【E90】BMW 3 part12【ﾏﾀｰﾘ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:48:58 ID:6OdHTS6d0

part12

前スレ：
【E90】BMW 3 part11【３年保証】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176218823/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:49:50 ID:6OdHTS6d0

関連スレ：
【E92/93】BMW 3Srｸｰﾍﾟ&ｶﾌﾞﾘｵﾚ専用ｽﾚ【新M3も】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179552478/

3 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 01:46:19 ID:btGIAEbtO

お、はちべぃご苦労(^-^)/
褒美に靴舐めていいぞo(^▽^)o

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:01:20 ID:6OdHTS6d0

おっと、釣れた釣れた。
基地外の隔離スレ必要だし。
まあ、◆eZNq65Y8OE のＮＧワード登録は必須ってことで。

んじゃはじめますか。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:07:58 ID:lm2xH4O70

グターリ

6 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 02:10:44 ID:btGIAEbtO

まんこ(^-^)/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:56:42 ID:/Wbt/nDlO

BMWって、庶民には外車ってことでお金持ちに見えるですね！きっとそう！
だから国産車は、退いてろよ。
クラクション鳴らしまくるからな！
っていう人たちが乗る車

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:31:49 ID:lm2xH4O70

週末は１シリーズフェア～

ところでさぁ、古い話蒸し返すようだけど
323の、177ps/5800rpm→190ps/5900rpmって、
何か体感的に変わるのかなぁ

ちょっとだけトップエンド伸ばしてみましたぁ
程度な感じ？　うーん
323or325の在庫車、323発注で迷ってるん

9 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 07:16:32 ID:btGIAEbtO

最近じいさん見かけないな。死んだか？(^O^)/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:49:03 ID:lm2xH4O70

3,4,6,9が見えな～い♪

11 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 07:53:25 ID:btGIAEbtO

可哀想に(ノ_・。)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:14:56 ID:AvZzwBvD0

>>8
10馬力変われば
全域で軽く上乗せされているんじゃない？

13 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 10:53:36 ID:btGIAEbtO

しかし、風俗で満足とは羨ましい(^-^)/
口元に前の親父のちんぽ汁ついてないか？
前歯にちんぽの毛挟まってないか？

あははははははo(^▽^)o

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:23:38 ID:DFacGmcG0

>8
在庫車と新しい190psのとではだいぶ値段に差があるだろうね。
クルマは（特にBMWの場合）新しい方が良いことが多いんで、
ソコをどう見るかでしょう。旧323オーナーとしては在庫車買って
値引きしてもらった分で好きなドレスアップパーツ買うのもｱﾘかなと。

15 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 11:42:44 ID:btGIAEbtO

貧乏だから古いので我慢我慢(>_<)

16 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 11:46:47 ID:btGIAEbtO

貧乏だから非力な旧型で我慢我慢Y(>_<、)Y

17 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 11:48:33 ID:btGIAEbtO

貧乏だから不人気な不良在庫で我慢我慢(;_;)

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:11:53 ID:1rCR3bny0

>>14

それ俺。値引きドカーン＋ナビ＋オプション部品＋低金利。
いい買い物させてもろた。

新型は値引超渋＋高金利でどうにもならん。
んなもん払えるか的お値段を提示されますたよ。瞬即、却下。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:24:05 ID:am0lA3nE0

18は漢だ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:48:56 ID:EGbuValZ0

無職の俺を養う為に、母ちゃんがマクドナルドでパートを始めた。

そっと覗きに行くとマクドナルドの制服のスカートってけっこう短いんだな
きっと若い女の子向けのデザインなんだろう。

歳を取った母ちゃんが、短いスカートはきながら一生懸命接客している姿は
なんだか痛々しくて、心の底から申し訳ない、就職活動がんばろうと思った。

とりあえず部屋に戻り、ハロワのサイトで職を探そうとしたが求人要項に自分が当てはまらない
ムカついたので、E90スレでアンチの書き込みをしまくりパソコンを終了させ
後を振り返ったら、母ちゃんがマクドナルドの制服のまま泣いてた・・

21 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 15:16:43 ID:btGIAEbtO

18の嫁さんが賞味期限切れの肉を値切って買ってる所を見た。(ノ_・。)

22 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 15:20:11 ID:btGIAEbtO

貧しさ自慢スレになって来ましたo(^▽^)o

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:53:42 ID:mSJY3MdgO

喫水(笑)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:58:13 ID:mSJY3MdgO

291:元◇318MT将軍◆eZNq65Y8OE :2007/06/03(日) 18:37:37 ID:m39w/QSsO
最低エンジンを選ぶ奴らは喫水の貧乏人('-^*)/

292:元◇318MT将軍◆eZNq65Y8OE :2007/06/03(日) 18:39:45 ID:m39w/QSsO
最低エンジンを選ぶ奴らは生粋の貧乏人('-^*)/

喫水(苦笑)

25 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 17:27:58 ID:btGIAEbtO

さて、娘のまんこ舐めるか(^-^)/

26 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 17:37:35 ID:btGIAEbtO

口元に前の親父のちんぽ汁付けた生物に、子ベンツのドアボーイごっこで得意満面o(^▽^)o

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:44:26 ID:lm2xH4O70

>>12,14
レスありー
下のほうでどれくらい違うか気になるねー
あんまりドレスアップする気もないんだけど、
>>18みたいなのもいいね～
というわけで、そんな感じで譲れないＯＰ指定して、
Ｄに在庫探してもらってたりする今日この頃

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:10:45 ID:lm2xH4O70

うおー、ベージュクロスの内装って、在庫ないのな！
残念。もういっそ325iＭスポいっちゃおうかなぁ
日記終わり

29 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 20:12:03 ID:btGIAEbtO

つまり、貧乏なら古びた売れ残り漁れは安上がりって事だな。(^-^)/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:11:49 ID:eu4g5SKe0

320i無理して買って、節約生活中です。
過去一年どんなに暑くても、エアコンの冷房一度として使ったことがありません。
変ですか俺？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:44:07 ID:mSJY3MdgO

喫水って何？？(笑)

32 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 21:52:38 ID:btGIAEbtO

エアコン入れないなんて貧乏臭いな(^-^)/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:55:11 ID:eu4g5SKe0

320にリア濃いーースモークで煽られにくくなりますよね？

34 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 21:56:04 ID:btGIAEbtO

気が弱いんだね(^-^)/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:58:35 ID:2sqvhFGF0

335Ｍスポ購入悩み中

あと２００みゃんえん安ければ貧乏な私でも即決なのですが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:32:40 ID:mSJY3MdgO

喫水(笑)

37 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/08(金) 23:44:58 ID:btGIAEbtO

よお(^O^)/
60代の婆さんまんこ汁飲むか？
♪(*^ ・^)ノ⌒☆

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:48:41 ID:6OdHTS6d0

ロリコンのおじさんはまだなんか喚いてるの？

39 ：現◇Ｂ３ｓ軍曹 ◆dqVzDvT5pM ：2007/06/08(金) 23:48:59 ID:a6cIkakC0

何や俺が恐いさかいにこの擦れに引越しかよエセと36(笑)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:13:08 ID:FyDp4vyb0

>>30
そりゃすごいねｗ
でもさすがに、この糞暑い夏が続く昨今、かなりきつそうに思えるよ・・・
６月～９月は冷房なしじゃ過ごせないぜぇ～

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:44:17 ID:nMO0mawA0

窓全開で夏を過ごすなんて、ナツカスゥイ～。20代前半の貧乏暮らしの時はエアコン買えなかったからな～。
とりあえず俺は猛烈に>>30を応援したい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:48:01 ID:tZ8w+Xhv0

がんばれ>>30

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:18:29 ID:tTgj2+hc0

>>30は「元◇318MT将軍」を釣って遊ぶためのエサ撒きじゃん。
解れよ、そんぐらい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:53:19 ID:FyDp4vyb0

>8で>27で>28な漏れですが、
今日も何気なくディーラー行ってきたら、契約まで行ってしまいました
325iＭスポーツｸﾙ━━（ﾟ∀ﾟ)━━!!
というわけで、納車までwktkな毎日が続きます

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:45:14 ID:nMO0mawA0

契約おめ！何色？同じ325iMspoで俺は黒だよん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:28:18 ID:FyDp4vyb0

ありー！　そうか、325iMspoって書くのか
色はスパークリング・グラファイトにしますた

濃色に憧れつつ、手抜き出来るシルバーも捨てがたいという
優柔不断の結果ですなｗ　カタログ車の色がいいというのもありますが

黒を維持できるパワーは尊敬します・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:33:10 ID:cifwDK4x0

>>46
契約おめ
そして、E90の世界へようこそｗ

俺はBKｻﾌｧｲｱ海苔でつ
ホイールやボディの汚れは高圧洗浄器があれば楽に落とせるよ・・
俺はｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄで購入したｗ
つttp://www.japanet.co.jp/shopping/tv/movie/4-JTK22PLUS.asx

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:54:05 ID:mKtDC1oW0

悪評高きE90の世界かwww

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:36:23 ID:bsmjfhy50

独身だったら、325i買うんだが・・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:45:19 ID:0uLtTZtg0

>>49
現実は何を持ってるんですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:50:55 ID:nMO0mawA0

>>46
45でつ。あはは、おっしゃるとおり黒は大変です。正直、時間がないからガソリ
ンスタンドの兄ちゃんの手洗い洗車のお世話になりっぱなしです。洗車の訪問頻
度が多くて若干、苦労してますよ。あなたの選択肢は間違いじゃないよ。次回、
買い替える時は自分の労働環境と照らし合わせて考え直します。何せ車通勤だから。

>>47
　うう、それが使える環境がない都内マンション住まいの中途半端な人間なので。ああ、羨ましい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:55:41 ID:nMO0mawA0

>>49
　心中お察し申し上げます。私は離婚ついでに325i買いました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:51:51 ID:spGcTiR+0

>46
契約おめ！！
こちらは3月納車の323iM-Spo同じSparkling Graphite色です。
この色は直射日光の下でいろいろな表情見せてくれる不思議色です。
濃色は確かに洗車に気を使うし、キレイに仕上げても砂埃が非常に
気になるんですが、やっぱりいいですね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:19:40 ID:S9br2VS70

>>45 >>46
３２０ｉＭｓｐｏブラックサファイア買ったおれが来ましたよ。

一般的に黒は汚れが目立って手入れが大変とみんな思ってるみたいだが、
黒っぽい色で目立つ汚れ→雨や道路の巻上げに含まれた砂や泥
白っぽい色で目立つ汚れ→フェンダーやアンダー周りのピッチやタール、ボディ上部に付着した水垢

黒っぽいボディに付いた泥や砂は確かに目立つが、これは水洗いだけで簡単に落ちる。
逆に白っぽい色で目立つ汚れは水洗いくらいでは無理で、大変な労力と時間がかかる。

水洗いと通常のワックスがけだけで２～３年したら、
昼間近くでよく見ると白と黒の車では白は圧倒的に汚れが酷いはず
つまり黒は、逆に水洗いだけのお手軽洗車で充分な、手入れの楽な色なのだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:28:42 ID:SRhkaYVK0

水温は、どうすれば分かるんですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 06:42:37 ID:CFBpXcRp0

うおん、おめレスがたくさんだーありがたー！

>>47
高圧洗浄器いいですな・・・ですが漏れも>>51と同じで住まいの条件に
より、ちょっと使えそうにないかなorz　しかし動画CMﾜﾗﾀ

>>53
実際に見ると、カタログ色よりちょっと紫がかったという感じ？
不思議色ですよね　実車が来るのが楽しみでつ

>>54
ものは考えようっすねぇ　言われてみればそう思えてきたｗ

さて、そろそろ引っ込みまつｗ　納車は6/28予定！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:15:46 ID:wI9K3Qzs0

3尻インデビジュアルでるよ
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=23353&postid=399185#399185

58 ：49：2007/06/10(日) 11:53:20 ID:c9pqSPCx0

>>50さん
11年目のGolfⅢです。７月車検で買い換えようか悩み中です
理想と現実のギャップが大きすぎる・・・
>>52さん
勝ち気な嫁さんに首をしめられても、「車が俺の生き甲斐だから」
と言って、ガリバーで４００万円の５シリーズ買った奴がいます。
車に乗っているときだけは幸せだと言っています。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:44:12 ID:0Fx+mcVO0

高圧洗車機じゃドロや砂埃は落ちないよ。
高圧洗車機にかけて濡れたまま放置してみたらいいよ。
乾くにつれて泥や埃の白い汚れが元通り見えてくる。

濡れて白く見えなくなった時にウエスでふき取ってるだけ。
何回か使うと真っ白いウエスがグレーに染まるから。
ウエスの繊維に巻き込まれたドロや砂埃で傷だらけにしてるのよ。

柔らかいスポンジで泡いっぱい出しながらソフトに洗わないといけない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:58:42 ID:V7LvfYlq0

家庭用のってあまり落ちないんじゃない？
俺は会社にある大型の高圧洗車機を使っている。
（コンプレッサーが軽ワゴン車より大きい）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:13:28 ID:KL5n8aTL0

ガラスコートしたあとは水を流しながらスポンジ洗車
それだけでOK
必ず風のながれる向きに動かさないとキズが目立つ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:29:44 ID:0Fx+mcVO0

>>60
家庭用は言うに及ばず。
ガススタンドや洗車場の高圧洗車機も同じ。

圧だけで落としたければボディがヘコむぐらいの圧が必要。

＞コンプレッサーが軽ワゴン車より大きい
ふき取らず乾かしてみればわかる。

>>61
＞ガラスコートしたあとは水を流しながらスポンジ洗車
高圧洗車より良く落ちますがな。
ソレで充分。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:22:09 ID:IZOivEDa0

「Ｗ２０３糊の・・・・」って場違いのキャバ男さんはきてませんか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:58:38 ID:9F9q5g2g0

＞大型の高圧洗車機

これ、注意して使わないと塗装剥げるよｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:10:42 ID:lapFZitQ0

莫迦、香具師はお前がキモイさかいに逃げ回てんだろ>63
Ｅ４６擦れにて６３の写真公開中やで～

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:34:16 ID:VjC2zu1X0

洗車機にがりごり突っ込みます

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:53:03 ID:aXvRn9dn0

>>61　そうだね。
下手にワックスがけなど風の強い日に外でやったり、
無駄に頻繁にやると塗装面が磨き傷だらけになったりしてる。

いっそ、車を買ってから一度も洗ったことが無い
しかも、雨ざらしだったりの車は自然のコーティングが効いて
塗装面がほとんど傷まないとかあるんだよね。

洗車傷でギラギラの車ほど貧乏たらしくて、恥ずかしいものは無い。
まあ、ＢＭＷなど乗ってるこのスレの住人はそれは無いだろう。

な？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:25:40 ID:ghhQ//ZDO

黒は傷が簡単に付くから大変だよ。やはりシルバーか白の方が楽。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:21:46 ID:0Fx+mcVO0

＞いっそ、車を買ってから一度も洗ったことが無い
＞しかも、雨ざらしだったりの車は自然のコーティングが効いて
＞塗装面がほとんど傷まないとかあるんだよね。
バカですか？

塗装面の劣化が最も速く進行するだけ。

＞黒は傷が簡単に付くから大変だよ。やはりシルバーか白の方が楽。

どの色でも最上層のクリアは同じだから傷は同じように付く。
ただ、白やシルバーは黒に比べて傷が目立たない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:42:56 ID:aXvRn9dn0

>>69
車屋のプロが言ってたんだけどね。

雨とか大気中のゴミとか色んな成分が皮膜を作るらしい。
つまり、その皮膜がコーティングと同じ役目をする。
世の中は逆こそまた真実ってことがあるのだ。

多分おまえの車の塗装面は下手な手入れでボロボロだと思うぜｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:46:33 ID:0Fx+mcVO0

人の話を根拠もなく信じ込むバカ>>70

コートやワックスはおろか洗車すらしない車は
よく見かける艶の消えた水垢だらけの国産車。
艶がないのはクリア層がボロボロになってその下まで侵してる証拠じゃん。
さらに放置すれが塗装がボロボロ剥げる。
こんなボロボロ塗装の車もたまに見かけるよな。

大気中のゴミなど酸性物質だらけで塗装面を侵食させるだけ。
酸性物質や砂粒でコートなど笑止。
コート剤かワックスでそんなものを接触させないことが
クリア塗装を保護し長期間塗装面を守る上で必須なんだけどねえ

ワックスやコート剤で雨水を弾く必要性は当たり前になってるんだが、
一時期ハイドロテクトなる水滴を作らずレンズ効果から塗装を保護するとか言う
コートが出てたが主流にならなかった。

理由は簡単で、雨水のような酸性水が長時間塗装面に接触していると
塗装面の劣化が加速されるから。
一時的に良く見えても数年のスパンで見ればこれほどバカバカしい
コートはなかったわけだ。

ましてや何もせずに放置などバカのやることでしかない。
洗車に出す金もない、自分で洗車する場所もない、
コイン洗車に行く金もない貧乏人の自己弁護乙。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:03:55 ID:a1ioumxr0

>>71
たとえ救いがたい馬鹿でも、もう少し優しくしてやれよ。
それが博愛ってもんだろ。

それから洗車の話したいヤツは、よそでやってくれ。
イヤというほど専用スレがあるんだから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:15:19 ID:aXvRn9dn0

>>71
おまえ一体誰になんの関係も無いハイドロ～とか話してるんだｗ？
誰もそんな話聞いてねーよｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:32:11 ID:lapFZitQ0

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:41:47 ID:vPbwelbe0

320もMTだったらバカにされないかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:46:12 ID:uQ3hMiyZ0

バカにするとかじゃなくて、楽しそうだから非常に羨ましい！と思うぞ。ああ、325のMTがあればどれだけ楽しいのだろうか！と妄想してドイツに移住したくなる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:56:58 ID:mUzFimut0

昨日17時前の第三京浜下り、ここのｽﾃｯｶｰ貼った袖ケ浦ﾅﾝﾊﾞｰの青い旧M5が凄まじい煽り運転をしていました。
車多めで3車線共みんな等間隔で走行車線90、追越し100ｷﾛ位で流れてたんですが、
前車に追い付くと毎回すかさず蛇行、少しでも避けるのが遅れた車は左車線まで追い掛けて鬼の様な煽りっぷり…
結局玉川から港北までその繰り返しだったのですが、なぜかまったり走る私の視界から小さくなる事はありませんでした。
いい車で気違いじみた運転をする事は、傍から見てとても恥ずかしい事なのだと、とても勉強になりましたね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:10:55 ID:WjVqbsjQ0

まあ、袖ヶ浦だし。
どうせならナンバーも晒してやったほうがその穢多にはよかったんじゃないかと。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:10:41 ID:3PXToq+n0

袖ヶ浦なんて千葉だろ、あそこは別国家で法律違うから仕方ない。
特に習志野や袖ヶ浦なんざー最悪なドライバーの巣窟だな。
それに吊られて東京の足立なんかも千葉臭いマナーだなwww
千葉なんざー北朝鮮に売り飛ばしちまえばいいんだよ糞地域があ

ハマコーなんざぁ政治家の癖して立ションとか写真誌にすっぱ抜かれてたよなww

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 06:13:57 ID:gJjOUD8X0

いい車じゃなくても、傍から見てて恥ずかしいです

があ、があ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:43:47 ID:gLRlMZYK0

320i用新型エンジンｷﾀｰ!
http://www.carview.co.jp/news/0/40211/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:27:28 ID:kzDyYlyB0

おはようございます。
ではお約束の　>>81　ヨタじゃねぇかぁぁぁぁ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:49:19 ID:krkDKhzN0

最近の盗用多バカにできないよ。IS350とかMTで乗りたくなる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:51:45 ID:sVmliCQC0

永遠に無理。＞IS350とかMTで乗りたくなる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:57:41 ID:oLmwdX4P0

ハイブリッドメーカーの割りに意外と実装が遅かったな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:09:36 ID:1UP7+mB3O

車には二つしかない。トヨタとトヨタ以外の車。みたいな時代が来るだろうなぁ。石油もいずれなくなる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:38:33 ID:kGwI/iQTO

>>73

お前、本当にみっともないぞ。
余りに情けなくて可哀想になってきたw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:16:35 ID:xXT5r/VOO

＞79
BMWジャパン本社は、千葉の幕張に在るの知らないのね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:40:53 ID:MTWsN3yy0

>>88
もうすぐ移転だけどね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:26:10 ID:CY6cP/H+0

3.25spoと5.25で迷ってます・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:55:08 ID:lxtDvd9Y0

320i M-Sports って、いま大体納車は何日後になりますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:26:39 ID:xoaGdYoe0

>>89
　ええ？マジで？せっかくご近所になったというのにぃ～。キィ～！
　で、次どこさ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:30:29 ID:Xdm17cGY0

>>83
ＭＴはギア入れるところ間違えるから、セミオートマチックにして欲しい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:40:58 ID:+B6yKJTY0

320でも、リアウィンドウに濃いぃスモーク貼れば、
320以下の低格車には、煽られにくくなりますよね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:46:27 ID:s9tZ3OO+O

3尻ターボか5尻買うか悩む・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:51:44 ID:MDmiDw2C0

見た目なら５、性能なら３タボだろ。
飛ばす気ないなら５の方が存在感あるしいいよな。
待てば５のターボでるんじゃない？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:56:35 ID:xoaGdYoe0

540と530を廃止して535とか出そうな予感もあるしね。いつの日になるかは知らないけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:57:13 ID:s9tZ3OO+O

5ターボ出たら7と迷いそうだ　　あとせっかくBM乗るならV8より直6乗りたいな　　考え方古い？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:59:29 ID:46QlddNH0

3なら6発が心地いいけど5以上なら
寧ろV8の方がトルクのバランスはいいよ

100 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/14(木) 00:59:31 ID:O2geW+QgO

飛ばす。

あははははははあははははははo(^▽^)o

飛ばす飛ばす。

ひゃあははははははあははははははヾ(≧∇≦*)ゝ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:47:30 ID:hM4am6s70

ま。しかし。５３０ぐらいになってくると重くてかったるい。
あれはＢＭＷとはいえない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:48:05 ID:F4SpfTwk0

お世話様です。
以前に320のMT/Mｽﾎﾟで値引きいくらくらいまで行けるか質問したものです。
結局、契約しました。
ﾘｱｽﾎﾟなんかをつけたりしたら結局は510万から30万引き(下取り+α含む)の480万でした

>>91さん

ＡＴの普通の色でしたら、手続きだけの２週間くらいかと。
国内にあると思いますよ。
ＭＴのＢＫｻﾌｧｲﾔは２～３台くらいしかありませんでした。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:49:19 ID:qT8xWCmXO

現在庫のセダン、ツーリングは小変更を控えた型なのでディーラーも捌きたいらしいから値引きはかなり甘いよ。

60～70は間違いない。変更内容も内装の一部だけだからたいして変わらない。買い叩くなら今だよ

104 ：91：2007/06/14(木) 10:44:11 ID:a4lNPuVd0

>>102
ありがとうございますた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:09:23 ID:gWs3si2r0

>>102
契約おめっと。

M-Spoは320ATにせよ323にせよ325にせよ、在庫ありそうやね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:02:29 ID:5+Hx4stS0

３シリーズってマフラー一本出しですか？二本出しですか？それとも排気量によって一本出しと二本出しに分かれてるのですか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:43:14 ID:W6SdRHSIO

マフラーの太さとチンコの太さは反比例するって本当ですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:42:07 ID:P5VZrFyy0

アンチの書き込みしてる奴が無職って本当ですか？ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:03:15 ID:gWs3si2r0

>>106
320が１本、323/325が片側２本、335が両側１本ずつ

>>107
本当です

>>108
一部本当だと言われています

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:02:40 ID:fwYtacGi0

３２０ｉＭｓｐｏ明日来る。ナビ無し
３２３と迷ったが、色々あって３２０に決断。
Ｍｓｐｏのあのシートは甘美。
フィルム勧められたが電動ブラインドをＯＰで付けることにした。
ナビは後付けカロをキャンセル。ＰＮＤで２年ごとに買い換えることに。
売れなかったのかディーラー在庫半年近い雨ざらし状態だったｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:48:21 ID:Mjmld34D0

335値引き渋すぎ
でもＭパケ購入しますた

来月中旬に納車
楽しみにしてます

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:04:42 ID:EpGsTFLSO

＞107
排気量や車格とオーナーのイチモツサイズには、負の相関ありと社会心理学の授業で習た。
確か米国の研究だったかと。

皆様、排気量自慢も程々にw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:48:16 ID:KWElij/Q0

>>112　一生懸命考え書き込みしたんだろうな哀れｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:50:21 ID:NWvXXwHN0

>>92
東京駅の八重洲口に建設中のビル。
で、本社所在地は「千代田区丸の内」と。

115 ：106：2007/06/14(木) 23:52:09 ID:kcrmqR2B0

>>109
ありがとう
335の左右計２本マフラーが好きになりそうな予感。
実車確認してみます。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:06:46 ID:BAQgVen00

明後日、商談に行ってきます。
323iを狙ってます。ﾉｼ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:12:44 ID:yR4r10y60

>>114
　おおおお！情報ありがと！なんという親切な方だ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:20:47 ID:Pj96MfGzO

今度BMWを買おうと考えてるのですが燃費はどれくらいですか？維持費は年どれくらいですか？外車初めてなので教えてください

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:23:35 ID:U3JP0hyi0

メンテナンスパックがなくなってしまいましたから維持費が心配です。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:07:13 ID:nPuPAt0p0

エアコン、純正オーディオのチープな見た目。
あれどうにかならんか？
なんかドーピングさせる方法ないすか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:18:30 ID:UXo9FkCJ0

手書きで

まあくれびんそん

とひらがなで書く

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:47:00 ID:ApCdtT8+O

＞113
中卒でつか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 03:24:17 ID:yR4r10y60

>>120
　そお？レクサスに比べたら随分と品格あると思うけど。シンプルなだけで、別に
それをチープとは思えないんだけど。ちなみに俺はアルミトリムだけど、案外質感
の良いバランスで落ち着いてるよ。本革シート仕様だと。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:46:19 ID:5osupq85O

ちなみに内装の質感で一番チープに見えるのがMスポのアルミトリムな。

まあメジャーブランドで内装が手抜きなのはBMWがダントツだわな。

あのビニールレザーみたいなので高級革シートみたいに言い切る面の皮の厚さはビックリだ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:23:17 ID:wOsbM+B20

宮脇麻衣子ってBMWの何かやってたよね・・・

winny関係で警察が書類流したとかさっきニュー速＋で読んだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:18:24 ID:hQZtDajb0

>>124
おれも初めて５尻買った時は、ビニールレザーと思い込んでいたな

あのガッチリした皮に馴れた今は、むしろ日本車の皮のほうが柔らか過ぎて頼りなく感じる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:51:33 ID:SWxAg+N70

アルミトリムってえくぼみたいの気にならない？
デラでセールスに言われてやめたけど？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:09:56 ID:7gB9+IEY0

３尻でウッドトリムはじじ臭い気がするな。
５尻ならシックリくるが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:51:51 ID:15W7yID20

トリムはベンツがいいね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:30:30 ID:qCDrE+aV0

アルミトリムは幾年経過と共にプラスチッキーに成るからお勧めしませぬ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:22:43 ID:Vvai+6d40

ヤフオクに出ているウインカーつきミラーカバーですが、
取り付け工賃が　￥42,000といわれました。

そんなもんですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:49:26 ID:3eGLfiwu0

勉強さんに問い合わせしました？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:53:07 ID:Vvai+6d40

>>132
勉強さんの写しです。
当人ではないです。
こんなにするのかぁって驚いて・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:15:22 ID:3eGLfiwu0

パーツの持込みは工賃割高になります。私もサスを交換しようと色々問い合わせしましたが結局ショップで買って取り付けてもらうのが一番安かったです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:22:08 ID:kbBDkMqA0

ブーン＾＾

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 03:11:01 ID:aZoqiKID0

3尻にレザーシートならアルミトリムはとても良い感じだと思うんだが。ウッドもいいけど
やはりジジ臭くなる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 04:21:04 ID:Lw2ropQD0

>>130
何年乗るつもりだよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 04:23:59 ID:Lw2ropQD0

3尻くらいの大きさの車にウッドトリムは似合わない。
どんだけ高級車気取りだよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:54:57 ID:IP7Q75niO

ウッドがジジくさいと言ってしまう己のセンスを疑った方がいいぞ。

そもそもBMWはガキに似合わない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:37:24 ID:aZoqiKID0

ガキには似合わないけど、別にオッサンだけの車じゃないだろｗ
大人が乗る車。でもジジくさいのが嫌な大人も大勢いるよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:23:08 ID:IP7Q75niO

ジジくさいのが嫌な大人は多いだろうがウッドがジジくさいと思うダサいセンス奴は希少だ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:37:27 ID:aZoqiKID0

希少もナニも、こんなに大勢が（ｒｙ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:47:17 ID:Lw2ropQD0

ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない
ウッドはジジくさい
3尻には似合わない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:18:06 ID:OXeFZg6J0

06年式330だがウッドが標準だった。慣れてしまえばウッドもアルミも同じだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:34:32 ID:IP7Q75niO

そうだね。たくさんいるねジジくさいと言ってる人が二人も

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:06:15 ID:7BuZUa2x0

ホントはウッドがよかったのだが、M-spo在庫車を選んだから
アルミトリムになってしまった。これはこれでいいとは思うが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:57:38 ID:SJwyGy98O

アルミがノーマルと同じチタン調だったら良かったのだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:09:30 ID:Lw2ropQD0

ノーマルと同じチタン調？
siのこと？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:30:04 ID:2NhCnhly0

３２０Ｍｓｐｏ今日納車された。
これ以前３台共３リッター６気筒だったので、２０００４気筒には悩んだ。
けど、今は幸せだ。
市街地走行では何の不自由もないし、車が軽い感じでフットワークがいい。

