【MAZDA】 マツダアクセラ Part76 【AXELA】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp/
　http://www.axela.mazda.co.jp/narrowband/　(HTML 版)

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com/

■アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part11【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167235576/

【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.27 【Zoom-Zoom】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165578116/

◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part75 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167791045/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:04:39 ID:uB2ZiiCT0
■3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
　　（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
3 ：703：2007/01/21(日) 20:07:15 ID:uB2ZiiCT0
【ガソ代】年間1万キロ走行、ハイオク（130円）とレギュラー（120円）、
　　　　　 燃費23・・・10km/L、20・・・12km/L、 15・・・14km/Lと仮定すると
　　　　15・・・ 85680円（714L）
　　　　20・・・ 99960円（833L）
23・・・130000円（1000L）

【自動車税】
　　　　15・・・34500円
　　　　20・・・39500円
　　　　23・・・45000円

【合計】
　　　　15・・・120180円
　　　　20・・・139460円 　【15+】18680円
　　　　23・・・175000円 　【15+】54820円　【20+】35540円
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:09:02 ID:uB2ZiiCT0
以上、テンプレ
前スレのを適当に貼っただけ。今では少し反省している。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:15:12 ID:ouvOPNiL0
スレ縦乙！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:24:58 ID:ixWsa0/20
>>1
乙！！！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:29:48 ID:RD8EfU3p0
>>1
乙

前スレでも出ていた色だがオーロラブルーマイカも意外と汚れが目立つ
特に泥汚れが最悪でドア部分だけ灰色になるorz
車高落とせば汚れにくくなるのかね？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:42:09 ID:1qtbWl9k0
車高下げても駄目っぽい　　エクゼで結構下がったけど駄目
カボグレ　ですが　高速多いので　常に真っ白です

北海道で　エクゼローダウンの方は　いますか？？
質問ありまして、、、
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:47:32 ID:+xpA/wVH0
かえって汚れるのでは
汚れにくくなる方法

１　細目のタイヤを履く
２　アルミのオフセットをマイナスぎみのに履き換える
３　アンダースポイラー及び泥除けを装着する

まだありますか？
しかし全部やったら恐ろしくかっこ悪くなりそうな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:49:16 ID:+xpA/wVH0
細目×→細め
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:50:08 ID:Yn4maKIi0
一番汚れが目立たないのって何色だろう？？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:54:10 ID:nSaHmiO50
ちゃんと排水用のパターンが深く多く刻まれたタイヤを履くこと。
磨り減ってパターンの無いタイヤなんぞもってのほか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:55:11 ID:gvhdbsog0
グレー系とアイシーだと思う
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:55:56 ID:+xpA/wVH0
シルバー、白、など
汚れにより近い色が目立たないと思う
15 ：勝手なイメージ：2007/01/21(日) 20:57:12 ID:LHVz53Gu0
MPV：父
Premacy：母
RX-8：兄１
Roadster：兄２
Atenza：兄３
Verisa：姉
Axela：俺
Demio：妹１
Spiano：妹２
AZ-wagon：妹３
Carol：妹４
AZ-offroad：弟１
Scrum-wagon：弟２

Titan：伯父（土方）
Bongo：叔父（配達業）

CX-7：義父
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:59:07 ID:YUK3/MVd0
おつ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:59:35 ID:V+P/6rpT0
はいはいマツダ地獄マツダ地獄
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:01:32 ID:+xpA/wVH0
軽は甥姪系だと思うが。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:12:12 ID:r0ABMHUz0
現在20ＳＴを商談中。
ＳＴ専用色のモイストシルバーって、現物見たことある人いる？
ブラックと2色しか選べないのがなぁ・・・。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:30:37 ID:LnkxlsSe0
>>11　白は汚れ超目立つよ。シルバーかゴールド系がいいんじゃまいか。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:31:20 ID:Fo5EfVgQ0
>>9
ホイールオフセットのプラスとマイナスを誤認識しているな。
つうか、FFは仮想キングピンオフセットを無闇に変更しなうほうがいい。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:37:04 ID:aENRPSkA0
>>11
パールとシルバーだな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:08:44 ID:GlEmc8Y3O
>>21
キングピンオフセットとはなんでしか？
15Fホイールを17インチのオフセット＋48ぐらいに交換予定ですが何か問題ありでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:11:57 ID:hPXzPlwA0
汚れより、ツヤだよな。
クリアー塗装をもっと厚化粧して欲すい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:17:59 ID:Fo5EfVgQ0
>>23
文章で説明するの面倒臭いから、マンガ喫茶でも行って
「スクラブ半径」とか「キングピンオフセット」とかでググって来い。
それでもツライチ(ﾌﾟにしたいなら勝手にしろ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:32:57 ID:XoIHWKDm0
>>21、>>25
初心者が多いからあんまり難しい事を言うな
すぐに教えてクンが湧いてくるから。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:44:27 ID:ItqespTa0
教えてっ
アクセラにオフセット+４５のアルミホイールって大丈夫ですか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:51:33 ID:KjJ7yamu0
見た目ツライチでカッコいい！
ハンドリングもなんか変わってイイ！！
ってな感じで本人が満足ならいんじゃないのか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:54:46 ID:Fo5EfVgQ0
>>26
うちの爺がアクセラ買ったからチラ見してたんだが、
スレの空気読めてなかったわ。正直すまんかった。
巣に帰ります。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:55:54 ID:I06Ni6iaO
ラディアントエボニーマイカっていい色だよなぁ。
アクセラにも追加してくんないかな？
駅前でこの色のベリーサ見かけて思った。

チラ裏ごめん
31 ：27：2007/01/21(日) 23:04:34 ID:ItqespTa0
>>28
レスありがとう

>26のコメントを受けての悪乗りカキコだったのだが…反省

でも「無闇なオフセット変更は…」っていうコメント見たら不安になってしまったのよ…
車にはあまり良いものではないのかなぁ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:21:32 ID:nKISrSFa0
>>26
アクセラオーナー同士そんなにツンケンすることないじゃん？

教えて君とか言う奴ってあんまりスキルや知識がないんだよな。
時々すっげースキルの奴も居るけど人間的スキルが極度に低いし。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:26:06 ID:hS7utVYU0
>>30
アテンザにはラディアントエボニーマイカあるぞ。8には限定車であった。
ロードスターでは限定車で発売中。アクセラも設定あれば確かにいいかも。
限定車でもいいし。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:41:55 ID:PfY2k5odO
15CMTオーナーの方に質問なんですが、速度60km走行だとシフトは何速維持になります？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:52:07 ID:V+P/6rpT0
5
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:59:57 ID:PfY2k5odO
>>35
回答ありがとうございます。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:00:10 ID:y1DUlKFbO
おまいら！！アクセラのワイパーのサイズって、運転席側が11番で助手席側が8番だっけ？
１年半前にこのスレ参考にして変えたんだが、度忘れしちまいました。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:01:44 ID:8FnWn7aO0
>>1
超絶乙
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:17:29 ID:itxy1Ob90
ワイパーの番号ってメーカー共通だっけ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:29:13 ID:PiQBY1uu0
>>37
お前にはアクセラに対する愛が感じられん。
忘れるとは何事だ。

それで合っているよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:01:58 ID:nNlty4FVO
おお！同胞よ！おまいは最高だ！ありがとちょん！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:15:26 ID:DimYnXym0
15CMT海苔なんですが、エンジンの常用回転数(下)ってどれくらいなんでしょうか？
エンジンに聞けばいいのですけど、普通に町乗りで流していると1500rpm位から上かなーと思っています。
3速と4速の愛だのギア比が離れすぎているせいか、3速で2500rpmで走っていてシフトアップすると1500rpm位に落ちるけど、普通に速度維持（ゆっくり加速)できてしまう。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:17:15 ID:t7QBC7600
だからテンプレにワイパー適合番号を入れておけと何度も言ってるだろ>>1
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:15:19 ID:u0PQZTad0
>>42
オレも15C(MT)だけど、意識しないと中々3000回転以上は回す機会が無いよ。
よくあの車格で1500ccは非力すぎると言われるけど、
乗ってみればこれで十分実用的なんだよな。
ピークパワーより実用域に重点を置いた使いやすいエンジンだね。
言い換えれば高回転まで回してもパワーが付いて来ない。
5000回転以上は音だけだな。
ATと相性の良いエンジンだと思う。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:28:49 ID:aTttaOX30
>>9
マッドフラップは効果ないね。
今の時期はスタッドレスなので細めというのもなぁ
夏タイヤはﾌﾟﾚﾃﾞﾀだけどこれも結構細かったような気がするorz-
46 ：1：2007/01/22(月) 07:34:22 ID:51WsoRGM0
>>43
だっておれアクセラ乗りじゃないか知らねーんだもんorz





ただいま20S商談中(`･ω･´)
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:08:44 ID:SMyUiiv10
悪いこと言わないから23Sにしておけと20S乗りの俺が言っておく
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:23:09 ID:Y2WIDYu9O
それを聞いて23Sにしとけばよかったと思う俺がいる

てか前スレの人に300万いった人いたけど
何をつけたのかな

俺20Sに
アドハンスドキーレスエントリー＋ダークティンテッドガラスセット
三菱のHDDナビ
フロアマット
iPodアダプター
電動コーナーガイド
つけて280万
値引き11万と端数で269万だったんだけど

MAZDASPEEDでもつけたの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:52:58 ID:SMyUiiv10
>>48
iPodアダプター付けてるから最近買ったんだと思うんだけど、
値引き11万は渋すぎないかい？
ナビ無しの俺でさえ25万引いて貰ってるのに
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:54:37 ID:ysXtbKVq0
>>48
つ本皮シート
つBOSE
つバーグラアラーム
つスタッドレス

20Sｲｲﾖ
レギュラーだよ
冬用に15inchスタッドレスもOKだよ

オレは300万もいってないけどね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:17:44 ID:FIXwr0AO0
23Sはバランスシャフトってやつがついているんだっけ？
あれがあるから、２０Ｓと乗り心地はずいぶんちがうんだろうなー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:20:01 ID:Lmio+1EvO
20の4WD車オーナーの登場キボン！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:29:39 ID:Y2WIDYu9O
>>49
やっぱそうですよね
12月の27日に契約し1日で決めましたが
雑誌なんかだと38万とか書いてあるからなんかなとは思ったのですが
あれは関東あたりだけだとあきらめて決めました
岡山ではこんなものなんですかね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:39:26 ID:ICgOPqHu0
23Sオーナーの俺が言っておく。
金に余裕あるんなら23S買っておけ。
バランスシャフトの恩恵はでかいよ。きっと。。。
職場の子が20S買った(俺が薦めて買わせたｗ)んだが
エンジンの音がなんかガサツな感じ。
トルクの差もカタログ上は少ししかないが、乗ってみた感じは全然違う。
20Sも良い車で有る事は確かだが、性能が上の車有るんなら
車好きならばそっち買った方が後で後悔しないよ。

今日は今から仕事休み。スンスンして来ます。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:58:24 ID:djvGI/tx0
納車して１ヶ月、まだ１ヶ月なのに・・・・・

ちゃんと駐車場にしか停めてないのに・・・・・

当て逃げ!!!
右前フェンダー及びフロントバンパーボコボコ!!!

工賃１１万なり・・・

この怒りのやり場は何処に！！！？？？



・・・・・・はぁ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:08:09 ID:XPOGqDPH0
>>53
他社との競合を匂わせた？
競合がないとわかると、セールスマンは「値引きを少なくしても売れる」と判断するよ。
それから某雑誌には、岡山での値引きはしやすい、とあった。
値引きがしづらいのは、東北、北陸、沖縄だとか。そんな俺は東北…。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:37:42 ID:u0PQZTad0
Goo-netじゃ1月の平均値引き額27万、目標値引き額31万になってる。
オレが買った12月は平均値引き額25万、目標値引き額29,7万だったんで若干うｐ傾向。
「12月は新車が売れないんでメーカーの販売奨励金を大胆に使えるんで、
 決算期より思い切った値引きが出来ます」なんて言ってたけど
やっぱ決算期に近づくにつれて上がってるな。
まぁ1月の目標値引きもクリアしてたんで文句は無いけど。
流石にMC直前にここで報告されてた50万近い値引きはFMC直前まで無理だろうな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 14:22:02 ID:GI1vjeYG0
23S乗りの俺が言うが、車自体には全く不満は無いがタイヤ関係で苦労するよ
選択肢も少ないし、タイヤ屋に適合サイズの在庫はまず置いていない
また、適合するチェーンも少ない
本当にそこだけなんだけどな、不満点は
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 14:34:26 ID:Y2WIDYu9O
>>56
フォレスターエアブレイクです
ナビもついてるし
でもカッコ悪かったんてorz
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:32:26 ID:onKtVBC50
>>48
HDDナビとiPodアダプター両方つけられるんですか？！
WEB TUNE FACTORYだと、DVDナビしか選べなくて悩んでました。
HDDナビのオーディオを殺してるんですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:55:31 ID:jFPMzw8gO
Sタイプ標準装備のサイドアンダースポイラーって、15CMTに装着できます？
できなければKENSTYLEのサイドスカートしかないな。サイドないと物足りない(´･ω･`)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:20:29 ID:GO1EODoMO
アクセラ手放そうと思うんだけど下取りどのくらいいくと思いますか？
17年のパールです


ここで聞くのもしのびないですが…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:28:08 ID:635I9QiI0
アクスポなのかアクセダなのかグレードはオプションは事故歴は車の状態は
無料見積もりしたら
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:28:22 ID:Y2WIDYu9O
>>60
普通につけられましたよ
あと音は今週土曜に納車なんでまだ分からないです
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:29:34 ID:u0PQZTad0
>>62
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/goopass/rlogin_new.cgi?next_url=%2fcgi%2dbin%2fgoojp%2fgoopass%2findex%2ecgi
ここに登録する。
　　　　　↓　
「買取価格を調べる」をクリックして、グレードや色、走行距離、車検期限を入力すると
参考値が出てくる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:57:33 ID:/jWaVIh20
>>54
＞(俺が薦めて買わせたｗ)

謝れ！後輩に謝れ！！ｗ
漏れは２０Ｓ試乗して気に入ったけど「２３Ｓだともっとイイんジャマイカ」って
安易な考えで２３Ｓ買った。まぁその通りだったけどｗ
決して２Ｌモデルが悪いんじゃないんだよなぁ。よく雑誌等で言われてる
「パワーと足回りのバランスがいいのは２Ｌ」ってのは当たってると思うし。
もうちょいパワーが欲しかったんだ。ＭＳはパスしたよ。
個人的にはオーバースペックだし遠出する際にＭＴだと疲れる人間なもんでorz
ＭＴだともっと楽しいだろうけどね。

>>58
ＲＥ０５０が適合してるので助かりました。



長々とｽﾏｿ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:07:56 ID:UU5KoRVN0
>>48
BOSE
ナビ
VSC
センサー
ETC
ライト＋ダーティーッドガラス
警報装置＋部屋の中からリモコンで暖められるやつ。

他にもなんかつけているかも。

エアロ系は標準のままだよ。
基本かみさん用だしね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:46:52 ID:hBQicD4p0
>44
了解デツ。
慣らしの期間中なので3000rpm以上回してないけど、都市部で乗るには十分な気がする。
この車、エンジンブレーキの効きが悪い。ATかと思うくらい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:44:19 ID:SXLVd+XT0
エンジンブレーキどころかブレーキの効きが甘い。
8なんかはむちゃくちゃ効くらしいのにね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:51:06 ID:RMG9LAJlO
おいおいこれでブレーキ甘いって、あなたどれだけ重いの？
めちゃめちゃきくがな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:11:00 ID:SXLVd+XT0
体重50ぐらいだお。
前車のプリメーラより全然効きが弱い。
プリのつもりだとぶつかる。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:24:04 ID:u0PQZTad0
効きが弱いって言うか踏み代が足りないんでは？
踏んだ分だけ効くようなブレーキらしいから
他社の踏み始めにドーンって効くブレーキに慣れてると戸惑うかも。
オレも100系クレスタから乗り換えた時は戸惑った。
でも慣れてくるとコッチの方が自然でイイ感じ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:12:40 ID:ICgOPqHu0
>>66
だってレギュラー車が良いって言ってたし、トヨタにしようかな
とか言ってたからさ。んで、俺のアクセラ見せたら気に入ってくれた
から勧めたんだわ。○○さん(俺)と同じぃ～とかって言ってくれるｗ
カワェェ(;´д｀)でも彼女が居るから君とは付き合えないんだよ。。。

性能も然る事ながら、周りの女友達からのウケもいいようだ。
かわいい(?)デザイン、マツダ(ｗ)、でかい車を運転してる事、
アクティブマチック(女の子にとってはMTらしい)が評価のポイント
だそうです。確かに若葉付けてアクセラ乗ってる女の子結構多いもんね。

アクセラのブレーキって最初はマイルドだよ。
いざという時にガッって踏むとすごく効く。
初期制動に不満有るならパッド変えればいいよ！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:18:57 ID:Zky6J4QQ0
きめぇ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:22:31 ID:XWWZ4Jo50
>>73
謝れ！若葉つけてｱｸｾﾗのってるけど男な俺に謝れ！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:53:20 ID:tzBtrO7h0
アクセラスポーツ(20S)購入しようと思ってるんですが、
　ボディコーティングシステム（ゴールド）
　パックDEメンテ
ってやっぱしやったほうが良いですか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:53:50 ID:ICgOPqHu0
>>74、75
うるせぇ！！！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:57:21 ID:wCKNExky0
>>71
おれはP10－P11と乗り継いだが制動力はアクセラのほうが明らかに上だよ。

プリの方は踏み始めてすぐに制動力のほとんどが立ち上がり、
奥まで踏み込んでも大して制動力が増さない。
それに対してアクセラのほうは踏めば踏むほどに効く。

こういう違いですのでもう少しペダルを踏み込んでください。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:59:45 ID:jFPMzw8gO
ああ、これSシリーズとC、Fシリーズで車のサイズが違うからサイドアンダースポイラー付けられないのか(´･ω･`)
しゃーない、ケンスタイルのサイドスカート頼むか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:00:28 ID:8Kf6hkIs0
たぶん、シートポジションあわせてなくてブレーキが踏めないんでない？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:01:38 ID:xhhAMv1m0
＞ボディコーティングシステム（ゴールド）
自殺行為だな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:07:49 ID:0ActmkIA0
ボディコーティングってたけーよな
あんなもんもっと格安にできるぜ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:08:22 ID:jFPMzw8gO
>>81
そうなんだ？みんなやってるもんだと思ってたよｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:11:52 ID:xhhAMv1m0
＞みんなやってるもんだと思ってたよｗ
キズだらけにされるみたいだな。
85 ：76：2007/01/22(月) 23:21:05 ID:tzBtrO7h0
　ボディコーティングって、
こまめにワックス掛けしておけば大丈夫なもの？
Ｄが進めるもんだから、ひょっとしてＤ儲け話？
　パックDEメンテは
入っておいたほうが得かな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:23:10 ID:xhhAMv1m0
＞パックDEメンテは入っておいたほうが得かな？
１年点検は交換部品が多いからな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:28:53 ID:lTdVIRY2O
私もＤに勧められアクセラスポーツ(20S)に、
　ボディコーティングシステム（ゴールド）
　ホイールコーティング
　パックDEメンテ
入れました。納車待ちですが止めた方が良かったのですか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:30:49 ID:xhhAMv1m0
＞納車待ちですが止めた方が良かったのですか？
悪質な勧誘が目立つようだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:33:53 ID:wCKNExky0
>>87
コーティングは結構いけてるしメンテが簡単。
洗車オタクではない人なら悪くない。

ホイールコーティングも同様で、ブレーキダストの多いアクセラには必要だと思う。

ただし、その辺の事が自分で何とかできる人には高い買い物。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:37:48 ID:xhhAMv1m0
＞自分で何とかできる人には高い買い物。
最近は無料サービスを減らしたみたいだな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:38:23 ID:Zky6J4QQ0
Dオプはすべてぼったくり価格
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:39:59 ID:xhhAMv1m0
＞Dオプはすべてぼったくり
マシダは有料洗車だからな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:45:11 ID:CYpgnPa60
>>76
おまいは俺か？






…つけた方がいいんですかね？
ホイールコーティングは興味無いからパス。
パックDEメンテはDラーの話を聞くと安いかなあ、とは思う。
ボディコーティングが一番よく分からん。

バーグラアラームって付けなくてもいいよな？いや、人それぞれって言われたらそれまでだけど（´・ω・`）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:05:42 ID:cCfqqKt10
>>76

社外のガラスコートのがいいんじゃね？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:21:37 ID:i8/ZHlW1O
はじめまして、MC前のｱｸｾﾗ乗り2年目のものですが皆様のお知恵を拝借したく
現在AudioLink For iPodなるものをつけてるのですが
(ﾏﾂﾀﾞの純正iPodｺﾈｸﾀの輸入版みたいな感じです)
先日ETCを取り付けた際に機能しなくなってしまいました。
AudioLinkは純正HUの背面にあるCDﾁｪﾝｼﾞｬｰ用のｺﾈｸﾀに接続してあり、
ACC電源のON/OFFと連動してiPodへの充電も行います。
ETC取り付け後、ｺﾈｸﾀの認識はしているみたいですが(CDﾎﾞﾀﾝからEX1に遷移しますので)
肝心の音声が出力されず、充電も行なわれません。

ETC自体はﾊﾟﾅｿﾆｯｸの分離型のものを運転席の膝下あたりに業者の方に取り付けてもらいましたが
やはり電源の取り方に問題があるのでしょうか？

以上、長々とすみませんがなにかお分かりになる方がいらっしゃれば御返答お願いします。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:11:31 ID:JyMRC/qp0
>>53
倉敷ですが値引き34ﾏｿ(下取別)でしたよ。

>>61
出来ると思います。
20Cですが、漏れもサイドないと・・・と思って納車時につけてもらいました。

つか、おとつい納車1ヶ月半でカマ掘られたから車に対する愛着が半減した。
もうどうにでもなれって感じ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:11:33 ID:ij0yj9ss0
アクセラのブレーキ・・・踏めば踏むほどかぁ？
俺は初期が強くてペダルに足載せた位（極端だけど）で
利き始める感覚が嫌でエクゼのパッドにしたよ。
こっちの方が素直に踏めば踏むほど利く様な気がする。
それともMCで味付け変わったのか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 05:00:23 ID:r8ABxoRy0
>>60
ipodアダプター＆切り替えボックス
で両方とも接続出来て、切り替え可能になると思う。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 05:53:31 ID:Rz/geYktO
>>96
サイドアンダースポイラーの件ありがとうございます。
ということは、大型エアロバンパー＆スポーティーグリルも取り付けできるのかな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:14:16 ID:9VxdsTkFO
>93
漏れはバーグラアラームは付けなかったが後悔している。
社外品は付ける予定なし
まあ、ディーラーオプションは後付け可能だが…
101 ：93：2007/01/23(火) 07:49:20 ID:6Mhlj7GV0
>>100
kwsk
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:32:13 ID:mu1HHpg/0
>>97
この前試乗したら、そんなだった。
ちょっと踏むとガクッとくる感じで。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:37:56 ID:Rz/geYktO
ｽﾎﾟｰﾂ15CMT購入予定なんですが、社外品アルミフットレストでオススメのものありますか？
DオプションのアルミフットセットはAT設定しかないので困る。
104 ：60：2007/01/23(火) 10:43:09 ID:90epb7Kj0
>>64
>>98
ありがとうございます。安心しました！
しかし何故アクセラはiPod対応ナビが選べないんでしょうね？

社外品持込でも、オンダッシュで格納式にできるんでしょうか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:45:58 ID:eg5VClSk0
>>103
純正派なら高いけど、
「アクセラＡＴ用アルミペダルセット＋ＲＸ－８（というかマツダ共通）のアルミブレーキ＆クラッチペダル」
（フットレフトをアルミにする必要がなければ、アクセラ用アルミアクセルペダルだけを買えばいい）

これでＭＳアクセラと同じアルミペダルになる。
漏れはマツダのアルミブレーキ＆クラッチペダルのデザイン？が好きなのでそうしてる。
ただし、Ｈ＆Ｔとかするのであれば社外品にした方がいい。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:45:29 ID:9VxdsTkFO
>101
メーカーオプションはメーカーの工場で取り付けるので基本的に不可
ディーラーオプションは販売店で取り付けるので頼めば取り付け可能
無論、自分で取り付ければ工賃は浮く
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:38:10 ID:bBHz9d0Y0
アルミフットにする利点って何なの？
見た目の問題じゃなくて、何か意味があるんでしょうか？
アクセラに直接関係無いけど、よかったら教えてください
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:01:50 ID:QjZgv0yMO
>>107
クラッチを踏まない時の左足を置く場所がアクセラだとただの
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:53:56 ID:QjZgv0yMO
>>108
途中できれた。

ただの凹凸で下地のままだから雨で靴が濡れていたりしたら汚れが染み付くのよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:39:59 ID:d7Yi3ys/0
そもそも、あんな中身フニャチンのモッコリに、
アルミのペラ板ポン付けしただけじゃフットレストの用を成さないしな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:08:15 ID:lmjFj6Wx0
>>102
その日初めて乗るときの第一発目のブレーキは、カックン気味になるけどそれ以降は問題なし。
通常走行でのブレーキの利き方はなかなか良いと思います。
パニックブレーキの経験は無いけど、安心してブレーキ踏める車だと実感しています。
112 ：７８：2007/01/23(火) 19:29:50 ID:G1jg34id0
>>102
あくまで日産やトヨタと比べてですから・・・
それと、初期制動で制動力のほとんどを使ってしまわないというのは確かですよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:49:55 ID:/GhqQ9z10
さて…２ｃｈ閉鎖が釣りじゃなかったらどうするよ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:50:23 ID:Zv5ZKlXE0
>>78>>112
どう考えてもプリメーラP10に乗ったことがない人の意見です。
ありがとうございました。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:08:21 ID:jwKop/bZ0
たしかにP10は良い(というか好みの)クルマだった。
まあマツダにしろ日産にしろトヨタにしろ、
乗ったことがある特定車種でのフィーリングなのであって、
そのメーカー全車種のった上での話ではないですな。

ただプリメーラはアクセラより格上だと思うので、(P10当時はアクセラはなかったけど車格的にはファミリアでしょう)
アクセラのブレーキに関して、日産と比較するならサニーあたり(現行ならウィングロード/ティーダあたり)が適当ではないかと。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:26:34 ID:lmjFj6Wx0
人それぞれだから、押し付ける事はできないけれど、P11を6年乗ってアクセラに買い替えたおいらの感想を言うと、
アクセラのブレーキはとってもいい。
でも、P11のシャッキリしたコーナーリング性能が忘れられない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:00:43 ID:jwKop/bZ0
ちなみにアクセラのブレーキはとってもいいと私も思いますが、
同じマツダのランティスのブレーキはイマイチというかイマニくらいでした。
おかげで？１０年でブレーキローター４回換えることになってしまいました。(パッド換えて、しかも踏みすぎ)
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:07:12 ID:zj2JP0NC0
ボディコーティングシステム（ゴールド） した人、
リキッド剤って、貰いました？
私はリンス剤とシャンプーしか貰ってないのですが。。。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:15:59 ID:jwKop/bZ0
>>118 はい、もらいました。一回も使ってないけど。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:19:20 ID:jwKop/bZ0
>>118
買った時期とか関係ありますかね？
ちなみに私(119)は2006年の5月末契約/7末納車です。
121 ：68：2007/01/23(火) 21:22:53 ID:DjfC1ITE0
まぁ感じ方は人それぞれだから、あまり気にせず「こー言う感じ方する人も居るんだ｣と流したほうがいいのでは？
R32乗っていた自分からすると、アクセラはカックン気味だけどよく効くブレーキだなー程度に考えて乗っています。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:29:10 ID:xYyTgUG00
＞＞１年点検は交換部品が多いからな。
どんな部品を交換されました？
クレーム部品以外で。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:37:33 ID:jwKop/bZ0
>>122
あのかたは適当にageでレスをしているだけので、気になさらないほうがいいと思いますよ。
最後が「～な。」「～だな。」で終わるのが特徴です。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:51:09 ID:BE1fCo+f0
>>110
そもそもなんでアクセラはフットレストないんだろうなぁ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:06:35 ID:zj2JP0NC0
>>124
左足でブレーキ踏むから。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:10:19 ID:m7oVNF4D0
カーペット剥がしてみｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:35:02 ID:Sht8eka30
>>124
ＡＴだけど、普通にフットレストあるよ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:48:42 ID:/IhXrbnx0
>>54
＞金に余裕あるんなら23S買っておけ。
＞バランスシャフトの恩恵はでかいよ。きっと。。。
＞職場の子が20S買った(俺が薦めて買わせたｗ)んだが
＞エンジンの音がなんかガサツな感じ。

>>58
＞タイヤ関係で苦労するよ

踏み込んだ時（4000～5000回転以上）のエンジン音や、エンジンから来る室内の騒音・・・等を言われると、
迷うよなあ・・・。

205・50/R17って、次に交換するとしたらBSのRE050か、他にはマトモなメーカー（韓国メーカーとかじゃなくて）ありますか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:48:59 ID:Uj5UQW470
>>126
フットレストは発泡材だね。
でも踏ん張れるから問題なし。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:52:37 ID:Uj5UQW470
>>128
YOKOHAMAのアドバンスポーツ。
まだ履いていないから感想等は述べられないが。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:58:01 ID:y6kejYon0
>>118
ここ2年半ほどで2回ゴールドをやってもらってるが、
どっちもクリアケースみたいなのにシャンプー･リンス・リキッドが
入ってたよ。それにクロスも入ってるか。

