【新世代】◆アウトランダースレpart15◆【SUV】

新スレです。引き続きよろしく。

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【新世代】◆アウトランダースレpart14◆【SUV】
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過去ログ【第9弾】〜【第12弾】は荒らしの妨害で２つ存在します。

【新世代】◆アウトランダースレpart13◆【SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159193525/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】 ・・・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139304043/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第11弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151334900/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第11弾】 ・・・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137422560/

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第10弾】後　・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136972949/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第10弾】 前　・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149954063/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第9弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136567332/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第8弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135753546/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第７弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134986162/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第六弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134401618/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第五弾】
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【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第四弾】
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【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第三弾】
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【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第二弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130343040/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第一弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125064115/

【公式サイト】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html

>>1　スレ立て乙です。

日曜日契約します。

memo

ｽﾘｰﾀﾞｲﾔ外して、ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｴﾝﾌﾞﾚﾑ（RFの方)付けようと思ってる。

試乗してきたー！！！
うん、乗り心地はよかったけど、左前方の視認性がとても悪い！！

慣れれば大丈夫

１年半乗ったＧ５とお別れです。
先ほどハマーＨ３が納車されました。左ハンドルのＭＴ（笑）
ただ大きいだけで無骨なエクステリアです（汗）
アウトランダーは初めてのＳＵＶ　楽しさを覚え、海へ山へ大活躍してくれました。
重いボディに非力なエンジンのＨ３、右手でマニュアルを扱う難しさ（汗）
今思えばアウトランダーはＳＵＶとしては中々の加速性能だったと思います。

この車のホイールのハブ径は？

>>10
早くも別れですか（´∇｀）ノ
差し支え無ければ、手放した理由を教えて下さい。

>>12
ネタでした。ごめんなさい（汗）

>>13なんつーネタだよwwwwww

Ｄで純正のタッチペン（黒）買った人いますか？　使用感など教えて頂きたいです。
黒だから社外品のお勧めがあったらそちらもお願いします。

Ｇリミ乗りですが、まだ自分以外のＧリミ見たこと無い！！

>>16
ここにいるぞぉ！

>>13
ネタ？
アウトランダー某ＨＰにディープブルーＧ５から黄色のＨ３を載せている人が
いるけど？別人？インテリアもＭＴ仕様なんだけど？
それとも載せているそのものがネタですか？？

最初のオイル交換は1000キロで良いの？

あっ>>13が偽者…
>「Ｈ氏のサイトに私の偽者が（中省略）Ｈ３が買えなくて悔しいんでしょう
アウトランダーとはお別れしましたので、近日中に削除します。これからは
Ｈ３に遊びに来て下さい。」
つうか何故か必死な>>10に哀愁を感じる今日この頃
手放した理由はﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲので２度と来ないでね

早くも別れですか（´∇｀）ノ
差し支え無ければ、手放した理由を教えて下さい。

つうか何故か必死な>>10に哀愁を感じる今日この頃
手放した理由はﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲので２度と来ないでね

なにこの豹変振り

本日契約してきました。ミディアムパーグレーＧ７。
嫁と３人娘(16、12、10)はＤ５を推してましたが強行突破しました。
４月中納車。ここにきて受注盛況なのか工場はフル稼働みたいです。
４５歳にしてみんカラデビュー検討中。。

2/25に契約して3/20前後に納車みたいです。
15日にはラインオフしてくるので、Dにきたときに早速見に行こうかと。

D5は重いからなぁ
運転するにはアウトランダーの方がいいかもね

リアの三菱エンブレム外そうと思うんだけど外せるのかな？

最近立て続けにドアパンチ食らいまくり。。。
心もボディも凹みまくり。

外部入力端子取り付けキット装着とともに
直してもらうか。

>>25
外せるよ。
両面テープでくっついてるだけで、昔の車みたく
ボディ側に穴が開いてるわけじゃないから。

後席たたまないでラゲッジにスノーボード（165cmくらいの）何枚載りますか？

>>22
素晴らしい！５人家族なのに、Ｄ：５にせずに、ランダー選択とは
えらい！！
アウトランダー素晴らしいクルマですよ

ランダーＧ７人乗りナビ付きで何万まで値引きできます？？？

俺は決めた

Cクロッサーが出たらマイランダーのリアエンブレムとホイールオーナメント
をシトロ仕様にし、フロントは多分そのままじゃつけられないだろうから
ROARグリルをつける。

あとはステアリングのマークを何とかすれば、Cクロッサーには見えなくとも
、少なくとも三菱テイストは薄れる。


つか、俺以外にもエンブレムチューンする奴出てくるだろうな・・・

>>17
いましたか！！
でも、なんで街でＧリミ見ないのかなあ。
商業的には失敗だったのかな。
ブラックでもパールでも、あのゴールドのホイールとグリルはなかなか
かっこいいんだけどなあ。
一般受けしなかったのかな。
ちなみに私はパールです。
17さんはブラック？

まぁ、人の好みはそれぞれだから・・・

>>31
国内には出ないのに輸入するのか？大変やな

G7契約

よろしくでつ(｀・ω・´)

↑色はアクアメタリックにしたんだろうな？

>>28
残念ながら…乗らないお(´・ω・`)

ｽﾀｰｼｰﾙﾄﾞって､やめた方がいいよね？

カームで抜いたことがある。

>>39
そっちかよ

>>22
うちは四人家族だけど、ランダーです。
子供の友達が乗ったりするときは、女房運転の子供助手席、
友達数人二列目で、俺が荷物とともに三列目体育座り。
ま、それもオツなものです。
三列目は屋根裏部屋みたいで妙に落ち着きます。
デリカ見たけど、さすがに三列目の居住性は凄い！
跳ね上げ式だから当然にしても、足元も広い！
しかし、ランダーの動力性能が「過不足ない」レベルであることを考えると、
200kgも重いデリカでは、やっぱストレスたまるでしょう。

>>24 >>29 >>41
みなさんありがとうございます。
7年乗った３列ミニバンからの買い替えです。３人の娘達はまだまだ
成長中なので、嫁と娘達が推すＤ：５と多少迷いました。
ここ5ヶ月程、ランダーが気になり情報を集め思いを寄せてきたのですが
先月初試乗して、ランダー欲しい病がピークに達し昨日の契約に至りました。
５人家族でも実際３列目使う事って年数回程ですし、41さんと同様にウチの家族達
も試乗時にはランダーの３列目シートを秘密基地感覚で楽しんでいました。
納車後は20年ぶりにスキー、10年ぶりにキャンプ等、昔の趣味を再開して家族や仲間と
楽しみたいです。　この車とは長い付き合いになりそうです。

>>42
おめっとさ〜ん！

前スレで、ランダーとクロスオーバーで家族内で意見分かれてた方ですかな？
ホンダを止めて、D5とランダーを比較させた貴方に感服致しましたｗ

ちなみに納車予定は何時ごろですかのぅ？

>>42
神　乙

高速の燃費悪いねぇ！CR-Vにぶっちぎられるし！

純正ナビのロックフォードにi-Podってどうやって繋げてます？？
専用キットとかってあったっけか？

とりあえず下げろ

>>43>>44
なんで三菱の営業マンがこんなところまで仕事しとんねん！

とりあえず音声を取り出して流し込むだけなら大丈夫だろ。
でも、できればハンドルのスイッチで操作したいよねえ。

>>46
06モデルならフロアコンソール後部にRCA端子があるから、
そこから接続してはいかがか？

>>50
やっぱ外部入力端子ね。
普通にステレオピンジャックと(L)/(R)の奴で繋ぎゃいいって事？？

Dock端子の方が安定していて音もよさそう。
イヤホン端子は細くておれそうだから嫌い。
でも、単純にDock端子をRCAにするだけのケーブルが見つからない。
電源も同時に供給するとノイズが入るというけれど、本当？

デリカにしないと家族はつらいさ

売れている割には街でみかけねえな
たまにみかけても、遠まきだとＨＲ−Ｖとの区別が付かない

俺も家族でランダーに乗りたい……

>>31
ハリアーのレクサスＲＸ率まではいかないだろうけど、エンブレムチューンしたプジョーランダーやシトロエンランダーが増えそうな予感。

増えねえよ

G７人乗り、ノーオプションで今の時期コミコミいくらぐらいでいける？

そもそもノーオプションはつまらんよ。
普通はオプションの価格で交渉するものだし。

コミコミ２６０ってとこでしょ
19年白在庫車　ディーラーにて見積もり

ﾉｰﾏﾙで？

じゃあ、お前らが付けておけば良かったと思う
メーカーオプションは何よ？

あの形で後付けオーディオをきれいにチューンするのは難しくないか？
だったらすなおにメーカーオプション、と考えたけど。

ナビも良くないみたいだし、音楽もそれほど聴かない、運転に集中したい俺がいる。

パドルシフトってみんな使ってる？

>>65
追い越しでシフトダウンしたいときと、
下り坂でエンブレを強めに効かせたいときかねえ。

>>66
パドルの必要性あるの？

>>67
手元ですぐ変えられるから、楽といえば楽かなあ。

新型エクストレイルのホイール、アウトランダーそっくり。
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoID/3070306.004/country/jcf/nissan/2007-nissan-x-trail

三菱の工作員はよく働くなぁ
http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2

車が売れないから暇なんだろうな

嫉妬乙

誰かMC後の純正ロックフォードを5.1ch化した人いる？
MC前と後じゃアンプの設計がだいぶ変化ているので難しい、とオーディオショップに言われました。

>>57
俺はライオンマーク付けようと思ってるよ。
入手できれば４００７も付けたい。

輸入するのか？

どうせヤフオクでエンブレムだけ買えるっしょ

自分は逆に赤三菱エンブレムにしたいくらいなのだが…

密かにシトロエン化するなら、C5のダブルのホーンとか、
ちょい前のエグサンティアorZXのエアホーンのラッパだけ取り寄せとかを考える。

C5のダブルは上品、
エアは乾いた綺麗な音色がなかなか良い。

>>74
輸入するんならついでにテールランプたのんます

このアウトランダーが欲しい。

http://www.carview.co.jp/news/0/32591/1/

>>79
フロントグリルだけなら、ヤフオクで捌いてる人居るよ。

随分イメージ変わるな

エスクードと迷うぜ。

世間ではアウトランダーは最高にカッコイイって思われてるだよね。
エスクードなんて無名車は選ばないほうがいいよ。

ﾗﾝｴﾎﾞﾌｪｲｽのランダーがほすぃ

こんな幼児用マンガのロボットみたいなクルマのどこがカッコいいんだ？

例えが幼稚だよ(･ω･)b

三菱のデザインってロボット系が多いように思える。

ガンダム好きそうな香具師がよく乗ってるのをみるし。

なんじゃそりゃ(-｡-;)

ランダー検討中です。
何色が一番高級車っぽいっスかね？
フロントのウィンカーのレンズをクリアレンズに交換したいんだけど、パーツってどっかから出てます？

ランダーってランクルとかサーフが欲しいけどカネがない人がしょうがなく選ぶ車って本当？

>>90
そっち系のデザインが好きなら、ランダーよりもエクスじゃね？

ランクルとかとはちょっと選択肢が違うと思うけど。

どっちかと言うと、気にいって買ってる人のが多そうだけどね。

事件後の一台目だし。

エクスって？馬鹿じゃねぇ？

ランクル、サーフはデカ過ぎていらないなあ。
出かけても駐車場探すの大変。

アウトランダー　1位,2位,4位　

http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2

>>83
中年親父連中にはカッコいいと思うが、その餓鬼の俺からしてみれば
単なるオッサン車。逆を言えば餓鬼には解らない良さがあるんだろうな。
選択肢が無いから一緒に運転しているが、運転し易いですね。
ＳＵＶはどの車種も全体的にオッサン臭くて好きになれない。
逆を言えばオッサン連中には最高の車だと思う。

ランダーのライバルとしてふさわしいな
http://blogs.cars.com/kickingtires/2007/01/more_veracruz.html

>>97
X3とランダーをミックスして
失敗した感じだね。

俺はオサーンじゃないけど、ランダーカッコいいと思ったよ。

モレはオサーンだけどランダーはカコワルイと思うよ

アウトランダーはもっとアクが欲しい。。
４００７やＣクロッサー位の押し出しが、本家ランダーにあってもいい。
但し、４００７はグリルが全てを壊している感じがするが…。

個人的にカッコいいと思う国産ＳＵＶは
レクサスＲＸ（ハリアーはサイドアンダーミラーがあるから×）
ニッサン・ムラーノ
インフィニティＦＸ
インフィニティＱＸ
マツダＣＸ−７
マツダＣＸ−９

この車、とくに興味なかったんだけど
今日久しぶりに車関係のＨＰみたら、評判がすごくいいのでビックリした。
マガジンＸで4つ星だったのは、ダテではないってことか。
ＣＲ−Ｖなんか眼中にないわ。

>>98
ハリアー、CR-V、ベリーサも含まれている感じww

さっき ぶつけてしまった・・・(´・ω・`)
せっかくの週末なのに、凹みまくりでつ・・・

>>104
誰がうまいことい(ry

ベストカープラスに内装がチャちいとか言う理由で
ランダー最下位にした奴、見る目ねえよなｗｗ
内装ショボイの引いても最下位はねえだろ普通。

新型エクストレイルはランダーに迫る大きさのようですね

>>106
だよな。リサイクル考えているから、プラスティッキーになっている。
昔の三菱なら、クッション挟んで高級感があったけど。
内装しかみない評論家ってなんだよ？そいつの名前覚えとこww

内装は悲惨なほど子供向けおもちゃ品質だから正当な評価だと思うな。
ガキには受けはいいんだろうが30代以上が乗る車じゃない。デカイ軽に乗ってるみたいな感覚だ。

はいはい。じゃお前は、内装だけの車に乗ればいい。

高級感てのどんな感じ？木目調とかの事？

30代でも乗ってるが軽感覚

40台でも乗ってるがバイク感覚

それより新デリカのおもちゃ感のほうがもう驚愕に値するレベル。

>>112
あんた乗ってないね。
試乗すればすぐわかるぞ。

２０代で親父のアウトランダーに乗っているが、餓鬼受けは悪いｗ
アウトランダーに限らず、オデッセイ、エスティマ、エルグランド等
皆両親が乗っているのを嬉しいやら悲しいやらで、我慢して乗る。

アウトランダーは自分の稼いだ金で買いたいと思わないな。
嫌味で言えば、ガソリン代等以外はただで乗れるからｗ

試乗したら内装は不満感じなかったけど足回りに不安が残ったな。
ちょっとの段差やカーブで揺れる揺れる。
大きなロールはしないけど細かくユワンユワン動くのな。
皆足換えてるの？

それ事故車だから・・・

俺にとっちゃランダーは最高のおもちゃだぜ(・∀・)

>>116
どこの馬鹿がおまえを20代代表に選んだんだ？
俺はそんなこと知らなかったぞ。

>>120
大変失礼した。訂正する

２０代で親父のアウトランダーに乗っているが、同世代女受けは最高アウトランダーに限らず、オデッセイ、エスティマ、エルグランド等
皆両親が乗っているのを自慢や豪語するように「この年でも乗れるんだ」と

今度は２代目アウトランダーは自分の稼いだ金で乗りたい
ガソリン代等以外はただで乗れる自分は最高に幸せだよ。
１０年以上前の同じ年で親の車と言えば、サニーやカローラ等
今や親の車と言えばミニバンやＳＵＶ、羨ましいだろう　　＿ﾄ￣L○　ﾑﾅｼｲ

>>121
俺25なんだけど、アウトランダーと現行オデで迷ってるんだよね。

女受け狙い100%で車決めるわけじゃないけど、友達見てて
実際オデとランダーだったらどっちが女に人気？

俺の中ではオデは女に限らず一般にそこそこ受けると思ってて、
だけど4WDとかに関してはどう考えてもランダーが優れてて・・・
悩んでるとこなんだ。同じ予算でオデだとFFしか買えないんで。

>>122
4駆を気にしているみたいだけど、具体的にはどこを走るの？

>>122
マジで答えると、女受けとかよりも、オデッセイにしてもアウトランダーにしても
「私のお父さんも現行オデッセイ（アウトランダー）に乗っているので新鮮味が無い」
と言われる。因みに私は２１歳。対象は同世代の女。

今や何処にでもオデッセイは走っているからな。無論皆がこの限りでは無いけど。
私の世代だとオデッセイにしても、同級生の親車として必ずいます。
もっとマジで答えると私の世代の大半は車は単なる移動手段としか見ていない。
インターネットや趣味が多様化したので、車に金をかける人は昔から見たら少ないと思う
要は男女問わず親の車を運転していれば金がかからない。高級車に乗る訳でもない
親は黙っていてもミニバンやＳＵＶを購入するのでそれを運転してれば良いだけ。

田舎に住んでるキモイブサ女に受けたいんだったらランダーでもオデでもいいじゃん。
CanCam系は華麗にスルーするけどな。

>>123
今は南東北に住んでて、4WDの活躍する場面はたまにスキー行くぐらいなんだけど、
何年か先（2、3年先）に勤務地が変わる事がほぼ決定してて、しかももっと北の方に
なる可能性が高くて、そうなったときに4WDの方が安心かなーって。

しかもオデスレで訊いたら、オデのFFは他社のFFよりも雪に弱いらしいんだ。特に坂道。
CVTが悪いのか知らないけど、空転してトルクが逃げるとかなんとか言ってた。
それに俺の買いたいグレードだと、ランダーで言うところのASCがオプションですら設定無い。

あとはやっぱロードクリアランスの面でもランダーの方が安心。

>>124
ありがとう。要は、高級車でもなければどの車にせよプラスにはならないって事だよね。
ランダーは三菱だし下手するとマイナスかなって不安があるんだけど、＋も−もない感じ？
にしても、実家暮らしの人が周りに多いみたいで、親の車借りれるのは素直に羨ましい。

親の車で女受け云々という神経がよくわからん。

寄生根性が身に染みると親の物＝自分の物になるのかな？

レンタカーでナンパするトホホ野郎のほうがずっとかっこいいぞ。

>>127
>寄生根性が身に染みると親の物＝自分の物になるのかな？
私は学生なのでまだ自分の車を持てないですし、実家から通学しているので
駐車場も両親（母は軽）のでいっぱい。それでアウトランダーやライフを運転
寄生根性は確かに危ないかも（笑）それにライフは自分の物になっている（汗）

私はアウトランダーオーナーでも無いので失礼いたしました。

学生は、勉強でもしてろや。

人の家庭環境にいちいち僻み根性発揮すんなよ

てか女うけで、車決めるなよ。
自分で気にいったのに乗りなさい(笑)

車種気にする女なんか、やだな〜！！
乗れるだけ、有りがたいと思ってもらいたいよね。

>>121
私の世代は…
マーク�Uかセドリックを新車ので買って貰ったぞ〜

１９歳僕は父のアウトランダーで、友達はアルファード・ＩＳ２５０
友達は二人とも両親の車を借りて３台でドライブ　３台とも初心者マークを
付けてコンビニ寄ったら「初心者が生意気な」「軽にでも乗れよ」の
冷ややかな声が。親の車を運転しているのに生意気とか言われても遺憾に思う
全員学生だし両親は１台しか所有していないのに「どうすれと？」

