☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 3☆☆

開業医も理系なのだが

医学は理系じゃないよ。芸術。

お前らレクサススレにくだらね〜文系だとか理系だとか書いてんじゃね〜！
このタコども！

>>927
歯医者の２５％はワーキングプアって言われてるじゃん。
歯医者が医者にカウントされるのかどうかは知らんが。

今回のセルシオはカローラっぽくていいですね。

そうだよ。コンセプトはでかい静粛なカローラだから当然。

レクサス６００ｈLは下っ端やくざには絶対乗れない。大物やくざの可能性大。
やばいぞ　接触するなよ。任意保険入ってるからって安心できない。

レクサス６００ｈL、馬鹿にされるからヤッチャンは乗らないんじゃね

ちかくの歯医者は鈴木スイフトスポーツに乗ってます。カッコいい

ぶっちゃけリムジンとして使用するなら、エスティマ＞ＬＳ６００

久しぶりに見たら
歯医者スレに

侵入防止センサーが蚊で反応して、緊急サポートから電話きた
とりあえず、みんな蚊には注意してくれ(笑)

結局、600hの燃費はどうなの？
460か600hで迷ってるんだけど、総合的にどちらがおすすめ？

走らせ方にもよるけど単純に考えるとLS600hがはるかに上。
たとえば俺みたいに積極的にエンジンブレーキを使う奴にはLS600hはもってこいみたい。
エンジンブレーキかければ回生機能がかかるからな。通常ブレーキもだけど。

総合的にはクラウンがおすすめ。
レクサスバッヂ代＝レクサスディーラー施設分担金＋工作員外注費

>>940
なんか燃費で迷うのは間違ってる気がするが（苦笑
（なんで燃費なんか気にするのかね）

４６０の燃費はグレートに良い。特に高速を走らせるとね。

６００ｈも市街地でSTOP&GOが多いなら、良い。　だって運動エネルギー
回収するんだから当然だよね。　ただしＡＷＤだから４６０に比べれば
抵抗は大きいし電池分重いしトランク狭いけどカッコイイ。

後は好きずきじゃね？

>941-943
レスありがとうございます。
私は地方都市在住で年間走行距離約３万キロ（半分は高速）です。

さすがに３００万の金額の差を600hの燃費の良さでペイできるなんて思ってないけど、燃費があんまり変わらないのなら無駄に高いのも嫌です。
しかしエセとはいえエコはかっこいいし、600hを買えるのに460だと劣等感を感じそう・・・というところで迷っております。
あとセールスが余計に儲かるはずの600hをあんまり推奨しない（気のせいかもしれませんが）のも気になっております。
最後は私の好みなのでしょうが、両方のオーナーの方の話を聞きたいと思い書き込みました。

>>944
ウチは先走ってLS460買った。すごく満足してるけど、あとちょっと出して
600にすりゃよかったかな、と思う。

どっちみち実用車じゃないわけだから、新しい技術を味わってみたいじゃん。
それが未完成の技術だとしても、代替となる車はないわけだから。

>>944
俺も４６０だよん。パワー燃費共にすごく満足してるよん。
殆ど高速走ってガス満タンにすると、航続距離が９００キロを超えて
なんつー燃費の良い車だと思うよ。まぁ１００キロ前後だとエンジン
殆ど回ってないから当然か。

俺も945さんのように６００ｈにすればよかったかな？って思うけど、
一番高いのは４６０が２台買えるよん。　ちょっと考えるかな（笑）
安いのだと１０００万以下だからまぁ大差ないけど。

６００ｈが凄いナーって思ったのはエンジン始動の振動がわかんなかった。
GSｈはわかったけど。

じゃあ買い換える程か？って言われたら、まぁそこまでは行かない。
ということと、今出てる６００ｈではＬＫＡがつかないよね？
これ、絶対付けれるようになったモデルが１年ぐらいで出てくるから
考えるのはそれからかな？って思うよん。

