1 :
56 ◆M35STAp2.k :
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 23:54:02 ID:iWF2vUqx0
乙
凸
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 11:43:18 ID:IYJ+Z/lX0
おつ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 22:13:46 ID:jw8A7mGPO
アクシス350S 6MT購入予定です。よい点、悪い点、教えてもらえませんか? 初心者なものですいません。よろしくお願いします。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 02:23:38 ID:oXLziNS20
過去ログ読んでもよくわからなかったのだが、
EUROWing岩槻2号店ステージア専門店って
どうなの?
あそこの在庫の多さは異常ですね。
俺もすごく気になる。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 12:33:46 ID:kSjg7ZpP0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 12:59:34 ID:VUwv3wMB0
いやー、前スレで久しぶりにガクブル小心禿オヤジが登場してきたな
客相がどうの言ってたが、あれも結局電話じゃ小心デブ禿がばれるから
メールでのやり取りなのは見え見えだしなw
禿デブ肝杉
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 13:39:59 ID:AL5XH+Hk0
2駆用の車高調て全然出てないのね…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 20:18:13 ID:UgOtpXSN0
件名: 登坂走行時、車速30km/h前後でガクガク振動(E5R05A)
内容:現象:
車速30lm/h前後、D3速、スロットル開度1/8程度の緩加速時に前後
方向の車体振動(ガクガク振動)が発生、特に、穏やかな登り坂走行時に
発生しやすい。
原因:
ガクガク振動は周波数8Hzで発生しており、ロックアップ(L/U)油圧も
8Hzで振動していた。エンマンの固有振動数が8Hzである事から、エンジン
振動を起振源にエンマンの共振により、L/U油圧が共振振動を起し、ガクガク
振動にいたった。
対策:
ATCUプログラム変更。(ガクガク振動検知時、スリップL/Uを制御する)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 20:27:45 ID:VUwv3wMB0
>>16 小心禿デブがそのまんまコピーして
「メール」で客相に送りそうだw
過去ログから持ってきただけなのに、なんでそんなに必死なの?w
あのスコポン君はM35を降りるんですね。
あんなキモイペイントした車、同じM35ステヂ糊として恥ずかしい。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 22:37:57 ID:VUwv3wMB0
>>18 そのコメントは俺ではなく
君の友人のガクブル小心禿デブオヤジに言いたまえw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 01:45:07 ID:x8mwy5Uk0
VUwv3wMB0の自演秋田www
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 09:49:28 ID:VqzwX/fK0
>>20 おまえの必死さを指摘してるんだろw
それとも何か?
最近、学校でいじめられたのか?w
それともバイト先で正社員にコケ扱いされたのか?w
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 11:14:17 ID:UqX/Ndlk0
>>23 わははは
相も変わらず脳内だと威勢がいいな、小心デブ禿オヤジ君
同じ台詞を私の目を見て言えるのかね?www
言える訳がないよなぁ、
何たって客相、ディーラーすべて「メール」だもんなぁw
オレ、電話で聞いたよ。相手が会うって言えば喜んで会うよ。
まあ、客相の知らぬ存ぜぬの白々しい口調には違和感感じましたね。
一応、ディーラーにも言って、営業とメカニックに
同乗してもらって再現までできた。
でも、日産自身は動かないみたいだね。
同乗してくれたディーラーも、この日産の仕打ちに対して
私に同情してくれてたw
とは言っても、そろそろ買い替えの時期に来てるし、
もう直っても直らなくてもいいやとか思うようにwww
日産もそれを狙ってじっと無視決め込んでるんだって思ってる。
それでも次は日産になるのかなぁ。
もうガクガクはいやだから、CVTにでもするかな。
MTだったらGT-Rまで待ってみようかとも思うけど。年末だっけ?
>>24も掲示板だからでかいツラしてるだけでしょ?
>同じ台詞を私の目を見て言えるのかね?www
これ、まさにそういう心理状態を言葉で証言してるところ。
「法律で決まれば、それに従いますよ(どうせ決まらないんだからね)」
とか言ってる、なんとか還元水飲んでる低脳なお偉い政治家とレベル同じ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 12:04:07 ID:UqX/Ndlk0
おいおいお前ら、冷や汗でてんぞw
ま、それはともかく2.5NAやっとこさ買った小心デブ禿は
GT−Rとか夢見てないでマーチにしとけw
そしてまたマーチスレで「CVTがウルウル」って粘着。
全くもってダメなやつめw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 12:58:51 ID:tROpEfa40
最近前期AR−Xを購入した者です。この車は
クリープ現象が全くといっていいほど利かないのですが
使用でしょうか?発信時はともかく、
後退時もアクセルを踏まないと車体が進んでくれないのですが。
>>28 おいらもAR-Xだよ 普通に平らな場所ならクリープでスルスルと後退するよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 14:04:47 ID:tROpEfa40
そうですか(T_T)
てっきり使用だと思っていました。
車重が重たいから仕方ないかなと。
タイヤが八角形になってないか確認しる
もう、新車のアクシスは、注文締め切りで、買えませんでした。
全国で在庫探してもらってますが、あるのだろうか、、、??
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 16:29:39 ID:K12xTYGW0
>>33 ディーラー以外の中古車屋にも頼んでカーオークションで探してもらうのも良いかもよ?
恐らく、どこかのディーラーが在庫車を放出してるはずだし。
35 :
15:2007/05/12(土) 18:17:32 ID:FQp7D0Pz0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 18:57:34 ID:4KPwxqb+O
>>28 スロットルチェンバーが逝かれてるかもよ。エンストとかするんならそれだね
俺の今日修理から帰ってきたけどバッチシなおってたからね
GT-Rは冬に出るそうです。
スカイラインクーペのあとね。
AR-Xいくらで売れるかな。
まあ、それなりに走ってくれたからよしとしよう。
10年ぶりのMTだから楽しみだ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 21:07:41 ID:/e+GoaPD0
>>27 結局、何いってもケチ付けたいんだw
魂胆がわかったよ。もう相手にしないんでこれが最後w
ネットだけの裸の王様、いつまでもがんばってね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 21:14:28 ID:UqX/Ndlk0
>>38 小心デブ禿オヤジ駆逐完了
二度とくるなよ、デブw
>>39 いい加減、M35の話をしろよ。
しない、できない。持っていないのなら、おまえもくんな。
みんなが迷惑してるの知っててやってるだろ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 22:06:48 ID:UqX/Ndlk0
>>40 悪いが前期15年式ARXのオーナーだ
来年2回目の車検となるが、ディーラーの技術力のなさ以外は特に問題はない
デブが粘着しているガクブルもないしなw
所詮、国産廉価車しか買えない貧乏人
>>41が
ローンに苦しめられてる腹いせに
このスレに八つ当たりしてるだけだろ。
ほっとけって。
>>41がなぜガクブルに粘着するのかよくわからん。
どうでもよければ無視すればいいのに。
相当、日産に恨み辛みがあるんだろうな。
まあ、典型的な煽り体質だから、静観に限るな。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 13:30:32 ID:psPCc5Tv0
ガクブルってフレックスロックアップの影響か?
燃費向上考えなければそんな領域ではロックアップクラッチをフリーに
してやればガクブルおきないのにな。
原因はわかっているんだろうけど、
対処できない技術力の低さが問題だと思う。
多分、社内的にはやりたくてもできないという
結論がでているのかもしれない。
つまり、最初の段階での設計ミス。
リコール扱いにでもしようものならとんでもないことになる。
だから、だんまりを決め込んで嵐が去るのを待っているんだと思う。
モデル廃止はそういう理由をも含んでいるのかも。
(売れないのが一番の理由だとは思うが)
日産が、知らない、聞いたことも無い、とか言い張る以上、
そういう風に想像するしかない。
日産て朝鮮のメーカーみたいになっちゃったんだな・・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 15:19:18 ID:35INgjU/0
だから君だけなんだよ、粘着小心ガクブルデブ禿オヤジ君
その粘着ぶりは見事な程だよ
若い頃からその粘着能力を社会に役立つ方向で生かせれば
人生変わっていたかもしれないな
残念ながらもう手遅れだよ、、禿デブ君w
>>47 自分自身のこと言って悲しくならないのか?
>>47 想像だけで物言うのも疲れるだろw
暇だから苦じゃないかwww
昨夜、窓閉め忘れて放置しといたらセキュリティ作動したらしく
バッテリ上がっちまった・・・orz
で、思ったんだが結局簡単に車上荒しに会いそうな希ガス。(爆
>>50 だめだって!
わかってても口にしては・・・
>>25 おい、せめて
>>25に対しては敬意を示せよ。
でないと、おまいの言ってることは、
中身が無くて適当でその場しのぎの気まぐれ発言ってことを
自ら認めるってことだぞ。少しは大人の対応してみろ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 11:48:25 ID:HYYqvuSU0
ステージア 2.5 250RX 70thのオーナーなんですが
130ぐらいでハンドルが細かい振動するんですがみなさんのはどうですか?
因みに走行距離30000`でこの春車検を通したばかりです。
>>54 350RX4だけどあるよ
原因は少なくてもホイールバランスではないようです
アライメントか、ミッションのガクブルと関係あると思いますがわかりません
あまり気にしていません
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 12:29:18 ID:6igAUN1LO
特定の速度でだけでる振動など気にするな
ホイールバランスだろ。
俺の350RX4には、そんな症状は一切でてない。
なんで整備不良まで車のせいにしたがるんだ?
>>54 H14式250RS乗りでつ。
カタログ廉価版・・・Orz。ですがリミットまでガクブルないでつ。
それよりも不幸の手紙の事が一大事でつ・・・(爆
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 21:42:40 ID:3EMluEhJ0
>>52 誰に何を言いたいのかハッキリしたまえ、禿デブ君
ダメダメなのはお前のハズレローグレードステジだけではないようだなw
>>57 だから、バランスじゃないんだって
何で整備不良って決め付けんの
個体差の多い車なんだからさー
ガクブルとかいろいろ今までの流れでわかんねーのかよ
AR=Xだが、140〜150km/hで同じ現象出た。激しい振動の後、なぜかピタリと止んだの
だが、バランスに異常は無かった。
その他、高速からのブレーキングでなぜかノッキングのような制動ムラが発生する。
どちらも原因不明のまま。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 22:43:58 ID:IyBTWzb80
ヒント:固有周波数
ありゃぁーめんととらないとデラ振動するで。
俺のは無いなぁ。
ハズレローグレード=B級品。
製造バラツキがあるので出荷で合格しても最高出力に限らず
どこそこ差があるものが作られるんだけど、、、。
購入時に見分けるすべは無いですね。
ところでギシギシは対応品(ブッシュ)出てタンだな。
俺のもぴたりと止まったよ。走りの安定感も増したようナ気がした(気のせいか)
ガクガクは俺のは発生していないな。
H17 350RXーF
高速走行からのブレーキングでのガタガタはブレーキローターの歪み?だよ。
日産車はすぐに歪む?から諦めるしかない
俺もなって研磨してもらったけど、しばらくしたらガタガタしたから
気にしないで乗ってる
>ところでギシギシは対応品(ブッシュ)出てタンだな。
無償交換でつか?kwsk
もちろん無償交換でしたよ。 なんでもスカイラインも同じ症状がでてるそうで、
共通部品のようです。
情報d。
ところでそういう情報って、デラから訊くの?ネットで?
漏れの担当は、音沙汰ナシ。
今まで青だったが、赤へ逝ってみよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:28:59 ID:ftdEyWL90
どっかんVQ25DET乗ってます。真っ先にカタログ落ちしたRS250tV。良いエンジンだったのに。
71 :
68:2007/05/16(水) 17:01:52 ID:L3vYYyhJ0
ギシギシ発生後、ゴルァ! したら 「調べたら対策品出てたので交換しました」
と言われた。 ゴルァしたから交換したんであって、リコールじゃないから
Dから触れ回ることは無いと思われ。
ギシギシ発生してるんだったら直してもらった方が良いと思うよ。直るから。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 17:49:25 ID:8ynOBsnr0
VQ25DETが良いエンジンよか述べる時点でおっさん
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 18:10:34 ID:w0AaXS/00
アイラインを付けたいんだけど、M35前期ステージアとアクシスって
ヘッドライトの大きさ違いますか?
そのアクシスだってステージアなんだろ?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 22:17:14 ID:NalNTO1Y0
>>60 単にホイールの組みつけが悪くても振動は起こる。
ブレーキロータの変形も同じ。
何でもかんでも個体差で片付けないように。
原因が個体差と特定できた訳じゃないだろ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 09:53:52 ID:k9IrqDor0
>74
ステージアアクシスなんだけど、某オークションでM35前期のアイライン
がほしくてアクシスに装着できますか?
出来ない、どう見ても形が違う
ギシギシは対策品てほどのことじゃないだろ
最初の六ヶ月点検で時々、下回りから音がするって報告したら
その場で調整してもらって点検と同時に終了
それ以来、5年弱、ずっと快適に走ってますよ
2002年の11月頃の話ね
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 20:14:42 ID:WisPcPww0
アクシスが、本家HPに載ってないぞ〜!!
いよいよ、生産終了なん?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 20:40:46 ID:KHWXD6ao0
>>81 オーナーは、生産終了お知らせもらってるよ
>>76 原因が個体差とは誰もいってないだろ
おまえもういいよ オーナーじゃないみたいだし
うちのAR-Xはタイヤ交換の時にタイヤ屋のおっちゃんが関心するくらい
キレイな減り方だった。同じマルチリンクでもベンツのはタイヤが片減りが激しいんだと。
もう6万キロに近い走行距離だけどヌハハキロの速度でも直進性能は新型スカイラインにも負けてないよ!
あのクイックなコーナリングは負けるけどな〜・・
>>84 コミュニケーション能力がないって言われるだろ?
>85
ヌハハキロって、何?
>>87 言われるんじゃないの?
もう少し人に嫌われないように努力したほうがいいよ。
>>87 俺も言われてると思うぞ。
面と向かって言ってくれる人もいないなんて、かわいそう。
>>89 ああ別にどうでもいいよ
一人でご苦労さんw
>>91 ホントひねてるな。
こんなのを育てた親の顔を見たい。
で?
>>89のID見たかったなぁ
もういいってwそんな顔真っ赤にするなよw
>>93 ID?
よくないからわざわざレスしてるんじゃないの?
外の世界できちんと友達作った方がいいよ。ここで吠えてる場合じゃないよ
>>95 明日も早くから予定あるからおやすみなさい
お相手ありがとうございました
で、3z2ahQT+0 は
>>89 と
>>90が同一人物だと信じてるわけだな。
思い込みと自己愛には感服したw
ヌハハキロ=1FFキロ
つまり、だ。
>>85のステージアはFFだった、という事だ。
じゃあ、われらFRステジ乗りが使う単位としては
ヌハスキロ
これが新単位である。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 10:44:00 ID:qwJVxUfA0
バカじゃね?
16進表記だろ。もう神の領域だ。
華麗に答え番ゲッツ!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 20:59:46 ID:N5aBCXJ30
インフィニティのEXって車高どれくらいだろ
1500以内なら買うけど
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 21:38:30 ID:qVENPtJ90
>101
たしか、1500以上だったキガス
M35でも1500以上あるんだから、SUVで1500以下ってことはないんじゃないか
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 23:56:11 ID:xa7EqbKe0
1500マソかと思った あはは
105 :
orz:2007/05/21(月) 10:20:29 ID:F0JVa6Cn0
17年式250RXが19日(金)に納車されましたw
翌日オカマ掘られて大破しましたorz
代車が新型スカイラインだったのがせめてもの救いです・・・
あらら〜 それは災難だったねぇ…orz
どうするの?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:56:45 ID:gUwskuHY0
大破って・・・おまいは良く無事だったな
たい は【大破】修復が不可能なほどめちゃくちゃにこわれること
新明解国語辞典 第6版
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:59:21 ID:6FB2RmRSO
無事だとは書いてない…
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 03:05:56 ID:jxQbzgqj0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:28:09 ID:I/LDVFB1O
三年半でいいかげん走りまわった250RXともあと10日くらいでお別れです。足回りもよれよれになってかわいそうでしたが、ありがとう・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:32:48 ID:jxQbzgqj0
>>111その中古をDQNが買ってみんからが荒れる
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:45:57 ID:I/LDVFB1O
18万キロのりましたがだいじょぶすかね
整備次第、「大丈夫」の定義次第、
>>106,109 安全ボディのお陰?で体のは無事なので、被害は車だけなのが不幸中の幸いです。
>>107 100対0の様なので修理してもらうつもりです。
>>108 すいません中破と訂正させて下さい(心象的に大破でしたので・・・)
車の方はフレームの修正が必要なようです。
修理の見積もりが出ていないので、まだ詳しくは分かりません。
>105の日付は19日では無く、18日の誤りです。
フレームゆがんでる? モノコックだからボデよれよれなんだろう。
他のに変えてもらった方が良いんじゃないか?
事故車となる下取の低下分も請求してもらえるよ。
まぁ普通は同程度の車を用意してもらう方がいいと思うが
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 21:54:18 ID:XM4b19k/0
俺のAR-Xもそろそろ16万キロ。
いろんなところがガタついてきた感じだけど、
AR-Xかターボ車で既に20万走ってる人っているかな。
もしいたら、問題ないですか?
>>116 保険屋さんに同等の車に交換してと頼んだが、修理しかできないといわれましたorz
>>117 色々調べてみたら、評価損(格落ち)が請求できる場合が有る様なので、
その方向で頑張って見ようと思います。
保険屋さんと話してると、事あるごとに「新車ではないから」「中古車ですから」というので
ちょっと腹が立ちます。
保険屋ってのはいつもながら腹立つ存在だな
人ごとながら悔しいぞ!
修理見積もりはいくらなのかな?
100万ぐらいなら修理に持っていくだろうけどそれ以上なら他の中古車となる訳だが
保険屋が修理と言ってるぐらいだから、それ以下なんだろうな。
最後の奥の手と言っては何だが
怪我は無かったようだが、後日「首が痛いので人身扱いにしようと思う」って保険屋に言うのも効果有る
人身は後でも警察に言えば変えられるから大丈夫、病院に行って診断書作るといい、
ちなみにムチウチは医者では判断できない、当人が痛いといえばムチウチになる。
ちなみに俺はこれで8:2を10:0に持ち込んだ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 18:04:26 ID:JB5B0X5gO
↑自分の入っている保険で搭乗車保険に入っているなら、通院した日数分お金出るから、保険屋さんに聞いてみれば?俺はMC前の25ターボをカマ掘られ、修理を諦め、修理代の190万と搭乗車保険にその他のお金で新車に買い替えましたよ。
>>121 それは人としてやっちゃいけないのでは?
おれが親だったらパンチで鞭打ちになってるかもな。
今日、青デラの営業と会ったんだが
M35の受注は全ておしまいだそうだ。
V36(2駆の2、5)の試乗をしたがエンジンが軽く回る
おいらのH17式250RXFourと全然違うエンジンだた
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 22:11:20 ID:UWa7Uh0N0
受注終わったの?
