【MAZDA】 CX-7 Part10 【スポーツカー+SUV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:48:33 ID:oV62I/t/0

過去スレ
【MAZDA】 CX-7 Part9 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172888074/
【MAZDA】 CX-7 Part8 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170093890/
【MAZDA】 CX-7 Part7 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167055830/
【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164498758/
【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159577714/
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:50:03 ID:oV62I/t/0

CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7　公式プレサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：2007/05/19(土) 15:54:13 ID:l4yJwfO40

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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:54:21 ID:oV62I/t/0

インプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026.html
http://www.auto-g.jp/news/200702/04/newcar01/index.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:57:43 ID:oV62I/t/0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:46:08 ID:oV62I/t/0

>>5
ども

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:25:40 ID:D9zwmNAsO

今日、試乗してきた。なかなかいいんちゃう。

8 ：（＾o＾）/：2007/05/19(土) 22:11:50 ID:eEEMEXVt0

うん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:51:21 ID:bkybFNQr0

笑ったらアカン
http://warasen.blog101.fc2.com/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:41:22 ID:AwJ/Kp7i0

そろそろ販売台数も増えてきたし、それぞれ走行距離ものびてきたと思うんで、
ここらで各々の燃費でも発表しね？
俺は街乗りで約7.2[km/L]程度、高速主体で約10.5[km/L]程度。
ちなみにFF、総走行距離約7000[km]。
街乗りはこんな程度かとも思うが、高速が意外に伸びない。。。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:09:37 ID:jZ7/mWPR0

CX-7かMPVのターボのどちらを購入したものだろうか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:39:23 ID:86KZCxQW0

街乗りで約8.5、高速主体で約11。
FFで総走行距離約3000。
マニュアルだと街乗り9強。

いつも大人数乗せるならMPV。普段は1人で、運転楽しみたいならCX-7。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:47:00 ID:PGIGv3Nv0

>>11
義理の姉がMPV乗ってる。
さすがにミニバンだけあって、広さは圧巻。
後部座席も前列席並の気の遣い方。さらに最後部座席までアル！

ただ、ミニバンのスタイリングにはなじめないし、子供もちっこいのが一人し
かいないから、俺はCX-7。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:59:27 ID:QQDbspiP0

MPVのターボってCX-7並にパワーあるんですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:36:45 ID:YD8ll60o0

>>14
出力的にはMPVのが高めだけど実際はほぼ同じ。
(CX-7のはアメリカのオクタン価に合わせた数値)
後は車両重量がMPVのが重い＆視点が違うので
体感的には人それぞれ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:19:22 ID:QQDbspiP0

>>15
なるほど、参考にします
悩むなあ…どっちのデザインも好きだからなあ
大人数を乗せる機会は無く、もっぱら通勤に
使うのでCX-7がいいかと思っとりますが
もてあますほど広いＭＰＶを1人で使うのも
贅沢でいいかななんて考えたりもしてます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:46:14 ID:ldXm5fkqO

車内でエッチ派なら断トツMPV。
一生童貞の俺はCX-7を選んだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:51:55 ID:YD8ll60o0

今時車の中で（ｒｙ
CX-7のが覗き込まれにくいかもね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:52:31 ID:WRmBPjzu0

将来的にＮＡは出すのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:56:04 ID:xco2KuGV0

ロータリーで出して欲しかったなぁ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:21:58 ID:f5XGXpkh0

>>16

広さや使い勝手はＭＰＶだろうけど、
チャイルドシートを頻繁に使うとか、
多人数乗車が頻繁とかでなければＣＸ－７かな。

燃費はＣＸ－７のほうがいい。ＭＰＶのターボは５～７km/L位
両車ともハイオク指定だからガソリン代は馬鹿にならんですよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:33:35 ID:9pfikpBhO

今時の車にしては、ボディが緩いな～

インチダウンするかな・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:07:31 ID:rG6SgzmJ0

すんな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:41:31 ID:DmEvPNgFO

マツダ車好きはインチダウンを考える人が多いから車のことわかってるな～とか思う。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:44:08 ID:DmEvPNgFO

ところでベストカーにCX-9が年末に日本に導入されるとよ。
マツダのフラッグシップがSUVになる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:44:45 ID:W9LSIt8P0

スーパーの駐車場でリアフェンダー擦られてしもうた。

orz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:00:33 ID:DmEvPNgFO

>>26
生きろ。
ビルトインラダーフレームの丈夫な車だからフレームへの損傷はないだろ､多分。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:13:52 ID:k72krepjO

ターボ無しのロータリーはクソだからやめとけ(/´△`＼)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:28:50 ID:pfxKD0cS0

板金？なおしてやんよ
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:01:20 ID:dzAnxcyL0

http://017.gamushara.net/bbs/car/html/MWKPyJuMT9I.html
貼っとく。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:33:21 ID:g0CeeIlTO

>>25
今日CXｰ9見た＠広島
トラックに載せられてたけどね
見た目はCX-7を上下に伸ばした感じだったよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:58:20 ID:8pVd76GcO

上下？前後じゃなくて？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:08:18 ID:y3QqTOa/O

CX-7はMPVと同じプラットホーム
CX-9は何だろ、とふと疑問に思った。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:23:27 ID:MtIXd1LuO

9はさすがにデカすぎだろ

35 ：31：2007/05/24(木) 00:02:34 ID:LrmQgUZF0

実は後ろからしか見てないのよ…
携帯で撮ってて写り悪いけど画像みる？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:46:47 ID:Ab57MTIw0

いや、ｲﾗﾈ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:23:03 ID://qws2K20

>>30
さすがにカイエンターボにはかなわんなー。
でもあれだけ走れりゃ立派だね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:27:59 ID:0ZpFeH0lO

あれ見て購入決意したお。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:44:06 ID:kkUqXWIJ0

カイエンターボは逆に頭悪い車に感じた。
あれだけ重いSUV車をバカみたいな馬力でガソリン垂れ流して走ってるって感じ。
しかもあの値段。それだけ高けりゃ当たり前。
成金の虚栄心を極限まで追及したような車。なんか気持ち悪い。
一番いいと思えたのはCR-V。
そこそこの馬力で燃費もよく必要最低限のパッケージでまとめてる。乗り心地もいいらしいし。
しかしスペックから想像される以上の走行性能を持っている。高出力エンジン積んでたらカイエン以上ではなかろうか。
ｃｘ－７はCR-Vよりもうちょっと馬力が欲しい人向き。これ以上を望むならスポーツカー乗った方がいい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:22:22 ID:MeInHyvU0

ガソリン垂れ流しはCX-7も同じだと思うが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:36:49 ID:0ZpFeH0lO

そこまで悪くないだろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:07:41 ID:wttYstEu0

つーか、トヨタのハイブリはプリウス以外
実燃費、加速とも糞
重くて、荷室狭い等のベース車より悪くなってる所を
ハイブリだからっていう付加価値で覆い
イメージ良くして高く売ってる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:42:37 ID:uQGBYZuj0

なぜあのレースにパジェロが出てたのか不思議。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:12:53 ID:GTPLrEaY0

やたらとCR-Vを高評価してる奴がいるけど

トップでスタートしたのに直後にパジェロに抜かれ
その後すぐにCX-7とハリアーに同時に抜かれ
残り1ラップでようやくパジェロを抜き返し最下位を免れた
もしパジェロが2WDではなく4WDだったら最下位は間違いなかっただろう

CR-Vは安いなりの性能というのが妥当な評価だろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:26:22 ID:hy0ijFS5O

レクサス．ハリアーを買えない貧乏人が必死過ぎｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:42:32 ID:bjsAhxfUO

ハリアーはカローラ並みにうじゃうじゃ走ってるけど、この車ってば…

でも好きだw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:13:19 ID:ULERwEAO0

>>44
以下DVDみたの？ＤＶＤで見た感想。

スラローム対決ではＣＲ－Ｖが一番タイムだった。あの非力な馬力で。
足もがちがちのスポーツセッティングってわけでもないのにね。
外からの撮影では車両の安定性が群を抜いてよかった。（底着きせずにロールしてる？）

スラロームではＣＸ－７は評価悪くはなかったけどタイム的にいまいちだった。
あの足の硬さならもう少しいいタイム出して欲しい。

以外なのはハリアーだった。スラロームではかなりいまいち。
なんというか外から見てるだけで動きが悪いのが一目瞭然。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:32:14 ID:0Oo0KmRHO

フォレスターには、かなうまい！
スポーツSUVの王道はパジェロとフォレスターだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:48:00 ID:9SrHG/t60

以外でもなんでもないな。>ハリア
パジェとフォレってクロカンとステーションワゴンと言った方がしっくりくる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:51:59 ID:Xtw+JSxRO

CR-V厨は巣に帰るほうが幸せと思われ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:43:02 ID:Q1l7mq4R0

>>49
いや、あのDVD見た素直な感想。公平に判断してるつもり。
私はCX-7に乗っている。
あのDVDの結果は正直想像できていた。
しかしどうしてもCR-Vのデザインが好きになれなかった。
反対にCX-7のデザインがとても気に入った。
あと購入の決め手は値引き額。
CX-7には必要な装備はそろっているのでとてもお買い得だった。
もしかしたら現時点ならデュアリスにも値段で勝てるかもしれない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:52:29 ID:Q1l7mq4R0

間違えました。５０に返答しました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:24:23 ID:FAphu4h10

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:24:43 ID:Xtw+JSxRO

>>51
そうかすまん
値引きはマツダの特技だもんな
俺もデミオ乗り。CX-7乗るころ、どれだけ引けるか楽しみです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:34:35 ID:Lm7grnoi0

DVD観たけど、CX-7のタイヤはノーマルのマッド＆スノータイヤなんだね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:37:12 ID:cJVa2Q6nO

米国で販売激減し在庫ダブついてるみたいだな。
そろそろ、国内の値引き拡大始まらんかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:30:08 ID:7MWQl/ml0

まじ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:49:44 ID:jtSM488O0

アンチがあばれてますな～。
DVDの結果がCX-7良かったからかな？w

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:58:17 ID:sMIRowuI0

4月の国内生産
3,237台（前年同月比－44.8％）

輸出
2,775台（前年同月比－38.3％）

ということは3237-2775=462が国内か。全部売れてるとは思わないけど。
輸出は去年1年間で70,478台。米じゃ売れてたんだな。
今月の数字を一時的なものと見るのか凋落傾向にあると見たらいいのか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:15:27 ID:cJVa2Q6nO

CX-9の販売も計画を下回ってるみたいだ。
新型デミオがどれたけフォロー出来るか、だな。
ガンバレ、マツダ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:49:19 ID:a60L0nQCO

スポーツと付けるならロータリー仕様もほしかったな3ロータリー加吸気無しとかで

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:56:16 ID:v7QVJUug0

↑こどもの発想（苦笑）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:58:32 ID:6xVg82D30

すぐロータリーとか言うけど売れねぇっての

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:20:40 ID:OUM3U+LtO

それよりFRのプラットフォーム作れ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:08:47 ID:XFxn+dLNO

そんな余裕はねぇよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:12:31 ID:toajV2ww0

まだ納車まで日があるが，実は，外見あんまりきにいっていませんでした．
この板で，スタイリングがいけてるとか，フォルムがかっこえーとかゆうてんのみて，まぁ価値観の問題であれやけど，ばかじゃねーの？！って思ってました．
昨日かいもんいくと，駐車場にてcx-7を発見！！いや，あの，めちゃめちゃかっこえーね，この車．スタイリングさいこー．って思わず心のなかで叫んでしまいました．みなさん，ごめんなさい．仲間に入れてください．

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:27:13 ID:5rr7kePs0

米で売れ行き悪くなってるから確かにダブついてきそう。
あと半年待てば相当値引き期待できそうだね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:03:56 ID:6Cof407iO

購入検討中の者ですがコーナーセンサーを付けようか悩んでいます。
実際に付けている方に伺いたいのですが、使い勝手はどうでしょうか？
ピーピー鳴りすぎてウザくならないでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:08:29 ID:DQr2hc190

うるさすぎてノイローゼになりました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:07:05 ID:e54SA37i0

>>66
ようこそ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:29:55 ID:JImuSXDu0

CX-7 クルージングパッケージが
300万以下になったら考えるよ
値引きよろしく
ま、無理だろうけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：2007/05/27(日) 16:32:40 ID:Xxib0JmG0

いいよ！定価が判らなくなる位の得意の爆裂値引だろう？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:55:01 ID:DQr2hc190

ベース車ならコミコミ300以下になるんじゃね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:00:16 ID:/8U3AOq90

どうだろ？MPVとの混在ラインだからすぐに受注生産扱いに
なるんじゃね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:13:35 ID:PyPdXMVD0

MPVはFMCするし…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:36:56 ID:IVCo3SUB0

そりゃ何年後かにはFMCするだろうけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:35:40 ID:PyPdXMVD0

MPVは今年FMCでそね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:25:03 ID:wlm7/wUs0

いくらなんでもそれはないｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:48:35 ID:oxDy8n2yO

出た当初この車本気で買おうか迷ったけど今あらためて買わなくてよかったと心の底から思う。ﾅｲｽｼﾞｬｯｼﾞ俺！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:21:08 ID:JWqrpFOhO

そのこころは？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:32:21 ID:OpuWF1Lw0

カッコいいけどデカ過ぎる。難しいね。
次期アクセラがＣＸシリーズに似た外装だったらかなり売れると思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:47:54 ID:trPzwIZmO

真剣にムラーノにするか、ＣＸー７にするか、まじに悩んでます。
みなさんのご意見・ご感想をお教え下さい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:14:39 ID:plMxIXx70

>>82
ムラーノは2.5？3.5？　2.5ならCX-7の方が全然イイヨ　ナビ付けたらむしろCX-7の方が安いし、何より走りが全然違う
まあ問題はカッコだろうから、自分が気に入った方をチョイスすればいいんでないの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:17:48 ID:4IV5b3YK0

MPVとCX-7で悩み中…。
両方ともキャッシュでは買えるけど
CX-7買うと貯金がぶっ飛ぶし…、
どうせ買ったら乗り潰すからと婚約者を
説得中…(´･ω･｀)

うーん、将来のファミリー達の事も考えたら
MPVにするべきか…ﾁﾗ裏ｽﾏｿ…Oｒｚ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:32:33 ID:dBeA09GD0

本日、納車。

>>81
禿同。
デザインは悪くないと思うので、次は日本国内で扱い易いサイズで出して欲しいものだ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:33:15 ID:5d+CIJZ+0

もう少し小さなサイズならいいんだが
駐車場の問題で家族に反対食らってる
金の問題もあるが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:42:30 ID:h0QY3gkYO

この一代限りで消滅するだろうね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:41:39 ID:ys6jRdoU0

>>84
MPVにしとけ
俺は会社の休み時間に2列目の
スーパーリラックスシートに腰掛けて
ゆったりと弁当食ってるぞ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:15:04 ID:HYhdaK2B0

>>84
将来に投資するのはもう少し先でもいいんじゃないか？
>>86
オレも都会住まいだが乗ってしまえばなんとかなる。

男の子だったら自分に正直になれ。
オレは四捨五入で５０歳代＆妻子持ちだがＣＸ買っちまった。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:32:07 ID:w4svNC5u0

アメリカのSUVブームが終わらない限り続くと思うぞ。
フォードエッジとの絡みもあるし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 04:48:28 ID:gfl/VgHF0

>>88
(´；ω；`)かわいそうです

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:10:44 ID:q/1bwjJX0

>>88
孤立ｶﾜｲｿｽ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:46:56 ID:6Jj+CBNv0

一人で食ってるとは限らないのでは？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:46:33 ID:+hlOOndz0

>>93
(´；ω；`)ｳｯ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:35:56 ID:6Jj+CBNv0

>>94
一人なの？
ヽ(´∀` )ﾖｼﾖｼﾅｸﾅ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:37:57 ID:mX1dULVRO

便所飯みてーなもんか

97 ：88：2007/05/29(火) 19:33:53 ID:VE5eJ94W0

今帰って来たぜ
俺は昼飯一人で食ってるよ
もう片方のスーパーリラックスシートには
家から持参した麦茶入りの水筒を置いてる
孤立？ああそうですとも。
>>84
アンタが内気な人なら迷わずMPV買っとけ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:42:58 ID:cnM8BbAcO

あんたオトコだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:21:45 ID:7LVwEaKV0

>>97
(´；ω；`)かわいそうです

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:13:14 ID:v59Yz0540

ちとしつこい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:41:38 ID:zCFA8pz20

同じコンセプトで一回り小さいCX-5があればなぁ。
CX-7ちょっと日本には大きいよね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:33:24 ID:v59Yz0540

一回り小さい、となると大きさ的にはデュアリスくらい？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:56:02 ID:6SWki9Ha0

カイエンターボに負けてもノーマルカイエンになら加速で勝てる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:03:52 ID:Oyx7do5d0

加速で勝負する車じゃないでしょ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:19:46 ID:BBCdTXwU0

>>102
それよりちょい大きいくらいで。
感じからすると近いのは葉風?トリビュートあたりの後継になるのかな。
全長4500×全幅1800×全高1640mm位のサイズ。
CX-7と基本は一緒でナビ標準でFF260～270万、クルパケ300～310万程度の価格。
これくらいが日本で受け入れられるサイズだと思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:43:14 ID:suXGUPP8O

>>105
小型版CX-7はいいけどトリビュートの後継とか言うなよ。
フォード系の流れを組む実用的SUVのトリビュートとCX-7とは系統が違うんだからさ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:14:08 ID:0OguPM8M0

>>105
それは俺がCX-7とどっちにするか悩みに悩んだ末に購入したCR-Vのこと？
でもCX-7の形のままで小さくすると、キャビンがどうなるのかあまり想像したくないな・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:23:14 ID:oU+p/QK90

MAZDAのHPでCX-7の主要諸元のpdfに、
本来ならフロントシートの高さが記載されているはずなのに抜けている。
誰か高さが分かる方いますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 04:32:21 ID:U3KMasrRO

CX-5

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:07:00 ID:S0uJZJS40

あげ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:24:18 ID:X/FKwabrO

クルージングパッケージ新車で頑張ればどれくらい値引いてくれるかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:14:20 ID:WcGRghY30

近々本革ベージュ内装追加だってね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:56:09 ID:o4KsBWnD0

中部地方在住ですが、ディーラーでしか目撃しません。
名古屋に行きましたが、ハリアーばかりでたまにムラーノやトゥアレグ、カイエンetc
どこで走ってるんでしょう？？？

114 ：703：2007/06/03(日) 21:02:10 ID:E7HqQ2aQ0

111
三大都市では値引きも緩みがちとのこと

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:19:11 ID:ZOOltOqQ0

サンドベージュの内装はもう売ってるのかな？
HPにUPされてるね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:04:51 ID:UuzUFrVw0

>>115
HP見た。やっぱりベージュ綺麗だなー。元々ベージュが欲しかったのだが、
デラはしばらく出る予定が無いと言っていたので、ブラック購入した・・・。
買い急いでしまったことにちょっと後悔...。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 15:54:44 ID:3hP8siD70

ブラック革暑い。
ベージュだったら少しはましかな？
でも黒との色の変わり目が何か変な気がする

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:24:50 ID:qWeMT4x30

ていうか革自体夏には地雷なわけですが。
もう少しシートの選択肢ないかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:34:38 ID:BYG61vS60

シートのトカゲ柄ストライプが嫌でCX-7購入決定に二の足を踏んでる私的には
トカゲ柄だけクロで強調されてるベージュは論外・・

これさえなければベージュ内装、綺麗なのにorz

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:00:09 ID:zHoRxP5UO

やはりもも引き内装でましたねw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:21:00 ID:TqraZnfSO

わ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:25:53 ID:f1Ut2pZaO

カタチに見飽きてきちゃった

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:30:38 ID:zhjT4jOWO

俺は毎晩眺めていても見飽きないけどなあ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:47:39 ID:K2OX+yxr0

一目惚れで買っちゃったけど
光の当たり方や、見る角度によって
いろんな表情が見えて飽きないね。

125 ：108：2007/06/06(水) 14:45:03 ID:tjc4ZbpK0

どなたか>>108の高さ解る人いませんか？
凄く気になってます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:56:58 ID:zyylKyNu0

>>125
シート座面～天井の頭上高の事を言ってるのかな？
フロントは960mmだよ。ちなみに運転席はリフトアップするから数値は変わります。
後部座席は左右955mmで中央が970mmです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:06:12 ID:7XyF6IYKO

まじ俺も見飽きた…ムラにすれば良かった…と本気で後悔…CXは小さく見えるしな・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:12:49 ID:b77UD1c4O

どれ買っても見飽きるんやない？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:10:59 ID:ekNuC3Zg0

また未練がましいアンチがこのスレ見つけたらしいな…w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:43:30 ID:zyylKyNu0

美人は三日で飽きるって言うからね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:37:04 ID:zvvtwWb4O

美人でもないがな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:28:05 ID:qc7QZMfe0

CXは小さく見える・・・

誰もが言うのは「この車でかいね！」
小さいなんて言われたこと無いわ。

133 ：108：2007/06/07(木) 02:41:18 ID:gNXi6lbQ0

>>126
ありがとう！
その数字が知りたかったのです。

運転視点高そう、欲しくなってきた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:27:39 ID:kq3xmcpy0

>>133
>>126の数字は運転視点とは何の関係もないぞ。
もしかしてあなたは地面～座面の高さを知りたいのでは？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:28:49 ID:zvvtwWb4O

中は狭いよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:40:52 ID:XGg4O9jEO

だから早くCX-9を出せ…と

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:30:43 ID:F6fCfGl90

地面から座面は分からないですね。
車高1645-960＝685
概算でならこんな感じ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:49:31 ID:y1rbqMzwO

