【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
エスクード公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988～
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988～
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:59:29 ID:olGimoB30
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:10:14 ID:8qAIWwPr0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:12:42 ID:WFgM28Z5O
乙
でもちょっと早すぎたね
虫の息ゾンビスレッドの初代限定スレッドより早く落ちたら痛い
でもちょっと早すぎたね
虫の息ゾンビスレッドの初代限定スレッドより早く落ちたら痛い
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:36:18 ID:rf1YEdEy0
おつ>>1
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:12:51 ID:KZ0OnXNU0
>1乙！
ついでに現行型のサスパーツを少し書き出してみる
車高upスプリング
1:スズキスポーツ
2:MEIWA
3:マスターピース
4:ロードハウス(開発中との事)
車高downスプリング
1:スズキスポーツ
2:MEIWA
3:ZOOM
4:RS☆R(車高調)
5:エスペリア
ノーマル車高対応ダンパー
1:スズキスポーツ
2:モンロー
3:サンライズ・マッキー
(オーリンズ特注 ノーマル下取りヽ(`Д´)ﾉ)
4:4x4エンジニア
ボディリフトキット
1:ハートランド
あと誰か補足・修正よろしく。
ついでに現行型のサスパーツを少し書き出してみる
車高upスプリング
1:スズキスポーツ
2:MEIWA
3:マスターピース
4:ロードハウス(開発中との事)
車高downスプリング
1:スズキスポーツ
2:MEIWA
3:ZOOM
4:RS☆R(車高調)
5:エスペリア
ノーマル車高対応ダンパー
1:スズキスポーツ
2:モンロー
3:サンライズ・マッキー
(オーリンズ特注 ノーマル下取りヽ(`Д´)ﾉ)
4:4x4エンジニア
ボディリフトキット
1:ハートランド
あと誰か補足・修正よろしく。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:24:42 ID:p7fGwmlPO
一応保守
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:17:58 ID:t8xcuBDrO
保守的
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:50:04 ID:nASppj3sO
１乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:46:08 ID:lX2pCcD80
だれだよ前スレ埋めたやつ。
せめて千でココのリンクつけぇや
せめて千でココのリンクつけぇや
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 04:19:52 ID:76CC9lmoO
会社の先輩に、エスクードにフルエアロを付けると言ったら、｢四駆にエアロは格好悪いんじゃ？｣って言われました…。皆さんはどう思いますか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:25:49 ID:wrcVwJGr0
>>11
エアロだけに別ににえーやろ。
エアロだけに別ににえーやろ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 07:03:47 ID:vm40MZOx0
>>11
エアロつけたいようなやつがなぜ四駆を買うのか？
エアロつけたいようなやつがなぜ四駆を買うのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 07:19:41 ID:fzrIpxc6O
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:35:01 ID:wS5bKFTb0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:16:55 ID:TCPF/TRq0
とりあえずリアスポだけはデザイン上のアクセントになるので、それはそれでいいのかも。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:19:42 ID:ZAlgg04/0
エアロパーツ。
まぁ、ルーフスポイラーくらいなら車高が変わるわけじゃないし見た目も良いかと。
あと、ローダウンのサス組むやつの気が知れん。
最低地上高の高さウリである４駆（なんちゃって４駆は別）を、なんでワザワザ車高を下げるのか？
たまにランクルプラドとかのローダウン車を見かけるけど、正直もったいねぇなぁ～って思う。
ちっとも格好良く無いし、極太マフラー付けてるからウルサイし。
まぁ、ルーフスポイラーくらいなら車高が変わるわけじゃないし見た目も良いかと。
あと、ローダウンのサス組むやつの気が知れん。
最低地上高の高さウリである４駆（なんちゃって４駆は別）を、なんでワザワザ車高を下げるのか？
たまにランクルプラドとかのローダウン車を見かけるけど、正直もったいねぇなぁ～って思う。
ちっとも格好良く無いし、極太マフラー付けてるからウルサイし。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:58:08 ID:K3E4LAZh0
>>17
それには禿げ上がるほど同意。
この間プラドのローダウン＋大径ホイール＋極太マフラーを見かけたときは
正直「もったいねーなー」と思った。
同じプラットフォームでもサーフならそういった類のカスタムも少し
許せてしまうのはなぜ？ふしぎ！！
それには禿げ上がるほど同意。
この間プラドのローダウン＋大径ホイール＋極太マフラーを見かけたときは
正直「もったいねーなー」と思った。
同じプラットフォームでもサーフならそういった類のカスタムも少し
許せてしまうのはなぜ？ふしぎ！！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:10:49 ID:ZAlgg04/0
＞１８
なんとなくだけど、
サーフは昔から２ＷＤもラインナップされてたしもオフロード車っていうより、
それこそサーフって名が付くだけあって、マリンスポーツ系の趣味にマッチする様な
感じがあるからですかね。。。
パジェロやプラドのローダウン＝イタイですな。
ムラーノ、ハリアーはオケ。
なんとなくだけど、
サーフは昔から２ＷＤもラインナップされてたしもオフロード車っていうより、
それこそサーフって名が付くだけあって、マリンスポーツ系の趣味にマッチする様な
感じがあるからですかね。。。
パジェロやプラドのローダウン＝イタイですな。
ムラーノ、ハリアーはオケ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:10:53 ID:7nwtwCCO0
だったら、オンロードでオフロード車乗ってる奴もイタイわなｗ
おまえらカローラ乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえらカローラ乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:09:33 ID:wrcVwJGr0
>20
カローラは良いクルマだよ、アタマ弱いんだねwwww
カローラは良いクルマだよ、アタマ弱いんだねwwww
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:21:31 ID:7nwtwCCO0
ん？だからオンロードで一番無難で誰にでも勧められる良いクルマを出したんだがｗ
イタイ上に文盲ときたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イタイ上に文盲ときたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:32:52 ID:7nwtwCCO0
つか、お前等エスクがローダウン四駆を流行らせた元祖って分かってる？ｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:41:42 ID:wS5bKFTb0
痛い、ID:7nwtwCCO0が痛すぎるよママン｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:58:47 ID:lNq0e2deO
2.0XGを新車を見積もってもらい乗り出しで235万円でした！
普通はおいくらくらいになるんでしょうか？
普通はおいくらくらいになるんでしょうか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:01:26 ID:vm40MZOx0
210ぐらいじゃね？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:02:03 ID:OyYu97ZV0
＞２３
＞エスクがローダウン四駆を流行らせた元祖って分かってる？
お前、笑えるゾ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
＞エスクがローダウン四駆を流行らせた元祖って分かってる？
お前、笑えるゾ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:05:56 ID:lNq0e2deO
210っ！
235は高いのかな
(ρ＿―)
235は高いのかな
(ρ＿―)
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:08:24 ID:THLeuWw10
XGってAT？MT？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:10:11 ID:v78dIwAiO
>>27
泣いてるじゃねぇかｗ
泣いてるじゃねぇかｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:11:15 ID:vm40MZOx0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:16:51 ID:lNq0e2deO
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:23:58 ID:vm40MZOx0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 06:52:30 ID:UhGlWmQnO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:15:36 ID:921x9zwo0
＞３４さん
おっ！エスクの商談ですか、頑張ってくださいね～(^<^)
新車の購入時だからこそお得になるので、欲しいＯＰは付けときましょう！
ＯＰからもまとめて値引いてくれると思いますよ！
後からＤ－ＯＰのアレ付けたいと思っても後付の場合たいして値引いてくれませんし、
多少税金は掛かってくるとは思いますが、最初に付けた方が得です。
個人的な印象ですが、ＳＵＺＵＫＩさんの場合は他車との競合よりもエスク１本釣りで
他店（アリーナ・自販）との、見積もりを比べさせた方が良いかもです。
おっ！エスクの商談ですか、頑張ってくださいね～(^<^)
新車の購入時だからこそお得になるので、欲しいＯＰは付けときましょう！
ＯＰからもまとめて値引いてくれると思いますよ！
後からＤ－ＯＰのアレ付けたいと思っても後付の場合たいして値引いてくれませんし、
多少税金は掛かってくるとは思いますが、最初に付けた方が得です。
個人的な印象ですが、ＳＵＺＵＫＩさんの場合は他車との競合よりもエスク１本釣りで
他店（アリーナ・自販）との、見積もりを比べさせた方が良いかもです。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:54:06 ID:GduTPoXE0
確かにエスクードのクラス（ミドルサイズＳＵＶ？）でエスクードの競合になりうる車がないんだよな。
エクストレイル、アウトランダー、フォレスター、RAV4、CR-V、クロスロード・・とは性格が違いすぎる。
エクストレイル、アウトランダー、フォレスター、RAV4、CR-V、クロスロード・・とは性格が違いすぎる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:10:32 ID:k9tfkNOG0
＞３６
そうですね。
フォレは基本設計が古く、しかもどちらかというとワゴン的な意味合いの強い車ですし、
ランダーは他人数乗車がウリ。
ＲＡＶやクロスは、本格的な４ＷＤとは言いがたい。
競合というか、購入比較として挙げるとしたらエクストレイルくらいでしょうか。
でも、エクストレイルも８月でＭＣだし現時点でエスクの対抗馬は、見当たら無いのが現状。
そうですね。
フォレは基本設計が古く、しかもどちらかというとワゴン的な意味合いの強い車ですし、
ランダーは他人数乗車がウリ。
ＲＡＶやクロスは、本格的な４ＷＤとは言いがたい。
競合というか、購入比較として挙げるとしたらエクストレイルくらいでしょうか。
でも、エクストレイルも８月でＭＣだし現時点でエスクの対抗馬は、見当たら無いのが現状。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:08:07 ID:UhGlWmQnO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:22:40 ID:lNLAXwn60
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:21:34 ID:CyX3/Oop0
値引きは県により、販売台数やメーカーの戦略や時期などで
引ける金額が違う。
ネットではもっと安い話もあるなどと、そのディーラーには無理な金額を
言ってもただの嫌な客になってしまう。
エスクードの場合、元々の設定価格が安いから20万くらいの値引きでも
お買い得な車だと思うけど。
スズキ店やアリーナ行って、信頼がおけそうな店から買うのがいいと思う。
引ける金額が違う。
ネットではもっと安い話もあるなどと、そのディーラーには無理な金額を
言ってもただの嫌な客になってしまう。
エスクードの場合、元々の設定価格が安いから20万くらいの値引きでも
お買い得な車だと思うけど。
スズキ店やアリーナ行って、信頼がおけそうな店から買うのがいいと思う。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:14:49 ID:xMYrz7sS0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:00:28 ID:TK3QRf+v0
＞４１
＞でも誰でも最低25はオッケーなんだよね。
ん～～、そんな事無いんじゃないでしょうか。
実際、２月の中旬にＸＧを購入しましたが最初の商談で本体からの
値引きは１２万でしたよ。
勿論、交渉を進めていく中で下取り車やＤ－ＯＰからの値引きをして頂きましたが。
＞でも誰でも最低25はオッケーなんだよね。
ん～～、そんな事無いんじゃないでしょうか。
実際、２月の中旬にＸＧを購入しましたが最初の商談で本体からの
値引きは１２万でしたよ。
勿論、交渉を進めていく中で下取り車やＤ－ＯＰからの値引きをして頂きましたが。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:14:36 ID:xMYrz7sS0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:02:46 ID:FOZir9Bg0
＞４１・４３
＞値引きは交渉次第なことぐらいわかってるだろ。
残念だったな。
んじゃあ誰でもってワケじゃねーじゃん！ アフォ！！
＞値引きは交渉次第なことぐらいわかってるだろ。
残念だったな。
んじゃあ誰でもってワケじゃねーじゃん！ アフォ！！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:08:28 ID:atpAnFb+0
営業は誰でも25万の引き幅をもってるということだろ。
実際うちの営業所もそうだし、同じ中の人かな。
実際うちの営業所もそうだし、同じ中の人かな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:49:57 ID:ZEa0zok0O
今日エアコンの内気が点滅した。
ディーラーですぐ直りますか？
ディーラーですぐ直りますか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:12:08 ID:k1NMrvYB0
＞４８
内気循環の点滅に至る、経緯はどんな感じですか？
内気循環の点滅に至る、経緯はどんな感じですか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:20:48 ID:ziSPpeMR0
フォードエスケープいいですよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:53:36 ID:GQnLRHbF0
>>48
台湾製じゃなければね。
台湾製じゃなければね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 05:41:35 ID:Bkjqd1bgO
>>47
最初、エアコンOFFの状態で内気にしていて
気がつくと点滅していました。
ON OFFを繰り返すと普通に点灯したので
別に気にせず乗っていました。
昨日また点滅していたので、説明書見るとorz…。
点滅した日は暑い日でした。
もしかしたら気がつかないだけで、前からなっていたかも。
最初、エアコンOFFの状態で内気にしていて
気がつくと点滅していました。
ON OFFを繰り返すと普通に点灯したので
別に気にせず乗っていました。
昨日また点滅していたので、説明書見るとorz…。
点滅した日は暑い日でした。
もしかしたら気がつかないだけで、前からなっていたかも。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:46:13 ID:GhJvpRqM0
＞５０
説明書によると、点滅状態は”エアコンの異常なので販売店へ。。。”とありますね。
暑い日ではなく、寒い日にやはり点滅状態になりディーラーへ持ち込んだところ、
噴出し口を切り替えるモーターの付いたASSYを交換して治ったという話を聞いた事があります。
説明書によると、点滅状態は”エアコンの異常なので販売店へ。。。”とありますね。
暑い日ではなく、寒い日にやはり点滅状態になりディーラーへ持ち込んだところ、
噴出し口を切り替えるモーターの付いたASSYを交換して治ったという話を聞いた事があります。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:59:26 ID:Fnu4uHX20
なんか現行エスク見てると、2代目のアルトを思い出す･･･
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:10:30 ID:XO4axM5M0
本日 エスクXSが納車され、２００キロばかし走ってきました。
大方満足なのですが、小銭入れがどこにもないのがショックでした。。
まあ どうとでもなるけど・・
大方満足なのですが、小銭入れがどこにもないのがショックでした。。
まあ どうとでもなるけど・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:14:15 ID:DjMRlUTc0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:52:54 ID:P1k+qm7mO
3ドアって不人気？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:38:10 ID:94Pz8raz0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:41:15 ID:qy+cSYGB0
エンジンが非力なのも現員だな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:48:51 ID:xBcKI5pQ0
LSDとストローク延長ダンパーが欲すぃ…
ところで、デフケースだけって購入可能？それとも中身ごとじゃないと
駄目？もし可能なら実寸を調べて既存のLSDで適合可能かチェックが
したい所なんだが…
ところで、デフケースだけって購入可能？それとも中身ごとじゃないと
駄目？もし可能なら実寸を調べて既存のLSDで適合可能かチェックが
したい所なんだが…
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:56:59 ID:UOHJ7QktO
ホイールを交換してる人はどのサイズを入れてる？
18インチで教えて下さい
18インチで教えて下さい
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:38:25 ID:yEjIiiaFO
2.7リッターのMTの噂どうなった？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 06:19:40 ID:hUf6z3Jm0
>>60
夏のニューモデル発表時と一緒に発売の模様。
夏のニューモデル発表時と一緒に発売の模様。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:25:14 ID:O1/GN5fA0
5/15にマイナーチェンジ
2.7XSからESPが外れるらしいよ
2.7XSからESPが外れるらしいよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:29:01 ID:O1/GN5fA0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:50:42 ID:D3qw21Ko0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:43:56 ID:UOHJ7QktO
適応ホイールで質問したものです。
18-7.5J オフセット＋38
タイヤ235-50-18
今のエスクードに装着可能ですか？オークションで購入考えてます。
18-7.5J オフセット＋38
タイヤ235-50-18
今のエスクードに装着可能ですか？オークションで購入考えてます。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:01:20 ID:UeIPwULG0
>62 コストダウンが目的のMC？
車体色減・カーテンエアバッグ無し・ESP無し
らしいから。買うなら今のうちかも。
車体色減・カーテンエアバッグ無し・ESP無し
らしいから。買うなら今のうちかも。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:47:22 ID:h4ZLZu7W0
酷いマイチェンだね、安全性を落とすなんて。
ＥＳＰは好みにもよるけど、カーテンエアバッグはあったほうがいいでしょう。
ＥＳＰは好みにもよるけど、カーテンエアバッグはあったほうがいいでしょう。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:18:25 ID:g2T94Kix0
>65
俺は純正17インチタイヤに7.5J +38を履かせてるが特に問題なし。
その程度なら大丈夫だと思うが、心配ならアッ○ガ○ージとかで
同サイズを試着(無料)して確認しておくのもイイかと見たが。
蛇足だが↓の鍛造バージョンは定価4万弱で8kg/本とお勧めかも
ttp://www.bim-cs.com/common/p_ae034_darkgm.jpg
但し生産終了品なので見つかればの話だが…
俺は純正17インチタイヤに7.5J +38を履かせてるが特に問題なし。
その程度なら大丈夫だと思うが、心配ならアッ○ガ○ージとかで
同サイズを試着(無料)して確認しておくのもイイかと見たが。
蛇足だが↓の鍛造バージョンは定価4万弱で8kg/本とお勧めかも
ttp://www.bim-cs.com/common/p_ae034_darkgm.jpg
但し生産終了品なので見つかればの話だが…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:26:43 ID:g2T94Kix0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:48:44 ID:Gi49gMOY0
>62
正確には2.7でＥＳＰ無しのグレードが追加になる。
ＥＳＰ付きも併売。
>61
2.7でＭＴが出れば買うけど、国内市場を考えるとあり得ない。
特に特にスズキならなおさら。
正確には2.7でＥＳＰ無しのグレードが追加になる。
ＥＳＰ付きも併売。
>61
2.7でＭＴが出れば買うけど、国内市場を考えるとあり得ない。
特に特にスズキならなおさら。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:49:12 ID:lpwAzyixO
サンキューです。235は装着できない、って事ですか？車にうといので全くわからないのです。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:21:43 ID:g2T94Kix0
>71(＝>65？)
外径が狂う＝スピードメーターに誤差が出る＝法定速度で走っている
つもりが(ry
あまり深くなるとスレ違いになりかねんので↓へ誘導
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174759359/
外径が狂う＝スピードメーターに誤差が出る＝法定速度で走っている
つもりが(ry
あまり深くなるとスレ違いになりかねんので↓へ誘導
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174759359/
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:46:58 ID:pJd5hV1eO
マイチェンで外見変わるの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:10:57 ID:gGwLkkimO
コテコテ外装品がマイチェンの度に付いてくるんだろうな先代みたいに…、今のシンプルな姿が好きだなｵｲﾗは。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:50:08 ID:AjMxQ/6D0
あ、マイナーチェンジなんだ。
外装、特にフロント周りは変わって欲しくないなぁ～。
しかし、未だにサロモンも売ってるってのはどうか。。。
外装、特にフロント周りは変わって欲しくないなぁ～。
しかし、未だにサロモンも売ってるってのはどうか。。。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:26:22 ID:Ha+SPyYu0
えっとね、開発の方に一言
シートベルトの警告音が鬱陶しすぎ。
なんで止まってパーキングに入れてるのに
まだ鳴り続けてんねん！駐車場内を動かす事も考えー
シートベルトの警告音が鬱陶しすぎ。
なんで止まってパーキングに入れてるのに
まだ鳴り続けてんねん！駐車場内を動かす事も考えー
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:41:12 ID:N77QMZxR0
警告音なんて鳴ったか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:42:38 ID:Al8OKqcp0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:00:18 ID:lx7fFk7s0
俺のも鳴らないけど。
外してあるのかな
それより純正ナビの
「ミックス情報が受信されました」が
激しくうるさい
説明書読めばいいんだけど
めんどいので放置してる・・・・
外してあるのかな
それより純正ナビの
「ミックス情報が受信されました」が
激しくうるさい
説明書読めばいいんだけど
めんどいので放置してる・・・・
80 ：76：2007/04/18(水) 22:04:17 ID:Ha+SPyYu0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:16:09 ID:BeFROYX70
ミックス情報．．．
VICSかと
VICSかと
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:46:18 ID:N77QMZxR0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:03:40 ID:/JNMf7ET0
シートベルトの警告音？
２００５年式の漏れのＸＳは鳴らない。故障かな？
２００５年式の漏れのＸＳは鳴らない。故障かな？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 05:20:27 ID:CIJNrwVh0
０６年１０月型だけど
鳴らない
普通ならシート下のコネクターを
抜くだけで解除できるじゃないの
純正ナビの声が熟女
鳴らない
普通ならシート下のコネクターを
抜くだけで解除できるじゃないの
純正ナビの声が熟女
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:25:43 ID:cuRcObVP0
>>84
そんなもん抜いたら鳴り続けるし、万が一のときプリテンショナー効かないじゃん。
そんなもん抜いたら鳴り続けるし、万が一のときプリテンショナー効かないじゃん。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:52:36 ID:TfJiMzq+0
去年の6月のマイナー型からシートベルトの警告音がなるようになってるよ。
3分ぐらいほっとくと鳴り止むけど、やっぱうざいね。
3分ぐらいほっとくと鳴り止むけど、やっぱうざいね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:10:04 ID:5kXY2Hl10
>>86
３分で止むのか。こんどほっといてみよ
３分で止むのか。こんどほっといてみよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:52:45 ID:CIJNrwVh0
じゃあ俺のは故障かな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 04:28:03 ID:ggx5ucpSO
マイナーチェンジの時に特別仕様車も出るのけ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:42:22 ID:QBcSnsJr0
パラグアイ邦人誘拐事件の解放ニュースで、2代目と思われるエスクが出てた・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:03:34 ID:4WQpht+8O
昨日、異音とシートのがたつきで入院した。
代車のワゴンR、異音もなく快適だったがなんか複雑。
スズキはもっと乗用車にも力を入れてほしい。
代車のワゴンR、異音もなく快適だったがなんか複雑。
スズキはもっと乗用車にも力を入れてほしい。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:32:46 ID:TBJq4yWYO
ォﾚのは異音もガタツキもなし
ご愁傷様
ご愁傷様
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:16:42 ID:JKErcQS1O
ｵｲﾗのも一年半で2万㌔ちょいだけどガタも異音も無しでも、そんなの気にする車じゃないだろ！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:24:38 ID:4WQpht+8O
91です。
乗ってまだ半年です。
みんなは大丈夫なんだ。
やったー＼(^_^)／オレだけ
乗ってまだ半年です。
みんなは大丈夫なんだ。
やったー＼(^_^)／オレだけ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:29:41 ID:R2u5XUnaO
>>92は鈍感なのかオーディオつけっばなしで気付かないだけじゃない？
>>93は暴論だよ
他社から乗り換えた人からすればだんだん増えていく異音には閉口だし、人それぞれ気にしかたも違うんだから。
という俺もマフラーの錆なんて気にしないで乗ってて最近初めてみたら余りの錆に唖然（笑）
>>93は暴論だよ
他社から乗り換えた人からすればだんだん増えていく異音には閉口だし、人それぞれ気にしかたも違うんだから。
という俺もマフラーの錆なんて気にしないで乗ってて最近初めてみたら余りの錆に唖然（笑）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:48:25 ID:+GINuHK70
CR-Vから乗り換えたがｍ前車では最後までシートレールがカチカチなりつづけた。
エスクードはいまのところ異音無し。
結構、どこのメーカーでも異音は多いんじゃね？
エスクードはいまのところ異音無し。
結構、どこのメーカーでも異音は多いんじゃね？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:52:01 ID:JKErcQS1O
93だけど、マジで異音とか増えてくの？ ｵｲﾗのエスクード 結構ラフな乗り方してるんだけどな…マフラーは最初から気がついてたんで耐熱のシルバー塗装吹いて進行ナショ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:50:39 ID:yuNII1KB0
異音ですが、個体差があるのではないかと。
走るステージや運転する頻度にも寄るだろうし。
経年劣化でのトラブルは仕方ないでしょうが、比較的納車初期でのトラブルは販売店で即改善すべきでしょう。
走るステージや運転する頻度にも寄るだろうし。
経年劣化でのトラブルは仕方ないでしょうが、比較的納車初期でのトラブルは販売店で即改善すべきでしょう。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:04:36 ID:gE/QMGynO
92だけど、オーディオで爆音鳴らす必要もないし、普通に失礼なレスしないでくれ
そういう行いの悪さが、いい車を選んでも珍車を引かすわけだ
そういう行いの悪さが、いい車を選んでも珍車を引かすわけだ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:11:59 ID:gE/QMGynO
>>95の話な。
これだけ不具合の百貨店だと、以前のスレで出たことのあるトラブル例を引用した嫌がらせか、あるいは運から見放された上にトラブル解決力のない出来損ないかだと思うがな。
これだけ不具合の百貨店だと、以前のスレで出たことのあるトラブル例を引用した嫌がらせか、あるいは運から見放された上にトラブル解決力のない出来損ないかだと思うがな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:53:30 ID:4WQpht+8O
91です。
嫌がらせではありません。
初めての新車で
本当にこの車が好きなので
みんなの参考になればと思い…。
オレのせいですいません。
退院したら大事にします。
また来ます(｀・ω・´)
嫌がらせではありません。
初めての新車で
本当にこの車が好きなので
みんなの参考になればと思い…。
オレのせいですいません。
退院したら大事にします。
また来ます(｀・ω・´)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:09:55 ID:R2u5XUnaO
95です
91･101さん何も謝ることないですよ、93は俺にいらついただけ。93は「ご愁傷様」なんて失礼な輩だね。
異音は個体差もあれば経年劣化もあるから難しいけど信頼できるディーラーなら親身になって直してくれます。俺の車は今はほとんど異音なくなりましたよ。マフラーも対策品入荷済みで交換するだけです。
内装とかちょっと作りが？の部分もあるけど基本はイイクルマなので大事にしてください。
91･101さん何も謝ることないですよ、93は俺にいらついただけ。93は「ご愁傷様」なんて失礼な輩だね。
異音は個体差もあれば経年劣化もあるから難しいけど信頼できるディーラーなら親身になって直してくれます。俺の車は今はほとんど異音なくなりましたよ。マフラーも対策品入荷済みで交換するだけです。
内装とかちょっと作りが？の部分もあるけど基本はイイクルマなので大事にしてください。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:13:38 ID:R2u5XUnaO
↑の93は>>92の間違いです
失礼しました
失礼しました
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:12:50 ID:KPXPgnLO0
92も95も言い方が悪いんだよ。
個人的には>>102でいい人ぶった分、95の方がよりうざい。
個人的には>>102でいい人ぶった分、95の方がよりうざい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:11:25 ID:JKErcQS1O
同じエスクード乗り、話せばわかる、ﾏﾀｰﾘ行きましょう、良スレなのに荒れたら悲しいし。 気に触る言葉あったらm(__)m マイナートラブルは対処方話す方向でいきませんか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:56:18 ID:9Ts7UIfi0
オイラのエスクのマフラーも問題になってるところがさびさび。（もうすぐ２年目）
前に他メーカーのセダン乗っていて、買って２年ぐらい経ってからマフラーを換えたんよ。
外したのを見たらエスクと同じ部分が錆びてた。外してから錆びてるの初めて知った。
その部分の錆びは何処のメーカーも似たようなもなのでは？
他の車は外から見えにくいところにあって、エスクは見えやすいところにあるから
騒がれているような気がする・・・
確かに見えると良い気分ではない。スズキさんよ、もう少し気を利かせてはくれまいか
前に他メーカーのセダン乗っていて、買って２年ぐらい経ってからマフラーを換えたんよ。
外したのを見たらエスクと同じ部分が錆びてた。外してから錆びてるの初めて知った。
その部分の錆びは何処のメーカーも似たようなもなのでは？
他の車は外から見えにくいところにあって、エスクは見えやすいところにあるから
騒がれているような気がする・・・
確かに見えると良い気分ではない。スズキさんよ、もう少し気を利かせてはくれまいか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 02:09:11 ID:WRwbwFBo0
削るところは削る
それがスズキクオリティ
それがスズキクオリティ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 03:51:46 ID:uqv5VEbyO
７人乗りﾎｽｨ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:07:36 ID:E/UuieD4O
>>108
つ グランドエスクード
つ グランドエスクード
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:39:43 ID:Qkzqr5YH0
エスクでの７人乗りねぇ、ＦＭＣではありえるかもね。
この手の他人数乗車をウリにしたモデルの市場ってアウトランダーの独壇場かな。
スズキが食い込む余地はありそうな気がするけど、どーなん？
この手の他人数乗車をウリにしたモデルの市場ってアウトランダーの独壇場かな。
スズキが食い込む余地はありそうな気がするけど、どーなん？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:54:56 ID:WXjXndmY0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:30:59 ID:LXXRg17RO
詳しい方教えて下さい。直結の状態でハンドルいっぱいきると進まなくなるんですけど、こういうもんですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:02:08 ID:eHxM4zQp0
>>112
そんな基本的なこと、説明書に書いてあるんじゃないのか？
そんな基本的なこと、説明書に書いてあるんじゃないのか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:04:35 ID:WXjXndmY0
>>112
そんなムリするとドラシャが破断するのがエスクード
そんなムリするとドラシャが破断するのがエスクード
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:59:46 ID:hKSG3X/00
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:14:05 ID:WXjXndmY0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:56:18 ID:qjGpEaNA0
車両保険料率クラス上がった理由って盗難が多いから？
あまり盗まれたって聞いたことないけど・・・
ちなみに3代目
あまり盗まれたって聞いたことないけど・・・
ちなみに3代目
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:57:32 ID:R62eMjZd0
＞１１１
クロスロードは、なんちゃって４駆じゃん。
でもエスクに７乗りは、必要無いよねぇ。。。
＞１１２
そんなあーた、ハンドルをフルロックするならフリーにしとかんと
ドライブシャフトはいとも簡単に破損しますぜ！
クロスロードは、なんちゃって４駆じゃん。
でもエスクに７乗りは、必要無いよねぇ。。。
＞１１２
そんなあーた、ハンドルをフルロックするならフリーにしとかんと
ドライブシャフトはいとも簡単に破損しますぜ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:52:25 ID:ZDwfX1zv0
パイクスピークモデルを見てエスクードに惚れました！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:29:02 ID:Vopa46nL0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:44:41 ID:B+sfUK5n0
空転させながら着地させたらどんな頑丈でも折れやすい罠
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 07:03:40 ID:QOL7gL900
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:12:45 ID:J4ThzyYc0
ご本人一匹釣れました
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:06:08 ID:OqMjn/Uh0
あんな乗り方したらランクルでも折れるよ。
あの人ってあんなにあたま弱かったんだな。
あの人ってあんなにあたま弱かったんだな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:34:43 ID:QpnovASe0
釣り師がイパーイ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:01:25 ID:PJuYPCS+0
あんな乗り方って、どんな乗り方？
俺違うページ見てる？
俺違うページ見てる？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:14:05 ID:XoCqIMBM0
2Lと同じ=強度不足ってなんて短絡的なんだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:07:45 ID:2Vec4TJK0
なんつーか・・・”単なる”人の揚げ足取りはやめとけよ
一応同じ車種のオーナーばっかりじゃないのか？
・・・あ、そうじゃないのも居るってか？そういう奴は失せてくれ、頼むから
なんかさ、ちっとも建設的な流れじゃないのな、こういう時って
ほんと虫唾が走るわ
一応同じ車種のオーナーばっかりじゃないのか？
・・・あ、そうじゃないのも居るってか？そういう奴は失せてくれ、頼むから
なんかさ、ちっとも建設的な流れじゃないのな、こういう時って
ほんと虫唾が走るわ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:11:11 ID:sFZ6iCCi0
本人乙
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:27:07 ID:2Vec4TJK0
>>129
残念ながら違います(苦笑
てか、その脊髄反射みたいなの、何とかならない？(更苦笑＞本人乙
全く、そんなに色々言いたきゃご本人に直接言えばいいじゃん
そのためのネット社会、デバイスもあるんじゃないのか？
いや、いっそのことリアルでサシで意見しに行ったら？
ま、そんな度胸無いからここでくすぶってんだろうなあ
だから便所の落書き呼ばわりされるんだよ・・・
残念ながら違います(苦笑
てか、その脊髄反射みたいなの、何とかならない？(更苦笑＞本人乙
全く、そんなに色々言いたきゃご本人に直接言えばいいじゃん
そのためのネット社会、デバイスもあるんじゃないのか？
いや、いっそのことリアルでサシで意見しに行ったら？
ま、そんな度胸無いからここでくすぶってんだろうなあ
だから便所の落書き呼ばわりされるんだよ・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:39:58 ID:RUmq36VR0
便所の落書きにむきになるなよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:55:00 ID:Hdn2VRNj0
はいはい本人乙本人乙
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:04:48 ID:Au1WgDCa0
○○乙って常套句っていうか合いの手みたいなもんだから、マジレスしてると恥ずかしいぞ。
だから2chは半年ROMれとお母さんがいつも言ってるだろ。
だから2chは半年ROMれとお母さんがいつも言ってるだろ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:52:12 ID:IGGOg2txO
おまいら
いいかげんｽﾙｰ覚えろよ
(´・ω・｀)
いいかげんｽﾙｰ覚えろよ
(´・ω・｀)
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:43:11 ID:Jr/t2GMC0
お手本みたいな荒れ方ですね。
ポジティブな話題ないのー？
ポジティブな話題ないのー？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:48:17 ID:Mub9Sast0
シートのきしみ音。漏れのＸＳもでていたんだが、いつの間にか消えていた。
林道ばかり走っていたら、内装から少しきしみ音が出始めた。
そのうち消えることを期待
ちらしうらスマソ
林道ばかり走っていたら、内装から少しきしみ音が出始めた。
そのうち消えることを期待
ちらしうらスマソ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:47:36 ID:hhUpgEMM0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:13:36 ID:1KGzAeqa0
きしみ音ビビリ音はなじんでくると消えることあるからな
俺は逆に音がするってディーラーに持ち込んだって話が多いのに驚いた
俺は逆に音がするってディーラーに持ち込んだって話が多いのに驚いた
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:54:02 ID:ZSD/F/2T0
>>137
福岡県太宰府市宝生台5-4-25
福岡県太宰府市宝生台5-4-25
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:22:33 ID:q4v0ANE20
本人(又はリアル友)でなければ便所の落書きにむきにならないよなw
おりこうさんはスルーするよ
おりこうさんはスルーするよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:40:20 ID:Ai5YPiy00
本人であろうが無かろうが、この手の話題に反応するだけ時間のムダですよ。
んで、皆さん結構”きしみ音”って意識してるんですね。
自分のエスクではまだ出てないけど、前車では後席のドアガラスで出ていた記憶があります。
ただ、それが経年劣化で出ていた症状なのか、クレームの範疇の症状なのか判別はつきませんでしたので、
気にしないで放っておいたのですが。。。
んで、皆さん結構”きしみ音”って意識してるんですね。
自分のエスクではまだ出てないけど、前車では後席のドアガラスで出ていた記憶があります。
ただ、それが経年劣化で出ていた症状なのか、クレームの範疇の症状なのか判別はつきませんでしたので、
気にしないで放っておいたのですが。。。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:17:59 ID:ZPke+xaiO
今日は天気がいいので
初めての林道行ってきます。
ﾜｸﾜｸ(*^_^*)ｴﾍｯ
初めての林道行ってきます。
ﾜｸﾜｸ(*^_^*)ｴﾍｯ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:33:00 ID:+Nh/F4XU0
やっとサロモンが、ＨＰから消えましたな！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:26:46 ID:NkMx57lV0
7月にでる2.7MTリミテッドの準備のためだろうね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:49:00 ID:ojQun8Ro0
さすがSUVだ
GWに夜間部へ出かけたら4台もすれ違ったがな
GWに夜間部へ出かけたら4台もすれ違ったがな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:26:26 ID:j1RDH4TIO
ガソリン高騰のあおりを受けても魅力があるわけですな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:44:02 ID:j9o+pwN00
１.６ＸＣも、無くなるそうです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:58:43 ID:StaZpa+40
アトミックリミテッドを予測しろ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:39:18 ID:j9o+pwN00
アトミックリミテッドって、なんや？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:42:56 ID:MFqrBjO30
核限定
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:19:24 ID:AGBAb58X0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:47:10 ID:Up7qSCh10
ＭＴのシフトノブ取外し
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/319/?bd=100&pgcs=1000&th=2453194&act=th
取り外せる、外せないは単純に握力と腕力の差
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/319/?bd=100&pgcs=1000&th=2453194&act=th
取り外せる、外せないは単純に握力と腕力の差
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:54:49 ID:39qo+emu0
社外シフトノブの説明書にも良くスズキは固いと書いてあるね。
でも、ここに書く理由な何さ。
あっちに書けばいいんでない？
でも、ここに書く理由な何さ。
あっちに書けばいいんでない？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:56:09 ID:aiugvq4C0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:55:13 ID:ww0NTngvO
アトミックリミテッドとやらが出るの？もうそろそろ夏の特別仕様車の情報何か知ってる人いないかな～。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:42:31 ID:+9vfW9cG0
夏はＨ／Ｈじゃね？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 06:57:30 ID:Eyex+ego0
>>155
たしかに次はH/Hのようだよ、なんでアトミックにこだわる？
たしかに次はH/Hのようだよ、なんでアトミックにこだわる？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:15:58 ID:yZB0cLAg0
核限定→夏期限定
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:29:31 ID:Syc6r5tFO
ワケ ワカ ラン
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:32:26 ID:8DsWnxbu0
夏期限定ねー。
エクステリアでは、サンルーフは外せないかな。
あと、ルーフスポイラーと専用アルミホイールか。
フィールドトレック、ＳＳエディション、サロモンの仕様でお得なＯＰの
標準取り付け出尽くした感はあるよね。
スズスポのコイル＆ショック付きはありえんだろうし、
ＨＤＤナビ付き超割安価格くらいしか思い浮かばないなぁ。
エクステリアでは、サンルーフは外せないかな。
あと、ルーフスポイラーと専用アルミホイールか。
フィールドトレック、ＳＳエディション、サロモンの仕様でお得なＯＰの
標準取り付け出尽くした感はあるよね。
スズスポのコイル＆ショック付きはありえんだろうし、
ＨＤＤナビ付き超割安価格くらいしか思い浮かばないなぁ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:35:54 ID:X4mj9ejV0
H/Hっていったら簡易シャワーは外せんだろ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:54:58 ID:8DsWnxbu0
んじゃー、ついでにポップアップ式のルーフテントも付けますか。。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:21:22 ID:tiZNGn1V0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:36:08 ID:Su+wxWEE0
2001年式のH/Hはお買い得感がないように思うのは気のせい?
