【オイル漏れ】NAインプレッサ22【エンジンブロー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
語りましょう
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:29:13 ID:ozd/KGI/0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:29:42 ID:ozd/KGI/0
ところでインプはどう?
いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )
走らんよインプは 走らんよねぇ ?
( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
NAインプって亀だよな。 そーそー重いしね。
( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ )
内装は軋むし 馬力は無いしWRX以外は
プラスチッキー 偽インプってか? インプって酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? インプはいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;)
インプレッサ占いの歌
1.5i HX SRX WRX STI スペC 22B S204
8種類のインプを選ぶとしたら君ならどれが好きー!?
スペC!
スペC好きは自分に素直ー思った事を隠せない、でも!サーキットと公道だいぶ違うから夢から覚めなさいー。
じゃあSTI!
STI好きは少しお利口さん、スペC好きより少しはお利口、それでもまだまだ飛ばしがちだからー大人になりなさいー!
じゃあWRX!
WRX好きはだーいぶお利口、STI好きよりいくらかCOOL!そこまで現実わかっているなら、もうひとがんばりでーす!
SRX!
SRX好きは正解に近い、もっとも限りなく正解に近い、でもハイオク指定で財布に痛いので油断は禁物でーす!
HX!
HX好きは中途半端、好みとしては中途半端、「SOHCでもいいけどー、馬力はあった方が…」そんなの微妙すぎー
1.5!
1.5好きは卑屈すぎます、自分に自信がない証拠です、登坂車線は決してこわくなーい!勇気を持ってくださーい!
S204好きと22B好きは速けりゃいいってもんじゃないことを
肝に命じておいてくださーい!オービスの敵ですよー
鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
. ∧ /⌒ヽ
/´。 `ーァ ⊂ ̄STi. ̄⊃
{ 々 ゚l´ .∧_∧ ( ´∀` ) ∧__∧
∧\ /ハ .∧__∧ ( ´ー`) ∧.\/.∧ (・ω・` ) ∧__∧
| 1.5R ∧_∧ ( ´A `)∧\/ハ | (こ_う :| ハヽ,/∧ (・∀・ _) ∧__∧
∧_∧ < `Д´> ∧\/ハ l: 20S:| | ! || :.. .| | WRX | ハヽ/∧ (^ロ ^ ) O___O
( ^ω^) ∧\/ハ | HX :||:.. |! | (二l、:||::_」二) | |! .:| | SRX | .ハヽ/∧ (・(ェ)・ )
∧\/ハ | 15i :| |:. |! |!_こ)ムこ)  ̄ (こム(こ八! |! :| | リトナ :| ∧ヽ/∧
| C’z :|│ |! |ノ_こ)ムこ) (こム(こ八| |! :| |カサブランカ
| |! :|ノ_こ)ムこ) それがインプレッサクォリティ (こム(こ八| |! |
ノ_こ)ムこ)
http://www.subaru.co.jp/impreza/ (こ`ム(こ八
/■\ ∩ _
∧ ∧ ( ´∀` ) ミ(゚∀゚ ) 22B!22B!
EX ミ,,・д・ミ ∧ \/ ハ ミ⊃ )
, ( ,, ゚Д゚) ∧ \/ハ |Isスポルト| | |
(・`ω・) ∧\/ハ | GB :| | |! .:| u ⌒ J _,,..,,,,_
∧\/ハ |グラベル| .| |! :|ノ_こ)ム´こ) / ,' 3 `ヽーっ
|ユー‐ロ| | | |! .| ノ_こ)ムこ) l ⊃ ⌒_つ
| |! |ノ_こ)ムこ) `'ー---‐'''''"
ノ_こ)ムこ) Delight Selection
括弧付けの文がヒドスwwwwww
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:41:02 ID:jNhsn69Y0
>>1 これは酷いだろ・・・。
ネタでやってるんだろうが、インプスレのネタを知らない人にはマズイ。
風評の流布じゃんか、これは。
偽計業務妨害
前スレの992です。
>>993 >>1000 レスどうもありがとうございました。
やはり雪道や大雨などでない限り、走りは2WDの方がいいんですかね。
自分の5MTサンバーもそうなんです。
とりあえず1.5iのMTが試乗できるお店探して試乗したいと思います。
>>9 10秒くらいで100km/hいってるじゃん。
15秒くらいかかるとか聞いたけども。
スレタイひどすwww一瞬スレが無いのかと思っちまったよww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:01:03 ID:uiDkODQU0
そんなにスレタイ酷いか?むしろスバルクオリティにぴったりじゃね?
NAインプってブローするんか?ネタ?親戚が乗ってるんだけど
マジだったら、事が起こる前に手放させようと思う。
>>9 80km/h台で3速に入ってるし、スピードメーターが220km/hスケールだから海外使用のMT車じゃね?
ブローするって話は聞いたことがない
オイル漏れはWRXやフォレスタでは聞くけど
水平対向が弱いのか水平対向ターボ車が弱いのかどっちだ?