シートとかどーでもいいけど、ディーゼルターボ出して欲しい。
ホンダもCRVでディーゼルに本格参入らしい。
このままだと五年後には燃費馬鹿食いの生きた恐竜になってしまう予感。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:53:13 ID:jGgjpBJa0

>窒素酸化物、粒子状物質

ガソリン直噴ターボは、いいよ～

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:18:06 ID:zvvtwWb4O

電気自動車がいい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:45:59 ID:16l2Hwc9O

>>132
ムラーノと比べるとな～
特に中が狭い、短いしな～
最低地上高もムラーノより20mm以上高いしな～
デザインもムラーノと比べるとな～
エンジンもな～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:53:58 ID:G0GXahXBO

ムラーノ最悪なデザインだと思うが。もうセンス悪杉ですわ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:20:47 ID:4PknpDlZ0

ムラーノは後姿は近未来的で好きだけど前から見る地平線は走りの悪さを予感させて
好きじゃない
実際の走りもベースグレードの2.5lは言うに及ばず、上級グレードの3.5lのV6でさえ、
エンジンはそこそこなのにCVTとの相性が悪いために、CX-7の足元にも及ばない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:59:39 ID:HzbAKh5m0

ムラーノも検討したけど
装備が×
あのいかにも北米仕様を日本向けにしました的なシフトの位置もNG

大きさなんてデカいの乗りたけりゃ外車でいくらでもデカイのあるじゃん。
外車に比べたらムラーノだて小さく見えちゃうよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:49:26 ID:kq3xmcpy0

ムラーノはレーダー無しクルコンすらついてないのが論外だな。
日産車全般に言えることだけど、ゴーン流コストカットの成果なのか、
一見して不要不急っぽい装備を切り捨てすぎ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:58:02 ID:nbk7NGjE0

購入検討中なのですが乗っている方にお聞きします。
日常的な足として乗れるかどうかなんです。
使い方としてはホームセンター、ファミレスとかにもよく行きますし
通勤にも使うことになります。
駐車場はどこも白線いっぱいの車幅な気がするし
普段使いしててストレス溜まるようなら考えてしまいます。
試乗して気にいってて、大分購入に傾いてるのですが
毎日のことですし、みなさんのご意見を聞けたらと思いまして。
当方大阪市内在住です。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:13:59 ID:eSfATlCE0

１４６＞
主婦でも平気で運転する車です

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:16:41 ID:NS9Kzuff0

>>127
CX-7に後ろにつかれると怖いくらい威圧感あるよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:19:19 ID:rIGz7pt5O

この車のカッコに惚れ込んで
契約しようとした時期が
僕にもありました。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:26:22 ID:jiodmH1w0

オレも
だけどアウトバックにしちゃった

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:32:01 ID:NfuTtHfD0

カッコというか走行性能で見ても同クラスSUVではトップレベル。
ムラーノは4駆で400万近いくせに大きさの割に非力すぎる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:36:28 ID:M/lzVkvPO

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>141>141>141>141

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:37:41 ID:M/lzVkvPO

>141
>141
>141

>141

>141

>

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:39:27 ID:M/lzVkvPO

>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:41:09 ID:M/lzVkvPO

>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:42:14 ID:M/lzVkvPO

>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:22:25 ID:MTlX365UO

ハイハイぬるぽうぬるぽう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:56:47 ID:TDbhPpwJO

CX-7の室内が狭いとお嘆きの皆さん、CX-7をスポーティーなSUVと考えてはいけませんよ。
SUV的な味付けをしたスポーツカーと考えましょう。
CX-7に室内の広さを期待するのはRX-8に後部座席の広さを期待するようなものです…

との考えに至るのに半年かかったtribute乗りからの一言でした～。
ﾉｼ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:58:24 ID:rKT42nCu0

>>146
使えます。
ただ、幅の狭い車よりは多少緊張感があります。
その緊張感を楽しめる気持ちの持ち主なら、この大きさは積極的に選ぶ理由になるかと。

まあ、クロネコのトラックが狭い道に入り込んで宅配してることを考えれば、
この程度の大きさは屁でもないんだろうな、と思いますよ。

160 ：108：2007/06/08(金) 10:36:59 ID:oUCBJrmI0

>>134
その通りです。
地面～座面の高さを調べられないので、>>137のように他車と比較しています。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:49:03 ID:nn0f2fnu0

>>146
どの車も、買ったばかりの頃は駐車場とか気にするけど、
しばらくすれば気にならなくなります。
とはいえ、私もまだ数ヶ月なので結構気にしてます。
街中に止めるような場合は、他の車で行きます。

>>158
ほぼ同意見です。結局のところ、誰が一番乗るか、一番
乗せたい人が何処に乗るかで大きく選択は変わりますね。
私の場合、メインは私、時々助手席に妻、後部座席はたま
には両親や他の人を乗せる位であると判断したので、
後部座席は気になりませんでした。また、子供を後部座席
に乗せるのなら今のスペースでも十分だと判断しています。

>>148
確かに。先日後ろに「何か見慣れない車が付いているな」
と改めて確認したらCX-7だった。

所有して思うのだが、外見の魅力よりも、運転している時の
雰囲気が気に入っている。周りの景色とフロント・インパネ部
の調和が他車では無い味わいを感じさせる。ワインディング
や夜のバイパスをゆっくりと流していると、良いなーと感じる。
パジェロ、クラウン、VW、等乗ったけど、こういう感覚は感じた
ことが無い。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:57:07 ID:fv72q3600

>>160
ちなみに運転席は50mmリフトアップ可能ですよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:12:52 ID:oUCBJrmI0

>>162
㌧ｸｽ！
今度の試乗後買ってしまいそうな勢いの自分がいる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:59:58 ID:M/lzVkvPO

>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>>141141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:27:31 ID:TDbhPpwJO

ID:M/lzVkvPO
携帯で書込禁止になると買い換えるまで書き込めないらしいよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:39:04 ID:AHTb7AAE0

>>139
ディーゼルに対するそういうイメージはもうとっくに過去のもの。
最新のクリーンディーゼルなら、いまやガソリン車よりクリーンだよ。
日本ではネガティブイメージを強烈かつ頑固に持った人が多いのも、ディーゼル
が普及しない原因だろな。

ディーゼルターボは低回転域トルクがすさまじいから、CX-7の性能にはあって
ると思うんだけど。
なんと言っても軽油はハイオクの3/4の価格。
燃費を気にせずZoomZoomしたい！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:52:57 ID:M/lzVkvPO

>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>>141141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>141>

168 ：146：2007/06/08(金) 22:45:00 ID:3n00iqT+0

>>159
>>161
やはり慣れってことなんですね。
このサイズの車は初めてになるのですが
一目見て気に入った車は久しぶりですし
気持ちも固まってきました。
背中を押していただきありがとうございます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:03:55 ID:NKFWcuQy0

>>166
少ないのはCO2だけ PMやNOxは断然多い。
実際、既存の乗用車用ディーゼルで米国の「Bin5」や
日本の「ポスト新長期」クリア出来てるのは無かったはず。
(商用向けや開発中除く)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 07:45:15 ID:GwGVYByy0

そうそう。
少なくなったとはいえ、まだまだなんだよね。
内燃機関を終了にしないと何も解決しないっぽい感じ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:40:33 ID:Mp4odV61O

>>168
一目惚れしたならなおさら買っておかないと後で後悔するよ。
躊躇わず買っとけ～
せいぜいボディカラーで悩んどけ～

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:47:53 ID:9BK8HnjxO

黒が高級感があっていいんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:31:56 ID:Y6u3GQ0QO

高級感ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:06:32 ID:mXKkdHfG0

なにがおかしいんだごるあ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:25:24 ID:rlmCDyRx0

黒は洗車で頭を悩ませることになるぞ
やっぱフラッグシップカラーの赤河童でそ
そういう俺も赤河童
赤い車に乗れるのは30代のうち、と思って迷わず選んだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:45:05 ID:H7qJkJ6u0

河童赤って赤のくせに派手な感じがしないからなかなか良い

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:09:51 ID:pkcutcR70

エボニーしか眼中になかったな、俺の場合。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:39:04 ID:Mp4odV61O

知らない間にドアパンチ食らってたよぉ…orz
2～3㍉ほどの引っかき傷が…。
これってデラで何とかしてもらえないでしょか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:29:32 ID:Y6u3GQ0QO

高級感

（・∀・）ﾌﾟｯ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:43:06 ID:xIyOACV50

黒系って気の所為で小さく見えない？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:45:22 ID:pkcutcR70

凹があって塗装が傷ついてたら、普通に修理でしょ。
塗装が傷ついてなければデントリペアつーてもあるが。
デラより直接いい店探す方が安く直るかもよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:02:19 ID:G1226c0M0

北陸自動車道で200㌔出したけどやばい？この車にとって。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:17:10 ID:uzYpu/lN0

>>182
むしろきみの免許がやばい。あと他のドライバーが迫り来る200km/hのブツに
対して適切に対処できるとは限らんから結果やばいかもな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:24:20 ID:G1226c0M0

全く車が走ってない深夜だったよ。確かに先行車が見えたと思ったら追いついてしまうから危ない。
160キロから踏んだら一気に200いったお
やばかったお　すぐに減速したお

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:05:59 ID:ZW0iA2LQ0

国産は基本180キロでリミッター作働でねーの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:06:33 ID:G1226c0M0

出たお　目の錯覚かな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:30:57 ID:DaQphJk10

マンションの駐車場無料＆広々の地方在住だから買ったのに、
突然都会への転勤が決まった。

月数万円の駐車場代が必要になる。それに駐車場の幅がかなり狭くなる。泣ける。
5年以上は乗るつもりで買ったので、まだ数ヶ月の現在は手放したくない。
でも都会で所有するのはかなり辛くなりそう。店の駐車場も狭いし。ｷｬｲﾝｷｬｲﾝ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:50:59 ID:GfXpfX9BO

>>184
うそつけ 200出んしな～リミッターもあるし
直4の2300ターボで160からそんな伸びるわけないやん適当に言うなアホ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:19:36 ID:G1226c0M0

思い違いだったのかな。200でたきがしたけど....

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:43:42 ID:JBetaucoO

月５万の駐車場代で育った俺には何も感じないがな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:48:05 ID:DaQphJk10

>>190
以前、都会暮らししてた時、幅の狭いマンションの駐車場で、
隣のＢＭＷにドアぶつけられて凹まされ、
ハッキリとその車の塗料がめり込んで付着していて証拠があっても
ついに一言も苦情を言えなかったオレとしては、
都会の駐車場は恐いんだヨー！どぼぢよう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:46:37 ID:h8Fk0/p20

ボディがブラックなんだけどキャリパー赤く塗ったら映えるかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:58:01 ID:9+bKRzzA0

　　　　 ∧_,,∧ 　　　Λ Λ Λ Λ Λ Λ
　　　　 <丶｀∀´> ＜韓国製エンジンニダ(ｒｙ＞
　　　　　(っ　　つ　　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶ
　　　　　/　　　)　　　　　　　　　…
　　　　　( /￣∪　　　 _.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|(　　　）
　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ

　　　　　 ∧_,,∧
　　　　 <丶｀∀´> ﾋﾟﾀｯ
　　　　　(っ　　つ
　　　　　/　　　)　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　( /￣∪　　　 _.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|(　　　）
　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:28:57 ID:tN3ob2D/0

>>186
200km/hでるお。220km/hメーターは伊達じゃないｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:43:28 ID:G1226c0M0

やっぱでるお？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:29:06 ID:hMiyPix80

でるお？　じゃねぇよハゲ
きめぇ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:21:28 ID:N7zoZVy40

はははは

198 ：703：2007/06/10(日) 21:31:11 ID:1NLzro6+0

年収７００万、貯金２００万の俺には高い車だ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:06:29 ID:Yuv2dd+v0

ビンボー人は買うなよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:21:08 ID:z/8ahLlM0

200km/hで爆走するCX-7。怖ぇ～
頼むから俺につっこんでくんなよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:28:13 ID:M20lNLqI0

あの巨体に200km/hで追い抜かれたら、怖いな
追っかける気もなくなる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:45:43 ID:oGNDwZVc0

リミッター付いてるからノーマルでは180が限界みたいだけどなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:36:14 ID:4BNf6HDiO

メーターは誤差があるし、200でまともに走れるクルマじゃないしな
それに最高速が200ぐらいなのに160からぐーんと伸びねえよアホぅ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:15:26 ID:pqODy3z3O

皆様釣られ杉にございます

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:06:44 ID:TA8k+Gf60

今宵はここまでにしとうございます。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:12:44 ID:4BNf6HDiO

逃げるんな!?
鈍足CX

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:44:32 ID:pqODy3z3O

Ｖ８育ちの漏れには４祈祷なんて。とても乗れないよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:50:57 ID:v5iYUE6A0

つーか200km出ようが、出す事ないからどうでもいい。

昨日の日曜日、女房が普段乗ってるミニバンで両親も連れて温泉までドライブして来た。
ファミリ－カーもたまには安楽でいいな、とそのときは思ってたけど
今日、CX-7に乗ってみたらダイレクトな感覚がやっぱり好きだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:10:52 ID:gvumQFig0

ちょっと聞きたいんだけど、CXのナビってその日ETCで使った履歴とか総額とか出る？
ETCもマツダのオプションで付けました。
わかる人いたら方法教えてー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:58:25 ID:PGGISENS0

>>209
ETCをデンソー製ので、連動ケーブルもつけたのなら、履歴も出るよ。
でも履歴はカードに残るのでETCカードを挿入しておかないと
履歴は見れませんよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:59:11 ID:PGGISENS0

追記：総額は自分で計算しないと出ないかも。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:33:15 ID:gvumQFig0

>>210-211
ｔｈｘ。デンソーじゃなかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ETCの割引が利いてるかどうかもよくわからんなぁ…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:54:31 ID:fapdZPBj0

>>206
ＩＤがスクーターみたいなくせして必死だなｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:29:20 ID:0ewTmjErO

206の必死ぶりにワロタ
オーナーかと思ったら安置がくさしてただけなのね
とっととご自慢の鈍亀の巣にお帰り

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:03:41 ID:QzdO2ApF0

教えて下さい！
合皮レーザのメンテナンスってどうやるの？
日焼け止めクリームを塗った手で触ったら、一部白っぽくなってしまいました(；；)。
レーザには本質的には影響無いと思うんだけど、なんとか綺麗に戻したいのです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:28:24 ID:72/R7M7t0

>>215
合皮なら水拭きでいいだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:52:23 ID:N6Tcwrtw0

２００でないなんて言ってるアホがいるけど、
２３８馬力もあって６速でＣＤ値０．３７なら２００オーバーは確実じゃないのか？
まぁドン亀ムラーノ、ハリアーよりは最高速は上だろうな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:14:11 ID:qKxtEGdk0

本当に出した記憶があるお
一ヶ月点検したらまたやってみるお

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:25:31 ID:qKxtEGdk0

メーターをカメラで撮影してみるお
成功したらうｐするお

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:32:14 ID:RiR9KklL0

200km/hって６速で？4000rpm位かな？

俺的には、空いた一般道走ってて、スン♪スン♪しちゃうと
あっと言う間に100位いっちゃうのがヤバい気がする。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:27:57 ID:qKxtEGdk0

そうだね。ちょっと踏むと百だね。やばいよね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:18:02 ID:dyouO7re0

こんな感じ？
ttp://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=ejDg9WLc4PU

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:42:29 ID:qKxtEGdk0

190くらいが限界だったきもする。前すいてる一般道で190でた、
200は錯覚だったのかな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:58:24 ID:mzurN8MW0

車名こそ伏せるが、3000TURBO 4500NA　セダンを乗り継いだ俺だが、
巡航180での安定感はCX-7が最高。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:05:57 ID:KA/9Eg8+0

今のツダ車の高速巡航性能はかなり良いと思うが、さすがにSUVで180出す気はしねえなあ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:22:18 ID:ZjUhmIEMO

>>219
アンチに通報されるかもしれんから駄目
証拠になる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:50:26 ID:qKxtEGdk0

SO・DA・NE!

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:45:18 ID:Cm/BxWG60

200はどうだかわからんけど、180弱はこないだ出した。
高速130で巡航してたんだけど、追い越しで試しに踏み込んだらあっという間
に180近くまでいった。
踏み込み止めて、そのまま流したら4000rpmいかないで巡航できたので、多分
200も余裕じゃないかと思うんだけど。
リミッターどのへんだっけ？180？

まあ160から伸びないとか言う輩は確実にアンチ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:48:07 ID:qKxtEGdk0

リミッター　200じゃね？　200で加速が止まった気がする。　

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:07:11 ID:YaewqjGmO

つーかエンジン音が車内にやたら入ってきてウルサイよね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:13:10 ID:Cm/BxWG60

>>229
やっぱ200前後なのかな。
俺はちょっと200出す気はしないけど。

そーいえば話し変わるけど。
ACURAのRDXって来年日本投入なんでしょ。
スペック的にもろCX-7の対抗機種だよな。
これからスポーティSUVカテゴリーも熱くなるのかしら。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:15:07 ID:qKxtEGdk0

190くらいなのかな、180は一般道でも越えたよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:52:27 ID:87RDI3tF0

↑バカ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:53:19 ID:87RDI3tF0

↑バカ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:57:33 ID:s/UGb/Jb0

>>231
RDXが対抗になっちゃうなら、インフィニFX,BMWX3も対抗になっちゃうでしょ。
さすがにそれは無いと思うなぁ。値段が違いすぎる。皆北米市場で400万円以上だったような。
こっちでもCR-Vよりは上の価格で売るでしょうし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:51:05 ID:Fm28xnJfO

ごめんなさい
４鬼頭には乗れないよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:53:11 ID:Cm/BxWG60

>>232
さすがに一般道でそれはどうかと思うよ。
事故車カコワルイよ。

>>235
まー値段のことは…。
スペックはほとんど同じだよ。
2.3ℓターボで馬力も同じくらい。
どっちにしろこのカテゴリーが盛り上がって欲しいよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:03:51 ID:1zvzDMY+0

アキュラ自体がコケそうな気がするけどな。
つうかレクサスでもあんな状態なのに参入するのは正気じゃないだろ・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:12:19 ID:4WAMLP4PO

>>224
シーマだろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:25:13 ID:qKxtEGdk0

六祈祷中うざいお！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:51:01 ID:r/pWxKUP0

昔センティアでは190でリミッターが効いた
CX-7ではまだ試してないけど
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/slr.shtml
これで解除できるの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:32:39 ID:yHXhSrll0

>>236
わざわざそんなこと書きに来て
金がなくて手が届かない言い訳？

この車が気になって仕方ないんだなw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:34:43 ID:q4FBfqdMO

普通に８木頭しか乗ったことないので、この前たまたまこちらを乗る機会があり試乗したら、マジ萎えた。

４木頭は安っぽ過ぎて私には乗れません。
こんなに違うものとは…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:45:12 ID:PuovCOsDO

4気筒は2000CCまでだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:43:24 ID:nKpLveNk0

>>243
こいつはやばい。
こんな性格の奴、俺の近くにはいないだろうな？
リアルでは普通に振舞ってるのかなぁ？
だとしたらマジでキモイ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:51:18 ID:q4FBfqdMO

↑お前がイチバンキモイ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:35:44 ID:8iGD0aGv0

↑おまえもきもい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:52:44 ID:ZEhDWoUL0

↑
おまえもきもい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:28:31 ID:g8X0tOBcO

>>243
８木頭ってｗ
こいつの頭の中、木屑でも詰まってんのか？
オレは１亀t(ry

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:36:05 ID:jDcgOjvYO

祈祷厨は無視だろ…
相手すると243みたいに喜んじゃうぞ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:05:47 ID:+LNV385/0

風雅の八木と比べましょう。
どんだけ高速安定性あるかわかるよ。
cx>風雅八木
でもスピードは出すな。重量×速度２乗の運動エネルギーを
誰にもぶつけちゃならない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:10:43 ID:CkUmSIX5O

文字変えてるのって面白いと思ってやってるんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:14:10 ID:ZEhDWoUL0

そうだね、追突したら大惨事になるね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:10:05 ID:q4FBfqdMO

気持ち悪めなスレでつね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:38:28 ID:NNDe9wKE0

携帯厨必死だな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:54:28 ID:S9lFo2PB0

ところで今日、場所は言えないが自走してるCX-9をナマで見た。驚いた。もう北米では販売
してるんだっけ？　デザインが7と似てるのかと思ってたけど、案外見てすぐに9と判った。
さすがに全長は長めだったけど。　7ほどエクステリアに躍動感というか、抑揚がない感じ。
俺としては7の方がかっこいいと思った。

あと、気筒数の話がでてるみたいだが、昔一度だけ12気筒に乗った事のある俺から言わせてもらえば、
直4もV6もV8もメクソハナクソ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思う。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:57:57 ID:AmQWuz3CO

んなアホな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:32:09 ID:QKeQP+EU0

俺も語らしてもらうと。

某24気筒もcx-7の4気筒も相違なかったよ。

気筒数なんて問題ではない！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:39:24 ID:AmQWuz3CO

んなアホな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:07:56 ID:e/9MWcyWO

すげぇ

気筒話で盛り上がってら

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:14:11 ID:MFuu6fKlO

オレの単亀頭はマジすげーよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:40:21 ID:e/9MWcyWO

大衆車用４気筒

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:48:07 ID:p9N3wOj9O

正直色で迷ってる…
ラディアントエボニーかブラックで(*´Д｀)
みなさんはどっちの色がお好き？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 04:51:43 ID:pIaz6lFUO

