【三菱】デリカD:5　ほれ、語れ。

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:23:18 ID:f603QIU70

いよいよ発売しましたね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:24:09 ID:fMt3M2CK0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:26:32 ID:f603QIU70

元スレ【三菱】デリカD:5発売カウントダウンPart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168416500/l50

もうすでに３０００スレかぁ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:17:46 ID:WpeY+Hrp0

メーカＨＰは未だ変化無いね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:04:15 ID:t33NYpjs0

D:5

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:33:25 ID:VN+MgdLc0

近所のＤラーにわ、ふつ～に実車が置いてあるお。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:40:28 ID:W94LAwEe0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:20:00 ID:1/AfCIMi0

明日納車です。
５年間は乗るでしょう。
５年後にディーゼル出てるかな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:23:19 ID:947xQaetO

ディーゼル無いのが痛い。
今の三菱の技術では無理な相談か？…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:31:14 ID:sr7HuEly0

このクルマのフロントバンパー部分ってさ、バカがカンガルーバンパーを着ける
のを見込んでのデザインか？

三菱マジ消えろよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:47:43 ID:DOIbInSk0

>>9
今の三菱という以前に、今の自動車技術では無理

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:48:15 ID:TXUFVbWU0

シフトレバーが俺の半剥け勃起チンコみたいだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:51:38 ID:TR0B1uUI0

前レスでの　デコボコ、地デジ、リヤクーラー、室内色、エンジンなど
報告たのむ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:52:38 ID:yaZclj0R0

>>13
でこぼこ　 ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/default.asp?p=23

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:56:22 ID:DOIbInSk0

デコボコなんてどこにも無いじゃん
やっぱり工作員の嵐だったんだな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:00:36 ID:1/AfCIMi0

だから散々いったじゃないかーーーーーーー

工作員は居ると。

ただ極厚の純正マット（６４８９０円）買わないと無理なのですが・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:01:20 ID:yaZclj0R0

>>16
そうなんですよね…　

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:03:59 ID:Wr5rd2y60

窓も大きいから明るくていいね！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:04:15 ID:p9mn+8sc0

>>11
今は、ディーゼル・冬の時代だからね…。

燃費良くて、煩くなくて、排気ガスが綺麗なディーゼルじゃないと
だめだから、旧式のゴロゴロディーゼルじゃあだめなんよね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:07:58 ID:J6dK/H1W0

ロングわ～～？
漏れは、フル乗車+人数×１泊２日分、程度の荷室確保できないような車は買わん！

ロング出せば、救急車などの用途もあるのでは？？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:13:02 ID:PP2upry80

今回のものコックだから、ロングは出ないと思いますよ。
他社ミニバンもないですよね。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:19:08 ID:NDDUyp2TO

タイヤミサイルもオプションでありますかw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:22:10 ID:18kcq/cs0

3000キボンとか言ってる香具師いるが、
3000だと現行ＣＶＴシステムでは耐え切れないんじゃないか？
ミッション変更、レイアウト煮詰め直しとか、いろいろ大変そう。
そう簡単には出せないんでね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:27:49 ID:JZWPH/Bi0

実車みたらハマーみたいでかっこよかった
前の縦横比が狂った車からみたら、別モノになったな
ちょっと横幅がオフロードでは気になるところではあるが・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:31:00 ID:3Qh/7Adp0

>>23
V6 3.0L出すならUSアウトランダーと同じで5ATになるんじゃね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:39:24 ID:MNQb07Tm0

>>15

いや、３ｒｄシートのスライド機構の事を言ってるんじゃないかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:10:31 ID:1/AfCIMi0

>>26
？？？
前後の文章読めば、スライドレールの事と分かってて発言してる事が分からな
いのか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:31:57 ID:MYp35WX5O

カタログもらった２月に試乗しまつ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:33:11 ID:U8G8XqDY0

http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20070131IMA1V002_3101200713.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:37:46 ID:MNQb07Tm0

>>27
前後の文章読めば、あなた向けのレスでない事が分からないのか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:43:41 ID:wtPpVg0p0

もっと力のあるエンジンも用意してほしいね。
アメリカ仕様のアウトランダーのV6 3000cc＋6ATとか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:48:45 ID:J6dK/H1W0

もっと力のあるエンジンも用意してほしいね。
アメリカ仕様のV8 4500cc＋6ATとか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:49:25 ID:A2JsO2wA0

あまり他人を乗せない人の発想だな。
そんな燃費が悪い車で旅行いけないぜ。
割り勘しづらくなる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:50:50 ID:J6dK/H1W0

全員家族なので、割り勘しません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:52:34 ID:kAstlRCL0

だからプジョー版アウトランダーに搭載される
2200ターボディーゼル　欲しい・・・
マニュアルは付けなくていいよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:53:53 ID:Vry82IOF0

今朝、通勤中に激しい腹痛に襲われた
ヤバイ、クソが肛門をノックしている、と思うやいなや、激しい便意に襲われた
こりゃ危険だと思って、非常駐車帯にとめて後部座席にダッシュし、
（幸いにもセカンド・サードシートは折りたたんでいた）
ビニール袋を広げてｳﾝｺしました。
ごめんねデリカ。車の中でｳﾝｺされたのなんて初めてだよね
俺も車の中でｳﾝｺしたの初めてだよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:56:02 ID:J6dK/H1W0

レス違いかもしれんが、京都議定書に批准した以上、CO2削減のために、日本もD車を推進すべき。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:59:22 ID:yaZclj0R0

>>37
天下のトヨタ様はハイブリットに向かってますが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:15:40 ID:1n5Le3Iv0

７人海苔が出るらしいが
出たら買うな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:21:00 ID:CaxdV/K/0

重複スレがあるけどこっちが本物？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:46:49 ID:sA8u5vDc0

>>32
おまえV8って･･･欧米か！

日経によれば、月産２３００台目標のところ、既に予約で３４００台だってよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:48:58 ID:12GwexvL0

パジェロイオのノリでデリカイオを出してくれたら買いたい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:52:31 ID:qUBlUuWT0

>>41
バカ売れでも大コケでもなく普通の立ち上がりって感じだな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:53:26 ID:DrEtdsJx0

↑釣りだ！！間違いない！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:55:20 ID:fZg6ZcLC0

>>39
７人乗りって、２列目キャプテンシート?今乗ってるオデッセイはキャプテン
シートだけど不便だよ。。。

パジェロのエクシードとデリカのG－プレミアムで悩んでます・・・。どちらが
買いでしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:56:22 ID:EhQwt9/J0

なんかこう・・・なんつーか、もっと、こう・・・ナンダカナー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:58:12 ID:xi8ar1Z40

>>38
ハイブリットの負の遺産を知らないだろう？
それに燃料単価から見てディーゼルの方が燃費は勝るのも知らないの？
さすが天下の馬鹿殿さん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:04:41 ID:oXuo9Q4C0

ハイブリッド欲しいなぁ、燃費には期待出来ないみたいだけど
車内で電気を使う事が多いのでね。
　Ｄ５にはサブバッテリーがあるような書き込みがありましたが、本当でしょうか。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:07:47 ID:UMfMGE7a0

ハイブリッドのバッテリー寿命と値段知ってる？
乗るのが恐ろしくなるぞ・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:11:06 ID:5zyc3oVf0

>>45
室内高低いからじゃない？？
漏れは、SGのハイルーフだが、７人海苔は便利。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:11:24 ID:BVHLYMJW0

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000807.html
アウトランダーと迷うな～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:16:58 ID:3Jr5eeHF0

おいらも７人乗りキボン･･･なんていってたけど、実際７人乗りと８人乗り
両方リリースされてたら、じつは８人乗り選んでたかもね。

なんで、７人乗りって騒いでるかって言ったら、今の８人乗りが、あまりにも
使い勝手悪そうだからじゃないかな？
３列目は諦めつくが、せめて２列目は回転しろよなぁ～。
そんでもって、シートバックテーブルぐらいオプションでいいから用意しろよなぁ～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:19:55 ID:5zyc3oVf0

うぬ。
エルグランドみたいな８人海苔ならまだ許す。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:23:00 ID:5zyc3oVf0

ロングが無しなら、
パジェロベースでフルサイズワゴンキボン！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:25:57 ID:4YB+r3/s0

重複スレ

-----------誘導--------------------

【三菱】新型デリカ D:5【DELICA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170252361/l50

-----------誘導--------------------

こっちの方がしっかりしていて良いと思うんだが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:30:22 ID:+Ka655if0

何かグリルが日産車っぽい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:53:53 ID:k8Jt26rH0

進化する韓国のエンジン技術
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/06/20061206000029.html

これからの三菱の1800-2400ccのエンジンは↑の記事の韓国のヒュンダイ自動車の設計によるエンジンになります
今現在でもアウトランダーに搭載されてる4B11と言われるアルミブロックエンジンが韓国設計です
この他に、次期ランサーやランエボもこのエンジンが使われる予定です。
アウトランダーを購入すると韓国のヒュンダイ自動車に技術料を支払う事になります
アウトランダーを購入するなら、競合車もしくはちょっと無理してパジェロ
又は中古のエアトレックを購入して下さい。
ちなみに社長の鄭夢九の血縁者(現代グループは鄭一族が経営)が経営する現代峨山は
北朝鮮融和政策による援助で有名な太陽政策の企業です。
ヒュンダイ設計のエンジンを買う事により、そのお金が太陽政策に使われるかも？
ちなみに新型デリカもこのエンジンが積まれます、生産は三菱滋賀工場です。

そもそも韓国のヒュンダイ自動車が日産、ホンダと並ぶ巨大企業になったのは
三菱の最新技術の売却によるお陰です。（2005年度には日産、ホンダを生産量で上回る）
今現在でもヒュンダイの最高級車であるエクウス（日本未発売）は三菱がV8GDIエンジンを設計し
車体を三菱、ヒュンダイで共同開発したものです。
他にもATやCVTも三菱子会社のダイヤモンドマチック(現ジャトコ)から供給しています。
韓国車が世界で日本車には劣るが高燃費、高品質と言われるのはまさしく三菱のお陰です

この他にも最近では三菱の技術の多くが中国に大量に出回ってます
三菱自工は日本の技術を海外に流す企業なのです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:56:51 ID:k8Jt26rH0

クライスラーのPress発表の記事
http://www.d-tv.co.jp/LEFT/modules/news/article.php?storyid=379
＞ベースエンジンの開発は現代自動車が受け持ち、クライスラーグループはエンジンの設計に多大な力を注ぎました。

クライスラーでさえヒュンダイのエンジンブロックを使用してる事を臭わせてるのに三菱ときたらｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:02:50 ID:FyMGxXI/0

このメーカー、まだあったんだ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:14:11 ID:KLnoh+Mp0

>>55
そっち覗いたけど閑古鳥鳴いてるよ。
前スレの誘導はコチラになっていたし、こっちでいいんじゃない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:37:09 ID:SykABItP0

1000いきましておめでとうございます。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:45:51 ID:WoKbvokh0

>>57
朝鮮の飛ばし記事。
このエンジンはブロックだけ各社共通で、補機類、吸気系、
排気系などは各社で独自開発。現代のθエンジンと三菱の
4B11に性能差があるのはそのため。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:49:33 ID:WoKbvokh0

>>58
3社の共同開発プロジェクトのうち、2.4リットルエンジンは
ヒュンダイ主導で作られたと言われているが、実際に
ヒュンダイが開発をリードしたのは開発初期段階における
技術検討、仕様決定作業で、実際の開発作業はダイムラー、
三菱が深く関与していた。
http://response.jp/issue/2005/1109/article76266_1.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:04:53 ID:WoKbvokh0

>>62のソース
http://www.allpar.com/mopar/world-engine.html
真ん中あたりの「Who is actually designing the engines?」
に書いてある。>>57の飛ばし記事の「ダイクラが現代に
ロイヤリティーを払った」がウソであることも書いてある。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:18:07 ID:djmT4N2g0

デリカって名前がちょっとな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:25:34 ID:AmNAfLtnO

Ｇナビ以下は、リアの空調は冷房しか無いんだね
あやうく見落とすトコだった
快適さはＳＧを上回らなきゃＦＭＣの意味が無いでしょ
マニュアルでもイイからリアはＡＣ化を！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:43:43 ID:yjzT0fUm0

>>32
そんな大排気量はいらない。
直四2リッターの4G63ターボ+スポーツモード5ATでいいよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:28:57 ID:qcZSKYDt0

今日のトーチュウにD5でてるよ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 08:34:55 ID:vWQtrNL10

グランオフのオフ動画で登坂の時に増岡さんが、
「D5はサブトランスが無いが、DSモードが同じ様な機能」
って言ってるが、詳しく分かる人います？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:44:22 ID:yBfxyR8U0

>>69
まあ、パドルシフトを扱いきれない人はＤｓモードの方が楽チンだろうね。
ＤｓモードはＤモードのスポーツバージョンと考えればおｋ。
ＤとＤｓじゃ、だいぶギア比が違うから、上りのつづら折れは高回転をキープしやすいって事だね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:56:18 ID:vWQtrNL10

>70
どうもです。
やはり、ギヤ比をスポーツ寄りにしてるからサブ代わりに使えるって事ですね？

ちなみにGプレミアムの実写を見たんですが、内装が汚れ目立ちそうですね。
ドアの内張とかもイスと同じ素材？みたいだったんで。

Gとかの黒内装も同じ素材なんですかね？見た方います？

疑問ばかりで失礼します

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:01:30 ID:u17qT7hh0

Ｄｓモードとは、ドライブスポーツモード？

それより、対角スタックでＳＧが動けないのは何で？
普通の４Ｈは４輪の内、１輪が空回りすると、他３輪に動力行かなくなる。
４Ｈのセンターデフロックは４輪の内、１輪が空回りしても、他３輪に動力が行くが、
前輪１輪、後輪１輪が空回りすると、残りの２輪に動力行かなくなる。･･･という事でいいのかな？
Ｄ５は、たとえ３輪が空回りしても（物理的に３輪空回りは無いが）空回りしているタイヤに
ブレーキをかけるので、残りのタイヤに駆動力が行くので、スタックしづらいという事ですね。
だとしたら、ベンツＧクラスのフロント・センター・リアデフロック相当の走破性能がアルという事でおｋ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:14:56 ID:u17qT7hh0

↑自己レスだが、やっぱりＧクラスにはかなわんな。
超柔らかい砂地、砂漠みたいなとこでは、Ｄ５もつらいかもしれんしﾅ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:21:45 ID:cMhrwap30

↑
タイヤをＡＴ、ＭＴ系にすれば概ねいけるのでは、パリダカの砂丘越えでは一
度スタックしたみたいだけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:29:25 ID:brZqfqrg0

> パリダカの砂丘越えでは一度スタックしたみたいだけど

同じ車だと思ってる　ネ申　が来たのか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:46:40 ID:KUc5D3Bw0

タイヤとロールバー、外装以外は市販車と同じとどっかに書いてたぞ。
給排気やエンジンも同じな訳無いと思うが、走破性は概ね同じと
見ていいんじゃね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:51:15 ID:RZCYMqpc0

カービューの「アウトランダーの足回りの性能について」スレを見れ。

タイヤが
>「空転する状況では他の3輪には駆動力は伝わらない」
が結論らしい

D5でもこれは変わらんと思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:54:13 ID:qDRj8c0p0

パリダカではパジェロだってスタックしてる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:29:11 ID:zjocPRCO0

そもそもＤ５にオフロード性能を求めちゃいかん。
まともなオフロード系のタイヤタイヤすらはけないし、
軽量化の影響か足回りもこれまでのそれに比べると作りもヤワ
そう、足回りぶち壊れるぞ。
デリカなんか名乗って変にＳＵＶですみたいな背伸びをしなきゃ
よほど売れたかも知れないのに。
三菱のりならまだしも他社ユーザーだとデリカって聞いただけ
で興味を示さない人も多くいるだろう。
あれもこれもで結局虻蜂取らずってのがこの車の第一印象かな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:34:31 ID:RZCYMqpc0

>>79
SUVの定義からは外れていないと思うが＝D5
そもそもデリカにクロカン性能を必要とするユーザーはいないだろ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:38:48 ID:KUc5D3Bw0

ランカスター乗ってたが、アウトドアでそこら辺の河原や
ガレ場に乗り入れる分には全く問題なかった。
勿論普通のセダンやミニバンは入ってこれない。

Ｄ５はそういう使い方の出来そうな唯一のミニバンだから
欲しいし、そういう潜在層って多いと思うぞ。
でなけりゃライトクロカンがここまで流行る筈が無い。

むしろ旧デリカのユーザーで、Ｄ５でも入れないようなとこに
行きたがる層の方が圧倒的少数だろ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:41:33 ID:cMhrwap30

>>77
ＡＳＣのセッティングはアウトランダーと違います。より低速でトランクショ
ンが得られるように変更していて、対角離地（2輪空転状態)でも走破出来ると
の記載が商品（セールス)マニュアルに記載がありますよ。

実際、三菱サイトの動画で２輪空転でも前進してるし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:51:06 ID:GURsreTg0

三菱ふそう、大型トラックで追加リコール

http://www.asahi.com/national/update/0131/TKY200701310359.html?ref=rss

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:53:58 ID:3UUNSQPV0

>>77
空転した瞬間にトラクションコントロールだか何だかが作動して、
空転している車輪だけにブレーキをかけて空転を強制的に止める。
それによって、残りの車輪に動力が伝ワロス。と思われます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:07:12 ID:RZCYMqpc0

>>82
>対角離地（2輪空転状態)でも走破出来る
同様の記載がアウトランダーのカタログにもあるのだが…

>>84
実際に人柱からの書き込みを読んでくれ。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5952&pgcs=1000&th=2222319&act=th

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:21:05 ID:GURsreTg0

対角離地（2輪空転状態)でも走破出来る

三菱自動車　再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:24:47 ID:CGd5o1T30

>>80
> そもそもデリカにクロカン性能を必要とするユーザーはいないだろ。

釣りですか？

88 ：82：2007/02/01(木) 12:29:03 ID:cMhrwap30

>>85
そうでしたか？すみません。
手元にランダーのカタログ有るんですが見つけられません。
因みに何ページですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:58:38 ID:wBv5R0Za0

クロカン性能を必要とするユーザーがほとんどだと思うが
嫌々乗せられる関係者以外はね
だから3rdシートレールの荷室デコボコ問題がでてくるんでないか
マットで平らになるとか言っている方々は実車みて荷物いれてみるとわかるよ
それと地デジは必須であったな　いま新発売するくるまなのに

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:11:51 ID:RZCYMqpc0

>>88
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/safety/index.html
トラクションコントロール機能の項だが。

>>87
>>89
表現が適切でなかった様で。
「クロカン走行中心なら別の車を選ぶ」ってニュアンスの話

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:17:51 ID:wBv5R0Za0

正解！

92 ：82：2007/02/01(木) 13:19:39 ID:cMhrwap30

>>90
商品マニュアルにある記述を以下にそのまま書きます。

トラクションコントロール
オフロードなどで迷い込み対角離地するような状況では通常は走行不能になり
ますが、アウトランダーから進化させた対角離地のセンニングを行い低速車か
らトラクションコントロール制御を協調させることで脱出を可能にしました。

デリカD:5向けに専用チューニングした電子制御4WD＋ACS
極低速でもタイヤスリップを感知することにより、雪道や泥地、モーグルでも
ベストな駆動力を路面に伝えることができます。

ランダーとはやはり違うようですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:34:48 ID:RZCYMqpc0

>>92

>>77を
誤　>　D5でもこれは変わらんと思う。
正　>　D5では是非変わってほしいと思う。

に謹んで訂正させていただきます。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:49:23 ID:Fh72JLhq0

納車組はよろっとでてくるのかな？
インプレ頼むよ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:50:03 ID:AmNAfLtnO

対角スタックって…
ココで初めて聞いたやついっぱい居そうだな

そもそもあんなタイヤでモーグルチャレしたらＡＳＲうんぬんの前に堕ちると思うな
うん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:12:26 ID:4xxTy27bO

実車見てきたがマジヤバいな。なんでこうも男の心をぐっと掴むデザインなんだ。しかしグリーンマイカは実車見ても自分のイメージする色ではなかったな…

デリカといえば個人的にグリーンとのツートンなんで。もう一つの暗めなグリーンメタリックが気になる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:27:40 ID:f9E/M0zT0

上期の前年比割れを、下期のしかもＤ５発売後の２、３月で、
通年での前年比うｐを目指してるんだとさ。
三菱再生計画。

２月以降も予約時のオプション５万引き位のプラス値引きしてくれるかな？
なんやかんやで買いそびれたもので･･･

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:29:11 ID:ZVQJur1S0

デリカをみると、いつもイノシシを連想してしまうオレ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:35:23 ID:Fh72JLhq0

ここのアンケートで欲しいパーツ作ってもらおうぜ

アンケート5だよ　　
ついでにルーフレールにいれてください
ttp://www.hikariauto.co.jp/d5/eqn.htm

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:22:03 ID:7EFwlwpo0

いや～、今このページ開こうとしたら、何回やっても開けなかったから、
いよいよ差し押さえられたか→西村氏･･･と、おもたけど大丈夫だった。
安心したぞﾅ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:23:24 ID:7EFwlwpo0

テレビＣＭﾏﾀﾞー？

ＡＳＵＫＡ情報は本当だったのか？はたまたクソ亀田情報が正しかったのか？
乞うご期待！

無難に無名の外人にやらせりゃいいのに。

ちなみにカタログの８ページの外人はフセインですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:45:31 ID:vvTJeqTIO

実車みてきた。
すごい使い勝手がよくてびっくりした！サイドステップがもう少し安くならないかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:22:10 ID:QvdggO/l0

HIDフォグ付けたいけどイエローじゃないしコーナープロテクターつけないといけないのか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:34:33 ID:v93PukRw0

>>103
オプションカタログを見るとわかるけど
プロテクターをつけなくてもつけれますよ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:41:03 ID:XRh7TdLV0

どこにプロテクターをつけなくてもつけれると書いてます？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:41:52 ID:TakXaLmHO

3000が出たら2400なんて失笑の対象だね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:21:49 ID:adgoURUD0

ネットで注文したパンフこねぇよ！ミツビシ！！！！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:42:05 ID:0aOl4GrB0

かっこええ・・・
ハマーみたいだｗ
http://gran-off.jp/suvinfo/delica/mov02/mov02.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:44:25 ID:3DCX4m1/0

カッコ悪ぃーーーーッｗｗダッサーーーーッ！！
さすが三菱ｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:08:44 ID:ej1XplNb0

>>107
この手のは個人情報入手が主たる目的ですからね、メーカー直送でも
販社に個人情報を提供するって書いてありましたよね。
そのうち営業所から電話あると思いますよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:34:48 ID:UWcMP2pnO

CMキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:35:38 ID:5pYy2aDo0

>>108
トラクション性能スゴス・・・・・・・・
このモデル、もしかしてジムニーに匹敵する位
世界受けしそうじゃね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:37:41 ID:fVketvHh0

>>101
今デリカのＣＭ見た。
結局どっちでもなかったね。
普通の家族って感じのＣＭ。
アレってＢＧＭかえればほかのミニバンのＣＭとなんら変わりないね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:48:07 ID:DmeNuZ0r0

>>108
スペースギアより悪路性能高いのが意外

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:52:00 ID:S50cTfMD0

Gプレミアでナビレスって買い方できるの？社外品つけたいから。
あと、購入後に社外品に変えてもカメラとか使えるんですかねぇ?

