【新グレード】スズキ SX4 Part 10【登場】

1 ：前ｽﾚ１：2007/05/18(金) 14:48:19 ID:T0P5q8BN0

前スレ
【最高】スズキ SX4 Part 9【ですね】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175474011/

最近スレの流れが速くなってきましたが、このまま
マターリと進行しましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:49:38 ID:kRcz7vNI0

3 ：前ｽﾚ１：2007/05/18(金) 14:50:05 ID:T0P5q8BN0

プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF) ←ＮＥＷ！

WEBカタログ　　※サロモンのWEBカタログは消滅
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/

スペシャルサイト
http://sx4.jp/

SUZUKI WRC CHALLENGE
http://www.suzuki-wrc.com/j/

アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版

社外アクセサリ

・アルコン（スイフト・エスクード用が使えます）
　http://www.alpharddiy.com/index.htm

・スクリット（エアロを開発中とのこと）
　http://www.scrit.jp/pro.html

4 ：前ｽﾚ１：2007/05/18(金) 14:51:11 ID:T0P5q8BN0

試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html

SX4セダン
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm
http://www.carview.co.jp/news/0/33938/
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg

FIAT Sedici (兄弟車)
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011

5 ：前ｽﾚ１：2007/05/18(金) 14:53:25 ID:T0P5q8BN0

ＦＡＱその１

・ターボまだ～？　MTま(ry
→WRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
　MTは形式登録されてはいる。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf

・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。

・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。

・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。

・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
　ただし、2.0S/XSのみ標準装備。他のグレードは後付不可。

・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
　2WDモードでも常時若干は後輪に駆動力かかるし、4WDオートモード
　でも前輪が滑り出さないと後輪には大して駆動力かからない。
　なので、事実上スタンバイ式4WDと言っても構わないのかも。実際、
　2WDモード・4WDオートモードの燃費差は、乾燥路なら殆ど無い。
　4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。

6 ：前ｽﾚ１：2007/05/18(金) 14:54:30 ID:T0P5q8BN0

ＦＡＱその２

・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→仕様、なのかな。
　タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生してるかどうかは不明。

・オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
　シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。

・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→SANYOのナビは連動出来る機種があるみたい。それ以外は、赤外線
　リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。

・カロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。下記サイトをプリントして、ディラーでゴラすれば(ry
　http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html

(追加＆訂正希望)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:44:06 ID:VDCaRqDV0

>>1
乙乙乙。

＞WRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
待ちくたびれたｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:37:19 ID:DkR5Ok840

このクルマ始動性悪くない？
J20Aなんだけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 06:07:41 ID:U1Askw3i0

>>1
乙。
新グレードの1.5XFが欲しい。
フロントマスクがHIDじゃなくなったおかげで微妙に精悍になったのが嬉しい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:04:50 ID:oxgSvwxI0

４WDでも４WDマーク付いてないんだよな。外国仕様車には付いてるのに。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:53:25 ID:4LUG2muT0

この車は、バイパスや、高速道路以外は、３速に固定して走るのがよいと思う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:02:39 ID:ehwBKXQsO

そんな事したら、直ぐ100ｷﾛ超えちゃうぜよ
いかに４速キープして、燃費向上を狙うのが良いと思う
燃費計楽しいし

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:54:26 ID:TTGgpmwN0

4WDマークなど要らない。

これ見よがしのリッター＆グレード表記も無く

ロゴとSX4のみで良い！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:44:26 ID:78sp64Uj0

>>7
正式参戦すらまだしてないのにｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:36:18 ID:pir+bh4M0

サイドｍｒｙ

16 ：ｽﾚ１：2007/05/21(月) 11:24:20 ID:hYOrhw/Y0

>>15
それもFAQに足さないとね～。

>>8
始動性の話題も初期のスレで見かけた気がする。実際とこ、
どーなんでしょ？　1.5では特に感じない。

漏れのは、運転席のパワーウィンドウを締め切る直前に変な音(ｶﾞｷｯ!)が
鳴るようになった。７月の１年点検まで壊れずに持てば良いんだけどなぁ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:02:53 ID:V+Hhgdx+0

1.5　4WDで2駆状態にしたとき、ちょっと始動がもたつく感じがあったが、オート4WDにするといい感じ。

始動時にも後輪に駆動がかかることもあるが、単純に4輪を駆動させるためにエンジン回転数が高くなって、その分トルクが得やすいのだろうか。
逆に、高速ののびがなく、燃費も4WD状態のほうが悪いのだろうが、ストップアンドゴーの多い街中では乗りやすい。

いまは常にオート4WD状態にして乗っている。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:23:24 ID:t6E9aCe+O

1．5XFほしいよ。
最近、軽自動車でも、ちょっといい装備付けたらこれくらいするもんなあ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:30:02 ID:iihFmQar0

Ｖ６　２．５が欲しい　→　Ｖ６　３．０が欲しい　→　Ｖ６　３．５が欲しい

って、ユーザーの要求が大きくなりそう。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:36:59 ID:VJtgJO3i0

>>18
確かにね
でもこの時期納税額見ると
やっぱ軽かなぁって思う今日この頃

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:55:27 ID:yYyri0B6O

あぁ、税金払わなくちゃ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:45:57 ID:6L95v9ea0

また来月、ガソリン価格上がるんだってさ
価格表示の無いスタンドは、もう入るの怖いわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:58:57 ID:t6E9aCe+O

うちの近所、価格表示ないスタンドばかりだけど、一見の観光客なんかとトラブルになることあるみたい。「ボッタクリ」って。

それはそうと、スズキはＳＸ４のてこ入れはしないのかな？スポーツモデルみたいな特殊なのじゃなく、1．5XFにカラバリ増やすとか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:17:33 ID:TYOt4CV20

値段聞いてから入れるか決めリャいいのにな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:23:14 ID:1K1dhJ+L0

SX4やスイフトのデザインは結構好みなんだよね。
軽自動車みたいに十数色用意してくれと思うが、売れる色は限られるから無理かｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:32:37 ID:85Bk78u+0

SX4用のエアコンフィルタってスイフトとかエスクードとかと同じなんでしょうか？
社外品の適合表に載ってないし，店員に聞いても分からないという返事が・・・
臭いが気になり始めたので換えたいのになぁ…orz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:47:53 ID:aJuxFAzT0

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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:09:45 ID:PBt0gNnfO

>>26
ディーラーで聞いてみたら？
まだ一年経ってないし、ただで交換してもらえるかも？
オレは、バックカメラの不良で取り替えてもらった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:48:36 ID:oyv3HvRWO

今デュアリス見てるけど、ＳＸ４より一回りデカイ感じ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:23:15 ID:OhmMtURL0

>>29
SX4は基本がBセグメントだから、Cセグメント扱いのデュアリス/キャシュカイ
の方が大きいでしょうね。
デュアリスのライバルはフォレスターの方が近いかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:36:53 ID:wqLh/Tij0

今日、ディーラーから夏の限定モデル情報の連絡があった！
パンフがまだ出来てないみたいだが、誰か情報しらね？
とりあえず、オーディオレスモデルで1.5のみのようなんだが・・・。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:40:28 ID:ys8pmiL/0

夏はターボじゃないの？ターボ…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:45:51 ID:Nix43DhZO

>>31
それ、ついこの前出た廉価モデルじゃないの？
ディーラーでもそんな間違いは結構多いよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:50:58 ID:RRJR8OTa0

夏はマニュアルじゃないのか……｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:10:11 ID:TYOt4CV20

CVTじゃないのか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:54:19 ID:mZtQJD+l0

ヘリー･ハンセンリミテッドだろ
たぶん・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:45:47 ID:RsBeT+QyO

黒は駄目だよ洗車がめんどくさいなぁ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:47:22 ID:26cpw5oW0

デュアリスはナビやらカメラやらセキュリティーやら付けると
軽く３００万超えるのな。高すぎｗ
まあ、リアサスもマルチリンクだし、ちょっとした高級車だな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:33:51 ID:BATMAYUx0

ヘリー･ハンセンリミテッドかあ。
アースカラーは無さそうだな。。。。Orz=3

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:54:50 ID:YsUtrFMVO

注文済のXG4駆が突然明日納車決定。
まだまだ寝れる気配なし。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 06:51:34 ID:YSUFAo8RO

ところで、みんなオイル何入れてる？
オレはシェルの5w40なんだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:57:10 ID:hAnNqlPF0

前車（エスクード）からBPのバービスアーク使ってるんで
今回もソレ

安くて良いよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:27:07 ID:vIqhPv6T0

>>31
夏はセダンらしいけど・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:24:11 ID:uvbGv4i+0

>>41
前車は自分で交換してたが、SX4はディーラーで純正オイルを
入れてもらってる。

前スレ？かな、純正オイルは性能は高く、量産効果で価格が
安いとも書かれていたと思う。
エレメント交換コミで７千円ちょっとかかり、正直高いとも
思うが、最近は高めの工賃払っても安心できると思われる
ディーラーでの交換を選んでる。
つか、以前より車乗らないので、オイル交換のサイクルも
長いからちょっとくらい高い値段は堪えないのもディーラー
でやってる理由。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:57:08 ID:LdPeLW1C0

>>44
半年に一度か、５０００ｋｍ、どちらか早いほうでいいと思っている。
フィルタはオイル交換２回やったらみたいな。

他社がやってる車コートやらメンテパックやら、
スズキも現状よりもっとメニュー充実するといいなあ
アフターサービスとか力を入れてくれるといいのにね・・・。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:30:37 ID:PjzptLQ+0

>>41
今はスノコSVELT・5W40　
1L缶半分余ってるので次回も同じオイル。（ほぼ4.5L入る）

その次はデラ純正を試してみる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:36:35 ID:PjzptLQ+0

連投ｽﾏｿ

エアフィルター交換した人いますか？
スズスポで赤いのが出てるけど、交換すれば
吸気音が派手になってしまうのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:49:48 ID:oQwwlZjwO

まだ早いと思って交換してないけど、音は変わらないんじゃないかなぁ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:58:16 ID:AP6bj1Gf0

>45
スズキにもちゃんとコートやらメンテナンスパックあるよ
興味あるならディーラーで聞いてみるといいよ
メンテナンスパックの内容は車購入時に
他社の車も検討してて見積して回ったとき聞いたが内容的に大差ない
コートに関しては今年の春ぐらいから、ガラス系のコーティング
扱いだした。これは他社ディーラー系では聞いた事無かった。

ちなみに俺はＳＸ４購入時にサービスで、スズキガラスコートと
安心メンテナンスパックをつけてもらったよ

実際ガラスコートしても、しない車と汚れの付具合はあんまり変わらないのが
実感だけど、塗装がもう一層増えて傷や経年劣化に強くなったと思えば
してもらってよかったとは思ってる

50 ：49：2007/05/25(金) 11:17:32 ID:AP6bj1Gf0

コーティングについて補足

ガラスコーティングは新車のみやってくれるそうな
俺の聞いたディーラーでは研磨作業まではしてないらしい
そのへん注意で

ついでだが・・・
ガソリン量がメーターの３／４付近ぐらいの時に
ガソリンタンクから「ドン！」って音するのどうにかならないものか？
※「チャポン」とかではなく「ドン！」
ブレーキは急ブレーキを踏んでるわけでもないのだが
信号等で止まる度に鳴るので、何かぶつかったのかと毎度ビビルorz
ガソリン満タン付近か、半分切ると鳴らない

何とかしてくれと、一度タンクを騒音対策したものに変えてもらったが全然変わらないｗ
※騒音対策した物が存在するらしい（ちょっとした部品が内部に付いている）
また何か情報入ったら教えてくれとディーラには言ってあるんだけどね

ちなみに１．５ＸＧＦＦなのでタンク容量５０ｌのやつ
４ＷＤについている４５ｌの奴は問題ないのだろうか？

51 ：ｽﾚ１：2007/05/25(金) 11:52:03 ID:zE3IQwfz0

>>50
漏れの1.5XG 4WDはまったく気にならないんだけど、mixiでは
2.0XS 4WDでちゃぷちゃぷ音を訴えてる人も居る。

これだけタンクからの音が気になっている人が多いと、漏れの
聴覚に問題があるんじゃないかと気になってしまう…。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:57:42 ID:rjmLvS3f0

サロモン4WDだが、昨日初めてタンクの音を聞いた。
車洗おうと思って車庫から出して止めたときに、
ごぽごぽって音が5秒くらい続いたな。
液体が揺れる音じゃなくて空気の泡のような音。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:10:49 ID:vZV2ziRDO

同じ色のSX4を並べて見ることなんて皆無だから
Gｺｰﾄをしててもよくわかんない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:18:47 ID:q4T7VRn00

>>51
４駆でも音がするのね・・・
2.0Ｓでは気づかない

っていうか運転席ドア付近で低速からﾌﾞﾚｰｷを軽く踏むと
カチャっていうかカタンって音がし出した・・・
ディーラに出しているんだが
もうすぐ２週間・・・orz

室内は静かだから
ちょっとした音でも気になると
本当に気になるから直って欲しいよ

それが直ったらタンクからの音が気になるぅ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:57:12 ID:yQcNPHtK0

2.0XS 4WD乗りだけど
ガソリンが半分くらいになった時、カポッンカッポンって音がするよ
苦には感じないが、なんとなく不安とゆうか
治してくれるなら治して欲しいなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:09:08 ID:WN2cI3nB0

紙コップに水を注いで、こぼれないような走り方をすれば大丈夫なんじゃ？
って、それなんて頭文字Ｄ

57 ：ｽﾚ１：2007/05/25(金) 14:27:33 ID:zE3IQwfz0

用事があっったんで、昼休みに30分くらい運転してきた。タンク内のガスは
満タンから６～７リッター減ったぐらい。

停止時のブレーキを強くしたり弱くしたりして音がなるか試してみたんだけど、
強めのブレーキを踏んだ時に１度だけコポコポと音がした。タンクの空気抜き穴
からガソリンが吹き出るのとほぼ同じ音。恐らく、>>52と同じ音かな。停止時の
衝動で、空気抜き穴にガソリンが入ったのだと思われる。

普段は２速エンブレで減速後、なるべく停止時の揺れが無いようにブレーキ弱め
に踏んで止まってるんだけど、そのせいで普段は音が出ないのか。でも、>>50は
普通のブレーキでも音なるって言ってるしなぁ。不思議。車による当たり外れが
残念ながらあるのかもね。

1.5XS 4WD 弱ブレーキ：音無し・強ブレーキ：偶にコポコポ

58 ：ｽﾚ１：2007/05/25(金) 14:28:28 ID:zE3IQwfz0

>>57の最後の行、訂正。スマソ。

1.5XG 4WD 弱ブレーキ：音無し・強ブレーキ：偶にコポコポ

59 ：50：2007/05/25(金) 14:51:02 ID:AP6bj1Gf0

特に１．５ＦＦだから聞こえるわけでも無さそうだし
聞こえる音も様々みたいですねぇ・・・

ＡＴなので平な道でエンブレまでは使ってないが
特別強くブレーキを踏む事も無いんだが

一度対応してくれたディーラーには感謝してるが、直らないのがなんとも・・・orz
流石にうちのは「ドン！」て感じなので怖いんだよね

ま、ディーラーの次の連絡まってみますわ
１．５ＦＦは車のエンジン音が静かで好印象なんだが
こういう所で別の音がネックになるとは・・・

みなさん情報ありがとうでした

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:55:59 ID:BKdL+mBy0

>>59
そんなのは欠陥のうちには入らないので、ほどほどで許してあげたら？

61 ：50：2007/05/25(金) 15:18:56 ID:AP6bj1Gf0

>>60
一度対応して貰ったし、そんなに強く直せ！って迫ってる訳ではないよ
根本的な解決はなかなか難しいだろうから、また情報あったら教えてね
と言ってるぐらい
ディーラー側もお客様の声としてメーカーに上げときますね
って言ってくれてるから、正確にはメーカーがその事を
取り上げるかどうかだけなんだけどね
まあ、最初に対応してもらった時に対策用のタンクも作ってたぐらいだから
多少は認識してるとは思うんだけどね

なので、ディーラーから情報あったら、また報告しますよ
と言っても、その話から２ヶ月はたってるので、
メーケーとしても根本的な解決策は無いんだろうけどね

その点を除いては、このクラスの車としてはそれなりに満足しているので
楽しく乗ってますよ

>>53
俺のは色がパールホワイトなのでコーティングしたかどうかは
見ただけでは判断不能ですｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:25:29 ID:BKdL+mBy0

>>61
SUVだとフォレスターもガスのポチャポチャ音がするっていう訴えが多いよ

63 ：50：2007/05/25(金) 16:06:03 ID:AP6bj1Gf0

>>62
なるほど、他車でもガソリンの音が聞こえるってあるんですね

まあ、音がしない方もおられるみたいだし、直ったら素直に嬉しいですしね
報告待ちという事で、特にそれ以上の反応はしないですけどね
って感じです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:27:49 ID:2UDYRplq0

個体差だと思うんだけど・・
１．５に乗ってるんだけど、エンジン始動時の暖まってない時のエンジン音。

なんか、「アーーーーーーーー」って聞こえる・・　気がする。
暖まってしばらく走ればそんな音しなくなるんだけど・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:30:57 ID:oQwwlZjwO

暖気してから乗りなさい。
はい次

66 ：54：2007/05/25(金) 17:44:50 ID:q4T7VRn00

ドア付近から異音の件ですが
デラから先ほど連絡ありました

内部配線コネクタが当たってたということです
明日、引取に行ってきますが
大丈夫かなぁ
ドキドキするよ

67 ：50：2007/05/25(金) 17:55:09 ID:AP6bj1Gf0

>>54
異音の原因も分かったみたいですし
解消されてますよ　きっと^^

引き取り楽しみですね
これでさらにＳＸ４ライフが楽しくなりそうですね

68 ：５４：2007/05/25(金) 18:14:28 ID:q4T7VRn00

>>50
ありがとうございます

納車されて半年後の
春先から出だしたんですよね
最初は、気にしてなかったんだけど
段々と耳に付いてきたので
デラでサービスが同乗し
音を確認して対応して貰いました

こういう音の原因追及は難しいようですね
＃常時していたわけじゃなかったし

タンクの音も結構頻発しているようですから
きっと改善されるでしょう
なんってたってスズキの小型車メーカとしての
命運をｽｲﾌ・ｴｽｸとSX4ﾕｰｻﾞｰが握っているわけだから・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:44:08 ID:4wgXJY+C0

オレ2.0XS乗ってるけど、ガソリンの音全くわからない。
正確には、乗り始めは音が聞こえてたんだけど
1万キロ超えた頃には音がしなくなってた。
まぁ、あと音楽大きめなせいもあるかもだけど。

>>62
友人のインプレッサとかも音がする・・・
あんまり気にしないほうがいいと思うけどな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:46:20 ID:OY+FwHpT0

チャプチャプ音を楽しめ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:01:50 ID:0OjMiOKz0

>>64

つ【お祓い】

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:19:12 ID:efBvJuit0

サイドｍｒｙ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:57:04 ID:JK4LkAJZO

ちょいと質問！スズキスポーツのハチマキみたいなリアスポ付けた人いるかい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:57:10 ID:DlVGPQ+Q0

中古レガシイ乗りだけど、これも音するよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:37:39 ID:FGl6lRZW0

ベストカー見たら、エクスードジュニアってのが出るらしいな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:42:23 ID:a5yKlqib0

結構よさそうだね、エスクードジュニア。
まあ、本当かどうかｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:43:03 ID:WN2cI3nB0

ＳＸ４とどこが違うんだ？エスクードジュニア

78 ：44：2007/05/25(金) 22:51:28 ID:VZFAD/Sp0

>>50
タンクからの音と分かっているのは偉い。
他の人も書いてるが、1.5XGの俺も耳障りなくらい聞こえる。
気づかない奴はどっか壊れたと思うだろう。

>>44
レスさんくす。
一応半年か５千キロ目安にしてる。
たぶん１年か１万キロで交換してもたいして変わらんと思うが、
それなりにハイメカエンジンなのでちょっとは気にしてる。

詳しくは知らんが、メンテパックは俺が買ったディーラで
勝手にやってるようなものがあった。
リーフレットには例として「○ヶ月点検の時ワイパーブレード
変えてもらったっ！」なんて書かれてて、その表現に何となく
萎えちゃって頼まなかったけど。
ちょっとした事なら自分でやるし。
全国共通でやってんのかな？

79 ：78：2007/05/25(金) 22:53:05 ID:VZFAD/Sp0

すまん、アンカーミス。
× >>44
○ >>45

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:50:17 ID:ruuggsRzO

お前ら何色のSX4乗ってるの？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:41:11 ID:6W/AN3830

イエロー

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 05:25:19 ID:SBzr0sx2O

タンクのチャプチャプ音は異常でもなんでもないだろ…
一度セルフのガソリンスタンドで、給油を経験してみたらいい。
その時、一度満タンまで入れて、ちょっと給油ノズルを引いてさらに継ぎ足す、
そんときにあの音が鳴るから。
中の様子見れば、あ、こういう仕組みかと分かるはず

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:45:48 ID:pqYOi0700

チャプチャプ音は、最初気になったが、
そういう車なんだな。と納得し、
特に、気にもせず、不満もなく、乗ってますよ。
前乗ってた、トヨタのセダンに乗ってたときは、
チャプチャプ音は、全く聞こえなかったから、
ＳＸ４乗ったとき最初は、あれっ？と思ったけどね。
まあ、チャプチャプ鳴るよりは、鳴らないほうが良いと
思うけど、そういうもんだと思えば、平気ですよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:51:37 ID:lPw5t1m50

>>81
ベストカーに乗ってたスポーツモデルの予想図がイエローだったが、マジにあってた。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:07:39 ID:8QiYhlrc0

駐車場で自分の車がわかりやすいから
ちょっと変わった色がいいお

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:15:38 ID:MuxnprTd0

チャプチャプ音、家の車全く聞こえないんだけど個体差あるのかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:47:34 ID:j2/r9lZV0

デュアリスとどうしてこうも品質感違うの？
日産の嫌がらせとしか思えない
OEMしてる間柄だと言うのに・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:48:55 ID:hhspNIuY0

デュアリスの方が低いってコトな

89 ：54：2007/05/26(土) 10:38:06 ID:Y6XOl5VG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおったよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:30:08 ID:M9IKIExoO

ディアリスは、でかいし高いからなぁ
ＳＸ４は短さに価値がある
ちなみに愛車はカッパー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:09:02 ID:zb+sgvan0

2Lエンジンの世代交代（J20型→M20型？）はいつになりそう？
J20は10年近く使ってるらしいけど。

あと、欧州でライバルと戦うにはいつまでも4ATのままだとマズいな。
6ATの予定はないのかね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:32:18 ID:5aP2n/wVO

アイシンの6AT採用するだけでいくらぐらい値段違ってくるんだろう？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:25:44 ID:lPw5t1m50

デュアリス見にいったけど微尿だな・・・欲しい！って思わなかった。

おじいさんがデュアリスの商談してたよｗ
今は日産よりスズキの方がいいんじゃねーの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:30:04 ID:oKObciBFO

ベストカーによるとスポーツモデルは08年か。
今年の冬くらいにでないものか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:35:22 ID:8QiYhlrc0

>>91-92
おいおい、海外はMTが多いんだってばｗ

でも海外だとどうなんだろ？5MT？6MT？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:07:58 ID:5aP2n/wVO

欧州にはフィアットの1.9リッターのディーゼルターボエンジンと6MTを装備したのがあります。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:11:22 ID:kOnE3SJN0

純正の16ｲﾝﾁアルミは重量どのくらいなんだろ？重そうだよね...
時々足がバタつく感じがするのはアルミが重いから？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:30:42 ID:8QiYhlrc0

