【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part16【POLO】

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう

<過去スレ>
Part15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159360889/
Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155463775/
Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150716229/
Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145466578/
Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140170479/
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134889539/
Part09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130077293/
Part08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123978302/
Part07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115988466/
Part06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107186606/
Part05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098015244/
Part04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088037187/
Part03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080620605/
Part02 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067410830/
Part01 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045380932/

スレ立て乙です。

テスト

ID置いていきます。

6NAHSのATですが最近エンジンのかかりが悪く、セルを結構回さないとかかりません。
どこか交換したほうがいいも乗ってありますか？距離は40000kmです。

ろく＼(^O^)／

それで発進して水温計が真ん中に来るころにエンストしなかなかかからず大変。
かかった後もプラグが1、2発死んでるみたいになってしまう。

>>5
6NのＡＴ車は頻繁にプラグ換えなきゃいけなかったような・・・
整備手帳参照のこと。

age

これテンプレに追加ね

・糞コテハン「20代」は出入り禁止

昨年、現行ポロ（ノーマル）を購入しました。走行距離は1000km。
慣らし運転し始めの頃は60km/hで4速に入っていたのですが、
街乗りばかりなので常に弱めにアクセル踏んでいたら、
50km/hで必ず4速に入るようになりました。
早い段階で4速に入るのは燃費向上につながるものなのでしょうか？
皆さんのポロはどの位の速度で4速に入りますか？

ちなみにここ最近の燃費は１０です。

>> 20代
おまえ、このスレに来ないで欲しい。お前とは、まともなコミュニケーションは無理だ。
それから、ポロもワーゲンも買わないで欲しい。

スレ立て乙

>>11
ATの学習機能が働いているためと思う。アクセルを強めに踏んで、エンジンを回す
ような運転をすれば、(望むように) 次第にシフトアップが遅めになると思うよ。

他車での経験から、強制的にATを初期化する方法もあると思うが、あいにく自分は
分からない。

>>11
　瞬間燃費計があるとわかるのだが、平地４速でもパワーが乗らず、スロットル開度が
　大きい（つまり微妙な登り坂等でパワーが足りず、３速以上に踏み込み量が
　大きい場合）は、結局燃料をガンガン吹くので、４速といえど燃費悪い。
　その場合、３速でパワーを乗せて走ったほうが燃費は良い。

　また、４速に入ってから、何も考えずに同じスロットル開度を維持するのと、
　４速に入って、パワーが乗ったら一旦アクセルを離して、再度アクセルを踏み
　なおすのとでは、後者の方が、燃費が良い。

>>13
悪いがお前にだけは言われたくない
もし本当に乙だと思うなら二度とこのスレにもこれ以降のスレにも出てくるな

>>14 >>15
レスありがとうございます。

回転数は2100〜2200rpmを保って走行しています。
これより回転数が少ないと3速から4速へのシフト時にショックが発生します。
残念ながら瞬間燃費計はありません。

15さんの仰るとおり、４速に入ってパワーが乗ったら一旦アクセルを離して、
再度アクセルを踏みこんだほうが燃費がよいのであれば、
もう少しアクセルを踏み込んでやろうかと思います。

慣らし運転って意外と楽しいですね。
車を育てているような感じがして。

6N前期ATですが1速から2速への変則時、ドンとショックがが大きくなりました。
これはもうATがだめなんでしょうか？アクセルはあまり踏んでいませんが
回転数は上がります。3000rpmくらいでしょうか。

>>前スレ996様
自分のパイロットスポーツはVパターンのいわゆるPS1でして、
現在は205/50-15は廃番になっております。
自分はディーラーに195サイズで注文したのですが、
その当時はそのサイズが国内に品薄で納車に間に合わなかった為
「205付けときました」と言われて付いてきたシロモノなんですよ。
195がベストバランスだと自分も思っています。
205だと轍にハンドルを取られますね。

＃ディーラーの名誉の為に申し上げると、195→205は「善意」だったようです。
　　私としては苦笑いですが。。。

>>19
そうでしたか。
自分も195/50を買った時は、フランスからやって来るのに１ヵ月掛かりました。
うまい具合に作りたてのタイヤが届きましたが。
現在も在庫があったり無かったりの状態のようです。
純正185/60-14互換サイズのスポーツタイヤは、だんだん減っていくんでしょうね。

今回こそ良スレの悪寒。

>>18
私のPOLOでも忘れた頃になります。
因みに6N前期140,000キロです。

>>5
>>18
まったく同じ症状だったのでたぶん同じ故障かも…
ガソリンを噴出すところのコンピュータがおかしくなってるって事らしくて
５万円くらいで直した

手元にその時の修理明細があれば正確な場所と部品名、金額答えられるんだけどごめんね

6Nは早く代替えしてください。整備してもキリがありません。
これ本音。

今日、６Nの赤いポロをみた。
物凄く綺麗な赤で、新車のようだった。再塗装かもしれないが
カッコ良かった。

キチっとメンテしてあると、
ソリッドカラーの赤はメタリックのそれより綺麗ですね。
はぁー　洗車しよっと・・・

VWの赤は、経年劣化の様子はどうですか？
ご承知のようにアルファロメオあたりはアルファピンクと称されるほど劣化が
目立ってしまうので、気がかりです。

>>24


9月に納車した6N後期ですが、2万ｷﾛ超え程度です。細かい不満は保証期間に直しましたが、これからまた出ると考えたら怖いですね〜。キャタリストの脱着には困惑しましたが…。
でも気に入っているので大事に乗っていきます。過去スレ読むと、自分は街乗りオンリーなのでたまに吹かさないと駄目なのかしら？

6N後期のリアドアの内装が剥がれるのって仕様ですか？

ポロにも、春に出るゴルフ同様に、「TSI」エンジンって装備されるのかなあ？

>>30
次期ポロの予測した記事をまとめたページがあって、そこには1.4TSIエンジンや
DSG200ギヤボックスの採用が書かれているよ。ただVWJが導入するかは未知数。

ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~passat/Polo.htm

>>16てめえなに調子に乗ってんだ

>>27
青空駐車ぢゃないなら、ALFAほどでは無い。

ワックス掛けで強く拭くと、塗装の色が布につく。

ディーゼルﾎｼｽ

>>32
死ね

>>32
これを見た5秒後に氏ね

最低だな。人間失格だ。

>>38
その台詞は、鏡見て言え

>>31

おお、さんくす。VWJもぜひ導入して欲しいなあ。あと、無益な喧嘩はやめようよ。

341 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/12(日) 22:54:10 ID:3BgszJvF0
>>337なに生意気なこと言ってんだよ。
同じものを一円でも安くてにいれられるのなら安く手に入れたいだろ。
目に見えないところのにコストかけるとかいってるが、
あんたみたいのはだまされるタイプだよ。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/12(日) 23:24:37 ID:YbbaRH+I0
ポロスレの貴兄へ。

「20代 ◆gbrIaRU5w. 」というコテハンを名乗るヤツは、以前から Golf 4スレや5スレに時々出てくる
一見、これからVW車を購入するような発言をして コメントを得るのだが、実際には何度も何度も
何度も同じ質問を繰り返すタイプの荒しだよ。

はじめは低姿勢に見えるけど、>>341 のような側面を持っている、底の浅い人物。
相手しないかNGワード登録をオススメ。

6N乗りはどこに行けばいいですか？ここは板違いみたいだし。

>>41あらすな。二度とくるな。

では何事もなかったかのように再開！

　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　 _, ,_ 　　　　き、きさまら、スマン
　　　　∫／＿＿_/|(　・∀・) ＿　　　仕事が忙しすぎでカキコできない
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　　新年度になったら来るっす
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

>>42
ここ。
俺も6Nだ。

新車ぶつけて塗装禿げ＆1センチ位の凹み出来ちゃったんだけど
いくら位かかる？

>>46
どこに修理出すかでも全然違う、ディーラーでも修理工場でも実際に行って見て貰いな

>>47
アリガトン。明日諭吉抱いて逝ってくるよ
あー暴風の中運転するんじゃなかった

スーパーチャージャー付きモデルの発表って来月でしたっけ？

ｼﾗﾝｶﾞﾅ(´･ω･`)

ポロスポーツライン、オプションなしで費用込みで240万は高い？
いくらぐらいまで目標にして交渉したらいいか教えてください。

糞コテ荒らし警報発令


32 名前：20代[] 投稿日：2007/01/06(土) 11:07:08 ID:gJQf/KQW0
>>16てめえなに調子に乗ってんだ

43 名前：20代[] 投稿日：2007/01/07(日) 09:45:41 ID:mIKffbTW0
>>41あらすな。二度とくるな。

では何事もなかったかのように再開！

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/07(日) 19:25:52 ID:mIKffbTW0
ポロスポーツライン、オプションなしで費用込みで240万は高い？
いくらぐらいまで目標にして交渉したらいいか教えてください。

あらしてないよ。純粋に情報を知りたいだけ。過敏に反応するほうがおかしい。

純粋に情報を知りたいだけ、ねえ・・・


498 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/24(金) 23:44:38 ID:I6ZZsTGB0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？

505 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/25(土) 11:00:26 ID:5RUtRL7q0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？
ちなみに私は丸の内のＯＬです。素敵な男性のみなさんおしてえてね。

564 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/27(月) 22:23:17 ID:7njyqKpn0
あ・ん・て・な！

608 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/30(木) 20:39:29 ID:2okEtx3m0
こんにちは。はじめての投稿でちょっと緊張しています。
ポロのアンテナの意味教えてください。

649 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/02(日) 10:07:46 ID:k8zBuIvE0
おまえらｖｗゴルフの意味が「メキシコ湾の風」という意味だったの知ってた？
いい子と教えてやったんだから、お礼にアンテナの意味教えてくれ。

742 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/08(土) 12:21:18 ID:5nGw5VR+0
あああああああああああああああああああああ
んんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
てえええええええええええええええええええええ
なああああああああああああああああああ

766 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/09(日) 14:18:28 ID:bVULhHdw0
初めて書き込みます。アンテナの意味を教えて下さい。それとバプベアリングについても教えてください。

866 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/16(日) 14:04:58 ID:TEqd2GwN0
すいませんアンテナについておしえてくさあし

>>49
何、スーチャだと!?