>>17 こういう風になる人がいるんだよ
スレタイつけるときは考えろよ
>>1
1.5iの後部座席ってどんな感じ?
だれかインプレお願い。
試乗したとき、後部座席に座るの忘れたorz
いつも通りGFで検索して見つからないから立てようとしちまったじゃねえかよw
>>1の身内の方によくないことが起こりますように。
何このスレタイ?
>1の車がエンジンブローしますように。
俺はATだけどMTは6000まで回してシフトチェンジするの?
3500でも回し杉かなぁって思ってたが
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 10:13:00 ID:NQujLDBEO
アゲ
>>1 よく空気読めって言われない?
>>21 ちょっと狭い。
長距離は辛いかな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 11:50:25 ID:6d+Gj/a70
おい、NAでエンジンブローなんて聞いたことないぞ
このスレは削除依頼して新スレ立てませんか?
実際ブローってのはよほどのことがないかぎりおこらないもんだしな
それもエンジンというより走り方、メンテの仕方に問題があることのほうが・・・・
>>1にはすまんが新スレに1票
>21
足元が凄く狭い
このスレタイはな…
新スレに2票目
俺も新スレに一票だな。
>>9 どう見てもMTな件15iのも見たい
そしてスレタイには反対するw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 16:43:15 ID:0EqGkafaO
それくらいのことで、いちいち新スレ立てようとするなよ。
インポのり
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 16:45:31 ID:0EqGkafaO
↑スマン
× インポのり
○ インプのり
で1乙
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 17:26:00 ID:6Avbo0kxO
強引に新しいの立てちゃおうぜ
異議なしに一票
スレタイ反対。
スバルの車、カワサキのバイクのオイル漏れは故障のうちに入らない。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 18:23:46 ID:0EqGkafaO
無駄にスレ立てようとするな糞スバヲタ
39 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/01/19(金) 18:41:20 ID:tzVtEbO40
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
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人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
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40 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/01/19(金) 19:15:37 ID:kftFzrMh0
これがヨタヲタの姿
いくら自虐的スバリストでもこのスレタイはなんかなー
オイル漏れはデフォだが、1.5SOHCでブローはないだろ
新スレマダー?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 20:53:32 ID:KPkvLYSX0
ここが本スレ?
ネタスレ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:28:26 ID:KPkvLYSX0
オイル漏れってエンジンブローに繋がる危険な状態じゃね?
水平対向エンジンがオイル漏れしやすい欠陥レイアウトなのは間違いないし。
オイル漏れについては、スバル乗りの常識だし(他国産メーカー乗りからすれば非常識)
スバルの他車種に比べてNAインプが特にオイル漏れしやすいというわけでは
ないので、スレタイに入れるのは誤り。ブローに関しても事例を聞いたことが
ありません。
>>45 どこからもれるかじゃね?
エンジンブロックとかヘッド、クランクケースからもれるってのは確かにヤバイが
スバルの場合はパッキンのところからだからね。
水平配置してるんだからしかたない。
長年使用のパッキン痩せはどの会社のエンジンでも当然起こることだしなぁ。
たまたま水平配置だから漏れ易いってそれだけのことでしょ。
垂直のやつとかはエンジン止まってる間はクランクケース内に落ちるから
漏れにつながらないだけ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 22:24:25 ID:KPkvLYSX0
>>垂直のやつとかはエンジン止まってる間はクランクケース内に落ちるから
漏れにつながらないだけ。
水平対向なら漏れるんだから、欠陥じゃね?つーか水平対向のメリットって・・・
スムーズ差では、トヨタV6に到底及ばないし。。。
>>49 V6と比較するならレガシィ3.0Rのフラット6でしょ。
わざわざ1.5L主体のNAインプスレでV6を持ち出す意味が分からん。
与太車との比較なら同価格帯(ヴィッツとかイストとか・・・)で
やってくれないと。
ちなみにNAインプのこれらの車種に対するアドバンテージは低振動、
低重心。乗ってみれば分かる。ディスアドバンテージは高燃費。これも
乗ってみればわかる。
リッター6km切ったよ…チョイ乗りが多いんだけどね…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 01:01:44 ID:vHdccY2aO
チョイのりなら仕方ないよ。
ネンピナンテ(・∀・)キニスンナ
それかチャリンコ購入しる、けっこう便利だよ
53 :
51:2007/01/20(土) 01:06:04 ID:DQpMbuVi0
週末に嫁さん乗せて買い物ってパターンなんだ。
2〜3kmならチャリンコ使ってんだけどね。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 01:26:40 ID:vHdccY2aO
>>53 チャリンコ使用中でしたか。失礼しましたm(_ _;)m
こちら放置します。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 07:58:31 ID:srmbDXre0
油揚げ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 10:20:06 ID:la+dO72F0
a
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 18:51:40 ID:srmbDXre0
重複スレじゃん。ここ・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 19:57:06 ID:vHdccY2aO
てか先に立ったこっちが本スレ
恥ずかしいからさっさと諦めれ
66 :
ツラレテミマスタ:2007/01/21(日) 17:20:43 ID:dETlGPKL0
@ミッションマウントだけの交換は、形状が異なるため、ボルトオンでの取り付けは出来ない。
(15iは取り付け方法もステーを使わず、ミッションメンバーリジットカラーも使用していない。)
A周辺の取り付けステーを揃えるだけで20,000円以上の出費が必要。しかも返品不可。
B取り付けステーAを揃えたとしても、排気管の引き回しなどの関係(干渉等)で取り付けできない可能性あり?
