【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part20

公式サイト
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/cr-v/
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165528365/l50

過去スレ
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part6 　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092282007/
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part7 　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095911558/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108300676/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123159992/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127176771/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139266634/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151670424/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160819527/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161478973/
【ﾗｲﾊﾞﾙ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【X5】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162531894/
【ｺｺｳﾉ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part18【SUV】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163870766/

ホンダＣＲ−Ｖ　スレにようこそ!!
〜お約束〜
・age、sageはご自由に。
・他車と比較するのは構いませんが、マナーやモラルの無い荒らし・釣り・粘着は華麗にスルーお願いします。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､ 　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし ）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ 　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　 ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　 　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ ） 　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{ 　:　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
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　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i ,====' '====,.:i .::,il".::|'"　. 　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{::...::|:::.､::（┼┼┼┼┼｝::..:il::. .:| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､:. :|::..ﾞl;:;`========='"' .:,l'.::ノﾄ､ 　　 : : . ..
　／ .|::..＼ゝ､ﾞl;:: : : : ⌒ :: :,,/;;,ノ;r'" :|　＼ 　　 :: : . .
'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :|　　 ＼_　 :: : . .

>>1
乙

こちらに来ましたよー
でもオイラのZXiはまだこねーorz

海外向けCR-Vってプレミアムホワイトないんだね・・・

海外って白はタクシーのイメージだから、あまり需要ないんだってさ

家のH10式RD-1、ボンネットのチリが微妙に合ってないんだけど(グリル・ライト・ボンネットの接点の所)、
９年落ちの車だとしょうがないのかな？

海外ってどこ？

一般的にはタクシーは黄色だと思ってましたが。。。。
どこの国でしょう？

オーストラリアはそうみたいだ。
ttp://world.relocation.jp/navi/useful/main/taxi.html

6にとっては海外＝オーストラリアなのかなw

中国は赤系が多いな。

前スレ994
>994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/27(土) 08:30:20 ID:7nxfe5s1O
>ＣＸ-７のデザインについてここのオーナーの意見が聞きたいです

なんだけど、俺もCX-7と迷いに迷ってCR-Vにしたので一言言わせて。

俺はMXクロスポルトから一目惚れでCX-7の発売を心待ちにしてたんだけど、
いざ試乗してみるとSUVなのに車内が狭い！圧迫感がかなりある、
後席は広くも狭くもないが、運転席下につま先がすっぽり収まらない（先っちょしか入らない）ので
結果的にものすごく狭く感じる、ユーティリティ性は微塵も感じられない・・・等等、あまりにも
自分のニーズとかけ離れたものだったので、購入をやめました。

デカいスポーツカーとして見れば、かなり良いものだと思いますが。

で、デザインについては自分は最高と思っていたのだが、周囲の反応はそうでもないらしい。
また、自分にとって車のデザインとは、最初にヘンな顔と思ったものほど見慣れるとカッコ良くて
飽きが来ず、最初にかっこ良いと思ったデザインほど飽きるのが早いと思っているので、
その点もありCR-Vを選択しました。

>>12
CXｰ7はエンブレムがグリルのとこじゃなくてRXｰ7みたいに
ボンネットの先端についてたらまた評価が変わってたかも試練。

ホイール交換したいんだけど何インチまで入るんですかね。

CR-Vのラゲッジルームってゴルフバック4つぐらい乗りますかね?4人でゴルフって結構あるんです。
使ってるから教えてください。

14さん
自分は今度20インチ入れますよ！
22は、入るみたいです。
でも、19インチは結構安いですけど
20インチ以上は30万以上しますね。
自分は40万です。

14さん
自分は今度20インチ入れますよ！
22は、入るみたいです。
でも、19インチは結構安いですけど
20インチ以上は30万以上しますね。
自分は40万です。

納車済みだったが、無限グリルだけが待ち状態だった。
やっとＤからＴＥＬが有り、早速、装着。
今まで以上にフロントが引き締まって見え、かっこイイ！！

うｐうｐ

スポーツサスペンションっていつ出るんだ？1月下旬だろ？
っていうかもうでてる？誰かつけた人いますか？

>>17さんちなみに何をつける予定ですか？

つけたよ

>>18
ttp://www.mugen-power.com/street/CR-V/

>>22
スポーツサスペンションを？
つけた感じはどう？

今日試乗してきました。

前方左下が見えにくいのと、シートが若干小さく感じたのに、乗り心地は悪くは無かった…変な感じだった。
ただ良く走るし、慣れたら使い易そうなサイズだし、買い替えの第一候補確定しました。

真ん中の物入れは要らないから、シートをデカくして欲しいのと、左の小型ミラーはなんとかならんのかな

先週と今日と商談に行ったんだが、ZXのナビ等諸々付きで
何とか30万値引きまでこぎつけた。これってどう？
決算前となれば、この値段はそれほどでもないか？

値引きは、それだけいけば上出来じゃないかな。
まあ、どんな車でも時間がたてば、値引きは大きくなるけど
いつ欲しいというのと、値引きをいくらしたいかの妥協点を見つけないとね

>>25
シートは、寸法上はかなり大きいよ。
スポーツシート系？だから脇を締めているので小さく感じるのかなも。

>>26
たいしたこと無い。
発売すぐでそれくらいは１発目に値引きしてくれました。
>>17
ローダウン無しで２１インチは入りますか？
２０は入るのは解るんですけど、、、
新しいクレンツェのヴィシュヌ狙ってるんですけど。

>>15
ゴルフをやらないので、バック乗せたことがないから・・
カーゴの寸法(後席は倒さないまま)
一番後ろの幅　1400mm
タイヤとタイヤの間1060mm
奥行き、940-109.5(後席を動かして)

ダブルデッキと組み合わたり、椅子の一部だけ倒したりして
どうだろう・・？？

今日納車でした。かなりいい感じです。ハリアーとムラーノの運転手にやたらとジロジロ見られました

>>28
まだ交渉中なので、これからさらに値下げさせようかと思ってますが、
この車の決算期での値引きリミットはどのくらい？
４０〜５０万くらいか？

ホイールなっんて16インチで十分だ
時計付けろよ

最近この車が気になって気になって仕方がない
ハリハイとコレが気になってる
乗ってる方乗り心地はどうですか？

>>33
乗り心地は良いよ。
でも、硬さとかは好みがあるから試乗を勧める。

話は変わるが
高速を80〜100km/hでのんびりクルージングしてみた。
燃費は15.4km/Lだった。（ZL)
高速では、ここらが限界かなぁ？

>>30
笑われてたんだろ。CR-Vはハリボテだけでかくしただけだからな。

>>33
ハリハイとはまったく価格帯が違うから。内装とか安っぽいし。

今日、CDを再生＆録音したら新しいCDだからか曲名が出なかった。
そこで、通信で情報を取得したんだが、これすげぇ便利。
ハンズフリーやら今日のニュースの読み上げやら、
ナビに携帯電話を接続するのは、パソコンをインターネットに接続するのと
同じくらい単体で使うのと別世界なのかも。

