((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ13

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1 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：
５０年を越える歴史を持つ四輪駆動車専業メーカー・ランドローバー(LANDROVER)。
現在扱っているのは以下の車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・レンジローバースポーツ(RANGE ROVER SPORT)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
（現在正規輸入されているのはDEFFENDER以外）
FORM傘下になって怪し(以下略

日本での正規輸入元PAGI(ピー・エー・ジー・インポート)は
ｼﾞｬｶﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝとﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝとﾎﾞﾙﾎﾞｶｰｽﾞｼﾞｬﾊﾟﾝを（ｒｙ
ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝの・・・・とりあえずＷｉｋｉで調べてくれ。

古いSeries１から最新のRANGE ROVER SPORT/DISCOVERY3まで、
ﾛｰﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰな人もｵﾌﾛｰﾄﾞ命な人も、煽りあわずに一緒にﾏﾀｰﾘと語りましょう。
整備情報やパーツ情報も大歓迎。

煽り・荒らしは華麗にスルー。

前スレ
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ （実質１２スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158208158/

過去スレ・関連サイトは>>2-以降。

2 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/12/21(木) 21:15:14 ID:Gcvisp7E0
過去スレ
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ　（←実質12ｽﾚ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158208158/
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149134762/
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139535537/
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125797045/
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108698362/
((LAND-ROVER)) ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080977101/
((LAND-ROVER)) ランドローバーthe volume.6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060931953/（dat落ち）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅤ【ROVER】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041129128/（dat落ち）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅣ【ROVER】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029253245/（html化済）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅢ【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026804795/l50（dat落ち）
【英国】LAND ROVER総合スレ・シリーズⅡ【四駆】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025729978/l50（dat落ち）
【LAND】ランドローバー総合スレッド２【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026536995/l50（重複で速攻落ち？）
【LAND】ランドローバー総合スレッド【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024919383/l50（dat落ち）
3 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/12/21(木) 21:19:36 ID:Gcvisp7E0
LANDROVER JAPAN 公式サイト
　http://www.landrover.co.jp/
LANDROVER Globalサイト
　http://www.landrover.com/global/default.htm
LANDROVER JAPAN 車種別リコール情報
　http://landrover.jp/recall/index.html?route=_jp_ja_Owners_recall_overview@__link__InfoBlockLink_2
LANDROVER 自動車リサイクル法によるリサイクル料金
　http://www.pagi-info.com/elv/landrover/
　（平行輸入車の場合はオーナー各自で確認する必要アリ）

ベアマック社
　http://www.bearmach.com/
4x4partsmaster
　http://www.4x4partsmaster.com/index.asp
Rover Connection
　http://www.roverconnection.com/
日本輸入部品販売
　http://www.jiparts.com/jiphow.html

ディフェンダーを2010年まで生産（Auto-Web記事）
　http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_422.html

4 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/12/21(木) 21:26:34 ID:Gcvisp7E0
前ｽﾚ急に埋めるから間に合わなかったｙｏヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

つーわけで、スレ分けるかどうかは別にして、
分けるのであれば現行車種（新型）はベースが違うので別スレ化し、
総合スレでは全車種扱うってのが良いのではないかとｵﾓﾀ。


では新スレもヨロシクっす＞住人諸氏のみなさま。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:35:49 ID:xdDsobWbO
>>1 乙。
前スレ埋まったもんで探してた。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:48:18 ID:MhtKuZeO0
>>4
いやいや，お疲れでした。
こちらこそ宜しくです。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:35:21 ID:DftdcLx8O
>>1
∠(ﾟ∀ﾟ )ご苦労さまでございました
漏油は未だ止ま…（ry

以下所見
「レンジ単枠指定スレ」を建てて沈めた過去がありますから、それとて厳しいかと思われます
アルファやシトロエン、フォード、ジャガーなどは、車種ごとに散らして数スレありますが
所謂「総合スレ」がないので、全体の進みは緩慢に受け取れます（ちなみにボルボは２スレ）
情報の統合、購入希望者さんの窓口としての機能を残すべく、やはり【総合】が必要かと

スレ割り反対の弁を前スレに書かさせて戴きました身の上からの提案ですが
今後どうしても…と言うならば、MGローバースレとの「旧ローバージャパン」スレと言うのは如何かと？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 06:22:39 ID:85zhVSXC0
＞7
ランドローバーで分けるのが当たり前だろ。
ローバージャパンって、、、、、、
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:31:31 ID:N6+5aziO0
>>7
分けるの反対なら反対をつらぬけ。仲間を売る真似はするな

>>8
レンジローバーやデスカバリーだって、ローバー４００シリーズやＭＧ－Ｂと
つい１０年前までは一つ屋根の下で売って直してた過去があるけれどな。
接点が全く無くはないが、間借り統合はお互い居心地が悪かろう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:12:18 ID:Pu2wAS4H0
やはり車種ではなく、話題でオンオフに分けるのが良いのかな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:24:43 ID:NjUfIAJc0
新スレｷﾀ━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!!!!!!
>>1乙です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:29:09 ID:g9SIh+ug0
ウンチクキモコテがこなくなっただけで十分だよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:33:50 ID:BsecO6P40
ロードクルーザーとして乗ってる人にオフ云々をしつこく突くのは如何な物かと。
また旧車のメンテ話に貧乏云々と罵声浴びせるのは如何な物かと。

>>1が書いてる通り、煽りあわずにﾏﾀｰﾘと、酷い煽りはスルーで行けば良い。

>>10
オンの話なら車板の中型SUVスレに対向して大型SUVスレ立てれば良いと思われ。
オフの話なら車板にクロカンスレがあるが・・・居心地悪いかもしれんな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:09:12 ID:q/0XDRIs0
2ndRRサービスキャンペーンきましたね
点検出した人いますか？
それでもって修理になった人いますか？
いくらかかりましたか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:56:05 ID:IGzXdM6/O
埼玉に住んでるんですが、近隣に専門店とかしりませんか？値段より、徹底的に整備している車を選びたいんです。
前にチェロキーとかレンジとかを沢山扱ってる店を雑誌で見た事あるんですが。
ちなみに、00～以降の後期を狙っています。
買うなら後期がいいですよね？
よろしくお願いします。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:10:21 ID:wzUrUIJfP
えー、とある地方都市に在住でございます。
市内にランドローバーのディーラーがあるんで行ってみました。
薄暗い店内、陳列してあるのは「ディスカバリー3、認定中古車500万円」
奥の事務机で書類とにらめっこしているお婆さんがお一人。
「…あの、すいません」「あ、はい、○○さーん、お客さーん」
そうしてお婆さんは再び書類とにらめっこに戻り、奥から出てきたお爺さんに
「すいません、ディスカバリーを見せてください」「はい、どうぞ」
「3列めに乗るときはどうするんですか?」「これは運転席側からしか入れないんですよ」
そんな話は聞いたことがありませんが、お爺さんは畳んである3列めシートを
起こすこともできませんので、あまり詳しくない方なのだろうと指摘はやめました。
そこに常連らしき別のお客さんが入ってきますと、お爺さんはその方に駆け寄り、
何やらペコペコしながらソファーに座ってお話を始められました。
私は一人で「ディスカバリー3、認定中古車500万円」をあちこち覗いて
黙って店を後にしました。とてもいいクルマだとは思うんですが…
17 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/12/24(日) 19:50:25 ID:JaOn1KMJ0
>>16
ランドローバー「ディーラー」ってよりも「取扱店」っぽい雰囲気（ｗ

程度にも寄るけど、Ｄ３が中古だけど５００万って意外と良いかも。
しかも認定中古車ってことは、一応ＬＲの教育受けた整備士が
決められた項目チェックしてる「ハズ」。

当然ハズレを引く可能性もあるけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:47:53 ID:u6XsSdTX0
所詮そんな対応しかできないから手を引くんでしょ。
まぁ、みんながそうだとは限らないと思うけど。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:24:28 ID:wzUrUIJfP
いや…なんか…つまりランドローバーに未来はあるんでしょうか？
ディスカバリー３は気に入ったんですけど…買った途端に
ディーラーが閉店しそうな雰囲気で怖いんですよ。
新型が出るという話も全く聞かないし…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:37:23 ID:TSYDObEn0
本当に悪い書き込みと思うが、田舎に在住の方はネットワークのしっかりした
国産か大手の外車をチョイスすべきと思う。諸々の理由で痛いめに遭うのは分かっていると思う。
少なくとも県庁所在地でＩＴ化された新車のダイアグノーシスのソフトが導入されている
サービスを併設したディーラーでないと碌なアフターは望めない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:29:08 ID:KH6E31k40
>>19
まあ、悪いことは言わんから、国産車にしときなさい。
不安抱えながら乗ることはない。

それから、新型車の話を聞かないとはどんな田舎？
そもそもＬＲのラインナップには4車種しかない。
Ｄ３とＲＲＳは出たばっか。ＲＲはまだモデルの中期だし、
フリランは新型が国内でもまもなく発売される。
ネットでちょっと調べればすぐ分かることだが。
ネタや釣りにしてはつまらん。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:16:59 ID:axVyokfJO
>>19
名古屋のディーラーでやる気なさげに相手された俺ガイル


結局、ランド専門のショップで購入したが、正解だったようだ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:09:59 ID:5ENlcHpK0
>>20
県庁所在地まで車で2時間のところで頑張っております。

まぁ確かに物好きでなければ国産車の方が無難な環境ではあるね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:35:10 ID:27Sl3nLZ0
一回乗ってみ。逆境をくつがえしてありあまると感じるかorそうでないか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:48:26 ID:hoh3B5zp0
二十歳そこそこでまだまだ稼ぎが悪いのに
LR3がほしくてたまらない・・・
バックアップローンで10年組んでいけば
そこまでお金には苦労しなさそうなんだけど
買う前にやはり試乗してみたい・・・
二十歳そこそこの見た目若造な人間に
試乗させてくれるだろうか・・・・
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:19:53 ID:KH6E31k40
まともなディーラーならどんな客でも
試乗を断るようなことはしないよ。
きちんと礼儀と最低限のマナーをわきまえてれば問題なし。
たとえ10年ローンでも、組めるだけの信用があるんなら
頑張ってみたら？でも、途中で投げ出さないようにね！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:23:55 ID:RY/ItogRO
>>15ですが
誰か埼玉あたりにイイ店知りませんかね？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:23:55 ID:9GLuKltb0
ディスコ２海苔です。
こないだ、エンジンを切った直後なんですが
ケータイみたいに5回ほど、ブォーン・・ブォーン・・・
って車体がバイブしてました。w
振動は軽かったし、その前も後も何事もないんですけど、
アレは何だったんでしょうか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:46:28 ID:hph+ZKysP
>>20-24
アドバイスありがとうございます。
針型というのはディスカバリーの針型のことです。申し訳ありません。
３は昨年発売だったんですね。どうも２と勘違いしていたようです。
地方都市ですが「ランドローバー○○/アプルーブドカーセンター○○」と
ランドローバーのサイトにも掲載されている正規ディーラーなのに
潰れかけの自転車屋のような雰囲気だったので不安になってしまいました。
整備員と思しきおじさんも事務員のお婆さん相手に大声で何やら
愚痴をこぼしていて整備を任せる気にならない雰囲気でした。
どこのディーラーもこんな雰囲気なんでしょうか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:52:07 ID:Loj75Fz3O
ポルシェやジャガーを「近所にディーラーが無い」「修理費が高い」と尻込みする人がいない様に
今のLRであっても、エンスーになるのを要求される車というのは変わりないのでしょうね

>>25
私も20代で稼ぎも悪くローンしか出来ねぇのに、開店前のディーラーに行き
「ティファニーで朝食を」の様にガラス越しにＤ１を舐め眺め回してた事があります。
店員に無碍に扱われる・放置されるのも、パンフレットすら貰えないのにも慣れ
数回目でやっと椅子に通され、コーヒーが出てきた時の喜び…と言うかね

ガキでも「お客は大事」とチヤホヤするのもいいでしょうが
ガキが乗るにはまだ早い、オトナになろうね。という教育を店がするのも大事です。
（最近のレクサスとかヤナセは、こういう所を目指していると聞き及びますが）
今のディーラーは、若旦那でも札束積めばポンとレンジ・シュープリームでも何でも
揉み手で売りそうな雰囲気があって怖いところもあります。それは違うよな。と

私の時代にはまだ通用したステップ、今の世にも通用するのかなぁ…。頑張ってな>>25君。待ってるぞ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:06:32 ID:IpXM1Rih0
>>27
入間に不愛想だけど安い部品屋さんはいるけどなぁ（ｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:11:21 ID:hoh3B5zp0
>>26さん>>30さん
アドバイスありがとうございます。
就職が決まり、来年度からは安定した収入があるので
再来年度からのローン組で検討しています。
苦労せずに、とは言いましたが、苦労も覚悟で購入したいですね。

ネックになっている若年者という部分ですが、
ここ近年は若い方（10代後半）でも500万オーバーの車を
購入されることが多いそうです。理由としては親のスネを・・・
ということらしいですが、そういう目では見てほしくないというのが本音です。

できれば>>30さんの言うように、購入に至るまでのプロセスにも
苦労があって当然だと思っています。そこでへこたれるようじゃ
本気じゃなかったってことでしょうし、本気の購入だということも
ディーラーの方には知っていただきたい。

今は年末ということで、ディーラーの方も何かと忙しいと思うので
年明けに早速ディーラーへ足を運びたいと思います。
ありがとうございました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:38:54 ID:yRPZZN2J0
>>32
まああくまでも私見だが車はそんなに無理して乗るもんじゃないと思う。
特にLRの車は乗り手を選ぶよ。故障しても「まあLRだからね」と余裕を
ぶっこける人じゃないと乗ってはイケナイのだ。
無理して買って苦労するのも勉強という意見もあるかもしれないが、
無理して買っても折角D3のあるライフスタイルを楽しめないよ。
分相応という言葉があるように、今は自分にあった車を選べばいいと思う。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:14:15 ID:wx9bx8rN0
>>33
まぁ俺も無理してまでは乗る物じゃないと思うな。
買えたとしても維持費が続かなかったりってのもあるし・・・
とは言うものの，車が趣味！！って人もいるから一概には言えないよなぁ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:39:59 ID:3IPu1WuA0
>>15 キャ○ンボールってところレンジ扱ってるよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:21:51 ID:axVyokfJO
>>32 若いうちに中古のディスコでも購入して、治し治し乗るっつう手も一興だとおも
37 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/12/25(月) 19:40:44 ID:344+8eEE0
>>31
無愛想って所でﾜﾛﾀｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:40:40 ID:RY/ItogRO
>>31
>>35
どもです、そのなんとかボールと言う店は信頼できるお店なんですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:42:31 ID:+pWBxgDL0
まぁ、痛い目にあってほんとにその車に乗りたいかっていう
授業をしてみればいいんじゃん。
神経質な奴には続かないとは思うよ。
君に幸あれ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:29:18 ID:TH4px2I00
ここの所いい流れだネ。卒業したての自分も昭和５０年代初頭に年収を遥かに越える
独スポーツカーをローンを組んで手したものだ。それこそ当直も買ってでて働いた。
自分の好きなものを自力で買う。若い時しかできないことは迷わずポジティブに行くべき。
働く張り合いになるしね。休みは早起きしてＷaxかけたもんだ。あの頃は飛ばしてたなあ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:42:26 ID:lx/j6SdC0
おれも思い切ってガキの頃憧れてたクラシックレンジ買っちゃおうかな。
コイルサスの頃のなら、まだ素直な壊れ方するだろうし（甘い？）。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:55:08 ID:TH4px2I00
＞＞４１
ＣＲＲ、シブイ、甘い。外資系の保険に入ればバッテリーあがってもヘルプしてくれそー
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:18:12 ID:44zghTnv0
最近は外資でなくてもヘルプしてくれるぞ。
レッカー何回やってもタダだし。
44 ：41：2006/12/25(月) 23:44:13 ID:lx/j6SdC0
>>42-43
保険にも金かかりそうだけど、それは心強いなぁ。
「車両価格と同額、修理代がかかると思え」と思ってるんで、
なかなか金銭面で思い切りがつかなくてねぇ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:48:18 ID:AFNbixH50
>若いうちに中古のディスコでも購入して、治し治し乗るっつう手も一興だとおも

若くないが中古のディスコ2購入して６年、ぜんぜん壊れてくれない。
たまに驚かされる燃費は、ディスコが壊れているのではなくて電卓が壊れているんだよね・・・
46 ：４２：2006/12/26(火) 10:04:24 ID:4jXyK2o00
>>43
ＣＲＲが出てくるテレビＣＭ知らない？シャレだよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:46:37 ID:5qpp/8LG0
>>44
Ｄ１乗りですが、先月多重衝突で前後を挟まれました。
後ろの車はエンジンが割れて走行不能でしたが当方バンパーと左フェンダーが
曲がった程度だったんですが、
相手の保険の査定が修理費８０万で全損査定が６５万とのこと
で、物損の場合低いほうが支払い金額になるそうで全損６５万しか
払えないと言われました（泣）
修理価格は車両価格を超えますよ！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:24:33 ID:pprx4Ofm0
それふつうじゃね？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:00:43 ID:q4elCrm3P
つーかＤ１だろうが他の車だろうが一緒の話のような
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:58:06 ID:N2MYUMzK0
そっちの「修理費と同額」とは違うような気もしないでもない今日この頃

外装やらバンパーが逝った、タイヤも替えなきゃ...って外科的な話ではなく
ディスビが死んだとか、パワステ系が死んだとか、内科的な話ではないか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:52:56 ID:RBPVTQD30
>>30
今のLRであっても、エンスーになるのを要求される車

今時のLRってエンスーになるのを要求される車なんだ？
マジで笑えるぜ！
「エンスー」って言葉自体も安くなったなｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:59:31 ID:XsvMpSSZ0
>>51
えらっそーに。乗ってない、買えない若蔵の定番
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:02:03 ID:I48464mKO
そもそもエンスーなんてW
自己満で十分。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:14:54 ID:uZlDAqjo0
２ＮＤレンジでトランクの雨漏れ経験ある方いらっしゃいますか？
ディーラーで修理するといくらぐらいかかるでしょうか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:34:54 ID:Nv3Sz7bU0
>>52
オマエみたいな小僧よりは遥かに経験値あるぞｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:00:49 ID:Z1+tdYKS0
ディスコ３ぶつけちゃったよ・・・。
それもダサいことに、自宅ガレージの電動シャッターに。
なぜか全開せずに途中で止まってたのに気づかなかった。
知らず知らずのうちにバックセンサーに頼ってバックしてたみたい。
あれは低い位置の障害物にしか反応しないからね。
皆さんもお気をつけください、って俺だけか・・・orz
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:14:43 ID:UCe8kIX50
レンジローバースポーツを試乗した。
かみさんから反対されるのは覚悟の上で（でかすぎる、高額すぎる等）はあったが、自分としてはなかば購入確定のつもりだった。
以前紹介されていたYoutubeで観た戦車との競争の映像で、その意外なまでの悪路走破性と、なにより疾走する勇姿に惚れたからだった。
乗ってみると、たしかに速いし、無作法なところのない、感じの良い車ではあった。
スーパーチャージャーの機械音も初めて聞いたが、嫌いではない。
不恰好な「きのこミラー」も、左側サイドを常に確認でき、車幅を考慮すると「これは必要だ」と感じた。

しかし。内外装ともに1000万するクルマとは思えないプラスティッキーさ。
ドアノブは必ず触れるところ。あれが80年代の小型車と同レベルでは、さすがにはじめから気持ちがそがれる。
シートなどの本革も革と思えない質感。その他ダッシュなどの質感も同様。デザイン自体は魅力的なのだが。
瑣末な問題ではあるが、自分でも意外なほど気になってしまった。
1000万クラスのクルマというのは、やはり自分にとっては「完全」でないと困る。自分を圧倒して欲しい。
「ここが気になるけど、まあ好きだから」と妥協し許容するのは、せいぜい600万までだろう。

困った。1000万出す、と言っているのに、買うべきクルマがない。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:14:51 ID:VNrWqjPYO
それじゃ買わなきゃいいんですよ。買ってから後悔するのわかってるんでしたら。
思いきってチータなんて買ったら諦めつくかもしれないですよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:24:37 ID:xn3rRnecO
>>57
つまり貧乏な自分が嫌だと
1000万くらいでガタガタ言うな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:46:17 ID:UCe8kIX50
>>58 買わないと思う。残念だが。惚れた女が、近づいてみると意外に毛深かったときの感覚だな。
そういう場合、抱くたびに俺は後悔するな。冷酷だからな。

>>59
つまりそういうことだ。500万ならガタガタいわんが、1000万なら言うよ、っていうレベルの貧乏人なわけだ。
しかし一言言わせてもらえば、どんな金持ちでもライバル車との比較くらいはするだろ。
素人でもパッと見、わかるような質感の低さは何とかしたほうがいい。
1000万出して、毎回触れるたびに侘しくなるクルマと、毎回感心するクルマと、どっちを買うか。
まして購入後のトラブルまで付いてくるとなれば、なおさら。

次のモデルチェンジがもしあれば、また見に行くよ。
とりあえず並行輸入のリッジラインでも買うか。ピックアップトラックならガタガタ言う気もおきんだろうし。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:58:37 ID:VNrWqjPYO
そんなちみにはハマーがお似合いW
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:26:46 ID:w5ZQX3Ky0
これだけ声高に貧乏を謳う"もの言う貧乏人"も珍しいなw
600万がセーフラインなら新車は400～500。中古だと300～400くらい
にしておくべき。1000出すなんて正気の沙汰じゃないねw
1000出す！なんて強がらないの！
いい奥さんじゃないの。止めて正解。

あ、でもハマーは安トラックベースの張り子の虎（H2よりマシ）だから
買わない方がいいよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:35:32 ID:nGtGPNr4P
Audi Q7 とか VOLVO XC90 V8 とか買えば？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:56:16 ID:dW+jXeQg0
Q7いいじゃんQ7
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:17:08 ID:yRU9b3DYO
そんな貴方に。ウェストミンスターはどお？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:59:24 ID:0Thu7e/a0
ウェストミンスター欲しいな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:10:28 ID:5TsJckxP0
ウニモグでも買っとけよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:32:41 ID:VZaCYH9ZP
別に悪路走破しなくてもＤ３はいいクルマだ
四角四面で見切りのいいボディ
ちゃんと身長180超の大人7人が余裕で座れるシート
そのかわり見た目は武骨つーかヘンだわな
積み木を３つ並べたみたいだｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:23:41 ID:ijn9nuKO0
ってか、>>57はただ単にクロスカントリー車としての
「レンジローバーの文法」を知らないだけなんじゃないの？
ドアノブなどの外装のプラスチック部品にしても、
内装にしても、革のシートにしても、
それぞれレンジローバー的には「意味のある仕様」なんだけど。
それをただ単に「安っぽい」と捉えるならそれまでのこと。
いくらＲＲＳといえどもレンジローバーの系譜に連なる立派な
「クロスカントリー・ビークル」だってことを忘れてないかい？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:34:37 ID:0MOAi/iy0
57を擁護するわけじゃないがただのクルージングマシーンだろw
クロスカントリーっていう呼び方は間違ってるだろ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:52:47 ID:ijn9nuKO0
ただのクルージングマシーンにはオフロードは走れません。
ましてやテレインレスポンスなんて必要ありません。
実際ＲＲＳでオフ走った上で「ただのクルージングマシーン」と思うなら、
あなたのクロスカントリーの定義を聞きたいですね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 03:18:03 ID:tHkrEvfS0
クロスカントリーの定義だって？

ttp://www.youtube.com/watch?v=whZwU4qJDQQ&mode=related&search=

このような走りを出来る要素をもってないとね。
ちなみに俺のD1はいい感じだよ。
RRSなんて買えないし。
お前の貸してくれれば代わりにやってあげるよ。
いい場所あるからね。
まっ2mも進めないと思うけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 05:02:04 ID:3DUuhXEh0
普通のレンジローバーなら高級車だよ。
スポーツ買おうとするから質感とか無理が出る
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:20:25 ID:SUP+J10B0
>>72
だから、その時点で既にずれてるんだって。
いい加減に気づいてくださいな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:31:30 ID:FwFF5CX+O
ん？クロカンだろ。
どこがずれてるんだ？
教えて偉い人W
76 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/01/01(月) 00:04:10 ID:4T+i0Ocj0
つーわけで、あけおめ。今年もヨロシク＞スレ住人諸兄
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:03:33 ID:Mzj4iSSCO
>>76
∠(ﾟ∀ﾟ ) 今年も宜しくお願いいたします