ハンドリングも軽快だし、憧れのＲＸ－８にちょっと似ている。
フェンダーとタイヤは一体化した絶壁でいい雰囲気で惚れ々（自己満足ｽﾏﾝ）。
内外観細かいところもほぼ付け入る隙がない。
ナビはないのでこれからＰＮＤを物色するつもり（これが最大の問題ｗ）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:27:06 ID:5ed9qULy0

320iか323iかで悩み中。とりあえず今日323iMspoを
試乗したがフットワークが重い気がする。
山道を走って面白いのはどっち？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:27:39 ID:/0kR8P1g0

>>150
圧倒的に３２０

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:29:30 ID:/0kR8P1g0

直線の伸びは、圧倒的に３２３
トルク曲線からみても、体感してもまフラット感がかなりある＞３２３

153 ：149：2007/06/17(日) 00:24:59 ID:0ZhwCxTx0

>>150
山道とかのワンディングじゃフロントが軽いので３２０だね。

自分はＢＭＷの６気筒からの乗換えだか、
３２０乗ったすぐは割合機敏に動くので驚いたくらい。
３２３も1日借りたりして何度か試乗したが、
むしろ３２０のほうが運転自体は楽しかったように感じた。
多分馬力云々とかじゃなくて実動域でエンジンの性能の
おいしいところがうまーく生かされてるんだと思う。

３２３～は高速クルージング志向
３２０は市街地や一般道路をうまーく走るって感じ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:35:11 ID:6Kxvep300

2000の4発と2500の6発なら明らかに前者の方が低回転からのトルク出るしな。
320は本国あたりじゃ実用車だからほんと上手に作っている。
3尻の6発シリーズは好き者が買う車だろうな。エンジンを味わう車。
トータルバランス（価格も含めて）が高いのは明らかに320だろう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:19:03 ID:c9tk6u0A0

トータルバランスなら325じゃね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:22:01 ID:6Kxvep300

値段を無視して趣味性重視なら確かにそうだ。
それでも323で十分ともいえるんだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 03:49:00 ID:tzoJ2+Oc0

>>154
その通り。
日本では販売台数の半数以上が３２０だという現実がある。
どういわれようが、いかに支持されているか分かるだろう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:38:42 ID:Y3i3vGKt0

320が売れてるのは2000ccに6気筒がないというだけが理由だろ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:15:17 ID:DaE3gQf9O

は？6気筒ならもっと売れてるだろw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:39:31 ID:/13nUluq0

決算月ということで、320i M-Sport を買おうかなと思っています。
新車値引きは大体どれくらいを目指せばいいですか？
下取車なしです。
ナビ等のオプションはなしです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:06:28 ID:ixVDSWdo0

３２０ＭＴ購入して納車待ちの者ですが
私は４発でよかったと思いますよ。

日産でも昔シルビア＆１８０ＳＸとスカイラインで２リッターの４発と６発がありましたが
個人的には回せる４発のほうが楽しいかと。

しかし、気になるのは３２０ＡＴ試乗で峠を走らせてもらったんですが
M-Spoは17インチでリアが255なんですよね。
ハイグリップタイヤ履いたらパワー食われて走らなそうな感じが・・・・・
試乗車では登りでもストレス無く加速していたので重さとかハンドリングは問題
無いと思うんですが・・・・

まぁ、ギャグでは無く１５年乗っているハチロクのセカンドカーのつもりで購入したので
これから維持できるかが貧乏人としての試練です。
14インチvs１７インチ
1.6ﾘｯﾀｰﾚｷﾞｭﾗｰvs2.0ﾘｯﾀｰﾊｲｵｸ
辛そう・・・・・・

>>160さん

諸費用分くらいにしておくのが良いと思います。
ただし今月登録分が対象となる気がしますので速めの決断が必要かと
粘れば５～６０万くらい値引けると思いますが、後々も付き合いがあることですし
心象悪くしない範囲が諸費用くらいかと感じてます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:18:07 ID:U7f+UQ1z0

320M-spoMT,ノーマルタイヤではパワー喰われてる感じは皆無です。
燃費もいいですよ。
ハナ先も軽いし、6気筒の必要性は感じません。（エンジンルームを
みなければ）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:53:17 ID:MRM5mnMG0

E36の320って6亀頭だったけど、E46から4亀頭しかないのはどうして？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:55:22 ID:Mc5NQvKf0

>>163
?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:03:04 ID:7BrRbiu50

E46の320も６亀頭ですが。。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:04:40 ID:Mc5NQvKf0

>>165
釣られるなよぉ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:17:22 ID:vYxfq0bE0

アルピンホワイト　323Mスポ－ツが納車されました。値段が高いものの、
非常に良い車です。
320はパワ－不足であまり走りません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:21:15 ID:WMqc3Ajw0

>>167
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ　323Msp？ぼこぼこにしてやんよ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:22:05 ID:S1kg5kQS0

323と320は排気量が近いから、フリクションロスが大きい6気筒の323は非力に感じるのは仕方がない。
320とパワーで勝負できるのはもっと排気量が大きい6気筒だな。
でも4気筒は大衆車で主流のエンジンで高級車らしくないから、323はありだと思う。
パワーも欲しいなら325以上にしとけ。

170 ：150：2007/06/17(日) 21:26:16 ID:/B06JAvb0

>>151-157さん
今日、320i契約してきました。
早く山道を走りに行きたいです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:50:11 ID:zlp+NtjD0

登りは軽に煽られそうになるほど辛いよｗ

172 ：154：2007/06/17(日) 21:52:54 ID:6Kxvep300

320の直噴170PS仕様で車重1.3ｔ切ったらマジでこの車欲しいと思う。
もちろんMTで。欲言えば120の3ドアが一番良いが。
つまり320Siの軽量化板って感じで。なぜこれ日本で売ってくれなかったんだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:58:37 ID:Mc5NQvKf0

>>170
とりあえずおめでとう。
粘着アンチが発生しているのが寂しい限りですね。

ちなみに前車は何でした？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:14:32 ID:0ZhwCxTx0

>>171
高速とかの緩い長い上りで、６発３リッターでも
いつの間にやらフルスロットル状態って時多いｗ
今まで乗った車の中でＢＭＷは最も上り坂に弱い車だよ

ドイツには山無いんじゃね？
トンネルも無いのかオートライトだって最近やっと標準装備ｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:43:52 ID:ORx+Kfvf0

>>174
そんなあなたにハイパースプリントブースター。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:48:57 ID:WMqc3Ajw0

>>174
中学生？
もっと地理勉強しろよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:52:14 ID:tY0IPwUq0

>>174
今日放送のＭＸテレビのカーグラＴＶはアウディ特集だったが、その中で誰かがＢＭＷエンジンは線が細(く女性的)、アウディエンジンは線が太く男性的といってたよ。

登り坂にはアウディのほうが向いていそうだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:00:57 ID:zlp+NtjD0

RS4もM3も今度はV8だろ
それも方向を見失ってる気がするな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:09:37 ID:064gZfy70

>>164-166
いや、E46買わなかったから知らなかったのだ。
E46の320って6亀頭だったんだ。今頃知ったよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:14:56 ID:cb2zlD5D0

回るだけでやっとののエンジンな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:44:00 ID:Wrt6c/gM0

↑

意味不明な日本語。
翻訳よろ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:26:18 ID:M54nkjvU0

前車はE46の320だったけど線が細いだけで
踏めば回るし気持ち良いエンジンだったけどな。

>174
ｵﾏｲのクルマにはミッションがついてないのかよ。
w多用はｵﾂﾑの悪さを晒してるようなもんだし
挙句にDrivingテクも皆無ってか。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:33:02 ID:0D7cWyrZO

約二年前、E46からE90へ乗換のためディーラー行った。
320から320へ乗換ようと考えてたら直６じゃないって聞き萎えた。
どうりで安くなったなあと思ったんだよ、320。
結局、325を契約したけど値段が跳ね上がった点を考えるとBMWは３シリーズ買う客に直６売る気はあんまりないなと感じました。
しかし、その後323登場！詐欺にあった気分です…。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:41:27 ID:lV/vJRUZ0

>>183
フェイスリフトを受けて直ぐに買うとそういう目に遭う。
BMWも買い時が難しいよ。

俺はE36の頃から後期狙いで買い変えてきた。
んでもってまだE46 330Ciに乗っている。
でもリモの335iとかクーペとか出そろってくると
うずうずしちゃうね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:45:45 ID:M54nkjvU0

>183
確かにあのBMWJAPANの販売戦略は頂けなかった。
価格差が大きいしフツウに6気筒に乗りたいだけのユーザーには
325はオーバースペックだったし。自分も同じ様にディーラーに行ったけど
ガマンして今年323を安く買った。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:42:18 ID:AaWyhzhD0

>>161

ありがとうございます。
今週中に商談をまとめ、契約します。
値引は国産並みですね。安心しました。
初のＢＭＷ車なので、今後とも宜しくお願いいたします。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:53:17 ID:IgvK/w7y0

俺もいろんな意味で我慢した末に飼った３２３なんですが、
なんかかったるいんだよね。この車。

重い。

とにかく。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:07:37 ID:E19ltp780

ｂｍｗの６気筒は直列だから鼻先が重く軽快に曲がれない。
Ｖ６なら車体の中心近くに重量物があるので鼻先が軽く軽快に曲がれる。

３２０の軽快さを出来るだけ損なわずにモアパワーや６気筒を望むなら、他社のＶ６にしとけ。
例えば日産スカイラインやレクサスＩＳなど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:09:35 ID:fXiuedJG0

あるてっちゃんに400万円払う気がしない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:20:23 ID:IgvK/w7y0

どっかの煽りスレじゃないが、水平対向四発ターボからの乗り換えだよ。
スカイラインとかＩＳとかは比べる範疇に無かった。
特にＩＳのぐにゃ脚には萎えまくった。
あれはあるてっちゃんどころじゃないだろ。
アリオン・レベル。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:15:15 ID:tTtGyborO

6気筒が良い音するのは分かりますが、320の4気筒も他車よりは気持ちいい音します？

192 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/18(月) 17:48:07 ID:e6slw8pKO

すばる博士の講釈おもしれぇ(^-^)/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:51:37 ID:rhL2aXa00

K20AにSCを付けろ
もう神の車になる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:53:42 ID:/o4MUOUoO

323Mspo買ったけど(試乗せず、衝動買い)何このモッサリ感。。。
常にキックダウンしたような走りは何だか乗っててツラい。
発進してすぐ変速するのは、ECUが学習してるのか、元々そういうものなのか、
よくわからないな。
やっぱ330か335にするべきだったか。
323Mspo、いらないから誰かにあげようか(笑)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:03:27 ID:O9N2WHDV0

ﾉｼ

196 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/18(月) 18:21:44 ID:e6slw8pKO

さて、娘のマンコ舐めるかな(^-^)/

197 ：元◇318MT将軍 ◇eZNq65Y8OE ：2007/06/18(月) 18:23:26 ID:3Q3Uk2S+0

　
　　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　　,:'　　　　　　　　　　: :、
　　　　　　　　,:' ＼　,,.　、.／　ノ（ ::::::::',
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今年のイブは i　 '''　(_人＿)　'''' ＊　 :::::i　　　　　　
彼女を～　　 :　　 {+ + +}　　　　　　:::::i 　　
　　　　　　　`:,、　￣￣　　　 ::::::::: /
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　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:、

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:24:57 ID:Wpuc8oeK0

>>194
６ＡＴになって、６０～７０㌔くらいで流してたらトップで走ってる。
で、加速のためアクセル踏むと少しの踏込みでもキックダウンなしで加速できない。
前に乗ってた５ＡＴではこんなことは無かったなあ。

まあ、でもフーガとかの国産のそこそこ走るビッグセダン系も
７０㌔くらいだと同じようにトップで低回転で浮ついたような走りだ。
（スカイラインは少し改善されてるように思った）

国産車とここに関してはほんとに差がなくなったと感じる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:02:57 ID:XXgVJQbT0

ＢＭＷエンジンは「線が細い」のに、フリクションが４気筒の「５割増」の６気筒、しかも２５００ｃｃを「デチューン」した３２３ｉは３２０ｉよりモッサリして当然。

200 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/06/18(月) 19:25:21 ID:e6slw8pKO

マンコ公開中(^-^)/

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:19:53 ID:5E/+SqBl0

>>192
>>196
>>197
>>200

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:24:16 ID:5E/+SqBl0

こういうバカ、ほかに迷惑かけるバカ、信でいいよね？
http://bmw-e90.seesaa.net/article/45135485.html
http://bmw-e90.seesaa.net/article/43765374.html

203 ：8年落ちE46 323i ◆NFzhLc2j2s ：2007/06/18(月) 21:12:29 ID:e6slw8pKO

まずは己が死ねや(^-^)/

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:13:34 ID:BgjiVzww0

なぜだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:30:09 ID:CjDbUFbg0

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:36:39 ID:/o4MUOUoO

>>198
なるほど。
6ATになってから、各シフトの変速点が短くなり加速時間が減ったため、
燃費は良いがモッサリした感じが残るわけだね。
んー、なんか好きになれないなぁこの車(笑)
それと、センターコンソールにAUX INがあってiPod繋いでみたんだけど、
ボリュームをかなり上げないと聴けないんだね。。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:41:39 ID:HNLuI/GD0

>>206
VOL-AUX押して調節してみ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:55:13 ID:/o4MUOUoO

>>207
うん。
最大の6にしてあるんだけどね。
満足いくレベルで曲を聞いてて、ちょっとラジオに変えると、大変な事に。。。
あと、シフトをリバースに入れた時に鳴る音は消せないよね？
あの音、チカラが抜ける(笑)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:02:48 ID:HNLuI/GD0

>>208
調節済みなのか
あとはケーブルをほかのメーカのにするくらいかなぁ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:21:26 ID:O65FwMqD0

>>208
ドックから繋いでないだろ。
イヤホンジャックからだとipodの音量は最大にしな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:33:27 ID:Wpuc8oeK0

>>206
３３０も３３５も基本的にミッションは似たような感じ
日本製のミッション使ってから、日本車のＡＴミッションに限りなく近づいた。
今はドイツ製にまた戻ってるらしいが、日本製かと勘違いしたくらいだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:26:18 ID:+wgMGGrM0

>>173
ありがとう。前車はゴルフⅢCLiです。
ゴルフGTIやTSIも考えたけど、320iに
しました
>>171
登りが遅いのは覚悟してます。
下り坂でがんばります

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 05:44:47 ID:KXbtMlzW0

ええっ・・・登り遅いの・・・？
多少でも登りがマシになりますように、って軽から買い換えたのに

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:08:58 ID:YDa2SQ5a0

別に登りは遅くないよ
ＡＴ試乗で登りの峠走ったけど、低回転からちゃんとトルク出て加速するから大丈夫

軽に負けることは無いけど
カプチーノあたりのＭＴ車でブンまわされると解らん。

ＭＴ同士なら負けることは無い

ＡＵＸは、ボリューム上げても何ともならないですよ。
他のＡＵＸ端子付きカーステでも駄目でした。
ストレス無く音量が上げれるのはＦＭトランスミッター
今はIpod止めて携帯電話＋トランスミッターで音楽聴いてます。
ipodにこだわるなら、カーステ側でipodのコントロールまで出来るヤツに変えないと駄目

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:50:33 ID:5/gRaIXz0

通勤で毎日煽られてる。。。orz
あいつら早すぎだろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:55:39 ID:dvc/8D3E0

通勤で速いのは車のおかげではナイ

遅刻したらほ棒茄子査定に響く

気合だ気合

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:28:55 ID:U2SnJEq7O

iPodの接続は「抵抗なしのケーブル」じゃないとダメだよ。お店でそう指定して買うように

あと335は登坂でもストレスないよ、速いよ。あたりまえかw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:29:17 ID:w0giwTG90

>>214
ipodは、http://www.amazon.co.jp/Belkin-MOBILE-W%EF%BC%8F3-5mm-OUTPUT%EF%BC%8FBlack-F8V7058-APL-BLK/dp/B0009PD2WY/ref=pd_sbs_e_3/249-9175031-4252325?ie=UTF8&qid=1182212745&sr=1-6　
これ使っても駄目なの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:23:13 ID:M/J4dZ5Z0

>>211
335のMスポーツにはにスポーツAT搭載してくれればいいのに。
スポーツATって130とかZ4 3.0には搭載してくれているのにねぇ。
MTモードにすればそれらしい感じになるみたいだし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:31:16 ID:M/J4dZ5Z0

http://blog.worldcarfans.com/index.cfm/8070618.001/blog-bmw-m3-sedan-most-revealing-spy-shots-yet

これはM3のリモですけれど
後期のセダンはこの顔になるんですかね。
E46の時も格好良くなったけれどE90も変わりそうです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:04:48 ID:pO4qamrm0

山道を飛ばしたりするより高速巡航重視のｵﾚは
323でかなり満足してる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:25:56 ID:2eBAQ9Br0

必死チェッカーもどき　みたら何とか３１８将軍とかいう貧乏臭い人がのってた！

あはは。

ばかみたい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:47:52 ID:zPnvXMrtO

ﾚｸｻｽIS250ver.SとBMW320-MSP(E90)久しぶりの新車購入で悩んでます｡各車まだ2回だけの試乗ですが､足回りとかは何となくBMがいいような…内装はIS｡ISは2.5ﾘｯﾀｰで320は2.0ﾘｯﾀｰで同じ位の金額…かなり悩みます｡よきｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします｡

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:59:34 ID:+9hW3hd60

250と、320悩むかな？方向性違うよ！
試乗したけど、レクサスは快適て感じだし、ＢＭＷは楽しむ感じ。
レクサスの内装デザインが、安っぽくていやだった。
自分がどんな乗り方したいかで決めたらどうでしょうか。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:15:16 ID:R0Rs3PyL0

>>223
325買えば？
インディビで

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:22:18 ID:Y7ei8mon0

３２０ｉＭｓｐｏ買ったものだけど、おれはレクサスは考えもしなかった。
>>224の言うとおり別物だよね。
けど、セールスが言ってたのは対抗馬はレクサス多いらしい。
>>223のように価格だけで比較するとこうなるんだろう。

車のことあまりわからないならレクサスのほうがトータル的に無難かもしれないな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:48:56 ID:Y/xb4M7f0

>>223
レクサスで良いんじゃね？
無理にBMW買わなくていいよｗ
排気量が気になるなら325を買えばいいじゃん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:59:29 ID:Y7ei8mon0

一般的にトヨタはパッと見よくて何もかも眩しいくらい輝いている。

ところが、使っていると最初思ったよりいいものでもないってことがわかってくる。
エンジンも外観もインテリアもみーんなそう。
けど、何もかもやたら壊れにくい。

ＢＭＷは車を良く知る人間が練って練って作った車だ。
エンジンも外観もインテリアも分かるものにはわかる作り。
バンパーの底まで気持が込められている。
けど、走行距離には気をつけたほうがいい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:45:34 ID:J6DCv3cu0

>けど、走行距離には気をつけたほうがいい

そうなのか？納車後半年経ち、そろそろ6千キロに及ぶけど毎日が快適で楽しくて仕方がないんだが。
どれくらいの走行距離から気をつけたら良いの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:14:29 ID:Y7ei8mon0

>>229　君はまだまだ（笑
５万㌔辺りからボチボチ。その後は雪だるまのように修理が増える

※一度変えた部品はなぜか最初に付いてた部品の半分の寿命サイクル
純正（アルパイン日本製なのに？）のナビは３～４年超えると毎年修理
メーターパネル４年、液晶約４～５年、運転席パワーウィンドウ約５年、
電動シート約５年、ローター交換約６年、ラジエターホース水漏れ６年
オイル漏れ約７年、エアコン故障約５年、スピードメーター約４年
フォグランプ交換（一度も使ったこと無いのに）５年
その後はこの半分で修理サイクルとなる恐れ
パネルの液晶なんか新品に変えて（約６万円）１年ちょいでまた切れた
その他小さい故障数知れず。（特にホース関係とブレーキのバルブめちゃ弱し）

それでもまた買ってしまったおれ、５年後までには必ず乗り換えたい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:30:01 ID:J6DCv3cu0

>>230
レス㌧クス。そっかー。初BMだから知らなんだよ。うちの同僚も2年ごとに買い換えてる理由を、
「その方が安くつく気がするから」
だったんだが。そんな感じも否めない訳ですね。
大変参考になりました。マジありがとう！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:23:52 ID:jTbi855yO

年間４万キロくらい走るんですがＢＭＷは
やめておいた方が良いですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:28:39 ID:Z8ELsk3P0

230は外れ玉掴まされた口だなww

234 ：233：2007/06/19(火) 23:38:35 ID:Z8ELsk3P0

オレは前車のE36で15マン乗ったが
壊れたのはパワーウインドウ2枚、オルタ、ブレーキホース、プーリー、
サスペンションOH、ローターその他数点くらいやった。
ホント金のかかんねー車だった。年4マン乗っていたがその程度や。
まだまだ乗れそうやったが近所のダチに譲ってB3sに今は乗ってんや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:44:38 ID:wilkLjsy0

>>230
プリンターメーカーはプリンター本体は安売り競争であまり儲からないが、インクカートリッジで儲けるように、ＢＭＷは補修で儲けるような戦略なのかもな。だからあえて耐久性を落としてる。

耐久性が低いからリセールバリューが低いのは意図しない副作用なのかも。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:45:17 ID:Q0j74STOO

335カブリオレ買おうと思うんだけど、
どんなもん？？

237 ：２３０：2007/06/19(火) 23:54:36 ID:Y7ei8mon0

まあ、おれはまめに修理してたからかも知れない。
パワーウィンドウなんかは音だけの問題だったりでも交換修理した。
普通はギーッと音がしても直さないってのも多いと思う。
オイル漏れとか水漏れとか液晶切れとかも直さなくとも別にそのまま走れるわけだし。

あと、言ってないがフロントガラスは飛び石による傷が入りやすい
３年乗ると無数に傷が入る。旭ガラスがいかに強いガラスかよく分かる。

>>232　２年８万㌔くらいで手放せばＯＫかと。

238 ：233：2007/06/20(水) 00:15:19 ID:AfsAgtZuO

書き忘れたけどワゴンRのB3やで(^-^)/

239 ：233：2007/06/20(水) 00:17:05 ID:AfsAgtZuO

正直、わしのB3から見たらおまえらの車は犬の糞以下やろ。
間違いあらへん。(^-^)/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:22:34 ID:adIVvqig0

耐久性を落とすと言っても最近までサービスフリーウェイがあったし
2台乗り継いでも大きな故障は無かったけどな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:51:26 ID:/aOibJNT0

>>223
俺もＩＳ、３２０Ｍｓｐｏで悩んだけど総合的に見てＩＳの方に傾いてる。
あの２０年前から進歩のない内装、なんにも付いてこない陳腐な装備、素人でもわかる飛びぬけたわけでもないハンドリング。

もろもろの経費も年々ＩＳとじゃ差が開くばかり。ＩＳにしとけば間違いないよ。

しょせんドイツの日産だからｗ

242 ：233だが：2007/06/20(水) 01:01:20 ID:e83bOsR40

238とふあよは荒しが日課のエセ将軍です

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:02:11 ID:e83bOsR40

ふあよ→239

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:15:41 ID:3PbF5eSK0

>>241
そうだよ。絶対ISがいいよ。
BMWなんか最低だよ。迷うことなんかないよ。
だから2度とこのスレに来ないでね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:37:36 ID:43vO8yikO

そうだね。335以外を買うくらいならISの方がまともな選択だね。
320はIS以上にボッタクリ。まあ335もボッタクリだけどね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:04:07 ID:mW7dwzfI0

>>234
充分壊れてるように思うが、気のせいか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:25:18 ID:767bHWzE0

>>245
うんうん。IS最高。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:20:36 ID:e83bOsR40

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。団塊乙ｗｗｗ車にしか興味ないの？キモｗオッサンｗｗ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。下僕氏ねｗチャネラー気取り？ｗオワタｗｗｗ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。キモオタ乙ｗグドウィルから乞食仕事の紹介待ちｗｗｗｗｗｗ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。冗談だろ？乞食レベルｗｗｗ貧民乙ｗｗｗｗ主食はゴキブリのソテーww

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。三国人パッとしねぇｗｗ愛ツイマェンだせぇぇぇｗｗｗ近親相姦妄想親爺

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。炎上ｗｗｗ身障者？車しか見えてないの？童貞乙ｗｗｗ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。乞食ｗｗｗｗｗｗ邪魔だｗさっさとクタバレｗｗ残飯漁り

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。運転ド下手なんだろ？頭悪そうやし包茎やもんなｗｗｗｗｗｗ風呂さ入れや

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。時間の無駄ｗ知識ゼロ陰気臭乙ｗｗ加齢臭発していいとおもてんの？ｗｗｗ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。お前自身安物ｗｗｗｗ大量生産レベルｗ惨めなチョソｗｗ親爺狩りされっぞ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。事故れｗｗｗｗｗ時代遅れｗｗｗｗｗｗ知恵遅れ

エセ将軍？(´,_ゝ｀)プッ。燃費が気になる貧乏人ｗ安い原チャでも乗ってろ日雇いグドウィルｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:04:05 ID:IED2KzXm0

320のハンドリング、
Cの乗り心地と直進安定性、IS350のエンジン、
レクサスのサービス

こんなクルマが欲しい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:08:15 ID:OBS6GVWf0

直6 3500cc ターボの
BMW 335iセダンは668万円

V8 5000ccの
レクサスIS-Fは今秋登場で予想価格600万円台

どっちにしようかな～

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:36:50 ID:ro18wPKG0

>>250
335iは約3000cc。
よろしくね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:47:33 ID:AMTVTqr70

>>250
ＩＳがいいよ！
君にはぴったりだよ！！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:03:51 ID:3PbF5eSK0

>>250
絶対ISだよ
BMWなんかだめだよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:53:07 ID:kHzEMvxRO

>>250
アルテッツァに5000CCって･･

アルテッツァに600万は出せねーよバカ(笑)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:02:02 ID:QtQapQtr0

>>254
ISを意図的にアルテッツァと結び付けようとする粘着馬鹿がいるが、
お前、人生、何がそんなに不満？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:07:27 ID:Woqa5eaB0

>>250
コピペ乙！！
排気量くらい覚えろよ！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:10:14 ID:FYqogyUV0

俺は05年式330iだが１年半乗って3万キロだけど今のところ快適だよ。
しかし、ランフラットタイヤはいただけない。4本で20万の出費だった。
2回交換でハルトゲのホイルとタイヤが買える。悩むなあ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:18:19 ID:mW7dwzfI0

>>257　２０万て値引してもらってその値段ですか？
ランフラットじゃないタイヤ付けるしかないな
パンクなんて気をつけりゃ滅多にしないし。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:22:20 ID:eYezEytwO

はいトヨタ工作員>>255一丁あがり

丸出しのレスだな(笑)
もうBMWスレに出張しなくていいよん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:37:30 ID:juovUzkQ0

ランフラットじゃないタイヤ付けることできるの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:30:06 ID:xHbFshdb0

>>260
どんだけー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 07:48:09 ID:CyZNhuSB0

日曜に３２０ＭＴ納車ですが
タイヤなんて性能重視だからネオバあたりに変えますよ。
パンクは空気入れと修理セットを購入しておけばＯＫ

ＩＳも２リッターでＭＴ設定があれば購入候補に入ったんだが
５０００ＣＣって昔のアメ車かよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:34:19 ID:stQIs/BE0

IS-Fには興味あるけど、5リッターエンジンだとトルコン利きまくって結局は面白くない
かもね。確かにアメ車ちっくかも。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:35:13 ID:EnjVjTmX0

執拗にISを勧める負け犬工作員ワロス

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:02:39 ID:LO+c2ijS0

【BMW】+Studie- Part4【横浜・神戸・仙台】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182394559/l50

266 ：257：2007/06/21(木) 20:28:22 ID:iU+Ivbkm0

>>260
Dに聞いたところランフラットタイヤ用はリムの形状が少し違うと言ってた。
普通のラジアルタイヤは付けることはできるが保証はしないらしい。

ちなみに俺は一本45000円（取り替え工賃、古タイヤ引き取り料込み）

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:59:24 ID:rOah4b3I0

エセ将軍宣伝乙>>265

268 ：260：2007/06/21(木) 22:18:56 ID:juovUzkQ0

>>266
ありが㌧
４本交換で18万か。
何万キロで交換したの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:57:33 ID:tGke/UpIO

M3ｾﾀﾞﾝがｸｰﾍﾟ顔で出るみたいですが本当？Mじゃないのもﾏｲﾁｪﾝでｸｰﾍﾟ顔になったらいいのにな…

270 ：266：2007/06/22(金) 00:29:34 ID:8T5yWJET0

>>268
25000キロで交換でした。ブリヂストンのポテンザが標準です
330iは17ー225/45が標準なので高めでした。
Msp仕様車は18インチなのでもう少し高めです。
詳しいことはここで

http://www.bridgestone.co.jp/tire/import_rft/rft.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:34:25 ID:DavYcExt0

俺のMspo１７インチなんだが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:39:43 ID:NPGazmu10

１７インチなんざぁ格好悪くね？とかエセ将軍に書かれるぞ～

273 ：270：2007/06/22(金) 00:44:44 ID:8T5yWJET0

>>271
すみません。自分のは330iの標準車なんですが17インチです。
ブレーキキャリパーがアルミキャリパーになっててディスクプレート
もワンサイズ大きいいので16インチは合わないらしく、Mspoは18インチ
になってました。323とか320はMspoは17インチなのかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:17:31 ID:DavYcExt0

>>273
330はブレーキが大きいのだ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:41:35 ID:IgaP5UMSO

330のMスポも標準は17で18はオプションだったと思う。少なくとも335はそうだよ。
335もブレーキはアルミキャリパーにでっかいローター。多分ディーラーの展示車か
なんかがオプション装着してて勘違いしたのではないかと下手な推理してみる・・・

