【Third Man】ポルシェ ケイマン ６台目【Cool 】

ポルシェ ケイマン、ケイマンＳ、ケイマン・・・
専用スレです。

２か３

へぇ

今月納車が決定しました。。
ケイマンに初心者マークは変ですか？

ボクスタもここでいい？

>>4
無問題

>>5
桶

>>4
僕☆は別スレだろ。

>>4
素ケイマンならオゥケィｗ

>>7

ボクスタすれを探したんだけど見つからない

SecondMan
ボクスター
boxter

どれもヒットしない

【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ11【987】

の次スレどこなの　＞＜

安ポルｗ

由美ちゃんのケイマンのシートになりたい。

おまいらナビのフィルムアンテナ貼ってる？

>>12
シートよりシフトノブのほうが良いのでは？汁ダクな事してるかもよ？

>>13
貼ってるよ。
>>14
それもいいけど、座位のほうがもっと良い。

皆さんセキュリティは何使ってます？

純正

安ポルｗ

>>16
セキュリティには番犬を使ってます。

あとＳＥＣＯＭだね

>>18
価格ではないと思うのですが？

>>18
価格ではないと思うのですが？

>>21-22

世の中金だよ。日本は資本主義だぞ。
貧乏人必死だなｗ

とりあえず貼っておく

ルーフCTR3
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2008-RUF-CTR-3.htm

>>10
今のところスレ勃ってない
ていうかケイマンスレと合同でいいと思うんだが

うちはＡＬＳＯＫだ！

DVDで見たが土屋圭一ってケイマンの評価低いな

土屋はホンダの契約ドライバーだからな
いくら外車とはいえ手放しでほめるわけにもいかないんだろ

いや、DVDでは映像付だし、マイナー後のZ8(標準)とか良いのはちゃんと認めてる。
なんとかっていうハイパワーグレードと比較しても良いって。
ターボとかGT2 & 3はベタ誉め

土屋のＤＶＤとは
「デフ欲しいな」ってやつ？
評価低いとは聞こえなかったけど。

取り合えずたてますた。

【986】ボクスター＆ボクスターＳ【987】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177153404/l50

皆さんどんなホイール履かせてますか？

履いてねえよ。貧乏だからな。

川*'ｰ')＜TE37！！TE37！！TE37！！

＞貧乏人必死だなｗ

こういうカキコミには精神の貧しさが溢れ出ている。

>>34
排ガス規制で110馬力の2T-Gかよ…('A`)

その後インジェクションで１１５馬力復活したよ。
グロスだけどなw
しまった。つい釣られてしまった。
ケイマン乗りの年齢がバレる…

↑ブログ書いてる人ですか？

>>37
横にDOHC　EFIって書いてあったアレかｗ

911ﾀｰﾎﾞ以外はﾎﾟﾙｼｪじゃない。

>>40
釣られませんから。

ちょっと弄れば９１１Tなんで余裕でチギれるおいらのケイマン。
街を流せばギャルの視線を独り占め
そうさオイラは男根の世代！
金ならあるさ、時間もあるさ、失ったのは若さだけ。

車名を変えればどのスレにでもコピペできそうだな

いじらなくても大昔の911"T"をチギるのなんて簡単だ

安ポルｗ

911ﾀｰﾎﾞ以外はﾎﾟﾙｼｪじゃない。

んなぁこたぁないよ

安ポルのくせにいい気になってるヤシﾜﾛｽｗ

911ﾀｰﾎﾞ以外はﾎﾟﾙｼｪじゃない。

カレラＧＴ以外はポルシェじゃない

９１１ターボ？？？
実際にポルシェを乗り比べたことのない奴が幼稚園児向けの
すーぱーかーの絵本でも見て言ってるんじゃない。
本当の９１１乗りはターボラグが大嫌いなんだよ。
RS系の方がポルシェファンの本道なんだよ。
９５９は別として。

959も同じだよ。
おまえも目先がくもっているぞ。

でも、ターボモデル好き。

ターボはNAみたいにアクセレーションしないから嫌いって人は多いよね。

>>48
http://www.drivingfuture.com/auto/porsche/u3eqp3000008kh5k.php
CTR3＞カレラGT

CTR3を見ると、やっぱりポルシェは格好悪いんだとの認識を新たにする。

CTR3は別格だろ

http://www.rufautocentre.com/newcars/RUF_CTR3.asp
38万ユーロ＝6200万円の車の内装が911と同じってのは・・・

>>55
別格に格好悪いという意味だよね？

>>56
きっとあれだ、911と寸分違わず同じ物をルーフが自社作成してるんだよ！

ポルシェ以外はポルシェじゃない。

確かに ポルテ はお菓子だものな！(笑)

沖縄にはお菓子のポルシェがあるお
http://o.tabelog.com/otrdtl/4060/

ＧＷだから洗車したんだよ。
今までもしていたが盲点はウィングだな。
ウィングを閉めたまま洗車すると接面が汚くなるし、
上げて洗車すると駆動軸は大丈夫かな？今のところ特に問題は無いが
グリスアップした方がよさそうな感じがする。
説明書には何も記載がないが、とりあえずウェスで水分を拭き取って
ウィングを出しっぱなしで大気乾燥で凌いでるんだがな。
街中でウィングを出して走るのは、なんか抵抗ありますね。
別に自慢するほどのウィングではないんだけどネ

ケイマンよりインプレッサの方が速くて安いよ。

>>62
よほど神経質でない限りさすがに洗車中はウィング下げたほうがいいのでは

インプレッサはカコワルイよ
現行もだけど、新型はさらに…

新型インプのスタイルは凄いな、いろんな意味で。

ﾃﾞｨｰﾗｰ行ったがﾊﾟｻﾙﾄと普通の黒の区別できず(*_*)

>>67
よーく見ると違うよ。

>

>>68
分かんないから普通の黒にしようと思ってます

>>63
ポルシェとインプを比較することがおかしい。
PC行って、「ケイマンかインプか悩んでるんですけどー」というヤツはまずいないｗ

ケイマンＳって何キロ出ますか？

ポルシェかボルシェか

毛マンか軽マンか

流石ポルシェ乗りの皆さんはジェントルですねw
この程度では釣られないw

けいまん か えむくーぺ か？ なやんで まふ…

カ・イ・マ・ン

>>76
ＦＲなら次のＭ3にすればいいのでは？
ＦＲで２シーターってなんかもったいないような気が…。
僕はＭ3待てなくてケイマンＳを買ってしまったけど。

新M3買える金があるなら９１１にも手が届く罠ｗ

>>76
僕は、Ｚ４クーペを待てなくて、ケイマンＳを買ってしまった。
スポーツ志向が強いのであればＺ４Ｍクーペをお勧めする。

しかし3尻やCクラスにＶ8乗るのが普通になってしまったなあ
10年後はこの辺Ｖ１２にでもなってるのだろうか

>>80
わしは、排尿を待てなくて、オムツを買ってしまった。
解放志向が強いのであれば尿瓶をお勧めする。

昨日実家に帰った。
ケイマンってエンジン切ってから２０分くらいしてファンが回るじゃん。
オヤジがそれ見て腰抜かしたよ。誰も乗ってないのに動いたって。
大事に至らなかったので良かったがな。
救急車を呼ぶ事態になったよ。
なんで時間差をおいてファンが回るんか理由がわからん。
吉本のギャグじゃあるまいし、アメリカなら訴訟になってるよ。

欧州車なら普通なんだけどね

911スレから、ウォーターポンプが止まって水温が上昇した結果ファンが回ることをしらない
ド素人がポルシェ乗ってると聞いて飛んできまつた！



ポルシェもついにこんなアホが乗るまで成り下がってきたか（笑

>>83
空冷もそうだよ。
最初は確かに驚くけれどね。気温が高いとファンが回ることが多いね。

>>84
ゴルフ�Uもそうだった。
夜中にエンジン止めた後、いきなり「ブオーン」と音がしてかなりビビった。
壊れたのかと思ったよ。

こないだロスでTOYOTA　MRーSだとおもったらケイマンって車だった。

MR-Sを知ってて、ケイマンを知らなかったのか。
お里が知れるとは、まさにこのことｗｗ

>>83
恥ずかしくないんですかぁ？

ケイマンは良い車だよね。
ただ買うと９１１も買いたくなる。ｗ

そう言う人多いよね。
ただオレ的には９１１のリア周りが生理的に受け付けないからありえないな。
ポルでカッコだけだったら屋根開けた状態のボクスターかな。
特に986後期が好き！

どうでもいいんだよ、細かいモデル名なんて。９９．９パーセントの一般人から
みたら全部ポルシェはポルシェだよ。。外見だけなら９１１よりボクスターのほうが
高そうと色んな女の子に言われて泣きそうなやつもいるくらいだからな。


ところで話は変るが、サイドにフェラーリみたくエンブレム（ステッカーではない）
を貼りたいんだが、フードエンブレムじゃあ無理があるかな？
ポルシェマニアさん、教えてくれ

>>92
裏にポッチが出てるからペンチかニッパーで切ってから両面テープで貼れば無問題。

そんなんで大丈夫なの？ポルシェ初心者をからかわないでくんろ

>>94
じゃポッチに合わせてボディに穴を開けて、付属の金具で裏から止める。

>>95
親切にありがたいけど、穴があくのはサスガに。。
そもそもカーブが合うんかな？やっぱり業者にやってもらうのがいいんかな？

そこまでするなよ、って言われそうだけどサイドエンブレムはカッコいいと思うんだよね。
まさに取ってつけたような感じになるのは避けたいんだけど。。

>>96
レスしてやってるのに、結局やらないんだろ
最初から聞くなよカス

>>96
どうせ半年後には売るんだろ？
だったら何もしないほうが査定いいぞ

たしかにｺｲﾂ態度ﾃﾞｶｲな。

100

ケイマンにもターボモデルは出るのかな？

出ねぇよ

>>101
いつまでかは分からないけど現状はケイマンはカレラを超えてはならない
という暗黙のお約束が存在するから当分の間はでないと思うよ。
カイエンとか全く違うジャンルのクルマだとターボで５００PSとか販売し
てるけどケイマンとカレラはＭＲとＲＲの違いはあるけどジャンル的には
モロかぶっちゃうからね。

ケイマンターボは出さないよ。
現行911より速くなるようなことはポルシェはしない。

９１１の呪縛があるかぎりは・・・

911の呪縛がある限り M Coupe より Power 負けしてしまうね！

つい最近もやられたよ…

いくら速くてもZ4はカッコ悪いしな〜

>>107
カッコの良し悪しは個人的な好みの問題。
選択基準をスポーツ性に求めれば適切ではないのか。
乗り心地の硬さでは、
Ｚ４＞ケイマン(PASM無)＞ＳＬＫ
Ｚ４Ｍ≒ケイマン(PASMｽﾎﾟｰﾂ)>>ＳＬＫ
Ｚ４>>ケイマン(PASMﾉｰﾏﾙ)≒ＳＬＫ

>>108
ケイマン何色買ったの？
最近は市況スレでいろんなコテの車を聞くのが趣味。

赤が70年代っぽくよろしかと想いこうたが。

>>109
なんちゃらシルバーメタリック

車は20才のころからズーッと代々シルバーメタリック系色のみ

>>111
へー。　明日の日経平均スレこいよ。　すげーのがいっぱいいるぜ　いや数人だが

↑　意味がわかりません

>>112
あのスピードにはついていけません。

マジレスだが、ＭＴだとシフトポジションの
インジケータが欲しいな。
街中で渋滞してると燃費を考えて高いギアで走るよな。
そのままでも街の通行を妨害しないが、楽しく乗ろうと思うと
ギアを何処に入れればよいかと迷う。
かと言って、低いギアで全開すれば迷惑だし・・・
ケイマンってノーマルでもかなり音が大きい。
抜けるような音が出るマフラーはないかな。フェラーリのエンジンを
積んだアルファだかマセラティだか知らんが良い音するな。

フェラーリのエンジンを積んだアルファなんてこの世にありません

マセラッティがよく言われるけど、あくまでもフェラーリのエンジンを作ってる工場でマセのエンジンを作ってるだけ
F430のエンジンがマセのフロントに積まれてるとか思うなよｗ

>>116
ランチア・テーマ 8.32のこと言ってるんじゃないかな？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%9E
たしかに、いい音してたよね。

新しいFRのアルファはつんでるだろ

>>118
ブロックが同じ事をもって同じエンジンと言えるかどうかで意見が分かれるのかも。

アルファロメオ166後継はクワトロポルテのプラットフォームを使うらしい。
クワトロポルテはかなりフェラーリ技術が使われている。
サスペンション構造もそっくり。

９１１カブリオレ見たけど、前から見ても後ろから見てもかっこ悪かった。
ボクスタのほうが断然よい。

幌を開けた911カブはお風呂みたいだよね。
幌を閉めるとビバークしてるみたいだよね。

自分は次のボクスター/ケイマンに期待している。
なんかぐっと変わるような気がするんだ。

おまえら911株乗りに喧嘩売るのやめれ

９１１は変わるよ。アルミフレームですからね。

今日自分のケイマンと同色とすれ違いざまにパッシングしてくれた
少ない車種だとこういうことあるの？

>>124
（;･е･）＜ご、ごめんなさい…

>>126
エクシージとヨーロッパの運転手からは確実に睨まれるｗ
ポルシェってフェラーリ等と違い意外と目立たないかと思って購入したが、
白髪のおじさんが集まってくるな。
若い奴は横目で見てるよ。

>>126
ゴメンナサイ答えになってないね、対向車がポルシェだった時、
古ポルならすぐ解るが、最近のモデルなら判別が付かない。
「あ、ポルシェだ」と思ってフロントのフォグがあるか、リアフェンダーに
インテークがあるか、確認してすれ違う瞬間に挨拶も無くお互いにコンニチハ
って感じだな。
お互い何処かで出会うかなっていう程度ですよ。
多分パッシングなどする暇ないと思う。
それほど意識してないし。

>>129
MR-Sに合図送ったら(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>125
998はアルミフレームだが、988は鉄ボディなはず。
おそらく新TTを前後ひっくり返したようなハイブリッドボディ構造で、
前部を鉄で共用、後部7割くらいをアルミにしたのが998、前後総鉄が988。

後世996/997は、911史上最もボディ構造がケチな世代だったと言われるだろう。

ケイマンにガラスサンルーフがつけば買い

ケイマンにカブリオレがでたら買い

ケイマンに4人乗り仕様がでたら買い

ケイマンが350馬力以上になったら買いかな？

遅いからなぁ…‥

>>135
いまのケイマンすら買えないお前が何を言っても無駄

ボクスターのスレってなくなったの？

昨日'01ボクスターのM/Tオイルを自分で交換したけど、あれはディーラーにまかせてもいいと思ってしまった。
補強板なんかも外さないといけないから、けっこう面倒だった。
ケイマンも同じくらい面倒なのかな。
まぁ、これからも自分でやるつもりだけど。

でも、Egオイルの交換は自分でやった方がいいでしょ。
簡単なのに難しそうなイメージがあるから、ぼったくり工賃も許せる感があるし。
それにMobil1のRF(5W-50)を入れるのもどうかと思う。

>>137
お前みたいなのが乗ってると印象いいよ
オイル漏れ止めのシールとかはどーするん？　ポルはないのけ？

MRって買った場合、整備とかどうするん？　トランクからオイル入れるくらいしかできんよな　内張りはがしても
馬かけてもむずいだろうし、Dでりふとうｐしてもらうのがベストかな　やるとしたら

>>138
偉そーに、カスがｗ

Z4M は速いけどスタイルかなぁ…‥

ケイマンはカッコイイけど遅いからなぁ…‥

>>139
まずお前もケイマン買えよ

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！！！

ものすごく懐かしいな。

野郎を野朗って書く癖やめたら？関西人ちゃん
60代のおっさんのキャラのがおもしれーぞお前

大阪に住む在日コリアンはキモいよな
くせーから消えろよ>>143

>>140
今月か先月？のベスモでZ4MクーペとケイマンSのゼロヨン収録
されてたけど、ほとんど同じだったよ。

Z4MのエンジンはM3と同じだから、つまり速さ的には
ケイマンS≒M3と考えてもいいんかな？
そうお考えると、意外とケイマン速い気がしてきたｗ

>>140
>>148
ドイツのＨＰ見たら、
加速　0→100km/h
ケイマンＳ　5.6秒
Ｚ４Ｍ　　　　　5.0秒

>>147は間違い
以下に修正する。

>>140
>>146
ドイツのＨＰ見たら、
加速　0→100km/h
ケイマンＳ　5.4秒
Ｚ４Ｍ　　　　5.0秒
最高速
ケイマンＳ　275km/h
Ｚ４Ｍ　　　　250km/h　ﾘﾐｯﾀｰ作動

>>146

Ｍ３　2007を見よ
420PS　4.0L　V8

Ｍ３　>>　ｹｲﾏﾝS　圧倒的

新M3は値段が1000万超えると言われてるから、
比較対象はカレラと思われ。。

ＲＵＦのケイマン４４０馬力かよ。
俺のも改造してくんねかな。
ＲＵＦってコンプリートだと車体番号が付くのか。
ミツオカみたいなもんだな。
実はゲンバラにリクエストしていたが、店がなくなっちまった。
髭の社長は、最後まで親身だった。青山に出来たらしいがなゲンバラ。

先日納車されたんだがブレーキディスクに錆が…最初からあったっぽいな。早すぎる。

↑つり？　それとも国産からの乗り換え？
笑われちゃうぞぉ

錆が気になるなら陶器にすればいいじゃない

ケイマン300馬力ないからなぁ〜

カッコイイんだけど遅いからなぁ〜

カッコ悪くて遅い

安ポルだからなｗ

価格帯をボクスターと入れ替えて欲しいな。
オープンより高いクーペボディってどういう事？

お布施を余分に払えるんだから有り難いじゃないか？

ばかだな〜おまえら。
ソコソコ速いクルマが実際は一番楽しいもんだぜ。
流れるように走り、コーナーをこなす快感！なーおい。

カッコもいいし、ケイマンS、ええな！

まぁ…乗り手次第かもね！楽しいには異論はないな。
もう少しリアがワイドだと文句ないんだけどね！

>>152
納車時に何かプレゼントもらったろ？
脳内オーナー扱いされてんぞ。即答して見返してやれ！

でも、ブレーキディスクの件は恥ずかしいぞ。これだけはフォロー無理。

関西人ってSLK55も買えずに、ケイマン買ったの？
センスねーな

ブレーキディスクは　
錆びるもんでしょ…

まあね、ホントに早い百戦錬磨なヤツはどんな走りかたしても
速いもんだけど、普通はね〜よくいるだろ？峠走ってると直線の度に
ギューーーッと追いついてきて「オッやる気、気合い十分だなあいつ！」
とか思ってバックミラー見てるとコーナーでは見えなくなって、
繰り返しているうちに、急に見えなくなったりしてな、、、
あーやったか？、、みたいな。
ブレーキング勝負、タイヤ頼みはツマランし疲れるよね。

