ZHIrh4Ts0
>>698
DIYってどういう意味か知らないだろ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:14:46 ID:CNz7NLUzO
無理に積む必要はないけど自転車でもソファーでも冷蔵庫でも積めるじゃん
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:22:32 ID:ic8+BTNd0
一人または二人で乗っててイザと言う時に後部座席を倒して荷物をたくさん
積める＆大きい荷物を積めるのがハッチバックの有難さ。セダンには決して
真似出来ない。四～五人乗車が多くて荷物もたくさん積みたいならレガシィ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:23:33 ID:dl+MP3BcO
んで、これ売れてんの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:26:13 ID:PxV78fPB0
実物はそんなにわるくねーな
写真写りが悪すぎるわ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:28:52 ID:ELpE3ySZ0
荷室は確か先代より広いはずなんだよね？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:31:31 ID:3YC1JoHI0
S-GT（4AT)に試乗したましたが、エンジンブレーキがほとんどきかなかったのですが、
これって普通ですか？
今乗っているフィット（CVT)は、マニュアル並みにエンブレが効くのですが・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:36:34 ID:z1LdZPUGO
CVTは燃費を狙ってギア比を上げたり、ハイパワーを
狙うと駆動側のプーリーマスがデカクなり、
ドッカンエンジンブレーキが掛かりぎくしゃくする。
チラシの裏。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:36:43 ID:LGByW8wh0
国内のセダン・ＷＲＸオタにとって今度のハッチバックは
生理的に受け付けないと思うが逆に海外（特に欧州）では
ハッチバックは人気が高い。
ＷＲＣを見れば一目瞭然。フォード、シトロエンがいい例。
インプレッサも国内だけなら今まで通りでもいいかも
（それでもセダンは売れてないが）しれないが世界規模で見たら
もう商品的に限界という事だろうな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:37:52 ID:ELpE3ySZ0
国内のオタに受けなくていいよ。
オタから脱却しなくちゃ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:42:46 ID:TbEIoeD/0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:49:11 ID:c9+pDpCq0
>>707

そもそも国内ではセダンは高級車以外は壊滅だからな。
あほみたいにミニバン、軽のオンパレード。
ならある程度日本市場切り捨てて海外市場で通用するハッチバックにシフトしたのは正解。
日本でもミニバンの無意味さに気づいた層や食傷気味の層に切り込める可能性があるのはより実用性（空間およびコストパフォーマンス）
が高いハッチバック。


ヲタやベストカーみたいな馬鹿雑誌が北米仕様のセダン導入えお「熱望」しても、
Cセグセダン市場が存在しない日本で導入するのはスバルのような小規模メーカーにとって自殺行為ｗ

話は変わるが立ち読みした今月のザッカーはアホ。
ふた回りはクラスが大きいスカイライン引っ張り出して「ペダル配置の余裕がど～たら」って
もう死ねよ、ってほどの基地外記事。全体的に見ても内容スカスカ。
日本の車雑誌の書き手っていい商売だよな。ど素人以下の作文で金稼げるんだから。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:53:42 ID:rCviaDi20
同じ1.5でも新型デミオより200↑㌔も重いですねwwwwwwwww
これは燃費良さそうだ!!!!!
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:54:17 ID:Hwh4niZnO
容量は当然ワゴンとは比べものにはならないけど、使い易さはなかなかだと思うよ
今回インプに決めた理由の一つ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:56:43 ID:YxkJB4R0O
フォーカスを評価した人がどんな感想を持つのか興味がある。
個人的にはS-GTや20Sに5ATが載ればベストかな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:30:55 ID:rDKsEAkT0
正直、この車でカーセックルはきついな。

２代めレガは良かったぞ。
リアシートの６：４の、４をいつもフラットにして、６でいちゃつき、４と荷室でズッコンバッコンしてた。
室内高がけっこうあったから、小柄なコなら余裕で騎乗位できたし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:34:50 ID:BctCspoD0
>>711
釣られてやるけどアホだな～～

車格がちがうだろ
アクセラ辺りと比べろよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:36:48 ID:ovTay5ZJ0
なあカーセックスってたのしいか？
狭いしクルマ汚れるだろうし金と場所がそんなにないか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:38:14 ID:EGkF19cW0
あの空間だから気持ち委員だって
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:39:51 ID:T5F8gjaD0
>>716

別に汚れはしないが・・・。
わざわざ自分の車の中でその辺に撒き散らしはせんだろ。

まぁ、一度やってみ。好きな人は好きだと思う。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:43:29 ID:n1dkIfrk0
世の中にカーセックスに視点を置いて車選びする人が居るとは驚き
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:49:09 ID:wrnvP+so0
NAインプユーザーは学生が多いからだろ？
721 ：ツダヲタいた杉：2007/06/20(水) 22:51:01 ID:ffPf9Bwq0
金がないのに新車かってラブホテルにもいけない位貧乏なんだろ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:53:07 ID:iIVQ0TOF0
初心者やオバちゃんが1.5iスペシャル乗ってるのをよく見る。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:53:13 ID:9Inb97Yh0
ディーラーの前で信号待ちの時に展示車を見た
やべぇ、かっけぇ、どぉしよぉ、欲しくなっちまいそうだぜぃ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:53:42 ID:c9+pDpCq0
>>712

実際ワゴンの荷室フルに使う状況って滅多に訪れないしな。

使わない空間ぶら下げるのもど～かと思う。


725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:57:33 ID:VHAqU13f0
＞使わない空間ぶら下げる

この使わない空間の大きさ＝心のゆとりに繫がります
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:02:05 ID:wrnvP+so0
>>725
エルグランドでも買えば？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:07:29 ID:1LuwNSCa0
俺はもう少し小さい位でもよかったと思ってる、ギリギリ4mくらい。
728 ：714：2007/06/20(水) 23:10:56 ID:rDKsEAkT0
初デートのオンナといちゃつくときに、車の空間って重要だぜ。
盛り上がって、「エンジン始動→ホテル」より、
中でやっちゃえるほうが楽。