>>57
よく言えば、泥や水をかぶる事を考慮して「敢えて」プラスチックにしてる
その辺りもランドローバーのこだわりなのじゃないか？と
走る機能や走破する機能は積んでいるが「所謂、アメニティ」の部分は引いてますよ
そこにこだわるなら本家レンジをどうぞ。みたいな、さ
（レンジは試乗されましたか？　レンジならそういうアラは少なかろうと思いますが）

そもそも、レンジとレンスポがほぼ近い価格帯にあるからこそ起きる問題かと。
レンジをもう少し高く、レンスポをもう少し安く考えれば解消すると思いますが…

>>68
「エクステリアは二の次。機能を煮詰めたらこの外見になりました」という方が
後に銘車と謳われるランドローバーの七不思議。がありますからな
Ｄ３はああみえて、革新と２までの系譜を上手く両立してますよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:33:28 ID:6y/jKNU+O
ディフェンダーの武骨さに惚れました。
79 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/01/02(火) 21:48:43 ID:Euh+5ien0
>>68
確かに運転席からの見切りは(･∀･)ｲｲ!!ですよね。
そのへんは従来のＬＲの雰囲気を感じます。
見た目に関しては、無骨っていうかヘンっていうか・・・
会社の後輩が「おっ！？いいなぁ、あの色のＶＯＸＹ！」って見間違える程ですから（苦笑


>>78
無骨さだけに惚れて手に入れると、ソコには
「しんじられない！」って声に出しちゃうような事態が待ってますよ♪
まぁそれで手放した人も何人もいるわけで。
今のＤ３やフリラン、３ｒｄＲＲやＲＲＳの隣で作ってると思えない事、間違いなし（ｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:29:21 ID:Tv8737/9O
>>79
VOXYに見間違えるって相当お馬鹿さんだね。
かわいそうな後輩君。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:39:11 ID:IVcPrYVM0
>>80
いや、普通の人からみたらそんなモンだって（ｗ

つか、漏油中氏の後輩？は前スレでＶＯＸＹだって言ってた彼ですか？
その後、ちゃんと教えたんではなかったでしょうか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:00:23 ID:B916J/3y0
っ～かVOXYに間違われてもおかしくないデザインじゃね？
そんなレベルじゃんW
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:10:19 ID:FxWR63UX0
>>82
つうか、VOXYって何？
そんな車知らないし、どうでもいいけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:30:30 ID:FQSYQjfE0
>>83
国産車も知らない人間がこのスレに来るなと小一時間（以下略


つか、国産車の方が激しく品質良いんですけどね（ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:02:50 ID:6UqvJXd5O
　あけましておめでとうございます。今日フリランに初乗りしましたが、いきなり1速から2速に入った時にガックンとなり、そのまま帰宅。どこが悪いのでしょうか？　今年も整備工場にたくさんお世話になりそうです。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:00:07 ID:u1Wm896PP
LAND ROVER Discovery 3
http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Discovery/Discovery_overview_C36F2B23-BC91-4D7D-856A-FB844E4054C4_502x670.jpg
TOYOTA VOXY
http://www.toyota.co.jp/netz/lineup/voxy/gallery/images/photo01.jpg
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:54:57 ID:KMXcRDEiO
質問なんですが、RANGE ROVERはﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰorﾚｨﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰどちらの呼び方が合ってるのでしょうか？
CRRに乗ってる方にﾚﾝｼﾞじゃないよﾚｨﾝｼﾞだよと指摘されまして。
間違った呼び方していたら恥ずかしいので、詳しい方ご指導お願いします。


88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:34:47 ID:vvZvxyYQO
今日VOXYを何回も見たけど似てねぇ～ぞ。
似てるか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:23:36 ID:pG4Gi60+O
>>87
三省堂英和辞典より
【　RANGE　】　列、並び、組、階級、部類、領域、音域
山脈、範囲、視界、限界、射撃場、射爆場、（ゴルフの）練習場
放牧地、（調理器具の）レンジ…それぞれの意味があります

日本の一部の雑誌媒体、こと専門誌ランドローバーマガジン誌上において
「レインジ」とする動きがありすが、このスレを見てもそれは定着してない感があります
（そのオーナー氏は、休刊復刊を繰り返す辺りからの読者さんでしょうな）

タイヤをタイアと表記したり、独特の世界観を持つ日本の車雑誌界の権威
二玄社「カーグラフィック」誌でも、レンジローバーって表記は変わりません

蛇足ながら、英語圏の相手にはLとRの発音の違いを理解戴くべく
¨ｩレンジ・ｩローヴァー¨と発音するのが正しいかと存じます

結局は『どっちでもいいよ』って事で
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:12:28 ID:lO6an0zi0
日本仕様スポーツ、ただたんにレンジとの住み分けを考慮して安っぽい仕様でオーダーされているだけなんだが
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:14:32 ID:tKIXr23f0
>>88
VOXYとかステップとかのお尻ね。
ま後ろ姿が結構にてると思う。
全体的にはそりゃ似てないよw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:17:35 ID:Xh1IwBxUO
>>82今年は良い事があるといいですね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:11:08 ID:dts0exoqO
>>89
丁寧にありがとうございます。
ﾁﾀﾆｳﾑの事をﾀｲﾀﾆｳﾑと言うのと一緒ですね。
参考になりました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:51:41 ID:ST1neTtx0
タミヤのミニ四駆では「レインジローバー」の表記だったね。
入間市には「レインジローヴァー」と言わないといけない場所があるそうな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:15:11 ID:/CYZFptI0
ディフェンダーもディスコのシャシー使えばいいのに
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:22:31 ID:QKFhDaXm0
しんな事したらフヌケになっちゃうじゃんw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:40:41 ID:SymPBhBNO
正しくは
レインジロウバーであります。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:19:33 ID:Wggmar8+0
セミモノコックだからシャシーは・・・と釣られてみる
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:19:34 ID:W0oSwvDzO
フレームがないとねって言ってみる。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:55:54 ID:U5oRTmXlO
でもいつかは搭載されるんだろうな
ディフェンダーにエアサス・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:39:25 ID:itYtwBNLO
そこまでやんないよ。
きっと。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:21:54 ID:jzQ9r9H30
ディフェンダーなんて今のＬＲからしたらプレミアブランドにそぐわないおんぼろ荷車だし
途上国でもパトロールやランクルに押されて市場を失ってるしもはや回顧主義者以外には価値のない車だよね
製造コストばっかりかかるし
そろそろモデル廃止してもいい頃合いだと思うよ残念だけど
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:23:01 ID:trcbiEUo0
ん、そだね。
今のランドローバーにはいらない車かもね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:33:36 ID:31XUpkdR0
ディフェンダー、モデルチェンジしたら内装はかなり今風だよ。
それに需要があるからフォードのディーゼル積んで生産続くんだよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:07:44 ID:o64Rizjz0
ディフェンダーなんて今や途上国じゃなくて先進国の小金持ちの好き者が乗り回すファッションアイテムに過ぎない
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:24:21 ID:znEHKYCYO
そんな事言ったらランドの車ってみんなそんな感じしゃんW
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:03:38 ID:b2JR1gEr0
>>105
どこをどう見たらそういう見立てになるのか
（上高井戸、環八沿いの某ショップしか御覧になられてないのか？）
ソリハルで年産２万台、ノックダウンも含めると３万台近くが
各国軍や警察・国際機関などの「官需」で捌けているってぇのにな・・・

新型ディフェンダーが出るとしたら、それは英軍の新型機動車トライアルとか
そういうきっかけから起こるんじゃなかろうか？
ディフェンダーも、言ってみりゃジープ（1/4tトラック）から始まった車体。
米軍がジープからHUMMVYに切り替えた様に、高速・大型化・汎用化した車体で
英軍がスペックを出すところから型が決まってくる。というか

米軍HUMMVYは全長4.84m、幅2.16m、全高1.87mに最高時速125km/hで乗員6人。
あまり背は高くなく、高速で走れるという要求を満たしている。
この流れに英軍が乗ってくるかどうか？も、ディフェンダーの命運を左右する。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:10:22 ID:f2DVECMP0
なんてくだらん議論だ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:53:45 ID:Q4ZZzBxR0
　ディフェンダーオンリーで乗ってるオーナーばかりという発想が日本的。
セカンドカーはおろか、サード、フォースで趣味する好事家のターゲット
としては無骨で前時代的な部分が売りなのだと・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:33:09 ID:6sWoXICu0
漏れはデフェンダ～乗ってるよ。
でもセカンドカ～でねw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:56:11 ID:JnPoeMIoO
DUB MAGAZINE とかで、ｾﾚﾌﾞなﾗｯﾊﾟｰやNBAの選手なんかが、ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙとかと一緒に、ﾃﾞﾌｪﾝﾀﾞｰやCRRのﾋﾞｶﾋﾞｶな奴を乗ってるのを見ると、金持ちの趣味で需要が有るのはわかる。
それも良し。
ﾗｲﾌｽﾀｲﾙの一つですな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:57:26 ID:JnPoeMIoO
sageなかったご免なさい。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:35:26 ID:F2UB9V5a0
コモンレールはどうなってんの？　ＴＤＩは？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:43:41 ID:4aIkr40O0
まあ途上国でＬＲなんか乗ってたら生きて帰ってこられる保証ないからね（笑
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:59:18 ID:MV+k0KYj0
>>111
LR3なんかもそういった路線で
西海岸高級住宅街のセレブが
セカンドカーでカスタムしてるね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:40:08 ID:z+E0PhnmO
フリーランダー２の話題はこちらでいいのでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:13:55 ID:rY3cNYE00
>>116
もちろんOK
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:57:59 ID:h0HD4iO1O
今年は、インチアップしようかな。
2インチアップで＃22

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:14:53 ID:ef/hMh7I0
今は法改正で通常年収の３分の１。最大でも３００万円しか
借りられない．．．無担保とは違うか。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 11:25:21 ID:cRszDu3CO
age
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 12:59:06 ID:vJnb7Z74O
フリーランダー２はボルドの新型ＳＵＶ（ＸＣ６０？）との関連性が高いとのことですが
元を辿ればフォードやマツダ系のシャシーということになるんでしょうか。
四駆がハルデックスってところが気になりますが、試乗記などで見る限りは問題なさそうですね。
レンジやディスコはでかすぎるし高すぎるので、新型フリーランダーは興味あります。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:42:21 ID:2uUIXOGIO
来年で娘が３人とも小学生になり、同じ列のシートに座るので、V70ではキツクなり、
横幅が広いﾃﾞｨｽｺ２を考えてます(３よりｶﾀﾁ好き)
たまに実家に帰ると、爺さん祖母さんも乗せる必要があるんですが、３列目のシートって年寄りには長距離キツイですか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:54:31 ID:8L+5Ig5qP
>>121
ハルデックス電磁クラッチはボルボスレでひじょーに評判悪い。
アンチボルボサイトとかYouTubeとかで坂道を登れないV70AWDの画像が晒されてるｗ
けど、悪評を受けてプレチャージ式に改良したんだよね＞ハルデックス
この改良版ハルデックスの評判はどうなんだろう？
ボルボスレでもインプレきぼんしたんだが誰も書いてくれない。
まぁちょっとくらい改良したってディスコ３とは比べ物にならないと思うけど…

>>122
同じボルボのXC90にしないのは３列目が「身長160cmまで」と明記してあるから？ディスコ３だったら３列目に大人が悠々と座れるよ。身長180cmのおいらでも困らない。
あ、ディスコ２のほうか…ディスコ２の３列目は横向きシートじゃなかった？
横向きシートだとすると長時間はキツイんじゃないだろうか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:21:13 ID:vJnb7Z74O
>>123
ボルボだとそこまでの悪路走破性は求められないから問題なかったですが、フリーランダーじゃそうはいかないですもんね。
ポルシェ９１１に対するボクスターのような存在であればいいんじゃないかと思っています。
同クラスのＳＵＶよりも高い悪路走破性があって、見かけも走りもランドローバーらしさがあれば、これほどお買い得な車はないと思います。
値段は初代より上がるようですが、内外装の質感アップや性能を考えるとバーゲンプライスでしょう。
早く実車が見たいですね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:18:26 ID:WUMSbZiI0
>>122
ディスコ2の3列目シート、前向きで見晴らしよいけど、大人は30分までだね。
あと、和服のおばあちゃまは乗り降りに難あり。ステップとバンパー踏んでよっこらしょっと・・。

３列目を重視するなら、ミニバンにするか、
ミニバンのようなスタイルになってしまったディスコ3がおすすめ。
なるほど、スタイルを重視するならディスコ2だなあ。
126 ：122：2007/01/09(火) 20:21:23 ID:2uUIXOGIO
皆様、暖かいﾚｽありがとうございます。
清里に別荘を購入し、去年現役を引退した爺さん祖母さんを住まわせているので、３列目も無視できなくなりました。
ＶClassにも触手がのびかけましたが、３列目は年に20日も使わないと思うと腰がひけてます。
アドバイスありがとうございました。大変参考になりました
多分、ホれちゃったんで２を買うと思いますw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:48:31 ID:cRszDu3CO
先日都内で、CRRの顔が現行レンジもしくは、ベンツGのARTみたくプロジェクターが斜めにセットした車を見たけどCRR用のキットで有るのでしょうか？
さらに、20インチ位のビックリムに、奥に黄色いキャリパーも見えました。
CRRに入れられる足回りなんて有るもんなんだなぁと感心しました。
どこかでキットが出ているのでしょうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:05:02 ID:1+1MWlpsO
以前にディスコ２に乗ってたんだけど、今までで一番良かった車だな～。俺のは特に故障もなかったし。子供ができて維持費がきつくてもう乗ってないけど、もう一度乗りたい車だ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 10:45:03 ID:XqS9h3vG0
新型ディフェンダー、価格いくらくらいになるんでしょうか。
モデルチェンジによる価格upとカタライザの装着で、プラス２００万くらいになるなんて話聞きましたが…
若気のいたりでどうしてもディフェンダー欲しいので、超不安です。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:10:58 ID:BNzRmgEI0
>>122
実車見たら分かると思うけど、お年寄りに3列目は乗り降り無理だと思いますよ。
どのくらいのお年寄りかは知りませんが、2列目でも普通にキツいと思う。
（ちなみにサイドステップはあまり役に立ちませんw）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:56:09 ID:N6LI1N830
>>129
マジ！？最悪…　
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:25:22 ID:Swg3J1Xy0
そんな大金出して買うような車じゃねえな
金はドブに棄てなくても使い道はいくらでもあるよ
ＦＪクルーザーでも買った方がよほどいい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:36:54 ID:GDFk8b5v0
ＦＪクルーザー、、、、、、
ぷっw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:48:26 ID:scKMZQQu0
>>132
ＦＪやハマーＨ３も確かにかっこいい。
でも俺的には、荷室にいざというとき車中泊できるだけの奥行きがないのが決定的な欠点なんだよね。
ディフェンダーはあの見た目のかっこ良さ、荷室、車幅、右ハン、軽油、燃費１０～１１など、ベンツＧクラスやハマーＨ１、Ｈ２以上に魅力的。
700万以内に収まるのならたぶん買うと思う。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:04:23 ID:VXSf3Thm0
>>130
禿げ上がるほど同意。
年寄りでなくても、あの3列目はきついと思うよ。
テールゲートからの乗り降りもそうだし、
まさに荷室に乗せられてるって感覚が辛い。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:06:13 ID:bIBIHP3sO
サインツのトゥアレグは速すぎだねぇ。。。
ＶＷに飽きたらランドローバー乗ってくれないかなぁ
（フォードグループはもう懲りたか？）

今回１１０改で２台、「ディバース・エクストリーム」との名で
２台（車種不明）、計４台のＬＲが出てるらしいが…なかなか名前は出てこない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:35:32 ID:gAy91hVv0
車番450と458　デイバーズエクストリーム
http://www.dext.pl/
ディフェンダー改　何だかあまり格好ｲｸﾅｲ
http://www.dext.pl/cms/files/gallery/max/270.jpg

車番488と489　RODASチーム。こちらもポルトガル
http://www.clube4x4rodas.com/
110のTD5だそうだが、サイトに繋がらない
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:54:33 ID:3CGKoCzg0
>>125
というよりも身体の小さい小学生のガキが２列目で、年老いたジジババが３列目指定という所が鬼畜だな（ｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:00:46 ID:1ECWZV/Y0
３列目に置くのは、骨壷じゃね？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:08:40 ID:bq100rhVP
別にディスコに限った話じゃないけど
なんで3列シートのクルマってISO-FIXが2列めにしかないんだろ
3列めにもあればチャイルドシート3列目に付けられるのに
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:52:32 ID:45OBYJn+0
↑身長が100CMくらいになれば、ジュニアシートにのせて、
どの席でも普通にシートベルトが出来るよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:19:41 ID:azJI3/pPO
ｲﾊﾟｰｲ釣れたw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:20:41 ID:VXSf3Thm0
釣れた、つうか単にネタがないからだろ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:52:04 ID:OpB/ojlTP
身長100cm未満が複数いるとき問題なんよ
２列目左右にチャイルドシート付けたら３列目に入れないし
３列目にチャイルドシート付けられればみんな幸せになれるのに
まぁシートベルト固定式のチャイルドシート買えばいいんだろうけど
おいら汗だくになってシートベルト締め上げるのに疲れたから
わざわざISO-FIX固定式の高いチャイルドシート買ったのに
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 05:04:46 ID:WUQ0wzgL0
子供は3列目でしょう。座面が高いから喜ぶよw
isofixのチャイルドシートもいいけどめちゃくちゃ軽くて
シートベルトで押さえるだけの外国製、、あれ一番いいよー
最悪なのは重くて付けにくい上、高いコンビ等のやつ。最悪。
しっかしそれにしても子供2～3人？に爺婆有りってw
ディスコあきらめて座面の低い3列シート車（オデ？ラグレイト？）に
素直にした方がいいと思われww
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:05:51 ID:aL1rGGPn0
長持ちするネタだな・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:59:11 ID:NnwyCa+b0
カーリースーパーってドイツ製。軽くていいよ（1.9kg）
但しとても２万超とは思えん作りだが。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:51:52 ID:71zJLqxQ0
俺サファリ乗ってるけどこないだ河川敷でボロいディスコがちんたらモーグルはいずり回ってるから
後ろから思いっきり煽ってやったら穴ぼこに左フロント突っ込んでスタックしてやんのｗ
俺なんか同じところデフロックもなしで余裕で通過したのにｗ
どこが名車なの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:05:57 ID:8Jm3PEe5O
乗れば判る
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:32:37 ID:WGfoRVxe0
>>148
単に穴ぼこ楽しんでたんだろう。オフで煽る人も貴重。
151 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/01/13(土) 23:40:27 ID:wyb3tgEr0
>>148
無印Discoveryで、あんたが書いてるのとほぼ同じ状況でＹ６１と出会った事があるが、
漏れだけ先に抜け出て飯食って、後からレスキューに行った事がありますが何か？
つか、「後ろから思いっきり煽ってやったら」って時点で既に逝ってヨシ。


　サファリ乗りなら、「車体だけじゃない」っての、わからん？








　　　　　とか、釣られてみましたｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:33:50 ID:Fc/3PGZM0
>>148
とか何とか言っちゃって、ほんとはディスコ
ほし～んぢゃないの？？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:58:31 ID:8b6UcNe00
いやあタルいエンジンと華奢な足回りに大径タイヤ履けないとなると食指は伸びないね
今度出るラングラーは大いに興味あるけどね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:11:18 ID:nBQc44pp0
ディスコとサファリのクロカン性能だったらサファリだろうな
ただし、Y60ショートと比べての話だけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:34:27 ID:FQHUdK4L0
改造しまくりでやっとこノーマルのY60に太刀打ち出来るようになるディスカバリーｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:58:26 ID:PO7evHqyO
個人的には、サファリには悪い感情は無いんだがなぁ。
屋根からせり出た渡哲也が走りながら放水したりとかｗ

そうそう
フリラン２の国内リリース時期、昨日聞いてきたけど聞きたい？
（何かの雑誌に出てたっけ。出てたなら失礼）
価格帯もついでに聞いたが結構驚いた。勝負を張ってきた感があるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:49:37 ID:fqMswTh10
教えてよん。
パタパタパタッ！（しっぽふりふり）
ハァハァハァッ！（よだれタラタラ）
ピトッ！（お手）
ペチッ！（おかわり）
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:57:14 ID:PO7evHqyO
>>157
ワシもＭ属性なんで、当意即妙の返しが出来ないのが辛いけど


フリラン２『夏のボーナス商戦に持ってくる予定です』だってさ。
個人的補足をすると、５～６月にWeb、雑誌パブリッシング開始
６月末から７月頭の導入で動いてるんだろうね。
Ｇ４、黒ＳＥ、レンジシュープリームを売り切った後。というのにも符合するし

気になる価格は
『400から500。ＳＥなら必ず500切ってきます』との事
（本国では軽油MTのベースグレードで500万するんだが…調整が入る様だね）


フリラン２狙いの方、６ヵ月の御辛抱だそうですぜ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:31:33 ID:fqMswTh10
>>158
ありがとワン！
ペロペロペロッ（お礼）

おいらのご主人、ハ○アーやムラ○ノ馬鹿にしているけど
本家フリランには興味あるみたいだから報告しておくワン。
本国より安く買えるんだワンって。
（キノコ付きかニャー？）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:16:20 ID:yM+Y5Wni0
007　２代目キたぁ～　かっくいい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:08:20 ID:/zBc7v9rO
>>159
よーしよしよし。おりこうさんだね、これをあげよう
つ骨

これまでの流れ、ディスカバリー導入時の装備割合を含めて予想すると
・SE、HSEの2グレード（3グレードは導入しないと見る）
・となると慣例に倣い、SEは布シート／HSEはヒーターつき皮シート
・両者ガソリン、AT仕様→１でトラブル続出だったJATCO製ATではない
　（どこかでアイシンエイダブ製と見聞したけど、確かではない）
・背面固定スペアタイヤが廃されるのは確定
これでディフェンダ以外すべてのLR車は、背中に何も背負わなくなる。少し寂しい
・情報液晶＋ナビは、Ｄ３の様に多分プラス30などの別料金で付けてくるだろう

本国やフリラン２先行導入国のサイト辺りで、装備体系を勉強して
ご主人さまにお伝え下さい。あと『初期モノには気を付けなされ』とも、ね

>>160
ジョージ・レーゼンヒーがどうかしたか？と思ったら
ベトナムでBMW製バイクにやられる、２代目レンジの話ね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:43:07 ID:9r24Rh8S0
アォォン！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 05:17:29 ID:hyv5a7Sa0
なんだこいつら
164 ：もとちゃん：2007/01/17(水) 15:51:59 ID:zkzx9jSq0
皆もっとランドを愛そうぜ。ポンコツだけどかわいい奴だよ本当に！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:38:13 ID:/3/eyD0Q0
お腹なでると喜ぶよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:21:52 ID:bgDMRSRK0
クワトロスポーツのHPが!!
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:11:01 ID:1OTsdK3/0
潰れたんかい？
まぁ、前々から怪しかったがな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:31:32 ID:+OqQE5mYO
jipartsが！！！