>>165
後ろの人からみたら
「何あいつ・・・、遅いんだから早くどいてよ」
「直線なるとすっ飛ばすし・・・、直線で抜かせてくれよ」でついてくる
「なんで本気で飛ばしてんの？・・・コーナーそんなにスピード出して危ないよ・」
「んでまた直線遅い・・・、どいてくれよ、自分のペースで一定速度で走りたいんだよ・・・ﾊｧ」

しかし前の車は自分は速いと思い込んで
>>165みたいな状態で走ってる。　勘違いもほどほどにな。

（（クスッ））　　コーナー遅いやつの言い訳、、きっついなー

でさ、どーすんだよ>>166よ、直線で抜いてもコーナーで詰められて（ぷっ
同じ会話がケイマン内でされると思うがね（笑）

「なんだよ〜やる気満点だから譲ったのに、、コーナー遅え〜だっさ！」
「ターボ付きかな？速いね。直線だけ。かっこわるー」
「あ、やべやべ、、やるぞアイツそろそろ、、膨らんでるー」
「あ〜あ。やってやんの。もったいね。」
「いいんじゃん。バカは死ななきゃ治らないから」「そだね。」
勘違い甚だしいね。いよっ直線番長！

>>167
野球のピッチャーに例えると、フォークボールとかカーブで逃げる投手より、
150Km/hを超えるストレートの球威だけで闘う不器用な投手の方が魅力的ではないか？
そういう投手を本格派投手という。

同様に直線ベタ踏みコーナー慎重な僕を本格派ドライヴァーーーと言う。

http://www.youtube.com/watch?v=-m3w1vV9jI0&mode=related&search=
ケイマン遅すぎ、お得意？のコーナーで後ろ塞ぎすぎで迷惑

あと「クスッ」　とか「ぷっ」　とかキモオタ独特の書き込みやめてくんないかな？
中年で独身なんだろ？関西に住んでてて新聞配達してる在日君。

>>168
目からうろこなたとえだな、それ

やあ直線番長殿！
プロファイリング大はずれ。
可哀想に、、、自分より弱そうなの見つけたくってしょうがないんだね。
お前より下等な生き物はたぶんいないぜ（わら

>>171
まあ、素997オーナーの俺からすればお前と同類だけどな。

えっ>>172って在日のチビ禿げデブ？

つか普通に>>167みたいな自意識過剰君はキモいんだけど。
どうせその辺の「いじりまくって頭文字ＤのサントラＣＤ突っ込んでる女っ気ゼロの国産スポーツ」なんだろうけどさｗ
正直ポル乗りは相手にしてないよ。下手に煽って事故に巻き込まれたらこっちが損だしな

>>174、

>>167が言うような、だよな？
そうじゃないと話が合わないぞ。

ID:+2lUjBRz0 必死すぎ、少しは落ち着けよ

すカレラの>>176さん、
アンタこの２４時間で５回も書き込んでますけど。必死って誰が？
自虐好きかい？（笑）

>>169
全然遅くないじゃん！
非公表だけどＯＰのクロノスポーツで１０psアップ。
スポーツエグゾーストシステムで５psアップ。合計で３１０psになって
もっと早くなるよ。

都会には峠なんてないんです。
みなさんは多摩、八王子、箱根あたりまで遠征するんですか。
それとも、自宅周辺が峠とか？

２３区の人？　オイオイ！
箱根くらい行けよw
そんなすぐ疲れちゃうなら、サーキットオンリーって手もあるぜ。
箱根に別荘立ててロマンスカー通い、
FSW近くに別荘立ててそこまでは足のサルーンで東名１本って手もあるかと。
あそこなら箱根も伊豆も近くていいよね。確か3000万程だったかと。
熱海ってのもいいかもね。新幹線ですぐだよ！

静岡近辺は溶岩流が怖いな。

アホの関西人って文体変わんないよなー　　　>>180

関東人じゃないから言ってることが支離滅裂だよ
地図で覚えたことならべてるだけ
ケイマンSのスレには似合わないよ、買えたらこいよ

ま、素997おなの俺様にはケイマンでは付いてこれまい。
クルマだけじゃなくて腕も違うしタイヤも違うし。

八王子の大垂水峠で勝負しようぜ

ほほう

>>182しつこい粘着キモイ。

>>169何が、すカレラ乗りだ。ユーチューブ見たぞ。
ZマンセーのイニD野郎。サーキットも峠も行ったことないだろ？
都内で安全運転してろな。((雨の日は電車でw))

>>183>>185>>186
お前必死だなあ。携帯併用で・・
３ってあの株ベンスレの人？　テレビに出てたね、青山王子とかキモイ奴と一緒にｗ

>>184
必死過ぎ

峠馬鹿はそのまま事故って市ね屑

安ポルのくせにｗ

>>187ついに狂ったか（わら　
意味不明なこと書き込んでるんじゃネエよ基地外が！

で、何？みんな俺に見えちゃうか？自分が自作自演してるから、
そういう錯覚に陥るんだぜ。以後気をつけるように。
しんでもいいけどな。

ケイマンSいい車ですよね。
なんか荒れてるのが一人いますね、スルーでいきましょう

>>178
確かにＷＥＴでＰＳＭオフならミッドシップはこんなもんだよね。
Ｚ4ＭクーペだけＤＳＣオンだからトップとれたんじゃないのかな。
プロレーサーの腕よりも最新のトラクションコントロールのほうが優秀ってことなのかな。
土屋圭一の腕もいいんだろうけどＳ2000ってコストパフォーマンス高いね。
僕はケイマンＳを買ったけどＳ2000のクローズドボディがでるかＮＳＸが復活すれば欲しくなるかも。

コストパフォーマンスとかつまんない物差しで見るなら中古のランヘボでも買っとけば？コストパフォーマンス最強だろ

インプ、エボは乗ってて面白みが無いんよ。でもコスパも車購入する上では重要だよ。

>>195
面白みもなにもサーキット専用車だろ
500万で買えるし
それ以外に普段乗りの車みんなもってるわけだし、エボインプ海苔って全員

>>187
>３ってあの株ベンスレの人？
３氏は株ベンスレの人

>テレビに出てたね、青山王子とかキモイ奴と一緒に
どのテレビに出ていた？
髪は何色だった？

３氏は自己顕示欲が少し強いが、
それが幸いしてか、たいした奴だね。
僕のデイトレのWEB師匠だよ。

>>192＝>>169
ナニ今さら日和見ってるの〜？
ケイマンSバカにして（自称）素カレラ乗り名乗ってた自分をも
忘れちゃいましたか？
粘着して他スレまで出張して中傷したのも忘れちゃった？
ボクちゃんダメダメでちゅね〜

>>197
TBS？のバリバリなんとかってやつ
髪はわからん、YOSHIKIみたいな長髪で明るい色。某有名国立大学とか書いてあったが
東京医科歯科あたりか？

>>197
いい加減スレちがいどころか板違いに気付け。
そんなことだからどこで書込みしても嫌われるんだよ。
いい年して恥かしくないの？

>>200
60代のおっさんって人はケイマンS乗ってるんだぜ？

えっ？60代のオッサンってM5 と M3 と Z3 M仕様 AT とにかくいっぱい乗ってる話しだぜ！(笑)

あと‥GTO AT て140ｷﾛだして GT-R を抜いたって悦ぶスレの人？

良いよねぇ〜お金もちだよねぇ〜(笑)

>>202
たわけ！
６０代のおっさんは、わしの弟子で近々霊柩車に乗る予定じゃ！

>>204
君の書き込みがだれかの殺害を予告したものであるならば、
加害者、被害者が匿名であろうとも我々優良市民は該当機関への通報を行なうべきである
という自覚を持ってネット活動を行なうものとすﾙ

↑
なんだこいつｗ　チョンの理論じゃね？　ｷﾞｬﾊﾊﾊ

>>199
それは３氏だ。
３氏のおかげで小銭を儲けられたのでケイマンＳを買いました。

>>202
>60代のオッサンってM5 と M3 と Z3 M仕様 AT とにかくいっぱい乗ってる話しだぜ！(笑)
どれもこれも乗ったことはあるが、ただシートに座っただけ。
運転はしたことない。
嫁のBMWを点検修理に出した時、偶々置いてあったので。

別のバーチャル60代のおっさんと間違えるなよ。
トリップを確認してね。

>>205
尿漏れでオシメをしている80代のじいさんの書く事に、一々目くじらたてるなよ。

ここに書込んでいる方の中で、本当のオーナーって何人位居るのでしょうか？
ちなみに私は、昨年１１月にケイマン（Ｓではありません）の左Ｈ　ＭＴを
オーダーしましたが、納車は今年の年末頃と言われております。
まっ、ここに来たついでに御報告まで。

>>208
自分仕様の注文だから納期が長い。
僕の場合９ヶ月。

>>209
右のティップ？

>>208
お下劣倶楽部へようこそ

>>210
yes

>>194
四駆は嫌いなんで…。
少々遅くてもやっぱり後輪駆動が楽しいからね。

>>193
確かに。でもね、あの映像でノーマル車はケイマンSだけと言う事実。
S2000もアミューズとかいうチューナーの（CPUライトチューンだろうけど）
マシンで（でもあのFスポイラーはノーマルよかいいな）ノーマルS2000は
もうお話しにならないレベルかと。
ケイマンS、やっぱりいいクルマなんだなと思いましたね〜
Zは速くてもつまんねえからな。

つまんない以前にカッコ悪すぎ＞Z
なんであんな鏡餅みたいなファットボディなんだろうねぇ。
おまけにデコッパチまで追加されたしｗ

大津にオナクラいたけどおまえらか…挙動不審のあまりＫ察にガツガツされてたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>209
ポルシェの場合メーカーオプションを含めたオーダーを取って、
９月くらいから次年度モデルの生産を始め、年末に手に渡る
というのがスケジュールだよ。
大半は春頃には受注は終わっている。

スレ違いだけど、きのうピンクのカレラのコンバーチブルを高輪で見た。
初心者マーク付きwww
マイファーストカーがポルシェ？

初代ボクスターあたりから、ディーラーが適当にOP選んで見込み発注したモノから
選ぶようになっている。当然、OPやボディーカラーの変更は無理。自分の希望と一致
すればいいけれど、全て自分の希望で発注したければ、オーダー扱いになり、発注した
段階で本国で造り始めるので、当然納期は早くても半年位になる。ニューモデルの
発表会で即オーダーしても4ヶ月かかった。

ま、その頃から一般庶民がローンを使って即買いするようになったわけだな。
庶民は待てないからなww。。。俺も待てないが＿w
だから俺は新車頼んでその間は中古で我慢するようにしている。

>>220
スマン。オレは現金で買った。ローン金利、手数料が、完済までに150万と訊いて
アホらしくなった。無理して買うクルマでもないしね。契約時点で200万位足り
なかったが、納車までの機関に稼いで、残金全部振り込んだ。

>>217
なるほど。
５〜６月(最も遅くても８月迄)以降ののオーダーは翌年年末の納車になるのか。
タイプ関係無しだな。
と言う事は、ポルシェの日本向け生産ラインは冬季納車分を当てていると。
春から秋の納車分は欧米向けと言うことだな。
冬の納車分は日本と南半球向けか？
生産ラインを一定に稼動させる為の方策のようだな。
そういえば、ポルシェセンターへの入庫は、11月頃と２月頃に集中しているようだ。

>>220は何故謝っているのだろうか？

オレは今オーダーお悩み中。恥ずかしながら新車P初買い。
前々から聞いてはいたが、こんなにも全て決めなくてはいけないなんて。
担当から「６月いっぱいまでに決めて頂ければ、１月納車可能です。」
とのこと。セット販売好きの普通の庶民なんで、悩むのう。

>>219
>発注した 段階で本国で造り始めるので、当然納期は早くても半年位になる。
発注した段階で作り始めるというのは正確ではないと思う。
発注した段階でウエイティングリストに載り、製造の少し前にOPを決めると思う。
私の場合、発注後７ヶ月目に色、OPを決定。その２ヵ月後に生産、そのまた２ヵ月後に納車。
>>223
>担当から「６月いっぱいまでに決めて頂ければ、１月納車可能です。」
これは「６月いっぱいまでに（契約を)決めて頂ければ、１月納車可能です。｣
PCによって違うのかもしれないが、生産が決まった段階でOP決めればよいはず。
今の段階では車種と右か左かMTかATさえ決めればいいと思う。

ひぇっ〜〜！
じゃあ早く注文しないと！

安ポルを？ｗ

嗚呼、ここケイマン刷れだった。スマソ。
ケイマンSはもう持ってるんだ。ゴメンネ>>226

997だよ。

997を高ポルと思い込んでる時点で…ｗ

そりゃ悪かったねえ。
高額ポルシェってカレラGTとかまさか９５９！？羨ましいねえw

ああ、成金の>>228が羨ましいww

>>214
負け惜しみ乙

新聞屋の在日チョンが張り付いててキモい

>>230、は？実質ケイマンSが一番だろ？
まだZが一番だという妄想が抜けませんか？

ま、訂正不能って言うしな。

>>224
そうそう、概ねそんな感じだった。
「○月までにオプション決めて下さい」といわれたよ。船便で輸送するから、
積み込む船が次の便になってしまうと、納車が予定より1ヶ月遅れたりする
んだった。ホテルの発表会でSを仮契約して、納車が3月末だった。

最近のモデルでも運転席側は中からロックできないの？

ここで安ポル安ポル煽ってる奴らの平均年収を知りたい
多分500もないんだろうな。そう考えると哀れだな
金持ち喧嘩せずは本当。本当にカレラ乗りだったらわざわざケイマンスレに出張して荒らしたりしねえよｗ

そうだよね。
所詮ポルシェなんてカイエンを除けばセカンドカーだし。

>>234
運転席も助手席もガソリン入れる蓋もオーディオの上の真中のボタンで
ロックと解除ができるよ。
セキュリティ作動中はそのボタンが赤く点滅する。
ちなみにロック中でも車内からドアノブを２回コックすればロックは解除される。

>>235
500以下でも1000とか3000とかハッタリかましたい奴がちゃねらーなんで
そっとしておいて。

ケイマンはデザインが破綻してる。

ケイマン糊って総じてモテないオーラ出まくってるよな。
オタ臭かったり、ランゲはめてるのにブサイクとか
そんなのばかりに遭遇してる。

ランゲ嵌めてるのにブサイク→金持ち「なのに」ブサイク　といいたいのか。

つうことは「金持ちにブサイクはいない」というのが君のスタンダードか。

君は少女マンガでも読んでいたまえ。

つか、ランゲなんぞ金持ってるオタが買う時計だぜ
時計板でオタ臭に塗れてこい。

>>241-242
モテないオーラ出まくりｗ
ランゲなんか金持ってないくせに見栄っ張りなオタ専用

>>237
ありがとうでした。

この車が４シーターなら買うのにぃ
いけず！

>>243
なんか必死だね君
ポル乗りに女寝取られたオーラでまくりだよ

どうせ妬むなら、カレラGTの方がまだ哀しくないぞ。

>>245
ＭＲだからね。２シーターは仕方ない。
でも後部シートを無くしたおかげで今のスタイリッシュなボディが
成り立ってるんだよ。４シーターだと９９７みたいに猫背っぽくな
っちゃうよね。後フロントのライトもつり目っぽくつてケイマンの
方がシャープだよね。

「ケイマン糊はモテナイ」
「ケイマン糊はダサイ」

これは事実だが

イマドキ車がモテ指標とか言ってる奴ってどんだけｵｯｻﾝなのw

×ケイマンに乗っているからもてない
○素でもてない奴（多数）がたまたまケイマンに乗っている

安ポルネタの次はモテないネタで煽りか

人を僻んだって一円の得もない事にいい加減気付いたほうがいい。自分が惨めなだけだと

>249　ケイマン買ってもモテなかったのはお前自身が不細工だからだよｗ

　　　カレラＧＴやフェラーリ乗ってもお前みたいなダサイやつが運転してたらモテないのは当たり前！

　　　これは事実だがｗ

第３の男ってのが最高
俺家で蚊帳の外バルスｗｗ

峠馬鹿氏ねよ(ﾌﾟ

ケイマンのデザインは破綻している。
やはり、後付けルーフでは駄目やね。

フロントは987の方がいいし、ルーフもリアも997の方がいい。
最初から造り直して987より安くしろ

最近これとダト（ランゲ）買って預金すっからかんのDQN知ってるけど
そんなレベルの奴が手を出す物ではないと思うんだよね両方とも。

>258
それってみんｶﾗやっている最近事故った奴？ｗ

みんｶﾗって何？

「みんカーフ」でぐぐれ。

>>236「カイエン」こそセカンドカーだろ？だってただのSUVじゃん。

後輪駆動好きなんでケイマンSとＢＭＷ130iに乗っていますがどっちがセカンドカーなんだろう…。
どっちも同じくらいの頻度で乗ってます。

ファーストとセカンドの定義って人によって違うから余計に。

>>263自分で決めろや。

使う頻度が多い方とする人もいれば、それはただの足車だから。
という人もいる。好き嫌いで決める人もいるが、たまにしか使わないのは
違うとする考え方もある。値段の高い順とする人もいれば、金額は関係無い
とする人もいる。人それぞれです。

ちなみに私は、一番好きな車がファーストカーだと思います。

よく使う車がファーストカーです。

じゃーﾌｪﾗｰﾘF40がﾌｧｰｽﾄｶｰだ〜

なーんってなっ♪
鮨でも食いいっかー

俺は本妻も2号も同列だ。ランエボ9MRと996ターボを交代で乗っている。ケイマンは3号の候補にもならん。

よしめぐっていう馬鹿もいるけどな

もう少しもっともらしいウソつこうよ
自分がみじめにならない？

本当だぞ
よしめぐ　Z33　とかで検索しろ

やぁ　　(。・_・。)ノ これからよろしく！

ハゲにグラサン禁止！
について語らないか？

>>273
それは孫社長の事ですか？

>>259
正解ｗ

>275
実物に会ったこと有る？
ブログを読んでいてどんな奴なのか気になるんだがｗ
100km/hぐらいであんな感じに事故るってよほどの下手くそ？
俺も湾岸線でもっと風が強い時にあれ以上の速度で走ったことあるが
フロントが浮いて制御不能になるようなことはなかったぞ
今までの車を見てもドレスアップがメインで
走らせることはやっていなかったみたいだが
ケイマンに乗るのならもう少し腕を磨けよって感じｗ