そりゃ、ホテルのほうがいろいろ楽しめるけどね～。
馴れたオンナ相手でも、「覗かれてるかも」って刺激はけっこう良いスパイスだし。
窮屈なりのセックルもいいもんだぜ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:13:00 ID:oKgQK9XWO
>>728
お前さんは何を語っているんだい？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:13:32 ID:AaV/bptW0
中の人、若ぶっちゃってｗ
カーセックルするようなＤＱＮはミニバンしか眼中にないよｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:14:24 ID:ovTay5ZJ0
俺風の俗派だからどーでもいいわ
つかスパイスとかセックルとかなんじゃ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:14:57 ID:Ka9qZRU30
>727
なぜかハッチは全長4.2mのイメージがある。
まあコンパクトを前提にするなら4m以下の物を要望するけどな。
今乗っているラッシュくらいの大きさで1.5リッター専用のコンパクトインプとか作ってくれれば。
ラッシュもエンジン縦置きだそうだからAWDを一工夫して
水4をこの大きさに詰め込めないものかと思う。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:15:56 ID:xy/jHXs50
水4ｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:17:11 ID:6NLR4I+P0
どーせ童貞の妄想だろｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:17:16 ID:Ka9qZRU30
ん？なんか変な事言ったか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:20:02 ID:AaV/bptW0
>>732

水4！

中の人ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:23:16 ID:c9+pDpCq0
>>727

今の安全基準満たしえギリギリ４Mとなると、Bセグの車しか無いぞ。
デミオとかスイフトとか。その辺で満足できるならいい選択だろうね。

ちなみに俺基準だと、ギリギリ4.5ｍ以下が許容範囲。
昔のＤセグ一歩手前。
好ましいのは4.2ｍ以下なんだけど、そうなるとｖｗグループの車かFIATかPSAになっちまう。
どれも嫌なんだよな。アウディ以外は。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:27:05 ID:ic8+BTNd0
>>735
>>734はカーセックスネタのレスを揶揄したんでは？直列と水平対向では、
同じ四気筒縦置きでも条件が違いすぎると思う俺でした。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:29:43 ID:WSPPOe0g0
ハッチバックだけにぃぃぃぃ




なんてのは置いといて、

恐らく多くの人が「ポチットな」の為に入れたであろうNAVIの話をしようか。
↓
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:31:19 ID:MClfrCSB0
>>738
無理すぎるフォロー乙ｗｗ
>>734は>>735を見て60秒以内にレスったのかよｗｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:32:25 ID:MClfrCSB0
正確には5秒差じゃんｗ
742 ：728：2007/06/20(水) 23:35:05 ID:rDKsEAkT0
童貞の妄想ってか。
大人だったら、セックルくらいフツーにするだろ？
車はそのための道具という一面もある。

ま、たいがいはホテルでヤってるわけだが。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:35:59 ID:B5/aNMVL0
水4・・・スバル工作員が常駐してるのは確実だな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:37:24 ID:8SogaIQN0
漏れの場合、ホテル行く金ないから、うちのボロアパートで。
でも、声が漏れるんだよな。
745 ：728：2007/06/20(水) 23:42:18 ID:rDKsEAkT0
>>744

でもあれだろ？
外に聞こえてもいいと思いながらヤってないか？

オレ、マンション住まいのとき、よく窓全開で盛大にヤってたけど。
隣の部屋に地味なOLが住んでて、そいつに聞かせるつもりもあって。

すごくスレ違いだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:45:27 ID:Exax7H5Y0
S-GTってNAと変わらないって書いてあったけどターボなのにそんなに遅いの？
試乗出来ないからちょっと気になる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:50:13 ID:oRxk2ZAx0
でもカーセックルしちゃうとクルマが上下に揺れまくって大変なことになるよｗ

>>743
なんか必死な人がｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:51:20 ID:PENCQyZR0
>>746
速いよ。ただし、出だしは似たような感じだけどね。
749 ：728：2007/06/20(水) 23:55:44 ID:rDKsEAkT0
>>747
それは車と体位による。
後席で対面座位くらいだとそんなに揺れない。
どのみち車の中だと多少は自重しているわけで、ピストン運動はマターリめになる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:56:39 ID:Exax7H5Y0
>>748
低速がスカスカって事ですか？
カタログスペックでは低い回転数でトルク出てる感じだけどやっぱり公表値ってアテになりませんね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:57:24 ID:xDXB7tYY0
ターボ厨よかこいつら追い出してくれ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:58:48 ID:V7ElxYCT0
カーセックス厨はどのインプスレでも御免被る。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:04:31 ID:1J1ZyGV40
（´-`）.｡oO（最近の車屋は、カーセックスできる車なら売れるものと考えてるのかな・・・）
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:05:12 ID:rDKsEAkT0
まあ、そう言うな。
たまにはこんな発言もあったっていいだろ？

ただでさえ、スバスレはヲタ臭いと言われてんだからさ。

新型発売記念で、スバ車内限定のH話で盛り上がろうや。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:06:30 ID:VxvLu2o60
たまにって、おまいのレスそればっかやん
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:09:08 ID:BImbagte0
オタの反対概念がカーセックルだと思ってんのか？
スバルって下品な会社だな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:09:41 ID:ZyCfXlFU0
モテモテID:rDKsEAkT0さんのピロートークを教えてください
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:13:39 ID:LgPp+JneO
俺のレガシィではカーセックス良くしていたよ。
ただ、一度ピストンしている時に横にパトカーが止まり焦った。
やはり、横臥体位でしなかったからボクサーエンジンが嫉妬したのかな(つд⊂)
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:22:14 ID:94rsSDpk0
企業イメージをかえって下げるような
無能な社員をGK担当にするなや







