だがしかし、トヨタ(笑)のは、剥けてないし、恥垢溜まった真性包茎ちんちんマークだもんね。
TはティンコのT
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 08:49:56 ID:5g3e0idxO
中途半端のT
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 08:54:26 ID:zaqSC4Fk0
高そうに見えるのT
だろ。
エスティマ後ろから見てると、ほんとじゃじゃ馬で笑える。
道路修復跡で跳ね、段差で跳ね、カーブで倒れそう。
あんな車でよくかっとばすわ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 20:52:46 ID:QEwU9tza0
手抜きのTじゃない?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:20:40 ID:QEwU9tza0
腐った手抜きな足回りで、タイヤのグリップが失われると
遅れて大きなお釣りがやって来て、その揺り戻しで繰り返し大きく蛇行するトヨタ(笑)車
中折れする包茎ちんこマーク
包茎ちんこマーク (゚U゚)
平均の顧客層が、50歳過ぎの爺と婆だから、中折れちんぽなのは、仕方ない。
しかし、20歳〜30歳が中折れちんぽな、トヨタ(笑)を好むのは、情無い。
恥ずかしい皮被りの、真性包茎としか考えられない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 01:12:36 ID:xuoa3maD0
皮は被ってますが、子供は三人いるし
セフレも2人います。
そこの童貞の人、自殺してもいいですよ。
仮性包茎だからだろ。行為のとき剥けるなら正常だよ。
最新の学説では、いつも包皮に守られて湿ってることが重要らしいよ。
他の動物でも皆仮性包茎なんだよ。
真性包茎は少しずつ剥かないから駄目なんだよ。
仮性は実用上、無問題でそ?
真性だのカントンだの、行為の時に痛かったり、挿入できなければ問題だろね。
実際に見たことはないけど、立たない、剥けない、入らないってアルらしいな。
骨が当たるだけだったり、毛がこすれるだけか?
ま、トヨタは骨に響くような堅すぎず、毛をさわるかのような柔らかすぎず。
良い足を作って欲しいものですな。
包茎の(゚U゚) チンポー
挿入できて、射精できれは、妊娠する可能性は有る。
しかし、悦びを与え分かち合えるかは、疑問。
チンカスの溜まった真性包茎チンコで、気持ちよくなる訳が無い。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:09:27 ID:84b6S+INO
女は産む機械発言は叩かれたのに…
期間工の機械以下の扱いは不問…
トヨタ(笑)車のアブソーバーの細さと、バネの巻き数の少なさは、ガチ !
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:13:36 ID:f+H7d1JBO
まぁなんだ、トヨタの足が固くなったのは、
年とると体が固くなるようなもんだ(笑)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:29:28 ID:o5blgU3o0
トヨタはF-1でも骨粗しょう症だしねw
強度不足で、操舵関連部品、制動関連部品、制動関連部品、燃料関連部品が、
ある日突然に、折れる、漏れる、割れる、外れるという重大な欠陥は、近年のトヨタ(笑)の仕様。
失礼、一部訂正します。
強度不足で、操舵関連部品、制動関連部品、足回り関連部品、燃料関連部品が、
ある日突然に、折れる、漏れる、割れる、外れるという重大な欠陥は、近年のトヨタ(笑)の仕様。
問題は包茎は露茎にくらべて陰茎癌の発生頻度が100倍ってことだけだな。
まあ癌になってもチンポ切っちゃえば治るから問題ないけどさ。
>>965 100倍??? 基地害発見。いい加減なことよく言うなあ。
医学的データ、根拠無し。
ろくに風呂に入れない民族が割礼したって猿真似するのは愚の骨頂。
自然界のオスは仮性包茎がデフォ、普通、当然なんだよ。
そこらじゅうの馬だの牛だの犬だの猫だの皆陰茎ガンになりまくってるか?