>>133
原付でも乗ればいいんじゃね？

>>133
バイトして中古の軽自動車買えばいいんじゃね？

という22歳ランダー乗り。

>>133
勉強でもしとれば？

2月に納車してそろそろ１ヶ月で１０００kmを超えそうです。

調べてたら今の新車はオイル交換１０００kmっていうのをやらなくていい

みたいな事を見たのですがどうなのでしょうか？

今日時間が取れたら１ヶ月点検に行って来てディーラーのいうとおりにすればいいかと思うんですが、
ディーラーの営業マンは知識が少ないみたいな事を上の方でみたので

で、今の20代にうける車って何？
値段や装備より、若々しさってこと？カローラフィールダーとか？

○２０代前半でアウトランダーを運転するのが生意気？
○親のアウトランダーを運転するのが気に入らない？
○アウトランダーは若い男女に受けて欲しい？
○同じ２０代で自分の稼いだ金で買っているのに、親が購入したアウトランダー
　を自分の物のようにしているのが気に入らない？

ここの住人の年齢層は幅広いと思うけど、僕の両親と同じ４０代半ばの人は、僕と同じ
年頃の息子娘がいると思うが、運転させないで「買え！」と言うんだろうか？
私の父は免許取得してすぐは親（私の祖父）のターセルを一緒に運転していた。
普通に当たり前だと思うけど。親がＢＭＷやベンツなら運転はさせてくれないだろう。
正直アウトランダーにあまり興味が無いので、僕としては親がフィットやヴィッツに乗って
いても、それを運転するけどな。たまたま親がアウトランダーに乗っているだけの話。
20代の人にうける車　車板に似たお題のスレがありますよ。そこを参考にして下さい。

そもそも三菱車なんか世間に受けるわけないだろ。

今の２０代って就職難の世代でしょ？
車は高嶺の花だったんだね、かわいそうだな

今から就職する２０代は就職率もいいし
ガンガン車買いそう

>>139
いい若いもんが、クダクダいってないで外に行って遊んで来い。

今の40歳前後は史上まれに見るバブルの時代に就職しました。

ガンガン就職できても、賃金は不況下と大してかわらんのだよ。

鋭い目つきの若いおねーちゃんがアウトランダー運転してたぞ
色はモチロン、DQMブラック（Ｗ

>>137
気分の問題ですか。
オイル交換は早い方が良いと…

私の場合

新車

慣らし５００キロ
オイルとエレメント交換
１０００キロオイル交換
３０００キロオイルとエレメント交換

以後オイル
３０００キロ毎
エレメント
６０００キロ毎
交換してます

>>145DQMブラックって何(^O^)？

ドラクエモンスターズだろ

ttp://youtube.com/watch?v=8gyZiHZucrE

既出だろうが富士山グリルのランダーなかなかイケてるな。
パッと見キドニーグリルに見えてしまうのは狙っての事だろうか

定期

先日納車されたばかりなのですが、エンジンを掛け発進すると床下から「コトッ」という音が。
音がするのはエンジンを掛けた直後だけで、他の発進時には静かです。

何かの作動音なんでしょうか？
それとも不具合？

>>151
ABSの動作チェック音

そもそもトヨタ車なんか車好きに受けるわけないだろ。

>>152
サンクス
ちょっと気になってたもので…

ttp://www.youtube.com/watch?v=9pVS23oLIcU
この動画の中ほどで走行中のｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰのｱﾝﾃﾅが長いけど受信性能上げるためかな?
日本のも高感度にして欲しいな･･･

この動画はアメリカのものと思うが、通販で４０センチの欧州仕様の
アンテナを売っていたぞ。
ハッチゲートを開けたら干渉しそうだな。（まっすぐに立てるとカッ
コ悪くなりそうだし）

いつになったらフェンダーのキノコミラー取れるの？

レンタカーでアウトランダー借りたけど、三菱とは思えない威圧感の無い
車ですね。スッキリしていて三菱独特のエクステリアに抵抗がある私としては
好きです。仕事で北海道を回るのに借りたのですが、欠点と言うか
雪道の高速では後ろの視界が悪いのでリアワイパーを作動したら、途中で止まる
常時にしないと後ろが水滴だらけで見えないので困ります。何度も試行錯誤で試した
けど、常時にはなりません。これが不便ですね。４人乗っても荷物も沢山詰めますし
ミニバン並みに広い室内空間、「ヨイショ」と乗り込む感じも無くＧＯＯＤ
それとウインカーの使い方が・・・上手く説明出来ないけど、途中で止まったり
慌てると右を出したつもりが左とか？最新型の車に乗った事無いので（笑）
灰皿も使い勝手が悪かった。引き出して使うタイプしか知らないので（汗）

結果的になにが言いたかったのかな(･ω･)？

>>158
リアワイパーはエタックスで設定してあればスイッチ連続２回とかで
常時になるようですよ！標準ではその機能はオフらしいですが。

純正HDDナビつけたらＭＤは非装着になりますよね？
ＭＤを残したいのならナビは外付けにするしかないか・・・

今時、MDなんて使っている奴が居たのか。

すまん、ＭＤには思い出がつまっているのだ

MDは山ほどいるだろ(^O^)カセットなら珍しいが

そういや友達でＭＤがよく分からないからといって
標準装備のＭＤからカセットに変えたのいるな〜

しかしiPodへの対応が遅れているオーディオにお金をかけるのも気が引ける。

Gでロックフォード非装着だと、ステアリングスイッチが無くなるんだったと思いますが、
ロックフォード無し＋MMCS有り、だとステアリングスイッチはどうなるのでしょうか？

ロックフォードを殺すのがさない為に、MMCSをしょうがなく付けている
奴が多いと言うのに・・・

ロックフォードレスでMMCSを付けるなんて、どんな変態だよ。

まぁロックフォードって名前は貰ってるけど、スピーカーユニットは三菱製、
デッキとアンプは富士通テンのOEMだったり。値段も安いし音も悪くないから満足だけど。

結局ダイアトーンということか...
それはそれで悪くないな。

もうＭＤ壊れたよ・・・・
バッファー・エラーが出てるみたいだ

MMCSのみでもステアスイッチつくよん。
06年モデルに乗ってる人と会ったけど、その人がMMCS＋リアモニ。
見せてもらったさ。

リアモニの為にロック省いたという剛の者。

でも４万円をケチったのは後悔、と嘆いておられました。

あと１０日で納車だぁー
そろそろ先走ってロッドホルダーやらコーティング剤やら用品やら
買ってﾆﾔﾆﾔしよっと。
楽しみだなぁ〜

ランダーのフォグランどやって点灯させるんでちゅか？

>>174
ウインカーレバーに付いてるフォグランプ用スイッチを
ひねれば点灯する。

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東京女子医大　 [病院・医者]
って誰だよ…？

サンルーフ付き4月納車の者ですがご存知の方教えてください。
ルーフボックスを付けたいのですが、長さ何センチ位のBOXまでが
サンルーフの妨げにならないでしょう？
またサンルーフを開けて車内から荷物の積み下ろしは可能ですか？(もちろん停車時）

オバチャンは貧乏なので、オーディオレス仕様にしてしまいました。
ちょっと後悔しています。

音楽はほとんど聴かないので、ロックフォードなしを選びました。キャンプするので
荷物が少しでも詰めた方がいいし。何の不満もないです

>>177
純正サンルーフですか。
私はワンオフに依頼して、エアウェイブと同じ巨大サンルーフにしました。
参考にならないけどルーフボックスは不可ですが
サンルーフを開けての積み下ろしは余裕で可能ですね。
折角のアルミルーフも意味ないですが（笑）
付けた理由はアルミルーフが傷だらけ＆凹んでしまったので、付けた天邪鬼ですﾊｲ

CX-7とかCR-Vのようなウィンドウモール？（窓の周りに銀色の縁取りしてあるやつ）
はランダー用ではアフターパーツででも出ていないのでしょうか？
ピラーガーニッシュはあるようですが。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZXsRtSXGvxs
これのアンダーガードがカッコイイと思っていたんですが、
V６コンセプトだったんですね。
Cクロッサーや4007も↓↓
ttp://www.carview.co.jp/gms/2007/list.asp

>>179
同じような人がいて良かった。オバチャンちょっと安心しました。

G7黒を納車待ちですが、
Mスタイルエディションみたいなアンダーカバーの
ボディ同色化って自分でできないかなぁ？塗った人いない？

>>167
え？非ロックフォードにするとステアリングスイッチ無くなるの？
ガーン

無くならないよ

>>186
で、ですよね。HDDナビ付（非ロック）にしたので、大丈夫と思ってました。
でも、4万円程度の差だからケチらなくてもよかったのかと少々後悔してますが。
サウンドはどれくらい違うのでしょうかね？

内側からドアロックするスィッチって、どこにある？

>>188
説明書4-27から引用
「運転席ドア内側のロックノブを車両前方へ倒すと
すべてのドアおよびテールゲートが施錠し、
車両後方へ倒すとすべてのドアおよびテールゲートが
解錠します。」

>>187
どのくらいって。長さや重さみたいな客観的なものさしがあるわけでもないのに
どういえば満足するんだ？

音楽にあまり興味がない人間にとっては、毛ほどの差もないといえるし
音楽好きにとっては雲泥の差といえる。

ようするにたいしたことないと言ってもらって安心したいんだろうが、そんなもんまで
他人に頼ろうなんてあまりにも安易だ。ちょっとは自分というものをもて、と言いたい。

>>189
thanks!

アウトランダーってこのクラスでは荷室スペース広いほうかな？！

>>190
187は安心や満足がしたいんじゃなくてランダー好きとして十人十色の、
皆の意見を聞いてみたいだけだよ。
後悔したり納得したり・・・、好きな車を所有する醍醐味でしょ。
ちなみに俺は車で音楽は聴かない方だったが、娘のピアノ演奏をCDに
録って聴きたくてロック付きにした。
今では娘のピアノはもとより運転中に音楽は欠かせなくなってしまった。
でもクルマに惚れた訳でだからレスで購入してたら、後悔とかより
ロックフォードのことは忘れてたと思う。

193さんは、道具から入るタイプの方みたいですねえ（汗

娘のピアノなんて騒音レベルじゃねーの？

まぁまぁ、人が車で何を聴こうがいいじゃないの。
俺が聴いてるデスメタルだって他の人が聴いたら騒音レベルだしね。
ロックフォードは値段の割りにそれなりにいい音。
不満点はボーカルの定位がハンドル下あたりにつくことかな。

知的な俺は、アル・ディメオラ聞いたりイングヴェイ・マルムスティーン
を聞いているけどね。

わからない(･･;)でも知的な人は自分で知的と言わない。

革シートカバーって…どうなんでしょ？
見たことある人！やっぱりインチキっぽい？

>>198
キティは、自分をキティとは認めない。

>>200
つ鏡

イングヴェイは世界一「知的」なギタリストです。

インギーなんかどうでもいいからさ、
アウトランダーの話しようぜ。

>>200
×：知的
○：痴的

↑　　しょうも無いなｗｗ

>>199

＞革シートカバーって…

俺は本革調だから益々インチキかも。
ので、語る資格ないかもだけどかなり満足してるが蒸れて昨夏、娘のアトピー悪化。

マッキントッシュ・サウンドシステム
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255065/car/148049/701081/parts.aspx

質問です☆Gを買って純正MD･CDでロックフォードの状態に社外HDDナビ付けてDVDなどを見るときロックフォードは使えますかね？？

AUX入力があるからステレオで音楽・音声は聴ける。だがもちろん5.1chなどは不可。
社外HDDナビが5.1chに対応してるものなら、オーディオレスで別に組んだほうがいいと思う。

「…ますかね？」
こーゆー聞き方が大嫌いなのは漏れだけかな

人の好みは様々だからな

>>209さん。レスありがとうございます(^ｰ^)あまり純正ナビがよくないと聞いたんでm(__)m >>210質問のどこがいけませんかね？？｢ますかね？｣はダメですか？理由を教えていただけますかね？

話ぶった切ってわりぃが
今バトル中のヤシ値引き状況どんな？
ＦＭＣエクスかランダ−か迷ってるの漏れだけじゃないはず

だいたいにして、新型エクスのオールモード4×4ｉってどんなシステムなんだ？
これもトヨタ工機製で要は制御が違うだけかい？

インギーは退屈！彼は「トリロジー」で終わってる！

キミに、トリロジーのOP5が弾けるかな？　↑　

エクスとランダーで迷うかい？
エクスのデザインがあまり好きではない・・・

デュアリスも前評判がいいから、気になってる俺がきましたぽ

スズキのXL7は、ライバルになるかもね。
こいつに、エスクードのエンジン積まれるとヤバイね。

新型エクス2500の走りは良さそうだ

エクスのインパネもいい感じだね(^ｰ^)

５月ぐらいに、また新しい特別仕様車が出るみたいだね！スポーツスタイルエディション（？）みたいな感じの名前。
それ以上詳しいことは分からないけど、すごい気になる。

早くﾗﾘｰｱｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝでてほすぃ。ｴﾎﾞﾗﾝﾀﾞｰのかっこよさが忘れられない。

最終的にはＲＸ−７みたいに限定車のが登録台数多くなるん？

エボランダーは確か秋頃だったような。。

都内在住ですが、今日スタッドレスを夏タイヤに交換しました。

奮発してアルミセットを買ったのに、雪が降らないまま２０００キロ走行。

ランダーの雪中走行能力は確認できずじまい．．バイク通勤してるから、
雪は降らない方が良いのだけれど、ちょっとつまらんかったな。

ﾌﾟ

肛門が緩んでますよ？

ターボだよ。　なんだかエアトレックみたいだな。
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200409/24/topics03/03_b.jpg

>>216
弾けるよ！コピバンやってたし、今は学校で教えてるもん！

>>230
じゃあ、ユーチューブでみせてよ。

ユーチューブｗｗｗｗ

>>231
ユートウブですよＷ

>>233
ﾂﾏﾝﾈ｡

2000�tで4G63を積んだモデルを出してくれ。

これの消臭天井って、どれだけ効果あります？
煙草バンバン吸っても臭いつかない？

んなわきゃないだろ

>>229
それはエアトレック・ターボでしょ？
北米ではエアトレックをアウトランダーとして売ってたから。

MC前なんですが、

自発光メーターへの交換
と
INVECS-IIIの学習機能リセット

って無料でやってもらえるんでしょうか？
特に前者の場合、お願いしてから部品が
Dに届くまでどれぐらいかかりました？

ディーラーに聞けば一発の事をなんでこんな所で聞くかな。

タイ人恐怖症なのか？

トリロジーは最高傑作！でもギターの腕はすでにインペリテリに抜かれてたな！

>>240
中国人のほうが怖いぞ

INVECS-IIIに学習機能があるなんて知らんかった・・・

>>241
アル・ディメオラのスプレンディッド・ダンスのほうが好きだな!

わしゃマクラフリンの方がエエ

>>226
スキーにも行ってないみたいだがなんでスタッドレスなんて買ったの？
もしかしてコルトで十分なんじゃない？

やかましい！

2005,2006-SUV売り上げランキング
4 アウトランダー 三菱 1860 22336 8461 　
5 エクストレイル 日産 1730 20780 29151 　
6 フォレスター スバル 1240 14895 20099 　
7 SX4 スズキ 1210 7240 - 06.7New
8 ランドクルーザープラド トヨタ 1000 12051 13586 　
9 CR-V ホンダ 990 11906 8084 06.10Fmc
10 レガシィアウトバック スバル 870 10466 12000 　
11 ムラーノ 日産 780 9386 12913 　

アウトランダーのライバルは！？
ムラーノなんて相手じゃないし、どのクルマ？

>>248こうやって見るとエクストレイルは凄いよね(･ω･)

>>249
お前か。いちいち村野スレを荒らしにくるバカ。
もうくんなよ！オッサン車。

>>248
1〜3位をなんで書かないんだよ。あえてクソランダーが1位であるかのように見せやがるな。

新型車クロスロードは安いし走るし最高だぜ

>>253
クロスロードはデザインが気に入らないんだな

>254
釣られちゃダメだよ。

>>248
１〜３位はなんだろ？
RAV4　ハリヤー　・・・他は？　

洗車機にかけるとき、上部のアンテナって、みんなどうしてます？
畳んだとしても折れそうな気がするね。

ＳＵＶ 総合評価ランキング 1〜20位

　
1. 三菱 アウトランダー （H19）
総合評価： 9.6 最近の投稿： 乗る度に発見がある車。子供が生まれた...



　
2. 三菱 アウトランダー （H18）
総合評価： 9.1 最近の投稿： トータル的にはコストパフォーマンスが優れ...