まあ無能だからGK担当に回されてるんだろうがｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:25:08 ID:eWUsb0da0
>>757
ピロートークってわけじゃないんだが、とにかく褒めるな。
とくに、そのオンナのコがコンプレックス持ってるような部位、
たとえば尻がでかいとか、乳が小さいとかそんなとこでも。
「言いよう」ってあるじゃん？
でかい尻でも「この丸さが可愛い」とか。
ちっこい乳でもビーチクがきれいとか、なんとかかんとか。
それを駆使すれば、オンナって案外簡単に落ちたりする。
オンナって自己愛の塊だから、自分を認める男には身体を開く。
ま、ブサ男には開かんだろけど、並以上のルックスなら楽勝。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:26:25 ID:eWUsb0da0
GK担当て何ぞや？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:26:41 ID:kreSQXUw0
>>759
―――――――――― _,-'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`-,―――――ﾄ､―‐
―――――――――‐_,-':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',―‐､__人_ノ　｀ー′
―――――――――‐ｨ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;:-r､::.r-､::i―ノ
――――――――― ´{::::i､ﾄ(ヽ（ !､r'ｿ-'ﾌ_,..-　l::!r､l::}―>　無能と
――――――――――l､!¨フp､._ 　 _.. イヾﾊ　!ﾉﾉ l:::}ー＞
―――.--､_―――――! .l　l.._`′　　　　 ｰ ′　 .ﾉ:,'..:..:>　　　言われて
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ――‐.. -‐'' ^'.l.　　　,.ニ-‐‐ 、　　　r'.:/..:..:..＞
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} 　 　ﾄ､.＿.. -}　　　 `K..:..:..::>　 　　　たまるか～！！
‐⊥‐r┘　 ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、　ﾚ'￣ `V 　　.　　 〉..:..＜
（､__｀ヽ、　 　 　　 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ　 ／..:..:..:..´⌒ヽ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:28:12 ID:x6VSD5+90
ｷﾒｪ、変なのの溜り場になってるよ…。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:28:25 ID:fseKo3DU0
引いた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:29:01 ID:GMIdv5ar0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:30:15 ID:w1sn0XdM0
株主総会も近いし、いい流れだねｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:31:07 ID:yBQjeFqh0
若いのにNA乗ってる奴が一番オタ臭いからこんなスレになった
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:32:29 ID:ZyCfXlFU0
変態コピペ株馬鹿キター
後はグリル厨こいや
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:32:37 ID:w1sn0XdM0
スバル社員が一番オタ臭い
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:34:10 ID:MuqaY61X0
新型見かけるようになったけど、実車もやっぱり
ボタモチくさい鈍重フォルムだな。
元ネタのＢＭ１シリーズがボディサイドやたらえぐってる
のは、そうしないとインプみたいになってしまうから
だってよくわかったよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:35:02 ID:eWUsb0da0
>>758
それって何代目？
オレは２代目（BG）でヤリまくった。
助手席のレカロSR-3、寝かせるときはたいへんだったぜ。
無理な体勢でオニギリぐるぐる。
分かる人にはわかるだろうな。
この助手席、いたるところにシミ出来てたんだけど、
クリーナーで洗ってヤフオクで売った。
運転席とペアで。

４年前の２月、BG用のSR-3（ルマンカラー）２客セットで買った香具師いねえか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:35:33 ID:w1sn0XdM0
>>770
今度は自虐ネタかｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:36:26 ID:6cm7Y/GCO
>>766 Ｗ←笑うポイント教えて！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:39:00 ID:w1sn0XdM0
会社は総会のりきるためにGK担当に活動させてるのに
GKが自己ミスフォローのために企業イメージを犠牲にしてるんだもん
笑えるｗｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:44:14 ID:ZyCfXlFU0
GKってこのスレで初めて知ったが一般的なのか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:45:29 ID:JYKD5sID0
黙って、水平対抗１６気筒エンジンつくれ。
そうすれば、月一万台売れる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:47:32 ID:JYKD5sID0
ついでに、７７７
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:52:15 ID:eWUsb0da0
WRXのグレード名廃止はWRCからの撤退含みじゃねえの？
昨年０勝、今年も勝ちなし。
はっきり言って、参戦の意義なし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:54:07 ID:ZyCfXlFU0
試乗インプレ記事はまだかー
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:55:43 ID:QRHP3s8F0
>>778
某Ｆ１でまともに勝てないどころか今年は２軍の方が速いメーカーが
サーキットイメージの車出したりしてるから問題ないよｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:57:21 ID:EbeMxCpZ0
>>776
過去に、F1用に水平対向12気筒なら開発してたはずだが・・・バブル時代にｗ
それ以上は、研究すらしてないだろうしな(´・ω・｀)

>>778
セダンじゃ勝てるわけないだろうからなｗ
今はだましだましで、来年HB化してから復帰できるかどうかが鍵だな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:57:28 ID:MuqaY61X0
>>775
２ちゃんには痴漢しかいないんｼﾞｬﾏｲｶと
思うことがたびたびあるな。
佐藤琢磨６位入賞でも無理やり箱○に
からめてネタにしてる香具師がいたし。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:57:36 ID:ZyCfXlFU0
タイヤRのことかー
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:01:37 ID:eWUsb0da0
>>780

インプの場合「イメージ」どころじゃないだろ？
WRCがアイデンティティであるような売り方をしてる（ヲタ相手には）。
グレード名も「WRX」。

知らない人が「WRXって何？」
ヲタが「WRCがなんたらかんたら...」
知らない人が「で、戦績は？」
ヲタが「モゴモゴモゴ...」

こんなグレード名なら無いほうが良い。
撤退ともなれば、ただ痛いだけ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:08:08 ID:x6VSD5+90
知らない人が「WRXって何？」
ヲタが「スバルの伝統のスポーツグレードを示すRXに、World RallyのWをつけた...」
知らない人が「で、戦績は？」
ヲタが「何度もチャンピオンになってるぜ、一時的な成績をさしてどうのこうの言うのは素人さ」
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:09:40 ID:eWUsb0da0
走りをウリにしている車が、ずんぐりむっくりで登場。