HPには6月上旬まで受注受け付けてそれ以降は在庫で対応って書いてあるよ。
>>121 漏れ、それに似た体験をした。
あまり詳しく書けないのはご容赦を。
住宅街の交差点で出会い頭に相手の車とぶつかった(圧倒的に漏れが悪い)。
もちろん相手に平謝りだよ。
で、警察呼んで、その場での手続きは一通り終わった。物損事故として。
相手はその日のうちに病院へ行きムチ打ちの診断書を取ってきた。
その数日後、相手が漏れに連絡してきた。
「怪我(←ムチ打ち)したんだから、物損ではなく人身扱いにしろやゴルァ!!」って。
漏れは正直腸が煮えくり返る思いだったが、
ぶつけた自分が悪い・・・と表面的には丁重に、心の中は渋々人身扱いに了承したよ。
つづく。
127 :
126:2007/05/23(水) 22:52:02 ID:elTDz0r10
つづき。
人身扱いにした事により、平日の昼間に警察へ行って手続きをして、
これまた平日の昼間に現場で実況見分をして、正直精神的にかなりしんどかった。
担当の警察官曰く「通常この程度では人身にしないんだけど・・・相手が悪かったのかねぇ」。
ちなみに車は漏れは2週間程度修理に要し、相手は漏れ以上に長くかかった。
あと、漏れは安全運転義務違反で点数引かれた。
まぁ元々ゴールドだったし点数なんぞくれてやって全然おkだけどw
保険の交渉は、当然相手がゴネてきたよ。
ただ漏れにとっては等級が下がる以上の出費は無いし、相手の要求になるべく応じた。
でもねぇ・・・
>>121の「10:0」ってのは・・・
過失割合がゼロになった側の保険会社の怠慢、あるいは
>>121が超ゴネ野郎だね。
一般常識として、よほどのケースでない限り割合は10:0にはならないじゃん。
まぁ、ゴネたくなるのはわかるけどさ、
ぶつけられた側が明日には誰かにぶつけちまうかもしれないんだしさ、
大人の交渉をしようよ。
スレ汚し&長文スマソ
次期ステジって出ないの?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:28:09 ID:0GPa/+id0
ゴーンじゃ無理
マークUブリットワゴンも来月末で生産終了。どんどんワゴンが無くなってゆく。
クラウンエステートワゴンも来月で終了
ゴネ得って今の風潮だな。 とりあえずごねてみようみたいな・・・・・
なんかギスギスした世の中なんだよな最近。
ホントどこもかしこもステーションワゴンがなくなるな。
ウィングロードに乗るならイラネ。
レガには乗るつもりはミジンも無いし。
SUVも有り得ん。
次の買い換えはボルボ以外の欧州車だな。
但し、エンジンスペックと価格の関係が問題だな。
ヤケクソでRS4辺り狙ってみるか。
なんて、ステーションワゴン好きの悲しい独り言w
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 02:11:08 ID:IpAQXR8r0
ステージアの生産は6月上旬をもって終了とさせていただきます。
その後は、在庫販売のみとなります。詳しくはお早めにお近くの販売会社にお問い合わせください。
長年のご愛顧ありがとうございました
(泣
135 :
121:2007/05/24(木) 08:39:47 ID:cq/+rZkC0
>>126 10:0は止まってる車にぶつかった、車線区分の有る道路で隣の車線の車が変更してきてぶつかった場合
などがある。
俺の場合、バイクだったんだ、信号待ちの渋滞の列の間から車が出てきて、直進の俺のバイクの
側面にぶつかった。
バイクと車の間に右足をはさまれ打撲程度だったんだが最初は相手8:おれ2の過失割合だった
俺は保険使わず個人で相手保険屋と交渉した。話が平行線になりそうな時に人身事故を
ちらつかせたら相手保険屋は10:0になっとくした。
俺の言いたいのはやり方云々ではなくて、追突事故10:0の事故なのに買ったばかりの車を
事故車にさせられ、泣き寝入りをさせられる
>>119が不憫でならない。
それが今の世の中と言ってしまえばそれまでだが、あまりにもかわいそ過ぎる。
保険屋なんか儲かるシステムで丸儲けなんだから自分の保険屋使わずに個人でゴネまくれ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 10:28:40 ID:j+tv8WS30
保険の話、スレ違いだぞ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 11:24:47 ID:sRhOpEkX0
ここは武勇伝スレでつか?
俺も
>>133と全く同感。
次に乗るのはボルボ以外の欧州ワゴンと思ってる。
まぁ年末に初車検とったばかりだし、気に入って買った車だから、
まだしばらくは乗るつもりだけどね。
139 :
119:2007/05/24(木) 13:01:10 ID:Ai2RaqCG0
>>120,121,123,126,127,132,135,136
いつになるか分かりませんが、事故処理が終わりましたら結果をまとめて、
書き込みします。
修理代金はおよそ60万円との事です。(ばらして見ないと正確にはわからないそうです。)
色々アドバイス等有難うご座いました。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 15:27:29 ID:mWXFfJNU0
はいこれで保険諸々の話は終了。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 15:43:25 ID:kBYXOnxdO
>>133>>138 禿同
こうゆうふうに思ってる人っているんだなぁ〜
今、現行型に乗ってて気に入ってるから当分は乗るけど
オレも次はRS4がいいな〜なんて思ってるしw
まぁ先立つ物が無いからムリポだけどね…orz
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 19:36:39 ID:l6b0Kq7BO
今ワゴンって人気ないのね (泣)
>>127 正解◎10:0なんてありえん。
保険屋のバカ、ハゲ、カスの怠慢に他ならない。
挙句の果てには自分で交渉しろとかのたまうハゲ保険。何のための保険かわからん。
そんなんばっかでそんなん許しているから保険屋は調子のって自殺で金儲けなんて
するようになるんだ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 01:55:11 ID:525DJBRsO
アウディ、イイけどせまいな。知り合いがRS6乗ってるけどイマイチ。
次はクラウンか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 15:54:58 ID:ehsTinGJ0
クラウンなんて買ったら非国民じゃん?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 21:37:33 ID:Po1Tk4z+O
↑↑↑右翼は巣に帰ってね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 15:05:47 ID:+lMfiize0
アクシスならプレミア付くのかな〜??
中古にはプレミアなんか付かない。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 16:47:57 ID:VECEUpGF0
C34では260RSがプレミアついてるよね。
M35では唯一MTのアクシス350Sならプレミアがついていくんじゃないかな。
ただのアクシスじゃあタマも多いし、価格の差は1〜2割程度だろう
アクシスは新車価格も1割位高かったから、
特別仕様車じゃなくて上位グレード車って考えると
一般カタログモデルと値落ち率はそう変わらないかも。
MT車は希少性は高いけど、中古車屋は捌きにくいだろうな。
RB26DETTくらい特別扱いのエンジン載ってたら別なんだろうけど。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 17:54:12 ID:WCDnkC/r0
ステージアの時代は終わりましたね。
私もステージア、手放すことにしました。
さようならステージア。
ありがとうステージア。
いい夢を見させてもらいました。
今日限りでこのスレとさようならです。
また、復活する時が来たら、
その時に縁があったら、
また会いましょう。
皆さんもお元気で(^.^)/~~~
なんかスコポン薫の感じがするのだが
まだまだ乗っちゃうし、俺。
これからも長い付き合いで、ステージアM35。
駆動?
まだ乗っちゃうって、廃盤になるから乗るのやめるヤツなんてオランだろ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 14:31:30 ID:+N91VCjXO
ハングルでoK?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 18:21:10 ID:32xiOZLeO
インフィニティEXに乗り換えたい
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 20:56:35 ID:qAnt2Zad0
ディーラーで聞いてきたけどターボ車の下取りは全体的にプレミアがかかってきたそうだね。
生産中止の発表があってから20万ぐらいアップしたそうだ。
俺の4年落ちステジも普通に140万ぐらいで売れるそうだ。
さて、どうするか。
実際問題、ステージアの次に買うとしたら何がいいか?と考えてみる。
日産車限定で、セダン・1BOX系は除いて。
ウイングロード
村野
デュアリス
エクストレイル
ラフェスタ
・・・どれもパッとしねえなあw
個人的には、村野がもっと車幅が狭ければいいんだが。
ウチの近所は細い道が多いんで。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 22:43:55 ID:FCMsHGNN0
>>159 その状況がいつまで続くかですね。
現状に不満が無いだけに、手放すタイミングが難しい。
ちなみにほぼ同年式です。
5年落ちのAR-X(25000km)でも160万円で買い取ってくれる。
4WD、ターボ、HICAS付きのLクラスSTワゴンなんて恐らくこの先出ないと思うよ。
俺はINFINITI EXが出たら考える。日本導入は2年くらい先っぽいようだが。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 23:52:12 ID:yGKiJO9M0
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 01:19:01 ID:bCMFtS420
> 5年落ちのAR-X(25000km)でも160万円で買い取ってくれる。
個人的な物好きな知り合いでも無いなら完全にうそwww
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 02:07:44 ID:I7Wr4ZegO
>>160 日産のラインナップでステージアから
乗り換えようと思っても何も無いだろ。マジで最悪だ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 02:24:08 ID:sqWElat+0
SUVとかミニバンなんて乗りたくないしなぁ〜
こりゃマジでレガシィしかないか
3.0Rならヲタ臭くないからまだマシかな・・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 03:41:56 ID:K0yXUPcY0
ADバンが経済的で良いぞ!!w
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 03:44:17 ID:WS7JIk2/0
レガシー=遺産
ネーミングした奴はアホでしょ
>>163 25000kmは乗らなすぎ?25000なら俺が買い取る。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 21:54:31 ID:wzGYa0kQ0
ARXで5年落ち25000キロなら色しだいでは30万程度の+査定だから
あながち160万は現実離れした数字でもないな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 22:13:41 ID:wzGYa0kQ0
買い換えるとしても、レガシイだけは無いな。
だってステジの前にレガシイ乗っててあのふにゃふにゃハンドリングと
およそスポーツとはかけ離れたタイト感の無い運転席周り、
パワー感の無いエンジン特性にウンザリして買い換えたのに。
また、レガシイィィィ。。。。。。。。。。。。。。
まあ、32GT-Rからレガシイに乗り換えたから余計にひどく感じただけかもしれんが。
ワロタ! そりゃGT−Rから乗りかえれば そおゆう感覚になるだろ。
なんでFXを日本で出さないかなー
グリルとライトだけだろw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 11:12:24 ID:ccjRvIyU0
ただのエクスプローラーじゃん アタマ悪いの?
オレは今のAXIS飽きたらパサートのR36を買う
スコポン君はV36買ったみたいだね・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 22:27:41 ID:Kyx503AaO
34、35と乗り継いでてV36が出たとき、
ステージアもついにつり目かぁ!と楽しみだったのに・・・。
やっぱ駄目ですかね日産サン?
さもなくばボルボにするからな!
ボルボねえ・・・・激しく後悔の予感
ヲラ田舎ではよく医者が乗ってるよ。ボルボ、
ステータスなのか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:51:27 ID:XTjwXVbu0
BMのワゴン案外かこいいぞ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 01:01:23 ID:ffiH8luE0
四駆あんのか?
H14.12月登録 250t RS FOUR V オーテックエアロセレクション 紺
走行距離 59000km 社外HDDナビ BBS 18in アルミ パイオニアMD パナETC etc
修復暦なし、ワンオーナー 禁煙車
下取り価格
↓
↓
↓
85万円・・・。
泣けてきた・・・。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 04:18:56 ID:sZ2HvdMp0
おお!
オレの5年落ちのカルディナと同じじゃん!!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 04:35:55 ID:1XZSN8soO
これから、中古買って下品な改造するヤツが増えそう。
俺の17年350RX4 35000キロ 黒で165万て言われたぞ
そんなに落ちんのかよw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 12:19:33 ID:DD8mhDBs0
あ〜、
わいもDや買い取り店を数件廻って、同等でしたよ。
ぶっちゃけ、人気が無いからさばけなくてって、言われました。
最後のトドメは、レガなら何とか出来ますがねって〜
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 12:41:38 ID:SCdlvdDEO
>>187 今朝、34をガルウィングにしてるのがいた。ガテン系のオニイサマだったけどw
34は見れないの多いな。
35も前期は、そろそろでてくるかな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 17:55:24 ID:ue6rrLr+0
>>188 売却したらその後市場には、まず200万前後の表示価格で並ぶよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:15:39 ID:ffiH8luE0
ぶっちゃけ紺色は人気無いからマイナス査定だね。
丁寧に磨いてないと小キズが目立つ色だからセールスの気分しだいで余計に査定が下がる。
あと走行距離も4年半で59000キロだから一年当たり12000キロ以上走ってる。
これもマイナス査定。パーツ類は査定に関係ないから別々に売ったほうが
効率的。
4年落ちなら黒か白で走行距離が年間10000キロ程度だったらデフォでも120万くらいは行くかな。
つーか車両保険入ってるなら今自分の車が今いくらぐらいの価値があるなんて
毎年更新される保険証に書いてあるでしょうが。
車両保険はなぁ!今年210万で契約してるんだよ!
いっそのこと海に車を投げ込めば満額・・(ry
坊大手中古車屋、悪視す4WDターボ、AR-Xターボの本皮シート、SR付き白、黒はやや高値
で安定。2WDやNA、白黒以外は一般的な相場かやや安目だそうな。
3.5Lは中古を選ぶ人には税金の関係で人気薄。したがって、同年式2.5L+15万程度。
あんたらなんか勘違いしてないか?
くるまって、消耗品じゃ?パンツといっしょで使えば価値なしになるんだよ。
価値無しをさらにつかってぼろぼろにしてその価格帯ならまだ満足しないと。
価値無しになるのわかってて俺みたいに乗りつぶすのならまだいいけど
価値無しになることを勘違いして価値あがってプレミアつくんじゃ?みたい
に考えてる時点でアホ丸出し。
そんな奴らはいつまでも羊のままでいるがいいよ。www
>>196 プレミア付くよりすごい方法がある。
それはその分貯金すること。クルマにのらないことだ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 21:37:58 ID:c68jL3bF0
ところでARXは樹脂製のオーバーフェンダーがついているため
標準車より車幅が大きい
そのため、タイヤが若干内に入っている感じとなり、少々カッチョ悪い
で、この前スペーサーでツラ一にしているARXが走っていたが
偉くかっこよかった
お勧めのスペーサーないですかね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:03:51 ID:VSJzTEXT0
ホームセンターで耐食鋼のナットを買ってくればいいんじゃないか?
5000円もかからないぞ
>>196 パンツは使用後のほうが価値が上がる場合がある
>>198 ARXでツライチにすると、フルバンプしたとき
ホントのボディのフェンダーアーチでタイヤどつきゃせんですか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:38:17 ID:VSJzTEXT0
>>200 彼女3人くらいにやらせてたわ。
通販の5枚1000円くらいの安物パンツ大量に与えて、学校帰りにブルセラで売らせてた。
あとセックルのときのマン汁を全部新品のパンツに付けてやって、大量販売したこともあるよ。
儲かって笑いが止まらなかったw高校生ながら月収60万いってた
買った時より高く売れてこそ、プレミアがついたと言うべきじゃないか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 12:35:03 ID:PHnW4NtJ0
2年前に金5キロ買ってた俺は勝ち組
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:18:18 ID:8hG446TuO
質問したいのだが、リアルで買い替えるとしたら、何にする?
俺だったらA6かな
Q7は高くて買えん
BMW5か3のTW
現実レベルでガイシャの名前がぽんぽん出てくるのは羨ましいな
ステージア新車で乗りたかったなぁ・・・
いつかおまいらの中古買うかも知れないけど許してくれ。大事にするから。
>>202 おまえら、すまん。パンツは言い過ぎた。ブラにしとくわ。
5年前子供が生まれたんで、それまでのセダンから『ワゴン』にしなきゃ
と思いステージアを買った。
(そのときなぜ『ワゴン』と思ったんだか全く記憶に無い w)
買ってから、子供をチャイルドシートに乗せるたび、
「あー、やっぱりスライドドア車だったわ」と思いながら、ズルズル5年。
もう、子供も自分で乗って自分でベルト締めれるようになってしまった。
私の生活スタイルでは『ワゴン』であることを有効活用できなかったけど、
いままで乗った車と比べると、加速、高速安定性は抜群でとても面白い車だった。
2002年式tRS 45000km ナビ無・エアロ無・NISMO足を120万で買い取ってもらえた。
(V36購入の下取りより、日産系買取の方が10万高かった。 なぜ???)
今まで、ありがとう。
大事にしてくれる人に買ってもらえますように...
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 07:48:38 ID:Oik1Wv/40
いい車だっただけに下取りに出すのも微妙な心境ですね。
最近は中古が増え、DQNがオーナーになることも容易になったため、
それゆえの効果か、任意保険や車両保険代が毎年何故か上がる一方。
せめて自分のM35はデリカシーのあるオーナーの手に渡って欲しい。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 13:08:24 ID:d4dnoF/sO
なんだかんだ言って良い車だよな
今後日産から2.5ドッカンターボなんて出る気しないし
35プラットフォームで唯一のターボだしな
ホントは直6が良かったけど34には乗りたくなかったし
もうしばらく乗るよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 13:08:29 ID:6Pv1CLa+0
とりあえず、EX国内仕様を待とう
EXEXうっせえなあ ステーションワゴンちゃいまんがなあ!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:15:13 ID:UiWyOEA/O
10年後くらいにはワゴンブーム到来で復活してるんでないの。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:04:44 ID:F5w+HqAf0
俺は立体駐車場に入るということでワゴンを選んだが、
今はSUVでも街中で困らないんじゃないかと思ってる。
AR-X乗りだが、これでもタイヤが入りきらないこともあるし。
216 :
185:2007/06/04(月) 09:40:56 ID:Rb71pa1U0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 13:36:16 ID:/ztvWrKQ0
好きこのんで青なんか買わねだろ?ふつう
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 14:41:51 ID:r8FRVdb7O
あっクマ
>>216 画像の最初にあずき色のが出てきたからこれのことかと思って
吹き出したよ。
売れると良いね
>>216 その査定額でいいならちょっと欲しいかも・・・
>>216 なかなかいいじゃねぇか。白なら150はいけるけどな。
いい車なんだし、乗り粒しなよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:22:06 ID:RRSoD8gZ0
>>187 だから折れはもう売るよ。
>>215 距離乗り過ぎ。2マソkm未満ならまだ物好きは買うかもだ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 01:52:27 ID:R76DhWdi0
これ以上、他の車より一層環境破壊しながら走るのは
心が痛いので買い換えることにしました。
でも、DQNの手に渡ったら更にひどいんだろうな。
わかってるじゃん W
1台の車を作るために排出するCO2は、何キロ走った排気ガス量と同じなんだろう。
最近よく見掛けるAR-Xなんだけど、ゴテゴテとパーツやらステッカーやら付けまくり、日増しに下品になって行く……
見ていてとてもイタイ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 11:05:29 ID:okKeYQCh0
↑ちなみに色は金じゃね?
↑マジレスすっとオラん所じゃ水色を見た・・・orz
オラのパールがハジケテ見えたとです。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 13:44:26 ID:HAp2HeYhO
>>228 そのと〜り 金!!
って言うか シリカブレス
いい色なんだけどね。
>>230 そのうち「百」ってステッカー貼るんじゃね?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:19:34 ID:VlxVmqEy0
前期シリカブレスARXに乗っている
もうすぐ新車で購入してから4年経つ
ステッカーも貼っているし、ルーフボックスも乗せてるし
ニスモの足もつけているし、マフラーも換えている
何でそんなに言われるのかわからんね
羨ましいのかね?
素直でよろしい
君自身のことは知らないが
少なくとも君の車に関してはまったく羨ましいとは思わない
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 22:56:58 ID:8J4xXSamO
くだらん
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:14:08 ID:XJ0htSKV0
漏れは後期を購入したがARXはまったく視野に入ってなかった。
AXISだとキモだがまだセーフだ。ARXだとマンガだね。大笑い。
ニャスモ足と吸排気は当然いぢるが、ARXは意味ねんじゃね?
後期乗りの俺もARXは興味なかったな。顔はニスモのエアロにしたけど
このスレの人から見ればDQNなのかな?
でもなんか顔は前期がいいな。
書き忘れた
この車内装が安っぽいんだよな フーガなみだったら良かったのにね。
この値段でこの内装は無いだろうって感じ センスがないんだろうな。
オレは最終型AXISなので内装大満足
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 17:54:23 ID:4SRbjd6T0
ずっと前、アニヲタのきもい奴のステージアがうPされてたな
ブログだったかな?
M35ってローダウンぐらいで
あとは外装でいじるとこなんてないじゃん
雑誌の通販ページにはチリトリみたいなエアロ装着車が紹介されてるけど
あれは酷い
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:50:59 ID:edqKt12QO
↑そうですね。俺はアクシスですが、ポンドのルーフスポイラーと20インチのアルミだけです。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 22:11:47 ID:A80Y3/IY0
なるほど。DQNがわいてくる時期に手放してよかった。
エアロといえばエアロセレクション。後漬けエアロはマンガ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 00:16:05 ID:ijFPT0kHO
気に入って買った車だけど
これから
>>227の言う様な車が出てくると思うと降りたくなるよ。正直。
いい車だけに残念だな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:25:46 ID:72nMtY+D0
俺はM35 250tRS Vに乗っています。
1年前に中古で買った、走行7万キロのスーパーブラックです。
現在は、
・ダウンサス装着。前後とも6センチ以上ダウンの最強版です。
・アップガレージで買った19インチのクロームメッキホイール。
・ヤフオクで買った2本出しマフラー。音量が保安基準とかいうのに適合しないみたいですけど、ノーマルも取ってあるんでOK。
・エアロは高級感と威圧感を持ち合わせるドルフィン。
・キセノンは最強のブルーレイ。これも車検の時だけ戻します。
・カロッツェリアの500wウーファーをラゲッジにドカンと設置。
・窓は透過率99%のスーパーブラック。一回警察に捕まったんで、前だけカーテンにしてます。
・輝くゴールドのインフィニティエンブレム装着。
・ヘッドレストに収められたサムスン製6インチ液晶モニター×4
・黒木目調の高級感あふれる助手席用テーブル。
・高級感漂う本皮調シートカバー。
今後はスピーカーの換装、液晶モニターの増殖を考えています。
透過率99%のスーパーブラックにワロタwww
ところでおまいらはどんなドリンクホルダー使ってる?
