エブリイ　ドレスアップ、チューンナップ

エブリイ好き集まれ！
自慢のドレスアップや、チューンナップ、質問等を
カキコして交流を深めるスレです。
どんどんカキコしてね〜。

なお、荒らしは放置で、ではドウゾ！

　 　 　 　 　　　　　　　　　)／　／|￣￣￣|　　　　○_∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ |　.|: 擬古 :| 　　 　(ﾟДﾟ )__＜　入院患者が逃げ出したぞ ｺﾞﾙｧ!!　
.　　　　　　　 　 　 　 <ヽ｀∀´>|　.|. 精神 :|　　　　|　 づ/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ミﾐ皿皿皿皿皿._)　　 (_皿...|: 病院 :| 皿皿l￣￣￣l皿皿皿_
　　ミﾐ彡ﾐ　 田　田.／　>>1 . `､. | 　 　／| 田 　 田 　 田 　 田　:|
　　ミミﾐミ彡 　　　/,r|　　　 r‐､い|　 ／　 |　　　　　　　　　　　　　:|皿皿皿皿皿
　　ミ彡ﾐミﾐﾐ 　 ［.| | .|　　　{ﾆ　}/.|／　 　 | 田 　 田 　 田 　 田　:|　　　　　 　 |
　　ミミミﾐ巛彡.　 {_}　|　 　 `‐'i"　　 　|　 .|　　　　　　　　　　　　　:|田　田　田│
　　ミ彡彡ﾐミミ　　　/"ヽ-､　.|./|￣￣￣￣|　　　　　　　　　 　　　 |　　　 　 　 │
　　ﾐミミﾐﾐミ彡ミ二. |　 .|　ヽ .| _|　　　 ╋:‖　 |￣￣|　 :|￣￣|　　|田 .三. 　/□∧ ｱﾗ >>1 ｻｿ
　　|　| i.|...:;;:;;　三≡| 　 |λ {ll|..:|　　:┌─‖　 |┐ _,:|　 :| 　 ._:|　　|＿三二　(ﾟｰﾟ*)　 　 ﾄﾞｯﾀﾉ？
　　|　l i.|:;:;;;;;;;:　 | |　ｍｎ_ ヾ._ﾘ_:| ＿ _|　　‖　 |│＿|　 :|＿＿|　　|　　 ||　　(y[と)]
　　|二二二二二二.{　 .7. ..　l,,,,,|_____..|.Π.‖＿|;;;;;;;;;;;|＿|;;;;;,;;;,;;|＿_|::￣ ￣　 |＿_|
　　::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ_.(　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::∪∪
　　::::::::::::::::::;;;;;;;:: ￣￣￣￣ ;;;::::;;:: :;;;:::::;L;;;; ::::;;;;;:::::::: :;L;;;;::: :;;;;;::::.................................

記念アゲ。

64ターボエンジン最強！　
マフラーとエアクリ替えればさらにヨシ！　

終了

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163895223/l50
エブリィ、スクラム(バンも含む)★6ｵｰﾅｰ目

皆、向こうのスレは平凡だからこっちにいろいろカキコしてね。
マニアックなカキコ大歓迎！！！！！！

ここ人気ないな。　
ちっとショックです。

人気ないと言うより知らないだけじゃ･･･。

ＰＺターボ契約記念ぱぴこ！
有益情報きぼん！

最近革張りのエブリィってマジで出たんだね

込み込み２００万円て！

今度マジックタンク取り付け予定です。
取り付けたらインプレしますね。

それ非常に気になる、燃費比較もよろしく！

家のは燃費9キロちょっと、高速だとガンガン踏むから8キロに落ちる・・・
ちょっと踏みすぎかな？

今度の土曜につけます、だがアンラッキーな事が・・・・。
フロントガラスが飛び石で割れますた。
しかも１年経たないうちに２回も〜。
まあ保険きくからいいですけどね。

関係ないが此処いいスレになりそうな悪寒。
いろんな情報交換できると良いね。

エブリＤＥ５１のロールーフって希少なんですかね？
距離少なくて程度いいの探してるんだけど、なかなかなくて。 ＪＯＹＰＯＰとかにもあるんですか？
教えてエロい人♪

古いＤＦ５１Ｖエブリイ手に入れました。ターボ４ＷＤです。
今乗ってるＤＥ５１ＶのＰＺから色々オプションの付け替えします。
純正キーレス・室内蛍光灯・運転席エアバックなど。