276 ：273：2007/06/22(金) 11:57:57 ID:jhsZECLcO

自分が発注したのが05年の10月で12月登録なんだけどその頃はMspoはまだなくて
06年の始め頃に出たのかな？その頃の330iのMspoはFが18/8J-225/40 R18/8.5J-245/35
だったような記憶がありますよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:28:17 ID:g4QxP73lO

>275

＞多分ディーラーの展示車か
なんかがオプション装着してて勘違いしたのではないかと下手な推理してみる・・・

ﾃﾞﾗの320が履いてたｴﾘﾌﾟｿｲﾄﾞを納車まで標準と思ってた俺が居る；

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:59:42 ID:lFxmlWEQ0

他スレで誘導されました。
BMW320i H13型の馬力とかトルクとかスペック知りたいんだけど
どっかに出てない？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:48:07 ID:sELDmqKf0

これでどーだ？
ttp://catalogue.carview.co.jp/spec/BMW/SERIES_3/2001/8218/

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:19:15 ID:RJbw0+Dw0

>>279
ありが㌧

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:59:01 ID:tjfXoNPy0

YAMAHA&COXボディダンパーが気になってます

ttp://www.studie.jp/sale/yamaha_cox.html

取り付けた方、いらっしゃったらインプレお願いします

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:59:59 ID:WxwalaUe0

いません！！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:17:46 ID:0ypLTu5m0

本日３２０Ｍスポ／ＭＴを納車しました。

３０００回転慣らしで峠の登りを走りましたがトルクもありストレス無く安心
下のギアも結構ハイギアなので２速発進のほうが待ち乗りはいいかも
シフトは１速が抜けやすいっていうか入りにくいです。
この辺は国産のほうが作りはいいですね。

峠でブン回すというよりカーグラのインプレのように、コーナーを楽しめる感じですので
大満足でした。

あとは慣らしが終わってブン回してみてからの評価ですが、そういう車でもなさそうですし
国産でこれ以上楽しそうなのは４ドアセダンでは無いかも。
ＭＴ自体ないですが。

取り急ぎメインのハチロクとセカンドカーのＢＭを吊るします
http://www.uploda.org/uporg872317.jpg.html
ぱす：bmw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:38:25 ID:VqoaXq760

>>283
納車オメ

320仲間('A`)人('A`)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:15:10 ID:m2hb6VrV0

ここのバカ、

【DONと】車載カメラで当て逃げの瞬間を撮影し警察署に持参するも警察動かず【当て逃げ】★30

の次のターゲットになる予感プンプン

ブログ結構ヤバイの多いから、保守に値するな

BMW E90 ライフ
http://bmw-e90.seesaa.net/article/45779340.html

　すると、我々の行動を察知されたのかこんな方に
　見張られてしまいました（笑）
　http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/P1010299.jpg

とか

　笑顔な方が覆面みたいなクラウンにぴったり張り
　付いて2車線になった瞬間バビューンとアーキュレイ製
　のジレット?!(笑）ブラックマフラーから甲高い音を発し　
　な、なんと登坂車線より追い越しを．．．
　笑顔とは裏腹に運転は熱いです（笑）　
　http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070623-2.JPG

とか

　トヨタ車を相当○っていたのか、私の撮影現場に非難？！させたようでした（爆）
　http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070623-17.JPG

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:17:37 ID:m2hb6VrV0

>>285　続

2007年06月03日
早朝納車オフからえらいことに(^_^;)

その後皆さんで朝マックをして戻ってみると、現場は大変な騒ぎに（汗；
取締りが始まっていました。
http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070603-14.jpg
http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070603-15.jpg
http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070603-16.jpg

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:38:14 ID:BNjAppje0

今日、契約しました。
320i M-Sportです。
値引きは他言不可と念を押されました。
月内納車です！
楽しみです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:44:12 ID:W1kSzv2P0

ちょｗｗｗ
他言してるｗｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:57:15 ID:m2hb6VrV0

さらに

そして今日もこんな取り締まりが(^_^;)

http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070617-7.jpg

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:06:51 ID:NgjYKtwf0

＞288
値引き金額の事言ってるんだろ。

値引きぐらい何処でもやってるよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:34:06 ID:0kkFq0qm0

>>287
おめ

ナビあるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:28:32 ID:JMy19C9u0

やっぱりM-Sportがかっこいいですかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:24:01 ID:xAA1kkV+0

個人的にはかっこ悪いと思う！！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:37:40 ID:GPAyrELA0

俺はシビれるくらいにかっこ良いと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:47:27 ID:9IoeK3rvO

MSPOの安物アルミトリムと取って付けた様なパカパカシートがいいと思うなら自分のセンスを疑った方がいいと思うよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:51:58 ID:bKawB2UZ0

好みは人それぞれ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:08:41 ID:b38goIOX0

320i M-Sport

カーセンサーで見ると結構安く出てるねぇ。
2001式/325出して320i M-Sportにダウングレードしようと
かなり真剣に考えています。

新325、ろっぴゃくはチトムリ。

298 ：287：2007/06/26(火) 22:18:40 ID:bconZPNI0

>>291
ナビはディーラーお勧めの楽ナビを付けてもらいました。
皆さん、i-podはどうやって（どの接続製品をつかって）つなげていますか？

299 ：291：2007/06/26(火) 22:51:15 ID:82DJLtY30

>>295あのシート最高だと思ったけど。アルミトリムはおれも意味がよくわからん。
でもあれ若い人には意外と人気あるとか言ってたな。
ちなみにおれのはパールウォールナット
（なのになぜかシフトノブだけアルミ）←すごい違和感あり

>>298おれも楽ナビ勧められたけど、今回思い切ってＰＮＤを試してみることにしますた。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:48:24 ID:GPAyrELA0

俺もMspoだけどアルミトリムは好きだったからそのままにして、シートを本革にした。
本革仕様にアルミって凄くいい感じでホレボレしてんだけどね。人の好みはそれぞれ
だね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:50:49 ID:jsE9MpC20

ドイツ　アウトバーン　autobahn　走行
http://www.youtube.com/watch?v=w6i-0zcQyDY

320めっちゃ速ッ！！

302 ：287：2007/06/27(水) 00:28:31 ID:61njFCLB0

私も320i M-Sportのシートの座り心地が良くってそれが決め手のひとつになりました。
テレスコのハンドルがもう少し手前まで調節できたら言うこと無しなんですけどね。

心配なのがワイドトレッド。あれ立体駐車場入るんですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:43:58 ID:PyZmqikz0

>>301
流石に恥ずかしくないか？ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:51:38 ID:WfgP+Ciy0

>>281
YAMAHA&COXボディダンパーについて、以下のレス以降　議論満載。
スレッド違いかと思われるほど、熱いぞ。
Studie関係ない流れでウケル。

【BMW】+Studie- Part4【横浜・神戸・仙台】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182394559/12

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/06/23(土) 07:33:00 ID:OIjHUS/Y0
studieって、効果があるのかないのか
ハッキリしないモンばっか薦めてる印象があるな。
szkさんは「存在意義が曖昧な製品」に金を使わさせる天才だと思うよ。
街乗りメインならあんなデカイブレーキなんて要らないのは明白だし
イナズマ関連にしても、その効果はまだマユツバだしね。
スピーカーだって国産の方がもっと安くてイイのがある。
セキュリティだってレーダー探知機（ｗ）だってそう。
で、今回のボディダンパーは・・・・
車のボディの共鳴とか振動（あっても気にならないレベルのはず）を
抑えてどうしたこうした・・・・。
理論的にはボディにSEV貼っても同じじゃないスかねｗ？
と言うか、ま、冗談は置いといて、ハッキリ言わせて頂いて現在の車には必要ナシ。
HP見てたらコレが車で、コレが補強アリで・・とかあったけど
現在の車で、あんな馬鹿みたいに脆い剛性の車、無いと思いますよ。
特にBMWなんて国産に比べたら剛性の固まりみたいな車ですもん。
それでもボディダンパー、欲しい人はもう少し待ってみたら？
しばらくしたら在庫処分始まると思うよ。おそらく半値くらいで。

305 ：281：2007/06/27(水) 23:26:59 ID:Vr8KZ6sw0

>>304さん
効果はあるかもしれんが、とにかく値段が高すぎる
というのが結論みたいだね

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【BMW】+Studie- Part4【横浜・神戸・仙台】 [車]
【BMW】スタディを語る3【勉強】 [車]

には笑った

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:42:52 ID:1PdQYdmf0

ノア、ヴォクシー、２Ｌ、バルブマチック
最高出力１５８ｐｓ

ＢＭＷ３２０ｉ、２Ｌ、バルブトロニック
最高出力１５０ｐｓ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 04:03:18 ID:KtwAn9m/0

>>306
乗って比較しようね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:56:09 ID:Abp+P0n/0

＞３０５

効果はあっても、ボディ全体への影響はどうなんでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:36:14 ID:zDnBHTvG0

ノア・ヴォクシー 3ZRエンジン158ps CVT
対
ＢＭＷ３２０ｉ 150ps MT
のシグナルグランプリ

ノア・ヴォクシーは発進後グングン加速、
シームレスな加速が気持ちいいー

ＢＭＷ３２０ｉは半クラノロノロ
１速ノロノロ、シフトアップ空走
２速ノロノロ、シフトアップ空走
３速ノロノロ、シフトアップ空走
４速ノロノロ、シフトアップ空走
５速ノロノロ、シフトアップ空走

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:52:30 ID:SVF/IUGL0

今日納車されましたよ。（初BMWです）
325i M-spo、スパグラです。

早速軽くドライブに行ってきましたが、
思ったとおりというか感覚どおりのステアリングが印象的でしたね。
M-spoなせいか、コツコツ感が多いのと、路面状況に敏感なのが
ちょっと気になりますが、これまでの感覚がぬるかったんだと思う
ことにします(笑)。

ドレスアップもぶっ飛ばしもしませんがよろしく！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:24:32 ID:P9ZPPGIu0

>>310
あのサスは諸刃の剣だよね
舗装の悪いところではとことん突上げるが、
高速とか舗装のいいところでは路面に吸い付くようにビタッと走れる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:33:44 ID:M2NNToqv0

>>309
乙。

おまいに同情するよ。
一生やってろ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:35:06 ID:RuvxcVCG0

M-SPOの足回りは俺にはちょうど良い感じ
車高調入れてないハチロクと対して変わらないので路面の感覚が伝わって非常に良い

しかし買ってから知ったんだけどバッテリーがトランクなのね。
そこまで５０：５０に拘っていたのかと思うとＢＭＷを舐めていた。

しかし、シグナルグランプリで半クラノロノロって意味わかんねーよ。
ＡＴ限定解除してから出直してこい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:33:55 ID:8dkzF7uk0

320i M-Sport です。
i-pod を、http://catalog.belkin.com/IWCatProductPage.process?Product_ID=149006 を介して、
センターコンソール内のAUX へ差し込んでいるんですが、
音のボリュームレベルが、元々のカーオーディオのそれよりも小さいので、ちょい不満です。
勿論コネクターのボリュームは最大にしています。

どなたか解決法（別のコネクターも含む）を指南いただける方いらっしゃいませんか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 02:47:33 ID:tXoTk+rp0

俺はiPod nanoのボリュームを最大にしてアンプなしでAUXにつないでるけど
別に音量小さいって不満はないけどなあ。もちろんAUX-VOLは最大の6。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 10:07:37 ID:z8Zuws4a0

ＡＵＸは駄目ですよ。
私も何度も試しましたが、結局はＦＭトランスミッターにしました。
車につなげるたびに音量最大にしてカーステも音量を上げて・・・ラジオを聴こうと
すると音量下げて・・・手間隙がバカバカしいのでＦＭトランスミッターに
落ち着いてます。

ＦＭトランスミッターの選び方ですが
「電源が取れる＆車の電源に合わせてipodの電源も落ちる」
の機能が付いているのが使いやすいです。

でも、最近は携帯に1Gメモリー積んで音楽入れて、ＦＭトランスミッターを使って
車では聞いてます。
これもトランスミッター機能と電源が取れる（自動では落ちないけど）のをチョイス
してます。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 10:19:29 ID:9TA2IifM0

>>316
抵抗入りケーブルを止めてみたら？？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:46:46 ID:alTicNpD0

>310
3000km走るとM-spoの足は激変しますよ。
突き上げ感もマイルドになっていい感じになって来ます。
（まあ乗り手が慣れるっていうのもあるけど）
とにかく初期当りがついてからM-spoの足は評価しましょう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:49:37 ID:ghRk+t930

>>318
そうだよね。
BMWは押しなべて言うならば
15000km超えたあたりからどんどんいい感じにまとまってくる。

足も動くしエンジンもあたりがついて上まで回る。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:53:11 ID:ghRk+t930

連投スマソ。

そんなわけで8000km程度で出ている中古を見ると前のオーナーは
折角、新車で購入して美味しい所を知らないまま手放したなぁと思う。

0-20000km乗らないでその個体を分かったように語る人を見ると
どんだけ～、と思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:00:29 ID:i7b1RO/Z0

どんだけ～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:13:43 ID:ghRk+t930

>>321
いや。
ほんとに思うよ。

どんだけ～。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:09:02 ID:ShgDCKx1O

初めて買った輸入車がE90-320i-Mｽﾎﾟ｡初めはﾁｮｯﾄ硬すぎると思ってた…今1万kmﾁｮｯﾄだけど突き上げ感がﾏｲﾙﾄﾞに…ただ硬いだけじゃなく､しなやかさもありｲｲ感じに｡欲を言えば内装もう少しよくして欲しいな…｡4気筒も悪くないけど次は6気筒かな…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:29:05 ID:7oOEq+BK0

Mspoは最初こそ突き上げがきつく感じるけど、こなれてくると案外よい感じですね。
ただ購入前にある程度の覚悟がいるサスだとは思いますが。

ハンドルが重いと苦言を呈する人にも共通しますが、トヨタのフニャフニャ仕様に
慣れてる人はBMの普通仕様やMspo仕様、もしくはそのほかのスポーツ仕様の国産車
に適合しない人だと思うから一生トヨタに乗ってるのが懸命かと思います。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:35:53 ID:usYfNoU40

>>324が痛い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:38:18 ID:54bqOHzH0

悪いけど、あれは無駄で疲れるだけの重さ。
だって他のグレードじゃあそこまで重くないもん。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 04:08:22 ID:JlBTj8T60

310です
そうですね、あたりがつく前にどうこうは言えませんね。
楽しみですわー。
この土日は天気悪くなさそうだし、どこ走ってきますかね！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 05:41:01 ID:sGBGRpDv0

ほんと色々な意見がありますね、
私は３２０Ｍスポの足は、もう少し堅くしてロールを抑えるのもアリかと思ってます
まだ１００ｋｍしか走ってませんが。
ただ、２万ｋｍとか走ったら当たりがつくのではなくヘタってきているだけかと
ショックの美味しいとこは新車から１万ｋｍ程度までで、あとはヘタってくるだけ
ですし。
バネは中々ヘタらない、ショックはヘタる一方、バネとショックのバランスで車はしなやかに
なったり堅すぎたりするので。距離を走るほどにフワフワ方向になりますよね。
この辺が個々の感じ方の違いかと

ハンドルが重いと思うのはタイヤサイズだけの話ですので１６インチにデチューンすれば
解消できると思います。見た目がアレですが。

ってことで今から慣らしがてら片道２５０ｋｍの下道ドライブ言ってきます♪

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 06:15:07 ID:1Wiszfy00

２週間前に320i契約して、現在納車待ちです。しっかり確認し
なかったけど商談の席で「これはエンジン出力が少し上が
っている機種です」と説明されました。これはクーペと同じ
156psのエンジンが載ってるってことでしょうか？
そしたら馬６頭、得した気分。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:54:49 ID:Y3KtHzey0

>>329
え３２０iセダンに新エンジンのってきたの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:55:16 ID:GfPy9jDZ0

>>328
おれもそう思う。
たまに、代車で走行の少ない同じ車に乗るときがあるので差がわかる
>>329
良かったね。おれ２週間前おろして在庫処分品だったので前のだろうな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:55:18 ID:DF2WNPNW0

>>329
クーペが納車されるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:56:30 ID:Y3KtHzey0

>>332
大いにありえるから　笑えないww

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:02:32 ID:OSo7UpwO0

バルブトロニックとバルブマチックの差は24ps

レギュラーガソリン仕様のミニバンに完敗した、ハイオク仕様のBMWセダン/クーペ

連続可変バルブリフト 2リッターエンジン比較

トヨタノア/ヴォクシー
レギュラーガソリン仕様
バルブマチック
158ps

BMW320i
ハイオクガソリン仕様
バルブトロニック
150ps

トロニックはマチックより10円高い燃料を入れても8psダウン
マチックをハイオク仕様にしたら174ps位になるかもね～
つまり実力差は24ps差ってことか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:45:55 ID:2REr0RmG0

335 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:50:10 ID:JlBTj8T60

今日は行きは下道・帰りは高速を、
とことこ慣らしがてら走ってきたのだが
たまたま>>328と同じ約250kmだったな。
名古屋～塩尻往復。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:22:55 ID:GfPy9jDZ0

走行５００㌔のおれも今はあまり回さないように走ってるせいで、
この前、高速でゴミのような箱車にケツから煽られました
っていうか、なぜおれがアクセル踏まないか空気嫁ってのに

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:27:51 ID:Y3KtHzey0

>>337
たしか335お乗りでしたっけ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:07:07 ID:GfPy9jDZ0

いえ、ただのそこらあたりの３２０ｉＭ－ｓｐｏですが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:19:03 ID:Y3KtHzey0

>>339
同じくです。
320でもぶん回すと十分気持ちいいですよね。
高速での燃費が15弱で異常によすぎるのも、ありがたいです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:22:56 ID:Y3KtHzey0

某空き空きの高速道でメーター読み○90㌔まで回しちゃいました。
一瞬ですけど。

安全運転で、慣らしてください。
もちろん慣らし後も、安全運転で。
ではでは。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:36:57 ID:RxPnS5BS0

open チラ裏

今日は下道とことこ200km
渥美半島をぐるり一周してきますた
ATなんですが、踏み方によって、発進時若干引きとめられるような
重さを感じることが。。。
燃費は9km/㍑ですた

close チラ裏

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:17:51 ID:/Ps12m+y0

>>342
320ですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:35:36 ID:t1RTpjJK0

>>342
この車（３２０ｉＭ－ｓｐｏ）は信号待ちからボヤーッと発進してたら、
前の車に２０ｍくらい置いていかれてるなんてことがしばしばあります

まあ、まだ慣らし運転中なのでアクセルほぼ控えめだし
踏めばグワーンと回るみたいなので、今は忍耐です

本日走行５３０→７５０㌔
フロントガラスに飛び石傷２ヶ所発生
ＶＷのヤローォ

同じくチラ裏ｽﾏﾝ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:18:54 ID:Fcd7R/0u0

スタート・オフ・アシスト機能の悪さではないか？

http://bmwfun.jpn.org/owner/e90/102-log.html

の692番目以降の記事参照

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:20:57 ID:/Ps12m+y0

>>345
スタート・オフ・アシスト機能って、6発の323以上に搭載じゃなかったっけ？
320には未搭載じゃ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:12:05 ID:ohKcgHsU0

週末で１００ｋｍ→６５０ｋｍまで走行しました。
下道で燃費12.1でした。

エンスト４～５回
・バック入れたつもりが６速
・普通に信号待ちで２～３回
ハチロク＠強化クラッチの癖で半クラ使わないで発進しているんですが
アクセルが軽すぎるのと、回転の落ちが速いのでゴテっとエンストを・・・・
５００ｋｍ超えてから４０００回転リミットで回してますが、段々を速そうな感じが
してきました。

しかし、オイルが減るのは勘弁して欲しい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:21:15 ID:RxPnS5BS0

>>343-346
>>342でつが、325でありますｻｰ
ATなのかｽﾀｰﾄｵﾌｱｼｽﾄなのか・・・
ATくさい感じがしたんですけどね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:28:10 ID:RxPnS5BS0

>>345
あー、これはこれで、そんな感覚ありますね
いわく「ゆっくりﾌﾞﾚｰｷ踏んでいってもかっくん」
ﾌﾞﾚｰｷが利きすぎるせいかと思ってましたが・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:50:37 ID:BJzRa7770

>>297

です。
今日、契約しました。320iMsports
-500ccだが、２日試乗して楽しい車だったのでね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:06:32 ID:QxVpFb1E0

320のMスポ
150PSに極太タイヤって・・いらねーだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:10:10 ID:1Sq9p1C40

>>351
買えね～だろ！？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:23:14 ID:QxVpFb1E0

>>352
400万そこらで値引きまでしてくれて、ご親切に低金利ローンまで用意してたら
普通の大人で買えないやつなぞ殆どいるまい。
買うか、買わねーか　ってことだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:38:36 ID:2hGVTk1+0

ところで、3シリーズって次はいつ頃FMC？
モデルサイクルは大体7年ぐらいだっけ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:48:01 ID:dkJSPxOm0

>>353
本当は欲しいくせに
素直になれよ・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:34:02 ID:wGbkeTpB0

この板の煽りが面白すぎる。
中学生みたいで。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:14:56 ID:LkmNS81p0

３シリーズのマイナーチェンジはいつくらいになるか
知ってる方いらっしゃいますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:45:24 ID:U1SsvEnQ0

>>351
馬力のあるC200を買うのが普通だろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 07:50:52 ID:kbnLUHL70

極太タイヤは軽快さが無くなるので、そこまで・・・って思えばソレまでですが
ＳＷ２０のＮＡよりも走りますよ。
私も予想外でしたが、馬力＝速さでは無いんですよ。
レスポンスも悪くないし・・・っていうか良いほう。

でも、ＭＴのＭスポで仕上がり４８０万円
年収６５０万くらいのリーマンな私には簡単には買えないと思ってますが。
ベンツよりもＢＭのほうが女性ウケはいいし

オートライトはかなりバカで使ってませんが、オートワイパーは優秀ですね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:37:35 ID:VJtq3wlQ0

>>347
日本車のようにオイルが減らないと新油をつぎ足せなくなるので、オイルの劣化が早くなって、オイル交換を頻繁にしなければならなくなる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:33:24 ID:rinRuyxP0

>>359
車の女ウケを考える前に、乳でかい若い子を車に連れ込める実力があればいいのさ。
そのためにBMの後光なんて無意味だよ。おっぱいの前ではBMなんて無力だよ。ああ、おっぱい。
若い子のおっぱいは良いぞ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:17:39 ID:l0meTaxx0

ダイムラー社長ツェッシェ氏　現行Ａクラスの後継モデル廃止の意向

　クライスラー部門の売却を決め本業回帰の動きを加速化するダイムラークライ
スラー社長のツェッシェ氏が、発売当初から急ハンドルで転倒するなどの問題を
指摘され急遽発売延期・ＡＢＳの全車搭載とサスペンションの改良を余儀なくさ
れた（そういえばこの問題が明らかになって大騒動となった時のテレビの報道番
組でこの改良について番組内で自ら説明していたのが当時まだ取締役だったツェ
ッシェ氏だった）メルセデスの最小車種Ａクラスを現行モデルで打ち切ることを
明らかにしました。

　もともとこのＡクラスはメルセデスの入門車種として若年層顧客をターゲット
にしており、そこからその顧客のＣクラスなりＥクラスへの移行を促していくと
いう戦略の上に開発された車でした。特に発売当初はそれまでのメルセデスにあ
り得ないポップなカタログや奇抜な内装・カラーが取り入れられていかにも若者
向けという感じで売り出されていたものでしたが、「こんなのはメルセデスでは
ない」といった声に押される形でだんだんと従来通りの保守的な作りに変わって
いき、特に2004年のフルモデルチェンジ後は内装に関しては従来他モデルとほと
んど同じ仕上がりとなってしまいました。

　次へ続く

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:18:21 ID:l0meTaxx0

その一方で制約された車体サイズと価格＝コストから来る仕様の貧弱さは従来
のメルセデスの高級イメージを悪化させる結果ともなってきました。先日もレン
タカーでＡクラスに乗る機会がありましたが、以前に比べたらかなり良くなった
とはいえまだ深みのない固めのサスペンション（ドイツ車は一般的に固めだがＡ
クラスはそれに加えて「浅い」）、安っぽい内装の仕上がりなどＣクラスやＥク
ラスに比べると雲泥の差、これをもってメルセデスと思われた分には特に若者は
間違いなくＢＭＷやアウディに流れてしまうことでしょう。

　その当初のダイムラー側の目論見に反しＡクラス購買層の平均年齢は50歳前後、
つまり子供が独立したくらいの夫婦や年金生活者が好む車となっています（実際
スーパーの駐車場でご老人夫婦が買い物に乗ってきているのをよく見かける）。
乗ってみるとわかりますが特に後部座席は非常に狭く（これでも最初のモデルよ
りはかなりマシになった）、複数の子供のいる家庭には意外と不便な車です。走
りも相対的に短いホイールベース（前後車輪軸間の長さ）と高い重心のためにア
ウトバーンでの直進安定性があまりよくなく（ハンドルの動きに車体が敏感に動
きすぎる）、若者が好むスポーティーな走りも期待できません。

　こんなわけでツェッシェ社長としては一旦Ａクラスを没にして現行の顧客をＢ
クラスに流しつつも、再度若年層を捕らえるべくＡクラスのシャーシを基にして
比較的好調なＢＭＷの１シリーズやアウディの３シリーズに対抗できるようなス
ポーティークーペタイプ入門車を新規に導入したいと考えているようです。同時
に現在少々中途半端になっているＣクラスのクーペも廃止してこの新型小型クー
ペに統一したいとしており、百花繚乱の如く広がりすぎたモデルストラクチャー
の整理統合にもつながると見られます。

　一応以前一時期ですがメルセデス（現行Ｅクラスに相当）に乗っていた立場と
しては、やはりメルセデスはメルセデスとしてあまりチャラチャラせずに高級車
の王道としての路線を歩き続けてもらいたいところです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:45:02 ID:J2LifLSX0

私だけ？
Mspo買って、結局足周りをごっぞり
変えてしまうなら、最初からノーマルを
買ってモディファイするのがいいと
思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:07:59 ID:0FDVLldc0

セダン乗りでサーフィンしている人いますか？
ショートは中積み楽勝なのですが、ロングではどのくらいの長さまで
いけるのだろうか･･･
おっさんになったので、ロングが欲しいがちと悩む。
教えてで申し訳ないが、アドバイスほしいです。
やっぱキャリアかな・・・　でも見た目が悪い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:10:56 ID:l0meTaxx0

ソース出しときます
信じてくれましたよね？

http://blog.mag2.com/m/log/0000116555/

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:50:59 ID:CGIqQFxt0

信じるもなにもAｸﾗｽの話なんぞどーでもいいわけだが
ﾏﾙﾁ乙!!

