EP3 ☆シビックタイプR☆ 15速目

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166972716/l50

一応、このスレ住人へ。
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタは禁止でございまする。
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。

荒らしはスルーの方向でね^^

2!

EP3!

ん？

>>1
絶妙なタイミングでのスレ立て乙!

前スレ>>997
レカロのRS-Gを入れてる者です。
シートレールもレカロですよ。
私はそれで注文しましたが。
もしかしたら、EUと共通かもしれません。
一度、問い合わせてみてはどうでしょうか？

>>6

ありがとうございます！

ＥＰ３にＲＳ−Ｇどうですか？？イイですか！？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ


センターがどっちかにずれたりしました？

ＥＰ３もともとは少しずれてるっぽいですけど。
気になります？？

RS-Gは、シートレールの位置を目一杯下げても、それほど視界が狭くならずに、街中はすごく運転しやすいですね。
サポート性は、純正と比べて格段にいいですよ。
色は赤を入れてますが、純正の赤より若干明るいです。
素材は、髪の毛やホコリがつきやすいのが難点ですね。
シートレールは、前後のノッチの幅が広いので、クラッチの踏み込みの位置が、人によっては微妙かもしれません。

あと、センターは若干ズレますが、私個人的には気になるレベルじゃなかったです。
シートレールの組み立ては、説明書はついてますが、解りづらいかもしれません。
キレイに組み立てるには、少しコツがいります。
デメリットも多少ありますが、サーキットや峠を攻められる人だったら、おそらく満足すると思いますよ。

ありがとうございましたm(__)m

昨日発売の［ALLシビック＆インテグラ］ とかいう本の27ページに乗ってるEP3， なんか変じゃね？

前期に後期ライトか？

俺も思った、Ｆスポイラー前期だよね。

愛知なんだが、なにわナンバーのEP3をやたらとみるぞ
EP3=なにわ？

>>13
サーキットあるから？

>>799
その顔文字やめろ

どう見ても産休です、本当にありがとうございました。

なんか急にパワステきかなくなったんだがそういうことあるの？

エンジンきって放置してたら直ったけど

>>17
俺もなったよ。
そういう症状が何回も出るようになって、今度は音がでるようになったから、クレームでギアボックスをまるごと換えてもらった。
今は全くならないです。

フジツボのRM-01Aが格安で手に入りそうなんですが，
誰か装着してる人はいますか？

音量とか音質について感想を聞かせてクダサイ。

>>19
マフラーを換えて、エンジンをかけた時、音がそんなに大きくなかったので拍子抜けした覚えがある。
使っていけば、徐々に抜けていって、音は大きくなってきます。
音質は良くも悪くも、純正に近いように感じた。
音の大きさは、回転数を上げてもそれ程大きくなく、純正＋αぐらいでした。
注意点は、純正車高でも、中間タイコが擦りやすいので気を付けてください。

EP後期買いました。　来週車庫証明ゲトで、ご当地ナンバーつきます。後期のフェースがいまいちでしたが
程度の良い50,000未満のブツが無いのでとりあえず　総額後期240万　ナビ付きで妥協。
そこで、みなさんにお聞きしたいのですが、無限やバ-ディ-エアロ以外に、なにかエアロってありますでしょうか？

>>21
有るけど、どれもイマイチだと思う。
ｸﾞｸﾞれば出てくるぞ

産休が沸いてきそうな予感ｗｗｗ

批判は多かれど、ヤツは貴重な存在だな

ココ本人降臨あるの？

>>24
信者乙

盗まれた俺のEP3
今ごろどこの国にあるやら…
予算的にEP3買えないので、次は いすゞジェミニｲﾙﾑｼｬｰにします。
ここの皆さん、さようなら。

NewシビRが3ナンバー化した今、5ナンバー枠で最速車はEP3で確定?

EP3は生産終了してるからね〜
ｴﾎﾞ4とかMR2ﾀ-ﾎﾞとかとか。

>>27
どういう状況で盗まれたの？
保険おりないのか？どこのナンバーなんだ？
人の車盗むヤツなんて許せない！

>>19

この前それ付けた。

>>19さんがどういう音を求めるかにもよるけど、俺は純正＋αくらいの音で出口が
１本だしが良かったのでつけました。

音は純正＋αくらいです。心地良いくらいの音です。
フジツボのＨＰ行けばインテＲですが、サウンド聞けます。
ＥＰとあんまり変わらないんじゃないかな？だぶん

漏れが購入の際に迷った、丸目インプワゴンも5ナンバーだった気がする…
まぁ、一番大事なのは性能より技術だがね…

>>31
あの試聴って
ノーマルと比較しないとあんまり意味が無いようなｗ

でも音聴けるのってありがたいな
他のメーカーもやってくれりゃいいのに

>>24
hiroep3の事？

3Qだろ

最近、高回転で２速〜３速、３速〜４速、シフトアップしようとしても上のギアに入らない。
エンジンマウントかなぁ？　Ｈ１４式　６００００Ｋｍです。
誰かこんな経験のある人いない？　

どう見てもエンジンマウントです、本当にありがとうございました。

自分の車以外でEP3見かけると、妙にドキドキしませんか？

さっき見かけて、ウキウキでガン見してしまったが（こっちはたまたま親の汚い軽自動車運転してた）、
なんか相手に「煽られてる」と思われたらしくて、うにょうにょした動きをされましたｗ

ごめんね、さっきの人。

最近、思うんだけど、社外品の強化マウントって、純正マウントの中空部分にシリコン流して埋めただけじゃないの？
それで、純正マウントの倍くらいの値段するよな。
誰でもできるんじゃないかと思うんですが…。
皆さんはどう思いますか？

>>40
つ「需要と供給」
世のEP3糊の内、強化マウントを欲しがっている香具師がどれだけ居るのかね・・・。
それに商売でやる以上は利益ださなきゃならんしね。
自分で出来ると思うならまずやってみれば？

ちなみに無限とＴＲＡＣＹのは製法はノーマルと同じだけどゴムの硬度をUpさせていた筈。

>>41
レスありがとうございます。
確かにそうですね。無限とトレーシーの製品はそれなりに作るのは大変そうだけど、他の製品は大した事してなくて、あの値段はないだろうと思いました。
一度、自作してみようと思います。

>>39
うん。ビックリしたあと，ドキドキする。
むこうはどう思ってんのかな〜とか，こっち気付いたかな〜とか，チラッと考えるけど
たぶんなんとも思ってないだろうな〜って勝手に解釈して，何事もなく終了。

昨日はじめて「銀」見たときもそんな感じだった。
「銀」が俺の前走ってて。俺「赤」なんで，赤と銀が並んで走れてちょっと嬉しかった。
んで，しばらく付いてったり，脇に並んだり，ちょっと前に出たりしたけど，
（あ，片側2車線でちょっと混んでたから50km/hくらいでの話ですよ）
当然何事もなく…

ま，パッシングされたりホーン鳴らされたりしても
こっちがキョドるだけだから何事もなくていいんだけどww

wikiの「ホンダ・シビックタイプR」記述、EP3の項目が寂しすなぁ…。
前期・後期の記述もないし、画像もない。

誰か編集できるオーナーはおらんか？

>>43
おれはそうゆうｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ取りたい派だなぁ
なので同じEP糊の方には積極的に合図してほしい

こうゆうの少数派なのかな・・・

>>45
俺はとりたくない派です。
ゴメンなさい。

なんてウソウソ！
同じEPいると、うれしくなるよ！
DC5の方もね。

３Ｑですが呼んだかたナニか？

後期型に乗っています。
足回りなどノーマルです。

今日アライメントをとりに行きました。
前回サーキット行く前にもとってるんですが、サーキット行く前に測定したときはキャスターが

左　１°３２′　　右　１°１０′

だったんですが、サーキット走行後測定したら

左　１°２４′　　右　０°３１′

でした。


ハンドル切ったときの感覚が右と左で全然違います。
切った時の感覚が違うのは今回アライメント変更する前からあったので調整で狂ったとかは無いと思いますが・・・
キャスターいじれませよね？ノーマルじゃ

右側をＨＩＴしたりはしていません。
サーキットではスピンはしました。
ブッシュとかがだめになったんでしょうか？？


ごめんなさい、わかりにくいかもしれませんけど、何でもいいです。なにが悪そうかわかる方いますか？？m(__)m

>>48
生年月日と本名教えて。
ﾐｸで公開してるヤツやなくてね。
偽物やろ〜

>>49
気にしすぎじゃけ〜の〜
マジな話なんやけど、俺のEPは左右の車高が8ミリ違った。
気になるなら、アライメントをとったところで原因を聞いたらいいと思うぜよ。

>>49
お前某所でも同じ質問しているだろ？

ステア切ったときの、沈みと起き上がりの反応が、右舵角と左で全然う原因は簡単なことだよ。
過激な、b

過激なブレーキングでフレームが、前ナナメにヅレていてしまって戻って来ていないからさ。
フレームのフレームセンター位置が狂ってるからだよ。
それって普通のシビックならみんな成るね。アライメントとった店で、解決してもらえや。
しっかりボルト締めれば2週間くらいは、おkだ！！！

＞49 同じ質問でも良いのではないの？　ナーバスに成るのは理解は出来る。

連続でスマソ　締めたボルト(ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ吊ってる4本)の廻りに、白マジックで丸を書いてフレームセンター位置出せばメンテは簡単。
アライント変化でステアのタッチが変われば都度白マジックの丸の位置へ毎回サブフレームを移動させてセンター位置出せば良い。　
オレはこの方法で解決

>>51
>>52
>>54

ありがとうございます！

ええ、他のところでも同じ質問してます。車のことになると気にしすぎちゃう
もんで・・・

>>55

ありがとうございます！参考にさせていただきますm(__)m

>>55　どーもです(^^)　白マジックだなんて情報と手段が古いですよ。
現在アライメントはリジッドパーツでノーメンテが、常だそうです。
私はボーナスでしますが。　ここのパーツ体感出来なかっり広告に偽りや体感が
出来ないなら着払で返品おkだそで、でら貴重なありがたい　EP3にゃ痛いお店(笑)

>>55です。　どーもです(^^)　白マジックだなんて情報と手段が古いでした。

痛いお店は、くぐれば解るかもね。

多分、3Qのリジッドブッシュの話が出てくるんだと思うんやけど、みんなは、あの部品に関してはどう思う。
俺は、効果はでるかどうかは試した事ないし解らんけど、それ程までに効果があるなら、派手に縁石に乗り上げたり、事故した時に、ボディへのダメージが強そうで、下手したら再起不能になりそうやと思う。

以前、耐久テストの仕事やってた漏れが一言。
街乗りメインじゃ全くもって不要。
足回りやエンジンマウントにウレタンブッシュ組むよりも
ボディへの負担が増大すると思われるから妙な所にクラック入るのがオチ。
３Ｑ信者なら止めないが、素人にはお勧めできないｗｗｗ

すごいEPの星！　彗星のごとくあらわる　荒○EP3シビックがトップタイム！

http://www.hi-land.co.jp/race/main/2007_result/4a_best_time_ranking2007/4a_best_time_ranking200704.pdf
(しかも歴代EPのTOPタイムの記録を塗り替えて堂々の１位、FD2Rよりも8秒の差)

>>63
歴代っていうから2006年の結果見てみたんだけど
2'06"153ってそんなすごいタイムなの？

2'03"087 ｼﾋﾞｯｸEG6 2006.05.15
2'03"449 S2000 AP1 2006.05.03
2'04"298 S2000 AP1 2006.10.14
2'06"153 ｼﾋﾞｯｸEP3 2007.04.14

>>62
頭の悪そうなレス乙

はい　そんなすごーいタイムなんですよ。
>>64 そのくらい　DC5やEPで10秒キルのも至難の技なんだ。　だから

2'06"153 ｼﾋﾞｯｸEP3 2007.04.14 　荒○EP3シビック　コレってすごいです！

>>65
信者乙ｗｗｗ

>>67
思ったとおりのお返し乙

香ばしいのが釣れてるなwww

55>>

こんばんは>>49です。

ボルト緩めるだけでズレますか？

>>70
全部緩めたらズレると思う。
締め込む時にもズレるんじゃね。
アライメントの違いが気になるんだと言いたいんだろうけど、普通に走ってるだけでもズレてくるよ。
気になるんなら、お金かけて色々やってみるしかないんじゃない？
人から言われても割り切れない気持ちとか、強いこだわりってのは、誰にでもあるさ。

>>61
>>62
俺もイラネ。
樹脂製ならともかく、金属だからね。
年数経ってくるとサブフレームにヒビが入りそうだしさ。

>>63
その人産休の仲間だろ。

>>70 フーミュラ静岡さん　こんばんは i(^^)

＞ボルト緩めるだけでズレますか？ って？極悪2Chで聞くよりも、
緩めてみればわかるよ！　４本緩めた千葉の上野動物園の『猫熊』？さん
だっけか？？　ミクにその時のブログが、あったような　
なにやら、3時間か4時間掛けて成功したって Ｙｗ

＞走りや（笑）さま　あんた　冷静だ　偉いよ！
アライメントの数字よりも、ステア切ったときの、沈みと
起き上がりの反応が同じなら良いのでは？　雑誌やネットの数字に飛びつくべからず！

ここは産休の取り巻きが沸くキモイスレだなｗｗｗ

ミクシでやれ

>>74
みんカラ検索すればもっと痛いのいっぱい居るよ、

>>74
おたくさんのようなキモさには何者も敵いませんよ

mixiもみんカラも産休信者多いよね。

>>78 全くなんなんだ！　専門店って？
バカが、信者 煮、なり万年ってことでしょ！
こんなことして、三級はおおバカ者じゃないの　バーカｗｗ

ttp://www.dezabow.com/39/nyumon/index.html
ttp://www.dezabow.com/39/soukoukai.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125669891/l50

みんなどう思う？そう思うよな？と痛い親爺を吊ってみたww

少なくとも俺は、リジッドブッシュは反対かな。
ボディへの負担を考えると恐ろしい。
もし、中古車でそういう物がついた車は買わないと思う。
ただ、ボディへの負担に目をつぶれば、効果の大きいものかもね。
短い距離だけでいいから、性能を発揮させたいという考えもありかなと思うよ。

mixiにリジッドブッシュコミュがあるからそこでカタレや！

ボディに負担 (￣~￣;) ボディに負担 (￣~￣;) ボディに負担 (￣~￣;) って

言う あ・な・た　リジッドブッシュ号 dcFDEPに乗ってからカタレや！

>>81
ボディーへの負荷を懸念するのは当然だと思うが？
少なくとも両手を挙げて称賛されるﾊﾟｰﾂではないと俺は思うがな。

>>81
少なくとも、ボディの寿命は短くなると思うよ。
そこまでして、速さやフィーリングを求める気になれない。自分の車なんだから、やりたい人はやればいいと思うよ。

本人やら信者やら乙ｗｗｗ
本気でナンバー無しレース専用車両持てる奴ならともかく
ＥＰ乗り程度じゃ１台で全部済ませてる奴が大半なんだから
そんなハイリスクなパーツを勧めまくるのはどうかと思うって話だろ。

どうでもいいけど
ｗｗｗ←これすごくバカっぽい

てかバカだからなんだろうけど

>>85
本人様、信者様、お疲れ様です。
ナンバー無しのレース専用車を持てる人なら良いのでしょうが、
EP3を乗っているような人のほとんどは通勤快適仕様だと思います。
そんな人たちが集まるこのような場所で、そのようなハイリスクな
パーツを強く推薦されるのはどうかと思います。ということでは無いでしょうか？



と、書けばいいのかな？

「タイプＲなんだからボディの耐久性よりも速さを重視して当然」って考え
なのだろうけどね・・・。
みんカラ見てみると「○○さんが装着したので自分も」みたいな感じで入れ
てる人が多いね。

>78
例えば？

なぜ純正品にも「ガタ」があるのか。

と考えたときに「量産品だから」もあるけど、力を逃がすというのもあるよね。

そうやって考えたらエンジンマウントのそれよりも
縁石などでの入力する力が強いんだから、こんなのつけたらボディ側に負担が
来るのも当然だと思う。

まぁ、メリットは３Ｑがいうようなメリットがあるけど
それを「一般ユーザーがありがたがって」入れるほどのメリットがないってことと
デメリットとして「取り返しがつかないくらいのボディへの損傷」がでるってことじゃないのかな？

一般ユーザーにおいそれと勧めるような代物じゃないと思うけどねえ。

もしリジッドブッシュが原因で、ボディにクラックが入るような、大きなトラブルがでたらどうなるんだろね。
さすがに信者はやめるのかな？
そんな物がついた車を中古車として市場に出回ったら怖いな…。

リジッド ブッシュをEPに最初に入れてたあぐ○る君が　Hi-Land Aコーナで
フロントからつっこみクラッシュ大破したが、クラックどころかバックプレートが逝くのを
フレームの剛性で守ったぞ。　ハイリスクなパーツときめる前に実際　それを、君たちはどう説明するんだ？　
クラックやらハイリスクなパーツとブチかます君たちよっぽど 3Ｑにヤラれたんだな！

ボディにクラックが入るように、よそおい煽る原因は単にネタミじゃないの？
知らない君に教えてあげようリジッド ブッシュってのは、単にアルミのカラーなんだよ
サブフレームじゃないフレーム車両はクラックが入るのかい？

取り返しがつかないくらいのボディへの損傷したヤツが１人でもいるのかい？

おおかみが、出る　狼がでるって　しかも店の名指しはヤメレ　スレ落ちるぞ。
EP専用の直管をはじめ、多くの実際体感が誰でも出来るオリジナルパーツを
世に提出してる事は多いに評価出来るがね

3Qの話はもういいよ

>>91
そんなのは解らないだろ？
たまたま、その人はそれだけで助かっただけかもしれない。長い期間、振動や力がかかって、クラックが発生してしまえば、一時期には溶接でごまかす事が出来ても、元の強度には戻らない。
大体、鉄を叩いた所で曲がるだけで、クラックは入らないだろ？
クラックがどういう条件で入るか考えた事ないか？

>>91は短絡的過ぎて面白いな。
1例を挙げて全てに適用する今の政治家を見ているようだ。
とりあえず疲労破壊ってもんを考慮していない時点で素人丸出し。

入力を逃がすためじゃなくてラインで組むときや事故で修正する時に、調整幅が無いと組めないからズレるようになってんでしょ
固定してクラックとかイメージ膨らし杉でわ？

なんて無関係な通り掛かりのS2海苔が言ってみる

>>95
なる程ね。
そういう考えもあるのか。
メーカーは、どういう考えなんだろうね？
衝撃や振動に対しての逃げの為なのか、それとも、生産性の向上の為なのか。
何の為のガタなんだろう。
俺も解らなくなってきた。

ぶっちゃければ・・・


肯定/否定問わず、自分の考え押し付けんな。うぜーから。
好きな奴は入れればいいし、必要ないと思う奴は入れなきゃ良い。
ただそれだけ。

でOK？


てか、話を変えようと努力してみるけど、EP3に自作パーツくっつけてる人っている？
エンジンスターターボタンとか、
クラッチスターターシステムキャンセルとか、
DQNなイルミネーションｗとか、
とかとかとか、、、

ん〜・・・
それ以上思いつかないけど、走りに関係ない部分を弄ってる人いるかな？と思っただけだけど。

>95
通りすがりのＳ２乗りなんて騙るなよ３Ｑ

というか、そんなに良い物などなら、サブフレームをもっている車すべてに基本的にパーツアでてるものでしょ。
ランサーとかインプとか。

エンジンマウントも完全に固定にしたって良いくらい硬化なものを使っても
結局弾力が求められるモノをつかっているのはなぜなんだい？


>97

>エンジンスターターボタン

これ、ＤＣ５のパーツでいけるでしょ

＞クラッチスターターシステムキャンセル

ゼムクリップ一本でＯＫ

>>97

�@エンジンスターターボタンとか、
�Aクラッチスターターシステムキャンセルとか

�@はPIVOTのでポン付けOK
�Aは事務所に落ちているクリップで、簡単に出来ます
　潜って１分。

＞95 量産車の生産性のその話は3Qや、とりまきも言ってたね。
たぶん誰よりもcircuitを走って縁石を乗ってる3QのEPに、
クラックは入って無いが、いったいどこにクラックが入ると思ってるんだよ？
やりたく無い人迄どうこう3Qとは無関係だし、やりたい人はヤレばええわけだから。
思う・・・　思うって話もウザったいし、出たRiaのエアロも、ダセッえ＝　3Qの店のネタもウザい。

もうそろそろ止めませんか？
高強度ゴム製で作って貰うと言う事で。

ただ、入れなくていい方は入れなくても十分ってこと。
事故・クラッシュしたら、ワンクッションあるにしても、一杯になったら同じ事かも？

ただ一度入れた車輌乗りましたが、頻繁にアライメントが崩れるEPにとっては、
救世主部品のように思えました。

事故恐れて、この手の部品を恐れるのなら、
そもそもこの手の車に乗る必要がないものと思います。

何が大事ですか？車ですか？乗り味ですか？、
恐れていては車の楽しさがわかんないような。

>>95

こんなん、量産では組めませんよ（笑）
ラインの、アンドンが鳴りっぱなしで、標準工はお手上げで、ブルーラインは、
倒れます。

エンジンマウントについて
振動
騒音
繰り返し荷重
金属疲労
この辺について一通り勉強してみれば？

>>101

>事故恐れて、この手の部品を恐れるのなら、
>そもそもこの手の車に乗る必要がないものと思います。

事故を起こさない様に心掛けてる奴やノーマルで満足してる奴はＥＰ３乗る
資格無いのですかそうですか・・・。

>>98-99
あ、いやいや、できる/できないじゃなくて・・・
例えですよた。例え。

そんな感じの「走りに関係ない工作」している人がいるのかなぁ・・・と、
思っただけです。はい。

ちなみに、クリップ使う人は絶縁をしっかりしてくださいね。
気軽に「クリップ使うと・・・」なんていって火噴かれてもいやですからｗ
電気をなめてると・・・私みたいに（火ふかしたことは無いけど）煙だしますよｗｗｗ

いいような、悪いような…。
ところで、リジッドブッシュって何であんなに高いの？
アルミのカラーじゃないの？

>>105
ヒント：お布施

>>105
販売数が見込めないからでしょ

39のフロントバンパー2007ver.って，ＦＤ２の純正バンパーのパクリじゃね?