がむの時計板荒らして通報された奴ね

>>277
kwsk

検索したけど、どこ？

>>258

>>276

詳しく！

http://011.gamushara.net/bbs/watch/html/dscf1123.html

>>276
孫なブログあるんですか？
検索したがわからなかった。ＵＲＬ教えて。
１００ｋｍってことは無いと思うが、雑誌読むとエクシージは
そのくらいからダウンフォースを感じるとか書いてあるが、
ケイマンは感じない。俺が鈍いだけと思うが。でも１００ｋｍってあんた
ポルシェがそのくらいで不安になるわけないでしょ。
実は前スレでレスしたが、１７０ｋｍくらい出すとダウンフォースを
感じてしっかりしてる。
そのスピードになるとハンドルの安心感より目線からの恐怖感の方が怖い。
周りの車が挙動不審な進路変更して焦るが、ポルシェのブレーキは凄いと
体感する。ＰＣＣＢじゃないがな。

このスレ読んでると、ケイマンって人気あるねー。
完全にいつもの欲しいのに買えないやつらの煽りパターンｗ

PCの話ではケイマンにPCCBは装着されてないとのこと。
数百台のうちまだ装着は数台だとか。

待ち乗りでセラミックブレーキは必要ないもん。
ブレーキ強力過ぎると、車間距離とらない後続車に追突されそうで怖い。

>282
みんカラに行ってケイマンで検索して
ブログに時計の話し＆画像が大量にあるからわかるかと
それでもわからないならURL貼るけどｗ

100km/hで普通は挙動は乱れないよね
0-100km/h加速中でもフロントが浮いて
制御出来ないって感じにならないしね。
９１１GT2に乗った時（借り物）にはそんな感じにはなったがｗ

>>281を見ればすぐにわかるかと

こんな人が乗ってるの？イメージと違うよおおおおお
http://minkara.carview.co.jp/userid/261688/blog/

付けたくてもあまりに高価だから付けれなかった人が殆んどだと思うよ。
俺もそうだったしね。

>>288
横浜にはこんなケイマン乗りがいるのか！
神戸でよかった…
神戸には来ないでくれ〜

>>288
こんなケイマン乗りは神戸にはいないよね。
少なくとも見たことない。

>>288
とにかくケイマンの画像が多いブログだ。

ケイマンの人って品がないし、クルマ自体貧乏くさいですね。

素ケイマンが一番走りやすい。

>>294
ケイマンＳ PASM　と比べて、どこがどの様に走りやすいの？

軽快で、パワーも手頃だからだろ。

なんで軽快なん？

低いギアでアクセル踏むからじゃん？グイッとね。

速度遅い割にやっちゃってる感が得られるからねえ。
よく言う『使いきる歓び？』w

上まで充分回せるしね。

トルクないと重く感じない？

73カレラRSもトルクはないけど軽いからね。

ボクスターSよりボクスターの方がおもしろいという奴がいるのと同じじゃね？

おれケイＳオーナーです、この車の運転かなり楽しい。
先日軽トラ運転したらこれも同じくらい楽しかった。
耕耘機、トラクターも結構いけます。
リヤカーと一輪車はいまいち。

うん、どんな乗り物でも乗ってみると意外に楽しいもんだよ。
でもね、、ケイマンＳの楽しさと同列にはできないよね？＿そうだろ？

へ

誰か>>293の相手してやってくれ。

確かに六甲山や神戸市内ではケイマンＳでアクセルべた踏みなんて一瞬しかできないな〜。
素ケイマンならそういう場面も増えるのかな？

部落地域の話は勘弁してよ。
部落民さん

ケイマンって安いよね。

うん、安いわー。
911よりスタイリッシュで、軽快でおもろいし、費用対効果高いね。
所詮使いこなせない高いクルマに乗って威張ってるより、ずっとカッコいいしね。

素ケイマンが一番走りやすい

ケイマン、リアサイドから見た格好が特に好きです。
素ケイマン(5MT)にPASMとキセノンをつけて700万位ですね。
（カタログの本を見て楽しんでます）
違うジャンルだけど、Audi A6 Allroadとケイマンが今
気になる車です。あとはアウトバックが来年あたりに
どうモデルチェンジしてくるか、、、（現在BMWユーザー)
　

>>310
911海苔もF430より安いしスタイリッシュだなー　っていってるだろうよｗ

911はスタイリッシュじゃない
ただの蛙

911のスタイルはいつまでたってもアレ

だがそれがいい…

マイナーチェンジはいつでしょうか？

ケイマンコ？(ﾟ�听)イラネ

>>318
じゃあくれよ

1000万円以下で買える車にしては本当に楽しいですね。
買ってよかったです。

>>319
俺の所有する９１１ターボから見ればケイマンなんてゴミクズ同然。
ケイマンなんて貧乏人グレードなんて恥ずかしくて買えないわ！
９１１以外はポルシェじゃない。

>>321
だからくれよ…

>>321
脳内

俺の所有するカレラGTから見れば911ターボなんて過去の遺物。
今時、RRなんて時代錯誤グレードなんて恥ずかしくて買えないわ！
カレラGT以外はポルシェじゃない。

↑
９３０型でそれは恥ずかしすぎ・・・

>>324
カレラＧＴとはどんな車？
いつ発売されたの？

９１１ターボ購入者の半数以上が１年以内にクルマを売却する件について･･･。

ターボ付で120ｋｍ/ｈで走るのって、楽しいの？

>>327
それでも売却時の値落ちがたったの200万な件について

>>327
やっぱり加速番長だと日本ではあまり面白くないだろうな。

やっぱり加速番長だとAMGのほうが数段上だ罠

AMGよりスープラぶーすとうｐの方が数段上だわな

http://youtube.com/watch?v=4M0dhmVADg0

結局、素ケイマン程度が公道で操るにはイイ！って結論。
もはや「ポルシェは911」である必要が無い。

リアをマルチリンクにして、
ケイマンターボ
ケイマンGT4
おまけに
ケイマン4
ケイマンタルガ
を出せば良いし、そのほうが早い・・・・

のに、義理堅いね、P社は911の顧客に。

ところでケイマンよりＭ３の方が速いってほんとですか?

ＲＲにしがみついてるよりＭＲをメインにすればいいのにね。
911があるがゆえわざとケイマンのポテンシャル落としてるのもね〜

>>335
そりゃ本当だろ。

ポルシェもそのくらいまじめにケイマンのスポーツバージョンを作ってほしい。
ＲＳ、いやＧＴ４でもいい。いやいやただのＣＳでもいいから。

ケイマンの人って品がないし、クルマ自体貧乏くさいですね。

わかったわかった。
さようなら。

>>335
ケイマンＳ　295ps,1380kg
Ｍ３(E46)　343ps,1560kg　販売終了
Ｍ３(E90)　420ps,1700kg?　未販売

>>338
お前がどんな部屋に住んでるか想像つくぜｗ
哀れよの〜

ばれた？(o≧∇≦)o

M3？
所詮はセダンのクーペ版をいじっただけの代物。
大衆車っぽくてスカン。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:34:15 ID:3hyyF+bZ0
由美ちゃんのケイマンのシートになりたい。

やっぱロッソ読者のケイマンっていえば　由美タンの白ケイマンだな
まじにポルシェにフェラーリのテイストくっつけたみたいでカッコイイ

M3はFR、エンジンと駆動輪が別の場所にある分あるいみ理想的
コースによってはケイマンを凌駕することもあるだろう。
だけど、中国自動車道の直線に鍵って言えば僕は負けない！

じゃあやっぱりＭ３の方が速いってことになるんですね
残念

>>346
マルチ乙！
レースにでも出るならともかく街中を走ってるだけじゃ似たようなもんだよ。
スタイルで勝ってるし、一般人はポルの方が上に見てるからいいじゃん！
といいつつおれもマルチ(。・_・。)ノ

安ポルのくせに調子に乗っちゃってさｗｗ

　　　　　　　　_, ._
　　（　・ω・）　んも〜
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
、、、、し 、、、((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポルシェの利益ってVW並みなんだってね。
最強のボッタクリ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はいはい。

そんなこと言ったら、ステップＷＧＮの利益はタイプＲの３倍。

安ポルけいまんＳ海苔がやって来ました。

エンジンオイル10万キロ　メンテフリー
なのに
すぐ減るね
これって　鷺だね

>>350
911の原価250万

w(゜o゜)w
そんなにするんだ！さすがポルシェ！
国産車も見習って欲しいね。

>>340
次期Ｍ3って1700ｋｇもするの？
もうケイマンＳと比較する車じゃないね。

もうって、いつから比較対象になってたの？

ところでケイマンよりＭ３の方が速いってほんとですか!?

M3よりも、Zに速さで追いつかれつつあるのがヤバイ＞ケイマン
上に325PSのカレラがつかえててパワーを上げられない現状は
なんとかして欲しいものだね。

リッター100PSとは言わないまでも、320PSくらいは欲しい。。

スポーツカーに軽さは命。　
直線加速ならパワーウエイトレシオだから馬力あげれば
すむだろうけど、2シーターのMRに乗ってるわけだし
1500kg超えのスポーツカーには乗りたくないよ。
　

素ケイマン程度が公道で操るにはイイ！
素ケイマン程度が公道で操るにはイイ！
素ケイマン程度が公道で操るにはイイ！

ケイマンターボ、 ケイマン4 を出せば良いし
ケイマンターボ、 ケイマン4 を出せば良いし
ケイマンターボ、 ケイマン4 を出せば良いし

そんな人々には
ＲＵＦ　3400Ｓ〜3800Ｋ

MCでパワー上げてきますかねぇ？

ケイマンSは充分すぎるパワーがあるぞ！
ケツを下げて加速する様はドラッグレースカーのようだよ。
ケイマンが遅いと言うなら市販車で速い車は無い！

パワー上げりゃ直線はそりゃ速いわな＿Z。
でもコーナーがなー　ま、今のタイヤは優秀だからカバーはできるけど、
重い。重さがいかんともしがたい。フィーリングも悪いしw

M3も重いけど、エンジンフィールはいいし、コーナーも悪くない。
2シーターが選択できず、911買う金ないならM3はいい選択。
911カレラなら互角だし、別に恥ずかしがることないよ。M3買えばいい。
楽しいよけっこう。

>>357
３尻(E90)クーペに3999ccＶ８エンジン(420ps)を載せるので、1700kg前後になる予想。

>>360
>M3よりも、Zに速さで追いつかれつつあるのがヤバイ
完全に追い越されている。
Z4Mｸｰﾍﾟ　343ps　0-100km加速5.0秒　車重1490kg
ｹｲﾏﾝS　　　295ps　0-100km加速5.4秒　車重1380kg

>>362
絶対に出ないから諦めろ！
何故、ケイマンターボが出ないかと言うとターボ関係のパーツを付けることによって
コストが掛かってしまい上ランクの９１１レベルの値段になってしまうからだ。

なら、激安ターボユニットをスバルからOEM受ければいいじゃん！

>>369
スバルのターボはアクチュエーターから常にブーストが逃げることで有名。
もしターボ化するなら９１１ターボに搭載される可変タービンジオメトリー（ＶＴＧ）を
採用してほしいものだ。

>>367

新車にこだわらなければ
964や993のRSやCupカーが車重1100kg〜1270kgである

ケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

>>372
>ケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

そんなこと有得ない。
Z33 230ps　0-100km加速不明 　車重1610kg
ｹｲﾏﾝS　　　295ps　0-100km加速5.4秒　車重1380kg

M3、Z、ケイマン・・・
このクラスの車だと運転する人間の技量も重要だろう？
スーパーの駐車場で何度も切り替えるくせに自分の車がケイマンより速い
とかほざく子供は論外！

切り替えるじゃなくて、切り返すな。。。

GTOのおっさんｗ

>>359
>>372
おまえは、ほんとですか教の教祖か？黙ってろハゲ！

ところでケイマンより僕が逝く方が速いってほんとですか!?

おもろね

速さで比べるなら、M3よりもZ3Mクーペを出した方が良かったんでないか？
Z3Mクーペならケイマンより速い可能性が高い

　　　　　　　　　 　　　　　　　lllllllllllllllllllll!!!!lﾞ!!ﾞ!l!ﾞﾞlﾞ'"'ﾞﾞlllﾞﾞ!!!!lllllllllllllllllllllll,,
　　　　　　　　　　 　　 llllllllllllllllll!lllllll,,,,,,,,,,_;;:;::;;:::::::,,,,.��;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!llllllllllllll
　　　　　 　　　　　lllllllllllllllllll!lliil!!ﾞﾞﾞ”゜ﾞﾞﾞl!llllliiii,,,、;ﾞﾞ!!llli,,,,,,,、;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::ﾞﾞﾞﾞ!!!llllllllllllll
　　　　　　　　　　 llllllllllll!llii!ﾞﾞ゜;;;;;;;;;;;;;;;;,,ill!ﾞ.,,ll!ﾞ′;;;;;;;;ﾟﾞﾞ!!!lllliiiiiii,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;::;;;;ﾞﾞﾞ!!llllllllllllllllllll
　　 lllllllllllllllllllllllllllllllili,lllllllliiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,illllllllﾞ°;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞ￣ﾞﾞ′:::::::::::::::::::｀::::ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!lllllll
　　lllllllll!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞﾞﾞ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”~｀;;;;;;;;;::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,ill┷‐:;;;::::::::::::::_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､ﾞﾞ!llllll
lllllllllll!ﾞﾞﾞ_,,,、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,llt，;;;;;;;;;;,,,,iiiii,,,,,;;;;;;;;ﾞﾞﾞlliiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,lli'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ””￣￣￣”ﾟ”::::;;'ﾞlllllll
llllllllll,,,illllllllllii,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞ°.liiiii､,illllllllllllllllii,,;;;;;;;;;”””｀;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;;;ﾞlllll|
llllll!ﾞﾞllllllllllllllllllii,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,lllll!ﾟ,illlllllllllllllillllllli,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞllﾞ!lﾞﾞ!llllﾞlllllllllﾞ!!l｀;;;;;;;lllll|
lllll゜;,llllllllllll!llllllll,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:!l!l’;llllllllii,l!!!ll!lllllllli,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'ﾞlllﾞllllllll,l,,|ﾞ||;;;;;;;;;;;;'llllll|
lllllll;;;lllll!!!!llllﾞllllllli,_,_、;;;;;;,,,,,,,,,,,,、_、;;;;;;;;;;;,llllllllllllllllll,,llllllllli,、;;;;;、、、;,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllliiii,l
lllllli,,llllllllllilliiiillllllllﾞlll,,,,,,,,,,,,,,lllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lllllll',lliiii,ﾞlllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

素ケイマンとボーラ4MOTION、どっちにするか悩んでる
どっちも6気筒2.7リッターだし、手ごろな大きさだし
素ケイマンのカービング能力を取るか、ボーラの怒濤のトラクションを取るか

>>381
なにこの高度な釣り？

>>381
ゲームの話？スレ違うよ。

デザインの格好良さはケイマンより絶対にＺ４だね。
ケイマン２・７とＺ４　３・０のエンジンは比較してどう？
Ｚ４劣る？

Ｚ４カッコいい？？？？？

アレが？？？？？



ケイマンこそ、スポーツカーのひとつの完成形とも言える、名デザインと思うが。

じぃほー

Ｚ４カッコイイだろ。俺はそう思う。現行のこのクラスのクルマでは、Ｚ４かブレラ
が一番カッコイイと思う。
だけどＺ４人によって好き嫌いがかなりハッキリするのも確か。友人はヘンテコでダサいクジラ顔
と馬鹿にしてた。

>ケイマンこそ、スポーツカーのひとつの完成形とも言える、名デザインと思うが。

全く思わない。なんつうかフツーのデザインって感じ。良くも悪くもない。可も無く不可も無くって感じ。
フツーで地味なんだよポルシェのデザインは。押しが強くて人目をひくような派手な格好良さとか色気が皆無。
その辺りＺ４、ＴＴ、ブレラは良いデザインセンスしてると思う。
嫌いだけど、洗練度や高級感ではケイマンはＳＬＫにも劣ると思う。
ついでにボクスターはもっとカッコ悪い。
だけどケイマン買う人ってそんなの気にしないでしょ？
デザインとか二の次で精密機械の完成度求めてるんでしょ？
ミッドシップで速いの欲しいんでしょ？

>>387
成金らしい醜悪なｾﾝｽでつねwww

Z4はかっこいいと思うが、ケイマンもかっこいいと思う。

>>386、G4？＿同意！アレはオープンでもクローズドでもイケル！！

＞名デザインと思うが

在日　関西人特有のしゃべり方　へいへいGTOの負け組みチャンｗ

なんでそれが在日だの関西人になるんだか２ｃｈ脳は・・・・・。

ケイマンのデザインはＺ４に比べればアクも押しもないし、スポーツカーとしてはスタンダードすぎるかもしれない。
でもＺ４だってあの極端な顔付きやサイドのラインをとってしまえば、超古典ＦＲスポーツのそれ。
ジャガーＥから進歩していない、もっといえばＭＧのクーペやＳ800のクーペと同じ括り。
だがケイマンはそれよりも近代的なミッドシップスポーツの形であって、それだけでも他の車にないプロポーションの魅力があるんだよ。

>>391
あ？　一人SLK55所有してるとか言うアホがいるんだよ
そいつが在日でな　お前かもしれんが
デイトレーダー夢見て市況1で荒らしたあげく大損物故いて退場したアホ

>>391がケイマン万世！なのだけはよくわかったw

デザイン云々は好みがあるので僕はなんとも言えないけど、
スポーツカーの素性で言ったらケイマンの相手は普通のＺ４では役不足すぎると思う。
Ｚ４　Ｍクーペってあったっけ？

いまぐぐって来たらあった。
これは相当速そうだね。乗る機会が無いのが残念だけど、
一度試乗してみたいかも。

ケイマンは、歴代ポルシェの中で、一番綺麗・・・・・。

ほんとはＺ４(M)ｸｰﾍﾟが欲しかった。
でも待ちきれずケイマンＳにPASM付きがあったので買ってしまった。

BMWのMシリーズはポルシェに負けず劣らずカルト的人気あるよね。
Z4M良いよなぁ。
なかなか手は出ないけどね。
そんな僕は986後期2･7中古で考えてるけど相場どれぐらいでしょうか？

>>394
いつになったら役不足の正しい使い方を覚えるんだ？

Ｚ３Ｍも足を換えるとモンスターになるよ！

電子制御付いてないけどね。

>>393
いや俺はランボ万歳、なんだが。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%F2%C9%D4%C2%AD

>>398
986の中古って・・・働け

素ケイマン最高！

WISHにしろーよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176714380/

欄簿万歳ってよく自慢げに言えるなw
さいていさいあく！ww

せめて牛丼が好きです位にしとけ！(笑)