17っす
21インチつきますけど、
フェンダーからはみ出ますよ。
アルミによるとおもいますけど…。
自分は、マーテルレオンの20です！
ローダウンすれば中にはいるんで平気です。
しゃこちょう入れれば、多分問題なく好きにできるんではないですかね？

俺もっす。
海老名でなんか、ハリアーとエクストレイル乗りに、声かけられましたよ。

結局のところは、気になるのさ
車格が違うのに、脅かす存在なら成功じゃないのかな
2.4も値段は高いけど、見た目だけの車たがらねえ・・

ただハリハイは、もっと高い。
速いし燃費は良いけど、ハンドリングはダメ。
比較としては別物かと

20インチねぇ…新型はDQN改造車が多くなりそうだな…

>>40
千葉　茨城あたりのDQNだろ

決算期にCR-Vを狙ってるんだけど、良い条件出すためには
限界でいつまでに契約しないといけないのかな？
3月登録が前提になると思うんだけど、CR-Vは納期が長そうだし。
ちなみにZX・黒・メーカーOP無しの予定です。

CR-Vがハリアーの異常な売れ方に脅かされなんかしないよ。ていうかCR-V売れてないから。

>>43
さっきザ・マイカーて雑誌見たらハリアーが月2500台に対して
CRｰVは月5100台の売り上げでしたが何か？

末期の火葬車相手に新型車でそんなものか、、、
もうスグ大幅値引き期待できるかな。

>>44
お前やっぱ馬鹿だな。販売開始時期のハリアーは9000台だった。
末期車とFMCしたばかりの車を同時期でしか見れないアホなんだから仕方ないがな。

過去は過去。
今は売れてない。
車両炎上事件でイメージ最悪だし。

新型CR-Vの純正スピーカーを社外品に換えた人いますか？
セパレートタイプのスピーカーに換えようと検討中で
純正ツィーター位置に社外品付けたいんだけど
出来るかぎり加工無しでと考えてるので
もしいらっしゃれば参考にさせてください。

世界規模でみたらCR-Vバカウレ
ハリアなんて足元にも及ばない

雑誌に載ってるデータってことは、先月とかのデータでしょ？

ハリアーはモデル末期で、しかも今月一部仕様変更は周知の事実だった訳
その車と最新型の車の売れ行きを比較して2倍売れたからって、そんなにすごいか？

もうちょっと考えてから発言した方がよろしいかと

だから皆どんどんハリヤ買えって。

>>50
それは分かってるけどYFAlq4PIOがバカなこと言ってるから
データを出してあげただけ

バカは放っておいて
時計付ける計画しようぜ

正当性の無いデータ使って相手を攻める事に意味があるのかと。。。

新入りの女の子の歓迎会で『先輩、車は何乗ってるんですか？』
「ホワイトパールのハリアー（ムラーノはちょい微妙）だけど・・」
『わぁ、すごぉぃ。今度ドライブ連れて行って下さ〜い。ﾊｱﾄ』と

「ボンゴレベージュのCR-V（アウトランダーでも可）だけど・・」
『ふぅ〜ん・・（なにそれ？？）』
くらいの違いはあるよな。普通に。

300万ちょいで走りの楽しさをとるか、＋αをとるか、ってとこだな。
CR-Vをけなしてる訳ではないよ。とてもよきパパに見えます。

そして自分はCR-Vを買おうと思ってる。ボンゴレベージュにアイボリー内装のZL

今時、車でもてないだろｗ

そんなもんだよね。。。

でも車じゃなくて、お前さんに興味がなかっただけかもねw

>>53
ナビの時計について調べてきた？

ＣＸ７とどっちがモテル？

まずは自分を磨け
話はそれからだ…

たしかに、今はクルマに興味ない娘ばっかだしな、クルマなんてまさに自己満！

モテル奴は、どんな車、乗ってもモテル
もてない奴は、何やってももてない・・それが真実かと・・

結局、自己満足なんだよね・・
自己満足で結構、好きな車乗ればいいじゃん。
所詮自己満足で選んだ車で威張っても、恥ずかしいよ。

>>62
同感です。

俺なんかアコード乗っててもモテるんだから関係ないよ

モテるモテないは別にして、車の女ウケは気になるよ。
新型オーナーの皆さんの回りの女共の評判はどうですか？

車の女ウケはいいよ。
でも、一番うけたのは、うちのワンコかも。
ドライブ喜んでいる。
おかげで革シート、傷つけそうで選べなかった。

やっと納車、ダークルビーレッドパールにベージュの皮シートはなかなかいい感じ、、

と自己満足。

>>31
６０くらい下げれるんじゃない？
下取り上げるか、ＯＰつけさせれば。
知り合いだったからカナリ良くしてもらったけどね。
>>37
２０インチは９Ｊですか？２１が無理なら
ノーマルで２０の８Ｊ履かせようとしてます。

あとこのスレにまたハリアー乗りがでてきたの？
いい加減消えれ。ハリアーは確かにいい車だ。
売れてる売れてないは関係ないだろ。
ＣＲ−Ｖは売れない方がいい！と思ってる。
ちょっと長いけど大口径ホイール履いたくらいで
いちいちＤＱＮとか言うなよ。
ディーラーでも１９とか出してるんだからさ。
ちょっといい車になったら２０なんて純正じゃん。

ＤＱＮって何ですか(?_?)教えて下さ〜い♪

わざわざ燃費悪くなるデカホイール履くなよ
時代と逆行する奴はDQNでも仕方ないわな
時計付けても燃費には影響ないから
時計付けろ!!!