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:58:47 ID:yoG1rFRHO

トライトンみたいだな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:59:45 ID:yoG1rFRHO

車体は旧型より小さくなってるの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:01:17 ID:IJ/4yTLL0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170244546/1-100

本スレ誘導

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:03:48 ID:kmdl6E490

ハマーのパクリじゃん

120 ：sage：2007/02/01(木) 21:06:45 ID:IJ/4yTLL0

このスレは終了します。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:20:22 ID:wC+XeM4e0

やばい。ほすぃ。
燃費とか、どんなもんかな。人柱のほとレポよろ。

122 ：sage：2007/02/01(木) 21:22:20 ID:IJ/4yTLL0

おまえが買って報告しろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:23:13 ID:wC+XeM4e0

やだ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:39:42 ID:nqRdOXcB0

sageはん、なんでそっちに誘導したがるの？
やっぱ自分で立てたスレには一人前になってﾎｽｲ？
まぁ、こっちが１日で既に１００超えてるンだから、こっちでいいじゃない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:10:48 ID:QvdggO/l0

mixi見てるともう納車した人いるね。
いいなぁ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:13:01 ID:9jlgB+my0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170252361/
いま気付いたが、こっちの方がしっかりした作りじゃない？
ていうか何で重複してるの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:15:56 ID:QvdggO/l0

>>101
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/cm_delica_d5.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:22:01 ID:nmGGqMVq0

>>92
貴方の言うとおり、アウトランダーの４Ｗｄを元に制御を変えて優秀になってますよ。
>>85が間違い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:32:52 ID:nmGGqMVq0

>>115
社外ナビだと、12チャンネルも外部入力接続なのかな？
５．１ｃｈに対応しなくなるみたいです

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-2.html

130 ：青７：2007/02/01(木) 23:00:31 ID:YRd6RKFJ0

パンフ来ねーぞ、○岡三菱！
売る気あっとか！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:04:51 ID:IsID4nYQ0

>128
ランダーの制御もフォーム更新とかで
変更してくれ・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:06:42 ID:Olulo98i0

＞今デリカのＣＭ見た。
カメダのパンチだよりだな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:14:34 ID:W6yzgAFP0

低回転高出力エンジン

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/default.asp?p=23
MIVEC（170ps/600rpm、23.0kg-m/4100rpm）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:17:17 ID:FzbAopg90

>>126=>>55=>>118
往生際が悪いぜ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:20:47 ID:PFpQ9KCK0

「デリカ:5のすべて」は出ないのかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:32:41 ID:UJ7P975X0

デリカってデカイ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:49:50 ID:ICfDiGXE0

>>56
旧型プレサージュと兄弟（姉妹）車だったバサラを連想した。
>>66
オプションで、寒冷地仕様とセットでリヤヒーターが付けられるみたいだよ。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/index.html
ここの、機能装備の所の下に書いてある。42,000円（消費税抜40,000円）なり。
>>89
そんなに地上デジタルチューナって必要かな？まだ高いし、必要な人がディーラーやカー用品店で装着してもらえばいいだけじゃないかな。
比較的安価なポータブルナビにも付いているワンセグぐらいなら、ナビ付きモデルに標準装備してくれていても良かったかなとは思う。
>>103
青白いのが売りなHIDとイエローって矛盾しているような気がするけど、カバーレンズだけイエローで中身のバルブがHIDなのがあればいいのかな。
>>104-105
主要装備表を見ると、大型フォグランプを付けるには
「※2：大型バンパーコーナープロテクターの装着が必要となります。」
と書いてあるね。
>>117
先代のロングを除外すると、逆に大きくなっている。先代は5ナンバー（カーゴには4ナンバー）モデルもあったけど、新型は全車3ナンバーサイズ。
車幅で10cm、長さで3cm、5ナンバーサイズより大きくなっている。
小さくなったのは全高だな。先代は長さと幅は5ナンバーサイズでもサンルーフをオプションで選ぶと高さが2mを超えて3ナンバーサイズになったけど、今回のは全部1.87mらしい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:11:07 ID:ioxSmFSU0

>>103 >>137
フォグランプはＯＰだと２種類あるよ。
１）大型フォグランプ
　　４４９４０円
　　大型フォグランプを付けたいときは、ＧプレミアムＰでも大型バンパーコーナープロテクターの取り付けが必要（５０４００円）

２）ハロゲンフォグランプ
　　ＧプレミアムＰでは、最初からフォグランプベゼル（1680円×２）がついているからレンズの交換のみになる（４４９４０円）
　　他のグレードは、前述のベゼル取り付けが必要。

ともにイエローあります。
（市販の対応フォグランプが出るまで待てるなら、そっちの方が高性能or低価格だと思う）。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:15:22 ID:UcQ4bTWe0

>>125
すごいねー。もういるんだね～！
早くインプレッションしてもらいたいものですね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:21:26 ID:BCTYCoSD0

悔しいかなトヨタとかじゃなくてこういう車に引かれてしまうんだな、
ﾖﾒを洗脳しようとしてるんだが、うまくいく気配がないorz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:22:19 ID:JCLKHhF70

>>138
HIDフォグは大型のやつで4100Kだから照射光は白しかないよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:27:07 ID:JCLKHhF70

>>140
わかるわかるｗ
トヨタとかズバ抜けて出来がいいわけじゃないけど、
不満も少ないっていうか平凡といっちゃ平凡で面白さが感じられないんだよな。。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:58:01 ID:PgNJvGoO0

カタログに載ってないことがたくさんあって参考になる。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/index.htm

たとえば、エアコン操作パネルの下の小物入れの四角い穴はコードを通すためのものだとか、
給油時は、運転席側のスライドドアから乗り降りしろとか。
ディーゼルエンジンのこととか、７人乗りのこととか。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:03:51 ID:ra4lotiMO

>>137
オレはHIDの青白さよりも明るさに惹かれる。
青白いと悪天候でみにくいからさ。
フォグはHIDのイエローバーナー売ってるからそれに変えればいいんだけどね。
出来るならロービームもイエローにしたいんだけど、今の車ってそれやると車検通らないんだよな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:32:45 ID:CnofQoYkO

相変わらず三菱は微妙にそそる車を作ってくるなあw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:50:18 ID:ioxSmFSU0

>>142
優等生よりどこか愛嬌のある奴の方が好きな人、密かな名車に喜びを感じる人が多いでしょうね＾＾

>>140
３列シートまでしっかり座れるってのは売りにならないですか？＾＾
私は
「実家に戻ったら、親も乗せて外食に行ったりする機会が今より増えるだろ？」
「今の５人乗りじゃあ一杯だし、今後子供が増えるかもしれない。」
「どうせこれから長く乗るんだし、下取りも日に日にガクンと安くなっていくから、買い換えるなら今しかないと思う」
と口説いたら、お城から煙が出始めましたｗ

今度家族全員で試乗しに行って、好感触の雰囲気のまま落とそうと計画中ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 04:37:57 ID:xJbccTQ50

これに魅かれた。最低地上高は、いくらだろう？

http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:48:09 ID:bSIt2SLcO

いかんいかん！
ＣＭのデリカではなく、幼女に萌えてしまった。

ＢＧＭを換えれば、まんまセレナ風味の画だな。(家族のシーン)
ま、あちらはオフロードなんて走れないがな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:54:50 ID:CBBp7nua0

3列目のシートって取外し出来る？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:11:34 ID:lXQQXQ030

>>146 ３列シートまでしっかり座れるってのは売りにならないですか？

それならエス、エル、アル買えと言われそう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:21:05 ID:OhTnPCI5O

>>149
はずせません。

跳ね上げ収納は、邪魔だから
外せる様にして欲しいよね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:24:18 ID:KGCr1EC20

>>150
その３車種はデカイ。車庫に入らん。
今回のデリカはノアボクのクラスは狭い、アルエルはデカイと
悩んでる俺のようなニッチのニーズを拾うと思う。
特にＦＦが出たら。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:46:13 ID:h+QzS7Gz0

>>126=>>55=>>118
まぁ待てや。
１週間もすれば、このスレも１０００超えるから。
まぁ、その時はまたおいらが新スレ立てるけどね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:49:26 ID:WoKn2eYF0

新車で黄色フォグ装着車は禁止になったんだよなぁ･･
買ったらまずフォグを黄色バルブに変えよう！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:01:36 ID:sJxQJK340

>>154
間違い。

色に関する話をすれば、
ヘッドライトは白のみで全て同色、
フォグランプは白か黄で全て同色なら問題ない。

ディーラーオプションで黄色フォグランプあるだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:18:40 ID:Cwt/qslC0

>>135
２月６日発売！！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:16:21 ID:n9LVkc5D0

レグナムVR-4S乗りの拙者が来ますたよぉ～（・∀・）ﾉｼ
D:5イイね！カコイイ！次はこれにするかな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:33:51 ID:qcMMnbqj0

>>157
その乗り換えパターンじゃ、デリカではストレス溜まりそうだね。
実際のところ、1.8ｔの車重で２．４ｌエンジンというのはどんなもんだろう？
ＣＶＴの出来はいいらしいから、それである程度非力さはごまかせるのだろうが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:50:41 ID:FKsJqNMO0

>>157
いい加減買い替え時でしょ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:53:54 ID:FKsJqNMO0

コニャック･･･じゃなくてフェネックはいつ発売でソか？
ある意味フェネックはデリカに力入れてたよね。
　　今となっちゃガセも多かったけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:14:30 ID:+pfeDMgC0

>>150
それらの車は、地上からの高さが低いんで話にならないよ（と、軽く一蹴）。
ちょっとした段差にも気を使わないといけないし、オプションなんかをつけるとかなり高くなるぞ（と、嘘の方便交じりで落とす）
メーカーＨｐのビデオを見せながらしゃべればさらに効果あるんじゃない？

>>152の言うような理由も混ぜて、自分が乗りたくない・長いこと買い替えができないなｒ田自分が少しでも気に入る車がいいってのをさりげなくアピールして兵糧攻めじゃ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:22:51 ID:n9LVkc5D0

>>158
>>159
レス㌧クス！拙者は速い車が好きなのですが年齢が三十路になるので
大人しくいこうかなと・・・出張で長距離走るから疲れない
車が（姿勢がね）いいしね。レグナムは純正レカロなんだけど
ヒップポイントが高い方が疲れないしね。速さはもう一台の
車にお任せつぅ～感じで考えていまつ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:33:52 ID:Wk4jVldA0

エスティマって、3列目を床下に収納するんだよね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:45:48 ID:+pfeDMgC0

俺もサイズ的やキャプテンシートの魅力なんかを考えてエスティマと悩みました。
でも、車高が低くて乗用車並に視界が低い。山登りで林道などの未舗装路に入るとエスティマじゃあ話にならない、などの理由でＳＵＶに乗ってきた私にはＤ：５があってました。

エスティマは、３列目のひざスペースも狭いよ。長距離になるほどくつろぎ度に差が出ると思う。
キャプテンシートは、Ｄ：５でも３ｒｄシートに座って２ndシートを折りたためば、同じような広さを得られます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:49:57 ID:+pfeDMgC0

>>164
訂正　乗用車並み視界が低い→３ｒｄシートの視界が狭い

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:09:47 ID:Jvwkk7NlO

今、最終型レグナムVR-4かデリカスターワゴン中古を狙っていたんだが、昨日たまたまCMみて惚れた。

ゴツくてカコイイな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:22:32 ID:39EwCQ360

>>166
公式ＨＰからリンク貼られている動画とか見るとワクワクしてくる。
でも、売れて欲しくない複雑な心理

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:33:02 ID:Jvwkk7NlO

>>167
帰ったら観てみるわ！サンクス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:44:55 ID:laEwHfB30

２４００より３０００！
２４００より３０００！
２４００より３０００！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:13:36 ID:6mKabZKe0

そういえば、暮ごろしょっちゅう現れた消しゴム野郎、今頃どうしてるかな？
さすがにこの反響には参っただろうﾅ。

おいらそろそろ注文したいんだけど、２ヶ月待ちとかになっちゃうかな？
今度の土日にﾊﾞﾝﾊﾞﾝ成約するだろうし･･･
今日主要新聞ほとんどに１面広告出してたね。明日はチラシ入るよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:20:58 ID:GXEsdqvo0

>>170
パジェロ製造で作るからそんなに納車待ちは出ないと思うと言ってた。
岡崎や水島より坂祝の工場のが生産能力が高いのかな？
想像以上に売れちゃったらどうなのかは分からないけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:30:19 ID:qcMMnbqj0

>>170
アウトランダーのときも前景気はずいぶん煽られたけど、
二ヶ月待ちとかは実際にはなかったみたいだし。
そんなに心配しなくてもいいと思われ。
ただ、もし本当に二ヶ月以上待ちになったら、
三菱完全復活ののろしにはなるな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:37:54 ID:obizb7NbO

あなたは何色のD5にしますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:40:37 ID:Cwt/qslC0

>>
白のモノトーン
ほんとはソリッドの白が良かったけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:42:11 ID:9kHy18Hp0

どうせハブ折れするんだから
バックツーザフューチャー２のようにすればいいのに。。
売る気がまったく見えないセンスのないデザイン。
なぜ１７インチ？？
ＴＯＹＯＴＡのハイエースのほうが好き。。
三菱は不二家と合併。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:55:19 ID:obizb7NbO

シートは撥水汚れ防止で汚れも神経質にならなくていいし悪路砂地も余裕、アタッチメント使わなくても仲間四人でトリップ行けそう。二人だと車内泊もいけるし…自分のサーフィンライフがすごく広がりそうでワクワクしてます。色と内装色で凄い悩みますね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:59:45 ID:obizb7NbO

>>174
白いいですよね～自分はカタログのツートンが気に入りました。が、一番はブラックマイカかなあと…ツートンかモノでも迷いますね。

自分みたいに汚れやすい環境だとグレー系やシルバーを選ぶべきかなとも思いますが…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:06:23 ID:Cwt/qslC0

>>176
そうですね、自分も内装色で悩んでいます。
最初は黒が良いと思っていましたが、
実車をみるとベージュも良い感じだし、
妻もベージュが明るくて良いと言っています。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:11:09 ID:Cwt/qslC0

>>177
自分も青空駐車＆田舎暮らし（未舗装有り）の汚れやすい環境ですよ、
汚れていても、それが似合うかな？なんて思っています。

シルバーのツートンあたりも捨てがたいのですが、初志貫徹です。

現車の車検が７月なので、もう少し悩むかもしれません。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:11:58 ID:obizb7NbO

>>178
自分も最初内装は黒でした、でも温かみのあるベージュもいいなと思えてきて…あと天井とかの色のバランス考えてもベージュかなと思いました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:35:06 ID:eZA49Rp70

俺はダークブルー、ダークグレー内装を買った。
天ばんとサイドがベージュで相当違和感があったが
後はラゲッジの凸凹はマットではどうにもならなかった
見た目ではなく何か載せてみたらわかる
今月末くる予定だ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:45:05 ID:k5kAgMg40

>>171・172　サンクス。

おいらは黒単色でグレー内装予定です。
たしかにグレー内装の上半分がベージュなのはカタログ見た時点で？だった。
とゆうか、まだグレー内装の実物見たことないけど･･･

ダークブルーイッシュグレーも実物見たことないけど、意外によさそうですね。
ガンメタっぽいのかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:51:28 ID:53Qy9l190

私は濃い色は、ドアのえくぼが目立つんじゃないかと、シルバー選択した。
白とかなり迷った。
1月13日契約で、納車は今月末の予定。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:58:14 ID:ZRjF+afXO

削除依頼出しました

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:07:58 ID:h/hs+Ftu0

どうしてデリカオーナーには

チビ　が多いんですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:09:22 ID:Kal8djRH0

上半分ってことは室内もツートン色か？いいんじゃないのー
空調もエアコンとクーラーのツートンみたいし
デコちゃんは見た目ＯＫで載せるとＮＯみたいなー
で、おいらは白モノトーンでダーク内装　３月末だって言われた

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:17:00 ID:nmqDkO3I0

>>172脳内妄想乙。売れたとほざくアウトランダーだって大して売れてないじゃんｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:28:09 ID:tRNqKt980

出入りの自動車工場さん可哀想にＤ：５押し付けられて販売台数かさ上げ協力させられるだろうなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:53:42 ID:n9LVkc5D0

>>185
デリカのオーナーではナイのですが何か？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:17:07 ID:+yB2D9PT0

私は白モノトーン、内装グレー（子供が汚すから）にした。
なぜモノトーン白かというと、ラリー仕様チックにしたい
どんなアフターパーツでも似合う
白ツートンより前後のガードが沸き立つ
ホイール、タイヤも合わせやすい
赤いマッドフラップが似合う
結局飽きがこない
白ツートンは、グレーだったら買ったが、シルバーはちょっと、、、
ちなみに、他社ナビが先を進んでいるし、好きなオーディオシステムが
組めるパワーパッケージにしました
納車は2月中旬頃だとか、、、

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:49:02 ID:Fjw0/+Ww0

ベストバイのグレードはどれ？
考える能力の無い俺にアンサーを

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:53:41 ID:8wdMDyza0

いまならＧーＰＯＷＥＲ
>>186　プラス地デジないから

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:14:17 ID:ORTbOI0O0

>>186
さささささ３月末納車？？
いくらなんでも遅すぎやしないか？？
リミテッドエディションがでちゃうぞ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:13:40 ID:ra4lotiMO

カタログ見ててふと疑問に思ったんだけど、ナビ以外に時計ってついてない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:20:01 ID:vs3sB23TO

CM見て「これいいなッ！！」って思ったんですけど、お値段はいくらなのでしょうか？？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:20:34 ID:7Gx0zaAC0

>>185
183センチですが、何か？？

その分、座高もあるからSGでは裏道の信号（停止線の真上近くにあるやつ）は見えませんｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:29:44 ID:sq4jqxZx0

サブバッテリーってあるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:30:48 ID:fkDaaGE/O

皆大人になったなー
良い感じでアンチスルーしてる。もう少しで完壁！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:54:29 ID:zz5BSxRR0

今日の読売新聞にでっかい広告だしてた

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:56:56 ID:DmWy0KGB0

>>162
自分はレグナムVR-4から納車待ちです
ストレス溜りまくると思いますが我慢ですよ！
>>197
ディーラーオプションで選べますよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:06:16 ID:XG07/IV50

値引10万だけってえらい強気だな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:11:46 ID:TsASz+RC0

サブバッテリーってどこに収納されるの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:16:22 ID:DmWy0KGB0

>>202
フロワ下、どのへんに付くかは日曜日に聞いてきますよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:21:59 ID:lLwD1ZKw0

やべ～マジでデリカがほしくなってきた

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:38:54 ID:7QyYmTal0

デリカ買う人って、元はなに乗りだったの？？

206 ：名無し：2007/02/02(金) 21:41:50 ID:YM9b4SywO

デリカD:5適正価格

M 200万円
G 219万円

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:42:45 ID:bnG42saN0

>>162
>>200
エボ６から乗り換えです。
ＶＲ－４乗ってたこともあります。
三十路もとうにすぎ大人しく行くことに決めました。

色はシルバー
汚れが目立たないから、なかなか手入れしてあげる時間がないから
内装色はグレーです。
足下照明がブルーの方が好みだったから、それだけです。
ベージュの照明もブルーだったら迷ったと思う

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:43:33 ID:+yB2D9PT0

V70系パジェロ
パジェロから1BOXとなるとデリカしかない！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:48:06 ID:CABE6Z0/0

こんな殺人メーカーの車を好き好んで買う奴の気が知れない。
おまいら、そんなに死にたいのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:48:59 ID:GXEsdqvo0

>>205
前の型のステップワゴンだけど下取り次第かな。
ボディはヘナヘナで低速トルクなし、なんちゃって4WDシステム。
でもデリカより広いんだよな。悩むところ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:49:28 ID:7QyYmTal0

D5は０－１００Km/hどのくらい？？
納車された人おせーてください。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:53:34 ID:n9LVkc5D0

>>200
>>207
ヤッパリ我慢しかないですね。子供ができればオムツ交換など
室内高あった方が楽ですからねぇ～子供の為には我慢ですね。orz

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:56:12 ID:Jvwkk7NlO

>>205
デリカスターワゴンとミラージュ→リベロ→レグナム

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:56:19 ID:lLwD1ZKw0

D:5の乗り心地ってどんなもん？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:13:01 ID:CABE6Z0/0

>>214
最悪の一言。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:33:57 ID:XG07/IV50

二列目の足元は（一列目の下から暖気って出るのかな？
3列目は寒冷地仕様だと出るようだけど。
見るの忘れてた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:45:13 ID:DrO4aAcw0

ID:CABE6Z0/0
どんな理由があるのか知らんが、僻みはよくないぞ。みっともなくて見てられないよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:46:25 ID:lLwD1ZKw0

ID:CABE6Z0/0
は工学のこの字も知らないかわいそうなど素人なので大目に見てあげてね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:55:55 ID:bnG42saN0

>>212
最近は飛ばして走る事も少なくなったし
それでも、パワーあるとついついその気にって事もありますからね…
仕事柄免許必須なのとある程度の年齢になると社会的責任も
下取りの高いうちに大人しく車に乗る事にしました。
でも１月中旬に車検出しに行った時にたまたまセールス向けの内覧会で
実車がディーラーに来てなければ買ってなかったでしょう…
それでも見た目だけでもとＲＯＡＲです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:56:13 ID:CABE6Z0/0

>>217
どこの世界に殺人メーカーの車を妬む奴がいるんだw

>>218
何故あなたの言う工学に優れたメーカーがここまで消費者の信用をなくし失墜したのですか？
今日まで持っているのは一部のバカ（おまえたちのような）が支えているからでしょ？
早く潰れてなくなると良いね。こういう恥ずかしいメーカーは。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:07:22 ID:AzLTPdIQ0

ヲタ社員今日も２ｃｈ残業か
ちょっと前はパジェロスレで大分頑張ってたな
ＭＣで売れそうなとこで大活躍か・・　　　

ご苦労

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:19:37 ID:RxchxlMe0

>>217
>>218
屁理屈君はほっとこうね。
馬鹿が移っちゃうよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:21:03 ID:0Bbs3kHE0

書き込むのもバカらしいのだが、こんなバカな書き込みを見るといつも思う。

トヨタの方が余程人を殺してるよ。

こう書くと決まって「だからといって許されるとでも？」

そんな事言ってないんだけどね、三菱なら叩いてOKで、トヨタはスルーの理由は何？
聞かせてくれるかな、220さん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:28:14 ID:Kn0yZzpx0

クソＤ５、２４００しか無いんじゃ物足りねぇ！！

　　　　　･･･と、現在２４００ガソリンのSG乗りのオイラが登場ですよ。

H７年式で下取り０円に少し頭にきてるんですが･･･

逆に処分料取られる始末。

思い起こせば２年前、せめて後期に乗り換えて、ユーロテールに、ＢＭの７シリーズの
パクリのヘッドライトにかえてメッキホイールでも履かせるかと思ってた頃、
ＦＥＮＥＫに衝撃的な次期ＳＧのイラストが掲載された。
オイラはそん時、あと１年ちょっとﾀﾞﾅ、それまで松か。と思った。
で、実際Ｄ５が出たら、そのうち３０００？キャルプテンシート？もうちょっと
松か･･･　　と、買い時を逃がしつつ、早期予約特典も逃し、現在に至ります。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:28:49 ID:H6+yJFZS0

実物見て来ました。
率直な感想は良い意味でも悪い意味でも三菱独特の雰囲気が少ないなぁと。
アウトランダーからその傾向が始まった気がします。
昔は一目見て「三菱車」だったんだけどね。
あえてエクステリアでは冒険しないんでしょうね。私は前モデルがいかにも
三菱戦闘機風デリカが好きですね。ＳＵＶ感も薄れていて、いかにもミニバン風
現在は、これが万人受けするからこれはこれで良いのでしょう。
私みたいな天邪鬼は少ないんでしょうね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:33:54 ID:Kn0yZzpx0

世の中のタブ～っちゅうやつだね。
なんで与太がニュースにならないかは、ポチの主人に聞いてみな↓
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:38:49 ID:VZD4nAFQ0

格好悪いなぁコレ
ほんとデリカかよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:50:14 ID:TsASz+RC0

>>224
ディーラでの廃車で処分料取られる時は、
直接自分で廃車手続きするといいよ。
場合によっては戻ってくるお金でプラスになる。

すれ違いなので「無料廃車」でぐぐってみそ。

>>203
レスありがとう。聞いてきたら教えてください。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:05:21 ID:NSrhMZU/0

ステアリングホイールのリモコンスイッチにナビのコントロールも
出来るような記載があるのですが、走行中にも操作可能なんでしょうか。

TV/NAVIジャンパをどうするか悩んでおります。画面操作が出来なくても、
ある程度、ステアリングのスイッチでいけるなら、TVのみの解除、
GND落としだけで、ジャンパは買わなくてよいかもと思っております。

情報をお持ちの方、ぜひ教えてください。
よろしく。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:51:02 ID:Jl0j1bIl0

>>210
>>213
俺は、アホンダのCRVからの乗り換え。
やっぱり三菱からののりかえと、他社から乗り換えが半々になるのかな？
シェア延ばすかもね三菱さん

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:13:36 ID:QTR7y4Ef0

>>229

GND落としは市販ナビだけだよ。
MMCSはコンピュータ信号に割り込みかけないと無理。

「TV-KIT」とか「ナビキット」とかでググってみな。

しかし、これらのキットを使って走行中にＴＶが見れる様になっても
衛星受診できないトンネル内走行時などに自車位置が狂ったり、
マルチディスプレイの燃費計算などが狂う事がパジェロ等で確認済み。

つまり、メーカーOpナビを市販ナビの様に簡単にTV見放題にする
訳には行かないのが現状らしい。

オレがプレミアムにするのを悩んでいる最大の理由だけど、
実際、ＴＶを凝視しながら運転する訳じゃねーとあきらめが半分。
残り半分は標準では地デジチューナーないから、Ｄチューナー導入して
前席にディスプレイを追加して２台体制にしようかという計画。