ＤＥ５１のロールーフは下から２番目までのグレードしかないよ。ＧＡとＧＬだな。おいらはＰＺからＲＺに乗り換えだけど。

>>16
付け替えできるんだ〜。
できたら写真でもうｐしてちょ。

>>17
付け替え出来ますよ。同じＺグレードなんで。
ＤＥ５１の前期のＺグレードには集中ドアロックが標準装備だったから、オプションでキーレス買いました。
室内蛍光灯もディーラーオプションなんです。残照機能付きですよ。
ＰＺは前後装着してましたが、ＲＺは後ろしか装着出来ません。
もうＤＥ系乗っている方少ないかな？ＤＥ系情報欲しいです。
６４Ｗもパワーウインドの運転席マスタースイッチ内に、ドアロック＆アンロックスイッチが欲しいです。
そのほうが高級感あります。スズキメーカーに問い合わせしてみようかな？

>>18
ネタじゃないなら写真のうｐをよろしくお願いします

盛り上がってまいりました〜。
因みにブーストメーターつけました。
しかし、負圧が出ません取る場所まちがえたかな？
エロイ人教えてください。

20＞＞
部品の名前なんて言ったかな？
あの、加給圧をバイパスさせる三叉のやつ

>>18は写真をうｐしないのでネタと認定されました

ちゅうかちんけなのは止めて素直にハイエースかキャバランを買えよ
安いんだから

↑ちゅうか　いらない。　でかいから運転するの嫌だ。

エブリィ(笑)ださ(笑)

ボロリィｗｗｗ

>>24
了解
これならいいよね？

ちんけなのは止めて素直にハイエースかキャバランを買えよ
安いんだから

↑ま　いいだろう。　でも俺はエブリィさ

室内ですが、携帯から写真はどうやってアップ出来ますか？
明日、エブリイ取りに電車で行くんですが・・・。

>>29
ここを使って
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

>>27
たしかに安いとは思いますよ。あのエンジンにボディーで250ぐらいだもんね。
いまのエブリの革シートのグレードならコミコミ200ぐらいいくんでしょ?
それ考えたらハイエースがいいかもしれないが…　

けど運転するの嫌だ。　

今、エブリイ・ターボＲＺを取りに行くため電車に乗っています。１００２Ｍと言う電車です。《ＪＲ東海だよ》
携帯から写真アップ出来ないのは、残念です。昨日スズキディーラーで新しくスペアキー頼みました。
ブランクキーを《７４Ｆ》で頼んだから、約１万円になってしまった。なんだかなぁ。

22>>
中古車グーの画像ですがみてね。ネタではないからね。
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/allsearch/redirect.cgi?goo_car_id=0130070104D4005498012&area_num=15&baitai=goo&next=detail_w.cgi&query=%a5%a8%a5%d6%a5%ea%a5%a4%20%bb%b0%bd%c5%b8%a9

通報しました

今日テイクオフのマジックタンク取り付けました。
その名のごとくほんとにマジックがかかった気分でしたね。
ホントにこれで４馬力しかあがってないの？
と思うほど変わりました。０−１００ｋｍ/ｈまでの加速感
が激変しましたね。
今は加給圧を０．０９Ｍｐａにして乗ってます。
楽しくって取り付けてから２００ｋｍも走破しました。
燃費は測ってませんが、同等の加速をさせるならばアクセルを
踏まない分良くなると思います。
又後日インプレしますね。
コストパフォーマンスに優れたいい買い物でした。
決して私は社員で無いですが、お勧めです。
不慣れな人でも１時間もあれば充分自分で出来ますよ！

因みに車はＤＡ６４Ｗです。

>>35
トルクが1.36キロほど上がっていない？
加速に関しては馬力ではなくトルクが物を言うから馬力アップは
関係ないよ

因みにテ○クオフのＨＰに書いてあったのでこうカキコしたんだよ。
そんなことは解ってる。
だがこいつはイイ。

ID:NTkjohNU0はただの宣伝厨ということが判明しましたので
通報しておきました

>>34
こちらに販売店から連絡ありました。ご心配なく。

質問ですが、マジックタンクはどこで販売してますか？装着してみたいです。
こちらはＤＦ５１のターボ車です。本当に４ＷＤかなぁ？と疑いたくなる位に、前後回転吸収してくれるんですね。
残念ながら、ビスカスカップリングではありませんでしたけどね。