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:32:34 ID:q/irdFmo0
コラボ出す暇あったら８００馬力の（ｒｙ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:05:46 ID:OQVX5CLB0
ディーゼルかガソリンターボ早く出してくれ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:38:38 ID:dLuP/ra00
同意。さすがにディーゼルは厳しくても日産・マツダとの関係は有るから
エクストレイルやMPVのエンジンぐらいOEMで貰えると思うのだが…
エクストレイルやMPVのエンジンぐらいOEMで貰えると思うのだが…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:42:16 ID:uf7/jtDn0
ん？いま相当久しぶりにエスクードのテレビCM見た@ニュースZERO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:59:34 ID:saca1YR20
この車坂道登るとき回転数上がりまくるね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:13:12 ID:FjgI3fJD0
te
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:21:27 ID:oq/SwgKZ0
ロシニヨールリミテッド
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:44:39 ID:kDw3ujGU0
それ、カーナの限定車
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:35:54 ID:FjgI3fJD0
test
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:59:22 ID:UJ5GCMK30
Ｋ２ limited
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:18:01 ID:4uQBSz19O
5.15にマイナーチェンジらしいのにこの惨状は…。
いつになったらアクセサリ載るのよ。
いつになったらアクセサリ載るのよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:40:18 ID:ZgMWbo8p0
５／１２まで休み。。。。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:05:16 ID:CqOcQ4S20
エスクードか次のエスケープかにしようと思ってるけど、
エスクードの安さにびっくり。エスケもほどほどお買い得
とおもてたけどそれ以上。ほとんど街乗りなんだけど、エスクード
っていいですか。リヤデザインがこの２車とメルセデス
は似てるよね
エスクードの安さにびっくり。エスケもほどほどお買い得
とおもてたけどそれ以上。ほとんど街乗りなんだけど、エスクード
っていいですか。リヤデザインがこの２車とメルセデス
は似てるよね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:20:24 ID:Pt/1v66j0
街乗りならデザインと財布と相談しろよ。
あと安全装備。
あと安全装備。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:26:13 ID:QJr0W4dx0
最近高速を往復1200kmはしることが2回あったんだけど
高速80から100km/hだと12km/l走るな>XG
ぬふわからぬうわだと10km/lきるが
あとうるさい＞ぬうわ
高速80から100km/hだと12km/l走るな>XG
ぬふわからぬうわだと10km/lきるが
あとうるさい＞ぬうわ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:48:23 ID:LrI/a/xg0
現行エスケープって台湾製ですよね。
マツダ製なら考えたけどなあ。
マツダ製なら考えたけどなあ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:14:26 ID:Amced4+c0
エスクは2型から中国製だよ、台湾製がうらやましい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:15:22 ID:frYz1hpM0
>>181
うそつくなよｗ
うそつくなよｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:17:25 ID:Amced4+c0
>>182
かわいそうに知らなかったとは…。
かわいそうに知らなかったとは…。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:19:41 ID:frYz1hpM0
必死だなｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:44:03 ID:zfAkET0q0
台湾製はOKじゃないかい。
中国製はもう一歩って感じかな～
ソニーの電池やら毒入りペットフードとか中国イメージ悪いよね
最近あんまり日本製にこだわらなくなってきた
中国製はもう一歩って感じかな～
ソニーの電池やら毒入りペットフードとか中国イメージ悪いよね
最近あんまり日本製にこだわらなくなってきた
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:41:51 ID:bmA9XX2K0
スズキは、たしかに中国の長安にも工場や現地法人を持ってるけど、
エスクードの車体の完成工場は磐田工場だし、エンジンは相良工場。
２型から中国製ってのは、どこからのソースなんだろう？
エスクードの車体の完成工場は磐田工場だし、エンジンは相良工場。
２型から中国製ってのは、どこからのソースなんだろう？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:44:15 ID:Uf268L+u0
ただの低級な煽りでしょ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:51:48 ID:rjuBHFI9O
ｵｲﾗのエスクード I型だから本当の話でも関係ないや。 ｴﾝｼﾞﾝ始動してからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ落ちつくまでが少しｳﾙｻｸなったような気がするんだが…。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:17:15 ID:pj0wxD0IO
エンジンが思ったより静かだったのと
powerモードをONの加速の凄さに驚いた！
ゼロ発進はセカンドカーに持ってる
ｲﾝﾃRと変わらないような加速するよ！
あとフルウェットの安定性は流石フルタイム4WDだね～
正直スズキだから…って軽く見てた節があったけど
オーナーになって評価変わったよ
2.0と2.7迷ったけど2.7で良い選択だったかな(´∀｀)
powerモードをONの加速の凄さに驚いた！
ゼロ発進はセカンドカーに持ってる
ｲﾝﾃRと変わらないような加速するよ！
あとフルウェットの安定性は流石フルタイム4WDだね～
正直スズキだから…って軽く見てた節があったけど
オーナーになって評価変わったよ
2.0と2.7迷ったけど2.7で良い選択だったかな(´∀｀)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:53:35 ID:CY0IKnSj0
2.7の未使用車を購入して、純正以外のナビと純正バックカメラを取り付けようかと思っているのですが
純正のバックカメラのナビへの接続端子はごく普通のRCAプラグなんでしょうか？
つまり接続するだけでバックカメラが普通に動作するのかってことなんですけど、
ご存知の方がいたら教えてください。
純正のバックカメラのナビへの接続端子はごく普通のRCAプラグなんでしょうか？
つまり接続するだけでバックカメラが普通に動作するのかってことなんですけど、
ご存知の方がいたら教えてください。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:57:53 ID:frYz1hpM0
>>190
carviewで訊いたほうがいいと思いますよ
carviewで訊いたほうがいいと思いますよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:21:56 ID:5I4TY8cn0
フォードエスケープは地味にいい車だね
アメ車にしては燃費がいいし、アメ車の雰囲気、ゆとりがある。
エスクードはちょっとまじめすぎるかな。
アメ車にしては燃費がいいし、アメ車の雰囲気、ゆとりがある。
エスクードはちょっとまじめすぎるかな。
193 ：名無し：2007/05/06(日) 21:56:36 ID:C9fDuKkG0
あのー、いきなり質問なのですが、
ジムニーのアピオコンプリートと、エスクードＸＧ
どちらを買おうか迷っているのですが、価格的に
大体同じで基本的に通勤、休日に釣りに行く程度
なんですが、皆さんならどちらを選びますか？
ジムニーのアピオコンプリートと、エスクードＸＧ
どちらを買おうか迷っているのですが、価格的に
大体同じで基本的に通勤、休日に釣りに行く程度
なんですが、皆さんならどちらを選びますか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:00:04 ID:rRXrlX6D0
>>193
普通のジムニーって選択肢は無いのか？
普通のジムニーって選択肢は無いのか？
195 ：名無し：2007/05/06(日) 22:09:36 ID:C9fDuKkG0
>>193
ないです・・・
ないです・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:14:16 ID:frYz1hpM0
>>193
釣り道具積みっぱなしのモレは荷物の積めないジムニーはありない
釣り道具積みっぱなしのモレは荷物の積めないジムニーはありない
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:24:04 ID:5I4TY8cn0
釣れますか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:45:19 ID:rjuBHFI9O
ｵｲﾗも釣りするし、昔ｼﾞﾑﾆｰも乗ってたけど、渓流釣りでの細い林道走らないなら、ｼﾞﾑﾆｰがｴｽｸｰﾄﾞに維持費安い以外勝るもの無し。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 06:13:09 ID:mUks0y890
>>196
釣りが下手なヤツに限って道具積みっぱなしなんだよな。
釣りが下手なヤツに限って道具積みっぱなしなんだよな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:05:06 ID:Q3y5cFdw0
>>199
どっちがヘタな釣りなんだかｗ
どっちがヘタな釣りなんだかｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:07:10 ID:OrpmOcTW0
街の住宅事情も考えてやれ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:16:00 ID:ZNAAXbcv0
＞１９３
＞基本的に通勤、休日に釣りに行く程度
別にアピオの装備はいらんと思うが。
クロカンさえもやるつもりないなら、あの仕様で街乗りは....
悪い事は言わん、フォレにでもしとけ。
＞基本的に通勤、休日に釣りに行く程度
別にアピオの装備はいらんと思うが。
クロカンさえもやるつもりないなら、あの仕様で街乗りは....
悪い事は言わん、フォレにでもしとけ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:51:30 ID:tc93Kle/0
フォレスターよりも、カローラバンの方が積めるかもｗ
204 ：名無し：2007/05/08(火) 21:53:38 ID:fg87p2UI0
＞202
フォレ事故って廃車・・・
やつは速過ぎた・・・
フォレ事故って廃車・・・
やつは速過ぎた・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:15:30 ID:d4Br2lZy0
＞やつは速過ぎた
ＮＡにしとけば良かったのにｗ
ＮＡにしとけば良かったのにｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:55:17 ID:K8GciSRA0
>>204
フォレってエビフィオレのことですか？
フォレってエビフィオレのことですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:53:49 ID:cFkbEtmQ0
正解！！ エビちゃんさいこ～♪
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:10:18 ID:Y8qxXMJh0
蛭子ちゃんもさいこ～♪
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:24:33 ID:VWKqm7pd0
エビちゃんって歌舞伎俳優のハゲのやつだろ
あれがいいのか・・・
あれがいいのか・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:14:36 ID:aSSLOwdq0
「おめでとうございま～す」って言うヤツだろ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:28:11 ID:s1pQaZWg0
ところで、５月のラインナップ改討はどーなんったんだ？
ＨＰ変化が無いじゃん！
アクセサリーの近日公開は？？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:16:54 ID:hHWCYDVQ0
>>211
5/15
5/15
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:37:23 ID:0xQmiEL+O
今日、初めて3ドア見た！
実在するんだねぇ～
実在するんだねぇ～
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:16:59 ID:aSSLOwdq0
>>211
5/25
5/25
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:01:56 ID:DSE4z4hNO
(´・ω・｀)どっちやねん
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:41:41 ID:rDH8BPMW0
高速での直進安定性、風切り音、加速、燃費、長時間運転での疲労感、どうですか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:42:22 ID:rDH8BPMW0
ちなみに１４０ｋｍ巡航ぐらい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:45:13 ID:iNpbMa29O
警察に捕まれや
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:43:28 ID:+qrHQoMEO
>>217
はいはい
はいはい
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:50:05 ID:11563e/u0
>>216
普通のセダンと大差ないですよ。マー○Ｘクラスとかと。
普通のセダンと大差ないですよ。マー○Ｘクラスとかと。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 02:58:57 ID:KJMVgpzy0
高速といえば、 スピードメーター ２００キロまでついてるけど、
そこまでスピード出した人いる？
そこまでスピード出した人いる？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:29:23 ID:EDOZ1ZX50
昨日出張で行った長野で1.6を２台見たのだが。
長野じゃ普通なのか？
長野じゃ普通なのか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 07:05:34 ID:7EJbFkTL0
>222
そう言えば、試乗車が長野にしか無くて、横浜から行ったことがあるけど。。。
そう言えば、試乗車が長野にしか無くて、横浜から行ったことがあるけど。。。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 07:46:05 ID:nHizPqeC0
岐阜県には１台
３時間程借りて試乗して購入しました
色はガンメタと白しか無くて、、、、ORZ
工場に各１０台しか無かった
３時間程借りて試乗して購入しました
色はガンメタと白しか無くて、、、、ORZ
工場に各１０台しか無かった
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 07:56:02 ID:EDOZ1ZX50
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:23:45 ID:IMPl3QoI0
>>221
国内版は180でリミッター作動。
国内版は180でリミッター作動。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:01:00 ID:68KH+IHK0
>>211
外観と内装には、変更なし。
３ドアの消滅と2.7XSからサイドエアバッグとカーテンエアバッグと
ESPを省いて価格を下げたグレード2.7XGの追加。
あと、グラファイトとシルキーシルバーと
パールホワイトとブラックパールに色が４色に減りました。
外観と内装には、変更なし。
３ドアの消滅と2.7XSからサイドエアバッグとカーテンエアバッグと
ESPを省いて価格を下げたグレード2.7XGの追加。
あと、グラファイトとシルキーシルバーと
パールホワイトとブラックパールに色が４色に減りました。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:31:05 ID:kSwBw6+g0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:34:19 ID:y6Wg2YY+0
誰だよV6にMTが出るなんて書いてた奴は
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:55:33 ID:a6M7zDhs0
エスクード３ドアはカタログ落ちか・・・狙ってたのに。
昼前にサイト見たら３ドアが載ってた気がしたのに
さっきみたら消えてた。
嗚呼。
昼前にサイト見たら３ドアが載ってた気がしたのに
さっきみたら消えてた。
嗚呼。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:04:09 ID:kSwBw6+g0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:13:17 ID:fGM8q66AO
希少価値でるかもなＸ90みたいな存在…。 ＥＳＰだけどオンロードで作動させてる奴いる？雑誌のｲﾝﾌﾟﾚには唐突に作動とか書いてたが、結構速度のってｺｰﾅｰ突入しても今だ作動した事ない。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:52:20 ID:a6M7zDhs0
>>231
ごめん、３年後に乗り換える予定だったんだ。
スイフトスポーツを去年買ったもので。
つーかこんなあっさりカタログ落ちするとは思ってなかったよ。
全く売れてないとは聞いてたけど、ここまでとは。
ごめん、３年後に乗り換える予定だったんだ。
スイフトスポーツを去年買ったもので。
つーかこんなあっさりカタログ落ちするとは思ってなかったよ。
全く売れてないとは聞いてたけど、ここまでとは。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:53:07 ID:pKwfOvrOO
スズキ糞メーカーだしリコール隠しに必死
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:18:19 ID:NJmIux920
＞２３４
リコールって何の車種？
マイチェン（っていうかラインナップ変更？）
たいして、大きな変化は無いなぁ。。
新色が出るのかと思ったら、やっぱり減色だけだったし。
夏前に特別仕様車が出るのかな？
リコールって何の車種？
マイチェン（っていうかラインナップ変更？）
たいして、大きな変化は無いなぁ。。
新色が出るのかと思ったら、やっぱり減色だけだったし。
夏前に特別仕様車が出るのかな？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:52:19 ID:QHq9ylx20
>>235
7月にH/Hがでるよ。
7月にH/Hがでるよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:59:02 ID:kGBebJJ+0
ベージュなくなったのか・・・・・新グレードもサイドエアバッグ省略かよ
だったら2.0にサイドエア標準のグレードの方が企業としての良心を感じるのに
だったら2.0にサイドエア標準のグレードの方が企業としての良心を感じるのに
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:19:57 ID:+o3uu+bN0
整備工場兼アリーナの店で
今日2.0ＸＧ ＨＤＤNAVIつきの見積もりをしてもらいました。
初めから28万引きの245万でした。
オーディオレスは224万円でした。
何れもＯＰはフロアマットのみです。
こんなもんですか？
7月の特別仕様車気になります。
今日2.0ＸＧ ＨＤＤNAVIつきの見積もりをしてもらいました。
初めから28万引きの245万でした。
オーディオレスは224万円でした。
何れもＯＰはフロアマットのみです。
こんなもんですか？
7月の特別仕様車気になります。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:29:34 ID:LlkxK0aK0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:18:57 ID:eTrzSoy80
キノコは無くならなかったね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:20:21 ID:f0zoxyns0
最初からなくなる予定なし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:13:00 ID:JxibmbNaO
キノコ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:14:56 ID:JxibmbNaO
SX4みたいに新グレード誕生で宣伝してくれにいかなー
まぁ値下げマイチェンではコマーシャルしにくいか
まぁ値下げマイチェンではコマーシャルしにくいか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:21:41 ID:HaxTnd1BO
245 ：238：2007/05/17(木) 15:00:37 ID:NgAMQWq10
２店目２５万円引き
３店目３７万円引きで２４０万ジャスト
初回の見積もりから
いい感じです。
３店目３７万円引きで２４０万ジャスト
初回の見積もりから
いい感じです。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:35:59 ID:HcQh1pF70
おれなら新古車を200でだせる
247 ：２３８：2007/05/17(木) 21:04:25 ID:NgAMQWq10
１店目に再び見積もりに行きました。
マットとソナーとバックカメラつけて
２４５万円（５月登録）を２４４万円（６月登録）にしてもらい
さらにナンバープレートリムと窒素ガスをサービスしてもらいました。
ドアバイザーって、必要ですか？
マットとソナーとバックカメラつけて
２４５万円（５月登録）を２４４万円（６月登録）にしてもらい
さらにナンバープレートリムと窒素ガスをサービスしてもらいました。
ドアバイザーって、必要ですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:10:24 ID:mpRBtAq30
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:07:42 ID:nWEDpzPo0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:09:08 ID:mpRBtAq30
>>249
駐車中に予想もしない雨が降る場合あり
駐車中に予想もしない雨が降る場合あり
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:28:02 ID:Kld1d2dQ0
ドアバイザーあると便利ですよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:46:28 ID:bdXQBmxt0
HHリミテッドはいつ出るの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:31:54 ID:ZXU0dYTO0
>>252
7月のボーナスシーズンなようで。
7月のボーナスシーズンなようで。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:13:58 ID:3aHMM/sG0
車幅広いんでコーナーポールつけようか
考え中ですがカッコワルイですかね？
考え中ですがカッコワルイですかね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:16:33 ID:Zn8lp89q0
いつも乗って慣れてる車のはずなのにコーナーポールほしいとすれば、免許返上するべきと思う
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:48:16 ID:oHOgLESw0
うちの車は全部コーナーポールついてる。座高の低い人は左前が見えないから。
擦るくらいなら、コーナーポールつけるべき。さほど見た目も気にならない。
擦るくらいなら、コーナーポールつけるべき。さほど見た目も気にならない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:01:23 ID:PMR/JTGX0
俺の場合、左前方のキノコミラーがコーナーポール代わりになってます。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:04:35 ID:Zn8lp89q0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:23:43 ID:mYv8VdDE0
オーバーハングがかなり短いからポールなんていらないような気が…。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:15:51 ID:4/ji3xuG0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:23:53 ID:IrV5l0FaO
ｴｽｸｰﾄﾞは一応ｸﾛｶﾝ車だよ！街中で運転不安なようじゃ本来のスペックが猫に小判…、何故にｴｽｸｰﾄﾞ選んだ？ｵｲﾗはここ数台ｸﾛｶﾝ車乗りついでるけどﾒｯﾁｬ取り回し楽に感じるんだが。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:35:52 ID:Zk6NEhGm0
思い切ってXG下取りで新古XS買おうか迷ってるのだけど、どうでしょう？
J20Aのパワーは必要最小限でそんなに不満は無いけどやはりV6のスムーズ
さは気になる・・
それに対角線スタックも経験したのでESPも欲しい～
J20Aのパワーは必要最小限でそんなに不満は無いけどやはりV6のスムーズ
さは気になる・・
それに対角線スタックも経験したのでESPも欲しい～
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:56:26 ID:sPwetnGl0
それもいいかもね。ＸＳの新古車 ナンバーつけた展示車両とか、試乗車とか
かなり安いのあるし。走行距離が千キロ未満なんてざら。
かなり安いのあるし。走行距離が千キロ未満なんてざら。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:54:56 ID:pf83uIDH0
最近、ガソリンが高いっすね。
ちょっと辛い
ちょっと辛い
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:12:45 ID:DyZmxk9T0
1.6XC 燃費報告
岐阜県道66号線→19号線→御岳八海山→開田高原→41号線→中濃地方
流れに乗って
13.1km/l
シフトダウンの時ダブルクラッチ踏んでたからもっと伸びるかも
岐阜県道66号線→19号線→御岳八海山→開田高原→41号線→中濃地方
流れに乗って
13.1km/l
シフトダウンの時ダブルクラッチ踏んでたからもっと伸びるかも
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:31:27 ID:i0bcz/y60
>>265
お前が伸びたら伸びると思う。
お前が伸びたら伸びると思う。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:04:45 ID:zXG9EHFb0
エスクード2.0XGのMTを今日見積もり逝ってきます。
乗り出し目標210マソは無謀？
乗り出し目標210マソは無謀？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:41:52 ID:7R/MVjfxO
オプションなしなら行けるのでは。
この季節が来ると二千は本当に維持しやすいグレードだと実感するよ。
この季節が来ると二千は本当に維持しやすいグレードだと実感するよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:55:35 ID:rQYN77OA0
2.7XS乗りなんですが、アイドリング不調な方とかいらっしゃいませんか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:15:12 ID:fVAUet930
>269
どういう風に不調と感じるのかいってくれ。
どういう風に不調と感じるのかいってくれ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:20:11 ID:o9XR4POL0
>>267
十分いけるはず
十分いけるはず
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:46:37 ID:zXG9EHFb0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:31:29 ID:rQYN77OA0
>>270
信号待ちで停止しているときに、不整脈のような感じでアイドリングが
おかしくなります。「ブルル、ブルル」みたいな感じで。
そのうち５００回転くらいまで落ちて、エンストしたり。
再始動にも、セルをかなり長く回さないとエンジンがかからなくて。
信号待ちで停止しているときに、不整脈のような感じでアイドリングが
おかしくなります。「ブルル、ブルル」みたいな感じで。
そのうち５００回転くらいまで落ちて、エンストしたり。
再始動にも、セルをかなり長く回さないとエンジンがかからなくて。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:38:19 ID:GY7CK3OP0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:45:28 ID:rQYN77OA0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:00:44 ID:o9XR4POL0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:03:19 ID:o9XR4POL0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:05:24 ID:JMloYW96O
>>268 この季節ってどういう事？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:19:43 ID:rQYN77OA0
>>277
ありがとうございます。修理にだしてみます。
ありがとうございます。修理にだしてみます。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:20:13 ID:GY7CK3OP0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:40:55 ID:rQYN77OA0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:08:06 ID:otY1lfXA0
>>278
税
税
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 05:46:57 ID:0h7U5rCA0
オレもXS糊なんだけど、たまに信号待ちでそうなるね。
エンストまではいかないけど、止まりそうになる。
こんだけ同症状が多いのなら、きっとそういう仕様なんだろうなw
エンストまではいかないけど、止まりそうになる。
こんだけ同症状が多いのなら、きっとそういう仕様なんだろうなw
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:36:39 ID:g61xAr910
>>276
とりあえず今週、まだ見せていない下取り車を含めた最終見積もりを出してもらう予定。
14年落ちと賞味期限が切れたレガシィーワゴンの下取り価格がいい方向に動けばいいが。
合計28マソは値引きして欲しいｗ
とりあえず今週、まだ見せていない下取り車を含めた最終見積もりを出してもらう予定。
14年落ちと賞味期限が切れたレガシィーワゴンの下取り価格がいい方向に動けばいいが。
合計28マソは値引きして欲しいｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:46:44 ID:bLz3G+iH0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:34:07 ID:NHCcmhvAO
エンストするとなると怖いな
リコールしてくれんかな
リコールしてくれんかな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:10:08 ID:6apnGez1O
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:09:09 ID:dJ6DERiGO
280さん貼ってた書き込みはどう考えても先代の話だと思うけど…。 ＸＳ乗りで約二年になるけど、少しのダッシュの異音以外はトラブル無し。 タイヤそろそろ替えよかな…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:14:07 ID:niBC8IuT0
>>288
コンピュータの故障はエスクードに限らずいつでも起こる可能性のある故障だよ
コンピュータの故障はエスクードに限らずいつでも起こる可能性のある故障だよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:04:28 ID:IySRorpf0
ハンドル廻すと
キュキュ音鳴るんですけど潤滑油不足？
キュキュ音鳴るんですけど潤滑油不足？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:54:25 ID:0h7U5rCA0
>>290
九官鳥でもいるんだろ。
九官鳥でもいるんだろ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:47:25 ID:+WWwH1XR0
>>288
そうなのかスマン'`,、('∀`) '`,、
最近（と言っても昨日）突然エスクードが欲しくなり、ネット徘徊してたら見付けた。
だからエスクードには詳しくないし許して欲しい。
若い頃はエアロ、ローダウン、インチアップ低扁平タイヤ、マフラー交換とかが良いと思っていたけれど、最近ソレに疲れました。
やはり静かで広々とし乗り心地が良く、晴らしも良い車でまったりと走るのが乙なのではないかと…
そんな事を考えてたら止まらなくなった２３の春。
そうなのかスマン'`,、('∀`) '`,、
最近（と言っても昨日）突然エスクードが欲しくなり、ネット徘徊してたら見付けた。
だからエスクードには詳しくないし許して欲しい。
若い頃はエアロ、ローダウン、インチアップ低扁平タイヤ、マフラー交換とかが良いと思っていたけれど、最近ソレに疲れました。
やはり静かで広々とし乗り心地が良く、晴らしも良い車でまったりと走るのが乙なのではないかと…
そんな事を考えてたら止まらなくなった２３の春。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:54:48 ID:otY1lfXA0
じゅうぶんわかいし
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:41:48 ID:cHfrbZrQ0
エスクードはSUVの中で一番売れてないけど、中古相場はやけに高いな。
新車としては人気無いが、中古では売れ筋なのか？
新車としては人気無いが、中古では売れ筋なのか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:58:08 ID:XV7SFB3A0
>>294
現行エスクードの中古って、展示車とか試乗車とかがメインなのでは？
だから、走行距離も千キロとか少ないのも多い。ゆえに高い。
逆に考えると、ほぼ新車に近い新古車が取得税なしで買えるからお得かもしれないです。
現行エスクードの中古って、展示車とか試乗車とかがメインなのでは？
だから、走行距離も千キロとか少ないのも多い。ゆえに高い。
逆に考えると、ほぼ新車に近い新古車が取得税なしで買えるからお得かもしれないです。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:00:05 ID:+wm0oVBmO
同クラスのSUVでは走破性最強だよね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:03:41 ID:XV7SFB3A0
多分そう思われ
走破性については、副変速機もあるし悪くはないとおも
走破性については、副変速機もあるし悪くはないとおも
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:21:15 ID:9k3TPjKY0
2.0でも？最強？？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:24:24 ID:G0ndcNoS0
ESP付にすれば問題なし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:02:31 ID:rZBnQ6wJ0
買って2年になるがESPが作動したこと無いな。
エアバックみたいなものなのかの。
エアバックみたいなものなのかの。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:18:37 ID:XV7SFB3A0
雪道でおもいっきりアクセル踏めば、ＥＳＰさどうするお。周囲には気をつけてやってみるのが．．．ずいぶん先の話だが
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:49:04 ID:P+t4KQPz0
2Lは2速固定があるからな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:29:52 ID:ATR6dSME0
2.0XG結局オプション込みで13マソ値引きだった。。。
目標30マソなんて無理だｗｗ
地方は渋すぎ！
目標30マソなんて無理だｗｗ
地方は渋すぎ！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 05:50:32 ID:KYDK/gDW0
>>303
後一押しガンバレ、どの地域でも個人商店でなければ30マンは行けるよ。