>>51
あなたの納得のいく価格を目標にすればいいと思います。
その価格で購入できないのであれば諦めましょう。

スポーツラインではないけれど、初売り限定車「サンクス・エディション」なるものが
発売されているらしいですね。
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_89884.html

>>55
今日地元のディーラーにカタログもらいに行ったら
近々スーパーチャージャーモデルの発表がありますので
その時に情報をお伝えしたのでご連絡先を・・・と言われた。
こういわれたことは１００％真実ですが、ショールームの女性だったので
何か間違って言われてる可能性はありますｗ

>>56
スルーしなよ。ヤシはぜったいに買わないから。

>>55
普通に欧州版ゴルフGT（1.4Lツインチャージャ＝スーチャ＋ターボ）のことだと思うけど？

>>57
むう、59氏のおっしゃる事を聞いていると、何かの間違いだったようだね…

>>59
ソウカー、ポロじゃないんだ。

>>56納得はしていません。たしか過去スレに220マンでナビつきで購入した
という情報があったと思います。

>>61
価格なんて買い手と売り手の駆け引きや取引実績次第（あとは時期とか担当者の力量とか色々）で変わる
どこかでいくらだからって、別の店でも同じ条件になるなんて思うだけ無駄
仮に値引きさせるだけさせて（強引に）、Ｄに嫌われたりすると、後で面倒になる
Ｄも人の子、「いい客にはサービスもするが、いやな客には無下に扱う」もんだ
少なくとも、商談してるDの決算時期とかはリサーチしておくべき
12月決算（輸入車Dは多い）の会社で、3月にねばっても大して効果ないし

まさかＤに行って「2ちゃんねるで○○万値引きしてもらったらしいから、オレも値引き汁！」なんて言えるわけないし、
ここの情報は「参考程度」だろ

現状の価格に納得しないなら、買わなければいいだけ。

現在の見積が240万で、予算がどうしても230万だとしたら、
熱意の伝え方によっては間取って235万くらいにはなるかもしれん
担当者が下っ端だったら、どうやって店長クラスを引っ張り出すか？だ
つうか、最初から偉いポジションの人間と商談すべし

そもそも>>61って新車買ったことあんのか？
見てると買ったこともなくて、単にネットとか雑誌の情報鵜呑みにしてるようにしか見えない
多分今の考え方でいる限り、お前のクルマライフは楽しいものにはならんだろうな

どうしても、欲しかったら、オレなら何度も店通って店長さんとかと懇意になって、
試乗車のアップを売って貰う段取りするがな
今のところ、それでカノジョにクロスポロをGWくらいに220万（諸費用、冬タイヤ込）で買わせる予定

１．４ゴルフって何時ごろ出るんだろ？

>>59
なるほどポロではなくゴルフだったんですね。
>>63
確か来月と言ってました。

何、ゴルフに1.4モデル？存在意義あるのかな…

あとでまとめて結果書きます。レポート楽しみにしていてください。

>>65
ゴルフの1.4 TSIエンジンは、低燃費 (EUのモードで100km/7.2L = 13.9km/L) を達成できて
いるし、ガソリン代が高沸する状況では受け入れられるのではないかと思う。

また、VWは自動車メーカーとして環境への排出ガス抑制を求められているので、
その回答にもなるだろう。このエンジンはトゥーランにものるそうだよ。
ディーゼルを求めるユーザーには代替策として提案できるかもしれないね。

>>66

楽しみにまってるよ。
荒らし扱いはスルーしてｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>65
存在意義も何も、ドイツでのゴルフは1.4LのNAから展開してるがな。
マニュアル車なら1.4でも必要十分に走る。
日本に来るやつは、ポロもそうだが結構装備てんこ盛りで来るからな。

今日、エンブレムをGOLFに変えたポロがいたんだけど、見てて悲しくなったよ。
確かに現行はポケットゴルフの様相を呈しているけど、ポロの立場がないじゃないか。
近所にはGTIエンブレムを付けたフルノーマルのルポも居るし。
個人の勝手ではあるが、あいつらにはドレスアップの美学がない。情けない。

>>69
>>65 氏の発言はそういう意味ではない気がする。
日本のラインアップにおいて、価格的には 2.0NAのGLiと、2.0TFIのGTI の間に位置する
だろう 1.4TSI の役割を問うているのではないか？
もう20万もだせばGTIが買えるとしたら、1.4TSIの購入者はどんな価値を見いだしてそれ
を選ぶと思うか？

>>69のドレスアップ画像が見たいんだが、持ち前の美学で女装とかしてくれるんだろうか。

美学　ﾌﾟｯ

四角目まで　６Ｎ？
四角目もいろいろあるよね？
２００２年の四角目は９ｎになるのかしら？

ペインシートライトってなんっすか？

>>69
現行のポロとゴルフって似てないよね。側面窓６枚だし。
丸型のテールライトだけ？似てるの。

６Ｎ後期とゴルフ４は全体的に似てた鴨。

>>74
Pain seat light
翻訳に掛けると「苦痛座席光」と出た。

新車買ったんだけど、後ろのトランクを普通にしめて、見た目もしまった感じ
がするんだけど、開いてるランプがつく。結構強めに閉めないとランプが消えない
んだけどこんなもん？昔の日本車ってこんな感じだったような気がするが。・。

>>77
うちのも同じ。ちゃんと閉めたはずなのに警告ランプ点いたりする。
これは仕様のようですね。

まさしくボロの名に恥じませんね

日本車の常識は通用しないって事だな

初期は馴染ませる時間が必要というか、使っているうちに治りますよ。
半年ぐらいたったら治りました。
気密性が良過ぎるのか、窓を閉めているとどのドアも閉まりが悪かった。
窓を少し開けていれば、何の引っ掛かりも無くストンと閉まるんですけどね。

シフトにゴルフのようなシフトブーツがほしいなとおもってますが、
つけた人いますか？またつけることは可能ですか？お勧めあったらおしえててください。

>>74
　ペイントシーラントのような気が・・・

まあよく壊れるな 保証対象な部位は限られてるし.糞〜みんなはいくらメンテにかけてる?

新車のってるんだけど、今のところ最も壊れそうな気がするのは
フェンダーミラーの開閉ボタン。空回りして引っかかったような感じの
回り具合がデフォなんだろうけど、あの操作感はちょっとないよなあ。。
今にも壊れそう。。

連投すまん。あと1.4の乗り心地だが正直きびきびしてない。
もさっとした感じ。郊外をのんびり走るのはいいんだろうが、
都会の中をきびきび走らなきゃいけないようなときはだめぼ。
まあ、普通に運転していても制限速度+10ｍくらいしか出ない
感じの車なんでそういう乗り方が適しているんだろうが。。
加速すると苦しそうな音を出す。

>>85
お前のにはフェンダーミラーついてるのか？いいな。

>>87
社用車仕様なのかな

・・・・皆さん、ポロに何を期待して乗ってるんだろう？

しかも開閉可能と

クロスポロのスレ無くなっちゃったみたいだけど、評判、どうですか。

>>66
いいよ、クロポロ
17インチでも問題ない。今のとこ不満ない。
ま、みてくれだけのSUVだが、そこがいい
フツーのポロは地味過ぎるがクロポロ出て欲しくなった
ライムいいよ。
ここにいる奴は否定的だろうが見た目気に入れば買えばいい

>>92
ボロクソに見えた。

>>91
の間違いだった、すまそ

ペイントシーラントってやった人いる？

ﾉｼ

>>95
前の車（ゴルフ４）の購入時にやったよ。
３ヶ月後くらいまでは効果があったと実感した。
ただ、２週間に１度、専用の粉ふってメンテしなきゃいけないのだけど、
それを最初の２回くらいしかしなかった。
なもので、２ヶ月目くらいには、水玉のようにはじくことはなくなった。
きちんとメンテしてれば、効果続くのかもしれんけどね。
費用対効果（５万円くらいした）を考えるとお勧めしない。

クロスポロ・・。見た瞬間、「うわ、カッコワル！！」と思った。あんなかっこ悪い車、買う人いるんだ。気が知れない。

かっこいい、悪いは個人の主観
機械の出来には関係ない。

五年落ち七千キロ買おうと思うんだが どうかね よく壊れるかね

>>100
その物件の写真だかホムペ（goo/カーセンサー。。）だか
乗っけてみ？

ココの住人が査定してくれる。

ﾌﾟｯ！クロスポロ、売れてません。

>>101
外装内装青 横浜 九十万

5年落ちで90万は高いんじゃね？
諸費用入れたら100万越えるだろ？

5年落ちって事は丸目ですか？

>ﾌﾟｯ！クロスポロ、売れてません。

その方がいいww
猫も杓子も乗ってるようなクルマはイヤだかんか

今年の秋にクロスポロポロ購入予定なんだけど、どんなけ値引いてくれるやら。

>>107
今年の秋まで売ってるかな？　　＞黒ポロ

ゴルフ・プラスと供に、夏前に販売中止・終了になると思う。

>クロスポロポロ
微妙にﾜﾛﾀｗ

黒須ポロ買うぐらいならGTI買ってあげてください(っД`)
ポロGTIは良い子。

ヨーロッパで売れれば極東の黄色人種の島国なんかで売れなくても良い訳で

>>104
>>105
shohiyou入れたら１２０です。　角目です　

値切ってみれば？
認定車は高いらしいですが。
自分もそれくらいの値で5年落ち角目購入しました。

>ゴルフ・プラスと供に、夏前に販売中止・終了になると思う。

おいおい、マジかよ、そりゃいいや。
GTIよりも少ないね
あまり台数出て欲しくないからな

>>112
俺は5年落ち角目後期型オーポンエア、オール込み込みで80。まぁ3万km走行だけど…

私は２年半前に６Ｎ前期の２ドア青ポロを６８万で買いましたよ。
３万キロ、車検満タンだったのでかなりお得だったと思います。
目立った故障も少なく今も好調★

＞＞106 趣味が悪いと思われるだけ。フォルクスワーゲンの品格が損なわれる。恥ずかしいから早く消えてくれ、クロスポロ。とくにライムな。

>>117
そうかな？結構そそられるんだけど。
オレンジならOK?