　
3. トヨタ RAV4 （H18）
総合評価： 9.0 最近の投稿： 先進のﾊｲﾃｸ電子ﾃﾞﾊﾞｲｽ付き走行ﾒ...



http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2

>>256
ラッシュじゃない？

お米らこれ知ってた？
http://outlander.jp/rockford/book.html
レスで買った漏れはこれ見て燃えた

アウトランダーを購入しようと思い本日ディーラーに行き始めて見積もりを取りました。ワンプライス価格とか言って初めから値引きしてあると、ほざいてました。皆さんの時はどうでしたか？ちなみにＧの５人乗りが希望です。

今日、事情があって２時間だけ代車のコルトに乗ったんだけど、
内装の“質感”だけに限ったらコルトの方がよかった。
どっちもプラスチッキーって点では変わりなかったんだけどね。

>>261
地域性や相変わらずの殿様商売のお店もあるからなんとも
いえないけど、このまえ冷やかしでＤで聞いてみたらいきなり
２０万引きですがどうです？なんて言われたけどな。
決算セール真っ盛りの時期に他所のメーカーも含めて買い
替え検討してるんだけど…なんて言ったからかな？

値引きなんてこのスレ読むなりみんカラいくなりすりゃいくらでも情報あるだろうが、と
思うのは間違ってるか？　月刊自家用車とかさ。検索なり調べた上で聞いてるのかなあ、
と思うのはおれだけか？


まあそんだけだとなんだ、この1月末納車で35万引き（下取りなし、オプション40万強）
だったけどな。

新聞折り込み広告に３５万引きなんて出てたよ

コルトの内装はランダーより良いとこ多いよ。

>>264
まぁ普通の値引きだね。５段階評価で３点、ってとこかな。

ｂｙ　ディーラー営業

ランダー乗りの方に質問m(__)m自分は今パジェロイオ乗りなんですが高速道路などでの横風にかなりハンドルをとられます、アウトランダーはどんな感じでしょうか？低重心なども効果はありますか？

パジェロイオと比べるな、アウトランダーに失礼だ

イオ代車で乗ったことあるランダ糊だが
雪道ではイオの4Hよりも断然安定感が大きい。

イオは4Hでも尻振り易いんだよな･･･
4HLで何とかランダの安定感に追いつくけど
コーナーリングが糞になるしorz

>>268
横風どうですか？って質問に何故か雪道での話のレス付いちゃってるねｗ
背が高いから高速とか橋の上とかで結構マトモに食らうよ。

なにげに自分も>>257さんの質問気になるんですが・・・
まだ洗車機かけた事ないので。。

>>248>>252>>256
つｿｰｽ
http://kurumart.jp/ranking/back/suv2006.html

[月間平均] [2006年] [2005年]
1 ハリアー トヨタ 2340 28040 25525
2 ラッシュ トヨタ 2160 25957 - 06.1New
3 RAV4 トヨタ 1880 22523 13618
4 アウトランダー 三菱 1860 22336 8461 　
5 エクストレイル 日産 1730 20780 29151 　
6 フォレスター スバル 1240 14895 20099 　
7 SX4 スズキ 1210 7240 - 06.7New
8 プラド トヨタ 1000 12051 13586 　
9 CR-V ホンダ 990 11906 8084 06.10Fmc
10 アウトバック スバル 870 10466 12000 　
11 ムラーノ 日産 780 9386 12913 　

アメリカ在住なのですが、当地でアウトランダーを購入しました！
日本仕様と違いエンジンはV6、3.0しかなく、また予算の関係でルーフラック、
アロイホイール搭載のグレードに手が出なかったのがちょっと残念ですが、
妻と共に大満足です。三菱車、もっと知れ渡ればいいのになぁ。

>>267
おまえほんとにディーラーだったら大馬鹿だな
普通以上の大幅値引きでなくて残念ですねみたいなイヤミ、大幅値引きしてたら
苦しいのはおまえんとこだろうが。知ったかぶって自分の首絞めてどうすうだよｗｗ

>>272
短冊みたいなブラシの洗車機にかけてるが、
１回目はアンテナつけたままで、取れる様な事は無かった。
しかしアンテナの土台周辺の横の列の汚れが落ちてなかった。
なので、以降はアンテナ取って洗車機にかけてる。

デリカの純正ホイール付くかな？
あと似てるのだとフォレスターSTIのとか、ああいう感じのやつめっちゃカッコイイ

>>277
サイズ一緒（225/55Ｒ18）だから付くんじゃない？
後どーでも良い事だけど、MOPの16インチAWはデリカもアウランも同じ物。

>>275
おまえ頭悪そうな文章書くねぇ〜地獄に案内するぞコラ

>>279
おパンツ！

>>279
人のことがいえる文章ではない
つかおまえは地獄の住人か。すごいな。いわゆる人間の屑みたな　ｗ

いやはや、ランダーのオーナーは落ち着いた大人の方が多いのかと
思っていましたが・・・

純正ブレーキキャリパーを赤く塗って、ブレンボのステッカー貼って
喜んでいる奴も居たり。

思っているより平均年齢が低いのかなあ。

2chに書き込んでる時点で大人な人なんて、極わずかだろ！！

>>282
あれは面白いと思ったけどな　流行りそうやん

>>282
平均年齢ではなく精神年齢

ここまでハリアーパクっといて恥ずかしくないですか？ｗ

ハリアー>>>>>>>>>ラッシュ>>>>>>>>>>>>乱駄

後発でこれじゃ情けないでしょｗ売れてないしね

ハリアーに乗り換えて人並みになろうwwwww

そういえばデリカのホイール付けてた人いたよ(・∀・)

OPのマッドフラップ装着してて、マフラー交換した人います？
純正以外のマフラーつけるなら、マッドフラップ切らなきゃダメかな？

ロートルのエクスにさえ差をつけられない新型車ｗ
結局ハリアーに勝つことなくハリアーはレクサス（雲の上）行き

乗ってるだけで周りは失笑ｗハリアーならば周りは羨望ですよ。
所詮オヤジ車の卵駄wwww


SUV 2006年販売台数ランキング ■
順位 車名 メーカー 2006年
平均月/販台数 2006年/年間販/売台数 2005年/年間販/売台数 備考
1 ハリアー トヨタ 2340 28040 25525 　
2 ラッシュ トヨタ 2160 25957 - 06.1New
3 RAV4 トヨタ 1880 22523 13618 　
4 アウトランダー 三菱 1860 22336 8461 　＜＜＜＜プゲラ
5 エクストレイル 日産 1730 20780 29151 　
6 フォレスター スバル 1240 14895 20099 　
7 SX4 スズキ 1210 7240 - 06.7New
8 ランドクルーザープラド トヨタ 1000 12051 13586 　
9 CR-V ホンダ 990 11906 8084 06.10Fmc
10 レガシィアウトバック スバル 870 10466 12000 　
11 ムラーノ 日産 780 9386 12913 　
12 エスクード スズキ 750 8973 9954 　
13 ハイラックスサーフ トヨタ 640 7707 8223 　
14 ビーゴ ダイハツ 610 7304 - 06.1New
15 クルーガー トヨタ 510 6095 8816 　
16 CX-7 マツダ 450 895 - 06.11New

トヨタの台数は仕方が無いよ。トヨタだもの。
ＲＡＶ４は売れてないね、その割には。

今年はエクスとランダーで勝負してほしいね。

トヨタの販売力はすごいと思うよ
だってカローラを一位にしちゃうんだもんｗ

なんでこんなにイモ臭い車になっちゃったんだろうねw

ハリアーあたりの洗練さをもっと勉強しなくちゃw

できる男に見られたいなら断然ハリアーだね。

平日昼間に書き込む人。
特に月曜日は主婦が多いです。

パクリのヨタもんが何言ってやがる

>>292…と、できない男がほざいている件

そろそろ納車の新入りです！よろしゅうにm(_ _)m ＯＰフル装備で４２０になっちゃいました(>_<) ドンガラは２８０なのに…もしかして三菱はタケノコ剥ぎ？

>>296
420は高過ぎ

むぅ(´・ω・｀)
うすうす不安に思ってたことをズバリありがとう
逝ってきます…

420は高過ぎ！
どうしておいちゃんに一言相談してくれないの？

知らないおいちゃんに付いて行っちゃ駄目ってママが（以下略
とうぶんの間はラブホ代を節約して後席で… 本皮シートが汁でガビガビになる予感(＾〜＾)

なにげにボンネット開けたら、普通に地面が見える部分がある・・・

これって異常じゃないよね？結構マジにびっくりしてるんだけど。

ラッシュとビーゴで販売台数にかなりの差がついている事をみると
純粋に車の性能だけで販売台数が推移している訳ではない事がよくわかるな。

>>301
マジかよ(￣□￣;)!!

みつびし社員しか買ってないよねww

トヨタでの競合ならパッソあたりかなww

小学生が左手でデザインしたとしか思えない卵駄wwwww

その名のとおり　ア　ウ　ト　　だなwwwwww

妙に必死なID:BoSjn9Yj0
何かあったのか？

アウト卵駄って農家の納屋がよく似合うね。ダサイペンションオーナーとかもw

春だなぁｗ

ランだおなへ
306を怒らせるとムラノスレみたいになっちゃうぞw

>>305
「アウト卵駄」とかがんばっているじゃないか。FEPの力を借りてもそのあたりまでの
漢字しか使えなかったんだよ。認めてやれよ。きっと語感の悪い漢字を一生懸命
探したんだよ。

うんうん、がんばってるよな。　　　　　　　　くすくす

いや本気で聞きたいんだけど、なんでアウト卵駄なんか買おうと思ったの？

みつびし社員だから？同情？

普通の感覚の持ち主なら正気の沙汰じゃないよ、こんなダサイの選ぶなんて。

マゾ？ほんと分からんww車として終わってるよwww

今日暖かかったもんな

妙に必死なID:BoSjn9Yj0 ｗｗｗ

>>301
もともと3.0L積める車体に2.4L積んでるから、
エンジンルームに余裕があるんよ。

春ですねぇ (*´Д`*)

はぐらかすしかできんかｗ

残念。予想してたからいいケド

おっさんは、煽りに反応しちゃって笑えるＷ

中古も多いよな。買って後悔してる証拠だろ。被害者だよなみんなは。

カワイソス・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 01:15:19 ID:BoSjn9Yj0
ここまでハリアーパクっといて恥ずかしくないですか？ｗ

ハリアー>>>>>>>>>ラッシュ>>>>>>>>>>>>乱駄

後発でこれじゃ情けないでしょｗ売れてないしね

ハリアーに乗り換えて人並みになろうwwwww
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 08:19:18 ID:BoSjn9Yj0
ロートルのエクスにさえ差をつけられない新型車ｗ
結局ハリアーに勝つことなくハリアーはレクサス（雲の上）行き

乗ってるだけで周りは失笑ｗハリアーならば周りは羨望ですよ。
所詮オヤジ車の卵駄wwww
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 14:08:08 ID:BoSjn9Yj0
なんでこんなにイモ臭い車になっちゃったんだろうねw

ハリアーあたりの洗練さをもっと勉強しなくちゃw

できる男に見られたいなら断然ハリアーだね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 20:25:28 ID:BoSjn9Yj0
みつびし社員しか買ってないよねww

トヨタでの競合ならパッソあたりかなww

小学生が左手でデザインしたとしか思えない卵駄wwwww

その名のとおり　ア　ウ　ト　　だなwwwwww

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 20:44:09 ID:BoSjn9Yj0
アウト卵駄って農家の納屋がよく似合うね。ダサイペンションオーナーとかもw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 21:48:51 ID:BoSjn9Yj0
いや本気で聞きたいんだけど、なんでアウト卵駄なんか買おうと思ったの？

みつびし社員だから？同情？

普通の感覚の持ち主なら正気の沙汰じゃないよ、こんなダサイの選ぶなんて。

マゾ？ほんと分からんww車として終わってるよwww
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 22:00:27 ID:BoSjn9Yj0
はぐらかすしかできんかｗ

残念。予想してたからいいケド
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/26(月) 22:05:28 ID:BoSjn9Yj0
中古も多いよな。買って後悔してる証拠だろ。被害者だよなみんなは。

カワイソス・・


↑　キティ君　だねｗｗ　

ハリアーって飛行機？

そんなにハリアーを羨望の眼差しでみるなよ
まさかライバル車と思ってないだろうなw
こんな車イランだーwwせいぜいラッシュを引き合いに値引き頑張ってね

V6なんて作ってる暇があったらデザインを見直してください三菱様

明らかな失敗に早期にメスを入れることは恥じゃないよ。

大ナタ振るうなら今ですよ。

もう一度一からハリアーを研究したほうがいい。

ID:BoSjn9Yj0


この馬鹿スルーでｗ

BoSjn9Yj0=MYWduEoaO

決算で数字足らんで追い込まれてるのか？
まぁなんにしてもPCと携帯から乙
あんまりムラーノの人たちにも迷惑かけんなよ

ここの住人って大人だよな

ガキを蹴鞠にして遊んでやってるんだし
もちろんいい意味でね

大人というよりジジイだろｗ

麻痺してんのよ、脳がwwだからこんな車選んじゃうわけだww

若いやつは絶対選ばない車だwwwイモ杉

なんだか桃鉄で貧乏神がくっついちゃった気分ですな・・・。

与太オタの逆襲か？売れてないんだなラヴ４

ｴﾝｼﾞﾝON、ｾﾚｸﾀｰﾚﾊﾞｰP時に車外に出た時に警告音が3回鳴りますが、あれは設定で消音出来ますか？

若者だけど買いましたよ(笑)

見た目の事ばっか言ってるみたいだけど、僕は気にいってますよ〜。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ　　　V6なんて作ってる暇があったらデザインを見直してください三菱様
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　明らかな失敗に早期にメスを入れることは恥じゃないよ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　 大ナタ振るうなら今ですよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　もう一度一からハリアーを研究したほうがいい。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼　　　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　バ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　ン
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　 バ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　 　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

あーーーー

納車楽しみ

乗り心地悪くねえ？ゴツゴツするぜ。

慣れます

エボランダーって出るの？
外見だけ変わって中身はこのまま？

>>333
ゴツゴツ？俺はユラユラすると思う。
小さい切り替えしとかギャップで特に。

ＯＰのスタートスイッチ
乗り込んで早速ＯＮで始動かと期待したら・・・
キーツマミをＯＮの位置まで回してから　スタートスイッチＯＮ
これって意味無いジャマイカ？　３１５００円は高過ぎる後悔する買い物？
見た目勝負で付ける人もいるのかな？
ベンツだと鍵をポケットに携帯しているだけでスイッチＯＮで作動するけど
ＲＡＶ４もＳ２０００もアウトランダーと同じ仕組みだからしょうがないけどね。

もの凄く魅せられて最近試乗したのですが、ロードノイズが気になりました。
みなさんは感じませんでしたか？

まったく気にならないね。いたって静かで怖いくらいだよ。

>>338
タイヤ替えれば解決する。

契約が済んで納車待ちの者です。

ベージュ内装を頼んだんだけどこれの色合いは、写真とおりなの？
Dの担当営業が言うには、もう少し濃いみたいな事を言っていたので気になります。

また、現車を見ないとなんとも言えないけれど、ナビ周りやドア周りに木目やカーボン調の
パネルを貼った人、感想を教えてください。（純正は高くて質も？なのでオクなどで購入しようとしています）

ド素人な質問で申し訳ないが…
ボンネットフードを開けると地面が見えるってことは
下からエンジン音が漏れ放題ってことなんじゃないんですか？
いままでアンダーカバーが付いた車ばかり乗り継いだもので
それが不安で不安で夜も眠れません





かわりに昼寝しています

>>337
違法だが直結にすればエンジンスタートスイッチオンで一発始動出来る。

>>343
無理。始動はするけどエンジンが切れる。

260万で買えるハリアーは高級車なの？

ウイークエンドドライバーさんがHN変えて女装して戻ってきた件(欧州仕様ランダーさん )。

MMCSについて、最初から目的地の登録とか、ミュージックサーバのデータとか、
いくつかサンプルみたいなのって入ってました？

>>347
サンプルなんて入ってなかったーよ。

>>346
なんか大暴れしてるね。悪い人ではなさそうだけど。

>>347
やはりサンプルは無しでした。発売直後の試乗車にはそれっぽいの入ってた気もするけど・・。

エボランダーって左右28mmずつフェンダー拡大されてんだよね。
ラリーアートが外観をエボランダーに近づけるのなら全幅1855mmくらいか？

>>349
>やはりサンプルは無しでした。発売直後の試乗車にはそれっぽいの入ってた気もするけど・・。

他のお客さんが、私物のCDをMMCSで試聴したときのデータが残っていたんじゃない？

おまいらの勝手な感性でいい。
この車の純正状態での静寂性は
《悪》１〜１０《良》でいったらどれくらい？

そういう段階評価はしづらいが、
街中ではCVTのおかげで回転数が上がらないから静か。
高速ちょーうるさい。

ｸﾞﾘﾙ替えた人、お薦めは何でしょうか？

どうみてもアウトランダーのほうが高級車。ハリアーなんかと比べるな。

>>352


１が軽トラで１０がクラウンなら７〜８くらいかな。

親父にこれ200で売って貰うんだけどどう？
スペック
HDD
18年式
14000KM
傷&内装良好

>>352
マルチは巣に帰れ

【ﾂﾜﾓﾉ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part21【SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173194196/706

【NISSAN】日産 ムラーノpart19【MURANO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173847138/540


どうせ二言目には「んじゃハリアーにするか」だろ

>>357
身内ということも含めるとぼったくり。

>>359
つミ　贈与税

ハリアーにはハリアーのいいとこがあるんでしょ。人それぞれっすよね。

で、おいら、ランダー納車待ちっす！今月納車できると言われたが、来月に流れ込むそうで、
いつくんのかもきまってないです・・・。
どうなってるんだー。早くこないかね〜。

ハリアーなんか乗ってたら失笑買うだけでしょ。ランダーのほうがステイタスも上だし。
ランダー乗ってると「それ欧州車！？」とよく言われる。まあ実際にあっちの血も混じってるしね。

でもエンジンには朝鮮半島の血が（ry

いちいちハリヤーと比べる必要ないでしょ！

荒らされちゃうよ。

ランダーにすら、乗ってなさそうだ。

元々朝鮮半島の技術は三菱の技術だろ

>>357
ですが。ぼったくりでしょうか？

>>366

親孝行しな

>>366
おまい、以前よく出没してた親の車に乗って何処が悪い？？？
って言ってたヤシか？
相手にされようと思って今度は買った事にするのか？ｗ

>>354
グリルの数（出しているメーカー）が少ないのにお勧めも糞も無いと思う。
でもここの住人は親切だから教えてくれるよ。

RAV4のスタートスイッチはブレーキを
踏みながら押せばエンジンがかかりますよ

ここはランダースレですよ？

ハリアーがモデル廃止になったらアウトランダーに乗り換える人も多いだろうから
仲良くやろうぜ。兄貴分として温かく迎え入れてやろう。

>>362
>フリーランダー乗ってると「それ欧州車！？」とよく言われる。まあ実際にあっちの血も混じってるしね。
意味解らないんだけど？

フリーランダーとハリアーって比較の対象なの？
仮にアウトランダー板でハリアーと比較しても意味ないでしょう。
我が子が可愛いのは一緒。ハリアーのスレで比較すると・・・
全く関係ない板で比較してみるのが一番だと思うよ。

>>337
オプションでスタートボタンにできるよ。
もちろんキーはポケットに入れたまま。

(/ω＼)

３７２＞＞ハリアーがモデル廃止になる前に、乱打がどうにかなっていそうな
やな予感がする・・・・。

>>374
少し意味が解らないが？
設定がオプションしかないから、私は後付したけど正直意味無し。
�@乗り込む�AシリンダーをＯＮまで回す�Bスタートボタンを押す�C作動
回した後に押すくらいなら「最初から押して作動すれよ」と言いたい（笑）
ＲＡＶ４見たく最初からスタートスイッチがある訳じゃないから
違和感アリアリだし（笑）いかにも後付けに見えるのが嫌だ（笑）

ちなみにエスクードは、乗り込む、回すでエンジン始動。 標準装備。

>>377
事前に調べなきゃ。ちゃんとOPカタログにもその仕様が書いてあるし。
俺も付けようと思ったけど意味無いから止めた。

>>377
うむ。俺もOPカタログ読んで理解に苦しんだ。なぜ、イグニッションを回して途中で
止めてスタートボタンを押す？二度手間じゃないか！そんな馬鹿なオプションなんか
あるわけはない、と思って、何度も読んだ。やっぱりおバカな仕様だったので
注文しなかった。確かめたディーラーの兄ちゃんも苦笑いしていた。

最近免許取得して、初めて親父のアウトランダーを運転しました。
コーナーセンサー・リアカメラがあるので運転が下手な私でも安心です。
パドルシフトがあるので＋−の存在が微妙。アウトランダーで練習して
お金を貯めて自分の車を持ちたいです。

ＲＸ−８のデザインを取り入れたＣＸ−７に続いて、スカイラインのデザイン
を取り入れたインフィニティＥＸコンセプトが登場。
http://response.jp/issue/2007/0329/article93067_1.images/140419.html