もしかしたらDによって違うのかも。ちなみに俺は関東マツダ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:11:45 ID:zj2JP0NC0
>>119
>>131
みんな貰ってるなら、
今度貰ってこよー。
使わないけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:12:41 ID:DYDqMfcA0
ついカッとなって、アクスポ15CのMTを契約してしまいますた。
下取りは別にして40万引きまで行ったのですが
もっと行けるもんですかねぇ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:34:22 ID:/mUnGnup0
>>128
BSのPlayｚ（205/50R17)はもっさり感が無く、かといって神経質でもなく、
なかなか良かったよ。2シーズン履いてそろそろ溝が怪しいので
次は何にしようか思案中。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:36:28 ID:Rz/geYktO
>>129
せめてゴム素材にしてほしかったｗ

ところで、純正サイドアンダースポイラーって塗装＋取り付け代込みでいくらかわかる方いらっしゃいますか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:46:58 ID:lRk4+9+WO
>>133
オプションは何を付けたんでっか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:51:39 ID:qYVfvSuX0
発売りで買ったからもうすぐ納車だと思うのにまだ連絡ない。

いつごろ納車だ～

ｗｋｔｋ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:54:18 ID:tRPhT1hu0
>>128
TOYO T1R
YOKOHAMA dB EURO
DUNLOP SPORT MAXX
どれでもお好きなのどうぞ

>>135
手元のオプションカタログによると53550円だな
MC前のやつだけど
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:05:39 ID:IREyu6rL0
>>135
工賃込み6ﾏｿでした。MC後
140 ：133：2007/01/24(水) 00:06:59 ID:F+Tm0YZd0
>>136
スポーツパッケージに、Dガラス、オートエアコンです。
あとはパックDEメンテにコーティングゴールド。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:20:16 ID:FAS7IoqxO
>>138-139
ありがとう！社外品に比べたらかなり安いですね。絶対付ける！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:37:59 ID:OMnEeBPJ0
>140
コーティングゴールドが無い変わりにHID付けてそれ位の値引きでした。
先週納車でしたが、1週間使ってリアスポイラーとマッドガード、フロアマットとトランクマットとバイザーとiPod接続キットが欲しくなってきました。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:01:14 ID:IREyu6rL0
>>141
ちなみにディーラーには塗装済み部品が来ましたよ。
あと、取り付け時にボディーに穴あけるので、自分の場合
大きめのピットがある別店舗での取り付けとなり、取り付けに
2日掛かりました。参考までに。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:25:58 ID:FAS7IoqxO
>>143
丁寧にありがとー。
ｽﾎﾟｰﾂ15にもSタイプがあればいいのになぁ。あのフロントグリルがほすぃ……。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:46:08 ID:IN3csM1p0
今年の7月に一部改良するらしいね
どこを改良するんだろ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:48:10 ID:YA7n5wT20
また　らしい　か
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:24:11 ID:RGt7MJFnO
ｱｸｾﾗ試乗しました。
ボディ剛性が高く、良い車ですね。
残念ながら営業マンがクソでした。
さよならマツダ('◇')ゞ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:39:30 ID:IJskwJeQ0
>>147
別の店にはいかないの？
それだけでアクセラを諦めるのはもったいない。
せめて担当替えてもらうとか。
149 ：133：2007/01/24(水) 07:53:54 ID:U9J3JrDk0
>>142
わりといい感じの値段だったというところでしょうか。
iPod接続キットは検討してたのですが
とりあえず削ってFM飛ばしで様子見することにしました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:33:53 ID:UcWX4VKrO
アクセラのブレーキパットってどのくらいもつのかな？
あれだけホイールが汚れるのだから減りも早いと思うんだけど…
ちなみに以前乗ってたヨタ車は7年6万㌔もちました
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:51:13 ID:Hxt1P4Ve0
>>150
ダストはローターが削れた分もあるから汚れ具合の割には持つと思う。
でも6万kmは無理かな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:51:26 ID:BfHDkTLfO
>>150
そんなもん踏む回数による。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:09:46 ID:NCy0hauF0
>>150
条件によって大きく変わる。踏む回数、踏み方、速度等。
だから何㌔持つかは乗り手次第。

＞7年6万㌔もちました
基本的に年数は関係ない。６万㌔だと長持ちしてるほうだよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:34:50 ID:cPFZcxJq0
6万が5万だったとして、なんだってんだ。
という気もする。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:45:40 ID:j/dE/hQz0
>>154
だよな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:50:42 ID:7KqcpfDvO
MAZDAっていうかトヨタ、日産、本田、軽自動車
以外の車を買う人は車が好きな人だと思う
だから洗車とか部品いじったりとかは好きなんじゃないか？
だからブレーキパットの交換とかオイルとか
あまり交換を気にならないと思う
でもトヨタとかに乗る人は車=足くらいの感覚
もしくは高級車や高そうな車で見掛けのみ重視で
メンテナンスせずちょっとの事で文句言うイメージがある

つまりMAZDA乗りならそういうのがあったら
「こいつもよく走ったな」くらいじゃないのかな
少なくとも俺の友達はそんな感じ
長文スマソ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:07:15 ID:lV4YbNX0O
↑そんなことないと思う
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:15:22 ID:TBRW+9AVO
車好きだと無駄に変えてしまうな。スパークプラグ一万㌔ごとだとかブレーキパット３万キロだっか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:16:35 ID:FAS7IoqxO
別に好きな車に乗ればいいだけなのに、なぜ他車を非難するのかわからない。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:16:58 ID:TBRW+9AVO
ロードスター乗りなんかスパークプラグ一万㌔ブレーキパット２万㌔ごとに交換してるのざらだよな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:18:15 ID:TBRW+9AVO
ゴメン２度書いた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:22:32 ID:aXEBE45p0
>>156
本当に車が好きな奴は、メーカーに拘らず、自分の好きな車を選ぶのでは。
メーカーに拘っても、昔はともかく今はメーカーの方針がコロコロ変わるからね。
基本的に、マツダはスポーツマインドを大事にしているメーカーだとは思う。
マツダのユーザーはなんとなくお互いを意識しているのだろうか？
マツダの車に乗っていると、同じマツダ車のドライバーが道を譲ってくれたりして・・・。
なんとなく、ユーザーの間で連帯感を感じているのはオレだけか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:53:14 ID:hdzzGDqq0
おれはないな。
でも、アクセラは好きだよ、人のでも
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:33:51 ID:8fc4E9nU0
>>162
たまたまじゃない？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:01:15 ID:ioEy5WMT0
アクセラってなんで全車ＨＩＤがオプションなんでしょうか？
アテンザやＭＰＶ、プレマシーは標準装備車あるのになあ。
トップグレードの23Ｓもマツスピアクセラまでもオプションになってるのはナゼなんでしょうか。
ただ単に戦略的な価格設定のため？ユーザーの嗜好性？
166 ：150：2007/01/24(水) 21:27:39 ID:UcWX4VKrO
皆さん、沢山のご意見ありがとうございます。

自分は昨年3月にアクスポ15C(AT)のオーナーになりました。
毎日往復40㌔チョットの通勤に使っています。

このハンドリングに惚れ込み、多少の無理を覚悟で乗り替えました。

それでもガス代の高騰も加わり月の交通費の支給額一万円を遥かに越える状態…
気になるところは予め把握しておきたくて、今回のカキコとなりました。

いいクルマだから、できる限り永く乗り続けたくて…
(昔乗ってたジェミニを思い出すようなハンドリング)
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:45:35 ID:HDshL3Eu0
キセノンたのまなかったのには後悔してる
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:37:34 ID:ppO0iSgP0
納車が待ち遠しいよー！！

一体何日かかるんだー！！

もう2週間たつぞ！！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:39:57 ID:n3ofs9ke0
燃費が悪くなる運転していませんか？
通勤42kmとして*21日=882km　燃費13km/lとして68l　1l130円としても9000円以下で済む計算。
普通に通勤とかで使ったら13km/lは走るんじゃないかと。
後10分早く起きて、余裕のある運転をしたらどうでしょうか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:40:19 ID:eYnX105y0
>>168
焦りすぎだｗ
あと2週間ほどwktkしてろ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:41:46 ID:NCy0hauF0
>>166
ツダ車全般に言えることだが他メーカーの同クラス車と比べると糞燃費だからな。
走りの良さで許すしかない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:02:38 ID:5n/Bfa2b0
>>166
> (昔乗ってたジェミニを思い出すようなハンドリング)
あ～何か判る気が酢。
イルムシャー→ホンダ製ジェミニ→アクセダ23。
173 ：124：2007/01/24(水) 23:02:45 ID:9id78BVq0
>>125
>>126
>>127

違うｗしっかりとしたフットレストだｗｗｗ
汚れが酷いって。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:08:07 ID:LXzpSjXQ0
>>166 >>172
おれも昔イルムシャに乗っていた
今は20C
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:13:03 ID:8utwH2mn0
みんないいなぁ…
オレはもう少しカネ貯めないと
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:21:45 ID:HRWPKLJO0
>>175
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164372547/
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:22:45 ID:mSYIDbHY0
>171
はい。大嘘決定。
散々ソース出してるけど、まだ言い続けるか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:26:53 ID:4O8xQBFm0
>>175
つhttp://money5.2ch.net/test/read.cgi/money/1085692704/
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:27:55 ID:8BqF9TtW0
>>174
おれはJT190のロータスのってたよ。
ロータスは結構ロールがでかかったなあ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:36:23 ID:NR8ICL63O
CX-7が欲しかったけど予算が足りなくてアクセラになりましたorz
でもこのスレ読んだらなかなかいい車みたいなんで納車が楽しみです
質問なんですけどHIDってやっぱり純正よりかなり明るさは変わるものですか？
標準と思ってたらオプションだったんでつけ忘れた・・・(^ω^; ）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:38:03 ID:0hQ/nwPU0
＞予算が足りなくてアクセラになりましたorz
地方出身のようだな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:39:10 ID:Wt8XUwUv0
95年型セダンに乗ってるんですけど、リアウインカーをマイチェン後の透明なのに変えることはできますか？
ディーラーに聞いたら保障できないと言われました。
出来るならいくらぐらいかかるかも教えてください。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:41:22 ID:LXzpSjXQ0
>>179
おれのはJT150のターボ
両方乗り比べたが、ロータスほうが足はしなやかで乗り心地はよかった。
でも、イルムシャのしっかりした足周りと、ターボが利き始めてからの加速が決め手だった。
アクセラの足回りはどちらかというとロータスに近いと思う。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:43:53 ID:4O8xQBFm0
>95年型セダン
難しいと思う
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:44:45 ID:HFvjQk3G0
>>159
こだわりがあるからさ。全てが理想たれ、ってね。
だからトヨタ、日産、ホンダには退場してもらいたい。
特にトヨタだな。Rの大きいコーナーで無駄にブレーキを踏む車は必ずトヨタ車。
あれで渋滞が増長されるんだよなあ。
186 ：182：2007/01/24(水) 23:51:38 ID:Wt8XUwUv0
>>184
そうなんですか…がっかり。
見た目同じ形なんでもしかしたらと思ったんですけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:52:30 ID:LXzpSjXQ0
>>186
おいおい、95年型のアクセラはないぞ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:55:16 ID:Hxt1P4Ve0
>>182は誤爆じゃないのか？
189 ：182：2007/01/25(木) 00:00:37 ID:Wt8XUwUv0
すみません誤爆じゃないです。
2005年型の間違いでした。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:05:50 ID:HZVzWw6d0
>>189
184がていねいにつっこんでいるんだから早く気づけよ
で、マジレスだが
クリアレンズになったのはマイチェンより前の'05.11の小変更から
よってたぶん大丈夫と思う。
なんならLEDタイプにすれば？
しかし責任はとれないので、だめだったらヤフオクにでも出せば売れるんでない？
191 ：182：2007/01/25(木) 00:21:16 ID:qOpGzfiU0
>>190
レスありがとー。なんで95なんて書いちゃったかなー、自分でも解らん。

そんで、11月に変更って買った2ヵ月後じゃん。
変えられるといいなー、最近あの赤と黄色のテールが気恥ずかしくてさー。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:26:22 ID:gMr7YdiA0
>>191
あれもなかなか味があっていいぞ。
クリアもいいが、まぁそこらはボディーとの色合いなんかも考慮してみては？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:29:16 ID:07kVWa4BO
>>175
え？オレなんか頭金なしの60回ローンで購入予定だぞｗ
194 ：182：2007/01/25(木) 00:39:27 ID:qOpGzfiU0
>>192
ありがとー。色はチタグレIIなんだけどさ、知らんうちにカタログ落ちしてんだ、
ウイニングブルーも。
人気色だと思ってたのに間違いだったのか。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:57:47 ID:H0ozM/MQ0
ローン返済中に歯医者にならないといいけどな
おきをつけて
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:12:01 ID:fKvA71Y00
>>182
テールをクリアレンズ仕様にするのはポン付けでいけるよ。
部品頼めばすぐにやってくれるし自分でも出来るよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:24:51 ID:pNiNtzFx0
なぁ、“クリアレンズ”でも間違いじゃないと思うけどさぁ。
“クリアカバー”の方が間違わなくていいんじゃね？
レンズは中の丸い方のやつって事で。

ダメかい？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:35:24 ID:07kVWa4BO
>>195
不吉な事言わないでｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:37:52 ID:tUhB/xJu0
>>197
いいと思いますよ。あんたは正しい。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:39:14 ID:VXEY8kF6O
200
アクセラ最高
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:39:31 ID:6VOMs2dX0
俺のも2004年式15Fだからレッドテールだ
近所の教習車が小変更後のだからすれちがうたびに、「教習車のくせにリアビューかっこいいじゃねえか」とうらやましくなる('A`)
ついでに15C乗りもうらやましいぜ。
あの内装色とシート地、割り切って買ったつもりだったが、15Cみたいなブラック内装が追加されるとはOTL
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 06:44:07 ID:mEUnAoRj0
その15C乗りも、次の小変更で追加される15Sを羨ましがるから。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:16:30 ID:UjvdjTHaO
MCでセダンにもLEDストップ＆テールが追加されたのにディーラーオプションにはない
部品を取り寄せたら取り付けられそうだが…
そういえばLEDテールランプは修理する際はユニットごとの交換？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:16:22 ID:rxHpfzCr0
アクセラスポーツの購入を検討してるんですが
お勧めなオプションか必須のオプションをご紹介願えないでしょうか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:30:12 ID:A5nBps6I0
>>204
買うグレードとか住んでる地域とか走り方による
もうちょっと詳しく
もし雪国ならDSCとかあるといいね
あと装着率高いのはディスチャージとダークガラスだろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:41:12 ID:rxHpfzCr0
愛知県です。比較的温暖な気候だと思います。
走り方はペーパーで今回再講習を受け数年振りに走ります。
総予算は190万くらいです。出せて200万円
グレードは1500CCを検討してます。理由はありません。このスレを見てると
1500ＣＣお勧めって書いてあるからです。
ＦとかＣってのは多分ディラーで決めます。
必須としてカーナビが欲しいです
はっきり行って素人で言いなりになってしまうと思うので少しでも知識を持って
おこうと思い色々調べています。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:07:09 ID:07kVWa4BO
>>202
それどこのソース？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:25:30 ID:A5nBps6I0
>>206
メーカーオプションは製造ラインで付けるから
あとから付けようと思ってもできない
んでよくある感じのが、ディスチャージ（撥水機能）＋ダークガラス
＋オートエアコン＋外気温計ってやつだろうな
スポーツパッケージはお好みでどうぞ
できない組み合わせもあるから注意な
ディーラーオプションはアクリルバイザーとフロアマット程度でいんじゃね？
他に欲しいのあったら後から追加すれば良し

カーナビはネットで買って納車時に取り付けてもらう方がいいかもな
工賃は交渉次第で無料になることもある
かかったとしても2万程度か
どんなナビがいいかはナビスレでどうぞ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:34:02 ID:07kVWa4BO
>>202
これか？
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page228.html
2007年7月に一部改良とあるな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:54:31 ID:f84bodzY0
>>191
＞、最近あの赤と黄色のテールが気恥ずかしくてさー。

こういう感覚わかんないなぁ。
むしろ気にして交換したって事の方が恥ずかしい。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:54:37 ID:8DN7oaL40
今日から私の20Ｓは入院だ・・・
綺麗になって帰ってコイヨ！！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:14:30 ID:gwnMqhzO0
マツダ車は3年後の下取りが新車価格の3割が常識だから心して買うようにね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:19:22 ID:k2c23ocz0
マツダはメーカーとしての中古車管理部門がないから、そういう面でも下取り面では不利ですな。
ちょっと割高でも安心・保障つきの認定中古車とかがない。
ディーラー独自でそういうことをやっているのはあるんだけど、こういうのは規模体制がモノをいうからメーカー主導で制度つくらないと難しいと思う。
特に日本で、マツダの中古が値落ちが大きい傾向にある(最近はそれでもマシらしいけど)のは、中古車買取・管理がしっかりしてないからだと思います。
最高利益とか上げていることだし、現在のユーザーのためにもぜひ経営陣は検討して欲しいな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:24:24 ID:6cgFkEB70
最近アクセラに慣れすぎて単なる移動する箱なってるわ
さすがに3年目だとね・・・・

飽きやすい性格なのかもしれんが、刺激がなくってくる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:15:43 ID:dETMkHEu0
納車後半年、ワイパー代えﾀｰﾖ！！
ついでにｷｲﾛﾋﾞﾝ、ﾚｲﾝXでｶﾞﾗｽﾋﾟｶﾋﾟｶにしﾀｰﾖ！!
雨の日に走るのが楽しみになっﾀｰﾖ！！




この季節あんまり雨ふらないけどねorz
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:22:46 ID:rveTlsfg0
>>214
イジったら？イジった上で飽きてるならｽﾏｿ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:48:20 ID:UqpiYPjV0
どなたかすみません
アクセラに乗っている者ですが
パーキング信号の線をアースに落としたいのですが
わかる方はいらっしゃいますか？
板違いかもしれないので、そういうスレありますか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:07:38 ID:GGrMgHNS0
>>217
パーキング信号の線を車体の金属部分にくっつけるだけですよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:21:17 ID:UqpiYPjV0
>>218
返信ありがとうございます
はい、さっきオーディオ取り外したのですが
色々な線が束ねてあって
どれを切れば良いのかと悩んでいたんです。
すみません、初めて車いじったもので･･･
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:21:51 ID:zGKlmbIh0
>>218
だよな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:31:01 ID:lxHZrQTR0
今月のザ・マイカーのP.237に
「トランスミッションは４駆を除き全グレードで５速MTを選択可能でき、」
ってあるんだけど、何か日本語変だし、誤った情報だよね？

2000のMTが買えるかと期待してマツダのサイト見たけどないし・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:06:20 ID:yXdZzyJ60
>>213
マツダのメーカーとしての中古車管理部門って、これだろ？
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/index.html?dlrcd=&dlr_code=&dlr_ken=&dlr_flag=
223 ：76：2007/01/25(木) 20:52:28 ID:LB46UL220
アクセラスポーツ２０Ｓ買うんだけど
　ボディコーティングシステム（ゴールド）
　パックDEメンテ
　HDDナビ
　ダークティンテッドガラス
　ディスチャージヘッドライト＋撥水機能
をつけて、その他諸費用込みで２３０万ってお買い時？
　
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:15:41 ID:UdSa0q+X0
>>223
ボディーコーティングはクオーツのがいいよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:20:00 ID:6JWBAZhi0
自分の好きなの買えばいいじゃん、230万じゃレガシィ買えないしな
226 ：223：2007/01/25(木) 21:30:29 ID:LB46UL220
>>225
スバルインプレッサのオーロラブルーマイカの
ボディーカラーってアクセラと同じ色ですか？
あのブルーが好きなんですけど。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:45:24 ID:RqIfOsP8O
>>223
下取り無しならお買い時
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:02:41 ID:ylUh+0cQ0
＞アクセラスポーツ２０Ｓ買う
海外ではＭＳアクセラが人気だな。
229 ：128：2007/01/25(木) 22:04:24 ID:SOjCOJYj0
>>130
>>134
>>138
どうも。思ったよりあるもんですねえ（ニヤニヤ。

あとは出だしの加速。
例えば駐車場から国道に出て行く時なんか、15インチの20Ｃなんかと比べて
ホイールや車重が少し重いぶん、出だしは少し遅いってことはないですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:26:35 ID:I17MPRQC0
>>229
そんな気にするほどの違いは出ないと思うんだけど。
助手席に人が乗った場合と乗ってない場合で
全然走りが違うな～なんて感じたことある？
実際あんま気にしないだろ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:48:10 ID:EnJ0LoZp0
>>228
らしいね。外人は日本製ハイパワー車が大好きだからね。
んで、ぼちぼちMS乗りの人達は盗難に注意しておいた方が良いかもよ。

チラシの裏でスマンが聞いてくれ。
スーパーで買い物して駐車場に戻ったら俺のアクセラ(MC後23S)を
ジロジロ眺めてる紳士的な初老の男性が居た。
俺が持ち主だと気付くと、カッコイイねぇこの車。マツダなの？
と聞いてきたんだわ。色々話を伺うと、その方は昔コスモやFCに乗ってた
らしい。最近のマツダが昔のように元気を取り戻して来たんで
マツダに乗り換えたいって言ってた。
運転席に座らせてあげると、アクセラを気に入ってくれたみたいで
週末早速見に行くって言ってくれた。
本当はロードスターが欲しいみたいだけど体が車に付いて行かない
らしい。。。やっぱ、年を取るとそうなるものなのかな？
で、今は何に乗ってるのかな？って思って、その男性の乗り込む車を
見てるとすごく綺麗なポルシェ944だったｗシブいお方だ。
なんか今日は良い日でした。
こんな出会いをありがとう、アクセラ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:08:14 ID:F4fDXiia0
( ；∀；)11ﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:11:30 ID:PJduktFK0
うちの会社の先輩も入社した当時(平成７年くらい)まで初代ファミリアに
乗っていて、１０万キロでゼロに戻るメーターで２周以上走ってたw
今はアクセラに乗り換えてるよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:41:53 ID:rveTlsfg0
うちの先輩はア○ディＡ３から乗り換えたよ。
故障の多さが嫌になって国産車に乗っていくことを決めたらしい。
アクセラを「欧州”風味”だな。国産以上欧州以下」って言ってた。
やや辛口に聞こえたが先輩なりに良さを認めてる模様。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:44:33 ID:dfwkOiDd0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。

排ガスの出し過ぎに注意しましょう。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:08:18 ID:Hvo2goik0
>>226
メーカーが違うから近くで見ると若干違うんじゃない？
こないだ漏れのアクセラ洗車してたら後ろにNEWインプの青が着て洗車してたよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:00:38 ID:dLVXgzf8O
ん、7月にまた改良されるのか？15S追加とかか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:06:15 ID:lIIQOQE00
>>234
的確な先輩ですな！
国産以上ってところは素直に喜ばないとｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:08:21 ID:18ofR1ViO
>>231
コスモ!! なつかしぃ～
今のマツダはフォードの傘下だから好きな車は作りにくいだろうが
コスモにロータリーエンジンを積んで復刻させて欲しいもンだ

子供心に、コスモなど昔のマツダ車乗り人は、紳士的な人ばかりだった
ようなイメージがある
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:43:16 ID:GrorLG3u0
>>229
＞駐車場から国道に出て行く時なんか

この場合、そんなに加速は必要ないだろ。
危ないから十分な余裕みて合流しろよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:19:41 ID:tfe0n97eO
ハンドルについてるリモコン(?)ってディーラーオプションのナビには連動されませんよね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/26(金) 18:22:34 ID:0jdQevnb0
>>241
MPVとアクセラで使ってるけど、使えるようになるよ。

ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
243 ：182：2007/01/26(金) 18:50:17 ID:21Z5YyK90
>>196
遅レスだけどありがとう。やってみるよ。

>>197
仰るとおりでございます。

>>210
まぁ、黄色よりクリアの方がいいってのが一番のりゆうです。
レスくれた皆様ありがとうでした。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:25:35 ID:oQDNiCIp0
新聞の記事で乗ってたんだがアクセラは全体の売り上げの７割が北米で
さらに北米では８割がセダンなんだってな。

アメリカ人はセダンとSUV大好きだな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:26:22 ID:vJuuvw0d0
>>234
ありもしない不等号が前提かよ。痛すぎる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:43:45 ID:Ven1mLNF0
>>245
その通り！
確かにいけてる車もだめだめな車もあるけど、欧州車がすべていけてるわけではないし
日本車がだめだめなわけでもない。
たとえばゴルフとアクセラ比べたって、決してゴルフが上とは思わないし
例をあげれば、おれには走ってて楽しいのはアクセラの方だ
そのアクセラにしたって１５のほうが２３やＭＳより楽しいと思うやつもいるだろうし
要は個人にとってなにが良い車か？ってことなんだよな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:47:37 ID:hK/UB0Ee0
日本国内のコストパフォーマンスでは
ゴルフを圧倒しているし、欧州で売れているからね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:57:32 ID:r7SsQR9s0
晒しage
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:02:17 ID:nhiBsq2B0
いつもの人が来るぞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:49:01 ID:lUwG8mHH0
キミたち必死だねｗ　国産以上な訳がないしw
自分たちが乗ってるクルマを溺愛するのはわかるが過大評価しすぎるのは痛いぞ。

てな訳で晒しage
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:54:18 ID:UGzgXwS6O
>>250
日本語でおk
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:00:18 ID:lUwG8mHH0
スルーできないアフォがさっそく一匹
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:03:16 ID:UBTv65Ej0
>>234
アウディはそんなに壊れる車ではないけどねえ。
年式の古い中古ですか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:22:57 ID:buWaXAek0
国内自動車メーカーの欧州戦略で３ナンバー化する車が増える事に
関してはブーブー言うのに欧州風とかには弱い日本人って何なんだろう？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:24:26 ID:abMTKASp0
1シリーズの燃費２５は凄いな　アクセラももっと逝けるだろ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:27:09 ID:buWaXAek0
>>255
向こうのガソリンって何か混ざってるんじゃなかったか？
日本国内のガソリンでは難しいとか・・・？

勘違いならｽﾏｿ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:28:39 ID:KxtRClPXO
>>255
7月の一部改良に期待
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:14:46 ID:Kq3je6LD0
お尋ねしたいのですが、
ナビボックスにポータブルナビって納まりますか？
オンダッシュタイプモニターに比べて、当然ながら分厚いのですけど。。
機種はパナのＧＴ１００Ｖっていう少々古いモデルです。

あと、取り付けたとして、
シガーから取る電源コードは、どこから出せばスマートでしょうか・・？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:33:07 ID:bhhKOHqG0
>>252
ホントだなｗ
意味不明の文言で釣ってるバカもいるしなｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:06:40 ID:PQvesRF60
セダンのスタイルが好きだが、
ハイマウントストップランプの位置が一昔前の日産車のようで残念。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:00:07 ID:R8Kl3+Zw0


〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　_, ,_
　〃〃（`Д´ ∩　＜　早く納車してくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　⊂　　　（
　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

〃〃∩　　_, ,_
　⊂⌒（　つД´）　＜　すぐ乗りたいのに納車までだいたい１ヶ月かかりますって
　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ　　　　　そんなの我慢できないYO!!!
　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　∩
　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　他の奴のはどうでもいいから
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　俺の20Sだけ特別に早くできないのかYOOOOO!!!!
　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:11:47 ID:UgD8/Kpt0
ここを色々見させてもらって参考にさせてもらい、
ついにアクセラスポーツ２０Ｓを購入しました。
またまたマツダファンが１名増えました。
皆さんよろしく。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:31:39 ID:7kvcB+84O
>>261
VS
>>262

ファイ！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:44:05 ID:sH6hPKTO0
>>255
ディーゼルだろ？
それだけ燃費良ければ、みんなディーゼル買うよなぁ。。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:01:24 ID:3afphC3Z0
>>264
USAだったら、マイル／ガロンかも。
１ガロン＝約3.8L
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:19:03 ID:hLUd++B/O
ナビとiPodアダプターつけた人です
私の20S本日納車しました

ナビは三菱のHDDですが、iPodは車内のスピーカーから
ナビはナビ画面とスピーカーで音が切り替えできるので
どっちも同時使用可能でしたよ

あとTVは映りが悪すぎですしラジオもノイズが…
ナビも3mくらいズレてるけどこれは田舎だからなのだろうか

しかし走りはいいですね
パルサー、パッソ、AZ-ワゴン、ラパンSS、デリカスペースギアと乗りましたが
加速もカーブもきもちいいです(比べる車格が違いますが)
20Sですが町乗りもクルージングも気持よく乗れます
ただ地面の突き上げは敏感ですかね、不満はないですが
じゃまたスンスンしてきます
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:06:01 ID:QOOTNvSM0
おい、飲酒運転はやめろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:08:28 ID:l6G3IYF20
アテゴンに見えた
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:30:01 ID:3gGmw1it0
ヒバゴンは居ますか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:34:43 ID:XFHwxIKd0
>266
ステアリングスイッチでのいぽ操作はどんな感じ？
便利かな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:41:33 ID:5srfYpeFO
大阪桐蔭高校の非常勤講師が飲酒運転でミニバイクの女性を死亡させた。
アクセラだった。
こんな奴死刑になればいいのに
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:01:56 ID:bGX29sEx0
>>265
燃費計算は世界共通でリットルだよ。
でも車ってアメリカはっせいだよね。
いつからリットルになったのだろう。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:02:29 ID:7vrzTgg20
>>271
マジかよ・・・

さ　す　が　Ｄ　Ｑ　Ｎ　車　だ　な　（糞
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:13:05 ID:KxtRClPXO
なんで15にS設定ないんだあああぁぁぁぁぁぁああ
ホワイトメーターなんてコスト削減してんじゃねえぇぇぇぇヽ(｀Д´)ノ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:22:13 ID:3afphC3Z0
>>272
↓ここのPERFORMANCEから、MILES PER GALLONを見て味噌。
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M3H&bhcp=1

ね、マイル／ガロン表記でしょ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:38:31 ID:5GZgwcU00
>>274
でも原始的な分故障がしにくいとも言えるぞ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:41:40 ID:0vPuogJp0
２０ＳにパイオニアのＨＤＤナビの装着を検討しています。
これのデータって２００４年の３月って事ですが、データの書き換え
は可能なのでしょうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:58:47 ID:hLUd++B/O
>>270
iPodは繋げたらiPodかオーディオパネルで操作します
ステアリングスイッチはボリュームしか触らなかったんで
ちょいと分かりません
ただオレンジの細長いモニタに曲名が表示されないですね
数字がでてくるだけ
よく分かんないんでまた明日時間空いたらやってみます

>>277
ディーラーでやってくれるって言ってましたよ
ただディスクに4万くらいって言われました
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:03:50 ID:3tLOEvIL0
>>274
逆にコストかかってないか？青色LEDもついてるし。
てか１５００CCにSグレードはいらん。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:07:30 ID:0vPuogJp0
>>278
ありがとうございました。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:14:46 ID:+keSE9jsO
私も本日20Sｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ(°∀°)ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!