ナビ＆TV関連は、納車された人の報告が待たれるトコロ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:14:43 ID:QdeVc4tCO

俺はスバルのフォレスターからの乗り換え検討中です。
かなり魅力あるよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:31:23 ID:NSrhMZU/0

>>231
そうですか。残念です。悩みますね。２万円コースですから。
運転者はみなくとも、ほかの人が見る可能性があるのに、こんな
機能をつけて、わざわざ外させるのも、不条理な。

ナビがずれる、狂う件はいろいろとみましたが、正常に動作させる
方法はないのでしょうか。

とりあえず、私は２末納車組なので、先駆者のみなさんの動向を
見守りたいと思います。ディーラにも声はかけてるんですが。

ありがとうございました。また情報があれば教えてください。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:36:18 ID:wxD2dCOF0

>>229 >>231
ＭＭＣＳは音声コントロールでナビとオーディオの操作が走行中に出来ます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:36:54 ID:xIF09Js90

ステップワゴンでいいじゃないか？

ステップワゴンにはナニが足りない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:39:16 ID:wkJ00Hl4O

全てにおいておとるね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:41:14 ID:xIF09Js90

当たり前だ。安いんだから。

238 ：234：2007/02/03(土) 01:46:47 ID:wxD2dCOF0

>>211
11秒台後半です。（詳細なセールスマニュアルより)
ステップ2.4、セレナ2.0、ボクシー2.0、アルファード2.4などと比較してて、
唯一Ｄ：５が１１秒台になっています。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:50:23 ID:Jl0j1bIl0

１１秒台後半？？？
まじで？？俺的には十分！！！！！
やっぱり買って損はないな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:53:05 ID:Jl0j1bIl0

パドルシフトと併用して美味しい回転数で加速したら
結構いい感じだねきっと>>238さんきゅ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:54:22 ID:bo3ylWJm0

一瞬ゼロヨンが11秒台後半かと思って冷や汗かいたｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:55:04 ID:NSrhMZU/0

>>234

ありがとうございます。では、TV系のみ解除すれば、走行中に
TV&NAVIは操作可能っということでしょうか。

まだ対応のTVジャンパはでてませんよね。うむ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:59:08 ID:bo3ylWJm0

対応ジャンパ出てますよ、アウトランダーと共通みたい

244 ：234：2007/02/03(土) 02:03:18 ID:wxD2dCOF0

>>239
一応セールスの勉強資料なのでマジかと・・・
因みにステップ12秒半ば、ボク13秒半ば、セレ13秒後半、アル14秒半ばの順。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:09:12 ID:Jl0j1bIl0

>>244そんな情報がちまたに広がったら、ますますデリカ乗りDQNが
増加する予感・・・いいのか悪いのか・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 03:18:48 ID:mKpO4EHt0

>>231
三菱のＭＭＳＣって、ナビ事態がクソなのに汎用性が低いですね。

ＴＶキット付けても、観ているときはナビ案内ができない（とか、助手席への配慮もない。

>>242
>>231参照。
走行中にＴｖを観るときは、車を仮想停止状態にするのでナビ案内の自車がずれて案内にならないですし、燃費計算などが狂ったりします。
地上デジタルチューナーも、センター部分の外部入力接続・・抱き合わせ商法に悩みます

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:10:35 ID:GHriyGJmO

長いことスバルだったが今回は三菱にしようと思う

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 07:47:33 ID:V17v11mVO

負け組への転落

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:26:57 ID:Jl0j1bIl0

>>248
おまいがか？そこまで落ち込まなくても良いと思うよ
がんばれ！！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:48:16 ID:AjhUlsK10

>>247
弱小メーカーフェチ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:29:35 ID:XQ5Vqy310

>>250
>>247 はメーカーで選ぶ凡でなく車の見極めに長けていると思われる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:29:39 ID:GHriyGJmO

>>250
ああ、そうかも

ちなみにスズキも好きだＷ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:32:51 ID:paFCA5JY0

発売後すぐ納車って人いるけどいつ頃契約したんだろ？
自分は１月１５日にオーダーかけて
２月上旬に車が完成して納車は２月中旬過ぎくらいかなと言われてる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:11:51 ID:qoJlQQ6y0

どうみても、この車は以前同様デリカ独特ですよ。
山小屋のようないでたち。

この雰囲気が好きな人もいるんだろうね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:22:28 ID:0u9ZjATDO

ハイ！好きです。(^^)v

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:50:38 ID:BOiik4O/0

MMCS問題だけがネックだな・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:06:01 ID:DD31T8l90

>>256
kwsk

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:47:18 ID:gr2SYy9q0

自分は１月６日に注文して２月１５日頃納車

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:49:03 ID:GHriyGJmO

試乗した。運転席の視界は開けてて良好。えらい奥行きを感じるが悪くない。ただ天井にワンボックスにしては圧迫感わ感じたかな。

室内はゆったりしてて広々。扉やサードシート跳ね上げは女性には重くて大変。

走りは町のりは見通しも良いし安定していて満足。高速走行が気になる…あと昼間だとメーターがちと暗く感じるが調整可能…？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:56:58 ID:NSrhMZU/0

>>243

アウトランダと一緒なら、これでおｋ？
やってみる価値はあるかも。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/237835/car/130633/194009/note.aspx

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:26:43 ID:3KKn4BiQ0

今、初めて実際のＣＭ見たぞ。
ＴＢＳの王様のブランチ。

明日はアッコにおまかせ　あたりで流すんじゃね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:30:03 ID:V17v11mVO

試乗の時は、たいてい空荷でセールスと二人

走りがいいと買ってはみたものの、フル乗車・フル積載したら走りませんでした。
となる悪寒。

3000ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:35:12 ID:qoJlQQ6y0

２．４のワンボックスで大人4人も乗車したら、
高速道路で瞬時に反応する加速はきつい。
上り坂なら、いつまで経っても加速しなかったりして。

一般道は、安全運転すれば大丈夫だろう。

高トルクディーゼルを搭載すべきだな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:36:35 ID:JADoCxUr0

コレはいい！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:37:53 ID:qoJlQQ6y0

いすゞから、これでも買って搭載すれば良いんじゃないの?

6DE1 3.0リッターディーゼルエンジン
●主要諸元
総排気量 : 2,958 cc
最大出力 : 125 kW (176 PS)/4,000 rpm
最大トルク : 350 N-m (36 kg-m)/1,800 rpm

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:55:13 ID:V17v11mVO

ＨＰのＱ＆Ａでは、ディーゼルエンジンは否定しても、大排気量エンジンについては触れていないな。

たぶん出るでしょ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:10:35 ID:b/mEwACH0

↑そんなこと言ってたら、いつまでも買えんぞ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:26:16 ID:IONY2aru0

２４００より３０００！
２４００より３０００！
２４００より３０００！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:33:48 ID:FzkzQhThO

ｱｽﾄﾛ海苔の漏れは勝ち組だぉ(^ω^)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:44:43 ID:Jl0j1bIl0

俺は
３０００より２４００！
３０００より２４００！
３０００より２４００！
お前は
２４００より３０００！
２４００より３０００！
２４００より３０００！
それでいいと思います。もうやめよこのネタ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:27:21 ID:GJtxxJzy0

Ｈ８　キャラバンフウライボウ　ＴＤ２７ターボですが、試乗してきました

セールスマンと二人　Ｇナビ　18インチ、タイヤのノイズがうるさい
ボンネットが見えない、ＣＶＴの発進する感じがもっさり
２－３列のフルフラットの段差が激しい、パワーもっとほしい

パドルシフトわりと便利、マルチアラウンドモニターはいいかも
荷物かなり積めそう

だれか、俺の気づかないところのレポお願い

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:01:52 ID:IaKQwrws0

Ｄ：６まだぁ～？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:33:37 ID:pdHz1c1y0

ﾜﾛﾀ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:36:22 ID:KU8D8ilk0

なんだか出す車出す車みんな高くないか。
コンパクトカー以外は、
税込み２００万以下、税込み２５０万以下位が値ごろ感なんじゃないか。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:46:29 ID:Ua/JU8OR0

うむむ・・・
地デジチューナーだが、ＤＯＰのやつ付けるときは、コンソール後側のＲＣＡ
入力に線挿して、ビデオモードで見るんだって。操作はリモコンだって。
純正だけに、うまく中に組み込まれるのだと思ってたのにショックです。
１０万以上出して追加するのにそれはないっしょ！
アナログ放送が終了したら、ナビのＴＶってとこ押しても何も写らないという事？

まいったな。社外ナビにしたら、ロックフォード付けられないし、リアカメラ位は
何とか対応できるにしても、フロント、サイドカメラは社外じゃ対応できないよね。
あと、ステアリングのスイッチ類も・・・
何かいい案はありませんか？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:52:06 ID:jnJ7ixyA0

カッコ悪ぃーーーーッｗｗダッサーーーーッ！！
さすが三菱ｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:05:37 ID:0bSIZxkK0

おれは今月末納車予定G-POWERシルバー
内装は上下バラバラがいやだったのでベージュにした
地デジについては４年で乗り換えろってさ
もう映らないってわかってるのにのになー　中途半端
デコボコにより荷物がまっすぐにのらね～よ～
前レスみて気づいたがリアはただのクーラーなんだなー

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:27:31 ID:qTS9YGQ90

>>275
漏れはDVD見れて音楽とラジオが聞ければ十分だと思うがな…

ＴＶなんて家で見ればいいじゃん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:37:03 ID:n9efElEQ0

サナギになる直前の幼虫スタイル

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:44:46 ID:Jl0j1bIl0

yahooのD：5ユーザーレビュー評価が両極端だな
結局好きな人は最高、興味ない人はトヨタ好きってことだな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:55:42 ID:paFCA5JY0

パワーとナビパッケージの差額２４万＋ロックホード１２万６千
社外で３６万６千あればかなりいい５．１ｃｈシステム組めると思うが
ま～ディーラーで更新出来る便利さあるが、車検のついでとかにね
あとローン一本にしたいって人はしゃーないか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:02:43 ID:paFCA5JY0

>>258
やっぱり中旬くらいですか
事前予約契約ならその位の時期が多いのかな～
自分の契約したディーラーでは契約２台目って言ってたな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:06:22 ID:WJmAfTxQ0

デザインの細部に注文はあるけど
1BOXであの最低地上高は魅力的
A.コーナリングライトもいいね。
最近の車は廃止傾向だったからね。
これでMTがあったら更に良かったんだか。
まあ、一般ニーズ無いか・・・orz

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:14:36 ID:WFpQhUdb0

サブバッテリーっていくらなんですか？教えてください。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:20:48 ID:vTqMBSgCO

てか、デリカのCMの音楽って何の音楽だっけ？
めっちゃ聞き覚えのある音楽なんだけどなぁ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:20:49 ID:BIV2KLs20

↑　96600円（工賃込み）＋専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ24150　　たけー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:20:56 ID:paFCA5JY0

>>284
９６６００円バッテリー別売りです

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:23:30 ID:4VIm0/ov0

サブバッテリーなんてほとんど需要無いんだから
高くて当たり前ｗ
自作すればいいじゃん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:38:05 ID:Yc6eM/Xn0

ﾀｲﾔのサイズに納得がいかない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:13:59 ID:N03zblHp0

どうやら年末にはシャモニーのような
限定車でるらしいぞ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:14:35 ID:h1UH0luB0

＞ﾀｲﾔのサイズに納得がいかない。
１８Ｒ５５／２２５だっけ？
安タイヤにしても、１０万以上飛んでいくパターンだな。
実用車なんだから、もうちょっと配慮があってよかったかも？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:28:01 ID:+oseLNBr0

>>202
フロワー下　助手席とセカンドシートの中間あたり。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:34:34 ID:9/PGTyxp0

オートフリーハブにタイヤぶつけられて氏ね！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:47:42 ID:cKTZskqu0

>>262
２月１０日に大人４人子供一人＋ディーラー１人乗せて試乗予定。
同時に６年間乗ってきたエクストレイルとの比較もレポします。
あと、１２スピーカーの感想、ナビの操作感なんかも。

（試乗したって言うほかの人もそういった情報をお願いしたい・・）

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:00:08 ID:vKaIkX3y0

良くも悪くもいままでのデリカユーザーを見放したなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:03:04 ID:cKTZskqu0

>>275
今回初の三菱に乗り換えるにあたって、私もそこが悩みどころです。
１２スピーカーが魅力だけど、走行中ナビ操作ができないしＴＶも観れない。
といってＴＶ－ＫＩＴを付けて走行中ＴＶが見れてもナビの自社位置がずれたり燃費計算に狂いが生じる・・

市販ナビを後日純正ナビと付け替えるようにすると、地デジチューナー、アラウンドカメラとの相性が心配・・

今日は市販高級５．１ｃｈスピーカーインストール済みのデモカーの音を確かめてきました。
１０日に１２スピーカーの音を聞きに言って、余程代わり映えしなければ思い切ってＧパワーパッケージにしてＧプレミアムとの差額で市販ナビ・スピーカー・アンプ・後席モニター等をそろえようと思います。

地デジチューナーも、同じパナソニック製でもメーカーＯＰだと１０万６千円。市販だと７万８千円（ネットだと５万円台）。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:12:21 ID:T2BzEuVM0

日産とか地デジ標準で付いてますよね。追加は半額キャンペーンやってるし。
なんで新車についてないの？後ろはおまけに今時エアコンじゃなくクーラーだし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:27:41 ID:cKTZskqu0

>>275
イクリのフロント・リアカメラは、他のメーカーのバックモニタ対応ナビに取り付け可能と店の人に聞いてきました。
もし、市販ナビを付けるときは、フロント・バックカメラはイクリ製にして、サイドカメラをあきらめるかも。

私は５月くらいに最新ナビの発表があると思うのでそれまで待ちます。
他のメーカーもフロントカメラ用意するかもしれないですしね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:29:20 ID:cKTZskqu0

>>280
興味ない人・・旧デリカユーザーのこだわりって罠ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:34:01 ID:QTR7y4Ef0

運転中に前席でTV見たいヤツは地デジチューナーとディスプレイを追加しる！

チューナーからのRCA出力を２分割して、一つはディスプレイに接続。
もう一つをＤ５外部入力に接続すれば音鳴るんでねーのか？

この構成でも地上アナログは見れない訳だが。

301 ：202：2007/02/03(土) 20:39:06 ID:1Tu5zJkL0

>>292
㌧！
車内に置かなくていいのはいいねぇ
ただ、専用バッテリー限定で値段が
高いのがネックだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:00:55 ID:DhCy5BiE0

やっぱりパワーパッケージにして社外ナビにした方が良さそうですね
わたしは、アルパインのナビにし、2月にアルパインから発売される
フロントカメラとリアカメラを、D5カメラ取り付け箇所につける予定です
最近のナビは、地デジは当たり前で、DVD-VRにも対応しているので、家の
DVDレコーダーで撮った番組も見れます！
D5純正のナビでは、物足りない！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:05:40 ID:YFP9ayM40

CM見て気になったので実車を見に行って、ついでに試乗までしてきてしまった。

・外観見た目は車高が低くなったためか実際に広がった車幅以上に幅広に感じた。
フロント・リヤともに迫力を感じて好印象だった。
・室内に関しては事前に見ていた写真のイメージより狭く低く感じた。
・運転席からの視界は広いが、目線の高さが低くて平凡デリカらしくない。
・3rd跳ね上げた後のシートレールの出っ張りは邪魔、跳ね上げ後の収まりがしっくり感じない。
・シート生地、カーペット生地の質感が微妙
・加速時エンジン音が結構気になった、そのわりにもっさりに感じた。
・ボディ色ジェイドグリーンマイかは微妙。
・G買う奴は馬鹿、Mで十分、電動ドア・キーレス欲しければGパワー。

いろいろ文句ばっかり書いてしまったが、全体的に好感触、カッチョいい、俺は欲しいよ。
と過去スターワゴン現在コペンオーナーの戯言ですた。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:16:30 ID:3h0xnfJx0

>>303

>と過去スターワゴン現在コペンオーナーの戯言ですた。
俺の親父がなぜかいる（ｗ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:24:30 ID:0bxd9E/CO

砂浜走った椰子か砂丘走った椰子いる？
ロックモードの走破性能ってどうなの？
人柱の人レポよろ
＠元ＳＧ海苔

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:34:06 ID:WFpQhUdb0

三菱は一年ぐらいたつと、限定車だすから待ち。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:40:21 ID:cKTZskqu0

１年待てる人が羨ましいよ＾＾
待てるなら俺もそうしたいなー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:53:07 ID:h1UH0luB0

＞三菱は一年ぐらいたつと、限定車だすから待ち。
アウトランダーのＭリミテッドやｉのリミテッドｅｄｉｔｉｏｎは、
発売早々に購入した人の神経を逆撫でするよな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:59:09 ID:4VIm0/ov0

リミテッドなんてどこのメーカでもやってるじゃん
三菱に限ったことじゃないし

310 ：827：2007/02/03(土) 22:17:18 ID:6ugYPWcy0

5.1がどーとか、ロックフォードがどうのとか言ってる諸君。
実際車中でどーいったジャンルの音楽聴いてるのかね？
まさか、幸田久美とか浜崎・小袋とかじゃあないよね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:22:25 ID:ylCAQsD/0

米朝師匠聞いてますが何か？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:27:47 ID:nBooB/H70

>>311
正解

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:49:41 ID:cKTZskqu0

>>310
どんな音楽を聴くにしても、それをよりいい音で聞きたい要求は人それぞれじゃないかな。

友達が乗ったときに持参した音源ソースを　友達の車よりいい音で鳴らせば驚いてくれるしデリカの株も上がると言うもの。
貴方みたいにそういったことを割り切る人もいるのは確かだね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:51:01 ID:YfSTHftM0

パジェロは一台燃えて大騒ぎ
与太の車は年間８０００台燃えても、マスコミに金ばらまいて闇から闇に
三菱の車は乗ってて楽しいけど、ヨタ車は乗れば乗るほどチープさに辟易する

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:05:27 ID:cZXAizWU0

それより新型デリカ車両火災第一号ニュースまだかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:11:06 ID:ylCAQsD/0

トヨタは電通のお得意さんだからね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:11:45 ID:or+c1jg80

うーん、スペギ乗りだが、気になってD:5見にいった。
MTB積むのを前提にスペギを買ったのだが、D:5の方が、荷室狭いやん！
外回りは全長、全幅ともに大きくなってるのに！
個人的には使用頻度の高いウォークスルーもなくなってるやん！TT
エンジンも２．４じゃ非力ちゃう！？
最低地上高は20mm大きくなってるけど、アプローチ等のアングル狭くなってるやん！
これじゃ、スペギからの買い替えは難しすぎるでぇっ！

あぁ、エルグランドの車高上げたバージョンでも出んかのう・・・（ステージアのARXみたく）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:27:43 ID:cKTZskqu0

>>317
スペギオーナーには受けが悪いみたいですねｗ
今回は私みたいな他社オーナーに受けるかもしれないですよ。

アプローチアングルギリギリの悪路を進んでいるんですか？
足回りはスペギより確実によくなってますし、車高上げキットもいずれ市販されると思いますが・・・スペギの人ってすごいな。。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:36:58 ID:pfOv3IXO0

http://ex19.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1170322593/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:45:54 ID:cUuVijfr0

>アプローチアングルギリギリの悪路を進んでいるんですか？
そう言うお前はステップワゴンで十分じゃん？
ＦＦベースな時点でＤ５には買い変えない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:52:00 ID:HTzuYa81O

ハマーのパクリフロントグリルがテカテカしてる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:52:19 ID:aNhvwpeW0

Ｇ－ＰｒｅｍｉｕｍにしてＰａｎａの地デジナビつける（笑）
そんなやついねえよな～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:05:06 ID:egvNZipQ0

スペギって言うほど走破性高くないのね・・・
ユーティリティ：　スペギ＞D:5
走破性：　スペギ＜D:5
って感じかな

http://gran-off.jp/suvinfo/delica/mov02/mov02.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:10:40 ID:Piu6ZBxc0

アプローチアングルは、スペギよりD:5の方があります！
オフロード性能もD:5の方が上！
技術は進んでいるのです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:14:41 ID:ylDFpj+B0

５穴ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:16:18 ID:GPFw0Rd20

四駆がほしいのか。
＞　パジェロ　ランクル　サファリ　
険しい荒野を走破したいのか。
　＞ジープ
ミニバンがほしいのか。
　＞グランです　ステップワゴン　セレナ　ノア
速いミニバンがほしいのか。
　＞V6得るグランド　アルファー度

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:18:33 ID:GUK/5hteO

技術は進んでいても乗る人間は進化していません

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:21:39 ID:GPFw0Rd20

動画見た感じでは、意外と重心低そうだな。ラダーフレームじゃないのか

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:39:25 ID:fnB1B/eh0

プレミアム試乗した。で、後部モニターで5.1ch体感。いいよ。迫力あって。
で、旧オデッセイから乗り換えなんだが、加速はおせーな。なんか重い。
後部座席も座ったけど、フワフワ感あり。でも、すわり心地はすこぶる良い。

いい条件もでたので、プレミアム契約したよ。3月納車だとさ。
ところで、エスは投売り状態だな。在庫でもかかえてんのかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:58:41 ID:1SYPBb600

やっぱりＤ：５の０－１００Ｋｍが１１秒後半ってのはうそか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:00:24 ID:m0699zT70

>>320
スペック坊かな？
数値だけで語られてもねー。。

俺はＤ：５の外見や内装などに魅力を感じるけど、ステップワゴンには魅力を感じないんだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:01:14 ID:tA/Iou3H0

人類社会が破局に向かっていると見られる徴候は至るところにあります。
深刻な環境破壊や、世界各地で頻発する地震や洪水、ハリケーンなどの天災。
さらには過激化する民族間紛争やテロ、軍拡を続ける諸大国に弱者を切捨てる政治。
人心の荒廃も止まる所を知らず、金満主義がまかり通りモラルは欠如してしまいました。
このままの延長線上に希望溢れる未来を夢見ることができないのは確かです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:08:28 ID:/s7fdvK30

>>305

砂浜とか砂丘とか走るなよ。これだから三菱ヲタは・・・・

だいたい予想がつくだろうが！
こんな重量バランス滅茶苦茶な箱車はスタックか
横転でしょ。今の三菱と一緒だなww

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:08:49 ID:lhicO10SO

D5の車高が高くなるキットはラリーアートが開発中だってさ！
ディーラーマンが言ってたよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:14:30 ID:/s7fdvK30

なんとかと煙は高いところが好きらしいですから。
一応、三菱もマーケティングのようなことはしているのですね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:45:47 ID:TvwIQREo0

>>330
ワンボックスでそんなに加速してどーすんのよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:47:58 ID:gxsL0F86O

初めて見た時は、目新しく感じたが、
今日、見たらもう古臭い感じがする、
パジェロもそんな感じ、
アイは何時見ても、そんな気はしない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:05:35 ID:ZV4ko3psO

なんか後席がクーラーだけだったり、今になって｢知らなかった｣みたいな香具師が出てきたぁ
これもカタログなしで大々的にやった予約キャンペーンの弊害か。
ああ悲惨

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:43:26 ID:gUN6Us6C0

>>338
リアヒーターについては寒冷地仕様のＯＰつけると解決しますね。
ＴＯＹＯＴＡのエスティマでさえ、最上級グレード以外は寒冷地仕様にしないとクーラーのみなのに、こいつらって何を慌てているんだろうなｗ

カタログなしで購入する奴なんて、身内に三菱関係がいる人くらいじゃない？
納豆とかも飛びついた口だろうよ。

参考までに寒冷地Ｏｐは４２,０００円
付けると、
・　リアヒーター、サードシートヒーターダクト
・　ヒーテッドドアミラー
・　ウェザーストリップシリコンコーティング
・　バッテリー容量アップ
になるから俺は付けた。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:48:36 ID:hp91hWyu0

Ｄ５のエンジンは未だにタイミングベルト使用？
それともＩのようにタイミングチェーンに変更した？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:40:58 ID:vzgLw+5J0

リアクーラーと聞いたんですが
エアコンとクーラーの違いを俺にも解る様に説明してくれ
字が違うってのは無しで

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:58:50 ID:dqxNPtEb0

>>341
暖房・冷房　＞　エアコン
冷房　＞　クーラー
ってことじゃね？　とあえて釣られ(ry

後ろまであったかくなるまでじっと待つのは嫌だなぁ。
やっぱすこしでもすぐあったかくなるほうがいいな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:06:49 ID:yQYLKlSf0

おれも知りたい　クーラーとエアコンの違い　
除湿できるか否かではないのか？
ヒーターがでればエアコンってことないだろう？

>>・室内に関しては事前に見ていた写真のイメージより狭く低く感じた。
>>・3rd跳ね上げた後のシートレールの出っ張りは邪魔、跳ね上げ後の収まりがしっくり感じない。
>>日産とか地デジ標準で付いてますよね。追加は半額キャンペーンやってるし。
>>なんで新車についてないの？