アウトランダーもマイナーチェンジを機にもっとランエボの匂いを感じさせる
デザインにして欲しい。

ところでおまいら
実燃費どのくらい？
町乗り、高速それぞれ求む

街乗り　7ｋｍ
高速　10ｋｍ

>>383

街乗り　8ｋｍ
高速　9ｋｍ
郊外地　10ｋｍ

高速でペース上げると激悪
４ＷＤで走ればかなり改善されるけど、高速では接地感が頼りない
高速は苦手だね〜

>>382
これは正直どうなんだろう

>>386
良くないね。

燃費；一般道通勤主体で12は普通に行ってる。

３８５
４ＷＤのほうが燃費悪くて接地感が高いんでわ？

先日テレビで「正社員にならない若者」見たいなタイトルの特集をやっていたけど
20代前半で親と同居して、フリーターとして過ごしていた、
部屋にいる時はパソコンに夢中でアウトドアに行く時はアウトランダーに乗っていた
バカ息子は車内撮影にて「今は車買わなくても親のを運転出来るから、無ければ無いで
いいんだ」「正社員になっても真っ先に車を買おうとは思わないな」
「今が充実しているし、必要な物は揃っているので何不自由ない」
「お金があればあったで贅沢な生活をするから普通の生活が一番」
時代が違うんだな。息子も息子だが親も親　「車を貸してやるな」と言いたい。
年齢がばれそうだが（笑）因みにアウトランダーは金アルミの白Ｇリミだった。

>>384
お前はおれか！www

でもこの間ひさしぶりに東京ー大阪高速で往復したんだが
深夜はリミッター付きトラックのおかげでわりとのびたよ。

やっと目の前のやつが退いたと思ったら
その何台か前のやつが追い越し始めるんだよね、、、。

東名なんてぬふわkm／hぐらいで普通に流れてたのにね。

そういえばあきらかにぬおわkm／h以上でぶち抜いていく
ドイツ車とかもいなかったな。

結局エボランダーは出ますか？コミコミで400万なら余裕で買うんですが
アウトランダーでも十分なんだがシートなど安さ故にどうしても犠牲になってる部分あるみたいだし
三菱さんお願いしますよ。でもエボランダーなんてださいネーミングはやめてねｗ

エボ仕様ではなく、質素な内装がもう少し上質なシリーズが加われば良いな
と思ってる。

ところで、このスレを２ｃｈ検索に「アウトランダー」と入れてもヒットしない
んだけど、禁止語になっているの？

>>391
コルトみたいに『ラリーアート』として出るんじゃない？
シートは本皮調シートや社外品で何とかなるけど、インパネのチープさは如何ともし難いな。
あと、ボンネットの形状も、もっと凹凸をつけてほしい。

>>393
あ、そんな風に書いてあったの、俺も見ましたわ。
ホントそっちのがいい

>>393
名前は、「アウトランダーＧ　エボリューション�T　」だろ。

>>393

3ペダルの6MTも用意して欲しいな。
それなら絶対買う。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3698084%2fP1.jpg
↑これはフーガの顔面移植をしたムラーノだけど
エボの顔面移植をしたランダーってないかな？

>>397
これも良くない。
大体存在価値すら疑われる日産の車なんぞ
引き合いに出す必要性が感じられない。

>>398
個人的には日産の車には全く価値を認めないが、それはあくまでも俺の好み。
一般論にまで広げてしまいかねない言い方で、そういう評価を出すのはどうかと思う。
つか結局、人間性の問題なんかな

みんな運転荒杉ね？

高速13はいくど

話ぶつ切り悪いか、値引きってどのくらいいけた？新型エクストレイルの様子見てから決めようと思ってます。で、あともう一つ。よく車雑誌の広告に載ってる○ンキョウの馬鹿みたいな値引き何なん？(笑)あれほんと？

>>397
この画像の掲載されているページを教えて下さい

黄砂がひどい。
洗車どうしてる？今日洗ってもまた明日汚れてそうで…

アウトランダーEXで日本じゃ出ないのかな?

>>403
ペイントシーランと加工がお勧め。
洗車するのも大切ですがあまりマメにやり過ぎると洗車傷が付く。
シーラント加工だと放置して落ち着いた頃に水洗いでＯＫ
皮膜が厚いから洗車傷も付きにくいよ。

>>401
○ンキョウの一発値引きはとりあえずホント。しかもあそこからまだ下がる。
俺は合い見積もりで○ンキョウを引っ張り出して、もっと安い所で買ったよ。

アウトランダーってさ燃費最悪だね

age房って最悪だよね

>>405
サンクス！

>>405
ペイントシーラントを勧める馬鹿がいるよｗｗ
まあ無知房がDに貢ぐのは勝手だがな。
言っておくがシーラントに硬度なんてねえよ。洗車傷も付きにくいわけねーだろ。
ってお前Dだろｗ

>406
ほんと？？それ
可能なのかな。そんな事
　
…なんか臭うなｗ

>>411
406だけど、○ンキョウはローンが長ければ長くなるほど値引きも拡大するシステム。
それと他社の安い見積りを掲示すればオプション値引きもしてくれる。
まぁ書いたように結果的には○ンキョウより安くしてくれた所で買ったけど。
○ニキスにも見積もりぶつけてみたけど、「この値段ではうちではムリです・・・」
といわれたよ。とりあえず見積もりだけでももらってみたら？

>>410
Ｄはスターシールドだけどこれってペイントシーラントと同じですか？
１年毎の定期点検が必要とかあるけど？

スターシールドもペイントシーラント。ヤフオクで2000円で売ってるから5万とかかけるな。
やるならガラス系かクオーツ系にしな。黒なら白濁りに注意だ。つまり業者選定はきちんと
しないと泣くことになるよ。

車の小傷なんて気にする奴ってどんな奴やねん。

どーせ、ドアパンチくらっておしまいだろ。

それとも出先で車から離れないのか？

>>412
ランダ−も50〜60マソ引きくらいで載ってたような…
何か裏あるのか？ローンの金利が消費者金融並とかｗ

>>415
ここにいっぱい居るだろ。良く嫁！

駐車場所選びこそ知恵の出し処やわね…

ところでツライチにしとる人教えて欲しいんやが
オフセットとリム幅はどんなもんなん？
合法の範囲内でヨロシクm(_ _)m

今日、関東地方はひどい雨だが、ランダーの速度感応式ワイパーって絶妙だと思った。
単純な仕掛けな筈なのに、欧州車のおバカなオートワイパーより痒いところに手が届く。

シトロエン・バージョン、良いね。
足回りはちょこっといじるみたいだけど
内装とリアのデザインはまるっきり一緒なのか？

>>420
内装はハンドルのマーク以外同じみたい。
インパネ、ダッシュ周りは同じだったよ。
リアはコンビネーションランプ（ハッチ側）のの造形が違うので
それに伴ってハッチも違う。

アウトランダー買ってC-CROSSER（シトロバージョン）の
顔移植検討中。

ttp://p.pita.st/?m=wziakmvw

レスサンクス。

中身が出来の良いと評判のアウトランダーで
外見がシトロエンって、オレにはまさに理想的な組み合わせ。
シトロエン・ジャポン、正規輸入してくれねーかなぁ。

プジョー版の方はどうでもいいです…

輸入されても6MTしかないよん

>>418
オートバックス・イエローハット・ハローズ等にある
合成で各車種にアルミを履かせれるＰＣがある（客専用の）
そこで調べれるよ。

そうじゃなく…
情報交換の場として質問してるやん
いきなり解決するんじゃなくてさ
それじゃ2chの必要性無いやんか
違うサイトで答えてもらたからええけどさ

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）　>>426

似非関西弁話す奴にロクな奴はいない

>>425
デラさんくす！
逝ってくるっす

中身の出来なんていいというレベルに達してない。
安っぽくてプラスチック感丸出しの幼稚っぽい品質。
まあ欧州車欲しいやつで中身が三菱車なんてギャグですら買うやつはいないよな。

関東地方の人はグリルだけ取っ替え、エンブレムだけ取っ替えが好きみたいだよ

>>430
っていうかギャグで車買う奴なんているのかよ

>>426
こういう奴が「mixi読み逃げ禁止！」とか言うんだろうな

>>423
正規輸入は絶対にありえません。
PSA-三菱間の協定、さらにはディーゼルMTオンリー
というふたつの理由から（実際は前者の理由がすべてですが）
正規輸入される可能性はゼロです。
並行でどうぞ。

4007/C-CROSSERは三菱岡崎工場で生産される予定です。
輸出される前に購入希望者に三菱が売ってくれればいいのにね。

Cクロッサーの窓のモール
なんか凄く欲しい･･･

あれだけオークションとかで出てこないかな？

>>434
>>正規輸入は絶対にありえません。

そうですか…

>>436
日本で売ってないのにオークション（ヤフオクのこと？）に
出てくるはずはないと思うんだけど
本国から部品を取り寄せればいい

DOのﾌｰﾙﾚｰﾙ、後付け出来ないのでしょうか？

ﾌﾚｰﾌﾚｰ

馬鹿線路ですか・・・

着けたくねえー

ルーフレールってわかるだろ(･ω･)いちいちからかうなよ馬鹿馬鹿しい。

『アウトランダー　Ｇ　ラリーアート』

現在Ralliartのアウトランダー用フロントエアダムを購入、取付けを検討しております。
しかし、このパーツに関する情報があまりありません。
そこで、このパーツを取り付けられている方か、もしくは自分と同じように検討されている方、情報（例えば、パーツの購入・取付費用や、パーツの色合わせに苦労している等。。。）がありましたら、お教えいただければと思います。
現在、Ralliartのフロントエアダムを購入、取付けを検討しております。
しかし、このパーツに関する情報があまりありません。
そこで、このパーツを取り付けられている方か、もしくは自分と同じように検討されている方、情報（例えば、パーツの購入・取付費用や、パーツの色合わせに苦労している等。。。）がありましたら、お教えいただければと思います。
現在、Ralliartのフロントエアダムを購入、取付けを検討しております。
しかし、このパーツに関する情報があまりありません。
そこで、このパーツを取り付けられている方か、もしくは自分と同じように検討されている方、情報（例えば、パーツの購入・取付費用や、パーツの色合わせに苦労している等。。。）がありましたら、お教えいただければと思います。

>>445
つ　http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/outlander/index.html

>426みたいなレスは無しで頼む（笑）

アウトランダー　Ｇ　ラリアット

名探偵コナンの映画にアウトランダーぽい車がでてるぞ
予告編にでる。
横転して大破してるがw

アメリカプロ市民の陰謀だな

三菱最高

柔道最高！>>秋山

ヌル山かよ。　ヌル道最高。　追放されてやんのｗｗｗ

シャレ山、ヌルヌルが大好きですから。

>451 - >453
つまんねーよ

サンルーフ付けた人いる！？アルミルーフ意味なくなるかな(;_;)？

俺のは中古で、最初から付いてた
意味のある無しを体感出来るくらい敏感な体であったり、運転してて
そういうシチュエーションを作り出す事はしないから、よくわからんスよ。

ただ、前車（ヨタのイスト）に比べロールははっきり少なくなったし、コーナー
での安定性も数段上。まあ、値段で倍近く違うから当たり前なんだけどさ。

乗り心地も良いし。イストは直進安定性の為だか知らんけど突き上げ凄すぎ。

静粛性と内装の質感が明らかにイストにすら劣るのが痛いトコだけれども(；・∀・)

>>455
サンルーフはあくまでも好みだからね。
ミニバン見たくツインサンルーフじゃないし、運転席助手席側だけだから。
完全に自己満足見たいな感じがあると思う。折角のアルミルーフだから
生かすも殺すも自己満足するも貴方次第じゃないかな？
最近はエアウェイブ・フォレスター・ラクティス等の大型ルーフが流行の傾向も。
サンルーフはアウトランダーに限らずど大半の車にメーカーＯＰであるから
アウトランダーだからサンルーフを付けるのでは無いね。

>>456>>457レスありがとうございます(´ε｀☆)中古車にも意外とサンルーフ付きがありますよね。参考になりましたm(__)m

そもそもサンルーフなんか付けて良いことあるんか？おしえてエロい人

納車３日目だが早くもダッシュボードからキシミ音が… 泣きたいよ

>>459
頭上の空が見たいんだよ。換気も室内に爆風巻き込まずにできるし。
そこに金出すかは価値観。

サンルーフあると光が多く取り込めるから車内が明るくなって好き

なるほど！エロい人たちアリガト

>>463
サンルーフG7昨日納車でした。
免許とって26年で初のサンルーフ車。半日乗ってみたけどいいいです。
明るいし。窓も全部開けて走ると凄い開放感。
高速ではスライドさせずに斜めに起こせば風切音も撒き込みもなくていい感じです。

今月中に買うつもりなんだが、
スポーツエディションとＧどっちがいいかねぇ？
オーディオレスにするつもりだから、塗装とキーレスの違いくらいしかないんだが。

他に何かオプションで付けた方がいいものとかあります？

>>465
ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝに決まってんだろ。

>>465>>466
っで、スポーツエディションって何？

>>467
ＭベースでＧに近づけた感じ。
今月発表あるはず。
18インチホイールやステアリングが革、ディスチャージライトとかパドルシフト付けてＧに近い内容。
フロントのカバーとかも車体に合わせた色になるらしい。
オーディオレス、４スピーカーで価格抑えたＧをどうぞ。って感じだった。

>>468
サンクス！
オーディオレスか・・・

花粉症を未だ引きずってます。
アウトランダーに乗っておられる花粉症持ちの方。
ゴミ箱はどこに設置しておられますか？

ゴミは窓から投げ捨てるから、ゴミ箱は積んでないよ。

>>471
テメェが一番のゴミだバカ
車から飛び降りて氏ね

いやだなぁ472さん冗談、真に受けちゃって。

そのスポーツエディションに付いている、フロントのボディと同色のアンダーカバーだけ欲しいんだけど、単体で売って貰えるかなぁ？俺のランダは黒なんだけどアンダーカバーも黒になったらカッコイクなるきがしる！すでにサイドガーニッシュはROARの同色のにしてまふ。

>>743
楽しいか？

乗り心地悪い。
シートが安物。
しかし純正オーディオはいい音だ。
iPod用キット発売してくれ。＞三菱

>>474
アンダーカバーは自分で黒く塗るという選択肢もアリ

９月に新型エクス出ると値引きも大きくなるかな？

>478
値引き変わると思うよ〜
ランダー乗りだけど正直かなり気になる＞新エクス

ランダーの荷室は広いんだけどイマイチ使いにくくて×だと思ってる
旧エクスもそうだったけど、新エクスの荷室は使いやすそう

新エクスの走りのレベルがどれぐらいなのか分からないけど
車格とかターゲット年齢とか完全にランダーにかぶってくるね。

今からディーラーに行って車を取ってきます。
納車されるのは、黒のG7です。
すごい楽しみ！

>480
天気も良くて最高の納車日だね
そのままドライブでならし完了だねo(^▽^)o

>>460
100km位走ってきたけど、俺のもグローブボックス近辺から音がするようになった。
中に何も入ってなくても、音がするんだけど原因は何だろう？

それ以外は止まる寸前のエンブレが違和感あるね（CVTだからかな？）

あとは、おおむね絶好調！　当たり前か、、、、、
早く馴らしを終わらせたいよ。

納車三日目です。ミニバン党だった中高生の娘＆嫁も、
日曜日初ETCを用いてドライブに行き、この車に満足してくれました。
ちょっとお訊ねしますが(スレ違いですが)
お勧めのレーダー探知機があれば教えてください。

やっぱ今時期だとＸバンドレーダーしかないんでないか？

自分の年齢と同世代の人が「親のを借りて運転している」
と言われると無性に腹が立ちます。俺は自分の働いている金で買ったんだよ
楽して手に入れる同世代とは違います。悔しくてしょうがない。

by某掲示板にて

まあ、550のミニカを買うのがやっとだった若い頃は
そう思ったこともあったけど最近は他人は他人、自分
は自分ってな感じでどうでもよくなったなぁ。
これが年を取ったということなのかもしれんが…。

逆を返せばそれだけ年齢層が広いと言う事じゃないの？
特にミニバン系は若者から団塊の世代まで。
若い人専用の車って存在するの？
中古だと実用性の悪いクーペが多々あるのでそれを買えば？
流石にＦＤ等で家族４人を乗せれないだろうし。

＞それ以外は止まる寸前のエンブレが違和感あるね（CVTだからかな？）
アウランのCVTはインベックスIIIとなってるけど、コルトとかの小型車と違って
元は日産で使われた合併前のジャトコ製品の発展型。
流石にデリカD:5に使われているのは、その辺のネガを潰した改良型になってるが。

ちなみに、コルトとかの小型車で使われているCVTは旧ダイアモンドマチック製。

>>483 ※レー探

ヒートプロテクトのガラスだから電波透過率が激しく低い
…と思うが
セパレートタイプはどうよ？

スレ違いスマン

>>484
>>489
参考にさせていただきます。
今まで車用品だと灰皿とコインホルダー位しか取り付けた事が無いので、
レーダー探知機はコードレス一体型を狙ってましたが厳しいみたいですね・・・。
ご教示まりがとうございました。

>490
レー探、全く問題なく作動しますよ。

前にディーラーに聞いたけど、ETCもあるしフロントガラスは透過するようになってるってさ。

アウトランダーへの乗り換えを検討中です
いままで車高が低い車に乗っていたので、アウトランダーへ乗り換えても、
車高はある程度落とす予定でいます。
候補はRSRなのですが、今まで、このサスに換えて良かった点、悪かった点があれば
お教え願えないでしょうか。
また、他によいダウンサスがあればご推薦下さい。

そういや もうすぐ ビルシュタインから専用ダウンサスがリリースされますね
ようわからんけど普段２ＷＤしか使わないならフロント２５ミリでリヤ２０ミリダウンの前かがみがよさげ
ＶＤＣ？ＶＳＣ？とＡＢＳに悪影響が出ても知らんが…

>>493
ローダウンは好みだし賛否両論あるし私は否定も肯定もしないけど
ノーマルでも若干固めの乗り心地、リアシートは背面も尻面も薄いので
ローダウンの恩恵は、もろ感じます。タイヤハウスの隙間が多いので
ローダウンしたらかっこよくなりますね。
私はラリアートの車高調を入れてます。ＴＥＩＮもあった記憶が？

>>485
そんなもんアウトランダーに限った事じゃないだろうが…と貴殿を責めても
私は５０近いオッサンだけど、職場に現行エルグランドが２台あるが
２０代半ばと私の同期が乗っている、まさにこれがその例。
若い人はエアロを派手にしているし、同世代はノーマルで乗っている。
同期の子供が２０歳前後なので、一緒に運転している。
私のアウトランダーも２２歳の娘が運転するし、若い人がロアのエアロを組んで
乗っているのも見る（実際は私と同じ境遇かも知れないが）
本当に好きならどんな境遇でも文句は出ないと叔父さんは思うけどな（笑）

