USアコードワゴン No.9

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
現役ＵＳアコードワゴンオーナーの為のスレです
トラブルや劣化に負けずに頑張りましょう
クーペやセダン、ＣＢも！ 皆さん情報交換よろしく

過去スレ

【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054341180/
USアコードワゴンスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083504989/
【まだまだ】USアコードワゴンスレ３【楽しい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103807611/
【プリプリ】USアコードワゴンスレ４【おケツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120141412/
【★名車】 USアコードワゴンスレ５ 【輸入車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132147446/
【ＣＥ１】 USアコードワゴンスレ６ 【ＣＦ２】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142247240/
【アメ車】USアコードワゴン７【輸入車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152662255/
【輸入車】USアコードワゴン８【ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163305550/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:16:21 ID:XpgtqUld0
'94.3　フルモデルチェンジ
　　　ホンダ･オブ･アメリカ・マニュファクチャリング(HAM)生産の輸入車
　　　※「逆輸入車」ではない
　　　形式E-CE1　グレード展開はVTL/Vi　右ハンドルのみ
　　　ともに2.2リッターSOHC VTECエンジン(F22B)搭載＋PGM-FI
　　　最高出力145PS/5,500rpm　最大トルク20.2/4,500rpm
　　　Viはフルオートエアコン/キーレスエントリー(赤外線式)などフル装備
　　　VTLはViの装備に加え、運転席エアバッグ/ガラスサンルーフ/アルミホイール/
　　　クルーズコントロール/ABS/5マイルバンパー/6スピーカーオーディオ/バリアブル間欠付フロントワイパー
　　　運転席パワーハイトアジャスター・ランバーサポート/リアシートセンターアームレスト
　　　【車体色】ナイトシェードグレーパール/ボルドーレッドパール/シャーウッドグリーンパール

'94.11　95年モデル
　　　センターコンソールをウッド調に　アームレスト後部のリアカップホルダー追加
　　　センターピラー内へ衝撃吸収パッド採用
　　　(VTL)サンルーフに部分強化メッシュガラスを新設
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:16:55 ID:XpgtqUld0
'95.9　 96年モデル
　　　前後バンパー/フロントグリル(メッキ)意匠変更。フロントのHマークがボンネット→グリルへ
　　　シート表皮変更。ボディカラーにフロストホワイト追加
　　　VTL/リアサイド・クォーター・テールゲートにプライバシーガラス採用
　　　　　運転席・助手席エアバッグ採用　　　
　　　VTLとViの中間に新グレード「ViX」を新設
　　　ViXはViの装備にABS/サンルーフ/本革巻ステアリングを装備
　　　ViX/Viに運転席エアバッグを採用

'96.9　97年モデル
　　　VTL廃止　SiR追加　
　　　車体色にソラリスシルバーメタリック・スターライトブラックパール(SiR専用)追加
　　　ナイトシェードグレーパール廃止
　　　フロントグリルのボディ同色化　全グレード両席エアバッグ装備
　　　【SiR】形式E-CF2 2.2リッターDOHC VTECエンジン(H22A)搭載＋PGM-FI
　　　 最高出力190PS/6,800rpm　最大トルク21.0/5,500rpm
　　　 装備は'96モデルVTLに準じる(クルーズコントロールなし)
　　　　　　 ディンプルタイプの革巻ステアリング/専用アルミ(タイヤ205/55/R15)
　　　　　 　ブラックアウトタイプのヘッドライト/ダークグレー内装/専用シート表皮
　　　　　　 フロント大径ディスクブレーキ

'97.9　フルモデルチェンジ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:17:30 ID:XpgtqUld0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：07/04/21(土) 18:07:54 ID:lyGgvOyi0
１．ドアの内張りの外し方について
　運転席のドアノブ（フロントドアーインサイドケース）に付いているネジの目隠し
　（キャップ）をドライバー（マイナス）で起こし、ネジを外します。
　ドアノブの部分は、前にスライドさせて引くと手前に外れます。
　ロックスイッチのコネクターを抜き、繋いでいる「スナップ」（ドアノブとロッドを繋いで
　いる小さなプラスチックパーツ）を回してロッドを外すと、ドアノブが完全に分離します。
　
　次に、ドアの肘掛部分（ウインドウまわりのスイッチが集中したコンソール＝ドア
　ープルポケット）の手を掛ける穴の中に、同じような目隠しがありますので、起こ
　して中のネジを外します。このパーツは少し後ろに引きながら上に抜きます。
　コネクターが３つありますので、全て抜きます。
　さらに、バックミラーの根元に当たる黒い３角のプラスチックパーツ（ドアミラー
　ガーニッシュ）を外します。固いですが、上側を手前に引くとスムーズに外れます。
　次にその下にある丸いプラスチックの蓋のようなパーツ（ドアーライニングクリップ）
　をドライバーでコジながら抜きます。
　
　この状態で内張りの下を手前に引くと７本のクリップが抜け、そのまま持ち上げる
　ようにすると内張りは外れます。外れにくいときは、肘掛部分から中を見ながら、
　クリップのあるところにドライバーを入れて一本ずつ外すとよいでしょう。
　
　最後に、ドア灯（カーテシーライト）のコネクターを外しますが、これは電気接点が
　一部剥き出しになっていますので、マイナスドライバーを使用するとショートする
　危険性がありますのでご注意ください。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:20:11 ID:XpgtqUld0
車高調について

スレ的にはタナベはNG
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:00:19 ID:cYBhijss0
>>1
Ｚ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:21:43 ID:XqOZA5r5O
ちょっと教えてください。
CEのラジエーター交換なんですが、LLCとATFも抜かないダメですか？
自分で交換された方がいたら、アドバイスや注意点をお願いします。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:12:58 ID:RfcToQbr0
全スレに続きますが、ローダウンしても金属チェーン
は、はけるということでよいでしょうか。
スタッドレスは持ているのですが、年数回は大雪でチェーン
はかないといけないので。。。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:30:37 ID:KvCMaci40
タナベの話が出てきたので、自分の体験談を。
この車高調を使うのなら、純正サスを加工（ってほどでもないがｗ）して取り付ける
コイルオーバー式の方が乗り心地、走り共に良いし、値段も全然安い。
ただ注意点が二つ。純正バンプラバーをかなりカットすることと、下げすぎないこと。

ちなみに純正から50mmダウン、純正タイヤサイズでの話です。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:44:43 ID:30JCPSgc0
ＣＤセダンとＣＥワゴンでは、フェンダーの形状が違うんですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:48:26 ID:GjvmFa/MO
>>10
多分一緒だと思うよ。
CDとCEでは、全幅が2cm違うけど、
厚さ1cmのドアモールが、付いてるか付いてないかだろうし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:08:41 ID:30JCPSgc0
>>11
ありがとうございます。
では、ＣＥでツライチのホイールはＣＤでもはけるということですね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:33:56 ID:wg5/AvBM0
>>12
問題なく履けるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:24:20 ID:30JCPSgc0
>>13
ありがとうございます。
もう１つのスレでもお聞きしたのですが、
７．５Ｊ＋４８の１７インチを譲ってもらえそうなんです。今、ＣＤアコードに乗っていまして
ノーマル車高です。はみ出さないことは教えてもらいましたが、この設定ですとツライチになって
しまいますか？仮に車高を３～４センチ落とした場合、干渉などしないのでしょうか？
タイヤのサイズは２１５／４５／１７です。
無知ですいませんが、おねがいします。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 02:35:26 ID:BhPsMWS8O
ツライチは７.５だと＋３５ぐらいじゃないかな。
忘れた。ちょっと調べ直してくる。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:01:45 ID:HO5PKfWxO
>>15
ツライチではありませんでしたか。
少し余裕があるんですね。くわしい事がわかりましたら、またお願いします。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:38:56 ID:BhPsMWS8O
調べてきた。
冬スタッドレス用に使っている
フォンドメタルテック２
R17 7.5J +40
でしたがリムが面でタイヤが微妙にみえなくもない
最近の皿形状じゃないから参考になるかどうか。

指２本半ぐらい空いている。
ｺﾚより下げまくると干渉すると思う。


ところで純正スピーカーって結構低音がでるね。

ｶﾛの音場補正マイクで補正付き機種にかえたら見違えた。
自分で今までちまちま補正ｲｺﾗｲｻﾞｰいじっていたのがバカみたい。
ｽﾋﾟｰｶ外して見たらストローク１センチぐらいありそう。
当時の割に頑張っているというか、アメリカ製はこういう味付けなの？


18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:13:40 ID:HO5PKfWxO
>>17
ですと、問題なく履けますね。
車高も落としすぎずに3～4センチぐらいが範囲内ということですね。
ありがとうございます。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:30:58 ID:8bSB6i/KO
こんなポンコツ恥ずかし～て乗れへんな。
無駄に2200ccで3ﾅﾝﾊﾞｰやのに室内せますぎや。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:33:16 ID:+84amkIdO
最近買い替えた方ですね＾＾
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:33:44 ID:X5+17VSiO
ついに3年トラブル無しだったのに、今日急にエンストしたorz
ちょっとしてまたエンジン掛かったけど、なんか調子悪い。
今夜勤中なんだけど、無事に帰れるかなぁ(>_<)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:23:55 ID:RgVH2sawO
温度とか大丈夫？音はどう？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:00:34 ID:rGMKLR9iO
あげておこう
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:40:32 ID:q+iJCzUIO
エアコンのエキスパンションバルブ交換したいんだけど、見た感じダッシュパネル外さなきゃ無理そうなんですが…
グローブボックスとオーディオ周り外しただけでできるんでしょうか？？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:10:10 ID:k+r/DeFU0
>>24

ttp://www.wa.commufa.jp/~y-y/lux_Machine/diy/acord/meter_koukan.htm
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:48:06 ID:+DP8FSYdO
>>19３ナンバーやのに室内狭いって考えが変な理解した人やね。まあ用途的な問題で狭いと思えば1ボックスいくしツーリングワゴンとしてみれば十分な広さを確保している。ボルボにひけをとらない。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:12:32 ID:wL33Ie8V0
>>24
エキパン換えるのにダッシュやオーディオパネルは外す必要なし
グローブボックス、ブロアモーター、エバポの順に外せばいいだけ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:08:38 ID:ScMOl+07O
>>22
ご心配ありがとうございますm(_ _)m
駐車場から出てちょっとしてまたエンスト、エンジン掛からなくなりJAFのお世話になりました。
キーシリンダー？の故障とのことでした。
ＣＥでよくあるのかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:09:04 ID:+fq+0n98O
それは初めての症状だから詳しくお願い。
断線？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:28:56 ID:MNQIQcfoO
>>28
タイムリーな話題なんで。
自分のも走行中にいきなりエンスト。
オルタ故障かな？と思ったけど、バッテリーは生きてる…。
キーを回すと、セルが回って、エンジンは掛かるけど、キーを戻すと一瞬でエンストorz
結局、キーシリンダーの接触不良が原因で、交換した部品自体は、￥2,000位でした。
この事を話すと、友人のCR-Xでも、以前同じトラブルがあったみたいなんで、古いホンダ車にはあるのかも…。
31 ：30：2007/04/25(水) 12:39:46 ID:MNQIQcfoO
連レススマソ
自分のは、2週間程前の話です。
因みに、トラブルで完全に止まる前に、バッテリーの電力不足の様な症状が出ていました。

皆さんも気を付けて
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:07:37 ID:ScMOl+07O
俺の場合も>>30さんと全く同じですね。
ちなみに工賃込みで一万くらいでした
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:14:56 ID:+fq+0n98O
報告がなかっただけですね。
ちなみにオルタネータダメになったら、バッテリーがなくなり走行中メーターの電源落ちて０になります
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:15:23 ID:ztJfelxX0
俺もキーシリンダー不良で交換した。
走行中にいきなりエンストするようになり、原因がキーシリンダーだとは思わなかったよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:16:49 ID:c30CpXEo0
>>17
確認ありがとうごいざいました。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:58:21 ID:KUpyWdfuO
>>27
ありがとうございます。がんばってやってみます。
ガス抜きしてもらいに行かないと。ガスチャージも。
これだけはDIYできませんからね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:42:42 ID:Gthc6YU6O
ageます。
車高調の事で聞きたいんですが概ね4～5㎝ダウンって見た目的に変わりますかね？
友達が言うには走ってればサスがなじんできていい感じになると思うと言われました。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:54:12 ID:Qh0Rzid40
>>37
日本語でおｋ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:28:52 ID:rBvWvqFkO
かわりますよ。ホイールアーチ幅揃ってノーマルでもｼｬｷｰﾝという感じでなかなかよいよ。

ホイールが１６以下だといまいちかなぁ


40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:06:56 ID:0HDKLj+X0
age
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:37:36 ID:lyqn5rOHO
車高純正のアコードワゴンに乗ってるのですが、ﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰからはみ出るとﾌｪﾝﾀﾞｰに干渉しますか？ﾀｲﾔｻｲｽﾞは195/60/15です｡
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:03:09 ID:f1aCBih20
>>41日本語でおK

サスが沈めば干渉すんじゃね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:35:29 ID:9Ikq+K0H0
５，６cmがベストじゃね
俺はエアロレスで見た目はナンバープレートの位置を下げてる
アルミは定番の１７　
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:11:10 ID:JBJoCObGO
コイルオーバーはサスカットみたいな乗り心地だった
けど車高は下がりまくり
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:16:32 ID:JruXoLdy0
>>43
ナンバー位置ｋｗｓｋ

純正じゃあきてきた
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:38:22 ID:UYMT5wT4O
最近走ってると、不定期にホイールの辺りからシャーと音がするんですが、何が原因ですかね？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:56:53 ID:uwUMIGOB0
勝俣が近くにいるんじゃね？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:15:46 ID:it6TLs1VO
シャー！！！！！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:50:22 ID:ZGbL362IO
昨日エアコンコントロールパネルが逝った。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:23:40 ID:UYMT5wT4O
ここの人達は優しい人達ばかりだと思ってたのに、原因が勝俣と言われるとは……ひどすぎるｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:30:53 ID:NOvZxvl3O
車 勝俣 音でGoogleと･････
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:16:22 ID:hVPkb69E0
>>46
ホイールにもよると思うけど…
一番多いのはブレーキパッドだろうな。。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:30:01 ID:xO3/CfUV0
>>50
所詮2chだ。質問すればすぐ解決すると思ってんのか？
たまには自分で探ってみろ。
それで分からなかったら質問しろ。な！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:07:34 ID:UYMT5wT4O
>>53わかりました(>_<)
>>52さんありがと
(´ー`)
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:09:59 ID:ggZNoKGBO
>>46その「シャー」がフロント側からならディスクとその奥にある防塵用かの薄いディスクが干渉してる可能性がある。俺の場合その薄い防塵ディスクの様なものを手で奥に曲げて解決。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:46:29 ID:uwhIm5ue0
↑
この「可能性」っていつも使う人、いい人なのかも知らんけど・・・





バックプレートが当たってるなら鳴りっぱなしだよ
不定期に鳴るなら、そんな可能性ないですから
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:11:32 ID:OlGBAZBE0
やっぱ、勝俣が一番信憑性あるんじゃ･････
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:48:13 ID:FPGDx5PxO
パットとディスクの間に小石挟まってるとかかな？わからん


この連休は前後足交換、HID取り付けした

明日から2日間仕事がんばって3日からは新生アコードで旅に出ます。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:30:44 ID:BkpOkGHSO
ナビとIPOD取り付けして北海道４日小旅行してきた。
2500キロほど走行しました。
ｴﾝｼﾞﾝが20万により近づいた。

C32のｴﾝｼﾞﾝとかパイプとステー制作でならないかなぁ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:17:33 ID:AWKc1mqbO
燃費リッター14㌔達成記念あげ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:30:32 ID:pTPCqnjW0
>>60
すげえね!!!俺は最高12だよ。
高速オンリー?
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:15:19 ID:qz2XunQuO
雨の中800キロほど走行したあとｻｽまわりからゴムを濡らしてｷｭｯと鳴くような音が出た。
入ってはいけない部分に水入ったのでしょうか？
63 ：37：2007/05/03(木) 10:40:09 ID:rBUb1BQRO
>>39レスありがとうございます！返事遅くなりすいません。
ホイールは17インチでboydsというダサいやつですが自分では自分のｱｺﾜｺﾞに似合ってると思います。
ﾉﾝｴｱﾛで車高下げてﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟなどをこれからは変えていきたいですね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:38:47 ID:TGB2xf64O
純正よりまともなテールは今のところないよ。
どれも丸目かホワイトでおもちゃみたいなのばかりで。
先代オデッセイ向け純正風LEDテール出している会社出してくれれば買うのに。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:21:26 ID:rBUb1BQRO
>>64勉強になります。
丸目かっこいいと思ってたんですが…。
また質問させてください。ヘッドライトの一番両左右のライトを黄色っぽくしてアメ車みたいにしたいのですがあれは球を変えればいいだけですか？
それともバンパーなどを外さないと出来ませんか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:21:43 ID:hzO8h1psO
>>65
まぁ好みだからな。若い人ならよいかも知れないが。
自分とすれば単なる●だから全体とバランスが悪いのと風格が感じられない。
付属の玉は暗い、遅い、色が薄い安物だから交換が吉。
レンズはUSをヤフオクでかえばいい。取り外しはもうｽﾚにないかな？
NYCでみたの写真とっているけど参考にしたいならUPするが。
向こうは日本を参考にしていると思う。

関係ないけどユーロウインカーﾋﾋﾞ入ってきた。ぶつけていないのにやはり安物は。ということが多いので注意。かならずシリコン購入してつなぎ目うめて１日置いてから取り付けること。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:12:51 ID:4P4qUA7Y0
もう10年落ちのアコードワゴン乗ってて風格とか求めてるオサーンって
うけるｗｗｗ

68 ：スピーカー交換：2007/05/05(土) 01:09:48 ID:CIWmCQQw0
ＣＤのクーペに乗ってるんですが・・・
リアトレイスピーカーを純正からアルパインの置型スピーカーに変えようとしてるんですが
配線が判りません。
純正スピーカーを外す時、トランク開けてスピーカーの裏に付いてる配線のコネクタスイッチを外した
んですが、新しいスピーカーから付いてる配線は繋ぐ所がコネクタスイッチではなくギボシ端子なんです。
純正から社外品に交換する時は配線は純正で使ってる配線は使えないんですか？
コネクタスイッチとギボシ端子では形が違うので付かないですよね？？

あとリアトレイに新しいスピーカーを設置すると、純正のスピーカーの形と新しいスピーカーの形が違うので
指一本位の隙間が開いてしまいます。（室内のリアトレイとトランクが貫通してる状態）
これは自分で板を買って形を加工してスピーカーとリアトレイの間に挟んで設置するんですか？

車イジリ初心者なのでどなたか教えて下さい。
宜しくお願いします。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:31:59 ID:pQQBcW0GO
１３万㌔突破記念真紀子。もう乗り換えるけど、姉ちゃんに乗ってもらうから
いつでも会えるね。これからもがんばって＾＾
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:04:38 ID:/aWbBXTe0
>>68
スピーカーなんて＋か－しかないんだからコネクタ切断してそっちもギボシにするもよし
純正コネクタを入手してギボシを取っ払ってコネクタにするもよし
好きなほうをしれ
トレーは気に入らなければ加工しれ。気にならなければ穴あけとけばよし
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:41:25 ID:xWARmzs/0
>>68
こっちで勉強してみるのもいいもんだぜ？

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.67【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177495087/
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:08:02 ID:8Sv8rKDRO
>>68
俺CEはもらいもののスピーカーがキボシだったので、純正からコネクタ外して半田で移植。
真ん中ネジ留めしたよ。
本体側キボシなら
廃車からｹｰﾌﾞﾙとってきてキボシコネクタｹｰﾌﾞﾙ作ると今後交換容易
交換しないならキボシで我慢
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:23:48 ID:GVS+ys200
昨日渋滞中にエンスト、その直後からエアコン動作せず、送風のみ
近所の黄色い防止に行ったら、コンプレッサー脂肪との診断
CE1なんだが、中古部品使って修理すると、おいくら万円かかりますかね？
情報求む
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:24:59 ID:dVQIE5Mf0
>>73
オイラのCE1のディーラでのリビルト品交換時の見積もりは以下の通りだったです。

　　　　　　　　　　　 部品代　工賃
・コンプレッサー　　37,800　17,640
・Oリング(5/8")　　　　157
・Oリング(1/2")　　　　147
・フロンHFC134A 　10,500

同時にエクスパンションバルブも交換したので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 部品代　工賃
・エクスパンションバルブASSY　 6,510　7,560
・Oリング(5/8") x 3　 　　　　　　　　393
・Oリング8MM　　　　　　　　　　　　 131

合計80,838円を端数カットして8万円だったです。
コンプレッサーだけだと66,244円ですね。
この金額は一つの例として参考にしてください。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:52:37 ID:IZM51qcwO
>>68
変換コネクターがカー用品店で売ってるよ。

あと、スピーカーボードも売ってる。

いくらでも自作出来るけど、面倒くさいなら、それらをどうぞ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:30:39 ID:ps8cASYY0
バンパーレンズ交換するのに、フロントバンパーを外さないといけない
みたいなんだけど、グリル外して→ステーに付いてるビスがプラスチック製の
プラスネジでもう古くてネジ山が崩れて外せませんでした。→何とか破壊して
外しましたけど、新しく付ける時はボルト止めにしようと考えてるんですが

皆さんのアコードのフロントバンパーはプラスチック製のビスなんでしょうか？
私のはプラスチック製ビスが前に９ヶ所に両端に金属ビスが２ヶ所で付いてる状態でした。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:52:33 ID:DR+BJbN1O
>>76
バンパーレンズって、ウインカーの事？
バンパーを外さなくても、＋ネジ１本で外れますよ。
説明書にも書いてあったような。。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:34:30 ID:M4I6UeeV0
>>74
情報ありがと
知り合いの整備士に値段聞いたけど、リビルド使ってエキパン交換で8万は安いかも
中古のコンプレッサーは1万らしいけど、保障ないのでリビルドを勧められた
みんなコンプレッサー壊れてるんだねー
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:42:12 ID:rUR2WVmyO
>>76
グリル下の９個のピンは外さない。
フェンダー下のネジ１つとクリップ２つ、バンパー下のクリップ２つ。
そしてウインカーを長いネジで外して、中のボルトを外すとバンパーが外れる。
５マイルの方ね。
バンパーウインカー先に外すからバンパー外さなくていい。
フェンダーはマイナスドライバ引っ掛けて手前に引くだけ。
スモールランプはネジ１つ外して手前に引くだけ。
ライト本体はバンパー外して固定されているネジ６個ぐらいを外すからバンパー外さないとダメ。
だから>>76は勘違いしていると思う。
バンパーの骨と皮を留めている９個の樹脂クリップ外すこと自体無意味。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:03:09 ID:+isSk3FO0
中古で６０万で買い、
４年乗り続けたアコワゴを売る事になりました。
もう走行距離は１６万キロだがよく頑張ってくれたよ。
次に買うハマーＨ２にもこのくらい頑張って欲しいよ。
さらばアコード
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:12:04 ID:m9VAmhwU0
俺なんて今日１６万㌔だよ
もう１０年のつきあいだけど、まだまだｻﾖﾅﾗできないよ
連休お疲れというわけで洗車してやった
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:49:38 ID:3P6ImwJa0
オレは15ﾏｿキロ突破のCD糊です。
４月車検につき
買い換え検討したが（候補はクーペ好きなのでボルボC７０）
結局ユーザー車検通しました。

