1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 21:11:49 ID:fIcGcnbyO
2get
3ゲト
4サマ
5ハン
6スカ
三年間共に過ごした230とお別れだ。
part6からの付き合いだったこのスレとも。
今までありがと〜(;_;)
次スレ無いかと思って心配したよ
>>6 先輩として、たまには覗いて頂いて
ご意見をお願いします
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 20:14:16 ID:hy2FhWUqO
前期と後期って見た目はどっちがカッコいいと思う?
なんかの雑誌で出てたセリカ復活ってほんとなん?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 21:54:52 ID:ntyczWTT0
ベストカーだろ。
本当みたいよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 22:08:54 ID:ntyczWTT0
おいおい俺は編集者なんかじゃないぞ!!
お前こそ妄想乙やないかいwww
>>12
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 22:19:08 ID:alP00Ki4O
もうないと思って買ったのに、また新しく出るとわかると、何か微妙な感じ…。おわるならすっぱり終わってほしかったような。
未だにベストカーを真に受ける奴がいるんだね
少しは成長しましょう
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 23:33:17 ID:ELvyf/YSO
最近xaCARを買ってる。
写真きれいだしおすすめ毎月20日に出てる
つか俺編集者じゃないよ。一応
また復活すんなら別の名前にして欲しいよ。まったく。
センスうたがっちゃうよ。
まあ、でも、まだ分かんないことか・・・。ということにしておこう。
ビートも復活するって
この車びっくりするほど遭遇率低いんだけど今日久々に見かけた。
前走ってたんでケツをしばらく眺めてたんだが・・・
やっぱかっこいいな。終了前に買っときゃ良かったorz
一度終わらせたものを出すかな?疑問だ。
>>13の画像ってまんまZZTを踏襲したやつだね。
もっと変えないと革新的な車にはならないだろう。
復活を待ち望んでる人には水を刺すようだが
俺もセリカの名で復活は有り得ないと思う。
現実なところでデトロイトショーでお披露目された
ハイブリットスポーツカーだろう。
ベストカーの記事を信じるなんて、純粋な人達ですね
おいらも絶版と思って最終型買ったのに、セリカの名で登場してほしくないな(´・ω・`)
命名:セリ力(ちから)
おまいら祭り行く?
ニュー速でやってるキンタマ祭りの事ですか?
>>28 ???何をおっしゃってるんでしょうか。
低脳なんであなたの日本語が理解できません。
ググれカス
フェンダーをちょっとたたき出ししようかと思ってるんだけど
どんくらい出すのがベストだと思う?
ちなみに予定は片側20mm前後。
構造変更しなくていいのは10mmまでだっけか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 23:34:26 ID:qAU1U5ROO
セリカが復活した所で売れる訳ない。だからこのままでいいんだよ。
今日ディラでタイミングベルトの交換を聞いてみたらセリカはチェーンタイプだと初めて知ったorz
そういやカローラもチェーンだから不思議じゃなかった。
そんなことを知らない方が不思議だ
zzt。
ノーマルは、タイヤとボディーの隙間開きすぎであんまし格好良くない。
リアが浮きすぎなんだよ。
>>37 そうなんだよなぁ…
でも底の高さはフロントリップが駐車場とかの車止めに
ギリギリ当たらない程度になってるから
ノーマルより落としたくないんだよね
ラリー仕様だと思えば?
>>37 というかトヨタ車全般(レクサス含む)リアの腰高感がありすぎ。
リアの処理だけに関して言えば日産あたりの方が上手なんだよな。
次期型出てほしいけどでてもノーマル1.8Lだけじゃなぁ・・・あと現行2.4Lみたいのは勘弁してほしい
セリカのためにエンジン新開発してくるとはおもえんし
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 06:35:16 ID:aHhRROAFO
3Sターボでいいじゃん
出るとしたらオーリスベースか?今より200`くらいおもくなるなあ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 12:52:55 ID:Sv/vgcvvO
重くなるのは仕方ないから諦めな。
45 :
sage:2007/04/13(金) 13:29:29 ID:6ErN6LuG0
>>40 日産といえば、Zのリアウインカー。
なぜコンビにしなかったんだろ?
単なる流用か、スレ違いだが気になる。
↑
スマン、間違えた。
上げるつもりでは...
車両重量が 1,016kg以上1,266kg未満 16.0km/l
車両重量が 1,266kg以上1,516kg未満 13.0km/l
これのおかげでいままでより+100kgは堅いな
ZZTで筑波2000走ってるヤシいる?
速い人でタイムどのくらいかな?
zztってエンジンサウンドがいまひとつ盛り上がらんwww
2ZZは音がモーターっぽいと言われる事もあるみたいですね。
まぁ、それはいいとして、昔見たネット上のレビューサイトか何かで
「SS-1とSS-2を乗り比べたが、50馬力の差を感じない。買うならSS-1。」
なんて書かれてたのを思い出した。女性の車評論家だったと思う。
そりゃ、エンジン回さないんなら重量の軽いSS-1の方がいいけどさ…
警察に捕まった記念 sage
orz orz
セリカの武器は軽さだと思う俺 次期型気になるけど重くなるのなら新車探すかな・・・
でもな 中古なかなかいい球がないんだよんぁ・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 19:17:55 ID:qw7msS3k0
10馬力上げるより10kg減量する方が断然速い!
>>50 トルクは大差ないからな、0-100でもタイム差はあっても
加速感に大きな差はないし、1秒以内のタイム気にしなけりゃそうなるかもね。
>>51 ドンマイ(;´Д`) ノ
初心者の質問ですけど
アクセルを踏んでレスポンスがいいクルマとは、
「トルクがある」、「馬力がある」のどちらですか?
カエレ
>>56 質問に答えられない超初心者の馬鹿たれは、さっさと散ってくださいwwwww
俺はそこらのやつと違って答えてやるぞ
・自動車で、制動などの操作に対する反応
調べなされ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 01:20:38 ID:huJ9D7q40
トルク トルク!
次期出るとしても、車体価格で300万越す気がする
「若者が買えるクーペ」ではなくなる・・・
それにその値段ならRXやフェアレディでもいいわけだし。
あの(7代目)価格帯でこそのセリカ
セリカの一般的なイメージってどんな感じかな
初代がかっこよかった、とかラリーで走ってた、くらいだと思う
ZZTなんてせいぜい派手なデザインの車、もしくは知らない人も多いと思う
セリカってわざわざ復活させる程の車かな?
レビンもスープラも復活してないのに…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 14:01:39 ID:3h2ENB8G0
レスポンスなんだから単純にトルクとか馬力より回転だろー。
クラッチ滑った車は最高レスポン
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 20:16:52 ID:fHTZesd90
いやセリカという名の車はもう復活しないって
後継機として高級なクーペが出るだけだよ。団塊の世代をならったクーペ
>>55 今すぐフライホイールを窓から投げ捨てろ!
>>64 パブリカクーペ、 3Cクーペ、ニュータウンクーペ、フラフークーペ
>>64 特別仕様車
「大阪万博」「黒部ダム」「東京オリンピック」
もご用意しております
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 12:44:00 ID:pMFCmLsHO
最近安くなったからよく見掛けるな。
「安くなった」からかいな。この車種、もともと珍しいからか、新車か中古かなんとなくの雰囲気で
は区別が付かん。
正確には 古くなって値段が落ちたが、あまり売れなかったので
あまり町で見かけない。なので え〜これが80万はやすー!
割安感なのです
広告とかでよく見るのは
SS-1のATで色は銀のメカニカル仕様だな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 21:39:22 ID:g3xhr/rh0
でも見かける率が増えたような気がするのは確か。AT車ばっかりだったら残念
だが。
それ以前に今年は暖かくなってきてから、スポーツ車をよく見かける。セリ
カとおんなじエンジンを積んでるというロータスエクシージ?なぞは相対的に
倍増したような。景気がいいから??
全然景気よくねーよ…
団塊リタイヤ組が退職金でZ買ったってのは多そうだけど
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 00:46:00 ID:M4qi9gZw0
ZZT大事に乗ろうな、もう手ごろで斬新なデザインなクーペなんて販売しないぞ
あとは高級志向だけだからな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 21:02:05 ID:NwzAHVEc0
通勤時にシルバー・ブラック・レッドの3色にちょくちょく出くわしていた
後期グレーMもいつもの駐車場のいつもの場所に停まってる
しかし半年ほど前からあの3色に全く遭わなくなって少し残念・・・
廃車にせずに中古車市場で生き残って欲しいね
ちなみに俺はSSPのシルバー乗ってます
祭 逝った人
様子や感想 教えてくれ
»78
では晒してクレ
徒歩圏に最低3台見つけたが、うち2台は最近見ない。残りの一台もだいぶん
ホコリをかぶってたように見えたから、どうなったやら・・・。
でも道路を走ってるのは結構見る。若い「まともそうな」女性(何がまとも
か分からないけど、ゴテゴテ飾ったワゴンRを乗るようなタイプでないとい
うこと)が赤に乗ってるのを見て感心した。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 23:56:59 ID:lyqM7DZJO
セリカみたいな非力へたれはミニバンにすらぶち抜かれる。哀れだな。
>>81 モノの大きさ至上主義で女の嘲笑を浴びるタイプだな、お前は。
ぶち抜いた以上は、さっさと前に行ってほしいわけだが。なんでカーブや
上り坂で極端にスピード落とすんだ??いやがらせか?
登坂車線をいかない遅い車多いなぁ・・・
軽とかに限ったことじゃないが
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 13:22:56 ID:gRZHL4050
今どき1.8のNAで190馬力の車なんて他にあるか?
まさに最速の部類に入ると言ってもいいと思う。
当然AT車なんて眼中にない・・時々追い越しをかけて横に並んだ時に
アクセルを踏んでくる大馬鹿野郎がいるが余裕でかわす事が出来るし・・。
周回遅れは前を空けろって感じだね。
残念ながらカタログ通り190馬力出てる車は皆無です、
アタリの奴で175〜180くらいでしょ。
S2000(250馬力)でさえ230も出てれば大当たりだと聞いた
イコールコンディションってことで('A`)
給排気をTRDに換装して、やっと190psだと聞いた事があるな。
まあスペック通りの馬力がある車なんてほとんど無いし。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:08:15 ID:WxLRl1gL0
この車の190ps版は大体は150〜160psあたりが多いね
前のST系はほとんどカタログ通りでてるっぽいけど
どんな車もバイクもカタログ馬力1割ダウンは当たり前かと
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:38:23 ID:gKc/nHdrO
旧型インテグラRはきっちり200馬出てますよ。
>>91 それは極論過ぎ。
車の場合、ターボ車はむしろカタログ馬力以上の場合がある。
バイクは知らんがな。
>>77 天気予報は雨だったから迷ったが、行って正解だった。
天気はギリギリセーフ。風が強くて寒かったが。
200台ぐらい来てたのかな。年輩の夫婦の人とかも来ていて和んだ。
俺も、年を取ってもスタイリッシュなクーペに乗っていたいと思った。
あとは勿論ライトチューンからやりすぎ系まで色々。詳細は
>>78のry
あの辺りは丁度桜が満開の所も多くて行き帰りのドライブも楽しめた。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:42:54 ID:k0OY6iSzO
34GTRは330馬力ぐらい出てるし。
セリカに速さを求めたら負けかなと思っている
この車は燃費のよさとそのスタイルがいいのだよ
ジーク・セリカ!
モーターファンの「セリカの全て」が指摘してるね。
ZZTセリカはアンチスペック主義だと。
アンチスペック主義…雰囲気を楽しむ車という意味だろうか。
数値データのみを追い求めない、ってことだろう。
速度、パワーばかりの車はチンポの大きさが男の最大魅力だと
言ってるようなものか。
Lクラスミニバンやビッグセダンはパワーだけ
乗って楽しいのは中型のクーペに限る
セリカは軽いしトヨタにしてはハンドリングも足周りも良い部類。
雑誌の受け売りしか頭に無い人には永遠にわからないだろう。
そしてそれすらオーナーにしてみれば嬉しい所だ。もっと煽れ、ゾクゾクするぜ
実際、煽られる事って多い?どんな車種が煽ってくるの?
爆音・GTウイング・リアスモークだがほとんど煽られない
まぁ田舎ですし・・・
煽ってるというより、ファミリーミニバンなんかがやたらに車間を詰めてくるな。車高が
低く、小さく見えるからだろう。いちいち急ブレーキを踏むのも面倒だ。
スポーツ車はこっちがその気にないのに、勝手に挑発してくることも。これは無視。
いやいや、軽Wagonではないか?
型おくれのミニバンも多いが。
そんなやつらは、すぐ突き放せるからいいだろ(笑)
煽ってないのに道を譲られる事はあるな
俺もこの間セレナとセルシオに煽られたよ。
急いでたようなので道譲ってあげたよ。
次についたワゴンRは信号でつかまるたびに
うしろでライト消灯してたよ。敬遠されたのかな。
煽られた相手に仕返しをするには
ss−1ではちとパワーが少なすぎるなと感じる今日この頃…orz
でも面構えだけは負けない自信はある。
本当はパワーではなくて腕で差をつけるのがいいんだがな。
ステップワゴンに煽られてまさに
>>83状態だったことがある。
直線で勢いよく抜いていったくせにその先のコーナーで遅すぎて邪魔だった。
>>109 まったく逆で、峠で、商業用バンに追いつけなかった……orz
白いバンは速かった。
さらに雪道なのに。ヤツはきっと100キロ超えて走ってる。
セリカは見た目で勝負だこんちくしょ〜!
今19で18の時セリカかったけど今まで煽られたこと無い
鈍感なだけですか?
てかミニサでも行きな、年に数回でいいから、
そうすると踏む自分に自負が出来て公道じゃ気にしなくなるから。
俺は一般道で煽ってくると「トイレ逝きたいんだな」と解釈して
さっさと譲ってるよ。
昔山道の農道で、軽トラのおばちゃんについていけなかったのはいい思い出。
直線で抜いてくミニバンとかってほんとカーブ遅いんだよな。
ずっと早いなら問題ないんだけど。
カーブで遅いのは仕方ないでしょ。ミニバンだもん。
R100のカーブに100キロで突っ込む所を想像してみなよ。
横転すんじゃね?みたいな心配が必要になるってw
だったら追い越さないで、相応の速度で走れってことだろ?
アニメキャラ?のグラフィックをしたセリカは痛かった
zztは本格スポーツじゃないと分かっているが、
横を すーっ と抜かされる闘争本能が奮い立つ。
こんな俺はインテRのほうがお似合いかも試練。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 17:19:06 ID:KSkadm3F0
茶髪ロングのお姉さまが赤セリカ乗ってた(*´д`)
これがセリカの正しい在り方だと言わんばかりだ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 20:16:11 ID:riiU/XUu0
いや黒髪ならもっと似合う。
茶髪はシルビアのイメージ
セリカは黒髪ロングのストレートでメガネかけたツンデレだな
素晴らしい妄想でつねwww
と言いつつ、黒髪ストロンゲツンデレに禿同な俺22歳。
坊主頭の俺が乗ったらだめですか?
坊主頭って車一筋って感じがする
確かに坊さんって煩悩を棄てきれないのか、車好きがいる。
えらいのになると、そった頭にサングラスで高級車に乗ってやがる。
>>117 日本語力が少し乏しいね
自作自演で販売くださいました、ってwww
書くなら実演販売だろwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 01:53:54 ID:IE7rJsFJ0
2ZZのハイカムへの切り替え回転数を変えれないですかね?
ECUの書き換えとかとりあえずなんでもいいんで
ある寺の檀家をやっててな、坊さんを送り迎えする事があるんだよ。セリカで。
大層気に入ってくれたようで話に花が咲くんだ。
本当はこういう車が乗りたいが周りがうるさいからプログレ乗ってるんだって
織田無道を見習え
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 17:41:54 ID:h802A/Sb0
採点方法は各協賛者様とセリカ祭実行委員会メインスタッフにて実施いたします。
・・・自作自演か
>>130 ガソリンタンクに砂糖を入れると燃焼効率が変わって、
結果的にハイカムの切り替え回転数が変わると聞いた。
>>134 散々ガイシュツ
効果なし。SEVやホットイナズマと同じでプラシーボ効果
プラシーボどころかダメボリックになるんじゃないか?
2ちゃん的にはダメポリックにしてほしかった。
>>135 散々ガイシュツだとしたらヒドいスレだな、ここは…
まぁ、プラシーボで済まないのは間違いない
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 00:37:50 ID:I/VZEPu/0
あした16インチ付けます。
モニタか いいな
とりあえず漏れからいえることは
ゴールデンウィーク中は覆面パトカー大量投入されるから
セリカに乗って旅行いく人は気をつけろってことだ
ZZTは派手だから目をつけられやすいって事だろう
違法車両大杉
ノーマルで乗っている俺達に迷惑かけんな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 21:37:41 ID:OmSMaVOQ0
>>146 同じく思うわ、 普通に乗って楽しんでりゃいいのによ、やたら小細工が多い
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 21:51:14 ID:ubRMrGG2O
セリカのフルノーマルはしょぼすぎる。せめてホイール変えて、3センチほどローダウンしろ。
ローダウンやってみたい気持ちはあるんだが
昔、1センチでも落としてたらエアロもげてたわー、って事があったので
それ以来ノーマル厳守することに決めた
「ノーマル車高+フルエアロ」よりも
「ローダウン+ノーマルエアロ」の方が
デザインバランス的に美しいということに
なぜ気付かん……。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 01:22:36 ID:uP7fbbWV0
今日16インチ付けた俺が来ました。
これで脱ノーマルと相成りました。
17インチのほうがさらにカコイイだろう…。
>>150 フルエアロとノーマルエアロってどう違うんだ?