今日燃費を測ってみました。
今まではリッター１０ｋｍだったのが、１１ｋｍに伸びました。
まだ１回目なので誤差のうちかも知れませんがぶん回さない限り
悪くなることは無いと思います。

マジックタンクはテイクオフで販売してますよ。
ただ自分の車種に取り付けられるか問い合わせたほうがいいですね。

実は私のも４ＷＤですよ。

マジックタンクで、ブースト上げてんのに。
燃費あがるんだ？お前車の仕組みわかってんの？
二万近く金かけんでも、千円ぐらいで、できんのに。

あんたこそわかってないね。
ブーストを上げる＝燃費が悪くなる。
とでも思ってんの？
それは今までと同じ走りをしてないからだぜ。
同じスピードで走ってみな、アクセル緩めてるはずだから
燃費が上がって当然じゃん。
俺は実体験を元に言ってんだ。
お前みたいに机上の論争してんじゃないからな。
お前ももうチョイ脳内から脱出したら？？？

それと仕組みはお前が発案したんじゃないだろ？
だったら千円で出来るなんて威張るな。
ＨＰで物の仕組み理解してから言ってんならとんだ
食わせ物だね。
お前が発案したのなら千円で売るつもりなのか。ｗｗｗｗ

>>43
あんたわかってないね。
ブーストを上げる＝空気をより多くシリンダーに押し込む＝その分燃料も多く噴射する＝燃費が悪くなる。
なんだが

>>44
だから机上の論争するつもりは無いので実際自分で確かめてみ。
論より証拠だね。
但しいつもと同じ運転をした場合に限るけど。
君の言ってることは合っているが、そうでない場合も有るということ
を認識する頭を持て。

ところで話の話題を替えてスマンが、だれかリミッターカットしたヤシは
おりませんか？
どうやってやったのか情報キボンヌ。
連投スマソ。

>>44の言うことも分かるけど、>>43の言うことも、また一理あるね。
だけど、実際、レポを上げてくれた人は燃費上がってる訳で。
なかなか難しいね。
ところで、マジックタンク付けるには、やっぱりブーストメーターいるのかな？
後付けメーターが嫌いだから付けたくないんだけどな。

原チャリ用のインテークチャンバーでおk。
二万も出す必要ないよ。

>>47
これ以上カキコするとまたいろいろ突っ込まれるので（ウザイ）
最後にしますね。
ブーストメーターはあったほうがいいですね。
メーカーサイドでは０．０１Ｍｐａ〜０．０２Ｍｐａまでしか
上げることができないといってますが、実際つけて調整してみないと
解んないです。
それから付帯機器にトラブルがあった場合にも発見しやすいですから
保険としてつけておくのも悪くないと思いますよ。
まあ、トラブルがあればインジケーターが点灯するから大概の事は
解るから絶対いるとは言いませんけどね。

>>47
ミエミエの自演はやめようや
ねぇ>>11さんよ

>>50
いや人違いなんだけどね。
本スレには、このハンネでカキコしてるですよ。

>>49
レスどうもです。
やはりメーターいりますかぁ。
ん〜なら、ちょっと諦めらなきゃならないかな？
とにかくレポお疲れ様でした

バカな業者が一匹マジってるね、必死に売りたいらしいな。

興味があってきてみれば、情報提供者を叩くスレになってるじゃん。
>>50とか>>52ってまるで子供以下だね。
その点、>>51は大人で好感がもてる。
いいスレになること祈ってるよ。

情報提供者＝宣伝厨なんだが・・・

ところでクラス初の電動スライドドアの使い勝手はいかがですか？

楽（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今だに「おまじない商品」が無くならないのは、こういう無知な
お客が業者を支えているからだろう

ﾀﾞｯｸはこんなところまで荒らしに来ているのかw

一割にも満たないパワーアップがホントに体感できるのか疑問w
冷静に考えれば気分的なものと気がつくはず。
取付けたという贔屓目がそう感じさせているだけだ。
仮に効果があったとしてもガス満タンかガス欠寸前かの感覚差ほどのもの。

まっ宣伝厨乙ってとこか（・∀・ ）

おまいら、ここは叩きあいのスレじゃないと思うが。
>>59
そんなに思うんだったら脳内でなしに確かめてみたら？
それからカキコしろよ。
でないと誹謗、中傷で挙げられるぞ。ｗｗｗ

ここってホントに脳内ばっかでスレ進行してるな。

>>54
市ね。

>>57
そう言うお前が無知なんじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただの脳内評論家？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さあ、脳内馬鹿どもはほっといて意義ある情報カキコしよう！

