1 :
1:
どう?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 19:59:45 ID:lA2e4D62O
にげとー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 20:00:30 ID:jB0I/6AM0
さんげとー
4 :
744RR:2007/01/21(日) 20:13:01 ID:ZLxXoVG60
カスタムしたらなかなかカッコイイぜ。
ABS意外は割りと素直で、案外速い。
一山も二山も越えた村へ行商しに行くのにはとっても便利。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:58:05 ID:43XjS/NY0
銀行で窓口業務をしている親戚の話。ある日、おばあちゃんが新規口座開設
にきたので、「4桁の暗証番号を決めて下さい」とお願いしたら、えらく悩んでいた。
「おばあちゃん、明日でもいいから決まったら教えてね」と言ってその日は帰ってもらった。
そして次の日、おばあちゃんが持ってきた申し込み用紙にははっきりと
「ど・ん・ぐ・り」と書かれていた。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 15:25:10 ID:GTH2auxe0
hage
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 15:45:20 ID:lui8et+i0
プロボの3BOX出したらすぐ買うんだけどね。
プロボはヨタにしてはマトモなクルマだからね。
ナイスなスレッドですね
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 04:24:36 ID:8gb//34p0
ハイエースのディーゼルとは、対応してる規制が違うんですか?
∧_∧
(´・ω・`) チンポイラネー
/つ(U)o
し---J
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 20:26:45 ID:dJs+ewpI0
なんやこのスレタイ?
また勝手にフライングかよ…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 12:12:39 ID:3RuD00Gw0
スレタイが意味するように魅力の感じない車だな
>>9 俺はコンフォートの4WDバンがほしい。
っていうか、機能重視の商用、業務用の車という
同じカテゴリーと考えれば、どちらかにないボディタイプを出せば
車種整理になっていいのでは?
トヨタさん御一考願います。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 07:43:35 ID:PjEJTdHS0
プロサクは乗用車としてはウンコだ
脚の限界の低さからABSは誤作動しまくりで、トヨタ車らしく物凄く綺麗に
舗装された道路でだけ素直に走る仕様だし
こんな脚だと運転が下手糞でも逆にコントロールし易く上手いと錯覚して
しまうからコアユーザーが多いんだろうな
まあ、荷を積んでも操縦性の変化が少ないから貨物としての出来は
いいかも
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
乗用車としてはウンコだ
でもオレは好き。
つーか、アンチがわざわざスレ立てるなよ
まさかここが本スレじゃないよな?w
>>21 買って失敗しちゃったのね。
元々たいした車じゃないんだから、けなしても無駄だよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:17:13 ID:zF9anOiY0
乗用車のテイストを望んでたんだったら乗用車を買うべき。
それだけ。
>>25 そういう事だ
一部に脚が良いとか言い出す輩が居るから始末が悪い
潔く貨物と割り切って、性能うんぬんよりも荷室を活かした生活を求めてるのが大半
ある程度のコンパクトさが重宝して、魚釣りに行くには良い車だ
>>26 サスが固いだけで「足がいい」と勘違いする
バブル期のドイツ車かぶれのバカがいるから
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:19:01 ID:YmaAW4RS0
私の判断=誰?
FFのジーゼル、北海道に持ってく事になったんだけどスタッドレスで大丈夫?チェーンも付けた方がいい?
33 :
31:2007/02/06(火) 10:57:56 ID:9W3trzpg0
ごめんorz
今年は雪少ないみたいだけど札幌。
会社のカローラバンFF使ってる人は除雪されてない時走る事無ければ埋まらないっていってたけど、自分は自家用なので除雪されてない
とこに行くかもなんです。どんなもんでしょう・・・
>>33 その程度の心配なら問題なし
冬場は除雪というか、しっかり整備されてるのでコツが分かれば走り易いし
何ともならない所は通行止めになってたりするしな
まあ、大概の道路は走れる
タクシーなんざFRでも普通に走ってるし、4駆もそれ程多くは無いよ
35 :
31:2007/02/06(火) 12:21:25 ID:9W3trzpg0
ありがとうございますm(- -)m
脱出グッズやチェーン買ったり最悪車の買い替えも考えてましたが安心しました
北海道在住経験あるけど、タイヤの違いよりもむしろ忍耐力が重要。
とにかく前後左右に強いGをかけぬようにする。
タウン(ライト)エースは仲間に入れてもらえませんか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:42:55 ID:ZEF6tCir0
実際
燃費オートマでどの位ですか?4mtで17kmと書いてあるけど
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 23:10:01 ID:74ViaBgF0
この車は乗り心地いいですか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:36:01 ID:O3jTipfXO
このクルマは台車だ。
それ以上でもそれ以下でもない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 08:43:59 ID:9SfD0ZMf0
どちらでもいい。
本 ス レ を 決 め て く れ よ。
向こうが本スレでいいんじゃない?
こっちはプロサク買って失敗した人が愚痴るスレってことで。
タウンエース、ライトエースの話題も有りでww
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:59:00 ID:w0FTeN6i0
>>42 だな、向こうはマンセーで気色悪いから本スレで良い
こっちの方がアンチだけど現実的で落ち着いてるから穏やかだ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:41:22 ID:oR3Q3tLS0
こっちが最初に立てたんだから
こっちが本スレ
>>1は、このスレタイにした事に対しての説明がないなぁ。
これ車?って…誰がどう見ても車な訳だが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 09:45:28 ID:It/qBBYnO
プロボックスってカッコイいですね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
カロバンからプロバンDに乗り換えて8ヶ月。15000kmほど走った。
クルマの形は好きだ。
でもピラーが太過ぎて死角が大きい。
車高が下がらなくて、乗り心地が良くなるサスペンション無いかな?