368 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/03(火) 03:39:32 ID:vuSKukb1O

さて、娘のマンこ舐めるかな～(^-^)/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:33:00 ID:vuSKukb1O

趣味は娘のまんこ舐めです(^-^)/

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:45:47 ID:zQAxMM2D0

アメリカ人がプレミアム性が無いという理由で誰も買わない４気筒を、尻尾を振ってありがたがるプライドの低い日本人

ＢＭＷは、アメリカではプレミアム性を売りしていることもあって、４気筒モデルの販売が奮わなかったので、６気筒以上のモデルのみをラインナップしている。
アメリカ人『だって４気筒は底辺エンジンじゃ～ん！』
http://response.jp/issue/2007/0702/article96429_1.html

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:59:48 ID:vuSKukb1O

娘のまんこベロベロしてるよ(=^▽^=)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:19:19 ID:sX7E2bxs0

ニュー120クーペには、320に付いていなかった
ボンネットインシュレーター　ついていますか？

373 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/03(火) 12:27:47 ID:vuSKukb1O

ベロベロo(^▽^)o

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:05:44 ID:vz/gEViS0

お父さん、やめて
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/sureh/1178350500/

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:47:08 ID:N1XWM/P/0

320じゃ駆け抜けられない、遅すぎ
エンジン音ひどい、アイドリング音もっとひどい
323からだな駆け抜ける喜びは。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:46:33 ID:vz/gEViS0

自分で運転すると３２０は意外と楽しかった。頭軽いから、ぐいぐい入るから。
でも踏んでも踏んでもエンジン音はアレだった。
内装やらなにやら廉価グレードの悲しさを滲ませる質素もいちいち泣ける。
だがしかし。普段着のカジュアルなBMWという気もする。それにしちゃ高いが。

323は踏むとぞくぞくしますな。特にガンガン踏んでる人の車はずっこんと上がるので楽しい。逆にオッサン・オバハンが普段運転してる車はかったるい特性をコンピューターが記憶しちゃっててどうしようもない。
だけどフロント重いよな。

あと320クーペが走っててさ。バイクで後ろついてたんだけど、音がちょっと違うんで驚いた。あれ３２０セダンと一緒なの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:40:28 ID:+ZWrj/4T0

>>375
６気筒は３０００からだろ、普通

２５００の６気筒（笑

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:44:42 ID:N1XWM/P/0

>377
じゃ世の中普通の人って案外少ないんだ。

俺は335だけどね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:40:24 ID:+ZWrj/4T0

国産含めて６気筒は３０００から
１気筒５００くらいが一番効率いいんだよ

２５００の６気筒なんてのは無理やり作った貧乏人用の６気筒
ＢＭＷは排気量５００ｃｃ当たり１００万はぼったくり

あ、おれは５４０だけどね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:44:52 ID:sX7E2bxs0

>>379
アルテッツのＡＳは2000ccで6発です。
貧乏じゃすまないぞ。

それより、

ニュー120クーペには、320に付いていなかった
ボンネットインシュレーター　ついていますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:48:38 ID:+ZWrj/4T0

>>380
＞貧乏じゃすまないぞ。

それは極貧

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:06:08 ID:rGoAKZa70

だからおまいら・・・
ＢＭＷの３シリーズや５シリーズくらいで
貧乏だのどーのとか、器がちいせぇ～ってばよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:21:30 ID:c9//UiFY0

パワーのある６気筒は加速Ｇが楽しいけど、回すととんでもない速度になるのでめったに回せない。

回しても速くないアルテッツァ２０００ｃｃ６気筒のような高回転に入れやすいエンジンも楽しいよ。
BMWだと一番非力な323は回す喜びを感じやすい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:09:15 ID:mKT7G4o80

>>379
なんだ中古のVIPPERかよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:41:37 ID:CxGeNswRO

>>379
E34糊乙

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:16:29 ID:NfHFk8r/0

BMはトルコン滑り捲くりだからATだと3Lは無いと楽しめないだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:17:52 ID:xrjFdUOy0

>>386
えーと・・・・　　　　　？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:18:20 ID:uBkk6O7fO

チンカスさん、ご無沙汰ですが元気にしてるかな～？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:00:20 ID:Vw4RPA4/0

>>386
は？
3リッターでDレンジだと2000回転も行かない内にシフトアップしちゃって
ほんとうにつまんねーぞ。

SDだと街乗りは過敏だし。

但しZ4に搭載としたスポーツATのマニュアルモードは良かった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:01:10 ID:Vw4RPA4/0

>>379
あ、おれは５４０だけどね

あ、おれは５４０だけどね

あ、おれは５４０だけどね

あ、おれは５４０だけどね

あ、おれは５４０だけどね

391 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/04(水) 09:30:15 ID:QB5pG3qfO

さて娘のまんこベロベロo(^▽^)o

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:34:16 ID:87Mrtakq0

>>370
550と書かないところが奥ゆかしいね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:54:08 ID:iFRJSWDm0

昨日、運転席側に５ｃｍくらいの傷つけられた
納車８日目でした。

やられるのが早すぎる。

394 ：ななし：2007/07/04(水) 16:35:03 ID:8uVybxObO

320の最高速度ってどれぐらいまででます？

FSWでどんだけ踏んでも180Km以上いかなかったんですが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:48:30 ID:8fsOSXBO0

>>394
最高速ではないけど・・・

某空き空きの高速道でメーター読み○90㌔まで回しちゃいました。
一瞬ですけど。
○80㌔越えましたよ、ベタのベタ踏みって感じじゃなかったね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:17:02 ID:iFRJSWDm0

>>394

まだ慣らし中ですが、感覚的にメーター読み２００は超えると思いますよ。
ハチロクでさえ実測で２００出たくらいですので。
ＢＭＷの実測とメーターの誤差は約５％程度
ハチロクは約１０％ぐらいの誤差
会社のステージア200psはリミッター効く190は出ませんでした。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:23:31 ID:8fsOSXBO0

>>396
ということは、180でも誤差鑑みて200以上は確実に出ているということですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:36:04 ID:EcPzcaZG0

天王洲サービスセンターか

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:46:47 ID:iFRJSWDm0

>>397

いや逆です。
車のメーターは過小方向にしかならないので実測２００出すなら
ＢＭＷならメーター２１０ｋｍ
ハチロクなら１８０ｋｍのメーター振り切って下のパネルに当たるくらい
で、実測２００ｋｍです。

ＢＭＷの上がどこまで回るかなんですよね。最高速では。
ハチロクだと５速７５００回転まで回ったんですが
ＢＭＷが６速でどこまで回るか・・・・・慣らし終わったら試してみます

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:51:51 ID:8fsOSXBO0

>>396
もう一度すいません。

＞感覚的にメーター読み２００は超えると思いますよ。
感覚的に　ということが引っかかるんですが、この文は全体としてどういう意味なんですか？
よく掴めなくて・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:38:10 ID:iFRJSWDm0

>>400

すいません表現が悪くて、
今は慣らしでブン回せないのですが、４０００回転まで回してみた感覚では
たぶんメーター読みで２００ｋｍ以上は出るだろう・・・・という意味です
実際には試してません。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:43:32 ID:ctNNsz4Y0

ＧＰＳによるレー探での速度表示とＢＭＷのメーター速度表示は
１００㌔で１㌔の誤差が最大だったくらい正確だったけどね

おれも＋５％の誤差くらいはあるかと思っていたが
何回測っても１％以内で、もうほとんど同じ速度だった
つまりＢＭＷのメーターはほとんど正確だと思う

タイヤの磨耗度によって多少違うってことはあるけど概ねほぼぴったりです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:52:53 ID:iFRJSWDm0

３２０ですのでＭスポにした分、タイヤサイズが大きくなって誤差が５％
くらいになっているのかと。
計算してないので想像ですが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:20:28 ID:1ks1zwKG0

カロマット欲しい・・が

左ハンＭパケ設定無いのでしょうか
問い合わせた方が良いのか
どなたか教えてください～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:05:07 ID:f0oODZ9Y0

やっぱクーペだろ。
セダンじゃMスポだろうとドレスアップ車だろうとカコ悪すぎ。

406 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/05(木) 00:51:11 ID:3bC7tO0HO

さて娘のまんこベロベロしてるよo(^▽^)o

407 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/05(木) 00:52:25 ID:3bC7tO0HO

ブログで娘のまんこ公開してるよ(*^-^)b

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:01:12 ID:oAotMpfh0

俺の330はメーター読みで250Km/hはきっちり出てる。
200ｷﾛ超えれば追い越し車線の前の車に直ぐに追いついてしまう。

つい最近E38 740と追いかけっこしました。型落ちだけどさすが740そこそこ走ります。
200～230くらいで走ったけど決着はなし。インターチェンジで終わり

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:15:26 ID:3n/MtAyo0

>>402
ＧＰＳの精度の甘さは無視ですか？そうですか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:24:25 ID:3n/MtAyo0

現在のカーナビはＧＰＳ精度１００メートルの時代に開発されたものばかりですから
http://www.enri.go.jp/sat/saoff.htm

411 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/05(木) 03:30:25 ID:3bC7tO0HO

娘のまんこ公開してるよo(^▽^)o

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:52:36 ID:Jy5gbJcu0

その「現在」って、2000年の話じゃね～か・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:27:19 ID:BZk5olLe0

ここで速度自慢してる奴って、その時はションベンちびりそうなぐらい

緊張してるんだろｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:07:04 ID:DZNe9YQ+O

そんなの当たり前。最高速やったあとはセックスした後よりドキドキしているよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:08:17 ID:MZUrQwZXO

>>413
少なくともおれはそうだな。ハンドルがっちり握りしめた手は汗でじっとり。カーブやギャップを
乗り越えるたびにビビりながらその汗ばんだ手でちょいちょいと舵角を修正。ちょっと長めの
直線でズボンにこすりつけて汗拭いて。姿勢はハンドルにしがみつくように、目を見開いて
歯を食いしばって、正直ちびりそうなくらい怖かった・・・

夜の東名でaudiのS4(RS4？)とトラックすり抜けながら追っかけっこした時の記憶。5分も
もたずに降参してSAに入ってトイレに駆け込みましたよw

しかしあいつは速かったなぁ。いや、根性かな。ちなみにおれ335。車の性能はまだまだ余裕
ありまくりだったけどおれの限界が低すぎでしたorz

それ以来、追い越し車線で煽られても、一流レストランのギャルソンばりにささっと譲って
安全運転。命あっただけでも感謝、感謝。もう二度とあんな運転を公道でしません。みなさん
すみませんでした。

以上チラ裏

416 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/05(木) 10:48:50 ID:3bC7tO0HO

まんこま(^-^)/

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:20:09 ID:FSQFJ6SkO

日本は法治国家です
法定速度は守りましょう！

418 ：408：2007/07/05(木) 11:58:38 ID:Bct3ApZeO

前の車がクラウンだったけど150超えたら車体がフワフワして怖かったけどBMWは
そこからが本領発揮って感じですね。
カーグラフィックに非日常的な速度の領域での車の安定性と走行性が体験してみれば
わかると書いてあったけどなるほどって感じです。

プロドライバーじゃないから200キロオーバーは手に汗握る。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:36:45 ID:9NuJxPbaO

なんだここでもISスレでもBMマンセーしてる奴は法律も守れないクズばかりなのか？
お前らは200キロ近い速度で怖いだの言ってるが俺たち一般的な国民はお前らの様な輩が世の中にいることの方が恐いわ。

ハッキリ言ってそんな輩に運転させたくないし、語らせたくない。

そんな輩どもの講釈なんぞなんの説得力もないわ

420 ：415：2007/07/05(木) 15:46:32 ID:MZUrQwZXO

>>419
いや、ほんとあんたの言う通り公道を走る時の最低限のマナーすら持ち得ていなかったあの時の
おれは最低の存在だった。認めるよ、ほんとごめんなさい。もうしません。

ちなみにおれ別にＢＭマンセーじゃないけどね。ＩＳもいい車でしょ、よく知らんけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:02:55 ID:ec+bvnNz0

この間、愛車のクラウンアスリートで郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まろうとすると、後ろの方から一台の車が前に割り込んできた。

俺「すげぇエアロだな。車高調も入れて気合入ってるわ。マフラーもうるせぇし」
３「・・・B・・・BM・・・BMW様・・・」
俺「確か、あのバッチはBMWの320だったっけ。駆け抜ける喜びの」
３「・・・BM様・・・BMW様・・・オオイェ・・・オオイェ・・・」
俺「まあ、あれだけ速そうならすぐに前に行ってくれるだろうからいいか」

信号が青に。動き出す車列

３「オオイェ！！シルキー4の加速！BMW様オオイェェェ！！ドイツ様オオイェェェェェ！」(注1)
俺「うお！遅えぞ、この車！危うくカマ掘りそうになった！」
３「BMW様ＦＲの加速オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フル加速！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。　　
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」(注2)
３「オオオイェェェエエエエ！！！！」

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:04:30 ID:ec+bvnNz0

そして列を作って走る2台の後ろから、1台の車が追い抜きにかかって来た。

俺「おおっと。さすがにガマンできなくなって、後ろから出て来たな。　　
　　IS350か。さすがに良い走りだな」(注3)
３「ドイツ様オオオイェェ・・・BMW様オオオイェ！？」
俺「・・さすがにあの安全運転でゆっくり走ってるBMWも抜かされるのは嫌みたいだな。　　
　　ISに追いすがっていくぞ」
３「ドイツBMW様フルスロットル！！！！」

カーブに差し掛かって滑らかに曲がっていくIS350。
離されながら追っていくBMW320。

３「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！あの程度のカーブを曲がりきれなかった！　　
しかも対向のトラックに潰されている！遅いのに無理するから！」

３「あああいいぃぃいい！！！ド・・ドドイツ様！・・・ベー・エン・ベーェェェェェェ！！！」

まあ、身の程を知れってこった。

(注1)3シリーズはＢＭＷが作るドイツ製？スポーツセダン。
(注2)320のエンジンは4気筒2L。国内ではプレミオ/アリオンクラスに相当で正直微妙。
(注3)国内最高峰・レクサスが誇るスポーツセダン。3.5Lエンジンは実測300PS以上を軽くひねり出す。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:07:48 ID:BSbKWzzv0

シルキー4わろたｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:38:12 ID:DZNe9YQ+O

外観から車高調が解る巧みの技を教えてくれ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:24:15 ID:ypbuM1GU0

おととい慣らし終わりました。
慣らし中でも一日１回は負荷のかかった状態で、
高回転域まで回しました。
そうした方がよく回るエンジンに仕上がると聞いたので。

426 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/06(金) 00:22:00 ID:K+5JJwPTO

あきらめるなエヘは必ずえへへへへ(^-^)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:53:17 ID:x+BKzub30

初めてですが、質問です。
E90の購入を考えているのですが、ここでは320iは蔑まれている印象があるのですが、
皆様全員そういう意見が多いのでしょう320iはBMWにあらずみたいな。
最低限、世間体も含め320iは避けた方がいいでしょうか？

ご教示お願いします。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:14:41 ID:KYTFgvyr0

>>427
気にするくらいならやめておけば？
後悔しても責任は持たないけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:41:13 ID:NfTWlzhx0

速さで言えば320のライバルはタクシーだから
割り切らないと乗れないだろうね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:04:20 ID:Z0xGLzkq0

>>427

320i買った。BMってだけの見栄っ張り4気筒。→6気筒モデルに劣等感
323i買った。325iデチューン版。とりあえずの6気筒でカッコつけ。→325iに劣等感
325i買った。でもこれより加速のいい車はいくらでもある→ハイパワー車に劣等感
335i買った。でも、所詮は大衆車3尻→5尻に劣等感

念のため断っておくけど、上記はあくまで例えで、決して真意では無い。
世間の目やら劣等感って、結局はこんな感じになるんじゃない？って事を言いたかった。

主体性が無いと、何を買っても結局何かしら引け目を感じるんじゃないか？
自分がいい車と思うのなら買えばいい。
まさか世間の目やらブランドのみで3尻買おうと思っている訳じゃ無いんだろ？

まあ、一応付け加えると、
個人的には325iが、トータルでバランス取れていて一番いい。
が、あくまでこれは俺の考えに過ぎない。
ついでにいうと、世間の大半の、車にさほど詳しくない人間は
グレードの違いなど分かっていないよ。人の車となれば尚更の事。
あの車、良く見る最近のBMWだ　ってくらいのものでしょ。

2chの風評≠世間一般の目

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:07:42 ID:bpxO9V7v0

>>427
あなた自身の基準で決めてね。
世間体やらここの住人の意見云々ではなく。
それと車をなぜ排気量のみで優劣つけてるの？
３３５よりも一昔前のスカイラインやらツアラーやらアリストのほうが全然トルクもパワーもあるんだけどな・・・。
そうゆうのに飽きたからそれ以外の価値観求めてＢＭＷ、それも３尻にいくわけでしょう？
パワー感のみで車の優劣つけると３３５でも自分はぜんぜん満足できないけどね。
中途半端な加速感ってとこです。３３５。

元国産３Lターボ乗りの戯言でした。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:10:00 ID:pfqtaRlq0

ＢＭ３の車両保険料って案外安いね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:15:30 ID:NfTWlzhx0

買うなら320か325だろうな、>>430-431も言ってるけど
323は値段の為にわざわざ差を付けてるし
325以上なら国産の方が速さが手に入る
320は割り切りだな

434 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/06(金) 06:41:25 ID:K+5JJwPTO

E46スレはアホたちのおかげで、今スレをもちまして終了させていただきます

あははははo(^▽^)o

435 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/06(金) 06:42:02 ID:K+5JJwPTO

E46スレはアホたちのおかげで、今スレをもちまして終了させていただきます

あははははo(^▽^)o

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:37:34 ID:2SclQRD60

いや、３２３が一番の割り切りだろ。
３２５のＭスポ在庫が大量にあるってのがその証拠。

あれで十分だし、わざわざ使わない領域の為だけにお金を上乗せする人はそうそういませんて

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:54:31 ID:Qh6Ob3OS0

>>431
体感加速は確かに余り速くないね！
でも、実際タイムを計ると３３５クーペの方が速いよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:14:57 ID:Nbt6iAIo0

>>431
俺も元国産セダン系３Ｌターボ乗りだったが、当時は高速１２０㌔くらいで流してて
セルシオとかベンツとかＢＭＷのセダンに挑発されても余裕でいられました。

こちらのリミッター効く所まで張ってくる根性ありもまずいなかったし、
特にＶＩＰセダン系の挑発なら待ってましたと喜んで受けていた。
こっちは１８歳からたたき上げの走り屋、どうせ向こうは所詮金持ちの道楽程度、
「おまえらの根性で俺の車に勝てるわけねーだろ」って内心余裕ありまくりです。

そんなおれも今は３２０ｉＭ－ｓｐｏであくまで雰囲気を楽しんでる。
高速ではどうしても限界性能の車なので相手確かめながら、
「ちっ、しょうがねーなそんなに急いでんなら先行かせてやるよ」
などとつぶやきながら、前を譲ってる今日この頃であります。

チラ裏ｽﾏﾝ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:31:46 ID:x62nL+Ms0

Ｅ９０の３２０Ｍスポのバネレートとか
ＭＴ／デフのオイル量とか
メンテナンスに関係する本って何か出てます？

基本的に自分でメンテしたい人なもんで、まだ説明書さえも読んでませんが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:37:27 ID:NhqyIUtd0

うーん
３３５ｉって、かなりアクセルを踏み込まないと
加速モードにならないような気がするんだけど・・・
街中を流している限りでは、
へたすりゃ３２０ｉより非力に感じる場面もある。
高速で、うざい車を抜こうとするとき、
踏み込んだ瞬間、ほんのワンテンポ遅れて
制御不能の加速が始まる・・・（けっこう速いよ！）
（雑誌によくある、ターボによるタイムラグは皆無なんてウソだ！）

３３５ｉって、そんなもんだろ　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:42:38 ID:QQb8QsoP0

わざわざＢＭ買って、排気量の小さいモデルを選ぶ
という感覚がわからん。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:49:25 ID:8FkKcy230

だって、シルキー４とか言っちゃったら失笑じゃん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:03:31 ID:bpxO9V7v0

パワーもとめるなら断然ＲＢ２６，１Ｊ，２Ｊが手っ取り早いね。
４００なら軽い厚揚げ程度で、５００，６００なんて簡単にでちゃうから恐ろしいよね。
Ｍ３なんか５速入れたまんま軽くちぎれちゃったよね。
ポルターボにはさすがにちぎられたな。もちろんスピードリミッターなんて解除でした。
国産ターボの強みは精度の高いアフターパーツが豊富だからいいよね。
３３５はそこらへんのエンジンの頑丈さはどうなんだろ？

あと街乗りではたしかに３２０が扱いやすいよね。都内だと、なんだか俊敏な車でした。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:34:27 ID:F/6jTNiO0

>>442
320siを知らないのか？

>>443
ｵﾚもリミッター解除して走っていたよ
サーキット走った後、交換が面倒でSタイヤのままで家まで帰っていたけどｗ

サーキットどこ走っていたの？

今、320iのAT乗っているけど十分良い車
買い物なども楽にこなせる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:56:02 ID:GMkU+3IB0

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446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:58:49 ID:MYDNN+2E0

>>444
si乗った事あるの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:12:19 ID:F/6jTNiO0

>>446
無い。
日本に何台か入ってきてるみたいだけど・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:40:44 ID:x62nL+Ms0

>>440

３３５の中身を知らないんですが、ブーストが掛かる回転数とかを知らない方の
発言な気がするんですが・・・・・

>>441

お金が違います＆ＭＴ設定

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:49:40 ID:MYDNN+2E0

>>447
どっかで450万くらいで中古出てたね。高いのか安いのか・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:04:05 ID:8FkKcy230

320siって、170PSの？
マーク２の２Lくらいは早いのか？

BM乗るなら６気筒。
多少プラシーボは入っているだろうが、やっぱ気分が違う。
「BM＝直６」ってのが世間の認識だから、やっぱそれには答えたいよね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:27:44 ID:MYDNN+2E0

俺は3なら直4で十分と思うがね。
もう少しオーバーハング短くしてくれるといいんだけどさ。

452 ：元◇318MT将軍 ◆eZNq65Y8OE ：2007/07/06(金) 22:32:13 ID:K+5JJwPTO

なる程ね～ペロペロっとo(^▽^)o

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:58:52 ID:F/6jTNiO0

>>451
そそ、直４でおｋかと。

ｵﾚは最終的には、エアコン外し・直菅になったりして
レッカーでサーキットに行っていたが、速さなんて自己満足の世界

まぁ、試乗して好きな排気量を選べば良いだけのこと

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:26:00 ID:Nbt6iAIo0

>>453
同感。
車の速さなんて、つまるところ腕と根性ある奴に勝てないっての

ＢＭＷで楽しく乗りたいならむしろ４気筒がお勧め
６気筒はほんとにいつの間にか、エンジン回さず走る癖がついてしまう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:50:00 ID:mrFPqR0eO

↑
貧乏の戯言

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:57:14 ID:MYDNN+2E0

おれ、4発２Lエンジンの車に400万以上出せる人間が貧乏人とは到底思えないのだが。
だって、普通なら見栄切ってもうちょっと金出して323とか買うわけでしょ。
俺はBMの6発を楽しむなら5を買うのが一番だと思うんだが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:08:50 ID:5epnhiTG0

日本だと２０００ｃｃ４発のイメージはカローラとかのイメージしかないから
致し方ないのだろう。
ホンダのｓ２０００が３００万チョイで、ＢＭＷ３２０が４００万ならブランドフィー入れても、まあ許せる範囲でないかい？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:13:48 ID:5epnhiTG0

おっと失礼。ｓ２０００は３８０万だった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:14:03 ID:fcHp3DZH0

まぁ320が350万くらいなら本当のベストバイなんだけどね。
個人的にはsiみたいな車をレギュラーモデルにして欲しい。
俺のイメージのBMに一番近い形だから。
コンパクトBMWにはやはり直4だと思うから。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:21:04 ID:DnZiQhdV0

トータルバランスならBMWだな。

車に詳しくない香具師はE46とE90の区別もつかないのがほとんど。
ましてや、7尻～3尻までひっくるめてBMWってのが多いよね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:18:07 ID:2V50toSY0

320Mスポと323って20万くらいしか差が無いじゃん

Mスポ付けない323よりもMｽﾎﾟ付きの320を買うほうが漢らしいのでは？

そう見ると323を買うほうが・・・・・ゴニョゴニョ・・・・

でも、>460の言う通り世の中の９割以上は３シリーズのＢＭってしか解らないよね

462 ：富豪◇Ｂ３ｓ軍曹15万キロ ◆/HPq4mSsdY ：2007/07/07(土) 07:38:11 ID:Y1kR4cQmO

わいやで。富豪のわいや。すきで46スレあらしとんのとちゃうで？
あるかたの依頼やで。玉とるんやで？わしはおっかないんやで？ほんま。びびったらあかんで。わし風呂は公園の池ですわ。本国では常識。日本人はアホやな。覚えときや。
あはははあはははあはははあははは＼(゜□゜)／

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:30:04 ID:JLZAGUAs0

昔のE30の様な小ささなら、それこそ直6モデルの必要性なんて日本の道路事情じゃ皆無だったけど、
3シリーズもここまで肥大化したら6気筒モデルでも十分に実用面でもメリットが有ると思うよ。

おいらはE36の325i乗りだけど、この前E90の325iと320iを試乗して感じた事。
街乗りメインでも325iの方がゆとりがあるよ。320iでもまだ十分だけどね。

同一ボディの車でも直6モデルと直4モデルだと結構キャラが違うから、一概に比較できないよ。
スムーズな吹け上がりの直6エンジンの良さは何物にも代え難いほど捨てがたいし、
人一人分軽くてキビキビした走りが魅力の直4モデルも非常に良い感じだし。

結局、どっちを選ぶかなんていうのは、単に懐に余裕があるかどうかと、
シルキーシックスにお布施する程の思い入れがあるかどうかの差だと思うよ。

464 ：富豪◇Ｂ３ｓ軍曹15万キロ ◆/HPq4mSsdY ：2007/07/07(土) 18:31:41 ID:Y1kR4cQmO

あはははあははは(Θ_Θ)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:41:47 ID:kouOzSOc0

今日夜８時２０分頃
京葉道路下り市川インター付近で１シリの後ろから車間詰めて
どかしてみたものの
逆に後ろに張り付かれ、
しかもただの１シリと思ったら１３０だったもんで全然振り切れず
やむなく
船橋料金所ですいているゲートを選んで引き離そうとしたものの
今度は料金所からの加速でプリウスにおいて行かれちゃった

そんなリアフォグつけっぱなしで走る
指定ナンバーの黒の３２５はここの住民ですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:46:07 ID:mKMfdxjO0

プリウスが抜群に速い！ことが分かった。

467 ：329：2007/07/07(土) 21:46:24 ID:XJ8tTpyM0

やっと320i(AT)納車されました。
前車のゴルフ３に比べると機能満載で驚いてます。
大きいボディはなれるまで時間がかかりそう。
素の320iですが、皆様よろしくお願いします。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:51:12 ID:NfdMz7gT0

>>467おめ
ＢＭＷは意外に装備が充実してるんだよね。色はなに？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:57:07 ID:mKMfdxjO0

>>467
同じくおめでとう。

クーペエンジン搭載のセダンだったんですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:15:29 ID:4ia8ihtQ0

こちらも335納車です

脳内と思われてスルーサレルンダロウカ・・orz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:10:57 ID:2V50toSY0

320Mスポ　1000km慣らし後のインプレです

5000回転まで回して見ましたが、残念ながら高回転でレスポンスが良くなるわけではなく
3000→4000と4000→5000と同じようなレスポンスでした。
電スロ？なのか知らないんですが、制御が利きすぎている感じで面白みはありません
コーナーで限界試して見ましたが、変な機能を切ってないために怪しい動きをして減速
楽しく駆け抜けられず、変な機能を切って次回の再トライに期待

ＭＴですので4k回転キープから踏み込んだりしてみましたが楽しめそうな２速でも
楽しくなく、スポーツ走行には厳しい

以前、メーター読み２００出るのでは？という話をしてしまいましたが怪しそうです
アクセル踏んだら素直に燃料出ているわけでは無い感じです。
120km/hからの加速ではハチロクのほうが上
たぶん、そのままのトップエンドまでハチロクのほうが速い気がします。

低・中速までのトルクや速さは想像以上にあった感じでしたが、それだけです
使う人が少ない高回転のことは考えてない様子

国産もそうなんですが今時の車は、上の回転数が面白くないですね。
踏んで出るという美味しいところが5000回転までには無かったです

ただ田舎なんで、現行のＢＭというだけで出したお金に見合う眼差しはあります。

ちなみに話は全てクローズドでの話です。
念のため。

次回はレブリミッターが付いているか解らないですが６５００回転まで試すのと
最高速にトライしてみます。
ランフラットは信用してないので挙動が怪しくなったらヤメますけど。

472 ：富豪◇Ｂ３ｓ軍曹15万キロ ◆/HPq4mSsdY ：2007/07/07(土) 23:15:58 ID:Y1kR4cQmO

わしも中古車のアルピナ316が納車やで。１５万キロ走っとるが本国ではまだまだやで？これだから日本人はダメなんや。アルピナは60万キロからがホンマやで？
びびったらあかん。わしおっかないやろ～o(^▽^)o
わしヤクザに知り合いおるんやで？どやびびったやろ～o(^▽^)o

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:18:20 ID:DG4xr2yy0

諸先輩方、教えてください。
ソフトウエアのバージョンＵＰはいくら位かかりますか？
ちなみに2005年式のＥ91です。
よろしくお願いします。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:31:09 ID:rt7CkKBV0

>>473
その頃はまだSFW有りでしょ？無料と思われ。
トラブルが無いとやってくれないかもだけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:35:47 ID:soagDmIR0

>>474
SFWなど以前に、新車保障2年が使えるんではない？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:44:12 ID:6/1Cxqel0

よく「世の中の人は車に詳しくないから～」って言い回しを聞くけど、

車のことを知っているやつの前に出たら、恥ずかしくて小さくなるような
車に乗っているのか？＞四気筒乗り

「四気筒でもBMW。ドイツの車です！」と胸を張れば宜しかろう、と思う
そろそろ碁に乗り換えようかと悩む325i乗りより。　　

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:00:49 ID:bHFia/nT0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作　ＮＨＫ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:26:49 ID:7TbhjD9j0

こなれてきたのか慣れてきたのか、
やたらこつこつすると思っていたのがそうでもなくなってきた
逆に心地よくなってきた

左足スペースが狭いかなーというのは相変わらず感じている
ただ走っていて気になるほどでもない

ハンドルが素直というか思ったとおり曲がるので、曲がるのが楽しい

外から見ると小さく見えるようになった(笑)

＠6/E納車325iM、初外車、初BMW

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:27:57 ID:ecD3pD3O0

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:36:19 ID:7TbhjD9j0

どこの誤爆さ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:07:54 ID:DG4xr2yy0

>>474
>>475
ありがとうございます。
ディーラーに行って来ます。

482 ：467：2007/07/08(日) 10:40:14 ID:ndo4LNvk0

>>468さん
色はアルピンホワイトです。
>>469さん
クーペのエンジンではありませんでした。
セダンのエンジンは以前から変わっていませんが、営業さんが
クーペの話とごっちゃにしてたようです。まあ、クーペに変えて
くれとも言えないから良しとしました。馬６頭損しましたw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:35:16 ID:soagDmIR0

>>482
慣らしもいいですね。
慣らし後の超高速域走行、待ち遠しいいですよね？
190以上行っちゃってください。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:57:56 ID:dIAbRrEi0

>>479
「日本国民はトヨタ車に乗ることを義務とする」という法案も通りかねんな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:58:35 ID:7TbhjD9j0

やめてくれｗ　ﾖﾀとﾝﾀﾞだけは乗りたくないｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:58:35 ID:bHFia/nT0

クーペのエンジンではありませんでした。
クーペのエンジンではありませんでした。
クーペのエンジンではありませんでした。
クーペのエンジンではありませんでした。
クーペのエンジンではありませんでした。
ありませんでした。
ありませんでした。
ありませんでした。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:19:15 ID:HO/3pLdY0

誰かＥ９０のウインカーとワイパーを逆転させるキットを売っている店のサイトとか
解る方いらっしゃらないですか？

２０００円くらいのＢＭＷマガジンのVol１３だか１４だか１５だかに載っていたと
思うのですが近所の本屋では無くなってしまい確認できませんでした。

国産車も持っておりＭＴ車なので右ハンドルの左ウインカー車は物理的にキツイ・・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:23:32 ID:dIAbRrEi0

>>478
国産車のウインカーとワイパーを逆転させて下さい。
あなたがBMWに愛情があるならば・・・・。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:24:52 ID:dIAbRrEi0