電動ドアミラーを畳む時、左右で閉じるスピードが違うのだが…
オレだけ？

>>497
俺も違うよ。
気にしてないけど。

電気の流れるタイミングが左右で違うから？

>>499 電気の流れのタイミング？

今、金貯めててアウトランダー買う予定。
ハリアー、ムラーノを比較してたけど、ハリアー乗りは若造ばかり、ムラーノは性能がひどくハリボテなのでアウトランダーにします。

>>501
賢い選択。下取りは期待できないからガンガン乗る。

むらーのって性能悪いんだ？
あそこまでひどいデザインにしたくないからランダーにしたんだけど。

ムラーノ
ttp://www.zan.co.jp/murano/contents.htm

>>503
アウトランダーのスレでムラーノを比較しても…
逆にムラーノのスレでアウトランダーを比較すると…
同じＳＵＶ。他車をどうこう言うのもどうかと？

アウトランダーの生産工場はどこにあるの？

岡崎と水島

>>501
>>503
こんな人がｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ乗るんだw
三菱乗りの器はしょせんこの程度w
暇なのでこいつらを晒して来ます。

最近Gランダーを買った者ですが、以前に限定発売？だったGリミテッドの同色フロントアンダーガードと同色ドアノブを付けたいんですが、この二つで値段幾ら位するんですかね？

デラに聞いて貰ってるんですけど、また分かりましたら連絡しますって言ったきり、なかなか連絡来ないもので、、、

知ってる方がいらっしゃったら教えて貰えないでしょうか。長々失礼しました！

おれは三菱というブランドに惚れ込んでアウトランダーにしたよ。
軍事、金融、家電の全てにおいて世界最高の財閥企業だ。
世間はみな三菱にひれ伏しているからな。

アウトランダーをパクったハリアーとムラーノなんか蹴散らしてくれるわｗ

>>510
ﾂﾏﾝﾈ｡

>>508
>三菱乗りの器はしょせんこの程度w

たかが車でアホかお前は

>>512
俺もそう感じたな。さらしたいのは
むしろそっちのあほっぷりｗ

>>513
大丈夫俺も一緒に晒されているからw
貴殿のは『むらー乗って』と理解されているw
俺にはｷﾓｲ・ｳｾﾞｰｰ・4ﾈ・意味ﾜｶﾝﾈｪｼ　酷いもんよw
平等にﾊﾘｱｰやﾑﾗｰﾉ以外に晒しているんだが
どうやらｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰはあまり知らんみたいだ
今の所反応も鈍い。ただ三菱の冠を付けると例の如く

これから楽しく行きたいので回線を落として違うIDで来ます。
荒らしてｺﾞﾒﾝﾈ。言葉遣いも全く別でいつもの口調で。それではまた。

>>514　救いようのないアホだなこいつは

なんやら頭の気の毒な人が棲みついてるようですな(^_^;)
まぁいいや
先程前車フォレスターのノリで湾岸流して死にかけた(>_<)
そんな訳で足廻りについての質問やらしてくれ
ノーマルタイヤ＋ダウンサス
と
ミニバン用夏タイヤ＋ノーマルサス
上記２パターンの両方を体験したかたいましたら感じ教えてほしい

足回りのレス多いけどランダーのレベルってどの程度？

ようわからんけど…
ロードレーサータイプの自転車からママチャリの前カゴに２�gのペットボトルを入れて２才児をオンブした気分

フォレスターって、ATのノンターボの場合はアクティブトルクスプリット式四駆で、
しかも走行時には「完全なFFにはならない」程度しかリアにトルクを配分しない、
滑ったら四駆になる、パターンだったような気が

じゃ、ランダーもフォレも大した事無いのね？

>>496
同意
ミニバンやＳＵＶもノーマルやエアロ仕様によって、幅広い年齢層に支持される
メーカーも特定の年齢に絞るよりも、幅広い年齢層をターゲットにしている。
昔はオッサン車＝カ○ーラ・サ○ーが支流だったけど今は時代が違う。
ただ息子の現行ｂＢを運転するには勇気がいる私ｗ

う〜ん…走り以外は素晴らしいから
それが惜しい
自分の新しい相棒を貶す気は無いよ
なんとかならんもんかな

パトカーから逃げ切るのもフォレのターボなら出来てアウトランダーには出来ない事なんだよなぁ
年に一回のペースだからイイやあきらめた
今月からはおとなしくオナワになります
まったりと自分の体のほうをランダーの運転特性に合わせてみます

( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ

>>522
>>523
またお前か本当に救いようのないアホだなこいつは

アンチでスルーされると、次は「DQNなオーナー」を装うのがこいつの手口。
本当に救いようのないアホだな、こいつは。

で、次は内輪もめ〜って煽る手口かな？

しっかり荷重交換してあげれば面白いくらい回頭性良いって思ってるのは漏れだけ？

なんでも他車乗りのせいにするなよ馬鹿どもが

アンダー云々より
強烈なトルクステアの方が問題だと思うのですが。

トルクステアの意味わかってるのか？

走りのどこに問題があるのか、どのあたりに限界があるのか、後学のために教えてほしい。

5万km超えた漏れが来ましたよ


>>530
2WDでの話なら同意。
だから漏れはずっと4WDオートにしている。
直進いいし。燃費もほとんど変わらんし。

走りが良いって聞いてたけど良くないのねランダー？
MPVにしますわ！

あくまでも『走りを"語り"たくなるＳＵＶ』であって
走りたくなる車ではないのがミソ

>>519
フォレスターの場合　通常、前輪60：後輪40のトルク配分が基本。

フォレのスレか？
ちがうだろバカモン
スバルはターボ、ＮＡとマニュアル、ＡＴにより４通りのＡＷＤ機構がある

だから、走りのどこに問題があるのか、どのあたりに限界があるのか、後学のために教えてほしい。

試乗したらいいじゃん(･ω･)b

なんかダンピングが弱いと言うか
凸凹でかなりあおられる感じがするけど
こんなもんか？

>>533
>5万km超えた漏れが来ましたよ

走り過ぎ（笑）
いつ購入しました？
私は昨年５月購入で１２００�`程の週末乗りですが何か（爆）
嫁は平日、自分の軽しか乗らないので距離は稼げない。
５万�`…毎日何�`乗っているのでしょうか？

>>541
お前が週末乗りだろうがなんだろうがそんな事どうでもいいんだよ

俺なんか半年で2万キロよん！

俺は１年で64,000キロなんだよ！

偉い人ばかりになってきましたね。

1.2万�`/月の僕がきましたよ！
2005年11月納車でーす。

何でこんなにアンチが湧くのかね？

ハリアーのスレはグレード間で話してるのに

煽り合いはつまらん

ヌバルたんのＭＰＴは、舗装路でも、リアに四割位は駆動かかってるべ。
あんなもんは、プログラムでイクラでも味付け出来るって、聞いたけどまじ？
それと、ラブたんと四駆のシステム一緒なんだけど、味付けなんかはランダーの方が 全然上だって聞いたよ。

アッー!!ウトランダー

シトロエン・バージョン、日本じゃ売らねーのかよ？
期待して損した。。。

>>543
半年で２万。年間４万�`ですね。
>>544
まだ上がいましたか。１年半で１０万�`超えますね。
>>546
1ヶ月1.2万�` ですか。年間１…
ってヲイ　車内生活者ですか（笑）

>>534
スバル以下かも知れんが。
MPV以下って事無いだろう？比べるならCX-7だろう？
内装以外でRAV以下って事も無かろう？
CR-Vにはチョイ負けか？

>>551
あやつらはタクシー運転手だろ
アウトランダータクシー 萌え

内装が悪いのは十分問題だ。
しかし、走りはだらだら走っているとどこが悪いのかよくわからない。
揺れは大きいと思う。

>>554
確かに揺れは大きいね。足回り硬めだしね。
でも軽く流してる時の道路に張り付いてるようにカーブを曲がっていく感触は
とても好きです。

だから前に荷重してスパッとハンドル切るんだって

あと一週間後にGが納車です。楽しみで眠れない(･_･|

来るまではワクワク、納車後ガッカリ。ステージアにしたかった(>_<)

試乗及び見積もってきた。
スポエディにしようと思ってたのだが、キーレスってMOPで付けられないのね。
標準で付いてないだけかと思ってた。
それにディスチャージライトとロックフォードつけるとGとさほど変わらないのね。
Gのがいいかな〜。
内装はCR-Vのがいいね。
ふう、この二つのどっちにするかでしばらく悩むな〜。

残念だけどタクシーじゃないんだよなー

>>559
いろいろＭにつけて悩んだけど、結局Ｇに落ち着いた。
ＭのMOP見て欲しいもの足したら結局Ｇだった、てこと。
ディスチャージとＲＦに魅力が見出せたらＧでいいん
じゃないか？

もし、待てるなら秋に出る予定のV6 3000の派生モデル
とＯＰ設定があるだろうから、それ見て検討してもよいかと。

明日オフミここの住人さんも行くのかな？
巷の噂では約５０台参加らしい
因みに私は家族４人参加
会長は、もしかして三菱社員？

ﾉｼ
0001番は三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟ社員　ﾐﾝｶﾗより相当多い参加者
今時　宣伝広告で告知募集とはｲｶﾆ（＾∇＾）
HPまだ製作中?

>>259
スポエディって何？
スポーツエディション？
そんな仕様ありました？

>>562
(^_^)/
18:00頃H店では参加台数6台でした。私も早速( ..)φ

>>564
店に聞け、かたらぐもあるから。

Ｍ−スタイルエディションと別に、スポーツエディションていうのが
あるの？

>>556
すいません、加重移動ってどうやるんですか？

マイナーチェンジで望むこと
・マフラー左右出し（ムラーノとかＣＸ−７みたいに）
・ウインカーミラー

グリルってピン4つとったあと上に引っ張るだけではずれる？

>>570
外せる

クリってペロって４回舐めて上に引っ張るだけでイケル？

>>568
レスありがとう　ちょっと検索してみました
tp://www2.odn.ne.jp/~cba14340/mess12.html
こんな感じかな　低いギアに入ってればアクセルワークで荷重交換しやすいよ
車で考えるよりスキーでイメージしたほうが解りやすいかも…　です

納車一ヶ月程たちましたー
走りとかデザインとかは不満はないのですが、
各部のキズのつきやすさにちょっとｶﾞｯｸﾘOTL
リアゲートの下側（あの座れるところ）やフロントのシートベルトがぶらさがってるとこのカバーとか、
一応気を使ってはいるものの、すでにキズだらけ。。。
天井の内張りもかるく荷物がこすれただけでケバ立ってしまった。。
内装がプラスチッキーとかチープとか言われているのたまに見かけるけど
残念だが、少し納得してしまった。。
総合的には楽しんでるし買ってよかったと思うけどね！

>>570だけど 外れた。欧州グリルに換えといた

>>574
内装がキズ付きやすいのは最近の車では普通だから気にするな。
前に乗ってたセリカとか姉が乗ってたランクスもちょっとした事で
内装キズだらけだったからなぁ〜

グリルは外したことないのでわかりませんm(_ _)m
クリは外皮を丹念に舐めて勃起状態になってから唇で皮を剥いて下さい
内核が露出したらソフトに舌先で触れて指を添えて皮を剥いた状態をキープ
舌先で突いたり吸い付いたり円を描くように舐めまわして
ようやく指で触れますが充分に小陰唇を刺激して指は濡らすこと！
クリを引っ張るなんて もってのほかです

>>577
オマエをみてるとほほえましいよ。

オマエはずっとそのままでいてくれ。

これからもずっとこのスレにいて、みんなを笑わせてくれ。

安月給でもがんばったらこの車乗れるかな・・・
22歳だけど買っていいよね？ローンが終わるのが27歳だけどいいよね？

>>578
了解！(≧▽≦)ゞ

>>579
をぃをぃ(^o^;)
身の丈に合った買い物しろよ
維持費も高い
リセールバリュー最悪
それでも俺は買った

>>579
俺は親父のアウトランダーを一緒に運転している。
俺のは普段はボロ軽だけど、支払いは一切関係無し。
両親を騙してアウトランダー購入させるとか（笑）
俺が２１歳で親父が４４歳だから、親父連中には人気あるみたい。
これマジお勧めです。つうかたまたま俺の親父がアウトランダーなだけ。
俺は何でも良いんだけど。後はＯＰだけ自分で払うとかね。

>>579
つうか、借金までして車を買うなよ。

ラリーアートエディション、まだ出る様子がないね・・・。
自分でエボランダー風にするにはどうしたらいいと思います？
グリルとリアウイングをラリーアートにするくらいして、ローダウン、
２０インチ履く位しか思いつかない。

>>581,582,583
間違えて見積もりまでもらってきてしまった・・・

>>584
ブレンボ忘れてるよ

>>576
そうなんだぁ、
前車が古いイギリス車でめちゃ丈夫な内装だったもんで、
くらべてしまいました。
気にせずガンガン使うことにします。

エボランダーかどうかわからんけど、
土曜になじみのディーラーに行ったら、
秋に3000ccのアウトランダーが出るって言われたよ。
オレとしてはパジェロエボを待っているんだが。

６速CVTと６速ATって運転した感覚違うのか?

ＡＴとＣＶＴの機構の違いがわかってるんなら、その疑問は解決する。

>>590
仕組みは分かってるつもり
でも6速もあるATに乗ったことないから聞いてみたかったのさ

>>591
どちらもマニュアルモードで、という話ならCVTだとロックアップしたまま変速出来るけど
ATだとロックアップを一度離さないといけないからCVTの方が変速が素早い。

ような気がするんだけど乗り比べた事ないので実際のところはよくわかんないっす。偉そうにすんません

>>592
ご丁寧にありがとうございます

今年の秋にホントに出るのかね。。。。

２．４Lで足りるような気がするけども

多人数で高速乗ると非力さがよ〜わかる。ラムエア装着計画進行中

>>579
同じ22歳だけどそれまでに頑張って貯めて一括で買えましたよ。全くお金が無い状態だとどんな車でもキツイよ...

ＲＡＶ４と悩んでいます。
ＲＡＶ４とはやはり排気量が同じため維持費などは同じなのでしょうか？

>>596
維持費は同じだと思う。燃費も殆ど同じ。
車両価格はアウトランダーが若干高いけど、装備は充実している。Ｇ
車内はアウトランダーが広いですし、無理すれば７人乗れる。
後は好みの問題です。

>>596
俺は試乗するまではRAV4買うつもりだった。
ランダーは相見積りを取るだけのはずだった・・・
予定外に４回もRAV4を試乗して・・ランダーにした。
下取りとか考えてトヨタが良かったんだけどね。
でも　今は後悔してない

>>596
ｺｽﾄ面だけ考えればRAV4が総合で優位（含ﾘｾｰﾙ）
それぞれ存分に試乗した上で迷ってるならRAV4がいいかもね
あれもいいｸﾙﾏだ

>>598
まるで俺だわｗ

色々迷ったがほんとﾗﾝﾀﾞｰにしてえがった


黒G7乗り

>>597-599
ありがとうございます。
一応両方試乗したのですがもっと試乗して考えてみます

俺ならＲＡＶ４にするくらいならちょっと無理してでもハリアーかな。
と言いながら結局買ったのはアウトランダー。

後ろのシートに座ってセールスさんに運転させてみなさい。

トライトン顔のランダーにならんかなー
なったら購入する

つ欧州仕様ｸﾞﾘﾙ

ＲＡＶ４とかハリアーってほとんど見ないんだよなぁ。
クルーガーはよく見かけるんだが・・・
てかほとんどクルーガーだな。

そんな俺は、トヨタ系列社員でアウトランダー。

アウトランダーって対策メーターでも、昼間は見にくくない？
メーターを夜の様に明るくする方法は無いのかな？

デリカのハイコンメーターと取り替えたいよ…

>>604
ブーレイグリルっていうのか！
心がきまった！

メーター変えたけどなんの代わり映えもしない。
>>607と同様、どうせ交換するならハイコントラストメーターにして欲しかった。

>>607
だよね！
俺はあまりに酷かったので、思わず客相に電話したよ。
また、皆の声が集まれば、対策を打って来るかもね？
しかし、今のが対策後なんて信じらんない！

>>596 RAV4にｵﾌﾟｼｮﾝ付けた値段でハリアー2.4買えますよ！ハリアーは標準装備が充実してるので何も付けなくても十分だし維持費も一緒！コミコミ260万で買えるよ

>>611 コミコミ260万で買えるハリアー装備しょぼ。
２駆車と四駆で値段比べるのも無茶な話やし。
標準装備が充実してんのは高いグレードだろ・・・。

装備とか値段が釣り合った車同士比較しないと意味無し。

>>608
俺は納車前にｹﾞﾄしてた
ｵｸでｹﾞﾄが今のところ正解

健闘祈る

>>606
車内を真っ暗にする。

格下ハリアーなんかと比べるなよ。クオリティが違いすぎるわ。
ランダーは威風堂々としていてSUV界の王者に相応しいよな。

一番安いグレードでもニーエアバッグ、AFS、後席エアコン吹き出し口など付いてるよ！だからハリアーの方がかなりお買い得！ドアの閉開音も高級だし

オバハン臭い部分比較だな。

あの、ＧのＭＭＣＳ付きでコミコミいくらまで出来るんだろう・・
この前見積もりに行ったら普通に３１０って言われた

実際それくらいなのかなぁ？

>>615
どっちかつうと
ランダーは威風堂々としていてSUV界のガンダム

つーか、今時4ATってな… ＞コミコミ260万で買えるハリアー

みんなはどのような改造してます？

取りあえずハイパーダッシュモーターに交換しました

ランクル100から、アウトランダーかムラーノに乗り換えようとおもうんだが、オーディオ、運転のしやすさは、やはりワンランク落ちるかな？

ちなみにおれは25だがアウトランダーまわりでけっこー人気。　ただ三菱だからどんなもんかなーと。

燃費はリッター8位かな？もっと走るの？

>>619
ザクでは？

さげ忘れました。すいません…

だからアウトランダーの板でハリアーを比較するのは間違い。
ハリアーの板でアウトランダーを比較すると（笑）
もう気が付けよ。お互いを貶すのは虚しくならないかい？
それともハリアーとアウトランダーを比較する新板でも作るとか？

>>624
おれも町乗りだったら、8ぐらい。
ちょっと遠出すると、12〜13ぐらい出るよ。（交通量が少なければ）

>>628 8ですかー。結構走りますね。　ちなみに不満とかありますか？

>>629
ちょっと舗装が悪い道路走るとロードノイズがうるさいかな（当方16インチです）。
タイヤ替えたら静かかも。
あとは、昼間メーターが暗いことかな。
そのくらいです。

下では無い！高速走行じゃ燃費悪！
シートカバーに油性マジックこぼしちゃった！これ洗濯で落ちる？

>>625
我が家ではダースベーダーと呼んでいます
特に白

俺は高速道路だと、100でずっと走ってる時は、12とかそん位です。
スピードの問題でわ？
それ以上に上げるとだんだん下がって来る。

やっぱり燃費は良くないよね。
オレは高速１０前後だけど、１００〜１１０程度でしか走らないけどな。
一般道は６前後かな。都内ちょい乗りが多いから仕方ないかもしれないが。