自分の場合は、5速マニュアル用(STI製)をワンオフ加工して取り付けた。(部品代の4倍の工賃が発生)
結果、スコスコ入ります!
ミッションだけでなくエンジンも一緒に動くわけなので、エンジンマウントやピッチングストッパーも強化した上でないと
効果は、それほど期待できないと思う。
今考えれば、純正のミッションマウントの隙間に発砲ウレタン剤を注入して硬化させたほうが良かったかも。
純正のミッションマウントはフニャフニャです。
60名無しさん@そうだドライブへ行こうsage2007/01/21(日) 11:13:42 ID:JHHT/Q8b0
>>46 シフトリンゲージの交換とかでなんとかならんかな?
61名無しさん@そうだドライブへ行こうsage2007/01/21(日) 12:17:57 ID:7q5n925f0ブリッツのインダクションカバーってのを付けた。
吸気音もそうだけどエンジンの音も大きくなった。
しかも乗ってるのがAT車なので、ここにとんでもないアホ車が誕生したのだった
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 23:11:07 ID:dETlGPKL0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 00:32:41 ID:kks04OYi0
宣伝でやっている116万円のクルマってコレですよね?
殺伐としてますね。。。安いには安いなりのワケでもあるんですかね?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 18:06:07 ID:eFKajgN9O
あげあげ
さげさげ
うぜぇから埋めるか?
うめようぜ!
先は長いけど
先長すぎだろw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 11:32:44 ID:tEklPq/SO
た
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:53:49 ID:l4XcKJ6l0
クルマ板にきて、自分の車のスレッド覗いてみたらひどい有様ですね。
オイル漏れは確かにするけど、ブローはないだろ・・・
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 00:37:35 ID:D1NS1HsF0
うめうめ
自虐的にもほどがあるだろう
アフォか
別にそこまでしてスレ落とすのにこだわる必要ないと思うけども。
マターリなNA住人なんだからマターリマターリ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:34:12 ID:lzSoj8fq0
保守
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:52:25 ID:EpeoAL0Z0
あげまーす
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 05:21:43 ID:jZF0l3hF0
涙目のWRXワゴンが欲しいの(涙目)
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 15:03:45 ID:OoBiIM3h0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 20:52:59 ID:jZF0l3hF0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:08:58 ID:OoBiIM3h0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 01:01:52 ID:f8TDiX5w0
次期インプレッサって、現行よりもボテッとしてるね・・・
現行のアイスペシャルを買うべきか、次期を待つべきか。。。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:56:46 ID:f8TDiX5w0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:27:17 ID:uP+BmSev0
>>95 荒らし以外はageるなと言いながら上げてるしw
こっち下げるより向こう上げたほうがいい気がするが
2CHでモラル言ってもしかたないけど、疑似嫌がらせスレたてるなよ。
>>97 無闇に向こうageるとそれはそれで新たな荒らしを呼ぶ引き金になりかねないし痛し痒し。
こっちageてる奴は行動様式的に人格障害ぽいんで家族が異変に気付いて措置入院でもさせるか
他の攻撃対象を発見してこちらへの興味を失うまではage続けると思われるので、
定期的に誘導していくしかないと思うよ。
ほっとくのが一番いいと思う
NAインプを嫌うなんて誰の仕業だろう。
WRX海苔は普通にオイル漏れしてるだろうから
NA競合車海苔の仕業か?
自虐的に書いただけで嫌ってないと思うよ
でもNAインプレッサはいいクルマだよ。俺は好きだなー
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:09:31 ID:9HNGJOEF0
そだね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:17:50 ID:pX9xG31K0
カワサキだって、オイル漏れするのに愛されている。
つまりスバルはカワサキであるんじゃないかな?
爆発したって、いいじゃなか・・・スバルだもの。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:40:23 ID:y75eXVBg0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:55:21 ID:+19s20JB0
インプレッサスレ荒れすぎ
またーり進行のこのスレにとっては
>>107こそ荒らしじゃん
自分であげてるし
市ね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:17:15 ID:+YuAWdnB0
このスレ、まだあったのw
ここは荒らしさんが立てた中傷スレです。
。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:05:59 ID:AMTG2ST60
つーか、このスレふんいき悪すぎ
雰囲気なんて関係ない。
ここは荒らしさんが立てた中傷スレです。
?
あげ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 10:12:38 ID:PHU3IJMO0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
あげ