ポロ1.4年末に買いました。停止した後、サイドブレーキが完全に解除されていないような
感じの走り出し、あれってならし運転終われば少しはましになるんでしょうか？
マジでエンジンブレーキかサイドブレーキがかかっているような重々しさ。。なんとか
なりませんか？

>フォルクスワーゲンの品格が損なわれる。

ははははは、今だにこんなこと言ってる奴がいるのかwww
大衆車メーカーの作る大衆車に品格求められてもなー。
こんな下らん発想するお前のような人間の方が恥ずかしいわwww

クロポロで今やってる（パリダカ）に出りゃ良かったのに。


トゥアレグじゃなくてさ。

無茶言うなよｗ

>>120 ﾌﾟｯ！偉そうに（笑)。ドイツ人かお前。

じゃ、クルマの品格って何だよ、え？
ベントレーじゃあるまいし、アシ車に品格がいるなんざ
乗ってるお前はよほど下品な椰子なんだろうな
ま、ポロのような小型車乗りが何ほざいてんだか・・・www　
ﾌﾟｯ！

>>118
そそられるんだったらお勧め
ナンチャってSUVだから、機能面でのアドバンテージはないよ。
なので見た目が気に入れば買い、
そんなに台数出ないみたいだし。
オレンジもいいね、確かに。あのボディにはライムかオレンジが合うと思う。

人のクルマを悪し様に言うような恥ずかしい人間は相手にしなくていいよ。

>>115
>>116
いまいち どこからが９Nかわからん.
角目 2002年は９N? ウインカ黄色角目が６かな

>>125
完全に見た目だけで、そそられるんですよ(^_^)
嫁がオレンジ大好き人間なんだけど、あの内・外装は乗ってて元気が出るような気がして。
価格、広さ、燃費等、数値で表せるものは、他にいくらでも優れた候補があるんだけど、クロポロのオレンジは単純に乗るのが楽しみになりそうな感じがするんです。
好みは人それぞれだから、趣味悪っ、って思う人もいるでしょうし、なんちゃってSUVの是非などあるでしょうけど、昔パジェロとか乗ってても、その機能が必要なことが何回あったか。
カタログの数字比べに疲れちゃって、ただパーッと楽しそうな車に乗りたくなっちゃったって感じで、そそられてます。

>>127
ただし問題はオレンジはほぼ供給されないということ。
ついにカタログの表紙からもきえちゃったしorz

>>118
じゃぁ、迷わず買ってしまいましょう。
国産、輸入問わず見た目が気に入って欲しくなるクルマって少なくなったもんね
自分で買って自分で乗るんだから他人がどう言おうとおかまい無しですよ。
中身は1.6のポロですし、アシだってバタバタするわけでもないし、やや硬めなのも
気に入ってます。
感性感覚趣味嗜好の問題ですから誰にでも勧めようとは思いませんが、そそられてるなら是非！
乗るのが楽しくなること請け合いです

>>126

角目クリアも６Ｎ(後期)だと思いますよ。
丸目４灯から９Ｎなんじゃないかな！？
間違ってたらスマソ

え〜オレンジカタログ落ちなの？・・
なんじゃそりゃ

買ったよ、クロスポロ。女のｺ受けいいよ。ｶﾜｲｲってさ。

ポロ見にいったんだけどリア席の背もたれがもう少し
寝ないかな。俺の姿勢が悪いのもあるんだがかなり
背もたれが立ってて苦しかった。せっかく嫁車として
候補に上げたんだけど後ろに座りたくないｗ

>>124 ギャハハハ！必死だな、このヲタク。だいたい、クロポロのスレが削除されるのは、車が売れてないからだろうが。デラがやってんだよ！だいたい誰かがクロポロ叩いた途端にイイヨ！ってな書き込みばかり増えるのも情報操作を感じるね。

好きで乗ってんだ、ガタガタ言うなww
そもそもお前ポロオーナーじゃないんだろ？
さっさと消えな、目障りだw

どこのスレにもこういった自分が嫌いなクルマ、買えないクルマを罵倒する奴が必ずいるな
可哀想に相当精神を病んでるんだろう。

１．４の加速について不満があるようだけど、
アクセルを踏み込んでスロットルを開けば結構きびきびするよ。
やや苦しそうな音が出てまた燃費にも若干響くのかもしれんが、
これで東京の都心でもタクシーとかに割り込みされずに
きちんと走れる。一回加速すると、そこからはかなり快適
に走れるのがこの車の特徴。加速はぐっと踏み込んでみては
どう？結構最初は勇気がいるけどやってみるとこの車の癖
のようなものだと気がつく。

>>130
ありがと
６ｎと９ｎって　エンジンから何から違うのかな？
仕事柄、トウアレグ使ってるんだが
足に一台ほしいと思ってるところ。とにかく世田谷は狭いし便利そう…泣

オーナーしかしらないトアレグのいいところはどこですか
わるいところは

エアコン効かなくなる

アルミホイールが鉄粉だらけで常に真っ茶色できったねぇ。

中古で15万〜25万円の赤いポロを買うつもりです。
ポロなら型はなんでもいいです。
気をつけることを教えてください。

>>142
気をつけること・・・か。
あえていうなら、アンチどもの中傷に惑わされないことかな

>>142
PW

>>143
そうですか。
でも見た目がかわいいんで、ポロしか考えてないんで大丈夫です。

>>144
ポロはパワーウィンドーが弱いんですか？
その場で動けばいいって訳でもなかったりするんでしょうね。

>>142
電動ミラーが作動するか
内気循環外気導入切りかえスイッチ
エアコン（冬でも冷房が効くか確認すること）
タイベルの損傷がないか
ワイパーブレードが曲がってないか（結構ヤワ）

>>146
電気系統とか部品が弱いんですね。
冷房は必須ですね。
なんとなくつかめました。ありがとうございます。

これくらいしか金だせないんで、何箇所か不具合があってもいいと思ってるんですが、
予期せぬ不具合は避けたいんで聞いてみました。

>147
なら、古いポロはやめた方が無難

予期せぬ不具合が多いのがポロ6n前期。車買って終わりぐらいしか予算ないならやめたほうよいと思う。

>>142
ポロそのものを買うな。
これが最高のアドバイスだ。
どうしてもってなら6N後期から。

>>142
その価格帯で売ってる中古車屋って、俗に言う（道端中古車屋）だろ？

気をつけろよ。　　試乗、車に詳しい仲間に見てもらえ。

>これくらいしか金だせないんで、

正直その金額なら中古輸入車はやめた方がいい
国産中古の方が安心

いや、俺の6N前期5MTは無問題。ATと一緒にしないでくれw

6N前期はゴミ

まぁポロそのものがゴミなんだがな。

>>155
お前がゴミ。嫌なら乗換えやがれ。

6N後期乗りですが、保証のしっかりした店なら大丈夫だと思います。とはいえ、その値段で見つけるのは難しいと思いますが。。。

うちのポロ(６N前期)は今んとこ窓二回落ちてます。
経験的に言うと、挙動がおかしくなりはじめたり異音がしだしたらそろそろやばいかと思います。二回ともｳｨｰｰｰｰｨｨｲｲﾞｲﾞｨ　ｶﾞｷｯ　　ﾄﾞﾝｯ！という流れでした。
窓落ちの修理はディーラーで２万弱くらいかかりました。
お大事に。

先日の朝刊の一面広告に、信頼されて7年連続輸入車台数No1とかって
ねぼけ広告でてたね。パワーウインドーくらいなんとかせい。ＶＷのぼけぇがあ

消耗品ですﾌﾋﾋﾋﾋ

うちの6Nの窓はｵﾍﾟﾚｰﾀﾊﾝﾄﾞﾙだから落ちないもんねー................orz

>>158
ジャーマニーは「機械だから壊れるのはしゃぁんめぇ」というのが常識だそうだ。
やっぱり日本の工業製品は素晴らしい。

…と言いつつポロに乗ってる俺は矛盾だらけだな。

車はその辺のＣＤプレーヤーとかＦＡＸマシンとかと違って
もっと生命に直接影響を与える工業製品。
日本政府はもっと耐久性についての規制を真剣に考えるべき。
窓落ちやドア落ち、エアコンなんかは特に寒冷地では深刻に身体に
影響しかねない。毎日５０Ｋｍ、５年間は乗り続けてもまったく
製品に問題がないというレベルまではテストしないといけない。
また、機械は壊れてもしょうがねえ、というのがドイツの考えというが
そんなことたあねえ。壊れないほうがいいということくらいわかってるが
技術レベルが低くてその概念においつけないのが実情。もし追いつけたら
日本車は市場から駆逐されるだろうな。逆に言えば耐久性だけがとりえ
というのが日本車。燃費は軽い車であれば結構簡単にあげられる。

>>161
直しながら使うからな、タイマーで買い替えを促す国とは考え方が違うだろ

>>163
何となく言いたいこと解るよ。

俺なんかDラーのメカやマニュアルと格闘しながら一つ一つネガを潰し、
まともな状態にしていくのが楽しくなってきた。
ちゃんと愛情を注ぐと答えてくれるからな。

最近なんかドイツ車では飽きたらず、イタ車に手を出したくなってきた。
もうこうなると末期だな(´･ω･`)

社会復帰は難しくなる　ｗｗ

リアウォッシャーのホース外れる。トリムクリップ固くて外れねぇ。
クソだなまじで。

ﾏｼﾞでATで、手動ウィンドウがあったらそっちを買ってたよ。
6n前期までしかないのか。

>ﾏｼﾞでATで、手動ウィンドウがあったら

ないよ
6Nも2dr/MTとの組合せのみ

　スポーラインかったんですけど、シフトレバーをPから動かすときのボタンがかたすぎて片手で動かせない。
　仕様ですか？
　こんなんじゃ乗れないんで、素直にGTIに乗り換えたほうがいいですか？

２回目の車検を迎えます。まあ走行に支障のある不具合はない
けど、スポーツライン６速ＡＴいいね、欲しくなった。
でも１６００ＣＣ買うなら、思い切ってゴルフＥのほうがいいかな。

ゴルフEとスポラインぢゃ全然性格が違うべな。

＞ゴルフE＝流し用　　スポ＝攻め用

いやぁ1600cc買うならMTだよ
6N前期のMTで十分じゃねえの？

九州福岡にある悪徳VWショップ　Hit　USA　並びに　ロスキャンプ　の被害者の方　ご一報ください。
近く店を占拠いたします。
民事裁判で支払命令が出ているにもかかわらず回収できない方、被害届けを受理されずにいるかた、ご連絡ください。
[email protected]
多数の方から被害状況をいただいております。
お一人では警察も動いてくれないかもしれませんが、被害者が団結すれば警察も動かざるを得ません。
泣き寝入りはやめましょう。

http://jbbs.livedoor.jp/auto/4492/

福岡県春日市桜ヶ丘の　VWショップ　（合）Hit　USA　及び　同所　ロスキャンプ　
代表　岩本博光・岩本ハルミ　に騙されている被害者探しております。
通常の回収方法では債権の回収は出来ないはずです。　　　　しかし手はあります。
冷やかし、悪戯でなく、本当に騙された方、または被害に遭われた方に直接被害状況を聞いた方。
ご連絡をお待ちいたします。
こちらに書き込んでいただいても結構ですし、下記あてまでメールを頂いてもかまいません。
よろしくお願いいたします。

[email protected]

>>173
近所だな。　　＞漏れは大野城・月の裏

9Nなんだけどオイル交換のため、ドレンボルトを緩めると・・パキ！と、イヤな音。
ドレンボルトに接着してある銅製ガスケットが剥がれた音だった。
同じ経験がありドレンボルトを交換した人いる？　デフォで付いてたドレンボルト
入手できました？

