【年も幌も】ビートを語れ Ver.56【あけまして】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ

ﾋﾞﾄについてﾛｰﾀﾘｰ語ろう！
関連情報は>>2以降　よろしく
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:55:58 ID:HfB9gF6a0
ショップリンク
無限 ttp://www.mugen-power.com/
RSマッハ ttp://www.rsmach.com/
オートマック ttp://www.automac.co.jp/
HALF WAY ttp://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS ttp://www.cozy-lights.net/
テイクオフ ttp://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam ttp://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING ttp://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン ttp://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ ttp://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ ttp://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 ttp://www.autogaragek4.com/
S.S.I ttp://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 ttp://www.hondacars-senba.co.jp/
BES ttp://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング ttp://www.adereide.com/
ウィンクラフト ttp://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN ttp://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE ttp://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B ttp://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
プロサービス ttp://www.pro-service.co.jp/
パームス ttp://www.palms-kobe.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:57:16 ID:HfB9gF6a0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET ttp://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

前スレ
【そろそろ】ビートを語れ Ver.55【冬支度？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163417568/

前々スレ
【秋風が】ビートを語れ Ver.54【心地良い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160825979/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:59:20 ID:HfB9gF6a0
――――ここまでテンプレ――――
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　 ｡　 　 ∧_∧　　即決した。
　　　　　　　　　　||　ｶｯｺｲｲ｡ﾏｼﾞで ＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
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　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
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　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
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――――ここから新スレ―――――
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:41:39 ID:32zir1qjO
>>1おっつ‐
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:44:55 ID:KLtAtjLJO
>>1乙です
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:49:14 ID:4wmPIFX60
>>1乙ですー
8 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/12/30(土) 15:36:52 ID:isX683G8O
>>1
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ乙

昨日うちのﾋﾞﾄが勝手にｵｰﾎﾟﾝしている！と思ったらｶｯﾀｰ攻撃されてますた。
ついでにｳｰﾌｧｰとﾖﾛﾖﾛｽﾃにも羽が生えて脱走されたようで‥‥
いくらかかることか‥‥
ぬるぽ('A#:｡..
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:57:43 ID:iZXuaekF0
ｶﾞｯ　で良いのか？
10 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2006/12/30(土) 23:04:40 ID:A4d2PVH0O
>>1
乙

>>8
ビート海苔が泣いた！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:34:21 ID:tNMBUTtY0
むふっ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:24:18 ID:1BgTCrL7O
>>1乙！
昨日、久々にビートでブラッと走ってきたけど、何か楽しいね。
猫足がそろそろ老衰な感じだったけど。
相変わらず、チビちゃんとオッサンに大人気で、停めてるとチビちゃんが張り付いてきた。
チビちゃんはカワイイが、張り付いて欲しいのはネェちゃんなんだ…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:32:04 ID:Z+3vLE7b0
>>12
昔の御姐さんなら食いつきいいぞｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:21:09 ID:ORntKY23O
初デートで「狭っ」と絶句され、その日だけで付き合いが終了したことがあります。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:52:25 ID:5u4w+40W0
994:12/31(日) 07:11 32rCflrs0 [sage]
個人的な感想でスマンけど、MRの面白さが気に入っちゃってビートを好きになると
FF勧めてくる人を見ると、ベクトルが違い過ぎるっちゅーねんと思ってしまう。

小型のMRってホント選択肢無いからなぁ・・・知り合いのSWでさえ、大きいなぁ！とオモタ。



つ　スマロー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:22:10 ID:1lY4dYto0
雪積もったから車庫にしばらく放置してたら
やっぱりバテリーアガテタ('A`)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:31:20 ID:bzMLUhqw0
来年早々にフルオーバーホールを計画していたのだが、
本日12時55分過ぎに夢に終わった・・・orz
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:35:05 ID:wb4QVXDV0
>>1乙！
走り収めいってくる。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:52:31 ID:1BgTCrL7O
>>17
全損？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 14:09:32 ID:esQfwbh60
年末ジャンボでねーの？

捕らぬタヌキの皮算用でＯＨかおめでてーな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:21:56 ID:tNMBUTtY0
走り収め行ってきたよ～ん
来年早々にクラッチとミッションをＯＨしなきゃ（汗）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:12:00 ID:f8nGf+Sk0
走り収めしてきた。来年もよろしくお願いしますm(__)m
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:10:13 ID:yBOxadet0
あけおめ～
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:12:51 ID:t2PhU45FO
ことよろ～。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 01:27:28 ID:ORHewe310
年明け一発目の走りに逝ってくるか！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 02:10:20 ID:H/hfgNev0
うちの彼女（２３）はいつも「ビート可愛いよね」といって喜んで乗ってくれる
付き合う前の友達の時，納車したその日にはじめて乗せたのが彼女だった
喜んでオープンカーに乗ってくれた
今でも付き合ってます
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 05:21:59 ID:yBOxadet0
>>26
新年早々釣り乙
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:06:53 ID:XLLYtaVF0
明けましておめ！
オレのビトもおまえらもことよろ！
29 ： 【凶】 【1618円】 ：2007/01/01(月) 09:22:30 ID:t2PhU45FO
あけおめ！ことよろ！
独り御堂筋パレード行ってくる。
30 ： 【大吉】 【559円】 ：2007/01/01(月) 09:24:12 ID:t2PhU45FO
…
やめといた方が善いみたいだ…〇rz
ビートをテカテカに磨いときます…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:44:15 ID:mluwD9bR0
今年はメンテに金かけるどー
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:49:46 ID:anThrq+7O
今年はなんとしてもECU修理・・・したいなぁorz
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:57:49 ID:OQE28mD30
>>30
大吉が出てる。
いった方がいいんじゃないか
34 ： 【中吉】 【1234円】 ：2007/01/01(月) 10:46:28 ID:kS8GIQTdO
今日も仕事だ...

おみくじ位良いものくれよな
35 ： 【大吉】 【1605円】 ：2007/01/01(月) 10:47:22 ID:kS8GIQTdO
微妙だよorz
36 ： 【だん吉】 　 【1326円】 ：2007/01/01(月) 13:28:07 ID:d7G8wWhC0
ビートはどうかな？
37 ： 【ぴょん吉】 【828円】 ：2007/01/01(月) 15:16:10 ID:ta95QFs/0
あけおめ
38 ：【ちん吉】【1280000円】：2007/01/01(月) 16:08:15 ID:gi8eJ80/O
ビート
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:45:06 ID:8h+Xt6T5O
うはwリヤスクリーン張り替えミスッた
幌しまんねw
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:06:09 ID:yIkerxwn0
ビートまた欲しい
すげーさびしいです
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:14:47 ID:OQE28mD30
you 買っちゃいなー
42 ：40：2007/01/01(月) 22:22:19 ID:yIkerxwn0
買いたくても・・・
しばらく難しいです
43 ： 【ぴょん吉】 【783円】 ：2007/01/01(月) 23:11:28 ID:RU1DGc8K0
漏れもスゲーほすぃ。
資金がな～（;´Д｀）
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:04:17 ID:ivtjNYxu0
>>40
>>43
安いタマを見つけてレストアがてら弄ってみるのも有りだぜぇ
オクで探せば意外と見つかるかもよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:48:07 ID:UfI7gGxl0
思い切って買っちゃうのも手だよな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:28:27 ID:SsYFYe0y0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=u6803969
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:22:34 ID:5gAnYmIDO
・走行7万キロ台
・エアコン交換済み
・雨漏り改善済み
・どこかのエアロ
・無限マフラー
・リアスクリーン張り替えたて
・etc

こんな感じの赤ビートを親戚が40万で売ってくれるって言ってるんだが、悩む
維持するのに金かかるけど、学生のうちに乗っておきたい車だし・・・
48 ：!omikuji !dama：2007/01/02(火) 12:35:33 ID:WsO63/nA0
>47
親戚から買うなら、出世払いで逝っちゃいな～ｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:36:44 ID:WsO63/nA0
しまった！もう２日だったんだ…orz
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:37:47 ID:fsruo4gEO
ビートってほかの軽といろんなところを比べてどうなんですか？
51 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2007/01/02(火) 12:39:38 ID:xYrLmz+IO
良くも悪くも疲れるぜよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:43:37 ID:gZhYVwdY0
やはり対抗馬としては、
ACC
辺りか。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:56:41 ID:5gAnYmIDO
>>48
今バイトで貯めたお金が80万ある
だからすぐ手が出せてしまう分、冷静な判断が出来てないかもしれんから恐い・・・

もし買ったらとりあえず次回車検時にタイベル交換しようと思うんだが、他にどんなトラブルで金がかかるか教えて欲しいです
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:12:52 ID:MGxZrAI+O
>>53
腰痛w
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:44:30 ID:ivtjNYxu0
>>53
熱の影響から来るＥＣＵのコンデンサ異常(最悪爆発)
サイドシルの腐食
あとはぐぐれ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:03:51 ID:dWQQhAiQO
>>53
懐に余裕があるならタイベル交換は思い立ったが吉日状態だよ。
俺を含め、そろそろ交換すっかなぁ…→ブチッ！→最低15万円、って話はよく聞くし。
タイベル関連、ECUは動かなくなるからどうしようもないとして、
車にハマって、いじったり、リフレッシュ計画立てたり、エンジンO.H.してみたり…
の方で出費がかさんでくると思う。合コン持ち帰りは控えめに。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:24:37 ID:RFf2IPO00
つまり三点セット交換して50万てとこか。
マジレスすれば、何も悩む必要は無いな。

もういっちょ奮発して足まで交換しちまえば、問題なく乗れるっしょ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:01:21 ID:ivtjNYxu0
デスビはキャップ外して拭くだけでもだいぶマシだよ。
もちろん新品が一番いいけどね。
タイベルは５万キロごとに交換として、ウォポンは何キロぐらいもつんかな？
いつも３点セットで交換しちゃうからね～
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:09:32 ID:TGdwAkeU0
すんません、新年早々いきなり質問でｽﾏｿです。
メーター外しってすぐできますか？
レンズ？（透明の蓋）が雲ってて外して拭きたいんだが、めったに工具さわったことない漏れでも出来ますか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:25:40 ID:5ubM1hRL0
>>47
親戚に40万とはふっかけすぎｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:34:30 ID:5gAnYmIDO
>>54-58
ありがとう
金かかりそうだけど、やっぱり買ってみるわ
今乗ってる軽4の車検が3月で切れるから、そのときに貰うことになると思う
維持費・いじり費はバイト代でどうにかする
やばいわくわくしてきたｗ

でもただ1つ気がかりなのは、青空駐車なんだよなぁorz
近くに屋根付き車庫無いし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:36:59 ID:5gAnYmIDO
>>60
これで40万は高い？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:59:08 ID:RFf2IPO00
>>61
最初に気になるところやっておけば、そんなに金かからないよ。
ECUはネックではあるけど15年オチだからね。
金のかかるエアコンが交換してあるのはポイント高いよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:02:25 ID:ivtjNYxu0
>>61
オイラも青空だけど問題ない。
ただし幌とウェザーストリップを新品にして「魔の三角ゾーン」対策をしたけどね。
よほどの雨じゃない限り大丈夫。大雨対策にボディカバーを使えばOK
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:23:54 ID:5gAnYmIDO
ボディカバーも付いてくるから大丈夫かな

今親の実家にいるから、帰ったらググッて自分でいろいろ調べてみるわ
ECUって何かわからないし＾＾；
レスくれた方々ありがとう
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:47:47 ID:Yp5Tq94D0
>>59
腕時計の電池交換できる程度なら大丈夫だと思うが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:06:37 ID:vvppePXT0
・エアコン交換済み
・雨漏り改善済み
・どこかのエアロ
・無限マフラー
・リアスクリーン張り替えたて
これで40ならおいしいんじゃないか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:11:12 ID:gpX2oVHa0
いや、走行が７万突破してるんだったら、３５万が妥当でないか?
つーか、ACなんて滅多に使わないだろｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:14:20 ID:k232evJ70
年始早々だが薄らこ汚い黄ビーで走ってる君っ！
ちゃんと洗車しなさい！・・・ビートが泣いてたよ。
あんなこ汚いビート見たのは初めてだった・・・悲しいな～
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:33:08 ID:NnUL1gTB0
俺だったら親戚にもっとまけてもらうな
普通に業者に買取ってもらうのに比べればかなり親戚得してるんじゃ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:42:18 ID:AyoI2Zoi0
うん、まだ値切れるな。
無限マフラーって旧型新型どっちだろ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:45:44 ID:ivtjNYxu0
>>70
親戚と言っても所詮他人
代替車両の足しにしたいんじゃねーの
下取りよりマシだが買取専門の業者でも相当叩かれるからね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:34:19 ID:NnUL1gTB0
80万でもっと極上モノを探すのが一番
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:58:58 ID:sguYJX0k0
80万あればかなり選択できるよ
その方が後悔しないと思う




75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:22:23 ID:ivtjNYxu0
どんな物であっても本人が納得できたら良いんじゃねぇの？
オイラは４５万で購入後あれこれやって、トータル７０万以上８０万未満程度かかってるけど
楽しみながらビートに乗ってる。まだまだやらんとアカンけどそれも楽しみ。
極上車も良いがソコソコの程度の車両を極上車に仕上げるのも有りでしょ。
ちなみに

６年前の１１月　平成３年型/シルバー/１０万キロを４５万で購入
　　　　　　　　程度/ディーラーで購入の為、保証付き。どノーマル
現在　　　　　　給排気(マッハ製)、足廻り交換(シュピーゲル)、ＥＣＵ新品交換(純正)、アーシング、
　　　　　　　　ホットイナズマ取り付け、前後同サイズのアルミ(キッズレーシング１４インチ)、前後タワーバー、
　　　　　　　　社外エアロ(マッハ製)、社外オーディオ(自作２ＤＩＮコンソール)、

長文でスマンｍ(__)ｍ　　　　　　
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:25:30 ID:Ly5SiiQB0
俺の赤ビー（平成３年）距離６万弱だって
テラスで査定聞いたら（売るつもりはなかったが一応）
２５万だって。
親戚なら、３０万。出しても３５までじゃねーか。
金なさそうな演技して、攻めてみたら？
後から、整備しても見えないところなら、黙ってればいいし、
給料が入ったからとかテキトーに言っとけばいい。
社会に出ると、ウソも方便だし、いろいろと駆け引きという場面が
いくらでもあるよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:49:24 ID:dkCBY0drO
昨年末に念願のﾋﾞﾄ納車されました
納車祝い&お年玉にとMOMOｽﾃ貰ったのですが、純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの外し方が判りません
初めてのﾏｲｶｰなので触るﾎﾟｲﾝﾄがｽﾞﾚてるのかもしるません
諸先輩方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:59:37 ID:uLJmkAkE0
オークションに出品されてるアスレーシングのフロントスポイラーとリアスポイラー
買おうかと悩んでます。皆さんどう思います？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:00:06 ID:Yp5Tq94D0
「ビート　ステアリングホイール　交換」でググる方がここで聞くより手っ取り早いと思うよ、うん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:06:27 ID:gZhYVwdY0
>>67
店でその価格なら買いだと思うが。

親戚でその値段をつけるって野はどうかと・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:25:00 ID:HAkYvox00
怪我はするなよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:07:44 ID:bV4zt8GV0
>>77
やった事無いならディーラー行ってつけてもらったら良いじゃん。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:36:23 ID:ikLD0Dn/O
>>77
十字ﾚﾝﾁの19ﾐﾘ使って思いっきり回せばいい
怪我には注意
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:57:56 ID:vtlCgwB80
>>59
メーターフード両手で持って、思いっきり引っこ抜くと取れるよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:00:44 ID:MfSKFevNO
>>84
デマは流さないで頂きたい！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:02:07 ID:n1vRo2+k0
>>85
嵌らないだけだろ。
＋ドライバーを数種類用意すれば外せるだろ
図で示せ？　ディーラーからコピー貰え
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:36:48 ID:bV4zt8GV0
>>78
買えばいいじゃん
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:35:57 ID:Q2Q4sbh60
>>77

最初にハンドル・タイヤが真っ直ぐな状態で駐車する事

①　バッテリーのマイナスを外す（クラクション鳴るのを防止）

②　ハンドルのＨマーク部分をグリグリして外す。

③　十字レンチを突っ込んで回す（片手でハンドルをレンチと逆に回す感じで、もう一方の手でレンチを回す。結構キツイ）

④　ボス取り付け

⑤　絶縁をしつつハンドル取り付け

⑥　ハンドルの位置を気にしながら③の逆をする。（仮止めなのであまりきつく締めない）

⑦　バッテリーを繋ぎ直して、クラクションを鳴らしてみる。

⑧　ちゃんとクラクションが鳴ればボルトをちゃんと締める。鳴らないなら⑤からやり直し。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:37:02 ID:n1vRo2+k0
3のときに、ナットを外してしまうと顎を打つ。
最初は緩めるだけにして、抜ける状態になったら外す
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:02:21 ID:uKcIf6PG0
３でナット緩める時、オープンにしておくと
楽な姿勢で作業できる。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:15:17 ID:Bare8EQt0
おまえらってホント親切だな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:54:51 ID:WRlcxHpv0
>>91
絶滅危惧種だからね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:51:52 ID:jwfGEVLNO
オープンのまま公園の駐車場で休んでいたら、小学５年生の少年が
「あ、あの～、良かったらとなりに乗せてもらえませか…？」だって。
近所を一周したが笑顔でキラキラ輝く少年の瞳をみて、将来オープン乗りになることを確信した。

前にも少年に逆ナンされたことがあるんだよなぁ、何なんだろ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:29:39 ID:/lv8kuCDO
ｵﾚもステアリング換えたいけどエアバッグついてるからﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:31:01 ID:0ktLbAxT0
いきなり叫びだす
新手の美人局だったらヤだな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:27:38 ID:f5tfpF1n0
>>93
少年「　や　ら　な　い　か　」
というつもりだろうな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:36:29 ID:u/xg7JsN0
>>93が新聞に載らないことを願う
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:55:55 ID:rwPgnc7P0
大人の俺は河口湖畔で女子中学生二人連れに
駅まで乗せてくれとせがまれたが断った。
後で深く反省したが
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:59:06 ID:aI49gMA10
今日の箱根駅伝で、黄ビーが一瞬、映ったの気付いた人いるかな？
無限のサイドステップに、純正アルミホイール
沿道の車は、ミニバンやコンパクトカーばかりの中で
ちょっと嬉しかったりする
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:00:34 ID:u/xg7JsN0
明日ビートを買って初めて洗車します
幌は幌用のシャンプーと艶出し剤を買ってきたんだけど
リアウインドウはどうしたらいいんだろう
わずかに砂が乗ってるんだけど水で流せば大丈夫？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:12:46 ID:bV4zt8GV0
>>100
プレクサスを買ってきて拭くといいぞ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:50:57 ID:u/xg7JsN0
>>101
情報Thanks

それにしてもまだ雨の日は乗ったこと無いんだけど幌かなり縮んでるから
激しく水漏れしそうで怖い・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:00:38 ID:bV4zt8GV0
幌は早いうちに交換した方が無難だよ。
ついでにウェザーストリップを交換すると完璧。
ただ雨漏りは幌車の宿命だから、ある程度は諦めが肝心だよ。
バスコークを塗布する人が多いけどあんまり勧めれないやり方。
逆に雨漏りの原因になったりするからね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:13:53 ID:zLaVsZyU0
正月三が日に漏れ宛てに来た
年賀はがきについて勝手にレポするぜ。
聞いて驚くなよ・・・たったの３通だ！
その内訳は
　　　１通目：いつもお世話になる模型クラブの会長から。
　　　２通目：いつもお世話になるビトのショプの社長から。

そして３通目：今まで音信不通だった昔のツレから。
奴もビトを買ったらしくニューカマー的な幸福なのろけ話が
愛車の写真と一緒に載ってた、
が、その写真には美人妻と赤ちゃん抱いたツレの姿が.....
当方３１歳＝彼女ｲﾅｲ暦。新年早々漏れの人生＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ
　　
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:47:37 ID:jnlqXAoq0
>>104
3通も来たのかよ('A`)
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:51:17 ID:wcaNKWwV0
>>99
うしろのアルファードが戦車に見えたw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:30:09 ID:XS5kiAT5O
知り合いのビトを運転させてもらったのですが、
運転席から見て左斜め後方が幌のせいでよく確認できず、車線変更(右→左)が不安で不安で、冬なのにかなり汗をかきました。。
その友人に聞いたら
「俺はいつもいちばん左側の車線しか走らんからｗ」
と言われました。

みなさんはどのように対処されていますか？
(幌がクローズド状態での話しです)
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:47:59 ID:uPZGw+w00
>>107
気にならん。慣れだな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:49:10 ID:mjODnln80
自分が左右に動いて、サイドミラーが写しだす位置を変えて確認してるよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:20:57 ID:XS5kiAT5O
>>108
ごもっともですｗ
>>109
なるほど。
僕は首をぐりんぐりん動かしていただけでした。
身体全体で確認しろ！ってことですねｗ

でも運転している時はかなり楽しかったです。
それになかなかセクシーなお尻をしてますねー。

回答、ありがとうございました！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:29:45 ID:nWrJ/1Tb0
>>105
3通くらい来るだろ？
1通目：車の整備工場
2通目：いつも行く理容室
3通目：たまにサーキット目当てで行くラジコンショップ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:31:09 ID:B/8LK2Wq0
>>104
>>105
そんなおまいらに

「あけましておめでとう」
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:23:31 ID:KZfqpSQ4O
え？年賀状なんてホントにあるの？
マンガの中だけかとおもってたけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:25:29 ID:ovK7BWb40
俺は年賀状２通きたな。

１：会社の社長
２：会社の専務
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:15:28 ID:/7FV7/s50
>>99
対向車ﾖﾀ車ばっかだな～　

って思いながら見てたらﾋﾞｰﾄｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

結構長い間映ってたね。



>>107
ミニバン向けの大きいバックミラーを取り付けて気持ち左寄りに取り付けてた。そうすると左後方も映る。
しかし左前方の視界が悪くなると言う諸刃の剣（特に左折時）
116 ：77：2007/01/04(木) 11:48:08 ID:99BTjSiDO
>>83、>>88ｰ90
ありがとうございます。まさかHﾏｰｸ外すとは思わなくて
取り外しは上手く出来たのですが、取付の段階でまた疑問が
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞからは2本の線があるのですが、ﾎﾞｽからは1本しか
今日中に交換し終わるんだろうか…

ここまで来たらﾋﾞｰﾄの話題とｽﾞﾚますね。ありがとうございました
117 ：77：2007/01/04(木) 11:49:04 ID:99BTjSiDO
>>83、>>88ｰ90
ありがとうございます。まさかHﾏｰｸ外すとは思わなくて
取り外しは上手く出来たのですが、取付の段階でまた疑問が
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞからは2本の線があるのですが、ﾎﾞｽからは1本しか
今日中に交換し終わるんだろうか…

ここまで来たらﾋﾞｰﾄの話題とｽﾞﾚますね。ありがとうございました
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:08:22 ID:kYFOb+kj0
緑と赤の線だろ？緑はアースだから、適当な金属部品にひっつければいいよ。
と適当なレスをしてみる。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:10:24 ID:yVNgJWM+O
>>114
俺に来た年賀状は
①行きつけのプリモ
②会社の同僚

2枚だ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:46:37 ID:SsXVmC1I0
>>117
>>118のでOK.どっちか本線でどちがアースか忘れたが、、
たしかmomoだと一緒にソケットがついた金属性のワッカが入ってた気がすんだが、
そのソケットに緑か赤の線を差し込んでハンドルとボスの間に装着すれば良かった気がする。
はめ方が悪いとクラクションが鳴らない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:02:31 ID:uPZGw+w00
腹下にネオン付けようか考え中
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:16:33 ID:8S8vxSKf0
>>107
その程度でビビってると雨の日に走れないよ。
どうにも確信が持てなければ、一度軽くフェイント入れてから一呼吸置いて入れ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:54:51 ID:lhwh76Rt0
先日ボクスターが納車になり、ビートとの2台体制になった。
同じミッドシップオープンだけど、性格は全然違う。
でも、どっちもすごく楽しいクルマです。満足。

配偶者には不評ですが。。。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:49:51 ID:LnYzj5ST0
おめでとう。羨ましい環境だ。