ﾊﾞｸﾘだろーが何だって良いじゃん
他に選択肢ねーだろ
文句言うならﾃﾒ−で作れや。
あ、俺重度の信者だからw

EPのエアロなんてあんまり作ってないからね
俺はいらね
ていうか　エアロなんてどうでもいいですヨ
そんなに散財するのが好きですか？

俺、重度の反3Qですから。
よろしく

冗談だよ。
怒るなよ

走りやさんはノーマルで乗ってんの？

>>113
とうぜんノーマルっしょ
ドコを何秒で走ってるの？
もちろん速いんだよね。

ノーマルだよ。
サーキット走った事ないし、金もない。普通の人よりかは速いと思う。多分。

>>115
正直でよろしい。
でも他のEP海苔よりかは遅いと思うよ。
嘘だと思うなら、サーキット行ってごらん
あんたはきっと速くなるよ。

>>116
ありがとね。
めちゃくちゃ叩かれると思った。
正直言うと、前乗ってた車では走ってた事はあるよ。
場所や走行会にもよると思うけど、改造多数や車だけのへタレとあたる事が多かった。
最後は、ヘタレのブレーキが遅れて、俺の車にオカマほって全損。
それから、サーキットは行ってない。
今は峠メインで走ってる。
何度かサーキットも走った事があるし、サーキットの良さもわかるよ。

Rearエアロはすごく良いと思います。数年前からリアのディフューザーにあこがれ
汎用を流用出来ないかと探していましたが、ずばり琴線に触れたとはこのことだと！
一瞬、全身に稲妻が走りました。

>>100 たぶん本人は、釣りで偽りだと思いますが、風評に屈せずEP3の世界をもっと
広げて下さい。みんなも　★EP3チューニング専門店って貴重な存在だと思っていますので。

ところで、みんなホイールは純正？ 変えたいんだけどお薦め教えて。

変えたい対象も決まって無いのにホイルを変えたいと思う気持ちが理解できない

よくいるじゃん
転職先もないのに会社やめたいという馬鹿とか

>>119
とりあえず、ネットでホイル換えてるEPの画像を探してから考えてみればいいんじゃないかな。
あと、ホイルが展示してある店に行ってみるのもいいと思います。
ホイルは、けっこう印象変わるから慎重にね。

>>119 ホイルはデザイン等から選ぶ事が多いでしょうが、行き当たる壁は、みんな同じ
ハミホ問題と思います。　自分のEPにはどんなホイルサイズなら安全圏ののって感じ！
大金出して買うのだから、サイズも最低限7.5J以上はほいしいですよね。
7Jなら純正と同じだし細いし、つまんないでしょ。ハミホ問題の条件にネガキャンバで条件も変わる。
純正でドノーマル足なら
7.5J なら　オフセット　＋　38　〜　45　それ以上奥まった　+46〜50は、無駄金だと思う。
8.0J 以上は、耳折は基本必須条件です。
耳折は剛性が悪く成るとかクラックが入るとかは処女が好きとかツッコミ言わないで下さい。

8.0J なら　オフセット　＋　40　〜　45(　+45なら リアに3mmスペーサーが必要)

理由は右リアのロアアームが左側より2mm外に出てるので、ネガがつていないと
リア右にＧが掛るとホイルの裏側のリムに、ロアアーム干渉します。後期　#130からロアの左右非対称は改善された。

ネガを2.5°(2.30分)以上つけると　7.5J　+33　+30　が、ハミホ無しに履ける。　リアにネガ無しなら+33が限度
但し、リア耳折は必須
オフセット　＋　46 〜　+50は、EPに入れるとオフ会へ行って(私の場合のように)後悔すると思う。
奥まって安いスペーサー入れるくらいなら、そのような奥まったオフセットのホイルは買わない方が良いと思う。

フロントにキャンバーが、3.5°　4.0°　4.2°　4.5°の場合は私は未経験なので解りません。
味噌爺倶楽部の方が、詳しいと思います。

>>121
たまたま訪れたスレで物凄い心が痛んだじゃねーかｗｗｗｗｗｗ

ホイールを変えたくなる２大理由

１：大きめの飛び石キズやガリキズが出来た

２：洗うのがマンドクサイデザインだから

この前コンビニ行ったら黄色のEP3に遭遇した。シートも黄色で統一されててカッコ良かったなぁ…

>>123
ありがとう。
俺も勉強になったよ。
ずいぶん詳しいね。ところで、俺はヨコハマのホイルで8J（オフセットは忘れた）なんだけど、どこも干渉してないんだよな。
一応、峠を八割ぐらいのペースで走ってる。
足はノーマルなんだけど、車高落としたら擦るのかな？

>>109
いい加減目ぇ覚ましたら?
あんなヘボなエアロならノーマルのがマシだな

オフセットばかり気にして誰もスクラブの変化について言及していないけどいいのか？

そんなの気にするほどまともな香具師はここにはいないだろｗｗｗ

軽さと見た目とツライチしか考えてない人が多いからな…

>125
ものすごく理解した

社外ホイールに変えたくなる理由
1.冬ﾀｲﾔ入れる為のﾎｲﾙが必要（17ｲﾝﾁ 純正に冬をいれても脱着がめんどい）
2.多少とも銭があるから値段安くて(4本で5.5マソくらい) 好みのデザインをはめたい。
3.タイヤが(205/45)減ってきたので　215/45　買うなら　7.5じか8.0Jにしたい。
Fに245/45-17　Rに215/45-17入れてる方いますが、なぜ？　入るの？　オフセト知りたい。

>>127 車高落として225/45-17入れると　耳にタの側面が擦るね。
215/45でも可能性あるから耳折はツウーニング以前にしておく事だね　カツレイみてぇなもん。

冬タイヤは普通16インチだろ

215/45なら純正ホイールのリム幅が適正サイズだが。
おまいらタイヤ何入れてる？

>>134
俺も１６インチにしている。
１７インチのスタッドレスなんて高くて買えねー。

・・・ところで前スレで散々足の事を質問してきた香具師はその後どうした？

質問です。
社外ＥＸマニ入れようと思ってるんですけど
ＤＣ５用は使えますか？
spoonのサイト見ると共通で使えそうなんですが・・

ttp://forza.game-host.org/img/139.jpg

>>137forza2といったらこれ
ttp://hp.jpdo.com/dd004/43/img/214.jpg

>>133
レスありがとね。
215/45/17はいてるけど、リアは擦った形跡はないな。
フロントは、フェンダーカバーのピンに、少しこする程度。ところで、ツメ折りって幾らぐらいになるのかな？
>>135
足の質問をさせていただいた者です。
さんざん悩んだ結果、また純正にする事にしました。
色々とアドバイスをいただき、ありがとうございました。

雪の人は車高調買う金が無いからね。だからネオン管にはしる、バ○シビック集団
さるくらいじゃねーのか？

雪の人は車高調買う金が無いからね。だからネオン管にはしる、バ○シビック集団
さるくらいじゃねーのか？

>>141
お前、周りの人間からつまらん奴って言われた事ない？

>>138
ttp://www.youtube.com/watch?v=-sCUzVZUC9k

シビック仲間はこちらへどうぞ→http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=okarashop&P=0&MD=I

ＤＱＮだな

Test

ありがとうございました。
---
◆.t6Ojsku3Q (^^ゞ

おまえ39だな。

サンキューの新作エアロ みんな買ってや

3Qカッコいい！

3Ｑさんよw＞整流静電気空中放電式エアロって、なななんだ！　そんなものが、菊野か？

３Ｑの３流エアロ

うまい！　さすがココ2Ch板だね！　三級喜ぶの巻 W

バッテリーヘタってきたんで交換したいんだが…

ナニコレなんか特殊なﾔﾂﾅﾉｶ?
みんなどうしてんだ？

いつの過去ログで見たのか忘れたけど、端子の変換アダプタが出てたと思う。

あのエアロはちよっとないな…。
効果はよくわからんが、値段の手頃さと３Ｑのセールストークで、買う人はいるだろうな。
俺は無理だな。

前後一式、買ってしまった　漏れは、おおバカ者です。　リアのデフューザーベースを
赤に塗装してみます。雨の日はナナめに水しぶきが上がるから効果はあるかもな。

EP後期です。富士スピードウェイの走行会に行きます。
Egオイルは、なんリッタ入れると良いですか。

>>158
少しは自分で調べてみたら？

>>↑さん　自分では、5Lと、考えています。　OILフイルタも交換すると必要量が
5250CCだと思うので　4L缶　1L缶　x2缶で、不経済な気もします。
circuit走行は、かたむくので 5Lでよいですか。

>>160
人から聞いた話だけど、0,5から1リッター多めに入れるみたいだね。
インテＲの説明書には書いてあるって聞いた。

>>160
フィルター込みで5Lでは足らないと思っているなら規定量で入れば良い事だろ？
余りは補充用に持っていればいい。

>>154
はい，特殊なヤツです。確か電極が太いんだよね。
カー用品店で電極太くするアダプタとか売ってるからつけてみたらどうでしょ？
1000円もしないはず。

近所のジェームスには売ってました。

＞159
＞162 おまえ　産休だろｗ　　と、突っ込んでみた。

中古車探してたら
前期なのに後期のＦバンパー着けてるのがあった
ポン付けって可能なんかい？

>>154
自分つけてるよ　古河バッテリーの太端子変換アダプター
ジェームスなら売ってる
これつけてボッシュのメガパワーシルバーつけておりやす

新シビックRが出たおかげでシビックR本が数冊出ているようだが
EP3オーナーにも有益な情報は載ってるかい？

信者共には、つ「モーターファン別冊：３Ｑのすべて」

はしもとかおるって誰よ？

愛人？

>>169
>>168　立派な　三球ファンだね。　焼きもちかい？

三級って文章なんであんな変な書き方なんだろ？

↑ ねたにする神○ガワのあんた三級にいまもヤキもちかい？
前期型より速い後期乗りって存在するのかね？

(^q^)

>172
日本語で頼む。

14年式の前期EP3(走行56000km)ですが，
ノッキング対策ECUへの換はまだ無償でやってくれるんですかね？

>>175
ディーラーで聞いた方が早いんじゃないの？
アイドリング不良は聞くけど、ノッキングは初めて聞いたな。

漏れはノッキング多発で対策ECU交換したよ。 といっても四年も前の話。ECUそのものは五年保証のはずだから、デラで確認したほがよいかな？

>>176
>>177
レスありが�d
さっそく今度の休みにでもデラへ行ってきまつ。

ちょい踏みアクセルで加速していくと3000回転あたりでカリカリと
ノッキングっぽい音がするのだわ･･･。

>>178
俺もその症状がでてる。
オイル温まったら消えるんだよな。
ディーラーのメカに聞いたら、ピストンのガタがきていると言われた。
どうなんだろ？

>>178
初期型を購入して5年少々経過
ノッキングの件は慣らし終わったあたりでECU交換して貰ったけど大差無しだった
現在は2nd入りにくくて無償シンクロ交換頼んでるんだけど、専用工具が回ってこないらしくてお預け
もうすぐ5万Km、元気です

>>180
専用工具って何が必要なの？

>>181
さあ？
田舎のディーラーだから常備してなくて、どっかから借りるってだけの普通の工具かも
詳細は聞いていません

ここは、走りや（笑）のコミュですか？

とんでもねぇわたしゃ神様じゃよ

>>183
そうです。
君も走りやだろ？

３Ｑみたいな語り屋が沸く香ばしいスレでつねｗｗｗ

>>186
うるさいわ。アホ！

ここは、3Ｑ大阪(^^)vの、コミュですか？

って言うかさ？　産休と、走りや（笑）って　同一人物じゃねーの？
あやすぃくね？

>>189
違いますよ

っとに香ばしいなぁ三球

>>189
つまり、あなたの心と3Qは深い絆で繋がってるって事や。
なんとなしお前の車は想像つくわ。
アホみたいパーツに散財しとるやろ？
なんとかバーとかつけて喜んどるクチやな。あずきバーとちゃうけどな（笑）。早よ寝ろよ。

>>191
おもろかった？
ウケたやろ？正直に言うてみ？
それと、環状なめんなよ！！

>>193
つーか商売やってるならここに顔を出す前にやる事あるでしょ？

>>194
そやな…。

この車って初心者に運転しやすいですか？

出来る奴いる？
http://www.hiroburo.com/archives/50246534.html

>>196
試乗をオススメします。
乗ってから、自分で判断しようよ。
もっとも、下手くそで町乗りしかできない人でもインプとか運転できるしね。

>>196
後輪駆動のハイパワー車ならいざ知らず、ＦＦや４駆なら初心者だろうが普通に乗れる。

次の日曜契約予定な200ｹﾞﾄ

>>196
初心者=免許取り立て ってことなら、運転しやすいとは言えないと思う。
199 の言うように普通に乗れるっちゃ乗れるけど、見切り悪いし、
回転半径もでかいし、Fit とかNote とかと比べればめっさ運転しにくいw

ホントに初心者ならそれこそ軽とかFit あたりのマニュアルを薦めるけど、
本気でEP3が好きになったんだったら買ってもいいんじゃね?

>>196
運転のしやすさって走りの事かい？
町乗りの事？

あまり車に詳しくなくてよくわからないんですが、
スポーツ車とかは初心者には扱いにくいのかなと思いまして。

全くの初心者ではなく、免許取ってから親のマーチを10ヶ月くらい乗ってます。

>>203
マーチみたいな小型車からなら初心者でなくても扱いにくいと思う
>>201が言ってるみたいに回転半径だったりサイズ的な物だったり
まぁ結局慣れるしかないってとこか

>>203
慣れかな。
とりあえず試乗に行ってきたら？
個人的には、峠やサーキットを走らない人は少し退屈な車かもしれませんね。
まぁ人それぞれだけどね。

レスありがとうございます。

シビックフェリオのRSと迷ってます。
いまのところサーキットは行く予定はないし
峠なんかを自分のペースで楽しく走れればいいかなって感じです。

EP3は欲しいけど性能を持て余しちゃって
もったいないかなと思ってみたり。

何処走ったって楽しい車だよ
頑張って買っちゃいな

>>206
フェリオのRS買うのならEPの方がいいと思うよ。
どうしてもセダンがいいのなら、新型シビックのRか、アコードのユーロR、アルテッツァがいいと思う。
アテンザとかエイトもありかな。

人生基本は買わず後悔よりも買って後悔

>>177>>175
初期型の貴重なコンピュータが…、もったいない。

なぜノッキングするのかを考えたら換える気は起きないはず…。

>>210
ｋｗｓｋ

>>210
すみません。
詳しく教えて下さい。
ノッキングの症状についても聞きたいです。
お願いします。

アルテッツァも候補に入っていましたが、エンジンがイマイチと聞いたのでやめました。

VTECに乗りたいと思っているので、
安くすませるならフェリオ、
それか少し頑張ってEP3かアコードのユーロRにしようと思います。

>>210
確かちょっと前にDC5のスレかどっかで話題にあったよね。

初期のコンピューターは純正のくせにマージン(←あくまで純正の範囲内で)を
削って高回転でパワーを搾り出すセッティングにしてあるって聞いたことがある。
その代わりに低回転域での軽いノッキングが起きてしまうらしい
もちろんそのノッキングはなんら問題ないみたいだけどね。
だけどもそれが気になるドライバーの方々がクレームをどんどんディーラーに出してきたから
ホンダは仕方なくノッキングが出ないマッピングを施したコンピューターを対策品として出したと
高回転域を若干犠牲にして。

と、私が知っているのはこんな感じなんですけどね。

>>214
カキコしようと思ったら殆ど説明してくれてた…
トンクス

>>211>>212
214氏の言ってることを言いたかっただけです
210で書き忘れましたがＤＣ５のコンピュータではそういったことがありました
ＥＰでは情報未確認ですので話し半分で聞いてもらってかまいません
説明不足でゴメンナサイな
ただ3000回転前後の軽いノッキングは問題ナイと思いますよ
マニアのかたはＤＣ５の最初期コンピュータを大切にもっているかたもいるらしいです

コンピュータの他に、ホンダがクレームにより仕方なく対策したものにオイル減りがあります
高回転高出力を狙ったエンジンなので、本来であればオイルが減ってしまうのは当然のことなんですが…
対策品のピストンリングに交換するとオイル減りは少なくなりますが
高回転域の伸びは交換前に比べ重たくなります、敏感な人でないとわからないでしょうけど…
よってタイプＲのK20エンジンは私たちの手によって徐々にヌルくなっていきました

>>215
思ったんだけど
競技に使う人はいじるんだしメンテもしっかりするよね

そうじゃない街乗り中心
自分の車のうんちく垂れたいひと以外にとっては
オイル減らないヌル目方向なのは
いい事なんじゃないの？

>>216
うん、そういう考え方ももちろんアリだと思うよ
ただ自分としてはやっぱりタイプＲだからエンジニアさんが考えた尖った方向性も理解出来るってだけ

>>214 >>215
レスありがとうございます。
ノッキングの症状とは、どんな音がするのでしょうか？
私の車はオイルが温まるまで、3000回転付近はガラガラと鳴ります。
オイルが温まれば、音はなくなります。一度、ディーラーにもっていったのですが、メカの人はピストンが少し遊んでるからだと言われましたが、ここの書き込みの症状と近いものがあるので、気になっています。

>>213
アルテッツァは、そんなに悪くは無いんだけど、EPと比べれば確かに差は大きいね。
街中の運転のしやすさだったらアルテッツァかな。
クセが無いとゆうか、すごく乗りやすかった覚えがあります。お金に余裕があるなら、初心者向きじゃないですが、S2000もいいかもしれません。
焦らず、色々乗ってみて考えた方がいいと思うよ。
あと、個人的な意見ですが、フェリオを買うならアルテッツァの方がいいと思います。

>>218
ノッキングの音はカリカリというかガラガラというか
表現しずらいですね…

ただ218氏のいう『オイルが温まるれば音がなくなる』というところが気になります

ノッキングの場合はスロットル開度によって音が大きくなったり小さくなったりするので
もしかするとその音はノッキングの音ではないのかもしれません

熱に関係するとしたら排気管と遮熱板との干渉や
218氏がディーラーで言われた問題かもしれません

可能ならば助手席に整備士さんを乗せて実際の音を聞いてもらうのが一番いいと思われます
その際に出ている音が『ノッキングではない』ということが分かれば
音の原因が分からなくとも、『ノッキング』という一つの不安要素が消えるわけですし
ひとつひとつ原因を探って潰していくしかないと思います

車の異音の発生場所と聞こえる場所は離れている場合があり特定が難しいんですよね…

>>220
非常に丁寧なレスありがとうございます。
「スロットルの開度」これの影響も少なからずある気がします。
メカの人には、ピストンのガタと診断されまして、クレーム処理でエンジンを降ろし、ピストンを新品に換えると言われました。
一つ一つ原因を潰していくしかありませんね。
ありがとうございました。

>>194 ↓ 3○じゃないよん！
＞192＞193＞195

在庫関係順調なら２〜３週間後に庶民のフィールダーから市民のtype Ｒに進化します

FD2は今注文しても納車年末ごろみたいよ。

まぁ増産やら何やらである程度は早まるだろ

初心者はアライメントだけは調整しとかないとスピンするぞ！またすぐに狂うけど。リジッドブッシュ入れようかな。付けるの簡単？

初心者は、慣れるまではブイテックに入れないほうが賢明だな。とくに雨に日。

>>214
前期乗りです。
以前に3000ｒｐｍ付近のノッキングが気になり対策用のコンピュータに交換しましたが
1週間で元に戻しました。
対策品は高回転が気持ちよく回らない感じでした。

>>226
多分、3Q自動車さんのお客さんだと思うのですが、購入されてはどうですか？
こういう場所で宣伝しなくても、本当にいいパーツは売れると思うんですよね。3Qさんも商売ですから、少しでもお金を稼ぎたい気持ちもわかりますが…。
もう少しフェアに商売して欲しいです。そちらのパーツを拝見さしていただいた事がありますが、魅力的な商品も多々ありますので、こういう場所で宣伝しなくても、わかる人にはわかると思います。ちよっと、自分を安売りしてませんか？

DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part23
820 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/15(金) 01:46:11 ID:AucuNCpM0
>>666で言っている糞のピロ脚って、やはりロアアームのハイキャスタピロボール化のこと？
何が悪くなるのかご存知の方いますか？ちょうど購入を考えていました。

これも３Qの宣伝か？

これか？
DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part23
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:06:34 ID:D72AR/uWO
EP3スレではピロ脚は糞で結論

つーか「ピロ足＝糞」だなんて結論シラネ。

過去ログからずーっと目通してるけど、ピロ脚が糞なんて話題あったっけ？
ト○ーシなんかが出してるやつでしょ？メインで走る場所次第な気がするけどな。
サーキットとか舗装がきれいな道路ならピロがベストな気がするけど、
町乗りメインだとすぐに逝っちゃいそうで怖いね。

ピロはすぐに錆びるから、強化ゴムブッシュのほうがいいぞ。3Qとこで売ってるんじゃないの？

オイルランプがまた点灯しました…
減るの早すぎだよ…

>>234
レベルゲージじゃなくて
オイルランプで量を把握してるのか・・・・

>>234
前期型の車乗ってた時期あるけど、3000キロで1リッター減ったな。
クレームがきくならピストンリング替えた方が。
それと、チェックランプが点いてから継ぎ足しとか交換は危ないですよ。

>>234
早すぎとあるが走行距離にしてどのくらい？

オイルランプ点灯した時にはもう既に殆どない状態じゃ？
そのうち焼きつくのでは？

ランプ付いてから交換する人初めて見た。。

>>233
3○のそのパーツってすぐにダメにならない？
まぁそれもチューニングか。
しかたないよね。
当たり前だけど、強化すればどこかにしわ寄せがくる。
わかっててやるならいいけど。
止めはしないよ

>>234
免許取ってから来て下さい

今、五次元のA-ｽﾍﾟｯｸマフラーをつけてるんですけど！
最近、静か過ぎて音にあきがきて変えようと思うんですけど、VISIONのマフラーってパーワーのでかたと音どうなんですか？