何故、そこに落ち着く
時計に・・

時計厨に釣られ杉なんだよ！

ホンダ買うボーイ

ちなみに俺の部屋に時計は6個
車には3個ある

20インチだと、たしか8．5Jでした！
女の子ウケは、かなりイイカンジですよ！
まあ自分のお金で買った車だから
自分好みにするのは、当たり前すっよね？

>>73
なつかしい。

やはりDQNが湧いてきたな。あのデザインじゃ仕方ないか。。。

はいはいDQNDQN

>>68
俺は車の下取りなしです。
ZXでオプションとして純正ナビ、ETC、スマートキー、マットぐらいしか
つけていない。まぁ、これ以上は別にいらんと思ってる。
これで、値引き60万は無理な感じするんだが。
どのあたりまで値切らすのが妥当かな？

値引きは地域によって違うみたいだけど
やっぱり都心とかの方が値引きいいのかな？

街で見掛けたけど、この車は目立つなぁ〜。威圧感あるし。

>>55
×ボンゴレベージュ
○ボレゴベージュ
な。
ボンゴレはイミかわっちゃうから。

無限のスポーツペダルが予約殺到で、納期未定とＤラーに言われた
納車が２月中旬なんだが間に合うかな？
ダウンサスは、入荷したみたいなんだが…

試乗してきた
hondaはこれでﾊﾘｱｰと対抗しようなんておこがましいとは思わんのか？

>>84
本当にそうだよね。
ハリヤーなんかよりもっといい車と対抗できるよね。
確かに愚かだ。

CR-VがライバルとしているのはX5だよ。ﾊﾘﾔｰやﾑﾗｰﾉみたいな格下相手なんか眼中にないでしょ。
最近はCR-Vに対抗しようとAUDIがQ7を導入したってのも有名な話だし。ｶｲｴﾝは焦ってﾏｲﾁｪﾝしたけど
CR-Vの革新的なFMCに比べたらたいしたことないね。

60万も値引きいくわけないだろ
せいぜい20〜30万

決算でも３０くらいが妥当じゃね？

>>86
CR-VのﾗｲﾊﾞﾙはﾗﾝﾀﾞｰとかRAV4だろ？

ﾗﾝﾀﾞｰとかRAV4なんかはクロスロードが相手みたい

>>89
RAV4安いし、三菱さんは後ろも乗れる上に、乗り味いいしな。
やはりハリアー辺りかな。

CX-7スレよりコピペ。「CX-7のすべて」によると下記らしい。
＞俺はその本買ったわけじゃないけど立ち読みしてきた。
＞CX-7の走りの評価が高いのは予想してたけど、
＞CX-7、ハリアー（V6・3.5L）、ムラーノ（V6・3.5L）を相手にして
＞CR-V（直4・2.4L）の評価が妙に高かったのにびっくりした。
＞確か
＞CX-7＞CR-V＞＞＞＞ハリアー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ムラーノ
＞位の評価だった。

そりゃそうだろ、
後ろの二台は只の豚だもん。

ハリアーは走りやハンドリング云々で買う車じゃないしな。
ありゃ雰囲気で買うもの。3.5Lの排気量に物を言わせて直線が速いだけ。
2.4のハリアーは・・・まぁ・・・・あれだ・・・、・・・って、冷静に考えると何のためにあるんだろ？
ただ親父好みの内外装の質感はさすがだが。

オヤジだが、CR-V買った

好きな方買えばいいじゃないの
どちらもいい車には違いないから。

ただ、CR-Vの方が、街乗りとしては使いやすいかな。
旧ハリアーは、丁度良い大きさだったけど、現行は大きくなりすぎた。
CR-Vも大きいけど、ギリギリ取り回しやすい大きさかと
値段もハリアーより安いし、中は広いし、走りもまあまあだし、
バランス的にはいいかな。

でも余り見かけないね。買った人はまだ少ないでしょ。海外はどうなのだろ？

先代から最大で70万も値上げしたんだからンダは馬鹿じゃねーのって思われても仕方ないな。
わざわざ売れる路線から脱却したんだから世界戦略車を捨てたってことだな。
エクスの馬鹿売れを見習えよ。名前が安っぽいまま車格アップなんて笑えるだけで買うやつはアホ。

このクルマ大きい割に軽いな

最大で７０万だけど、そのグレード無理に選ぶ必要ないじゃないか
あれフルオプションみたいなものかと
確かに、あれでやたら高くなったと誤解をうけているが
何でも最高グレード選ぶのも賢くないよ。
ハリアーもいろいろ付けると、とんでもなく高くなる。
ちなみに、次期エクスも、値段アップするそうだが・・

海外では、結構、売れているみたい。

エクスは最近どこでも見かけるから買う気しない。

みんなからすれば大した事じゃないのかもしれないけど、
他の車にはよくマッキントッシュとか、ボーズとか、
ロックフォードとかあるのに
なんで、ＣＲ−Ｖにはないのかな？
歳とって後付があんまり好きじゃなくなってから
そういうのが気になっちゃって・・・
あれば即買いなのになぁ・・・

俺は時計があれば即買いなのになぁ・・・

見事に、オチをつけるね。

時計君 乙。

>>97
うちの近所（別々の家）、同時期に二台入った。
幸い色は違う。これで同じ色だったらイヤだろうなあ。
二台並ぶと靴が揃えて置いてあるみたい。

やっぱり買うなら黒かなぁ。
一番インパクトありそうだし。

インパクトもクソもただのCR-V

>>102
バカじゃないの？
音にこだわるやつは自分でいろいろ選ぶもんですよ。。
あんたはそんなにこだわってないみたいだから純正でＯＫと思うよ。。

どーせ、違いもわからないんでしょ？？？？？

> 他の車にはよくマッキントッシュとか、ボーズとか、
> ロックフォードとかあるのに
> なんで、ＣＲ−Ｖにはないのかな？
> 歳とって後付があんまり好きじゃなくなってから
> そういうのが気になっちゃって・・・
> あれば即買いなのになぁ・・・

結局、こだわりがないんだよ('A`)ﾉ

インパクトもクソもただのCR-Vも買えない人、乙

売れるのイヤ。買わないでくれ。

内装の木目パネルを付けてる方に質問ですが、やはり質感が上がりますか？ＺＸｉ納車待ちなんですが木目パネルを付けなかったのでちょっと後悔。

今週末にZX ﾌﾞﾗｯｸ契約予定なのですが、みなさんはブライトポリマーどうしましたか？また使用感などもお聞かせください。

ｼﾌﾄﾉﾌﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝが糞

ノブ？ゲートでなくて？

>>112
>>内装の木目パネルを付けてる方に質問ですが、やはり質感が上がりますか？

いやーどうかなあ？　納車の時期にパネルのみ間に合わずに1ヵ月後付けてもらったけれど、
だからどうだ……という感じかな。つや消しっぽい雰囲気はいいが。
　それから後付で簡単に付くみたいですよ。