中古で買って７年間、メンテフリーの俺のもとで
これといった故障もなく頑張ってくれてる。
今でも公園等に止めてみとれてしまう。（完全に親バカ）

これから最低２年おつきあい頼むわ。
ﾁﾗｳﾗ　ｽﾏｿ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:46:11 ID:NoTFkSYX0
12万キロの初期CEだけど車検が7月だ・・・。
エンジン快調でまだまだいけるけどDC2いきます。
84 ：76：2007/05/06(日) 21:16:37 ID:ps8cASYY0
>77
ヘッドライトの横に付いてるコーナーレンズじゃありません。
バンパーに付いてる方のレンズです。
レンズを見てもネジが見えないんです。
これってレンズの後ろの方に付いてるんですか？
それだとバンパーの中に手をもぐらせてネジを探して外すのですか？
自分はレンズを前に見てレンズ内にネジが付いてるもんだと思ってたんですが
レンズにはどうみてもネジは見えないんです。
新しく付けるクリアーレンズにもネジが入るネジ穴は無いです。

＞79
「ウインカーを長いネジで外して」の所は見えづらいところにネジがあるんですか？
あと「バンパー下のクリップ２つ」はどこから見えるんですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:20:29 ID:afV/tZ1q0
>>84
説明書読むか、新しいレンズの構造見ればネジがどこにあるか分かると思うんだが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:21:46 ID:/BvxOped0
>>84

下だよ。確かプラスネジ３本。
87 ：86：2007/05/06(日) 21:24:37 ID:/BvxOped0
説明不足ですまない。

レンズハウジングを外すのは前面から４本（右上　左上　右下　左下）

で、レンズ交換は下側からネジ３本外して交換する。

ハウジング外さなくてもできたような希ガス。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:27:47 ID:rUR2WVmyO
>>84

ナンバーの横から覗くと見えるネジです
ネジ外すと手前に引けば反対側はフックなので外れます。
後ろの方にネジ穴あるでしょう？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:14:14 ID:7YrGpyYD0
ウィンカー球またはレンズの交換は取説に書いてあるのに取説がないんかな。。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:36:35 ID:55UXaSio0
まずはウインカーレンズなのかフォグランプなのかはっきりしろよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:30:15 ID:1TsyfN7p0
>>76>>84の人気に嫉妬
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:41:19 ID:2JxHIMK3O
ウインカーレンズだと思うけどそうだとすればウインカーレンズの高さでイン側除いて見たらバンパーに四角い穴(１㎝)開いてるからそこに長めの+ドライバーを斜めにぶちこむ。一度じっくり見たら気付くさ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:32:14 ID:ViQ3cF530
>>84
＞新しく付けるクリアーレンズにもネジが入るネジ穴は無いです
パチモンか？どっちにしろネジ穴がないんじゃ交換不能ジャマイカ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:28:22 ID:OVj3eWU9O
>>93
レンズ表面にはネジ穴ないよ。グレーの樹脂部分にないかな？斜めに入る穴が。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:54:47 ID:r3OPG4KF0
あいかわらずケツがたまらん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
96 ：76：2007/05/08(火) 21:44:07 ID:MBdneJ280
>92,>94
解りました！ありました！
ありがとうございました。

今度はライトをＨＩＤに交換する予定なんですが、これもバンパーなど外さずに
出来るんでしょうか？
詳しい付け方教えて下さい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:46:51 ID:M9DXISbJ0
>>96
そろそろググってみようか
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:01:34 ID:gtSmSZsH0
>>97
お前優しいな。
とうの昔にいわれていい台詞だな。

>>96はググる事とアンカの付け方覚えよう
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:16:22 ID:wFxsKVX30
専ブラなら>>96の付け方でもいいんだけどな。
でもみんなが言ってるように少しは自力で調べろよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:45:08 ID:UPyeZWox0
>>96
業者に任せたほうが無難。

Fウインカーすらダメなのにバンパー脱着方法教えたところで
「ヘッドライト外さないといけないんですか？」とか
「バラスト置く場所どこですか？」とか聞かれるのは明白。

悔しけりゃ自力でやれ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:37:38 ID:XSC3L2ez0
>>100に禿同。
ググればバラストの置き場所もでてくるし。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:44:03 ID:5XvR9Zvw0
バラストって、ばらす時って意味ですか?って聞いてきたりしてな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:05:36 ID:V3Z/sADTO
線路のまわりの石を入れるだろうね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:18:28 ID:K8gYTtuBO
まあまあみんな冷静に。
105 ：76：2007/05/10(木) 16:13:15 ID:BjQlzCOB0
皆さん。何を怒ってるんですか？
ここは２ちゃんねるなんだから
質問に答えてくれればいいじゃないですか？

でパラストってなんですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:54:06 ID:EIC7iff50
もうちょっとひねって釣ってくれ・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:37:53 ID:j8zOkFUM0
買ったときにはフォグライトがついてなかったのですが
フォグライトがつく辺りの場所に茶色いカプラーがありました。

これはフォグライトのカプラーでしょうか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:13:17 ID:SWb1TUdB0
そうそう
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:22:42 ID:3250E6yOO
あげておこうか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:33:56 ID:pWPZNx0hO
今日ようやくオイル漏れから戻ってきた。
111 ：新卒者：2007/05/13(日) 12:52:53 ID:s/lQCH9G0
CD7乗りなんですが、車高調を付けたいと考えています。
全調式など色々なタイプが出てると思うのですが、よく意味がわかりません。
自分は車高の上げ下げをタイヤを外さなくても室内からボタン操作で出来るタイプ
のが欲しいのですが、どこのメーカーなんですか？
まだ車乗り初めてなんで詳しくないので先輩方教えて下さい。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:10:56 ID:PpkK3ii1O
>>111
エアサスのことか？
乗り心地はカカク相応
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:55:06 ID:nqK647p+O
>>111
つ エアサスまたはハイドロ。
工賃込みで40万～って所かね。
20万ちょいの、激安エアサスも、前にあった気がするけど。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:10:56 ID:57E/J+VZO
テインから車高調でプラス油圧で少しだけ上げ下げできるやつあるよね

構造変更なしでいけるみたいだしさ

たしか25万とかじゃない？あと工賃ね

よくわからんならここで聞くより店で聞いてダイレクトで質疑応答したほうがわかりやすいよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:43:18 ID:v2jTMTWS0
上げ下げするたびに、アライメントの変化ってしないの?
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:47:58 ID:CsL71tkz0
そんなの気にするやつは車高なんか落とすんじゃないよ
ちなみに俺のはほとんど変化ありませんでした
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:24:42 ID:57E/J+VZO
もちろん変化する
フェンダーとかぶるぐらいまで落としたらだいぶキャンバーついて内側減る
フロントリヤ共にタイヤの外側はアスファルトに接地してませんよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:29:13 ID:eebS540E0
前スレでも書いたんだけど終了間際でレスがつかなかったので再度。

平成9年18万キロCE1なんですが、オイル漏れで困ってます。
オイルフィルターの上の方から漏れているようです。
何かオイル漏れがするようなものがあるんでしょうか？
同様の症状があった方います？
継ぎ足しながら騙し騙し乗ってますが、そろそろ限界なので直そうかなと。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:26:49 ID:0XZtxypVO
デスビ見た？
もれてるかもよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:52:50 ID:6VlbYaat0
>>118
オイルフィルターの上からだったらプレッシャスイッチだろ
フィルター交換の時についでに換えてもらえ、￥1500ぐらいの安い部品だ
121 ：118：2007/05/16(水) 15:32:11 ID:gdqxDKqe0
レスどうもです。
今日ジャッキやら馬やら総動員して持ち上げてのぞいてみました。
オイルフィルターついたままでは見にくかったです。ので根本的な原因は確認できず。

>>119
ちょっとにじんでいるのかな？程度です。

>>120
こんなところにあるのか。他メーカーでも結構メジャーなトラブルなので一番怪しいですね。

20年近く前に買ったまま使っていないワコーズのアルミクリーナーがあったので掃除しましたので、
上からか下からか数日中に判明すると思うのでそれからディーラーに行きます。
122 ：sage：2007/05/17(木) 00:41:54 ID:7BE5BImVO
昔からよくある上が白で下が赤の社外テールってどうですかね？

前は純正テールマンセーだったんだが最近ﾁｮｯﾄ飽きてきて、雑誌みてたらいいかもって思ってきた…

ホントは社外でLEDテールがあれば即買いなんだが…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:43:31 ID:LWK+nWkwO
CE1ですがﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ切れたのでLEDに替えたいと思い
ﾄﾗｲしましたがｽﾍﾟｰｽも狭く外し方が全くわかりません。
やはり女には難しいのかな
工賃取られるのがｲﾔなので自分で交換したくて････
どなたか簡単に出来る方法教えて下さい。
よろしくお願いします！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:38:35 ID:z+BCtGtt0
>>123
前スレでも話題になってた・・・　過去スレでも読め！
って言いたいとこだけど、女という事で

まず、ボンネット開ける→コーナーレンズ上のネジはずす
　→車に対してまっすぐ、かつフルパワーで引っこ抜く
　→ユニット外れる→コネクターねじって外す　交換　→元に戻す。

　ツメ!?の部分が錆びて外れにくい場合、シリコンスプレー塗る
　(場所はユニットの裏、半分よりちょい下め。)
　もしくは、ツメのところに、長いマイナス突っ込んでこじる。
　(ミスって車に傷をつけないように）

がんばってください。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:16:03 ID:x3w2nY+S0
普通の女が外すのは無理だと思う
かなりパワーいるよ
おとなしくDに池
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:19:12 ID:LWK+nWkwO
>>124さま
ありがとうございます
挑戦してみます
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:52:12 ID:nU8ys7R8O
たしかに簡単に「引っこ抜く」といっても古い車なので固い固い…
俺なんか小バール当てながらゲンノウでコツコツ叩きながらとったよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:12:45 ID:F3UQvTl90
俺もポジションランプは外しにくかったな。
何年もくっついたままだったから、壊れるの覚悟で力入れてやった。

>>122
俺、前付けてたよ。
個人的には、クリアほどﾄﾞｷｭｿ臭がしないし似合うテールだと思うよ。
残念なことに、シールしなかったので水が入るようになりノーマルに戻した。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:01:56 ID:z6n+gY3YO
たぶん男だろーけどさ
女がアコワゴ乗っててLEDに変えるなんてすごい人だ
青LEDですか？

本題だけど最悪バンパー外してライトユニットごと外したらいいんじゃないかな？
壊したり傷つけるよりいいと思います
バンパー簡単に外せるからね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:33:23 ID:vdNumiwR0
速度計とタコメーターの間にある
P→R→N→D4→D3→2→1
のD4レンジの緑ランプが切れちゃったんだけど、なんか不具合ある?
車検とか、4速が3速になったりとかw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:45:29 ID:f/4bTgB8O
この型のアコードはカスタムパーツがいまだに豊富だからいいよな。
みなさん大切に乗っていきましょう！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:56:09 ID:z6n+gY3YO
>>130
まったく問題ない
光らないだけだからね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:34:41 ID:H0mwTH56O
週末にラジエター液の交換したんですでど、どこから抜くのかが…？
素人がやるとしたら注意てんとかありますか？

詳しいかたお願いします。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:09:48 ID:kzKb6fZgO
>>123
PIAAの8000円ぐらいのお薦め。ヤフオクで5000ぐらい。一番明るい。
他のは電球よりくらいからボツ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:51:38 ID:tBiHBWUM0
>>123
ﾃﾞﾗｰでやった方が無難。
オレはオイル交換のついでに球持ち込みで
工賃８００円だったから。

自分でどんだけやっても外れなかったからね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:00:20 ID:ccOa3hWI0
>>133
エアヌキとかしなくちゃならないから､
オイル交換なんかと比べるとかなり面倒だし難しいよ。
137 ：123：2007/05/18(金) 23:59:54 ID:LgP3G9tWO
皆さん色々ありがとうございます。
結局ﾃﾞｨｰﾗｰ持ち込みました。
ﾀﾀﾞでやっていただきましたよん
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:41:04 ID:bTz1vlQp0
しかし、ランプ切れてＬＥＤ化のＤＩＹしようとする女ってどんなんだよ。



頼もしすぎて素敵
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:49:32 ID:NdosAda4O
>>138
そういうのと結婚したいね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:36:54 ID:v6D7dGAJ0
リアスピーカーにボックス型のスピーカーを付けたんですけど
イルミネーションランプをテールのスモールランプの＋の配線
からもらいました。
配線をトランクの内張りの中に仕舞い込みたいのですが、内張り
みたいのはどう外すんですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:05:03 ID:38xvIe3u0
>>132㌧
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:43:41 ID:ZEUbib+xO
あげておこう
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:55:18 ID:oP0BsDCc0
ではさげさせて頂く
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:32:27 ID:Rbc+YZMI0
こんばんわ！
ＣＦ２（走行７万キロ）まだまだ大切に乗ろうと思ってます。
スピーカー交換のついでにアルパインのインナーバッフルをボルトで締めたい
んですが、インナーパネルの木ネジ対応のメスの部分をどうやって外せば良いか
ご存知の人いらっしゃいませんか？
今日、内張りはがして見てみたんですが、ガッツリとくっついてて・・・
もしかしたらニッパーとかで破壊するしかないのでしょうか？
教えてクンですみません、お願いしますm(__)m
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:44:38 ID:LoX9zArg0
>>144
外したことないのですが、裏側が爪状になっているんじゃないかな。
タピングビスをねじ込むと広がって爪が外れない構造と思われるので、
裏側をペンチなどで軽くつぶして押し出してみては？

間違ってたらごめんね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:30:57 ID:Rbc+YZMI0
>145
144です。
書き込んですぐにレスがついて感激してます。
ビスで内側から外へ爪が広がる構造かもしれないんですね
来週末でないと作業できないんですけど確認してみます。
取り急ぎ御礼までm(__)m

ちなみに僕のCF2は新車購入で今年11年目の車検を通す予定です。
最近サスペンションを交換（純正⇒純正）したら、加速するときの
後足の踏ん張りが戻ったり、アッパーマウントも新しくなったおかげで
ロードノイズも減ったり・・・

まだまだ乗りますよ～！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:51:39 ID:jAG0UrI4O
>>146
純正いくらだった？
社外オーバーホールするか悩む
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:25:24 ID:li64Rlis0
>>147
ＣＥで12万くらい。社外は工賃込み7万って言われたけど硬くなるよって言われた。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:42:01 ID:aXrXoKvK0
12万キロのCE1廃車するぜ・・・・元気すぎだけどインテいきます
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:03:57 ID:4Chbq26FO
初めてのホンダ車がCE1だが全然飽きが来ない。
壊れるまで乗るよ。
燃費も良いし、スタイルも良いし、
買った時すでにローダウン状態だったが乗り心地も良い。
正直ホンダ車がこれほど良いとは思っていなかった。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:39:31 ID:Ov66GV4i0
>>150
燃費が良いってどのくらい走るの？
俺のCE1は街中7-8km/L、高速12-13km/L程度で、お世辞にも燃費が良いとは思えないです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:57:12 ID:RWzpHacS0
>>147
146です。
ディーラーで純正サスあっしーポン付けで12万ぐらいでした。
最初はアッパーマウントとダンパーと思ったんですが
工賃を考えるとまるごと交換のほうが安かったので・・・

新車買ったころは交換するなら無限のサス！とか思っていたんですが
最近はのんびり乗るようになったので、快適性を重視しますた。

でも純正から純正でも違いはすごく実感できましたよ。
交換終わって車受け取りに行った帰りに思わずそのまま高速に乗って
加速したりレーンチェンジしながら「おおお～いいぞぉ～」なんて
やってしまいました。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:32:05 ID:TQ829QiG0
>>151
CD海苔だが町乗り10いくで。
まあ、車重がCEより軽いけど
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:41:59 ID:byB8oNbtO
>>151-153
150だか、街乗りで9位、
この前は長距離で15/㍑越え。
ホンダ車ってこれほど燃費が良いとは思ってなかったよ。
壊れるまで大事に乗ります。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:33:27 ID:HdEWmcpm0
俺は頑張っても街乗り8.8ｋｍ/Lが最高だな。
普段は片道7ｋｍを2往復するだけなので7.5ｋｍ/Lだ。
街乗り9ってすごいと思うんだが、どんな道で一回にどれくらい走る？>>154
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 12:34:02 ID:pbChclAM0
みんなそんなに燃費いいんだ・・・
俺なんて、街乗り7で長距離10行くか行かないか・・・orz
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:50:55 ID:byB8oNbtO
>>155
154だか、俺も片道約8km位の通勤距離を一日一往復。
信号機からのスタートはひと呼吸おいてから。
でも前乗ってたヲタ車が約6/㍑
だったから、CE1には感謝してます。
ホンダ車すごく良いですね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:59:14 ID:yAM8PmNP0
俺も街乗り7くらいだな。
高速巡航で12くらい｡
こないだすんごく神経使って､急発進急加速しないで運転して給油。
いざ燃費を計算したら全く変わらなかったので､もう二度とやらない。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:58:29 ID:5wbpjrFE0
この車って燃料タンクのエア抜け悪くない？
俺の車は給油が自動停止したあと、車体を揺すると「ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞｯ」っとエアが抜けて更に数リットル入る。
160 ：155：2007/05/23(水) 12:28:44 ID:vMo9AViS0
>>157
ありがとう。乗り方もうまいんだろうね。
やっぱ回して高速カムに切り替わると燃費も落ちるんだろうか。
低速側のカムのみで運転するようにすると街乗りでも伸びるとか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:18:25 ID:GcdzDIRjO
>>160
どうやらエアコンはかなり効く。
後電気食うものたくさん付けるとやはりやや落ちる。
加速時に音が濁る3000以上では燃費がいまいちと思うが。
朝の通勤では渋滞の元なのでスタートダッシュを心がけよう。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:36:27 ID:i9llM9gp0
>>161
確かにエアコンはかなり効くね。
俺の場合、街乗りで夏以外だと7-8km/㍑なのに夏だと確実に6km/㍑台になる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:47:16 ID:l13lJ7DU0
今日高速走行中に飛び石もらい
フロントに亀裂が。。。。

リペアするか。
無駄金だな。
まあ機関的に逝かれたわけではないのでいいとするか。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:29:34 ID:i9llM9gp0
>>163
激しい温度差で亀裂が成長しないようならいいけどね。

あと、車検が通らない可能性もあるので今後車検受けるつもりがあるなら
ゴミ・汚れ等が染み込まない内に早期にリペアしといた方がいいよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:50:39 ID:qG7W3j+o0
燃費を気にせずﾏﾀｰﾘのるのが(・∀・)ｲｲ!!車
166 ：118：2007/05/24(木) 13:50:03 ID:nPgFq4EN0
オイル漏れ、やっぱりオイルプレッシャースイッチでした。
自分で交換してパーツ代1,365円也。
24ミリのボックスも買ったけど。
これでとりあえず、と思ったら、助手席側のドライブシャフについている輪っかのようなものが
ブラブラしてる。orz
これなんていうパーツ？支えのゴムが劣化したらしい。
ドライブシャフとのブーツも破けてるし、スピードメーター動かないし、ラジエーターファンも回らないし。

メンテ地獄はまだまだ続く・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:23:00 ID:IaiF0ipp0
>>166
すごいね。俺のＨ6年だけどやっと10万キロだからそんな劣化ないよ。
一度ショック交換に心が傾いたけどそれより安くすむタイヤ交換で幸せになれましたｗ
つい先日車検のついでの整備で整備代だけで11万ほどでタイベル他オイル周り交換したんで好調ですよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:18:00 ID:EKSs7zTx0
E-CE1
12万キロ
APパールホワイト
ダウンサスのみ。それ以外ノーマル
ABS新品

もう売れないよね？ｗ
まだまだ乗れるんだけど買い換えようかと思って
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:05:44 ID:zj9etpFY0
>>168
1ﾏｿだな。
ヤフオク出してみれば
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:40:53 ID:djXbKzgo0
>>168
タイベル・オルタネータ・エアコンコンプレッサー・スターターモータ・燃料ポンプ・シャフトブーツ
などが交換されてて車検が1年以上あるなら若干値段が付くんじゃないでしょうか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:58:53 ID:braWCGcK0
１２万キロじゃ過走行で値段つかないよ
廃車手数料と相殺されたら御の字
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:40:55 ID:SHw2M4hi0
CE1
紺
H8年　車検残ナシ　13万キロ
車高調　ＨＩＤ　給排気・・・等々
メンテバッチリ　機関絶好調
2万円でドナドナだったｏｒｚ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:14:27 ID:/9XUixwF0
>>172
個人売買で10万払っても惜しくない
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:16:45 ID:0npyT2gT0
>>173
本当にそう思うんだったら同程度の１台売ってやるから
捨てアドよろ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 05:00:12 ID:6+Nkf5tu0
>>174
態度がでかいな。
売ってやるじゃなく、買ってくださいじゃないのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:22:08 ID:QCR1kfB+0
>>174
2万なら買ってやるぞ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:35:12 ID:QLQGvViuO
売る側が強いのは当たり前だろ
物あれば強いべ
いやなら買うな…ってことだな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:21:06 ID:+DSkEV9b0
しかし持ち続けていたところで、価値は下がる一方なのであった…。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:07:14 ID:6+Nkf5tu0
>>177
お前勉強が足りないな。
どっちが強いかは状況により様々に変わる。
物を持ってたら必ず強いわけじゃない。
この金額まで下げないと買ってあげないってことの方がむしろ多い。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:11:27 ID:GoQtPMgh0
>>179
この金額まで下げないと買ってあげないってのは
自分が貧乏だって気が付いてない奴がよく言うセリフなんだわ
この金額まで下げないと買えないってことと意味同じなんだよ

売る側に自分のことを心の中でどう思われてるのか知らないんだろうけど
ま、そういった買い物したことがないならしゃあない、そんな世界もあるってこった

俺だったら2万なら買ってやるぞとか恥ずかしくて言えないけどな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:31:12 ID:1e1mJqz00
この額以上だと買う価値がないと思う時あるじゃん。
金があろうと無かろうとさ
>>180
惰性で生きてないでもっといろいろ勉強しろよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:50:40 ID:6+Nkf5tu0
>>180
＞ま、そういった買い物したことがないならしゃあない、そんな世界もあるってこった
この部分が何を言いたいのかまったくわからん。
そういった買い物って何を指してるんだ？

需要と供給の関係で立場はころころ変わるだろ。
どうしても買いたい奴と、どうしても売りたい奴は立場が弱い。

どうしても売りたい奴の方が多いと感じる今日この頃ですよ。

2万の価値の物を5万で売ろうとするやつの方が多いような気がする。
そんなときは俺だったら堂々と2万なら買ってやるって言うよ。

5万の価値の物を2万で買ってやるとか言う奴は頭がおかしい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:26:17 ID:GoQtPMgh0
>>182
バカにしてるわけじゃないし、2万の価値の物か5万の価値がするのか
自分の中にしっかりとしたものさしを持ってるアンタは偉いとさえ思うよ
それで世の中、自分みたいな奴ばかりで全てのモノが自分にとっての適正価格になればいいのにと思ってんだろ？

でもな、貧乏な奴と金持ってる奴はそもそも価値観が決定的に違うんだよ
そりゃ知らないんだからまったくわからんのも無理はないさ、それこそ世界が違うんだから
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:59:23 ID:6+Nkf5tu0
>>183
あんたの言葉が足りないから理解できないんだよ。

「そういった買い物」って何を指してんだ。

なんとなく貧乏な奴の買い方もしくは金持ってるやつの買い方のことを言ってるんだろうけど、
どっちの世界のことが分かってないって言ってるんだ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:13:06 ID:JDPhUcKo0
そもそも「売ってやる」って言葉に反応して「買ってやる」って煽っただけな希ガス
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:11:18 ID:m46d1DrzO
ここでそう売買は成立しない罠。
ヤフオクにどうぞ。
ユーザー車検で２年にしてから上乗せして売ればいいと思う。

いくらまでなら売ってもいい？という感じで１０万なら買い手を選ぶだろうね。
CF2なら考える人多いか？
最近は鉄単価もあがって輸出よりつぶすのも増えてきたみたいだけれど。