ボクスターが買えるなんてスゲー、というよりもボクスターを買える人間が普通に虜になって
楽しめるビートという車がすごいと改めて思ったｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:50:24 ID:5vevM7K6O
そりゃアンタＦ１表彰台経験ドライバーがビート楽しいって乗ってるんだから。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:55:24 ID:/OCmSOHB0
>>125
誰？それ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:08:04 ID:T2Rpwh040
>>126
ジョニー・ハーバート

決して間違った事は言ってない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:14:09 ID:5vevM7K6O
>>126
ビート乗りでも佐藤琢磨が乗ってると知らない人まだいるんだね。
同じ国で生まれ育って、ビートを好きでいてくれる人間がＦ１の世界で闘ってる事実を思うだけでいつも胸が熱くなるよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:33:46 ID:de3jHLEq0
>>124
ありがとうございます。
ビートはすばらしいですよね。

単純なドラテクだけじゃなく、交通状態に調和した運転（自分勝手な
運転してると死ぬし）とか、オープンエアの気持ちよさとか、みんな
ビートに教えてもらったと思います。
今、ビートに乗ってる人を見かけると、「運転も生活も理知的な人
なんだろうなぁ」と思っています。

みなさんも、ぜひ、大切に楽しんでください。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:44:18 ID:E/44ALhT0
>>128
それはあるな。今までF1にはそんなに関心なかったけど、
ビト糊と知ったら「がんがってくれ」って気持ちになった。ｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:18:39 ID:uyi855mS0
この車、シフトがスコスコ入って面白いな
オーナーになってみたいが金がない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:26:51 ID:xxsRfeYC0
>>127
琢磨は聞いたことあるけど、
ジョニー・ハーバートもビート乗ってるの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:31:38 ID:Gg59H9oh0
>>132
雑誌の試乗で乗っただけじゃなかったかな？
確かピットレーンでスピンターンしたとかしないとか・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:38:40 ID:SYi10B6K0
>>132
ベストカーの特集号でビートのインプレを述べてたぞ。たしか、ビートは
ポルシェ９１１に似てる、とか言ってたと思う。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:35:27 ID:K9c1IQfQ0
琢磨って今でもビート持ってるの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:38:16 ID:pfMp0ty7O
家には俺が小学生の頃からビートがありました。その頃からこの車に乗りたいと思っていた俺も19歳。親父からビートを譲ってもらって乗っているんですが、車を大切にするにはどんな事に気をつけて運転すればいいんでしょうか？？ご教授お願いしますm(__)m
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:56:03 ID:AffefXCt0
寝室に入れてあげなさい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:57:17 ID:+9JdluB00
シフトは丁寧に扱う、オイル管理はきっちりと、
高速道路巡航は油温上昇を考えて100キロ程度で、暖気は１分以内、
壊れてるところ、不調なところはすぐに治す(壊れていたり不調だと
段々乗るのが嫌になるから)
あとは普段からまめに自分の手で洗ってキレイに保っていれば
自然と愛着が湧くと思うよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:57:40 ID:abvbGqUc0
オイル管理は徹底して
特にミッションはオイル量も少ないので、常に
エンジンオイルと同時交換ってのが理想的
純正以外のミッションオイルは入れない

ECUのコンデンサ破水は必ず起こることだから、早めに
チェック、早めに交換で
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:43:01 ID:pfMp0ty7O
いろいろと教えていただきどうもありがとうございます。
シフトチェンジの時にクラッチペダルを戻すのが遅い時があるので気をつけます。
オイルとECUの点検は怠らないようにしようと思います。
いろいろありがとうございました(^^ゞ
重ね重ねお礼申し上げますm(__)m
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:43:43 ID:hxveIFMI0
整備が後手に回らないように気をつければ大丈夫。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:39:43 ID:oVF3JssZO
経験から言って50,000km（あくまで目安）越えたあたりでメインリレー、イグニションコイル、燃料ポンプも交換した方が良いね。
ほっとくと突然エンジンストールしたりしてびっくりするかも。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:44:07 ID:74WQH+xW0
千波のHID付けた人いますか。
インプレお願いいいたしやす。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 05:08:15 ID:8/3kP4NO0
>特にミッションはオイル量も少ないので、常に
エンジンオイルと同時交換ってのが理想的

これはない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 06:50:41 ID:wqkgAIth0
ＭＴオイルなんて頻繁に交換しないでしょ。
エンジンオイルじゃあるまいし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:02:10 ID:nszr6nc60
変えたければ変えても良いんじゃない？
俺はせいぜい１万kmくらいからだと思うけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:16:27 ID:wqkgAIth0
俺なんかすでに２万キロ超えてまっせ
クラッチもまだ変えてないし。
ギヤなんかスコスコ入るぞ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:39:20 ID:4d+nyh/I0
何回オーバーホールしたことある？
他の車は何十万km持つと思う？
走行距離10万kmで手放すつもりならどうでもいいん
だろうけど、ビート乗りは手放した所で結局もう一度乗るからね～ｗ

>147
極論の毎回交換は別にして、2万km無交換は
いくらなんでも無謀なチャレンジだろう
ディーラーで1,000円かそこらで交換できるんだから
もう少し頻繁に交換したらイイと思うよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:56:31 ID:+j1bzhCXO
ｳﾊ必死
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:16:26 ID:zWx/HRCZ0
>極論の毎回交換は別にして、2万km無交換は
いくらなんでも無謀なチャレンジだろう

これは言い過ぎ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:22:52 ID:63ZNOOS+0
女の子に指差されて「小さ～い！」って言われた･･･。
無論ビートが、だ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:23:44 ID:VdhOm1D30
取説にはウルトラＭＴＦで４００００キロとあるね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:53:18 ID:R3J03x5P0
ビート乗り初めて既に１２万キロ、エンジンオイルはだいたい３０００キロ毎に交換していたが、
ミッションオイルは数回だな.......。
さすがにミッションが渋くなってきた気がする。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:11:15 ID:jLpg0z+mO
MTオイルは気が向いた時にしか換えてないなぁ…
それでも、エンジンオイル交換2回につきMTオイル交換1回なヤツが俺のビート乗って、
オマエのシフト、スコスコ入って超気持ちいい～っ！
とか言ってたから、扱い方も大事なんでは？とは思う。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:22:20 ID:ZMze6eKdO
MTオイル交換て簡単ですか
工具は何が必要ですか
156 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2007/01/06(土) 11:54:45 ID:zxNEJbZIO
慣れれば出来るようになる
これは車ｲｼﾞﾘ全般に言えるが、
工具：一式(念のため)、気合い

これを省略すると
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:19:28 ID:UAjQdM4s0
MTオイルはその年初めてのエンジンオイル交換時に
行ってる
平たく言えば年一
距離は１万かな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:25:04 ID:KAjaxboJO
この車は骨董品みたく、状態保存に気を遣う奴のが多いのかな？
壊れても部品まだ出るんだし、ガシガシ楽しんでやらなきゃと思うんだが…

親が弱ってきたので、マジミニバン移行カウントダウンしてきてるので、特にそう思うんだけどね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:28:33 ID:WeRXSBrBO
MTオイルをしっかりかえてたかどうかで一番違うのはベアリングの寿命
頻繁にかえてればやっぱりいいに決まってる
アイドリング時にクラッチ切って静かになって戻した時にシャーって音がでるならベアリングが痛んでる証拠
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:09:37 ID:q/dNy4k80
>>78
おそレスだけどつくりは値段のわりによかったよ。
無加工でとりつけられたし。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:46:43 ID:/SOja0Ax0
>>158
>壊れても部品まだ出るんだし、ガシガシ楽しんでやらなきゃと思うんだが…

これは釣りなんだよね？
マジレスしたら恥ずかしいよね？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:49:17 ID:OzKgotffO
MTオイルに添加剤とか入れたほうがいいんでしょうかね？マイクロロンとかの。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:51:53 ID:5pj72syw0
↑こっちが釣りだろ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:25:56 ID:iKHOYfyI0
スーパーゾイルにしとけ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:42:46 ID:4d+nyh/I0
↑これも釣りだな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:02:51 ID:wqkgAIth0
５万も走ったらクラッチＯＨの時期が来ちゃうでしょ。
乗り方にもよるとは思うけどさ。
ついでにＭＴもＯＨしちゃえば良いじゃん。
乗り続けたければ１０万円ぐらい普通に出せるでしょ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:12:52 ID:4d+nyh/I0
>166
来ねぇよｗ

どんな乗り方したらなるんだよｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:52:44 ID:NJJSizi30
>>166
極端な論理展開。変な語尾。sage無い。
さては…


20万房さん、あけましておめでとうございます。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:36:20 ID:KAjaxboJO
>>161
主要部品で何が手に入らない？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:47:37 ID:ZMze6eKdO
>>156
いつもﾂﾏﾝﾈと叩かれてるカスしか釣れませんでした
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:51:04 ID:RVJwEFIWO
>>169
純正サイズタイア。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:54:32 ID:4d+nyh/I0
>169
ホワイトボディ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:30:32 ID:kScGFSjy0
リアウインドウ、劇落ち君で磨くと
結構いけると思っているのは
漏れだけ?
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:49:10 ID:wqkgAIth0
リアスクリーンは消耗品だからダメになったら即交換してます。
去年変えたんでしばらくOKですわ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:26:55 ID:x6yaxxcD0
>169
バブルという時代
176 ：XYX：2007/01/07(日) 01:44:39 ID:VLooc3nN0
バブルよもう一度！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:35:37 ID:1Dy3SNtC0
話飛んで申し訳ないが、本州の西の端っこの「組」って、
まだ活動してんの？掲示板も全然動かないけど…。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:14:24 ID:4UPsVQNlO
ビートで雪道楽しかったです。
軽くてトラクションかかるから結構速いね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:21:50 ID:J8FV4Jyq0
>>178
平らな雪道ならいいが
ちゃんと除雪されてなくて段差があったらアウトだぞ・・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:02:29 ID:45oCj+dZ0
雨でシートがずぶ濡れ･･･orz
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:35:33 ID:ApCe2RFd0
>>179
当方北海道。
冬場でも一回もスタックしなかったよ。
むしろ前に乗っていたGX81のほうが、途方もなくスタックしまくりｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:08:46 ID:bTItumIe0
>180
シートに75リットルのゴミ袋をかぶせて、その上にタオルを置く。
これで今回の雨は防げたぜ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:13:45 ID:Yb+I4FXq0
それもいいが、車内に垂れてきた水は溜めて捨てなきゃならん
出来れば、そのゴミ袋の上に落ちてきたのをフロアに流さずに
キャッチしたい所だよな

うまい具合に袋をたわまして溜めると良いのだが、漏れ具合に
よっては朝まで持たないかもｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:21:23 ID:45oCj+dZ0
きっちり晴れたらオープンにして乾かしますわ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:05:05 ID:J3rVJCU60
こう風が強いと車にかぶせるカバーがバタバタなびいてうるさい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:39:13 ID:0xXLCCTM0
明日ビート買ってくる(｀・ω・´)
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:37:11 ID:cLAiylHT0
>>186
おめ。納車済んだら報告きぼん。

俺は自宅（福井）から埼玉まで買いに行った。
帰りは上信越道と北陸道使って帰ったんだが、普通のミニバンが後ろに付くだけで、
大型トラックに煽られてる気分だったよ・・・

しかし最高に楽しかった！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:39:24 ID:45oCj+dZ0
月末に実家までビートで帰る予定。
東名～名神のほぼ高速で行くんだけど、要注意地点はどこかなぁ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:27:45 ID:0HuBsW5UO
ビートで高速はさすがにキツイ。100㌔巡行5200rpmくらいだっけか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:58:44 ID:BRnl9sGU0
そのぐらいだな

俺は高速使うような時は2ndカーで出かけるが
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:19:16 ID:csrqvXs10
帰省で何キロ乗るつもりかしらんが往復500km以上かい？

高速代＋ガソリン代に加え、当然、走行距離が伸びることで
油脂含め各所が消耗する。
宅急便＋タクシー＋新幹線のほうが寝れる上に
結局安くつく希ガス。

まぁ今のオレならもう一台の車or別の交通機関を使うけど、
やってみたいんだろ。いい経験になるからやってみれ。
居眠りと、大型の風巻き込みに気をつけれ。
ついでに燃費チャレンジしてみれ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:44:46 ID:2BOpOPhb0
一度、東北自動車道を青森→川口まで全線走破したが信じられない
好燃費がでた。軽自動車ってスゴイなと思った。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:03:13 ID:RqSk4l6c0
レジェンドクーペの灰皿の部品番号が、以前は83738-SG0-00(L)という話でホンダにいったら
その部品はありませんといわれました。
今でも取れるなら部品番号を教えていただきたく、お願いします。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:27:50 ID:uGeE1Gw70
>177
内部抗争により解散した
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:31:58 ID:5QNhNJAS0
「内部抗争」って暴力団かよｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:41:08 ID:FiylK61UO
10年程前に乗ってたんだけど、また欲しくなってきたな。
ミニサーキットの走行用にしたい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:14:12 ID:dn6sTraz0
先日、黄色のビートを購入。終に念願のビートオーナーに！
2週間後の納車待ち状態。
青空駐車になるんだけど、ボディーカバーは必要？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:14:57 ID:/Jv4hazI0
>>197
あった方が雨漏りから保護できる。
内側が起毛の物じゃないと傷が付くから注意
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:40:58 ID:oRMylXvj0
雨漏りが気になるなら
200 ：197：2007/01/08(月) 16:46:13 ID:dn6sTraz0
>>198-199
雨漏りから保護したいので、ボディーカバー購入したいと思います。
ありがとうございましたm(_　_)m
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:50:13 ID:oRMylXvj0
>>200
俺はオイル注入口付近の穴のほうが気になるけどなぁ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:54:59 ID:/Jv4hazI0
>>201
長い針金を突っ込んでみたらどう？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:18:25 ID:YaOZyi2aO
>>202
アッー！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:07:44 ID:+K9eFCz00
>>200
カバーを買うのは水かけテストしてからでも遅くないと思うがな、、
まあ、普通のブツだと間違いなく雨漏りするんだけど。

思い切って幌とウエザーストリップを変えてしまうと、精神衛生上よろしい。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:08:55 ID:AZtkdy3J0
3千～4千でビビリ音がします
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:20:44 ID:a3nWL9AiO
遮熱板
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:43:45 ID:uG5SfMZs0
>>193

それだと、ホンダの部品番号としてはヒトケタ足らないような希ガス
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:21:28 ID:5KnlmYxR0
>>205
クラッチ交換すればなおる。しなくても気にしなければ平気。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:52:25 ID:gPBfnQSm0
ttp://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html
交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
これで道路が静かになってくれればなお嬉www
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:59:50 ID:sMk7v0WP0
>>209
○交換用マフラーも純正品と同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らないようにする。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。＞＞レース用名目で売る。
○現在使用中の車は対象外。＞＞いつから付けてるかなんて判らん。

ザル法くさい。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:04:16 ID:030NM1kx0
レガシーの純正も規制しろ
ドロドロ五月蠅くてかなわん
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:15:22 ID:VgWmQrOu0
ビートのスレじゃなくなってる～
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:15:17 ID:MhkpAmWnO
検対マフラーの規制？
昔に戻るだけじゃん
性能追求の奴らは抜けのいいやつ使うだろうし、馬鹿なミニバンやクラゲが静かになっていいじゃん
ＰＣ見つけたら、クラッチ蹴ってた時代ﾅﾂｶｼｽ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:12:46 ID:ygN5ZBt00
キャリア外したいんだが、外したあとの穴どうしよう・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:39:15 ID:VgWmQrOu0
>>214
俺はカッティングシートでごまかした。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:51:23 ID:sMk7v0WP0
>>214
中古でトランクフードごと買えば？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:54:29 ID:INLAUuZCO
>>214
キャリア無しビートと買い替え、は？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:24:05 ID:OoScbszp0
>>217
いや、そこは「買い替え」じゃなく「買い増し」で。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:59:00 ID:OoScbszp0
おまいら。

ホンダHPのトップ絵がビートですよ！
ttp://www.honda.co.jp/
パステル調のビートが可愛い。
もしや、復活か！？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:29:50 ID:83RC9rRQ0
ホンダHPのトップ画は数種類を順番に表示してます。
ビートの画はこれで３回目か４回目
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:45:13 ID:P9tLLX8X0
ビートあたり（より以前も含めて）のクルマって、古きよき時代を感じさせるよな。
最近の車からは感じられない何かがある・・・DAXとかのバイクもいいな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:51:47 ID:GKf6w2c30
>>219GJ!!
2秒で壁紙にした
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:11:37 ID:VgWmQrOu0
デカビートが発売されたら買う?
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:12:55 ID:7k1gKkaY0
前使われてたときより、画像が大きくなってますね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:32:32 ID:Wm65WdGV0
>>223
まぁ、内容による罠。
普通車だとS2kのお手軽版で、ビトだからって訳じゃなくなる。

軽、MR、オープン、
最低限ここは抑えてくれないと。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:40:15 ID:uvhPEXuO0
>>219
切り取って携帯の待ち受けにしました。
どうも。

ところで、多分ビートスレだったと思うのですが。
1つほど前のスレにボロのシフトノブが高値でオークションで取引されてましたが
http://www.bidders.co.jp/item/80615134
これは該当するのでしょうか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:48:22 ID:83RC9rRQ0
>>226
違います
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:15:46 ID:BZf98Z+WO
>>214
その穴が放熱効果を生むかもしれん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:34:44 ID:wdivCC080
>>223
お利口さんになった今のホンダにビートみたいな馬鹿グルマ（良くも悪くも）を作れるとは到底思えん。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:05:30 ID:uvhPEXuO0
>>227
そうですか・・・ありがとうございます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:06:26 ID:3NltX/sX0
そうそう、あのシフトノブってなんであんなに金額あがったの？
そんなにレアでいいもの？
正直理解できない。
232 ：ケミカル番長：2007/01/09(火) 23:07:52 ID:VVXMt17G0
絶版の純正OPで新品だからじゃね？
純正+絶版+新品は欲しがる香具師多いねん。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:18:41 ID:mjuQ5D4M0
はじめまして、皆さんにお訊きします。ビートに7.0J×15　+３７　PCD100　165／45R15のタイヤは装着出来ますか
？ アドバイスお願いします。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:35:26 ID:VgWmQrOu0
>>233
リアなら入るがノーマルの足廻りだとはみ出ると思う。
俺は純正サイズがベストだと思う。先日純正サイズに戻して純正の良さを再認識した。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:42:05 ID:mjuQ5D4M0
234様　アドバイスありがとうございます。よく考えて新しくします。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:38:45 ID:ao5+e/c40
>>219
もうそんな時期か。
何回目だこれ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 05:11:27 ID:0LiGOm8s0
>>233
7Jはリアでも無理がある。フロントは論外。
というか7Jに165履くのも無理があるとおもうが。

ノーマルフェンダーなら個体差もあるけど
リアが6Jならオフセット+38、6.5Jなら+45がツライチ
になると思われる。
フロントのオフセットは+32～+35位がいいと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:12:22 ID:3NRNe7wm0
>>208
いつかは、交換したいんですがね～
あの音は、精神的に良くないですわ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:04:12 ID:oC5W3GR10
>>222
つーか、壁紙サイズ1024ｘ768は普通に出回ってるけどな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:06:06 ID:oC5W3GR10
>>204
アホウ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:13:07 ID:KpvKT5510
ナビ装着しました。
と言ってもミニゴリラなんだけどね。
ないよりマシでしょ。
ちなみにワンセグ対応です。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:22:13 ID:i+QF1ig20
>>239
kwsk
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:00:03 ID:1wx2VpGx0
237様　適切なアドバイスありがとうございます。
急いで落札しなくて助かりました。
ノーマルサイズで探します。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:15:44 ID:L7SBnJAT0
>>241
仲間発見。

大きさも機能もビートにはこれくらいが良いとオモ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:49:16 ID:md1G/N6p0
ファンネル装着を考えてます。
蜜さんとカミムラのが入手できるものだと思いますが、
両方とも試した方いますか？
インプレを聞かせてもらえるとうれしいのですが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:57:48 ID:i+QF1ig20
>>239
なあ、マジで教えてくれ。見つからん。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:20:22 ID:ILuR0kYN0
蜜＝リストリクタ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:32:49 ID:MdMx0rCg0
マイコーファンな俺が初めてやったGTAがVCで、
ゲーム始めてすぐ原チャリ乗ったときにマイコーの曲流れて感動したなぁ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:34:17 ID:MdMx0rCg0
超誤爆
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:32:22 ID:RAwOW/Pr0
>>239
たのむよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:42:09 ID:zrarsawq0
>245
どちらもｲﾝﾏﾆの内径を小さくするから高回転が回らずｽﾄﾚｽ

その分 低速トルクが太るからﾊﾟﾜｰうｐしたような希ガス
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:50:38 ID:H557AmR90
>251
カミムラは絞っとらんと思う。
ちょうど良いとこに当たるようになってた気が。
253 ：ケミカル番長：2007/01/11(木) 02:03:12 ID:8XxlqjZB0
んまぁファンネルに限らず吸気系にしろ排気系にしろ
出力特性は変わる事はあるが
パワーアップに繋がる事はめったにないわな（物によっては無いとはｲﾜﾝが
変化があれば即（・∀・）ｨｨ！ってなるステレオタイプな人間も多いで騙されんなｙｐ！

ビートがカタログ数値とはいえ６４ｐｓ出す為にどれだけホンダが頑張ったかまず考えれ
ホントにパワーうｐするなら当時から存在知られてたファンネルくらい最初から付けたはずと
漏れは考える
254 ：び：2007/01/11(木) 02:44:34 ID:Sl2bzGFGO
ケミカル番長に一票。
大体吸気を長くすればそれだけ吸う力が必要になってしまう
E/G特性はかわるけどたかが一万？の部品で馬力アップするなら競技車にあんなに金かからんし

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 04:09:59 ID:zDURzSGY0
>>250
BOW。 壁紙 でググレ。
256 ：２４１：2007/01/11(木) 07:36:14 ID:v0q+8ZQ50
>>244氏
最初は迷WANとどっちにしようか悩みました。
新品を5万で買ったんで得した気分です。
大きさはビンゴですね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 07:36:41 ID:akOM7KxQO
ファンネルはニュータイプな人に任せるよ
オールドタイプな俺には、ボアとカムだけでいいや…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 07:50:38 ID:v0q+8ZQ50
パワーをあげる前にメンテしましょう。
油脂類をきちんとするだけで寿命が延びるんだから。
更に言うとヘタったブッシュやマウントを交換した方が絶対良い。
ノーマルでも十分楽しい車ですからね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 08:29:17 ID:oV/ar+XxO
みなさんｽﾋﾟｰｶｰとか交換されてますか？
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞｽﾋﾟｰｶｰﾂｲてるのに定位が下寄りな気がします
ﾂｨｰﾀ-追加するだけでもﾏｼになりますか？
それともﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰごと交換したほうが良いでしょうか…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:00:37 ID:+uwzQz2w0
>>259
自分自身が「凝り性でやるとこまでやらないと納得しない性格」だと思うなら全部やれや。

ツィーター付けるだけで満足するヤツもいれば、
完全自作バッフルやら何やらやらないとダメなヤツもいるだろ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:04:46 ID:71ke9HCM0
旧車のレースカーとかでファンネルが付いてないのは見たことないけどな
効果ないのか。あれも見た目だけなのか
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:26:04 ID:v0q+8ZQ50
エアクリBOX付いたまんまのノーマルのエンジンにファンネルつけても意味無いじゃん。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:05:18 ID:g0BVjo/vO
>>261
構造が違う。ｴｱｸﾘﾎﾞｸｽの管をﾌｧﾝﾈﾙ形状にすればよし。

>>259
定位が正面だと運転しづらいよ。

>>254
たかだか一万であーだこーだ楽しめるし気分も変えられるからそういう意味では付けてもいいんじゃない。

>>253
コストとのバランスもあるしね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:10:00 ID:odU5dcYL0
>>261
こーゆーの？
ttp://www1.megax.ne.jp/power-planning/solex50phh2.jpg

ビトのファンネルとは根本的に意味が違うような…
いや、根本的ではないか。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:25:22 ID:+E5gz3+p0
http://www.megaegg.ne.jp/%7Emitukoubou/supa-syo-to.html

ビートの場合サージタンクが大きいのでフィルターがあっても効果があります。
３５ミリなら馬力アップもします。中間馬力では３馬力以上のアップを記録しました。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:20:01 ID:SWxU2AGd0
保険どうしてる？
ビーだと車両保険付けられる所が少ないよね。
今、アクサにしているけど、他に車両付けられる所ある？
探してるけどなかなか無いので。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:31:01 ID:cAxQ03tUO
農協かどこかの共済で20万くらい勝手についたことがある。
268 ：び：2007/01/11(木) 15:44:10 ID:Sl2bzGFGO
263
気分でつける分にはいいと思いますよ