いやいや、ガヤルドのサイズであのスタイルは素晴らしいまとめ方だよ。

スポーツカーのひとつの完成形とも言える

四駆が邪魔なんだよ。
ディアブロムルシの四駆はランボオリジナル構造で美しいが、
ガヤルドのは強引な構造は気持ち悪い。
アウディからの押し付けとしか思えん。

>>410
いやカウンタック配置のミッションだって、後輪を駆動するリバースプロペラシャフトは美しくないぞ。
どうせ左右非対称だし。
それを言ったら美しいのは911の四駆だけだ。

最近都内ではケイマン良く見かけるようになった
今日も三台とすれ違った
かなり早い時期に納車され、都内でも目立ちまくってた頃が少し懐かしいです
人気があるのは嬉しいけど、ちょっと複雑な気持ちになるね…

複雑なのはわかるけど、ケイマンが日本で人気があるというのはすばらしいことだよ。

↑安ポルなのに勘違いしちゃっててなんだかかわいそうになってきたよｗ

価格でしか優劣を見い出せないお前のほうが恥ずかしい。
ＲＲに固執してる911よりミッドのケイマンのほうが楽しいよ。

>414 その安ポルも買えない低所得者のくせにｗｗｗ

９１１ターボとカレラＧＴとカイエンターボを納車しました。
脳内オーナーではありません。役人だから金はありますよ。
ところでケイマンってなんですか？９１１の廉価版？

>417 脳内お決まりの台詞だなｗ　で、次にＩＤ付きで画像ＵＰしてみろって言われて
　　　尻尾巻いて逃げ出すんだよなｗ

　　　「ＩＤ付きで画像ＵＰしてみろよ脳内ｗ」

まぁ、色々理由を付けて出来ない言い訳するか、そのまま逃げるのは容易に予測できるけど。

>>418-419

お前の方が面白いわｗ

>>420
m9(＾Д＾) お前の方が面白いわｗ

税務調査入るな、こりゃ。

役人奴の愛車Upまだあぁぁ？？

これはマジレス。
環七を996ターボを転していたら、爆音を立てて追い越した平べったい幅広の外車がいたのよね。
ランボか思ったらカレラGT。すげーなと思ってしばらくついていったけどなんか運転しにくそうに
フラフラしている。下が緩んでいたら事故りそうな感じ。とても俺の腕では無理と思ったし駐車場を
見つけるのに苦労するだろうな。まあ公道では張子のトラだな。

>>424
クルマ屋じゃねーの？
試乗中とか。

買えない奴の戯言だな。

996ターボって納車2年以上だろ？
それ買うくらいの人間が

　「平べったい幅広の外車」

なんていいません。
夜、300メートル先でもヘッドライトの明かり具合でカレラGT見抜けたし俺でも。
まあ　＞環七を996ターボを転していたら
以外は本当だろうな

俺も公道主体だからフェラーリ・カレラGTは欲しいと思わない。
むしろブガッティのほうがさりげなくていい。でも日本での保守体制に不安があるから
手を出していないけどね。

↑買えない奴の羨言だな。

９１１ターボとカレラＧＴとカイエンターボを納車しました。
脳内オーナーではありません。役人だから金はありますよ。
ところでケイマンってなんですか？９１１の廉価版？

煽りにしてはあまりにも幼稚なこの書き込み
これは何かの暗号なのではないだろうか

>>424
タイヤのせいじゃねーの？

公僕の430よ、だからUPせいや

911の廉価版にして911と共用パーツ多数。
911のようなRRのくせがなく。
しかもニュルのラップタイムが911を上回ってしまった。

安ポルオーナーども必死だなｗ

>434
御託はいいから早く画像ＵＰしてみろよｗ　

「必死って」煽ることが唯一の抵抗ですか？ｗｗｗ

買いたくても変えない貧乏人の合いの手とでも考えればいいんじゃないの？w
本当に金持ってる奴はまずこんな事しないから
そう考えると秋の虫の声みたいなもんで気にもならんかも

>>433
これは、あまりにひどい身びいきですな。

ヴェイロンって1000馬力って奴だな。俺も買いたいと思っているけどまだその勇気がない。

レベルが高い釣りが現れた・・・

ポルシェ買う金があったら、日本車買って
残りは募金すれ。

>>438
ポルシェｽﾚでその車の名前出すなよ

奴が来るだろ

ケイマンって、美しくて上品だよねー。
吉田由美ちゃんに似合ってるねー。
本当はカレラより早いらしいね。

また根も葉もない身びいきが・・・・・

吉田由美に中出ししてはらませたい…


もう卵子ないかもだが

うほ

ケイマンに乗ってる人は、安ポルだけど何とか自分を納得させて乗ってるんですね 可哀想…

>>446
たしかにｗ
ケイマン乗りは何かと根拠のないケイマンの実績を褒める傾向があるね。
ケイマンことプアマンズポルシェを造ったメーカーも酷なことするなぁ〜・・・
９１１の存在のせいでケイマンがカワイソウに思える・・・（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
それでもクジケルナ！プアマンズポルシェ乗りよ！羞恥心など捨て堂々と自分の
安っぽいケイマンを見せびらかすがいい！ハッハッハ・・・・・m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

興味が無いならスレには来ない

興味があるけど欲しいけど現実には100％無理、買えない維持できない
ならばアンチとして貶めようそして自分を納得させよう

どこかの屈折したアイドルヲタそのものの心理状態
哀れ>>446

しかも携帯まで使っての自作自演>>446=>>447
どこまでも哀れな奴。ワーキングプアの心の叫びか。うんうん

ＲＵＦに依頼して、ケイマンに997ターボエンジンを載せたよ。
同時に補強＆軽量化も実施↑
最高速330キロ以上、0-100キロ加速3.5秒

安ポルケイマン乗り必死過ぎw

>>450
安物いじって面白いか？

フィンランド製のプアーポルシェ

>>450
１００％ネタだとは解っているが
そこまでやるなら初めから９１１ターボを買ったほうが安くね？

↑安さを求めてるｗ
金ないなら無理するなよｗｗ

だってＲＲ(４ＷＤ)に全く魅力を感じないんだもん。ＲＲの問題点を目立たせないように、必死なのが今の911だと思う。
ただエンジンはやはり素晴らしい。だから理想的なＭＲレイアウトのケイマンに、最高のエンジンを積んだ。
それだけの事、単純なな理由でしょ？

そうだね、僕も今のＲＲには興味ないです。
むしろ免許をとったころ、ポルシェはＦＲの968のほうが好きだったですね。
自分で買えるようになった今、ＭＲのケイマンＳが出てポルシェを買いました。
やっぱりＭＲはコーナーが楽しいですもんね。

安ポル海苔乙!

最高のエンジン載せた？そそそうなの？
そんな単純ななことなの？w

MRは楽しいけど、RRもいいよ〜
４駆だって昴や三菱とは違うんだからさ〜
ポルシェはどれだって素晴らしいよ〜〜ww

>>458
それさえ買えない ひきこもりは黙ってろ！デブのハゲ！

ある意味ボクスターの方が我が道をいってる分、ケイマンよりも
堂々と乗れるって気もする。そう思いついてから、ケイマンよりも
ボクスターが欲しくなってきた漏れがいる。

まぁロードスター買えるくらいしか貯金ないけどなorz

>>458いいよいいよーもっといってくれ
お前ら100％僻みレスってはっきりしてるからな。
貧乏人の遠吠えは心地いいわｗ

まあ…













安ポル海苔乙w

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/27(日) 13:08:23 ID:3wGyYc+Z0
安ポルオーナーども必死だなｗ
　　　
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/27(日) 18:51:40 ID:3NmbGrqzO
ケイマンに乗ってる人は、安ポルだけど何とか自分を納得させて乗ってるんですね 可哀想…
可哀想…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/27(日) 19:41:36 ID:3NmbGrqzO
安ポルケイマン乗り必死過ぎw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/27(日) 22:46:43 ID:3NmbGrqzO
安ポル海苔乙!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/28(月) 01:02:38 ID:zxa8zUMaO
安ポル海苔乙w

「安ポル」と「必死」の単調な煽りしか出来ない所がお前の低脳さをよく物語ってるよｗ
そんなんだからケイマンの買えない底辺の仕事にしか就けないんだよｗ　　

早くワーキングプア脱出できるといいですねｗ

あっ！ごめんなさい！そういえば定職に就いてない脳内役人の方でしたね・・・



ネットカフェからの書き込みお疲れ様ですｗｗｗ

911の呪縛？

糞オーナーのアイツのせいでケイマンもランゲもパネも全部イメージダウン

>>464、見事なプロファイリングだ！

で、ヤツは次、どんな単語つかってくるかな？w

安ポルってバカにしてる奴が何に乗ってるか気になる。
どうせ国産のボロだと思うけど

>>469
安ポルって言われてもしかたないと思うが・・。
だってポルシェの中でボクスターと並ぶぐらい安いもんｗ

中古のボロポルでも911と名がつきゃ偉いのか。
ふざけんなあたま悪すぎるぜ、え。

そもそも高いものは偉いのかい。
ふざけんなあたま悪すぎるぜ、え。

安いって、ケイマンとカレラって200万ほどしかかわんねーじゃねーか。
ふざけんなあたま悪すぎるぜ、え。

安ポルから新型GT-Rに乗り換えるぜ

>>471
500万違いますがｗ

高くなってるなあ、911。

昔はジャガーとかと比較され能力のわりに高いと言われた。
その後はアメリカにくらべて日本で高すぎ、ボタクリの911と言われた。

でも今でも911に、ＰＪにお布施をする人は減らない。

売れてるうちは値下げする必要はないね。
売れなくなったら君でも買える価格まで下げるよ。

ポルシェ如きの価格帯で見栄を張るのは
芝浦辺りで都心住まいとかヌカすのと同じだなｗ

好きなもん乗ってりゃいいじゃん

ポルシェすぃ

>>473
正確には300万円差でした。

青空駐車場の俺にはケイマンすら買う資格なし。
買う金もないけどな…ちぇ

>>478
いやオプション両方ともつけたとして500万差ですが。

ケイマンｓと素カレラで400万差ですね。　オプションの関係で

その911もオプション付けてくと上級グレードが・・・
流石だぜポルシェ。

>>479
つビートル

>>480
同じオプションでも911のほうが高い値段付けだろう。
素敵すぎだぜポルシェ商売。

安ポルしか買えない奴かわいそうｗｗｗ

貧乏人のポルシェ＝プアマンズポルシェ

>>484
バカ

>>485
翻訳屋？

ケイマン海苔涙目ﾌﾟｷﾞｬ〜(≧▽≦)

全然！ミッドシップ＆スタイリング＆潜在能力等ケイマンの方が上！
価格の問題じゃない。

尿道に綿棒を挿しながらちんちんこすると気持ちイヒィーッ！

どうした〜元気が無いな貧乏人。
今日の遠吠えは回数が少ないぞ？ほれほれ、もっと吠えろｗｗ

>>490

早く仕事が見つかるといいですね。
がんばってください！

ああ、、、オートカーにも低能灯籠記事の洗礼が＿
以前にもあるにはあったが、今回の低能ぶりときたら、、
ケイマンとニスモチューン Z比べて安くて豪快だからZがいいだとww
さらには、上がある車より、比類無い？（そりゃまあチューニングカー
だから一理あるかなー？？）Zの方が思い切りよくていいとかさ、
せめてもうちょっとマシなライター使えっての。

ん？　ひょっとして逆説的ケイマン賛美記事なのか？もしかして。

そんな勘ぐりさえ出てしまう程最低の記事。

まぁZも良くなったなーとは思うけどね（あくまで中身）。
でもあのデブっちょデコッパチスタイルな限りどんな速くても
俺は遠慮するがな。特にバージョンニスモはひどいｗｗ

>>492
バーニス売出し中だから、ニッサンに悪いことは書けないのさ。
提灯ライターばかりだからな。

でも、プロムナードカー扱いしているポルシェ自身にも問題があるさね。

バーニスって何？？？

『オートカー』もこのままへっぽこライター使い続けてたら
『エンジン』の二の舞いに。。
あそこは外人の記事で日本人が書けないようなことや、感じられないこと
又、取り上げにくい車等を載せるのがいい所なのに、あんな提灯記事じゃ〜
もう買わねえぞ！！


＞＞プロムナードカー扱いしてる
そうなの？でもその車に負けるチューニングカーって（笑）

ケイマンSは、パワーかけりゃテールスライドしてくれるし、挙動も扱い易い。
なかなか面白い車だよ。

>>495
バージョンニスモ

>>496
いくら素直なハンドリングでもマーク�U三兄弟にすら勝てないのが現実。

>>498
マークII３兄弟って何の車？？？
もしかしてレクサスISやマークXと関係あるの？

ケイマンＳは別にサーキットでレースしてタイム削るための車じゃないからいいんじゃない。
運転して楽しいんだからそれで十分だよね。
Ｚはは箱レースしてるからやっぱ必死になるよね。

そうそう。「勝ち負け」言ってるようなガキは、ケイマンSなんて買わないでしょう〜。

安ポルだからって開き直らなくてもいいじゃないかｗ

>>499
90/100系ツアVだろう

ケイマン乗りはＭＲ好きだから乗ってるんじゃないかな〜。
特に996,997は酷評されてるし少なくともアルミになる998がでるまでは
素911よりはケイマンがベストでしょう。
直線番長の人やＧＴカーが好きな人は996や997でもいいんじゃないですか？
でもその996や997の素カレラのおかげでケイマンSのエンジンのポテンシャルが抑えられてるのは
納得いかないですけどね〜

>502 出た出たｗ貧乏ウジ虫ｗ　今日の宿もネカフェのフリーパックか？ｗ

>>504
ハッチバックやめて、リア隔壁設けて、リアマルチリンクにして、
GT3のエンジン積んで1200万で売れっての。

>>502
煽ってるつもりが逆に住民に煽り倒されて顔真っ赤にしてる姿が目に浮かぶ。
背景は小汚い６畳一間のワンルームかネカフェか？ｗ

>>506
その仕様で出たら、1500万でも買う。
もう911は「豪華GTツーリングカー」にしちゃって、
ケイマンをスポーツポルシェの本流にすべき。

あの、ケイマンをサーキット遊び用に考えてるのですが、
ダメなの？遅いの？？
Z33と同じくらいは、走りますよね。。。
それとも、足回りとかが、街乗りスポーティークーペというレベルなんですか？

PASM無しだとサーキットだとやわらかすぎかもね。
MTでPASMスポーツモードならばそこそこ楽しいと思われ。

でも、サーキット向きの車じゃないとは思うな。
早い遅いじゃなくて、イメージ的に。

先日、筑波の一般走行会でケイマンＳが8秒台連発で走った。
ほとんどノーマル。
改造しなくても普通にそのくらいいくだろう。
つまり少し旧型のＦＤやランエボのノーマルタイムとそう変わらない。

今のところケイマンのサーキット用チューンって進んでいないし、パーツもないから、少し苦労するかもしれないが、
車の能力からいったらそこそこ楽しいかも。
改造しないと多分アシが柔らかすぎる。ＰＡＳＭでも。それとギヤ比が高いので筑波以上でないと楽しさもいまひとつかもしれん。

1.08か。もちょいと速いと思ったがなw
エリーゼSTD（kエンジン120ps）で1.10~くらい
だから、111sか新しいS（1zz 137ps）でどっこいか。
R（2zz 192ps）ならいい勝負かサーキットでは速いか。
サーキット＆峠ならエリーゼだけど街乗り＆足メインならケイマンsだな。
形は好きずきだけどね。

ZもZ4M同じ位だけど楽しくはないからな。

エリーゼってヨタエンジンのか？
冗談でもあんなのと比べるのやめてくれよ。

エリーゼをばかにしちゃいけないよ。

エリーゼとケイマン。
1000万以下のミッドシップスポーツでも、これだけ思想と成り立ちの違うクルマができる。
どちらもスポーツカーとしてはとても優秀。
ミッドシップスポーツもいろいろなアプローチができそうなものだけど、やっぱりニッチはニッチなのかな。
さびしいな。

エリーゼ＝FRP製棺桶

速さ＝軽さ・バランス　って考えるのはいいことだと思うけどなあ。
エリーゼめっちゃ速いけどね。
ケイマンといいとこわるいとこいろいろ比べられて参考になる車

ばかだな。棺桶カーは楽しいんだぞ！w

エンジンの魅力はロータスには元々ないなあ。
特に今のトヨタエンジン車にはね。
でも、ロータスの良さはもともとエンジンじゃないからいいのだ!
ケイマンSはエンジンはいいし、そこそこ軽いから俺は好きなんだね〜

エクシージ以上を選ぶなら俺はケイマンSがいいと思うね。
実際そうしたわけでw
でも希望はケイマンRSだな！

ロータス？安ポル？
ああ、低所得の話かｗ

>>518
空気読んで書けバカ

>518
無職のお前には関係ない話だよｗ

カイエンとエリーゼ持ってますが何か？
あっ！ケイマンｽﾚでしたね。ｗ

カイエン？エリーゼ？ケイマン？ｗ
安すぎて失笑だよなｗｗ

見栄の張り合いは止めたまえ。虚しくないの？

しかしよく釣れるスレだな。

ここまでバレバレの嘘なら逆に清清しさも感じるわｗ

あっ！俺？もちろんカレラＧＴとマイバッハとプライベートジェット等所有してるよｗ

遊んでやってるんだよ住民は大人だから
買えないのひがんでスレ荒らししてる奴なんか遠慮なくオモチャにできる

ところでな、お前ら。
リアの両サイドにある蓋付きの小物入れの上は直ぐ埃が溜まるからまめに掃除した方がいい。
意外と気が付かないんだよ。
リアハッチ空けても光の加減で見えないし、圧迫感のあるシートから無理やり
背中を曲げて見るとナヌ！と思うぞ。

なんてーか、高いから買う、安いから買わないってのは
ポッと出成金の典型的な考え方。又は人生終わってる老人w
面白そうなら買おうよ、ね？
いくつになっても貪欲でいたいよね。

ただね〜つまらなそ〜なマーク２とか、あの辺は買わないな。

お前にはカローラが似合ってるよ。

カローラをなめんな！ハゲ！

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

そういうお前には素ケイマンが似合ってる

マーク�U（笑）

カローラ＞＞＞＞マーク�U

（笑）とか使う奴ってオッサンでしょ。
いい年して2chで荒らしとかマジキモイんだけど。

>>510>>511
どもです

マーク�U乗ってるお前よりキモくないよ。

マーク２反応いいねえ！いい餌だ。
あ、言い忘れたけどZも同じレベルです。あしからず。

ケイマン（笑）

おけいはん

↑関西人

ケイマン海苔（涙目）

はカリブ海北部　ケイマン諸島

>>542
バカ目

楽しんでるなぁ＼(ﾟ◇ﾟ)／

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175605688/

　＿_
　　／ァ、＼
　 ( ノｏ ｏ))
　 ノヽ ◎/(　ヒタヒタ
　(／(・)(・)＼
　(／|　x |＼)
　　 ( ヽノ
　　ノ> ノ
。。しＵ

マジ怖えぇ━！

夢に出てくるだろぉ！(怒)

今日はケイマンでワインディングを流してきた。
気持ち良さでは911なんて比較にならないよ。
今まで911病にかかっていたのが損していた気分。
ＲＲのクセを乗りこなすのが男だなんて若気の至りだった。

ケイマンなんて恥ずかしくて乗れないわ・・・（´く_`　）ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ!!