汚れ目立ち無視すると
ブラックに一票

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:59:15 ID:jH/oER6c0

購入時は、デラではエボニを一番奨めてました。
エボニは光源の具合によって見た目の色がかなり変わるので
車の雰囲気も変わりますね。ブラックも綺麗だし難しい選択だ。
服装で例えると、ブラックはタキシード、エボニはフォーマルに
ちょっと遊び心を加えたって感じかな。俺のイメージとしては。

そんな俺は、赤河童に乗ってたりする。原色系はフォルムの
変化が判り易いのと、これも案外落ちついた感じで良い。
もちょっと若かったらブルーにしたかも(当方40代)。

でも、他の色もみなそれぞれ個性が出てて良いと思うな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:48:42 ID:7AsFW3OW0

そろそろ走行3000km、なんだかエンジンの
印象が最初の頃より良くなってきた気がする。
あたりが付いてきたっていうのか、滑らかに回っている感じ。
特に初回点検時以来何もしてなんだけど
足の硬さも大分よくなってきたし
みなさんはどう？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:04:55 ID:2bOxq4PG0

調子はいいんだけど
なんか飽きてきた
何かいい方法はないですか？飽きない方法

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:45:36 ID:f4q57p9T0

僕は、はエボニーちゃん！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:13:15 ID:6S4q1Cd00

>>267
たまには違う車乗ってみる
女と同じ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:20:01 ID:e/9MWcyWO

大衆４気筒はすぐに飽きちゃうよね、、仕方ないさ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:38:29 ID:vfMnDrqBO

セカンドカーを持つか、CX7をセカンドカーにするかだな。
うちは二台目として買ったが、普段は嫁の通勤用に取られてるので、全然飽きないよ…orz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:17:13 ID:e/9MWcyWO

ＣＸセブンヌ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:32:15 ID:4Dtk5zyaO

V6出たら良いのに

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:00:13 ID:5WiZWyC80

俺のは2気筒じゃ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:02:02 ID:vzdzggHrO

直6ターボで

あと100mm長ければなぁ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:07:56 ID:edYYNSFb0

>>275
それは論外だろｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:29:13 ID:e/9MWcyWO

直四ってカローラとおなじやん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:03:40 ID:fZGzvFhy0

>>ID:e/9MWcyWO

よくもこまめに粘着出来るなー。引きこもりなのか？？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:16:24 ID:3vmEs5Jm0

池沼はスルーが一番

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:22:53 ID:e/9MWcyWO

４亀頭

（・∀・）ﾌﾟｯ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:06:35 ID:I08RjF3G0

頭が重くなるし、大排気量化で燃費も落ちたりして
必ずしも多気筒エンジンが優れているとは限らんよ

2chではないけど「V6エンジンじゃないからダメ」なんて言ってる奴もいたし、
なんつーかマツダ車の周りにはV6信仰に毒されてる奴が多いな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:18:00 ID:e8kogI5/0

実際にはハリアーでも4気筒のが多く売れてる現実。
まあ安いからだけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:37:47 ID:VdQSawki0

特に同乗者がいるとき、正直言って乗りにくくないか？
まだ走行距離４５０ｋｍなんで、丁寧に運転してるせいかもしれないが
なるべく加速時の衝撃でないようにアクセル絞ってるつもりでも
２０００rpm超えあたりの加速がきつすぎる、アクセルは一定でも急激に加速し出すから
いきがって、わざと加速してるように思われかねない

一人普通に運転する分には、今まででのった中で一番楽しい車である事はまちがいないと思う。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:36:02 ID:UCz2cQ/QO

Ｖ６じゃないよ、Ｖ８以上だよｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:39:07 ID:MfePUFrZ0

G-Book Alpha のフリーサービスを使おうと、携帯をP903iにしました。
ハンズフリーは問題なく出来て、大変使いやすいのだけど、G-Book
にうまく接続することが出来ないのですが、何かコツでもあるので
しょうか？？？　判る方いたらご教授お願いします。

ついでに、ガレージに猫が頻繁に来るようになってしまった。今の
所、仕事車のボンネットに上が気に入っているようなのだが、いつCX7
が傷だらけになるか心配です。猫対策に何か良い方法は無いでしょうか。

>>283
確かにアクセルかなり絞り気味に運転しないとあっという間に法定速度
を超えてしまうので気を使います。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:20:13 ID:dYUD9S/KO

マルチシリンダーの魅力は判るが、
これだけ燃料高騰するとな。
それとフォード製V6よりは、マツダ製L4を選ぶよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:29:14 ID:dRBc9mIW0

>>285
【猫害】野良猫の駆除方法【ハード路線】Part11
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/goki/1181083538/l50

【猫害】野良猫を追い出せ【ソフト路線】4
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/goki/1180394071/l50

288 ：285：2007/06/15(金) 09:34:32 ID:Tsw+GZFf0

>>287
ありがとうございます。見てきました。が、
ハード路線はちょっとグロ過ぎで、ソフト路線は荒らしが常駐しててまともな情報が無い
のであまり参考にはなりませんでした。

簡単に猫が寄ってこない方法(駆除するのはちょっと・・・)は無いのかな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:17:06 ID:i2gUclds0

>>285
オートバックスとかで売ってる「ネコよらーず」とかの薬撒くのじゃダメなの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:48:22 ID:2eK+dS240

>>288
野良猫なら捕獲して保健所へ持って逝けば？
飼い猫なら飼い主にクレームだろ

>>289
効果なし。金の無駄。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:49:41 ID:2eK+dS240

捕獲器
ttp://www.rakuten.co.jp/gardenmate/467623/など
捕獲する人は次のことを守ってください。
①自宅、私有地、敷地内で設置捕獲する。
②捕獲した猫には危害を加えない。
③捕獲した猫はしかるべき方法で保護する。
（都道府県が指定した施設にすみやかに届け出る）
以上この3つを守ることで違法性はまったくなくなります。

【いい加減な飼い主】への対応法
●被害実態を写真・ビデオで記録しておく
　猫が来ている時の写真・日付なども
●飼い主の人間性を十二分に観察し、話せば分かる人なのかどうか調べる
　話せば分かってくれる人なら、穏やかにさりげなく切り出す
　その際、いきなり写真とか見せ付けない
　駄目そうなら、迷惑しているそぶりを一切出さないでおく
　逆切れされて、ずっと恨まれるから
●町会長さんとか近所の他の被害者を味方につけておく
●市役所とかの相談口で相談しておく
　解決しなくても「相談しに行った」という記録が残ればいい
●無料法律相談所を利用する
●弁護士さんに相談する
　３０分５千円～１万円
●内容証明郵便を送る
●簡易裁判所での少額訴訟精度を利用する

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:21:10 ID:UCz2cQ/QO

貧乏人はクルマ乗るな時代突入

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:02:18 ID:0d4bGD/MO

まぁ直6がいいよね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:28:06 ID:2Y6onZaV0

>285
まさに3日前に同じ問題に遭遇した。bluetoothの設定で解決したよ。
待ち受け画面でbluetoothのアイコンをクリックして接続待機のダイヤルアップをチェックすればokだよん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:18:09 ID:eLbXAXfM0

これが噂の巨大エアトレックですか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:03:53 ID:fDc9YPk/O

直四慢性のスレはこちら

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:32:21 ID:nbqssend0

最近携帯厨が粘着してるな
ほかにすることないのかねｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:35:37 ID:fDc9YPk/O

↑君もねｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:16:37 ID:Ab21Nkb70

あげ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:42:18 ID:5uQxNAA20

>>258
24気筒エンジン積んでる車なんてあるのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:45:46 ID:CGX36qXqO

何個か前のレスであったけど高速道路で最高速を試したら、後付けのデジタルスピードメーターで194キロだった。
ﾘﾐｯﾀｰ解除したらどんだけ出るんだろう？ 220くらいで頭打ちしそうだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:50:51 ID:0B5g87qk0

↑アフォか。事故って人に迷惑掛ける前に消えろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:28:19 ID:/6U+FEq9O

>>283
それは中に乗ってる人のスペックの問題。
今からでもアクセルを何センチ単位でもいいから踏み込んでいく練習するといいよ。

絶対上手くなるから。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:16:06 ID:7vUlPUm10

長距離高速乗ったらレーダークルーズで足はすごく楽だけど
ハンドリングがクイックで腕が疲れた。

今までハンドリングがダルなクルマ乗ってたからかな。
そのうち慣れるかなあ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:18:39 ID:euhMqYf/O

疲れるクルマだ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:29:48 ID:P8cL6CFY0

このクラスの車でさえ買えない貧乏人

307 ：↑：2007/06/17(日) 16:37:04 ID:rxlNB42Z0

その安い大衆車で目一杯ローン組んで月々の支払いで苦しんでいる低所得者乙

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:47:39 ID:euhMqYf/O

それAnta！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:56:28 ID:mOm+RY87O

今日、初めて街で見かけた。

若いカップルが赤のAWDに幸せそうに微笑みながら乗ってたよ。

なかなかカッコいぃね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:51:48 ID:JPkXLMGa0

池沼が多くなった

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:54:01 ID:mOm+RY87O

おまえみたいな奴な。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:17:43 ID:byajOLix0

マツダスピードのパーツは出ないのかな～
車は買うの決定してるのだがエアロとか見て気に入ったらみんないっしょに購入したいのに...

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:03:00 ID:ou+rFIMX0

>>307
自分で煽りくれといて、イライラすんの止めてくんないW
ｲｯｼｮｳﾔｽｲﾄﾞﾝｶﾞﾒﾆﾉｯﾃﾛﾖ　ﾌﾟｹﾞﾗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:05:49 ID:PJLtovXz0

なんかで展示されてたからいづれ出るんじゃない？
オートエグゼの方は発表されてるし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:42:11 ID:euhMqYf/O

合コンキボンヌ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:52:35 ID:7Vp9XGK60

ムダに荒れていますね･･･

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:30:30 ID:brIeAeuL0

まああの販売台数じゃ人もこないし
かといってネタもない。
荒らしがくるだけなんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:26:02 ID:hFDQCuW40

なんかいじってもあんま似合わない車じゃない？これ。
ホイール変えたり、エアロつけたりの画像いくつも見てるけど、しっくりこないなー。
ノーマルそのままが一番かっこいいような。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:30:19 ID:VGXpxQTE0

>>318
禿同
なんかノーマルが一番カッコいいｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:29:30 ID:qoLqXBaNO

不自然なデザイン

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:33:19 ID:pyA8XEh00

値引き４５万でた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:05:29 ID:GgDeA1/b0

BOSEスピーカーって最高出力何Ｗ出るの？
カタログ見てもどこにも書いてないよね？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:45:40 ID:b/W503nP0

やっと最近CXが走ってるのを見るようになってきたな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:32:54 ID:qoLqXBaNO

ナビがイマイチ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:48:25 ID:/vi5dp5b0

大きすぎるのもイマイチ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:44:16 ID:773xXbVD0

貧乏人の嫉妬に優越感

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:38:40 ID:g/8HrgrnO

>>321
巣に帰れや

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:57:28 ID:K79NuYcr0

本当に買って乗っている奴が、ここにどれくらい存在しているのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:49:43 ID:qoLqXBaNO

駄車

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:56:29 ID:773xXbVD0

暇な貧乏人・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:58:59 ID:/+Ftc6vc0

>>328
高いからね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:26:06 ID:gqDzuY6WO

針屋買うくらいなら、これ買うわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:43:15 ID:pgoukCo30

>>331
高いか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:40:28 ID:d8VayAN20

>>322
50w

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:49:52 ID:FJNe9ueqO

ちっとも高いとは思わないが、わざわざカネ出してまで買うもんでもない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:18:47 ID:K1o9edjhO

>>331無駄に高いよな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:00:31 ID:WpjTteChO

ナビとかバックモニターとか標準装備ですが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:43:44 ID:lsGZ875v0

HDDナビにバックモニターにサイドモニター、スタビリティコントロール。
これらを他のSUVにオプションで付けたら50万ぐらいいくよ。
性能考えたらかなりコストパフォーマンスはいいと思うけど。

ま、それでも買えないほどお金のない人はデュアリスとかでいいんじゃない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:21:38 ID:V1jpfb6GO

ﾄｩｱﾚｸﾞやX3買えない奴が買う車でしょ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:31:45 ID:W9uFyx+JO

マツダ車

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:38:39 ID:io/QGIIV0

ペケ３買うくらいならCX-7買うな　俺は

342 ：赤河童：2007/06/21(木) 00:47:22 ID:lA/sCNXm0

>322
ピーク４８０ｗとどこかで読んだが。
334が言う５０ｗぢゃあの重低音は出ないよな。

価格高いとか言うヤツはちゃんと試乗したことが無いんだな。
まあ細部の詰めとか、甘いトコは確かにあるが。
ツダ車のくせに、とか言うヤツは自分のモノサシ持ってなくて、
風評でしか物事が見れない悲しい子だな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:16:21 ID:MBuecmZS0

>>339みたいな奴は、カイエンにでも乗っているのか？
金額で騒ぐ粘着君達は言うだけのバックボーンを持ってるのだろうか？

>>342
の言うことがもっとも。
要はその人の車に持っている価値観をどこに置くかでしょう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:34:03 ID:tCGLrqZE0

ペケ３ってなんだか古くさく見えるよね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:37:28 ID:IfaWl9YSO

>>338
SUVとして見ると使い勝手が悪いんで何付けても割高感は拭えない。
SUV風味のスポーツカーとして見れば割安だけどな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:24:20 ID:4oL92Yuu0

>>345
そういう見方もあるのか・・・

使い勝手は他のSUVも似たようなものだと思う。アウトランダーや
クロスロードと対比させるのはどうなんだろう？顧客へのニーズが
異なるように感じる。
針や村のようなSUVと比べた場合は使い勝手は別段悪くないと思う。
価格はエンジン性能をどのように考えるかにもよるが、同じ装備だった
らCX-7はコストパフォーマンスは良いと思える。
でも、インフィニティFXが日本発売されて価格がある程度抑えられて
いたら、そっちを選んだかも知れないなー。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:34:50 ID:D1VgQnuL0

インフィニティFXは確かにカックイイ
今のところCXで自己満足しているが、FXが街に出回った日にゃ・・・ｶﾞｸﾌﾟﾙ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:37:23 ID:W9uFyx+JO

ペケ３とか言って意味不明なんですけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:42:42 ID:LKpaJu5k0

FXってあのフーガ顔の？
どこがかっこいいの？
あの顔がどうしても我慢できない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:00:23 ID:E1dy8IeLO

>>350逝ってよし！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:16:40 ID:TFGnUjck0

逝ってらっしゃい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:19:48 ID:E1dy8IeLO

>>351逝ってきます

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:24:13 ID:sZXLmZUv0

FXは最初に公開された写真写りが良すぎ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:42:07 ID:dFLuq+aO0

EX入ってきたらライバルになるな
というか販売台数じゃ勝てそうもないか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:05:07 ID:yo9n8dlR0

CX-7納車してワクワクしながら大通りに出たら前にFXが走ってた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:07:36 ID:tEXHOF9m0

ＡＴシフトパネルって納車後、ビアノブラックに変えること可能ですか？
ダークグレーがなぜか気に入らないのです・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:33:29 ID:Dh4DQMsv0

用品カタログに書いてあるから注文すればいいんじゃね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:37:15 ID:WTymHvmP0

>356
そんなに難しくはないがクリップの位置とかは知っとかないと厄介。
これ見れ。↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140263/car/140915/229355/note.aspx

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:06:54 ID:io/QGIIV0

>>349
たぶんEXと勘違いしてる

FXはこれ
http://www.infiniti.com/fx/index.html

ｶｺｲｲ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:09:34 ID:qjqxc7Cn0

CX-7はターボ238馬力で車重が1.6tでしょ？そりゃ速いわ
それに比べてハリハイが270馬力あろうと2tじゃねぇ、おまけに限定されたコースでの勝負だし・・・
まぁいいんじゃない外野には好きな事言わせておけば(笑)

実際ハリハイ乗ってる奴しか動力性能の凄さとかとか高級感とか感じられないだろうし
俺はターボよりリニアに加速するハイブリッドの方が良いけどｗ　

361 ：356：2007/06/22(金) 07:54:20 ID:TcHQW0uqO

いろいろ教えて頂きありがとうございました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:09:24 ID:C8l96fQPO

まぁ、一般庶民が精一杯頑張ってようやく買えるお買い得な車だからな。ターゲットは庶民。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:16:09 ID:PwJ6UdFR0

うわぁ・・。
定期的にねちねち書き込んでるキモイ奴が一人いるねぇ。
しかもご丁寧にIDかえて。
まぁあんたには生きる権利はあるけど生きる義務はないぞ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:22:39 ID:WosqdyKH0

ボルボ XC60 ってCX－７のシャーシ流用？
何となく、基本的な骨格が似てる気がする
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/68.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:31:14 ID:C8l96fQPO

わーいまた釣れたぉ（・∀・）ｱﾎｰ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:56:56 ID:G2dZhM3L0

昨日CX-7を購入予定でディーラーに見に行った時、今の自分の車に入っているMP3がたっぷり入ったDVD（DVD+RW DL）
を無理だよねって思いながらヘッドユニットに入れてみたら何と曲が流れてきました。
でも、フォルダ階層をみていくとディスクを全部は認識できないようです。
どなたか、MP3をDVDに焼いて使用している方いませんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:34:07 ID:SdoiDGUp0

>>342
>>322です。教えてくれてありがとう480Wって言ったら結構凄いよね。。

>>366
kakaku.comのCX-7掲示板にそう言うの書いてる人いましたよ。
i-tunesからDVD-Rに落とすとき「データになって音楽として聴けない」
って旨のメッセージが出るけど、どうやって落とすと聴けるようになるの？
逆に質問してしまってすみません。
自分は今はipodをOPの外部入力から繋いで使ってます。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:50:46 ID:2jqqz19s0

>>364
に、似てるね・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:22:38 ID:fN2zPWWm0

366>>
自分は-RWDLは×
-RDLでライティングはWMP１１で問題なく再生出来ます、ホルダーはWMPの自動生成

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:36:31 ID:bKnrlbAv0

>366
まさに3日前から同じ問題に遭遇している
DVD一杯にMP3を入れてCX-7で再生すると、アルバム21枚分しか表示されなかった
容量による制限なのかアルバムタイトル数の制限なのかはわからない
いろいろ試してみるよ

>367
ituneでMP3化したものをB's Recorder GOLDで焼いているが、とりあえず再生は可能だよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:47:11 ID:YmYHObmn0

>>370

>>367です。
ituneのファイルってMP3じゃないの？
だめだ・・良く分からないので勉強が必要のようです。
ありがとう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:55:40 ID:C8l96fQPO

ボーズはいいんだが、４発のエンジン音が…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:07:37 ID:40n2+F7o0

４気筒エンジンの音も悪くないと思ふのは俺だけ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:05:55 ID:2jqqz19s0

また貧乏人か…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:07:17 ID:uqPsecFi0

>>371

ＩＴＭＳで買った曲はAAC、自分で焼くならMP3かAACどちらでも可。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:28:43 ID:a2wLE2Ct0

>>375
ありがとう。とりあえずituneからDVDに焼いてみました。
明日クルマで聴けるか試してみます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:30:09 ID:5CGdEcf+O

４気筒か

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:24:49 ID:HZ5U0WNh0

気筒数はともかく、ターボとNAでは音の違いはあるのけ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:34:30 ID:JjbxG7H60

ターボはタービン自体に消音効果があるので音のちがいはあるよ。
マフラー交換なんかするとＮＡのほうが音大きいしいい音だね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:43:10 ID:OLpS7tDG0

2.3V6じゃパンチねえだろ
2.7くらいならまだしも
多気筒化したら今度は燃費が～とか言うんだろ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:33:00 ID:vkG/yLyTO

2.3リッター四気筒、ターボと
3リッター、六気筒では
どちらの燃費がいいのだろう。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:42:53 ID:6jy5ngdq0

明日ようやく納車です
２ＷＤのクルパケの黒
みなさんは納車の日になにをしていますか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:59:05 ID:yTBtpiVNO

>>382そりゃもう妄想しまくりだお
わくわくそわそわ
多分前の日眠れないねｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:41:12 ID:WK5lQZxf0

>>381
ほとんどかわらないんじゃない？
アイドリングでは大排気量のほうが不利だろうし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:19:04 ID:5CGdEcf+O

↑なんでやねんｗ

386 ：366：2007/06/23(土) 11:31:42 ID:QIKh6stv0

書き間違いしてました。試したのはDVD+R DLでした。
実は納車待ちで来週来る自分の車で今日も4.7Gパンパンに焼いたDVDを実験してきます。
>370
DVDのメディアは何ですか？369さんのように-R DLは問題ないのかな？
いろいろ試して解決しましょう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:18:23 ID:v+fHQo6K0

値引きいくら？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:31:16 ID:b34gzFUs0

街乗りメインならFFかな？
クルパケ、下取り無しで値引きどれくらい期待できそうですか？

大阪です。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:03:48 ID:3sQW6fyG0

三大都市圏は値引き期待していいんじゃない？
針な他にも興味あることアピールしながら、最後は違う系列
で競わせるのが基本でしょうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:09:46 ID:XPAwkJ0NO

ハリアーのモーターアシスト付き運転してきた。
思ってたより、加速しない。(中間加速は、楽しめるかな)
中央道走ったけど、あらゆる場面の安定性は、…の方が上。
燃費も、たいして良くなかった。
車重がアリスギだなぁ。
あれで、リッター１７位走って、内装だけじゃなく、足回り、特にブレーキ系を改善したら、買いだね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:32:19 ID:HL47VOTO0