265
たしかに人の声は大事だし情報なんだけどさ
買ってつけたらよく言いたくなるもんなんだから掲示板はやめない？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:53:37 ID:akOM7KxQO
>>259
ツィーターで定位？
ま、幌車でスペースに制限ある難しい車だけど頑張ってよ
俺は前から音楽が聞こえてくるより、後ろで奏でるホンダミュージックで満足だけど

>>261
旧車と同じがいいなら、ソレックスでもカマせばいいじゃんｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:08:21 ID:v0q+8ZQ50
>>266
東京海上ならいける
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:09:41 ID:+apm1upA0
>>268
とりあえずダイナモのグラフ見てどう思うのさ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:03:17 ID:zROIS+l40
>>266
三井住友でも行けたよ。

一般車両20万。
超過特約あるから、70万まで修理費なら出るよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:32:29 ID:Sl2bzGFGO
271
ダイナモのグラフなんてゆっくりかければ馬力アップ可能
その手の専門家ならみんなしってるよ。
試しにリアに重りのせてﾀｲﾔの空気圧落としてやってごらん
馬力ＵＰ！！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:44:02 ID:+apm1upA0
>>273
一般的なダイナモの話とファンネルのグラフとの話がごっちゃに
なってるよ。
275 ：２４５：2007/01/11(木) 17:48:47 ID:f/3HdUDP0
みなさん、ご意見ありがとうございます。

両方を試した方は、あまりいないようですね。
ファンネルは、やっぱり微妙なパーツなんですね。

高回転ののびが今ひとつなのでつけてみようと思っていますが、
ちょっと悩んでしまいますね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:24:47 ID:+E5gz3+p0

整備点検後、３人の友人と共に某のサーキットモドキの場所に行き試乗。
まず、ファンネル無しで20km走行（違いを覚える為)
その後３５mmを装着の後ECUリセット、
ECU の調整の為、
アイドリング 合計約２時間
低回転走行 １５km
中回転走行 ２０km
コース走行 ６５km途中ブレーキパッド交換(純正)
違いがわかるように前に試しで付けていた55mmファンネル無しの状況に戻しましたので、
55mm ファンネルを試した前回と同じセッティングになっています。
それと、今回もしっかり走行距離 100km回しました。
その結果、
低回転のトルクの低下は想像よりも感じられませんでした。
（4 人中3人）
書かれている変化開始は4000と有りますが、実際感じたのは5000辺りで、中回転時の性能に関しては、ほんの少しですが加速が強くなっています。
（4人中全員）
6500～に強烈な変化を感じる事が出来ました、
ターボとは比較できる物ではありませんが、ブーストがかかったかの様な加速があり、かなりのスペックUPを感じました。
（4人中全員）
今回は55mmファンネルの前回と違い、35mmファンネル装備ECUリセット直後の体感できるほどのトルクダウンは感じる事がありませんでした。
コースラップは、55mmファンネルを遥かに超える物になった事も書いておきたいと思います。
☆今回の総合的感想ですが☆
かなりの性能UPを感じました、
このファンネルにハマッたらかなり高回転にしてしまうので燃費は最悪だと思います・・・。
価格とスペックのバランス的には最高級だと思いました、
しかし、普通に町乗りをした時には感じられる物ではないと思います。
今回は正直、車の相性と言うよりも、私達自身との相性が良すぎたような気がします。
はっきりいうと、みつさんのファンネルについては何らかの形で性能は上がっていると思います。
他のパーツでもそうなのですが、
後は車の相性と言うよりは、『乗り手との相性＋ドライビング時の環境との相性』ではないだろうか？
と・・・そう感じています。
277 ：266：2007/01/11(木) 18:56:17 ID:SWxU2AGd0
267 270 272
レスありがとう。
東京海上も三井も去年の更新時に見積もりしたけど確か無理だったけど
変わったのかな。それとも、ネットでは無理なのか。
もう一度、確認してみるっす。
278 ：２４５：2007/01/11(木) 19:34:16 ID:f/3HdUDP0
>>276
蜜工房に乗っているインプレですね。
それも読みましたが・・・・。
当然だと思いますが、いいインプレしかないので・・・・。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:13:31 ID:zROIS+l40
>>277
今までの経験で言えるのは、保険は代理店次第ってとこだね。

大手の保険会社からスピンアウトして、個人で大きくない
代理店を開いている人辺りがおすすめかな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:40:25 ID:+E5gz3+p0
４人が同じ感想を持つのはプラシボでは不可能と思います。
パワーチェックも自分でやるのではなくお店の方にやっていただくのでごまかしは不可能です。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:58:47 ID:fb2GwQ/50
>>272
超過特約って自車にも使えるんだ。
てっきりぶつかった相手のときだけかと思ってたのだけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:05:02 ID:akOM7KxQO
厨くさい発言をしていいなら…

なぜ簡単にパワーアップする部品を、無限をはじめとする他社が出さないんだ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:19:46 ID:v0q+8ZQ50
>>282
それを言うならなぜ純正でついてない？じゃねーの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:24:54 ID:OtgIIf2a0
ラップの芯で作ったインチキファンネル着けたけど
少し発進しやすいなって程度の効果は体感できたよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:26:29 ID:EooFN2j60
>282
整備性が悪くなるから
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:50:44 ID:QhlT4Si40
ファンネル付けてます。
当たり前ですが、高回転側の伸びは鈍くなります。

低回転からのトルクは若干UPする感じはありますが、
高回転側（ビートでは一番美味しい部分）が犠牲になるので、
Totalではネガティブな要素の方が多いように（個人的には）思います。

ちなみに、ファンネル装着前と装着後の比較では
簡易的に0-400ｍ計ると、装着後の方が0.3秒ほど遅くなりました・・・orz
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:53:24 ID:f/3HdUDP0
２８０は、製作者・・・かな？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:21:57 ID:zrarsawq0
>287
>265 >276 >280　どれも本人だw

ｺﾋﾟﾍﾟ「以外の文章が幼稚だからすぐにﾜｶﾙ


M氏よぉ　いい加減によそで宣伝するのはﾔﾒﾃｸﾚ

あと悪い感想を削除するのは絶対にﾔﾒﾚ！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:39:48 ID:g0BVjo/vO
>>269
俺は京浜のCR3連が良い。

>>270
自分も東京海上で今20万円。年々安くなってきてるけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:53:06 ID:+E5gz3+p0
ファンネルについて質問に答えただけです。宣伝をするならもっと露骨にやりますよ。
それに感想を削除したことはありません。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:58:44 ID:JD+147Xb0
ビトにはプラシボで微妙なアイテムに使う金があったら、メンテナンスにまわした方が良い気するが・・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:24:03 ID:8onN0mOn0
ファンネルとか後付けの社外パーツには興味ないが、
無限のﾏﾌﾗﾌｰだけは付けた

純正が錆びでゴトッと落ちたんでな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:24:51 ID:+E5gz3+p0
＞２８６
どこのファンネルでしょうか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:33:19 ID:g0BVjo/vO
露骨にやってるよなぁ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:37:37 ID:AKx+sZLW0
露骨つうか嫌味っぽいね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:39:58 ID:YyeHcI430
Mファンネルつけてる
正直サイトにあるような劇的な変化は得られなかったから正直に書いたら
「ROMチューンをしてる個体は学習されない可能性があります」って揚げ足とられた
そんなばかなｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:58:58 ID:+E5gz3+p0
５５ミリの２００３年９月３０日にアップされた感想でしょうか？
ＲＯＭで噴射量を固定しても学習するのでしょうか？私も良く分かりませんが？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:05:28 ID:pbm6ivWL0
他でやってくれないかな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:16:22 ID:FA80VtD90
両方つかったぞ
ずぼらなやつにはむいてるよ・・・ファンネルのことね

蜜はトルクは出るがパワーダウン
カミムラは同じぐらいのトルクでパワーダウンもそれほどはないな
＃あくまでも体感ね

比較は蜜35mmとカミムラのショート

結論はカミムラがお勧め

そういえば蜜ファンネルどっかにあるはず
ヤフオク出そうかな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:19:15 ID:/xbxKzWN0
M氏

いつも感じてたけど　
　
　　？

の使い方が間違ってる
301 ：ケミカル番長：2007/01/12(金) 00:25:05 ID:3JGN6DOZ0
よくわかりませんがM氏に必要なのはこれだと思うんで置いときますね

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:26:31 ID:4WpN6QAt0
８年振りにＭファンネル（旧タイプ５５ｍｍ）を取っ払った

下から上までストレス無く回るがなｗ
アクセル開度に対するレスポンスも良くなってるし
グイグイと加速して行くのにも正直驚いた。

当時とは吸排気系やＥＣＵが変わって、去年ＥｇＯＨしたとは言え
今まで何してたんだろ～てな感じだ。

正直、自分のビートにゃ無用の長物。

外したファンネルをまざまざと見る。
旧ファンネルなので、筒の端にカールを付けただけのシンプルな作り。
今更ながら、管楽器の様な形状じゃなかったのねとｗ

>>264の画像の様なファンネル本来の形だったらまた違ってたでしょうに。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:37:06 ID:b9vcO0ez0
旧ファンネルは１００セットくらい出しましたがパワーチェックすると最高馬力で２馬力以上ダウンしていました。
性能はパワーチェックしないと体感だけでは分かりません。今の５５ミリは最高馬力がダウンすることはありません。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:46:19 ID:ag5oC03wO
ずぼらに乗りたいなら、RSのトルコンにでも乗り換えた方が賢くね？
ブン回してタコを振り切るくらいが、ビトの醍醐味だと思うんだが…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:48:14 ID:b9vcO0ez0
ttp://www.geocities.jp/higeoyag2000/funnel_upgrade.html
こんなことも可能です。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:59:51 ID:ag5oC03wO
ファンネルだもの

　　　　　みつを
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:01:24 ID:JIQu9NSL0
誰が微妙に上手い事言えと
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:13:06 ID:r6CIgVTn0
ファンネル、オールレンジ攻撃！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:40:27 ID:L9ZMG6ZGO
〉２９０
インプレ頼まれたから、正直に書いけど、商売の邪魔だからと削除依頼が来たよ。

馬力確認で素の方が馬力やトルクDataが、良かった時も有ったが、何故事実を書かないんや？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:44:09 ID:PUwGqX/E0
胡散臭さ爆発だな。
どっかの馬鹿カリスマ女子大生ブロガーみたいだ。
311 ：286：2007/01/12(金) 01:46:24 ID:PtzB8U6C0
>>293

所謂Ｍ氏謹製ファンネルです。

>>288

確かにＭ氏は「悪い評価」を削除はしません。
最初から掲載しないだけです。
そして・・・
何かポジティブな意見を引き出すまで、いつまでも、延々と、
メールを下さります。
そして、最後に引きずり出した「良い意見」が掲載されるのですｗ



2003年の内容まで引っ張り出してくるということは、
過去の取り引きのメール全部保管してそうな勢いだ...。



まさか、...直メ来ないよな（汗）
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 03:30:54 ID:mC5k4luX0
そーいやM氏のファンネルは物は悪くはないけど、
購入後の感想聞かれたりとかが激しくうざいって評判だよ。
あと、他のサイトとかにもファンネルがどうとかって書くのも
うっとうしい。他人から見ればただの宣伝にしか見えないから。
本人見てるならそーゆートコは改めた方がいいとおもうけど。

ちなみに俺はファンネル自体は否定しないよ。
実際自分のビートにもついているし。（M氏のではないが）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 06:59:13 ID:iOfBXeed0
内側に定規とか真っ直ぐなものでも当てて見りゃ分かるが
彼のファンネルは内径が一定じゃないのがね・・・

わざわざ吸気管に内径のうねりを作り出しといて効くも
効かないもないだろといいたい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:31:14 ID:Kh3Pp9nk0
>>299
貴重なご意見ありがとうございます。

ずぼらな私にはむいているかもしれません・・・。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:39:57 ID:Co9qfZDA0
もうファンネルネタつまんねぇ

劇的に良くなるわけじゃねーから体感不可能だべ

ぷらしーぼ決定。

以上
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:50:22 ID:ag5oC03wO
>>305を見たら差し込み式なんだな
俺には口径絞るなんてありえねえ選択だわ

どうせデチューンするんなら、クリーナーボックス外す方が好みに合う
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:03:07 ID:ag5oC03wO
>>315
はいはい、ターボ世代乙

この製品に付いてはアレだが、ファンネル形状ってのは悪くないらしいしな
段つき修正やバランス取りなんかの積み重ねで良くするなんてのはジジイの昔話になっちまったのかねぇ…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:47:32 ID:RqJKwPIi0
>>316
詳しいみたいなんで教えて下さい。
口径絞るのに何故馬力トルク共にアップのダイナモデータが存在
するのでしょう。

>>309によると
＞馬力確認で素の方が馬力やトルクDataが、
＞良かった時も有ったが、何故事実を書かないんや？
ですけど、逆に言えば素の方が悪かったデータも存在するんですよね。
なんで？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:52:42 ID:xI55rinOO
みんな好きに楽しめばいいんだけどね、本当は。

あの人の場合、好きにさせてくれずに粘着するのとどこでも空気読まないのでふいんきが悪くなるだけであって。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:14:32 ID:x977gWTn0
どうせ取り付けるならスロットルに直付けしちゃえば良いんじゃないかな。
どっかのキャブ車みたいに。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:21:21 ID:PATqlik90
>>320
アレは好きだが。
ビトでそれやると、熱気もろに吸わね？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:41:54 ID:GxH8jmIM0
>>316
＞口径絞るなんてありえねえ選択だわ
ありえねえ事なのに馬力、トルクがアップしたデータが
存在する理由を早く知りたいです。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:59:30 ID:ag5oC03wO
>>318
データはシャシダイ？
エンジンベンチ？
当然、エンジン軸出力を油温・吸気温管理のもとで計測したんだよね？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:58:55 ID:EjEzff/C0
ファンネルネタ



イラネ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:00:44 ID:aSrajYq/O
今月末に車検なんだが千波のシャコチョー付けててブレーキホース止めるステーがないんだよ
どうすればいい？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:58:23 ID:xI55rinOO
急いで口で吸え。
またはタイラップ使え。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 15:09:16 ID:LDLRA0Sb0
　 【差押】２ちゃんねる閉鎖のお知らせか？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168577256/
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:01:12 ID:oTGFIua0O
1313な人のサイトのリンクからレイブリな人のサイトへ行けなくなったのね…
何か揉めたのか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:34:45 ID:OIumEc8J0
【ﾄｲﾅﾋﾞ】サンヨー ミニゴリラ3匹目【老舗の仕事】 [車]
【コレステロール】高脂血症　その３　【中性脂肪】 [身体・健康]
【昭和42年早生まれ】1967/1/1～1967/3/31 [年代別]
☆ﾟ･*｡.｡*･ﾟ･* 山本舞衣子 Part16 *･ﾟ･*｡.｡*･゜☆ [アナウンサー]
後藤邑子 part31 テンチュウサツですか…？ [声優個人]

やっぱりｱﾆｦﾀが出入りしてんだなｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:38:35 ID:/xbxKzWN0
>328と>329の意味がわからない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:04:18 ID:aQ+P47/80
>>328
レイブリって、オーナー代わったって、どっかで見たような…。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:06:56 ID:CS6KYiSk0
「プラシーボなら500件もレポ集ま(ry」とか言ってるのってﾜﾛｽ
マイナスイオングッツもそうだったなぁ

ベンチ何十回もやって必ず差が出るのか？ たった2回で…とかいうなら(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ って話
せめて
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=156159
ここの人みたいにダイナパック60回とかやって調べた物出してくれw
333 ：1313：2007/01/12(金) 22:12:54 ID:h4pbs/Oy0
>328

全く。w
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:14:48 ID:OIumEc8J0
キーワード【 ネル 雨漏り 交換 馬力 オイル ECU ビト 】

ネルってファンネルのネルなんだろうねぇｗ
でも普通に布のネルと混同してそう。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:17:09 ID:Qm3qqcQ70
250ではないが、あのトップ絵の壁紙バージョン置いてある場所、誰か教えてくれない？
俺もスゲー欲しくて、255の助言に従って頑張って探したけど、スバルの壁紙しか発見できない…orz
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:26:27 ID:r6CIgVTn0
ペイントでも使って拡大しろよ・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:33:32 ID:r6CIgVTn0
ttp://new1314.freespace.jp/log/up/log/2530.jpg
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:05:56 ID:55Ka+GmT0
>>331
漏れも聞いた。結構前じゃないかな。
2005年の頭には変わって東海地方で見たような…。時期は定かじゃないが。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:37:24 ID:tg5rsJSg0
昨日、BS朝日のカーグラTVの再放送でビートやってました
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:08:38 ID:INwmPVro0
うぷヨロ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 06:10:34 ID:lc7LzB+H0
>>335
ttp://www.honda.co.jp/mailnews/enquete/thankyou/
こんなのも発見できないとは…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 07:49:19 ID:6AX+med7O
>>339
それってNSXとMR-2、ビードが出てくる回？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:04:15 ID:Z+joPbnk0
ビードが出てきたら即交換しないとパンク・バーストするぞ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:45:35 ID:Is9sRLTxO
>>343
カーカスと混同してね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:29:26 ID:Fnk76h450
ビードは出ちゃまずい罠ｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:40:10 ID:1j+JeZwO0
軽自動車板ﾜﾛﾀ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:48:02 ID:IXc6P1C40
>>332
＞ここの人みたいにダイナパック60回とかやって調べた物出してくれw
あんたが好きな人もこんな的はずれな事書いてるのよ。
＞ヨレがガキの頃は
＞殺人のニュースなんてそんなに流れなかったのに
＞今じゃ毎日フツーだ
60年代70年代に比べて、今は殺人強盗強姦など激減してる(61年は2003年の
約五倍の殺人数)ハッキリ言って低値安定だ。
人は自分の思い込みや耳に入ったニュースだけで判断しがちなもの。
あんたも一度フェンネル付けてみて、自分の感覚で判断してみたら？
数千円ぽっちのパーツだぜ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:22:28 ID:cJazdKqHO
基地外必死だなwwwwwwww
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:27:26 ID:NjvZshaa0
>>348
俺には思考停止真っ最中のお前の方が哀れにみえるぞ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:29:07 ID:rR5ZcfXd0
本人が過剰に反応するから凄いよな
自分のページ更新して、自分の掲示板にも書き込みして、
このスレにも書き込みして

ただ、あの失敗作の写真は見せなかった方がいいかと思うよ
アレ見て、実物持ってる人ならどうやって作ってるか分かるし、
その作り方を知ればどれだけ手抜きか、ボってるか分かっちゃうでしょ

ま、今回の件でカミムラのも見てみたけど、アレはアレで無いなｗ
質悪すぎ

ビックスロットルといい、ビートの吸気は素人知識で真似ただけの
ものが多すぎる
高回転が欲しけりゃ先に排気弄れよ
直角に曲がったエキマニとか、抜けの悪い触媒とか色々あるだろうに
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:32:19 ID:NjvZshaa0
>>350
だからお前も過剰に反応してないでファンネル実際付けて
体験してからカキコして。
はやくしないと２chも終わっちゃうし。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:07:09 ID:cJazdKqHO
思考停止とかwwwwwwww
基地外が騒いでるから、見たまま必死だな
って書いただけなのに
どうするとそういう風に解読出来るんだ？

基地外だからか
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:39:25 ID:v8jXH80b0
>>350
わしもエキマニには興味あるんだが正直どこのが良いやら・・・
耐久性良くてそれなりにパワーの出るやつ
クローズド用なので触媒はなくてもよい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:47:28 ID:zF/qCajNO
どこが良いって､触媒ﾚｽなら社害品で現在入手出来るﾌﾞﾂ
なんてｱﾚしかないんぢゃねの？

以後ファンネルﾈﾀ禁止にしよ～ぜ
ﾏﾝｾｰ厨もｱﾝﾁ厨も粘着すぎてﾃﾗｷﾓｽ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:00:34 ID:9bbYHP0y0
>>336
それは試したけど、SXGAサイズまで拡大すると流石にぼやけ過ぎだったよ。
けど、素材のうｐまでしてくれてｻﾝｸｽ

>>341
ｻﾝｸｽ、メールサービス登録の特典だったのか…
356 ：335：2007/01/13(土) 20:03:05 ID:9bbYHP0y0
連続でｽﾏｿ
↑ので名前変えるの忘れてたので
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:08:00 ID:Fnk76h450
>>354
ＲＳマッハ、オートマック、バックヤードとあるが
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:25:03 ID:rR5ZcfXd0
>353
耐久性だと無限くらいしかないんじゃないかな
包帯巻いても割れないのはここ位だろうから、耐久性は
大丈夫でしょう

触媒レスは、別に用意すればいい
一体のものは、各管長が長かったり、等長ってよりは
最短距離？みたいな単純な構造なのが×

車検対応もかねるならメタルでハーフウェイ
ここのはスカスカだからｗ
触媒性能なんか最初だけなんじゃないのって感じ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:25:55 ID:vjQcCiBSO
>355
普通にＤＬできたけどな。ＳＸＧＡで。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:01:04 ID:55Ka+GmT0
>>335
SXGA：1280×1024ピクセルの解像度のこと。
XGA(1024×768ピクセル)の縦横をわずかに広げた解像度である。

>>341に3種類置いて有るじゃん('A`)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:20:18 ID:5VcsarNa0
触媒外すなよバカども、臭ぇんだよ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:28:14 ID:O5gL1xJZ0
>>358
一体モノはどれもよくないってことですか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:50:27 ID:1YApbsZJ0
純正で十分だよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:04:34 ID:VGuWmA9l0
ｴｷﾏﾆ交換してﾎﾝﾄに体感できるﾔｼは何％いるのか？

触媒ﾚｽにすれば音量うｐで誰でも分かるけどな



触媒ﾚｽにしても触媒付けてもにほひはほとんどｶﾜﾗﾝがいかがか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:23:22 ID:ervghlbM0
俺の場合触媒外すとむっちゃ臭く感じるんですが。
いや、俺にとっては臭いというより良い匂いなんだけどさｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:30:30 ID:78lXqsxOO
オートサロンに行ってきたよ、NSX風のビートがかっこよかった。
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1168705517791.jpg
ttp://puka- world.com/php/upload/puka/img-box/1168705507689.jpg
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:45:51 ID:XFJ5rL+s0
重そう・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:00:46 ID:aXZK4/Hj0
>>366
うそーん。
俺も行ったが見逃したようだｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:17:41 ID:XFJ5rL+s0
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:30:04 ID:I1csKICg0
>>366
俺はあんまりかっこいいと思えないなぁ。
角張りすぎて古臭く見える。
あと、リトラクタブルライトも今となっては古臭いイメージだし。

まぁ、で座座員は個人の主観だから俺の一意見俺の一意見ってだけですが。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 07:30:38 ID:1YApbsZJ0
>>366
やりすぎだねぇ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:21:38 ID:YK4AzR4T0
かっこわりぃ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:05:05 ID:9+uP07qVO
フロントが角張った最終MR-2みたいで不細工…
リアは、意外とまとまってる、ように見えて、サイドのプレスライン？の消し方がテキトー臭い…
ってか、元々不細工なNSXをベースにするから（ry
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:24:19 ID:ervghlbM0
まあ専門学校生の作品なんだからこんなもんだろう
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:52:58 ID:vacU7g/qO
原型の良さが台無し。
376 ：339：2007/01/14(日) 13:29:30 ID:Nqqa2EFS0
>>342
そうです。ビードは出てませんでした。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:37:26 ID:qZcCYMBq0
そのデザインなら俺はビートを買わなかっただろう
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:21:22 ID:qH16Zd1E0
軽規格でやるデザインではないな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:03:29 ID:E3ZGORjxO
DQNのワンオフエアロ180SXにしか見えません＞＜
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:29:48 ID:zlvsT6MS0
NSX風で盛り上がっているところ申し訳ありませんが
純正ウーハーコネクタのスカイサウンド連動線が
どれか分かる人，教えて下さいませんでしょうか．
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:39:56 ID:IWG4226AO
バランス悪いから格好悪いけど、良く出来てんじゃん
ってか、あのリトラはタイヤハウス干渉しねーのかね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:39:13 ID:jHcCXZgi0
今更ビートを再発されても今の規格とホンダデザインじゃ
食指が伸びないよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:05:15 ID:bj6YP8Hh0
デザインをネットで数点掲載して人気あるのを出すとかやってくれたらな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:10:05 ID:KYOgBa5e0
サイドシルの接合部にかなり錆が浮いてきた。
ボディ下の方を覗き込むとかなり錆が回り込んでいる。
オイル消費も激しいし、最近交換したショック＆ﾏﾌﾗﾌ移植して
走行少ない個体に乗り換えたいぜ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:19:06 ID:YK4AzR4T0
どうぞ乗り換えてください。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:27:06 ID:fGeVGoSS0
サイドシルの錆はどんなに対策しても防げないのかな・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:31:22 ID:WzNzc6+m0
>358
各社最適と考える管長をとっているはず。
適当に等長というわけでなく計算した長さがあるはず。
そういう意味で触媒つける物は最適な長さをとりづらい。