一般道 6.0〜 7.5Km前後
高速道10.0〜12.5Km前後
かな？
確かに100Km/h以上だすと燃費落ちる。

ユーチューブで正解だよ。

ユートゥーブとか誰か言ってたなwwwww

>>636
誤爆ですかｗ

↑新聞読め。

ほれ！

http://www.asahi.com/business/update/0426/TKY200704260323.html

納車後初めて整備コーナーへ行った
…がらがらだな（泣
貸切状態だったから丹念に１ヶ月点検をしていただいた
でも寂しいね
この先６ヶ月・一年点検までには活気を取り戻してほしいよ
愛車すこぶる快調

意味なし駄文スマン！それだけです

ほれ！
ほれ！
「実燃費」のいいクルマのランキング発表！
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

>>638,639
だからそれがこのスレとどういう関係だって言ってんの？

Ｍスタイルとスポーツスタイル･･･悩む。

>>642
過去スレ読めよ、このタコ助が！！ったく。

>>643
M-Style Edition納車してから一ヶ月してSport Style Edition発表されたけど、そんなに惹かれない。
18インチだしオーディオレスだし普通のシートだし。
ただマフラーカッターとスカッフプレートはいいなぁと思ったけどｗ

>>641
で？このスレとどういう関係が？

とりあえず早くｴﾎﾞﾗﾝﾀﾞｰ投入して！

>>646
過去スレ読めよ、このタコ助が！！ったく。

。 o　彡川出川出川ミ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳ中出しヤスヒト
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ﾌﾟｩ〜ﾝ 人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ　人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト＋保守

エボランダー出たらハリアースレみたいに差別化始まるかな(x_x;)

ハリアーとかクルーガー、ひいてはムラーノとかって
ランダーよりワンランク上の車格帯じゃないの？
比べるならRAV4じゃないの？
CR-VとCX-7なら微妙だとは思うけど？

北海道在住で、昨年末Ｇ７が納車されました。
タイヤは社外品の１６インチのアルミにスタットレスを履いていましたが
昨日初めて標準の１８インチに履き替えました。
すると、バックの際にハンドルを切ると前部の下の方から「バキッ」とい
う音がするようになったのですが、これが世に言う「バキ音」なんでしょ
うか。
　０７モデルになって解消されたものと思っていたのですが・・・
タイヤを履き替える前は一度もなかったのに今日は５０％の確率で音がし
ました。（５〜６回しかバックでハンドルを切る機会は無かったが）

>>652
間違いなくそうだね　一月納車の漏れのも鳴ったよ
点検時に交換してもらってからは再発してないです

>>651そうじゃなくて。エボランダー＞＞ランダーみたいになるかなって↓

ああ、そういう意味じゃなかったんだよ。
ここでハリアーとか引き合いに良く出るからちょっとなぁって思ったんだよね。

ｴﾎﾞﾗﾝﾀﾞｰの諸元分かる人いますか？
僕が分かるのは北米の3Lﾍﾞｰｽで全幅が1856mmに拡大されているということくらいです。

質問m(__)m。GのCD･MDロックフォードの状態でオンダッシュでカロッツェリアのサイバーナビを付けるのは可能ですかね？？やはりロックフォードが活かされないでしょうか？！

>>657
可能です。
但しカーナビの音声は、モニターのみ
後は、FM飛ばしか、外部入力いずれにせよ2CHの入力のみです。
ロックフォードには、ドルビーデジタルプロロジックIIがないから
それなりに聞けるのでは・・・
MP3が利用出来るから、悪くないと思うよ

>>658レスありがとうございます。純正ナビの性能があまり良くないと聞きまして…。とても参考になりますm(__)m
ということはナビ自体はロックフォードが無意味で純正CD･MDには音の影響なしですよね(^O^)

>>651
てか、ハリアーやムラーノ乗りも、ほとんどが2.4クラスだから同レベルですよ。

おすすめのオプションて何かある？

がんばろーぜ

ハリアーはエンジン横置きだしカムリがベースだからな。

だから？

ぶっちゃけ値引きはどのくらいいくの？？

値引きは4月5月は少ないんじゃない？
値引きを出したいならどこかで妥協して新古車買うか、最近三菱は新古少ないけど
もしくは山の用にオプションつけるかじゃない？
ディーラーの利益はオプションの方が多いらしいし。
車単品の利益なんて普通車は20万もないらしい。

ちなみに関西やけど営業にやる気あんのかと、、、
もっと心をくすぐって欲しいわ。

関西だけど総額６０万引かせた

鬼やな…
ちょいとトリビア
２ＷＤモードと４ＷＤオートモードでの燃費差は１％

今更ですか

エクステリアだけでもエボランだーに近づけるにはどうしたら良いでしょうか？
とりあえず、ラリーアートのグリルとリアウイングはそのままでいいと思うんですけど。
エアロは個人的にはジアラが一番近いかなぁと思うのですが、皆さんの意見を
お聞きしたいです。

ローダウンさせた人っていますか？
タイヤが内べりしたりしないものなのでしょうか？
また予算的には工賃っていくらくらいでやってもらえるものなのでしょうか？

４駆オートモードも真っ直ぐ走るあいだは２駆だからね。
ロックで走ると機械損失分は燃費落ちるよ。
このクラスでは燃費の悪いくるまじゃないし、走りかたに気をつければいいんじゃない？

車高となるとフロント、リアのショックアブソーバーを交換(ローサスやらサスキット、車高調)いろいろあるけど
交換の工賃は3万くらいじゃないかな？
けっこう大変だから。

>>673
> ４駆オートモードも真っ直ぐ走るあいだは２駆だからね。

違うよ。

一定以上のトルクがかかる場合と一定以上の蛇角がある場合に
４駆になるんじゃなかったけ

買って半年目、ミラーの付け根んとこから焦げ臭い臭いがすんだけど何でやろか？

いや常に何パーセントか後輪に行ってるんじゃなかったっけ？

前85%後15%じゃなかったっけ？
最大で前60%後40%になったような気が・・・

Ｄ５のウィンカーミラーってランダーに付きますか？

>678
最大は、前40％　後60％だよ。
とにかく常に後輪に15％以上のトルクがかかっているのが
同じ４駆システムを使うラブホとの大きな違い。
この辺がメーカーポリシーの差と言うかなんと言うか･･･

いつどこの道であろうと何度リセットしても最終的に平均燃費が１１．６に収束するのは三菱の陰謀ですか？

>>681
それは三石の陰毛です！

俺は13―9の間を行ったり来たり
その日の踏みかたで全然変わっちゃう

当たり前。

ちょｗｗｗ「千の風になって」のCD入れたら曲名が全然違うじゃんｗｗｗｗｗ何コレ＠MMCS

>>679
無理
付けるならワンオフかＭＣ後のミラーウインカーに期待する

http://minkara.carview.co.jp/userid/204338/blog/4078617/
海外のＣＭのほうが良いじゃん。そのまんま日本でも流してほしいよ。

>>686
679じゃないけど
ワンオフは強引に付けた感じが（下部の黒い樹脂部を切り抜き取り付け）
価格も高いので今年秋のマイチェンに期待したいですね。

どこの会社もそうだけど
日本のCMはつまらないよね。
海外に比べて時間が短いから何もできないんだよね
その中で昔の三菱のCMはよくがんばってたけどね
これといって車は強調してないんだけどすごく良かった。
笑ったり、恋をしたり、ジーンとしたり
私たちのクルマが、そういう時間をつくることができたら、うれしい
クルマは、あなたを、ときめかせていますか。
Heart-Beat Motors

ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰ。
満ﾀﾝ入れてから、30kmぐらい走ったら、急にFULLｹﾞｰｼﾞのとこから3mmばかり減った表示がされた。
次の日に乗ったら、ｹﾞｰｼﾞはFULLのとこまで満ﾀﾝ表示。
同じ症状出てる方、いらっしゃいますか？

V6の日本での発売予定はありますか？

>>690
坂道だったんじゃないか？

日本の三菱の広告は本当にセンス無し。
雑誌の広告の写真もダサい。実車の方が数段良いもんね。とくにD:5やアウトランダーが酷い。

人間を入れ替えれ！！

人間入れ替えろってお前・・・

電通が作っているんだぞ・・・

>>692
いや、平地です。
3日前に満ﾀﾝFULL
一昨日30kmぐらいでｹﾞｰｼﾞ3mm減り
昨日またｹﾞｰｼﾞFULL
今日はまたｹﾞｰｼﾞ3mm減

こんな感じです。

>>689
同意。
僕もHeart-Beat Motors の頃のＣＭが好きです。
エリック・クラプトンのＢＧＭも良かった。

長島一茂使って「ミツビシミテカラ」なんてやってる時点で買わない。

モータースポーツで培ったブランドイメージとはだいぶかけ離れる。

>>696
年齢がばれそうだが（笑）
サイクロンをキャッチフレーズにしたＣＭが好きだった
「サ・イ・ク・ロ・ン」シグマ・ランサー・ギャラン等
エリマキトカゲが流行した頃ですね。

>>688
先々週のアウトランダー　オフ会『ＭＧ５７　ＥＡＳＴ』で
ワンオフ製のウインカーミラー見たけど
違和感は無かった　価格には違和感あり過ぎたけどｗ

三菱は電通じゃないよ。
といえか電通に潰しにかけられたような

何だか、家族を大事にする父みたいなイメージでCMをしているがブランドイメージとは違うね。

アウトランダーも、パジェロもデリカも。

>>700
以前は電通じゃなかったけど、例の事件のあと
電通に変えたんじゃなかったっけ。

http://www.youtube.com/watch?v=HlRdCLJnO34&mode=related&search=
最初は何のＣＭかと思った。
こういうの見ると、いかに日本のＣＭプランナーにセンスがないか分かるね。

>703
そうそう！三菱に大事にして欲しいのはこのイメージ。

新しいCM案
１．海外のように、オンもオフも走れる事をアピール
２．『名ばかりのSUVはいらない』というどこかで聞いたようなキャッチコピー
をつかい、巷のクロスオーバーSUVとの違い＝4WDへのこだわりをアピール

そもそも、このダカールラリーのサポートカーのようなアウトランダーは何者？
D:5のは知ってるけど。

誰か詳細知りませんか？

>>706
荒野を走っているのはパジェロエボでしょ。
で、街中走ってるのが、ラリーレプリカのランダー。

>>702
例の一件で電通を味方につけたから、ふそうの度重なるリコールのときも、
殆ど騒がれずに幕引きした。電通は報道機関に絶大な影響力があるから。
今後、未来永劫どんなにトラブルがあっても電通という強大な傘のもとにいるので、
倒産の心配もない。
寄らば大樹の陰、とはよくも言ったものだ…

なるほど
ってか標準１８インチホイールにでかいバラストが５つも付いてた俺は負け組？

俺のにはモナカみたいに５つ以上ついてる

無知な俺に教えてくれ。
まさか走行中にTVやDVDは見れないのか‥？

>>711
純正ナビは見れない　社外品なら見れる

赤ランダーいがいとかっこいいな

だってシャア専ｒｙ

>>713
漏れも出張から帰る時に赤ランダー見かけたお
現物見るまで想像も出来んかったけど、いいねぇ！気に入っちゃったよオレ！

>>702
例の事件までは電通
今は、博報堂ＤＹとＡＤＫだそうです。

みんな純正ナビなの？
危険だがTVやDVDを走行中に見れないとわ無念…

電通と契約切ったらあーなったと聞いたよ

それに今ふそう別会社なのに三菱自動車ととられられるような報道まだされてるじゃん
日本ってどうしてこう寡占に陥りやすい市場なのかな？

アウトランダーから話題が反れてるね

アウトランダーのホーンって自分で簡単に取替れる？

フロントバンパーを取れば取り替えられる。

今年�@�H歳で給料手取り�@�A万でアウトランダー買おうとしてる俺どうよ？！かっこよくね？

>>713
ほんと、かっこいいな。
黒にするつもりだったけど赤もありかも。

ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/97702/p1.jpg
ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/user/204734/p1.jpg
ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/user/204474/p1.jpg

ランダーの赤ってメタリックじゃなくてソリッドだぞ。
遠目にはいいが近づくと安っぽくてきつい。

皆、シート横のやれって（微妙なしわ？）気にならない？

そこで、自分はシートカバーを検討中なんだけど
お勧めのシートカバーってどこのだろう？
また、純正のシートカバーのインプレッションを聞かせてください。

赤黒のシートカバーだけどインプレッションですか？
ステアリングカバー・シフトノブ・マットフラップに合わせただけ（笑）
シートへのフィット感は良いですよ。ただ運転席・助手席の尻部後ろ側左右は
隙間が若干あります。遠くから見ても目立ちます。
更に色がレッドソリッド＆カスタマキッドなので常に赤黒が付きまとっています（笑）
724氏が言う通り赤はお勧め出来ません。ｉと同じ色だけどアウトランダーには似合わない
私はカスタマキッドとシートカバー等に赤黒があったので色を赤にしました。
当方在住地区では試乗車が赤だったせいか、赤が非常に多いです。
下取りを気にしないで乗り潰して自己満足なら赤をお勧めします。

先日、運転席ドア内張りを工具で引っ掻いてしまい傷をつけてしまいました。
傷は結構深めで線状の白い傷が４センチ程ついています。
どうにかこの傷を目立たなくしたいのですが、効果の高いケミカル類はありませんでしょうか？
また最悪、内張りの交換も考えていますが、費用はどの位かかるものでしょうか？
御存じの方おられましたらアドバイスお願いします。

>>727
深い傷を埋めるケミカルなど存在しない。
内張の値段はデラに聞け。

このホイールに惚れました。
http://uk.cars.yahoo.com/02102006/60/outlander-nearly-ready-roll-0.html

他の自動車会社の生産ラインでそういうのを
暖めた板で補修するとか聞いたけど

>>726
私も最初レッドソリッド考えたけど、現物見て違うと思った。
エクストレイルの赤で「いいなぁ」と思ったんだけどね。同じＳＵＶでも
アウトランダーのエクステリアには似合わないし、全く別の車に見えた。
色だけは好みだから、赤が好きな人は他人の意見で迷うより最後まで赤で通して欲しい。
私は現物見て変えただけだから。ランダーの色は白・黒・銀で７割以上は占めている。
結局、嫁と子供の意向でアクアメタリックにした。

>731
俺もアクアだぉ！
どんよりとした曇り空の下で見ると
何か軍用輸送機っぽい色というか
そんな感じがする。

北米や欧州向けには赤メタありますな。
三菱最近の国内向け新型にはないのにさ。
日本じゃやっぱ売れんのかね。

そおいうおいらは紺＋赤どろよけ。
もう少し明るい青がよかったんだけど。
白黒銀ははじめからはずしてた。
ちら裏でした。

マッドフラップって実用性ありますか？
アウトランダー購入検討中なもので.....

赤は個人的には好きな色だけど褪色が激しいからねー。
長く乗るならしっかり紫外線対策が必要。
つい数年前まで乗っていたアルファは全く気にしないでいたらバンパーがショッキングピンクになって４年目ぐらいで塗りなおした。
一応屋根はあったんだけど、その後はこまめにカバーかけてたっけ。
何年か前に赤いランサーセディアに乗っていた友人も確か一年目ぐらいでクレームで再塗装させてたよ。

マッドフラップはオレはちょっとオーバーに感じたんで、スキーシーズン前にマッドガード付けてお茶を濁した。
でも泥の跳ね上げもかなり押さえられたし、真後から見た感じも安定感が出て結構良かったかも。
ちなみにボディーはプラチナベージュなんで、赤いフラップは考えられなかった。

アウトランダーのオーディオって音とかどうなの？

全く同じオーディオを、買うと総額いくらくらいするのかな？

スマン俺も質問させて
純正ナビでTVやDVDを見れないと聞いたが、見れるようにするにはどうすればいいんだ！？

>>737
見れます。
もし走行中も見たいなら一万円前後のTVキットを付ければよい(但し自己責任で)
付け方は簡単。みんカラで調べれ！

ディーラーがやってくれる

納車一ヵ月、ｴﾝｼﾞﾝONして発進時、後部下あたりからｶﾝｯて音がほぼ毎回鳴ります。
ｽﾀｰﾄする時一度音がしたら、停車してｴﾝｼﾞﾝOFFするまでは鳴りません。しかし、しばらく放置してまた車を動かす時には大体音がします。
こんな症状ある方はいますか？

>>740
全然経験無いがレスしてスマン
いっぺんＡＳＣとＡＢＳのヒューズを外してから始動発進してくり
おそらくソレらのデバイスによる自己診断っぽい
スバル車は毎回始動発進時に『びぎょん』ってマヌケな音がした

4駆配分もABSもTVキットもバリバリ既出。テンプレ作るかね。

走行中に見れるようになるのかサンクス
さすがに友人に焼いてもらったDVDなどは見れないよな？

うちもランダー購入検討中です〜
ボディカラーをホワイトかブラックかで迷い中なんです（グレードはG7でほぼ決）

新車購入って、こう悩んでいる時期が楽しいっすよね。

>>736
お前さ『百聞は一見にしかず』って言葉解るか？自分で確かめて、自分で聞け！
どう答えれと？逆に教えろよ。ここで簡単に答えても納得するのか？
ロックフォードのＨＰなら、いくらでも教えるぞ。

テンプレ希望

>736
良い音＆三菱ホムペにカタログあるからそこから計算しましょうね。
私は優しいから親切に教えたよ。偉そうな>745は無視

契約し

ました。納車が楽しみです

>736
三菱レンタカーのランダーはロック付き多いから、それ借りてから
ショップに行って「これと同じ音を出すにはいくら掛かるか」と
聞けばよい。

ランダーは他社のSUVに比べてエンジン音の騒音や乗り心地はどうなんですか？
乗り心地は、やや硬い感じと聞きましたが…
最近ランダーが気になりまくりだ

乗ってこい。
話はそれからだ

>751
軟らかいかな？少し軟らかいかな？普通かな？硬い感じ？少し硬い感じ？
捕らえ方は三者三様です。私が感じるのと他の人が感じるのと違うでしょう。
「あの女優綺麗ですか？」と聞いても様々な意見が出ますよね。それと同じ
実際会って見ないと解らないものね。これで良いかな？

相対評価でいくと
他社より固いが不快感はない。ショックがうまくきいている感じ。
エンジン音はアイドリング時に車外にいるとディーゼルのようなカラカラ音がする。
窓を開けて走行するとCVTの高い音が気になるが音楽性にこだわってる
SUVらしく窓を閉めていると結構静か。
静粛性はラブフォー以上ハリアーに及ばすというところか。
ハンドリングは車格の割に軽快。
欠点は内装質感くらいだろうね。デザイン的には悪くないし使い勝手はいいと思うけど。