ただ着座位置が高いような?!

今まで乗っていたのがクーペなので何かしっくりきていません
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:27:56 ID:dNUh9HwI0
横のレバーで調整しなさい
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:28:29 ID:iOOhoTIz0
どうせパンチラ見たいだけなんだろ？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:29:48 ID:0s/yXZ4r0
座席の高さは少し調整出来るよ。
やった結果高いなら仕方なし。
自分の今の車もかなり低い事をディーラー回って初めて知ったが。
自分の納車はあと2週間後。早くこないかな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:35:33 ID:KxtRClPXO
>>279
ブラックアウトメーターも青色LEDついてなかったっけ？
というか、オプションで選べるようにしてくれてもいいのに、20Cだけって……15は人気ないから力入れないのかね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:44:29 ID:ia/g7Gm60
20C買おうかと思案中の身だが
白メーターのが好印象なんだがな
Cパケにするとメーター変わっちゃうんだっけ？
リアスポとアルミホイール付くならお得かなって
Cパケ頼もうと思ってるんだけど
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:56:06 ID:9HFnTsIl0
今日、すごく綺麗に洗車してある勝ち色のアクセラ見たよ。
めちゃくちゃカッコよかった。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:01:41 ID:KxtRClPXO
>>286
カタログ見るに、Cﾊﾟｹはブラックアウト付いてくるね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:32:56 ID:554spbjKO
セダンSグレードにLEDストップ＆テールランプが追加されたのに何故ディーラーオプションでないんだ…
果たして部品を取り寄せて取り付けは可能だろうか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:32:58 ID:HhNqvNzB0
>>286
20CはCパケなしでもアルミだよ。ただし15インチだけど
リアスポはスタイル引き締まるからほしいよね
ただおれはむしろ皮ステアリングがほしかったのでCパケつけたんだけどね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:58:39 ID:7vrzTgg20
今日納車した人多いね。みんなおめでﾄﾝ♪
ディーラーの人が言ってたけどＭＣで５ＡＴになってから２０Ｓが一番人気とのこと。
人気色は相変わらず青色。走りと維持費（レギュラー仕様だから）のバランスがいいからかもしれないね。
漏れは少し見栄張って２３Ｓ買ったけど２Ｌで十分だったかもorz
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:04:38 ID:Dlcl3heLO
>>279
でも、１５でもＳは欲しいよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:22:21 ID:9OOJHH7r0
明日アクスポ１５Ｃ（AT）が納車です。
契約してから来るんじゃなくて、もっとそれ以前からこのスレを覗いていればよかった
と思う部分はありますが、何しろ見た目に圧倒されてしまったので、
あまり検討の余地はなかったです。

一人のアクセラ好きとして、今後のこのスレの発展と皆様の活躍を願ってます。
まだしばらくはROMを続けるけど、今までどうもありがとうございました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:44:25 ID:tLcRCjF20
本日、15C(MT)を契約してきました。。
納車まで2週間くらいということで、今から楽しみ。。
早く乗りたいなぁ。。

実際に契約してみたら、
「納車まだ～？？ﾁﾝﾁﾝ」な人の気持ちが分かったよｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:46:45 ID:KxtRClPXO
20Sが人気ってこたぁ、今年の7月の一部改良って、15からもMT廃止か？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:51:47 ID:NQhClibv0
営業者グレードからMT無くす訳ねえだろ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:09:54 ID:6oLHPClAO
自動車学校がの教習車がアクセラ
内装がセダンとは思えない程しょぼい
パネルがちょっとスポーティテイスト？
なんだこりあ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:10:49 ID:lPdUbzEa0
>>283
車からパンチラって本当に見えるの？
都市伝説ではないの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:17:24 ID:lWp6fA4P0
地元の試乗車に23Sが無いんですが、
20Sとは加速感に大分差がありますでしょうか？
今乗っているのはMTで1.5Lのデミオです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:28:39 ID:2CTE9bvCO
今日俺の23S　納車から１ヶ月ちょいで４回目の給油した
３回目まではリッター9.5キロほどだったのにいきなり12.5キロ達成した！
高速無しの通勤8割で毎朝渋滞。１ヶ月点検でオイルとフィルター交換したからかな
15Cでも10キロいかないって人いるみたいだけどそれなら23Sでもランニングコスト大差ないよな?
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:35:11 ID:2CTE9bvCO
連投だけど
>>299俺も20Sしか試乗しないまま23S買ったけど、
かなーり別物だよ。20Sより静かだし速い。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:42:19 ID:lWp6fA4P0
>>301
早速のお返事ありがとうございます
試乗出来ないのは残念ですが23S購入の方向で考えています
地域柄、山道を長距離移動するので運転を楽しめそうです
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:47:19 ID:P/K9qmAu0
+♪　　+
　 ∧＿∧ 　+♪
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+♪
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:06:34 ID:+N6yFe0o0
>>297
教習車仕様は、グレードが最下位のだよ。普通のアクセラとは違う。
あと、木目調とか明るい色のコーティングとかで内装良いとか騙されんようにな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:28:54 ID:0BuFyoGyO
>>304
そいつageてるし、ただのアンチだからスルー推奨。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:31:54 ID:eNvKeyqe0
いやまあ、指摘はあれだけど、
あげることは普通にあると思うぞ。

うちの近所の教習所にもアクセダ・スポがはいった。
教習車はセダンじゃないと駄目なんじゃないのか？
色まで俺の車とかぶって鬱だ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:32:52 ID:OqevjYNSO
今まずっと30Sの方向で考えてきたんだが
このスレ読んでたら23Sのほうが良さげに思えてきた…。
ぶっちゃけ20Sの長所はレギュラーなところだけだし。
よく考えよっと
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:33:32 ID:OqevjYNSO
×30S
○20S
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:38:02 ID:0BuFyoGyO
23SにするならいっそMSにしちゃえｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 02:27:34 ID:pQizEokk0
ディーラーＯＰのパイオニアのナビってどう？
純正（２割引にしてくれるらしい）か社外のカロのナビにするか迷う
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 02:32:16 ID:HXbqlY9U0
４０Sが欲しい・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 03:04:52 ID:QcBCvnJp0
びっくりした！遂にV6の3リッターが出るのかと思った。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 03:18:32 ID:AMI74WLE0
MSは今年中にAT使用が追加されるそうです
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 03:49:15 ID:QwED/p+X0
>>298
スタンドでバイトしてた時、
FDの窓拭いてたら助手席のミニスカの女のパンチラが見えた
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 07:06:27 ID:rVlKPbb6O
てか2.3L買うならマツスピだろ
中途半端な23Sを選ぶ奴の気が知れない
ATが良いなら話は別だが
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:22:11 ID:LVKV1fyz0
>>298
アクセラで３回ほどパンチラ見たよ。
この寒い時期はさすがにミニスカ自転車ねーちゃん見かけないけど、春以降は・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:35:29 ID:CeSEI03u0
この間、12ヶ月点検の時にCX-7を試乗させてもらったんだけど、DISIターボは加速が凄い。
それ以来、アクセラ23Sがタルく感じるようになった程だ。
マツスピ欲しいけど、この車あと8年は乗らないと…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:55:32 ID:nq+3Up8G0
>>315
それもわかるんだけどね。価格差があまりないし。
でも２リッターでも充分元気に走る車の２．３NAも
充分元気過ぎるので、自分の運転技術も考えるとNAもいいよ。
２３Sも充分かっとんでる。それでも足らないならターボで。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:02:25 ID:CNM3jTdx0
車のことよくわからんのだけどアクティブマチックってのはセミATではないんだよね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:04:15 ID:bLGkNKgq0
ナビ着けた、ぶつけたと思えば２３Ｓのハイオクなんて怖くない！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:38:10 ID:TsfSlfud0
たしかにアクセラは排気量による価格の違いがほとんどないので、どうしても
上のクラスに行かないのはもったいないと思ってしまうのだが
MSと23Sでは値引きも違うので、実は結構な差がでてしまう。
また20Sと23Sでは仮に燃費が同じだとしても、ハイオクであることと
タイヤサイズ、自動車税などこれも維持費が思いの外違ってくる
もちろん、そんなのはたいした違いでもないといえばそうなんだけど
車にいくらかけてもいいようなお金持ちはともかく、
おれの場合はほかにかけたほうが楽しくなれる場合もあると思っている。
ついでにいえば、高級車にのりながら、駐車料金けちって路上に停めるやつは最低！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:45:10 ID:QwED/p+X0
高級車だろうが貧乏車だろうが、路駐は最低だよ

大抵、違法駐車するのは

トラック
軽
セダン
ミニバン
タクシー

だな

アクセラやRX-8とかの違法駐車はまだ見かけた事はない
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:53:58 ID:TsfSlfud0
>>322
まあそうなんだが、ナビもなんにもついてない、安っぽい軽とかマーチにでものってるなら
まだ同情の余地はあるなと思えるが。
車種だが、それじゃあクーペ、ハッチバック、ステーションワゴン以外すべてじゃないか
そんなことはないだろ、ビッツのようなハッチバックだって違法駐車みかけるし
クーペ、ステーションワゴンは今じゃ台数が少ないからみかける割合も少ないだろう
８、アクセラが少ないのも絶対数が少ないからだけじゃないか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:17:40 ID:hRTOhH0T0
同情の余地はないだろ。
たぶんおまえさんが言いたいのは

路駐は最低！
高級車にのりながら、駐車料金けちって路上に停めるやつはもっと最低！

ってことだと思うが。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:47:42 ID:P6FL9ukkO
よくよく考えてみたら23って試乗すらしてない…
(20試乗して15買ったので)
バランスシャフトの付いた滑らかなエンジン、かぁ～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:41:59 ID:0JMU8eXQ0
>>317
8年も乗れるなんてすばらしいですね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:17:29 ID:od7ibTpiO
今日、15CセダンMTが納車されました。
アドバンストキーがあんなに薄かったとは…
これでSに付いているLEDリアランプが取り付けられれば…
（保証はないが）
前車がワンボックスだったので見切りは悪いが…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:54:53 ID:hxuZUlo+0
アメリカでmazda3に乗っている者です
2週間前に購入したばかりなんですが、実は帰国も決定していましてｗ
折角日本に無い仕様を買ったんで場合によっては持って帰ることも検討しているのですが、
電動サイドミラー化ってのは後からでも可能なんでしょうか？
あれが無いと日本じゃ不便そう・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:58:28 ID:lQyF0CMp0
>>319
ちゃんと調べたわけじゃないが、セミATであるF1はクラッチがある。
F1はトルコン禁止なので、クラッチペダルのないMTだね。
いわゆる2ペダルMTと同じだと思うよ。
ただ、F1はクラッチボタンがあって、発進時に使う必要あり。

>>322
路上停車したとき、これは物理的というより見かけが邪魔だなと思ったよ。
アクセラで路上違法駐車は勇気が要るんじゃなかろうか。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:47:12 ID:OtsY1U1v0
23で十分速いけどな～
こないだ慣らし終わって初めて底近くまで踏む機会があったんだけど
加速しすぎて正直恐かったよ。。。週末ドライバーの自分には十分すぎる性能です。
不満点は皮の貼りムラがあるのと音漏れがある点かな～BOSEだと夜帰宅する時５だと
外まで結構漏れてる。他は文句ないな～タイヤもポテンザだったし･･･
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:21:10 ID:wcB1n4+f0
1.5のアクセラに乗ってます
ブレーキパッドの残量で質問です

フロント9.00ｍｍ
リア　　4.00ｍｍ
このような点検記録になっているのですが
前と後ろでこれくらい違うもんでしょうか？
ブレーキに関して特に問題無いという話だったのですが
リアの減り具合が気になります

何となくブレーキが甘いと思い続けていました
ひょっとしたらリアだけ効いてたのでしょうか・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:21:33 ID:2CTE9bvCO
>>330革の張りムラって座面のシワっぽいやつかな？
なら俺は１ヶ月点検時に保証で無料交換してもらったよ
で不満点は全て消えてスンスンしてる。
駄目元で言ってみれば？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:25:37 ID:JGdtMJ5f0
>>328
横幅の割りにミラーが張り出してないので出来なくても大丈夫なんじゃないだろうか
やるとしたらミラーとドアごと交換になりそうね……
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:49:15 ID:wcB1n4+f0
331です
ちなみに総走行距離は15000kmに届いてません
乗り始めて2年になります
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:57:24 ID:rDa1kKVq0
23Sにスーチャー付いてたら良いのにな。ターボ嫌いなんだよね。
ワンオフで付けようかな。。。

23S乗りとしては20Sと外観に差が無いのが不満だな。
ホイール変えたら余計にわからんｗ
あとフロントのお歯黒が嫌だ。取ろうかと思ったけどかなり大掛かりな
作業になりそうだから躊躇してるよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:01:14 ID:41AvWjqD0
>>334
前；ディスク
後：ドラム
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:50:27 ID:wcB1n4+f0
>>336
前がディスクで後ろがドラムならこんなもんでしょうか？
ひょっとして
新品初期状態でディスク用10mm、ドラム用5ｍｍですか？
338 ：328：2007/01/28(日) 17:00:25 ID:hxuZUlo+0
>>333
なるほど、そのままでも良さそうですね
ドア交換はパーツ移植も必要になってくるんで避けたい所です

>>335
なんで日本向けには2.3エンブレムが無いんだろ？
339 ：307：2007/01/28(日) 17:44:17 ID:OqevjYNSO
教えて君ですまないんだが、20S乗ってる方に質問。
大人３人を乗せて高速を走ったときの動力性能ってどう？
追い越しとかであまりにもハヒハヒ言うようなら考え物だけど。
うち結構人を乗せる機会が多いから、
少なくとも大人３人で120km/h巡行を余裕ってレベルでしてもらわないとなぁ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:10:38 ID:QSDcmUbh0
>>315
ターボよりＮＡのほうが好きって人も多いんだよなぁ。俺もその一人。
以前はターボ車乗ってたけどね。加速しはじめた時はもうエンドルフィン大量分泌モノだったけど
段々と過給のラグが嫌になった。よく言う｛ＮＡの自然なフィーリング｝のほうが自分に合ってた。
速さでは断然、前のだけど｛楽しさ｝は今のほうが実感できるよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:15:25 ID:pQizEokk0
２０Ｓでオプション
撥水
プライバシーガラスみたいなの
フロアマット
バイザー

で３３万引きなんだけどもうこれ以上は無理なのかな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:19:26 ID:SPuEF17V0
>>339
120は楽勝ですよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:29:53 ID:AMI74WLE0
ウエイトレシオ見ればそんなのいちいち聞かなくてもわかるだろボケ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:30:00 ID:ztbh7o6lO
>>339
3人乗せましたが普通に走れましたよ
1人でも楽々と180越えしましたし


さてさて、iPodの件でいくつか分かったんで報告します
ですのでオプションに付けようとしている方の参考になれば幸いです


今日iPodを使ってみましたがやはり曲名やアーティストなどの情報は
タグを入れてても表示できません
また、接続してすぐにMAZDAのカモメマークが出て操作できません
ですので自分の好きな曲から再生とか、選択はできません
またプレイリスト名もでないので複数の曲をいろんなプレイリストに入れてると
どのプレイリストを再生してるのかか分かりません

ですのでシガーライターから接続できる市販のやつが便利かと思います
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:45:09 ID:3zbBHgHo0
iPod情報ありがと（*ﾟーﾟ)

そうなると限定車のコンソールにAUXとシガレットライター電源つくやつはよさそうだなあ

本体操作できるしコンソールにもDock接続コードの引き出し用の切れ目はいってるし
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:02:29 ID:QgKEpZXA0
接続キット・ステアリングスイッチ使用可、フォルダ移動不可
ＡＵＸ接続・ステアリングスイッチは使用不可だがいぽで通常操作可

なんかどっちがいいのやら分からないね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:05:22 ID:ztbh7o6lO
>>345
そうですねiPod本体をいじれませんし
しかもコードがグローブボックスに入ってますが長さ1mちょいで
かなり長いうえにグローブボックスにいれないと閉められませんから

あとセンターパネルのとこのCDってボタンを押すか
ステアリングのモードボタンを押してiPodを起動
それからCDチェンジャーの6つのボタンの1と4でプレイリスト選択
って形になるんですが今がプレイリストなのかアーティストなのかはたまたアルバムか
それすらも分かりませんので不便です
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:05:22 ID:pQizEokk0
iPodの件
（社外オンダッシュナビをつけた場合）

ディーラーＯＰで外部入力端子をつけて、それを社外ナビと連動させる。
iPodからナビへは変換ケーブルで。
これによって純正オーディオからＦＭで飛ばすことなく、iPodの良音が
聞ける。でもナビ画面では曲を変えたりはできない。(iPodの本体でのみ）

今日、カーショップ５店舗で聞いてみた結果、こうなったのだがこれで
聞けるようになりますか？
349 ：339：2007/01/28(日) 19:28:56 ID:OqevjYNSO
>>342>>344
サンクス!!
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:52:06 ID:TQKXorWm0
流れぶった切りだが燃費報告。
15C/MT　納車後すぐ満タンにして、460km走行した後に給油したら33.4l入った。
町乗り3割夜間の遠出7割。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:00:46 ID:IZQjRuk90
冬季の納車後すぐでリッター約１４㌔はかなり優秀では？

俺のは燃費悪い、15C/AT 北海道で信号ほぼナシの遠出１０割でリッター約１３㌔…
街乗りだったらいったいリッター何キロなんだよ…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:07:58 ID:NN+oEtpT0
限定車のやつだと、ipod以外のプレイヤーも繋げるんだっけ？
この場合、曲の切り替えなどはプレイヤー本体で操作することになるの？
ipodアダプターとどっちが便利なんだろうね。
限定車のやつは、取り寄せて、装着すること可能なのかな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:20:09 ID:rDa1kKVq0
>>340
俺もターボ何台か乗って来たが同じ考え。
最近のターボ車のラグは少なくなってきてるけど
それでもNAのフィーリングには到底敵わない。熱も凄いしね。
日本の道路事情ではターボは扱い辛いのもあるし。
ドイツに2年住んでたが、アウトバーン飛ばす時はターボ車が良かった。

ブリッツとかスーチャーキット開発してくれないかな？
エンジンルーム内にスペース有るしさ。
せめて210psは欲しいなぁ。シビックRに対抗できるくらい
のパワーが欲しい。
てか何で柿本からマフラー出ないの？？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:56:07 ID:hdgKyaco0
このクラスのスタンダードで、よくゴルフが出る。
乗ってる人周りにいないし興味もないんで見に行ったりもしたことなく
接したことはないんだけど、きっとアクセラよりしっかりしてて
素晴らしい走りなんだろうと思う。

でもそれらの利点を全て一瞬で吹き飛ばしてしまうかのような、
あの無個性で退屈なエクステリア＆インテリアで台無し。
車って走ってナンボだけど、眺めてナンボだとも思う。
いくら中身が良くても、国産より6,70万も多く出して
あんな不細工で地味な車所有してて嬉しいのかね?
同じ金出すならアルファの方が100倍良さそう。

中身が素晴らしいだけに残念。
カローラみたいにオーソドックスに売れ続けることが至上命題の車だからしかたないのかね？
レポで視覚的なことが殆ど話題に上らないことからもオーナーも分かってるんだろうな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:34:30 ID:+N6yFe0o0
>>354
エクステリアとインテリアは人それぞれの好みなので、心の中で思うだけで止めておけよ、な？

マツダ車をスポーティでカッコイイと思う人も居れば、クリアランプやら全体的に下品だと思う人も居る。
トヨタ車を飽きのこない上品な車だと思う人も居れば、加齢臭がする車やリアルムツゴロウ王国だと思う人も居る。
ホンダ車をVIPカー最高と思う人も居れば、ただの醜い走る箱じゃねぇかと思う人も居る。
日産車をポップでキュートで機能美が良いと思う人も居れば(ry

セレナの「車は見た目だろ？」っていう最近のCMに腹立つ人も居れば、頷く人も居る。
まぁ、そういうことだ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:10:33 ID:FbB6z0PC0
納車されて3ヶ月。
妻と同じぐらい愛していた後姿なのに少し飽きてきた。
上品なベリーサの方が飽きが来なくて良かったかなと思う。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:12:40 ID:lQyF0CMp0
>>355
日産のアレには爆笑した。ゴーンもここまでキたかと。

>>354
ゴルフはあのキョトンとした顔がいいんだよ。
外見だけで言うなら、可愛いゴルフ、異彩のアルファ、若々しさのアクセラと
選択肢が多いってことでいいでしょ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:24:03 ID:PpVI/eAB0
アクセラもかわいいけどね。
まるまるしてて、そこが好き
359 ：３３０：2007/01/28(日) 23:32:28 ID:KIhGc+OH0
>>332
まさしくそれ！
しわになってる部分とたるんでる部分があって、特に後部座席が酷い。。。
泣き寝入りしようと思ってたんですけど駄目元で言ってみます。
何か勇気出てきたありがとう！！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:32:55 ID:4iBTe3UI0
>353
あまり売れていない車のパーツなんてわざわざ開発なんてしやへんよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:58:50 ID:dg2CcL0X0
１５Cセダンを買おうと思ってるのですが
前インテークのエンブレムの上の所がシルバーなのが気に入りません
アクセラスポーツの様に車体と同色にならないもんなんでしょうか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:29:44 ID:ifiSIf7N0
>>354

雑誌読んでるとゴルフはなんかスゲーて感じだけど
実際乗るとそうでもない
アクセラやフォーカスと大差ないよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:35:46 ID:czkTTPNU0
正直、俺ら凡人には違いがあまり分からないよね。
外車はアウディとBMを試乗して比較したけどサパーリだった。
さらに言えばティーダやフィットとの違いもあんまり感じない。
結局マツダは仕事上の付き合いで格安で買えたからアクセラでいいやとなった。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:47:00 ID:2G/nqXJE0
>>363
普通に大人しく街中を走る分には違いが無いかも知れないけど、
高速で制限速度以上出した時の車体のブレとか、山道のカーブをスピードが乗った状態での
曲がる時の車体の踏ん張りとか全然違う。

ティーダやフィットの違いくらいは、交差点曲がる時に自分が思ってるラインを曲がれているかとか、
ボディ剛性と車幅の違いによる安定感ですぐわかると思うんだけどな。
まぁ、オーリスのように5mでは違いがわからないだろうけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:04:10 ID:s6/kq9tW0
>>331の質問なんだけど
アドバイスないですか（泣）

日付も変わったし
もう寝ます

朝起きたらレスついてますように
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:23:53 ID:Wv6b0lTl0
>>363
皆を自分と一緒にするなｗ
車ごとの違いは結構わかるもんだよ。
同じアクセラでも20と23で意外なほど感覚が違うし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:37:18 ID:2gFoq9hW0
>>365
ディスクとドラムで違うから減り方は一定しないです。
初期値
フロント12mm
リア6mm
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:46:14 ID:s6/kq9tW0
>>367
気になって起きてきました
レスキター！

初期値を聞いて納得です
ナイス情報ありがとうございました
俺のアクセラ大丈夫やん
やったぁ～

おやすみ～
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:26:41 ID:PL7BlOaF0
>>368
同じ形式だって前後で使用限界まで減るのはシンクロしないので
そんなコト気にするな。

それよりもこのペースで行くといつぐらいに交換しなきゃイケナイかを
気にかけるのが吉。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 03:48:51 ID:ifiSIf7N0
>>364

アクセラはその制限速度以上での走りも負けてないだろ
ＭＳアクセラにいたってはＧＴＩ以上だよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 04:19:28 ID:dRjAG0dWO
シーッ！
いつもの（ry
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:19:35 ID:Q2ju5Knd0
正直、インプと迷いまくってる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:51:57 ID:K8eNHaQt0
>>372
インプのフルモデルチェンジまで待って判断してはいかがでしょう。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:05:57 ID:9u4pn2ee0
>>373
その頃にはアクセラのフルモデルチェンジの話が出てきて余計迷いそうだな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:26:52 ID:pz3KRMAr0
ATで1速から２速になる際の変速ショックを和らげる
プログラムがあって、それにしてもらうとナイスなフィーリングになると
去年あたりに話題になっていたように思うのですが
CPUのプログラム書き換えすると整備の記録に残っているのでしょうか？

俺、マットもまだ交換してもらって無いし・・・
何だか損してる気分です
俺のCPUはノン変速ショックタイプにリニューアルされたか知りたいです
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:38:51 ID:7vdB1mfx0
>>375
俺は20Sを昨年リプロしたけど整備記録には書いてないよ。
点検終了時に貰った整備内容が書いてある紙っぺらにはちゃんと書いてあったけど。
損したなんて言ってないでマットの交換も兼ねてディーラーに行けばすぐ見てくれるよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:44:05 ID:pz3KRMAr0
>>376
レスありがとう
何か紙をもらえるわけだね
で、そこに書かれていると

暇だし昼からディーラー行ってくる
約1年以上ぶりだ
結構緊張する
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:30:20 ID:nXC6uX2RO
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

ブレーキペダルを踏み込むたびに、毎回ブレーキペダルから
跳ね上げバネの音でしょうか？

「ギィー」という異音が出ています。

これって普通なんでしょうか?