確か一番理想的な管長をとるとＭＲのビートの場合バンパーからマフラーが大幅に飛び出ると聞いた

ところでマキシムのエキマニは評判イイようだがホントはどうなんだ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:11:42 ID:YK4AzR4T0
チューンﾄﾞビートルみたく
バンパーの所で配管ぐるぐるトグロ捲くってのはどう？

ビートルなんか極端なのは脱腸してるけど。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:29:32 ID:Kb/pRY420
>>364
どんがらにしてるとあきらかに、煩くなるのと、熱くなるのは体感出来る。
遮熱板てだてじゃないみたい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:36:23 ID:MkePqa3x0
>387
触媒レスを出してるメーカー名を見てると、その計算が
できるようには見えないんだが、言い過ぎかなｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:22:15 ID:2IEhNsrk0
>>366
漏れ的には、これはこれで好きだな。
まぁ、違和感あるのは否めないが。物としては面白いし、可愛かった。ｗ

リトラは稼動しないとか言ってた希ガス。

ミニNSXをテーマにしたからコレになったけど、
ビトの丸みを生かしたデザインさせたら、良いの出すかもよ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:22:45 ID:6Vlbxyvi0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/208022/blog/3726551/

「どこ改造してます？」って質問をされたくらいでムカッとすんなよｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:33:40 ID:O5gL1xJZ0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/201730/profile/

何歳だよｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:43:31 ID:YK4AzR4T0
やっくんのコスプレやめれ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:43:22 ID:AcSM3WFn0
>>392
読んできた。色々有って過敏になってんだろ('A`)

しかし、シメジを両面テープは無い罠。酷すぎ。
後半ちょっと同上した。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:47:34 ID:4kNFRVmA0
>>395
MR2でぬゆわm/hを平気で出しているとか言ってる輩に注意されたくないが。
こいつ、人の振り見て我が振り直せない奴だろ。こんな奴に同情すんなよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 03:15:39 ID:zNJuTxEnO
ブログなんざ放っておいてやれよｗ
つーか、わざわざ貼ってるの本人？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:36:34 ID:aBj/Ct24O
みんな放って置いてあげようよ
改造なんて自己満足の最たるものなんだし…
イタ車に対してあーだこーだいっても仕方ないと思う
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:21:00 ID:tqXEm9jW0
オマエラ、どうでもいいけど前スレ埋めれ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:26:56 ID:tqXEm9jW0
スマソ、カキコできんかったorz
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:46:05 ID:aKqm6/WQ0
512ｋっすよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:01:10 ID:AT1HlhyX0
ぬゆわ とか書かれても英語キーボードなんでさっぱり分からん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:51:45 ID:lPjQeBA30
>>402
俺もｗ日本語キーなんて使ってらんね。
でもどうやら１８０ｋｍ/ｈの事らしいで
404 ：1313：2007/01/15(月) 20:55:07 ID:bCTT4/8Z0
>403

擬音を形容してるだけかと思ってた。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:59:58 ID:Yr7TA02V0
>>402

あっそ（Ass hole)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:42:38 ID:X+GVPzeJO
>>405
アッー！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:09:43 ID:H6+rPqVv0
ホットワークス 1/43 ホンダ ビート
さんざん待たされた挙げ句、発売中止だってスネイル・メールが来た。orz
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:40:35 ID:ZThnL4Nw0
>>407
そんなの出る予定だったのか知らなかった
ちなみにビートのミニカーってトミカとエブロとダイアペットと他に何かある？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:21:30 ID:Wl4zycnA0
前スレ最後の方にﾋﾞﾄとお別れした者です。

ま　た　買　い　ま　し　た　

今度は走11ﾏｿ、シルバー価格12ﾏｿｗ

サイド汁に大穴ｱﾘなヤヴァｲ一台ｗ
チョコチョコ直して末永く乗ろうと思っています。で、サイド汁交換とかされた方とかいます？
どのくらい予算掛かるのかな.....と
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:19:04 ID:lv2HePULO
それをきみがやってここで報告するのだよ。

とりあえずｵﾒ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:51:47 ID:cWqfA2M7O
>>408
ビックワンガムのキット　スケール不明
バンプレストのゲーセン景品 1/87
チョコエッグ スケール不明
LSJのレジン完成品 1/43 エブロもぶっ飛ぶ美モデル 価格も3倍だが
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:58:05 ID:cWqfA2M7O
書き忘れだ
英国製のメタル削りだし 1/87位 ミニカと言うより置物
独製HOゲージのストラクチャ 当然1/87

まだあったか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:35:27 ID:43xiIFSj0
先週ビート買って、ビートオーナーのHPを色々回ってみたが
ほとんど更新ストップしてるHPばっかりだったのがなんか寂しい・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:46:05 ID:Zhs9KJhT0
燃え尽きたんですよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:48:50 ID:qj8eaga/0
カーボンになったんですね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:51:39 ID:OQAaq+sq0
>413
だって更新するネタ無いんだもん…(;つД｀)
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:03:59 ID:PeLgQPUy0
>>407
エブロの1/43ならまだ店頭でみかけるので、そちらをお薦めします

>>412
アオシマの1/24キットは？
あとチョロＱも
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:04:58 ID:43xiIFSj0
>>416
よかったらあなたのHPのURL張ってください＞＜
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:27:09 ID:d6NPodL+0
>>413
毎日ブログ更新している漢もいますよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:46:57 ID:dZxGZr9z0
>>416
過去の情報が公開されているだけでも、十分役に立ってるから心配するな。
421 ：409：2007/01/16(火) 19:20:16 ID:Wl4zycnA0
早速報告ｗ
リアフェンダー一枚29500円だそうな。あとは塗装&板金ですな
さて、電話かけまくろうか
｜タウンページ｜　λ............
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:27:31 ID:iX8mm/lT0
ヨネザワダイヤペットは？　
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:20:12 ID:P8qgx0Ub0
>>409
普通に考えてサイドシルなんか交換できないだろ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:22:46 ID:NhklAe6G0
サイドシルは板金屋に出して切った貼ったするしかないよね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:16:41 ID:i8cEQ/S/O
質問です。フェンダーとドアのすき間が純正のようにピッタリしてるカーボンボンネット売ってるショップご存知でしょうか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:19:11 ID:Zhs9KJhT0
ショップに片っ端から聞くべし。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:27:26 ID:ICuKJrIQ0
ﾌｧﾝﾈﾙで叩かれたせいで

おみっちゃんは自身の板で激しく弁解w
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:28:17 ID:v1pBhPx30
軽自動車板にビートスレ立った模様
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:59:53 ID:NhklAe6G0
>>425
コージーライツのボンネットが良いぞ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:21:27 ID:Zwzxhj1q0
>>427
見てきた。わろた。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:47:53 ID:NDfvf7SR0
>>413
むしろブログ巡りした方がいいんじゃネ？
普通のwebて更新が面倒になって、どうしても放置になりがち。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:56:52 ID:ain9ah8H0
ブツ切れの書き込みが何だか怖かった。
やはりやめとこう。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:05:58 ID:X0J1r1pt0
あの必死な姿に興味すら失せたぜ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:21:04 ID:TbgedDhXO
>>428
軽自動車板てｶﾃｺﾞﾘどこ？
見つからない…
imonaだからかな？
よかったら誘導貼っていただけると助かります
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:15:57 ID:0xl9nUJR0
>434
板一覧の更新　をしてみな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:16:39 ID:0xl9nUJR0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168950271/l50
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:14:23 ID:HohXedBJ0
>>413
わしのサイトは現在進行形でボチボチ更新中ですぞ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 08:30:23 ID:n1Dvy5530
ファンネルやさん必死だな。
パワーチェックしないとわからないって書いてあって、その後ろには体感できますってねぇ。
どんなに敏感な人間でも20%くらい向上しないと体感できないって話があるくらいだから、難しいよな1馬力や3馬力の差なんて。エンジンによる個体差もあるし。
にしてもECUのせいでたいかんできないとかっていいわけはねぇ。
装着した人は変わったって喜んでいるグッズなんだから冷静に分析しているのなんか無視すればいいのに。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:03:40 ID:GjYJY8530
しょせんニュータイプ専用ですな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:07:32 ID:7SEBWfpJ0
ファンネルねぇ…
マフラー換える方が確実にトルクアップ体感できるのになぁ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:12:21 ID:GjYJY8530
マフラーは無限がお勧め
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 12:38:18 ID:bWoFZQJOO
無限に換えて気持ちトルクアップしたかなって気はする。
音は純正より静かになった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:28:24 ID:GjYJY8530
高回転の時は抜けも良いし。
さすが無限だなって関心した。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:26:35 ID:bT9V6q4Q0
純正より静かになったところが一番気に入ってる。
ステンレスだから純正みたいにサビないし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 15:41:11 ID:GjYJY8530
旧タイプみたいにセンター出しなら尚良かったのにと思う
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:24:59 ID:Rqu6vHdl0
乗り始めてすぐに低中速のトルクアップを感じた。
暖気終わってないから回さないでゆっくり走ってたつもりなのに、うわもう５速入ってたみたいな
もちろん高回転域の抜けも良かった。さすが無限。
でも走る度に出口が黒くなってるのが玉に瑕
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:30:28 ID:FBnbUlKj0
>>438の言うとおりなら>>446はマフラー換えて最低20%は出力向上したと
いうことだな。
凄いな無限パワー
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:41:42 ID:GjYJY8530
無限マフラーのパイプの取り回しが効いてるんだろうな。
低回転時には長い方を通って高回転時には短い方を通る構造は中々考え付かないと思ったのは俺だけかな？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:42:53 ID:JPommhNv0
２０％≒１３ｐｓ

俺も無限買おかなwww
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:07:37 ID:qedSBz7z0
旧無限はどんな感じ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:23:35 ID:G2Ul7dsT0
ロールバー錆びてきた
何かいいの無いかなぁ・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:24:46 ID:GjYJY8530
>>450
旧無限は鉄製でセンター出し
純正よりは抜けるみたいだよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:02:22 ID:pfIvT6kF0
今日、任意保険の更新の、お知らせが来ました。
ビートは、４年前に手に入れた頃は、面白くて毎日乗ってました。
今では、もともとのアコードワゴンがメインです。すっかりノーマル保持状態で、
たまに、気分転換に乗ると、また新鮮な気持ちでワクワクします。
なので私の場合は、ビート１台ではしんどいので、この２台体制です。
そこで、任意保険なのですが、今まで２台で約７万円です。
ある中古車屋で試乗を、させてもらった時に私の任意保険が使えるから大丈夫だと
言われて試乗をしたことがありました。
この事を思い出すと、じゃあ任意保険は、メインの１本でいいのかな？とふと考えて
しまいます。サブのビートで事故をおこしても（無保険）、メインのほうで掛けてある
保険が入れ替えという形で適用されるという話らしいのですが、詳しく知っている方
いらっしゃいますか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:05:20 ID:GjYJY8530
他車両運転でも保険は出るよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:14:38 ID:4wf9pe8i0
他社特約は基本的にやむをえない場合のみ。
つまりずばり試乗とか他人の車運転したときとか。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:28:12 ID:GvR7LzZ70
>>453>>454
んなアホな('A`)こいつらこわっ・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:35:12 ID:JPommhNv0
こんなヤツにカマ掘られたら最悪やな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:55:09 ID:/JuK9uyE0
藤壺ﾏﾌﾗﾌの前期鉄と後期ステンではどう違う？
俺のは鉄なんだが。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:56:59 ID:Rqu6vHdl0
>>458
材質
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:09:48 ID:7SEBWfpJ0
>>458
錆びるか割れるか。好きな方を選べ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:24:00 ID:yfGOYhif0
>>458
光るか、黒いか。好きな方を選べ。
462 ：458：2007/01/17(水) 22:48:32 ID:/JuK9uyE0
いつから付いてるのかわからんが既に錆びてるわ。
463 ：299：2007/01/17(水) 22:59:08 ID:YWDsKeOE0
>>427
みっちゃんも必死だね

漏れの場合みっちゃん新ファンネルとの比較で
カミムラが上だったんだよな（体感につきデータなし）

みっちゃんねるはECUと連動してみてーですげーな

口径絞ってパワーが上がるってのは聞かんが
ほんとなら塞いだらもっとすげーパワーが出るんかい

パワーパワーってありもしないことをほざかずに
トルクアップが体感できますっていえばうそにならんのにな

とはいえプラシボも多少あるかもしれんが
お勧めはやっぱ体感ではカミムラだけどな


先のレスのあとみっチャンネルが2ヶみっかったぞ
1ヶはどっかへ行っちゃった
もしかしたらお墓の花受けになってるかも（うそ）
2ヶじゃオクにもだせんし
この2ヶどうしたらいいか
さーみんなでかんがえよお・・・ふる

明日から出張おやすみ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:08:00 ID:JPommhNv0
閉店ガラガラ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:29:06 ID:z2rSjR8qO
昔、後輩が軽量フライホイール付けてパワーアップしたと、満面の笑顔で語ってたのを思い出した…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:57:25 ID:USkqultc0
マフラーで、バンパーの長穴から2本だしのサイレンサー出してる
ビートを見てかっこよかった誰かメーカー教えて
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:14:31 ID:MXReV0DW0
コージーライツ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:29:13 ID:CsVGTw510
>>463
宣伝乙w
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:44:57 ID:Y+t0YAiu0
みんな頑張って乗ってるんだねぇ～

俺は10年前に知人からド・ノーマルで譲ってもらい初めは年3000km程度
乗ってたけど、ここ５年ぐらいは車検前後にちょっと動かすぐらい。
さらに２年前にエアコン関係＆幌を新調したが全く乗らずに放置状態。

売っても大した値段にならんし維持費も安いので、手放すタイミングが無い...
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:56:38 ID:KKfr8oz70
じゃ俺に譲ってくれ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 06:55:10 ID:E/BjnAYK0
コージーのリアバンパーはあまり見かけないから、オフ会なんかで
見かけると「オッ」と思うな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 07:14:40 ID:Ga5zT7jK0
>>471
浜松に居ると意外と見かけるぞ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:06:18 ID:/hZg6m030
そりゃ見掛けないだろ。
だってカッコ悪いもんなw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:21:36 ID:Ga5zT7jK0
>>473
知ってるだけで3台(もちろん所有者も知ってる)
何回か浜松の細江近辺でで黄色のコージーライツフルエアロを見た。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:30:00 ID:A6MNzmBz0
地元ですからね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:00:14 ID:712bOU1T0
>>471
コージー見てきた。
思ったより嫌いじゃないな。廃熱良さそうだし。
マフラー上だしは好みが分かれるところか？

どっちかと言うと、どこだかの笑い顔のようなリアバンパーが馴染めなかった…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 10:16:14 ID:w1PliAZWO
笑ってるのは無限
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:59:08 ID:9ckDlES60
ニヤニヤしてんなよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:54:57 ID:CFAcqIq40
＞どっちかと言うと、どこだかの笑い顔のようなリアバンパーが馴染めなかった…

しかも穴がダミーだからなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:01:37 ID:Ga5zT7jK0
頑張ってくり抜くだよ～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:23:42 ID:WGgfCztK0
無限のリアバンパーはﾏｼﾞで狂ってるよ…。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:45:16 ID:ZD+mK8Vv0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93692600

なんか・・・すごい・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:05:18 ID:I9VjRTB+0
素直に凄いな。
マジでお金かかっている感じ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:09:04 ID:28clySli0
でも、何か必死だな

手放す理由が知りたい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:38:15 ID:9ckDlES60
同じ出品者だが
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35431788
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:48:58 ID:s3MQHvw+O
>>482
200万突っ込んで、こんな趣味の悪いもん造る奴の気がしれん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:08:13 ID:/mB8+iEm0
ハードトップ装着すると雨漏りはしなくなるのでしょうか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:38:44 ID:A6MNzmBz0
漏りました。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:56:09 ID:eT113Uaf0
>482
出品者乙。

ま、諭吉をいくら掛けたか知らんが
その価値を判断するのは購入者だろ？

出品者のｵﾅﾇｰ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:15:40 ID:2n2M4HAK0
>>482
読む気しないから三行にまとめて
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:28:21 ID:f+QuSUjg0
FRP使って自作内装・外装作ってる奴いる？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:47:00 ID:IkzSuD5q0
>>487
ハードトップを売っているメーカーは全部「雨漏りはします」と断ってるんだけどね。
車体の歪みがある限りは雨漏りはする。
ソフトトップと比べて屋根そのものの痛みから出る雨漏りがなくなるっていうだけ。
まぁ、それだけでもかなり大きいんだけどね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:08:28 ID:1PWQ6+gx0
>>482
この手の中古車の出品は説明が長くなればなる程怪しいってのが常識。
金は掛けてあるかも知れんが、自分のが一番！っていう主張はヤメレ。
ボディの至るところにステッカーベタんベタん貼ってセンス無いよね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:09:47 ID:xauGqgpC0
こんなセンス悪いビート、３０マソでも買わん。
495 ：487：2007/01/18(木) 19:15:35 ID:/mB8+iEm0
ハードトップに関する返答くださった方々、ありがとうございます。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:42:19 ID:LPrdTXcI0
http://minkara.carview.co.jp/userid/208022/profile/
本格的にキモくなってまいりました
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:51:57 ID:712bOU1T0
>>496
ちょｗｗプロフ画像ﾔﾊﾞｽｗｗｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:23:39 ID:28clySli0
>>496
この人何者？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:59:36 ID:E2nukhqG0
>今後もご説明をどんどん追加して行きます。漏れなく一言一句お読み下さい。

久々に...ネ申を見た！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:26:17 ID:s3MQHvw+O
>>490
俺様の作ったタイプ尺もどきを高値で売ってやる
新品の純正部品を沢山付けたから程度極上だ
ありがたがって買え
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:32:34 ID:YJ4JzLb70
モドキて乗ってて恥ずかしく無い？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:07:47 ID:NomfevU/0
インスパイヤされたと思っておくれ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:16:05 ID:oY3K8ImaO
>>501
もどきと言ってもオリジナルが無いんだから良いんじゃない？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:24:38 ID:E1FHMxZ70
「ビートにタイプR」ってのは何だか無いものねだりっぽくて恥ずかしいな。
「アクティにタイプR」とかだとおバカネタとして許容できる。
「Hマークを近づいてよくよく見たら現代」とかもやってみたい。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:29:49 ID:6c13Cq+K0
>>482
すごい・・とは言うものの、あまり関り合いになりたくないタイプだな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:42:54 ID:6c13Cq+K0
売った後でも車庫保管しろとか何様のつもりだと問い詰めたい。
そんなの買った奴の勝手だろうが。
ずっと自分が持ち主でいたいのかね？なら売るなつーの。

いつまでも落札者のところに「その後どうです？」とか聞いてきそう。
落札者は大変だ・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:46:28 ID:s3MQHvw+O
エンジンフルチューンのクレタホワイトでは、こんな極上のタイプＲにはかなわないですぅ＞＜

で、タイプＲって、シートが赤い車の事でいいの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:52:38 ID:0i6NFOTx0
僻み根性みっともないから
いい加減やめたら？

ｶｺﾜﾙｲ。

欲しい奴が居るからそれなりの値段付いているんだし。
ほっとけよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:56:34 ID:ka2uJ+lF0
>>503
余計にみっともないなw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:57:08 ID:A6MNzmBz0
アクセスが１００００超えて怒ってるぞ。
あんまり見に行くなよ～怒られるぞw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:06:12 ID:iSJVXZvm0
左ハンドルって・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:17:20 ID:hB2GQmEf0
>506
だってしょうがないじゃない


ﾌｧｿﾈﾙ　おみっちゃんの　お　と　も　だ　ち　　だから
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:45:21 ID:jkpgtvVU0
ファンネルw
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:46:41 ID:k5VDJ5/L0
>>506
雨漏りすんのがバレるんじゃね？ガレージ無いと
でもまぁいぢり倒して未完成のまま放り出したゴミみたいなビートを
以前ヤフオクで見たがそれよりは見てて面白い。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:56:05 ID:s3MQHvw+O
値段と蘊蓄を考慮に入れなければ、へたり具合を判別出来るパーツを総とっかえして化粧したリフレッシュカーと思えない事もないｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:15:35 ID:vNHnHmUt0
>508
更新済み: 1月 18日 22時 52分
2007/01/18(木) 22:52:38 ID:0i6NFOTx0

偶然か？ｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:21:04 ID:DwqmiXup0
もうほっとけ。
お友達共々、あまり触れない方がいいタイプだろ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:24:22 ID:jOfs7BCK0
元々売る気はなくてただ自慢したいだけじゃないかと
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:47:48 ID:pr1LJcFY0
>・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 3件

タイプ尺は偽ブランド品かｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:09:53 ID:u5wxUOO50
ま、確かにステッカーべたべたな事意外は綺麗でセンスある車だとおもうよ。
でも出品者がなぁ…かかわりたくない感じだよな。正直うっとうしいｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:26:49 ID:Qa1g6HmK0
>>506の言うとおり、「その後どうですか？どうですか？」って頻繁にメールよこしそうだな。
車庫の写真送れとか、今現在のビートの写真送れとか。
メールの返信がないと、実際に来るかもしれない。絶対関わりたくないタイプだな。

確かにステッカーとホイールのセンスを除けばキレイなビートだと思うけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:39:25 ID:jOfs7BCK0
山ロビート糸旦の表紙になってるビートですかね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:19:28 ID:X6eklhaR0
つまり顔を売るのかw
終ったな山口。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:20:42 ID:1AmGGchcO
距離不明車が90ﾏｿか…
すげえな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 13:34:02 ID:+uzrzDih0
ボロ買ってレストアに出したほうがいいと思うよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:30:58 ID:UJEAnbKlO
>>525
出来上がるまで待てない人はどうする
希望した仕上がりぢゃなかったらやり直しさせるのか
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:48:30 ID:twsNbGcr0
>>526
出来上がった車買っても希望通りなのか判らない希ガス
買う前に試乗すればイイが・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:54:45 ID:htZg3nml0
私感だが、ビートみたいな趣味性の強い車は
自分で一つ一つ理想に近づけていくのが醍醐味であり面白みだと思う。

見た目は綺麗なビートだけど、
ちゃんとした全塗装したのなら、むしろ綺麗で当たり前だ。
チャンピオンシップホワイトって色は出品者の好みな訳で
それを100万円で買うより
50万で買って自分の本当に塗りたい色に塗る方が俺なら楽しい。

色とか、ホイールとか、猫足とか、マフラーとか。
それらが自分の好みに見事にはまってるというのなら
自分の価値観で値段を付ければいいんだけどね。

できあがるまで待てないってのはよくわからんが…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:57:40 ID:nZB4IXcTO
ってか、中古のパリパリなエロ本状態だからなぁ…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:17:32 ID:WdXvjegLO
>>529
ヤマダくん 座布団三枚やってくれ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:23:26 ID:GoRGZqlaO
とうとう、93ﾏｿを超えたぞ!
ホントに買う気はあるのか？(^_^;)
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:41:19 ID:x3ERDyKy0
猫足買いたいけどたけーよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:52:37 ID:+uzrzDih0
走行距離もエンジンのＯＨ暦も判らん車に90万だす奴の気が知れん。
全塗したいのなら１５万程度出せばできるだろうに。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:01:48 ID:/4RqbevJ0
今日で終了かと思うと少し胸がドキドキしています。
娘を嫁がす父親心にも似た心境です。今日は朝からずっとビートをさわっています。
最後にビートの感触を記憶に刻む為と胸を張ってお渡し出来る様最終チェックの為の走行を終えました。本当に良いビートだと思います。
手放せば二度と同様なビートは無いと再認識しました。他とは全然比較にならないオーラーが有ります。
全てにおいて抜群です。胸を張ってお譲りします。今日これで私はこのビートを運転する事は無いです・・・
本日、旅立ち前の娘（ビート）のスナップ画像3枚掲載しました。フォトアルバムをご覧下さい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:21:49 ID:x3ERDyKy0
>>534みたいな出品者から落札しようとしている奴の気が知れんな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:29:24 ID:ajYwUyYg0
どうしても欲しかったんだろうね。
ノーマルからコツコツやった方が絶対楽しいのにもったいない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:57:13 ID:/4RqbevJ0
正直ドン引きです
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:58:13 ID:twsNbGcr0
正直ポン引きです
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:58:43 ID:sVsqZX8W0
>522-523
山ロ糸旦の表紙は違うだろ？
（アレは愉快な仲間達だから。ｗ）