ロードノイズは結構デカイ！

レアルシルト貼れ

どこに？

　　　{ヽ　　,,,,,, __,ノ} 　　　　 　　　 　　 ∧　　　　　　　　　　　　 /i,　 ／|
　　　ヽ. Vﾉ巛(　 ,ﾉ 　　　　.　　　　　　ヽ　Y　　 ∧　　　　 ,.　　 | ,'／／
　　 　 ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 　　　　　　　　　'i　|　　 i　!　　　 / |　　i　'　/
　　　/　く　〉ﾘﾘ　 | 川ヾヽ 　　　 　　　　 i　i ∧/ /　　　/　i　 /　 /
　.　 {=､　`'　　ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. 　　　.　　　 'i ',ヽ ' /　　　〈　 i　/　/
　　　ゝ'　　　　 `ィ 川川川ﾘヾー- 　　　　|　' j　|　　　　ヽ. V　/
　 　 |　　　　　　 }　川川川ﾘヾヾ.　　　　　ヽ、 i　!　　　　 〉 .／
　　　|　}　　　:　 ﾉ|　 川川ﾘﾘﾘヾ　 　　　　　 ヽ,,; | 　　 ／／
　　 ‖ |　　/　//　　ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ.　 　　　　　　　i:〉 ´''''''''ﾞ'r ´｀>
　　　|l. ;　　:　,'.,' 　　　　　　　　　　.　　　　　 i´ : :,.,.,. :. ﾍ／
　　　|ゝ-ｰ-､ﾉﾉ 　　　　　　　　 　　　　　　　 !: : :,'r‐ァ : : ヽ
　　　@1⌒ヽ.ゝ 　 .　　　　　　　　　　　　　 /: : ,',. ｀´: : : : : ゝ、
　　　`ﾄ､ :;;;ｲ}t'| 　 　　　　　　　　　　　　　；;;;;;; : : : : : ,.;;; : : : : `‐ .,
　　　 ヽ.}::_ソ　| 　　..　　　　　　　　　　　　ヽ,_ : :_,　1:;:;'' : : : : : : : :ヽ.、
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　i': : : : : : : : : : : : : ;`‐- .,

納車が楽しみです
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1175128437/

ロードノイズは18インチとしては妥当なレベル
むしろパターン的にも不利なオールシーズンタイヤな点を考えると優秀
気になる人はdBなりレグノなり静かなタイヤを履かせばいい
アウトランダーの他のいい点はトランクスペースの広さと使いやすさ

オールシーズンタイヤってどんなんですか？

ＡＬＬ
ＳＥＡ
ＺＯＯＮ
全海洋猛進タイヤの略です
特殊発泡樹脂配合タイヤによる脅威の比重が奇跡的な浮力を生み出し
深いドレッドパターンが水中翼として作用します
つまり、このタイヤさえあれば海を渡れるんです！
速度はあまり期待しないほうが良いですよ
以前愛車で南港から淡路島まで渡った時は２時間かかりました
あと波が荒い時は窓を閉めてください
ググったりせずに安易に『オールシーズンタイヤて何？』と聞くアナタにも是非大海原へのドライブをしてもらいたいものです

ひぃー！
書き間違い
×：ＺＯＯＮ
○：ＺＯＯＭ

わはは

Gでもフロントアンダーカバーの色をボディと同色にする事は可能？

Ｍならできるのか？
スポーツエディションとかの特別仕様じゃないとできないのでは？

何かの画像でMが同色なのは見たんだがGは見た事がないなぁ

>>765氏
俺も同色がカクイイと思って、調べたら以前限定発売されたGリミデッドがフロントアンダーカバー＆ドアノブが同色だったので、デラで発注してそれに変えた
総額五万位ですた！
俺は買ってしまってからだったけど、まだ交渉中とかならそれも ひっくるめて値引き交渉したら良いかも！
アンダーカバーだけならMのを付けてもらったら良いしね。多分してくれると思いますよ！

車体がハリアーやムラーノより少し小さいみたいだけど中はゆったりなのかな？
近くにディーラーないから実物見れん…

エボランダー　何時になったら　出ルンダー

よほど特別な車じゃない限り（たとえばTMEエボとか）保用品として数年内の車の部品は買える。
ロックフォードは契約でプレミアム仕様の車の持ち主しか発注できないらしい

>>743
自作のDVD-Rビデオも観られるよ
あとTVキットよりは社外のモニターを後付けすることを薦める
ナビとTV同時に表示おk

>>770
微妙だよね。出る可能性もあるし、出ない可能性もある
出る可能性として
三菱お得意のターボモデル追加。
パジェロエボリューション・エアトレック・ランサーセディア等
出ない可能性として
今は三菱に限らず環境にも財布にも優しいエンジンを開発している。
マツダの直噴ターボは燃費にも環境にも優しいターボ
ガソリン代値上げで見直されているレギュラー仕様

ただ三菱はターボをお得意としている。エアトレックは３年後に出した。
パジェロエボも登場から数年後に。ランサーセディアは５００台の限定車として。
出るか出ないかは微妙。限定で出すか？時代がそれを許さないか？

エボ用のターボエンジンがあるから微妙だな

次期ランサー（ギャランフォルティス）でワゴンが廃止ならありえるかも？

エボゴンとランダーで迷ったおれが云ってみる。

アウトランダーにV6か直４ターボ積んでオープンになるやつだしてくれないかなぁ

マイランダーはこのＧＷ中、
折りたたみベッド、小型自転車、大型の鉢植えの運搬と大活躍でした。
ずっとセダンしか乗ったこと無かったので家族中ですんごい感激した。(^^ゞ

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>>777
微笑ましいな。買って良かったね。

三菱かぁ…って見られてると気分悪い。

じゃあ乗るなよ(･ω･)b

みんなデフオイルはどんくらいで交換してまつか一回目は早い方がよろしいのか？

二万キロ。大切なら。
三菱のりやホンダ（ミニバンのぞく）みると車好きなんだなと思うけどね

ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー!!

ベージュ内装乗りだが、シートカバーで悩んでいる！
選択肢として
1グレース製5万円
2アンセル製7万円
3純正parts代のみ4万円+
4いっその事付けない！(笑)
アドバイスお願いします。

>>785
5でいいんじゃない

>>785
いや６シート剥がして湿らせてブナシメジ栽培が最良だと思われます

>782
ヨッコン！うるせえよ。

ボルトオンターボキットを何処かで出さないかな。
ワンオフでお願いするしかないのかな。

>>785
アンセルは6マソじゃなかった？
俺アンセルのシートカバー付けてるけどイイよ(　・∀・)
結構高級感出るし。他のは見たことないからわかんないな。

つーかカバーに6マソ出すんならMOPで付けときゃよかったな (((´･ω･`)

日産が2000ccSUVを出すけど、三菱はどうなん？
ランサー以上アウトランダー以下、ポストミニバンの流れの中で
ひそかに考えていないかな？

考えてません。というか、そんな余裕はありません。
次はパジェロミニです。

そうですか、まだそんな余裕ないですか。
そろそろディオンに飽きてきたから買い替えようかと思っていたけど
トヨタ日産はあまり好きじゃないし、
アウトランダークラスは自分には幅広すぎるし、選択肢がなくて困ってます。

ずっとフルラインナップ路線でしたからね。
RV路線に馴染めないセダンやクーペ好き三菱ユーザーも困っているようです。
ディアマンテとギャランの中間をねらったセダンの開発をやめてしまい、
次期ランサーを「ギャランフォルティス」としたのもつらいところです。

アウトランダー、大きいのは事実ですが、乗ってみると
あまり大きさを感じませんよ。車庫や通勤路などが狭く、
物理的に無理な場合はどうしようもありませんが。

そうですか。
今のディオン、少し加速に不満があります。
踏めばそれなりに反応してくれるGDIなんですが、
スィーっていう感じで、ブァッとは出ません。
これって、車高のせいだったらもう少し低いほうがいいかな？
とかも、考えていました。

でも大きさを感じないようでしたらいいですね。
最小回転半径5.3mって、確かに取り回しはよさそうですね。
機会があったら試乗してみます。どうもありがとうございました。

最近の車は電制スロットルの制御でグァッっと出にくくなってたりします。
逆に演出でグァッと出るように制御してる場合もありますが。
ワイヤー式の場合はあまり関係ないんですけどね。

基本スペックとかは今のままでいいから、エボランダーのデザインでマイチェンしてほしい。
デリカにローデスト設定できるくらいだから無理じゃないでしょ！？
ただ、買い換えるのは難しいので互換性のあるものが良いなぁ

2008年秋にギャランフォルティスのスポーツバックがでるようだから
そっちはどう？
アウトランダーも結構小回り利くし軽快だよ。

もうすぐ子供が生まれるんですけど、アウトランダーに買い替えようと思っています。

　　　{ヽ　　,,,,,, __,ノ} 　　　　 　　　 　　 ∧　　　　　　　　　　　　 /i,　 ／|
　　　ヽ. Vﾉ巛(　 ,ﾉ 　　　　.　　　　　　ヽ　Y　　 ∧　　　　 ,.　　 | ,'／／
　　 　 ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 　　　　　　　　　'i　|　　 i　!　　　 / |　　i　'　/
　　　/　く　〉ﾘﾘ　 | 川ヾヽ 　　　 　　　　 i　i ∧/ /　　　/　i　 /　 /
　.　 {=､　`'　　ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. 　　　.　　　 'i ',ヽ ' /　　　〈　 i　/　/
　　　ゝ'　　　　 `ィ 川川川ﾘヾー- 　　　　|　' j　|　　　　ヽ. V　/
　 　 |　　　　　　 }　川川川ﾘヾヾ.　　　　　ヽ、 i　!　　　　 〉 .／
　　　|　}　　　:　 ﾉ|　 川川ﾘﾘﾘヾ　 　　　　　 ヽ,,; | 　　 ／／
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車格的には

ランサー・・・カローラ、シビック
ギャラン・・・カムリ、アコード

でおｋ？

他に、もっと上にもセダンありましたよね。それぞれ他社でいうところの
何に相当するんでしょうか？

スレ違いだけど答えておくと

ディアマンテとデボネア　だっけ？
どれくらいのクラスかはよく知りません

>>801
廃盤なら多々あり過ぎるが平成に限ると
ミラージュ・カリスマ・エメロード・シグマ・アスパイア・プラウディア
車格？面倒だが
ミラージュ＝サニー　カリスマ＝ビスタ　エメロード＝ペルソナ
シグマ＝マーク�U　アスパイア＝ブルーバード　プラウディア＝シーマ

>>802
>>803

サンクスですた。
アウトランダー購入を機に三菱入って、正直ランダー以外の三菱車はエボぐらいしか
知らない、どちらかというと三菱を敬遠してた方なので、上でギャランとランサーの
クラスがどうのという話題が出た時に話が全く分からなくて、ついつい訊いてしまいますた。

エンブレムチューン、プジョー４００７
http://minkara.carview.co.jp/userid/198964/car/87028/714399/parts.aspx

>>804
エボくらいしか知らない。今の三菱の現状なら当然。
デリカＤ５・パジェロ・アウトランダー・ｉ
今中心に販売しているのはエボを除いてこれくらい。忘れた頃にＥＫワゴン・グランディス
昔はメインとして
デボネア・ディアマンテ（シグマ）・レグナム・パジェロ３兄弟・シャリオグランディス
デリカ・ＧＴＯ・ＦＴＯ・ギャラン・ランサー・ミラージュ（アスティ含む）
これだけの車種を販売していた時期があった。今は見るも無残（笑）
ＦＴＯ・ギャランはカー・オブ・ザ・イヤーも受賞したのにな。ＦＴＯインベックス�Uは
日本車初の+-ＡＴ搭載車だったのに。話題がそれてスマン

>>806
eKはOEM含めて順調だよ。軽の中では台数は少ない方だけどね。
あとFTOのCOTYは･･･いや何でもないｗ

ラムダ、トレディア、コルディア、エテルナ、スタリオン、RVR、ディンゴ、エクリプス、マグナ、チャレンジャーもね

あ、ジープを忘れてた。

スーパーグレート、ファイター、キャンター、エアロクイーン、エアロバス、エアロミディ、ローザ

プラウディアは一応車格はプレジデントでしょ

デボネアの後継だもんね。

アウトランダーの話ししないの？？

じゃあ、エアトレック!!

ＲＡＶ４秋田。
しかし乗っても年５千�`位なので、ランダーを今買うか
いつかＶ６が出る事を期待して待つか、super迷い中ww。

この窮屈感はなんなんだ
シートレイアウトもいまいち使えん

不満な点

　無駄に大きい。輸出の為だろうが、国内では車幅１７５ｃｍまでが望ましい。
オーバーハングも余分。（対向車を避けようとして脱輪した。私の長い車歴のなかで初めての経験）
サイドミラーの横幅が大きすぎる。狭い道ですれ違うときなど邪魔。（左右ともこすった。これまた初めての経験）
横の出っ張りを３ｃｍは小さくしたい。


>>カーヴューってとこは自分の運転が未熟な事を棚に上げて言いたい放題だな。

ついでに軽四がお似合いだよ！うぷぷｗ

それってただのヘタクs(ry

>>790
遅レスすまん
アンセルは値上げして7万になったみたい。良さそうだけど高いよね。
アンセルの何色付けました？純正は検討しましたか？

ランサーセレステも有るよ！

マイチェンは10月か11月か？

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2リッターオーバーのSUVとしてはコンパクトにまとめた方だと思うけど。
むしろ取り回しの良さは利点かと。

フォルテ！ストラーダ！

このくらいにしときましょうか、、、？

>>820
俺はグレー内装で黒のカバー付けたよ。
純正カバーはなんか見た目がイマイチだったので
付けようと思わなかったな。

つーか純正シートのままだと乗り降りするとき太ももが
当たる部分が毛羽立ってきて、それがいやでカバー付けたのよ。
グレイスと迷ったけど安物買いのなんとやらになるのが嫌だったから
アンセルにした。

肌触りもいいし満足してます。長文スマソ( ･ω･)

>>826
携帯から、すまん。
購入動機が同じで悩んでいるので参考になる。
アンセルは価格なりの価値あるんだね！
レス有難う！

エスクード2.7XG

アンセルはもう１年以上迷ってる。
白か黒か、、、orz

無難に黒か、思い切って白か。
考えてるうちに金のある次期が過ぎていく、、、。

アウトランダーの室内キャリアで頭上にサーフボード載せてる人いますか？
何cmくらいまでなら載りそうでしょうか。

つかアウトランダー用にスーリーのルーフキャリア一式、入荷未定のままだ
日本に入ってくること自体が未定らしい。夏を前にあきらめて純正買うか

エアロバーが好きなんだけどなあ

a

b

型

枠

大

苦

戦



ところでシトロエンの兄弟車は高けえｗｗ
3万4250〜3万7550ユーロ（約560〜614万円）
ttp://www.carview.co.jp/news/0/37741/

アウトランダーは高級車だったのか。

>>838
もしかして、マニュアル？

しかし、この写真はスタジオ撮影みたいで、
車も安っぽく見えるなー。

エンジンと外観が違うだけで､後は一緒なのかなぁ?

>>838
窓枠のメッキの縁取りってどこかでパーツとして
手に入らないかな？
かっこ良くないか？

ヤフーオークションに沢山でてるじゃん。

それじゃないんんじゃない？

>>841
エンジンの違いは大きいと思うけど。
まあ、しかしぼったくりだな。

もうトヨタには飽き飽きしてきた今日この頃
久々に欲しいと思える車に出会いました

>>846
何に乗ってるの？

VOXYです。
そうとうスポーティだけど、飽きてきた。

>>845
こいつらぼったくりの意味知ってるのか？
自分が払えそうにない額だとすぐぼったくりとかいう貧相な奴ら
真で欲しい。

値段に見合うと感じれば買う。そうでなければ買わない。そういう選択が
できるのはぼったくりとは言わないんだよ。ばかが

はいはい、ボッタクリ　ボッタクリｗｗｗｗ

約560〜614万円　ボッタクリ以外の何者でもない。

>>849

ぼったくりとは、売り手が暴利を取ることだよww

買い手が好んで買っても安いものを高く売るのはぼったくりというのだよ。

おまえがばかだよ。

脱線スマン

先程、アウトランダーを試乗して来ました。
広い室内・ロックフォード重低音・握り心地の良いパドル・走っても静かな音
嫁と２歳の娘と社員の４人を乗せても余裕のある走り　良いことばかりですが
ＳＵＶなのでミニバン系と比較するのは間違いかも知れませんがリアシートの乗り心地が
良くないですね。背面が低く、薄いので長時間は疲れるかな？背面はもう少し高い方が。
それと純正のナビは三菱製なのですから進化を求めます。ＡＴの位置は改善の余地が？
手を伸ばしても、位置が少し低いです。でもお求め易い価格でこの装備は他を圧倒しそうですね。
ムラーノ２５０ＸＬ・ハリアー２４０Ｇ・エスクード２７００ＸＳ
大体同価格のＳＵＶと非常に迷います。どれも一長一短あるので。
後は嫁がどれが運転し易いかで決まりそうです。装備が一番充実しているのはアウトランダーです。
一番広い室内はムラーノ（ＦＦなのがネック）インテリアが豪華なのはハリアー
（街中に溢れているのと各ＯＰが高い）エンジンに余裕のあるエスクード（リアが狭いのと背負いタイヤが駄目）

ムラーノってFFだったのか。
詐欺だな。

>>852
ハリアーにしとけば宜しい！
部品作ってる者としては、この時期２時間３時間
残業やりたくない。ハリアーかムラーノでヨロシク頼む。

じゃランダーで。残業ヨロ。

ワールドエンジン
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010194490

>>838
いくらディーゼルが割高だとはいえ高いねえ
アウトランダーの２倍か。
並行で入れようと思ってたけど絶対無理だな
C6 2.2HDiより少し安いだけの価格設定ってやっぱり高杉

>>840
ディーゼル+MTオンリーです

>>841
内装もステアリングにシトロマークが入るくらいで
ほぼ一緒だよ

>>842
手に入るでしょ
ただしフランスに注文せにゃならんがな

アウトランダーにオプションフル装備させてもせいぜい400万だよなぁ。
600万ならエボランダーも買えるんじゃないか？

ハリアーは初代と同じカムリサスペンションだしFFだし。

しらないで乗ってるハリアー乗りは、恥ずかしいね。

日本でもディーゼルモデル出してちょーだい。

今日ガラスコーティングして貰ったけど、良いね。輝きが違う。
ワックスより硬い印象（適当なｗ）と層が厚い。軽い傷ならボディに達しません。
色褪せ防止効果もあるみたいです。
色々なコーティングがあるけど私はこれが好きです。
三菱ではペイントシーラントがあるけど私はこれがお勧め。因みに色はレッドソリッドです。

ディラーに見積もり行って参りました。
Ｇの7人乗り、ＨＤＤナビ、フロアカーペット、バイザー、ＣＰＣペイント、ハーティブラスメンテナンス込み
12万引きって・・・・その後行ってきたＣＲ−Ｖが３店回って、いずれも２５万引き、
私としてはランダーが本命だったのに心が折れそう

値引きで心が折れるぐらいなら本命とは言わないな(・c・)

>>864
う〜ん、そう思われても、無理ないですが本当にランダーが本命だったんですよ。
ただ、私自身２０万引きくらいを期待してていただけにガクッとしてて、また値引き交渉の材料ぐらいに
考えてたＣＲ−Ｖの値引きがこれでしょ、いろんな意見が有りますが個人的にはランダーの顔が
好きなんで、もう１回ディラーと交渉してみようと思います。

