【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】

いってらっさい！

走る楽しさは速度に比例する訳じゃないからな。
さらば>>732のZ。

VW・BUSみたいなミニバン、BEAT・SMART　ロード★のよな2シータースポーツクーペが
欲しいね。

>>732
そりゃＺは全てに置いて走る要素でアイに勝てなきゃスポーツカーとして駄目でしょう
アイは日常の生活においての何気ない走りの楽しみを重点だから同じようで到達点が全然違うのではないかと

そもそもミカンを箱で買わなけりゃ無問題じゃね？

もしかしたらみかん農家なのかも。。。

>>732
おまいは、理想を買った後に、現実を知った。
あとは、現実を埋め合わすためにiを買うのだ。
iを買うプロセスとしては、Ｚは勉強代みたいなものだ。
無問題。


iのﾀｰﾎﾞ ﾏｼﾞ面白いでｗ

>>750
経験済みですな、旦那。

>>740
この車はモノコック構造（ＳＵＶで多く採用される）ということ。
衝突安全性や剛性高めたかった様。曲げ捻り剛性はＥＫワゴンの倍。
アンダーカバーは空力、エンジン冷却、防錆の為。
あと足回りもしっかり重量掛けたみたい。
独自設計で各々の部品自体にも手間掛けたから値段も重量も大きくなって
当たり前じゃない？

ってかアイ持ってるか興味あるなら知ってるだろｗ

連投スマン。
ちなみに営業や「アイのすべて」からの受け売りだから
異論は受け付けないので・・・。

それは「知ってる」とは言わない希ガス･･･

まずは自ら組み立ててみてからだな・・・

アイの後席にチャイルドシートつけて３歳児を乗せているんだが、
意外にハッチの窓と頭部が近くなるんだな。
後ろからの衝突安全だいじょうぶだろか？
スマートよりも安全度は高い？低い？

>>756
運が良けりゃ飛行機事故・鉄道事故（福知山線クラス）・大地震からでも
生還・生き延びられるのが御時勢。

状運

残念なお知らせです。
またやらかしました。
Gにナビつけたら・・・orz
インプレッサスポーツワゴン買っちゃった。
だって同じ値段だったんだもん。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`)　　　　∧＿∧
　　　 ／　　　　＼　　 （　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　　 ヽ
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||＼..∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　寝ろよ　　　　 ＼|　　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼/ 　　　 ヽ. 寝言は寝て言えよ
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　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>759
インプレッサスポーツワゴン・・・・

略して�@

>>756
既出かもしれんが去年の10月か11月に、
大型トラックにサンドイッチにされた事故がある。
前のトラックの大きさは忘れたけど、後ろのトラックは10tトラック。
大型トラックの後ろで信号待ちしてたときに起きた事故だそうだ。

フロントとリア（ラゲッジルーム）は潰れたけど、
生存空間（もちろん後席含む）はしっかりと保たれていたとのこと。
あと事故後、ドアの開閉が前後共に可能だったそうだ。
因みに、運転者は軽症。

アイって軽クラスでは最高クラスの安全性を持ってるんじゃね？

>>763
たまにその話聞くけどそれ実話なんかな？
疑うわけじゃないが、2chでそういう話はネタっぽいイメージがある。
俺が前見たときは「その事故にあった人はまたiを買った」とも書いてあったし。