187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:21:37 ID:m46d1DrzO
LEDルームランプでPIAAのTERAの板状の付けている人居ませんか？
付けれそうなのスズキぐらい？ホンダの今のはサイズが大きくて入らないよね？

今PIAAの3LEDが全部死にました。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:11:21 ID:vFYd/s120
H9CF2です。
純正黒のクリア剥がれがだんだんひどくなってきた･･･
サンルーフの前あたりは爪でガリガリ取れる。
なぜか左リアドアの上にもポツポツと怪しい模様が･･･
見るたびに愛着が減っていく。悲しい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:19:25 ID:/S/e3MWy0
>>188
剥がれが少ないうちに処置した方がいいぞ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:32:47 ID:a2Ivg4UgO
あげ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:18:18 ID:Ljr6oEoPO
どんな処置？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:06:18 ID:y/Wal/4U0
全塗装
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:45:41 ID:cw1wJXqIO
>>191
金がないならｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞﾞで磨いて、２液クリアでごまかす。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:12:35 ID:CpxwWFHT0
どなたかLEDテール自作された方、いらっしゃいますか？
使ったLEDの種類や、もしくは他車から流用された方
アドバイスください

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:49:37 ID:O16Umh5oO
>>194
初代WISHを２台分で。しかしまだ完成していない。
ヤフオクでは２５５００円ぐらいで出ていた
最近なら社外オデッセイの中身流用できそうだけれど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:54:42 ID:0MVtH3LDO
ＣＥ乗ってますが、水温が上がっても電動ファンが動きません
エアコンつければ動くのでサーモがおかしいみたいです
取り替えたいのですがサーモは何処に付いてるんですか？
誰か知りませんか～
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:42:21 ID:1PnRb9Ky0
>>196
お前さんの言うサーモとは何のことだ？
電動ファンが2個あるのは知ってるよな？
ACオンで本当に2個共動くことを確認してみ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:58:37 ID:O16Umh5oO
>>197
水温計のことでしょ
199 ：197：2007/05/31(木) 17:48:18 ID:0MVtH3LDO
エアコン入れたら二個回りますよ。
ただ水温が上がっても二つ目がまわんないです。
エアコンオフで乗ってたらレッドゾーンまで上がります。
サーモスタットが正常ならある程度の水温で二個目が作動するはず
と思ってます
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:38:45 ID:1Pkx89KRO
根本的にサーモの原理をわかってないな

サーモの動作を勉強しなさい
電動ファンとサーモは関係ないよ

サーモの動き渋くてラジエターまで水回ってない可能性もあるよね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:39:57 ID:1Pkx89KRO
追記
サーモスタットのことだよね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:00:58 ID:F/a7MSv70
>>196
回らないのどっち側？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:07:28 ID:gIn797yo0
ヒートしてる時にサーモスイッチのカプラを直結にして、ファンが回るなら
サーモスイッチ交換してみれば？

ロアホースのエンジン側ハウジングに付いてるよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:35:20 ID:ffR2o1BWO
この型のワゴンのSiRって速いですかね？

2200ccDOHCVTECで190PSということでエンジンも面白そうで車のスタイルも良いしすごく興味あるんですが…

問題は重さが…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:38:51 ID:V8/V0yv3O
>>204
速い！っと感動はしない。それなりにおもしろい。
俺は結構床踏みしている。
7000回すなら合成オイルすすめておく。
5500から急に楽しいｴﾝｼﾞﾝ。3000から5500が俺には物足りない。
高速で140以上で追い抜きとか楽しめるほどではない。

でも俺はレガシィの形に欲求を満たせないからこれで満足している。
一番の不満はATの挙動だな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:17:54 ID:oB0ZN4qNO
ならプレリュード乗りなよ
速さ求める人がステーションワゴン乗らない方がいい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:30:02 ID:yaHfyLj50
>>206
同意
ワゴンにハイパワーエンジン載せても剛性が追い付かない
剛性求めりゃ車重がかさむ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:25:46 ID:V8/V0yv3O
>>207

E55かM5がよい例。
ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝという選択肢もあるけどリアが商用バンポイからなぁ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:48:23 ID:cmkj2a6XO
路面の日頃から凹凸平気にガンガンと走っているが
最近助手席辺りのフロントウィンドウがきしむけど接着剥離なんてありえますか？
水が入ってくることはないのですが確認する方法ありますか？
最近助手席側フェンダーとボンネットの隙間がつまってきたので歪んできたのは確かかも知れないが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:32:49 ID:Ph8aICE00
現在CF2乗りなんだけどおすすめのマフラーって何かな？
みんなどんなの付けてるの？
音量とか性能とかインプレ聞きたいです。
ちなみに今はHKSのスーパードラッガーNAってのが付いてて音量はこんなもんでいいかも。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:44:54 ID:Fh3xGHxn0
>>210
お勧めはノーマル
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:03:39 ID:P0zUVRnxO
>>210
俺はノーマル使っているよ。ノーマルより音が大きくて低速トルク落ちるのはいらない。
いまどき●の口径が大きいのはイヤだし。
付けるならACURA　TLの奴付けたい。

後、そこらへんで売っているACURAエンブレム付けている人ダサいよ。本物はもっとシャープで彫りの深いエンブレムですよ。
付けるなら純正最新エンブレム付けたほうがいいと思われ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:56:31 ID:HKK97taZO
アキュラ自体間違えだろ

車メーカー違うよ

ホンダオブアメリカだからね
アキュラとは無関係
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:10:48 ID:W/4GTPL00
エンブレム付け替える意味が分からない
田中さんの家に「山田」って表札付けるような感じ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:33:24 ID:QiiLYx15O
USホンダ＝ACURAって、
勘違いする人は未だに多いよねぇ…。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:50:36 ID:NH21igAr0
あきゅらかに違うよね

　　　　　　なんちて
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:33:24 ID:WoiVS7zC0
>>212
CEはアキュラブランドでもなければ
TLでもない。

TL＝インスパイア、セイバー

ださいのはお前
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:12:19 ID:on8ZdQIN0
レクサスのエンブレムでも貼っとけｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:29:18 ID:az5Fbffv0
すみません　カーボン調のBMWのエンブレム貼ろうと思ってるのですが変ですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:21:04 ID:3vgz7JnY0
うん、変。

なんでＢＭＷ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:19:38 ID:kI+ePZd+O
>>219
釣りかよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:34:41 ID:p50kXqAZ0
CEのシートってやたら楽な気がするんですけどみなさんどう？
長距離乗っても疲れない。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:42:12 ID:8UvL9Y8q0
>>222

漏れは２時間で腰がだめになった。

今はツダのシート、断然いい
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:04:26 ID:a6pBBrGl0
>>222
ホールド性はないけど、ゆったりしてるんだよね｡
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 03:54:48 ID:rmDT9449O
>>223
そうか？俺は１５時間は慣れた。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:55:03 ID:XpUlAVrr0
>>222
人によるとしか言いようがないです

俺は純正30分で腰辛くてダメ→オクでレカロ中古購入（レール込み3万円）→ウマー
初期ワゴンRは結構よかったが、前乗ってたアベニールもダメ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:58:30 ID:eLKTkrnUO
車初心者です。どうしてもアコードワゴンに乗りたくて譲ってもらったんですが ACURAとかﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶとかよくわかりません。車検証はﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶになってるんですがﾎﾝﾀﾞとは違うのでしょうか？CE1は全部ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶなんですか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:18:03 ID:5I1BiIknO
ホングダは中国製でホンダオブアメリカはアメリカで作ったホンダ車。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:45:31 ID:9W+dIoBP0
ホンダオブアメリカで生産しているんですよ。
アキュラはホンダの・・・　高級ブランド!?　
トヨタのレクサス、日産のインフィニティと同じだね。

トヨタや日産がパクッたんだけどねｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:48:57 ID:RvboQKiM0
>>227
＞CE1は全部ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶなんですか？
そうですよ。日本のホンダではワゴンは作ってなく、米国ホンダで
企画、製造されて輸入したのがCE1と言うわけです。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:13:43 ID:FMvOU3HPO
つまり逆輸入車ってことね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:17:24 ID:Z351m7bv0
逆じゃないだろ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:29:27 ID:pjnRepQJ0
逆輸入とは、一度輸出した物を輸入する事
ですのでアメリカ国籍のCE１は『輸入車』です。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:41:46 ID:yNGJORlB0
ＳＩＲのエンジンだけが逆輸入だね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:57:47 ID:d/Sa2Ncw0
>>234
それは知らんかった
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:16:18 ID:+uYKtIX/0
栃木製だっけ?
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:08:18 ID:iwrDtXDI0
機関は問題ないのだが
いい加減飽きてきた。

CD7,LH,3cmローダウン、17インチアルミ
約15ﾏｿキロ。
外観は結構傷が多いです。

どなたか興味ある方いませんか？
ヤフオク出してみよっかな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:03:38 ID:nqXqQYKE0
15万ｋｍじゃLH専門店かオクしかないだろうなぁ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:43:13 ID:Lq1xlg1v0
今１６万㌔　車検が来年の７月まで
来年の５月くらいには手放す予定です（買い替え候補はまだ決まってませんが）
もちろん下取りは無いと思いますが、ディーラーはその後どうするんでしょうか？
廃車？中古屋の奥で激安車？アジアかロシアで余生を送る？
機関好調なんで必要部品を交換していけば３０万㌔はいけるでしょう
もし次回も車検出すならエアコンユニット　タイベル　あとへたった車高調、シートも替えたい
これだけでも３０万オーバーか。。。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:55:15 ID:6AUsfsc50
買い換えかぁ…
現行アコードはなんかちょっとアレだしステージアはそろそろ生産中止だし
車格というか大きさならアルファ159とかなんだけどムチャ高いし(2.2Ｌで450万ってアホか)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:00:18 ID:si4yMuC50
・・・だよね。

フツーにアテンザワゴンに行ってしまいそうだorz
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:28:09 ID:jMnxBsQUO
オレのCFも16万越えたよ。
最近、左コーナーリング時にカタカタ音でてる。
だいぶ足腰衰えてるみたいね。

オレはホンダ党だから次はクロスロードかな…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:38:00 ID:elxr5Xq00
俺はレジェンドいくわ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:24:04 ID:21/EbOv60
>>242
それはドライブシャフトブーツだな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:17:02 ID:BWsvY1pJO
田舎の倉庫に保管しておこうかなぁ。
次は530iかV70の中古かレガシィかなぁ。
昨日世界皮革のグレーの革をハンドルに縫い付けた。結構いい。
ボリュームほしくてもう１枚重ねてみたらかなりいい。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:28:46 ID:olrk27NBO
>>205 おまえイニシャルDの読み過ぎじゃね?
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:47:58 ID:/bLa2Qxk0
>>205
よくCFはATが糞とか言うけど、CEのは変速ショックが少し大きいくらいだろ。
それとも余程危険な運転をすると挙動がおかしくなるのか。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:48:11 ID:dob6qN600
変速ショックはタイミングを合わせてアクセルを抜く
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:00:38 ID:qM++9/ek0
>>244
ブーツはカタカタ鳴らねーよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:31:23 ID:NZdO8WbT0
ハブベアリングだと思う
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:13:23 ID:Lj1ZykfCO
俺のCEは窓枠のゴムやループレールモールが白化しまくり…。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:15:09 ID:Lj1ZykfCO
あ、ルーフレールモールね。誤字失礼。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:56:01 ID:BWsvY1pJO
>>247
サードで坂道登っているときに３０００回転前後からなかなかキックダウンさせたくてもしないことが多い。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:25:59 ID:cA58e1do0
>>253
そうそう
そんでギアそのままで回転上がらずにエンジンがブモーってうなってる事が多い。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 10:58:13 ID:daty4+3s0
>エンジンがブモーってうなってる
あるあるｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:16:24 ID:OfZw/M290
>>249
ドライブシャフトブーツが破れるとカタカタ鳴ると思う
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:19:39 ID:rBKiU+/TO
>>254
わざとキックダウンのためかなり踏み込むかあきらめるかしかない。
中途半端に踏んでもあがらないよね。
新車からのっている人こんな感じでした？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:01:43 ID:MvPZtx200
>>257
俺、新車購入後ずっと乗ってるけど、
最初からこんな感じだったと思うよ。
259 ：254：2007/06/12(火) 20:29:05 ID:cA58e1do0
ブモーって経験してる人多いんだねｗ
べた踏み近くまで踏込んでやっとキックダウンになってエンジンはブィーンってうなってるｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:32:09 ID:OiiTkyT70
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J>>258 　| ｜　　し>>257.|｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し>>254　　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ>>253　 　 　 　 　 　 ﾚ>>255
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／　おまいらマジで言ってるのか??
　　　　　￣￣￣￣
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:37:42 ID:3QdV6k6p0
>>256
それはドライブシャフト
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:49:13 ID:mAvtgRrn0
>>260
残念ながらマジだｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:06:58 ID:jDG+1R0Z0
話変わってしまってスマン。
>>3について聞きたいんだけど…
フォルントフェイスの、Hマークのエンブレムが
フロントグリルの中にある方が、CE1の前期型だよね…？
グリルの上の、ボンネット部分にエンブレムがあるのが後期型だよね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:08:03 ID:jDG+1R0Z0
スマソ。訂正
フォルントフェイス→フロントフェイス
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:21:42 ID:N1/rkaSh0
>>263
グリルの中が後期でボンネットにあるのは前期です。

>>2-3
細かい事なんですが、ボディーカラーの白追加は
96年の3月か4月くらいです。　96年2月に買った時には
白が出る直前だった。

バンパーのスジ？は後期には無くなった
あとリアサイドマーカーが標準装備になった。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:19:18 ID:ZxHZskpr0
CD海苔だが最近30系ソアラが気になる。。。。。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:43:00 ID:jDG+1R0Z0
>>265
そうでしたか！逆かと思ってました。
自分後期型乗りですが、前期型のフロントフェイスの方が格好いいような。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:23:41 ID:fQhixtayO
>>267
好みの問題だね。
俺はCF2何で後期なのだが、グリルは前期の緑を落札して緑の部分取り外して白に塗りました
そして前期のHマーク取り寄せて防水両面テープで張りつけた。
シャッキリしているほうが好み何で。
外した奴は手元にあるけど。ヤフオクに出してみるか。
ちなみにボディ同色とクロムメッキの２種類あります。
前期でもセダンの一部はセンタークロムメッキのグレードがあります。

だから白の前期グリルなんかありません。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:13:36 ID:N1/rkaSh0
>>267
俺はCE1後期(96年モデル)、メッキグリルが嫌だったので
前期型セダンのVTLのを入れた。（真ん中がメッキのやつね）
で、Hマーク無し。　なかなかシャープでカッコいいよ　自己マンだけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:39:03 ID:IK1wir7TO
おいらも後期の前期セダングリルつけてホンダエンブレムなし










が好きだな
前期乗りだからボンネットの穴埋めに金かかるからできない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:44:30 ID:lGAEiXHi0
変な行間あけんな　見にくい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:59:16 ID:FrQxwAuY0
age
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:59:57 ID:FrQxwAuY0
age
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:00:59 ID:eRap9wcWO
「ブゥイ～ン…カッカッカッカッカッ」の「カッ」をなんとかしてくれ！！


あっアンテナしまう時の音です。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:34:12 ID:NodSuTw80
俺は毎回伸びたり縮んだりウザいんで
フィルムアンテナ付けて、もうロッドアンテナ使ってないな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:59:11 ID:6eTIiPWO0
>274

アンテナの曲がりを補正してCRC556を一ふきすれば直るだろ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:03:39 ID:uvSmqwZcO
リアゲートの付け根あたりさびていない？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:57:42 ID:VCFKoIVp0
錆びてますね　でも雨漏りとかはないので気にしない
ハッチタイプの車の宿命と思っております
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:55:48 ID:Q4NaTJtMO
>>２７４
アンテナのばすのをハーフにしとけばいいかも。俺はそれでとりあえず解消。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:32:33 ID:P4pujig80
うちはカッカッカとはいうが、アンテナは伸縮しない。
直す方法ってあるの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:47:55 ID:OjYsMIBx0
>>280
ロッド交換
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:13:27 ID:Wqjns+69O
>>280
ロッドだけなら３０００円で交換できるよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:00:19 ID:ZB1qTW990
やっぱCRCかテフロンパウダーだろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:26:52 ID:IkJKlZAm0
根本から折る、これ最強
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:00:45 ID:eeJcynElO
>>284

半年ほど放置したら根元からもげて中の白い樹脂が出てきてぷらーんだった。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:18:26 ID:iD658xZF0
>>284
傷つけるなんてかわいそう・・・
アンテナリモート線外す、これこそ最強
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:11:25 ID:ibsC4nt+O
保守あげ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:18:25 ID:F9EpxyQm0
当て逃げされた・・・orz
車両保険入ってないし、泣き寝入りですよ・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:21:37 ID:aA4plTB60
>>288
運が悪かったと諦めるしかない。
俺も高速で飛び石もらいフロントガラス交換した。。。。。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:24:24 ID:HpT41rnt0
>>289
俺も飛び石＆ワイパー傷が目立ち始めた・・・フロントガラス交換しようかなぁ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:47:22 ID:q1+OdRDy0
フロントガラス交換って金かかりそう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:17:12 ID:toX8j3x/O
あげ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:31:30 ID:f00PmCLJO
僕のＣＢ９のラジエターファンが溶けて脱落したうえ水温があがりラジエター液が噴出！
オワタ＼(^o^)／

金かかるだろうなぁ…orz
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:32:19 ID:xxJ1LBBC0
おらもこの前飛び石もらったですよ。

ディーラーでフロントガラス交換の値段聞いたら11万円だった。
なので、躊躇なくガラスリペアの方を選択した。
それでも2万1千円（ディーラー価格）も掛かった。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:10:00 ID:Mqg/Dcy70
高速飛び石で一気に３０cm程度亀裂。。。
中古ガラス＋取り付け工賃で３ﾏｿで済みました。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:12:29 ID:aF8ciIAU0
ジェームスでやってるのはどうなんだろうね?
ふと、オイル交換してもらってる時に思ったんだけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:20:49 ID:EqSh0k0u0
こっちにも貼っときますねｗ
【米国】2人組の自動車強盗、マニュアル車を運転できずに逮捕[070621]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1182415781/
1 名前：夏まっさかりφ ★[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 17:49:41 ID:??? BE:476088858-PLT(20038)
◇米国の自動車強盗、マニュアル車を運転できずに逮捕
［アトランタ　２０日　ロイター］　米ジョージア州マリエッタで、
銃を持った１０代の男ら２人が自動車強盗を試みたが、
マニュアル変速機の操作方法が分からず、警察に
現行犯逮捕されるという事件があった。目撃者が２０日に語った。
事件が起きたの１８日遅く。犯人２人は、ピザレストランの外にいた
男性の財布と車の鍵を強奪して逃げようとした。
現場を目撃していたレストラン従業員のジョン・ウィリアムソンさん（１８）によると、
犯人は車の運転を試みたものの方法が分からない様子で、ラジオをつけるのが精一杯だったという。
その後、レストラン従業員らの通報を受けた
警察が現場に到着し、犯人２人を逮捕した。

ソース（goo　ロイター）http://news.goo.ne.jp/article/reuters/world/offbeat/JAPAN-265337.html

1 名前：泣かないで枝毛φ ★[sage] 投稿日：2007/06/22(金) 20:12:30 ID:???
ジョージア州アトランタ――
アトランタ北部にあるマリエッタの警察などは２０日、ピザ店近くで男性の車を奪った
十代少年の２人が逃走を試みたものの、マニュアル方式の車の運転方法が分からず、
警察に逮捕されたと述べた。

車は「ホンダ・アコード」だった。

２人は銃で武装、男性からサイフを奪い、逃げようとしていた。
操作方法でまごついている際、ピザ店の職員が異常に気付き、警察に通報。
車内でぼう然とした状態の２人は、警官に気付き近くの森へ逃げ込もうとしたが拘束された。
ロイター通信によると、米国ではオートマ車が大多数だという。
2007.06.22Web posted at: 16:20 JST- CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200706220015.html
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:30:54 ID:JimwXi7l0
俺のＣＥリアゲートから激しく雨漏りしたよｗ
今は弟に譲ったけど、コーキングしまくった。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:17:15 ID:2Z+SuFw9O
>>295
ガラスは中古でいいけれど、取り付けはディーラーがいいな。接着剤が。
持ち込みだな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:24:40 ID:BHyCmRXa0
>>299
ガラス取り付けしてるディーラーなんてねぇよ
接着剤が。ってアホか

外注だ、外注
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:03:43 ID:M8luGi610
>>299
CD海苔だが中古でフロントガラス交換しようと思ったので
ﾃﾞﾗｰにCEと共通か聞いたが、ﾃﾞﾗ－もガラス屋に聞いてから
規格が違うとの連絡あり。

>>300のいう通りﾃﾞﾗｰでガラス交換なんて出来ない。
マージンとって外注に振るのみ。。。

ﾃﾞﾗｰはいい接着剤でガラス交換してもらえるとでも
思ってる>>299はホントにめでたい奴だ。。。。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:50:49 ID:ZexY3ScxO
CDはブロンズだからね
CEはグリーン
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:52:40 ID:dwkZATQ40
>>302
サイズが違うんだよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:15:49 ID:M8luGi610
>>303のいう通りサイズが違う。
フロントの形状は同じだからいけるかなって思ったけど。

CEの方がフロントガラスの中古はあるから。
CDはなかなかありません。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:43:58 ID:HJL/3JMtO
どーゆーふうにサイズ違うの？？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:18:09 ID:yaoePFut0
>>305
お大事に
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:55:29 ID:TYxcgywuO
大事に乗ってる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:24:31 ID:+0UKm/FDO
最近ABSユニット付近がみィ～～～～となく時があるけど故障前兆？

今日助手席Aピラー付近がばきっとなったけど何が起きたのか。そこは前からミシミシ言っていたけど。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:42:34 ID:uF2c8DpW0
なんか生まれたね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:27:50 ID:cDLMEsHt0
>>308
　>最近ABSユニット付近がみィ～～～～
燃料ポンプの音じゃない？　この車もともと｢みぃ～｣ってなってる
んだけど、最近気付いたんだと思う。　故障ではありません。
エアコンのコンプレッサーが回った時とか大きく聞こえるね。

走り屋さんとかで、イジってる人はもっと大きい音するよ。

　＞今日助手席Aピラー付近がばきっとなったけど何が起きたのか。
俺のは足回りいじってからミシミシ言うようになった。
寒いときとかは｢バキっ｣っていうな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:11:38 ID:+0UKm/FDO
>>310
ありがと。
最近ビルシュタインが５万キロで抜けてゆれが大きくなってからミシミシかも。早めにオーバーホールしたほうがよさそうだね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:54:32 ID:wyTPNrx4O
俺のもフロントガラス助手席の付け根あたりから異音がした。
ちょっとした揺れでバキ、ピキ……
外側ガラスとワイパーの付け根のプラスチックカバーの間から音が聞こえる。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:31:12 ID:WhHSFANUO
>>312

同じですわ。なんかガラス剥離しそうでいやな感じだよね。

ところでYOUTUBEでACCORD　WAGONと検索したら２人の双子とのビデオがいい感じですね。距離も３２万キロか。
結末が悲しいけれども。


314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:06:18 ID:yuH8KtW10
http://www.youtube.com/watch?v=qbK_8AxdNHw
このCMをこの車所有している時に見た人はかなり少ないだろうなぁ…
ちなみにおでは買った当時流れていたよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:12:32 ID:Ow/C0srX0
>>314