先週契約してきたけど、最終的にオプション値引き含めて38万引きしてくれたよ。
埼玉ね

>>866
大幅値引ですね。
私はディーゼル規制でランクル１００を下取りで持ち出し零　＋３０万
実際の値引は３０万。Ｇ７　ＭＯＰサンルーフ・皮シート・ＭＭＣＳ後部座席
トノカバー・コーナーセンサー　ＤＯＰその他諸々

俺も先週契約だったけど、オプション込みの値引きで33万引きだった。
値引きはこれ以上ムリってことで、9年落ちのレグナムの下取りを最初10万から13万まで上げてくれたから実質36万引き。

ちなみに神奈川。

15万くらいまではセールス判断で出せる金額みたいなこと言ってたから、12万はまだまだ挨拶程度だよ。

皆様、暖かいレス有難うございます、押しの弱い性格なもので、どこまで
出来るか疑問では有りますが、ＯＰを増やすことも検討しつつ２５万オーバーを
目標にしたいと思います。
関東ってイイなぁって思ってしまう関西在住

たとえばディーラーさんも比較的了解を出しやすくて自分にも必要な得なものをつけてもらうといいよ
例えばバイザーは頼み易い、ハーティープラスメンテナンス。初回車検までの法令点検やってくれてオイルも変えてくれる。
それからオイルキープ。通勤なんかに使ってたくさん走る人はオイル交換費用なんかがかさむもの。(実質一万以上引き)
それからガソリン満タン渡し。(実質五千引き)しかもすぐドライブに行ける。

俺　2週間前に契約
車両本体で24万
オプションで14万
オプションの14万のうち5万だかは、キャンペーンの値引き。
4回値下げ交渉した。
ガラスコーティング欲しいけど値段がなぁ〜みたいな感じで。

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>>869
買う気が見えなかったか、値引きの少ない販社かのどっちかかな。
買う気を十分みせていたのなら遠くても別のところに行った方がいいよ。
12万はひどい。

競合なんてせずに真剣に購入を考えていることをはっきりと伝えること。
なるべく早く契約できることを伝えること。
このふたつが大事だってマガジンXに書いてあった。

でも三菱に限らずいい加減クルマのへんな売り方はやめるべきだよね。
交渉しだいで購入金額が思いっきり変わるって、かなりへんだよ。
食材やおもちゃ買うのとはわけが違うんだし、あとで高く買わされたってわかったら二度とそのディーラーからは買わないってことがわからないのかな。
いちいち買う側が相場を調べて、営業マンと狐と狸の化かしあいって。。。
昔と違って担当営業はすぐ変わるしやめちゃうし。。。ワンプライスでアフターサービスに期待ってのも難しいかね。
だいたい昔と違って営業が家に来るってこともなくなったよね、高級外車ディーラー以外。

高く買わされた
ってんじゃなくてやすく買えなかったてことでしょ

車はきちんとディーラーに点検に来てくれそうな人には値下げして
値切るだけで車検代行屋とかに持っていきそうな人には値引かないもんさ

>>862
私と同じレッドソリッド乗りですね。
色を選択する時他人と違う色で赤にしたのですが、私の周囲は多いです。
大手スーパー駐車場では２台並んで相手も私も苦笑い
三菱も「赤は少ないよ」と言ったけど以外に多いですね。
プラチナベージュが一番少ないのかな？ＭＣ後、赤廃止にして欲しい
黒→銀→白→グレー→紺→水→赤→金　この並びかな？上位３位は難しいが

そうなの？プラチナベージュ乗りだが、結構周りにいるよん。
赤は滅多に見ないなー。水色、紺、グレーも見ない。。。
ていうか東京ではアウトランダーあんまり見かけない。。。
黒・銀・白だと目立たなくて気付かないだけかもしれないが。

多摩のほうだと多いよ

最近、かなり見かけるようになった。in 愛知。
うれしいような残念なような。

4月の売り上げ見て愕然・・・
651台って・・・
もっと頑張ってくれ！

>>882
シトロエン＆プジョーOEM話題と現地価格600万円の効果で、
ランダーの売り上げこれから凄い事に。。

>>879
当方のディーラーではレッドソリッド+カスタマイズキットが試乗車だったので
赤+カスタマか赤のみが多いですね。カタログ以外で赤を見れたからだと思う。

>>883
日産のＳＵＶが今週でるけど、この効果もあるかな？

>>882

３月分足して２で割ってみそ。

四月はそんなもんだ。

>>882
充分だよ。こんなの売れなくて良いよ。
俺の仕事を増やす事まかりならん！
日産のＳＵＶで良いじゃん。他所の買ってよ

>>884
赤のカスタマイズキットの画像ありませんかね。
赤に興味あるんだけど実物も見たことないし
画像も見たことないんです。

C-CROSSERの価格次第では並行輸入も考えていたけど
絶望的な価格を聞いて断念しました。
そこでアウトランダーのC-CROSSER化を計画しました。
パーツも日本で作っているのにわざわざ輸入しなくてはならないのが
馬鹿らしいのですが、同じ考えの人がいれば一緒に輸入しませんか。
C-CROSSER化に必要な部品は下記の通り（他にも必要な部品があるかもしれません）

ヘッドライトユニット
ボンネット
フロントバンパー
フロントバンパー内ハニカムグリル
フォグランプベゼル
左右フロントフェンダー
コアサポート
リアハッチゲート
リアコンビネーションランプ
ウィンドウモール（メッキ）
サイドステップ
アルミホイール

いったいいくらになるのか想像できませんが本国で発売されたら問い合わせる予定です。

ちなみにこれは三菱自動車水島製作所（倉敷）の敷地内の4007

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/73/81eb597f92854e5d4b89bef51de56ab9.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/95/59a77bf3ca846fb94cb08dc0b62ff5ab.jpg

越谷・春日部にもたくさんいる。

今日は朝から白＋カスタマを見て、端から見てもカッコヨスだな〜と感動した。

>>888
ttp://outlander.jp/drivers_feeling/dri_03.html
つレッドソリッド動画

レッドソリッド＋カスタマはミンカラで検索。

http://017.gamushara.net/bbs/car/html/MWKPyJuMT9I.html
このレース、普通に考えたら三菱代表はアウトランダーでしょう。

ダサイのはみんな判ってるよ。
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味成功してるんだよね。
メカニズムをアピールしたりして、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、車を造って売る。これを繰り返してみな。
パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからないユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

意味不明

>>894
それ何てスバル商法？

Sズキ商法ですよ

それがＳＴＩでありラリーアートやニスモや昔の無限であったり…って話でよろしいんか？

夫婦が同時期に違う自動車会社のCMに出るのはどうか？と思う。
クルマの種類は違えどCMのコンセプトがどっちも家族をテーマにしてるで更に変・・・。

洋介と保奈美別れた･･･ﾁｶﾞﾀ　洋介と千里別居しているから家族と
言うより仮族だから関係ナイジャン

もっくんなんかもっとスゲーよ。

ニッサンのローレルのCMに出たかと思ったら、すぐにトヨタのプログレのCM

に出ていた。

洋介と千里別居しているから＜してねぇだろ

そんなことはどうでもいい
全くどうでもいいことじゃあないのか？

リアの車幅灯は外側だけの様ですが、ブレーキランプも外側だけが点灯するのでしょうか？

そうだよ
法規改正で内側を光らせちゃ駄目になっちゃった

今日Dへ行ってハンコ押してくる
G7の黒です

おめでとう。俺もいつか買うぞ！

おめでとうちゃん。

ところでV6モデルが九月に追加されるらしいよ。

アウトランダーにもローデストを設定してほしいと思う。

>905ありがとうちゃん。あのブツブツ意匠が無意味に思えてくる
V6モデルではなくター坊を追加してくれ

たしかにターボがいいな(-_-)

でもハイレグ仕様になるのがなぁ

免許無いなるからターボいらね

パドルでギア操作していたら、４�dトラックに釜掘られた＆鞭撃ち　prz
例のヘッド仕様の為、鞭撃ちも軽減された
パドルで操作するとストップランプ点かないからだろうな。
信号待ち寸前だったので完全に相手に否があるのだが、可哀想な事をした。
相手は免停だし悪い事をしたと反省しています。保険は全額相手負担
Ｇ７で３列目とルーフレールが酷く破損しているので、新車交換になる可能性もあるとの事
（３列目とルーフレールがＭＯＰの為）

おめでと…
…なのか？（笑
三列目(((゜д゜;)))すわりたくねぇ！

運ちゃんが可哀想なら…
トントン拍子に示談を進ませて相手方の免停（免取）意見の聴取までに
軽い行政処分を求めた上申書を書いてあげてください

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＞パドルで操作するとストップランプ点かないからだろうな。

どういうこと？

パドルでシフトダウンするとエンジンブレーキかかる、ってことでしょ

そんなこと言ったらマニュアル車でシフトダウンしたらカマ掘られるのかよ、ってな

http://news.livedoor.com/article/detail/3176536/

よくトラックの排気ブレーキで逆のパターンあるよね
減速度に合わせてメーカー達はなんらかのランプを光らせてもいいかもね

パドルは一気にギアダウン出来るが、ＭＴはギアが吹っ飛ぶから過激なエンブレまで
とはいかない。トラックだとエンブレでもブレーキランプが点くしな。
信号手前だから完全に相手の前方不注意とは言え、普通の直線道路で故意的だと・・・
相手も前車のストップランプを見てブレーキ踏む訳じゃないし、完全に前方不注意となるな。

それより後発注できないMOP付けたら事故時に新車が来るといういいこと聞いた
そっか次回車買うときはそういうことも考えよゃう

トラックでエンブレでブレーキランプ点くのじゃなく排気ブレーキだった。

>>921
マニュアルのったことあんのか？そんなんでギア吹っ飛ぶわけねーだろ。
発砲スチロールかなんかで出来てると思ってんのか。
4から2とか5から3とかすっ飛ばして落とすことくらいあるわ。

>>924
ゴメンネ貴殿が正解。あまり怒らないで下さい。　旦ｍ（＿＿ｍ）

>>922
自分で車両保険でも入ってない限り新車で返ってくることはないよ
関係者同士で示談成立させれば話は別だけど・・・

>>924
スバルのギアはガラスで出来てるらしいから…
よく割れるょ

ギアが吹っ飛ぶ前に、タイヤがロックね。

ＣＶＴだから100km/hで１速に落としてもうまく調節してくれるよ

ランダーにオンダッシュ社外ナビ付けてる人いる？？

付けてるよ。Ｇ７にパナのオンダッシュＤＶＤナビ。
オンダッシュ取り付け用の純正キット使ったんできれいに付いたよ。

レスありがとう。ナビ側の音声はやっぱロックフォードじゃなくFM飛ばしとかですよね(-_-)？

「アウトランダー」で検索しても出て来なかったよー。
「アウトランダースレ」で検索しないと発見できないなんて知らなかったよー！！
もうすぐオーナーの仲間入り。よろしくお願いします。

>>932
つRCA端子

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うん、ＦＭ飛ばし。オレのは初期モデルで外部入力端子もないし。
ただ、純正の取り付けキットは配線も込みでしか売ってくれないんで高くて、28,350円。
ディーラーにナビ＆バックカメラ持ち込みで付けさせたら、トータル７万だった。
ってことはナビ本体の金額考えると。。。考えないことにしているが。

最近Ｇ７購入したけどロックフォードを生かせるのでＭＯＰのナビにした。
リアカメラも付いてくるし価格も三菱製なので、お得だし（機能性は悪いが）
純正だと走行中にテレビが見れないし、ナビ見ながらテレビ機能も無いので
上部小物入れに、テレビを置いた（助手席下に地デジチューナー）
ＭＣ前だとパンチレベル調整出来ない見たいだけど、これって酷く無いかな？
折角のロックフォードを見殺しとしか思えないな。

3列目のシートは全くもって無駄だった。

と思って最初から５にした
７人も乗るなら２台に分乗すればいいかなぁって思ってる

>>938
俺もそう思いながらＧ７
重量税も上がらないし、価格も＋２万、完全収納されるのでＭ５・Ｇ５と同じ
違うのは収納部が小物入れになるか、ならないかの違い。
無駄だと思うけど完全収納されるので全く関係無いよ。小物入れや重量を
意識するか、価格が−２万得するのが良いかの違いじゃないかな？

芸にもてるよ

Ｇ７とＲＡＶ４・プレマシーで迷ってます。
アウトランダーは、セカンドシートのリクライニングがあまり倒れないと聞いたのですが、
１列目＋２列目でフラットにした場合、大人２人が車中泊するのは厳しいでしょうか？

MCで何が変わるかもう分かってるのかな？
日に日にランダーが欲しくなってきたぜ…

>>942
確かに二列目のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞはあまり角度はつかない。
俺の場合は二列目を完全に収納して、荷台に無理矢理ｴｱﾍﾞｯﾄ押し込んで車内泊してる。一人だと快適、二人でも窮屈だけどなんとか寝返りくらいはうてるかな。まあ実際にデラで見て寝そべってきめたらいいさ。

鉄塊

>944
ありがとうございます。
やはりそうですか。。

週末にでも確認に行ってきます。

>>944
同志！
エアマットはでかいうえに高価だから
俺は大人のオモチャ屋さんで買った
『お風呂ソープごっこ』二千七百円也を積んでます
でもピンク色ではずかすぅ〜

アウトランダー恥ずかしくて乗りたくない
以上

>>943
噂なので信じる必要は無いけど
Ｖ６・自発光メーター・ドアミラーウインカー・クルーズコントロール
クルコンは現行のインパネ内に表示されている（光加減によって確認出来る）

>>948そうなんだ(^^;; みんなはアウトランダー買うときRAV4・エクストレイル・CR-V・エスクードとかは眼中になかった？？

げ。ドアミラーウインカー付くの？

後付け可能なら付けたい

>>951
ワンオフに在るみたいだよ。ここのスレで見た記憶がある。

キノコミラーを何とかしてほしいです。
エアトレックは付いてないのにランダーには付いてくる。
全高が1550mmと1680mmだからなんだろうけど、全高がどれくらいだったら
キノコ付かないんでしょう？

アウトセーフランダーなんだね
野球なんだね
寒いんだね
三菱ナメンナヨナメンナヨナメンナヨナメンナヨ
三菱デリカ万歳

>>950
RAV4　→　論外。安っぽい。トヨタ嫌い。
エクス　→　良いが古い
エスク　→　悪くないがスズキより三菱
フォレ　→　古い
CR-V　→　新型がでてなかった。今なら迷いそう。
CX-7　→　新型がでてなかった。でも狭いから嫌。
デリカ　→　でてなかった。今なら迷う。
ハリ　→　古い。いっぱい走ってる。
ムラ　→　古い。でかい。デザインは好きだが。

>>940
同意
パジェロ見たいにＧ５がショートで、Ｇ７がロングになるなら
完全にショート派、ロング派と分かれるだろうな。全長が同じだし３列目は
あくまでも緊急用。無駄とかあまり関係無いだろう。無いよりはマシ程度。

と偉そうな講釈を述べる私はＧ５乗りです。緊急用のシートが常用出来ないので没。

ハリアーって旧世代のカムリじゃん
狭いし、足回りみると貧相な。
中途半端な出っぱりとか石あったらぶつけそう。
トヨタの中途半端さがやだね

質問。純正ナビって他社に比べてどうですか？三菱のナビの評判って聞かないんで。他社ナビにしたいのですが、店員から「オンダッシユはカッコ悪いよ」と言われてますが。

アウトラじゃないけど、2DINに格納してる

>>958
他メーカー純正（ＭＯＰ）と比べれば性能は相当劣る。検索したらすぐ解る。
要は必要最低限の性能。ＨＤＤで価格も安いので文句は言えないけどね。
ミュージックサーバー登録も面倒。

>>950
>>955さんの真似でｽﾏｿ。
RAV4　→　最低地上高190mm、山菜採りでいつも通る林道でハラこする。
エクス　→　最低地上高200mm、ハラこすらないけど古い。280psにはちょい惹かれた。
エスク　→　最近の福山が出てるCM見るまで正直知らんかった。
フォレ　→　最低地上高205mm、ハラこすらないし値引もデカく最後まで迷った。ちとアンダーパワー。
CR-V　→　最低地上高185mm、ハラこする。モデルチェンジ直後で値引シブ杉。キノコ生えてないのはスッキリしてて（・∀・）ｲｲ!!。
CX-7　→　デビュー前。
デリカ　→　デビュー前。
ハリ　→　見掛け倒しの最低地上高185mm、ハラこする。無駄にデカい。
ムラ　→　見掛け倒しの最低地上高180mm、ハラこする。デザインはまずまずだけど高価。

デュア　→　最低地上高205mmかあ、乗ってみたいね。

色々SUVを見てきて、最終的にアウトランダーとCR-Vが候補なのですが、
どちらも正直捨てがたいので本気で悩んでます。
悪路走破性、平地走行性能、低速域からの加速で比較したら
皆さんはどちらが上だと思いますか？

>>962
ここはアウトランダー板を前提に。
�@新型ＣＲ−Ｖとアウトランダーを乗り比べる人は少ないかな？
�Aしかも悪路走破性等の比較はなお更ね（笑）
�BＰＣからの書き込みなのでホビダスオート・オートバイテイル等に
平等な目で見ている？評論家の意見や比較等があるので参考に。

最後に気分を悪くしたらゴメンネ。まずは両方試乗車に乗ってから意見を
述べて見たら？悪路走行は無理だけど（笑）

他掲示板に、一定の条件で『エンストの前に起こるようなブルブル』が発生する
という書き込みがあったけど、そんな症状出る方いらっしゃいますか？

>>963
CR-Vの試乗のみしています。
ホンダDとは付き合い長いのでCR-Vに傾きつつありましたが
ネット上のアウトランダーの試乗評価が決して悪くなかったので気になってました。
恐らくこのままCR-Vに流れる可能性が高いのですが、一度三菱Dにも足を運んでみます。

>>965
やめとけ。余計に悩むハメになる。

両方乗ってアウトにした者ですが、個人的にはCR-Vの乗り心地がイヤでした。(低速でユラユラする感じ？)

ずっとホンダだったのに。


みんなよろしく/~~

>>960
ありが�dです。ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ＋他ナビにしようかな。しかしﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞも捨てがたい…。悩みますね。

今アウトランダー買おうか悩んでいる者です。
今はマツダのアテンザに乗っています、一つだけ気になるのが時々乗っている方のレビューで街乗りでゆっくり走る分には静かだが、
少し回すとエンジンの音がうるさいとあるのですが、実際乗られてて４０００とか５０００くらいだと五月蝿いでしょうか？
CVTに乗った事が無いのでその点が気になります。

アウトランダーって税金いくら？
スバルのアウトバックは競合？

>>696
そのレビューが信用できないのにここのレビューは信用できるのか？
とりあえず乗ってこいよ

>>970
ググれ

アウトバックと フリーランダー(ランドローバー )の名前を合わせてみますた

>>971　お前友達いないだろ