ドレンガスケットなんて毎回交換だろ。

ところでありが�d仕様買ったヤシいまつか？

契約してもまだ手元にはこないだろう。

スポーツラインの購入を考えておる者です。

「同じ1.6Lのエンジンなら、クロスポロより軽くて最小回転半径も小さいスポーツラインだな」と思っていたのですが、
クロスポロとスポーツラインって車重も最小回転半径も同じなんですね。

となると、オレンジ色が魅力的なクロスポロにも心惹かれてしまいます。

現実問題としては20万円の差は大きいですから、スポーツラインになるかと思いますが。

赤クロスポロ乗りです。
クロスポロ自体全然見ないので気に入ってます。
ただ、いろんなところのレビューにも書かれてますが結構揺れますね。
ドライバーはそれほど気にならないけど後ろだとちょっとしんどそう。

>>179
購入検討中の今が一番幸せな時期ですね。
クロスポロとスポーツラインは迷う人結構いると思いますよ。
ただ乗り心地には差がある様なのでとにかく試乗して比べてみたら
どうでしょう？

>いろんなところのレビューにも書かれてますが結構揺れますね。

揺れる、ってどういう意味なの？
クロポロだけど、アシ硬いってこと？

全然見ないね、確かに
日曜に渋谷で青クロポロ見た
青もいいね

揺れる想い　体じゅう感じて

ちょっと試乗しただけだが、ダンパーがやわくて
ストロークを一発で収め切れてない印象だね。

それや車高の高さを考えるとスプリングだけ比較的
硬めな感じで多少チグハグになってる気がする。

かみさんの丸目を買い換えたいんだけど、最近
色々と印象良くないんで残念ながらスルーかも。

>176
レス　ｻﾝｷｭ！

　でも、9Nのオイル交換したことのでは？　
　ディーラーでそんなこと言うと困惑されますよ。

     >176
    レス　ｻﾝｷｭ！

    　でも、9Nのオイル交換を自分でしたことがないのでは？　
    　ディーラーでそんなこと言うと困惑されますよ。

チベット語でおｋ

こういうスレいらなくなってきたな？ただアンチとのやり取りになるだけだし、ポロのGTIが嫌味がなくて良いかなと思ったけど
このスレを見て吐き気がしてきた

じゃあ見なければいい　　どこのスレ見ても同じだよ。

>>189
あー！車板は２ｃｈで一番必要が無い板だなｗ　アバヨ

ＤＵＯからサンクス７のキャンペーン資料が郵送されてきたんですが、その中にスクラッチでプレゼントをもらおう的な紙が同封されてました。
同じような方いませんか？結果はどうでしたか？
私は削って１が３つ並んだのですが…当たり！？
結果は店頭で…って書いてあったので近いうちＤＵＯ行ってきます。

>>182
ピッチングとかローリングってことじゃね？
車高上げてるから重心も高いし、
ノーマルに比べればそういう腰高感はあると思う

ポロの納期って概ねどのくらい？

一ヶ月くらいかと。

町乗り中心で一回20Kmくらい走ります。
燃費は9Kmくらい。結構いいです。1.4コンフォート。

POLOのFMCっていつ頃予定なの？　ゴルフより後？

>>194
�dｸｽ

>>186
そういう嫌味のある言い方は良くないと思う。少なくとも質問してるのは藻前だし。

>>191

漏れも１１１だったからなんか貰えるかと喜び勇んで参上した。
「あたりは３３３と７７７なんです〜」と美人セールスレディの笑顔が応対してくれましたorz
来場記念のストラップだけ貰ったよ。

>198

知ったかもどうかと思いますが・・ポリポリ

とにかくThanks7キャンペーンの恩恵が受けられる今は買い時と判断！
今週末Dらーに出陣予定　獲物はスポーツライン

今頼むと07年モデル？

つうか、秋頃から既に07モデルなんだけど…

>>199
俺も１１１だったw
こっちのＤの残念賞は、二重ステンレスのワンタッチ蓋付きマグカップ。カップホルダーに置いて、中身がこぼれず、少し保温性もあるやつ。
ゴムの滑り止め付きで、ＶＷロゴ入りだったので、結構うれしかった。

認定中古車で
�@　ポロ 1.4　4ドア　レザーシート　走行4000kｍ　189万円
�A　Sライン　 4ドア　　　　　　　　走行4100kｍ　185万円　　
とある。
チミならどっち選ぶ？

>>205
色による。

レザーシートのほが、後々満足度・リセールが違うかと。

>>203
そーなのかぁ
いつ切り替わるかわからなかったモンで…
で、どこか変わったの？

おれなら�A
中古のレザーしかも1.4。。。

>>204
当方も１１１でハズレ。携帯ストラップもらいました。
>>205
もうＳラインの中古がでてるのか？
１８５万円というのは、装備にもよるけど異常に安くないか？
　

ノーマル新車価格で216万だから、185万は高くないと思われ

じゃなくて“安くもない”の間違いでした。

ドリンクホルダー取れねぇ。
マジでクソ車だ。

>>205みつけたｗ
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=436747

ゴルフの3とポロはやっぱりゴルフの方が
大きいのかい？

今のPoloはGolf 2に近いサイズと思う。背はPoloの方が高いけど。

>>205
ポロの新車を選ぶ。
認定中古車って、高くないか？　新車との差額は数十万でしょ？
もし、この差額を出すのに躊躇するくらいの予算しかない場合、
オレならティーダでも買う。

>>215
ゴルフの3って聞いてるのになにいってるの？ｗ

341 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/12(日) 22:54:10 ID:3BgszJvF0
>>337なに生意気なこと言ってんだよ。
同じものを一円でも安くてにいれられるのなら安く手に入れたいだろ。
目に見えないところのにコストかけるとかいってるが、
あんたみたいのはだまされるタイプだよ。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/12(日) 23:24:37 ID:YbbaRH+I0
ポロスレの貴兄へ。

「20代 ◆gbrIaRU5w. 」というコテハンを名乗るヤツは、以前から Golf 4スレや5スレに時々出てくる
一見、これからVW車を購入するような発言をして コメントを得るのだが、実際には何度も何度も
何度も同じ質問を繰り返すタイプの荒しだよ。

はじめは低姿勢に見えるけど、>>341 のような側面を持っている、底の浅い人物。
相手しないかNGワード登録をオススメ。

>>216
車体価格で言えばたしかに数十万、
でも消費税が何万円かマイナス、自動車重量税も無くなります。
さらに使用していたフロアマット等が付いてくるかもよ。

認定中古車が高いのは、新車を買わすためにある。

吉原のｿｰﾌﾟが高いのは、鴬谷のﾃﾞﾘﾍﾙ嬢を買わすためにある。

これから偽者がでてくるとまずいので名前とトリップつけます。名前変えます。

性能差、装備差、税金額の差があるけど
サンクスとＳラインとでほぼ同価格だから悩むなぁ
特に色も赤が欲しいからなおさら

そうやって迷ってる間にサンクスは完売御礼となる。ｗ

そうしたら心置きなくＳライン買います

名前変えてトリップつけました。
偽者は書き込まないでください。

226はにせものです。じゃあつぎから変えますね。

元冬樹みたいにしました。

>>223
装備だけをみれば、サンクスのほうがナビついてるからお得だと思いますよ。
スポーツは一番はエンジンでしょう。

MMSなんて純正ナビつかえねーだろ
ホイールも14インチだし

シートヒーターはいいよな

シートヒーターなんてONにしてたら眠くならね？

エアコンが温まるまでは非常に重宝しまっす

シミジミ考えるとゴルフＥのサンクスって
スッゴイお買得な気がする。
といって　買うわけでなし・・・ﾄﾞｰﾓ。

最近ポロがすごく気になります。
高品質だということはさまざまな情報で皆さん異口同音でした。
その反面ネガなレポートも散見します。
ただ、出て間もないのか9N後期の情報があまり見当たりません。
いままで、発生していたトラブル等の見直しはいくらか解決しているのでしょうか。

皆さんのオブラートに包まない率直な意見をお伺いしたいです。

余談かもしれませんが、1.6Sラインが特に気になります。

>>234
POLOは山の手のマダム・女子大生が乗るクルマだお。

俺は男子高校生に乗りたいぜ

>>236
俺はそんなお前を乗りこなす自身アリ

POLOオーナーの平均年収は1000マソを超えているそうなんですが
実際みなさんそうなんですか？

ソースは？

多分これかな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017268.html

元20代 ◆mGXLetov4A　は荒らしなので放置しましょう


498 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/24(金) 23:44:38 ID:I6ZZsTGB0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？

505 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/25(土) 11:00:26 ID:5RUtRL7q0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？
ちなみに私は丸の内のＯＬです。素敵な男性のみなさんおしてえてね。

564 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/27(月) 22:23:17 ID:7njyqKpn0
あ・ん・て・な！

608 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/30(木) 20:39:29 ID:2okEtx3m0
こんにちは。はじめての投稿でちょっと緊張しています。
ポロのアンテナの意味教えてください。

649 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/02(日) 10:07:46 ID:k8zBuIvE0
おまえらｖｗゴルフの意味が「メキシコ湾の風」という意味だったの知ってた？
いい子と教えてやったんだから、お礼にアンテナの意味教えてくれ。

742 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/08(土) 12:21:18 ID:5nGw5VR+0
あああああああああああああああああああああ
んんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
てえええええええええええええええええええええ
なああああああああああああああああああ

766 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/09(日) 14:18:28 ID:bVULhHdw0
初めて書き込みます。アンテナの意味を教えて下さい。それとバプベアリングについても教えてください。

986 名前：20代[] 投稿日：2007/01/03(水) 18:33:53 ID:ZK2QgwmU0
>>985アンテナアンテナってしつけえんだよボケ。

私は２２歳♀で年収３５０万ぐらぃですorz

228-229は偽者です。
本物は自分です。

どうでもいいです。

2chの法則・・・糞ｺﾃにﾛｸなのはいない

>>242
職業なんですか？22で350マンってすごいと思います。公務員かな？

>「堅実な方」と好感をもたれるか、「つまらないヒト」と冷たい視線を浴びるかは、また別のハナシである

これはまた言い得て妙だな
この手の堅実なコンパクトカーの宿命みたいなもんだが
他人の評価なんざ一切気にしない漏れは年収2000越えでも
アシにくろぽろ乗ってる

>>247
その前の文章読んだんですか？
しっかり読み直したほうが良いですよ。


名前を変えるといってるのも偽者です。
まだ20代なのでみんな肩肘張らずに話し合おう！

ところで次期ポロは何時出るんだ？

このスレ、専ブラで読むと歯抜けが目立つ。

Sライン　かたくて、インチダウンしたいです。

>>248
お前にレスしてる訳でゃない、お前こそ流れ嫁！
元だろーが現だろーが20代のキチガイはスルー
（以後は漏れもシカトする）

ポロの走行距離が９千キロになって前のタイヤが少し減ってきたので
ローテーションをしてみました。
6J-14のオプションのアルミホイールですが、リアのハブにホールがかみついていて
簡単にホイールをはずすことができませんでした。
皆さん、うまくいってますか？

