【MAZDA】マツダ3代目 次期デミオvol.9【DEMIO】
>>821 そりゃね、車初めて買う人ならいいよ。
2500からの乗換えとか、ちょっとした加速で不満たらたらだよ。
昨今のボディー肥大化でこのクラスへの乗り換え需要は多いからね
せめて普通並に加速して欲しいでしょ。
MCっていつごろになりそう?
MC後に買いたいんですが。
sportの5MTも1t以下だぞ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 11:51:17 ID:L0WwiuoOO
たかだか200万以下の車に期待しすぎだろ(笑)
昔ファミリアアスティナ乗ったことあるけど動力性能は十分だったな
同じ1500だしあれより加速悪いことないよね?
1500ccの車で加速が物足らなくなる状況って普通に暮らしていて
そんなにあるものなのかね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:28:39 ID:XatThtfs0
デミオMPS、2Lターボで200万以下なら、今から予約するのだが。
インプ1500なら常にものたりないよw
>>837 ファミリアセダンの1500運転してた際,常磐道の上り坂で100キロ巡航維持するため
床までアクセル踏み込んだことがあった。
>>839 インプレッサって重いん?
>>840 それってAT?
常磐道ってそんなにキツイところあったけ?
>>832 どうせ小排気量エンジンなんだからパワーに差があっても
回転数で稼ぐ馬力でトルクじゃないだろう。加速を気にするなら
どのグレードでもたいして変わらんよ。
現行デミオの場合でいいなら、1300と1500は全然違うよ。
ギアの設定上、高速をアレな速度で走れば大差ないけど、街中の走り
やすさは段違い。
ATは知らん。
ちょい質問。
デミオ1.5の営業的な仮想敵はなんだと思います?
ヴィッツとかフィットとかスイフトですかね。
スイフト
MPSバージョンが出るとすると、1.5ターボあたりになると予想
今までのMPSが「最上級グレード+ターボ」でしょ、最上級グレード
以上の排気量のエンジンを乗せることはないんじゃないかな?
ただ実際、苦労して100`のダイエットをしたのに、過剰に重くなる
エンジンを載せるのは、新型デミオの美点を殺すことになりかねない
と自分なら考えるなぁ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:21:33 ID:OK9TvCv60
之ってもう買えるの?
ディーラー行ったら減車見れる?
スクーターじゃ追い返されるって事は無い?
>>847 予約が可能
今度の週末あたり
展示車くるんじゃないかな?
客なんだから、気にすんな
来月までに1000逝くか
7月5日になったらこっちが「現行デミオ」スレになる〜!
>>846 今までのMPSと言ってもまだ2車種しか出ていないのだから
ターボに拘る必要もなかろう
1.5Lを高回転型化するのが手っ取り早いんじゃないの
高回転化の方が技術いるかと
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:14:16 ID:KfcEGhIO0
出来てしまえば高回転化の方がコストはかからない。
まあ、程度によるけど。
過給でも出力2倍にしようと思ったら大変だよ。
>>851 マツダにホンダみたいなことはできないか(´・ω・`)
RENESISをそのまま載っけるだけで良いのに(´・ω・`)
今度こそシークレットハイドアウトくるのか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:34:21 ID:nq8TkU+f0
>>853 正直出来ない。
VTEC(可変バルブリフト)自体持ってないだろ。
三菱、トヨタ、日産はもってるだろぅ。(スバルはどうだったけ)
ロータリーで遊びすぎ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:36:36 ID:nq8TkU+f0
マー排気ガス無視、免許いくらあっても足りないみたいな
特性の高回転エンジンなら造れると思うが。
デザインがひどいね
顔はフィット、ケツはヴィッツの丸パクリじゃんw
カエル色じゃなきゃもうちょっとマシに見えるんだろうか
15Cで見積もりとったら結構な金額になるね…
フリーセレクトでディスチャージ、フルオードエアコン、アドバンスキー、レザーコンフォート
加えて180チョイ、
新型だから値引きは渋いんだろうけど予約済みの人はどの位値引きありました?
お土産にもらったカエル色のDVDみたら余計に欲しくなりそうだな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:58:50 ID:R+aNIdXRO
スイスポみたいな、もっさりまったりエンジンなら嫌だな〜
来月定期点検があるから、試乗車が来た頃に行ってみよう。
営業の邪魔しないよう月の後半がいいかな?
>>857 S-VTじゃいかんの?
リフト量制御じゃないのは分かってるが。
>>859 俺は1.5SPORT MT 各種パッケージ付きで
170.6 → 165.0 ▲5.6万で手を打った
下取車無しなのでまあこんなものかなと。
前スレに▲7万と言う人もいたのでまあ5〜7万くらいが相場かな
864 :
863:2007/06/24(日) 18:26:00 ID:/Kcar2zS0
IDが軽自動車orz
3代目ミニカタログとDVD貰ってきた スポルトのイメージスケッチ カッコイイ! ああ〜
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:40:53 ID:qZcXMgv00
今日、沼津で実車みてきたよ。
とってもよい車でした。
価格も-12万。
契約したかったけど、もうちょっと考えます。
あと、白のシートなかなか良いです。
>>866 同じ会場だった鴨、俺は一声7万引きからでした。
スポルト以外は内装色選べるから羨ましい。
やっぱり試乗して確かめないと納得できないので
契約はできませんね
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:03:00 ID:OisaUh+80
このクラスの車の諸費用の相場っていくら?
あまり他人と比べないので安いのかボラれてるのかわかんね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:10:51 ID:mWv7on980
車内狭いわ。使えねー。
カッコイイ車なら他にもいくらでもあるからパスするわ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:23:57 ID:fimsqOw/0
ピザ野郎、ご苦労w
もちろん実車で試したんだよな?
ここは朝鮮人が多いのですか?
マツダ車なんだかんだ言っても最後は「で,コミコミでナンボや?」が勝負だから。
コミコミ120万で買えればいいや。
>>854 まったくだ・・・排気量下げたら燃費もそこそこだろ。
MSバージョンだったらそこまで燃費にこだわらねーし・・・
やってほしいなぁ。
FF+RENESISなんて実績少ないし無理だろ
ダッシュボード周りの質感はどんな感じですか
シボみたいのは入ってるんでしょうか
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:28:16 ID:hBaGlu1y0
アクセラ1.5に色々オプション付けて乗ってる
何も付けずに2.0にすりゃ良かったって思うことがある・・・
来年車検だけどまだまだアクセラに乗るつもり
でも次はデミにする予定
デザイン強化の流れがやっとデミに来たな
待ってたよ〜
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:29:12 ID:hBaGlu1y0
ついでに軽いね
良いなコレ
内装、下手にシルバーのペイントなんてされてなくてよかった。
ところで、実車ご覧になった人、広さはいかがでした?
MSマツダが・・おっと禁則事項だった