>>242
逆においらは静かなのを探してるんですが，
五次元はレガリスＲよりも静かですか？？？

モリモリ管が静かでいいぞ。ブイテックから急に音量上がるけど、いい音だった。

モリモリ管、装着してみた感想。アイドリングは、暖気がすめばノーマルより静かですね。
排気音もその気にさせてくれる音色。
トルクの方は、付けていた無限と比較してちょっと良くなったかなぁっと、
感じれたし4〜5〜6速で、背中がシートに押し付けられるのは笑えるね。私はどちらかといえば、
パワーやトルクよりも気持ちのいい音！　重視なのでモリモリ管はなかなかの逸品だと思います。

>>230
しびすけ ？

>>245
宣伝ご苦労様。

>>244
キミもご苦労様。
本当に3Qの事が好きなんだね

>>242
パワーの出方？
あんたはノーマルと社外品の違いがわかるのか？耳栓して走らせたらわからないだろ。
多分気のせいだ。
音が大きいのがほしかったら、サイレンサーが外れるやつか、最初から車検に通らないのを買っておけば間違いない。

モリモリ管は欲しいなー。ボーナスで買おうかな(*^_^*)

>>250
YOU☆買っちゃいなよ

みんなでモリモリ管買っちゃおうよ☆

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/18(月) 15:57:07 ID:JZCXVnvCO
モリモリ管が静かでいいぞ。ブイテックから急に音量上がるけど、いい音だった。

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/18(月) 19:58:09 ID:JZCXVnvCO
モリモリ管は欲しいなー。ボーナスで買おうかな(*^_^*)

自分で買ってもいないのに他人に勧めるなよ。
あ、宣伝か。

>>JZCXVnvCO
>244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/18(月) 15:57:07 ID:JZCXVnvCO
>モリモリ管が静かでいいぞ。ブイテックから急に音量上がるけど、いい音だった。
>
>250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/18(月) 19:58:09 ID:JZCXVnvCO
>モリモリ管は欲しいなー。ボーナスで買おうかな(*^_^*)
>
>252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/18(月) 21:25:52 ID:JZCXVnvCO
>みんなでモリモリ管買っちゃおうよ☆

宣伝、お疲れ様。

フロントに8Jのホイル履くときって、225/45R17でおｋ？
それとも8.5jに235/40R17の方が賢いかな？
8.5Jだとオフセットがシビアになりそうで怖いんだが･･･
フロントネガは2.5度付いてます。

誰が触媒ない人おられるかな？
ちなみに僕は純正のフロントパイプ切って触媒抜いてまた溶接してカバーして、装着したよ！
かなり臭い(^O^)

vision入れてる俺がやって来ましたよ。

＞＞２４２
あくまでも参考程度で・・・。
音は冷間時は結構煩いが、暖まって来るとノーマル＋α程度。
高回転まで引っ張ると結構な爆音ｗ
音質的には篭もり気味だけど、まあそんなに悪くないと思う


ただ結構ヤレが早そう。
装着してから3ヶ月近く経つけど、新品時に比べて明らかに音がデカくなっている。

産休の香ばしさが加速するスレだなｗｗｗ

>>256
> 誰が触媒ない人おられるかな？
> ちなみに僕は純正のフロントパイプ切って触媒抜いてまた溶接してカバーして、装着したよ！
> かなり臭い(^O^)
逝ってよし

こういう所でちょこっと書き込みするだけで、EP乗りの何パーセントかが、3Qの客になるわけだからね。
これも仕事か。
EPもいずれ、市場に出回る数も減ってくるだろうし、今のうちに儲けないとな。商売頑張って。

ところでエンジンオイルのアドバンテージてそんなにいいの？0W-5てやつ。EP3のサーキット連中はみんな入れてるみたいだけど。おれのような街乗りオンリーには無意味？

>>261 街乗りオンリーなら V-Tec入れても10病ミマソだろが。　005のホントの良さなんて解るのか？
それが疑問　エンジン壊したくないなら、アドバンテージNEOを推薦する。
最初から005が恐いなら0-30からやってみな。
でな、EPの救世主/神様と言っても言い過ぎ？
いや逝っても良いと思うがね素直にそう思ってるEPオーナは多いよ。
○Ｑが、金もうけしてなにが悪いんだよ？
オラの大事な金を出す価値があるから、○Ｑに出したんだよ　ヤツの言う事に裏切りは無い。
ヤ＝なら、ヤ＝でいい！　ぐだぐだいうおまえらがオレから見てたらすげー変だよ。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>262
宣伝の仕方がね…。SPOONとか、ホンダツインカムとかは、こんなところに書き込みして宣伝してないでしょ。
なんか商売のやり方がスマートじゃないね。
宣伝はもうやめてくれないかな？
信者の書き込みを見るとヘドが出る。

>>264
ホ●ダツインカムの悪事を暴け
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181227732/

>>260　＞264 ＞263
じゃ、○Ｑアンチな、あなたたち・・・(EP乗り以外も含め 86/S2K)
なんの文句も無い感激のEPパーツ。世に出せるってさ、○Ｑ以外にいますか？
ま、ここスレは、ねたみたかりすかし焼きもちの巣だから書けば書く程
○Ｑ（自の、株はあがるがね　ヘタレな香具師の話なんて出てこねぇだろ。
ttp://www.dezabow.com/39/result_2007_r2.html
楽しくやってるじゃん　おまえにEP友達・・・いないんだろね。
サーキットで20台近いEPが集まるなんて聞いた事ないね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/213341/car/107879/843066/parts.aspx
イン乗りも絶賛してるがね。

信者って言い方は、オウムじゃあるまいし　ワロスワロス
２チャンネルには、何を書いてもいいんですよ。
信者の書き込みを見るとヘドが出る。＞かわいそうに。よまなきゃいいじゃん(笑)

おれは信者でもなく、アンチでもない、中立の立場だけど、サーキットを走るあっち側の人間か、町乗りオンリーのこっち側の人間の温度差があるだけだと思う。ホームページを見たが、我々のような直線番長には不要なパーツが多い。

(^_^;)

>>267 我々のような
直線番長のEPって、 ← 真直ぐ240Km/hで走るってスタイル？　いいかも！

>>267
ジムカーナとかダートラは無縁だしな　　　orz......

今時、こんなワーキングプアの時代に、サーキット走るなんて無駄なことする馬鹿共はバチが当たればいい。

>>271 話が・・・　とんでもない方向に逝ってＲ
＞サーキット走るなんて無駄なことする馬鹿共はバチが当たればいい。
EP3 Civic Type-Rのりじゃぁナイわな。

>>270　　h○roのこと？　＿|￣|○

８６やＳ２０００って、あなた相当粘着性あるね。


私はあなたには、もうかまってませんよ。


あなたとかかわるのが嫌だからＥＰ降りたの。
だから、いくら匿名といっても、今でも自分からかかわることはしません。
あなたとかかわらないように、あなたがいるイベント(ダ人もカートも、おちよぼも)には参加したいと思っても、自分の意志で参加していないし。

私がかかわらなければ、お互いに嫌なおもいしないだろうと行動してるのに、いい加減、名前出したり連想させる言葉かくのやめてくれませんか？

あなたがつくった製品にこの場も含めて公の場では批判はしていません。

>>266
友達ねぇ…。
車が同じだけじゃねぇか！
ミニフリークスって雑誌のノリに似てるねぇ。みんな仲良しってか？
バカみたいだね。
俺はなんとなく、そういうノリの人の本性知ってるよ。
表向きはフレンドリーだけど、値踏みをする連中ばっかりってね。内心は、俺の車が一番で他の車はクズ。
まぁ、そういう気持ちをうまく煽りたてて、金にしてるんだろな。3Qは。

>>274
そこんとこくわしくおせーて。
何があったんスか？

３Ｑはオナニーしたいだけだろ。
生暖かい目で付き合ってやれよｗｗｗ

>>272
> >>271 話が・・・　とんでもない方向に逝ってＲ
> ＞サーキット走るなんて無駄なことする馬鹿共はバチが当たればいい。
> EP3 Civic Type-Rのりじゃぁナイわな。
>
なにぃぃぃ！
サーキットを走らない＝EP3 Civic Type-Rのりじゃぁナイ
ってことは、通勤快適仕様なまったり派な俺の乗っている車は、
EP3 Civic Type-Rじゃなかったのか！

俺の車の名前を教えてくださいorz

ファビョりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レスが少ないスレだから多少の宣伝はかまわんが
頭使って空気読んでレスしてくれよｗｗ

>>278
キモイ

>>278
なんちゃって君でいいんじゃない？
3Qのとりまきに可愛がってもらったらいいと思うよ。
3Qも客が増えて金が稼げるから喜ぶし。

何で３Ｑのパーツ買わされなきゃならないのかね・・・。
人それぞれ弄り方の嗜好や考えがあってのパーツ選びじゃいけないのかい？

>楽しくやってるじゃん　おまえにEP友達・・・いないんだろね。

居ないけどクルマ好きの仲間が居るから別に何とも。
車種は異なるけどやる事は同じだし。

>>273
hir○ep3？

クリ〇〇ス？

>266
日本語で頼む。

いいものってのは黙ってても口コミで広がってくよ。
自分のとこの売りたくて宣伝したい気持ちは分からんでもないが、
DC5スレでピロ足は糞だとか
ありもしないことでっちあげて情報操作しようとすんなよ。

俺はDC5乗りだけど、たとえどんなに産休の製品が良かったとしても、
産休に車預けたくはないなぁ。

店というか人として信用できねぇ。

>>266は日本語がおかしい時点で本人確定ｗｗｗ

DC5スレでピロ足は糞だなんて３Ｑそんなこと書かないよ(笑) 他社の批評はネットではしないよ。する必要も無いしここスレ連日僕のことでもちきりだね。
非通知拒否していないから本人かどうか？信用出来ないなら電話でどうぞ。親切な痛いオヤジ(笑)

>>284
クリスマス

3Qもアンチ3Qも放っておいて、そろそろ普通のスレにしませんか？

同意

我々には、高価なパーツは不要だ同盟を結成しよう！

いいね＝ 　なんて名前の同盟？

ア・ホンダ同盟

>>291
とりあえず、参加するわ。
不要なパーツってどの辺りまで？
3Qのパーツは全部ダメでしょ？

>>294
何で話を振り出しに戻すのかな〜

まずは、何十万もするクラックスは不要だろ。リジッドブッシュは入れたいな。

>>296
3Qの回し者か？
リジッドブッシュはいらないぜ。
高すぎる。

まわし者じゃないけど、あれだけはマジですごいパーツだわ。試乗したことあるけど。

>>298
いや、でも高すぎじゃね？マジで。
工賃はわかるけど、部品はアルミを旋盤で削っただけじゃないの？原価聞いたら驚くだろうな。
俺、客先の鉄工所の社長に聞いたら、鼻で笑われたよ。俺もそんな仕事したいわって。

>>299
販売数が見込めないんだからしょうがないべ・・・

>299
それを言い出したら、何も買えないぞ。
Ｓタイヤなんてゴムの原価は何百円じゃね？

原価の話じゃないよ。それにかかる加工賃とか含めても、そんな金額にならないだろって事。
だったら自作するか、その鉄工所に頼めよと言われたら反論できないけどね。
リジッドブッシュの評判は聞くけど、全く同じ仕様のEPを乗り比べてみないとな。タイヤが違うだけで、全然かわるからな。
難しいね。
安くなったら、俺も考えるわ。

>>302
自分で原価って言ってるがな。
言いたいことは分からんでもないが。

>>303
すんません。
間違えました。
自分でも、かなりカッコ悪いです。
加工賃を含めての話を言いたかった。

はっきりいって
リジッド入れないと勃起しないゼ

>>305
ノーマルでも勃起はするぜ！
そもそも、社外品のパーツも良し悪しだね。
知り合いのEPで、何かとパーツ好きな人がいるんだけど、一緒に走った事があったんだが、まったく相手にならなかった。
改造費が100万近くかかってるらしいんだけど、なんだかなと思ったよ。
ベースは同じ車なんだから、極端な仕様にしない限り変わらないと思うんだよ。やっぱり、腕かな。

おれは信者じゃないけど、何十本単位なんて、ほぼワンオフに近いから材料も加工賃もかなり高いよ。３万て妥当な値段じゃない。

>>307
比較してみたが、ボルトは純正のと同じ。
カラー自体も汎用品かもしれない。
構成されている部材の単価は然程掛かってないと思う。
まあカラーの圧入を外注に出してるならそれなりのコストは掛かってるとは思うが。

>>308
なあ、自分で作って売ればいいんじゃね？

なぜ｢自分で作って使えば｣ではなく、
｢売れば｣になるんだろうな

リジッドブッシュは安くなったら考えるわ。
今の値段だったら、ちょっと厳しいね。サブフレームが動くという話も、自分では見た事ないし、今度やってみる。
因みにどれくらいで動くの？
半年たったら少しヅレてたってのはナシだよ。

>>311
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑのﾈｼﾞ穴の内径の分だけ動く。
俺のはｻﾌﾞﾌﾚｰﾑが斜めにずれていて、修正したらステアリングのセンターがずれたorz

あの〜・・・　書いても ええかな？

>>313
三級ネタ以外ならおＫ

本人やねんけど・・　アカンか？　(-_-;)

314に座布団3枚

2ちゃんで暴れる創価学会員にありがちなこと

�@脊髄反射のアンチと批判する人間を混同して、創価批判をする人間を全て「アンチ」とひとくくる
　　曰く、「創価批判するものは、全てバカのアンチ」

�A批判されるには理由がある、と言われると「ねたみ」だの「引きこもり」だのと論点をずらしてくる
　　例：「どうせネットで騒ぐのが関の山だろ」「てめえらみたいな引きこもりに何もできるものか」

�B創価に被害を受けた実際の体験談を読まされると「捏造」「デマ」よばわり

�C曰く、「聖教新聞は過激な発言もあるけど、いいことも書いてあるからいい新聞」
　　例：「このハンカチは黒地だけど、白い模様だから白いハンカチ」と同じ論法

�D曰く、「創価学会は平和団体であるから、それを否定するお前らの方がおかしい」
　　例：「創価＝平和」「平和を否定する人間は悪徳」という、典型的三段階論法。

�E批判する人間の質問には一切「具体的に」答えず、つつかれると罵倒→逃走

無駄な抵抗はしない、離れて心を楽にしましょう

>>311
サブフレームはステアリングを切るたびに動いてる
それがＥＰ、ＤＣ特有のフワつきの原因（の一部）

３Ｑ信者は創価信者とあまり変わらんなｗｗｗ

おせえて。リジッドブッシュて何？

この前にあった書き込みで、ボルトの位置を白マジックで書くというやつ、やってみるね。
また、結果報告します。

ホムペ見て来た。だれか付けた人いる？ 素人ではDIYはムリだな。工賃が馬鹿らしい。

>>323
工賃は普通ぐらいじゃない？
部品代の方が高いっしょ？
4個で2万くらいなら買ってもいいかな。作業は、道具と場所さえあればできそうな気がする。
ジャッキとウマがけだけじゃあキツイだろな、多分。

ジャッキアップでも高めにウマかけてやればあんなん簡単にできるっしょ。
サブフレームおろさなくてもボルト外して一箇所ずつやればいいんだから。

>>325
ボディ側はどうやって削るの？

↑ それは、昔のType - 1
いまのリジッド ブッシュは　Type - 2、ボデイ側は、削り無しでいける。
http://www.dezabow.com/39/image/zu03.gif

>>311 連続スマソ
サブフレームは急ブレーキでズレる。ジャッキUpをサイドステップ側から上げると、
アライメントは大きく狂う。ズレると戻らない。斜めにズレたまま戻らないので
アライメント代をコクピに毎月15000円払うのがどうも馬鹿らしい気になる。
左右のキャンバー(アライメント調整)が、同じに成らないのは、普通の事。
それがＥＰ・ＤＣ特有の、舵角の修正 (ソーイング)やフワつきの原因（の一部）
かといって、ステアリングセンターが真直ぐじゃないのは、オレとしては、気分が悪い。
ttp://www.dezabow.com/39/image/tu/CIMG6414.jpg

やべぇ、リジッドブッシュが欲しくなってきた(^^;) でも付けるの邪魔臭いからムリ。

>>327
新しくなってるのね。これならサブフレーム下ろさなくてもできるんかな？
工賃高いって思うヒトは自分でやってみてもいいかもね。

ムリなら技術と手間と設備に金払えって事だな。


下側のバリ削るだけでもめんどそう( ゜Д゜)y─┛~~

今日たまたま見かけたＥＰ３だけどリアバンパーに純正以外のリップが付いていてかなりかっこよかったんだけどリップって出てた？

リジッドブッシュ装着車が事故起こしたら大変そうだね。
サブフレームのズレで衝撃が逃げないから、モノコックまで影響しそう。
そうなったら、新品のサブフレームが入らず再起不能になるかな。
逆にそれ程サブフレームが動くものなら、効果は大きそうだね。
ボディの寿命は短くなりそうだけど、それを乗り越えれば、いいパーツなんじゃないかな。

そうかぁ、サブフレームにまでダンパー的衝撃緩衝機能があったんだな。さすがホンダだ！

>>333
嫌みですか？
誰がダンパーの話なんてしたの？
子供じゃないんだから、もう少し文章を読みましょうね〜
さすがホンダだ（笑）

自分、事故は起こしてないけどサブフレーム交換してる

消耗品と考える君は正しい。一緒に左右ロアームも交換しアライメントをとれ。
アライメントが適正！ 新車納車時より良いね。＞EPってこんなに良い車なんだって事を味わってみよう。

３Ｑ本人乙ｗｗｗ

サブフレームの取付だけど
インテのワンメイクレース車とかはどうしてるんだろね。
あの辺になると溶接しちゃうのかな？

インテのワンメイク車は、全車リジッドブッシュだろ？？たぶん。

Ｎ１なら、レギュレーション違反だな。　増し締しか手は無い。
（フェンダ等 干渉による曲げや、たたきは良いが、）
昨年の９月から、ピロアッパーマウントが、やっと解禁になった。（理由は壊れるから）
補足：遍心ピロはレギ違反だ。　コンプライアンス＝規則適合(合法)

その他に結局は車検でバレて、駄目に成った経緯があるのが、ワッシャー式
パステルペンでボルトの傘の廻りを画いた方法からヒントを得た方法なんだが

で、サブフレームの馬鹿穴の入口にワッシャーを付けて、穴とボルトの径を追い込んで
ボルトが振れないようにしてセンターを出す方法でアライメントのズレを無くしたい、苦肉の案から生まれた。

ワッシャー式ではサブフレームの馬鹿穴の動きには勝てず剛性アップとは、無関係な可愛いインチキ違反だった。

リジッド ブッシュを入れてる車両はインタでも東北でも西日本でもいたそうだが、販売
出来ないのは過去の違反を暴露するようなもんだから、言わず見ず聞かずを決めてるのが現状のようだ。

リジッドブッシュて伝説のパーツなんですね♪ ますます欲しくなってきた。 付けるのかなり面倒そうだけど(>_<)

>>340
＞理由は壊れるから

アホみたいな理由だな・・

まぁ高速走行中に壊れるのは危険極まりないことだから納得。
某レースの某ウイングのように「かっこ悪い」って理由よりはマシかとw

そうなのか？
俺はリジッド組んだ車には乗った事ないけど、メリットは大きそうだな。
俺は買わないけど、アライメントの変化が気になる人はいいかもね。
思い出したが、ハンドルのセンターがズレる話も俺の車にもあった。

>>346
気になる。
おせーて！

真面目な話すると、俺は、すごく良くなるとか、そういう事をうたう製品というのは、その裏のデメリットを考えてしまう。
雑誌や評判だけを信じて、自分で何も考えなくなるのがこわい。正直。
この前、友人にこう言われた。「スポーツカーならマフラーぐらい換えろよ」って。
何で？って答えたら変な顔されたよ。
なんか、全体的にこういう流れなのかなと思う。
関係ない話でスマン。

>>349
色々いじった末に、街乗りメインならノーマルが一番ってことに気が付く
みたいな話と一緒だな。
現実問題としてマフラー換えて、たとえ高回転が良くなっても街乗りじゃ
低速トルク不足になって実際はドライバビリティも燃費も悪化してるとか、
よくある話。音を楽しむって割り切って装着するならいいんだろうけど。

>>339
>>340
レス�d
レギュレーション厳しいんすね。納得。


>>349
そういう考え方、嫌いじゃ無いぜｗ
『何かを得る事は何かを失う事と等しい』
それでもおれは弄っちゃうんだけどｗ

お互いよく考えて後悔しないようにしたいもんだね


なんてこの前「３Ｑだろ」って言われた通り掛かりのS2000海苔がマジレスしてみる。

今３ＱさんのＨＰを見たけど、自分で出来るＳＥＬＦリジットブッシュ
って書いてあったけど、コレはブッシュにボルトが圧入されてますよって
事なのかな？

>>332 出ないオバケにびびって4月に成っても、冬タイヤ履いてるらしいね。
バック バック　バックオーライ (・・　がっちゃ＝ん！　あ、　あたっています (Ｔ~Ｔ;)
>>351　通り掛かりのS2000海苔ってカイてるが、あんた、３Ｑやろ明日仙台ハイランドか？(笑)

ありがとう。
マフラーの事を言わてからずっと気になってたんだ。
こんな車に乗ってたら特にだけど、あれこれ誘惑多いよね。
お互い頑張りましょう。

>>353
ゴメンね。
これからは、もっと考えてレスする。
付けてもないパーツを推測で否定したらダメですよね。
悪かった。
因みにタイヤは、今年の3月にはネオバに履き替えたよ。
そろそろ2セット目かな。

リジッドブッシュを通販で買って、ディーラーに持ち込んでもやってくれのかな？みんカラの評判見たら、かなり興味あるんだけど。８万いくらて書いてたけど。

>>356
チューニングショップか整備工場でやってもらったら？
工賃高くつきそう。ディーラーだったら下手したら断られそう。

>>356

サブフレームの加工がいるみたいだから、ディーラは無理だと思うよ。
オイルパンの交換をディーラに頼んだ時、メカの人が「ポン付けなら大丈夫ですけど
加工が必要なものはお断りします」って言ってたよ。
ちょっと前の方で改造うんぬんでノーマルが一番とか話があったけど、
サーキット走るならブレーキパッド、オイルパン加工、追加メータ（水温、油温、油圧）
ぐらいは必要じゃないかな？