>>252
まず日本語を正してください。
「でゃない」と言うのがそちらの方言なら謝りますけどねｗ

>>254
>おしてえてね。
>いい子と
>バプベアリング

どこの方言ですか？

505 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/25(土) 11:00:26 ID:5RUtRL7q0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？
ちなみに私は丸の内のＯＬです。素敵な男性のみなさんおしてえてね。

649 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/02(日) 10:07:46 ID:k8zBuIvE0
おまえらｖｗゴルフの意味が「メキシコ湾の風」という意味だったの知ってた？
いい子と教えてやったんだから、お礼にアンテナの意味教えてくれ。

766 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/09(日) 14:18:28 ID:bVULhHdw0
初めて書き込みます。アンテナの意味を教えて下さい。それとバプベアリングについても教えてください。

ま、バカは放っといてww

>>253
状況がいまいちわかんないんだが・・

>>256
ホイールを止めているボルトをはずしても、タイヤが外れないって言うことです。

>>257
CRC556吹き付けてあとは気合。

木槌で裏から叩いてもだめ？

VWはカッチリはまってるから整備士も足で蹴って外してたような気がする。

ボルトを指の力で締め直して、走ってブレーキを掛ける。

ワーゲン整備士が颯爽と登場。
うちはいくら何でもお客さんの物を蹴るわけにはいかないから
ホイールボルト一本残して表からタイヤの部分をしこたま手で叩いて外してるよ。
ちょっと前に、新車なのにホイール外れねぇぞってクレームきたねｗ

>>262
俺も難儀したんで、サビ止めにグリス塗っておいた（ごく薄く、飛び散らん程度に）
メカニック的にはこの行為は歓迎してもらえるかな？

9Nでリアアルミがすんなり外れると(*´∀｀*)って感じです。

てっちんならガコッてすぐなんだけどなぁ。

>>264
リアアルミがすんなり外れないのは仕様なんですね。

>>262
>>263
　私もそうなったことあるよ。
　ディーラに持っていって、対処してもらったのですが、ハンマーで内側から
タイヤゴムを叩いて外していました。
　今ではタイヤ装着時に、サンドペーパーで食いつくあたりを落としてから
グリス塗って装着します。

考察

ハブはスチール、ホイールはアルミなので、そこには異種金属間接触が存在する。
そこへ雨水等の電解液が介在するとガルバニ電池が形成され、卑金属になる
ハブが電子を奪われガルバニ腐食が起こると思われ。 これを防ぐ方法として
上記ケースでは鉄よりも卑になる(イオン化しやすい)金属に犠牲となってもらう
犠牲防食がベターではなかろうか。
というわけで、一回ハブの錆を徹底的に落とした後、亜鉛を多く含むＺＩＮＫ塗料を
薄く塗布してみてはどうでしょうか。 自分でもやってみるつもりだお。

高卒DQNの俺にはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ

>>267
「貸そうかな？まだあるよ、アテにするな酷すぎる借金」だな。ﾅﾂｶｼｽ
俺が通ってた高校の体育館の屋根はブリキだったんで、雨漏り酷かったｗｗｗ

253です。
いろいろとコメント、ありがとうございました。
これって仕様なんですね。

「ガルバニ電池」って本当ですか？
もし本当だとすれば、前輪でも起こらないですか？
ただの、寸法のクリアアランスの問題だと思いますが。

せっかくコメントをいただいたのにゴメン。

車輪の話しついでだが、リバース時にブレーキが鳴くのを防ぐ対策部品が出てるんだね。
04年くらいまでの丸目9Nは、これを付けないとブレーキパッドの戻りが悪いらしい。
正規ディーラーなら、点検などの時に何も言わずに付けてくれているはず。
ブレーキの鳴きに悩む人は、ディーラーに対策部品のことを聞いてみて下さい。

オレンジとか黄色とか黄緑とか、
もっと明るい色のポロって出ませんかねえ。

数が出ないのはわかってますけど、オプションカラーでもいいから欲しいなあ。

自家塗装

クロスポロのマグマオレンジとか目立つから、乗ってる奴とか
絶対注目されるぞ。

欲しいのはスポーツラインなんですよ。

クロスポロのオレンジは輸入量が極端に少ないみたいですね。

>点検などの時に何も言わずに付けてくれているはず
え、これってヤミ改修？？

本来なら説明してくれるはずだがな。公式のアップデートだから。
VWは頻繁に部品の改良をしているんで、定期点検時にどんどん換えていかないとだめ。
悪質なディーラーは、逆にこっちから言わないと換えてくれなかったりする。

ポロにもTSIでるのかなぁ？
出たら面白そうだな。

６Ｎ前期ポロなんだけど、合皮のシートカバー（黄帽子で売ってるような）被せてる人居る？
色褪せて来たので被せようかと思ってるんだけど何か良いの無いかな

>>278
次期ポロには載るだろうけど、現行にも載せてくれたらいいよなあ。
ゴルフはやっぱしちっとでかいし。

>クロスポロのオレンジは輸入量が極端に少ないみたいですね。

ってか、初期ロットのみで生産終了らしいよ
もう入ってこない

HONDAのインテグラ・SMX・NS-Xもオレンジは全然売れなかったってな。

>279

私も6N前期乗りです。4年ほど前ですが、いい加減シートが色あせ＆へたってきたので、
オートバックスで合皮カバーに変えました。
8,000円くらいだったと思いますが、なかなか仕上がりはよかったですよ。
ただ、かなりキチキチだったので店員は嫌がっていましたが……。

>>281
>初期ロットのみで生産終了らしいよ

それは間違いでは？
今、商談中だけど、オレンジは今注文したら、本国への受注生産になるので、７月前後になるって言われたよ。

>>284
>７月前後になるって
…どっ!!

ふーん。じゃまた生産することになったのか
何でもあのオレンジはランボの　純正オレンジと同じ塗料という噂
audi-vwの関係考えれば満更デタラメでもないかもな
頼めるならオレンジ頼んどき！
後悔せんよ

>>286
最初から生産中止なんかしてないよ。供給量が少ないだけの話
知ったかはやめときな

中止らしい、と書いただけで、中止とは断定してない
ったくこんな下らんとこで突っ込んでないで
学校のお勉強しっかり、おやりwww

>>280
でも次期ポロは今より確実にデカくなるよね〜

>>288
そういうのを負け犬の遠吠えつーんだよ
揚げ足取り、見苦しいｗ

>>288
涙目ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>288
見苦しいですよｗｗｗ

ＧＴＯのＮＡ並みの神車ポロＧＴＩｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






高速で一目でチューンしていてあるとわかるBMW130iにあおられた。うざかったの
で、一度道を譲りそいつの後ろにぴったりついてやった。フル加速でメーターの針が
右下になるまで飛ばしたが離されなかった。ポロGTI速すぎる。

あほか？

>>293
ポロのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも小型車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ首都高の合流とかちょっと怖いね。床まで踏んでるのに営業車のバンとかに抜かされるし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでミラジーノを
抜いた。つまりは軽自動車ですらポロのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

なんだろう。現実味があるｗｗｗｗｗ

バックカメラつけたんだけど、なぜかナンバープレートの左側
だから、映った画像が真ん中にないんだよね。線が入って中心が
移されるんだけど、左にある分、それが中心ではないという現象
が。。。これってどうにかならないのかな。バックカメラって
調整がないのかな？？

>>297
ここで聞かずにバックカメラのメーカーに聞いたほうが良いんじゃないの？
ここで聞くにしてもせめてバックカメラのメーカーとか書かないと分からないし。

そもそもポロにバックカメラってｗｗｗ

>ポロのATのNA
んー、普通すぎるな。やっぱGTOだからATのNAがネタに出来た訳で…。

>>3

ﾜﾗﾀ

>>298
これもメーカーに聞いたほうが良いんじゃないかなあ

498 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/24(金) 23:44:38 ID:I6ZZsTGB0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？

505 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/25(土) 11:00:26 ID:5RUtRL7q0
ポロの屋根のアンテナみたいなのってどんないみがあるの？
ちなみに私は丸の内のＯＬです。素敵な男性のみなさんおしてえてね。

564 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/27(月) 22:23:17 ID:7njyqKpn0
あ・ん・て・な！

608 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/30(木) 20:39:29 ID:2okEtx3m0
こんにちは。はじめての投稿でちょっと緊張しています。
ポロのアンテナの意味教えてください。

649 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/02(日) 10:07:46 ID:k8zBuIvE0
おまえらｖｗゴルフの意味が「メキシコ湾の風」という意味だったの知ってた？
いい子と教えてやったんだから、お礼にアンテナの意味教えてくれ。

742 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/08(土) 12:21:18 ID:5nGw5VR+0
あああああああああああああああああああああ
んんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
てえええええええええええええええええええええ
なああああああああああああああああああ

766 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/09(日) 14:18:28 ID:bVULhHdw0
初めて書き込みます。アンテナの意味を教えて下さい。それとバプベアリングについても教えてください。

866 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/04/16(日) 14:04:58 ID:TEqd2GwN0
すいませんアンテナについておしえてくさあし

「だ、だぁ〜れ〜？」
「け・い・さ・つだ！けぇぇぇぇぇいぃぃぃぃぃさぁぁぁぁぁぁつぅぅぅぅ」
みたいでﾜﾛﾀ

チルト機構付電動ガラススライディングルーフ
って、ガラスになっていて上を見渡せるんでしょうか？
それともただ、上が見えなくて換気のために開けれるだけでしょうか？

それで通常版を買うか、サンクスエディションを買うかを悩んでます。

次期ポロってかっこいいなドイツの雑誌で見たけど
ボデーサイドにも切れ込み入って

名前変えたっての。297みたいなのは悪質ないたずら。

>>303
サンクス欲しいなら急がないと無くなるよ
特に白は人気で俺の行ってるＤらーの系列では無くなったらしいから

POLO3兄弟（ノーマル・GTI・クロス）の3台が並んだ新聞広告を見た。　＞昨日・朝刊


なんかGOLFが写ってるのかと錯覚も覚えた。

ところでアンテナの件

>>308
「空中線」で具具って見れ

ポロのサンクスのアルミだけオプションでコンフォートに付けられないものですかね？
Dに聞けばいいんだけど、聞けばおすすめあるからね・・・

サンクスに付いてるアルミ
アクセサリーカタログに載ってないとこみると
ドイツ本国用なのかね？

おすすめしか売らないディーラーなどないから安心して聞いてください
こんなところで油売ってる暇があったらとっととディーラーに行けばよろしい

>>303
チルト機構付電動ガラススライディングルーフ (長い) は、後ろ側を持ち上げて傾斜させる
だけの他、全体を後方へスライドさせて四角い窓のように開放することもできるよ。
子供ならシートに立って首を出して外を見られるかも。