Ｄにもって行って調べてもらうと、試乗車からも同様の音
が出ていて、問題ナシということでした。

グリスでも塗ったら?!良くなると思うのですが、他のアクスポも
同様に異音がするのでしょうか？

ちなみに、MC後の20Sです。今回マツダ車は初めてなので、
この異音には驚きましたが、Ｄの話しだと、どの車種でも
出るという話で、特段驚いてはいない様子でした。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:51:14 ID:K8eNHaQt0
>>378
私のはそういう音は聞こえません。
まあ問題はないのかもしれないですが、音は気になりますよね。
グリスアップしてなおるなら、グリスアップしてしまっていいと思います。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:58:51 ID:yU97wwr60
>>398
でるよ。
あの音はバネからではなくてディスクから。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:35:09 ID:lr9y0nhBO
>>372
MTセダンが欲しくて俺もインプと迷いまくってる。
エクステリアならアクセラ、価格ならインプ。
所持金次第でアクセラになりそうですが、
オーディオなどの電装系はいじりやすいですか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:00:21 ID:pz3KRMAr0
>>376
行ってきた

いきなり行ったからだろうか
え！？みたいな反応だった
なのでCPUの話とかマットとか言い出せなかった・・・
とりあえずオイル交換を頼んで帰ってきた

マットはそのまま
手渡された紙っぺらにはオイル交換としか書いてない
CPUもオールドタイプのままだろうなorz

やっぱり具体的に言わないと駄目だな
何も言わないと何も付いてこねーorz
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:27:47 ID:SUUxG5sZ0
すごいぞ！ぼくらの



　中　木寸　糸己　ｼ￥


384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:36:40 ID:Jbu3schb0
>>381
オーディオはいじりにくいと思うな。
スピーカーが楕円形のやつだから
16cmとか17cmの丸いのを付けようとすると
インナーバッフル必要だったりするし。
4スピーカーのモデルでツィーター付きの
手に入れようとすると売ってるのは
大抵丸スピーカーだから。
あと6スピーカーだと純正でツィーターが
ついちゃってるからダッシュボードに設置すると
2個付く状況になるのでおかしい。
ドアピラーのとこになんてすっきりはまらないし
付けたとしてもすげえはみ出た形になる。

純正は音割れしやすいしな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:47:19 ID:lr9y0nhBO
>>384
なるほど。
結構独特の形状だったりするんですね。
いい音聞きたいならボーズを付けろって事でしょうかね。
別売りナビも内装にマッチしないなど、
後付けするには厳しいですね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:00:11 ID:Jbu3schb0
>>385
もし楕円のコアキシャルを付けるなら問題ないよ。
1組で1万くらいのな。（純正よりは遥かにいいけど）
もっといいの付けようとするとめんどくさいってだけ。
あとオーディオレスでナビつけてるけど結構内装にマッチしてるよ。
色がシルバーだし割と綺麗に取り付けてあるから一体感はある。
オーディオも大事だけどそれで車種を決めない方がいいんじゃないか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:01:06 ID:tfXW5R7J0
>>375
マットの交換って何？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:26:27 ID:zwIYXFIK0
>>382
なんで客のアンタが縮こまってるんだよ！
アンタ、床屋で自分のイメージしてた髪型と違う仕上がりになってしまった時に
指摘できず「これでよろしいでしょうか？」と言われたら「はい」って言ってしまうタイプの人間だろ？ｗ
389 ：378です：2007/01/29(月) 19:15:40 ID:nXC6uX2RO
>>379
やはり音でないんですね

>>380
ディスクというとブレーキディスクのことでしょうか？
運転席にＤを座らせブレーキペダルを踏んでもらったんですが
鳴るのはタイヤの方からではないんです
運転席のブレーキペダルの方からでした

納車間もないので、グリスアップも検討してもらいます
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:29:06 ID:h9MDyf2cO
私もインプと迷ってます。
優柔不断なので15か20か、スポーツかセダンかでも迷ってますし、インプも15iと15Rで迷ってます。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:36:07 ID:9u4pn2ee0
>>378
2週間前に買ったばかりだけどそんな感じの音がします
ただ毎回ではないんですよね・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:21:49 ID:MR25A0MH0
>390
値引競合、試乗、これで決めたら。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:23:40 ID:lr9y0nhBO
>>386
ホントに僅差で迷ってるんで、ちょっとの差が大きいのですよ。
といっても、まだ資金もできてないんで、
まだまだ数年かかるんですけどね。。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:25:13 ID:nXC6uX2RO
>>391
車の中ではラジオなどを鳴らしていないためブレーキ踏むたびに気になって
仕方がありません

ただ、15回に1回の割合で異音のないときもあります
納車から２日しか経ってないのでブレーキが馴染んでないのかな、と勝手に
思ったりしています

とりあえず、今週末にＤに行ってきます
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:37:13 ID:RjO6cD3+O
>>390
今年7月のマイナーチェンジまで待つのがいいよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:51:02 ID:7vdB1mfx0
>>382
オイル交換は頼めるのに何でリプロとマット交換は言えないのかな。
そんな事では世の中生きていけませんよ。

>>394
俺のはMC前20Sで16,000km走ってるけど一度もそんな音しないなぁ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:00:46 ID:pfKyjIoO0
しばらく乗らないとそんな異音がする事があるけれど
もう少し長距離走ってみないと何とも言えない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:01:29 ID:YAWoH2oFO
アクセラが最近気になってしかたありません
友人の２３００に乗って凄いと思いました
運転もさせてもらいましたが、思ってたよりも良い車ですね

ディーラーに聞いたらもうすぐＭＣがあるみたいですね
それを狙って購入しようか迷ってます

今の時期でだいたいどれくらいまで値引き出来るんでしょうか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:02:45 ID:+e7xf/8SO
>>393
数年先だとモデルも変わるし新しい車種とかも出るし、また悩むだろｗ
まぁ悩んでるのも楽しいんだよな

でも今のインプの豚っぱなはひどいと思う。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:04:31 ID:bS4HRLAWO
>>394
こちらも27日に納車した20Sで今日乗ってないんで
実際2日目みたいなものですが301km走りました
それでも音はないですよ

徐行のブレーキも駐車なんかも190km/h出してのブレーキでも
音は感じられませんでした
ディーラー行った方がいいかもです
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:23:41 ID:rFjn5iPk0
>>351
ﾏｼﾞで？
俺も北海道(道央圏)なんだがｲﾏﾄﾞｷの4祈祷車で郊外なら15以上は当たり前だけどな
13だと6祈祷車の燃費と同じだぞ。
ちなみにBｾｸﾞATの仏車で19～20走る

運転の仕方か車が悪いかどちらかだと思う。ちなみに巡航速度はどのくらい？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:25:16 ID:p1KLcvtW0
関連メーカーで現行型のサスペンション設計やってたけど、
何かききたいことある？
企業秘密に触れない範囲でなら答えるよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:32:34 ID:jD8sxGwY0
>>402
マルチリンクってのは、ただフォードの設計通りに製造しただけなんですか？
それともマツダ独自に設計したものですか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:34:30 ID:rFjn5iPk0
>>402
現行23にﾁｮｯﾄ試乗しただけなんだけど
ゆるいｺｰﾅｰ70くらいで回ってる時の接地感とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがE90　320に凄く似てると思ったんだけど
BM意識して作った？
おれはこれ凄く気に入ったけどね。

あと室内から見たAﾋﾟﾗｰの位置形状も似てるんだけど・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:36:56 ID:RjO6cD3+O
>>402
次のMCで何が変わるんですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:59:11 ID:On+UqPXJ0
>>402
恋人はいますか？

何歳ですか？

WindowsVistaは買いますか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:59:50 ID:nXC6uX2RO
>>396-397 >>400
thanks!
納車当日から異音がしてたのでディーラーに問い合わすと
「作動音です」
ということだったので、マツダ車は出来が悪いな、と思って
買って損したと思ったトコでした

ディーラーには異音が出ないように調整してもらいます
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:06:44 ID:2Fyrs2fe0
>>407
音はでるって。
出ないと言う人は気づいていないだけ。
409 ：351：2007/01/29(月) 22:11:01 ID:lB0WSLbf0
>>401
俺は道東圏です。
巡航速度は80km前後。
冬季とはいえ、遠出オンリーならカタログ値近く出ると思っていたが…
急発進などはしないし、車内の荷物はスノーボードくらい。

ちなみに体重は６５キロです
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:23:49 ID:2G/nqXJE0
>>407
>マツダ車は出来が悪いな
おまえの一台が全てのマツダ車なわけはない。そんなのが全てにあったら、マツダ潰れてるよ。
また、ほとんどのディスクブレーキ仕様アクセラにそういう症状あったらリコール項目にもなってるはず。
せっかく新車で買ったのに・・・って気持ちはわかるが、もうちょっと冷静になれよ。

まぁ、文句ばっか書いてもかわいそうだからヒント教えてやるよ。
こんなのググれば、すぐ出てくるのによ。
次は無いからな。
ttp://axela-fan.com/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=7&post_id=75

>>408
出ない人は出ない。くだらんレスするなよ。
411 ：401：2007/01/29(月) 22:39:49 ID:rFjn5iPk0
>>409
>>409
巡航速度は俺と同じくらいですね
道東なら道央よりもっと燃費がいいはずだし
最近の車(4発ｸﾗｽ)で長距離で13ってのはありえないくらい悲惨すぎだと思う。(北海道限定ね)
ちなみにはるかに重い1G-FE(6発)AT大古車でそのくらい。
E90　330でもそのくらい走るし320なら15～17
ｱｸｾﾗ15の車重と排気量考えても16以上楽に走らないと納得できないですね
先の仏Bｾｸﾞ1.4Lの車重は1190kgだからアクセラとあまり変わらないし
その他1.5ﾄﾝ近いDｾｸﾞ2L4発ｸﾗｽでも15は確実に走りますよ
何かが変だとは思いますが、ﾒｶに明らかな異常が無い限り燃費に関してはﾃﾞﾗでも真剣には取り合ってくれないのが難しい所ですね。

私なら、もしﾃﾞﾗで取り合ってくれない場合、
燃費に明らかに異常がある自信が有れば数十万掛けてそれなりの機関に燃費測定してもらって
ﾃﾞﾗにその請求と共に直すよう言います。
国土交通省では燃費ﾃﾞｰﾀは(10･15モードでの)保証値であってそれを下回るのは絶対に許されないと言ってましたから。

物は試しですが最高巡航速度70まで落として測ってみるとどうなるでしょうか？
車によっては70～75を越えると極端に燃費が落ち込む場合も有ります。
燃費計が付いてるとその辺わかりやすいんですが・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:55:45 ID:zHHuo56p0
純正のツィーターを外して、市販のものをそこに取り付けるってできますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:59:49 ID:BzLbLEfk0
できるだろ、常識的に考えて･･･
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:06:16 ID:uSO5MToj0
>>412
出来る。
円形だと上にもある通りインナーバッフルが必要
楕円形のだとポン付け可能

http://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000076&cate_cd=072&option_no=1
ウチはコレつけてる。通販で1万弱。

http://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00001099&cate_cd=072&option_no=1
前にはこれがいいらしい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:09:44 ID:NDjN67ID0
>>413
サイズは合うのかな？
純正の直径は何ミリだろう？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:13:27 ID:NDjN67ID0
>>414
連投スマン

ツイーターは純正位置に装着できるのかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:13:36 ID:JCU25Vk40
アーおれのアクセラもヴィスタにアップしないとー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:16:06 ID:V/YL00JI0
おい、おまいら良い話だ！
某大手中古車販売店に勤める友人の話なんだがな、
今までは同じ状態の車で有ってもマツダってだけで
買取評価がトヨタより10％マイナスだったらしいんだわ。
それが、最近のマツダの車のデキと欧州での評判が評価され
同等になってきてるらしい。
逆にトヨタはリコール問題やタマ数が多すぎる、若者のトヨタ離れｗ
によって、今までのバカみたいなプラス査定が無くなるみたいだよ。

マツダ崇拝して長いが、マツダの時代がやっと来たって感じだ。
アクセラの周りの評判も良いしさ。FD乗ってた頃はオタク系の
男にしかモテなかったｗでもアクセラにしてからは職場の女の子から
も乗せてって言われるようになったｗｗマツダマンセ～！！
みんな大切に乗るんだ！俺は乗りつぶすゼ！！

柿本のマフラーの話出てたけど、開発車両提供者が逃げたからって
関係者に聞いたよ。メール一つ送れば作ってくれるんじゃない？
開発車両提供者にはマフラーくれるみたいだしさ。
俺は協力しても良いが大阪からは遠いんでパスね。。。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:18:26 ID:nXC6uX2RO
>>410
私も、そのBBSの内容は知っておりましたが、低速走行時で、ブレーキペダルを
引いたときとあり、私の場合は速度に関係なく、ブレーキペダルを踏み込んだ時
という違いがありましたので、ここに質問させて頂きました

ただ、そのBBSの下の方は今までよく見てなかったのですが、そこにあるローター
の錆があてはまるような気がします
私のいる場所は、海から遠いのですがディーラーのオプションを付ける工場が海に
近いため錆が出ているかも知れません

だから、そこの試乗車も同様の異音が出てたのかも？と思っています
420 ：409：2007/01/29(月) 23:20:20 ID:lB0WSLbf0
>>411
レスどうもです。
とても参考になります！
やはり地域と用途からして、ありえない数値ですよね…
オイルも純正（5-30W）なので間違いではないはず。
エンジン音等も特異なところは無いと思います。

来週また遠出をする予定なので時速80キロ以内を意識して運転してみます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:22:06 ID:ef16KzdQ0
ブレーキペダルから微妙に足を上げていくと、あるポイントでギギギ・・・ギってなる奴でよね。
ディスクブレーキの付いている車ならたぶんすべての車で鳴らす事できるよ。
AT車で、クリープ走行時にわざと鳴らしてディスクローターとパッドの接触感を楽しむ俺は天才ですか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:28:18 ID:traHIZ4V0
変態でつね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:33:42 ID:7vdB1mfx0
>>419
え？「ギー」って音はペダルのバネからじゃないの？
ローターの錆だと最初は「ゴゴー」って感じの音で数回ブレーキ踏めば音はしなくなるよ。
ブレーキが冷えてる時は甲高い音で「キー」でこれも数回踏めばしなくなるし。
毎回ブレーキ踏んだ時「ギー」って鳴るんでしょ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:43:08 ID:/DZpkzfZ0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=5935877/

今20S商談中ですが、iPodアダプターを付けようかと迷っていたが、
この記事を読んで、やっぱり付けるの辞めた。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:46:06 ID:Wv6b0lTl0
インプと迷っている方々、1.5iはやめたほうがいいと思うよ。
アクセラ15かその他でいいんじゃないかしら。
迷うなら23SとWRXで迷う方が建設的かも知れん。
この場合はMT欲しけりゃWRXしかない。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:53:03 ID:8UOuq9wM0
今20S買うの検討してるんなら20STでもいいんじゃない？少々高いけど
コンソールにAUXと12V電源ソケットついててインナートレイにiPod置けるし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:03:44 ID:jghfHB1m0
>>425
つMS

ターボ、MTだったらMSこそ対抗馬だろ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:13:54 ID:sewRHWJF0
次スレのテンプレにiPodアダプターはウンコって書いといてくれ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:14:43 ID:v4PMNojz0
>>424
オーディオレスにしてiPod対応の社外ナビ入れたら？
オレはそうしたけど使い勝手もかなりいいし満足してるよ。
充電もしてくれるからダッシュボードの中に入れっぱなしです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:32:13 ID:SfMwND4C0
>>427
MPSならStiが対抗。
しかしそうなるとStiの方が遥かに…ゴホッゴホッ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:43:19 ID:Y0dg3mU/0
>>421の言っているのはブレーキの最大静止摩擦係数と動摩擦係数が拮抗しているときに
ＡＢＳのように止まる⇔外れるを繰り返しているときの音。
ちなみに駆動輪にトルクがかかっている状態でなければ鳴らないので、
ＭＴ車の停止直前状態では下り坂でもない限りよほど鳴らない。
ローターの錆びとは関係ない。
ブレーキの錆が原因のジャダーは錆が出て初回のブレーキング時に
「ゴゴゴ」とか「ジャリジャリ」とかいう音が出て症状が酷いときには
ペダルにまで振動が伝わってくる。
「ギー」はペダル付近のバネか、ブレーキペダルのピボット付近などの
摺動部のグリス不足か、部品の組み方が悪くてどこかが動いてしまっているか
だろうと思う。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:43:45 ID:q1LByop10
>>389

バネの音っぽい音で
大きな音じゃないなら俺のもしますね。
ペダルを踏み込んだ状態から少し戻したりすると出る感じですよね？

個人的には特に異常のあるような音ではないと思います。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:04:55 ID:0gQk/UxX0
>>431
ＡＢＳが作動したときは素人でもわかるよ。
ＡＴのクリープ走行の速度で、どうしたらＡＢＳが作動するのかと、小一時間（ｒｙ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:06:12 ID:RNGmmY110
ABSが作動するって書いてあるの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:11:37 ID:v4PMNojz0
>>431
>最大静止摩擦係数と動摩擦係数が拮抗しているときに
おいｗ
よく分かってないなら難しい言葉使わなくていいんでちゅよ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:12:35 ID:SsQQmAd80
ぎーぎー鳴るぐれーでグチグチ言いやがって　腐った女みてぇーな奴だな
そんなに心配だったらとっととディーラー行きやがれ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:14:30 ID:+YAs76rj0
>>418
柿本のマフラーはワンオフで作ってもらった人ならいるんだがな。
それの出来がいいだけにそのまま市販して欲しいぐらい。
音は聞いた事ないが柿本だけに独特の音なんだろうな。

開発車両提供者は「純正マフラー切る必要が有る」って言ったら
「それじゃ嫌だ」ってバックレたと聞いた事が有る。
純正マフラー切るのはこの車では至極当たり前の事なんだが。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:40:15 ID:/u1qA9g7O
上の方にある質問はオレも気になるな。
純正ツィーターのとこにうまい具合に収まるのはあるんですか？
アクセラの兄貴たち教えてください。
セパレートに付いてるようなスーパーツィーターは無理だよな。
ダッシュボードに置くと見た目のバランスおかしいし・・・。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:26:13 ID:5k3qI54pO
年末だったからアクセラ15Cをナビ付けて40万値引きしてもらえたんだが、だいぶ頑張った方だよな？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:30:09 ID:v0Ra636RO
>>436
踏み込む時は鳴らないのが普通だと思うんですけど....

とりあえず、ディーラー行ってきます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:36:06 ID:NjEWLjEcO
気になって朝ブレーキ踏んでみた
エンジンかけてもかけなくても鳴ってるね
ただ気にならないとは思うけどなあ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:14:39 ID:52M3eJhL0
時々ギーって音がなるけど毎回鳴ると気になるよな～
自分はブレーキの「プスー」っていうエア音？みたいなのが気になる
何か格好悪くて･･･
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:20:40 ID:lkqVFOqq0
まあ音が気になる・ならないは、音質の問題や、感受性によって違うから…。
でも気になるようならDに対策相談してみるのがいいと思いますよ。
とりあえず相談するだけならタダでしょうし。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:33:32 ID:WLPtEVLj0
>>420
その前にｶﾞｿﾘﾝの質は？
俺はﾊｲｵｸしか入れたこと無いけど道東ならｵ●●ﾄが多いだろ？
あそこは確実に燃費落ちるよ。
最近粗悪ｶﾞｽ多すぎ・・・
445 ：420：2007/01/30(火) 11:13:55 ID:hzVjereg0
>>444
ガソリンはいつもMOBILのセルフです。
オ●●トや●ダでは入れてません。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:33:26 ID:4kA6PIJ+O
前に聞いたんだけど、エ●●スは燃費が2%前後良くなるらしい。
あくまで目安だけと
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:09:03 ID:WLPtEVLj0
>>445
試しにGS代えたらどうかな？
相場から見ても明らかに高いって所で一度入れてみるとか
1度だけなら財布もそれほど痛まんし
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:09:26 ID:oPoE/SSm0
燃費で言ったら、ｼｪﾙと出光がいい感じ。
廃屋の話だけど。レギュラーって大差無いんじゃないかい？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:16:22 ID:WLPtEVLj0
正直言って今の時代ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは関係無いですよ。
詳しくはﾊｲｵｸｽﾚにGO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:56:09 ID:4kA6PIJ+O
>>449
まぁ確かにそうだろうな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:35:40 ID:v4PMNojz0
ライト付けるとさ助手席の足元が
ずっとランプついてるんだけどそんなもん？
フットライトとかオプションで付けた記憶も無いんだけど。
ちなみにMC後20Sです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:23:42 ID:8zNp7i0c0
＞最近のマツダの車のデキと欧州での評判が評価
トヨタＧ入りが近いみたいだな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:33:42 ID:ZACG4yPE0
ツダ地獄が終わってヨタ地獄が始まるのか。。。ｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:02:33 ID:jghfHB1m0
>>436
＞腐った女みてぇーな奴だな
正しくは「女の腐ったような奴」

今こんな事行ったら妖怪田嶋にボコボコにされっけどｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:04:36 ID:8zNp7i0c0
＞ヨタ地獄が始まるのか。。。ｗ
マシダはスバルの下だからな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:35:02 ID:3gXt/HII0
>>407
お客様がおっしゃられているブレーキを踏んだ際の音ですが、
これはただのディスクブレーキの作動音だと思います。
どの車種でも音がする普通の事でございます。
----------ここまで普通マツダディーラー------------------------------

----------ここから優良マツダディーラー------------------------------
ですが、もしかしたらもありますしとても気になるということでしたら、
今日若しくはお車を使われないお暇な日に私どもに預からせてくだされば、
音の原因を調べてみます。もし、何かわかればすぐにお電話さしあげますので。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:00:49 ID:3gXt/HII0
プレマシーに新型2リッター DISI（直噴ガソリンエンジン）設定
ttp://www.carview.co.jp/news/0/29826/

アクセラにも設定してくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

このエンジンに５MTなら、単純計算で(アクセラとプレマシーの車重差0.2km/l、ATとMTの差0.6km/l)
アクセラ2000ccのカタログ燃費が15.8km/lになるってわけか。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:17:00 ID:YVQQiq6Q0
ドアのガラス付近の
黒いパーツ（垂直方向のやつ）が白っぽくなってる
黒々させるにはどうしたら良い？
フロントガラスの下の方の黒いパーツも同じく白っぽい
黒々させるにはどうしたら良い？

アドバイスカモン！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:18:57 ID:YVQQiq6Q0
追加情報
ドア付近の黒いパーツなんだけど
ドアを閉める時にタッチするやつがいる
そいつのせいで指紋だらけで困ってる

追加情報でした
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:20:43 ID:+YAs76rj0
>>438
ノーマルでツィーターが無いモデル用の、ドアミラー裏の
３角形のパーツだけ取り寄せて加工すればいいんでないかい？
そんな高価じゃないはずだよ。
知り合いがそれにホールソーで穴開けてあつらえてくれた。
ついでに裏に吸音材を詰めれば更に音は良くなるはず。

しかし最近の奴はブレーキやらハンドルやらでギシギシいうたびに
オドオドしてるのかよ。神経質な奴が増えたな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:36:21 ID:PPL2hIWD0
>>460
上のほうで質問したものだけど・・・
その加工を上手くやる自信が無いんだよｗ
それで、そのまんまはまるのがあれば良いなと思ったんだ。
462 ： ◆iYNuXjxm2k ：2007/01/30(火) 22:41:13 ID:0XJLSQOm0
てかなんでブレーキが前後ディスクのアクセラの、
リアのディスクってあんなに減りやすいんだ？
車検とか点検でびっくりする。入庫してきた時に
後ろのホイールの方が黒いもんねｗリアの方が油圧が高かったりするんだろうか
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:58:09 ID:ukMDtdI/0
>>404
異音、故障、維持費、走り、デザイン、・・・・・。


【ＴＶＫテレビ　「新車情報」】　http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2003/031222.html

＞ マツダ　アクセラ 放送日 ： 2003年12月22日

＞ 三 本 短 評
＞ 三本試乗コメント

＞ ○　まとめ
＞ ２．３Ｌエンジンはこの車を走らせるのに十分なトルクと出力を発揮している。
＞ 足回りはＦＦ、ＦＲの違いこそあれ、随分ＢＭＷにあこがれて造った感じがあり、よく研究し その味をとりこんでいた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 内装も含めてなかなか良く出来た車で この値段では得難いものだと思う。
＞ これをテコに マツダがなんとか立ち直ってフォードの株を買う様になってもらいたいと思う。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:02:53 ID:sW/H1IfwO
今更だがショップオプションが変わっているな
ストラップがあるのか…
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:14:43 ID:PPL2hIWD0
>>464
それは止めた方がいい。
買ったけど失敗だったｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:18:29 ID:/I4/UYNs0
MＣ前の２３Ｓの青シートさえなければなぁ…('A`)
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:26:59 ID:rSRUH5Zd0
>>466
青と黒のコンビ、そんなにイケテないのかなあ？
個人的には大好きなんだけど。
MC後は渋くなって普通になり過ぎたな。みんなはどう？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:29:25 ID:q1LByop10
>>458
車内ならプラスチックの黒いパーツは白くなりやすい。
固しぼりしたタオルで拭くか、保護剤で拭けば白いの消えるよ。
保護剤は艶ありやマット仕上げなどがある。目立たないところで試してからつかうよろし。
車外も同じくで消えると思う。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:31:44 ID:ukMDtdI/0
青と黒のコンビはイモリ・ヤモリ系は虫類デザイン。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:47:58 ID:YVQQiq6Q0
>>468
レスサンクス
確かに車内の黒パーツも白くなってた・・・

保護剤なんだけどオートグリムのバンパーケア（？）で良いですか？
でもホムセンに置いてないよね、多分・・・
ホムセンで買えるもっと定番のやつがあれば教えて下さい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:11:26 ID:hCPYjAcl0
つ　ツヤ消し黒
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:11:39 ID:NxrtUjO40
>>470
オートバックスとかで売ってる車内プラスチック樹脂用の使い捨てウエットペーパーで拭けばいいだけじゃないの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:13:26 ID:y/U70Iyw0
>>470
アーマオールとかクレのポリメイトとか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:28:34 ID:cws44siM0
>>470
塗装されてない樹脂パーツはケミカルで綺麗になるけど、
ドアサッシの様な艶消し黒に塗装されてる部分って、
指紋が付いたままだと酸化してブツブツと塗装が剥げて白っぽくなるよ。
前車がそうだったから今はコーティングをしてなるべく触らないようにしてる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:02:24 ID:P+8hAO9Z0
プレクサスだ！
でも、窓に使うとギラギラになるから注意orz
476 ：460：2007/01/31(水) 02:33:35 ID:bIfVJ40/0
>>461
ホールソー無くてもコンパスで丸書いて、その線に沿って
ドリルで穴をたくさん開けて、その穴をカッターで繋げば
大きい穴が開くよ。
それからヤスリなりで仕上げればいいし、フエルトや皮を
貼って穴の裏に丸め込めばいい。
その穴にツィーターを嵌め込めば多少穴の縁が荒くても見えないし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:43:31 ID:SYUTt7Ts0
>>462
パッドの特性が前後で違うだけ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:18:43 ID:2Z3ZAI2TO
15のグリルを変えたいんだけど、20以降のグリルって付きますか？
付くとしたら工賃込みでいくらぐらいになりますか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:30:07 ID:7gDpmbko0
そんなことするなら２０S買えよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:47:42 ID:aZY3m6pW0
エンジンは回さないと回らないエンジンになるでよ
と聞きました、早速２速のまま回転数を上げてみました
１５Fなのでグッとくる加速感はありません、若干スッとしました

皆さん回転数を上げて乗っていますか？
エンジンオイルもずっと交換してないし不安もあります
こんなん無駄でしょうか?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:57:05 ID:2Z3ZAI2TO
>>479
ATは嫌なんです。付くならいいなー程度なんで、分かる方いれば教えて頂きたい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:06:43 ID:Nt3QhnQDO
>>481
MC前後どっち？
AUTOEXEかASQUREで検索してみ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:07:10 ID:28LteEuB0
加工しないとつかないよ　あとはディーラーできいたら？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:09:47 ID:fNjlx/p2O
マツダ 独自の北米戦略を描けるか
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070129/117845/

【抜粋】
　マツダの2007年3月期の決算は、売上高が3兆1500億円、営業利益が1480億円と、
6期連続で増収増益の見込みだ。株価も好調な生産や販売を受けて2007年1月26日
時点のマツダの終値は791円と、1年前に比べて約50％上昇した。

マツダの販売で特に好調な地域が欧州だ。2006年は30万3600台を販売し、15年ぶり
に30万台の大台を超えた。

「マツダ6（日本名アテンザ）」が前年比11.3％増の8万9940台、
「マツダ5（日本名プレマシー）」が前年比192.9％増の4万7477台

と販売台数を増やした。

昨年、欧州の販売が伸びたのは、2005年末に新型ディーゼルエンジンを搭載した車種
を発売したことが大きく貢献した。ディーゼル乗用車は、日本では乗用車全体の1％未満
しか売られていないが、欧州では燃費の良いエコカーとして人気が高い。マツダが欧州で
販売する自動車のディーゼルエンジン搭載比率は、34.4％まで高まっている。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:13:02 ID:MNnmCaLFO
>>480
エンジンオイルくらい蛙べきでは？

安いグレードのオイルでも小まめに換えてやれば無問題でつ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:39:28 ID:YrtOOxid0
>>476
ありがトン

社外品のツイーターも欲しいし一度真剣に考えてみるよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:51:47 ID:QMILkcaY0
>>480
>エンジンは回さないと回らないエンジンになる
これよく聞くけどホントなのかな？
エンジンについては本やネットなんかで一応仕組み分かってるレベルで
別に勉強したわけでもないんで、何とも言えないんだけど。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:53:30 ID:HiLwkAI0O
>>487
ホンダのVTECみたいに高回転エンジンだとそういう話よく聞くな。
アクセラのエンジン程度なら大丈夫なんじゃない？
適当に喋ってるけどｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:00:20 ID:2Z3ZAI2TO
>>482、>>483
MC後です。ネットで調べてみます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:02:03 ID:dIbzu8nX0
>>487
詳しくは無いが
低回転と高回転でそれぞれ固有振動がある場合(これが前提らしい）
低回転で固有振動による磨耗が進むと
高回転時の障害になるって感じのことを聞いた
固有振動というものがどういうものかは知らないけどね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:01:08 ID:RNpqNQqp0
今回アクセラ買ってキーレスエントリーを初めて装備したんですが、
これって窓割られたら簡単に盗まれるってことですよね？
ちょっとまだよく分かってないんですが
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:04:42 ID:gcPq9EC50
>>491
その知識でアクセラを買う、買える・・・ってことになるのかなあ？？↓の人お願いします。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:04:55 ID:KjGILG2kO
キーレスじゃなくても　窓割られたら　同じではないかなぁ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:30:07 ID:njkvuB1P0
>>490

磨耗って硫黄分が多いと起きるんだよね・・・。
実際どうなんだろ～か。
495 ：487：2007/01/31(水) 23:54:43 ID:Jwz71y2f0
>>490
サンクス。　知識が乏しいためキーワード検索できなかったんだが
「エンジン　固定振動」でググったらこんなの出てきた。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8C%AF%E5%8B%95

wiki　→　直列4気等　では
>二次振動を低減するために
>排気量の大きい(おおむね2.0L以上)直4エンジンではバランス・シャフトが使用される。
ってあるし23だけバランスシャフト採用されてるのもセオリー通りってことか。

ってググってるうちに最初の質問とかけ離れていってしまった。
15でも4千以上は殆ど回すことのないから大丈夫かなって思ったけど
回せば回すだけエンジン本体は元より、車体の各部分にストレス掛かるのは事実だし
長く乗るつもりだから「多少回らなくなってもイイや」って思いだした。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:59:50 ID:Jwz71y2f0
連投スマソ

>>491
アクセラは知らんがデミオの場合、キーが車内にない場合はエンジンがかからない。
エンジンかけたままキーを車外に持ち出すとピーピー警告音が鳴る。
大概の場合はイモビと抱き合わせだから心配には及ばんと思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:59:56 ID:e6TcT46H0
>>491
ひょっとしたらアドバンスドキーレスエントリーのこと？
あれは見た感じノブひねるだけでエンジン掛かりそうに見えるけど、
イモビ内蔵だからカードキーが近くにない限り始動出来ない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:00:29 ID:7Z5EW7SI0
かぶったorz
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:15:53 ID:338BiBiU0
プレマシーの2リッターDISIエンジンアクセラにも積まないかね？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:17:21 ID:+lFLzVX30
>>499