新社屋に引っ越すらしいね。
御丁寧に挨拶状を戴いた
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:33:34 ID:iHm/mGyL0
勘違い！大丈夫でした
一時繋がらなかった。。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:00:50 ID:QJFqBK/y0
おれのディスコ2が！！！




オイル漏れ治して絶好調！（スマソ）
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:55:37 ID:GK93lvV9O
レンジを考えてるんだが、まだ試乗はしていない
オフロードでは使うつもりがないので、オンロードだけの乗り心地としては一般的にはどういう感じなんですかね？
高級車然としてる感じなんですか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:36:18 ID:tjpm6Hul0
新型レンジは高級車然としてるよ。
レンジスポーツはさらに乗用車然としてる。（まさに背の高いジャガー！）
でもどちらも速いし、乗り心地使い勝手は、セダンからの乗り換えでも
問題無し。あとはインポーターとディーラー次第。
せめていいディーラーでお買い求めを。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:59:12 ID:HQLFuVFJ0
レンジに乗っているが、オンロードの乗り心地にはまったく不満はないなぁ。
レンジスポーツのインテリアは高級車然を求める方にはお勧めできない。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:11:04 ID:S7mVM+Rh0
>>170
お・おれのフリランだって！！！


ミッション交換して絶好調なんだよ！
（でも財布の中身は・・・）
175 ：通りすがり：2007/01/21(日) 12:27:09 ID:2Hf5hSRO0
あのおー・・・ちょっと古めのボルボとかランドローバーを長く乗ってる人の方が、
プリウスなんかの新車乗ってる人よりもかしこく見えて
（トータルでの地球資源の消費量の観点から）・・・この板に来ました。

ここは2ちゃんとは思えない独特の雰囲気ですねえ。
なごみ系というか癒し系というか・・・やっぱオーナーさんたちの人柄？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:28:47 ID:whyVGwZa0
意味解らん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:41:24 ID:wEgNtHRC0
>>175
いや、プリウスの方が・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:28:25 ID:BXI8Jl3t0
ディスコ1　tdi乗りです。
天井のサンルーフ近辺から雨漏りがするんですが、
自分でできる解決法を知っていたら教えてください。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:31:05 ID:/ggoMuKW0
>>178

サンルーフを持ち上げる金具を固定しているところのゴムが割れてないですか？
ワシのTdiはそこを接着剤で埋めたら直ったよ。ディーゼル規制で手放したけど・・
180 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/01/22(月) 21:43:53 ID:LFhah1qI0
>>178
>>179さんに追加して・・・

サンルーフに当たる部分のゴムに砂埃とかｲﾊﾟｰｲじゃないですか？
前愛車の無印Discoでは、定期的にゴムを清掃して
密着度上げたら意外と雨漏り減りました。

サンルーフのガラスに各種金具を固定してるボルトからも雨水が滲むので、
一度ボルト類を抜いて薄くシール材塗って組み直したらほぼ完治。


って、ディスコ１ってことは「Discovery series1」ってことかぁ。
だったら若干構造違うから細かいところは違うかもですが・・・
181 ：178：2007/01/23(火) 08:10:04 ID:wC6i0Pf80
>179
>180

早速のレスサンクスです。
自分でも窓に接するゴム部にシール剤を塗ってみました。
が、雨になるとやはり雨漏り。
レスを参考にもう一度挑戦してみます。
最悪の場合、
サンルーフとボディとをガムテープで塞いでしまおうと思います。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:48:02 ID:XxY0QSkV0
>>175
このスレでわざわざ言うのもなんだが、
こんな車のってるのはろくなもんじゃないぞ
騙されないように。
プリウス乗ってる人がより健全ですよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:49:28 ID:UxecvO8fO
日本や北米で「環境にいい！」とプリウス売っている某会社が
欧州に行くと「環境にいい！」とディーゼルを売ってる現状について

…環境という謳文句なんて、所詮そんなもの
それを知ってか知らずか踊らされる方々を止める義理は無い
184 ：sage：2007/01/24(水) 16:02:48 ID:t9I1l1570
>>181
DISCO1,サンルーフガラスが丸ごと外せなくなったマイチェン後のものであれば
同じ症状で悩んだ経験あり。
結局サンルーフのフレームをすべて外して（ネジ外すだけ）
カーショップで買った粘着テープ状の防水ラバー
（黒くてフニフニしてるやつね）を総貼り替え。その後5年は平気だったよ。
カーショップで
185 ：178：2007/01/25(木) 00:41:36 ID:swHCrhhX0
>>184

激サンクス。
さっそく明日カーショップ行ってみます。
粘着テープ状の防水ラバーがいまいちイメージできないけど
何とかみつけられるようガムバリまっす。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:04:53 ID:NLEVYfn90
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:10:16 ID:ykHoMUHq0
>>184　>>185
黒くてフニフニしているのは｢ブチル｣系のゴムですね！
－２０度から＋８０度位まで大丈夫・・・・だったかな？
レンジのデフに穴を空けてしまい、オイルが漏れましたが
ブチルゴムで塞ぎました。半年経過しても大丈夫です。
お勧めです。
ドアの内張りのビニールなんかを留めたりするのにも使用され
ています。

ブチルゴムです！
頑張って下さい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:23:39 ID:7H7cofWl0
D3オーナーの方に質問。

1.265/70-17（外径800ミリ）は入りますか？
2.16inホイールは入ります？

下らない質問で申し訳ないですが、知っていたら教えて下さいませ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:17:15 ID:cEUkgS3W0
>>188
HSEは両方無理。
SEとSは良く知らないが、たぶん無理。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:51:45 ID:7H7cofWl0
>189殿

D３に少し興味が有りまして、でもこの車の場合タイアくらいしかいじる所が無いなと。

サンルーフ＆レザーシートは要らないのでS狙いなんですが。

オフ向けのATタイアを調べた所
BFG ATだと17inは265/70-17のみ
ジオランダ－AT-Sだと、245/65-17が有るんですが・・・
検索しても、タイア交換してる事例が皆無だったので。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:14:48 ID:7H7cofWl0
ttp://www.rangerovers.net/outfitting/tires/sporttires.htmla

レンジスポーツの記事ですが、これによると265/70R17も履けない事は無い様ですね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:53:24 ID:Cx+GZKLz0
>>190
ピレリに235/65R17があるが、ちょっと外径が小さくなる。
どっちにしろ、ATでもHTでも目くそ鼻くそじゃないか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:13:57 ID:J6J2o8af0
２NDレンジのドアなんですけども、右のリアのドアを開けたり閉めたり
すると、いやな音、金属が鈍くこすれあう音がおそらくヒンジの部分から
するのですが、油とかを塗るとなおりますか？こんな体験された方いらっしゃい
ますか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:50:57 ID:cC9QZ/dA0
あるよ。そのうちドア落ちるよ。
代替した方がいい
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:44:04 ID:sewdnM1E0
ドアは落ちてもスレは落ちんよ！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:36:58 ID:QpGkFMEOO
値落ちは早いが風格落ちぬ
陥としちゃならない他人の嫁
♪ﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝ…


先日、緑色のＣＲＲが都市高速のETCをスムーズに通過してたのを目撃。
そりゃ、あんまり珍しい事でもないでしょうけど…車は齢を重ねようとも
ちゃんと現行のシステムを搭載できている事に安堵・感銘を受けたものです

Ｄ１の頃は、通行券貰うのも高さが丁度よくて難儀しなかったけど
フリランはちょっと低いんで、何か少しぎこちなくなるんですよな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 16:46:53 ID:0NbvfIYF0
またＤ１乗ればいいのに・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 16:48:40 ID:0NbvfIYF0
「値落ちは早いが風格落ちぬ 」でしょ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:04:28 ID:gKuAz6Aw0
おまえらこれみたことある？
レンジスポーツvs戦車
http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00001/v00915/v0091500000000335551/

35:00～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:09:22 ID:A+Onoo+l0
国内のユーザークラブのリストとその評価を求む
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:41:51 ID:eEVjNcDC0
どれもダメ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 07:13:09 ID:hGWQQBG80
>>199
それおもろいね。
やはりレンジ買うなら、スポーツに価値はあまりないとおもった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:10:45 ID:rRTMw3Nu0
CMでLANDYなる名前の車を見かけたがコレ使って良いんか？
せめてDISCOとかの愛称は守って欲しいなぁ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:06:00 ID:FRk09uuQ0
セレナのOEMスズキバージョンですね。気安く使わないで欲しいな「LANDY」。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:10:43 ID:ePMamI3eO
車じゃないけど、日立建機のユンボ（パワーシャベル）が
「LANDY」「SUPER-LANDY」シリーズで展開している。
スズキの新バンも、まるカブリじゃないから問題は生じないんだろうけど
確かに複雑だわね


それよかニューパジェロがディスコ２、デリカD5がディスコ３にそっくりなのは
どーいう事や？と
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:16:20 ID:8w2IU+mqP
>>205
似てるか?
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:32:03 ID:kY5z9dSE0
DISCO3とVOLVO XC90で迷っています。。
Ｄ３の車高って、どれくらいエアサスで下げることができるのでしょうか？
教えてください。
もう少し車高が下がれば、うちの駐車場に入りそうですう。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:17:01 ID:A5YPBwAG0
手元にマニュアルないんでうろ覚えだが・・・。
5センチくらいだったと思う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:31:42 ID:kY5z9dSE0
＞２０８
ありがとうございます。
５センチくらい下がれば、入りそうです！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:57:53 ID:FVyyyWg90
タイヤの空気抜けばもっと下がるｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:13:15 ID:KJyGu9UR0
下げて放り込んだ後勝手に上がって、ドザエモンにならないようにｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:00:40 ID:mDRUyWaX0
XC90のサードシートは160cmの人が基準だよ。
3列目いらない、もしくは使わないならメリットなし。
雪や泥の坂道もぼれない4区なのは海外ビデオで有名な話。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:13:09 ID:1O3szH29P
用途が違うんだよね
ランドローバーはホントにクロカンにも使えるけど
XC90は3列目に近所の子供を乗せて学校への送迎当番用
クロカンなんかする気が無い奥様には好評ですよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:39:31 ID:1O3szH29P
つーわけで
http://www.youtube.com/watch?v=YHkQonLl-_E
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:54:21 ID:1O3szH29P
214の動画の趣旨
「完璧なファミリーカーって何だろう?」
「ミニバン? うんうん便利だよね…でもカッコワルイ」
「そんなあなたにはビッグオフローダー! (ここでDisco登場)
　こいつと正面衝突したら並のクルマなんか一発で粉々ですよ!」
「うんうんトランクルームも大きいしね! でもコレ何?
　ローレンジレバー? とっても役に立つよね…カラハリ砂漠では」
「もっとスマートなオフローダーもありますよ! BMW X5とか!」
「それ、人がたくさん乗れないぢゃん」
となったところでXC90が紹介されるという展開

イヤミなのかマジなのか微妙なのがBBC風味ですかね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:21:46 ID:/XMfImJD0
ジェレミー（番組の司会者）はフォード贔屓だしそこら辺は差し引いて見ないとな

まあでもフォードの中でもボルボはそんな好きじゃないはずだし、それでも褒めるって事は気に入ってるんだろうね。
後席もちゃんと使えるし、倒したりなんやかんやするのが楽だから、最もファミリーユースを考えたSUVだって言ってたよ。

ちなみに彼はXC90の他にレンジローバーも持ってる。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:59:08 ID:38V89YI3O
Ｄ３を島か僻地かに持ち込んでスタックさせ
ロードサービスを呼んでたのもあったな。
ひたすら昇っていったらめちゃくちゃ綺麗な断崖の頂上。って

基本的に「タイヤが四本ついてる英国車」は悪く言わないでしょ？
ＢＢＣだもの。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:09:35 ID:Lzk6Mfl/P
SUVの3列目なんて国産車の1.5Lクラスのミニミニバン並みに使えないけど
唯一、大人でも座れるのがディスコ3の3列目、次点が身長160cmまで限定だが
ちゃんと足を置くところは座面より下がってるXC90の3列目ですね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:54:58 ID:SwV7Vj9g0
2007年モノはキノコミラーついてるんですねえ＾＾。Ｄ３．
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:35:25 ID:MRCryp1f0
>>218
サファリもあるよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:40:47 ID:Lzk6Mfl/P
法制化されちゃったからしょうがない＞キノコ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:37:28 ID:GE53PyvR0
キノコ取ったら車検が通らないだなんてなげくな
なんとか知り合いでも見つけてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:04:12 ID:bK/euTdb0
>>202
スポーツのテールゲートの仕様とかとても残念な点もありますが、
スポーツのシャシはディスコ共通だけど、従来のフレーム構造に近い
このシャシの方がオンロードでもオフロードでも優秀なんです。
3代目の従来レンジとスポーツのどちらが本来のレンジかと聞かれればスポーツだと思う。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:27:37 ID:CptVvumSP
ちょっとくらい見た目が変でも
運転席から死角になる助手席ドア下に
近所の子供とか自分の子供とか立ってて
見えなくて轢いちゃうよりマシだろ
外すなよ＞きのこ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:18:18 ID:75AJNCKm0
>>224　そのロジックで言うのなら、今あるすべての乗用車は、タクシーやパトカーみたいにフェンダーミラーにすべき。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:18:57 ID:YzhpWQlX0
てす
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:32:01 ID:V/x/huA90
今時タクシーやパトカーもドアミラーの方が多いだろ...どこの田舎だよ？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:03:57 ID:oOJ+DE1J0
ゼロクラのパトカーはドアミラーだけど、まだまだタクシーはフェンダーミラー多いよ。
ドアミラーは個人タクシーの一部くらいじゃないか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:17:14 ID:9w5Mqm5q0
SEリミテッドならキノコミラーなし＾－＾Ｖ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:21:19 ID:CptVvumSP
むしろフェンダーミラーに戻して欲しい。ドアミラーより見やすいし
左右にでかいフェンダーミラーがあれば左にちょこんとキノコが生えてても目立たない。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:33:56 ID:HSS6VcLA0
フェンダーミラーならキノコいらないだろ　ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:42:07 ID:Y89CwrolO
キノコは正直かっこわるいけど、　
死角が多いのも問題なので、　
やはり世界中のどの車もモニターに写るようになるといいね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:20:25 ID:UERqyyE40
>>231
車の前も見えないといけないので、フェンダーミラーでもキノコは必要
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 10:04:59 ID:7+jr7l0f0
PAGはホント金掛けないよな、クルマも内容の割りにムチャクチャ高いし、特にボルボ！
ブサイクなキノコ付けて余計売れなくなるよ。今年度も前年割れだな。
ドイツ系プレミアムSUVはカメラ対応始めたのにね・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:42:57 ID:ZGMZc+B4O
2007ディフェンダーは日本で正規販売するの？
236 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/02/09(金) 14:52:38 ID:CmgWNim+0
>>235
しないっぽい。　　って、ディーラーで聞いた。
別に正規じゃなくても入手は可能だし。



そーいや2007のボンネット、なんかかっこわるいなぁｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 16:39:25 ID:rZM8uRg0O
90PUで廃道ツーリングしてえ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:42:57 ID:hTg2DflvO
レンスポ以外の３車種にディーゼルグレードを設定して導入するよりも
はるかに至難の業だと思うんですけどね＞国内ディフェンダー正規導入

民間企業や地方自治体が「所有車ぜんぶディフェンダーにする。500台買った！」とか
本国にバイで掛け合ったら、法人納入で作ってもらえるかも知れないけど…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 02:39:54 ID:HA7zqdEq0
＞民間企業や地方自治体が「所有車ぜんぶディフェンダー
何の意味が？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 04:18:03 ID:PFYouIEAO
仮定の話でしょ
白州が活躍した時代なら一括納入もあったかもしれんが
現代なら国産のジムニー、サファリで事足りるからなあ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 05:42:16 ID:XsXG3BTdO
ディスコのディーゼルって燃費どれくらい？、
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:33:36 ID:xPSYdyF90
>241

約10㌔/リッター

正直結構燃費いいよ。
当方96年Tdi ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:58:14 ID:XsXG3BTdO
結構調子いいですね。国産の同クラスより走るかもね。乗っててトラブルとかありますか？？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 10:50:24 ID:NqouGtI80
>>241
当方のは約１１km/L
２年前にオーバーホールした直後は約１２km/Lだった。

９２年式Tdiです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:36:40 ID:cuInZVc90
燃費が良くて羨ましいな。
フリラン，ハイオク6～7km前後・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 13:03:17 ID:MEIaLNBrO
94年ディスカバリーV8燃費4.5～5.5です。
まだまだバリバリ現役。伸びる足ｽｺﾞｽ！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:16:40 ID:h4gwkD+Z0
2007モデルからキノコレスになると聞いたけど
違うみたいだね。期待していただけに残念。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 16:06:12 ID:t/wzr61z0
滋賀県の正規ディーラーとうとう辞めてしまいましたね。
元々あまりノウハウも知識も技術も無かったので仕方ないかな。
ランドローバー滋賀の顧客で老人ホームの事務長さんとやらどうしているのかな？
偉そうにセレブぶってランド通ぶってたけど…。グラチェロに乗り換えかな？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:09:08 ID:CuUuuxop0
滋賀のディーラー、店じまいするから次からは京都へ行ってくれと挨拶にきて随分になるなぁ（２年くらいか？）
近いから乗っていられたようなもんだし、今はバリバリ好調だけど次は考えてしまう。
次もランド乗りたいんだけど県内にディーラー無いのは心理的に辛い。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 09:39:49 ID:roPN1zzL0
ディスカバリー商用版
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2070212.004/landrover/land-rover-to-introduce-commercial-discovery-3-uk
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 14:11:04 ID:W75WX1M00
フリラン2とXC60とSRXならどれがいいかなぁ…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:06:52 ID:p2DIvov50
ガキがいるならフリラン
連れ合いがいるならXC60
独身ならSRX
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:52:23 ID:W75WX1M00
フリラン2とXC60は500万以下
SRXは3列、レギュラーだけど650万以上か…。

エクステリアは全部好みだな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:34:13 ID:d6CMR1rb0
フリラン２本国ＣＭが来ましたよ
http://www.youtube.com/watch?v=Eo2U6GYUjng

路線としちゃ、-2003型のが好き
http://www.youtube.com/watch?v=uJ8m4Bi_ulw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:38:39 ID:15eYpU/F0
ラングラー４Ｄｒも、もうすぐデビュー
フリラン２とどっちにするか？
少し贅沢な、悩みじゃ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:14:38 ID:588YJkb80
ルックスならラングラー
使い勝手ならFLかな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:46:50 ID:4wfYr9Pm0
で、フリランとやらもキノコ付きですか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:53:51 ID:4nM+/IqR0
２４９さんは何乗ってんの？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 14:47:28 ID:yKnJBeob0
>>254
ほんと海外のCMセンスには脱帽
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:36:27 ID:sD6JP/AU0
そうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:05:10 ID:e5r1MFwb0
そういや昔のディスコの国内ＣＭって見た事ないんだけど見れる所ない？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:10:54 ID:61btAF2Z0
>>261
実家に帰れば、テレ朝のキャメトロでやってたＤ1の「家族連れ、雨で洗車」編と
「ニュージーランドリバーガイド協会、バリー・ハーディさん」編が
まだあると思う。youtubeにもあがってないみたいだけど・・・

罪滅ぼしに
企業イメージ（レンジfeat.マリア・シャラポワ）
http://www.youtube.com/watch?v=kclVEME0Yz8
素材はいいのに、何だか作りが田舎の中古車屋風という不思議なＣＭ

北米版ディスカバリー３
http://www.youtube.com/watch?v=DM1VpzA65XM
日本よりかなり安くＤ３が売られてるだけあって、作りもカジュアル

レンジスポーツ
http://www.youtube.com/watch?v=ytzEIbtSqMQ
過去スレでも好評を博した「ロケ地、東京・横浜」。リドリー・スコット風
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 03:55:09 ID:J4jP0NENO
このメーカーってもう終わった感が強いよな
レンジもディスコも売り上げ信頼性共に最低ランクだしデフェンダー途上国じゃサファリランクルにシェア食われまくってる
性能も今やとりたてて良くないしステータス性も下がった
個性もなくなってるし、どこが良くてぼったくり価格で故障してる時間のが長い車乗ってるのかわからない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:48:45 ID:CNBneEtW0
>>255
俺も、ディス子さんにするかコマン太にするか悩んでいるクチです。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:48:53 ID:Rn4j+U/L0
技術無し

金無し

理念無し

フォード
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:48:48 ID:ELU4yabi0
Ｄ3なんだけど、12ヶ月点検の際にECUのプログラムをアップデートしたら、
燃費が若干良くなったような気が・・・。
まだアップデート後1000キロほどしか走ってないけど、
リッターあたり0.2～0.3キロは確実に良くなってます。
同じような印象を受けた方はいらっしゃるかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:50:02 ID:qHnbUwTo0
故障してる時間の方が長いって事はないだろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:13:31 ID:J4jP0NENO
CRRのエアサス車買い叩いてコイルサスに替えて乗りたい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 17:50:51 ID:USdl7QxG0
中古で300万前後のレンジを買おうと思うのですが、
その価格帯で買える年式（2000から2002年くらい？）の評判はどうでしょうか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:29:13 ID:Hddequ+m0
>>261
実家にキャメトロのビデオを取りに帰った。
ディスカバリー「雨で洗車編」も入っていたが、少々テープが荒れてんのよ
(それでも良ければ、また折を見て作ってみる)

これで勘弁してくれ。94年当時の日本版レンジローバーテレビＣＭ（.wmv）
http://www8.axfc.net/uploader/15/so/N15_17365.zip.html

個人ブログ転載の折は「2ちゃんねるから取ってきた」と一筆入れる様に
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:53:40 ID:7VC8N6Jc0
>>270
ｸｽｺ！数種もCMあったんだ。全く記憶に無いわ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:14:08 ID:9gX4qsbN0
>>270
「キーワードが違います。ご確認のうえアクセスし直して下さい。」
って表示されるんですけども・・・ｏｒｚ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:43:33 ID:Hddequ+m0
>>271
確認したところ「ディスカバリー1／バリー・ハーディさん編」は
ランドローバーマガジン４号（まだ大判の頃ね）にて、写真を使って
撮影裏話とともにおおまかな画面が誌上掲載・再録されてますぜ。
まだ専門ショップやディーラーに置いてあるかも知れぬので、チェックしてみて

このレンジＣＭも、ディスカバリー「雨で洗車」編も、海外のＣＭや
旧ＲＪ保有のイメージビデオに日本語を当てただけみたいな作りだけど
「バリーさん編」は完全現地ロケ。ＲＪ制作の日本オリジナルだそうです
私も寡聞にして、二代目レンジ・二代目ディスカバリー以降は見た事ないですね

>>272
270メル欄をご参照頂ければ。。。（.wmv)はファイル形式でござんす
それとは違う、参照された英半角小文字の５文字でお願いいたします。
「ダウンロードできる状態云々」画面に進まれましたら
「保存される方は云々」をクリックし、メディアプレーヤで御覧の程を
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:33:22 ID:Hddequ+m0
連投失礼。こちらもうｐしてみます

９４年当時の日本版ディスカバリー１テレビＣＭ（.wmv)　画質の荒れ御容赦
http://www8.axfc.net/uploader/15/so/N15_17376.zip.html

後にも先にもこの一回だけ地上波で流れた「キャメルトロフィー９４」
番組冒頭タイトル＋提供クレジット（.wmv)
http://www8.axfc.net/uploader/15/so/N15_17382.zip.html

