新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part3

なんで俺!?

メーターのとこが斬新でカッコいいな

ルノーメガーヌRSが出た時、
｢400万近くもするのに、今時リアがトーションビームかよ！
日本製コンパクトカーじゃあるまいしショボ！
日本なら250万でもトーションビームのスポーツ系なんてありえないな｣

な〜んて思ってたらこの有様。
まさか国産でしかもホンダが出してくるとは思わなかったぜ。
声を大にして言いたい。

バッカじゃないの！？＞トーションビームに決めた責任者

>496
お前は何を言ってるんだ？

>>496
さすがに痛すぎるのでレスしますよ
トーションビーム→スタビライザーの事だろＷ
今回出たＳＩＲ・・・もといタイプ尺のサスは
フトントがマルチリンク？
リアがダブルウィッシュボーンだ

>>497
海外バージョンと勘違いしてんじゃないかと予想

>>496
ほんとお前バカだな。
トーションビームのリアサスはHUM生産のシビックだよｗ

ヨーロッパの宇宙船タイプRは確かにトーションビームだ
中身はフィットの拡大版だからな

あっ、社内ではトーションビームサスと呼ばずに、
Ｈビームサスとよんでるが・・・

>>496
またおまいかw

トーションビームバカにするｲｸﾅｲ

シビックタイプＲいいけど、シビックに300万かー、となる。

モノ割に高い

インテＲ＋１０５ｋが高いかー？？？

５００万のマークＸ
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/price.html
２７０万のカローラ�U
http://toyota.jp/blade/grade/grade/index.html

こういうのをぼったくりって言うんだよ

なあなあ、青山で展示車見学がてらｷﾓｵﾀオフしないか？
とりあえず俺は明日逝くぜ。
這いつくばったり舐めまわすように見てるｷﾓｵﾀがいたら俺だぜ。

>>496
メガーヌRSのフロントサスはストラットだけど凝ってるよ。
それに形式ばかりにこだわってもあまりｲｸﾅｲぽ

2ちゃんなんてスペック厨ばかりでしょ？
実際免許持ってない人もいたりして

眼鏡のストラットは、ブロック状のナックルを別体にして転舵軸を作ってるメチャクチャ凝った作りだお。
這いつくばってﾊｱﾊｱしながらつぶさに観察したから間違いない！
明日はシビをﾊｱﾊｱしながらつぶさに観察するお。

この車買ってる奴は、シビックっていうより、タイプRとして買ってると思うけど。
FDシビックは、誰が見てもシビックってイメージじゃないしな。別物。
そのうちダウンサイジングブームが来たら、コンパクトスポーツが流行するんじゃね？

四年前位のスポコンあたりからすでに大ブームじゃん

>>458
ホンダのミニバンにはマニュアルトランスミッションが無い。

>>512
DC5の変形ストラットは凝った作りの割に・・・

今年のSEMAショーの出品車を見ればわかる通り
彼の地の所謂スポコンブームとやらは、とっくに終焉を迎えたのだよ、坊や

>>516
DC5の変態タラバストラットは凝ってるんじゃなくて無茶してるだけだよ。
動きの正確さ以外の要求事項が相当あったと。
明日はFDの足を這いつくばってﾊｱﾊｱしてくるお。

クルマ好きの間ではもう終わってたんやー。
ちまたではようやくミニバン卒業してSUVが全盛ってとこなのにw
世間では次コンパクトスポーツ辺りかな？
クルマ好きの間では今は何がきとるん？

30インチのホイールとかきとる
金額聞いて馬鹿馬鹿しくなる

キモオタさんは足フェチですねw
確かにDC5のサスは衝突安全性とか、ハーシュネス対策優先だから無理して
ますね。
それにフロントだけじゃなくリアサスも変わってると思うw

新型シビックはタイヤシビックRだな
DC5　ポテンザRE01R　２１５／４５／１７
新型R　ポテンザRE０７０　２２５／４０／１８

タイヤに頼るようになった時点でおわり。

225/40/18なんか5年前に比べたらずいぶん一般化したよ。
このサイズでいまだにグダグダいうんだったら営業車グレード買えば
いいと思うよ。

>523
タイプＲ乗る癖にサーキット逝かない雑魚豚か。
丸一日走って15万コースは高杉だろ>タイヤ代

>>523
このような考えがバブル崩壊後の平成不況、タイヤ業界の苦境を救ってくれた
時代はいまや・・・

さあ！
明日納車の皆さん！
一生懸命我慢して慣らしましょう！

>>518
足フェチには
現行シビックより後に出たストリームのロアアームもお勧め。

買った奴はやくレポしろよ。

キャリパーだけでなくディスクまでブレンボなのはホンダだけか？
前からだが

>>529
スバル、三菱

>496
欧州人の評価はメガーヌＲＳ＞＞欧州Ｒだけどな。

欧州シビックＲのスペック教えて

テンプレ

全長
全幅
全高
ホイールベース
車両重量
エンジン
排気量
最高出力
最大トルク
タイヤサイズ
ギア　6速マニュアル
サス形状　フロント
　　　　　　　リア

つ◆◆欧州シビックVS日本シビック◆◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174539704/l50

こっちのがいんでない？

GTウィングを前に付けたら、加速時に少しトラクションかかるようになんないかな？

>>534
バンパー下につければおｋ

この車、イモビライザーついてますか？

芋媚はついてます
ATのみ電核あり

>>534
ﾊﾞｯｸで発進すればいいんじゃね？

トランクスるー機構廃止とあったが、後部席センターの長尺ものを通すポケットみたいなの、あれもないのかな？

トルク無いエンジンだねぇー。オレの150馬力のエンジンとほぼ一緒のトルクだよ。
ホント今時珍しい高回転型だねぇ。

何でボディ色に青があるんだろ
スバルのキモヲタ色だろ青は

>>539
センターアームレスト自体が無い。センターが盛り上がって４名乗りになってる。
EG9フェリオSi-Rみたいな感じのリヤシート。

うーん
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/P10S01/index.htm