タイヤのサイドウォールがしっかりしているのを買うとか？ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:36:10 ID:1I+rLYbE0

この車って全長は短めなのに全幅は大きいんですね

今購入迷っているのですが、ペーパーなので最初の車には向いてないですかね？？

駐車措置とか狭い道に不安があります・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:14:54 ID:h+2H3eX/0

普通コンパクトーがちょっと太った程度

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:19:41 ID:VJOmCPR70

>>99
そんなに幅が気になるなら、まずは幅の広い2.0XS、1.5XG、1.5XFを
検討対象から外してみれば？

1730mmなんて5ナンバー最大全幅に毛が生えた程度のもんだよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:35:53 ID:1I+rLYbE0

１７５５mmと１７３０mmってなにで差が出ているのですか？

単純にエクステリアの差ですか？？

正直言ってXFが欲しいのですが・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:42:54 ID:Ml6vpBkM0

>>102
タイヤハウスのところの黒いオーバーフェンダー分
っていうか左右に２ｃｍ程度…このサイズなら誤差の範疇だと思う。
サイドミラーなんてもっと出てるわけだし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:26:33 ID:1qcPggui0

前スレ見てて，「どうやったらボンネットの支持棒曲げられるんだよ」
と思っていたのに・・・
昨日，うっかり棒を外さずにボンネット閉め始めたら「メキメキメキ！」
って音がしてひん曲がりましたよ。もう，いとも簡単に・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:36:16 ID:43V2A71gO

次期イストと迷うよ～

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:42:36 ID:iSVlVRt/0

デュアリスに次期イストとこれからSX4ももう少し注目されるかな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:45:36 ID:pyXZtM1J0

>>104
逆にそこが曲がるようにできているとか？
ボディやボンネットが大丈夫なように・・・

っていうのは考え過ぎかｗ　直すのいくらぐらいかかるんだろ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:17:01 ID:Wbua8eS30

地上高あｇｒｙ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:48:27 ID:1sjbbkfI0

1年目のマイチェンてあるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:57:58 ID:Nqm6Rbj/0

チェンジしてほしいところでもあるのか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:03:31 ID:/fGpCH6U0

スズキは1年１回MCがデフォ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:33:43 ID:s5T+R/fZO

>>104
逆にボンネットは曲がらなかったん？
支持棒はへろへろだけど、ボンネットは意外と頑丈なのかしら
でも、自爆南無・・・というか、ボケ過ぎや
流石に、ディーラーでただで直してくれないだろうし
いくらかかるのやら

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:31:05 ID:WZNzl1sW0

マイチェンして欲しいところは沢山ある。
一番目は２㍑エンジンを新型に…
二番目は５ＡＴの搭載…

ＨＰからエリオが消えたみたいだし、セダンの搭乗がが気になる。
現状で比較的小型で、後席がある程度広い車ってスズキには無いんだよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:13:56 ID:oBrAGxt+0

ATよりCVT希望

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:13:39 ID:loWsTErlO

15XG乗りだけど、リアショックの左右高さが違っていることに気づいた。差は3センチくらい。
直進で右流れして疲れるんでデラに相談したらアライメント調整してくれたが、症状かわらないし。アライメントもショックの左右差も基準値だという話。
そんなもんかな？

116 ：104：2007/05/28(月) 10:30:39 ID:ttvJpuJn0

>>107
>>112
ボンネットは全く影響なし。思い切って閉めた訳じゃなく，
ちょっと力を入れたくらいだったので・・・
あの曲がりやすさを知った上では今までよく支えていたな，と感心するくらい。

曲がりきった訳じゃないので直す必要があるのか無いのか，微妙なところ。
一応Dラーに聞いてみようかな。ま，みなさんもくれぐれもお気をつけを。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:16:42 ID:icUiq0i7O

オレのはＸＳの四駆だけど、手放ししてても真っ直ぐ進むよ
絶対もう一回苦情を言って、きちんと直してもらった方がいい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:15:21 ID:FvVZDLi/0

>>113
セダンねぇ･･･。
どう考えても国内でまともに数出る車とは思えないんだけど。
軽トラ買いにきた農家のじいちゃんとかなら付き合いで買って
くれるかな。でも、ＳＸ４以外の名前にして欲しい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:36:30 ID:Qzq/AG4I0

SX4の MC or 年改は何時ごろですか？
もう決まっているの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:58:29 ID:MlM4Agmm0

>>118
とりあえず浜松市の教習所用とかパトカー用に必要なんじゃね。
あと修ちゃんの送迎用か。

121 ：115：2007/05/29(火) 01:01:48 ID:2f0Zu/vx0

>117
ありがとう。週末にでもまた相談してくるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:29:05 ID:J8SwGR350

現在のスズキの社用車がエリオセダンらしいから
新しい社用車として採用されるんじゃね？＞SX4セダン

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:58:34 ID:OfFoBWqN0

ＳＸ４は事実上カルタスの系譜でもあるし、それ故にセダンも
出すんだろうけど。

たださ、国内は>>120と>>122が挙げた用途しか需要無いんだから、
別に一般販売しなくてもええんじゃないの？ｗ　そういえば、中国
向けはもう出荷してるんだっけ。あっちでは売れるのかねぇ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:13:59 ID:NWXiViVF0

>>123
教習車ユースは意外と需要あるかもよ。トヨタや日産の教習車が軒並み
設計が古くなってる中いっこうにFMCしないからマツダ教習車が大増殖してるでしょ。
あるいはそこにSX4教習車が割り込んでいくことになるかもしれない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:20:21 ID:TSZw3nCu0

3ナンバー幅は問題とならないのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:54:15 ID:ak5vIuV3O

ローン組んでこの車買おうと思ってるんですが、ドライバー視点でいい点・悪い点を教えてください！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:52:01 ID:3ieUua+P0

ドライバー視点が悪いね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:04:56 ID:0NWRIwtP0

>>127
確かに悪いよね、Ａピラーのせいでｗ＞ドライバー視点

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:48:38 ID:pp3TaKtu0

右折時、モロ死角。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:35:30 ID:3ieUua+P0

純正ナビってフラッシュメモリはメモリースティックしか使えないの？

131 ：１２６：2007/05/29(火) 20:41:21 ID:/4PeMSm60

>>127-129
ありがとうございます。
右折時死角は怖いな・・・参考にさせていただきます！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:48:04 ID:Gt/RjAiU0

>>125
アクセラ教習車の増殖っぷりからして、大して問題ないっていう判断なんだろうな。
現に一昔か二昔前に比べて3ナンバー車は増えているわけだし。無論、日本に丁度良い
サイズってもんはあるんだろうけれど、それが必ずしも5ナンバー枠に縛られるわけでは
無いってことが徐々に解ってきたんだろうね。

133 ：128：2007/05/29(火) 22:38:15 ID:kKLsAZUi0

>>131
つかさ、あんたが聞きたかったことは
「ドライバー視点の悪さ」だけじゃないだろ？ｗｗｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:42:57 ID:tpZW8oAA0

>>126
最近の車にしては燃費良くない、特に２リッター＆四駆。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:52:36 ID:s1xVylQe0

良くも悪くもあまり見かけない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:26:44 ID:+iB8l+390

え～っ、
高塚スズキ本社の周りにある社員駐車場（高架北）での車種割合（目算）

ワゴンR　　４割
スイフト　　３割
その他軽　２割
その他小型＆普通車　１割　←ここ。
　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:42:37 ID:mxgBNmtg0

右側Aピラーが完全死角なヤツはシートバック寝かせ過ぎで普段ダラけた姿勢で運転してるからだよ
いつもふんぞり返ったストレートアームで片手運転してますって公言してるようなもんだ
シートバック起こしてスライド1ノッチ分前出しして正しい運転姿勢に調節しとけ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:43:02 ID:kv+uJj0O0

>>134
2L+4駆+4ATじゃあんなもんじゃね？
話に出てたアクセラ見てみたら同じ条件でそっちの方が悪かったぞ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:07:26 ID:2MzwtaVU0

来月またガソリン値上げらしい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:05:40 ID:IJScbDWv0

>>36
大当たり。6/5発表。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:10:02 ID:eZit+Qf30

ネガ意見ばっかだが、逆にこれを選んだ決定打を知りたいな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:19:10 ID:5BPbAiOoO

2.0XSAWD乗りだけど
フォレスターかエクストレイルかエスクードで迷ってて、たまたまエスク試乗しに行った時に1.5XGFFと2.0SAWDに試乗。
XS出るの待って購入。
見た目、値段、走り、装備、どれも良かったよ。

なんか、楽しい雰囲気を纏ってない？この車。
ちなみに、今スピーカー10個積んでる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:24:12 ID:/57lI1xPO

へリー・ハンセンってどうなの？ブランド的には

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:29:42 ID:5BPbAiOoO

アウトドアのメーカー
ぐぐれ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:21:45 ID:1sCAH6Ah0

またタイアップなのか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:23:19 ID:mYT/GOGV0

ハンセン病を発見した人だっけ、確か

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:38:20 ID:IJScbDWv0

それはスタン・ハンセン。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:39:22 ID:Apf61i9s0

それはプロレスラー

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:53:40 ID:RBPFsswr0

>>146
ぐぐれｗ

>>147-148
wii買ったよ。このあいだ

150 ：１２６：2007/05/30(水) 18:17:56 ID:VD6P+85N0

>>133
ああ、いわれてみればそうです・・・
>>134
ｻﾝｸｽ　燃費悪いのはちょっとマイナスポイントですね
>>135
確かに。僕もなかなか見かけないです。
>>136
スイフトって意外と多いんだなぁ
>>138
あれ？実際そんなに悪くないんですかね？アクセラの方が悪いのか・・・
>>142
なるほど、楽しい雰囲気ですかｗちょっと楽しみになってきました。

みなさんありがとうございます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:43:09 ID:bL8xNXCu0

ディーゼル載せry

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:07:39 ID:d2Rac84c0

今見積もり中で「ヘリーハンセンどうですか」って勧められたけど
オレ希望のシルバーがバリエーションから消えてたり、サイドエアバッグが
標準装備から外れてるみたいだからいまいち踏ん切りがつかん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:22:35 ID:u9W6aYbp0

ヘリーハンセンの専用カラーはないのか・・。orz～3

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:48:38 ID:Kwgw20cn0

SX4の安さが際立つな
http://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2007&Make1=NISSAN&Model1=DUALIS&Trim1=33234&Year2=2006&Make2=SUZUKI&Model2=SX4&Trim2=32277&pt=compet

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:35:23 ID:vtOqFipc0

2Lエンジンの改良とCVTの採用を待ってます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:27:41 ID:saUkuKmtO

ターボとMTの採用を待ってます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:21:02 ID:XfEpztGI0

Aピラー邪魔じゃないよ
むしろ着座姿勢はアップライト志向だし
ダッシュボードも上がってなくて視界は広い方

Aピラー気にしてる香具師って
軽からの乗り替えか着座姿勢勘違いしてね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:48:12 ID:0MSB/+yt0

>>154
でも、デュアリスは河森正治が！
買うの半年待てば良かった・・・

いや、SX4は好きだけどね、オタクとしてはやはデュアリスが！（笑

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:27:04 ID:SwJOanbK0

>>157
邪魔かどうかは人それぞれかもしれんが、右左折時に歩行者やチャリが
死角に入ることはままある。決して、踏ん反り返って座ってる訳ではない。

つーか、踏ん反り返り系の香具師はSX4オーナーには少なそうなﾖｶｰﾝ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:04:37 ID:bsL5Q01n0

ふんぞってる訳ではないが、ハンドルとペダルの距離が合わない
ハンドルに合わせるとペダルが近いし、ペダルに合わせるとハンドルが遠い

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:06:39 ID:+FQnfPx/0

>>160
ペダルに合わせて座面位置を調整して、ハンドルに合わせて背もたれ角度を調整

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:43:22 ID:XfEpztGI0

>>159
死角に入るのはＳＸ４に限らずどんな車でもそうだろ…

Aピラーは安全面からみたら細いよりは太い方がいいし
ＳＸ４の場合三角小窓で視界は維持してるはず

>>160の例からすると位置合わせがうまくいってない人がいる
可能性はあるね。国産から輸入車に乗り換えたときとかにも
よく起こる（設計思想や調整の仕方が違ってたりするから）

ハンドルが前後に動かないことが影響してるかもしれないけど
いいポジション見つけてね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:14:05 ID:b9tQSR+I0

今日の朝刊に好調なSUVってことで写真付きでSX4載ってたのだが
メーカーの設定した購買層とずれがあると書かれていた。
SX4のはメーカーターゲットは30代だったが実際に売れてる層は４０～５０代とな。
50代の人がこの車買うのはちょっと驚いた。セカンドカーなのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:18:04 ID:+FQnfPx/0

>>163
ダウンサイジング

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:23:54 ID:rVi3YAe80

３１歳だけど・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:28:55 ID:P3iE6k4eO

23歳だけど…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:31:06 ID:DcwJrF6m0

４０代かよ・・・
俺22歳だけど、もっと若々しい車かと思ってた。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:32:18 ID:84wF7JFvO

この車買ってる人っているんですね。
頑張ってください。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:44:26 ID:P3iE6k4eO

何を？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:20:17 ID:GMQ2WHRr0

>>163
30代はミニバン買う人が多いんじゃないかね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:46:28 ID:ZjvKVvcq0

デュアリスが売れてSX4が売れない理由がわからん
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070531-01-j.html

エクストレイルがうれてエスクードが売れない理由もわからんがｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:51:36 ID:X3n0zdB/0

月販2倍　→　展示車、試乗車含む

それぐらい許してやれよ、すぐランク外になるんだから

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:55:46 ID:cyH1z/Xi0

>>165
オレも31、仲魔だぜ。

今日デュアリス試乗してきた。
うん、良い車だけどＳＸ４とはコンセプトが違うねありゃ
運転の感じは、エクストレイルというか旧エスクードというか
ちょっとちっちゃいクロカンっぽいＳＵＶ？
ＳＸ４はＳＵＶっぽいコンパクトカーだから、乗った感じが全然違う。
旧エスクード好きだった人に良いかも。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:47:23 ID:bS2YM18l0

ミニバンなんて、家族が多いとかじゃないかぎり
無駄以外のなにものでもないと思う。

後ろに長いのが一番嫌いなんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:42:20 ID:7hRHqCwg0

ＳＸ４買おうと思ってます！
今度試乗＆見積りとろうと思うんだけど、
田舎だし近所の店だし、値引きなんてほとんど期待できないだろうな・・・

でも買っちゃうんだろうな・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:00:17 ID:Ffv/07F70

>>174
ミニバンが駄目ならワゴンも駄目だろ
ワゴンの荷台に椅子のっけたような物なんだから

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 07:12:34 ID:7G5YWgqE0

>>176
？ワゴンも嫌いだけど？
長いの嫌い。だからSX４。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:28:41 ID:AdElLCjU0

>>175
ネット通して買えばいい
漏れはそうした

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:06:35 ID:uXL/DvVlO

純正ホーンがあまりにしょっぱいので、交換したい。バンパー外さずに作業できる？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:37:39 ID:8X80a+1I0

テンプレの「燃料タンクからチャプチャプ音がする。」
ってのは、2WDも4WDもそうなのですか？この車凄く
買いたいんだけど、その部分が少し気になってね。
まあ今度試乗する時、確かめてみるけど、SX4の話題として
結構上がってるから、心配でね。。。
ここのスレだと、タンクの音が気にならないって人も
結構いるので･･･

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:50:38 ID:qz6vF9RlO

Ｄﾗ-の対応があれなんで買うのやめよう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:51:04 ID:3MV9l3AC0

>>180
チャプチャプは気にならないが、
Aピラーが気になる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:07:29 ID:XHr2g9o90

いまどきそんなにAピラーが細い車あるか？
安全性向上で太い車ばっかりだけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:05:44 ID:8X80a+1I0

>>182さんはどのグレード乗ってますか？？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:16:34 ID:3MV9l3AC0

1.5XGだけど、
考えてみたら音楽聴いてることが多いな・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:49:10 ID:TMEa8vST0

>>179
無理、届かない。ディーラーへどうぞ
>>180
普通にラジオでも聞いて走ってれば聞こえない。
音楽きって、ゆっくりストップ＆ゴーで走れば聞こえる時がある。
よーく耳を澄ませば、聞こえたり聞こえなかったり。
>>181
スズキは基本的に放置プレイ。
まぁ営業の人にもよるとは思うけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:59:07 ID:q0orX0zT0

>>180
気にし出せば気になるかもしれないが、気にしなければ気にならない。
その程度の音。
同乗者にも「ちゃぷちゃぷ音がする」なんて言われたことも無いし。

あ、ちなみに４ＷＤのサロモン乗り

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:43:06 ID:8Bv54bFl0

明日試乗してきます！
楽しみです！

純正ナビって使い勝手はいかがでしょう？
２１万プラスはお値打ち？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:45:00 ID:2yLyLEm60

>>179
ABで聞いたらバンパー取り外し工賃かかるとか
言われたのでやめた。
どっかでグリルのみ外して付け替えた人見たなあ。

190 ：180：2007/06/02(土) 01:10:53 ID:GXlATS680

皆さん情報ありがとうございます。
総合すると燃料タンクが違うからか分からないけど
４WDがやっぱり音ならないのかなと思います
ので1.5XFの４WDを考えて見ます。
とりあえず試乗してみます。
他のサイトで見ましたが、根本的
な対策はしてくれませんが、音対策はディーラー
で対策してくれるところもあるようです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:42:24 ID:Sjmx/OIS0

どうやって?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:58:48 ID:dvbfoSKB0

耳栓。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:11:47 ID:DLb5hpON0

なるほど

で？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:22:45 ID:3PfWTt++O

こう、紙コップに水を張ってですね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:38:25 ID:5GXq0IvZ0

>>180
1.5XGの4駆ですが、
かなり大きな音がしますよ
スーッと止まってもエンジン止めてから15秒間ぐらい
太鼓たたくようなゴンゴン音がします

最初に気づいたのが神社の駐車場だったんで、
お祭りで太鼓たたいてるのかと思ったぐらいです

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:53:42 ID:dvbfoSKB0

それほど高くなくて、飽きずに１０年１０万キロ乗れるクルマとして、ＳＸ４検討していますがどうでしょうか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:12:59 ID:85198nMR0

>>195
それ絶対壊れてる・・・
それとも、燃料タンクに入れると燃費が良くなるみたいな奴入れた？
金属の奴とかあった気がするし。
Ｄラーの人乗せて、一緒に走ってみれば対策してくれるでしょ
ウチの2.0XSの四駆は全く音しないからわからんけど。

っていうか、みんな音してるの？このスレ以外だと全く聞かないんだけどなぁ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:38:38 ID:TUR27aZJ0

デュアリス厨か日産関係者の工作じゃね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:05:14 ID:juU7LzKC0

タンク内の音まで気にするヤツはエアコンブロアーの音すら煩くて運転に集中できない神経質な過敏症なんだろｗ
フィットとか乗ったら「シート下からザブンザブンと波音聞こえて怖くて乗れない！」とか言い出しそうだｗｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:16:51 ID:yZIwG1VE0

気になると言う人は録音してうｐ
何で誰もやらんのかな……

1.5G海苔だけど音楽かけてない状態で何となく聞こえるか？程度だよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:45:37 ID:3PfWTt++O

>>190
タンクの事載ってるのどこのサイト？
参考にしたいから教えて欲しいな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:55:24 ID:GXlATS680

以下のサイトです。参考までに。
ただ、個人的な感覚の差もあるので
試乗して判断したいと思っています。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/6619/?bd=100&pgc=1&th=2329758&act=th

203 ：195：2007/06/02(土) 17:56:26 ID:5GXq0IvZ0

>>197
ディーラーには説明したんだけど、
「燃料の音はSX4の持病である」
「4月納車で対策品のタンク付いてるんでこれ以上はムリ」
とのコト

いつも音が大きい訳では無く、
燃料計3/4あたりの量の時が顕著かな

『音なんかしねーよ！』って人は、
オーディオ切って静かな所で試してみるとイイよ
絶対音はする筈だから
（ディーラーも認めてたくらいなんだから）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:21:28 ID:y2FuNUn10

>>202
そこってクレーマーの巣窟じゃん

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:38:46 ID:aafkPlbk0

そりゃどんな車だって神経質に耳を澄ませばガソリンのチャプチャプ音くらい少しは聞こえるけどね
特に燃料3/4～半分程度の間で発生するが満タン時には聞こえないとか特定条件下での話だろ？
だからと言ってそれですぐ爆発したり漏れたり燃調狂ったり車体が揺れたりする訳でもなし・・・
ガソリンが波打つ音でナビやラジオの音が聞き取れなくて危険だとでも言い出すのかな？
クレームつけてる人達は何が不満なんだろ？レクサスLSみたいな終始突出した静粛性でも欲しいのか？

つかガソリンの音が気になるなら最終的にはタンク不必要なEV車でも買うしかないと思うんだがどうよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:08:17 ID:oqPgx6eq0

>>203
オーディオ切って静かな所で聞かなきゃ誰も分からないような程度の音で
何をギャーギャー言ってるんだかｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:21:05 ID:fwauOSoV0

>>205
少しぐらいならいいのかもしれないが、ここまで問題になっているってことは
かなり聞こえてるってことかと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:00:56 ID:yLDeda+K0

これまでの所聞こえない（or気にならない）ってオーナーが大半としか読み取れないんだが？
極一部の連中が無理やりどうにかして問題化させようとしているようにしか見えんよｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:30:58 ID:otgG/Qj40

静止中でも四六時中なるんだったらわかるが、オーディオつけてると気にならないよ。
そもそも静粛性に期待して買ったわけでもないしね。
そんなに気になるなら制振とか吸音とかして抑え込めばいいと思うが。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:35:15 ID:EHlY9Ke50

FFだけど、時々聞こえるぐらい。
聞こえると気にはなるけど、それだけ。
でも、これだけ騒いでいるならＤに言ってみようかな、とも思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:41:40 ID:C0vKg/0e0

>>208
俺もそう思う。
そんな事で問題になるなら、ヨーロッパとかじゃ売れないでしょ
>>203
ディーラー良く行くけど、そんな話聞いたことも無い。
>>207
ここまで問題って・・・ずいぶんと狭い世界の話だなぁ

212 ：ｽﾚ1：2007/06/03(日) 02:03:09 ID:/DLS4kQW0

前も書いたけど、漏れの1.5XGの4WDはちゃぷちゃぷ音は殆どしない。
でも、このスレの住民が増える前から音を気にする人は居た。mixi
でも同様。

恐らく、車ごとの当たり外れの大きい現象なんだと思う。音が
気になると書いてる人のは残念ながら「ハズレ」だったんだと
思うし、ハズレを引いてしまった悔しさもさぞかしあるでしょう。
だから、そのオーナーさんを必要以上に叩くようなことはしない
で欲しい。クレーマ扱いなんて論外。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:54:18 ID:9OI8M2qI0

賛成。クレーマ扱いはちょっと。
おれの1.5ＸＧは音聞こえる。色んなメーカの車乗ってきたが初体験。
タンクはずれねーかな、なんて心配になったり。
オーディオ聞いてれば当然聞こえないが、バックモニターつけてると
バックするとき音がミュートモードに入るから聞こえちゃう。
それで聞こえたり聞こえなかったりするんでないか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:31:12 ID:LIvfAaew0