488ですがすみません。>>487でした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:29:44 ID:soagDmIR0

>>487
BMWコンプリートVol.31 124-125に載っています。今確認しました。
エイタックの「ウィンカー移設キット」というものです。

ウェブでもありましたよ。
E90　ウインカー移設キット
http://www.a-tack.net/index2.htm

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:52:39 ID:HO/3pLdY0

>>490さん

めっちゃサンクスです。
ありがとうございます。
ディーラーに相談に行ったんですがＥ４６のしか見たことないそうで、
どこで出しているのか確認できれば何とかやってくれるとのことでしたの助かります

ありがとうございました。

>>488さん

そういう問題じゃないんですよ。
シフトとウインカーが同じ手ではツライですよね。
ちなみにハチロクにワイパーレバーはありません。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:59:50 ID:dIAbRrEi0

>>491
私はゴルフⅢGTiのMTにも乗ってますが、慣れれば何ともないですよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:14:26 ID:HO/3pLdY0

>>492さん

さすがですね。
私は合流して加速シフトアップ＆ウインカー！とか
右折の矢印が出ている～急げ～！シフトダウン＆ウインカー
前車がハザード出して抜かさせてくれる！シフトダウンで加速＆ウインカー

とかが非常に辛くて・・・・ついでに缶コーヒーなんか飲むときも純正のカップホルダーから
左手で取って右に持ち替えて・・・・ウインカーだけの状態なら左手でコーヒーが飲みたい

でも、やっぱ慣れるもんですよね、確かに
で、会社の車とかで、いきなりワイパー。
パッシングのつもりが水出しワイパー・・・・・orz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:44:22 ID:dIAbRrEi0

>>493さん
なるほど、そう考えると色々苦労がありますね。
わたしも10年ぶりのMT車がゴルフだったんで、最初はあたふたしてました。
でも運転しているうちに自分なりの優先順位とかができてきたのか、慣れました。
いろいろ大変な思いもされると思いますが、徐々にスムーズになると思います。
がんばって下さいね。応援しています。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:18:02 ID:/Lvy8Zes0

320i乗ってみた。
ハンドル固っ。ウィンカー逆っ。曲がるの楽しっ。
ロックできねぇと思ったらBMWのマークがボタンかよっ！
国産糊でした。

496 ：493：2007/07/08(日) 23:38:00 ID:HO/3pLdY0

>>494さん
私は免許取って購入したハチロクＭＴだけ１５年乗り続けてからの３２０ＭＴでしたので
今までの癖で余裕のシフトとかしないもんでチョコマカとシフトチェンジ
減速＝シフトダウン＋アクセルで回転数上げてから曲がっているので、ゆとりの運転を
覚えないとダメですね。
頑張ります。

>>495さん

今時の車に比べると確かに曲がるのが楽しいですよね。
ロックは文字の上がロックと思い込んでいたので逆に開かね～なんて思ってました

まぁ、集中ロックどころかハンドパワーウインドーの車に乗っていたので
便利すぎます
トランクなんて浸水して荷物積めなかったし・・・・・錆でフロア抜けるのが怖くて
ロールバー付けていた車から見れば・・・・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:56:24 ID:I0rKDVoK0

へ～。ｳｨﾝｶｰ移設ｷｯﾄなんてものがあるんだ。
慣れるしかねぇ～なと思ってたんですが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:41:20 ID:skUeK3Uw0

>>496
ハチロクなんて糞4A-Gで軽いだけが取り得ジャン。
320は重いけれど天地の差があるんじゃねぇか、
と元ハチロクに乗っていたおいらが書き込んだ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:18:44 ID:QicD9qNF0

新潟の教習所では教習車がＢＭＷの教習所があるので、
そこでは移設キットで逆転させてから教習しているんですよ。

何が凄いかっていうと、ほぼ全部ＢＭＷ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:31:30 ID:a8XfyoBg0

シフトレバー握る手でウィンカー操作しなければいけない、
と言うのはやっぱりおかしいと思うね。
いくら国際規格とか言ってもさ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:31:01 ID:GvegvEOx0

>>500
左ハンドルのこと言ってる？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:25:24 ID:a8XfyoBg0

>>501
左ハンドル車が左手側にシフトレバーあるのか？初耳だ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:12:53 ID:GvegvEOx0

>>502
いや、国際規格とか言ってるから左ハンのことかと

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:17:39 ID:GvegvEOx0

要は本国のMTはシフトレバー握る手でウィンカー操作しなくていいよねって事。
あなたは勝手に右ハンMT買って文句言ってるだけにしか聞こえない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:21:40 ID:CYgG1adw0

>>503
最初からずばり言えばいいのに。
「おまえウインカーレバーの位置だけ国際規格言ってる。
　ワタシ左ハンドルも国際規格言ってる。
　ワタシのほうがもの知ってるね勝ったある」
って。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:22:18 ID:He2WYJZQ0

でもMTは左ハンドル右シフトレバーが人間の感性に一番あってると思うな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:29:19 ID:vuv05X6z0

>>465
プリウスってモーターのトルクだけで５０ｋｇ・ｍ以上あるのに、
燃費重視の固く細い低グリップタイヤだからモータートラクションコントロール効きまくりで、
加速は2リッター並だが、太めのハイグリップタイヤを装着すると
モータートラクションコントロールが作動しにくくなるのでバカッ速に変身するのは内緒で～すよ～。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:50:43 ID:Y3xdbyPQ0

>>506
うんうん。

あれはそもそもISO規格自体が間違っていると思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:23:35 ID:df1iOVBB0

欠点を書けない記者の記事に騙されているあわれな君達に同情

輸入車インポーターは「良い記事を書いてくれる人」しか試乗会に呼ばない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/07/post_05b3.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:14:53 ID:hlf1faWq0

>>508
たしかマクラーレンF1は真ん中ハンドルで左シフトだったね。
右ハンドル左シフトの車ってあったかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:15:53 ID:hlf1faWq0

↑右ハンドル左シフトはたいていの車がそうだ・・・
右ハンドル右シフトの間違い。マクラーレンも右シフト。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:17:36 ID:Pqpd14oz0

>>509
Webにプレス向け情報サイトを用意してないインポーターが危ないｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:26:41 ID:jDJIvvvU0

セダン。
ブレーキランプ、いつからLEDに変更になったの？

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2007/bmw_3series/

たしか横4本のLEDは5シリーズに標準となったが・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:32:46 ID:42cJjKlL0

３３５クーペ走行８０００ｋｍ超えたけど、最近エンジン始動の祭に
ブレーキペダルが固くて、強く踏み込まないとＳＷが切り替わる
だけでなかなかエンジンが始動しない！
気温と何か関係あるのかなぁ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:05:42 ID:U+J/AjJV0

>514
そういうのを故障と言います。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:57:10 ID:K7wnTur50

>>514
E90の不具合について・・・
http://www.carview.co.jp/bbs/104/425/?bd=100&th=2114928&ch=2144098&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000

E90 320i：エンジン始動時、ブレーキペダルが激重
http://www.carview.co.jp/bbs/104/425/?th=2248849&act=th&kw=%83u%83%8c%81%5b%83L%83y%83_%83%8b

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:13:57 ID:bna2vt8+O

やばい俺のは320Ｍｽﾎﾟだが始動時ブレーキペダルが重い…がんばってふんでかかると空気が抜けたような感じでぷしゅーっといく…まだ納車二ヵ月四千キロ…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:07:47 ID:d8C1Z9hV0

>>517
マジか？

よければBMWのキーを見せてくれ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:21:48 ID:T6cgxIfw0

うん？
エンジン停止からスタート押してエンジン始動
マスターバックが働いて抜ける感じは正常じゃないの？

まぁ、俺は始動はクラッチだから関係ないけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:01:27 ID:9C1pOQ+d0

>>514
>>517
E90
http://minkara.carview.co.jp/userid/214287/blog/2872809/

E87でも
http://minkara.carview.co.jp/userid/219131/blog/2925866/

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:14:26 ID:75jN58Co0

　俺の前で喋んねーでくれますか？息が”クセー”からよ!? 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈　‐一''''バ `'''ー‐　　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 !｀（●）　（●）　　　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
　　　　　 l　　（__人__）　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l.　　.｀ ⌒´　　　　　　／`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　＼　　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:31:22 ID:75jN58Co0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　やたらエロイとか使ってるやついるだろ？馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗ？
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:00:12 ID:ybXFdsON0

最近レガシィがまとわり付いてきてうざい。そんなにBMWが羨ましいのかな？
金額的には買えないわけでもなさそうだけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:11:06 ID:ku84jMqs0

>>523
多分レガシィでも支払いが大変な層がまとわりついてきているのではないかと。
支払いが大変じゃない層はそもそも羨ましいとかないわけだし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:18:53 ID:r993/5OI0

この前買い換え目的で長いこと付き合いがあるディーラーに行って試乗した時に聞いたけど、
ここ数年スバリストな人が買う気も買う金も無いのに試乗しにくるので激しくウザいそうですよ。。。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:21:18 ID:0+0Q+HF30

>>525
それ遠まわしにお前のこと言ってんだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:24:22 ID:r993/5OI0

>>526
うちはリッチなんでｗ
それだけは無いよｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:38:21 ID:0+0Q+HF30

>>527
>この前買い換え目的で長いこと付き合いがあるディーラー

この状況じゃ、お前もそいつらと大差ないだろ？
試乗ばっかこないで早く買えって言われてんだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:46:26 ID:famhL0kq0

買える云々じゃなくコストパフォーマンスの差だろうな＞レガシィ

３尻といっても335や330ならいいが他のグレードになると
大金払ってまで買いたいと思わないんじゃない？
それにプレミアムというステータス自体も微妙じゃない？
GT系の方が個人的には早い印象だし欲しいと思う

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:55:50 ID:r993/5OI0 BE:120494276-2BP(1734)

>>529
コストパフォーマンスというと何となく聞こえは良いけど、結局価格差があるからね。
特に国産厨にありがちな最上グレード偏愛者だとその傾向が強いと思うし。

あと話は変わるけど、おまいらの中で上級グレード乗っている奴って、あのiDriveってどうしてるの？
まさかちゃんと使っているとか？ｗ

恐らくコンソールから取り出してトランクなどに移設して社外品積んでいるんだと思うけど、
何かノウハウやアドバイスがあったら教えて下さい＞＜

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:08:58 ID:P6hlJe420

ちゃんとつかってる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:12:51 ID:Ac5yEV+C0

>>530
iDriveは最初は使いづらかったが随分慣れた。
TVチューナーはデジタル対応の物は出ないのかねえ？出ても純正は高そうだな。
iDriveそのままでデジタル対応のTVチューナーに交換した人います？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:14:35 ID:ku84jMqs0

Bluetooth携帯電話接続ユニットやっとだしたから、やっぱり2009年～2010年頃に
こっそり地上デジタルテレビ対応とかやるんじゃないだろうか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:25:00 ID:r993/5OI0

みなさん気合い入れてiDrive使っているんですねｗ

ちなみに地デジなら現状の普及率や対応機器の価格や売れ行きなどを見れば
どう考えても電通などの広告業界の横やりで当面アナログ放送継続って感じだから、
あまりシビアに考えなくても良さそうかと。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:25:49 ID:jHRFN3hWO

使ってるんだ？ディーラーの営業でさえ社外品を勧めてくるのに…アナログチューナーでさえ10万だからデジタルチューナーならいくらぼったくるんだろうね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:27:25 ID:fv13nEVO0

迷惑コメントを記入している方々へ以下、冷静になって読んでください。

私には最終的なあなたの迷惑行為の意図がわかりませんけど、正直なところ目的は何なんですか？
私達のブログ（みんカラ）ないしHPを閉鎖に追い込むことなんですか？
私にはあなたが何に腹を立てているのか、何を訴えたいのか全くわからないんですよね。
確か、迷惑行為が始まった当初は一個人を攻撃していましたから、恐らくその方とのトラブルが引き金になっての迷惑行為であることは確かなのでしょうけど・・・
迷惑行為を当事者でない私にまでおこなうからには、それなりの理由があるんでしょうね。
意味のないコメントを書き込む前に『明確な理由と目的』を誰が見ても分かるように
筋道を立てて説明してもらえませんか？もし原因が私の記事やコメントによるもので、それによって気分を害されたのであれば、素直に謝りますし、ただちに記事訂正・コメント削除などで対応します。
一応、管理者ですからね・・・しかしながら、迷惑行為の原因が私達にとって関係のない場で起こったことであるならば、
当事者同士で解決してもらいたいですし、それが常識的な考え方じゃないですか？
まあ、これは私的意見ですから、他の人たちがどう考えているかはわかりませんよ。
ただ、私に限って言わせてもらえば、私に矛先が向けられるのは『いい迷惑』だってことです。
私がブログを閉鎖すれば満足されるのであれば、こんな更新もままならないページですから
条件次第ではいつでも閉鎖しますよ・・・念のため言っておきますが（笑）
しかしながら、あなたが以前書き込んだ恐喝とも受け取られかねないコメントにも書かれているように、
もし私からの謝罪が要求事項なのであれば、何についてなのか明確な事象を提示してください。
先日書き込まれたコメントでは意味が全く通じませんし、どうにも解釈のしようがありません。もし、きちんと提示していただき、それに対して私が『確かに私が間違っていた』と納得できれば、
もちろん『すみませんでした』と謝罪はするつもりです。
とにかく、今のあなたの行為は私にとっては『大迷惑』の一言です。
今後は『意味不明・他人を偽る　・コメントのコピペ・恐喝まがいのコメント等』、
無用な書込みは遠慮してください。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:43:52 ID:P6hlJe420

どこのまつり？
リンク書いてよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:27:23 ID:lY8AdHS/O

エンジンオイルって純正のにした方がいいっすか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:38:59 ID:i5vEG3BR0

>>538
ＢＭＷは２万㌔くらい持つから純正じゃなきゃやばいことない？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:10:49 ID:U02+z4pc0

カスト○ールじゃね、たしか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:24:15 ID:i5vEG3BR0

>>540
２～３万㌔交換の必要ないとか言うし、オイル代も１万数千円くらい
したので市販のオイルと同じだとすると頭くるな。
カストロールなんて自動後退でも売ってるじゃん

そう言えばブレーキライトのバルブも１５００円くらい払ってたが、
あんまり切れるので自動後退で日本製の買ったら２００円だった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:37:42 ID:jHRFN3hWO

オイルなんてどこのブランドでも同じだ。BMWもベンツも部品、消耗品、工賃に五割の利益は確実にキープしながら営業してんの納得づくで買ったんでしょ？

だったら無駄に高い銭払ってディーラー行かなきゃ…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:26:16 ID:YWQ/zktPO

さぁて、嵐の中、ひとっ走りしてくるかな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:32:47 ID:mKR4wBEA0

335 カブリオレのi-driveコントローラ(ダイヤルのとこが革巻きになってるやつ)
をE90に移植したいんだけど、やった人いる？？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:27:55 ID:iXc7+H/r0

ブレーキライトなんか只でくれない？
ディーラーによって差があるのかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:02:07 ID:6BU+OLQI0

しかしE90所有者少ないなこのスレ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:51:56 ID:GazXtIHL0

>>541
LEXUSならトヨタ純正オイル指定だから、LEXUSディーラーで交換しても数千円で済むし、カー用品ショップでセール時にトヨタ純正オイルに交換したり、トヨタディーラーの一台千円オイル交換なら凄く安い。
BMWはBMWロングライフ規格の化学合成オイル指定だから、安い半化学合成や部分化学合成や鉱物は入れられず、普通の化学合成も入れられない。
BMWロングライフでもBMWロングライフ01(2001年という意味)とか04とかがあり、現行年式モデルは最新の規格が指定されてるので、オイル缶にBMWロングライフ規格にパスしてると表示されてても、それが最新の規格という保証は無いので注意。

LEXUSのほうがオイル選択の自由があるのでいいね。
化学合成から鉱物までなんでも入れられる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:55:47 ID:GazXtIHL0

VWの最新規格の純正オイルは4リットルで8,820円

http://www.volkswagen.co.jp/cars/accessories/html/Passat/products/CarCare/product_data/LongLifeEngineOil.html

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:05:51 ID:GazXtIHL0

VWが0.5リットルなんて中途半端な量の製品を用意してるのは、
オイル消費が激しいからでしょうか？
それにしても0.5リットルで1260円とは高い。
トヨタ純正なら安いときは4リットルで1000円。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:21:26 ID:GazXtIHL0

BMWの新車を今買うなら、BMWロングライフ04規格と表示されたオイルしか使えない。
01は旧規格。

純正以外のオイルにBMWロングライフとだけ書いてあり、01か04の表示の無いものがあるが、そんなアバウトな表示のオイルは入れない方がいい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:23:19 ID:GazXtIHL0

BMWロングライフ規格について詳しいページ

http://www.mech.nitech.ac.jp/~thermal3/car_related3.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:36:13 ID:eifl2H/r0

>>551
みえない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:01:45 ID:oUnh9iwp0

オイルにＢＭＷ規格があるなんて知らんかった
交換時期が来たらＭＯＴＵＬでも入れようかと
思ってたがどうするかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:00:00 ID:J+iK01240

>>552
エッジでも見れるぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:59:24 ID:r95llzSb0

555ゲット！！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:25:28 ID:UpzFvE7O0

サーキット走行するなら別だが、オイルにさほど気を使う必要はないかと。BMW規格ものでディーラーで入れるとメチャ高いよ。
オートバックスで売ってる普通のやつでよろしいんでは？メーカーは25000ｋｍ交換不要といっているのでおれは
そのまま交換してないけど・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:02:53 ID:KozMaYxo0

>>556
このページには
BMW Longlife oil 04
BMW Longlife oil 01
BMW Longlife oil 98
と３種類紹介されている。
もちろん2007年モデルには04が適合する。
未だに98なんていう9年前の古い規格のオイルが販売されてるので注意。
一番有名な化学合成油であるモービル1でさえ01しか対応してないので注意。
モービル1ESPは04に対応してるが、このオイルは販売してる店が極めて少ないはず。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:13:40 ID:KozMaYxo0

YACCO 1703 FAP
はbmw LL 04規格品です
http://homepage2.nifty.com/manwa/YEO.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:19:16 ID:KozMaYxo0

Divinol SYNTHOlight HC-FEはBMWロングライフ04規格オイルです

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:20:09 ID:KozMaYxo0

↑のURLです
http://www.bond-carparts.com/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:31:04 ID:KozMaYxo0

>>553
モチュールならMOTUL 8100 X-クリーン 5W40がBMW LL 04オイルです。
http://www.strada1.jp/img/item/cemi/8100-3.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:37:46 ID:KozMaYxo0

カールソン　フォーミュラ　レース　5w30はBmwロングライフ04オイルです
http://www.carlsson.co.jp/002products/01parts/racing_oil.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:57:29 ID:KozMaYxo0

04オイルの検索はきりがないのでこれでやめます。

ところでＢＭＷ純正オイルは古い０１規格なので、最近新車を買った人はＢＭＷディーラーでオイル交換するのはやめましょう。
http://sutasuki.blog82.fc2.com/blog-entry-242.html

とはいえ、ＢＭＷディーラーはなんらかの０４オイルを用意してるかもしれないので問い合わせてみてから最終判断しましょう。
それでも０１オイルしか無いなら、別の０４オイル販売店で交換するとエンジンがよろこびます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:09:56 ID:pwa7GUxw0

E91 320iオーナーの方、燃費はどのくらいでしょうか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 08:03:41 ID:dhdYfJuo0

オイルに詳しい方々に質問です。
ＢＭのオイルが減るのは、どういう原理なのでしょうか？
国産はオイルが減らない密封だから何入れても全交換でもいいと思うのですが
ＢＭのようにオイルが減るということは、どこからか燃焼室に入っているという
認識でＯＫでしょうか？

そういう原理だとオイルの粘度とか性質が大切なもんで純正以外を使うのは怖い
気がするのですが。

カストロだとシントロンクラスのオイルっぽいんですが、それならディーラーで入れても
自動後退で入れても同じ感じがする。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 08:07:43 ID:dhdYfJuo0

そういえば、前回の予定通り６５００回転まで回してみたインプレですが
残念ながらハチロクより遅い車でした。
トップエンドもメーター読み２００からジリジリしか伸びずメーター読み２１０に
届く前に直線がなくなりました
ハチロクだと、その直線の２／３くらいで実測２００ｋｍ出ていた場所です。

そういう車じゃないんですが、ちょっと残念

まぁ、街乗りで使う低中速はソコソコ速いです。

>>564

ＭＴのＥ９０ですが、新車から１２００ｋｍ走行した結果は燃費１２です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:04:32 ID:lPaDrp0f0

>>565
オイルが減るのは、
１吸排気バルブのシールからオイルが漏れて、燃焼室に入ったり、マフラーに入っていく
２ピストンリングやオイルリングがかきとれなかったオイルがシリンダー壁で燃える
３エンジンのシールやパッキンから漏れる
４あつくなったオイルが蒸発する

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:11:42 ID:lPaDrp0f0

なぜBMWのオイル消費量が多いかの推測は

ピストンが動きやすいように
ピストンリングやオイルリングの張力を弱くしてるから燃焼室のシリンダー壁にオイルが多く残りやすい

バルブが動きやすいようにシールの圧力を低めにしてある。

エンジン外側のシールやパッキンから漏れるなら材質が悪いかエンジンの精度が低い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:05:56 ID:Z0Zc4SfhO

BMWのエンジンは昔からシリンダーヘッド周辺にオイルがにじみ出るから中古車買うときのチェック項目の第一に挙げられるよね。

でも殆どそんな車ばっかりだから中古車で買うもんじゃない。

つまり新車で買って3年で乗り換えるべき車って事だね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:33:35 ID:/eDTkUgm0

>>566
＞ＭＴのＥ９０ですが、新車から１２００ｋｍ走行した結果は燃費１２です。

３２０ｉＭ－ｓｐｏ俺走行１６００ｋｍ、ＡＴだけど高速中心で９㌔くらい。
高速走行が８割くらいだったのでむしろ意外と悪い気がする。

前のＥ３９（５２８）では高速走行９割でほぼ１０㌔行ってた。

しかも、慣らし運転のため３５００回転以上回してない。
やがて慣らしも終わりなので、次は普段通りの回しで高速９割で計測してみる。
一般道は５２８は６㌔前後だったので幾分ましだろうとは思うけど、これも試してみる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:44:48 ID:5mZlgLte0

>>569
エンジンだけじゃなくて、足回りのヤレも速いです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:19:55 ID:nEwekCon0

もうだめ、ブレーキダストの量に負けた…。いくらホイール洗っても追いつかん。
studieのZZDに換えようかなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:38:04 ID:8Ne24Kuy0

>>549
減った分の継ぎ足し量として推奨しているのが500mlだからだとおもわれ。
多分オイル警告ランプが点いてからだとその量が適量じゃないかな？
ランプ点く前に変えてるから知らんけど。

574 ：564：2007/07/18(水) 00:39:50 ID:bh1OZGvc0

レスありがとうございます。

E91　買おうか迷ってます。
２７なんですけど、まだ若造には早いかな・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:03:22 ID:WR+82B/BO

俺、26だけどE92買った！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:29:23 ID:AQvr8wmA0

ってかオイル減るんなら交換シレバ？
継ぎ足しとかって交換時オイル何リッター入れてるんだ？
どこまで貧乏なんだ？
対象に86とか…糞車出てるし

全く脳内オーナー多すぎだっつーのwwww

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 03:26:10 ID:VEIXtHYN0

いや～～～～～
メルセデスはいいよメルセデスは
ＢＭＷ？（ｒｙ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 07:56:54 ID:tEKWA8Qc0

>>576さん

脳内じゃなくて、ハチロクとＥ９０の２台体制で持っているんですが。
レスを見てれば解ると思うんですがね。

>ってかオイル減るんなら交換シレバ？
>継ぎ足しとかって交換時オイル何リッター入れてるんだ？

ＢＭ購入の時に説明受けてないんですか？
中古なら受けないかもしれませんが、新車なら説明あるんじゃないですか
解らないらしいので親切に教えますが、欧州車はオイルが減るのがデフォルトなんですよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:00:33 ID:hzwbUAM50

>>572
92クーペだけどそんなに出ないよ？
材質違うのかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:01:40 ID:tEKWA8Qc0

>>574さん

買えるなら買ったほうがいいですよ。
女性ウケが全然違います。
田舎のせいもあるのでしょうが、６００万の国産よりも注目度はあります。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:04:15 ID:tEKWA8Qc0

ブレーキダストは私も多すぎな感じがします。

キャリパーのピストンが固着したのか？って思うほど出ますよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:07:38 ID:SMVIgCFBO

女うけ、注目度ってw

どこか隔離された部落ですか？

今時3尻に振り向く女なんて希少だね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:27:53 ID:NpGcS2QcO

羨ましいでしょ？田舎は都会と違って現行のＢＭＷってだけで注目もあるし
女ウケ最高なんですよ。

飲み会なんかでも、普通に乗りた～い！
ってきますよ。

ＢＭで田舎は最高！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:35:41 ID:Jwo2/oHTO

その前に車がなければ自分に興味持ってもらえない事を悲観しろ！

まず自分を磨け！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:44:00 ID:5G/Q7xU40

>583
家のカローラにBMWのバッジ付けたら
急に女の子にもてるようになったがそのせいかｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:29:05 ID:mky+rB5F0

>>585
おまい逞しいな。女なんて車全く知らないしブランド好きだからね。
レクサスとかのあの安っぽいＬのマークとかじゃーねｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:36:17 ID:U1Al9sn30

アンチしてる奴って、BMWだけじゃなく

女のことも分かってないんだなｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:58:54 ID:AQvr8wmA0

>>578さん
こちらもトヨタテンロク(当然新車で)所有した事あります
概出だと思いますが86の仕様を知りたいのですが

納車説明は
注文書内容と装備の確認に使い方
オイルに関しては一言説明しか受けませんでしたが？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 11:01:33 ID:SMVIgCFBO

変わってる部落だなw

自分の額にBMWのエンブレム貼っとけば徒歩でもモテそうだな。

君の部落じゃレクサスのマークは安っぽいかもしれないが一般社会じゃレクサスもしっかり高級車扱いされてるようだぞ。車そのものの質は別にして。

ちなみに俺の会社(一応上場企業)は例え買えるとしても社員の個人保有車はドイツ車で言えばベンツ、ポルシェはダメだがBMW、アウディ、オペルは買っても良くて国産ではレクサス全車、クラウン系はダメだがシーマやフーガは買っても良いと言う高級車の暗黙の基準ができてるw

もちろん自動車業界でも日産系でもない。

でも一般社会でもこれに似た価値観ができつつあるよな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 11:14:37 ID:AQvr8wmA0

ととww
なぜベンツポルシェが駄目なんだ
ABCとか中古も駄目なのか
個人情報も守れない人権無視甚だしい企業な様だな

君みたいな脳内上場はウンザリだよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 11:36:30 ID:SMVIgCFBO

中古車でもダメだな。まあ身分不相応って事だね。

乗りたきゃ似合う男になれ、目標にして頑張れとさ。

俺は妙に納得できたが…

個人情報云々の問題じゃないよ。黙ってりゃわかんないんだろうがいい車に乗ると自慢したくなるっしょ？自分からバラして知れ渡るってよくある話。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:06:58 ID:AQvr8wmA0

センキュ

>中古車でもダメだな。まあ身分不相応って事だね。
だがベンツポルシェが不相応ってのは変な理屈だな

推測するに上司がベンツポルシェ乗ってるから
「おまいらは乗るな！」
と言う訳か？
だとしたら車でランク付けされて納得する犬が部落発言するなよ

593 ：yas：2007/07/18(水) 13:48:55 ID:zxdn8/Xk0

禁煙の代車でタバコ吸ったオヤジのブログをハケーン

ttp://yasbit.way-nifty.com/blog/2007/07/post_3846.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:54:13 ID:HXQYw+iq0

ttp://bmw-e90.seesaa.net/article/47313280.htmlといい、この連中は・・・

595 ：578：2007/07/18(水) 16:10:13 ID:2UvtOzE50

>>588さん

ハチロクの仕様は
給排気、強化クラッチ、ＬＳＤ、カップリングファン→電ファン
ＦＲＰボンネット、足回り
くらいでエンジンノーマルです。
プラグやらコードやらブレーキやら全体的にイジってますが、基本はノーマルです

納車の説明は、オイルレベルゲージが無いので、インパネで確認します
んでもって、欧州車はオイルが減る仕様なので、Ｌまできたら１リットル
継ぎ足すんですよ。
って説明されました。
これって凄い重要な説明な気がしました。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:14:13 ID:2UvtOzE50

上場企業でＢＭって、あんまり居ないんじゃないですか？
当方も一部上場のリーマンですが、地方の拠点約２００名でＢＭ乗っているのって
私入れて２名です。
外車でもオペル、ゴルフまでレクサス、ベンツは皆無

むしろ上場企業のリーマンなんかより、個人事業主とか地元企業の社長とかのほうが
ＢＭとか乗っていると思うんですが。

まぁ、都会だろ駐車場が３万とか平気と思いますので、車所有だけで
十分金持ちだと思いますが。

ちなみに田舎でも駅から１分の私は１台８０００円
３ＬＤＫのマンションが新築で２０００万切るパラダイス

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:19:25 ID:2UvtOzE50

追加

先ほど、普通のソアラにレクサスマークの車両発見
先日はセルシオにレクサスマークの車両発見
以前はエスティマにレクサスマークの車両に唖然

レクサスのイメージを落としているのは、こういうヤフオクでエンブレム貼っている
ヤンキー系の人種でしょ。

これを見るとレクサスは全然欲しいと思わなくなる。

エンブレム偽装も田舎ならでわですね。

598 ：588：2007/07/18(水) 16:47:43 ID:AQvr8wmA0

>>578さん
自分の所有してたテンロクはドノーマルでリミッター効くこと有りませんでしたよ？
100ps20kgも無い車でしかも基本ノーマル車で200km/hですか・・