あのドラム式(?)ルーバーに取り付けても
風向の上下が変わらないホルダーって有るんですかね?
やっぱり、中古買って下品にいじるヤツおるな。
中古に金かけるなら、新車買って足まわりぐらいにしたら?
特にエアロはやめて〜
>>247 ドリンクホルダーのせいでルーバーがへし折れた事が有ったので、
それ以来付けないことにしている。
ステージアのプロモDVDだと息子とどこかに行く良い作品なのに
実際乗っててネットにさらし者にされてるのはひどいのばっかしだw
来週アタマにステージアオーナーになります。
どうぞよろしく。
15年式250RSです。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:13:37 ID:0CXysQxm0
>>245 >高級感漂う本皮調シートカバー
何か貧乏くさいな
なぜM35は足変えたらDQN?
なぜM35はアルミ変えたらDQN?
なぜM35はステッカー貼ったらDQN?
なぜM35はエアロ着けたらDQN?
なぜM35は吸排気変えたらDQN?
なぜM35はスモーク貼ったらDQN?
なぜM35はノーマルで乗らなきゃ駄目でつか?
教えてホントのM35オーナー様。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:01:00 ID:veA9HSLn0
わいてきたよw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:39:36 ID:2dyVyusAO
終わった
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:41:58 ID:HnRVudP30
>>253 金が無いNA2.5が妬んでるだけだ
ほっとけ
とりあえず、冬タイヤ用ホイールデフォ 夏タイヤ用ホイール
以外ドノーマルの俺はDQNでは無いことは確かだ
>>253 足変えたらDQN? →NO
アルミ変えたらDQN? →NO
ステッカー貼ったらDQN?→・・・・・
エアロ着けたらDQN?→ 物による
吸排気変えたらDQN? →吸気変えると故障の原因になる
スモーク貼ったらDQN? →違法
ノーマルで乗らなきゃ駄目でつか?→個人の自由
教えてホントのM35オーナー様。
弁当箱のようなエアロは確かにDQNだと思うなあ。
ステは、34は結構いじりがいがあった。
35もターボだったらいじってたと思うけど、マイステは、350の2駆2007式。
正直あんまりいじる気しないな。
やるとしたら、ROMと足回り位かな。
エアロはどれもこれもみんな微妙だね。
34の時は、デイズのエアロがすごく気に入って替えたけど。
だけど、完全ノーマルだとどこかおっさんくさいな、35。
黒ボディに、ゴールドのホイルでも付けようかな!
ああいいね、黒に金ホイル でも、いつもテカンテカンにしてないと
しょったれになるからな。 一雨降ったらもう洗車だ。
>>261 何回読んでも、M35のオーナーとは思えないカキコなのだが。
>>263 そうかい、文章へたですまないね。
どうすれば信用してくれる?エアコンのクリーンとイオンが何分ごとに切り替わるか位でいいかい?
>黒ボディに、ゴールドのホイルでも付けようかな!
今の350の2駆2007式を買い換えるんですか?
間に合うんですか?www
>>261 07年式の350のロムってどっかから出てるの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:41:25 ID:pWUA0VBs0
まさか、このスレをロm
出てるよ!利口だったかから!
しらねえの可よwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 00:46:04 ID:NR+LhvWzO
まずは文章の書き方から勉強だな。
フラストレーションが溜って仕方ないわ。
>
>>261 >やるとしたら、ROMと足回り位かな。
ロムって?あんまり世間で言わないほうがいいと思うし。笑われるよ。
>>272 忠告ありがとう、この歳になると意味が通じれば別に構わないから恥ずかしくもないよ。
狭量な奴が多いな・・・そんなに自分と同型車イジられるのが嫌なら
さっさと降りてガキには手が出ない高級車にでも乗り換えろよ。
2,3年サイクルで乗り継げばその心配はないぞ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 19:27:47 ID:IRM3r0r20
生産中止おめです
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:56:38 ID:ieigkHqm0
あとんす
277 :
185:2007/06/11(月) 08:45:04 ID:0Ojvf4cf0
>>277 リアスポとバイザーを3万で売ってくれ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 10:20:41 ID:nPBn9Wei0
3年以上前の写真じゃなくて現在の状態を見せろよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:59:06 ID:q67QAEFb0
好きこのんで青なんか買わねんじゃね?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 20:18:49 ID:PF9jId7b0
パールホワイトに全塗装して、
そうだな、
カールソン1/16の19インチにLM703の新品をつけてくれたら
130万で買うよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:22:01 ID:6AEKaXNT0
ステージアが、日産のホームページから消えたぞ!
日産のワゴンはウイングロードだけ!
俺には、興味のない自動車会社になってしまった。
ウチの近所のディーラーではすでに5月くらいステージアのプレート外されていたよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:36:45 ID:0geX+iSn0
>>277 59000kmも走ってて暴利だぞ。
85万が適正価格なのにぼったくるな。
>>282 プリメーラスポーツを最近見た。
あれはかっこよすぎ。ステもいいけど、、、、プリメーラ買えばよかったとおもた。
287 :
251:2007/06/12(火) 14:18:58 ID:gyZ7PiCGO
はれてM35オーナーになりました。
モニタに瞬間燃費と平均燃費がでるんだけど、どの程度信頼できる?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 16:34:25 ID:RYzoAhQX0
燃費なんか気にしてどすんの?歩けば?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 16:47:14 ID:h87SDVs80
ステージアだけでなく,トヨタもLクラスワゴンが相次いで生産中止したみたいだよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 16:59:09 ID:OlN3vlSGO
>>282 モコがあるじゃないか。
あ、オッティも。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 17:02:14 ID:OlN3vlSGO
>>289 マジで?
クラウンアスリートエステートが無くなったら霊柩車造れなくなるジャマイカ。
謝罪と賠償を(ry
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:37:02 ID:swKp8U690
>>291 本当。クラウンエステートとマークUブリットは今月で生産中止になり,
あと逆輸入のアベンシスワゴンも今年末で輸入販売中止が予定されているみたいだよ。
あとホンダアコードワゴンも今年中に生産中止するそうだ。
残ったのはスバルレガシィだけだ。
>>292 じゃあ霊柩車はエスティマで造られる事になりそうだね。
エスティマオーナーの方はご愁傷様。
スレ違いなんでsage
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:31:44 ID:Wx74dIXK0
ここでアテンザワゴンの登場ですよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:55:26 ID:cJSsybzv0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:22:31 ID:OlN3vlSGO
>>294 そうか!次期アテンザをOEM供給して貰い、3代目ステージアで売ればいいのかあ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:24:40 ID:Wx74dIXK0
こんだけワゴンが減るとなると、逆に、個性的でなくていいから、
無難にまとめたワゴンを作れば、かなりの支持を得られると思うんだけどなー
完全にワゴンから手を引いてしまうのはどうかと思う。
5ナンバークラスと3ナンバークラスの各一台ずつくらいは
メーカーとして持ってないとね
確かV36スカって欧州にも輸出するんだよね?
SWの需要はある市場だし、
足の良いセダン&クーペにSWの展開って
完全にBMW3&5とガチだけど、売れる要素はあると思うんだが・・・
んで国内は次期ステって事で・・・
無理かな
無理
最近はファミリー剥けとファミリー的に見せる(女に持てる?)ために
もてない奴がワンボックス乗ってたりする。アホかと。
もっと自分が好きなの乗りなさい!といいたい。
ワンボックスなんて運転してて面白くもなんともないののっててもしゃーない。
>>292 残ったのは富士のレガシィだけだ。そう、富士はどこの参加?
儲けるのはやっぱり、、、。
5年後このクラスのSWが復活していることを切に願う
>>301 レガがセダンのみになったら本格的にやばいってことだな
>>301 トヨタへの上納金って結構取られるのか…富士重も可哀想だな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:25:05 ID:HIUAx3+c0
>>287 自分の印象としては、
平均燃費−0.2Km/L=満タン法による平均燃費
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:32:49 ID:7PVgUnBiO
安西先生・・。
ワゴンに乗りたいです。
288 お前は歩いてんだろ、もちろんw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:58:15 ID:eWLcn3R3O
ステージアの代わりに
インフィニティEXが日本でも発売されるんでしょ?
変わりにならんな SWじゃないじゃん
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 18:22:59 ID:sH7e0zEU0
>>292 アベニールもプリメーラワゴンも一昨年生産中止になったし、
トヨタではカルディナも生産中止になった。
スバルではインプレッサがモデルチェンジして5ドアHBに
三菱ではランサーワゴンが生産中止が予定している。
残ったのはマツダとスバルだけなったが、
このままでは日本のステーションワゴンも絶滅の危機にさらされているよ。
ランサーまで消えちゃったのか・・・
アコードはまだやってるよな?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 18:50:35 ID:sH7e0zEU0
>>310 アコードワゴンも年内で生産中止になるよ。
今年秋のモデルチェンジでセダンのみになるんだってよ。
国産が無くなれば外車に乗り換えるだけだろ。
騒ぐ必要なし。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:13:07 ID:nTSWUjUD0
トヨタはフィールダー・プロボックス・サクシード
ニッサンはウイングロード ホンダはエアウェイヴ
マツダはアテンザ 三菱はコルトプラス スバルはレガシィ
がこれからの日本のステーションワゴンを支えるのか。
>>311 まじか。。各社狙い済ましたようだな
>>312 オペルがいつのまにか日本撤退してる。。。。
唯一気張らずに乗れそうなガイシャだったのに
もう、アウディかサーブに手を出すしかないんだろうか・・・
350RX4を新車で買えるなら、BMW3シリーズかアウディA4くらいまで射程距離か?
と言いつつもVWあたりに逃げそうな俺がいる。。。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:52:39 ID:i+uCHP260
>>314 ホントみたいだよ。
アコードはセダンのみで上級モデルのインスパイアと統合して世界同時デビューするそうだ。
センターコンソールからギシギシ、ミシミシ鳴り出したのですが、デフォですか?
12月に新車買ったばかりです。
>>318 デフォです。
Dに行って、干渉テープ?を張って貰いなさい。
私は、それで直りました。
今日、おとなしめのエアロ履いたM35みたけど
なかなか悪く無かったよ。ショートデッキの
オデやストリーム、ヴィッツなんかと比べて確実に輝いてた。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:30:54 ID:mR/DNwjnO
レガシィあたりの車体だとどうしても2リッターターボあたりのイメージなんだがな…
でも次はあのクラスに逆戻りの予感…
金がなくなってきたしな
322 :
318:2007/06/14(木) 19:45:49 ID:X4U9wStCO
>>319 ありがとうです!
早速明日感傷テープ貼ってもらいます
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:33:32 ID:CDqxdbCEO
>>319干渉テープは行って直ぐに貼ってもらえましたか?それとも何時間かかかりましたか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:43:28 ID:ZZzfbUx4O
>>320 後期だとケンスタイルしか無かったと思うが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:44:41 ID:/VrxBUwZ0
誰も後期だとわ言ってない
M35は、生産中止になってその価値が見なおされるだろう。
S15 R34の様に・・・
売れなかった理由の1つに、34を手放さなかった人が多いのもあげられる。
今だに街で元気に走っているからね。
エアロやリヤウイングは付けるとかっこいいと思ってつけてるのかな?
俺が思うにエアロとリアウイングはステに付けてかっこよくなることはまずない。
タイヤのサイズUPとかローダウンは確かにかっこいい。しかし、ついでにエアロとか
つけてしまうと、、、、うぅぅ〜ん、ちょっと。って感じになってしまう。
前期に出たエアセレでさえエアロとうたいながら実は下を白くしているだけ。
オーテッチ♪デザイナーはエアロが似合わないことを既に見切っていたと
思う。程よく白くぬっただけで相当カッコ良くなったし。
後期に出たステのエアロはオーテッチ♪の売上げが良いことを勘違いして
エアロをつけてしまった。俺からすれば勘違いでつけてもらってもなとおもう。
オーテッチのデザイナーもおもてるとおもう。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 03:29:18 ID:pfCrcYFe0
> 程よく白くぬっただけで相当カッコ良くなったし。
それはそれで安っぽいセンスだと思ったのは俺だけではないはず。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 08:33:45 ID:zulAXa9A0
リアウィングは要るだろうよ、無ければ丸くて黒いカバーみたいなストップランプ
あれは7万払ってもリアウィング付けたくなるよ。
後期の純正オプションのバンパープロテクターとリアスポは、
わりと良いと思うんだ。
ニスモのフルエアロはチョット・・・
ニスモかっこいいじゃんか
まあ好みの問題だろう・・・が、一般的に改造はDQN臭が漂う。
ノーマル命なんだね
おいらはシートの着座位置を下げたくてレカロを入れた
ST-JJを2脚
これもDQNと言うのかぁ?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 23:16:28 ID:iMTq3O8V0
安全装備の「前席アクティブシートクッション」を自ら外したんだよね〜
そして、レカロ入れて、ノーマルシートベルトを使っていたら価値無し、
笑えるね。
君は、DQNだよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 00:04:19 ID:iaCX1XS20
>>334同意
良い車なのにどうしても付き纏うDQN臭を排除するには
ユーロスタイルにせいぜい軽いインチアップと足高感を無くす
程度のローダウンに留めるのがベストって感じ。
339 :
sage:2007/06/16(土) 00:08:52 ID:sS9afqU70
>336が言っているのはSTだろ
それをノーマルシートベルトって・・・
>337が無知じゃねwwwwwwww
M35後期海苔なんだけど、オーディオレス仕様の基盤って
生産が終わっても手に入るものなんですか?
ワゴン車の車高を見た目優先でいじるのは、そもそも邪道。
他の車種かえよ。
車高を落としてわざわざ使い難くしている連中みるとアフォだなと思う。
こんな議論に答えは無い
どっか他所でやれよ
ガキと変わらんぞ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:22:07 ID:tAULB8z20
>329
オーテックですよ・・・
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:39:37 ID:8i138A2o0
天然の読み間違いにワロタw
>>340 部品はメーカーが数年保管しておく義務があるから普通に手に入る。
生産中止になったからとかぬかしたら、、、義務違反。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:17:09 ID:P9xDjiq50
つまりスカートみたいなプラスチックを身にまとい、
路面に擦りそうな車高に薄っぺらいタイヤ履いて
爆音轟かすのが大人なのですね・・・
>>347 なにか悪い夢を見たようだが、大丈夫か?
>>348 20過ぎればみんな大人とみなされる。
あんたがだれを真似ようとしったこっちゃない。
だれも注意しないし過ぎれば警察行き。それだけだ。
だれを真似ようがそれは君が決めることであって、大人とは
とたずねることなんてナンセンスなんだよ。
おまいは大人になりきってない甘えた学生さんか社会人
1年生くらいだからそんなたずねるようなことになる。ちがうか?
すまん、347だった。
二行位にしといてくれ。
でないと、はたからみればどっちもどっちだ
352 :
347:2007/06/17(日) 19:14:11 ID:P9xDjiq50
なるほど、大人になると人のことを「おまい」って呼ぶんですね。
じゃあガキのままで結構です。プッ
(とりあえず二行にしてみました)
>>352 青いな、携帯で読むと8行ある。
色々な状況を想定して動くのが大人。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:18:34 ID:302/PBXmO
アンカー間違えたのは非常にざんねんだな。むしろ痛いな。
内容はどーでもいいが。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 04:45:28 ID:pwQgEu3xO
>>344 本気だったんだ、
本当にステージア乗ってるんか?
m35を改造して乗るのはバカのすることに決まってるだろ。
うるせえマフラーつけて、車高低くして何がしたいのか。
周囲からの痛い視線も感じられないほどボケてる証拠。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:37:55 ID:7ie3qsWa0
↑ってことはド●フィンやらM●SAモーターとかはバカ会社で社長や社員はボケってコトっすね?
>>356 まずは君のカコイイM35うpしる!
評価はその後だ。
とてつもなく自己虫がわいてきたモンだ! 社会にとけ込むことが出来ないのではないか?
こんな常識人を装った自己中ばかりの世の中じゃ・・・なんて事は言わん。
確かに俺の趣味でもないけど、せめて車くらい好きに乗せてやれよ。
相変わらず釣り耐性の無いスレだなw
こないだ、近所の女子コーセーが俺の初期型M35見てこの車顔が可愛いと言っていた。
ちょっとうれしい。それだけ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 11:24:53 ID:T1w6kKAX0
初期型の顔はカワイイが後期はキリッとして頭が良さそうだよネ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 11:33:40 ID:25xjfW3/0
おめでとう。やっぱりステージアは捨て爺だけあって、日産に捨てられた
んだな。
今まで散々ベースはスカイラインだからレガシィより足回りが良いとか
言ってたけど、惨敗した結果がこれだ。
もう日産には羽道みたいなポンコツしか残ってないんだから早く漏れ達の
仲間に寝返れ。待ってるぞ。
>>365 おいおいもう少し反応してやれよw
面白くもイラッともこないツマンナイ書き込みだけどさ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 17:29:15 ID:25xjfW3/0
事実だから反応できないんだろ?
事実だから面白くもイラッともこれないんだろ。
週末はスバルへ。待ってるぞ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 17:48:30 ID:4YvrpXUY0
日産車並に整備性が良くなったら考えてやる。
リアバンパー擦っちまった。
これを機にエアロ化はじめるか!
でもけつから順番だとおかしいよな?
で、けつだけ替えてる奴なんているかい?
ニスもやら、ケンのリアアンダーのみとか。
少なくとも俺は見たこと無いな と素直にレスしてみました。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:27:08 ID:HF8z87huO
レガ厨のIDが受けたww
まずい
V36検討してたら
M35の方がよく思えてきた
程度のイイ奴探して買うぜ
ちなみに今レガシー乗ってる
どうしてそう言う考えに至ったのか詳しくききたいのだが
コストパフォーマンスじゃね?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:54:07 ID:NK/zVKxHO
それよりV36ワゴン早く出せ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:58:21 ID:NK/zVKxHO
>>364 レガシィだってカルディナベースになるかもしれないだろ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 17:05:49 ID:/feojnRI0
>>376 そのカルディナは、コロナがベース。
エンジン形状や駆動系の取り回しを考えると、その説はちょっと考えにくいな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 17:22:04 ID:S5mDji0g0
糞。そのコロナベースのカルディナごときより遅い捨て爺が
レガシィにたてつくなんて500年早いぞ。
ベースがスカイラインだろうが何だろうがステーションワゴン界
随一のブサイク車が無くなって良かったな。
これで喪前らも笑いものにならなくて済むだろ。
379 :
378へ:2007/06/20(水) 17:45:01 ID:fZXN9awc0
ト、 /ヽ /\ _
/|\ | ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ
| l ヽ | ヽ !\ / _| / | ,' / !
| ヘ ! ヽ ( )){ }( )) ,' !_/ / j ジャンケンしようぜ
', ヽ | l トイ`|i|⌒ Y=} ! ', / /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'リ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ミ )!!= 彡-ノ_ l ≡ ! ,.'
\ ≡ | ,.-ノ / ! ト、トく `メ、_', = / /
\ ≡ ! /てノしイ_人人ノ、 ヽ /
\― |/ヽ ,イ- 、ヽ / イ´ ̄ ̄ヽ_/
\ ヽ/ l ヽi / ̄`!
 ̄ 〉―く ァ―‐‐j
\ ̄\ / ̄/
/l \ \ / / lヽ おうおう!
| ヽ ヽ | | / / | かかってこいや!