スズキは株価にしか関心がありません

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:56:29 ID:pzoCstG40

じゃあ、この辺でオレ流に長文でまとめておこう。

SX4はかなり良い車。WRCのベースカーにもなってる。
全幅は3ナンバーだけど、取り回しに困るほどじゃない。
全長が4135㎜しかないのもポイント。
1,5だと山道の追越がきつい、追い越したい人は2.0を選択。
高速では150でも安定、2.0なら180でも安定するので捕まる。
1.5は静かだけど、2.0はエンジン古いのでうるさい。
4WDはパワーが出るけど燃費も悪く重い。
2.0にならないと横滑り防止がつかない。

後部シートはリクライニングなし、座席の位置が高く立ち気味。
形は変わっていて、カッコいいorヘンの２択。
WRC記念っぽいのがでる。ターボモデルは未定。ＭＴも未定。

ガソリンの音がするのは当たり外れアリ、音楽聴いてれば気にならない。
>>195「4月納車で対策品のタンク付いてる」らしい。
燃料3/4の時に発生らしい。
音が気になる人はディーラーへ行くと交換してくれるらしい。

あと、ageてるレスってネガティブなの多くね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:20:11 ID:uz77SyIe0

サイドｍｒｙ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:43:24 ID:UksRGXat0

セディチのサイドプロテクターを付けた人いる？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:46:34 ID:Ouw89Yca0

>>213
ウチの2.0XSの四駆は聞こえないなぁ
ディーラーＯＰナビに、5.1ch組んでバックモニター付けてるけどわからない・・・
ウーファーの音うるさいからかな？

そういえば、今日アウトドア店で買い物して車に戻ってきたら
30くらいのカップルに、コレなんて車ですか？って聞かれた。
オレのカッパーのＳＸ４がカッコいいそうだ。
つい、ニヤニヤしちゃったよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:52:45 ID:NXLu+gFg0

サービスエリアで休憩してたら、ヒソヒソ聞こえた事あった

（SUZUKIでこんな車出してたっけ？）ヒソヒソ
（なんつーの？　サモ？セモロ？　サロモン？）ヒソヒソ
（逆輸入とかじゃねーの？）ヒソヒソ

買って良かったと思ったひと時でした

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:02:48 ID:Q1AA0dp00

自販機の前に止めてジュース買ってたら

（ジウジアーロが）ヒソヒソ

ってのはあったな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:36:30 ID:wL3oOPYR0

ローゼンメイデンご愛読ありがとうございました。
http://www.uploda.org/uporg837989.jpg

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:38:49 ID:cEM62HgO0

この車の値引きどのくらいいけます？
いろんなサイト見ても、書いてあることがバラバラで・・・
競合車ないから値引きシブいってのもあれば、かなりイケるって話も。
ＸＧナビつき、コミコミで200万切れますかね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:11:04 ID:ZjrwMWM/0

>>222
2駆？4駆？
2駆でOP無しかOPサービス中で自分で書類とか取ったりすればいけるんでない？
本体基本4万くらいしかないみたいだけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:12:15 ID:LR1tgriZ0

競合車はトヨタのオーリス辺りだせばいいんじゃないか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:14:05 ID:oCxH6dNo0

今はとりあえずデュアリスと迷ってるといえば値引きはおｋ
交渉は2週間くらいしましょうねｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:01:19 ID:hTMEqNXj0

>>224
オーリス相手なら営業も頑張らないだろ？ｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:31:59 ID:34zpexea0

＞本体基本4万くらい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:07:09 ID:kOhdMXHR0

ところでみんなは契約から納車まで何日かかった？
こういうのってどこのメーカー・車種でも同じ？

229 ：222：2007/06/04(月) 00:08:37 ID:WXyl9OVj0

皆様、いろいろ教えていただきありがとうございます。
４駆想定してましたがさすがに200は無理っぽいですね・・・
もともと安めの設定だし、決算期でもないから過度の値引は難しいですかね。

試乗したときに「デュアリスいいっすねー」みたいな話しましたが、
お店の人は「デュアリスはライバルと考えていない」みたいなこと言ってました。
まあ値段もだいぶ違うか・・・でも他メーカーも考えていることはよく伝えます！

嫁の車もガタがきてるので、嫁が気に入ればスイフト購入もちらつかせて、
２台買うからまけろ的な作戦も考えてみます！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 03:55:11 ID:84Fp3u6/0

いやさすがに4万値引きはありえねーべ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:42:45 ID:4If6W5bh0

ここまできたら、ボーナス期にすればいいかも。
Ｄ同士の競合が一番得策。

納車までは1ヶ月（２月末注文、３月末納車）。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:44:58 ID:CTFdqFzeO

10万はいけるとは思うけど、決算期より渋くはなってる。
ＯＰ含めて色々やらないと無理かもね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:19:04 ID:YK3Eq/dj0

安いよ。
www11.plala.or.jp/arena-isehara/forsale.htm

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:02:32 ID:ljRffa4/O

ﾍﾘー反戦アゲ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:17:03 ID:JrX/iMCl0

>>219
バシッといってやればよかったのに
スズキの世界戦略車サロモンです、って

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:47:13 ID:tpZEK5c00

>>229
ナビなしならいけるかもな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:44:19 ID:WXyl9OVj0

確か明日ヘリーハンセン発表ですな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:31:58 ID:plTafUe90

>>229
デュアリスは氷河期をカモにする車らしいぞｗ

【自動車】日産デュアリス、ターゲットは「就職氷河期を過ごした若者たち」[5/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180446440/l50

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:59:41 ID:mckiAiab0

ＳＸ４はどういう人たちが乗るんだ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:01:17 ID:tpZEK5c00

団塊の第二の人生用

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:04:57 ID:0O7Cm6eR0

世間の評判を全く気にしない人

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:06:32 ID:Rcm07cUI0

ヘンタイかな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:09:03 ID:0O7Cm6eR0

>>242
そうそう一風変わったヘンナ人だよね、絶対。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:14:07 ID:kOhdMXHR0

ちょｗSX4って世間の評判悪いの？普通にかっこいいと思ってるんだがｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:23:47 ID:ru2atCAiO

サロモンの特別仕様ってどんなの？
あと専用カラーはありますか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:48:20 ID:ziE/VM1KO

捻くれ者だと自覚してる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:26:06 ID:bbci90yt0

SX4オーナーとして自分も心の中に変態性があると自覚している

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:12:58 ID:wB83PDNw0

ひねくれもので他人と違う車が欲しいけど外車は買えない貧乏人だと自覚している

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:24:01 ID:Y4C44Rbh0

>>248
自己紹介乙。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:34:26 ID:q5SW1kXwO

FIATのSediciみたいにアンダーモールが脇腹まであるの出してくれないかな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:40:47 ID:vbg3SYY90

ヘリーハンセンはサロモンのときみたいにナビ付きでますかね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:00:26 ID:xhO8POKp0

しかし、北米版って日本で作ってるんでしょ。
その北米版にはあるサイドモールを日本で売らないのはどういう理由だ？
あのサイドモールも日本のどこかの工場で作ってるんだろ。

向こうのディラーから買えないかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:39:08 ID:llrsqc3X0

リヤサスにコストをかける気はないのかな？
トーションビームじゃないほうがいいなぁ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 06:39:22 ID:LqD2B7r/O

乗ってみれば気にならないよ。
技術的な面もあるだろうけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:15:55 ID:fBHGfc/H0

価格の問題じゃないのか？ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:01:36 ID:bVLDvk33O

サロモン欲しいなあ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:12:12 ID:4Ac/Eb1D0

ヘリー・ハンセン、
FベースでXF無し、、、
ナビも付かず、、、

ただの安グレードやんけ！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:31:08 ID:bVLDvk33O

そうなのか...
まあ安ければいいけど(^з^)-☆Chu!!

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:47:40 ID:ZSvjY2YW0

アウトドア向けなのにXFベースじゃないのか。
サロモンと比べても装備の割りに値段も高い気もするが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:54:20 ID:o/t8KaJu0

ヘリー・ハンセン
１．５Ｇのオーディオレスに思えるんだけど…　　違うのか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:05:46 ID:6BnMcdaW0

売りがよくわかりませんな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:19:18 ID:UshzMcsH0

>>260
Fベースで間違いないよ。
ただし、全てを比較していくとGからサイドエアバッグ、カーテンエアバッグ取っ払って
ドアミラーカバーやらアルカンタラシートやらを付けた仕様。
Fにはないディスチャージなんかが付いてるからお得ともいえる。が、微妙ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:17:38 ID:P7Hg+f3D0

http://www.suzuki.co.jp/HH/
サロモンと比べると微妙っぽさがあるようなな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:13:37 ID:Rj2riMng0

さっさとサイドｍｒｙ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:22:12 ID:7GaYXQCO0

今年の冬はバートンリミテッド出ないかな～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:25:42 ID:bVLDvk33O

ヘリーハンセン微妙だな。っていうか、これならＸＧのほうがいいや

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:31:14 ID:2bycKb9j0

カーナビ付かんの・・ｱﾘｴﾈ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:32:24 ID:q5SW1kXwO

昨日フィアットの話出したもんだけど、
この車はどこがフィアット開発で、どこがスズキ開発なんだろ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:52:07 ID:RgG7yKwQ0

フィアットはスズキにイタルを紹介したってことくらいだよ。
フィアットはSUVが欲しかったらしいが、スズキにはエスクードがあるからこの形に落ち着いたとか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:12:01 ID:DWkmMzje0

サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ付いてたら良かったのに....
ヘリー・ハンセン....

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:14:09 ID:gCPtuh5X0

>>267
カーナビは社外品がお得だyo、というスズキの隠れた優しさに気付かんのかお前は。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:37:59 ID:6BnMcdaW0

中身は社外品だけどな。クラリオン。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:42:18 ID:sYIgRF1N0

>>268
フィアット：グリル
スズキ：その他

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:44:51 ID:AVlRutkq0

>>272
おぬし知らんな！スズキ系の某工場では看板を借りて・・・・
以下略

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:52:29 ID:2bycKb9j0

>>271
カーナビなしなのにサロモンと変わらんぞ、値段ｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:03:58 ID:/Poi9xlS0

ｻﾛﾓﾝ買っておいてﾖｶﾀ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:51:27 ID:q5SW1kXwO

>>269
>>273
そうなんだ、サンクス。

いずれにせよSX4は外車チックでかっこいいな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:55:38 ID:lCYpsFnIO

六か月点検でディーラーオプションのアームレストを外してもらい、評判のピッコロに換えてみた。
見た目こそ仕上げの悪さでガッカリだが、使い勝手は最高。これで不満点が一つ消えた。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:03:45 ID:inSiTZX30

＞評判のピッコロに換えてみた。
詳しく知りたい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:23:58 ID:vbg3SYY90

ＸＧナビ付きにするか、ＸＦにナビ後付けかで悩んでます。

ＸＧはステアリングにオーディオスイッチがつくのが魅力なんですが、
実際使い勝手はどんな感じでしょう？

サロモンがあるときにこの車の存在知ってたら迷わず買ったんだけど・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:37:22 ID:2bycKb9j0

そりゃ便利に決まってる
ランダム再生してる時シークしても次のランダムに飛ばないのが唯一の欠点

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:42:01 ID:5VQXn+oz0

新インプレッサ1.5とSX4　1.5がほぼ同じ価格帯。
迷いますわ　

283 ：ｽﾚ1：2007/06/05(火) 23:57:18 ID:kcOsRClu0

>>280
XGナビ無し＋アルコン＋社外ナビもお勧め。純正オーディオ
余るけどね。

漏れはアルコンでシークボタンをナビ地図の縮尺変更に割り
当ててるんだけど、結構便利。

284 ：280：2007/06/06(水) 00:03:16 ID:vbg3SYY90

>>281
やはりステアリングスイッチは便利ですか・・・

>>283
そうなんですよね。オーディオ余るのがね・・・
でもオーディオ余っても社外ナビの方が値段も品質も◎ですかね？

ところで、純正ナビはメーカーどこですか？
カタログ見ても書いてない・・・
21万は妥当なんでしょうか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:06:23 ID:joCMA9C20

サロモン在庫探せばあるんじゃね？
うちの近くのデラにも飾ってあるし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:17:19 ID:rc+RINJu0

>>262 　ありがとう、
サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ欲しい装備なので、ハンセンは買えんね。

話は変わって質問なんですけど、
この時期って、ナビ及びオーディオメーカーの新機種発売時期のようなんですけど、
ディーラーオプションに反映されるのは、いつ頃でしょうかね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:33:34 ID:rHomqQedO

>>282
おれもそれで迷ったんだが、よくよく考えたらSX4は
☆HID標準
☆アルミホイール&タイヤも立派
☆カーステもこっちの方がまだいい
☆エクステリアの装備充実
☆フルオートエアコン
など断然お買得。乗り味もこの車も楽しいらしいし。

一応スバルも好きだからインプも試乗してみるつもりだけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 05:30:52 ID:aR91KiFy0

>>280
未使用なり展示車なり探せばかなり出てくるぞ
ディーラーなりに頼んでみるがヨロし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:51:40 ID:xwmbLSuf0

この微妙さ加減は年末に新型2.0エンジン5ＡＴ＋新色で
新グレードの登場までの繋ぎに違いない。うんきっとそうだ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:22:54 ID:ZtcGGZho0

最近のスバルは外観が全部商業車に見える。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:31:27 ID:i0h0HS1q0

インプレッサの標準装備を見ると
我がSX4の充実ぶりが際だつねv(￣Д￣)v

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:15:24 ID:AoWoSdLc0

SX4（本命）・アクセラ・デミオ・イストの４つを考えてるんだけど、これを吹っかければ値段下がるかな？
雑誌によると「ラッシュ・ビーゴを吹っかけると○」って書いてあったんだけど・・・鵜呑みにしていいのかな・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:21:18 ID:WvRpXaqx0

サブディーラー同士で競合させたほうが効くと思うよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:32:24 ID:OvEJe8POO

俺はアリーナ二店と自販一店の三店で競合させた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:44:07 ID:AoWoSdLc0

>>293-294
なるほど、サブディーラー同士で醜い争いを展開させるのか！
とは言ってもこういう知識全くないんだよなぁ・・・俺の知らないところで情報共有されたりはしないのかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:11:34 ID:QbLCjkPF0

醜いって・・・仕掛ける本人が言う事かｗ
醜くなるのも、気持ちよい対応を引き出すのもあなた次第。
「雑誌にはこういう風に書いてあったんだけど。」は禁句な。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:22:56 ID:AoWoSdLc0

>>296
それもそうだｗ
あんまり交渉術には自信ないんだけど、頑張るよ。
あとその台詞は使う予定ないから大丈夫ｗやっぱりそういうこと言われると相手も気分を害すのだろうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:28:21 ID:WvRpXaqx0

>>297
あくまでサワヤカに「一番がんばってくれてたところから買います！一発勝負ですのでおねがいします」って感じで。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:52:01 ID:OvEJe8POO

最初はどこも同じ程度の値引額だったから一番頑張ってくれた所で、とか言ったら結構頑張ってくれた
他の店の様子とかよく聞かれた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:58:26 ID:OvEJe8POO

ｲﾝﾌﾟのCMは妻夫木か

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:18:24 ID:AoWoSdLc0

>>298-299
うはｗ参考になるよ・・・マジサンクス
どこの店でも２回以上行くのは基本なんだな・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:38:04 ID:nPQfggtA0

最近気づいたんですが

エアコンのファンを回さなくても、外気導入モードにしておくと
風の送出口から風がちょっと出てくる・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:42:33 ID:lARddDpZ0

1.5　XG　4WDを発注してきました

値引き17万＋ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰとﾌﾛｱﾏｯﾄつけて貰いました。
ご参考までに・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:06:19 ID:AoWoSdLc0

>>303
参考にさせていただきます！
雑誌に書いてた目標値引き額が１７万円だったので、偶然の一致にびっくりしてますｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:19:22 ID:hZwE7xRD0

雑誌と同じ値引きを引き出すのは、けっこう難しい・・・

たまたま俺が家に居ない時に営業マンがきて、知らない間にオカンはオバタリアンパワー（死語）
で値切り倒して雑誌以上の値引きを手に入れた・・・
ありがとう、オカン

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:32:37 ID:rHomqQedO

な～によ～りこ～わい～でオ～バハンパワー

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:54:51 ID:AoWoSdLc0

>>305
やっぱりそうだろうな・・・そんな簡単に値切り出来たら店も赤字だよな・・・

オカンﾜﾛﾀｗｗ素晴らしいなｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:58:50 ID:CFNGJbus0

待てるならボーナス商戦期のほうが有利

309 ：303：2007/06/06(水) 23:11:48 ID:lARddDpZ0

上にも出ていますが3箇所ほどアリーナ店を競合させました。その上
ラッシュ・ビーゴ・パンダあたりも引き合いに出して、ねちねちねちねち・・・・・
で、17万が出てきました。
時間と手間を考えたら、二回目の交渉で出てきた12万くらいで良かったかなと思っています。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:17:58 ID:R+3taWkX0

俺は値引きそのものは端数分の9万弱で、あとはディーラーでやってる
メンテナンスパックとかいうものをタダにしてもらったよ。
ディーラーとしても現金値引きよりは痛くないみたい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:24:26 ID:GT4jJZwe0

値引きは個人の考えで良いと思うけど
オレは2.0XSの四駆だけど、一声10万円引きで即購入。
ながーく付き合って行きそうだし、値引きあんまり気にしなかった
後から、オプション5万円分程ただにしてもらったけどね
>>302
？外気なら、風が入ってくるの当たり前なんじゃ・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:30:10 ID:OvEJe8POO

俺は決算期だったから参考にはならんかな
4WDの1.5Gで車体が8にｵﾌﾟｼｮﾝ18引き、ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞとｶﾞｿﾘﾝ満タンをｻｰﾋﾞｽしてもらった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:40:07 ID:vgJxLl1q0

>>311
大体一緒だｗ一声10万＋オプション5万前後。
ただし、1.5G四駆。あまり強引な値引きはデラとの関係が悪くなりそうでな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:01:24 ID:x1PH6PP90

>>302
ミラージュ乗ってたけどそうだったよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:22:53 ID:4NIQmeDS0

入店
「SX4ほしいんやけど」
「かしこまりました　１０万引きでどうでしょう」
「買うわ　はんこポン」
「納車の日は○○日です！よろしく！」

３０分弱で終わりそうだな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:00:46 ID:xowQY1FmO

値引き交渉するのも車を買う楽しみの一つだったりもする

317 ：311：2007/06/07(木) 21:44:48 ID:KE5y9Hj60

>>315
というか、オレなんかXS待ってる方だったから
XSでるまえに、さんざんXGとS試乗して
XS発売の一週間前に、先行予約したんだよ
我ながら上客だなぁ
いろいろオプションつけて、値引き込みでも260万超えたしね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:30:26 ID:J4rrAAPj0

おまいら謙虚すぎるんじゃないかな
とりあえず、他社競合を絡めてこちらの希望額を（かなり大胆に）言う
最初は相手にしてくれないが、何度も日を改めて交渉するのがいい。
そして、最後はもう一押しして極限まで値引く。
Dの営業なんて売ってナンボなところがあるので、いけるとこまで行くべし
脈がなけりゃ諦めればいい
Ｄの付き合いなんて関係ない。早い段階の交渉で「これが精一杯ですがアフターサービスは他に負けません」なんてＤに騙されるなよｗ
買っちゃえば、高かろーが安かろーがそんなもん一緒

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:16:54 ID:kDJ4pqLg0

サロモンで暖冬、ハンセンで冷夏になって伝説は完了する
マジに冷夏になったらおもしろいんだが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:32:09 ID:PWq61p/U0

ベージュ系のシートカバー被せたらおかしいかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:40:24 ID:pH1rmH8p0

自由だ～!!

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:22:24 ID:mGhZ47tf0

フィアット版がﾎｽｨ。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:35:09 ID:2AkVMnSz0

だよなぁ　とりあえずさっさとサイドｍｒｙ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:13:33 ID:JUM4tYXh0

最近、家の近くによく路駐してる。
結構ちっちゃいね。でもなかなかｶｺｲｲ!

・・・ジャマだけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:18:11 ID:7yy21YVL0

>>323
サイドミラーくらいついてんだろwww

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 04:54:59 ID:+2VmLVCa0

HHがベストだな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:10:52 ID:gHcVEhnj0

>>318
交渉の仕方が根本的に違うもんで。業販でマックスの値引きを頼んで終了。
もちろん、その値引きを引き出せる人間とコネを持っていなければ仕方ない話だが。
>>315
入店すらしない。「持ってきて」言えばおｋ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:58:57 ID:1sliERvS0

試乗車乗り終えた後
「だいだいスズキさんはドレくらい引けるんです？」
を皮切りに５分程度の会話で明言はしなかったが、今、ココで決めてくれたら10は引くって感じだった
スズキは縁がなかったが、一声10万とゆうオフプライスに浮かれたよｗ

その後、何度か交渉してTやSでは引いてくれない価格だったので購入したよ（決算期では無かった）

最近の書き込み見てると、今年入ってから値引きが渋くなったのか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:39:36 ID:HGfBuYkqO

↓カッコヨ杉↓
>>http://fr.cars.yahoo.com/essai/fiat-sedici_19_jtd_120-269-1154109965.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:59:43 ID:D8w4lUGX0

今度のｽｲｽﾎﾟにｴｱﾊﾞｯｸﾞ付きの
ﾚｶﾛｼｰﾄが付いてるんだけど
SX4にも付けたいなぁ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:43:46 ID:TpPZgygz0

>>330
スイフトとスズキスポーツのシートレールが共通だからスイスポのレカロを付けようと模索したところ先駆者が！
ttp://pya.cc/pyaimg/spimg.php?imgid=31181

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:44:38 ID:WzSPRDaj0

>>331
グロ貼るな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:28:10 ID:MyIk3QfG0

>>http://fr.cars.yahoo.com/essai/fiat-sedici_19_jtd_120-269-1154109965.html

おいおい、リア、トーションビームだぞ
バネでぶら下がってるだけだぞ
もう、まっすぐ走らないねコレ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:32:05 ID:HGfBuYkqO

>>333
やっぱ傷むのか…？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:14:03 ID:EYVoIexYO

壊れたら、直せば良いんじゃね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:34:35 ID:OwJ8mFM90

>>330
無理だってさ。
スイスポのは市販のレカロとも互換がない完全なスズキオリジナルらしい。

無論、加工する気があればどうにでもなるが。
配線もどうにかなりそうだけど。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:37:09 ID:OwJ8mFM90

>>333
日本でSX4でそこまでやる人いないでしょ。
それだったらジムニーかエスクード買う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:38:39 ID:HGfBuYkqO

>>337
たしかにたしかに;

逆に本当のオフロードはジムニー強そうだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:20:09 ID:ktKIz1Kh0

ハンセンのカタログげっと

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:46:59 ID:rF/eobKD0

>>333
やりすぎだろこれはｗ
オフロード走行のスキルがない人なら、エスクードでも入りたくないような地形じゃん(´･ω･)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:06:30 ID:w0s7NtGI0

サロモンはでかでかと車名よりも目立つ名前が付いてたのに
反戦はちっこいエンブレムだけだな
XGの4WDナビ+α付が190万で買えたのにFベースでナビ無し180万
反戦はあんまりタイアップ宣伝料出してくれなかったのかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:14:30 ID:rkTbnxUr0

スレ違いかもしれませんが、新車で買うか中古で買うかどっちがいいですかね？
発売されて日が浅いので、いい状態の中古車が多いようなので迷ってるんですが・・・
ちなみに初めての購入になります。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:22:22 ID:w0s7NtGI0

新古でいいんじゃね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:01:09 ID:YPUkCA8T0

