【スズキ】New スイフトスポーツ Part29

>>950
文盲乙

>>949
排気量上げる。
あとはショップと交渉次第

誰にでもトルクアップ感じられるレベルだと、吸排気だけじゃ無理だな。
で、その他のパーツが殆ど無い現状からすると、ボアアップしてやるか
過給器付けてやるか・・・・最低50万からか。

タイヤ外径小さくする。

＞949
ラムエア＋キノコ＋マフリャー＋ＴＲＥＣ＋コンデンサチューン（ホットイナズマみたいなやつ）

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　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||　　 　誰か次スレを立てて頂戴！
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次スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part30
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169685066/l50

TRECは下手すらコンデンサ系よりオカルト色強いと思うがｗ

それ言うとまた擁護カキコ増えるからﾔﾒﾚ

>>959
ちょwww俺オカルト系かよwww

>>961
いや、トルクやらレスポンスうｐ言わんで
セッチングパーツの一つとしてとらえてる分には
全然オカルトじゃないと思うけどね。

ZC31Sの車速パルスっていくつ？

車買ったデラがいまいち信用できない（というか応対が悪い）んだが、どうしたもんだろ…
対策クラッチペダルと足回りがｷﾞｼｷﾞｼ言ってる件なんだけど、
他のデラにいきなり持っていっても見てくれるでしょうか？

昔EF7(CR-XのSiね。)に乗ってて、
あの頃の楽しさを味わいたくてこの車を検討してる。
載ってるエンジンもEF7のはZCっていう形式で130PS位だったから
スイスポとそう変わらない気もせんでもない。車重は900�sだったけどね。
どーだろ？

>>965
重たいからやめとき

>964
客相にTEL。

軽くてエンジンも軽快に回って街糊でも充分楽しい…
的なのを期待すると死ぬ。

峠を軽く攻めて、ｳﾋｮｰ上手いかも俺
みたいな気分に浸るにはいいクルマ。

エンジンは（ワリと）軽快に回るし、街乗りでも十分楽しい車だと思うが。

峠だのサーキットだのは、もっとふさわしい車があるだろ？

お、レスさんくす。
頑張るとちょいモッサリする場面もあるけど、まぁまぁ軽快ってとこ？
試乗しようと思ったら1.3ATのしか無くて座っただけで帰った。
上半身がちっこいのでサイズより狭いのな、でも嫌いなデザインじゃなかった。
今度乗ってﾜｸﾜｸ来たら判押すよ。

電スロがもう少し良くなればと思う。

軽No.1の内装のクォリティーがなぁ…
ミョ〜に高いドラポジがなぁ…

クラッチ軽すぎて困ったゾ！
踏んでる感触がないから、逆に難しいｗ

>>973
確かに軽いよね

梅

>>968,969
まったく正反対の評価だな・・・俺としては、街乗りはあんまり楽しくないな。
って、やぱＭＴはめんどいからな。郊外の農村や山間地のくねくねした道を
軽快に走っている時が、いちばんこの車らしい希ガス。

スズスポのクラッチとフライホイールに変えるだけで劇的に変化


を望むが、金がなあ。。。orz

スズスポのローポジシートレールって微妙に値段高いけど、ブランド料？

今日休みで洗車してたら、なんかの営業の兄ちゃんにため口されたけど、
俺は４３のオサーンだぞ！

車で若いと思われたのか？

>>977
きっとそうでしょう

>>978
きっとそうでしょう

おれのすいぽ

>>977
スズスポの製品ってほとんど全部ボッタくりな値段なんだけど、まさか今まで気付かなかったのかい？

分かりやすい所ではAT用の本皮シフトカバーとかクラッチペダルとかな。

スズスポのは、ボッタクリと言うより、
メーカー同等の耐久力を持たせるためとそのテストで工数掛かってるからだと思う。

補強パーツなんか衝突時のテストしてるみたいだから、
（実車じゃやらないと思うが）シュミレーションとかで

クスコとかはそこまでしてないと思うぞ。

>>972
コンパクトの中では一番良いと思ったが？＞内装
まぁ感じ方は人それぞれだが･･･

ドラポジは慣れだ、うん。がんがれ

このスレの人っていじってる人とノーマル派の人どっちが多いんだろ

>>983
憶測だけで話をされても…

それと、シュミレーションじゃなくて…

>>985
弄りたいけど、ローンで首が回らずパーツ代が出せない派ｗ

>>987
なるほど、ちなみに納車待ちの俺も同じになりそう・・
でもマフラーは換えたい(;ﾟ∀ﾟ)=3

>985
残念ながら、イジらないとモッサリで乗ってられない。

チタソ以外ドノーマル。
弄りたいが、いまひとつそのテの店に踏み込む勇気が無い。

スロットルって電子制御から機械制御にできる？

>>989
参考までにどこをいじったんですかい？
>>990
チタソいいなぁ、けど高いから俺は換えてもステンが一杯一杯の悪寒

Ti入れるほどの車じゃないよ
ナイナイ岡村がタキシード着るぐらい滑稽
出川がヴェルサーチ着るぐらい滑稽でも可

>992
アーシング（エンジン、マフラー、センターパイプ）
コンデンサチューン（サンダーワーク）
ラムエア＋キノコ
チタソマフラー
TREC+ADIC
センターパイプ（セカンド触媒レス）

Ｆロアアームバー、Ｒタワーバー
Ｒスタビバー

>>994
早速�d、いろいろ手が入ってますな。
自分もやりたいことはいろいろあるけどチビチビといじっていくか

＞996
スズスポプラグコードとＡＤＩＣは効果わからんかったからイランかも

↑　
＞995ダタorz

>>996
さらに情報�dいじるときの参考にします

チタソは、センターパイプ変えないと音の真価がわからないな。

回転上昇に比例して音質が変わりながら音量も上がっていく。

ついいつも全開にしてしまうorz

>>997
納豆ダイエットで自身の軽量化はしてないのか？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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