後一押しガンバレ、どの地域でも個人商店でなければ30マンは行けるよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:38:31 ID:pt0rGcxr0
>>303
地方でもムリじゃないよ
地方でもムリじゃないよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:13:29 ID:ATR6dSME0
みんなどうもです！
取りあえず今日、最終見積もり出してもらう約束をしているのでがんばってみますよｗ
取りあえず今日、最終見積もり出してもらう約束をしているのでがんばってみますよｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:59:19 ID:ZGBQ4WP00
>>306
なめられてるよ
なめられてるよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:53:59 ID:uXw6yqlZ0
他社の同クラスと競合させてもそんなもんなの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:31:29 ID:ATR6dSME0
一応、先ほど30越えで即契約してきた。
目標上回ったんで大満足ｗ
目標上回ったんで大満足ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:37:23 ID:RUoMlswtO
値引き交渉か…
頑張らないと引いてくれない。
頑張ると心象悪し。
ディーラーとの付き合い方ひとつと思われ。
頑張らないと引いてくれない。
頑張ると心象悪し。
ディーラーとの付き合い方ひとつと思われ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:43:18 ID:ZGBQ4WP00
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:43:21 ID:ATR6dSME0
系列店で前回新車を買ってたのであまり駆け引きナシでした。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:05:19 ID:RUoMlswtO
系列？
シボレーとかかなあ
シボレーとかかなあ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:35:55 ID:zpfA2fsnO
誤爆…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:54:02 ID:BKdL+mBy0
JAOSのグリルがやたら売れてるけど、カッコいいか？
もちろん好きずきだけど、モレには間が抜けたDQN車にしか見えないんだが。
もちろん好きずきだけど、モレには間が抜けたDQN車にしか見えないんだが。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:39:18 ID:CNGc1KPj0
純正のメッキグリルのほうがなんぼかましだな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:28:07 ID:tcG81Qo30
買うお金がないから万引きしよっかな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:40:35 ID:lKPJ5IPb0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:47:29 ID:147VUA3w0
本当のMCは今年10～11月あたりだろうな。
その時にフロントグリル変更があるだろうね。
スイフトのMC見ると、バンパー変える可能性もある。
しかしエスクードは人気無さ過ぎだね。
いくら海外で多少出ているとは言え、スズキは当然現行で廃止も考えると思う。
それとも妥協して３列シート+FF車でも出すか。
その時にフロントグリル変更があるだろうね。
スイフトのMC見ると、バンパー変える可能性もある。
しかしエスクードは人気無さ過ぎだね。
いくら海外で多少出ているとは言え、スズキは当然現行で廃止も考えると思う。
それとも妥協して３列シート+FF車でも出すか。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:57:40 ID:lJRZTE110
＞３列シート+FF車でも出すか
釣られてやるよ
LX-7てのがもう出てる
釣られてやるよ
LX-7てのがもう出てる
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:59:08 ID:YW+cdB9g0
エスクードの燃費計のアベレージってかなりせいかくじゃない？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:08:11 ID:sr08LVRBO
XL-7な。
車格違うし日本じゃ売って無い。
車格違うし日本じゃ売って無い。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:44:54 ID:YmoaYdhN0
エスクードジュニアってなんだ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:18:40 ID:VPawBkygO
去年は一緒の日やったのに今年はなんで新グレード追加と特別仕様車の発表の日が別々なんよ。楽しみにしとったのにさ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:36:47 ID:LU3IU3iu0
昨日サンシェードを買ったのだけど、武田久美子のビキニ並に小さいMサイズを買ってしまった。
XLサイズぐらいなのかねorz
XLサイズぐらいなのかねorz
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:48:25 ID:iscpsQM00
現行3ドアでコンバチ出してくんないかなあ・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:44:06 ID:JFhEfouA0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:49:32 ID:xSQn3KzZ0
海外用は3ドアのディーゼルなんだな。
AUTO CARに載ってた
AUTO CARに載ってた
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:47:40 ID:LU3IU3iu0
>>327
ありがとう、L買ってきます。
ありがとう、L買ってきます。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:44:56 ID:pqWeOivDO
2.7のMTﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:03:53 ID:QX0pakKE0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:18:01 ID:odH6vMCg0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:19:15 ID:JtVIZ8020
２．７の２WDまだ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:10:11 ID:7mxe7C+50
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:25:21 ID:PF5ow0GB0
ジュニアエスクードには結構期待してる
ついでにパジェロイオの新型もお願いします
ついでにパジェロイオの新型もお願いします
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:26:06 ID:CyGzJ8fa0
3ドアにＶ6積んだＭＴまだ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:38:00 ID:PF5ow0GB0
>>337
つ「パジェロショート」
つ「パジェロショート」
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:07:21 ID:BFVeWOxR0
:
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:36:53 ID:p95kRwn50
バックモニターを後付した人いますか？
正直何かって良いのかわかりませんえん。
正直何かって良いのかわかりませんえん。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:49:55 ID:accsqt730
エスクードジュニアに期待
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:50:06 ID:k6Z/WcqY0
3.6V6+MTに期待
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:49:02 ID:tLdLpRON0
オイラはエスクード・セダンに期待
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:26:11 ID:uCnMz6lS0
ベストカーって何時も妄想ばっか載せて当たんないしｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:59:36 ID:IH8FzrCP0
スズキに関しては情報が出ないので妄想記事も無い
まあ生温い目で見守ろうじゃないか
まあ生温い目で見守ろうじゃないか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:50:48 ID:0pSjUPFH0
4気筒を2.3Lに拡大を希望
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:04:07 ID:HwAO7WvRO
SX4の方に6/4にﾍﾘｰﾊﾝｾﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞが発表とか書いてあったんやけどｴｽｸｰﾄﾞはどうなの?
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:10:04 ID:UxZMR44b0
最高 ですね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:13:36 ID:pRaBSVQ/0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:31:54 ID:8+BCVG5jO
ヘリハンかー、ガンメタがあればいいな。サロモンにはなかったからなー。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:53:46 ID:panxh4+GO
で、本当に６月４日に発表されんの？
後４日なわけだけれども…本当に発表だとしたら、そのわりになんも情報出て無いよね。そんなもんなのか？
後４日なわけだけれども…本当に発表だとしたら、そのわりになんも情報出て無いよね。そんなもんなのか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:32:12 ID:hVRra3Dp0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:42:00 ID:du5BkAlGO
先週、ディーラーで聞いた。来週、へリー反戦出るって。
2.0と2.7のXGベースで、基本的にサロモンと大差ないらしい。
調べてもらったが、どっちもMTは用意されないとのこと。
MT狙いのオレとしては、これですっきりした。
ちなみに、2.7のMTについてしつこく聞いたけど、そのセールス曰く、社内的にも聞いたことないって。
AT比率9割の中で、可能性は低いと思いますよ、とのこと。
なので、何の憂いもなく、2.0XG一本でアタックしてきます。
2.0と2.7のXGベースで、基本的にサロモンと大差ないらしい。
調べてもらったが、どっちもMTは用意されないとのこと。
MT狙いのオレとしては、これですっきりした。
ちなみに、2.7のMTについてしつこく聞いたけど、そのセールス曰く、社内的にも聞いたことないって。
AT比率9割の中で、可能性は低いと思いますよ、とのこと。
なので、何の憂いもなく、2.0XG一本でアタックしてきます。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 07:48:53 ID:2qOk3MYj0
そうなんだよね。
MTを買おうと思うと上のグレードを狙えないのがエスクードなのだよ。
それにしても購入したXGがいつのまにか上から2番目（XS直下）から下から2番目（XE直上）に落ちてしまった現状には憂う自分。
MTを買おうと思うと上のグレードを狙えないのがエスクードなのだよ。
それにしても購入したXGがいつのまにか上から2番目（XS直下）から下から2番目（XE直上）に落ちてしまった現状には憂う自分。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:04:23 ID:5pNpXIMSO
やはりエスクードはトータルバランスに優れたSUVだし、価格は魅力的。
SUZUKIブランドが気に入らないと条件反射で忌避してしまう香具師には推奨出来ないな。
SUZUKIブランドが気に入らないと条件反射で忌避してしまう香具師には推奨出来ないな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:00:01 ID:X7uEFtLI0
SUZUKIはかまへんのだけど安っぽいのがのお
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:01:47 ID:XHr2g9o90
>>356
実際安いんだからいいでしょ
実際安いんだからいいでしょ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:11:05 ID:X7uEFtLI0
サーフの２．７とエスクードの２．７でちょっと迷ってるんだけど
年末あたり予定で今から趣味かねて下見しようかなって感じなんだがな
でかくて威圧感あって静かで下取り高いがノロそうで取り回し不便そうなサーフと
手ごろなサイズで下取りやや劣るもキビキビそうでバランス良いエスクード
50万の値段の差は下取りの差もあるしあまり気にならない
普通ならサーフなんだろうが
４Ｌのサーフは贅沢すぎてどうも買う気がしない
年末あたり予定で今から趣味かねて下見しようかなって感じなんだがな
でかくて威圧感あって静かで下取り高いがノロそうで取り回し不便そうなサーフと
手ごろなサイズで下取りやや劣るもキビキビそうでバランス良いエスクード
50万の値段の差は下取りの差もあるしあまり気にならない
普通ならサーフなんだろうが
４Ｌのサーフは贅沢すぎてどうも買う気がしない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:52:37 ID:VnM7zhmBO
高速で走っている時
焦げくさい臭いがするんですが
みなさんどうですか？
20XG走行8000くらい
焦げくさい臭いがするんですが
みなさんどうですか？
20XG走行8000くらい
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:34:07 ID:CJuFGnzRO
別に焦げ臭くないが…
どっか、おかしいんじゃないの？
どっか、おかしいんじゃないの？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:30:36 ID:Rj1a968NO
ゴムとかプラとかの樹脂系部品がガタつきか脱落でエキパイとかの高温部と干渉してるのかも。
まぁここで聞くよりも工場とかで診てもらった方がいいんでない？
まぁここで聞くよりも工場とかで診てもらった方がいいんでない？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:34:49 ID:dT1lMVG8O
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:05:38 ID:Cres3j3OO
似たような走行距離だが、定期的にオイル交換しているし、そういうトラブルはないな。
どこを修理することになったか、レポートよろしく。
車種固有の不具合ではないと思うが…
どこを修理することになったか、レポートよろしく。
車種固有の不具合ではないと思うが…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:18:13 ID:1O9lccFK0
>359が焦げ臭いんじゃないか。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:53:02 ID:mq72zSheO
H/Hリミテッド
黒に黒ホイール仕様が磐田工場にあった。
ホイールはサウンドリミテッドと同デザインだと思う。
黒に黒ホイール仕様が磐田工場にあった。
ホイールはサウンドリミテッドと同デザインだと思う。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:19:02 ID:3k6gexWv0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:42:24 ID:nnnmspeIO
俺は年内中、2.7のMTが出るまで待ってみる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:28:34 ID:RhJ6Zxz80
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:17:36 ID:PoFGsHgOO
近くのディーラーに今だに黒サロモン展示してるんだが、なんかケバい！！ 白とかシルバーじゃないと似合わないパーツだな。 ジオランダーのＨＴＳにタイヤ替えようと思うんだが替えてる人ｲﾝﾌﾟﾚお願いします。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:59:41 ID:kiQgs49Q0
結局ＨＨの発表は？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 07:19:26 ID:7IeJ27h20
ガセだろ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:41:53 ID:V+jgvdfx0
>>370
7月みたいね。
7月みたいね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:22:20 ID:FEU1Z3DSO
ぼったくりみたいに少しずつ延長かけようとするのヤメれ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:07:36 ID:C6ImCq720
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:33:47 ID:lFRYXWhi0
プレスリリースに使う写真の選び方がヘタクソ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:38:46 ID:kiQgs49Q0
出たか
俺エスクードは金色みたいなベージュが好きだったんだけどな
俺エスクードは金色みたいなベージュが好きだったんだけどな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:40:07 ID:Wi3xaSzY0
ふむ、サロモンと同じくオーディオレスか
さて、見積もり見積もり。
さて、見積もり見積もり。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:47:59 ID:kiQgs49Q0
サイドエアバッグの設定がないのは何故だ？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:22:10 ID:V+jgvdfx0
2.7でMT設定があるとは！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:41:19 ID:lFRYXWhi0
>>379
ない
ない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:33:17 ID:w9NuHRar0
>>378
OPにするとシートを2種類作らなきゃならんし、全車標準だと割安感が出ない。
OPにするとシートを2種類作らなきゃならんし、全車標準だと割安感が出ない。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:10:24 ID:WjWoUYnH0
Ｈ/Ｈのグラファイトグレーの写真はないのか？
なんかＨ/Ｈって、みんからの失敗作みたいに見える。
なんかＨ/Ｈって、みんからの失敗作みたいに見える。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:34:48 ID:IoioEw4S0
>>374
専用フロントグリルは、まあまだな。
Sマークが取り外れるようになっていればなお良しなんだが。
ターンランプ付ドアミラーカバー・・。
特別仕様なら、カバーではなくターンランプ付ドアミラーにしろよ。
専用フロントグリルは、まあまだな。
Sマークが取り外れるようになっていればなお良しなんだが。
ターンランプ付ドアミラーカバー・・。
特別仕様なら、カバーではなくターンランプ付ドアミラーにしろよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:41:33 ID:OQgSzNmB0
Sマークがいやならスズキにのらなきゃいいのに
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:55:32 ID:eNAQydn90
何で2.7がXSベースで無いんだ。
まあ、予想はしていたけど…
アルカンタラ欲しい…
まあ、予想はしていたけど…
アルカンタラ欲しい…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 03:17:58 ID:Q9f4sRMG0
HHのグリル開口面積がノーマル比50％くらい
なんだが、冷却能力は大丈夫なんだよなぁ？
問題ないならパーツで取って交換したい。
http://www.suzuki.co.jp/HH/escudo/exterior.html
なんだが、冷却能力は大丈夫なんだよなぁ？
問題ないならパーツで取って交換したい。
http://www.suzuki.co.jp/HH/escudo/exterior.html
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:54:28 ID:JtGf9SXS0
サロモンに比べると割安感に欠けるな
ESPついてないし
ESPついてないし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:55:14 ID:+nakw6l90
この車ってリアシートのリクライニングできる？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:56:35 ID:CFNGJbus0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:50:05 ID:ElbBJKFM0
サンルーフと引き換えに色々な安全装備を失ってる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:39:58 ID:ElbBJKFM0
気付かなかった
俺ずっとageてたすまん
俺ずっとageてたすまん
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:10:25 ID:h8PV8rF90
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:43:28 ID:YfJBeC0E0
昨日、エスクード黒納車されました。
と同時にＨ／Ｈ発表！！
微妙な心持ち
37万円ＯＦＦだったから
ＯＫです。
と同時にＨ／Ｈ発表！！
微妙な心持ち
37万円ＯＦＦだったから
ＯＫです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:55:04 ID:oB+nag8p0
今回はルーフレール無しか…ところでアレって見た目には移植出来そう
な形状だが実際はどうなの？
な形状だが実際はどうなの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:23:22 ID:ud/s7aj10
>>369
2.7XSを3万km乗って、横浜のGEOLANDARのH/T-Sに履き替えたよ。
標準タイヤのBS製DUELER H/T687がオンロード志向なのに対して、オフロード志向のタイヤだね。
比較すると
オフ、ウエットのトラクションは確実に良化。
ロードノイズは増える。
燃費は変わらない。
てな感じ。
特に90km/hからのノイズは格段に増えた。
俺はまったりオフロード系だから選択したけれど、貴方が乗用車として乗っているなら止めたほうが良い。絶対に後悔するはず。
明らかに標準タイヤと性格が違う。2.7XSのシティSUV的な性格を継承したいなら、別のタイヤを薦める。
DUELER H/T687
ttp://tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/kekka.cgi?MK_ID=7&TIRE_ID=42013&CR_ID=402&S_FLAG=S
GEOLANDAR H/T-S
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_hts.html
2.7XSを3万km乗って、横浜のGEOLANDARのH/T-Sに履き替えたよ。
標準タイヤのBS製DUELER H/T687がオンロード志向なのに対して、オフロード志向のタイヤだね。
比較すると
オフ、ウエットのトラクションは確実に良化。
ロードノイズは増える。
燃費は変わらない。
てな感じ。
特に90km/hからのノイズは格段に増えた。
俺はまったりオフロード系だから選択したけれど、貴方が乗用車として乗っているなら止めたほうが良い。絶対に後悔するはず。
明らかに標準タイヤと性格が違う。2.7XSのシティSUV的な性格を継承したいなら、別のタイヤを薦める。
DUELER H/T687
ttp://tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/kekka.cgi?MK_ID=7&TIRE_ID=42013&CR_ID=402&S_FLAG=S
GEOLANDAR H/T-S
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_hts.html
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:27:38 ID:5qeGmaxu0
オーディオ交換ガーニッシュの一番下の真ん中に四角い穴があり蓋がしてありますがあれって何の穴なんでしょうか？
純正だと蓋もなくフラットになっているのですが・・・
純正だと蓋もなくフラットになっているのですが・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:45:13 ID:hsUv02y00
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 06:39:55 ID:lXzV8HA50
>>396
非常出口
非常出口
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:08:51 ID:/RtRKcB8O
369です、詳しく説明してくれてありがとうm(__)m 参考にさせていただきます。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:47:55 ID:QYJ7FiZOO
400
リアシート座面の角度って平らすぎな感じしませんか？
もう少し前が上がってるほうが座りやすいと思うんですが…
リアシート座面の角度って平らすぎな感じしませんか？
もう少し前が上がってるほうが座りやすいと思うんですが…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:10:17 ID:NQHncCNxO
2.7って中途半端なエンジンだよな
3.0か2.5のエンジン造ってくれ
3.0か2.5のエンジン造ってくれ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:44:16 ID:QYJ7FiZOO
>401
そうですか？
１気筒あたり450ccのフィールの良い排気量だと私は思いますよ。
そうですか？
１気筒あたり450ccのフィールの良い排気量だと私は思いますよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:49:09 ID:pXUj4FEf0
Ｈ/ＨのＣＭ見た
また山下達郎なのね
また山下達郎なのね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:06:15 ID:hb0jSedw0
2.5ℓからボアアップで2.7ℓにしたとです
シリンダーモジュールはJ型エンジンと共通だから理論上は３ℓ以上も可能な筈だが
シリンダーモジュールはJ型エンジンと共通だから理論上は３ℓ以上も可能な筈だが
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:23:32 ID:/XqkbJj/O
2.7でMT設定出るまでオナ金してやる（ノ>ロ<）ノ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:59:19 ID:FqhCtyY00
>404
よくもそんな嘘を書けるねぇ
よくもそんな嘘を書けるねぇ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:16:01 ID:tcbULOvZ0
船外機用の3.6L55度V6エンジンを。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:33:12 ID:hb0jSedw0
>>406
なにが？
なにが？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:42:43 ID:XYrTrvnu0
H/Hの内装写真、ESP（キャンセル）スイッチが付いてるように見えるんだけど。
ESPのみオプションあり？
ESPのみオプションあり？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:44:45 ID:XYrTrvnu0
↑あ、拡大写真の方だけね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:49:08 ID:FqhCtyY00
>408
> シリンダーモジュールはJ型エンジンと共通だから理論上は３ℓ以上も可能な筈だが
> シリンダーモジュールはJ型エンジンと共通だから理論上は３ℓ以上も可能な筈だが
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:55:19 ID:FqhCtyY00
それとな、知らないだろうから書くけどH27Aの元はH20A。
H20A→H25Aとなって、さらに限界までボアアップしたのがH27A。
H型は2.7ﾘｯﾀｰ以上にはできないんだよ。
あと、J型とH型って全く違うんだけど、解ってる?
H20A→H25Aとなって、さらに限界までボアアップしたのがH27A。
H型は2.7ﾘｯﾀｰ以上にはできないんだよ。
あと、J型とH型って全く違うんだけど、解ってる?
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:19:15 ID:OoUHwehXO
>>412
なんでそんなに詳しいの？
なんでそんなに詳しいの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:22:22 ID:g2VfmpU50
中の人だから
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:23:33 ID:v0QBAbxE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:37:18 ID:5NlTnaq8O
初代、二代目とマイナーチェンジする度に積み替わっていったエンジンだから、昔からｴｽｸｰﾄﾞに興味ある人は普通に知ってる事と思う。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:43:48 ID:QMZohpyx0
流石にH20Aがマツダの設計なんつうのは知ってる奴少ないんだろうな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:00:19 ID:NCnSnfpJ0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:15:57 ID:YcvQJ55P0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:45:32 ID:wKD96Jaz0
純正エンジンにしてわは、回らないけれどすずき製のエンジンでしょ。
＞排気量
ピストンさえあれば、後ちょっといけそうだけどね。
＞排気量
ピストンさえあれば、後ちょっといけそうだけどね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:54:00 ID:Trl4iPBs0
グランドエスクードはここのスレでＯＫですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:58:30 ID:6bVmIUuW0
でも、これでマツダが本当に関係無いと言えるのかなぁ。。。
1991年10月～ マツダ・クロノス（KF-ZE型 V6 2000cc）
1994年12月～ スズキ・エスクード(V6 2000ccとディーゼルターボ追加)
1994年12月～ エスクード・ディーゼル
1995年02月～ マツダ・プロシードレバンテ（V6 2000ccとディーゼルターボのみ）
エンジン型式 KF-ZE
種類 水冷Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径Ｘ行程 78.0mm×69.6mm
総排気量 1995cc
圧縮比 10.0
最高出力 170ps(125kW)/7000rpm
最大トルク 18.3kg・m(179.5N・m)/5500rpm
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
エンジン型式 H20A
種類 水冷Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径Ｘ行程 78.0mm×69.7mm
総排気量 1998cc
圧縮比 9.5
最高出力 145ps(107kW)/6500rpm
最大トルク 18.7kg・m(183N・m)/4000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
1991年10月～ マツダ・クロノス（KF-ZE型 V6 2000cc）
1994年12月～ スズキ・エスクード(V6 2000ccとディーゼルターボ追加)
1994年12月～ エスクード・ディーゼル
1995年02月～ マツダ・プロシードレバンテ（V6 2000ccとディーゼルターボのみ）
エンジン型式 KF-ZE
種類 水冷Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径Ｘ行程 78.0mm×69.6mm
総排気量 1995cc
圧縮比 10.0
最高出力 170ps(125kW)/7000rpm
最大トルク 18.3kg・m(179.5N・m)/5500rpm
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
エンジン型式 H20A
種類 水冷Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径Ｘ行程 78.0mm×69.7mm
総排気量 1998cc
圧縮比 9.5
最高出力 145ps(107kW)/6500rpm
最大トルク 18.7kg・m(183N・m)/4000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:21:20 ID:6bVmIUuW0
うーん、どう見てもH20AってKF-ZE改にしか見えない
マツダの没落の歴史と重ねると分かるんだけど
V6の開発コスト回収にスズキに製造権売ったんじゃないの？
1991年 マツダ５チャンネル化達成
1996年 マツダ経営不審でフォード傘下に
マツダの没落の歴史と重ねると分かるんだけど
V6の開発コスト回収にスズキに製造権売ったんじゃないの？
1991年 マツダ５チャンネル化達成
1996年 マツダ経営不審でフォード傘下に
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:46:46 ID:RDTHgJkR0
>>422-423
それ以前の８９年からマツダはアルトベースでキャロル作ってたからね。その読みで正解だとオモ。
それ以前の８９年からマツダはアルトベースでキャロル作ってたからね。その読みで正解だとオモ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:09:07 ID:8/0nqhLT0
H20Aに関しては、韓国の自動車メーカー向けに開発したエンジンらしい。
しかし、その共同開発計画が解消したため、既に出来上がっていたエンジンをスズキのエスクードに搭載した。
と言う話を、スズキ向けの仕事をしていたときに、スズキの担当者（エンジンの検査関係）から直接聞いたことがある。
その、韓国の自動車メーカーは不明。
マツダとの関係は不明だけど、普通に考えて、無関係ではないと思う。
しかし、その共同開発計画が解消したため、既に出来上がっていたエンジンをスズキのエスクードに搭載した。
と言う話を、スズキ向けの仕事をしていたときに、スズキの担当者（エンジンの検査関係）から直接聞いたことがある。
その、韓国の自動車メーカーは不明。
マツダとの関係は不明だけど、普通に考えて、無関係ではないと思う。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:42:20 ID:+QknXTNN0
エスクにしか使えないのにＶ６開発するなんて
スズキに似合わず凄い贅沢だなと思っていたんだよね
他社エンジンの流用なら納得いくわ
スズキに似合わず凄い贅沢だなと思っていたんだよね
他社エンジンの流用なら納得いくわ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:31:28 ID:XVxkhmv20
マツダのV6がポルシェ設計というのと同じくらいのガセネタ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:50:43 ID:S6KFyO2N0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:18:41 ID:JKlh3YT+0
シボレーブランドで出せば、もう少し売れない？輸入車まんせーの人に。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:57:11 ID:atDdX/JMO
マツダのトリビュート3.0 V6のエンジンは、フォード製だったよね？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:03:14 ID:kHzmhhiF0
2代目MPVのV6はフォード製だけど、初期受注がV6に集中したときに対応できなかった。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:08:22 ID:VX4Iz1Lr0
エスクードのディーゼルの時も、最初はマツダOEMを否定していた事を思い出した
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:15:59 ID:atDdX/JMO
スズキ2.7→マツダ→フォード
スズキの2.7はフォード製でFA？
スズキの2.7はフォード製でFA？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:17:13 ID:xDWl/+Km0
へリーハンセンって価格はいくらかな？
HPにもCMにも出てない見たいたけど....
HPにもCMにも出てない見たいたけど....