>>342
金あるんならちょっと無理しても新車がいい。
新車で買っとけば販売店も後で無理聞いてくれるよ？
万一事故った時も結構気合入れて対応してくれるし。

車なんて工業製品だから、買って暫く乗って見ないと
悪いとこあっても分からんしなあ。
新古車だと「いや中古なんでね…」とか言われる可能性高いぞ…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:17:05 ID:p8WucNK90

オプション５万、何つけたらいいと思いますか？
でもバイザーとフロアマットでもう３万超えるんだよね・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:26:42 ID:sU3WFL0Q0

>>342
中古車が気になるなら、車検証を見せてもらったりナンバーを覚えておいて、
登録証明をとって履歴を確認すればいい。
ディーラー名義だったらそこまでしなくても対応してくれるが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:41:48 ID:6/N2/njN0

シートカバー

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:47:39 ID:w0s7NtGI0

惰性で付けないでバイザーいるか考えた方が良いぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:25:34 ID:rkTbnxUr0

>>343-344 >>346
やっぱり中古車よりも新車の方がいいっぽいですね。
まだ時間はあるんで、ゆっくり考えてみます。ありがとうございました！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:45:45 ID:weYaoKVm0

中古は500ｋｍだろうが5万ｋｍだろうが所詮中古だからな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:59:33 ID:lji8mXVt0

中古車は不人気車を買うのがお買い得

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:39:44 ID:kxW/FHY60

古いエスティマとか、１０マンとかで売ってるしね

・・で、何の話？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:36:57 ID:VnuvIjDH0

sx4も中古車で買うべきってことか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:56:21 ID:/rcY3sTO0

スズキの販売店なら新古車多いだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:55:10 ID:p8WucNK90

バイザーないと雨の日が・・・
って窓開けないでエアコン全開ならいいのか。

確かにバイザーつけない方がカコイイかも。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:48:18 ID:5vAnnB3J0

>>345
リアカメラとフロアマット

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:17:19 ID:p8WucNK90

リアカメラつけるほでデカい車でもないんじゃ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:25:09 ID:VHHV8CuC0

オプションのリアカメラカバーはでかすぎでみっともない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:32:51 ID:Tr2OKd4UO

短い車だしバックや車庫入れで困ることはそんなないな
あまりﾘｱｶﾒの必要性は感じないね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:16:11 ID:p8WucNK90

アホなこと聞くけど・・・
リアカメラってナビついてないとつけられないよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:28:09 ID:MVSuhxKP0

>>360
アホ！付けられるわ！
意味無いけどなw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:04:05 ID:thRyY2Vy0

都心の厳しいマンション駐車場とかだと、リアカメラあったほうが安心

その都心じゃまだ一度も見た事ないんだがｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:48:34 ID:HvgNzM830

ところでみんな何歳？購入年齢層がちょっと知りたい
ちなみに俺は１９です・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:47:50 ID:d/ZilEqE0

福山と同じ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:52:26 ID:fhkO2ZYoO

やっぱりカッコいいよね。
飽きないよ。持ってないけどw欲しい

366 ：ｽﾚ1：2007/06/10(日) 15:06:48 ID:b5IIVGVB0

>>363
アズールXG乗りの漏れは30代前半。こないだ家の近所で久々に
見かけたカッパーXGは初老のおっちゃんだった。他にドライバー
の年齢が分かるような形でニアミスしたのは約11ヶ月で３台しか
ないけど、漏れより年下に見えるオーナーは居なかったな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:18:06 ID:0q9HpFD40

写真で見たときはカッコワリーって思ったけど、昨日現物みたら結構カッコイイなｗ
色がスバル車みたいな、綺麗な青だったけど現行には無いの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:52:25 ID:tH/KBaWeO

SX4WORKS出るみたいだねぇ
2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ250ps
来年の今頃？みたい

369 ：ｽﾚ1：2007/06/10(日) 15:53:41 ID:b5IIVGVB0

[705]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<sage>
2006/07/19(水) 07:54:28 ID:iTyEKPVs0
今は買えないから、２～３年後のマイナーチェンジで
どう変わるかをワクテカして待つ。
1.5EにXGの樹脂モールが付いて、オーディオレス版が出れば文句なし。

--------
過去スレにこんなカキコあったけど、今頃1.5XFの購入検討してる
のかなぁ(´-`).｡ｏＯ

>>367
濃い青は消えちゃったね。スイフトからも消えてるし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:34:50 ID:c1evxY9Z0

>>368
250PSも要らんから、1.5㍑ターボ200ＰＳ、ＣＶＴ、ＡＷＤ、デュアルエンドマフラー、タンク５０㍑。
260万でって言っといて！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:23:31 ID:DP2IDJSg0

ターボも四駆もいらないから、FFで
2㍑チューンドNAエンジン(160PS、7000rpmぐらいでおk)
のを220ﾏｿ程度で出してくれ。

出たらすいぽから乗り換えるよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:32:19 ID:/Cf0jluV0

M型エンジンの2.0L車は欲しいな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:40:09 ID:9bTwwrL90

4wdは必要だ！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:44:18 ID:8YCMuzdU0

>>373
何の為に？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:35:34 ID:Z5AyzB+D0

>>371
2Lで160psぐらいなら特別なことしなくても星の数減らせば同じ価格でできるんじゃね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:58:26 ID:L0o9RyAiO

スイフトの新型１.２㍑が１.３㍑からほぼ馬力据え置きな様に、２㍑も新型になれば１６０PS位は出そうだな。
と希望的観測。
そこへスイポ位に微チューンすれば、１７０ＰＳ位は…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:51:42 ID:9bTwwrL90

北海道在住だからだよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:23:21 ID:/xlDpVVQ0

なんでスピードやパワーにこだわるのかな？だったらスイスポ買えばいいんじゃないか。

もともとクロスオーバースポーツってコンセプトなんだから、4WDとか抜いたらますます中途半端な変なクルマになっちゃうよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:28:50 ID:HvgNzM830

スイフトは外見ださいからなぁ・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:40:13 ID:Cb8bYlMs0

M18のエンジンの肉厚見たことあるの？
M13＞M15＞M16＞M18

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:53:09 ID:c1evxY9Z0

>>378
え～とスイスポはまず小さい、馬力も無い、ＡＷＤが無い。
それにＷＲＣを売りにする車である以上、ワイドボディ、馬力、ＡＷＤである事（その様な仕様が存在する事）
を求めても良い様な気がしますが、間違ってますか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:13:26 ID:spcFk9CK0

>>381
インプかランエボを買えば済むじゃないか。
そもそも今のところSX４は、WRCをイメージさせる戦略なんか採ってないだろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:17:58 ID:/xlDpVVQ0

>>381
乗ってる身としては、全高、重心、シートポジションともかなり高めでとても走り屋仕様には向かないボディなんだけどな。
VWのゴルフプラスくらいの感じだよ。クロスポロよりも縦も横も一回りでかいし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:24:47 ID:c1evxY9Z0

>>382
一身上の都合にて…

ＨＰにはＷＲＣに向けで、スズキとスズスポが色々手を取り合って、
開発とか何たらかんたら書いてあるからそういうイメージは既にある筈。
ただ疎い人が余り知らないだけで。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:27:22 ID:c1evxY9Z0

>>383
ＳＵＶという特性上最低地高にかなり、マージンがありそうなのでその辺は大丈夫かと…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:58:06 ID:spcFk9CK0

疎い人があまり知らないってことは、
つまるところ売りになっていないということなんだが……。

スイスポが新旧ともああいう仕様なんだから、
SX4にカリカリの仕様を期待するだけ無駄だと思うよ。
ちゅーか、なんでCVTが必要なの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:58:09 ID:K4+9NDbk0

>>ID:c1evxY9Z0
インプSTIやランエボにケンカ売るほどのクルマは無理だけど、
フォレスタークロススポーツのような感じでなら出せるかもね。
元々のキャラを考えたら、出すならその方向で十分すぎると思う。

欧州のWRCベース車だって4WDターボのグレードは今や無いし。
グループNクラスでの出場まで考えていないとカリカリチューンの
グレードを出す必要は無し。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:07:20 ID:/xlDpVVQ0

>>385
それだったら、既に無印S,F,Gで車高落としてあってもいいんじゃないか？
しかし、実際はルーフレール以外は高さ同じ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:11:26 ID:hwrobVeBO

スズスポのゴツイリアスポ付けたらどんな感じ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:14:22 ID:+PKoNXpD0

M型エンジンって２Lは無理ってどっかで聞いたんだけど・・・
今度のスイフトに乗ってるＫＢ型も小排気量向けだろうし
今までのＪ型使うのかな？
個人的にはスイスポに乗ってるＭ１６Aが乗ってくれると
ちょうどいいんじゃないかなって思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:23:17 ID:c1evxY9Z0

>>386
なんていうか、このまま内燃機関があと、数十年も現役で続くとは思えないし、
俺の持論で究極のミッションに成り得るＣＶＴを早く搭載して欲しいかなぁ～と言う願望。
俺の中ではＳＸ４が内燃機関最後となる車になる予定。
五速ＡＴも良いけど、今のエリオ１.５㍑ＡＷＤが通勤レベルに於いて、１２ｋｍ/㍑が限界だから燃費改善分は、たかが知れてる。

>>387
カリカリ出なくてもカッコ良ければおｋ。
俺的なカッコ良さとは乗り心地が悪くなる方だから、どうせならある程度速い方が良い。
でももしそういうグレードが出ないなら、ＸＧ辺りをコンフォート志向で大人しく乗る。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:27:44 ID:GV7luT9HO

次はロシア進出か！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:47:19 ID:dRvyYW8L0

XF/Fって軽ターボより安いねw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:08:24 ID:qMN0P6Wg0

何はなくとも、さっさとサイドｍｒｙ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:54:54 ID:DGTPvd19O

俺もスイフトの様にミラーＬＥＤは標準化して欲しいなぁ。
前ターンシグナルカバー付けた時は、サイドミラーの厚みが２倍位になってゲンナリしたもんだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:09:07 ID:g5zoup+k0

>>395
俺にとってはゴールドのドアエッジモールと同じくらい嫌なオプションだ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:51:50 ID:FFhAzmmP0

横から見るとカブトムシだなw
それがいいのか。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:07:00 ID:Jn5cgYiTO

カブトムシでもメス
黄金虫系
それが好きなんだけどね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:41:15 ID:RNRXHdLuO

確かにカブトムシっぽいかな？
そういえばテュアリスはなんかカバっぽい感じ。
テュアリスのすべてでＳＸ4の走りの評価が妙に高くておかしかったぞ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:25:59 ID:Odlyvxx+0

kwsk

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:14:23 ID:DN8aOjgp0

益々買っておいてヨカッタと思う今日この頃

402 ：399：2007/06/12(火) 21:03:17 ID:js654U9d0

>400
えっとね、まずデュアリス（乗用車風味）クロスロード（ミニバン風味）
そしてＳＸ４（コンパクト風味）のクロスオーバー3種（２ｌで統一）を
同じ土俵で比べてる時点でアレな記事なのだが、
デュアリス：加速もいいし静かで脚もいいお、と提灯記事。
クロスロード：パワーはあるけどちょっと凸凹拾ってひょこひょこする、
だけどミニバン風味で安定してるよ、うるさいけど、とちょっと落としつつ対抗馬
ＳＸ４：パワーがクロ＞ＳＸ４＞デュア、それで重量が一番軽いから
まるでスイフトスポーツのように軽快、剛性しっかり、吸い付くような安定性、
スタビリティも高いぜ、と褒めちぎり。
ここまで書いて取ってつけたかのようにステアリングの味付けだけがちょっとねぇ、と
ここだけ見たらＳＸ４の提灯記事かと勘違いするような書き方。

もっとも収納性ではＳＸ４は論外、とバッサリ切り捨てられてはいるが
他の2種より短いんだから当たり前。
しかしここでも面白いのが、デュアは後席ニースペース２０センチほど余裕あるお！
と書いておきながら、ＳＸ４でもそこまで広くはないんだぜ、開放感はあるけど、
とまたもや妙な持ち上げ方をしている（様に見える）
まるで全長で18センチ短いＳＸ４でも広くて快適なんだぜ、と言わんばかりである。

贔屓目で見ているからかもしれないが変に評価が高い印象を受けたのでした。
そういえば別の雑誌の「こんないい車なのになんで売れない？」ランキングでも
ＳＵＶ部門一位だったかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:23:54 ID:FFhAzmmP0

Japanで売れる為には、
燃費が良くて、小さくても中は広くて・・・etc

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:28:47 ID:Jn5cgYiTO

日本人おいてけぼりな車だぜ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:54:57 ID:s/7gpYDg0

かなぶん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:57:49 ID:zv7ct9/2O

俺はかなぶんよりことにゃん派。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:10:03 ID:CKDK3nUO0

フロアマットって純正ぢゃなくても
ヤフオクとかに出てるオーダーの社外品でＯＫ？

シートカバーは純正しか選択肢ないかな・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:19:04 ID:cdDiXkZrO

すごく迷ってる
新型イストと迷いまくってる
こちらが正解だと思いつつ、
ちょっと色物に走りたい自分が嫌
イストとSX4が同じマイナー外車だったら断然SX4
旧ジムニー乗りなのでスズキマニアと思われそうで嫌

こっちが正解なんだろうなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:27:21 ID:wlbXbqlV0

イストにすれば？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:35:16 ID:/A+obePV0

迷うなら、イストで良いんでない?
燃費良いし、リセールも良いだろうし
オーリスみたいにそこそこ売れるとは思うから、パーツとかも充実するんじゃない？
SX4なんてスズキマニア確定で、普通の人が知らないようなイロモノで
燃費も普通だし、何よりリセールは悪そう。
ＳＸ４は、真にこの車のスタイルが好きな人が買えばいいと思う
いまだに、どこの車？とか聞かれるのはﾑﾌｰだぜ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:56:37 ID:iFZfvpjZ0

迷ってるならイストを買うといいよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:41:55 ID:esdIxsLM0

>>409-411
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知らない奴がこれ見たら、SX4はショボい車だと勘違いするぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:51:09 ID:ZPCKr7Kh0

SX4はショボい車だぞ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:52:23 ID:6aQCgM9J0

>イストとSX4が同じマイナー外車だったら断然SX4

世間体を気にするなら、トヨタを選んだ方がいいよ。
あまり悩みすぎると、まったく違う第３の選択をして後悔する恐れがある。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 03:17:38 ID:fMPEpK180

イストの走りやセンターメーターに萎え
新型もそうなのかな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 03:19:45 ID:UIVf3a+90

クーペ乗ってるから遊び人とかならまだ分かるが
トヨタ乗ってる世間体ってあんのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:20:59 ID:5MNEWBxv0

SUZUKI＝ワゴンR＝ショボイ＝安物

SUZUKI＝ショボイ車
と固定観念持ってる人は沢山いる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:31:55 ID:yQIM5TrH0

新型は違うみたいだよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:19:26 ID:E0y4GsJE0

新型イストは顔が下品、現行型の方がマシ。好みの問題なんだろうけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:53:46 ID:frCcwN8c0

>>374
北海道在住。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:18:28 ID:MMsl5cuEO

>>419
Ｂｂ好きな人には、新型イストは良いんじゃないかな？
モビリオ辺りからも乗り換えいそうだし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:39:02 ID:bMKYzQef0

このクラスで下取りがどうだのは笑止千万。
乗りたいのに乗りゃそれでヨシ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 18:15:03 ID:MMsl5cuEO

>>417
バッカだなぁ、それが良いんじゃない
スズキの車かぁ・・・
おっ！あれ？何この車？って奴

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:24:04 ID:V728Fp9l0

下取り☆けりゃ軽に汁

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:29:37 ID:DNWt/Q4I0

http://www.youtube.com/watch?v=RdN00EB0jas

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:43:37 ID:uviWtrs50

>>408
イスト良いじゃん!
オーリス、ブレイド、新スパシオとシャーシ同じなんでしょ？
なら､結構こなれてて良さそうじゃない?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:49:01 ID:lJXzpKrE0

新型イストってクワガタみたいじゃね？
昆虫対決か？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:15:09 ID:goZYyr2BO

やっぱりせっかくｉ－４ＷＤて装備があるんだから
ＦＦより四駆を選んだ方がいいのかな？
あとｉ－４ＷＤのＦＦモードと普通のＦＦモデルの燃費って
全く異なるんでしょうか？

ちなみに雪国住みです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:57:31 ID:lzZY1j3i0

>>399
俺もその記事立ち読みして鼻が高くなったｗ
それにしてもレア車確定なのか
ガススタに入る時も必ず皆見るんだよな。
時には慣れないデザインに魂抜かれフリーズしてる奴もｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:21:13 ID:goZYyr2BO

ちょっとビーエムにも似てるようなヘッドライト形状

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:25:03 ID:fV+I84gV0

アンチもいねえから、自画自賛し放題だな、このスレｗｗｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:33:56 ID:0XXliz5S0

>>429
この車買ってから乗らなくなったムーブをダイハツのデラ（中古もやってる）に投売りしに行った
車渡してから保険絡みの手続きでもう一回来てくれという話になり（うろ覚え）SX4で行く
デラの兄ちゃん
「……いい車、ですねぇ……」

反応する人は思いっきり反応する、というデザインのようだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:33:47 ID:EcvnB5xVO

ホイールのデカイグレードのヤツは格好良いねぇ。

MTまだ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:52:16 ID:ViVd5HosO

>>432
オレもデリカ見に行った時に言われた。
運転するのが楽しそう、だって

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:57:46 ID:EGeXrPKBO

本体価格180万で
17インチアルミホイール&205/50のタイヤがついて、
オーディオ以外はフル装備なんて車なかなか無いよな。

エクステリア、インテリア、快適装備共に充実しすぎ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:09:50 ID:Zf5ADhCz0

けど売れないスズキ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:50:22 ID:uo0ZQYd90

スズキだから売れない
だから( ･∀･)ｲｲ!

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:41:10 ID:jjnlUvGc0

「スズキ＝アルト＝安物」的なブランドイメージが
まだのこってるからなぁ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:07:47 ID:gQFT9sSZ0

まぁ確かにSX4は“安い”から安物でイイんじゃね？ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:30:20 ID:EGeXrPKBO

>>439
安物の定義を勝手に変えるなよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:35:13 ID:vPNJAalc0

あの価格でアレだけのものが買えるんだから、安い物だよ。
>>438
今はブランドイメージよりも
本質を付いた買い物の方が、賢い消費者って感じじゃない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:38:00 ID:5A9yrMpz0

色んな雑誌立ち読みして、情報を集めまくってるんだけど、某雑誌に「価格設定がネック」とか書かれてた。

でも実際このスレ見ると価格はあんまり問題ないのかな？むしろ良価格？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:42:08 ID:JHNscSDB0

良いんじゃない？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:58:51 ID:ns7ufPx/0

今日初めてEPSが作動したよ
雨の踏み切り通過時・・・
ランプが点滅したときは故障したかとおもった（；^ω^）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:07:09 ID:jjnlUvGc0

>>441
まあ、そうなんだけどね。実際オレも「モノがいい」と感じたから
SX4を選択したわけだし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:37:38 ID:MdaRWZ3z0

>>442
他社では当然オプションになるような装備が
標準装備されているから、コストパフォーマンスは
きわめて高いと思う。

ただコンパクトなせいか、このクルマに興味を
持たないと、そのお買い得感が伝わらないようだ。

自分はサロモン(4WD)買ったけど、人に見せると
「１５０万くらい？」と言われる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:06:19 ID:3qKm0z7K0

>>446
SX4についてるスズキのエンブレムを外車のに付け替えると、
そういう人はきっと「300万くらい？」と言う。
車に興味がない人にとっては、見た目とエンブレムとナンバーくらいが判断材料だしね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:13:06 ID:x69SdKKfO

FIATマークに変えればおk。
前にYahoo!のライバル車比較で、
SX4とPuntが同時にあったのを見て
ある意味両方フィアットやんｗと突っ込んでしまった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:49:05 ID:cOQlTewT0

FIATマークに付け替えたい・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:00:10 ID:u9dYc5y80

Sエンブレムの方がスタイリッシュで格好いいじゃん
世界中見ても格好いい方の部類にはいると思うぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:04:03 ID:zxWrWO0q0

近所のスイフトもそうなんだが、Ｓマーク外してるスズキ車多いなｗ
外してる方が安い車コンプレックス丸出しで恥ずかしいと思うんだが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:08:35 ID:FpBNASr30

>>448-449
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179143395/
ここを参考のすればいいよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:23:54 ID:GPDJs3yb0

試乗してがっかりしたこと　メーター周りのフードを押すと簡単にへこむ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:41:38 ID:/b8tc8K40

？

安全で良いんじゃね？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:42:55 ID:4z4wI3Yk0

そんなトコ押す必要あるのか？というのは置いといて
事故ったときに、運転手に当たっても怪我しない様にじゃない？
オレはエアバック入ってるからとはいえ、天井がぽこぽこする方が気になる。

というか、なんか前に出た話題とループしてるな・・・
まぁ、内装は価格相応にシンプルかつ低コストなんでない？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:51:52 ID:M40Tu5EV0

硬いのに薄くてぺこぺこするプラ素材はスズキの軽も一緒だよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:50:34 ID:D5RIN+FaO

12月納車のサロモン乗り。俺は窓枠をひじ掛け代わりに運転してるが、半年経っていないのに中のゴムが見えるほど歪んできた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:12:53 ID:bU3VMoANO

いまさわってみたけど、固くて全然凹まない。
どこを言ってるんだろ？
合わせ目もぴったりで動きもしないよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:23:30 ID:bU3VMoANO

もともと、窓を挟むように固いゴムが突き出てる
肘置くなら内側にちょこんと

はい、次

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:13:33 ID:B1aev48f0

ゴムに肘乗せたらそりゃ凹むだろ
あたたりまえ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:29:24 ID:eJGG5vXR0

>>460
ケンシロウ乙

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:09:49 ID:A4QGCTJf0

>453を見て、自分の車のを押してみたけどへこまないよ・・・？

もしかして釣られたのかｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:10:25 ID:bU3VMoANO

ネガティブネタ振る奴
もっと車の事勉強すれ！
間違いばっかし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:08:47 ID:iJWDX2Np0

そのうち「ボンネットに両手乗せたら車体が沈んだ！」とか
「タイヤ指で押したらペコペコ凹むんだけど？」なんて言い出す悪寒ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:51:47 ID:ef+Zeg4f0

一日一回　サイドｍｒｙ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:28:54 ID:JEgq/JkzO

今日雑誌で見たSX4 WORKS乗ってみたいなぁ…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:55:35 ID:WkisirJ+0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
★友達がいない30代独身･･･いつも一人で外出★56 [３０代]

…。

468 ：457：2007/06/15(金) 20:57:50 ID:D5RIN+FaO

窓枠内側のプラスチックのつもりで書いたのだが、言葉足らずでｽﾏｿ。
その後ゴムのあたりを丹念に調べたところ、内張りの金具が外れているのを発見。ガッチリ固定できた。
お騒がせして申し訳ない

469 ：なぜかふと思い出した旧軍ネタ：2007/06/15(金) 21:44:36 ID:V56vRnWI0

>468
「馬鹿者、ＳＸ４様に謝れ！」
→謝る
「うむ、ＳＸ４様は許すと言われたか？」

１）はい、許すと言われました
「この大馬鹿者！車が喋る訳無いだろう、
貴様なめてるのか！修正してやる！！」
ＢＡＤ　ＥＮＤ

2）いいえ、何も言われません
「そうか、ではお前の謝り方が足りないのだ、
もっときちんと謝れ！！」
最初に戻る

ま、ゴム部品は扱いによっては外れやすいものもあるからね、
直ってよかった。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:28:23 ID:B8aQNdq/0

