雪国に最適の車は？その３

近いうちに札幌に移住することになるので、（今は兵庫に住んでいます）4WDの車を買おうと思っていて

・スカイライン
・マークX
・レガシィB4
が候補に挙がっているのですが、雪国だとやはりレガシィが多いのでしょうか？

はい。
東北ではレガシィがほとんど。
たまにマーク罰やスカを見かける程度です。
雪国に住んでる人は車の本質を見抜きますからね。

ホンダのＳＨＡＷＤが一番だろ、高いけど

レガシィなんて、乗ってる人多いが、東北某所では、つっかえってるのかなりいるぞ。
カルディナが、悠々と抜け出せるのに…と実感した。
レガよりインプの方が、はまってるの見た事無い。

どういう意味？

アルト4WDが最強なのだぞ

スバルのクセなのか知らんが、アップダウンや凸凹凍結路は結構弱い気がする

>>948
お勧めの強かったのはなに？

他の車がどうこう言わんが
同じ車速なら安心できると思うけどね
思ってる以上の速度で走行しているんで無い？

いまはスバルでないけど、冬道はスリルが有ってオモシロイが疲れる

>>942
札幌生まれ、札幌育ち、札幌在住だが。

好きなのに乗れ。
以上。

スノーロードを走りこめってどこかの漫画で・・・・

>>942
ランクルとか多いですよ。
意外にレガシィは少なく多くはありません。
セダンタイプの4WD(クラウンなど)も多いです。

ＳＨＡＷＤは？

雪国在住の人って案外気にしないよね
とりあえず四駆ついてりゃいいやって感じ
タイヤも平気でカチカチに劣化したスタッドレス使ってたりするし

まあ昔は（スパイクタイヤだったけど）FRの二駆でも何とかなってたわけだし、
除雪状況は年々良くなってるしで、無茶なことやらなきゃどうとでもなると

>>943
んなこたーない。
可能ならば4WDというくらいで、そんな非雪国とシェアは変化なしだろ。
田舎はセカンドカーとして軽自動車が多用されており、
大概の軽自動車は、ビスカスとかロータリートリブレードカップリング4WDなわけで、
4WDシステム云々言ってたら軽なんて誰も乗ってないことになるわな。

軽だとセンターデフ式のフルタイム四駆なんてテリオスキッドくらいだしな

新型デミオ、4WDモデルはe-4WDでCVTじゃない4AT、1t越えっぽいね。
結構期待してたけどもう諦めた。

長野人だけど、
駆動方式云々より
マニュアルに乗ればいいんじゃないかと思う。

東北だがレガシィなんて別に多くもなんともないぞ
4WD率はかなり高いと思うが

その４たてときました。

↑
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179465187/l50

初めて車を買おうと思っていて
>>942さんが挙げている車あたりの4WDを買おうと思っているのですが
車ってFRが一番運転が楽しいんですよね？

レガシィがフルタイム4WDで
マークXやスカイラインの4WDは路面状況に応じて駆動配分の比重が前輪と後輪で0：100〜50：50になるのでそっちの方がいいかなぁと思ってます。

価格や燃費を考えるとFRやFFの車にしたいんですが、雪国で2WDはやはり危ないんでしょうか。

>>963
＞車ってFRが一番運転が楽しいんですよね？
それは各個人次第

＞雪国で2WDはやはり危ないんでしょうか。
下手糞が調子こいて運転してる4WDが一番危ない

そのとおり
田んぼに落ちている車は４ＷＤのほうが多い

>>963
マーxは、3:7センターデフの油圧制御

配分0〜１００ならナンチャって4ＷＤとどこが違うのかな
駆動方式が何でも二駆が楽しいな
冬の通勤は4ＷＤでお楽しみは2ＷＤ
冬の峠で路肩下に駐車しているのは軍艦四駆が多い感じだから軽いほうが良いみたい
危ない車なんて基本的に無い、性能が仮に低いと言われる車でも、高いといわれる車でも
挙動と状況を把握できないで運転するヤツガ一番危ない

>>967
＞配分0〜１００ならナンチャって4ＷＤとどこが違うのかな

なんちゃって4WD
滑ってから回転差を機械的に動力伝達機構で感知して4WDに切り替える

アクティブトルクスプリット4WD
滑り始めた瞬間から回転差に応じて油圧クラッチを電子制御して前後のトルク比を調節

>>967
ホンダのなんちゃっては０〜２０ぐらいじゃなかったっけ？

じゃ日産のアテーサが一番かな

ナンチャって4WDは回転差が生じてから数秒後にドカン！と駆動力がかかるからなｗ
横向いてる車が多いのがわかるよ。
効きの悪いナンチャって4WDは配分されるトルクが少なすぎて有って無いが如しだしｗ