しかも可愛くねーし。

一般ウケしねーし。

スバデザインは永久に仏滅です。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:11:55 ID:eWUsb0da0
>>785

君のスバル愛に乾杯。

この長きに亘る不振を「一時的」とな。

ま、好きにしろ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:12:41 ID:x6VSD5+90
かわいらしいな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:37:17 ID:JYKD5sID0
１．５リッターのインプレッサであろうとも、
すっげーカワイイおねーちゃんを助手席に乗せていれば、
ヲタの乗ったＷＲＸなんぞ敵ではない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:38:14 ID:502kNUgZ0
今宵はおまいらなんか変だゾｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:40:39 ID:A22IE5r20
さっさとセダン発売しろ！
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070412A/02.jpg
待てん！！！
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:44:36 ID:jhHGCE3a0
>790
今宵？
いつもだよw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:17:58 ID:XlkIwiL90
>781
キャスピタの事は忘れろｗ

せめて、S-GT/20SにはE-5ATを導入してくれ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 05:23:49 ID:0bh7xNbZO
開発中ですな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 06:28:01 ID:GMIdv5ar0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:47:13 ID:KdR8k0sA0
フロント回りレガシィ使い回しならさ
130iみたいに6気筒モデル出ねーかな、EZ30入るだろ

あ、ブレイドV6と被るからトヨタ様が許してくれないか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:55:24 ID:Zfy9djXD0
>>796
ヒント：差別化
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:03:55 ID:1UKNs87H0
サターン乗りのレビューまだぁ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:19:48 ID:xkBRX52g0
フォレスターの車高落したらインプレッサになるんじゃね？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:35:36 ID:fyRh3DX+0
新型インプを沢山乗っけたキャリアカーを見たよ。
実車で色を比べると、赤と黒が群を抜いてカッコイイね。
どっちも手入れが大変な色だけど。
WRじゃない方のブルーは正直微妙。もうちょい明るい青なら良かったのに。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:12:36 ID:kuYE7aA+0
つーかラリーイメージでシトロエン買う奴いるか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:17:20 ID:Y/+4jQV50
2CVイメージだな、俺の場合。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:39:10 ID:66SK4GQB0
購入資金プレゼント外れたorz
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:48:41 ID:xbZVtpQI0
値引きで30万引き出せば同じ事。
購入資金当たってもその分値引き締められるだろうしね。
でも出たばっかりのこの磁気30万値引きは難しいか。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:51:11 ID:fT1Z4SVI0
>>801
嫁が自分の影響でＷＲＣ好きになった。
今じゃＣ４クーペ乗り回してる。
ちなみに自分の通勤車はインプワゴン（ＮＡ）
ダートラ車はエボ６
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:52:42 ID:xkBRX52g0
割引の話を後だしにすればいいんじゃね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:00:52 ID:u/xVlTAk0
スバル、夏休みに親子を対象とした「スバル体験教室」を開催
http://www.carview.co.jp/news/0/40719/
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:51:26 ID:h6Gve+Wp0
レンタカーはずれたorz
外れるほど、応募があったのかよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:57:08 ID:0bh7xNbZO
３０万当たったら買え
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:17:07 ID:i9Adpsv40
http://www.njd.jp/main/20070621-001.html
富士重、次世代水平対向エンジンのシリンダー左右ヘッドを共通化
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:57:44 ID:aWwREMO30
値引きと３０万プレゼントは別だってDのお兄ちゃんが言ってた

プレゼントに申し込んでることを言ったら、結果発表見てから決めるようにしてくれた
値引きも目一杯頑張ってくれた

もちろん抽選ははずれた・・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:59:22 ID:AUzbRQG/0
ＧＫとか言ってる勘違いデブキモヲタは何なんだ？

工作員全般をＧＫとは呼びたいようだが、ソニー工作員限定だろ。
こことソニーが何か関係あるのか？ド低脳君ｗｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:02:01 ID:1UKNs87H0
出井がブリッツェン乗ってたからとか。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:23:24 ID:K9Qm5kxM0
良く使われるのはAV板やSONY板だが、
車板でGKなんてのは初めて見たな。

良く知りもせず単語を連発する辺り、知ったか、文章構成を見るに、
ただの餓鬼か精神的中2と推測される。

正直、見てて面白いので突っ込んで欲しくなかったｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:24:06 ID:s6JYbE0u0
ゲハでやれ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:26:54 ID:wP0njhlC0
>>812
グランツーリスモと間違えてるんだよ
そっとしといてあげな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:27:25 ID:ZCElwKR00
GK…


五感工房…？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:35:53 ID:FS0oI63m0
インプがオタならZやRX8やS2KやType-Rもオタになるな。
走り屋＝オタかな？

最近はオタよりDQNの方が目に付くし、痛々しいと思うが。
社会的にもオタよりDQNは生産性もないし迷惑の頻度、
ルールや規則を守らない輩が多いと思うがどうだろう。

しかし、煽ってる本人がオタという自覚が全く無くてアンチに走っている
という本末転倒な行為をしているようにも思えるがｗ

一般的常識からすれば、2ch＝アングラ＝オタとも言えなくも無い。
現に2chの回覧数は数年前から棒線で情報分散し特殊な場と
化しているという現状を知らないのはアンチとその仲間達だけでは無いだろうか。