会社や自宅で作ったんでは、動画再生中の作成者欄に名前が出るんで
この歳で漫喫行って作りましたよ。。。
275 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/02/20(火) 00:29:31 ID:sWpLG7cd0
>>270 >>274
乙です。
しかもわざわざマンガ喫茶まで行って・・・（ ´Д⊂ヽ

なつかしいなぁ。。。
無印Discoがマイチェンした頃ですね。
ちょうど漏れが型遅れ（在庫処分？）９３ｙDiscoを買った頃だった（ ´Д⊂ヽ


うちにもあるかもしれないが、既にＶＨＳテープの大半はカビて腐ってる・・・ｏｒｚ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:07:47 ID:tngaESD5O
>>275
いやいや。毎度スレ立てやら仲裁やらに御足労頂いてますし
こちらこそ好き勝手書かせてもらって、お世話になってますわな

新旧・硬軟・オンオフ…ランドローバーの情報がこのスレに集えば嬉しい事ですし
歴史を知る人、参加してくる人、購入を考えてくれる人が増えりゃ、そりゃまた嬉しいものです

ブログ管理者や他ポータル投稿者が¨それ２ちゃんに書いてあったよね¨
¨また２ちゃんネタですか？¨と、突っ込まれる瞬間もまた楽し
「名無しにゃ名無しの意地」ってぇモンがありますからさ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 13:15:33 ID:67m9AnpSO
フォード参加でよかったことってあるのかな、ここ？　
もっとしっかりしたところに売却されたほうが幸せなんじゃ。　
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:32:30 ID:GkSil8hU0
>>262のfeatシャラポアのBGM
なんか聞いたことあるな・・・なんだろ

ディスコ3のG4Ltdってオートクルーズ機能とかあるんですかね？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:08:39 ID:fAh/29Bg0
>>277
上を見ればキリが無いが、下を見てもキリが無いもの
かつての盟友ＭＧローバーなんか可哀想なものだ。掛ける言葉も無いよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:10:12 ID:OOIdl/5PO
2007年式のレンジはいつ頃発売なのでしょうか？ディーラーに聞いてもわからんの一点張りなので・・・。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 04:31:32 ID:xJme+hAsO
VWにでも吸収されてトゥアレグと同じシャシーになればいくらかマシになるだろうな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:21:52 ID:+GMNz2ZlO
またモノコック…　
ってラダーやってるメーカーもうほとんどないか。　
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:00:19 ID:rPsSTcH80
2007レンジは２００６モデルがかなり余ってるから在庫がはけるまでお預け。
そのうち２００８モデルになったりしてね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:09:27 ID:OOIdl/5PO
そーですよねー。がっくし。本当に2008モデルになりそう・・・。他に何か情報はないのでしょうか？購入予定なのですが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:07:48 ID:d0pGnpYp0
最近のレンジはイヤーモデルなの？

ってーか、2006年11月の「滋賀公式試乗会」以降のプレスリリースが
まる4ヶ月御無沙汰になってる、ＬＲＪの公式ＨＰが気になる訳ですが・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 02:23:55 ID:MqNYO8YLO
ディスコtdiって故障とかトラブル多いの？？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:10:29 ID:eMDPJhjg0
ランドローバー正規ディーラー滋賀県から撤退！！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:35:27 ID:IIuwmFMF0
売れ残りが多いので０７モデルは仕入れられないのよ。

一説に寄れば０６新車をアジアに流してるらしい。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:10:06 ID:+ng6f1Op0
アジア人だからってナメんなよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:22:18 ID:tC1gVpH10
購入を検討しています。
2003年のヴーグは足回りは前型みたいに壊れますか。
修理代等にわかる方いましたら教えてください。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:56:35 ID:UpfWrjoF0
2003年はBMWエンジンの型だね。
エアサスは型は関わらず故障は避けられないよ。
レンジでなくても同じだと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:08:55 ID:ap/mARHpO
野性のエルザ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:10:36 ID:NMBcJP550
？？？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:27:00 ID:n52hmOSF0
ＲＲのエアサスや全般的な油漏れ等の重要なチェックポイントを
そろそろテンプレ化して貼った方が良くないか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:39:40 ID:Rlfnk9WAO
（40年前もの映画の題名を書かれて、こちらはどーせぇってんですか？）


エアサスの慢性疾患は、1末期～2ndレンジだけ突出して多い気がするんですけど。。。
ディスカバリー2ではそれほど症例として上がってきてませんし
既に４～５年経過した現行レンジでも、このスレを見てる限り少ない様な

某名古屋の専門ショップ店長さんのブログ内FAQにおいても
その後、重整備に発展する様な症例が頭抜けて多いのは2ndレンジですし…
296 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/02/23(金) 00:08:28 ID:LY0qryM50
盛り上がって？ますねぇ。

>>295
>>その後、重整備に発展する様な症例が頭抜けて多いのは2ndレンジですし…

ＣＲＲ最後期のﾊﾞﾝﾌﾟﾗもエアサストラブル結構あったんでなかったかな～。
ワークショップマニュアルみてるとCRR最後期のﾊﾞﾝﾌﾟﾗに使われているエアサスと
俗に言う２ｎｄＲＲ２００４ｙ位まで？？のエアサスは、主要部品が一緒な希ガス。。。
で、その結果、球数が多い２ｎｄの症例が顕著に見える希ガス。
（CRRﾊﾞﾝﾌﾟﾗも2ndも実車を持ってないので確認できないけど）

ま、あの年代のは何が壊れても「当然だな」くらいの勢いが無いと疲れるっすよ（ｗ




>>294
んじゃテンプレ書いてくんなまし≦(._.)≧
次スレ立てるときには一気に反映させていただきますよ？（ｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:07:08 ID:qmMoCv37O
MY07は五月には間にあいそーにないですね～。レンジってアジアに回すくらいたくさん在庫あったんですね。なんて無謀な製造計画なんでしょうか・・・。早く発売されてほしい。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 06:44:07 ID:IsqhHm1EO
日本で売れてないって事だね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:34:06 ID:6jw1tBeZ0
ほんとにランドローバージャパンのプレスリリース
昨年11月で止まっているよ！
やる気ないんだな。。。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:50:02 ID:IsqhHm1EO
滋賀のホームページ本当に止まってら。
他の県大丈夫かよ。。。
ウチの県でも全然売れてないやorz
なくなったら何処が面倒見てくれるの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 11:31:16 ID:eFW7vaum0
>>295
野生のエルザ2～新たなる冒険～
って続編があるぞ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:26:00 ID:TilJ8cr40
でもＤＭは届くよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:54:19 ID:3tpjs4tGO
で～ら～はどごでも終わってるよ。
これからは乗り手が選ばれるんじゃん。
自分で直さなきゃいけないって。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:54:49 ID:kvZ96lhDO
野性のエルザの原作で、作者の故アダムソン女史は愛車のランドローバーを
盛んにウPしていたな。
ラジエーターグリルが引っ込んだ昔の角タイプ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:41:12 ID:40YBZ0hr0
G4仕様、コイルサスは良いんだけどTRまでついて無いのはどうかと？
Sに比べてそれほど安いってワケでも無いし、これならS買った方が得な気がするのだが・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:21:05 ID:d4TadHhE0
待ってたよ！我が家のセカンドカー。新型ミニの試乗会行くのやめよっと。
http://www.motorauthority.com/news/suvs/preview-land-rover%e2%80%99s-baby-suv-and-targa/
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:37:34 ID:m2zY5aT3O
>>305
乱暴な言い方をすれば、エアサスを場面毎に微制御するのがテレインですから
コイルになりゃテレインは外れますわな。普通

Ｄ３が出た当時『ランドローバーのエアサスの怖さ』をまず考えて
その選択もアリ。むしろ安ければこちらの方がいいのかも？と思いましたが
Ｄ３のエアサスは大ハズレではない／Ｇ４が強気の値付けで来てそれほど安くない
事で、セールスポイントが潰れた微妙な車になっちまいましたなぁ

せめて、Ｇ４のマンダリンオレンジ色設定があれば（あのＴＢＳの特番と合わせ）
多少は違ったんじゃないか？半数は予約で捌けたんじゃないかな…と
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:25:06 ID:yh5rv2WN0
>>306
いいじゃん
198万くらいならうれるな
309 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/02/27(火) 00:00:30 ID:Qw1QeiU80
>>306
各部のサイズを見ると、２つ前のエスクードサイズかな？ってｵﾓﾀ。
まぁ２００８年まで楽しみ？？が増えたって事で。

>>308
それ、すげー微妙（ｗ
あのデザインでBMW-Miniと同じ価格なら、ゲタ車にしてもいいかと思った。
でもBMW-Miniと同じ価格だとしてＬＲ品質なら悩むなぁ。
まだ、１００万で２ｎｄＲＲ買ってコイル化したほうが
「車趣味」的には健全ではないか？？とか思ったりして（ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:52:10 ID:abv40PNq0
デザインはともかく品質で悩む人は多いんでないかね（笑）
Ｃ１プラットフォームと共有とかなんとからしい？ので多少はマシかもしれんけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:58:00 ID:D4BDwKTe0
いやぁ・・デザインどうなの？LR2もそうだが行き場の無い感じするんだけどなぁ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:48:58 ID:FuccqaUDO
（ディフェンダーを除き）３ドアと５ドアが一緒に並んでると
５ドアばかりが売れ、３ドアが廃れゆく運命にあるという
日本国内においては数奇な運命を持つランドローバー。
・初代レンジが５ドア化されたのも後年
・ディスカバリー１の３ドア（10万安い389万）はMCを待たずカタログ落ち
・フリーランダー１のショートオープンは早々に撤退…

これを「フリラン２ショート」として併売するのは危険。
ただ、フリランの下の第五のセグメントとして売れば活路は開けるかも…
VMのクロスポロやフィアットパンダ、ミニカブリオや206CC、日産マイクラCC（マーチカブリオ）とか

ま「オープンのライトSUV」需要って、ただ
ウィリスジープや48ランドローバーに先祖帰りしただけなのかもしれないね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:18:10 ID:izWPcN6d0
>>307
微妙とは大言吐くわね貴方
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:06:47 ID:Wrp3qGWuO
はじめてフリラン１(多分HSE)と道ですれ違ったけど、実際走ってるの正面から見たら、やっぱ可愛い顔してますね。
ますます好きになりましたょ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:57:44 ID:OuWd75iN0
>>314
俺のHSはランプガードも付けてるから，ちょっとだけゴツ目の顔になってるぞ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:56:11 ID:fFQlngcmO
もうすぐ3rdレンジの車検。。。
いくらぐらいかかりますか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:17:08 ID:LZrt9Y1NO
買い換えられるくらいじゃん
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:54:30 ID:6m5D7ionO
96y300TDi乗りです。もうすぐ23万キロですがこれまでに交換した大物は、エンジンコンプリート(高速でオーバーヒートの為アウト)、ブレーキバキュームポンプ2回、パワステポンプ、セルモータくらいでJAFは2回しか呼んでません。しかも走行不能は1回のみ！
319 ：318：2007/03/01(木) 23:01:32 ID:6m5D7ionO
>>286(トリップ付けわすれました) あと今度の車検でAT本体、インジェクションポンプAssy、フューエルフィードポンプ、ブレーキマスター&ブースター、タイミングベルト交換予定です。オイルと水に気をつけてきちんと定期的に点検すればOK！
320 ：319：2007/03/02(金) 04:21:54 ID:OIfo3NjmO
>>319 トリップじゃなくてアンカーね、なんかグダグダですいません。当たり前だけど故障しそうなところに前もって手をいれとけば突然の故障で困る確率は減ります、286さんが今何に乗ってるか知らないけど乗りっぱなしでは故障すると思いますよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:08:45 ID:rO68P/a+0
２３万㌔かあ。
漏れ１５万㌔。同じ９６y３００Tdi。
まだまだがんばれるな。お互いガムばろう。
322 ：318：2007/03/02(金) 19:01:51 ID:OIfo3NjmO
>>321 サンルーフのガタピシと運転席のドア下がりがつらい…。最近シートが壊れました(フロントはレカロみたいにダイヤフラムシートで吊っていてこれが裂けた)単品国内在庫無しなんで内装屋で修理したらあの心地よさが復活！まだまだ乗りたいです。
323 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/03/02(金) 19:30:15 ID:NkpHvM4m0
>>316
レンジだと法定費用＋印紙代で９６０００円位だから、そこにプラスしてディーラーの手間賃。
正規ディーラーではランドローバージャパン(=PAGI)で決めた
作業単価表（失念ｽﾏｿ）を、見せてくれって言えば見せてくれるはず。

車検に合わせて車検整備？なる物を行うのが一般的だと思いますが、
作業内容×作業単価が幾らになるかによって、すげー違いますな。
ＲＯＴ上で確認すると、例えば１２ヶ月点検やるだけで2.30くらい掛かるから、
作業単価が２５６００円だとすると2.30倍の５８８００円もかかる（ｗ

ま、正規ディーラーで聞くのがいちばん手っ取り早いって事で（ｗ

参考までに、うちのDEF110は法定費用６万弱（だった希ガス）、
自分で普段から整備してるので民間車検場にサクッとお願いした結果は総額１１万を切る位。
同じ方法で３ｒｄレンジを車検通すと総額１４万弱って感じになるのかなぁ。


>>318-321
遠い空の下（？）から応援しちょりますｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:59:49 ID:4YP67oikO
>>323
ありがとうございます。。。
先月もう一台の国産車も車検出して10万弱の出費でした。
連続して今月も出費が続くもので・・・ドキドキしてました。
来月は嫁の車が。。。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:32:26 ID:vHvu1q9TO
補足。参考になれば
某地区ディーラーの車検整備費（法定抜き車検基本料金）

　 レンジ／ﾃﾞｨｽｺ･ﾌﾘﾗﾝ･ﾃﾞﾍﾝﾀﾞ
車検整備　47250／42525
検査料金　 7350／ 6615
下回処理　10500／ 9500　
　計　　　65100／58590

【特典】
・早期予約で5000円引き
・代車不要の一声で、オイル交換無料サービス（フィルタ別途）

「レンジがレンジであるために」7000円ほどの差がつけられてますが
この括りだとレンジスポーツはどっちになるんだろ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:27:54 ID:z6IqYRihO
>>325
ありがとうございます。。。
安心して車出します。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:36:16 ID:YPA5cV47O
03ディスカバリー納車しました。
あのちゃぶ台みたいなボンネットと角型の中にある丸いヘッドライトがお気に入りです。
大事にします。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:24:49 ID:39yphtpv0
たまには上げとこう。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:39:06 ID:xkOo9AD/O
>>326
いってらっしゃいませ。。

>>327
おめでとうございます♪
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:55:32 ID:bpnLHxnU0
>>327
おいでませ♪
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:29:46 ID:qacTz21/0
MI:3に続くランドローバー映画タイアップは
ガラッと方向性が変わって、恋愛映画「ホリデイ」

http://www.holiday-movie.jp/top.html
予告編にMINIは出てくるけど、ランドローバー車も出るのかどうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:27:56 ID:LNO/tmYzO
D3納車半年でエアサス誤動作しまくり
皆さん見習って長く乗れるよう頑張るぞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:20:16 ID:bI6s80rg0
誤動作ってどんな感じですか？
うちのは走行中突然アラームが鳴って「suspension fault」って表示が現れ、
車高調整が出来なくなるという症状でした。
数回そんな状態になったけど、エンジン切って再始動すると回復したり、
気がついたら正常になってたりで、そのうち出なくなりました。
まあ、ソフト系の異常みたいなので、余り気にしてないけど。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:14:12 ID:m75iLUyp0
Disco1のショックがへたってきた。
交換したいけど何がお勧め？
spaxってもう売ってないのかな？
検索しても引っかからない。
バネつきで安かった気がするけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:39:01 ID:OkGSmsml0
>>331
現在
MINIはｂｍｗ
ランドローバーはフォードですよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:10:38 ID:e03Qpbib0
>>335
その広告のついたDMが寺から来た

何でLRがこの映画ヨイショするんだろ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:58:58 ID:xCanBjLm0
>>344
ほかは知りませんが、ビルシュタインに替えて５万キロくらいです。
純正より踏ん張ってヘタリも今のところ感じません。
338 ：'97disco：2007/03/09(金) 21:22:03 ID:Q52eQ9Be0
>>334
自分もビルシュタインしか知らないけど６万キロでまだいけるよ。
ブッシュは２回くらい交換したけど。
純正に比べるとカーブでのロールは無いに等しい。
クロカンはやらないけど、不整地をそこそこのスピードで走ったときの
スムースさは純正の方が勝ってたような気もする。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:40:39 ID:XCs7iyN80
>>316
3rdレンジ乗ってるんだから、車検の費用なんて気にスンナ。

と、Ｄ１乗り、低所得者のオレが言ってみる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:51:52 ID:GZ+8T5vy0
レンジローバーって何で値落ち激しいんだ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:36:43 ID:ZCPHvdZtO
>>340
　初代：一部部品の供給終了。社外かリビルド品しかありません
セカンド：主要機関の信頼性低すぎ。修理費が残存価値分に迫る


現行は中古価格でも、そんなに落ちてないだろうよ？
　…下取り価格は知らないけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:58:05 ID:ztje4Fo10
レンジローバーだからさ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:38:49 ID:sD98bMO/0
>>323
>>325
レンジの初回車検20万近くになるって聞いた・・・
344 ： ◆8phcgf1bJo ：2007/03/13(火) 21:20:08 ID:3sPdMN3OO
車検費用は323がほぼ正解と思う。
あとリサイクル券代が25000円と代行手数料15000円くらい・・・
かな？
345 ： ◆/o....orz. ：2007/03/13(火) 22:53:13 ID:3sPdMN3OO
やっぱ20万逝きそう・・・・
346 ：◇or2orz.or2 ◆or2orz.or2 ：2007/03/14(水) 08:11:17 ID:Q3/KF5L2O
20万超えそうだね
347 ： ◆PhantomBmw ：2007/03/14(水) 16:11:54 ID:5/VButeT0
実際皆どれくらいだった？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:37:33 ID:NqtVAoaj0
古くなったら乗れない車。。。。。ぜーたく
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:46:25 ID:vstRlHd30
05y3rd、去年の1年点検でさえ、10万オーバーでした。
1万キロだったのでエンジンオイル・フィルター・ワイパー・ポーレンフィルターとか交換。
以前BMのZF製AT壊れた経験があるのでATFも交換。点検費用及び工賃だけで6万ちょっとでした。
もうすぐ2年目の点検、この1年で3000キロしか走行していないので、車検まで我慢しようと思うけど、点検受けていないと保障期間内でもクレーム効かないよと営業に脅された。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:52:12 ID:3wZ24cKM0
3rd乗りだったが初代に興味あり。
でもエア砂州は恐いからバネ足の買おうかと迷い中。
でもあの雰囲気いいよねえ～
351 ： ◆or2orz.or2 ：2007/03/14(水) 20:53:18 ID:Q3/KF5L2O
>>349
一年点検そんなにかかったの！
まぁみんなで点検費用晒していけば参考になるから私も次に晒しますね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:41:15 ID:Uktb8Vx90
miniを扱ったのは一瞬でしたね。。。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:45:26 ID:7tMtGHVq0
Disco1
昨年７年目の車検で、見積がなんと60万円強！w
オイルにじみのあるところを全部交換するつもりだったようだが、
さすがにあんまりだったので増し締め等で対処してもらい40万円弱まで押さえた。

次の車検は受けない予定。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:53:09 ID:nVCEHSw60
滋賀のディーラーは閉店しとても不便。まあ元々まともな店じゃなかったから
こうなるのは目に見えていたが…
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:38:43 ID:NeNAiJ+U0
んじゃ、Ｄ3に乗り換えるんか？'08でマイナーチェンジするし・・・
356 ： ◆REDROVERKE ：2007/03/15(木) 10:44:45 ID:sTudT+AaO
>>353
以前国産車(HONDA)に12年20万k乗っていたが・・・
10年越しても車検は20は絶対行かなかった。。。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:44:58 ID:KiPWC4kG0
全部まかせるからそうなるんだよ。
いいカモになっちゃったね。御愁傷様。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:50:44 ID:SRDUv/cq0
>>名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>354
京都まで行っておられるのですか？
滋賀県内は他にメンテできる店はないのでしょうか・・
私は滋賀北部ですが・・LR欲しい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:54:00 ID:k4WiJ2P6O
ﾃﾞｨｽｺ3でG4以外のコイルバージョン出ないかな？
ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰのエアサスには懲りてるから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:21:27 ID:PijxODFPO
G4がこれだけ難儀したから、正規ルートはもう無いだろうな

G4は、中国かオセアニア向けのコイルD3車輌を少し頒けてもらったそうだから
ここらから並行で探して持ってきてもらうのを待つか
HSEを買ったつもりでS買って、残り150で魔改造を加えるか
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:44:55 ID:k4WiJ2P6O
やはり期待薄ですね
レスありがとうございます。
言われるようにエアサスからコイルサスへの改造しかないかな・・・
エアサスより更に壊れやすくなったりして・・・
362 ：あ：2007/03/15(木) 20:56:44 ID:80zDomluO
ぼくは、初代のバンプラ乗ってるけどエアサスまだ壊れてないよ。
363 ： ◆REDROVERKE ：2007/03/15(木) 21:04:39 ID:sTudT+AaO
去年のワシの3rdレンジの車検の明細見つけたんじゃけど。
30万弱払ってやんのorz。。。
こんなもんやろ～って素直に払ってた。ｗ
よく見たらバッテリー迄替えてら・・・(約五万)
ちなみに走行距離は三年で12000k。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:06:10 ID:sTudT+AaO
↑一回目の車検です。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:11:04 ID:sTudT+AaO
ディラー以外に出した方が安いのかな。。。？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:36:13 ID:UVMpWrp20
点検してなくても、3年保障期間中ならクレームＯＫ。
費用はすべてＰＡＧインポートに請求するだけ。
ディーラにとっても、どんどんクレーム言ってくれたほうが儲かるはず。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:18:32 ID:+m1v/oTJ0
流れ読まなくてスマン。
今月号のcarマガジンの特集で某店のファーストレンジが紹介されてるけど
この店の評判ってどうなの？あれで本当に楽しめるの？
壊れるのも趣味のうち？（笑）
記事のままならうれしいのだけれどもねー
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:39:29 ID:hIjrVJ790
>>363
あーっ、それ私も去年やられるところでした。。。
「レンジはバッテリー喰うから一週間乗らないとあがったりするんですよ。」
だって・・・

以前国産車で8年以上換えなくてよかった経験あるから・・・
換えずにそのままにしたけど、今の所問題なし。
ドライブの帰りの途中から電装品全部OFFにしたり、
家に着く数キロ手前からギアを落として回転数少し
あげて走行してから車庫に入れています。
少し気を使えば大丈夫だと思うけど。。。

普通3年でバッテリーって換えないといけないものなの？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:10:23 ID:om+R1lW80 BE:27792656-2BP(328)
3rdならBMWのエンジニアリングなんでバッテリー切れそうなところで電流ダウン
させそうなもんですが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:28:30 ID:e+e9UsCQO
CRRやディスコ1におけるバッテリー（ACデルコで言う30-66番）は
注文してもなかなか入らなかったなぁ。一週間くらい掛かったっけ。
すぐ欲しい時に「入荷待ち」とかは辛い。
私は純正で3年、ACデルコで6年持ちましたよ