つまり
>>150が言いたいのは
C-ONEのようなノーマルでも擦りまくりなエアロ+ノーマル車高…よりも
ノーマルと同じ地上高の純正エアロ+ローダウン
の方がデザインバランス的に美しいということか
>>151 総合的に考えれば17より16の方がいいと思う
騒音とか乗り心地とか
ローダウンって言葉が悪いんだよな
激しく馬鹿そうに聞こえる
フルエアロもそうかw
「車高の低さはIQの低さ」なんて言われる事もあるしな
ローダウン改め
タッチダウンでどうだ!
ちょっと埋められてくる
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 13:37:52 ID:Vck1DH05O
そりゃベタベタに下げたら只の馬鹿だが、程よいダウンなら素直に「美しい」と思うだろ。特にセリカみたいなスポーティーカーならなおさらだ。
>>152 セリカの場合、何も後付けしてなくてもすでにエアロパーツが付いてる。
リアスポもそうだし、装備一覧見れば、フロントも一応スポイラーということになってる。
8月に1回目の車検なんだが、みんなはどれくらい費用かかった?
エンジンオイルは3月のタイヤ交換のときに替えた。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 19:23:54 ID:NrBSsSHl0
1回目の車検は走行距離65,000キロで真面目に整備して受けたら全部で14万円位かかった
あんまり走らないならユーザー車検で安く済むかもしれないけど
結構距離走るし出先でエンコは勘弁してほしいからね・・
自分でできるならユーザー車検が良い。
そうでなければ高くてもディーラー車検。
ユーザー車検代行はやめたほうがいい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 11:45:16 ID:EsZ006GF0
17インチのTRD ホイルはどう?
12万くらいだったなぁ
トヨタの「その場で車検」(確か)ってのやった
ちょっと遠出したら虫が大量にこびりついてた><
ちょっと前のレスでも言われてたけど
ミニバンちゃまが煽ってくる件
春なのか 春だからなのか。
LLC交換の工賃て幾らぐらいですか?
ZZTはラジエーター密封式で注ぎ口がなかったような
密封式でも交換は必要なのかもしれないけど
リザーバータンクをラジエーターより高い位置に置いて
入れ替えるらしい。
ボンネットの裏の注意書きに書いてあった。
>>166 先を急いでるからだろ
とろとろ走るなら左車線にいたほうがいいよ
用もないのに理不尽に煽られたら強めのブレーキかけてやれ。家族連れのミニバンなぞ
パニックに陥るから。(DQN)
明日は関東地方は晴れ、オフ日和ですね
ここでgdgd言ってないでオフに参加して人と接しなよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 02:31:42 ID:eWKPXBH70
先日のカローラに続き、信号ダッシュで抜かされた!と思ったら…
今度はクラウンでした。
まあ彼なら仕方ないですわ。諦めがつきます。
さすがは大御所。
余裕の貫禄で僕をグイグイ抜いていきよりました。ハイ。
>>173 クラウンは古いセダン系でもあなどれないよ。
以前高速の上り坂で追い越しかけようとしたけれど、
向こうもなかなか速度が落ちないのな。
さすが6気筒は違うと感心したよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 06:41:36 ID:3RkTyiy0O
豊田瀬里香って人います?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 07:54:34 ID:/ztBZwzG0
豊田瀬里香は昔々ギャグマンガにでてきたけど。
さんまの恋のから騒ぎに出てたな。
トヨタがスポンサーだったからあからさまに偽名だった
パイレーツのメンバーだよ。懐かしいな
セリカ(漢字はいろいろ)という名の飲み屋は大昔からあるな。場末の感じだが。
180 :
芹香:2007/05/04(金) 00:46:35 ID:iry71qWL0
初めまして。
芹香です。ってギャグじゃないです。
本名が芹香、で今乗ってるのもセリカ
ド、ノーマルですが。
突っ込んだ話はわかりませんが仲間に入れてください。
RQで青野芹香って言う人がまじで居る。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 01:02:14 ID:T0d1jKmoO
それは豊田さんと結婚するべきだろう…常識的に考えて
豊田聖梨華
豊田香里奈
豊田加露羅
すべて実在したAV女優。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 19:51:10 ID:O+HW3fdH0
逸川蔵雲、豊田仙津理伊、豊田二仙爺亭・・
という名前も爺さんとかでおるかもしれんな
居るはずねーだろw
子供にそんなあほな名前つけたら
親戚や周りからも痛いやつとしか見られないな。
おやおや豊田規紫子が出てこないとはなんともぞっとしない。
なんだこのクソスレは
一昨日、伊勢に遊びに行く途中で鈴鹿スカイラインを通って夜景を見ようと思い登ってみると
頂上付近で走り屋らしき車がうじゃうじゃ居た。
どうも山頂がスタート地点らしく、スタート順待ちや折り返しする連中等で両車線とも塞いでいたのだ。
「これはエライ所に来てしまった、最早夜景所では無い。一刻も早くこの場を去らねば」と思いながら仕方なく前の車が動くのを待っていた。
その間、すれ違う連中がどれもこちらをガン見してくる。平静を装いながらも内心は「殺されるんジャマイカ?」と(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだったが、
思うに多分俺の車がミニバンやらカローラなら、あそこまでガン見される事は無かったのではないかと。
「セリカに乗るんじゃ無かったorz」と一瞬思ったが、兎に角あそこはもう二度と行かない、と言うか行けないヘタレは俺・・・ヽ(`Д´)ノウワーン
>>173 それって釣り?マジあり得ん、お前SSTだろ?
つか運転ヘタすぎ プッ
>>190 平成12年車
走行距離8万2千`で80万は高いキガス
もうちょっと予算をみて程度のいいのを探すに一票
>>192 サンクス
新型が欲しくなったんだ。
でも中古にZZTセリカってあんまないんだなぁ。
探してみてそう思った。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 00:08:47 ID:bucp8uf/0
>189
zztに乗るならそれくらいの覚悟がないとな。
俺もこの前夜間国道で前方に無灯火の数人のバイク乗りがいて
視界が悪いので一時的にハイビームにした。
すると一人が停車してこちらを振り向いて凝視してきた。
ヤバイ!と思ったが幸運にもそれだけだった。
一瞬血の気が引いた。
まあこれはzztにだけには限らないが、他のクルマ以上に
zztは外観が外観なだけに誤解を受けやすいのは確かだな。
>>195 というかハイビームってのは走り屋にとって挑戦状に等しい
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 00:54:39 ID:UI1YR6jgO
わたしzzt230に乗ってる者です!初めての車なんで大事に乗ってあげようと思います(^o^)
さて、最近ボンネットを開けて色々点検してるんですが、クーラント液がminのラインより下回ってる!!?補充しなきゃですが、自分でやってみたいんですよ(^O^)
やり方誰か教えてくださいませんか??ただ入れるだけじゃダメなのは分かりますが…
ディーラーに頼むべきでしょうか??
ディーラーに頼め
牛乳をいれるとすごくいいらしい
>>197 ディーラー行け
少し前のレスでもあったが、
ZZTにクーラントの入れ口はない模様
最近顔文字見ると煽りにしか見えない\(^o^)/オワタ
>>195 夜に無灯火で走ってる時点でただの危ない人等だと思うが・・・
無灯火すると速くなるとかあったっけ?
>>189 ただセリカが珍しかっただけ!!
と思うことにするといいかも。
ああいうのはやってる人はいいかもしれんが
一般車からしたら非常に迷惑〜〜地元の人間じゃないとわからんし
>>197 ちょっと下回ってるくらいならリザーバーから入れればおk
タンクが空だったらエアかんでる可能性が激しく高いので、169の通りに。
>>200 ザンネン。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 22:30:22 ID:SMrBlRJvO
ただのチキン野郎じゃねえか。情けない。道を塞いで行けないならクラクション鳴らせよ。何のためのクラクションだ?
206 :
189:2007/05/06(日) 23:05:46 ID:OQA8TXLb0
>>205 その通り、ただのチキンです。
俺からしたら、あの連中はまるで「北斗の拳」のOPに出てくる暴走族(?)と何ら変わらん様に思えたんだ。
ホーンはこちらから鳴らせば挑発行為だと受け取る人種もいる可能性もあるし。
もしホーンを鳴らして、連中にドアとかへこまされでもしたら折角の旅行が台無しだ。
かと言って腕力も無い、腕(運転技能)も無いと来たら最早関わらない様にする事が上策。
そういう意味ではそこに行った事自体が失敗だったんだと思うよ。「君子危うきに近寄らず」ってね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 00:35:05 ID:w766Ixrd0
追い越し車線を走行する場合前方のクルマには次の2パターンに分かれる。
@すぐに走行車線に移動する
A意地でもどかないクルマ
@は案外素直なドライバー
Aは、正確がひん曲がっているドライバー。
攻撃的なZZTのビジュアルを見てお前なんて怖くないぞ!みたいな奴。
今日はAに出くわした。
前にかなりつめているのに急ぐどころか減速させやがる。軽のシエンタだった。
「ほ〜大した貫禄よのォ〜」と思いながらも
今日は気が長かったのでしばらく様子を見ていたが、結局どかなかった。
しびれを切らして走行車線から追い越したが、ドライバーを確認すると女だった。
パッシング+クラクションを鳴らせばよかったと少し後悔した。
終
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 00:39:25 ID:w766Ixrd0
訂正
シエンタは軽じゃありませんでした。
コンパクトでした。
別に走行車線とか関係無しに走ってるだけじゃない?
そういうのわけて使うのって大体の人は高速道路くらいじゃない?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 00:44:58 ID:w766Ixrd0
そういうのを自己中ドライバーといいます
じゃあ自己中ドライバーだらけだ
後ろをろくに見ずに運転しているヤツって案外多いよ。
迷惑千万な話だが。
>>205 緊急時を除くクラクションは峠などの急カーブで
見通しが利かない場所かつ警笛マーク(標識)
があるところで行うと教習所で習わなかったか?
>>189 頭がいいやつは無駄なことはしないよな。
そこに一票
セリカの場合車体?車高?が低いから
ミニバンとかのルームミラーからは見えにくいだろうな。
特にデリカとかなんて。
最近の自己中運転はウインカーを出すのが遅いやつに頭が来る。
出すのは曲がる手前25mって教習所で習わなかっただろうな。
>>213わかる。ウィンカーなしで前に入ってきて、ハザートもなしの車が最近多い。ウィンカー出してたら快く入れてあげるのにさっ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 16:51:02 ID:CKC5Fh190
確かにセリカはたいした車じゃないかもしれないけど、今時の車高の高い車から見たら、
取るに足らない、譲る必要もない軽以下の車だと感じられるのかも。車間だって車高が
低いと空いてるように錯覚するだろうし。
ま、気分の悪いときはそれなりの対応はさせていただいてる。
>>205みたいな人にはセリカに乗って欲しくないですね
中古のセドリックとかどうすかぁ?wwwww
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 12:17:43 ID:G52QuDlgO
みなさん、ワイパーはどのくらいの期間で交換してますか?
ビビリが発生したら換える。
水ハケが悪くなったら換える
ゴムが切れたら換えるかな。
替えゴムに。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 12:27:17 ID:G52QuDlgO
>>219 おまいは字面から察するということをしないのか
>>219 それは君、ビビリバビリブでググれば分るよw
ちなみに俺はツール王国の格安ワイパーブレードに替えてる。
ビビデバビデブー
ビビリバビリブ の検索結果のうち 日本語のページ 約 13 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 10:27:17 ID:SP7pdzAMO
ビビリってほんとはなんでビビリって言うんですか?↑のはウソじゃないですか。
いい加減スレ違いだぞ
>>226 >初期型だからアームに錆が少し出始めたが
初期型だからじゃなくてメンテが悪いだけ。
ボンネットとフロントガラスの間の黒の樹脂なんてホワイトアウトしてるだろ?
次期セリカ、ホントに出るの?
一応ホリデーオートに載ってたけど。
この手のスポーツカーネタに、雑誌社に何度裏切られたことか。
セリカの名前は付かないにしても、若者に優しい手頃な価格の車は出るんじゃないかな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 13:33:13 ID:RpA0j6eM0
いや手ごろの価格スポーツカーは出ないよ
利益率低いうえにミニバン人気。
団塊の世代をターゲットにしたZの価格くらいが主流になるよ
後はもっと高級志向
逆にミニバンは若者でも手ごろに購入できる時代になったってことだな
300万あたりで2人乗りハイオクか7人乗りガソリンかどっちか有効が普通に分かるだろ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 14:28:00 ID:qjc/tpy+O
つーか雑誌社がネタと分かりつつ釣るからタチ悪い。
「86後継!」とか「次期セリカ後継!」とか。
>>231 >利益率低いうえにミニバン人気。
ミニバンは利益率高そうだな。
ダイハツからミラバン買い叩いてポップコーン作る要領でポンッとやればおk。
もうトヨタに期待するのはよそうぜw
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 17:01:38 ID:zfvmTZNnO
セリカ乗ってるみなさんは何歳ですか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 18:30:41 ID:cIGtOmcc0
>>233 昔某メーカー幹部が利益率の高いミニバンを増やしていきたいと言ってた。
「利益率が高い」って客にとってはどういう意味だろうねえ。
>>235 客にとってはカモにされてるってことじゃね?
>>235 カーナビやDVDプレーヤーとか、
サンルーフやシートカバー、チャイルドシートなんかの
オプションをたくさんつけてくれるだろうねえ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 19:42:51 ID:hJZ1VITv0
>>234 今年で37になりますが、それが何か??
239 :
名無し募集中。。。:2007/05/10(木) 20:54:41 ID:AcWuZxuv0
>>235 そりゃそんな車ばっかしだと新車も売れなくなるよ
>>232 次のセリカが出ていないのに、もう次が出るのかw
「次期セリカ後継」
dbみたいな小さい箱車が、
ニュー セリカ ですぅぅぅぅ!!!!
ってなったらどう?
あ、おれは40超えてるよ。
オヤジでごめん。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 11:25:33 ID:dHalHWnFO
セリカ乗ってる人ってけっこう年齢層高いんですね。
わたしは24歳ですよ。
ZZTはデザインから若い人が多いけど、
セリカの名前は中高年層にもブランド力あるからな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 16:47:31 ID:dHalHWnFO
ちなみにセリカ乗ってるみなさん性別はどっちですか?
>>248 こんばんわ。あしゅら男爵です。
半分女なのになんで「男爵」なのかしら…。
最近、2ZZのシュルシュル音が気になります。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 19:15:03 ID:rNLYqI7m0
オカマちゃんよ!
どんだけ〜
セリカってさ、格好いいわよね、あたしゾクゾクききゃう!
せ〜の・・どんだけ〜!
24歳 日本男児
今日39500円の自動車税を納税したYO
72才、多分最年長でしょうか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:56:33 ID:dHalHWnFO
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 00:39:34 ID:j8fUxf+y0
何食わぬ顔してzzt運転しているご老人は意外にいるze
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 11:59:52 ID:VMioETRS0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 12:32:45 ID:j8fUxf+y0
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ ⌒ ノ_____
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___/ \ | | | ̄ ̄|
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|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
↑
ID:VMioETRS0
>>245 若いのは兎に角
ミニバンとか買うからな・・・・
>>235 開発費かけても売れないから・・・もあるだろう
このスレいつも年齢の話出てくるな
好きなの乗ったらええねん
何しろ出る杭は打たれる社会だからな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 16:16:11 ID:tlJOxFNi0
今のうちから金貯めて、来年の三月には大型二輪免許取ってCBR1000RR買う
そうなればこのセリカともお別れで軽に乗り換えないといけないのかなぁ?
給料24万前後しかないし
今年の冬のボーナスも40万あればいいかなぁ
ローンが月35000円であと一年半弱残ってる
セリカ売った金とボーナスでローンは楽に返せるし
新しい車は40万位の軽で見ればいけそう
セリカの三年ローンはキツい様でそうでなかった
いろんな思い出ができた、そしてこれからも
と言いつつできれば乗り換えたくない
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 18:23:40 ID:tlJOxFNi0
相談だ
>>260 別に今のままでいいんじゃない?
貧乏人が無理すんなよ・・
みんなの足回り(ホイール除く)はどんな感じ?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 21:29:44 ID:KZA94md10
あえて純正のサス+ショックにしてる
今より低くなるとフロントバンパー擦りそうだから
ここで聞いてTEINの車高調つけたな なかなかイイデスネ
それ答えたの俺だ
なんか懐かしんだな
1年くらい前か
1年も立つかな・・・?半年くらいなきもするけどなぁ
タイヤ 何はいてますか?
漏れ RE050A 215/45/17
そろそろ交換しようと思うんですけど、 そこそこスポーツで静かなのってありますか?
ミシュランなら間違いない!
SS-IIに乗ってるんだが、突然バックランプがつかなくなって
リバースに入れたときのピーピー音もしなくなった。
ヒューズとかミッション周りも一応チェックしてみたんだけど
原因がよくわからん。同じ症状が出た人とかいない?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 16:29:27 ID:DFkh35sP0
えー。皆様。突然ではありますが
このたび230の黒を中古ではありますが
購入する運びとなりました。
ちなみにディーラー中古者で全くのフルノーマル。
リアスポすらついてない状態でございます。
当面の予定は多分出てくれるであろうボーナスで
純正エアロとRSRのダウンサス…
その後17インチのアルミを入れようかと思うのですが…
スレの流れ的にダウンサスで純正エアロ(エレガントリップ)すら
擦ってしまうのでしょうか?