現在の車の安全に対する考え方はだいぶ進歩していて、

衝突を未然に防ぐことを主とする　一次安全 (アクティブセーフティ)、

衝突時の傷害軽減を主とする　二次安全 (パッシブセーフティ)、

そして衝突を予測しその被害を軽減する
プリクラッシュセーフティ の3つをベースに進められている。

デザインだけでなく　後方の視界とか「一次安全」に力を入れてほしいよ

>>764
実話かどうかはともかくとして、i買ってもおかしくないんじゃないの？
大怪我したけど気にせずiを買いましたとかだったらおかしいけど

>>764
メーカーはその事故車の写真を持ってるし、
ディーラーもその写真を見ているはず。
頼んだら見せてくれるかも…？

因みに、自分は某所でその写真と記事を見た。
フロントとリアは潰れてたけど、
生存空間は原型をしっかり留めていたよ。

>>767
某所ってなんだよ某所って。
なんで隠す必要あんだよ

>>768
失礼。
メーカーさんのところ。
ディーラーじゃない。

>>766
いや、この事故が新聞記事から話題になってるなら
なぜ「次もiを買った」というのがわかったのかなーって。

ネタ元がディーラーっぽいしまぁ納得かな。

つまり思う存分つぶれろってことだな

＞前のトラックの大きさは忘れたけど、後ろのトラックは10tトラック。
＞大型トラックの後ろで信号待ちしてたときに起きた事故だそうだ。
おまえら　頭弱いな
なんで１０ｔと言うだけで物凄い衝撃って考えるわけ？
何で大型に挟まれただけで物凄く壊れると思うわけ？
よく読めよ　この文章に衝撃の大きさが判る文面はあるか？
後ろから突っ込んだ１０ｔが元々停車中の大型から　ｉの全長ー３０ｃｍ位で停まる勢いだったら
挟まったiはバンパー凹む位しか壊れんだろ

すなわち　最初から生存空間が残る勢いでぶつかったら　たとえ原付でも生き残るんだよ

身潰しデラで営業の漏れが来ましたよ( ･∀･)
年度末が近付いのもあるのか、アイを見に来てくれる香具師が増えたお( ^ω^)

>>773
何で三菱って客がいてもシカトすんの？

>>773
アイ売れてますか？
ちなみに俺は先週契約しましたよ。

>>774
逆に『声かけられて営業ｳｻﾞｽ』って客もいるのを忘れんな

>>776
寄ってこないにしろいらっしゃいませと声をかけるなり
すぐに対応出来るように控えておくのが接客業として最低限のマナーだろ
今まで何件か行ったとこそれすらないとこばっかりなんだよ

>>774
うちは、ダイハツがそれだった

>>777
接客業のプロにして
｢コイツは付きたくねえｗｗｗｗ」
とか思われるみすぼらしい格好してたんだろ

>>777
それはひどいですね。
自分のときは２軒行って両方ともいい対応をしてもらいましたので
店ごとで違うんでしょうね。

でも、ひどい対応をされてお互い場所の離れたディーラーを何軒も
まわるとは…自分なら２軒であきらめるよ。

>>780
まだまし　ショールームに入って誰にも会わず、車を見てカタログ立からカタログを貰ってきた事が数回

>>781
> まだまし

どの部分にたいして？

>>782
「>>777
それはひどいですね。」

おまいらiの話しよーぜ。
ディーラーへの苦情は三菱総合スレでやってくれ。

レア色だったジンジャーブラウンを最近ちらほら見かけるようになった。
後はライトイエローだな…

ライトイエローの実車見たけどカタログと色違い過ぎ・・・

>>763
日付は10月11日深夜
場所は岡山県浅口市の交差点
前の車は、トレーラーだったらしい

>>772　さんの言われるように、衝突時の速度などで
いくら高級外車でも絶対安全とは言えないと思う。

しかし、軽自動車の中で、　i　は丈夫な方だと思う。

ちなみにあの事故の　ｉ　は、白色でした。

（業界関係者の友人からの資料提供より）

何の裏付けも無い情報乙。

>>787
何の裏付けも無いと信じない人は信じなくてもいいよ。
うｐしてもいいけど、たぶん社外秘かもしれないから辞めておくよ。

ちなみにそのときの運転手は、女性で全身打撲で4週間ほどの入院で
外傷もなく順調に回復されているって書かれているよ。

何なら「ミツビシミテカラ」に要望して、
衝突安全性実験にカズシゲを人柱にした映像を流してもらいましょう！ｗ

社用車にアイ推薦してたんだが、Move X Limitedに負けた orz
決めてはカタログ燃費と、納期だったっぽい…。

やっぱCVTは燃費いいよな。アイにもCVT欲しい。
カタログ燃費なんて所詮カタログ専用だとは思うが、ﾜｶｯﾃﾅｲ人には説得ﾃﾞｷﾈｰ…。

>>785シルバー・ホワイト・ブラック以外は何箇所か回ってでも、希望の色見た方がいい。OPカタログの表紙の赤はワインカラーに見える

>>774 >>777
漏れはシカトしないお( ^ω^)おまいが行ったのが糞店だっただけだお(;^ω^)スマソ↓

>>775
漏れは先週契約をしてもらたｗ
値引きしすぎて粗利が２万切ったorz
まああれだ。
みすぼらしい格好の香具師でも問題なく普通に接客するけど、

・度を超えたオタク
・批判しかしない香具師
・キョドりすぎてる香具師

には付きたくないおｗマジきめぇｗｗｗ

キョドりすぎてるやつなんてカーディーラーにくるの？

>>791
今iの仕入れ値っていくらになるの？

>>790
いや、買った訳じゃ無いんだ。買ったのはホワイトだからまあ良いとして

正直カタログ見た時はイエローカッコイイじゃんって思ったけど恥ずかしいからやめたwww
で実車をたまたま見たら買わなくてよかったと・・・

ﾁﾗ裏でｽﾏｿ

>>791
糞店が存在する三菱は糞
デラー教育位しろ、それかコンビに並に店舗増やしてユーザーに店を選別させろ
俺の行ってるデラーなんてイリジウムの電極をギャップ調整しようとして折りやがった事がある
しかも、電極が折れてますって45度位傾いた電極を見せに来た。
もうね　馬鹿じゃないかと