>>60
何で必死なの？業者乙

>>61
おまえらがそういうこと言うからおかしくなるんだろ？
まったり行こうではないか。

>>61
なんでそんなに同じことばっかり言ってるの？粘着乙

最初から読んでたら俺もバカになることにした。

ここが荒れ放題だから非難スレを立てたよ
エブリー＆スクラム総合スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

こんなんでは、ドレスアップ書き込み出来ないね。
ホットイナズマＭＲ付けました。と書きたいけど、また同じ繰り返しになるね。
情報交換なんて言ってるけど、２ｃｈでは無理なのかなぁ？

>>66
スレの流れを見ると、11を名乗る奴が止めろといわれているのにしつこいくらいに
マジックタンクの話題を繰り返すから荒れていただけです
一度だけさらっと話すだけなら問題は無いですよ

例えば
○○ってパーツを付けたら、○○といった効果がありました

その後のレスでは自分からその話題に触れないようにしてください
コレくらいなら誰も（文句は）何も言いません

>>67
それじゃあ交流の場にならんだろうが。
そもそも人が折角インプレしてくれるのに
なぜ此処まで粘着するのか俺には疑問だ。

>>66
勇気をもってカキコしたら？
荒らしは無視していいから、>>51みたいに冷静な人もいるからね。
おいらもロムっていたけどたまたまここには害虫がいついてる
だけだから。
いじめとおんなじですよ。

>>68
オマエは何が目的で荒れる原因を作っているのですか？

なんか直ぐに反応する奴が一匹紛れ込んでるな

町乗りオンリーならまだしも、遠出の機会が多いならターボにしておいた方がいいのかな？
ディーラーの試乗じゃ時間が短くてそこまで分からないや・・・

>>71
その条件ならターボを選択するのが賢明だと思います。

>>71
おれももう１年のってるけど高速使ってのスキーやその他レジャーに使用して
るがダーボ選択してよかったと思ってる。
もしフル乗車するならターボ選択かな。
ＡＴ、５速の選択にもよると思いますが。

オススメのブースト計あったら教えてちょ。
あとピラーガーニッシュ？ってどうやってはずすの？

>>74
ちょい高いけど、デフィのリンクメーターとかは?

確かにデフィは良いよね。カッコいいし。
コントローラー込みで２マソくらいだったら買うんだけどな。
でもおいらは買う金無かったのでジュランの機械式にしました。

>>68
ﾀﾞｯｸは本スレでも有名な荒らしのクソコテなんですがwww

>>77
>>68はダック本人だと思わんか？

去年の暮れに14年式DA62W(ジョイポップターボ、5MT、4WD)を中古で買いました
春にスズキスポーツのローダウンサス入れようと思うんですが装着可能でしょうか？
スズスポのHP見ると4駆はDB62Vとしか型式が載ってませんでした、
RS-Rのダウンサスはあるみたいなんですが以前乗ってた
ワゴンRワイドXZに付けててあまり乗り心地が良くなかったんで、
他にオススメのサスは有りますか？

>>79
ノーサス

エアサスワンオフ

>>79
乗り心地で言えばノーマルが一番ですよ。
新品に換えたらどうでしょうか。
スプリングは自由長が短くなれば硬くなりますよ。

エアサスも良さげだね。
車高下げたまま走れるやつも出てなかったかな?

やっと落ち着いてきたな。

激しく重複スレじゃわい

本スレはここじゃ

エブリィ、スクラム(バンも含む)★6ｵｰﾅｰ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163895223/l50

此処のほうが話の中身が濃いお。

>>86
向こうはみゆきがいなければいいのだが、あのネカマのせいで・・・

>>87
ﾀﾞｯｸも戦犯な件

age

79です
あれから色々調べてﾃﾞｲﾄﾅのﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ買いました
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰも付いていて値段も結構安かったので決めました

age

>>90
よかったね〜。
アライメントもきちんととろう！

おいらも騙されたと思ってマジックタンクつけたお。
燃費も伸びたのでよかったお。
不思議だぁ〜。
パワーも満足だお。

ドレスアップじゃないけど、ワイパースイッチ付け替えました。
昨日雨だったけど、純正と違って間欠機能付きなんでやっぱ便利でしたよ。

>>94
もし良かったら、どうやったのか教えてください。

>>95
実はファンカーゴのワイパースイッチがエブのと互換性あるらしいんですよ。
で、ハンドルのチルトのとことハンドルの真下にあるビスを外して
ハンドルカバーを外します。
あとはコネクタ外してワイパースイッチのささっているツメを外せば簡単に外せます。
外した逆の手順でファンカーゴのワイパースイッチを取り付ければ完了です。
ハンドルカバーは下だけ外せば取り付け作業が楽になると思います。
ポン付けなので、作業自体は20分もあればできるでしょう。
実物を見てみれば分かりますが、製造メーカーが一緒なのか
印字もすべて純正ワイパースイッチと一緒なのに驚かれると思います。
ちょっとリッチな気分になりますので是非ともお勧めしますよ。