前期CE1のイメージカラーはワインレッドで、白を打ち出してきた
のは後期型だよね。

漏れは最終年のシャーウッドグリーンパールだった。

不人気色だったけど、生き残っているのはむしろ緑が多い。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:18:20 ID:aiUzT4KJ0
どの色もそれぞれ味があっていいと思うなあ。
一時期CFの方がカッコイイと思ったが最近になって改めて
「いいデザインだなあ」って思うようになってきた。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:50:15 ID:Ii8onlmRO
若者が緑買わないから生き残れたんだと思う
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:56:08 ID:NU8E3cBg0
淡色系はこの車の曲線美を殺してる感じがする
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:40:02 ID:0e9hI+qTO
>>318
白ユーザーだけれど夕方じゃないとねということはよくある

天気がいいなら緑はお薦め
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:48:32 ID:sB8U+UFh0
>>314
MASTERS OF FUNKだ。懐かしい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:53:07 ID:LpgGXH6PO
あげ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:38:51 ID:0uZEK4wbO
乗り換えたいワゴンは出ないだろうから当分のります。
530xiが気になるけど買うのに７年ぐらいかかりそうだからあと７年乗るか。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:06:11 ID:RFxTFxQaO
ところでSIRエンジンオーバーホールした人います？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:44:46 ID:7ui3nD0JO
この車に合うエアサスを教えていただきたい。現在17インチでノーマル車高です。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:24:57 ID:7T7WdRqSO
エアサスなんてここで聞くなよ
たくさん売ってるよん
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:34:47 ID:D5QlMDQg0
>>323
いたら何？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:12:40 ID:7ui3nD0JO
>>325了解。スレ汚しすまんかった。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 03:07:58 ID:YvYlQK15O
17ｲﾝﾁ履いてﾛｰﾀﾞｳﾝしてるんですが、加工無しで18ｲﾝﾁ履けますかね？
ちなみにCF2なんですけど何㌢下がってるとか分かりませんorz
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:20:11 ID:yu5pzj3BO
>>326
コストと燃費改善がどのぐらいかなと。もうすぐ２０万で後１０万乗ります
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:32:30 ID:OPNyCVjO0
中古買った方がいいんじゃないの
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:12:50 ID:48Kmol0H0
エンジンオーバーホールしても、他が逝く可能性は残るからなぁ…
とことん愛着があって、金を惜しまないならやって損はないかと。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:02:14 ID:m9O6BfFp0
>>328
ホイールと車高による。
俺のは4センチ落としていて18インチ履いてる。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:12:03 ID:cC/1O7EZO
8センチダウンで18はいてるけど
無加工でいけるよ
オフセット次第
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:32:55 ID:aN2xKuLv0
みんなそんな大径ホイールはいてガタピシになりませんか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:03:44 ID:yu5pzj3BO
>>334
助手席フロントガラス根元がバキってなります。
これが原因で何か起きるとかはまだないけど不安です
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:04:01 ID:m9O6BfFp0
>>334
16,17,18と段階踏んでいったせいか、思ったほど辛くない。

>>333
8センチダウンだと、フェンダー内にタイヤかなり入ってる?
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:04:56 ID:cC/1O7EZO
>333です
前後リムかぶりです
オフセットと扁平率でうまく干渉しないようにセッティングしたので走行中どこにも当たりません

純正フェンダーにこだわりたかったので無加工フェンダーの限界を追求しました

でもやっぱ足は純正が一番
バネ下重量重くしても良いことない
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:00:34 ID:0QVac4gOO
11万ｷﾛ越えたSiRのってますが、最近VTECに切り替わった時のﾊﾟﾝﾁがなくなってきてる感じがする…

OH以外に何か手軽にﾊﾟﾜｰを取り戻す方法はないですかね？

愛着のある車なのでまだまだ乗るつもりです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:09:23 ID:pyfwA9VZ0
>>338

エアフィルター換えてる？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:59:24 ID:3vOTGrQrO
今月中にCF2買う事に決めました。よろしくお願いします！
学生時代から憧れてた車…他の車に浮気した事もあったけどやっぱりこの車に気持ちが戻ったよ！

でももう遅かったのかな…走行距離結構いってるのばっかだ
あーどうしよう？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 05:20:46 ID:hDbvrLVh0
一通りいじり倒したから今更語ることなんぞ無い。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:33:30 ID:n1cW42EaO
>>340
１９万キロでも手入れしていれば７５００回転まで回ります。アイドリング振動は増えるけど
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:12:08 ID:hMyfsJy10
>でもやっぱ足は純正が一番
バネ下重量重くしても良いことない

禿げ上がるほど同意
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:33:59 ID:bQ4SBupY0
禿げ上がっちゃったけど同意
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:45:05 ID:i9SVLGZpO
>399
ご指摘ありがとうございます。
車は純正が好きなんでドノーマルです。エアフィルターは純正のがついてるんですが、多分ずっと交換してないんで、今度の休みに点検してみます！
あとはﾌﾟﾗｸﾞもｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換しようと思ってます！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:32:39 ID:YcbbYFkaO
俺レギュラー！
おまえらハイオクｗｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:53:41 ID:J+wiAXfxO
18インチ履いてる人に聞きたいんだけどタイヤのサイズいくつ？
215/45だとフェンダーからはみ出るかな？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:02:35 ID:u1oDX9Sm0
>>344
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:23:34 ID:YbWRPVEmO
>>347さん
だからオフセットだってば
極端な話プラスオフセットで215 45ならはみ出るけどマイナスオフセットならはみ出ない
同じタイヤサイズでもオフセットによってはみ出るかもね

オフセットとか扁平とかホイールと足周りの勉強しなよ
車高下げたらキャンバー付くからいくらか内側に入るしさ

と言ってみたけど私も足周りはよくわからんよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:18:25 ID:MFzITso/0

オフセットの＋と－のはみ出し定義が間違ってるような気が…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:09:04 ID:KwubomWj0
駐車場のような所で低速+深めにハンドル切るとたまに前輪のブレーキあたりからカタカタ鳴ることがたまにあるんだけど
あれがいわゆるハブベアリングの故障？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/07/10(火) 19:13:46 ID:Vh8lG2qq0
CF-2を購入予定で下記のホイールをオークションで見つけたのですがマッチングしますか？


タイヤは215-40か45を考えてます
サイズはフロント用 17in x 7J OFF＋40 ＰＣＤ114.3　５穴　ハブ径６７ｍｍ　2本 とリア用 17in x 8J OFF＋40 ＰＣＤ114.3　５穴　ハブ径６７ｍｍ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:59:31 ID:0Bdg2993O
>>352
４穴のみ対応。どうしても付けたいならハブ交換だ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:08:22 ID:Ytlfz5FJ0
４穴のホイール減ったねぇ　あった！と思っても軽自動車用だったり・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:59:40 ID:Vh8lG2qq0
>>353
㌧
ハブって？って思ってググってみたら結構面倒そうなので
最初から4穴探した方がよさそう
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:13:17 ID:6nXOJq12O
ちなみにCFアコワゴはジャパニーズだから他スレッドだよね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:39:01 ID:eQgPXcyc0
CF2に乗ってるんですけど、洗車で足回り洗った後に動かしてブレーキを
踏むとゴゴゴッと前輪の辺りで滑るような感じなんですけど、これは通常？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:06:42 ID:18fP0OKQ0
パッド減ってるんじゃね？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:13:13 ID:ScDCUZKv0
>>351
漏れのもそれなるな
ディーラー行っても異常なさそうですね～って言われた
でもやっぱ鳴る、ただカタカタじゃなくてコポンコポンって感じの音

>>356
いちお突っ込んどく。。CF-2はこの型のSiRな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:57:59 ID:04ZDaq8FO
リアガラス上部とフロントガラス助手席から雨漏りしてやがる
ちなみにだれかＡＴ壊れたヤツいる？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:22:33 ID:K4NZrthj0
>>357
俺のはゴゴゴッを通り越して｢ギゴゴゴォォォォオォ」になっちまった
最初のひと踏み｢ギゴゴゴォォォォオォ」の間はブレーキ効かんよ　こわいくらいに
その後は何もなかったように元に戻る　ローターがダメになってきてんのかね？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:31:24 ID:kAplV4F00
>>360
リアはウォッシャーのノズルが緩んで、雨漏りする事がある
ハイマウントストップランプのハウジングに、雨水が溜まっていたらほぼビンゴ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:14:53 ID:xJTNjgW80
俺も。ハイマウントストップランプの所から漏れてる。
自分で直せるかな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:04:19 ID:LpeVfk+I0
俺も買った当初は漏れててディーラーに見せてもわからんといわれ
あきらめてたらいつの間にか止まってたよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:14:10 ID:rtwv1Xsc0
ウォッシャーノズルの裏からシール剤塗って直らないかな?
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:16:44 ID:znCqRXU50
一回リアのハイマウントばらしてみるか
わかったら報告するわ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:21:20 ID:7wMpAtzt0
ハイマウントの上のウォッシャーノズルから漏れてるのか。
ドアのパッキンじゃあなかったんだ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:00:52 ID:iIV8Ghs+0
ｿﾗﾘｽｼﾙﾊﾞｰ乗ってるんだけど、ルーフが禿げてきたんで塗りなおそうと思案中。
昨夜ｼｬｰｳﾝﾄﾞｸﾞﾘｰﾝに塗られて大満足という夢を見た。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:55:59 ID:mq6xcGwTO
>>368
またシルバーはレアだな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:17:45 ID:FrkStj2Y0
俺もｼﾙﾊﾞｰ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:55:40 ID:nEp5gNqQ0
ヴァンダレイ?
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:31:21 ID:mh6CCQvVO
セルシオの減光機能付きルームミラー付けたいんだけど比較的簡単な加工でいけるかなぁ
つけたいなぁ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:30:11 ID:wm2sq6+5O
>>372
セルシオについてるのか。
去年アメリカに行った時、マーキュリーの3000ccぐらいの車種についていた。方角も出る。
日本では其処まで低グレード車には搭載去れていないのか、出品がないね。

電源だけとれば動きそうだけれど、どうだろ。

問題はアームの長さかな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:35:09 ID:IyUsiedR0
ＣＥ－１に205/50の１６インチ履いてるんだけど、
これの適正空気圧って分かります？

ネットで調べたら、
タイヤサイズは勿論、車の車種によっても変わってくるらしくて面倒そう。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:04:12 ID:kvnlLb3F0
2.3～2.5入ってりゃいいんじゃね？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:14:49 ID:izMBljyz0
>>374
>>375にあるようにセルフなんかで0.1づつ変えて走ってみれば？
2.0～2.5の内で気に入った数値にしたらいい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 02:01:59 ID:n42AdMDhO
アコードワゴン＝若者、改造ってイメージがすごいする。
CF2の場合
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 04:32:29 ID:iMwTyDt7O
>>377
何を改造？
見えないとこばかりだね。外はそのまま。
CF2って言ってもそんなに多くない。
ライトかえている人もいるし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:50:04 ID:ozEXuNfNO
USコーナーとポジションキットをつけてる人います？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:26:07 ID:dWPqtHR30
適正空気圧ってのは乗った感じで探っていくんですね。
俺、違いが分かるかなぁ。
まあ、やってみよ。

答えてくれて、ありがと。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:28:25 ID:0yGQSCA50
17インチ×7J　114/4Ｈ　オフセット+36 　タイヤ215-45
これってCF2にマッチングしますか？できればツライチにしたいです
ご教授宜しくお願いします
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:37:15 ID:dZ2SmD9e0
>>379
いたら何？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:37:39 ID:7SjCtYYo0
>>380
空気圧なんてモンは低圧過ぎてスタンディングウェーブ現象を起こさず、
且つ乗り心地の悪くならない範囲であればたぶん大丈夫。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:59:01 ID:md1e4Uj00
>>381
5cmくらいのﾀﾞｳﾝで、はみ出るか出ないか微妙なところだね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:50:21 ID:CrwDY7eN0
>>384
ありがとうございます！
ところで皆さんアルミはなにをつけてますか？4穴はあまり種類が無いですよね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:26:12 ID:dl067ClD0
ＣＬ１のハブナックルで５穴はいけるのかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 03:32:35 ID:G42jSvVDO
>>386 無理！
できる訳ねーじゃん！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 02:52:30 ID:Usc76ReUO
>>387 嘘はいくない
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:36:37 ID:cWgkiGXOO
5穴化のハブは、
初代オデッセイと２代目レジェンドを、流用でしょ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:21:59 ID:KXbweW7g0
そう聞いてるけどほんとにそれでいけるの？

だったらそんなに金掛からないよね。
ハブとベアリングだけの交換でしょ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:51:10 ID:MMVDEvoa0
>>390
そうだよ
ハブとベアリングだけの交換で
そんなに金掛からないんだから
ほんとにそれでいけるの？とか聞いてないで
とっととやればいいのにな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:29:35 ID:MvbWnTHrO
>>391
オデ＆レジェのハブで５穴化できるならＢＢ４やＣＬ１のハブでも流用可能っぽいができないの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:41:41 ID:MvbWnTHrO
>>391
スマン･･･ＢＢ４は４穴だよな･･･一度逝って顔洗って出直してくる･･･
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:58:06 ID:dCMdo4UdO
CL1のナックルならぜんぜん形違うから無理
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 11:23:28 ID:h/3TJTZI0
初代オデって5穴？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:57:11 ID:0SlJ/W/g0
>>393
小便で顔洗って出直してこいや
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:37:36 ID:MvbWnTHrO
>>396
大便パックした後に小便で洗い流してる最中ですが何か？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 15:27:35 ID:1lb0RsQd0
ハブボルト根本から折って､アロンアルファでホイールつければいいだろ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:18:17 ID:MvbWnTHrO
>>398
やってみたが走るどころか車重さえ支えきれなかったぞ？責任取れ！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:24:46 ID:AAPjq5DS0
>>399

アロンアルファが古かったんじゃない？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:28:44 ID:MvbWnTHrO
>>400
そんな事あるかいな･･･
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:55:29 ID:qAzEki9d0
ゞ(￣ー￣ )イイッテバ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:41:46 ID:lpqlaOLA0
ナビ用のバックのパルスてどこで取ってる？
オートマのセレクターからでいいのかな?

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:58:22 ID:OCiLGTD20
つ ＣＰＵ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:16:09 ID:o0e8ZmFW0
>>403
セレクタかヒューズボックス横のカプラから

>>404
CPUにはバック信号入ってないけど
どこから取ってんの？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:12:19 ID:vCw8moi60
>>404>>405
ありがとう。
ナビ付ける時にばらすからやっぱりセレクターからが簡単だよね。

右側の車両ﾊｰﾈｽめくって取るのも不細工かなと。

>>404
車速取るときに見たけどバックらしき線は無かったよ。
オートマの方に有るのかな?
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:44:46 ID:KUmEKRBr0
>>405 >>406　ＤＱＮ 乙
ネタにマジレス格好悪い
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:54:22 ID:wJz2BOi/O
この車カッコイイ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:05:38 ID:4u3D8JfHO
オートライトが使いこなせない…
どーやるのですか？
スモールだけオートにしたいです…
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:39:55 ID:3hXjXENN0
エアコンパネルを交換しようと思うんだけど、CH､CF系のエアコンパネルでも問題ないかな？
裏のコネクタの型状は似てるというか同じに見えるんだが。
これが可能ならセンターコンソールに１DINのスペースが確保できそうなんだけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:20:32 ID:Y4xQEaZP0
>>410
このスレはCE1・CF2のUSアコードワゴンのスレなんだがおｋ？
CE1・CF2ならばエアコンコントロールユニットはCH等とは形状も全く違うのではまらないと思うが…
それともカプラー流用できるとして1DINにエアコンパネル入れるとして元々のコンパネのところは何も入れれないが。。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:02:26 ID:38wdrnMT0
>>411
はい、おKです。
現在CF2糊。

センターコンソール、元々のコントローロパネルところを加工して1DINスペースを造って
インダッシュモニターでもいれようかと。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:08:26 ID:Y4xQEaZP0
エアコンユニットのところを1DIN加工するのか。。
中はスッカラカンだからステーとか全部作らないかんけどできるならｶﾞﾝｶﾞｯﾃくれ
今からの季節エアコン吹き出し口からの結露に注意かな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:20:19 ID:5fmOyM9TO
>>412

エアコンパネルの後ろに、太い鉄パイプが通ってるから、
奥行きが浅いんじゃない？
415 ：412：2007/07/25(水) 20:05:48 ID:38wdrnMT0
エアコンユニットのところが奥行きの問題で駄目そうなら
センターコンソールの時計のところに1DINスペースを造ろうかと。
ハザード、フォグスイッチは他のところに簡単に移設できるだろうし。

エアコンユニットの流用はできるのだろうか･･･。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:22:21 ID:hAyTzQ5/O
それなら素直に灰皿とかつぶして3DINにしなよ
私はそうやって使ってる
上からインダッシュ MD CDで使ってるよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:35:48 ID:38wdrnMT0
下をつぶす事は考えてなかった
でもそれだとシフトに干渉したりインダッシュの位置が見づらいかなと。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:56:24 ID:50yskoq3O
>>417
上インダッシュＴＶ
下ｶﾛのP088
有機EL見えにくいし、CD入れにくい。これより下だとCDはPでは無理だろう。
ダッシュボードには中古ナビ。本体１DINはあまりいじらないから運転席下

アンテナは全部ダッシュボード中。

CF2のスピーカーってマイクで音場補正したら結構低音出るね。
交換した１６のソニーの方がショボい。
何かスピーカーにグレード違いなんかあった？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:58:41 ID:ot3Jl4N80

ＲＡ１～５のダッシュを被せて２個１移植で解決
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:19:45 ID:38wdrnMT0
2DINにカロP099
ダッシュボードにDVDナビのモニター
本体は座席下

既にNかDでないとシフトに干渉中

>>419
オデのダッシュをニコイチ被せるって？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:30:34 ID:hAyTzQ5/O
確かにシフトレバーNより下じゃないとCD出し入れできないけど信号待ちとかにやるから問題ない
一番上にインダッシュ入れたらエアコンパネルぐらいまであがるから見えにくいことはない

私の主観ですが参考にしてね

CF2はボーズサウンドじゃなかった？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:42:04 ID:ot3Jl4N80
>>420
アコゴンのメーターフード部分をカット
オデのダッシュの中段と下段をくり抜く
オデの側面付きの上段をすっぽり被せる

その後の仕上げや接着方法は考えてくれ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:58:55 ID:38wdrnMT0
>>421
確はボーズという噂は聞いた事ある
スピーカーはMBクォートを取り付けたんだけど、外したスピーカーはいたって普通の純正品
ボーズとはどこにもかいてなかったかな
フロントガラスにツィーター？はある･･･鳴らしていないけど

>>422
初代オデは3DINのスペースがあるね
確かに流用できるかも
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:08:21 ID:jVIJ4TocO
>>423
スピーカーは低音に振っているね。磁石が大きく、ストロークが深い。BOSEロゴはないけどmade　in　USAとは書いているよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:51:20 ID:i6iKKq460
BOSEは製品は作ってないと思うよ。
日本だとBOSEが監修して中身はクラリオンだし。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:39:00 ID:7o2hbYOyO
はげ
427 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:36:35 ID:kUsQs5dO0
hosyu
428 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:29:13 ID:1O0IbzjWO
いやーいい車だ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:14:14 ID:PaUYRRu70
dat落ちの危機
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:23:59 ID:Olo19lWuO
そろそろ梅雨あけるからブリスでも塗るか。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:40:46 ID:AB4Kl0tcO
みんな車高下げてる？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:25:39 ID:sdtCdE9b0
>>431
引っ越したら車庫の段差に腹が当たるようになり
純正へ戻した。
買って7年目にして純正のバランスの良さに気づいた。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:10:31 ID:8gLssyKI0
そりゃそーだろｗ
車高を落とした方がバランスがいいって言うなら、その状態を「純正」として売り出すはず。
わざわざ金払ってバランス崩して乗るなんて、愚の骨頂もいいところだな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:21:37 ID:5bf6Zznh0

わざわざ金は払いませんが人が乗った時点で
車のバランスは多少なりとも崩れてるんですが？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:32:04 ID:Dbbjg/oT0
ノーマルは見た目のバランスが悪い
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:05:40 ID:1mKz8LhQ0
運転席側のラジエターファンが回ってないのですが
サーモスイッチカプラを短絡させると二つのファンが回るのでしょうか？
助手席側ファンは回るのですが。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:50:32 ID:8WG+l+02O
右テールランプを壁にぶつけて割ってしまったんですがそれはいいんですが運転席側窓が半分から上に上がらなくなってしまいました…
「ｶｯ…ｶｯ」みたいな音がします。衝撃でなにかズレたんでしょうか？
他の窓は平気です。

また、車検だすまえ壊れたテールランプ直しといた方がいいですよね？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:46:44 ID:E5HVYz0UO
>>437
ヤフオクで２０００円程。テール
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:05:40 ID:8WG+l+02O
>>438テールはクリアーテールが割れたんでこの際、純正があるんで純正に戻すつもりです。
あとリアバンパーがｺﾌﾞｼ大ぐらい禿げちゃいました。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:44:53 ID:H9C6yYqxO
ﾊｹﾞ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:42:58 ID:GO7jkRMK0
>>436
左右とも回るよ
442 ：437：2007/08/01(水) 19:12:54 ID:Tzntb/VD0
>>441
レスありがとうございます
試しにハンマーでモーター叩いたら回りました
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:44:19 ID:Tzntb/VD0
↑間違えた437です
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:56:40 ID:Tzntb/VD0
あららまた…436です
右ファンが自力回転スタートしなくなり（羽を弾いてやると回る）
ヤフオクで落札したファンと交換したばかりでした。
また回らなくなったら新品モーターに交換考えます。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:13:13 ID:E3ek1hDvO
エアロつけたいな☆
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 04:27:08 ID:cYj2PqviO
>>444
温度センサーが悪くて回らないわけではなくて？

エアロか。純正より丈夫でかっこいいのがあればほしいけど、干渉しやすくて割れやすいのはいらん。

５マイルの骨入る、グラスファイバー以外のってないよね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:31:19 ID:iCrrxJ6I0
↑カンガルーバンパーでも付けとけよ…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:11:00 ID:9IoKEB1R0
>>434
ねえ、本当にそう思ってる？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:19:35 ID:mOArhvbl0
CE1購入を考えているのですが
オートキャンプには向いているでしょうか。
荷室はあまり広くない印象を受けました。

広い車を買えばいいのでしょうけど
なにぶん、一目ボレなもので・・

大丈夫であれば即購入します
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:42:26 ID:ORhDHTvI0
>>449
確かにスペースは広くないよ。
向いてるか向いてないかといったら向いてない。
でも、気に入ったんなら買った方がいいよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:49:35 ID:tfdFzl8O0
>>449

家族三人で北海道キャンプ（一週間）をこなしたよ。
要はかさ張る機材を買わないこと。

・・・ダッチオーブンは持参したけど。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:16:40 ID:9z9vgQo4O
>>449
去年４人分のスノーボード載せてボード行きました。
もちろん全員自分のウェアで、全部車内に入れて運べました。
たぶんこれぐらいが限界かな。
背の高いミニバンはいやだし。広いのだとV70かな。
300Cはなんか狭い。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 03:13:40 ID:ExmMg+vzO
やったー！！昔っから憧れてたCF2今日やっと納車きた！
あーマジかっけぇ！！！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:56:25 ID:CIwFkKhcO
ｲｲﾈｪ 事故らないよーにね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:11:24 ID:WYwtZlLH0
>>453
おめでとう！
色は何色？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:00:12 ID:DtWrx7RyO
ヘッドライトのバルブ交換を自分でしようと思うのですが　
やり方や気をつけること等教えてもらえないでしょうか？　
検索してもわからなかったので…　