オイルに関しては車種も違う様ですし
こちらが説明で言われた事と正反対みたいなので
スルーさせていただきます

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 18:27:04 ID:X00+LVcIO

ご存知の方いらっしゃればお教え願います。E90のﾏｲﾁｪﾝっていつ頃になるのでしょうか

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:33:38 ID:yuhkvirnO

>>598
オイルについてはおれも578と同じようなこと言われたよ。オイルは減ります、減ったら警告灯が
点くので持ってきて下さい、継ぎ足します、だって。

なんて言われたの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:44:24 ID:fe5FnfYp0

俺も新車から1万キロくらいで継ぎ足したよ。
その後2万で交換。それから以降はまだ無し。

3リットルの直６すこぶる快調ですぜ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:09:53 ID:knKs6NF/0

>>598さん

２０年前でもダブルカムのテンロクトヨタ車は最悪でもリミッター当てるまでは
出ますよ。
出ないのはハイメカツインカムが出た１０１系くらいからでＡＥ９２でも出ます。
ちなみにテンロク車は何でした？
ＡＴでは乗ったことないので知らないのですが話にならないと思います

Ｅ９０の最高速が伸びないのは単純に電子制御なだけな気がします。
単純に燃料ドバーって出せばもっと伸びると思います。

まぁ、パワーウエイトレシオでも残念ながらハチロクのほうが上です。
グロス表示ですが、ネット換算の０．８５の計算でも

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:16:40 ID:kgDtL6hA0

>>596　１流商社は２０代からベンツＢＭポルシェと外車のオンパレードですよ。
いい車買った方が賞賛される文化です。レクサスも乗れない上場企業ってどんだけ
しょぼいんだよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:23:16 ID:4gHCwpyX0

>>603
某財閥系商社の入社2年目でE36の325iを買ったおいらも
結局乗る暇無くて今の今まで寝かせっぱなしですよ。

てか、上場企業なんて言ってもピンキリですから。。。

二部上場や東証マザースなどの上場企業なんて
零細に毛が生えた程度の企業ばかりですからねｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:31:48 ID:DkBgCCzN0

マザーズでもＧＣＡなんかは財閥系商社なんかより遙かに高給だけどな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:35:29 ID:4gHCwpyX0

>>605
GCAって企業乗っ取り屋でしょｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:09:08 ID:Ei17FDt80

俺は田舎だからわからんが、一流企業って都会の真ん中にあろし
車での通勤なんか出来るのか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:28:06 ID:GjeB8lmy0

予算350万ほどで現行3シリーズ中古を購入検討しています。
323で純正ナビ+ETCがついて、右ハンドルが希望です。
購入にあたり注意する点などありますか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:49:29 ID:4gHCwpyX0

>>607
高学歴高収入の商社マンも低学歴の零細勤務の負け組も
毎日同じ通勤電車でおしくらまんじゅうしていますよｗ

だから少なくても本社のヘッドクオーターで働いていると
車を買っても自動車通勤なんで出来ませんよ。

まぁ、とりあえず本部長クラス以上の役員待遇になれば
最低でも朝の出勤時にはショーファードリブンのお迎え車を付けて貰えますから、
その為にみんな一生懸命出世しようとする訳です。

ただ、ゴルフコンペなど、ちゃんとお披露目出来る機会もあるから
みんなこぞって良い車を買うんですよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:53:59 ID:BKXatvE90

NYSE上場企業だが乗ってる車でどうこうなんてことはありえんがなｗ
一番偉い人はMPVデジターボだし
二番目に偉い人はVWのSUVだし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:36:45 ID:pvai7ciVO

608
現行でiDrive付きの323を350万はまず無理

あったとしてもワケアリだな

612 ：608：2007/07/19(木) 18:53:57 ID:G6NPBMJp0

>>611
レスサンクス。
無理かー・・・。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:33:08 ID:E4asE/8f0

車なんて年収の３割程度が適切だろ。
家は年収の５倍。
それ以上はどうやって支払っているのかすげー知りたいよ、マジで。

いくら一部上場といっても２０代のリーマンだったら大台には乗らんだろ？考えられんな。

と煽ってみるテスト。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:37:34 ID:zLDfo+Pl0

1部上場の20代のリーマンですが2000万いってますが何か
しかし、まだ免許持ってなかったりｗ
とりあえず金の使い道がないので車でも買おうかとおもってるんだけど、まずは免許だな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:45:31 ID:OubzyPj20

メーカーは無理だな。
大台に乗るのは管理職ちょい手前の早くても３０代後半だからね。

保険屋あたりだと３０代の前半で大台かな

確かに証券セクターは高そうだけど、俺には勤まりそうもないし

２０代で２０００万って凄いよね。
一部でそんなにもらえるとこってあるのか？
証券セクターでも野村の知り合いに聞く限りないな。

一部のほうが無理っぽい給料だと思うが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:53:49 ID:n9SZ7jvD0

車どころか年収まで脳内高額納税者多いから大変

税金払ってないの丸出しだからなwwwwwwwwwwwwww

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:05:17 ID:DkBgCCzN0

夢見る学生だろｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:07:03 ID:n9SZ7jvD0

ww同意

みんな就職出来るといいね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:20:59 ID:QFBFehj3O

２０代半ばだが320Mｽﾎﾟなら普通に苦労なく買えましたよ年収も他と比べても普通だと思います

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:22:24 ID:4gHCwpyX0

もう7月なのに夢もへったくれもないでしょうにｗ

4年ならとっくの昔に内定取ってないと負け組だよｗ

目を覚ませ♪

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:13:46 ID:OubzyPj20

大学出て３～４年で３２０Ｍスポが無理なくは可能な気がする
年収５００万くらいの独身で会社借り上げ住まいとか自宅なら行けるかな。

でも、若いときの保険料って高いから維持が大変じゃない？
駐車場と保険料と税金が効いてきそうな感じ。
もちろんローンの支払いもあるんでしょ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:25:41 ID:QFBFehj3O

２５才で320だけど保険は２５万／年くらいです

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:46:03 ID:n9SZ7jvD0

車両保険も入るとそれぐらいか・・

若いし等級もかな
色々割引利いても15万逝くからね
500万超える車って車両保険厳しいみたいだ・・。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:48:22 ID:sfZyOApn0

323Mスポに乗っております。
黒いピラーの部分のウォータースポットが取りにくいのですが、
皆さんどうしてますか？
ボディーコーティングすれば水垢が付きにくくなる物なのでしょうか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:59:14 ID:7hjCgIgJO

>>599
オイラも気になりまつ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:26:39 ID:zLDfo+Pl0

>>616
毎月70万前後控除されてますが何か？
ほんと給料泥棒してる公務員のニュースが出るたび勘弁してくれよと思う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:17:11 ID:C4rxNRTN0

>>626
証券か？　まあせいぜい今のうちがんがってくれよ。
若いうちだけなんだろうな、そんなイキガってこんなところに自慢げにかけるのは。

負け惜しみじゃないよ。少なくとも儂の方が税金払っているだろうから。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:47:12 ID:s+1u+u/Z0

３３才、車両４５０万で月額５４００円の保険料
イタズラなんかは免責無し、等級引継ぎで直せるコミコミ保険
事故でも１回目は等級引継ぎ、免責も２回目まで０円
子会社の保険屋が纏めているヤツだけど。

>>624さん

面倒でも洗車は固形ワックス使ったほうがいいですよ。
水垢が付いても簡単に取れます。
コーティングしても水垢を残していると日に焼けて色が変わってきます。

洗車を頼むような方でしたら洗車機のワックス洗車じゃなくて、きちんとワックスを
塗ってくれる洗車をお願いするといいですよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:55:01 ID:N+LUNAts0

>>627
別に自慢したつもりは全然なかったけど
というのも周りの人と比べても、かなりダメな方だから、非常に謙虚に努力してますよ

それにむしろおたくの書き込みのほうがいきがってる上に自慢ぽいですぅ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:49:31 ID:vEozmv910

何を自慢合戦してんのかわかんないけど。
別に高額所得じゃなくたって普通に買えるだろ。
俺はリースだけど、残存価格設定が高くて、低金利が使えて、値引きが大きて
さらにおまけまであり（ナビ他）。国産より安いぐらいだったけど。
まぁ粋がって買う車じゃねぇーよ

しかしつくづく思うが現行を中古で買うのは絶対損だな。
一見安く見えるんだろな、中古。
でもね。高値で買ってくれる中古狙いさんがいるからこそ、リースのあの残存価格がある。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 03:24:40 ID:HbXfU7PC0

>>613 一部上場なんてピンきりですよ。
一部上場で給料激安の業界・分野なんて腐るほどあること、
２チャンネラーは知らないのかね？
一部上場２０代リーマンで大台行く会社教えてやろか？
大手マスコミ・商社　だけですよ～。（俺もその中）
くだんの２０００万一部上場リーマンは
歩合制の証券マンで間違い無し。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 08:53:04 ID:fYfP1wlA0

車の話しませんか？
７尻くらいにのオーナーになったら収入の自慢話してくらはい！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:21:15 ID:EffyJ/q2O

>>626

おい、おいwww

月７０万税金って年収５千万かよwww

そんな奴が３尻でつか
能内もほどほどにしとけよ！ﾊﾞｶ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:04:46 ID:FZuZflQt0

コア30は大台が殆どだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:40:10 ID:FixU35Ns0

1500万で、20数万引かれているから
月70万なら4000万ちょいじゃないかな・・・

俺、E90の320乗ってるけど
故障も無いし、室内が広くて良い車だぞ
パワーを求めるなら国産を買っと毛。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:48:56 ID:gykHQ34m0

>>632
車の話をしたいのなら車の話を振って下さいよ～。

ネタ振りもしないで雑談止めろと言っても止まる訳ないでしょ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:24:25 ID:SFyh9HZV0

控除合計178,210円のオレは負け組

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:32:17 ID:XyoJaY450

＞635
626の嘘がばれましたｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:38:53 ID:m7q5f9IvO

素の323＋16インチRFTだが、非力な家人が低速時にステアリング重い、と泣いている。E46*320の15インチでは問題なかったのだが…

軽量社外アルミで17辺りの非RFTに変えれば多少なりとも改善するもんだろか？経験者いればスマンが教えてちょ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:01:27 ID:IDVd770k0

>>639
Ｅ３９から３２０Ｍ－ｓｐｏ乗り換えた俺にはスカみたいに軽いに思えるのだが。
思い切ってレクサスにしたら？多分世界一軽いと思うぞ
昔のスカイライン（愛の・・・？）なんか指一本で車庫入れ出来た。

ｽﾏﾝ、年がばれたので退散する

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:10:15 ID:6UEMACKC0

>>633
そんなことないだろ。
給与所得者でも3000万もあれば住民税もいれれば社会保障全部で軽く1000万以上でしょ。
ただ今はボーナスにも課税されるから毎月の天引きはもう少し少ないか？

もれ3K以上年収ある自営だけど清水の舞台から飛びおりるくらいの覚悟で３３５買ったぞ。
さすがに現金だけど。

車に８００万もかける気がしれないとずーっと思っていたから。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:23:01 ID:P8OjnhBR0

さっすがー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:44:50 ID:UEGu6rwc0

　静岡ＢＭＷオーナーの”嫌われ者”

　スポエボ秋山　を断罪するスレは、ここですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:50:44 ID:m7q5f9IvO

>>640
サンクス、やっぱ4発なら軽いのか。素直にあきらめよう。BMWのL6めあてで323、スマンがレクサスは対象外だ。

そういやケンメ(ryのシフトタッチは最悪だったな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:11:49 ID:N+LUNAts0

>>638
帰ってきたら、なんか嘘つき呼ばわりされてるし
ちなみに先月は給与240万、控除62万、所得税が56万の地方税が1万だ
なんでわざわざ嘘つかなきゃいけないんだ
意味わかんね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:19:03 ID:aoDF5MUF0

つぅか、２ちゃん用語丸出しで得々とカキコしてるのなんて、
底辺DQNばかりだと思っていたら、結構な高額所得者も
多いのですな。大笑いだ。やはり日本は程度が低い。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:51:39 ID:Fv05jIoQ0

>>645
6月分給与なのに地方税こんなに安いんだ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:19:11 ID:LVlgK0p+0

http://bmw3.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=487&forum=2&post_id=2380#forumpost2380

Hi Felix.

I sended the private message.
Please check it.

Thx,
gucci

sended って、こいつ（gucci）まじで

　　　　　　　バ　　　　　　　　　　カ

恥　　　　　　　　さ　　　　　　　　　　　ら　　　　　　　　　　　し

Hi gucci.

お前バカじゃん？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:15:54 ID:f6K/oLslO

新車購入後1年ﾁｮｲですが最近ｴﾝｼﾞﾝ始動時にﾌﾞﾚｰｷがかたくなる事が月に1､2回あるのですが…皆さんのはどうですか？故障じゃないですよね？初の輸入車なのでﾁｮｯﾄした事でも気になるのですが…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:19:35 ID:LVlgK0p+0

>>649
E90の不具合について・・・
http://www.carview.co.jp/bbs/104/425/?bd=100&th=2114928&ch=2144098&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000

E90 320i：エンジン始動時、ブレーキペダルが激重
http://www.carview.co.jp/bbs/104/425/?th=2248849&act=th&kw=%83u%83%8c%81%5b%83L%83y%83_%83%8b

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:29:35 ID:RFI+1sDs0

>>649
そのうち慣れるよ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:30:21 ID:YvEQukJm0

＞641
年収3万かよｗ
さすが自営ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:31:31 ID:YvEQukJm0

あ３万じゃなく、３千円だったねｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:45:40 ID:aq4QRiAv0

>>608
純正ナビiDriveはやめときなはれ。
使い勝手悪く、しかもバグルでやんす。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:15:57 ID:4VuegcJ8O

M-SPO+18ｲﾝﾁです｡ﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰ位置が微妙に右にｽﾞﾚてると思うのですが…｡ただ一般道路はｾﾝﾀｰから外側に微妙に傾斜をつけて舗装(水捌けをよくする為に)するのでそのせいもあるのでは？と…｡でも気持ちｽﾞﾚてるような…同じ経験､または直した人ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします｡

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:50:49 ID:ZCXgmmCsO

E90の320ですが同じくMｽﾎﾟ18ｲﾝﾁです買って３ヵ月ですが同じくハンドルのセンター軸がずれてる？と感じました今は慣れました

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 13:17:00 ID:l3znwk490

>>656
E90の320ノーマルですが、ハンドルのセンター軸がずれてる（右に舵角をとって直進する）と感じました。
皆さんもずれの方向同じですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 15:51:08 ID:LU0v6tTO0

スタディのDMEチューンて、日産の現役社員が
裏アルバイトで開発したからマジヤバイ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:06:02 ID:l3znwk490

>>648
guccit とはコイツだ。
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/guest2/guest.cgi?book=e90

Name:gucci (ak138.opt2.point.ne.jp)： No.2 (2005/08/21 03:02)
Car:E90 325i :[email protected]:http://bmw3.net/
東京都在住のgucciです。

この度生まれてはじめての新車でBMWという車に出逢いました。
基本的に車は乗るのもいじるのも大好きです。

ブラック・サファイアの325iを[baby in car]貼付で乗り回しています。
もうすぐやっと1000km。早く慣らしおわらんもんか…。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:15:15 ID:l3znwk490

>>649
１シリーズにも出てる事例だね＞ｴﾝｼﾞﾝ始動時にﾌﾞﾚｰｷがかたくなる事

ブレーキペダルが異様に重いです
http://minkara.carview.co.jp/userid/214287/blog/2872809/

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:38:37 ID:U+YExlCX0

９０乗りは香ばしい奴が多いなｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:35:08 ID:JoXJgMP1O

エリア

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:36:35 ID:m2dUEKVj0 BE:533142195-2BP(0)

E90　320MTです。
3000kmほどですが燃費が待ち乗りで７－８くらいです。
センターからマフラー変えたからですかね？
そんなに吹かさないですし飛ばしません。
パーツかえるときにバッテリー切ったりして数値がおかしいだけですかね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:57:21 ID:3p/5brd80

>>661
同意

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 05:18:11 ID:kfGVepLr0

628さん
ありがとうございます。

あまりにもピラーのピアノブラックの部分が汚れるので
カーボンピラーを張ってしまおうと思うのですが、付けている方は
どんな物を買われているんでしょうか？
スタディーに３万位で売っている物と例えばヤフオクとかで
１万前後で売っている物とで品質って変わるのでしょうか？

すいませんどなたか付けられた方お教え下さい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:25:35 ID:YKllNEqb0

>>665
丁寧に頼み込んでる貴方に言うのも酷だとは思うんだけどさ、
あまりぐちゃぐちゃ後つけしないでくれるかな？
特に３２０では多いみたいだけどさ。ＢＭの３尻は、エリートサラリーマン専用車なんだよね。
彼らは、ドレスアップなんて考えてる暇ない訳よ。
１７インチとか１８インチとか発注時に決めることで、
後つけで考えるものでもないわけよ。
カービューとか見てると、こんな底辺の奴が
３尻買ってるのかと思うと情けなくなるね。
ちなみに、俺は３２５Ｍスポ＋オプション１００マンユーザーだけどな。
貧乏人は下取りのいいＣでも買っといて欲しいね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:31:47 ID:HEJV1ayo0

お前嫌なやつだな

いってる事は同意するけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:21:30 ID:3p/5brd80

エリートは同意出来ないが
下取りは同
>>665
後付けごちゃごちゃするといらぬ手間多くなるよ
開発費もゼロに近い高いパーツ付けて(パーツ屋のボッタクリだな)
挙句の果て故障するって云う事に成るだろうし
最初から国産買ってアフターパーツ付けた方が良いと思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:45:11 ID:71GtlOch0

購入時付属のアンダーマットの運転席の固定用両面テープが剥がれて、壊れた。
使用３週間なのでディーラーで聞くと、
「それね、みんな剥がれてるみたいです。交換しますか、同じものですけど。」
（３週間で壊れるものを、同じもの交換してもしょうがないだろう・・）

最初にオプションで別のマット買ってあるので、とりあえずそちらを使ってみるつもり。
それもダメなら純正マット全部欠陥だな、なんと言ういい加減なメーカーだｗ

普通数万円はする純正マットが、２万前後なので嫌な予感がしたけどね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:43:46 ID:Nm6JtH53O

ツッコミどころ満載のレスがいっぱいだな。

3尻がエリートサラリーマン専用？w
エリートサラリーマンは5尻以上しか車と思わないしBMW買うならベンツ買うよw

現実見ろよ。3尻の運転席には金満ババアか定年オヤジか、乗ってりゃモテると勘違いしてるガキか微妙なホストだけじゃねえか。

今時車好きや高額所得者ははBMWにゃ見向きもしねえよw

325Mに100万のオプションてどんだけ着飾りゃそうなるんだよ？趣味悪すぎるぞw

どうしてここは脳内悪趣味オーナーしか湧かないの？

671 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２洗車モード ◆DFaiJqSEhM ：2007/07/22(日) 13:51:16 ID:/s5HSoFp0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183780777/l50
ここで勉強することだ。今の時点でGT－Ｒがすごいことを
Ｚ33なんて低所得者に満足してもらうために作られたんだよ。
富裕層はもちろんGT－Ｒだ。Ｚ33乗っていて富裕層と思っていないだろ
スタンダードが300万円なんだから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:47:15 ID:FfRlo8iJ0

ｽﾚの住人で、E90オフやりたいな・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:14:52 ID:HjewK3G40

>>672
車持ってない奴ばっかだぞ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:18:17 ID:HEJV1ayo0

>671
これほど痛々しいハンドルは初めて見た
しかもわざわざあこがれの外車スレまでやってきて、、

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:59:01 ID:YKllNEqb0

>>670　何とも元気一杯なレスお疲れ様です。
ＢＭのヒエラルキーは排気量ですよ。
３２５も５２５もオプションの付け方で値段変わりませんよ。
独身で５尻乗ってもオッサン臭いし中古買ったと思われるだけ。
よって”独身”エリートサラリーマンの御用達車は３尻の上級グレード
で決まりナンダッチュ―のっ。
ベンツこそ、リーマンのくせに　と陰口叩かれますよ。
君は世間の一流企業がどんなものか全く分かってませんね～。
街中でＢＭ海苔を観察してないで、弊職のレスを１時間凝視してみましょう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:37:28 ID:xioYMUcJ0

このスレ見てると買う気なくなってくるね。
まー２ｃｈじゃどのスレもこんな感じなのかも知れんけど。
やだやだ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:56:47 ID:uONs7hzD0

趣味系の板は総じて厨度高いな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:00:27 ID:iA22Sdec0

>>663

田舎ですが、１６００ｋｍ走行のＥ９０　３２０ＭＴで燃費１２．０ｋｍです。
高速は一度も乗ってませんが遠出が多いです。
乗り方により違いがあると思いますが、回さないのが燃費いいわけではないので
低回転でオーバーロードしているより、高回転で適度なアクセルワークのほうが
燃費がいいと思ってます。
基本的に２ｋ～以上の回転しか使ってない感じです。

３３歳、一部上場の年収６５０万のリーマンですが
>>670の中に該当しないんですが、現実離れですかね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:14:52 ID:Es0AUzRl0

>>677
高卒とか低偏差値の人が多いですからね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:35:45 ID:FfRlo8iJ0

>>678
MT燃費良いですね
ATだと８ｋｍぐらいでつ

なんか必死の書き込みを見ると
格差社会を感じるなぁ・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:43:22 ID:Qcz7Z90S0

ぶっちゃけ>>678レベルの収入の香具師が
乗る車では無いと思う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:29:33 ID:KlTDZv6m0

ええっ、私も>>678同等なんですが、ナシですか・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:52:45 ID:kfGVepLr0

リアエンブレムを323から325へ交換したついでに
スタディのカーボンピラー付けちゃいました！

結構かっこいいです。
が、まだドアの下部の水垢が気になります。

うーんどうした物か。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:06:10 ID:lRufb76y0

ディーラーのモディファイへの対応・甘受具合ってすごく違いがあるね。
Aディーラー：純正以外は受け付けない。あからさまに嫌な顔される。もちろん紹介もしない。

Bディーラー：社員（幹部クラス）がナビほか電装品、マフラー、ホイール、エアロ交換しまくっていて、自ら、BMW乗る人は社外武装する人ばかりです　と。
社員が付けたショップを紹介された。

これだけならどっちがいいですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:10:28 ID:BZI0rI670

モディファイしたいが、取り外したノーマル部品
保管する場所がない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:20:12 ID:m2dUEKVj0 BE:959656199-2BP(0)

>>678
ありがとうございます。
マフラー交換の影響と乗り方ですかね。
変えても最近まで９くらいだったので理由がわかりません。
バッテリーをリセットとかして燃費表示がくるったのかな？
乗り方も慣らしからあんまり変えてないつもりですが・・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:49:10 ID:iA22Sdec0

>>686さん

マフラーを交換しても対して変わらないと思いますよ。
抜けが良くなったなら、なったなりにトルクが乗る回転レンジで運転できれば
問題ないと思います。
ただ、首都圏や地方都市内だけの運転なら、９ｋｍとかになるかもしれないので
１００ｋｍ以上の遠出で試してみたほうがいいかもしれないです。
私は遠出が多いですが、今日も６ｋ回転以上ブン回したりしてました。
ちょっと違うのは信号で止まる前にはギアを一つ落としてエンブレは必ず使います
クラッチ→アクセル煽って回転を上げる→シフトダウン
で、ショック無くギア落としてます。
（ヒール＆トゥはアクセルが低くて踵が届かず・・・・）
エンブレ＝燃料カットですから余計な燃料は噴射しなくなります。

>>681

ということは、分相応以上の車を所有していると言う認識ですか。
自分を分相応以上に見せるには良い車ですね♪
３２０ＭスポのＭＴが、そんなに高所得者の車に見えるなんて素敵！
もっと自慢します。ありがとうございました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:01:23 ID:lRufb76y0

エアロ装着完了！
http://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/user/231736/p1.jpg

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:36:21 ID:LGBZZmQH0

やっぱ普通の車より、煽りとか悪戯とかされ易いですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:45:55 ID:m2dUEKVj0 BE:189561582-2BP(0)

>>687
ありがとうございます。
マフラー交換して３００kmとかも走ったりしました。
私も前車もMTなのでエンブレはよくつかいます。
基本街乗りですがたまに高速も使います。
新車から極端に乗り方を変えてないので不思議です。
アンプやウーファーを入れましたがそこまで影響もないと思います。
NA　150psで燃費7.5じゃあ・・・。
計測不良だったらいいのですが。
本日給油しましたので距離で計ってみます。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:48:34 ID:Es0AUzRl0

>>689
住まいやテリトリーによるんじゃないですか？

うちの実家の周囲は既にリタイヤした初老の方なども最低でもアウディのA4位に乗ってますから、
いたずらなんて全くされませんよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:39:39 ID:Bm3gB/X20

アクティブステアリングの話が全く出てきてないけど、
皆あんまり付けてないのかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:42:40 ID:Bm3gB/X20

うお、良いＩＤが出たｗ
こりゃもう買っちゃおうかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:27:11 ID:I8MemfZ00

アクティブステアリングに慣れると他のに乗れなくなります。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:18:45 ID:bWhQhZdZ0

そうそう、それが困りモンだね！？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:34:06 ID:CYODwNzp0

雑誌では新Ｃクラスがべた褒め大絶賛世界一ぃぃぃｌ！！！！
３シリより上ぇェェェェェ！！！！！！！！
てな評価だけどマジですか？

雑誌は先代のＣが出たときも
なんか絶賛してたような記憶があるんでイマイチ信用できないんです
最初は絶賛でしばらくするとこんなのメルセデスではないと言う評価になって
ＢＭＣ直後はまた褒めて、しばらくするとまた批判して
というようなサイクルだった気が・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:05:52 ID:Bm55fwYj0

>>696
Dに試乗にも行けない貧乏人さん、ご安心下さい。

少なくてもエンジンに関してはメルセデスのV6がBMWの直６に勝る事はありませんから。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:12:58 ID:0R064pFS0

なにもそんな言い方せんでも
心の狭い奴だな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:27:47 ID:EShgfgDj0

　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　　｀　　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ（ ∠ﾆ二ｺ　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　　　　　　
　　　　　　l　ｰﾉ｀　　ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってストレート６じゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　　　　　　三三ミミ　　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕　＼　　三　|ミミﾐ　　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　ヽ. ´￣二￣￣　　　　　」川川ﾘ　　　　　
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700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:59:14 ID:yWQCYg1a0

久しぶりに見たな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:56:55 ID:+rJLwIGr0

>>694-695
同意

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:36:08 ID:il7FZYKa0

先月３２０ｉＭ－ｓｐｏ買ったら、１／１８のスケールモデルくれたけど
買った人みんな貰ってる？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:16:42 ID:KAR+jl4E0

>>702
なにぃ？
貰っとらんぞ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:11:07 ID:veFONqli0

別に車買わなくても、車検に出したら1/43モデルくれたりするよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:36:31 ID:0XHnE33N0

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:42:05 ID:4ztO0TKV0

>>702

俺ももらってない
９９ｃｍのＢＭＷの傘と置時計はもらった
傘は結構高そうだったので良かったけど。

707 ：702：2007/07/24(火) 09:34:13 ID:AQ8ElwJm0

>>703 >>704
やっぱり。
１／１８モデルは重くてでかくて内装やシートもかなり精巧なのです。
ちなみに色はチタンシルバー
>>706折畳みの傘は前の車の車検したら貰ったけど

ディーラーに行ったら、物欲しそうな顔で店内ウロウロしようね。
やつらはおみやげ物一杯持ってるからね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:32:15 ID:0XHnE33N0

　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　　｀　　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ（ ∠ﾆ二ｺ　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　　　　　　
　　　　　　l　ｰﾉ｀　　ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってストレート６じゃ乙　　　　
　　　　　 l　　/　　　　　　　　　三三ミミ　　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕　＼　　三　|ミミﾐ　　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　ヽ. ´￣二￣￣　　　　　」川川ﾘ　　　　　
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709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:17:00 ID:NKVNybZ0O

>>696
色々な情報を得て総合的に自分で判断してください

ちなみにＣｸﾗｽの２．０以下のエンジンは９０年代に開発された古～い物を今でも使用
近いうちに韓国現代自動車のソナタに使用しているエンジンに本国で圧縮かけて出力を上げ、Ｃｸﾗｽ以下のメルセデスベンツに搭載だってさ！

それでもメルセデスが好きな方はどーぞ御自由に

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:48:11 ID:iZx5zGL20

エンジンよりシャシーのが気になるから新Ｃは気になるな
正直、トータルバランンスでは３よりいいだろアレは

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:10:39 ID:8u+d6Fi+0

>>710
RFT履いてない分、乗り心地はしなやかだよ。
C300アバンギャルドSに試乗したけど、
スポーツサスでインチアップタイヤでも良くも悪くもメルセデスらしい乗り心地。

以前のモデルよりも重くなったとは言うけど、ステアリングなどは今でも無駄に軽いし。

ぶっちゃけ、現行3シリーズの新型Cクラスに対してのウィークポイントは
RFT採用のトレードオフとしての硬い乗り心地と、
上級グレードでの操作性の悪いiDriveの強要と、独特の外観の好き嫌いですね。

逆に、特に直6モデルでのエンジンの気持ち良さ等は比較にならないくらいによいし。
まぁ、今では世界遺産級の直6を敢えて使っているんですから、ここは飛び抜けています。

現実的にボリュームゾーンの4気筒モデルで比較した場合はおいらはどちも乗ってないからあくまで想像の域を出ないけど、
後付にはなるけど、市販品のナビを比較的自由に選べる点が3シリーズのメリットかと。