>>271 ディーラーに持っていった方がいいです
>>272 ダウンサスはやめた方が無難です。
車高調でセッティング出した方がいいのでは
>>269 POTENZA G3 235-40-17
>>271 ヒューズきれてんじゃね?
>>272 RSR+メカニカルだけどすったことないよ。
車止めに、マフラーはよく当てるが・・・。
ヒューズってかいてあったな・・・
となると、メーターまわりの不具合っぽい気がするけど
ディーラー行ったほうがいいだろうな。
静かでちょいスポーツなタイヤだと、DNAGPぐらいしかおもいつかんが
今まだあるのかね?
>272
話はそれるけど、多分出てくれるであろうボーナスとやらで買うべき物は
ダウンサス+17インチアルミ
じゃないだろうか・・。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:11:09 ID:I9pxkRPL0
>>272 230だったらステアリングも替えたいな
洗車したらヘッドライトユニットが水滴で曇りました。
やはり仕様でしょうか?
これは、どこから入ってしまうのでしょうか?
明日、ひなたに出しておけば水分は飛びますか?
みなさんは、どのように対処してますか?
純正OPのコンビネーションランプ付けてるんだけど
昨日、内部に小さな虫の死骸を発見(しかも両方)
こういうの地味に凹むな…
>>279 ひなたに出しとけば蒸発するんじゃない?
入ったんなら出ていくのが道理
あと、過去スレで何度もディーラーへ修理に行ったけど
どうやっても曇りが取れなくて「これは仕様です」と
さじを投げられた人がいたよ
スモールのバルブ抜いて日向に出しておいたらとれたよ。
聞くところによるとライトの下側の穴から入るらしい。
曇りが取れたらテープでふさいでみては?
漏れはランプユニット外して
繋ぎ目一周コーキングしたけど一年経ったらまた曇り始めた
ちなみに初期型。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 17:04:52 ID:kAcbbkka0
長く乗りたいんだったらセコイこと考えないでユニット丸ごと交換してもらいなよ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 18:17:08 ID:rA9SeGcs0
過去スレ読めよな。
頻繁にエンジン警告が点灯して困る・・・
半年前に同じ症状を直してもらったはずだが・・・
ヘッドライトの曇りは仕様なのかな?。
対策として市販のキットでウインカーポジションにして
スモールランプを外してます。これで曇らなくなったよ。
今のところ洗車や水溜り走行でも水の浸入もないし、いい感じです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 22:30:15 ID:XPH8gfJD0
>>279 >やはり仕様でしょうか?
トヨタお得意の塩漬けリコールです。
年数が経って登録台数が減少した頃にリコールがかかります。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 00:09:09 ID:SPxHRrBk0
中古買うならディーラに限る。
俺のは2000年式だが、未だに人から新車?と聞かれる程キレイだ!
ヘッドライトの雨水も一切なし。エンジンも好調。走行8万`弱。
ただナビに変調をきたしてきた…OTL
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 19:17:42 ID:a6FarSix0
>>288 >ただナビに変調をきたしてきた…OTL
所詮、富士通テンです。諦めましょう。
トヨタに格安で納入できるのが取得だけのメーカーです。
290 :
272:2007/05/17(木) 00:49:46 ID:arjJsQq+0
>>273>>274>>276>>277>>288 レスdクス
納車が待ちどうしいです。
14シルビアのNAから乗り換えるのですが、
230の方が当たり前ですがすべてにおいて上ですね。
下があるので非常に待ち乗りが楽になりそうです。
車高長も考えたのですが、たぶんトライアルからしか230用
はでていないですよね。
なので4,5センチ下がればいいかなという具合でRSRに
しようと思っております。
ステアリングは今日、ついつい買ってしまいました。
俺ももうすぐ納車だよ。
納車が遅れなきゃいいけどね・・・
この時期は、遅れることは早々ないと思うけど
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 01:16:14 ID:mPgU5QZe0
zztの欠点はただひとつ。
リアの不自然な腰高な所。
これは誠に持って前だけを見ていた人には思わぬ死角となる部分であり
購入後に愕然とさせられる。慎重に見て欲しいところ。
他の車がいかに正常なボディー形態であるかさえも感じる。
美人は、ブスの裏返しとはこの事かも試練。
むしろリアが好きな俺がブス専だとでも?
ノーマルのリアが好きならブス専だな うん
トライアルのエアロとかつけて車高落としてるとカッコいいと思うけどな
トライアル(笑)
バリスフロントバンパーのフォグが走行中揺れてしまうんだが…
こんなもん?
人の好みを貶める発言は品が無いぜぇ
そういう俺はドノーマルで乗ってる
俺もナビ(NMDN-W59)が変調を・・・勝手に再起動がかかる症状。
誰か他にも同じ症状の人いますかね?
付け替えたくないからわざわざ不便なMD使ってるのになぁ・・・
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 23:03:25 ID:zJHtNO+Y0
>>294 TRD SportsMのリアが大好きで仕方ない俺は
ギリギリでブス専じゃないよな?
かっこいいね スポーツM
301 :
sage:2007/05/17(木) 23:06:12 ID:zJHtNO+Y0
302 :
299:2007/05/17(木) 23:09:07 ID:zJHtNO+Y0
orz
ZZTのリアは写真じゃわからない立体感があって、
結構色っぽいと思っている。
>>296 そのエアロの事はよく知らないが、多分そんなもん
純正以外のエアロって大抵、材質がペナペナしてるし
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 04:14:04 ID:rkWwBVzS0
>>304 いや、バリスは軽い割には以外としっかりしてるよ。
ただ付属フォグはポン付けだと緩い感じで走行中揺れるんだよなぁ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 15:08:53 ID:b3xRDpEpO
洗車しまくってたらコーティングがはげるとかないよね?
>>307 洗車する以上、わずかずつながらコーティングが剥げるのは避けられないよ。
もちろん1回くらいじゃ地が出るほど剥げることはあり得ないけど、ちょっとの
汚れで神経質に洗車しまくるのはやめた方がいい。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 19:23:49 ID:/niVXcqZ0
ここにフルエアロ赤なんだかって居ませんでしたか?
タービン後付けしてる方いますか?
反則金¥12000は痛いぜ・・・。
恐るべし取り締まり強化週間。
警察の人がめっちゃ良い人だったので、
なんか怒る気も失せた。さらばゴールド免許。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:06:07 ID:4hW7rRAK0
>>311 欠陥車の被害に遭うとトヨタからめっちゃ良い人がくるよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:17:20 ID:rkWwBVzS0
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 00:07:22 ID:9+s2PvxKO
みなさん洗車はどのくらいの期間あけてやってますか?
汚れたら適当にやる
週2回くらいあらうときもあれば月2,3回だったり
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 00:20:36 ID:9+s2PvxKO
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 00:26:02 ID:YfTtLOt/0
そんな珍車洗う必要ないよ。
水の無駄使い、鉄くずにした方が早いし環境のためいいよ。
ですね 洗車傷まみれなんだろうけど ポツポツと汚れがついてたら洗わずにはいられない
>>314 俺は月1〜2位。
まぁ洗うって言っても、コートティングしてるから
スポンジでざーっとやるくらいだけどね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 01:02:31 ID:YfTtLOt/0
ZZTは洗うだけが脳か
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 02:08:14 ID:PPR705qX0
2週間に一度の水洗い洗車で新車の輝き常にキープしてる俺が来ました。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 02:42:55 ID:YfTtLOt/0
お前の頭の中、水洗いして輝きたもてばwww
>>321 おまいは俺か
汚れると気になって洗っちまう。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 04:19:02 ID:YfTtLOt/0
汚れた人生かぁwww
死ねば新車のような輝きにたもてんじゃねぇ
年に1〜2回
俺も平均月二回かな、
洗車後にニヤニヤしながら眺めるのが好きだ、
もう4年目だがなw
街乗り・たまに峠でおすすめの車高調ないですか?
今のところTEINかC-ONEで迷ってるんだが、C-ONEはOH出来ないみたいだしなぁ…
INGINGじゃTEINをすすめられたよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 17:46:15 ID:9+s2PvxKO
洗車した次の日とかに雨降ったら最悪とか言う人がいるけど、何で?雨降ったらまたきれいになるから別にいいと思うんだけど。
ディーラーでサイドバイザー注文しようとしたら出荷停止になってるって
言われちまったよ。
ネットで探すか・・・
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 20:49:44 ID:BRsgSiNz0
>>329 車体自体が生産終了になってまもないのに
もうパーツがないのですか?
トヨタはダメですね。
SS-2のMTを探してもらってますが見つかりません・・・。
SS-1でも良いかと思う今日この頃・・・。
乗り比べた事のある方、乗った感じどう違いました?
6MTと2ZZに拘らなければ問題無いですかね。
SS−1は大分軽いようですし。
1年ぶり(4000km)にオイル交換した。
発進時がスムーズになった。静か。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 00:42:08 ID:+g93vCOeO
今のセリカできるだけ乗りたいのですが、走行距離は最高でどのくらいまで乗れるでしょうか?
結構酷使してとっくに70000kmこえたが特に異常なし。車体は相当にキタナイけど。
もっとも一回の走行量が長いので、負担は意外と少ないのかもしれない。シンプル
なSS-Iだし。
初めは昔の車に比べてだいぶんコストダウンが目立つので、実はあまり期待はして
なかった。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 01:28:45 ID:cgj6FdyO0
駐車場のクルマ止めにギリギリすらないような車高調とかありますかね?
長距離ドライブが車に悪いと思いがちだが、一回の走行距離8km以下が多い場合も
「シビアコンディション」に定義されている。
もちろん月間1万km以上もシビアコンディションだが、短距離走行も車に悪いこと
は意外と知られていない。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 01:57:48 ID:+g93vCOeO
月間1万キロって一年で12万キロですよね?そんな車乗る人いるんですか?
>>337 ごめん、事業用車の定義と間違えた。
自家用車の場合は年間2万km以上または1回8km以下でシビアコンディション。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 02:53:45 ID:n4pegyAE0
今の最強スペックは?
あのー(´・ω・`)ディーラー行けば純正エアロ(純正泥よけ?)ってまだ手に入ります?ちなみにフロント、リア、サイドすべてだといくら位なんでしょうか?
>>331 用途にもよるな、街乗りはもちろん高速や峠でも
ss-1で十分スイスイ走れる、がサーキット走ったり
イジリに走るならやっぱss-2でないとね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 10:08:00 ID:0Orofjmg0
俺はサーキットもイジリもしないけどSS-2だよ
何でか??
そりゃ今時電動格納ミラーでエアコンがオートじゃないのが ありえない 装備だろ
SS-1は装備が安すぎる。
>>340 多分、まだ在庫はあると思う。この春にエアロバンパー取り付けたよ
ZZTを扱った事の少ないディーラーは詳しく知らなかったりするので
よく確認した方がいいかも…
値段の方は
サイドマットガード:50000円
リアバンパースポイラー:30000円
エアロバンパー(メカニカル):88000円
フロントスポイラー(エレガント):30000円
エアロバンパー付ける場合は純正フォグの取り付け部品が
新しく必要になるので注文するのを忘れずに
あとフロント関係は前期・後期でちょっと変わってくるかも
>>331 6000rpm以上回すのは高速道路の合流ぐらいのSS2乗りです。
特に最近はガソリンが高いから控えめな走りが定着しつつある。
レギュラーガソリンのSS1か快適装備のSS2で選べばいいかと。
サーキット走るならSS2を勧めるが。
>>333 普通にメンテナンスして乗ってれば20万kmぐらいまで大きなトラブル無く
乗れると思う。
>>328 田舎ままだましだが雨の街中走ると油汚れがつきやすいよ。
ワイパーの通った跡見るとわかりやすい。ボディも同じように汚れてる。
ホイールやドアミラー下も汚れが目立つし、やっぱり洗車してすぐ雨が降ると最悪。
逆に車が汚れまくりの時は雨が降ると綺麗になるけど。
>>343ありがとうございます!
たいへん参考になりました(`・ω・´)
安くはないと思ってましたが純正でもなかなか値がはりますね…orz
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:40:11 ID:aTeUGsZeO
>>345 お返事ありがとうございます。洗車を高頻度でしたからといってコーティングがはげるようなことはないですよね?
>>347 手洗いか洗車機か、洗い方によっても違うんじゃない?
コーティングにも色々あるだろうし…
前期型に乗ってるんだけど、ヘッドライトをHIDに替えるとなると
どれくらいかかりますかね?
>>340 3月にエレガントのエアロ3点を付けたが、
車がオプションカラーの青黒なので、他に塗装料が必要だった。
端数切捨ててもらって、合計で¥150,000。
ディーラーにカタログはもう置いてないので、
注文の際は持っているならカタログを持っていくと話が早いかと。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:57:50 ID:0JQ7G0QH0
HIDキットなら2万〜10万ぐらいとピンキリ。
国産〜外国製。純正後期HIDなら両方で15万くらい+別途工賃。
頼んでやってもらっても工賃+3万ぐらいじゃないかな。
自分でやればいいんでない?
ヘッドライト交換の手順
その一
渾身のパンチで破壊する
その二
新しいヘッドライトをはめ込む
その三
張り手をかましてしっかりと固定する
完(・∀・)成
先週の木曜に今年初めて自分で洗ったのだが(ディーラー点検時に一度洗ってもらったけど)
昨日、鳥の結構派手目な爆撃を食らい、洗いました・・・・
戦車の頻度が低いと、駐車時に隣の車が当てたとみられる傷とか見つかりにくいですよね・・・・_| ̄|○
ありゃ
戦車 洗車・・・
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 01:02:21 ID:1woZbE7c0
やっぱZZTは腰高だ。
たまたまこの前S15と並んだけど
唖然とするほど、尻が浮いてる。
>>352
ワラタ
>>355 クラウチングスタートみたいでいいじゃないか。
不満の一つや二つ、どんな車でもあるだろ。
愛情で麻痺させろ
むしろその腰高がいいんじゃまいか。安産型(?)っていうかさ。リアから観ると惚れ惚れするよ。RX-8なんかも割りと同じ感じじゃない!?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 23:52:01 ID:6BVa7edb0
後期乗りだが、フロント擦りのためディーラーでフロントスポイラーを付直したけたけど
なんか微妙に違うような・・・既に生産終了らしく未塗装品だったのだがまさか前期用?
そもそも後期と前期で違いがあるのだろうか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 00:04:03 ID:9nhiNsHB0
>>362 前期後期でフロントスポイラーは微妙に異なります。
印象は、後期型のほうが肉太くがっちりして見える。
当然カッコイイw
他の純正エアロは前期後期ともほぼ同じ。
ある。
左右のリップのエラが張ってるか張ってないかの違い。
真上から見ると楕円か楕円じゃないかの違い。
つける前の写真があるなら比べてみればいい。
明らかに違うので普通は気付くけどな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 00:10:47 ID:OZYhTK/5O
初心者ですいません。リアって何ですか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 00:39:35 ID:RCcfg62BO
ケツだ ケツ
リアル中学生って意味だよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 11:27:40 ID:UDYffB+H0
>>360 同意
俺はケツに惚れて買ったんだ、ケツは大事だぞ!
街中走ってて一番見られんのはケツなんだからな
ぶち込みたくなるくらい色っぽいケツだと思うぜ
俺なんてZZTのケツが好きすぎて、正直3回はオナれる
洗車でリアを拭いてるとき痴漢している気分になれる(*´д`*)
俺も洗車後、テカテカに光っているZZTの尻に向け射精した事があるよ
なんだこのクソスレは!
バカが多いから
周りからもいい目で見られないんだよ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 20:49:21 ID:lXU86Gtu0
ホモはかえれー!
や ら な い か
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 23:49:27 ID:XSphqlNm0
みなさんに質問です。
左サスにゴムのカバー(EPDMと書いてました)みたいものが付いてるのですが、
みなさんのセリカには付いていますか?
ちなみに右サスには付いていません。
あぁそれ、エピダムだよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:44:24 ID:1Jg3EDTg0
16インチよりおもいきって17インチにすればよかった
>>382 その言い方だとドレスアップ目的のインチアップだな。
銘柄にもよるけど、16の方が走ってそうでカコイイと思う。
16インチから17インチにすると、やっぱり乗り心地の違いって判るもんなんですか(´・ω・`)?
ちなみにどんな感じになるんですかね?
愛知では今日発売のベストカーとりあえず嫁
第2トヨタセンターの製品企画主査がかなり突っ込んだ
話をしているぞ
自動車雑誌の東スポ ベストカー
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 06:53:53 ID:YYZ6frB70
さぁ〜、もうすぐキュルキュル音が発生する梅雨になりますが、
オーナー諸君元気ですか。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 07:34:37 ID:5tLuXr5fO
ちゃんと調整すりゃならねーよ
>>389 聞こえない程度には絶対鳴ってるから
摩擦0なんてありえないんだから
>>391 ではその駆動音と異音の境目は?