確にシカトする三菱Dラーあるね、店によるけど。
Dラーって言っても三菱自工とは経営が違うからしょうがないんじゃない？

>>786
ちょっとマジか？
岡山県浅口市のi海苔だが…10月か…。

トランスミッション含めてエンジンをスマートと共通化してるから
ＣＶＴ出ないんじゃない。エンジンルームに変速機変更の余地あれば知らん。
それにムーブはＣＶＴノイズ五月蝿いだけってカンジだったぞ。
ターボじゃ４ＡＴのほうがレスポンスも燃費もいい場合あるし。
実際カスタムも実燃費そこそこ。

>>788
それってもしかして月一で発行される社内冊子？

>>763
そういえば、【 carview 】 の車掲示板で
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/default.asp

「iの事故」　というタイトルで書き込みがあったね

スマン興味がある人は調べてくれ
確かお客様満足度のアンケートでマツダ、三菱は上位三位になっていたような記事をみたことあるよ
詳しくみていないけどスズキが最下位だったのは覚えてる

どんなディーラーでも結局は別会社だからメーカーは関係無しに駄目な所は駄目だよ

>>800
レス主の事故自体が別の車の死亡事故をそのままアイに書き換えただけじゃなかったけ？

>>800
そのスレッドが立った時からず〜っと言われ続けてるけど、その車がアイだった
というソースが全然出てこないんだよね。

>>752
みんな突っ込んでやれよ……

世のほとんどの乗用車はモノコック構造だって。

クソDは三菱だけに限らないし
良Dでもクソ営業が居るわけだし
クソ三菱に良い営業がいることもあるわけだ
まあ三菱叩きしたいだけなのはわかるけどな
そういったカキコは自分の社会経験がないことを露呈してるだけだとわかれやクソニート。

>>791
粗利２万切ったのですか・・・。
私が買った営業さんは大丈夫だったのか少し心配・・・。
私が買った三菱は他のディーラーより雰囲気が良かったですよ。
一番やる気にあふれてました。
駐車場に車が入った時点で営業さんが出迎えてくれるし。
最初は三菱車買うのに抵抗があったのですが、
最終的に「i」の魅力とディラーの雰囲気そして営業さんで決めましたよ。
まぁ値引きを大きくしてくれたのもあるんですけど。
納車が楽しみです。

恥じめまして。
みんなどのくらいの値引きでどんなオプション付いてきたの？
ちなみに俺が行ってきた三菱はi ﾌﾟﾚｲｴﾃﾞｨｼｮﾝだかが26万値引きでﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰと冬タイヤ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ｽﾉｰﾜｲﾊﾟｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ付けてくれると。

在庫車乙。

結局のところ、何色が勝ち？

>>804
では、ちょっと別の方向から…

アンダーカバーに気泡が入っているのを見たことがある。

>>807
それは買いだよ
（´・ω・） ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>809
基本的にはホワイトパールだろ
あとは好きな色の車かえや

>>798
なるほどー、そもそもエンジンとミッションが一体で開発されてて、
CVTとかMTとか入り込む余地が居ない、って感じなのかな。
FitのCVTには惚れたけど、アイのATもえらく良い感じだったな。(試乗にて。)
MoveのCVTはうっさいとは聞いた…。

実燃費はたぶんたいしたこと無いんだろうけど、
カタログ燃費ってやっぱ素人には訴求力高いよ。
Moveのスペック表の省燃費機構の箇所に、ロックアップ機構付きトルコンCVT、
って書いてあった。
アイのATはロックアップが賢いらしいけど、カタログスペックにゃ書いてない。
たしかエンブレの時は積極的にロックアップして燃費稼いでたよね。
ちょっと宣伝下手なんかもなー…。