なんで他の車の事をここに書くの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:55:00 ID:5CGdEcf+O

ハリアーは素晴らしいクルマだからだよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:08:38 ID:N8J+ZP+v0

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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:10:59 ID:NtmjXnnA0

そうだね、ハリアーは素晴らしい車だね。
ほんとに素晴らしい車だね。
すごいね！ハリアーって

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:52:16 ID:8pc6yKSW0

どうもMP3は255曲という縛りがあるようだ
DVDに焼いてもアルバム21枚分しか認識されないのはこういう理由のようだ
この縛りは回避できないのだろうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:11:50 ID:XPAwkJ0NO

たんなる比較。
乗る機会があったから
ターボ海苔の方々、速いからって、高速はマッタリいきましょう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:41:52 ID:5CGdEcf+O

やったぁ～やっぱりハリアーは世界一だね！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:47:56 ID:yTBtpiVNO

>>397そうだねハリアーは一番だねハリアーｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:48:42 ID:XJrMibIg0

土曜の夜に他にすることないのか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:10:32 ID:jnsxVDUB0

また貧乏人か・・・
今度はハリアーにまで迷惑かけて・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:25:32 ID:5CGdEcf+O

ばーか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:34:36 ID:6KEE5OVjO

ばーかばーか

403 ：376：2007/06/24(日) 00:47:21 ID:kGGOma4B0

やっぱり聴けませんでした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:41:50 ID:3fDt8LmPO

マツダ車

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 06:38:46 ID:M+tLSfzHO

>>346
SUVとしての使い勝手は明らかに悪いじゃんｗ
開発者が２人乗車前提だって言うぐらいだし。
針や村だってここまで割り切っちゃいないぞ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:52:54 ID:ONg+/ivQ0

どう悪いの？
後部座席の居住性は十分すぎるほどなんだが？
ていうか全国産車で確実に広いほう。
ラゲッジも十分。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:08:40 ID:3fDt8LmPO

いやいや軽のが広い時もある。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:25:00 ID:rKdbNE7tO

足下なんかは確実狭いよ
後ろに乗せなきゃ問題無しなんだけどね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:52:52 ID:KNys0B8r0

>>408

このサイズで狭くて後席乗せられないんだ。
巨人病ですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:01:50 ID:MNzryNIP0

>>409
前席下部につま先が入らない。
後席がリクライニング出来ない。
俺はこの２点が決定打となって他のSUVにした。
それと後席の真ん中ヘッドレストが無い。
もてなしの心が全く無いんだよな。メーカー曰く裕福層の若い二人のための車だし。

その他、デカいくせに大して荷物が積めない（キャンプ道具があまり入らね）
デカいくせにAピラーが寝すぎてて前席も圧迫感がある。（これは狙ってるのかもしれんが）

この車、SUVじゃなくてSVだな。Uの要素はなんもなし。
格好いいしパワーもあったから欲しかったんだけどね。しかし格好は最近見慣れてきてどうも思わなくなった。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:16:44 ID:3fDt8LmPO

４気筒だしね…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:35:19 ID:nSdzEQER0

ハリアは腐るほど街で見るけどこれはまだ一度も見たことない。お前らもっと走り回れよ超かっこいいんだから

>>410
デュアリスな俺に謝れよｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:43:08 ID:srVb4zmb0

>>411
４気筒ﾜﾙｸﾅｲ！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:57:23 ID:kGGOma4B0

後部座席優先ならビッグセダンかミニバン買ったほうがいいんじゃない？

パッケージングする際、アメリカ人にあわせて前席のマネキンサイズは
身長187.5ｃｍ／体重97.4kgで作ったらしいですよ。
まさに後ろの席は無視だよね。
でも日本人ならある程度後ろでも乗れると思うよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:42:43 ID:3fDt8LmPO

タントはかなり広いゾウ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:19:02 ID:+EOnvr+YO

あー俺も昨日タントの後部座席乗ったｗ
あれは広いわ、けどイラネ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:35:56 ID:3fDt8LmPO

タント！
タント！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:40:40 ID:deIt74hB0

マツダで300万オーバーは笑えるｗｗｗｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:51:54 ID:kGGOma4B0

３００万以上で何で笑えるの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:11:08 ID:rKdbNE7tO

>>409
君は所有者？
所有者なら広いと感じないだろ
前車、現車がコンパクチなら納得だけどね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:37:07 ID:3fDt8LmPO

松田

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:42:16 ID:KNys0B8r0

>>420

家はプリウスと８ですよ身長１７４です。
ディーラー行って待ってる間に試乗何度かしたし連れが運転で後席にも座ったけど？
リアのリクライニングとか言ってる次点で買う車間違ってる。
君にはアルファードとかが似合うんじゃね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:03:54 ID:fo90Hv860

>>420
俺はｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ所有だけど、CX-7に試乗したとき「大きさの割りに室内は狭いな」と思った。
ﾃﾞｨｰﾗｰの説明を聞いた感じだと、ﾒｰｶｰが狙って（ｽﾎﾟｰﾂｶｰっぽくするため）そうしたみたいだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:10:59 ID:yGy8/PpN0

貧乏人がまた・・・しかも鈍亀・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:03:59 ID:6KEE5OVjO

>>424貧乏人貧乏人言ってるおまえが貧乏人に思えて仕方ないんだけど( ´艸`)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:17:48 ID:rKdbNE7tO

>>422
それじゃ多分広く感じと思う

因み俺はリクライニング云々は書いて無いからね

元々スポーツカー気分で考えるから後席は関係無し

後席考えるなら間違いなく他車でしょう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:45:40 ID:/drz83XF0

俺は後席リクライニングできる車に10年以上乗っていたが、使った事はほとんどなかったぞ
それと、後席真ん中のヘッドレストっていってもこの車にオトナ5人しょっちゅう乗せなきゃ必要ないだろ？
自分の車の使用頻度考えてみろよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:52:42 ID:cTva0V8y0

この車狭いなんていってる人、どんな巨人なの？
助手席ちょっとだけ前よりにしただけで後ろはかなり広々使えるぞ？
１７０ｃｍ大人４人全然問題なかったけど？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:57:47 ID:COWic5S30

>>427,428
他社の工作員が必死みたいだから、スルー推奨。
俺はこの車気に入っているから無問題。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:37:30 ID:tqwYOzn20

俺も後席リクライニングは特に必要と感じないなあ。
CX-7は後部座席の座面が広いから足元狭く見えちゃう部分もあるのでは？
あとはミニバンと比べてる人も多そうだ。
そう言う人はミニバン買って座席アレンジして遊んでればいいよ。
すぐ飽きるだろうけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:00:00 ID:+PgsuDyJO

後席リクライニングで後席乗車時のことだけ言われても…
後席リクライニングは荷物が多い時に立てたり、セミフラットにするときに寝かせたりするような使い方もあるんだよね。
まぁ、CX-7はセミフラットにできないけど。

荷物も車体の割には載らないし、スキー場に行く時に車を出すとかアウトドアをする人とかにとっては使い勝手が良いとは言えないと思うよ。
そういった如何にもSUV的な使い方をしないなら問題無いけど、使い勝手が悪くないと言ってしまうのはどうかと思うな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:23:24 ID:XHTsq5n+0

>>431

そもそもＢＢＱにしてもスキーにしても４人は乗せるから問題なしだと思うんだけど・・・。
ミニバンにしてもフルフラットになったりする車種は個人的には選択外だけどねぇ。
人それぞれだね・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:27:41 ID:G6dcvU/A0

文句言うやつは、結局のところ、あんまり欲しくないんだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:32:11 ID:LIa9SSNB0

確かに大人数乗せてキャンプにスキーにといった使い方を想定して買う車じゃない。
そういう使い方をするには使い勝手は決して良くないというのは同意。
普通に使う分には困らないし、並の車よりはよっぽど積めるけど。

思いっきりアウトドアしたい人はデリカなりエクストレイルなり買うべき。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:08:14 ID:LdcWehT10

メトロポリタンホークだしね。

都会派SUVでセミフラット出来るクルマってあるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:48:28 ID:AEF3VDr20

誰が何をいってもこの車に満足してるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:10:59 ID:M13zarTsO

お幸せに

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:23:25 ID:MWSva7lT0

ありがとう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:00:41 ID:M13zarTsO

４気筒でお幸せに

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:01:49 ID:I8YA79fj0

>>430
最後の二行、余計だと思うけど・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:50:35 ID:M13zarTsO

４気筒スポーツのパイオニアＣＸー7

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:24:12 ID:jlAHsLHw0

４気筒も悪く無いよ。
高速走らせると、結構静かだよCX-7
発進加速繰り返すようなシチュエーションじゃ
４気筒を意識するかもしれないけど。
真ん中のメーターの針が時々真上を指してる夢を見たが
以外とラクチンでなかなか夢がさめなかったよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:43:51 ID:M13zarTsO

低級な感じがするから駄目なんだ、、ゴメン

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:46:17 ID:hAPr66lN0

うわぁああ。今日も昨日もその前の日も低級な生き物が張り付いてるよ～。
きもいよぉ～。なにして生きてる生き物なんだろう？観察してみたい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:06:04 ID:M13zarTsO

大衆車みんなの４祈祷

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:18:26 ID:hAPr66lN0

うわぁぁ。今度はＩＤ変えずに這い出してきたぞ。
なかなか面白い生き物じゃないか。
けど面倒だから他の人遊んであげて。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:19:57 ID:F6466TNyO

>>444
俺はアンチCX7ではなく、どちらかというとCX7には
好意的な方なんだが、ここ最近のレスでは君が１番
キモいよ。そして君がCX7オーナーなら購入意欲が
思い切り萎える。
ナルシシズムはほどほどに抑えたら?

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:03:06 ID:QcmYthkd0

>>447
は？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:16:53 ID:TTSyrfUt0

この車はあえて４気筒ターボなんだから、そこを気にしてるのはアホだろ…。
６気筒にして排気量上げたら、重くなって回頭性も加速も落ちてろくなことない。

音とか見栄とか気にする貧乏人は針にでも村にでも欧州産（中古）にでもいけば
いい。
そんなことより実質を見る目のある人なら断然こっち。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:58:25 ID:XuQ4gg8l0

>>449
敢えて、は言いすぎだろう

自前でV6が無いので次善の策
↓
それが結果的にライバルとのコントラストになって言わば怪我の功名

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:52:00 ID:QrE6mPQU0

一応、フォードから調達するという手もあったんだけどな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:25:19 ID:pTrj4fPeO

>>444
激しく同意

仕方ないじゃん、【直４】スポーツってコンセプトなんだからさ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:01:30 ID:/+mTJ3AyO

身長161㎝､彼女無し､友人皆無の俺にとって室内はいつも広々としてる

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:23:21 ID:YCkWqJFuO

CX9はV6なんだから、7の直4は「敢えて」と見るのが自然。
おっさん臭いラグジュアリー感より、軽快に走るスポーツ感を大事にしたってことだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:33:29 ID:/d6lu4BfO

2.4リッター程度の4発って瞬発力あって
ある意味とてもスポーティなエンジンと思うお。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:50:52 ID:Xmq4+69M0

>>451
乗ったことある？フォードのV6
値段が安いのだけが取り柄だよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:04:02 ID:pTrj4fPeO

４

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:09:49 ID:T8E1UxvA0

モワーッと安っぽい高回転サウンド？？。
これは最悪

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:43:21 ID:dhj5xGiz0

せっかくの直噴ターボなのに高回転サウンドって・・・おバカさんですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 03:54:11 ID:sLvJNIXg0

後席は狭いでしょ。
これが広いというのは無理ありすぎだわ。

おれは彼女と２人ばっかだから関係ないけどね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 04:12:58 ID:Hz0wuFn9O

アッー！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:19:51 ID:dRFTaSVAO

車内交尾はできますか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:14:35 ID:khq0AwfN0

ＭＰＶ買え
リラックマシートでイチャイチャ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:41:26 ID:zE1E/APKO

あっはっは
４気筒って書くだけで釣れる釣れる
無視ってもんができない気筒コンプ君の集まり
これからもしつこくいくんで４６４９

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:01:23 ID:qgGjPTZx0

ライダーで抜け!!

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:24:29 ID:TjKFfaQU0

>>464
CX-7オーナーだけどこちらこそよろしく、いや４６４９って書いた方がいいのか w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:27:24 ID:wXtZWc1Z0

４気筒で何か問題あるのか？ｗ
６気筒で遅い車よりずっといいや
つーかＭＳＡを除けば国産最速な気がするＣＸ－７
ちょっと買ってみたい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:34:03 ID:IT20VAMy0

>>467
んなわきゃーない。国産SUV最速ではあるかもだが…。
しっかしみんな祈祷厨に釣られすぎ…笑われてまでも釣られてるし…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:57:28 ID:wrRJ2L2O0

最近の4気筒は出来がいいよね
メルセデスの1.7なんてほんと静かだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:11:40 ID:+GzYlhwN0

後席は狭いでしょ。
これが広いというのは無理ありすぎだわ。

おれは彼氏と２人ばっかだから関係ないけどね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:25:32 ID:TZEhyiOK0

アッー！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:28:24 ID:a0OXH/pTO

おれは彼氏とふたり…！？！ww

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:20:01 ID:hlLaZ+pz0

>>468
国産最速SUVでもねーよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:29:02 ID:FYEIIZsc0

俺は、家族もいるけどCX-7に乗るの時は
ほとんど一人でだな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:01:39 ID:wnu6rIgwO

今んとこ公道での国産最速SUVはムラーノ3．5L
140くらいからの加速は知らん

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:33:26 ID:xwUamEwM0

>>473
>>475
おまいらＳＵＶバトルのビデオ見てないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:57:48 ID:a0OXH/pTO

はやけりゃいいの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:18:04 ID:5ZAFd1hUO

この車でSUVと名乗られると腹が立つ。
こんな図体ばかりデカくて狭っ苦しい車、SUVとしては及第点以下だろ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:39:06 ID:xwUamEwM0

>>478
お前バカじゃねぇの？
全然狭くねぇよ？なにと比べて言ってるの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:21:49 ID:heLSV3g+O

SUV＝スポーツユーティリティーヴィークル

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:39:19 ID:hlLaZ+pz0

>>476
見たよ。でもあれってフォレstiやエアトレターボ、エクスターボ
入って無いじゃん。いちおーこいつらもSUVだよ。この3台車重が
軽いから速いよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:52:22 ID:xwUamEwM0

>>481
フォレstiやエアトレターボはしらんが
エクスターボは遅い。（カタログデータほどではない）
あれなら加速感は確実にｃｘ－７の方が上。
コーナリングは言うに及ばず。
ＳＵＶで加速感ならハリアーハイブリッド以上は無いだろう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:10:26 ID:YUlSI0ibO

あれらってコンパクトハッチじゃねーの？w
ハエが飛ぶのが速いのと一緒だろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:24:46 ID:5ZAFd1hUO

>>479
おまいはどうせ空気しか運ばないんだろｗ
その回答じゃ及第点には遠く及ばないな。

この車はSUVとしては車体の割に車内が狭いってのは事実だろうが。
車内はスポーティーにする演出でワザとユーティリティーを犠牲にしてタイトに作ってんだろ？
そのぐらいちゃんと言ってくれよｗ

CX-7はスポーツカーとSUVのクロスオーバーなんだから、おまいらは単なるSUVと一緒の土俵で語ってんじゃねーよってこった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:03:59 ID:kQZiStQW0

低回転からトルクがあり過ぎて街乗りし辛いよん　これやり過ぎだよん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:19:02 ID:CZTTW+hQ0

>>485
コップの水をこぼさないよう加速するのだ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:34:54 ID:hlLaZ+pz0

>>482
そうか？知り合いのエクスターボ運転させてもらったんだが
加速感や高回転のパワーの盛り上がりはエクスターボの方が
凄かった様に感じたんだが…マフラーが変わってたせいか。
ハリハイは運転したこと無いから知らん。まぁガチで速いのは
フォレstiだろーな。

>>483
一応カテゴリー上はSUVになってるから仲間にいれてやれよｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:03:51 ID:a0OXH/pTO

ツワモノＳＵＶ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:33:58 ID:WskTLRd70

糞速いのはフォレStiだろうな。通常のターボでも速い。速さ１位、２位はガチだよ。
海外じゃStiが350馬力、通常ターボが320馬力・・・・
こいつらを差し置いて「ムラーノ最速」って馬鹿ですか？？
サーキット走らせるとエアトレックターボは意外に遅い。加速はいいが、車体バランスが悪いらしい。
ＸトレイルＧＴはさらに遅いと思うね。飛ばすと転倒しそうじゃん。
ＣＸ-7は結構いい線行くはず。Ｌクラスなら最速だと思うが。
ムラーノは？？あんなのはウンコだろｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:18:59 ID:hlLaZ+pz0

>>489
エクスターボはタイヤが細いからね。直線加速だけならいい線いくんだが。
ムラーノは速そうじゃないね。もっさりって感じ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:27:44 ID:g6PVl5ug0

sti持ってくるのは反則じゃね？特別仕様車だし
マツスピＣＸ-7でねーかな
マツスピアクセラ並のスペックアップで

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:36:09 ID:Wh8Z52xf0

CX-7もそうだが、最近のマツダはいい車を出すようになった
よなぁ～。カペラワゴンとかの時代がなつかしいｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:45:29 ID:H8MlFxsy0

>>491
Stiもってこなくても標準ターボにも勝てないわな。
車重が違いすぎるのが痛い。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:17:03 ID:gFaDiXfNO

やっぱり４発だとキツイよな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 06:34:34 ID:Bf587URjO

譛騾溘′縺ｩ縺?縺ｨ縺九い繝帙ｉ縺励? 笏?(?ｿ｣竏??ｿ｣)笏?

繝ｬ繝ｼ繧ｹ繧?繧九ｈ縺?縺ｪ霆翫〒繧ゅ↑縺?縺励√せ繝ｳ繧ｹ繝ｳ蜃ｺ譚･繧後?ｰ(繝ｻ竏繝ｻ)繧､繧､縺倥ｃ繧?

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:03:02 ID:g6PVl5ug0

>>493
んー確かに
フォレスタもそろそろモデルチェンジして外観がかこいくなったら欲しい
stiで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:37:05 ID:5iiFmtJ70

ＣＸ－７を選ぶ人がフォレＳｔｉなんか買うわけないじゃん。ダサすぎる。
メーカーがＳＵＶって言ってたってあれはワゴンだ。
より遅いハリアーやムラーノを比較検討してもフォレなんか眼中にすら入らない。
速さを追求するならもっと別なの選ぶし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:23:30 ID:g6PVl5ug0

だから「かこいくなったら」って条件付きで
走行性能は認めるけど現状じゃ買う気ナッシング
あれあくまでコンパクトカーの一種だからCX-7より速くても自慢にゃなんねーな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:42:03 ID:G+Gczwv20

つーかSUVというジャンルの定義が今の所あやふやすぎる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:10:02 ID:+95waxQ50

　　　　 /~＼
　　　　＞＼ﾏT ー- ､
　　　　Z_／　　　　　　ヽ__
　　　／　.＞─┰､　　　　ミ==､
　／　　 {　　 ┃ V厶__　厂Ζ
　￢　　 / ＼＿ _ノ!　┃ ＼Nソ
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　　　　レ1ヽ＿　ー'　７　 ,'
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　　　　＼_;ノ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:55:55 ID:8Zuf9gLX0

久しぶりに来てみたが、相変わらず無能な粘着君達が住み着いているようだね。
粘着するにしても、少しは知性の感じられるレスが出来ないのかな。同じような
ネタを単調に繰り返すだけで、文字通り「馬鹿の一つ覚え」だ。己の馬鹿さ加減
を露呈することに満足感を覚えるなんて、マゾなのか、それすらも判らんヘタレ
なのか・・・。
呆れるを通り越して、不憫にさえ思ってしまう。

車の良し悪しなんて、乗っている人が満足していれば良いだけのこと。買わない
(買えない？)連中に語る資格は無い。私は十分満足している(細かい不満はある
が）。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:27:51 ID:Wh8Z52xf0

とバカが申しております

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:41:32 ID:8Zuf9gLX0

>>502
10時間も張り付いているような(暇な)馬鹿には用は無い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:12:11 ID:veK1+SS/0

暇というか引きこもりなんじゃないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:25:13 ID:gFaDiXfNO

我慢出来ず釣られてしまう悲しさ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:30:06 ID:scPr68fd0

モﾜｰっとした高回転サウンドに嗚咽

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:07:09 ID:Bf587URjO

ユーザーなら良い点にしても不満な点にしても、どんどん話題にしてくれやｗ
馬鹿の一つ覚えみたいに気に入っただけじゃ買うときの参考にもならんわ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:17:21 ID:Wh8Z52xf0

>>503
なんでそんなに必死なんだ？つまらんと思うネタは
スルーすればおｋ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:25:50 ID:lyB/reM00

今日はこれから愛車のCX7でドライブだ！　でも、
たまには、助手席に嫁以外の女を乗せてみたい・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:30:15 ID:lyB/reM00

ついでに、
2.3ターボだからなのか、少し排気音が軽く感じられる。
も少し重厚感のある音にする方法はないのかな？
マフラー変えた人とかいたらどんな感じか教えて欲しい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:39:42 ID:M2kawvCD0

なぁ、中古車サイトみると300万以上つけてる
2年、3年落ちの240Gが結構あるんだが、
中古ハリ買うような層には、新車とどっちが
お徳か計算できないような奴らが多いのかな～？

だとすればLマークつけてる奴が多いのとか、
頭悪そうなローダウンハリが多いのもうなずける。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:03:03 ID:G+Gczwv20