詳細に
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 18:48:27 ID:/yWK4nP70
>>389 調整ってどうやってやるんだ
まさかテンショナーの交換ってことじゃないよな
調整だからw
>>394 sageも出来てなかった厨房に言われるとは・・・
まあ車はもうじき潰すけどな。
外すの面倒なんで足回りオールC-ONEのままで
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 20:41:28 ID:9m2m+pAZ0
今度仲良くなったデルヘル嬢とZZTでドライブします。
こんな僕を誰か祝福してださい。
CR-Xデルソル
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 22:06:13 ID:9m2m+pAZ0
遅くなりましたが、訂正です。
デルヘル⇒デリヘル
以上
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 03:07:34 ID:cFtLqEvn0
今度はセフィーロに信号ダッシュ負けた。
まあエンジンスペック的にはあっちのほうが上なんだろうが、
なんかこう…必死にアクセル踏み込んでも向こうがじわ〜と前に出て、
しかも追い抜き不可能と断定出来た瞬間、ああ…zztつーのはマジ見た目だけのクルマなんやの〜ってしみじみ思うてしまう。
そこでボルトインターボですよ
ZZTセリカのことなら、BBにオマカセw
暫くとは言わず、もう戻って来るな
どうせ優しい言葉を掛けて貰いたいだけなんだろ?
信号ダッシュで負けたくないならバイク乗れw
最近はTVゲームで満足できるから、現実に車運転するときは安全運転
ハイオクいらんなぁ…
>>400 ハイカム回るまで踏んでるのか?
一般道で、二台がそんなに飛ばしてると危ないわ〜
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 17:54:20 ID:m5c/QROFO
車検って朝出したらその日の夕方には車戻ってきますか?
車検に出すところに聞けば
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 19:24:57 ID:dAUIQ+Ov0
>>400 死にかけのジジイが乗るようなセフィーロなんかに負けるってそのセリカ欠陥車じゃないの?
少しくらいスペックが高くてもセリカには軽量ボディーという最強の武器があるし・・
それこそ相手がドラッグ仕様にフルチューンされてたなら別だが・・
対ノーマルでセリカが負ける車なんてGTR、エボ、STIみたいな別世界?の車ぐらいのもんでしょ?
ちなみに先日ノーマルのZZT231で給排気チューンのFD3Sの(0−80Km/hまでの)フル加速について行けた・・
411 :
400:2007/05/27(日) 21:23:30 ID:cFtLqEvn0
言い忘れましたが俺のはss−1です。
2000年式で走行7500`。
エンジンも良好です。
412 :
400:2007/05/27(日) 21:28:30 ID:cFtLqEvn0
訂正
75,000`
セリカは軽量だが、ドライバーが超重量級ってことはないよなw
414 :
400:2007/05/27(日) 21:58:53 ID:cFtLqEvn0
俺は175a、65`だべ。
415 :
↑:2007/05/27(日) 22:22:53 ID:dAUIQ+Ov0
欠陥車という発言は悪かった、申し訳ない・・
SS1も6000回転まではSS2と変わらんし公道を走る分にはオーバースペックだと思う
ST202のSSUよりもZZTのSS1の方が走行性能は優れてると思う
俺のは2003年式ZZT231走行距離89,000`ちょい・・調子は◎
俺は178a、68`だど。
120センチ98キロ
417 :
400:2007/05/28(月) 00:25:54 ID:t24sVk4/0
大排気量の「高級大衆車」はアクセル踏めばいいだけだから、ある程度の腕を要求するZZTタイプは
不利なのも事実だろ。昔のオタクは修行して腕の差で勝った。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 02:09:50 ID:CzJgKXBvO
セリカ買おうと思ってるんですけど、後部座席はかなり狭いですか?たとえばかがんで座らないといけないとか、、、軽自動車と比べてどうでしょう?
>>419 セリカの後部座席に居住性を求めてはいけません。
H12SS1ATに乗ってるのですが
変速ショックがすごいです。
(エンジンオイル変えた後10kmくらいは快調)
ATオイル??変えたほうがいいのかな
別の車の経験上は、替えると確かに見違えるようになったこともあるけど、
替えないほうがいい場合もあるらしい。カー用品店なんかよりディーラーに
聞いたほうがいいだろう。
ZZT乗ってるとバトル挑まれたりするの?
なんだよバトルって恥ずかしい…
勝ったら賞金でも貰えるの?
オレ、ST乗りだがZZTと譲り合いバトルになったことあるよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 23:06:29 ID:75HUPEKUO
セリカは遅い。そのタイムも明らかに嘘だ。セリカならよくて9秒だな。
>>422 俺も別な車の時だけど、新車で買って5年又は5万キロ位は
異常を感じなければ無交換で平気だとディーラーで言われ、
5万キロ以降は2万キロ位での交換を勧められた。
使用オイルの規格が変わると調子悪くなる場合もありえるので
交換ならディーラーでの交換が無難かも。
バトルっていうか、煽られるって事だろ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 23:09:38 ID:75HUPEKUO
セリカは遅い。ノーマル同士でセリカより早い車ならいくらでもある。スカイラインシルビアインテグラフェアレディZなどなど。逆にセリカより遅い車の方が少ない。
>>セリカより遅い車の方が少ない。
これは言いすぎ。全体の中の上、もしくは上の下くらいだろ。
中の下ぐらいじゃね?
セリカSS−U 2001年式頃に乗っている方にお尋ねします
色替えで、セリカの純正色スーパーブライトイエロー
に塗装したいのですが
色コードを教えて頂けませんか
よろしくお願いします
正直俺のプリメーラのほうが速いしな
>>422 私もSS-1のATに乗っていますが、
今年の3月に超自動後退に行ってATF交換を頼んだところ、
走行距離過度超過でウチでは交換出来ない。
と言われました。(当時走行距離37000km)
実際はできるんじゃないの?とも思いつつ走行距離は既に48000km…
今年8月の車検時にディーラーに診てもらう所存です。
>434
ありがとう
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 12:02:21 ID:zXR7xh8oO
例えば2ドアクーペに限定すればセリカは下の中くらいだ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 12:12:00 ID:PxCqaaur0
今の世の中、スタイルとスピードの関係はもうどうでもいいだろう。2ドアクーペであるだけで
も貴重だ。
確かに貴重だね
でもミニバンに乗り換える事にしたよ
そもそも速さが欲しい人が乗る車じゃないしね
セリカは。
スピードほしいなら スカイラインGT−Rでも買ってくれと。
マジレスしたら怒られますか ボス?
でも スカイラインと比べるのも酷すぐると思うオレがいる。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 16:01:03 ID:YamOujtYO
セリカの後部座席は頭かがめないと乗れないってまじ??
>>443 身長、座高によるけど160cm以上だったら、マジw
性能なんて毎日乗ってりゃマヒするし、一秒の差なんてしったこっちゃない
たかが300円くらいの雑誌に1〜2ページ載ってるだけの提灯記事のタイムもどーでもいい
日々車乗り換えてるブルジョワでもねーし。
出勤時にそのクルマに向かい合う時、疲れた体を引きずって駐車場で対面するとき
梅雨に備えて洗車するとき、買い物に出てスーパーやコンビニに駐車する時
セリカに乗ってて良かった、と思える俺は勝ち組。
>>445 感動した
やっぱりミニバンに乗り換えるのは止めるよ
コンマ1秒を争う俺。
2リッター勢には敵わないが。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 11:51:52 ID:g+w3BsObO
おまえらの言う事はセリカの低性能を正当化してるとしか思えない。そりゃセリカに何を求めようが自由だが、セリカが遅い車なのは事実。
そだな
さて、今週末は洗車するかな。
>>445 あと、どっかのガラスにうつった姿を眺めたとき、と
牛乳運ぶキラキラタンクつんだトラックを追い抜くときを追加したいw
451 :
↑:2007/05/31(木) 12:20:22 ID:2xg1EGP/0
いいね〜
さっぱりしたらドライブがてら新緑をバックに撮ってきたいね
とにかくセリカは「絵」になるから
>どっかのガラスにうつった姿
それ禿げしくわかる。
信号待ちとかでよくある。
>セリカは「絵」になるから
これもよく分かる。山海問わず色々な風景と調和する。
高層ビル街とかのストリートも。
>>448 そういうお前は車に速さしか求めてない
性能ってのは速さだけを表す言葉じゃないんだよ
一度でいいから、セリカで長崎を走ってみたい。
絶対に絵になる。
スカイラインGTRだってあれだけ時間掛かったのに
セリカがすんなり戻ってくるはずが無い。
世界のトヨタさまですから。
「セリカ」の名前は復活して欲しいな。
俺のセリカ入院シチャッタヨ。
しばらく代車ダヨ。
>>450 禿同!夜の高速で、キラキラタンクに映る自分のZZTを見ながら逝きそうになった。
あと交差点のミラーとか。
>>455 どうせ何出してもトヨタは国内向けにはATしか載せないよ。
もうどうでもいい。
ベルタからカムリまでちゃんとMTを用意してくれてるからな。北米仕様は。
というか 性能(スピード)でしか価値を見出せない脳筋は
哀れすぎ。
セリカオーナーはそんな低次元のレベルで物事をみていませんから。
(カッコいいこと 言ったよね? ね? 笑)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 13:27:24 ID:BPQ3vot0O
↑自惚れんなくそがき。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 13:30:16 ID:BPQ3vot0O
セリカが絵になるとか言ってる奴いるけど、そりゃ自分が欲しくて買った車なら絵になるように思うだろ。それはセリカに限った事ではない。まあじこまんぞくだな。
>>464 ここはZZTセリカ自己満厨しか来ないのでは?まあアンチもいるか
>>464 他の車種のスレ覗くと驚くほどアンチの多い所もあるね
ここは少ない方だと思うよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 17:06:22 ID:/OpI5XvY0
映画のワンシーンに何か1台・・となった時、
セリカは使われるかもしれないが
セダンやミニバンはありえないでしょ
>>467 それはちょっと暴論すぎる
個性的な外観の車はかえって使いにくい場合もあるし
「映画のワンシーン」という説明だけじゃ判断しようがない
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 19:49:12 ID:fEnf9Rt0O
セリカって車幅他の車に比べて広い?
>>436 できないというより、その距離数で一度も交換してないんだから、
万一溶解したスラッジが詰まって壊れたときに責任を問われるのを
回避してるんだろう。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 20:09:21 ID:fEnf9Rt0O
同じぐらいの排気量のセダンと比べると,
プレミオが1695mm。シルフィも1695mm。シビックは1750mm。
セリカは1735mm。要するに大差ない。
今は昔と正反対で、セダンも含めて車高の高い車ばっかりだから、低いセリカはいやでも
幅広に見えるだけでは?
>>464 おまえが低脳なのはわかった。
とりあえずsageれよ。
話はそれからだ。
476 :
472:2007/06/01(金) 23:04:27 ID:fEnf9Rt0O
>>473-474 ありがとうございます。幅が広い道からかなり狭くなる道があって、両端に柱のようなものが立っていたのですが、俺の前の普通のセダンが速度を落として、ギリギリでしたがすり抜けられてました。
なのでセリカの自分も大丈夫だろうと通ろうとしたら、こすってしまいました。車幅は変わらないようなので自分の運転技術が下手なだけだったようです。
傷はそんな目立たないものでしたが、ついてることはついてました。こういう場合って自分でスプレー買ってきて塗るのがいいのでしょうか?それともディーラーとかカーコンビニクラブにもっていった方がいいのでしょうか?教えてください。お願いしますm(_ _)m
>>476 プロにまかせたほうがいいよ。
金を節約しようと自分でやると大抵グダグダになって逆効果。
第一、市販のスプレー缶と車体の色が微妙に違う。(プロは色あせで変化した色にあわせて塗装してくれる)
478 :
472:2007/06/01(金) 23:15:57 ID:fEnf9Rt0O
>>477 ありがとうございます。ほとんど目立たない傷でもやってもらった方がいいですかね?でもけっこう高くないんですか?大体いくらぐらいでしょう?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:24:48 ID:wVPNucaQ0
>>477 擦った箇所や面積で値段は変わるよ。
浅く目立たない傷ならコンパウンドを買ってきて布でごしごしコスってワックスかければ復活する。
傷消し要のスポンジもホルツというメーカーから出ているのでそtっちのほうが効果的。
傷が深く、塗膜がボコボコしていたり、金属の地肌が出ているなら要塗装。
板金の値段はフロントフェンダーに10センチくらいのへこみ、傷直しで大体30000円くらい。結局、フェンダー全塗装になるから。
ドアもそんなくらいかな。リアならもっと高くなるかも。
ちょっとならタッチペイントで・・・
そのうち本格的に直してもらうということにしたらいいんじゃない?
481 :
472:2007/06/01(金) 23:33:33 ID:fEnf9Rt0O
傷は細くて浅いのが5、6本シュッシュッと入ってる感じです。長さは5〜10センチぐらいですかね。自分で直せるでしょうか?
昔はちょっとした傷でも凹んでいたけど、サーキット走るようになってから、すぐに飛び石やタイヤカスとかで傷まるけになるので
多少の傷はどうでもよくなってきた。
>>481 写真かなにかUPしてくれたら判別できるよ。文章では限界がある。
小傷は他にもあるの?他はピカピカ状態?
485 :
472:2007/06/01(金) 23:37:51 ID:fEnf9Rt0O
>>483 今は夜なので、明日あたりできたらアップしてみます。そのときはよろしくお願いします。
486 :
472:2007/06/01(金) 23:42:00 ID:fEnf9Rt0O
うーん、それなら迷うね・・・。きちっと直した方がいいかも。
ある程度、小傷が増えてくると後々きちっと直してもらうことにして
自分でタッチアップですませておくという手もあると思うんだけど・・・。
自分でやると愛着湧くのはおれだけかな・・・?
まあ、鉄部が見えてるならなんらかの処置をしておいたほうがいいよ。
・・・ってごめん、そんなことは分かってるんだよね。助けにならずごめん。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:53:02 ID:fEnf9Rt0O
>>488 いや大丈夫です。ありがとうございます。赤セリカなんですが傷は白い線のようになってます。これって鉄部なんでしょうか?
>>489 赤ならなおさらプロに任せたほうがいいよ。日本車の赤は下地の色のせいで耐光性が落ちてくるとくすんだ赤になってくる。
ちなみにフェラーリが真紅の状態を保てるのは下地の色がピンク色だからなのだ。(顔料の差もあるけど)
市販のスプレーは新車の状態の色を再現してあるのでスプレーやタッチアップで直すとそこだけよけいに目立ってしまう。
写真をみるまではなんともいえないが、白い線は塗膜の傷だとは思う。鉄部は黒っぽい。
491 :
472:2007/06/02(土) 00:12:08 ID:hd8kBOwnO
>>490 ありがとうございます。ディーラーに頼んだら安くでしてくれますかね?
>>491 ディーラーといっても下請けの工場に委託するだけだから、返って高くつく。まあ、安心といえば安心だけどね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:23:03 ID:hd8kBOwnO
>>492 そうなんですか。ではよくCMでやってるカーコンビニクラブはどうですか?
>>493 安いけど、腕は店によりけりってとこ。修理屋のチェーン店みたいなものだよ。コンピューターで診断して値段を出すので
店の言値ではないのが売りだけどね。
オレは知り合いの整備工場でやってもらってる。
なじみの店をつくると安くしてもらえたり、タダで工具貸してもらえたりできるよ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:34:47 ID:hd8kBOwnO
>>494 わかりました。ありがとうございます。明日できればシャメアップするので、よろしくです。
なんか異常なまでに親切な人がいるw
俺も朝起きてこんなに閑散としていたスレが
傷で盛り上がってるw
>>472 傷が5本もあるんなら修理に出した方がいいよ。
セリカに愛着と金銭的余裕があるならの話だけど。
俺はこれより酷い無惨なキズを付けられ修理に出したよ。
カーコンより買ったとこのディーラーの方が値引率高いと思う。
498 :
472:2007/06/02(土) 11:58:41 ID:hd8kBOwnO
>>497 修理代いくらかかりました?
シャメは今日の夕方か明日にはアップできると思います。遅くなり、すいません。
499 :
472:2007/06/02(土) 12:00:41 ID:hd8kBOwnO
あ、あと傷ってほうっておいたら広がったりしますか?傷口から雨が浸透したりして。
>>472 修理費は9万ちょい。
広範囲に修理塗装したのでこの金額は妥当かな。
実際どこ行っても塗料代が高いので
少々のキズ直しでも4万以上は取られると思うよ。
Tディーラーならキズナックスなるものもある。
試したことないけど、本格修理と違って浅いキズなら
こっちの方がいいのかな。
どっちにしても色々まわって見積りなど出してもらった方がいいよ。
それから車を直すか考えるのも遅くない。
502 :
472:2007/06/02(土) 17:00:05 ID:hd8kBOwnO
>>501 ありがとうございます。高いですね。そんなにするならもう諦めるってのも一つの手段ですね。。
キズナックスは確かバンパー等のプラスチックの部分しか出来なかったと思う。
以前Dラーでサイドマーカー付近の部分の飛び石の傷を直してもらおうと聞いた時、営業さんがそう言っていた。
505 :
472:2007/06/02(土) 18:43:22 ID:hd8kBOwnO
>>504 傷の見積もりだけしてもらうのは無料ですか?見積もりだけしてもらって高かったらすぐやめれますかね?
>>472 まずはDとかカーコンとか、気になったところで見積りしてもらうべきでは?
どの程度の傷かも分からないし、どの程度の回復を見込むかわからないし
結局は面と向かって専門家と話をした方がいいよ。
見積りしてからやめられないんだったらソレは見積りといわないんじゃないか、と、問い詰めたい、小一時t(古いネタなので削除)
507 :
472:2007/06/03(日) 12:41:50 ID:FoS0KcPIO
ドアエッヂ、3mmくらいの塗装欠けが発生したとき、カーコンで52,500円の見積もりでした。
↑ドア一枚交換するつもりか?w
タッチアップペイント買って塗ったあとに、純正ドアエッヂプロテクターかぶせたyo
509 :
472:2007/06/03(日) 12:51:33 ID:FoS0KcPIO
見た感じコンパウンドで消えそうぢゃね?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 19:01:58 ID:o0BafzSnO
ていうか保険で直せよ。まさか保険入ってないのか貧乏ちゃん?