～一般論で言えば、通勤で毎日エンジン掛ける。とかなら問題は少ないけど
数週間～１ヵ月に１回くらいしか掛けないとなるとヘタリも早いもの。
車庫に鎮座していても、数日に一回は水温が安定するまでアイドリングしてるとか
「毎日火を入れる」という行為が機関を滑らかにし、不具合の早期発見に役立つってぇものですよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:48:06 ID:kVl4uhx60
閉店したランドローバー滋賀によく来ていた紺のディスコ２に乗ってた
ウザイ客どうしてるかな？たしか甲賀の方のロージンホームの事務長やったかな。
むっちゃ態度悪い。感じ悪いランド糊でした。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:34:25 ID:Bl7vfJDr0
粘着滋賀県民うざいよ。ローカルネタやめれ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:40:38 ID:KN+pzKXG0
3rdレンジのバッテリー、2年点検して1ヶ月であがってしまい、ディーラーでごねてやったよ。
なんとかクレーム扱いで無償交換してくれた。
2年以内ならクレーム効く場合が多いって言ってたよ営業マン。
最初、通販で安いバッテリー探したけど、110Ahのはあっても、
CCA（コールドクランキングアンペア）が850あるのは無かったよ。
3rdのバッテリーはかなり特殊みたい。ディーラーで買うしかない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:30:23 ID:g4piFqLu0
>>373
んな事は無い。探し方が悪いだけ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:33:59 ID:Wst/LuYIO
>>373マジ！？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:21:02 ID:PHUnVl6MO
いま高速にのってる最中なんだけど、オヤジの車レンジローバーで警報がなりエアサスが壊れた模様。55KPS何ちゃらって表示でてる。目的地と自宅の中間でどうすることもできない。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:23:58 ID:PHUnVl6MO
つづき。エアサスが壊れててあがらない状態らしい…地面の衝撃がダイレクトに伝わるかんじ…やばいよね？？ディーラーもまだ営業時間じゃないし…アドバイス求む
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 09:22:12 ID:adjF7bfr0
>>377

遅スレかも知れんが「ローバーレスキュー」に連絡でしょう。２４Ｈ対応です。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:31:51 ID:IXrfUzQi0
バンプストッパーに乗っかってるわけで、それ以上壊れないから大丈夫だよ。
とりあえず気にしないで、良い週末を・・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:34:25 ID:IXrfUzQi0
リジッドサスのレンジであれば・・だが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:39:01 ID:leTIahA1O
教えて下さい！
03～4式のディスカバリーを考え中です。
このスレでは、03以降のディスカバリーはあまり故障の話しは出ないみたいですが、かなり悪い部分は改良されたのでしょうか？
よろしくお願いします。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:18:38 ID:eUew8ak10
>>381

04年Disco乗り。現在初回車検中です。

３年の保証期間で行ったクレームは
・オイル漏れ×２回
・サイドミラーの開閉異常
・電動シート故障
・シートベルトセンサー異常
・バンパー下部の緩衝材脱落
って感じですた。多いのか少ないのかはわかりませんが･･･。

オイル漏れは保証期間内じゃなかったら結構かかったでしょう。
もちろんこれからも不安ですが。

ちなみに今後は極力ディーラーは使わないつもりです。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:35:11 ID:50WCHSOQO
>>382
丁重にありがとうございます。
かなりユーザーの不満を反映したチェンジと雑誌に書いてありましたが、やはりあるんですね。
レンジみたいな超ド級の故障はないにしてもランドはランドみたいですね。
でもあのマスクと室内の作りはお気に入りなんで購入します。またご相談しますんでよろしくお願いします。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:06:46 ID:FZsd+zUfO
結構壊れやすいんですね～。憧れるんですがね。
一年に一回くらいディスカバリーがどうしても欲しくなる時があります。
今の形になってちょっと熱は冷めましたが、前の最終型のときは、かなりやばい状態でしたね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:00:29 ID:AFEcXn6zO
維持費が工面出来なきゃ乗る資格なし
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:35:10 ID:J+Po0WEyO
レンジスポーツなまらカッコいいわー
あのでかさであの加速力！曲がるし止まるし凄い！
さすがスーツが似合うSUV です
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:00:11 ID:EJ3IRYYjO
>>386
北の大地に放って下さい

雪や凍結路には少々オーバーパワーかな？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:31:53 ID:yMG0uNGk0
>>381

2003disco2乗りです。

保証期間中に、
・パワステポンプオイル漏れ→ポンプ交換
・ACEポンプオイル漏れ→ポンプ交換
・オイルパンからのオイル漏れ→修理
・フロントウインドウの落ち→アーム交換

disco1にも乗っていましたが、相変わらずです。
但し、路上で立ち往生する様な故障は今のところなく、
日常使用でのリスクはdisco1に比べて格段に向上しているようです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:41:22 ID:50WCHSOQO
>>388
ありがとうございます。
やはり相変わらずですね。ただ先ほども書き込みましたが、大きな故障はあまり無いみたいですね。それでもdiscoに乗りたいし欲しいです。不思議な魅力とデザインですね。
羨ましいかぎりです。来週あたりに探しますね！報告させて頂きます。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:55:02 ID:BrONRiGT0
3rdレンジ初回ディラー車検　　総計　約295000円
【諸費用】　 　132560円
自賠責保険　　 　30680円
重量税　　　　 　63000円
印紙代 1500円
代行手数料 13000円
ﾘｻｲｸﾙ料 24380円
【整備費】　 　153650円
車検整備基本工賃 45000円
下廻り錆止め塗装 2500円
ｴﾝｼﾞﾝ下廻り洗浄 2500円
車検使用部品 　103650円
(主な部品 ｴﾝｼﾞﾝオイル12750円+ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ3200円
　　　　　ﾊﾞｯﾃﾘｰ43000円 ﾜｲﾊﾟｰ前後8300円
ｴｱｸﾘｰﾅｰ6800円 　　ﾏｲｸﾛﾌｨﾙﾀｰ9100円
　　　　　ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ6000円 ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ6000円）

バッテリ-交換を自分で行えばもう少し安くなったのかな？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:14:11 ID:oNjqyk7jO
マンガW
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:40:46 ID:VALdittu0
>>390様
ディスコ購入を考えていたんですが、
ボクには維持できない金額です、、、、
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:56:46 ID:RV9DmTDmO
いいなりになるとそういう目になる。
どんな車に乗ってても自己管理は大事です。
まっ、お金があるんだったら問題ないけどね。
工夫はしないと。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:53:49 ID:BrONRiGT0
>>392
ディラー頼みの維持費は日本車と大違いです。
このスレにはもっと上手く維持している方がいらっしゃるので
その方にご教授いただけらいいですね。
私はスキルもないし電子レンジは怖くてさわれないからディラー頼みなんです。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:05:27 ID:FW/XPcTk0
>>390
バッテリーもそうだしワイパーも自前で出来る。
エアエレメントも引っかかるしオイルもどうかのぉ・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:07:44 ID:ncWQgYTy0
>>394
町内の整備工場（オーナー）のオヤジ（４０代）で英語の整備マニュアル読める人がいて、
車検等はこの人任せ。ＣＰＵのチェックはディラーサービス。安上がりです。
ディーラーで車検を受けざるを得ない環境の人は別にして、そういう仲間を持ってると
メンテナンスフィーは半分で済む。
397 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/03/19(月) 22:09:58 ID:QG7Cbzj50
>>390さんの、
＞車検使用部品 　103650円

ここんところにｽｹﾞｰﾋﾞｸｰﾘしますた（ｗ
ベルト類は部品代だけでなくテンションプーリの調整もあるので
難度が高いかもしれないけど、それ以外は・・・む～ん（ｗ

>>395
漏れの前愛車・無印Disco(V8)の時は、
ﾍﾟｰﾙ缶２缶で１００００円くらいの使ってたけど、
３～４０００ｋｍ毎にﾏﾒに変えてたけど２年車検の時まで間に合ってたなぁｗ


ちなみにですね、今の110Td5で初回車検は正規Ｄでやったんだけど、
「＊＊さん、バッテリー交換するときは必ず持ってきてください」って。
なんでどうして？って訊いたらさ、
「ターミナルから外して一定時間経つとＣＰＵがリセットされて・・・云々」

云々の部分はアホらしいので聞いてなかったので覚えてないｗ

　車両本体がなかなか売れないので、
　こういうところで稼がなければならないＤﾗｰの気持ちも解らなくもないが・・・

そんなMy110Td5は約９ﾏｿkmで絶好調。
漏油は未だ止ま…（ry
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:42:06 ID:9SBVv+if0
>>397
そう、うちのディーラーもぼりぼりｗ
かみさんの車を買ったホンダのセールスマンと話をしていたら車検の話になり、
「え～っ！そんなにかかったんですか？」と言うから請求書みせたら工賃の高さに
驚いてたもん。
うちのディーラーはそのホンダの1.5～2倍は工賃取ってるらしい。

安く上げたいならディーラー以外で任せられる所を探すのがいいね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:56:00 ID:ZGg2UI5B0
国産車のディーラーじゃないんだから、ぼった栗というのはどうかと。
そもそもそんな台数出てるクルマじゃないわけだし。
新車が売れないとメーカーが開発資金削らざるを得ないように、
車検や整備でそこそこ安定した収益を上げられないと、
ディーラーもサービスや技術の向上に掛けるコストを削るしかない。

中古車を安く買って、整備もディーラー以外で安く済ませるのもいいけれど、
度が過ぎると結局は自分たちの首を絞めることにもなりかねないよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:26:58 ID:yFNaR7FG0 BE:11117434-2BP(328)
ホンダってﾃﾞｨｽｺ1売ってたよね？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:41:36 ID:bYYdJtn90
>>399
大多数は君みたいな音痴ユーザーだから平気じゃん。
メーカー&D共に一番大切な客は音痴なユーザーｗ
402 ：390：2007/03/20(火) 07:48:13 ID:qK3VfZtD0
>>396
>>397
ディラー任せの症例で恥ずかしいのですが、購入検討される方は
車検の値段も知っておかないと・・・
もっと上手にされるている方と比較になれば・・・幸いです。
396さんみたいに私も出来ればそうしたいです。
しかし、396さん、397さんも言うCPUが一番気になります。
ディラーの場合「Ｔ４」とかで診断してくれて安心って気がします。
それだけです。
>>398
先月は10年超えたホンダの車の車検でしたが9万でしたｗ
>>399
確かにそうなんだよね。
私の県では３rdレンジなんて10台まだ売れてないそうです。
かといってdisco、フリランも新車では殆ど。。。orz
以前ディラーで遊んでいた時に東京から来たランドローバージャパンの方が
ディラーと話していたんだが・・・
「今、1300万代の車がバンバン売れているんですよ。。。」だって
「レンジ」でなく「1300万代の車」って所がｗ

あぁ・・・2007ディフェンダー欲しい！
403 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/03/20(火) 21:14:11 ID:RTal/Sdj0
>>390=402
３ｒｄＲＲの初回車検・正規ディーラー突撃レポート乙！　ってことでｗ
どこかにＤＢ立ち上げて、各自の車検整備内容をファイリング出来ると
後々おもしろいかもしれないですね。


>>400
ホンダのベルノ店でＯＥＭ販売。
　（９２ｙ～９５ｙだったと思うが間違ってたらすまそ）
同じ時期にいすゞのＭｕ（=JAZZ）とかBIGHORN（=HORIZON）を、
クライスラーJeepチェロキーを販売・点検してた。

その頃のサービス担当が工場に残ってる旧ベルノ系ディーラーなら、
Disco無印～DiscoS1の車検整備は当然ＯＫだし、
修理・整備もそれなりに出来る。

　　なにをかくそう、漏れが車検お願いしてるのはそういう所でしてｗ

自社看板のメーカー車じゃないから
忌憚のない意見を言ってくれるのでなかなかいいですよん。
404 ：390＠携帯：2007/03/20(火) 21:49:27 ID:KTZ9cfBsO
【車種】
【年式】
【点検の種類】
【点検の形態】
【費用】
【詳細】
【特記事項】
【感想】
↑くらいでいいから書ける人はよろしくお願いします。
すごく参考になると思う。
ダメかなぁ。。。。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:07:54 ID:HZIlj6H40
>>401
音痴でも何でもいいけどさw。
新車が売れないと中古車も出回らない。
君が安く買った中古車も、元は誰かが新車で買ったからそこにあるわけで。

儲からなきゃディーラーもどんどん撤退していくし、
何よりＬＲそのものがジリ貧になっていくだけだよ。
ま、自分さえ良けりゃそれでいい、とりあえず今安く上がれば
それでよしというなら何も言いませんが。

メーカーもディーラーもユーザーも、
応分の負担をしてそれに見合ったメリットを享受する、
それが本来あるべき姿だと俺は思うだけ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:01:42 ID:6Fn9dXlkO
＞404
三世
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:19:09 ID:Ilu1PfP00
レインジクラシックは今見ても格好いいわ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:06:25 ID:TTKtTNOa0
クラシックレンジ
409 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/03/21(水) 23:05:09 ID:47tjMmHG0
>>405
全くそのとおり。
先に>>397で書いたとおり、Ｄラー網維持の為には、
それなりの単価かける必要あるんですよねぇ。

でも、しかし、ＬＲに限らずアストンマーチンとかVOLVOも同じＰＡＧＩが絡んでいて、
>>405さんの書いてる流れの途中にPAGIが介在してる現状が、
ユーザー側から見ると恩恵である反面、不都合もあると思うがどうよ？

昔のＬＲＪの時は直営Ｄ・正規Ｄだけでなく「ＬＲ取扱店」には
ユーザーの不利にも有利にもなる情報が来ていたと思うが、
色々あってBMW参加の時はまだマシだったのがFORD(PAGI)絡んでから
販売側（敢えてディーラーとは言わない）に都合のいい情報しか流さなくなってる様な感じで、

　「応分の負担をしてそれに見合ったメリットを享受する」という
　民主主義に反していると思うのですが・・・当スレＬＲオーナー諸兄は如何でしょう？？

昔からのＬＲオーナーとしては、はっきり言ってFORD系列傘下の以降に正規D登録した、
各地方の販売会社さんに対する不信感がぬぐえない。
素人整備の問題点に答えられない工場担（ｒｙ

もっと言わせてもらえばだな、
現ＬＲＪの教育実習1ヶ月行ってるんだったらさぁ、
CVJグリス注入量の質問に1時間もかか（ｒｙ

当然、真面目な販社さんが正規登録してカンバン上げてて、
ちゃんと対応してるという話も聞くのでそれはそれでとても良いことなんだけど。


ま、そんな事書を偉そうにいてる漏れも、
CPUぶっ飛んだら正規Ｄに駆け込むのは間違いないけどﾓﾅｰ（ｗ　（弱腰）
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:01:28 ID:n7RdtnI40
>>409
昔からのＬＲオーナーだったら、今更 直営Ｄ・正規Ｄから情報取らないだろ。
もっと実のある情報を引っぱるルートがいくらでもあるはずだが。
まぁCVJグリス注入量をDに聞いちゃうレベルだもんなｗ

>そんな事書を偉そうにいてる漏れ

ホンマやな!
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:11:00 ID:THjtJcMm0 BE:27792465-2BP(328)
>>410
必要なくﾊﾞｶにしてるように見える文章からは、正直人間の小ささしか推測できない。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 07:30:18 ID:f6y1PTX50
>>410
＞CVJグリス注入量をDに聞いちゃうレベル

お前空気の組成全部知っているのか？
知らないけど吸っているだろ。。。

ってか空気嫁！ｗ
413 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/03/22(木) 08:04:58 ID:25fKdTyO0
念のために書いておく。

ディーラーがずいぶん熱心に点検整備を勧めるので何するか聞いたときに
ＣＶＪグリス入れる話になったので、じゃあ注入量は？　って試しに聞い（ｒｙ

普段は323に書いてる通りなのでディーラからの情報よりも他か（ｒｙ



まぁいいや。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:36:50 ID:1eLqrw1B0
まるで国産車のようなスケジュールだな。ご苦労なこった。
http://blog.livedoor.jp/laybrick/archives/50730671.html
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:10:31 ID:Bko9K4RdO
次期レンジスポーツがフルサイズ（本家レンジと車体共有）化したら
レンジより価格帯も上に行き、旗艦化するんじゃないかね？

今日本では少なからず「本家レンジより少しコンパクト」という事で
売れているってファクターもあるだろうにさ…
416 ：sage：2007/03/22(木) 11:11:53 ID:BOF6LImg0
>318

漏れのシートもビリッという音とともに網状のものが切れました。
そのダイアグラム？と同じ部分が切れたと思われますが、
内装屋で直してもらえるの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:00:09 ID:G73M79mvO
↑パンツじゃなかったの？ｗ
418 ：416：2007/03/22(木) 21:18:16 ID:BOF6LImg0
>417
おお！
パンツか。パンツだったのか！
ありがとう417よ！
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:14:31 ID:G73M79mvO
いえいえ…
網パンはやぶれ易いから気をつけなされ！
420 ：k鋏｢｢SO縲：2007/03/23(金) 08:14:12 ID:FBSLwK9h0
シートで思い出した・・・
革シートはジーパンとか革ズボンだと色移りするから
要注意！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 14:32:15 ID:aSkP+qEI0
>>420
ナウでヤングでトレンディな俺が訂正

×ジーパン→○ジーンズ
×革ズボン→○革パン
422 ：420：2007/03/23(金) 19:12:47 ID:FBSLwK9h0
>>421ありがとう。。。

　　　　　　　by43歳オヤジより
423 ：416：2007/03/23(金) 21:31:31 ID:BwIGrDL/0
>421
チミはまだ甘い。
×ジーンズ→○デニム
×革パン→○レザーパンツ

by　本日40歳プチオヤジ

96yディスコのシートのへたれに悩んでます。
424 ：318：2007/03/23(金) 22:09:40 ID:aWBsbzy8O
マジメに登場。厳密に言うとケブラー(？)でできた網の端をゴムで溶かし込んで止めているんだけどそのゴムの接続部が切れてしまうので、そこに当て物をしてミシンかけてもらえばOK！自分はトラックの幌の端材で治してもらいました。時間ある人は本国より取り寄せてください。
425 ：416：2007/03/24(土) 07:11:27 ID:edDRny4I0
>318
おお！ありがとうございました。なるほど！！
でも時すでに遅しでこのケブラーなるもの廃棄してしまったようです。
かわりにたぶんディスコ2？のもので代用しているようですが
これが全然1のシートに合わず、尻が沈んでいやーな体勢になります。
318氏の話を知っていればなあ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:04:37 ID:BUWXuliT0
あれ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:36:19 ID:XUohjaiZO
最近のランドローバーは週5くらいの通勤に耐えられる信頼性を持ったよね
マニアはつまらなくなったと言うかもしれないけど
いまだにハズレ車もあるのかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:36:17 ID:nrLH9+o60
>>427
ええのぉ，週2日も休める人は・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:43:01 ID:XhznIWs80
ハズレ車の割合が圧縮されてきてるって事じゃないの？

Ｄ1やレンジ2でも通勤に使っている人はいるだろうし
不幸にもレンジ3やＤ3でハズレ車を引いた人は存在するだろう。

見立てだと、Ｄ1（電気と冷却）、フリラン1の初期（ＡＴ）
レンジ2（エアサス）で不具合を抱えるハズレ車は
全体の5割を超えているくらい頻発しているであろう致命的な欠陥だし
レンジ3やＤ3でも、何らかのウィークポイントは存在するはず
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:39:21 ID:k1OqqMCfO
ランクルがそろそろモデルチェンジするみたいなんですが、　
北米で競合するランドローバーは何か動きはありますかね？　
そろそろ車を買い換えなんですが四駆が欲しくて気にしてます。
431 ：428：2007/03/28(水) 12:46:28 ID:nrLH9+o60
>>429
>フリラン1の初期（ＡＴ）

orz
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:44:01 ID:B6WlK3r90
先日、LRの聖地とも言われる愛知県のディーラーへ行った。専門誌に度々出ている
有名セールスやカリスマ整備士のいるディーラーです。
LR糊の皆さんには多数の信者さんが多いようですが実際のところ評判はいかがでしょう？
それほど引き付ける魅力はあるのですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:26:07 ID:CPPCz+Z/0
>>432　愛知県のどこのディーラーか存じませんが・・・そのへん糞でした。

その後、○○○○ックさんで整備をお願いしています。
電気系統の故障でしたがバッチリ原因究明&修理をしていただけました。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 05:04:33 ID:zxZefHai0
>>432

そのディーラーって「○○の○や」ですよね？

以前行った時に、件の有名セールスに対応してもらい試乗させてもらったのですが、
なんだかやる気の感じられない応対に、正直ガッカリしてしまいました。
条件的にもイマイチだったので、結局別のディーラーで購入しました。

３つほどディーラーを回って他と比べると、
良く言えばがっついてないけど、悪く言えば殿様商売って感じですかね。

自分で言うのもアレだけど俺って全く貫禄ないんで、足元見られたのかな･･･？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:13:55 ID:kijxLpEZ0
>>434
確かに有名セールス氏の対応に不快感を感じました。まるで客を見下している様で…。
このディーラーは、腕の良いメカニックが居て専門誌等に多数取り上げられ
顧客が集まるのは間違いないのですが…。
この店では、常連のレンジオーナーがミニオフと称して集まっているらしいですが
「私たちは特別だ」的な感じを出しまくってますね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:08:20 ID:AzQsBZjX0
>>430
あれと競合―とか考えてたら乗れない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:45:18 ID:/8/9isMlO
>436
？、なんで？　
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:53:41 ID:4EToLSJ00
下がりすぎ。　
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:43:50 ID:lmmJu1YfO
維持費
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:30:10 ID:lpf6tBXd0
三重のディーラー情報求む。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:25:43 ID:bVQjA0j8O
レンジ買えるようないいアルバイトの情報求む
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:51:06 ID:NkxMTJyUO
ランドローバー四日市
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:05:31 ID:DnhEjqxi0
>437
性能と信頼性と価格とか考えた場合じゃない？　
まあレンジは趣味性の高い車だから。　
好きな人が乗るって性格が強い車だよね。　　
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:17:11 ID:E4vV9EOu0
ラン狂は、100も200もスタイルがネックだよね。相変わらず演歌調だもんなあ。
445 ：sage：2007/04/01(日) 22:01:02 ID:qc+l53PC0
三重の人、○○の○やで買うのがけっこういるみたい。
営業マンはよっ○い○のほうが対応とかいいけど、整備はどうなのかな？
たしかホンダ系だったような。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:04:39 ID:qc+l53PC0
↑間違えた
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:40:40 ID:/voJ1QVGO
レンジの標準カーナビ何であんなに馬鹿なんだろ。。。

塚、O2センサー納車3ヶ月で壊れた…orz

しかし、あのスタイリングで全て帳消しだな。superchargedエンブレム(･∀･)ｲｲ!
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 10:31:17 ID:5vR25cOE0
１０万ちょっとのポータブルナビでも
交差点・裏路地を曲がるポイントや目的地ともに1メートルもずれない正確さ。
ＨＤＤでリルートの演算も1、2秒だもんなあ。
しかも家の中で、あらかじめルート設定できるし。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 11:40:01 ID:S+CqcrIv0
○かざきは、親会社がランドローバー大阪も経営してる飛び地展開
○すがいは、ガソリンスタンドやカー用品店が本業の「○まえだ」グループ
いちの○やは、BMWやMINIの「サンモトーレン」が系列で
自動車学校まで持ってる地元の大財閥。

ここに名古屋のホワイトハウス系列（名古屋名東）が加わるから
選択肢は豊富といえば豊富
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:24:40 ID:q1AO9N750
愛知の長久手の専門店レイブリックはどう？
一宮のディーラーとどっちがいいかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:58:08 ID:kGJtsGlC0
>450

>>433
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:21:09 ID:HjcVRvkUO
>>450
やはりプロショップ。こちらも最低限の知識とかLRへの愛情が無いとアカンし
クルーや従業員との会話のキャッチボールを楽しむ様なフシがあるやね
古いのから現行から「何でも診ては貰える」ってのは心強いけど