また完全にルーフを閉めた場合でも、車内側にあるスライドするシャッター様のもので目隠ししたり、
反対にガラスを通して日光を取り込むこともできる。ガラスはややスモークがかってると思った。

追伸。前席の開放感を求めるならガラスルーフお勧めするよ。ただ後席の人には
ありがたみは少ないかもしれない。実車を見るのが一番なので、中古車でもいいので
ディーラーで見せてもらうとよい。
輸入するタマは少ないと聞くので、色の希望とかあるなら行動は早い方がいいよ。
でもなぁ、Thanks Edition も色々付いてて外しがたい気がするし、悩むよね。

ガラスルーフ仕様は受注生産だから納期がかかる
・・・ってどっかで見たような

サンクスは３〜４週間で納車みたいだけど

ポロ新車。雨の日、ワイパーしてもこすり跡のような
ものがついてよく見えないなー。コーティングや
ガラコって本当につけたらだめなの？
すでに中古車のWSになっているような気がしてならない。
視界が悪すぎ。、。、

>304
ソースぷりーず

>>317
auto motor und sportで見た08年デビュー予定だったかな
EOSを継承するようなヘッドライトだけど
コンパクトなボディに鋭い目
次期ゴルフよりかっこいいと思った

>>302
ナツカすぃ〜蛇男見本市

>>313

ありがとうこんなに詳しくありがとうございますm(__)m
プジョーかＰＯＬＯで迷っていたのが上が見えるか見えないかでしたので
ＰＯＬＯのほうが形が好きなので、そのような内容であれば
後は実物を見るだけです。でも、やはりサンクスエディションと比べちゃうと
色々付いている分すごく悩んでしまいます。
サンクスエディションに黒があれば・・・。

とにかく313さん本当にありがとうございましたm(__)m

http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi71969.jpg
汚いけどうｐした

>>321
ミス
http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi71969.jpg.html

>>283thanx!
店員が被せてくれるのか、それ手間要らずでいいな。日曜でも行ってみるよ

>>320
サンシェードにはスリットが開いてるから、
日差しをさえぎりつつチルトアップで換気もできる。

普通に開けると全開にはならず2/3ほどで止まるのだが、
さらにスイッチをひねると全開に出来る。
これは全開で走ると車内の空気と共鳴してドラミングするからだとDで説明された。

50〜60km/h程度までならそのドラミングは気にならないが。

チルト時の換気効果は絶大。季節が良ければいつも開けて走ってます(｀･ω･)b

>>316
水垢が付きやすいようです。
ガラコなどの撥水材は水垢を除去してくれるわけではないのでその場しのぎになります。

洗車前に黄色便を使って親水性にすることをお奨めします。
一度除去すれば、ワックスがけを行わない限り、屋外駐車でも2年くらいは油膜とは無縁でいられます。
自分は油膜の付着を嫌ってワックスの仕様をやめ、フッ素系のコーティングを2ヶ月に一回位行っていまして、
これで十分、普段は水洗いだけで塗装は鏡のような状態です。
私は使ったことがありませんが、ガラス系はもっと強力らしいです。

それから、ワイパーは頼りなかったのでボッシュ製に交換しました。
ガソリンスタンドなどでも取り寄せてくれると思います。
空力的にも強度的にも優れているので、これで大分違いますよ。
3000円くらいだったと思うので思い切って交換してみては。

ワックスを「仕様」じゃなくて「使用」でした。

>>311
中国用

>>320
漏れも同じくプジョーと迷った挙句に
スポーツライン（レザー）にしたよ。

フィエスタと迷う人は少ないのかな。

基本的な質問ですまんが、エンジンを切ったあとでも
エンジンルームからファンのような音が聞こえるが
車ってそういうものなのか？

>>327
THX
じゃあ来月にはチャイニーズ仕様乗りになるのか〜

>>330
そういうもんらしい
一応予備知識としていろいろ見てた時に見つけたッス
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/about/advice/question.html#q07

>>332
サンクス。。

>>329
フィエスタは現在の在庫限りで日本撤退です

海の向こうにはこんなんがあるんですね
ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/polo/ausstattungslinien/gti_cup_edition.html
ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/polo/ausstattungslinien/BlueMotion.html

>>335
サンフラワーのポロがうらやましいです。

もしかしてサンクスってコンフォートに標準のバックソナーみたいなの付いてない？

バックソナーは省略されると、どこかの記事で見た。

音だけ出てもそこが見えないと意味ないわなｗｗ
バックカメラと一緒じゃないと意味なさないよ。

次期ポロとはいつぐらい発売なんでしょうか？

>>325
コーティングはやっても大丈夫ですか？新車なのですが、
油膜というか拭き跡みたいのができて見づらいのです。
フッ素系やガラス系？っていうのどちらでもいいんでしょうかね。
GSとかそういうところでやってるので大丈夫でしょうか？

>>341
やめておけ。
コーティングはせず、油膜除去だけにしておくことをオススメする。

サンルーフに撥水処理おすすめ。
雨降った後でも少し走れば、水滴がきれいになくなって
サンルーフ開けられる。ガラコ等の市販品で十分。

>>341
すみません、フッ素でコートとは、ガラスでなくボディーのことです。
フロントや左右ガラスは>>342が言うように、油膜取りを定期的（半年に一回くらい）きちんとやってあとは何もしない方が良いと思います。
ワックスも油膜の元になりますので、長くガラスをきれいに保ちたい方は、ボディーにはワックス（その他の油脂製品も）使用しない方が良いです。

色々な薬剤使うより、汚れや水垢をきちんと取ることの効果的で目から鱗です。
価格も安いし黄色便がお奨めですが、私は中古で油膜だらけの車を購入したので、
ごしごしこすって塗っては乾かし、洗い流すという作業を2回やりました。
時間にして洗車含めて1時間（油膜取った後スタンドの洗車機に入れても良いですが）黄色便1本で済みました。
ただ、サンルーフなど、視界の確保より、水を早く飛ばしたい場所は>>343のアイデアもいいと思います。
ガラコなどの撥水剤は元来レーシングカーや航空機のための物ですから想定速度が違うので、
個人的には自家用乗用車のフロントガラスには余り向かないと思います。

ちゃんとガラスクリーナーできれいに拭いてからガラコを塗ってるけど何の問題も無いよ。

補足
時速40kmを過ぎてからはワイパーも不要になるし視界も良くなるので自分としてはお勧めする。
しかしあくまでも自己判断でね。

>>344
まだ一ヶ月たらずの新車だからあれは油膜っていうことは
ないと思いますが。ワイパーが拭いた後、ちょっと曇るというか
２−３秒で消えるのですが、それが目障りなんです。
ところで黄色便ってなんですか？

ガラコなどの撥水剤は元来レーシングカーや航空機のための物ですから想定速度が違う

自家用車を想定して作ったのがガラコですよ。

>>347
新車でもエタノールみたいな成分が初めからに含まれていたり、
保管状況によっては汚れや油分などが付着していることはあります。
確かに油膜ではなさそうですがね。

ウォッシャー液使い切って普通のタイプに入れ替えと同時に油膜取りすると良いかもしれません。
キイロビンは昔から有名な強力油膜取りです。
カー用品店で扱ってます。

http://prostaff-jp.com/kiirobin.htm

油膜取りというか、酸化セリウムが主成分なので、いわば研磨剤だな。
比較的安くて、効果が高いのでお勧め。対向車のライトのまぶしさが軽減するよ。

ああ、思いつくことといえばGSで店員が窓拭いたときに
ああいう雑巾ってオイルついてる可能性高くないかな？
あれは基本的に拒否すべきかな？

>>347
それワイパーブレードの特性かも
国産だとPIAAのブレードがそんな感じ

>>347
>ワイパーが拭いた後、ちょっと曇るというか
>２‐３秒で消えるのですが
寒くて湿気ってるからでは。
フロントガラスにヒーターの空気当てればいいよ。

>>347
なんとなくワイパーの後のアレのような気がします。
自分もなんて言ったらいいか分かりませんが
前に試したときに直った気がするんですが
多分ワイパーのほうが汚いからではないでしょうか？

>>344
黄色いう○こをガラスにつければ油膜がとれるのかと思った。

ペインシーライトやったひと感想どうぞ

基地外の脳内商品に感想も何もあったもんじゃないな
頭にウンコ詰まってるんだろこいつ

>>355
凄く・・・







クサいです。

341 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/12(日) 22:54:10 ID:3BgszJvF0
>>337なに生意気なこと言ってんだよ。
同じものを一円でも安くてにいれられるのなら安く手に入れたいだろ。
目に見えないところのにコストかけるとかいってるが、
あんたみたいのはだまされるタイプだよ。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/12(日) 23:24:37 ID:YbbaRH+I0
ポロスレの貴兄へ。

「20代 ◆gbrIaRU5w. 」というコテハンを名乗るヤツは、以前から Golf 4スレや5スレに時々出てくる
一見、これからVW車を購入するような発言をして コメントを得るのだが、実際には何度も何度も
何度も同じ質問を繰り返すタイプの荒しだよ。
.
はじめは低姿勢に見えるけど、>>341 のような側面を持っている、底の浅い人物。
相手しないかNGワード登録をオススメ。

>感想どうぞ

どうぞ、じゃなくてお願いします、だろ？
クルマの前に国語の勉強してこい！！

hosyu

今月カーマガでカングー絶賛。

ペインシーライトって何?