コスったくらいで保険使ってたら、保険の等級が上がって却って損するわけだが。
514 :
472:2007/06/03(日) 19:48:48 ID:FoS0KcPIO
すいませんでした。スレ移動します。最後にコンパウンドって何ですか?いくらぐらいしますか?
コンパウンドは研磨剤のことです。100g¥5,000します。
車に乗ってるんだから最低でも18歳だよな。
なんでこんなにバカなんだ?
初めての車なんだよ
知識も何もないくせに
バカ過ぎてビックリしたわ
あ〜、傷の写真見れなかった・・・。まあ、素人意見だけど・・・・、
鉄部の見えてないたいしたことない傷だったのなら、極細のコンパウンドで軽く
磨いて、細い筆(つまようじの先でもいいかも)に薄めたタッチアップペイント
つけて多少傷が見えてもいいやってぐらいの感じで軽くぬって、完全に乾いたら
またコンパウンドで磨いてやればどうでしょう?
でも鉄部出てなくて少し離れれば見えなくなるような傷ならいつか直すことにして
とりあえず放っておくというのも手だと思うよ。小さな傷にタッチアップすると
逆に目立つからね。
519 :
472:2007/06/04(月) 00:50:29 ID:cUlEBiIhO
>>518 ありがとうございます。大変助かります。
520 :
472:2007/06/04(月) 00:52:52 ID:cUlEBiIhO
>>516 歳は18です。初心者で迷惑かけてすいませんでした。
>>520いいんだよ。
みんな最初はわからないもんだよ。私もあんまりわからないし。
問題は、調べもしないですぐに人に聞こうとするその姿勢だな。
ゆとりゆとり。
最近鳥糞がひどい。毎日落とされる
アレほっとくとボディにはよくないな。
この時期巣作りが盛んだから。
887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 23:59:01 ID:I72bNaaw0
半年前から知らないうちに砂金らしきものがボンネットにこびりつくようになった
大体15キログラムぐらい貯まったけど使い道ないしなぁ
これマジ?
>>525 粉塵管理が極めてずさんな金加工工場のすぐ脇に
車をとめてるとかなら、ありえない事も無いかもしれない
でも常識で考えるなら黄砂
>>457 WRC復帰しないなら、次世代セリカなんて作るな ヽ(`Д´)ノ って思ってるこの頃。
>>459 やっぱ、何かのショーウィンドにセリカが写った時が一番 にんまりを抑えられない・・・・
この車中学校の時、東京モーターショーで出品されてからずーとほしかったし。
燃費もなかなかいいし、大満足。
偶然セリカの隣に止めて、持ち主見てガッカリ。
やっぱりこーゆー車乗ってる男の人って、ブーが多いのかな。車がかっこいいだけに、ショックだ
ZZTのりで、うちの地域(湘南)は何故か30代のねーちゃんが8割くらい乗ってる;
大抵赤で、サングラスしてていけてるんだよなぁ。
ブーかどうかは知らんが少なからずナルは入ってるんじゃない
今の時代にこんな使い勝手の悪い車に乗ってるのは変わり者
だからこそ毎日ジョギングして体型には気を使ってるがな
顔の造りが悪いのは俺のせいじゃないからほっとけw
>>531 使い勝手悪いか? 独身の内は特に使い勝手が悪いとは感じなかったけど。
職場の飲み会で人を乗せるとき、キュウキュウ
今は後輩のミニバンがあるから助かってる
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:06:43 ID:bYG4F4EpO
不細工はこういう車に乗るなよ。イメージがどんどん悪くなる。その辺わかってんの?
つ 鏡
今までZZT乗りを色々見てきたが、たしかに乗ってるヤツはキモオタみたいのが多いよね。
正直悲しいな・・・。
おばちゃんが多いお・・・
思わずどんな奴が運転してるのか見てしまう車→ZZTセリカ
…という事でいいんじゃないか?
心配するな
イケメンも乗ってるぞ
さぞかし みなさんイケメンなんでしょうね〜。
愛車と顔を晒してください^^v
というかセリカ=イケメンが乗る車だなんて勝手に決めんなよ(笑)
ほっとけ(笑)
人様の顔にあーだこーだ言うほど偉い存在なの?
そういう紳士的じゃない奴にこそセリカに乗ってほしくないな。
オレはジジィがセリカに乗っていてもカッコイイなぁと思うが。
そういうおっさんになりたいと思うし。
イメージだけで決めつけるのは子供的考えだと思いますが
どうでしょうか先生。
ゆとり世代マジヤバイね。
灯台下暗しって言葉が浮かんでくるな
正直、イケメンが乗ってたらそいつの評価微妙になるな。
なぜ?っておもってしまうw
ってか、顔なんてどうでもいいんじゃねーのw
なんでそんなにむきになるのかがわからん。
どんだけイケメンが乗っていた所で
セリカ>イケメン にかわりはないと思うが。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:43:44 ID:HADyaVWE0
惨めなヤツ・・セリカがカッコイイからってそんなに妬くなや〜
あ〜アホくさ(-。-)y-゜゜゜屁こいて寝るわ、ブッ=3
>>541 それは君の解釈でしょ。
人それぞれ考え方が違うんだよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 23:00:32 ID:dexJfGTaO
ここに埼玉か栃木の人いる?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 00:16:09 ID:Aj0q0pwr0
V35スカイライン語るPart22
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 00:52:32 ID:bYG4F4EpO
クラウンに走りで負けるんてほんと恥だな。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part23
939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 00:56:40 ID:bYG4F4EpO
クラウンの3500はスカクーより早いよ。あれはパワーある。新型VQ35じゃなきゃ勝てないね。
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part19
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:04:30 ID:bYG4F4EpO
おい、貴様らのポンコツセリカで俺様のフェアレディZに勝てると思ってんのか?速さ人気カリスマ性全て上!
ZZTセリカを語ろうPart23
534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:06:43 ID:bYG4F4EpO
不細工はこういう車に乗るなよ。イメージがどんどん悪くなる。その辺わかってんの?
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第9レグ
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:08:34 ID:bYG4F4EpO
GT4と言えば負け犬。インプレッサとランエボに勝てない負け犬。
インテグラタイプS
789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:11:36 ID:bYG4F4EpO
まだこんなしょぼいクーペに乗ってんのかおまえらは。スタイルダメ走りダメ人気ダメ、どこがいいの?早く死ねよ。
インテグラタイプS
791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 12:10:24 ID:bYG4F4EpO
インテグラが売れなかったのは値段や時代のせいじゃない。車自体に魅力が無いからだ。ブランド力もない。
こいつは実生活では相当悲しい日々を送ってるようだ。
こんなレスは日々充実してるヤツには思いつかないよねw
どこの田舎だよそれ
>>548 世の中に悪い人はいない、悲しい人がいるだけだ
って言葉を思い出した
>>548 壮大にフイタ
そういや、トヨカロに行く用事があったので
ついでにリヤナンバーの上のガーニッシュ(後期型)を注文してきたよ。
4714円でした。思ったより安いんだな。
もうすぐ、セリカに乗ります。
今まで、コンパクトカーに乗ってたから、周りの反応が気になる所…
別に反応なんてしないだろwwwww自意識過剰すぎ
私なんて、ホンダの今は無きtodayから、セリカに乗り換えたよ。さすがにみんなびっくりしてたけど。
まあZZTって良くも悪くも普通だよな
昔GT-FOUR買ったときはみんなびっくりしてたけど
ZZT買ったときはそんなでもなかった
GT-FOURは街乗りメインで使うにはめんどくさいのに…
イメージ的にターボ四駆のスポーティーって特別なんだと思ったよ
>>551 マジで!? やっす。
俺もリアガーニッシュほしいから、注文してこよっと。ナスも入ったし。
>>552 俺の周りの友人は、俺の白いセリカをほとんど高評価。
俺はエアロ付けたいけど、皆はそのままがいいという・・・
そういえば、ここの住人って自分のセリカはUPしないのかな?
>>556が起き上がり、UPしたそうな目でこちらを見ています。
UPさせますか? →はい いいえ
私はエアロついてるほうが好きだなぁ〜。何かどっしりしてるように見えるから。
今、部屋あさってたら、カタログと見積書が出てきた。懐かしくなってついつい見入ってしまったよ。
カタログの写真の映りめちゃいいね。
560 :
556:2007/06/09(土) 03:12:28 ID:aeD83atL0
>>560 白セリカに白ホイール合わせる人って多いよね。
そう言う俺もTE37の白履いてるよん
>>560 かっこええなー
何年乗ってるか知らないけどエアロは車買ってすぐに着けるよりも
2〜3年経ってから着けたほうがリフレッシュさが増すと思うな
まぁデザインの好みは人それぞれだから強く言えないけど
>>560 なにげにイジっててカコイイな。
見た感じ足回りヘッドライトホイールは
変えてあるな。
白い車は銀系のアルミも多いよな。
金やブロンズ系はつけてる人は見ない。
565 :
556:2007/06/09(土) 10:44:47 ID:aeD83atL0
実は・・・中古で買ったんで、来たときにはヘッドライトが黄ばんでいて
あの黄ばんだ姿は俺には耐え難い苦痛だったので即交換。
ヘッドライトはクリスタルライトに変更+イカリング装着してあります。
夕方の走行が楽しみでしょうがないっすよー。
前期型のセリカ、ヘッドライトの光量が足りないので将来的には
フォグランプ付けたい!
>>552 初めて乗ったくるまがセリカだけど、セリカに乗ると服とか合わせないとだなぁ
と超考えた;
>>555 の話で思い出したけど、ZZT231の加速はST205並っていうのは
本当?
ZZT231の100km/hまでの加速は5.2秒とかどっかで出ていた気がする。
>>561 TE37いいっすねー。
今はWORKのCR Kai 17*215を履いてるけど、前履いていた
SSRの16*205のTE37っぽいデザイン方が乗り心地がよくて
よかった orz
CR Kaiに変えてから、タイヤのせいかなんだか分からないけど
コーナリングフィールは、ものすごくよくなったのにはビックリした。
ハンドルきると、クンッって曲がる感じに・・・
>>562 1年と1ヵ月経ちました。
正直今のノーマルだと、サイドの灰色のプラスチックが安っぽくて
あまり好みじゃないから、サイドだけでも今すぐエアロに交換しちゃいたいです。
>565
うちもイカつけて、中ガンメタで塗ってある。
が、LEDがどうやらとんだようで、最近光ってないんだよねぇ
あれって修理するのめんどくて、もういいかな、って思ってるw
ってことでリヤのガーニッシュつけました。
全部つけて、トランクしめたら開かなくなっちゃって大変だった。
中からやろうにもウーハーが邪魔で苦戦した。
これからやろうとする人は十分そこ注意してくれ
交換自体は10分作業だな。
来月子供が産まれるのでセリカ手放します。1週間後に。。
学生の頃から欲しくて欲しくて、で就職して1年目で無理して新車で買ったけど、
ほんと無理した甲斐があった。
毎日、走っても、見るだけでも、楽しくてしょうがない。
左フロント3回ぐらいぶつけてごめんよ。案外エアロって割れないもんだね。。
あと純正16インチアルミ盗まれたっけね。。
4年と4ヶ月で50000キロ。長いようで短かったなぁ。。
次の車はミニバソなので、もうあのキュンキュンな走りはしばらくおあずけ。
子供が1人立ちした頃にまた会えたらいいなぁ。。
以上キモ日記スマソ。
俺の車も便乗うp
ttp://up.spawn.jp/file/up25240.jpg ちなみに下取り120マソですた(H15年SSP MT)。大健闘。
568 :
567:2007/06/09(土) 20:35:32 ID:5ybaid880
570 :
556:2007/06/09(土) 23:07:42 ID:aeD83atL0
そう、今日後ろに後期型の白いZZTセリカが来たから、
試しにハザードを1回つけたら、後ろもセリカもハザードを1回つけてくれた(´▽`)
やっべーー 知らない人でもセリカで通じ合えた気がした・・・ という日でした。
>>566 ガンメタに塗ってあるんですか?
想像できないなぁ;
リアガーニッシュ交換は10分で終わる軽作業なですね;
まだ注文してないけど、早く交換したいです
>>567 おお、おめでとうございます!
セリカもそういう理由で手放すなら、本望だと俺は思います。
俺も中学生からほしかった車です。完全にぶっ壊れるまで乗るつもりです。
目指せ20万キロ走破!
やっぱ、初期型と後期型雰囲気がかなり違いますね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:16:24 ID:9v1vVSfEO
>>570 20万キロって乗ろうと思えば乗れるんですか?
あまり見掛けないから、すれ違ったり、並んだりするとついつい見ちゃうよね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 00:54:24 ID:kzpN+sFW0
ボンネットの上についてるエアロみたいのって何ていう名前ですか?
ダクトの両脇についてるやつ、あれ欲しいんだけど
575 :
556:2007/06/10(日) 01:17:08 ID:mYpFoiwl0
>>571 頑張れば・・・ 年間2万キロだから出来なくは無さそう。維持費がすごく掛かるだろうけどね。
>>573 昔のカタログ見てみたら、フードスポイラーって出てたよ。
>>574 納車待ち おめでとう!
しかも、俺が一番ほしかったガンメタだ。くれ!
俺のセリカプランは
後期型のガンメタに白いホイールを履かすのが夢だったんだけどなぁ。。。
まぁ、金の関係で
>>560になった。
いつかは今のをガンメタに塗ってやる!
誰か
>>560をガンメタに画像を加工してくれる人いないかな。
>>570 セリカ祭やしのぺーじの
みんなのセリカで調べれば
名前ですぐに分ると思うんだが。
ココに書き込んで聞いてるようじゃダメだよ
調べる方法はいくらでもあるんだから
↑miss
573でつ・・・
578 :
556:2007/06/10(日) 01:54:39 ID:mYpFoiwl0
>>577 セリカ祭りのページ初めて見に行きました。
俺と同じ格好がいなくてホッとしました。
俺も時間があったらセリカ祭りに参加したいっす。
誰も期待してないだろうけど
デジカメ買ったら、イカリング点灯Verの写真もUPしたいと思います!
>>578 次回があるかは主催者しだいだろうね
どうせなら自分たちでやってみたら?
人脈なり何なりは協力してくれるんじゃね??
プジョー207とZZTセリカ
似てない?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:42:31 ID:TxwZVQ3R0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:57:46 ID:C3gcANDj0
ボーナスでマフラー入れたいんだけど何がいいと思う?
>>554 おまいはおれか!
ナス入ったらナビ付けたいな
さっき買い物に10分ばかりマイセリカに乗って行ってきたんだが
その間に3台ものZZTセリカとすれ違った・・・
こんな日もあるのね・・・
>>582 TRDハイレスポンスマフラー
騒音をまき散らしながら走る車はもう時代遅れ
周りの視線も冷たいよ
俺もそのマフラー付けてるぞ。
いいと思う。マフラーは路線次第だな。
スポルティーボのサスはカタログ上ZZT231専用になってるけど、
ZZT230(前期)にも付きますか?
社外品は230/231兼用が多いのに何故スポルティーボは231用なのでしょうか。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 19:42:03 ID:1TTwD+tQ0
ZZTって遠目で見るとスリムに見えるのに
近くで見るとズングリして見える。
凄いクルマだ!
>>583の続きだが…
ナス入ってからの予定だったが、今日買っちまった
590 :
566:2007/06/10(日) 23:20:26 ID:+2GKsWir0
>570
>560であげてたライトもライトのインナー塗装してあると思うけど
そこがガンメタで塗ってあるだけだよ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:26:49 ID:VZT6Xj7k0
今日は3台も見かけた。
592 :
556:2007/06/11(月) 00:50:09 ID:aMjmXQI80
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:08:23 ID:iNZ0h+lw0
リアガーニッシュはメーカオプションだから基本的に無理だろ?
それって、リア「ライセンス」ガーニッシュじゃない?
595 :
566:2007/06/11(月) 01:18:32 ID:ESmBjGYm0
>592
リアライセンスガーニッシュもつけてるけど(ナンバーの脇のカーボン調なやつ)
あれは自分で陸運持ってったほうが早いよ。
作業は簡単だし、書類と部品代あわせて60円だったかな・・・65円だったかも。
車検証と車とドライバーと部品あればおk
で、ナンバーの上の部分の正式名称は
”バックドアガーニッシュ”です。
品番まではわからん、ごめん。
597 :
556:2007/06/11(月) 03:52:48 ID:aMjmXQI80
>>595 色々説明ありがとうございます。
今度年休でも取って、行ってきます。 しかし60円そこらで出来るとは
知りませんでした;;
しっかし今日のF1 カナダGPは凄く面白かったなぁ。
最近の中で一番面白かったぞヽ(`Д´)ノ
ハミルトン、琢磨おめでとー!
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 17:34:24 ID:CstHqe2aO
リアガーニッシュって何ですか?