７月辺りにMCあるらしいからそのタイミングで追加じゃまいか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:25:47 ID:BEgUdW3L0
今納車待ちの人ｶﾜｳｿｽ
たった半年で…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:36:09 ID:8r+Nr+Fo0
あのエンジンが２０Sに積まれるんだね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:38:35 ID:Fx5a52Zu0
>>501
MC直前に4AT買っちゃった人よりはマシだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:41:17 ID:MCBIYiN80
アクセラ買おうかと思ったけどマイナーでDISIつくまで様子見だなぁ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:46:54 ID:MlVuB8PB0
DISIエンジン、7月にほんとに付くのお？？
7月の後は約1年でFMCの可能性大なのに。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:49:59 ID:a2vS5EKU0
>>490
んー、納得できそうではあるけどそれも苦しくないかな？

筋肉か何かと勘違いしてる奴が意外といるせいで蔓延ってる話なんじゃなかろうか。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:00:42 ID:OUvD2nju0
MCというか年次改良じゃないの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:01:42 ID:wSKCeFXMO
5月で今の車の車検きれるから乗り換えようと考えていたけど7月MCか。仕方ない待つか(´･ω･`)んで15S追加希望。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:04:55 ID:RczV9AoM0
給排気ポートのカーボン除去効果とECUを高回転まで使うように学習させる効果があるんジャマイカ？

前の車に乗っていたときは、オイル交換直前の何日か、レッドゾーン手前まで回転上げて運転してた。
様子を見ながらエンジン負荷をかけないように回転をあげたり下げたりして走行。
おまじないにFUEL1を入れてたな。
当然変則的な運転だから、回りに車が走っていない状況下でね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:22:01 ID:yRAIq/gR0
>>509
段付きVTECでもない限りECUに高回転の学習なんて無いと思うけどな。
カーボン除去には意味が出てくると思うけど。特にレギュラーガス車は。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:37:09 ID:t2LLfRq+0
>>487
今のECUだと学習機能あるから
高回転使ってると、高回転部分の学習が進んで
個体差に見合ったセッティングを進めてくれる。
高回転高負荷は意識して鞭入れないと
デフォの眠いセッティングのままってことになるわけ。
それと高回転を良く使うエンジンは
カーボン蓄積が少なめになるから全体的に調子は良くなる傾向がある。
また良くアクセル開けて高回転を意識して使う人のほうが
その車の特性をより深く知る機会が多いので
上手く性能を引き出せるという運転手の学習部分もある。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:39:50 ID:t2LLfRq+0
>>510
高回転で学習しなかったら意味が無いんだよぅ・・・。
助手席の人にでもストップウォッチ持ってもらって
0-60km/h加速を計測してみるとわかる。
5回か10回計測して平均とったら
バッテリ外してECUをリセットしてみるとわかるよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:40:25 ID:+x5Gfc6b0
ECU論はリセットできるから大した理由にはならないよね？
昔の車には無かったわけだし
問題はカーボンか？でも洗浄できるしな、ポート研磨とはちと違うし
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:56:51 ID:RczV9AoM0
今の車はデフォでは高回転側は眠いセッティングになっているよ。
不用意に回転あげても燃費悪くならないようにしてある。と思う。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 05:49:19 ID:r1HxYxVn0
普段使わない回転数なんてどうだっていいじゃないか
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:40:06 ID:VVEts/B00
15に関して言えば5千回転までは比較的軽く回るけど
そこからは中々回らない＆パワーが付いてこない典型的な実用型エンジン。
重めの車両重量に少な目の排気量って組み合わせにピッタリの特性。
音は3千回転までは営業車の先代カローラを思い出させる何とも情けない排気音だけど
それ以上は実用型エンジンにしては結構イイ音に聞こえる。

20や23はどうなのかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:41:46 ID:+rc3aZsg0
直噴猿人、スペック的にはいいみたいだけど…
…直噴…　嫌なことが起こらなければ良いが。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 08:02:37 ID:MCBIYiN80
そういえば直噴はトラブル多いな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:10:41 ID:ZV3cq/3V0
三菱GDIは先駆けでしたが、トラブル多かったと聞きますね。
まああれから年月経っているし、他メーカーも直墳を出してきているし、
実用上の問題点は解決されている…と思いたいですが。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:20:09 ID:338BiBiU0
ホンダのストリームに積んでたi-VTEC IはFCと共になくなったね
やっぱ何かあったのか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:31:34 ID:+afFl/e+0
灰スペック車に乗っけて「量産」できるほど自信のある直噴ターボの技術があれば
直噴ノンターボの信頼性もだいぶ高いんじゃないか？

MZR直列エンジンはＶ６エンジンが作れない状況下でかなり力を入れて作られたエンジン。熟成はかなり進んでそうな気がするが。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:40:31 ID:338BiBiU0
そうだな、DISIターボで良い成果が出てるから作ったんだろうしな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:05:54 ID:yCWHS400O
三菱の直噴エンジンは問題があるとエンジン交換していたそうだ。
元ディーラーメカニックの知り合いがこぼしてた。
｢明日エン交２台だよ～｣
勿論突っ込みいれたけど。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:49:12 ID:+01wb0AZ0
ブラックかブルーか決めれん！
無難に黒にしようと思ってたが、青が魅力的に見えてきた
でも俺にしたら青い車って結構勇気いるんだよな～
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:11:06 ID:CMEdh9VHO
住めば都
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:37:02 ID:pyywOYyr0
点検ついでにオイル交換してくれたようだ
青い本みたいなやつに挟んだままの
期限の切れた無料オイル券が使用されていた・・・
その券はとっくに期限がきれているはず！？
オイル代は請求されてない

乗り心地に変化が無いような気がする
本当にオイル交換してくれたのだろうか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:55:25 ID:ZV3cq/3V0
>>526
オイルは数百キロも走れば(性能はともかく)色はすぐに変わりますから、入れ換えしたてかどうかなら見れば結構わかります。
心配ならオイルの色をみてみてはいかがでしょうか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:02:11 ID:yBq0PB+a0
>>524
オレも黒か青かで悩んだよ。
黒にするとリアランプと色が同じで引き締まる感じだな。
あとキャリパー塗装で赤とかにするとかなり映える。
青よりは走ってる台数も少ないし。
青はMC前の青と違って濃い青になってるな。
カタログで見るのよりだいぶ深い色。
夜見ると紺色に近いくらいで落ち着いた色だ。

ぶっちゃけどっち選んでも後悔は無い。
オレはオーロラブルーにしたけど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:04:45 ID:wSKCeFXMO
7月のMCでまたカラー変更くるかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:49:43 ID:nHnSabVg0
>>529
変更はあるでしょ。
それにしても、シビック・オーリスとアクセラより
車幅がある車種が増えたねえ。
アクセラが丁度良い大きさに感じる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 15:16:46 ID:OZ+yqd1W0
>>５２４
オーロラブルーはいい色だよ　
黒と同じで汚れは目立つけどね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:54:52 ID:/VwJbryW0
ttp://www.youtube.com/watch?v=gxSyCS2C6zA
みんなのもこんなもん？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:59:02 ID:tphEAkh20
>>527
見てきました
多分交換したんだろうと思う
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:41:52 ID:6AFhHNuBO
セダン乗りだが
セダンでオーロラブルーは恐ろしく目立つ。
しかも15C
ファントムブルーかサンライトシルバーにするべきだったか…
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:57:26 ID:xtQVzAQKO
スポーツでも目立ちますね
周りが白、黒、銀ばっかなんで

さて、私の体格が合わないのか
長距離乗ると腰が痛いです
どうにか軽減する方法はないでしょうか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:14:28 ID:9n22H+6R0
>>535
つ「低反発クッション」
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:47:33 ID:HaAZ0ooA0
７月の一部仕様変更の件はDの人は詳しくわからんって言ってた・・・
やはり社外秘なんだろうか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:12:39 ID:lFDEoAFWO
大雑把には、わかるということなんだろう
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:20:32 ID:k3y7OgX20
>>535
つ「バケットシート」
俺もシートが合わなくて遂に左右バケットに変えちゃった。
ミニスカの女の子には大不評ｗ
サイドサポートにケツの割れ目がヒットして痔になりそうだしorz
DQNっぽいけど背もたれ少し倒し気味にすると楽だよ。

車高調入れるべきかバネ交換のみで留まるべきか悩む。。。
タナベのバネ入れた人居たらインプレ頼む！


540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:41:44 ID:MJtKz5/t0
今日BMW 530i　運転していた。
景色楽しみながら優雅に。
見晴らし・見通しのよい片側1車線・追い越し禁止の直線を　法定速度50kmで。
前の車は　はるか向こう。

あるときから、後ろから　アクセラが煽り気味の気配。
そのうち蛇行運転繰り返してきた。
530iは法定速度50kmママ。

こちら法定速度50km守っていて、そういう馬鹿なことされると人間、プッチン　キレルのよね。

信号でアクセラの進路をふさぐように停車し、車降りてドアをコンコンし
「あの～　何か気に障ることしましたか？」と平常に質問したGentleman俺。
びびったアクセラ乗りを安心させるかの様に、車に戻るそぶりをし一度後を振り返った、次の瞬間！！！

Gentleman俺　豹変し、窓ガラスをドンドン叩いて
「何したのか言ってみろ！！！！ああん？？」
とやっちゃいましたぁぁぁぁぁぁ！

アクセラ乗り　蒼白面のまま降りて、土下座してきました。

格の違いってやつ　そう実感した。
車も人間性・社会性そして知性も。

Gentleman俺、問・題・な・い・よ・ね？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:49:01 ID:tphEAkh20
電気屋の駐車場で
ノルグリ8を見た

良かった
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:08:01 ID:oFhtZuJJ0
>>540
ｱｲﾜﾅﾋﾞｰﾖｩｱGentleman
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:12:05 ID:cd6kkLkAO
>>540
品格の有る奴はわざわざ２ちゃんに書き込んだりしない。
ﾊｲﾊｲ武勇伝ﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:24:56 ID:HKe17NJ30
>>540
そういうときは、邪魔なので、道を譲ってくださいね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:25:52 ID:3iw98NBf0
>>540
度が過ぎると「エアロバキバキ」と同じ運命になってしまうぞ
ま、別にどうなろうと知ったことではないがな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:32:33 ID:MJtKz5/t0
>>544
スマートに追い越せない　ヘボ過ぎね
まあ、抜かしたら　その後アクセラ　違う意味で土下座することになっていたけどな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:35:56 ID:A6qeMtNtO
>>540
良かったね皆釣られてくれてｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:50:16 ID:/VwJbryW0
>>546
なぜ中国訛り？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:51:36 ID:gOQdeLvN0
あはぁはぁ。
馬鹿相手にする馬鹿がいるもんだ。
間違ったGentlemanがいるもんだ。
車がGentlemanか・・・あはぁはぁ。
胸糞悪い文章だ！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:53:58 ID:S8juffdh0
アクセラスレの稚拙さを晒しage
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:56:50 ID:k7EoEUOQO
今日も大漁ですね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:12:01 ID:fvAIXVibO
釣られすぎだろ・・・
常識的に考えて・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:12:18 ID:HKe17NJ30
恥ずかしいって安倍さんもいってるぞ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:18:03 ID:4cFhOc2g0
この間ダークグリーンのセダン見たが、かなり渋くて惚れた
買うにはちょっと勇気がいる気はするけどｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:20:06 ID:9NUiwrm+0
相変わらずの入れ食いスレ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:44:10 ID:2bQEbIj+0
>>540
いかにも仕様なベンツ相手にやってくれれば神
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:56:05 ID:Olulo98i0
＞７月の一部仕様変更の件
セダン復活のようだな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:08:07 ID:vP33zIJa0
ネタじゃなかったとしても

ベソツだったら無理なんだろ。
自分の車よりあきらかに格下（失礼）で、
ヘタレそうな奴しか乗ってないことを確認した上での行動なんだろうと思うｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:10:26 ID:Cf5FyvTR0
>>553
安倍が恥ずかしい。小泉に戻せ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:21:47 ID:MJtKz5/t0
脳悪いな　お前＞558
ヘタレそうな奴しか乗ってないことを確認した上での行動は　当然だろ？
投売りする奴らは、カタギじゃねえし、それを棚に上げて、ヘタレといわれてもなぁ　お前アホじゃん？
社会生活するうえで　そういう知恵お前は　ないのか？
脳悪いだろ？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:31:30 ID:e38z7MDQ0
半角空けと句読点が混在している文も珍しいな。
社会生活をする上で支障をきたさないのだろうか…。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:34:41 ID:vP33zIJa0
さっそくヴァカが釣れてるし。
ほんとここのアフォ共は何でも食らいつくなｗ
てな訳で超初心者用釣堀晒しage


まぁ簡単すぎて練習にもならんけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:35:57 ID:HKe17NJ30
540は中国の方ですか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:41:20 ID:MJtKz5/t0
>>562
知った風に　解説してんじゃねえYo 、　馬鹿かYo
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:51:38 ID:+MirtrGm0
だから～釣られるなって～！
ほんとに釣堀になるぞｗスルーしろよｗな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:53:18 ID:zC/wN7ed0
え？自演じゃないの？

釣り氏と魚の
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:56:41 ID:MJtKz5/t0
今日一日の終わりは　これで締め。

http://minkara.carview.co.jp/userid/138871/car/34673/profile.aspx

神。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:00:26 ID:VtL7fYus0
自演バレちゃった＾＾；

MJtKz5/t0
↑日本語の不自由なキャラでいこうと思って。
途中まで上手くいってたんだけど不自由さがエスカレートしちゃってたね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:03:09 ID:iffBKBv+0
>>567
ひとりエレクトリカルパレードｗｗｗ
神。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:06:33 ID:ZP3gHRkM0
MJtKz5/t0　の自演に座布団10枚＾＾；
一服の清涼剤だね＾＾；
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:08:46 ID:XniBCc3o0
>>570
また自演ですか
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:16:45 ID:O2sMHk/30
荒らしは放置が一番嫌いだから自作自演するしかないのよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:55:50 ID:UtUjY2Vq0
早く暖かくなって
中部上信越東北の山岳地帯の雪が溶けて
朝夕の凍結もなくなって
道端に春の草が生えるような季節にならないかしら

そしたらアクセラかっ飛ばして
国道の続く先までどこまでも走りに行けるのに

この車は街で乗ってもつまらない
ひたすら長距離を巡航するのがいい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:19:10 ID:FB8DNRfaO
>>573
(`･ω･´)あと一ヶ月ぐらいの辛抱だ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 04:16:22 ID:4EyQkHMKO
ちなりちゃんにおみやげ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:06:52 ID:9YATjVLG0
>>567
これはすごいな
恥ずかしくないんだろうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:13:07 ID:bhZmOeun0
やっと私の20Sが修理から帰還!!!

スンスンす～ン♪
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:52:40 ID:Of9nlZzlO
おお！オメ？です
ナビのテレビの映りって良くできないんですかね？
どなたか分かりませんか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:20:22 ID:XniBCc3o0
やっと降ってきたな～
明日はスキーで、雪山ですんすんすんー
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:29:02 ID:QpPW4E/40
MC後20S買おうか迷ってるんだけど、純正mp3対応6連チェンジャーって、音質調整（base、treble程度）は付いてます？
あと純正SPの音質はどんなもんなんでしょ？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:36:28 ID:Of9nlZzlO
>>580
20Sです
6連装CDチェンジャーはつけてませんが
音質を変える(低音重視など6～7種くらい)ならついてますよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:59:18 ID:8WAj0l/Z0
　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　　_,　　　ヽ
　　　　　/　　 ─　　　─ | 　　　明日が納車です。
　　　　 |　////( _●_)//ミ　 　　　　　なぜか体がソワソワします。
　　　　彡､　　　|∪|　　ノヽ 　　　　　　 　　　初恋を思い出します。
　　　　　/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ | 　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　| 　/　 /　ｋ　 l　 | l
　　　　　ヽ､＿ノ 　　　ヽ,,ノ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:02:03 ID:npHrfkDl0
今日1000㌔点検でした。
オイル交換でオイル5W-30と明記されていました。
アクセラの推奨粘度って0W-20ですよね？
もしかしてオイルをケチられたんでしょうか？

それとも何か意図があるんでしょうか？
そもそも今冬だし、粘度を上げる必要は…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:23:21 ID:QpPW4E/40
>581
どうもー
純正に音質調整無かったらオーディオレスにしようと思いましたが
とりあえず純正mp3のままで見積もり出してみます
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:01:15 ID:bhZmOeun0
583＞パックDEメンテやってるんなら交渉しだいでOW-20してくれますよ！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:06:25 ID:SdZH/Pun0
>>583
オレは5W-30の方が安心してエンジン回せるような気がして、あえて5W-30を入れている。

今日、フロントのポジションランプが片方切れているのを発見Orz
今から交換方法を検索しなくては・・・。
面倒なようだったら、ディーラーに逝くか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:07:25 ID:Kup11oHq0
>>582
おめです。俺は納車の日に軽く擦ってしまったから、気をつけてね
588 ：583：2007/02/02(金) 21:15:08 ID:npHrfkDl0
>>585
>>586
レスどうもです。
安心して回せるというのは同感です。
しかし多少なり影響が出るであろう燃費やエンジンフィールが気になるところです。
後者についてはズブい私には判りそうにありませんが…(-_-)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:24:35 ID:VtL7fYus0
俺も５Ｗ－３０の入れてる。頻繁に高速乗るので。
１００％化学合成入れてるけど宝の持ち腐れだろうなorz
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:51:07 ID:PWyo/3aw0
>>582
おめ！
でも、いきなりスンスンしすぎちゃ駄目だよ。
最初は色んなところの動きが渋いから、慣らしをしたほうがいいよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:53:57 ID:uj043q2r0
渋いのなら動かさずにしっかりと取り付け直した方がいい
592 ：460：2007/02/02(金) 22:22:46 ID:0LrtFVjH0
>>586
ポジション球切れかぁ～、交換方法は特に難しくないんだが
狭くて手が入りにくいんだよなぁ～。
ディーラーはどうやってやるんだろ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:24:01 ID:Fq0waCd00
真似パクリ車の次期モデルはどこを真似るの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:46:22 ID:16OPCgn70
>593
そういうことばっかり考えていると疲れない？
人生終わっているね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:46:35 ID:RnKnTdAEO
相武紗季カワユイ！！
交尾したいっす！！
紗希のマソコに中出し！
作戦ぷりーず
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:48:06 ID:I1KT+l8Y0
>>594
どんな風にでもいいからかまって欲しくてわざわざageているのですよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:54:20 ID:VtL7fYus0
>>593
こら！早くヨタ車のスレに戻りなさい！
598 ：594：2007/02/02(金) 22:56:03 ID:16OPCgn70
かまってくんに引っかかった俺自身ががアホということで。スレ汚しスマソ

スポーツの15Cの購入を考えています。
とりあえず今週末マツダのディーラーへ行ってきます。
しかし、マツダは歩いて5分の距離にあるんだよなぁ・・・
徒歩で行ったら冷やかし客になっちまうよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:05:27 ID:djeYkVkX0
>>598
つまらんことを気にするな、堂々と歩いていけ

どうしてもイヤならタクシーで乗り付けるか？w
600 ：594：2007/02/02(金) 23:17:40 ID:16OPCgn70
まあ、俺の住んでいるところは国産（ほぼ）全ディーラー＋VW＋アウディ＋ベンツ＋ボルボ
が徒歩5分以内の激戦区なわけで。
車で移動するより歩いたほうが効率がよかったり。

アクセラはとりあえずパンフレットをもらって、店員が暇そうなら雑談してこよう。
値引きの状況の情報もほしいしね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:28:49 ID:VtL7fYus0
>>598
徒歩だからって冷やかしだとは判断されないと思うけどなぁ。小汚い格好だったらわからんけど。
ディーラーの人とのやりとりによるだろ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:39:26 ID:Vfw2oB190
DSCってスイッチ押すだけで解除できるみたいなんですけど、オフにするメリットってあるんですか？
カタログ読むだけでは、DSCのいいとこしか書いてないので、オフにする必要がないと思えるのですが。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:40:37 ID:UoPzCMIM0
俺、自転車やスクータで行って２０Ｓ買ったよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:49:16 ID:pp43Aiol0
>>602
車体の滑る感覚が好きな人もいるんですよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:49:19 ID:MkXQJbdF0
最近気付いた。
アクセラは前後のウインドウォッシャーのタンクを共用してるが、
（使用頻度の低い）リア用のポンプ位置を、（使用頻度の高い）フロント用のポンプ位置よりも
高く取ってあるようだな。
リアウォッシャーが出なくなってもフロントはもうしばらく吹けるけど、補給し時、
という目安になるって事なんだろうか。

そんなこと当たり前だろう、今更つまらんことに気付くな、
と言われそうな気もするが。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:52:03 ID:XniBCc3o0
>>602
今日オフにしましたよ。
雪のある駐車場に駐車するときは、DSCオンだとゆっくり動くことが
できない。
ブレーキオフで雪の抵抗で進まず、アクセルをオンすると初めは、
滑りを検知し進まず、そのままアクセルを踏み込むとある点で一気に
進みだします。地面の抵抗が一定でないときは、オフにしないと、
とても駐車が難しいんです。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:55:08 ID:Mm67rS7WO
>>602
ヒント：雪道で空回りする時
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:01:40 ID:KPxju+Mn0
点検に出したら磨き傷付けて返してくれましたｗ
ご丁寧に汚いタオルで室内を拭いてくれてメーターまで傷ついてるしｗ
はぁ･･･もう本当に嫌だ。
点検に出す時はみんな一声かけた方がいいですよ。特に濃色車の人は注意しましょう。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:22:06 ID:7Lqb81M60
３年のってるけど、内装まで拭いてくれたことは多分ないと思うけど、
外装はボディーコーティングしているので、磨き傷はないんだよな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:30:53 ID:4VIm0/ov0
コーティングしてたのに傷ついたんなら相当だけど、磨き傷気になるなら
最初からコーティングしておけばよかったのに。
細かい事気にしまくり→いずれは絶対傷が付く　で神経すり減らすより、
ちょっと高い金払って、気楽に生活した方が良いよ。

俺はコーティングした上で、点検などの時は「洗車は結構ですから」と
声をかけるようにしてる。

以前>>608と同じ経験をしたからなんだけどね。あの時はいすゞだったがｗ
611 ：602：2007/02/03(土) 00:38:35 ID:rxhurvhf0
>>604
>>606
>>607
ありがとうございます。ようするに雪道ではいらない機能なんですね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:40:32 ID:xUR532q50
ボディコーティングを過信しない方がいい
・量販店の市販コーティングと効果は大して変わらない
　市販品にもピンきりあるけどね
・施工は外注で、業者がDラーの片隅でやってる
　良いコーティング専門店ではしっかりとホコリ対策してるよ

無意味とは言わないが、リンス作業とか怠ってる人は
1年後に効果が無くなっていても仕方ないよ
リンス作業は、再コーティングだからね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:43:30 ID:JEZlWiVF0
みんな洗車はどれくらいの頻度でやってる？
やり過ぎは良くないらしいし、月1ぐらいが丁度いいのかな？
けど、色濃いから2週間ぐらいで汚れが目立つ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:51:42 ID:bVvf24pJ0
コーティングの５年保証と１年保証って
持続時間どれくらい違うものでしょう？

リンス作業は、再コーティングという意見もあるから、１年保証でも
５年間リンスさえしてれば一緒ということ？
615 ：606：2007/02/03(土) 00:54:45 ID:7Lqb81M60
>>611
雪道での走行中はいいと思いますよ。
あと、発進時とか空転しないので、真っ直ぐすばやく加速できます。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:56:18 ID:SG2deJDD0
今乗ってる車(H8年式のパルサー)が3月に車検を迎えるんで、
これを機会にアコガレのアクセラに乗ろうかなぁ！なんて考えております。

住んでるのが北海道で、しかもつい最近引っ越してきたばっか
(前は雪なんて滅多に降らないところに住んでました)なんで、
四駆なんてどうかな～、なんて思ってたんですが、
このスレの住人の方で、20Fのオーナーの方はいますかい？

あと、北海道在住の方、今の時期ってFFのアクセラだと発進・停止は
スムーズにいけます？4WDじゃなければ、MT車に乗りたいんです…

4WDのMTってグレードがアクセラにもあれば、飛びつくんですけど…(´ω`)
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:24:25 ID:BCgYbUlB0
豪雪地帯に住んでるがDSC付いてると逆に違和感有って
運転しづらいな。滑り出す限界がわかりにくい。
で、MC前(DSC付き)からMC後(DSC無し)に乗り換えたｗ
雪道に慣れてない人たちには重宝すると思うよ。
滑る、空転するってのが当たり前な俺達にとっては
無用なオプションだわ。
618 ：610：2007/02/03(土) 01:35:22 ID:4VIm0/ov0
言葉が足りなかったかな？
もちろん過信してないし、リンスもしてるよ。

どうせ無傷のまま乗り潰すなんて難しいんだから、傷つくのは仕方ないと思って
傷つくまで神経質にならずに、気楽にずむずむしたいんだ。

ちなみにDのコーティングではないですよ。


>>616
俺は北海道じゃないけど積雪地域。FFはやっぱ頼りない。
水気の多い雪が10センチ以上積もってたらFFだと気が狂いそうになる。

低回転で発進→進みださない、後続車のプレッシャーが・・・
かといって
高回転で発進→思わぬ挙動で焦る、雪をかき上げ前輪空転・・・

>>617が言うように滑る、空転はデフォだからな、４WDでも滑りながら走るしｗ
ただ、低速走行で車間距離が短い時、細い道で壁や対向車に気を使う時には
安心感が全然違う。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:49:24 ID:3KavFRwzO
まぁボディ云々は２年もたてばもういいやって感じになるんだけどな
620 ：616：2007/02/03(土) 01:53:15 ID:SG2deJDD0
レスありがとう(´ω`)

>FFだと気が狂いそうに

…(;´Д｀)大変なのね
弟が整備士やってるんで、もう行くディーラーは「ここ！」って決めてんだけど、
そこで20F試乗させてくれたら良いなぁ。
もし試乗出来たら、ここに報告しますね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 03:00:03 ID:S/Me2GCaO
街乗りメインで15MT購入を考えているのですが、DSC付けた方がいいですか？スピードは出さない方です。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 05:13:52 ID:JpWfBWfl0
>>621
15MTにDSCは付けられないよ。
ATのみ。
623 ：608：2007/02/03(土) 09:04:23 ID:KPxju+Mn0
>>610
自分も外でコーティングしてるよ。外装は次持って行く時に消してもらうからいいんだけど
腹が立ってるのは扱いが荒い形跡があるから･･･1ヶ月点検だったし。
特にメーター周りと内装に傷つけてるのはな～。
アクセラは外より中の方が傷取れにくそうだから。。。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:24:45 ID:KRzPXsaLO
>>623
ちょっと高いが、バイク用品店にあるコンパウンドの花咲Ｇなら透明プラ部分の小傷消しに良いよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:27:22 ID:7CSeaHTK0
ふ～ん
ｱｸｾﾗのDSCは出来が悪いのか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:30:35 ID:nwhrhVt70
この車１２月からぜんぜん売れてないみたいだ
マツダやばいんじゃねえの！
もうデザイン的にも末期だし
買う人は、金がない奴らが値引きで妥協するだけ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:55:16 ID:qcLYsYAl0
>>626
ツダディーラーはデミオ売って保ってるようなもんでしょ

アクセラなんてのは
日本国から欧米にMazda3として輸出され
貴重な外貨を稼ぎまくるのが主目的の車です
国内販売なんてそれこそ冗談じゃないぐらいにオマケなのです
輸出９割ですよあなた
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 11:05:32 ID:GYKOSwcL0
本体はいいだろうが、デミオしか売れない不採算な国内Dは確実に整理縮小だろ？

近くの埼玉マツダも休日でも閑古鳥だし
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:29:18 ID:u3XeL4oC0
橋みたいなところがあって
上って下った先に信号があるのですが
下りで結構加速しています
そのまま青信号でパスできれば良いのですが
たまに、赤信号で止まるときがあります

で、その下りの最中に金属のつなぎ目（？）の
ようなものが数箇所あって通過するのですが
ガタン、ゴトンっとショックが出ます

そのまま通過すればただのショックなのですが
信号が黄色でブレーキ踏みながら通過すると
ブレーキを踏んだ足に普段感じられない
ショックがガタガタと出ます

こういうショックの出る状態で
ブレーキ踏んでも大丈夫でしょうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:37:46 ID:jmKH4K+N0
なぞなぞ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:38:31 ID:bDqyEEqLO
>>629
ABS
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:03:26 ID:u3XeL4oC0
>>630
>>631
ありがとうございます
そんなに急ブレーキじゃないので
タイヤはロックしてないと思うのですが
ABSの作動かもしれないですね

ブレーキを踏み込みつつ
段差を越えるというのは特に問題ナッシングでしょうか？
結構鋭いショックがブレーキを踏む足に伝わってきたので
俺のアクセラが心配です

今後は違うルートで走るのも検討中です
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:17:31 ID:cBjOPuR3O
今日は朝から釣針が多いな(ｗ

オマイラ、毎日そんなにディーラー観察してるのか
ヒマなんだな…と釣られてみる
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:23:34 ID:lt4obzSu0
マツダの業績は、ここ数年は右肩上がり。
近所のＤで判断されても困る。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:26:55 ID:etmox3Qk0
20Ｓ本日納車！緊張してきた！
納車時に特に確認しておくポイントとかある？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:27:05 ID:8jPqAEmA0
みなさん、納車日っていつ頃決まりました？