\ ` ‐ヽ ヽ ● ● / / ‐ /
\ __ l | ||___|| / l __ /
\ \ / \/
/\| 人__人 |/\
//\| |/\\
//\| |/\\
/ /\_____/\ \
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:16:18 ID:reD2dVpW0
>>380 > 日産、サファリとステージアを生産終了
サファリは海外向けは生産を続けるんじゃなかったか?
>>378 でも、ターボモデルはある意味今どきのスバルにはない、「ドッカン・ターボ」のワゴンだと思ったが。実際何回か乗ってみて感じた。
レガシィを購入ターゲットにしてるが、250tRS-Fourなら(中古市場でだが)考えてもいいと思う。
但し!個人的にはサイドブレーキが脚踏み式なのが玉に瑕。あれ、(その個体だけかも知れないが)、坂道であんまり効いてる感じがしなかった。
アパートの駐車場にレガが越してきたんだけど
やっぱ随分雰囲気が違うな。ステは色んな意味で大型、Lクラス、ヘビー級ワゴンだ
まあ好みの問題だろうね
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 01:22:16 ID:7uzTw4xjO
レガシィ、なんか乗りたくないんだなあ。
はっきり言って、チンケ。
385 :
185:2007/06/21(木) 08:32:21 ID:SZNVfK2x0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 09:56:50 ID:3G+/l++fO
前期AR-X乗ってるが
レガシィなんかと比較しないでほしいわ
格が違いすぎ
ワゴンでは国産史上最高だしね
金がなくなってきたらレガシィ買うかもなw
速いからいいなんて子供の発想だよ。
レガ厨はそれ以外の優位性を示すべきじゃない?
それで納得したら乗ってもいいかな。
すばるはいらん。
スバリスト ザワザワ・・・サブー
セダンやツーリングワゴンはちょっと。
もしスバルに乗るならあれだなぁアウトバック。それかフォレスター。
どうせなら少し趣向変えてみたいし、今ちょっと惹かれてる。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:09:45 ID:jFOleMyn0
myステジarxもそろそろ4年
夏はあまり長距離乗らないため、
未だにタイヤは新車時のままです。
スタッドレスは既に2回換えてるんですけどね
いくらなんでも4年同じタイヤはやばいですよね。
ゴムとか相当劣化してるでしょうし。
で、交換考えてるんですが、
GR8000とかが良いですかねー ちょい高いけど。
他にお勧めあったら教えてください
>>386 レガはお宅臭いので買わなかったな、おれは。
駐車場でレガの隣に並べたらやっぱりステのほうが車格からデザインまで
良かったようにおもた。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:57:42 ID:h1p1ztOP0
ステジにフーガテール入れてる輩がいたが何気に恥ずかしかった
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 08:12:53 ID:0jqOEFno0
レガ買うくらいなら、ウィングロードにするよ。
満足度かわらないもん。
>>394 想像できない。 どこがどうフーガになったん?
>>392 GRは9000に進化したよ 最新タイヤおすすめ
ちきしょー! 春にGR8000に交換したばかりなのに!!
高価なタイヤだと何か良い事あるの?
だからって飛躍的に何かが大きく変わったなんてことは無い。
別に8000のままでも大差は無い。
プレイズで十分。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:14:16 ID:8PiQpToD0
しかしやっぱレガのエンジンは名戦闘機はやぶさの血を引いてるわ。
↓プリンスと富士に分岐した中島飛行機の中でも現富士は主にガワを担当
↓無知決定w何も知らない奴が偉そうに吼えるなよwww
↓無知はお前だろwww
↓・・・・
↓お前らいい加減にスルーしろ
はい、次
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:22:33 ID:gqa6886O0
>>402 だから専用スレあるんだからこでやれば?
隼だか雀だか知らんけどさw
誰も隼だか雀だかには興味ないから
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 00:33:16 ID:/CvhtXo30
故障すげー多いぞこの車
あとそのときの対応は国産の中でも最悪
ほとんどまともに対応しないししても治らない
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 01:33:15 ID:Vpo/llwo0
ATガクガクは結局対応してもらえなかったな。。。
ATの出来は正直お粗末だった...orz
どこの工作員か知らんが、
もう新車で買えないからいまさら何を言っても無駄だなw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 07:41:39 ID:iWWfGj4t0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:59:33 ID:KqRPb4E70
ATガクガクは闇に葬られたってことだね。
車ごと。。。
故障もないしATガクガクも足回りギシギシもない。
唯一発生しているのは、耳を澄ますとかすかに聞こえる内装のキシミ音だけ。
どちらかと言うと、エンジン音のほうが「うごーうごー」とうるさいかな。
ATは1速で引っ張りすぎる点を除けば問題ないレベルだと思う。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:32:38 ID:9GXeip7K0
>ATは1速で引っ張りすぎる点を除けば問題ないレベルだと思う。
実は2速で引っ張ってることに気づいていない。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:35:35 ID:MbKbR1rd0
M35海苔って結構おおらかというか鈍感な人が多いから、
ガクガクとかキシキシとかってあまり気にならないのかもね。
あとは普段、車の中ではガンガンにオーディオ鳴らしてて
気づかないとか。6気筒の割にはエンジンがうるさいのも
むしろ欠点隠しにご利益があるのかもしれないね。
レガって2気筒だっけ?
いやV12だったはずだ
発言の粗捜しと鈍感呼ばわりで片付けてばかりなのもステ海苔の特徴
要は気付かないだけでボロい車なんだろ?
レガシィより上なのは値段だけw
417 :
411:2007/06/23(土) 18:05:27 ID:zge5uVI+0
>>412 2速でと言うなら、俺のステは間違いなく2速発進の6速ATになるんだけど?
>>413 鈍感なら鈍感でいいけどさ、故障はどう説明してくれるの?
使い方が荒っぽいから故障とかキシミとかが多発するんじゃないかな。
>>416 そうなのかも・・・って思ってきたよw
>>411 俺も1速で引っ張りつづけるな。あれはどうにかならんのか
>>418 正直、おれのステはたいして故障らしき故障はなかったぞ。
故障がないって事はラッキーだったのかな。
それとも、故障率は他車とさほど変わらないんだけど
大声で怒鳴ったりレスにレスを重ねれば振り向いてくれると思っている
30過ぎなのにお子チャマDQNがイメージとして植えつけてしまったのか?
おれには正直わからんが、、、。
5速ATは正直すかん。
すぐギア変わるし、キックダウンばっか。
それがいやでおれは俺はチョコチョコ自分でギアを動かすことおおい。
4速ATにすればよかったと正直おもたし、信頼性の面でもぐんを抜いている。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 05:36:39 ID:TEPHwIr00
> すぐギア変わるし、キックダウンばっか。
それって、ATの出来が悪いってことじゃんよ。。。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:56:44 ID:NYnb1wgxO
シフトアップはアクセルで調整しろ。
キックダウンは踏み込みすぎ。
それが嫌ならマニュアルモード使え。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 11:17:05 ID:hmEhh/y40
マニュアルモードでもキックダウンするんだけどなw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:15:04 ID:NYnb1wgxO
シネエヨバーカ
確かにギアチェンジは多いね。
でも変なキックダウンをすることもないし、ショックも小さいから気にしてないようにしてる。
そんなの気にしてたら8速ATなんて乗ったら発狂しちゃうんじゃない?
トータルではここで叩かれるほど悪くないATだと思う。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:39:13 ID:IDqsQNlf0
>>424 嘘つくなら試乗ぐらいして確認したからにしろよw
もうできないけどなwww
>>425 ATガクガクさえなければ、ほんといい車だったよ...orz
また∞ループか・・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:32:35 ID:rN8a6NbO0
>>427 まだいたのかね、小心オヤジ君w
まったくのってつかえないやつめ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:41:32 ID:JWScUlV80
実際はギアなんて無いほうがよいのですよ。
HI、MID、LOくらいで十分なんです。
わざわざ、5速も6速もつけたところで宝の持ち腐れなのです。
ママチャリの話はもういいよw
後期ってシフト固定ぢゃなかったっけ?
よく知らんが
2速なんかでひっぱたら暴力的な加速になって同乗者が驚く
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:18:55 ID:JsT8ZF4G0
1速なら気絶するかもな。
気絶はせんやろー チッチキチー
俺の後期4速は、マニュアルモードだと固定みたいだよ?
シフトインジケーターに変化無いし。
じゃあ、4速発進もできるのか。ガクガクしまくりだろw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:07:37 ID:QZV4giwu0
5ATなんかだと、マニュアルモード5速固定で
20km/h走行とか可能なのか?
ATガクガク不具合の原因ってそれなんじゃないのか?
>>440 俺のは5速だが、止まるくらいまで減速すると自動的に1速へ戻される。
停まってる間の変速はできたかな?今度試してみる。
>>441 やったことは無いけど、多分可能。
こっちは怖いから試さない。
ガクガク騒ぐ奴って両方やってそうだな。
443 :
424:2007/06/25(月) 11:34:54 ID:HeFnM4xwO
>>バカ426、バカ430
34後期、35後期と乗り継いでるがシネエヨバーカ
バカに付き合ってバカバカしくも試したがシネエヨバーカ
Dレンジに入れてる事すら気付かないバカなら有り得るがな
それならスルヨバーカw
チョロQに10円玉挿して乗ってろ
なるほど。欠陥ATだったのか。納得。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 15:58:45 ID:pxPI54nb0
>やったことは無いけど、多分可能。
5速で強制20km/h走行できんの!?
できるってだけでやばくないか?
壊れても保証きくのか?
ガクガクの原因はそれ?
なんか情報がみんな中途半端で、
どんどん疑惑を増幅させてるな。
誰も納得できる説明ができないとなると、
実は自称M35海苔は実はみんな脳内オーナーなんでは?
446 :
改善:2007/06/25(月) 16:17:39 ID:MfJL9ydd0
自働の場合できません,それて昔の,今ではmtでも50で4段に落ちる
速度で三,2、落ちる、止まると、自働で1段になる
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 16:40:02 ID:B28tNKRh0
日本語でおk
僕はオーナーだから446の言わんとしていることが理解できるよ。
みんな、もう少し優しくなるんだ。日本人同士だろ? まあ朝鮮人には
理解不能かもしれぬが・・・
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 16:56:18 ID:0bY/jddQ0
みんな減速時のことばかりで普通のATの動きじゃん。
たとえば、5速で強制20km/h走行していて、
そこでアクセル踏んで加速したらどうなるの!?
キックダウンしないって言い張ってる人がいるところを見ると、
エンジンガクガクしながら加速していくのが想像できるのだが。
ちなみに前期M35のマニュアルモードでは、
アクセル踏めばキックダウンします。後期は知らん。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:20:06 ID:VxyBDWw80
>>445 だからガクガクしてんのはお前のハズレボロ車と
おまえ自身だろうが
っていうか小心オヤジ君、もう飽きたから
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:44:14 ID:mSeqMO6t0
>>450 秋田のはおまい。
そんな暇があったら中古のM35でも見つけて、
ちゃんと確認してから報告しろ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:47:18 ID:fcu7zqlp0
>>450 あんたもさ、
>っていうか小心オヤジ君、もう飽きたから
とかわざとか無意識にか知らんが、
そんな気にさわる言い方してる限りは、
そのガクブル君?とかと同じレベルだぞ。
うざいレベルいっしょ。
>>449 前期ってマニュアルモードでもキックバックするの?
ATと何が違う?
レガ忠が消えたと思ったら、今度は後期と前期ネタ。
お前ら、本当は楽しんでんだろ。
まだ前期後期の方がスレタイに合致しているだろ。
このスレではクソクソ言われてるから、他の車はどうなのかと
いろいろみてたらアイシスのが面白かったね。
CMみててだいじょうぶなのか?と思ってたけど、やっぱダメ
みたいだ。w 強度不足で屋根がシワシワっていtったいwww
爆笑!
高速でハンドルキュッキュッとやったら分解するんじゃないのかww
その点ステジはすごいね。すごいボディ剛性だ!
442です。
停車中のシフトアップはできなかった。
20キロで5速も無理。
速度に合ったギアまでしか上がらない。
ちなみに速度下がると勝手にシフトダウンする。
350RX4での結果でした。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 16:38:41 ID:X63tjO7b0
5M-ATxならわかるが4Mだったら乗る意味ないな
ついでに後期のMT風のシフトカバーはいいが
前期の丸いシフト周りは笑ってしまう
銀3氏に作ってもらえれば別だがな
笑ってしまうのはお前が製作してるガキっぽくて安っぽいシフトゲートのほうだろw
でもフガと値段大して変わらないのにこの内装の違いはなに!
って感じだよね。 だいたさあ、電動シートのスイッチって
使い勝手良いと思うヤツ一人もいないはずだ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 01:51:58 ID:lEJ79MAg0
つまりマニュアルモードとは言っても、
設定したギアよりトップに入らないってだけで、
キックダウンもできるし5速で20km/h巡航もできないわけだ。
>>424=443が更にアフォウに見えてきたw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 02:29:52 ID:320zvuGX0
>フガと値段大して変わらないのに
平均価格なら余裕で100マソ以上違うだろに。
四速発進可能な俺のステジはまさかぶっ壊れているのか?
464 :
424:2007/06/27(水) 11:31:39 ID:x/+zCgrpO
キックダウンの話をしてんだよバーカ
キックダウンの定義分かってんのか?バーカ
減速すれば自動でシフトダウン、
停車間際になれば自動で1stになる話をしてんじゃねえよバーカ
それと、停車中にシフトアップなんて出来ねえよバーカ
せめてステアリング左下の切り替えで2nd発進が出来るだけだバーカ
4速ATと5速ATが別物だと言う事に気づかない奴らがいるなw
4速AT→停車時でもシフトチェンジ可能、マニュアルモードでは回転数に関係なく固定(ただし、アクセル踏み込めばキックダウンする)
5速AT→停車時にシフトチェンジ不可、マニュアルモードでも回転数に見合ったギアにしか入らない。(もちろんキックダウンもする)
って事だろ?
>>464 ついでに言うと、お前のステジは多分欠陥車w
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:08:45 ID:nroDssid0
C33のDQNヨコチンはいねえのか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:24:37 ID:rkjoLD5I0
M35のマニュアルモードは、Dレンジ以下のシフトをシーケンシャル風に+−操作できるだけで、機能的には普通のAT。
マニュアルゲート=普通の1〜4(3)レンジ相当のイメージ。+−より、ただのストレートかゲート式の方が操作性は上。
エンブレを効かせようと5速1500回転程度から、2段スキップでシフトダウンしようとしても受け付けない。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:46:38 ID:ESpoW8Xe0
ガクブル小心オヤジ君
いい加減にしたまえ
ネット暴君も結構だが
実社会では下向いてボソボソ喋るタイプだろう
で、ちょいと圧力かけると滝汗
うちの会社にもいるがな、あんたの仲間がw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:57:55 ID:lOxztcom0
>>469が言ってるのが正解
簡単に言うと1速に入れてる時は1速のみ
2速の時は1速と2速のみのAT
3速の時は1〜3速を行き来
4速の時は1〜4速
という風に上限設定だと思えばいい。
これは前期も後期も変わらないはずだがね。
ちなみにZのATは入ってるシフトに固定だったと思うが・・・?
アクセル戻せばシフトダウンして勝手にエンブレしてくれるよ
>>471 俺の後期3.5Rは行き来なんかしねえぞ。下がったら
下がったままだぞ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:00:45 ID:ktWvF6aW0
じゃあ、5速発進とかできるんだろ。
今度やってみろよ。ガクブルオヤジよ!
シフトのインジケータに騙されてやつが多いな。
自分のマシンのシフトチェンジの感覚もわからないオメデタイ奴よ。
その鈍感力、見事だな。
おまえら単純だな。釣れすぎ。
後期オーナー、説明してやれよ。
ピタッとレスが止まるのもまた単純だな、おまえら。ふふふ。
479 :
後期:2007/06/28(木) 22:58:36 ID:OUj0xLiU0
5速で走ってても、速度落ちると勝手にシフトダウンするよ
止まってる時はもちろんシフトチェンジできない
スピード出てないときは5速なんて入らない(入れられない)
ブリッピングついたATにしてくれれば楽しかったのにね
480 :
185:2007/06/29(金) 13:53:32 ID:vC/8bZis0
やっと売れたよ、今までここで色々情報見てきたが、
さよならの日がついに来た。
ATホールドでガタガタ言ってる奴らを見ていると非常に懐かしく思える
良い車だったよステージア、おまえらも乗ってるうちは仲良くやれよ
じゃな!アディオス!
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:56:33 ID:MTWJHB320
折れは次の新車待ち。
つまり今のAR-Xはつなぎの存在さ!
まあ、よく走ったほうか。
でももう時代遅れだよな。
まだ持ってる君たち。大事に乗ってやれな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 21:32:13 ID:6Ys/BEM00
>>479 > ブリッピングついたATにしてくれれば楽しかったのにね
俺のはシンクロレブコントロールが付いてるよ。
M/C前後で違ったりする?
そらどおゆう機能なんだ? をしえれ!
だからさ、後期のATは制御が違うんだって。
>>481 ほんとに乗りたい奴だけが長く乗ってくれ。
お前みたいな中途半端な奴から離れられてARXもさぞやよろこんでいる
ことと思ふ。さぁ、中古でもいいけどっていう奴で好きな奴はどんどん長く
のってやってくれ。よろしく。
こいつに買われた新車はさぞや災難だな。中古になるまでがんばれ、新車君。
3年まってみろ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 06:02:50 ID:j9Jo6lqc0
今、冷静になって考えてみると、エンジンぐらいしかいいとこ無いんだよね。
で、そのエンジンとて燃費最悪、環境に厳しい、V6なのにうるさい、など、
あらが目立つ。
ATの不具合で上質な走り?も台無し。でも日産は無視。
メーカーにも見放されて挙句の果てはモデル廃止。
散々な車になってしまったな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 06:06:28 ID:6oXm6PaG0
>>486 その中古のほとんどはDQN改造され、
世間の白い目にさらされながらも更に5年10年と乗り継がれる?
AR-Xとしちゃ最悪、災難だな。
中古しか買えない貧乏人はもう車買うなよ。
社会の迷惑なんだから。
ムキになんなよ・・・煽りくれといて自分が煽り耐性ないってどんだけ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:21:19 ID:Uh48UWlv0
4年半履いた純正タイヤがショルダー部のひび割れがひどく
VE302に変更しようと思うけど、
既にVE302履いてる人いる?
ステージアとの愛称はいかかでしょうか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:29:48 ID:zWkVzX360
そんな程度の車じゃ、モデル廃止になったのもうなずける。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:34:16 ID:uLPwdzfh0
>ステージアとの愛称はいかかでしょうか?
愛称はいいんじゃない?
相性はわからないけど。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:36:33 ID:l3ngsuzp0
果たして280PS出し切ったことってあったのかな?
って疑問を持ったまま買い換えます。
中古になったらDQNどもにめちゃくちゃに改造されて
280PS出されて走られると痛いなぁって気はしますね。
ノーマルで280馬力なんて実力値は出ないから心配しなくて良い
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 13:31:59 ID:ZLOLIr820
また妬みですかいw
>>487 そうか?俺は悪いところの方が少ないと感じるけどな。
エンジン音はガサツな感じがするけど、不快なレベルじゃないし。
ボディもしっかりしてるし、安全性も高い。
サイドエアバッグは家族持ちには安心感がある。
坊主憎けりゃ袈裟までって感じなんだろうけどさ、それなら
レクサスとか乗った方がいいんじゃない?
少なくてもギシギシいうので、しっかり感は感じられなかった。
ちょっとうねりのある路面走るだけで気を使っちゃったっけ。
音対策、何度かしてもらったけど、とうとう直らなくて、
対応してもらうのあきらめた時点で愛着無くなった。。。
ある意味、初代が馬鹿売れ下車だけに、
哀れな最後となった車だったのかもしれない。
498 :
後期:2007/06/30(土) 17:54:39 ID:oOZJE4Wz0
>483
>俺のはシンクロレブコントロールが付いてるよ。
全くの別物
現行スカイラインとか試乗してみなさい
楽しすぎるから
無意味にシフトダウンしたくなっちゃうよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 20:18:47 ID:kUlI23su0
>>498 単純に走りではV36に適うわけが無いですよ
私の場合は冬は30回ほどスノーボードに行くので
4人分の道具を積めて、安全に快適に速くゲレンデに到着できる車
ということで今でもARXが最高であり他には欲しい車が見当たらない
価格を度外視すればA6クアトロはありだねw
レガシーはそれなりに良い車なのだろうけど
走り以外の部分ではM35とは比較にならないし、
自分の価値観に合わない
VOLVOは価格の割りにシート以外M35より劣るから
ブランドイメージはあるが対象外
新しいパサートにはちょい期待。
ようするに国産ではもう選択肢がないのが残念
400万こえてもいいからV36ワゴンが欲しい
>>498 誰がV36と比べてた?