およそ人の体に無駄なものなんて無い。包皮でさえ大事なもの。
行為のときだけ剥けるのが当たり前。ただ、恥垢だけは溜める必要なし。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:21:34 ID:aoqirMZM0
おまえら
包茎の話題には真剣ですね!!!
トヨタ(笑)のは包茎陰茎マークだから仕方ない。
つーか、割礼する民族は真性、かんとん率が高かったのかね?
ニホンジンはウータマーロなのよー
朝鮮人のは、世界最小だからな。
つうか大きさを気にするのは日本人だけみたいですよ。欧米では硬さ自慢が、
お隣朝鮮では回数自慢が多いそうです。
大きさなんかは小指大など極端に小さくなければそれでいい。
皮も必要なときに剥ければ問題ない。それよりも
形: カリが立派でなければならない。先細はいただけない。
角度: 隆々と上向きに屹立しなければならない。だらんと下向きはいただけない。
硬さ: 激しく貫ける硬度がなければならない。フニャフニャと中折れはいただけない。
これが大事だろう。私はこれを「男の3K」と名付けたい。
トヨタマークはどれ一つとして備えていない
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 02:21:22 ID:KPYKmvIR0
どうせ膣の中は驚くほど鈍感に出来てる。
童貞のお前らにはそもそもそれが理解出来ていないわけで。
また、馬鹿な中折れ親爺ですか?
入り口部分の感覚はかなり敏感ですよ。
恥垢洗って出直したほうが良いかと。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 00:36:20 ID:88zS36m30
↑
お前はたった一つ前の文章すらまともに読めないのか。
膣の中って書いてあるのに、「入り口部分」の解説か?
恥垢でも煎じて飲めよ、ばーーーーか
>私はこれを「男の3K」と名付けたい。
ワロス
>>「遅い車を追い越して車線に戻ったがハンドルがぶれてまたはみ出した」
不安すぎる脆弱さのトヨタ(笑)ヴィッツw
緊急危険回避性能低すぎwww
プアボディだから、エアバッグも役に立たない。
手抜きな貨物脚だから、揺れ続けて直ぐに大きなお釣りでスピンモード。
タコ踊りするのは、トヨタ(笑)車だからな。
横転したり、横っ腹に当てられたり、酷い事故をやるんだよ。
しかも、エアバッグが、開かない奴(RAV4とかランクル)、遅れて開くヤリスとか、
知っていながらも、トヨタ(笑)は対策して直さないからな。
カタログ上、付いていれば、売り切り終いなんだよ。
馬鹿をみるのは、ハンドル握っているユーザーと同乗者なんだから。
真性包茎チンコ (゚U゚) チンポー 酷杉
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 12:07:45 ID:V4n3d9Dl0
で、1CrFCDx10はどこのメーカーの車乗ってるの?wwwww
貨物車舐めすぎだw
用途にちゃんと応えてるだけ与太より素晴らしいんだよ!
>>16 それでもフワフワふらふらで徹底されてればドライバーに伝わり
無茶を控えるから破綻状態にはならないんだけどな。
最近のトヨタのように上っ面を堅く感じさせて”頼りになりそう”
なーんて思わせといて、実は・・・ってのが(ry
大事なのはグリップが逃げるか逃げないか
それは硬さだけでは済まされない話
どんだけ追従性がイイか?だ
闇雲に固めると滑ると一気に飛ぶぞ
むしろ、柔らかいサスで荷重異動を覚えるのもイイ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 02:58:13 ID:AEbHKrRd0
>先日ドイツで逢ったエンジニアの一人が「トヨタのプロダクト・クォリティは
>明らかに低下している」と明言していました。
>設計品質(デザイン・クォリティ)はいざ知らず、製造品質だけは世界をリードしていたわけですが。
>その低落がモノに現出するまでに至っている。
ttp://blog.mag2.com/m/log/0000225057/?c=car やっぱりねえ。
10年ぐらい前の方が乗り心地が良かったと思ったのは気のせいではなかったな。