ちなみにメルセデスのHDDナビは軽く試乗しただけで使い込んでいないからこの点も何とも言えないけど、
少なくてもiDriveよりはマシ。

ただ、メルセデスのHDDナビもiDrive同様に地デジ未対応だから4年後にどうなるかはまだ判らないって感じ。

おいらはどっちも4気筒エンジン車にはあまり興味ないからE90に軍配が上がっちゃう気分だけど、
４気筒エンジン車を買う層はかなり悩ましいでしょうねｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:25:36 ID:IKEUt9vW0

Cｸﾗｽのアバンギャルドかなりカッコいいね。
でもベンツ買うのには抵抗が…
って事でやっぱ３尻になるかなぁ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:39:22 ID:8u+d6Fi+0

>>712
後席に人を乗せる機会がないのなら1でも良いんだけど、
後席にも乗せるのなら3尻ですよね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:06:21 ID:IKEUt9vW0

１はちょっと可愛く見えるんだよねぇ。
逆に５はいかついしって事でBMなら３ですね。

にしても新Cｸﾗｽって３尻の相当なライバルになりそうですね。
アジリティーコントロールとか凄い良さそう。
>>711さんが感じたしなやかさってRFTのせいもあるかもしれないけど
アジリティーコントロールのおかげなのかも。
速度出せばしっかりしたりしてました？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:19:37 ID:8u+d6Fi+0

>>714
C300AVSに関しては街乗りで軽く流しただけですので、速度は出していないんです。

ただ、アジリティーコントロールに関しての私見ですけど、
結局、昔ながらのメルセデスの典型的な足が勝ったセッティングっていうだけで、
Mスポ車に乗り慣れた人は無論のこと、通常サスの3尻に乗り慣れている人でも
ちょっとだるく感じるかも知れませんね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:42:53 ID:IKEUt9vW0

なるほど。
やっぱBMって相当固めなんですね。
実は乗ったことなくて、本とかネットとか見ながら
何買おうか考えてる状態です。

3尻でかいしA4買おう。
↓
A4はモデル末期だし、でかいの我慢して3尻買おう。
↓
サイズも丁度いいしCｸﾗｽ買おうかな。（昨日辺りからこの段階に入りました）

悩むなぁ…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:44:13 ID:Ln39yRlh0

５シリーズいってみよう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:53:36 ID:8u+d6Fi+0

>>716
実はうちも今買い換え検討中で試乗しまくりなんですよ。
CクラスだとC250アバンギャルドにSオプションを付けたが良いなぁと思っていたんですけど、
結局9月まで待ちですから、それならって事でC300に試乗した訳なんですよ。
排気量以外は殆ど一緒ですから。

一方、E90だとMスポ付きの325iとMスポ無しの323iに乗ってますけど、
普通に乗るのならMスポ無しの323iがよいなぁと思ったり。
まぁMスポ無しの325iをﾏﾀｰﾘ待って買うのも良さそうですが。。。

あと、A4はモデル末期っていう事もありますけど、
個人的にはVW/Audi車をこれから買うのならDSGとTSIな車しか眼中にない感じですね。
また、おいらは出来るだけFR車に拘りたいから3尻とCのほぼ二択って感じです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:54:05 ID:IKEUt9vW0

そう言われて、最近全然見てなかった5尻見てみたら、なんかカッコいいかも。
最初、BMとかベンツはいかにも！って感じに見えたんでA4選んだんだけど
色々見てたらなんか感覚が麻痺してきた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:21:28 ID:Ln39yRlh0

欧州者は基本的に上位グレードになるほど格好がいい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:29:39 ID:Ln39yRlh0

欧州車、ですね。すみませんでした。
予算と相談して妥協していると、こんなのになっちゃいますよ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=BM&shashu=S011&fmc=F003&rnum=1&rt=BMS011F003M002K005&rid=9

この人が仮に軍資金１０００万程度あるなら
間違いなくドノーマル３２０なんて買っていませんからｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:38:00 ID:G/sUNgBr0

すみません、皆さん
教えてください

320iを試乗し気に入り、
320iツーリングを買ったのですが、
セダンより乗り心地が固い気がします。

耳の奥がゆすられるような、
そんな感じです。

これは、ツーリングだからでしょうか？
それとも、慣らしが終わると多少よくなりますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:44:10 ID:e330ZfMF0

IDに３３０が出ました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:48:28 ID:Kg432guO0

>>723
やーい、カタログ落ちぃ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:55:28 ID:1AD4gPTY0

ネ申

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:08:44 ID:SUC4SYlTO

土日になるとヤナセに、
たくさんBMWが止まってた。

やはりニューＣが気になってるみたいだね。

あと日本車もけっこう止まってた。
ニューＣはそれだけインパクトがあるのか。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:12:22 ID:snNhaCoJ0

新型Cもなかなかいいみたいだが、そこはメルセデス。初期不良に悩む日も近い。
現行Eもマイナーチェンジしてから良くなった。02年式のE320はひどかった。

で、乗り換えた俺の330iも初期型に近いのだが3万キロ走って今のところノントラブル
燃費もオンボードでリッター9.5　iドライブにも慣れました。この車は当たりなのかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:18:35 ID:dVc7BJJR0

>>722

車重が重い分、ショック＆サスが固いのがデフォでは？
と思います。
慣らしが終わっても変わりませんよ。
５０００ｋｍくらい走行してからショックがヘタってくるのでフワフワ感は出ますが
サスはヘタらないので基本的に固めのままかと思います。
タイヤのサイズを落としてランフラットを止めれば乗り心地は安定しますが挙動は安定しません。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:11:03 ID:NLmDcO4P0

>>718
718さんは詳しそうだし、最後はちゃんと納得して決められそうですね。
私は多分最初に行ったディーラーで買っちゃう人です。
Mスポがどんなに固かろうが、多分普通に受け入れられます。
コレといったポリシーが無いのです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 04:31:52 ID:xB+hrzLy0

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:20:57 ID:f0n7zIT8O

テスト

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:36:33 ID:0GfHlcdkO

Ｃは中途半端な成金や見栄っぱりのオバサマ方には人気ありそうな外観だな
食いつきが良さそうなデザインだし、メルセデスに乗ってるぞ！と回りから思われたい人には最適ｼﾞｬﾏｲｶ

VUITTONだのHERMES等ブランド品と同じでわかりやすくてね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:38:46 ID:y9W/PTy7O

こらこら目くそ鼻くそだろw

3は亀が死にかけてる様なデザインで小金持ちにも相手にされない今や変わり者専用に成さがったんだからコベンツよりも恥ずかしい車じゃん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:43:38 ID:eKNjhnud0

まぁ、ソリ赤のかっちょいい度ランキングだと
3尻は新型Cクラスのアバンギャルドに抜かれたよね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:42:32 ID:xEtglPq+O

すみません。E90のﾏｲﾁｪﾝ、あるとしたらいつ頃でしょうか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:27:11 ID:18yWTQkv0

09年モデル

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:36:09 ID:xEtglPq+O

来春くらいじゃなかろう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:37:42 ID:cXyMRS360

>>735
だいたい、ＢＭＷはフルモデルチェンジ８年で、
その真ん中辺りの４年めにマイナーチェンジじゃね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:45:15 ID:dVc7BJJR0

>>493さんの本を買いました。

最高速の表示があったので
３２０ＡＴ・・・２１５
３２０ＭＴ・・・２２０
３２３・・・・・２２６
３２５・・・・・２４２
他・・・２５０以上

って感じでした。
国産と違って表示以下ということは無いと思うのですが、何ｋｍの直線なんだよ
というのが本音。
以外なのが３２３ですね。

初めてＢＭの本を買ったので結構面白いです、
交換しないオイルについてもちょっと書いてあったりトルクカーブの記載なんかも
興味ありました。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:46:26 ID:dVc7BJJR0

失礼
>>490さんの本でした

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:59:59 ID:2JomBP220

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:30:31 ID:iX6i0BwiO

>>738
ありがとうございます。ということは…来年くらいでしょうか何月くらい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:17:56 ID:WX5tOk2R0

しかし
免許持ってない奴の質問が多いな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:28:32 ID:W7he5jdX0

夏休みの課題のネタなんでしょ。きっと。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:47:51 ID:gq43DTSg0

>>742
再来年じゃね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:56:48 ID:pxWasnN20

どうせ、ヘッドライトの変更くらいだろうけどね。
ミラーが指示器付きになるとか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:12:14 ID:jmhbEUAI0

昨日、ガソリンスタンドで洗車を頼んだ。

３｢手洗いね｣
GS｢えっ？｣

３｢洗車！　手洗いね｣
GS｢これを？たわしで十分でしょう？｣
そして、ゴシゴシ水もかけずに力強くこすり出す。

３｢あくぁくぁくぁっくぁっくぁパパパパパパわわっわわっわわ!!!｣
GS｢？おもろい笑い方だねｗ｣

笑われる悦び３シリーズ（笑）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:43:14 ID:Dgz3W0bi0

cクラスと購入を迷ってるが、E90は見慣れたせいか
古く感じる・・・。
はやくフェイスリフトしてほしいです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:49:18 ID:iX6i0BwiO

ﾏｲﾁｪﾝしてもｸｰﾍﾟみたくかっこよくは…ないでしょうねぇ。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:50:45 ID:Ob8LS5MX0

>>748
新しい物好きならCを買ったが吉。しかしメルセデス特有の初期不良にあう気瓦斯する

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:57:02 ID:6IsRVUUO0

E46-330Msp&E60-525Msp海苔のおいらが今度C300アバンギャルドSを
試乗するけど、なにか確認して欲しいことある?
ちなみにE90は320しか乗ったことがないけど、乗り味はなんとなく覚えてるよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:21:14 ID:o3NAKynu0

お前にして欲しいことは何もない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:33:04 ID:upg0wY0B0

エアバッグの作動確認よろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:28:35 ID:dFKuGaYx0

>751
カーセックスができるかどうか確認してこい

755 ：751：2007/07/27(金) 01:38:43 ID:fDr/jrXJ0

了解。乗車するなり助手席に座った50過ぎの営業に「お前にして欲しいことは何もない！」と
言いはなってそのままカーセックスに持ち込んで、「ｱｰｯ！」と言わせたのちに
口で後始末させながら前の車にフルスピードで突っ込んでくるﾉｼ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:42:45 ID:ag/HKnry0

逝ってらっしゃい♪

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:48:25 ID:FfIzn4lA0

しゃい♪

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:26:40 ID:ZwoydbHX0

又ホイルだけ真っ黒くろすけになってるよ。。。うぜええ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:50:17 ID:oc29kjQM0

Ｃの実物みたけど何か大衆車臭いスタイルだなぁ
Ｅ９０のほうがぞっとプレミアム感あるスタイルだよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:10:32 ID:jh8k7mitO

そうだね。新型Cはブリキの筆箱みたいで3尻はちょっと凝ったデザインの安物のマウスみたいだよね。

高そうに見えるのは間違いなく新型Cだけど…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:13:35 ID:drogx+KdO

Ｅ９０よりＣクラスの方がカッコいい

Ｅ９０やばくね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:45:58 ID:ctRx9/7yO

視神経おかしいんじゃね？
どうみてもE90のほうが格好いいだろ
Cはマジ安っぽい
メルセデスのエンブレムがなければ
ただの大衆車にしか見えないな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:52:01 ID:upg0wY0B0

残念ながらE90糊はMBを馬鹿にすることは無い・・

なぜなら年取ったら乗ろうと思ってるからだ

間違ってもレクサスは買わんから無駄な工作止めておけ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:19:17 ID:mw81nZpu0

ふーん

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:35:57 ID:ctRx9/7yO

>>763

何言ってんだ？
年とったら尚更Cなんぞ乗らないからw
もしMBに乗るならE以上だろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:51:03 ID:drogx+KdO

けっこうBM乗りがＣクラスを見にきてたぞ

３尻が多かったな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:09:39 ID:PElUjemCO

>>755
はいいやつだな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:12:31 ID:FfIzn4lA0

>>767
> >>755
> はいいやつだな。

だな。そしてスマートだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:32:33 ID:a0LtaBQQ0

いまさらだけど、３１８ｉツーリング　Ｍスポーツってどう？？
中古で程度いいやつ見つけたんだけど、今までＢＭＷとか興味なくて全っ然わかんないんで、
いろいろレクチャーしてもらえたら嬉しいです。

ちなみに見つけたのは7000キロで318万なんだけど、どうなんでしょ。。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:52:33 ID:QNgbNLOL0

450万で現行買えるってのに、300万で型落ち中古なんて
普通はあり得ない選択ですね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:13:27 ID:a0LtaBQQ0

性能的にはどうなんでしょう。。。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:49:08 ID:7WCs7Mp40

ちょい前の318は今は320になってる。
性能は当然アップしてるよ。
ちなみに４５０で買う奴なんていない。
もっと安くてにはいる。

実際にはそこで値引きが●●あって、そんでバリューローン使うなら
ツーリングは人気があるからかなり残価設定いいんで、
どんどん安くなる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:25:33 ID:peBU7CwV0

>実際にはそこで値引きが●●あって、そんでバリューローン使うなら
ツーリングは人気があるからかなり残価設定いいんで、
どんどん安くなる。

頭の悪い事言わないでください。。。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 06:03:49 ID:ItxVleN50

４５０万って乗り出しじゃないの？
手に入るという表現なら、４５０万じゃないの？

それとも、どんだけ値引くんだよ。
ってヤツ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:45:30 ID:Dc+rZu7G0

すぽえぼ　あきやま　でてこいやー

この恩知らずで、人でなし！

776 ：769：2007/07/28(土) 10:55:10 ID:a0LtaBQQ0

うーん、その隣にカリッカリにいじってベッタベタの318Mスポがあるんだけど、
こっちは２７８万なんですわー。修復暦なしだし。

でも320が４５０万で買えること考えたらなぁ。。。あぁ、悩む・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:00:44 ID:C4Dv0PSU0

http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_sedan_3model/

萩原はやはりBMWを選んだか！
BMでおまんま食ってるからベンツがいいなんて言えないわな。。。。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:32:35 ID:RsAeNhPl0

６００万の欧州車と４００万の国産車を比較するとは・・・
相当必死だなｗ

779 ：748：2007/07/28(土) 17:41:02 ID:3h31JqlI0

Mスポのエアロだけでも変えてほしいな。
E46みたいにM3が出たら、それっぽいMスポにならんかな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:36:38 ID:R64Ojv1r0

>>779
イヤーモデルのことかな？

変更点は３３０iXが廃止、325iXがリリース。そんだけらしい。
それ以外の変更は内装を含めてなし。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:03:42 ID:4pGDK0JO0

マニアぶってるヤツって白多くねぇ？
白って欧州では色とみなされてないんだってよ～
白にする理由はわかるんだけど、大人なんだからさ～勘弁してよっ！！！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:13:14 ID:0qpFLLm+0

>>781
世界各国の車の外装色の人気って、建築物の色に左右されるんですよ。

西欧の様に、街毎に建物の外装色に統一感がある街だと、
そこで乗られる車もみんなカラフルになるんですよ。
それに、逆説的に言うと、その様な街だと車でしか好きな色で自己表現出来ない訳。
だからみんな思い思いの色の色の車に乗るんだよ。
視認性とかその種の事に関係なく。

逆に日本や新興途上国の町並みの様に、色々な外装色の建物が無秩序に乱立していると、
自然に売れる車もホワイトばかりになるんですよ。不思議ですねｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:17:01 ID:4pGDK0JO0

わかりました、Dr.。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:18:23 ID:fqhwtwy70

>>782
もっともらしいように書いているが、内容は間抜け。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:21:54 ID:0qpFLLm+0

>>783
学士です。すんません＞＜

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:35:42 ID:nDJknkud0

>>776
450万円あれば、コミコミで323i買えるぞ。
もっと悩んでくれｗ

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 05:18:04 ID:4XY9Va+40

>>786
323iなら550万ぐらいじゃないですか？

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:14:33 ID:iH6o02Lt0

今回３３５釣を買うことにしたのでいろいろ調べてもらったけど、今、国内にある在庫車、これからの生産
予定車は白と黒がほとんど、一部シルバーって感じでシートカラーは全部黒。
他の色を選択したいのであれば、全部オーダー。オーダーだと時間はかかる（最低４ヶ月）し、値引きも期待
出来ない。
もともと球数が多い３２０だと色選択もかなり自由な様ですが、それでも在庫車は人気の白と黒が多い様子。
マニアぶるかどうかは関係ないけど、BMWの白はピュアホワイト系なので汚れは目立つ（パールホワイト系
なら目立たない）。まして黒はめちゃくちゃ汚れが目立つのでよっぽどの暇人か車好きしか買わないって
証拠でもあるのではないかと分析できる。
うちは、嫁の足なのでとてもじゃないが毎週洗車はできないので、しょうがなくカラーオーダーしましたが。

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:41:19 ID:U0K1VAlZ0

改行汁！！

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:44:00 ID:WJfRaNv10

>>788
嫁の足など大発で充分。
ＢＭＷのエンブレム買って貼っとけ。

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:44:07 ID:MsKc7hvD0

足代わりに335とはお金持ちですなｗ

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:22:05 ID:WJfRaNv10

>>791
２ちゃんでは１億２千万人のうち大半が大金持ちだよ

793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:40:54 ID:xI+SAbr80

>>787
脳内にマジレスしても仕方ないとわかりなさい。

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:46:16 ID:knGcWp6P0

>>787
こないだの６月末の決算期に実際にその値段の
見積もりをもらった。下取りが付かないボロ車に
３０万以上の上乗せが付いてた。理由は「本社の
指示」だとか。もっとがんばればさらに値切れた
雰囲気がある。でも、エンジンパワーが上がった
今の323iだと、そこまでは無理かもしれないね。

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:48:24 ID:lAfvc0jz0

ハイヤーなんかのセルシオやプレジデントの黒は非常に綺麗なんだけど（しかもいつも）、
どうやってメンテナンスしているんだろうね。暇なオッサン職員が一日中洗車？

>>788
BMWの白はソリッドカラーだからね。パールホワイト系の白は何かBMWらしくないような気がして。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 12:25:53 ID:ZHumi1GP0

いつも洗車してるお

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:09:31 ID:PLYzRUWR0

バンパーこすっちゃったよ。新車だってのに。
Soft99のエアータッチで直そうと思ってるけど、
アルピンホワイト３のカラーは入手できますか？

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:09:58 ID:nI31wFL30

>>769

イジっているのは、どんな使われ方したかしらないから止めたほうがいいよ。
ボディー剛性もヤレているし、社外足回りなんて固いだけな気がするし
エンジンをイジっていたらメンテも出来ないよ。
あと、４５０万じゃ３２０Ｍスポは買えないと思う。
俺はＭＴでコミコミ４８０万だった。
中古買うくらいなら頑張れる金額だと思う。

>>797

頼むから止めてくれ。
そんな自分で直したＢＭなんて同類と思われたくない。
部分塗装なら３万くらいなんだから、ちゃんと直してくれ。

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:13:28 ID:J3ktO4mx0

325ツーリングのMスポの値引きってどのくらいですかね？
MAX値引きは期待してないけど、普通くらいには値引いてもらいたいので…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:36:32 ID:iH6o02Lt0

>>789
失礼。改行はしているんだけど、それでもブラウザによっては長いみたいですね。

>>790,791
自営業なので、そこそこお金は自由になるです。いくら稼いでも税金に持って行かれるだけ
なので経費化出来る車ぐらいはそこそこつぎ込めます。
所得税率が４０～５０％なのでリーマンが３２０を買う感覚で３３５は買えますよ。
３２０は嫁さんの「ハンドル重い、出足が悪い」の二言で却下。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:50:59 ID:NGObEXdn0

>>
３３５もハンドル重いよ！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:00:41 ID:iH6o02Lt0

>>801
え???
試乗してますが、、アクティブステアリングだと普通に軽すぎるくらい軽かったですけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:01:02 ID:chPWq1Gy0

３３５はアクティブステアリングが標準だから、全然重くない。
ていうか収入云々より貯金を知りたいね。
800万の車をポンッと買える人ってどんくらい持ってんだろ。
一億あってもきついよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:03:37 ID:ZHumi1GP0

ハンドル軽い与太車買えばよくね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:21:47 ID:xAuMBeiA0

>>800
W204はステアリング無駄に軽いぞｗ

ソリ赤のC300AVSをポーンと買ってあげなよ。奥さんに。

東大卒のうちの旦那に、おまいさんの爪の垢を煎じて飲ませたいよｗ
うちの旦那はケイマンと新型Cクラス買ってと言ったらメチャ怒ったっていうのにｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:30:51 ID:ZHumi1GP0

怒られて当然じゃね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:34:01 ID:AF+E/piz0

2台とかふざけた事言ってるのに
ケイマンとC蔵って控えめなのが微笑ましい。
カレラとS蔵って言ったら離婚されるねｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:39:21 ID:xAuMBeiA0

>>807
これでも慎ましい良妻賢母なんですよｗ

まだ子供居ないけどｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:44:02 ID:AF+E/piz0

車2台欲しいって時点で、少なくとも賢母では無いと思いますよ。
良妻かどうかは旦那さんの嗜好ですから、知りませんけど。
まぁSUVとケイマンとかならまだしも、ケイマンとC蔵てねぇ…
正直、意味わかんないですｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:46:45 ID:xAuMBeiA0

>>809
じゃぁ、今度はケイマンと新型X5をねだってみるよ～。

ちなみにおねだりしたCクラスはそのうち出るステーションワゴンだったのよねｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:49:21 ID:AF+E/piz0

まぁ頑張ってください。
両方手頃な値段なんだし、とりあえず一台は買ってもらってくださいねｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:02:14 ID:iH6o02Lt0

>>803
貯金は大してないなあ。
自分的にはEでもGSでも５尻でもよかったんだけど、一番安かったのが３３５なんですが（笑
リース物件にも固定資産税がかかる様になっちゃたので現金が一番。

>>805
BMは人生の終着駅だと思っているのと、自分の趣味と合わないので、そもそも候補に入って
ません。

ケイマン＋C300よりはちょっとだけ安上がりですが、うちの構成は似たようなもんです。
自分の車＋嫁の車＝排気量６リッター以上、馬力５７０以上。
正直言って環境に優しくない夫婦です。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:08:08 ID:ot2pA2l00

>>812
いつからリース資産が借主課税になってんだよｗ
そもそも車両は固定資産税の対象じゃないが・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:12:14 ID:xAuMBeiA0

>>813
うんうんｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:13:34 ID:bEc7YjI00

>>801が乗ったのは335のエンブレムつけた320だと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:15:00 ID:8qAXC5Zz0

>>815
バカですか？そんなことするわけないじゃんw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:48:20 ID:T5u78/r80

エンブレムレスの３２０だったとか？
試乗した３３５はＥ９０の方だね？
おいらのはＥ９２だからステアリング重いんだ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:57:15 ID:BcOogTfE0

小泉政権惨敗だよ～グスン

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:36:50 ID:p/uwh/L40

＞813
812は脳内金持ちと確定されましたｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:51:03 ID:lGBvwhr70

けむん　ぱすぱすぱす

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:09:32 ID:tHqJyQix0

323と325って何がちゃうん？
なんでこんなにた様なの作るん？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:30:00 ID:Xf6Ea75D0

技術とパワーの出し惜しみだけだろうな
生産ラインを増やして値段は下がったんだから
訳判らんよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:40:34 ID:DabiRYFJ0

323iか325iのMT車（右ハン）出してくれないかなあ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:32:03 ID:KBPci4DN0

>>821
323は325ベースに金かけてデチューン（パワーダウン）したもの。
当初325と320の価格設定の差がありすぎた為、
323を作りその間を埋めた。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 05:00:25 ID:NIUy5Cb30

>>821
つい先日New323（190ps）と325（218ps）に試乗した俺が答えますよ。基本は>>824の通り。

●相違点
　→DMEの設定（325は高回転高出力設定で、323が中低速重視）
　→エンジン部分の価格差はたしか50万程度
　→「323」と「325」のバッジ

●細かな違い
　→エンジン音が、323よりも325の方が若干スポーティな音を出す（聞かせる）設定になっている
　　（人によっては323のほうが「静かでいい」と思うかも）
　→325は高回転時の伸びと音が気持ちいい。翻って信号スタートはほんの少し323の方が良い
　　（まあ乗り換えて比べないと正直わからないし、アクセル開度の微調整でどうにでもなるレベル）
　→323がマイチェンでパワーアップしたこともあり、一般道～80km/h位まではほとんど
　　違いは感じられなかった。営業曰く「違いを感じられるのは100～120km/h以上からでしょう」とのこと。
　→323は「名よりも実を取る人、一般道重視、コストパフォーマンス重視」の人に。325は「+50万で
　　 325になるならそっちがいいと思える人、高速多用、デチューンという言葉に耐えられない人、
　　エンジン音は多少聞こえてくる方が気持ちいいと感じる人」に。

冷静にこの2モデルを比較するなら323だと思う。性能的には正直50万の差はないと感じた。
でもクルマってそういう買い方するとつまらないから、325の美点に+50万出せるかどうかでしょうな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:34:27 ID:x6KRqcvD0

要するに、325i＋Mスポパケでオケってことですね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:35:17 ID:JCQffqRJ0

>>826
うちの担当の人もこの前試乗した時にそう言ってたよ。

325i買うのは盲目的にMスポ付けちゃう人限定で、まともな人は323iを買った方が絶対にいいって。

その担当氏が言うには、本当は323iをツーリングやクーペにも設定したい位なんだけど、
数裁けないから設定したくても設定できないんだそうで。

BMWJがE90の325iのMスポ無しを実質的に受注生産車にしているのも、
きっと良心なんですよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:36:10 ID:+ljtiwZb0

bm買っといて名より実を取るとか
コストパフォーマンス重視とかあり得ない。
結局は単なる妥協。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:39:16 ID:JCQffqRJ0

レスアンカー付け間違え。
>>826 → >>825 ね。

個人的にはMスポ付けるくらいならindividualにしたいなぁ。。。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:56:37 ID:SJl2oapi0

323M-spo仕様でとても満足しています。
クルマ買ってから更にお金かけていじったりは
なかなか出来ないフツウな人で、少しクルマに興味あって
他の人とは違うのに乗りたいっていうニーズにはあってマス。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:21:37 ID:UGFGigOL0

３２０ｉＭ－ｓｐｏ買って初めて遠出しました。
以下ちょっと気づいたインプです。

１、１２０㌔超えるとアクセルかなり意識的に踏まないと加速しない。
　（軽く踏んだくらいじゃ反応しない感じ）
２、高速の道路の継ぎ目とか凸凹で車が跳ねる。
　（多分サスが固いのでタイヤごと車が飛ぶんだと思う）
３、スピード出してる車が来ると道を譲りたくなる感じ
　（とてもこれじゃ、対抗できないかもと気持で負けてしまう）

こんなネガティブなこと書いてしまったが、
この車で名ある敵を蹴散らしてこそ、元走り屋の面目約如かなと思ったりした。

けど、今は反省してる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:31:56 ID:+ScrJyQt0

>>830
>他の人とは違うのに乗りたいっていうニーズにはあってマス。

輸入車車種別新車販売ランキング２０(2007年1月～2007年6月)
順位　メーカー　車種　販売台数
1 BMW 3シリーズ 12,236
2 フォルクスワーゲンゴルフ 12,061
3 BMW　ミニ mini 6,962
4 フォルクスワーゲンポロ 6,171
5 メルセデス・ベンツ Eクラス 4,693

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:04:24 ID:+spIVnal0

>>831さん

ＭＴでしょうか？
１については確かに辛いですね、ＭＴでも３速まで落とさないと納得行く加速に
もっていけないです。
２は、そんなに気にならないですけど。ランエボとかタイプＲクラスもこんなんじゃないですか？
当方ハチロク強化Ｆ８ｋＲ６ｋですが、跳ねる場合には車線半分くらい飛んでたんで
Ｍスポは固くてしなやかな感じがします。
３は相手にもよりますね、２リッターターボ国産ＭＴでは厳しいですが相手がＡＴなら
譲らずちぎろうと思っちゃいます。

でも、もう少し高回転のトルクは確かに欲しい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:26:24 ID:wUuGj9Vv0

>>833
オマエは黙ってハチロクだかシチロクがかに乗ってろ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:30:25 ID:cyH6t37s0

>>833
＞跳ねる場合には車線半分くらい飛んでたんで

お前が車体から放り投げだされればいいのに。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:43:06 ID:d6QDUMEUO

やだやた貧乏人は

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:48:12 ID:JCQffqRJ0

金持ち喧嘩せず♪

838 ：833：2007/08/01(水) 00:24:35 ID:wsVic1kn0

そんな怒らせるようなインプレをレスしたつもりは無いんですがね。

何が気に入らないのでしょうか？

やっぱり私の顔？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:28:00 ID:VwPZ9HM80

E90 330海苔です。
iドライブが不調だったのでDに入庫したら半日かかるので代車がE90 320だった。
普段乗り慣れてるから変わらないのかと思ってたら全然ちがう味付けだね。
排気量の差かなパワーが違う。エンジン回せばそこそこ走る。
フロントが軽い分旋回性は320がいいよ。330は若干重い。
乗り心地はタイヤの扁平率の関係なのかな320がいいです。

330はE90には若干オーバーパワーかな確かに高速では速い。325がベストサイズでしょう。
320も半日乗ったけどいい車ですよ。街乗りでもたつくことないし、下りの峠道なら十分速い。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:28:07 ID:hJO4I0mA0

330でも買っておけばストレス溜めなくて済むのにな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:29:30 ID:hJO4I0mA0

>>839
微妙にフォローしてないけど面白いからおｋ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:33:06 ID:jIQsuqD00

３２５と３３５が４００万と５００万が適正だな。Ｍスポはプラス３０万で。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:12:46 ID:JUaNisCh0

325iMSportが欲しいよ
ワインディングから都会派でも似合うだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:14:18 ID:O6PvY+sN0

325がベストチョイス！！と思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:15:32 ID:JUaNisCh0

MSportでないと駄目なんだよ、
BMのオヤジ臭さを消す意味でも

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:23:52 ID:ieFlLIhe0

どっちもどっちだ。
とりあえず年収１０００万はないと乗ってて恥ずかしいから、
それ以外の奴は買うなよ。　哀れだからね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:25:41 ID:JUaNisCh0

3は普通の乗用車だよ
誰でも乗れる、まぁMSport以外は興味はなしだけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:31:19 ID:JUaNisCh0

MSportのエアロダイナミクスデザインと空力構造に惚れた、
3の地味差を上手くまとめてスポーティーになってるからな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 02:09:35 ID:N64g+HM/0

>>838
その空気の読めなさが凄い。
実社会でも浮いてるだろうね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 06:26:19 ID:1y8Wb8ZM0

　静岡ＢＭＷオーナーの”嫌われ者”

　スポエボ秋山　を断罪するスレは、ここですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 06:29:38 ID:UBIld0OT0

３はヘッドライトがイマイチなんだよなぁ。
３と１だけなんであんな出目金みたいなしたんだろ。
３クペなんてキリッとした男前なのにさ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:30:59 ID:S7yFr7Qe0

最近見慣れてきたというか、かっこよく見えてきた。
クーペには負けると思うが。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:10:42 ID:4Jbkb/aD0

>>827
確かに、3尻はなんとか買えるけど特別裕福でもない普通の人にとっては
（車両代金の1/2～1/3をローン組む人とか）323と325の価格差はやっぱり大きい。
Msp付けるかどうかが肝だなあと。付けるならちょっと無理してでも325が良いと思う。

でも、キツイ書かれ方だけど>>828の言う事も的を射ているわけで。

323を買って「人は人、自分は自分。他人にどう思われようとも俺は正しい選択をした」
と達観できるほど人間が出来ていない（&裕福でもない）俺は悩むなあ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:13:59 ID:4Jbkb/aD0

>>839
330と320、車内エンジン音の違いってあります？
330の方がかなり大きかったりするのかな。

E46-330はかなりうるさいって聞いたし、
>>825によると323と325でも違うみたいだし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:32:00 ID:3oIueGQD0

>>853
個人的には町中のあちこちに転がっている325iのMスポ車よりも、
あえて323iにindividual付けたら凄くイカしていると思うんだけど。。。

あと、リセールバリューを気にする位せっぱ詰まって困窮している人だと
逆に325iのMスポでアルピンホワイトやルマンブルーを選ぶ方が
トータルでは安上がりかも知れませんね。

現状の323iの嫌われ様を見ていると
正直リセールバリューは余り期待できそうにもありませんからね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:45:51 ID:c3zVHT0s0

>>855
ひとことでインディビ付けるっていうけどすごく高くね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:27:40 ID:3oIueGQD0

>>856
うんうんｗ

Mスポ325どころか335も楽に買える位の価格だったかとｗ

それが粋なんでしょうにｗ

335iでインディビだとこれ見よがしで野暮だし、
320iでインディビだと完全に下衆だし。

かと言って325iですっ飛ばす訳でもないし。だから323iでインディビ。
これ最強。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:05:46 ID:0EzCbTTi0

３尻にインディビはいらないとおもうけどねぇ～！？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:26:08 ID:1y8Wb8ZM0

もまいら　必死　すぎ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:53:52 ID:z+3outYs0

質問なんですけど
320
320i
どう違うんですか？教えてください。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:59:23 ID:3oIueGQD0

>>858
逆に日本の道に7尻や5尻はいらないとおもうけどねぇ～！？

>>860
正式にはインジェクション仕様かキャブレター仕様かどうかだけど、
320iの事を単に320と呼ぶ場合も多いですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:31:47 ID:hoN5kW6H0

高速の継ぎ目で飛ぶとか、轍にハンドル取られまくるとかよく見るけど
これって普通に乗る人には相当ストレス溜まるんじゃないの？
なのになんで３シリーズって馬鹿売れしてるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:55:33 ID:lD7kTQIN0

>>862
高速の継ぎ目で飛ぶ→適度に引き締まった足回りにより楽しめるピュアなスポーツドライビング
轍にハンドル取られまくる→ハンドルから伝わる芳醇なロードインフォメーション

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:35:40 ID:1vp9REQl0

>>863
ネタ?　本気?