納車された人はアンチ覚悟で写真うｐ頼むよｗ
みんカラでもいいけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:56:50 ID:fyRh3DX+0
フリップダウンモニターの取付は無理かな？
なんかもっこりしてるし。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/21(木) 16:40:30 ID:V/tJct1a0
ご購入後、オーナーレポートをご提出ください。（写真なども含めて、SUBARUオフィシャルWEBサイトに掲載予定）
俺ブサメンだし国語の成績悪かったし、個人情報30万で売りたくない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:45:18 ID:ZCElwKR00
オレもそれで応募やめたｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:56:39 ID:ehIwwTGw0
WRX
http://i188.photobucket.com/albums/z196/f1mania/DSC01994.jpg
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:01:24 ID:w7YxC7C60
>>822
釣られると後ろの上に出てる部分はリアスポかね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:02:08 ID:PbcbNVQZ0
暖かそうでいいな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:04:37 ID:G0xj0ajF0
やべえ、かっこいいｗ
欲しくなったかもｗｗ



奥にいるインフィニティが
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:05:21 ID:PbcbNVQZ0
FX４５だっけか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:06:29 ID:fT1Z4SVI0
>>822
これインプじゃないのでは？
テールランプの形状自体全然別物だぞぉ～
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:18:24 ID:ehIwwTGw0
>>827
http://www.autoblog.com/2007/06/20/rest-easy-the-subaru-wrx-sti-rear-wing-will-be-huge/
英訳は自分でしてね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:29:10 ID:32VdV4iY0
リアウインドウの形状は同じっぽい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:40:40 ID:s6JYbE0u0
英訳？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:42:51 ID:FRg8Ffwm0
本当の姿は↓だが、テストモデルなんで現行モデルの部品を利用してカモフラージュして欺いている。
http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/ScoobyDoo560px.jpg

BBSに「グッド　カモフラージュ！」とも書いてある
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:58:20 ID:fT1Z4SVI0
>>828 さん
わざわざありがとう。。。

ドア＆ガラス形状はインプその物ですね。
失礼しました。。。
ＳＴＩはテールランプの形状が変更されるって事ですかねぇ・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:20:55 ID:JYKD5sID0
ＷＲＸってモデルは消えるんだってな。（先々は知らんが）
ばいばい、ヲタ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:23:49 ID:oVAQ4hgJ0
オタクのせいで散々きもいイメージを植えつけられてしまった悲運の車インプレッサ。

新型になってもそれは変わる事はない─────
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:28:31 ID:Sjt4xbjQ0
そもそもスバルという会社自体がオタ臭くて
オタ臭い車しか作らないからオタしか買わないんだよ。
で、脱オタ車作りましたのGHインプが今度はオヤジ車。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:02:11 ID:/ZHFv/aj0
>>822
のような状態でも公道は知れるんだな。
日本ではOUTなような気がするが。

オバフェンの形状だけでも見たいな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:03:07 ID:/ZHFv/aj0
×は知れるんだな。
○走れるんだな。

＾＾；
838 ：くぱぁ：2007/06/21(木) 19:29:01 ID:HJeMu1Qk0
10年落ちでもGＨより格上と妬まれる名車、それがレガシー


828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/06/21(木) 15:27:07 ID:j6rM9FgK0
http://www.rupan.net/uploader/download/1182406945.txt

ちょっとシオヤを舞台にした小説かいてみた。内容は大いに悪意に満ちている。
ワードにペーストして読んでみるとラスト近くでゲロ吐く。グロ嫌いな人ごめん。
あと、神戸ナンバーレガシーとBMW１尻乗ってる人ごめん。

自分もハルヒみたいなの書きたいけど才能がないことよくわかった。
諦めて卒業論文書くことにした。
（何やってるのやら）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179930640/828n
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:57:13 ID:jq85jnvj0
>>831の姿でWRX出てくれたら0.1秒で買うのに・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:59:39 ID:rNQ97Ptm0
名前みただけでアホのスレの子なのが一目瞭然・・・
卒業論文って・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:01:09 ID:X0mIOTIq0
スポーツカーはオタって２ちゃんだけだぞ？
普通こういう車乗ってるとトラブル多いからオタは乗らんと思うが
ディーラーでどんな客が買ってるか聞いてみな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:17:34 ID:USvu7QRF0
>>831
URLからもわかるように、それはヨーロッパ仕様だな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:17:59 ID:eo6c+M150
おめえのハンコさばきはすげぇな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:19:03 ID:bppHzfSu0
>>841
オタ＝秋葉系ではないよ。
トラブルに対処できるのもオタクの証。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:21:23 ID:75pYzkWT0
別にいいじゃんｗ
世界共通でスポーツカー買う奴＝オタｗ
それでおｋ
オタがいなけりゃ産業は成り立たないんだよねぇ～
一般ピーポーはほんの少し付加価値の付いた商品でさえ高ければ絶対に買わないからねぇ～
車に興味を持つのもオタの証拠。
アンチも煽りもオタの証ｗ　究極のオタと言える存在だｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:24:24 ID:502kNUgZ0
でもインプレッサはもうスポーツカーじゃないよ。良い意味で。
STIは別だけどね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:26:18 ID:QRHP3s8F0
>>845
まぁ、外車のスポ車は成金がノリで買うこともあるけどな
沢尻のＺ４みたくｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:29:14 ID:TNQkjuIc0
つうかお前らＳＴＩスレ行けよw

つ【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:20:41 ID:/Qd8IF2c0
S-GTのエンジンって
MTのレッドゾーンは7500rpmで
ATは7000rpmですかね？

雑誌みてもATしか出てないのだが、
この写真だけ違うので

ttp://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-impreza-s-gt-15s-spy-shots/249498/
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:35:15 ID:zIIfkna40
前から思ってたんだが、普通の人は車種でオタくせぇなんて発想でないと思うんだが・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:43:13 ID:rgAu64kE0
>>850
そう思うならまだ正常
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:45:45 ID:w7YxC7C60
>>850
それは一理あるな。