>>597録画して今から見る俺にはネタバレ!死ねよ…
>>599 まぁ、ZZTスレにF-1の結果書いてあるとは思わんよなぁ…
それくらいでカリカリすんなwwwww
前から思ってたけど、ZZTのボンネットからバンパー周りのデザインって
やっぱF1を意識してデザインしたのかな?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:20:50 ID:ul1fMh9oO
そうらしいよ
>>595 正式名称は「バックドアアウトサイドガーニッシュ」だ。
品番は、
前期用は76811-20090-*0
後期用は76811-20140-*0
ね。
色によって*のアルファベットが変わるから
230(MT)を衝動買いしてから早7年半。
とあるきっかけで買い取り査定してもらったんだけど、80万円近くを提示されてびっくらこいた。
不人気車だろうし、7年落ちだし、50万円すらいかねーだろーなーと思ってたんだけど。
逆に更に愛着沸いちゃった今日この頃。
今、結構欲しがる人多いよ。中古車出ても、すぐなくなるし。
このセリカ、社会人になったら新車で買おうと思ってたのになぁ・・・
販売終了とか泣ける・・・
学生で金ないけど、中古車買っちまったよ。
今月末には納車だ!
それでもセリカを売る奴はいるんだよ
>>607 何色にしたの??今中古市場だといくらぐらいなの?
>>609 赤色にしたyo
相場は70〜180くらいみたいだよ
一番多い価格帯は120前後だったー。
H11式の結構走ってるヤツだったから結構安く買えたけど、まだまだ高いわ〜・・・
へぇ〜。結構たかいんだね。 ちなみに私も赤です。
車検1年半付き、走行4万キロで
14年式 SportsM、フル純正、事故なし
シルバー
200万ってお買い得だよな?
どう考えても高い買い物
高くない?新車で買っても、250万だったし…。
高かったのか。。。。
込みこみ198万だったんだが。。。。
ちなみに2年前ね。
余計に高い買い物では…
むむむ・・・その値段ならMR−S買っちゃうかも。
静岡県民っている?
いるよ
いるよノシ
前期OPのアイライン
めっちゃ高値で落札されてるな。
>>621 後期にも着いたらもっと値上がってたかもね
漏れも静岡県民(´∀`)
売れてないってのと、ライトの形状が変わったから
消えたんでしょ・・・
カットして付けてる人も居るみたいだけど
>>625 オーバーフェンダー並に装着率低いよな。
毎度高値で取引されてる。
付けるとなんか目つきが嫌だな俺。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 03:06:32 ID:Uzkntu/l0
そうか?シャープでかっこいいじゃん
俺はつけないけどさ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:07:56 ID:16YfDcqR0
オーバーフェンダー付けてスリキズを隠したいんだけど
微妙に尻が出るんだよこれが…。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 02:24:07 ID:yc9+INxS0
今日仕事終わって車に乗ろうとしたら、愛車に鳥糞ぶっかけられてた
しかも全体にまんべんなくw
明日洗車すっか…
ぶつけられて修理に出したけど部品が揃うのが遅れてもう2週間・・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 22:54:38 ID:yqv9U4Dj0
>>630 隠し切れないって事だろ…。
分かれよそれくらい。
分かりにくい言い回しだな。
普通通じないだろw
それを分かれって言うのはあんまりだよなw
637 :
634:2007/06/16(土) 14:43:53 ID:3bKGylPv0
正直すまんかった。出直してくる。迷惑かけてごめんな(TT)ノシ
8年乗って走行距離14万。
こまめにオイル交換・消耗品は交換している。
最近2ZZエンジンがかかりにくいし吹け上がらなくなったのでディーラーで診てもらった。
どうやら圧縮比が抜けてるらしい。
買い替えを勧められたが欲しい車がない。
なんか解決方法ない?
こいつ、ネオン点灯走行で前にも上がってた奴じゃん!!!!
もうヤメテくれよ。本当に。
どれだけ周囲に迷惑かければ気が済むんだよ。
車暦を見る限り、20代では無さそうなのになぁ・・・
誰か当日、通報してやってクレ
>>638 どうなんでしょう。圧縮の抜けも程度もんで、単純にプラグが
減っているだけじゃないかな。 14万だからあちこち不具合あるけど、
でぇらーも乗り換えてなんぼの商売だから あんまり鵜呑みはどうかな
>>638 オーバーホールするかハイコンプエンジン載せ替え
まじオススメ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 21:18:44 ID:C0Crzzqq0
CDの音飛び、ナビのフリーズ。
いよいよ修理に出すときがきた!!
>>644 セリカの前に乗ってた車なんて新車で納車2時間後にカーステ操作不能になって
修理に出したぞw
別の車だが、プラグを替えただけで始動性は急によくなった。ほとんど先端がなくなってるのに
車検でも替えなかったようだ。
昔深夜の通販CMで、シートのはらわたがはみ出たスターレット(たぶん)に乗ったおばさんが、
モー〇ー〇ップのおかげで「エンジンが一発でかかるようになったわ!」と感激。車を買い換
えた方が・・・。
車のオーディオなんか長持ちしないのはもうあきらめてるな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 22:32:04 ID:BFhMgqv90
>>638 3ZZ搭載でお願いします、後ほどインプレも
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 01:03:13 ID:FrGgG4T20
初心者ですが、点火プラグって交換する意味は大きいと思いますか?
ある場合どういう点に改善が大きいのか、アドバイスお願いします。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 01:11:41 ID:KOHZLM5o0
フードスポイラー欲しいけど売ってない・・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:38:01 ID:1DeBD+IR0
>>648 劣化してると意味はおおきい、プラグだけでPOWERをあげようとしても無理。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 04:32:30 ID:2LnkLWMW0
最近初めての車でセリカを買った者です。
白のホイールにしようと思うのですがおすすめはありますか?
みんカラを見るとOZというメーカーのが多いようですね。
今ついているアルミホイールを白く塗装するという方法も考えています。
>>651 TE-37
ST-202乗ってた頃からもう8年も使ってて、軽く当てたり段差で落ちたり
色々あったけどまったく歪み無しで、ガリ傷や細かい傷は目だってきたけど
実用はまったく問題無し。とにかく頑丈。
軽いので自分で脱着するのも楽
マジオススメ
16inch限定で(たぶん)ENKEIのESターマックもいいとオモ。TE37より安いし。
でもやっぱり17inch探してるんだろうな○| ̄|_
BBSは丈夫で軽くていいけど,白が似合うかどうかはよくわからないな。
ホイールの軽さにばかり目がいくけど実はタイヤにも軽いものがあったりするんだな
どうせ軽量ホイールを装着するならヨコハマのネオバおすすめしますぜダンナw
軽いタイヤならミシュランじゃね?
ネオバは軽いというよりグリップだろ。
軽すぎるのも考え物だけどな
つ『ダイエットによる運転者の軽量化』
つ『独り身による孤独な軽量化』
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 06:40:16 ID:vskW9sAgO
つ むしろ乗らない
つ いや、むしろ買わない
つ むしろ生きない
なんだこのクソスレは!
>>640 ネオン管は
「直接光元が見えなければ点灯走行OK」
ですけど・・・?
パトカーや緊急車両と間違わない(赤など)でなければ
法律的にも問題ないんですが。
無知ですかw
>>664 みんカラのDQN仲間かな?
一般人からしてみればネオン管はDQN扱いですよ
PAなどで一角を陣取りホタルとか言ってるけど正直、迷惑です。
通路で寝転んだり大きな声で馬鹿笑いしたり、もう少し他の人の事も考えなさい。
補灯類との同時点灯は完全にNGなので
走行中につけてたらそれだけでアウトだよ。
まぁ、ネオンつける趣味をどうこうとは言わないが
モラルの問題だとは思うけどね。
ホタルっていうより誘蛾灯だろ
DQNが吸い寄せられ集まる光源
好きならネオンだろうがナイトフラッシャーだろうが付ければいいけど,
世間の皆さんがどう思うかはまあそれぞれなので。
同じインチサイズなら CE28Nが、一番軽いんじゃないの? RAYSの。
おれ、それなんだけど、そろそろタイヤ交換を検討中(最悪今年中)。
いろいろ考えた結果、 TOYOのT1Rにしようかなと。どうだい?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:42:56 ID:wkZC+5gtO
明日12年式のセリカ買っちゃいます!
あっそw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:07:19 ID:DjrEbT5cO
ちなみにTRDスポーツMってやつです!
昔から欲しかった車がやっと買えるんでめっちゃ大切にします!
TRDスポーツM!?しかも赤!!??
なんだ中古か。( ´,_ゝ`)プッ
前の彼氏が屁こいて、ガスがシートに染み込んでるかもな。
くしゃみの唾と痰がステアリングにこびり着いてるかもな。
ケツ汗でシート黄ばんでるかもしれんぞ!
縮れ毛が落ちてるかもしれん・・・
前の"彼女"だったらラッキ〜☆シートにマンじ(ry
>>676 赤って言ってるか?
スポーツMは青の設定があるのがうらやましい
あと米仕様にはガンメタがあるんだったっけな
絶版車に何を言ってるんだろうこの子は…
おいおい、ちょっと待て
絶版車は色について語ったらダメなのかw
ああ、ごめんアンカーつけわすれた
色についてじゃなくて中古がドウタラ言ってるやつにレスしたの
携帯マンドクセ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 10:24:20 ID:DjrEbT5cO
中古でも自分が気に入れば、批判されても気にしない
というか、ひゃんするほうがおかしい。
ひゃん・・・ハァハァ
ひゃんカワユス
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 06:38:35 ID:92gvLZkNO
6スピーカー仕様の内張りが欲しいのですが、値が張るのでしょうか?
>>686 15万くらいじゃね?
ツイーター処理したいだけならプロショップで埋め込んで貰った方が
確実に安いと思うが。
6スピーカーって純正OPの
セリカスーパーサウンドシステムとかってやつ?
後付け出来るんだっけ?
689 :
686:2007/06/21(木) 06:35:35 ID:10eYrY4JO
加工用に左右ドアの内張りが欲しかったので聞いてみました。けっこう高いですね…
オークションとかにTRDスポーツMのメーターがポツポツ出てくるようになったなぁ・・・
現存してるTRDスポーツMは何台ぐらいなんだろう・・・( ´д`)
C-ONEのクロス入れた人に聞きたいんだが、ミッションケースに加工必要?
後6速だけを巡航用に純正残しておきたいんだが出来る?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:12:16 ID:JcFU3qQTO
C-ONEに聞くのが一番確実だろうage
メカニカルバンパーにつける用のカナードってないかな?
もしくは自作してる人、どうやったかkwsk
切れ込み入れて、T字のカナード内側から突っ込んで、リベット留め
カナードって危険物じゃん
サーキットならともかく街中ではしまっといておいてよね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:34:58 ID:gj6hqVW40
後方視界が悪いので、バックモニターを取り付けたいんですが、
外に設置だと見た目が気になるので、車内に設置したんですが、
車内でもなんとか視野を確保できますか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:49:54 ID:LgHn0GLw0
そりゃ基本的に「カムリ」だから。
しかしセリカとカムリはもともと兄弟車なわけで。
>>697 よくわかんないけどこのスレにとって
バックモニター取り付けの話題はきもいらしいから
回答は期待しない方がいいよ
以前漏れも聞いてみたんだけど1レスもなく黙殺された
このスレの技術レベルが低いから回答出来ないと言う可能性もあるから
デジカメやケータイのカメラで自分で研究してがんばってやってみた方が建設的
所詮ここは2ちゃんねらーの掃き溜めでしかないし
そんなこと書かれたらますます書きにくいじゃん
>車内に設置したんですが、
車内でもなんとか視野を確保できますか?
もう設置してるんだよね?聞かなくても分るじゃんw
したいんですがってのなら、答えないでもないが
704 :
697:2007/06/22(金) 07:16:52 ID:5kBOtzwN0
>>703 すいません。
打ち間違いです。
まだ設置してません。
>697
バンパーの下側につけてる人とかもいるし
あとは、ナンバーの上の部分をうまいこと加工してうめこんでる人もいるし
外で目立たせないやりかたもいくらでもあると思う。
中に設置するぐらいなら、いらないんじゃね?
とオレは思うのだが。
こんな小さい車にバックモニターが必要とはどんだけ狭い所に止める気なんだよ
的な。
田舎者には理解できん
今時バックモニターなんて標準の車もあるからな。
つけてもおかしくないし、最近は自宅駐車場で
家族をひいたりと事故も多いからあって損はない。
基本は目視だが。
まぁ、セリカはスペシャリティーカーらしいから
バックモニターあっても悪くは無い気がする
純正OPで設定があっても装着率低そうだけど
ZZT系はスペシャリティなのか謎だ
ST系まではなんとなくわかるけど
むしろST系のほうがラリーベース車なイメージがある俺は変わり者?
俺もST系まではスポーティーカーって感じ
ZZTはラグジュアリクーペかな。
ラグジュアリクーペもスペシャリティクーペも同じようなもんだよね?
スペシャリティは大衆車ベースの安いスポーティークーペというのが発端だから
微妙に違うと思う。ZZTは原点回帰のスペシャリティ、ソアラ,SCあたりならラグジュアリーかな。
ZZT以前は廉価グレードもあったとはいえ、本格スポーツにも目が向いていた。
≫704
使う事のあまり無い鍵穴を利用して埋め込んでみるというのはどうジャロ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:23:50 ID:nFjv54xM0
どっちにしろあんな手ごろなスペシャリティはもう発売しないから
大事に乗れってことだよ。
そのへんの実際に早いスポーツカーは年式が古くて早くてもダサいんだよな
Zくらいしか今時のデザインしてないよ
Zはリアはいいけど、フロントが嫌い。もっさりしてる。
サイオンtcがモデルチェンジした後、日本市場でも発売されるらしいけど、
これがセリカ後継なんだよね?名前はセリカで登場しないかな。
むしろそれはやめてほしい
つか次期セリカが出たら乗り換える気なのか?
俺はまだまだこのセリカに乗り続けるけど
俺のは14年式前期だけどあと4年位は乗るつもり
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:16:38 ID:bZFtqPKy0
前期糊だけど
フロントスポイラーって後期の方が派手さがあってかっこいいなあ。
前期のはいまいち大人しい。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:05:14 ID:N9CU5ZsZ0
14年式の前期型、大型ウィング以外フルノーマルで色は白、走行は今で48000`で購入時42000`
6MTで内外装とも綺麗で禁煙車、やや小傷ありだけど見た目気にならないし、傷消し?見たいなのかるく塗れば消える
別に無茶な運転もしてないです
購入価格は中古で158万
月35000円で三年のローンが後一年半弱
売るとしたらいくら位で売れますか?
新型セルボに乗り換えたいのでできれば80万位で売りたいです。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:05:55 ID:N9CU5ZsZ0
型式はSS−Uです
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:07:21 ID:N9CU5ZsZ0
あと前の人と僕で2オーナで修復暦も無しです。
>>722 なぜここで聞く?
いや、意地悪で言ってるんじゃなくて本当に
せめて、ローン終わってからにしろ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:14:56 ID:N9CU5ZsZ0
スズキのディーラーでも行って下取り幾らか聞いてみりゃいいのに
売るとしても80万近くはいきそうな気はするが
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:57:22 ID:W19TBG7n0
さっき信号の出だしが一瞬遅れて後ろにいたキューブにクラクション鳴らされた。
「キューブ如きが偉そうに…」と思って腹が立ったぜ!
あんな腐れコンパクト如きが最近は大杉。
しかも時代のトレンドみたいな顔したメガネデブが運転してるから余計腹が立つ!!
>>727 ディーラーで○○万って言われたけどこれって安い?
…みたいな質問なら話は分かるんだが
ここで詳細な条件出されて下取り額聞かれてもな
>>729 一瞬遅れたって1、2秒の話か?
携帯でもいじってて信号見て無かったとかじゃないなら、ひどい話だな。
そういう場合はカッカせずにさっさと先に行かせてやりゃいい
相手にしない方が利口
小さい車に4-5人も(7人乗りすらあるそうな)乗せることを考えてること自体、異次元の人間だな。
無視無視。これがまだラウムとかポルテ(車名覚えてない)のような福祉専用車風情ならまだ分かるが。
さっきジャスコに、ZZTとST16で両方とも白いセリカが停まってたんで、俺も白いZZTセリカを横付け。
いや〜、眺めがよかったぁ。ドライバー男と女の若い方が帰ってきたけど、俺の白いセリカが停まってたから
びっくりしてたのを、遠目でニヤニヤして見てました。
このスレに、そのドライバーがいたら連絡を取りたいくらいだ。
なんか日本語が変だな。
>>734 お前のだったのか、あれだけ駐車場が空いてるんだから隣に停めるなw
>>736 ほんとに、あの方!? どこのジャスコ?
ノ L____
⌒ \ / \
/ (○) (○)\
/ (__人__) \
| |::::::| | ここは出会い系サイトじゃないお!
\ l;;;;;;l /l!| !
/ `ー' \ |i
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( 丶- 、 しE |そ ドンッ!!
`ー、_ノ 煤@l、E ノ <
レY^V^ヽl
駐車場に戻ったとき自分と同じナンバーとカッコのセリカを自分のと思ってカギがあかねえ!!
ってびびったことがあったな
全然違う場所におれは停めてたんだけどね・・・
自分と同じナンバーに出会うなんて、想像つかんな
・231にしてるならわからんでもないが
・230 かもしれないぞ。
・231だよ。゜(゚´Д`゚)゜。
セリカ祭にどれだけ231ナンバーがいたことかwww
「・・・7」のRX-7とか「2000」のS2000とかも多いね
あまりいいとは思わないけど
なんか引くよね。自由だけど。
ミニクーパーの3298だけはなんだか好きだ。
・231ってなに?