CR-Vって200万の車でしょ

一番安くて250万

早速雪道走った方いますか？でも今年はどこも雪無いねえ

>>118
まぢですか　そりゃ高杉
街には貧相なCR-Vがいっぱい走ってますが・・・

>>120
現行になって全体がクラスアップした

初代（1995年10月〜）
172万円（初期モデル最安）〜235.9万円（最終モデル最上）
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200701310505/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S018/HO_S018_F001_M001_1_L_640x480.jpg

2代目(2001年9月〜)
187.8万円（初期モデル最安）〜241.5万円（最終モデル最上）
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200701310505/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S018/HO_S018_F002_M001_1_L_640x480.jpg

3代目(2006年10月〜)【現行モデル】
246.8万円（ZL）〜323.4万円（ZXi）
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200701310505/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S018/HO_S018_F003_M001_1_L_640x480.jpg

>>113
私もブライトポリマーやりましたよ
あまり洗車とかしない人はやった方が良いと思います

ポリマーをかけたら半年くらいはシャンプー洗車だけで汚れは落ちるので

ワックスも半年くらいは持ちますね
ただ青空駐車なら分からないですが

マメに洗車してワックス掛ける人ならポリマーはしなくても良いと思います

>>120
それ旧型じゃん

>>122さん
感想ありがとうございます。洗車こまめにできないほうなのでやはりブライトポリマー必要ですかね。あとブライトポリマーの上にワックスかけるものなのですか？

もう木目調は卒業しようよ

CR-V買っても恥ずかしくて他人には言えないよね。
全世界で180万台売り尽くした貧乏人用RVとして有名だからね。

》112
あとから余裕で付けられるのなら納車後に見てから再度考えます。
どうもありがとうございました。

まあ、木目パネルとかは好みだからね、、自分次第だとおもうけど、オレはベージュの皮シート
選んだので、木目の方が色合い的にいいかなと思ってそうした。

初めて車を購入します。
CR-VのZLですが、「下取り車なし・純正ナビ・オプション三点」で、
１３万円の値引き。
これって、どうですか？
もっと値引きできるかなぁ。。。

>>129
せめてナビぐらいはタダにしてもらえ

>>130
店長さん出てきて、一時間以上粘って、この値引き額が限界・・・と
言われました。
私に売る気ないのかなぁ・・・。

>>131
290万コースか？つうかナメテルだろその値引き額は
200万そこそこで入ってきてると思え
つうか初購入で空気のまれてない？
違う店回ったら？
それか知り合いにホンダ車乗ってる奴いねーの？職場の知り合いとか
２、３軒回るのはあたり前だし
紹介してもらった後で値引きさせて回って最後には
更に「ー１０orナビなら今スグ決める。じゃなけりゃ違う店で決める」
てな感じで、そのラインから絶対動くな
よくよく考えてみ、３０万４０万のテレビじゃねーんだぞ？
それと一人じゃないほうが良いよ

>>129
ほぼ同条件だったけどもっと値下げいけるよ

>>129
最低でも車両価格以下まで引かせろ

無理してぼったくり車買わなくていいのに…

質感はカローラの1.8以下
エンジン音うるさい

静粛性高いんじゃないの？

そりゃ軽トラと比べたら静かだけどな

大型SUV直４としては、静粛性高いよ
エンジン音はそれなりにするけど、不快な音ではない
車両重量に対して、エンジンのバランスはギリギリよいから
やたら大型化・重量が重くなって、走らない車もあるからね
豪華化により重くなるのと、走行性能のバランスをどこでとるか・・

エンジン音うるさい？
そりゃあ踏み込めば何だってうるさいよ。
自分の知り合いは、
静かじゃん
と、言ってますが。

購入者の方へ
ダブルデッキカーゴシェルフって使い勝手どうですか？
どんな時に使うものなんですかね？イマイチ、ぴんとこなくて…

あと、MOPのナビには地デジチューナーが装着可能だが、チューナーはまだ、販売してない
って事実に驚きましたね。いつになったら発売するんだろうか…。

ダブルカーゴデッキは着脱簡単で非常に便利。物が２倍積める感じ、
それと下段が車外から完全に隠れるため収納物が見られなくて良し。

純正タイヤはロードノイズが煩いよな。
スタッドレスのほうがマシなくらい。

確かに時計はいる・・・

>>144
いつものあなたですか。
ナビの時計の時刻合わせは面倒ですからね（笑）
がんばってくださいね。

>>145
誰でもGPSで時刻合わせしてると思ってんのか？
お前がそうだからって、皆同じだと思ってるんなら
相当頭悪いなw

時計に限らず従来あったものを無くすくらいなら
付けてくれてる方がいい。
それを無くすことによってユーザーにどれだけ有益があるのか
説明してくれるのなら議論をする値打ちもあるけど
無いのだから必要性を感じるならメーカーに訴えていくしか
手段がないんじゃないの？

なんかまた変なのが湧き出したな。

この前試乗したけどエンジン音がなんかステンレスが震えてるみたいで安っぽかった。
ブルブルブルってもうちょっと籠った感じだとおもってたのに

ダブルカーゴデッキはかなり良いね
たいした構造ではないけど、使い勝手はすごく良くなる
他のSUVやミニバンでも取り入れてほしいくらい

自宅の収納庫でも、そのままより中で仕切って棚をつけた方が
しまいやすくなる。
下の段には、ベビーカーや、マリンスポーツや、スキーの汚れもの
上の段には、着替え入りのバックや、買い物の食品とわけたり
脱いだコートをそのまま放り込んだりと、使いやすいよ
ダブルカーゴデッキがないと、全部、ごちゃまぜになってしまう。

カーゴデッキを中段とトノカバーの位置と、差し替えられるともっと
便利だけど、トノカバーの位置にして、その上に物を置くと、急停車
の時に吹っ飛んでくるから危険だからダメなのかな。