つか、クルパケの黒革内装暑すぎ...
屋外に放置するとエアコン全開でもおいつかんわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:55:59 ID:xkpRE/3M0

来年発売のティグアン。
サイズ的にも値段的にも真っ向勝負なライバルになると思う
ブルーテックのディーゼル仕様が日本でも発売されたらいいね

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_804749.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:04:06 ID:HFz7f2g60

>>507
その前に、君にこの車を買う気があるのか？
車なんて高い買い物する時に参考にする情報源が2chなんて、いい度胸してるなぁ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:30:26 ID:Wh8Z52xf0

>>514
２chの情報源もバカにならんと思う。いいことばかり書いてある
どっかのレポよりはマシ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:32:57 ID:xniLgjPs0

>>511
装備がほとんどフル装備
240Ｇにナビ、サンルーフ、エアロ付けたらそれだけで100万ぐらいいくでしょ
諸経費合わせて値引きが少なかったら400万コース。
でも割高感は否めないけど頭悪いＤＱＮに人気だから高値も納得かも

そんなおいらはオーディオレス、オプション何もなしでハリアーＬパケぽっきり
280万でした。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:40:48 ID:1B7EijPu0

針みたいにモデル末期で街でもくさるほど走っている車は買えんな
はやくレクサスからだせや

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:49:40 ID:ktjO3EO8O

４気筒エンジン搭載

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:07:17 ID:olQg8YjT0

>>516
昨日はリアのグレードエンブレム取っ払ってる奴見たな。
エンブレ貼替えまではする気ないけど、240Gはかっこ悪いからってとこか？
そういう考え方が死ぬほどかっこ悪い。
君は堂々と乗るといいよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:49:19 ID:wDH3mYfS0

トヨタはキノコ生やすのに抵抗無いみたいなのが
嫌なところ。。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:50:26 ID:dkbcxqlv0

コンピュータとマフラー換えて、ブーストUPできないんかな？
雨○とか騎士とかやって欲しいよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:18:16 ID:dt0SCqbAO

>>515
役立つかどうかはスレ住人次第だろ。
俺の現有車のスレは役立ってるけどこのスレは…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:14:57 ID:3mtj+GT1O

デュアリス試乗したけど、価格も納期もCX-7に軍配があがった。
ついに契約したお。うほ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:34:23 ID:cq4Ek8kw0

ＶＷティグアン、アウディＱ５、ポルシェ・ロクスターとＶＷグループから小型ＳＵＶが続々登場。
さらにＢＭＷからはクーペとＳＵＶのクロスオーバーのＸ６も登場。
ＢＭＷからはＸ３よりさらに小さい１シリーズベースのＸ１の計画もあるらしい？
こうなってくるとＣＸ－５の登場もありえないとはいえないか！？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:46:15 ID:wDH3mYfS0

アメリカだとあんまり小さいのは売れないみたいだからどうだろうね？
キシュカイみたいにヨーロッパ狙いならあるかもしれんがアテンザ・アクセラ
ベースになると生産キャパがあるかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:33:03 ID:uZYFGNR2O

５は博士゛ベースだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:40:17 ID:1ItfTAXH0

今日、６０代の夫婦とすれ違った・・・渋いなぁ、と思った。
こーゆーのもアリやね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 07:13:17 ID:CAfGc4CkO

なんでこんなに乗り心地がよろしくないんだろ…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:04:06 ID:r2HRKm2JO

だめだな…この車…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:13:54 ID:mJEl22EKO

良くも悪くも「スポーティー」だから
CX7についてはほぼ全てこれで説明できる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:34:04 ID:ic9WgnExO

エンジン音がすっげぇうるさいね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:58:11 ID:r2HRKm2JO

>>531試乗して俺もそれ感じた。踏み込んだ訳でもない普通に街中走ってかなり耳につくﾚﾍﾞﾙだった。踏み込んだら音楽なんて聞こえねーんじゃね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:23:55 ID:fqfll2n70

>>531

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:32:42 ID:fqfll2n70

>>531
>>532
??本当に試乗したのか？
何と比べているのか判らないが、そんなことは無い。クラウンとかに比べればうるさいだろうけど。
音はちょっと軽めだけどね。ただ、ロードノイズはそこそこ拾う。
俺はBOSEのサウンドシステム付けているが、特にエンジン音がうるさいと思ったことは無い。
逆にエンジン音はマニュアルモード運転時(音楽聴いている)はシフトチェンジうっかり忘れても、
気が付かない位だ(決して大音量にしているわけでも無いのに)。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:44:21 ID:K+dCbeWy0

窓全開で走ってたんじゃね？
俺もエンジン音はまったく気にならないけどなあ。
ちなみにウィンカーの音は異様に小さいけどｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:54:47 ID:/PWT8MMO0

音楽は騒音に合わせてボリュームあがる機能がついてるよね。
無音楽で一人で乗ってみると路面によってロードノイズは凄いよね。
騒音は某番組調べで６７ｄＢ（高速１００㎞走行時）

>>535
ウインカーの音ってバックレンジに入れると消えるよね。
バック警告音と同じスピーカから出てるのかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:01:15 ID:Rz55GOlG0

国産最速SUVはLX570
これ豆知識な

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:06:48 ID:ovEsMRl70

>>537
は？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:03:56 ID:CAfGc4CkO

ゴツゴツした乗り心地に、４発の低級エンジン音にガッカリ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:20:42 ID:DSgD/D+60

同じネタしか書き込めないお前にがっかり

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:19:32 ID:BjMabQW60

4発ネタはもうあきた

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:23:41 ID:zlvV8lfL0

>>539 やっぱ？。俺も試乗してやめた。
　スタイルは良いのに、低級エンジン音でｳﾝｻﾞﾘ。
　最低だよね。あれ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:27:16 ID:3c32o+w00

>>536
BOSEのサウンドシステムは結構優れものらしい。
BOSEの人が言うには、ロードノイズ等の外の音の変化に応じて
その音の周波数帯を上げ下げすることでノイズを相殺し、聴く側
にストレスを与えないようにしているとのこと。
そのため、音楽聴いていてもロードノイズやエンジン音はあまり
耳には届かないらしい。
CX7開発時からBOSEは共同開発していたそうだから、高額な
サウンドシステムを新規で搭載するのも良いが、このシステムも
馬鹿にしたものじゃないと思う。

BOSEの人は、マツダはCX7の性能だけでなく、もっとサウンド
システムをＰＲして欲しい(自信があるのに)と嘆いてた。

ちなみに、CX7はロードノイズは敢えて聞こえるように作ったとか(本当か？)。

音楽聴かない時はエンジン音とロードノイズの音を聞きながら走っている
ことを感じ、音楽を聴く時はそれらの音はカットして別の雰囲気を作るって
のは、マツダらしい発想と言えばマツダらしいね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:37:10 ID:pBGargIW0

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:41:26 ID:zE1E/APKO
あっはっは
４気筒って書くだけで釣れる釣れる
無視ってもんができない気筒コンプ君の集まり
これからもしつこくいくんで４６４９

539はこういう人なんで以後スルーで
バレバレの自演うざいし

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:09:11 ID:CAfGc4CkO

>>542

だよな、あれさえ無ければな。。
それにしても４発ってだけでここまで釣れるってのは、やっぱり４発コンプレックスなんだろう。うん。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:16:06 ID:/JXYVCiO0

さっき雑誌立ち読みしてきたけどこのクルマ本当に売れて無いな。
オーナーの俺としては嬉しい。このままだと一代で終りかな？

>>543
たしかにBOSEで聴いてるとノイズ少なく感じるね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:18:46 ID:/JXYVCiO0

気筒数なんてどうでもいいよ。
ターボ付でワクワクするよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:10:38 ID:VOSGfDuaO

この車を否定するヤツが選んだ車を教えて欲しい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:01:42 ID:zKjv42Fd0

ロードノイズは俺も少し気になった。エンジンが静かなだけに。
でもたぶんタイヤを変えると静かになると思う。
M+Sじゃぁねぇと思いながらも、お金がないからまだ変えてない。
もうタイヤ買えた人いる？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:09:59 ID:zlvV8lfL0

安っぽい排気音というかフロント床付近の篭りがなけりゃ
文句ナシに買ってたよ。実に残念。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:04:13 ID:rh/PagvFO

>>548
新車で良いのが無いんだよな。
マツダがスンスン出来る実用SUV出したら即買いなんだが…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:51:27 ID:PwasiXioO

エンジン音が静かってｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:11:31 ID:B26n63cy0

俺はレガシィも候補だったけど
あれもそれなりにエンジン音はしてたよ
ターボは静かさで言うと、CX-7よりうるさい気がした
アウトバックの６気筒も静かさなら良い勝負。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:30:16 ID:MoWLwPc9O

>>548
ムラーノ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:09:39 ID:LVVry9zo0

50歩100歩だな。
PCも買えない携帯厨

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:12:09 ID:w88o1SIy0

加速して高回転、モヘ－っとフロア下から聞こえない？？。
昔の普通貨物みたいだが。。。気にﾅﾗね－か？？。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:40:10 ID:K4vRBaPRO

ﾅﾗねー。
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは結構あるけど、エンジン音が気になるのはかなり回したときだけなんで、一瞬のこと。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:34:16 ID:PwasiXioO

４気筒の営業車的なエンジンに萎えた。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:36:27 ID:LVVry9zo0

だったらソーラーカーだん吉にでも乗ってろよ
軽ワゴンがお似合いですよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:16:41 ID:QzTMBu8N0

粘着オタクはスルーが良し。
引きこもりを相手にしても不毛だ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:19:19 ID:o+YFdbfy0

>>559
おい！！ダン吉ばかにすんじゃねー！！！！！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:32:44 ID:LVVry9zo0

>>561
バカになんかしてないじゃん。
音が静かで素晴らしいだろう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:58:44 ID:MoWLwPc9O

>>555
乗ってみたら違いが分かるよ。あらゆる面で。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：2007/07/03(火) 15:11:42 ID:YrhAZV4g0

4発＝格下

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:13:25 ID:X4xkUuRb0

そーいえばCX-9がオーストラリアに投入されるらしいな

さすがに日本では無理だろうが

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:35:21 ID:w88o1SIy0

６発もうじき出るよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:52:33 ID:QzTMBu8N0

>>563
俺は563のような愛車至上主義では無いから、ムラーノも嫌いじゃないが。
候補としてムラーノは最後まで残っていた。外観も雰囲気も嫌いじゃない。でも、
直進性能だけ優れていてカーブではふらふらすることと、ナビ+オーディオ
が古いこと、そしてクルーズ機能等が無いこと等、マイナス要因になった。

CX7は走ることに楽しみを感じる車、ムラーノは乗っていることに
満足する(リビングでくつろいでいるような)車のイメージに感じた。

自分が望んでいるのは前者だと思ったからCX7にしたまで。

ちなみにハリアーはおっさん車なので論外だった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:59:57 ID:PwasiXioO

スポーツ４気筒

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:18:09 ID:NHAToaLU0

日欧向けにＣＸ５を作ってくれんかなぁ～
全幅1780mm～1800mmくらいなら国内でも取り回しも悪くないだろうし。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:38:55 ID:rh/PagvFO

>>555
平日昼間に自宅で２ｃｈですか…ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:48:37 ID:ZUXc7xi/0

危機！！　中国に侵略される沖縄

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:51:27 ID:fM6zeHrC0

>>570
は？
２ちゃんに昼間ＰＣから書き込むとなんで可哀相なの？
煽ってるつもりですか？バカですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:09:24 ID:PwasiXioO

釣られ４気筒

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:12:08 ID:8zjuN6l60

ホイール替えたいんだけど、ただでさえ硬いのに２０インチにしたらガチガチでしょうか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:17:15 ID:H9t1NctY0

・・・。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:33:05 ID:rh/PagvFO

>>572
失敬、失敬ｗ
でも平日昼間に自宅ＰＣで携帯厨と煽る>>555を見て、
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)
と思わんかね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:45:32 ID:PwasiXioO

４気筒だから仕方ない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:46:56 ID:Tq9HYtWl0

祈祷師を呼べー！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:06:49 ID:SWyOX6/p0

このUS　キャリアベース結構安くない？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/98994010

俺は買えないけど、

TERZO買っちゃったから、、、、、、、、

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:14:31 ID:O0P6T1n30

567に激しく同意

ムラーノは確かに最終候補に残ってた。
でも最近は街中でよく見かけるようになっちゃったし、あとは
ナビ操作パネル周りの日本語表示のダサさに萎えてパスした。
マイナー志向の俺としてはハリアーは初めから眼中になかった。

あー、これ以上売れてくれなくていいよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:25:02 ID:bjUNtQrE0

W204のC200が直4の1800＋SCで450万なんだから
お買い得なんじゃないの？よく分かんないけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:01:30 ID:wB9bsdH50

お買い得かどうかは知らんがCX-7と競合するかそれ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:11:46 ID:3iWb1fNEO

メルセデスと比較しないの

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:17:14 ID:WlMhlCrf0

月間販売台数平均224台って本に書いてあったけど、ミスプリントだよね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:30:25 ID:HKZH0q6d0

４気筒の営業車的なエンジンに萎えた
アレで、スポーツはねーよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:13:46 ID:5kEnpGdc0

>>584
どうなんだろ？そのくらいでもおかしくないかも。
売れなくてもいいから、Mazudaのイメージアップにつなげようとの目論見で月販
380台と目標を控えめにしたのに、それを下回ってる。
やっぱ「わかる人」にしかわからないんだろうな…この車。
オーナーとしてはそこがくすぐられるんだけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:19:18 ID:Uy4ZclkH0

Mazuda
・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:24:42 ID:eXKX/Ym80

>>586
国産車＋外車購入ガイドって本は224台って書いてあったけど、
月間自家用車観たら630台だったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:43:45 ID:12cMVNaTO

かなりパワーあるみたいだけどゼロヨン何秒ぐらいで走るの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:48:53 ID:lz1QD/rWO

大したことない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:51:19 ID:oCexNCTW0

んだ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:59:08 ID:q8bUv/EDO

ボディカラーで悩んでるんだけど
青ってどう？
カタログでは安っぽく見えるんだが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:14:38 ID:cJhKq/hY0

>>592
実車を見たが、以外と深みのある青でしたよ。安っぽくは無いが、若い人向けって感じはする。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:22:02 ID:lz1QD/rWO

あの営業車的なエンジン音さえ変われば、、、orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:57:48 ID:0TyxKjc9O

明日500キロちょい高速走るんだけどみんなは空気圧どれぐらいにしてる？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:58:29 ID:/Uy+wp7d0

高速道路なら指定より０．２～０．４ぐらい多めにしておけば？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:23:01 ID:5RYFXlZ10

そういや俺も買ってから１回も空気圧チェックしてないわ
指定の数値っていくつだっけ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:20:34 ID:qo0Evc200

>>597
忘れた。
運転席のドアの下に書いてあるよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:21:07 ID:lz1QD/rWO

４だよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:49:58 ID:5RYFXlZ10

>>598-599
さんくす！帰りにガススタ寄ってチェックしてくる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:27:38 ID:IkSBaJxL0

4って高すぎだろｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:51:57 ID:qo0Evc200

4って緊急用タイヤかな？ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:01:11 ID:oCexNCTW0

4気筒

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:26:22 ID:/+yjcpxr0

>>589
16.1s
ちなみに0-100Kmは8.0s

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:28:16 ID:lz1QD/rWO

>>603

（・∀・）キター

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:49:05 ID:B3DIyH8+O

>>604
遅いな!!!!

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:40:10 ID:12cMVNaTO

>>604これってFF？ゼロヨンはターボの割にはたいしたことないな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:56:10 ID:PW5PsclP0

そういう車じゃないことに早く気づいて欲しい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:12:49 ID:LB1iXRyY0

オールシーズンタイヤ履いてるのに何を期待してるんだか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:40:57 ID:8XbEi9AZO

何履いても４気筒だもん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 04:53:27 ID:rbK3/0ypO

別に何を期待してるとかじゃないけど…ただエスティマ、エリシオンの3500より遅いってこと。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:07:47 ID:JHG+LEnO0

そんなもんでしょ、特別速い訳でもないしね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:12:51 ID:r6QuP55iO

速い、遅いって…
おまいらガキかよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:08:09 ID:zJgN8TSEO

ハリアームラーノの3500、アウトランダーよりは速いけどな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:09:30 ID:8XbEi9AZO

知的レベルが低めかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:16:32 ID:kAziWM2Q0

似たような車種（スタイル、ユーティリティ）であれば速い遅い（走行性能）が気になるのは当たり前じゃん。
自動車の進化は走行性能の進化だし。
トータル走行性能ではエスティマ、ハリアーよりかなり上。
ハリアーハイブリッドの加速にはかなわないけどその他はｃｘ－７のが上。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:00:33 ID:kfqGlbrbO

>>614
ムラーノの3．5は7秒前半だから
しかもエスティマがCXより速いのになんでハリアーが遅いんだ？アホ

アウトランダーは当たり前だろ、2．4だし

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:02:28 ID:kfqGlbrbO

オールシーズンタイヤだっけ？CX

しかもハリアーハイブリッドは3500より遅いだろ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:40:57 ID:zJgN8TSEO

>>617
ムラーノ3500は0-100km8.32sだよ。
ハリアーもハイブリッドでようやく7.6s。
3500はそれより遅い。
他にもミニバンハイグレード版が挙げられてるけど、
あんなのﾄﾙｸｽﾃｱバリバリで直線番長の最たるものだから話にならない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:58:00 ID:kfqGlbrbO

>>619
あんたどこの情報？
ハリアーハイブリッドはハリアー3500とかムラーノ3500より遅いんだぜ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:01:47 ID:kAziWM2Q0

まぁ結果はムラーノ、ハリアー、CR-V等のSUVと比較すれば
（ここですぐフォレ出してくるのいるがあれは別ジャンルだから）
CXは特別速いわけだ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:59:05 ID:rbK3/0ypO

たしかムラーノ3500のゼロヨンは15秒8ってどっかのカー雑誌でみた。まあ天候の具合にもよるけど。たしかウェットでMPVターボが17秒1だった。CXは軽いし中間加速ならかなり速いだろうな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:14:21 ID:zJgN8TSEO

ハリハイはスタートダッシュは速いんだよ。
0-100km6.6sなんて記録も見た。
概ね7秒台に収まってる。

ムラーノは8.3～9.5ぐらい。
CX7は7.9～8.5ぐらいだった。

ただ、この手の数値は条件次第でどーにでもなるから、完全に同一条件で比較しないとダメだね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:39:09 ID:kAziWM2Q0

ハリハイの総合出力280ｐｓぐらいだったけ？
モーターのトルクの立ち上がりはガソリンエンジンとは別次元だから加速感の実質は320ｐｓ並み？
けど全然バッテリーが持たないんだよな。
だからサーキットだと２４０ｐｓのCXに大差で負けてしまった。
ハリハイは速いときと遅いときの差が激しい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:48:13 ID:JHG+LEnO0

まぁあれだ。どんぐりの背比べってやつだｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:37:04 ID:8XbEi9AZO

スペックオタの巣窟だな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:16:38 ID:kfqGlbrbO

>>624
もし同じような排気量で320馬力っぽい加速感なら出足は遅いぜ

高出力エンジンは重いクルマに載せると高速の伸びはあっても実用域では遅い

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:37:07 ID:aujxNRePO

４気筒スポーツ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:06:19 ID:urBT6Yqk0

>>627
向こうはモーターだからね。ガソリンエンジンとは特性が違うでしょ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:46:50 ID:bM8MdKM50

そうだね。特性はかなり違う。

ID:kfqGlbrbO　これが言ってることはわけわからん。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:07:23 ID:aujxNRePO

４気筒の限界

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:10:26 ID:QMpPrxuA0

お前のネタはもうずーっと限界

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:27:45 ID:aujxNRePO

悔しさ爆発４気筒

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:07:15 ID:tUBmp3sE0

なんだこの生き物。まだ張り付いてたの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:13:10 ID:aujxNRePO

稚拙４気筒

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:36:47 ID:uAnSui/40

K20Aは4気筒スポーツじゃないのか？
どっかいけこの基地外

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:45:54 ID:zdFeLxuk0

携帯厨なのね。
ま、どうでもいいや。NG登録しとこうっと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:48:20 ID:tUBmp3sE0

きもちわりいぃ。この生き物。
また毎日毎日ず～と張り付いていやがったのか。
氷殺ジェットで退治しちゃうぞ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:58:39 ID:F1W2PPms0

きっと４気筒の意味も分からず張り付いてんだろｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:50:54 ID:aujxNRePO

釣られ杉だからｗ

相当４気筒コンプなんだねｗｗ

ＣＸ４に改名したら？ｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:00:07 ID:F1W2PPms0

>>640
4気筒コンプはお前だろｗ４気筒連呼してるのお前だけだぞｗ
なんか嫌なことでもあったのか？ん？ｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:27:40 ID:zdFeLxuk0

また携帯厨か。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:57:45 ID:aujxNRePO

ホントに良く釣れましたね～

一生４気筒乗っててください。

一生４気筒の振動に身を委ねてください。

大衆４気筒万歳\(^O^)\/

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:47:50 ID:WjJ3ioxE0

ゴキブリを相手にすんなって・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:39:53 ID:xdv2xqor0

あぼーんが増えたｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:42:50 ID:w9KSmrfC0

レーダークルコンってどう？
正直必要ないような気がするんだけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:11:02 ID:POHMPjKc0

>>646
高速での利用が主になるが、使うと運転が非常に楽になるよ。
CX7運転してると、ついつい速度超過気味になってしまうので、
クルコン入れておけば速度一定の保てるし、前方の車の急な
減速にも対応してくれる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:56:30 ID:nvkbb8QT0