1週間前に契約して、その際に、2週間くらいで納車できると言われたのですが、
昨日、ディーラーさんから電話を貰った際には、まだ納車日はハッキリ言えないということでした。
これだと、さすがに来週末の納車は期待できないでしょうか？
出来れば連休前（or 連休中）に納車になれば、、と思っていたんですが。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:39:56 ID:BCgYbUlB0
>>635
スポーツマット頼んだんなら、ちゃんとスポーツか確認しとけよ！
俺はスポーツ頼んだんだがノーマルが付いてた。
しかも気付いたのが一ヶ月点検の時ｗ
待合でカタログ見てたら、アレ？って気が付いてさ。
ちゃんと交換してもらったよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:48:27 ID:etmox3Qk0
>>636
年始に契約。１ヶ月ぐらいと言われて本日電話あり。
気長に待て。

>>637
スポーツマットなんてあることを今知ったOTZ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:19:24 ID:9HKhUHxO0
>>632
シビック乗りですが、同じ様な道で必ずなりますよ。
ABSだと思って気にしてませんでした。

早くアクセラ欲しいー
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:59:32 ID:ZhJ+ZoAz0
アクセラにいちばんイイ！OILってなんだろ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:38:27 ID:r7fOX1d20
不愉快。
初回車検でディーラーに行ってきた。

753の延長をしようと思ったら、5年までしか出来ないと通告された。
ルールが変わったらしいんだが、3年前には7年保証をうたっておきながら、
今になって5年の保証ではこれは詐欺まがいじゃないのか？
俺は5年の保証だったら買わなかった。
これからさき、アクセラに限らず初回車検を受ける人が大勢居るだろう。
こんなバカなことをやっていたらユーザーはなれるんじゃないか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:59:14 ID:jzLvDcSD0
>>641
保険会社が条件の厳しさに音を上げてしまって、
７年パックの新規加入がダメになったんだよ

俺も去年、このスレの旧スレで情報を知ってディーラーにすっ飛んでいき、
やはりその情報を受け取っていなかったディーラーも急遽ツダ本社に照会かけて
７年延長受付停止が判明
まさにギリギリで手続きを済ませて俺と担当営業は「ふう、やれやれ」だった
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:42:00 ID:v6+3/i/k0
普通のマットとスポーツマットって、デザインが違うだけ？材質も違うのかな？？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:07:42 ID:7FEb0drA0
購入を検討中のものですが、ちょいとおしえてくらさい。
４ドアと５ドア（アクセラとアクセラスポーツというべきでしょうか）で
・後席の居住性の違い
・トランクスペースの有無による騒音の差
はどのような感じなのでしょうか？
もともとセダン派なのですが、２３は選べないし迷ってます。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:10:55 ID:CUrkPUYq0
この時期、15Ｃオプションほとんど無しでの値引き額
35万って可能ですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:20:21 ID:EugGSOlM0
>>487
参考までに

http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_60_83_85_81_5b_83i_81_5b/

ここみてみると良いかも。
現役のエンジン屋が
バイクがメインではあるが
いろいろな事例に答えてくれている。

たしか回すｴﾝｼﾞﾝと回さないｴﾝｼﾞﾝについてのﾚｽもあったはず。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:09:29 ID:7Lqb81M60
>>644
大差ないとおもうけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:10:12 ID:JOBtKjXh0
>>644
後席の居住性に限れば、ヘッドクリアランスがまともに確保されていて
直射日光も当たらないアクスポの方が、格段に上です
背の高い人でもまともな姿勢を取れますから
セダンは空力優先なのかやや苦しいです

騒音の差は、ほとんどないでしょう
649 ：644：2007/02/03(土) 20:40:45 ID:7FEb0drA0
>>647,648
㌧楠。じゃあ「独立したトランクルーム」以外にはスポーツのほうが
良いってことでＦＡでつか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:43:08 ID:hmzS9kru0
重量はセダンのほうが若干軽い
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:24:23 ID:zHMJvCYt0
今日納車した！！！

イヤホオォォォ！！

と、ガスを満タンにしにディーラーを出てすぐにスタンド入ったら
スタンドの兄ちゃんがいきなりメロメロベチョベチョの雑巾でガラスを拭き始めた。

ちょｗD出て３００ｍも走ってないのにいきなりそんな雑巾で拭かないでｗｗｗ

ガラスべちょべちょやんけ！！！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:30:31 ID:tmOAfany0
ｶﾜｲｿｽw

つか、拭く前に言えよw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:32:55 ID:tmOAfany0
ageスマンorz
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:36:24 ID:O68H/tasO
3BOXのセダンの方が静粛性に優れるよ
後輪ホイールハウスからの走行ノイズが入らないからね
因みにランティスクーペもSワゴンもうるさかったぞぅ
あと、居住空間もセダンの方が上だと思ったが…
カタログ見比べてみ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:44:05 ID:KMgbMd010
セダンに坊主仕様があったらセダン23H買ってたな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:49:47 ID:lWCX44420
>>654
カタログ（模式図付きのヤツ）あるけど、室内寸法に関しては、スポーツのほうが勝ってるけど・・・
どこのこと言ってる？
657 ：644：2007/02/03(土) 21:52:26 ID:7FEb0drA0
>>654
まさにそのあたりを危惧しとるわけよ。
４ドアで２３Ｓのマニュアルを中古で探すか・・。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:56:15 ID:lWCX44420
>>657
セダン好きには冬の時代だね･･･。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:58:46 ID:RaJt+Drf0
>>651
セルフをおすすめする
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:05:53 ID:7FEb0drA0
>>658
むう。いかにもさよう。

ぶっちゃけ手前先代Euro-R海苔なのだが、ンダとセダンとマニュアルが好きなだけで
そう走りに気合い入ってる方じゃねんだよ。煽ってくんなようぜえから。

・・・激しく脱線したな。と言うわけで、「２３Ｓ6MT中古」or「１５Ｃ5MT新車」で考えとるわけさ。
何か変だけど。
661 ：644=660：2007/02/03(土) 22:15:38 ID:7FEb0drA0
間違いハケーン。
２３Ｓは５ＭＴだったね。回線切ってジョーバ乗ってくる。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:15:56 ID:lWCX44420
>>660
ホンダ好きならシビック1.8G5MT、てのが一番自然な気がするけど・・・
663 ：608：2007/02/03(土) 22:17:54 ID:KPxju+Mn0
>>624
試してみるよ！明日買いに行ってきます！
本当に情報ありがとう！！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:31:46 ID:etmox3Qk0
納車完了!!!
オマエラ、今日からよろしく！
665 ：660：2007/02/03(土) 22:37:31 ID:7FEb0drA0
>>662
いや、なんかもうね。ホンダは疲れたのさ。
車格落とすのも何だかなあだし、予算的にもう次のEuro-Rとか無理だし。

それなら２３Ｓの中古とか、新車なら１５Ｃとか、それこそカローラまで身を落とす
ことも考えてる。

イヤッッホウもやだしね。

結論としてはまだあと３年は変えないことになるかな。
でもアクセラ良い車みたいだしね。ここ覗いてると。・・・むううう。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:41:10 ID:yF5zdW2r0
具体的な予算金額は？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:43:41 ID:v6+3/i/k0
>>664
納車オメ！わからんことあった何でも聞けよ～。ここの皆いい奴ばかりだから。
初乗りの感想とかも大歓迎！

ところで>>643わかる人いない？ｗ
668 ：660：2007/02/03(土) 22:48:03 ID:7FEb0drA0
>>666
特に決まってるわけじゃないけど、込みで２００弱かな。
（だったらRX-8の中古とかも射程範囲だったりするけど）

自己レスだけど、シビックで車格うんぬんは「落としたのがモロバレ」ってだけで
別に良いんだけどね。あの外装も内装も胃にもたれてもういいやって感じなだけ。

まあこれ以上やるとスレ違いかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:49:21 ID:xzcUA/4f0
アクセラセダンはリアアッパーマウントの位置が悪いのか、Cピラーが悪いのか知らんが3BOXの静粛性は期待できない
セダンにしろスポーツにしろ音がこもるのは確かなんで一度乗り比べて決めた方が良いかと
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:03:50 ID:yF5zdW2r0
）668
予算内で現行MT設定セダンならシビ、カローラ、アク１．５の他にランサー、インプやレガって手もあるな、レガの場合はギリギリ価格がおさまるかどうか難しいけど。
671 ：624：2007/02/03(土) 23:24:44 ID:KRzPXsaLO
>>663
いきなりメーターに試すのではなく、目立たない所で試してみて下さいね。
自分はバイク糊でもあり、メットのシールド＆カウルスクリーンの小傷消しに使っています。が、２～３千円します。
一度ディーラーに苦情入れてみるのも良いかもしれません。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:40:58 ID:aE5VUmV20
２．３　６MT　ならアテンザスポーツがあるんじゃない？
アクセラになぜないんだ？

さて23Sで高速の長距離（片道150km）走ったけど、間違いない
車を選んだと思ったね。当たり前だが、想像以上に高速走行は楽だ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:57:56 ID:lWCX44420
>>672
アテンザセダンにはMTない。
674 ：608：2007/02/04(日) 00:19:50 ID:wSszEHqI0
>>671
いきなりメーター周りで試す所でしたｗ
試してみて、消えなければDに乗り込みます。
本当にありがとう！！感謝です！
675 ：sage：2007/02/04(日) 00:52:44 ID:PWfTm1Qj0
>645
35引きならたぶんOK。
営業にその値段しかどうしても出せないと伝えれば
頑張ってくれるよ。足元見られたらしらんが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:22:51 ID:Iu5eObDNO
アクセラにオンダッシュナビをセルフで取り付けようと考えてます。
ナビ、及びナビボックスとオーディオコードは用意出来てます。
そこで質問なんですが、オーディオレス仕様と違って純正オーディオはそのまま使うこのような場合
ハーネスでは繋げないのでしょうか？
それとも別に14PINのメスジャックが用意されてるんでしょうか？
よろしくお願いします。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:51:42 ID:BcpDKxaT0
誰かマツダ純正以外のコーティングしてる人いない？
おすすめあったら教えてくだし(´・ω・｀)
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:30:20 ID:YeswbjQ/0
>>677
既出だがクォーツ。
詳しくはググってちょうだい。
679 ：460：2007/02/04(日) 04:17:37 ID:dAYN9BY30
フロアマットなんて純正以外にいくらでも有るんだが・・・。

納車前にオーダーマット頼んだ俺が来ましたよ！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:08:09 ID:HefcZ1++0
>>641-642
この話ほんとうですか？
7年保証の期間に購入した人も対象外になるんですか？
本当だったら詐欺じゃん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:07:11 ID:5oNQpo1g0
>>680
ねべし

新規加入が駄目って書いてあるだろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:21:27 ID:kYy9Ym/20
>>680
よく調べてないだろ？
要は、７年保証はオプションで「頼めば受け付ける」ものだった
しかし、保険会社が「割に合わない」として引き受けるのをやめることになってしまった
だから新規加入はダメになった

でもそれ以前に契約してあった車なら
受けたモノは受けたモノなんだから、契約の満期である７年目まで保証される。当然だ

今更「俺も混ぜてくれ」と言われても受けられなくなった、それだけだ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:14:39 ID:pLj0AT4R0
他の掲示板で見たのですが、「街中にあるコインパーキング（フラップ式）は
最低地上高さ１５ｃｍ以上必要になっており、アクセラの地上高さは
カタログで１４．５ｃｍになっていて当たるのでは？」ってあったのですが。
実際に利用された方、どうでしたか？使えないとちょっと不便かなっておもいますが。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:15:33 ID:auRNH+tk0
>>680
バカ乙
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:31:35 ID:Rnm3G1FZ0
>>683
俺アクセラまだ買ってないけど
今乗ってるマークII　ローダウンしてるけど余裕だよ














ガンガンぶつけてます　どうせ下回りはすぐ傷つくんだしｗｗｗｗｗｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:37:57 ID:Rnm3G1FZ0
↑のは(つ´∀｀)つ
昨日アクセラの限定車のスタイリッシュトーンシリーズの2.0STのモイストシルバーメタリック
を見てきたけど　この色かなりいいな　
ただ即決がまだできないんでとりあえず2.0STとノーマル2.0Sの両方見積頼んできたがかなり欲しい
（営業マンにはそんなこといえないけどね）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 11:49:14 ID:0Eq73Kc00
嫁の車がホンダのライフなんで先月5年目の車検時に7年保証のホット保証
（エアコンとかオーディオも保証対象になる）とか薦められたけど
マツダの保証もそういう奴？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:59:56 ID:iTYC/I1s0
>>686
あの色はフロントは良いけどリアはどうも気に入らん
アクセラに高級感は要らん
689 ：680：2007/02/04(日) 12:49:33 ID:+uyZ5Chh0
>>681-682
3年保証でそれ以降は車検時に延長できると説明されたので3年間は入っている。
結局、これは車検のときに7年目まで延長できるの？
それともアウトなの？
アウトだったらやっぱり詐欺じゃん。
690 ：680：2007/02/04(日) 12:52:23 ID:+uyZ5Chh0
ちなみに私が7年でやろうと思ったのに、
ディーラーが乗り換えの可能性や初期投資が安くすむからとの理由で3年を進めてきたんだよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:57:11 ID:2MSjadr30
>>680
俺なら契約時の営業出させてゴネるねｗ
納得いかないんだから妥協しない方がいいよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:57:56 ID:j8EILiG10
アクセラ15CのMTを購入検討しているんだが、
純正オーディオ使ってるヒトってどれぐらい居るんだ？
液晶表示がショボそう（CD-TEXT、ID3タグ等対応してない？）てのが気になっててな。
オーディオレスにして社外品付けようか迷ってる。
あと標準のスピーカーはそんなにヒドイのか？
あんま音にこだわる人間じゃないが、音割れがヒドイとなるとちょっと敬遠したくなる。
すまんが意見を聞かせて欲しい。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:14:05 ID:Iu5eObDNO
>>676誰か教えて!
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:17:16 ID:2MSjadr30
>>692
純正オーディオは絶対認めない俺の勝手な意見だけど、
オーディオレスにしてカロのP710あたりで良いんじゃない？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:38:06 ID:m5l3/PG20
>>692
15Cで純正オーディオのやつに乗っています。
買ったばかりの頃は、音が硬い感じでorzだったけど、半年ぐらいしてからは気にならなくなったよ。
耳が慣れたのか、スピーカーがなじんできたのか判りませんが・・・。
バスのレベルを上げすぎない調整すると、意外とまともかなって思っている。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:48:36 ID:qmsgcTT90
>>683
金を払わずに逃げようとしたらバンパーがアヒャヒャヒャな状態になるだろうね。
実際に23SMTで使ってるが普通は当たらないよ。
ロングボディのベンツやらが停まっている方が心配になるｗ

あ、ただああいう駐車場って出口が狭くて
縁石にバンパーをぶつける可能性は高いので気をつけましょう。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:27:51 ID:auRNH+tk0
>>680
詐欺という言葉（犯罪）の意味を理解してから使え。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:31:19 ID:auRNH+tk0
>>680
せめて ”詐欺のよう、詐欺みたい” と言え。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:07:25 ID:rqD9Mylj0
納車半年なんでそろそろエンジンオイルを交換しようと思いますが、
オススメってありますか？

やっぱ純正の０番ですかねえ・・・。

コレ入れたら良くなったとか、失敗だったとか、ないでしょうか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:13:21 ID:0E5yBjlLO
>>692
純正でもそこまで悪くない。
低音とかは出るよ。
ただオーディオの方でEQとか使って調整は必須。
上手くやればなかなかの音が出る。
出力自体は25Wだから音割れしやすいとは言えるかな？
まぁ音量次第。
聞いてみてイマイチなら変えるといいよ。
とりあえずフロントから。

>>693
そんな付け方普通しないから聞かれてもわからん。
ディーラーに聞くのが確実だと思うよ。
701 ：692：2007/02/04(日) 15:33:12 ID:j8EILiG10
>>694,695
Thanks　参考にしてみる。
あー　悶々。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:19:35 ID:BcpDKxaT0
とりあえず純正オーディオにしようと思うんだけど、後から純正オーディオレスキット使って社外ユニットに換えれないのか
ネットでは換えてる人もいるみたいだけど、ディーラーでは最初からレス状態じゃないと無理って言われた･･･
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:43:37 ID:cvoATslIO
>>692
20Sですが純正はヘボです
CD、iPod、ラジオのどれも駄目ダメです
なんて言ったらいいか…
ラジオの再生以外でもラジオを聞いてるみたいな感じ
聞きとれはするけれどお世辞にもいい音とはいえない
本当に聞こえるだけです
あと声に弱いのかな、歌声が聞こえにくいです
なんかぼやけた感じです
聞いたことないけどBOSEにしとけばよかった
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:45:59 ID:jxHwkhMi0
20Sにオプション付けまくって，コミコミ300万超えた。値引き後には260万までいけるそうな。
決算期ギリギリまでねばって、目標は250万切ることかな。場所は関東ですYO。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:11:52 ID:IzYzVg7c0
俺もスピーカどうしようか考え中。
セパレートにして、ツィータの角度を調整するのが一番音的には良さそう。
けど、コアキシャルの方が見た目的にすっきりするんだよな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:42:45 ID:2sCqCiij0
20C（AT）乗りだが燃費8.5くらい・・・まあ近場ばかり走ってるからしょうがないか。

上記とは関係ないがCとSだとなんであんな見た感じ違うんだろうね、フロントはしょうがないとしてサイドバックからみても
圧倒的に質感が違うのはいかがなものか。
Cをかっこよくするならエアロ替えるしかない？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:47:17 ID:kbUhHncV0
>>697
無用のトラブルを引き起こすような発言は慎むべきだ。
実際に保証されないなら詐欺罪の要件を構成する。
仮に裁判になったらマツダ側が負ける。
そもそもこの話題を引きずることは、
新規顧客に対する保証サービスの質が落ちたことが
大々的に知られることになりおもしろくない。

この件は運用ルールを把握していないディーラーが、
既存顧客の申し出を断って大きなトラブルを招いている。
そのため本社から何度かルール徹底の通達が出ている。
7年間対象の期間に購入した人は、
今でも7年まで契約延長ができる。
一方で2006年10月以降の購入者はどう転んでも7年間延長が受け入れられない。
7年保証の説明をしている場合、今後トラブルに発展するケースが出るかもしれない。
これらはディーラーの自己責任として個別対応すべきだろう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:56:12 ID:qmsgcTT90
>>703
不思議だな。俺のは純正でもなかなかの音質だよ。
純正でもこんなにいいものなのかと思ったんだけどね。
ちなみに音量は5～7で十分。高速道路だと9～10にする。
音源はソニーのカーナビ。

>>707
慎んだ方がいいのは>>680だと思うよん。
709 ：697,698：2007/02/04(日) 19:10:49 ID:auRNH+tk0
>>707
お前は何をたいそうに書いてるんだ。
>>680 に詐欺だと言い切るなといってるだけだ。


710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:25:00 ID:Ehpz9ZFUO
最近はナビもオンダッシュタイプ以外も付くパーツ出だしたね
ｶﾞｲｼｭﾂ情報だったらスマソ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 19:37:30 ID:0Eq73Kc00
大手あたりだと当たり前のサービスでも、弱小メーカーだから仕方がないと思うな>7年保証
その分安く買っているんだし
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:52:48 ID:Iu5eObDNO
>>700レスどうもです。
このような付け方は普通しないということですが、
ディーラーオプションのナビは全て純正オーディオを生かしたオンダッシュですよね。
ナビボックス単体で売ってくれるわけだし。
あいにく自分のディーラーは便りにならなくて･･･
ギボシでコツコツしかないのかな～
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:55:52 ID:vV0XRfVM0
>>711
保証は保険会社がするんだよ。
それにサービスじゃないし。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:57:11 ID:iSAkfWx30
20S、純正スピーカー思っていたより音いいよ。
ヘボいなんてことは一切ない、歌声も問題ない・・・と思うんだが。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:58:21 ID:njqaJ9E20
>>704
今の時期なら60万引きいけるんじゃね？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:25:17 ID:+UTpkYKW0
最近納車したものです

標準のバックミラーがちょっと見難いので今日イエローハット行って外付けのを見てきました。
結局買わなかったのですが、みなさんつけてますか？

２４ｃｍくらいがちょうどいいでしょうか。
後方視界が少しはよくなるかどうか聞きたいです。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:31:32 ID:OKo+OboJ0
>>716
どの車も同じだが、純正のルームミラーは視野が狭くて頼りない。
よっておれは昔から幅広のミラーを付けてる。
ただし、距離感が狂うのと、ゆがむのがいやで平面鏡に限る。
アクセラの良いところは、幅広のミラーをつけてもサンバイザーにぶつからないところ。
結構サンバイザー動かすとミラーにあたる車おおいんだよね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:35:32 ID:qmsgcTT90
>>716
長さは忘れたけどつけてるよ。
5ドアだが、視界が広がっていいね。
二輪車をブロック…回避しやすくなった。安全安全。
サンバイザーがぶつからないように長さを測ってくだされ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:37:37 ID:6lKSqlwj0
>>716
30cmの付けてる
純正だと、リアの端(Cピラー辺り)が見切れてたけど
それが見えるようになった分、精神衛生上は良くなったかな


720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:47:54 ID:YeswbjQ/0
純正でも別に不自由しないけどなぁ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:13:01 ID:2hA+8Zmj0
あたりまえ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:20:48 ID:9eRHP5Xw0
スピーカー交換考えていて、いろいろHP観てみたけど、
肝心な配線のこと書いてるのが見つけられない。。。

マツダは配線キットみたいなのがないみたい
だから、基本は自分で配線切って、ギボシ端子付けてになるの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:49:28 ID:L6ZGdQ6k0
>>714
バカか？
ファミリアの純正スピーカーだもの、高が知れてる。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:52:11 ID:L/fpTdUj0
>>723
運転に集中するから高品質である必要はないよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:56:13 ID:2hA+8Zmj0
車のオーディオとしては十分です。
アクセラオーナーの感想です。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:08:46 ID:YeswbjQ/0
↑ネカマが「わたし女だけど」と言ってるのと同じ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:11:07 ID:K9U24HyM0
>>722
>マツダは配線キットみたいなのがないみたい
ある。
最近のマツダ車は全部同じで、24P。
スピーカーだけ変えたいならそれもいらない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:17:05 ID:qmsgcTT90
>>726
ネガティヴキャンペーンしてる奴がageてるのと同じってことだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:41:38 ID:YeswbjQ/0
１０分もしないうちに１匹
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:12:53 ID:Xe426hBi0
オーディオの音質は途中から劇的に改善されましたね。
多分HUのトーンコンが低・中・高から低・高に変わったタイミングで。
イコライジングを専用にやり直したんじゃなかろうか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:24:15 ID:iSAkfWx30
>>723
で、そんなにムキになってスピーカーに何を求めてるの？
732 ：692：2007/02/04(日) 23:33:06 ID:j8EILiG10
多くのレスThanksです。
イロイロ悩んだが、オーディオレスに設定して社外品付けるコトにした。
15C純正がCD-TEXT非対応らしい　と解ったもんで、
見もしないけど曲名表示されてた方がいいなー　って理由です。
音質云々じゃなくて so sorry
スピーカーに関しては一度じっくり聞いてからにする。
（Dで試しに聞かせてもらったが、隣のネーサンが気になってムリポ）
BOSEが設定できない以上、今悩んでてもしょうがないかなー　と。

そろそろ値引き交渉…
気合いれてくぞー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:37:27 ID:zclFD7YK0
>>712
俺のはなってないけど、恐らくオンダッシュナビの音声を純正オーディオに入力する事は可能。
俺はオプションの外部入力端子が付いているが、事実上出来るはずである。


703は釣りでしょ

707は興味深い事を書いたね。
697批判？は間違ってるような気がするが、（批判とまでは行かない？）
>この件は運用ルールを把握していないディーラーが、
>既存顧客の申し出を断って大きなトラブルを招いている。
>そのため本社から何度かルール徹底の通達が出ている。
>7年間対象の期間に購入した人は、
>今でも7年まで契約延長ができる。
>一方で2006年10月以降の購入者はどう転んでも7年間延長が受け入れられない。
これは望みが出てきた。この先3年車検時にどうなっているか判らんけど。
有益な情報かもしれん。作年10月以前に買った者は権利を有するという事だ。
交渉材料にさせて頂ます。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:59:38 ID:YeswbjQ/0
スピーカーに求めるのはもちろん音！
決して愛を求めてはなりません！
735 ：712：2007/02/05(月) 00:57:19 ID:laugW2alO
>>733レスどうもです。
純正オーディオから音声がでるのは知ってて12PIN純正オーディオコードも購入済みなんで、
問題はハーネスが使えるかどうか知りたかったんですが、
まあパネル外してみて駄目ならギボシでコツコツやるます。
ありがとうございました(^_^)
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:04:28 ID:WD7MxdMI0
ナビゲーションボックスを使用されている方にお聞きしたい事があります。
カーナビを入手したのでDIYで取り付けをおこなうのですが、これを利用した場合
ディスプレイを収納した状態から起こすとき、ディスプレイがタッチパネル式の場合
ディスプレイに負担がかかりませんか？タッチパネルには優しくない様な気がするのですが・・・故障したりしないのか心配です。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:10:44 ID:HDRt7Afe0
>>736
確かに起こすとき、倒すときに硬い時もある。
だが、画面のフレームを持てばいいのではないでしょうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:14:28 ID:gqZ1x0C60
アクセラ1.5Lはデミオスポルトよりさまざまな場面で遅いのか？デミオスレではそういってるみたいだけど
最初アクセラ考えてたけどデミオ見積もっちまった
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:26:59 ID:s389znjzO
アクセラの魅力はエクステリアと乗り心地。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:41:20 ID:q/p2oAEG0
ガソリン入れたのが5ヶ月前くらいなんだけど
全然乗ってないのでそのまんまです・・・

このままいくとまだまだ
今のガソリンのままいけそうなんだけど
どうなんだろうか？と思い出しました

最近排気ガスが臭く感じる・・・
何かキツイ感じ
納車当初はこんなニオイしなかったように思います

大丈夫でしょうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:47:05 ID:jS6SE2l30
車は動かさなくちゃ駄目だよ
つーか、５ヶ月も運転してないって車いらないんじゃね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:49:15 ID:q/p2oAEG0
>>741
レスどうもです
ちょくちょく乗っているのですが
短距離なので中々ガソリンが減りません
大丈夫でしょうか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:52:42 ID:Y/WJQq9f0
何方か教えてください。。
ナビボックスにポータブルナビを取り付ける予定なのですが、
配線を隠して助手席側の足元に垂らす場合は、最低限どの内装部分を剥がしていけばいいのでしょうか？
ナビボックスは当然ながら剥がしております。

各所の剥がし方を丁寧に解説してくれているサイトをいくつか拝見することで、
作業方法はわかったものの、内部空間の繋がりまではわかりませんでした。。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 06:04:09 ID:/ODVg6YAO
みなさまどうも
また少し分かったので報告です

20Sですが、まず燃費から
カタログは13.6km/lでしたが、満タンにして520kmを47.5lで走ったので
だいたい10.9km/lくらいでしょうか
ただ、取説には40kmか80km維持が燃費にいいとありますが
国道2号を80～120kmくらい、高速を100～190kmで走り
町中、坂道等を合わせてその燃費でしたので11km/lはいくと思います

あと三菱ナビのテレビですがリレーションなんかを使っても
映りが悪いです
田舎だからかなぁ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 06:08:26 ID:qK7hBs/F0

＞ マツダ アクセラ （H18年式） スポーツ20S(AT_2.0) 　レポート日 2006/12/25

＞ neconeco さんの評価

＞ 総評
＞ アクセラが登場してから、一目ぼれをして、ずっと欲しい車でした。
＞ やっと生活も安定して、念願のアクセラを手にすることが出来ました。
＞ 本当に満足する買い物が出来たと思います。
＞ 恥ずかしながら、納車時に感動しすぎて涙が出ました。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 見てよし、乗ってよし、etc...なんて、ディーラーの方がおっしゃってましたが、まったくそのとおりでした。
＞ 言葉では、全ての良さを表すことが出来ないので、購入を考えている方は是非、試乗してみると良さがわかると思います。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=57301