純正タイヤも、乗っていたらこなれてきたからか、静かになってきたよ

内装ショボすぎない？これ。ホンダだからって言われればそれまでだけど。

2.5のアウトバックのが全てにおいて上を行ってるよね、このスレでこういう事書くと
煽りになるんだろうけど。

カーゴデッキ　購入前はいらないなーと思ったんだけどね、、割と便利ですね。
そういえばスバル？　のアウトバックはださすぎて眼中になかったですね。

外見は惚れたけど、内装酷いし、値段設定高すぎだね。

高速でD３ボタン固定で全開かますとエラいスピード出るよね
エンジンもATもサスも最高なんだけど
あと三速から二速へのマニュアルシフトがあれば完璧なんだけどなあー

ハリアーとかムラーノに張り合うものが値段だけって消費者なめてんのか？

ダブルカーゴは上下とも高さが中途半端。
下段の奥から物を出す時は、上段の物全部片付けないと無理ぽい。

CR-V乗り
自分も、もうすぐ仲間入り
車体が大きくなっても、先代に乗ってた訳じゃないから気にならない♪。

時計が、無くても後付けすればいいだけだから気にならない♪

ﾊﾘｱｰより内装が、安っぽい？ﾒｰｶｰも車も違うんだから、当たり前〜だから気にならない♪

いまさらH10式RD1を購入するおれは、このスレに居てもいいですか？

大歓迎。

皮だけデカくしたら値段が70万アップしました。
さらに安く済ますために時計もとっ払いました。
商売なんだよ文句あるか？

ハゲは死んでください。

チンカスは洗ってください。

一言だけ煽り書いて去っていくやつってなんなんだ？
仕事してなさそうだ

>>163
このスレの大半が単発IDなのにそんなレスして意味あるのか？
おまいも単発だろーが

内装をもうチョト良くしてくれれば文句なし！

オイラも購入検討中！
とりあえず総額から１０％引きますと言われたよ！
まだ行けそうだからスタッドレス付けろって言ってみた！
返事待ちです。

1月に納車されてようやく1000ｋｍ突破＾＾
大満足してます！
しいていうなら左側の車間がまだうまくとれないですね＾＾；
もう少ししたら慣れるかしら・・・
（こするのが怖い・・・）

まぁ定期的に煽りが入るのはいいんじゃない？
どうしてもこの車を無視できないってことの表れだし。
２代目と違って注目される車になったんだなぁって。


ほっとけないみたいですね。

↑よろしければどれくらい待ちましたか？当方まだで皆さんのをROMって首長くして待ってます。

日曜日に見に行って内装はありえないと思って帰ってきたけど、
今度の土曜日また見に行く。慣れるのかなあ。なんか今時あんな普通すぎる
内装に何も萌えなかった。

ハリアーとかムラーノに張り合うものが値段だけって
あちらより、３０程度安いよ
ハリアーの3.5は値段が高いから別として

CR-V 2.4+4WD=ハリアー2.4FF　かな
どちらも付属装備や、グレードの組み合わせで、上下はするけど。
ただし、車重が軽い分、走行性能は良い。

30の差で、室内がシンプルなところもあるだろうけど、豪華ではないけど
同クラスの、RAV4やアウトに比べて質感は悪くはないよ。

>>170
初日に慣れたよ。というか気に入った。
夜のイルミ綺麗だよ。

メーター周りが良いね

昨日の雪の中、標準タイヤのままで１２００ｍの高原まで言ってきました。（４ＷＤ）
積雪１０ｃｍ　上り坂は凍結でチェーン規制。

登りで2台下りで1台立ち往生の横を行けるところまで行ったら
頂上駐車場でした。　急ブレーキテストや急旋回テストを
してみましたが、４ＷＤとＭ＆Ｓタイヤと制御の確実さで
とっさの時の対応力と安定感が認識できました。
用心深いたちなので、それでも下りは３０Ｋｍ以下でした。

純正のサイルチェーンはもしも用に携行中ですがはいたことがありません。
サイルチェーンのはめ方も練習しておこうっと！

>>174
チェーン規制でも結局チェーンは付けなかったってこと？

馬鹿が4WD過信して事故るんだよな
下りでは2駆と変わらないのに

雪道でスタッドレス履かずにノロノロ運転かよ。
恥ずかしいSUVの典型だな。

恥ずかしＳＵＶ

MSタイヤの4駆とスタッドレスタイヤ装着のFFなら
後者の方が安全だ。

>>172
メーターがﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄに自己発光する方式じゃなく軽みたいだった。
あとあのドアのとってがおもちゃみたいだったし。シフト周りも安っぽいんだよね。
で、この車値引きは40くらいはいけるんでしょ？オデみたいに売れまくるわけでもないんだし。

メーターは、昼間でも照明ついているから、完全自発光ではあるよ。
トンネル等で急に暗くなってもメーターはきれいに見える
メーターの奥行きを深くして、ガラスをスモーク化すれば、エンジン起動前は
ブラックアウトして起動すれば発光という構造も可能みたい

ただ、あえてエンジン起動前もメーターが見える構造なのは、世界戦略車とし
共通構造としての理由じゃないかなあ。
外国ではブラックアウトが好まれないのか、禁止されているのかしらないけれど
確かにブラックアウトではないほうが見やすいには違いないけど・・

>ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄに自己発光する方式

オレはガンヲタみたいで好きじゃない。
つうか自発光イラネ

内装はねー、、乗ってると気にならなくなるよ本当に。
なんか広々感があるけど、さらっとした内装も関係してるかもね、、知り合いのオデッセイに
久々乗ったらなんだかゴチャゴチャうるさい感じがしたからなー。
でもまあ好みで、これでいいやと思える人はいいし、やな人はやなだけのこと、、一生乗るわけ
でもないしね。
でも、煽りじゃないけど時計ほしい。ナビは見にくい、、ま、たいしたことじゃないか。

>171
の言うとおり
ｵﾚはCR-V　ZXとﾊﾘｱｰ　LP共にﾚｻﾞｰ・ﾅﾋﾞで交渉した
CR-V発売直後だったけど値引きは-20ﾏﾝまでいったよ
まあ下取りにﾌﾟﾗｽしてだけどねはっきりいって
車としてはCR-Vのが全然上ですよ。




でもｵﾚはﾊﾘｱｰかったけどｗ

>>184
なんで？

どっちもいい車だよ。

CR-VいらないからRDX売れよ。って思わない？
俺はMDXほしいんだけど。

世界戦略とかメーカーの都合は消費者には関係ないだろ。
私たち消費者が望む車を作ってくれ！！　ホンダ ！！

CR-Vは内装しょぼすぎて買い換える気起きないし、
ハリアーは重すぎて買う気になれないし。
ムラーノはいまいちだし、
マツダがいい車作ったと思ったらSUVとは思えないほど糞狭かったし。。。