ディーラーでもそうだけど、結局は車は人（セールス）で買うものだろうから
一宮か春日井か名古屋か岡崎かレイブリックか、どこが一番信用置けるか？
託せるか？をご自身で確認戴くほかないと思う
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:46:32 ID:d3BEEi++0
地方は大変なんだな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:56:34 ID:m3RNzVZW0
このスレに工作員はいないということが判りましたｗ


【　フ　リ　ラ　ン　２　、本　日　よ　り　国　内　予　約　開　始　！　】

発売日は6/9（土曜日）に決定。
SEの価格は３００万円台！　調べてみたらイギリス本国の４割引
装備も思っていたより凄い。

ｊｐのHPへ急げ
http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm


＞＞＞＞＞
クラス最高位の性能と安全性を誇る コンパクト・プレミアムSUVの新たなスタンダード
「ランドローバー フリーランダー 2」本日より予約注文受付開始

2007年04月06日

ランドローバージャパン（本社：東京都港区）は、ランドローバーのエッセンスを凝縮した
プレミアム・コンパクトSUV「フリーランダー」の全てを一新した「フリーランダー 2」を
2007年6月9日（土）から全国のランドローバー正規ディーラーを通じて発売開始します。

またそれに先駆け、本日より全国の同ディーラーにおいて予約受付を開始します
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:19:25 ID:lN/0/wdwO
>>454
フリラン１オーナーを怒らせるに十分な値段だな。

テレイン乗せて50万しか上げないとは…orz
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 06:29:33 ID:MERvTFa8O
2007ディフェンダーも日本国内で売ってくれ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:32:59 ID:KqftmObW0
>>455
トラブル続きの初代フリラン乗りですが，怒ってもよかとですか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:43:32 ID:GmJFoY0F0
http://blog.livedoor.jp/laybrick/archives/50756059.html
本当は庶民じゃ買えないんだね。
日本では新車も安けりゃ、中古車も安い。
僕らは世界で一番ローコストでランドローバーに乗ってるってことか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:10:43 ID:lN/0/wdwO
>>457
お、これはAT全乗せ換えした前期モノの旦那じゃありゃぁせんか

どうですよ？フリラン１オーナーの目から見た２は？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:17:14 ID:Byw+01680
>450
い○の○やディーラーでエンジン載せかえって言われた修理
（最終的にはだいぶまたされた上でうちではできないって言っておりましたが）が
長久手では２０マソで直ったよ。しかも早い。
おれも長久手かな
>458
でも、ディフェンダーは中古高いよ。
レンジなんて中古が買いだって雑誌に書いてあった…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:59:20 ID:rpR+7UI60
長久手の営業担当さん、雰囲気悪いね。陰気で暗く、トークがまったく楽しくない。
売りたい気持ちはわかるが、やたらと予算を気にしている。
あまり偉そうに客を見下す態度は考えもの…。
風呂部を書いてるオーナーさんはどんな方だろう？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:04:17 ID:/3MGreR90
フリラン2ってキノコ無しなの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:19:48 ID:4IjylWHR0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016363.html

ハルデックスカプリングを用いたフルタイム4WDシステムには、「テレインレスポンス」システムが搭載される。
これは「オンロード」「草／砂利／雪」「泥／轍」「砂地」の4つの走行パターンを選ぶことで
エンジン、ギアボックス、4WDシステムほかに、路面状況に最適なセッティングが自動で施されるというもの。
(中略）
グレードは主に快適装備の違いで、S、SE、HSEの3種が用意される。
価格は
・フリーランダー2 S：390.0万円
・フリーランダー2 SE：460.0万円
・フリーランダー2 HSE：530.0万円


テレインって４種だっけ？
あと３グレード入れるのは冒険だな・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 02:19:47 ID:ccdtbV/kO
そんなに電子制御したってねぇ。
馬鹿な制御なのに。
ますます乗り手が下手になる。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 08:59:20 ID:aNb/rBVh0
コイルサスだから、車高上げることができずに「岩」モードが無いんよ。
個人的にはこのクルマはパスして、２０１０年のデフェンダーを待ってるよー。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:00:30 ID:rx3katkHO
>>465ディフェンダー国内で出るんですか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:44:36 ID:aNb/rBVh0
わからんが、もう少しとっつきやすくなって正規輸入されることを祈ろう。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　現行デフェンダとおらのデスカバリ2の中間くらい
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:36:52 ID:Ulbdb4Tj0
２０１０年のディフェンダーってあるのか？
下手したら今年出る新型で終わりかもよ・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:06:25 ID:bHAij/tGO
とりあえずランド社は高品質な車を作ってほしい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:40:37 ID:9btGHo7pO
高品質は絶対無理



高価格はＯＫ！



じゃあの
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:07:04 ID:bqGKmEZ90
ディスコ2海苔です。
ダストが少ないブレーキパッドはどこのがいいんでしょうか？
オススメ教えてください。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:37:22 ID:H+oz06SH0
>470 竹原キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!





じゃあの
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:34:28 ID:3XnCIUjs0
低品質の車ばかりだから長久手みたいな店がノサバルのさ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:50:49 ID:Yxri3+R10
>>469
手の掛かる子のほうがカワイイだろ？
475 ：あ：2007/04/11(水) 13:37:28 ID:bXJ8YAh4O
ディフェンダー今年最後なの？ 欲しくて今お金貯めてるのに！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:40:52 ID:9btGHo7pO
↑おそいんじゃボケ





じゃあの
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:06:48 ID:bHAij/tGO
>>474
言ってる事もわかるがくだらん故障が多い。それもビックリ価格だし、国産車の何倍いや何十倍もする。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:24:25 ID:G9Ek25cp0
現地価格￡を日本円に換算して、ディーラー販売価格と比べると
日本は安いらしいよ？！
レ○ブ○ックのブログに書いてあったような・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:53:51 ID:uSHrBWkp0
↑478≒>>458
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:21:36 ID:a4e/gR7CO
ディスカバリー３（ＬＲ３）の北米価格を見たらたぶん驚く訳だが。。。
ブログに書いてあった、本に書いてあっただけを知識とするのは危ないよ



確かに日本は「英本国よりは」安いけど
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:31:13 ID:hqcNjxeT0
英国＞日本＞ほくべいか
482 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/04/12(木) 12:02:42 ID:H/VwDSVs0
>>475

正規で（ＰＡＧＩで）DEFENDERが販売される可能性は限りなく低い訳で、
どうしても欲しいなら今のウチに平行or正規の中古を買った方が良いと思われ。


暑すぎず寒すぎず、整備しやすい季節になりますたねぇ（ｗ　＞　旧型海苔の諸兄
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:36:50 ID:pmpk90lYO
↑平行ってなんですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:53:31 ID:9ARCH6LA0
平行輸入モノ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:17:47 ID:hqcNjxeT0
希少なデスカバリ２乗り>>471 さんへ　
4年前に「クランツ　ジガ　ベーシック」に交換したが、
ダスト激減、純正特有の止まる直前の「グゴッ」って感触が消えて大満足うう
なのだが、今はもっといいのが出てるかも・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:48:02 ID:eh/BU4fQ0
無知が失礼いたします。
遺産で急遽、2004式？の
レンジHSEに乗ることになりました。
きのこが付いてないので不安です。
何か気を付けること、整備するべき所などをお教えください。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:00:53 ID:6Hxz9GEQ0
ディフェンダー、今新車買うととんでもない値段になるよ…
LEON仕様SASなんていくらするのやら。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:10:26 ID:w/rGE0OF0
>>486
「レンジローバーのオーナーである」という自覚を持たれ
御購買されたディーラーとの関係を引き続きしっかりと保ち
大事に乗ってあげてください。

2004年式（現行）であれば、日常点検程度で問題ないですし
手を入れるとなっても、テスターなどの専門器機が必要になります。
壊れる前から壊れる心配をするよりも、壊れた時の対処を迅速にできるか？
そこがランドローバー車の楽しみ方としての鉄則でありますな


おとうさんか？おじいちゃんか？「なぜレンジローバーを選んだのか？」
それは貴殿も同じ系統の血でしょうから、いつか判る日が来るでしょう。
それを解く旅でもありましょうよ
489 ：486：2007/04/13(金) 19:50:05 ID:oN+b2IQ+0
>>488

有難う御座います。親父から譲り受けました。
購入したディーラーは無くなってしまったので
近いところを探さなければいけません。頑張ります。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:19:35 ID:qYCSPIVu0

たかが車に、自覚って言われてもね。
つくづく日本人だねぇ・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:26:11 ID:ZVnoI1qu0
ディスコ3のリアヒーターユニット不良。
国内では初めてのケースとかで、
パーツがないから本国から取り寄せると言われたのは、
まだ桜の蕾も膨らむ前のことだった・・・。

今、散り終えた桜を見ながらしみじみと願う。
「何とか梅雨入りまで、いや夏休みまでには届きますように・・・」
ふざけんなYO！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:43:30 ID:JyCTqqmw0
>>490
俺も自覚を・・・なんて言われたら困っちまうわｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:14:22 ID:dsSCU5sE0
「いつトラブってもおかしくない」という自覚はあるぞ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:56:18 ID:4e50Rwz40
それは「覚悟」
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:38:42 ID:77dhCi/KO
それは「あきらめ」
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:56:48 ID:rQWy7KN/0
それは「定め」
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:57:45 ID:Bh16sHeu0
レンジだけは「ノーブレス・オブリージュ」な所があるでしょ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:18:52 ID:G1LKHwAZ0

まぁ、日本人が英国車に乗る自覚を持つこと自体ズレているよな・・・。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:53:47 ID:S3APiBYU0
>>478
> レ○ブ○ックのブログに書いてあったような・・・

レゴブロックか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:31:02 ID:bjPq4IkF0
麗鰤っ区の営業マンってキモいよね。
安物の小室哲哉みたいで…。キモッ！！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:09:21 ID:vPCy5Td40
いまさらディスコ1がかっこよくて欲しくなってます。
昔、ROVER220乗ってたのでツマラン故障は慣れてます。
さらに覚悟は必要ですか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:11:46 ID:sXE0Xgae0
オモロイ故障には慣れてないでしょ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:14:21 ID:sXE0Xgae0
なんちゃって、ごめんごめん。ディスコ2にしとき。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:16:36 ID:k6uAgBDU0
ディスコ1に長年乗ってますが、ついに窓が落ちました。
（定番故障らしいですが、初体験です）
モーターは回るのですが、窓が下がったまま動きません。
応急処置として、手で窓を上に上げてガムテープで固定しています。

修理したいのですが、レギュレーターをAssyで交換するのはもったいないので、
壊れた部品の部分だけ（丸いプラスチックのワッシャーみたいなもの）を交換したいと思うのですが、
どうやらこれだけでは販売していないようです。
何か代用品はありませんでしょうか？
これについて、参考になるURLなどあればご教示頂ければ幸いです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:39:28 ID:azbGqtq10
俺はそれだけ代えるのは不可能と判断し、assyで交換したよ。
日本で買うと高いので購入はebayで、と言う風に工夫してね。

参考までにURL貼っとくよ。
http://search.ebay.com/discovery-regulator
506 ：501：2007/04/17(火) 01:21:50 ID:SpIgcx/G0
なるほど！なかなか面白そうですね。
ちょっと100万握り締めて中古屋回ります。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:57:29 ID:M+LuCIFj0
　1000000の予算なら、600000位までの車体を買って、消耗品、全部変えて、ディーラー
かランドローバーに強い整備工場で、各部をみて貰うのが良いと思いますよ。
　シンプルな構造の様ですが、燃費わるく、税金高く、と財布にはあまり優しくないです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:58:15 ID:owEiH8rr0
>>504

以前、某掲示板で、

>外径φ26の金属ワッシャで代用出来ますよ。
>他にも方法があると思いますが、
>私の場合の構成はφ26×φ12.5×t2.3 SUSワッシャ＋
>φ12.5×φ6.5×t1.6 ワッシャ 2枚＋M6×20L皿ボルト＋M6ナット2個でした。
>調子いいですよ。

との、情報あり。

そのほか、参考URL。
http://www.discoweb.org/rearwindowregulator/index.htm

もう、Assyで直しちゃったかな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:19:50 ID:MK6cfygc0
http://www.youtube.com/watch?v=Vv7Fo8Cnk2o

トップギア
「レンジローバーvsキャデラック・エスカレードvsハマーH2」
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:34:00 ID:MK6cfygc0
http://www.youtube.com/watch?v=qyrXyQCF_YQ&NR=1

もう一丁
レンジ本国限定車「オーバーフィンチ」vsメルセデスSLK

stigがレンジに乗っててﾜﾛｽ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 06:36:40 ID:s9oE9sOb0
フリーランダー２もキノコ標準装備だ。カメラで代用すればいいのになぁ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:59:44 ID:f/stsUHV0
キノコの意味がやっと分かった。
今までシュノーケルダクトのことかとオモテたｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:41:41 ID:bIjDE1Un0
新しい人も来てるんだね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:17:35 ID:5R5rLWspO
ゴルフのスイングの練習してたら友達のレンジローバーに当たったよ…

チタンは本当強いな～
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:31:26 ID:bIjDE1Un0
先住人もちゃんと来てるな（ってみごとに釣られてもた）。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:31:02 ID:PAcMjmZR0
キノコの話は飽きたなー、結局好みの問題だし。
フリーランダー２の機械的な評価や長所、短所、その他を聞きたいよ。
ディスカバリー３と比較して、エアサスがなくて全長が短いのがどのくらいの差になるか
とか。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:03:39 ID:N4deHk7gO
週末にDMでパンフレットが届いた。オーナー各位にも届いてるとは思うけど…


全長4515mm、全幅1910mm、全高1765mm（ナビレスのSは1740mm）重量1920kg

☆フリラン１後期は、4380／1810／1770の、1600kg
　Ｄ３は、4850／1920／1890の、2500kg（SE）である事を補記する

最低地上高は210mm。タイヤサイズは235/65のR17。HSEのみ235/60のR18
国交省H17基準低排ガス車指定（☆３つ）。エンジンはボタンスタート式

ボディカラーは全９色
〇スマトラ・ブラック（黒）〇ゼルマット・シルバー（銀）〇トンガ・グリーン（緑メタ）
〇ウィスラー・ホワイト（白）の４色が、すぐ用意できるレギュラー展開設定色

□イズミル・ブルー（薄水色）□バルディック・ブルー（紺メタ）□リミニ・レッド（赤）
□ストーノウェイ・グレイ（灰銀）□タンボラ・フレイム（黄橙メタ）
　　以上の５色は完全受注生産。『４～５ヵ月かかる場合があります』との但書き
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:15:16 ID:N4deHk7gO
>>516
実車が国内で走ってるところがまだ出てきてないからね…
今はyoutubeや海外サイトを回ったほうが早いかも。
価格は
２色のオールレザーシートに２色の特別内装／ＨＳＥが５３０万
３色のハーフレザーシート、内装色１色／ＳＥが４６０万
１色のファブリックシート、内装色１色／Ｓが３９０万

ついでに『Ｓだと削られるもの』
・DVDナビ（別途290000-）
・ヒーテッドフロントスクリーン
・電動調整フロントシート
・オーディオリアコントロール
・キセノンヘッドライト（ｷﾞｮﾛﾒのAFSはHSEのみ装備。SE未装備）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:50:30 ID:RGSRrTjC0
Sで十分だと思うのはオレだけですかね。
皮シートいらねーし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:04:49 ID:pNDZuyrj0
>>519
いやいや，お前さんだけちゃうぞ。
俺もラフに使いたいからファブリックの方が良い。
電動でシートの調整なんぞもしないし，ﾋﾄﾘｽﾄだからリアでオーディオ弄らね～しｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:58:39 ID:ymIhVISI0
色合わせしたい方はこちらから
http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/Freelander2/Exterior/360view.htm

リミニ赤はちょっと好きじゃないな赤だな・・・トンガグリーンもなぁ。。。
（もうちょっと英国車たる様なちゃんとした緑色がほしい）
白や黒だと「日産エクストレイル」と間違えられそうな所。

モーターショーやプレスリリース写真で出てた「タンボラ・フレイム」は結構アリかも
フリラン2らしい色。といえばこれ一択か？


ｊｐサイトで知ったけど、フリラン2はソリハル製ではないんだね
http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Freelander2_/overview.htm

リバプールのへイルウッド工場製。・・・記憶が確かであれば、PAGグループの基幹工場
ジャガーX-typeやらを作っている、品質管理への評価も高い工場。とされる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:04:57 ID:keTg1Y5/0
　SEとSとの値段の差が７０万。ナビだけで２９万なら実はＳよりお買い得では？
後席の方が別の音楽を聴く機能はいらんが、、、
　しかし、グレーが注文色なのはなんでかな、あれだけアピールしているのに。
オレンジはさすがに注文でよいと思うが。内装も選択肢が狭いのが寂しいぞ。
　ｙｏｕ　ｔｕｂｅで見ても砂漠みたいな所ばっかり走っていて、夢は広がるけど、
街中の映像がほしいな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:33:18 ID:vC2KztXg0
でも、450～500帯だとしたら、D３との食い合いも考えなきゃならないし。
（999km走行扱いG4チャレンジのデモカーとかがゴロゴロしてる）
フリラン2-HSEの価格なら、新車でディスカバリー３も考えられる価格。

【フリラン２でなければならない理由】を強く持たない限り
上位グレード自体が、それほどお買い得というわけでは無くなって来る。

テレインが落とされてる訳じゃないし、「フリラン2はSで十分」って意見は
至極真っ当な話だと思うよ。注文色狙いだったら尚更の話。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:06:05 ID:xqjqSHfo0
何を買おうがそりやその人の自由　
他人が気にするのはおせっかい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:00:37 ID:1/lrpxdH0
>>524
そうですね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:42:10 ID:3mHYwRrY0
　そうですね、価格だけなら、Ｆ２の上位機種はＤ３と重なりますね。個人的には
Ｄ３はあまりにも大きいので、Ｆ２しか目に入っていませんでしたよ。
　もともとはスポーツカーが好きだったのですが、某ＬＲ車を所有してからは、ボクスター
なんかは、あまり気にならず、同じ位の金額なら、新しいＦ２と思ってしまう様になりましたよ。
　
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:56:42 ID:lZk56mwN0
D3F2ってｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:31:30 ID:ACiWe5/ZO
F2って、、、
小湊かW
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:47:34 ID:CzzTf5f7O
F2って
西島義則かよｗ


…だけど、スポーツカーと比較対象になるんですね。
趣味車だし、色んな間口は広がっていいんでしょうし
家族や周囲の理解も得られやすい違いますかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:59:33 ID:I+Kb0B8/0
小湊行きてぇなぁ、、、、、。
あえて言うがF2でもし行けたら、、、、、
広場まで行けないんじゃんw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:35:40 ID:DnxRxZAY0
この前、国道を走ってたらレンジスポーツがトラックに追突されてました。

リアガラスは割れてたけど、運転者は警察と現場検証していたから、たぶん大丈夫だろうけど

でも一千万円が・・・飛んでったんだろうな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:55:07 ID:gs19IeZh0
　F2でもALL-NEW FREELANDER 2でも、なんと書いても良いが、機械的な良し悪し
を誰か論じてくれないか。
　エンジンやシャーシやらを何と共有していて、どんなデメリットがあるとか、ないとか。
あるいは横幅が広いのは、直６を横向きに積んだから、それとも衝突安全性のためとか、
ただのはったりとか。
　パジェロとはここが違うとか。いっそ、こういう理由でエスケープ買えとか。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:12:07 ID:qGDzDjo60
エンジンやプラットフォームは新型ボルボＳ８０と共通
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:41:07 ID:JyTK1TQs0
　新型ボルボの最高峰と同じですか。フォードのエンジンではないのですね。
そこを共通とした、メリット、デメリットは何が考えられますか？
　一応、本気で購入を考えてはいます。雑誌はほめ記事しかないし、試乗を
しても、よっぽど悪くない限り判断しにくいし、と迷っています。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 04:19:02 ID:Bb/4Wx6F0
つか、セダンと同じプラットフォームってのは正直萎えるなorz
CR-Vとか思い浮かべちゃう。

ディスコ2の中古にしとこっかな・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:59:18 ID:VsdDjcFy0
いや、すでにＦＦレイアウトで、エンジンが車軸より前方にぶらさがるという時点で萎えるな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:34:27 ID:uS4KtCmL0
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/ogata/ef800/ef800.html
http://www.komatsu.jp/online/

がたがた文句を言っとる奴は↑でも乗っとけ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:36:40 ID:VJogd/kjO
>>535
そうすれば
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:25:53 ID:VsdDjcFy0
ディスコ２の方が「本物の道具感」ってのがあって、味が出るだろな。

（パワーショベルには負けるが　ｗ）
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:31:23 ID:2rvacFBo0
デすこ２でデスコ１より、いいこと何もないんじゃないか。二室が大きいだけで。
足回りもエア付きで壊れやすいし。デスコ１の後期にしなはれ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:53:19 ID:yBvM52Yq0
>>540
禿同。いじくってもﾖｼ。ノーマルでもﾖｼ！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:07:01 ID:Weq2dkNH0
>>523,524
でかくなった分、安全性はトップレベルみたいですね。
同乗者の安全を考えるならいいかも。

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=10
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:44:17 ID:Be3qRxqM0
旧車乗りは「最新＝最良」と思いたくないよな。
自分の愛車を否定する事になるからな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:06:19 ID:KBK4V70j0
　機械的には最新がだいたい最良だと思うよ。ただ、コンセプトやら、サイズやら値段やらで、
ディスコ１は気楽で良い。
　原寸大プラモデルみたいだし、キズがついても、そんなに気にならないし。フリラン２は、
同じ様に扱えるかというと無理でしょう？たぶん高級セダンに乗る気分。
　ついでに言うと、クロカン出来なきゃ駄目とも思わない、盆栽でも、機会いじりでも本人が
好きに扱って良いのでは。
　543は、ちょっと了見が狭いのではないかい？楽しみ方はいろいろだよ。　
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:29:06 ID:5ywIg//OO
ディスコⅠ買おうと思ってるんだけど地方だしパーツ売ってるとこないよ…
ネットでリフトアップサスとかパーツ売ってるショップってある？
jiしか見つからない
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:35:41 ID:H4fmYWF50
>>545
何の為にリフトアップするの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:43:07 ID:5ywIg//OO
>>546
ノーマルだと辛い砂浜やコースがあるので…3インチぐらい上がるともっと突っ込めますし
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:06:02 ID:0VUHzqrz0
>>547
ウミガメが聞いたら、、、泣くな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:21:22 ID:6HC9qpXnO
>>548←それ、産卵中！(爆
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:22:08 ID:5ywIg//OO
ウミガメは生息してないんだけど…一応ウミガメさんスイマセン
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:35:05 ID:n9PN35WF0
一度の砂浜走行で死ぬ生き物１０００匹。

それでもあなたは砂浜を走りますか？
砂浜は車で走る場所ではありません。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:23:48 ID:J/xJ5FF00
砂浜走ると確実に下回り塩付くよね。
俺は生き物どうこうよりもそれがイヤだ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:23:45 ID:FK1Reda30
今買うならDisco?氓ｩ?�、どっちがいいんだろう？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:57:16 ID:MwtxaL1B0
>>552