もう少し高速まで対応してくれたらなって思うけどな。
速いペースでの安定性が高いだけに

信号の無い、流れのいい一般道ではちょうどいいかも。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:28:42 ID:CWMcvOljO

急に過疎化がｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:03:06 ID:mIYHCsPpO

パワーやゼロヨンとかは大したことないのに、なんで高速や山道であんなに走るんだろ。
やっぱ巨大な低回転トルクとシャープなステアリングが効いてるのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:18:07 ID:bQx1jduO0

>>650
結局、公道を走るのには無駄にでかいエンジン積めば良いって
訳ではないということ。
一般人がストレス無く公道を走るのに適した構成なんだろうね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:39:20 ID:CWMcvOljO

CXマンセー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:25:34 ID:0kZIyHBjO

高速で遅いからどいてくれ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:43:47 ID:68cqC6FY0

いや、高速はおろか一般道でも見かけないから

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:30:01 ID:b7FMm0JD0

ほんと見ないねー
今まで公道で見たのは一度だけだー

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 06:27:40 ID:9358ypsxO

この車はいつ発売でつか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:19:19 ID:t+YVgxa8O

やっぱりムラーノは最高だね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:48:21 ID:yfB7Syrw0

しかし、今時の電子制御はよく出来てるね
梅雨空のなか毎日CX-7乗ってておもた。
TCSやDSCがなきゃこんなパワーのFFなんか無理だよね。
しかも、ちゃんと走りがまとまってるし
直噴ターボに６速ATなど欲しい装備が揃ってこの値段はやっぱりお買い得だったな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:55:25 ID:9358ypsxO

ホントホント史上最高のクルマですよね！
CXマンセー

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:03:51 ID:dLkQeet30

>>658
釣り針が‥

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:48:37 ID:j2XtA//t0

ムラーノw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:37:00 ID:S+Jj1xV20

ｃｘ－７めちゃかっこいいですね。

オーナーの皆さんの満足度を知って

買うときの参考にしたいのですが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:48:00 ID:9358ypsxO

DQN車両

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:43:59 ID:j2XtA//t0

>>662
かなり極端な車だよ。SUV的使い勝手を期待したら駄目。
けど乗ったときに平均的な車にはないwktk感があるんだよなー。

>>皆様
例の亀頭虫が別の煽りで張り付いてるけど、やさしく見守ってあげましょうね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:55:52 ID:ySKKsEgq0

CXといいデミオといい
最近のマツダはかっこよずぎー
まじCXほしー

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:09:51 ID:w9rRITnbO

この最高だよね、チョベリグだよ！ (・∀・)ウマー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:43:28 ID:Eqr87GuwO

安っぽい外観。。ハリムラのが良いに決まってるじゃまいん?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:37:57 ID:Vw6SK2dEO

モデル末期の針
ｹﾞﾃﾓﾉの村

勝負にならないよ…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:05:58 ID:oNnAbonH0

村の外観や室内の広さはいいね。
インテリアはＣＸの方が好きだな。

ガワが村で内装がＣＸだったらなお素敵。

まあ、どっちも好きな車だ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:10:39 ID:XzB1rjKx0

今日、初めてCX-7を見たが意外に大きいね。
CM見たとき、
「なんだこの只のｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝは。SUVじゃねえ。」
って思ったけど、ｶｯｺよかった。

当方、RAV4からﾊﾘｱｰに乗換えを考えていたんだが
CX-7に決めた。
でもｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞの様子を見てから・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:25:13 ID:XzB1rjKx0

ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞの画像、既に出回ってたのね・・・ｶﾞｯｶﾘだよ。

ちょっとCX-7買ってくる。
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:54:56 ID:jj6JdIUw0

×マーク萎

CX-7の弱点は、乗り心地的に特にリアシートは
あまり快適じゃ無い所だよ。
スポーツカーとSUVのクロスオーバーという
コンセプトに惹かれたら選ぶといいよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:21:33 ID:6JHHzji90

>>672
いや～。前席とバランスとればリアシートそこそこ快適だと思うけどなぁ？
たとえばクラウンとかフーガとかと比べてもね。横幅があるせいか？
不満はリクライニングしないだけかな。

一番弱点に感じたのは最小回転半径が大きくて小回り利かないことかな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:41:52 ID:pO1+JwTX0

デコーダー取り付けた方いませんか？
お店が出してきたのはエンジンかけるたびにスイッチボタンを押さないと走行中に移らないってやつで
もうちょっといいの無いですかね(´･ω･｀)？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:39:06 ID:6puIo4Sz0

サンドベージュカラーが・・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:49:37 ID:w9rRITnbO

乗り心地が悪いね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:34:28 ID:KonnhIGd0

ｱﾎﾞｰﾝｷﾀｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:36:35 ID:THEuvCevO

マンセーばかりでもしかたないと思うが…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:17:15 ID:xGAVlzXw0

乗り心地は硬い。でも走りはいい
そこの割り切り方が気にならないならいいんじゃない。
と言いつつ
純正のBSトゥランザがだいぶ減ってきたんだけど
交換するにも、あまりノーマルサイズのタイヤって種類がないよな～
どうせなら、あまりうるさくない、乗り心地のいいタイヤに換えたいけど
何がいいんだろう？
↓の
静かなタイヤについて語ろう　part５見てるの俺だわ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:23:31 ID:lh8REJW/0

RE050

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:54:21 ID:soojmYKl0

FFでタイヤがgood yearだった人います？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:26:17 ID:sN6V/Zph0

オプションとエクゼの色々つけまくったら５００逝ってしまった。
地デジだけはずして発注。
マツダオタクでなければ、腐るほど選択枝あったと思う・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:20:20 ID:THEuvCevO

オタク乙

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:35:30 ID:vjGOIs1u0

>>682
いいなー。
ラムエアとマフラーとインタークーラーと車高調と・・・
全部欲しいよ。全部つけたの？
エアロはマツスピがいいな。早く出ないかな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:17:56 ID:rLVEHz78O

このクルマに５００マソは変態

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:58:26 ID:VJTkNCAfO

確かに

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:13:02 ID:iR15uL3FO

ノーマルでも変態

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:06:21 ID:rLVEHz78O

変態クルマってことね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:24:55 ID:LdD8Jts30

４気筒にこだわるバカがいるがエンジンの滑らかさでロータリーにかなうエンジンってそうそうないよなｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:40:12 ID:mFQpGz0W0

プレマシーにロータリーが載ったんだしそのうちCX-7にも…

無理か

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:47:30 ID:VRRXOkebO

新型デミオにミラーサイクルロータリーが搭載されるらしい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 07:26:40 ID:kTNoWeNw0

飛びまくりだな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:01:55 ID:ituU3PQ40

時期RX8はV6らしいお

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:58:41 ID:PnfbDtma0

釣られてやるが、RXのRはロータリーのこと。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:37:02 ID:VRRXOkebO

VX8

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:42:57 ID:BlNULKETO

ＣＸ－７のＣはコンパクトのＣ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:56:24 ID:kTNoWeNw0

㌧㌦

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 07:04:49 ID:cbOZXFQUO

台風で横転していたよ

なんかサイドがぐちゃぐちゃになっていた…

あんなに壊れるとちょっと引くな。。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:48:59 ID:Qyv2VGf40

また見えないレス来たw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:12:44 ID:cbOZXFQUO

いやいやホント酷かったよ＠広島

安全性に疑問有りだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:34:56 ID:HrxmuGQm0

ここのスレは携帯厨がわんさかいまつね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:45:44 ID:cbOZXFQUO

なんだってええやん (-.-)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:17:04 ID:5ofPlmSa0

あの重量の車が横転するくらいの台風だったら、ほとんどの車がひっくり返るよ。
アメリカだったか、衝突安全で６星取ったとか聞いたけど、安全性は高い車なはず。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:06:06 ID:cbOZXFQUO

自然の力は凄まじいからな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 02:50:23 ID:Cx3Arfmc0

んぱ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:37:49 ID:/juByp0rO

納車まであと2週間
はぁはぁ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 04:10:16 ID:Q27oCwfH0

つーか広島のどこ？
俺も広島在住だけど車が横転するような風は吹いてなかったぞ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 09:47:26 ID:p/Q6A1o90

今日はじめて街中で走ってる姿を見た！
黒だったけど、ハリアーより全然カッコイイじゃん。
俄然欲しくなったよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 09:49:12 ID:dFLnXOWpO

カイエンの方がカッコイイ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:09:31 ID:DVARKaYfO

>>709
怪炎は車体がピザだからなぁ。
銀座の某所にいつも止まっているけどCX-7はかなりいいよ。
高級車に全然負けていない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:12:37 ID:p/Q6A1o90

カイエンの方がカッコイイのは認めるけど、せいぜい５，６年しか乗らない車に
一般人が１４００万は出せねーべ。
それにポルシェ乗るなら９１１じゃないと。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:03:44 ID:dFLnXOWpO

ＣＸでもカイエンでもみんな好きなんのればええ～

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:47:12 ID:3+5yuxFX0

CX-7　　プッ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:52:14 ID:ZPTjqciG0

カイエンは高すぎてカエン

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:00:42 ID:ZWvi8YmBO

そういえばFF6にカイエンっていたね、侍みたいな奴。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:16:48 ID:/juByp0rO

FF6は名作だた

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:32:13 ID:RWVVArjA0

FFと四駆ではどっちが早いですかね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:38:03 ID:bd35nY+IO

おれも同じような質問なんですが、CARVIEWにて
この車は４駆がいいみたいな事書いてる人がいたのですが、
FFじゃパワーあるから安定しないとかあるのかな？
携帯からすみません

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:50:37 ID:4CA0EcbB0

評論家の中にはRVなら４WDであるべきみたいに言う人が結構いる。
まあ街中の雨中右折のやり易さは4駆だけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:20:56 ID:nh4n27nNO

2駆の方が100kg軽い分、ｷﾋﾞｷﾋﾞしてるとの事ですが、
4駆買われた方は、どんな感じですか？
安定感が違うものでしょうか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 07:30:11 ID:PhCwpDRt0

ベースグレード４W乗りですが、高速コーナリング安定性抜群です
雨天時の加速中白線乗ってもフロントがすべる事はなかったです
これの前はトリV6、４ｗに乗っていましたが走行性能別物ですね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:16:23 ID:+I8pEQoG0

>>717
ミニ4駆で考えるんだ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:05:13 ID:iukKUvDO0

４駆の方がどっしり
２駆の方がキビキビ
フィーリングで選べば？
ドライ路面条件での速さはあらゆる面で大差ないかも
悪コンディションになる程４駆の方が良いのは間違いないが
でも忘れちゃならないのは４駆でもブレーキングはアドバンテージは
決してないこと。
２駆でもリミッタ－が効く領域での直進安定性は非常に良かったよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:28:46 ID:q/+lKtDz0

サンドベージュのCMはじまったね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:50:58 ID:iukKUvDO0

best motoringの８月号のSUV特集でもいい結果が出てたね。
パニックブレーキのライントレースもなかなか良いし。
スラロームも特に優秀。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:26:56 ID:AldNczULO



727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:02:28 ID:D9wwmy/t0

2WDでもTCS（トラクション・コントロールシステム）や
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム
:横滑り防止機構）などの電子制御があるから、よほど無理な
運転しないと、4WDとの差は感じられないかも。
悪路を走らない、雨の日にスピードを出しすぎない、燃費を
良くしたいなら2WDがいいかも。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:22:11 ID:Mga0OWEi0

お返事ありがとうございます。

SUVの悪路走破とか、雪道を走るとか、そういったのを求めてなくて、速さを
求めているのであれば、FFのが良いんですかね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:01:20 ID:vijQ6hKkO

スキー場位なら2駆でも大丈夫ですよね？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:06:44 ID:F4Q9Rd3iO

なんでも大丈夫！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:07:38 ID:OjNvDXoo0

大丈夫。オレは学生のころ、超シャコタンの１８０SX（一応スタッドレス）でドリフトしながら雪山上ったし。
横でランクルが横転してて笑ったな～。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:41:52 ID:VcwN2NK8O

俺はロードスターで野沢行ったなぁ…
他にもＲＳが二台来ててワロタｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:41:46 ID:yG5tJuEm0

>>728
ＡＷＤの方がいいよ。
パワーは伝えてナンボだから、２ＷＤ（ＦＦ、ＦＲ、ＭＲ、ＲＲ）
だとお馬さんを使いきれないのが普通。エンジンパワーがもったいない。
天候とは関係なく直進安定性もＡＷＤの方が優れる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:58:09 ID:QW/NA0kP0

AWD高い・・・ノーマルAWDだとクルパケFFに手が届く･･･
あまり初見には値引きしてくれないんですよね?

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 05:31:30 ID:F4Q9Rd3iO

初回値引きは４０がラインだよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 07:01:08 ID:EGbChqm+0

俺車両本体４５いった。
決算期の、しかも追い込み時期だったけどな。

四駆乗りだけど、どっしりした安定感があるね。
ただ、発進時は鈍重な感じが否めない。2500ぐらいまで踏み込まないと、信号
待ちで隣の車に置いていかれる。
二駆なら軽い分そうでもないのかな？
それともこの大きさの車なら普通なのだろうか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 07:52:27 ID:2lz/J5fP0

>>736
すごい値引きですね！！
自分も今、CX-7狙って交渉中なんですが
38から値引きが・・・。
何かよいコツでもあれば教えて下さい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:20:25 ID:F4Q9Rd3iO

針谷と競合させることじゃないかな～安ければどっちでもいいみたいな態度しておくことだねぇ
最後は端数カットにガソリン満タンがお決まりかな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:06:30 ID:ZLA1qh4eO

おれはムラーノと競合させてる
おれも値引き40万オーバー目指すぞ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:33:28 ID:rEqBafnD0

車の性能自体はAWDのがいいと思うが
燃費が悪い。大体１ｋｍぐらい悪いみたいだ。
わずか１ｋｍだがFFのCX-7を基準にして考えると
ハイオク１５０円だとしたらAWDは１７０円くらい払ってるのと同じ状態。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 17:18:03 ID:ast1BXq30

40万も値引きしてくれるんだ。すごいな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:51:47 ID:vijQ6hKkO

4駆にかったるさは感じられますか？
すぐに転勤があるわけではないですが北海道は基本4駆が必要ですか？
ロードスターしか所有したことないもんで、車に割りきりがあったんですが
この車で悩んでしまって、長文スミマセン

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:56:58 ID:0LKWcKuu0

北海道なら四駆で損はない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:36:17 ID:F4Q9Rd3iO

雪道走るんなら軽い車にしとけ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:47:43 ID:vODVFtMVO

>>742
雪道の運転を知ってるなら、駆動方式はさしたる問題じゃないと個人的には思ってるんだけどな。まあヨンクで悪いことは特殊なシチュエーションじゃない限りはない。

ただ、過信は禁物。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:53:33 ID:yQRPhwzNO

>>721
現トリ乗りでＣＸ－７に試乗したけど走行性能は別物だね。
自分は趣味(アウトドアスポーツ)と合わないから購入は見送ったけど…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 06:43:02 ID:ksPBY+oo0

CX-7のイメージから皆オフロードに出ないけど、AWDならアウトバックくらい
には走るんじゃないか？
最低地上高とかアプローチアングルとか同じくらいの気がする。
足が硬すぎて辛いかな？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 06:51:50 ID:fH85qrpc0

これって滑ったら四駆になるってやつだよね？

マツダスピードアテンザのスレでレガシー乗りになんちゃって
四駆とか揶揄されまくってたぞ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 07:47:53 ID:JNgJXXuB0

4駆所有だけど、FFも試乗で乗りました。
加速感はFFの方が高い(フロントから引っ張られるって感じ)です。
高速での車線変更+追越では加速感はFFが高く感じられましたが、
4駆の方が路面に対するグリップがしっかりしているように思えました。

総じて思ったのは、高速を良く利用する人は、FFの方が向いていて、
ワインディング等のカーブの多い道を良く利用する場合は、4駆の方
が良いのかなと感じました。米国でFFの方がたくさん売れている理由
はこんなところにもあるのかも知れませんね。

ちなみに、今の所燃費は8.5～9.0位を推移しています。公表値と
の差が予想外に少ないのは驚き(良い意味で)です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:59:11 ID:57aDoJCMO

>>748
常時４輪に駆動力かかってますが…。
路面状況でトルク配分するけど、そのこと？

滑ってから四駆になるのはCR-Vでしょ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:36:41 ID:jROXi48r0

>>8.5～9.0位を推移
ってどんな環境ですか？
普通に街乗りだと５～６な気がするけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:43:23 ID:Xk7Denwj0

マツダスピードアテンザの４WDシステムは、通常走行状態、スポーティ走行状態、
降雪等で路面が滑りやすい状態に合わせて３つの制御モードを設定し、運転操作、
路面状況に応じた制御でトルク配分を前：後100:0～50:50の間で自動で切替えます。

尚、リヤ駆動トルクはカットされ前：後100:0になる場合は下記になります。
サイドブレーキターンを行なう際、車庫入れ、Uターンなど低速で操舵角時。

また３つ制御モードの特性は下記になります。
■通常走行状態
舗装路での高速走行時や、一般走行時における直進時の車両安定性を重視しています。
車両安定性を向上させる為、直進走行時にもリヤトルクを伝達するよう制御しています。

■スポーティ走行状態
スポーツ走行時における直進安定性とコーナリング時の車両コントロール性を重視してい
ます。
スポーツ走行時の旋回中は、アンダ・ステアを抑え適度なステア特性と素直な車両回頭性
が
得られるように伝達トルクを制御しています。また旋回後半の加速時には運転操作により
リヤへの伝達トルクが最大近くになるように制御しています。

■降雪等で路面が滑りやすい状態
滑りやすい路面における車両安定性を重視しています。
またテール・スライドを防ぐ為、車速、アクセル開度に応じた最適な伝達トルクに制御し
ています。

753 ：749：2007/07/19(木) 11:43:22 ID:zrIWwdHI0

>>751
燃費が良い要因はいくつか挙げられます
１．地方に住んでいる(街乗り少ない)
２．通勤では利用しない(混雑時は利用しない)
３．休日、もしくは平日の夜の運転が多い
４．アクティブマティックの利用を心がけている

2台車を所有しているので、街乗り等はそちらの
利用頻度が高いのもあると思う。

それにしても、思ったほどは燃費は悪くないと
思います。

754 ：751：2007/07/19(木) 12:05:51 ID:jROXi48r0

そうか、俺の場合
通勤で毎日混雑路を走ってるし
短距離の移動が多いからな。
マニュアルモードはよく使ってるけど
－方向へシフトするためだしな

ガソリンさらに値上がりするらしいよね...