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:21:10 ID:S6KFyO2N0
>>434
出てる
出てる
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:22:17 ID:S6KFyO2N0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:42:07 ID:FfvwcsyGO
鈴木って松田、日産、シボレーと提携してるよね。
鈴木独自で製造してるエンジンは軽とバイクだけじゃないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:19:52 ID:kSdAt6d60
整備や曰くスズキ製とホンダ製は工作精度が高い
バイク屋の特徴なんだとか
バイク屋の特徴なんだとか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:55:01 ID:3b/4933D0
スズキの工作精度が高い？ｗ
そんな妄想かどっかの無知の受け売りか知らんが
自分でスズキの車やバイクの整備してみろよ
自分の無知が恥ずかしくなるからｗ
そんな妄想かどっかの無知の受け売りか知らんが
自分でスズキの車やバイクの整備してみろよ
自分の無知が恥ずかしくなるからｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:45:10 ID:3b/4933D0
福山の本音「つまらんｗ」
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:46:46 ID:3b/4933D0
誤爆 orz
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:13:01 ID:uI/E5OL4O
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:37:07 ID:GUp7h5hU0
>>439
> スズキの工作精度が高い？ｗ
>
> そんな妄想かどっかの無知の受け売りか知らんが
> 自分でスズキの車やバイクの整備してみろよ
> 自分の無知が恥ずかしくなるからｗ
敢えて？釣られて？？みようっと。
馴染みの車屋曰く「K6AのOHはEJ20なんてメじゃない」だそうだ。
ｴｽｸｰﾄﾞ的には、例えばG16Aだったら精度的には？かもしれないな。
あと、組み立てというか諸々、確かに色々ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言われてるわな・・・三代目は。
但し、低くちゃ二輪も四輪もあれだけ量産出来ないし、第一出来上がった物が売れないぜ。
伊達に三兆円売り上げてないだろ・・・内実は知らんがw
> スズキの工作精度が高い？ｗ
>
> そんな妄想かどっかの無知の受け売りか知らんが
> 自分でスズキの車やバイクの整備してみろよ
> 自分の無知が恥ずかしくなるからｗ
敢えて？釣られて？？みようっと。
馴染みの車屋曰く「K6AのOHはEJ20なんてメじゃない」だそうだ。
ｴｽｸｰﾄﾞ的には、例えばG16Aだったら精度的には？かもしれないな。
あと、組み立てというか諸々、確かに色々ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言われてるわな・・・三代目は。
但し、低くちゃ二輪も四輪もあれだけ量産出来ないし、第一出来上がった物が売れないぜ。
伊達に三兆円売り上げてないだろ・・・内実は知らんがw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:41:58 ID:GUp7h5hU0
Ｈ系ｴﾝｼﾞﾝの話
正直自分は真実は知らないので結論は出せない。
ただ、状況証拠的に考えてもﾏﾂﾀﾞの設計に何らかの形で影響を受けているのは間違い無いと思う。
その見返りとして、RF型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを”押し付けられた”んでしょ？
それにしても、今更「ﾏﾂﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝだったんですか！？」なんて反応が出て来るのが・・・時代が変わったなって感じです、はいw
正直自分は真実は知らないので結論は出せない。
ただ、状況証拠的に考えてもﾏﾂﾀﾞの設計に何らかの形で影響を受けているのは間違い無いと思う。
その見返りとして、RF型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを”押し付けられた”んでしょ？
それにしても、今更「ﾏﾂﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝだったんですか！？」なんて反応が出て来るのが・・・時代が変わったなって感じです、はいw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:01:36 ID:lNbNe+Bz0
＞馴染みの車屋曰く「K6AのOHはEJ20なんてメじゃない」だそうだ。
3気筒660ccと水平対抗4気筒2000cc比べてOHはメじゃないって当たり前だろ
こいつ頭悪杉
3気筒660ccと水平対抗4気筒2000cc比べてOHはメじゃないって当たり前だろ
こいつ頭悪杉
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:17:45 ID:GUp7h5hU0
>>445
来た来たw
要するに「K6Aの造りが細かいから大変だ(ry」という事を言いたいの。
「ｽｽﾞｷの工作精度は低い」という発言に対する意見なの。
人の言っている事も理解出来ずにいちいち突っかからないでください(苦笑
来た来たw
要するに「K6Aの造りが細かいから大変だ(ry」という事を言いたいの。
「ｽｽﾞｷの工作精度は低い」という発言に対する意見なの。
人の言っている事も理解出来ずにいちいち突っかからないでください(苦笑
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:28:49 ID:lNbNe+Bz0
人に理解して貰いたかったら人が理解出来る文章にしましょうや
だいたいそれ日本語になってねえぜ
あとさEJ20よりK6Aの方がOH大変だなんて馬鹿もいいとこ
それで全部あんたの妄想だってバレちゃうから（爆笑
だいたいそれ日本語になってねえぜ
あとさEJ20よりK6Aの方がOH大変だなんて馬鹿もいいとこ
それで全部あんたの妄想だってバレちゃうから（爆笑
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:41:40 ID:B0lGvRWn0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:57:08 ID:CiL42NXD0
ﾜﾛﾀのでage
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:01:05 ID:iqUKBnMh0
馴染みの車屋曰く 「他人の受け売りでよくそこまで強気になれるもんだ」 だそうだ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:07:09 ID:GUp7h5hU0
>>447
つ文脈
どうせ懇切丁寧、噛み砕いてやったところで結論は「頭悪杉」だろ？(苦笑
ま、いいんじゃね・・・ｱﾅﾀの意見は有り難く拝聴しておきましょうw
妄想云々はいいけど(そもそも俺はその手のﾌﾟﾛじゃないが)
一応ﾌﾟﾛが言った事だから傾聴に値すると思ったのさ。
ｱﾅﾀこそK6Aを鼻で笑えるその手のﾌﾟﾛの方ですか？w
お、ひょっとするとｽﾊﾞﾙ整備の神様あたりかも知れませんな、こりゃ失敬ww
・・・あ、理解出来る文章じゃなかったらｺﾞﾒﾝね(爆
>>448
以下同文
自動車整備が飯の種な方ですか？
きっとK6Aいじりなんざ朝飯前、ﾍｿで茶を沸かす腕前な神様なんでしょうねw
つ文脈
どうせ懇切丁寧、噛み砕いてやったところで結論は「頭悪杉」だろ？(苦笑
ま、いいんじゃね・・・ｱﾅﾀの意見は有り難く拝聴しておきましょうw
妄想云々はいいけど(そもそも俺はその手のﾌﾟﾛじゃないが)
一応ﾌﾟﾛが言った事だから傾聴に値すると思ったのさ。
ｱﾅﾀこそK6Aを鼻で笑えるその手のﾌﾟﾛの方ですか？w
お、ひょっとするとｽﾊﾞﾙ整備の神様あたりかも知れませんな、こりゃ失敬ww
・・・あ、理解出来る文章じゃなかったらｺﾞﾒﾝね(爆
>>448
以下同文
自動車整備が飯の種な方ですか？
きっとK6Aいじりなんざ朝飯前、ﾍｿで茶を沸かす腕前な神様なんでしょうねw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:08:46 ID:lNbNe+Bz0
見苦しい･･･
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:08:49 ID:GUp7h5hU0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:10:20 ID:GUp7h5hU0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:11:30 ID:B0lGvRWn0
K6AがOH出来る車屋は神様の腕前てかｗｗｗｗ
誰か止めてやれよｗｗｗｗｗｗ
誰か止めてやれよｗｗｗｗｗｗ
456 ：406.411.412.414：2007/06/10(日) 22:12:03 ID:AWS2gvTx0
Hエンジンな。あれはマヅダの技術が入ってるのは確か。
H20A積んだ初代ｴｽｸが出るときに有ったD用講習会でｻｰﾋﾞｽ本部の人に聞いたから間違いない
ただ、どこがどうのこうのってのは忘れた。もう10年以上前のことやからな
RF型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなあ、アレは凄いエンジンやった。
恐ろしいぐらい走らんかった。ATM逝ってるんちゃうか?ってぐらい。
あと、Ｋ6Ａな。別に工作精度は普通やろ。
機構が違うから単純にＦ6と比べることは出来んが、Ｆ6と大して変らん
ただ、Ｆ6はちょっと酷いデキの奴もあったから、正常に進化しとるけどな
仕事柄スバルのエンジンは触った事が無いから知らんが、軽のエンジンは小さいから
そういう意味ではスバルより触りにくいかもしれんが、シリンダブロックを
作業台の上でゴロゴロ転がして組み付けられるという軽量な部分では逆に触りやすいわな
Ｈ27Ａなんてﾁｪﾝﾌﾞﾛｯｸで吊り上げて、肉の解体ショーみたいにしてばらすからな
ま、普通考えて単純な並列３気筒と水平対抗やったら水平対抗の方がﾒﾄﾞｲと思うけどな
H20A積んだ初代ｴｽｸが出るときに有ったD用講習会でｻｰﾋﾞｽ本部の人に聞いたから間違いない
ただ、どこがどうのこうのってのは忘れた。もう10年以上前のことやからな
RF型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなあ、アレは凄いエンジンやった。
恐ろしいぐらい走らんかった。ATM逝ってるんちゃうか?ってぐらい。
あと、Ｋ6Ａな。別に工作精度は普通やろ。
機構が違うから単純にＦ6と比べることは出来んが、Ｆ6と大して変らん
ただ、Ｆ6はちょっと酷いデキの奴もあったから、正常に進化しとるけどな
仕事柄スバルのエンジンは触った事が無いから知らんが、軽のエンジンは小さいから
そういう意味ではスバルより触りにくいかもしれんが、シリンダブロックを
作業台の上でゴロゴロ転がして組み付けられるという軽量な部分では逆に触りやすいわな
Ｈ27Ａなんてﾁｪﾝﾌﾞﾛｯｸで吊り上げて、肉の解体ショーみたいにしてばらすからな
ま、普通考えて単純な並列３気筒と水平対抗やったら水平対抗の方がﾒﾄﾞｲと思うけどな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:15:11 ID:GUp7h5hU0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:15:19 ID:c1evxY9Z0
エーティーエム？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:18:10 ID:B0lGvRWn0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:27:09 ID:GUp7h5hU0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:40:33 ID:B0lGvRWn0
K6AのOHが大変と
素人さんに堂々と言えるプロすかｗｗｗｗｗｗ
素人さんに堂々と言えるプロすかｗｗｗｗｗｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:45:34 ID:7maferF70
変なのが沸いたなあ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:01:12 ID:GUp7h5hU0
どこにでもｱﾝﾁはいるからな・・・
自分で乗っている(かどうか知らんがw)車／ﾒｰｶｰをそこまで卑下出来るのかねぇ・・・？
そういう精神構造がとても理解出来ないっす・・・
以後、沈黙します
自分で乗っている(かどうか知らんがw)車／ﾒｰｶｰをそこまで卑下出来るのかねぇ・・・？
そういう精神構造がとても理解出来ないっす・・・
以後、沈黙します
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:05:11 ID:lNbNe+Bz0
アンチ？あんたが妄想で痛い書き込みしてるからでしょ（苦笑
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:14:37 ID:B0lGvRWn0
車屋にとってK6AのOHが
大変ということにしないとｱﾝﾁになるらしいｗｗｗ
大変ということにしないとｱﾝﾁになるらしいｗｗｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:34:51 ID:AWS2gvTx0
もちろん得手不得手は有ると思うが、K6は特別変ったエンジンじゃない
水平対向の方が遥かに特殊だと思うんやけどな
悪いがこれが「特殊」と感じるなら、くだんのH型なんて絶対に触れんよ
インマニ外すだけで大変なんだぜ
水平対向の方が遥かに特殊だと思うんやけどな
悪いがこれが「特殊」と感じるなら、くだんのH型なんて絶対に触れんよ
インマニ外すだけで大変なんだぜ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:26:13 ID:jaNSUqFKO
エスクードほしいなぁ…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:29:38 ID:RuWnFsD6O
今の形カッコイイよねー
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:26:58 ID:JZwLfI0F0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:29:23 ID:YEby9zm00
どーでもいー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:53:46 ID:zLTONQsA0
>>443
>あと、組み立てというか諸々、確かに色々ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言われてるわな・・・三代目は。
↑詳しく聞きたいですね。
1型XG乗りですが二代目に比べてヤレが早いというか、低級音が多いというか・・
ボディ剛性以前にシートレールの剛性が無い。
二代目は同級SUVなんかと比べるのがあほらしいほどがっちりしてたのに。
代車でスイフトやSX4も乗ったけどエスクードと違って造りこまれてるなと思いました。
>あと、組み立てというか諸々、確かに色々ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言われてるわな・・・三代目は。
↑詳しく聞きたいですね。
1型XG乗りですが二代目に比べてヤレが早いというか、低級音が多いというか・・
ボディ剛性以前にシートレールの剛性が無い。
二代目は同級SUVなんかと比べるのがあほらしいほどがっちりしてたのに。
代車でスイフトやSX4も乗ったけどエスクードと違って造りこまれてるなと思いました。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:43:38 ID:DBsu7Ar1O
HHは、どの位値引きしてくれそう？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:57:27 ID:9dlS6CrL0
ID:GUp7h5hU0
こいつに質問したって、脳内の整備屋や車屋と交信した話しか出ないと思うが。
こいつに質問したって、脳内の整備屋や車屋と交信した話しか出ないと思うが。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 06:28:08 ID:muxw5DDv0
>>472
35はガチ
35はガチ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:20:57 ID:VJ7ZdKgY0
エスクードjrに期待。取り回しの良い新型が欲しい。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:38:05 ID:FuPJM0djO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:21:57 ID:YnQe5pKvO
エスクードjrなんて本当に出るのかよ・・？
存在意義が疑問なんだけど
存在意義が疑問なんだけど
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:11:32 ID:ntGkoraU0
ジムニーシェラの立場は
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:15:19 ID:B2Zt7Prr0
日本で短期間でもMT3ドア出したくらいだから、欧州とかの需要によっては
出すんじゃない。SX4の存在も疑問だけど、実際出てるしね。
出すんじゃない。SX4の存在も疑問だけど、実際出てるしね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:33:58 ID:bot8dfix0
>>456
ＲＦでも、最後の電子制御仕様はかなり良かったよ。
１００馬力超＆２０kg/m超、だったっけ？力も十分以上だったし、
社内も社外も音が静かだったし、煙も大して吐かなかったし。
できればＯＥＭ受けて、アクセラ欧州版用の直噴ターボＤでも積んで欲しいな。
そういえば、Ｖ６の話。
ロストワックス鋳造だっけ？ブロック製造法とかをマツダから学んでるはずだから、
初めての経験の形式のエンジンの設計を近いものにして安全策をとるのは
技術者の意識としてあったと思う。
ボアＸストが近ければ、鋳型の中の溶湯の流れ方も近くなるし、
ウォータージャケットの設計もお手本にできる。
それと、マツダのＶ６は大変更なしで縦置も横置もできる構造だったから、
その辺のノウハウを貰っている可能性もある。
って聞いた。
ＲＦでも、最後の電子制御仕様はかなり良かったよ。
１００馬力超＆２０kg/m超、だったっけ？力も十分以上だったし、
社内も社外も音が静かだったし、煙も大して吐かなかったし。
できればＯＥＭ受けて、アクセラ欧州版用の直噴ターボＤでも積んで欲しいな。
そういえば、Ｖ６の話。
ロストワックス鋳造だっけ？ブロック製造法とかをマツダから学んでるはずだから、
初めての経験の形式のエンジンの設計を近いものにして安全策をとるのは
技術者の意識としてあったと思う。
ボアＸストが近ければ、鋳型の中の溶湯の流れ方も近くなるし、
ウォータージャケットの設計もお手本にできる。
それと、マツダのＶ６は大変更なしで縦置も横置もできる構造だったから、
その辺のノウハウを貰っている可能性もある。
って聞いた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:01:49 ID:kMvPkKia0
>>478
元々初代エスク1600が出た頃から1300ジムニーはあったんだけど。
元々初代エスク1600が出た頃から1300ジムニーはあったんだけど。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:50:49 ID:1tpqo2Br0
って聞いた。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:09:03 ID:LtALMKTx0
2.0XG乗ってます。
クラクション鳴らしにくくないですか？
交差点で譲ってもらった時の「サンキュー」するときとか
あと、ウインカーのカチカチ音小さくないですか？
クラクション鳴らしにくくないですか？
交差点で譲ってもらった時の「サンキュー」するときとか
あと、ウインカーのカチカチ音小さくないですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:35:39 ID:01zhFcRf0
>>483
だからなんだ？
だからなんだ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:24:49 ID:YnQe5pKvO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:23:43 ID:Op8Wlw7eO
確かにウィンカー音は小さいな
個人的には、小さいほうが好きなんだけど、初めて乗せた同乗者に「ウィンカー出せよ」って言われるのは嫌い
出してるっつーの！
個人的には、小さいほうが好きなんだけど、初めて乗せた同乗者に「ウィンカー出せよ」って言われるのは嫌い
出してるっつーの！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:23:53 ID:0XUvSdXG0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:35:57 ID:1oyVdVSQ0
もしかしてスズキのウィンカーって音小さいの？
ツレの初代エスクードも音小さかったから壊れてるのかと思ってたよ。
ツレの初代エスクードも音小さかったから壊れてるのかと思ってたよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:15:35 ID:M2kKweuJO
私用でエスクード、公用でTOYOTAに乗っている俺は特にウインカーで困ったことはない。
前スレでもこの話題あったと思うが、こういう感じ方による話は、うるさいのが嫌な人もいるだろうし、静かだと不安な人もいるだろう。
前スレでもこの話題あったと思うが、こういう感じ方による話は、うるさいのが嫌な人もいるだろうし、静かだと不安な人もいるだろう。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:04:52 ID:ClpyHQIe0
基本的に安っぽいからちょっとしたことでも壊れてるような気がしちゃうんだよなあ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:15:57 ID:/8TuM8CG0
２代目のエスクード。
いつから副変速機の切り替えが、レバー式からボタン式に変わった？
中古車の情報見て初めて知った。
いつから副変速機の切り替えが、レバー式からボタン式に変わった？
中古車の情報見て初めて知った。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:20:38 ID:8g9n7Ob60
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:59:33 ID:28dh8FPT0
見た目も性能もすっげー好きなんだけど、
バックドアのベコベコした感じと普通のドアの内側のしょぼさが気になる。
バックドアのベコベコした感じと普通のドアの内側のしょぼさが気になる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:31:24 ID:KmzTK8p70
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:41:49 ID:M2kKweuJO
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:48:12 ID:28dh8FPT0
>>495
俺は別にそんな狙いはないけど、いったいどこが具体的じゃないんだ？
バックドアなんか閉める時ベコンと軽い音がするのは実車触ればすぐわかる。
まぁ内側がしょぼいと思うのは個人の主観だから具体的ではないけどな。
俺は別にそんな狙いはないけど、いったいどこが具体的じゃないんだ？
バックドアなんか閉める時ベコンと軽い音がするのは実車触ればすぐわかる。
まぁ内側がしょぼいと思うのは個人の主観だから具体的ではないけどな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:54:35 ID:mcNXCV7z0
同クラスの車の中では安いし別にいいんじゃない、質感とかちょっとしたとこのしょぼさとか。
見えないとこ安く作られるより。
見えないとこ安く作られるより。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:09:49 ID:8g9n7Ob60
ベコベコした感じってやつは本当に全車共通の症状なのか？
2.0XG乗りでレンタカーでラブに乗ったことがあるわけだが、比較しても開閉時そういう実感なし。
2.0XG乗りでレンタカーでラブに乗ったことがあるわけだが、比較しても開閉時そういう実感なし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:33:57 ID:5SPCiWTr0
インパネ照明の明るさが変えられる事にいまごろ気がついた・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:39:08 ID:DULb2TGk0
>>499
初代から
初代から
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:39:52 ID:N7bUz7wvO
500
(・∀・)
(・∀・)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:40:47 ID:DULb2TGk0
>>501
ｽﾏﾝｗｗｗ
ｽﾏﾝｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:40:51 ID:N7bUz7wvO
とりそこねた
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:43:36 ID:N7bUz7wvO
>500
やるよ
つ【500】
やるよ
つ【500】
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:05:46 ID:Dd4fjzOt0
俺はデザインにすごくはまった。インテリジェンスだと思う。なのにOFF寄り。
V６も選べる。しかも安い。外観キノコとスペタイヤなしを妄想すると、村野にも
勝てると思う。ヨイショしすぎ？
V６も選べる。しかも安い。外観キノコとスペタイヤなしを妄想すると、村野にも
勝てると思う。ヨイショしすぎ？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:28:32 ID:3Aw69Tsd0
個人的には今でも充分ムラーノに勝ってる。
サイドアンダーミラーはアレだけど。
つかこれよりかこいい現行の国産４駆ってあるかなあ。
パジェロは結構いいけど高いしｗ
サイドアンダーミラーはアレだけど。
つかこれよりかこいい現行の国産４駆ってあるかなあ。
パジェロは結構いいけど高いしｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:31:41 ID:3uPY/FKd0
パジェロもVR-1やZRは十分2.7と競合できる価格帯に入ってくるが
でもエスクはフル装備だけどな
でもエスクはフル装備だけどな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:54:34 ID:y5v0ZTzh0
しかし、後ろから見るとRAV4と見分け付かないわけだが。
前はカコイイと思うな。「S」以外は。
前はカコイイと思うな。「S」以外は。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:20:52 ID:Ib3Mw6C20
Ｓも含めてマスクは好きだな
カラーがどんどん減っていくのが悲しい
カラーがどんどん減っていくのが悲しい
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:17:54 ID:saihWtiu0
Sマークが気になる人は買わなきゃいいだけ。
そういうのが気なる人は、内装が安っぽいとかそんな不満しかいわないから。
エスク買った人は、そんなこと承知の上だと思うし。
そういうのが気なる人は、内装が安っぽいとかそんな不満しかいわないから。
エスク買った人は、そんなこと承知の上だと思うし。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:48:51 ID:0c3Hy5pI0
俺的には２代目のシャーシとボディサイズ(５ナンバー)、
３代目のボディデザインと駆動系が理想のエスクードなり。
エスクードjrがもし出るならそれで出してくれないかなあ。
ま、無理なことはわかってるけど。
３代目のボディデザインと駆動系が理想のエスクードなり。
エスクードjrがもし出るならそれで出してくれないかなあ。
ま、無理なことはわかってるけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:50:11 ID:HTbvlQWM0
>>508
＞しかし、後ろから見るとRAV4と見分け付かないわけだが
にわかの君は知らないのかもしれないが、2005年5月に3代目エスクードが出て、2005年11月にRAV４が出たわけだ。
エスクードのほうが直線的な作りであるから全く同じというわけでさえないんだが・・・
もし似せていたとしたら、RAV４側がしたことというわけだよ。
＞しかし、後ろから見るとRAV4と見分け付かないわけだが
にわかの君は知らないのかもしれないが、2005年5月に3代目エスクードが出て、2005年11月にRAV４が出たわけだ。
エスクードのほうが直線的な作りであるから全く同じというわけでさえないんだが・・・
もし似せていたとしたら、RAV４側がしたことというわけだよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:07:45 ID:BEHKsc0o0
パクったとかの話はしてないと思うが。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:17:13 ID:yYGmaNit0
>510
>Sマークが
気持ちはわかるが外しても後が残らない形状、つまりオーナーにどうするかの
選択肢を用意して欲しかった気も…。
あと関係無いがキノコミラーが固定式なのがちと気に入らん。ジムニー同様に
ぶつけても回る形状が理想。
>Sマークが
気持ちはわかるが外しても後が残らない形状、つまりオーナーにどうするかの
選択肢を用意して欲しかった気も…。
あと関係無いがキノコミラーが固定式なのがちと気に入らん。ジムニー同様に
ぶつけても回る形状が理想。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:32:00 ID:dwPseqB20
他社のビレットグリルがあるじゃん。俺はSマーク嫌いじゃないから
別に関係ない。車幅が1700位なら、林道がんがん行けるのに。（小枝で傷
付けたくないだけだけど、1700以下でも結局ヒゲ傷出来るから関係ないか）
別に関係ない。車幅が1700位なら、林道がんがん行けるのに。（小枝で傷
付けたくないだけだけど、1700以下でも結局ヒゲ傷出来るから関係ないか）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:12:10 ID:rLoY0lWt0
Sマークが必要だと思う俺は少数派か・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:56:46 ID:m+96O9Fs0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:04:59 ID:66R43qU/0
コーナーポール代わりに使うじゃん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:37:14 ID:f2m6V/6T0
>517
以前実際にジムニーでスタック脱出中にかすめた事があるんだよ…orz
あと停まっていてもガキがぶつけて知らん顔って事も有りえるしなぁ。
以前実際にジムニーでスタック脱出中にかすめた事があるんだよ…orz
あと停まっていてもガキがぶつけて知らん顔って事も有りえるしなぁ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:58:37 ID:bjrhBLT80
いつの間にか輸入車にも茸が生えてて、輸入ＳＵＶが好きだった理由の一つが
なくなっちゃった(´・ω・`)
なくなっちゃった(´・ω・`)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:46:16 ID:ZY2jpAkx0
茸が好きな俺は、少数派
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:44:00 ID:J654bvrg0
じゃあ俺も少数派
でもトヨタのはいや、変に見づらい
でもトヨタのはいや、変に見づらい
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:46:54 ID:aK0H5SWL0
以前、初代のノマド乗ってたけど、マイナートラブルでホントに苦労した覚えがある。
しかも、なんどディーラーに見せても治らない。
雨漏り、エンスト、エンジン息継ぎ、新車時からのドア下がり、キーレスの不通etcｅｔｃ
特にキーレスは真冬の朝や、極寒時に必ず反応しない。でもちょっと動かして暖まると問題なく反応。
ディーラでも原因不明のまま、結局2年半で乗り換えた。
周りからは「スズキの乗用車なんか買うからだ、スズキなら軽にしとけ」と良く言われたもんです。
嫌な思い出がやたら多いんだが、初めての車だったし、なんかスズキの車種に惹かれるものがあるんですよね。
単車もスズキだったし・・・・。
ながく成りましたが、現行エスクードはどうですか？
マイナートラブルに見舞われて、治らなくて困ってるような方居ますか？
しかも、なんどディーラーに見せても治らない。
雨漏り、エンスト、エンジン息継ぎ、新車時からのドア下がり、キーレスの不通etcｅｔｃ
特にキーレスは真冬の朝や、極寒時に必ず反応しない。でもちょっと動かして暖まると問題なく反応。
ディーラでも原因不明のまま、結局2年半で乗り換えた。
周りからは「スズキの乗用車なんか買うからだ、スズキなら軽にしとけ」と良く言われたもんです。
嫌な思い出がやたら多いんだが、初めての車だったし、なんかスズキの車種に惹かれるものがあるんですよね。
単車もスズキだったし・・・・。
ながく成りましたが、現行エスクードはどうですか？
マイナートラブルに見舞われて、治らなくて困ってるような方居ますか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:10:10 ID:vPIg4UXt0
>>523
最初はいろいろトラブルあったみたいだけど、もう3型だからだいぶ落ち着いてるんじゃないかな？
最初はいろいろトラブルあったみたいだけど、もう3型だからだいぶ落ち着いてるんじゃないかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:50:43 ID:6XQWqF1cO
私2型乗りですが、トラブルらしいトラブルはないっす。
でも私の乗ってるｸﾘｱﾍﾞｰｼﾞｭﾒﾀﾘｯｸが廃止されたのが悲しい・・
廃止された色って、今後純正スペアパーツ買うときに追加料金とか取られるんですかね？
タイヤカバーとか。
でも私の乗ってるｸﾘｱﾍﾞｰｼﾞｭﾒﾀﾘｯｸが廃止されたのが悲しい・・
廃止された色って、今後純正スペアパーツ買うときに追加料金とか取られるんですかね？
タイヤカバーとか。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:56:27 ID:bDqWrkTk0
>523
初代辺りのキーリモコンは赤外線式だったと思う今主流の無線式では無くね
赤外線式だから温度とか関係あるんじゃね？
５ナンバーの５ドアのノマド未だに乗ってるがこれと言った故障無かったと思う、まぁ６万キロも走ってないが
物足りなく感じるのは坂道を登る時のパワーかな、１６００だから仕方が無いけどね
長年乗ってるがそろそろ乗り換えようかなと思ってたらエスクードジュニアの話がでてるので期待しているけど何時ごろでるのかな？
初代辺りのキーリモコンは赤外線式だったと思う今主流の無線式では無くね
赤外線式だから温度とか関係あるんじゃね？
５ナンバーの５ドアのノマド未だに乗ってるがこれと言った故障無かったと思う、まぁ６万キロも走ってないが
物足りなく感じるのは坂道を登る時のパワーかな、１６００だから仕方が無いけどね
長年乗ってるがそろそろ乗り換えようかなと思ってたらエスクードジュニアの話がでてるので期待しているけど何時ごろでるのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:28:31 ID:WLUAmwvbO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:48:08 ID:ySssZWax0
ラパンはすぐ出たがな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:57:41 ID:aK0H5SWL0
>>526
ディーラー曰く、赤外線キーレスに温度が関係して不通になる要素がないそうだ。
たぶん温度による部品、配線伸縮による接触不良だと思うけどね。
ところで初代ノマドのリアドアの開く音は「クパッン！」と妙に安っぽい音で萎えた覚えがあるけど、
今のエスクードはどんな感じ？
ディーラー曰く、赤外線キーレスに温度が関係して不通になる要素がないそうだ。
たぶん温度による部品、配線伸縮による接触不良だと思うけどね。
ところで初代ノマドのリアドアの開く音は「クパッン！」と妙に安っぽい音で萎えた覚えがあるけど、
今のエスクードはどんな感じ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:12:10 ID:u7Enc3fAO
開くときの音はいたって普通だけど、閉まる時の音が少々ハデ
うちのはI型なのだけど、今は改善されてるのかしら？
うちのはI型なのだけど、今は改善されてるのかしら？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:54:45 ID:et2v+gOr0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:46:04 ID:YTlfh7gP0
>530
Ⅱ型以降でも改善はされていないと思う。
タイヤ付きの横開きだからしょうがないんじゃない？
その代わりちょっと押したら後は勝手に閉まるからそこまで派手な音はしないよ。
Ⅱ型以降でも改善はされていないと思う。
タイヤ付きの横開きだからしょうがないんじゃない？
その代わりちょっと押したら後は勝手に閉まるからそこまで派手な音はしないよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:21:05 ID:dMXguD/xO
タイヤカバーの内側にスポンジのクッションシート貼って、タイヤとカバーの隙間なくしたら、納得できる音になったよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:34:32 ID:lvmRgXzd0
>>533
スポンジが吸湿したまま乾かなくて、カビが生えそう・・・
スポンジが吸湿したまま乾かなくて、カビが生えそう・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:25:13 ID:dMXguD/xO
スポンジシート貼って一年半だけど、この前見た時は、なんともなかった。家ではガレージには入れてるけど、仕事中は野ざらしです。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:54:12 ID:zYvawyXO0
>>532
3型も一緒だよ、バコンって音はなんも変わってないよ。
3型も一緒だよ、バコンって音はなんも変わってないよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:15:44 ID:hlKqWkZs0
V6乗っている人に質問。やはり4気筒と違いますか？
というか、どういう点に良さを実感しますか？
よく上質と聞くけれど、いまいち分からなくて。
というか、どういう点に良さを実感しますか？
よく上質と聞くけれど、いまいち分からなくて。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:10:36 ID:Ui4boC8N0
>どういう点に良さを実感しますか？
>よく上質と聞くけれど、いまいち分からなくて。
分からないものを、ここで同じように聞いても分からないだけだろ。
自分で乗って、比べてみろよ。
>よく上質と聞くけれど、いまいち分からなくて。
分からないものを、ここで同じように聞いても分からないだけだろ。
自分で乗って、比べてみろよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:34:55 ID:fDEzp85Y0
４亀頭と６亀頭ってのは3000回転4000回転回したときの
メカニカルな摩擦やノイズが少ないんだよね
４だとガワワーーって音がするけど６だどシューーって感じ
メカニカルな摩擦やノイズが少ないんだよね
４だとガワワーーって音がするけど６だどシューーって感じ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:56:25 ID:z26c/97jO
V6乗りだけど
同じスピードまで４気筒は高回転まで
回さなければならないせいかちょっとやかましく感じたかな？
試乗車は４気筒でしたが
とある事情により乗ったグランドエスクードのV6を
現行エスクードで味わってみたくV6乗りとなりました。
同じスピードまで４気筒は高回転まで
回さなければならないせいかちょっとやかましく感じたかな？
試乗車は４気筒でしたが
とある事情により乗ったグランドエスクードのV6を
現行エスクードで味わってみたくV6乗りとなりました。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:35:37 ID:SyQlsF/M0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:44:38 ID:t5i3MOuf0
３．２リッターあたり出て欲しいな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:20:16 ID:hl9QTX+T0