メーカの中の人もっと頑張って。。。
今の車に時計ないくてナビの時計とか携帯の時計見るの面倒。
ケチらないで。。。。

どうせ開発者見てるでしょ。。。

やはり・・時計にいくのね・・

>>189
ｽﾚの流れ的に時計に言及しないとダメかと

今は乗っているのは日産ティーダだけどなw。

それこそ、これを見ている社外品メーカー担当者、車体に綺麗におさまる
時計作ったら売れるんじゃないかな。

そうだ、カーショップで売ってる、透明で文字が黒いデジタルの時計って、見やすい？
一見、見にくそうで躊躇してるんだけど、、

時計厨と、内装厨とは切っても切れない縁なのか・・・
もうめんどくせぇから違う車買ってくれよ・・・

とにかく金をかけたくなくて、でも夜間でも時間を確認したいなら選ぶと
いいと思うよ。
右のピラーの根本当たりにつけいおけば、昼夜邪魔にはならないしヘッドラ
イトを付けてれば、夜間でも時間を確認できるから
照明付きは、ライトが明るすぎて、視界にはいるとうっとおしい場合もある
安いから、とりあえず買ってみたら。
６００円くらいかな
太陽電池付きのだと、電池交換も不要だけど、1000円くらい？

>>191
オプションにしてもつけるよ。運転の視界に入れば
お金はあるし

内装坊は俺関係ねーけど
これだけ時計坊が増えたのは
俺のおかげだかんな
本田車に時計付いたら
俺に感謝しろよな

つーか俺のRD1壊れる前に時計付けろよな!!!!!

内装ｦﾀ＋時計ｦﾀ＝ﾊﾘｱｰ海苔

他のホンダは時計付いてる？ついてない方が多いんじゃない？灰皿みたいな扱いなのかな〜

>>197
まぁ、ハリアーかランクル買えばいいんだけどな。
CR-Vの方が好きなんだけどな。あーあ。

ハリアーなんてライオン丸時代の
マヌケジジイが乗る車だろw

時計房の為に常に時報が流れるＯＰ付けてやってよＨさん

ハリアー買うなんてそんなに焼け死にてーのか？

内装はシンプルでも質感が高くて悪くないと思うようになった。
アウトやRAV4と比べると、CR-Vを見た後だとかなり造りが安っぽい。

しかし、メーターが格下のストリームとほぼ同一というのはなんとかならんもんか。
スーパー3D自発光メーターだったら言うことなしだったんだが。

あと、ZXiで革つけたらボロナビが抱き合わせってナメとんのか・・・
単にアイボリー内装にしたいだけなのに、革代とボロナビ代で+45万はどうかと。

>>203
日本車はオプション多すぎて嫌になるよな。
標準から高くても、良いと思ったら全然買うのに。

　　　ま　た　時　計　か

　　　時　計　ま　だ　か　？

>>203
ZXiを選ばなければいいじゃんかと
高速道路を頻繁に走るんじゃなければ、ZXでいいんじゃないの？
ZXなら、ナビレス選べるよね。

もっとも、トヨタ車のような専用パネル使っていないので、将来ナビ
を変えたければ、出来ると思うよ。

時計も内装も大切だが、クルマは走ってナンボだろ。

Ｖ　６　を　載　せ　ろ

>>208
同意　パワー不足

>>203
抱き合わせはメーカーが消費者にわかりやすいようにわざわざ設定してるんだから文句言うなよ。
ナビ抱き合わせはムラーノもそうだぜ。これが普通なんだよ。
嫌ならハリアーは抱き合わせないからそれ買えば？ｗ

>>208
そこそこトルクがあればいい
回したかったら他の車買えば良い

時　計　を　付　け　ろ

>>207
スキーに使うので、高速は毎週のように乗るんだが。
といいつつ、レーダークルーズはどうでもいいんだけどね。

そもそも、ZXiを選ぶ理由もスマートキーとAFSが欲しいから。
スマートキーはトヨタに比べて倍近い値段でOP設定があるけど
AFSはOP無いんでグレード上げるしかない。
そう考えると、AFSとアイボリー内装が欲しいだけで+85万か。

俺にとっては、アイボリー内装でスマートキーとAFSがあれば
それだけで十分なんだけどな・・・。

時計、時計ってさ、おまえら腕時計も持ってないのかよｗ
車運転しているときくらい時間に惑わされたくないだろ。ホンダはそういうユーザビリティを
きちんと考えてるから時計は不用だとしてるんだろ。

>>211
いや、CR-Vの醜い顔で先行車を威圧して抜き去り、
背の高いストリームの様な背中を目に焼き付けさせたい。

タ　ー　ボ　を　載　せ　ろ

>>213
取り敢えずusabilityを辞書でひいてみろ

>>185
いや結局営業マンの売り込みがﾊﾘｱｰの方が強かったのと
ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰかなあ
思うんだけど今回のCR-Vはなんか損しているとおもう。
やっぱﾊﾘｱｰとCR-Vって名前比べた場合、CR-Vのが劣るよ
今度2月下旬にでるｸﾛｽﾛｰﾄﾞを新CR-Vにして今のCR-Vを別の名前
にして売り出したほうが良かったとおもうな。

>>216
CR-Vのどこが損してるんだよ？全世界販売台数はCR-Vのほうが多いんだぜ。
ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰもCR-Vのほうが全然上。しがも走りがSUVの中ではトップレベル。
ハリアー買ったおまえは買い物を確実に間違ったよ。まあせいぜい近所の奥さんに笑われんなよｗ

ホンダが本気で作った車が欲しい。
コストとか度外視で、最高の車作ったらこの値段になったっていう。

だから昔の車は本当に魅力があった。

世界的には、CR-Vの名前の方が知名度高くて、圧倒的に売れているから。
世界的にはCR-Vというブランドの方が良いんだろうね。
日本だと、初代が圧倒的に売れすぎて、イメージも初代で止まっている人が多い
みたい。

という私も２代目の存在忘れていたよ。
実際は、並べてみると、２代目もかなり大きくて、豪華なんだけど、
まったく見ないからねえ・・。

実際は、バランスが良くて、実用車として使いやすい。
初代ハリアー乗っていたけど、大きさ等が丁度使いやすかった。
それに近いかも。

まあ、どの車も自己満足だから。
気に入れば、何でも良い。

過剰品質を恐れて、引算の車ばかり作る。うーん。

>>217
世界的にみればﾎﾝﾄそのとーり。それ以前にﾊﾘｱｰって名前で売ってるの
国内だけだからね。世界でみれば「ﾊﾘｱｰ？なにそれ」て感じだけど
国内だったらやっぱﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰは劣るよ。まっｵﾚとしては実際乗ってみて
ＣＲ-Ｖの方が車としては良くできてると思ったよ。内装は劣るけどね。
熱くなるなってｗ