最上級のグレードで、ＧＳｈにも装備されてるＬＫＡがないのはＬＥＤを
使ったからだけど、光源はどうあれ便利オプションがないのはちょっとなぁと
思うし、絶対直してくると思うしねー。

LS460オーバーヒートしました。
プーリー（ファンベルト、ウォーターポンプ用？）の破損が原因です。
走行中突然、何の前触れもなく完全にばらばらに砕けました。
Dに早速運びましたが、エンジンは熱の影響で歪んでいる可能性が大、
ラジエター、冷却系配管回り、その他もかなりのダメージを受けているようで
修理不可能、使い物にならないという結論に達しました。
私が納得いかないのは、すでに、対策品（強度対策されたと思われる新しいプーリー）が
用意されていたことです。

なぜ、リコール等、事前に対応していただけなかったのかと？　

自分は、11月納車の車両です。
その近辺に納車されたオーナーの方、Dに確認されることをお勧めします。
たかがプーリー1個の破損ですが、最悪の結果を招きます。

俺の６００ｈは平均燃費が９．４ｋｍ。約2000ｋｍ乗っての経過です。

５０００ｃｃ、ＡＷＤでこれなら充分だと満足してますよ。

>>948
メーターのところに付いている燃費計はあてになりませんよｗ

>>947
その設定にはムリがあるｗ

大体そんな大ダメージを受けたというのに、どのプーリーが壊れたかがクエスチョン
なんてわけないだろうｗｗ

アンチ君の設定によると、サービスと称してコッソリ取り替えられてるはずじゃ
ないのかなかなかな？？

それに壊れてすぐ異常を感じたのなら止めないのかな？
プーリーが壊れたとしてファンベルトはどうなってたのかな？
なんの異常もなくその後走ったのかな？　それとも壊れると同時にオーバーヒート？
小学生の作文だな。

そもそも今時ファンは電動だろう。　ウォーターポンプはギアドライブだろｗ
どこのプーリーだよそれｗｗｗ　話はそれから聞いてやるよ。


まぁ夏だねぇってことで。


あ、今のエンジンはアルミブロックだからオーバーヒートすると歪むかも
しれんけど昔の鋳物のブロックなんざしょっちゅうオーバーヒートしたけど
別になんともないぜｗｗｗ　（ちゃんと冷やしてからクーラントキャップ外さないと
ドエライ事になるがなぁ）

車種板で同じ釣りは２度は通用しなかったってことだな。
ミクシィなら騙されてくれるヤツも少しはいるだろうが。
低脳ID:8q9HcS4M0 は 失 敗 ス レ から出てくるな。

さらにいうと、プーリーが破壊したとして、別スレでは後輪がそれを踏み
はじき飛ばしたとか書いている。

オーナーなら知ってると思うが、エンジンの下には整流用のアンダーカバーが
ついてなかったかな？　そんなにカンタンに下に抜けるとは考えにくい。

カローラじゃあるまいしｗ

さらに検証してやろうｗｗｗ　マジメに考えるのも馬鹿らしいけどｗｗ

＞ラジエター、冷却系配管回り、その他もかなりのダメージを受けているようで

ウォーターポンプが停止してエンジンがオーバーヒートしたのなら、冷却水は
循環してないと言うことになる。　ならばどうして関係のないラジエターが
どういう理由で使い物にならなくなったのかな？　加熱された冷却水が来ても
いないのに？　冷却系配管周りも同様。　熱が来てないのにどうして壊れるのかな？
ウォーターポンプを回す機能が壊れて熱が回ってないのに？

いや、もっと加熱されたんだ、と言うかもしれない。
ではどうしてラジエターキャップのリリーフバルブが作動してないんだ？
一定圧力以上になるとそこから圧力を逃がすのは昔からのセオリーだが？
従ってラジエターが壊れるなんてことはあり得ない。

