【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】

>>951
ttp://www.suzukiauto.com/_m/sr_06/gallery/images/views/gv_interior_005.jpg
北米仕様はMPH(マイル)表示。何でも北米と同じとか思うこと無かれ。

あらま。
すると欧州仕様でしょうか。スイスにはV6入れてる様子だけど。

使ってるパネルは同じだけど、速度表示のプリントは別ってことじゃないの？

なるほど、そのようですね。
ともあれ、クルーズコントロールは欲しかったな。
あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。

てか、ふつーに考えて、クルコン装着車専用メーターパネルなんてコストかかること
するわけないじゃんｗ

> あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。

ん？どういうこと？俺、別の車でクルコン使ってもあまり速度調整とかしない田舎在住('A`)
どうせ１００Km/h＋αまでしかセットできないしね。ただ、燃費は異様に伸びるからありがたい。

>>956
日本の道路じゃ何十分も定速で走行など出来ないわけで、
結局は、普段ある程度無意識にやっている車間や速度の調整を意識的に手で操作することになる。
不要ってば不要ですね。まあ、気分転換用ってことで。

>>957
田舎なめんなよ

>958
ヒント：　地形と周囲の車の速度

>>959
ヒント：全長100�`の国道
始点と終点以外に信号3箇所（3箇所とも感知信号）
夜間に対向車は数えるほど

そんな100番台な国道もあるんだぜ

すんません、質問です。
初代エスクードのハードトップの購入を考えているのですが、リアシートを畳んだときのスペースって、どのくらいでしょうか？
MTBが積めるかどうか気になってます。寸法を教えていただけると助かります。

初代エスクードってまだ中古市場にあるんですか！
ＨＴは珍しいからかな？






かく言う私は初代ノマド14才海苔。

>>961
参考になるかな。
つ http://www.suzuki-e.co.jp/history2/escudo/escTA01_spec.html

昔、ノマドにMTB積んであちこち出かけたけど、ノマドですでにキツキツだったと思う。
前後輪外しても、天井が足りないのでいきおい、寝かせるしかなかった。
素直にキャリア使うのを勧めるよ。

>>963

そっかあ、ノマドでもキツキツですか。。。
ショートの方がデザイン的に気に入ってるんで、悩みどころです。
Gooのカタログで見て室内寸法はわかってるんですが、
リアシートから後が実寸でどれくらいなのかと思いまして。。。
中古車屋に聞いてみようかな。

あー。リヤシートから後ね。リヤシートバックから後のスペースってことでOK？

なら、簡単な例えで判るかと思う。















大型トランクを"横にして"やっと入る程度だ。

9月にMCらしいがどう変わるんだ？
後席リクライニング＆２リッターに５ATｷﾎﾞﾝ

じゃあ、俺はロープレッシャーターボをキボン

>>966

MCなのか
XG糊だがエンジン載せ替えとか、５ATになったっら正直うらやましい。

直4エンジンの代替わりとカラー増加希望

初代ｴｽｸｰﾄﾞのデザインは今見てもオサレ
もちろん初代3ドア乗りだが
初代乗りのみんなは大切にしようぜ

後席はリクライニングするだろ

Ｈ２０Ａはトルク無いし、回らないしであれでしたが

Ｈ２７Ａ？でフルタイムってばドンだけ燃費が悪いんでしょうか？
意外とトルクがあって回さないからよかったりして。

カラーはMCの度に減ってるし、J20Aはまあまあだし、
5ATは意味なしだし(4ATだからあの値段だろ)、
MCするとしたらなんなんだろう。

後席はリクライニングするよ?

2速固定出来ない5ATなら、現行の4ATの方が良くね？

２ＬでディーゼルでＭＴなら最高なんだが

数年後にはまたディーゼルの時代が来るかもね。
でも自社でディーゼルの技術を一切持たないスズキは死亡するかもしれんが。

>>976
別にOEMのエンジンでもいいと思うが。
トラック専門メーカでも小型の車両はOEMのところもあるがな。

後席が寝かせられて、
全席も寝かせられ、フルフラットなら最強。（だって全席、つっかえなければ
もっと寝るでしょ）
後は、解像度と位置が悪いバックカメラ。サイドモニターもOPよろしくお願いします。

全席→前席　すまソ

バックモニター無いとバックできないとかどんだけゆとり世代なんだろうか

>976
　現行(フランス版)はルノー製ディーゼル供給でしのいでるし、それが今後
駄目になっても以前同様マツダからって手段も有るだろ？

昔なんでいすゞからディーゼル供与受けないのか不思議に思ったことがある
GM系列で欧州向けの乗用車用ディーゼルもあるのに

GM系列ったって、それぞれ別個にGMが資本介入してたってだけの話だろ。
横のつながりは別の話じゃねーかｗ

あれ,書き込まれてない・・。

書き方が悪かったようで現行のＶ６ってば
燃費はどのぐらいでしょうか？

ｵｲﾗのは、街中オンリーだと5〜7、 高速なら10〜13てとこかな、車格と排気量からすれば、こんなもんだろフルタイムだし。

>>974
急坂下るのは２速固定がないとな

地震のせいで納車が遅れるってよorz
せめて盆に間に合ってくれ

燃費が気になる人は、黙って2.0XG買うことだ。
スズキの車にトヨタのような無難な満足感を求めている人が多すぎる。
XGのカタログ燃費でも不満がある人は、他社のFF SUVを薦める。

エンジンだけはホンダがうらやましい

もしくは新規の油冷で出してくれていたら

>>989
ホンダのエンジンは勘弁。

Ｈ２２Ａって無かったっけ？
プレリュードあたりで

そろそろ次スレをつくってくださいよ

じゃあ、立ててくる

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185536250/

立てる板間違えた・・・。
削除依頼だしてくる
しばらく立てれないらしいから、他の人頼むorz

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/l50

これでいいですか？

ありがと

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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