そんな訳でRD7最強

アメリカでは新型CR-Vが先代よりも質感等を上げてきたので
身内のアキュラ・RDXを食っているという。

>>217
ハリアーもCR-Vもいい車だよ
どちらを選んでもいいと思うよ

でも、国内ではどちらも、そんなに売れないのが現実
コンパクトカーとミニバンばかり売れているから・・

将来は、燃料高騰と環境問題で、燃費の悪い大型車は乗り
にくくなるだろうね・・

そそ
ＳＵＶっていう少ないｶﾃｺﾞﾘｰの人間同士争うなよ
販売台数とかいったら両方足してもワゴンＲにかなわないんだからなｗ
でもﾎﾝﾀﾞには燃料高騰のご時勢だからこそ欧州で売ってる
ﾃﾞｰｾﾞﾙを他ﾒｰｶｰに先駆けて出してほしかった・・・

今日行ってきた

失礼
今日行ってきた
でもぜんぜん値引きしてくれないのでヤメタ
ハリアー乗りになります

値引き結果でました。

ZX オプはHDDナビ・バイザー・マット・マッドガード・ETC
おまけでスタッドレス付で乗り出し295でした。

先輩方！買いでしょうか？悩んでいます・・・・

>>228
安い。

なるほど！そういうことか！
誰もこの車を定価で買おうなんて思ってないんだな
HONDAは相応の値段の設定すりゃいいのに・・・
けど、値引きしないとみんな買ってくれないからやっぱり定価は高めに設定しないといけないのか

営業マンもこのスレみてるのか？
とりあえず、レジェンド見にいったｶｰﾁｬﾝにこの車を薦めるのはやめてくれ

どこのメーカーもいっしょじゃん
日本のメーカーの車は定価で買う人、少ないだろうよ。
値引いてくれたら、お買い得に感じて買ってしまう客いるから。
トヨタなんか頻繁にやることだし、特にマツダなんか・・

ただし日産ゴーンさんが、販売奨励金を減らして、定価販売に近くしよ
うとして失敗中じゃなかったっけ

何買うにしたって安く買えるにこした事ないよね。
ZLi購入された方いらっしゃいますか？
コミコミでいくらだったか教えてください〜

乗ってる人に聞きたいのですが
この車はシフトが上に付いてるみたいですが
使い易さとかどうですか？

シフトの位置は、まったく問題有りません。
手を伸ばせば、丁度届く位置なので、使いやすいです。
まあ頻繁にギアチェンジをする必要も無いですしね。

シフト位置は無問題。
運転席〜助手席の間が開いてる事がこれほど開放感があるとは知らなかったよ。

CR-V内装シンプルで、かつ、窓が大きめなので、他車に比べて、開放感かなりあるね。
家族で乗ると、使いやすいわ。

今日2度目の交渉しにいってきた。
37万値引きって健闘したほうかね？
明日頑張って40で契約してきま〜〜す。

ちなみに45とか50いった人いる？

シートの造りが酷いな。座面とひざ下が固くて痛い（革シート）。
しかも後席の薄いことｗ

>>237
37万引きは、かなりいいと思いますよ。おれは最近契約してZX ｶﾜｼｰﾄ等で32万でした(´･ω･｀)うらやましい(;´д｀)地方にもよるんですかね？ちなみに当方、東北です。

>>238
はいはい。ｗつけなきゃもう少し信用されるのにね。
購入検討してる人は自ら座って確かめてね。

>>237
すげー！
俺そんなにいったら決めてたのに
ばか営業

>>241
営業のせいにするなよ。
そこまで引かせるのはこっちの交渉能力だろ。

>>237
コミコミのトータルでの￥かな？
kwsk!

>>242
おめーは営業マンかよ
つうかそれで買わないと俺が決めたんだから良いんじゃね？
売るのが営業マンだろ？
まぁトヨタなり日産なり色々あるから拘る事ないと思うし
CR-V欲しかったけどね

>>244
そりゃそうだけど引かせるための材料くらいは提示できるっしょ？

てかどうしても欲しい車だったら値引交渉はしても
他の車と競合なんてしないがな。
自分の中で車の存在価値が落ちる気がするし

>>240
後席は薄いな。安く作ってる証拠だ。

後席は、跳ね上げ式折りたたみ式シートだとあんなもんだよ。
あまり厚くして丈夫にして重くすると、シートを跳ね上げるのに大変になる。
単なる可倒式ならば、厚くして重くは出来るけど。そのかわり荷室が狭くな
ったり荷室との段差が出来たりする。

跳ね上げ式は、シートの跳ね上げが重い
その代わり荷室を上下に広く使える。
跳ね上げ式と、可倒式のどちらを取るかだけど、CR-Vの美点であった
荷室を広く使うをなくすことは出来ないんだろう。

３分割やら、スライドやら、跳ね上げやらで、手間もかかっているけど
コストはしらん。

>>237
俺も40万引の交渉までいったが、無理だった。
結局は35までだった。どうすれば、そこまで値引きできるんだろうな？
やっぱり2月よりも3月の方が引いてくれるのかな？

>>246
厚く作ってれば高級？
解り易くていいね。

今日走ってるの見たけどいいなこれ
ずいぶん質感上がった
３００万の車で４０万も値引くのかよ！

>>248
俺は41万円値引き、ちなみに1/7契約、2/6納車。あと2日…。

>>251
総額はいくら？
あとＯＰは何をつけた？

>>251
総額276万円也　OPは本皮シートくらいで、何とかパックやポリマーと
諸費用なんかを全部引いて貰った。自分では作戦勝ちかと思ってる…。

>>251
ちなみにZxでブラックです。あとは、サイドガーニッシュまで内装飾の
アイボリーになってしまうのでブラックに変更というわがままも
聞いて貰った。ナビは、地デジ対応の社外品。