あとファンカーゴのワイパースイッチはヤフオクでは人気商品らしいので、
私は地元の知り合いの解体業者から2Kで譲ってもらいました。
以上参考になれば幸いです。

>>96

それは51エブでしょうか？

>>98
すんません、大事なこと書き忘れてました。
私のエブは現行のDA64Wです。
51系は確か形状が異なるため付かないかと思います。

64Wって簡潔ワイパー付いてないの？

間欠ﾀﾞﾀ

>>100
64Wは間欠機能付きワイパーではなく、ある意味で簡潔なワイパーですよ。

>>96
貴重な情報有難う！

とりあえずあげとくよ〜ん。

ﾌｧﾝｶｰｺﾞごときで




ﾘｯﾁなｷﾌﾞﾝ‥て…



ここの住人


（　ﾟ,_ゝﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>105
そういうお前が　（　ﾟ,_ゝﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

宣伝厨がいなくなって平和が戻ったが、同時に過疎ったのもまた事実ナリ

じゃあ、宣伝厨になれば？？
ってそんなことはどうでもいいが、早くリミカ出ないかな〜。

????

age

>>94

書き込みみました。間欠ワイパーのことなんですが、ファンカーゴ用にすると何が増えるのですか？

＃０１・時間調整式フロント間欠ワイパーになる

＃０２・リヤワイパーも間欠ワイパーになる

《64ｗには間欠ワイパーないんですか？》と言うおボケ書き込みもありましたね。
伝わってないみたいだから、ちゃんと書いて下さいねん。

>>111
追加レポです。
フロントのみ間欠ワイパーとなり､リヤは間欠にはならなかったと思います。
もちろん64Wは標準からノーマルワイパーで､OPでの間欠設定もありません。

ファンカーゴ用間欠ワイパーの部品番号です。
84652-52090
私はステラとソニカのスレで随分前に見たのですが、メーカー、車種が関係なく付くんですねぇ。
確かに調整式は便利かもね

>>91
５１Ｖは、フロント間欠ワイパーは付きますよ。グレードがジョイン以下の車種は、ジョイポップ用のワイパー＆ウインカーレバーに変えるだけで、使用出来ますよ。知人のジョインに自分のワイパー＆ウインカーレバー付けましたから。

>>91
５１Ｖは、フロント間欠ワイパーは付きますよ。グレードがジョイン以下の車種は、ジョイポップ用のワイパー＆ウインカーレバーに変えるだけで、使用出来ますよ。知人のジョインに自分のワイパー＆ウインカーレバー付けましたから。

ナンバーブラケットを付けた俺が通りますよ〜。

エブリイにもワイパーの裏技があるんだね！
キューブの場合はステージアのと交換するとリアの間欠化とフロントの間欠時間調節可能になるんだけど。
やはりどの車も改造には共通点あるんだね♪

エブリイ最高！！！！！

>>117
しかも、そのパーツは、ステラにもソニカにも使えるとの事。
メーカーを越えた、魔法みたいなパーツですね

新品買うといくらになるんですかね？
詳しい人教えてください。

共販で聞けば済む話ですよ。
そのくらいは自分で調べましょうや

共販て？
共同売店みたいなもん？

>>122
トヨタ部品○○共販の事ですよ。○○には県名が入るよ。

そか、なるほど

>>121
こら偽者！
言いたいことは分かるが、他人を語らず、自分の意見で書き込みなさい！
ちなみに定価は6100円ですよ。

ﾀﾞｯｸﾃｰﾙのIDがコロコロ変わる件について

>>126
だって>>121は偽者ですもの。
隔離スレのIDと比べてもらえばわかりますよ。

偽物さん達いい加減にしてくれ。

何でもいいが無駄なレスでスレ汚すな。

6100円で買えるんですか〜。
今度買ってつけます！

6100円なのか
してみるとヤフオクで入札してる奴らが馬鹿に見えてくるね。

そうなんだよね。
トヨタ部品共販で買った方が早いし、確実なんだよね。
なぜオークションで高くして買うのかなぁ。

確かにヤフオクは高くなってるね。

共販の存在を知らないんじゃないの?