おっきいディーラーと小さいディーラー(営業、スタッフ、事務で１０人程度)どっちがいいんだろ。割引とかサービスの点から考えて。

うーん。
06M在庫車と07L1stで悩み中。
ターボも魅力だが、黒内装もかなりイイ。

>>788
iの安全試験はNASVAにも載ってないし、今のところはゼスト最強伝説に割って入る材料が無いのがなぁ・・・
他の軽に比べて圧倒的に勝ると推測される後部追突試験はNASVAじゃ載せんし

参考までに。
ダイハツ・ソニカ　ＲＳ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　２ＷＤ（ＣＶＴ）
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html
燃費 (番組測定値) 14.0km/L（10・15モード 23.0�q/L）
騒音 (番組測定値) 69dB

三菱　ｉ（アイ）　Ｍ　４速ＡＴ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060402.html
燃費 (番組測定値) 13.2km/L（10.15モード 18.4�q/L）
騒音 (番組測定値) 71dB

ダイハツのＣＶＴは燃費乖離率それなりに高いぞ。

参考までに

アイターボ2WD M　通勤用 リッター16.8

今月のカートップでは　リッター20超だったね。　

近所の（介護サービス）の会社が、このクルマ、
営業・介護送迎車で使ってるな。


それ見たら、買う気無くした。

三菱さんの技術料は民間の有名チェーン店より安い様でプラグ交換の場合は
１０００円安で接客も良かった。待ち時間も短く新車のカタログをもう少し
読んでいたかったが全体的に商品のデザインが良く他社を余裕で押さえつけ
ている感じがする。とくにランエボやＥＫスポーツは完璧じゃなかろうか？

超激安　と思って買いに行った。
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070203D4006532019.html

・・・スタッドレスは我慢できるがヤニの臭いは我慢でできんかった。　orz
喫煙者の方には超オススメ

地デジチューナー乗せてる人に質問です。
チューナー部分はどこに置いてますか？
うちのｉはダッシュボードにタグでくくりつけられてます。

新古車の在庫も結構減ってきてるなあ。

改善対策の届出がありましたので、お知らせします
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/323

>>806
値引きは営業マンには跳ね返ってこないから大丈夫だお( ^ω^)

>>807
最近はプレイedは初回見積もりで３０とか聞くお
商談数が少ない＆２〜３月効果かと

>>810
クレームで無償交換でおＫ


パールを売った事があるがいい色だた( ･∀･)
青とブラウンは査定時では確実に減点色だとオモｗｗｗ

でも、やっぱお気に入りの色を買うのが一番。

ライトイエローを買った勇者マダー？
連れの姉ちゃんがekでこの色にした。うはー目立つw悪い事できねーww

中古でレア色になったときの方が人気があるよ

コルト見たいなウォームシルバーがあれば良かったのに。

>>819
そうやって買えない自分を慰めてるんだなｗ
アイはいいぜえｗｗｗｗｗｗｗ

下回りは金掛かってるな。もうちょっとエンジンのフタの遮音性を高めてもいいと思うが。

三菱得意の2トーンカラーは出さんのか？

SMARTみたいな。

>>826
ノ

ライトイエローかペールベージュかで迷った

ライトイエローの愛は何となくお風呂に浮かべるアヒルちゃんを連想するw

イエローかぁ
俺はライトブルー・・・

>>825
普通気付かないよ、あんなとこ。
ばらしたやつや、新品のiのパーツがたくさん並んでいたので、
暇つぶしに眺めていたらあった。

ジンジャーブラウンはなぜかアッガイを連想(ry

　赤はガーベラテトラ
青はケンプファーを連想させるなぁ…ｶｺｲｲ。
白も捨てがたいし、黒もいい。熱そうだけど。

　俺もアイほしいけど、駐車場からさがさなきゃいけないのが問題だ。

アイは三菱ガンダムデザインのなかで唯一のジオン系だね

俺たちのあいは立体駐車場に入れないって聞くけど
ほんと？

なら買えないな。

俺のは入れないけど、キミが買うのは入れるかもしれないよ！

>>839
機械式立体駐車場が問題かな？

>>839
アイの全高が1600mm
Moveが1630mm
Lifeが1575
ワゴンRが1645mm
キューブが1640mm

こいつらは、高さ1550mmが上限の機械式立体駐車場に対応できない。

でも、そこいらを平気で走ってるコトを考えると、実際はほとんど支障無いんじゃね？

ｉの１ｓｔターボ買いますた。
色はしゃあ専用。
やっぱりシートは変えないと駄目でつな。
予算で浮いた分、ケンウッドのナビより優先してレカロいれようかと。