ナンバープレートの数字だと流れから察してくれ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:39:23 ID:xXhfS8dSO
ゆとりかよっ!
ついでに保守age
ZZT「231」とか「230」・・・・
もしかして釣られたのか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 03:32:16 ID:ZICMz6SV0
見た目重視で2本出しマフラーにしようと思うんですがオークションとか探しても出てないんですね。
付けてる人いますか?
人のナンバーにいちいち文句たれるって
どんだけ心に余裕ないんですか(笑)
人の乗っている車のナンバーを気にする暇あったら
鏡みて自分の顔を気にしたほうがいいな。
>>751 オークションは、ZZT セリカ で検索すれば
二本出しは1つは確実にあるよ。
見た目以外のメリットはなさそうだけど
あこがれるな、確かにw
>>753 書き込みは初めてか?まぁ、そんなに堅くなるな
口調の整合性が取れてないぞ
ボンネットオープナーの横に白のコネクタがあるんだが、
あれは何ですか?
>あれは何ですか?
故障診断コネクタ
色々な情報を取れる
R−VITとかを繋ぐと水温や吸気温、瞬間燃費などを計測できる
加速時に燃費メーターを見ると恐ろしい数字が表示されてるから
アクセルを無駄に踏まなくなって良い
>>757 ありがとうございます。
繋げてみようかな!?
頭に繋げるのはやめた方がいいよ
って言ってるのにそれでもやるつもりなん?
>759
セリカと関係無い話で恐縮なんだが、脳に電気信号として直接
視覚・聴覚・触覚の情報を流す事はできる。
逆に、脳からの電気信号(意志)で機械を動かす事もできる。
実際、サイボーグみたいに機械仕掛けの義手も実用化されている。
そっち方面の研究開発が進めば、水温や吸気温、瞬間燃費などを直接知ることができ、
またハンドルやアクセルやブレーキを操作することなく、
思い考えるだけで車を操作できる日が来るかもしれない。
いちばん有りそうなのは、脳に携帯電話を埋め込んで・・・
>>759 まだ頭に繋いでるの?
さっさと外せって言ったじゃないか
頭ヤバクなってるぞ
私はマムに繋いでます///
コンピューターおかあちゃん?
764 :
758:2007/06/28(木) 17:45:01 ID:KDMJ8TZh0
みなさん。もしエアロをつけるのならば、晴れの日がつづく日にしましょう。
半年前に、リアのエアロが、両面テープが弱くて、パコパコになって取り替えて、今度はフロントが…。
ネジはしっかりとまってるのに、はめ込んであるところが、風圧で外れたよ。
>>764 別に笑わす為に書き込んだ訳ではないですよぉ(/o\)
彼女います?
>>767 両面テープって ぉぃw
ビス止めしときゃ普通走ってて脱落なんてないだろうに。
両面テープ付けるエアロってどこの?
>>769 メーカーOPのエレガントFスポイラーとかがそうだ。俺も両面テープ剥れた事があったよ。
今も少し剥れてきてるけど、全然気にしてないw
一応ホイールハウスでビス留めしてるから、走行中の脱落の心配は無いし、剥れたならスポイラーを捨てるだけの事。
>別に笑わす為に書き込んだ訳ではないですよぉ(/o\)
キモスwwwwww
笑ってくれないのはとても悲しい事だ。
しかしそれを指摘するのはもっと悲しい事だ。
指摘するのを指摘するのが悲しくないとでも
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 11:53:42 ID:tnrdVweL0
名無し(774)あげ
17インチ付けてる人に質問
タイヤは40と45のどちらにしてる?
>>775 中古でセリカ買って215-40付いてたけど(うろ覚え)
すぐダメになったんで215-45購入。
40だったら225になるんかね?
最終型乗ってます。
純正TVチューナーを地デジタイプに換装できますでしょうか?
ご教示のほど、よろしくお願い申しあげます。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 23:35:42 ID:3cX3cifS0
>775
225/40 17履いてる。
見た目はともかく、重いわ乗り心地悪いわでお勧めしない。
やっぱり17インチだと45にしておく方が無難なのかな
おまえらすまん
見るからにDONな車に思い切り詰められて煽られて帰ってきたw
しかしこの車は舐められまくりでよく詰められるよな
わかってくれるのは同じスポーツタイプの車だけだわw
俺は別に煽られないぞ?道譲られることはあるが。
別に車間も取ってるのにねえ。
まあ、カーブであんまり減速されるとベタ煽り状態になるがw
お尻に惚れて詰めてくるんだろう。
裏を返すとナンパなわけだ。
なんで舐められるんだろ。ナンパ車と思われてるのかな?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 14:04:47 ID:7T/y8DX10
俺の場合
レガシィ、シビックRがよく詰めてくるバイ
DQNは相手にしないに限る。煽られたら先に行かせるのが吉。
公道での無謀運転に付き合って事故ったりトラブルになったらアホらしいしな。
サーキットでなら相手してやらないでもないが。
デザインのせいか格下の車に見られてるのかもな
直線で物凄い勢いでブチ抜いていったDQN車が
その先のカーブだらけの道になったら
あっという間にスリップ状態になったのには吹いたwww
どうせ煽るならカーブでも詰めて来いとゆいたい
せっかくこっちはカーブでも速度落とさずに
お望みどおり先へ先へ急いでやってるんだから空気嫁とw
煽るといえば、煽っても無いのに道を譲ろうとする車がいる。
こういった行為は逆に迷惑なんだよな。別に急いでもいないし、
そもそもブラインドコーナーが続く様な場所で譲られても逆に危ないだけ。
前まで大型トラック2台分は車間距離を保っていたが、今では4台分開けてる。
しかし、今度は俺が煽られる始末。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 18:42:04 ID:4Cv/HJzcO
セリカみたいな遅い車煽って何になるのだ。
セリカ煽ったって何にもならない。
だから煽る奴が馬鹿なだけ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:22:16 ID:7T/y8DX10
今の時代どんな車がトレンドなのかを皆良く知っている。
そんな中派手な装いのクーペの典型であるZZTを見れば、
誰でも煽りたくなるのが人情ってもんだろう。
どんな変わりもんが運転してんのか・・・・・!? と。
誰でも興味本位に気になるのさ。
まあ皆が皆そう思っていないと思うけど、
半分以上は思ってんじゃないかな?
まあ心配するな。そう言っている俺もZZT海苔だから。
ワゴン車に煽られる事が多いね
女性がクーペを運転しているのが気にくわないのかな
挑戦的なアプローチかけてくるって事は関心有るんじゃないか?
レガシィとか、走りに自信あります!みたいなのが絡んでくる事が多い
でもコーナーでちんこびびって速度落とすような奴に煽られるのもあまり気持ち良いものでもないな
何事もやっぱりお互い気持ち良くならないとダメだろう
>>795 でも煽ってくる方は気持ちよくてやってんだろ
コーナーでちんこびびるのも気持ちいいのかも知れないw
よってこっちが一方的に迷惑なだけ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 20:45:03 ID:AMfNwA4F0
マフラー入れたいけどTRDかレガリスRどっちにしようか迷ってる、どっちがいいと思う?
でもこの2つよく見ると形が違う・・
TRDは純正と同じく出口がタイコの真ん中から出てるけど
レガリスRは出口がタイコの横の方から長く伸びてきてるような
もしかしてレガリスRは取り付けに加工が必要とか?
藤壺のサイト見てないけどセリカ用のあるなら加工必要ないんじゃね?
どっちかというとレガリスのほうが納得の一品だと思う
老舗らしいマイルドな低音が心地良い
TRDの良いところは静粛性だな。
温まってきてから回して、やっとそれっぽい音が出る。
お勧めはレガリスだけど、TRDだと下取り査定がプラスになるという噂も聞く。
ほんとかどうかは知らん。
TRDのは体感的には純正より静かなんだよな
五月蝿くないしトルク落ちも無いし、見た目も無難なのでいいと思う。
藤壺は固定部分をある程度上に引っ張っておかないと、後ろから見た時に
犬の金玉が垂れ下がってる様を連想させる感じにだらしなくぶら下がった状態に
C-ONEのクロス入れようか迷ってるんだけど、インプレ無いかな?
唸り音とか有る?
ついでにファイナルのインプレもあったら頼む
クロスネタは何回か出てるけど、華麗にスルーですなw
是非人柱にwwww
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:41:50 ID:i6y0wU2j0
zztの次はインテR買う。
やっぱ走りが楽しくないとクルマとは言えないなあ。
俺曰く・・・。
805 :
独り言:2007/07/02(月) 21:58:18 ID:OZs1cGXB0
俺はもういい年だし今度はもっと落ち着いた車がいいかなと思ってる・・
というわけでZZTの次はフェアレディZが欲しいな
男は黙ってフェアレディZ・・ってか
>>805
何歳よ?
先日、ディーラーで、ブレーキパッドの交換を勧められました。
純正に交換するのもつまらないので、純正よりもいいものに交換しようと思ってます。
TRDのブラックにしようかと思うのですが、
ほかにおすすめは、ありますか?
ディーラーで交換するんだったらTRDが無難でないの?
ま、ブレーキに何を求めたいのかちゃんと示さないと、
アドバイスもへったくれもないとは思うが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:46:51 ID:pvMf5fp60
C-ONEクロス組んでるけど、入れる前にくらべて走るのがたのしい。
シフトアップでパワーバンドのハイカム域はずさんので調子いい。
4速ぐらいまではWRCみたいにキュイーンキュイーンいってイイ感じ。(俺はだけど)
当然、回転はすぐあがるので忙しいし高速道路とかでは燃費に気を使う。
6速4千半ばの回転数で120km/hぐらいかな。
>>775 215/40/17はいてます。
見た目は迫力あって格好いいですが、
乗り心地は悪いです。
812 :
775:2007/07/03(火) 13:05:25 ID:JoKwTMIa0
結局45付けた。
外径が微妙に大きくなったけど乗り心地は良いし、微妙に車高が上がったので
いつも底が当たってた段差も大丈夫になったので今のトコいいことの方が多いな
たぶんメーター誤差は大きくなったが・・・
ヤバイ。セリカヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
セリカヤバイ。
まず奇抜。もう奇抜なんてもんじゃない。超奇抜。
奇抜とかっても
「∀ガンダムくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろキャルティ。スゲェ!なんかアメリカ人デザインなの。イタリアンとかフレンチとかを超越してる。
アメリカンだし超奇抜。
しかも旧型より縮小してるらしい。ヤバイよ、縮小だよ。
だって最近の車はダウンサイジングとかしないじゃん。だってでかくないと海外で売れなくて困るじゃん。
2m超の黒人とか困るっしょ。
サイズが縮んで、前は車格より立派に見えたのに、買い換えたら何か小さくて舐められるとか泣くっしょ。
だからシビックとか巨大化し続けた。話のわかるヤツだ。
けどセリカはヤバイ。そんなの気にしない。縮小しまくり。全長縮んだのにホイールベースは延長。ヤバすぎ。
アメリカンっていたけど、もしかしたら日本的かもしんない。でも日本的って事にすると
「じゃあ、北米だけで大人気ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超燃費良い。リッター13km(MT車カタログ値)。SS-1ならリッター14km(MT車カタログ値)。ヤバイ。良すぎ。満タンにしたら700km以上走れる。怖い。
それに超荷物積める。超トランク広い。それに特撮に出てきた。デカレンジャーとかそのまんまで平気で出てくる。デカレンジャーて。
幼稚園児に取り囲まれたよ、当時。
なんつってもセリカは馬力が凄い。リッター100馬力越え(カタログ値)とか平気だし。
サイオンtcとか排気量2.4リッターもあるのにたかだか160馬力(カタログ値)、トルクも16.6kgm(カタログ値)だったりするのに、
セリカは全然平気。1.8リッターで190馬力(カタログ値)とか出す。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、セリカのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイセリカに乗ってるおまえらとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
2ZZのシュルシュル音、アレど〜にかならないの??
トランク狭いよ
ゴルフクラブの出し入れがすごいやりにくい
ってか宇宙ヤバイ
宇宙はマジでヤバいよな
ちょっと聞きたいんだが
エアコンパネルのA/Cランプが、最近使用中に点滅するんだ。
風もほんのり冷たいのしか出てこないんだが
これって何かの異常を伝えてる?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 18:40:37 ID:TMzvUR5S0
コンプレッサーがやばいんじゃない。
>>818 エアコンスイッチの作動表示灯が点滅した場合は、
システムの異常が考えられますので安全な所に車を止めて、
いったんエアコンスイッチをOFFにしてから、もう一度ONにしてください。
点滅がさらに続く場合は、スイッチをOFFにして
トヨタ販売店で点検を受けてください。
以上、取扱書より
>>818 二年くらい前にそれと同じ症状がでたんでディーラーで修理しました(保証で)
私の場合は確かエアコンのマグネットクラッチ?の故障だったような・・
やっぱ異常があるんだな・・・
819.820.821さんありがとう。
こんどDラーいってみます!
ゼットゼットティーセリカ超かっこいい
次期セリカ早く来てくれ!
825 :
次期セリカ:2007/07/03(火) 22:05:17 ID:BK8CWm/MO
次期セリカはパッソベース
>>818 >>822 私も2か月程前に同じ症状がでました。
ディーラーで見てもらったら、
>>821さんと同じく
エアコンマグネットクラッチリレーの不良でした。
部品+工賃で5800円也。
私の場合、この症状が出てもA/Cスイッチを連打すると
3日に1回くらいは点灯しました。
点滅の時は冷風が出ないので暑くなる前に
直した方が良いですよ。
コンプレッサー異常でないことをお祈りします。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 07:14:03 ID:ZfndRqDW0
オークションに出てる19800円のユーロテール付けてる人いないっすかね?
純正テール買うかそれにするか悩んでます。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 11:39:36 ID:RfAicWGF0
ユーロテールは防水対策を忘れないで(^_-)-☆
純正の方が良いと思うが
不具合出たら面倒だし、後ろの車からしか見えないしなぁ。
俺もユーロテール欲しいと思ってた時期あったんだけどあれ車検大丈夫だっけ?
車検っていえば、フロントガラスの運転席側に、
ポンチで打ったような飛び石の傷が二カ所。
助手席側に削れたような飛び石傷が一カ所ある。
なおしたとしても一カ所2万で6万・・・。
フロントガラス交換かな・・・。(´・ω・`)
安めのガラスで交換した方が安いかもしれんね
外品で2万ぐらいのがあったような気がする
>>834 まじで?
工賃込みで4万以内で治るのかな?
デラで出来る?
それとも、民間の整備工場に持ち込み?
>>836 thx!!
それでも5万か・・・。
ちょっと痛いな・・・(´・ω・`)
>>829 違う車のだけど、ebayで個人輸入したことあるよ。
台湾製で作りがよくなくて取り付けに苦労したけど、
他人が見て作り悪いって感じるほどじゃなかった。
あと、必要なレンズが揃ってれば車検は通るはず。
>>833 車検だけ通すならエポキシ?の接着剤でとりあえずって手が有るけど。
傷ついてからだいぶたつとほこりが内部に入ってきれいに治せないよ。
オートバックで2000円で買って自分で治すかな。
ちなみにフロントガラス交換工賃は2万くらいだよ。板金屋で。
車両保険入っていれば事故で無くても保険で直せるよ。
SS-UATでコンピューター弄ってる人いる?
オートマかよ
ATに使えるECU売ってるのか?
とりあえずC-ONEのはMTにしか付けられないみたいだけど。
V Proと純正の2機がけなら出来るけど?
>>841 ZZT乗りにもこう言うガキみたい奴いるんだな プッ
俺も今ZZTATだが、前はST185RC乗ってたし、元MT乗りって奴結構いるんだがな
随分と硫黄臭漂うスレだなw
好きなのに乗ればイーンダヨ
>>844涙目wwwww
昔は良かったねww
メタボ気を付けてね
ATもMTもSS-IもSS-IIもSSPもTRD-Mもみんな仲良くしよーぜ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:25:35 ID:6cVYvwbOO
おちつきたまえ
好きな車に乗ればいいし
自分が満足しているのなら他人にとやかく言われようが
気にならないはずだ。
文句つけてくる奴はたいてい土木作業員かトラック運転手だから
相手にしないほうがよいぞ。
38歳
ZZT231SSUスパストMT最終型海苔の私がきましたよ〜(´∀`)
好きな体位:寝バック
好きな女優:吹雪ジュン
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 12:31:40 ID:ABAs6Mwd0
次はインテR甲斐ます
>>850 俺は大卒事務系リーマンのため何気にスルーしそうだったが、完全に差別発言だな。
書き込み手の品格が問われるこんな世の中じゃ
彼のセリカのシートに私のエッチィな液を浸けちゃった///
でも車でエッチィな事をしてきた彼が悪いんだよね?
最近くそスレになってきてるようだな。
非常に残念だ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 21:33:34 ID:8yyFqhhp0
明日キャバ嬢とドライブいってくるぜ!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 07:12:54 ID:4Od9oPh40
レカロシートの人いない?
スポーツ走行するわけじゃないんだけど純正が体に合わなくて・・・
高い金払うだけの価値あるのかな?
>>858 レカロ付けた友達に乗せて貰うとかするのは?
体に合う合わないって言うんなら、
自分で試すしか無いと思うんだよね
掲示板で聞くのは楽だけど
感覚的な事は、本人じゃ無いと分かんないと思う
>高い金払うだけの価値あるのかな?
高い理由を調べてみれば、
多少なりともレカロの事が分ると思うよ。
レカロ1択?