「恥ずかしながら」と書いてあるところを見ると、これ男かねｗｗ？（「neconeco」だから女子かな？）　
男だったら大笑いだけどなｗｗ。

「やっと生活も安定して」と書いてあるんで、何らかの困難・不幸でもあって、
それを乗り越えようやく買えたので、感動して泣いたのかもしれんがｗ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 06:29:47 ID:34UQnH0T0
別に笑うようなことではないと思うが
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 06:39:55 ID:4vxGWhgm0
いい話じゃねえか。
むしろお前の方が大笑いな人間だよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 06:55:58 ID:qK7hBs/F0
>>747
最近のガキは君みたいに男でも車購入で泣くのか？変わったなあ・・・。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 07:18:51 ID:4vxGWhgm0
>>748
お前どんだけ大人なんだよ、っていうか何歳だよ？
いい年こいてどれだけみっともないこと書いてるか、>>745を１００回読み直して考えろ。
だいたいオッサンのくせにコメントに草生やすな、気持ち悪い。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 07:23:23 ID:TMNWs6JP0
きんも～☆
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:49:11 ID:pbK0KQ6E0
最近のガキは女にきつく言われたぐらいでピーピー泣くのが増えたのに
人が感動して泣いてるのは笑うのか（'Ａ`）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:50:12 ID:35ozS7uH0
わざわざ他所のコピペをして陰口をする奴にロクな奴はいない
キモすぎて友達もいないんだろうな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:59:26 ID:s389znjzO
麒麟の田村ぐらいの生活してたら
泣いてもおかしくないと思うがな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:35:22 ID:jdT+0F2rO
結構ナビをボックスってかダッシュボード上に取り付ける人が多いね
最初は収まりいいしと思ったけど運転中のTV.DVD再生は違反だからモロバレになる事は考えてないのかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:51:55 ID:YYEyvMXg0
麒麟です。
なんだ激しく心が貧しい椰子がいる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:59:52 ID:sBH9tqkAO
みんな7月のMCまで待たないの？今契約しても半年で旧車両になっちゃうんだぜ？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:12:58 ID:9p1l2lhn0
>>754
いや、運転中にはDVDビデオやTVは見ませんし。
だから「バレてまずい」なんてことは全く考えもしませんでした。
ナビをナビとして使うなら、あの位置はとてもいいですよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:29:13 ID:jdT+0F2rO
>>757
それならいいけど、通勤中心だと基本的にナビって使わないし
テレビやせっかくHDDタイプなら動画保存して再生したくないのかなと不思議に思ったんでね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:41:54 ID:9p1l2lhn0
>>758
たしかに「いつもの道」を通ってる分にはナビ使わないです。
なのでほとんどナビボックス内にしまいっぱなし…。
たしかにせっかくなんだから見たいという人もいるのかもしれませんね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:23:30 ID:zF8OHrQeO
再生するのは違反じゃないですよ。注視するのが違反です。
私は以前検問にひっかかった時再生してましたが「あくまで音を聞いていたのであり画面は一切見てない」と説明したら、だったらいいけど…みたいな感じでした。
ちなみに、ナビの地図画面でも運転中に注視してたら違反じゃないでしたっけ？運転中はしっかり外を見てください。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:25:38 ID:9p1l2lhn0
ナビも注視は駄目だったと思います。
音声案内があるので基本的にチラ見で済みますね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:38:22 ID:HYms8HM8O
>>738
俺、昔1.5Lのデミオスポルトに乗ってて、今1.5Lのアクセラスポーツに乗ってる。

オススメはアクセラ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:39:00 ID:jdT+0F2rO
テレビは運転中についてたら違反だよ。せっかくの地デジも見れないなんて意味ない
トヨタは違反になってから純正ナビは運転中はテレビつかなく設定されてるよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:54:33 ID:KoqlgITD0
アクセラ20STとアクセラスポーツ20STと
走りに関してはなにか違いあるかな？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:45:22 ID:jS6SE2l30
そもそもアクセラSTって車はないから
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:38:18 ID:KoqlgITD0
すまん。
簡単に言うとセダンタイプと5ドアタイプの皆さんが購入した時に選んだ検討材料として。
車幅も全長もそう変わらないし、5ドアはコンパクトカーとも言えないし
車買うの初めてなんですけど、正直な話試乗してもよく判らなかった。5ドアの方は後方視界が良かったかな？くらい
流行りは5ドアタイプみたいですけど、私も良いなと思うんですが直感で頼るのはよくないなと思って。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:40:40 ID:TMNWs6JP0
乗って分からなかったなら直感で良いんじゃ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:42:40 ID:8aENvtLK0
直感以外でなにで選ぶというのかと小一時間
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:48:04 ID:KoqlgITD0
例えばの話
RX-8って車に試乗したんだけど、エクステリア・インテリア共に凄く良かった。
予算的に買えるけど、でも買って乗るとなると車が本当に好きな奴じゃないと現実的ではない。
そう言う意味かな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:49:29 ID:9p1l2lhn0
うーん、荷物置き場以外では、
リアシートの頭上空間が５ドアのほうが広い感じがします。
あと、後ろから日がさしても、リアシートに座った人が直射日光に当たりにくい。
多いときで１週間に１回～少ないときに１ヶ月に１回くらいですがリアシートに人を乗せて結構距離を走るときがあるので、この差は結構大きかった。

セダンのほうが、多少は静粛性で有利かな？と理屈では思いますが、これは試乗では体感できませんでした。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:50:44 ID:YYEyvMXg0
そんな君に・・・
つ　【直感性能オーリス】
5ｍ走れば分かるらしいぞｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:55:49 ID:sBH9tqkAO
オーリスにＭＴがあればね…………
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:34:55 ID:Ig780S090
でかいヴィッツなんて恥ずかしいじゃん・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:04:56 ID:Yy0vFFVj0
おいおい。それをいったら
でっかいデミオなんて恥ずかしいじゃんといっしょじゃんって思うじゃん
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:17:31 ID:xNYb1FBB0
セダンのほうが重量は軽いぞ
わずかだけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:02:03 ID:cVB26Cg20
>>774
おまえのアダ名、今日から「ジャン」なｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:13:15 ID:hwWGcBQS0
質問です。グロ-ブボックスの外し方わかるかたいませんか？
まず自分なりに確認したところは、上部化粧パネルはずして、上部スクリュ２カ所。
ひざ元裏スクリュ２カ所（回しにくそう－）なんですけど、他にどこかスクリュ-まわすところは、
ありますか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:15:52 ID:hwWGcBQS0
みんからみててもいまいちわからないので・・・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:31:58 ID:KoqlgITD0
5ドアのリアシートって前後どちらかに完全に倒すこと出来るかな？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:32:51 ID:KoqlgITD0
カーセックスとかそんな感じで
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:39:12 ID:9p1l2lhn0
前には倒れますが、充分にそれをのびのびとするにはちょっと空間が足りない。
まあそれはそれでいいのかもしれないけど。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:51:09 ID:wlfKOnQd0
>>763
違反じゃない。違反ならテレビ機能がついてる意味が無い。
正しくは、テレビを映してるだけなら問題ない。
運転手以外が見るのも問題ない。
運転手が見るのはいけない。
ちなみにこれはナビの地図でもＤＶＤでも一緒。
極端な話、ただの静止画が写ってるだけでも同じ。

ディーラーが走行中テレビ等を見れないように設定するのは、
万が一運転手が注視して違反で捕まったり、
注視したために事故を起こしたりした場合に
トラブルになったり責任をとらされたりするのを回避するため。
「私らは見れないように設定しましたよ！
　見れるように細工したのは貴方でしょ？」と言うため。

まぁ、運転手だけしかいないのにテレビつけてりゃ
見てんじゃないか？と怪しまれても無理ないけど。
>>760みたいなのは稀でしょ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:56:23 ID:A6VXyLks0
>>756
ＭＣの内容がはっきりしてないからなぁ。もう５ＡＴにもなったし。
それに前期型＝旧車とは思わない。
もっと言えばＦＭＣして旧車のレッテル貼られようが別に（ry
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:53:01 ID:KoqlgITD0
純正ナビってどれがいいだろう？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:01:23 ID:HYms8HM8O
>>784
ＨＤＤナビの一番安いやつ付けたけど、音楽再生機能がクソ。オススメしない。他のナビは知らないけど。
価格.comでも見るといいんじゃない？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:17:25 ID:KoqlgITD0
色々調べてるんだけど純正ナビってのは市販されてないのかな？
レビューとか見たかったんだけど検索してもＨＩＴしない・・
どっかで気に入ったナビを買ってきてディラーで納車迄につけて貰うって事できるのかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:21:41 ID:KoqlgITD0
後バックモニターシステム使ってる人いるかな？使いかってどうですか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:27:19 ID:jdT+0F2rO
>>782 道路交通法安全義務違反だよ
テレビの機能は停車時に使用するって説明だよ、気持ちわかるけど仕方ない
確かにごねれば逃げれるかもしれないけど横につかれただけで一目で
テレビや動画見てるのわかるのは正直ウザイ。その都度パトに注意されるよ
切符切る切らないより目付けられたら嫌だろ？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:30:16 ID:XMz0WPfU0
単なる疑問だが
された例ってあんの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:30:36 ID:mWRlAih90
>>740
　ガソリンの劣化よりも、タンク内に空間が出来て水蒸気がたまってくるのが良くないのでは？
昔、バイクを長期保存するときは満タンが原則って聞いたことがある。
　俺もやっと手に入れた車ならきっと涙思いだよ。もうすぐだけどね。
　カーナビはやっぱり走行中でもＴＶはつけたいよね、俗に言うながら族かな？
渋滞で、いちいちサイドブレーキを掛けて見るのも大変だし・・・。やっぱ間違ってる？
　純正ナビ一番安いものでもいいんじゃない？音楽再生はちゃんとオーディオ買ったほうがいいのでは？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:31:15 ID:wwJzS8xw0
>>777
＞スカップフレートを外す＞ピラーのゴムを外す＞左側のカバーを外す（発炎筒があるやつ
化粧パネルを外す＞ネジ４つ？を外す＞手前に引っ張る
で外れたと思う
分かんないなら弄ってる人のブログでも見て参考にしとけ
痛い改造もあるが内装のバラし方はとてもとても参考になる
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:32:50 ID:wwJzS8xw0
>>788
そんなことは無かったけどなぁ
ナビをTVにして後ろが白バイだったけど止められることもなく交差点を曲がっていったが
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:44:50 ID:jdT+0F2rO
>>792 あとは気持ちの問題だろうね
気にするのは疲れないかなと、シートベルトも慣れただけど
改正後しばらくは絞めてなくてパト近くきたから今だけベルト絞めておくかみたいな
テレビもそんなん嫌だからよく考えたほうがいいって思うだけ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:49:02 ID:/ODVg6YAO
>>784
私は三菱です
検索などには特に困ってません
何を優先にしますか？
暇があったら三菱のですが見てみますよ



チラシの裏
今日は22歳の誕生日
今年はアクスポ20Sも納車したし
遠距離の彼女の成人式の晴れ着も見れたし
いい年始めかなと思ってたら
誕生日を家族にさえ忘れ去られていますorz
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:52:56 ID:SwhELI830
>>794
誕生日おめでとう。君にとっての２２歳が実り多い良い歳で有ります様に。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:55:23 ID:A6VXyLks0
スンスンしてる時はテレビかけたいと思わない。
お気に入りの曲かけてスンスン。これ最高。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:56:50 ID:o+JNmQdA0
>>794
全米が泣いた。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:59:34 ID:/ODVg6YAO
>>795
ありがとうございます
アクセラに乗ってRIGHT BESIDE ME聞きながら
スンスンして泣いてきます
ありがとう
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:05:22 ID:q8+Nk1uVO
>>794 >>798
家族にさえ、ということは彼女にも...

それなら「２２歳の別れ」を聞い...
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:30:23 ID:B5q4NUIP0
アクセラスポーツ２０Ｓを買おうと思っているのですが、純正ＨＤＤナビを付ける場所はオンダッシュ部分だけなんでしょうか？
営業に聞いたら、オーディオレスにして付けるのはアクセラには無理と言われました。
レスをいろいろ読んでると、出来そうな雰囲気なんですが詳しいかた教えてください。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:31:17 ID:SwhELI830
>>799

そこは人として触れてやるな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:32:23 ID:jdT+0F2rO
>>800
社外パーツ付けたらいけるよ。黒かシルバーの枠を売りはじめたし
有名カーショップなら扱えるよ。ディーラーの営業は社外に無知だから不可というよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:32:37 ID:MhvSI23g0
純正オーディオで音楽再生して、ビーコンの渋滞情報表示を見ていれば、テレビを見たいと思ったことがない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:33:01 ID:L76zpNUs0
>>786
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:35:20 ID:L76zpNUs0
>>786
パイオニア製ならHRV-22ならつけれるよ。純正のより
地図情報は新しいし、１７万くらいでかえる。
俺はそれ買ってナビボックスをディーラーから買って
つける予定
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:37:45 ID:SND0IPP00
>>787
アクセラのオプションにバックモニターシステムってありましたっけ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:48:44 ID:KoqlgITD0
>>806
あるよ
具体的に言うとｼｮｯﾌﾟｵﾌﾟｼｮﾝ12ページにある。
70350円成り
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:53:11 ID:YQBCRQmL0
アクセラ、レガシィ、スカイライン、クラウン
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:00:26 ID:SND0IPP00
>>807
おお、ありがと！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:00:08 ID:B5q4NUIP0
>>802
ありがとうございます。ということは、オーディオレスで発注して、カーショップとかで
社外パーツのナビの枠を買ってそこに普通にナビを着ければ良いんですよね？
アクセラ乗りの方に質問なんですが、ナビはどっちに着いてた方が良いですか？
個人的には、だいたい他社の車はオーディオの位置にナビが着いてるので、
そのほうが良いのですが、オンダッシュナビは見にくい等いろいろ良い点・悪い点を
教えてもらえたら、参考になります。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:33:34 ID:6dkijcr90
うおおおぉ俺も早くスンスンしてえええぇ！！
６月まで待てないかもしれねえええええぇぇぇ！！！！！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:34:11 ID:CpgQ9qMC0
オーディオレスでπのHDDナビ入れた

・視点が下になる
・モニターがインフォメーションディスプレイとエアコン口に被る
・ハザードスイッチ押し辛ｽ

正直慣れればどうということはない。
知人が純正オンダッシュだけどやっぱ見易い
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:08:15 ID:yhNKNAfeO
先月アクセラ納車して、今は毎日スンスンするのが楽しくてしょうがない。でもひとつだけ不満なのが運ぎょーーーー
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:08:31 ID:Hk6Zibg/0
さすが車音痴集団！安物にナビ付けたくらいで大騒ぎ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:06:26 ID:1ZnxgJEgO
7月のMCで15Sが追加されそうで手が出せない。網グリルも不評だしありえるよな？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 03:19:45 ID:f1n8ZRcO0
2月にAUTOEXEより15F/15C/20C用のフロントグリルが出るみたいだぞ
確認しに行ったらMC後の適用表も出来てたし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 05:58:46 ID:Kc8ZvMziO
>>799
ええ、そうですとも
今朝「2月6日火曜日のニュース、ズバッ！」
なんて母と妹と見ましたが…


>>800
カー用品店でつけられます
ただ、純正オンダッシュの方が見易い代わりに
ナビ本体はグローブボックスに入りますので
ディスクなんかはいれにくいです


>806
つけられますが、CX-7のやつみたいにハンドルきったら
曲がっていく方向までは映りません
あくまでも真後ろの部分と車幅だけですよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 06:57:43 ID:clougoeB0
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
ご存知の方は多いかもしれんが、テンプレ追加希望。

アクセラをかなり詳しく解説してる。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:17:11 ID:/TKMNrKjO
>>810
オーディオレスが理想だけど純正は付いててもはずせるよ
オーディオレスは受注生産らしく納期かかるみたい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:28:16 ID:/TKMNrKjO
ごめん、確かオーディオレスは売ってないけどミュージックHDD付きはある
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:53:38 ID:uMYpie/bO
15Sがターボならイイなぁ…

と、無い物ねだり
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:57:34 ID:8RB98av00
>>788
つ　ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
71条あたりをみてみ
画像等を表示させてはならないとは書いてない
運転者は走行中に注視してはならないとある
あと、法律上はテレビと地図画面を区別してない。「画像等」に含まれる。
テレビをつけるだけで違反なら、地図画面もつけるだけで違反。

だいたい、同乗者が見る事は安全運転義務違反にはならんでしょ？

この話題はスレ違いなのでこれ以上はもうやめときます。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 08:51:39 ID:1ZnxgJEgO
>>816
見てきたが、グリルのみの交換できないっぽいな。フロントバンパーも交換しないとならない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:54:40 ID:P+DcATo30
>>771
アクセラは5m走って「おお、違う！」って思った。

※個人の感想であり、実際の効果を保証するものではありません。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:36:58 ID:/TKMNrKjO
>>823
バンパーまでやるとあのデザインはヤンキーぽくない？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:08:44 ID:f1n8ZRcO0
>>823
それは今現在のものの場合な
（もう閉鎖したけど）BBSのほうで以前に要望があって
１月～2月にかけて製作する予定というコメントがあったはず
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:13:23 ID:uD+wIjL40
>>825
ヤンキーて
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:17:25 ID:/TKMNrKjO
ヤンキーって言わないか？
いわゆるツッパリとか(´∀｀*)
なんかカスタムカーチックに、やりすぎはアクセラ本来のスマートさが無くなってしまうみたいなc´з`)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:56:15 ID:jGBmTDgL0
2ｃｈ風に言うとＤＱＮだな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:03:00 ID:NATH50t6O
田舎の中学生風にいうとイナヤン。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:21:23 ID:o/4c3G+1O
>>830
それ久しぶりに聞いたｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:44:03 ID:1ZnxgJEgO
>>826
それとは別なんかね？
でもC･Fのグリルだとセパレートされてないから野暮ったいんだよね。
833 ：テンプレ案：2007/02/06(火) 15:07:27 ID:ne7c2OZ20
●公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part11【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167235576/
【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.28 【Zoom-Zoom】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168782670/

◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part76 【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169377441/

■アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:45:24 ID:UKaH7LXK0
ボディーコーティングシステムの
黄色いクロスが真っ黒だ

あの黄色いクロスが欲しい
ぽりラック売ってるサイトの黄色いクロスに似ている・・・
あれは同じ黄色いクロスだろうか？

by　黄色いクロス
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:15:11 ID:f1n8ZRcO0
同じクロスはオプションで購入可能
2000円くらいする

ABとかで売ってる500円くらいので十分な気がする
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:21:38 ID:UKaH7LXK0
>>385
オプションのは高いですね
上等なクロスっぽいですな

キイロビンのメーカーから出ている
ネルクロスを買ってガラスに使ったら毛だらけになって
しまったままのがあるのでこれを黄色いクロスの代わりで使っても良いですか？
837 ：テンプレ案2：2007/02/06(火) 16:53:27 ID:ne7c2OZ20
■3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

　　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　　人とは違う個性を体感しよう。

838 ：テンプレ案3：2007/02/06(火) 16:55:47 ID:ne7c2OZ20
【ガソリン代】年間1万キロ走行、ハイオク（130円）とレギュラー（120円）、
　　　　燃費23・・・10km/L、20・・・12km/L、 15・・・14km/Lと仮定すると
　　　　15・・・ 85680円（714L）
　　　　20・・・ 99960円（833L）
　　　　23・・・130000円（1000L）

【自動車税】
　　　　15・・・34500円
　　　　20・・・39500円
　　　　23・・・45000円

【合計】
　　　　15・・・120180円
　　　　20・・・139460円 　【15+】18680円
　　　　23・・・175000円 　【15+】54820円　【20+】35540円

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:13:46 ID:ne7c2OZ20
以上
テンプレ案。
何度か出ているワイパーの番号は知らんので、誰かヨロ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:14:58 ID:P+DcATo30
アクセラのMT欲しい～と思って調べてたら
シフトノブの位置って左ハンドル仕様なのな！！
すげーガッカリした…

これなら日本でも左ハンドル売って欲しいよ・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:05:46 ID:Kc8ZvMziO
>>839
助手席8と運転席11です
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:37:11 ID:1ZnxgJEgO
７月にMC予定もテンプレ入れようぜ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:09:50 ID:JD6cisIK0
>>839
>>841
それはPIAAの場合だね。
長さは運転席側が11番525mmか12番550mm、助手席側が8番475mmだったかと。
しかし未だに適合表に載ってないのには理由があるのかねぇ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:13:48 ID:8Uwb5Xx/0
>>733
もしかして君頭悪いの？
7年間契約可能な時期の購入者に限っては、
申し出があればそのまま7年間の契約を延長するように受入保険会社と契約しているの。
正規の手続きを踏むだけなのに何を交渉するんだよ、ばーか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:22:43 ID:qXycs4aAO
○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる

○ブレーキペダルから軽く鳴る音は真空倍力装置の作動音

もテンプレ入れようぜ｡
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:28:45 ID:o/4c3G+1O
プレマシーの直噴がアクセラに積まれるのも
時間の問題だな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:31:38 ID:l69icidJO
>>844
その言葉遣い、頭が良い悪い以前の問題だな。
可哀相に
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:48:58 ID:qXycs4aAO
直噴エンジンは燃費良くなるけど昔のは故障多かったから、
あまり信用してないんですが今のは大丈夫なの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:59:52 ID:f8WuEzxh0
直噴はアイドリングが不安定になるから怖いよ
ま、日本の直噴エンジンの先鞭を切ったGDIとD4が
あまりにも糞過ぎて悪いイメージが定着しすぎただけかもしれないけど

と、レグナム乗りからのご忠告

オーディオレスにする（するつもり）と時計表示がなくなるって
エアコンのディスプレイ表示も無くなりますか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:59:57 ID:JD6cisIK0
>>846
プレマシーみたいに直噴標準のZグレードが追加され、C、SグレードはメーカーOPかもね。
でも1.5Lには設定なかったりして。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:33:06 ID:KLp9FeaW0
直噴いらないからＭＺＲとＡＴをさらに熟成してほしい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:00:37 ID:9RilxuBzO
>>849
エアコンの表示はされますよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:04:05 ID:CpgQ9qMC0
アクセラに最近興味持って、名前の由来検索したら

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む）
　　　　+
"Accelerator"（アクセル）
　　　　+
"Excellent"（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（"acceleration"）と、無限に広がる可能性（"x"）を表現している。

かっこいいな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:05:50 ID:PzYA4HTd0
エクセラでもよかった訳だ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:11:37 ID:7VKKGjmT0
アクセラはアクセラとしか表現できないのさ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:18:32 ID:1AdLgzKn0
MCで希望が適うなら

"S" にはラムエアを標準でつけてほしい 。
あと6AT化。。。。いや、これは贅沢すぎか。
でもラムエアってヨクネ？バイクで大排気量スポーツはだいたいラムエアついてるし、
他のメーカーのと差別化できるし。
ターボはMPSにまかせる。

全モデルとしては室内の小物入れを見直してほしい。
まずシフトの後ろのドリンクホルダは要らない。
灰皿のところをもうちょっと工夫してドリンクホルダにしてほしいな。

あとオンダッシュナビの蓋は自動開閉してほしい。めんどい。

最後に、iPod接続に標準で対応してほしい。
ナビをつけたらiPodの動画も見れるとか。これはナビの問題か。

以上チラシの裏
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:29:51 ID:clougoeB0
>>833
>>837-839

超乙
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:39:19 ID:260KwmXm0
ドリンクホルダはあそこ邪魔だよな
ペットボトル置くと特に　前方にするべきだろ

グローバルボックスは小分けできるように仕切った方が良い
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:40:14 ID:clougoeB0
テンプレに各サイトの記事なんかもキボン

日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027

日経Automotive Technology 2006年夏号
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/

autobytel-japan
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
autobytel-japan(MC後)
http://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm

AutoGalleryNet
ttp://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:40:31 ID:NATH50t6O
>>854
コーヒーｗ

若々しいってのはコンセプト通りのエクステリアだね。
20代の俺にはバカウケ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:44:27 ID:2XBRWSiX0
老人がデザインした若々しさだという感は否めないがね。

好きだがｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:52:28 ID:OJlTIKSw0
MC後乗りだがバンパーのお歯黒除去したら可愛くなってしまったｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:00:51 ID:0wk1nMYY0
>>856
バイクのラムエアは200キロくらいから効果が出るらしいけど
車のラムエアって乗用車でもその恩恵を受けられるもんなの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:01:24 ID:3/epwT5z0
>>862
ぜひ見てみたい！
簡単に出来るの？どっかに写真とかありますかね？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:09:36 ID:Ji5ZUmde0
これだけスレの流れが早いのも、若者に好かれてるという事実の裏づけになってるね。

販売台数だけならトヨタ車だけど、アンチいなけりゃオーリススレとか書き込み少なすぎ・・・。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:19:18 ID:1AdLgzKn0
>>863
あんまし詳しくはないけど、NSR250（ラムエア非搭載）に乗ってたときに同じNSRでラムエアを付けたヤツが
馬力がうぷしたうぷしたと喜んでいたのを思いだして。。

まじ？？とそのときは疑ってたけど気にはなっていたので、
私はそのあとR6（600CCで120馬力・ラムエア標準）に乗ってたのですが、ラムエアの効果は体感できませんでした。
ターボと違って　効いてる！　ってのがわかんない。
でも排気量から考えて馬力をかせぐにはラムエアが効果でてるのかなぁ？って思った。


まぁ、馬力うんぬんってより「ラムエアついてまっせー」というネームバリューというか、
そっちのほうが大きいのかな？って思ったｗ自分がそうだったからｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:34:26 ID:OJlTIKSw0
>>864
かなり大変だったよ。
プラスチックの網とお歯黒、アンダー部が一体となってるからね。
とりあえずプラスチックの外枠を残して
網部とお歯黒を除去してアルミメッシュを張ろうと
思ったんだけどイマイチバンパーとの一体感が出ないんだわ。
んで、アンダー部から上をぶった切ってアルミメッシュを張ったｗ
文じゃ分かりにくいが、バンパー外して見れば分かると思う。
どこかうｐできる場所紹介してくれたら近日中にうｐするよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:37:25 ID:OJlTIKSw0
あ、連続だったらスマンです。
誰か、お勧めのシャコチョーあったら教えてください。
ヤフオク見てたらRSRからシャコチョー出たみたいだね。
値段も安いけどどうなんだろ？
RSRのバネ入れてる人、乗り心地とかどう？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:16:00 ID:Yuf+Nrd50
>>800ですがいろいろ考えた結果、見易さ・視界を考慮して純正オンダッシュのままでいこうかと思います。
インダッシュナビにしたらステアリングの音量ボタン等が使えなくなるんですよね？
今年から大学卒業で２０Ｓ新車をホイール等を変えて２７０万ぐらいですが、
良い車だと思うんで、大事に乗っていきたいです。これからも参考にさせてもらいたいんで
まったりいきましょう
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:38:31 ID:4T5JtoQvO
オーリスもブレイドもデザインがオッサン過ぎる
乗ってるのもオッサンが多いし
イラネ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:45:59 ID:Ylg74yuq0
ブレイドのCMには、オッサンの歌が使われている。
ユーザーのターゲット年齢は井上陽水世代なの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:54:19 ID:zFC4B3X+0
マーク2やクラウンのダウンサイジングねらいだから
その年齢層
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:55:53 ID:KLp9FeaW0
>>870
スレ違い
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:35:38 ID:c/BgLzzI0
AUTOEXEのグリル
http://www.jca.apc.org/~kmasuoka/places/rasheed01.jpg
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 04:18:49 ID:hoUFMjd/0
グロ注意
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:36:23 ID:DKSkTQOQ0
ディーラーオプションのナビは地図情報が古いよ。
オーディオレスにして、市販のオンダッシュナビ＋オーディオってのも
良いと思うよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:50:51 ID:i7jRu2Y5O
俺はオーディオレスにして、ディーラーでサイバーナビ取り付けてもらったよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:54:15 ID:DPzAef1bO
市販のオンダッシュナビをディーラーで取り付けてもらった方はいませんか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:59:40 ID:JjP168520
>>878
多分いっぱいいると思うが？？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:17:00 ID:+xRiqD36O
>>874
やはり罠だったか…
パソで見なくて正解だったな(ｗ

俺も一年前に15C買って、初めのうちはフロントグリル換えたいと思ってたけど、
今は全く気にならないな～『アバタもホニャララ…』みたいなノリです
881 ：テンプレ案改1：2007/02/07(水) 10:58:42 ID:qhapFRe+0
公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/


アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerato"（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（"acceleration"）と、無限に広がる可能性（"x"）を表現している。」


◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part76 【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169377441/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part11【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167235576/
【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.28 【Zoom-Zoom】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168782670/

◆アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog
882 ：テンプレ案改2：2007/02/07(水) 11:01:03 ID:qhapFRe+0
●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　http://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●AutoGalleryNet
　ttp://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
883 ：テンプレ案改3：2007/02/07(水) 11:04:59 ID:qhapFRe+0
▲排気量による燃費の差
　
　【ガソリン代】年間1万キロ走行、ハイオク（130円）とレギュラー（120円）、
　　　　燃費23・・・10km/L、20・・・12km/L、 15・・・14km/Lと仮定すると
　　　　15・・・ 85680円（714L）
　　　　20・・・ 99960円（833L）
　　　　23・・・130000円（1000L）

　【自動車税】
　　　　15・・・34500円
　　　　20・・・39500円
　　　　23・・・45000円

　【合計】
　　　　15・・・120180円
　　　　20・・・139460円 　【15+】18680円
　　　　23・・・175000円 　【15+】54820円　【20+】35540円


■ワイパー適合
PIAAの場合、運転席側が11番525mmか12番550mm、助手席側が8番475mm
884 ：テンプレ案改4：2007/02/07(水) 11:21:07 ID:qhapFRe+0
その他、参考となる事項

○2007年7月MC?

　1　15S追加？
　2　プレマシーにも搭載された直噴エンジンDISI適用?


○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト使用不可能。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる

○ブレーキペダルから軽く鳴る音は真空倍力装置の作動音
885 ：テンプレ案改5：2007/02/07(水) 11:22:09 ID:qhapFRe+0
★3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

　　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　　人とは違う個性を体感しよう。
886 ：実は、1：2007/02/07(水) 11:24:25 ID:qhapFRe+0
以上、皆の意見を取り入れてみた。

名の由来で1箇所スペルミス。

テンプレ案改4をあと100レスあるし、さらに成熟させたい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:27:15 ID:5eQ1t07E0
http://www.nicovideo.jp/watch?v=ut0UePKu4dlA0
オススメ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:33:40 ID:NZGfRHyZ0
インダッシュナビを付けるため、Ａピラ-からＧボックス　センタ-　運転席膝下
メ-タ-パネルなど外しました。手が傷だらけで痛いです。アクセラてインパネの固定が金属パイプと
違い、何か繊維をまぜた強化樹脂（ＦＲＰ？）の骨格に固定されてるんですね。それはそれで、感心はしたんですけど、
樹脂切り口周りに切断加工時の粉がたくさんこびり付いてて、知らない間に変な粉すっている自分を想像すると・・・。
雑巾できれいに拭き取りました。健康被害を考えるとちょっとコレハひどいなと思いました。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:43:16 ID:t0mqyS90O
20Sと23Sで迷ってる俺の背中を誰か押してくれｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:45:28 ID:1glTUMXb0
>>889

金に余裕があるなら２３S買った方が良いよ
ハイオク仕様だしね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:04:21 ID:x8u7ttSd0
○2007年7月MC?