一般人からは、オタがオタに向かってキモイって言ってるように
見えてる気がするな。車種で批判する事が既にオタの要素のような・・・

そもそもここに居ること自体で十分オタな気がするｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:45:54 ID:i7plTczD0
ここは速い車の話は禁句みたいなんでS-GTは別スレかSTIと統合します
ここはNAしか買えないワーキングプア＆大学生専用スレ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:48:04 ID:502kNUgZ0
ヒント。リーマンの身分だと、珍走っぽいターボ車は購入候補から除外される。
ちゅーか恥ずかしくて通勤に使用できない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:49:04 ID:2zqPF+Cn0
いやあ、最近クルマ買い換えようと思ってたから、人のクルマを注意してみてたのよ。
一度ぐらい、流線型のｶｺｲｲのに乗ろうと思って、８やZをよく見てたんだが、
スポーツカー乗っている人ってマジでオタ風の風貌の人が多くってびっくりしたよん。
ちなみにインプのターボ系は、常に異様に踏んでいる人ばっかだったので、よく見えなかった（苦笑
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:57:55 ID:2PRAjAAs0
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/acc/index.html
>>849
そうだよ。
オフィシャルだと↑のシフトノブのオプションのとこで見れるな。
俺まだATしか試乗してないけどやっぱMTと味付け変えてるのかな。
今週の試乗が楽しみ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:02:42 ID:QRHP3s8F0
>>854
車に興味ない人が外観のみでターボってわかると思う？
今時わざわざターボなんてエンブレムつけてる車皆無だしｗ
ボンネットの穴なら軽自動車でも開いてるしねｗ

ってかこのスレ同属嫌悪しすぎｗ
どうせここにはオタしかいないんだからｗｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:05:01 ID:502kNUgZ0
いや言い方が悪かったというかS-GTは別にきらいじゃない。

でもリーマンはそもそも軽なんて買わないよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:06:31 ID:uR1Kpu+L0
ヲタっぽい外観の人は何乗ってもヲタっぽいでしょがｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:10:26 ID:mufkXbKJ0
>>854
ターボだと恥ずかしくて通勤に使えない？
誰もお前のことなんか見てないってw
自意識過剰＆対人恐怖症か？
お前恥ずかしくて人の目を見て話せないタイプだろw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:13:46 ID:i7plTczD0
ターボ乗りをキモオタと称するNAインプ乗りの実態
http://minkara.carview.co.jp/userid/181582/car/70815/profile.aspx
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:13:54 ID:2zqPF+Cn0
いやだから「スポーツカーに乗っているｶｺｲｲ人」を探してたんだって。
ｶｺｲｲのはジイサマばかりだった。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:14:09 ID:l3MWLrAP0
どういう理想のリーマン像をイメージしてる子供か知らんが、普通に軽やターボ車で通勤しますよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:15:24 ID:QRHP3s8F0
>>858
軽がってのはそこらへんのねーちゃんが乗ってるやつにも穴が開いてるぜｗ
って意味だよ
ターボに対して変に意識しすぎ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:21:53 ID:lwCfFoRe0
穴の開いてるターボは恥ずかしいよ
調子乗っていきがってるように見えるから
そんなわけでS-GTは却下してマツスピアクセラにしようと
するとあっちはホイールが18インチだ罠
輸入車は外車というだけで調子乗ってるらしいのでアウト
全てはカローラに乗ってる上司が悪いんだ…
俺はMTに乗りたいだけなんだよ
1500じゃ4人乗車+キャンプ道具一式で登坂はきついのよ
2000で適当なMTがあれば良いのにと思う

長々スマン　愚痴でした
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/21(木) 23:22:36 ID:3gc/1rCh0
厨房時代からターボはDQN確率が高いと思ってました。
今でもそう思っています。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:22:58 ID:502kNUgZ0
なんか変なレスしちまったですスマソ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/21(木) 23:27:42 ID:3gc/1rCh0
ターボの穴がかっこいいと思う人はオタ
そうじゃない人は一般人
どうだターボかっこいいだろとかスバルの
中の人が思っているならオタ向け車会社
が卒業できていない証拠
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:30:07 ID:lKNEZ5en0
自分は2.0NAが出たと知って初めてインプレッサスレを覗いたリーマン

ターボついてる車は恥ずかしくて乗れません
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:32:27 ID:2mQtuFMv0
軽で通勤なんて普通でしょ。
ウチの会社の駐車場にも、普通に軽自動車あるよ。
Ｅクラスや911、カイエンなんかも普通にあるのがむかつくがｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:32:53 ID:502kNUgZ0
まあ確かにエコとは対極の概念なんだよなぁ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:39:07 ID:A22IE5r20
ターボってただウルサイだけじゃん
すげー迷惑
乗ってるやつ自己中だろ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:43:34 ID:2zqPF+Cn0
しかし、VWのエコターボでたじゃん。１．４で。
あれってドキュソやオタのにおいしねえよな。
値段の面であきらめたが（ｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:44:51 ID:QRHP3s8F0
>>872
ノーマルのターボはそうでもない
うるさいやつってどうせ弄ってるやつだろ？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:45:08 ID:ErYkZeps0
20S-GTのターボは静かだと感じたよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/21(木) 23:45:09 ID:3gc/1rCh0
でかい穴が嫌なんだよね
ゴルフのターボは許せる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:46:15 ID:VxvLu2o60
ターボとうるさいのと何の因果関係が？