ツッコミ処満載の精々小学生の宿題レベルでした。
免許持ってる奴が書いた文章とはとても思えない。　本当にあり（ｒｙｗｗ

もし、ラジエターキャップが吹き飛んでたらあたりは凄いことになったはずだし
そもそもエンジンルームから水蒸気が噴き出すだろうｗ

そういう記述がないことからも実際にあった話とは到底言えないな。

この炎天下に1時間半待たされたって、一体どこの田舎だかね？

三菱でさえ委託業者が１０分で到着したっすよ。
おまけに雨が降ってきたとか？

晴れだったのか雨だったのかどっちや？
スーツが濡れたとか書いてるし、もうね、時間軸も何も支離滅裂。

あー更に言うと−ｗｗｗ　まぁ水温計のセンサの所まで加熱した冷却水が
来てなかったとしよう。　それでオーバーヒートしたならば、最初に発生するのは
ノッキングだろう。　だがノックセンサーが作動してこれを押さえるハズだ。
この時点でエンジンチェッカに引っかかってエンジンワーニングランプが点灯
するはずだ。

以上どこをとってもアナだらけってことでＯＫかな？
捏造にしてもお粗末すぎるだろうｗｗｗ　オツムの程度がしれるよ？

もう一人のブレーキホールドが外れなかったって奴ｗ

今時ＦＲでサイドブレーキが掛かってて動かない車なんてないだろうｗ
例え火が出ようがアクセル踏めば進んじまうよｗｗｗ
ミッションだってたまに忘れて、「あれ？なんか重いね？」と思ったら
サイドブレーキ掛かったままだったなんてことがあるぐらいだ。
まして５０キロ以上のトルクの４６０で？ｗｗ

答えは簡単、ギアがニュートラルに入ってたんだよｗｗ

もう一つ駄目押しでトドメを刺してやろうｗ

どういう理由でも良いが、とにかく自走出来なくなった。ＯＫ．
まぁ普通ディーラーだかに連絡するわな。　連絡出来たんだから携帯ぐらい
持ってたんだろう。　で、ディーラーはオーナーの携帯の電話番号把握してるわな。

仮に積載車の手配に１時間半も掛かるんであれば、担当ＳＣがすっ飛んでくるだろうｗ
それがムリならタクシー手配、キー預かり、そのまま送迎なんて担当がやらなくても
ＧＭが指示するだろうｗ　直立不動で待ってましたってオマエはお地蔵さんかｗｗ

我慢強い奴だなｗｗｗ　余程暇なのか？？　普通手配どれくらい掛かるか聞いて
それじゃ困るんだなーぐらい言わんか？？　じゃーいーよ、タクシー手配してー
場所はそっちでわかるでしょー？って展開が普通じゃないのか？

しかも自分がなにかやらかしたわけじゃないなら、普通ディーラーは平謝り状態だろうｗ


なんか一行ごとに赤ペン先生になった気分だな。

>>957
これでオーナーですと、自称はするわ、周りの取り巻き連中は、
口々に「災難でちたね」と慰めてるわで、
言うほうも返すほうも社会経験ないんじゃないかと思うよね。

>>947のソース

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/

LS一般話題 LS460　オーバーヒート！ New
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

この志村、もとい、シャケ、
プーリー踏みましただ、一時間待っただ
書いてるけど、プーリーの破片でも写真撮ればいいのに
写真の一枚すらもなくあみんのように、ボーッと
待ちましただとよ。

どんなけ暇で阿呆なんだろう。

>>947の言うことを真に受けるような連中が事故を起こしてる気がする。
こんな池沼連中には車になんか乗ってくれるなと。
LEXUS MUSTsの管理者が掲示板を閉じる日もそう遠くは無さそうだ。
今回の件で２ちゃんねらーに荒らされるのは必至なんだから、さっさと
削除すりゃいいのに。