>>350
タイプRは給排気系ヘタに弄らん方がよか。


Rに限らず、スポ車ってマフラー換えて爆音を出すけど
トルクスカスカで糞遅いって奴がけっこういるんだよね…

>>358
我々はサーキット走らないから、ノーマルで十分だろ(*^_^*)

無限のラジエター ダクトと、チンスポイラーは、純正バンパーをデーラーで、カットし
穴を開け、切ってバンパー加工を要します。無料(ただ)でやって欲しい人　値切る人
こまかいことを言う人は、どこのデーラーでもお断りします。 って言うんじゃないの？
自分でヤレや！　パンク修理よりも、簡単だび＝！　"(w)v　

リジッドブッシュがすごい値下げになってるぞ！
３Ｑに何があったのか？

三級さんよw　サブフレーム脱着するって成ってるぞ　話が古いんじゃね〜のか？
とりあえず、漏れの友人のDC5が、カートから買ったそうだから　よろ。（通り掛かりのS2海苔）

＞作業は、サブフレームを脱着し、チューニングしますので熟練した技術と特殊な個別に応じた作業が必要です。
この作業は車両の個別にある個体差に対してノウハウを駆使します。
＞Coffeeを飲みながら、お客さまの現状と未来のSPORTSカーライフ スタイルを楽しくお聞きし、
今後の夢ある発展的な方向性を一緒に考えたいためにも弊社 整備工場で装着作業をお勧めします。

通り掛かりのS2000海苔は３Ｑ氏じゃないってのｗ

面識も無いよ。
その内会うと思うけどさｗ

S2海苔とS2000海苔はちがいます。

わたしは3Ｑかもしれませんが、ちがうかもしれません。
どっちでも良いのでは？

どっちでもいいが、無駄にageるのは止めてくれないか？

あの値段なら売れるだろうな。チタンとアルミって違いが？だけど

>>367 世の中にどっちでもええことなんて、無いねんで＝。世の中にどっちでもイイなんてこたぁねーんだよｗ。
　　　世の中にどっちでもいいことなんて、なかよ。

あなたが３Qだろうがそうでなかろうが、俺にとってはどうでもいい。
製品の良し悪しも、そのレビューの真贋も、
俺が勝手に判断するからあなたが気にすることではない。
>>367のはそういう意味だ。

それを拡大して、人の世の真実とかについて講釈を垂れたいのなら、
適当なHPでも立ち上げてそこでやるべき。
少なくともここではスレ違い。

ageについて言及したのは、それが無駄に荒らしを呼び込む行為であるから。
車メ板に暫く居れば誰だってわかること。
それを敢えてしているのなら、何らかの悪意があると勘繰らざる得ない。
幸いあなたは理解したようだが。

あとは自由にしてくれ。

世の中に俺にとってはどうでもいいと先、冒頭に書く時はその逆の場合が多い。
＞どっちでもいいが、無駄にageるのは止めてくれないか？＞ここスレ違いかも。
それを拡大して、人の世の真実とかについて講釈を垂れたいのなら、
適当なHPでも立ち上げてそこでやるべき。

荒らしが来たら、スルーの方向でよろしくね^^　そんなところなんですよ　ココは。
>>370 漏れはきみの言いたいことは、理解しているよ。　3Ｑネタ　鵜剤　いらね。
ってか、EPの部品ネタって？　3Ｑネタなのか？　

まぁまぁ。
ところで、ここの住人でリジッドブッシュ買う人(買った人)いる？ おれは迷ってるんだけど。

>>372
おれなら要らない。
ロールバーと一緒でリスクがでかい。

効果云々はランエボなどのサブフレームを使用している車でも
使用していないってことを考えたらおのずと必要かどうかわかるってものかと。

まぁ、固めればどこかにストレスが来るのはなんでもあたりまえってことで。

サスを固めれば、ストラットマウントやられたり、エンジンブッシュを固めれば
その辺の溶接がはがれるとかあたりまえだからね。

ほかに負担が掛かるのか〜〜(@_@)
強化ゴム製があればいいのにな

>>372 俺は、ＮＡ１の全国大会の方にいくんだが、
明日、エコパでリジブのノーマル車に乗ってみるが良いのでは？
V-Tec Sports　は、お昼には帰るそうだけど、500台くらい集るようだよ。　

サスを固めて、ストラットマウントやられたＥＰ
エンジンマウントブッシュを固めてその辺の溶接が剥がれたＥＰが、要るのなら
お目にかかりたいものだね。　過去にそんなハナシ聞いた事ネエなぁ〜　(-_-;)
>>374 仏蘭西　プジョーは、サブフレームをリジッド ブッシュじゃないが、ボルト形状が
その、モノと、同じ原理で動かない構造だよ。

そんなに、不安なら、ステアリングラックの、スライダーをゴム製に変えたらどうなんだ？
きっと、イイ感じだ！　間違い無い　（￣ー￣）ニヤリ

でよ。
整流静電気空中放電式ってなんだよ？

事故ったとき 全損て噂は本当？
前レスでボディへ直に衝撃が当たるって書いてたけど。逃げ場がないとか

>>377 だそうだが、どうせ3○の、釣りだろ(笑)　マイナスイオン バカげてるね
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%9D%99%E9%9B%BB%E6%B0%97%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E6%94%BE%E9%9B%BB%E5%BC%8F&ei=UTF-8&fr=top&x=wrt

３Ｑの香ばしさは国宝級だなｗｗｗ

いえてるな。

>>380
禿同。
客馬鹿にしてるとしか言い様がない。

>>347
リジブつけてるわけじゃないし、3Q信者でもないんだが・・・

3Qの言うように量産車の生産工程上隙間ができてしまうのかどうかは知らんけど、
ボルト止めしてて隙間があるのって少なくとも緩衝目的とは思えないよね。
エンジンブッシュとかを固めるのと同じに考えるのはどうかなぁ。

車体とサブフレームの熱膨張率の差異を吸収するため？とかも考えたけど、
そんなに誤差でるとも思えんし、車体orサブフレームへの負荷は
あまり気にしなくてもいいんじゃないかなと。

ただし固めてどの程度効果があるのかどうかは知らんので自己責任でｗ
ぜひレポよろ。

>379
３Ｑ、あんたに聞いてんの。
整流静電気空中放電式エアロってなんだよ？

>>383 同様の意見で補足情報です。

＞378　事故った時全損って噂は、事故の状況にもよりけりだよ。
理事部を付けてなかったら全損しないってか？ってことが言えるのかな？
まぁどうだかわから無いが・・・　即全損って短絡的に考えてしまうのはどうなのかな・・・？

サブフレームが、ヒットするまえに、前側には、左右にバックパネルから生えてる
リジブ以前にサブフレームフロントのエンジンマウントが、ぶち切れてサブフの　コ←の形が曲がって
それでもまだ逝くなら、ミッションケースに付いてる方のボルトがケースを引張ってケースに穴を開けて
全損なのか否かは別として、ミッションはケースだけの損害だろうね。メーカーは良く考えてるよ。
その、Eg マウント取付けボルト位置が逝ってもミションオイルは漏れな高さだった。

リジブの話はもういいから、空中放電式の話を聞きたい(@_@)

リジッドブッシュとかは万人向けではないにせよ
それなりに効果はありそうだが空中放電式はなぁ・・・。
空中放電式とか変なエアロとか作ってるから
怪しいイメージのショップになってしまうんだよ

整流静電気空中放電式なら、エボ９ＭＲ標準装備だし、美浜最速男のＣＲＸにもついて無かったか？

怪しいイメージのショップなのか？

>>385の続ですが、
>>351氏が、書いてられるのと同様『何かを得る事は何かを失う事と等しい』 に、
似てるんだが、『何かを得るには、何かを手放さなきゃならね・・・って』自然の摂理。

リジブ・・・3Ｑ氏　強化ゴム製で作ってくれ。　ゴムが良い強化パーツなのかどうかは不明だが
それもありだと思うよ。ただ、なんの為のゴム製品なのか意味づけが必要だね。
値下げは　評価するな。　純利益からの損金だからね　100セットで50万以上を捨てたわけだな。
客をバカにしてるかどうかは、考え過ぎだろ(笑)　Ep専門なんで、よしとしても良いと俺は思う。

>>390
自作自演乙。
ここでサボってる暇あるなら自分のＨＰの作業さっさと終わらせたら？

>>388
エボのボルテックス・ジェネレーターは静電気は関係ないだろ。
↓これ読んで勉強しな。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2004/16J_03.pdf

まぁ元々大きさも違うので狙いも効果も違うのでしょう・・・。
形だけパクったわけじゃないですよね？

３Ｑの香ばしさはココ最高級だなｗｗｗ

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　　　∨l丁八　　 　 　‐-‐ 　　　　ノ|/:./|/
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　このスレはつかさに監視されています

>274が3QのＢＢＳに爆撃した模様

それ以来3Qがでてこない＆自分のとこのBBSにもレスつけないのが
かなり興味深いなw

＞274
あんたすごいよｗ

>274が云うようにうｐされている車両のナンバーの処理が甘いよな。
以前から気にはしていたが・・・。

別の掲示板には例のエアロについて質問がｗ

ツメ折りについて教えて欲しいんですが、前後でいくらくらいかかりますか？
詳しい人いたら教えてください。
あと、オススメ車高調があれば、そちらの方も宜しくお願いします。
走る場所は、峠、ミニサです。

ここは、3ＱＨＰの、解説スレですか？　
＞＞274は、274のなりすまし　あり○ま、けんいち”　だよ。
3Ｑ釣れれるなよ(笑)　ここは、お互いにスルーだろ。

微妙な脱線はやめてそろそろ元に戻さないか？
特に新しいネタがあるわけじゃないが

あのリアデフューザーって超ダセーくない？　
おれならもっとカッコいいの作れる自信がある販売能力はないが。

>>399
> ツメ折りについて教えて欲しいんですが、前後でいくらくらいかかりますか？

俺がやってもらったとこは1か所5,000円位だったかなぁ。
結構ピンキリみたいだから詳しいことはお店に聞いてみたほうがいい。
車高調は前スレが参考になるかも。

>>403 割れたとこの塗装費用は、いくらくらいですか？

新型FD2が発売前の予想に反して反響か大きい
そのためか、EP3のリセールがそれに反比例するようにガタ落ちorz
今は新型の納期が4ヵ月弱かかるらしいから、昨今の値落ちもまだマシと言ったところかも
売る気があるﾔｼは早めに売るが由かな
あぁ、車検通すかどうか悩む

>>400

なりすましじゃないんで
題名と内容のない日記に書きましたんで

トリップかわってしまった…

>>404
見えるところは割れてないから塗ってないし、
裏側はどうせ見えないんで錆止めだけ塗ってもらった。と思う。

ありがとさん裏側ならまだしも　微妙に峰が割れそうな気がする。

◆のパス違いこそ、本物なりすましでしょ、またなぜに？そのような
3Qへのご意見番。理解できんが　KWSK

>400=410=3Q

ここに書き込む時間あるなら自分のとこの掲示板にレスしろよ。

整流静電気空中放電式ってなんなんだ？

>>410

まぁ、騙りかどうかはブログみなさい、南部さん。

ttp://blog.livedoor.jp/bar_ariken_honda/archives/50864945.html


これで満足ですか？

なんでｵﾏｲﾗ喧嘩してんの(笑
まぁあれだ。他所でﾔﾚﾔ
ｽﾚ違い
ｵﾏｲﾗの事情なんか知るかﾎﾞｹ

>>413
ブログのリンクまで貼ると云うことはあんた本気だな。

・・・つーか>410=３Ｑよ、自分のHPのBBS放置でここに書き込みかい？

>>414

確かに。ごめんなさい。

あり○んさんよ
俺はあんたの雑誌対談見てEPに憧れてこの車に乗り換えたんだよ
３Ｑさんと何があったか(゜�凵K)シラネが
こんなみっともない事すんなや
ｶﾞｷじゃあるまいし

ありぬまけんじさん＞
3Qへのご意見番的発言。そこが理解できんのだよ　ちょっかい出さないで良い事でしょ俺は３Ｑじゃ無いよ。
＞雑誌対談って？なんの雑誌？

>3Qへのご意見番
どの辺がそう思うんだろうか？
ご意見番のように振る舞っているのは３Ｑ自身じゃないの？
みんカラもミクシィもそのように思えるけど。
自分がご意見番になれないからとか？

俺様専用しおり
====================================
　　こ　こ　ま　で　読　み　と　ば　し　た
====================================

>>274
あなたとかかわるのが嫌だからＥＰ降りたのにって、なにそれ？　ぷっ　ちんこあるの？
ますます自分から訪問してここでも係わってんじゃん？そこが理解できんのだよｗ

個 人 間 の 喧 嘩 は よ そ で や っ て く れ ま せ ん か ?

喧嘩はヤメレ！
俺たち 仲良し EP仲間♪
EPの２ちゃんオフしない？
3Qが幹事で。

ヤフオクでモリモリ管が出てるな・・・

なんだか、3Qさんとこのお客さんって恐いね…。
下手に悪口なんて言ったら、車にイタズラされそう…。
それ程、夢中になれるいい人なのは解るけど。
そうじゃない人の考え方も理解して欲しいです…。

＞424 モリモリ管　しょせんゴミだな。
たった６ヶ月であんなに焼けて錆びて。ボロボロ、なんかクラック入ってそうだし、
おれは　いらね。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42515570

モリモリ管は５ＺｌＧＥＮで作ってるという噂。

希望落札でうれてやがら・・・
本人から、５でつくってるって聞いたけど。　ttp://www.dezabow.com/39/dc5.html

そう言われてみれば、ファイヤーのところが５次元ぽいな。

>421=423=3Q
いいかげん自作自演やめたら？
ここだけじゃなくて自分のとこの掲示板にまで書いてさ。
ちゃね男ってなんだよwww

みっともない。

>>421
係わりたくないけど見過ごす事が出来ないから出てきたのでは？

つーか3Q、相手はBBSにそれと判る様にしてまで出てきているのに無視かよ・・・。
しかもこのスレには出てきて他人に成り済ましてレスとはねえ。

商売だからって、痛すぎ

>3Q
整流静電気空中放電式の質問書かれたBBS閉めたの?

３Ｑ＝大阪民国＝在日

>>433
都合の悪い書き込みは削除してるよ、結構。
昔覗いたときも商品の疑問で的を射た質問していた書き込みも消されてて、
”絶賛”された形の書き込みしか残らないから。

>>433
夜中に見たら例のｴｱﾛも含めて3Q本人のレスがあったが、今朝見たら停止中になっていた。
誰かが突撃したのか？

>>436
ちなみに何時頃の話？

>>437
３時過ぎ。

２ちゃんオフは皆いくの？ 三級が幹事らしいけど。
どこで いつやるんだ？

暇なんだな三球。他人のふりしなくていいよ。

(^_^)

信者って、3Qより自分の事が好きなんじゃね？
ここに3Qのネタを書き込み、3Qを支えてるのは俺なんだなぁと実感。
そんな自分が好き。気持ちいいんだろ？答えやがれマヌケ！
そして、信者の書き込みをニヤニヤしながら見る3Q。
勝手に宣伝してくれるし、商売繁盛やでって感じか。
EPで稼げなくなったら、次はFDっすか？

お前んとこのマフラーってなんぼ儲けとるんじゃ？
ヤフオクみたけど、サビサビやな。
よっぽど安い素材なんやな。
出品者の気持ちもわかるわ。
こんなもんいらへんって。
まぁ最初から買うヤツがアホなんやけどな。
ほな寝るわ。

3Qもアンチ3Qもどっちも一緒！
3Qはみんカラに帰ってくれ！mixiにも出てくるな。

なんでこんなつまらんスレになったんだよ！

おやすみ　希望落札でうれてやがる、実のところ俺欲しかったんだわW。

＞444つまらんスレって？　もともとつまらんスレですがなにか？
EPのりじゃないの？？？

マジレス。
良きにしろ悪しきにしろ、今こうして盛り上がってるのは
他でもないでしょ？
あの人がいなかったらEPなんて今頃見向きもされないよ。
商売しようってんなら、EPじゃなくて他車でやるでしょw
ここの住人がEP乗りなら少しは感謝すべきじゃない？
↓↓↓↓
3Q乙！
信者乙！か？www

3Qもｱﾝﾁも信者もクールに行こうぜ！
で、最終的にEPが今以上に盛り上がれば最高じゃんかyo！

あの〜、、、ちょっといいですかね？

ボクは、何をいわれても、書かれても　平気(^^)v　むしろ
ネタにしてくださって 全ての人にありがとうと思ってる。

>>447
恩恵を受けているかどうかも判らん人達にまで感謝すべきだなんてよく言えるね。

銀行口座情報を、ここに、粘着されても、全く平気。　南部まさしと
書かれても、まったく 平気 あんたは　誰やねんなぁ？　と、
肝が、故障？　痛いの？　無礼やなって思うだけでなんも無い・・・

僕に、伝えたいことや聞きたい事が、あるのならどうぞ・・・
ここへ書かずに　気軽にボクに電話ちょうだい　僕と話せば楽しめるよ。
電話も非通知も講習電話も拒否していないからね。

壊れた　めくれる　錆びてる　ボロイ　暴利やと、書いてくれて　大歓迎！
僕は、これからも　EPの事メインに、やって行くから　いろいろ教えてちょ。
オキュパイト(パイ)は　超マイノリなＥＰ屋の僕にとっては、大切な意見やんか。


　でもね。　　　１ケ　僕から頼みがあんねん　

２ＣＨは、なにを書いてもええらしいんやけどな、ＥＰのネタで進行して欲しいんやわぁ (^^)v

恩恵がどうのとかって、、、　3Ｑそんな　エエもんとちゃうねんしな。

氏ね。って書く人　書かれる人　そんなこと、3Ｑなんて屁でＯＫ
誰でもみんなもわかってるから、、、。　昭和29の　50も過ぎた　89Kgの
太った中年やっ、若い君らに遊んでもろてるだけでもありがたいもんやんわ〜
イロてくれて、ありがとうね。

ＥＰのＨＰに、黄色い板の、なんでもかいてやＱ＆Ａって作ったから
活用利用してみて。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ｨ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　|
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　 |　　_,..　-―ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 _/　　　ｌ ／ 　　　, '
　　 　 　 　 　 　 ,.∧': :´: :{　　　/'　　 　 ／
　　　　　　　 ,　' : !_ﾉ: : : : :ゝ＿__Y´ _,.＜
　　　　　　／: : : : : : : :／'´ : : : : :.｀ ヾ: :.＼
.　　　 　 /: : : : : : : : :': : : : : : : : :i:､: : ､:ヽ: . ヽ
.　 　 　 ,': : : : :!: : : i/ : : : : : : : :/　!: : ｉ: . ':, .､:＼
　　　　 ｉ: : :| : |: : : :|: : : : ; ｲ: :./ 　 ｌ: : |､: : ',: :＼;ゝ
　　　　 |: .:::|: :|: : : :|: : :X　/／　　　!: :| ,∨:.ｉ : : ﾍ
　　　　 |:::::::| :|:. : : :|／　 `ー　　 　 ｌ‐j´　!: :! : ! : !
　　　　 |:::::::ヽ|::. : : :!　 　 　 　 　 　 !/　 ,j :,' : :| : |
　　　　 |:::::i´｀!::. : : :|　 ○　　　　　 ○ ./:|/: : :.|ヽj
　 　 　 j∧ヽ_|:::::. : :.ｌxw　 　 　 ,　 　xwｌ:.:.:.:.,ｨ:.,'
　　　　　　＼:|::::!: : : ｌ　　r ―--､　　,. ｲ:.:.:/ i/
　　　　　　　 ヾ､|ヽ:.:.:ｌ｀.ｰ`ｰr.--'＜´ 　|:.:/
　　　　 　 　 ,､へ:::.＼ｌ､__＿ｊ:::::::::/∧ 　!/
　　　　　　 /ヽ:＼＼::::::ﾍ 　 !::::://:::∧
　　　　 　 ,'　　＼:＼＼:::ﾍ　|::://:::/ 　',
　 　 　 　 i　　 　 ｀ヽ＼＼∨〃;::ｲ　 　.i
　 　 　 　 |　　 　 　i　＼ヽ>':／　|　　　|
　 　 　 　 |　　 　　 |　／..｀.¨´.｀ヾ　　　|
　 　 　 　 |　　　 　 | '. . . . r<. . . .〉　　 |