新型と同じなんて、どこにも話題出てないだろ。
なんでもかんでも噛みつくなよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:24:56 ID:ZKtik+vVO
アクシスSで、グリルのフィルムみたいのが、剥がれたんだけど、他にもなった人いる?
ちなみに、新車で納車五ヶ月。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 00:15:44 ID:/rf3QBCd0
>縦長
ボルボルとどっちが先だっけ
なんにしろ当時のトレンドだったように記憶してる
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 00:41:30 ID:/rf3QBCd0
ステージアが先だとオモ
一般的にはトヨタ カリブが先と言われている。
俺としては500万超えてもいいからフーガワゴン希望。
もうステージアとしてじゃなくてもいいから。
でも600万超えたらBMW買うw
俺としてはクルマいらねぇからどこでもドア希望。
タイムマシンという観点からみたらクルマは遅すぎだね。
どこでもドアとタイムマシンって違うんじゃね?
509 :
後期:2007/07/01(日) 07:10:13 ID:LNQwRs580
>>500 書き方悪くてすまんね
俺が言いたいのは、マニュアルモードでのシフトダウンの仕方がV36とかZ33みたいなら良かったってこと
俺のは後期でもそんなのないけど、前期にはあったの?それとも後期の途中から変わったの?
前期だけど、ぜんぜん変速しない。
普通にエンジンブレーキをかけるときでも
いちいちインジケータで確認するんだが、
そのつど目の位置を移動するからあぶねーし。
マニュアルモードのくせに運転がぜんぜん楽しくない。
とにかく失敗作ATであることは間違いない。
>>509 少なくともうちの350RX FOURにもシンクロレブついてるよ。
2005年11月のM/Cからなんじゃないかな。
ステのは若干シフトダウンのタイミングが遅いような気がするけど
このあたりをV36とかで対応したんだろね。
ボディに埋め込んだ縦型テールの元祖はルノー
ステーションワゴンに初採用したのがトヨタのカリブ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:31:42 ID:JmODEz+Q0
シンクロレブって具体的にどうなるんだ?
おれ後期350RX Fだけどようわからんから教えてくれ!
>>511 V36もマニュアルモードの反応は鈍いですよ。
所詮はATなのでしょうがないです。
ミッション車やシーケンシャルのようにはいきません。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 10:53:51 ID:k18baFjuO
ステージア最高!
ステージアの後継車を早く出してくれ。
つーか出ないか。
激しく流れをぶった切った書き込みワロス!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 16:36:16 ID:dLPVWWvx0
落書きなんだから流れは関係ねだろ?アホなの?
>>518の発言を見て
本気で教育に力を入れないと日本は駄目になる。
と実感した。
520 :
後期:2007/07/02(月) 18:29:17 ID:uzg93KkQ0
>>511 うちのは2005年9月登録だから、11月のMCで変わった可能性あるね
多少反応鈍くても、もわーんって回転あがるより、ギャンギャンいう方が気持ちよかったよ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:59:48 ID:KtHPH19F0
軽自動車板見てきたけどきめえええ
522 :
511:2007/07/03(火) 00:40:25 ID:z/M3uKbA0
>>515 V36もダメか。
フーガもステと同じような感じだったからねぇ。
シーケンシャルとまでは行かなくても、もうちょっと頑張ってもらいたいもんです。
>>520 うちは2006/09登録だから、やっぱりそのMCっぽいね。
日産行って冷やかしに試乗してみるわ。
しかしあれだな。'02の250RS真珠乗りだが
絶版になったとはいえ、全く他の車の購入意欲が沸かない。
最高だよステージア!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 13:41:28 ID:HXD8DsHzO
前期AR-X乗りだが、全く同じ気持ちだよ
お、お前ら・・
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 18:13:24 ID:PYUF+aDr0
350Sの話題は皆無なんですね・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 18:19:47 ID:KaWbZxmqO
526
乗ってる人少ないからね
何かネタがあれば書いてみれば
コンフォートパッケージ付けられたら350S買ってたんだけどなぁ。。。
>>523 チャリ通だが全く車の購入意欲が沸かない。
全く同じ気持ちだよ♪
530 :
511:2007/07/04(水) 00:34:36 ID:tgCetlst0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 01:06:51 ID:dn5JeGmL0
ギシギシガクガクなんで早く売っぱらおうと思ってます。
532 :
511:2007/07/04(水) 01:43:10 ID:tgCetlst0
名前が前のままだった。まぁいいや。
>>531 ギシギシとかガクガクって結構みんな騒いでるけど、大体どれくらいで発生するもの?
うちのはそろそろ1年になるけど、ギシギシもガクガクも出てないんだよね。
ガクガクは買った日の翌日に出た(ゆるい上り坂で)。
キシキシは最初の冬だった。気が狂いそうな高周波な異音。
うるさいのを我慢しろとか言うレベルではなかったな。
センターコンソールの素材(硬いプラスチック)そのものが
問題ありと見ている。
もうすぐ6万キロ なにごともなく走ってる
エンジン快調で塗装もツヤツヤ そろそろショックを換えたい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 21:41:34 ID:PVsTqZc80
ガクガク小心オヤジは本当に粘着だな
ディーラーに文句も言えず、
仕事では部下にコケにされ
ここが安住の地なんだろう
明日もまた現実社会でガクブルするわけだ
何とも悲しいオヤジであるw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 23:04:40 ID:Zs690z5bO
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 02:59:50 ID:8rMmYCs90
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 05:03:26 ID:61P3tJ0G0
↑↑↑
こいつらも粘着www
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 05:34:09 ID:OdkCdSym0
>>536 モマエもホント頭悪いんだねw
3歩歩いたら30秒前の記憶なくなっちゃうくらいアホだろwww
541 :
511:2007/07/05(木) 12:18:04 ID:84/FgCl/O
荒れちゃったね。
聞いた内容が悪かったかな。
すまん。
>>533 レスどうも。ちょっと安心できたよ。
ただ一人ちゃんと答えた奴を総攻撃か・・・
やっぱり性格悪い奴が乗る車なんだな
>>534 正解。なんなら分解してシール張りまくれ。
>>535 ショック等を替えるとそれなりにギシギシ音とか鳴り出すとおもわれ。
俺は、ふわふわの足回りにしたいんだが、、、、どうせスピードださねぇし。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 05:09:02 ID:R06BaDOL0
これ以上ってほどシール張りまくっても、
いまだに冬になるときしきしいうな。
外れ車?
一カ所見逃しているんだろう ガンガレ
久しぶりに見てみたら相変わらずだな。
高地でかからないエンジン、ガクガクする(してた)AT、
ギシギシいうフロントサス、キシキシいうセンターコンソール、
ジャダーを起こすブレーキ、ぜーんぶひっくるめて
もうそろそろ買い換えたいけど・・・orz
2001年式250t RS FOUR V HICAS
走行距離4万キロ以下
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:54:53 ID:anN2xzBZ0
なんで生産中止なんですか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:33:02 ID:n9bNhFxC0
>>548 久々ではないだろう、小心オヤジ君w
明日も仕事が遅い小心オヤジ君はサービス休出かね
だめな人間はその車までダメになる
不思議な不思議な物語である
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:46:26 ID:unk5OzWP0
>>548 その車がイヤになったら、ちょっとした事でも気に入らなくなってくるでしょう
もう直そうとかデラに持って行こうとか思わないでそ?
そうなったら買い換えた方がいいんじゃないかい?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:06:35 ID:TOK7VJLG0
>>548 もしかしてステージア買うときに貯金使い果たしちゃった?
維持費の高さでその後の貯金もたまらず。。。
ローン組むしかないんじゃない?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:08:46 ID:CluWblCn0
>>550 おまいは誰にでも噛み付くなw
狂犬病か???www
日雇いアルバイト先で嫌なことがあったんだろ。相手にスンナ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:44:14 ID:GzK43mag0
相も変わらず芸と人望の金がな小心オヤジ君の自演である
ダメ人間は何をやっても無駄なのだよ、
せいぜい脳内暴君発揮してさらなるストレスを溜め込みたまえw
↑↑↑
これも自演ですwww
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 10:14:04 ID:JrU79Dv20
本当にダメ人間なら、ステージアさえも買えないだろうけど。
ステジって維持費高いか?
そうは思わないけどな。
狂犬病の人は車持ってないの?
やっぱり、ATガクガクが致命傷だったのかなぁ。
なむ〜。
>>559 ガソリン代は確かに高くなるけど、そんなもんじゃない?
もっとも、飛びぬけて高いとは思わないが。
>>559 保険は高いけどターボの気持ちよさの対価としては納得
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 13:36:41 ID:WmOIYll90
中古が増えてDQN率が高くなってるから、
今後も保険料は上がり続けると思う。
去年より保険料上がった気がする
自分のは30未満不担保だから車両入れて6万ぐらい
確かに多少燃費が悪くてもターボと
引き替えだから仕方ないと思ってる
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 17:44:26 ID:JDxc1dLg0
>>561 また懲りずに脳内暴君かね
明日からまた辛い辛い現実社会が待っているのだろう?
5日間ただひたすらガクブルするわけだw
自業自得だよ、小心オヤジ君
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 18:09:46 ID:hQMgop4x0
↑↑↑
いい加減、自演やめろよ。みんな飽きてんだからw
ステーションワゴンはオデとか天才卵に取って変わったの?
V6マルチリンクのスタイルが好きなんだけどな。
素直に次期イプサムかオデ選ぶのがベストなのかな。
オデはわからんでもないがイプサムとな!
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:35:37 ID:PUBJPWtS0
中古で100万ちょいで買った層が増えているのだろう
私は次期V70が候補である。 インチキ5気筒が姿を消して
まともなV6になるようだからな
ところでガクブル小心オヤジ君はどうするのかね?
まぁ彼のカイショの無さからして
イプサムとかWISHとかのガクブルミニバンなのだろう
あわれなガクブルオヤジ君である
↑↑↑
相変わらずの粘着ぶりだねw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:10:23 ID:Ztn0deLD0
H13年式AR-X
シルバー無事故、5万K、サンルーフ、BOSE、寒冷地仕様、純正リモコンエンジンスターター、
純正リアスポイラー
希少価値つくかな・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:45:22 ID:H8C6JVCy0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 00:04:56 ID:NbuC4exE0
>>5722500のNAだったらクソで3000だったらウンコだな 前期でターボ無しは乗る意味ゼロ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 00:12:13 ID:9nfK1//n0
>>572のH13年式AR-Xが見えないオマエは一度眼科に行った方が良いと思う
>>570 V70も100マソ引きで叩けるからな。
値引き交渉は楽でいいなw
場合によっちゃM35より安くなる。それも新車で。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 02:24:31 ID:0Uvdk87e0
>>570 今まで5祈祷しか作れなかったメーカーが、
いきなりまともなV6なんて作れるわけ無いだろ。
どうせならベンツでも買っとけ。
>>570 6気筒の滑らかさと4気筒のトルクフルな特性のいいとこ取り。
5気筒エンジンこそエンジンとしてベストな形です。
なぁーんて偉そうに言っておきながら、6気筒に鞍替えかよ。
ってことはトルクは捨てたんだな。
ただの妥協の産物エンジンってことじゃん。
それともM35のパクリか。
ベンツにジェラシーか。
ボディーサイズは5ナンバー枠内で十分です!
とか言っておきながら、ばれないように数センチだけ幅広げて
3ナンバー化しちゃったレガシーみたいだな。
で何かい?今度のはV6の横置きだったりして。
相変わらずFFがお好きなのね。
まあ、おまいには外車もFFがお似合いだ。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 14:09:16 ID:P3/5G+iU0
>>570 エンジン型式もまともに知らないくせに、V70とかかっこつけないほうがいいんじゃない?人の事くそみそにいってるんならね。
今度のV70の6気筒は直6。今まで760や960、最近ではS80に搭載してきた直6を少しコンパクトにして横置きにしたもの。
>>577 一応訂正しとくと、ボルボはこれまで直4,直5,直6を持っています。
直6の3リッター,直5の2.5リッター(2リッター〜2.5リッター)、直4の2リッター(1.7〜2リッター)。
10年余り前、ルノーとの合併話があったころ、ルノーのV6を搭載した780という車をアメリカで発売したけど、商業的には失敗した模様。
>>579 参院選前の活動に必死なのは分かるが、よそでやれ。
>>570 _ ∩
( ゚∀゚)彡 メッキ♪メッキ♪
⊂彡
582 :
580:2007/07/10(火) 14:17:01 ID:P3/5G+iU0
ちょっと訂正
760はV6ね。ルノーのV6というのはほんとだけど。
人の事攻めたわりに自分が間違ってちゃしょうがない。
ちょっと逝ってくる。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 17:05:24 ID:NbuC4exE0
スウェーデンからの貿易推移では年々輸入は減ってるじゃん
ルーテル教とかの変な宗教やってるキモが作ったボルボなんか乗るニッポン人は
勘違いバカでまともぢゃないって事だろ?だからV6でも直5でもどっちでもいいから
すんばらしいM35ステージアのお話だけを聞かせて下さい。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:37:54 ID:weXyw7HYO
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:53:42 ID:At5MP6e+0
>>580 中古のポンコツボルボに乗っているのだろう
哀れで悲しい物語だがここはM35のオーナースレである
30万で買った850と末永く幸せに暮らしたまえw
おっと、言っておくがM35ネタ以外のレスは不要だよ、ポンコツ君
>>572 シルバーで5万`オーバーなのが痛い。良くて120万。プレミアはステジ自体まず付かん。
PホワイトでNAVI、BOSE(糞だが)、サンルーフ付きで3万`以下ならまじで150万いく場合
あり。リアスポは査定0なので、純正パーツあればヤフオクで売るのが良し。
ボノレボなんてトラックメーカ買わねぇし、ステのレス頼む。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 08:01:02 ID:JLj9m52j0
13年式のAR-X乗りになりますた
よろしこ
ところで純正のスーパーサラウンドシステムのCD部分がぶっこ割れてるんですが
修理と社外にかえるのどっちが安いですかね?
もう車体でお金がカツカツなんですたい
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 10:54:15 ID:tolUTObh0
インフィニティEXはいつ出るんだ?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 01:41:48 ID:nGMlKpWA0
なんかさー15日にオフ会やるんだって 笑えるねー 徒党を組むDQN達・・・つまらんなあ
>>592 日付を調べるくらい気になってるクセにw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 11:00:33 ID:WmfNBdMe0
>>588 そこまでしてCDを聞きたいという気持ちがわからない。
MPRGプレーヤーとトランスミッターで2万円で
お釣りがくるのに。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 16:45:07 ID:xH8/LZsO0
MPEGレーヤー
596 :
588:2007/07/12(木) 20:16:00 ID:sFOjCltX0
>>590 なるほどリンク品ですかい
D行った時に修理か新品に交換って言われたんだけどリンク品くださいと言えばよかったのかな?
修理でザックリ5万前後と言われてなやんでたんです。
>>594 知り合いで使ってる人いたけど音悪い感じがしたんだがそうでもないのかな?
せっかくスピーカーだけ社外のいいモノをつけてもらったから少しでも言い音で聞きたいと思ったんだ。
じゃあ純正やめろって言うのは勘弁してね
一体型のフインキは案外気に入ってるんだ
社外の良いスピーカーを良く鳴らしたいんであれば思い切ってデッキも変えちゃえば?
5諭吉あれば、新品でも、オクでも、中古パーツ屋でも良いもの買えるよ。
>>594 さすがにトランスミッターじゃ聴かんやろ?!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 02:06:45 ID:xkJXxEnO0
600 :
588:2007/07/13(金) 07:52:01 ID:eMGuIFHv0
>>598 あら?そうなんですか?
一体型だと社外つけるためにパネルも新たに買ってやらないといけないから高くつくかと思ってました。
変えるならデッキそのままでアンプだけ社外にしようかなーっと妄想してますた。
見た目も内装もドノーマルだけど音だけちょびっといい感じの車にしたいです。
ちなみにスピーカーは友達が買い替えで使わなくなったJBLのを頂きました。
>>600 テレビやラジオの音ばっか聞いてるとそれが普通になる。
発泡酒ばっかり飲んでるとそれが普通になる。
個人としてはそれが普通でも他人にしたらそれはぜんぜん
ちがうんだー。五感の感覚がぜんぜんちがうんだー。
>>601 久々にまともっぽい話題を提供してくれる
新人さんに何が言いたいんだ?
俺としてみれば中古で売り払う話ばっかよりよっぽどいいんだが
そんな俺はオーディオさっぱりわからんけどな
ステジ買った直後にデットニングだけしてみただけ違いもドアの閉じる音以外判らなかった幸せモノ
3週間ぶりに乗った
給油したら1万超えた・・・orz
ふと気付いたら、ブースト計の針が青天井状態・・・orz
(前に底なし沼状態になったことはあったけど)
ほっときゃ直る・・・かな?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 19:47:19 ID:Pv2a0Ul60
ガス代無いのかw
コンパクトカーにしとけw
カラのタンクで乗り付けて「ハイオク満タン現金で」
憧れが現実になった瞬間はちょっと感動した。やっすい憧れってのは無しでw
>>604 狂犬病w
前は現金で払ってたけど、いまじゃカードonlyだよ
現金派の方が多いのかな?
やっすい憧れだな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 18:18:08 ID:DBqvJvCW0
今年6月末までに、乗用車の生産打ち切りが続出した。
世界一ユーザーの商品を見る目が厳しく、陳腐化が早いと言われる日本市場。
需要構造の変化は早く、一時は人気を誇った車種もラインアップの
スクラップ・アンド・ビルドの波に飲み込まれた格好だ。
とくに憂き目を見たのはステーションワゴン。「カルディナ」「ステージア」
などが後継車種がないまま姿を消した。販売減少が本質的な理由だが、
ひとつのきっかけは7月生産車から義務付けられた安全基準の強化―後席裏の
荷室隔壁の強度要件だ。
2007.7.14
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 19:15:04 ID:+T7eMtLU0
>>608 FMC新型で対応すればいいだけのことである
どうやら「きっかけ」という言葉の意味がよく分かっていないようだ
最後に訳の分からない日付を入力する暇があるなら
もっと勉強したまえ
こぴぺなんだろ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 22:11:43 ID:2ClE+4+P0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 22:19:40 ID:iOtgchXJ0
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 22:28:02 ID:vNLLfPjG0
>7月生産車から義務付けられた安全基準の強化―後席裏の荷室隔壁の強度要件だ。
へ〜そんな基準が出来たのか。知らなかった。
後席裏の荷室隔壁の強度要件っていまいちイメージが湧かないんだが分かる人いるか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 22:44:19 ID:JUnJtM7p0
レガシィの後席裏の荷室隔壁の強度はOKなんだろ。
ウーン、レガ選んでて良かった。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 23:09:47 ID:+T7eMtLU0
>>611 5流メディアを引用し、ソースの表示も無しに然も自分の意見のようにコピペする。
そのようなレベルの低い人間に
何故私が謝罪しなければならないのかね?
マスメディアなら何でも正義だと思ってしまう貴殿は
まるで子供のようだ
もっと世の中を広く見る目を養いたまえ
久々に本物の馬鹿が登場したようだ
まさかガクブル小心オヤジ君ではないだろうねw
>>617 あんたも、言い訳必死みたいで笑える。なかなか面白いぞw
まあ君の一流メディアは、週刊現代なんだろうけど。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 23:19:55 ID:+T7eMtLU0
>>618 おいおい、もう逃げモードかね、低脳君
業界提灯メディアの記事を見つけたときの嬉しさといったら
それはもう新大陸発見並みだったのだろうなw
直球勝負もイイがそれだけでは今までの叩かれ人生の繰り返しだよ、
ガクブルオヤジ君w
>>619 あんた文章からして痛そうだし。
もうちょっとまもともな文章書いたら?
レスになってないのでは?