H9年のVIXです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:20:27 ID:yG64KEsD0
説明書に書いてますけど。。。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:36:28 ID:mezvzypcO
USアコード乗りのみなさん教えてもらえないでしょうか？
本日出先から帰る時にエンジンがかからない症状が2回在りました。
セルを回してキーから指を離すとエンジンが止まるんですよorz
何回かセルを回して何とかエンジンはかかったのですが、又、エンジンがかかりませんorz
何が原因なのでしょうか？同じ症状になった方おられますか？
又、修理するとして何処を診れば良いのでしょうか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:00:19 ID:WgqpU5g20
>>458
もう一度きちんと症状を説明してくれないか？
この文章ではエンジンがかかるのか、かからないのか判断できん
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:21:23 ID:mezvzypcO
>>459さん
とりあえず一度エンジンがかかり、数時間走行後に駐車場へ止めて数時間後にまたエンジンを始動しようとするとまたもや同じ症状になりました。
キーをひねる→セル回る→エンジン始動→キーから指を離す→エンストの繰り返しです。
アクセルを煽って始動→エンジン回転数3000rpm→キーから指離す→エンスト
数回繰り返し何とかエンジン始動→数時間後以下繰り返しですorz
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:28:27 ID:WgqpU5g20
>>460
たぶんキーシリンダーの接触不良だな
このスレでも過去に何人か同じ症状になったヤツがいたはず
エンストしても、電源は入ったまま（警告灯類は点灯する）じゃない？
症状が同じならキーシリンダー交換で直ると思うよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:33:01 ID:6YH++BGDO
>>460

ほぼ、間違いなくキーシリンダー故障ですね。
このスレでも、シリンダーで検索すれば出てきますよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:39:37 ID:mezvzypcO
>>461>>462さん
ありがとうございます。
キーシリンダーですね。
調べてみます、ありがとうございました。m(__)m
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:48:11 ID:5J/mpwIEO
>>454
>>455
ありがとぉ！色は白だよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:53:05 ID:6rndEyFYO
CE1 75000ｷﾛです。
最近、走行中突然ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ付近？(多分)から
ｸﾞｩｫｫｫーとｴｱｺﾝ付くときみたいな音がします。
ｱｸｾﾙ戻すとぴたりとその音は止まるのですが
原因が分からず不安です。
ただ、月に１度その症状が出るか出ないかくらい
少ないので、どこから音するのかよく分かりませんが
ｱｸｾﾙに多少振動が伝わってきます。

この原因が分かる方いませんでしょうか推測でもかまいません
よろしくお願いします。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:25:04 ID:kt3QjjF9O
>>461
シリンダスイッチが接点不良だとセルが回りにくいだけだと思うんですけど。エンジンが回って止まるわけだから、シリンダスイッチは無関係では？
警告灯類がつく＝IG電源
セルが回る＝ST電源

>>460
エンジンストールの原因はエアフロ、点火系、燃料系等多岐に渡ります。素直にディーラーで調べてもらってください。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:03:22 ID:fTeh5bRI0
>>466
キーから指を離すとエンストなのでシリンダスイッチでしょう。

セルを回すスイッチ接点、エンジン稼動を維持するスイッチ接点、
電源供給だけの接点といくつかのパートに分かれてるので
エンジン稼動維持の接点が不良になってると思われ。

エアフロ、点火系、燃料系等でキーから指を離すタイミングでかならず
エンストするっていうのは説明つかないんじゃない？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:55:52 ID:21TC/s4DO
１９万ｷﾛCF2
ステアリングシール交換左右16000円。

今回からOILをｶｽﾄﾛｰﾙのｼﾝﾄﾛﾝ特売にしたけれど、なかなかよい。
エアコン付けていないのと変わらない感覚になったから燃費向上期待。


効果が一時的な添加剤よりよいかな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:11:39 ID:astx7QslO
ヘッドライトをＨＩＤ化しようと思うんですが、
車屋に頼むとこの車だといくらぐらいかかりますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:54:27 ID:DD+mxBSc0
商品代金＋部品脱着代金＋工賃１０分単位１０００円
商品持ち込みなら部品脱着代金＋工賃２割～３割増し
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:41:33 ID:uewTIU4+0
>>466
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:50:03 ID:astx7QslO
>>470
ありがとうございます。


もうひとつ質問なんですが
ＨＩＤの相場ってどれぐらいなんですか？


473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:19:12 ID:4/oUtaie0
サンヨーテクニカならすごい安いよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:31:39 ID:mV62cu5s0
>>473
サンテカを勧めるなよ。
すぐ壊れるという話はてんこ盛りにあるのに、良いという話はまったく聞かない。
安物買いの銭失いとはサンテカ製HIDのためにあるような言葉だよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:05:14 ID:AZEmdxvM0
要するにそれぐらいはググれって事だな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:30:22 ID:Sa7RQQM6O
>>472
自作なら最新デンソーバラスト球セット　１４０００円
レーザーCut　ステンレス遮光板
４０００円

遮光板が一番肝。アルミとか球にねじはダメだね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:34:49 ID:dT7e7Ybp0
>>472
あんまり安モンつけるなよ
俺のはＨＥＬＬＡだが反射板が曇った
紫外線で焼けたのかもしれん。

ま、それでも充分明るいけどな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:20:00 ID:SAPMf4M0O
プレリュードBB4とかの足って使えますか？形同じみたいだけどアッパーマウントは違うのかな…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:23:32 ID:KHMRD6MqO
>>453だけど今日早速車ぶつけちったorz
まだ納車して6日目だよ…。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:02:24 ID:bxf/i/D4O
治りそう？>>479

初めての車か？車両保険にでも入っておけ。３０万ぐらいは出る
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:33:37 ID:BhLaL7KDO
460です。綺麗に治って帰って来ました。やはりキーシリンダーが原因だったようです。工賃込み7000円ちょいでした。
アドバイスしてくれた皆さん有難うございました。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:34:27 ID:qSbIlxU80
>>479は車両保険入ってない希ガス
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:33:17 ID:Ft4wTshcO
同じ車乗ってるけど…

今更中古購入したアコワゴに車両保険はいらないと思うよ

安く直るぐらいなら保険使わないで直すだろうし、高額なら乗り換えた方がいいもん
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:15:11 ID:bxf/i/D4O
>>483
しかし乗り換えるにしても程度のいい改造していないCF2探して、色々今あるもの付けようと思うと乗り出し６０ぐらいかかって払えない。
急な出費を防ぐためでしかない。
それより車内品保険２０万の方が大きいかもね。
まぁ年３万とか払うことに対して戻ってくる金額が少ないけど。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:14:13 ID:jzP3APgT0
>>481
これだけキーシリンダー不良出るならリコールって有り得るかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:10:00 ID:qNhFLYrWO
エアコンコントロールユニットですらあんなに弱くて壊れるのにリコール出てないからキーシリンダーは絶対リコールにならない

今更リコールになることなんてあり得ないしね…
でもキースイッチなんて自分で交換できる場所にあるし部品なんて2500円程度だよ

この車はすぐかなり外しやすい場所にある
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:50:58 ID:tf6hvMnj0
み○○ら見てるとＣＥ系もＣＦ系もＭＴ化してるやつ多いよな…
ＭＴ化ってそんなに良い所取りなのか？面白いのか？楽しいのか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:58:23 ID:y/gQ52viO
>>487
どうかな。俺はメリット感じない。SMG見たいな自動クラッチの奴ならほしい。ドリフトしないし。

そんな事よりC32エンジン載せて見たい。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:51:09 ID:fy2QRpKa0
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-5L-STROKER-KIT-H22-H22a-H22a4-H22a5-H22a7_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33616QQihZ019QQitemZ8053835341
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:02:42 ID:Nxhnpvhd0
>>489
すごく…ほしいです

工賃込みでどんぐらいかかるんだろ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:58:39 ID:M9nZLV9pO
部品４０万工賃２０万ぐらいかかる？

やっても１０万キロ持たないだろうな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:53:20 ID:b9zOS0gZ0
１０万キロ持たせたいなら新品ブロックで
ＯＨするか２.３Ｌ化じゃねーの？普通
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:19:56 ID:YAhdaiuxO
ってかH22A普通に使うのが普通じゃね？
むしろF22Bでも満足じゃね？？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:40:54 ID:dr9XgzunO
>>493
H22A結構楽しいよ。物凄く早くはないけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:36:24 ID:EvElFB940
実際の速度より体感速度が速い方がいい
実際の速度より体感速度遅い→免許が危ない
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:20:19 ID:OuEXJx9R0
危ないなら公安委員会を相手にＰＬ法の適用すりゃいいじゃん！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:44:49 ID:ynEvuKSe0
純正クルコンがお亡くなりになり、CCS-100という社外のクルコンを装着したのだが
なかなか快適だわなコレ。純正は115km/h以上の設定が不可能だったが、
社外のクルコンは125km/hでも設定可能なんで
ハイウェイでは快適になったよ。
（それ以上の速度域は未確認）

でも、加速ボタンを押し続けているとアクセル全開(;ﾟдﾟ)
になる純正クルコンがﾅﾂｶｼｽ・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:57:23 ID:iB1js1qCO
>>495
この車は前の見晴らしいいし、車高下げているとスピード感あるし。１２０でも楽しめるよね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:40:32 ID:c0wQ6wSs0
>>497
社外のクルコンがある事を初めて知った
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:01:51 ID:cnpqLc3YO
いい車age
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:57:23 ID:kmUBFyc6O
最近･･･シビックやインテグラの強化ドラシャが流用できる事を知った･･･
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:45:55 ID:f+GN5Anu0
みなさんの愛車はアイドリングで振動でませんか？
代車の１２万キロカローラの方が振動少ない…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:58:01 ID:CDTLXFYW0
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは割りと静かだけど、いっこ前のカローラ乗っても
ATの出来の良さとか、おとなしく走るなら全て上とも思えるね・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 13:07:10 ID:aF6lNiLIO
サイドに伸びてる黒い樹脂のカバーみたいなのが少し取れかけてるんですがまたくっつけるにはどーすれば？？
よろしくお願いします。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:45:40 ID:Fvr6kWth0
>>504
ドアモール？
両面テープとフックで留まってるだけだから両面で貼り付けておけばおｋ
506 ：504：2007/08/18(土) 17:01:08 ID:aF6lNiLIO
>>505ありがとうございます。ドアモールなのかな？ちょうどふとももあたりにあるやつです。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:37:13 ID:lU0AqyFo0
ひざのあたりじゃないのか
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:17:01 ID:O3uEA0jmO
>>507
すごく小さいのか、車高高くしているか不明だな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:12:41 ID:aMZHhq610
身長140cm台の女子だな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:20:09 ID:BEbvnNk50
ドアモールはがすのって、内張はがさないと無理?
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:47:11 ID:vBW59GGbO
>>510 内張り剥がせば答えが出ないか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:26:52 ID:O3uEA0jmO
>>510
剥がしても穴が。
まぁ塗装するなら剥がしてやったほうがいいが。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:13:59 ID:ogpK04Jn0
>>510
セダンのドア探してきてつけたほうがはやい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:47:51 ID:fyczFkdK0
その時間の差のソースは？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:10:53 ID:kGVheAFI0
セダンのドアはモールついてないからじゃない！？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:18:36 ID:57/BQ9OsO
ドアモール外したい＝セダンのドア持って来い　なのか？ヌルテカだな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:17:37 ID:EGAcW1Ly0
ルーフレールを取っ払ってスムージング化しようと思うんだけど
剛性感が下がったりするのかな？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:19:27 ID:wGyC9JaJ0
>>517
変わらないと思うよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:35:57 ID:kGVheAFI0
>>516
モール外したら穴開いてるからな、、おでもそのほうが早いと思う
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:44:01 ID:8bByMVOsO
したらフェンダーも変えなきゃだめじゃん
ドアモールの件ね

ルーフレールで剛性とってる訳ないじゃんw

そんな柔な車はない
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:00:18 ID:pG3RcvgaO
俺は逆に、
セダンにワゴンのモールを付けたよ。
確かに、セダンは穴が開いてないけど、
左右フェンダー＋ドア４枚換えるなら、穴を埋めた方が安いでしょ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:09:22 ID:A5HWY5Ah0
>>520
そりゃそうですよね。。。
どこかのサイトでそんな話を見かけたもので。。。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:14:23 ID:5lrwj47N0
>>520
フェンダー部分には穴開いてないからはがすだけでおｋなはず
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:02:04 ID:+m0WW89QO
USコーナーつけてる方いますか？
質問なんですけど取り付ける際に必要な物は12Vのソケット2つと生色の電球4つとあと工具類でいいんですよね？
525 ：524：2007/08/23(木) 22:13:46 ID:rthG9HzvO
お願いします！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:22:22 ID:8yl3Ca3iO
>>525
はい、そうです。

けど、USコーナーを付けるには、コーナー裏の、ライトステーの加工が必要です。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:49:23 ID:8lkqCMjzO
ライトステーの加工なんですが二つやまがたになってるとこと丸い穴のとこをカッターで切ればいいんですよね？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:36:56 ID:HZmOEuSB0
>>524
あと、洞察力をスキルが必要！
529 ：524：2007/08/24(金) 17:25:42 ID:8lkqCMjzO
>>528
なるほど！どこが当たってるか自分で見ろって事ですねｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:43:00 ID:4vv3Hk7bO
ってかそんなことここで聞く時点で洞察力とスキルはないねw

ネットでいくらでも出てるさ

あーアコード飽きなくていい車
古さがないよね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:45:21 ID:H+VZKf5LO
>>529
カッターじゃ、ステーが硬くて切れないんじゃないかな？
地道に、当たってる所を切っていくしかないよ。
頑張ってね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:01:57 ID:4FD0+SJo0
たしかに5cm位落として17インチ履いてルーフレール外した奴見ると
「まだかっこいいな」とか思う。
俺は外観どノーマルだけどね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:09:31 ID:8/qQg0ox0
11年間、152,800km乗り。
2年前、通勤が往復60kmのトコに行ってるんだが、最近のガソリン高で、
交通費より大きく足が出てる。夏だから、帰りはエアコンつけてるから、
燃費は8k後半くらい。

エンジンは調子いいんだけど、今度の車検をどうするか迷ってるんだ。
もう少し、小型で燃費のいい車に買い替えるかどうか。
11年も乗ってるくらいだから、嫁より付き合いが長い訳だがｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:40:14 ID:3Lsp3PhMO
>>533
俺は他をコスト削減してそのまま乗るよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:40:55 ID:WCzqMaiO0
>>533
嫁を乗り換える
536 ：524：2007/08/24(金) 21:29:59 ID:8lkqCMjzO
>>530ええスキルもなくて洞察力もありませんでした。だから21歳にして一人しか付き合ってなくてもうすこしで結婚しそうなんですね。
一人しか女性を知らないまま「結婚」とゆう言葉に躍らされてる僕は洞察力もスキルもなにもありませんでした。ありがとうございました。
>>531カッターでは固くて切れなかったのでライターであぶったらトロトロになったのでうまく切れました！ありがとうございました！

アコードええわ～。CE1ええわ～。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:22:40 ID:ow6PkFWw0
>>533
エアコンつけて8k後半なら俺のより燃費良いよ。
俺の場合、冬場でも8k行くかどうか微妙なところ。
夏場は6k後半くらいまで燃費が落ちるよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:47:32 ID:ioxRDna50
>>537
都心ならわからんでもないが…
俺都心で乗ってるけど
今の時期にド渋滞中で運転も7ｋ/l後半は割らないぞ？
メンテ不足とかではないのか？タイヤ太すぎとか
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:40:00 ID:KtoKDojb0
乗り方や道路状況でリッター1km位すぐ差が出るからなんとも言えんよな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:35:51 ID:3SgT39IAO
BOSCHのエアロツインマルチのワイパーって装着できる？


燃費、ｶｽﾄﾛｰﾙのOILにしてから夏場エアコン付けっ放しでも8割り込まないけどな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:39:21 ID:KtoKDojb0
銘柄より粘度
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:02:11 ID:Yq7JwgAu0
>>535
ﾜﾛﾀ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:33:37 ID:3SgT39IAO
>>541
目的はブレードのゴムではなく、ゴムを取り付けるアームの先端のバーの部分です
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:12:16 ID:REQUpPHd0
>>534 コスト削減は実行済。オクで落としたエアコン、他中古パーツ多用。
他に何かいい方法は。

>>535 諸事情があって、それだけは出来ないんだ。

>>537 そうですか、買った当時はコンスタントに10km／Lあったんだけどね。
これだけガソリン高だと、60km／日ではキツイ。
朝出勤時は、エアコンOFFにしてるわ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:30:07 ID:IT7csPXJ0
>>544
年収いくらよ?
稼ぎがよくて近い所に転職できればいいんだけど

晴れてる日の通勤は原付にするとか?
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:46:51 ID:Op5et2mNO
>>544
俺は１日80キロぐらい走っているかな。
まぁそれでも乗るよ。
ガソリンは４００円ぐらいでも乗ります。

自分は500行かないぐらい。新しい車ほしいと思う事があるけどまず買えない罠、というよりほしい車が買える範囲にないから待ち。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:34:03 ID:9tcx2NLt0
>>533
俺も来年に１１年目の車検ですが、買い替えようと思ってましたが
本命にしていた次期フィットがかなりのデブになったみたいなのでどうしようか考えてるところです
もし車検に出したとしても税金の一割アップ、今は調子いいがメンテ代もかかるでしょう
ガソリン高さえなかったら久々にMTのユーロRにしたかったんだが。。。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:04:49 ID:GXYqxVWlO
>>547
ＭＴ化すればＡＴ系統のトラブルから解放されるし燃費を気にしたエコ走りもできるじゃないか！
Ｆ２２のＭＴもＨ２２のＭＴも、ダブルウィッシュボーンの足も、その辺に落ちてるじゃないか！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:00:12 ID:pATa2YwPO
誰かシガーライタ不良なった人はいる？俺ポータブルナビつけてんだけど電源が違いますって表示がでて朝イチは使えないんだよね。しばらくすると使える。使えないときは他の電装品さしてもダメ。なのでナビの故障とは思えない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:47:14 ID:17GpvO4Z0
>>549
それは多分12V出てないってことだと思われるが
バッテリーは正常かオルターネーターは正常か確認したほうがいいかと
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:57:42 ID:N2OtGy62O
>>549
なった。
俺の場合ヒューズボックス不良だったよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 07:55:31 ID:8+q/p/1MO
>>550>>551ありがとう。
バッテリー関係ではないと思うんだ。テスターであたったし。キーシリンダーかなと思ってみたり。今朝ACCで使えてエンジン始動して使えないってなったしね。とりあえずいろいろいじってみるよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:54:26 ID:vexDgc3jO
ルーフレール外したいなぁ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:04:08 ID:qQKyqoPZ0
リアのブレーキパッド交換について伺いたいのですが、
リアのブレーキキャリパーはどのように外すのでしょうか？
フロントの場合はボルトを一本外し、キャリパーを上か下にスライドさせて
すんなり交換出来たのですが、リアは勝手が違うようで出来ませんでした。
どなたかご教授下さい。また手順を説明したサイト等有れば、ご紹介下さい。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:27:18 ID:qsClGRQ1O
>>554

ディーラーで聞いた方がいいよ。

中途半端な知識の整備は事故を招く。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 16:36:04 ID:2ZMFLg33O
ルーフレールってオートバックスとかで外してもらえる？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 18:58:13 ID:f4TgyGBa0
>>556
モール持ってる？
外すだけで穴空いてたらヤでしょ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:08:35 ID:2ZMFLg33O
>>557
持ってないや。車の知識がない俺に詳しく教えてくれ！
てかさっきオートバックスに頼みにいったらできないからディーラーに行ってって言われたｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:19:58 ID:uikKOeslO
CE1に後付けHIDつけてる方いらっしゃいますか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:52:51 ID:GZ3LUvDd0
>>559
クルーズの６０００ｋ付けてるよ
１年保障ぎりぎりで片側バラスト不調保障交換、１年８ヶ月で片側バーナー色赤紫化交換。
バーナー交換したら配光が良くなった、遮光板が形変わってたからかな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:08:51 ID:qYike5030
>>558
モールはヤフオクで1万前後で売ってるよ。
普通のドライバーと、トルクスレンチがあれば自分で外せるよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:39:36 ID:I/wRr27qO
ありがとー
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:48:07 ID:mvxnPWQaO
レール外すって事は今後それは必要ない訳だろ？
俺ならモールで誤魔化す位なら板金処理するけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:13:08 ID:Rox3LbCjO
>>563
板金だと戻せないし、数年ならまだしも、旧車として乗るならパテはなぁ。


それより香具師は金を１万しか出さないと思うよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:33:35 ID:UWSLFyiZO
>>564
そのモール代１万以外に何が必要なの？
神様どうか教えて下さい！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:22:02 ID:4tS1HbB90
>>565

レールを外すには
トルクスレンチっていう
６角レンチに似た工具が必要。
ホームセンターでたしか1000円前後で買えるよ。

外し方と付け方
まず付根部分のカバーを外し(横の穴にドライバー等を刺してスライドさせる）
外すとネジっぽいのが見えるのでトルクスで外す
レールとちっちゃいモール数個（片側３個？）をすべて取り去り
手に入れたモールをカチッとはめる

それだけ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:59:17 ID:UWSLFyiZO
>>566
やべぇ！こんなに丁寧に答えてくれるとは！マジありがとうございます。
ん～モール探すのめんどくさいから塗装する事にした。カー用品店には売ってないっしょ？


神様566様ありがとうございました。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:12:18 ID:gWysUnW90
ん～　レール外すと溝が残るからモールつけるんだけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:44:18 ID:jxfV8FVP0
>>567
一万以上するけど、あるよ。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58221784
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:13:33 ID:E4N7GDAL0
少なくともおでは塗装はする気にはならんな。。
オデッセイの純正モールを切ってでもモール付けるわ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:17:31 ID:ALWTSrz1O
話に便乗してすいません。今ルーフ？にスノーボードを入れる箱が付いてるんですが鍵を無くしてしまい開かないし外せなくなってしまいました。
俺もルーフレールを外しモールを付けたいんですがまず箱を外さなければ取れないですよね？
それともねこそぎいけますか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 17:55:07 ID:wQ2GDg6m0
>>571
ルーフボックスの固定が鉄のバーのみの部分なら根こそぎいけると思う
が、外す間ルーフボックスを支えてもらう人が2人くらい必要だろうな
573 ：571：2007/09/04(火) 21:01:30 ID:ALWTSrz1O
>>572鉄のバーにガシッって感じのやつです。
友人集めて外したいと思います！ありがとうございました！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:12:48 ID:I1kPxSDN0
鍵壊した方が早くね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:57:10 ID:M/B8/qTB0
最近うちのCF2でパワーウィンドウ使ったら
運転席側の窓がずれて完璧に閉まらないんだが
こんな症状って経験したことある方いますか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 11:37:32 ID:FV+yPOjq0
>>567
まだ塗装で済ます気でいる？

それならやらない方がマシじゃないかなあ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:35:29 ID:PL6DEfpMO
最近ドア開け閉めする時、ｷﾞｨｰって音がするようになったんだが、やっぱこの頃のホンダってボディ弱い？
CF２、もうすぐ12万ｷﾛです

ちなみにｸﾚ噴いてもダメでした…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:06:52 ID:Aggtkazi0
エアコン操作パネルの「AUTO」と「OFF」のボタンの照明がつかなくなりました。
自分でパネル外して、電球かえれますか？
知ってる方、教えてください。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:10:22 ID:9Ncfnnaw0
>>578
おでは交換した
電球はディーラー注文で数百円
マイナスドライバーがあれば交換できる
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:23:15 ID:SU+s0ltm0
>>578
エアコン操作パネル外すまで大変だけど
がんばればできるよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:03:03 ID:OVWeL2Nc0
>>577
蝶番の油切れじゃない?
グリス塗ったら音しなくなったけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:00:05 ID:U513OMlr0
>>577
おれも12万㌔で同じようになった
で、>>581のようにグリス塗った
現在は快調ですぜ
CRCでは無駄だと思うよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:59:14 ID:rNypxKwc0
578
マイナスドライバーで外すですか。
って事はこじ開ける感じ？
なんか怖いけどやってみます。
ありがとでした。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:07:24 ID:NMV+z77XO
>>581、582サンクス！　