力入れて押したらぺこんと凹んだぞ

だからどうしたって感じだが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:39:28 ID:bU3VMoANO

どこ？
窓付近は硬化プラスチック一体整形で凹まないし
メーター丈夫はアーチ状のやっぱり硬化プラスチックだし
凹むというよりは折れるはず。
SX4は、内張ほとんど無いから安いんだぜよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:49:19 ID:B8aQNdq/0

メーターのフードだよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:43:40 ID:iGEQaun00

近所の中古屋に1.5の中古があるのだが、一向に売れる気配が無いw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:30:08 ID:s1k1WB/L0

中古のをサイトで見てみたら
XG、やGでもサイドエアバッグが無の表示がほとんど。
売る側もたぶん知らないんだろうな。
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stocklist.aspx?fw=sx4

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:32:43 ID:jBZhqEVo0

>>472
メーター本体に触れないよう遮っている透明な樹脂板のこと？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:07:38 ID:0N3ZnAhG0

>>472
透明のメーターカバー？
アレ厚いと光が反射して見にくいんだよね・・・
特に普段触れる場所じゃないし、薄ければ薄いほどいいもんだと思ってたが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:22:22 ID:7YPnVTxQ0

>>467
そんなとこ触らないよｗ
メーター上部のもっこりしてる所だよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:28:08 ID:oLEHnB1CO

むり、固くてまず凹まない
ボーリングの球でも落とせば凹むと思うけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:40:59 ID:OfAUB0xb0

>>477
個別の不具合だろ。交換してもらえ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:36:44 ID:+y7h5iC30

この車カッコイイね。
運転に自信があったら買ってたよ。

481 ：orz：2007/06/17(日) 00:24:03 ID:1k9wOk5Y0

>>478
ボーリング・・・穴掘り
ボウリング・・・玉転がし

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 03:58:45 ID:TUecdnew0

>>279
亀レスですが・・・
ピッコロコンソール
ttp://item.rakuten.co.jp/mymart/piccoloblack/
これのことみたいですね。
ＦＡＱにもありますが、15,000円くらいする純正はイマイチなので
こちらの方がいいのかな？
使ってる方いますか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 05:30:07 ID:R3RtcMQQ0

>>481
勉強になりました

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 07:41:25 ID:pio/14qK0

>482
ピッコロ使ってるけど、イイよ、コレ。
さわってみると値段相応だけど、見る限りは高ソーです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:35:08 ID:fJsvF5CYO

昨日ちょっと遠出したら３台も見掛けたよ。しかも全部カッパー。
こんな日は二度と無いだろなw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:56:50 ID:OD6qJu540

白見た。
恐ろしく地味、カローラどころじゃない
グレー見た。
恐ろしく地味、アスファルトと同化してた

この車、どの辺がカコイイの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:59:45 ID:vPIg4UXt0

>>486
どの車ならかっこいいのか言ってみ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:07:06 ID:KalfqTxH0

SX4、飽きが来ない感じがするな～。
カラーバリエーションの少なさと燃費、リアシートが立ちすぎなんで二の足踏んでるが。

しかし、売れてるスイフトのMC見ても、今後SX4のカラバリの充実は望めそうに無いな・・・orz=3

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:10:27 ID:vPIg4UXt0

>>488
エスクードなんか4色しかないんで．．．

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:14:03 ID:jD3rm4k80

近くの駐車場に青ＸＧあるんだがカッコイイぞ
スイフトもそうだがなぜ青を失くす・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:24:29 ID:CRITE/gR0

冷房入れても全然涼しくならないよ！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:02:18 ID:IWi5HbCm0

現行イスト－旧スイフト
新型イスト－ＳＸ４
前回は後から出して来た豊田に完膚無きまでにおいしいとこ持っていかれたが、
今回は逆にお客豊田から回ってくるようにならないか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:07:33 ID:KalfqTxH0

それは残念ながらないだろうな。
SX4が今後爆発的に売れるとは思えない。
誰か有名人が乗るとかじゃなければね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:11:31 ID:aahvN3fG0

そこがそうならないかもしれないのがトヨタの恐ろしいところ。
俺は今、新車検討中で、7月30日のイスト発表を待ってる。
スタッフマニュアルとかもらってどんな風な車かは大体分かってるけど、現車見なきゃね。
現状、カタログレベルでの不満点
イスト・・前長短い、意外に現車には｢SUVっぽさ｣はないのか？、メーターがダサい
SX4・・燃費が悪い、フロント周りがもーちょいケレン味が欲しいとこ（ライトはいいけど、グリル周りが・・）

今はイスト：SX4で3:7くらいの気持ちです。

2リットルのSX4のここまでの生涯燃費で10切れてる人いますか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:14:49 ID:KalfqTxH0

俺はSX4派だけど、殆どの人間は>>494みたいな理詰めで車を買わないからな・・・
トヨタというだけでジャニーズから出た新人みたいなもんだ。
地方の小さな事務所から出たアイドルが売れるのはなかなか難しいよ・・・・orz～3

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:31:33 ID:jD3rm4k80

istはコンパクトクラスで回転半径5.5ってのが・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:33:44 ID:fZu6mzOw0

一年近く使って、２リットル平均燃費11.3㌔から動かず。これぐらいが普通じゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:48:29 ID:7z0dpM7J0

>>495
SX4は「売れるアイドル」じゃなくて「愛されるアイドル」だと思われ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:28:02 ID:KxVz33GG0

w-inds.みたいなもんか。
ジャニーズタレントと違ってめったにテレビには出れないけど
実力を分かってる人には認めてもらえてるみたいな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:48:21 ID:uV8uPQ8T0

うちの２．０Ｓは１０．６くらいですね。
思ったより燃費がいいです。
今日朝から青、カッパをみました。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:15:05 ID:vpqz4uSm0

1.5XG　4WDで9～8kmくらい。　常時オート4WDで街乗りオンリー。
クーラー使うとリッター1kmくらい落ちる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:23:17 ID:QcF/DSSHO

4WDの1.5Gだけど11.7km/L前後

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:44:02 ID:wrkMmZWQ0

1.5XGで平均燃費14.8です。
ま、田舎なので…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:47:15 ID:yDU5gXCv0

スレ違いで申し訳ない
ＳＸ４　2.0Sかインプレッサの2.0Ｓ（グレード名同じw）検討していた者だが
新型インプレッサ試乗してきましたよ。
ＳＸ４　2.0S４ＷＤと比較して内装・乗り心地・エンジンの質感はワンランク上だった。
これはなかなか…と思った。

だがしかーし！安全装置を重視したいのでサイド・カーテンエアバッグを付けると（ナビも抱き合わせで付く）
インプレッサ2.0S　　2436000円（ＥＳＰ設定無し！）エアロはＤオプション
ＳＸ４　2.0S４ＷＤ　2037000円（ＥＳＰ付き）エアロは標準

インプレッサはＥＳＰ＝ＶＤＣも付けられないし、長さも4415mmあるから俺にとっては
長過ぎ（4300mm以内ならいいのだが）よってＳＸ４に軍配が上がったのであった。

スバルのセールスに「他検討してる車種ありますか？」と聞かれて「ＳＸ４」と言ったら、
「何ですかその車？」と言われたので、「福山雅治のＣＭの車」と言ったら
「あー、オレンジの…」といって分かってくれたよ。で、ＳＸ４の価格を教えたら
「スズキだから安全装置とかそういうので…」とか言って、
「スバルの車は丈夫ですよ」とか言ってたわ。

改めてＳＸ４のコストパフォーマンスには驚いてしまったよ。
それにインプレッサが一見値段が安そうに見えるが、上記のようにすると
ブレイドの４ＷＤ（安全装備はＳＸ４以上）も買えそうな値段になるなぁと思ったよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:49:51 ID:OD6qJu540

某所の衝突実験ではクラス最下位じゃなかった？SX4。
あんな空気枕みたいの付いてもボディがショボかったら意味ないかと。

それと新型インプはワンランク上のクラス。サスもエンジンも安全性も
比較にならない。比較するのはラッシュビーゴイストのコンパクトクラス。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:21:46 ID:flDfAJCr0

>>505
それはそうと、どういう車がカコイイのか教えてくださいよっ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:22:15 ID:J654bvrg0

インプってBセグメントだろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:27:58 ID:KTAdoVfgO

メ－カ－鱸じゃなければＳＸ4 買ったのに残念

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:11:02 ID:vPIg4UXt0

>>505
インプがカッコいいのかｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:12:22 ID:KF6svOGo0

>>508
スイポスレのこれもお前だろ。

＞422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:15:31 ID:F8J5r6XpO
＞トヨタがスイスポみたいな車作ったら　車の運転の楽しさってのがどんなものかがちょっとは世間に広がったのかもね　　スレ違いだがなんだかんだ言ってもトヨタには頑張ってもらいたい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:34:13 ID:i3wsUtNZ0

>>507
Ｃセグだろ
sx4はBセグ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:47:45 ID:tf+KhCOD0

なんで福山なんか使うんだ。
気にしちゃうじゃないか、えぇ、どーせただの親父ですよー。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:05:05 ID:ySssZWax0

>>511
Ｃか・・・・
あれでゴルフと勝負か・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:58:47 ID:Xk3feQRC0

本日契約してきまた。
1.5ＸＧ　４ＷＤ　の水色
オプションは

サンヨーワンセグ付ナビ
前後スキッドプレート
マッドフラップ
フロアイルミネーション
サイドバイザー
フロアマット
オートドアロック
Ｓコート
その他小物を少々

値引きは、車体22万引き、オプション11万引きの計33万引きでした。
下取り車は、16万キロ走行のＲＡＶ4なので実質なしと同じ1万。
Ｄラーには三度目の訪問でしたが今日が始めての価格交渉で、競合他車はなしです。
最初からＳＸ４買う気ではいたんだけど、一発交渉でここまで値引くとは正直思ってなかったので思わず契約しちゃった。
４ＷＤはオーダーを入れてみないと納車日がわからない、とのこと。
皆さんは納車にどれ位かかりましたか？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:12:05 ID:vPIg4UXt0

>>514
値引きはとても大きいと思いますが、下取りは甘かったですね。
16万キロ超のRAV4でも10万以上つきます。
まぁ差し引き普通の値引きというとこですね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:20:58 ID:Xk3feQRC0

>>515
514です。
俺のＲＡＶ４、12年前の初代型でエアバックもなし、そんで走行距離16万キロすが、それでも10万の値が付きますか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:25:39 ID:vPIg4UXt0

>>516
初代RAV4、初代CR-Vは輸出需要がありますので値がつきます。
輸出は走行距離はあまり影響ありません。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:43:46 ID:rRWC/xlo0

トヨタへの下取りならともかく、
スズキだと輸出経由のパイプラインは持ってないんじゃないのかな。
>>514は最高の条件だと思うよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:47:34 ID:KeVwMDKP0

俺もインプと迷ってるが、鱸の下取りは渋いな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:49:06 ID:vPIg4UXt0

>>518
アップルで10万以上で売れます

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:53:02 ID:vPIg4UXt0

もっといえばディーラーが自分でさばけないものはディーラー経由でアップルへ卸したりします

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:53:57 ID:vPIg4UXt0

まぁ信じる信じないは自由ですが、よく調べればわかることですよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:58:59 ID:S5ei6X+t0

>>514
1.5Gの4WDを5月末に契約して、来週末納車と連絡があったので
4週間程度でしょ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:11:30 ID:bT2ft52Q0

・・・他車の下取りの話なんて、どうでも良くない？
もう売っちゃったんだし。
>>494
オレのXSの四駆はリッター８～９、大人しーく走れば１０出る時もある。
燃費計だと平均は8.8だよ。
結構飛ばす方だからなぁ・・・

>>504
今日見てきたけど、インプのリアはハリアーみたいで受け付けない・・・
あと、なんか向こうの方がロールする感じがするんだけど

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:15:29 ID:vPIg4UXt0

参考までに
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h41611932

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:19:03 ID:rj+rkVyL0

ID:vPIg4UXt0はいい加減空気を読んだらどうか。

527 ：494：2007/06/17(日) 23:22:46 ID:aahvN3fG0

皆様、燃費情報ありがとうございます。
10切れる場合もあるんですなぁ。
希望としては12位はいってほしいけど、それなりに優しい運転をしなきゃいけないのかな。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:55:39 ID:p57GWgS60

俺の１．５Ｇ　２ＷＤは
燃費計１２．８ｋｍ/ｌ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:02:16 ID:BaHsb+YY0

もう少し燃費良ければね～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:13:38 ID:p5d8lLel0

514です。
10年10万キロ以上の車は、査定0と考えていたので価格交渉には考慮していませんでした。
その事をゴネれば少しは値引かれるかもしれませんが、ここのＤラーは整備技術も評判が良いから長く付き合って行くつもりなので良しとします。
最初の交渉でこの値段を出してきた担当営業を評価したいので、このまま契約するつもりです。

>>523
おお。と言う事は7月中旬にはＳＸ４オーナーになれるんですね。
今からワクワクっす！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:46:10 ID:ja3bH9HH0

とりあえず新型インプの予約状況では1.5Lが6割・2.0Lﾀｰﾎﾞが2割強・2.0L(NA)が1割弱らしいね。
売れ筋的にはSX4と比較するなら1.5L同士が妥当なんじゃねーの？
2.0L(NA)のインプなんて値段的にもパワー的にもどっちつかずで一般的には受けねんじゃね？
自分もインプ買うならわざわざ2.0L(NA)は選ばないだろうなぁ・・・
SX4の2.0Lの場合は最上級グレードだから装備品にも力入ってるし値段的にも魅力。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:54:53 ID:p5d8lLel0

>>514っす。
書き忘れていましたが、本日ＳＸ４を購入したのは、俺で3人目だったみたいですよ。
ジワジワ売れ出しているみたいです、ＳＸ４.

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:50:14 ID:JS6RKut40

リミテッドではないんだ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 02:08:35 ID:4bRzepjZ0

22マソ引きの11マソオプション・・・すごいなあ。

漏れなんか、
10マソ引きの7マソオプションだったよ・・・
まあ近所の自転車屋に毛がはえたような工場だからしかたないか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 04:04:27 ID:unC8vBkw0

>違いだがなんだかんだ言ってもトヨタには頑張ってもらいたい。
トヨタは頑張ってるよ！、利益を上げるために、
手段が車で利益が目的！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:01:01 ID:QF4lUMKj0

街中でまるで見かけないんだけど
どこ走ってる？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:17:26 ID:YR6BFwElO

国道四号・・・の裏道

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:20:02 ID:OhzrIqfX0

大阪市内中心部でも、あまり見かけない。

ワゴンＲは見飽きたが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:24:32 ID:hlKqWkZs0

スイフトみたくCVTになる予定は？
1年後くらいかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:41:54 ID:Un4m25EF0

越谷市？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:44:32 ID:Un4m25EF0

＞537
越谷市？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:03:50 ID:4F6vPdrc0

>>537
春日部市？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:37:09 ID:qsM9Pyke0

クロスポロみたいにツートンっぽい色合いにして欲しい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:42:41 ID:zjpMtfGT0

昨日泉佐野でみたよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:38:47 ID:7ru87zX50

ここで何度もみるけど、サイド樹脂モールが無いのが理解できん。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:49:19 ID:jPtXiIdH0

別に林道走り回る訳じゃないからいらんだろ？＞サイドモール
それとも駐車場で周りも見ずにドア全開にする粗忽者なのか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:54:39 ID:Za26olvq0

最近，四国で頻繁に見ますよ（多いときには休日ドライブで3～4台）。
当方ブラック1.5G乗りで気に入っているんだけど，
街中で見るとカッパー1.5XGの方がよかったかな，と
ちょっと思ってみたり。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:55:09 ID:EdNgRMW+0

>>546
その逆じゃないか？ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:11:26 ID:zwQP4vS00

セディチを売るかSX4をセディチっぽくできるオプションがほしい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:20:31 ID:4XBGwGFx0

イタ車が買えないからってコンプレックス丸出しはみっともないですよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:59:13 ID:w2oe4Rsp0

>>548
かならずしもモール部分にだけ相手のドアがヒットする訳じゃないからなぁ・・・
傷一つ付けたくなきゃドア全体をカバーで覆うしかなくなるんじゃね？
つかそんな心配性なら公共駐車場には一切停められなくなるだろｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:50:52 ID:m+gwv+DS0

>>549
まったくだ。グリル周りに取り付けられるアフターパーツきぼーん

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:56:39 ID:cu1b9E6a0

スイフトってトヨタ・日産で言うとヴィッツとかマーチだよね。
男ならランクスとかティーダぐらいかなと思って、
ＳＸ４の発売まで約２年間（かな？）待って買った俺って変わってる？
今は、ＳＸ４に大満足しています。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:03:36 ID:HYAAgLA5O

もっとも限りなく正解に近い車だ
スズキのコンセプトって迷いがないよね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:07:15 ID:vXvBVMRe0

>>553
車格厨！？ｗ

漏れはスキー＆スノボ用として使える４ＷＤ＆ルーフレール付で
コンパクトな車を待っていた。で、去年７月初めに1.5XG契約した。
勿論満足してるよ。スキー行かないなら、スイフトでも十分だった
けどね。ちっちゃい車好きだし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:16:48 ID:GFan2zKC0

1.5も上位グレードはESPを標準装備してくれれば買うのに...

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:18:59 ID:6UqFlEb40

J20エンジンって、R20Aなんかと比べると重いというか反応ニブくね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:19:59 ID:s55s7+jZ0

>>557
比べるのが間違いだと思う。
J20はもともと10数年前にできたエンジンだから。
当時のエスクードに載せるためってこともある。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:24:59 ID:bGmMSbdtO

FとGにCVTが設定されればいいのに…

SUVじゃないグレードって事でさ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:30:05 ID:1FdztO9M0

CVTでも4駆で良いじゃないか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:34:26 ID:PiWOPd+6O

RAV4はCVTだし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:18:26 ID:suKeST0w0

RAV4は元々他車と共用の2.4L向けのCVTを量産効果で採用しているから事情が異なる。
会社規模の違うスズキがトヨタの真似しても逆にコスト嵩むだけだよ。
特にSX4は1.5Lと2.0Lでエンジンベースが異なるのでCVTユニットの共用化も難しい。
現状ではスズキのCVTは1.5L未満の小型用（新型1.2Lに採用）と1.0L以下の軽用しかないし。
まぁ次期型エンジンが出てくる場合にはCVTも考慮されるかもしれんけどね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:05:39 ID:cM3/OvI80

発売してまだ一年のＳＸ４のエンジンやミッションを乗せ換えることはありません。
なぜなら、そんなことをできる体力は、まだスズキには無いからです。
と、Ｄラーの店長にキッパリ言われた。
思いっきり納得した俺でした。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:32:59 ID:n5xN8NtN0

スイフトの例はあるけど…まぁいいけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:51:02 ID:92L9ASe00

しかしスイフト最近よく見るなぁ。特に赤色。
値段で売れてるのか車の出来で売れてるのか？
新型デミオが出てどうなるか楽しみ。

一方、自分以外のSX4は２台しか見たことないよ・・・。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:01:34 ID:zoOmEYMY0

>>562
RAV4とアウトランダーの駆動系は同じものなんだぜ。旧豊田織機製。
味付けは違うらしいが。

スズキで採用と言うのもありえない話じゃない。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:12:34 ID:mOWDvGmC0

燃費を重視しないと売れないんだね。
ガス代には勝てないね・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:35:35 ID:MwhqBnjw0

>>564
ギア比の変更はT/M載せ替えと全く違うんじゃね・・・まぁいいけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:53:24 ID:OLBi+mZhO

なんかの雑誌でターボが出るとか出ないとか？
中の人教えて

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:56:27 ID:1OQEN7aVO

>>569

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:00:36 ID:1OQEN7aVO

>>570
スマン、誤爆した

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:19:00 ID:0HI7WrUs0

J20Aは元々クロカンエスクード用の粘りのあるロングストローク。
SX４に合わせようと新規に2リッターエンジン設計すると、
エスクードには物足りなくなるし、頭の痛いところだねえ。
エスクードの主力がV6になってるなら2リッターを妥協してもらう手もあるが・・・・

実はSX4に一番マッチしているのって欧州用のディーゼルなんじゃないか？。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:32:28 ID:1B8x8RqJ0

だから1.8で良いんだよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:20:28 ID:fShBFj+ZO

オレは、欧州用のディーゼル乗せるために開発されたと思ってた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:35:32 ID:/G854X9s0

>>573
さすが物知らずは気楽でいいよなｗ
今のスズキでどのエンジンをベースに1.8作れるんだよ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:54:24 ID:NWBLi19W0

わざわざ新規で作るなら1.8Lより2.0～2.4Lまでカバー出来る直4選ぶんじゃね？
今後のスズキ製ミニバンとの兼ね合いも考えて・・・
将来スイフトが肥大化して1.8載せるならまだしもJRCとの兼ね合いもあるから難しいかと。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:15:37 ID:otLmIEtb0

>>575 >>575

つ RD51S

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:49:58 ID:nt0xFWgi0

M18Aが既にあるが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:51:41 ID:DMjqlb710

>>575
物知らずはホントはずかしい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:04:39 ID:mLGOAmQZ0

1.5LでもESP選べるようにして欲しい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:51:41 ID:/R3t6ZJN0

やっぱ次はスイフトとの共用で1.5CVTかね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:55:16 ID:Sw4dq/g+0

ミドルクラスのセダンを開発中らしいから排気量が上のエンジンは出来そうだけど・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:50:44 ID:JlFEJOEz0

来春2.0ターボ発売。
240馬力以上・6速ＭＴ・18インチ
外見はワークスそっくり。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:46:57 ID:QKk0d80Z0

んな、誰でも思いつきそうなこと言われてもな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:23:49 ID:1OQEN7aVO

マイカーに書いてあった情報か…
つかリアスポダサいな、これ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:51:40 ID:2wFNXR6z0

WRCと同じような奴か？
アレならありだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:52:43 ID:0QcSoNMr0

SX6 3列シート仕様はまだか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:12:26 ID:FbWC15JI0

タイヤ6つか、すごいな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:24:38 ID:9lW6Qu/80

sex69

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:57:28 ID:i2rO7BeH0

カーステ交換するのにコンソール等の外し方の図解サイト知りませんか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:02:34 ID:lyvEZE3E0

>>590
両側のメッキパーツを引っ剥がせばネジ頭がでてくるよ。
メッキパーツ自体は、はめ込み。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:35:38 ID:i2rO7BeH0

＞＞５９１
なるほど、良く解りました。ありがとうございました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:27:39 ID:c9gdfvKG0

今週の月曜にオーダーして、納車日、月末の29日に決定。
思ったより早かった。
あと9日、待ち遠しいです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:00:19 ID:CLYeldDFO

白が激しくかっこいいねホントに…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:23:22 ID:JlFEJOEz0

ずんぐりむっくりと愉快な仲間たちへようこそ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:16:18 ID:adFkmH1K0

グローバルサイトでセダンのプロモ見たらちょっと気になった。
異国風なプロモだけど、出たら親父にでも薦めてみるか。
親子でSX4では変態過ぎかな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:47:20 ID:7IQLZmIVO

>>596
そいつはド変態間違いなし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:00:14 ID:Vil6toL30

>>597
近所にエリオでそれをやってる親子がいるんだが、やっぱりそうだよなぁ。
セダンがSX4を名乗らなければ少しはマシになるか。
フロントは変わんないけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:46:35 ID:NQ88exHqO

スポーツクロスオーバーなセダン？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:58:53 ID:SUKKCIhE0

棒雑誌読んだら、このコンパクトなサイズに２リッターはいらないと書いてあった。
エンジンに金かけるなら、４ＷＤにした方がいいって。
なんか気持ち良くなって来た２リッター４ＷＤ乗り。