755 ：751：2007/07/19(木) 12:10:44 ID:jROXi48r0

－方向→マイナス方向だ
押すとダウンっていうのは、感覚的に好きだけど
間違っちゃう人多いらしいね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:33:33 ID:ATrih1ubO

>>747
オフロードに出る人はこの車は買わないでしょ？

757 ：749：2007/07/19(木) 14:04:06 ID:64448UJn0

>>754-755
ガソリンの値上げは痛いよね。

CX7はオートマ時だと結構低いギアで高回転まで引っ張る設計に
なっているから、意外と燃費には効いているかもしれません。
あとは早めに巡航速度に上げて惰性で走ることくらいかな。
でも、CX7本来の走りを楽しむならば、燃費は気にしてはいけない
のかもね。

最近ようやく時々他のCX７とすれ違うようになりました。自分も
オーナーであるにも関わらず、対向車でCX7を見ると、瞬間的に
「この変わった車は何だ？」と思ってしまう自分が情けない・・・。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:07:24 ID:jN2/jhO+0

都内ではカイエンより見かけないね。

カイエンってあまりカッコイイと思わないけどブランドはさすが強いね。
こないだ女の人が運転してました。
女のCX-7乗りっているのかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:33:41 ID:ksPBY+oo0

>>756
それってこの車は街乗り仕様なんだという思い込みのせいもあると思うんだよね。
メーカーの売り方もそうなんだけど。

そこを敢えてオフロードに逝ったらどうなんだろうという話。
実際雪道は問題ないし、AWDの走行性能もいいんだから、そこそこいけると思う。
岩ごろごろのところはさすがに無理だろうが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:27:54 ID:0kMHtCLl0

カイエンって・・・。
あおりとかじゃなくＳＵＶのなかで一番カッコワルイと思うんだが・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:16:39 ID:MjWSt+FI0

>>760
うん。俺もそう思う。
ディオンをつぶして丸くするとカイエンだな。
車を知らない女は見向きもしないと思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:43:56 ID:h+qkMmBq0

昨日、契約してきました。
標準FFで値引き５１行きました！！
ここまで行けるとは思わなかったのでうれしいです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:49:55 ID:7r+94kqJ0

今日納車されました。
>>758　俺の担当の営業(推定Fカップ)が乗ってました。…対象外ですね。そうですね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:56:41 ID:AcWcZcQx0

>>762契約おめ

>>763納車おめ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:09:33 ID:o4ta37huO

ＣＸマンセー

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:42:56 ID:o4ta37huO

マツダ車ってイメージが…と中傷されますた。。orz

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:45:12 ID:xXjkvhaz0

なんかスレ番飛んでるね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:52:01 ID:XDZ5Yl30O

マジこの車買いたいんだけど標準FFで総支払いいくらぐらいになるの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 08:29:17 ID:mSbTnHqk0

値引きしだいだけど、３００～３３０マソぐらいじゃないかな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:03:55 ID:8G/5kF0p0

>>762
51ってスゲーな。マツダよ…。
オレもいまｃｘ７候補の車なんだけれどグッとそっちに傾いたね！
ま、ソコまで引いてもらえれば嬉しいんだろうが、なんか空恐ろしい気もする。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:30:14 ID:2309S2Pg0

俺にとっては初マツダで
CX-7はデビュー早々にほとんど値引き無しで勝ったので
こんなに早く値引きが本当に出るんなら
騙されたような気分だな。
車はいいんだけど、なんだか裏切られた様に感じるこの売り方は
マツダの評判を落とすだけじゃないんだろうか？
というか、もう一度マツダを買う気にはならないかも。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:38:49 ID:uZ9AWwDM0

>>762
ぷーさん?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:07:34 ID:u74LK1620

俺は中古買ったよ500km走行のクルパケFF、BOSE付
288万+DOP30万+諸費用＝335万円ですた。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:40:35 ID:o4ta37huO

Ｖ６３.７搭載

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:26:42 ID:POsnuCZA0

↑ｃｘ９用だろ？エンジン日本で造るみたいだけどｃｘ９の国内販売やｃｘ７にのっける
のかな？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:44:32 ID:JHslpZMi0

ムラーノ(日産)・MDX(ホンダ)・CX-7(マツダ)＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞ハリアー(盗用多)

ハリアーだけ何で炎上するんだろうねｗ
同じラグジュアリーSUVなのにｗｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:47:03 ID:fcnjv7rO0

>>770
ネタなんだから気にするな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:05:43 ID:mhhu9hXG0

サンルーフはなぜない？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:42:48 ID:mSbTnHqk0

americaに較べてoptionのvariationが少ないのよね～

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:58:14 ID:zHVUtrrN0

マツダ、同一ラインで直4エンジンとV6エンジンを混流生産
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/07/20/020/index.html

MCで乗っけるのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:10:42 ID:PudzuAEhO

ムラーノもハリアーもCXなんとかも直４の設定がある時点でラグジュアリーSUVではないだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:32:44 ID:QghNMbCFO

キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

直４！！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:36:04 ID:C9U2NGklO

近所のハリアーが黒のCXに変わってた
初めて近くで見た、これカッコイイな！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:46:58 ID:ASg8A2vyO

ＣＸ－７プッ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:57:31 ID:FSKj4EG70

>>780
CX-9との差別化のためにあえて載せないと思う
2.5L程度なら分からんが

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:37:16 ID:YK7kO8Lo0

CX-9は日本に豆乳梨だから
せっかく開発したエンジンどっかで載せてくるんジャマイカ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:34:38 ID:MS7b6QNK0

車幅があと10cm短ければな・・・
デザインはスゲーカコイイのに惜しいな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:06:55 ID:QCMKv6z60

幅が変わるとデザインも変わるお

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:09:44 ID:0z1youyo0

>>786
MPVだろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:43:39 ID:FSKj4EG70

開発っつってもベースはフォードだぞ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:40:18 ID:vSfMMmHM0

>>748
>>752
結局はフルタイム4ＷＤじゃないんだね。
基本100：0で車速や路面の変化を感知して３モード制御、最大50：50までってことじゃん。
車サイトの車種紹介にも3モードの「スタンバイ式」となってる。
直進時の後輪伝達も20％程度という話だが・・・・。
走りをアピールするならフルタイムにしてほしかった。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:05:16 ID:5r9p5PWSO

まぁ基本ＦＦなもんで… トルクステアの固まりですわはい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:25:38 ID:9hSkOOTI0

スレ番㌧だｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:16:44 ID:MxAttiI+0

>>791さん、
フルタイム４WDっていうのは、常時５０：５０の固定っていう事でしょうか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:07:23 ID:jaPR9Lmw0

>>791
待機式（＝スタンバイ式）も
常時駆動力伝達方式も
「フルタイム4ＷＤ」じゃ
ボケアホカス

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:15:28 ID:5r9p5PWSO

さすがマツダスレ

低脳www

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:58:30 ID:7YZA4S9O0

>>796
それでは
お勧めメーカーを教えてくれい。
まさか、トヨタ、ホンダではないよな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:02:13 ID:62Kxzmry0

＞＞791
もちょっとガンバろうな！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:21:05 ID:VmQfMloJ0

でも実際にFFになるのは限られたケースだけだし
実質的にはフルタイムみたいなもんだろ

だいたいトルクスプリット式がスタンバイだと言うのなら
レガシィのATなんかその代表じゃねーか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:29:24 ID:BzmSXtNzO

今日、大商談会とやらで契約してきた
下取り22万でFFクルパケを365万ﾌﾟﾗｽｶﾞｿﾘﾝ満タンですた

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:38:40 ID:okPoUZah0

>>800
値引きいくら？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:34:20 ID:ZOG1nka70

4WDシステムは大別すると「1. パートタイム式」と「2. フルタイム式」に分けられる。

1. パートタイム式
二輪駆動と四輪駆動の切り替えが手動でできる機構を採用。
詳しく言うなら「二輪駆動と四輪駆動の切り替えが手動でできるトランスファーを採用する四駆」を指す。
中には電子制御カップリング式で二輪駆動と四輪駆動の切り替えができるものも含まれてたりするが、
トランスファーで切り替えではなく、多板クラッチでの切り替えなので、仕組みとしては別物といえる。

2. フルタイム式
常に四輪駆動で走行することができ、手動操作を必要としない機構を採用している。
このスレ的には「センターデフ式」を指すが、一般的には手動操作を必要としないビスカスカップリングや
電子制御カップリングなども含まれる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:35:52 ID:ZOG1nka70

フルタイム式には「2-1. トルク配分固定式」と「2-2. トルクスプリット式」がある。

2-1. トルク配分固定式
いわゆるセンターデフ式のこと。
差動制限装置としてビスカスカップリングがよく使われる。

2-2. トルクスプリット式
走行状態によって前後輪のトルク配分が変化する仕組み。
ビスカスカップリングや電子制御カップリングが該当する。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:37:17 ID:ZOG1nka70

トルクスプリット式には「2-2-1. パッシブトルクスプリット式」と「2-2-2. アクティブトルクスプリット式」がある。

2-2-1. パッシブトルクスプリット式
入力軸と出力軸の回転差を利用して働く仕組みになっている。
普段は二輪駆動で、回転差が出たら四輪駆動になることから「スタンバイ式」とも言われる。
というかスタンバイ式の方が有名か…。
ビスカスカップリングやロータリーブレードカップリング、日産のオートコントロール4WD、
本田のリアルタイム4WDデュアルポンプシステムが該当する。

2-2-2. アクティブトルクスプリット式
走行状態に応じてコンピュータ制御で前後輪のトルク配分を操る仕組みになっている

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:38:53 ID:ZOG1nka70

アクティブトルクスプリット式には「2-2-2-1. 電子制御カップリング（多板クラッチ）式」と「2-2-2-2. センターデフ付き電子制御多板クラッチ」がある。

2-2-2-1. 電子制御カップリング（多板クラッチ）式
走行状態に応じてほぼ二輪駆動からほぼ直結4WD状態までコンピュータで制御されるシステム。
FFベースの場合は「電子制御カップリング」、FRベースの場合は「電子制御多板クラッチ式」というらしい。
違いは、FFベースの場合はリアデフ直前にカップリングが付き、FRの場合はトランスファーと一体になっている。
水平対向エンジンの縦置きFFもFRと同じトランスファー一体型なので電子制御多板クラッチ式ということになる。
湿式の多板クラッチが使われ、圧着は油圧機構か電磁クラッチ機構が使われる。
コンピュータ制御によってほぼ二輪駆動からほぼ直結4WD状態まで自由にいじれることから、
通常は二輪駆動を基本にするものから、常に四輪駆動にしているものまであり、各社で制御がかなり異なる。
一般的な制御は、発進時はほぼ直結4WD状態にし、定速はほぼ二輪駆動～8：2or2：8程度、低速で操舵を感じたらほぼ二輪駆動、
ABSが働くブレーキならクラッチを弱めて、回転差が大きくなれば直結4WD状態にしているものと思われる。

2-2-2-2. センターデフ付き電子制御多板クラッチ
センターデフにコンピュータ制御の電子制御多板クラッチ（電子制御LSD）を取り付けて差動制限を行う仕組み。
電子制御カップリング（多板クラッチ）式と異なる部分は、基本のトルク配分はセンターデフの設定に基づくので、
ほぼ二輪駆動からという制御ではなく、センターデフで設定されたトルク配分から直結4WD状態までの変化になる。
クラッチの機構は、湿式多板クラッチが使われ、圧着は油圧機構か電磁クラッチ機構が使われる。
ATの場合はATの作動油が流用されるため油圧機構が使われ、MTの場合は電磁機構になるようだが、
三菱のACDはMTでも専用の油圧機構を取り付けていたりする。
このシステムでは主にコントロール性を売りにしたものが多く、センターデフはFR寄りの配分にした前後不等分配になっているものが多い。
現在の4WDシステムの中では「理想的な4WD」と言われることがある。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:04:10 ID:BzmSXtNzO

>>801
値引きは２５万かな？
地方だからか、このくらいで勘弁してくれって言われたよ
それともおれ若いから甘く見られたかな(´･ω･`)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:57:05 ID:TU1kWRSY0

今日見積もり行って来た。
ＦＦクルパケオプション少々で値引き２０万提示。
総額３８０万。まだまだ行けるかな？
>８００さんが２５万ってのが不安・・・俺もまだ２０代なので。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:09:42 ID:5r9p5PWSO

３０は越えたいな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:10:28 ID:BzmSXtNzO

>>807
おれなんか21だYO！
商談３回目で決めてきたんだけど、
今だったらお盆前に納車できるって言われたのがけっこう大きかった
ｼﾞﾘｼﾞﾘ時間かけてつめていけばまだいけると思いますよ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:20:30 ID:vSfMMmHM0

常時50：50じゃなくても±20ぐらいの範囲の変動だけで、駆動分配が０にはならないのがフルタイムで、
駆動分配０（ＦＲやＦＦ）が存在する時点でフルタイムじゃないと思ってたよ。
でも、ＧＴ－Ｒやステージアはトルクスプリットとは言ってるけど、フルタイムとは言ってないね。
スバル車はトルクスプリットでも60：40もしくは40：60の前後不等分配（変動しても分配０にはならない）
でフルタイムと言ってるようだけど。
ＣＸ-7もアウトバックもＡＷＤは結局一緒なの？？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:54:05 ID:sq9CrkZd0

4WDクルパケオプションいっぱいで値引き45万くらい。
8/1納車予定だけど契約してから1ヶ月半待たされたよ。
待ち遠しい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:55:41 ID:ZOG1nka70

>コンピュータ制御によってほぼ二輪駆動からほぼ直結4WD状態まで自由にいじれることから、
>通常は二輪駆動を基本にするものから、常に四輪駆動にしているものまであり、各社で制御がかなり異なる。

とゆーことで単に設定が異なるだけで同じもの。
極低速での操舵角時に100:0になるのは、その方が良いと考えたからその配分にしているだけに過ぎない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:19:18 ID:5r9p5PWSO

ナビはどうなんかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:42:23 ID:okPoUZah0

皆さんは何色にしましたか？
黒がいいと思ってたが、プラチナシルバーもかっこいーですね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:33:26 ID:lSobyRii0

広島在住です。（あまり関係ないが）
マツダの車を３００万以上出して買う人がいることが信じられません。
中古なら半額になるし、同クラスならトヨタのほうが選択肢広いだろうし。
上のほうでも出てるけど、やはり一般論として４気筒の音は萎えます。
３００万未満で６気筒ターボで出しとけば訴求力あるけどなぁ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:47:12 ID:/NLdI+Vz0

あなたにとってはマイナス要因かもしれませんが
全ての人間がそうとは限らないわけですよ。
きっと愛知の車屋さんの方が商売はうまいでしょうけどね

いいんじゃないでしょうかね、商売の巧いメーカーの車も。
私も決して嫌いじゃないですよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:00:00 ID:lSobyRii0

>>816
なるほどねぇ。
ただ私が思うに、エンジンの製造コストなんか４発だろうが６発だろうが数万円に
過ぎないわけですから、低速トルクもあって音も適度なビート感があるＶ６ターボ
かなんか積んでライバルのいない市場を切り開けばいいと思うんですね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:13:45 ID:ddvxXAimO

えっ　数万円？　素人さんですよね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:02:18 ID:lSobyRii0

トヨタのオーリスのエンジン原価は1万数千円です…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:14:46 ID:ddvxXAimO

ピストンだけでも1万以上じゃねーの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:31:49 ID:lSobyRii0

しつこいようですが、例えばオーリスのエンジンは「全部で」1万数千円です。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:46:02 ID:ddvxXAimO

んなあほなw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:46:32 ID:ufJD/4T+0

>>821
たしかにしつこい。おまいみたいのは自分の巣に帰ってくれ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:59:36 ID:OJBXg5YB0

マツダにはV6エンジンが無いから無理

以上

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:19:44 ID:BUXxhsNK0

ID:lSobyRii0
またヘンテコな奴が沸いて出てきたな！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 16:24:50 ID:lSobyRii0

マツダにはV6エンジンが無いから無理
マツダにはV6エンジンが無いから無理
マツダにはV6エンジンが無いから無理

は？
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/07/20/020/index.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 16:47:51 ID:ddvxXAimO

今、目の前走ってる旧型MPVにV6のエンブレム付いてるよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:03:37 ID:bA6fFdqe0

フォードV6

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:13:59 ID:OJBXg5YB0

>>826
でもそれはマツダのじゃないぞ
フォードのエンジンをマツダが手直しした奴だよ

それにCX-9との兼ね合いもあるから、
7にあんまりデカいエンジンは載せられんだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:41:30 ID:lxKK/a9r0

４気筒の音がヤダ
ツダ車に高い金払えない

こんなの聞き飽きたよ
４気筒ターボで軽く良く曲がりよく走るほうがこの車には合ってる
国産車ごときでブランドを気にしてるのもビンボー根性丸出し
恥ずかしい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:08:20 ID:lxKK/a9r0

>>810
>>812
アウトバックは2.5がアクティブトルクスプリットでCX-7と同構造
3.0はセンターデフ付のVTD-AWDなのでちょっと異なる
おそらく走行性能はアウトバック3.0に軍配があがるだろうな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:11:30 ID:WSOQab190

クルージングパッケージ諸費用込み、オプション、BOSSｻｳﾝﾄﾞ375万円見積もり
でました。
中古車半年落ちで走行14000kmのクルージングパッケージ、BOSSｻｳﾝﾄﾞ330万
どっちがお買い得ですか？
新車もうちょい値引きいけるかな？
MINIｸｰﾊﾟｰS手放してちょっと後悔中↓

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:29:29 ID:IvHuTjJt0

>>832
日本語でおｋ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:33:19 ID:+2+1jQPZ0

>>832
新車の方が後悔が少ない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:47:02 ID:oEUWQLpD0

オーリスのエンジンが一万数千円っていうのは原価の話じゃないの？
自社製部品の原材料費と部品メーカーからのパーツの購入費の単なる合計（それにしてもちょっと安い気がするが）。
実際に客に売るとなると、研究開発費の償却、次世代の開発費、製造&販売会社の利益、輸送費、
広告費、人件費などなども請求されるから、「価格」はもっと高くなるはず。
ちなみに俺が昔聞いた話では、先代ヴィッツの1.0Lエンジンを単体で買うと6万円程だったらしい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:34:48 ID:EBZ4f4f7O

歩幅理路流浪夫って騙すシスターを湾わ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:38:33 ID:Fm6cSa9U0

>>832

>>773を見ると
ＦＦと仮定すると１．４万キロのその中古は買い徳感があまりないように思う。。
まあ中古はそれぞれ調子良いとか悪いとかあるかもだけど。

838 ：ＣＸ－７で海生きたい！：2007/07/24(火) 01:20:16 ID:ribV+Xyr0

＞＞835　そりゃ普通に買った値段でしょ？市造原価だから。もっと安い。
シリンダー、ピストンが少々大きくても工程にそんなに差はないし～
よく使われるトリックだけど、研究費とか入れると言い値だから原価は急上昇する。

あんたら？が喜んで買ってる？何十万の車高調は実際は￥500で卸されてる純正と同じ材料、ラインで作られ（略）
入れてる人には申し訳ないが、サスセッティングなんか使い方も十人十色で、バッチリ出るわけないし、ポン付けでは
車高下がって喜んでるけど実は、ロールセンターだけ下がって重心下がらず逆にロール増えてる増えてるｗｗｗ
金払ってデチューン？Ｆランク大の発想ですな。ｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:23:21 ID:nKk+WGh10

で何が言いたいの？私はウマシカですってこと？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 04:54:04 ID:3NgcRsIo0

>>821
それ原価だろ

つーかマジでしつこいからさっさと自殺しろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:37:58 ID:NALMNsGB0

マジ何がいいたいのかさっぱりわからん。
原価で買えるなら買えばいいじゃん。
ま、組み立てすらもできんとおもうが。
うっとうしいからどっか逝けよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:22:51 ID:3SfYASla0

>>832
◎ＢＯＳＥ
△ＢＯＳＳ
これ、まめちしきな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:09:38 ID:oTTgIMmBO

このスレは勉強になるなぁ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:14:01 ID:oTTgIMmBO

企画課金野なのに阻止される理路は母は番わわきょうになるなぁ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:18:47 ID:jA/dNZi40

チョソが紛れ込んでるのか？
意味が分からない。
現代乗りですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:45:39 ID:SnyeL6wf0

俺的には、CX-7というかマツダ車全般に言えるけど
サスペンションがイイ。
CX-7もリヤはマルチリンクだし硬い様でとてもいい感触がある。
トヨタの場合使いふるしのストラットを延々使ってるもんねぇ
まあ、それでも良く売れちゃうから良いんだろうけど
商売上手だよね。

エンジンがどうたら言うヤツいるけど
足は絶対CX－７の方がいい、絶対トヨタより金かかってる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:03:03 ID:oTTgIMmBO

仕立てって出す信濃なのに大ウケ過去形いいり乙

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:52:07 ID:1NHBvM4Q0

CX-9が来年1月にブランニューデビュー???[07/24]
新スレお願いいたします

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:24:36 ID:nKk+WGh10

トヨタはリヤにストラット使わないだろ。
だいたいトーションビームかダブルウィシュボーン。
でトーションビームのは全般的にイマイチ（な気がする）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:21:15 ID:dxH2tSqn0

>>838
「よく使われるトリックだけど、研究費とか入れると言い値だから原価は急上昇する」
あなたの云う「トリック」という言葉の意味がよく判らんが、現にカネ、人、設備を投入して研究され、
開発されたものを使用する事でその恩恵をうけるんなら、消費者はそれに対する「正当な対価（含研究開発費）」
を払うのは当然。つまりその急上昇した値が「コスト」ってことでしょう。

「シリンダー、ピストンが少々大きくても工程にそんなに差はないし～」
そのわずかな「差」の分の原価低減に自動車メーカーがどれほどの苦労をしているかご存知？
ましてV6とL4じゃ、原価でさえ相当変わってくると思うよ。
それこそ研究開発費を含めれば、かなりの差が出るはず。

ま、自分の車に満足してる俺にはどうでもいいことだけどね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:26:46 ID:oTTgIMmBO

哲多って羅列って都筑区腐させたわんわんわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:51:09 ID:2J4k12iO0

CX-7て燃費とか出るモニターある？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:07:38 ID:NALMNsGB0

ID:oTTgIMmBO
うざい　消えろバカ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:40:12 ID:oTTgIMmBO

大字王国追い追い理路理路ラブか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:42:39 ID:dIuwECLhO

>>852
ない

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:57:46 ID:fb7nKUY+0

結構荒らしているヲタがいるが、相手にしても不毛だぞ！(ゴキブリみたいなものだ)
これまで、トヨタ、日産、三菱、VW等乗ってきて、CX7が初めてのマツダ車の俺としては、
一番楽しい車だと感じている(どの車にもあるように、少々の不満はあるが)。

マツダ車全体がそうなのかもしれないが、特に、作り手(設計)の気持ちというか、
思い入れを感じられるような大衆車はこれまで他の車(特に国産車)では出会った
ことが無いな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:04:16 ID:AMz+c+sd0

トヨタの大きいFF車（カムリベース車）は、リヤサスがストラット
トーションビームはミニバンや小型車に使われている。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:43:45 ID:xDP6Nf7C0

>>846
名ばかりの出来の悪いマルチリンクサスなんて、結構あるのが現実（スペオタ用）
できの良いストラットの方が全然いいよ。
ヒント　フリクション

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:08:00 ID:DpF0iix4O

オタスレ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:08:44 ID:a6ghleFP0

おまえスペオタって言いたいだけちゃうんかと

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:21:06 ID:2pHful1Q0

ちょっと見ないうちにまた荒れてきてるな・・・
例のV6キ○チガイの仕業か

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:27:53 ID:cbUDF/vTO

低脳スレ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:17:53 ID:TOEn0B64O

え

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:58:11 ID:uFVb7eeg0

また㌧だ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:27:53 ID:lQgAYm/0O

この車って黒しかありえないよね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:15:08 ID:cbUDF/vTO

この車ってありえないですよね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:03:41 ID:tmI5PkpU0

お前の存在自体がありえないですよね。ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:16:19 ID:q7PBFq41O

フォードのクーガーとシャシーは同じ?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:56:13 ID:55F2HmV90

2.5リッター直噴ターボエンジン開発って雑誌に出てた
280psオーバーになるだろう。って書いてました。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:58:41 ID:0/VGT3my0

>>865
黒が一番カコイー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:45:19 ID:cbUDF/vTO