Jr.が出たら直4が2000越えるかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 04:46:08 ID:q58Naqa60
Ｖ６のエンジンフィールは上品だけれど、実際のふけ上がりは直４の方が上かも
あと、Ｖ６はフロントが重い気がする。
Ｖ６は回さないと力が無い。
二つを比べた結果で、実際は他社の直４には劣るかんじ。
バイクのイメージで選ぶと落胆するなあ。
それを補って良いものも有るけどね。
Ｖ６の耐久性なんかは流石スズキって感じよね
あと、Ｖ６はフロントが重い気がする。
Ｖ６は回さないと力が無い。
二つを比べた結果で、実際は他社の直４には劣るかんじ。
バイクのイメージで選ぶと落胆するなあ。
それを補って良いものも有るけどね。
Ｖ６の耐久性なんかは流石スズキって感じよね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:58:05 ID:3EN1xIErO
加速が良くなる工夫何かしてますか～？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:49:35 ID:EQbZLCI70
>>545
ダイエット
ダイエット
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:37:02 ID:lOqO+M/o0
2.0XG乗りで以前XSを試乗したことがあるんだけど、
むしろもっさりな直4でV6は軽やかに吹け上がってく感じがしたけどなぁ。
あとよく言われてたけどV6の方が乗り心地が柔らかめでロールが大きく感じた。
直4は硬めで頭が軽い分回頭性は良いんだけど、
路面のゴツゴツをやたら拾うんで直進安定性もV6の方が優れてるかと
後はバックの警告音が
V6「ポーン！ポーン！」←高級車みたい 直4「ピー！ピー！」←安っぽいw
でこんなとこまで区別つけなくてもいいのにwと思った。
むしろもっさりな直4でV6は軽やかに吹け上がってく感じがしたけどなぁ。
あとよく言われてたけどV6の方が乗り心地が柔らかめでロールが大きく感じた。
直4は硬めで頭が軽い分回頭性は良いんだけど、
路面のゴツゴツをやたら拾うんで直進安定性もV6の方が優れてるかと
後はバックの警告音が
V6「ポーン！ポーン！」←高級車みたい 直4「ピー！ピー！」←安っぽいw
でこんなとこまで区別つけなくてもいいのにwと思った。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:20:58 ID:wnc05pIfO
他社の直４に負けてるって事はない。友人の現行ＣＲ－Ｖ、 ハリアー 運転した事あるけど、高速では、話にならん。 通常なら、そんなにかわらんが。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:28:57 ID:1hXG2OG30
同一人物か知らんが、このスレは盲目信者レスが多いなあ。
同じエンジン積んでるSX4スレでは、明らかにＪ20ＡはM15Aには勿論
他社の直4にもかなり劣るダルイエンジンって認定してるぞ。
M型でさえ新型エンジンが登場して旧世代エンジンになりつつあるにの
それより古いJ型を脳内ドライブで擁護するような信者はまじでいらんわ。
同じエンジン積んでるSX4スレでは、明らかにＪ20ＡはM15Aには勿論
他社の直4にもかなり劣るダルイエンジンって認定してるぞ。
M型でさえ新型エンジンが登場して旧世代エンジンになりつつあるにの
それより古いJ型を脳内ドライブで擁護するような信者はまじでいらんわ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:46:48 ID:wnc05pIfO
Ｖ６と他社の直４とを比べての話しだけど。 なんか勘違いさせたかな…。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:03:08 ID:gflwlis70
>>549
文脈を読む能力を育め
文脈を読む能力を育め
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:38:44 ID:xjS2VeEz0
549ってよく「空気嫁」って言われてそうだな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:04:52 ID:mhnI41hx0
エスク海苔必死だな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:20:41 ID:qxRk8dp20
>>549
稚拙すぎる論理、もっと勉強しないと。
稚拙すぎる論理、もっと勉強しないと。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:11:42 ID:ZiLe1lVD0
>>549
もの凄く顔真っ赤になったろうなｗ
もの凄く顔真っ赤になったろうなｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:38:17 ID:Ssqu7Rpg0
そうなのかぁ。
外車の直４からの乗り換えだから、日本車の直４はよくできてるって感心してた。
直４エスクは車のバランスはいいから、なかなか乗ってて楽しいし、これはこれでいいと思う。
しかし、やっぱ高速巡航はつらいな。
５ATならもう少しましだったかなぁ。
外車の直４からの乗り換えだから、日本車の直４はよくできてるって感心してた。
直４エスクは車のバランスはいいから、なかなか乗ってて楽しいし、これはこれでいいと思う。
しかし、やっぱ高速巡航はつらいな。
５ATならもう少しましだったかなぁ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:31:55 ID:cb94dzRF0
冬のサロモンの新古車、コミコミ250だと値切りすぎですか？
260ならと言われました。(その金額は出せない・・）
260ならと言われました。(その金額は出せない・・）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:33:29 ID:ZiLe1lVD0
1500以下が新型エンジンデビューしたし、2000以下の直4も世代交代するかな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:30:37 ID:79T4S0DH0
557
大丈夫 値切ってください。
しかし、２年後の下取り額は１００万以下。
大丈夫 値切ってください。
しかし、２年後の下取り額は１００万以下。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:19:10 ID:yQAXG7MxO
新型エンジン投入の予定はあるの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:38:53 ID:DMjqlb710
>>557
もっと値切れるよ
もっと値切れるよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:59:36 ID:fFlOBW+X0
563 ：544 ：2007/06/21(木) 21:42:43 ID:K4qnaz590
おれ的評価
他社直４＃ ＞ Ｖ６ ＞ 直４
Ｖ６（Ｈ２０Ａ）
スムーズ、トルクが無い＝回さないと走らない、（体が軽量なのに）
第一印象なんじゃこりゃ 他社のＶ６と比べたらいやになると思う
直４
あんまり印象無い、
日産の１．５の直４、Ｖ４とかわらん
バイク直４ トルクもりもり 耐久性抜群 でもがさつ
バイク、軽のイメージで買うと拍子ぬけ
日産ＳＲ２０、ホンダ直４
他社直４＃ ＞ Ｖ６ ＞ 直４
Ｖ６（Ｈ２０Ａ）
スムーズ、トルクが無い＝回さないと走らない、（体が軽量なのに）
第一印象なんじゃこりゃ 他社のＶ６と比べたらいやになると思う
直４
あんまり印象無い、
日産の１．５の直４、Ｖ４とかわらん
バイク直４ トルクもりもり 耐久性抜群 でもがさつ
バイク、軽のイメージで買うと拍子ぬけ
日産ＳＲ２０、ホンダ直４
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:54:46 ID:K4qnaz590
エスクトレイル （エクス？）とかも、比較に乗ったんだけど
世代が違うし、ミッションでも、車体でも印象変わるだろうけど
感じたのはそんな感じ
世代が違うし、ミッションでも、車体でも印象変わるだろうけど
感じたのはそんな感じ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:44:14 ID:S3Wct94p0
日産のV4ってなんだｙｐ
m9（^Д^=^Д^）9mﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9（^Д^=^Д^）9mﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:02:15 ID:piG5PClO0
Ｖ４ってバイクでしか使ってないエンジンじゃん。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:02:14 ID:K4qnaz590
煽りたいだけなんだろうけどね
下に比較したエンジンかいてあるじゃん
下に比較したエンジンかいてあるじゃん
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:03:29 ID:mturLwNx0
かつてはV4もあったね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:08:09 ID:O9B7BhX00
車にV4塔載する意味がわからん
黙って直3にするだろ
黙って直3にするだろ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:20:09 ID:gS0Gn3UJ0
なにこのえらそうなインプレッションでの恥ずかしい誤字ｗｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:24:57 ID:Ed8rI+FX0
非難するだけなら書かなきゃいいじゃん
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:18:21 ID:gJNAEeBJ0
エスクトレイル（←なぜか検索できない）
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:12:31 ID:3j/fM1IKO
多分ＣＲ－Ｖのオーナーだと推測、 実際Ｖ6 2.7乗ってみればわかる事。ｴｽｸｰﾄﾞは持ち味違うだけで、両エンジンとも、車とのバランスは良好だと思う。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:58:13 ID:fsJSjWCi0
>>567
お前は何を言っているんだ(画像ｒｙ
お前は何を言っているんだ(画像ｒｙ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:09:43 ID:bUweMNcH0
仮にこの車がエクストレイルだったら、普通に売れていたと思う。
それくらいいい車。鈴木家に生まれてしまったがために・・。
というかCMエクス風な方がよかったんじゃない？
それくらいいい車。鈴木家に生まれてしまったがために・・。
というかCMエクス風な方がよかったんじゃない？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:08:53 ID:Bvf5yuMpO
今日ディーラーいって交渉したけど、全然値引きしてくれない。
20XGにナビ、Bモニター、マット、バイザーで240は無茶ですか。
20XGにナビ、Bモニター、マット、バイザーで240は無茶ですか。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:51:30 ID:bUweMNcH0
純正のセレクトビューバックカメラ（俯瞰機能付）（ナビはクラリオン製）だけど、
新しいナビに載せ替えても大丈夫ですか？クラリオン製じゃないとダメかな。
新しいナビに載せ替えても大丈夫ですか？クラリオン製じゃないとダメかな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:54:38 ID:RtfZojrB0
>>576
余裕でしょ
余裕でしょ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:10:19 ID:Bvf5yuMpO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:18:35 ID:RtfZojrB0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:22:51 ID:RtfZojrB0
以下の282からの一連のレスを参照のこと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179467299/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179467299/
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:33:20 ID:RtfZojrB0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:43:38 ID:Bvf5yuMpO
>>580
そうですよね。近くのDは弱いようです。
>>581
さっそく読んできました。
自分も何度か交渉経験ありますが、セールスによる格差を改めて感じました。
かなり本気をアピールしても、ダメセールスは勝負の値引きを出さないし、挙げ句に上役登場でやたら強気に攻められたり。
値引き交渉にはそのへんの運も必要ですね。
そうですよね。近くのDは弱いようです。
>>581
さっそく読んできました。
自分も何度か交渉経験ありますが、セールスによる格差を改めて感じました。
かなり本気をアピールしても、ダメセールスは勝負の値引きを出さないし、挙げ句に上役登場でやたら強気に攻められたり。
値引き交渉にはそのへんの運も必要ですね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:06:16 ID:H/zx1jx80
教えてください
エスクの購入を考えているのですが、他のサイト見たりしたのですが
やはりエスクはナビ自車位置精度狂いますか？
掲示板では対策品が在るとも聞きましたが、ディラーやメーカーは無いと言います
因みにカロです
エスクの購入を考えているのですが、他のサイト見たりしたのですが
やはりエスクはナビ自車位置精度狂いますか？
掲示板では対策品が在るとも聞きましたが、ディラーやメーカーは無いと言います
因みにカロです
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:22:58 ID:dFJhWFiCO
カロの楽ナビつけてるよ、たまに少しズレる時があるけど、ドライバービュー以外なら気がつかない程度だな俺のは。 実際まだ困った事はない。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:34:46 ID:H/zx1jx80
＞＞５８５
そうですか～
カロに聞くとエスクで着ける場合はＧＰＳだけで走行してくださいとの事で
（ＤＧＰＳ？）は車速パルス取りづらいとの事で悩んでます
因みに対策品は着けてますか？
そうですか～
カロに聞くとエスクで着ける場合はＧＰＳだけで走行してくださいとの事で
（ＤＧＰＳ？）は車速パルス取りづらいとの事で悩んでます
因みに対策品は着けてますか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:39:30 ID:6DZedigd0
>584
カロのハイブリットセンサーとの相性は悪いです。
まぁGPSだけで測位すれば一応使えるけど。
対策品うんぬんに関しては、真意の程は不明だし。
Dもカロのナビが相性悪いことは認識してるから
エスク購入したいけど、ナビのことで踏み切れないから何か妙案はないか
腹わって相談することだね。
いいDなら、メーカーが動かなくてもD独自の対応とってくれるかもしれないし
俺の時は買ってくれるならってことで、超格安（似万）で他社の新品ナビつけてくれたよ。
カロのハイブリットセンサーとの相性は悪いです。
まぁGPSだけで測位すれば一応使えるけど。
対策品うんぬんに関しては、真意の程は不明だし。
Dもカロのナビが相性悪いことは認識してるから
エスク購入したいけど、ナビのことで踏み切れないから何か妙案はないか
腹わって相談することだね。
いいDなら、メーカーが動かなくてもD独自の対応とってくれるかもしれないし
俺の時は買ってくれるならってことで、超格安（似万）で他社の新品ナビつけてくれたよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:52:21 ID:H/zx1jx80
＞５８７
新品ナビ良いですねぇ～
すいませんカロ派なんでカロで考えています
もちろんビンボーなので移設です、かなり前のオンダッシュのＸＨ－０７７です
３社ほどディラーに聞いたのですが、そんな話は無いと言いメーカーのお客様相談室は
そんな事は無いと言います
新品ナビ良いですねぇ～
すいませんカロ派なんでカロで考えています
もちろんビンボーなので移設です、かなり前のオンダッシュのＸＨ－０７７です
３社ほどディラーに聞いたのですが、そんな話は無いと言いメーカーのお客様相談室は
そんな事は無いと言います
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:52:40 ID:vWcBs0i30
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:17:12 ID:U9VDp+jR0
V4といえば・・・
ランチアフルビアか？
ランチアフルビアか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:29:12 ID:vWXkJlNy0
フォードにもあった。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:53:55 ID:dFJhWFiCO
クロスのスレで？？？？？ミニバンと何を比べるのか…。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:27:36 ID:vK4tt0/e0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/23(土) 14:20:19 ID:sZ+pV20fO
ちなみに
オフロード云々て奴いるけど
多板クラッチのランダー エクス は純粋なオフじゃ
クロスと変わらんよ
砂丘１日も走らせれば確実に壊れる
純粋なオフはクロカンに任せとけ
雪道ぐらいなら50歩 100歩と言い切れる
こんな事を言われとる
ちなみに
オフロード云々て奴いるけど
多板クラッチのランダー エクス は純粋なオフじゃ
クロスと変わらんよ
砂丘１日も走らせれば確実に壊れる
純粋なオフはクロカンに任せとけ
雪道ぐらいなら50歩 100歩と言い切れる
こんな事を言われとる
594 ：名無し募集中。。。：2007/06/23(土) 19:48:16 ID:VqvHVUf40
>>多板クラッチのランダー エクス は純粋なオフじゃクロスと変わらんよ
ワロスＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ワロスＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:53:52 ID:U2Bz/beW0
エスク
エクス
ややこしいな
エクス
ややこしいな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:43:41 ID:14OgYhUe0
HR-Vスレでもやってるからただの愉快犯だろ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:51:37 ID:vK4tt0/e0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/23(土) 15:55:31 ID:6DZedigd0
>219
>多板クラッチのランダー エクス
今比較してるのはアウトランダーとエクストレイルじゃなくてエスクードだよ。
向こうでもしっかり突っ込まれてる
これ以外だとエスクードは売れてないくらいしかいわれてない気が・・・・
>219
>多板クラッチのランダー エクス
今比較してるのはアウトランダーとエクストレイルじゃなくてエスクードだよ。
向こうでもしっかり突っ込まれてる
これ以外だとエスクードは売れてないくらいしかいわれてない気が・・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 04:23:58 ID:qpwqQeUxO
でも、最近は結構見るようになったなエスク
ちょっと、嬉しいよ
ちょっと、嬉しいよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:04:40 ID:kiVxEAWv0
エスクードに限らないけれども、横開きのリアゲートで、雨よけシェード
みたいのさっとだせるような工夫している人います。モトクロスで雨の日、
着替えるのいつもハイエースの人のリアゲート借りているので・・・。
みたいのさっとだせるような工夫している人います。モトクロスで雨の日、
着替えるのいつもハイエースの人のリアゲート借りているので・・・。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:22:01 ID:i5GJUHAZ0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:25:27 ID:9jTfC/oiO
新エクストレイルの6MTは魅力あるんだよな。
エスクードにも6MT採用してくれんかね(´･ω･`)
エスクードにも6MT採用してくれんかね(´･ω･`)
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:02:28 ID:LL29p1/P0
その前に直4に5ATが欲しい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:44:06 ID:HrZ6qhrO0
その前に5ＡＴに2レンジが欲しい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:55:50 ID:LL29p1/P0
ごめん、素人質問する
5ATの2レンジって？Hi/Lo以外のなんかあるの？
5ATの2レンジって？Hi/Lo以外のなんかあるの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:58:37 ID:BuWIZcxN0
>>604
jump
jump
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:47:36 ID:LL29p1/P0
>>605
あ、そういうことかｗ了解した
あ、そういうことかｗ了解した
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:43:29 ID:e0eBuhk6O
ＸＳ初期型、今日エアコンが逝ってしまいました、噂のブロアモーターかと…。週末、車ほしいんだけど、修理に日数どれくらいかかるかなぁ(>_<)夕方ディーラーに持ち込む予定だけど。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:05:18 ID:gZJPAb3L0
>>607
なんでディーラーに聞かないの？
なんでディーラーに聞かないの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:09:27 ID:3FkOowdY0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:25:51 ID:e0eBuhk6O
代車は軽が用意できるらしいスイフト乗ってみたかった。予備知識でブロアモーターだろうと言うだけで、見てもらってないのにディーラーにもわからんやろ。夕方持ち込みます電話だけしました。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:10:41 ID:gZJPAb3L0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:07:07 ID:e0eBuhk6O
代車は２ﾘｯﾀｰサロモンのｴｽｸｰﾄﾞに変わってた。電話した時点で察して、部品注文してたらしく、二三日で退院できるらしい(^^) 今日は少し乗り比べてみます。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:58:20 ID:f3mqPoOt0
先日実車見てきたけどスズキとは思えない質感の高さだな
ＢＭＷかとオモタ
ＢＭＷかとオモタ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:59:14 ID:f3mqPoOt0
内装のプラスチック周りのことな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:02:23 ID:0IuPa69E0
エクステリアだってヨーロッパ車みたいだぞ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:23:29 ID:4HiQDJIi0
キノコ取りたい。ニッサンのミラー移植できないかな？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:29:35 ID:m4K2d7DlO
先日BMWディーラーの友達を乗せて送ってやったんだが、
確かに内装を誉めてたな。曰く、意外だと。
確かに内装を誉めてたな。曰く、意外だと。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:46:45 ID:0IuPa69E0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:56:40 ID:iiY61qgs0
１年も経てばダッシュボード、シート、コンソールから異音続出。
コーナーのたびに軋み音。ブレーキのたびにシートガタガタ。
品質の低さが露呈します。
自動車雑誌に騙されてはいけないよ！
コーナーのたびに軋み音。ブレーキのたびにシートガタガタ。
品質の低さが露呈します。
自動車雑誌に騙されてはいけないよ！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:58:42 ID:rrVSWBTl0
安いんだからある程度は気にならんよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:09:30 ID:m4K2d7DlO
ちと説明不足だったな。
内装でもプラスチック素材のシボの感じとか、部品の合わせ具合とか、そういう細かい部分な。
ちなみにもうすぐ一年＆一万ｷﾛ超えになるが異音とかガタは皆無だぞ。2型だけど。
内装でもプラスチック素材のシボの感じとか、部品の合わせ具合とか、そういう細かい部分な。
ちなみにもうすぐ一年＆一万ｷﾛ超えになるが異音とかガタは皆無だぞ。2型だけど。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:12:11 ID:f3mqPoOt0
>>619 みたいなのは、購入を考えて不安な点を確かめているんだろうな
>>619
運転席リフターのガタは対策部品で気にならなくなったけどリアシートのガタは
修理に出した直後は静か、3日もすればガタガタガタ・・・
最近は助手席側ダッシュボードからガタガタガタ・・・
「エスクードのすべて」の使い勝手チェックで「リアシート背もたれにガタが
あるが撮影車が試作車だから」とあったけど量産車も変わらないとは
ちなみに以前ショールームで２型みたけどリアシートの背もたれガタガタはか
わらず
スズキってこんなもんかなぁ
オーディオつけっぱなしの人以外には薦められません
運転席リフターのガタは対策部品で気にならなくなったけどリアシートのガタは
修理に出した直後は静か、3日もすればガタガタガタ・・・
最近は助手席側ダッシュボードからガタガタガタ・・・
「エスクードのすべて」の使い勝手チェックで「リアシート背もたれにガタが
あるが撮影車が試作車だから」とあったけど量産車も変わらないとは
ちなみに以前ショールームで２型みたけどリアシートの背もたれガタガタはか
わらず
スズキってこんなもんかなぁ
オーディオつけっぱなしの人以外には薦められません
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:48:33 ID:cdFOcFpbO
ガタガタいう音が嫌なら動かすな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:09:17 ID:f3mqPoOt0
／￣￣￣＼
／ ＼ ／ ＼ どんな反応があるかドキドキするお・・・
／ し （＞） （＜）＼
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／￣￣￣＼
／ ─＼ チラッ
／ し （＞） （●）＼
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ◯）三（◯）＼
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | | ＜リアシートのガタは修理に出した直後は静か、3日もすればガタガタガタ・・・
ノ::::::::::u ＼ | | | ＜「リアシート背もたれにガタがあるが撮影車が試作車だから」とあったけど量産車も
／::::::::::::::::: u. | | | ＜最近は助手席側ダッシュボードからガタガタガタ・・・
|::::::::::::: ｌ u | |. | ＜２型みたけどリアシートの背もたれガタガタはかわらず
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
／ ＼ ／ ＼ どんな反応があるかドキドキするお・・・
／ し （＞） （＜）＼
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
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＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | | ＜リアシートのガタは修理に出した直後は静か、3日もすればガタガタガタ・・・
ノ::::::::::u ＼ | | | ＜「リアシート背もたれにガタがあるが撮影車が試作車だから」とあったけど量産車も
／::::::::::::::::: u. | | | ＜最近は助手席側ダッシュボードからガタガタガタ・・・
|::::::::::::: ｌ u | |. | ＜２型みたけどリアシートの背もたれガタガタはかわらず
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:17:22 ID:iiY61qgs0
安い車だから許してやるか。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:54:26 ID:e0eBuhk6O
細かい事気にするなら、他の乗用車ベースの車に乗ればいいじゃん。ｴｽｸｰﾄﾞが本気で気に入ってる者には、煽りすら忘れられてないって事で、うれしかったりしちゃうんだぞ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:55:07 ID:n9G8NTej0
だよね。
そんなに神経質ならもう200万ほど足して
いわゆる「高級車」でも買えば良いのに
そんなに神経質ならもう200万ほど足して
いわゆる「高級車」でも買えば良いのに
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:56:34 ID:rrVSWBTl0
>>626
ホントにみんなお買いとくなクルマに出会えて喜んでるんで煽りにならないんだよね
ホントにみんなお買いとくなクルマに出会えて喜んでるんで煽りにならないんだよね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:07:31 ID:aJ5v3pk30
軋みが嫌ならランクルやトゥアレグを買えば幸せになれる
レンジはだめだぞｗ
レンジはだめだぞｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:25:46 ID:y2sCW0xx0
俺の二代目エスクはあまりにボロいきしみ音がするのでいつもラジオかけてるｗ
あとはせいぜい冬に前ドアとフェンダーの間につららができてドアの端がひん曲がることと
タイヤが高いことくらいしか文句はない。
あとはせいぜい冬に前ドアとフェンダーの間につららができてドアの端がひん曲がることと
タイヤが高いことくらいしか文句はない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:18:09 ID:IwYXQskPO
リアシートのガタガタが全然分からない
個体差がある？ウチのは感じないんだが
助手席側ダッシュボードの軋み音はウチのもあるな
個体差がある？ウチのは感じないんだが
助手席側ダッシュボードの軋み音はウチのもあるな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:51:03 ID:mZUZXbxR0
この値段だし欲張れないよね。
同クラスの見かけだけのなんちゃってSUV買って後悔するよりは
車本来の機能が充実してるエスクードのほうが満足度は高いかなぁ。
異音は最悪ディーラーに文句言えるけど
機能だけは車買い替えない限りどうしょうもないしな。
梅雨になって思うのは
前ドア撥水ガラスと親水ドアミラーはありがたいね。
同クラスの見かけだけのなんちゃってSUV買って後悔するよりは
車本来の機能が充実してるエスクードのほうが満足度は高いかなぁ。
異音は最悪ディーラーに文句言えるけど
機能だけは車買い替えない限りどうしょうもないしな。
梅雨になって思うのは
前ドア撥水ガラスと親水ドアミラーはありがたいね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:47:40 ID:1eIXYCwdO
代車でサロモン乗った感想、外装ﾊﾟｰﾂのせいで大きく見える、けど、ｵｲﾗにゃ要らない装備、ＸＳに比べると角がある乗り心地だけど軽快感はあるね、唯一いいなと思ったのはサンルーフ。材質がコストダウンされたと思う部分もあった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:57:56 ID:2SiTY1R00
>>コストダウン kwsk
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:55:42 ID:9rroSxdg0
>>628>>630
＋200マンとか輸入車じゃなくて同額車でもっと上質なのあるよ。
ビーゴは小さいけど作りはエスクードより全然いい！オフ性能もいいし。
SUVとして乗るならアウトランダー・アウトバック・デュアリスのほうがいいし。
不具合ネタが出ると必ず、安いから当たり前、とか、他に無いオフ性能、とカキコして
お茶を濁す人いるけど負け惜しみは虚しいよ。
結局販売台数がすべてを物語ってるよ。
＋200マンとか輸入車じゃなくて同額車でもっと上質なのあるよ。
ビーゴは小さいけど作りはエスクードより全然いい！オフ性能もいいし。
SUVとして乗るならアウトランダー・アウトバック・デュアリスのほうがいいし。
不具合ネタが出ると必ず、安いから当たり前、とか、他に無いオフ性能、とカキコして
お茶を濁す人いるけど負け惜しみは虚しいよ。
結局販売台数がすべてを物語ってるよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:11:28 ID:DykguInk0
わけがわからんのでスルー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:18:21 ID:95r7fdBL0
>>636 がいいこと言ったぁぁぁーーーーーーーーーーー！
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:36:39 ID:vQrNqqtu0
まぁエスクは日本では売る気無いからな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:52:49 ID:jgFx0MBiO
いまどきこんな良心的なSUVも少ないと思うけどなー
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:59:16 ID:1eIXYCwdO
一応トップグレードの話しな、アウトランダー、デュアリスより、高速での動力性能が上で、アウトバックが走れないとこが走れる車なんだけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:02:17 ID:8x/vgEqq0
好きな車に乗ればいいだけのこと
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:05:35 ID:vZDJ0q5V0
おまいら釣られ杉
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:00:43 ID:gEiAjMXA0
初代エスクード乗りです。こんばんは。
初代エスクードのスレッドが落ちちゃったのでこちらで質問させて下さい。
低速走行時、後輪タイヤからカランカランと音が鳴ってたので、空き缶でも刺さったのかなと
チェックしたんですが、まったく見当たらず、いまだにカランカランいいながら走ってます。
40km/h以上出すと聞こえなくなるんですが・・・。
誰か原因をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
初代エスクードのスレッドが落ちちゃったのでこちらで質問させて下さい。
低速走行時、後輪タイヤからカランカランと音が鳴ってたので、空き缶でも刺さったのかなと
チェックしたんですが、まったく見当たらず、いまだにカランカランいいながら走ってます。
40km/h以上出すと聞こえなくなるんですが・・・。
誰か原因をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:38:20 ID:b+PE3FmY0
デフでもぶっこわれたんじゃねーの？
壊れて死んだり他人に迷惑かける前に処分するか車替えろ
壊れて死んだり他人に迷惑かける前に処分するか車替えろ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:56:12 ID:o2kNKH9h0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:34:42 ID:lkNisbyOO
突然ですが皆さん初めまして、自分は現行2.0XGに乗ってる者です。
買って以来、力の無さと燃費に若干の不満を持ち、とりあえずアーシングでもしてみようかと思ってる今日この頃なんですけど、同じ境遇で既に実践されてる方っていらっしゃいますか？
いらっしゃれば、果たしてどんな感じになってるか教えて頂ければ幸いです…宜しくお願いしますm(_ _)m
買って以来、力の無さと燃費に若干の不満を持ち、とりあえずアーシングでもしてみようかと思ってる今日この頃なんですけど、同じ境遇で既に実践されてる方っていらっしゃいますか？
いらっしゃれば、果たしてどんな感じになってるか教えて頂ければ幸いです…宜しくお願いしますm(_ _)m
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:37:19 ID:AOCcIlw80
アーシングなんぞ神話
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:35:26 ID:f8wp53XaO
マフラーとコンピュータチューンが１番効果的じゃないかな、ホイールを軽量にしてオンロードタイヤにして。でも中古のＸＳに替えるのが１番だと思う。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:52:37 ID:0DNVSXBh0
>>649
XGの燃費に不満があるのにXSを勧めるなんて…
XGの燃費に不満があるのにXSを勧めるなんて…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:11:04 ID:X22DRB3m0
>>647
同じXG糊だがあきらめなさい。
力も街乗りなら必要十分だし、高速巡航も覆面につかまらない
速度なら問題なし、その方が燃費も伸びるし。
そんなこと考えるより、エスクで出掛けたいとことか考えてる方がずっと精神衛生上いいぞ。
根本的な解決しない限り、その不満は付いて回るんだから。
同じXG糊だがあきらめなさい。
力も街乗りなら必要十分だし、高速巡航も覆面につかまらない
速度なら問題なし、その方が燃費も伸びるし。
そんなこと考えるより、エスクで出掛けたいとことか考えてる方がずっと精神衛生上いいぞ。
根本的な解決しない限り、その不満は付いて回るんだから。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:52:13 ID:biWmTVIq0
山口から島根まで朝出て夕方帰る300kmコースで11.2km/Lだったお＞XG
ゆっくり走んなさい
ゆっくり走んなさい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:11:30 ID:yb2Fd04E0
アーシングの話ではないんだけど、前の車(セダン、2000cc、ターボ、MT)にサイクロンっていう吸気パイプにつけるグッツをつけた事がある。
効果は、
・低速トルクが増えた
・ターボが効く回転数が低くなって、運転しやすくなった
・町乗りでは燃費が１km/lほど良くなった。逆に高速では変わらないか少し悪いぐらいになった
とメリットの方が多かったので、ＸＳ（2700cc、NA、AT)にも付けてみた。
結果は何も変わらず・・・orz
まぁ、参考まで
効果は、
・低速トルクが増えた
・ターボが効く回転数が低くなって、運転しやすくなった
・町乗りでは燃費が１km/lほど良くなった。逆に高速では変わらないか少し悪いぐらいになった
とメリットの方が多かったので、ＸＳ（2700cc、NA、AT)にも付けてみた。
結果は何も変わらず・・・orz
まぁ、参考まで
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:39:16 ID:RfoCRQWV0
エスクードはとにかく安い
トヨタ製だったらあと５０万ぐらい高かったと考えるんだ
トヨタ製だったらあと５０万ぐらい高かったと考えるんだ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:40:19 ID:RfoCRQWV0
シートヒーターなんてトヨタ車のオプションでつけたらいくらすると思ってるんだ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:16:38 ID:gq49JiK70