他の雑誌見たらスロースポーツとして1.5とミニクーパーが大絶賛されてた。
さらに他の雑誌には、ターボ仕様はフルタイムＡＷＤだと書いてあった。
１８インチホイールらしい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:19:19 ID:ktPPALKw0

18インチって……タイヤの外径を2.0Sに合わせると扁平率が40にならないか？
スズキスポーツのホイールだって現状17インチのみだよ、どこの記事ですかソレは。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:37:26 ID:A3HYYsll0

「1.5は遅くてヤダよー」と書き込んだ前スレ917です

せっかくワシのトコ来たクルマなんだし、、、と思い、
手放さず5000キロほど乗ってみました

ごめんなさい、ワシが間違ってました

遅いのは遅いんですけど、
電制スロットルって踏み方があるんですね
最近やっと分かってきて、
前よりはキビキビ走れるようになりました
（絶対速度は、、、ですけど）

前の書き込みで気分悪くされた方、ごめんなさい

やっぱりイイクルマですね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:12:20 ID:LwODgRR10

激しく燃費悪くなりそうだな＜ターボ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:27:39 ID:QWMpsKTf0

>>602
＞電制スロットル
俺も最近癖をつかんできて軽快に走れるようになってきた。
微妙なアクセルワークが出来ないのが残念だ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:11:36 ID:HpdiUrQl0

>>601
新規グレードでも外径を2.0Sに合わせる必要があるのでしょうか？
今は17インチのみでも18インチが新しく発売されることはないのでしょうか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:24:01 ID:TkSVblOf0

そういや2.0Sに18ｲﾝﾁ履かせてヤフオクに出品してた業者居たなぁ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:46:51 ID:iTCrE1ya0

ターボ仕様に望むこと

4WDはフルタイムでもそうでなくても、あれば良し。
18インチはイラネ。
ATモデルも欲しい。
馬力はインプやランエボと争う必要なし。
発進・加速がスムーズになるようにトルク重視で。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:07:18 ID:U1JyRamLO

スズスポのリアスポ付けりゃ十分だよ、

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:02:11 ID:5Bz2ECBT0

ターボ仕様のリアスポは、スズスポのを小さくしたものになるらしいね
モンスターと同じようなサイズなのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:47:18 ID:azmrCGIX0

>541-542
>544
白XGなら俺だｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:46:33 ID:NQXGApn00

白サロモンのダサカッコカワイさはガチ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:44:48 ID:y4cT2Dlu0

>611
> ダサカッコカワイさ
どれよ

SX4に興味はあるんだけどまだ実車見れてないんだ・・
結構背高い感じなのだろうか　昔のシビックシャトルみたいな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:08:16 ID:OO1avRD+0

そんなに高くないよ。
実車の方が数倍いい、と個人的には思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:46:03 ID:8HxYGcQS0

白XG見た。
白＝安っぽいのかな、って思っていたけど、なかなかの存在感で｢アリ｣だなって思った。
ってか、SX4そのものが結構存在感あるよね。

615 ：sage：2007/06/23(土) 18:00:28 ID:zlZyHjAC0

この車は確かに、写真やカタログで見るのと、実際に目の前で見るのとでは感じ方が違うな。
車に限らず、なんでもそうだけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:51:11 ID:hidt0ITg0

サロモンキャッツ目青やめときゃよかった。
黒か白の方が良かったよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:55:44 ID:DYrLcVSY0

今日、２．０ＸＳと１．５ＸＧを試乗して来ました。
２２万円の価格差が感じられなかった。
結局のところ、一押しはどれでしょう？
あと、HELLY HANSEN Limitedはお買い得でしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:47:28 ID:9jV4HUqVO

スズキはＳＸ４売る気があるのかないのか判らんな...

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:21:27 ID:mwiroiwH0

ただいまＸＧ納車待ち。
色はさんざん迷ったあげくシルバーにしてしまった・・・

黒・・・洗車キライだからダメ。
灰・・・黒に同じ。
河童・・度胸がなかった。
水色・・なんかなあ。
白・・・商用バンぽく見える。少しお値段高い。

消去法でなんとなくシルバーにしたが、シルバーも地味で商用車ぽいな。
しかもカタログやウェブ上の写真でいちばん見ない色。
フツーの車はシルバーっていちばん売れる色だけどこの車の場合
白と河童が売れてるようですね。
ま、何色選んでも後悔はあると思うのでシルバーをかわいがります。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:23:30 ID:MMJeiqSi0

もはや国内メーカーでさえ市場の拡大は見込めない日本は、以前のように重要視していないんじゃね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:38:41 ID:NroVGJ/y0

スイスポなんてMCで欧州と同じ仕様にしただけなのに、MC前の150％の改善なんて書いてた評論家のいたな。
評論家のゴマすりでもあるんだろうけど、メーカーも日本人バカにしてるよね本国なのに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:05:04 ID:14OgYhUe0

スズキだもの

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:35:54 ID:8sC2z+CA0

うち、白。
遠めに見ると、やっぱり短い商用バン。
寄って見ると・・　

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:00:14 ID:nPkLatUY0

カタログ見るとインパネのイルミネーションが真っ赤でどぎつく見えるんだけど、実際のところ、どんな感じ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:50:16 ID:iP+sMTff0

2.0ターボ試乗したけど、街中じゃ扱いきれん。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:21:46 ID:TVGdF5O10

>>624
知り合いのテラノ糊を乗せたら、同じこと言われた。
でも、慣れちゃえば全く気にならないとは思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:27:14 ID:pa56SXdo0

SX4スポーツ、AWDターボってまじかよ。
なんでランエボとインプの後追いなんてしたんだか・・・

スイスポみたいな適度なチューンを期待してたのにがっかりだ。

628 ：今は日産ユーザー：2007/06/23(土) 23:30:10 ID:kpVaj3iy0

早くターマック仕様のNAかつMTの
香具師ではぁはぁしたいでつ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:32:41 ID:eIqj26wH0

>スイスポみたいな適度なチューンを期待してたのにがっかりだ

スイスポとかぶって、食い合うとおもったからじゃね？で、違う方向性ってことで。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:55:05 ID:cF/NTX5LO

6MT、ツインチャージャーで1.5～1.8＋4WD、17ｲﾝﾁで出たら面白そう

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:59:59 ID:6QP7RAV90

黒のXGを見た。
なんか違和感があると思ってよく見たら、
Sマークまで真っ黒にしてあった。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:10:13 ID:3gSLRwyS0

ホーンはバンパー裏付近？にあるとのことですが、具体的にどこに付いていますか
いろいろな方向から覗いたのですがそれらしい物が見つかりません
それともホーンらしくない形なのでしょうか
XGですが知っている人いたら教えて下さい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:31:34 ID:3yVgQcer0

素の2.0にMTあったら即買いだぜ　鈴木さん
少なくとも一人は客逃しました

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:26:56 ID:5B4a8dj00

>>630
ATモデルあったら即買う

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:51:08 ID:eQ5YuswFO

まったくSX4関係ないんだけどさ、さっきレクサスマークつけたハイエースとすれ違った
つい一停をスルーしちまった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:59:26 ID:xnE6ESVI0

かつてランエボにＡＴが出たとき、ぜーんぜん売れず、しかも乗ってる奴は失笑の的にされた。

「ＡＴモデルがあれば～」とか言ってる人はまずＭＴの楽チンさを知ってから
その上でＡＴを選んで欲しいね。乗り慣れると楽だよ？ＭＴは。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:18:39 ID:NJuN+Qzp0

今日ＳＸ４　２．０ＸＳ契約しました。約１ヵ月後に納車です。楽しみです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:40:29 ID:kAtBjzx9O

今日珍しく黒XGを見たよ～。
MT追加されたら将来俺も買うかもしれないな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:03:57 ID:sgqUzai80

早くスポーツモデル出してくれないから、
アクセラ２３Ｓ買っちまいましたよ。

バイクではスズキばかり乗り継いできたのにね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:47:38 ID:z4rrBLz40

>>627
ヒント　WRC

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:03:05 ID:bXt8lhuT0

>>636
長い間MT乗りつづけたおっさんおばさんがATに乗り換えてるという事実

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:28:07 ID:eQ5YuswFO

MTばかりなら運転中に携帯使う奴減るね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:19:58 ID:xnE6ESVI0

>>641
運転技術や注意力が加齢で衰えてきたならＡＴの方がまだマシだろうけど
それ以外ならＭＴの方が万事においてスムーズに運転できるっしょ。
変速作業が面倒とか言う人はそもそも車に乗らないで欲しい。危険だから。

それにSX4みたいにちょっと重めのボディで1.5Egとかの車だと、
動力損失の面からみてもＭＴの方が適当だと思う。それ故にＭＴ設定がないのは本当に惜しい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:05:30 ID:5B4a8dj00

>>643
嫁さんと共有というやつもけっこういるだろうから
今時はATモデルがメインでいいんでねぇか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:06:09 ID:T0NRlmxx0

MTの話はこっち↓でやってくれ。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし142
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182679997/

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:15:14 ID:T0NRlmxx0

MTの話はこっち↓でやってくれ。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし142
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182679997/

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:18:34 ID:x9Bm3N7X0

なんか、この時期にやたら自社登録車があふれているなと思ったら

この車、コンパクトなのに三桁クラブなのね。結構良い車の気がするけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:32:46 ID:VgYEp12B0

ランエボでATが売れなかったのは走り屋御用達モデル故の特殊な例だろ。
走り屋は当然ATなんて選ばないし、一般人はランエボみたいな下品なスポーツ
モデルなんてアウトオブ眼中なんだから、最初から売れる訳ない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:37:15 ID:DUySI9k/0

先週、○色乗ってた知り合いが、次に会ったら○色に変ってた。
聞いてみたら、色が気に入らんから乗り換えたんだって。
更に詳しく聞いたら、両方とも新古車だって行ってたから、>>647のいう自社登録車なんだろな。

色は伏せとく。三桁クラブだと限定されそうな気がするからｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:22:32 ID:MLxlZVFH0

>>649
乗り換えにいくらかかったんだろう・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:27:22 ID:3A7tCqwJ0

アウトオブ眼中ってまた懐かしいな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:03:13 ID:CwkZJtdh0

走り屋ってどんな商売なん？儲かるのか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:26:19 ID:EbZX1n+q0

>レクサスマークつけたハイエース

関西ではよく見ますｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:42:38 ID:ZjchC0bfO

なんだか、乗り替えたら近所のおばはんに人気になった。
最初、スズキとは分からなかったみたいだけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:48:32 ID:0yhsmd3wO

数年前のスズキ普通車のＳマークエンブレムを付けてニヤニヤしてるのは俺だけ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:45:58 ID:2BIbf1540

>>655
多分、マゾだと思う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:04:19 ID:xxZgxWDA0

>>655
アリーナ専用の丸っぽいエンブレム?

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:34:14 ID:HrbiBoGL0

ちょっと質問なんだけど、SX4の純正オーディオってLP4かLP2で録音したＭＤって聞ける？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:21:32 ID:dt3XkMvX0

もちろん聴けます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:26:04 ID:MBkno329O

最近のMDついてる車は大抵聞けるでしょ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:28:24 ID:MBkno329O

というか最近はMD聞くことがほとんどないな
ipod で聞いてるわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:55:37 ID:tqy9BQAE0

>>647
三桁クラブってナニ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:57:27 ID:HrbiBoGL0

あれ、聞けるのかー。なぜかMD入れたら、group readって表示された後に演奏始まらずにディスクが出てくる。
録音の仕方が悪いのかな・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:58:29 ID:IwDIeOk60

>>662
横レスだが、月当たりの登録台数が3桁って事。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:52:44 ID:tqy9BQAE0

>>664
納得した。　3x

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:13:30 ID:ZgALJO/Y0

ポルシェもディプトロが、フェラーリやランボルギーニだってセミオートマが主流のこのご時世。
ＳＸ４で、バタバタ手漕ぎする気はないな。
車の性格考えたらＳＸ４には、ＡＴが合ってるだろ。
ＭＴ車は飽きるほど乗った。
ヒールアンドトゥも、膝の関節が腫上がる位練習もしたからＭＴの楽しさも熟知してる。
でもこの車って、移動する時間や、その空間が楽しい車だと思うんだ。
今納車待ちで、試乗しかしたことないんだけどさ。
この先出るかもしれないターボモデルならＭＴもいいかもしれないけど
現行ＳＸ４はＡＴがお似合いじゃないかな。
ＭＴに乗るなら、ＧＴＲかＦＤ、スーパー７、またはエリーゼに乗る。
その方がＳＸ４にＭＴ求めるより数百倍楽しいと思うよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:18:39 ID:htSOO52P0

ゲート式ATだからブラインドでシフトダウン/アップできるけどね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:29:43 ID:eZrP0c3D0

純正ナビ使ってるけど、ステアリングスイッチ使いづらいね。
下にシークするとカーソルが上に行くんだよ、逆だろ。
あと遅延があるせいか、前の曲に戻す為には連打しないといけない。
それでも曲の頭が出るばかりでなかなか戻らん、戻ったら戻ったで連打してるせいで2曲戻ったりする。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:44:32 ID:P/+X+gjK0

>>621
欧州が後発だったから先行した国内と仕様が違ってただけ
今回同じになったのは充分良心的でしょう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:55:32 ID:eP0tg3DU0

>>668
カーソルはすぐ慣れたけどね。
確かに連打はちょっとやっかいだが、仕方ない気もする。
やはりレスポンスが問題かと。
ところでどうでもいい話だが、音量のメモリありすぎないか
ナビ初めてだが普通？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:44:58 ID:OeqpOMUo0

前の曲戻すのに連打は普通だろ
1回押すと今の曲の頭に戻り
連打すると前の曲にもどる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:53:37 ID:QfDGi2IG0

いや反応悪いのは確か
俺が設計者だったらこんなんじゃとても出せない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:58:08 ID:MLxlZVFH0

しかしヘリーハンセンはあんま話題にあがらないですね。
せっかくの限定車なのに・・・
誰か契約した人とかいない？

おいらはステアリングスイッチが捨てがたかったのでＸＧにしたけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:11:35 ID:KzwU5GOU0

サロモンはちゃんと限定台数完売したのか？

なんちゃって完売？

ミートホープみたいなことしてないだろうなｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:20:30 ID:y02fQKug0

この車にDサイズのバッテリー載るかな？
計るのメンドイ。ｽﾏｿ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:46:51 ID:fwzLvXVl0

>>674
ミートホープみたいなことって・・・
売れないインプレッサをレガシィと偽って客に売りつけるようなことか？（ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:49:03 ID:QHuU67zc0

サロモンはナビつきでお得感あったから売れたのでは？
６月初めにサロモンほしいって言ったらもうないって言われた。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:56:04 ID:tqzfb/x60

サロモンは2月で製造を打ち切ったと聞いたが
限定台数に達したのかは・・どうだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:40:22 ID:n2lOUF3R0

ネットで探せば見つかるぞ＞サロ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:09:33 ID:v5Xk8DMb0

ランエボⅦが出た時にネットで新車（未登録）のⅥが見つかったんだから
日本中探せばどこかに何かしらは残ってるだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:56:57 ID:8mEhlGyxO

>>675
パナソニックのカオス
70B24R入れたよ
音とかよくなったような気がする

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:49:43 ID:957PsPiY0

へリーハンセンって、どうも釣具の上州屋っぽくて萎える。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:11:01 ID:tnGMguQY0

ＨＨもサロモンに続いて1000台ってことはサロモンがしっかり売り切れたってことだろうね
なぜＨＨをあんなに中途半端にしちゃったのかは分からないが

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:13:54 ID:EflGzz9l0

下手にブランドタイアップするより、ワイルドウインドとかランドベンチャー
で出して欲しい。限定色＋特別装備みたいな感じで。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:14:16 ID:uJmYGu8g0

いっそケンクラフトリミッテッド出せば？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:28:34 ID:R2cHPeG3O

山本KANSAIバージョンは？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:33:15 ID:iqYSSo3U0

思い切ってピカソエディションとかな、ある意味スズキは神になれるだろう

688 ：687：2007/06/26(火) 12:34:52 ID:iqYSSo3U0

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070623_picasso_car/
アドレス張りはすれた。orz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:10:15 ID:tJ+Ebnzy0

角川リミテッドとかで普通に痛車が売られる時代に

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:57:00 ID:7ZEORuap0

ゲート式ＡＴってのがあんま好きになれないなー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:47:00 ID:u94cacdL0

XFは買いですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:03:05 ID:QHuU67zc0

三桁クラブw
どこか登録台数や販売台数わかるサイトってありますか？

それにしても見ない車だ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:05:22 ID:ZtDbNabQ0

シトロエンのミニバンがピカソだからなぁ、無理だろ。
ちゃんとピカソ財団の公認ももらってるし……。

でも画家の名前をもらうってのは面白そうだな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:18:27 ID:BXF9XMJDO

ウタマロとか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:21:37 ID:OW+zMOwC0

舘ひろしバージョン
麻美スペシャル

あとなんかあったっけ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:27:06 ID:6A/AM7Lb0

））691
XGから省かれた装備がいらなければ買いなんじゃない？

ただ、ウレタンステアリングは寂しいと思うぞ
あと、実は衝突安全性の大して良くない車体なんで
サイドエアバックはあった方が良い気がするがね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:57:58 ID:ZrGj9Xi30

>>692
もしもおまいがダメハツ信者ならあえて見ない方が良いと思うよ～ｗ
なぜなら日本で一番売れてない車ってのが二桁クラブの御社のアルティ(ry

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:26:54 ID:FjRMwQrC0

>>892
他車を引き合いに出すのはよくないぞ。
むしろ物珍しい目で見られるのは嬉しい事だけどな。
誌上でも評判悪くないとこを見れば得した気分だ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:27:35 ID:FjRMwQrC0

ロングパスｗｗｗｗ
しまったｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:31:08 ID:d5b/BIwf0

アルティス・・・初めて知った。ダイハツにこんな車あったのか。唯一の３ナンバー？
月間販売目標50台・・・すごいな。
でも普通のセダンだから、すれ違ってもわからんな。

ＳＸ４はすれ違えばすぐわかるんだが・・・
なかなか見ない。この1ヶ月で目撃２台。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:33:20 ID:foPNQJ830

スズキ新車登録台数／月　（軽を除く）
2007年4月　5,497台
2007年5月　5,738台

スバル新車登録台数／月　（軽を除く）
2007年4月　4,047台
2007年5月　5,326台

ダイハツ新車登録台数／月　（軽を除く）
2007年4月　902台
2007年5月　920台

※ 社団法人日本自動車工業会（JAMA）による公開統計

メーカー全体で三桁クラブってどんな会社なんだよ？ｗｗｗｗｗﾌﾟｯ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:35:39 ID:c+Oc+M1X0

>700
それ、トヨタのマークＸなんです・・・エンブレムはりかえただけの・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:39:48 ID:6TdeaRlW0

確か皮被りだよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:44:55 ID:KwIitVah0

>>701
ダイハツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ禿ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本物の三桁クラブかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:51:47 ID:YFIQLzm90

全社で三桁ということはダイハツには三桁クラブ以下の車種しかないってことじゃん？マジ？

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:02:01 ID:+n+FUA8H0

>>696
OHPであれだけ剛性を唄っててWRCにも出るのに
衝突安全性が良いレベルってのは
走りに必要な剛性と衝突安全性はあまり重ならない物なんだろうか
それとも試験自体がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮなのか
基準も欧州基準らしいけどこれもどんな物なんだろう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:15:42 ID:are85oXE0

自爆したダイハツ工作員はもう三桁クラブの話題には触れられないようだな
今度は何とか話題をそらすのにヒッシと・・・ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:22:06 ID:GN5GQSCo0

ダイハツブランドの普通車や小型車なんて関係者以外誰も買わないよな。
欲しかったらトヨタブランドで買えるし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:28:25 ID:L+X5iXeV0

敵を知り己を知れば百戦危うからずという諺がある
相手を叩くならその前に自らの現状を計算に入れてからでないと
先走ってただ突っかかるだけじゃ駄目だよ
そんなダメハツ厨房にはこの言葉を贈ろう

「身の程知らずの恥知らず」

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:52:36 ID:FjRMwQrC0

やれやれダイハツ工作員にされてしまったようだ。
ID:QHuU67zc0も工作員でもないだろうに。
にしても、煽り方が異常だな。むしろおまえらが(ry

バージョンの話がでてるので、、、
おれはセディッチみたいにポップなイメージのバージョンがあったら良かったなーと思った。
ずんぐりかわいいみたいな感じで。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:58:39 ID:HH8mSIGV0

(´-`).｡oO(いい加減巣に帰って寝たらイイのに･･･)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:29:10 ID:GbYMMLlqO

車の台数なんて、どうでも良いじゃん
この車乗ってる人って、そう言うの気にする？
オレなんか、あまり走ってない方が良いな
フィット、デミオ、パッソ辺りは、埋もれそうでゾッとするな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:13:58 ID:reBhIN7i0

あまり売れないとな、日本でのラインナップがどんどん縮小ってことにもなる。
噂されてるSX4スポーツが出るのか出ないのか微妙だ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:40:05 ID:vVNM07OL0

セダンはスイスポエンジン搭載か・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:45:23 ID:tzsTT93/0

輸出向けSX4セダン1.6 →106ps/5600rpm　14.8kg-m/4000rpm
国内向けスイフト1.5 →110ps/6000rpm　14.6kg-m/4000rpm
スイフトスポーツ1.6 →125ps/6800rpm　15.1kg-m/4800rpm

国内向けの1.5とほぼ同等のスペックの1.6という事はレギュラー仕様なのかな？
何にせよ日本じゃ税金高くなるだけでほとんどメリット無いわな。
たぶん国内向けのSX4セダンは従来通りの1.5と2.0を積んで来るだろうね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:42:56 ID:HDygOxyn0

>>715
1.6は、スイスポと同じエンジンだからハイオク
そのままなら、ＭＴは出るかもしれないけどねぇ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:43:45 ID:4pMa1fAHO

ヘリハンリミテッドってXGじゃなくてGがベースなのかな？
ルーフバーがない…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:58:42 ID:4UoIm2jK0

>>717
Fがベースだよ。
だからサイドエアバックも付いてないよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:20:15 ID:+QrFLnwS0

新車の臭い、なんとかならないかなぁ....窓開けて走るしかないかな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:26:40 ID:bM1KEPdh0

>>719
バルサンみたいな芳香剤やったら、結構効いたよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:36:27 ID:pHtNM3Pt0

＞新車の臭い
ドラックストアで売ってた部屋用の無香消臭剤（ファブリーズの奴）を
運転席の下に放り込んで置いたら良い感じになったよ
丁度安売りで298円だった、二ヶ月くらいもった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:50:47 ID:+QrFLnwS0

>>720
>>721
ありがとう。とりあえず消臭剤試してみる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:01:12 ID:m8rp9Elv0

国土交通省のリリースには載っている、２Ｌ＋ＭＴはいつ出るんだろう？
２.０Ｓの２ＷＤ＋ＭＴを、かなり期待しているんだが。
ま、２.０Ｓは一番出てないグレードだろうから消える心配が先だけど。

>>722
遅いレスだけど。
「脱臭炭」の豆腐サイズの黒いゼリー入タイプの１ＢＯＸ用サイズ(２個１組)を、
運転席と助手席の下に分けて置いとくと、かなり綺麗に消えた。
完全に無臭だし、日光に当てて干乾びさせなければ
思いのほか長持ちするから結構いいよ。
因みにもう１組買って、１個は荷室、その片割はダッシュボードの箱の中に
入れておくと、さらに効果があるみたい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:06:55 ID:0QdSQkGz0