阿呆ですね
てか俺も知らなかったyo(´Д｀)
早速注文しに逝ってきまつ。

みんな〜。
エンジンオイル何入れてんの？

とりあえずスズキ純正かな

モーターアップ入れたらエンジンが滑らかに回るようになった。
気のせい？？？

コンデンサ系のチューンナップパーツ付けてる人いる？
具合はいかが？

>>139
あんまし効果無いね。
おいらもバッテリー直付けしてるが、何が変わったのか解らん。
殆どの場合おまじないじゃない？

やっぱりそうなんだ？
知り合いに薦められたんだけど買うのやめとく。

おまじない商品の割には結構するよな。

マイクロロンはマジで効くよ

>>143
それなに？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/205906/blog/4080832/
　相手煽って接触事故くらって、絡まれ軽く殴られたからといってスパナで相手殴って全治4週間の怪我させ開き直った挙句、武勇伝披露。

>>144
魔法のパウダー(笑)

>>145
グーグル　キャッシュ

相手煽って接触事故くらって、絡まれ軽く殴られたからといってスパナで相手殴って全治4週間の怪我させ開き直った挙句、武勇伝披露。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:http://minkara.carview.co.jp/userid/205906/blog/4080832/

逃げられんよ　追い詰めたるでぇ

祭りはどこでつか？

最悪だな　コイツ

昨日一日中車は車庫でした。今日乗って国道１９号線に出ました。
１２万キロのDF51のターボなんですが、坂道で４千以上吹かずにノッキング始めてしまった。
用事を済ませ家に帰りエブリィをチェック。貰い物のエブリィなんで、なんだかなぁ。
原因はプラグでした。車載用工具には専用プラグレンチがあるので、熱さを除けば比較的楽に取れました。
しかし装置されていたプラグは、ＢＰＲ６ＥＳだった。急だったから、同じ型番がありませんでした。ＢＰＲ５ＥＳの純正指定のを装置しました。
DE系でも平成３年式〜平成５年式はエンジンルーム開けるまでが、とても手間がかかります。６４Ｗは白金プラグですか？

おーいえーす。

誰か１６インチ履いてる人居る〜。

age

どのメーカーのサス見ても１６インチでのマッチングはでてないんじゃないかな〜
１５インチでどう？

15インチでも乗り心地が堅いのに、16インチ、、、
でもかっこいいんだろうなぁ。
サイズは165/40-16でないかな？

ちょっと質問させていただきます。

DA52V乗りなんですがオーディオいじったのでバッテリー強化したいのですが、
どうせなら今入ってる19Lからワンサイズアップして24Lにしたいと思ってます。

19Lと24Lでは長さが5cm違うのですがバッテリースペースを見たところ
ギリギリ入りそうです、でも入らなかったらorzなので躊躇ってます・・・

実際24L入れてるよ〜、とか入ったって話聞いたよ〜って人がおられましたら
教えてください、お願いします。

ワイパースイッチですが、オークションで安い中古はないし、
解体屋を廻るのも面倒なので、○○共販で買ってきました。
チョウド在庫があったのでよかった(^.^)。
明日、早速付替えてみようと思う。
133>ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ さん　ありがとう＼(^O^)／

12インチから14インチに変更しても特に何も
変わったりしないのですか？
ルームランプをLEDするために注文しちゃいました。
楽しみー。

158＞
「ルームランプをLED」興味あります。
取り付けたらインプレしてね。

バッテリー強化したってオルタネーター強化してないんじゃ・・・。

age

ゴルフかなんかにぶつけられて氏ねよ貧乏人たち

NGワード

ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ
みゆき

おー寒いね〜。
今日おれっちのとこでは雪降りましたよ。

ＤＦ51のエブリィ乗りですが、ルームランプのＬＥＤに興味あります。残照式なんですが、交換出来ますか？リヤは純正蛍光灯（残照機能付き）です。
今はオークションで見つけた、メーターの文字盤系のドレスアップシートを頼んでいます。メーター球も青ＬＥＤ球を頼んでいます。
これで、オプニチョロンメーター風に夜間みえるかな？

夏用のタイヤにしなきゃ。

age

ヤァァァァハアァァァァッ！
ここは通さねぇぜ！！

>>168
欧米か!