さすが低脳スレwww
レスも低脳www

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:47:51 ID:0/VGT3my0

>>871
死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:53:40 ID:55F2HmV90

黒が一番売れてますよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:39:38 ID:yLUldZEy0

みなさん値引きはいくらでした？

1年後には下取り半額ですけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:15:44 ID:hnutmxeKO

マツダ車に300万出す神経がしれないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

低脳スレには低脳レス

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:05:48 ID:aWR+we4Y0

カイエンつうかポルシェは顔つきがいや
ん～ん～やらしいって感じで某カエルを思い出した。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:37:15 ID:MEHKGzlQ0

>>872
だから携帯房はスルーしろって

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:51:07 ID:SM2Cq6BX0

乗った後にものが言いたくなる車ってあるじゃないですか？
ＣＸ－７ってソレですよ。
出来はかなり良いんですけど、一言物申したくなる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:58:10 ID:IZqzW5A+0

乗ってみようと思えないとか
乗って論外だったりとかするSUVもあるが
CX-7はイイと思えた俺は変態？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:38:30 ID:SM2Cq6BX0

いや、乗ってイイと思えたし、買いたい車なんですけど。
ＭＰＶが意外に良かったんで迷ってるんですよね・・・。
ＭＰＶの使い方って幅がありそうで、魅力的なんだよな～と。
SUVの他車とで迷ってるわけではありませぬ～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:46:25 ID:msUAA4e60

ミニバンとSUVでミニバンが便利そうに見えてるのはある意味当たり前。
君にはSUVは向いてないと思うよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:54:18 ID:YJH7284NO

ＣＸ－７はＳＵＶの中でも使い勝手は悪いよな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:27:41 ID:oCUu91Zr0

そーなのですよ。
SUV的使い勝手は良くないし、びっくりするほど速くもない、内装もしょぼい。
だからエクステリアのスタイリングと車のイメージに惚れこんで買うのでなければ買う意味ないんです。
それ以外を期待して買ってしまうと、乗っていくうちにどんどん不満が出てくるでしょう。
ミニバンとか気にして割り切れない人には無理です。多分。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:06:32 ID:hnutmxeKO

そのカッコも既に…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:19:50 ID:dBeMyk8S0

なんか飛びまくってるなｗ
見えないレス書くなｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:36:07 ID:odL7Dcme0

ところでマツダスピードのパーツってまだ発売されないのかな？
誰か知らない？　スポイラー欲しいんだけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:38:11 ID:yLUldZEy0

うむ。で、誰が買ってるの？この車。
いまいち見えない。
上のほうでもあるが、Ｖ６、もっといえばＶ８エンジンもあればもっと注目されるはず。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:55:42 ID:SM2Cq6BX0

>>881-883
スタイリングやイメージの魅力ですか・・・。
もっと完成度高い「乗用車」に乗ってますので、そっちは今一つな感じです。
ＭＰＶよりＣＸ－７により高く感じる魅力って、
走行中の「塊」感、その凝縮度、そして「塊」をきれいに運びきる力感
ってところかなあ。
１０００回転くらいで走行中に、きつい上りのＳ字に飛び込んだ時、
それらを強く感じますね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:25:48 ID:mdt48lNx0

> １０００回転くらいで走行中に、きつい上りのＳ字に飛び込んだ時、
> それらを強く感じますね。

アイドリングが高すぎるよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 03:07:21 ID:1v/eRnF90

アメリカから突き上げを食らって仕方なく作った車に多くを期待するのは酷というもの

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:20:33 ID:YYq9+sHc0

>>888
そのフィーリングってすごくわかるんだけど、結局それならダイレクトなスポーツカー、
それが無理なら大型高級セダンに乗ったほうがもっとフィーリングいいんじゃない？と
思うようになる。
走りは決して悪くないんです。でもあくまで「国産SUVにしては」という条件付だから。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:51:23 ID:dD/neh050

荷室の高さが必要な俺は
ステーションワゴンかSUVで選択して
ステーションワゴンは国産は壊滅状態なので
CX-7に行き着きました。
ちなみにミニバンはすでに家族車としてうちにはあります。
2007年1～6月のＣＸ－７の新車販売台数3424台て事は
めっちゃ希少種ですな。
なんか嬉しいw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:11:40 ID:yPEmfwjKO

固すぎだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:16:28 ID:dD/neh050

お前の頭が？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:34:47 ID:yPEmfwjKO

ちんこだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:32:45 ID:QwKurfoI0

U-名無しさん：2007/07/28(土) 13:50:18 ID:xW5IhjoF0
トチ狂った安倍官邸には、いよいよ、つける薬がないようだ。自民大惨敗が決定的に
なってきたが、政府・自民党は２４日、「いくら負けても安倍首相は続投」の判断を固
め、党幹部が一斉に「退陣不要論」を叫びだしたのである。中川昭一政調会長、塩崎官
房長官も「参院選は政権選択の選挙ではない」と言い出し、退陣論の封じ込めに躍起だ
。しかし、参院過半数割れで、どうやって国会運営をしていくのか。安倍官邸の甘っち
ょろいシナリオは大笑いだ。
(中略)
　退陣する気なんかサラサラないのだ。

　臨時国会ではテロ特措法の延長と労働３法、日本版ＮＳＣ（国家安全保障会議）設置
法案くらいで済ませてしまう。

「野党が反対すれば、“なんでも反対で国政を停滞させる野党”と非難できる。安全保
障を争点にすれば、野党は割れる。そこで選挙だ。衆院はいくら負けても過半数割れは
ないだろうから、総選挙後、参院野党を分断に追い込める」（安倍周辺議員）というの
である。

「浅はかですね。この政権は閣僚の醜聞が噴出したときも主戦論で乗り切れると思って
、首を切らずに追い込まれた。今度も同じ発想です。でも、今回は永田町のパワーゲー
ムではなく、国民の審判を無視することになる。政権選択の選挙じゃないといいながら
、『小沢さんと安倍さんのどっちがいいのか』と叫んできたのは自民党です。それなの
に安倍首相が続投、居座りを決めれば、国民に引きずり降ろされると思いますよ」（政
治ジャーナリスト・角谷浩一氏）

897 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:20:45 ID:X91Ex3fR0

値引きマットのみのFF標準で４５万でました。現金・下取りなしです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:32:17 ID:jh08uogb0

CX-9のほうがデザインいいじゃん。
リアののっぺり感が気にならないし、ボンネットの張り出しも長くて素敵だ。
フロントも精悍な印象。
日本じゃ売らないみたいだけど、むしろ7より売れるんじゃまいか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:35:47 ID:DFg8HoJu0

9はでかいよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:05:38 ID:cGNRzpuiO

9買う方法ないですか？
ディーラーに行って聞いたらどん引きしてた…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:32:57 ID:UvBbyotcO

新並を扱う店に聞いてみれば？Ｄじゃ相手にしてくれないよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:27:35 ID:FhLXU1gE0

未だにCX7が走っているの１度も見たことねぇ
東京なのに…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:46:55 ID:Aq3peyf20

うちの街（20万人クラス）には俺も含めて３台しかないと思われ。
たまに他の２台とすれ違うが、その度にガン見してしまう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:47:54 ID:iasSzXqO0

近くのディーラーにも置いてないよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:58:19 ID:QbmUaSqVO

発売はいつなのかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:05:22 ID:SQrk7CRZO

年内じゃね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:00:39 ID:QbmUaSqVO

はやく発売されるといいですね ((o(^-^)o))

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:26:07 ID:VTf90yqU0

昨日初めて見かけた。この並びだと横の奴がMPVに見(ry
ttp://ranobe.sakuratan.com/up/src/up204772.jpg

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:38:01 ID:i4FGh/JF0

こうして見るとでかいよね。
CX-9が日本で販売されないのは正解だと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:53:48 ID:t3X8OP4H0

>>908
嵐山？
となりは何？？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:28:35 ID:VTf90yqU0

>>910
鷺沼
隣はBクラス

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:19:30 ID:mdEOFp8KO

直４クラス

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:54:12 ID:qy34/wYO0

>>908

こんなぱっとしないＢクラスでさえＣＸ－７より高い・・・これぞまさにボッタクリ商法ですな。

実際、Ｂクラス内装もしょぼいよ～。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:47:06 ID:xjFY2zNNO

Ｂクラスって名前が…

ドイツ人は何も考えていないと思うが。。。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:57:29 ID:KTm4GvHZ0

>>913
関税があるから仕方ないんじゃ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 17:23:50 ID:WgEKvbLS0

>>913
金かけてる部所が違うからしょうがない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 17:37:43 ID:0cx9Xscg0

日本は自動車輸入関税0%。
だがしかし、自動車大国ニッポンにいながら、外車を買う奴の気が知れん。

話変わるけど、光沢仕上げのインパネに線キズ入りまくりなんだが。
なんとかならんのかね・・・('A`)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:50:44 ID:WgEKvbLS0

悲しいかな、それが日本車。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:45:27 ID:1wGTNNNg0

>>916

Ｂクラスはかかってないでしょ～明らかに失敗PFだと思うが。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 04:22:25 ID:DJc17unj0

ユーロ版はMT仕様があるんだね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 05:54:04 ID:Qrud4ISpO

走ってるとこ一度も見たことない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:22:33 ID:tH02a9wjO

まだ発売していないからな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:04:35 ID:tusGxMBuO

この車売れてんのか？俺も一回しか見たことない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:24:25 ID:Af7A1BHx0

せめて店頭に置こうよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:53:25 ID:4Fh3s88G0

俺は、モイストシルバーとエボニーが通勤路近辺に生息しているのを
確認してるよ。
でも俺はデビューと同時に買ったから、走る広告塔となってるのかもしれん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:09:39 ID:tH02a9wjO

それは思い込みかと

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:19:52 ID:y4iZWVqo0

田舎だけど、最近ようやく時々見かけるようになった。
ブラック、シルバー、エボニ、ホワイトは俺が見た。
嫁は青も見たようだ。
ブラックに関しては複数回、それも違う運転者見たから、
これが一番ここら辺では売れているのかな？

話しは逸れるが、先日ワインレッド？の新車のCR-Vを
見た。フロントは大したこと無かったが、側面は意外と
良い個性を出してたなー。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:00:19 ID:YK8eTHk/0

確かに。
最近のホンダにしてはかっこいいと思った。

929 ：竹原：2007/08/04(土) 18:37:21 ID:Ql5xfn9c0

なにがじゃ

930 ：かんぺい：2007/08/04(土) 18:40:44 ID:ZdUestGA0

だ～れがじゃ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:04:06 ID:5ZGZNCMnO

過疎板になってきますた

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:33:12 ID:OyOOsH2lO

ホイールのナット確認してくれ俺の四本ぐらい錆が出てきた

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:35:40 ID:4Y1o8RDJ0

俺のホイールナットも錆がある　なぜだ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:42:09 ID:OyOOsH2lO

了解。クレーム付けてくる

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:08:37 ID:nvNr71s10

また携帯厨の自演か・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:45:40 ID:9MWy0tGG0

純正のリアバンパーステッププレートなかなかいいよ。
すぐ雨でシミがついて汚くなる箇所だがそれが目立たなくなるし、リアビュー
がかなり引き締まる。
値段も手ごろな割にモノがしっかりしてる。
正直エクステリアにオプション付けるなら、始めに付けるべきパーツと思う。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:33:35 ID:5ZGZNCMnO

なんでそんなに携帯に目くじら立てるんだろう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:35:46 ID:t6v2aIxL0

ホイールナットの件は自演とかではないだろ
MPVスレでもさんざん言われてたし
CX-7もやっぱ錆が出るのか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:38:08 ID:BpRYw1am0

>>938
アテンザスレでもよく話題になってるよ＞錆び

ところで試乗したけど、CX-7あんまり良くないね。どこを取っても普通の車。
そこそこ速いし、足も粘るけど、ｽﾎﾟｰﾂに振った割り切った作りではなく、中庸で平凡。
俺のｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰのほうが運動性能は上。
MSアクセラを試乗した時の衝撃に比べると、何も感動が無かった。
値引きが拡大したら買い替えようと思って乗ったけど、正直ｶﾞｯｶﾘでした。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:44:21 ID:JRvzT37y0

>俺のｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰのほうが運動性能は上

これを言わなきゃ少しは信憑性があったのになw
たかが試乗で、高速や山道をどれだけ走ってみたのやら。

ま、確かにスパルタンなスポーツではないよ。
ランエボじゃないんだから当たり前。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:28:08 ID:0X4UKFoNO

直４

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 06:19:24 ID:yODR1qER0

中庸で平凡というのは長所でも短所でもある

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:46:24 ID:sGAcOIJ20

>>940
実際アウトランダーの方が上なんだから仕方ない。
CX-7は完成度高くないよ。いい車だけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:29:36 ID:hU0lOlYk0

運動性能云々を騒ぐ連中がいるようだが、
国内の一般道でランエボなどの性能を引き出すような運転する
場面があるのか？？？
また、アウトランダーも試乗したが、大したことないと感じた。
オフロード乗るならパジェロの方が良いし、これだったら、
Ｘ－トレイルの方がスポーツユーティリティ性が高いと思う。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:40:26 ID:0X4UKFoNO

やっぱメルセデス

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:38:08 ID:VXzZ+iBM0

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰはｶﾀﾛｸﾞで却下。
ｶｺﾜﾙｲし装備もﾜﾙｲ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:01:53 ID:EqKcU00S0

CX-7は中途半端な車かもしれんがアウトランダーも似たようなもんだね。
もうこの辺は好みの問題でしょ？俺はCX-7が欲しいと思ってるよ。

>俺のｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰのほうが運動性能は上
まさにこの言葉、アホ丸出し。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:55:18 ID:c04+b4wyO

アウト乱打W
あんなのワインディングの登りで突き放したことあるよ。
加速力が全然格下。
軽いのに0-100kで9秒切れない車だもん。
パワーなさ過ぎ。
軽量級なんだからハンドリング性能が多少良くても当然としか言えないし。
デザインだせーし。
全てにおいて格下の存在かな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:11:57 ID:oxjP3YYq0

↑もアホ丸出しだな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:18:09 ID:0X4UKFoNO

(・∀・)あほあほ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:43:08 ID:kEh9/I2v0

好きな車にのりゃあええがな
心の狭い奴らだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:28:14 ID:hK7WYw5p0

醜い・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:04:40 ID:bBAj6kUq0

>>939
ツダオタ大漁ですね。さぞ満足でしょう。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:27:15 ID:aj7vIg8V0

夏休みだからな仕方ないさ。
ムラーノ＞CR-V＞クロスロード＞フォレスター＞アウトランダー
と来たから次は何かな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:00:46 ID:PZ0KWHgRO

メルセデス＞ムラーノ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:36:34 ID:2EW3NdSdO

メーカーとモデルを比べるな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:04:04 ID:PZ0KWHgRO



958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:50:53 ID:H3JiSZKy0

CX-7＞ホンダ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:30:23 ID:FAgOxJHPO

明日納車予定！
四駆のクルージングパック。
色は青にしました。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:45:44 ID:5kTYLN740

>>959
いいですね。
自分も日曜日納車予定です。
自分はFFクルパケ黒です。
値引きって結構してもらえました？
こちらは田舎のせいか40いきませんでした。
ま、納得して買ったのでいいですが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:36:52 ID:GWv7kUfiO

>>960
うちも田舎なので値引きは30万
程でしたが、ディーラー登録の
新古がちょうどいいタイミング
で出てきたので決めました。

本当はFFでもよかったのですが
東北に住んでるので四駆にしま
した。
お互い楽しみですね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:20:02 ID:eT6hb0z8O

いつまで飽きないか不安だけど…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:21:16 ID:X3sPIsJ5O

新古で30万引きって少なくね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:34:36 ID:GWv7kUfiO

>>963
すみません。書き方悪かった。
新車が値引３５万。
新古が走行120㌔で３１０万円。
新車で５１万値引を勝ちとった
話を見て若干鬱だ…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:59:42 ID:yb5EL5Qz0

パニックブレーキはかなりの好成績だな。
http://jp.youtube.com/watch?v=GFG_Yew3Sj4

SUVの中ではカイエンターボ、トゥアレグV8、ハリハイについで4位。
ムラーノ4駆、CR-V、クロスロード、パジェロなんかははるか下位ですね。
ハリアーもガスハリになら多分勝てるでしょう。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:11:30 ID:YUtzpPWS0

雑誌の値引き目標が27になってたからそうそうでるもんじゃ無いでしょう
台数が出ない車だからバラツキが多いかもしれんけどね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:16:42 ID:EvV26yMP0

広島じゃ値引きが少ないが、愛知じゃ多いよ。
東海マツダが最強。
旧MPV100万円引き
アテンザ75万円引き
旧デミオナビ付99.8万円
これらは東海マツダが最初に仕掛けた仕事。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:15:08 ID:GsqR+zIRO

値引きＣＡＲ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:24:46 ID:QIW+Ihh2O

マツダ地獄の黙示録

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:31:24 ID:OLDIAtsc0

CX-7・・・、北米でも約3500台/月はツダとしては健闘だが
他と比べるとねぇ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:50:55 ID:j9NKIvdG0

オレ２０代だけど、購入して乗り回してます。
つか、当初コンセプトに「若い二人の・・・」とかあったわりには
おっさんが買っていかないか？
５０過ぎのおっさんが、こんな若者車かうなよとか、最近思う。
なんつーか、女子高生に流行ってる服できめてるオバサンって感じかな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:57:02 ID:OLDIAtsc0

キックアップしたウエストラインが・・・、えろくて好き。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:11:33 ID:P3WTO04F0

>>971
４０代オーナだが、これおっさん車だろ
２０代で載ってて恥ずかしくないか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:09:08 ID:55reF/xl0

マツダ地獄？外車に乗ってみろ。ごく一部の車種以外はマツダの比じゃない。
壊れるは、維持費は高いは、下取りはないは・・・
それでも好きだから乗るのが車。

ガキがいるときは１BOX
やっとガキから解放されて自由に車を選ぶとき、このクラスは選択肢
どうせ１人か嫁を乗せる程度だから、機能性なんかあまり関係なし。
若い二人ではなく絶対におっさん車だ。

ちなみにウチのガキは今、ロードスターに乗っている。
自分は外車（BMW）からCX-7だが。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:18:12 ID:29cmCI8hO

若いモンにはこのクルマの深さがワカランのですよ。

もっともオレが若い頃にこんな
高いクルマは買えなかったけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:20:31 ID:aBG3E8LoO

>>973
だな！
ハリアーがチャラく見えるからＣＸ‐７にしたりするんだろうからなぁ

比率で言ったら３：７でオッサンで、ハリアーはその逆ぐらいだろうな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:57:50 ID:ppuEW5dOO

>>965
さすがだね。
サーキット対決でもカイエンターボの次で２位だったし、ここでアンチが何吠えようがデータが証明してるわけで。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:01:38 ID:29cmCI8hO

カイエンターボに次いで二位な
らば庶民にも買えるレベルで考
えると実質トップじゃん

キュッとキレ上がったリアセク
ションはオレも好きですね～。
あのウィンドウ下のラインが
多摩蘭。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:16:23 ID:EHuD3ZhX0

見えないｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:12:21 ID:29cmCI8hO

全部見えちゃだめなんだよ。
見えそで見えないのがエロい
んだって

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:22:35 ID:t037Is5a0

ハリアーも主力は4祈祷だよな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:32:55 ID:EHuD3ZhX0

また見えないｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:09:18 ID:29cmCI8hO

>>982
そんなに見えないなら

マスプロアンテナ付けちゃえ

見えすぎちゃって～困るの～
って青江さんが困ってました

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:00:09 ID:GsqR+zIRO

ＭＬ５５には敵わない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:00:11 ID:jTahSN660

値段がか？当たり前だｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:03:16 ID:XMVHzL6M0

>>976
おさーんだろうが若者だろうが、CX-7の楽しさが分かるやつはみんな
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:06:14 ID:2nRGQWv70

デザイン最高！MCで燃費をなんとかしてくれぇ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:39:49 ID:q+v0Xd61O

明日(今日か)やっと納車だあ。
一昨日の予定が延びてしまって
さっきディーラーから電話来たよ。
ワクワクして眠れないぞ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 04:52:53 ID:gBkseGHV0

自分は今日納車です。
FFクルパケブラック BOSEです

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:48:56 ID:q+v0Xd61O

さっき引き取ってきました。
四駆クルパケ青。
新古で総額341マソ。

あれ、スピーカーにBOSEって
書いてある！

商談中に何回も乗ったのに全然
気付かなかった

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:19:46 ID:VzTuicRk0

昨日福岡市の某所で河童赤を目撃
ついつい凝視してしまった

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:09:32 ID:apdhljgjO

登録の途端に半値に…orz

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:24:42 ID:q+v0Xd61O

リセール気にして乗るクルマ
じゃないよ、こいつは。
リセールまで考えるなら針谷の
240の黒でしょ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:35:32 ID:8sUgPJ+F0

最高につまらん選択だな・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:53:39 ID:grP6xrCM0

>>990
納車おめでとう！
ディーラオプションは何かつけましたか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:47:34 ID:q+v0Xd61O

>>995
ありがとうございます

オプションはバイザーとマット
だけです。ただ、納車の説明
時にBOSEがついているのを
初めて知った次第です。
近くのコンビニ行ったら注目
されちゃいました。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:22:14 ID:grP6xrCM0

BOSE得した気分ですね。お買い得でよかったですね
新古って車検3年付いてるのですか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:28:32 ID:grP6xrCM0

ついでに次スレ立てました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186752389/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:43:09 ID:27br2gll0

埋め立て

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:44:57 ID:xltb3g500

999

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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