ＥＰなら　車ねた以外でも　ＥＰの大御所達が、回答してくれると思う。

ここで、聞くよりも　まだ　安全やとは思う　宣伝しやがって　ぼけ！って
書かれそうやけど、　

言いたい事は、１ケ　荒らしはスルーの方向でね^^ 　　　よr。

もう、のりへいを知ってるEpすら　おらんようになったんやから。　んじゃね〜。
どうも　読んでくれて　ありがと　　ｍ(＿ ＿；)ｍ 　　39！

　　　　　　 ヽ　　　　　　 　 　 ´ 　 　 ／　　　. . /:::| : : : : :ｌ : : :　　　　　　　　　 　 ミ川川川彡
　　 ヽ、　_＿＼.「ヽ　-――-　、　／　. . : : : : /::/ヽ: : : : :ﾄ: :＿:| : : : : : . . .　 　ミ　　　　　　　彡
　　　　 ＞ｰ: : : :| : : : : : : : : : : :／　: : ::/ : : :::::|:::|　 |: : : :::| ﾍ: : :ヽ｀ヽ: : :、: : : 三　　 　 　 そ 　三
　　 ／: :／ : / /l:ヽ: :ヽ:ヽ: : ／: : : :, </ : : :::: :ｨ个ｰ ヽ: : : |　 ＼::lヽ、: : : ヽ: : :三　　 ギ 　れ 　三
　／-／: :/: :l /　|:|　ｘ―、ﾚ::::: ｨ:ﾍ: ::/ : : :::::: :/l:|　　 ヽ: : :|　 tz弋T又 、: ::|: : :三 　 ャ 　は 　三
/ ´ /: : : ｌ 'ﾌ|/　 l |　　ヽ_/,ﾍ´ : : ::∨ : ::::::::::: { j i七ヽ ヽ: ::l　 1::::::＼:|冫: : ::|:: :三 　 グ 　　 　 三
　　|/:|: : | / |　　 ヽ. 彳ﾃヽ ﾄヽ: : |: | : :::::ヽ::: |:l |f::::::',　 ヽ::::l　 ﾄ:::ノl:::|　|ヽ: :::|:::三 　 で　 ひ 　三
　 /: ::| : :|:|t=ﾃ、　 　 r:ソ:|〃ヽ: ::|ヽ: ::::/ﾄ:!::::l:ヽ.∨ｿ|　　 ヽ:l 　ﾋ三〃　|:::ヽ:::|::: 三 　言 　 ょ　三
　 |: :∧: : :ヽｒ:::l　　　 ヽ::ノ　　 ∨レ| ::/ヽ_ヽ:::::::1 ヽ '　,　　 ヽ 　 ... 　 ﾞ |::::::ヽト 三　　っ 　っ 　三
　 |:/　 |: :ﾙiヽ' ,　　　　　 ''　 　 !:|ｒ |::/l| |　∨:::|:l　　　　　　　　　 　 　 /::/:::::|: :三　　て　 と　 三
　 /　　 |:| .ｌ u　　- 　 　 　　　　_jィ.|l .||!j 　 ∨|:l.、　　 ‐- 　　　　　　/::ｲ::::::: :　三　　る 　し　 三
　　　　　ヽ　ヽ、　　　　　 ...::::ｨ彡'　　 ||j　　　｀| :　.t 、　　　　.......::::::/:/ |::::: : 　　三　　の　 て　 三
　　　　　　　　1||`ー- t::::　　|ヽ｀　 　 ||　　　　j : : :| ::| `　 ー ┐::::/:/　.j::: : :　:三　　 か　　　　三
　　　　　 　 　 !|| 　 　,l 　　　＼. 　 　 ´　 　 　l : ::::| ::| 　 　 　 ｊ:::://　 /: : : /: :三　　 !?　　　　三
　　　 　　 　 　 ´_ ｨ匕　　-― //￣ ｀ヽ.　　 　| : : :|::/ 　 __, イ　/'　　/:: : :/７　ヽ彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　/　 //　　　　　 !.|　　　...::l 　 　 | : : :ﾚ　,イ:::/ー　' 　 'ﾌ : : /:/　　　 彡川川川ミ

>>447
3Qがいるか、いないかで見向きされるかどうかは関係ないでしょ？
あなたは人に見向きされる車じゃないとダメなのか？
そうじゃないだろ。EPが好きで乗ってるんだろ。

>>455
お断りする。
薦められモノが高が知れるしね。
それに貴方の客達がネット上に発してる情報は皆判を押したかの様なインプレばかり
だしさ。

次スレは、「EP3Q ☆シビックタイプR☆ 香ばしさ国宝級」でヨロ

そろそろ３級ネタは禁止にしませんか？
ところで、リジッドブッシュは安い方でも性能同じ？

>>460
> そろそろ３級ネタは禁止にしませんか？
> ところで、リジッドブッシュは安い方でも性能同じ？
バカ発見

・・・釣りか！？

３級自身の話題は無しにして、３Ｑ自動車のパーツの話ならいいんじゃね？
これからリジブ入れたい予定の人も多いだろし。

>>460

ここに書かないで3QのBBSに書けと小一時間(rya

３ＱのＢＢＳだと、いい事しか言わんだろ。
俺は消費者の意見が聞きたいだけ

>>464
いらねえな。
レースやるなら入れれば？
サーキットメインでもまず要らない。
アライメントの変化で〜って言うけど、ストラットの車なんだから
バンプでアライメント変わるんじゃないの？

ハンドルセンター出てないとダメっていうわけでもなかろう？

ってことは、リジブよりタワーバーに金使うほうが賢い消費者？

>>466
どっちもいらない。そんな金あるなら、サーキット行って走れ。

>>466
リジブやタワーバーに金かけるなら、消耗品に金かけて走り込んだ方が絶対早い。

タイヤ買って、走り込め。

ハイオク買え。ハイオク。

で、走りこめ。

>>466
まぁパーツより腕だな。
サーキットを走ったり、車の消耗品にお金を使った方がいいと思うよ。

>>470
で、ブッシュやエンジンマウントがそろそろ寿命のくるまがほとんどな現在・・

三級とこのクラッ○スでどうなの？ やっぱりゴミ？

>>472
値段だけにモノはいいんじゃないか。
使った事ないからよくわからないけど。
お前買え！（笑）

機能があれば、すごいと思うだろうけど、
伸び縮み個別に設定できても素人には簡単には扱えないんじゃないか？


モタランのタイプＲ戦で優勝してるＥＰは
確かエナペタル？かオーリンズだったきがする。



車弄って早いより、腕で早いほうがいいとおもう



まぁ、モタランで５０秒きるのやっとだから、まだまだだけど。

ＥＰ３でスポコンはありですか？
やってる人いますか？

スポコンの定義は？

>>475
ありだけど、中途半端なんが多いね。
大抵の場合、オートバックスチューンに終わる。
知り合いにそんな人いるけど、正直ダサいよ。
まぁ本人の勝手やね。
お前スポコンやれ！！（笑）

昔、スポコンEP3がヤフオクに出品されていたな。
誰か落札したのだろうか・・・。

海外のサイト見るとそれなりにスポコンしてるEP3があるけど、
国内だとやっぱ少ないな。エアロが少ないのが原因か。

スポコンて何の略？

スポーツパッコン

>>479
ほいよ。
ttp://www.glico-dairy.co.jp/product/product_sub.php?pcd=101220b

これをタンクにでも入れとけ

>>479
確かスポーツコンパクトの略だったと思う。

>>479
スポーツコンパクト

じゃなかったか？


ウィキペディアでも調べてクレよ。

スポーツこんにちわ
じゃなかった？

スポーツカーコンプレックスだと思ってた

海外でも良いけどスポコン仕様のEPが沢山乗ってるHPある？

a

この車でスポコンやると、いたる所にあるタイプＲのロゴが問題だと思う。
あと、チャンピオンシップホワイトのカラーリングも問題かな。
この２つが問題だと、俺は思う。
いっその事、他の車でスポコンにした方が。
完璧にこだわらず、スポコンティストを楽しむってのもありかな。
インチアップして、車高を落とすだけでもサマになるよ。
あとは、センスかな。

http://www.tts-performance.com/civicsupercharged.php
おまいら　これでも付けてろ
海外では４００馬力は当たり前
オイルクーラーは自分で買ってね

スポ魂

>>488
マジすごいね。

ところで、ターボ組んだ人っているんかな？

420馬力　GTRを抜く
http://youtube.com/watch?v=85rKmUZI25I&mode=related&search=

>>491
おもしろかった。
ありがとう。

>>487
タイプＲだとどうしてまずいの？

>>493
アメリカのシビックのグレードには確かなかったはず。
スポコンって、元々アメリカ人から見た、日本車の走り屋スタイルだったと思う。
だから、アメリカの仕様っぽく仕上げる時に、タイプＲのロゴは邪魔になる。
まぁ、スポコンに正統派スタイルなんて無いから、自由にやるのが一番だと思うよ。
ただ、意識しないとダメなのが、アメリカっぽさ。
これから外れれば外れる程、ダサい。
ダッシュにぬいぐるみなんて置いたらダメだよ（笑）

3日間停めといた状態で発信しようとした時
左リヤタイヤあたりから｢バキッ！」という鈍い音が・・・
こんな経験された方はいらっしゃるでしょうか？

>>494
ステッカーとかエンブレムなんて簡単に外れるだろうて・・・
タイプRだからダメっていう理由にはならんだろう。

>>496
ロゴやエンブレムはどうかにしても、内装のパネルに書いてあるタイプＲとか、チャンピオンシップホワイトのカラーリングは本国には無いけど、どうするの？
黒とかならまだいいけど。
そういう細かいとこにこだわりだしたら、邪魔になるってだけ。
スポコンぽいけど、なんかダサい。
この車に限らず、多くないですか？
悪い方向で中途半端なんだよな。

そんな俺の車はノーマルだけどね。
昔、ちょっとスポコンをかじった車に乗ってただけ。
色々、気にさわったらごめん。

>>495
ローターが錆びてパッドとくっ付いただけだと思われる
俺もたまになるよ。雨の後はなりやすい。

>>494
つまりクーペをベースにドレスアップしろと

>>500
ハッチバックのやつってアメリカになかったか？
isってグレードで。あくまで俺は、タイプＲでスポコンは何だかなって思うだけ。
肝心のアメリカっぽさが微塵も感じられない。
でも、自分がやりたかったら、やったらいいんじゃないかと思う。
人がどう思うとかは関係ないでしょ。

>>501
×is
○Si

げんきだしなはれやぁ〜

>>503
またhir○ep3が落ち込んでるの？
気引きたいだけだから相手にすんな

59です〜　被害者が・・・・・

>>505
どしたの？

FD2試乗したけど、気持ちよさはEP3のほうが上だったなぁ
FD2は、なんか重い感じするんだよね
そんな漏れはEG6糊

>>507
人それぞれ感じ方違うね。
オレはEP降りる、FDに乗換

>>508
漏れはEP3に乗り換えようかと迷ってるのに・・・
たしかにあのﾀｲﾔとｼﾌﾄｱｯﾌﾟｲﾝｼﾞｹｰﾀｰは裏山しいけど
ただスタイルがどうもなぁ〜

これから買うならFD。
EPに乗ってる人はまだ替えない方がいいかもね。
個人的な感想だけど、新しさがあまり感じられなかった。
乗り換えるならいっその事、S2000の方がおもしろい。
俺はまだまだEP乗るけどね。

先月、前期型を全損させちまったよ

漏れ1台くらいで車両等級に変化はないと思うけれど
来年もし等級があがったらスマソね

ｴｺﾉﾐ保険で自損だったんで、一文もはいらねぇ
改めて後期を買い直そうか、激しく動揺中...

>>511

何やらかして全損させたの？

>>512
高速のトンネル内、無灯火で走ってた前走車を発見するのが遅れ
カマ掘りは御免 → 側壁さんとの出会い → ビリヤードで遊ぶ → 昇天

しっかしながら、もの凄い高剛性ボディーだな、この車

当然ながら法定速度は軽くオーバーしてて外観はボロボロ状態だけど
居住スペースに限っては、ほぼ無傷
こうしてキーボードを打ってる漏れも、朝起きた時に首が痛いくらいで済んでる。

運転席・助手席どちらもドアが開いたれのにはタマゲタよ
普通はフレーム逝ってドア開かないもんだ


今度からはライト点けた前走車がいない限りは
トンネル内はデフォルトでハイビームにするよ
無灯火車には容赦しない

というか、高速は原則ハイビームなのだが・・・

>>513
お気の毒に…。
命があって、五体満足だっただけでも儲けもんだよ。
俺は前に乗ってた車だけど、ぶつけられて全損。
強い衝撃の後、何回か横転したらしいのだが覚えていない。
5日間意識がなくて、起きたら点滴が腕にささってた。
その一件から、時々、ひどい頭痛とめまいがする様になった。
みなさんも、くれぐれも事故には気をつけて下さい。

ヒントトンネル

(^-^)

>>516
だから、高速ではトンネルだろうと灯火はハイビーム原則なんだ



ってことなんじゃないの？
つうか、高速なら「真っ暗」ってことはないから、幾ら速度をだしててもわかりそうなもんだが。

おっそろしく真っ暗な高速もあるけどな

一般道でもハイビームが基本だな。
対向車や前に車がいるときはロービームにしなければならない。
もっとも普段はいつもロービームになってしまうけどな

最近問題になってるハイビーム議論か。
「原則ロービームで近くに車がいないときはハイビーム」ではなく
「原則ハイビームで近くに車がいたらロービーム」という
考え方の違いと理解すればいいんだよね？

ナンにしても前方不注意＋速度超過でしょ。
大きな怪我がなかったのは不幸中の幸いだけど。

安全運転でも楽しい車は楽しいと思うけど。。。

>>521
茨城では車道の電光掲示板使って猛アピール中＞ハイビーム

>>513
なんにせよ軽傷で済んでよかったね
おだいじにね

みんな有り難う。
基本的には >>522 の言う通りなんだけど
トンネルの出口が見えてきた頃合いに潜む無灯火車はマジで見えん。
もろ逆光だし、特にそういう香具師に限って、流れ以下の超低速走行してやがる
（自分も速かったが、そいつもことさら遅かった）

最近の白色ナトリウムランプ（暗め設定）は特にタチが悪い希ガス

少々のスピード違反なんぞよりも、無灯火車（トンネル内 or 夕暮れ時）を吊してくれよ〜
無灯火でガンガンに追越かけてくる馬鹿も猛烈にいるし
（追越車線に出るときに後方から迫る無灯火車を判別するのは至難だぜ）

で、ちょっと中古車情報みたんだが、未だに馬鹿高いんだなEP3
メーカー5年保障の効く範囲の年式で調べたら、
軒並み前期で180万〜、後期で220万〜 くらいかよ

懲りずにEP3買い直すか、
秋に出るFMCフィットを待ってリッター20kmの生活を始めるか
サンバー・スーパーチャージャーで念願の2シーターチョイスするか
激しく迷うぜ

>>525

叩くわけではないが



＞少々のｽﾋﾟｰﾄﾞ違反なんぞよりも､無灯火車(ﾄﾝﾈﾙ内 or 夕暮れ時)を吊してくれよ〜

それでも異常低速(高速の低速制限速度ってあるよね、確か)でなければ、
前を走っていた車が叩かれるよりは
あなたがたたかれちゃうわね

どっちが違反？となると・・・ね

出口付近なら、とライト消してしまうのもいるし
一概に無灯火と言えない。

そもそも、あなたが言うくらいの多少(２、３０キロ)の速度超過、
相手が８０キロでもきちんと前見てれば、それでも避けられると思うけどなあ

一般道ならトンネルカーブもきついのあるだろうけど。


真相は多少眠くて意識がボーとしたとか、
オーディオとか他に目がいっていたんじゃないの？


まぁ命あってのものだから、不幸中の幸いだね



って、まさか高速って首都高とかじゃないよね？

2chの9割はネタで出来ています

気を害させたようで悪いな >>527

そもそも無灯火車にカマ掘ってねぇんだから、
オメーの説教には用はない

そもそも無灯火自体も違反なんだよ
違反だけど取締り基準がスピードほど明瞭簡単じゃないから放置してるだけ

首都高くらいに明るい照明ついてれば分かりやすいよ
トンネル出口でカーブしてれば、逆光になりにくいから無灯火では視認しやすい

EP3で10ﾏﾝｷﾛ走ってきて、幾多のトンネルで無灯火車に出会ってきたけど
今回だけは悪い条件が重なって見落としてしまったっとこと。

せめて、ここのEP3海苔な香具師らには
自分が見えてるかどーかに関わらず、
後続車のラクチンのためにトンネルではライト点けて走ってくれな

HIDが傷むってならば車幅灯だけでもいいからさ

>529
で、このあと車はどうすんだい？

>526

ライフで

出来ることからやりなはれ　イヤことからまっ先に！　欲ばりなはんな や〜

>>525
冷静さ・判断力が足りないから事故った。
ことさらスピードを出したり、追い越しや車線変更を
行うのは｢急ぎ・焦り｣の心理が働いているから。
この状態に陥ると、前方の車の動きが全て遅く思われて
全体の交通の流れに対する配慮を失ってしまい、危険。
かつ、迷惑。
自分の都合の悪いことを不合理だと決めつけるのは
自己中心の心理が働いているから。

これは単独の事故。前方の車は関係ない。ヘタクソの自爆。

>>533
そう責めるなよ。
体が無事なだけ良かったじゃないか。
気持ちはわからんでもないが。

うらまない・うらぎらない　うぬぼれないこと

EPs君 >>999 ゆめをもて、沈んだ夕日は　明日又のぼる

危機！！　中国に侵略される沖縄

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html

>>536
ところで、あなた3Qでしょ？
文章に脱字が多いからすぐ解る。
特徴あるからな。
どう？儲かってる？

>536
3Qはどこで生まれたの?

>>538
何かとそっちにネタを振ろうとするオマエが一番怪しい。

>>540
いや。彼は誤字、脱字多いから。
元客の俺が言うんだから間違いない。

もう3Qはやめてくれ〜
マジつまらんくなる

>>542
すまんね。
今度からわかっててもスルーの方向で。

>>539
大阪民国

3q3＞気がきき過ぎて、間が抜けて　そんなあなたに惚れました。　(^^)v

SELEXのCPUってどう？マフラーとセットで270馬力も出るらしいけど(NεN)

今日やっとワイパーをPIAAのものにブレードごと交換した。
今まで何故交換しなかったのかと後悔しました。
めちゃめちゃキレー

シフトブーツが切れたので交換したいんだけど
シフトレバーはずしただけじゃダメ？
インパネの銀のパーツも取らなきゃできないかな

>>548
部品注文する時にディーラーに聞いてごらん。
教えてくれると思うし。
銀のパネル外す時は気をつけて外さないと傷がつくからね。
樹脂製のパネル外しが無いと難しいかも。

>>549
ありがとう　
でもどうせなら社外の革のヤツに代えようかなと
三年目の初改造だわ。

だいぶ前にもこのスレでコレミヤでシフトブーツがオーダーメイド出来るって話が出て
それで知って変えたなぁ

>>550
おっ！いいんじゃね？
頑張って。

http://kossie.run.buttobi.net/cgi-bin/up/src/kos1017.jpg

>>547
僕も最近PIAAに交換したんですけど、滅茶苦茶拭きますね。
もっとも、今までが酷すぎたってのもあるんですけど・・・。
PIAAブレードごとだとちょっと高価ですけど、納得できる性能です。

やっほー！
念願のマフラー交換したよ(^O^)
みんなの嫌いな３〇のやつなんだけど、あれはかなりいいよ！
低速からイッキに高回転域まで回るし、何と言ってもあのパンチのきいた加速力は半端じゃないね！
その分、音も半端じゃないけどねo(^-^)o

自演乙

３Ｑ、宣伝お疲れ！

>>555
あのマフラーね。
知り合いにいるけど、出口の位置がアンバランスだよ。
音は回したら、５次元の304みたいな音だった。悪くない。
パワーはわからない。
音が大きくなったから、出てる気がするだけじゃないのって感じ。
しかし、ただのパイプで、あの値段は無いな。
もうちょっと出したら、304買えるじゃん。
安かったら試してみてもいいかな。

最近ワイパーをブレードごとPIAAからBOSCHのエアロ何とかに交換した
高速での空力はわからないが今風のワイパーになったような気がした

>558
産休のマフラーって５次元製だから３０４と似たような音になるのはあたりまえかと。

>>560
五次元も、モデルによって音の大きさや音質は違うと思うよ。
パイプ系も厚さも違うし。
だから、五次元で作ってるから304と同じ様な音質がでるとは限らない。
フジツボで作っても同じ様な音がでるかもしれないし。
そう思いたかったら、そう思えばいい。
僕は、あなたが頭の弱い人だなと思っただけだよ。
気にしないで。

音は聞き比べたこと無いからわからんけど、性能は藤壺のRM-01Aがお勧めなんだけどな。

>>561のほうがあたｍ・・・・・・

左ドア後部を軽くコスッちまったーー！！
息子が置いた自転車が視界に入らなかった・・・
傷消しワックスとかって効くのかなぁ？
あーショックです・・・

562>>

こんばんは。自分もＲＭ０１Ａ使ってますが、イイですね☆


でもまだ付けて３〜４ヶ月位なんですが、出口のちょっと奥が錆びてきました・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

>>565お前消えろよ。

>>564
コンパウンドで磨いてから、ワックスかな。
当て逃げされたドアの傷もそれで消えたよ。

>>565
そんなにサビが気になるなら、棚にでも飾って眺めてればいいじゃないですか？
あなたの場合はそっちの方がいいよ。
車にも乗らずに歩きなさい。

>>568
空気嫁

OFF会でのパーツ自慢が楽しみの人も多いんだから
あんまし叩くな。

>>569
そうだな。
スマンかった。

マフラー交換したら次は吸気系ですよｗ

>>571
相変わらず皮肉屋だな（笑）

だな

>>573
ｸｸｸｸｸ どうかな？

どうかな？って
わかってるのか？・・・(￣o￣;)ﾎﾞｿｯ！

しかし、すごいですねぇ〜

どんどん３球　３振　で−全国から・・・・・
大量のピットイン！！

誰か〜とめたってーぇ！！！！！！！！！

>>575
何もわかっちゃあいねぇぜ！
ぶはははは

あのぅちょいとイイっすかね？

(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>578
いいっスよ！

三級ネタ以外ならOK

あのぅ、マイカーはLAＢ-ＥＰ３(シルバです)１１月までにチューニングを、
したいのですがしたい事がなにか？解らないしまだなにも決まってないんだ。だけどここは
ボ０ナス出たし10年でためた貯金もEP買ったけどまあまああるので来年10月が検査なので
ここいらでクラッチとかにカーボンいれたいのだがカーボンて純正よりも良く成るのかな？
教えて下さい。デフとかも入れてたい DB8の時CUSCO入れてた。ぼくの本心は気持のいい
Type-Rに仕上げたいんだ。車高もベタベタなのはなんとなくイヤな感じだし。
150万以内の予算でやりたいんだ。　ターボもいいのかなって思ってる。
EP3に、ターボとかＮｏｓとかのオーナーっていらっしゃるのでしょうか？
いっぱい聞いたけど、よろしくお願いします。

>>582
無知で悪いがLAとABA以外にLABなんてあるの？
知らなかった。

あなた自身がなにをしたいか？だろう。

一般公道しか走らないとしたらデフとかクラッチ、
ターボやNOS入れる意味があるのか？と。

気持ち良く走りたいって、ノーマルで十分だと思うけどね。
車高落とせばストラットの特性から、チューニングが難しくなる。
ましてや、サーキット行かない場合とセミプロでもない限り、
減衰力をやたら調整できても意味がない。