安ポルのくせに金持ち気取りでワインディングロードを流すｗ

僕は金持ち気取りで直線を爆走しているだけですが何か？

非力な安ポルを爆走だってよｗ
安ポルは非力すぎて爆走という表現は似合わないと思うが・・

270km/hもでるんだから十分でしょ。

うわ〜270km/hしか出ないの？非力よのぉ〜(´･ω･`)ｶﾜｲｿｳﾅｸﾞﾗｲ!!ﾄﾞｳｼﾞｮｳｽﾙｿﾞ!
俺が昔乗ってたBNR32ですら300km/hは、かる〜く出たぞ！15年以上も前の車がだよ。
300km/hは、かる〜く出ない安ポルなんて手抜きですね・・・。

>>555
わかったから宿題やって早く寝ろ！

>>555、あんたは解ってないっ！いいかげん安ポルだって認めろっ！

ポルスレの中でここがダントツな釣堀りな件について。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ケイマンなんて安ポル恥ずかしくて乗れないわ・・・　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜ もともと買えないくせによく言うおwwwwwwwwwwwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

|;゜Д゜)))　ダレモイナイ・・
|⊂ ノ　 プルプルスルナラ
|∪　　イマノウチ・・

(((;゜Д゜)))　プルプル
　((つ 　つ))
　　))　)　))
　((＿_)＿))


　(((゜Д゜;)))
((⊂ 　⊂))　プルプル
　((　(　((
((＿(_＿)))

さすがに週末は貧乏で買えない妬みクンの煽りが満開だな
もっと吠えろよ。貧乏人の遠吠えは気持ちいい

ケイマン乗ってる奴に貧乏人だなんて言われたかねーよ。
ヴェイロン乗りに言われるのは解るけどな！！

>>562
涙目で必死の書き込み乙
早くワーキングプアから抜け出せるといいねｗ

>>563
同じ奴が書き込んでくると思ったよ。
黙ってられないってことはケイマン馬鹿にされて悔しいってことだよね。
涙目で必死ってレス読んだぐらいで大げさな・・・たかが２ｃｈだがや

549ですが、
妄想書き込みのみなさまがたが911もケイマンも乗ってみたことがないことがよく分かるよ。
ディーラーでウィンドウの外から眺めている方々ですね。
繰り返しますがわたくしは911もケイマンも所有してから発言してますのよ。
ついでに言うなら友人のフェラーリ、ベンツSL、BMW７も試乗してます。

>>565
だ・か・らぁ、２ｃｈなら何とでも書けるから信じれないっつーの！！
僕のエゴで、あたなのこと否定したい訳じゃありませんよ。
ただ、ＩＤ付きでポルシェとケイマンの画像をＵＰするなりして証拠を
見せてもらえないとね〜。こういうと脳内オーナーさんは、理由を付けて
画像をＵＰしないか、そのまま逃げちゃうけどね(笑)あなたは、どうかな〜！？

あたな？あんた日本人？

>>567
入力ミスを責めないでください。ちょっと間違えただけで２ｃｈでは
その傷口に塩をぬるような人ばかりですね。

いや、そもそもね、イイ車で、911との差もさほど無いのに安くて、金持ちに見えないから、ケイマン買ってるんだって。
家に高級車ばかり並べると妬みもあれば、目立つしね。
金持つと、ある程度地味なほうがいいのよ。

金無くてＧＴ３ごときも買えないから、意地張って安ポルのケイマン買っちゃったんだろｗ
家に高級車ばかり並べると妬みが心配？地下にガレージ作ればいいだろうが。
あ、金が無いって？ｗｗ　そりゃ失礼しましたｗｗｗｗｗｗｗ

BNR32はレースで勝つための車でしょ、ジャンルが違うBNR32とケイマンと比べることがおかしいね。
せめて比べるんやったらレースしてる911ＧＴ3ぐらいと比べてね。
300ｋ/hでるってどんな田舎の直線高速走ってるんやろ…。

>>562=>>564=>>566=>>568

お前ほんと必死すぎｗ
リアルで可哀想な境遇なんだな。お前のクズみたいな人生に同情するよマジで

お前も十分必死だよ

いや、地下に駐車場作ったって、出入りする時に見られちゃうって。

だったら地下でも外でも、目的地までの道全部買い取って壁で覆うなりトンネルにすればいいだろ。
あ、そんな金無いのかｗ　ごめんねｗｗ　金無くてかわいそうだねｗｗｗ

ここは消防限定ｽﾚか？

なんかケイマン海苔が哀れになってきたよ。 そっとしておいてあげないか?

>>577
一番哀れなのはお前ｗ
煽るつもりが煽られて涙目で敗北宣言かｗｗｗ勝手に死ねよクズ

ただ流れ見てて可哀想だと思っただけなのに…
なんかずっと２ちゃんに粘着してるみたいで気持ち悪いですね

ID:0ORe/BBBO

何時間粘着してるのコイツ？
パソコン併用でｗ

やっぱ安ポル乗りは人間も安っちいなww

>>581
お前には負けるよｗ

安ポル乗りはよく釣れるなｗ

安ポル乗り釣られまくりだなプゲラッチョw

700万といえば大金だと思うけど...

９１１に比べれば屁でもない

９１１は屁

>>587
それでもケイマンよりマシだ。
廉価版であるケイマンごときが正当な９１１よりデカい顔するな！！
９１１以外はポルシェが貧乏人のタメに安いパーツだけを厳選して
造り、コストを下げることでポルシェとしては格安の値段になっているに過ぎない。

>>588
化石に近いＲＲよりミッドシップだろ

２つ↑のひとはｹｲﾏﾝを貧乏人の車扱いするのにムキになってますね。
素晴らしくﾊｲｸｫﾘﾃｨな911を購入するマネーがあるならばｹﾞﾀ代わりにｹｲﾏﾝかえば？

アンサー
1、欲しくても買えないからムキになってる
2、気に入ってるはずの911にコンプレックスがじつはある

3、ただ心が狭い脳内オーナー

ばかか？ポルシェ乗りが走りの素晴らしいケイマンを嫌いな分けないだろ？
911乗りでケイマン嫌いなヤツは、911のライバルがbmやベンツ、レクサス
と信じて疑わないような、本質を知らない成金か、偽オーナー。

>>588は？どっちでしょう、、ま、どっちでもいいか。

>>591 ｲｲ事言った！
ヒエラルキーにこだわる人って、PSM オフでは走れないような人でしょう？
911乗っているなら、ケイマンやボクスターの良さも判るはずなんだよね・・・・。

クズ共が団結し始めたｗ

みててこのスレ笑えますｗ
まあでも９１１乗りから見てケイマンはアリだと思うけど。

>>593、
ホントホント！ポルシェに嫉妬なんてしなくていいのにね！
>>593は正しいポルシェ乗りとしてこの状況がやるせなすなんだね。
わかるよその気持ちww

株で儲けたから家族車以外に自分用にケイマンを買おうとスレを覗いたが、なんなんだこの釣り堀状態は。

もうちょっと儲けてから９１１にしたら？
そこまで種銭あるなら差額分なんてすぐでしょ？

とりあえず安ポルが欲しいのですが維持費どれくらいかかりますか？
僕の年収は320万円ですが維持できますか？

>>598
986ボクスター後期型で大丈夫。

ケイマンの維持費はセルシオより安いですか？

>>598
マジレスすると維持以前にケイマンの車体が買えないだろう。
とりあえず出世しろ。話はそれからだ。

>>600
マジレスすると、「セルシオ」より高い。
とりあえず知性と品を磨け。話はそれからだ。

セルシオよりは高いな。
オイル交換は３万�`しなくていいとはいえＰＣでやると
１回３万以上かかるしタイヤだって高い。
後、保険だな。
俺の場合車輌込みで３０万かかったよ。

ケイマンＳ海苔の俺だが、
国産のボロ乗ってる奴らからは
安ポルとは言われたくないな。

ＡＭＧ、フェラーリ、ベントレーなど乗ってる
お金持ちならおｋ

>>603
古いAMGの中古乗ってるDQNはどうする？

>>603
お前どうせ年収８０００万くらいの低所得なんだろ？ｗ

>>604

中古ＡＭＧで金持ちぶってるのはアウト！

>>605

俺がボロイ国産って書いたのが気に食わないだろ？
町で指咥えてケイマン走ってるの見てろハゲ

町でケイマン見たら安物で恥ずかしくてこっちが赤面しちゃうよｗ

>>607
だから皆振り向くのか！
ケイマンに乗ってると貧乏人と思ってみんな振り向く。
貧乏人の俺は、市民と目が会うと恥ずかしいから目を逸らすが、
相手も目を逸らすところを見るとみんな金持ちなんだな。
景気が良いってのは素晴らしいな。

ところでマジレスだが、俺はＯＰで１９インチにしたんだけど、装着タイヤがコンチ
なんだよ。
ＰＣでは、これもポルシェ専用設計で耐久力があるので交換サイクルは長いと言われた。
雑誌を読むと、コンチが純正ってのは聞かないな。
ピレリとか石橋とかが純正だそうな。
俺のはコンチ。どうなってる？

町でケイマン見たら安物で恥ずかしくてこっちが赤面しちゃってる！ってヤツを見ると恥ずかしくてこっちが赤面しちゃうよね！

町でケイマン見たら速くてスタイリッシュであそこが濡れちゃうわ

ところで・・・
ケイマンのオーナーの皆様、純正装着タイヤは何ですか？
ここでは雑誌にない意見を・・・
俺は、１９インチでクラッシックホイールです。コンチです。
次にタイヤを替える参考にもなるので情報交換しましょう。

町でケイマン見たら速くてスタイリッシュであそこが濡れちゃうわ ！ってヤツを見るとこっちも濡れちゃうよね！

>611
俺のも１８インチ純正だがコンチｏｒｚ
純正にはミシュラン・コンチ・ピレリ・ＢＳの４種類が有るらしいよ
ポルシェにはミシュランが一番メジャーで軽いし評判良い
ＢＳはドライグリップは良いが重いらしい
ピレリは堅くて評判もイマイチらしい
コンチは（゜Д゜）ハァ？何それ？そんなタイヤあるの？って反応されるｗ
代車でミシュランを履いているのに乗ったが
初期応答が良くて好きな感じだったなぁ
グリップは攻めていないからわからないが

安ポルｗ

↑安ポルだけじゃつまらん。
もっと腹が立つ書き込みお願いします。

安めぐみポルw

何言われても頭にこないがなw

ケイマンは確かにポルシェシリーズの中では安いが、９１１とはまた違った
乗り味がある。例えば、後輪のトラクション性能はＲＲの９１１の方が優れているが
ＭＲのケイマンは、前後の重量配分が良くてバランスがいいなど、それぞれ個性がある。

ケイマンのフロントスポイラーが気に入らない。ハーマンあたりから良い物が出てないかと調べている。

お勧めは？

やっぱフロントはこれだっしょ
http://carview-img6.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/157946/p1.jpg

http://www.emuzu.co.jp/cayman.html

純正のエアロパーツが発売されたよ

>>618
安ポルなのがそんなに悔しいのか？ｗ

ケイマンエアロキット　67万か…
控え目でカッコイイが、塗装代、取付工賃が別途必要と書いてあるので、ちょっと高いかなぁ…
付けたいが悩みますね、これ…

高い？ｗ
安ポル乗りはホント金ないんだなｗｗ

高いものだね。
あいかわらずポルシェはボッタクリ。

911にお布施を払いまくるバカが多いからしょうがないが。

時期９９８の素カレラが１５００万円(２０ＰＳアップ)らしいからその法則
でいくとケイマンＳは３１５ＰＳはいくよね。問題は価格がいくらになるか
だけど９９８みたいにアルミフレームは使わないだろうから１０００万前後
になるのかな？ＯＰ付けたら１２００万にはなるよね。ケイマンはミッドシ
ップのライトウェイスポーツのポジションを崩してほしくないよね。

>>626
まぢで値上げか？！
ケイマンSは非公式ながら、クロノ＆スポーツエグゾーストで＋15psらしいから、現時点でも実質310psは行ってる。

さすが、安ポルオーナーは値上げに敏感だなｗ

マイチェン・ケイマンはクロノ＆スポーツエグゾーストで３３０ＰＳ

既に買った僕としてはガンガン値上げしまくって欲しいです

>>630
外観は当分の間､変わらないからね。何となく気持は分かる

>>627
釣られるなよw
素カレラが1500万なんてあり得ないからww

安みぐみです。
碇ポルシェと結婚したら、

安ポルシェ

になりました。

よろしくおねがいします。

掟めぐみ
になるんでは？君頭悪いね。

掟です。安めぐみと結婚して婿養子になります。
名前は安ポルシェとなりました。

が、正しい。

ムコ殿！

この流れ何とか成らないものかな。
リアルオーナーの僕としてはもう少しレベルの高い議論を繰り広げたいものですね

北米市場の要望で時期９９８がさらにワイドボディ化、Ｖ８エンジンという噂
もあるから９１１カレラ系はグランドツーリスモ、ケイマンはリアルスポーツ
というような位置づけになっていくんじゃない？

掟ポルシェは掟フェラーリに改名して欲しいよ。

>>636
わかったから、、君が素晴らしいネタを初めてくれ。
名前はこれからずっと636か、小手半でヨロ。

>>637
それって911なのか？V8って、、フラット6じゃさすがにもう無理なのかねえ。
でもケイマンがピュアスポーツになるのはいいことだ。
正しい進化だね。ケイマンRSきぼー

>>639
申しわけありません。今の僕には内容のある車ネタが思いつきません。
WINDOWS　VISTAの３Dデスクトップを扱うのにヒーヒー言っていて
車どころでは無いんですよ

>>637
V8の噂は997の時も散々流れたが、結局出なかった。
911にV8なんて、まずあり得ないと思う。

ＭＲのケイマンのセンターコンソール貫通で直１２だろ。

縦置き直１２。

もしくはリアワイドボディで横置き直１２。

大失言ｗｗ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1181136033/

ウンコでますうっっ！

ケイマンにカレラのエンブレム付けた
アホを発見した

ケイマン カレラか？３０th記念モデルだろ？
pjhpに出てるぜ。

安ポルオーナーの俺だが他にもＤＭ見た人いるか？
ケイマンのリアウィング７０万円。
写真だとよく解らんが格好いいぞ。
純正だから安心感がある。付けようかな？担当と相談する。
７０万円で迷う貧乏人が書き込んでごめんね。

ＨＰだと日本未入荷とか書いてあるのにね。
ゴメンね脳内諸君。

普通はカーボンでワンオフが基本だろｗ
純正しか買えない貧乏人ウケるｗｗ

>>651
勝手にウケとけｗ脳内金持ちが・・・ｗ

>カーボンでワンオフ

暴走族かよw

>>651
知的水準の低さに脱帽

ぼうそうぞくってかねもちなんね。

珍走団とお呼び

>>651
笑った。

RUFポルシェに初の日本市場限定車両登場

http://www.carview.co.jp/news/0/39599/

3400Ｓはインポートカーショーに出ていたな。

あれ？値段が以前の発表より安くなってる。

貧乏人は「安い」って言葉に敏感だなｗ

安いって言葉自体は>>659が最初、、と、いうことは？
敏感な貧乏くんはだ〜れだ？ね>>660？！

>>660　はいはい、お金持ちお金持ち

分かったから自分の巣に帰れ

★パチ屋の遠隔操作は警察公認の疑いあり★part1
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1179408566/l50x

>>662
誘導されて逝ってみたら…

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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おまいらパチ屋で稼いでケイマン買うつもりかよwww

そうか貧乏貧乏騒いでる奴の車はツアラーＶか。

安ポルのライバルはツアラーＶ？ｗ
ポルシェなのに恥ずかしいｗｗ

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1181136033/

ツアラーVって？
どこのバックヤードビルダーが造ってるの？

ウンコでますうっっ！

ツアラーＶを馬鹿にしやがってウゼェェェェェェェェェ！！！！！
ケイマンにトップスピードで正面衝突してやる！オラは無事に脱出。まだ死にたないねん！
ガラス割って車内に猫のウンコを水で溶かして作った強烈に臭い液体をぶちまけてやる！鼻が捥げて死ね！

コンバトラー(￣▽￣)ｖ

早朝ドライブでケイマンＳのリミッターまで出してみました。
やはりＰＡＳＭは必要必需品だね。

ケイマンＳにリミッターがあったのか。

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

何をもって速いのか？　セロヨン加速？　サーキット走行？
　　
ケイマン格好いいと思う。僕はカレラより好きだな。
でも2シーターは2台体制にしたくなるので厳しい。
ってことで今はBMで我慢してる。
スピードイエローもいいけど、現実的に考えるなら
シルバー、ラピスブルー、キャララホワイトかな。

>>672ループ好きね〜　でも、もう結論出てますから。

答え：ウソ。バーニスでさえ、互角にならない。
　　　ノーマルZ33は今や絶滅寸前のプロムナードカーw

安ポルオーナーが必死にＺ３３を非難ｗ
痛い貧乏人どもだねｗｗ

>>675
程度の低い粘着野郎キモイ
早くパチンコで大儲けして車買えるといいですねwww

素のケイマンにスポーツエグゾーストシステム付けた人いる？

極限の安ポルに安物金属パイプシステムｗ

一度ケイマン相手に高速で加速勝負したいものだな。
ちなみに漏れは国産ＳＵＶ。

>>677
かなり音デカいよ。
社外品よりお勧め。

>>680
とにかく音がでかければ偉いと思ってるＤＱＮ安ポル乗りｗ

>681
とにかく安ポルと言えばいいと思っているＤＱＮ貧乏人ｗｗｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜安ポル乗り
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜ だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ここでケイマンを安ポルシェイラネ。
とか言ってる奴って
ケイマンとフルオプションのステップワゴンとどちらかドウゾって
言ったら、後者を選ぶんだろうね〜うんうん。