同感です！！！
頑張れよ　ミテカラミツビシ！！期待してんのに

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:08:23 ID:1SYPBb600

寒冷地仕様にすると、リアに即暖式ヒーターがつくから
エアコンになるってことか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:16:20 ID:1SYPBb600

>>336 ですよねぇ。釣られた私が馬鹿でした・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:22:14 ID:jnRVKxN30

車名にDを付けといて、ディーゼルがない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:55:58 ID:C3rsuynH0

オレパジェロ乗りだけど、二列目の下に暖房用のファンが付いているが、
Ｄ：５にはそのようなものは付いていないのか？付いていればエアコンはイラねえど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:03:39 ID:hUnqid9k0

340>>タイミングチェーン使用

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:22:13 ID:dsVrx/w10

>>347
プレミアムか各グレード寒冷地仕様だね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:40:00 ID:M6XyiFURO

D5には、1000ccのレーサーレプリカのバイク積めますか？？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:08:07 ID:X0yapTdI0

積めるんじゃね？

バラバラにしたら

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:16:48 ID:8CCASmsc0

>>343
「後部座席に除湿まで付いた「標準」じゃない！」ってこいつら騒いでいるのではないと思う。
「なんでクーラーだけ？」ってレベルだよ。
>>347のような仕様が普通だし、他のメーカーでも同様（エルグランドとかのビッグサイズなんかは知らんけど）。
むしろ、セダンとか単に通風口がついているだけの車の方が多いと思う。

除湿・・ｗ
窓をちょっと開ければ済むだろうに・・

>>343さー、無理にデリカスレにいる必要ないよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:33:47 ID:yQYLKlSf0

>>352
みんなデリカがすきなんだよ
だけど、キミは生意気だな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:35:21 ID:Y94p92s10

>>285
ウォーターボーイズのテーマ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:38:55 ID:8CCASmsc0

>>353
人の評価はいいからさ、キミは除湿付きのエアコンを後部座席に欲しいの？
今はなに乗ってますか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:38:58 ID:dqxNPtEb0

まぁでも１年以上はまちかなぁ。
そのころには色んな情報も社外パーツもいっぱいでてるだろう。
今の段階じゃあ納得いかない点が多すぎるしな。
全部納得行く車なんて無いとは思うけど・・・。

ナビにはせめてワンセグだけでもついててほしかった。

ああ・・・だからナビ単体価格を割り出したら安いのか・・・っても
あんまり安くない気がしないでもないなうーんうーん

新技術は暫く待つに限る・・・かもしれない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:46:26 ID:LC0xbRyl0

暖房＝ヒーター
冷房＝クーラー
エアコン＝空調

つまり後席は寒冷地仕様にしない限りクーラーエアコンのみ
暖かくしたかったら寒冷地仕様でFA？

でなんか地味な色ばっかそろってんな
黒系大杉
実写まだ見に行ってないけど特別仕様車待ち

ツートンとモノトーンて全車で選べんの？有料？
パンフじゃわかんね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:58:42 ID:WvPcgT1S0

>>357
私も同感です。
明るい色が少なくてなんか地味な明るさ。。色に迷いますね。

白は無難だけど３５０００円高いし（値引きとしてごまかす手段？）、シルバーとベージュは実写見てみないと不安・・
黒色系統が好きな人はいいだろうけどねー

ベージュってどんな感じでしょうか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:58:52 ID:X9H0xHCY0

>>357
サイトのweb見積もりでもよくわからんよな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:06:37 ID:ZV4ko3psO

今頃、
｢クーラーじゃダメだ！寒冷地仕様にする！｣
｢お客様。発注済みで、ラインでしか変更できないんですよ。｣
｢はぁ？カタログも読めずにお前の言うとおりに発注したんだ！知らなかった｣
｢お客様、もう納車寸前ですので追加・変更は無理です｣
｢吹き出し口があれば冷暖房できると考えるのが普通だろ｣
｢お客様…｣
こんな馬鹿もいるんだろうね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:21:09 ID:WvPcgT1S0

確かに。
後席冷暖房標準は、エスティマでさえ寒冷地仕様OPなのに、標準だと思っていたのかな。

実物の詳細も判らないまま注文するならそれ位の覚悟は必要だろうね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:24:56 ID:KbVak1kG0

あの実質世界一のトヨタでさえそうなのだから、
文句を言っちゃあきまへんで。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:44:51 ID:hEyc871m0

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1170322593/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:20:57 ID:YIvz4/kT0

スペギの１９９７年モデルのカタログを引っ張り出してきて比べてみた。
>>362
スペギはデュアルエアコン標準装備のグレードが多かったですよ。
>>324
スペギは、アプローチ：２８度、デパーチャ：２５度、ランプブレーク：２３度だったよ。
最低地上高だけ、１９５ｍｍ（Ｖ６以外の４ＷＤ）でＤ５より少ない。
>>317
Ｄ５の室内長って、３列目を一番（？）後ろに下げた状態だよね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:34:22 ID:WvPcgT1S0

>>364
>>334

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:30:36 ID:p2H1GkXe0

今日試乗してきた。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:52:13 ID:zoxSI4bI0

今更、三菱にすがりつかなくても他にいくらでも車があるわけで・・・・。
同じクレームを繰り返しても反省の無い、ユーザー無視の元財閥系メーカーを
をんなに応援しなくても潰れやしないよ。

念のために見てきたが・・・・どうって事は無い2番煎じ車なのでは？
それよりホイールが外れないか、整備はちゃんとまじめにしてくれるのか
そっちの方がよっぽど心配だ。
まあ、いざとなれば、トヨタや日産でも整備はしてくれるだろうけどね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:10:59 ID:nLrBSvKO0

動画見てきた
外見だけかと思ってたけど、中身もソコソコ良さそうだね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:21:55 ID:ms+QeT+l0

>>368
あとは走りだね。
他の掲示板で「納車した」って言う人がいるけど話が出ないのが不思議。

納車された人や試乗した人はレポどんどんあげて欲しい。
俺も、１０日に大人５人＋子供１人乗せて走行するからお楽しみに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:04:55 ID:X0yapTdI0

納車は今月中旬からがほとんどらしいよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:38:49 ID:lBzPHiUh0

確かに納車された人のレポはないですね・・・
どうも製造が遅れてて今週末に試乗車も用意できてないディーラーもあるらしいです。
うちも早くから予約してて２日完成の予定だったが６日の完成予定になったらしい。
１０日か１１日には何とか納車できるそうですが。

372 ：sage：2007/02/04(日) 19:53:27 ID:IN65SoD6O

ホワイトパール・モノトーンのフロントとリアの画像を探してるのですが見つかりません。
ご存じの方がいたら教えてください。お願いします。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:36:52 ID:EcHT6xLP0

これって車体カラーに赤は無いのか？

黒バンパーに赤があれば買ってしまいそうなのだが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:39:36 ID:GZLe6lKo0

土曜日試乗
契約しました
ＧＮＡＶＩです
足回りもしっかりしていたし
作りもいいです
シートアレンジがもう少しよければ
言う事ありません
プレミアムのスピーカーはすごい迫力でした

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:40:10 ID:EcHT6xLP0

ttp://response.jp/issue/2007/0114/article90212_1.images/132775.jpg

こんな感じのカラー設定があればな…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:46:31 ID:aaF2jxUJO

２、３列目の空調
上からクーラー下からヒーター
クーラーの風量のみ温度調節はナシ
昔の軽自動車を思い出したね
突っ込んではみましたが、営業も成す統べがナイ様で、お互い苦笑しました。

ヒーター系の軽量化＋コストダウンだと思うケド、ＳＧ同等のリアＡＣは欲しいナァ

他は◎

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:52:12 ID:p2H1GkXe0

366です。
今は、トヨタのチェイサーJZX100　2500cc乗っているので
乗り味等はそれとの比較になってしまうと思うがレポートを書く。

国道は雪無し。県、市道は雪道で乗ってきた。雪道も轍になっていて、舗装むき出し
なので、ただ濡れているだけの状態に近い。
室内は、後部座席はボクシー等より広い感じがした。運転席周りは同じ
位の広さの感じがする。シートは、柔らかすぎず違和感はなく普通だと思う。
この手の車はやっぱりボンネットの先端が全然見えない。

エンジンを始動した時は静かで振動も感じない。
ディラーから道路に出る時の段差では足回りは硬い印象がある。っていうか
最近の車のヨーロッパ車を意識したような乗り心地。
加速時のエンジンの音が軽い様な感じがした。CVTも全然違和感が無い。
パドルシフトの反応ってあんなに俊敏なんだと少し感動。
40km/hからアクセルを全開にしてみた。加速はチンタラした感じ。
実用的に不足は無いが1.8tを2400ccのエンジンで引っ張るのは力不足か。
初めてCVT乗ったが、あそこまで違和感が無いものかと思った。

オフロードの性能がどうかとか、高速走行がどうかとか全然わからない。
その内、TVKの新車情報でくるだろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:58:28 ID:XxwDrBh90

>>377
インプレ乙！
で、ホイールの装着感はどうだった？取れそうでなかったかい？
ナットをあまり締めすぎてボルトが折れかかったりはしていなかったかい？
とにかくそれだけが心配だなあ！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:00:17 ID:WilJ/1RD0

三角窓の死角は気になりませんか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:03:25 ID:zkO2xbeQO

なんかさデリカ乗ってるヤツ見ると頭悪そうに見えるよね。
人ひき殺しても関係ないやとか、環境？関係ないやwとか。
あっこれはひとつ前までのデリカの話ね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:12:33 ID:XxwDrBh90

雪印を見よ！
不二家をみよ！
反省もせずユーザーを馬鹿にしているメーカーは淘汰されるべきなのだ。

それがどうだ！？
三菱はアレだけの問題を起こしておきながら、反省もそこそこに同じ過ちを
何度も繰り返して平気で危険な車を売りつづけている。
まあ、元財閥系の三菱グループである以上これぐらいのことで潰れたりは
しないので、平気でいられるのもよくわかるがな。

そんな車に平気で乗って街中を走ろうとする無神経な運転者は一体どういう
神経の持ち主なのか信じられん。自分さえ良けれが良いという自己厨としか
おもえん。

新車が出たら笑顔満面で試乗会に出かけて、嬉しそうに家族とカタログをみて
あ～だこ～だとご相談ですか？たのしいでしょうなあ。
まあ、せいぜい、そんな笑顔の奥さんや、子供さんが三菱の車のタイヤに
惹かれておお怪我をなさったり、命を落とされたりしないことをお祈りしてますよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:15:16 ID:ewhQKu7s0

>>381
まぁ、あれだ、トヨタよりは三菱がましに見える今日この頃。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:16:44 ID:ms+QeT+l0

>>374
試乗レポ乙！
１２スピーカー・・迷うなぁ・・

>>377
試乗レポ乙
私も内覧会に行った幹事で同じような印象を受けました。
走行に関してはチンタラ感がありますかー
エクストレイルが、１．６８ｔくらいで２０００ｃｃだから、俺的には走行性能Ｕｐかなｗ
早く試乗がしたいです＾＾

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:17:41 ID:XxwDrBh90

>>382
ふふ、むなしいやつだな。
おまえ、友達いないだろ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:20:27 ID:dsVrx/w10

>>381
今は三菱が一番安心できるしな。
与太の世界一は危険ということだ。
家族の為にも焼死するわけにはいかない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:23:39 ID:XxwDrBh90

そうだよな、トヨタだとお前らがきけんだもんなあ。
三菱は外を歩いてる何の関係も無い人が死ぬからなあ。

さすが、自己厨三菱海苔の考えそうなことだ。ｗ

同じ死ぬなら
三菱は死に損、トヨタは死に得だろうな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:24:20 ID:p2H1GkXe0

>>378
チェイサーのボルトは1回折った事がある。
ネジに556かけたら、どこまでも回ってポキッといってしました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:24:34 ID:hUnqid9k0

トヨタがリコール隠しても叩かれないのは何故？金の力？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:25:33 ID:XxwDrBh90

>>387
それを三菱は整備士がボルトをねじ切ってるって言うから驚きだぜ。
会社ぐるみで通行人を殺すきなんだな。ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:26:55 ID:ewhQKu7s0

>>384
ふふ、なんでわかったのw
まぁ、リコール台数が多いのは車が売れてるからしかたないとして
車の発火事故の多さは断トツでしょ、今のトヨタ。

ｽﾚ違いごめんなさいね、、、

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:28:01 ID:XxwDrBh90

>>388
信用度の違いと。会社の経営陣が三菱ほどおろかでアホでないということだけの差だな。

松下をみろ、ストーブで人を殺しても返って信用を得ただろ。

いずれにしろ、反省が無いのが三菱に信用が無い理由だ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:29:21 ID:p2H1GkXe0

>>390
一昨日、ハイラックスサーフが近くで全焼した。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:40:17 ID:1SYPBb600

みんな同じ日本車だろ？いいじゃん。
それでこの板はＤ：５について語るとこ。
今発売されている日本車で、Ｄ５が結構いい線行ってると思う。

394 ：三菱命っ！！！！！！！！：2007/02/04(日) 21:53:03 ID:zM6n8OXe0

Ｄ５ってどういう意味？？？

395 ：ＲＥＩＲＥＩ：2007/02/04(日) 21:55:55 ID:V7gwPVF60

バスッぽくってでかいしＤ・５の意味がわからん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:59:37 ID:ms+QeT+l0

他の掲示板でも試乗レポが出始めてきた＾＾
おおむね好評みたいで私も楽しみです。

結局不満かそうでないかは前に乗ってた車次第なんですよね。
ＳＧ海苔の人にとっては１３年ぶりの期待だっただけに大きかったんでしょう。
そのうち３０００ｃｃも出ると思いますし、不満な人は無理に買う必要もないでしょうね。
今まで十分に待てたのだから・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:13:05 ID:IMVeCRlp0

3000出たら確実に欲しいです、出るとしたらいつ頃の予想ですか？＞三菱通のエロイ人

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:28:39 ID:22g7Sw2b0

>>394、395
５代目のデリカだからＤ：５

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:34:12 ID:KcheYkm+0

マジレスカコワルイ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:45:28 ID:/s7fdvK30

俺の地元に三菱の工場があるんだが
一旦、閉鎖が決まったんだが閉鎖は撤回になったようで・・・
閉鎖になればマナー悪い車と渋滞が減り、市内の空気がきれいになると
期待していた市民が多かったんだが。

まあ、こんな迷走状態ですからラインは期間工や派遣社員が多く
ワイパーの付いていないコ○トがラインに流れてしまったことがある
らしい。こんな会社の製品ですからみなさんも十分、気をつけて下さい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:50:05 ID:Zc+3ZSD/0

3000ccでもＦＦはいらね！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:55:32 ID:O3BNVb7EO

>>399
マジレスでも親切なのは人柄が表れていて良いと思うが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:56:14 ID:OuKUwUAq0

リヤワイパーのことか。なるほど。
1.3Fにはないね　(´・ω・｀)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:01:45 ID:WaMPp9ApO

見ました今乗っているレジアス・セレナより狭いガッカリ走りは良いんだろうけど！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:03:28 ID:F85KIvKK0

アルファードのテールゲートには期間工のせんべいが内臓されているそうですが？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:03:54 ID:Krt951r30

今日、試乗車だけど走ってるの見たよ
次期ノアやボクシーを選ぶならちょっと高価だけどD５もありかもね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:35:38 ID:TvwIQREo0

>>380
それはワンボックス共通だろ
実際事故ったり変なとこに路駐してたりするのも
ワンボックスが多い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:41:59 ID:zM6n8OXe0

じゃ、次は

Ｄ：６

なのけ？？

ダサ！！！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:42:25 ID:nzBDODas0

>>374
１２スピーカーは迫力との事ですが、重低音が響きすぎたり高音やサ行のシャリシャリなんかはありました？
はぁ～、早く観に行きたい。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:56:43 ID:Ko2eoloK0

次期ノア、デリカ、ボンゴ後継者が出揃ってから検討しようかな。値引き競争激しいかも。アルファードも出るしね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:14:24 ID:vHEOEIVh0

ほぼ決めてるけど試乗してからかなぁ～
色メチャ悩む…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:20:48 ID:Y2OLujm9O

私はブラックが好きですね。

413 ：sage：2007/02/05(月) 01:36:27 ID:0NVTAxaRO

何色が人気なの？

１シルバー:ツートン
２ホワイト:ツートン
３ブラック:モノトーン

の順って聞いたような

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:53:25 ID:vHEOEIVh0

ブラックいいよね、ディーラー行ったら
ジェイドグリーンのツートンがあって写真より全然かっこよかったから
できれば全色みて決めたいとおもったよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:57:06 ID:T9XhiG8wO

ブラック見てきた！
かっこよすぎ！！

でも嫁からは少し怖いと言われました。
けどそんな嫁はＭなので、構わずブラックに決めちゃいます！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:04:21 ID:vHEOEIVh0

>>415
平和な家庭やなぁｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:05:25 ID:Co9qnunZ0

赤があっても似合いそう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:23:48 ID:vHEOEIVh0

ワインレッドとか渋めの赤なら考えるなぁ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:44:02 ID:klPIuzjAO

あ～ワインレッド似合いそうだよね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:01:34 ID:yZdHIpix0

DQN５？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:14:20 ID:ITW7K7eB0

Ｄ：５とは次の５つのコンセプトを示す

　　Ｄａｍｅｐｏダメポ
　　Ｄｅｔａｒａｍａデタラメ
　　Ｄｅｎｐａデンパ
　　Ｄｅｋｉｓｏｋｏｎａｉデキソコナイ
　　Ｄａｓａｉダサイ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:41:05 ID:oeWY3rYx0

冷やかしの書き込みしてるヤツらは、やっぱりヤバそうだﾅ
見てる所が違うもん。
↓
■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【小学生】♪美少女らいすっき♪ 47 【中学生】 [モ娘（狼）]

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:54:39 ID:yZdHIpix0

D５って、想像したくなる。

Demeレンジャー
Depoレンジャー
Dekaレンジャー
Debuレンジャー
Dekiレンジャー

バンバラバンバンバン！（ホッホー！）バンバラバンバンバン！（ホッホー！）
バンバラバンバン、バンバラバンバン、バンバラバンバンバン！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:04:00 ID:HcKUM/Bl0

昨日デラに見に行ったら、D5のチョロQくれたお。

425 ：２０１１年アナログ放送終了：2007/02/05(月) 10:09:19 ID:XzxzZs7j0

あーあ　ついにエルの地デジモデル出ちゃったねー　まるでＤ：５に地デジないのを見透かしたみたいなタイミングの良さｗ　Ｄ：５はガチで４年後腐るもんなー　これから地デジ積むの？　予約発注した人今成約した人を馬鹿にしてるねー

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:22:40 ID:7N0R4GQn0

新型デリカ・・・萎えた。
デザインが１０年遅れ。
１ＢＯＸのトラックか？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:23:24 ID:exaatcFp0

>>425
まぁ後1年もすれば地デジナビ標準搭載モデル！って発売するからさ

地デジ半額・標準搭載で日産は違うね！みたいな書き込みが多いけど
ほんのこの前までMOPナビがDVDナビでボコボコに叩かれていたメーカーはどこですか？
それが今は「地デジが付いている！チューナー半額だぞ！日産を見習え！」ですから
1年もすれば三菱は地デジが標準搭載だぞ！見習えとかになりますね

どーでも良いがD5地デジが外部端子からしか入力できないのは、さすがにまずくないか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:39:08 ID:7R32oY4G0

今の時期の新規投入車種に地デジがないのがずれてるんだよなー
消費者をなめているようであるかバカだと思ってるのだろうか
殿様商売だって言われるんだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:19:02 ID:a32cWCHC0

そんなに地デジ必要か？と言うよりも車の中でＴＶをよくみるんだなｗ
毎日アウトドア派ですか？でもＴＶ見てりゃアウトドアも糞もない罠

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:30:16 ID:uKnMmdUC0

もれもそう思う。欲しい人はＯＰであるからいいじゃん。
もれは車でＴＶ見ないからチデジいらね。
それに日産だって半額とか言ってるけど、結局どこかに上乗せして
相殺してるんだろうしさｗ　

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:34:01 ID:PCg+znF00

Ｄ：５は４年後アナログ放送終了と共に屑査定！
Ｄ：５は４年後アナログ放送終了と共に屑査定！
Ｄ：５は４年後アナログ放送終了と共に屑査定！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:44:50 ID:oBj3vslC0

嫁のトッポの整備にディーラー行って見てきました。

正直惚れた。実車は写真よりワイド感があってｶｺｲｲね。
でも嫁からは即効で駄目出しいただきました　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:49:00 ID:TwHXl0Bg0

機能は変わらんのにカーナビがＨＤＤかＤＶＤかで査定が違うみたいに地デジありなしも評価されてゆくのさｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:00:37 ID:TimNDVG+0

今、地デジで舞い上がってる奴ちょっと考えたほうがいいよ
地デジになってアナログユーザーがＴＶ見れないまま
「ＴＶなんてどうでもいいよ」って放置されたら困るのはＴＶ局、マスコミ
今から高い金だして準備しておくのはまさに踊らされてる
そん時になりゃ、必ず地デジチューナー
一般家庭￥１０００で配布とかアナログでもあと３年は見れますとか
暫定処置してくるから

　　　っていうのが俺の妄想

俺のまわりのナビ付けてる奴も地デジ？ああ見れなくなったら見ないからいいよ
ナビがあればっていうのが大半

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:04:08 ID:eKCbEgAG0

地デジいらないとかヤセ我慢しちゃってさー　韓国仕様だから地デジつけないんじゃないのー　現代自動車からチョッパリには地デジいらないニダ韓国を差し置いて地デジはファビョーンとかケチつけられちゃったんだろー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:05:23 ID:oBj3vslC0

うちも車でテレビは見ないなぁ、ってか最近家でもそんなに見ないしなぁ。
HDDにCD録音できて子供用のアンパンマンDVD再生できれば問題ないな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:28:01 ID:LUwwrj1b0

地デジはデータ放送が便利では？
交通情報とか天気とか。携帯でOKと言われれば
それまでだけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:09:16 ID:lnhDpURi0

携帯でOK

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:32:55 ID:lfiovNez0

関係者の必死さが伝わるスレだな
粘着してるすごい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:41:36 ID:r6VMOv8J0

２、３年すれば、地デジ組み込める専用キット出るはず。
そうなれば、ＴＶモードにすればちゃんと地デジが写る。
価格もそのころには半分以下になってるんじゃﾈ？

以上、おいらの予想。
じゃないと、これだけ何百万台も普及したナビのＴＶが、全て外部入力から見れ！
･･･なんてことにはならんだろ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:47:02 ID:OfjsbRX60

なるな！
じゃないと新しいの売れないモン

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:25:18 ID:K8eeWZ4FO

ハマーと言っては申し訳ないが、ハマーと言ってごめんなさいね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:48:15 ID:Bvkd6s+40

ゲイしか買わないだろうｗｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:48:40 ID:MqNNxBfo0

様子見、マイナーチェンジ待ち。
面を直せ、面を。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:50:06 ID:x7li769U0

重要事項の告知義務とまでは言及しないが、販社は純正ナビを
選択した消費者に対してアナログ放送が終了する事をきちんと
説明しているだろうか？

消費者にとっては、明らかに不利益（視聴不能、査定下がる）に
つながることだから、もし良心と言うものがあるならきちんと
説明をしてしかるべきだと思うが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:01:24 ID:Bvkd6s+40

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167523832/31

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:05:13 ID:KZ2H+S7d0

っつーか、関東でも地デジ圏外のトコロは沢山あるのだが

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:23:32 ID:8IL1d4f90

ＴＶ見る見ないや映る映らないではなく
４年後に確実にくると発表されて対応しているものが
あるのだからなぜ対応品をのせないのかということだと思う
せっかくのフルモデルがかすんでしまうのでもったいないんだよ
在庫処分か？となってしまう可能性もある

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:54:25 ID:9rfWQ8fh0

アナログ放送終わるって説明する責任あるんじゃないー　電気店はポスター貼ってるよー　韓国は地デジ圏外だから良いのかなー　Ｄ：５は韓国仕様だもんねー

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:17:56 ID:CbL3fHle0

アウトランダーではディーラーで設定してもらうＥＴＡＣＳ（エタックス)と
言われる、キーレスオペレーション、ライト、ワイパー、セキュリティーアラ
ーム、ミラー、パワーウィンドウなどの動作設定が、ＭＭＣＳ搭載車のＤ：５
では自分で調整できるようになっていました。ＭＭＣＳ非搭載は変更の際は都
度ディーラーで設定する様です。
例えば、ドア施錠でミラー格納、解錠で復帰させると言った設定です。一度設
定すればなかなか変更しない設定かもしれませんが・・・
因みに上記のドアミラーの設定はデフォルトは施錠で格納になっていませんで
した。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:28:14 ID:+xdTGaE60