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:00:47 ID:hJO4I0mA0

確かに継ぎ目では硬さを感じるけどMスポだと更に硬いのか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:08:26 ID:GZRdU9UT0

硬いほうが好き♥

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:23:13 ID:ioWvZuTf0

３シリーズインディビって幾らくらい価格騰がるの？
まあ、上限なしだからって言われるとほげなんだけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:30:42 ID:wsVic1kn0

Ｍスポの堅さは運転している！って感じで好き

これがストレスになるようなら運転自体向いてないと思うよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:41:46 ID:nZAhJe9q0

>>854
330はデュアルEXで低音が響くようにメーカーでしむけているようです。
街乗りはさほど変わりません。が、3000回転を超えると全く違います。
BMW特有の直6サウンドが車内まで響いてきます。
ちなみに自分の330見てください。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070801232257.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:05:10 ID:W7XE0W5B0

見晴るかす筑波山

かな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:17:46 ID:6LwkoE3w0

>>867
以前にディーラーの担当さんからちらっと聞いただけで詳細は判らないけど、
３尻でBMWJのサイトにあるコンポジション１の内容だと１５０万から２５０万位だそうですよ。
もっともセダンやクーペ、カブリオレでも値段が微妙に違うみたいだし、
ベース車の装備状況によっても当然違う筈ですので、320だった場合や335だった場合でも違う筈ですよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:34:04 ID:FGe9btw70

>>869
室内に毛羽たき積んでるのかよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 03:55:58 ID:fGh+rJTl0

室内に毛羽たきか
親父思い出すなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 07:08:09 ID:qPpOwgs90

お父様のご職業はどこかの運転手さんだったんですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:51:21 ID:fGh+rJTl0

訓練短大の教員でした

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:50:50 ID:6LwkoE3w0

>>873
うちの父は今でもほぼ毎日元気に
ダークブラウンメタのデイムラーダブルシックスを
毛はたきでパタパタやってますよ。

ちゃんとコーティング掛けている車なんだけどねｗ

877 ：854：2007/08/02(木) 13:27:08 ID:LQ3P9NIV0

>>869
おお、レスサンクスです。

そうなんだ、320とは街乗りレベルの回転数だと音そんなに変わらないんだ…。
E46-330は車内こもり音がかなり大きくて、街乗りの回転数（2000rpm前後）
だとモーモーモーモーうるさくて超大変って聞いたんですよ。その辺、
E90では改善されている（E46ほどは味付けを変えてない）みたいですね。

写真見た、やっぱテールライトはブラックラインのほうが格好良いね！
マフラーも335の左右1本出しより、323～330の左2本出しの方が俺は好きだな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:37:57 ID:/v53XCB30

>マフラーも335の左右1本出しより、323～330の左2本出しの方が俺は好きだな。

そういうみっとも無いことは言わないほうがいい。
E90買えないE46海苔がE90よりE46の方がかっこいい！って言ってるのと同じだよ。
335買える立場なら２本出しの方に確実に魅力を感じるって。
最上級グレードのエンブレムみたいなもんだしね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:50:02 ID:qlHB6Upf0

実際、４６のほうがかっちょいい。
４６より３０のほうがもっとかっちょいい。

１６００キロオーバーのおデブちゃんがそんなかっちょいいか？
１６００オーバーってＧＴ－Ｒよりまだ重いんですぜ。

もうこの時点で走る気にならん。スポーティーサルーーンとしてみてるけど。３３５。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:50:48 ID:xpMR2hAH0

335の左右２本出しをアフターパーツで１本にするのがカッコいい

性能的に２本出しのメリットは無い

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:56:55 ID:krYfruZ10

俺は左右一本出しで太い方が好みだな
まあ見た目の変化に乏しい車だし拘りどころかもね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:39:23 ID:3iNbf0ks0

320iと325iのパワーはそんなに違うものですか？

883 ：869：2007/08/02(木) 23:14:40 ID:eEbrZqR60

>>877
写真見ていただきありがとう。

前からの写真です。直6好きでバイクもカワサキのＺ1300並列6気筒です。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070802230229.jpg

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:57:18 ID:VE0TEYax0

>>871
さんきゅです。
なるほど、そんな感じですか。

次は５にするか、それともインディビにしてみるか、という選択肢を考えて
いまする。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:56:32 ID:YjLIjGw80

>883
この写真、2005年に見た記憶がある……。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 07:21:38 ID:eZWkjeW80

>>882
街乗りならそんなに違いは、無いよ。
高速域での、速度の伸びに少し差があるかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:05:22 ID:uw7v1XNk0

>>884
インディビいいよね。
カスタムメイドなのに安いし。

あ、そういえば、インディビだとドイツのMで架装するから、必ずドイツ生産車になるよ。

南ア生産車は嫌っていう、IQと偏差値が低い時代錯誤の人種差別主義者の人なんかも、
本当はインディビを買うと幸せになれちゃうかと思う。
まぁ、あいつらは貧乏人だから、せいぜい素の320しか買えないと思うけどｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:32:02 ID:GUBdWRu9O

インディビねえ…俺が買い替え検討の選択肢に義理でBMW3シリーズを入れてやった時に昔から世話になってたBMWの営業マンにインディビについて聞いたら止めた方がいいです。理由は聞かないで。インディビ買えるなら素直に5シリーズ買った方が後悔しないと言われたぞ。

無駄に高い、納期がかなり遅い、リセールに好影響でないってのが理由っぽい。

確かにマテリアルサンプル見せてもらったが標準と違いがわからん。

ただでさえ一般人には貧乏人が見栄で買う3シリーズと思われて振り向きもされないのにプラス150万以上のオプションは自己満足の代償として高すぎるな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:00:43 ID:o3TS0dF00

営業マンは普段の会話から客の嗜好や考え方を汲み取ります。
インテリアや質感、カラーについてセンスや拘りがありそうには思えない、
金は持ってるが、ケチなおっさんと思われたんでしょう。
インディビなんぞ売りつけたら、後で面倒ですしね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:25:11 ID:GUBdWRu9O

なるほど…足周りだけがアピールポイントのBMW3シリーズはプラモデルの様なお粗末な内装でボッタくりますよね。
と以前はメルセデスを売ってた長年の付き合いのその営業マンの嘆きを聞いてあげたから本音で話してくれたと俺は思ったんだがな。

値引けば売れるので食べて行けますが正直罪悪感で一杯です。なんて言われたらBMWは買う気失せたよ…

違う正規店で比較の為に見積り取った時も在庫捌きたいのでインディビなんて売りたくないですってホストみたいな営業マンに言われて呆れた事もあったな。

BMWの営業マンにプロはいないのか？

そういえば余談だが、馴染みの営業マンが言ってたけど、BMWとメルセデスじゃ明らかに客層が違うらしい。BMWの客は一言で言えば疲れるってさ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:44:35 ID:PsaLkMod0

うちに来る営業も年がら年中顔を出して
5-6年に一度5、600の車が一台しか売れないんだから、
セールスの中でも割に合わない方だろうなｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:48:12 ID:V0EAJ2RM0

ここはオッサンスレで間違いないですよね?

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:54:07 ID:o3TS0dF00

オレまだ19だけど、
>>890みたいな人も2chに出入りしてるなんて信じられねぇ。。。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:17:11 ID:uw7v1XNk0

>>892
お姉さんスレです＞＜

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:13:57 ID:xbSSQgcV0

323iと325iのエンジンの違いがいまいち分かりません
教えて下さい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:35:46 ID:uw7v1XNk0

>>895
>>824-825

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:06:34 ID:ND6nlzso0

もまいら　必死　すぎ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

898 ：↑：2007/08/03(金) 21:30:34 ID:CqV2jvIX0

エセ将軍ええかげんせーや

899 ：895：2007/08/03(金) 22:37:05 ID:xbSSQgcV0

>>896
ありがとうございます

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:18:15 ID:lQPXbdc00

900!!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:28:04 ID:OoJbreew0

スタディーーーーーズが街にやって来る！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:49:20 ID:b+Uu6Tue0

スカイラインと320iで迷ってます。
320iを皆さんが決めた理由はなんですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 03:36:28 ID:dxp8RzvB0

悪い事言わないからそれで悩むならスカイラインにしておけ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 03:53:22 ID:voibV8Io0

323とか325と迷うなら分かるけど、320は４気筒だからあり得ない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 04:11:53 ID:PGLDpURf0

４気筒はノーズが軽いのがはっきり分かりますよ。
フロントタイヤの間空っぽですから。
ディーゼルをまろやかにしたような排気音ｗｗも慣れれば気持ち良い。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:37:34 ID:uEH34f3n0

しかしまあ・・335は値引きません
こちらもほぼ定価で買いましたよ

嫁足にって言うのは釣りかネタでしょうが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:08:45 ID:Nm+dbQFZ0

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:46:18 ID:mqaddS6d0

320は悪くないよ。試走するまえにエンジン見た方がいいよ。
気持ちいいぐらいにスッカスカだから。

馬鹿にしてるわけじゃなくてその逆ね。
頭が軽いって楽しいんだから、まじで。

例えばインプレッサとかでも1500ccあたりの素グレードの方が面白い。
あれと一緒。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:36:38 ID:vrsCuT67O

だれか、ランフラットタイヤパンクしたひといる？バンク修理できないうえに、１本五万するっていわれた。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:43:30 ID:8lAKWLtX0

>>906
そんな事ないよ。ちゃんと値引きする。
嫁足なのであえてMspoにしなかったし、自分用にはもっとスパルタンな車に乗っている。

そもそも３３５なんてそれほど高い車じゃないじゃん。
5尻やE買うより安いわけだし。

うちは機械式駐車場の関係で小さいけど乗って楽なハイパワー車ってことで335なわけで。
そもそもじゃじゃ馬ではないので、嫁足には最高。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:00:49 ID:ZAl7ph9/0

0-100km/h加速

IS350は現行モデル無改造車では最速だね

IS350とCROWN3.5の加速Gの強さは異次元

以下は全て無改造車
LEXUS IS350 4.54
TOYOTA CROWN3.5 4.70
日産 SKYLINE350GT PV36 5.41
BMW 335iCoupe 5.70
PORSCHE 911カレラ 5.80
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:56:08 ID:T4usTHKp0

>910
＞813で脳内353乗り確定じゃなかったのかｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:57:18 ID:T4usTHKp0

↑あ335ね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:07:57 ID:6TGuzMeBO

あと脳内嫁もなw

嫁の足に335って奴がここには来るわけない。マジなら恥ずかし杉

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:16:31 ID:RYk8OL+u0

>>911
ノーマルだとISが速いんだね

俺の320iは遅すぎ・・orz

車に乗ったらスピードは絶対にだすな！ってのが親父の口ぐせ。
親父曰く、交通事故で運ばれてくる患者は外見的には大丈夫そうだが
内臓が破損しているのがほとんどらしい・・
そして数日後(ｰ人ｰ)ﾅﾑﾅﾑ

事故には気をつけよう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:24:55 ID:jyZhARke0

大丈夫。
18km以上出ネェから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:12:21 ID:8ycW/wVt0

親父が看護士ってのも大変だな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:31:27 ID:Cq6zdJv70

>>916
フロアマットより安い価格でリミッター解除出来ちゃうのしらないのお～？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:57:25 ID:iLg2kSBY0

>>917
親父は医師ですよ
彼女がRNです。

先日、営業の方が本国E90-320i
９月生産から少し馬力UPすると言っていました・・
フェイスは変化無しだそうです。

でわ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:53:56 ID:sQJbi70KO

さっき18年9月登録323iMスポを
中古ですが、契約して来ました。
それで質問なんですが、323が
191psのエンジンになったのは
何年の何月モデルからなんでしょうか？
一応自分の車のスペックぐらい
知っておきたいのですが、
知ってる方お願いします。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:57:33 ID:pHgCsk3b0

ラーメン屋で読んだ本に、2007年上期で最も売れた輸入車は
３シリと書いてあった。輸入車販売は総じて前年同時期の実績を
下回っているとはいえ、皆金持ちなんだなあと思ってしまう。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:17:01 ID:m54iczhH0

>>920
中古とはいえスペックも知らずに契約したのか？
ググレカス！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:18:35 ID:JR/t5x8e0

単なる内燃機関車

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:57:19 ID:uEH34f3n0

>>910
>そもそもじゃじゃ馬ではないので、嫁足には最高。
脳内確定w

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:47:40 ID:PVIcf+eh0

>>920
馬力アップは今年5月から。

ttp://www.goo-net.com/catalog/BMW/3_SERIES/index.html

ということで貴方のはフツーに177ps版だな。
中古で高年式ならちょい無理してでも325にしておけばいいのに…。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:02:03 ID:dxp8RzvB0

>>924
335に乗った事あるの？
いたって普通の車だよ。自分がホットパッチに乗っているせいもあるけど比べると、本当に普通の車。
嫁が乗って全く違和感がない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:34:28 ID:6EP69OF30

いい加減しつこいな…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:57:00 ID:LBRO8isG0

脳内のお嫁さんはむちゃくちゃマッチョな設定とか？ｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:38:59 ID:WdRpdmV90

>嫁が乗って全く違和感がない。
この時点で妄想出てますね

335は足車には向いていません
オーナーが言うんだから間違い無し

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 06:51:21 ID:W9bteD/M0

わざわざ「嫁足」とか言うから脳内にされるんだよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:43:28 ID:ag4VTehQ0

ちょっと高級な車買おうと思って、色々調べてみたんだけど
殆ど選択肢が無いね。
ベンツとBMWとアウディくらい。
ベンツはイメージがアレだし、アウディはちょっとマイナーな感じがするしで
で、結局BMWが買われるんだろうね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:01:40 ID:NVa2vkIP0

高級っつーか、自然に曲がる気持ちいい車って、
あまりないんだよね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:09:20 ID:rgcentOX0

>>931
何言ってんの？と思ったが、
それが車に特別に興味が無い人の正直なイメージだろうか。
３社とも成功しており、高級車といっても、月々２万で買えますといった宣伝で、誰にでも売る気が満々。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:25:33 ID:wOhT90NA0

スカイラインってＭＴあったのかよ。
でも、３．５Ｌで燃費悪そうだから２８０ｐｓもそそられないなぁ・・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:31:57 ID:z1fG9OKF0

320のBMW認定中古車を購入検討しています。
予算は350万で色は黒か白、試乗車希望です。

先日BMWに行き、色々話を伺ってきたのですが、
ナビは絶対後でつけたほうが良いと言われました。
純正ナビはそんなバカなんでしょうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:36:02 ID:3rwTxweI0

M-Sportsパッケージを中心に検討してるんだけど、
アクティブステアリングも欲しいし、レザーシートもって考えてたら
325i M-Sportsでも335i+M-Sportsでもあんまり金額的に変わらないですね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:39:54 ID:LBRO8isG0

>>936
3尻に限らず、中間グレードで「オプション全入り」しちゃうと
最上級グレードと価格差は殆ど無くなりますよ。

どうせなら、インディビ付けて真の小さな高級車にしちゃえばいーのに。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:30:22 ID:HYDXLA/zO

ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞってそういったﾊﾟｯｹｰｼﾞがあるのか、それとも例えばﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰや内装の細かいところまでひとつひとつ設定していけるものなんでしょうか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:07:39 ID:LBRO8isG0

>>938
そうそう。

ただ、パッケージじゃなくて、カスタムオーダーメイドシステムね。
だからちょこっと高いんですよ。
BMWJのサイトでもちょろっと書かれているでしょ。あれです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:31:58 ID:HpkEAtEE0

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:45:27 ID:HYDXLA/zO

>>939
ありがどうございます。３ｼﾘｰｽﾞは結構見るので、ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞで差別化（ﾊﾟｯと見はﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰくらい）もいいかもですね。。でもかなり高そうな…。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:53:32 ID:LBRO8isG0

>>941
お値段などは >>871 の通りですよ。
Mスポやハイラインは町中に溢れ返ってますからねｗ

詳しく聞いてないので詳細は判らないですけど、BMWJのサイトに書かれていない内容でも、
本国のドイツ語サイトや英語のインターナショナルサイト等に書かれているインディビの内容も
物によっては対応可能みたいですよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:13:01 ID:h9hJTQqi0

> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185980931/168
> 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:32:46 ID:GnH6WNMt0
> 時刻　2007年8月5日 12:32
> 車（ナンバー修正済）　ttp://www.hsjp.net/upload/src/up1959.jpg
> 場所　ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E135.32.7.6N34.27.53.5&ZM=8
> 煽ってきたから抜いていく時に記念撮影してやったよ

こういう運転は危険だからしないでね。

944 ：920：2007/08/05(日) 17:58:35 ID:2rJdFgBK0

>>925さん
　回答ありがとうございます。
　元々３２３か３２５にしようと思っていたのですが、程度のいいのがあったら
決めようと思っていたところに３２３があったので決めてしまいました。
　スペックについては１７７ｐｓでかまわないと思っていたので、後悔はありません。
　

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:34:03 ID:+l2441tl0

>>943
これはいい３尻ですね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:05:24 ID:CVuYjyYV0

>>919

RNって何ですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:40:42 ID:Lc2CDhmf0

今日べスモ３月号のＤＶＤ見直したけど、やっぱり３尻は
褒められてたね！

ラップタイムもセミウエットでも一番良かったし、
ＩＳ３５０に至ってはレガに全てのセッションで遅れを
とってたね！

日本のトップドライバー達が口を揃えて褒めてましたが
やはり走る、曲がる、止まるは、まだまだ日本車は
敵わないみたいですね！

ＢＭ乗りは自信を持って乗りましょう！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:00:55 ID:S62rZwZm0

335は早いよねー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:26:14 ID:vJ//AvYu0

>>947
加速やパワーなどのスペックで負けても
トータルでは速いってことでおｋ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:28:45 ID:j0djPn0Z0

なんだか、交差点の真中んでエンストした
ATなのにストールするって何だよ(｀´‡)
320orz

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:46:15 ID:WdRpdmV90

335はギクシャク感が強く出て運転しにくい
運転下手も然り・・

シフトポンポン上がり過ぎ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:52:01 ID:9tOYce180

325のAT用にターボキットでも出てないかなあ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:55:17 ID:14QKeaLM0

>>950
おれもクーラーを強めにするとそうなるから
営業に頼んでアイドリングを調整してもらう予定

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:04:45 ID:1TEU3aB50

俺も国産２Lターボやら3.5Lクラスをぶち抜いて見たい。。
330でも今市走りがスッキリしないんだよな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:09:36 ID:VoJhXsX30

>>947
タイムアタックする前に習熟走行はしたのかね？
ぶっつけ本番なら、タイムなんて何の参考にもならないよ。
慣れてる車なら安心して速く走れるけど、慣れてない車なら走り込むにつれてタイムがドンドン速くなる。
あとＶＤＩＭのオンオフでも変わってくるし、ダンパーのモードによっても変わってくる。
レガとか３とかには乗り慣れててＩＳに乗り慣れてなかったら尚更だよ。

それに日本カーオブザイヤーが接待の豪華さや「メーカーお抱えジャーナリスト」の投票で賞が決まるのは知ってるとおもうけど、そんなジャーナリスト達が公平に走らせると思うかね？

スバル、ＢＭＷ寄りのジャーナリストが本気全開でＩＳを走らせるとは思えないね。
手を抜いて出来レースにするでしょ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:13:07 ID:NmUYu6kf0

おまえがトヨタを大好きなのは伝わったよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:16:04 ID:l5MMGgwx0

>>955
ジャーナリストではなく、レーシングドライバーだろ。
服部選手だったかな？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:22:04 ID:dlHgCKB00

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=BM&shashu=S012&fmc=F002&mc=M002&grade=G006&img=3
こんなんだっけ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:00:55 ID:7nWaV4Pn0

内装は46のCiを流用してるようだ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:54:52 ID:/nnCBJEr0

リアバンパーを擦ってしまいました
ディーラーに塗装をお願いすると幾らくらいでしょうか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:23:40 ID:RYl3DKy/0

バンパー脱着するかしないかで随分違うけど。バンパー脱着すりゃ８万コースだべさ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:28:28 ID:/nnCBJEr0

>>961
ありがとうございます
結構かかりますね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:45:36 ID:o8D+VAO50

バンパーなんか傷つくために付いてるんだから気にするな。

１ヶ月してもまだ気になるなら、直せばいいよ。

俺も傷つけた当初は気になってたが、１週間もすると全く気にならなくなったｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:21:55 ID:94SfUKGM0

下手な人だと何度も擦りまくりですからねｗ

割った訳じゃなくて単に擦っただけなら、
純正ボディ色の補修ペンを買って自分でテキトーに塗るだけで十分ですよ。

個人的にはバンパー付け替える金があるのなら、リアモニターとPDCを付ける方が賢いと思うよ。
ついでにコーナーポールっていうか、ラインコントロールも一緒に付けちゃうとか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:24:11 ID:7mvW5Pmo0

駆けぬけるよろこびを実感できますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:29:32 ID:Dq6iYETU0

無理ですね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:46:28 ID:25KnM88i0

バンパー擦るのってMｽﾎﾟの場合ですよね？
ノーマルでも擦り易いですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:23:17 ID:g1dWURD70

>>967
Ｍ－ｓｐｏの前バンパーは底低いから、急坂とか歩道との段差には要注意。
（路面よりの高さ、およそゴムのひれまで１３センチ）
歩道に底擦らず乗り上げるのは、この車ではもうほとんど無理。

ちなみにホムセンとかで売ってる普通の高さの車止めが１２．５センチ。
ある駐車場で１５センチくらいの車止めを見たこともある。

とにかく、当然だけど車止めあるところはバック駐車あるのみです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:42:57 ID:7nWaV4Pn0

>>968
先に言ってほしかったorz

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:07:12 ID:OW0c8sE20

>>950
ずっと2000回転くらいで走ってると、そんな状態になるよ。
詳しく分からないけど、エンジン内にススが付くとかなんとか。
たまに意識して回転上げてやったほうが調子いいです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:57:39 ID:4kZazNme0

もまいら　必死　すぎ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:26:07 ID:3H77Zya40

Ｍ－ｓｐｏは歩道でも擦るの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:03:23 ID:oLF5hJxS0

擦らないよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:15:47 ID:HE5G+/d/O

この前修理出しにディーラー行ったんだが、中に入ろうとしたら店員が8か9人ぐらいで一斉に見られて入りにくいw あれは過剰だろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:13:55 ID:7+ffWG9S0

正面玄関から入ったのかよ。

修理は別に受付か入り口あるだろ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:01:34 ID:OY0gOKph0

必見！！
E92　M3の内部資料公開！！

内部資料は、当然顧客へのセールスポイントなども書いてあります！！
911カレラ
RS4　がライバルとして位置付け。

http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/070807-2.jpg

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:05:13 ID:4kZazNme0

　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　　｀　　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ（ ∠ﾆ二ｺ　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　　　　　　
　　　　　　l　ｰﾉ｀　　ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　ストレート６こそ本物のBMWじゃ乙　　　　
　　　　　 l　　/　　　　　　　　　三三ミミ　　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕　＼　　三　|ミミﾐ　　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　ヽ. ´￣二￣￣　　　　　」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　　／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　　／　／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:30:55 ID:AscZbrHl0

911カレラ買った方が幸せになれそうだ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:57:58 ID:3H77Zya40

BMWのどこが魅力なんですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:27:40 ID:59QRC5wX0

>>979
可愛い豚さんのお鼻が付いている事♪

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:04:37 ID:r5SOoPd+0

車を良く知っている１割
レクサス＞＞ＢＭ
車を対してしらない８割
ＢＭ＞レクサス
車を全く知らない１割
ＢＭ＞＞レクサスって何？

という感じだからＢＭなのだ。
ごく少数のオナニーのために購入するんじゃなくて、世間的に魅力があると思われているから
乗るんですよ。

ＢＭに魅力を感じないという方は、自分で魅力があるという車に乗っていてください
世間もわかってくれる日が・・・・・来ないですけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:15:03 ID:r5SOoPd+0

誰か次スレ頼む

立てれんかった

タイトル
↓
【E90】BMW3尻ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾊﾟﾝｸ13回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】

テンプレ
↓
前スレ
【E90】BMW 3 part12【ﾏﾀｰﾘ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181231338/

適当にどうぞ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:26:57 ID:59QRC5wX0

>>982
立てたぞ。
一部刷れタイ改良しますた。

【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞﾗﾝﾌﾗｯﾄﾊﾟﾝｸ13回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186496742/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:41:25 ID:r5SOoPd+0

>>983さん

さんくす

あとは、ここを埋めるだけですね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:55:36 ID:59QRC5wX0

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。　　　>>984 では埋めますよ～♪
　　　　　　,｡∩＿＿）　　*
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ　　梅～♪
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:55:59 ID:59QRC5wX0

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。　　　梅～♪
　　　　　　,｡∩＿＿）　　*
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ　　
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:56:32 ID:59QRC5wX0

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:57:21 ID:59QRC5wX0

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:57:58 ID:59QRC5wX0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:58:31 ID:59QRC5wX0

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:58:54 ID:59QRC5wX0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:59:18 ID:59QRC5wX0

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:59:49 ID:59QRC5wX0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:00:17 ID:7uEGDsfB0

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:00:40 ID:7uEGDsfB0

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:01:05 ID:59QRC5wX0

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:01:30 ID:Ypl/U8Ms0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:01:53 ID:7uEGDsfB0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:02:16 ID:59QRC5wX0

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。　　　梅～♪
　　　　　　,｡∩＿＿）　　*
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ　　★次スレ
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ* 【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞﾗﾝﾌﾗｯﾄﾊﾟﾝｸ13回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186496742/
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:02:27 ID:IKAUGQEc0

擦らないよ。MSPO

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'