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:18:31 ID:gq49JiK70
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:50:38 ID:RfoCRQWV0
ＳＸ４かなりいいよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 03:25:05 ID:KOajBvlZ0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:21:51 ID:Xmv76lMx0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:49:26 ID:C7W8xlorO
ｴｽｸｰﾄﾞのｻｲｽﾞ車重だとﾌﾙﾀｲﾑだし、ｸﾛｶﾝﾌﾞｰﾑの頃から四駆乗ってるｵｲﾗからしたら上出来だと思うけどなぁ…。 燃費、維持費に頭悩ますなら車選びから間違ってる、大人のｵﾓﾁｬなんだから。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:03:45 ID:otvybyQD0
おれは、ＬＴタイヤにしまつた。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:25:49 ID:ijdGk4Cu0
リヤがドラムブレーキなのがちょっと嫌だな。この車
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:37:31 ID:L71JPm+20
雪道走るならドラムのほうがESPのブレーキングLSDと相性がいいぞ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:18:12 ID:xWlmpz+TO
エアコンからひゅるひゅると高い音がするようになった
ディーラー行くか…
ディーラー行くか…
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:18:32 ID:687Cm8J50
オフ車なんだから、ドラムのほうが泥噛まなくていいじゃん、
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:21:02 ID:KQoTKVExO
今、ジムニーシエラ乗ってます。
次はエスクにしようか考えてるんます。
新型になって走破性が下がったと聞くので、先代のスリードアにしようかなと思っているのですが、
先代エスクとジムニーシエラはオンロードの運転の楽しさはどっちが上ですか？両方乗ったことある人教えて。
次はエスクにしようか考えてるんます。
新型になって走破性が下がったと聞くので、先代のスリードアにしようかなと思っているのですが、
先代エスクとジムニーシエラはオンロードの運転の楽しさはどっちが上ですか？両方乗ったことある人教えて。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:26:33 ID:Q8ac4cwwO
皆さん色んな御意見有難うございます。
で、良心的なアドバイス下さった方々にはホント感謝致しますが…
勝手にネガな方にもっていかれるのには心外ですね。
なんかイチャモン付けるんだったら、もっと俺のコト知るなり理解するなりしてからにして下さい。
カッコ悪い男像丸出しですよ。
『若干』なんで、別にホントそんなに気にはしてません。
前のセリカの方がハイオクだし、燃費だって全然悪かったですから。
だから、どちらかと言えばパワー対策の方が全然気になります。
特に坂道の追越加速、的な。
それ以外はお買い得だし、その割りには外見も中身もホント最高ですよ、殆どの方が選んでないだろうベージュのアイツ
で、良心的なアドバイス下さった方々にはホント感謝致しますが…
勝手にネガな方にもっていかれるのには心外ですね。
なんかイチャモン付けるんだったら、もっと俺のコト知るなり理解するなりしてからにして下さい。
カッコ悪い男像丸出しですよ。
『若干』なんで、別にホントそんなに気にはしてません。
前のセリカの方がハイオクだし、燃費だって全然悪かったですから。
だから、どちらかと言えばパワー対策の方が全然気になります。
特に坂道の追越加速、的な。
それ以外はお買い得だし、その割りには外見も中身もホント最高ですよ、殆どの方が選んでないだろうベージュのアイツ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:36:25 ID:Q8ac4cwwO
入れ忘れました。↑647です。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:20:09 ID:GAVE4PZv0
イチャモン乙
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:25:39 ID:yK5F3wTh0
>もっと俺のコト知るなり理解するなりしてからにして下さい。
それだけの条件からどうやったら、理解できるのか。
ＲＡＶ４の方が似合ってますよ。
それだけの条件からどうやったら、理解できるのか。
ＲＡＶ４の方が似合ってますよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:50:14 ID:sy10YHHA0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:43:06 ID:ZjxBngMU0
レスからでも運転マナーの悪さが想像つくな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:12:56 ID:EzFy7Cxa0
>>668
そもそも、怒る前にここでそんな書き込みしたら
色々言われるぐらいのこと想像できない君が悪い。
自分のことを知れという前に、ここのことを知ろうとしなさい。
車に対する考え方にも、君の浅はかさや想像力の欠如が見受けられます。
そもそも、怒る前にここでそんな書き込みしたら
色々言われるぐらいのこと想像できない君が悪い。
自分のことを知れという前に、ここのことを知ろうとしなさい。
車に対する考え方にも、君の浅はかさや想像力の欠如が見受けられます。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:25:23 ID:5DVmL1UC0
>>668
私を怒らせないほうがいい
私を怒らせないほうがいい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:56:41 ID:dhdiry+F0
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 私を怒らせないほうがいい
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 私を怒らせないほうがいい
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／_ノ ヽ､_＼
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| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:52:00 ID:CofBMbkQ0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:59:34 ID:Zxc9+sThO
この前エアコンが壊れたって書き込みしたもんだけどやっぱりブロアファンでした、翌日の夕方には直ってて、整備の人の手際良さに感謝。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:55:48 ID:Q3PmYHuG0
パワーブイブイ（２．７限定）デザイン圧倒、（ほんとデザイナーすごい、エクストレイル
という名だったら・・・）装備標準での問題なし魅力的。
という名だったら・・・）装備標準での問題なし魅力的。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:00:00 ID:zUntQQg40
XGMTのりだけど、エアコンの季節になって自宅近くの通勤路の坂、
セコで登らなくなった。
ちょっと非力すぎかな。
それからローとセコのギア比が開きすぎじゃね？
2～4速のもう少しローギア寄りにしてもいいかも。
セコで登らなくなった。
ちょっと非力すぎかな。
それからローとセコのギア比が開きすぎじゃね？
2～4速のもう少しローギア寄りにしてもいいかも。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:47:57 ID:yK5F3wTh0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:18:21 ID:ZjxBngMU0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:39:00 ID:bI3bsP5Q0
>>682
釣られたのでは？
釣られたのでは？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:36:35 ID:L1Ra1Ih20
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:17:41 ID:ERIjUMrB0
>>684
体重60kgで一人しかのってないんですが，，，，
体重60kgで一人しかのってないんですが，，，，
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:41:55 ID:L1Ra1Ih20
>>685
なら後部座席に乗っている女性は誰だ？
なら後部座席に乗っている女性は誰だ？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:43:36 ID:ERIjUMrB0
>>686
意味ワカンネ
意味ワカンネ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:40:08 ID:XESWSmUpO
今年ももうすぐ稲川淳二の季節ですなぁ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:23:40 ID:993Bc4R00
次のモデルチェンジではリアタイヤ無し、普通の跳ね上げ式ゲートで
よろしく。荷室に雨が・・で不便
よろしく。荷室に雨が・・で不便
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:29:59 ID:VrUOA1GK0
意外と開きでもデキが良いよね
前後でも左右でもクルマが多少傾いていても危なげなく開いて、結構軽く閉まる
音は酷いけどｗ
買う前には跳ね上げじゃないのが不満だったけど、買ってみたらそれほど悪くないと思った
前後でも左右でもクルマが多少傾いていても危なげなく開いて、結構軽く閉まる
音は酷いけどｗ
買う前には跳ね上げじゃないのが不満だったけど、買ってみたらそれほど悪くないと思った
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:34:36 ID:XESWSmUpO
ゲレンデワーゲンだって横開きじゃないか！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:43:55 ID:S+KKfaCF0
SUVというよりクロカン系の跳ね上げはツライからな
電動ゲートにでもならんと無理だろ
電動ゲートにでもならんと無理だろ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:21:36 ID:ZWtk24PZ0
よく“横開きだと雨の日は…”と言われるが普段の使い勝手はむしろイイ
と思うんだよなぁ…。
縦開き(跳ね上げ式）だとチョイ開きで荷物の出し入れってのが難しい
のと閉めるときに非力な女性は反発力大きめのダンパーのせいでかなり
不利。あと車体の汚れで手を汚しやすいのもけっこう嫌かも。
欲を言えばリアスポはゲートじゃなく車体側に装着して欲しかった。冬は
あそこに溜まった雪が…orz
と思うんだよなぁ…。
縦開き(跳ね上げ式）だとチョイ開きで荷物の出し入れってのが難しい
のと閉めるときに非力な女性は反発力大きめのダンパーのせいでかなり
不利。あと車体の汚れで手を汚しやすいのもけっこう嫌かも。
欲を言えばリアスポはゲートじゃなく車体側に装着して欲しかった。冬は
あそこに溜まった雪が…orz
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:45:55 ID:4XhtKIBw0
相変わらず外車コンプレックスがいるなｗ
ゲレンデなんていつの車よｗ現行だけど
横開きが不便なのはショッピングセンター
へたすると後ろの車を直撃しそうになるのが怖い
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【売れ筋ミニバン】トヨタが「ノア」「ヴォクシー」を6年ぶりに全面改良 [ニュース速報]
↑やっぱりトヨタミニバン気になるんだ エスクードの低品質に参ったのかな
ゲレンデなんていつの車よｗ現行だけど
横開きが不便なのはショッピングセンター
へたすると後ろの車を直撃しそうになるのが怖い
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【売れ筋ミニバン】トヨタが「ノア」「ヴォクシー」を6年ぶりに全面改良 [ニュース速報]
↑やっぱりトヨタミニバン気になるんだ エスクードの低品質に参ったのかな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:57:47 ID:ATdBxHLS0
現在ヘリーハンセンを交渉中。
最近ディーラーを回っていたら前の限定車のサロモンが置いてあり、
これも多少高いもののサンルーフもついてるし迷っています。
中身の大きな違いはＥＳＰとサイド、カーテンエアバックの有無だと
言われたのですが、果たしてＥＳＰは普通に運転してて使うものですか？
ちなみに自分は省エネ運転重視です。
最近ディーラーを回っていたら前の限定車のサロモンが置いてあり、
これも多少高いもののサンルーフもついてるし迷っています。
中身の大きな違いはＥＳＰとサイド、カーテンエアバックの有無だと
言われたのですが、果たしてＥＳＰは普通に運転してて使うものですか？
ちなみに自分は省エネ運転重視です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:24:35 ID:Bpr+KYzl0
跳ね上げ式は商用車ぽくて嫌いだ
横開き式で後ろにぶつけそうになるような力加減もわからない馬鹿ハンドル持つな
横開き式で後ろにぶつけそうになるような力加減もわからない馬鹿ハンドル持つな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:28:47 ID:STOexzyQ0
これから４ナンバーにしますがなにか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:51:59 ID:YZ5m0xje0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:21:02 ID:W2GIE6Mp0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:39:05 ID:sM5Mzi+j0
ESP、トラクションデバイスと勘違いしてる人が多いのかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:59:48 ID:W2GIE6Mp0
カタログに載ってるＥＳＰの解説を読めばいいだけのこと。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:20:03 ID:QOpZ7McU0
ESPいらね。
金の無駄。素でいいじゃんｗ
金の無駄。素でいいじゃんｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:23:17 ID:Dcl8DuRA0
>>700
勘違いしてるホンダ海苔が多いぞ。デュアルポンプの性能が上がったとかw
勘違いしてるホンダ海苔が多いぞ。デュアルポンプの性能が上がったとかw
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:58:44 ID:QQiJs3gt0
> 省エネ運転重視
なぜエスク？
自転車の方が良いのでは？
なぜエスク？
自転車の方が良いのでは？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:18:35 ID:STOexzyQ0
ESPって
エスパー能力？ このスレにはもってる人多いなｗ
で、ESPってなに？
エスパー能力？ このスレにはもってる人多いなｗ
で、ESPってなに？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:10:38 ID:W2GIE6Mp0
ＥＳＰとは、「急カーブでオーバーステアやアンダーステアになりそうなとき、どれか1輪にブレーキをかけて
進行方向を修正する機能」
進行方向を修正する機能」
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:52:58 ID:Bpr+KYzl0
正直サイドエアバッグは欲しい
ESPは普通に運転してて介入するようなら乱暴すぎだし、わざと振り回したい時は
解除するからイラネ。俺のついてるけど
ESPは普通に運転してて介入するようなら乱暴すぎだし、わざと振り回したい時は
解除するからイラネ。俺のついてるけど
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:11:51 ID:W2GIE6Mp0
わざと振り回したい時にＥＳＰをＯＦＦにしても、速度が上がると（２０キロだか３０キロ）で
自動でＯＮになるのはやめてほしい。スポーツ走行できないじゃん。
自動でＯＮになるのはやめてほしい。スポーツ走行できないじゃん。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:40:50 ID:YZ5m0xje0
Ero
Sukebe
People
Sukebe
People
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:44:38 ID:5C3CbSUR0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:21:14 ID:H3X9VR3i0
ＥＳＰの効きはすごいね。雪の駐車場で周りの安全確認したあと、軽くアクセルターンを．．．
出来なかった。エンストするような感じで腰砕けにトラクション抜ける。
出来なかった。エンストするような感じで腰砕けにトラクション抜ける。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:22:19 ID:70weRrHL0
横開きでいいからガラスハッチが欲しい・・・。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:21:58 ID:onEgxY6U0
リアアンダーミラーが欲しい。
社外品はドアにはさむタイプだけど
ガラスにははさめない。
社外品はドアにはさむタイプだけど
ガラスにははさめない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:44:18 ID:M7Qm1dyfO
ヘリハン良いですよね。サンルーフといい、顔といい…
あのグリルで多少のっぺり感の有るノーマルより表情出てるし、リップでノーマルより厚み出てて、それが丁度良い具合だし。
サンルーフもそうだけど、あのグリルとリップはカタログ載っけて欲しいなぁ。
でもヘリハンのオプション、他のは別にいらんけど。
あのグリルで多少のっぺり感の有るノーマルより表情出てるし、リップでノーマルより厚み出てて、それが丁度良い具合だし。
サンルーフもそうだけど、あのグリルとリップはカタログ載っけて欲しいなぁ。
でもヘリハンのオプション、他のは別にいらんけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:57:26 ID:ei/B0o8DO
梅雨時なのでワイパーの話なんだが、ワイパー作動させてて切るとちゃんと一番下まで戻らずに中途半端に止まることない？
なんか気になるんだが
なんか気になるんだが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:21:31 ID:CSslY+i50
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:36:04 ID:eHvIAgBW0
>>716
前乗ってたCR-Vも同じだったぞ
前乗ってたCR-Vも同じだったぞ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:40:45 ID:e+u4SWHR0
ワイパーモーターは内作じゃないからスズキだからは無いだろう
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:56:01 ID:CSslY+i50
サプライヤーの仕様ってこと？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:28:08 ID:OzQ0pqL+0
ちなみにワイパーはトヨタと同じ電装製。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:43:57 ID:l2iBTpuv0
そんなん言い出したらシート・ボディ・エンジン以外のクレームはすべてサプライヤーに言えばいいのか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:55:56 ID:FNu8GE770
クレームをいえるような不具合ではないと思うが
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:56:02 ID:Dmn7rGWn0
シートはスニックでしょ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:57:02 ID:2lh0VNy0O
以前に比べてよく見掛けるようになった気がする＠都内
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:42:02 ID:FO+tWNu3O
サロモンのフロントグリルのＳマークは外す事できますか？ 知ってる方おられましたら教えて下さい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:43:06 ID:zbrJ7EKK0
ムリ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:24:03 ID:Kpd36Z5n0
購入を考えているのですが、ディーラー以外の店で
好条件を出されたので迷っています。。
スズキのディーラーで買うことによって得られる利点等は
何かあるのでしょうか？
好条件を出されたので迷っています。。
スズキのディーラーで買うことによって得られる利点等は
何かあるのでしょうか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:56:40 ID:zbrJ7EKK0
特に無いと思いますよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:15:49 ID:TZocGFqz0
エスクード 売り抜け成功！
低品質の車は精神的によくない。
購入後２年で半額以下だったけど、授業料だと思っています。
次はまともな車を買おうっと。
低品質の車は精神的によくない。
購入後２年で半額以下だったけど、授業料だと思っています。
次はまともな車を買おうっと。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:22:58 ID:Ii3Z3KaE0
この車、MTにもESP付けられるの？？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:39:34 ID:TdoVUK8e0
>>730
つけられるよ
つけられるよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:41:15 ID:HhPNONM/0
スズキなんか買う奴は
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:26:54 ID:Ii3Z3KaE0
>>731
thx
thx
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:35:42 ID:FzAidaRyO
スズキに乗る奴は変態なんだぞ、煽られたり、蔑まれたり、釣ろうとしても無駄。変態ゆえの車選びのポリシーがあるからな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:56:48 ID:X2ce3egh0
>>732
最高ですね。
最高ですね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:59:06 ID:QKS5r8Wu0
>>734
ｽﾊﾞｵﾀには負ける
ｽﾊﾞｵﾀには負ける
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:32:01 ID:w/LPyuhGO
>734
それが釣られてるんだよ。
スルー覚えなよ
(´・ω・｀)
それが釣られてるんだよ。
スルー覚えなよ
(´・ω・｀)
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:56:51 ID:KccTnFqO0
妹の2.0XGを自分が運転して帰省したときのインプレ（自分はパジェロV23C乗り）
車体＞パジェロと乗り換えても違和感無し、見切りはけっこういい。
フェンダーの張り出しも気にならなかった。
ハンドリング＞とても良い、運転していて気分がよい。
エンジン＞３名乗車だと、ちと非力。坂とかでは特に顕著。
足回り＞けっこう良いのでは？特に気になるような挙動はなかった。
ちなみに妹に勧めたのは自分です（w
2.7なら買ってもイイカナぁ？ESPのブレーキLSDも気になる所。
ヘリーハンセンのブルーメタ／ガンメタホイールも良いが、装備がね・・
車体＞パジェロと乗り換えても違和感無し、見切りはけっこういい。
フェンダーの張り出しも気にならなかった。
ハンドリング＞とても良い、運転していて気分がよい。
エンジン＞３名乗車だと、ちと非力。坂とかでは特に顕著。
足回り＞けっこう良いのでは？特に気になるような挙動はなかった。
ちなみに妹に勧めたのは自分です（w
2.7なら買ってもイイカナぁ？ESPのブレーキLSDも気になる所。
ヘリーハンセンのブルーメタ／ガンメタホイールも良いが、装備がね・・
書き忘れたけど、ブレーキのタッチがふかふかで凄い違和感有り。
これは仕様？それとも調整の範囲だろうか？
唯一ダメだった点です。
これは仕様？それとも調整の範囲だろうか？
唯一ダメだった点です。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:34:53 ID:G3EExWUQ0
インプレ乙
ブレーキふかふかは先代もエリオもそうだったからなぁ
むしろスズキの伝統芸だったりしてｗ
アメ車みたいでしょｗ
ブレーキふかふかは先代もエリオもそうだったからなぁ
むしろスズキの伝統芸だったりしてｗ
アメ車みたいでしょｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:29:15 ID:k7fcmDJn0
>>738
妹のハンドリングと足回りはどうよ？
妹のハンドリングと足回りはどうよ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:19:01 ID:jMsUlNXj0
>>738
妹の乗り心地はどうよ？
妹の乗り心地はどうよ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:13:30 ID:vRUul0gG0
>>738
妹のエクステリアはどうよ？
妹のエクステリアはどうよ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:19:48 ID:UrcKS5Hh0
>>738
妹のインテリアはどうよ？
妹のインテリアはどうよ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:28:10 ID:XNupR4610
>741-744
その妹とやらが40台だとしてもおまいらは同じ質問をするのだろうか
その妹とやらが40台だとしてもおまいらは同じ質問をするのだろうか
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:29:16 ID:sVh+rbdZ0
>>738
妹は新車？中古？
妹は新車？中古？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:29:38 ID:vRUul0gG0
妹の年式はどうよ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:39:16 ID:V5ovw4ZR0
ニッサンは、5月23日に発売した新型ミドルサイズクロスオーバーSUVデュアリスの受注が、発売後約1.5カ月を経過した7月4日時点で、
累計1万163台に達し、非常に好調な受注状況となっていると発表した。
デュアリスは日本市場にうまく適合した車両サイズと優れたオンロード性能を有するクロスオーバーSUVとして新たなポジションを開拓し、
幅広い層で購入されている。
グレード別に見ると、上級グレードの20G・20G FOURの比率が約8割を占め、
ボディカラーでは、宣伝メインカラーのダイヤモンドシルバーと新色メットブラックの比率が高くなっているという。
累計1万163台に達し、非常に好調な受注状況となっていると発表した。
デュアリスは日本市場にうまく適合した車両サイズと優れたオンロード性能を有するクロスオーバーSUVとして新たなポジションを開拓し、
幅広い層で購入されている。
グレード別に見ると、上級グレードの20G・20G FOURの比率が約8割を占め、
ボディカラーでは、宣伝メインカラーのダイヤモンドシルバーと新色メットブラックの比率が高くなっているという。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:59:39 ID:xP1pE1PW0
2.0XGに乗ってます。
後ろの窓を開けて４０～５０km/hで走ってたら
室内がバタバタいって
後ろに乗ってた子供たちが
「耳がツーンと来る」と言うですがなんでしょう？
運転手の私も同じ症状が出ました。
窓閉めると治ります。
後ろの窓を開けて４０～５０km/hで走ってたら
室内がバタバタいって
後ろに乗ってた子供たちが
「耳がツーンと来る」と言うですがなんでしょう？
運転手の私も同じ症状が出ました。
窓閉めると治ります。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:24:25 ID:uLDPhkkl0
ドアバイザーつけたらなおる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:24:29 ID:uLDPhkkl0
ドアバイザーつけたらなおる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:40:48 ID:NxkGSbbd0
買っちゃった。ところで今までの車では見かけなかったオプション。
フェールパイプガードって・・・。砂利道走る人は付けないとやばいの？
フェールパイプガードって・・・。砂利道走る人は付けないとやばいの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:50:29 ID:FzAidaRyO
林道や砂利道程度なら必要ないよ、ロックセクションや車体の腹をヒットしかねないようなモーグル走行するなら欲しいけどね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:51:51 ID:FLu83mls0
ドアバイザー付けても治らない。
低周波の嫌な音ですよね。非常に身体に悪いです。
低周波の嫌な音ですよね。非常に身体に悪いです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:59:51 ID:E7c2lbvR0
今日、ヘリーハンセン２．７を契約してきました。
今月中には届くとの事なので今から楽しみでなりません。
つーか、新車自体が初めてなのですごい楽しみです。
今月中には届くとの事なので今から楽しみでなりません。
つーか、新車自体が初めてなのですごい楽しみです。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:16:38 ID:/OGkuZo10
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 03:36:53 ID:slttn9vI0
>>754
>>756
おれのもなるよ。
初代ノマドもそうだったけど。
左右のリヤウインドだけを１０ｃｍ位あけて、
８０ｋｍ/ｈ位で走ると確実になる。
たぶん車内の空間が共鳴箱になってしまうんじゃなかろうか？
フロントウインドを少し開けるととまる。
>>756
おれのもなるよ。
初代ノマドもそうだったけど。
左右のリヤウインドだけを１０ｃｍ位あけて、
８０ｋｍ/ｈ位で走ると確実になる。
たぶん車内の空間が共鳴箱になってしまうんじゃなかろうか？
フロントウインドを少し開けるととまる。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 03:39:36 ID:slttn9vI0
>>755
おめ
おめ
妹に食い付いてくるとは（w
もう40だよ、まだ未婚だけど。
まあ俺も独身な訳だが・・orz
もう40だよ、まだ未婚だけど。
まあ俺も独身な訳だが・・orz
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:22:04 ID:l6mhvDzE0
紹介してください。
上手くいけば、夫婦でエスク海苔って、坊浮くバードだね、てへっ♪
上手くいけば、夫婦でエスク海苔って、坊浮くバードだね、てへっ♪
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:29:34 ID:rPF9hTv20
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""( )1
ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
:V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='| ｼｮｶﾂﾘｮｳ
i!f !::::: ﾞ、i 諸葛亮いわく
i!ゝ!:::: ‐/ﾘ
i::/:､ :::､ /''ii'V 「必ずや壊れるでしょう」
ﾊ:::::＼ "''il|ﾊﾞ''
ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
:V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='| ｼｮｶﾂﾘｮｳ
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i::/:､ :::､ /''ii'V 「必ずや壊れるでしょう」
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762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:08:05 ID:yfgLZ6DuO
今日、洗車していて気になったんだけど
上ブレーキランプの隅の小さい黒いものは何？>>755 おめ
上ブレーキランプの隅の小さい黒いものは何？>>755 おめ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:12:46 ID:hTHP9yuP0
エアコンつけるのとつけないのでは燃費が2K近く変わるな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:15:28 ID:SVNytYHi0
>>755
いくら値引きしてもらった？
いくら値引きしてもらった？
車体は十五万円というところですかね。
その代わり諸経費を引いてもらったりオプションをおまけしてくれたり
オーディオ等の付け替えをタダでしてくれるので契約しました。
ちなみにディーラーではなくなじみのパーツショップみたいなところ。
その代わり諸経費を引いてもらったりオプションをおまけしてくれたり
オーディオ等の付け替えをタダでしてくれるので契約しました。
ちなみにディーラーではなくなじみのパーツショップみたいなところ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:58:14 ID:SVNytYHi0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 05:36:44 ID:F9xr48/10
>>762
乳首。
乳首。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:44:49 ID:RBKw6TL8O
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:05:12 ID:V52EuD5q0
.... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * ＜スズキだと分かって買ったんだろ…
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * ＜スズキだと分かって買ったんだろ…
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:28:39 ID:MQ/0wUXg0
>>755 シートのビニールとかは俺が剥がしてやるよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:29:59 ID:HClw/Fpc0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:55:51 ID:s1U9eiPW0
TW01乗りだがこんど出るジオランダーの6.50Ｒ16ってノーマルのままで履けるのかな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:38:11 ID:DNEa0tTw0
>>759
結構年式古いんだな。
結構年式古いんだな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:57:13 ID:5Rw1gjB3O
携帯から見ると変じゃないか？
775 ：sage：2007/07/09(月) 23:21:02 ID:K3Fdv0WvO
ヒューズの事なんですが、エーモン製Gヒューズかリッツ製パワーヒューズどちらがいいでしょうか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:31:13 ID:HliFOemy0
普通に太平洋工業製で十分
オカルト物イラン
オカルト物イラン
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 03:41:22 ID:zFjbDhrH0
ヒューズは電気ロスが大きいから、半田付けがいいんじゃないかな。
その際、あー寝具も有効じゃないかな。
その際、あー寝具も有効じゃないかな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:09:07 ID:rA1l+cSn0
エスクードの3ドアって追加されたとおもったら、もう廃止なんだな。
1年ぐらいしか売ってないんじゃないか？
そうとうレアだなー。まだ見た事ないよ。
もし乗ってる人がいたら大切にしてあげてください。
1年ぐらいしか売ってないんじゃないか？
そうとうレアだなー。まだ見た事ないよ。
もし乗ってる人がいたら大切にしてあげてください。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:23:54 ID:cAWRHRb20
>>778
カタログモデルにしないで、台数限定モデルでアナウンスした方が売れたんじゃないか
カタログモデルにしないで、台数限定モデルでアナウンスした方が売れたんじゃないか
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:58:47 ID:xQd1eziO0
>>775
管ヒューズでおｋ
管ヒューズでおｋ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:37:16 ID:1sddgN1B0
エスクードの3ドア、副変速機無しで、しかもハイオク仕様だったからね。
せめて副変速機つけてくれれば買った人もいるのでは
せめて副変速機つけてくれれば買った人もいるのでは
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:46:23 ID:DyvBWwg70
あのサスでLoレンジなんかあったって無意味だろ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:15:30 ID:Yu2qJh1Y0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:21:01 ID:xd2FNANX0
750ミリもあるタイヤ履いたら走りは相当かったるくなりそうだな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:53:53 ID:CLZclbNuO
今日一万キロ突破
異音もなくなってきた
改めていい車だと思う
異音もなくなってきた
改めていい車だと思う
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:26:58 ID:98yjqNGw0
今日一万二千キロ突破
助手席ダッシュ側異音激しくなってきた
改めて売りたくなる車だと思う
先日買取行ったら1年半落ちXGで145万といわれた
RAV4程ではないがまあまあの額
みなさんさようなら
助手席ダッシュ側異音激しくなってきた
改めて売りたくなる車だと思う
先日買取行ったら1年半落ちXGで145万といわれた
RAV4程ではないがまあまあの額
みなさんさようなら
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:39:25 ID:/BD5XfcN0
>>786
もう戻ってくるなよ
もう戻ってくるなよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:39:47 ID:AU6neR+90
10万走って味が出る
トヨタで10走って比べりゃ分かるけど、さようなら
トヨタで10走って比べりゃ分かるけど、さようなら
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:43:10 ID:7EGwWjf30
うちのは2代目最初期でもうすぐ8万kmいくけどまだまだイケるよ?