>>443＝446
やっぱり君か！　↓ここを見てるのは！
【小学生】♪美少女らいすっき♪ 47 【中学生】 [モ娘（狼）]
君の張ったリンク先にも↑これが入ってるということは･･･

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:31:32 ID:lPWbGzYW0

>>450　穢多ッ糞で地デジうつる設定にしてよー　ハングル表記とか出るかなー

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:37:14 ID:nOGyULNK0

>>445
俺が行ったディーラーではナビの説明で一番に地デジチューナーは内蔵してないと説明してたよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:43:25 ID:0Jz0AVP30

自販にハングル表示するニダと言えないヒッキーなザイニチさんにも配慮した優しい機能ですねｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:52:17 ID:oBj3vslC0

まぁ要不要は別として、もう時間の問題なのだから対応はしておくべきだわな、地デジは

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:07:35 ID:K8eeWZ4FO

デリカはダサい機械と言ってはなんだが、タイヤ発射装置の数が決まったとなると、ダサい機械と言っては
申し訳ないが、ダサい機械と言ってごめんなさいね、あとはタイヤを発射する役目の人が一人頭で
がんばってもらうしかない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:10:17 ID:7N0R4GQn0

なんで三菱は腰高の高級トラックを作ったんだ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:13:32 ID:7N0R4GQn0

もし高速道路などでタイヤが先を走ったら自動的にスペアタイアが
飛行機の車輪みたいに出てきて取り合えず走れる安全装置付か？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:17:13 ID:exaatcFp0

>>457-458
まぁ要約すると
とりあえず言いたい事があるなら1レスにまとめておけよって事だ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:18:30 ID:HcKUM/Bl0

>>458
きみの脳みそもスペアに交換したほうがいいかも

つ　マルコメ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:22:27 ID:LI9xZBUd0

Webでしか見てないけど、この車高で床がフラット？なんで？
と思ったらFFベースで副変速機も無くしてしまったわけね。
こうなると個人的にはクロカンっぽいただの4WDミニバンでしかなく魅力半減。
デリカは唯一のクロカンタイプであってほしかった。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:42:57 ID:SgrVa71R0

ハブが車体からフリーになって人頃しちゃったんだからＫＵＳ０もオートフリーハブだったんだよ。Ｄ：５が穢多ックソで照準つけれるなら運転免許とは別の許可制に汁！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:56:38 ID:Gdzu1pXL0

なんか面白くないスレになっちゃったなｗ
韓国が悪い風に書いてるけど日本もそんなにたいした国かねぇ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:56:20 ID:sdMYcxHn0

>>414
カー雑誌「driver」にジェイドグリーンマイカとディープシーグリーンマイカが載ってるよ。
カタログよりはいい感じで、暗い色も候補になってきた。

>>427
でも見習って欲しいだろ？
メーカーＯＰでチューナー買うと１４万くらいかかるけど、同じ製品は市販だと４万円台で買える。

外部端子からの接続ってのも市販そのままって感じで、値引き交渉のカードとして使うんだろうね。ばかばかしいぜ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:59:23 ID:EXjD/VR70

>>461
他の掲示板でメチャクチャ叩かれていた人だね（藁）

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:15:13 ID:y2DoGc1p0

とりあえず、アンチの韓国・タイヤや置いといてw
D:5の不満点を纏めると地デジと2400エンジンに３ｒｄシート、ってとこ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:16:30 ID:EXjD/VR70

地デジに１４万払える人なら、これなんかいかが？
↓
松下、世界初の4チューナ/アンテナ対応車載用地デジチューナ
－高速走行時の受信能力は2倍。ワンセグも対応で94,290円

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070205/pana.htm

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:52:42 ID:rwLY0aItO

こんなデザインでよく発売できるよな…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:00:38 ID:EXjD/VR70

>>468
最新チューナーよりＯＰって高いね。
地デジＯＰ付けた人で、値引き交渉中「５万円引きします」って言われても、実はチューナー代の市販定価でしかなかったりして。。

ビートソニックのサウンドアダプターが販売されたら、市販ナビ＋１２スピーカー純正アンプ接続できますね。
１２システムＯｐも売れて、一石二鳥かも。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:02:16 ID:y2DoGc1p0

ふむ。地デジと2400エンジンに３ｒｄシート、にデザインか。
ここまでくると好みの問題だね。
とりあえず自分は車検まで時間があるから様子見だけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:03:02 ID:LI9xZBUd0

>>465
461だけど他の掲示板って何？俺は2ちゃんしか使ってないけど。
それにたたかれるようなことは書いてないけどね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:11:33 ID:EXjD/VR70

>>470
俺も今度のカーナビラッシュが始まる５～６月まで様子を見たいってのが正直なところ。
それまでにサウンドアダプターが開発されてるといいなー

下取り価格って、４ヶ月くらいたつとどれくらい値下がりするんでしょうか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:30:30 ID:CdmO5Uvf0

マイナーチェンジでコモンレールディーゼルと地デジと
セカンドキャプテンシートが設定されたら買うよ

マイナーでそれが乗らなかったらMPVにする

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:05:11 ID:lNe3jagK0

二列目の座面奥行きがあと1センチでもあれば快適だとおもうのだが。
ちょっと短くね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:21:11 ID:FY2emUWr0

Ｄ５は今のところ順調に売れてるみたいだ
地デジ対応は一段落してからだね。
２月はミニバンのなかで一番台数売るのはどれだろな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:21:36 ID:rxENEYEa0

>>468
そんなブサ面でよく生きていられるよな、お前・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:22:40 ID:oYJekR8z0

今日走っているのを見た
写真で見た感じより小さく感じた
3L位のエンジンは積まないのかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:29:43 ID:EXjD/VR70

いずれ積むと思うよ「長期的計画で販売したい」って雑誌のコメントにもあったけど、レガシーみたいにマイナーチェンジを繰り返す計画じゃないかな（会社的にそれしか選択の余地がない気もする）。

結局、今どれだけ欲しいか？ってことだし、待てる人は今まで１３年待ったように待てばいいだけだと思います。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:36:07 ID:CbL3fHle0

>>474
2列目の座面て2段階(チプアップ入れれば3段階)で角度が付く角度上げた状態
で座ると座面の奥行きが短く感じる、その状態でリクライニング倒すと後席
モニター視聴モードかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:42:17 ID:OSGS2q1q0

Ｄ５見て来たけど、三菱らしいのか、らしくないのか、エクステリアが…
無論、十人十色なので１個人の意見ですね。
前モデルは三菱らしい独得のエクステリアだったけどね。最近はアウトランダー
にしても、三菱が造ったとは思えない程おとなしいエクステリアだと思う。
２代目デリカが登場した１９９４年頃は
ＧＴＯ・ＦＴＯ・エクリプス・ディアマンテ・デボネア・カリスマ・エメロード
どれも三菱らしい時代だった。嫌われてもいい、三菱らしいＤ５にして欲しいな。
とにかく最近の三菱車エクステリアは特徴が無いので寂しい。
１０人中９人が受け付けないあの時代のエクステリアにして欲しいｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:04:33 ID:lNe3jagK0

>>479
普通に座って、座面が短いと感じたもので。
足短いから、他の人はどうかなと思ってね。
ちなみに、アウトランダーも短いと感じた。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:05:18 ID:K8eeWZ4FO

装甲車みたいでダサい！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:14:34 ID:OfjsbRX60

賛否両論そんなＤ：５っていいね
トヨタみたいに八方美人じゃつまんないモンね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:15:19 ID:krW23yJq0

そうか？どこが装甲車みたいなの？
装甲車みたいなら買いたかったが･･･

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:19:18 ID:216oOSqp0

地デジで発狂している人は家に大画面5.1ch　AVシステムもないのかな？
あればデジタルオンチな発言はしないだろうに。
他の発言もミンドがエンジン設計国より低すぎないかい？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:43:44 ID:krW23yJq0

ところで、3rdシート狭くね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:46:05 ID:K8eeWZ4FO

>>484
氏ね！！バカDQN(爆笑)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:47:12 ID:OSGS2q1q0

>>486
アウトランダーよりは広い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:47:45 ID:FY2emUWr0

納車されたらＤ５で北海道一周しよっと

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:48:39 ID:D2ByIJ4x0

俺は戦車が欲しい。だって安全だろう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:52:00 ID:fUs2fplAO

まぁスペースギアよりも室内は10㎝ほど広くなったし軽油からガソリンになって静かになったし走りやすくなったね。あの控えめなフォグランとかデザインが気に入った

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:57:01 ID:EXjD/VR70

ココでＤ５叩きしている人ってどんな客層だろう。

旧デリカ海苔が期待はずれで騒いでる
他メーカーが同じような奴出すまでの時間稼ぎに叩いてる
単なるバカ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:07:54 ID:K8eeWZ4FO

新型デリカウザすぎ！！
ニュルでタイム測ってこいって感じ！！
どうせ、軽バンより遅いだろうなwww
デリカのCMキモスキモスキモス三菱終わったな！！
あんなん買ったら家族が可愛そうだ！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:11:16 ID:XtNXb9km0

10日納車予定だったが、20日頃に延期になったんだが
他にも延期になった人結構いるのかね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:11:46 ID:4U901woJ0

実車見てきたけどちょっとガッカリ
ただの下回りのの高い今風ミニバンてとこか
ファミリーユースにはあの足元の高さはどうかと・・・
思ったほど売れなさそう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:15:00 ID:CBHVitP50

なんでそんなにムキになるかな？
勝ち誇ったつもりでいるのならほっときゃいいものを

かまってクンなんだな。
寂しいヤツ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:23:54 ID:mnCMCc5d0

>>484
うちの娘はgeepを戦車みたいな車といってた。
迷彩色も面白そうだ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:25:37 ID:fUs2fplAO

あれ？ここにもT社の社員がいるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:28:03 ID:+SAPZfrX0

どうせ、また欠陥車だろ
飽きないねぇ～自分の車が燃えるまでコリンだろうな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:32:32 ID:iEEr4VV70

買うのはかまわないけど俺の前を走るのはやめてくれ

邪魔だから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:46:58 ID:OSGS2q1q0

>>492
エクステリアは三者三様だからな。
どっちにしても叩かれるか荒れるんじゃないの？
「Ｄ５のデザイン最高だよな」
「前モデルより最低だよな」
どう転んでも荒れると思うよ。これはデリカに共通した事じゃないけど？

では、どのようにレスすれば叩かれないんでしょうかね？
つまりどの車種にもアンチがいると言う事じゃないでしょうかね？
全く荒れない車種があったら逆に教えて欲しいくらいですよ（笑）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:57:10 ID:TEu4cuAC0

>>501
亀田擁護＝ピックルの工作員

車板にも各社の契約している工作員（あっバイトね）潜伏

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:58:53 ID:EXjD/VR70

>>501
むしろ、これほど速くアンチが騒ぐこと自体に期待できそうな気がするよ＾＾

エンジンや地デジの不満な人もいるけど、逆に言えばそのモデルが出たら購入するかもしれないしね。

>>495は、足回りが高いミニバンって言うけど、それが他のメーカーにはないんです。
ＳＵＶの７人乗りなんかは出てるけど、３列目の使い勝手はＤ５に劣る。
ＴＯＹＯＴＡも似たようなの出してつぶしてくると思うけど、足高バンは受ける時代が来てると思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:06:35 ID:7WV+dyHE0

ヤフーのアンケートでＤ５好きな人と嫌いな人やってくんないかなぁ・・・
結果予想は・・・三菱見てから！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:19:08 ID:7O1FOfNk0

アルエルよりは狭い、ステップセレナよりはどのシートも
確実に大きく、しっかりしてた。
まさにニッチのニーズを突いたパッケージング。
頭上空間はそれ程でも無いので、広々感は無いね。
しょうもないシートアレンジを採用せずホールドのよさそうな
ゆとりのあるシートにしてきたのは好感持てた。

でもＦＦ待てずにセレナにした俺・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:20:52 ID:nTdUXl/B0

アンチが多いということは期待できる。。というより売れるだろうと思うよ。
あの馬鹿高くなってほとんどの人が売れないと思っていたCR-Vが、アンチの数に比例するが如く売れたからね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:24:30 ID:cMa1ecdoO

良いんだけど三菱って時点でダメ！！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:26:35 ID:8KyRbzSa0

って人もいるだろうね。

実際俺もその口。
黒鉛を撒き散らしても平気で走っていた先代達のイメージも強いし・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:31:32 ID:BYXp75hi0

邪魔なのはお互い様だ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:36:14 ID:7WV+dyHE0

先入観ってあるよねぇ。おいらもＤ５が初三菱です。
まぁ期待しないぶん裏切られないかもよ！？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:42:05 ID:9qkg5I+l0

うちの財務大臣も「デリカは嫌い」だって。
理由を聞くと形とかでなくやっぱりイメージらしい。
苦労して店まで連れてって乗せてみたら「座り心地はいい」と漏らしてて
どうやらOK出してくれるみたいだ。
めでたしめでたし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:53:26 ID:cMa1ecdoO

俺、セレナ乗ってるんだけどバアちゃんが足悪くて、
スライドドアを開けてあげて乗るのを助けてたんだ
けどふと横のデリカSWを見たら太ったDQNみたいなおっさんがこっちをニラんでて、
いかにも出発できねーじゃねーかみたいにﾌｶしてたんだよ！
そしてバーチャンを乗せてあげたらそのデリカは出て行ったんだけど
出ていった瞬間、デリカの後席に乗ってた子供も睨んでるのに気付きましたww
それ以来デリカSWはダメ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:54:33 ID:8KyRbzSa0

旧デリカ海苔に受けが悪くて、他のオーナーには好印象・・

ある意味売れるかもｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:59:08 ID:8KyRbzSa0

そうそう、２月１０日発売のベストカーはいよいよ試乗レポみたいだね。

・　新春スペシャル　徹底解剖＆リサーチ
　フツーのミニバンじゃ面白くない時代がやってきた！
　デリカD：5テイクオフ！　
　エリシオン300馬力vsフェアレディZ313馬力

・Xトレイルはどうなる？
　オーナー必読スクープ　完全事前研究

・ニューカー試乗スペシャル
　　マツダCX-7はスポーツカーより楽しいか？
　　世紀に発明！スーパーチャージャーターボゴルフってどこが凄い？

なんかどのＨＰ観ても試乗レポに歯切れが悪いのは、１０日までマスコミ制限をかけていたんじゃないかな？と思います（うちの地方の市場車も１０日からみたい）
２ちゃんでもあまり市場レポが出ないのが不思議です。

１０日からは堰を切ったようにレポートが増えるんでしょうねー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:03:00 ID:7WV+dyHE0

>>512きっとその人も急ぐ理由があったのかもよ？
物事は考えようだと思います。
あっ、でもＳＱが無茶な運転して川の土手から横転したの見たことあった。
オフロードでも早く走りたいと思うのって、せっかちな人多いかもな。
オンでもオフでみんなで安全運転しましょうね！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:18:20 ID:7O1FOfNk0

自分がそこら辺で喧嘩売るのは勝手だが子供に見せちゃ遺憾。
子供まで睨んでくるって事は、多分車の中でそのセレナの悪態ついてたんだろう。
子供の吸収力は凄い、2～3歳くらいからＤＱＮ餓鬼って出来上がるぞ。
気を付けにゃ。
スレ逸脱やね、スマン。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:18:34 ID:cMa1ecdoO

>>515
急ぐ理由があったら空吹かししても良いのか？？？？
やっぱデリカはイメージ悪いよ！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:18:49 ID:2oTBMSC60

また赤字車作っちゃったよ。
こんな糞デザイン売れるわけねー

三菱のデザイナーってホント糞ばかり。
俺を雇えよ。まともなの作ってやるよ。

ｉで少しはましになったかと思ったら
また逆戻り。
倒産するために作ってるとしか思えない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:36:53 ID:1OUjsRyd0

試乗レポ少ないみたいなので、書いてみる。
先代のオデッセイ4WD(2300cc）からの乗り換え検討なので
比較が中心になってしまうけど…

試乗車はモノトーンブラックで幅広に見えて、イイと思った。
直線基調のデザインも無難だけど、オラはOK

内装の質感はちょっとプラスチックの出来が悪いかなー程度で
シートなんかは座り心地や手触りもよかった。
ただし、外から見るほど室内は広くなかったのが残念。

試乗してみて、２４００ccじゃ力不足。パワー云々よりも
トルクが足りてないなーって感じ。60km/hまでが重い。
あとエンジン音がうるさくてうなってるような感じ。
室内でもその音が篭ってしまっててダメ
走行して低速でも路面の凸凹がそのままシートに伝わってきてる。
堅い足が好きなんだけど、これは堅いだけって感じた。

長文ですまぬ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:37:20 ID:8KyRbzSa0

>>518
自分の先見のなさがそのうち分かるよ♪

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:11:14 ID:rCPifN8a0

いい意味でも悪い意味でもデリカの名前を消滅させて
車種名をＤ５だけだと違ったのかな？
エアトレックの後継のアウトランダー
このようにＤ５として全く別物として登場させたら

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:14:55 ID:/qmH769j0

>>468
それは日産、本田、ネッツに当てはまると思われ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 03:55:25 ID:JUNOpsVE0

>>519
エンジン音がうるさいのは嫌だなぁ
心地よいぐらいの音が聞こえるなら良いんだけど
60㌔までは重いって事はそれ以上の速度だとOK？
高速走ったとか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 04:13:29 ID:a8ugnYVE0

エアトレックからの乗換え希望してるんですが、
乗り心地は、どうですか？
エアトレックは、足は固めで、シートも固めで非常に疲れます。
夏場は、シートが、熱くて短パンでは太ももの裏を火傷しそうです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 05:54:09 ID:8rVGTmZZO

>>521
ランダーってエアトレの後継なんだ～
乗員数からチャレの復活だと思ってた

デリカの名を松田ＯＥＭバンだけにするのはちょっと嫌だなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 06:19:23 ID:8rVGTmZZO

>>519
オデッセィはよほど快適なんですね
私はＳＧ前期2.8DTから乗換え検討中です

一般道を10㌔程試乗しました
出だしはいつもの様に踏み込んだら、焦る程力強く感じました
足も軟らかく、逆にコーナーではロールが抑えられていて、とても良い車と思いました

私の現車が古いせいもありますが、高年式ミニバンからの乗換えはお薦め出来ない
と云う事でしょうか…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:10:52 ID:iqpkNAG4O

自分できめろよ。
ｶﾞｷじゃあるまいし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:31:36 ID:247kn8Fx0

街乗り燃費６Ｋ程度らしい。重い割りには良いんじゃ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:27:15 ID:l3GGeBDM0

２４００より３０００！
２４００より３０００！
２４００より３０００！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:30:11 ID:DadQlJzxO

ま゛じま゛じれす
なんすけど

デルソル2
のビック中の曲聞いてくださいよ

包茎か～～～～！

あはぁ～ん

包茎か～～～～～！

そう聞こえる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:51:04 ID:Ih2B5D4q0

>>468
※１０年前のデザイン、みたいなキモする。
※四角い箱がドタバタ走る幹事。
※カーブで横転する感じ。
※ガソリンをバカ食いする感じ。
※直感で、これは売れない！感じ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:28:04 ID:8rVGTmZZO

もう売ってるし…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:28:48 ID:b74uUbVR0

煽りのレベルが低いよなぁ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:24:47 ID:6VOncFiN0

リセールバリュー考えたらPremium-Gだけど地デジなしってのはどうよ。アナログ放送終わるまででなくても後でどうせ地デジモデル出るんでしょ。やっぱり買取下がっちゃうよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:37:27 ID:Iv5KhaOl0

　<丶｀∀´> 　ウリナラ地デジ圏外Ｄ：５地デジなしでもケンチャナヨ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:56:56 ID:JIC59MSsO

三菱が大好きなスーパーエクシードというグレード名は3000CCモデルのために温存しているような希ガス…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:02:37 ID:tiM/DVwI0

ROARのメッキリヤガーニッシュにしたいけど、それだけうってねーかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:14:34 ID:BcRka6480

>>536が核心をついた…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:46:43 ID:q3NXdKxX0

で、その半年後位にＧのエクシード風味ですか・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:50:34 ID:fOuPp6K30

で、ChamonixとJasperはいつ出るのだね？ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:58:27 ID:zbVWAjVd0

粗製濫造に走る

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:00:03 ID:BYXp75hi0

「D:5のすべて」出たね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:02:53 ID:z1od35OX0

♪いつーまでも♪いつまでもー♪走ーれ♪走れ♪デリカＤ：５♪
♪どこーまでも♪どこまでもー♪走ーれ♪走れ♪デリカＤ：５♪

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:32:28 ID:BcRka6480

>>542
ありが！　さっそくセブンに送ってもらう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:41:26 ID:kgbrxswPO

新型って暗闇で見たら旧型と見間違えそうだな
グリル以外のデザインが古くさすぎ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:23:12 ID:RanCmmHpO

>>545
流石にそれはない。
旧型よりかなり低く見える。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:43:46 ID:qv7PQVdw0

イイシラセイイシラセ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:16:31 ID:LFJi2wUX0

ところで
ＣＭのＢＧＭがなんでＷａｔｅｒＢｏｙｓなんだ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:58:14 ID:Vuzs2NCZ0

三菱乗りの態度の悪さ確立はマジで異常
運転だけじゃなく日常生活においても異常すぎ
周りに５人いて5人とも嫌われ者ｗｗｗ

D：５も三菱じゃなけりゃ買うのに・・・・・・。ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:18:44 ID:b74uUbVR0

>>549
オマエさんの粘着さも異常レベルだけどな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:24:28 ID:Vuzs2NCZ0

>>550
三菱スレで初カキコですが何か？
今まで三菱なんて全く興味なかったからスレ開きもしなかったよ

俺でも買いそうな車だと思うよ三菱じゃなけりゃなｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:44:37 ID:ktj33dJ30

>>551
トヨタ車がお似合いですよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:59:45 ID:GcutDr3xO

D5は外見は下手に装飾するよりノーマルで乗るのが一番だな。リアディフレクターも最初付けたいとおもたけどあんまりスタイルに合ってないと思って止めた。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:22:53 ID:TSe/Hr790

燃費どーなんだろ･･･

555 ：sage：2007/02/06(火) 19:27:53 ID:GATi6wsdO

グレーの内装ホコリ目立ちすぎ。
グレー予定してる人は一度実物見た方がイイですよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:13:20 ID:GcutDr3xO

意外とベージュのほうが目立たないんだよな

557 ：名無し募集中。。。：2007/02/06(火) 20:17:39 ID:tI+VqyfEO

ボロすぎ！コルト並の質感

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:27:21 ID:2AHuz2SG0

>539
Ｄ：５エボリューションじゃないか？＾＾

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:37:57 ID:Z0q7ltdM0

何が「ミツビシミテカラ、ノッテカラ」だ！！
デリカの試乗車ないぞ！！どうなっているだ！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:55:07 ID:2AHuz2SG0

うちのチイキは１０日カラ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:58:00 ID:l+JJVTIH0

1月末　2400CCデビュー
5月頃　FFモデル追加
秋　　冬季の特別仕様車追加

…で来年、初夏のボーナス前あたりに
3000CCモデル「スーパーエクシード」追加。
2400はグレード整理か。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:05:44 ID:kgbrxswPO

FF買うくらいならデリカじゃない方がいいんじゃないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:07:37 ID:DadQlJzxO

つーか俺、華原朋美マンなんすけど
コムロとアムロはまじつかえない

第一どっちがどっちかわからなく
どっちがどっちがあっちのどっちとどっちがで、わけわかか

アムロはもう神というか、操作不能に。
化物化して一人歩き

コムロはコムロで借金やらスポーツcarやらパッションやら

もうどっちも普通にはつかえない
強いて言えば、俺を棄てた時に、潔く
隊長！責任は俺がとります宣言してれば

まぁ実際は若いときは俺もやんちゃでｱｲﾑﾌﾟﾗｳﾄﾞとかふざけて歌ったけど、あの時結婚してればｺｲｹとも結ばれなかった訳で。
あ、ｹｲｺね。
今は微妙なおっさん化して、俺もｵﾊﾞ化して、脱ぐいきおいはある。周りは煽ってきてるから。

正直、今の中学生は俺が脱いだとこで、それ見ながら抜いたりはあり得ないだろ？

がっかりだよな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:48:49 ID:xsMu6R1P0

↑何？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:50:15 ID:2AHuz2SG0

デリカへの嫉妬心を自分なりの偏った知識で表現したんだろう（笑

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:04:54 ID:6A02by5I0

このスレに出てくるエスは具体的に何の車種名なんですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:05:29 ID:l+JJVTIH0