同じステージア乗りとして恥ずかしい。
ただの粘着荒らし愉快犯なら去ってくれ。
また得意のガクブルオヤジ君w発言かw
お願いです。馬鹿に餌を与えないでください。荒れますので。
ステのスレはもう35になっているというのに相変わらずだな。
おまえら、剥げてたら氏んでくれ。
>>616 そりゃスバル最高級車のレガが「強度不足で廃止します」なんて言えないだろ。
唯一売れる車なんだし、対応は必死にやるだろうよw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 02:46:31 ID:b8uEU2HM0
結局、廃止になったのはもろもろの不具合に対応しきれないから?
ATガクガクも結局対応されなかったね。残念。
最強の大衆車
ウイングロードがあるじゃないか!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 09:00:12 ID:uJRBpAlp0
荷室隔壁ってあの網のことだろ?あれだけ強くすればいいんちゃうんか?
>>626 ウイングロードはケツがキライ
あれならリベロ買った方がマシ
ステーションワゴンの荷室隔壁ってリアシート裏のことじゃなかったっけ?
裏っ側に鉄板張ってシートの取り付け強度上げればOKと思う。
ランクルやオデッセイやエルグランドも全部ステーションワゴンなわけだが
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 14:36:23 ID:uJRBpAlp0
ガクブル小心オヤジネタは飽きたな
今日は購入から3年半で初めてATFオイルの交換をしたのだが
メカニックが言うには2万キロくらいで換えないと
交換の際に蓄積している鉄粉等が攪拌されて詰まりが起こり
故障の原因になることがあるそうだ
メカニック曰く、私のARXはもうすぐ6万キロに達するため、
ATFオイルをチェックし、問題があればATF交換後故障が発生した場合
責任を取らない旨の念書を交わすという。
結局含有鉄粉は思ったより少なく
念書の類を交わす必要が無かったわけだが、
そんな大事な問題ならもっと早く教えてくれても良いものだ
M35オーナーで整備に無頓着な人は気をつけたまえ
また、同時に夏に向けてエンジンオイルも化学合成100%の
高級品に換えため、私のARXは至極快調になった。
もちろんどこかの小心者が粘着するガクブルなぞ
出たためしが無い
ATガクガクともあと2ヶ月でおさらば。
X5へのつなぎだと思えば、まあまあの車だった。
>>632 > もちろんどこかの小心者が粘着するガクブルなぞ
> 出たためしが無い
当たりでよかったね。10万キロぐらいまで乗るのかい?
まあ大事にしてやってくれ。俺の分も。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:36:43 ID:HfhwGEFB0
晒しあげ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:48:29 ID:o381exp40
>632
>M35オーナーで整備に無頓着な人は気をつけたまえ
おまへが言うな。無頓着知ったかぶりおっさん。
M35が絶版ってのは仕方ないな。
いまだにARX大事に乗って至極快調なんて
調子に乗ってるやつは変わり者なのかもしれない。
ガクブル小心オヤジネタでしか自分を優位に
語れない最低野郎にはお似合いか。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:41:27 ID:L5q2Jrtb0
正論を主張する者はいつの世でも冷たい扱いを受けるものである
ご存知の通りARXはナンちゃってオフローダーである
殆どのオーナーはARXでクロカンコースはもちろん、林道すら走るまい
ARXにとって一番のステージは、スキー場への高速アクセスにある
私のように年間40日近くスキー場に通う人間以外は中々この車の良さは
理解できないのだろう
温暖化が進行し、あと5年もすれば標高が低いスキー場の営業は
厳しくなるに違いない
実際20年後には標高2000m以上のスキー場でなければ
雪が降らない(造れない)ようになるらしい
環境対応という意味でのステジは相当辛い立場にある車である。
しかし私一人がプリウスに乗り換えたところでたかが知れているのである
楽しめるうちはこの車と冬山を楽しもうと思う
だまれブタ!
ってことは、あと20年はARXに乗り続けるわけね。
>>639 お前のレスは荒らしとしては一級品だが、釣りとしては2番目だ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:06:27 ID:cztsRt4u0
下手な釣りだなw
>>639 >しかし私一人がプリウスに乗り換えたところでたかが知れているのである
たかが知れているといいながらクーラーを使いたかが知れているといいながら
自分の満足感を満たす。各人が勝手きままにしてきた結果が今じゃないのか?
レベル低い感覚の君は最後までARXに乗り続けるんだろうな。
は〜あ・・・ばかばっか・・・。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 13:01:49 ID:mwAunBOO0
ねーステージアに合うガソリンってどこだと思う?
いつもエネオス入れてたんだけどこの前出光を入れたら1キロぐらい燃費が上がった。
もちろんいつもと同じ条件で。
■丸川氏、顔面蒼白!期日前投票できず 転入届を出し忘れ■
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200707/sha2007071701.html 参院選東京選挙区から立候補した自民党の新人丸川珠代氏(36)が16日、
期日前投票に訪れた東京・新宿区役所で、
住民票を公示前日の3カ月以上前に移していなかったことが分かり、投票できなかった。
丸川氏の事務所によると、民放アナウンサー時代に勤務した米ニューヨークから
2004年6月に帰国した際、転入届を出し忘れていた。
今年4月に届けを出し、本人は投票できると思い込んでいたという。
丸川氏は「わたしのミス。すみません」とコメントした。 【共同通信】
04年7月 参院選・・・棄権 05年7月 東京都議選・・・棄権
05年9月 衆院選・・・棄権 06年11月 新宿区長選・・・棄権
07年4月 東京都知事選・・・棄権 07年4月 新宿区議選・・・棄権
すべて棄権していたってことだよね…
んで突如として参院選出馬 なめてんの?
139 名前:団体役員(新潟県) 投稿日:2007/07/17(火) 05:17 ID:MpsSfAox0
>>114 違うだろ。
4月に転入届出したってことは参院選3ヶ月前に合わせて手続きしたってことだろ。
投票日は3ヶ月経っているが、現時点ではまだ3ヶ月経っていないため期日前投票ができなかったと思われる。
当初の予定では22日の筈だったからまさにピンポイントで届けを出したわけ。
つまり忘れていたのではなく故意に転入届を出していなかったということ。
出さない方がいい何らかの理由があったのだろう。
だから住民税脱税していた可能性は十分ある。
◆追加 赤城徳彦農水相に続き、今度は甘利明経産相に「4千万円事務所費疑惑」W
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:20:40 ID:FyCtwDk1O
まぁ俺も当分の間はステジ乗ることになってるよ
他に金だしてまで乗りたい車がないのと
バイクを買ったってのが最大の原因だがw
ちなみに250RXを新車で買う位の値段だよ
あと先週時計も新しくしちゃったしね
なんかステジの新車買うくらいでいきがってる奴とかみっともないからやめてよw
資産の自慢したいなら毎年ベンツやレクサスあたりを新車で乗り換えればいいよ
俺はそんなの自慢されても
「センス悪っw」
としか思わないけどさ
ステジかっこいいし乗り続けてもいいじゃん、だいたいここはステジのスレなんだし
否定してるアホはよそでやれよw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 16:09:39 ID:K9RjlJZx0
だな。ステージアのスレで否定してたりするとレガ厨にしか見えない罠w
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:27:52 ID:ZJD8dTuh0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:43:02 ID:FyCtwDk1O
たぷんお前のほうがはるかにしょうもないと思うよw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 18:47:50 ID:A4BFf7rg0
そいえばオフ会の帰りに当て逃げしたのは関西人?だっけ?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:05:03 ID:jBsfUkek0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:56:31 ID:T6nH+svy0
良くも悪くも玉石混交、さすがヒーロー「ガクブル小心オヤジ」を生んだ2chである
さて、私のARXはそろそろ4年経つわけだが未だ寒冷地仕様の
大容量バッテリーは元気一杯である。
今でも変わらずセル駆動0.5秒で一発起動であるし、
他の電装系にもまったく問題が無い。
私の場合冬季にかなりバッテリーを酷使しているにも関わらす、である。
さすがに氷点下の雪道でバッテリー上がりは生命に関わるため
シーズンインの前に交換しようとは思っている
ところで、ステジが販売不振で廃盤となった理由は何であろうか?
私が思うに残念ながら内装の質感があまりにも低いのと、
いたる所に見受けられる、当時の日産を象徴するコストダウンにある。
数え上げればきりが無いが、
・テレスコピック・ステアリングでない
・シートがボロボに遠く及ばない
・給油口がただの蝶番と蓋である
・内装の黒プラスチックにスグ傷が付く
・パワーシートにメモリー機能がない
・リヤヘッドレストがカローラ以下
・ARXの大径タイヤによる制動力不足を全く無視したローグレードと同様のローター径
・よって効きが非常に悪いブレーキ
・ボンネットにダンパーが無い。棒のみ。
・BOSEの「カセット」
・反応が悪いオートマ
・史上最悪のDVDナビ
・後輪の接地感が薄いサスセッティング
ようするに開発費削減による煮詰めの甘さである。 結果墓穴を掘ったわけだ
エクステリア・メカニズム・ブランドイメージは良かっただけに非常に残念である
だまれブタ!
>>655 それでもこれだけ売れたんだ。よしとしないと。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:54:29 ID:FyCtwDk1O
>>654 妬むなよw
ステジの新車買ったことが精一杯の自己主張なんだろ?
笑わせるw
時計がGショックだったり、ユニクロの服着てたりしてそうだよなw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:21:11 ID:GGCtaKJ70
>>655 長いんだよ、レスが。
つまり、ATガクガクと内装キシキシといいたいんだろ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:41:49 ID:RHD3ruiHO
俺も長く乗るぜ。
『ステージア最高』とまでは言わないが、結構気に入ってる。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:48:44 ID:SwXqB4U10
早めに手放せば下取りも高いぞ。
迷ってると後悔する。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:35:43 ID:OyXX8EFR0
>>655 あと、メーターパネルの照度調節が出来ない。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:34:50 ID:OEBpZJ3k0
カーテシライトが無い。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:36:12 ID:+grqQNB+0
前期は左右独立エアコンが無い。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:38:12 ID:+grqQNB+0
前期はヘッドライトのオートレベリング機能が無い。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:38:58 ID:+grqQNB+0
前期はインテリキーが無い。
前期はBOSEでもカセットなんだ。
知らなかった。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 02:01:45 ID:9ZNc2znV0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 04:02:06 ID:AmkPF/HU0
>>651=654=668
図星突かれてファビョってるのかwwwww
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 04:54:57 ID:4O61vVor0
日産で前期買う奴はアホ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:28:02 ID:OyXX8EFR0
正直今手放しても乗る車がない。
もうレガにでも妥協するかなぁ・・・
>>670 誰も書き込みの是非なんぞ歯牙にもかけてないと思うが。
同じ車に乗ってる身としてその粘着ぶりと余裕なさっぷりが
残念すぎるだけだろう。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:45:18 ID:EbPthWf/0
非常に残念だが、国産では全く買いたいワゴンが無い
ステジと同じ車格の国産車は全滅である
敢えて車格の違いを無視すればレガシィなのだろう
実際、レガシィは走りに関しては非常に良くできている
ARXと最後まで迷って試乗しまくったのでよく知っているのである
だがスキーエクスプレスとしてはどうか?
スキー場への道は私のような首都圏在住の人間にとって
殆どが高速道路である。
もちろんレガシーの高速性能は素晴らしい
しかし、その走りは「リゾート」ではない。
内装ではない、走りの味がいかにも「スバル」っぽいのである。
結局他に魅力的な国産ワゴンは見当たるはずも無く、来年の車検では
輸入車に乗り換えることになるだろう
私の経済力からいって無理が無く、かつ魅力的な車は
今のところ次期volvo V70かパサートV6 4Mである
諸君は如何だろうか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:08:49 ID:szd2wwth0
諸君とか言ってんなよ中学生
>>675 うんちく馬鹿、笑えるわ。
こいつ、日常からこんな感じの奴だとしたら、、、、笑える。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:20:57 ID:iAfmTimJ0
>>675 次期volvo V70でもパサートV6 4Mでもいい、車検も待たなくていいから
早くステージアを降りてくれ。
>>677 日常からこんなんだったら、会社を定年退職した翌年から年賀状が
一通もこないような人になるだと思うんだ。
>>675がそんなに叩かれてる理由が解らない俺ガイル
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 01:46:21 ID:ZOZZAQcF0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 03:40:33 ID:c5jv4oKbO
乗る車が無いなら、大事にしろよ。
>>675 首都圏在住でお金持ちなのに、自家用車でスキーに行くんですねw
飛行機で北海道行った方が楽じゃね?
ステージアから乗り換えて満足出来そうなのは噂の新型クラウンワゴンくらいの予感
ドイツのワゴンだとBMWかベンツだろうけど価格が高いのとパワーが無いのが難点
FFベースのワゴンはリゾートじゃないのでNG
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 13:49:31 ID:toahaU9Y0
>>683 都内とかじゃなくて「首都圏」と言ってるところがミソ。
羽田が遠い田舎の人間なんだよ。突っ込んじゃダメ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 16:42:40 ID:cTdiFfR30
山梨だって首都圏だかんなwww
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 17:19:39 ID:keKK9us7O
何をここの住人ムキになってるんだ?
実際国産車ってステーションワゴンの種類少ないのはなぜ?
輸入車だとセダンの派生系でワゴン多いのに
国内ってあんま需要ないの?
ボルボなんて買うくらいならクラウン、フーガ、スカイライン等のクラスのワゴンあってもいいと思うんだが
>>687 一人変なのが沸いてるからだよw
国内にステーションワゴンの種類少ないのは、
シートが多いミニバンの方がお得な気分になるからじゃね?
俺も一時期そうだったから。
実際ミニバン買った事あるけど、3列目のシートを使う機会はほとんど無く、
かえって邪魔だった。
フーガ・ワゴンが出たら間違いなく買う。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 17:57:37 ID:uwkvYHzb0
>>687 >>675のレスのどこがココの住人に気に入らなかったのが
解らんそんなRS乗りの俺もいる
仲よくコンニャクの話でもしてようぜ!
やっぱ最強なのはしらたきだよな
>>689 出ないこと知ってるから、何とでも言えるwww
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:15:15 ID:jBupx+dG0
>>688 >実際ミニバン買った事あるけど、3列目のシートを使う機会はほとんど無く、
>かえって邪魔だった。
おまえ最高の馬鹿だな。
使わないの承知の上で買って、何言ってんだw
>>692 正直言うと、二列目もあまり必要としてないけどなw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:47:41 ID:/N1Ejc8b0
その乗り、好きだな。
フーガワゴンもやだ。きっとリアを寝かせてスタイリッシュなデザインにしてしまうだろう。
ステジはC34もM35も縦にぶった切ったようなあの
リアカーゴが命だった。
>>691 揚げ足とるのが好きな典型的ステ海苔だな。
だから性格悪いとか言われるんだ。
単に出して欲しいという希望だよ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:04:13 ID:ZGdxdk1H0
希望だけってことは絶対に買わないってことか。
もっと性格悪るっ!だね!!
>>696は、まだ免許も取れてない30過ぎのニートか引き子守なんだろう。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:06:57 ID:6e84lQQC0
>>696 M35スレでフーガワゴンマンセーとか言ってんじゃねーよ。
お前が一番性格割るじゃんかよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:09:38 ID:h4Hh2e160
ところでVQ25DETは中々面白いエンジンだと思う
燃費は夏場の5Km/Lからスキー場までのクルージングで10km/Lと
最近のカタログ値だけは立派な似非環境エンジンには到底適わない
だが、前期のステジターボは開発者の一貫した想いを感じる
開発コストの大幅な削減によって細部までは手が回らなかったのが残念だが
ようするに「ジェット戦闘機」なのである
ここにはさすがに飛行機に乗ったことが無い方はいないだろうが
ステジの加速フィール・サウンドは正にジェットエンジンにそっくりなのである
またご存知のように前期のマスクは航空機をイメージしてデザインされており
前上方から見たステジは昔のジェット戦闘機F-86に似ている
F-86を知らなければ得意のネットで検索したまえ
さすがにARXの1.7tの車重では激速とまではいかないが、
私にとっては十分すぎる動力性能である
少なくともVQ35DEよりはずっと紳士なエンジンである
・・・数十行レス・・・
・・・だが・・・
・・・だろう・・・
・・・である・・・
釣られたか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:33:42 ID:j8CdB89k0
またいつもの奴かw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:43:43 ID:gLwM8g5/0
また携帯野郎か
今日も小気味良く荒れてるなー
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 01:12:55 ID:Dw4taQMl0
おまんこって臭いよネ?
それはハズレ
思いっきりすべったな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 01:22:49 ID:ygzipiz30
>>687 時代の最先端を行っているから少ないんじゃないの?
ワゴンなんてはやんないのよ。
>>684 > ドイツのワゴンだとBMWかベンツだろうけど価格が高いのとパワーが無いのが難点
パワー数値は低いけど巡航速度や高速燃費は国産車より遙かに上。
ESP制御も秀逸だよ。
昨日5年乗ったステジとお別れしてきた、ディーラーまで行く間横で嫁が
「ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜♪」と歌っていて殺意を覚えた・・。
>>714 それ10年以上前の話ね 今は低速から高速まで国産のが遥かに上だよ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 12:46:40 ID:zGD89dmi0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:00:52 ID:IzPO1xUo0
三流雑誌の読みすぎなんだろ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 22:06:20 ID:U12r1R/9O
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 22:57:01 ID:JQU8H0gL0
今日は不都合の真実を観た
ゴアの演説は結構面白い
さすがの私も当分の間、ステジのブーストを効かせて走ることに躊躇しそうである
私は人類に温暖化を止める事はできないと思っている
異常気象が常態化した世界で生き残る人類は少なかろう
人類は相当数が淘汰され、そこでようやく安定するのではないか?
とは言ってみたものの、人間とは嫌なことを忘れる素晴らしい能力を持っている
結局週末にARXでストレスとCO2を吐き出す代償として人類の生存リスクを
高めることになるのだろう
それもまた、いたし方あるまい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 01:58:42 ID:u3M03Np20
そんな文章力じゃ、直木賞はもらえないぞ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 07:38:24 ID:cluZD4NxO
>>715 殺意を覚えたに不覚にもヨーグルト噴いた
ゴアの家の電気代は年間300万とか報道されてたな
まさに不都合な真実だろう
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 15:23:26 ID:7/hV1a6/0
軽ワゴンでテールランプが縦長のやつって完全にM35ステージアのパクリじゃね?
むかついてくるんだけど
軽ワゴンの縦型テールランプに乗ってる奴はステージアに乗りたいけど金がない奴が乗っているからな
運転しやすさも維持費も違うってのヴォケ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 15:49:33 ID:hTyZbKG/0
皆、ボルボのをぱくってるだけ
フォードはボルボの売却先を検討中 手を上げてるのは現代自動車、日産ルノー
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:22:37 ID:7/hV1a6/0
ボルボ松本
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:30:00 ID:DtFpFGGN0
今日は定例の新会社設立のミーティングであった
11月に今の会社をスピンアウトする仲間と企業することになる
事業モデルの確立、資金調達、オフィス探し、インフラ構築等々
それはそれは忙しい。
正直言って中々ステジに乗る暇が無い
もちろんなんちゃって起業とは異なり、1年前から着々と準備を進めてきた
非常に有望な事業モデルであると自負している。
現時点でタニマチから約1.3億の資金を調達している
3年後の黒字化を目標に、もちろん同時に新興市場への上場を目指す
成功してオールロード・クアトロに乗っているか、
失敗してそのままステジに乗っているか、若しくはステジを降りて
軽自動車に乗っているか
「神のみぞ知る」である
↑お前だけ知っていれば良い
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:33:07 ID:V/msvq5d0
はい次!!
>>729 シビック
↓
シルビア
↓
GT-R
↓
BMW
↓
フェラーリ
↓
ポルシェ
↓
チャリ
↓
原チャリ
↓
ステージア
これが俺の辿っている神のみぞ知る道だ
ガンガレ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:45:27 ID:u/yZPAfT0
馬鹿の相手するな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:46:38 ID:nMTiR5MEO
はい次
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:54:52 ID:M9oCDab30
>>725 なぜここでそんな話題がでるの〜wwwwww
誤爆?wwwwwwwwwwwwwwwwww
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:57:09 ID:M9oCDab30
× 純正モニタに出力
○ 純正モニタに入力
自分の検索能力じゃ見つけれませんでしたよろしくお願いします。
ビデオ・トランスミッタで良くね?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 03:23:15 ID:e3iQJA84O
後期でライト上下ともついてるのに、ハイビームにならない方法ってある?