ま、乗ってるヤツがウザいのは同じだけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:06:04 ID:Ie7P3zhV0
違った？
ついに１１０万突破しましたよん
出品者他に2代もビート持ってるのね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:37:15 ID:7hnnjEygO
オーラーage
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:40:38 ID:/4RqbevJ0
「オーラ」って美輪明宏かっての。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:50:40 ID:XES7ps2P0
画面右上の違反商品の申告のところ、偽ブランドに投稿が４件も（笑
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:04:34 ID:azXosUmpO
5件だよ
走行不明車に123万ですか
そうですか
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:20:15 ID:XES7ps2P0
全塗装したって事は、そうしなきゃいけない必要性があったって事だろ？
中古の状態が余程悪かったか、凹み傷を隠す為に修復したとしか思えないな。
自身での走行が200kmと短い割には足回りを色々試したっていうのも嘘臭い。

>私はビートにエアロを付ける事を好みません。如何しても幼稚になる為です。

↑この一文だけでも相当数の現役ビート乗りを敵に回したな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:39:01 ID:nZB4IXcTO
>>545
中古購入で、元色が嫌いだから納車前に全塗した人は居るけどね。
変に愛着が湧きまくって、自分好みにいじる快感も覚えて、泥沼だからよくないよ、とは言ってたけど。
でも大概は、大破→全塗と塗装代が変わらない→塗り塗り、だね。よっぽど白にこだわりがなければ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:44:55 ID:Ie7P3zhV0
評価欄からすると個人とはとても思えませんが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:47:20 ID:/4RqbevJ0
例え話を聞いて下さい。
皆さん鯖はお好きですか？この鯖、私の子供の頃は外食で頂くと言う事はまず無い事でした。
今はどうですか？１尾20円～30円程度の鯖だったのがブランド鯖と称し活き作り20000円です。
現在、鯖の水揚げ量が激減してきたからです。
しかし鯖は庶民の味、年中膨大な需要が有ります。
需要と供給のアンバランスが今日の高騰となったのでしょう。ビートはどうでしょう？
庶民のオープンスポーツも鯖同様激減しています。しかし庶民の味？？ビートは多くの支持があります。
今出品中のビートも1日/毎2000件以上のアクセスとウオッチリスト250程有ります。
将来フェラーリの隣に並びウン百万のタグが付く・・・ビートが鯖の様にならない事を願う今日この頃です。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:16:15 ID:6IfPj0nh0
さあ、いよいよテンパって参りました！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:19:15 ID:Ie7P3zhV0
走行198kmのこっちの方がいいなあ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s44543947
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:20:33 ID:twsNbGcr0
以前出品していたビートが2台ほど見れたが、リサイクルショップっぽいね
経営してる人かな？　
悪い人ではなさそうだが、説明文に釣られる香具師もどうかと・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:53:19 ID:qnaKCygw0
>>550
そんなすぐボディ腐るプレミア価格の車イラネｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:03:52 ID:/4RqbevJ0
1,371,000 円
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:22:57 ID:uPUyQRZ3O
すげぇ値段…
俺の本体とエンジンチューン代より高い
高い分は塗装とステッカー代だろうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:29:06 ID:0Qdp0HQd0
>554
オヤジさんのうんちく代♪
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:35:07 ID:Ie7P3zhV0
オヤジ臭の漂うビートが1,371,000 円
どうもありがとうございました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:51:41 ID:lw+FtP400
1,371,000 円の値段に嫉妬
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:55:05 ID:/4RqbevJ0
錬金術
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:05:19 ID:ajYwUyYg0
買った奴はよほどのお馬鹿か山口教信者ですな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:20:13 ID:F8inwfnU0
>559
山口教信者ｗ
組と名乗る板書込み必死
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=6552462
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=2883399
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=5573332
に気にいられないと組員資格ないらしいぞorz
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=2883399
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=1239755
似たもの同士乙
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:44:20 ID:x3ERDyKy0
>>560の意味がよく分からない
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:49:29 ID:F8inwfnU0
>>561
山口組解散に反応
>>559に便乗
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:55:04 ID:x3ERDyKy0
山口組解散したのか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:03:01 ID:d5vS1CNy0
これで新たな商売が生まれたね
どんなビートでも塗装と語りさえあれば超高値で売れると
565 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2007/01/19(金) 23:11:58 ID:Y8zsYzdd0
デマは流さないで頂きたいw

ちなみに>482のビートは組とは無関係なんだがのう。
137万も払う金あったら適当な中古買って自分好みに仕上げた方がええんでない？
とは思うがの。

>560
私怨乙
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:29:22 ID:7SMl8aya0
まあ結局俺のビートが一番なわけだが
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:32:21 ID:7SMl8aya0
アクセス一万件ｗ
おまいら乙
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:32:47 ID:e9SHKZpd0
137万手言うと、カミムラのレストアビートと同じ位か。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:47:50 ID:uPUyQRZ3O
距離不明車に、新車並みのプライスかよ…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:53:01 ID:ZOzxUqvO0
ヤフオクスレから来たのだけど130万あれば全塗装とエンジンOHとターボ化できますよね？
これは出品者と取り巻き連中の吊り上げですか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:11:58 ID:aS5hvREo0
商売がウマいな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:16:35 ID:A1XMEVLn0
これだな

http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/sinsya.htm
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:43:43 ID:kAoWeTpi0
http://minkara.carview.co.jp/userid/208022/blog/3786846/
おまいらアクセスしすぎだぞw

それにしても、勘違いしている張本人は痛いな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 02:59:02 ID:KEdQL5Xf0
幌を空けた時に、リアスクリーンが折れて破けた orz
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 04:06:47 ID:G1VACG4jO
俺も去年の頭にやった。
出先だったから透明のﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟを貼って騙し騙し帰宅したなあ...
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 06:51:04 ID:aKAjhPLg0
いよいよ明日（日曜）納車である。
今話題の「変に気合いの入った」奴と対照的な、ほぼ何もかもノーマルでかなりくたびれた奴だ。
ちょっとづついじっていこう。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:00:58 ID:8DU91q0u0
おめ。
オープンで走ってるのを見たらおにぎり放り込んでやるよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:10:04 ID:/LPESqzkO
>>574,575
奇遇だな
おれも3年振りにおとといやった
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:13:58 ID:tEvkfYstO
>>576
なぁに、例の個体より楽しめるさ
自分好みに仕上げられるジグソーパズルみたいなもんだからな
完成品買っても仕方ねえ

おめっ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:45:49 ID:TCu7CjVX0
>579
あれが完成品だったかどうかも怪しいけどな
購入者には是非とも報告してもらいたいもんだがｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:52:16 ID:mh+iKCNCO
俺は一応車庫保管だからリヤスクリーン開けたまま幌かけてた
そしたら縮んでたのか、こないだ久々に閉めたら幌が後ろに引っ張られて閉まらなくなった('A`)
ホック調整してなんとか閉めた
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:39:43 ID:hwYcDUX90
こんだけ叩いて喜んでるバカが多いところに報告する奴もいないと思うが。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:50:34 ID:GCtLPiMU0
実走行35000kmの盆栽ビート137万円で売ろうかな？
誰か買ってくれ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:51:41 ID:xZLmaON40
なんかかっこ悪いなあと思っていたので
例のオークションもう一度見てみた。

やっぱり自分的にはかっこ悪くてダメだ。
インチダウンしたみたいに見えるホイールとか
タイヤハウス内側が白（黒く塗られていない）とか
リアバンパーの4枚の板がないとか

センスって個人で違うのはわかるけど・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:02:35 ID:NeJtmbPQO
>>584
ホイールハウス内ボディ同色は純正に忠実ではある…
ただ、公開オナニストな人間からすると車高が高く見えてダサいよな。
でもオフミって、あんなのがいっぱい、ほぼノーマルと公開オナニストは少々、なイメージだが…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:40:35 ID:xZLmaON40
>>585
自分は新車で手に入れたオッサンだが、

ホイールハウス内はボディ同色じゃないはず。
ハウス内の飛び石対策塗料が塗られてるのがフツーじゃないの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:11:34 ID:tEvkfYstO
>>586
たしかシャシブラは塗ってなかったはず
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:22:18 ID:dk6no0Fq0
>>586
オレもそう思った。
自分のビト全塗した時はホイールハウス内はそのまま（黒）だった希ガス
でも、剥げてきたのでノックスドールオートプラストーン（ペースト状防錆アンダーコート剤）を自分でヌリヌリしたな・・

オクに出てたビートはかなりバラして全塗した感じなのでお金は掛かってると思うが、高杉。

スタンドックスを塗料に使ってると書いてましたが、別に塗料がスバラシイからと言っても、下地処理や磨きもしっかりやらないと意味無いし。


ま、そんな自分もスタンドックスで全塗したけどね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:25:24 ID:AA2dsb1aO
落札した香具師は元オーナーからのメール攻撃
に覚悟するべし。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:11:21 ID:/LPESqzkO
あー我慢できねぇ
momoステにしてから気付いた
ステアちょい右にしないと真直ぐ進まないの、イライラする
前のビートもそうで、SABでアライメントやってもダメだったし
両方やっちまってる個体だったんかなぁ
プリモで買ったのになぁ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:38:09 ID:dk6no0Fq0
>>590
それがSAB品質ってオチは無し？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:41:30 ID:xSiOAf4y0
>>583
37万で買うぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:54:04 ID:/LPESqzkO
ホンダで1代目から無限サス移植した時アライメントやんなかったんかな？
>>591
1代目はそのクオリティにやられてっかもですね
じゃあ2代目は別のとこでやって貰うかな
何とかタイヤ商会みたいなところで大丈夫ですかね？
走り屋な車が結構止まってたりするとこですが
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:54:19 ID:dKor368G0
>>590
釣り？ｗｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:01:46 ID:xSiOAf4y0
>>590
ハンドルを挿し直すか、スタビのネジをちょっと調整すればいいと思うよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:05:40 ID:tEvkfYstO
>>590
単純にステアリングセンターがずれてるってオチ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:09:46 ID:rzrgcRfy0
>>590
真っ直ぐ走ってる時にステアリングがちょい右なだけなのか、
ステアを常にちょい右にかけていないと真っ直ぐ走らないのか、
どちらか分からんが、対処法は全く異なるぞ！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:17:05 ID:/LPESqzkO
ステア真っ直ぐにして手放すと
車左に流れる
真っ直ぐ走らせてから手放すと
ステア戻って車左に流れる
状態です
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:16:39 ID:tEvkfYstO
>>598
シャーシの歪みか、アーム類の曲がりか、単純なアライメントの狂いか、タイヤの変磨耗か…

助手席にピザに一票
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:02:27 ID:yByXMVu10
BEAT　VS　FC　だそうですが…
http://www.youtube.com/watch?v=IMQjqlUlDhY

ファミリーカーにガンガン抜かれてるのは何だかなぁ…
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:14:45 ID:rzrgcRfy0
>>598
順番としては、
最初にタイヤのチェック（空気圧も）、次にアラインメントの調整だな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:20:46 ID:/LPESqzkO
>>599,601
どもです
今月スタッドレス買ったばっかです
でも真っ直ぐにするための切り量が
夏タイヤよりスタッドレスのほうが酷いです
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:22:35 ID:rzrgcRfy0
イエローハットでもオートバックスでもアラインメントの調整はしてくれる。
（店によっては外注になるようだが…、ディーラーの方が確実か？）
こーゆーのは、さっさと直した方が気持ちよく乗れるぞ！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:16:32 ID:6c3Lwxgg0
>>600
バロス
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:39:40 ID:30rCsfgQ0
>>600
実際、直線の伸びじゃ不利でない？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:50:50 ID:Aa8zG6XE0
最高なのは法廷速度の半分まで
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:55:55 ID:e6u27iE80
>>600
マッドハウスのビートLM2がいたな。
っていうか富士でビートはパワー的に無理だろう…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:57:24 ID:ZsKbaAYY0
>>600
VSつーか、教わりながら走ってる感じ。
多分サーキットデビューなんでは？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:21:04 ID:vX6m9YSj0
誰もつっこまないけど、
>>595の「スタビのネジ」ってのは、どうなのよ？！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:26:20 ID:yByXMVu10
>>608
多分そうなんだろうな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:58:48 ID:3L41fqwp0
純正のアルミで何とかツライチにしたいんだけど中々うまくいかない。
フロントを３センチ、リアを２センチ下げた状態でどなたかデータ持ってないですか?
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:27:28 ID:6UOLP6/F0
オクの純正改ショックが人気あるなぁ。
入れた人いる？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:46:45 ID:AxirU4Kr0
>612
あれはやめとけ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:01:56 ID:es1Fv6um0
更新済み: 1月 18日 22時 52分

我慢しておりましたが・・・今、このオークションに対して執拗な嫌がらせが有ります。
ヤフー側に調査を依頼していますが同一の人間の可能性があります。
1万件ものアクセスが有ります。
しょうがないと思い我慢します。
宜しくお願い申し上げます。

・・まったくおまいらときたらｗｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:08:49 ID:a23Jypw2O
>>612
足周りに金は惜しまないほうがいいよ。
素人工作はやっぱ不安だしw
もう少し金出してカヤバでも買うな、俺なら。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:19:16 ID:SZ+Gtxov0
胴衣
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:21:13 ID:3L41fqwp0
俺ならカヤバより無限か猫足だな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:27:38 ID:FFMnMscd0
>615
純正改が1万円切ってるなら兎も角ねぇ

だいたい、穴空けてオイル入れ替えただけってのも…
硬いオイルでも入れとかなきゃ漏れるだろ、的な発想なんじゃないの
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:29:26 ID:NeJtmbPQO
俺ならカバヤのジュ～Ｃだな。
620 ：ケミカル番長：2007/01/20(土) 23:31:41 ID:ZFY+ibEN0
んまぁ思う事はあるけれど
選択肢が増えるってことは良いことじゃね？悪徳価格じゃねーし
リサイクルしてくれるだけありがたいと思ってるｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:33:22 ID:AxirU4Kr0
減衰高杉。
ダウンサス付けても、縮み側が突っ張りすぎて
１Ｇ状態で純正車高みたいな感じ。

走り出すと路面の細かい凹凸までもれなく突っ張る。
橋の継ぎ目なんかでも、ショックが突っ張るもんだから
車体ごと上下に持ってかれる。いなす事を知らんショック。

上下動の厳しさで三半規管やられて気持ちわろくなった。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:40:44 ID:30rCsfgQ0
じゅっじゅっじゅっじゅっじゅ～し～♪
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:56:32 ID:CTElb34J0
おまえらオフ会とかやってる？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:58:47 ID:AD3zgF9L0
行ってみたいが近所であるのかねぇ＠香川
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:33:25 ID:zBjF80y00
関東は多いよな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:43:40 ID:j9hXDYnd0
センスは人それぞれだけど、みんな個性的で楽しめるよ。オフ会は。
同じ仕様が揃うことがまずない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:09:40 ID:kzRWXRwH0
前後14インチにしてる人に質問なんですけど、
やっぱりデザイン的にフロントのホイールが浮いて見えますか？？
写真とかだとあまりわからないんで…。
あと、13インチに対してどれほど重くなりますでしょうか？？
今、F：165/60R13 R：175/60R14のタイヤ履いてるけど、フロントが
小さく見えて（多分タイヤの外形のせい）微妙にカッコ悪いんですよね…。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 08:24:35 ID:voJvTwFC0
175/60-13にしてみたら？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:01:49 ID:dkdc4cgqO
>>627
車高下げてホイールをスペーサーなりで外側にしたら格好よくなる。
インチアップしても外径そのまんまなので、タイヤとホイールアーチ？の隙間が余計目立ってダサい。
しかも、車高不変だと、ホイールがボトムラインより下に出る量が増えるんで浮いた感じになる。
で、エアロを巻くと安定感は出るが、今度はホイールが負ける…
ま、フロント14インチぐらいだとそんなに違和感無いか、猫足ぐらいには下げたいけど。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:42:04 ID:cZbWk9hX0
シルバーカーボンのボンネットが欲しいよ～
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:59:51 ID:cZbWk9hX0
　21日午前10時から、カラオケ店の経営者を伴い、警察が現場検証に入り、火事の原因を詳しく調べています。これは、20日午後6時半ごろ、兵庫県宝塚市安倉南のカラオケボックス「ビート」で火事が起き、
2階にいた少年少女8人が死傷したものです。火事は、厨房で料理をしていたアルバイト店員が目を離したことが原因だったとして、警察は佐々木美津子容疑者（35）を逮捕しました。佐々木容疑者は「大変なことをしてしまった」と容疑を認めているということです。
また、意識不明の重体だった2人が21日朝に亡くなり、死者は合わせて3人となりました。警察は、カラオケ店の防火対策などが十分だったかどうかも含めて、経営者らから事情を聴いています。



ビートだって
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:26:05 ID:njx35phv0
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:12:16 ID:ISJ1MEsr0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43337954
ビートの１３０万円で驚いてちゃ甘いかも？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:45:33 ID:Wo1dGxkt0
アホ出品者が天誅されてるだけじゃん
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:36:10 ID:fVPmz/eO0
アホ出品者の人気に嫉妬
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:25:48 ID:j7CDexXy0
すげえ　オレの家より高いよ　(つд・)ｴｰﾝ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:39:46 ID:7o0/yvvz0
教えてください。
右側のエアコン吹き出し口とルームランプの間にあるスイッチは何のスイッチでしょうか？
先月ビート買ったんですがマニュアルが付いてなかったので・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:43:27 ID:n47suedi0
>>637
フォグランプ。
つうか、おそらくメクラ蓋。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:00:00 ID:7o0/yvvz0
>>638
どうもです
夜にライトを点けるとスイッチのＬＥＤ？も点灯するので何のスイッチか
非常に気になっていました。
フォグランプ？　付いてません
バンパーにフォグ用の穴が開いているので前のオーナーが
外したんですかねえ・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:03:14 ID:n47suedi0
>>639
外したんですね。
コネクタが残ってれば社外品を簡単に付けられる。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:22:23 ID:gCgiZPrz0
フォグランプのマークは入っているハズなんだけど・・・

あそこにS2000のスターターボタンやリアフォグスイッチつけている人多いね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:23:17 ID:rk4Nkurh0
>>100
水で流してからプレクサスで仕上げれば問題ない
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:50:55 ID:rk4Nkurh0
フォグも欲しいがデイライトも欲しい
どっちが先か悩んでます
644 ：XYX：2007/01/22(月) 01:54:43 ID:aofSGwtD0
デイライトってなぁに？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:25:36 ID:ImxedWp70
>>644
つttp://www.geocities.jp/tmsys_99/_gl_images_/060528_060527_01.jpg

>>643
個人的には難しい物だと思う。ヘタすると何故かDQNぽく見える。（;´Д｀）
いつだか両端に付けた車両が対向から来たけど、幅が分かりやすかった。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:46:00 ID:sGm4t66p0
デイライト．．． 青色LEDでアフォ丸出しに見えるやつね。ｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 10:34:24 ID:8l6BRaJOO
そこは紙一重
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:37:06 ID:rk4Nkurh0
できればホワイトが希望なんだが。
悩むわぁ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:46:14 ID:y6+mUvIY0
LEDのホワイトは太陽光に同化して負けるので
ほとんど視認性がないぞ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:47:21 ID:49Z+oGaeO
青が多いが、白か橙のがDQN臭く見えにくいかな？
俺も純正バンパーにうまく納まる感じだから、スモール代わりに付けようかと思った時期あったけど、昼間点いてるのはなんかちょっと…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:05:54 ID:ImxedWp70
確かに白は見え無そう。（;´Д｀）
橙はウィンカーの存在もあるので、どうだろう？(　・ω・)
緑とかｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:02:37 ID:rk4Nkurh0
やっぱ「白」にしました。
小さいタイプを探します。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:38:48 ID:XT+aZmKMO
フォグの話題からデイライトの話題へ、華麗なる流れ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:12:48 ID:d/5SCqBg0
俺もデイライト付けるの少し考えた
この車小さすぎて絶対他の車から見逃されるよね？

>>642
遅レスありがとう
そのとおりにしたよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:38:28 ID:ZL+Q/p0o0
自分は、他車から目立つように、って理由で車体色を黄色にしたよ。
濃緑とか黒とかｶｺｲｲんだが、絶対踏まれると思って…。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:50:07 ID:TSbc+x0C0
そこで、早めのライトオン
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:24:57 ID:mtj8cAd/O
で消し忘れてバッテリーage
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:29:52 ID:wT5BSTjB0
おいらも濃緑なんだが、見えにくいのか
やたら脇道から出て来られて恐いため
少しでも暗くなるとライトオンしてる。
お金があれば明るい色に全塗したい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:36:23 ID:n47suedi0
軽の排気量改造１台４０―５０万、静岡の修理業者逮捕

　　静岡南署は２２日、静岡市駿河区登呂、自動車修理販売業小林清文容疑者（４４）を
　　道路運送車両法違反（無認証での経営）と同（無登録自動車の運行）幇助の疑いで逮捕した。
　
　　調べによると、小林容疑者は静岡運輸支局の許可を受けずに自動車分解整備事業を営み、
　　２００４年８月ごろから０６年６月ごろまで、同市内の男性会社員（３４）ら県内の５人（同法違反で書類送検済み）の
　　軽自動車（排気量６６０ｃｃ）のエンジンを排気量約７２０ｃｃに改造し、公道で運転するのを幇助した疑い。
　　５人は軽自動車のオフロードレースで好成績を出すのを目的に、改造を依頼したとみている。

　　小林容疑者は雑誌やインターネットで客を集め、１台３０万～４０万円で改造していた。
　　同署は、約１００台を不正に改造したとみて調べている。

さて、見せしめか、コレから本腰入れるのか。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:40:19 ID:rk4Nkurh0
夜間の安全性を上げる為にネオン管装着なんてどうだ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:59:16 ID:4j+nFbxr0
ネオン管は俺のイメージに合わないなあ。
そっち系でまとめるのもありだと思うけど、小さいだけにやり過ぎるとラジコンみたいになるよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:07:46 ID:rk4Nkurh0
ラジコンは勘弁だな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:10:54 ID:jQJ3dtYA0
純正アンテナ伸ばすと近所の子供にラジコンて普通に言われるよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:10:56 ID:aJ5nSWTS0
ドンキにナイトライダーがあって安かったので
思わず買いそうになったが、寸でのところで
思いとどまった。
あそこに行くと、必要の無い物まで、つい買ってしまう
から困ったものだ。つーか、それが手口だな。
５００円のジャージは２ヶ月でヨレヨレになったし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:46:55 ID:wT5BSTjB0
>>657
キー抜き忘れアラームをライト消し忘れに
変更したから大丈夫でちゅ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:59:34 ID:IJbtQWly0
>659
おみっちゃんがﾐｸｼｰに貼り付けていたな

