新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part6

>>927
メリットが無いんだよ。そんなことしても

>926
言ったそばからこれだ。。。
心に余裕が無いな。
ハートまでタイプRチューンだ。

>>928
ファミリーカーに乗っている人は、スポーツカーに乗っている人の車種が気になるようだ。
無理も無い。

ｔｖｋでタイプRｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

２ﾘｯﾀｰのＮＡでタイムなんかでねーよ。ましてやＦＦ…。
シートだけカッコイイ！

しゃあねえ。ターゲットがそんな加齢臭だ
EK9あたりは値段も安かったしﾃﾝﾛｸだから買い換えもありかもしらんが
DC2からの買い替えは正直微妙だな。
速いのはわかるがパンチがない、とゆーか、
わからない。わからなければ魅力にならんかったよ

あそこまで固くしたらどんな車もサーキットタイムは速くなるわな

アフォらし

>>935
もうちょっと車の事勉強して出直して来い！ｗｗｗ

>>935
固めるってよりタイム出してるのはタイヤだな
０７０は高性能タイヤ性能はネオバや０１Rより上
でも、同じタイヤ履いてるインプに5秒落ちｗ

>937
まぁ、殆どみんなもともとは、2LでNAのクルマが足固めたくらいでFF最速をうたうならいざしらず、280馬力車をかもれるとは思ってなかったけどさ。
先月のXaCarのエボやインプやGT-Rよりも数秒速い！と言わんばかりの記事はなんだったんだろうね。

>>938
アレは、「数年前の」エボやインプやGTRってことじゃなかったか？

今月のXaCar見れ。サーキット変われば
インプRA-RやZ33（否ニスモ）と比べてふつうに遅い。
その上格下のスイスポなんかと比べるとレコードラインを外すことを許されない、
ライン取りをかえて楽しむことも出来ないとさ。
自分の庭でだけタイムがでる内弁慶。
鈴鹿向けに足のセッティング変えたのか、鈴鹿限定足をそのまま市販化したのかしらんが、
結局はこれまで通りNA2L二駆の中での最速、そこまでに過ぎん。

確かに070は現時点で売ってる全メーカーのタイヤの中でも究極のウルトラハイグリップタイヤ
それを純正で履いてるんだから速くてあたりまえ＝タイヤRと言われるのも分かる。
でも、それを履きこなせるボディ剛性や足回りの仕上げがこの車の一番すごい所なんだぞ。
並のスポーツカーではタイヤに負けて、ボディがよれてタイヤの性能を発揮できない。
ほとんど補強なしで、このものすごいボディ剛性ということは、初めからタイプR前提で
シビックは造られてる。下のグレードでもそうとう高いボディ剛性がある。

俺が乗り継いだホンダ車
GA1シティ､EG9シビック､DA8インテグラ､EF8CRX-､DC2インテグラ､EG6シビック
シティ以外、全部DOHC VTECだよ。

CITY以外全部中古？

>941
そうなの？
さっきテレビで開発主査のおじさんが、タイプRとしての剛性アップの為に、
ノーマルグレードで採用していたトランクスルーを止めましたって言ってたが。

DC2タイプＲだけ新車。

>>944
ハイブリはトランクスルー無しだからハイブリと比較したのでは？

>>941
そこまで行くかﾎﾞｹ
タイプＲ前提はDC5だ。
シビックは元々オバサン向けFFファミリーカーだ
それにハイブリッドまで用意してるんだよ
タイプＲは「ついで」だ
一般グレードからハイブリッド、タイプＲまで用意するのがどんだけ基地外か考えろ。
あんな糞な前輪しか動かないFFオバサンカーがあれだけ市販車でﾁｭｰﾝされた事に普通にﾋﾞﾋﾞれ

そりゃノーマルグレードでトランクスルーできるってのは商品力だが
タイプRでそれは商品力にならないから剛性アップに使えるなら使うだろ

ハイブリはトランクスルーにできないからそうしただけ

人それぞれではありますが俺が車を選ぶとき

【重要】
　リニアなハンドリング（いくらコーナーが速くても電子デバイスアシストてんこ盛りは好きじゃない）
　NAエンジン（トップエンドまで一気に吹けるならV-TEC切替が刺激的かどうかとか興味ないっす）
　峠の上りヘアピン立ち上がり加速でストレスが溜まらない程度の馬力は欲しい（強烈かつ暴力的である必要はない）

【どうでもいい】
　見た目（いいに越したことはないが・・・）
　駆動方式（駆動方式に見合った運転すりゃいいだけだし）
　ボディタイプ（大き目の荷物を運ぶことがちょくちょくあるので完全２シーターはパス）

てな感じなんで、FD２は、基本的にノーマル乗りの俺にとってかなり魅力的。
試乗した感想として、ステアリングレスポンスとブレーキの利きからすると、ワインディングではかなりイケそうかと。
５ナンバーサイズだと扱いやすくて有難かったんだけど、試乗を経験した今となっては、そのくらい問題なく目をつぶれる。