最近、何台か見たんだが。
↑フォグ+ロービーム
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:54:27 ID:a7R+7e+g0
18年式以降はフォグのスイッチ切ってあるのでわ?
最後のMCでなくなったらしい。
うちの18年式にはフォグ憑いてないっす。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:48:07 ID:axYY/jwX0
まあ実際、都会に住んでたらほとんど使わないしね、フォグ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:52:12 ID:e3iQJA84O
年式の違いって事?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:19:22 ID:ZZqKA/exO
736
純正ナビモニターに写したいなら外部入力ケーブルをデーラーで購入して左リヤフェンダー内のチーュナーユニットに接続。
こものいれを外してのぞけば見える。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 19:14:51 ID:wQXJ8cS80
>>746 Dに純正であったんですか。無いかとおもって社外品で探してました。
ありがとうございますさっそく暇な時間作ってディーラーに行ってきます。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 19:34:32 ID:UwV+v5CO0
>>743 保安基準の関係ね、スカイラインも同様。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:26:57 ID:31iSxA6H0
アクシスターボから3,5ARーXに今日乗り換えたぞっ!
何のために?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:34:11 ID:jXhXsz8/O
ナンノタメニ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:50:48 ID:xoCL9lRI0
自分が満足するため以外に理由なんてあるのか?
と通りすがりがつられてみる
アクシスのほうがいいと思うんだ
ライトスイッチの内側にフォグスイッチあるよ
俺も3.5だが、たーぼ車って横にならんだりすると、いかにもこっちの方が速いんだぜ的に加速していくんだな、いつも
俺も前は34たーぼだったから最初はしょぼいと思ったけど、今はアクセルほとんど開けずに走っていくゆとりを楽しんでるから満足してるよ!
街中ならまじ、2000r/min回さなくていいから
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:49:12 ID:jXhXsz8/O
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 18:56:44 ID:dmwfUJ5K0
18年からスイッチは別物だけど
17年までのスイッチに交換すれば
フォグ点灯するよ
みんカラぐらい嫁
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:51:57 ID:uPdIwD1Q0
>>755 3.5は街中では非常に扱いやすい
もちろんそれは理解できる
ではエンジンの質感はどうか?
私の会社の社用車はフーガの3.5XVである。
基本的にステジのと同じものだ。こいつは結構乗った。
もちろん3.5のステジも試乗している。
この3.5Lはナンというかお下品なヤツである
発進・中間加速・6000までの伸び、どれをとってもそこそこ速い。
悪くは無いエンジンである。
ところがどの回転でアクセルを踏んでも
「グォォォォォーーーーー」という勇ましいエンジン音を発する。
2.5VQDETとVQ3.5DEを両方乗った人なら分かると思うが
2.5VQDETの方が余程紳士的である。
人によってはドッカンターボとか言う人がいるが
車重が重いため、そんなじゃじゃうまではないし、そんな速くも無い
ターボの吸気音も「グォォォォォーーーーー」に比べれば
静かなものだし、メカニカルノイズも少ない。
最終的には好みの問題であるし、私の場合長距離が多いため
VQ25DETの方が好みである
燃費は双方悪いところで拮抗しているだろう
だまれブタ!
……である
……だろう
いいかげんウザい
>>758 エンジンの質感を話すなら、たーぼ車はエンジンその物よりもブーストであるとか、立ち上がりであるとかその辺がアクセル踏んでいても気になる。
エンジンその物の音とかは、踏み込んでいった時しかあまり感じないし・・・
その点、決してスムースではないし、さらにパンチもないといい所が思い浮べないVQ35DEですが、エンジンその物の音であるとか、踏んだ分だけパワーが出るとか、徐々に好きになる感じですかね?
あの音も、回ってあげている的で最初は嫌でしたけど、最近は逆に一生懸命さを感じたりしてます。
たーぼ・・・もちろん好きですけどね いじればすぐ速くなるし・・・
758のプライドは人一倍以上高いのであろう。
しかしながら周りに相当キモがられているのを気付かない人物でもある。
では何故空気読めないかと言うと理由は明白である。
と、ここまで書いて痒くなったから続き(ry
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 04:58:44 ID:Znz5DlH60
ATガクガクさえなければなぁ。。。惜しい車だ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 06:11:18 ID:6KlcxdBlO
キタッー
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 06:17:02 ID:A2qOqPic0
そのATガクガクというのが未だにわからん!
まあ前にも出てたが
わかる人にしかわからない、程度のものだったら
オレの乗り方には関係ないんだろう
静かに乗れば燃費も言うほど悪くないし、良い車だよ
とりあえず当分は乗り続けるよ
他に乗りたい車も特に無いからね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 07:57:34 ID:pSFp8Inz0
最近さ、俺のステジから異音がするんだよね。
ちょうど左側の助手席と後部席の間らへんの外から
停止状態から走り初めとブレーキ踏んで止まる頃の
スピードで言うなら30キロ以下で。
何とも言え無い ブッ とか ンッ って感じの音
自分じゃ原因わかんないし入院決定っぽいんだけど他に同じような症状になった方いますか?
修理代いくらだろう
悪霊の屁
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 12:10:36 ID:iRvc1UBQ0
異音は各ピラーにウレタンフォーム充填したらピタリと止まった
>>767 4WD固定状態で音が消えるならアテーサのアクチュエーターが原因かも
保障期間内なら無料で交換してくれるよ
771 :
749:2007/07/26(木) 18:09:52 ID:oUoTJQpT0
ターボが悪いわけではないが、後期の内装見たら
自分の車がワンランク下に見えちゃったのよ。
あと程度があまり良くないのと、アクシスの下取りが
よかったので替えたんですよ。税金も13000円高いだけなら
3.5しか頭にありませんでした。アクシス3.5の中古は
かなり少ないし高いね。AR-Xなら玉も多いし価格も割高感ないし
自分の中ではステージアは4WDが似合うと思います。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:43:56 ID:RNAySu0W0
ナルシストw
で、結局生産終了しちゃったんだよな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:21:45 ID:7AlbmK5A0
>>770 4WD固定状態ってのはシンクロモードですかね?
ためしにシンクロモードにして少しドライブしてみたが音がなくなったような
ただ今までもならない時もあったんでもう少し乗ってみないと何とも言えないです。
なにはともあれ
>769
>>770情報ありがとうございます。
>>775 そうだよ シンクロモードにして音が消えればアクチュエーターの作動音が原因の可能性は大
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 14:44:17 ID:5Tj2AMTX0
昭和のアナログ親父はステージアがよく似合う!
平成のデジタル親父はトヨタの4気筒2.4がよく似合う!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:36:42 ID:AWvwwQqK0
平成生まれなのにステージア乗ってるんだがどうすればいいん?
>>767 ドアの閉まりがわるいのさ。
おれは再現させてお店にもっていったぞ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:18:09 ID:35ux1MiA0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:47:38 ID:O/pTZjuB0
結局、乗り換え先って何が多いんだろね。国産にはもう同クラス無いし。
みんな同じような車に乗り換えるのか?
おれはまったく違う車ばっかりだ、同じような車は飽きてしまう。
M35の前はスターレット、300馬力に改造して面白いおもちゃだったが普通の車に
憧れておとなしくしようとM35買った、けど5年乗って今度は新型ノアにした
次はたぶん2シーターのスポーツにしようと思う。
34乗りだけど生産中止の報を聞くまでステジの正常進化を望んでた身としてはなぁ。
SUVでもいくかな。
日産なら海外向けのpathfinderがドンピシャなんだけど。。。
788 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:01:59 ID:bRrLn2tv0
ここはつまらないインターネットですね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 08:10:45 ID:NYXIvU/i0
はいおしまい。
ご苦労さんのくるまでした。
忘れられる日も近いな ステジ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 10:18:16 ID:1Yz2efKM0
久々に乗ったけど、やっぱり出だしのモッサリ感は顕著だね。
何か強力な逆風に逆らって加速してるようなストレス感。
じゃあってんで、アクセル踏み込むと、いきなりドカン!
運転のしやすさで言うと、マーチにも劣る。
これが不人気の原因じゃないかね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:06:39 ID:5oSXY32k0
で?
むしろ俺はスバルのもっさりターボが嫌で乗り換えたわけだがw
自分基準で決め付けんなよw
なにがマーチよりも劣るだかwwwwwっうぇ
言いすぎ
さらに、出だしがもっさりしてるってのもお前のだけじゃね?w
俺の前期ARXはハッキリ言って出だしから充分に速いよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:13:22 ID:1Yz2efKM0
>俺の前期ARXはハッキリ言って出だしから充分に速いよ
一度も乗ったことないくせに嘘言うなwww
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:22:20 ID:5oSXY32k0
はぁ?
バカでしょお前。別に車検証を晒したりとかしないが、今も大事に乗ってるってのw
まぁはっきり言うと…
このスレをステジ海苔以外のやつが見る確率は恐ろしく低いだろう
何故なら興味がないから
行間空けて強調しなくても
そんなことは昨今の市場と売れ筋を見れば小学生でも分かる。残念だけどそれが時代の流れだろう。
購入時ブリットと迷ったけど(前掻きpfの他ワゴンは論外)俺はこの車を所有してよかったと思ってる。
ってすでに過去形だけどもう少しは乗るけどなw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:55:14 ID:3XgjK7ep0
0→100km/hが400ccのバイク並みの加速があるのに
もっさりってwwwwww
>>799 通常走るのにバイク並みの加速は必要ない
要するにドッカンターボで乗りづらいってことだ
オレのアクシスターボも出だしはモッサリだよ
あきらかにカローラフィールダーよりは劣る
それからVIPPERっていうの?キモいからもう来ないでね
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:54:40 ID:UYtfuuuuO
>>796 夏厨相手にするとバカが移るからやめときな。
移ったら猿みたいにマスばかりかくことになるぞw
因みに俺の350RXはモッサリせん。
出だしならターボはいらん。そもそもいらん。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:53:39 ID:hU9+BJFcO
で、もっこりは?
>>800 どっかんじゃねぇよ。
これでどっかん言ってるんなら軽でも乗っとけ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:23:48 ID:o5wQCk8+0
もっさりとかどっかんとかって、
実際、乗ってみないとわからないんだよな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:52:51 ID:uSadRkASO
今日AMGのS55を見たけどすごく良い音だった!
うるさくないのに、ノーマルとは明らかに違う上質な低音。
あんなマフラー無いかね?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 01:29:06 ID:uF8Hu3rr0
排気量やカムのプロファイル、マフラーの径、取り回し、サイレンサーの位置
いろいろな要素で外車の大排気量はあーいう類の音になってるんだよ
V62500では所詮その程度の音しか出ないよ、しかたない
でもZ32はマフラーによってはかなりいい音してるよな
「もっさり」だの「どっかん」だの、個人の感じ取り方でいくらでも
変わるようなことを議論しても疲れるだけだ。
間を取って、「もっかん」でいいだろう。
無免厨房にはそれがわからんのですよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:49:17 ID:935m+cou0
いや、あくまでも相対的にだから、個人差とかは関係ないよ。
明らかにマーチのほうがきびきび走る。
ただ、もっさり+どっかんで、トータルとしては、
M35のほうが速いだろう、ってだけのことだ。
そう、悲観的になるな、M35海苔たちよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:54:30 ID:bozD1+370
NA乗りたちは蚊帳の外か...orz
だって、NAってもっさり+もっさりなんだろ。
他にいいところあるか?
燃費とか静粛性とか。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:57:39 ID:K+dInkTT0
ガクガクとキシキシは、ターボもNAも関係ないんじゃ?
むしろコンパクトとの比較に意味はあるのか?
マーチのようなコンパクトからキビキビを取ったら・・・
というか(レガならともかく)この手のLクラスワゴンに
重量差の物理法則を覆すような出だしのパワーを与えちゃいかんでしょ
基本はスポーツじゃなく飽くまでセダンの乗り心地を、なんだから
今度は負け惜しみか。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:25:28 ID:gBqBbnEy0
軽くたってランサーワゴン(現行型)なんかもっと遅いしトルク感なんか全く無いぞ。
ステジは重くても2千回転くらいエンジンまわしてれば十分一般道の交通の流れをリード出来るぞ。
もっさりとかいってる奴はアクセルの踏み方がへたくそなんじゃねーの?
パーシャル気味で序々に加速とか微妙なアクセルワークが出来ないで
たとえば恐々踏んでモッサリとか一気に踏んでドッカンとか言ってるんじゃないか?
昔、最強型ミラージュ乗ってたけど明らかにステジの方が出だしは速いし、キビキビっつったって
所詮その後の伸びが無ければエンジン音がうるさいだけで乗っててすぐに飽きる。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:57:59 ID:/Kx0EFU50
すでに飽きて買い替えちゃいましたぁ!
>>818 でもスレは覗きに来るわけだ。未練がましい奴だな。
元カノをストーキングしてるみたいだぞ。
ステジスレにも夏が来たみたいだな。
後で慌てないように今からちゃんと宿題やれよ?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:29:18 ID:poU1x6zb0
,..:--,,,,_____
,.::二....---ー-、\
/ | ヽ
/ _,..一、 へ 〉、
l/ヽ ヽ,.-- V丶l うるせえ、このキムチ野郎!
i ,.-:; : "' i .」
l ノ >、 ヽヽ
i i''__.:::..ヽ )"''ヽ-''""
ヽ \''""ノヽ / /
_\ ヒノノ : / /
,.-'" i ヽ、"''" ノ ク /
,.-'''" ヽ ヽ二-〈 / /
/ ヽ
/
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 08:37:32 ID:uJ4x7g0rO
ステジいいよ
他に乗りたいのがないわまだ
あえて言うなら
S2000
M35いい車だと思うが
なんで中古車市場だとこんなに安いんだ?
もう絶版だから?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 15:54:21 ID:JvH7qzo1O
SW自体が人気ないからだろうな
欲しい俺にとっては好都合だ
大学時代に中古で買ったプリゴンがもう5年になるんで、近々350RX4を買おうと思ってる
VQ35DEエンジンの燃費はどのくらいですか?
>>824 燃費ですか?ちょっとまってください!
デンデンタクタクデンタクデンデンデンデンタクタクデンタクデンデン。
ターボなし巡航だと9.5km/L !!こんなんでましたけど、、。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:38:30 ID:YsBDn3JA0
>>823 こうしてさらにDQNが増え、事故が増え、保険料が上がっていくw
>>826 浅はかな足りない脳みそだね。暗愚というか愚鈍というか。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 02:05:28 ID:l3oAMDna0
↑ここにもDQNがいた。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 03:51:34 ID:o7yH4r69O
後期のニスモのエアロってカッコイイ?
写真くらい見て行ってるんだろうからオマイはかっこうわるいと思ってるんだろ?
俺はかっこいいと思っているけど。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 12:08:26 ID:rBwr+YBOO
DQNは保険入ってないから大丈夫だろ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 14:18:44 ID:0iDXn0O0O
中古車で買うのがDQNとか改造したらDQNとか
お前はどれだけのもんなんだってのw
偉そうにwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 14:39:24 ID:618hyDwd0
後期ニスモはフロントのデザインは◎だけど
前期と同じサイドとリアは×
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:45:31 ID:o7yH4r69O
>>833 ありがと。アクシスSなんで・・・
どうも後ろから見るとカッコ悪いんで、なんかないかな?
どれだけ素晴らしい人達が集まってるのかは知らないけど
「DQN」って言えば見下ろした気分になれるのかねぇ?
連発しすぎて痛々しい。
>>835 爺さんばっかりだとおもわれ。
違う発想とかまるでなくどっかのエロスレで覚えたDQN連発。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 06:40:49 ID:YhyCiL1v0
だって実際、中古のDQN海苔が増殖中なんでしょ?
そもそもDQNが、新車で込み込み400マソ越えの車なんて買えないし、
乗ってるとしたら中古でしかあり得ん。
保険会社の人も、中古が増えて誰でも手に入るようになると、
事故率が上がって保険料を上げざるを得ないって言ってたよ。
だから、DQNってのは迷惑なんだよな。社会のズク。
ミミズク
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 09:16:46 ID:zINaQ/MvO
じゃあ自称金持ちはまた新型なり外車なりに乗り換えればいいだけだろ
たかが400万くらいで偉そうにw
所詮ほとんど同列なのに何故か根拠のない自信に満ち溢れてるのが気持ち悪い
ここでいうDQNに含まれるであろうシャコタンにマフラー変更してるような車だって、オーナーは建築関係の社長だったりするが
ハッキリ言ってステジ新車が自慢のリーマンなんかより金持ちだし、社会的地位も高いからね
ただ趣味が悪いからと自分にあわないだけで見下したような発言してたらバカ丸出しだわな
どっちにせよ小者丸出しw
地道にローンで郊外に家建ててがんばれwww
>>839 まず、一度文章を頭の中で整理してから書き込むようにしよう
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 20:15:55 ID:T5T9n+22O
お前もバカ丸出しだわな
VIPカーのオーナーが社長である確率って、どんなもんよ?
大学教授が痴漢である確率と同じくらいじゃないのか?
どこの板も荒れてるなぁ、夏休みだからか?
暑くなると人間怒りっぽくなるからちょっとクールダウンしようよ
先日、100万で売った250tRSFOURだけど、今日168万で売られてるのを見て
ちょっとがっかりした・・。しかもHDDナビもオーディオまで外されて素になってた。
ちょっと悲しくなった・・。
車は売っても買っても損をするものだから
お気に入りのヤツとはとことん付き合うのが賢い by徳○寺
細部はビミョーだけど。いいこと言うじゃん。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:33:00 ID:Vg1uo0VeO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:07:31 ID:nZrbEhHjO
DQNが中古でステジ買って、改造したらDQNカーと
言われて頭にキテるだけだろ?
いいんじゃん、DQNでも?
それとも自分がDQNって自覚してんのかw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:12:23 ID:fQtWiVC1O
ノーマル至上主義の
ただのお客様w
が何を偉そうにwww
笑わせんなw
態々ここに書き込まなくて良いから素直にミニバンでも軽でも乗ってろ!
と脊髄反射するのが良くないのかもね
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:13:30 ID:kbUowOG40
この車、かなりボルボを参考にしているね。後部とか。
発表時期ではボルよりは先でルノーが先行
要はあの時代のトレンドだった
ノーマル至上主義者に言わせれば、純正ローダウン&BBSの俺もDQNの一味?
廃盤ぎりぎりで新車購入した350RXなんだけど、きっと中古で買ったと見られてるんだろうね。
でもいいんだ、俺は足元のオシャレだと思って自己満足してるからw
俺は田舎に行くと見るフルスモークとか虫を電撃で殺せそうな青いイルミネーションとか
ダサイステッカーとかダッシュボードに雪が積もってるとかバックミラーがハワイとかじゃなければ別に気にならないけどねー。
マジレスすると日常生活の中で「車」をどう捉え、個人としてどう向き合ってるかだろうね。
フォーマルなスーツのような感覚で接する向きには
ローダウンさえ邪道だろう。ネクタイ緩めて電車に乗ってるようなもんだ。
逆にカジュアルなファッション感覚なら「崩し」もありだろう。
だから別にみんな好きで乗ってんだからどうでもよくね?
ローダウンやエアロがかっこいいと思うだけでDQNなら、そのへんDQNだらけだろ。
何が1番いいかなんて、個人の主観なんだから、他人が決めつけれる訳ないだろ。
自分の主観と合わないステジがいたからって、別に直させるこたーない。ダセーなって心ん中で笑ってりゃいいだろ。
オレはみんなノーマルで乗ってるほうが嫌だけどな(笑)
主観の話しをここで延々繰り返す奴のほーが、ドノーマルやフルスモークよりDQNじゃないかな。
みんな好きだからステジ乗ってるんじゃないのか?