ＧＴ３以外ポルシェじゃねえよｗ
安いケイマンごときで富豪でツーリング気取りか？ｗｗ

富豪でツーリング？？＿＿又意味不明なことを。

↑荒らしに構う奴も荒らし。

↑それにかまうオマイも嵐で
そんなオマイにかまう僕はゲームセンターARASHIです。

ついつい勢いでかいてしまいました。
今は反省しています。

炎のコマ 乙！(笑)

ベストカーによるとZ３３の実馬力は２１０馬力しかなかったそうだ。
試乗したけどケイマンＳとは比較にならない不安定感でスピードを出す気になれない。

ケイマンの実馬力は？？

>>692
これまでの実績でいくとドイツ車のほとんどは公表の馬力以上は出てるよね。
だから２９５〜３００くらいじゃないかな。
それにオプションのクロノスポーツとＳエグゾーストでプラス１５だから
３１０〜３１５くらいかと・・・

>>685
998GT3こそが、
最新のアルミフレームボディに伝統の空冷ブロックを積む
革新と伝統を兼ね備えた新世代のRRスポーツ。

量産性最重視の総鉄ブタコックボディな996/997なぞ、
ポルシェの皮を被ったトヨタねｗ

今度ケイマン買おうか検討中です。
国産の高級車より安いしｗ
一応ポルシェなのではったりが効くかなぁと思って。
買うならグレードの一番低いノーマルにします。
理由は詳しい人で無ければ
ケイマンＳに乗ろうがオプション付けようが
外見上は分からないし、数百万もかけるのは
勿体無いし自己満足の世界だと思うからです。

お金の無い自分の様な人間でも手の届く
ポルシェを世に出したポルシェ社に感謝かな。

>>695
お前みたいなのが乗るから
安ポルって揶揄われるんだよ

べ、べつに安ポルシェって言われたからって悔しくなんか無いんだからね。

さて、ここで問題です。高トヨタ（レクサス？）や高ホンダ（アキュラ？）、高ヒュンダイ と 安ポルシェってどっちがいい響きなんでしょう？

第二問、これは脳内には解けない問題です。魚屋のおっさんが屁をこきました。どんな音がしたでしょう？

>>695 賛成！σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚもこの間、素の２．７ボクスタ５F納車された。
俺の場合モデナ⇒マセクーペ⇒今回　９１１ORボクスタで迷った挙句

オープンカー欲しかったので決めたんだけど、
安くてもしっかりポルシェしてるよ。買ってから思ったんだけどポルシェってオプションでほ
いほいオプション選んでるとすぐ１００万いくのね。安いから適当に選べと思ってがんがん選
んだら結局８００万超えた。

モデナ⇒早いけど全幅ありすぎて、駐車するのが大変。ホテルでも無理

マセクーペ⇒全幅が１８０という事で買ったけどやっぱフェラーリーの
　　　　が音他すべて↑　

僕スタ　　⇒上記2車と比べると動力性能は劣るけれど、日本ではこん位
　　　　でいいんじゃないかと思う。

まあ安ポルと言われようが、なんと言われようが、俺なんか好きに言って
って感じだけどね。素のケイマン多分乗ると楽しいと重いまっせ。　

>>698
おまえ日本語おかしすぎ

>>698
他のスレで情報集めて文章作ったのか？
現実に近い情報を拾っているけどさ。
オーナーが僕スタなんて書くかね？
しかも、履歴と乗り換え理由がかみ合わん。
おつかれさま。

面白かった(笑)

悪意はなさそうだからオッケイです。

>>691
ベストカーかよ

俺市況1で馬鹿にされてる者だ
資産44万でサークルで女にストーカー扱いされて
警察よばれた
愛車はケイマン
脳内でのってる

ここレベル低いな。まー高卒だから日本語はうまくないよっぷ。

まー　なんとでも言ってくれや。解かる人がわかればええのよ。

Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ　もっと吼えろ雑魚　

さて市況1で荒らしてくるか

>>695
もし気に入らなければ２００で引き取りましょう
どうです？

話は変わるが、吉田由美ってケイマンオーナーなんだな。
くぅー、ちくしょー！！

SLKスレでも
小倉優子に浣腸してやりたい
というコテでやってるんでよろしく！！
神！

ケイマンＳを殆どフルオプションで購入したが１２００万くらいだった。
セールスマンが申し訳なさそうに「９１１買えちゃいますね」って言うんだよ。
俺はポルシェ信者じゃないからケイマンが欲しいんだよ。
そんなに貧乏人に見えたのかね。確かに初めて買ったポルシェだけどさ。
つーかセールス君の発言は、ケイマンはポルシェじゃないって言ってるみたいでな。
それ以外は良くしてくれるから不満は無いが、たった一言で色々考えたよ。
これからも宜しく頼むよ。

わしもそんな金ありゃ911買うで。
安易に主流に走らず、亜流をとことん極める。
泣けるで。
あんさん本物の男や(T_T)ｳｸﾞ

みなさん911に幻想を持ちすぎでしょう。
やっぱりＲＲはくせがありすぎで乗り辛いよ。
昔なら911コンプレックスで928や944が撃沈したけどケイマンはフラット６を載せた本物だし。
乗り辛いのを乗りこなすのがオトコだなんて古すぎるよ。
Ｒがきつくなるブラインドコーナーで死にそうな目にあったことがしょっちゅうだったよ。

4WDじゃないとRRではきつい。

>>709
911が買えたのにね・・・。

>>みなさん911に幻想を持ちすぎでしょう。

ん〜。
あなたがポルシェ、MRってことに幻想持ち過ぎなだけだと思うけど。

少なくとも都内で乗る分には、RRでもこれといったネガは感じない。
＋2のシートがあるかないかの方が大きいし。
大半の人が高速メインだと思うけど、だったら911で良いし。
良い悪いは別にして、ポルシェ・オーナーの大部分にとっては
RRとMRの違いなんてそれほど大きな意味は無いんだよね、実際のところ。

別に911と比較してMRの優位性を語らなくても
ケイマン、ボクスターは充分、個性あると思うけど。

>>709

997も試乗して決めれば？

>>714
711ですが、
911（996)からケイマンSに乗り換えた人間としての率直な感想です。
ポルシェは都心を走って見せびらかすための車だけではないですよ。
スポーツカーは山道やサーキットを走って真価を発揮する車ですよ。

911はGTカーだろ

移動してるのでＩＤが変わってると思いますが７０９です。
勿論試乗しました。
セールス君はより高い車を売りたいだろうから・・・
でもミッドなんですね。頭に来たからカレラＧＴを売れと言ったらありませんって。
カレラＧＴは世田谷にクラッチトラブルで３台入庫してるからそれを見てといわれた。
世田谷にカレラＧＴの故障車と展示車があったな。
ポルシェは次はミッドだろう。誰も座れないリアシートはいらない。中途半端だ。

素ケイマン買ったけど、凄く乗りやすい。
もうすぐ慣らし終わるから回すのが楽しみだぁ・・・

>>718
あのさカレラGT買う人って、PCのほうから自宅まで訪問に来るんだよ？
そういうことわかってから言おうね。
乗る期間は３ヶ月以内だからどれも

>>718 のコメントは蛇足だったね。脳内君。

>>718は、みんカラやってるでしょ？
同じような内容の日記をみたような気がする。

何でボクスタークーペじゃなくてケイマンて名前にしたの？

>>723

マーケティング

それなら人気のあるボクスターの名前で売ったほうが良くない？

ボクスターの名前の由来をググれ

本名　カイマン

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

うまいところつくねぇ〜

良い勝負どころか…
ヤバイだろ？

あひゃ

オートカーみたらアウディがケイマン対抗のスモールR8出すとか書いていた
TTのMR版て感じみたいね
TTのアルミとスチールの複合シャシー＋MR
トラクションのカリスマのアウディならさらに四駆モデルも出すだろうし
これは気になるな
次期ケイマンの最大のライバルになりそう

ならない。そもそもアウディじゃケイマンのライバル社なんか作れない。
TTだってスポーツカーではない。

>>728
お前がケイマンにのって僕がZ33で中国自動車道で勝負したら確実に僕が勝つだろうね。
だけど、それは僕が速い漢なだけで、Z33が速いのとは違うんだよね。

市況1でストーカーばれちゃったｗ
６０代のおっさん

手に入れられない物を簡単にけなす人々がいる
現実の行為によって反撃不可能な時、想像上の復讐によってその埋め合わせを図る
でも、いったいその先に何があるというのだろう…

は？　神降臨！！

相手すんなよ。世の中には妬みで心が壊れた奴がいっぱいいるんだ。
おまえらそんな奴らの相手してると

犯 さ れ る ぞ

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

>>728
>>737
ID:8v3QPN8BO またお前か････

稼ぎも少なく女にも相手にされず他に何の楽しみもないのだろう。
可哀想だから誰か相手してやれよ。

　
Z33バーニス ≧ ケイマンS ＞ Z33バーS ≧ 素ケイマン ＝ 素Z33

これでいいか？

もうすぐ納車だよ！

裏山死す

>>731
福野が、ＴＴがMRだったらもっと良かったみたいなこと言ってたが、
まさにそういうのが出るんだな。

でも横置きってのがね・・・
アウディは縦置きFF持ってるんだから、それそのままミドに載せろヤって思うけど。
昔のロータスヨーロッパみたいに。

その記事読んだけどオートカーの妄想だよ
スクープの信憑性に関してはベストカーとかと似たようなもんだと思う

お前等、妄想膨らますより、レンタカーでも借りて走ってきたほうがいいんじゃねーの？

キツイ事言うおっさんだな！(笑)

まあケイマンよりは楽しそうだな

>>747
そう思うならこんなスレに粘着しねーでさっさとヴィッツでも借りて来い

まあ安ポルよりは楽しそうだ

まぁそう熱くなんなよ！
ポルノ雑誌でも見ながら今後を考えようや(笑)

ポルノ雑誌てw

クリストフォーラス

あのね。俺納車されて１年半になるんだね。
そんなに運転は下手とは思わないんだけど、未だに渋滞にはまると時々エンストするんだね。
クラッチ減らしたくないとかそんなこと考えてついラフになるんだよね。
これね凄く恥ずかしいけど仕方ない。シビアなんだよね。
まるでこち亀に出てくるヘタクソの白鳥みたいだ。
リアル白鳥の俺を笑えよ！
そんな白鳥が沢山居ることを確信してますがねorz

確かに、SPクロノ、スポーツモードにしてエギゾーストもスポーツモードに入ると、発進でエンストしやすいね。
下のトルクが薄くなるんかね。

>>753-754
運転すんなよ、下手糞ども
なにがトルクが薄くなるだよｗｗ
軽で練習してろよ、おっさん達

あぁ醜い醜い

>>744
オートカーだけじゃなく、外誌が一斉に報じてることだがね。

こういう高級車に限らずですが新車で５ヶ月待ちとかいう場合
とりあえず契約して車が来ない間もローンは始まったりするのでしょうか？
たとえ自分の好きな車だとはいえ5ヶ月は待てないなぁ。。。

>>758
ポルで５ヶ月待ちは早いほうだよ。
契約の時、手付金は必要だけどローン開始は納車後だよ。

>>759
あ、すみません！
5ヶ月というのは例え話です！
やっぱりそうですよね。。。

ケイマンでトルク薄くてエンストとか乗ったこと無い奴のネタだろ・・・。
いや、そうだと信じたい・・・。

>>758
安ポルなのに高級ってw
かわいそうな金銭感覚だなww

貴様はツアラーＶでも乗ってればいいんだ。茶々を入れるなクズ。


空冷時代は納車のたびにアイドリングスタートをしつこくレクチャーされたが、
今のケイマンはその必要はあるのだろうか。

ＰＡＳＭの切り替えでアイドリング状態のトルクまで変わるのか？
もしそうなら、アイドリングスタートは非常にやりにくそうだが。

やっぱり安ポル乗りは違うなw

>>763
すみません私がくだらない質問してしまったみたいで
脳内を呼び込んでしまったようです。気を悪くしないでくださいね。

>>763
アイドリングでもスタートできるが普通にスタートしても
気を許すとエンストする。
因みにＰＡＳＭは関係ない。

信じられん
930でさえ慣れればエンストなんてしない。
余程下手糞なんだな、練習しろよ。
それでも駄目ならTipに買い替えなさい。

AT免許のおまえに言われてもな〜

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

>>769
Ｚもリミッター切るだけで普通に２００キロ以上出るし。
公道でそんなスピードで走るのはアホだし速さ競争は意味ねーと思うよ。
スペックインフレで昔みたいに数字が良くても夢がない。

Ｚは安くてというエクスキューズを付ければ最高の車でしょう。

安いかわりにヘボい内装、ミニバンと同じエンジンなどなどと
トレードオフなことをお忘れなく。

スタートのエンストに関しては、トルク云々ももちろんだろうが、電制スロのプログラムに問題がある可能性があると思うのだ。
だとすると930だろうが993だろうが話しには関係ない。

>>762
こんなとこで見栄を張るなよ　みっともない。

ところで日産がつぶれるってほんとですか？

>>770
安ポル乗りが安国産と必死にバトルｗｗ

>>774
＝車も免許もなくネットカフェで一人書き込みしている人だね

>>771
エンジンじゃなくてクラッチが重いんだな。
でミートポイントが微妙で慣れてもついラフに繋いでイテとなる時はあるんだよ。
それでも下手くそがエンスト恐れて半クラ使うよりマシ。

ＧＴＲの３２に長いこと乗ってケイマンに変えたんだけど、
クラッチの重さは３２と変わらない感じかな。
初めて３２乗ったときなんだこりゃとオモタ。
昔のツインプレートみたいとオモタが３２はミートポイントが幅広く
エンストしないんだよな。
３２のノリだとケイマンはエンストするな。
そこらも究極の装備だがドイツと日本の考え方の違いという風に思う。
性能の差ではないな。しかし目立つのはケイマン。

言い訳がましい奴だな。
自分が下手糞なの素直に認めろよ。

ちょいと煽ればいいだけ
1000くらいでﾐｰﾄ

乗りやすいケイマンのクラッチでくだくだ言うやつは、とても昔の９１１には乗れないなあ。

アイドリング発進でＯＫな昔の911より、今のケイマンのほうがくせがあるぞ。

脳内が好き勝手要ってるな。
リアルオーナーのありがたい意見を聞くといい
僕のATのケイマンSは乗りやすいお

>>777
ゴミと比べんな。

>>783
ケイマンがゴミってことだよね。

国産はゴミｗ
安ポルケイマンは下痢ウンチｗｗｗ

ケイマンを安ポル、ゴミ呼ばわりしてる連中へ。

だったら、オレにくれ。
マジで。
タダとは言わん。
即金で込み込み450万までなら出す。
高所得層のオマエラなら余裕だろ？

連中ったって、携帯ツアラーＶの>>785しかいないから・・・・

安ポル乗って粋がってる連中ｗｗ

安ポルってどのモデルのことだろう？
オープンのボクスター
ＭＲクーペのケイマン、
ＲＲクーペの９１１
ここまでを安ポルって言うらしい？
しかし販売価格でしかランク付け
出来ない貧乏人になりたくないな。

それぞれに価格なんぞ超越した
個性があると思う。私は貧乏人だから
気になるがお金持ちはこの位の値段差
は誤差の内らしいですよ。

安ポルどもと俺様のカップカーじゃ全然ポル度がちげぇよｗ
俺様からしたらケイマンをはじめ安ポルどもは糞ポルだぜｗｗｗ

伝統の空冷ブロックと革新のアルミフレームボディを兼ね備える
998GT3こそが真のポルシェ。
これ以外は安ポル。

退職金を車につぎ込むとか考えてる団塊や
ひょんなことからン千万くらい手にしちゃったトレーダーなどが
一生に一度の新車ポルシェ購入を考えているなら、
間違っても997なんかに手を出すなよ。998GT3を待て。

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

>>790
君が乗ってるのは中古ビップカーでしょ？
スレ違いですよ、早く中古車板にお帰りください。

>>790
だいたいカップカー持ってる人は
あんたと違って一台で全てをこなす必要がないから
目的別に車を持ってるわけよ
だからサーキットで遊ぶにはカップカー
街で遊ぶにはカレラやケイマンって感じじゃないかしら。
カイエンでもいいかもね。

街で遊ぶには
街で遊ぶには
街で遊ぶには
街で遊ぶには

>>795
ヒロシですか？

ケイマン乗りってホモの比率が以上に高いらしいな

>>797
バカじゃねーの

この手のスポーツクーペが同性愛者に好まれるのは当たり前の事。
というよりも、同性愛者でミニバンとかセダンとかワゴンに乗ってるほうが珍しい。
僕の良く行くハッテンバでのイベントの駐車場は、アルファGTV、M3、911、マセラッティなど、
輸入車クーペの展示会のようだよ。

彼等は感性が鋭いから、実用性よりも美しさを追求するからね。
同性愛者の支持を受けるという事はデザインに秀でているという事だから、
車にとっては名誉な事なんだよ

きも汚いゲイどもに好まれる安ポルｗ

60代のおっさんてゲイだったんだ

市況1で１０年おちのスカイライン乗ってるｺﾞﾐがいるんだがどうにかしてくれ。
ここの住人らしい。
コテ名はGTOｗ　だとよ

10年おちのスカイラインがどうしたんだ？
長持ちするし10年前のスカイラインは本当にいい車だったんだし。

ここはケイマンスレなんだからケイマン所有者か所有を考えている人だけにしてくれ。
嫉妬はやめろ。

しょうがないだろ、車名もズバリ！”ゲイメン”なんだから

>>800
ワゴンＲ乗りが何言ってるんだ。

ゲイ差別は良くないよ｡
ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

おω金ω持ωちωにωなωりωたωいω

ゲイマンＳ

米軍、「ホモ爆弾」の開発を検討
米空軍の出費を調査していたバークリーのある監視機関はこのほど、
敵をホモセクシュアルにし、戦闘よりもセックスに関心を抱かせる
「ホモ爆弾」の製造を空軍が提案していたことを明らかにした。
国防総省はCBS5に対し軍首脳部がこのホルモン爆弾を検討した上で
却下したことを認めた。
バークリーズ・サンシャイン・プロジェクトのエドワード・ハモンド氏は
情報公開法に基づき、オハイオ州デイトンの空軍ライト研究所から提案書の
コピーを入手した。提案書は、非致命的武器の開発の一環として、
「不快だが完璧に非致命的な例として、特に同性
愛的な行動をひき起こすような、強い催淫剤が挙げられよう。」
としている。
この書類によれば同研究所はこの化学兵器の開発費として750万ドルを
申請している。

「ライト研究所は敵の兵士をゲイにする化学物質を含んだ爆弾を提案
していました。抵抗できないほど兵士が互いに惹かれあって、
部隊の機能を停止してしまおうというわけです。」
　ハモンド氏は書類について語った。
「少量であれば人体に好ましい化学物質を、呼吸や皮膚の露出により
摂取させ、兵士をゲイにしてしまおうというものです。」
http://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2007/06/post_b1a6.html