結構新車の香りって好きなんですが・・　orz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:33:17 ID:kgTs+GJR0

２．０Ｓのスタイルに惚れました！
ＦＦと４ＷＤですんげ～悩んでます。
これの４駆ってオンロードで恩恵って受けますか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:35:28 ID:2ty5PmXq0

俺も好きだね、新車の香り。
納車から少しの間しか匂わない香りだし。
嫌だと感じたことないな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:14:42 ID:Qi2yapg70

>>725
発進時の加速が良い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:16:36 ID:JLNiGx1c0

SX-4買ったんだが営業がどうしようもない奴。
納車日にはいないし、その後の電話も無い。

スズキってどこもこんなもん？
車が凄く気に入ってるだけに残念。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:19:20 ID:JLNiGx1c0

>>725
ドカ雪振る地方でもないとオンでは燃費が悪くなるだけかと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:27:06 ID:D50JuFAx0

>>728
ディラー名とセールスを発表しろ
話はそれからだ！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:33:56 ID:kuSJcppP0

>>728
俺もそんなもんだが、むしろそれがいい
ディーラー担当者との馴れ合いめんどくせ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:35:05 ID:TjX9KQY80

俺の場合は、トヨタの営業が最悪だったな。
15年くらい前に330万の新車のサーフを購入した。
でも、担当営業はその後電話の一本もしてこなかったよ。
たまにＤラーに行っても、顔合わして言う事は「だれかお友達紹介してください」だけ。
その後そこには車検も出さなかった。
メーカーうんぬんじゃなくて、担当の人間性でしょ。
俺のスズキの担当営業は、細かく面倒見てくれるので感謝してるし、信頼もしてる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:42:55 ID:JLNiGx1c0

>>730
スズキに本気で苦情出そうかと思い始めているので
結果が出たら発表するね。
3月に部品頼んだのも全く連絡ないし。
こっちからはもう意地でも連絡なんかする気ナス。

今は自販神奈川の某店って事で

でもこの車はホント気に入ってる。
エンジンがいいのは解っていたけど、ちょっと固めのハンドリングも楽しい♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:57:06 ID:EbrW9XrC0

＞ちょっと固めのハンドリング
俺の場合、もう少しだけ柔らかくしたいんだが、何か方法ありませんか（＾＾；

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:04:39 ID:NMaXRFvw0

私はキックダウンを無くしたい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:07:46 ID:bGEDs4Z80

>>735
つ「スイフトＭＴ換装」

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:01:19 ID:i7fuaOtr0

>>734
＞ちょっと固めのハンドリング

漏れもこれくらいの固さが良いと思うんだけどなー。
でも、ペーパー歴十数年(年間運転回数：平均１回)のうちの嫁に
こないだ初めて運転させたら、ハンドルが重いと嘆いてた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:24:02 ID:D50JuFAx0

>>733是非店舗及びセールスマンを発表してください。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:45:51 ID:/cn7OU1y0

スズキとフィアットという安物車を得意としているメーカーが手を組んだからこんなしょぼいのか？

でもデザインはいいな・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:43:16 ID:8R9YRIvM0

他車（2000クラス）と比較すれば比較するほど、SX4の安さが目立つんだけど、
なんでこんなに安いのか？
コスト削減の仕方が絶妙なのだろうか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:34:35 ID:R4ihMyVG0

海外でも売れるから量産効果で安いんだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:35:55 ID:AOCcIlw80

ディーラー見ればわかるでしょ
営業経費がかかってない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:06:44 ID:3BOI/uG50

社長からしてケ・・・合理主義だからな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:39:08 ID:Fybl+uzp0

購入時に他車より安くて困ったことなど何も無いがなァ？
逆に無駄に値段で見得張りたきゃレクサスでも買えとｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:40:07 ID:UxxYtnGr0

＞コスト削減の仕方が絶妙なのだろうか？
微妙に内装がチープな所がある
まぁ、真っ直ぐ走るんだから問題無いさ (´ー｀)y─┛~~

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:40:53 ID:7oN7orAA0

ハンドルの重さはFFと4WDで違う。FFのほうが重い。話がかみ合わないのはそのせいかと。
4WDモデルでも切り替えで違いがわかる。

ハンドリングも、FFはいわゆる普通のFFのフィーリング。
直進性がよく、アンダー気味。コーナリング中にでこぼこを乗り越えると横滑り。
4WDはそれが中和される。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:46:57 ID:/7XGhQWhO

海外で人気・売れてるっていうけど実際どれくらい売れてるの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:56:43 ID:szI51Umi0

欧では、日本からの生産分を廻しても半年待ちとか言ってたな。
生産が需要に追いついてない状態。
まあ、絶対数は大手に比べれば少ないけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:19:22 ID:/7XGhQWhO

>>748
そういう話はこのｽﾚや雑誌、Dで聞くけど売れてるﾃﾞｰﾀを見たことがないんだよね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:29:19 ID:AOCcIlw80

まぁSX4さけのソースはすくないんだけど
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0625/index.html
海外では軽は少ないし、台数が多いのはスイフト、SX4、エスクードと思われ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:33:57 ID:QI5sACgKO

>>740
ヒント錆

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:07:26 ID:szI51Umi0

>>749
メディアでも生産台数の推移の話は結構あるよ。探せば出てくるんで探してくれ。
オレは工場の生産拡大のNewsを拾ってみた。
海外→tp://response.jp/issue/2006/0809/article84880_1.html
日本→tp://www.city.makinohara.shizuoka.jp/asp/mc0040.asp?eno=L738070609
相良工場は出来るだけ早く稼働させたいらしいね。
軽のラインを普通車に充ててるぐらいだし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:09:16 ID:+xZXBMJ30

サイｄｒｙ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:19:57 ID:hZBg1YHr0

初めて夜走った。赤すぎる純正オーディオの照明にビックリ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:49:21 ID:hNVzOZyT0

ダッシュボードの奥のほうで、ビリビリ音がする人いない？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:07:19 ID:Mor14GooO

755
しますね
助手席のほうから
最近になって、鳴るようになった
走行7000キロ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:33:23 ID:LVx/1hEe0

聞いた話では、欧州車のインパネってハメコミ式が多いそうです。
米国車はボルト固定がほとんど。
この違いはお国柄みたいです。
だから欧州車の多くは、年数経過とともにインパネ取り付け部からのビビリ音が出る場合が多々あるとか。
ＳＸ４も欧州をメインマーケットに考えてるみたいだから、インパネもハメ込み式を採用してるんでしょうか。

俺のＳＸ４、明日納車です。
待ち遠しくって、今晩は眠れそうにないです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:43:06 ID:om+Y9cuM0

>>757
納車おめでとう

俺のも助手席側のドアの内張りがヘンだ
おそらくリテーナーが外れかかっているんだろうが膨らんできた

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 02:09:02 ID:rjJBrvmj0

>>733
すげーまったく同じ感じのことされたよ。ちょうど一年前だけど。
納車日夜遅くまで待っといても一切連絡ないもんでこっちから連絡したら
「今日はヤッパ無理」とか言われた。無理なら無理と事前に連絡しろと。
ついでにその後アフターサービスはばっちりですからとか言いながら
納車時内装２箇所破損、さらには雨漏りによる床下浸水で電飾はおろか、ECUおかしくなったもんでエンジン始動性も最悪。
車内に残った雨水のせいで車内は異臭に見舞われました。（ちなみに内装部品取り寄せるのに半年かかりました。）
今ではなおったからいいものの、当時はさすがにいらっと来ました。
関係者見てるならわかってるかと思ますが静岡県F市の某店です。
こういう場合ドコに文句言ったら良いんでしょうか？お客様相談室に聞いたら各々の販社で対応しろって言われました。
>>733納車時に問題起こした場合は私のように後から問題おこすこともありえるんで注意したほうがいいかもしれません。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 06:43:50 ID:IC02NTFxO

それは、さすがに消費者センターに訴えた方が良いんじゃない？
オレは助手席側ドアにペットボトル置いとくと、たまにカタカタなるのが気になる。
後は何にもないんだけど
ちなみに走行18000・・・走りすぎやね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:12:27 ID:QHU3lJMh0

そりゃペットボトルが鳴ってるだけやん＾＾

ダッシュボードの奥の噴出し口の中あたりでビリビリ鳴ってる気がする・・　あぁぁ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:30:33 ID:K/k4ezOF0

>>759毎晩オナニーしてて、仕事でミス連発して上司に怒られた

まで読んだ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:43:24 ID:mnejWcwC0

デュアリスはクラスが違うかもしれんが、燃費９ｋｍ／Ｌらしいね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:52:07 ID:/GtYsMAH0

＞燃費９ｋｍ／Ｌらしいね
2.0も実燃費はそんなもんだ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:52:28 ID:9vVuGSzM0

日産はカタログ燃費と実燃費の乖離が結構デカいってどっかで聞いたことある。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:36:17 ID:ESn5FWcE0

>>751
ところがこのクルマははめ込みではなくネジ止め。はめ込みだと思って内装はがしとかすると痛い目にあう。
「なんちゃって」とはいえ4駆だからかな。

音が鳴る人は純正オーディオじゃなくて社外品のカーステorカーナビつけてないか？

俺は1.5XG納品時に純正オーディオ下取りでガーニッシュとかパネルもらったのだが、ブッシュがついてなかった。
説明書には「純正オーディオから取り外してつけろ」と書いてある。ディーラーが忘れたか、パクラれたらしい。
それなしでも組みあがるのでとりあえずつけたら、ビシビシ音がしまくった。

仕方ないので一回ばらしてウレタンゴム巻きつけてブッシュの替わりにした。

767 ：766：2007/06/29(金) 18:39:14 ID:ESn5FWcE0

失礼。>>757へのレスだった。。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:26:10 ID:LVx/1hEe0

本日予定通り、1.5XG四駆、納車されました。
100kmほど走ってきたけど、この車選んで本当によかった。
足回りは結構固めだけど、変な突き上げもなく、舗装の荒れた路面でも快適。
コーナーでも、腰高車に有りがちな腰砕けもなく、ロールもよく抑えられていてコーナー走るのが楽しいですね。
加速は1.5Lでは車重がある方なのでそれなりだけど、ある程度車速が乗ってしまえばアクセル開閉に対してのエンジンの反応もいいし、スムーズ。
馴らし中だから回転数は抑えてたけど、馴らしが終わって上まで回した時が楽しみです。
気に入ったのがブレーキのタッチ。
リヤはドラムだし大して期待してなかったんだけど、踏み始めから終始ブレーキタッチが変わらず、正に真綿で締め付けるフィーリングでコントロールしやすいです。
シートも3時間程乗った限りでは、硬さも程よいしサポート性もいいので疲れ知らずでした。
燃費は、モニター表示で平均12km/L。
エアコンON、駆動モードAUTOでまったくの新車ということで、こんなもんでしょうかね。

ただ、ここでも散々言われてますが、右Ａピラーの死角は大いに気になりました。
三角窓から多少見えますが、慣れるまでに時間がかかりそうです。

車体色は、こちらでは評判の悪い水色ですが、実車の色は、彩度を抑えた落ち着いた色だと思います。
塗料にアルミフレークが混ぜてあるので、シルバーがかった水色です。
XGの黒の樹脂モールと、よく合うと感じましたよ。
それと、前後スキッドプレートはお勧めです。
XGのクロスオーバールックをより引き締めてくれます。

納車の興奮冷めやらぬ為、長文すまんです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:37:09 ID:9vVuGSzM0

レポ乙。
良かったら、XGルック＋水色＋スキッドプレートって組み合わせ見てみたいので、是非とも写真撮って画像うｐしてもらえませんでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:43:18 ID:p4P8qC9j0

SX4色が迷うんだよなあ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:23:02 ID:yaTapHl30

スイフトのマイチェンが好かっただけに
ＳＸ４のマイチェンが待ち遠しい…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:29:01 ID:Ee5S+h7u0

>>771
同意

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:53:12 ID:2jvaGjsg0

>>769
水色+スキッドプレートは、スズキのアクセサリーカタログを見ればいいと思います。
俺も最初はこんな物に5.5万も払うのはどうかな、と考えていたんですが、実装されたのをみたら納得、かっこいいです。
マッドフラップは黄色じゃなくてグレーにしましたけどね。
車体色は、画像ではわからないですよ。
俺もカタログ見たときは、コンパクトカーに多い安っぽい色だと思ってたんですよ。
でも気になった色だったんで、担当者に、「実物の色が見たい」
って言ってみたんです。
そしたら用意してくれて。
実物見たらすごくいい色だったんで、元々白やグレーの色が好みではなかったので即決しました。
サンライトカッパーと最後まで悩みましたが、過去2台赤い車に乗ってきたんで、違う色の車に乗りたかったし。

>>770
ＳＸ４って、ＸＧ、ＸＳと、Ｇ、Ｓとでは、似合う色が違うんではないかな、と思うほど個性が別です。
ですから是非実車を見てください。
カタログやＷＥＢ上の画像や動画とは違ったイメージを持たれると思います。

774 ：619：2007/06/30(土) 01:25:17 ID:wW+odNCn0

ＸＧシルバー４駆、いよいよ来週納車となりました。
地味な色だけど・・・

>>773
確かにルーフ・モールつきとエアロつきは全然別の車ってくらい
感じが変わりますよね。
シルバーのＧは見たことあるがＸＧは見たことない・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:42:05 ID:82kV+VCD0

某誌に「エスクードjr.」が来年発売とあったが飛ばしなんだろうか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:44:23 ID:TdZyRNHV0

あれが出ると言うのならビーゴスポーツ(FR)も発売されるはずだが・・・まぁ無いだろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:34:53 ID:p9L1fQWb0

そろそろセダンの時期ですが…誰も期待していないですかそうですか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:43:16 ID:aio8K0mD0

>>777
キリ番おめ！
どうなんだろうねー
街中で走ってたら、びっくりして目が止まるとは思うけど・・・
変わった形で存在感はありそうだけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:51:37 ID:yaTapHl30

確かにＳＸ４はＣピラーから後ろのデザインがもうひとつなだけに
デザイン的にはセダンの方がいい鴨ね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:39:51 ID:96I61Xrq0

個人的にはセダン気にしてるよー、けどまだカタログサンプルもDに無いし…
走りはどーなんだろな、1.5の4ATのみの設定ってのが気になるが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:12:47 ID:kC1Q8Z6b0

今日はSX4をいっぱい見掛けたよ～

駐車中や走行してるのも含めて5台ぐらい。
結構売れてるのかも。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:18:15 ID:GjKkNmIt0

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/98739462

↑のアームレストを使っている人いますか？
使い心地や質感はいかがでしょうか？
カッコいいけどＡＴなのにアームレストが無いじゃんって言う理由で
ＳＸ４を敬遠していましたがこれで購入候補に入りました！
近いうちに試乗に行ってＡＴの出来（シフトショック等）を調べてきます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:05:57 ID:QBP9rHOP0

青、無くしちゃったんだね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:41:59 ID:nKElslwZ0

>>781
だから、3桁クラブだって！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:06:14 ID:ThKHP5wB0

>>779
sx4買ってる人の多数がそこのデザインを気にって買ったと思うんだがどうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:14:07 ID:KfaCrLMs0

このずんぐりむっくり感が好き

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:40:09 ID:2jvaGjsg0

俺のＳＸ４、今日が会社の駐車場デビューだったんだが、同僚達にはＣピラーからリアにかけてのデザインがいいと言ってたな。
もちろん俺も気に入ってる。
女性社員にも評判よかったよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:42:26 ID:MKVWKBGh0

ワゴン出ないのかな。
206SWみたいな感じの。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:45:48 ID:2jvaGjsg0

>>787 です。
日本語が変ですね、すみません。
「同僚達も、Ｃピラーからリヤにかけてのデザインがいいと言ってたな」
と訂正。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:51:54 ID:yaTapHl30

ノーズからＡピラーまでのデザインの素晴らしさに比べて
どうもＣピラーから後ろが一段落ちるというか、ややアンバランスに
映るのです
同じイタルデザインのグランデプントのようなリヤパンパーまで途切れない
デザイン上のテンションがあればと…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:55:25 ID:dv2Lh9VE0

先日ＦＦと4ＷＤで悩んでいた725です。
レス頂いてありがとう御座いました。
本日、２．０ＳのＦＦ決めてきましたヨ。
ディーラーマンも良い人に当たってラッキーでした♪

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:03:03 ID:wW+odNCn0

>>782

>>278や>>482も参照のこと。
アームレストがスライドできるみたいだけど・・・価格が・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:21:16 ID:k8ROUaid0

日産デュアリスのサイドモール付けられそうじゃね
19,900円もするけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:06:04 ID:O8SsVzr30

1.5XG
FF

燃費

街乗り 9.8km
遠乗り 16.0km

キーレスは便利だけど、
ドアのクリトリスイッチがしょぼ過ぎ。
そのうち、剥けてきそう。

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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:47:41 ID:Kp7ky7oQ0

>>771
ＭＴ追加してくれないかなぁ・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:10:56 ID:GwkqLwiw0

>>782
ピッコロや純正よりも質感良さげだね。US版オプションにも
似てる気がするけど、これってどこの製品？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:35:34 ID:ZRU29Ztl0

>>781
赤城山のふもとじゃないよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:48:59 ID:K+uQHq6z0

>>784
1～4月の平均で月に846台も売れてるんだからそりゃ街で見掛ける事もあるだろ？＞SX4
4～5月のダイハツの全登録車の合算が月900台なんだからそれに比べりゃ十分売れてるよｗ
つか懲りないねアンタ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 05:06:30 ID:rdxHVsyf0

>>790
Cピラーをボディ同色としてDピラーをブラックアウトしてるから特に後ろが短く見えるかと。
今のボディのままでもCピラーをブラックDピラーをボディ同色にすれば長く見えると思うよ？
でもそうなるとエスクードと後ろのデザインイメージが被ってしまうんだよね・・・
セダンの方はコンサバなCピラー処理だから落ち着いた感じのデザインが好きならそっちをオススメ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:51:31 ID:1T2O0pIf0

そろそろ洗車せんとなぁと思ったら来週雨予報だと orz

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:22:42 ID:QS8VBpZf0

スイフトにCVT設定されたのでSX4にも設定されるんじゃないかとワクワクしてます。
購入候補ですが、まだ１年は買えそうもないです。
最近町でもよく見かけるようになりましたね。
仕事で茨城南部を回ってるんですが、平日昼間はごろごろ走ってます。
壮年の方が多いんでゴルフとかに乗って行ってるのかなあ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:22:35 ID:LTIOhroq0

コンパクトの３桁倶楽部って、ワゴンRソリオ（先代ベースの）とか
シボレークルーズ（先代スイフト）とか、ブーン（パッソのダイハツ版）とか
コルトプラス（モデル末期コルトの兄弟車）とか、かなり微妙なモデル
しかないのだが、もしかして下取りは壊滅的？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:10:55 ID:iE7tMYvMO

下取り考えるようなら、トヨタ車買った方が良いと思う
乗り潰す車だよ、これは

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:07:04 ID:tjCb6xRi0

>>793
それは気になる。人柱ヨロ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:14:01 ID:bS+d7NJY0

>>802
下取り気にしていちゃ他のシーカーライフはすごせない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:16:47 ID:8IBExxMW0

納車日にガソリン満タンにしてから今日はじめて給油しました。
走行の比率は、
北関東の郊外の下道40％
高速40％
東京都内20％
燃費は、燃費計の平均で12.9ｋｍ／リットル
満タン法で12.7ｋｍ／リットル
でした。
またガソリンの値段が上がるみたいなので、あともう少し燃費がよくなってもらいたいです。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:34:15 ID:UH/Jh28K0

>>806
排気量も一緒に書いてくれるとありがたい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:42:08 ID:qyiI5dUd0

http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
ここを見ると，SX4結構売れてると思うんだけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:11:06 ID:uol1d0h20

先代のエリオに比べたら大健闘。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:17:03 ID:8IBExxMW0

>>807
すまん、忘れてた。
１．５ＸＧ　４ＷＤです。
エアコン付けっ放し、駆動モードはＡＵＴＯでの燃費です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:49:42 ID:jghMJzSx0

関東と東北ではTV-CM見るけど、他の所はどうなんだろ？
宣伝広告量にしては売れてないキガスル

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:37:18 ID:rT16mZFP0

SX4のスラローム走行
http://jp.youtube.com/watch?v=07dWxnkTeOQ
いい感じ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:22:57 ID:7hZ8cK2l0

↑
いいね！タイトにロールしている印象。
ついでにセディッチDIRT版見たけど
あんな事して脚大丈夫かね？
形からしてもアプローチ＆デパーチャーアングルとは無縁の前後ライン。
問題無いなら俺もあんな風にオフ道を走ってみたい。
エスクを林道で泥まみれにした日々が懐かしいXS乗り。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:34:54 ID:tOjyAXDN0

日本仕様より地上高20mmUPだし…
欧州仕様orセディッチ日本でも売れ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:44:11 ID:xI/5NWvJ0

そこまでたかいのが良いんなら素直にエスクにしれよ
クロスオーバーなんだからこのくらいで良いだろう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 04:53:24 ID:tVAcK2lr0

>>802
SX4て海外じゃ去年一年間だけで12万台も売れたスズキのヒット作の一つだよ。
それにひとくちに３桁と言ってもSX4の場合は某社の倍ちかく売れてるんだけどねｗ

　１０台→　ダイハツ・アルティス
２６７台→　ダイハツ・ビーゴ
４２７台→　ダイハツ・クー
５６６台→　ダイハツ・ブーン
　　：
　　：
８４６台→　スズキ・SX4

SX4より壊滅的な下取りを考えたら確かに某社の車は一切買えないとは思うｗｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 05:39:09 ID:NSd0/3xT0

やっぱ海外じゃ人気あるのか

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:52:06 ID:sTPZTSiBO

ダイハツと比べてもしょうがないじゃん
トヨタの軽部門なわけでしょ？
いまだと、ライバルはディアリスとか新型イストとかじゃないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:17:56 ID:Nff4ghXW0

ナンバーワンにならなくてもいい。

もともと大切なオンリーワン。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:55:58 ID:66PiQ589O

知り合いがSX4買って、
乗せてもらった。
いい感じじゃないかな、

国内販売は本気じゃないでしょう、
国内は貧民層買うのがスズキダイハツだからｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:44:47 ID:dMoekcdx0

>>818
どうしてダイハツと比べてもしょうがないの？
ちょっと前までビーゴと比較検討してるって奴の書き込みが山ほどあったけど？
後席のリクライニングがどうとかさｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:02:13 ID:KAVwjePM0

一昔前までスズキ小型車のライバルと言えばダイハツやスバル程度だったが・・・
今じゃトヨタや日産と比較してライバル視しろですか？

スズキも出世したもんだ(´ー｀)y─┛~~

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:33:23 ID:pr99pGjh0

世間一般的には、SX4であってもスズキ車＝貧民層とゆうイメージだ
周りの友人にはスズキとゆうだけで『お前の会社、給料そんなに悪いのか？』といわれまくったさ
Ｄ勤めが多い親戚一同からもバカにされたがな _|￣|●

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:01:42 ID:t0kQhuRT0

これだけコストパフォーマンスのいい車でも
普通の人は「スズキ」のイメージに躊躇して買うことが出来ない。
だから、イメージに惑わされない目を持ってるってことはIQ高そうに見える、
とりわけ最近のスズキはデザインがいいので尚更、
って以前に松任谷正隆が言ってたよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:05:37 ID:55IrDZvI0

2.7LのV6が買える貧民層かよｗｗｗｽｯｹﾞｪｰｰｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:06:49 ID:vgAT48r/0