むしろ機構上、排圧落とされて静かになるような（消音器通れば実質関係ないかもしらんが）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:48:44 ID:2zqPF+Cn0
先代インプの換気扇の外側みたいな穴はいかにもだったけど、今回のはおさまりいいんじゃねえの。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:54:42 ID:06/hNj0X0
>>828
http://jalopnik.com/cars/top/spy-photos-lexustoyota-hybrid-crossover-caravan-spotted-in-socal-++-causes-engineer-road-rage-255609.php
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:00:40 ID:wP0njhlC0
>>853
勝手に決めんな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:04:21 ID:wP0njhlC0
同じカタログの車は同じスレでいいだろう
ＳＴＩとWRX厨を隔離すればいいよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:11:04 ID:O1Pt2t5y0
S-GTもNAの動力性能も見た目もたいして変わらないし
違いはかっこ悪い穴があるだけ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:13:19 ID:Ptkp77cA0
>>882
さすがにそれはナイナイ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:31:52 ID:lf85y2De0
ターボ叩いてるやつは金くてターボ買えないのが悔しいから
穴がかっこ悪いとか言ってんだろ。
俺がお前らの鈍足NAブチ抜いてやるから指しゃぶって悔しがってろw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:45:47 ID:XRShiRY+0
>>884
いや別に先いってくれていいし（苦笑
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:47:13 ID:K9P5nePe0
ｱﾎｸｻ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:49:18 ID:mEsE+SWS0
ぶち抜いてくれて良いよ
さようなら　帰ってこないでね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/22(金) 00:50:41 ID:XiS0k4Dn0
スバルの中の人もDQN相手の商売は無理があると
気付いてください。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:52:04 ID:O1Pt2t5y0
キモオタターボ厨はウゼエから消えろ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:53:04 ID:WWi7ys4E0
ＷＲＸがヲタなのは、実際、乗ってるヤツがヲタ臭いからだ。
ファミレスで駐車場にＷＲＸが入ってきました。
止まりました。
カコイイと思った次の瞬間、運転席と助手席から出てきたポロシャツ、ケミカルの男二人組。
それを見た連れの女の子二人、「キモ！！！！」

こうして、車ばかりに金かけて、色気のない遊びができないヲタ＝ＷＲＸというイメージが定着する。
俺は鈍足でいいから、ギャル満載の車に乗りたいぜｗ
いや、ＷＲＸはいい車だと思うよ、マジで。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:56:52 ID:DzNoPI5F0
多少社会性を捨てて目的を達成させた車だから
似たような奴が乗るんだろうな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:07:10 ID:XRShiRY+0
まあ、毎日高速道路をぶっとばさなきゃならないような仕事の人なら、いい車なんだと思いますよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:12:00 ID:TbMUiqSq0
( ﾟдﾟ)
894 ：884：2007/06/22(金) 01:22:50 ID:lf85y2De0
鈍足NA乗りの悔しさが滲み出てるレスがいっぱいだぁw
スルーできずに顔真っ赤にしてレスしてるとこ見るとやっぱ図星だったんだねw
ごめんごめん、ホントのこと言っちゃってwwwwwwwwww
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:29:26 ID:WWi7ys4E0
「wwwwwwwwww 」
ここら変が、必死さを物語ってるな。。。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:34:51 ID:dyLEW9PO0
ターボ厨（WRX厨）とNA厨を対立させる工作員が居るスレはここですか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:49:25 ID:5qFGP+R60
WRXで金かけてるって…どんだけビンボー学生なんだよｗ
NAインプレッサは隣のオバサン55歳が欲しがってるって聞いた
まぁそんな車だわな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:53:04 ID:5qFGP+R60
どうでもいいけど女ってまるっこい車欲しがるよな
俺の知り合いだと欲しい車はビートル、QTT、MINI、GOLF、コレくらいしか出てこない
そういう意味では新型大丈夫か？とおもわんでもないが丸目で転けたんだよな
やれやれだ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:02:59 ID:7G0gvKd20
>>887
男二人組スポーツカーは本当キモいよな。
前にそういう黒GT-R見た。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:18:34 ID:6Xc8valt0
逆に女二人組スポーツカーはいないのか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:29:51 ID:MXDhwLzC0
シネコンでインテtypeR乗りの女の子２人組見たな
しかも結構可愛いでやんの
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/22(金) 02:32:15 ID:jVdlqtQD0
20Sを試乗してまぁまぁだったけど、抱合せオプションが気に入らないし
まだ値引きが渋いから待ちかなと思っている。というか他買いそう。
インプレッサTSIで250万なら飛びついただろうな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:49:47 ID:BcMADWIY0
初期型は結構値引き渋いのかなあ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:51:32 ID:WWi7ys4E0
つか、俺、マジで貧乏大学生。
車だって、家の車（インプの普通の涙目ワゴン）だしな。
セックルするのに、ガス代とラブホ代でどちらが安くできるかとか考えるくらいｗ
全然繋がりないけど、同じクラスに神聖お嬢様がいて、
フェラーリとか乗ってるけど、そういう例外を除けば、
普通学生なんてそんなもんだろ。

で、個人的にＷＲＸは本当にカッコいいと思うし、
いずれ、社会人になったら中古で欲しいと思ってる。
少しずつだけど、バイト代貯めてるし。
ただ、ＷＲＸに乗ってるヤツはキモいの多いから、
ＷＲＸ自体はキモくないのに、乗ってるヤツによってそういうイメージ
（まぁ偏見だな）があるっていうかね。
ＷＲＸに乗っても、ポロシャツ、ケミカルだけは避けるし、
普通に女の子とデートに使いたいとおもてる。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:57:02 ID:6Xc8valt0
あんまＷＲＸにこだわんなって
車ヲタから見たらカッコイイかも知れんが、車に興味無い一般人が見たらドン引き
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:59:36 ID:WWi7ys4E0
それは、そうだな。
じゃあ、逆にスバル車で女の子受けする車ってなんだ？
Ｒ２かｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:50:17 ID:/JSCWNq8O
いやいや金が無いからNAとか何だよその見下し妄想はｗ
俺がNA選んだ理由はただ一つ、ボンネットの穴カッコ悪い&虫とか入ってきそう。

別にあれが好きな人は好きなんだろうけど俺には無理だったなぁ
見た目は所詮好みの問題だと思うがね

因みに車にスピードを求めていないのもNAにした理由かも。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:55:26 ID:xNDOFiex0
つ　おまいら>>904に釣られすぎｗｗ文体見てもちつけよー。
　　最近、神のGTOを知らないやつ多すぎｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 04:26:57 ID:zwPS94gC0
穴ならバンパーにも空いてるやんｗ
虫も入ってくるぞ。
恰好悪いねｗ
塞いだらオーバーヒートで車がお釈迦だなｗ