明日は休みだからＤ西にでも遊びに行くかな。

巣ゲイマンでアッー！そびにいくかな。

アイドリングスタートなんてやってるやついるの？
そんな面倒くさい事やってられるかよ

>>812
911はアイドリングスタートしないとすべって焦げ臭いにおいを嗅ぐことになる。
1500rpmくらいまでならいいけど発進時にそんな微妙に調節できない。
結局トルクもあるしアイドリングスタートの方が簡単。
ポルシェのクラッチ交換は車種にもよるが50万が普通だ。
時には1万キロも走っていないのに交換する羽目になることもある。
1000万超のクルマを買う人が50万なんて気にしない、という事はない。

１０００ｒｐｍくらいでつないでます。
アクセルは慎重にするため、靴は底のうすいマラソン用スニーカーにしてます。
発進時、アイドルでもいけますが、遅くないですか？

ティプトロ楽過ぎだよ！

＞1000万超のクルマを買う人が50万なんて気にしない、という事はない。
んなこたーない

>>806
自分で試せよ

>>816
気になりますよ。

たった５０万が気になるってｗ
生活絞ってまでムリして安ポル乗ってんのかよｗｗ
貧乏人は安ポルすら厳しいってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>819
どんな金持ちでも普通は気になる。
お前は金銭感覚がおかしいだけ。

>>790
なによりもポルシェに失礼

たかが５０万を気にするってｗ
一般人が自販機の下に５円玉落として泣いてるのより恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

脳内金持ちとZ33のナイスコンボ！

成金が見栄を張ると見苦しい

今日（昨日）夜中
ケイマンが　ＲＸ−８　に捕獲されました
中央高速　下り
後ろから　マツダが来て　つい２００キロ
出したのでしょう
通常は　ＰＡに誘導するんだけど
激しく　逃げたためか　発炎筒たかれ
捕獲されていました
大月辺り　色　グレー
１２０キロオーバー　だと　どうなるのでしょうか？

成金はケイマン乗らないよ。
オレは年収1800ほどのケイマンのりで妻はベンツAという慎ましやかな暮らしだが、
それでもいきなり50万の請求書はこたえる。

ケイマンはZ33とは比較にならないほど速いよ。

年収低っ！ｗ
安ポル乗りの実態が露わになって驚きと感嘆の気持ちがあふれますｗｗｗ

>>828
定番の年収8000万で空手は黒帯なんだろ？

ｗを多用する人物の言い分は信用に値しない

まず、年収の単位が「万」って時点で終わってるよなｗ
イタイポルシェ乗りｗｗ　ｳﾋｮﾋｮｰﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>827
ワゴンＲ乗りが何言ってるんだ。

貧乏人同士が罵り合っても仕方がないと思うんだが
皆それでいいのか？

実際にケイマン乗ってる人はお前らと関わりたくないと
思っているからこんなとこにわざわざこないし
時間の無駄遣いもしないだろう。

ここでやいやい言ってるのは金はないが時間がありあまっている人。
つまりケイマンオーナーはここにいない。

持たざるもの同士でケイマンがいいも悪いもないだろうに。

827です。
上に書いたことは正真正銘の事実だし職業は勤務医です。

やはりここはケイマンオーナーの来るところではなかったんですね。
ボクスタースレはこんな荒らしがないのに、
ケイマンのような久々の傑作ポルシェがまともに議論されないのは残念だよ。

嘘をつけ

>834
以前のボクスタースレもここと同じように荒らされていたから
そこに居た奴がケイマンスレに来て荒らしているんじゃないのかな？
荒らしは毎回同じようなことしか言わないから
単語をあぼーん登録しておけば良いんじゃないの？

>>834
ボクスターも安ポルとか言われてさんざん荒らされていたような気がするが。
まともな議論ができてるスレなんてあるのか？
ほんとのケイマン乗りならここにこなくたって仲間が大勢いるさ。

いい加減しょうもない見栄を張るのはやめたらどうだ。恥ずかしくないのか。

２ｃｈで自分は収入があるだの医者だのなんていうのは
実態がその逆であるということを晒しているようなもんだぞ。

>>837
おれは834とは別人ですがケイマン乗りです。
潰れそうな零細開業医ですがなんとか維持してます。
あ、いやもうすぐ借金のかたに．．．．

ここは自称医者の巣窟か。

私も医者ですよ

>>838
２００でどうです？

俺も医者だっちゃ！
ところでケイマンよりM3の方が早いって本当ですか！？

M3買って確かめればいいだろ。

変なのが涌いてきてどうにもならんな

ケイマン凄いね。
ベストポルシェ間違いないよ。

>>842
残念だが M3 どころか Z3Mよりも遅いのが現実だ！
E36 M3よりも遅い！ Z33 と良い勝負が出来そうだ！

ケイマンって比較するとBMWでは130よりちょっ遅いくらいでしょ？ケイマンSなら勝てると思うが。

>>841
車体２００？馬鹿にしてんの？
失礼なやつだな！！

安ポルなんてそんなもんだろｗ
医者のくせにずいぶん貧乏くせえなｗｗ

僕は医者じゃないけどお医者さんごっこや看護婦赤ちゃんプレーは好きですね。
安ポルって944の中古の事言ってるんなら目くらだなｗｗ
あの車、確かに100万円台で買えるけど、FRで遊びたいなら最高の車だよ！
まあ、乗った事ない奴に何を言っても理解できないだろうけどな

>>850
まだチンコ立つのか？

ポルシェの中で安いだけであって車としてそんなに安いかい。
ケイマンが安いのなら国産に乗ってる人はどうなるんだ。
ほとんどの車がケイマン以下の価格なわけだが。

安ポルってのは雑誌の読みすぎだろう。あっちにもこっちに安いと
書いてあるからな。

Ｍ３はノーマルの９１１と同じくらいだ。

あとケイマンはひっちゃきになって走る車じゃねー。
ただの屋根付きボクスターだ。
ボクスターはアメリカの金持ちおばちゃんが買い物に使う車。

速さでポルシェを選ぶ人はあんましいねーと思うぜ。
どうしてもという人はターボだね。

あれが速いのかこれが速いのかってのは実際に乗れない
雑誌読んでるだけの厨の発想だ。

どれ買っても簡単に２００キロ以上でるわけで
日常でそんなスピード関係ねーもんな。
乗って気持ち良いかどうかの方が大事なんだが
脳内ではそれを感じることはできず速さに走るのは理解できる。

速さだけならプアマンズポルシェＺ３３がおすすめ。
速い、安い、スポーツカーの格好してる。文句なしだな。

>>851
アナルに指を入れてもらって前立腺を刺激してもらえば起ちますよ。

ア　ナルほど・・・

>>848
いや、借金の形に取られるくらいならと思いまして
何なら２００ﾏｿでまた返しますよ？

>>851
昔の俺のチンコは泌尿生殖器で特に生殖機能に優れていたが、
今の俺のチンコはだだの泌尿器です。なんか寂しい．．．

友だチンコ！だね

>>856
借金の形に取られたほうが高いと思われ

ポルシェを語りたいなら９１１ターボか９１１ＲＳに乗れよ
値段は詐欺だが、車は本物だよ

どのターボ？どのＲＳ？？

ここはチンコ･･･
いや間違えた！ケイマン・スレなのだが

あ！失礼！！！９１１ですね。

ケイマンに乗り出したら生殖機能もぼちぼち回復してきたのですよ。

ケイマンＳ(デイプトロ）とＢＭＷの130i（ＭＴ）にのっいますが130iが振りまわせて
とてもたのしいです。初めて買ったAE86を思い出しやよ。

>>865
その前に早く日本語を思い出せ！

>>866
わろた

>>865
夢精（妄想）乙

>>859
でもまた買ったら高いですよ？

こんな安物、何回でも買えるだろｗ
恥ずかしいから俺は買わないけどなｗｗ

ケイマン乗るとみんなに尊敬されまつ。
良い買い物したねってｗ
ファラは高いだけで故障が多いそうでつ。

↑ＰＣに行って相手にされなかったんだろ？
自称金持ちさんよ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ケイマンって俺のフーガより遅いんですね。

正直ケイマンはどうしよもないよ
BM３尻よりおそい

335i以外よりは速いんじゃない？

335i以外よりは速いんじゃない？

一時期のボクスターのスレみたいな展開だなｗ
格差って怖いな

>>859
220だしますよ、僕

フーガはみっともねーだろ格下なのに４５０ＧＴ
はＢＭＷ７４５と数値が全く同じ３３３馬力。

格差っつーか　ここにいるのは皆、底辺で這い蹲ってる連中ばっかだろ。
バカにしてるケイマンにも乗れない。

誰も速さでケイマン選んでないだろ。
馬力や速さでしか語れないのはアホの証。

>>879
と、まあケイマンに乗っている奴のメンタリティはこんなものです。

何だか人として卑しいね。

正直に911に乗れない俺の人生は不満だらけですと言えば良いのに。

正直どうでも良い！
リアルオーナーの感想はそんなもんだよ！
まぁ頑張れ！(笑)

911がミッドシップになれば、911にもまた乗りたいな
ＧＴ１とか、ＲＵＦ　ＣＴＲ３は無しで

>>882
またまた〜、買えないくせに何をおっしゃいます事やらｗｗ
せめて、3年後にボクスターが買えるように生命保険株を仕込んでおくといいですよ。

Ｓ２０００乗りだけど安ポルって言う奴、自分がポルシェコンプレックス
って告白してるようなもんだよ．みっともないよん．

>>883
なんで喧嘩腰？

前に964カレラ2と996ＧＴ3に乗っていたことがあるの。
でも、2台合わせて1年半しか乗っていないんだよね。

私には911はつまらないんだ。
曲がるのも鈍重だし、ＲＲの感触はどうしても肌に合わない。
間にはさんで乗っていたミッドシップの車はみんなとても楽しかったんだけど。

車として911は素晴らしいんだ。
でも自分に合わないものはしょうがない。
昔のドイツ軍じゃあるまいし、靴に足を合わせろ、なんて気はあまりない。
でも、繰り返すが911は素晴らしい。

だからミッドシップポルシェには乗りたいと思う、でもさすがにＧＴ１やカレラＧＴは縁がない。
ＲＲのポルシェにはもはやなんの興味もないので、今の私にはケイマンはとても魅力的に写る。
ひょっとしたら前の2台にのように、買ってみたらやっぱりつまらないと思ってしまうかもしれないが、それでもポルシェのミッドシップには乗りたいな。

試乗しちゃいなよ

911に15年間3台乗り継いでケイマンに乗り換えた。

結論：RRは現代のクルマじゃない。
クセがあるのを味があると勘違いし続けている変態だろう。

同意

911が街走ってるのみても
10年くらい前までは斬新でスポーティって思ったけど
最近は古めかしくてなんか痛々しいｗｗｗ
バイクに例えるとカウル付きのレーサレプリカ
見てる感じだはぁはぁはぁｗｗｗ


時代にマッチしてるのはやはりケイマンでしょ。

初めてまじでPCに９１１を見に行ったとき、エンジンが後輪軸にオーバーハングしているのがよくわかって驚いた。
ポルシェ=９１１　スポーツカーの代名詞、エバーグリーンと云う刷り込みがあったけど正直ひいた。。
僕スターでは嫁を説得できないけど、そのあとすぐケイマンでたので良かった。

このクルマで、カーセックルできますか

911に乗れない。

でも合理化の為に
911を貶めてみたり
かたや911を持ち上げたり
挙句の果てに匿名だからって嘘までついてしまう
ケイマンユーザーが可哀相になりました。

人生の不満もそうやって合理化して誤魔化して生きてるんでしょうねぇ。



ポルシェはボクスターやケイマンを出すべきでは無かった。
ミッドシップを出すなら911と対等な物を作れば良かったのにね。

RRを巧くコントロールできればMRより速くコーナーを抜けることが可能なんだよね。

>>891
モナニーなら無問題
助手席にテッシュ箱もおけるお

もう911はレトロの領域だなｗｗｗ

>>895
このスレは911の存在を否定し馬鹿にするスレになりました。


ケイマン、最高！

ですよね！



911さえ居なければ、ってか？

>>892
本当に短絡バカなんだな。

＞ポルシェはボクスターやケイマンを出すべきでは無かった。
＞ミッドシップを出すなら911と対等な物を作れば良かったのにね。
ボクスターがなければ今のポルシェ社は存在しないし
９１１だけでは商売が成り立たない。

９１１というブランド　イメージ＋ボクスター、カイエンで稼ぐ
これがポルシェのやりかた。ケイマンはニッチ向け。

ミドシップの高性能な車を作ることが目的ではないし
それは他のメーカーの車を買えばいいだけの話。

完全な遊び車なわけだし
車として合理的である必要はないのよ
だからミドシップじゃなくてもいい。

最大のマーケットはどこだよ。アメリカだろ
アメリカは２＋２だと税金が圧倒的に安い。
だから２座しかないケイマンはそんなに売れないっつー側面もある。

ＲＲにクセがあるとかいうのは乗ったことのない妄想厨だろう。
最新のポルシェに乗ってみろ。誰でも運転できるし、素人が
サーキットで走ることも可能。超イージーな車だ。

>>897
馬鹿だな。

ポルシェの今日があるのはカイエンのお陰だ。

RRのネガな部分がわかるほどシロウトは攻められないから大丈夫。
そもそも買えないんだから、心配する必要なし。

正論ガン！(笑)

本物の馬鹿は俺かもしれない。だけど、利口になったってつまらない事多いじゃん。
それなら元気いっぱい馬鹿になろうぜ！
元気があれば何でも出来る、馬鹿になれ！
今から出撃するから暇な奴、中国自動車道に来い！
元気いっぱい走ろうZeeeeeっ！

実は911に乗りたいけど乗れない安ポルケイマン乗りの悲しみはよくわかりました!



ところでケイマンよりZ33の方が速いってほんとですか!?

>>897
RRの操縦性、癖は誰でもわかるぞ。
ナローや930よりはイージーになっているだろうが、スポーツ走行をしようと思えば依然として911の操縦は難しい。
それがわからないのは乗ったことがない妄想厨か、流し屋かビラカシ屋だ。

アメリカの保険が安くなるから、などといった社会的合理性にのっとったクルマをありがたがる必要はないのだ。
完全な遊び車だからこそ、本来リヤシートなどいらんだろうが。

他のメーカーのミッドシップは、あくまでも他のメーカーのミッドシップでしかない。
ポルシェの技術が生んだミッドシップではない。
私がほしい、そして911ほどではないかもしれないが、多くのスポーツカーファンがのぞんでいるのは、ポルシェのミッドシップスポーツだと思いたい。

いやいや、やっぱポルシェはRRじゃなきゃ駄目ですよ。
他にはない駆動方式でとことんトラクション性能を追求して欲しいです。

>>898
カイエンもぼろ儲けだが　その前段階である
ボクスターがなければ今は無い。
まじで９９３時代はやばかったのですよ。
その証拠に９９３はえらい短命だっただろう。

>>903
ＰＳＭもあるし運転は超イージー。
もちろん解除できるので腕に自信がある人はそうすればいい。

ミドシップに乗りたきゃケイマン、カレラＧＴあるじゃんかよ。

ガツーンとくる独特の加速、かるーいフロント　ＲＲおもろいけどな。
こんな車、他のどこにもないぜ。あのエロイお尻もええのよ。ＲＲじゃ
ないとあんなスタイルになんないでしょ。９１１カブリオレの後ろの
コブもいいね。

普通の人がみたらそっくりな９１１カブリオレとボクスターが共存できて
中身に倍の違いがないにもかかわらず、価格差が２倍あってもおっけーなんだから
ポルシェの商売はすげーぜ。

＞多くのスポーツカーファンがのぞんでいるのは、ポルシェのミッドシップスポーツだと思いたい。
残念だけどＲＲなのよ　まじで。　ポルシェがＲＲやめてポルシェのままでいれると思うか？

>899
RRのクセはすぐわかる。
試乗か友人の車を借りた程度ではわからないかもしれないが。
ワインディングでも死ぬかと思ったことがけっこうあった。
コーナーに進入する前にブレ−キングを終わって、
軽くアクセルに足を乗せてコーナリングし出口が見えたら全開にする。
ブラインドコーナーでオーバースピードで突っ込むとどアンダーを出す危険大。

ケイマンはけっこう融通がきく。ニュルで９１１より速いタイムを出したのももっともだ。
RRを喜んでいるのは化石マニアでしょう。

4WDがベストってよく雑誌に書いてあるね。

はやく９１１ミッドシップ出して欲しいダス。

RRなんてｲﾗﾈ

>>906
古い中古ポルシェに乗ったんじゃないのか？
９９６以降ＰＳＭがあるだろ。ありゃプロより制御が上手いんだ。
乗ることはないかもしれんが、サーキットでもワインディングでも
死ぬ思いをすることは無い。

>>908
ケイマンじゃねーのか？

>>909
買えねーの間違いだろ。

なんでも四駆がいいってのがバカ雑誌の今の流れ

アウディー　クワトロ
レガシー　ＡＷＤ
ポルシェ　カレラ４

ポルシェターボくらいパワーがある車は
四駆が必要かもしれんがカレラ４なんかに乗ったらなんのために９１１に乗ってんのか
わからなくなる。　

ＧＴ２などターボよりパワーがあるにも
かかわらず２駆っていうトリッキーなモデルまであるのがポルシェのおもしろいところ。

アホは安定志向、なんのおもしろみもない、合理的、ＣＰ高い
車にでも乗ってろ。

>>906
タイトコーナーの手前でブレｰキングで減速、前輪に過重かけて、コーナー出口で
アクセル踏んで後輪にトラクションかけて脱出・・・そんなの基本じゃん・・・
カッコつけてシフトダウンで減速→後輪に余計にトラクションかかってアンダー
ステアリング→ガードレールにリアフェンダーをヒット→次にフロントヒット
大昔からある911の自爆パターンでっせ。

>>908
ケイマンのリアサスをマルチリンクにすれば996のMR版だね。
でもこれやると4座にこだわる人しか911買わなくなっちゃうからね。

ここでケイマン貶す人は買って失敗したって人でしょ？
だったら私に２００万で売って下さいよ
無価値な車なんだからそのくらいで手放しても惜しくないでしょw

なんでポルシェが意識的にケイマンのパワーを911より落として、廉価版と思わせたがっているのか考えてみよう。

もしケイマンと911の動力性能が同じなら、人気がどちらに向かうのか、ポルシェもわかっているのではないか。

>>914
大事な事を書き忘れているぞ。


廉価版でなければ買えなかった。
廉価版でよかった。
安ポル買えた。

素ケイマンが７７７万もしてどこらへんが安いんだ。
しかもメルセデスやＢＭと違ってポルシェの素は
ほんまになんも付いてない。並の車仕様にするのにオプション１００万
ちょい豪華で２００万　諸費用込みで簡単に１０００万超え
２人乗りの遊び車に１０００万　