ペイントシーラントね
ボディコーティングの一つ
新車時の定着しきっていない塗料と結合して塗装を強化するとか…だったかな
7年前にした時の情報で今は知らんw

サンクス納車された方
いたらレポート願いますまだ早いかなぁ…

サンクスったって、普通の1.4にオマケが
付いただけだからレポートもなにも・・・

丸目9Nなんだけど、最近ABSとESPの警告灯がたまに点灯します。
仕事が忙しくDに持ってく暇ないんだけど、なんだろこれ。

よくあるトラブルなの？

>>364効果はどうだったですか？

341 名前：20代 ◆gbrIaRU5w. [] 投稿日：2006/03/12(日) 22:54:10 ID:3BgszJvF0
>>337なに生意気なこと言ってんだよ。
同じものを一円でも安くてにいれられるのなら安く手に入れたいだろ。
目に見えないところのにコストかけるとかいってるが、
あんたみたいのはだまされるタイプだよ。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/12(日) 23:24:37 ID:YbbaRH+I0
ポロスレの貴兄へ。

「20代 ◆gbrIaRU5w. 」というコテハンを名乗るヤツは、以前から Golf 4スレや5スレに時々出てくる
一見、これからVW車を購入するような発言をして コメントを得るのだが、実際には何度も何度も
何度も同じ質問を繰り返すタイプの荒しだよ。
.
はじめは低姿勢に見えるけど、>>341 のような側面を持っている、底の浅い人物。
相手しないかNGワード登録をオススメ。

>>369
もう、放っておこうよ。自分はNG-ID登録してるので目にすることはないけど
貴殿のようなカキコがあると存在が分かってしまう。存在を消したい。

なんだとこの野郎

>>370
同意。

反応を楽しんでいるんだから一々レスしないで良いよ。
どうせ殆どの人は登録してるか脳内スルーしてるから以降完全スルーでよろしく。

DUOに初めて行って来た。あの雰囲気と応対では、ただ見にきただけですとは
言い辛いな。白いサンクスポロはカッコ良かった。でも隣のサンクスゴルフと
比較すると迷う。結局、３月の予定でＳラインを予約した。

フォルクスワーゲンも、つまらんラインナップだな。

こまかいヒエラルキーの構築は、まるで１５〜２０年前のトヨタみたいだな。

去年の夏から9N1.4に乗ってます
最近、ダッシュボード真ん中のトレーの辺りのビビリ音が酷くなってきました。
Dでいけば直してもらえますか？

>>373
ちゃんと客扱いされてよかったね
あまりにもビンボー臭漂わせてると寄り付きもしないよ
俺の時はしばらくほったらかしにされて
勝手にサンクスいじってたらおねーたんが来て
「今空いてる営業がいないのでしばらくお待ち下さい」と席に案内されて
コーヒーとカタログもってきてくれたよ

内装の異音は勘弁してくんろ…orz

一発バンと叩けば治るよ

>>376
お陰様でビンボー臭なるものは漂わせていない。
しかし、金がないのは事実。そこをあるように見せて
余裕の中で必死に駆け引きするｗ　
本当の金持ちは駆け引きなんかしないかな？　
それとも我々よりもえげつなくするのかな？

金持ちであるかどうかは交渉の仕方とは関係ない。
その人それぞれ。むしろそういうことを気にして
値引き交渉をできないというやつが貧乏人な
わけだがｗｗ

Dラーの人間だってサラリーマンです。
見た目でそんな人を見下すようなゲスな野郎はごく一部だと思う。
ただ、私のつたない経験から言えることは、有能な人間ほど抱えてる顧客も多いから、
明らかに冷やかしだと思う客にずっとつきあっている時間がないのだろうと思います。

金持ちに見せる必要はないけど、本当にこの車に興味があって来ていて、
決してお金が沢山ある訳じゃないけど、真剣にに購入を検討している旨、正直に話せば、
たいがいの人は親切に説明したり、試乗させてくれたりすると思いますよ。
逆にこちらがそういうことを誠実に話してもほったらかすようなDラーだったら、
絶対後々トラブルからやめた方が良いですよ。

むしろ彼らも人間ですから、自分より若い奴が、「金なら有るから一番高い奴もってこい」
みたいな態度だと、少々ボッてやろか位の気持ちは起るとおもいますよ。

あと、ヤ○セさんとかは色々段取りが有るみたいで、
飛び込みより予約してから行った方が良いみたいですね。

>>380
そうそう。
ルールはただ一つ。
相手の人格を傷つけないようにすることだけ。

成金のチョソや育ちが悪い香具師は、そのへんの頃合ができていない。
もっとも、相性というのがあって、嫌なタイプだったらはっきり「チェンジ！」という事ｗ

＞もっとも、相性というのがあって、嫌なタイプだったらはっきり「チェンジ！」という事ｗ
キャバクラみたいだなｗ

　タイヤパンクしたとき、近所のＤＵ○に持っていったら、
「ガソリンスタンドに行ってくれ」と断られたよ。
　購入したのはＦ系だが、ディーラ認定という技術力を評価して
持っていったのに。

こんなもんなのかね。

きっとGSのほうが安く修理できるから（うちは高いよ）という
暖かいDの心遣いだったんだろｗ

>>384
営業さんは
「他でご購入された車は整備できないことになっているんです」
「なので、私どもはどうしても嫌われてしまうんです…苦笑」
…と言っていた。誰が決めた事か知らんが、営業さんｶﾜｲｿｽ

普通はタイヤのパンクなら
タイヤショップかＧＳに
持ち込むけどな。

>>384
ファーレンよりDUOのほが、概して丁寧・親切なもんだがな。

ソコは特例か。

DUO勤務登場。
パンク修理で断られるなんてホントにあんの？
いくら忙しくても突発で入庫して簡単そうだったら中断してそっちやるけどなぁ。

トヨタで使えないヤツがDUOに回されるってマジ？

>>374
Apple computer の不振時期と良く似てる（体質も？）。

今古い軽持ちなんだが、軽で行ってもちゃんと応対してくれる？

>>392
裏口の見えないところに駐めてください。













うそうそｗ

SラインとゴルフEの違いがわからない。
乗り味とか違うんだろうか？
誰か詳しい方、教えて下さい。

大きさ

>>394
学研のVWゴルフファンって雑誌の今号４８ページからに
特集出てるよ。買ってじっくり読んでみたら？

簡単に言うと、ほぼ全ての面でゴルフEがポロ1.6を圧倒してるけど
人によっては狭い道や峠ならポロの方が楽しく走れるんじゃない？
って感じ。

GTIの純正マフラーの低音はガチ。
これで国産ならなぁ…。

>>392
前車（恥ずかしながらDQNミニバン）でファーレンに行ったら
営業マンがいったん出てきたがすっこんで窓越しにこっちを見ているだけだった。。。

その点DUOは対応良かったのでその日に契約したよ。

ファーレンはDQN店員（コネ採用が多い・女は愛人用）が多いってのは
ホントなのね。

>>394
1.6LのNAエンジンだけどSラインとゴルフEのエンジンは別物だし

>>398
まあDUOはトヨタだからな
アルファードとかエスティマならDQNでも大歓迎じゃね？

Sライン買いに行ったんだけどついでにゴルフE試乗→ゴルフGLi試乗→装備でGTかな
→TSIも見てから→旧GTなくなる→新GTウマー　でTSI契約してしまった

Ｋでいってもちゃんと対応してくれましたよー

店の対応なんてどんな車かなんてのは関係ないと思うがな。
それはこっちが勝手に思ってるだけ。ぼろい車ならそれなりに
新車買う可能性もあるわけだしね。実際ぼろ車からVW新車買ったけど
対応は悪くなかったよ。
ファーレンは企業の体質が、お客様本位じゃないといのがあるね。
細かなクレームや質問にきめ細かく対応するといのじゃなくて、
あるものを買え、みたいなところが、支店長以下そういう雰囲気が
漂っているね。あれは本部含め何かそういう体質がしみこんじゃって
るんだね。

今更ながら６N前期ですがガイシュツと思われますがABSのランプが点きっぱなしになっています。
これはABSユニット交換￥２０万コースでしょうか？もっと簡単に安く治った方います？
やっぱりDラーで診てもらったほうがいいのでしょうか？

スピードセンサーなら数万で。

TSIってもうお店にあるんかい？

こんな欠陥品の小型車の話しはやめてカルマンギアのはなしでもするか

勝手にしてろ

シルバーメタリックのTSI-GTの実車はエラク恰好いい。
Ｓラインの試乗に行って、近くにあったGT見たらポロが
随分と貧相に見えてしまった。でも、Ｓポロに決めた。

「DUO」←これをカタカナ読みにするとどうなる？
もらった名刺では「デュウオ」になってるんだけど…。これでいいのかな

ドゥオ

ドー

発音記号からすると、

デューオウ

だと思うが。
http://www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=Duo&word_in2=%82%A0%82%A2%82%A4%82%A6%82%A8&word_in3=PVawEWi72JXCKoa0Je

DUOでPOLO　'07モデルの1.4 コンフォートライン契約してきますた（・∀・）

国産車のコンパクトカーもいろいろ見て回ったけど、
シート、ボディ剛性、足回りから、内装のボタン類配置のセンス、ドア開口部の形に至るまで、別次元の車だと思った。
自分の周囲じゃ窓ガラスストンなど不具合もある車と聞いてるけど、その可能性を補って余りある魅力を感じたから。

アンタはエライッ！

>>414
加速を除けばOKなくるま。都会で走るために加速を普通の車並にするべく
アクセルを踏み込めばいいが、そうすると燃費ががくっとさがる。
加速遅くしたままだと１０Kmは走るが、都会できびきび無理して加速
して走ると７Kmくらいになる。これは本当の話。

今日D行ってサンクスのポロとゴルフを見てきた。
サンクス二車とSポロ、三台の中で決めようかと…迷うなぁ。ご意見聞かせて下さい、皆さん。

>>415
エロいのは漏れじゃなくてVWのデザイナーだよ
車の各部分のデザイン全てに合理的必然性があって、それらを妥協なく融合して1台の車のデザインとしてまとめるって凄いってオモタだけ。
遊び心はあんまりないし、格好いい車は他にいくらでもあるけど、質実剛健な大衆車作りの哲学に惹かれたの。

>>416
情報�d
ﾏﾀｰﾘ安全運転、燃費運転するヨ

金額的、サイズ的に問題ないならサンクスゴルフでしょ

>>417
俺も同じような悩みです。
サンクスの赤！
スポーツラインの黒、ルーフ付き！

めっちゃ迷う〜！！

>>420
納期の面から言えばサンクスだな
Ｓラインのルーフ付きだと受注生産だからかなりまたされる
その点サンクスなら即納状態！ってかまだあるのか？
まあＳラインのエンジンがＦＳＩなら迷わずＳラインだけど！

サンクスは装備もだが高剛性ボディ、安全装備充実、4リンクサスだからな〜
サイズがＯＫならサンクスに1票

417です。
僕はサンクスの白、Sラインの黒かな？
シートヒーター付いてるので気持ちはサンクスに若干傾いてる。
サンクスゴルフの黒以外は全て在庫有りでした。

ポロＳラインのレッドとブルーのストライプ柄のシートを選択すると
４ヶ月待ちだそうです。因みにレザーシートは全国内で１１台の在庫
だそうです。これ昨日DUOで確かめたﾎﾝﾄの話。