そう考えたら純正が一番だと思うよ。

>>582
まず日本語勉強してこい。

お金が浮いてるので、愛車に投入したい。　お金がないなら出来ないでしょうし。
１１月までにチューニングを、したいのは１２月にまたボーナスが出るので
今のお金を、それまでに使い切りたいのが大きな理由。
ＸLABは間違いで、
○ABA だった。　テインの減衰力を室内で調整できる装置付きの車高調を
買うつもりです。
テインかって正解なのか？　心配です。
＞ >>583
車高落とせばストラットの特性から、チューニングが難しくなる。 と書かれて
ますがそれは、どんな車高の低くさのことなのですか？　

街乗りで、気持良く ターボやＮｏｓで走ってるＥＰ３はいませんか？
意見交換したいです。　Ｘ５のＥＰ３ってもういなくなったのですか？？

推測だが、南部だな。これは。

>>585

>お金が浮いてるので、愛車に投入したい。　お金がないなら出来ないでしょうし。
>１１月までにチューニングを、したいのは１２月にまたボーナスが出るので
>今のお金を、それまでに使い切りたいのが大きな理由。

余ってる金使いたいのが目的ならここで一々相談する必要無いだろ。
君が入れたいと考えてるATSのカーボンデフやテインの車高調、ターボやNosでも
何でも付ければ良いだけだし。

>>585

とりあえずタイヤとブレーキパッドで良いんじゃない？

ノーマルからイジル場合の王道順番は、ブレーキパッド→ステアリング→リジッドブッシュ→モリモリ菅。それで完了。

>>586
南部だな。
文章のうち方がそれっぽい。
ただのヒマつぶしと、EP乗りの需要を調査してるつもりなんだろうな。

何？シビックってｗいかにも大衆車的な名前ｗｗｗ

>>591
YOUの車は何だい？
シビックは大衆車だね。
トヨタや日産あたりのなんちゃってスポーツカーよりかは速いけどね。

シビックもそろそろ、マツダのファミリアとかカペラが改名したみたいに、名前をチェンジするべきだな。
おれのお奨めは、HONDAスパーポーかな。

私は南部さんじゃないですよ m(｀ヘ´メ)m
こちらで聞く方が店の従業員の勧めよりもちがう情報を知りたかったからなんです。
みなさんありがとうございました。
>587 店の言われるがままするなら簡単ですが、壊したくないので情報が欲しいです。
結局ノーマルがいいのは、なんとなくですがそう思います。
ショップはＴＯＰか杉戸のＨ/ＴＣＭか戸田を考えています。
広島の戸田は南部さんに勧められたお店です。自分でかせいだお金をドンと使いたいと考えています。結婚するとたぶんこんな事は出来ないので。
>588
パッドするならばローターはスリット12本にする方が良いのでしょうか？
>589そう言われましたが、足を入れてみたいのです。少しづつの方が解るって聞きましたが(￣~￣;)

>>594
街乗りだけじゃあ、車高調は入れなくてもいいよ。
ダウンサスでも乗り心地は悪くない。
何でもかんでも交換するもんじゃないぜ。
走るステージに合わせてチューニングしていくんだよ。
まずは純正で走ってごらん。

>>594
あなたがスポーツ走行をする人間なら、フルバケットシートはオススメ。
あと、4点シートベルト。
ブレーキパッドは0〜700度ぐらい対応のやつ。
ローターはとりあえず純正で十分。
フルードはDOT4以上のやつ。
タイヤはネオバか01Rがいいな。
後付けの三連メーターは欲しいな。
見た目も重視したいアシなら、スポルトマッキのバネに交換。
安い車高調より全然いいから。

>>594
三重のターボ屋さんやらホンダなのにツイソカムなお店は評判悪いぞｗｗｗ
やっつけ仕事で有名。

はい、南部決定

南部乙



南部が素人装ってチューニングを聞く

携帯や工作員で自分の商品宣伝


王道パターン

米がない・・・(´；ω；`)

３Qに全部まかせてしまえばいいんじゃないの？
「150万でできるところまでやって」
そう　発注すれば　いろんな外注使ってやってくれるでしょう

>>600
だな。
俺は彼の事は大嫌いだし、二度と関わりたくない人物だけど、そういう金の動く話は大好物だし、素人がわかりやすいパーツはチョイスしてくれるハズだ。それだけは言える。
間違いないな。

まぁ、大体150万円を使うって話自体、間違ってると思うぜ。
走っていて足りない部分をチューニングしていくもんだろ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_07/t2007070735.html
交通事故、実は…路上で勝手に相手を見つけ、カーチェイスを挑む“走り屋”だった！
以下略称
http://www.ktv.co.jp/news/date/20070630.html

走り屋っぽいシビックだな。ロールバーが付いてる。
被害者の方はNSR250R

>>602
こちらでどうぞ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183735310/

>>594
＞ショップはＴＯＰか杉戸のＨ/ＴＣＭか戸田を考えています。

あんたどこに住んでるの？


＞広島の戸田は南部さんに勧められたお店です。

南部しってて、ここで聞くことがまず「南部疑惑」だよね。
でもって>>600-601は工作員(>>598)ってことか。

どうでもいいけど、結局３Ｑ自動車なんていったって
http://www.tuned-r.com/
うさんくささはここと変わらない。

>>604
もっともだな。
いったいどこに住んでるんだって言いたい。
まぁ3Qのショップ批判と宣伝だな。
こういう場で、やたら顔文字を使うのが多いのが3Qの特徴。

この車で車中泊したことある人います？

>>606
したくはなかったが、泣く泣くした事はあるよ。

>>606
普通にしてるけど
遠出の時とか、遊びすぎて遅刻しそうな時は
会社の駐車場で寝てるし

>>605さん
ぼくは柏に住んでいます。スーパーバックス沼南がメインですが部品をつけるよりも軽量やで（笑）
って南部さんにアドバイスされました。　Nosにターボも反対されたので、参考にここで聞いたわけです。
結局のところリジッドとブレーキのチューンで20〜30万未満でやってみては？
と言われたのが、○Ｑ自動車さんでした。広島の戸田さんの件は、エンジンを佐川で送れば行かなくて
良いとの事でしたよ。　コメント下さった。普通のみなさんありがとうございました。
>>600さま　>>601さま　150万は無意味だと、南部さんは仰天声で同じ事をおっしゃりました。
お金があるならば「消耗品関係を10万くらい(スペアも買いや)と、それと基礎メニューを合わせても
40万以内が最初は妥当」やーって。　んんんんんでもね僕はもっと車高調とか入れて走ってみたいです。
クラッ○スの車高調を欲しいと言いましたが、僕のカーライフには、
ジー○車高調(3Ｑブラケット&ハイパコウ)を勧められましたよ。初めて足をいれるならクラ足は
ぼくには良さが理解出来ないんじゃないかな？ジールFANKTION/30段でも充分すぎるんだそうです。
免許取得ホヤホヤにTypeＲが危険と言う事と似てるそうです。全部南部さんの言う事は、僕的には納得出来ます！！！

結論が出たようなのでこれ以降>>609はスルーしてください

>>609
あほくさ。

もっと勉強しような、３Ｑ。

「私」と書いていて、いきなり「僕」に変えるのは不自然。
で、ここで大阪弁を奴が話しても「やで」とか書くのは変。

書き方がお前そのものだろ、３Ｑ


宣伝乙。

なにがリジットとブレーキチューンの３０万未満でやってみては？だ。
アホかと。

>>609
「南部さん」と書いといて「○Ｑ自動車」は無いだろｗ
少しは自分の書いた文章見直してから書込みしたら？

>>609
沼南の池沼乙

>>609
とりあえず自転車にでも乗っとけ。カス！！
お前が金持ちのボンクラっていうのはよく解ったから二度とくんな。
事故ってしまえばいいのに…。

>全部南部さんの言うことは信用できます！




信用できるのに、ここで聞くんだから、
よほど南部、つまり自分自身を信用してるんだね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ




南部って、なんで他人をすぐかたりたがるんだろうな。
有名どころでは、のりへい、ありけん、あとは正美だっけ？

柏でバックス沼南だったら、ジムカの全日本ドライバーいるだろたしか… えらそうな事言わない方が恥かかないぜ
普通の腕でパーツばっか気にするより、まず走ろうよ

みなさんご意見ありがとうございました。　いろいろ将来も考え
ＪｓさんでＫ２４積む事に決定しました。３Ｑ自動車南部さんありがとうございます。

南部さん大活躍だなw

>>617
はい。南部はすごくいい人なんだね。
わかったから二度とくるなよ。
頼むから

在日？

チョン部さんだな

南部ってチョンなの？



どおりで、すぐファビョると思ったｗ

むしろホロン部さんでおｋ

柏にすんでて、なんでホンダツインカム行くとしたら杉戸なんだ？
杉並の方が近いんじゃないの？

っていうのは、大阪人にはわからんか？

どっかのサイトでトランクルームのランプを
スイッチ付きのASSYに変えてたの見た気がしたけど
やってる人いますか？

＞＞625
3Ｑさんの車でスイッチ付ランプに成ってましたよ。税込かどうか忘れたが、2940円で販売してたよ。

買い忘れました（汗；　質問コーナーで聞いてみれば？
ttp://8014.teacup.com/39/shop

>>625
せこい自演乙

俺、これから絶対南部のとこのパーツ買わねー。
すげぇムカついてきた。
あんたのとこのパーツ買った事もあるし、電話で話した事もあるけど、もう関わらない事にするよ。
じゃーね−おつかれさん バイバイ

ヤフオクに５次元のＡ‐ＳＰＥＣマフラーでてるけど、どうなのかな？
音は静かかな？
パワーあがるかな？
教えてください！
純正のデザインにあきたから社外が欲しいんだよね！

>>630
けっこう静かって評判聞くよ。
パワーは？って質問よくあるけど、サイレンサー無しで車検に通るマフラーならほとんど変わらないか、むしろパワーが落ちる。
友人がマフラーを交換したので、試しに並んで走ってみようって話になった事があって、ノーマルの方が余裕で速かった。
その時はちよっと悲しかったなぁ。
見た目的な事で交換するなら全然ありだと思うよ。

パワーを求めるなら、サイレンサーが外せるタイプで、もちろん外した状態で走る。
もしくは車検非対応のタイプ。
もちろん音は大きくなるし、若干だけ低速は渋くなるから。
ただ、パワーについては疑問に思うんだけど、あがった気がするだけで、トルクカーブが急激な変化をしているだけなのかもしれない。

ちょっと前に、こういう事があった。
いつも走っている峠なんだが、マフラーを変えて走ってみた。
パワーは出てる感じだが、何だかギクシャクする。
いつもと同じ走りができない…。
その時はマフラーだとは思わなかったが、事情があって純正に戻した。
それでいつもの峠に走りに行ったら、何だか前よりすごく運転しやすい。
高回転のパンチは減った気がするが、スムーズで走りやすい。
これは、自分でもビックリした。

某所で元信者による産休を除去しようとする動きがあるな。

最近思う事がある。
音についてだけど、音が大きくなると速くなった気がするけど、実際はどうなんだろう？
完全にドライバーの耳にマフラーの音が聞こえない状態にして、交換した事実も知らせない場合で乗り比べたら、どうなるんだろうって思う。
先程、パワーの話をしたが、あくまでもそう感じただけで、音やマフラーのルックスなどの二次的な要素も関連してるかもしれないね。

今までで一番パワーが出てた気がしたのは、友人とシャレで会社の廃材で作ったサイドマフラー。
触媒以降からの交換で、そのままドアの横までの直管。
ステーは針金とパイプハンガーを少し加工して、無理矢理つけた。
一週間で元に戻したけど、あれは最低で最高だった。
音も申し分なかったし、通行人はみんな振り返った。
いつお巡りさんに捕まるかヒヤヒヤしながら走ったよ。

>>634
俺は元信者だよ。
南部とは考え方やスタイルが合わないないからやめた。
南部はEP仲間だと連呼するが、結局は己の利益の為にやってるだけなんだろうって俺は感じたな。
第一印象は、さほど悪い人には見えなかったが、少しずつ本性がでてきた。
南部仲間のOFF会は集団催眠の場にも見えた。
パーツや走りの事を知らない人間は、いいカモにされる。
南部さん。
私はあなたの仲間じゃないですよ。

産休学会

早朝産休学会
結局は己の利益のため！と叩くが世の中全員己の利益の為に生きてる。
三級の事が嫌いであっても三級パーツが奇跡的にすごいだけでやつはたいしたこたあねぇ。
無銭の方がタイムは良い。信者をやめたと書いてるが信者などもともといないと思う。
ハズレパーツが今んとこ無いのと、いちおうはデーラーだしな工賃も
安いから世話に成ってるのが多いのではないの？　

>>639

>三級パーツが奇跡的にすごいだけで

はい、南部産乙


どこが「奇跡的に」よいのだよｗ

どこが奇跡的にすごいのかを書けば、産休が喜ぶＣＭになるから思う壷だろ。
オレは書けないね。

>>639

>いちおうはデーラーだしな

ハァ？
お前いい加減にしろよ。

パーツがすごいんじゃなくて、宣伝の仕方が上手なだけなのさ。
どのパーツでも、雑誌の宣伝だったり、見た目がキレイだったりと、二次的な要素が多い。
南部の場合は、「画期的な」とか「今までにない斬新な」って言葉をよく使う。
パーツを交換する人だったら、そういう情報をすり込まれているから、ちょっとの変化でもなんだか良くなった気がするってだけだ。
冷静に見たらたいした事ないよ。

南部のマフラーも大した事ない。
サーキットならわからないが、峠じゃあ全然使えないな。
トルクカーブが唐突になって、パワーが出てる気がするだけのマフラーだなって思った。
「静か」が売りと言われたが、他の車検非対応のマフラーと変わらないよ。
エンジンかけた直後なんて、めちゃくちゃうるさいしね。
ルックスも悪い。
純正２本出しの為に合わせた、バンパーのきりかきと全然あってないところなんか特にダサい。

産休クオリティはＰＩＡＡの謳い文句と同レベルだなｗｗｗ

南部は信者の生の声が売りだが、これから南部の部品の購入を考えている人は、元信者の生の声も参考にして下さい。
もっとも、信者の生の声はほとんどヤラセだけどね。
俺も部品を購入した時、店の掲示板にいい評価を書けと言われた。
俺は面倒なので、そんな事をしなかったが、南部が俺の名前で勝手に評価をしていた事があった。

まぁ結局は、EPや、他のスポーツ車両全体に本気の人が少なかったり、パーツで腕を誤魔化す事ができる時代になったからね。
南部の店みたいなのが流行るのも頷けるよ。
はっきり言ってこの車は、消耗品以外は基本的にノーマルで大丈夫だと思う。
それより、走り込む程、新しい発見があっておもしろい。

たしかに三級はどこに行ってもパーツの宣伝をしているな。
色んな掲示板で産休を見るが、宣伝をしているところしか見たことがねぇや
よって産休は金の亡者決定!!

ep3買いました
雪道の走りはどうですか？
雪国のひと教えてっ

>>649
俺は雪国じゃないけど、少しだけ山の方で積もったので遊びに行った時の感想。
正直、ダルいね。
サイド使わないと曲がらない。
友達が軽四乗ってるけど、そっちの方がおもしろかった。

産休の部品で一番ヤバイのはブレーキパットかもよ。
○インマックスの吊るしパットの箱代えらしい。

>>646
その信者達のインプレが判を押したかの様に皆似たり寄ったりなのが笑える。
かえって胡散臭さを倍増させてるのにw

>>651
某所で出ていたね。

>>652
某所って？

>>653
ヒント：みんカラ

>>651
○インマックスの箱替えって本当ですか？
初耳です。
そのまま箱替えであの値段はあんまりですね。
若干、材質を変えて違う特性にした物だったらわかりますけど。
購入を考えた事ありますが、やめて正解でしたね。

結局、南部はお金なんですよね‥。
仲間＝お金ですか。
私はある時、あなたのそういう気持ちがわかり嫌になりました。
恐喝まがいの事を言われた客もいると、聞きましたよ…。
段々と化けの皮が剥がれてきましたね。
3Qなんて、つぶれて無くなってしまえばいいのに‥。

http://minkara.carview.co.jp/userid/174483/blog/5502674/#cm

>>657
燃料投下キター！
外注先ってMAX?

この内容を読む限り外注の作業ミスだが、直接外注と話するのはオーナーじゃなくて3Qでしょ。
都合が悪くなると責任逃れですか？
3Qが仕事を請け負って、それを3Qが外注に任せたわけですよね。
賠償するのは3Qでしょう？
当たり前の事じゃないですか。
常識的に。
客はみんな仲間じゃないんですか。
都合が悪くなると見捨てるんですか？
3Qというより、3流ですね。

>>659
何かブログ見るとオーナーは3Qの責任では無い事をやたら強調しているよね。
どう考えても元請である3Qの責任は回避できないのに。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148577/blog/5432441/

ミスしたのは外注先だからと言ったのかな？
本当にズルい人だ。
幾らかお金を掴ましておけば、こんな場所に貼られなくてもすんだのにね。
そんなお金ももったいないのかね？
オーナーは外注が悪いと言ってるが、責任は誰が考えても3Qにある。
オーナーもうまく丸め込まれたんだろ。
南部。ちゃんと賠償しろよな。

普通に考えれば、ディーラーに板金修理だして、
ディーラーで下請け板金会社にだし、そこで事故が起きれば
ディーラーがユーザーに謝罪して、ディーラーが下請けと話をする。

３Ｑはこういうだろうな。
下請けという表記を使っていても「紹介しただけ」だと。

３Ｑが悪くないっていうのはおかしいだろう。
ＭＡＸレーシングが作業を失敗したとしても「下請け」とか言ってるのがおかしいよな。

それをいうなら「外注」だろ？ｗ

インテのオーナーに行きと帰りの交通費ぐらいは出したんだろうね？
もちろん部品代や工賃も貰ってないよね？
そんな危険な状態の車で自走して帰らせたんじゃないだろうね？
人間としても、会社としてもクズだね。南部。見てるのなら弁解でもしたらどうなんだ？
都合が悪くなったら引っ込むのか？
私の友達でも、あなたのファンはいるけど、この事を聞いたらガッカリするでしょうね。
ついでに、ファンをやめるように言っておくよ。

都合が悪くなると、クソ信者も引っ込むのか？
店の部品に批判があれば、我先にと援護するくせに。
それとも、今までは全部南部のヤラセか？
あぁ！？
どいつもこいつも卑怯者！しらばっくれやがって！
くそったれ！！

産休はホロン部ｗｗｗ

>665
>それとも、今までは全部南部のヤラセか？

いまさらそれをいうなよｗ

南部って調子のいい時は仲間で、都合が悪くなると関係なくなるんですね。
すごく腹が立ちました。
今朝、友人にもこの話をしたら、二度とあなたと関わりたくないそうです。
友人はそんな卑怯者とは思ってなかったみたいです。

無責任自動車＝三流自動車

どうでもいいんだけど
何も知らないID:3EF5VyTEOが相当な勘違いをしてるとだけ言っておこうか
MAXが下請けとか言ってるやつもいるし
MAXさんも迷惑だわこりゃ

>>670
どう勘違いなの？
説明して。
大体、MAXって言ってないじゃん。

>>670
ヤラセか？

>>670
ヤラセ何だろ？

>>670
正直に言いなさい。
他言はしないから。

>>670
自分の車も同じ事されたら嫌じゃないですか？
南部は仲間だから許して、外注を責めるんだ？
どうなんだね？君は。

ヤラセ自動車（笑）

>>671
説明したところであなたはどうするつもり？
>657だけを見て無責任な発言を連発
真実を知ったあなたは南部さんに謝罪のひとつでもできるのだろうか？
まぁおれにはどうでもいいことなんだけど
>668の友人やここを見てる人に
間違った情報が入ってしまうのが残念だ

>>677
いいから説明して。

>>677
早く！
名誉毀損や恐喝まがいの事もした事があるとも聞いたんですが本当ですか？
詳しいんでしょ？

>>677
私もヤラセで、間違った情報が流れて残念ですよ。
前スレは良かったんですけどね。
あなたみたいなのが、つまらん宣伝をするのでクソになりましたよ。
私は徹底抗戦で行かしていただきますよ。

やらせでも信者でも何とでも言え
そんなことしか言えないそれまでの人間なんだろう
そんな人には別に説明してやる必要もないのでは？と思った
今の考え方でずっと生きていけばいいだろう
>657が更新されることがあって経過を知る機会があれば
己の恥を思い知るがいいさ

もう書き込むのはやめるよ

ここは何書いてもいいんでしょ？
店の宣伝も勝手なんですよね？
確かそんな話ありましたよね。
私は最後まで闘いますよ。
うおぉぉぉぉぉぉ！！！
メラメラメラ！

>>649
左足ブレーキを使うんだ

おれは信者だけど、落下事故のリンク見て感じたことは、インテで弁償500万なんてありえね〜。
新車にしろとか、ヤクザ顔負けだな。
DC5が3Q自動車でチューニングするなよ^^;

>>684
仕事を請け負ったのは3Qでしょ。
DC5はやらないって言えばいいのに。
ただ、500万は同感だね。
ヤクザだ。
そもそも、南部の信者ならブログでそんな事を書くなよ。
隠れアンチ3Qか？

結局いつもいつも3Q、3Q…

もういいよ…

この車に乗ってる限り、３Ｑとは切ってもきれないのかもな。

ありけんが言ってる意味がなんとなくわかるきがする


>684
今度は被害者が悪い論？

依頼するなよの前に、受けるなよ３Ｑｗ
それでいてＦＤ２もやるとかちゃんちゃらおかしいね

ＭＡＸレーシングはある意味被害者かモナ

前スレでは皆さんにお世話になり、アドバイスを頂きました。
感謝しています。
しかし、このスレになってからは、3Qの広告の掲示板になってしまいました。
何か相談すれば、すぐに3Qの名前が挙がります。
私は残念で仕方ありません。
彼の利益の為に利用されてるのを見ると腹が立ちます。
南部は許せません。
私は彼の店の客が、少しでも目を覚まして、彼から離れる事を望みます。