だれも居ないね。

ダックとみゆきがこないと平和でいいね

DA62Vに175/60　R13を履かせたいんだけどオフセットが
どれくらいなら干渉しないかな？
ご存知の方、情報をお願いします。

５ｊの＋４５なら干渉しないかと。

62乗り何だが、燃費6って普通？高速はべた踏み何で4ですが。

>>174
運転が下手なだけだろ

>>173
サンクスです。

だれか、DA64Wの前席ルームランプの外し方知ってる？
はずせんのだわ．．．

力技

マジレスきぼんぬ

だから、力技でOK！
引っ張りゃ取れる！
結構固いが・・・

今日良い天気だったね。気分良く走れた！

>>174
食い過ぎじゃない?
高速ベタ踏みというのも燃費を悪くする要素の一つだね

age

>>174
６２のＡＴだが、平均１２・高速だと１３〜１４ですよ（回転数３５００〜４０００）

>>184
同じ位の燃費ですね。DF51Vのターボ4WDですが、4000回転だと
８５ｋｍ／ｈしか出ません。まぁだから、１４０ｋｍ／ｈの速度リミッターはメーカーも着けていないんでしょうね。

DA64W乗りですが、室内のデッドニングやってみました。
デッドニング専用として売られている制振シートは価格が割高なので、
防水工事用のブチルゴムテープ（50ﾐﾘ幅15�b巻き×2個で3000円程）をホームセンターで購入、
それと、仕事柄タダで手に入る吸音＆断熱材を使用して、前席ドア両側、前後タイヤハウス、
フロア前席から荷室まで全部、荷室の横壁部分を内張り剥がしたり、狭いところに手を突っ込む等に苦戦
しながらまる一日かけてやりました。
肝心の効果ですが、走行中の室内が驚く程に静かになりました。タイヤのロードノイズや段差に乗り上げた時などの音は
もちろん小さくなりましたし、特に効果を感じたのが雨天走行時の水切り音が格段に小さくなった事です。
デッドニングの効果にはとても満足しました。が、逆の事を考えると軽乗用車としては新車価格が高額設定な割りには、
防音に関してまったくと言っていいほどに手間も金もかけていないのだなと感じました。
今後は、ルーフと両側スライドドアとリアゲートの内側もデッドニングやるつもりです。
携帯から読みにくい長文ｽﾏｿﾃﾞｽ

age

軽ワンボックスは燃費については厳しいよね

age

あげ

>>188
車重があるからね。
あちらを立てればこちらが立たないって具合だね。
空間を取るか、燃費を取るかってとこじゃない?

age

みんな〜。
行くぜ！

ドコへデスカ？

だれも居ないね。

お疲れサマー

≫１８６　「仕事柄タダで手に入る吸音＆断熱材を」　

とわ　どうゆう物ですか御教授願います？

大人の事情も配慮して､あまり詳しい事を聞いてやるﾅｮ･･･｡

うひょ〜。

とりあえず２００げっとしておく

ルームLEDなんですが、市販品で残照式とソーでないのがあるけど64ｗはもともと残照式。
残照式でないLEDをつけてもちゃんと残照するのかなぁ？誰か知りませんかねー？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

age

age

うんこ。

>>201
ちゃんと残照するよ。

age

DF51エブリイに広域ＬＥＤメーター球を付けてみましたが、失敗でした。(>_<)
広域なんですが、全体的に暗い。しかもメーター針には光が届きません。
取り外しましたが、純正メーター球に戻したのでは変わり映えしないので、○イブリック・スーパーホワイトを付けました。
明るいですよ。夜に携帯電話で撮影しましたが、フラッシュ無しで綺麗に写メ撮れました。しかし５Ｗにアップしたので、メーター基盤が耐えられるかが心配です。

LEDの性質を理解してやろうなｗ

本日ステッカーチューンしました。
かかって来いヤローども。

凹み隠し乙

そんなこといっちゃいや〜ん。

今度みんなでオフ会しませんか？スパナ持参でwww

↑会社としての「隼運送」は全く関係ありません。

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/18(金) 11:32:59 ID:mAfhqC0XO
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167961810/隼様降臨