無いよりﾏｼってレベルだが無いほうがいい場合すらあるｗｗｗ

へたな4WDシステムをつける金があったらLSD入れた方が効果あるぞーっと

>>971
嘘・大袈裟・紛らわしいの通報レベルだな。
無知のハッタリは犯罪です。

車の性能もあるけど
自分がちゃんと運転できるかにかかってる
限界を超えるような無茶をしないのが一番

>>974
正論だな

冬道をトラックにおいて行かれたり、あおられたりするようなテクニックで走行するようなのはどんな車に乗っても危ないよ
限界をしらないからね

>>975
＞冬道をトラックにおいて行かれたり、あおられたりするようなテクニックで走行する

トラックなんかぶっ飛ばしてるから、そんなのついて行く必要はないし、
煽られたとしても自分が遅すぎるとは限らないだろ

マナー悪いＤＱＮってどこにもいるよな。車の運転に限らず電車の中でも、街中でも

予算100万で軽だったら何おすすめ？
国産でお願いします＞＜

>>978
4WD希望？FFでもOK？
雪たくさん降る？
アイスバーンのが多い？
新車希望？程度良好なら中古でもOK？
予算は絶対100万？もうちっと良い車乗れるなら多少のオーバーはOK？

もうちょっと色々条件カキコした方がいいと思うお。

>>979
駆動方式はどちらでもかまいません
日本有数の豪雪地域です
アイスバーンとなる時期も長いと思います。
できたら新車が・・・中古でも・・・・

>>980
途中で書き込みすいません・・・
100万程度で考えてほしいです・・・こちら車には疎いです。

小耳に挟んだのですが、１００ｋｍくらいの距離を走るなら
コンパクトカーじゃないとつらいっていうのは本当ですか？
もしそうなら、軽以外も視野にいれていきたいですが、
駐車場が狭いことが予測されるので軽で候補を教えて欲しいです！

>>981
意外とクラウンが雪道に良いぞ
でかいけど

>>981
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stocklist.aspx?ph=80&pl=60&yl=2006&od=3000&trs=1&cm=12&di=660&fl=1
↑ここで更に自分の居住地＆周辺だけで絞り込みしてみて下さいな。
コミコミ100万位希望なら諸経費考えると軽の程度良好車ならこの辺になるかと。

他にカーセンサーやgooなどでも同様の検索してみても良いかも。
あとは気になった車種があれば各メーカーのHP見てみては？

連投スマソ。
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stocklist.aspx?ph=100&pl=80&yl=2006&od=1000&trs=1&cm=12&di=660&fl=1&area=01111110000000000000000000000000000000000000000&page=1&sc=0&order=2
多分東北地方在住であろうと勝手に予想し条件をちょっと変えて検索。

諸経費混みで100万位なら車体価格90万未満か？

今時の重たい軽のＡＴで４ＷＤで雪道とか言ったら燃費12km/Lとか２Ｌ車並
はっきり言ってフィットとかヴィッツの方が、冬場に限らずほとんど遥かにマシ
そのあたりの中古車ぐらいが吉ではないかと思われ

雪道のＢＭＷってどうよ

X3やX5ならいいんじゃね

豪雪地帯に住んでるけど
軽の４WD中古は高すぎ、
3年落ちでそこそこ走ってても結構いい値がついてる、
オレなら一ふん張りして新車買う。
燃費でいくと軽ターボだと笑っちゃうくらいに悪い、
その辺考えるとやっぱフィットとかビッツがいいかも。

>>982
小さいので・・・お願いしたいです。

>>983-4
ありがとうございます。
軽のどれを買えばいいのかわからないのですが・・・
どれも一緒に見えるけど名前だけ違うような・・・

>>985,988
中古車でフィットやヴィッツがおすすめですか？
軽じゃなくてコンパクトカーも考慮にいれてます。

維持費は軽が爆安だよ
走行距離が多いならコンパクトも良いかもね
年間1万キロちょいなら軽で10キロ/リットルでも結果は安いと思う
軽で片道200キロ三時間半、日帰りは普通に走れるノンターボ三速ＡＴ　2ＷＤ高速なし
四速オートマでないと高速道路はやかましいと人は言うが三速AT
でも実用十分走れるがエンジン回転は高いからゆっくり走る
コンパクトなら1300でも120キロ走行可　宅の4ｗｄ　ＣＶＴ　で18キロ/リットルで宅の軽自動車より燃費は良いが重量税が1ランク上
二駆のオートマ軽でも十分に走れると思うし、中古は安いから良いと思うが四駆は高い
新車買うなら100万では買えないが下取りを考えたら四駆もありかも
乗ってはいないが、鈴木のＫｅｉなんて良いかもと思うがダイハツタントはスクエアででかくて重いが広いぞ
二駆の商用トラックが走れる道はどんな車でもそんなに心配することは無い

>>989
コンパクトカーならラッシュ/ビーゴが最強です
あれは普通のコンパクトっぽい見た目ですが、中身はジムニーやパジェロといった
本格クロカンに近い作りになってます