IQの低い奴が喜びそうなヨイショの仕方だなｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:42:11 ID:mCY4TGGdO

車格とかブランドを気にするなら、この車はやめておけ。
気に入ったから乗ってる。ただそれだけだよ。まあ、他にもいい車は沢山あるが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:47:03 ID:9i4A4l1k0

でも確かに安いよな
だからこれ買ったし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:48:15 ID:zpYjC4mx0

V6エンジンを持たないダイハツの最上級エンジンは2.4L／直4（しかもトヨタ製ｗ）
いやはやどっちが貧民なんだか？

そういやダイハツの社長はユーザーの事を「連中」とか呼ぶんだって？
ダイハツ貧民層ユーザーは根っから自虐視観が染み付いてるんだねｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:34:03 ID:Y7lyHY3E0

一生自社製V6エンジンに乗れないダ●ハツ社員カワイソス (´･ω･`)
幹部クラスの社用車がアルティスだから平社員はビーゴ(1500cc直4)以下しか乗れないの？
それなら2000ccが設定されてるSX4が羨ましくて逆恨み荒しするのも仕方ないよね・・・
早くビーゴの2000ccが出るよう一緒に祈ってあげるぉ (´；ω；`) ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:03:19 ID:imttp2uAO

>>829-830

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:23:16 ID:ZMSaF4ra0

>>777
セダンでますか？
待っているのですが。
是非でてほしいです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:29:13 ID:lJsBE9Rq0

ダイハツがどうのこうのとか
ブランドがどうのこうのとか関係ない。
気に入った車に乗ればいいだろう。

>>ビーゴ、ラッシュ
奴らのライバルは、ジムニーシエラとかパジェロイオだと思う。
SX4じゃ、とても河原とか山道とか走る気にならないからな。

>>823
一度車を運転させれば、考えが変わると思うよ
頭の凝り固まった奴らを、あっと言わせたれ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:26:33 ID:9+w+i99G0

IQの低い奴はトヨタ買うからなｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:18:22 ID:2Ogo/LAU0

ここ住人変わった？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:27:57 ID:rT16mZFP0

>>832
777とは別人物だけど
どっかの雑誌には８月登場と断定的に書かれてた。
１ヶ月前にディーラーの人間に問い合わた時には
「年内は出ません」といわれた。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:31:14 ID:x2KD5zmF0

ダイハツに恨みある奴多いの？
他メーカーを揶揄するような話題は、引っ張るほど
荒らしを呼ぶので、俺はあんまり好きくないんだが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:42:18 ID:I9AlmpNB0

ちょっと前までは感じよかったのにねぇ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:31:12 ID:ICbK60yp0

オラオラオラ！　スズキの最高傑作ＳＸ４様がお通りだ！

＞２　Ｓマークがでかい？　お前のＭ度もずいぶん高いぞ（プ
＞３　海外気取りが鼻につく？　海外行ったことないだろ（プ
＞４　ジウジアロでもダサい？　お前の顔のデザインが下（プ
＞５　なにげに幅がある？　お前の体もすこしは減らせよ（プ
＞６　サイドミラーでかすぎ？　少しは周り見て生きろよ（プ
＞７　Ａピラーが太い？　お前のあれが細すぎるんだろが（プ
＞８　室内の照明ケバ過ぎ？　お前まんこの色知ってる？（プ
＞９　四駆はいらない？　二足歩行したの最近だろ？サル（プ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:58:44 ID:CxsDP4SU0

>>832　出ますよ。もうすぐ輸出車の出荷が始まるヨ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:00:21 ID:hL/G268k0

昨日某国道で、俺の水色ＸＧの後ろにたまたまカッパーのＧが付いて、しばらくタンデム走行してた。
ＳＸ４って滅多にすれ違うこともないんだけど、偶然にもタンデム走行ができて、なんか嬉しかったよ。
ミラー見たら、後ろのＧの運転者も笑ってたみたいだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:32:04 ID:jxsoVpdI0

大阪・名古屋まで新幹線で出張する時
眠くても、あそこの場所だけは目を覚ますんだよな
俺の近所ではツチノコ並みの珍しさのＳＸ４があんなに・・・
俺のＳＸ４もあそこに佇んで、新幹線を見ていたのかと思うと・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:41:16 ID:cjMoydR70

>841
この前、右折待ちで左折の黒XGとすれ違ったときはお互い見まくってた。
次は俺もタンデムやりたい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:45:33 ID:cjMoydR70

>>782
ここのだね。誰か装着した写真持ってない？？
http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:55:16 ID:/7cpmfYZ0

アームレストとしてはよさげだが、小物入れとしては微妙？
入れるものにもよるんだけど。
純正はCD入れやすくていいんだが、アームレストとしては×。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:52:07 ID:LMGy3d5oO

SX4なんて毎日何台も見るし、頻繁にすれ違う。

＠浜松

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:39:01 ID:CzJaqP120

純正と変わらない値段だな
いま純正付けてるけど、２～３年後には上側の布が擦れて中身が出そうなクオリティなんだよな orz

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:03:58 ID:G/7N2BgF0

SX4ってキックダウンしてイライラするようなクルマですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:09:08 ID:OCnljk2G0

なぜキックダウンするとイラつくのか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:55:05 ID:hlyWSV6b0

アームレスト、
ピッコロで十分じゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:22:18 ID:zSL2KsmH0

>>849
普通に加速したいだけなのにキックダウンして
うるさいったら燃費悪いったらないぞ
キックダウンするかしないかのアクセル加減を
調整しなきゃならないのにイラつく

1.5だと下り以外でぬふわ以上をキックダウンなしで
出すのは至難の業

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:34:53 ID:4+TDTM9b0

キックダウンしたほうが合理的な場面はキックダウンするだろ
キックダウンがそんなにいやならパワーウェイトレシオの小さい車に乗ればいいだけ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:23:49 ID:idj+Te5eO

この車乗ってる人、なんか楽しそうね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:38:55 ID:LAq7BIYD0

みんなオナニー大好きの楽しい仲間だお

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:57:46 ID:qvdSZb910

>>837
誰も呼んでないのに又↑の方で変なのが湧いてるんだが？
オマエさんが何とかしてくれｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:27:45 ID:idj+Te5eO

そういえば、良くゴルフが後ろにくっついてこない？
古いシビックとか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:26:36 ID:FYfOnD4+0

>>855
ダイハツ社員乙

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:14:00 ID:zF1BC4J/0

>856
それは前のオーナーがSX4に乗り換えたために
SX4を見るとオーナー恋しさに追いかけてしまう
ゴルフやシビックの霊なのです・・・
とか適当に書いてみる。

俺の住んでる北陸のド田舎でも時々見かけるようになってきた＞SX4
MCでスイフト見たく荷室がフラットになったりするようになるのかな？
そんでもって1.5にもESPがつけば絶対買いなのだが・・・
なんで1.5に付けなかったのかね？＞ESP
そろそろ海外では装着義務化なんてハナシを見た気もするんだが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:01:53 ID:5JKcU37/0

>>858
前車シビックだ俺。後期EK

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:38:35 ID:LgeJHAX30

>>858
お前みたいのが、スレが荒れる現況。

861 ：860：2007/07/04(水) 00:39:41 ID:LgeJHAX30

間違った。
>>857 でした。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:42:58 ID:viGFYq1/0

>>844
純正同様、リアのカップフォルダに取り付けっぽいね。
取り付け部のサイズを見る限り、純正と同じような長さかな。
折角跳ね上げ機能があるんなら、もうちょっと長くても
良いのにね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:09:31 ID:R2ljkO260

取り付け部が本体の後部にあるから、長さ的には十分なんじゃないか？
純正は本体中央より少し前に取り付け部があるから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:53:59 ID:vNK7DTDp0

ＷＲＣコンセプトかなりかっこいいね。
車高落とすと本当にかっこいい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:15:06 ID:TeFVBE+r0

久しぶりに平均燃費見てみたら、１４．８
１．５の２ＷＤ

待ち乗り２、高速６、郊外２くらい。
千葉県北部。未だ仲間見ず

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:17:20 ID:ABLeQveg0

WRCはジュニアで良質な若手を育てているし、きっといい結果が出るのでは

まずはスバルが当面の目標だろうが、
今回のインプレッサも今のWRCには前後オーバーハングが長すぎる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:01:53 ID:X0dVxM470

ﾃﾞｻﾞｲﾅｰは一流どころを持ってきたし、
ドライバーの発表が楽しみ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:53:35 ID:VILCfH1+O

じっちゃんがレガシーspecB(インプではないが多少血は継いでそう…)
親がフォーカス

そしておれがSX4を買えばWRC揃いだ。

関係ないが、最近ケーブルテレビでWRCの無料番組が無いのはどうしてなんだろう。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:14:34 ID:el8ZpScv0

>>868
兄弟（姉妹）がC4買えば完璧だな。

ついでに彼女に307もよろしく

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:31:48 ID:m0/o1Lxw0

>>868
WRCの人気が低下してるんだよ。
どうもその傾向は日本だけじゃないらしい。
まあ、ここは今度参加するスズキに是非とも盛り上げてもらいたい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:00:14 ID:RghyKNq90

マガジンXの、ザ・総括で高評価だったんですね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:08:31 ID:q91bjsff0

マガジンXとは、また微妙な・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:02:16 ID:O8+W5t4vO

他の雑誌でも結構評価高いぜよ
まぁ、スイフト＋アルファ見たいな言われ方だけど

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:08:25 ID:OAyHkhrG0

雑誌はメーカーの言いなりで酷いもんだから

ちゃんとこの車の良さを解ってる人がいる事が救いだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:30:08 ID:RghyKNq90

ザ・総括で高評価って、結構すごいですよ。
まあ、信憑性はどうかわかりませんが・・・
どうせボロクソだろうと思いつつ、読んでみて驚きましたよ。
スイフトよりもずっと良い評価でした。
ちなみに私はカッパの納車待ちです。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:41:15 ID:T3PmrqFJO

ＸＧの純正オーディオはＡＵＸ端子付いてます？
普段iPod使いなので．．．

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:50:36 ID:F0rxA5Yv0

>>876
iPodならオプションの接続ユニットで対応可、普通のAUX端子は不可。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:52:27 ID:hx9aqQMT0

そのオプションは、AUX付きヘッド買えちゃうくらいの値段だけどな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:02:55 ID:T3PmrqFJO

即レスサンクス。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:08:12 ID:hL4K83RY0

カタログに
セキュリティーアラームは出荷時、作動しない状態に
なっています。
て書いてあるけど、みんなは作動するようにしてる？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:11:32 ID:TdoVUK8e0

してない。
作動したクルマの迷惑なこと。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:11:47 ID:d2NRqaIv0

>>880
俺の時は納車時に切り替えについて説明してくれたぞ。
その時ONにしてそれっきり。切り替え方忘れたよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:15:59 ID:TdoVUK8e0

あれってバッテリーが上がるまで鳴り続けるんだぜ
クルマからはなれてるときに鳴って見ろ
駐車場所の近隣のだれかに殴られかねない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:30:06 ID:Te3mjc5N0

これ買って3ヶ月くらい経つけど
結構気に入ってる　
ほとんど一人でしか乗らないからいいけど
後部座席と荷室（座席たたんで）はほんと狭いよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:32:37 ID:d2NRqaIv0

マジか。何分か鳴ったら止まるもんだと勝手に思ってた。
Dに解除方法聞いとくわ。
ともかく教えてくれてｻﾝｸｽ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:35:09 ID:TdoVUK8e0

>>885
取り説に載ってる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:51:11 ID:V7QIbzTp0

>>883
許可されている方法（キーでのロック解除は除く）でドアが開いた
時に鳴る仕様だけど、頻繁に起こる事あるかと聞きたい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:55:00 ID:TdoVUK8e0

>>887
鳴ってるクルマは見たことあるな。ちゅうか昨日。
何で鳴り出したのかはわからん。
見たときにはクルマの周囲にはだれもいなかった。
それから、驚いた人たちが集まってきたけどｗ
バッテリー上がって止まるまで、持ち主らしき人は現れず。
そのあとはシラネ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:58:49 ID:TdoVUK8e0

それから、周りには鳴らしちゃったひとは結構いるな。
多くはキーレススタートのクルマなのにキーであけようとしたりして鳴らしちゃうみたい。
家族友人にキーを渡してその人がボタンつかわずにキー使っちゃう、など。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:00:29 ID:hL4K83RY0

880だけど、みんな色々な意見ありがとう。
取り合えず家の周りで車上荒らし多いから
鳴るようにしてもらいます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:27:00 ID:TdoVUK8e0

警報がなったおかげで犯人と鉢合わせして刺されたり轢き殺されたりしたニュースもたまに聴くしな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:34:32 ID:/x1BoDU40

後部座席が狭いって。。どんなにデブなんだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:02:53 ID:xbt7r9Wy0

1.5ＸＧ四駆純正ナビ納車。
買う前に試乗はしたけど・・・
あらためて乗ってみての感想。

純正ナビ思ったより使いやすい！
ＣＤ聴いてみたら音いい！
ステアリングスイッチでトラック送りはできるがミュージックキャッチャーのアルバム送りができないのが無念！
後部座席たたむの思ったよりかなり難しい！
でも後ろのトランク意外と広い！
後部座席の足元けっこう狭い！
夜乗ると・・・エアコンや燃費計のあたり赤すぎ！目が疲れる。
ヘッドライトすげえ明るい！
ダッシュボード平らな面がないので何も置けない！
ＧよりもＸＧの方がモールとルーフレールのせいかデカく見える！
シルバーＸＧ地味かと思ったが思ってたよりずっとイイ感じ！

アホな感想もありますが今のところこんな感じ。
ワゴンＲからの乗り換えなんで全面的に満足してます。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:59:14 ID:D95S4XMf0

ダッシュボードに(ry

最大の欠点はランダム再生してるのに次送ると順番通りに送られることだ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:48:00 ID:Cv25gkwTO

納車おめー
スピーカー多いせいか音は結構良いよね
赤いのは結構カッコいいと思うんだけどなー

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:46:33 ID:IF8NjSA60

>>893
今までで一番わかりやすいインプレだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:01 ID:ByFbb45Y0

>>844のアームレスト買ってみた
収納スペース狭い、ＣＤケースはいらない
どのくらいはいるか、表現が難しいが
ナビのリモコンと５００ｍｌペットボトルが1本ずつはいるくらい
ふたの裏にペンのホルダーみたいなのが２つついてる
腕を置く部分がスライドするのである程度長さ調節可能
角度調整のダイヤルつき
質感はイイと思う
これから車に取り付けに行ってきます

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:07:11 ID:ByFbb45Y0

取り付け完了
足の短い俺の着座位置だと、
手首までは乗っかる感じ
サイドブレーキ引くとき邪魔になるのは
しかたないのかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:38:47 ID:FGGZwaky0

ＳＸ４が納車されて一週間。
眺めて楽しい、運転して楽しい。
でも、ボディコートしちゃっんで、洗車してもワックスがけできないのが寂しい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:58:05 ID:mzb3zTZH0

XGにワックスかけると黒い部分にワックスカスが溜まる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:17:48 ID:4a62tC8W0

スイフトは運転が楽しいっつー感想が多いけど、この車は楽しい？？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:20:31 ID:4BeigOso0

それなりに。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:21:57 ID:pdJrtvsaO

>897-898
レビューサンクス。装着写真もうpうp！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:37:59 ID:KQAway+z0

>>898
安定度なんかはどうです？
見た目、ぐらぐらしそうな感じがするもんで。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:03:00 ID:XPFazP9R0

>>900
つttp://www.peugeot-tokyo.co.jp/goods/carcare/agr06p/index.html

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:05:38 ID:5PThiXQv0

>>904
それに関しては意外なほどカッチリしてると感じる。
コーナーで不安を感じたことはないです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:04:23 ID:h6JltMnK0

ピッコロアームレスト装着してる方にお聞きしますが・・・
足の幅は広げましたか？
それともそのままはさみこむような形で押し込みましたか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:51:53 ID:nzlZ7r0l0

この幅でこの全長でなぜ安定性不安を持てるんだろう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:38:45 ID:iqsC4n9GO

話が噛み合ってない希ガス

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:13:21 ID:I7iNKPVv0

>>908
勘違い激しすぎｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:37:24 ID:KvblFmPn0

北海道東部在住なんだが
今日初めて公道を走ってるのを見たよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:00:05 ID:F+gHBAPd0

>>911
12号線なら良くいるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:16:33 ID:duJhVg3lO

ピッコロは足を拡げずそのまま使ってるよ。
最初はサイドブレーキが引けるギリギリのところで固定したが、ディーラーからパーキングレンジに入れておけば、引かなくても大丈夫と聞き、腕がゆったり置けるかなり前に出した位置で固定している。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:34:56 ID:Bo8b+qLN0

サイドブレーキは必要だろ。スピンターンするときに。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:41:04 ID:C7xjwsfV0

>>913
ATの構造考えれば分かると思うけど、
サイドブレーキかけないでPレンジに入れるだけだと
AT痛むよ

停止する時は
Nレンジに入れる
　　　↓
サイドブレーキ引く
　　　↓
Pレンジに入れる

がクルマに対する思いやりだよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:48:21 ID:hTHP9yuP0

>>915
Pにいれるだけで22万キロ乗ってるけど何の異常もないよ
頻繁に傾斜してるところにも止めてるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:49:22 ID:1YJYmAzs0

次スレは【セダン】【待望】？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:52:10 ID:hTHP9yuP0

>>916
SX4じゃないよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:58:38 ID:q6yK7gTN0

リヤのスキッドプレートを付けている人に質問です。
この前追突されてパンパーとスキッドプレートを交換したのですが、
修理が完了してからスキッドプレート上部が両面テープで固定されているんですよ。
追突された時に壊れた内側を見てみたらネジ止めされていた記憶があるんですが、
どっちが正しい取り付け方法か知っている方いませんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:59:28 ID:/BOhv+XC0

>>915 は何歳なんだろう？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:02:56 ID:C7xjwsfV0

>>916
Pレンジで駆動輪が固定される仕組み、
分かってます???

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:07:36 ID:hTHP9yuP0

実際に何の不具合もなかったし、それぐらいの負担では壊れないようにつくってあるでしょ
同じ乗り方してる人は周囲にもいるけど誰も不具合ないな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:17:49 ID:0/K/47U30

うん、大丈夫だね＞サイド引かずのPレンジ
今までの車歴で壊れたこともおかしくなったことも無い。
頻繁なシフトダウン操作とかの方がATには悪い。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:38:03 ID:WoEmXOJS0

>>919
災難でしたね。
俺もＸＧに前後スキッドプレート付けてますが、リヤのスキッドプレートのネジ止めは、底の部分の4箇所だけですね。
見た限りでは、上部は両面テープで固定してると思います。

>>923
ＡＴのシフトダウンてミッション痛めるんですか。
前車16万km、その前の車が22万km走行して、頻繁にＤから2速へのシフトダウンしてたんですが、トラブルは一度もありませんでした。
これからの参考にしたいと思いますので、その理由を教えてください。
ＳＸ４、末永く乗っていきたいので、メカにストレスを与えることは、極力避けたいんで、お願いします。

925 ：915：2007/07/07(土) 22:41:52 ID:C7xjwsfV0

>>920
30代半ばだよ

トヨタ車ならまだしも、
SX4なんて希少車に興味持つぐらいだから、
皆もう少しクルマに対して自覚的かと思ったけど、、、

残念だね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:42:13 ID:RaYC7/540

>915
停止したら、ハンドブレーキ引いてからPレンジだろ

927 ：915：2007/07/07(土) 22:50:55 ID:C7xjwsfV0

>>926
探してきてあげたよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011934495

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:08:13 ID:0/K/47U30

>>924
フットブレーキで止めるエネルギーの何割かがATの中のクラッチ（←この言い方にツッコミはナシで。ちゃんとありますから）に
反力（ブレーキをかけようとする力）となって加わり、そこを傷める事につながります。
具体的に致命傷になることは少なく、シフトショックが増える、シフトタイミングが少しおかしくなっていく、って感じなので、
毎日乗るようなオーナーには分かりにくいと思います。
また、ATの負荷が大きくなる＝ATフルードの温度も上がりやすくなるため、
ATフルードの劣化も進みやすくなります。
（↑直積的にはコレがシフトタイミングやシフトショックの変化に繋がってるのかもしれません。
劣化→スラッジが溜まる→極小パチンコ玉の動きが悪くなる→ショック増、タイミング狂い、、ってな具合に。）

929 ：919：2007/07/07(土) 23:31:26 ID:q6yK7gTN0

>>924
回答サンクスです。
両面テープで固定している事自体は問題無さそうなので一安心しました。
しかし、どうも修理した際の両面テープの固定が甘いみたいで、スキッドプレートが剥がれそうだったので明日D行ってきます。
ありがとうございました。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:02:33 ID:WoEmXOJS0

>>928
なるほど、そう言うことなんですね。

931 ：ｽﾚ1：2007/07/08(日) 00:52:15 ID:RThNwsSP0

>>917
何が良いと思う？
個人的にはセダンを待望はしてないんだけどｗ
ヘリーハンセンも旬が過ぎちゃったしなぁ。
テンプレへの追加もプリーズ。ピッコロと>>844のアームレスト
へのリンクとインプレは足す予定。

>>930
漏れも２速までのダウンシフトは頻繁に使ってる。ATFへの負担
は重々承知してるけど。今での軽ではATFを２万kmで換えてたけど、
SX4ではいつ交換しようかね～。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:28:33 ID:VAkPDy1B0

俺もシフトダウン頻繁にしてる。
ATFは15000ｋで交換だな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:39:07 ID:mkBQafmp0

おはようございます。
８スピーカーが奏でる音はどんな感じですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:30:14 ID:vKOI8pXQ0

普通の音です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:33:24 ID:60vW6wYS0

このクラスとしてはかなりいい、
具体的にはアコードのBOSEよりいいという意見もある。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:24:32 ID:KmAb65Qr0

>>933
ちょっと高音が強い気がするけど、結構良いよ
可も無く不可も無く

>>931
オレも４→３は頻繁に使ってるなぁ、３→２はたまーに
2万キロでＡＴＦは変える予定。

タイトルは【ＭＴ】【欲しいな】とかはどう？
【人気？】【不人気？】とか
【ずんぐり】【むっくり】とか
【ＷＲＣ】【出場】とか
ゴメン、良いの浮かばない・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:31:42 ID:7KfDj0Sl0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)

静岡スズキ磐田工場 [派遣業界]

内部の人、正直なところを教えてくれよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:29:04 ID:dFgP1L090

>937は己が派遣社員の方なのかな？
肝心の主語が抜けているので何を教えろと言ってるのかすら意味不明ｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:40:41 ID:KmAb65Qr0

>>937
これからそこで働くの？
何かあるなら、そっちのスレで聞いたほうが良いんじゃないかな

940 ：933：2007/07/08(日) 15:12:09 ID:gUNP4Q6q0

>>934-936
参考になりました。ありがとう(^o^)丿

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:20:41 ID:B4QioOkxO

>>937
SX4は湖西工場だぞ。
磐田で造ってるのはジムニーやエスクード。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:06:02 ID:wPhFYVlw0

【ジウジ】【アーロ】
【太めの】【ピラー】
【輸入車】【気取り】
【マニア】【倶楽部】
【希少さ】【偏屈さ】
【ざ総括】【四つ星】
【Ｓとか】【Ｘとか】
【四駆の】【スズキ】
【ＷＲＣ】【出場へ】
【重装備】【貧乏人】
【一人で】【乗るな】
【トイレ】【新幹線】
【欧州車】【まがい】