【M】マツダ ボンゴフレンディ【FRIENDEE】

楽になるのはいいな。
燃費だって多少改善するだろうし。
ATにATFクーラー付けると燃費良くなるって本当かな？

中古で買ったボンゴも5年経ち、おそらく最後の車検を受けました
98年初年度登録車で現在14万km超えてます


こんなボンゴですがﾅﾋﾞをただで手にいれたので設置しようと色々調べてます
24ピンなら車速パルスの取り方わかるのですが、12-8ピンタイプで車速パルスをとれるのでしょうか？
もし、取れないんであればどこから車速パルスをとればいいか誰か教えてください。

>>942
フレンディかな？
12-8だと8P側の8番に線が入ってればそれが車速。
入ってなければグローブBOX裏のECUの22Pの7か8の緑/赤の線。
ボンゴV、ボンゴT、ブローニィだとH9〜H11でセンサー無いものアリ。

>>943
そうです。フレンディです。
明日にでも確認してみます

そうです。変なおじさんです。

必ず洗車時にテント上げると、じろじろ見られる。

ありすぎて困る

フレンディ乗りなら洗車時に脚立持ち込みは当たり前？

>>947
そう。しかも３段の脚立じゃルーフの真ん中まで手が届かず、
ちゃんと洗うときは４段の脚立が必要。
ただし面倒なときは、天井は見えないので汚れててもスルー。

俺はAFT上げて水を落として終わりだなぁ。屋根の部分は。
それでも全く塗装ハゲが無いのはすごい。

>>948
3段って、小さいやつじゃね？
普通の3尺なら天板に乗れば届くけど。

俺は洗車機使うから脚立持ってない
ノーマルルーフだけどね
ＡＦＴなら自分で洗うだろうけど

AFTだけど洗車機だぞ。
AFTで洗車機無しだと辛い。

ごめん、洗ったことない。
ちょくちょく修理や点検と車検の時にＤに洗ってもらうぐらい。
窓はしょっちゅう拭くけど。
寒冷地は雪が付いて凍って解けおちるとキレイさっぱり。
所詮、セカンドカーだし

>所詮、セカンドカーだし
わざわざ感じ悪いこと言わなくてもｗ

>>954
車も持ってない奴にまともにレスすんなよ

あ〜ぁ、買ってまだ１年もたってないのに、車だめかもしれん・・・
まぁ、Ｈ７の北海道仕様だからしかたないって話も・・・原因はサビね。

>>956
キレイなフレームなら差し上げますが・・・

フレンディの後釜ってないんだねorz

>>957
ども。フレームはまだなんとか・・・側がひどすぎる・・・
特に、リアタイヤハウス裏側と、サイドスポイラーに隠れてる裏側・・。
バンパー落ちかけて、タイラップで止めてまつ　orz

>>958
いままさに開発中らしいけど､プレマシーベースのFFだから純粋な後継車ではないわな(AFTも無いだろうし)
同じメーカーから1BOXミニバンが出るとなると､このスレ住民的には買い替え対象に入るのかね？
それともここにいる人達はAFTの為に買い替え出来ない？

そんなのより現行ボンゴバンをワゴン仕立てにしてもらうほうが一万倍ぐらい
嬉しいですな。DT4駆MT万歳

現行ハイエースは物凄く評判がいけど、アルファードとかと食い合わないように
5ナンのワゴン設定は無いんだよな。

ボンゴ、っていうならキャブオーバーの1ボックスで行って欲しいな。

ATにして

おらが８年式フレは、バッチリだぁ。
今年捨てるのもったいない気がする。

オレの９年式もバリバリ。
燃料計も直したし、排気漏れのスタッド折れも直した。
燃料漏れも直したし、腐ったラジエターも交換した。
次は何がくるかな？
これだけウイークポイントの多い車種もめずらしいよね。
何一つリコールじゃないもんな！
そりゃワンボディで終わるよ！