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170509749
すげー！

すげー
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170509749

納車1週間過ぎて、、、いやー、ランニングボードは失敗だったかも。
かっこいいと思ったんだけど、、あと洗車の時屋根の上とか楽かななんて。

乗り降りでじゃまだたよ、、、

>>254
それすごいな。総額276万ってZXの車両のみの価格と同じくらいじゃん。
てか有り得ないな。店としては赤字じゃないか？
ナビは市販品ってこと？

>>251
ありえない

下取り車で調整しているんじやないの

>>256
平成12年の東海豪雨の洪水の日、この状態を体験した。
SUVで良かったけど、普通車は走行不能になってたよ
ただ、道と路肩の区別付かなくなるから、覚悟いるけどね。

純な値引きで４０万は考えにくい。
下取り車で調整しているはず。
それでも立派だけどな。

ディーラー行って一ヶ月点検してもらってる間、今度出るクロスロードの話を
営業としてたら欲しくなった優柔不断な自分に鬱。チラシの裏、スマソ。

>>257
現在待ち状態のもんです。ランニングボードは失敗ですか？
私も格好だけでＤラーにサービスでつけてもらったのですが試乗したときも乗降で気になりませんでしたし、まぁ時間が３０分だけでしたが、、

40万引きとは激しい値崩れですね。
価格設定が間違ってるから仕方ないか…

クロスロードが高すぎて価格帯がかぶるな

リストラ組みの営業マンが自腹を切るって良く聞くけど

ZX乗りですがリモコンスタータ付けようか思案中
雪国なので暖気運転にいちいち外に出るのが面倒です

クロスロードは角張っててあんまり好きじゃない。

>>263
なにげなく乗り降りで当たることがあるね、
オレはまあ大丈夫だけど女性でスカートはいてたりすると気になるかも

>>251

釣りだから気にするな♪

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170509749

革電動シートだけどヘッドレスト外して後ろに倒してみたら
後席に当たってフラットにならないけどここまでしか倒れないの？

>>271
ttp://www.honda.co.jp/forum/cr-v/qa/interior/index.html
のシートアレンジについてを参照

何か違う車みたいだね
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200702/05/custom03/01_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200702/05/custom03/02_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200702/05/custom03/03_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200702/05/custom03/04_b.jpg

かっこいいか、これ

>>273
これは酷い…

ＳＵＶじゃなく最初から素直にセダン型に乗れば良いのに

最低だなコレ
田舎臭いし、こういう奴いるとコノ車のイメージがこんな感じに付いちゃうんだよね

グリルだけみればこのほうがマシ

CR-Vといい、ハリアーといい、CX-8といい、なんかこんなの多くなったねえ
最近のVIP仕様ってなんだろう・・
作るメーカーと買うユーザーがいるから成立するんだけど・・
昔のセドリックやクラウンの改造車に通じるものがあるわ・・

どれもシンプルな素の方がカッコイイのに・・

>>273
金かけてかっこ悪くするその気持ちが理解できん。
１００歩譲って・・・いや、どうしても理解できんｗ

付けるとしたらルーフスポイラーと
エキパイフィッシャーくらいかな

インチアップする奴の目指す所は、
273みたいな痛車なのかな。。。

ゴテゴテじゃなくて、アッサリなやつを作ってほしい
ノーマルも少しコテッとしてるしね

273の背景って、田舎のラブホか結婚式場かな？
とにかく田舎だよな

zx オーディオレス

値引 27万円
下取 20万円Up
金利 -0.6%Down

交渉2回目だったけど、これで契約しました。

ＣＸ−８！！！

CTGってCR-Vの新型？

ちょｗ　ボケた。意味わからんことかいてもた

>>273

おおっ！！

グリルがまともになってる！
顔だけ見る限り、ふつうの車だ。

やっぱ、ダブルグリルは普通じゃないね。
ダサすぎ。

浮かれポンチになってここに来てませんでしたｗ
たぶんこのスレで最高の値引きもらいました。
ただし、口止めされてるので、金額は書きません。

横から見るとかっこいんだよなあ

アゼクトはグリルだけいい感じだな・・・
もうちょっと詳細な画面が見れるといいんだけどな〜
はたして、グリルだけの交換て出来るのだろうか・・・？

>>289
僕と同じのZXiの５０万引き＋αですか？

たかだか値引きでガタガタ言うな！

>>272
手動シートしかダメみたいね
これじゃあ車内泊むずかしいなあ OTL

＞292
値引きの話はもういいよ！ｳｻﾞｲからﾖｿでやれ

＞294
いままで何台もフルフラットに出来る車買ったけど、実際に使用したこと無かったよ。
有ったら便利かも？と買うときに思うだけで、俺には必要なし。

＞294
前に布電動をDで試したときは出来たような。
リアシートのスライドをちゃんと最後方にしたかい？

>>296
一応した。オレの革シートは前席の前方移動が途中で止まりダメみたい…
他の革シートどうなんだろ？

HPのシートアレンジ例を見たが、後席背もたれを前倒しにしてるな。
長尺荷物を載せる時用じゃんｗ
シートメモリーも無いし、電動シートはいらないな…

>>294
それ気持ちわかる
俺よく旅する

４駆で革シートと手動の組み合わせてできるの？

>>299
無理

値引きなんてボッタクリＯＰゴテゴテに付けてればカナリ期待出来るわなｗ

手動シートだと、確かに前席と後席は段差なくつながるんだが、
前席の座面と背もたれのところで、10cm くらい段差ができる

うちの布張り電動パワーシートだけど、フルフラットに近い状態はなんと
か可能。まあ完全には、フラットにはならないが。
丁度、座布団一枚くらいの厚さのズレだから、後席に座布団などを敷けば
フラットとして車中泊には使えるとは思うよ。

雑誌「CR-Vすべて」だと、革シートでフラットになると、雑誌アシスタント
の女性が座っている写真があったが、よく見ると完全フラットではないかも。

そういえば女の人が横になって本読んでるシーンが載ってたな、、〜のすべてに。

ベージュの布シート出たら購入しようかな

CR-V思ったより凄いな
ttp://corism.221616.com/articles/0000054704/

>>305
俺はベージュが欲しくて本革を付けた。
作戦にはまったかｗ
今となっては本革で正解だけどね。

海外向けは布・革ともにベージュ/グレー/ブラックがあるから、
部品注文すれば交換可能かもね

>>273
アホみたいに下げなきゃいい感じなのに勿体無いね。

確かに、ローダウンは似合わね

>>307
今乗ってる車はサイド部分が革なんだけど、手入れしないとヒビ割れしたりして面倒なんですよね

ハニカミでオセロ中島がＣＲ−Ｖ乗ってる。

最近書き込み少ないね(´･ω･｀)納車待ちage

停車中にぶつけられて傷ものにされたぜ。うへへ