今のところメカトラブルは整備工場が組み付け間違ったせいで
2WD⇔4WDの切り替えができなくなった1回のみ。
保障が効いてタダで直してもらったしｗ
とりあえず、換えのタイヤの値段が高いこと以外、俺は特に大きな不満はない。
ヒトが作った機械である以上、ぎしぎし音とか細かいとこは仕方ないじゃん。
うちのも異音あるけどオーディオかけてりゃ無問題ｗ
今のところメカトラブルは整備工場が組み付け間違ったせいで
2WD⇔4WDの切り替えができなくなった1回のみ。
保障が効いてタダで直してもらったしｗ
とりあえず、換えのタイヤの値段が高いこと以外、俺は特に大きな不満はない。
ヒトが作った機械である以上、ぎしぎし音とか細かいとこは仕方ないじゃん。
うちのも異音あるけどオーディオかけてりゃ無問題ｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:22:16 ID:Wyf3IdNw0
私のは初代ですが燃費が悪い事意外は概ね不満はありません
ワイパーモーターの音が異様に大きい事は閉口しますが
ワイパーモーターの音が異様に大きい事は閉口しますが
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:34:52 ID:vLkNRcKZ0
>>786みたいな人は人生を楽しめないだろうね。
価値観が違う？ノンノンノン♪
価値観が違う？ノンノンノン♪
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:05:41 ID:nj10MYWg0
なんかこの車のオーナーって客観的に自分の車見れないのね～
>>186みたいにならない為にもよく試乗したほうがいいね。
俺も外観に惹かれて試乗したけど、動きの悪い足のせいなのかタイヤに負けて
いるのか乗り心地悪いし、低級音以前に運転席がぐらつくのは笑った。
一番萎えたのは今年スキー場駐車場で対角線スタックしているエスク見たとき。
ちょっとした吹き溜まりなのに埋まってた。助けながらオーナーに聞いたら
ランカスターが通れたから後ろついていったら埋まったとか。
結局ラッシュ買ってよかった。品質も走破性もいいね。皆さんも他の車試乗してみれば。
>>186みたいにならない為にもよく試乗したほうがいいね。
俺も外観に惹かれて試乗したけど、動きの悪い足のせいなのかタイヤに負けて
いるのか乗り心地悪いし、低級音以前に運転席がぐらつくのは笑った。
一番萎えたのは今年スキー場駐車場で対角線スタックしているエスク見たとき。
ちょっとした吹き溜まりなのに埋まってた。助けながらオーナーに聞いたら
ランカスターが通れたから後ろついていったら埋まったとか。
結局ラッシュ買ってよかった。品質も走破性もいいね。皆さんも他の車試乗してみれば。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:57:06 ID:gcub1zNo0
試乗厨乙
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 03:59:55 ID:RMAAy/uu0
スキー場の駐車場で対角線スタックっていったいどこのスキー場？
そんな駐車場いってみたい。楽しそうだ。
そんな駐車場いってみたい。楽しそうだ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:55:36 ID:QdUXZlZfO
ﾗﾝｶｽﾀｰが通れてｴｽｸｰﾄﾞがｽﾀｯｸなんて夢でも見たのか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:02:41 ID:ej+GclXqO
新車納車直後は確かにちょっと異音したけど、一万超え位からパーツが馴染んでくるのか、異音がなくなるよな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:57:36 ID:TjGvK4eq0
>>794
そんなスキー場は行くまでが地獄だと思われｗ
そんなスキー場は行くまでが地獄だと思われｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 12:43:01 ID:1uOiSQex0
エスクでダメならラッシュでも無理だろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:12:38 ID:r+jIEAaVO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:49:59 ID:vLkNRcKZ0
>>799
乗り継いでる人から言わせれば、「気にするほどのことか？」だろ。魅力を感じる部分が
あるから乗り継いでいるのであって、その人が感じてる魅力にはダッシュボードの軋み音とかに
比べても余りあるってことでしょ。
俺にしてみても、音がしないに越したことはないが、軋みにしろアバウトな作りにしろ、クルマに
とってそれらがそんなに大事なことか？と思うが。
ってのは人それぞれな訳で。
乗り継いでる人から言わせれば、「気にするほどのことか？」だろ。魅力を感じる部分が
あるから乗り継いでいるのであって、その人が感じてる魅力にはダッシュボードの軋み音とかに
比べても余りあるってことでしょ。
俺にしてみても、音がしないに越したことはないが、軋みにしろアバウトな作りにしろ、クルマに
とってそれらがそんなに大事なことか？と思うが。
ってのは人それぞれな訳で。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:07:16 ID:nmMLhYL70
マジレスの必要ないんでは？
荒らしにレスするのは荒らしと同類ですよ
荒らしにレスするのは荒らしと同類ですよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:18:20 ID:0CndWe/9O
だから何度も言うけど…
おまいら
スルー覚えれ
(´・ω・｀)
おまいら
スルー覚えれ
(´・ω・｀)
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:22:56 ID:uGG0P5n+0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:09:15 ID:r+jIEAaVO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:17:01 ID:QnkcaB3Y0
２ちゃんに何期待してるんだよｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:21:53 ID:nmMLhYL70
きっとCARVIEWでつまはじきになったんだね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:51:54 ID:vLkNRcKZ0
このクルマの弱点→軋み音ｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:36:42 ID:r+jIEAaVO
>>807にプラス
リジットより動き悪いマルチリンクサス、しかも強度なし
いまだＬＳＤの設定ないのはメーカーも売る気無し
フロアが弱くて常に微振動
下のトルクないわりに回りもしないＪ２０Ａ
燃費極悪がさつなフィールＨ２７Ａ
変なＡＴシフトスケジュール
まだあったら足してくれ
不具合ネタはいつもよりレスのびるねＷ
リジットより動き悪いマルチリンクサス、しかも強度なし
いまだＬＳＤの設定ないのはメーカーも売る気無し
フロアが弱くて常に微振動
下のトルクないわりに回りもしないＪ２０Ａ
燃費極悪がさつなフィールＨ２７Ａ
変なＡＴシフトスケジュール
まだあったら足してくれ
不具合ネタはいつもよりレスのびるねＷ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:00:12 ID:B9OXGwMm0
SX４を買うつもりで近所の車屋に行ったとき３ドアのエスクが展示してあった。
５月登録の未使用車で１５８万円、これは買いなんだろうか？
いますっげー悩んでる。 誰か背中を押してくれ
５月登録の未使用車で１５８万円、これは買いなんだろうか？
いますっげー悩んでる。 誰か背中を押してくれ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:01:59 ID:vLkNRcKZ0
>>808
早いとこスズキ売り払って、是非トヨタにでも乗ってくれ。誰も止めやしないぞｗ
早いとこスズキ売り払って、是非トヨタにでも乗ってくれ。誰も止めやしないぞｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:02:18 ID:ABbsSCsz0
>>809
やめとけ
やめとけ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:11:19 ID:cdqByevC0
エスクード売り払ってトヨタ買いました。
異音、軋み、異臭などのストレスが無くなりとても幸せです。
でも、下取り価格がとても安かったです。
異音、軋み、異臭などのストレスが無くなりとても幸せです。
でも、下取り価格がとても安かったです。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:12:22 ID:ABbsSCsz0
こんだけいろいろ沸いてくるってのは、最近このクルマ人気出てきたってことだな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:27:34 ID:anzX/pk90
現行エスクのトランスファの仕組みがいまいちよくわからんのだが
センターデフにＬＳＤ入ってるって事は1輪が空転してもある程度は差動に制限がかかるって事なの？
コーナーでタイトコーナーブレーキング現象が起こる可能性もあるって事？
センターデフにＬＳＤ入ってるって事は1輪が空転してもある程度は差動に制限がかかるって事なの？
コーナーでタイトコーナーブレーキング現象が起こる可能性もあるって事？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:37:36 ID:ABbsSCsz0
>>814
ロック切り替え式
ロック切り替え式
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:49:15 ID:anzX/pk90
そんな事を聞いてるんじゃない
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:59:28 ID:QdUXZlZfO
ＲＡＶ－４スレでも、異音出るってあったような…、買い替えた車のスレに帰りな、そこで語ればいいじゃん。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:39:29 ID:awMOa49/0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:55:29 ID:/6TywfIK0
>>809
あれはハイオク仕様でもわかるように海外専売にする予定だったけど、
日本でも限定販売しただけ。「限定」とは言ってないけど、
１年足らずでカタログ落ち。そうとう稀少。
長く乗ればまじでイイと思う。
あれはハイオク仕様でもわかるように海外専売にする予定だったけど、
日本でも限定販売しただけ。「限定」とは言ってないけど、
１年足らずでカタログ落ち。そうとう稀少。
長く乗ればまじでイイと思う。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:09:51 ID:+WMCCElq0
売れなかっただけなのか
でも、160そこそこって安くないか？
でも、160そこそこって安くないか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:04:56 ID:Cz2dfV/M0
アンチレスが一定の温度を保っているのはどうしてなんだｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:11:41 ID:ATi2P7XAO
なんだかんだ言って
みんなエスクードが好きなんだな
みんなエスクードが好きなんだな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:43:32 ID:Wz9mzse7O
値段に対する満足感が高いのは確か
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:48:10 ID:QuC9qsKJ0
クロスロードとかデュアリスのスレみると300万以上の人ばっかりだもんね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:13:35 ID:P9qYWLzE0
アップ系のサス入れてる人、どんな感じですか？（鈴ス歩とか得るフォードとか
、その他）純正より乗り味良い（不整地だけでなく、高速のロール等）のかな。
ご存じの方、インプレください。
、その他）純正より乗り味良い（不整地だけでなく、高速のロール等）のかな。
ご存じの方、インプレください。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:56:57 ID:0MvZ1r+u0
現行にハイトアップサス入れて218/85R16入れてラリーカー風にしたいな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:06:35 ID:TqqFuhYs0
別料金でもいいからベージュ復活して欲しい。どうせ値引きで吸収できるしｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 06:05:56 ID:03pKTfA00
この車ってクルーズコントロールってついていますか？
エスクードのサイトを見る限りはなさそうですが。
エスクードのサイトを見る限りはなさそうですが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 07:46:40 ID:nAmXd4zV0
ない
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:42:32 ID:TqqFuhYs0
日本ではいらない装備筆頭だと思うが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:48:07 ID:DId7FiAi0
北海道だとほしいぞクルーズコントロールｗ
北米仕様についてるのパーツだけ持ち込んだらつけられないのかな?
北米仕様についてるのパーツだけ持ち込んだらつけられないのかな?
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:15:47 ID:cvLwZK2n0
長時間高速乗るときなんかは欲しいな
いちおうスズキの最高級車だしオプションくらいあってもいい
いちおうスズキの最高級車だしオプションくらいあってもいい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:33:31 ID:N18qd5pLO
３ﾄﾞｱの現行ｴｽｸってﾄﾗﾝｽﾌｧｰ付いてないってマジなの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:46:37 ID:nAmXd4zV0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:52:03 ID:TqqFuhYs0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:57:16 ID:nAmXd4zV0
>>835
なぜそういう人がSUV乗りたいのかは正直よくわからない
なぜそういう人がSUV乗りたいのかは正直よくわからない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:07:05 ID:7nnr0nCD0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:10:31 ID:KvGvJ3o10
>>837
感じたこと無いが。
感じたこと無いが。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:11:45 ID:HAiyJ9oW0
837さんの思いこみですね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:38:28 ID:nAmXd4zV0
>>837
ありえない
ありえない
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:14:54 ID:QgjobsLc0
>>837
馬鹿じゃないの
馬鹿じゃないの
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:20:24 ID:ma+CzZSq0
３ドアかっこいいし欲しいんだけどなんでＭＴしか無いの？
免許取得しょてから一度もＭＴ乗ってないしやだよ～
免許取得しょてから一度もＭＴ乗ってないしやだよ～
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:24:44 ID:7nnr0nCD0
あら意外。
おれのだけか？？
スイフトと同じ条件で同じ場所に出し入れしてるんだけど、
明らかにエスクのほうが重いぞ？
おれのだけか？？
スイフトと同じ条件で同じ場所に出し入れしてるんだけど、
明らかにエスクのほうが重いぞ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:08:50 ID:9V7DnTRV0
>>843
そりゃそうだろう
そりゃそうだろう
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:12:09 ID:nAmXd4zV0
>>843
そんなに軽いのがよければ電動ステアのクルマ選べ
そんなに軽いのがよければ電動ステアのクルマ選べ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:55:31 ID:W3XwS4/40
音にこだわる方ではない、むしろAMラジオのみ聞いてる。
AMがゆえにこもった音になりがちで良く聞こえないのを解消するため、
スーパーサウンドエディションのツイーターのみ注文してきた。
AMがゆえにこもった音になりがちで良く聞こえないのを解消するため、
スーパーサウンドエディションのツイーターのみ注文してきた。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:59:28 ID:TqqFuhYs0
>>836
体が小さいとでかい車に乗りたいのだよ
体が小さいとでかい車に乗りたいのだよ
私のノマド、最近簡単にタイヤロックするんです。
雨の路面に限ってますが、ほんのちょっとした急ブレーキで直ぐに発生します。
どのタイヤかは不明ですが、ロックした間は殆ど減速しませんが、
１回踏みなおせばちゃんと減速します。
何処を見て貰うのが安全でしょうか？
全部観て貰うと、古い車なので財布が鳴きます。
雨の路面に限ってますが、ほんのちょっとした急ブレーキで直ぐに発生します。
どのタイヤかは不明ですが、ロックした間は殆ど減速しませんが、
１回踏みなおせばちゃんと減速します。
何処を見て貰うのが安全でしょうか？
全部観て貰うと、古い車なので財布が鳴きます。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:04:55 ID:4Fcsc/L80
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 07:23:35 ID:ewO5JnfD0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:32:55 ID:HK5xgCCN0
>>850
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja&btnG.x=49&btnG.y=14
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja&btnG.x=49&btnG.y=14
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:34:17 ID:F3KHY7j90
体でかい奴ほどでかい車乗る印象もあるけどな
野球豚とか
野球豚とか
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:27:46 ID:rDglfeZn0
スポーツ選手の場合は、事故の時相手を殺しても自分は無傷でいられる車に乗る必要があるから
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:39:56 ID:NsfAou6g0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:36:40 ID:48uI1TfP0
チビほどでかいクルマ乗ってる印象ある。
10年オチのオデッセイとか、10年オチのセルシオとか、10年オチのエスティマとか。
10年オチのオデッセイとか、10年オチのセルシオとか、10年オチのエスティマとか。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 14:04:40 ID:SJNRmIiAO
ｴｽｸｰﾄﾞは見た目大きく見えないし関係ないんじゃない？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:53:17 ID:OAPl+eFu0
でかく見える俺っておかしい？
ラブ補とか、立体駐車場断られるし・・・
小さくは無くない？
ラブ補とか、立体駐車場断られるし・・・
小さくは無くない？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:44:29 ID:gXoZDvfz0
小さいというより、ムダにデカくはない。
インチアップしない限り、18インチ履いていても車高が160cmくらいだから街の駐車場で170cm以上は～のラインに引っ掛かることはない。
ムダにデカくなく重くない、乗りやすい車ですよ。
インチアップしない限り、18インチ履いていても車高が160cmくらいだから街の駐車場で170cm以上は～のラインに引っ掛かることはない。
ムダにデカくなく重くない、乗りやすい車ですよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:05:42 ID:OAPl+eFu0
初代だけど
後方視界の悪さと、ハンドルの低速の重さと高速での敏感さが有るんですが
乗りにくくない？
アライメントは正常値だそうな。
後方視界の悪さと、ハンドルの低速の重さと高速での敏感さが有るんですが
乗りにくくない？
アライメントは正常値だそうな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:17:59 ID:rDglfeZn0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:13:42 ID:5lhjkhLfO
確かに絶妙のサイズだと思う、前車テラノはボディ長すぎたから取り回しにくかったもん。 室内も180のｵｲﾗでもゆったりだし、シートリクライニングできないのだけが不満。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:15:52 ID:5lhjkhLfO
リクライニングじゃなくて、フルフラットにならないのがだった。 後ちょっとなのに…。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:00:57 ID:up17ZUEV0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:12:52 ID:e2DXwOPy0
後方視界はデュアリスとかのが悪いぞ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:18:43 ID:j/xTFmVS0
DPのバックカメラ付けたんだけど、（ナビはクラリオンのMAX９６０）
画像がジャギってあんまりきれいじゃないんだけど、こういうもの？
純正にしない方が良かったのかな？
画像がジャギってあんまりきれいじゃないんだけど、こういうもの？
純正にしない方が良かったのかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:53:43 ID:YymYB+DZ0
DPのバックカメラって何？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:55:35 ID:liLAzMMf0
>>865
俺のはディーラーＯＰでサンヨーのナビとバックカメラだけど、確かに
駐車場の白線が斜めに映ると多少ジャギる。けど、十分に実用になってるので
気にはならない。もともとバックカメラなんて画質をとやかく言うものでもないし。
ただ、夜中、まっくらな場所でもそれなりに映るようにしてほしかった。
ライトとか、贅沢言えば暗視カメラモードとか。
俺のはディーラーＯＰでサンヨーのナビとバックカメラだけど、確かに
駐車場の白線が斜めに映ると多少ジャギる。けど、十分に実用になってるので
気にはならない。もともとバックカメラなんて画質をとやかく言うものでもないし。
ただ、夜中、まっくらな場所でもそれなりに映るようにしてほしかった。
ライトとか、贅沢言えば暗視カメラモードとか。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:03:12 ID:j/xTFmVS0
実用にはなるだろうけれど、前の三菱グランディスのが
エライきれい（夜もばっちり）だったので、
ギャップを感じたしだいです。
エライきれい（夜もばっちり）だったので、
ギャップを感じたしだいです。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:11:05 ID:RgijF6UR0
それで何？
「スズキは三菱に比べてショボいねーｗ」って言いふらしたいの？
お前本当にオーナーか？
「スズキは三菱に比べてショボいねーｗ」って言いふらしたいの？
お前本当にオーナーか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:36:20 ID:LHD51lMv0
スズキというより、カメラサプライヤーの問題だろ
三菱はどうせ三菱製だろうし
三菱はどうせ三菱製だろうし
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:21:14 ID:0YqTm4R80
?
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:25:10 ID:mXj9oXBs0
過敏になってる奴も荒らしと変わらん
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:49:48 ID:OJgBmZez0
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/spec/index.html
>>858
>インチアップしない限り、18インチ履いていても車高が160cmくらいだから
>>858
>インチアップしない限り、18インチ履いていても車高が160cmくらいだから
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:22:02 ID:3TzAByel0
まともな人へ
このスレでエスクードのちょっとでも短所を言えば荒らし認定され
短所が的を獲ていれば｢この車は安い｣で逃げようとします。
まあデカさの割に安い事しか長所はないけどw
このスレでエスクードのちょっとでも短所を言えば荒らし認定され
短所が的を獲ていれば｢この車は安い｣で逃げようとします。
まあデカさの割に安い事しか長所はないけどw
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:01:10 ID:LvhXjppO0
ドンガラがでかくて安いクルマは売れるんだぞ
初代FFセフィーロだってそうだったろ
初代FFセフィーロだってそうだったろ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:07:03 ID:5lhjkhLfO
あなたが本当にまともなら、そんな感想書き込むのもどうかと思うが…。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:12:55 ID:aM33mUX3O
↑そもそも不満がないやつはわざわざ２ちゃんで不満をぶちまけたりはしないわな。
不満や短所だけをみんなで共有って、かなりネクラな性格なんだろうな。かわいそう。
不満や短所だけをみんなで共有って、かなりネクラな性格なんだろうな。かわいそう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:43:10 ID:aM33mUX3O
あ、>>874あての意見ね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:58:00 ID:3TzAByel0
>>877よ日本語変だよ
>不満がないやつはわざわざ２ちゃんで不満をぶちまけたりはしないわな
って意味解らん?
まあぜんぜん売れてない車だけどこれから買おうと思ってこのスレ覗いた人に
正確な情報伝わると困るんだろうな 試乗ではこの車の作りがチャチなことわか
りづらいし
短所は散々出てるんだから｢安い｣以外の長所出してみてよ
>不満がないやつはわざわざ２ちゃんで不満をぶちまけたりはしないわな
って意味解らん?
まあぜんぜん売れてない車だけどこれから買おうと思ってこのスレ覗いた人に
正確な情報伝わると困るんだろうな 試乗ではこの車の作りがチャチなことわか
りづらいし
短所は散々出てるんだから｢安い｣以外の長所出してみてよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:17:23 ID:Bw0oy4G10
短所の半分は捏造な訳だが
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 05:39:06 ID:Sjc6/irX0
>>879
お前も日本語変だよｗ
的を獲るって何ですか？
まぁ揚げ足取りは良いけど…
お前の言う短所って何なん？言ってみ。
内装備ビビリとかナビとか、燃費…リアドア閉める音、古いエンジン…それくらいか…
お前も日本語変だよｗ
的を獲るって何ですか？
まぁ揚げ足取りは良いけど…
お前の言う短所って何なん？言ってみ。
内装備ビビリとかナビとか、燃費…リアドア閉める音、古いエンジン…それくらいか…
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 06:44:12 ID:IPTu9jbG0
スルーできないアフォは氏んでくれ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:00:28 ID:WPFnuh8jO
ただでさえ過疎ってるのに、スルーしたらネタが無くなるお
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:05:26 ID:5PfjmafsO
ミドルサイズSUVでガチンコオフロードレースがあれば面白そうだな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:24:36 ID:0b7ogkk00
ＳＵＶ、ステーションワゴン、普通車の違いって？
オイル交換一律1500円（普通車）で断られた俺
オイル交換一律1500円（普通車）で断られた俺
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:31:42 ID:Q+XGOpXC0
オイルの量
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:58:24 ID:ysprKWpW0
>>885
宅急便と一緒
宅急便と一緒
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:09:34 ID:epum1Z560
運転手の体重
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:25:35 ID:0b7ogkk00
いや、マジに聞いてるんだけどなぁ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:30:33 ID:epum1Z560
じゃあﾏｼﾞに答えるが、そんないい加減な価格設定の店でオイル交換なんてやめちまえ。
下手したら再生油入れられるぞ。
下手したら再生油入れられるぞ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:10:42 ID:sdjUhagG0
昔、千葉の黄色帽子のお店でピット作業のアルバイトをしていたが、先輩店員が
お客が購入したブランドＯＩＬ４リッター缶を、何の躊躇無くトヨタ純正を変えて
入れていた
その後その店ではオイラは二度と入れないし知人にも勧めない
千葉のＡＷの１０００円オイルデーは同じく怪しいっす
お客が購入したブランドＯＩＬ４リッター缶を、何の躊躇無くトヨタ純正を変えて
入れていた
その後その店ではオイラは二度と入れないし知人にも勧めない
千葉のＡＷの１０００円オイルデーは同じく怪しいっす
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:18:32 ID:epum1Z560
早い話、買ってきたオイルを自分で交換すればいい話なんだな。どんなオイル買おうと、
客が買った缶には手をつけずに同じオイルチャージャーからジョッキに移して注油してた
なんて店もあるしな。
つーか、せっかくジャッキアップしなくても下に潜れるクルマ買ったんだから、オイル交換くらい
自分でやればいいのに。オイルはブランドオイルじゃなくても、トヨタ純正とかで全然OK。
客が買った缶には手をつけずに同じオイルチャージャーからジョッキに移して注油してた
なんて店もあるしな。
つーか、せっかくジャッキアップしなくても下に潜れるクルマ買ったんだから、オイル交換くらい
自分でやればいいのに。オイルはブランドオイルじゃなくても、トヨタ純正とかで全然OK。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:32:13 ID:2AE4gfjC0
オイルはディーラーの週末フェアが狙い目だと思うけど。
こっちのスズキは1800円で交換できるよ。
油つながりネタだけどJ20Aって激安ガソリンでノッキング起きるね。
会社で使うスタンドで入れたらノッキング起きたんで？だったけど
近所のいつも使うスタンドで入れたらノッキング止まった。
社用車(レガシィ)は他で給油しても何とも無いからJ20Aって敏感なのね。
しかしこの車の長所って何だろ？
だれも答えられないのは寂しいね。
同クラスよりちょっと安いからって作りショボイの当たり前って
安物買いの銭失いって公言してるようなもんだよ。
この売れ行きならスズキも日本でエスク売るの止めるのかな・・・
こっちのスズキは1800円で交換できるよ。
油つながりネタだけどJ20Aって激安ガソリンでノッキング起きるね。
会社で使うスタンドで入れたらノッキング起きたんで？だったけど
近所のいつも使うスタンドで入れたらノッキング止まった。
社用車(レガシィ)は他で給油しても何とも無いからJ20Aって敏感なのね。
しかしこの車の長所って何だろ？
だれも答えられないのは寂しいね。
同クラスよりちょっと安いからって作りショボイの当たり前って
安物買いの銭失いって公言してるようなもんだよ。
この売れ行きならスズキも日本でエスク売るの止めるのかな・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:44:06 ID:0b7ogkk00
断られたというか、1500円では出来ないといわれたのですわ
たしか、ＳＵＶなので2300円といわれたような・・・。
店はスズキのさぶでーらー、
いや、常にペール缶で備蓄があるんだけどね。
量が量だけに廃油処理がめんどくせーとおもったのよ。
たしか、ＳＵＶなので2300円といわれたような・・・。
店はスズキのさぶでーらー、
いや、常にペール缶で備蓄があるんだけどね。
量が量だけに廃油処理がめんどくせーとおもったのよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:50:48 ID:epum1Z560
> 安物買いの銭失い
気に入って乗ってる人はそんなこと考えてもいないぞ。微振動だとかダッシュの軋みだとかが
気になる、ならないも個人の主観だよ。そーゆーのがストレスだって言う人は、トヨタでもなんでも
乗りかえれ。
良いところっても、百人百様。スタイルが好きだったり、センターデフの機構が気に入っている人も
いるだろう。俺は初代乗りだけど、現行のセンターデフは白眉だと思ってるよ。微振動だろうが
ガサツなフィーリングのエンジンだろうが、あのデフひとつで補って余りある魅力だと思う。
俺はトヨタのクルマにも乗ってて、トヨタ車のスムーズさは大したもんだと思うけど、反面、クルマに
とってそういうことはそれほど重要じゃないとも思ってる。あと、目に見えない部分の品質は、
言うほど良くはないよ。だからって、スズキの品質が良いとは言わないけどさ。
あと、お前さん、こないだからくど過ぎるよ。1回書けば済む話だろ。
気に入って乗ってる人はそんなこと考えてもいないぞ。微振動だとかダッシュの軋みだとかが
気になる、ならないも個人の主観だよ。そーゆーのがストレスだって言う人は、トヨタでもなんでも
乗りかえれ。
良いところっても、百人百様。スタイルが好きだったり、センターデフの機構が気に入っている人も
いるだろう。俺は初代乗りだけど、現行のセンターデフは白眉だと思ってるよ。微振動だろうが
ガサツなフィーリングのエンジンだろうが、あのデフひとつで補って余りある魅力だと思う。
俺はトヨタのクルマにも乗ってて、トヨタ車のスムーズさは大したもんだと思うけど、反面、クルマに
とってそういうことはそれほど重要じゃないとも思ってる。あと、目に見えない部分の品質は、
言うほど良くはないよ。だからって、スズキの品質が良いとは言わないけどさ。
あと、お前さん、こないだからくど過ぎるよ。1回書けば済む話だろ。
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:21:54 ID:qvRbd2oe0
買った理由≒良い所でいいんじゃん。
大概の人は、この車に魅力を感じて、購入したんだろ？
大概の人は、この車に魅力を感じて、購入したんだろ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:00:36 ID:0b7ogkk00
いや、安かったからなんとなく
エスクに限らずオーナーズクラブとか、反吐が出るわ
買い換えたからＨ／Ｐ閉鎖とか勝手杉
エスクに限らずオーナーズクラブとか、反吐が出るわ
買い換えたからＨ／Ｐ閉鎖とか勝手杉
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:37:41 ID:V5sKDnRQ0
TD54Wのいいところ↓
安さw というかパッケージOPばっかりのホンダ・スバル・マツダに見習わせたい
オーバーハングの短いことによる取り回しのしやすさ、前車がレガシィだっただけに
ホントにエスクは鼻先の車両感覚がつかみやすい
フルタイム化による日常性能の向上
癖の無いハンドリング
酷評されるJ20Aだけど下のトルクのつきはいい
オートマの変速マナーとゲート式セレクターの使いやすさ
大きなシート
×なところ↓
乗り心地、フラットだけど突き上げがきつ過ぎる
どんどん増える室内からの低級音 しかも発生源がどんどん変わる
クロカン？なのにリア独立サスのせいか不整地ですぐ亀になる ESPも過信は出来ない
まとめ
なんかせっかくのFRベース４WDという利点を生かしきれてないような気がする
所有する喜びはレガシィ（３０００のやつ）に比べると少ない
898さんじゃないけど自分もエスク選んだ一番の理由は値段だった
ただこの値段でこだわりを求めるのも酷かもしれない
同価格帯で今選ぶなら作りが良くてオフ性能もエスクよりいいビーゴ買ったかも
長文スマソ
安さw というかパッケージOPばっかりのホンダ・スバル・マツダに見習わせたい
オーバーハングの短いことによる取り回しのしやすさ、前車がレガシィだっただけに
ホントにエスクは鼻先の車両感覚がつかみやすい
フルタイム化による日常性能の向上
癖の無いハンドリング
酷評されるJ20Aだけど下のトルクのつきはいい
オートマの変速マナーとゲート式セレクターの使いやすさ
大きなシート
×なところ↓
乗り心地、フラットだけど突き上げがきつ過ぎる
どんどん増える室内からの低級音 しかも発生源がどんどん変わる
クロカン？なのにリア独立サスのせいか不整地ですぐ亀になる ESPも過信は出来ない
まとめ
なんかせっかくのFRベース４WDという利点を生かしきれてないような気がする
所有する喜びはレガシィ（３０００のやつ）に比べると少ない