バカは車に乗るな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:08:05 ID:6wCp/8zCO
D3に乗ってるけど、アスファルト以外は乗らない。仕方なく舗装してない所もたまに通るけどね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:17:37 ID:0uS7JZU30
2002年型　3rdレンジにTV君を取り付けました。
キャンセル機能はテレビだけなんですね。
カーナビには効かないのがガッかり。
ミニゴリラにすりゃよかった。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:33:44 ID:vstL1DRN0
　ヂフェンダーは良い車で、ウミガメの卵をパリパリ割る、感触がステアリングから
よく伝わってきて、砂浜派にはお勧めだ。でも異常に高くてびっくりするよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:51:18 ID:jU8kPX6S0
>>557
お前に女の子が生まれたら色んな男に犯されると良いね(^^)
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:00:16 ID:6wCp/8zCO
>>557
基地外
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:32:08 ID:HnH9UZLV0
558のような中途半端な偽善者もいかがなものかと・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:31:23 ID:0uS7JZU30
それって善なのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:07:26 ID:dqJ/7LXt0
ということで、自然破壊を防ぐため、
今後は人工のオフロードコース以外
一切のオフロード走行は禁止となりますた。
ありがとうございました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:21:05 ID:se7DgUMa0
どうでもいいよ
564 ：sage：2007/05/04(金) 22:23:28 ID:fRU5kV3W0
さて、Disco3に乗っているんですが
最近気づいたのですが電装品、かなりの割合でデンソーとか小糸とかが
使用されているのですね。ラジエータもカルソニック。

時代も変わったのですね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:25:20 ID:fRU5kV3W0
ところで、純正カーナビが地デジ対応になるのはいつごろなのだろう？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:14:43 ID:Ga/7qYi/O
>>564
JATCOのATの話はしないでください
このスレには傷つく人が数名来られますから


先日初期モノのニューＭＩＮＩ（症状出掛かり？）に乗ったら
ｶｯｸﾝｶｯｸﾝしてて笑ったけど…
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:21:12 ID:3jLFDj5o0
>>566

> このスレには傷つく人が数名来られますから
> 先日初期モノのニューＭＩＮＩ（症状出掛かり？）に乗ったら
> ｶｯｸﾝｶｯｸﾝしてて笑ったけど…

それはＣＶＴだろ。有名な話だよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:32:28 ID:4Ipcgdb/0
先日のGW前半に岡山県のとあるキャンプ場にいったらレンジオーナのオフ会のキャンプ集団に
遭遇しました。まるで高級アウトドア用品の展示会場の様で夜中まで大騒ぎ！
正直あまりマナーというか、品があるとは思いませんでした。
正直車がかわいそうでした。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:51:58 ID:Z4KJtnKn0
DQNが乗らないようにもっとマイナーになってほしい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:56:26 ID:KgSVj1cl0
>>566
>このスレには傷つく人が数名来られますから

呼んだか？


orz
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:07:54 ID:/CNJ3NCA0
>>568
そもそも同じ車に乗っているというだけで大の男が群れるというのはキモいよな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:34:23 ID:Ga/7qYi/O
>>570
GWで忙しき折、御呼び立てしまして御手数をおかけ致しました。
（この流れで貴殿に話を振るのは何度目でしょうか…）

――
購入して三年、昨日やっと「同型同色、同グレードのランドローバー」とすれ違いました。
（後期型フリラン１SE、色はザンベジシルバー）
向こうも驚いた顔をして覗き込む、こちらも微笑とともに覗き込む。。。
ほんの数秒でしたが、お互い反応・確認した事が何か面白かったもので

確かに、オフ会の類はあったとしても行きたくないなぁ。
「同型車との遭遇・接近に慣れたくない」し、こういう偶然が新鮮なものでありたいし…
573 ：570：2007/05/05(土) 23:19:47 ID:KgSVj1cl0
>>572
私も同じですね。
たま～～に同型にすれ違う時のたった数秒間の感覚ってのは好きだな。
さすがにまだ「同色： アルベストン・レッド」にはすれ違っていませんね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:35:05 ID:rrWmO6Er0

レンジも、ただの成金や下品な小金持ちが
乗る車になってしまったのか・・・

今日、神戸の再度山でジャガーＸＫ８に、品の無い若い男３人組みが
乗っているのを見てガッカリ来たよ。
ジャガーもレンジもそれなりの人間に乗って欲しい。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:42:09 ID:olA0s2E30
何をいまさら。
レインジもジャガーも日本じゃ随分前から成金や下品な小金持ち御用達になってるじゃん。
レインジなんてバブル真っ只中に正規輸入はじまってるんだし、そういう輩に支えられて普及したんだろ。
変な敷居や選民意識を抱くほうがみっともないよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:49:47 ID:1L8LIHHLO
>>573
俺は03年、D2チャウトンホワイトなんだけと、ホワイトどころか同型D2をまだ見たことがない。
もしすれ違う事があれば感激間違いないが、オフ会とか死んでもしたくない。
こないだファミレスにいたらフェラーリの軍団が入ってきたけど安っぽくみえた。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:03:42 ID:RcF2YWfU0
滋賀？の３rdレンジオーナーのブログを見たよ。たぶん＞＞５６８の事だと思うが
レンジ＝セレブ＝上品＝アウトドアと勘違いしてるね。
車、趣味、生活、すべてにコダワリを持ってます！っていう感じが痛いね。
ああいう仲間達はお互いをヨイショし合い満足してるのかね？
せっかく良い車に乗ってるんだからサラリとスマートにいきたいね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:12:25 ID:cHqM8WSs0 BE:50025896-2BP(328)
>>577
育ちってのは直らないからこそ「育ち」という言葉として定着してるんで、
何を言っても修正できないんだけど。

開発の進む滋賀周辺の土地成金百姓や通名を思わせる医者などに売りつける
ディーラーが一番悪いわけよ。

スマートに行く人ならセダン買うだろうし、同じに見られたくないならウィンカー
ちゃんと出すとかライトちゃんとつけるとか、マナー面で自分を磨くしかないだろうね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:21:26 ID:RcF2YWfU0
近頃のレンジ乗りはオーナー図倶楽部なんぞで○○ミーとか言っては群れて
喜んでいる勘違いのDQNが多くてウンザリするよ。
ディーラーのレベルも低いし…。
そういう群がレンジの価値を落とすんだよ！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:32:16 ID:olA0s2E30
おれもオーナーズクラブには参加したことないが（人見知りするタイプだしｗ）、
マナーさえ守ればああいう楽しみ方もありだと思うし、そこまで貶さなくてもいいと思うが・・・
過去に参加したけど仲間ハズレにされたのかな？
それとも参加したことないくせに分かった風に非難してるのかな？
どっちにしろレインジの価値下落を心配する前に・・・というレベルですね、匿名掲示板ならではの。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:22:53 ID:PEfwC12m0
関係ないけど、発泡酒を買いに来るのはみっともない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:29:36 ID:l1nVoJtT0
そもそもクルマなんて、日本においては金さえ出せば誰でも買える物だろ？
いちいちケチ付けるのもナンセンスな話だと思うけどね。
本国みたいに歴然とした階級社会ならともかく、
日本では「オーナーを選ぶ」なんてことはありえない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:34:07 ID:zzBPxjSI0
　 過程や家柄や係累がどうであれ、小金持ちがレンジに乗っていて群れて
いても、それはそれでよし。レンジを買える経済力があるということは
世間では成功者であると思う。金がなくてＬＲが好きで乗りたい輩は
中古のディスコでも乗ればいい。そもそも、車なんかがステータスと
思いたくないが、世間は学歴と職歴と住んでる家と車で評価するのは普通。
群れてる連中の品性云々というのは小金持ちの多くが裏社会の輩だからだ。
所詮世の中、本物は車なんかに興味をもたない。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:01:59 ID:4mzYL+hB0
余裕で購入した人は多分群れたりしないと思うぞ。

>>583
小金持ちの多くが裏社会の輩・・・って。
どこで仕入れた知識だ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:50:30 ID:eFwOAkjx0
所詮、レンジで群れてる連中は自己満足してるだけ。
またまた群れる計画がupされましたよ。
レンジに乗ってない者も参加ОＫらしいから誰か体験レポでもしたら？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:47:12 ID:RidcKelZ0
てか、このスレに来てる時点で全員自己満野郎でしょw

群れるくらいは許容してあげてもｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
それって普通に車の楽しみ方のひとつとして成立してると思うが。
マナーさえ守ってくれれば全然問題ないでしょ。

ただ、DQN改造だけは勘弁してほしいね。
間違ってもLRは浜ーのようにはなってほしくない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:37:19 ID:8rSaRH/50
>>585みたいな群れ方が一番不健全だと思うｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:25:38 ID:eFwOAkjx0
>>586
DQNの改造というか、最新上級グレードのテールレンズ＆サイドマーカーやエンブレム、
挙句の果てに２インチupのレプリカ物のホイールを履いて喜んでブログupしてる椰子もいるしね。
せっかくのレンジがこれじゃあカワイソウ…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:57:26 ID:wIwGlio00
以前車とは関係ないところで「オフ会」と言うのをやったんだが
それでも窮屈だもんね。やっぱり

普通なら山田さん佐藤さん鈴木さんで良いものを、ヘンな気を遣って
「一番星さん」「KAZUさん」「TAKUさん」とかハンドルネームで呼び合う
（↑これらは仮称ね）その非日常感がどうもしっくりこなかった。キモチワルって
ましてや、人数が多けりゃそれだけ派閥が生まれるのも仕方ないし。

住まいも職業も年齢もわからないLRオーナーと「オフ会あっても行きたくねぇな」と
意見一致が出来るのが2ちゃんねるの面白い所。
面白いと思って通ってるHPやブログで同じ事言ったら、たちまち削除か爪弾きだもんな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:47:41 ID:eFwOAkjx0
ブログでオフ会キャンプを公開しているが各自のテント等の道具を見てると
皆同じメーカーでお隣のコピーちゃんで個性が無いね。
まるで＊ピーじゃないとダメみたい。こういう人たちが新興宗教に嵌ったり
アイドルやマルチにのめり込むのかと気持ち悪くなったよ。
正しくアホレンジ糊達は何事にも形から入る椰子ばかりだね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:36:35 ID:HsaNfHDi0
好みは人それぞれだ。
それに好みに｢正否｣はない。
本人が良ければそれで良いし、
イヤならイヤで、またそれも良し。

正直、群れようが群れまいが、
改造しようがしまいが、
どうでも良いジャマイカ。

それより故障＆修理の話しようぜ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:52:26 ID:RidcKelZ0
じゃあちょっと聞きたいことあるんですけど。
皆さんATFやデフオイルは換えてますか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:18:41 ID:GUTy/E8Y0
>>592
変えてますが何か？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:55:00 ID:RidcKelZ0
やっぱ換えた方がいいかな？
車検の度に3～4万出す価値ある？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:01:23 ID:i+PrR3O90
自分でやればもっと安い。
部品商で買えばペール缶で５０００円前後だし。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:29:18 ID:vsIQUpdOO
会社設立して5年、順調にいきそろそろ乗りたかったディスカバリー3に乗ろうと思います。
会社の経費でリース契約しようと思ってるんですが、ディスカバリー3になって故障は少なくなったと聞きました。
以前のような故障は少なくなったんでしょうが、よくある故障は何がありますか？D3乗りの方ご教授下さいませ。
よろしくお願いします。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:20:23 ID:g8Au1vDd0
>>594
もっと安くあげる方法もあるし，価値については人それぞれ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:47:44 ID:vgUvBNmQ0
’０８モデルでフェイスリフトするらしいけどええのかい？>>596
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:23:36 ID:vgUvBNmQ0
According to Autocar, an all-new Defender is in the works and scheduled to launch in 2013.
The report suggests Defender II will be rugged as ever and visually it'll be an evolution of the current look,
but also influenced by a new 'premium adventure' design language.

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:52:04 ID:vsIQUpdOO
>>598
それならそれでしょうがないですね。
画像でもあればいいんですが。
よければ教えて下さい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:44:58 ID:8jgIKaDs0
>>596
購入して1年半、走行19,000キロを超えたところだけど、
これまでトラブルらしいトラブルは一切ないよ。
良く聞くのは、ＥＣＵのエラーやセンサーの誤作動で、
エンジンフォルトやサスペンションフォルトの警告灯が
誤点灯することくらいかな。
あとは、純正のワイパーブレードがちょっと特殊な形状なんだけど、
酷使するとゴムが剥がれ易いらしい（特に降雪地帯）。
まあ、以前のＬＲのイメージではないね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:44:32 ID:76OWz1rb0
＞以前のＬＲのイメージではないね。
確かにそうですね。「質感」はこの5年で劇的に変わりましたな

現行の2007ディフェンダーも、モノスゲーことになってるんですね
スイッチやパネル類も、一昔前とは段違いだし。
http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/Defender07/Defender_overview.htm

ただ、ボンネットのロゴバッジは正直あんまり似合ってない・・・
これがディフェンダー1の最終隊型で、あと6年をこの形で引っ張るのかな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:05:27 ID:XjBhDlz30
Ｄ3とＤ：5はちょっと似てるとおもた。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 06:00:48 ID:z3oRJCYkO
>>601
丁重にありがとうございます。
月末位にディーラーに行ってみます。
色は白かな？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:12:09 ID:YA0/jwQN0
>>604
俺は白か黒か迷ったんだけど、結局白にした。
国産車の白とは少し色合いが違って、上品に見えるよ。
ただ、内装色がエボニーになるので、車内がちょっと暗くなる。
実際に走ってるのは大半が銀で、白や黒はめったに見かけないな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 02:07:40 ID:Ygx0PSDvO
>>605
白は凄くかっこいいですよね！フェンダーが黒なんで上品でカジュアルでもありますね。
やっぱ白にするかな。
リースの承認がおりたみたいなんで、月末と言ってたけど週明けにでも行ってみます。ちなみにHSEを狙ってます。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:24:13 ID:DEfYVP5G0
ランド専門ショップが出しているオリジナルの純正レプリカホイールってクオリティは
どうでしょうか？
純正レプリカホイールは肖像権等の問題は大丈夫なんでしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:04:30 ID:pC1xBlH4O
皆さんレンジは興味ないのでしょうか？とくに2007年式
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 06:12:02 ID:XjLMEfeH0
>>608
テレイン・レスポンスが装備されるようですね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:21:03 ID:utBBBVzr0
>純正レプリカホイールは肖像権等の問題

おまいが心配してどうする？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:04:20 ID:YYjuAQJeO
>>606です
週明けにディーラーに行こうと思ったんですが、時間があったのでディーラーに行ってきました。
D3を契約してきました。
やっぱり素晴らしい車ですね。
好きずきでしょうが、独特のデザインと上品なインテリアで白HSEを即契約。
ちなみに嫁がフリラン2が欲しいと言い出したので、結婚10年なんで検討中。天気のイイ日に海とかドライブしたいですね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:33:30 ID:U2wJiSSf0
>>611
おめでとう！
今まで、自分以外の白HSEとすれ違ったことがないんだけど、
これでちょっと確率が増えたかなw。
納車が楽しみですね！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:27:28 ID:bxAN1ew20
>>612
D3ﾊﾟﾝﾀﾞHSE乗ってます＾＾

2007ﾚﾝｼﾞかﾚﾝｼﾞspに乗り換え考えてるんだけど・・・
甲乙付け難く悩んでいます、ｸﾞﾚｰﾄﾞはS/Cです

ﾚﾝｼﾞ海苔、ﾚﾝｼﾞsp糊の方で、決め手になった理由を教えてー
D3はﾗｲﾊﾞﾙ不在なだけに悩む必要もなかったんだけど、この2台はﾏｼﾞ悩む
しかもX5、ML、ｶｲｴﾝ（納期で㍉？)､Q7って、もうね･･･

あと乗り換え決まったら、待ち乗り用で履いてた、純正op20inchが余るんだよなぁ
売りに出したら、需要ある？
世の中的に、純正20inchなんて要らんよーってな感じなら、純正18inchｽﾀｯﾄﾞﾚｽ残そかなとも考えてるんだけど･･･
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:13:32 ID:7AGCsXI40
>613
　俺も最初レンジローバースポーツを考えたこともあったが、内装をみたらレンジローバーで
決まり。
　うちは500キロ以上の長距離ドライブが多いので内装はけっこう重要だった。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:52:19 ID:VxA1FrvB0
フリランに興味ある人いないの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:58:35 ID:cu4natPO0
>>615
フリランなら乗ってますがなｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:56:37 ID:VxA1FrvB0
FFベースだからとかどうとか言われそうだけど岩場に持ってく訳じゃないからフリラン良さそうって思ってる
ダートとか走った事ありますか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:57:09 ID:VxA1FrvB0
ダートというかちょっとしたら荒地といいますか・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:11:25 ID:aLttHtIjO
>>612
ありがとうです。
どこかですれ違ったらいいですね！
ドピーカンの下でホワイトのボディを見たいです。
結局10年の記念にフリラン2を買うことにしました。
ちょっと出費なんですが、苦しい時もついてきてくれたお礼です。
早くD3の納車が待ち遠しいです。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:22:06 ID:AK6vqXrg0
０６レンジ乗ってるが最近ナビの調子が悪い。
おまけにラジオの感度が激悪。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:54:04 ID:4HmPpU5jO
新車のLR2台も買えるなんて羨ましい。小生庶民なのでフリラン2の廉価版を買おうかどうか悩んでいます。清水の舞台から飛び降りる気持ちです。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:57:34 ID:UcvBBJA60
>>621

いつか乗りたい車に乗れるように頑張ったらいいじゃないですか。
車はいつまででも待っててくれますよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 04:20:03 ID:eVFgjygFO
>>621
おはようございます。
そんなつもりはなかったんですよ、つい嬉しくて近況のはなしまでしてしまいました。
申し訳ないです。
独立して頑張って10年、少しご褒美と思いました。嫁には色々と苦労をかけましたんでお礼のつもりで購入を決めました。
軌道にのるまでは旅行も余暇も我慢する生活がず～っと続いたんですよ。
自分で言うのも何ですが、文句も言わずに立派な嫁です。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:42:06 ID:QNfdChdo0
>>603　チミの言いたい事はわかったよ。
知人の付き合いで試乗車に同乗したけどＣＶＴがみゃいーんってうなって、前に進まないだよ。
セールス氏は自慢げだし、知人は感心してるし・・・、俺は水をさすようなことは言わなかったが
ランドローバーがＴ5プラットフォーム使ってミニバン造ればＤ：5なんかへでもないのになと思ったよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:14:09 ID:TR4y7E8d0
>>610
それを言うなら意匠権だろが
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:36:50 ID:Kr90T+ZK0
レンジでキャンピングトレーラー牽く為ヒッチの装着作業中の勘違い野郎
元気ですか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:09:04 ID:ufp1vMq60
>>626
レンジでトレーラー引いて，何か問題でも？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:47:19 ID:1BtIrlwB0
>>627
知らないお前に親切な俺が教えてやろう
そいつはキャンピングトレーラーでレンジを挽こうとしてたんだ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:16:36 ID:ivlWuXpi0
>>628
意味がわからん・・・
見間違えだろ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:27:04 ID:Kr90T+ZK0
馬鹿レンジオーナーにとってキャンピングトレーラーはただの
アクセサリーにすぎないね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:27:48 ID:pVfUhP5jO
>>628ちょwおまい親切だなwww
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:00:43 ID:G/hGVub+0
レンジでキャンピングトレーラーか、、、、、
車の維持費がカツカツで
家なしかw
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:25:04 ID:2GeNU2rv0
普通は別荘だろｗ

>>607 阿○商会経由の東南アジア製。
ＪＷＬ適合で品質には問題ないが、精神的な部分で許容できるかは個人差があるね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:23:53 ID:b8XEkR140
うちのディスコ2、初の車検に出しました。
総額34諭吉（オイル・消耗品除いて22諭吉）
＋車検とは別だけど保険＆自動車税で20諭吉
一気に54人の諭吉が僕のもとを去って行きました。。。

き、きつい・・・orz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:30:13 ID:x3rfSI4V0
>>634
初ってのは、新車で買って3年目の車検っていう意味？
それとも、中古で買って初って事？

でも、この車のカッコよさはプライスレスじゃね？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/17(木) 05:27:51 ID:4oIp6b1C0
>>634
負けるな
DⅡ→D3に乗り換えた大ばか者がここにいます
今貴重価値だけで乗っているっていうか乗る気がしない
町で見かけないD3はそういうことです
えあさすテレインは不要のなんとか
DⅡ維持に金かけるが正解。。。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 05:41:08 ID:UhTypb62O
>>636
そんな事言うからバカ扱いされるんだよ。
D2確かにイイ車だったよ。
好きな人だけ乗ればいいし、他人をバカにするお前の頭の程度が気の毒で可哀想だよ。
エキサイトし過ぎて事故るなよ。ただでさえ維持費が高いんだからな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:32:54 ID:8wLzWq7O0
フリランの天井内張りが、だらしなく垂れ下がってきた。
そろそろ買い替えかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:49:51 ID:DLqZGwMz0
張り替えろよ、自分で
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:47:59 ID:HD7MRAtO0
>>635
初の意味はその両方です。
>>636
ありがと。ガンガル。

マジこんなに金かかるとは・・・
でも売ろうなんて考えがこれっぽちも出てこないディスコって・・・

好きになった俺の負けだ。。。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:51:20 ID:jqypPnmO0
>>640
つか、3年目の車検でなんでそんなにかかるわけ？
参考までに内訳教えてください。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:25:48 ID:jm7C0WFyO
今テレビでやってる「ボルケーノ」で、女医さんの愛車がディスコ１
女の子がのるLR車というのもいいものだな…

警官２名が撃たれて現在進行中の立てこもりは、こちらにもお馴染み
「〇イブリック」の隣町でもあるけれど。負けんなよ愛知県警！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:49:17 ID:DNDe2Mkx0
一世代前の丸目のレンジって金かかりますか？
これだけは気を付けろというトラブルは？
昔スタイリングに惚れたのですけど当時学生で手が出なくて
今なら買えるんですが、あまりに手がかかるようだと躊躇します。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:52:13 ID:DNDe2Mkx0
失礼、二世代前でしたね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:56:19 ID:6liooKVs0
「金かかりますか？」と聞かれたら、「金かかります」と
答えた方が、正解かな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:45:33 ID:janMeD3X0
塩野七生、小泉さんを支持だって。
優先順位を決定し政治問題にあたっていったと。
欧州では高い評価。欧州ではというのが肝だな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:14:52 ID:0ltxukmX0
>>643 1年間は金かからないみたいだよ。背中押してあげる。どんっ。
http://blogs.yahoo.co.jp/hartfield_gb/MYBLOG/yblog.html
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:07:47 ID:vVBO1NzVO
↑地獄に突き落とすのか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:05:54 ID:fsKmhGeS0
270あたりで出てた、昔のレンジとディスカバリーの日本版テレビコマーシャル
このたびyoutubeにうｐってみました。
ローバージャパンは既に無いから、著作権云々は大丈夫・・・やっぱヤバいのかな？
まぁいいか、レンジスポーツのCMあげてる人もいるんだしw

http://www.youtube.com/watch?v=JQA_QlcGn00
（レンジローバークラシック）
http://www.youtube.com/watch?v=AyFdFmyCkgI
（ディスカバリー1・画像の荒れは引き続きご容赦）
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 06:27:46 ID:cMRJo5HQ0
どうやってうｐすんのか知らんけどすごいね。「for住人」って・・
ありがとん。面白かったよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:11:06 ID:tCJXExRy0
>>643
とりあえずやばそうでお金のかかる(かかった)部分を挙げてみるね。
パワステギアボックス
バルブリフター
ブレーキポンプとアキュムレーター一式
あとはどれだけ我慢できるかだけど、エンジンブロックからのオイル漏れは当たり前。
お約束の天井内張りの垂れは無視するとしてパワーシートなんかはやばいかも。
電装系統はプラグコード、デスビキャップ、コイルの交換あたりは覚悟が必要かな。
あと後期型のエアサスには手を出さない方が良いかも。
風船だけでなく、ポンプ、リレー、ホースなどの故障がぼろぼろ出てくる可能性があるから。
出来れば部品取り車があれば良いけど、無ければネットを駆使して海外通販やリビルト品で賄わないとかなり辛いかな。
ブレーキ系統以外はDiscoⅠと共通部品も多いのでそちらの流用も有りですね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:58:17 ID:xPTHJ7fx0
今晩、ダウンタウン浜ちゃんが山梨の早川ＤＸでロケしたのが流れるらしい
１１０に乗ってるとこだって
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:31:24 ID:y3Y0V7lw0
それ何時何ちゃんどこ地方？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:06:57 ID:7WOM4ic80
で結局何だったの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:15:48 ID:mWVEi/M1O
観たよ。「浜ちゃんと」
山田優が自前フリランで引くぐらいはしゃいでたねw
来週はレンジ登場。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:27:34 ID:K2nxWCTrO
最初はしゃいでかわいいと思っていたが、スタッフに砂利が飛びまくって危ないのに、笑っているあいつをみて詩ねと思った
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:07:47 ID:lpH5XlRQ0
山田優はスバルの軽のCMに出てるのに、ランドローバーオーナーですぅと
吹いて回っちゃっていいものなのかどうかね。。。
（賞品がフリラン1時代の東京フレンドパークで既にカミングアウトはしているが）