>>914
動力性能が同じでも９１１が人気なことに変わりはない。
客がＭＲを望んでいるのならよろこんで９１１をなくして
ＭＲを作るだろう。
しかし実際にポルシェ買ってる層はＲＲの９１１が好きなんだから仕方ないじゃないか。
雑誌読むだけでポルシェ買わない層がいくらＭＲだのなんだのっつったって
関係ないのよ。

そもそもポルシェ自身が９１１やめたくて　９１１より上のクラスの
９２８（ＦＲ）を作ったけど　見事にこけただろ
ポルシェは売れようと売れまいとＲＲを作り続ける運命なんだよ。

普通の自動車メーカーではありえないような　似た車を
一台一台しっかりキャラクター付けして、しかもそれがちゃんと
商売として成り立ってんだからすげーもんだ。
台数さばくには９１１だけでもケイマンだけでもボクスターだけでもだめ
全部いるのよ。ってことで好きなの選べばいいだけじゃねーのか
わざわざ選択肢を減らす理由はない。

>>916
素は630マンくらいじゃなかったっけ？

>>915
バカは語るに値しない。ひっこんでいろ。


>>916
動力性能が同じでも911が人気なことに変わりはない？
ポルシェが実際にケイマンと911の性能をそろえていない以上、君のその言葉は911贔屓の希望的観測にすぎない。
ケイマンが911と同じ性能を持ったら911はどうなってしまうか、ポルシェＡＧ自身がわかっているからこその現在の性能調整だろう。

ＦＲ系ポルシェに関しては、お客にとってＲＲのほうが良かったから、だけではない。
928は大きく、格好悪く、値段が高かった。
スポーツカーとして911の方が魅力的だった。
あのころの911を押しのけてエースになるだけの魅力が、総合的には928にはなかったんだ。
あの出来で911に代わるスポーツカーだと言い張ろうとしたポルシェ社がおかしかったのだ。
928そのものの出来を無視して、だからＦＲはダメだというのはおかしい。

俺の場合、元々ポルシェなんて全く興味なかったが
ケイマンが出てオッと思って見に行って即決。
そういう人多いと聞いた。

>>916
お前、本気でケイマンが安くないと思ってるの？ｗ
かわいそうな金銭感覚だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>920
本気でお前の頭の方がかわいそうだよ

ケイマンが安いんじゃない911が高すぎるんだ

>>920
貴様はもう死んだほうがいい。

ケイマンはマジいいよ
996以降の911はただの乗用車に成り下がってしまったからな
ケイマンこそが本当のポルシェだよ

俺もケイマンだからポルシェに興味を持ったクチなんだが。しかもポルシェにしては
価格も若干だけど庶民的じゃないか？
レクサスのゴツイの買うより、ＮＳＸ買うより安いんだからお買い得じゃないのかな？
でも実用面を考えるとＢＭＷでいいやと思ってしまった私ですが。セカンドカーを買う
際は是非、ケイマン買います！

911は骨董品ｗｗｗ
乗る人間も懐古主義で頭が硬いのでしょうねｗｗｗｗｗｗ

僕も911には興味なく免許をとった頃は968が欲しかったが買うお金もなく
それ以後ポルシェには興味が薄れていたんですがケイマンＳが出て即効で買いました。

>>918
おれはいまでも９２８かっこいいと思うけど。
今見ても古くないモダンなデザイン。

そういやＮＳＸのダッシュボード周り　９２８にそっくりだよな。

>>927
９６８とケイマンになんのつながりが？？

安くても自信持って乗ればいいじゃん
おれはカッコいいと思うよケイマン

>>926
頭が良くないと金は稼げないわけで
９１１に乗るくらいの稼ぎなら相当頭は柔軟でしょう。

古いものがいけないものである理由は何一つ無い。

ＲＲが古いも何もないんだがな。
んなこといったらＦＲ，ＭＲだって古いことになる。

>>929
安ポル。

それを受け入れる潔さがケイマンには必要。

俺の人生は不満だらけだ〜、ほんとは911が欲しいんだ〜。

ポルシェ社も危機感があるんじゃないか？
今の若い人は911に幻想をもってない。それでもポルシェは911をアップデートし続けて
相当煮詰めてる。魅力を落とさないように頑張ってる。
今はまだ、昔の憧れを現実にしようと911を買ってくれる年配のお客さんがいるが、先行き怪しい。
華燭を省き、性能を追求するはずのポルシェ社がなぜバランスの悪いRRに拘るのか？
ブレーキが効くからRRなのか？トラクションの良さ？日常性を持たせるスポーツカーだから＋2で車高が高く、
空力が悪くてもいいのか？スタイルが悪くてもいいのか？女が見たら日産のZと見分けが付かんぞ？
話がそれたが、素人がちょっと考えただけでも、ポルシェが苦悩してるのが分かる。
ハイエンドモデルのカレラGTはMRだ。本音はMRなんじゃないのか？
ポルシェ社はケイマンを価格帯や排気量を上げていき、911とオーバーラップさせていくに違いない。
その暁には911とケイマンの関係は一長一短の性能や装備でユーザーの選択を迷わせるだろう。
いまの地位は危うい。
４ドアセダンの開発も進んでいる様だし、コンパクトカーも生産するかもしれない。
既に社の収益はカイエンが担ってる。911ではない。
スポーツカー専業ではなくフルラインメーカーになれば、10年後には911は存在しないかもしれない。
あるいは、極特殊なモデルとして細々と生き残っている位のものではないか？
いずれにしろ、ピエヒには決断する日が訪れるだろう。いや、しなければいけない。孫として。
あるいは不幸にも、それが彼の死後にもたらされた場合はポルシェ社としての評価は未来だけではなく、
過去の栄光にも傷が付く結果になるのではないか。

以上、一ポルシェファンの意見。(；´Д`)ﾊｧﾊｧ疲れた

ところでケイマンよりZ３３の方が全然速いってホントですか！？

>>932
まるでケイマンがK1界のボブサップとでも言いたいのかｗ
でも見事な分析ですね。良く理解できました。そしてやっぱりボブサップがすきな俺は
ケイマンが良い車だと思ってます。

真実

ここで安ポル、と書いている奴らは１００％年収２００万円以下の下層民

ｗを書いてる奴らは１００万以下のねたみのかたまり

全然無関係なZ33を書いている奴はマンキツ生活者

デート、ドライブ、街乗り限定なら、ケイマンやボクスターより、
このクラスのクーペならZ4、TT、アルファブレラの方がお洒落でカッコイイと思う。
強力なポルシェというブランドバリューも911以外では皆無だと思う。
女の子ウケはTTがベストかな。
カーマニアにもケイマンSよりZ4Mの方がカルト色強くて一目置かれるはず。
サーキット走行にはポルシェの小型MRは最適かもしれんが、個人的には111Rの方が楽しそうだな。
趣味車で峠道を気分良くドライブするだけなら上記のクルマと大差ないと思うが。
まぁFFのアウディやアルファと比較したらポル乗りには失礼かもしれんがね。

このまえスタンドで給油していたら、知らない作業着きたおじいさんに話しかけられた。
いい車だねー。贅沢だねー。２人しか乗れないだろー。。
にこにこしながら、ぼそぼそ言う、そのおじいさんも乗りたそうだった。

>>919
おれもだな。
911乗りは周りに何人かいたけど、マニアが乗るスーパーカーだと思って全然興味が出なかった。

>>937
マンション駐車場の隣のクラウン乗りのおっさんからも話しかけられたよ。
やっぱり、乗りたそうだったので、今度乗せてあげようと思ってる。

黒はガラスコートすればあの醜い磨き傷から解放されますか？

コンパウンドで磨いてバフをかけてからガラスコーティングすれば大丈夫だよ。

安ポルなんだし、カインズホームで売ってる艶消しブラックの缶スプレーで噴いときゃいいだろｗ

>>932
４ドアセダンといってもサイズも価格も普通じゃない。
コンパクトカーは絶対に出さない。
なぜならポルシェはエクスクルーシブでなければ意味がないから
ポルシェ社自身がボクスターより下の価格帯のモデルは出さないとアナウンスしている。

絶対的な性能を追ってるからじゃないからだよ
あんたらは性能、品質、価格の呪縛から抜け出せないようだが
ポルシェ買ってる層にはそんなもんより感性に訴えかけるものが
なければ買ってくれない。それがＲＲ。
別にへんてこりんでも、合理性に欠けていたっていいんだよ
だって楽しいだろＲＲ。

常に貧乏人は選択肢が一つしかないという発想だが
複数台持っていたり、次々代替していく人の場合
ＭＲで単に性能がいいということで車を選択するとは限らない。

＞ブレーキが効くからRRなのか？トラクションの良さ？日常性を持たせるスポーツカーだから＋2で車高が高く、
＞空力が悪くてもいいのか？スタイルが悪くてもいいのか？女が見たら日産のZと見分けが付かんぞ？
それは逆ですよ。Ｚがポルの真似してんだから似ていて当然。大昔からプアマンズポルシェ
価格は四分の一。性能も十分。
てかお前のまわりのバカ女は区別つかんだろうが、それなりのクラスの女ならすぐ分かるぜ。

実際に使えば分かるが２＋２のいいとこはバッグやちょっとした荷物を後席にいれとけるってこと。
２座は室内にほとんど置くところないからねちょい不便なのよ。
トランク開けるなんいていう面倒なことはしたくない。

>>936
アウディーＴＴなんてオタクにしかわかんねーよ

ケイマンだの９１１だの言わなくてもポルシェというだけで十分。
べつにカイエンでも問題ない。

そもそも女受けなんて考えてること自体間違ってるよな
普通の女は車に興味ない。スポーツカーなんかに乗せても
喜ばない。ガタガタするね疲れるね　終り。
なんの車だか認識していなくても乗り心地には反応する
のでセダンやクーペの方がいい。

なんにしても全てお前のなかでの常識、基準でしゃべってるだろ
実際のオーナー層と考え方が違うのよ。

911になんか乗ってたら時代に取り残されちゃうぞｗ

911乗りに喧嘩売るんじゃねーよタコ

>>942
ポルシェＡＧのアナウンスなんて意味がないね。
いつも二枚舌だしな。
そんなものを信じているのはおめでたい。
911信者はそんなものか。

ＲＲは癖がなくて安全になったのかね？
それともいまだ独特で楽しいのかね？
今の911は、ＲＲのネガをつぶして楽しさだけを残せているのかね？
だったらカレラ４はなんのためにある？

それと、
女はクラスで911とＺを区別できるようになるわけじゃない。
興味があるかないかだけだ。

まあ、女のクラス呼ばわりもどうかと思うし、
そういう自分の脳内価値を絶対視しているからこそ、911の呪縛から逃れられんのだろうが。

911の呪縛ってなんだよ？おまえキモいんだよ。
MRやFRなんて他メーカーでも造ってんだよ。
しかも性能では完全に負けてる。
何の価値もないだろ。

>>942

正直、フェアレディＺと９１１を見分けられるようなあざとい女は嫌だな
そういう女のほうが人間的にはクラス低いだろ
エンツオですら音うるさい、セダンのほうがいいなとかい言う女のほうがかわいいよ

>>946
普通に考えりゃ分かるだろ
安車（コンパクトカー）作って他のメジャーメーカーと勝負できるわけないだろ。
だからある程度上の価格帯で商売する。

例えばロールスの２リッターカーとかあっても無意味だろ
２リッタカーの割りに高い。しかも他のシリーズの価値、ブランドイメージが下がる。
高額な車はイメージがかなり重要。

カレラ４はターボへの布石でしょう。あとバリエーション多い方が
数さばけるからね。カレラ４がいいなんて言ってるのは雑誌だけ。
まー選択肢があるほうがいいじゃないか　カレラ　カレラ４好きな方を
選べばいい。どっちが多いかっつーと圧倒的にカレラだけどな。
ＲＲな走りを楽しもうと思えば断然２駆。
理屈上ＲＲより優れた形式はいくらでもあるわけだから
９１１が気に食わなきゃ違うのを選べばいいだけのことだろ。９１１
だけでも迷うほどバリエーションを用意してくれてんだから。

＞911の呪縛から逃れられんのだろうが。
逃げる必要があるのか？？
ＲＲが嫌なら違う車に乗ればいいだけだろ。
でもな、よく考えてみろ。ポルシェが世の中にどれだけ存在していると
思ってんた。路上を走ってる１０００台に１台もない車だぜ。
大衆車のように数多の人間が選択の余地なく乗らされる
車なら不合理な設計のものは問題かもしれんが
かなり限られた数の人間しか乗らない車なんだから問題ないし
逆にあたりまえで合理的で単純に理屈にあってる車じゃ売れないんだよ。
とんがった好みがはっきりと分かれるようなものじゃなければだめ。

理屈で語る大衆車的発想の呪縛から抜け出せないのは君だよ。

９１１なくなったら安物スポーツカーメーカーになっちゃうじゃん

ヴィッツくらいのポルシェが乗り出し価格400万以下で出たら買うけどなぁ…( ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

>>948
チバラギ女？

ポルシェってトヨタの車かい？
なんでセドグロに乗らん？

ってみやすのんきが書いていた。

ケイマンスレは伸びるなぁ
ユーザーなんてほとんど居ないだろうに

正直中古の911乗りが一番キモイ、貧乏が無理してる感じで（ﾌﾟ

911コンプレックス丸出しのお前のがキモイよ

911って後ろから見ると宇宙船みたい。

同じメーカーのクルマを叩くのはやめようよ
ポルシェのクルマは車種別にみんな特徴があっていいクルマばかりだよ

次スレです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/l50

>>950
ポルシェに躾馴らされたよくある例

911の呪縛って・・・
自己陶酔型の評論家がそんなこと書くんだよな。お前のフィロソフィーなんて
どうでもいいから、車のインプレ書けよ！という感じだけどね。

>>955
キモイ
（プ
W

などの文字を使ってる奴らは100％貧乏人

免許とりたての頃はドリフト派だったのでＦＲの９６８を希望していました。
今もセカンドカーにはＢＭＷの１３０iを使ってるのでＦＲの振り回せる楽しさ
には感動しています。ＤＴＣはスピンすることなくそこそこのヤイムが出ますしね。
ファーストカーのケイマンＳだとシビアすぎてＰＳＭをオフにして振り回す自身がないです。
ケイマンＳは通勤がメインになっていますね。

>>963
えらいセレブなオヤジがいたもんだな。憧れるぞ、オヤジ！

>>956 >>962

中古乗りが2匹釣れたよ〜〜！！
正直中古って汚くて乗れないよね、よく我慢できるね？ｗｗ（ぷ

>>965
３匹目だ！
おまえの中古の定義は何なんだ？新車で買って１年たったら何て呼ぶんだ？
新車登録して､まだ半年の中古もあるぞ！クルマも持ってないヤツが偉そうに
語ってんじゃねえよ！

ケイマンはＭＲなので、ＰＳＭオフ･ＰＡＳＭｽﾎﾟｰﾂは未知の世界で怖くてできん。
ＰＳＭオン、ＰＡＳＭﾉｰﾏﾙで安全にいこうや。
ＤＣＴとＰＳＭどちらの効きが良いかまだよくわからん。

>>966
＞おまえの中古の定義は何なんだ？
新車登録できること。
他人の垢が染み付いてないこと。

＞新車で買って１年たったら何て呼ぶんだ？
新車で買った俺の車

＞新車登録して､まだ半年の中古もあるぞ！
十分中古。シートに他人のけつ汁がたっぷりついてます。
カーセックスも盛んだったかもしれません。
どんなに掃除しても他人の垢は取りきれません。

＞クルマも持ってないヤツが偉そうに 語ってんじゃねえよ！
哀れだな、ｦｲ（涙

そもそも中古乗りってケイマンにしろ９１１にしろ、
慣らしから自分でやってないのに乗った気になってのが笑える。
特に911の中古乗りで多いのが、新車時からの車の変化も知らずに
911とは云々とか言うｱﾌｫが多くて見てらんないｗｗ

>>963
お、俺みたい。
俺の場合ボクスターSと130iだけどね。

>>969
僕の場合は神戸〜大阪の通勤や移動がほとんどなので
オープンカーはちょっとつらいのでケイマンＳにしました。

中古でも金をかければ新車時に近い乗り味に戻せるが新車を買うより金がかかる。
無理して新車を買う奴よりマシだ。
新車でも他人の垢は着いてるしな。

つくづく思うのだが、車と女って、
似てるよな。
車も女も新品がいいよ。

車は新車がいいけれど、女性は人生の甘さもすっぱさも心得た「熟」がソソられるんだが。。。

車も、手入れがいいと15万くらい走るからな。
特に、毎日コンスタントに使い込むほどいいというよな。
女も、、、同じだ。

>>972-974
童貞共が湧いてきた

>>972
今時、平成年式でも新車にお目にかかることは少ないぞ

処女のマンコは小便臭い。非処女のマンコはイカ臭い。

329 GTO ◆ywNRBSm2qM New! 2007/06/28(木) 22:40:56 ID:sgFpqsLM0
ってか銀行口座開きまくった
ミズホ、三菱東京、新生、セブン、東京スター、イーバンク、などなど
りそなはなぜか親名義の水道料金のじゃだめだってことだ開けなかった。
やはりひとつの銀行にたくさん預けるのは怖い

264 GTO ◆ywNRBSm2qM New! 2007/06/28(木) 22:35:16 ID:sgFpqsLM0
>>250とりあえず8500円預けてるが
初めての取引なので0.1枚でやめてる。
レバ一倍以下。
慣れてきたらふやすつもり
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>978
ププー
なんだこの馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿が集まるスレはここですか？

じゃあ集まったオマエも馬鹿だ。
馬鹿を肴に梅。

↑また集まってきた

安くて恥ずかしい。

安ポルｗ

安すぎだろｗ

ポルシェの名が汚れるわ。

痛いオーナーどもだよな。

ポルシェは、スーパーカップ以外は安物だね。

ＮＡで低スペックｗ
値段も…ｗｗ

ケイマンごときでポルシェ語るなよ。

ヘタな国産よりイタイぞｗ

顔が似てても値段とスペックがね…ｗ

金がないから

「同情するなら金をくれ」ってかｗｗ

だったらムリして買うなよｗ

安いのにムリしちゃってるの、イタいけどねｗ

ポルシェ社もなんでわざわざ低所得向けの車なんて作ったのだろう？

きっとやさしいんだねｗ

９９９

１０００

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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