ｸﾚでなくグリスでしたか、勉強になりました。明日早速やってみようと思います
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:22:28 ID:QFvRMQco0
>>583
アンカー間違ってると思うが
マイナスドライバーは電球交換するときに電球をマイナスドライバーで回して外してつけるからでこじることはしない
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:06:53 ID:HFHs/bqd0
そうそう
そこにたどり付くまでにプラスドライバーがいる。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:44:58 ID:/+7D3a67O
アコードワゴンでローライダーって痛い？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:52:36 ID:i8SNiaYg0
今やるのはただの貧乏人にしか見えない
10年前ならよかったんじゃないの
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:11:19 ID:zv/a4if60
>>587
突き抜ければいいんじゃない?
中途半端にやるとイタいかも。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:54:07 ID:ZrQtybNZO
>>588の貧乏人の意味が分からないけど…。
>>587がアコードワゴンでローライダーやりたいなら迷わずやるべし！！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:51:20 ID:CMrTS23Q0
中途半端に古い車をベースにするから、って意味かと思う。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:49:34 ID:/adfekTMO
でも現行アコードはダサ過ぎじゃない
カッコ良いのは二代前になるから必然と古くなるな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:47:13 ID:Zxr47xmCO
１１日に発表されるアコードツーリング見てからでもいいのでは？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:22:55 ID:Mar6aj6X0
現行は４ナンバーでいいんじゃないかと思うくらいダサい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 11:09:53 ID:Zxr47xmCO
>>594
ちょっといい社有車をたまに見かけるからね。
仕事で荷物乗せて高速走るならいいけど自分で買いたくなるデザインじゃないからね。

リアのテールランプのミスマッチと四角い感じが酷いよな。
あんなに四角くするなら縦のランプの方がまし。


とりあえず次のに期待。なければそのままですね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:05:49 ID:MWpcGQrM0
久しぶりにカキコ。
半年ぐらい腐らしてたが復活させることにした。修理＆車検で３０ﾏｿかかる
んで乗り換えを考えたが、（同じの買えるんだよな）諸費用とか愛着を考えると
もうちょっと乗るかなと決断した。
バッテリー、ドライヅシャフトブーツ、タイベル、タイヤ、おなじみのドアロック
ガシャガシャ、車検とおもいっきり涙目になるがこれを上回るかっこいいワゴン
はまだないしな。まだまだここのスレにはお世話になるぜ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:51:28 ID:Zxr47xmCO
>>596
おかえり。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:03:37 ID:x+xfj9BK0
>>596
俺の買わないか？
平成９年に新車登録　グレードVi 色ワイン　走行距離１７万　車検来年７月まで
ディーラーで点検、整備、記録簿有り　トラブルは特に無し
純正から変更点　タイヤ、アルミは１７　車高調　社外オーディオ　そんだけです。

こんなこと書くと愛着がないな　氏ねとか言われるかもしれんけど
かわいがってくれる人に譲りたいんだ
プライスは１５万でどお？
599 ：596：2007/09/09(日) 22:19:03 ID:MWpcGQrM0
>>597
ただいま
>>598
おお、ありがたいが直して乗るよ。直すとこありすぎだけどね。
でもわざわざありがとう＾＾

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:06:11 ID:+qZ8wAwr0
そんなのに15万なんて鬼だな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:13:06 ID:1humu/+a0
他に乗りたい車がないお
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:36:22 ID:eT9IwLoJO
レスポンスにのっている新型、ぱっとしないなぁ。

グラマラスな感じがあまりしない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:16:51 ID:m8Rg6K8TO
アコードワゴンはどんどんダサくなってくな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:35:18 ID:q9pwvGC+O
エアコンパネルの液晶部分がつかなくなったんですが、これも電球代えればOKですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:06:55 ID:YEBcVuWK0
豪快な釣りですね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:12:48 ID:HakZqL4tO
>>604
マジレスするとムリ。
エアコンコントロールパネルassy交換。
新品は確か￥84,000
中古なら安く探せるので、オク等で探しましょう。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:13:43 ID:y+AwJS0gO
でも温度調節できるならオートのまま使えばいいじゃん

俺なんて一年中26度オートのままだから液晶なんていらないよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:24:33 ID:4iwMF9/vO
何とか言ってよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:54:16 ID:2nJ/4S1ZO
液晶だったの？あれ

ルーフレールモールってなにで付ければおけ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:07:22 ID:7idqSUsL0
>>609
差し込めばおｋ

俺釣られてるの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:52:51 ID:ZDkihkPT0
CEは液晶じゃないね　CBは知らんが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:49:48 ID:AZrKzGfD0
懐かしのFL蛍光管仕様だ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 06:29:56 ID:LhzkfRFOO
CE1 80000㌔ やっと 折り返しになりました
ところで安くてお勧めの｢ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ｣はありますか
社外品などに変更されている方
純正品と比べ値段や効き具合など違いはあるのでしょうか
車検出したらﾌﾛﾝﾄのみ減っているようで
早めに交換してくださいと言われました
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 07:21:49 ID:6NdnpBz60
初交換？
80000キロも持たすような使い方なら純正がいいんじゃないの
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:19:59 ID:LhzkfRFOO
>>614
交換は二回目だと思います
車検出す度、指摘された所は交換してました

やはり純正品が値段も効きも無難でしょうか
もう少し考えてみます
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 14:44:53 ID:6WPdDsf80
走行中にエアコンが突然効かなくなった。どうやら電源が入らなくなったみたい。内外気切り替えSWのランプも点かない。
ヒューズも切れてないしリレーも正常。ひとしきり見回したあと、キーをONにしたら電源が入るようになった。
でもエンジンかけて走り出したら、やっぱり電源が落ちる。どうもエンジンルームの熱と関係があるように思える。
こんな症状になった方、いらっしゃいますかね？また修理費用はどのくらいか分かりますか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:51:29 ID:W3gJXbjiO
>>616

CEアコードの持病です。
対処方は>>606。
ディーラーに持って行っても、同じ事を言われると思います。

因みに、温度表示等が消える症状が出ているエアコンユニットは、
放っておくと、じきにエアコン不動になります。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:38:41 ID:51mdnw7S0
俺もエアコンのとこ表示が点かない箇所がある
もうすぐ寿命だな　と言われたけど、それから１年以上使えてますが
俺のが最終型なのに中古品なんて買えないよ。。。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:21:38 ID:ePNg36qP0
>>616
このｽﾚに来てる人で､その症状なったことある人結構いるよ。
俺もそう、なんとかだましだまし夏は超えたものの､結局壊れた。
冬になって壊れるのも最悪だよ、寒いはガラス曇りまくるわで。

ヤフオクで、中古のエアコンユニット買って自分で付けたよ。
今の相場はどんなもんだろう?3年前にやったんだけど、その時は1万前後だった。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:33:18 ID:6WPdDsf80
616です。皆さんレスありがとうございます。
コントロールユニットを交換してみようと思います。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:00:57 ID:psP4HDcS0
コントロールユニット交換は確かに正解だと思いますが、そのまえにコントロールユニットの
コンデンサーを交換してみる価値はあると思いますよ。
部品代は200円程度。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/167/?bd=100&pgc=1&th=1503957&act=th
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:40:14 ID:bUZ76gGO0

ＭＴ化すんのって幾ら位かかるの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:02:45 ID:gn6BN15j0
>>822
ＣＤアコードのセダン一台買うくらいかな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:37:32 ID:kBUoJaqdO
やっと修理から帰ってきた。
タイヤ、ドライブシャフトブーツ、ブレーキホースの新調をしただけだが。
たったこれだけ交換しただけでも抜群の乗り心地になった。94年式走行約20万キロ。
まだまだ乗るよ。目指せ月まで！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:53:44 ID:pFJwLgBO0
>>624
お、いいなぁ
ブレーキホース新しくするのって、いくらくらいかかるの?
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:40:32 ID:TkM34GzgO
その内容で乗り心地良くなったなら間違えなくタイヤのみのお陰だね

ブレーキホースにドラシャブーツは乗り心地に関係ない

月まで31万キロだっけ？頑張れ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:37:32 ID:fwumz8CN0
>>623
なんだ…５０万位でいけるのかよ…もっと早くやっときゃよかった…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 03:20:13 ID:5SWoZv3CO
>>627 　バカですか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:10:17 ID:KVGT/4Bb0
>>627
以前ショップで聞いてみたんだが、CDアコードかプレリュードのエンジン＋ミッション等が手に入れば取り付け工賃は10万くらいでやってくれると言ってた。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:37:42 ID:t6MnIBw+0
>>624
タイヤは何から何に替えました？
俺は中古で買った時ヨコハマのAVIDS306が付いてて
安いからピレリP6000に替えて全て良くなったんだけど２年経って
この車にはエコスとかテオの方が合ってるのかなと思いだして・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:18:20 ID:H+nmjV94O
>>630
俺はオートバックスからプレイズに替えてからだいぶグリップと乗り心地が良くなった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 07:33:09 ID:QbCbw0AgO
624です。
ブレーキホースはフロントの片側が裂けててオイルが滲んでたので交換。片側一万ちょいぐらいだったかな？
タイヤはフロント2本のみ交換。色々考えたが安さに負けて韓国タイヤです。
本当は国産にしたかったけど色々出費してたので考え抜いての決断です。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:57:03 ID:fmWZZIJC0
>>631
>>632
㌧クス
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:23:28 ID:o5VhwYSrO
そこでAGE
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:28:36 ID:Du1l/Hu7O

２.４Ｌ化か２.３Ｌ化 ＋ ＭＴ化 ＋ ターボ化 してぇなぁ！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:21:59 ID:8S06NPrt0
ボディちぎれるぞ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:44:55 ID:Du1l/Hu7O
>>636　お前･･･そんな危ない車に乗ってんのか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:02:54 ID:bgKYAh0d0
車検前の２年ぶりにカキコ。
結構みんなとトラブル重なってるかも俺の６年式ＣＥ１。走行１２万
また車検なんだが交換品はﾌﾞｰﾂ、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄと結構かかるが通すことにした
ﾌﾞﾚｰｷ踏んだりｶｰﾌﾞ曲がるときのカタカタ音はﾌﾞｰﾂ交換で直るといいな。パッドかもしれんが
>>596
俺と同じカンジだな。俺もワゴンじゃＵＳアコードのフルエアロ一番好きだわ
キーレスでのドアロックのガシャガシャするのっておなじみ症状なのか。俺もなってるｗ


639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:45:14 ID:BXRBYav30
カタカタがハブベアリングだときついな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:56:45 ID:GxmgpUfP0
すいません！ＣＥ１用のルーフレールのモールってＣＦ２でも取り付け可能ですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 02:57:19 ID:DcAaI4J/0
キーレス付きのキーを無くしちゃったよ。キー番号ってどっかに書いてないかな？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:50:29 ID:CHcBN96CO
Ｄ行けばキーシリンダー番号からキー番号わかる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:19:08 ID:NnavB/AX0
>>641
合い鍵の輪っかに、小さい番号書かれたプレートついてなかった?
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:37:24 ID:19itMm4S0
>>640
ボディ一緒だから当然付く

>>643
それは新車から乗ってる人じゃないと持ってないだろな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:10:28 ID:9fwGp7HuO
とりあえず車高低くしてホイール変えてルーフレールとりたい！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:43:49 ID:gYbxiVmk0
>>643
ありがとう。でも、見つかったよ。
助手席側のドアにさしっ放しになってた。
そのまま、１週間、駐車場に放置してた。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:55:23 ID:j5w85zVd0
あわてんぼさんだなぁ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:32:34 ID:vuz2GvaQO
なんだ 盗めば良かった
盗みたくなるほどいい車
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:34:25 ID:58yEm4k00
>>646
そっか、良かったね。
でも、危ないなぁ。
とか言いつつ、俺も不注意で危なかったことあるけどね。
車乗ろうとキーレスで鍵を開けて乗ろうと思ったら、鍵が開いてなかった。
鍵開けたつもりが閉めてたんだね。
でも、閉まったって事は･･･鍵が開いてたって事で･･･前の日に乗って閉め忘れたんだね。
一回閉めて、何か取り忘れてドアだけ閉めて帰っちゃったようだ。
650 ：649：2007/09/23(日) 12:35:58 ID:58yEm4k00
最後変な文章になっちゃった｡
一回閉めて、何か取り忘れてまた鍵開けてドアだけ閉めて帰った､だね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:45:30 ID:BDBY9rWrO
>>650

出張でかえって来たらそれだった。

まぁ取るものないけど。

ドット抜けとライン抜けテレビとオーディオとかどこかにいくＧＰＳなんかイランだろ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:38:14 ID:03by15LwO
ルーフレールモールについて質問させてください。
片側3ヶ所の合計6ヶ所ビスで閉まってるようなんですが、真ん中の少し大きめの6角レンチは何㍉でしょうか？
5㍉でやってみたら片側だけ外れたんですが片側がナメリそうだったんでその日はやめました。4.5㍉なのかな？
あともうひとつ質問させてください。
653 ：652：2007/09/24(月) 12:41:12 ID:03by15LwO
質問です。新品のモールはもうあるんですがあれは古い今付いてるモールを全部外して新しいのに付けるんですか？
それともビス穴のとこだけ自分で切って使えばいいのでしょうか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:11:35 ID:z79aR0aP0
やったことないけど六角レンチじゃまずくない？
トルクスレンチの事をそう言ってるならいいんだけど。

モールは切っちゃダメだろｗ意味ないじゃん。差し込めばいいんじゃね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:12:15 ID:S3TzjRkm0
>>652
六角レンチじゃないよ、トルクスレンチのT－3
モールは全部外して装着。
656 ：652：2007/09/24(月) 15:50:11 ID:03by15LwO
>>653
>>654
助かりました！5㍉の6角レンチで片側の2本が外れたので勘違いしてました。
トルクスレンチというのはオートバックスとかにありますよね！？
ほんと助かりました
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:00:48 ID:S3TzjRkm0
>>656
オートバックスでもホームセンターでも売ってる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:17:30 ID:D0dBQ5wTO
俺もモールの事で聞きたい事あるんだけど、モール自体は簡単に外せるの？接着剤かなんかでついてるの？
それと新しいモールつけるのははめ込むだけでいいの？
教えてください！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:25:06 ID:2XIJk/Su0
>>658
簡単に外せる、
接着してない、
はめ込むだけ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:32:17 ID:S3TzjRkm0
ルーフレールを付けている部分を外した時、
長年蓄積した汚れがお目見えする。
これがまた落としにくいんだよね。
661 ：652：2007/09/24(月) 23:22:07 ID:03by15LwO
>>652です。無事ルーフレールモール外して新品に付け替えられました。ありがとうございました。

モールは簡単に付きましたよ！フロントの方から溝に入れてスルスルスルって感じで入っていきました。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:01:23 ID:0hRAUq2H0
後期CE1のノーマルに乗っています。リアワイパーのフレームがはげてしまっているので
自分で塗ろうと思っているのですが、どなたかフレームごと交換した方いましたら費用などの
情報を教えてもらえないですか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:43:54 ID:Dj3H0xZMO
ABSのランプが点灯したんですけど何処が悪いか分かりますか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:47:36 ID:yIuNtsqm0
>>662
車検の時にＤに言ったらただで塗ってくれたよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:33:04 ID:R5I169Uy0
>>663
素直にDに行きましょう。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:46:16 ID:viJBWQLPO
>>662
アバンシアのがちょうどよい見たい。


塗装するなら根元の蓋あけて外してシャーシブラック

艶消し黒ならパラサフ忘れずに。

錆は落としておくこと。


フロントはレクサスのがそのまま入る見たいだが。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:47:48 ID:PVNWuyh9O
アコードワゴンって北米ではアキュラなんですか？？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:21:16 ID:klLPYHJAO
>>667
全く違います。
勘違いして、アキュラエンブレムを貼る人は多いですが。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:51:57 ID:PVNWuyh9O
ありがとうございます。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:47:34 ID:jqYmOM/p0
>>662
今風の樹脂ワイパーにした。
費用はヤフオクで4千円くらい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:54:19 ID:PTvnlGuK0
>>662
いっこ前のオデのリアワイパー付けてる
そのまま付く
3000円くらいいだった希ガス
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:55:53 ID:PTvnlGuK0
ちなみにＤで新品価格
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:21:21 ID:yWOZdfJz0
フロントワイパーで流用出来るのないかな?
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:32:11 ID:ToXdBba3O
>>673
レクサスの何か忘れた。mixi見てくる
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:13:07 ID:PUkCDZpM0
662です。
皆さん情報ありがとうございます！
自分でやると塗装ダマリとかで綺麗に出来そうにないもんで・・・・・
オデのでいけるのなら安く済みそうです。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:13:36 ID:gSYTC+X90
>>663
自分もなった。
ABSのライン（ホイール側）が緩んでオイルが漏れてたらしく
Dへ持ち込んだ時にはABSオイルがすっからかんだったらしい。
各ラインの増し締めとオイル充填で復活。
車検のついでだったからか？修理代０だった。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:12:29 ID:Mh3cjnveO
↑修理代の部分が余計↑
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:06:53 ID:l++MzBmj0
ホイールのマッチングなんだけど、１７インチで　７．５Ｊ　オフ＋４０
てのは余裕かな？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:17:07 ID:RkzhFGA2O
はぃはぃ　余裕　余裕
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:54:01 ID:t9ZkHFeCO
アコードは
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:19:58 ID:1F6w/0zc0
はぃはぃ　余裕　余裕
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 06:01:40 ID:+QXG8Ek/O
ようつべにCF2の懐かしいCMがあった
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:33:18 ID:VzRM5Wu7O
↑蘊蓄は聞き飽きたよ↑
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:56:55 ID:+QXG8Ek/O
ルーフレールを外すトルクスレンチの事で質問があります。
ホームセンターに買いに行ったんですけどトルクレンチとトルクスドライバーっていうのがありました。
これはトルクスドライバーっていう方を買えばいいんですよね？
でもサイズがT-8からT-40までしかなくて>>655の言っているT-3サイズが売ってなかったんです。
T-3サイズだと相当細いのになってしまうと思うのですが本当にこれでよろいんでしょうか？
無知ですいません！どなたか教えてくださいm(__)m
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:02:43 ID:dzbEB+gU0
実際に見て確認する
というてもありますよ？

自分で交換するんなら後々外すんだし。。。
686 ：655：2007/09/30(日) 22:27:14 ID:J+YU+Zyz0
>>684
うわぁごめんな!!!間違えて書いちゃったよ。
T-30だった、本当に申し訳ない。
良かった、間に合って。

レンチでもドライバーでもいいよ。
あまり使うものじゃないから、安いほうでいいかもね。
二度手間になっちゃうね、ゴメン。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:37:39 ID:+QXG8Ek/O
>>686
いえいえ、ご親切にありがどうごいますm(__)m
助かりました！やっぱりT-30でよろしいんですね。それなら売ってました。
本当にありがとうございました。
688 ：655：2007/10/01(月) 01:09:23 ID:RngQbf3o0
>>687
そう言ってもらえるとありがたい。
じゃあ頑張ってね!
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:05:16 ID:wZHqgOWD0
>>652はちゃんとT-30買ったんだろうか・・・
690 ：652：2007/10/01(月) 21:55:58 ID:Mg9JWAiDO
>>689買えましたよ！一瞬戸惑いましたが…ｗ
セットのやつで6つか7つぐらいで2000円ちょいしましたね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:12:46 ID:kd0TBRj+0
ああ、セットなら問題ないね。
でもほかに使い道ないんだなこれが・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:39:51 ID:7r1O5PlCO
>>691 　携帯電話がバラせるじゃないか！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:40:26 ID:Ni7JloheO
>>691
ｈｐのデスクトップパソコン。

ＭＬ１１５は安かった。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:23:54 ID:oAyIp5YFO
走行３０万㎞以上を目指してレストアするか･･･
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:34:34 ID:yie5ec2z0
関東在住で、雪のあるところに行かなければ､
これからの季節、エンジンオイルは10W-30で大丈夫だよね?
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:48:17 ID:p6g3xJgyO
北海道だけど年中10W-30ウルトラマイルド使ってる
問題ないよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:29:00 ID:PE95fwm00
>>696
ありがとう、明日オイル交換してくる。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:19:41 ID:sOKyos7f0
俺エンジンオイルはカストロールＸＦ－０８ってのずっと使ってるな。値段３ｋぐらいのやつ。
でもホンダ純正もよさそうだな。他のＣＥ１乗りの人は何使ってるか少し気になるなｗ

・・・なんか最近ブレーキ踏むとシューってカンジで少し音するんだが
これってﾊﾟｯﾄﾞ減ってるのかｵｲﾙ漏れなのかどうなんだろ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:11:49 ID:pYqw0DrZO
ＨＩＤ化しようと思うんですが、　
ＨＩ／ＬＯＷ切り替え式の
やつはこの車には使えないんでしょうか？　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:11:49 ID:fsOTvbDPO
CF2は白しか認めない！
赤？緑？ダッセーよな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:19:57 ID:oa5pxCzP0
CF2は黒だと思うが
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:15:20 ID:Xtx/Pq1v0
>>701
そうだなCF2しか純正の黒は存在しないし
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:36:47 ID:nbtYVcDX0
パワーアンテナ、ちょっと出てるの多いよね。
俺は取っ払って、固定式のアンテナを付けた。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:05:58 ID:NqPhiAgO0
10年立つと税金だか10％あがるんだっけ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:16:17 ID:YGtm/kUaO
知り合いからＰＩＡＡのＨＩＤをもらったんだが、　
公式サイトをみると取り付け不可になってる…orz

なんとか使えないかな？　
詳しい人教えてください。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:16:24 ID:KfklfDAa0
１３年
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:35:02 ID:NqPhiAgO0
>>705
もらったバルブはH4？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:45:41 ID:YGtm/kUaO
>>707
Ｈ４です。　
バルブ、バラスト、ハーネスももらいました。　

なにか方法あるんですか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:02:18 ID:NqPhiAgO0
>>708
PIAAページに理由とか書いてある？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:09:33 ID:YGtm/kUaO
>>709
シェードの位置が近いため…　
みたいなことが書いてあります。　

なにか加工が必要なんでしょうか…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:18:51 ID:NqPhiAgO0
長いのか。。。
実際付けて見て当たったりする？