エスクード

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:07:33 ID:6A02by5I0

なんでエスクードがデリカスレに？
ま、いいか。567さんありがとう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:08:30 ID:JIC59MSsO

ラフエスタ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:09:25 ID:l+JJVTIH0

正解はエスティマ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:10:47 ID:2AHuz2SG0

人を平気でだます>>567より、人を信じて傷付く>>568の方が好きだな・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:13:48 ID:F38qktMb0

ミツビシ、ミタケド・・・orz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:06:08 ID:cMa1ecdoO

ブーレイ顔無いの～！！！
ビックマイナーチェンジ待ちです。。。角張りすぎ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:15:16 ID:9qkg5I+l0

>>573
無礼奴は与太じゃん。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:49:43 ID:lSIGks9u0

エクスはエクストレイル？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:51:23 ID:MkcMJ4L20

>>574
マジレスしておくとブーレイは人間。無礼度は車。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:03:09 ID:dpMolDUa0

>>559

おい、俺の地元じゃ三菱のディーラーすらないぞ。
どうなっているんだ！
(昔はあったんだけどダイハツやマツダに変わったｗ）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:32:17 ID:qpjD0Ym/0

>>575
そうです。
比較にならないと言う人も一部にいますが、エクストレイルより３０センチ長いだけで、あのゆとりある３列シート・・
私以外でも乗り換え候補にしている人がいるみたいですよ。

そこらの３列ＳＵＶより居住性がいいし、そこらのバンは、やたらでかいものが多い。
地上高で他のバンは同じ土俵に立ってない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:48:23 ID:3aOX0drJ0

結局デリカ売れてんじゃん！３月末までに１万台行くんじゃね！？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:56:17 ID:WV/1WbRM0

高床式のミニバンが欲しかったら選択肢が他に無いですからね・・。
こういう車は三菱とかスバルみたいなマイナーなメーカーしか
造れないと思う。そして俺はそんなマイナーメーカー大好きな
マイノリティーｗ　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:09:11 ID:B2jw4P1E0

D5のすべてを買って読んでたら、静寂性がドライビングインプレッションの人とセレナ、エスクードとの比較の人では
全然違うんだけどどうなん？車の指向から言ってある程度覚悟してるけどさぁ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:10:01 ID:qpjD0Ym/0

>>580
そこですよ。
私の場合ＳＵＶからの乗換えなので、低床ミニバンは比較対象に入りません。
ＳＵＶの３列シートは、３ｒｄシートが長距離では使い物にならないし悩んでたところの登場でした＾＾
あとは１０日の試乗次第です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:33:28 ID:WV/1WbRM0

>>582殿
580ですが、わたすは昴のフォレからの乗り換え検討中でおま。
ボードやフリークライミングをやるので荷物たんまり積めて
ある程度ＯＦＦを走れるミニバンが理想であります。
この車は素敵でございます♪

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:34:15 ID:BO3QUqJoO

デリカはすぐ横転しそう

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:41:40 ID:WV/1WbRM0

>>584
三菱ＨＰの動画を見れば、あーんな事やこーんな事をしても意外と
転ばないんだなーって事が分かります。

もちろんプロフェッショナルな方の運転ですがね・・
我々はミニバンであーんな事はしませんがｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:46:21 ID:3aOX0drJ0

結局、いやよいやよも好きのうちか。
納車待ちのみんなで語ろ語ろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:11:30 ID:hMOQCvtm0

７シーターってすぐに出る予定あるんですか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:15:17 ID:UzAX+CYZO

フルフラットシートに、二列目のシートが回転して、V6が積まれたらいいなぁ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:19:04 ID:6a4bOla50

>>585
Ｄ３の走り
ttp://www.youtube.com/watch?v=oQDZNmn6rhM&search=delica

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:37:44 ID:WV/1WbRM0

>>589
スゴイ映像ですね！　萌えますた！　ありがとう。
旧式デリカでもこーんな事がちゃんとできたんですねぇ。（つうか変態的ｗ）

三菱ＨＰでも、対角スタックから脱出できずに悶絶する旧モデルの映像が
比較対象として出ていますが、Ｄ：５ではトラクション何とかがついていて、
対角スタックもなんのそのってな映像が見れますね～。
13年を経た技術革新てのは想像に絶するものがありますです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:02:22 ID:8DOTxOSC0

>>587
レール幅を変える必要が出てくるので、
D:5で7シートは出ない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:03:37 ID:RKmJgiIHO

スバルも国内のミニバン人気復活にらんでトライベッカ投入してればまた市場が活気づいてよかったのに…こっちはよりSUVライクな車だったけど。ほんとスバルは市場見る目ないなＷ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:09:33 ID:cpqw7x7j0

対角スタック云々には強いかもしれんけど
新型デリカでここまでハードな事やらせるとまずいんじゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:15:06 ID:CkvJASD80

巨大な三角窓による死角は問題ないのですか？
交差点での右折で歩行者などが死角に入りませんか？
中速の右カーブのときに目ざわりにはなりませんか？
試乗したなら真っ先にチェックしてください。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:18:34 ID:cFfA2AEb0

>>584
先代はすぐこけてたけど、今回は問題ないじゃろう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:26:19 ID:QSKAjme10

買う予定もないし欲しいとも思わないけど、こういう位置付けの
クルマにどれくらい需要があるのか興味深く見守っています。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:49:52 ID:dOUTzkts0

車体色をホワイトとか選ぶと特になんだけど、スライドドアのレールが
せっかくのデザインを台無しにしてると思うのはおれだけですか？

他社の競合スライドドア採用車は
うまくガラス枠とか目立たない所に配置してあるのに
デリカD:5のは目立ちすぎ。
パテントの関係とかでこうするしかなかったんですかね？

エアロでばっちり決めたとしても、レールが目立ってしまっては
スタイリッシュに決まらないですよね、どうしても安物ミニバンぽい。
一応プレミアムだとアルファード、エルグランド買える値段なんで、
その辺考えて欲しかったような。同色塗装したら大丈夫かな。。。

まあD:5を買う事には変わり無いんですが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 04:03:37 ID:BO3QUqJoO

>>585
横転したシーンを載せてないだけだろ
新型デリカはどう考えても横転しやすい形してるわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 05:20:46 ID:+i3CQbE10

>>597
バンにエアロつけたってしょせんバンだし、邪魔なだけ。
こういう車にはデザイン求めないで機能求めた方が幸せだよ。

エアロつけてるエスティマとか頭悪そうなヤツばっかりだし、
Ｄ５カッコイイとかいうヤツもいるけどアフォかと思う。

機能で選べ、機能で。

更に勘違いが進むと直線でＥＶＯとかＧＴＲ煽ってカーブで刺さるんだよｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:38:35 ID:vBmFUi9vO

まぁアレだ
他のミニバンならいざ知らず
Ｄ５でエアロ付ける椰子はFF出るまで待て
出るか知らんが
(´・ω・｀)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:44:57 ID:0XaqKyoiO

車（モノ）なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから、好きなのに乗れば良いんじゃない？比べる事に意味は無いよ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:13:17 ID:y8LffJhLO

>>599
経験者は語る！　ですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:59:55 ID:dOUTzkts0

なんかレールの事気にしてる人って少数派なのかなー。。。
機能で比べれば断然D:5だし、ヨタ車なんて乗りたくないんで。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:23:08 ID:n4ln2SgKO

ディーゼルエンジンなんだが、今、重工と共同開発しているのは
北米専用っぽくて、北米で製造されるので、日本に持ち込んだ場合
規制に適合させるのに、更にコストがかかるため、現時点ではかなり難しいそうだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:37:00 ID:y1FtNCLF0

今度アウトランダーに投入するとプレス発表のあったプジョー
のディーゼル２．２Ｌってどのくらいの馬力トルクあるんでしょ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:57:07 ID:RKmJgiIHO

>>594
三角窓は問題感じなかったけど、サイドアンダーミラーがもやっとしててイマイチ使いづらいと感じた

607 ：２４００より３０００！：2007/02/07(水) 09:05:22 ID:dTz1AEon0

…で来年、初夏のボーナス前あたりに 3000CCモデル「スーパーエクシード」追加。
…で来年、初夏のボーナス前あたりに 3000CCモデル「スーパーエクシード」追加。
…で来年、初夏のボーナス前あたりに 3000CCモデル「スーパーエクシード」追加。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:26:18 ID:JvK70Vob0

>>607
随分先のことまで心配してるんだな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:57:16 ID:RTQ3Rkc/O

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽｽﾎﾟｰﾂｷﾞｱと新型ﾃﾞﾘｶではどっちが性能高いの？？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:03:28 ID:pPq6DFG90

グリルガード早く出して早くぅ～ん　＞アイバ　ＪＡＯＳ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:04:44 ID:KgzbAHGTO

なんの性能かによるだろ…。
ｵﾌならﾃﾞﾘｶ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:19:31 ID:WV/1WbRM0

>>598
どんなにぺったんこの車でも無茶すりゃ横転しますよ。
ステップＷだろうがオデだろうがＺだろうがね。

機能がそういう形を生んだんだから、Ｄ：５そういう車なんですよ。
そういう形なんだから横転しないように運転すればいいだけの話ですし、
そういう運転が嫌いなら他を選べばいいだけの話です。
じどうしゃたいこくニッポンです。車は幾らでもありますｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:00:32 ID:+i3CQbE10

>>602

おまいは超能力者か？
２つ３っつカーブ過ぎたら後ろにべったり付いてたエスティマが突然消えたおｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:27:24 ID:RKmJgiIHO

>>604
北米のディーゼル基準は日本並に厳しいわけだから、北米で出したら国内生産して日本でも発売してほしいとこだね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:35:45 ID:ksgpPPGM0

イイシラセ　イイシラセ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:49:48 ID:PZgWspw5O

ｵﾌをｱﾋﾟってるんだからﾌｫｸﾞを全車標準装備にしてほしかった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:56:06 ID:dbBAPtUb0

コーナーじゃ俺の愛機ＡＤバンの足元にも及ばないゴミ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:07:30 ID:9hi3lQ730

>>616
いえてるな　HIDは付いていてなぜフォグは標準搭載じゃないんだろうね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:36:44 ID:WV/1WbRM0

>>618
ユーザー選択という視点から見れば逆にＯＰの方がいいと思いますよ。
色だとか大きさだとか、ＨＩＤとか選べるし。

標準装備だと交換になって無駄が出ますからね・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:44:49 ID:RTQ3Rkc/O

つーかﾃﾞﾘｶで本格的にｵﾌ走る奴なんて少ししかいないだろ！！
文句言うならパジェロ買えって感じ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:19:07 ID:9hi3lQ730

３列目シートを着脱式にして欲しいだが…
3列目って簡単にとれそう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:34:58 ID:nQ2UGN8u0

>>620ｵﾏｴみたいにﾛｰﾀﾞｳｿとかｴｱﾛとかしてｵﾌらんなら他の箱車買えっての馬鹿

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:43:32 ID:+cq9dT/T0

意外な荷室の狭さで、サードシートがプラドみたいなデタッチャブル、無理な８人乗りじゃなく７人乗りと妄想させるｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:22:07 ID:I8+3EER60

でりからいすっき
↓↓↓↓↓↓↓↓

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:32:02 ID:43cymBb20

>>624豆腐の角に頭ぶつけて氏んでしまえ！！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:39:49 ID:RTQ3Rkc/O

>>622
崖から落ちて氏ね！！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:44:39 ID:KVb2jMwn0

ミツビシミタケドorz８人乗りロングだしてくれ３０００ｃｃで

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:02:22 ID:ZspFP1R9O

>>622
フルエアロのデリカ想像したらﾜﾛﾀ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:20:02 ID:IQ86narc0

下り坂カーブの先に橋があって毎年冬になると四輪駆動を過信する他府県ナンバが欄干に激突するんだけどＤ：５がいつかかるかwktk

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:24:57 ID:YUQSUl+90

ｵﾌをｱﾋﾟっていないﾌｧﾋﾞｮってるのさ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:47:24 ID:vBmFUi9vO

>>629
いまいちどんな道なのか想像つかんのだが
下り坂カーブの先に橋があって欄干に突っ込むって
どんな状況？
煽りでも何でもなく普通に知りたい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:03:17 ID:Ni+5L4zc0

名阪国道のΩカーブか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:24:52 ID:qnLkFqSV0

中央道の下り線、笹子トンネル出た辺じゃないのか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:44:26 ID:aaX5llZR0

購入された方、値引きどんなもんでした？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:47:57 ID:B+rqFRNG0

>>634
本体値引10万
予約特別割引5万
デラオプション約2割
ってとこ。

ノアボクが出てからの方が値引は良さそうだな。
自分は車検があったので購入したが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:24:43 ID:zHERkjNaO

クーラー＋ヒーター
いくら暖冬だからって…
いや暖冬だからこそ微妙な調整ができるデュアルエアコンが必要だと思いませんか？
追加になったら買い換えます

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:36:21 ID:Z6CHvf/y0

>>635
本体で１５万
早期　　５万
ＤＯＰ　２割
下取　　上乗せ

>>636
デュアルＡＣ　いずれなると思われ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:00:37 ID:RKmJgiIHO

オレはエアコン使わない派だから重量増してまでデュアルエアコンが欲しいとは思わんなあ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:02:25 ID:zHERkjNaO

>>637
納車待ちかな？

Ｇプレの見積もり
車体１５
早期５
下取り１０UP
DOP割引きします

マニュアル通りですかねぇ

デュアルＡＣの件で契約しませんでしたが…
みっともない『ご当地ナンバー』が付く前に変えないと…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:17:03 ID:MfAQ3iFB0

三菱自動車の中の人へ。

このスレを見ればわかるとおり、3000CCエンジンの搭載を希望する人は多くいます。
三菱自動車さんは、マイナーチェンジ時のテコ入れ・目玉モデルとして温存しているのかも
しれませんが、新鮮味が薄くなってから投入しても無駄だと思いますよ。
大排気量と高級感を売りにするアルファード・エルグランドがこれからフルモデルチェンジ
するでしょうし、競合した場合、勝ち目はありません。
売れる時に売ったらいかがでしょうか。

ついでに地上デジタルチューナー標準装備ナビ・デュアルエアコンをｷﾞﾎﾞﾝﾇです。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:19:09 ID:uHsTYdFs0

>>583
フォレスターやエクストレイルみたいなＳＵＶ好きだと、ミニバンの低さに違和感を感じますよね。
私も家族や友人と山登りなんかに行きますが、ちょっとした凹路でガリッといくような車じゃあ安心していけません。

後は燃費＆多人数での走行フィールですね。
「Ｄ：５のすべて」とかでも突っ込んだ書き方をしていないので、余り期待はできませんが、１０日の試乗が楽しみです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:35:56 ID:D69rB+UB0

アウトランダー乗りだが、
2.4lエンジンはアウトランダーでぎりぎり許容範囲。
それよりも200kgも重いデリカじゃ、やっぱり辛いと思う。
CVTはよく出来ているが…。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:35:58 ID:tFA6XqYp0

普通の片側一車線だよ。自分の目撃書くよ。
自分は運転下手だし雪道で速度出たら怖いしゆっくり降りてた。追越した後続が速度落ちなくて曲がれなくて欄干に。
彼のブレーキランプ見て一生懸命ブレーキ踏んで可愛そうと車跳ねるまで一部始終見守ってた。
笑わずに大丈夫ですかと声かけるの苦しかった。みんなカーナビで誘われてここくるみたい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:44:35 ID:tFA6XqYp0

新しい車が多いです。ここＤ：５がいつかかるかwktk

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:51:04 ID:NY/662Pz0

ウォークスルーはサイドのみ？
アルファードも埋まってたっけ。
エルグランド方式を採用すれば良かったのに。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:56:30 ID:WV/1WbRM0

>>640
アルエルとは競合しないでしょ。　そもそも、そのあたりの「走る応接セット系」
と競合しないから三菱はこの車を出したんだろうし。

>>641
高床ミニバンはやはりアウトドア派には萌えですよね！　しかしフォレターボ
からだとパワーギャップも凄そうなのでおいらも3000待ちに一票かなぁ～ｗ
試乗したらインプレおながいします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:07:02 ID:A8mlbMZ4O

新型デリカはナウいヤングにバカウケしそうだ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:07:53 ID:S5TiBVa70

アウトドア系のスペギ乗りです。
D:5見て羨ましく思ったのは両側スライドドア、サブバッテリー
残念だったのはディーゼルが無い、7人乗りが無い。3rdシートが外せなさそうなので２nd
シートアレンジとあわせて車内スペースが融通が利かなさそうなこと。

いかにスペギが歴史の上に成り立っていたのかが、改めて認識された1日でした。
三菱の事だからシャモニーやジャスパーなどを経て、お買い得になっていくのをこの4年で買い替えタイミングを図っていきたいと思います。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:22:36 ID:uHsTYdFs0

>>642
Ｄ：５が　1800㌔で　170ＰＳ / 6000 、 23.0トルク / 4100
エクストレイルが　1685㌔で　150ＰＳ/6000、20.4トルク/4000

・・・というように、エクストレイルよりいい走りをしてくれそうな気もします（笑）
（今でも大人４人子供１人乗せて長距離してたｗ）

走りも充実したアウトランダーやフォレスターからＤ：５との比較は厳しいかもしれませんねｗ

１０日に並んででも試乗する予定ですが、久しぶり待ち遠しいと思う毎日を送ることができ、Ｄ：５に惚れてる自分を感じますｗ

650 ：642：2007/02/07(水) 20:38:27 ID:D69rB+UB0

>>649
アウトランダー買うとき、Xトレイルも試乗したのだが、
動力性能比較の基準を、Xトレイルには置かない方がいいと思う。
あれはマジ酷い（もしかして>>649は現ユーザー？）。
あれよりは、デリカの方がましだとは思うが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:47:36 ID:zHERkjNaO

エアトレイルやフォレスター等の他ジャンルから乗換え予定の方々が多いですね
デリカ仲間が増えるのは大歓迎ですケド…

後々悪口は言わないで下さいね
新型になっても、良くも悪くも『デリカ』ですから…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:51:37 ID:uHsTYdFs0

>>650
ええ。初期型エクストレイルですよ。
だから、皆さんの走りに対する不満も半分程度で聞けるんですｗ

車の大きさも、現行エクストレイルより３０センチ長くなるだけで横幅とかが余り変わらないので、慣れるのも早いと思うし、アレだけのシート＆足元のゆとりで３列シートを充実させることができたデリカの優秀さに感心してますよ（内覧会は行ったので＾＾）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:03:29 ID:MZ4VavKi0

エクストレイルからの乗り換え＆予約組なので、もう逃げようがない
のですが。エクスのGTなので直接比較は出来ませんが、正直、それほど悪く
もなかった。エクスの前がSG2800DTだったので、それを覚悟してましたが、
おもったほどではなくぎり合格ライン。
私は、どちらかといえば、トルク重視で見てますが。

SGより前方の見切りはわるいですがね。MOP&DOPで40万ほどつけましたが、
30万超の値引きになったので、まぁ、よしかと。ま、納得仕様で買える
値段になったが本音の部分ですが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:13:54 ID:uHsTYdFs0

>>653
GTからの乗り換えですか＾＾
私はＸグレードからなので、>>651さんが心配するような悪口どころかＤ：５の乗り味はむしろ好印象を持つ気がしますｗ

１０日は、家族（大人４人＋子供）とディーラーの人が乗ると思いますので、ほぼ私の生活内におけるフル乗車の状態です。はやく１０日にならないかな・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:19:13 ID:3aOX0drJ0

世の中のSUVブームはD5に行き着いたって感じか。
そもそも始まりもデリカから？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:23:20 ID:PY+XEW99O

私もエクストレイル初期型S4WD買取115万からの乗り換えです。D5納車済み。
何も欠点がいまのところありません。あとは燃費がですね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:28:24 ID:637mfB8t0

燃費どーなのよ･･･

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:30:56 ID:uHsTYdFs0

>>655
始まりはレガシーＢ４ＲＳＫ初期。
当時ワゴンの方しか売れてなく、レガシーワゴンユーザーからも「今更セダン」と叩かれたのを覚えています。
（結局人気がジワジワと出てきて売れてしまいました。）

次に、結婚してＡＴに乗り換える必要ができたのと、山登りの趣味ができてエクストレイルを購入。
当時このサイズでは、丸みを帯びたデザインが多く、直線的でスマートじゃないデザイン、洗えるラゲッジやペットボトル入れクーラーなんかの装備に時めきました。
（結局人気がジワジワと出てきて売れてしまいました。）

初期エクストレイルでもう少しパワーが欲しくて２．５リッターを待っていましたが、その間にもう一人子供ができたのでミニバンを探しましたが時めかない。ナビにも載っていない荒れた林道を抜けて登山口まで行けない。
そこに登場したのがＤ：５でした。
現行デリカオーナーには叩かれていますが、多分人気が出るし、トヨタも慌てて同じようなのだして潰しにかかってくると思いますよｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:36:42 ID:zHERkjNaO

納車おめでとうございます

あちこちで日産の営業が泣いてる訳ですね

ホンダの営業がクロスロードのＤＶＤとリーフレットを持って来たが、Ｄ５の改善待ちと云ったらくやしがってたなぁ
『じゃあエリシオンを３５引きます』にも『イラネ』と答えたし
デリカ乗りは生涯デリカでしょ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:41:31 ID:IxBf5WqM0

エクストレイルいらね祭り会場はこちらですか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:43:02 ID:nAe8ew8T0

実車を見たら、
ふつーに最近の背が低めのミニバンだな。
前後のクリアランスと、最低地上高をとっているのは、
旧オーナーを手放さないためだろう。
旧型みたく横転することもないだろう。
ランクル70プラドよりも、背が低く、トレッドが広くそしてサスが跳ねないから。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:44:21 ID:hCSjIrLZ0

すいません試乗された人達に教えて欲しいのですが
オンロード性能はどれほどなのでしょうか
新型は車高が高くオフに性能を振っていると言う話が多いので気になってます
今は旧型のタウンエースノアに乗っています
走行距離が13万キロを超えたのと車検が4月にあるので代替を検討中です。
今の最有力候補はステップワゴンで、気なってるのがデリカです
値引き交渉の対抗馬としてノアとセレナと考えてます
個人的に2リッターでも加速性能などには不満が無く、税金や燃費などの面から2リッターの
ステップワゴンがいいかなと思ってます。
オフロード性能は冬にスノボに行く事しかないので、4駆以上は必要ないと割り切ってます
お聞きしたいのは、オンロード時の騒音及び室内スペースです。
駄文、長文ですが両車を比較された事がある方教えてください、お願いします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:45:46 ID:PY+XEW99O

エクストレイルはD5のセールスマニュアルにターゲットユーザーで出てた。マーケティングしてるんだと思った。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:48:34 ID:MfAQ3iFB0

デリカのサイトで、プレミアムにオプションを結構付けたら450万円を超えた。
2400でこれだから、3000ベースに付けたら500万超えかな。。。。。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:53:38 ID:hCSjIrLZ0

662を書いた者ですが、エスティマはデザイン面から
購入対象から完全に外してます。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:54:50 ID:vso63GYn0

>>654
私も今度の土曜日の試乗会待ちです。
営業の人曰く、当日は時間帯によっては混雑するみたいです。
ちなみにそこのディーラーではＤ：５の試乗受付ボードを用意してありました。
もちろん予約してきましたよ。朝９時一番乗りですｗ
その後、ゆっくり店内で営業の方と商談できるかどうかが心配ですが。。。
忙しそうなので。。。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:59:27 ID:uHsTYdFs0

>>663
このスレに書き始めた頃「エクストレイルはＳＵＶだしタイプが違うでしょ」との書き込みがありましたが、私はそうは思いませんでしたね。
むしろ、デリカを他のミニバンと同類とみなす方が不思議でなりませんでした（ＲＯＡＲタイプは別として）。
「エルグランドやエスティマに、路肩を乗り上げることができますか？」って感じですｗ

エクストレイルを選ぶ人は、ランクルのような大きなサイズは必要なしで、トヨタのような優等生が苦手。どこか愛嬌のあるマスクやさりげない内装が好きな人が多いのではないでしょうか。
ミニバンのようなオンロードオンリーの利用ばかりではなく、ラフな場所にも行く機会があり、対向車とのすれ違いにも優しいサイズ・・

エクストレイルオーナーに限らず、クロカン乗り以外のＳＵＶ好きな人も６年以上歳をとっています。
そういった人たちが５人乗り以上のラフで優等生じゃない車を意識し始めたとき、今はデリカＤ：５の独壇場かと＾＾

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:00:07 ID:zHERkjNaO

>>664
ＳＧでもロイヤルエクシードロングにＯＰ付けたら500万越えましたよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:01:12 ID:D+8uosUB0