グダグダ文句があるやつはさっさと乗り換えてくれ。
その金がなく仕方なくステジに乗ってるやつが文句言ってるだけだろ
ちなみにオレは最終型の3.5アクシスをちょいローダウンして乗ってるよ。
外装も内装も大満足。
飽きるまで乗るつもり。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 09:50:37 ID:Cdf9R9AX0
所詮、ひと世代前の車なので、乗った感じの古さはぬぐえなくなったね。
乗り心地や騒音、振動など、現行の廉価車にも劣る。
先日、たまたまデュアリス試乗したが、
走りの質感でははるかにデュアリスのほうが上だったよ。
静粛性も振動も4気筒の車に劣るとは、M35もやはり過去の車。。。
駆け込みでM35買っちゃった人は、
しばらくは他の新車は試乗しないほうがいい。
マジでがっかりするから。
新車を買い替える余裕のある人は、
ミニバンとかSUV系に乗り換えたほうが、
はるかに幸せになれるかもね、残念だけど。
私の中では、M35は神話になりました。さらばM35。
それにしても下取り安かったな。
中古でもDQN人気だってのがわかる気がする。。。
>>走りの質感でははるかにデュアリスのほうが上だったよ。
病院行った方がいいんじゃね?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:59:03 ID:C65i4r/N0
いつまでかばってるのも痛々しい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 12:08:14 ID:1ukNgYkv0
>>856 気持ちはわかるが、まずは自分で確かめてこい。
AR-X海苔の折れでも感心したくらいなんだからな。
>>855 他の車も試乗して決めましたが、なにか?
ミニバンもSUVもコンパクトも眼中に無いのですよ。
さよなら
>>855。もう来ないでね。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 16:26:37 ID:1ukNgYkv0
古き良き?M35。骨董品としての価値も無し。
ガソリンを無駄に消費し、CO2を過剰に排出する。
そういう車を自慢げに乗っている哀れな人たちに救いの手を。。。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 16:33:03 ID:FdXc/BtS0
>他の車も試乗して決めましたが、なにか?
中古車ばかり乗り比べりゃ、そりゃそうでしょw
こんな枯れたスレで未だに罵りあいかい W
>>855 >乗り心地や騒音、振動など、現行の廉価車にも劣る。
よっぽどハズレのARXに乗ってたんだね。カワイソスww
>>861 ちゃんと日常生活送れてるか心配になるくらいの馬鹿だな
新車買うのになんで中古の試乗するんだよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:43:52 ID:sdzAdraWO
このクラスの車がないからな 別にいい
俺も、生産中止確定後に買ったくちだが、SUVとかも試乗した挙句、3.5RX購入に至った
CX-7とかも乗ってみたけど、確かに装備とか新しいけどいかんせん取り回しがつらい
古い立駐とか入れないし、小回りもきかない
道具っていう観点から見ればたとえ不人気だろうが、古かろうがこいつが一番重宝だな
>>855 俺もデュアリス乗せてもらったけど静かだったな
欧州ではディーゼル載せるから静粛性は特に注意したって聞いて成る程と思ったよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:59:20 ID:sn1nnE+GO
本物のステーションワゴンが欲しい人種にSUVとかを引き合いに出す神経というかセンスを疑うな
まだレガシィと比較してる厨のほうがマシ
車のこと何にも知らないガキは出てこなくていいよ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 17:20:13 ID:h2ziYWsN0
M35前期250RS乗りですが
皆さんに質問です。
エアロ、マフラー、フロントグリルのお薦はどこのですか??
基本的に安くてカッコイイのを手に入れたいと思ってます。
後、シフトレバーを替えたいけどステージアに合うのって無くないですか??
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 17:53:33 ID:dsMXScL10
昨日釣り行って車中泊したけど後席倒すと広々だね。
今朝4時前に起きるつもりが安眠して寝過ごしちゃったよ、
まあ、寝る前に酒飲んだってこともあるけど、テヘ。
>>868 センスのない奴に何を言っても無駄なんじゃないかな。
それは、PART35まで続いたこのスレが証明している。
>>869 安くてかっこいいものなんて無い。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:07:03 ID:ZWKK8Ccr0
>>868 で、あんたはどれぐらい車のこと知ってんの?www
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:13:15 ID:jWLUQr3m0
このエンジン、V6のくせにめちゃうるさいね。
2000回転以上は使うなって主張しているみたい。
うるさくなるのがいやでアクセル踏めないから
モッサリってことだと思う。
そういう意味じゃ、ラフェスタにも劣る...orz
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:20:44 ID:oYMY8/vx0
ひと世代古い、遅れている車に何言っても、
古いものは古いんだから仕方がないよ。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< このエンジン、V6のくせにめちゃうるさいね。っと
|./ ー◎-◎-) \______________
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>874 そりゃそうなんだけどさ、それを叩く理由にするのはどうかと思う。
新しいものが良いのは当たり前だろ?
新しいのに駄目ってことになって、初めて叩かれるんじゃない?
何年も前に設計した車を叩くのに新車引っ張り出すやつは、ただの卑怯者。
ただ、VQ35DEが同年代のEgと比べても騒がしいのは認める・・・orz
>>869 まあ、いじってもしゃぁない。ノーマルが一番だぞ。
ルックス気にするんだったらすでにエアセレ買ってるだろうし
それ以外とくにカッコようなることないぞ。
>>870 広々じゃないし、正直。
今時の車に比べたらぜんぜんせまー。
あれだけのずう体ならすこぶる広々にならないとな。
たとえFRだとしてもだ。それができないんならFRやめちまえってこった。
>>873 おまえのうんちくのほうがよっぽどうるさいわ。
すっこんどれ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:33:40 ID:dsMXScL10
ここで実生活の鬱憤晴らすのやめていただけますか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:03:25 ID:sn1nnE+GO
あらら、無知を指摘したらファビョっちゃったかw
少なくともここに書き込んでる内容を読んでる限りじゃ、リアルで話して俺を説得できるようなのはいないと断言できるね
とにかくオーナー以外はここにいなくていいよ
どうせ中古でBH型のGTBあたりを買っていい気になってんだろw
その程度のザコに誰も意見など求めてないしwww
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:04:23 ID:3hi3g7qp0
1 L・ハミルトン マクラーレン 1:35:52.991
2 K・ライコネン フェラーリ + 0.715
3 N・ハイドフェルド BMW + 43.129
4 F・アロンソ マクラーレン + 44.858
5 R・クビサ BMW + 47.616
6 R・シューマッハ トヨタ + 50.669
7 N・ロズベルグ ウィリアムズ + 59.139
8 H・コヴァライネン ルノー + 1:08.104
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:06:47 ID:K+/m51MQ0
>>881のような反応するタイプと遊ぶのが一番楽しいかも。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:12:33 ID:QW4MG7N60
>リアルで話して俺を説得できるようなのはいないと断言できるね
納得したくないって耳ふさいでるだけじゃん?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 07:28:35 ID:HAiMtZjH0
実生活では下から目線
匿名掲示板では上から目線な
>>881さんガンバレ!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 09:28:43 ID:Jls6CfSlO
中古レガシィオーナーの自演ですか?w
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< ダイヤルウプの俺様は単発IDで自演し放題だぜ。
|./ ー◎-◎-) \______________
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
臭い!!
この板臭うよ!!
ニート臭がw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 00:39:25 ID:1aU367i80
あーいえばこーゆーしかできないんだな
sageのやり方すら知らないアホが多いな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 13:20:41 ID:qNPSv0IL0
アニメ板やダウンロード板だと釣りだと思われるからな
sageは必要だ
エロゲー板もsageなきゃまずそうだよな
お前w
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 17:51:45 ID:OHuQkhS00
この板でsageる理由はスバラーと夏厨対策でしかないだろ常識的に考えて。
ただすでに住人が腐敗してるがな。
買い替えの話と不具合が出るか出ないかの水かけ論でしかスレが進まない
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 19:40:57 ID:D/njyDpSO
違うな
ユーザーなんてほとんどいないよここ
34ならまだしも
35のステージアに2chのイメージは遠いな
ただもう少しすりゃ増えてくるよ
今居るのはその予備軍みたいなもの
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 13:45:28 ID:EqQo3SAI0
30セルシオでも高速11キロのびるのに
16年AR-X高速9,5キロしか走らない・・・
何を基準に比べてんだ?
車体形状、駆動方式等を考えろマヌケw
9,5キロしか走らないのは、運転がヘタクソなだけじゃね?
そもそもARXなんかアホの乗る車だがw
俺の35RX−Fも高速9〜9.5くらいだ。 まあそおゆう車なんだよ。
ちなみに
>>899のようなアフォはもう来ないように W
無理してW使うなよw
頭悪そうなオッサン乙www
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 19:59:10 ID:h+31OOip0
大文字で W ってイニシャルじゃね? T
最近、このスレ見てると哀れだな。。ステ乗ってるのはこんなのばっかりなの?
いや、M35乗ってる普通のヤツは2ちゃんなんか見ない。
まぁ話題にも成らない他のSWスレよりかはマシだよな
34後期→35後期と新車で乗り継ぎましたが
今年の末に初検です。
V36スカイラインも出たし、そろそろ新型出ないのかと、調べたら
ステージアが生産中止と聞いて飛んできました。
はてさて、何に乗り換えるか。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:42:45 ID:dm/H8Xu1O
どうしてもSWならBMWでも買ったら?
俺はまだまだ乗るけどね
上を狙える奴はいいよなぁ・・・俺はステジで一杯一杯だったよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:06:52 ID:GiUZXHIPO
ほんと困るな。
あとは、ボルボしかないか?
>>898 思うんですが、、、ステって後期モデルの存在感ってあまりないような
感じするんですが、、、後期モデルが前期モデルより売れなかったなら
なるほどと思うけど。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:46:44 ID:wOmhn1Ix0
Eクラスワゴンのほうがいいだろ。
軽でワゴン。ミニのワゴンみたいなの出してくれないかな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:13:44 ID:jIv32h8MO
軽の許容寸法は、現状が限界です
これ以上長くなりません
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 22:02:34 ID:i721Uv+I0
>>904 M35に乗っている普通のやつですけど2ちゃんみてます。
>>913 mini のワゴンじゃないけど、、、。
ステを軽のサイズにしたら面白いと思う。
国内の自動車会社が国内で売れねぇといっていろいろやってるけど
国内の自動車は大衆受けはするけどぜんぜん遊びがないし。
クルマ自体に興味がなくなるな。脱線ごめん。
それじゃ小人しか乗れないんじゃ・・・・
>>916 いや小人しか乗れなくていいんですよ。
身長160cm以下限定とかあっていいと思う。
女性には受けるかもね。
だいたい小人からデブまで考慮してクルマ作ってるから
へんちくりんな形のクルマになってしまうわけで、、、、。
ステの運転席はたぶん小人を考慮して座高を上げている。
助手席との座高の違いにびっくり。乗りにくいし。
>>915 馬鹿だなぁ・・・
ステーションワゴンを軽サイズにしたら、
普通の軽じゃねーかw
>>919 wagonr見たいなのイメージしてたらすべて同じクルマに
なっちゃうよ。
なんだか中途半端に終わった車だね。
デザインも悲惨だったしなぁ……。
日産ステーションワゴン党としては悲しいよ。
(唯一のこった「某」もorzだし)
もう少しボディー(幅)を細くリメイクキボンヌ
国産FRのSWなのにデカ杉るYO
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:14:13 ID:Njq0cUoW0
Lクラスワゴンなんだから無理言うな。
ちっちゃくって言うならウィングロードにしろっつーの。
34は文句なしに良かったけどねぇ
35も悪くは無いよ。でも結局どのワゴンもボルボの850のデザインは超えられないわけだ・・・ボルボの現行なんて悲惨だし
>>926 生産ライン流用のデザインだとどうしても無理が出るよ。
有るラインをフルに活用してかっこよくしなくちゃ利益は生めない。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 07:13:56 ID:qQs5nhWO0
宿題やれよw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 12:29:51 ID:s9AG08HD0
まだ余裕だろw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:02:41 ID:naLAatc40
おまんこでも舐めてろ
母親のか?
低脳だな。
うん。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:18:17 ID:J78awhsS0
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 04:17:07 ID:/XVPZSwr0
カスタムのアドバイスを頂けたら幸いです。特にやっぱり純正バンパーは
イマイチ感が否めないので変えようと思ってますが、如何せん素人なので
どんなのがあるのか、よいのかよく解りません。どうか宜しくお願いします。
欲しくて欲しくてやっとてごろな価格でかえたのでと大事にしたいです〈涙w〉
936 :
935:2007/08/14(火) 04:22:17 ID:/XVPZSwr0
なぜか上半分の文章がきえたました。
つい最近250RS Vを買いました。特段気をつけることや、↑
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 11:32:50 ID:5+LdgmRfO
普段気をつけることねぇ
強いて言えば、ちゃんと手元にメンテ代を置いとくことかな。
ステージアは部品が高いからね。
特に突然壊れるのは、ダイナモ(40万)、燃料ポンプ(30万)、ECU(50万)、コンプレッサー(50万)、
イグニション(40万)、パワステ機構(60万)、プラグ変圧器(20万)、タービン(60万)、
ざっと思い付くのでこんなもんかなぁ
お金かかるけど、愛情かけてあげてね
>>937 VQでそんなに故障したなんて聞いた事無いな、先代のRBなら解るが
まぁアフロはVQに成っても相変わらずだけど
アフロって…エアフロの間違いね
941 :
935:2007/08/14(火) 14:10:12 ID:m07hYRPv0
まあ現実に一台あたりでそんなに逝くことはないしカッコ内の金額はあれだけど
維持費がぴーぴーだと不安だよ、て話じゃないのか?
若い子のようだしエアロなんぞに掛ける金があれば維持費としてストックしたほうが賢い。
外観で言えば2年もすればノーマルに戻したくなる。少なくともこれはガチ。
前期でもモデル末期であればメーカー保障に入ってるだろうし
維持費としては普通の国産車と大して変わらんと思うけどね
エアロの話は人によりけりだとは思うので何とも言えないかな
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 05:03:36 ID:7EBvtu7Z0
>>935 バンパーって言っても、フロントだけでは間抜けだから、
リアバンパー、サイドシル、ルーフスポイラーとかもつけるんでしょ?
決して安い買い物じゃないけど大丈夫?
メーカー純正以外だと、かなりDQNぽく見えるから
近所の目とかも変わってくる。
そういう世の中の視線にも耐える信念があるのならとめないけど。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 07:18:33 ID:ooid9PNXO
34ステージアを34Rフェイスにするエアロ出してるメーカーに
35ステージアのカッコいいエアロあったと思う。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 10:21:16 ID:iQd/ic7Y0
>>945 M●SAだろ?フロントはニャスモのコピーだぞ チリ全然合わないし
なんでエアフロがエアロの話題に???
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 10:36:14 ID:iniaysnL0
ステージアにinfinitiエンブレムって痛いですか?
infiniti G estate(wagon) みたいな。
俺的には痛いな
DATSUN でも付けろ
んだんだ、ダツンさ付けるベ!
34ステのユニコーンエンブレムが好きだったんだけどなー
日産エンブレムは禿しくダサイ・・・・。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:09:00 ID:tS62fAyZ0
古くさいセルシオやウィンダムにレクサスマーク付けるくらい
みっともないと思うけど
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:30:21 ID:SlTEtmc40
次期 ステージア 出たら買うよ
インフィニティEX
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:31:22 ID:SlTEtmc40
>>952 次期は、インフィニティ エンブレムがついて発売されるね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:45:11 ID:OR5sb4e4O
新車は売れないし、中古はDQNにのりまわされるしで、
いいことないからね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 18:03:31 ID:QF4GtBkV0
インフィニティブランド自体がどうなん?
日本じゃ無理でしょ。絶対に売れない。
後続つくってくんねえかな〜
35後期乗りの「俺は乗りつぶすつもりだから出たら買うって
訳じゃないけど なんかワクワクするよな。 まあワゴンブーム
復活したら出言いからつくってくれよな。それでいいよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 22:12:30 ID:OR5sb4e4O
>>956出ないよ。
内部に精通してる人間なら出ないと決まった事を知ってるはず。
変な煽りはしないほうが良いよ。
250tRSFOURから何に乗り換えよう
生まれて初めて買った車がこいつなんだが理想が高くなりすぎて困るぜ
待ってても日産にこれ以上期待できない?
頼むから36ステージア出して下さい、ターボで・・・
欲しい車が日本にまじでないけど、20代じゃBMWとかアウディとか買う金ないっつーの
ほんとにメーカーは空気よんでくれないなぁ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:14:02 ID:Ltr3ltdGO
Lクラスステーションワゴンは高級ブランドからしか発売できなくなったからね。
国連採決で
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 10:36:19 ID:jisTSMrH0
実際のとこ、EXってステージアの後継なの?
違うだろ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:53:54 ID:Ltr3ltdGO
今のSUVブームって欧州はどうなんだ?
ドイツ御三家はSWをラインナップし続けてるけど、
SUVとの兼ね合いはどうなんだろ
965 :
関係者:2007/08/16(木) 12:56:05 ID:W5FfF+Dz0
>>952 次期は、インフィニティ エンブレムがついて発売されるね
インフィニティEX
関係者より
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:32:37 ID:7Jqm752f0
最近
>>767とまったく同じ症状が出るようになった
シンクロとかスノーモードに切り替えもしてないのに”ギギッ、ググッ”ってな音が発進時などにする
作動音以外はこれといって気になることもないんだがほっといてもいいんだろうか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:48:20 ID:jisTSMrH0
エクストレイル、デュアリス、ローグ、パスファインダー、エクストラ、アルマダ、インフィニティEX、FX、QX
日産はいつからSUVメーカーになったんだろうか。
968 :
767:2007/08/16(木) 18:03:45 ID:L3BYBbO50
>>966 オレD持っていったよ
どうやらスレで教えてもらった通り
アテーサの油圧部分に空気が入ってしまっていたらしい。
修理となるとお盆あけまで直せないと言われたので、
オレは26日から入院予定
修理代の見積もりもらったら報告しますね
やっぱり無駄に金がかかる車なんだなぁ。
仮に金かけて直るにしても、
いつも不安を感じながら乗るのって、
精神衛生上良くないよね。。。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:34:37 ID:3lUSGBHdO
EXが日本で出てくれたら間違いなく買うのにあなぁ。
どうせ出ないんだろうな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:38:43 ID:7Jqm752f0
>>968 やっぱり本格的な修理になるんですか・・・
また見積もり金額がわかったら教えてください
宜しくお願いします
そんな時はGP保証に入って、不具合全部交換・修理ですよ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:03:30 ID:CmzZtULR0
インフィニティEXを右ハンドルに変更しただけなら良いけど。
日本仕様で出るとしたら、格好悪い日産エンブレムになって、オーディオ周りのスイッチが英語&日本語表記のチグハグ状態になって、メーターが180Km/hスケール、装備レベルも落とされて魅力半減しそうだね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:06:45 ID:GkeGB7kQ0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:28:52 ID:HlafjmpE0
>>951 同感。
興味のない人は気がつかず、わかる人からは
ダサとか貧乏クサとか思われるだけだと思う。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 19:02:46 ID:t6ncAZw+0
age
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:29:43 ID:Wd5nG0V7O
この車は踏み込むと白煙がすごいな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 08:26:37 ID:s77el6CCO
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:40:39 ID:Wd5nG0V7O
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:56:33 ID:SUCq7assO
直糞猿人だから
フーガのVQ25に載せ換えれ
>>981 直噴だからじゃねぇよ。
ただ単に不完全燃焼なわけ。タイミングあってないのよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:50:51 ID:MdX7iVEfO
どうすればいいですか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:10:13 ID:GKb7CwMyO
どうすればいいですか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:34:16 ID:gJUEFEsh0
どうすればいいですかぁ?
爆破。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 07:56:17 ID:n6QvpTURO
>>982 どうすりゃいいかわからんなら偉そうに書き込むな ハゲ
ってことか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 08:26:01 ID:GgwvWrNcO
久しぶりに見たら、まだスレが続いてて驚いた。
お約束のようなループが続いててさらに驚いたw
ステージアのスレが全然駄目なのは、知識のひけらかしと文句ばかりに終始してるからだろうね。
問題とか文句ばっかり挙げて解決したものなんて、ひとつも無いんじゃない?
34ステの頃の方が頑張ってたよ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 15:18:30 ID:gJUEFEsh0
>>989あんたアホ?ここは2ちゃんねるなんだから便所の落書きと同じなんだよ?
こんな場所で何も解決するわけないじゃんよ。バッカじゃね
糞虫なおっさんだな
>>990 > こんな場所で何も解決するわけないじゃんよ。バッカじゃね
お前逹みたいなのまで来るようになったから駄目になったんだよ、坊や。