付くけどシェードと近くて溶ける場合もあるから安全のため不可って書いてある場合もあるかもよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:31:38 ID:YGtm/kUaO
>>711
まだ付けてないんですが、
危険ならやめといたほうがいいですね…orz
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:52:17 ID:nYXOP+ZqO
リムジン化したいなぁ･･･
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:46:02 ID:k4HQtJ+F0
大阪でＣＦ２をＭＴ化できるいいショップ知りませんか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:12:21 ID:qbJG6O9t0
>>714
MLSかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:23:57 ID:hYfT4ebCO
ＭＬＳって何の略？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:43:46 ID:9nWiFHud0
http://www.mls12.com/
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:41:09 ID:toacnsck0
CB9のオーディオ（非純正）でAUXケーブルを出したいと思ったのですが、
オーディオの後ろっかわにコードを差し込むには、
インパネはずしてオーディオ取り外す必要があるのでしょうか。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:07:55 ID:vf4EA7Jp0
そういや公開されている映画「未来予想図」のテールランプ5回点滅ってのやってるのCB9だな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:53:43 ID:NqRnEaqX0
CE1にのってるんですが最近調子悪かったので何となく車体の下見たら
車体後部のマフラーの先15cm手前あたりから細いハーネスの一部みたいなのが両サイド似たような場所から
出てたんですがこれってやっぱり水に濡れるような状況や出しっぱなしというのは
流石にまずいですよね…？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:29:02 ID:2YLV5C6g0
>>714　ここでいいじゃん！
http://www.impact-magic.com/スピードW計画.html
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:28:58 ID:1sfYDwDfO
>>720
何の調子が悪いのかわからないだろ。悪いところ全部かけよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:45:23 ID:vIz1WTat0
>>720
胃酸過多気味で血糖値も高めです
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:53:40 ID:vf4EA7Jp0
>>720
それはリアサイドマーカーのハーネスちゃうか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:58:10 ID:yCqhrKgw0
>>724
調べてみたらどうやらその名残みたいですorz
有難う御座いました
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:12:29 ID:+k6iNUHNO
あげておくか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:21:48 ID:HFcCtjTq0
聞きたいんですけど、普通に走った後、エンジン切ったらラジエターファンの
片方が３分程度回るんですが、異常ですか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:38:48 ID:ZptJHQAt0
>>727
サンバーみたいだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:24:46 ID:HFcCtjTq0
サンバーてなんですか
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:01:04 ID:25FBMI2T0
パソコン持ってんならちったあ自分で調べること
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:06:18 ID:3XeVoRl60
スバル　サンバーしかわかりません・・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:37:27 ID:4OqIpPxdO
すいません。スモークフィルムを剥がしたいんですがどこから剥がせばいいのですか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:16:41 ID:ttDcJY+d0
>>732
こちらで聞いてみたらどうでしょ？
★★★カーフィルム総合スレ　8.1枚目★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188654305/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:01:47 ID:eutE/CAv0
>>727 >>731
エンジン切ってもしばらくクーリングファン回り続ける
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 07:27:53 ID:W8qikPUEO
>>733ありがとうございます！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:01:14 ID:vspuLNvs0
もう冬タイヤの季節だけどあえて夏タイヤ何はいてる？
俺プレイズと迷ったけどピレリP6000、2年目25000km。
評判ほどうるさいとは思えない、いいタイヤだと思う。
でも次はテオプラス使ってみたい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:28:29 ID:U9KCxZ42O
何で人のはいてるタイヤ気になるの？タイヤについてのインプレならタイヤスレッドへどーぞ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:34:19 ID:H76WJtVc0
>>711
当方セダン（ＣＤ５）だけど、同じ理由で断念したよ。
他メーカーでも結構取り付け不可多かったが、ベロフのＨＩＤ
なら装着できるみたい。ただ、金額がＰＩＡＡに比べて・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:24:05 ID:vspuLNvs0
>>737
燃料投下だよ
おまいさんも文句垂れるだけじゃなく話題出したら？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:15:04 ID:U9KCxZ42O
あ すいません
燃料投下したみたい

HIDだけどアポロンは4万ぐらいだったし問題なく取り付けできたし、問題なくつかってます
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:18:47 ID:Hn7s5jWh0
おれもアポロン。傘が取り外せるからこれにした。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 05:11:45 ID:VQ3Xq9aAO
CE1 車検出したらﾀｲﾔがｸﾞﾗつくみたいで
いずれﾍﾞｱﾘﾝｸの部分交換したほうが良いといわれました。

値段聞かなかったけどいくらぐらいか分かる方いますか
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:53:53 ID:oO5iavR70
なぜそこに聞こうとしないでここで聞くのか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:19:50 ID:8K+gQ9RN0
ﾁｷﾝだから
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:40:48 ID:DbhwG1090
ブレーキジャダーが出てきちゃった。
デーラーで見積もり取ったら、フロントのローター・パッド・ハブ交換で6万円コース
一度ローター研削やってるので今回はローター交換。
辛いですわ～
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:16:10 ID:9cRHjeTHO
>>745

それってどういう症状？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:24:53 ID:cMFkYAKp0
ブレーキ踏むと
「ｼﾞｬﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｰｰｰｰｰｰ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!」ってなるｱﾚ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:30:39 ID:NhZzu+K5O
何でハブまで交換なの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:32:46 ID:3bn2WMQg0
>>748
錆びてるのでこれも交換しないと取付けできないだったかな？たしかそのように言ってたと思います。
構造に詳しくないので良く分かりませんが、見積書には下記のように書かれています。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞASSY.,ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾕﾆｯﾄ　44200SM1008
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:51:44 ID:I/8T6SNRO
圧入がめんどいからハブごとなのかな？ハブベアリングにガタがないなら交換しなくて良い気がする…
このアコードってハブとローターは圧入でしたよね？
一体なわけないっすよね？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:34:29 ID:GpRXmE0y0
＞ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞASSY.,ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾕﾆｯﾄ　44200SM1008
この品番はベアリングＡＳＳＹのことみたい。

ハブも交換したなら
ﾊﾌﾞASSY.,ﾌﾛﾝﾄ　44600-SM4-020
ってのが書かれてるはず。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:54:40 ID:PjdL/tY6O
この車ってすごいいじりがいがあるよね。

それなのにドノーマルで乗ってる奴の気がしれん
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:09:26 ID:b2NO75jm0
>>752
さんざんいじってノーマルに落ち着いた
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:43:54 ID:UrKfEwIc0
>>752
人の価値観を否定せんでくれろ。
貴方の価値観も認めるけど、オイラの価値観も認めてちょ。
人様に迷惑を掛けない限り、否定される覚えはないでござります。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:36:47 ID:lhm6yvhV0
４Hのホイールなかなかいいのがないんだけど、みんなどんなん履いてる？？
俺は、メーカー不明のTE37ちっくな奴なんだけどさぁ

この車流用で５Hにするのとか難しいんだよね？
そろそろ走行も15マソだしCH9あたりにしようかなぁ・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:59:59 ID:4nnfRemd0
４Ｈでホイール検索かけると軽用ばかりで滅入る
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:05:19 ID:y0xtgYfyO
５穴化するのに１０万円もかからないよ？純正品流用だから車検のついでに公認も取得できるし。
758 ：755：2007/10/23(火) 23:18:54 ID:BGjJXPa50
>757
5穴化に何必要かな？
フロントはCLのパーツがほぼポンと聞いたけどリアは、、、
オデとかプレあたりのが付くのかな？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:48:36 ID:QJO+/xDDO
>>389->>391を読め
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:22:16 ID:tXQUDp3Q0
でも今さらそんな金かけられない('A`)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:23:14 ID:oIkQq1qdO
>>755
中古の17の５、４穴両対応MAYFAIRと
中古の１７の４穴　ﾌｫﾝﾄﾞﾒﾀﾙ


新品は無理じゃない？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:42:15 ID:iyCsOw7V0
>>759

あれ？たしかフレーム同じでも、足回りの互換性なくなかったっけ？＞初代オデ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:56:38 ID:QJO+/xDDO
ハブを流用する方法とストラット・タワー部分の取り付け位置
変わってもいいなら殆どのンダ系車種の足回りが流用可能やで？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:29:44 ID:vd/46kTI0
>>760 はアメ車乗りにあるまじき発言だな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:43:56 ID:Rt6pxpyM0
ホンダ車ですが何か？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:01:04 ID:NQ2ArbVbO
タイミングベルト交換はいくらくらいかかりますか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:12:52 ID:MSZn9X+VO
サンルーフは空けっぱの方が女の子は喜ぶぜ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:28:15 ID:fP00Wh1O0
>>766
３つ前のスレより抜粋

【ＣＥ１】 USアコードワゴンスレ６ 【ＣＦ２】
824 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/08(土) 02:03:12 ID:w0dbaVbc0
今日タイミングベルトの他、同時交換推奨箇所を含む見積もり取ってきたけど、結構な金額しますね。

・タイミングベルト
・バランサーベルト
・コンプレッサーベルト
・パワステポンプベルト
・タイミングベルトアジャスター
・タイミングベルトスプリング
・タイミングベルトアジャスターラバー
・バランサーベルトアジャスター
・バランサーベルトスプリング
・ウォーターポンプ
・キャップ（キャップって何のキャップ？）
・ヘッドカバーパッキン
・オイルシール
・ローターヘッド
・ラジエータ液

工賃込み約67,000円でした。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:29:18 ID:fP00Wh1O0
>>768への追加コメント

下記２つはタイベルと同時交換が推奨されているもの
・ウォーターポンプ
・ラジエータ液

下記４つはタイベルとは直接関係無くて、タイミング的に同時交換したもの
・コンプレッサーベルト
・パワステポンプベルト
・キャップ（キャップって何のキャップ？）
　→デスビキャップ
・ローターヘッド
　→デスビローターヘッド
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:58:43 ID:oIkQq1qdO
>>768
俺はここ３年で２回交換している。
VTECオイル漏れでやられました。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:01:08 ID:IttmEov20
VTECオイルて何だ？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:15:32 ID:tXQUDp3Q0
>>767
お前はVi乗りを敵に回した
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:14:03 ID:tm/0bjV40
おではサンルーフからの水漏れがいやだからあえてViにしたよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:33:39 ID:f/2YN3C70
タバコ吸ってた時は､サンルーフすげー便利で開けてたけど､
やめてからは全然開けなくなったな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:51:20 ID:HeYOfNuMO
ご苦労様です｡
CE1の後ろﾄﾞｱﾛｯｸｱｸﾁｭｴｰﾀ-はﾜｺﾞﾝ ｾﾀﾞﾝ共通部品でしょうか?
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:48:08 ID:AAHdLr7nO
>>771
カムの近くでなんかシールダメになりやすいからCF2の人気を付けよう

ｻﾝﾙｰﾌ今の季節窓と一緒に全開だときもちいいよ。


そろそろ掃除しないと水漏れそうだな。


助手席の前の窓辺りがｷｼｷｼうるさい

フロントガラスはりなおすとかしないと治らない？


ガラス交換で治ったとか、他のところが原因とかある？

溶接が弱った？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:13:16 ID:vBagY95c0
皆さんのＣＥのオートアンテナ、全開に伸びたときの
根元の直径何ミリありますか？
アンテナ伸ばしたまま洗車機に入ってしまい折ってしまっつたので
交換しようと思って、ディーラで部品頼んだら径が違いました・・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:54:51 ID:AAHdLr7nO
>>777

棒の根元の金具回して交換じゃないの？金具の径も違う？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:20:51 ID:uCABuWKZO
>>768>>769
ありがとうございましたm(_ _)m
携帯房の自分には非常に助かりました
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:47:24 ID:vBagY95c0
>>778
金具の径も違います。ガバガバなんです・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:07:15 ID:ytB5uhzXO
ＡＢＳの辺りから何だかミーと鳴り響きました。

いつもならエンジンONして２回ほどなるだけなのに。

今日は大きい音で目覚ましのようにﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐって鳴りっぱなし。

燃料ポンプの音にしてはアクセルワーク無視だし、ＡＢＳはちゃんと効いているし。

流量計とかセンサーが死んだかな？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:11:58 ID:EoyjybSF0
>>781

セミが挟まっている
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:20:34 ID:q9ErMGUiO
携帯房ってなんだよｗｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:45:15 ID:61MVk33ZO
>>783 携帯厨もおかしい言い回し方なんだが？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:55:08 ID:BEo/EqmH0
最近ローダウン、タイヤが２１５/４５/１７のＣＥを買いました。
タイヤとフェンダーの隙間が３センチなんですが、これって何センチ
くらい車高落としてるんですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:09:03 ID:JH61BnRc0
>>785
フロントかリアかにもよるね。
まあ、2～3センチだと思うけどね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:09:27 ID:BEo/EqmH0
フロント、リヤ共３センチ隙間です。
結構落としてあるな、と思ったんですが数字的にそこまで落ちてはいないんですね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 05:08:56 ID:9W3DQToEO
>>787
フロントは５センチぐらい落ちているのでは？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:09:52 ID:rkwPdR220

フロント5cmダウンなら、215-45-17で指1本～2本までがフェンダーIN。
すき間3cmなら、ダウン幅も3cmまでだろ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:10:00 ID:O67sBevhO
平成9年CE1、11万キロとうとうタイベルその他もろもろ交換完了。まだまだのったるでぇー！！ちなみにそんときの代車がサターン。微妙な車でした。決してまた乗りたいとは思わない。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:52:18 ID:Ic1pX4DX0
ＣＥ－１に乗ってます。
エアコンパネルの「ＡＵＴＯ」と「ＯＦＦ」のボタンの照明がつきません。
でもダッシュボードを叩くとつきます。
古いからこんなもん？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 11:19:03 ID:kcxjPoJu0
>>791
中の電球が球切れしているのでしょう
エアコンパネルの電球は一式Assy売りで2～300円程度です
自分も電球交換しました
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:32:32 ID:2vQSsDyS0
CEいいね～
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:42:43 ID:CyA9M1pT0
デザインはいい
走りはモッサリ
内装もサッパリ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:28:07 ID:CBdEO1yXO
燃費はがっかり
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:45:58 ID:QRPuEkUdO
燃費なんぼ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:17:15 ID:I8WUMXeN0
内装はあっさりしてて良いね
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:55:06 ID:XyJWzsrL0
CF2はハイオク仕様だから大変だな。。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:55:47 ID:XyJWzsrL0
レギュラーでもヒーヒーだよorz
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 05:08:54 ID:x58NYf/eO
８ｷﾛぐらい

月３万の負担。

ﾊｲｵｸ３００円越えたらハイブリッド検討。

それまではこれ乗ります
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:39:22 ID:auF5DEEu0
漏れのCEは６キロくらい orz

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:56:10 ID:dZqrIuOf0
俺も6～7｡
街中ちょい乗りが多いのと、ついもっさりエンジンに気合いを入れようと
踏み込んでしまうのが原因。
しかし、ガソリン高いねぇ。
この車買った当時は満タン5千円代だったのにな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:10:45 ID:fXpV2QZu0
夏中7.5だったがここ1ヶ月は8.5になった。街糊のみ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:54:58 ID:/zbgPwfPO
>>790
良かったら内容、値段教えて下さい。
自分も10万キロ越えて参考にしたいんです
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:01:17 ID:yD9dAmn+O
>804
内容は明細もらってないからわからないけど、
タイベル
補機ベルト
テンショナー
ウォータポンプ
オイルシール
ぐらいは交換して58000円でした。安いかどうかはわかりません。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:55:17 ID:aRknRgFRO
遠出すると燃費いいよね。12くらいは走る。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:13:52 ID:ZP0TOaoN0
>>806
高速の割合は？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:47:40 ID:XeeJsr7kO
高速使わず国道オンリー。プラス街乗りが二割くらいかな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:54:17 ID:8zlzaMGX0
たいていの車は、トップギア＋最大トルクの出る回転数のちょい下で定速走行すると好燃費が出るよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:09:02 ID:ZP0TOaoN0
>>808
㌧。この車を買って3年だけど、みんなはホンダ車乗り継いできてる？
このアコードってアメリカ向けのせいか、ふんわり、まったりであまり
「ホンダ」ってイメージじゃ無くない？トヨタ車みたいと思った事ない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:19:50 ID:9jhMBuMH0
それがUSクォリティ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:32:46 ID:QD2S/HGdO
何を言ってるの？これがホンダなんだよ
作りから走りまでまさにホンダらしさがにじみ出てると思うけどね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:26:44 ID:ORdVhrZfO
アメ車なのかホンダ車なのかどっちなんだよ！？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:28:17 ID:8VaDtDdF0
>>813
アメ車のホンダ車
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:46:19 ID:466lNu9MO
今日綺麗なお姉さんがこれ乗ってた！
白のCF2で結構いじってて左ハンドルだった。
似合ってて超カッコよくてたまんなかった～
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:34:26 ID:heS2HRst0
ん？！左ハンドルのCF2なんてあるか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:51:32 ID:OXBOBfWP0
ヘッドライトがインナーブラックだっただけじゃないかな(´・ω・`)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:41:02 ID:Q+/0HdH/O
CE1約10万㎞です。
最近40～50ｷﾛで走行中
時々ｱｸｾﾙに｢ｸﾞｩｫーっ｣てｴﾝｼﾞﾝ音が響くんだけど何だろう
一定の速度でｱｸｾﾙ踏んでるとたまに音がします。
ｱｸｾﾙ離すとその音は止まります。とても気になります。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:57:26 ID:HEMgP5YR0
>>812
＞作りから走りまでまさにホンダらしさがにじみ出てると思うけどね

具体的に教えてくれませんか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:46:10 ID:+yvOcsAlO
内装の安っぽさとホンダお家芸F22Bのタペット音。H22Aのパワフルな走り。
まさにホンダでしょ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:52:30 ID:60Q3xEdu0
後ろから見ると霊柩車みたいなとこだけは嫌いだね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:21:28 ID:ZtKWZidzO
>>821
そうか？俺はこれが好きで買っているのだが。
エアロ付けると丸さと薄っぺらさが損なわれるからノーマルです。



823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:20:19 ID:HEMgP5YR0
>>820
F22BとH22Aはそんなに違うのですか？
高速以外ではSOHCの良さもあるのでは？
あとそいうネガな部分がホンダらしい、と言われればそうですが・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:25:36 ID:ZtKWZidzO
>>823

H22Aも不感領域があって、ﾓｺﾞﾓｺﾞして回らないプログラムにあたるとうっとうしいことがある。
そこはすぐキックダウンしてVTEC使う場面だろと思うことが稀に。。
その領域だけ大げさ目なアクセルワークでなんとかなるけど。
でも今のオデッセイｱﾌﾞｿﾙｰﾄよりは楽しめる感じですよH22A
今の車種で何に近いかなぁ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:31:44 ID:HEMgP5YR0
>>824
レス㌧。実はF22Bしか知らないのですが、H22Aとの比較で
どんな特徴があるのですか？教えて厨でスミマセン。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:05:05 ID:hEoT4xGiO
>>816
普通にあるだろｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:27:22 ID:lyP/VnNnO
>>826
左HのCF2は無い。
左HのCE1ならあるが。
H22Aは日本仕様の右Hにしか無い。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:22:47 ID:fJctTpADO
すみません。急に、ワイパーの右と左がぶつかって挟まり動かなくなりましたす。
元に戻して動かしてもすぐに挟まります。
ワイパーは、ツインワイパーに変えています。２年ぐらい異常は無かったので、ツインワイパーが原因ではないと思うんですが…
同じような症状になった人います？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:25:56 ID:32eLsRLm0
>>828

根元が緩んでいるだけでは？

ぢゃなかったら、ボディーが腐食して根元がぐらぐらに・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:29:41 ID:fJctTpADO
根本が緩んでました！
明日、仕事場のレンチ借りて締めてみます！
腐食してたら最悪ですね(´ω`)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:51:17 ID:heS2HRst0
>>826
>>827のとおりでつ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:49:34 ID:OnlLxBy1O
携帯から失礼します。
カーフィルムに気泡ができてきたので剥がしたいんですが剥がし方がいまいちわかりません。
あれって内側から張ってあるんですよね？ドアの内張りから外さないといけないのでしょうか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:24:14 ID:QEcTPMoG0
>>832

>>733
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:38:21 ID:2PkLFNfVO
アルミとタイヤ変えたらハンドルがブレるよー

真っすぐ走ってても左に傾いちゃうよー
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:48:17 ID:0cTT5n+iO
友達から譲ってもらい大切に乗ろうと思っているのですが、暖房を３２度にしても
ほとんど風が出ません
原因わかる方いますか?
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:05:51 ID:StB0O+070
>>835
コントローラーが逝かれてるか、ブロアファンが逝かれてるか、温度センサーが逝かれてるか。
デラに行って診てもらってください。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:44:11 ID:aXPYYpOiO
>>834オクかなんかでホイール買ったの？タイヤの空気圧やアライメント調整はやった？
そのまま乗り続けると危ないよー
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:16:34 ID:+nI+/sjf0
ＣＥのフロントバンパーで前期と後期の違い分かる人いませんか？
ウインカーの長さが違うてのは分かるんですが、バンパーの画像だけでは
判別できません。どなたか教えて～。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:58:10 ID:LNu/VfhpO
>>838

前期は一直線の凹がある。上から５センチぐらいのところに。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:42:45 ID:xWHyyNhw0
>>838
あと、口あいてる部分が前期・・・／￣￣￣＼

　　　　　　　　　　　　　　　後期・・・｜￣￣￣｜
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:56:12 ID:+nI+/sjf0
>>839
>>840
分かりました。ありがとう。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:20:42 ID:2mrDiGCQO
>>837
マジっすか！友達から譲ってもらったんだけど本当にぶれてぶれてしょうがないんです。
車の知識全然ないんで今度ディーラー行ってきます
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:40:21 ID:+nI+/sjf0
最近、駐車場にオイルのシミがあったんでボンネット開けてみたら、
案の定タイミングベルト？の黒いカバーの底辺りからにじみが・・・
しかもプラグキャップ抜いてみたら２，３気筒目だけオイルまみれでした。
これってヤバイ状態ですか？無知ですみません。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:03:39 ID:h0zOxOtC0
そろそろ整備不良で廃車コースが増えてくる年数だわな・・・
安いから車初心者が買うんだろうけど・・・
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:09:43 ID:+nI+/sjf0
廃車コースですか・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:39:30 ID:/1BCp6SZO
>>842アライメントと空気圧だけはちゃんとやっといた方がいいよ！
ちょっとした凹凸でもハンドルとられるのは危ないからね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:24:31 ID:Rf9aMe6q0
>>843
ディーラー行って診てもらえ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:35:08 ID:TJfFXvUo0
スピードメーター交換したけどダメだ、動かん。
車速センサーってどこにあるんですかいの？
CE1 H9年です。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:01:41 ID:HnZG7hEW0
>>848
車速パルスだったら助手席足元辺り
↓アルパイン
http://www.alpine-fit.jp/alpine/result2.cgi
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:03:26 ID:HnZG7hEW0
こっちか
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:06:42 ID:HnZG7hEW0
車別情報
↓
車種別 取付け情報
↓
アコードワゴン

でいける
USはCF2しか載ってない
CE1とCF2が同じかは不明
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:07:30 ID:7Ux6vt02O
ちなみに俺のＣＥ‐1はタコメーターは1500回転から
上に上がらなくなった
そのうち動かなくなる運転なのか…
orz
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:53:57 ID:M+NNN/sTO
>389
2代目レジェンドってKA7ですか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:32:30 ID:KYk0Y2vaO
>>852
俺のは最初から交換されていて新品同様。車走行距離不明。

一度おるたねーた壊れて、メーター無反応だったことあるけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:28:48 ID:2buybj+3O
>>854㌧クス
オルタネーター、
デラに行って自分で交換できるか聞いてきます
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:44:06 ID:KYk0Y2vaO
>>855
でもそれはコネクタかメーター丸交換だと思う。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:05:38 ID:/UmtCCZQO
>>853
Yes
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:53:44 ID:Gi6yxHVV0
ＣＥ－１のバッテリーっていくらくらい？
スタンドで交換したら２５０００円とられた。
こんなに高いモノ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:30:54 ID:M6RvOaCM0
>>858
俺はホムセンでパナソニックのを9000円で買ったよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:41:34 ID:IY1v0wbzO
>>858
最近はパナソニックやボッシュの高い奴でも１万円前後。