と聞いてやってきました。

ここも馬鹿が荒したのか。

本スレ落ち記念カキコ

>>216お前も馬鹿だろ。

馬鹿ばっかり

殺す

こっぱ禿げｗｗｗ

マイナーチェンジ発表ｱｹﾞ

久保ひとみカワイイな

エブリィというと竹田友一を思い出す。

マイナーチェンジキターｱｹﾞ

久しぶりに覗いてみたら、今、エブスレってここだけなの？
本スレ落ちたの？
なんだか寂しいね、、、、

このスレッド内の内容はあまりにも酷いので
監視、通報致しました。尚、場合により上告、起訴、告訴するつもりです。すでに前スレッドでの書き込み者のID、IP、使用ｻｰﾊﾞｰ当の個人情報特定に関する
一切のアドレスは当局にてダイレクト保存して個人特定割り出ししてます。

マイチェン七月

ナンチャッテ６月

Every乗ってる人ってみんな異常に口臭いのは何故？

>>230
それはお前の臭いだろ。
病院に行ったほうがいいぞ。

>>231
↑〜〜〜〜〜臭ｻｯ！

>>231うっ！


ﾃﾗｸｻｽ（~Q~）

昨日洗車したよ〜。

この板も落ちか

軽をドレスアップやチューンする奴って馬鹿なのか？

>>236
少なくともお前程じゃないのは確か

チューンナップ

あげあげバンバン

なかなか晴れないね。

あ〜。
ウンコしたい。

新鮮ですhttp://z.u.la/g.pic.to/lil1a

sage保守

Everyチューンナップ

>>236その通り！馬鹿な上に貧乏のくせに『他の奴とは違うんだぜ』なんてﾁﾝｹなﾌﾟﾗｲﾄﾞ持ち合わせた三重苦の救い様のない真性馬鹿だよ

>>245
自己紹介乙！

エセ将軍乙！

エブリーをチューニングするなら、エブリーランディを買うのが一番効果的な
チューニング手法でス

>>248日本語でオッケーだよ！

なあ、そんな事より新型インプレッサってどうよ？

お…おい…
いくら話すこと無いからってスレ違い過ぎMAX

マイナーチェンジまだ〜。

来月下旬発売です

来月２日より生産開始みたい・・・

DF51ターボにブーストメーターつけようとしたんだけどホーススンゲエ

なげえええぇえ〜　ってこと極まる。

足りないのでサイドブレーキの辺りに転がしてある。

まるで見えない

>>255>>256
そんな俺は、アペックスの電子式

それでも、2ｍほど間に線を繋いだがな。

DA62VにIPFのドライビング（4連）つけようと思うんだけど。
埋め込みじゃなくて短いバンパーの上に乗るようステーで固定したいと思う。
それで配線なんだけど車内に引き込むにはボンネットの開閉ワイヤーの所を
利用するのがいいのかな？

エブリイ最高！

高橋君か？

ちょっと教えて下さい
みなさんは、現行64ターボにハイオク入れてるんですか？　
ターボ車にレギュラーでも問題ないですか？

軽自動車って軽油だよ。

51Ｖのメーター球切れの為メーターを外そうとしましたが、ダッシュボードが外れません・・・。
ステアリングの元部分が邪魔で外れませんでした。
これを外せば！と思い。
ステアリング元のカバーを外そうとしましたが、これまた外れませんでした・・・。
お手上げです。
どなたかわかる方いらっしゃいますか？？

>>263
エブリイの51Vって、DE/DF系の他に
その直前にDA/DB系（660ccになったばかりの頃）もあるぞw
ま、たぶん前者だろうけど。

漏れはタコメーターが欲しくて２年以上前にメーターAssy.を交換したけど、
インパネどうやって外したっけ…。
灰皿外してオーディオ外してヒーターのつまみ外して、
ハンドル外してメーター周りのガーニッシュ外して…
あとはとにかく難儀したことしか思い出せない…。
経験者なのにグダグダ言って結局役に立てずスマソorz
ただ、インパネをそっくり取り外してしまわなくても、
なんとかインパネ全体を浮かせればメーターAssy.は外せた気ガス。

>>261
点火時期調整レジスタを二番手上げてハイオク入れてます・・・６２だけど

>>261
普通にレギュラーだよ。
てか、もともとレギュラー仕様だよ

http://www.ft-plan.com/thread/thread.php?cateID=13&threadID=39

age

うんこ！

マイチェンしたぞー

オートステップのリコール来た。ま、お前ら貧乏人には関係の無いグレードだけどな。ははは

マイチェンしたEveryのフロントセンタースピーカーのカバーだけがほしいなぁ。