【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】

>>790
いや、買った訳じゃ無いんだ。買ったのはホワイトだからまあ良いとして

正直カタログ見た時はイエローカッコイイじゃんって思ったけど恥ずかしいからやめたwww
で実車をたまたま見たら買わなくてよかったと・・・

ﾁﾗ裏でｽﾏｿ

>>791
糞店が存在する三菱は糞
デラー教育位しろ、それかコンビに並に店舗増やしてユーザーに店を選別させろ
俺の行ってるデラーなんてイリジウムの電極をギャップ調整しようとして折りやがった事がある
しかも、電極が折れてますって45度位傾いた電極を見せに来た。
もうね　馬鹿じゃないかと

確にシカトする三菱Dラーあるね、店によるけど。
Dラーって言っても三菱自工とは経営が違うからしょうがないんじゃない？

>>786
ちょっとマジか？
岡山県浅口市のi海苔だが…10月か…。

トランスミッション含めてエンジンをスマートと共通化してるから
ＣＶＴ出ないんじゃない。エンジンルームに変速機変更の余地あれば知らん。
それにムーブはＣＶＴノイズ五月蝿いだけってカンジだったぞ。
ターボじゃ４ＡＴのほうがレスポンスも燃費もいい場合あるし。
実際カスタムも実燃費そこそこ。

>>788
それってもしかして月一で発行される社内冊子？

>>763
そういえば、【 carview 】 の車掲示板で
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/default.asp

「iの事故」　というタイトルで書き込みがあったね

スマン興味がある人は調べてくれ
確かお客様満足度のアンケートでマツダ、三菱は上位三位になっていたような記事をみたことあるよ
詳しくみていないけどスズキが最下位だったのは覚えてる

どんなディーラーでも結局は別会社だからメーカーは関係無しに駄目な所は駄目だよ

>>800
レス主の事故自体が別の車の死亡事故をそのままアイに書き換えただけじゃなかったけ？

>>800
そのスレッドが立った時からず〜っと言われ続けてるけど、その車がアイだった
というソースが全然出てこないんだよね。

>>752
みんな突っ込んでやれよ……

世のほとんどの乗用車はモノコック構造だって。

クソDは三菱だけに限らないし
良Dでもクソ営業が居るわけだし
クソ三菱に良い営業がいることもあるわけだ
まあ三菱叩きしたいだけなのはわかるけどな
そういったカキコは自分の社会経験がないことを露呈してるだけだとわかれやクソニート。

>>791
粗利２万切ったのですか・・・。
私が買った営業さんは大丈夫だったのか少し心配・・・。
私が買った三菱は他のディーラーより雰囲気が良かったですよ。
一番やる気にあふれてました。
駐車場に車が入った時点で営業さんが出迎えてくれるし。
最初は三菱車買うのに抵抗があったのですが、
最終的に「i」の魅力とディラーの雰囲気そして営業さんで決めましたよ。
まぁ値引きを大きくしてくれたのもあるんですけど。
納車が楽しみです。

恥じめまして。
みんなどのくらいの値引きでどんなオプション付いてきたの？
ちなみに俺が行ってきた三菱はi ﾌﾟﾚｲｴﾃﾞｨｼｮﾝだかが26万値引きでﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰと冬タイヤ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ｽﾉｰﾜｲﾊﾟｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ付けてくれると。

在庫車乙。

結局のところ、何色が勝ち？

>>804
では、ちょっと別の方向から…

アンダーカバーに気泡が入っているのを見たことがある。

>>807
それは買いだよ
（´・ω・） ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>809
基本的にはホワイトパールだろ
あとは好きな色の車かえや

>>798
なるほどー、そもそもエンジンとミッションが一体で開発されてて、
CVTとかMTとか入り込む余地が居ない、って感じなのかな。
FitのCVTには惚れたけど、アイのATもえらく良い感じだったな。(試乗にて。)
MoveのCVTはうっさいとは聞いた…。

実燃費はたぶんたいしたこと無いんだろうけど、
カタログ燃費ってやっぱ素人には訴求力高いよ。
Moveのスペック表の省燃費機構の箇所に、ロックアップ機構付きトルコンCVT、
って書いてあった。
アイのATはロックアップが賢いらしいけど、カタログスペックにゃ書いてない。
たしかエンブレの時は積極的にロックアップして燃費稼いでたよね。
ちょっと宣伝下手なんかもなー…。