他のﾔｼにお知らせするより　
　
　ゆ　う　じ　ん　の　　じ　る　へ　く　ん　に

教えてあげたらどうやねん
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:26:04 ID:ZQdDuvSc0
RSマ○ハにも教えて上げないとねｗ
＊2005.10の日記参照
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:31:09 ID:ImxedWp70
>>662
いいじゃないか、可愛いぞｗ
蝶長い可変長アンテナとか付けて。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:03:41 ID:49Z+oGaeO
>>668
あと、助手席にプロポ持った奴積みたいなｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:08:13 ID:aohSh94lO
>>658
明るい派手な色だとホテルに行きづらいらしいよ。
最初の1回だけで、あとは慣れるらしいけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:19:44 ID:4j+nFbxr0
俺はバイク二人乗りでホテルに行くぜ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:21:00 ID:9JaZaoQl0
>659
ホンダと言うよりF6AとK6Aだろうな
ジムカーナなんかでも720ccでごまかしてる糞野郎結構居るよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:39:47 ID:n47suedi0
>>670
ビートでラブ穂はちょっとね。
まあ欲の前ではそんな理性吹っ飛ぶが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:51:33 ID:EZWMKaAgO
おれはラジコンみたいなアンテナ欲しいよ？
後タミヤ1/1スケールなステッカー
675 ：644：2007/01/23(火) 01:18:04 ID:Crf7wL0m0
>>645
thanks!
昼間の相手からの視認性を良くするものなんだ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:19:45 ID:Crf7wL0m0
>>670
普通に黄色ビートで行ったよ。
彼女も特に車は気にしてなかった。
逆に待ち合わせで目立って分かりやすい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:59:38 ID:zeyVjR/20
>>673
ビートでよくラブホ行きますよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:06:35 ID:Ajh8QFQF0
俺は嫁のライフで行く
アパート住まいは大変なんだよ
679 ：576：2007/01/23(火) 03:51:00 ID:h0DQeUmf0
取ってきた。
1.トリップメータが動かねぇ。努力してるが挫けてる。ギヤの摩耗・欠け・ガタのどれか。
バラすぞそのうち。
2.マフリャーがブラブラしてた。一本釣りかよ！
ちゃんと掛けた。
3.メンテナンスカバーの前端1センチ程を何故かガスで切断してあり、モールもテキトーに付けてた所為で車内にヤバめの異臭が。殺す気かよ！
モールは付け直したが、買わねば。
4.幌とスクリーンのファスナーが終わっとる。
千波で買うか。

ま、こいつを走らせる楽しさに比べたらどれも些細な事だ。（そうか？）
思わずニヤニヤしてしまうし。
おにぎり募集中。
長くてスマソ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 06:03:35 ID:Z45/HIIe0
トリップメーター動かないw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:30:11 ID:h0DQeUmfO
ECUの移設を考えてます
ネックはケーブル長だと思い延長ハーネスを作りたいのですが
コネクターって普通に（アキバとかで）手に入りますか？
他の入手方法でもあれば教えていただきたいのですが
ぶしつけな質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:32:50 ID:weATTqeF0
ウチのもトリップメーターリセット出来ない・・
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:22:51 ID:jnaMWvZ/0
>681
カミムラか某オクで延長ハーネス買う。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:48:26 ID:rU+GW2G/O
知人のビートにのらしてもらいました。走行はメーターで3万。
いくつか質問

1アイドリングが1500くらいなんですがさすがにおかしいですよね？
2エンジンノイズおおき杉じゃないですか？軽いろいろのったけどいちばんうるさい
3アクセルが渋いんですが持病かなんかあるんですか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:04:36 ID:Saml2Un7O
>>684
1.おかしい。普通1,200rpm位だっけ。

2.エンジンを背中に抱えているがゆえ、多少はうるさいよ。程度が分からないと何ともいえんな。

3.ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟであるがゆえ、多少は致し方がない。
初期NSXでも。


686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:05:02 ID:NVsGe/oU0
>>684
1　コールド時だからじゃない？　1200が普通
2　そんなもん　オープンにすればＯＫ
3　そんなもん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:08:37 ID:jUX4pehx0
>>684
３万とはええのぅ。大事にしろよ。

1.アイドリングは1500ぐらいで正常です。自分もそのぐらい。
たしか規定では1200だった気もするけど誤差だ気にするな。

2.エンジンノイズは馬鹿みたいに大きいですが、数ヶ月後には快感に変わります。
最初はオーディオ聞こえないんじゃボケ、って思いますが、
いずれエンジン音聞くためにオーディオのボリューム落とすようになるでしょう。

あと、エンジンの上に遮音材として絨毯が敷いてあります。
もしかしたらソレが無いのかもしれないので一応確認してみ？

3.持病。
ワイヤーが長く、エンジンルームまで延々とのびてるので、油が切れると
ギコギコします。微踏みが難しいよね。
油を、バイクのクラッチワイヤーの要領で注入してあげるか、
いっそのことワイヤー一式新品交換すると良いです。自分が交換した時は１万ぐらいした。
それでも、やっぱりギコ猫は住んでるので、持病というより仕様かも。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:09:03 ID:G7TOe8D7O
>>684
１・アイドルアップ作動時でないなら異常
２・他の軽ＭＲと乗り比べてみろ
３・持病レベル以前のメンテ不良

１年車検なんて制度なくなってから、何年乗っても新車と同じ扱いでいいと思ってる奴が増えてる気がする
ビト海苔って、ありきたりな表現だけど白鳥だよな
楽しいとこだけ主張して、苦労は見せない…苦労すら楽しむマゾかもしれんがｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:13:59 ID:jUX4pehx0
>>688
そういや、三菱のアイに試乗してきたけど、思ったよりエンジンうるさかったよ。
ビートの場合わざとうるさくしてあるけど、
遮音に気を遣っている乗用車でもこんなもんか、と思った。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:55:32 ID:MAwuPqvV0
千波みたいなディーラー店があればぁ・・・
近くにホンダカーズは沢山あるが、ビート持ち込むのって何か勇気いる
煙たがられそう
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:02:04 ID:zeyVjR/20
http://www.youtube.com/watch?v=P8v-Oqff3pQ
なにこれ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:27:45 ID:7I+ytSce0
>>691
本人が
> It changes colour when it gets warm, it'll go back to black when it cools down.
てコメントしてるやん。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:30:27 ID:jnaMWvZ/0
キャノンボール思い出した。
年バレる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:41:20 ID:14mYHBrA0
>>692
暖かくなるとき、それは色を変えて、治まると、黒くするために戻るでしょう。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:44:32 ID:G7TOe8D7O
>>690
千波が煙たがらないとは限らない
つーか、よほど繁盛してる店か、ウザ客じゃない限り、煙たがらないと思うぜ？
サービス側からみたら、むしろ上客じゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:59:31 ID:DczRAF3t0
別にこの場合、「Ｉｔ」は訳さなくてもｗ
後半は、「冷めたときに、黒に戻る」だろ。

と、ちょっと添削ｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:19:01 ID:jUX4pehx0
>>695
自分は元クリオの店から中古で買ったので、オイル交換や車検はソコ行ってるんだけど、
なんか場違いな気がして良くないｗ
ミニバンな新車買う予定は一切無いしなぁ…。

はたして、サスの入れ替えやエンジンオーバーホールの相談とかして平気なんだろうか、
という不安はぬぐえない。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:42:29 ID:Ajh8QFQF0
ついにカーボンのトランク買いました。
完成が待ち遠しいです。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:52:21 ID:G7TOe8D7O
>>697
近くにプリモ系があれば乗り換えれば？
単純整備以外なら、経験や整備書なんかの絡みもあるだろうし…
買った店より、付き合いやすい店のがよいだろうし
新規でサービスいって、嫌がるなんてないし、嫌がる店なら程度低いんだから付き合わない方が吉
販社にもよるだろうけど、新規顧客捕まえるのが難しいサービスの、ノルマ達成は大変らしいからね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:12:11 ID:14mYHBrA0
>>696
なる。
exciteに食わしたら、コレ吐いて来たのよ。ｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:14:35 ID:XauOzOM1O
>>684
俺のはアイドリングが800らへんだ。
俺のほうがおかしいだろアハハ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:31:12 ID:2kXWTb5J0
ホイールなんですがリアに6.5Jのプラス38を履こうと思ってます。
どっかのサイトで取ってきたソフトだとアウトになるんですが・・・
一応ググって見たら履けるみたいですがみなさん車高を落としてるんですよね。
ノーマル車高に上記のホイールはやっぱりつらいですかねぇ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:19:46 ID:uDISSOdG0
ちょっと教えてください。ホーンが鳴らなくなったんだけど、どこをどうチェックすればいい？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:28:01 ID:sdr9zcl20
とりあえず50m先に人を立たせて、
「ふぉーん！」と大声をあげてみて相手に聞こえるようなら問題無い
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:34:49 ID:ba1RNrzf0
>>690
俺は普通に近所のベルノのディーラーに持ち込んでるけど、全然イヤな顔なんかされないなぁ。
タイベル交換やクラッチ交換もそこでお願いしたけど、全然問題なし。

だいたい、エンジンなんてアクティやライフと一緒なんだし、
整備書が揃ってるんだからこの程度の軽自動車が直せないようなディーラーなんかあるわけがない。
ビートは特殊だと思いすぎなんじゃないの？　単なる軽自動車だよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:42:43 ID:Saml2Un7O
>>701
それ、おかしい。
アハハ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:49:12 ID:jUX4pehx0
>>705
嫌な顔なんか無論するわけがない。
単に、自分が場違いな気がしてしかたないだけ。。。 小心者なんだよ orz

みんな、プリモプリモって言うからなんとなく不安になったのでした。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:52:12 ID:Uy5cWyu90
>>703
えーと、まずはヒューズ、次にホーン本体の端子が外れてないか、
あとは、耳をかっぽじってみる。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:16:59 ID:uDISSOdG0
>>708、サンクス
ホーン本体の端子はがっつりついてました。
ヒューズはメインヒューズボックスのストップ、ハザートライトのやつみればいいのかな？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:42:23 ID:FxIsa7rJ0
>>697
元クリオ系列のオートテラスで買って、オイル交換、車検から
エンジンマウントブッシュ交換、3点セット交換、無限パーツ取り寄せ＆取り付け
全部やってもらってますよ。問題ない。代車も準備してもらえるし。

ただ、買い替えもしないくせに注文が多くてｽﾏﾝｺ、とは心の中では謝っている。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:56:01 ID:Uy5cWyu90
>>709
ヒューズは、HORN用のがあるんじゃないっけ？　（実は他車種海苔なのでよくわからん）
あーあと、ホーンボタンの配線もチェックすべし。これでだめなら、どっかの断線だとかだろうから、
検電テスターもってなけりゃプロの出番かと。（漏れはそこまでする技術がない）　詳しくなくてスマン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:30:14 ID:od/LIzSt0
>>702
無理。6.0Jの+38でもほんのちょっとはみ出る。
ノーマル車高で、6.5J履きたければ、+45が限界だろ
それでも若干アヤシイけどな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:08:00 ID:kcFGliuu0
ノーマル車高っていうのがな～・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:52:10 ID:Bg4WcY1DO
一番、希少色は何色ですか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:52:02 ID:VDFJ8t9tO
白じゃないか？
716 ：ケミカル番長：2007/01/24(水) 15:15:17 ID:/hsRTHPe0
versionCの青が一番少ない予感　めったに見ないもの
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:27:37 ID:GNPOaSOuO
青は見かけないな
白や緑はまだ見かけるけど
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:29:18 ID:sdNsYXfV0
ここ2年ビトしか乗ってなかったから妹のLifeのって
ブレーキの踏みしろ？が大きいのにびっくりした。
ビトだと踏み込んでも5cmも踏み込めない・・・
おいらのビトがコワレテル？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:33:44 ID:+xdQirKZ0
>>718
ビートは踏力型、Lifeとか普通の車は多分ストローク型。
だから正常よ。

最近はストローク型の車ばっかりで、運転しにくいったらありゃしない…。
オートマパカパカブレーキが増えたのも、この馬鹿ブレーキのせいじゃね？
微妙な調整や微踏みがすごく難しいのよねぇ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:31:54 ID:Bg4WcY1DO
白ビートをプチNSX-R風に仕上げてる車両もたくさん有りますかね？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:32:40 ID:U8LHUYdR0
>>712
無理ですかぁ・・・
じゃあサイズ変えてみます。
ありがとうございました。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:59:33 ID:0Aj05mnQ0
>>714
エンスー本にMTBランキングがあったような…。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:14:01 ID:+LHhSIqJ0
少ないのはFかC
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:15:47 ID:u/G28WoC0
バッテリーをフロントに換装したいのだけど
俺様に出来ますか？
725 ：709：2007/01/24(水) 20:33:34 ID:BSxw6Cxp0
>>709
ホーン無事鳴るようになりました。
結局、ホーンそのものが壊れていたので、新しいのを買ってきて付けました。
配線が面倒でしたがなんとか付ける事ができました。
ありがとうございました。
ちなみにホーン専用のヒューズというのはないみたいです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:53:59 ID:oE0zfVtc0
>>720
定番中の定番だお。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:37:57 ID:KA4OEtpQ0
ウチの4歳の子供。
NSXのミニカーを「白ビート」という。
S2000のミニカーは「ビート」。
昔に買ってあったビートのミニカーは「赤ビート」。
全部ビートだそうだ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:03:34 ID:gY+vg/R70
【新製品】にこれって↓
http://www.pro-service.co.jp/cgi-bin/pro-service/sitemaker.cgi?mode=item_detail1&page=page5&category=2&no=44&layout=item2&user_id=&user_pass=
そこらに売ってるよ
729 ：709：2007/01/24(水) 22:27:08 ID:BSxw6Cxp0
すみません。
>>711でした。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:35:04 ID:uIP8wuL60
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43931548

無限のﾊﾟｸﾘだが　ﾊﾟｸﾘ専門のｴｱﾛｷﾝｸﾞではない

ﾁｮｿだけでなくｼﾞｬﾊﾟﾈｰｾﾞまでﾊﾟｸﾙようになっちまったんだなw
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:07:52 ID:4j+fkROL0
>>730
偽物でも喜ぶ奴多いからな
偽ロレなんかでいきがってるのと一緒
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 04:39:35 ID:XPbNRDiu0
>>724
別に、難しくはないよ。
アーシング用のぶっとい線推奨。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 05:19:53 ID:Ti/Tb0xW0
>>724
あ、あとくれぐれもボディに接触しないようにしっかり被覆してくれ。
そういえば、加速スレでビートのタイムが更新されたな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:50:18 ID:+1diRgB3O
>>730
だからこそだと思うよ。昔からヤポーネは物真似名人。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:19:59 ID:9XgICPdV0
まぁ、パクリでも安くいいものが手に入れば良しかなぁ。
パクル時点で良さを認めてるようなもんだし。多分。ｗ

無限って笑い顔がコンセプトなのね。ｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:12:58 ID:+oheHrgZO
無限は純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰと同素材だからあの値段で納得
しかしﾋﾟｰｺ品はそこから型取ってFRP流し込んでﾁﾝ！だからね
ネジ穴が合わないならまだﾏｼで、どうやっても装着不可能な
物が来るかもよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:40:25 ID:XngMHR210
>>717
白は結構全塗装された車両が多い。
特にチャンピオンシップホワイトに。

だから内側が赤かったりするよ。
純粋な白はCやF並みに少ない気がする。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:45:10 ID:/jFIYUHV0
白に塗りなおしたビトって、なぜかチャンピョンシップホワイトが多いね。
俺はクレタホワイトの方が好きだったので頑張って探したが、なかなか
オリジナル塗装の白が見つからずに苦労した。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:41:40 ID:mdm5ubaQO
クレタはタッチアップとかもディーラー注文しなきゃ見つからねぇ…
740 ：sage：2007/01/25(木) 13:21:20 ID:Stcoth1aO
ビートのアイドリング時の回転数ってどれぐらいが正常なんですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:59:45 ID:a7tlKaqT0
1,200rpm±200ぐらい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:36:32 ID:pnW+nvsL0
俺は白く塗り替えたクチだが、「軽トラの色で」て頼んだ
たぶんタフタホワイト
チャンピオンシップホワイトは赤パッヂと同じで、ビートには考えられない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:41:46 ID:Stcoth1aO
＞＞741さん

どうもありがとうございます
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:08:42 ID:CXhSuyeg0
赤 　33％
黄 　31％
銀 　23％
白 　4.3％
F緑 2.4％
C青 1.5％
Z緑 4.8％

エンスー本より
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:55:35 ID:+fQZIcRRO
>>738
純正のクレタホワイトよりもタフタホワイトに全塗装したほうがビトには似合うぞ。

と、元タフタ白ビト海苔の俺が言ってみる
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:00:25 ID:wGYtIWSzO
みんなはビートをセカンドカーとして乗ってるの?
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:04:48 ID:JJVsuMkN0
>>746
ファーストカーとして乗ってる
学生だし
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:06:41 ID:IrjIojw90
ﾉｼ　ちょい乗りと買い物はファミリーカー
　　ロングドライブはビート
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:07:10 ID:+bSk7Hoa0
めっちゃ乗ってますよ。
普段乗りしまくりだけど、日頃のメンテで絶好調
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:19:07 ID:wGYtIWSzO
みんな普段乗ってるんだ。
羨ましいな
値段が高いみたいだから欲しいけど買えないやorz
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:43:48 ID:v1gVvP1F0
毎日通勤でブイブイ走らせてるお。
エンジン暖まった頃会社に着いちゃうお。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:47:03 ID:XVQTv4+L0
>>746
コレ一台。平日は通勤に使用。
通勤帰りにわざと遠回りしたりする(笑

荷物積む時は親父のワゴンか弟のキューブ使う。
でも、大荷物なんか滅多にない…。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:08:42 ID:qIqXO0eH0
独身時　ビト一台
ケコーン後　カミさんステワゴ　　オレ、ビート

ビト一台でも問題無いよ　
購入して14年　通勤に使用しても問題無いですぞ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:28:42 ID:+1diRgB3O
>>746
ファーストカーとして使ってる。
セカンドカーにエリーゼ。
その前はセカンドカーにワンダーシビックだった。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:32:37 ID:tGRzdJER0
俺も通勤に使ってる
仕事終えて社員駐車場に向かう時
とても楽しくなってくる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:40:45 ID:3bp1aT+x0
>>755
俺もいっしょだ！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:17:45 ID:Stcoth1aO
俺も学生なのでファーストカー。
週一ぐらいで気分転換に往復110kmの通学に使っています。

でも古いしちょっと不安だったり…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:32:49 ID:mdm5ubaQO
俺もファースト
不便でも、普段から乗っていたいから
会社の駐車場では、唯一の屋根下が暗黙の指定席ｗ

たまに風を切りたいだけなら単車のがいいよ…
気持ち良く走るだけなら、もっといいの乗り継いできた…
気楽に付き合えて、満足させてくれる相棒って感じだから、常にこいつって感じ

毒だから可能なんだけどねｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:49:38 ID:txHRrrWS0
セカンドカーにボクスターがほしい今日この頃・・・

貯金を全部投入しても足りないが、その辺は気合だな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:13:56 ID:dVfUOov00
以前は遊び用のセカンドカーだったが、街乗りのファーストカーを一台処分して、
現在はビートがファーストカー、もう一台実用的なセダンがセカンドカーとしてあるが
将来嫁になる人からビートはもう処分したらと遠回しに言われてる。orz
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:40:39 ID:8TTO2oPK0
1stと2ndの基準がわからない。
ビートは通勤で雨の日以外は80キロ乗っているが、
それ以外はワゴンだ。
ワゴンは新車で買ったけど、ビートは中古だし。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:54:20 ID:STZ4ubYF0
>>747 >>757　（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

ここ二ヶ月ほど天気が悪いから、なかなかオーポンに出来なくて歯痒いなぁ…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:47:25 ID:bD0u/ZmK0
>>747 >>757 >>762
ヽ(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ﾉ ﾅｶｰﾏ

ハードトップ付けてしまったから、天気が良い時めっちゃくやしい…。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:25:20 ID:9vifWJekO
最近すごくロードノイズのような音がうるさくなってきました。
タイヤの山も無かったので交換したのですが改善しませんでした。
どうもベアリングが原因のようですが･･･

この前タイミングベルト切れでドナドナされてやっと帰ってきたばかりなのに(>_<)

修理にどれくらいかかるんだろ･･･
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:45:12 ID:0DuximxU0
ビトは修理はつきものですから。
行きつけの整備工場とかみつければ部品代だけでやってくれることもあるよ。
負けずにビト乗り続けてください。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:11:47 ID:kLGYvi1W0
修理しなくちゃいけない場面になった時
「今度はそこか」と妙に楽しくなるのはオレだけ？
整備も好きだから、乗って楽しい、直して面白い
一台で二度おいしい車。おもちゃだな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:56:37 ID:xVEmH70R0
でもあんまり酷いタマだと修理に追われたりするからね。
エアロ付けたりできなくなってしまう。
ノーマルでも十分楽しいのだが。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:01:49 ID:q6+rDPmH0
おまいら、ベストカーの表紙がどーみてもビートですよｗ

S2000の後継で、ﾛﾄﾞｽﾀ対抗のライトウエイトスポーツのネタがあるらしい。
最近のホンダで成功したデザインはビトしかないので、
ビトに似せて想像図作ったっぽいｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:27:34 ID:eckyMsJwO
15年経っても色褪せないデザインは正直凄いと思う。
だけど街中を走っているのは汚いビートばっかり。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:05:18 ID:Ijx1BOxd0
>>769
スンマセンな　
冬なので洗車怠ってます。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:15:47 ID:Y/5gL6K7O
ただ、ビートのデザインをまんま拡大してもカッコ良いかは疑問。
凝縮された軽規格だからこそ映えるデザインかなと。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:38:17 ID:R6Mm1qii0
>>771
確かに。そのままおっきしたら、不気味な物体になりそう。
巨大なガチャペンみたく。ｗ

かといって、最近のコンセプトみたく('A`)にはなって欲しくないなぁ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:41:39 ID:q6+rDPmH0
まぁいずれにしろ、コンパクトFRなら歓迎じゃね？
乗り換えるかどうかはともかくｗ

デカビートと呼ばれてたアレは、FFだったらしーしな。
そんなキモい車('A`)ｲﾗﾈ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:03:55 ID:929iC3340
今のビートを大切にしろって言う神の御告げなんだよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:38:13 ID:Z/9ohtWV0
>>768
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

どうみてもビート…か？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:45:06 ID:rNjsB3bP0
タイヤ太いな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:48:02 ID:Mhp/XhOp0
>>768

どう見ても....ビートにゃ見えん
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:56:51 ID:+HNg6jxlO
>>768
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ　だ　け
見れば(どことなく)見えなくもないけど、別物だろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:02:19 ID:g1Yvz6Fq0
>>775
まさかこの黄色いの？
漏れ、間違ってる…よね。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:20:18 ID:CqKyg/Lu0
>>769
流石は実質ピニン製と思う。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:58:08 ID:M6yvJW+u0
>>768
あれが、ビート・・・？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:03:48 ID:A+18aRKj0
黄色、Ｈマーク、オープン。
これで一部の人にはビーに見えます。

オラ、見えないけど。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:18:50 ID:q6+rDPmH0
えーと、立ち読みしてサイドビューとリアビューみてくらはい。
そっくし。

顔似てないね…。表紙ちゃんと見てなかった。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:37:37 ID:Gen7zc/k0
サイドヴューは忘れたけど、リアヴューは （ビート＋ロドスタ）/2 って感じだったなぁ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:43:49 ID:H85VSd/E0
あ　あれがビートぉ・・（ｶﾞｸｶﾞｸ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:58:51 ID:g1Yvz6Fq0
ぱっと見思ったこと。
・V35
・S2kのボンネット
・現行ミニの口
・ストリームコンセプトのカナード
・DQNミヌバンのホイール
・絞まりの無いサイド

・・・orz
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:01:50 ID:l6uBd1890
ビート初心者なもので教えていただきたいのですが、
ホイールサイズでＦ5.0Ｊ×１３インチ、Ｒ6.0Ｊ×１４インチって
タイヤによっても違うと思うのですが、フェンダーとかサスに干渉するんで
しょうか・・・。


タイヤはＦ165/60－13、Ｒ175/60－14を履きたいと思ってます。

諸先輩方、ご教授ください。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:18:03 ID:m48o+KKw0
>>787前輪は知らないが、後輪はそのサイズのBS POTENZA RE-01Rを履いてるからアドバイス。
フェンダーからはみ出ます。
ゴムをはりつけるなり、パテをもるなりしてフェンダーを広げないと車検通りません。
ついでに、スピードメーターの表示の誤差がなくなります。
ノーマルだとメーター表示より1割りぐらい低いスピードなんだけど、
このサイズをはくとメーターが80km/hさしてたらそのままのスピードが出てる。
だから警察に注意しないとダメ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:29:04 ID:5vcshcxsO
インチアップしてフロント165-55R14のタイヤはたくさんの種類があるが、
リア175-50R15の国産タイヤがねぇ～韓流タイヤ履くしかないのだろうか…orz
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:39:42 ID:vVOSNsPe0
ベストカーのアレ、なんかかっこ悪いな。
あれならMGFの程度のいいのを探して乗った方がいい気がする。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:51:21 ID:B2c7ErKAO
ビートのデザインって、そんなにベタ誉めする程いいか？
ケツとか嫌いだがな…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 03:11:08 ID:bY8sJpJx0
エスハチテールが好き
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:29:48 ID:0TuVnyc00
>>787
純正サイズが一番いいですよ。
プレイズならグリップも良くお勧め。
俺はアルミも純正だぞ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:32:46 ID:sNc7tEFF0
ビートのテールの可愛いさは異常
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:46:11 ID:Ka65CcyX0
>>785
くくく…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:06:06 ID:nU4HuQzo0
漏れもビトのテールは好きだけどな。