画像を見る限りインパネがカッコ悪杉に見えるが、そういうカキコ無いね。
実物はそんなに悪くないのかなあ・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:01:21 ID:nAe8ew8T0

>>662
クロカン車のオンロード時の騒音というのは、タイヤの音だ。
ミニバンタイヤを履けばいい。
D5のエンジンはフツーだし、ほかのミニバン四駆にもしゃふとはあるだろう。
室内のカンジは、実車を見るのが一番だ。

クロカンにうるさいイメージが付きまとうのは、
貨物車両ベースで遮音対策が少なく、デーゼルがおおく、泥用タイヤを履いていたから。
デリカD5は、フツーのミニバンのフレームを強化して車高を上げてるだけだから心配ない。
　　　と思う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:01:34 ID:hCSjIrLZ0

>>666
やはり発表されたばかりで相当な人気があるんですかね？
自分も人が多い今は値引きやゆったり交渉できるかで
しばらく待ってから、見に行きたいのですが、納車期間を考えると
今から交渉しないと無理そうです。
今度の週末にホンダと三菱は見に行こうと思ってるのですが・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:02:20 ID:uHsTYdFs0

>>666
予約ですか・・気がつきませんでした＾＾；
県外なので（県内には展示車すらない不始末ｗ）明日電話で予約確認してみます。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:06:49 ID:mwYIzsrM0

試乗して来た。
ＳＧ2.8ＤＴ・ＳＧＶ６3000と比べて、本当に１７０馬力あるの？
２４００ccなの？トルクが無いし１５年前の４Ｇ６３ＮＡ、
ギャランのエンジンと同じレベルのエンジンだった。

狭いし、ロックフォードの音は素人騙しだし・・・。

しかし意外にもＣＶＴのフィーリングが良く、
ハンドリングもＦＦにしては良く出来てた。
現デリカのヘビーユーザーには乗用車的で全然物足りないが
普通の客にはそこそこ満足出来るんじゃないかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:07:22 ID:hCSjIrLZ0

>>669
私も内装のデザインが少しひっかかりました
けどあのクロカンに強そうなデザインを見ると、あの内装も遊び心があって良いのかなと
まあ実物を見ると考えが変わりそうなので、とりあえず実物を見に行こうと思ってますが。

>>670
仰るとおり、クロカン系に比べたら出来が良いのは予想してる範囲です。
私が気にしてるのはステップワゴンやセレナ、ノアとの比較なのです。
実際に試乗して乗り比べた方はさすがにまだいないですかねｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:16:06 ID:6+7BrDbn0

デリカ好きからみるとノア、セレナ、ステップワゴンなどのいたってフツーの車
には興味は無いと思う、最初から比較対象外
それに恐らくあなたはステップワゴンが欲しい人（価格帯からいっても）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:16:28 ID:9d72n8Kz0

北海道には試乗車が・・・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:17:02 ID:mwYIzsrM0

>>662
三菱でよければステップワゴン、ノア、ボクシー、セレナ等
なんかより断然面白いと思うよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:17:13 ID:3aOX0drJ0

個人的に、ステップワゴンのハンドルが許せなかった。
セレナもステップも良くまとまっていると思うが、デリカの
魅力には到底及ばないと感じた。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:18:15 ID:X/ACPhENO

>>662
室内の広さではステップワゴンが有利、セレナなども新型デリカと同等かと思われる
まあ実物を見て判断するのが一番だと思うよ
多分新型デリカは三菱なりにオフロード性能が高いミニバンとターゲットを絞ったんだと思う
その性能の為に、大きな車格の割に室内寸法はワンクラス下のステップワゴンやセレナと同等か以下となってる
スノボに行く雪道限定の四駆性能と割り切り、室内寸法や燃費、税金を気にするなら
素直にステップワゴンやセレナ、ノアにするのが一番だと思うよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:22:32 ID:uHsTYdFs0

>>674
内装は好みにもよりますが、実際に見たほうがいいです。
誰かも書いてましたが、カタログや写真写りの悪い車だと思いましたｗ

ただ、内装で黒だと上半分がベージュ色といった「内側ツートン状態」になるのと、ベージュだとコンソールが黒色で違和感を覚える人は違和感をおぼえるかと思います。
（このあたりはマイナーチェンジで真っ先に直されると思いますね。）

私はベージュが開放感があって気に入りました。
ただ、フロアマットの汚れが目立つとの話で、それが気がかりですね。
いっそ、マット・シートカバーだけ黒内装用を買うか、市販で開発中のマットが販売されるまで無しでいこうかと思ってます（マット料金が高くて＾＾；）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:23:59 ID:msQSKeW20

>>662
貴方はステップDQNでいーんじゃね？

何故ステップ、ノアあたりと比較されるのか俺にはワカンネ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:25:12 ID:BrUx4FB30

しかしデリカも成り下がってしまったものだ。
やれ、エストレイルやフォレスター、エル、ノア、ボクシーだもんな・・
いっそデリカの名前を取って欲しかったよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:25:45 ID:hCSjIrLZ0

>>675
そのとうりですｗ外見のデザイン面ではデリカが一番好きなのですが
うちの財務大臣は燃費や税金、価格などからステップワゴンがいいみたいです。
まあオフロード性能を持て余すのは目に見えてますからねえ
けどあの遊び心あるデザインは、iやアウトランダーを見てて最近の三菱は変わったなと思わせる出来ですね
自分の薄給と所帯持ちの辛さに葛藤してるとこが本音ですよｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:29:35 ID:3aOX0drJ0

>>683納得する買い物してください。
車は男のロマンだとおもう。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:31:17 ID:hCSjIrLZ0

>>680
わざわざ有難う御座います、まだフロアマットまで考えは及びませんでしよｗ
デザインに関しては写真と実物では印象が違う事が多いので直接見て判断しようと思ってました。

>>681
ステップワゴンやセレナとの比較はおかしいのですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:33:41 ID:uHsTYdFs0

>>682
旧型デリカ乗りの人に叩かれる車ですねー＾＾
（「成り下がり」とか、他の車を見下した発言も独特ですねｗ）

Ｄ：５の客層は、おそらく旧型までは興味がなかった客層が多いんじゃないかな？
そういった意味で今までのデリカファンの期待を裏切った車といえるし、三菱にとっては狙える車といえるのでしょうか・・

ただ、旧オーナーと多車オーナーに共通する点は、３０００や、そうでなくてもターボ（出力ではなくトルク重視の）なんかの選択肢はそろえておいた方がよかったかもしれませんね。
一年位後にはそういった話もあるかと思いますが、その頃には他メーカーも同じような車を発表するかもしれないですし。

あと、他車からの乗換えを考慮して、ＭＭＣＳのスピーカー＆アンプを簡単に他社ナビと付けれるようにしておいて欲しかったです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:34:45 ID:hCSjIrLZ0

>>684
背中を押してくれて有難うｗ
やっぱり車は男のロマン＆カミさんと喧嘩した時の最後の砦ですからねえｗ

いちお週末に家内とディーラー巡りして試乗してきます
デリカの試乗が出来るかが心配です

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:35:12 ID:nyXYesxW0

でもデリカは四駆だけどステップとかセレナは
二輪駆動だもんな。
四駆同士で比較するとデリカが圧倒的

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:35:22 ID:mwYIzsrM0

>>681
社外秘のセールスマニュアルも対象はセレナ、ステップワゴン等。
三菱にとって旧デリカユーザーは対象外なんじゃない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:39:23 ID:mwYIzsrM0

はっきり言ってステップワゴン、ノア、セレナは見下してた。
Ｄ５になって同じ土俵になった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:43:34 ID:vso63GYn0

>>672
でも、予約しちゃうと必ずその時間に行かないといけないみたいだから、
中途半端な時間だったら飛び込みで行った方がいいみたいでしたよ。
土曜日の試乗受付ボード見たら、まだ真っ白だったし。（あれから増えたのかな？）
自分の名前だけがボードに書かれている状態で少し恥ずかしかったｗｗ
ま、試乗待ちでも、その間に営業の方に見積りとか作ってもらって
いろいろ話しとかすればいいと思うし。向こうが時間があったら、の話ですけどね。
私は今度の土曜日で出来れば契約したいので、意地でも付き合ってもらいますがｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:52:02 ID:oHBNpiLF0

>>680
純正マットは吸音素材使ってるってなってるけど、純正じゃ無くてもそういう
のあるのでしょうか？じゃないと室内防音性能落ちるのでは？

グレー内装の上半分てベージュじゃなくてライトグレーに近くないですか？
ベージュ、グレーの内装色反射で見えかたが変わるのかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:54:09 ID:nAe8ew8T0

「とうり」なんて書くなよ。
バカが
書かれていることも理解できない。自分の理解力が足らないことに気づかない。
ステップDQNがお似合いだよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:59:24 ID:dYiCwCZ40

　車オタって気持ち悪いな。
どうしてそんなに他者を貶めたがるのかねぇ～

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:05:38 ID:aUkpjNzX0

デリカの試乗車がディーラーに入ったので、仕事帰りにさっそく乗ってきました。
自分の乗っているＨ8年式ＣＲ－Ｖとの比較ですが
発信時は車体が重いせいか、アクセル踏んでもモアっとした加速だけど
一度スピードに乗れば、軽いアクセルタッチでスピードが出た。
上り坂でアクセルを強めに踏んでみたら、力強い加速でびっくりした。
通常走行ならエンジン音も静かで、地上高があるためかロードノイズもほとんど聞こえない。ＣＤがなければ眠ってしまうかも。
オンロード性能は思ったより出来がいいかも。

リヤモニターはカタログではＤＶＤ－Ｒ不可とあり、
オプションで買うつもりはなかったけど、一応手持ちのＤＶＤ－Ｒをためしてみたら
ばっちり映りました。これなら買える。カタログの注意書きはなんなんだろう？
ちなみにヘッドホンはコードレスですが、運転席でこれで聞いたらノイズがすごかった。
前席はなにかと（キーレスか？）干渉するらしく、セカンドシートなら綺麗に聞こえた。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:07:43 ID:uHsTYdFs0

>>692
上半分はグレーですね。
内覧会のときに見たのがベージュ内装だったので、違和感を感じずベージュと思ってました。

マットは、既に他のメーカーが開発中みたいです。
吸音素材っていうのが気になりますけど、６５０００円っていう金額ほどの差があるのかわからないので迷っているところです。
後日ディーラーで購入してもいいかなーとも思っていますよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:12:53 ID:vfsWEWQd0

自分の車と思想が最高と思ってるからかな？
子供も結局自分の言うとおりには育ってくれないし（当然だけど）
かといって嫁さんor夫さんも言うとおりになるわけじゃない（当然だけど）
唯一（かどうかは知らないけど）思い通りになりそうなのが車だもんな。

まぁ家庭持ちかどうかは知らぬが
自分の思想と一緒じゃない人種は認めたくないんだろう。
同じ車にも乗ってほしくないんだろうな。

まとめてみると共感できる仲間がほしい人の
不器用なコミュニケーション術なんだろうな。とおもったりしてみる。
間違いor空気嫁てないレスだったらすまんの。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:13:26 ID:uHsTYdFs0

>>673
ロックフォードの音は素人騙し・・・

おおー、市販ナビ前提でＧパワーパッケージにしようか、ＧプレミアムでＭＭＣＳナビにしようか悩んでいるのは１２スピーカーシステムの有無だけでしたので、評判が悪いと踏ん切りがついて助かります＾＾；

>>695
１２スピーカーは期待するほどじゃないですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:14:12 ID:vfsWEWQd0

>>697は694へ。
つけ忘れｽﾏｿ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:17:07 ID:HgDfnTzM0

ロックフォードは普通に良い音してるぞ

そりゃぁ、ウン十万のシステムでどかどか低音響かして
走ってる君からすると良くないかもしれないが

698さん、自分の耳で聞いて判断した方がいいですよ
こればっかりは好みでしょうから

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:20:37 ID:MfAQ3iFB0

カーセックルの話題が一切でないところも、男の車だ。

ステップＤＱＮとかＢＢとかだと、まずそこを重視だからな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:24:04 ID:3aOX0drJ0

男っていうか大人の車かな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:30:07 ID:uHsTYdFs0

>>700
ええ＾＾
１０日にチェックしてくるつもりなんで、待ち遠しくてｗ
Ｇプレミアムを買って、サウンドアダプターが販売になったときに市販の最新ナビと付け替える超贅沢な計画も考えたんですが、>>687さんのところと同じく　そこまでの資金と妻の許可が降りませんでした（リフォームもあるし；）

>>687さん
Ｄ：５に興味があるからこのスレにきているのに、酷い言われ方されましたね。
華麗にスルーする>>687さんに大人を感じました＾＾
おそらく旧デリカオーナーではなく、早くも寄生した荒らしかと思いますので無視しましょうね＾＾
頻繁に換える買い物じゃないですし、街中でＤ：５を見ても後悔しないよう、十分な選択をしてくださいね（ニヤｗ）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:38:15 ID:aUkpjNzX0

ロックフォードはそれなりに高音も低音もメリハリがあって、ホームシアターのような感じ。
運転席で聞いてもよかったけど、セカンドシートで聞いた時は迫力あったなー
欲しいけど私には高くて買えませんが・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:01:38 ID:mW0m8MpqO

イイ！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:01:39 ID:/oRsSEpS0

アクセル踏んでもたーとした加速てのはＤ５試乗レポで良く聞くね。
これ駆動系の特性なんだろうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:02:13 ID:AeWVrcFb0

>>658
与太がランクルベースのD:5もどき（牧師あたりか？）
出してくるなら与太でもいいよ

FRベースでSS4WDなら与太でも全然ok
3列目シートもデタッチャブルならなお可

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:16:49 ID:wru5eTnG0

>>696
ディーラーに通知されるディーラーオプションの詳細説明資料に書いてあった純正フロマットの
内容はこんな感じ。

・元々、車が純正マットの形とか厚さとか前提でフロアやシートが設計されている。
・吸音構造（素材というわけではないらしい）で室内に騒音がこもらない構造になっていて
　ＮＶＨ性能を確保しているとのこと。（最近の車は他のﾒｰｶｰも含めてそういう車が多いらしい）
・ＳＢＲ材と生地との大型一体成型で耐久性も高くてズレにくく安全、ゴム部分を運転席や２席レール下に
　差し込んでいてキレイ。（敷き詰めるとジュータンみたい？）
　トリムにもピッタリ隙間無く敷ける。
・リヤヒーターダクトなどの室内空調を邪魔しないようにゴム部分の成型スロープで
　風を導くらしい。
・オーナメントはアルミ削りだしの高級品
・防汚加工？
・ラゲッジマットまでフルセット

だから高いのかな。。ちなみに今展示してある車に敷いてある大多数のマットはサンプルらしい。

まぁ、オプションカタログにデリカの純正マットも意匠登録済みと書いてあったから、
市販が出たら・・・意匠件侵害だろうな。

他の自動車メーカーもマットに関する事故がある、市販のテキトーなマットには目を光らせている
らしい。（特にホンダ）
車は特許や意匠権の塊だからな。。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:22:29 ID:ddBzuiMR0

そういえば、このエンジンはアウトランダーと同じだったら、ヒュンダイで開発したものだからいくら三菱製といってもね・・・？
この先多分ランサーもこのエンジンでしょ？ヒュンダイがソナタ発売したのいつだったけ？
でも、逆にそれだけこのエンジンに関しては市場で実績というかヒュンダイである程度毒見してからの搭載だから、ある意味安心はできるかも・・・？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:34:29 ID:jyj1l6Lh0

>>709
釣れますか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:42:20 ID:19v8NpbM0

今までの純正よりは格段に良い音だし
あの音で満足している内は１２万で安いけど、
（スピーカー１２個とアンプの部品代にもならないでしょ。）
もう少し良い音を求めたくなった時に全部ゴミになる。

特にサブウーハーが聞くに耐えられなかった。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73420270
これレベル。

スピーカーを沢山付ければ音が良くなると思っているのかな？

自分の聞きなれたＣＤを持って行って聞いた方が良いよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:45:38 ID:LGBUlL3E0

D5の実車見てカタログ貰って帰るときに
置いてある販促グッズから、ｅｋワゴンのチョロQを貰った。

家で子供に渡すと、すぐ開封して遊んでた。
５～６回走らせてたら、リアタイヤ取れたぞ　（爆

ここまで精密だったとは…恐るべしミツビシ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:25:06 ID:fnonfhqZ0

ぼくしーのtransXみたいな５人乗りﾏﾀﾞｰ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:32:37 ID:txRPDhw7O

レンタカーまだぁ？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:34:36 ID:MdNtebwi0

>>709
>>64

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:43:48 ID:IyfvE2yr0

>>676
あるみたい。
どこの三菱かは解らんがＡＳＣを体験してきたそうです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:16:05 ID:ECLua+s00

え、デリカのロックフォードってそんな音悪いの？低音だけ悪いなら
違うのに交換して誤魔化しますけど。
すげーオーディオには期待してたんですけど、ロックフォードとは名ばかりで
一般的に出回っている製品とは別物なんですかね。
あんまりこの話しつこいとオデオ板行けって言われるからなー・・・

とりあえず低音が激しいソース持って聴きに行こうｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:52:45 ID:NtPhrhgh0

エディックス！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 03:37:34 ID:GX3dqE7P0

三菱ならダイヤトーンの方がよくね？？
バブルの頃は純正でも良い音だったけどな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 04:00:14 ID:wSLk0oXL0

>>711
検討中だが音悪いのか・・・
まあ実際はCDじゃなくて多分ハーマンとかで出てる
アダプター経由でナビの外部入力からiPodで聞くって
のが殆どだと思うけど圧縮音源でも傾向は同じだろうな。
MP3に音質を求めるのもなんだがオーディオレスで買った方がいいんだろうか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 04:10:59 ID:1hhhyimQO

販促のオモチャがどうしたって書き込みなんだけどさ　私は我が子にモノを大切にする精神を教えることさえできない馬鹿親ということを告白している訳だ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:29:20 ID:+6fLzkbe0

>>589
立ち往生しているように思えるけど・・・。
ところで、この人たちは何をしているわけ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:29:39 ID:SUU7Am000

おまいらは車のステレオにどこまで期待してるんだ？
おいらには理解不能だぞ、所詮車だぞ。
おいらはアウトランダー乗りだけど、ロックフォードは移動手段の車で聞くにはもったいないほどの音だぞ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:41:24 ID:+6fLzkbe0

>>694

車ヲタを貶す前に、この動画観て猛省しろよ。

http://www.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o

こ　　の　　腐　　れ　　鉄　　ヲ　　タ　　が　　！　　！　　！　

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:21:39 ID:sYAXQKSo0

SG乗りのD5へのコメントを読んでいると
SGデビュー当時にSW乗りがSGをボロクソに貶していたのを思い出した。

「乗用車じゃん」「重くてOFFはしれないよ」「でか過ぎ」などなど

パジェロといいデリカといい三菱車のオーナーはFMCに厳しいですね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:24:05 ID:aCfK8yru0

>>649
エクストレイルの車両重量は1400kgですよ。
D5との差はだいたい400kgです。
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/XTRAIL/10037102/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/DELICA_D5/10038651/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/OUTLANDER/10036748/index.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:26:19 ID:6ABY5v+30

車重と出力だけで決まるならRAV4は凄いイイ走りのはず

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:35:27 ID:4gpGuz//0

タウンユース用にハイエースみたいな普通のエアロバンパーが欲しい．．．

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:37:11 ID:+6fLzkbe0

>>725
キーワード：嫉妬

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:41:38 ID:Ss6rA5tD0

デリカにエアロを欲しがる奴の気が知れない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:52:53 ID:VzecJayR0

>>725
俺も凄いそれを感じてましたよ。かなり禿同
「乗用車じゃん」って言うのは本当によく聞きましたね
今回のD5はあきらかに乗用車ですからファミリーをターゲットにしてますし

13年ぶりにFMCをして作った車なんだから、SGとは全くの別物でしょう
13年もあったら車業界がどれだけ進歩しているか。
SGが乗り続けたいのなら乗ればいいし、D5を批判する必要はないと思います
そんな俺はSWから乗り換えです。
試乗だけですが、もうそれはそれは別次元の車ですねwww

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:17:48 ID:IIqCIuJdO

グリルがボディ同色だったら良いのに・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:20:36 ID:KcU1COir0

スレ迷うたがな。販促ミニカー巻き上げて回るついでに試乗してきたで。
ＣＶＴはランダー比でＤ：５用にきっちり作ってきとるが余計に踏んで回したらんと赤タン発進は車間開きよるわ。ゴーストップ多いとこ燃費悪いんと違うか。ＡＴとの違いに慣れるまで辛抱するか学習が賢いかや。嫁はんの軽あるとこは頑張ったってな。
車止めの乗り越えやらしよらんかったわ。興味あったんやけど断るネタにしたろ。
今日はチビ連れてるさかいミニカー３台はいくで～ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:21:24 ID:eQ7Plskv0

>>732
意匠に問題が無くて色だけの問題なら
外してメッキ層を落として塗装すればいいんじゃね？
その程度なら街の板金屋でもやってもらえるし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:55:17 ID:rSe9KPSqO

>>733

またお前か！
前スレからウザ杉

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:15:23 ID:e1l6JvHxO

アウトランダーみたいにパドルシフト付いてるの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:37:35 ID:Do2D9KUe0

グリルガード（■人棒）をやめたことだけは褒めてあげる
ただ、角を切られた鹿みたいに間抜けだｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:46:37 ID:EQes9Kx+0

10年近く前からデリカにはグリルガードはないのですが。
もう少し勉強して煽ってくれよw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:54:28 ID:Do2D9KUe0

フロントバンパーにメッキの「角の痕」があるのは未練かなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:59:01 ID:IwPOKS6D0

グリルガード早く出してよ早く早くぅ～ん　＞アイバ　ＪＡＯＳ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:13:36 ID:WOfFuux+O

バンパーにメッキパーツ付いてました？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:48:31 ID:zNHFus0t0

純正オプションでも結構らしくなるな。
屈強なカンガルーバー俺もホスイ・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:53:23 ID:VzecJayR0

>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0
>>739 ID:Do2D9KUe0

>>738に的確に突っ込まれてファビョッておりますwwwwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:09:41 ID:JuCbq931O

頼んまっせ～三菱はんｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:10:51 ID:YaadssRJ0

ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して
更新されていくから。よろしくたのむぜ！
ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。

http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike/

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:46:49 ID:19v8NpbM0

映画とかのDVDを車でよく再生する機会が有るのなら5.1chでもいいと思うけど、
音質は2.1chでいいスピーカー、アンプを組むのが断然良くなる。
ロックフードの名で評価が良いみたいだけど、中身はフュージョンレベルだろ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:55:19 ID:cqNvUjmC0

２軒目でミニカー３台や。弟のチョウダイて嘘かまして２台もらいよった。チビの殊勲や。産院やゆうて話合わせててワシ恐なったわ。また試乗したで。なれてきたら構えるよってにＣＶＴの違和感消えるわ。ワシ営業さんチビの２．５人で普通の平たい道走る分は十分や。
チビにオヤツ食わせてもう一軒販促巻き上げたろ～ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:00:06 ID:BWF8vpjC0

ディーラーオプションのステップ（７万円ぐらいだったかな）って、スライドドアを開けるとウィーンって出てくるの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:09:50 ID:EumAWsWQ0

プレサージュ乗りで、デリカ買う予定もなければ試乗したわけでもないが、
なんか惹かれるものがある。
一般的にミニバンって生活臭が漂うが、これとエスティマだけはそれがないな。
SUVとミニバンのハイブリッドだから当然なのかもしれないが…。
ただ、ここ読んでいると、現デリカ乗りには評判悪いみたいね。
俺的には、雰囲気をSUVにした、しかもそれを真面目にやった（当然SUVとしても使える）
というところが、ミニバン独特の生活臭の払拭につながり、それがいいと思うのだが…。
なんかよくわからない文章でスマソ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:27:56 ID:IMmItW/JO

あのグリルはハマー調にしてるんですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:33:26 ID:rSe9KPSqO

>>747

誰でも貰えるミニカーで自慢されてもねぇ
ミニカーに埋もれて死ねと。

あえて煽りに釣られてみるテスト

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:42:56 ID:/ItmJFRi0

>>748
オプションカタログにある、左右それぞれ75,600円は動かないよ。
お年寄りとか乗せるならあった方が良さそうだね。片側だけで十分かな。
2月に別の動くのが、架装メーカーから発売されるようだけどデザインがダサイ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:46:33 ID:xqlbh2IQ0

先月契約したから、いまさら試乗に行くのもちょっと気が引ける。
でも、納車までまだまだなんで、取扱説明書でも
先に渡してくれると、乗り初め、スイッチ類など混乱せずに
ラクなんじゃないかと。
暇つぶしにもなるし。