　1　15S追加？
　2　プレマシーにも搭載された直噴エンジンDISI適用?

15Sはどうでもいいんだけど直噴エンジンDISIの性能が気になる。
どんなもんなの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:09:57 ID:I/MCQSAYO
7月MCって、去年したばっかりですが、ソースは何からです？
まさかMAGXじゃないですよね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:21:06 ID:qhapFRe+0
純正PANASONICのナビ使ってる人に質問。
地図データの更新は業者にHDDを預けて更新するみたいだけど、
音楽データは保存されたままなのかな？
音楽データごとフォーマットされるんならこのナビ要らんな・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:34:08 ID:x8u7ttSd0
俺メモ
純正ナビを買う場合は地図データの更新をサービスでやって貰う。
20S買うなら23S買った方がいい。
結構値引きしてくれる車
エネオスは燃費が向上するらしい
純正オーディオはよくないらしい
バーグラアラーム
ディスチャージ（撥水機能）
必須
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:40:38 ID:qhapFRe+0
バーグラアラームについてkwsk。効果とか、あなたがそう思う理由。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:41:05 ID:aHstFtgVO
>>892
>>209
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:46:54 ID:ZOVVjBiT0
>>889
２３Ｓをオススメする。静かさ、加速ともけっこう違う。
注：２０Ｓのデキが悪いわけではない。あくまでどちらがオススメかという話。

>>892
そんなこと言ったらレガシィなんてほぼ毎年ＭＣしてるぞ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:53:58 ID:gBRLEGp5O
23だと頭が重そうで、せっかくのハンドリングが損なわれそう。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:02:20 ID:SnS4Qddf0
MTの選択肢が15かマツスピしかないってどうなの。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:16:15 ID:i7jRu2Y5O
20と23にMTを設定したらマツスピが売れなくなるからだろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:30:01 ID:yPEItshA0
>>889
差額考えると23Ｓの方が得。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:49:43 ID:XZ9FInRg0
金ないなら、インプレッサ１．５ｉスペシャルでも買っとけ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:12:24 ID:YW8OhxJmO
23S乗りですが、スタッドレスは16インチ履いてます
セルフのスタンドで空気圧見る時ふと思ったんだけど、
ドア開けたとこに貼ってあるタイヤの空気圧って、インチダウンしてても同じで良いんでしょうか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:13:40 ID:QMvrA8hd0
>>903
ロードインデックス値(LI値)が同じなら、空気圧も同じでいいですよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:32:54 ID:YW8OhxJmO
>>904早速のレスどうもです。
ロードインデックス値が多分違ってると思います。
純正は物置に閉まって合ってすぐには見られないんですが確か89だったような。
で今履いてるのは91です。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:36:47 ID:bACX2BYs0
MCじゃなくて年次改良じゃね？
MCっていうほど大げさなものではなく。
15Sならともかく、エンジンが変わるなんてありえないと思う。
変わるならフルモデルチェンジの時だろう。

てか、今年はアテンザ、デミオとフルモデルチェンジが続く？らしいから、
アクセラは何も無いんじゃあるまいか
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:43:57 ID:+XeX39KO0
>>905
一般的にはインチが小さい方が空気圧は高めだったような…
うろ覚えスマソ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:51:36 ID:qtN3zPKT0
>>900
海外向けにはあるけどね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:51:38 ID:4jO9bLyYO
プレマシーの改良エンジンってアクセラに載ったら燃費１６ｷﾛは行くんじゃね？
１．５ＡＴ買う意味がなくなるな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:03:55 ID:YW8OhxJmO
>>907ありがとうございます。
ちょっと多めに入れてみます。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:39:34 ID:SRDzRHJk0
今度20Sが納車なんだけど、知人に某ホットイナズマポケットを貰った。
この手の効果は最初から期待してないんだけど、タダなのでアクセとしてシガーソケットにでも
付けといてやろうと思う（青LEDが光るし
新車にこういうのはやめといたほうがいいかな？ｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:53:25 ID:XpOKug1O0
>>906
エンジンが変わると言っても、エンジン型式(車検証に載るハイフン以前の部分)までは変わらんのだが。

とは言え、既にDE(DOHC_EGI)からVE(VTC_EGI)に変わっているんだな。
プレマシーがDEとVD(VTC_DI)をラインアップするように、VEとVDを用意するとは思えんな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:36:19 ID:TcI2P8qb0
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-05-MAZDA-3-THREE-HB-Raven-Aero-Body-Kit-Hatchback
微妙だが、日本でもこのぐらいの物を出してほしい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:39:39 ID:TcI2P8qb0
>>913
すまん、見れなかった
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-05-MAZDA-3-THREE-HB-Raven-Aero-Body-Kit-Hatchback_W0QQitemZ200075142045QQihZ010QQcategoryZ36475QQrdZ1QQcmdZViewItem
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:51:31 ID:tXDswEF90
>>914
俺の住んでる地域だと冬は除雪車として活躍できそうだｗ

MC前のフロントエアダムスカート？みたいな分割型のエアロが
欲しいな。後期型はリップスポイラーみたいになったから
どうも田舎のヤン車っぽい。
付けてる人ゴメンね！田舎在住の俺の個人的な意見だからさ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:58:55 ID:V3k7Urw40
>>915
俺も積雪地域の田舎でチンスポとかつけてる車みるけど、必ず除雪車と揶揄されてるなｗ
あとローダウンフルエアロのDQN仕様ワゴンRも除雪車認定されますｗ

俺だって雪が降らなかったらローダウンしてエアロ組みたいけど。
やっぱり純正の大人しいエアロで我慢だな。ヤンキー臭いの嫌だし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:34:18 ID:ZAbIQRbo0
ぶたぎりスマン
インプレッサ1.5iとフィールダー1.5Xとアクセラ15Cで迷ってます。どれにしたらいいでつか？(;´Д`)

●予算コミコミ200万で、後部座席の乗り心地と荷室を重視したら、自然にこの3つになった
●ナビ以外は特にオプション希望せず。月に3000kmは走るので、安いグレードでいい
●安さでは断然インプ。HDDナビつけても170万w
●荷室の広さ、オプションの芸の細かさはフィールダー。「距離を走るのなら、耐久性も抜群ですよ」といわれた。今んとこ約200万（ナビなし）
●デザインと、居住性はアクセラ。今んとこ180万（ナビなし）

最初にマツダに行ったら、最悪な担当者にあたって、スバルとトヨタに傾きかけてたんだけど、
Dラーアンフィニに変えたら、人柄のいい担当者に巡り会えて、今はアクセラに心が傾いています。
だからこのスレに書き込みマツタ

だれか迷える子羊にジャッジメントを　！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:40:21 ID:V3k7Urw40
>>917
ここはアクセラスレだが・・・それを抜きにしてもインプは外した方が良いな。
月3000km走るならね。巡航が多いならいいけど、ストップアンドゴーが多いなら
ストレス溜まる事うけあいｗ

荷室か居住性、どちらが重視するかを考えたら答えは出るはず。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:40:28 ID:z02iO5bc0
ここに来た時点で心の中では本当は決まってるんだろ？

ベランダに出て100回叫べ。


「オーム・マニー！！！ハム・マ・ニ・ダー！！」


きっと悩みも吹き飛ぶことでしょう。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:44:17 ID:cryTST+d0
>>917
フィールダーは保険料率なんかが安いから、その点はいいよね。
あと実燃費が抜群。その代わり高いのか・・・。
アクセラスレなのでアクセラについてだけ言うけど、
試乗（できるだけたくさん）して、「マツダの車は特色あっていい感じがする」と
思う事がなければ、特別アクセラを買う理由は見当たらない気がする。
耐久性はどっこいどっこいな気がする。

マツダのクソ営業に当たったままだったら、さくっとマツダを切るべきだったけど
マツダのいい営業ってとことん良かったりするから、悩むよね。

結局もっと悩めってことで・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:48:33 ID:ZAbIQRbo0
>>918-919　おお神よ！(´Д｀)
>>920　また悩みに逆戻り(´･ω･｀)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:52:08 ID:62G3d6Vr0
>>917
アクセラスレで公平なジャッジメントは難しいがあえてするならフィールダー。
長距離走るならインプは燃費の悪いiよりRの方がいいけど
価格がグンと跳ね上がる上に、エンスト報告が乱発されてるから×。
15Cはオレが現在乗ってるし楽しくてお勧めしたいんだが
ナビが至って評判が悪く、燃費も頑張ってはいるんだが13km/Lとイマイチ。
フィールダーと比べると値引きやらでかなり安く買えると思うが
手放す時はその分の覚悟が必要。
トヨタ車を交えた選択肢で迷うならトヨタ車買っといた方が無難かと。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:16:34 ID:yl4wtacY0
>>898
重いほうが減速コーナリング時には好都合。
加速コーナリング時が不利になるけど、
そもそも23S基準で脚を設計してると思うよ。

20も23も運転したことがあるが、
コーナリングに違いは見られない。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:18:20 ID:B1wCeee/0
>>917
アクセラに乗った後にフィールダーに乗って、これでもいいなと思えるなら
フィールダーがおすすめ
荷室だって広いし、ユーティリティもいい。燃費もたぶんいいので20万の差はすぐ埋まる
でも、やっぱりアクセラのほうがいいと思えばもう悩むことはない。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:24:27 ID:TcI2P8qb0
荷物載せたいならフィールダーかなー
無難な選択技って感じ、不満もそう出ないと思うよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:30:53 ID:z02iO5bc0
最近気づいたんだけど、
右エアコン下にインパネの光度変更するダイヤルみたいなのありますよね？
その横に別なダイヤルがついてるアクセラを写真で見たんですがあれ何ですか？
ライトのマークが書いてあるからＨＩＤ？とも思ったんだけど自分のＨＩＤにはダイヤルついてない・・・

誰か分かる人いませんか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:37:26 ID:iwfQ/68X0
>>893
ノートPC車内に持ち込んで自分で更新してるよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:41:55 ID:jdEmUZ+G0
突然の質問ですが、アクセラ純正のワイパーのゴムって
ワイパーに固定されておらずに、左右に1cmくらい動くものでしょうか？
拭き残しの原因がこれかもしれないと、今日いわれたのですが、
よくわからんのです。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:47:03 ID:JjP168520
>>926
マニュアルの光軸調整用のダイヤル。確かH17の10月の小変更以前のHID車に装着されている。
H18の1月からHID車には自動の光軸調整が義務化されたからそれ対策の変更があったときだね。15C追加のときだったっけ？
今はハロゲンヘッドライト車にはマニュアルの光軸調整ダイヤル残っているんじゃなかったっけ？
てか、オートの光軸調整って結構動くものなの？

そういえば、うちの15Fを買った2ヵ月後にこの変更があったんだよなぁ。15Cの黒内装追加はショックだった…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:57:03 ID:ZOVVjBiT0
>>917
インプの　i　はオススメしない。
走行安定性の高さを求めるならアクセラ、
燃費等の維持費＆キビキビとした走りを求めるならフィールダーがいいと思う。
俺だったらフィールダーを買う。あくまで１．５Ｌでのお話。

>>923
＞コーナリングに違いは見られない。

同意。限界走行したらさすがに差は出るだろうけどね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:00:23 ID:yl4wtacY0
>>928
ビビるような形状だから拭き残しがあるんじゃないの？
すなわち密着したままで掃引できてない。
PIAAのブレードに換えるといい。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:29:59 ID:B1wCeee/0
>>926 >>929
たしかに光軸調整のダイヤルでしょう。
06.11の小変更前の車ならHIDについてます。
06.11の小変更以降の車ならHIDは自動調整になったのでついていません。
その代わりふつうのハロゲン車についてます。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:30:30 ID:yPEItshA0
>>917
俺なら、
フィルダーか20Ｃ
934 ：932：2007/02/07(水) 23:33:07 ID:B1wCeee/0
すんません　小変更は05.11でした　
935 ：917：2007/02/07(水) 23:53:12 ID:ZAbIQRbo0
数々のジャッジのみなさん、
サンクスです

はあ～、アクセラスレなのにこのフィールダー票の多さは・・・
たしかに、どっちもいいんですよね

また今夜も、眠れなくなっちゃいますね（古）。

でもインプは消えました。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:59:46 ID:9L4qihnG0
月3,000km→年36,000km走る。

仮定を立てる。

ガソリン代130円/lとする。
アクセラ15 燃費13km/lとして、一年360,000円
フィルダー 燃費16km/lとして、一年292,500円
差額一年67,500円

一年10,000km走るとかなら、燃費の差なんて余裕で値引きで勝つんだけどな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:59:55 ID:V3k7Urw40
>>935
通常の用途なら動力性能は申し分ない二車種だから、後は君次第。
経済性、ユーティリティを重視するならやっぱりフィールダーだろ。
俺はアクセラ海苔でアクセラが好きだけど、燃費とかそういう部分では
フィールダーに勝てると思ってない。

君が、マツダ社スレ風に言うなら「スンスン」する事にそれ程こだわりが
ないのならフィールダーを選ぶべし。
実用性、経済性、そういったものだと流石世界のトヨタ。
素晴らしいパッケージングだからね。

2ｃｈで叩かれがちなのは知っての通りだけど、それは実用性、経済性を重視
してるから。
わざわざ2ｃｈに来てまで車の話題を語りたいのは車好きだからね。
燃費気にしない人もいるし、楽しく走る事に重きを置く人の割合が世間とは違う
んだよ。
決して悪くないよ。

しかし経済性が悪くても選ばせるだけの魅力がこの車にはある。
最後に俺が言いたいのは、乗って気に入ったらぜひアクセラを買ってくれという事だ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:12:05 ID:aJlvIzUA0
同じく空気読めてないかもしれないけど

先代のフィールダー1.5乗りだけどそんなに燃費良いかな？
東京の待ち乗りで10～12くらいなんだけど。
俺とか家族の乗り方が悪すぎなのもあるけど良くて15とか変わらないんじゃ？

まあ不満はないけどね。
ちなみに就職を機に自分用のアクセラ1.5を買う予定。ホレタ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:15:01 ID:FYt1oaG+0
>>935
オレなら迷わずアクセラを薦めるね。
月に3000キロも走るのなら尚更だよ。
カローラだと色んなところでストレスを溜めなければいけない。

ペダル類の微妙な調整が効かないので、渋滞に巻き込まれた時にかなり神経を使う。
それに高速安定性がもう一つなので、長距離ドライブでの疲労感は全く比べ物にならない。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:16:36 ID:ZIBbz0dG0
社用車がフィールダー、マイカーがアクセラなオレが答えよう
同じく迷ってたし

乗ってて楽しいのはアクセラ
経済性ならフィールダー

特に高速走行時の安定性の良さはいいね
あとはデザインかな。フィルダーを外したのはここ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:18:40 ID:jNtC0nUq0
>>917
おれの言いたいことはほとんど937が言ってくれた。
あらためて思うがここの住人はほんと常識的だと思う。

>>938
東京の町乗りだとフィールダーでもそんなもんでしょう
アクセラだと10切っても不思議じゃないと思う
そんなうちのアクセラ(20C)は平均で8.5位
東京の町乗り、しかも週末のみだから仕方ないと思ってる。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:20:30 ID:Slo39aGO0
>>935

ここのみんなは君のアクセラへの思いがどれ程なのか測りかねてる。
よってごくごく無難な回答しかできないのですよ。
もう一度、候補車をしっかり試乗して納得のいく車種を選んで下さい。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:27:44 ID:6D0Zu16IO
きっとアクセラ乗りはトヨタのＨＰなんか見ないと思うが
フィールダーのカタログ燃費はアクセラと変わらないぞ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:29:08 ID:ZOEtJ7qw0
カタログ燃費より実燃費が重要なんだが…
945 ：938：2007/02/08(木) 00:33:25 ID:aJlvIzUA0
>>941
アクセラ燃費いい方だと思ってたからちとショック。
まあ運転してて楽しめそうだから良いけどね。

>>917
一緒にアクセラ買おうぜ。
946 ：917：2007/02/08(木) 00:35:09 ID:SmOHVo6k0
お～。雨あられのような叱咤激励
＞ここの住人はほんと常識的だと思う
まったくです。ほんとに参考になります。

みなさんの意見を集約すると、つまりは、
おまいはいかほどまでにスンスンなのか？ということですね。

まだ迷いは晴れませんが、今夜は、>>919さんが教えてくれたこの言葉を叫びたいと思います。
「オーム・マニー！！！ハム・マ・ニ・ダー！！」
・・・意味ワカラナス。(´･ω･｀)

今週末、試乗して決めます！
みなさん本当にサンクスです。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:37:15 ID:QGWkOHq10
>>941
んー？ 都内街乗り23SMTでも同じような燃費だよ。
しかも「燃費って何ですか」ってくらいに低いギアで引っ張って。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:45:13 ID:/f1VPe2l0
>>917の文から推測するに、経済性を重視してるみたいだね。
安さだけでインプも候補に入れてたくらいだし。
アクセラ乗りとしてはやはりアクセラを薦めたいところだが
９１７氏はフィールダーを買ったほうが後悔しないと思う。

>>917
てな訳だけど、最終的にはちゃんと自分で試乗して決めてね。
アクセラ乗ってみて「この走りなら維持費の差くらい妥協できる」と思えるかもしれないしね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:45:24 ID:w932yNsC0
>>944
実燃費より燃費差が重要なんだが･･･

都内街乗り短距離とか最悪環境なら、燃費差も少なくなる。
あと生涯距離にもよる。
1km/l差なら、10万キロ乗っても10万円も差付かないしね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:47:31 ID:nmdVlBDmO
ｽﾝｽﾝｽﾝ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:52:34 ID:j5ao9oCW0
オレのｽﾝｽﾝｽｰﾝは、いつ納車されるんだろう・・・・。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:00:32 ID:6D0Zu16IO
カタログ燃費が同じくらいなら実燃費も同じくらいでしょ。
ヴィッツでも余裕でカタログ燃費-5Lとかだし。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:02:50 ID:R4iAgqXd0
私も>>917みたいに迷っています。
ただアクセラとカローラフィールダーとスイフトスポーツですけど。
今度試乗予定。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:08:28 ID:ZOEtJ7qw0
>>952
だったらうちの車は倍以上は走ってるがなｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:22:00 ID:BuWqVbnQ0
足代わりでそこそこ楽しいかも知れない。
しかし、ハンドリング重視の本場欧州車と同じだと勘違いしない方がいい。
所詮は安物ファミリアなのだから。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:31:43 ID:6dXgmAR10
俺も悩み続けたが
アクセラ１５ｃを買うことに決めた
オプションを考えないとして（オプション○万円付のセールで買うつもり）
３０万値引きって無理ですかね？相当頑張らないとという感じですか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:36:45 ID:6dXgmAR10
ちなみにこの間ちょこっとＤによって見積もりだしてもらったら
２０万引きとなってました
昔からお世話になっているところなんですが、お金の限界があって３０万は引いてもらわないとやばいことに
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:54:55 ID:MvFUXE8B0
>>956
それくらいなら行けるでしょう。
コレだけしか出せません。とはっきりと言う事です。
「幾らくらい引きますかね」は駄目。
値引きの期待できる決算は3月までの登録が絶対条件だから
今交渉というのはちょうど良いのではないでしょうか。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:55:00 ID:w932yNsC0
>>952
もうちょっとカタログ燃費について勉強した方が良い。

同じアクセラ20C乗りでも、
11.0～12.0km/lの人も居るし、>>941のように8.5km/lの人も居る。

違いは乗り方と走行環境だが、
ホンダフィットのように、田舎なら19km/l都会なら13km/lと、
実燃費とカタログ燃費が全然比例関係にならない車もある。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:02:07 ID:M2NT7ox80
>>895
バーグアラームはつけといたほうがいいぞ～
894本人じゃないけど。

効果：ドアやボンネットがこじ開けられたときにホーンがなり続ける

ちなみにｾｷｭﾘﾃｨｰの段階１だとバーグ＋中間ハーネス＋ボンネットスイッチをセットで付けないと駄目で、
総額17000ほど（先付けで工賃ない場合）
まぁドアを割られると効果ないので、載せるだけの簡易のセキュと組み合わせるといいかもね
本格ｾｷｭﾘﾃｨｰつけるならどうせセットでついてくるから不必要だけどね

こじ空けでナビ窃盗にあったものより
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:04:29 ID:6dXgmAR10
>>958
おおっそうですか！
オプションによる値引き、そして１５Ｃってことで少し心配していましたが
なんとか頑張ってみます
これしか出せないという額を最初から言うことにします
ありがとう
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:14:38 ID:6D0Zu16IO
>>959
ん？
例えカタログ燃費が同じとして、
全く同じ環境で同じ走り方したとしても
大幅にフィールダーの方が燃費いいと言いたいの？
俺はそれでそんなに変わりないと言いたいのだが。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 07:07:00 ID:SIoDNfCIO
>>883
iPod接続のレポートを出したものですが、プレイリストは使えます
ただ、プレイリストにつけた名前が表示されないだけですよ
たとえばプレイリストに8つあったとしてCDのボタンを押したら
「EX1 1 4:23」みたいな感じに表示されます
これは左からEX=外部入力、プレイリスト番号、再生カウント、今の曲の時間です
プレイリスト番号は6まで表示されないので7と8は
1→2→3→4→5→6→1(7)→2(8)となります
また、初期設定はプレイリスト中のアーティスト検索になってるらしく
そのプレイリストに同じアーティストの曲が1曲だけなら
その曲ばかりながれて次のトラックにいっても次がありません
ですのでCD1∧のボタンを押し続けてプレイリストに設定しなおす必要があります
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 07:23:26 ID:SIoDNfCIO
すみません
>>884 でした

あと充電はちゃんとやってくれるどころか
バッテリーの電池が弱っていて、充電しても30秒で落ちていたのが
もとにもどりました
これはよかった点ですね
他になにか要望がございましたら見てみますのでおっしゃってください


チラシの裏
昨日、三菱のナビ通りに岡山の道を走ってたら
突然警察につかまりました
どうやら一方通行無視だったようで2点と7000円をとられました

普通の一方通行はナビに出ますが、時間帯によって変化するタイプでは
表示されないようです
ナビの時計に連動してはいないみたいなので、みなさんもご注意を

あと6日の夜に母と妹に誕生日に気付いてもらえました
でも彼女は…orz
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:00:51 ID:SWLPp4QR0
ナビに頼りすぎると>>964みたいになるから、みなさんもご注意を
って標識、標示も見ずに運転してるのかよｗｗｗｗ
966 ：1：2007/02/08(木) 08:52:05 ID:Yp8pu//y0
次スレ立ててくる　ﾉｼ
967 ：1：2007/02/08(木) 08:57:06 ID:Yp8pu//y0
次スレ

【MAZDA】 マツダアクセラ Part77 【AXELA】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170892435/
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:03:39 ID:SIoDNfCIO
>>965
標識は見えなかった
夜10:30で周りに電気なしで前の下しか照らさないライトだと
気付かないですよorz
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:12:33 ID:Yp8pu//y0
>>927
mjd!!

なら、パナのナビでいいかなあ。純正HDDナビ3つでｵﾇﾇﾒありますか？
社外品でも、ディスプレイをセンターパネルに収納ってできるの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:32:59 ID:U70UzWoJ0
Fit のMTにするか、
アクセラのMTにするか悩む。

実用性と経済性では Fit
見た目と走り、内装ではアクセラ。

駄目だ、悩みすぎてチンコもげそう。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:46:32 ID:Yp8pu//y0
>>970
早く決めるんだ！悩み過ぎると禿げるぞ!!
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:50:32 ID:VzGeJFNG0
>>970
男ならアクセラ
女ならＦＩＴ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:00:57 ID:wgizMjomO
フィットに五年乗ってアクセラに乗り換えたよ。どっちも当たり
フィットの難点は周りに走りすぎで恥ずかしくなるときが有る
通勤タイムはフィット3台くらい連なってたり
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:06:30 ID:U70UzWoJ0
アクセラ 1.5
加速は23やfitに劣りそうだが、高速もたまにだし
公道じゃ十分か？でも物足りないのもイヤだし・・・
でもMTなら非力な方が楽しめるかも？

アクセラ 23
加速はよいだろうが、経済性が・・・
性能をもてあますのもいやだし・・・

Fit 1.5
経済性も実用性もあるし、走りも軽快そうだ。
質はアクセラのほうがよさげ。
デザインも好きだが、アクセラのほうがいい。


だめだ、三すくみみたいになって考えがまとまらない。
こうなってくると買うこと自体をやめてしまうというオチがまってそうだ。


>>972
あんまり男だから！みたいな拘りはないんだ。

考えがまとまらない！！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:08:25 ID:+JQBY0bp0
死ぬほど考えて、最後は自分で結論出してみな。
決断の後、一回り大人になっている自分に気づくはずさ。。。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:08:46 ID:U70UzWoJ0
>>973
走行性能(フィーリング）については、どんな感じ！？
是非教えてください！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:18:16 ID:Yp8pu//y0
>>974
マテマテ、アクセラ23って、MSAか？普通の23にはMTはないよ？
そりゃまあMSAなら性能は抜群だろうけど、経済性っていってるやつが乗る車ではない希ガス。

おれもフィットとアクセラで悩んだクチだけど、3ナンバーがOKなんであればアクセラにしようぜ!
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:19:35 ID:VzGeJFNG0
優先順位が決まればおのずと決まるだろ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:32:19 ID:wgizMjomO
>>976
走行性能は基準が違いすぎて比較にならないよ
あえて言えば足回りはアクセラのほうが良いと思うけど車高による視界の良さとか身軽さからフィットのほうが街乗りは断然速い
アクセラ重いからね、とりまわし身重だよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:36:38 ID:U70UzWoJ0
>>977
中古です。新車に拘りがないんで。
税金が同じらしいんで3ナンバーでも全然おｋです。

>>978
その優先順位が決まらないわけでして・・・
もうちょっと整理して考えよう・・・

>>979
ありがとうございます！
うーむ、小さなくるまでキビキビってのも好きなんだよなぁ・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:48:05 ID:wgizMjomO
>>979に補足だけど、どっちも良さあるからね、フィット五年乗ったから今はこの身重なアクセラをかなり気に入ってるよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:59:55 ID:U70UzWoJ0
どもです。
良さの方向性が違うから悩んじゃいます・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:00:12 ID:cRSOOmof0
fitの利点はやっぱ取り回しだろ
安いから少々ぶつけても気になんないし、駐車も狭い道も楽々、すれ違いも気にしなくて良い
走りも１．５のフィットもまあまあ走るし　

嫁がフィット乗ってるから、よく分かるよ
燃費はメーカー値を期待してたら期待はずれになること間違いなし　
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:02:05 ID:ZOEtJ7qw0
迷ったら金額だな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:14:12 ID:U70UzWoJ0
悩みすぎてうっかりラパンSS買っちゃいそうだ。（嘘

近所は狭い道が多いから、フィットがいいのかもなぁ・・・
って、今乗ってるのCR-Vだから大きさは気にしなくてもいいかｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:52:03 ID:LJaURB9x0
俺はMC後の２０S海苔なんだが
２３Sにしとけば良かったとちと後悔orz
だって試乗車がなかったんだもん　
まあ、楽しいからいいか！　スンスンス～ン♪
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:26:10 ID:cRSOOmof0
それと荷物だけど、フィットの方が沢山乗せられる
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:48:14 ID:3qBvkRTVO
一年前、15C海苔になった俺の場合…

去年7年乗ったヴィッツからの乗り換えで、15Cとエアウェイブと迷った。
マツダはオートエアコンとHIDとダーク窓込みで35万以上引、
ホンダも発売後半年の車を25万引くと言い出して、かなり迷ったよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:38:28 ID:U70UzWoJ0
>>986
後悔した理由はなんですか？
どういった道をよく走りますか？

>>987
コンパクトカーの中でも、Fitは本当に広いみたいですね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:06:36 ID:SWLPp4QR0
>>989
986ではないが、23Sの方が20Sに比べて走りに余裕がある
維持費も車体価格もそんなに開きが無い
そしてこのスレを見ていると俺も23Sにすれば良かったと後悔し始めるorz
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:56:15 ID:Yp8pu//y0
>>990

>維持費も車体価格もそんなに開きが無い

そう？車体価格はともかく、維持費は年間で結構差がつくんじゃない？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:05:21 ID:U70UzWoJ0
MTを考えてるんで 15 か23。
かなり差がある・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:17:09 ID:1kGS+Esv0
20S海苔だけど、後悔はしてないよぉぉ!!

自分が選んだ車やモン！
後悔したら自分の車に愛着がなくなっちゃうよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:22:37 ID:YiRS7P3T0
o
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:47:59 ID:YiRS7P3T0
d
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:49:21 ID:jKicyRM30
MC後20s海苔、23Sと迷って見積もり出した
オプション結構つけて貰ったんだが、最終的な購入価格（値引き込みでも50万超）がかなり違った
タイヤ関係や維持費等、細かいとこまで考えても20Sで十分だと俺は思ったよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:52:43 ID:KTcoRAJ/0
購入は決定してるけど23Sと20SとＭＣ後か前かで迷ってしまう・・
誰か背中押してｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:57:42 ID:fQT98AHj0
楳
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:20:01 ID:aQXaO6cK0
うーん、20Sのオプションで悩む…。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:20:57 ID:aQXaO6cK0
とりあえず埋めるぜ。初の1000ですわw
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'