後、最近出てきた3連丸テール化。
最初は嫌いだったけど、アレはアレで好きになってきた。ｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:41:24 ID:OybnqIqY0
ビートってタイヤ太くすると、コーナリングの軽快感が薄れるんだよな。
曲がるときタイヤ幅でパワー喰われる感じはするし。やはり純正サイズがベストだね。

タイヤ、プラグ、オイル粘度、吸排気系交換...
小さい車なんでちょっとした変更が大きく感じて、良し悪しが実感できる。
その度に燃費も変化する。
そこがいい車なんだよな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:49:23 ID:DxJgQ85X0
うん、それは言えるね。
タイヤはノーマルよりもう少し細い方がサスとのバランスがとれていると思う。
（ＭＲだからフロントがロックし易いと割り切る必要もあるか？）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:58:53 ID:ntBqTCX80
↑　賛成　俺はF 155/55R14 R 165/50R15のｓドライブを履いている。
　　軽快感が最高！
　　雪国で細い冬タイヤを履いてる人はその軽快感を知ってるはず。
　　Ｒの１６５は俺はこだわりたい。
　　競技する人は違う選択肢になるかも知れんけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:45:36 ID:CmMaOxru0
確かに楽しさや燃費のことを考えたら、純正サイズがベストだな。
ただ、純正サイズでハイグリップタイヤがないのが痛い…。
仕方ないから俺はF：165/60R13 R：175/60R14のネオバ履いてる。
ハイグリップにしてもF13インチ R14インチにはこだわりたいから
ヨコハマしか選択がなくなるんだよなぁ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:59:21 ID:B2c7ErKAO
俺もネオバ悩んでる
タイヤが食うと、非力が目立ちそうな気がして…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:56:18 ID:N1foYkMa0
非力だとは感じない
ただ、コーナリングの軽快さみたいなのは減るかもしれない

純正の足には純正サイズのPlayzが良いのではないかと思う
速度域が高く、足周りもそこそこのモノを使ってるなら
個人的にはネオバがオススメ

あとタイヤ換える云々に関わらず4輪アライメントは一回くらい
チェックしておけ
俺が中古で買った時の車体は滅茶苦茶だった
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:48:00 ID:rfm+rONG0
遅いが、大きなビート関連で

1992年、どっかのモーターショーにピニンファリーナがEthos（エトス）って
いうコンセプトカーを出していた。１．２リットルの３気筒２ストロークエン
ジンを搭載したミッドシップカーだったが、これがホンダのリクエストによって
作られた物で、ビートでは小さすぎるマーケットに対応するために市場に投入さ
れるという予測があったが、バブル崩壊で実現しなかった。

私はこれが発売されるのを待って、ビートを新車で買う機会を逃しました。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:57:49 ID:mYpzOPyO0
＞800さん
私はBS　ポテンザ派で
RE01をF：165/60R13　R：175/60R14を履いていましたが
175/60R14 がRE01からRE01Rにモデルチェンジしてからは
RE01Rを履くようになりましたがリムガードが無くなり
タイヤサイドが少し丸くなり、高速コーナーではフェンダーの耳に
当たるようになりました。
ネオバは当たりませんか？？？　ちなみにホイールはCF48です。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:53:50 ID:0TuVnyc00
俺は純正アルミにプレイズだよ～
ロードノイズが低減（若干だけどね）した。グリップもなかなか良いよ。
峠で「楽しく」走れる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:08:36 ID:bY8sJpJx0
>>803
CR-Xデルソルではなくて？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:17:14 ID:kbcPjzG70
友人のビートをよく借りて乗っていました。いつか自分もビートを買おうと思っていたら、
結局、買うタイミングを逃してしまいました。
それで三菱iはすかさず買いました。とても良い車です。ビートをパワフルにして、４ドアにして
快適にした感じですよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:37:34 ID:oVa1jlmtO
よそでやれよ
釣られてやるよカス
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:27:18 ID:rfm+rONG0
>>806

ETHOSってのはこんな奴
ttp://www.conceptcarz.com/vehicle/z5896/Pininfarina_Ethos/default.aspx

ちなみにETHOS３ってのもあって、そっちはムルチプラやEDIXの大元みたいなコンセプト。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:33:36 ID:DxJgQ85X0
はぁ、なるほどね。
確かにビートに似たフォルムっつうかコンセプトみたいなのが
見え隠れしてますな。てゆーか、さすがピニンファリーナ！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:33:25 ID:BswtdvtD0
フェラーリでミトスってコンセプトカーもあったよね。
あれもリアフェンダーあたりがビートにそっくり。


なぜかタミヤでプラモ化されてたよな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:10:46 ID:zQjZM3en0
>>804
あたりますね。なんでフェンダーの爪折ってます。
ていうか、フロントに01 リアに01Rだとかなりアンダーになりませんか？
01Rが出てから01のコンパウンドって変わってないですよね？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 06:32:47 ID:wQbk36Ek0
＞812さん
＞フロントに01 リアに01Rだとかなりアンダーになりませんか？
アンダーかなり出ていると思います。

フロントサイズ165/60R13も01Rが出るのを
01R発売時からずっと待っていますが全然出る気配ないですね。
フロントは先日交換しましたが、メーカー在庫切れで1ヶ月程待ちました。
01Rはタイヤサイドが丸っこいので個人的には01の方が好きです。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 07:15:44 ID:1TNdXXCSO
家族が車買った。
その車を止めるためにビートを移動させようとしたらエンジンかかんねえ。
前の日まで絶好調だったのに。抗議されてる？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:47:12 ID:FCtlWTOz0
>>814
妬いてるんだよ。ｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:56:44 ID:/CyO+E9y0
よく車を擬人化する奴っているよな？
ああゆーの嫌いなのよ俺。
乗ってやらなかったら車がすねる？　違うだろ。ほっとけば調子悪くなるのは当たり前。
乗りながら車の調子に気を配れないからささいな不調を見逃す。
気付いた時には大事だ。そりゃそうだろ。

そうゆー奴らってのは、もうその車から心が離れてんだよ。
ただそれだけだ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:10:20 ID:FCtlWTOz0
>>809
つーか、コレがデカビートでいいじゃん。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:53:03 ID:HIiihOCv0
>>809
どう見てもデルソルです。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:08:12 ID:FCtlWTOz0
>ttp://files.conceptcarz.com/img/pininfarina/ethos_92_pininfarina_01.jpg
確かに時期的にはデルかもしれんが、今でもいけると思うぞ。
この蝶湾曲フロントガラスといい、MRっぽいデザインと言い。
ベストカーのアレがこれだったら欲しいな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:37:24 ID:x1DrvSSg0
ちらっと見えるメーターがまんまビートじゃないか
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:29:17 ID:aSn1pcLQ0
純正アッパーマウントって４つでいくらしますか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:56:04 ID:re7ZFoAl0
>>806
確かDELSOLとは別のプロジェクトだったんじゃない？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:16:03 ID:+88j1gA/0
>>816
冗談相手にマジになってるよ・・・
824 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2007/01/28(日) 15:43:20 ID:MnoYpiD3O
誰か風神マフラーかS,S,Iの検対付けた人いますぅ？
いたらインプレお願いしたいんですけどぉ


>>816
くくく・・
的確にポエムを改変せずに使うからマジレスだと思われるのヨ


>>823
湾岸ミッドナイトを読んでからもう一度来てごらん
つーか ココ湾スレじゃないからどーでも良いがナ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:45:49 ID:eX8Y3GQP0
>>823
いやオマエガさんが逆にﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ…　な状態ｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:49:14 ID:eX8Y3GQP0
つーか、どのスレ行っても必ず湾岸ネタ降る奴って居るのナｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:15:02 ID:zQjZM3en0
>>813
やっぱりですか。
ていうか13インチはもう見捨てられた感があって悲しいですね。
ヨコハマも時期ネオバが売り出されたとしたら
13インチがなくなってしまうのではないかとヒヤヒヤしてます。

>>816
ビートは機械だ
ただ…
時として　奇跡としか思えない事があるのも事実だ
ビートは機械でしかないのに　どうしてもそれ以上に思えてしまう時がある

奇跡はあった　本当に幾度も
ビート乗りだったら　誰もがそれを知っている
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:32:17 ID:UotZzZ930
>>827

おいおい
ビート乗りをみんなお前と同じだと言うような
レスはやめてくれ、虫唾がはしるわい

そんな擬人化は止めてくれ

たしかに俺もビート乗りの端くれだから
ビートは良い車だとは思うし愛着も人一倍だ

でも機械は機械だ、そこはわきまえろ
それを忘れるとあらぬ方向へいっちゃうぞ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:05:55 ID:eX8Y3GQP0
湾岸MIDNIGHTってどんだけ人気なんだよｗ
じゃ漏れも参加。


ビートがバランスいいのはわかります…
…でも走っているといつも声が聞こえるように急き立てられるんです…
もっと…　　パワーを…と
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:08:51 ID:weelgUgE0
アキオー！　ウーロンだ俺！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:27:07 ID:Faqm79o50
(笑)
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:29:43 ID:L7CWiEy30
そういやオレのビート、コーナーや段差で狂おしく身をよじるように走るようになっちゃったなぁ
リヤを155-65-14にしたら勝手に4WSするし・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:05:35 ID:aSn1pcLQ0
僕はずっとこのビートに魅せられている　ずっと心を奪われている　そして　憎んでいる・・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:17:14 ID:cfEbiXh10
ビートは突然裏切るよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:46:09 ID:xi5eMvhw0
裏切らない…　信じてる。











…あ！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:28:32 ID:+46SgG0C0
アッー
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:54:22 ID:+smEjOym0
ビートにETCつけてる人居る？むしろ、ETCちゃんと効く？
車高低いから、効かなそうだけど……、つけようかどうか迷ってる。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:05:38 ID:tIWIiRQI0
分離タイプのETCをつけてるよ。
本体はグローブボックスの中、アンテナはバックミラー裏のガラス面にペタ付け。
読み取り不良もないし、ちゃんと動作している。
ビートで料金所にて支払いしようとすると、おっさんとアクロバティックな
体制になりがちだから便利っちゃー便利ですな。

ちなみに、仕事柄電話がかかってくることが多いんで、Bluetoothのハンズフリーも
付けてる。足回りとかノーマルのまま、なぜかこういうギミックだけ増えてる俺って
なんかズレてる気がしないでもない orz
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:27:00 ID:yvg3nPgc0
あのビートは、まるで身を捩らせるようにして走る。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:49:41 ID:Faqm79o50
>>837
今日取り付けたよ
全然問題ない
むしろ感度良い
これは機種の問題だろうけど
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:50:53 ID:+smEjOym0
>>838
ﾄﾝｸｽ
確かに、前高速乗った時すげー体制になった気ｶﾞｽ
やっぱり、ETC付けるか……。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:51:25 ID:+smEjOym0
>>840
機種は何使ってる？
三菱？パナ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:12:41 ID:Faqm79o50
パナのこれ
スピーカー内蔵アンテナがいい
ttp://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET906/index.html
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:15:33 ID:+smEjOym0
>>843
ﾄﾝｸｽ。今から楽天ｲｯてｹﾞﾄしてくる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:46:06 ID:RMSnJuZI0
タダのでいいじゃん
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:48:54 ID:lufO5FGV0
>>838
Bluetoothのハンズフリー、俺も気になってたんだけど
ビートだと五月蝿くて使い物にならないと思ってた。
もし良ければ使用機種と使用感教えて下さい。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:26:19 ID:Mg/+LQI20
>>832
ボディ特にリア側がへたってる（進行中）可能性大かも
リヤタイヤ細くすると単位面積あたり加重が増えてコーナー時のグリップ増す
のだけどタイヤ自体細いから横Gに負けてボディでつじつまを合わせる事に。
（フロントはステアするから、太くしても横ではなく斜めか縦のＧがきつく
なるのでタイヤがへこたれる事は無いのであろう、その分リヤが影響受ける？）
リヤタイヤ内側へってない？減っていたら可能性大とおもふ。
フロントも細くするかリヤに補強（ロアバー等）入れるべし。
金属疲労は進む事はあるけど良くなる事ははないから。
俺の持論だから間違いかもしれんけど
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:30:07 ID:iTY70JC90
ボディ補強も色々だよね。
ドコのが一番良いのかわからん
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:32:23 ID:cJYbflFn0
ETCなんてセブンドリームで分離型をタダで配ってるんだが。
セットアップ込みでタダ。まだETCつけてない奴は早く申し込め。

あと、ETCつけてない奴はETCと一般の共有レーンに入るな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:33:48 ID:9ksK0ykG0
>>847
え、そうなの？・・・本当に身をよじって走ってたのか・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:43:48 ID:FaU/DA9W0
ビートスレだぜ！これだから湾ネタやる連中はダメだって言われるんだヨ！
852 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2007/01/29(月) 03:37:35 ID:VchdS1Z9O
三菱の分離付けてる
アンテナはメーターの裏のジャバラに
本体は1DINオーディオの下の空きスペースに

通信エラー三回

一度、遮断棒に当たらずに通り抜けたビート

クンタッシッ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 05:53:28 ID:tznc026UO
>>849
セブンのは終わったんじゃなかったか？
あと、専用レーン逝けよタコ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 06:32:09 ID:7QYTK3Mb0
ちょっとバッテリーが弱ってきました。
トランクのあの位置に設置するとして、
どのくらいまでサイズアップ可能かな？
重くなるのは我慢して容量ＵＰしたいのですが。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:58:27 ID:+YWZ4FtK0
>846
ハンズフリーはPionnerのCD-BT10をCDプレーヤーのDEH-P710と併せて使ってる。
相手側の声はフロントのスピーカーからはっきり聞こえてくるし、マイクも
ちゃんと声を拾ってる。オープンでも特に問題なく通話は出来てますよ。
電話がかかってくるとCDは自動的にハンズフリーに切り替わるし、エンジン回転数に
対応の音量調節はないけど、代わりに周りの騒音に合わせて音量が変わるように
なってるから特に困っていない。

問題があるとすると、CD-BT10はDoCoMoのBluetooth仕様が相手だと自動接続
してくれないこと。au(東芝)だと自動接続してくれるんだけどね。
同社製のナビと組み合わせるND-BT1の方ならDoCoMoでも大丈夫みたいな話も
耳にしたんだが、Pionnerがなぜ後から出したCD-BT10で仕様を変えてるのかは
正直よく判らん。

>854
うちのビートのバッテリは、確か40B19Rに換装したよーな記憶がある。
自宅に帰って確認してみないとはっきりとは言えないが。
乗るのが休日だけなのででかいのにしたかったんだ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:12:41 ID:aWKl7g2u0
身をよじって高速道路料金を払っています･･･
857 ：846：2007/01/29(月) 09:13:28 ID:fsD57LJz0
>>855
㌧クス
ｳﾁはもう一台がπの楽ナビなんだけど、ビートはストラーダなんですよね＿|￣|○
ちなみにマイクは何処につけてますか？

>>854
先日44B19Rにしましたよ。特に問題なく積めました。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:34:44 ID:+YWZ4FtK0
>857
マイクはフロントウィンドウの右上隅。
ビートの運転室は狭いから、この位置だとほとんど頭のすぐ前に
なるね。
859 ：846：2007/01/29(月) 10:24:31 ID:fsD57LJz0
>>857
参考になりました。どうもです。

セブンドリームの0円ETCまだやってますよー
ttp://www.7dream.com/product/p/0786586
>>852氏はスルーウエイの三菱重工かな？
メーター裏のジャバラは俺も考えたけど、あそこは厳しいかと。
自分で付けて不安な場合、Dラーとかでちゃんと反応するか見てくれるトコあるから
見てもらうといいかも。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:48:46 ID:Lj6qGljB0
>>859
分離式はアンテナの裏表に指向性無かった？
裏側から受信指定のはフロントガラスに張るし、セブンドリームの
無料ETCは表から受信が指定だからダッシュ上に置けとなってるし。
だからオレはメーター裏のジャバラ上に張ってる。もちろん問題なし。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:06:30 ID:fsD57LJz0
>>860
指向性ありますね。
ダッシュ置きタイプのアンテナをミラー裏に貼れるようにするステーとか
ガラスに貼れる様にする為のケース(？)なんてのもありますね。
ジャバラの上なら、ダッシュ裏に仕込んだ方が見た目もスッキリするし
感度も(ジャバラ上比)悪くないと思う。

ウチは今パナのガラス貼り付けにしてるけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:25:34 ID:qLPgISQi0
ビート専門店発見!!
http://www.net-beat.com/
やっぱカーニバルイエローが似合うな～
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:32:38 ID:H4OfPNi30
しょーもない宣伝するな。思わず見ちゃったじゃねーか！ｗ 確かに黄色だ。ｗｗｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:34:01 ID:+YWZ4FtK0
ブラクラ >862
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:30:21 ID:zKTX/o6R0
>>789
超遅レスだけど、175/50R15は理由は失念したけど、日本のメーカーも作って
いるんですが、カタログには載せていないそうです。
私の知り合いが先日ダンロップのLM701のこのサイズを購入しました。他の
メーカーはわからないけど、タイヤショップなどで聞いてみては?
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:24:07 ID:rSWncOCR0
>>860
蛇腹だとケーブル這わせなくて済むので見た目良いなぁ…。
自分も移設しようかな。

セブンの分離型取り付けたけど、まだ一度も高速乗ってないんだよねｗ
867 ：854：2007/01/29(月) 15:23:10 ID:7QYTK3Mb0
>>855,857
レスどうもです。
来週末に交換したかったので助かりました。
868 ：1313：2007/01/29(月) 20:04:14 ID:Le+FLdso0
以前、メーター裏に設置すれば大丈夫なんて
言われて試したが、

ゲート開かなかった．．．(+_+)
試した数3回。

トラウマでもう徐行でしかくぐれません。
ユルサン．．．
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:13:38 ID:ujfLpRQA0
デスビキャップの清掃をしたいんですが、
外し方は、ネジを緩めて引っ張るだけですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:32:27 ID:octc8Gpk0
>>868
まさかルームミラー裏のガラス面に貼るアンテナを使ってないよね？ｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:34:43 ID:AYQIe4Ds0
＞８６９
プラグコードを外さないといけません。組む時に順番を間違えないようにしてください。
適当につけるとタイミングが狂うのでタイミングライトがなければ外す前にホワイトマーカーなどで印をつけておけば元通タイミングは狂いません。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:05:14 ID:j/qZHDLV0
>>871
＞デスビキャップの清掃
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:14:54 ID:qirCMAMc0
>>872
デスビキャップの清掃
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:41:28 ID:QO8UH3Eb0
>>852
当たらずに、って下を抜けたってこと？
875 ：1313：2007/01/29(月) 21:51:17 ID:oN3KSohc0
>870

うんにゃ、ダッシュボードの上に置く奴。

今はガラスに本体貼るヤツにしてる。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:34:56 ID:bWYrtxjH0
油温計・油圧計をつけたいのだけど、オイルブロックの選定に悩んでいます。
大森、ＬＡＭＣＯ、ジュラン等が比較的に入手し易いと思うけど
いったいどれがベストなんだろう
詳しい人、教えてください
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:36:40 ID:jr5+CKnd0
猫足にしたいけど高くて手が出しずらく、オクで1万円ぐらいのダウンサスにしようかどうかと悩んでいます
ダウンサスは乗り心地が悪いと聞きますが、どんな感じになるんでしょうか？
今は純正サス＆ショック、用途は街乗りとたまに山にドライブです
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:37:48 ID:rSWncOCR0
>>875
メーター裏に、垂直に貼り付けちゃったとかいうオチだったり・・・？

取付は方向と角度指定があるよね。手前に５度奥に１５度とか。そんなん。
蛇腹なら、ギリギリ許容範囲のよーに見えるけど…。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:54:15 ID:Ngl+MVSo0
>>877
バネレートが硬くなるからちょっとは乗り心地悪くなるけど、
荒巻だしそんなに極端に悪くなるとは思わないけど。

ただバネ自体は安いけど、工賃は結構かかるから結果的には損な気がする。
スプリングコンプレッサもってて、全部自分でやるなら安い買い物だと思うけどね。

無限あたりでいいんちゃう？オクならちょっとは安く手に入るっしょ。
880 ：1313：2007/01/29(月) 22:58:43 ID:ddz5QBxf0
>878

くっそ～、そうだったのか！？
多分それです。

>879

無限なら通販で８万切りますよね？
自分は現在無限だけどホントは無限の車高で純正のしなやかさが
得られたらいいなと思います。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:14:27 ID:A7WuK7jA0
無限硬いよね…
車高はいい塩梅なんだけどちょっとしんどい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:28:22 ID:jr5+CKnd0
>>879
ありがとうございます
友人の工場でタダでやってもらえるので、ダウンサスにしようと思います
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:11:14 ID:o11GWSkp0
ビルシュタインがオクで出品されてたぞ！
欲しい奴は急げ～
884 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/01/30(火) 00:16:10 ID:ERJvSK6w0
Beat(P36)のエンジンは昔ながらのロッカーアームだが、
2001年にマイナーチェンジで燃費が向上した
Life（PFB）のエンジンはローラーロッカーアームだ。

このローラーロッカーアームだが、形状を見ると
Beatのエンジンに流用できるような気がしてならないが、
誰かやってるﾔｼは居る？

ちなみに、Lifeでの燃費向上率（10・15モード）は
FF 3速ATのグレードで　18.0km/L ⇒ 19.0km/Lみたい。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:22:48 ID:himZNUxRO
>>884
航続250Km＋αの我がビートに欲しいなｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:26:18 ID:5ugZNqZT0
>>884
いたよ、検索したら出てくると思う
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:33:39 ID:8IEtTANk0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e63338976

これっていいんですか？
それとも>>883はただの宣伝？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:49:27 ID:o11GWSkp0
>>887
ビルシュタインのアブソーバーは絶対良い物だよ
エナペタルに持ち込めば好みの減衰でＯＨしてくれるよ。
純正にも採用されたりしてるメーカーだから間違いはないと思う。
ちなみに俺のビートの足はシュピーゲルの車高調でバネは柔かくした。
889 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/01/30(火) 01:18:38 ID:ERJvSK6w0
>886
ぐぐったら、こてつさんのやつが出てきたよ。
エンジン音（メカノイズ）が、かなり静かになるようだ。

明日、部品注文しよっと。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:42:54 ID:5ugZNqZT0
インプレお願いします

少々加工が必要みたいですね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:25:28 ID:58Y0hcQL0
>>884
俺もそれやろうとして、某ビートショップの人に話したら
あんまりよくないらしい。理由は、
高回転域だとカムにロッカーアームが追従できなくて
跳ねる→ベアリングがすぐだめになるっていうのと
どうしても重量が重くなるからレスポンスが悪化したりする
とのこと。
あまり高回転域まで回さない人ならいいかも。
892 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/01/30(火) 08:52:57 ID:ERJvSK6w0
>891
そうなんだ、悩ましいなぁ・・・
現状、ノーマルエンジン＋ECU改（ハードウェア）で
9800rpmまでタコメータが回ってるから、
それが厳しくなるのはちょっとｽﾄﾚｽかも。

レスポンス悪化は別の所を軽量化するなりすれば、
ローラー無しと同等にはなるかもね。
でも、高回転域でタイベルに負担が増える(?)のは
ちょっと良くないかな・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:41:20 ID:Azmyx6f70
そうなのか。
ローラーロッカーアームを採用したＳ２０００は偉大だな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:37:00 ID:d2Ep21ut0
レクサスを正面から見るとＳ２０００に見えないか？
ルームミラー越しによく間違える。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:45:25 ID:HAvAxehW0
>>876
どれがベストかしらんが、俺のはラムコのオイルブロックに、大森の機械式、油温、油圧がついてます。
取り回しはけっこう面倒です。
896 ：876：2007/01/30(火) 21:32:34 ID:ZQsbQ4Rg0
>895
御回答ありがとうございます。
ちなみにＬＡＭＣＯはホンダ用で良いのでしょうか？
ちょうど近くに販売しているところがあったので
ＬＡＭＣＯにしてみようと思っています。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:04:45 ID:XAnAtXrY0
会社の駐車場を出ようとしたら、突然エンジンが止まりました・・・。
何が壊れたのか？？？頭の中がパニックです！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:11:59 ID:HAvAxehW0
>>896
ホンダ用かどうかはわかりませんが、
昔、ラムコにビート用のオイルブロック品番を問い合わせたときは
「2MDOHCS」がつくと教えてもらいました。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:22:32 ID:PhsrszVr0
どうした　何が不満だ>>897言ってみろ…
修理代か？帰りのアシか？　でも仕方ないじゃないか…