新しいボンゴはどうなるのかな？

新車なんか買えない。
だから興味ない。

排気漏れのスタッド折れはリコールして欲しいよね。


2年放置してる、アイドリングで車内が排気ガス臭い。

死ぬなよ？

　
ライトエースがフルモデルチェンジしたので後釜が出来た‥

>>970
どんなクルマかと思って検索してみたら…
なんで1.5Lの商用バンとフレンディが同じ舞台に上がるんだ？


もしかしてオレ釣られた？

キャブオーバー1BOXい鼻先つけたコンセプトだから、フレンディと同じ系統の
車、ってことじゃないかい？

ついに写真が。ミニアルファード＋ステップって感じ？

http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html

いらない車だね

プレマシーとＭＰＶが売れなくなるだけのように思うが

旧MPVから現行MPVに乗り換え出来なかった人には良いかも。

これはこれでありですな。フレ後継、ＦＦ？５ナンか？ＭＣ後３ナンになるような。
ハンドリング、走行性能のプレ、動力性能、大らかな雰囲気のフラッグシップのＭＰＶ
広々車内、使い勝手のフレと住み分けも出来ますね。もっと早くに新型箱バン投入したかった
だろうに。なぜここまで遅れたんだろうか？

プレマシーベースですから最初から３ナンバー
車幅１７４５ｍｍらしい
エンジンはＭＺＲの２．０、２．３の二本立て

2.5ディーゼルが出たら絶対買う

燃料噴射ポンプからの燃料漏れで今修理するか乗り換えか検討中
この前、嫁に車を貸したら2回もオーバーヒート起こして来たせいで
ヘッドも逝かれたとか。いろいろ込みで30万。（技術料サービス）

ディーラーじゃなくて、町工場だといくらくらいかな？

＞が出たら絶対買う

買いませんフラグ出たー

今さらだけど1BOXの系譜を繋げなかったのは痛いね
フレンディが絶版になった最終的な理由ってなんだっけ？
V6-2.5L(マツダ製だっけ？)廃止→直4-2.5L.ディーゼルターボ廃止(ディーゼル規制？)
で直4-2.0Lノーマルしかなくなって売れなくなった
あとは衝突安全性の問題か？

時代はディーゼルだと思います。

DTノーマルルーフだが、こないだ満タン700キロ超えした！
高速無し、通勤半分、残りは週末の遠出。最後はゲレンデ
からの帰り道だった。
（最後はGSが無くてひやひやしながら走った汗）
712キロ達成して給油したら62Lだった。
これで燃料費が安いんだからうれしいね。

オレもそんくらい走る。
ディーゼルばんざい！

>>973
雑誌見たけど、それ余裕でCGだからｗ

>>983-984
どこに住んでんの？
うちじゃ絶対出ねーわ
まあディーゼル登録出来る時点でそこそこ田舎だと思うけど

それは運転がヘタ（ｒｙ

>>986
938だけど、日本橋まで平日昼間でも1時間ちょい、夜中なら30~40分で着くところに住んでるわ
暮らしは首都圏、ディーゼル規制は田舎という環境

>>985
あ､やっぱり
確証も無いのにツッコミ入れるのはどうかと思って自重していたw
マガジンＸの予想イラストでもステップワゴン風のラインが有るとか書いてあるけど､
実際にスクープ写真でも見ない限りわからんもんなぁ

Zのスレからの転載

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2008/03/10(月) 18:25:51 ID:Z3E4aUpQ0 [PC]
>>850
あの予想CG、マガXの写真をパクッタうえ、ヘッドライトを逆に付けちまったお粗末なもの。
ベストカーは時々買っていたけど、今後は立ち読みで済ます雑誌に成り下がった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2008/03/10(月) 17:59:28 ID:xi69F0vg0 [PC]
ベストカー買ってきた
北米ではあーゆーのがうけるのかしらんけど
ほんとにこのままでるんなら最悪
デザインの駄目さが996の涙目と被った

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2008/03/11(火) 12:59:54 ID:biE1jXaCO [携帯]
雑誌の表紙で見たけど、何あの顔w

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2008/03/11(火) 13:44:21 ID:kHj5UYRA0 [PC]
志村〜逆、逆ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2008/03/11(火) 16:00:44 ID:UgQP6PnjO [携帯]
次号辺りのベストカーには何事も無かったようにヘッドライトの部分が修正された
Zの予想イラストが掲載されているのだろーなw



なんという雑誌・・・・