みんなで3Qを排除する方法を考えよう。
まずは、みんカラとmixiで3Qとリンクしてる人は、リンクをすぐに外して、
携帯は着拒。
あと何かある？

>>689
信者だって言ってなかったか？
アンチになったの？排除する方法は、部品を買わない。
3Qと会わない。話さない。
みんカラをやめる
mixiをやめる。
宣伝の書き込みがあれば、商品のネガティブな部分をとことん指摘する。
（今までの経験から言って、ネガティブな部分を言われると必要以上に反応する。）
批判＝利益につながらないから、すごくあせるよね。

暴露するけど、商品を購入した時に、ここに宣伝する様に言われた。
最初は猫なで声の気持ち悪いオヤジだなと思ったけど、その事を言われた時には、なんとなく本性が見えたよ。
こいつは金の亡者だなって。
あとは、他のショップ批判。メーカー批判。
とあるメーカーの部品なんてボロクソだったよ。
皆さんもよく考えて下さい。
3Qの作る部品は、全然金かかってませんから。利益率は高いんだろな。

>みんカラをやめる
>mixiをやめる。

友達解除、マイミク解除。
ミクシィはアクセス拒否でＯＫだとおもう
わざわざやめる必要はないだろう、３Ｑごときのためにｗ

>>684

みんカラの３Ｑのプロフみたか？

＞● DC5/ FD2R-#120 ご相談下さい調律に自信あります。

落とす自信？
無責任な自信？
めちゃめちゃに調律する自信？

3Qを、オフ会や、美浜に来ささない方法あるかな？。EPオーナーは、若くておとなしい感じの人が多いから、カモとしか思ってないだろね。

この流れを見るに若くておとなしい、というより
EPオーナーはバカばっかり、という風にしか思えない

しかし500万はあんまりだけど、落とされた車の走行距離より若干短くて、程度のいいものを用意するのは当たり前だよね。
それと、交通費と慰謝料と壊れたパーツ、もしくは後で異常が出てくる可能性のある箇所は、弁償するべきでしょう。
人として当然。
相手はおそらく保険を使うだろうし、うまく丸め込まれるんだろうな。
ゴネたら、裁判するとか言われるしね。南部！仲間なんだから、最大限の努力してやれよ。
お前が逃げてどうする。

>>670
例のDC5を弄ったのかどうかは知らんが、MAXは3Qの外注先。
パーツカタログの３ページ目の写真の一つにもそう書かれてある。

>>684
HPよく見ろ。

>>690
俺買った頃ミクのコミュ入っていたが、3Qとその信者達の乗っ取り状態だったので
辞めたw

>>694
あなた信者じゃないの？
南部には強い態度で示す事だな。
南部の来るオフ会なんて行かなければいいじゃん。
彼は商売なんだから。
気の合う人だけ連絡取ればいいんじゃないの？
サーキットも南部が来ない日に走ればいいだろ。
EP同士だけが、走行会じゃないぜ。
他にも張り合ったら面白い車もある。
その時に気付くんだよ。走る事の面白さ。自分の車の良さってやつをね。

>>697
アナーキーだな。
なんかあんたとは気が合いそうだ。

>>699
ちょwアナーキーってwww

おまいさんの>>698のレス、激しく同意だぜ！

本人が、デカ文字で書いてる事が、ホントなら
あのお方は、すごい。
ますます商売繁盛でしょう！来月行きます。よろしくお願いします。

>>695
気が合いそうだなｗ

は？？

>>701
いや…
もういいよ。
南部は金の亡者で、無責任なのは、信者以外の人には十分伝わってると思うよ。
これから少しずつ客も離れていくだろうね。

信者とか元信者って、だれか、分かりやすく相関図書いてくれ。
>>637って誰？
つ○○○？
ご○？

３Ｑ（笑）

>>705
誰でもいいじゃん。
そんな事知ってどうするの？
車にイタズラでもするの？
あなた自身は公表できるの？
南部と人をけなすネタが欲しいだけ？
アンチなんてあなたが知らないだけで、たくさんいるよ。
アホみたいなニックネームもつけて無いと思うし。

そうそう、暴露話があるのですが、南部は、見た目仕様のEPはクズだと言っていたなぁ。
大して走りもしないのに、何であんな高価なパーツをつけたがるんだろうなって。
そんな人からも、エアロで稼がしてもらっているのに、何を言ってるんだろと思った。
裏表激しい人ですよね。

東海の人を中心に広がった、今回のバッシングは、3QよりもEPに詳しい人が東海に沢山居たから悪事がバレたと考えていい？

>>709
関係ないだろ。
南部の態度に頭にきただけ。
信者でも何でもない人も頭に来てると思うよ。
前スレと比べてみて。
いかにここが、3Qの宣伝の場所になってるか。

前に3Qのマフラーがヤフオクに流れたの覚えてますか。
多分、これからあんな事がちらほら出てくると思うんですよね。
そうなると、店側としては新規の客もできないわけですし、部品も売れなくなりますよね。
それと、きちんと特許とらないと、いつでもマネできますよね。
3Qの商品は。

私はやりませんが、ビジネスを考えている方は、やられてみてはどうでしょうか？
簡単に真似できるはずです。
金属加工を仕事にしている友人に部品を見せると、鼻で笑ってましたよ。
詐欺だなって。
事実、同じ様な部品を友人は自作してましたよ。
加工も綺麗でしたし。

商品を売るなら今がチャンスです！
まだ知らない方が試しに買うと思いますので、高く売れるでしょう。
商品をヤフオクに流すって事は、信者を減らす事にも繋がり、新規の信者もなくなるでしょう。

なるほど。
あなた、よほどお怒りのようですね。
よかったら頭に来たことを教えてくれませんか？(^^)/

>>714
一番は、商業活動でここに宣伝をする事かな。
前スレのみんなはもういなくなったのか…。
私はみなさんに助けてもらいました。
時には批判もありましたが、それ以上に知識やアドバイスを頂きました。
それが、ただの宣伝の場所になるのが許せません。
私も困っている人がいれば助けたいし、困った事があれば、助けて欲しい。

私も、こんなやり方をしなければ、3Q自動車は嫌いにならなかったでしょう。
mixi、みんカラ、2チャンネルと全てが商業活動の場になってますよね。
それを仲間や友達って言葉で隠してるだけで。

ここ2チャンネルは、ある意味ピュアな場所だと思うんですよ。
匿名ですから、良くも悪くも本音で伝える事ができますよね。
世の中、嘘やつまらない駆け引きばかりで、本当の情報って何だろうと私は思っています。
特にお金がからむ話では…。
私はこれからも、いい意味での情報交換の場所であって欲しいのです。

商売云々なんてのは、有る意味あっても仕方ないだろう？

問題は南部が他人(しかも実在の人物)を騙り、物品を賞賛することじゃないか？
の●へいとかあ●けん、た●き〜とか言いように騙りで利用されてると思う。

宣伝云々より、３Ｑの人間性が嫌い

結局、自分が中心で自分の思い通りにならないとかんしゃく起こす典型的な馬鹿

ちょっとでも話題の中心が自分じゃなくなると、
中心になってる奴の悪口などを騙ったりする

３Ｑ自動車の掲示板なんて、ほとんど全部が南部でしょ。
kaz@ep3とか、イイカモだよｗ

各々。
気持ちはわからんでもないが、それ以上続けるんなら他所でやってくんないかな？
このスレはどっかのショップの宣伝スレでもなければ糾弾スレでもないよ。
場を守りたいんならスレチは程々にしてくれ。これじゃ3Qスレだ。

もちろん宣伝野郎もな。

>>719
今は仕方ないと思うが。
ＥＰ３専門ショップとか言って営業？してるショップのことを書くのは
宣伝云々より、ひいてはＥＰ３ユーザーにその商品を買うことはないってことと
買う価値がない、使用する価値もないっていうことを知らせることになるからね。
ユーザーの生の意見だと思うが。

自分が南部のカモとか利用されてたと気付いたときはショックだろうな。
3Q自動車を閉鎖しろとまでは言わないが、ミクシー、みんカラは解約して、２ちゃんも見ないで欲しいな。
オフ会や美浜にも来ないで欲しい。

ほとんどの人間がパーツメーカーにカモにされてる訳だが

無限の携帯ストラップ6000円もカモだな。

車の業界はみんなコピー？というか出荷はほとんど一緒です　
あらりを出すにはどこかで一括で生産したものを販売する

ただ〜あの人は　やり方が汚い・・・・・だけ・・・・・
人間性も・・・・・　貧乏な人間がいかに安く効率的に楽しめる♪かが大切

どうしても欲しいという商品なら売ってももいいけど〜これもいいよ〜的な
アドバイスをみんなまってるんです！！

ほんとにいい人って・・・なかなか・・・・・・

売り方もそうだが、人間的に相当汚いでしょう？

まぁ、そういう人間性否定はそれこそスレ違いだからやめるが。

愛車のフォレスター（XT)で郊外のショッピングモールへ買い物へ行こうとしたときの話。
信号待ちで先頭に止まろうとすると、後ろの方から一台の車が前に割り込んできた。

俺「すげぇエアロだな。車高調も入れて気合入ってるわ。マフラーもうるせぇし」
シ「・・・ホ・・・ホン・・・ホンダ様・・・」
俺「確か、ホンダのシビックだったっけ。タイプＲとかいうスポーツグレードの」
シ「・・・ホン様・・・ホンダ様・・・オオイェ・・・オオイェ・・・」
俺「まあ、あれだけ速そうならすぐに前に行ってくれるだろうからいいか」

信号が青に。動き出す車列

シ「オオイェ！！VTECの加速！ホンダ様オオイェェェ！！タイプＲオオイェェェェェ！」(注1)
俺「うお！遅えぞ、この車！危うくカマ掘りそうになった！」
シ「VTEC様の加速オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フル加速！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。 　　
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」(注2)
シ「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして列を作って走る2台の後ろから、1台の車が追い抜きにかかって来た。

俺「おおっと。さすがにガマンできなくなって、後ろから出て来たな。 　　
　　レガシィか。さすがに良い走りだな」(注3)
シ「ホンダ様オオオイェェ・・・ＶＴＥＣオオオイェ！？」
俺「・・さすがにあの安全運転でゆっくり走ってるシビックも抜かされるのは嫌みたいだな。 　　
　　レガシィに追いすがっていくぞ」
シ「ホンダＶＴＥＣ様フルスロットル！！！！」

カーブに差し掛かって滑らかに曲がっていくレガシィ。
離されながら追っていくシビック。

シ「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！あの程度のカーブを曲がりきれなかった！ 　　
しかも対向のトラックに潰されている！遅いのに無理するから！」

シ「あああいいぃぃいい！！！ホン・・ホンダ様！・・・宗一郎・・草葉の陰で泣いていますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、身の程を知れってこった。

(注1)シビックタイプＲはミニバンメーカー・ホンダ唯一のスポーツカー
(注2)シビックタイプＲは大きくなったボディのため先代よりもさらに遅くなったと言われる。
(注3)富士重工が誇る水平対向ターボエンジン搭載ＡＷＤスポーツセダン。

夏だな…

たしかにEPはびっくりする程遅いな。改造に金掛けるぐらいなら、最初からスカイラインでも買えばいい。
チープにスポーティーテイストを楽しめるのがEPの持ち味だから、ノーマルで乗るのが正統派かもしれない。

>>729
無改造で走るとなったら、まぁまぁ速い方だと思うぞ。
変なクセも無く、乗りやすいと思う。
確かに、チューニングとなると古い車に負ける部分も多いけどね。
車の素性も大事だけど、乗り手しだいですよ。
車のせいにするのは一番かっこ悪いぜ。
インプレッサやエボ乗ってても遅いヤツは遅い。

だいたいさ、FFでスポーツカーてのが、常識で考えてありえね〜。
ホンダのスポーツカーは、S2000だけ！

>>729
本当は、ちよっとS2000が気になってたりもするんだけどね。
まだ、EPの魅力にドップリ浸かってて、当分抜け出せそうも無いけど。

>>731
ＦＦも乗り方しだいだと思うぜ。
セッティングによってはテールスライドも起きるし。
俺はデフが効いてる時の、あのトルクステアが好きだな。
他の駆動方式にも、メリットはたくさんある。
自分に合うか合わないかだ。

>>731
S2000乗ってるんだっけ？
その車が好きな気持ちがあれば、どんな車でも乗りこなせるはずだよ。
お互いに頑張ろうぜ！！

>>731
>FFでスポーツカーてのが、常識で考えてありえね〜。

まず、その「常識」とやらを教えてもらおうかｗ
スポーツカーがＦＦではダメだという定義な。


>>734
なんでＳ２０００に乗ってるとわかる？

>>731
ああ、書き忘れた。
あんたの定義ではＮＳＸはスポーツカーじゃない・・・ってことだな？


ま、スレ違いだけどね

140km/hでGT‐Rをブチ抜いた俺が最速

残念ながら、前輪駆動はスポーツカーじゃないな。
とくにEPは、ワイヤー式シフトがマイナスポイント。
グニャグニャしてダメ。
国産でスポーツカーと言えるのは、アルテッツァ、スープラ、ランエボぐらいかな。

その3台を並べて挙げるセンスが泣けるな

>>735
なんでって、ホンダのスポーツカーはS2000だけって言ってるから、そうかなって思って。
別に何乗っててもいいんだけどね。
誰が言ったのかは知らないけど、スポーツカーは後輪駆動じゃないとダメって言う人はけっこういる。
年齢が高い人や、子供の時に親が車好きだった人とかね。
俺は世の中に前輪駆動車を初めて知った時、すごく感動した。
それまで、自動車は後輪駆動しかないと思ってた。

>>738
いいんじゃないか？それが自分の好きな車で楽しい車だったら。
ただね、鼻からその車を否定してしまったらそこで終わってしまう。
ハッキリ言えば、俺はその3車種は嫌いな車の部類だ。
他に言えば、俺はシルビアなんか大嫌いだね。
だけど、認めてる部分もたくさんあるよ。

>738
アルテッツァねぇ(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

あれってどこらへんがスポーツカーなのかなぁ。

アルテッツァ？
スープラ？

ピントが ずれとる

アルテッツァ（笑）

ネタにマジレスするなよ

入れ食いw
吊し上げアンチのの次はスポヲタですか。ホントにここの住民はバカばっかですねw

てゆうか、ニュータイプＲてアルテッツァのパクリだろ。

何でも車のせいにしたらダメだよ。
お前ら、他の車をバカにするのはいいけどさ、ちよっと上手く行かなかったらすぐにパーツのせいにしてないか？
車高調とか、マフラーとかさ。
そりゃあ、南部の思うツボだと思うぜ。
お前らみたいなのはカモだもんな。
機会があれば、そのバカにする車種と張り合ってみろよ。

言い忘れた。
他の車をバカにするやつほど、うまく行かなかったらすぐに言い訳する。
カッコ悪いね。
そんなEP友達にいるよ。
この前の日曜日、新しいタイプＲ契約してきたって。
次にダメなら何を買うんだろうね。

３Ｑ自動車万歳！！

まさし将軍様

そういえば、3Q自動車のDC5のリフト事故ってどうなったのかな？
俺はmixiやってないけど、なんか動きある？
南部か、保険屋にうまく丸め込まれたのかな。

>>751

mixiではなく、みんカラジャマイカ？

>>751
丸め込まれるも何も、被害額を払ってもらってオシマイだろ
それ以上に何を求めているんだい？

>>753
賠償額を押さえ込まれるって事。
例えば、ぶつけられても100パーセントは返ってこないしな。
3Qが仕事を請け負った感じなのに、被害者は外注が悪いと言っている。
この時点でおかしいとは思わないか？
この様子だと、しらばっくれて責任は外注のせいにしている。
外注はもちろん保険を使う。
保険屋は強いよ。
賠償額を最小限に抑えようとするからね。

まぁどうなるか楽しみだ。
南部の対応がどうでるのか。
彼は金の亡者だから、金が絡んでくると豹変すると思うよ。
何度もそんな事あったし。
彼がこれからも、仲間がどうとかぬかすなら、彼のポケットマネーで新車をよこすべきだね。
そんな事は無いと思うけど。

逆に賠償額を請求したりしてね。
こんなもの載せたから、店の利益が下がったって。
だから、インテグラの賠償もチャラだって。

でも、実際レガシィの方が速いんだよな。

>>757
レガシィってそんなに速いの？
重そうなイメージあるけどな。
ターボついてるから直線は速いでしょ？インプレッサは運転した事あるけど、やたら速かった。
ていうか、あれを乗りこなせる自身は無いよ。

レガシィとかインプ、スバルがライバル視してるのはビーエムMシリーズだから、シビックなんて相手にならん程速い。

レガシィが速いのは直線加速だけだがな…

俺から言わせてもらえれば、車はどれも早いｗ

つか、実際レガのATより早くシビRを走らせることが出来る奴って
このスレに何人いるだろう。

雰囲気だけの連中多すぎ。

よーしパパ全力で釣られちゃうぞ！



>>761
ターボつけるよろし。
おまいの排ガスでタービン回せ。そんで車と勝負！

つか、シビRをエンストさせないように乗るのが精一杯なのに、
「足回りが〜」「基本的にアンダーで〜」とか笑うよ。

エンストさせりゃ、「この車は高回転型で低速トルクがスカスカ〜」とか
舐めてんのか。

寄り合いに顔出されても、こっちが話に困るっつーの。

>>760
コーナリングも、シビックより、レガシィS401 STiのほうが段違いに速いぞ。
435万もするけどな。

自称「本気組」とかいう人ですか？
正直キモいんですが。

レガシィ乗りってきもいｗただ単にレガシィの方が速いって言われてもなｗ　
根拠のない、まるでお子様の自慢話みたいだｗ
まあ、頑張れよ！

南部とその信者、kaz@ep3あたりか？
話をそらすのに必死だな。

高速でも国道でも雪道でも圧倒的にレガシィが速いけど
「サーキットや峠の2速ヘアピンなら僕のほうが速いんだじょ」
って言い訳すんの？

深夜の国道で粋がって飛ばしていたEP3
その後ろから本気弄り系GT-Rが3台やってきて・・・

その後のことは可哀想過ぎて書けません

このスレで他車が出てくるのは珍しいな。
FD2Rのスレならわかるが・・・。しかもレガシィなんて。
話題をそらそうと必死な人がいるのかな？
どちらもうざいことにはかわりないけど。

レガシィもいい車だよ。
スバルがトヨタ系になって血が薄まらないことを祈る。

EPはスポーツ入門モデルだから、腕と経済的にもステップアップできるなら、インプがベストだろう。EPとは異次元の走りらしいよ

お前ら、そんなにレガシィが好きなら、レガシィ買えばいいじゃん。
レガシィがシビックよりも速かったとしても、何か優越感にひたれる事でもあるんですか？
まぁ俺は、レガシィなんかには負けないよ。
性能は云々としても、サーキット、峠、でもレガシィいるけど、負けた事ないよ。
レガシィ乗りの言い訳って、いつも車重の話が出て来るんだよな。

峠なんて自己満の世界だから勝敗分からないけど、サーキットでEPがレガシーに勝てるわけないだろ。
馬力とトラクション考えろ！(｀へ´)

しかし、急にレガシィの話が出て来たりと不自然だな。
また、南部が裏で操作してるのかな。
ここではしてないって言ってるけど、本当はちょくちょく書き込みしてるって本人が言ってた。
そういえば、南部が、アンチに対してすごく頭に来てるっても言ってたぞ。
この前の書き込みでは、調子のいい事言ってたのにな。

3Qなんてどうでもいいから、レガシーの話しようぜ。

>>774
それは、グランツーリスモの話？
お前、EP乗ってるなら、家でオナニーしてる場合じゃないだろ。
ガタガタ言わずに走ってこい！！

レガシー？
レガシィなら知ってるけど。

そうそう。
sage使わないのは、大抵の場合は、南部だから。
彼は今だにsageの意味が解らないみたい。
携帯もプライベート用、営業用、パソコンからも書き込みしてるって。

皆さんもおかしいと思いませんか。
短時間で急に、sageを使わない人間が、これだけの書き込みをするのは。
南部。あんたの悪事や、化けの皮は剥がれたんだから、無駄なあがきはやめろ。

レガシィのネタ振ってる奴、明らかに不自然だぞw

例のDC5糊のみんカラ更新されてるぞ。
散々騒いで修理だってさ。
ナビ付きマーク�Uを代車に出してもらう位でいい人扱いにするとは、人が良いと
言うか何と言うか・・・。

3Q販売の製品って、正直どうなのよ？
みんカラ見てると、Downサスが乗り心地良くなるらしく、ヘタレナ俺は惹かれてる

５速までならレガシーと互角に張り合えたけど
使い切って６速に上げたところでブチ抜かれた

＠登坂車線のついた某高速道路

>>783

リミッタカットしてるの？

札幌、北海道オフとかいうのどうなるかな？


あの３Ｑ自動車デモカーがやってくる！



みたいなバカなkazの書き込みもあったがｗ

>>782
まず、みんカラのEPの多くは3Qの信者なので、悪くは絶対に書かない。
見た目重視にしたかったら、他にもいいのあるんじゃないの？
3Qのダウンサスって何年か経過したら、へたって車高が大きく変わってそう。

>>781
DC5の彼、うまい事丸め込まれたんだね。
やっぱり南部のやり方は汚いな。
代車なんて動けば何でもいいじゃん。
新車は無理にしても、同走行距離ぐらいの車にかえてやれよな。
3Qって、事故が表にでてないだけで、うまく丸め込まれたやつはたくさんいそうだな。
それで、南部ありがとうなんてお笑いだな。

インテのやつ、ここの反応みた３Ｑが
これみよがしに行動してる結果だろうな



しかし、プレミオがマークIIになったからなんだと？


それが３Ｑの力って笑えるな

フレームのゆがんだ車を修理？
俺なら即答で断るがなｗ

落下事故が、もしもレガシィだったら新車になったかもしれないな。
廃盤の車は新車にはならね〜

>>786
見た目より、乗り心地重視なおかつ安価にって考えると、他に案ありますか？
純正ショック+Ti2000を使ってますが、乗り心地良くないです。
無限サスも乗ったことがあるのですが、いまひとつで・・・
サスなので、へたりはある程度覚悟できています。