LEXUS MUSTsはレクサスオーナーならたいがい知ってるよな。
ここにいる自称オーナーはみんな知らんようだがｗ

>>962
>今回の件で２ちゃんねらーに荒らされるのは必至なんだから、さっさと
削除すりゃいいのに。

↑トヨタの体質丸出しだなｗｗｗ

夏だねぇ
暑いからウジが沢山いるわ

アンチのID:8q9HcS4M0様オーナースレで必死w
もうお前の付けたクレームの真偽は論破されているのに。

>>960


これ、マジなのか
嘘だよな
嘘だと言ってくれ・・・

>>944
レクサスのセールスがLS600を勧めないのは、
オーダーもらっても納車がいつになるか分からないからです。
彼らの想像をはるかに上回るオーダーが既に入ってしまっています。
本革インパネの皮の納期の問題やバージョンＳのスタビライザーの改良などで
発売から1ヶ月で実際に納車できたのが全国で300台くらいのようです。
４６０だとすでに生産ラインに乗っているので2ヶ月以内に納車できるそうです。
私も４６０を勧められましたがLS600hLにしました。
6月20日ごろ発注し、7月の中旬に車検直前の下取り車も引き渡しましたが、
まだ納期が出ません(T.T)
8月始めにはようやく仮納期が出ると言うことです。
何とか年内に納車できるよう頑張ってくれているようですが、
どうなることやら・・・
セールスも納車待ちのお客さんに毎日のようにいじめられているそうです。

6000ccって時点で既にエコの時流から逸脱してるのに、肺鰤仕様にすれば世間の風当たりを弱められると思っている。
これが三河商人の帳尻クオリティ

6000ccじゃねーよw

>>969
無知アンチ出現。
想定排気量をネーミングに付けるのがレクサスハイブリッドのお約束。
LS600h/hL=5リッターV8＋モーターで、6リッターV12の性能と2.5リッターV6の燃費と。

ブレーキ時の減速で充電するハイブリッドは、渋滞でゴー＆ストップの多い都市内で有効であって、
普通に100km/hオーバーの速度域を多用する欧米や、国内でも高速を多用するユーザーは微妙か。

現行プリウス以降、トヨタは環境性能以上に走りの性能を重視してるし。
プリウスベースの試作車が出来たプラグイン･ハイブリッドで家庭のコンセントで充電できるのなら、
もう少し恩恵を受けるユーザーは増えるかもな。

>>963
×　レクサスオーナーなら
○　偽レクサス（なりたい）オーナーなら

一度開いて、馬鹿てんこ盛りだったのでさっさと閉じたｗ
根も葉もない、事実無根のことを捏造してると、やんわりと
削除または訂正のご依頼とかこないかな？

レクサスの象徴

ガワだけのレクサスキャリアカーｗ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f454199%2fP1.jpg

勃てました

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 4☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185673312/

>>971
なこと言ったってオマエ、Ｓ６００って別に６リッターじゃないじゃんワロスｗ

>>958
まったくだ。

状況を想定すればするほど、明らかに矛盾している。

そもそもレクサスはG-Linkだかレクサスデスクだかなんだかの、
車＋サービスでレクサスとして売ってるわけで、
オーナーを１時間半もほったらかす状況が想定できない。

仮にそんな状況に陥ったからといって、オーナーがぼけーとして待ってるなんて
どんなマヌケで使えん奴なんだよｗｗ

社会人なら新幹線が止まりましたってんなら、直ぐに飛行機なりなんなり代替手段を
考えて乗り換えて飛んでくのが普通だろうｗｗ

それを、あみんで立ってましたってワロスｗｗｗ　小学生かｗ
しかもクリーニング代がどうとかｗｗｗ　馬鹿かよｗ

仮にレクサスのデスクが使えんでも、そのクラスならどっかのプラチナかブラックの
カードぐらい持ってるだろｗ　そっちのデスク使って直ぐに代車の手配ぐらい初めて
数分で終わるだろｗｗ　ソコヌケに馬鹿としか言いようがない。

捏造した奴のレベルまでわかるところが、コワイところではあるがな。

LSのテールって何度見ても、ちょっと大きいカペラに見える、高級感がないなぁ。

>>977
見栄っ張りは生活切りつめてでも輸入車に乗ってれば？馬鹿丸出しだけどさw