>948
いや俺も全くもってその通りだと思うけど、>941が妙な事をいうからさ。

>>947
いってるわヴォケw
お前、メーカーHPも見た事ないんか？
あっ！携帯だからか…　失礼w
トランクスルーの有無なんてほとんど関係ねーよ。
そこに補強バーが入ってるわけでもないし（公式HP見ろ）
ノーマルグレード比で　5ヶ所　1.8kgの補強しかしてない。
ノーマルグレードでもほとんどタイプRと変わらない。

>>950
いや、全く妙なことなんて言ってないんだがw

>951
君は持論に自信満々だなぁ。
普通に考えて、総体積が同じなら、
一つの小さい箱と一つのすごくデカい箱をくっつけたものに対して
２つの小さい箱を一つのでかい箱にくっつけたものの方が剛性が高いと思うが。
テレビで開発者がいうくらいだから関係なくは無いと思うけどね。
あとカーグラのホームページにボディ補強について結構細かく書いてあった気がする。
参考までに見てみたら？
あと多分1.5キロ増しってのは、増えた分を他で軽くした上での最終的な車重比だと思うよ。

＞あと多分1.5キロ増しってのは、増えた分を他で軽くした上での最終的な車重比だと思うよ。

いや全く違うんだがw
5ヶ所補強で1.8kg増加だけど、ボディ全体ではノーマル比11.6kg軽量化されてる。
トランクスルーはただ余計な機構をつけての重量増加を嫌ってカットしただけ。

馬鹿同士の馬鹿な会話ｗ
つまらないファミリーカーをめぐって喧々諤々ｗ
前輪駆動のファミリーカーに乗るホンダ海苔の頭の中はお花畑だなｗ

>>951
FD2がtypeR前提というのはマジでお前に聞いたのが初めて
だったらなぜあんなにメーターがダサい？

こんなしょぼい加速性能でいまどきの車にはりあえるんだから
そこをほめなきゃいかんだろう。
ンダヲタは加速の話をするとすぐムキニなるからな。
そんなにコンプレックスがあんのかwww

テレビの壺 動画どっかないのか？

たねうらまさおのシングルどっかにないかな？

>>951
トランクスルーのところって補強が入ってるんじゃないの？

つーことは、普通のシビックとハイブリットのシビックを同じくらい追い込んでったら
ハイブリットの方が限界高くできるの？

このスレの流れだと、ユーザはクロスロード Type-Rとかでても、メーカーを支持しそうだなぁ

タイムが良ければワンボックスでもSUVでもオッケー。
しかも自分でそんなタイム出すわけでもなく、街中をトロトロ走る
連中ばかりだからなｗ
実際のところ実用性のほうがよっぽど大事なんだろうｗ

オイ君たち、３００万円も払ってこんなバカ羽根セダンでいいのかい？

250万なら買うかな
とりあえずライトスポーツで十分なので
なにか4WDで低重心なのの普通の買っときます

俺もオレも
俺は260万なら買うよ。

輸入車のようにセンスがよく世間体がいいわけでもないし、
4WDのようなシステムを搭載しているわけでもなく、
単なるFFでしかない。
都心のマンションの立体駐車場に停めても、
貧乏くさい安物車か、ガキが乗るようなスポコン車としか
詳しくない人には認識されないわな。
地方の田舎者しか買わないだろう。
しょぼいFFなのに無駄に高額なのも気になるところ。
一年もして買う人が一巡したら物凄い不人気車になって
2年でカタログから消えるだろうな。
そしてアキュラのインテグラに移行するんじゃない？

この車っていじる部分がないというかいじるなって感じでいやだ

>>968
イジる余地があるってのは金かかるからな！俺はそんな糞車遠慮しときますわｗｗｗ

まあＦＦ４輪で曲がるなんて言ってる時点で終わってるとは思うのだが
どうなんだろう、所詮おれらの腕で楽しいかというのは相当疑問

ハイコンとか塗装済みフィギュアとか、今はお手軽なのが流行っているｗ

>>96
ホンダの車は、基本的にそうですよね。
いろんなところで、特殊な事やってるから。
でも、時代的には、ちょっと弄くっただけで不正改造になるし
メーカがいじる必要のないチューニングカー用意するのも悪くないんじゃない？

この車さ、普通に街のディーラーで売るのどうかと思うぞ
レース場の横とかで売るべきだと思うんだ

街のりできないって言われてるんだし

そもそもこの車の購買ターゲット層ってどの辺だろう？

街乗り出来るか出来ないかは、乗り手の耐性次第だと思うが。

>>966
20万位ならもしかしたら引いてくれるから
おまいはお買い上げだな
約束だからな

>>973
街乗りできるよ。それにレース用のベース車も売るらしいし。
まぁ、結構宣伝したりしてるのは、どうかと思うけど

お次スレ
新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179665676/l50

>>977
引かないよ！
基本は０、がんばって７〜１０万でしょ。
今は特にバックオーダー抱えてるくらいだから
２０万はないね！