898さんじゃないけど自分もエスク選んだ一番の理由は値段だった
ただこの値段でこだわりを求めるのも酷かもしれない
同価格帯で今選ぶなら作りが良くてオフ性能もエスクよりいいビーゴ買ったかも
長文スマソ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:42:36 ID:RYScKUtG0
>>900
これは、あまり笑えん・・・。ビーゴは侮れんよ。
これは、あまり笑えん・・・。ビーゴは侮れんよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 06:41:04 ID:yedjiM6H0
ビーゴはせまいんだよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:25:47 ID:YvONdIQU0
>>900
ローレンジ使わないといい勝負
ローレンジ使わないといい勝負
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:12:33 ID:+xJKvanb0
エスクは前後の重量バランスがいいから、思ってたより素直なハンドリングで
乗ってて楽しいけどな。
アウトランダーとかも乗ったけど、ミニバン運転してる感じで客観的には走りの
いいSUVなんだろうけど自分には楽しいとは思えなかったな。
あとこのクラスの車ってクロカンじゃなくてSUVだからってことで
安易にオフ性能を犠牲にして、オンロード優先の車ばっかだし
その点エスクは、スズキなりに頑張ってオン・オフの両立させようってしてる
とこが、いじらしくて好きだ。
乗ってて楽しいけどな。
アウトランダーとかも乗ったけど、ミニバン運転してる感じで客観的には走りの
いいSUVなんだろうけど自分には楽しいとは思えなかったな。
あとこのクラスの車ってクロカンじゃなくてSUVだからってことで
安易にオフ性能を犠牲にして、オンロード優先の車ばっかだし
その点エスクは、スズキなりに頑張ってオン・オフの両立させようってしてる
とこが、いじらしくて好きだ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:33:45 ID:9ihRUm60O
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:58:07 ID:BR/AEFcL0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:54:59 ID:iasHuOlc0
流れをぶった切って質問。
ナビの相性悪いメーカってパイオニアだけ？
カーナビ欲しいが、相性怖くて踏み出せん
ナビの相性悪いメーカってパイオニアだけ？
カーナビ欲しいが、相性怖くて踏み出せん
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:01:50 ID:YvONdIQU0
>>905
ビーゴでオフ走ってから言え、な？
ビーゴでオフ走ってから言え、な？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:09:22 ID:hlaI4Gve0
ビーゴなんかどうでもいいよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:23:47 ID:CCFShTUF0
AUTOCARでのビーゴの評価知ってるか？！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:29:30 ID:yedjiM6H0
リアドラム&ESPはビスカスLSDなんかよりよっぽどいい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:34:17 ID:hlaI4Gve0
>>910
なかなかいい評価だね
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=3000000&cc_min=2000&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2
なかなかいい評価だね
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=3000000&cc_min=2000&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:07:51 ID:WMb5Woh0O
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:16:56 ID:jUWJdNPc0
まぁ、確かに内装の造形やセンスはいいんだけど、
異音があちこちから出てくるのはいただけないわなぁ。
個人的な不満はそれだけ。装備もいいし気に入ってる。
飽きは来ないと思う、いろいろな意味で。
スズキはトヨタになろうとはしていないと思う、
が、スズキはスズキとして何かを確立したいんだろう、
10年前のスズキじゃないのは確かだし。
スイフトやSX4に乗っても、
かつてのカルタスとは比べ物にならない。
異音があちこちから出てくるのはいただけないわなぁ。
個人的な不満はそれだけ。装備もいいし気に入ってる。
飽きは来ないと思う、いろいろな意味で。
スズキはトヨタになろうとはしていないと思う、
が、スズキはスズキとして何かを確立したいんだろう、
10年前のスズキじゃないのは確かだし。
スイフトやSX4に乗っても、
かつてのカルタスとは比べ物にならない。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:08:51 ID:Wvh9PSipO
ビーゴ、はシエラと比べてくれ。 貫目が違い過ぎるぞ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:34:12 ID:rZSRyRje0
>899に便乗になるが…
あの価格でシートヒーター、ヒーテッドドアミラー、デアイサー標準装備なのは
かなり大きいメリットかも。あと予想外に出来のいいシートや四枚全て全開可能
なパワーウィンドウも。
個人的に気に入らんのはケツのレイアウト。給油口寄りな排気口・バンパー
埋め込みタイプのナンバープレート。あとライトやワイパーの電源はスバルと
同じにして欲しい所。
それにしてもいつになったらLSDが出てくれるやら…
あの価格でシートヒーター、ヒーテッドドアミラー、デアイサー標準装備なのは
かなり大きいメリットかも。あと予想外に出来のいいシートや四枚全て全開可能
なパワーウィンドウも。
個人的に気に入らんのはケツのレイアウト。給油口寄りな排気口・バンパー
埋め込みタイプのナンバープレート。あとライトやワイパーの電源はスバルと
同じにして欲しい所。
それにしてもいつになったらLSDが出てくれるやら…
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 02:54:03 ID:ZiuVmFC60
四独サスってだめなの？
そっちの方が、コストもかかっていて性能もいい気がするんだけど・・・。
そっちの方が、コストもかかっていて性能もいい気がするんだけど・・・。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 03:19:47 ID:/QCAPNcM0
>>917
一般的には、オフロードでの性能、強度の面で、リジッドの方が良い。何故かは、ググってくれ。
オンロードで言えば、マルチリンクの性能が良いとも考えられるけど、設計やセッティング次第では、
普通のストラットやWウィッシュボーンの操縦性の方が勝る場合もあるので、「コストかかってる＝性能が良い」
とは一概には言い切れない。メンテナンス性、メンテナンスコストの問題もある。
オフロード寄りの四駆でマルチリンク採用って、他にあるのかな？あまり聞いたことないし、オフロード走行に
興味のあるユーザーなら大きな疑問符がつく設計だと思う。あくまでも個人的意見だが。よって、俺には3代目が
マルチリンクになった理由はさっぱり判らんが、オフロード走行に興味の無い普通のユーザーに対する、
カタログ上の飾り文句として使えるというメリットはあるかもしれない。
せっかく優れたセンターデフを載せたのに、サスペンションに変なコストかけてるのが勿体無いと思う。そのコストを
他に回せと言いたい。ストラットorWウィッシュボーンでもいいから、多少ハードな走行をしても折れないドラシャ、
割れないCVジョイントにするとか、インラインフレームでも多少のスキッド性を持たせる、サイドシル強化とかね。
そういうところにコストを割いてこそ、他社の同クラス四駆との差別化、明確なスズキらしさを出せると思うが、
そういう見えないところの性能って、金を出して買うユーザーには判りにくい性能だから難しいだろうな・・・。
一般的には、オフロードでの性能、強度の面で、リジッドの方が良い。何故かは、ググってくれ。
オンロードで言えば、マルチリンクの性能が良いとも考えられるけど、設計やセッティング次第では、
普通のストラットやWウィッシュボーンの操縦性の方が勝る場合もあるので、「コストかかってる＝性能が良い」
とは一概には言い切れない。メンテナンス性、メンテナンスコストの問題もある。
オフロード寄りの四駆でマルチリンク採用って、他にあるのかな？あまり聞いたことないし、オフロード走行に
興味のあるユーザーなら大きな疑問符がつく設計だと思う。あくまでも個人的意見だが。よって、俺には3代目が
マルチリンクになった理由はさっぱり判らんが、オフロード走行に興味の無い普通のユーザーに対する、
カタログ上の飾り文句として使えるというメリットはあるかもしれない。
せっかく優れたセンターデフを載せたのに、サスペンションに変なコストかけてるのが勿体無いと思う。そのコストを
他に回せと言いたい。ストラットorWウィッシュボーンでもいいから、多少ハードな走行をしても折れないドラシャ、
割れないCVジョイントにするとか、インラインフレームでも多少のスキッド性を持たせる、サイドシル強化とかね。
そういうところにコストを割いてこそ、他社の同クラス四駆との差別化、明確なスズキらしさを出せると思うが、
そういう見えないところの性能って、金を出して買うユーザーには判りにくい性能だから難しいだろうな・・・。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:56:52 ID:N4kAfdVfO
オフ性能も高いにこした事はないがＸＳ乗りのｵｲﾗは、高速でのストレス無い走り、雨天でも安定した乗り心地、直進性を考えれば、オフ性能を、ここまで両立できてる事が評価に値すると思う。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:54:01 ID:TADQh72O0
>>919
禿同！
禿同！
んー、一輪への入力が反対側に影響するサス構造っていいものだとは思えないんだけど
ラジコン上がりの考えはダメか？
ラジコン上がりの考えはダメか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:49:20 ID:/QCAPNcM0
>>921
不正地走行ではそれが伸び側タイヤの押し付け力を生むから良いのだけど。
もしかしてダートを高速で飛ばすシチュの話してる？なら、四独の方が確かに
良い。
ただ、重心の高いクロカンタイプはそっちのシチュには不向きだよ。
ランエボかインプでも買った方がいい。
不正地走行ではそれが伸び側タイヤの押し付け力を生むから良いのだけど。
もしかしてダートを高速で飛ばすシチュの話してる？なら、四独の方が確かに
良い。
ただ、重心の高いクロカンタイプはそっちのシチュには不向きだよ。
ランエボかインプでも買った方がいい。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:02:43 ID:/yxABja30
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:07:58 ID:/QCAPNcM0
対角線スタックのことじゃない？腹擦らなくても、2輪が浮けば亀（？）と言いたかったのでは？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:20:19 ID:/yxABja30
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:21:26 ID:qHfrJ6kt0
>>925
前後ロックするけど左右ロックはしない
前後ロックするけど左右ロックはしない
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:26:18 ID:/yxABja30
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:32:42 ID:qHfrJ6kt0
>>927
前後各1輪ずつ同時にスリップすればスタックする
前後各1輪ずつ同時にスリップすればスタックする
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:33:50 ID:/QCAPNcM0
センターデフロック＆センターデフLSDを勘違いしてる人、多そうだねぇ。
>>927
ロックするのはセンターデフだけ。つまり、普通の（2代目）までのパートタイム式4WDと
同じになると考えれば良い。前後デフロック（Rデフ、Fデフの左右ロック）は装備されてないよ。
・対角線スタックはパートタイム式4WDの宿命。
・センターデフロックを持たないフルタイム式は1輪浮いてもアウト。
>>927
ロックするのはセンターデフだけ。つまり、普通の（2代目）までのパートタイム式4WDと
同じになると考えれば良い。前後デフロック（Rデフ、Fデフの左右ロック）は装備されてないよ。
・対角線スタックはパートタイム式4WDの宿命。
・センターデフロックを持たないフルタイム式は1輪浮いてもアウト。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:38:31 ID:/yxABja30
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:43:46 ID:/QCAPNcM0
RAV4は初代がデフロック付きだったと思う。現行は無し。エクストレイルは付いてるよ。
センターデフLSDはエスクだけ。
センターデフLSDはエスクだけ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:59:42 ID:/yxABja30
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:09:17 ID:e6YFPmZf0
初代のオートフリーハブは
１度停止してから４輪駆動に切り替えるが、
その後停止しない限り（走行中）は駆動切り替えできる？
１度停止してから４輪駆動に切り替えるが、
その後停止しない限り（走行中）は駆動切り替えできる？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:13:51 ID:ZiuVmFC60
>>922
ども
サスは動くほどいいと思ってた。
３代目いいねえ。これで、パートタイムでＭ／Ｔでラダ－フレームで
ディーゼルか、２㍑Ｖ６ならいいのに
＞対角線スタック
対角線上の２輪が浮くとダメってことか、考えたことも無かった。
ども
サスは動くほどいいと思ってた。
３代目いいねえ。これで、パートタイムでＭ／Ｔでラダ－フレームで
ディーゼルか、２㍑Ｖ６ならいいのに
＞対角線スタック
対角線上の２輪が浮くとダメってことか、考えたことも無かった。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:02:16 ID:/QCAPNcM0
>>933
うる覚えだけど、高年式は走行中切替可だったと思う。5型以降だったかな？間違ってたらｽﾏｿ
>>934
走行中の実質的なストローク量はリジッドの方が有効だからね。独立懸架は、バネ下重量以外、
足を伸ばす要素がないから、数値上トラベル量が大きなサスでも、それを実質的に生かせるかどうか
と言うと、リジッドに軍配が上がる。縮み側から作用される押し付け力も働くからトラクションもかかる。
クロカンしてるリジッド車を観察すると、アクスルがウニウニ動いて地形をトレースするのがわかるよ。
現行フルタイムはセンターデフロックでパートタイムと同じになるんだから、フルタイムの方が良くね？
あと、オフ性能重視で同じ2リッターなら、V6よりも直4のがトルク特性が良いと思います。初代に積まれて
いた2リッターV6も、オンロードですら不評だったしね。
> 対角線上の２輪が浮くとダメってことか、考えたことも無かった。
過信は禁物ってことですよ。前後リジッドのジムニーやランクル70だって、「え？こんな所で？」ってな
場所であっさりと対角線スタックすることもある。
うる覚えだけど、高年式は走行中切替可だったと思う。5型以降だったかな？間違ってたらｽﾏｿ
>>934
走行中の実質的なストローク量はリジッドの方が有効だからね。独立懸架は、バネ下重量以外、
足を伸ばす要素がないから、数値上トラベル量が大きなサスでも、それを実質的に生かせるかどうか
と言うと、リジッドに軍配が上がる。縮み側から作用される押し付け力も働くからトラクションもかかる。
クロカンしてるリジッド車を観察すると、アクスルがウニウニ動いて地形をトレースするのがわかるよ。
現行フルタイムはセンターデフロックでパートタイムと同じになるんだから、フルタイムの方が良くね？
あと、オフ性能重視で同じ2リッターなら、V6よりも直4のがトルク特性が良いと思います。初代に積まれて
いた2リッターV6も、オンロードですら不評だったしね。
> 対角線上の２輪が浮くとダメってことか、考えたことも無かった。
過信は禁物ってことですよ。前後リジッドのジムニーやランクル70だって、「え？こんな所で？」ってな
場所であっさりと対角線スタックすることもある。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:49:43 ID:DcHJNiNV0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:51:07 ID:qfG2iq1k0
>>センターデフロックでパートタイムと同じ
んっ？、んんっ？ Ｒ駆動で走れんの？
>>オフ性能重視
バイクはＯＦＦで走るし、エンデューロも出るんだけど、車はごめ、
シティーオフローダーです。
視界の高かったことと、値段と、すずきってことで、決定した。
4発だと、ＳＸ４もあるしねえ。どーせならＶ６がいいなと。
今の技術で作れば、あんな回り方するエンジンは作らないと思うんだよねぇ
もっと、回るか、トルクフルなエンジンだと思って他よ
2㍑Ｖ６：Ｈ２０Ａ
バイクのキャブ車みたいにいじれれば違ったフィーリングが得られるのかも試練が
んっ？、んんっ？ Ｒ駆動で走れんの？
>>オフ性能重視
バイクはＯＦＦで走るし、エンデューロも出るんだけど、車はごめ、
シティーオフローダーです。
視界の高かったことと、値段と、すずきってことで、決定した。
4発だと、ＳＸ４もあるしねえ。どーせならＶ６がいいなと。
今の技術で作れば、あんな回り方するエンジンは作らないと思うんだよねぇ
もっと、回るか、トルクフルなエンジンだと思って他よ
2㍑Ｖ６：Ｈ２０Ａ
バイクのキャブ車みたいにいじれれば違ったフィーリングが得られるのかも試練が
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:08:51 ID:KqKx1SDi0
> んっ？、んんっ？ Ｒ駆動で走れんの？
ごめ、そういうことじゃなかった。4-Lデフロックで、パートタイム式の4-Lと同じと言いたかった。
> 車はごめ、シティーオフローダーです。
そだったですか、ｽﾏｿ。オンでも、H20AはJ20Aに比べてかなり不評だったのだ。
> 今の技術で作れば、あんな回り方するエンジンは作らないと思うんだよねぇ
> もっと、回るか、トルクフルなエンジンだと思って他よ
バイク乗りが好むフィーリングではないのは確かだね。設計古いし。それでも、G16A乗りの
俺からすれば、天国みたいなエンジンだがｗ
ごめ、そういうことじゃなかった。4-Lデフロックで、パートタイム式の4-Lと同じと言いたかった。
> 車はごめ、シティーオフローダーです。
そだったですか、ｽﾏｿ。オンでも、H20AはJ20Aに比べてかなり不評だったのだ。
> 今の技術で作れば、あんな回り方するエンジンは作らないと思うんだよねぇ
> もっと、回るか、トルクフルなエンジンだと思って他よ
バイク乗りが好むフィーリングではないのは確かだね。設計古いし。それでも、G16A乗りの
俺からすれば、天国みたいなエンジンだがｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:27:40 ID:qfG2iq1k0
フィーリングを何とかしたいんで、
ＶバンクにＦＣＲ（というキャブ）入らないかとか、
A'PEXi S-AFCIIn に興味が行ってます。
エンジンだけはＣＲ－Ｖはいいな。エンジンだけは
ＶバンクにＦＣＲ（というキャブ）入らないかとか、
A'PEXi S-AFCIIn に興味が行ってます。
エンジンだけはＣＲ－Ｖはいいな。エンジンだけは
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:47:43 ID:kCjr3e3L0
エスクードはやっぱり初代がカッコイイと思た（ ＾ω＾）
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:40:02 ID:bbx2FNPz0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:24:00 ID:uPooFlQa0
スイッチのことだろうな
スバルっていまだに昔のホンダや三菱みたいのなのか？
スバルっていまだに昔のホンダや三菱みたいのなのか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:28:52 ID:3i33a1Bo0
>941
いや、俺は元スバル乗りなんだが…キーオフで切れるライト電源とエンジン始動前
（アクセサリー電源ONで）動かせるワイパーってスバルの構成に慣れてしまって…
いや、俺は元スバル乗りなんだが…キーオフで切れるライト電源とエンジン始動前
（アクセサリー電源ONで）動かせるワイパーってスバルの構成に慣れてしまって…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:55:18 ID:r0eW9AdU0
G13Bエンジンってタイミングベルト切れるとピストンつつく？？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:09:06 ID:R4iMa4B70
カルタスｽﾚかジムニーｽﾚでも行って聞いてはどうか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:15:56 ID:r0eW9AdU0
行ってくる！㌧クス
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:46:57 ID:4iL7TloT0
どんだけ・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:54:50 ID:R4iMa4B70
カルタスのｽﾚってねーのなｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:29:54 ID:ZXu+UnCR0
2.0XGの純正ＮＡＶＩに乗っています。
データシステムのTV-NAVI KITを付けると
走行中でもDVDやTVやNAVI操作できるようですが
付けている方いますか?
取り付けは簡単ですか?
データシステムのTV-NAVI KITを付けると
走行中でもDVDやTVやNAVI操作できるようですが
付けている方いますか?
取り付けは簡単ですか?
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:39:46 ID:QPe9KrwAO
山は死にますか？
川は死にますか？
あなたの大切な故郷も皆逝ってしまいますか？
川は死にますか？
あなたの大切な故郷も皆逝ってしまいますか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:51:20 ID:XWOgV6//0
XSに乗り出して1ヶ月ほどになります。
今日、たまたまメータパネルに日が当たってて気づいたんだけど、
オドメーターのすぐ上に、[CRUISE][SET]って表示があるのね。
北米仕様と同じパネルなのか。なら中身もオプションでいいから設定して欲しかったっす。
今日、たまたまメータパネルに日が当たってて気づいたんだけど、
オドメーターのすぐ上に、[CRUISE][SET]って表示があるのね。
北米仕様と同じパネルなのか。なら中身もオプションでいいから設定して欲しかったっす。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:27 ID:nAVnzKuQ0
>>951
ttp://www.suzukiauto.com/_m/sr_06/gallery/images/views/gv_interior_005.jpg
北米仕様はMPH(マイル)表示。何でも北米と同じとか思うこと無かれ。
ttp://www.suzukiauto.com/_m/sr_06/gallery/images/views/gv_interior_005.jpg
北米仕様はMPH(マイル)表示。何でも北米と同じとか思うこと無かれ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:55:30 ID:YIEFdgZl0
あらま。
すると欧州仕様でしょうか。スイスにはV6入れてる様子だけど。
すると欧州仕様でしょうか。スイスにはV6入れてる様子だけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:03:04 ID:ONCUA1wM0
使ってるパネルは同じだけど、速度表示のプリントは別ってことじゃないの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:44:07 ID:YIEFdgZl0
なるほど、そのようですね。
ともあれ、クルーズコントロールは欲しかったな。
あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。
ともあれ、クルーズコントロールは欲しかったな。
あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。
てか、ふつーに考えて、クルコン装着車専用メーターパネルなんてコストかかること
するわけないじゃんｗ
> あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。
ん？どういうこと？俺、別の車でクルコン使ってもあまり速度調整とかしない田舎在住('A`)
どうせ１００Km/h＋αまでしかセットできないしね。ただ、燃費は異様に伸びるからありがたい。
するわけないじゃんｗ
> あれ、体の代わりに頭を使う感じで、高速長距離でも気分転換できて何となく楽しいんです。
ん？どういうこと？俺、別の車でクルコン使ってもあまり速度調整とかしない田舎在住('A`)
どうせ１００Km/h＋αまでしかセットできないしね。ただ、燃費は異様に伸びるからありがたい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 06:44:48 ID:DMXWSsIE0
>>956
日本の道路じゃ何十分も定速で走行など出来ないわけで、
結局は、普段ある程度無意識にやっている車間や速度の調整を意識的に手で操作することになる。
不要ってば不要ですね。まあ、気分転換用ってことで。
日本の道路じゃ何十分も定速で走行など出来ないわけで、
結局は、普段ある程度無意識にやっている車間や速度の調整を意識的に手で操作することになる。
不要ってば不要ですね。まあ、気分転換用ってことで。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:44:48 ID:oetF3D5h0
>>957
田舎なめんなよ
田舎なめんなよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:56:40 ID:rACTor0v0
>958
ヒント： 地形と周囲の車の速度
ヒント： 地形と周囲の車の速度
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:43:53 ID:mQfr773/0
961 ：sage：2007/07/24(火) 22:18:55 ID:uy0JG8n70
すんません、質問です。
初代エスクードのハードトップの購入を考えているのですが、リアシートを畳んだときのスペースって、どのくらいでしょうか？
MTBが積めるかどうか気になってます。寸法を教えていただけると助かります。
初代エスクードのハードトップの購入を考えているのですが、リアシートを畳んだときのスペースって、どのくらいでしょうか？
MTBが積めるかどうか気になってます。寸法を教えていただけると助かります。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:56:54 ID:PgUiZBXEO
初代エスクードってまだ中古市場にあるんですか！
ＨＴは珍しいからかな？
かく言う私は初代ノマド14才海苔。
ＨＴは珍しいからかな？
かく言う私は初代ノマド14才海苔。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:29:27 ID:fqKiimLG0
>>961
参考になるかな。
つ http://www.suzuki-e.co.jp/history2/escudo/escTA01_spec.html
昔、ノマドにMTB積んであちこち出かけたけど、ノマドですでにキツキツだったと思う。
前後輪外しても、天井が足りないのでいきおい、寝かせるしかなかった。
素直にキャリア使うのを勧めるよ。
参考になるかな。
つ http://www.suzuki-e.co.jp/history2/escudo/escTA01_spec.html
昔、ノマドにMTB積んであちこち出かけたけど、ノマドですでにキツキツだったと思う。
前後輪外しても、天井が足りないのでいきおい、寝かせるしかなかった。
素直にキャリア使うのを勧めるよ。
>>963
そっかあ、ノマドでもキツキツですか。。。
ショートの方がデザイン的に気に入ってるんで、悩みどころです。
Gooのカタログで見て室内寸法はわかってるんですが、
リアシートから後が実寸でどれくらいなのかと思いまして。。。
中古車屋に聞いてみようかな。
そっかあ、ノマドでもキツキツですか。。。
ショートの方がデザイン的に気に入ってるんで、悩みどころです。
Gooのカタログで見て室内寸法はわかってるんですが、
リアシートから後が実寸でどれくらいなのかと思いまして。。。
中古車屋に聞いてみようかな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:04:01 ID:lvWeYHUt0
あー。リヤシートから後ね。リヤシートバックから後のスペースってことでOK？
なら、簡単な例えで判るかと思う。
大型トランクを"横にして"やっと入る程度だ。
なら、簡単な例えで判るかと思う。
大型トランクを"横にして"やっと入る程度だ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:21:52 ID:JBH7iSOb0
9月にMCらしいがどう変わるんだ？
後席リクライニング＆２リッターに５ATｷﾎﾞﾝ
後席リクライニング＆２リッターに５ATｷﾎﾞﾝ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:42:15 ID:GrDiY0ITO
じゃあ、俺はロープレッシャーターボをキボン
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:45:23 ID:Xd4l1KlW0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:15:13 ID:Pe/xrabw0
直4エンジンの代替わりとカラー増加希望
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:14:45 ID:65ROrHG90
初代ｴｽｸｰﾄﾞのデザインは今見てもオサレ
もちろん初代3ドア乗りだが
初代乗りのみんなは大切にしようぜ
もちろん初代3ドア乗りだが
初代乗りのみんなは大切にしようぜ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:39:49 ID:nGbmhjTZ0
後席はリクライニングするだろ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:48:01 ID:VVQbgvOU0
Ｈ２０Ａはトルク無いし、回らないしであれでしたが
Ｈ２７Ａ？でフルタイムってばドンだけ燃費が悪いんでしょうか？
意外とトルクがあって回さないからよかったりして。
Ｈ２７Ａ？でフルタイムってばドンだけ燃費が悪いんでしょうか？
意外とトルクがあって回さないからよかったりして。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:51:50 ID:LfWufuQe0
カラーはMCの度に減ってるし、J20Aはまあまあだし、
5ATは意味なしだし(4ATだからあの値段だろ)、
MCするとしたらなんなんだろう。
後席はリクライニングするよ?
5ATは意味なしだし(4ATだからあの値段だろ)、
MCするとしたらなんなんだろう。
後席はリクライニングするよ?
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:00:31 ID:eOdPUNGb0
2速固定出来ない5ATなら、現行の4ATの方が良くね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:49:56 ID:FBGcmngx0
２ＬでディーゼルでＭＴなら最高なんだが
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:16:36 ID:O3yS107o0
数年後にはまたディーゼルの時代が来るかもね。
でも自社でディーゼルの技術を一切持たないスズキは死亡するかもしれんが。
でも自社でディーゼルの技術を一切持たないスズキは死亡するかもしれんが。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:25:02 ID:PfvZYiVM0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:26:03 ID:KS0ux9Dx0
後席が寝かせられて、
全席も寝かせられ、フルフラットなら最強。（だって全席、つっかえなければ
もっと寝るでしょ）
後は、解像度と位置が悪いバックカメラ。サイドモニターもOPよろしくお願いします。
全席も寝かせられ、フルフラットなら最強。（だって全席、つっかえなければ
もっと寝るでしょ）
後は、解像度と位置が悪いバックカメラ。サイドモニターもOPよろしくお願いします。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:27:13 ID:KS0ux9Dx0
全席→前席 すまソ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:44:42 ID:ew7veJ7t0
バックモニター無いとバックできないとかどんだけゆとり世代なんだろうか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:35:07 ID:Z3CY/MYT0
>976
現行(フランス版)はルノー製ディーゼル供給でしのいでるし、それが今後
駄目になっても以前同様マツダからって手段も有るだろ？
現行(フランス版)はルノー製ディーゼル供給でしのいでるし、それが今後
駄目になっても以前同様マツダからって手段も有るだろ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:53:29 ID:1GvM+oYd0
昔なんでいすゞからディーゼル供与受けないのか不思議に思ったことがある
GM系列で欧州向けの乗用車用ディーゼルもあるのに
GM系列で欧州向けの乗用車用ディーゼルもあるのに
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 04:46:50 ID:bAUvaEji0
GM系列ったって、それぞれ別個にGMが資本介入してたってだけの話だろ。
横のつながりは別の話じゃねーかｗ
横のつながりは別の話じゃねーかｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:15:12 ID:m6iUpeBc0
あれ,書き込まれてない・・。
書き方が悪かったようで現行のＶ６ってば
燃費はどのぐらいでしょうか？
書き方が悪かったようで現行のＶ６ってば
燃費はどのぐらいでしょうか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:49:48 ID:4oA9/n6bO
ｵｲﾗのは、街中オンリーだと5～7、 高速なら10～13てとこかな、車格と排気量からすれば、こんなもんだろフルタイムだし。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:17:36 ID:MuBgoeU60
>>974
急坂下るのは２速固定がないとな
急坂下るのは２速固定がないとな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:08:18 ID:GM1AwmYw0
地震のせいで納車が遅れるってよorz
せめて盆に間に合ってくれ
せめて盆に間に合ってくれ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:51:55 ID:aPkAa95f0
燃費が気になる人は、黙って2.0XG買うことだ。
スズキの車にトヨタのような無難な満足感を求めている人が多すぎる。
XGのカタログ燃費でも不満がある人は、他社のFF SUVを薦める。
スズキの車にトヨタのような無難な満足感を求めている人が多すぎる。
XGのカタログ燃費でも不満がある人は、他社のFF SUVを薦める。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:36:05 ID:m6iUpeBc0
エンジンだけはホンダがうらやましい
もしくは新規の油冷で出してくれていたら
もしくは新規の油冷で出してくれていたら
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:27:36 ID:bHpLpkW1O
>>989
ホンダのエンジンは勘弁。
ホンダのエンジンは勘弁。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 03:25:04 ID:gllbEAaZ0
Ｈ２２Ａって無かったっけ？
プレリュードあたりで
プレリュードあたりで
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:01:16 ID:Oh9RcwQb0
そろそろ次スレをつくってくださいよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:36:11 ID:N/pcB96u0
じゃあ、立ててくる
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:41:41 ID:N/pcB96u0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:45:12 ID:N/pcB96u0
立てる板間違えた・・・。
削除依頼だしてくる
しばらく立てれないらしいから、他の人頼むorz
削除依頼だしてくる
しばらく立てれないらしいから、他の人頼むorz
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:50:34 ID:Ku5CZ4Rd0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:57:26 ID:Ku5CZ4Rd0
これでいいですか？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:02:26 ID:N/pcB96u0
ありがと
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:05:15 ID:8LYXp7Cq0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:06:08 ID:8LYXp7Cq0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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