早い者勝ちだな
迷ってるヒマはないよ

>>386
へー
ヤナセは夏の旅行シーズンになると、全国のヤナセの場所が書かれた冊子送ってきて
出先でトラブルにあったら使って下さいと言ってくれるのにな

僕はＶＷポロに乗ってることが一種のステータスだと思います。
ＶＷマークが誇らしげに輝き周囲の人はため息と羨望の眼差しで見つめている
のが感じます。ポロってそんな車です。

ポロに足向けて寝られない。

>>427
不味い餌だなあ。

まだまだネ申にはなれないな。

>>422
どっちのサンクスだよｗ

424さん、在庫の話はDUOでの事ですよね？
僕の行ってるDでは違う状況の様です。
商談したけどサンクスはワンプライスみたい、強気なDでした。

>>432
DUOは所詮トヨタですから〜
値引き交渉も同じ感覚でできるよ

基本的質問ですまん。コンフォート1.4のセミオートエアコンなんだけど、
あったかい空気が出るには何が条件？エンジンの温度計があるけど
あれがあったまってからなのかな？それとも他の何かか、あるいは
単純にエアコンつけてからの時間なのか？

>>434
希望通りの温風が出るのは、水温計が90℃を指してから。
それ以前はややぬるい温風しか出ません。
車の暖房は、基本的にエンジンの熱を利用します。

水温90℃さしても測定値読むと70〜80℃くらいなんだな。

>>433
確かに営業の対応も穏やかに感じた。
値引きについても、事務室へ行って見積書をプリントアウト
するたびに５万単位で下がってくる。たまたま部長がいたそうなｗ
ＶＷの長所も短所もハッキリと言ってくれたところに好感がもてた。

>>435
サンクス

POLOを中古で買おうと思ってるのだが、
ここに書いてあるような対応だと不安だなぁ。
DUOは営業の態度に問題なくても他店（ましてや中古）で買った車を
修理してくれないようじゃ、いざという時困るし、
ファーレンも中古車だとより一層態度悪そうだ。

あのね、ココの書き込みが全て事実だと思う？
Ｄらーってのは車売った利益だけじゃ、やって行けんのよ

>>436
スキャナーかなんかを使っているのですか？

15年位前はVWも正直な水温メーターだった。
ゴルフ3の初期型辺りまでは、常に70〜100℃辺りをふらふらしていた。
今は素人がドキドキしないよう、90℃±10℃くらいではビクともしない。
ただし、必要な時にはちゃんと教えてくれるから心配は要らない。

>>442
今時はドイツ車の水温計もそんなんなってんの？
ちょっと驚いた！　まあ、いらないっちゃいらないよね、水温計。

色々な測定値読むテスターがあるんだな。
コレ無いと何も出来ん。

VW直営よりDUOの方が値打ちな買い物が出来る訳ですね？
僕もDUOで商談してみようかな？

>>443
水温計がいらないって・・

止まる時は止まるからな
せいぜい止まった時に赤ランプでも点ければ良いんじゃね

まあ最近は日本車でも
低温とオーバーヒートの表示だけ
ってのが多いからなぁ

>>439
　今はPOLO乗りだけど、以前GOLF2を友人から買った時（かなり遠隔地）、
なぜか車検の前にファーレンから連絡が来て、車検してもらってから、
ずっとその店にいろいろお願いしているよ。
　サービスは店によると思うけど。

　名義変更でナンバープレートも変わったけど、どうやって分かった
のか不明。
　サービスが不満なら、クレームした方が良いですよ。文句言いましょ。

>>445
これから3月いっぱいの決算期は特に値引き拡大
でも3月中に納車可能な場合に限るかも？

流石に、この手の車はどうなのかな。

ＶＷは、日本車に比べコンセプト自体が、かなり遅れだしている。

値引きの大きさでそこそこ売れてはいるが、日本の消費者も食傷ぎみ。

（　゜д゜）ﾎﾟｶｰﾝ

>>450
まぁ販社によって違うだろうけど、輸入車Ｄは海外の決算期に合わせて12月決算が多い
輸入車の場合はむしろ12月に買うほうが値引率は高いと思う。

ただ日本の場合はクルマの一番売れる時期が3月なので、当然3月登録が多いわけで、
乗り換えとかの需要でも3月が多いとは思う。
そういった意味で買い換え需要を囲い込むという視点からいけば、12月の次に台数稼ぎたい時期ではあると思う。

輸入車を一番安く（値引き大きく）買う方法は、
秋に次年度モデルが発表されて、売れ残ったイヤーモデルを買い叩く。
去年の12月でいけば、06モデルね。（店頭に飾ってるのは07モデル）
但し、色や仕様は在庫の中からしか選べないけど。
（都会だと一つの販社が複数店舗持ってるとこもあるので、系列店在庫からも選べたりする）

でもよく考えたらDUO店はトヨタ系列だから3月決算が多いかも？
スマソ

この時期でもそんなに値引きないでしょ？
VW JAPAN微々たる額だったよ、五万とかさ。

>>451
ってか日本車がどんどん欧州車化してる
開発目標にする車もたいがい欧州車だし
まあVWは逆に日本車化してるような気もする
次期ポロなんてフィットっぽいし

ちなみに冷房も90度にならないと利かないんですか？

>>456
日欧でお互い変な片想いしてんだよね

>>457
ゆとり教育世代か･･･

ワーゲン１０車種にリコールが出たらしいのだが、ポロは関係ナッシング？

>>459
臨機応変と言うか一を聞いて十を知る能力の欠如だな。
確かに気の毒な香具師が蔓延してる。日教組が悪い。

一を聞いて十を知ったかぶるのも多いよなぁ

まぁ視野が狭いというか、物事の一部分を知るとそれがその物事の全てと判断しちゃうというか…
きっちりとした『答え』を求めるきらいはあるな

やっぱ時期POLO GTIは1.4TSI積むんだろうな

パサートＶ6乗って３年目。
なんか運転していても楽しくない。
今週ポロＧＴＩ契約予定。

>>464
パサート下取り？

>>464
パサートからならゴルフＧＴＩのほうがいいんじゃない？
ポロのエンジンってGTIですら化石みたいなエンジンだし

>>465
いや、親が欲しいって言うもんだから、譲ることにした。
>>466
ゴルフでも大きい気がする。
それよりコンパクトなほうがいいとつくづく思う。
ポロＧＴＩで充分でしょ、街乗りがほとんどだしさ。
僕も化石みたいなもんだし。（思考が

>>467
まあ確かにゴルフをコンパクトと呼ぶのは無理があるよね
ポロのエンジンも考えによっちゃ不具合潰しをしてあるエンジンとも言えるし
3ドアだとかなり買い得感もあるしいい選択かもよ

Ｓラインのエンジン
中国製ってマジっすか？
1.4とかＧＴＩのエンジンはどこ製なんだろう…

>>469
ゴルフ（A2、A3）はメキシコ製のエンジンが載っていたりしたので
驚く程の事では無いがSラインのエンジンには「China」の刻印が
コンピュータには「Made in China」の文字が有った。

他はタイヤがスペイン、フロントガラスはフランス製で
6ATはアイシンAW製のように見えたが。

>>468
人をたま〜に乗せる機会があるから、
4ドアにする予定。

ひさびさのＭＴだから、今からワクワクしてます。

>>423
えっ？　黒はもう売り切れ？

てかサンクスverは、もう各店舗の在庫だけしかないと思うよ
同じ会社の店舗間しか在庫のやりとりはできんと思う

僕が行ったVW JAPANではゴルフの黒以外は全て有り、DUOではポロ売り切れ、ゴルフ全色有り。
DUOの方が値段が安いので売れてる？みたいな感じだが。

>>471
たま〜になら3ドアでいいんじゃないかな…

初のオイル交換、GSでいいんですか？
また来てと言われたような気がする。。。
GSではいくらのオイルを頼んでますか？
教えてください

現行のＭＭＳってクラリオンの市販品と色以外は機能とか同じ？
ビーコンとか地デジとかの追加は可能？

ワーゲン純正オイル以外を使うとすぐにオイルが無くなるよ。
リアルにやめといて。

オイルなんか普通の市販品で問題ないよ

>>476
100％街道中古屋で買ったＶＷだな。
Ｄで購入すれば口を酸っぱくして
純正にしてくれと懇願される。
市販入れたときのトラブルは覚悟しときな。

ＧＴＩ以外はオイルで性能変わるエンジンではないだろ？
市販品で無問題！

実際、ヨーロッパの連中（庶民）が、わざわざDラーでオイル交換してるようには思えないけどね
あの人たちって割とクルマに関しては自分たちで色々やっちゃうし

ぶっちゃけ、今日本で売られている（並行モノは除く）オイルで粗悪品なんてないんだし

VWのリコメンド(502,505)を受けてるMobile1を入れ続けてるけど、特に無問題だよ。

俺は輸入のバルボリンを入れてもらってるけど問題ない。

お奨めは100％化学合成のオイルだそうだよ。
指定はカストロだと。1ﾘｯﾄﾙ ￥2000ていどのやつ。

つーかオイルの種類に関するトラブルなんてまずありえないでしょ？
あるとすればGSやカーショップで未熟なバイト君が下抜きでやったときに
いい加減な作業される可能性があることくらいで、あくまで作業員の腕の問題
それだって信頼の置ける経験豊富なショップでやればなんら問題ないことだし
ディーラーでオイル交換する必然性はゼロ
まあディーラーで倍以上金払って保障と安心感を買うというのも悪いことではないが

今の型でも窓落ちって解消されてないんですか？

>>485
オイル分子の小さな全合成油はだいじょうぶなのかな…
外車って部品のクリアランス大きいからサ

>>外車って部品のクリアランス大きいからサ
いつの時代の話？

今でもクリアランスでけぇよｗｗｗｗｗ

そこらの安オイル入れるとオイル上がりしてプラグカブって警告灯点いて結局Ｄ行きなるよ。

>>487
ウィンドウレギュレターのワイヤーガイドが樹脂からダイカスト製に
変わっているがワイヤー自体が切れたら下がるか落ちるかもしれないね。

漏れの買ったDUOではエンジンオイルは下記4種類から選べる。

・VW純正：504 10W-30
・カストロール：TXT SOFTEC 5W-40＆Prospirit Synthetic 5W-40
・トヨタ純正：CASTLE EUARO 502 5W-40

>>488
クリアランスってエンジンの工作精度を言ってるのか？
独逸車の精度は高いよ。だからオイルに気を使うんだろ。

そんなオイルの問題を考えないために
SERVISE PLUSに入っておいたほうが、お得なのかな？
３年乗ってればこれ以上に値段かかるんでしょうか？

>>493
走る距離によるみたい
距離走らなきゃオイル交換の頻度も減るし
ブレーキパッドの交換もしなくて済むから