スパルコやブリッドもいいぞ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 09:54:39 ID:TEys/bP1O
ショップの展示品に座らせてもらうとか…
シートによっては内張りに干渉する物があるので注意!
>>858 確かに、純正シートの出来の悪さは異常。
1時間ぐらい乗ると、腰がすぐ痛くなる。(20代前半なのでおっさんじゃないよ)
俺は腰サポートを入れている。これはダサくて人には見られたくない。
でもレカロは高くて買えない。
純正シート腰が痛くなるとかは無いな
姿勢の問題じゃない?まぁ人それぞれか…
純正でもシートの高さ変えるだけで全然違うからね。
とりあえずいろいろ試して、その後シート変えるとか考えるべき。
まぁ、純正以外が好きなら話は別だが…
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 18:01:26 ID:2mYO8wnx0
純正で腰が痛くなる人はシート倒しすぎじゃないかな。
俺も腰が疲れるときがあったので、普通の姿勢で腰から頸椎までピッタリ
背もたれが密着する角度まで起こしたらすごく楽になった。
今は長距離ドライブでも全然平気。
純正シートは寝るのには都合いいんだよな
長距離を走ることが多いならバケットにした方が楽
寝るのに最も適したシートなんて車に要らんだろ・・
純正シートは寝ようとすると、ヘッドレストの窪みのせいで頭が落ち着かない
自分の座り方が悪いのにシートのせいにする奴が多すぎ・・・
ってか、物凄い格好で運転してる奴いるよね・・・・あれでよく運転できるもんだと感心?する
軽とかミニバン系に多いような>物凄い格好で運転
殆ど寝てるような姿勢で運転、しかもヘッドレスト外してるし。
まぁDQNということだろう
俺のことかー
ハンドルに体が近いと圧迫感を感じて俺はダメなんだよ
ま、足が長いのもあるけどね〜
>>871 足が長ければ単に座席をそのまま後ろに移動すればいいだけじゃない?
漏れはそうしているが・・・。
シートに不満ある人結構居るのね。
最初乗った時昔乗ってたオンボロAE92よりシートのホールド感悪いと
思った。
あんまりホールド感出し過ぎると乗り降りが大変になるし
車の性格を考えれば純正シートとしてはあんなもんじゃない?
だなーぁ
もれは車外シート入れなきゃならんほど特異な体型してないし
シートから放り出されるような激しい走りするわけでもないし
車外シート入れなきゃならない人は大変だなぁ
ss−1乗りだけど、長距離一気に乗ると、シートに腰がなくて、
もうちょっとシートにお金かかってれば、と思うことはある。
ss−2やSSPとはシート違うのかなあ
>>875 グレードや年式、仕様でシート表皮が違うけど、基本構造は全部一緒。
シートに関しては、体型や足腰の持病の有無、乗り方で純正シートが良い人も居れば
社外シートが良い人も居るから、どっちがいいかとかは一概に言えんよ。
しかし寝ている体勢で運転するヤツいるんだな。
普通に危ねーな。
足が長いからって言い訳もワロス
シートを前後に移動できるんだから下げればいいだろうに
世の中色んな人がいるから自分の予想外の言動に出会う事もざら。
ドライブレコーダー付けた方がいいんだろうが、デザインが…
人の運転にいちいち文句付ける奴いるよな
2速まで落とさなくてもいいとか早くトップに入れろとか
シートも好きなように座らせたらいいだろ
本人に合わない座り方してるほうがよっぽど危ないわ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 02:18:56 ID:syR65WODO
「バックする時助手席に手をかける仕草が好き☆」
という女子がよくいるがセリカのシートじゃ出来ない(@_@;)
でもそんなの関係ねえ!
でもそんなの関係ねえ!
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 16:36:08 ID:Lhu9nzYX0
長っ・・・(-。-)y-゜゜゜
共産党(左翼)の選挙前啓蒙活動、乙。
SSPに乗っているものです。車高を低くしたいと思い、バネを変えたいんですが、ショックはノーマルで
・どうせなら質のよいものを・段差が怖くなるほど下げたくはない
・乗り心地は出来るだけ維持したい
と思っているんですがやはりTRDが良いのでしょうか?
TRD製を使っておられる方やその他のバネ使っておられる方ご教授よろしくお願い致します。
バネだけなんてやめとけ
漏れもSSPだけど、足は弄らないつもりでSSPにした。
SSPでも足弄りたい人いるんだな。ヘタってきたなら話は別だけどね。
>>888 TRD SportsMに乗っているが
ショックのオイルが滲み出して居る俺は
どうすればいい???
フロントのスピーカーを社外17cm(カロ TS-V7A)に変更しようと思っているのですが、
17cmの場合は、内張りと干渉しますか?
SSP乗りだが、7万キロ走行で
丁度いいやと思って足回り総とっかえした。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 00:52:05 ID:zIcM/ZCG0
基本的な質問で申し訳ないんだが、
ディーラーオプションってまだ買える?
ノーマルのままで買ってしまったので、エアロを付けようと思っています。
どうかな?
ここは2ちゃんだぞ?分かるか?
デラに聞けよバカが…
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 03:11:01 ID:ySL85wxA0
うぜぇwww
>>894 在庫があればまだ買える
ただ前期用のフロントエアロ(メカニカル)は在庫切れらしい
別の掲示板で誰かがそう言ってた
後期用のが付くのかどうかはよく知らない
前期用のフロントエアロ(メカニカル)88000円
はディーラーから在庫ないから事故ったら終わりだと
言われたのはマジ。
純正エアロもう無いのか・・・。
ボーナスでつけようと思っていたのに・・・
今からエアロつけようと思ったら社外品かぁ・・・
フロントエアロが取れそうになってきた
ちょっとスピードだすと風を切るような音が聞こえる
ああ。そっか。まだエレガントがあるんだ。
ところで、実はエレガントもテクニカルもよく見た事がないんだ。
デラには、もうカタログが無いだろうし、
実際に実機に装備された所が見られるHPない?
年少、死脳など
ただテクニカルがあるかどうかは知らん
>>904 年少とかってどこ?
正式名称で言ってくれないとググる事も・・・。
HPネタは荒れやすいからなぁ…
というか、「ZZT セリカ」でググれば見つからない?
あと、テクニカル→メカニカルね
死脳ってワロス
ZZ231前期に乗ってるんだけど
最近、左のヘッドランプだけ黄ばみがあって気になる・・・
綺麗にする方法ってあるかな?
>>908 1.市販のヘッドライトクリーナーで磨く。
2.ヤフオクの黄ばみ取る業者のクリーナーで磨く。
3.新品or中古ヘッドライト一式買い換える。
>>904 テクニカル
テクニカル
テクニカル
プゲラwww
>>904は人を笑わすテクニシャンwwwGJ!!
全く持ってその通りだぜ。
>>911も
>>910位しっかりしてほしぃのぉぉ〜おち○んちん欲しいのぉ〜
ホントに最近のネラーと来たらまったく。
>>902 中古で買ったその瞬間からついてた。たぶん5年は付いてる。
流れがひどすぎるなw
>>910 こんな小学生みたいなヤツも未だにいるんだな・・・。
出世競争で10歳以上も下の後輩にブチ抜かれて
鬱憤でも貯まってるのか?
>>903と
>>904を審議中・・・・・・
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
916 :
審議結果速報:2007/07/13(金) 01:39:44 ID:vinTRrP40
おまえら楽しそうだな
>>905 年少→燃焼→Burning→・・・
死脳→しのう→しの→・・・
あと、可愛そうだからセリカ祭も挙げてやってくれw
エロガントエアロは両面テープで貼ってない
バンパ脇のネジで止めてある
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 04:04:14 ID:+7VBkSSu0
漏れも欠の穴に逆ネジで止めた。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:06:24 ID:PnfbDtma0
7年乗っているので、このたびTRDのホイール、スプリング、ショックアブをいれました。
乗り心地も良くなり大変良いです。 悪く言えば、普通の乗用車。
なーんか、ハンドル軽く感じる・・
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:24:39 ID:RikiQ88M0
フルエアロ、アルミ・・・
次は何をしたらいいでしょうか?
性能良いわけでもなく、速いわけもなく
せめて見た目だけでもカッコ・・・・悪いし。
なんでこんな車乗ってんの?
>>923両面テープで貼ってから、ネジで止めてるんだよ。ディーラーから言われたから確実。
>>926 見た目を変えていきたいならマフラーとか?
でも必要性感じてないなら無理にやる事も…
エキマニ、コンピュータ、軽量フライホイール、クロスミッション、ボディ強化やエンジンマウント、ロールケージにフルバケ…まあ色々あるわな
釣れますか?
釣果はゼロでつww
太公望は程遠い
へー、ちょうか、ちょうか
>>928 そうそう、ホントの話。
俺もぶつけられてエアロプチ落下したのでディーラーに完璧に直してくれって頼んで
しばらく乗っていたら別にこすったりしてないのにまた落っこちてきて
接合面みたら両面テープ貼ってあるじゃないですか。
で、ディーラーに「こんなテープでテキトーに直してんじゃねーよ」って文句言いに行ったら
最初からこういうものですとか言われてちょっと唖然とした…
意外と簡単にしか付けてないのね
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 03:48:06 ID:z7l2iqVP0
>>928 そうそう漏れの欠の穴も両面テープでクソをつかい蓋をした
>>923 両面テープがはがれだしたら隙間がでかくなってパカパカするよw
セリカ手放そうと思ってデラにいくらになるか見積もりもらったら130万でびっくりした
17年1月式エレガントエアロ、ムーンルーフ、社外ナビ付
走行29000キロ
>>937 17年式の中古が160〜170万位で結構あるからそんなもんじゃね?
普通だと30〜40万乗せて売りに出すはずだから。
以前、知り合いの営業に頑張って貰って下取りにだしたスープラは
15万しか上乗せ無しで売りだされてた事もあったが。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:39:08 ID:jc/XfZtHO
最後まで4ATだったしょぼいセリカ。
オートマ限定免許乙
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 20:37:20 ID:oSAYevC50
もうスポーツカーを必要とする時代でもないよな
今時、町中でスープラとかスカイラインが改造して爆音で走ってる姿って
けっこう恥ずかしい。 もう古くてボロいしな。
現行ZやRX-8あたりをノーマルで静かに優雅に走ってるほうが今は
かっこ良く見せる時代
セリカも見た目だけはデザイン良いんだから、それで満足
というかST系を含め今の車のデザインに見劣りしないのがすごい
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:43:53 ID:DDqYFqzo0
やっぱ16インチじゃあの腰高はカバーできないなあ〜
ボーナスで17インチ買おうかなあ…
まだ3ヶ月しか履いてないけど。
ローダウンでもいいけど下するのと
乗り心地悪くなるのは嫌だからなあ〜
某所代表 ウザすぎ
余ったパーツが有ると
ハイエナのように集ってくるのはどうよ
ST20はさすがに古いでしょ
てか元々レトロデザインだし。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:15:02 ID:mT1I2+Dq0
セリカスーパーライブサウンドシステムで
堀内孝雄や森進一聴きながら
走ってるのは俺ぐらいのもんかな?
>946
渋すぎんぞテメー
俺はメガデスとかメタルばっかり。
もうちょっと大人になりたいものだ。
>>947 いいんでないの?
俺も最近ゴシックメタル聴く様になったが、メタル(・∀・)イイ!!
今までずっと旧ソ連モノばかりだったから新鮮。
西側も結構良いもんだ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:07:10 ID:5/21Utc8O
セリカのデザインんが良いなんて思ってるのはオーナーであるおまえらだけだよ。それに改造して走ろうが、ノーマルで走ろうが、人の自由。口出し無用。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:12:26 ID:If0nOr7/O
セリカは誰もが認める前輪しか動かないおばさんカー。
まじめにおばさんカーとしての本分を追求された車であり、
スポーツカーとしての本分を追求された車では、断じてない。
FFは貧乏カーとミニバンの為の駆動方式である。
安物である事と居住性。
ドライブフィールだけは後輪駆動に到底敵うことは無かった。
FFでスポーツカーは作れない。
>>951 貴様、大事にしてたハムスターでも死んだのか?
恐らく、巨人が首位陥落したのが原因だろう
広島相手にあれじゃあ、当たり散らしたくもなる
被災者にかかるストレスは想像を絶する。
>>946 スーパーライブサウンドシステムってスピーカーは純正品と別物なの?
メインの4スピーカーは純正品そのままというわけではないのかな。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:13:08 ID:zwuAKZogO
この型のセリカって1800CCだろ?…前の型より車格落ちてんじゃん!だっせ〜!しかも1800って、カローラ級かよ!これまただっせ〜!
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:35:05 ID:rpXelnJ40
SS仕様のこの車と5thプレリュードのSスペックだと
どっちが高速安定性ある?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:36:03 ID:p/HpKwnN0
>>957 排気量でクルマの格付けする奴は初心者が多いよ〜ん♪
初心者が初めに見るもの。排気量、馬力。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:45:03 ID:p/HpKwnN0
>>957 初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者
初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者
初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者初心者
>>957 彼女と思いこんてストーキングしてた女が
セリカ海苔といっしょに夜の街に消えて行ったのか?
オマエラ釣られ過ぎ。
厨に優しすぎ。
つか俺も全然エアロとか興味なくなった、、、
21歳とかそこいらの時は「VarisかっけーとかVeilかっけー」とか思って付けたけど
今は乗ってて恥ずかしさすら感じる。。。。
ちなみに今24ね
ホイールと車高を落とすだけのシックに決めたい、と思う今日この頃
なにその「ちょっと大人になりました」的な感じ。
ごめん、バリスで固めてるからちょっと反抗したかっただけだ。
セリカ乗りてぇ!
浪人中の俺にはまだ先の話か……
金を貯めねば……orz
そんな事、心配すんなよ!
セリカなんかに乗ってる時点で恥ずかしい事に気付け。
そうそう
その恥ずかしさが良くって乗ってるんだよ
これが中々やめられなくてね
>965
あれ?…俺いつの間に書き込んだんだ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:49:52 ID:LCGW6yYp0
俺は純正OPのメカニカルのフルエアロが一番セリカに合ってると思うな
社外は派手すぎてやり過ぎ感が多いから見た目が痛い
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:17:50 ID:p/HpKwnN0
最近ZZTからインテR乗りかえたいムショウに思う。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:27:25 ID:mx7kA80FO
>>972インテR(DC2)乗りだけど、セリカのエンジンがどの程度か一回運転してみたいと思う。
赤のインテRが俺の一番嫌いな車
理由はDQN運転の赤インテRが原因で玉突きに巻き込まれたから。
ブルーパールのはちょっと欲しいかも。
そろそろ新スレたててきたほうがいい?
うん。お願い。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:45:39 ID:p/HpKwnN0
>>973 乗らないほうがいいよ。
同じ排気量(DC2=1.8L)でもがっかりするから。
>>978 前前スレくらいにテンプレあったぞ
それくらい探して貼り付けろ
インテは見た目がダサいだろ?
つか、走り屋丸出しのタイプR系は女にマジで嫌われてる。
まぁ俺なら、劣化が早いンダ車買うくらいならスーチャー付けるが。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 15:54:58 ID:Q4RHsnnLO
友達がDC2インテ乗ってるけど、エンジンならインテにはかなわないよ、ただ、内装がショボいから、乗り換えたら、そーゆー意味ではがっかりすると思う。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 15:59:22 ID:Q4RHsnnLO
連カキスマソ で、インテを運転した感想は、オレの車は1700CCなのか?と思うくらい差があった。しかもハズレエンジンらしいんだよね、そのインテ
インテが1800ccとして
>>983は100ccの違いがわかる男なのか
そらスゲー
ゴールドブレンド飲んでるわけか。
>>981 スポーツカー自体が女に嫌われてるという話も…
まぁ、ZZTの場合はスポーツというより族車みたいだって
知り合いに言われた事あるよ
ちょっと納得した
乗り降りが大変だし、中は狭い。
その上乗り心地が悪い。
ミニバンやSUVが好きな女が多いのも伺える。
族車な乗り方すればそう見えるのかも菜。
ZZTとWill VSでどちらを買うか迷ってた様な俺は
周りから何言われても特に気にもならないw
うめんこ
セリカ→カルディナと乗り換えた人って結構居るみたい。
今度は新セリカでGT-FOUR出して欲しいね。
ZZT231 純正ナビ&TVのチューナーがアナログなんですが、地デジに交換できます?
>>990 そんなにGT-FOUR欲しい?
四駆ターボなんてエボインプに任せとけばいいと思うが…
>>992 バカヤロウ!
ZZTの形で4駆ターボだからいいんじゃねーか!
ZZTの特徴は名機と言われた3S-GEを捨ててまで軽量化に走ったことじゃね?
ハイパワー競争に早々に見切りをつけて排気量ダウンとターボ廃止
時代の先を行き過ぎたデザインは歴代セリカの伝統だと思うけど
>>911 純正装備なんだしディーラーがなんとかしてくれるんじゃない?
トヨタが全く対応を考えてないとは思えないし
まぁ、とにかく最寄りのディーラーへ電話するんだ
997 :
992:2007/07/20(金) 23:27:31 ID:rRnb7MqUO
>>993に怒られてしまったよ(´・ω・`)
ZZTをターボにしたらフロントヘビーに拍車がかかる希ガス…
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 00:58:11 ID:klMUAKGJ0
ume
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 00:58:45 ID:klMUAKGJ0
umemiyatatsuo
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 00:59:15 ID:klMUAKGJ0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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