とりあえずそれがお前の今(現実)なんだから…
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:30:04 ID:himZNUxRO
>>897
つガス欠

電装は生きてるか？
直前に異音や前兆はなかったか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:20:27 ID:XAnAtXrY0
すいません>>897です・・・
今日はやけに何かの回転音ファンファン・・・がする日だなぁと思ってました。
電装系は生きています。各種警告ランプがきらびやかに光っております。
しかたないから歩いて帰ってきました。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:52:50 ID:8m2Drn0V0
どなたかトランク内向かって左側のマット下にみずたまりができた人いますか？
どうみてもテールレンズ廻りからの水漏れしか考えられなくて、
取りあえずパッキン2枚（790円×2×1.05）だったので交換してみようと
思ってます。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:56:22 ID:8m2Drn0V0
＞902
日本語がへんですみません。
取りあえずパッキン2枚（790円×2×1.05）大した値段でなかったので
左右分交換してみようと思ってます。
904 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/01/31(水) 00:11:52 ID:IGGArwAf0
>893
単純に、バルブスプリングを固いやつに替えれば
ローラーロッカーアームでも上まで回せると思うけど、
純正じゃないバルブスプリングは高そうだし、
交換が面倒そうだから出来るだけ避けたい。

でも、ちょっとS2000のを調べてみてもいいかも。
905 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/01/31(水) 00:16:41 ID:IGGArwAf0
>901
①イグニッションキーをONまで回した時に、ちゃんと
　エンジン警告灯は2秒ほど点いていたか。
　また、警告灯の点灯中に運転席の後方（ガソリンタンク）から
　燃料ポンプの動作音が聞こえていたか。

②セルを回してエンジンをかけた後、ちゃんと
　エンジン警告灯が消えていたか。
906 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2007/01/31(水) 00:54:13 ID:nBtPAGK+0
>904　罵倒しないｵｻｰﾝ
そもそもローラーロッカー使うならソレ用のプロフィールのカムを作らないと
もったいない気がするのう。
旧ミニにローラーロッカーキットがあるんだが、ソリッドロッカーのとカムプロフィールが
かなり異なってたのを見たことあるんでな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:12:06 ID:rBPFhcJ00
おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/322-323
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:57:06 ID:/Y44xb6+0
軽を隔離しようって事？
別にいいけどさ。
909 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2007/01/31(水) 07:57:21 ID:msuADCmRO
>>897
一応タイベル見とくべし

うちのﾋﾞﾄも最近やけによく吹けるでな。
早く替えてやらねば。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:40:25 ID:aCadkNCR0
>>907

別にいいんじゃないかい

2chが軽板を作ったわけで
beatも普通は軽なわけで

変に騒ぎ立てるより
素直に軽板に移行したほうが平和だと思うよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:52:38 ID:1wxqqU/N0
向こうには既にビートスレが立っているがね。
寂れているが。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:01:05 ID:9hLPBTWu0
次は軽板に移動なん？
あっちに今スレあるから重複扱いされんかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:25:02 ID:F8+q0dQN0
車板と車種板の住み分けから考えると、車種別のスレは
車種板にあって然るべきだと思うがな。
ましてやビートみたいに趣味性の高い車は従来通りで
いいんじゃねーの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:02:02 ID:msuADCmRO
軽自動車板の主旨が、軽自動車全般について話し合う事か、軽自動車の車種別に話し合う事かで大分違ってくるな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:10:22 ID:10sjK2120
>>914
だな。そーゆー意味だと、
・車
・車種・メーカー
・軽自動車
・軽車種
が無いと成り立たないな。作った側の糸が知りたい。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:17:18 ID:93XPA2vmO
むしろ、軽自動車板より車メサロンでも作った方が…
917 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/01(木) 07:57:49 ID:lueRjhox0
>906
ぱっと見の印象では、ローラーロッカーアームに換えると
カム山頂点から外れた所で少しだけバルブ開度が小さくなるような気はするけどね。
でも、実際に計算とかした訳ではないからわかんない。

たぶん、その旧mini用の奴は全然違う特性になってるんだろうね。

ロッカーアーム交換は自分で出来そうだからいいけど、カム山は
自分で作れなさそうだから、今回は出来ないなぁ・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 08:56:42 ID:o+gKsTo+0
>>186
今日納車(｀・ω・´)
納車急ぎますか？にいいえと答えたのは失敗だったなｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:18:41 ID:j+Q8xl7V0
>>918
納車おめでとう！

ところでオマイラ、ビートが納車されて初めに買った車用品はなんですか?
俺は
①ドリンクホルダー(これが無いと始らない)
②↑にセットできる灰皿(始らない)
③フロアマット(純正を痛ませたくない)
④LED付ルームミラー(DQNぽいけどビートは室内灯がキビシイので役立つ)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:44:14 ID:IHciZ4Ga0
>>919
>④LED付ルームミラー
欲しいのでkwsk
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:49:19 ID:D3VvXeeb0
>>919
当時、1年落ちの中古買ったオレだけど
納車されスグにプリモ（当時）に行き
①シガーライター
②純正灰皿
③ＣＤチェンジャー
を、注文したな・・　　　ナツカシス
922 ：919：2007/02/01(木) 09:54:37 ID:j+Q8xl7V0
>>920
幅300mmくらいの平面鏡の下部に青いLED(白がよかったんだけど無かった)
が5個並んでいて、運転席側のミラーの縁の部分のスイッチを押せばLEDが
点灯する。バイザーの邪魔になるかならないかくらいのサイズです。LEDの
角度が調整できるので重宝しています。自分は近所のSABで購入しました。
2500円前後だったかと。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:04:24 ID:ik8xjUjF0
>>919
6点式ロールケージｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:12:13 ID:ExQJFMR8O
ドリンクホルダーとか生活臭がするもの付けんなよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:27:29 ID:rWkIMQ2Z0
そう言ってるおまえが一番生活臭いんだが…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:43:14 ID:lCvio9Qk0
この前の日曜に納車。
CDチェンジャーついてたんだが、
中にはCDまで入ってた。
私の趣味じゃなかったけど…。

どうせなら車載工具とトノカバー置いといてくれよ前オーナー。


927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:53:35 ID:laRtj81n0
>>924
禿同。
エアコンの送風口につけてるのとかまぢ最低。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:29:17 ID:5t2IuTTH0
俺はダッシュボードに貼りつけてる。文句あっか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:48:46 ID:IHciZ4Ga0
>>922
ｔｈｘ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 15:03:24 ID:4W84mYsr0
>>927
変なこだわりだなあw
931 ：918：2007/02/01(木) 15:21:36 ID:G/W1CFzy0
とりあえず
シフトストローク（だっけ？）短いｗ
オープンにしたら別世界ｗ
ほかの車に乗る気がしないｗｗｗｗｗ

幌がぼろいんでお金貯まったら買うか。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 15:23:48 ID:IHciZ4Ga0
>>931
ｵﾒ
ﾋﾞｰﾄのドツボの世界へようこそｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:38:49 ID:7cVfOhokO
すいません、純正オーディオのボタン(34)を手に入れたいのですが
ディーラーで注文することは可能でしょうか?
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:57:41 ID:9X3Bbv5c0
車検にだして半年なるんですが、その時はアイドリングは規定値だったのがだんだん高くなってきました。
調整したいのですが、素人でも可能ですか。
あと猫足とよく聞くのはどのメーカーでしょうか。
最近サスがへたり気味で、多少の段差でもゴスンゴスン音がしますorz
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:59:18 ID:kL43h/UV0
最初に非常用三角停止版と消火器を買った俺が勝ち組。
そして、実際に役に立ったよﾏﾏﾝ...。

まぁ、他車の事故のときだが(w
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:21:58 ID:noIsuL/t0
>>933
少なくとも２年ぐらい前には可能でした。
パネル全体１万するよ、って言われるかもだけど、実際はボタン単品での注文が可能。
200円とかそんなもんだった気が…。

初期型スカイサウンドの場合、ボタン裏の足の長さが合わないでグラつくコトがあるので注意。
足をヤスリ等で削って短くすればOKだそうです。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:36:54 ID:UK8DY9e+0
型番がわかれば注文可能と思います。１個480円

08A52-SS1-A00-50 [POWER]
08A52-SS1-A00-53 [１　　２]
08A52-SS1-A00-51 [CLOCK]
08A52-SS1-A00-54 [３　　４]
08A52-SS1-A00-52 [SCAN]
08A52-SS1-A00-55 [５　　６]
938 ：1313：2007/02/01(木) 19:02:43 ID:rEv5tTjV0
>935

VWやAUDI共通の最近の純正三角停止版は
メガネケースを横に二つ並べたくらいのサイズでビート
に良いと思った。

５０ｘ３０ｘ３００(ﾐﾘ)くらいかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:18:00 ID:8yajnHj40
>>934
ハーフウェイのキャットウォークだよ
勉強しなはれ
940 ：933：2007/02/01(木) 19:58:32 ID:7cVfOhokO
>>936
>>937
ありがとうございます。
ディーラーに問い合わせてみます。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:45:58 ID:++48ru8+0
>>979
サンクス。
てっきりメーカー名だと思ってました。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:06:24 ID:EY8QWNWSO
シフトのリンケージ交換された方おります？
もしいらしたら、何が原因で交換されたか教えてもらえませぬか？

いま停車時1速に異様に入りにくくて（シフト折れそうになるくらいｗ）
クラッチかと思ってたんですが、車屋さんが言うにはクラッチはまだ大丈夫なようで
シフトのンケージだろうと言う話でした

ただ向こうもリンケージ交換で直るかどうか分からないと言っているので
交換するかどうか迷っています・・（全部で3万弱）
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:35:46 ID:P5RMuM+70
ちなみに>>937は　120Wの品番
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:42:39 ID:raRdg0Db0
>>931

今朝、仮ナンバーで、シートにビニールかかったビートとすれ違ったけど、まさか...
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:30:29 ID:Wf9uxGRF0
役立たず情報コーナー。

ワンダーシビックSi→CR-X Si-Rと引き継いできたステアリングボスを使ってみたさ。
ウインカー戻らねぇ。
コダックフィルムの蓋に穴開けて挟み込んだらちょうど良かった。
見える所じゃないし、当分オッケー。
946 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/02(金) 05:16:16 ID:h0r18t/Y0
後期型JB1ライフのローラーロッカーアームが来ますた！

タイベル切れて、自分でシリンダヘッドを下ろしてオーバーホールしている
友人に１気筒分託したところ、吸気側はそのまま組めるが、
排気側がカムシャフトホルダーに干渉するそうな。（削れば行けるみたい）

とりあえずそのまま（重量増）組むと、LIFEでのタコメータ上限である8000rpm
程度しか回らなそうなので、友人or自分のエンジンどちらに組むにしても
ロッカーアームにドリル穴あけて軽量化する予定であります。

吸気側アームに予定している穴あけ数だと、超てきとーな計算では
9000rpmくらいまでは逝けそうな感じです。
（排気側は8500rpmくらいまでしか逝けなさそう??）


＞いま停車時1速に異様に入りにくくて（シフト折れそうになるくらいｗ）
停車時って言ってるくらいだから、
リンケージじゃなくてシンクロじゃないの？

ちなみに、停車時2速には簡単に入るんだろうか。
947 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/02(金) 05:20:56 ID:h0r18t/Y0
追伸 ：
　自分のエンジンでは、純正ロッカーアーム ＆
　純正バルブスプリングだと、純正タコメータ読みで
　9800ｒｐｍまで一応は回ります。

　　↑ エンジン暖まってる時に、クラッチ切ってアクセルべた踏みの状態（笑）
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 06:57:27 ID:JB8sSI170
ロッカーアームにドリル穴あけしちゃって大丈夫？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:55:44 ID:Wf9uxGRFO
今度オイル銘柄変えてみようかなと思ってます
今はホンダ純正使ってるので、貴方のビトに使ってるオイル教えてください

もちろん固体差もありますし、プラシーボ効果も大きいと思うので
俺様はこれ使ってる！というイチ押しが聞きたいです
名前がカコイイとかそんなのでも結構ですのでよろしくおながいします

ウルトラに敵うもの無し！って方も多いでしょうね
950 ：び：2007/02/02(金) 08:38:32 ID:IUCHO2E8O
949
無限VT-R使ってます。
性能もいいし何よりもゴムを痛めないのがいいですね。


946
JB1のロッカーアームの重量はいくつですか？
かなり重かったと記憶してるんだけど

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:48:13 ID:OZoAR6Kb0
結局は純正ロッカーの磨き、チタンタペットねじ使用が
ビートにとってはベストだと思うのだが
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:30:20 ID:6RCaiPyj0
>>942
シフトリンケージのワイヤーを微調整すると治ることがある。
シフトカバー（左手肘置き部分）を外してワイヤーの張りを見てみて
シフトノブを左右に動かした時に動くワイヤーと前後に動かした時に
動くワイヤーのシンクロ具合が悪くなると特定のギアポジションに
入りずらくなることがある。
気持ち良くはいるポイントがあるから試乗しながら何度か試すといいよ。
ついでにグリスアップもどうぞ。
953 ：ケミカル番長：2007/02/02(金) 12:24:51 ID:GnnHlsHh0
>>945
気を付けんと運転中にハンドルぽろりとかｗｗｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:47:27 ID:v6RaQYIA0
>>949
おれもお勧めはVT-Rかな。いつもペール缶を通販で買ってる。
955 ：942：2007/02/02(金) 14:48:14 ID:Z4LxFI7IO
>>952氏
次の休みに見てみます
（素人が見てもアレかもしれないけど…）
とりあえずクレのグリスはあるので
軽く使ってみようかと！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:10:46 ID:OZoAR6Kb0
ＶＴＲはＨＡＭＰなんじゃないの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:24:19 ID:er++c2h40
>>927
じゃあナビやETCもつけんなよ？
もちろん足元にマットとか敷いてないよね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:29:31 ID:hujpbwpaO
ｺﾍﾟﾝのほうがいい
959 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2007/02/02(金) 15:55:45 ID:yc87kGv0O
>949
非ﾆｭｰﾄﾝ使ってみたくて
今はAAAのEX
下のトルクも出るし乗りやすいが、回転の落ちが遅い
オイルがくっつく分抵抗になるのかな？

値段でそこそこ油圧が持つのは何気に黄色帽子のﾌﾟﾚﾐｱﾑνとか

最強はﾜｺｰｽﾞ4CR
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:13:17 ID:OZoAR6Kb0
科すとロールSUPRAがＷＡＫＯＳ使用してるらしい
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:25:22 ID:JiWDzICFO
>>957
カスは黙っとけ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:38:20 ID:er++c2h40
釣れたｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:42:12 ID:j2pqqrowO
痛いのがいるな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:42:14 ID:JiWDzICFO
>>963
アニータ乙
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:56:41 ID:GTHyEzcS0
先月、念願のビートを手に入れました！
ほぼ毎日乗っていますけど、楽しいです。
んで、乗っていて、一つ気になる点が。
これって、リモコンドアロックじゃないので、いちいち鍵を閉めるのが面倒です（－－）
ビートに付けられるリモコンドアロックで、お勧めの製品ありますか？
966 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/02(金) 23:12:36 ID:h0r18t/Y0
見れる？

純正ロッカーアームの上限(?)回転数
ttp://ic56.mixi.jp/p/b2b0fd8c841d564e5b78b274b9493032c1b78b7feb/45c34500/diary/43/99/335364399_5.jpg

後期型JB1のローラーロッカーアーム
ttp://ic51.mixi.jp/p/931380cbb4858a0487a34e4f9fb9030f1d8e8f4ae6/45c34600/diary/80/89/334868089_235.jpg

>950
だいたい1個あたり、20gとか重いね。
正確な重さは、デジタル量りを買ったら測ります。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:17:34 ID:rp4TJkcw0
>>965
メジャーな所ではドアロっくんかな？取り付けはかなり面倒くさそう・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:20:49 ID:kBHPYNCi0
見ﾚﾈ
969 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/02(金) 23:40:02 ID:h0r18t/Y0
ちゃんとした画像掲示板にupload

純正ロッカーアームの上限(?)回転数
ttp://www.kazunao.com/cgi/aimg/img.cgi?url=./img-box/img20070202233602.jpg

後期型JB1のローラーロッカーアーム
ttp://www.kazunao.com/cgi/aimg/img.cgi?url=./img-box/img20070202233743.jpg
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:42:48 ID:+YX9gvS10
>>969
もう一声
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:56:20 ID:7iplETmr0
【冬空を】ビートを語れ Ver.57【オープンで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170427962/
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:06:48 ID:PAOS+kkX0
社外オーディオ付けてる人いる？
やっぱりコンソールは自分で加工ですか？
なるべく綺麗に1DINオーディオを付けたいんだけど(金はない)
973 ：1313：2007/02/03(土) 00:17:33 ID:UtrZo6JI0
1DINならグローブボックスを廃して
中のパイプからデッキを吊るすのが楽ですが、
少ない収納スペースは出来れば減らしたくないですね？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:41:35 ID:TVLKV6YW0
>>965
ドアロッくんだな。
ドアの鍵がくたびれて来たので付けた。
音はうるさいが超便利。助手席側から荷物入れるときにガックリする事が無くなった。
シリコンスプレーと太めの針金、ウェブで公開してくれている方の情報で予習すれば
１日で付けられる。
975 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/03(土) 02:29:03 ID:x2uVgEFD0
>970
純正ロッカーアームを軽量化すればあるいは・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:27:07 ID:ajbAgsGV0
ドアロッくんの作動音は異常。
どっかの純正モーターでも付けてしまいたい位に煩い
逆に言えば、音が鳴るから目視しなくて済む事

ところで、ウインカーを点滅させる配線は緑/白でよかったっけ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:06:21 ID:/qLRUUxX0
ねぇおまいら．
カーペットを止める丸いのって買えますか？
ほとんど壊したかなくしてカーペットが
ぷらぷらなんですよ．
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:55:07 ID:n0ofj24o0
>>972
金無いなら漏れのやった貧乏1DINを伝授。

まず、ソレ系のサイト見て、純正オーディオのトコロに1DIN突っ込む。
カナノコでｷﾞｺｷﾞｺやってステー切って、エーモンのステー４本ぐらいつかってテキトーに吊す。
ステーはすでに開いてる穴とか使ってボルト締めね。
吊したオーディオ、若干プラプラするけどｷﾆｼﾅｲ。

次に、コンソールの加工。
純正オーディオの横幅は1DINより小さいので、そのままじゃ入らない。
そこで、足りない横幅ぶん、カッターとかカナノコとか使って切れ目を入れる。
切れ目は1DINの角が当たる右上、右下、左上、左下の４本、２～３センチぐらい。
こうすると、コンソールを取り付けた時、左右の切れ込み入れたトコロで広がって、
横からオーディオを押さえつけて固定してくれる。上下にも動かなくなる。
切れ込み目立たないように工夫すれば、加工したように見えないかも。

最後に、1DINの下の穴の処置。
100円ショップで、A5サイズぐらいの黒い布地の書類入れとか買ってくる。
ジッパーで閉まるやつね。
コレを裏返して、穴に入れ、コンソールの内側・1DINの下面につけた
マジックテープでくっつける。

収納になるし、オーディオ配線とか弄りたい時、袋取り外せば配線さわれるので便利。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:37:50 ID:g5YV9IBl0
>>973
収納はスカイサウンドデッキはずせばセンターコンソールにできるからきにしないけど
>>978
おなじようなことを考えてた

グローブボックスかセンターコンソール加工か明日よく検討してみる
できたらここで報告します
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:50:23 ID:ZwusKHgkO
うちのFMトランスミッターかなりノイズあるんだけど
（サンワサプライのやつ）

だれかノイズ少なくておすすめの奴な～い？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:00:17 ID:iMHR4ZRm0
フォグを付けようとバンパーをはずしたらバンパーの下地の鉄板部分
（フロントメンバーって言う部分かな？）
がへし曲がっているのを発見してしまった('A`)

ここって部品有るのかな？
板金屋さんに修理して貰おうと思うんですが･･･
部品番号とか判りますか？
982 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/04(日) 03:15:01 ID:YbpWe++L0
TANITAの 「デジタルお料理はかり」 を買ったであります。
下に記す重量は、ロッカーアーム 2本の重量を一緒に計測し、2で割った値。

>950
14621-PFB-J00 ： 96.5 [g]　（インテーク側）
14622-PFB-J00 ： 96.5 [g]　（インテーク側）
14623-PFB-J00 ： 73.0 [g]　（エキゾースト側）
14624-PFB-J00 ： 73.0 [g]　（エキゾースト側）
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 05:13:36 ID:XX/retwg0
エアクリレゾネータが付いてなかった。orz
勘弁してくれよ、前オーナー・・・
エンジンルーム内の暖かい空気吸ってでも、高回転が回り易くなるのだろうか？
何かメリットよりデメリットの方が多い気がするんだが。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:06:40 ID:9xnRZb+M0
>>983
ごめん
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:38:37 ID:nQ3HLAi7O
デジモンだかそんな感じのアニメのCMで
スピンしてる緑の車のリアとサイドがビートっぽい
ヘッドライトは角目だったみたい
チラッとだからあれだけど
デジモンだったと思う
なんか恐竜出てくるヤツだった
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:50:09 ID:w/dL2yPI0
恐竜キング
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:24:14 ID:CYL6fcOy0
>>980
FMモジュレータだっけ？アンテナのラインに直接噛ます奴。
それじゃダメなん？
988 ：び：2007/02/04(日) 16:11:00 ID:PqKhARycO
982

純正で78ｸﾞﾗﾑだからやっぱり重いですね…
やっぱり純正軽量化のほうがよさそうな気が…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:23:21 ID:1eak6Y360
ビト、13万キロ突破。
幸運にもいまのところ消耗品以外は全く問題なくきてます。
オイル消費量も極端に減ってる事もないし・・・
でも13万っていうとみんなドン引きする。
最高どのくらいまでのれるのか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:36:58 ID:XnHpxyYr0
>>989
俺のもすでに12万キロオーバーだ
リアブレーキASSY交換はしたがな。
991 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2007/02/04(日) 20:51:40 ID:YbpWe++L0
>988
ローラーロッカーアームでやろうとしてる軽量化を
同じ様に純正アームに施すと、10000rpmを超えれそうな気はする。


けれども、自分が目指したいのは低中回転域での低燃費化なので、
ローラーロッカーを使いたいんであります。
992 ：972：2007/02/04(日) 20:59:23 ID:g5YV9IBl0
オーディオ取り付けた
結局グローブボックスのところに鉄板で台作って付けた
車側は最低限の加工で結構綺麗にできたので満足
空いたセンターコンソールは>>978の方法で収納にしようと思う

ttp://www.imgup.org/iup327432.jpg
ttp://www.imgup.org/iup327433.jpg
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:11:19 ID:FKZPim4VO
近々ﾋﾞｰﾄ買うつもりです。これからよろしく。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:31:45 ID:orUK137UO
>>989
距離より16年落ちに驚かれるｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:51:18 ID:imBuVXn/0
>>994
あるあるwwwwww
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:28:03 ID:5UU4V+E30
うちのビート、１１万キロ走ってるけど綺麗って言われる

ありがとう前オーナー！！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:29:02 ID:jWvI9n5E0
昔に比べてぜんんぜん乗らなくなってきたが俺のも１２万キロ突破。
このあいだユーザー車検とおしてきたが、
整備してるときにけっこう錆が浮いてきてるのを発見して、orz.
あと何年乗れるか心配になってきた。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:12:28 ID:qVqCe1lEO
俺が見た最長は27万㌔だったよ…
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:16:36 ID:qp6XyOJA0
折れは先週20万㌔達成！
1000 ：９９９：2007/02/05(月) 00:17:09 ID:qp6XyOJA0
１０００！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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