おっきいディーラーと小さいディーラー(営業、スタッフ、事務で１０人程度)どっちがいいんだろ。割引とかサービスの点から考えて。

うーん。
06M在庫車と07L1stで悩み中。
ターボも魅力だが、黒内装もかなりイイ。

>>788
iの安全試験はNASVAにも載ってないし、今のところはゼスト最強伝説に割って入る材料が無いのがなぁ・・・
他の軽に比べて圧倒的に勝ると推測される後部追突試験はNASVAじゃ載せんし

参考までに。
ダイハツ・ソニカ　ＲＳ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　２ＷＤ（ＣＶＴ）
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html
燃費 (番組測定値) 14.0km/L（10・15モード 23.0�q/L）
騒音 (番組測定値) 69dB

三菱　ｉ（アイ）　Ｍ　４速ＡＴ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060402.html
燃費 (番組測定値) 13.2km/L（10.15モード 18.4�q/L）
騒音 (番組測定値) 71dB

ダイハツのＣＶＴは燃費乖離率それなりに高いぞ。

参考までに

アイターボ2WD M　通勤用 リッター16.8

今月のカートップでは　リッター20超だったね。　

近所の（介護サービス）の会社が、このクルマ、
営業・介護送迎車で使ってるな。


それ見たら、買う気無くした。

三菱さんの技術料は民間の有名チェーン店より安い様でプラグ交換の場合は
１０００円安で接客も良かった。待ち時間も短く新車のカタログをもう少し
読んでいたかったが全体的に商品のデザインが良く他社を余裕で押さえつけ
ている感じがする。とくにランエボやＥＫスポーツは完璧じゃなかろうか？

超激安　と思って買いに行った。
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070203D4006532019.html

・・・スタッドレスは我慢できるがヤニの臭いは我慢でできんかった。　orz
喫煙者の方には超オススメ

地デジチューナー乗せてる人に質問です。
チューナー部分はどこに置いてますか？
うちのｉはダッシュボードにタグでくくりつけられてます。

新古車の在庫も結構減ってきてるなあ。

改善対策の届出がありましたので、お知らせします
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/323

>>806
値引きは営業マンには跳ね返ってこないから大丈夫だお( ^ω^)

>>807
最近はプレイedは初回見積もりで３０とか聞くお
商談数が少ない＆２〜３月効果かと

>>810
クレームで無償交換でおＫ


パールを売った事があるがいい色だた( ･∀･)
青とブラウンは査定時では確実に減点色だとオモｗｗｗ

でも、やっぱお気に入りの色を買うのが一番。

ライトイエローを買った勇者マダー？
連れの姉ちゃんがekでこの色にした。うはー目立つw悪い事できねーww

中古でレア色になったときの方が人気があるよ

コルト見たいなウォームシルバーがあれば良かったのに。

>>819
そうやって買えない自分を慰めてるんだなｗ
アイはいいぜえｗｗｗｗｗｗｗ

下回りは金掛かってるな。もうちょっとエンジンのフタの遮音性を高めてもいいと思うが。

三菱得意の2トーンカラーは出さんのか？

SMARTみたいな。

>>826
ノ

ライトイエローかペールベージュかで迷った

ライトイエローの愛は何となくお風呂に浮かべるアヒルちゃんを連想するw

イエローかぁ
俺はライトブルー・・・

>>825
普通気付かないよ、あんなとこ。
ばらしたやつや、新品のiのパーツがたくさん並んでいたので、
暇つぶしに眺めていたらあった。

ジンジャーブラウンはなぜかアッガイを連想(ry

　赤はガーベラテトラ
青はケンプファーを連想させるなぁ…ｶｺｲｲ。
白も捨てがたいし、黒もいい。熱そうだけど。

　俺もアイほしいけど、駐車場からさがさなきゃいけないのが問題だ。

アイは三菱ガンダムデザインのなかで唯一のジオン系だね

俺たちのあいは立体駐車場に入れないって聞くけど
ほんと？

なら買えないな。

俺のは入れないけど、キミが買うのは入れるかもしれないよ！

>>839
機械式立体駐車場が問題かな？

>>839
アイの全高が1600mm
Moveが1630mm
Lifeが1575
ワゴンRが1645mm
キューブが1640mm

こいつらは、高さ1550mmが上限の機械式立体駐車場に対応できない。

でも、そこいらを平気で走ってるコトを考えると、実際はほとんど支障無いんじゃね？

ｉの１ｓｔターボ買いますた。
色はしゃあ専用。
やっぱりシートは変えないと駄目でつな。
予算で浮いた分、ケンウッドのナビより優先してレカロいれようかと。