気の利いたディーラーさん、見てたらお願い。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:01:27 ID:AQbOQBUAO

三菱のサイトのデリカ動画はどうやったら保存できますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:12:22 ID:DSXDwA7P0

オヤツ食わせたらチビお疲れや。早よ寝かして明日スキー連れてったろ。三菱サン１／４３スケール販促にだして～ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:55:23 ID:BWF8vpjC0

>>753
取扱い説明書は、新車とセットで工場から搬送されるので、取扱い説明書だけ先にちょうだい、ってのはどこのディーラーでも無理ですよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:22:08 ID:1MH1cKM70

>>753
取扱説明書が早くダウンロード可能になるように嘆願するんだ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:37:30 ID:tA0VLz9T0

>>753
試乗車の説明書をコピーさせてもらえば？
全部じゃ大変だから気になるページだけでも

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:37:33 ID:b+yTvkHj0

2WDの話しもしろ

760 ：名無し：2007/02/08(木) 17:46:49 ID:L2YdM2kQO

タイヤが外れるメーカーをもう信用してんの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:59:29 ID:JuCbq931O

アクティブビークルのD5ガイド読んだが、国沢相変わらずアフォだなぁＷ縁石で片輪浮いて顔引きつっとる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:54:32 ID:1MtLpOA50

>>760阿保発見。単純でしょうもない。会社も車も違うのがわからんか～ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:56:08 ID:r8uiKcVS0

>>726
私が出した重量は、エクストレイルの中で最も売れているＸグレードの「総重量」でした。
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/DATA/main2.html

４００キロの差があるとなると、Ｄ：５の走行フィールは現行エクストレイルＸと同程度くらいかもしれませんね。
いずれにしても１０日が楽しみです☆

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:13:37 ID:ECLua+s00

>>761
おれもD5ガイド読んだよ。
あの写真で「案外余裕です」みたいなコメント書かれても信じれねーだろｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:46:40 ID:mMrdIDga0

D:5ガイドで2列目3列目を倒した上にモデルが乗ってる写真があったけど
3列目の座面と背面の差が凄いな。クッションで補正どころじゃなく、
あれは枕にしかならんな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:54:02 ID:1LF3nchCO

ナビは三菱電気じゃないって本当か？
あれだけ世話になったっていうのに

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:30:36 ID:JuCbq931O

うたばんのCMでD5連発で満足

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:51:54 ID:B5RDjafdO

Ｄ：５とアウトランダーのＣＶＴは、日産製らしいぞ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:03:04 ID:rTChVJhaO

日産系列子会社のジャトコ製だよ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:10:57 ID:xUt+srFi0

>>769
そうだね　正解　
ただこの話をするとチョンマンセーが出現するからやめましょう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:18:16 ID:aJRMz7vt0

「デリカD:5のすべて」読みますた。
最初は変なデザインって思ってたけどなかなかいいでないの。
今度試乗してみよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:18:46 ID:HZbYSW5y0

パリダカ仕様のデリカは正直欲しいと思った。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:27:23 ID:Tct1a/uc0

パリダカ仕様のタイヤサイズはいくつ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:33:17 ID:MwyVyat50

「デリカD:5のすべて」の試乗記を読みました。

文章のところどころから「走りはイマイチ」という感じがひしひしと伝わってきました。
辛口のことを書いたところで、続けてフォローを入れているが…
全面的に三菱が広告をだしているから、あまり辛口なことばかりも書けないと思われる
中でこれだから。。(例８Ｐ)
レポーターも三菱に気を使った中で一生懸命書いたんだろうなぁ…

やっぱ3000待つわ。少なくともパワー不足は解消されると思うから。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:38:52 ID:TjapwYgo0

もう一冊の本を読んでも、歯に物が挟まったような書き方なんですよね。
スルメ番組とかで、本当に美味しいときは食べてすぐに自然と「おいしい！！」と声が出るものです。
他の掲示板で納車された人や試乗の話が盛り上がっていないのが物語っているんでしょう。

ところで、３０００ｃｃだとプレミアムＰでいくらになるんだろうか。。
燃費とかも心配ですね。
個人的には２．５くらいかトルク重視のターボを付けて欲しかったです。

その頃には他のメーカーからも足高１ＢＯＸが販売されていそうですけど・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:39:51 ID:TjapwYgo0

酒を飲みながらカキコしたら、グルメと打つつもりがスルメになってしまった・・Ｏｒｚ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:44:34 ID:153rea2JO

これは酷い・・・
三菱本格的に終わったな

778 ：「D５のすべて」より。これはひどい記事ですね。：2007/02/08(木) 23:01:12 ID:MwyVyat50

エンジンノイズが2000rpm台から豪快にキャビンに侵入してくる。
同スペックのエンジンを積むアウトランダーほどの力強さ、軽快感がないのは当然。
何しろデリカはアウトランダーより約160㎏、大人2人＋子供1人分重いのである。
路面が荒れているとＭ＆Ｓタイヤらしいゴツゴツとした感覚を伝えてくる。
低全高低重心ミニバンのステアリングを切った時のようなスッキリ感キビキビ感は望めない。
静粛性に関しては、ロードノイズ、風きり音、エンジンノイズの侵入も含め、乗用ミニバン
とは違う、ＳＵＶ基準を覚悟すべきだが。
山道を飛ばしたり、高速道路で急激なレーンチェンジを試みればそれなりにロールし、重心の
高さとアンダーステアの強さを実感させられる。

で、その後にフォローを入れている。広告主が三菱だから当然か。
すべて、「おおらか」「ゆったり」「飛ばす車ではない」で誤魔化す。

で、もっとも気持ち良く爽快に走れる速度域はオンロードなら60～80km(ｗだそうです。
軽ですか(ｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:04:58 ID:FiFl9xii0

売れない車もまた魅力的！

780 ：「D５のすべて」より。：2007/02/08(木) 23:15:08 ID:MwyVyat50

あと、本の中に「ロングライフ」という言葉が多くでてきました。
息の長いモデルになるのでしょうか。
今後の改良に期待です。デザインはとてもいいと思うので。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:36:25 ID:TjapwYgo0

↑
言い換えると今回は待ち

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:47:10 ID:19v8NpbM0

良く出来てはいるが特に魅力も無い。
俺も待ち。
スーパースポーツギアが出たら買う。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:55:18 ID:8hj7oHww0

MT出たら買う

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:13:02 ID:sRWbQkv30

>>778
こんなでかい車
８０ｋｍでのんびり走れたら十分だろ
それ以上出してもバカに磨きをかけてます
って感じに見えちゃうよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:25:02 ID:unj9QJ+J0

万人受けするスポーティグリルかスモークグリルのどちらかを標準装備にして
好き嫌いの分かれるハマー似のグリルをオプションにすればよかったのに。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:26:33 ID:rzPD8K3Q0

2WDの話しもしろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:28:02 ID:rPnMNyrd0

どうせ、また数年後に事件起こすんだろ。
この糞メーカーは・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:54:32 ID:UtjmYKZmO

このデリカはアウトランダーの５倍の台数は売れるね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:58:26 ID:5jA9OpxS0

雑誌の試乗レポーターって真地馬鹿。
車のジャンル関係なく同じ乗り方。
それを鵜呑みにする馬鹿も多い。
だいたいゴツゴツするのはＭ＆Ｓタイヤだからじゃなく
18インチの影響。
キビキビ感が無いのもそのせいで16インチのほうがいい。
車の性格上クイックなのは危険だし、中速域の乗り心地を優先して欲しい。

＞山道を飛ばしたり、高速道路で急激なレーンチェンジを試みればそれなりにロール

プロ（自称）がこんな事書いていいのか？
本当にひどい記事だ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:58:34 ID:VAC5qZap0

>>784
ほんとにそう思ってる？

「大人６人以上での試乗」を考えると・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:02:50 ID:mnbl//nr0

とりあえず試乗して来い！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:12:58 ID:5jA9OpxS0

>>790
俺的には問題ない。
大６ならロール増による同乗者の不快や止まれるを念頭ににおくべきだし
今のステプ（ＲＦ－２）のパワーでも事足りている。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:21:38 ID:LVZYluSY0

ならそれでいいんじゃね？
わざわざ８０ｋｍ以上出すとバカとか云々言わなくても。
ただ高速でそれやられると左車線でも迷惑なときがあるんで
多少は配慮してね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:24:35 ID:mnbl//nr0

Ｄ５は１８０ｋｍ／ｈでるの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:25:08 ID:1FHjy4pl0

>>789
正解

そもそもこの雑誌の試乗では山道など走っていない（ｗ
（発売前に雑誌社が公道では試乗できないから当たり前）

所詮取材撮影中にテストコースでちょっと走っただけ。

好き嫌いでいうなら、試乗した人はホンダなら合うだろうな。
エアロ付きのステップワゴンとかオデとか（ｗ
プロというより雑誌社お抱えの試乗員。

まぁ、全メーカー回ってはいるがな。。

取り敢えず、人の意見より自分で試乗して自分に合うかどうかだ。
感じ方は人それぞれ。
デリカ乗りなら普段の使用状態からすれば、１３年の時代の進化を感じるはずだが。。（ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:27:22 ID:5jA9OpxS0

高速で80だったら俺でもムッと来るよ。
ちなみに俺は>>784 じゃない。ＩＤ違うだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:32:08 ID:mnbl//nr0

比較対照する車を明確にしてインプレしてほしいな。
じゃぁＤ５をどうしたらよいか開発者にフィードバックすれよな！
おまえらはおすぎか？ピーコか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:58:02 ID:oPHXLNOe0

メーカーの提灯本読んでムキになってもしょうがないじゃんｗ
雑誌もライターもメーカーに食わして貰ってんだからさ。
こういう純パブ雑誌は話半分で楽しまないとね♪

当然メーカーの検閲が入ってるんだろうけど、ちゃんと
ネガティブな部分もカットされずに残ってるんだから、三菱も
ある程度、良心的だと思うよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:37:26 ID:USZqtpdB0

これ欲しいけど親父とお袋が足悪いから残念だけど諦めた
ほうがいいのかな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:41:09 ID:oPHXLNOe0

>>799
親孝行の方ですね。泣けるぜ。
俺も母ちゃん乗せるから電動ステップ考えてるよ・・。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:44:08 ID:34uvHtkM0

>>799
煽りでもなんでも無く
ご両親ベースに考えるなら
低床で乗降楽なエスティマだろうね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:07:58 ID:q5MSzoQh0

>>793に同意。
前の「成り下がった」発言といい、デリカ好きって「見下し坊」が多いのかな？と思っちゃうよ。

>>796
>>784 → >>790 →>>792 ときたら、あんたも８０キロ坊と同類に思われても仕方ないと思うぞ。

>>799
俺も昭和７年生まれの親父を乗せるために３ｒｄシートまでゆったり座れるお手ごろサイズと言うことでこの車に決めました。
電動ステップっていくらだろうか・・
本当は左右ドアでの症候性にギャップが出ない安全確保のために両側につけたいんだけど値段が気になる・・
ノーマルでも高すぎないか？

>>801
やはり気になるのはエスティマの人が多いですね。
私は、毎日親を乗せるわけじゃないのと、登山なんかで荒れた路面を行くにはエスティマじゃあ厳しいこと、優等生が嫌いなことなんかもあって、候補から外れました。
キャプテンシートは魅力だったけどねー。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:15:54 ID:34uvHtkM0

>>802
＞登山なんかで荒れた路面を行く

それならエスティマ外れて当然です。D:５、エスクード、パジェロとか本格クロカンじゃないとね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:17:41 ID:oPHXLNOe0

45センチのファーストステップってのはやっぱり高いと思う。
俺はロッククライマーだからハイステップムーブは何とも無いけど、
年寄りにとっては辛いだろうなぁ。

電動ステップいくらやねんなぁ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:38:11 ID:BJaOufhy0

デリカ売れて欲しい。マジで。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 04:45:07 ID:JciLVRfI0

正直、人と同じじゃ嫌だから売れないで

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:19:39 ID:UBn8jaHkO

メーカー全面バックアップの雑誌で、これほど酷評されている車は初めて見ました。
三菱は検閲しなかったのか？
このレポーターは、低重心マンセーのホンダミニバン信者かと思われ。
あとはマガジンＸの座談会の評価待ちですなぁ。
あそこも最近は三菱に対して批判的なことは書いてないけど、さて…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:44:15 ID:VDk68eQI0

お前らがアクティブビークルでの国沢の顔は笑える書いていたから実際に見たら吹いたじゃねーかww
あれで安全と言われてもたしかに信用できないなww

ただセレナとか他のミニバンであの走行をしてもらいたい
実際どうなる？？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:53:25 ID:pJKwL+Vb0

サードシート上げ時の荷室はつかいものにならねぇな
クーラーでもいいけどＷエアコン欲しいかな
地デジ対応機種搭載にして欲しかった
エンジンも２種類は用意してほしかった
７人のりもあればなー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:00:44 ID:aPHlVOB90

２４００より３０００！
２４００より３０００！
２４００より３０００！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:30:44 ID:MNiBtIiG0

三菱！
オマエんとこ戦闘機も作ってんだろが、
ならその技術を車にも生かせ、アホ。

技術はあるんだからさ、利用しろよ、ボケカス。

低燃費制御、
姿勢制御、
炭素繊維（安く作れ）で軽量化してみ。
フェーズドアレイレーダ
をローコストで造って利用しろ。
それぐらいしてみろ、チンカス三菱。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:33:01 ID:kg1Ihz9y0

お前って　自分に甘くて他人に厳しい、女だけには優しいタイプだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:33:30 ID:MNiBtIiG0

三菱！
流石のトヨタもＦ－２やＦ－１５は造ってないぞ！
せっかくの技術なんだ、民需に生かせボンクラ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:38:49 ID:8MNVIeUvO

卒業したらまた来て下さい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:41:42 ID:MNiBtIiG0

まあ三菱なんて潰れても構わんが、これ以上粗大ゴミを造るな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:43:28 ID:MNiBtIiG0

自衛隊！！
三菱なんかに戦闘機作らせるな、トヨタかホンダに作らせろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:44:17 ID:VDk68eQI0

ID:MNiBtIiG0は生理中なんだな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:46:20 ID:tRMUigcF0

早くマイナーしろ

サードシート上げ時の荷室はつかいものにならねぇな
クーラーでもいいけどＷエアコン欲しいかな
地デジ対応機種搭載にして欲しかった
エンジンも２種類は用意してほしかった
７人のりもあればなー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:47:54 ID:MNiBtIiG0

新型デリカが出て思った。

・・・・ふ～ん・・・・なに？この屋根付きトラック。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:54:18 ID:MNiBtIiG0

助手席、後席にオットマンくらい付けろ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:57:37 ID:Y4RnXNHp0

>>785　半分同感。
でも、パリダカのＤ：５写真見ると、ハマーグリルがマッチしていて
むちゃカッコイイ。
あれみて決めた人も多いんじゃないかな。
ダーク系の色しかないのは残念。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:57:38 ID:kg1Ihz9y0

コイツの焦りブリを見ると、他のメーカーも慌てて開発し始める感じだなｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:01:35 ID:CXMlg1Oe0

ID:MNiBtIiG0よ
そっか・・・ Dでいい条件出なかったのか・・・ｶﾜｲｿｽ
うん、うん、よしよし、そりゃぁ荒れたくもなるよな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:50:15 ID:kPAR0Yi90

寒くなると燃費が悪くなるぞＣＶＴ。
ＣＶＴ作動油の温度が上昇して適正な粘度になるまでの間は、機構を保護するため
ロックアップ（直結）しないようになっている。
油温がなかなか上がらない冬はパワーロスしっ放しで走る状態が続く。
作動油はラジエーターに回すくらいで早く昇温させるためのヒーターは無い。

悪いことは言わないから
　　『　寒　冷　地　在　住　者　は　Ｃ　Ｖ　Ｔ　や　め　と　け　！　』

ＣＶＴ－ロックアップでググッてみろ。
ちなみに日産スカイラインはＣＶＴ搭載車を作らなくなっている。
参考として三菱コルトのＣＶＴユーザーのカキコをのせておく。
　コルトシリーズPart28スレより
　　742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 08:57:09 ID:EW8MsSFa0
　　俺は低温時に暖まるまでの間CVTがロックアップしてくれないのが気になる。
　　ちなみにラリーアート。家から出て少しすると信号の先が坂になってる道が
　　あるんだが夏なら1800回転くらいで流れに乗って登って行けるのにいまは
　　寒くてロックアップしないので流れに乗るために 3000回転以上吹かさないと
　　いけない。水温計がまだほとんど動いてなくてオイルの温度も低い状態にも
　　かかわらずこれだけ吹かすのはエンジンの磨耗を促進させそうで嫌なんだが
　　しょうがない。特に一番大事にしたいタービンが磨耗してしまいそうで心配になる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:53:00 ID:fSzTSn220

アウトランダーやパジェロでは気にならなかったことも気になってくるな。
後発ゆえか、より生活向きの車種だからか。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:08:26 ID:2WB4/LVK0

>>812
え・・・皆そうなんじゃないの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:28:47 ID:BP5RbLYU0

>>822
Ｄ：５程本気でなくても、ちょっと大径タイヤにして
最低地上高も180位でいいんだけどねー。
河原や林道チョロチョロ入る程度の一般的な
アウトドアユースには十分かと。

でも現行のセレナの別バージョンで作ったら
引っ繰り返りそうｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:35:12 ID:EE4P7Fzl0

イイシラセイイシラセ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:42:27 ID:lGc9U0XEO

ついでに白状するとその昔、犬に雲古をされたこともある。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:23:37 ID:KxA1iEvQ0

ＣＶＴの欠点が書いてあるから嫁！
ttp://www1.kagacable.ne.jp/~qaz/otosan/cvt.htm

とにかく、家から勤務先まで暖房が効かない内に着いてしまうような人は、
毎日の通勤はエネルギーロスで大損するよ！
悪いことは言わないから
　　『　寒　冷　地　在　住　者　は　Ｃ　Ｖ　Ｔ　や　め　と　け　！　』

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:30:56 ID:klgBpO0l0

>>818
くるよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:34:06 ID:+Z7WidEgO

地球温暖化で問題なし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:15:53 ID:2u6tIDbM0

結論からすると、

・7人のり
・V6 3000 or ディーゼル
・5速AT or MT
・ロングボディ

こんなところか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:23:11 ID:oPHXLNOe0

３ｄシートレス
ウォークスルー

もね。無いものねだりかｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:05:32 ID:S0V7vOR40

試乗車昨日入るて言ってたからさっき行ってみた
車はあるがナンバー付けてないだと？
ﾊｧ？

おいミツビシ！売る気ネーだろ
それとも企業の体質とかゆーやつか？
買う気失せたわ
５人乗りあるから新型ヴォクシーにしる

ミツビシ　－１
トヨタ　　＋１

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:08:21 ID:8MNVIeUvO

販促ＣＤ聴きましたか？
あまり嬉しくなかったなぁ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:10:45 ID:W7u4mrLa0

>>836
なにそれ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:46:11 ID:Y4RnXNHp0

電動リアゲートって便利なのでしょうか？
開けるとき、駐車場で後ろの車に傷つけることはないの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:38:39 ID:FyiOTtCA0

マイナー待ち

7人乗り
V6 3000
面構え、微妙でいいからエロくして

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:40:44 ID:G6rQHeQ70

>>830リバティって日産だよね。D:5のINVECS(CVT)も日産系のジャトコから供給してもらうから同じだね。デリカって雪に強いイメージだけど、寒さに苦手なCVT使っちゃって何だかミスマッチだよなー。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:55:24 ID:Eu1wUtAE0

>>838 後ろに障害物があったら当然ぶつけます。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:09:35 ID:2u6tIDbM0

結論からするとさ、三菱は金をかけずに出し急ぎすぎたわけだわな。
まあ、目先の金がほしかったんだろうけど・・・

あのエンジンとミッションであの値段はボッタクリ、足回りもヤワいし、
今SG海苔だけどまったく欲しいと思わんな、スタッドレスもアルミが
合わんし・・・

新しい物好きのお馬鹿さんが買って後悔するころには良くなって
出直すだろうな。

SGの対角スタック動画をみたけど、あれはリアLSD入れてないだけ
でしょ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:11:34 ID:VNwkXiqqO

期待アゲ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:39:07 ID:tVEXmNKp0

他社の４気筒ミニバン、エス・ステップ・セレナ等に比べてもエンジン音は大きいでしょうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:43:29 ID:RbCaTupq0

>>842
＞スタッドレスもアルミが合わんし・・・
新たに買えや

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:48:41 ID:9+a9Mkwe0

ｻｰﾄﾞｼｰﾄの跳ね上げ時のﾚｰﾙの突起物何あれ？
邪魔になるな
あれ取れないの？
大きなもの積めないジャン！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:53:44 ID:9qipqYlq0

>>846
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/images/23_l.jpg
突起ってどれ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:08:34 ID:2u6tIDbM0

>>845

タイヤ屋？

そんな無駄使いしねーよ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:18:16 ID:6ILpKSbz0

LSD入っていても対角スタックする時はするよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:33:59 ID:Nii63EJd0

スキー帰り～ｗ
パリダカ暑い砂漠やしＣＶＴの弱点目立たんだけやったかも知れんで。前スレでＣＶＴあかんでゆうたら何やランダー乗りえらいイチャモンつけよったな。今の季節のコールドスタートどうや。ぎょうさんアクセル踏んでるんか～ｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:37:24 ID:2u6tIDbM0

>>847

タイヤハウスのでっぱり、結構でかくないか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:01:35 ID:umBNwrV00

>>848
貧乏人乙

ごちゃごちゃ言ってても買えないのは仕方ないよね。
横転機能付きSGで我慢しとけばｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:10:32 ID:kxWq1SWI0

次の試乗コールドスタート狙ろて朝一やＣＶＴの弱点さらけだしたろ～ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:16:01 ID:mnbl//nr0

>>824
ロックアップとか関係ないし、水温があがるまでそういう設定なだけ。
オイルは寒い時の方が粘度が高いぞ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:55:40 ID:ezwN3AYR0

>>854
それを何とかしろと言ってるんだろ。
まあ水温上がらないようなとこならあまえら歩けよと言いたいけど。
もしかして彼らはメタボリック君じゃないか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:06:05 ID:GpnvDIW/0

>850
砂漠の朝ってメチャクチャ冷えるんですがｗ

一日の温度差が50度以上なんてザラ

少しは勉強したら　プププッ

これがゆとり教育の弊害かな…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:35:17 ID:vtXYY78Z0

これフェンダー、結構小ぶり＆樹脂だから
バンパーとセットでかなりイメージを
変えられるエアロが出てきそうだな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:39:22 ID:oPHXLNOe0

フルエアロ＆ローダウンのＤＱＮスタイルがお好きな貴兄は
わざわざこの車を選ばないと思われ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:41:38 ID:PYdYr1Ke0

外見重視なSW,SG乗りはD:5は買わないだろう。
D:5にはSW,SGを見た時の興奮は感じない。
SW,SGの方がすべてにおいてD:5よりカッコ良いからだ。
今、はしゃいでいるのは訳のわからん他の車乗ってるヤツだろう。
デリカに乗りたかったのだろうな、たぶん。
でもSW,SGのオーナーはD:5は買わない。
D:5はカッコ悪いからだ。
お前はわざわざ今着ているのよりカッコ悪いスーツを買うのか？
よっぽどカッコ悪いスーツを着ているんだな。
もしくはスーツをはじめて買うのだろうな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:45:43 ID:QhSILTtE0

他メーカーの開発者・他販社の営業マンが必死になっているスレですねｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:49:12 ID:oPHXLNOe0

>>859
かっこ良い悪いは個人の主観の問題だから。　君は自分の価値観や美意識が
全てじゃないって事を知った方がいいよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:52:29 ID:e35ze4Dq0

>>847
レールの上についてるでしょ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:53:45 ID:e35ze4Dq0

>>847
こうやって写真みるとフロアーの質感悪いな
なんかデコボコしてるし、ゆがんでいるし、血管？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:55:06 ID:34uvHtkM0

そもそもDに質感求めてもな
気にせずボコボコに乗れや

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:57:48 ID:fBJava0L0

>>862
このくらいの凹凸で、積むのに困る荷物って何？
少しでも傾くと困るような物なら、移動時の加速に耐えられないと思うけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:02:40 ID:I3PkSllf0

デリカ屋のオートフラッグスの人、早速２２インチ履いたみたいですね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:30:26 ID:JciLVRfI0

頼むから乗らないであなたがたのおっしゃるとおりD:5は最低ですから
ロックアップしないのはATも同じだと思うし何年前の話...
いやでも、買うのはやめといた方がいいよ