インタークラー前置きターボでもどうせ駄目なんだろｗ
フェラーリやランボルギーニ等のウン千万もする大人のオモチャはおｋで
そこそこ速くて安い日本のスポコンは恰好悪いのか？
成金主義・成金崇拝ですか？
恥ずかしいと思えｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 05:27:29 ID:IMGTprQV0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 05:48:24 ID:EWmEz1vh0
STIならいいが、WRXは性能も中途半端なくせに格好だけは頑張っちゃってるから・・・。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:11:01 ID:SToaqo/RO
ねむい
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:38:35 ID:gTGZK4eJ0
とりあえず、早く新しいSTIが出てほしい。
できればセダンで...
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:45:33 ID:sUf8X3w/0
>>912
>>640
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:47:49 ID:sYhvyqIW0
水温計ない車って業務用の車みたいで嫌だな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 07:06:53 ID:SToaqo/RO
見てるだけでねむい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:28:42 ID:U1JyRamLO
インポWRXなんて、しょせんSTIが買えない貧乏人用の車じゃん！ホントはSTIが欲しいのに、そこまでハードな車は必要無いとか理由つけてさ(-.-)y-~
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:42:52 ID:eAAbOv2m0
そうだね、俺はS-GT購入検討中だけど金があるならSTIも考えるだろーな

でもそうやって自分より安い車（グレード）に乗ってる人を馬鹿にするﾚｽは控えたほうがいいよ
必死に生活費削って無理して分不相応な車乗ってるアホにしか見えないよｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:48:39 ID:aZWmxH6r0
納車は27日の午後だってさ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:56:15 ID:5wdRsfE90
STIもいいかもしれんけど、余裕のパワーでゆっくりクルージングしたい人はS-GTがちょうどいいかな。
MT試乗したけど、凄くフレキシブルなエンジンで、乗りやすかった。
低速からトルク湧いてくるし。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:19:09 ID:DriO0p8jO
STIの欠点は同乗者が嫌がる事だな
長距離走ると途中から口数が激減して困る
俺の涙目STIの羽もDQNエアロと区別つかないらしいし

>>917
今まではSTI買えないからWRX買ってた人がSTIとS-GTと
ハッキリ区別されてしまってﾌｧﾋﾞｮってるんだと思う
元からWRXの内容で満足していた人は大して不満ないんじゃね？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:26:50 ID:Ptkp77cA0
>>917
釣られてみると

STIの性能が必要だと思うほうが稀だろう
必要ないと思うものに金出すほうがバカだと思うぞ
どうせゲームでしか車乗ってないガキのお前にはわからんことだと思うけどな(-.-)y-~
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:32:47 ID:nSNSOE860
>>917 (-.-)y-~

二十歳になってからまたおいでｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:36:42 ID:GbZ6Sien0
釣り耐性のないバカばっか
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:41:33 ID:7mia7O8p0
発言したことにより自己矛盾を起こした>>924に失笑するスレ住人。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:43:33 ID:cSoGtF9U0
>>921
そら、オマエがつまらない人間か
口が臭いからだよ。

嫌がる奴など無理して乗せるな。
じゃあ歩けと言えｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:47:44 ID:0dYj2jne0
１．５海苔とか本当はWRXやSTIを「欲しいのに買えない」って人が多いんだよ。
今朝も見たよ。WRブルーの１．５ATにマフラー換えてインチアップしてるの。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:59:17 ID:ytvO11yL0
公道では車は無関係で、性格悪い人が速い。
雪道では腕は無関係で、無知な人ほど速い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:01:27 ID:aZWmxH6r0
マフラー：歩行者に気付いてもらえるよう、少し大きめの音に。
ホイール：純正はスタッドレス用に。どうせならインチアップするか。

この程度の考えの人が思うけど。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:02:15 ID:aZWmxH6r0
×　この程度の考えの人が思うけど。
○　この程度の考えの人が多いと思うけど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:25:54 ID:cSoGtF9U0
>>927
そりゃオマエの妄想だろｗ
そう思ってるのに違いないというオマエの決め付けだ。
載ってる奴全員に近寄って窓ごしに皆まで聞いたのか？ｗ
金持ちが全員マクラーレンが欲しいとか限らんぞ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:28:45 ID:SeysXasx0
正直お金があるならハマーＨ１が欲しい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:29:57 ID:uS+21Nsa0
>>931

落ちつけ、>>927は巧妙な釣りの臭いがしてならない。
ワザととしか思えないような思考回路だし
多分ただスレ荒らしがしたいだけのアンチだからほっとけ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:34:38 ID:WjBcDtWk0
先日オカンが２０S買ったんだけど、
青が良いけどニューポートブルーは大人しすぎる→WRブルー
１５SとS-GTが並んでるのを見て、見た目の安定感が違う→エアロパッケージ
ホイール鉄っちんのままなのにｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:35:17 ID:U1JyRamLO
なんだかんだ言って、STIが出たらエアロパーツが僕のS-GTに着くの？ってレスが氾濫するからな、たぶんね(笑)
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:43:06 ID:1910DrSEO
ECUの学習機能の良い育て方はどうしたらいい！
馴らし運転でマッタリ過ぎると遅い車になるって聞いたんだけど、馴らしでどこまで回転回したら良いのか具体的に教えろや！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:43:06 ID:XD2kp7Tp0
イカツいオカンやね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:45:03 ID:aZWmxH6r0
慣らし終了までEcoモード固定でいいんじゃないの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:45:14 ID:SToaqo/RO
仕事しててもねむい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:58:26 ID:YunWDCn60
つーか、素朴な疑問。
なんで日本車にはボンネットに穴のないターボ車は少ないんだ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
↑早く誰か釣られてやれ