スタンドの安物なら７０００円前後。

工賃１８０００とられたか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:24:25 ID:f0STSYcN0
新車から乗っているが、一回目の交換はディーラーで15.000円
二回目は、不動になったので（さすがに限界？）ホームセンターで
9.800円くらいのメンテフリーのやつを自分で交換
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:46:44 ID:Gi6yxHVV0
585です。
古いバッテリの廃棄料と取付料、含めて25000円なんだけど、
それでもやっぱり・・・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:56:55 ID:EEJ4jpMh0
オートバックスとかも高いよね。
やっぱ、ホムセンで買うのが良いね。
ホムセンによっては、取り付け回収してくれる店もあるしね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:42:39 ID:lAmzbaX7O
ATF替えたらロックアップしやすくなってリッター13㌔走りました。
これってどうなんでしょう？みなさん何㌔位でロックアップしますか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 09:58:50 ID:u1DEkpjf0
18万キロ流石にもう限界。次に逝くことにします
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:14:08 ID:SnFkd2er0
普通に走行中、６０ｋｍ/hくらいでエンジンに負荷があまり
かかっていない時（燃費が良いアクセルワークの時？）大体
１５００回転くらいで車体がブルブル震えだします。その状態
からアクセル完全に抜くか、少し踏むとその振動は消えるんですが
これって何が悪いんですか？ディーラ持ち込んでも止った状態でしか
調べてくれないんで整備士も分からないとのことで・・・
走っている時しか症状は現れません。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:21:13 ID:/eJNu4HA0
エンジンマウントは？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:38:38 ID:NSFR0bneO
手抜きディーラーじゃなくて他のディーラーいきなよ
たくさんあるんだから

メーカー問わず見てくれるから豊田でも日産でも
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 13:12:38 ID:diDL58ImO
>>866
その症状継ぎ手のベアリングや軸受けが磨耗していないか？

俺は１９万ｷﾛですがまだまだのりますよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 13:37:38 ID:ROMA+2250
やべえ、キーシリンダーが悪いのかキー挿しても回らんw
シリンダー交換コース？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:45:49 ID:diDL58ImO
ブレーキまわりのOIL圧漏れってABSポンプ丸ごと交換コース？
872 ：870：2007/11/12(月) 18:34:51 ID:ROMA+2250
ガチャガチャやってたらコツがつかめたよｗ
でもいつまで持つかなあ・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:35:27 ID:SnFkd2er0
>>867
エンジンマウントですか。エンジン下ろさないと交換できないんですよね？
だいたい金額いくらぐらいかわかりますか？

>>869
継ぎ手の軸受けってエンジンマウントとかそのへんですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:53:02 ID:FlhGMEFkO
>>818-866

俺のCE1も最近その症状出てきたが何だろう？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:29:38 ID:cy7olUWm0
>>874
凄い範囲だなｗｗ
全部なってるのか？

>>871
ブレーキオイル圧漏れって怖いな
ブレーキ効きが悪くない？
どこから漏れてるかにもよるんでない＜ごめんなったことないから分からない


てかみんなだいぶ壊れてきてるな～
おでのは今のところ異常はないっぽい＠10万キロ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 05:10:21 ID:XyCyVbmGO
>>875
効かないことはない。
信号停止でブレーキペダルが奥まで沈んだらマスシリンダーがダメだって。１０万コース。

危険だから早くなおさないと。




シリンダー交換だけでいいと思うのだが。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:35:43 ID:VAUOzuw8O
それってシリンダーOリングの交換で直るじゃん
ただゴムリングの劣化で負圧が逃げてるだけだよ
普段はブレーキ普通に効くけど、アイドリング中に踏んでたらどんどん深くなるんでしょ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:04:16 ID:/6a9h5/l0
>>877
そうなのか？
ディーラーにぼられるところだった。

ABSもﾐｰﾐｰうるさいし
モーターもｳｰｳｰうるさいし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:43:05 ID:Pj6VESPW0

今12年目、158,000km。
今の主だった故障は、集中ドアロック開閉時に、右リアドアのみロックが
作動しないこと。ABSユニットの死亡、メーターパネルの照明切れなど。
過去には、ドアロックガチャガチャやエアコンユニット死亡など、ここでも
メジャーなトラブルは一通り経験済。

ここ最近、こんだけガソリンが高くなってきてるので、もうちょい燃費の
いい小型車への乗換えするかどうか悩んでんだけど、金の掛かる故障、また
はエンジンが逝ってしまう等の致命的故障にでもなれば、心置きなく乗換え
られんだけど、上に挙げた軽微な故障ばかりだから、中古パーツなんかで直
して乗れちゃうから、なかなか乗換え出来ないんだよね。
スタイルもこれよか逝かしたのってないし。しかし、毎日60km以上の通勤快速
だから、マジガソリン代がしんどい。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:19:57 ID:cazO+IwI0
>>879
一日60㌔ならそこそこ燃費よさそう
リッター何キロくらい走ってる？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:04:17 ID:Cwu4Ib7c0
>>880
※市街地60％、峠道40％。帰りのみやや渋滞有、1名乗車時。

①夏場エアコン作動時 8.5km/l 平均
②春秋エアコンOFF時 9.2km/l 平均
③たまの出張 高速で 9.9km/l 平均

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 03:12:20 ID:MtrkqhSH0
>>881
でも乗り越えた車がよくて１日１Ｌ改善して２４０日×１５０円ぐらいか。年３６０００を大きいと見るかどうか。
次の車に満足度がなかったらあまり乗り換えても仕方ないし、塗り替え金額を埋まることもない維持費ダウンだからあまり生活に影響するほどでもないね。
ジュース買うか買わないか程度のコストダウンのために車は乗り換えれないな。

次の車はほしいの出てから買うことにするか。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:50:34 ID:z3LLyQoI0
クルコン使うと楽でいいね
東京～郡山を往復したんだけど、行きも帰りも休憩しなかった
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:53:49 ID:kqBsdLVpO
いい車あげ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 14:49:33 ID:omf/B1ux0
>>883
つかわなくてもいつもガソリン給油休憩以外しないけどな。


最近燃費悪い。いいOIL入れても無駄だった。
なんか排気がいつもよりガソリン臭いが、エアフィルターダメかな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:40:36 ID:cAoGxb5y0
なんでエアフィルターだと思うの？
マジでわかんないんだけど、不完全燃焼はそのせいでなるの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:13:04 ID:TSKpilZ/0
みんな結構乗ってるんだな。
俺の6年式、まだ70000㌔しか乗ってない
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:16:59 ID:hpV18CSf0
俺もこないだ7万キロなったばかり。
土日以外はほとんど乗らないから、なかなかね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:28:30 ID:wOgo+maX0
7マソっていいなぁ。
あと10年は乗れそうな感じ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:24:06 ID:2joQnFj+0
フロント左のサスが、伸び縮みの度に「カコンッ」って鳴る・・・
故障の前触れだろうか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:33:54 ID:CLtqdlQS0
>>890

早く修理しないと「カコン」を残す
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:08:04 ID:QH8yiHRbO
俺はタマ数多い今の内にエンジン数機含めパーツ諸々レストア用車両を数台所有するつもり。
現在、実家の庭に屋根及びシャッター付きのガレージを作る事を了承させるべく親と交渉中。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:21:10 ID:9cy3pmnKO
>389
5穴化の詳しい情報の分かりませんか？必要な部品など。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:21:09 ID:xUZXahw60
>>891
どこに残るの？
ショック交換してもアームダメになるのか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:17:08 ID:CLtqdlQS0
>>894

「カコン」＝禍根

気にするな。いや、気にしろｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:48:20 ID:h3tIJspr0
>>893
教えるわけねーじゃん。

あなたが何万も掛けて試行錯誤した後
使った部品番号を載せてください。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:57:51 ID:evqokmG4O
5穴いいよ
ホイール大量にある
20もたくさん
冬用15もたくさん

でも教えないよ
そんな簡単に教えたくない
大量の知識と金をつぎ込んだのに簡単に教えろだなんてありえない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:06:25 ID:QH8yiHRbO
>>896 >>897

お前ら根性ババ色やな

初代オデッセイのハブ
２代目レジェンドのハブ

こう答えるだけやんけ！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 04:07:25 ID:ZkKvawIR0
冬も夏も17です。
20なんて入るのか。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:35:36 ID:UUlkMfHzO
そのハブを取り付けるにまた苦労するんだよな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:47:17 ID:5aHyBigyO
＞根性ババ色やな

どこの国の言葉ですか？よく分かりません＞＜
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:26:24 ID:UsqCPRUi0
たぶん、西アフリカの方じゃないかな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:55:55 ID:UUlkMfHzO
いや、モスクワじゃないかな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:53:00 ID:LAL5HZbv0
今まで１５万キロ１回もオートマオイル交換した事ないけど
換えた方がいいの？

ﾃﾞﾗｰではここまできたら交換しない方がいいかもって言ってたが
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:07:03 ID:e6M6y+MHO
>>904
多走行のATF無交換車は、いざ交換するとトラブルが多いので、
もう交換はしない方が良いと言われますね。

どうしても交換したいなら、
ATFを何回かに分けて、少量ずつ交換する事になるかと。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:21:30 ID:ymqEb3KS0
>>905
いつもいわれるけどどういう原理なんだろう。

この車はフィルターみたいなのないの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:48:10 ID:CyCAPBlkO
ATFにエレメントついてるのは三菱GDIぐらいだと思う

普通はない

ドレンコックに磁石ついてて鉄分が吸着されるよーになってる

ずっと下にたまってた鉄分が交換時に浮遊してしまいトルコン内部にかみつく

だから過走行のATF交換は危険
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:34:31 ID:vjaM3EE30
907
おお、なんかすごい納得する説明。
ありかと。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:40:10 ID:j7b7DRvI0
トルコンの断面図見たけど、迷路みたいになってるんだね。
あんな細い道だったら、ほんの少しのゴミでも詰まりそうだ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:04:19 ID:/9Jim+IsO
俺も前レガシィ乗ってて8万キロでATF交換して10万キロでバックしなくなった。因果関係はあるのか知らないが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:41:43 ID:oKi6w4dJO
費用はかかるけどリビルトＡＴに載せ換えてそれからＡＴフルード頻繁に交換すればいいじゃん！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:56:33 ID:CyCAPBlkO
それをやるなら無交換で壊れてからリビルト載せるか、一か八かで交換して壊れなかったらラッキー壊れたらリビルトの方が好都合だと思いますがw

どっちみち無交換でも問題なく19万キロまでは走りましたよ
その後いくらまで大丈夫かは廃車にしたからわからん
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:36:14 ID:tZMGXhgC0
なんか最近、朝一エンジン始動時に、セル廻して始動したあとも
セルが続けて廻ってるような微妙な音に続いて、「ｷﾞｬｲｷﾞｨｱｷﾞｬｲ」
と音がする。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:45:18 ID:z81aDzy60
俺のはたまに｢ドゥゥゥ～～～ン｣って鳴る。
良くないらしいけど、いまのとこ放置。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:34:04 ID:dyGl/6gCO
俺なんて朝一の暖気中なんて2000回転付近でアイドリングばたつくぜ

1800から2200回転付近をばたついた後普通になる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:09:27 ID:1j7oOE8l0
故障自慢スレの様相
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:26:17 ID:+NhnIOa/O
もう車が古いからね…
うちのも、エアコン故障、ドアロックガチャガチャ、キーシリンダー不良、その他色々…
一通り経験したよ。。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:07:04 ID:6KBku5Fq0
>>916
確かにねw
年寄りが集まったときに、体のガタを話すのと似てる。

でも、こんな額出したくねえってほどの故障がないなぁ。
919 ：887：2007/11/23(金) 01:36:39 ID:iI/fTxQE0

俺の場合、これからこの様な故障が起きるのかと考えると・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:58:17 ID:UzqydXdKO
10万キロ目前なので、タイベル交換の見積もりお願いした。
10万円オーバーだったんだけど、ぼったくりだよね？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:05:21 ID:2nG6ihbl0
>>920
同時に何か別のことお願いした？
タイベルとその他ベルト全部（コンプレッサー、オルタ等）とウォーターポンプ交換程度だったら6万円台程度のはずだよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:14:09 ID:cu9NG/gb0
>>921
>>920のはCF2だったりして
CEならついでに交換できるものを換えても7万切るくらいだな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:52:45 ID:yGJJqaPe0
>>916-918
でも愛らしい車だよね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:08:50 ID:GPBDu/Of0
俺もCF2だが確かに１０万かかった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:43:56 ID:UzqydXdKO
>>920です。
やっぱ高いですよねぇ。
他の店あたってみますm(_ _)m
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:43:52 ID:fOnOMRI80
>>920
CF２だけど各種ベルト類とウォーポン変えて
ディーラーで８万くらいだったよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:23:45 ID:r6lDisV80
スタッドレスに履き替えて駐車場に置いていたノーマルタイヤ＆純正アルミ
今家に帰ったら盗まれていたorz=3

今更どうしようと…
スタッドレス３年目だし履きつぶすとするか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:30:22 ID:5r26yd3Y0
>>927
いまさらそのサイズの４穴盗むなんて考えられないが、、使ってもばれるだろう。普通に。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:00:02 ID:l1nQP8CkO
使うことを考えるなよ
今はアルミ高いから材料としてうった方がかねになる
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:20:24 ID:BP9XybCg0
純正アルミってCF2かVTLしかないよな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:24:55 ID:vtvdZ5Ka0
Viでもオプションで純正アルミ付くんじゃ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:53:06 ID:bUZ+HrgZ0
この車が出てからずっと見てるけどﾃﾞﾗｵﾌﾟのホイール履いてるのは見たことないな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:05:43 ID:/q5AiPyG0
デーラーOPのモデューロのアルミ履いていたけど、やけにタイヤが小さく見えるんでVix純正のホイールカバーに戻したよ。
インチアップとかしないのだったら、この方がスッキリしていい！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:22:40 ID:RIlZANch0
ちょっと皆様に聞きたいのですが。。ヤフオクに出てるCDクーペ25ﾏｿが気になってます！
何分、素人なものでいかがなものかと。。25ﾏｿでいけないかな・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:41:36 ID:MFNUj/3M0
>>934

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g62479451

これの事か？
聞くなら貼るくらいの事しろよ。

これ２５万じゃ落札できないぞ。
最落に達してないだろ。

値段はそこそこ手が加えられてあってSIRで車検かなりあるんで
ぼちぼちではないかな。
程度は知らんが
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:57:50 ID:vb3OhBBfO
俺のアコードクーペ買ってくれ
車検は今年6月とった
距離は12万
CD7
ローダウン
USコーナー
17インチ

下取り0だろーなぁ
個人売買で20は高い？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:46:59 ID:WSB04nK80
２０で買えってか！？
というか何年式か知らないけど初代の逆輸入モデルは欲しい
今の背が高い車ばかりの中で全高が低いだけでスタイリッシュに見える
今、新車で買える車で欲しいのがない　旧車ならいくらでもあるが
車ってのは性能がよくても見た目が悪いとそれだけで魅力半減だ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:48:02 ID:0BxaCWT40
走行12万じゃ過走行で下取り０か廃車手続き代程度だろう
個人売買でノークレーム前提なら10万だな

つーか車検から半年で手放すって、何かあったのか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:21:19 ID:vb3OhBBfO
嫁を騙し騙しごまかし5年経過…
子供二人目できたからファミリーカーに乗り換えをせまられてもう限界

２ドアはもう厳しいですw

故障はなしだよ
まだまだ乗りたいよぉ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:21:34 ID:WUZWeiBm0
usアコードワゴンのワインレッドに乗ってます。
友達からゴールド色の16インチのホイール（シルビアにつけてた）
を譲って貰う予定なのですがワインレッドにゴールドのホイールはどうなんでしょう？？
だれか付けてる方はいるかな？？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:39:02 ID:bUZ+HrgZ0
>>940
ま～俺ならつけないかな。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:41:34 ID:1LYWMBn40
>>940
まあ、自分の好みに合えばいいんじゃない?
くれるからとりあえず付けとくかっていうのはお勧めしない。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:07:16 ID:0t+8N3o80
シルビアとオフセット合うんか？？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:34:34 ID:J70FDHZz0
>>943
オフセットはホイールによるがPCDなら日産とホンダは一緒だな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:51:51 ID:Svy9+JcdO
ビガーの18インチを180SXに履かせたが普通だった
だから普通のオフセットだったらいける気がするけどね

FRのリヤ極太ホイールとか典型的なFRオフセットホイールならスペーサー入れなきゃ無理じゃない？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:41:07 ID:L5vvfsxb0
最近走らせると、ボンネットから煙がモクモクと出てきて怖いのですが、
原因は何でしょうか？
オーバーヒートかとおもっても、水温計とかは普通です。
そのまま走らせても大丈夫でしょうか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:08:50 ID:yMkUTg6m0
オイル臭くない？
だとしたらオイル交換時にオイルこぼしたって事もある
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:11:37 ID:0t+8N3o80
>>946
こえーなｵｲ！
まず車停めてボンネット開けて、煙の発生源を突き止めようよｗ
949 ：887：2007/11/27(火) 14:59:37 ID:WtPSUJXa0
>948

ネタだろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:07:29 ID:VKPGofwE0
>>946
俺も同じようになった事あるよ。
水温は正常、でもボンネットから煙モクモク。
俺の場合の原因はエアコンコンプレッサーの電磁クラッチ部分の接合面の焼け落ち。
エアコンOFFでとりあえず走行可能、コンプレッサー交換で不具合解消した。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:29:22 ID:19OlPSsc0
ゴールドホイールです。
今日、友達から譲って貰うタイヤ1本借りて
付けてみました。
タイヤサイズが205.55/R16 ホイール、7.0JJオフセット＋38
でフェンダーつらいちギリギリでした。
（ローダウンしてあります）
オフセット＋38で車検とか大丈夫ですかね？？
あと、ワインレッドとゴールドのホイルの組み合わせは最高でした。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:30:28 ID:WwNRUzfV0
>>951

大丈夫なんじゃないか？まあそれでも。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:05:56 ID:74rr/5wO0
16だとタイヤ安くていいのう。。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:07:52 ID:wvis9VOI0
父親からUSアコードワゴンを譲り受けるものです。
初めて所有する車がこのUSアコードになるのですが、この車って評判いいんですか？？
随分前に生産中止になったにも関わらず未だにスレが立っているところを見ると、
長く愛されてる車なのかなって思いました！！

ちなみに譲り受けるアコードワゴンの走行距離は8万ちょっとです。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:35:45 ID:df5k3WnE0
>>954
車乗ってると、いまだに最低でも一日に一台は走ってるの見かける。
古い車なのに、乗ってる人は結構いるよ。
956 ：927：2007/11/28(水) 11:36:12 ID:tJW74lF+0
>>954
こちら横浜だが、１日５台は余裕で見るぞ
以前はエアロ等で改造している人多かったが
最近はほぼノーマルの人が多い気がする
ドレスアップ派はCF6とかにいっちゃったのかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:47:19 ID:w4AtzMKF0
>>956
ドレスアップはいじり壊す人が結構いる感じがする。
ミニバンにサイドマーカー付けている人とか乗り換え組じゃない？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:20:28 ID:1WFyXcaE0
>>954
生産中止って･･･　何か感じ悪いぞ
モデルチェンジしていってんだから
まぁ、USは無くなったけど
959 ：955：2007/11/28(水) 12:31:32 ID:df5k3WnE0
>>954
俺、ちょい乗りばかりでやっと7万キロ突破したくらいなんだけど、
それでも走ってるのを見かけるよ。
年式を考えると、かなりの台数走ってるよ。

今でも、駐車場に行く時に遠くにあるアコードを見ると、
｢この角度から見るとすごくいいな｣と､新車購入時と同じ感覚になる時があるよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:01:46 ID:w4AtzMKF0
>>959
ちょっと上目から見るのがいい。
フロントが微妙に下がっている状態で止めていると特に。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:40:36 ID:ujHTXOaM0
ノーマル買う
↓
ドレスアップする
↓
飽きる
↓
ノーマルが一番と気付く
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:13:22 ID:74rr/5wO0
おではずっとエアロとかはつけてないな
でも車高調とホイールはやめれない
最近寒くなってきて車高調から「キュコキュコ」って作動音がするようになった
グリスラップすれば直るかな。。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:25:37 ID:I7sAWCQp0
ＡＢＳ付きなもんで、ゲレンデ行くのに重宝してる
タイヤチェーン履けないと困るから、車高はノーマルのまま(´･ω･｀)
車高落としてもタイヤチェーンって履けるものなの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 03:20:29 ID:/1nTl0Tn0
>>962
ショックオーバーホールしたほうがいい。
俺もやらないと。
１０万コースかね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:59:47 ID:SrrJiW0gO
ってか疑問だがチェーンの人って今時いるんですか？
雪国じゃ逆にチェーンなんて考えはないもんでよくわかりません。
チェーンなんてスピードだせないしうるさいし脱着めんどいしメリットあるんですか？

どこにお住まいの方がどこの地方に行くときつけるんですか？？
チェーンには疑問がたくさんです

アコードはFFだけど雪国でそこまで苦労したことないから四駆じゃなくてもいいもんねー
やっぱ最高の車ですよね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:03:49 ID:Suc3tcWg0
>>965
関東地方在住で、急に大雪が降った時。
あるいは、年に1回くらいしかスキー場に行かないとか。
ようは、スタッドレス買うほどじゃねーんだよなーって人。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:40:42 ID:8DkVI41vO
エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:41:46 ID:5Of/+t1/0
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:19:11 ID:DfMDjdJX0
>>965-966
圧雪路もしくはアイスバーンの上に新雪が積もると、スタッドレスでは歯が立たない状況になるよ
特に乗車人員が多かったり、荷物をたくさん積んでいる時の上り坂が辛い
冬場はスタッドレス装備だが、前記の保険の意味もあってチェーン携行してる
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:59:01 ID:KnmmRpHCO
>>965
雪国だがチェーンなしでまったく困ったことないんですよ
アイスバーンで新雪あっても普通に走れませんか？？
私も保険の意味でチェーン買った方がいいかな…
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:30:31 ID:Ssxw8bKlO
去年、知り合いのFRのクルマでスキーに行き、入れたてのスタッドレスで一回転したときはマジでﾋﾞﾋﾞｯﾀ

FFは多少雪に強いのか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:31:47 ID:8yH2uFjmO
FRよりはるかに強い
FFならなんとか動き出せるから普通に走れる

FRなら発進が不可能な確率がカナリ高い
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:56:40 ID:CZTDInTd0
>>971
一回転って事は、走行中にブレーキ踏んで後輪をロックさせたからじゃない？
ロックさせたらＦＦもＦＲも、もちろん四駆だろうがスピンするよ。
ＦＦがＦＲに比べ強いのは発進時だね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:20:00 ID:WseuhI+w0
>>971
入れたてのスタッドレスは特に滑りやすくて危険だよ。１０００ｷﾛぐらい走らないと。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:02:17 ID:7fEmaqG10
>>974
その1000キロは、舗装路走るの?
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:27:57 ID:kLf3FtyU0
>>975
そう。
新品タイヤのゴムの表皮を剥がす感じ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:25:40 ID:HQI5Fji0O
最近のかっちょいいワイパーアームにしたいからなんか流用考えてるんだけどどれも合わないだろーなぁ…

ワイパーアーム流用成功した人いますか？？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:00:01 ID:wuZIFl8G0
>>977

フロント
レクサスＬＳ
リア
アバンシア
とかスレに書いてあったような。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:06:25 ID:TcPGLBF5O
USF40ですよね？新品高そうorz
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:04:46 ID:DS4elMZ90
>>977
リアだったら、ヤフオクで樹脂ワイパー出品してる人いたよ。
今はどうかわからないけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 17:30:09 ID:PahqOJor0
リアは先代・現行オデッセイ用がポン付けできるよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:32:59 ID:TcPGLBF5O
>>977です
やっぱりフロントは高い買いものしなきゃならないみたいですね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:39:23 ID:FcoaL7o70
エアコンまたは送風ONでコンデンサーファンのヒューズが飛んでしまいます。
どこからリークしてる可能性が高いですか？
確認すべき所を順に上げてもらえると助かります。
夕方から調べてるんですが、暗いし寒いし・・・orz
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:20:52 ID:YLngIrc6O
ファンの根本から腐ってリークかな？わからんから明日にしなよー
風邪ひいちゃうよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>983

コンデンサーファンのモーターを疑ってみる

モーターのブラシなくなる→ショート→ヒューズ飛ぶ

まぁ走行距離もエアコンの使用頻度もわからんからエスパー的回答だが