信者じゃない方のアドバイスが欲しいです。

>>784
リミッタ作動したら危ないじゃん、普通に

つうーか、ノーマルかシャコチョか、二者択一。
バネだけ変えるな！

スポルトマッキならバネだけでもおｋだろ。

ていうか、EP3ノーマルでかなり乗り心地いいじゃんか。

>>794
いいかげん純正ダンパー抜けてるだろ・・・・

『あの３Ｑ自動車デモカーが北海道にやってくる！』
北海道の人、ワクワクもんだな(^^)v

>>791
わかりました。
私の個人的な意見でアドバイスさしていただきます。
まず、タイヤをグリップより静寂性よりのタイヤに変えてみてはいかがですか？ステアリングレスポンスは低下しますが、乗り心地という面では良くなる方向に行くと思います。

>>791
次にスプリングとダンパーなのですが、スプリングは社外の物は使わない方がよろしいかと。
どうしてもというならば、東京発条バネのスポルトマッキは評判いいと聞きます。
あと、ダンパーですが、減衰力調整のある物を使用してはどうかと。
EPにはKONIしか聞いたことありませんが…。

>>791
確かスポルトマッキは冷間巻きという製法で作っていて、温間巻きの製品より、ヘタリは少ないみたいですよ。
純正スプリングも冷間巻きで作っていると聞きました。
乗り心地を改善するなら、まずタイヤですかね。
普段はハイグリップのタイヤですが、事情があってスタッドレスに換えた時は、あまりのハンドルの軽さや、静かさにおどろきました。

>>791
タイプＲのどの方向性を伸ばして、どこを消したいかにもよります。
個人的には、ノーマルが一番乗り心地がよくて、スポーツ走行もできる足まわりだと思いますよ。
乗り心地の改善といのも、立派なチューニングですから、方向性をはっきり決めてしまえば、自ずとその方向に向かうのではないでしょうか？

ところで、あんな爆音の車で北海道に行って、デリケートな牛が怖がって、お乳が出なくなったら、賠償するんだろうか？

>>802
賠償はしない。
とりあえず代車にマーク�Uをよこすんじゃねぇか（笑）

すまん！
言い忘れた。
ナビ付きのな（笑）

チョンの南部には無理だろ

謝罪と賠償を自分が求めるのはチョン特有の行動だが
逆は無理だろな

つーか、ある程度以下のレベルなら、低速トルクのある車の方が
峠・サーキットを含むあらゆるシチュエーションで速く走らせれるのではないか。

四駆ならなおさら。

>>806
つーか、EPのスレに四駆の話をされてもな〜
レガシィの方がEPより速いって事でいいんじゃないの。
みんな満足した？

たぶん南部の狙いは、インテグラで火がついた3Qバッシングを、関係のないネタで満スレにして、過去のものにしようという考えだな。
次のスレで南部が宣伝しても、インテグラの事故の話を交えて、徹底的に批判してやるけどな。
これからの南部次第だ！

３Ｑはホロン部

というか、我々EP乗りが最終的に目指すものは、レガシィだろ。
バネだけ交換してるようじゃレガシィに勝てんよ！
アラゴスタ買え！

>>810
3Q自動車のピット落下事故のインテグラの件なんだが…。
知ってる事はあるか？

>>810
3Q自動車のインテグラの事故だよ！！
しらばっくれるのもいいかげんにしてくれ！！
もう一度言う！
「3Q自動車」のインテグラのピット落下事故だよ！！！！

俺の知ってる範囲の情報では、
代車にナビ付のマーク２を用意したらしいぞ！

>>813
アナーキーだな！
君には負けたよ（笑）

例の落下事件て、自分の車や、連れの車でもないんで、まったく興味ないんだけど、
そんなに大事件かな？修理と少し慰謝料で終わりで普通じゃね？

>>815
おまえの大事なレガシーに同じことしてやろうか？
それでも「大したこと無い」「そんなに大事件か？」と言えるならたいしたもんだ。

>>762
シビRを早く走らせることができない人がレガシィを早く走らせられるとはとても思えないんだけど。
直線だけならアクセル踏むだけだからテクニックなんていらんし。
(せいぜいゼロ発進でのホイールスピンくらいか)

ID:CpesdpxRO=3Qだろ？
痛いレガシィ糊を装って荒らしかよ。
最悪だな。

おれが産休だなんて勘弁してくれよ^^;
打倒レガシィに魂を燃やす、EP後期乗りだよ。
ドノーマルだけどな。

ちなみに、次に狙ってる(購入予定)車は、スープラだ！

>>815
事件というよりかは、事故が起きた後の南部の対応。
外注に責任を押し付けた事。
ボディが歪む程の大事故なのに、同程度の中古車を弁償するのではなく、修理と代車がマーク�Uで片付けた事。
まぁよくある話なんだが、自称、交友関係を重視する南部が、その程度の対応で事を済ましたって事だな。

お宅ら自慢のストリームタイプＲもそろそろ買い換え時期じゃない？

>>819
お前がレガシィの方が速いっていうのは解ったが、何故、打倒レガシィなんだ？
それと、そのクラスの車だったら、GT-Rじゃなくて何故にスープラ？

>>822
あぁそうだな。
お前は何に買い換えるんだ？

>>822
> お宅ら自慢のストリームタイプＲもそろそろ買い換え時期じゃない？
失礼な「でかFit typeR」だ。
間違えるな！

>>825
いや、つまらないから

>ボディが歪む程の大事故なのに、同程度の中古車を弁償するのではなく、
>修理と代車がマーク�Uで片付けた事。



　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼　　←産休

　　　ﾃﾞｰﾊﾝﾐﾝｸﾞｸ！　　　　　 　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧阪∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧阪∧　　　　∧阪∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫殺 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　デーハンミングク（大阪民国）！　チョチョンガ♪チョンチョン♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　 　 　 　 　∧阪∧　　　∩,阪∧　　　 ∧阪∧ﾞ　 　　 ∧阪∧　　 　　∧阪∧
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　 　 <`∀´->　
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/

荒れてるね！
誰かＧＴウィングつけてる人いるかな？
純正ウィング取り外してつけるタイプ知りませんか？

3Qさん
そんなに悪い人じゃないのに・・・・・。

>>830
おまえ、人見る目無いな。
詐欺師の匂いプンプンだろ。

>>830
インテグラの事故の後の対応が全てを物語ったている。
表面と中身は別のものだよ。

面白いポイントってのは、ホンダが全技術力を注いで作った
ピュアスポーツが、ただのファミリーカーのワゴンよりも
遅いってことじゃないかな。

>>833
NSX?

>>833
>ホンダが全技術力を注いで作ったピュアスポーツ

NSXかS2000しか思いつかないな。


もしかして、タイプRってくるまがスポーツカーだと思ってるの？
インテもシビックも基本的に大衆車だぜ

それをただ、メーカーチューンっただけで。

NSX、S2000がピュアスポーツだろうが、所詮、その車を維持する生活や金がないんだから仕方ないわな。
レガシィと走った事は無いんだけど、それだけ速い車なら一度走ってみたい気はする。
シビックもインテも元々は大衆車。
だけど、俺はそのギャップが好きなんだ。
まぁ金が無いってのもあるんだけど。

シビRはメーカーが提供するスポーツカーだけど、
レガシィはまんま大衆車だろう。
比較する意味あんのか。

フロントのワイパーってEUと共通？
オデッセイのとEUのが同じらしいんだけど、オデッセイ対応の奴付くかな？

>>838
ディーラーで聞いた方が確実だよ。
一度調べてもらった方が、後々無駄な買い物しなくてもいいんじゃないかな。

>>838
EUワイパーは合わないぜ？
買った俺が言うんだから間違いない。
ブレード引っ掛けるU字フックのサイズがまるっきり違う。
根元のアームから替えれば合うかもしれんがわざわざする意味無いんじゃ？

因みにデラで聞いても
「他車のは合いません。合うかも知れないけど試してみないと分かりません」
って言のがフツー。デラはそんな情報無いから調べようがない。流用は自分で調べて自己責任が基本。

>>840
そうなのか。
俺も勉強になった。ありがとう。

スバルとポルシェは提携してるから、レガシィのレスポンスやハンドリングはカレラＧＴ級に良いらしいぞ。

>>842
そうなの？
レガシィって直線は速いけど、コーナーは弱いってイメージなんだけど、シビックと比べたらどうなんだ？
それとレガシィってセダンの方？

カレラＧＴとか妄想激しいのが沸いてるなｗｗｗ

>>842
はいはい、そうですか…
そんなのイチイチ言っていたら、そのうち、
提携どころか同じ会社だから、アクティのレスポンスやハンドリングはNSX級に良いらしいぞ。
になるぞよw

まぁ、レガシィはホントにいい車だと思うけどね。

>>845
バカ野郎！

もてぎのＡＳＰのジムカーナ？ランキングトップは
もてぎ職員がかるアクティなんだぞ！

>>846
話ずらすなよw
しかもジムカーナじゃねえよww

ジムカ最強は、88NSRだろ。ジムカ以外ではレガシィに負けるがな。

>>842
その理論ならトヨタは「ポルシェと提携してるスバル」と提携してるから
カムリなんかのハンドリングもカレラGT並にいいはずだよね。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

ここは産休をたたくスレであってまつか？

ぽっちゃりオンライン

シビRはスポーツカー。
ライバルはセリカやアルファ156。

ファミリーカーのレガシィのライバルって、スカイラインとかじゃねーのｗ

>>851
あぁ

シビＲのライバルは、デミオ、ヴィッツ、フィット、スイフト

>855
北海道からご苦労様

>>855
バカバカバカバカバカバカバカバカバカバカ

我々 人類はバカ！

正義はあったのか？バカ！

正義は勝ったのか？バカ！

繰り返し 繰り返し 歌う！

>>855
東京ゾンビ

4連スロットル入れた人いる？
工賃と部品代で、いくらくらいになりますか？
購入を考えてます。

４連スロット入れたら、狂おしく身をよじるような走りになる？

２車線以上の一般道で、ターボ車が後から来たら道を譲る？


ムーブターボ＞譲らない
YRVターボ＞やや悩んで譲らない
ポロGTI＞やや悩んで譲る
ゴルフGTI＞譲る
フォレスターターボ＞譲る
シルビアターボ＞譲る
レガシィターボ＞速やかに譲る
マツスピアクセラ＞速やかに譲る
インプレッサSTI＞迅速に譲る
アリストV300＞あわてて横へ吹っ飛び譲る
GT-R＞もはや萎縮して譲ることすら忘れガタガタ震え出す

今日は久しぶりに３列シートを出してお出掛けです。

>>864
それがチューニングカーだ…

>>865
バカじゃねぇのか？お前みたいなのは何乗っても速く走れねぇの。わかった？
ゲームの話なら、違う板でしようね？
君みたいなのは南部のカモになるタイプだね。
しかしお前って運転下手そうだね。
画面からでも臭ってくるよ。
こんな話をしたがる奴は大抵下手。
おちんちんついてますか〜？

誰か汎用のＧＴウィング付けてる人いますか？
付けてる人いたら、どこのメーカーか教えてください？

>>865
臭っ！
お前臭いよ！
ちゃんと風呂はいってますか？

はいはい。
ポテンザのイベントも終わって携帯からご苦労様

ポテンザＧ３Ｑ

突然質問すみません。
LA-EP3が前期型でABA-EP3が後期型だと思うのですが、
この前ディーラーに見に行った車は顔が後期型なのに、型式は
LA-EP3でした。
かなりマニアックですが、これは切り替わりの期間に作られたものなのか、
事故車を後期フェイスにしたのでしょうか？
ホンダの中古車検索でオートテラスふじ○の店で売っています。
平成16年3月に初年度登録がされているようです。怪しいですか？

>>873
LA-じゃ前期だよ。
何らかの理由で後期顔に変更した個体でしょ。

>>873
訂正
今見てきたが、内装も含めて後期モデルだよ。
形式名は恐らく誤植。

>>874

でもABAになってからはリヤハッチの星2つステッカーはなくなったはずじゃ？

>>875
>>876
ありがとうございます。既に実車を確認し、見積もりも出しており、
その紙に車両型式LA-EP3と書いてあります。
前期と後期の違いは
・外観
・電動ドアミラーになった。
・レカロの柄が変わった？
・イモビライザー標準装備
だと思っていますが、外観のチェックしかしておりません・・・

３Q
０１GP決勝チケットGET

>>878
あんな詐欺師の車なんか事故ればいいのに…。

よかったね、３Ｑ。

他の会場じゃかてないもんな。
競技者人口少ない北海道の大会じゃないと決勝でられないからな。

そして、筑波で最下位おめでとう！

>>877
ＬＡの後期型も存在しますよ。みんカラの友達にＬＡの後期型に乗っている人がいるので事故車両じゃない可能性もありますよ。

>>877

H16式でしょ？LA-EP3の後期型はあるよ。
心配ならイモビが付いてるか確認すれば良いんじゃないか？

LAからABAに切り替わるタイミングと、前期後期が切り替わるタイミングに若干のズレがあるみたいで、
極少数だけど後期のLA-EP3があるみたいね。

>>881 >>882 >>883
ありがとうございます。
調べた結果
'02モデル：LA-EP3-1000001〜
'03モデル：LA-EP3-1100001〜
'04モデル：LA-EP3-1200001〜　
'04モデル（平成17年度排ガス規制適合車）：ABA-EP3-1300001〜　
ABAのほうは2004年4月以降から生産されているみたいです。
確かにその時期を考えるとLAの後期型は少なめかもしれません。
　

ヤフオクのEP3はどう思いますか？神奈川のヤツです

>>885
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r38034869

これか？

ヤフオクで出てる車を買うのはかなり割り切らないと
買うのは辞めた方が良いと思うけどね。

150は高いだろ、ふつーに

ありがとうございました

信頼できる中古車屋で探すとします(´・ω・｀)

EP欲しいな…

>>888
ＥＰなら、もっと安いの有ると思うけどね。
ＥＫに比べて不人気だし、既に新型としてＦＤがでているわけだし。

そもそも、パーツがごっちゃとついていたとして、
Ｈ１４年車の事故車、１５０万は高い。

せいぜい仕入れは８０万とか７０万程度じゃないの？

↑親切にありがとうございます


ちゃんとした車探して早くEPオーナーの仲間入りします

150万なら、こっちの方が数倍マシ
http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=01970167&hojin_cd_tik=2651801&kyotn_cd=70&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01

金沢だが

かった！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125669891/l50

３Q自動車は駄目だな

チョンだから、３Qオリジンって歌ってる商品全部他社の物のOEMみたいな
感じ駄科

>>893
南部のボケと何かあったの？

>>893
あそこも、そろそろ潰れそうな感じじゃね？
俺は3Q自動車のインテグラ、リフト落下事故が一番影響したと思う。
俺もあの対応には、頭きたもんな。
OEMの件は商売だったらそんなもんだ。
ただ、南部の売り方が汚いだけ。
OFF会と言いつつ、集団催眠の場だったりな。
早く潰れねぇかな。
個人的な恨みもあるし（笑）

本人でも信者でもありませんがそろそろ３Ｑアンチのカキコをウザく思ってるのは俺だけでしょうか？

いや独り言ですよ。

まあ次スレからは3Qネタ禁止のローカルルール設けても良いかも。
例えば本人又は信者の書込みが有っても徹底的にスルーとか。

アンチ書込みする気持ちは分からんでも無いが・・・。
実際俺もあるパーツ買った際、質問のメールすっぽかしてここに書込みしているし、
送られてきたパーツの包装もいい加減な上に宛名は間違ってるしさ。
この人商売やる気あるのかと思った。

>>896
かもね…。
楽しい話題がなかなかないよね。
パーツも少ない車だから内容も限られてくるし、割とノーマルの出来もいいからさ。
>>897
俺も宛名と電話番号が違った。
やる気ないな。


それじゃあ、違う話題ふります。
実は最近、KONIのショックを注文しました。
前スレでその話題が出てて、気になって買っちゃいました。
多分、日本国内のEPじゃあ、私だけだと思ってます。
どう思いますか？

SON'S CIVIC TypeRのHPやってたSONさんて、いまはVFR800海苔なんだね。
EP3は、降りちゃったのかな？

あそこが閉鎖したのってなんか原因あったの？

>>898
着けたらレポよろ

>>896
わかるｗ
良スレだったのに陰口ばっかになったな。
レス着けたら「３Ｑ乙」とか書かれたし。違うってのｗ

>>900
HP見てDIYを真似した人がやり方を間違えたのか、
事故かトラブルが発生したらしい。
SON氏は悪くないと思うけど責任感じて閉鎖したようだ。

>>896
3Qネタは信者、宣伝、アンチどれもウザイな。

確か、バッテリーをボンネットから車内に移設したやつで、
取り付けがあまく、バッテリーが転がりターミナルがはずれ
それが原因で事故ったんじゃなかったっけ？

記憶違いかもしれないが。


>>901
陰口って、３Ｑ自身が自ら他人を騙ってここや掲示板で書き込みし
自分の書き込み(３Ｑ自身として書き込んだ奴)を擁護するかたちをとってるわけで
ここの書き込みそのものは彼に対して陰口にはならないだろ。

陰口っていうのは、本人がみていないところでやるもんだろ？

この流れのままだとアンチ「アンチ3Q」がうざいというレスが出てくる予感。

俺はどっちもウザいよ。
ネタ切れなのもわかるけど。
前スレでも宣伝は多少あったが、今回は、インテグラの落下事故をきっかけに、元信者やムカついてた人の怒りが爆発したって感じだな。

３ＱパーツのOEM元って、それぞれどこなん？

↑

おまえ自身が一番知っているだろ？

ありけん鵜剤。

騙りｷﾀｰ

>>903
DIYなんて自己責任だろ
お金もセンスも無い奴は車いじるな。

LSDの購入を考えています。
どこのがオススメですか？
純正と比べてフィーリングはどの様に変わりますか？
工賃や買う時の注意点。
メンテのサイクルも知りたいです。

昨夜の、モリモリ管はオークションでは残念ながら買えなかった。
まだまだ根強い信者さんに人気があるようです。(￣~￣;)

>>912
そうだね。
俺も欲しいから、誰か出品してよ！
試しに付けてみて、飽きたらすぐにヤフオクに流すし。
新品が売れないから南部も儲からないし、一石二鳥だね。
早く潰れろよ

>>912
その顔文字よく使うな。
お前は南部だろ？
相変わらず汚いな。
消えろよ

「ぼったくり自動車」 「三流自動車」 「無責任自動車」 「詐欺自動車」 「代車がナビ付きのマーク�U自動車（笑）」 「インテグラ、リフト落下自動車」 どれで呼んで欲しいんだ？
宣伝するな消えろ！

>>ID:Hi4kIgMcO
ずいぶんボロカスに言ってるけど
何かやられたの？
そんなに怨みがあるなら直接言ってやったほうがいいんじゃないかい？

スルーできない奴が一番の厨房だと思うんだ

>>916

直接いったら、悪業がみなに知れ渡らないんジャマイカ？

>>918
はい。そうです。
これ以上、南部に騙される人が増えてほしくないのです。
このスレから客になった人もいるみたいで、南部にとってはいい宣伝の場所のようです。
本人も話していました。
インテグラの事故の後はしばらく大人しくしていたみたいですが、また南部と思われるという書き込みを見て、頭にきました。
私は元客ですが、南部の人間性に嫌になりました。
許せない！

南部。
いくらここが金になるからといっても、もうやめろ。
お前が人の名前や、信者を装った宣伝を止めれば、俺も批判はしない。
約束する。
だからもうやめろ

>>920
人の名前騙るのは確かに許せないな。
自分の所の掲示板でもやりたいほうだいだからな。

のりへいやありけんなんか、結構騙られてて可愛そうとしか思えない。

>>913
最初から3Q自動車なんて、南部がヒマつぶしでショップごっこしてるだけだろ。
技術も知識も経験も無いし、たまに鴨の金が入ってきたらラッキーとか思ってるんじゃね。
だから、潰れればいいと言うよりも、やめればいいのにが正しいとおもふ。

>>919
俺も元客なので、南部の本性を知ってるけど、
パーツは悪くないからいまだに満足してる(^_^)v

>>923
本人乙

＞南部がヒマつぶしでショップごっこしてるだけ

そうなんだ。

＞(^_^)v

この顔文字、南部さんあんたよくつかうね。

以前から思ってるんだが
HONDA　３Q　CARS　って本家の
HONDA　CARS　●●　ディーラー系名称のパクリ？
問題起きないのかな？

ホロン部自動車

南部。
もう書き込みはやめてね。
ところであんたの店、そろそろ潰れそうだね。
あんまりいい噂も聞かないし、ヤバいんじゃないの。
これ以上、墓穴を掘らないようにね。
プライベーターとして、ひっそりとやってれば良かったのにね。
欲出しすぎだよ。
潰れたというニュースをこれから楽しみにしています。

>>927
あんた、騙りの南部だろ。

>>928
はい。そうです。
よくわかりましたね

>>928
どうなさいますか？批判 こき下ろしはあなた達の得意分野でしょう。
さぁどうぞ遠慮なく

>>928
さぁどうぞ。
開いた口も塞がらないのですか？
あなたはクズですね。
画面越しに顔が真っ赤なのが想像つきます。
恥ずかしい人だ。

いいぞ南部。
そのまま名前をコテハンにしておけ。
そうすればみんな幸せだ。

>>932
応援ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
それでは製品の紹介に入りますが、我が社のマフラーは、低コスト 高価格をモットーとしていまして、付けた瞬間に即体感できます。
あまりの感動に涙を流された方や、泡をふいて倒れた方もいるくらいです。
それではマヌケども、何とぞ宜しくお願いします。

なんかスタンピード現象がおきてるね

南部って誰？3Qの中の人？

　　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣＼
　　　 　 　 　 |　 おまえらも　　|
　　 ∩_∩　　|　　　　　　　　　 .|
　　（´ー`）　< 　 暇な奴ら　　 .|
　　（　　　）　 |　　　　　　 　 　 .|
　　 |　|　|　　 |　 だなぁ　　　　 |
　　（___)__） 　 ＼＿＿＿＿＿／

３Ｑ
南部まさし　
なんぶまさつか
はしもとかおる