しかし。うちの地域じゃ前編見逃したな・・・

http://www.ytv.co.jp/bangumi/hamachan/

大阪よみうりテレビ製作の深夜番組「浜ちゃんと」
販売・ネット先によって時間・曜日が違うそうだ。
今晩今からやるのが広島、宮城、長野、熊本、鹿児島。

まだ間に合うのが青森（土曜深夜）、高知（日曜昼）　北日本放送エリア（来月曜深夜）
長崎・愛媛・静岡（来火曜深夜）とかは前編が見られるチャンスはある
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:12:58 ID:mHjLIBt60
>>657
別にスバルのCMに出たからって，スバル車に乗らなきゃアカンって事ないだろ？
（そんな契約もあり得るが・・・）
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:16:40 ID:VOlsmCWD0
>>657

一般的に対象とする顧客が買えそうもないものならばオッケー。

よってポルシェやレンジはオッケーだがアルトやヴィッツに乗ってたりするとアウトだな。　ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:21:45 ID:ziY6szwW0
EXのコースは走行禁止になりました。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:29:39 ID:jzKXx3mD0
>>660
ほんとう？
ディーラキャンプとか成り立たないのでは。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:12:38 ID:dduKjmQt0
つり
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:53:21 ID:ziY6szwW0
現在ディラーキャンプ用に近隣の河川敷に臨時コースを造っていて、
このイベント終了時に平地に戻すとの事。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:05:27 ID:dIo190K30
ノーマルで普通に走れるコースなんていらないでしょ。
だって、ランドローバーなんでしょ？
今でもオフロードに抜群の性能を発揮できる車を作ってるんでしょ？
えっ？
もっと過酷なコースをEXに作るんですかw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:47:48 ID:ziY6szwW0
リニューアルでは無いらしい。
ディーラーの情報によると、何らかの原因で無期限のコース使用禁止に
なってしまったそうな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:48:08 ID:vXzsUF1Y0
浜ちゃんとで、窪みにはまって抜け出せないシーンがありましたが、
なぜ4WDなのに前輪だけ空転してたの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:54:58 ID:tgeeDPmRO
オフロードないなら早川キャンプ場て名前もどさないと、
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:28:04 ID:dkQP2QFMO
ディフェンダーって新型になったんだっけ？
なら中古の旧90は何円くらいする？
ディーゼルで
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 07:44:26 ID:u6LVNYOb0
>>668
\73
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:29:57 ID:i3aXF1vt0
年式ようわからんが、通勤途中のクルマ買取＆販売店に白のが265万であったな。
DISCO2の前期型が200万。
そこはここ数年、ランドローバー車に力を入れてるみたい。
オーナーもDF90に乗ってるみたいだな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:33:22 ID:i3aXF1vt0
>661
おれっちの地区は今年のディーラーキャンプは未定だそうな。
代理店だから情報まったく回ってないようだな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:45:04 ID:Yj553+HP0
関係者に聞いたら官地である河川敷の使用が問題となったらしい。
営利目的に使うのはいかがなモノかと。


まあ、道理ではあるが、なんとかならんのかな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:46:04 ID:cgXH3uHT0
それじゃあ、ただのキャンプ場だなあ。
とおちゃんの楽しみが無くなっちゃう＝わざわざ行くところではない・・となってしまうが。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:35:42 ID:i3aXF1vt0
そんなことない。
おれっち、オートキャンプ場としてあそこは好きだが。
たまたまLRが引き合わせてくれただけ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:53:48 ID:ju5eT4Q30
つーか、クレームの入らない場所に常設コースを新設して欲しいわけよ。
夏休みまでに。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:10:30 ID:Vzj1FVCHO
オートキャンプだけだったら4駆にこだわる事ないじゃん。
レクサス乗ってキャンプもいいんじゃん。
つか、それがお似合じゃん。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:05:57 ID:zaQRahg/0
ディーラーさんに、もうフリラン2・タンボラフレイム（黄橙メタ）の実車が据えてあった

受注色の中で一番いい色ですやね。と持ち上げたら
「この色は国内には入りません。5月中に予約頂いた第一便分で終了です」との事。
実際フリラン2の正規カタログ（specificationsの方）からも落ちている・・・

すぐに予約入れた方。おめでとうございますな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/28(月) 01:57:15 ID:wqhsZR+M0
ﾌﾘﾗﾝ2のＤＭきましたね
この色はありえないでしょ
死ぬほどカコ悪いミラー付きだし
このサイズであの値段を出して購入するかな
こりゃＤ３より見かけない車に決定だね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 06:46:24 ID:LYpBl4SJ0
オフ走んなきゃLR乗ってても意味無し。
コース閉鎖のEXじゃもうだめ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:29:57 ID:QPClvcmgO
>>679
オフ走らなきゃって

イヤだよ、オフなんか走らねぇ～よ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:13:31 ID:XeyqsCQX0
>>679
オフ走ったら車，汚れちゃうじゃん
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:55:27 ID:LYpBl4SJ0
>>680　走らねぇ～よ。じゃ無くて、LRの走破性があっても
舗装路しか走る技術がありません。だろ？

>>681　洗車場や洗車機が無い僻地に住んでるんか？
　　　ホースで手洗いじゃ面倒だもんな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:49:21 ID:XlrbRhn/0
はいはい。
どっちでもいいじゃぁねぇか～。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:14:14 ID:idd1kkO0O
そっ、どっちでもいいじゃん。
今のLRなんてお気楽4駆じゃん。
たとえコースに出ても広場の周りくらいしか走れないし。
すぐに凹むかぶっ壊れるよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:54:15 ID:diOh53V10
フリラン２って存在意義あるのかね。

あんなデカくする必要なかったのに。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:59:07 ID:JeZViNJJ0
>>682
何を釣られているのやら・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:09:31 ID:NgK0d1AZ0
>>682
頭悪いだろ？バカだよな～。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:41:12 ID:KovXt86k0
>>685
日本の市場のことを考えて作ってる訳じゃないだろうから
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:03:41 ID:DVutUP7M0
LR的存在意義はないね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:41:39 ID:lfMKxKJj0
ディーラーの特設コースで自前のレンジで走り喜んでる椰子がいるね
お前の腕でなくレンジが走ってくれたんだよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:48:13 ID:cLjUj+aR0
はいはい。
どっちでもいいじゃぁねぇか～。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:05:27 ID:PSziQV5m0
オフロードコース併設できないんだったら、EXの魅力半減だな･･･
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:25:52 ID:lfMKxKJj0
アスファルトの上の特設コースを走って喜んで馬鹿だね
レンジだったら土の上を走れよ！泥まみれにしろよ！
飼い殺しのレンジカワイソウだね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:13:25 ID:KViFEeRR0
>>693
いやぁ，全く持ってその通り！
あなたの仰る通り，飼い殺しじゃぁ可哀想ですよね。




これで良い？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:17:09 ID:j+VH2pUHO
土の上ってw
泥ってw
LRでなくてもいいじゃんw
それ以上があるのを理解、体験できないんだ。
あっ、今のLRじゃ無理か。
悪いねぇ！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:34:28 ID:GzDKlQXvO
アルピナやAMGは高速だけを飛ばしてろ
シトロエンは石畳の上だけを走ってろ
ボルボなら頑丈だから事故っても死なないよ…云々


～パブリックイメージだけで車を定義する（定義できた）時代は
もう終わったんだよな…うん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:27:36 ID:JCO+E5gQ0
今のレンジじゃあ無理。
698 ：675：2007/05/29(火) 22:55:42 ID:RxMFzmL20
また、前スレ後半の悪い流れになってきたな。
身内でケンカするのはもうやめようよ。
今夜はみんなで「浜ちゃんと！」を見ましょう。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:05:22 ID:j+VH2pUHO
今のランドでオフなんて無理無理。
まだエクストレイルの方がまともだわ。
悪い流れじゃなくて、前にはでたようにお気楽4駆なんだから
オフは語るなよ。
いろんな頭のいいデバイスがあっても実用的じゃないし、
ドライブしてる人間が頭わるすぎ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:13:58 ID:WR1zt5hg0
>>699
オマエも頭悪すぎ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:41:10 ID:lCX5+cpH0
今のランドじゃ無理と思っているようだが2ndレンジ～D3まで
本気で上手いやつが走らせるとしっかり走る。
今のランドはお気楽四駆なんかじゃなく、
高速で巡航でき、ハードなオフの走破性能を持つオールラウンドな車。
オンもオフも高いレベルで両立できる。
シリーズの頃の宣伝広告には「何でも出来る、どこへでも行ける。」
とある。
ランドの存在理由はそこにある。それは今でも同じ。
高価になったのはそれなりに意味があり、乗り手がスポイルされているだけ。


702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:58:28 ID:QprJDxxyO
ハリアーに比べたらゴミｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:12:16 ID:7D4jRjry0
ハリアーも良い車だが
レンジとは格が違う。
全く比較対象になりえない。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:36:46 ID:wkBWHEJm0
http://www.youtube.com/watch?v=njdS9clpOZM

↑ジャガーもハリアーに完敗していたな。
ハリアーは世界最高の性能といっても過言ではない


イギリス型のGR８、アメリカ型のAV-8B。どちらも好きだな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 02:35:09 ID:Zx56+i3+0
車には風合と言うものが有ると思います。
性能からしたらトータル的に日本の車に勝る外車メーカーは少ない様に思いますが
レンジローバーは日本の車と・・例えばハリアーなぞと比べテラたらメカニカルや耐久性は
比べ物には成らないと思います。
たしかに故障も多い、トータル性能も低いのかも知れません、しかしどうしても日本車が
越えられない所があります、それは風合ですイギリス車の持つ独特の味です。
３００年前の絵を絵の具の品質だけで評価しても本当の良さは見えないと思います。
レンジローバーは故障も多い加速も日本車には及ばない、しかし気品と風合はなかなか
近づけない車だと思います。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:24:07 ID:AdqeT0DgO
>>701
何でも出来る、とこでも行けるって、、、
本気でそう思ってるのか？
コピーに騙されてるよ。
そんなの有り得ないだろ。
だったら今のLRで本栖のガメラ越えてみてよ。
本気で上手いやって、、、
ほんとに上手かったらここはこの車じゃ行けないって直感で判断するよ。
俺の知ってる限り上手いやつは
D1、CRR、DFEをいい感じでおもちゃにしてるが。
走りに行っても同じフィールドで今のLRは見たことないぞ。
要るのはBBQができるところかな。
ゲレンデで黒間してる人がいるのにレンジじゃいないのかね？
凄いって証明してほしいよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:19:10 ID:ibiHRwei0
この展開いい加減秋田。
既に言い尽くされてることを今更のように書くなよ。
せめてこのスレくらい最初から読め。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:44:09 ID:lCX5+cpH0
いや、面白いから続けるよ。
706>>本栖のガメラを基準にしているがオフの走破性は
そんな小さなことでは計れない。
フルノーマルであそこを無傷で走れる車があるのか？
何でも出来るって意味はそういう事ではない。
そもそもノーマル状態ではD1、CRR、は7,50でもサスが縮み切った場合
タイヤハウスにあたって履けない。
最近のモデルで走ってるのは日本ではあまり見かけないだけでゴマンといる。
お前が知らないだけ。
基準はフルノーマルでの走行性能であり、酷産でもランドでも改造車の
ベース車輌としての話ではない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:57:10 ID:wkBWHEJm0
1999年。デビュー当時のディスカバリー2日本語ビデオカタログを
前後編にしてあげておきましたよ。

http://www.youtube.com/watch?v=4YouLblNro4

http://www.youtube.com/watch?v=PmGHbKesbRs

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:33:00 ID:BsMDpxJI0
今のレンジはCANP＆BBQ超特急だね
そう思わない？滋賀のザンベジ糊さん？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:02:34 ID:kgbcz0Rx0
レイブリックのＨＰ見たけど、ウチのディラーもあんなだったらなー
レイブリックで買いたかったorz
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:17:42 ID:y5g22zrE0
　うちのカミサンの買い物車にフリラン２どうかな？俺がポルシェのボクスターだから、
癒し系でよい組み合わせだと、思うのだが。ちなみに小学生以下の子供3人と子沢山、ゴルフ
が、いい加減ぼろくなってきたので、考慮中。
　ちなみにカミサン運転あまり上手くない。住んでいる所は、半都会なので、
道が無茶苦茶に狭い事はないけど。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:21:45 ID:BQyobXuf0
ピカピカのレンジローバーを見るにつけ

「銭もってんなぁ～こいつ」と思う。

別に妬まないけどねｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:38:30 ID:BXEsfOOz0
>>712
全長は短いから取り回し自体は楽かもしれないが、全幅はレンジ並だから、
買い物用としてはイマイチな気がする
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 02:40:36 ID:NWI8DyBWO
>>712
買い物車こそ、壊れない・中がそこそこ広い
中を汚されても腹が立たない・オンをそこそこ走れる

～など、趣味車とは違う実用の部分が求められるんでないの？
修理だ入院だで車を奪われたら日常の生活が立ち行かなくなる様なリスクの有る車。
それをサブに持つのはリスクがあるのかな？とも思うよ

うーん。
車格がOKなら、それこそハリアーとかデュアリスのほうがいいんでない？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 05:57:18 ID:v9sxIJkNO
修理だ入院だ
↑コレに耐えれるかな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:54:12 ID:h03NTDP10
>>712

>>715の言う通りだと思うよ。
買い物クルマに趣味性も見栄もイランでしょ。
どうしてもＬＲがいいならせめてＤ3にしなよ。
小学生以下の子供3人でフリラン２は厳しいんじゃ？
チャイルドシートどうするの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:49:32 ID:V3CT+ZVI0
ディーラーが近所に無いとやっていけないよ･･
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:21:31 ID:CvtX8d3Z0
↑そんな事いうとまたＤＩＹ厨が・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:22:02 ID:lOODuEBM0
>>709 涙もので、激・感謝。
数年前に入手したＣＣＶのランドローバービデオに、これの一部がコピーされてたので、
このプロモーションビデオの存在を薄々感じていたんだが、
おかげさまで念願かなって全部観ることが出来ました（実物ビデオ欲しいっス）。

「・・・一生使えるクルマとして設計・製造されています・・・」と言い切るナレーションには
いろんな意味でニヤリとさせられました。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:40:26 ID:3VVM1YxX0
みんな、何年くらい乗ってるの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:43:32 ID:1zviPbNi0
俺、１０年。
修理代と維持費で次の車の頭金がちっとも貯まらん。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:51:21 ID:Z4apJyuI0
>>722
そうやって、いつまでたっても LANDROVERから足抜けできないように
するのが、故障の多さは狙いだったりしてな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:14:03 ID:1DfSqHEV0
>>722
ﾅｶｰﾏw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:01:34 ID:qcThzIgJ0
>>720
御役に立てて戴けた様で　　ご丁寧に...こちらも痛み入ります。
こうやってみると、もう10年前の車には見えなくなってくる
ディスカバリーが普遍のカタチであることが判りますな・・・

（このビデオは郵送で当時のオーナーに送られてきたもので、流通量は多い筈ですけれど）

>>721
ディスカバリー1を新車で買って12年。
下取りして貰うて、デモ落ちのフリラン1に乗り換えて約2年。

50代でもういちどディスカバリー！、60代でレンジスポーツ！と
一生LR車に乗る計画と覚悟だけはあるんだが。先立つものが無い
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 03:11:01 ID:hMUhDUf70
かみさんの車にフリラン２は贅沢だし、いちいち汚れても腹たつので、カングーにしよう
かと思います。
ゴルフの新しいのを買うのもマンネリだし、自分としてはランドローバーが良いのですが、
まあ諦めて、老後の楽しみにとっときますよ。
フリラン２の更に一回り小さい版が出るとか出ないとか、噂があるようですが。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:54:44 ID:1luMwGqXO
カングーいいよ！
知人が乗ってていいなと思ってる。
観音開きの後ろのドアは便利いいし。
でも買い物車なら国産のでいいんじゃない？
維持費かかるよ、カングーも。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:35:14 ID:VvKrd/lE0
Disco3の値引きってどのくらい？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:56:26 ID:/XQCwkhjO
売れてないから凄いよ！
730 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2007/06/03(日) 22:06:23 ID:DtBaR+Vu0
>>721
無印Discoを’９４頃から０２’迄、その後１１０だから・・・１３年位。

>>725
乙ですた。なんか懐かしいっす。
うちにも原本？あったハズだけどさっぱり見つからん。。。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 05:08:11 ID:07YYF3a+O
先日07ﾚﾝｼﾞを契約しました 今回復活のMaidFourMeにてのオーダーで納車まで時間がかかりますが楽しみです
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:40:14 ID:O3kpwg4OO
フリランのカタログが送られてきたけど見ずに捨てた。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:43:42 ID:ZUADxGgH0
Disco3に乗り続けるのには忍耐と財力が要りそうです。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:17:20 ID:Sgo3TmGD0
>>733
そう？2年2万キロ経過したけど、とりあえずノントラブルだ。
まあ、10年乗り続けるにはそれなりの維持費がいるだろうけど、
このクラスの輸入車ならある程度金食うのは当たり前でしょ。
そんな忍耐なんていうほどのことじゃないよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:06:06 ID:7s8VqkXd0
>>726、ウチのもカングーお気に入りだよ！でもよく壊れるw
壊れるって言っても接触不良でランプが付いたりするくらいだけどね。
すぐ飽きるだろうって思ってた俺の思惑外れたわ。
俺は207までの繋ぎと思ってたんだけどね～
でもま、いいクルマなのは確か。おすすめ。

レンジローバー、、３rd乗って４年目。
１stに乗り換えたいと思う今日この頃。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:08:45 ID:6YsMr0o2O
先日、ディーラーに行ってきた者です。
Desco3が欲しかったんですが、ﾌﾘﾗﾝ2を見たらこれもいいなぁーなんて。

そうしたら、ディーラー中古車でDisco3のG4チャレンジ記念車が置いてありました。
エアサスに不安があった僕はこちらが１番気になりました。
ただ三列目シートが取り外されてるのはなんででしょう。
軽量化のためでしょうか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:12:52 ID:cZLRCD3M0
デフォでそういう仕様だからです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:11:27 ID:IxJz6iv/0
ディスコ３の３列目はちゃんと使えるスグレモノ！
それが無いなんて残念ねえ。
でもエアサスは壊れるからなくてもいいな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:55:57 ID:ghQLlghD0
忍耐がいるのはクルマに対してじゃないよ。
ディーラーにだよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 07:58:41 ID:8E2UFrsrO
20万km以上走る事って可能ですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:07:39 ID:voMl0YwI0
>>740
ディスコか？レンジか？ディフェか？フリランか？
いづれにせよ、可能・・・運が良けりゃな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:18:42 ID:0ZNy0DdC0
>>740
乗り手次第としか言いようがない。
忍耐力と財力があれば不可能なことなんてないよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:20:24 ID:Ielfgc2f0
10万乗ったら次の中古5万くらいのに買い替えて～をエンドレスですれば良し。
1台に10万乗れば行きつけの店ではそれなりに顔が利くようになるだろう？
そうすればいい奴を紹介してくれるだろうよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:17:29 ID:E288+yL+0
んで、みんなのクルマは今、何万キロ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:58:49 ID:8E2UFrsrO
>>740です。
ありがとうございます！
中古で現行のなるべく安いレンジに乗りたいなと思っとります。
財力が持つ限りとありましたが、そんなにお金がかかるものなんですか？
どんなとこでお金がかかるのか教えて欲しいッス。
お願いします。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:13:06 ID:voMl0YwI0
>>744
98・D1・Tdiで16万キロ。タイベル・水ポンプは3回交換（5万km毎）
オルタは1回交換、グロープラグも3年毎に交換、テンショナーは
2回交換。ブッシュ、ブレーキ関係、ゴムホース類、
ベアリングもすべて1回は交換したな～。燃料ポンプも交換した。
全部ではないけど、いくつかのリレーも交換したよ。
部品は個人輸入で、近所の修理屋で車検の時にそれぞれ、
交換したよ。やり過ぎ？かと思われるかな？いづれも、不調前に交換した
おかげか、路上で故障による停車は無し。頻繁にボンネットを開けるせいか
ボンネットワイヤーが伸びて(？)、ボンネットが開かなくなってしまい、
これも交換した。この時は焦ったよ。

そろそろラジエーターを交換かなと思ってるけど、
なぜか新型アウディTTが凄く気になっている今日この頃・・・。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:25:37 ID:voMl0YwI0
>>745
>>741 >>746だけど、アナログ的なＤ１乗りだから、現レンジについては
何も分からん。ｽﾏｿ。
オレのデスコ、来年には20万km超えるな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:33:02 ID:U/ANKqAo0
＞＞746
俺は９２・D１・Tdiで１７万キロ
タイミングベルト関係は２回しかしてないが、
エンジンはヘッドガスケット吹き抜けて、１回オーバーホールした。
ブシュ類、ヘッドライト、クラッチ（マスター＆スレーブ）もやったな。
俺も個人輸入が主体で、ＤＩＹ厨って言われるができる限り自分でやってる。
重整備は地域のサブディーラーのメカが独立した店でメンテしてもらってる。
その工場には、部品取りのD１やレンジが沢山あるので、路上で突然死した時なんか
結構助かった。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:37:53 ID:NreDgtZ40
おれはレンジ３rdで150kmだお
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:58:27 ID:JVh2S9Zx0
ピカピカやな。キャッシュで買ったんか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:38:49 ID:NE/jIXhhO
ドライビング・サポート・フェアやってるけど
なんでレンジの対象95と05年式だけなんだよ。
理由は？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:57:55 ID:Z5T8Sq9v0
いつかレンジローバー乗りたいなって思っているんだけど、
女の人で乗っている人はどのくらいいるのかな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:14:46 ID:OqYUNr1b0
沢山居るよ。奥さんが普段運転してるとか。
なんでそんなこと気にするの？
ディフェンダー乗ってる女の子なら、まぁオレも気になるが・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:21:48 ID:AJyhuWch0
↓の恥ずかしいニュースのRVだが、レンジローバーという話あり。
続報を待て。

【北海道】ＲＶ車が幅10ｍの川を渡ろうとして水深1mの場所で立ち往生　小学生3人含む5人をゴムボートで救出…帯広・札内川
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181476446/

★ＲＶが札内川で立ち往生　小学生３人含む男性５人を救出（06/10 19:44）

　【帯広】十日午後三時十分ごろ、帯広市大正町西一線の札内川で、小学生三人を含む五人が乗った
ＲＶが川の中で立ち往生し、消防隊員に救出された。五人に、けがはなかった。
　救出されたのは、いずれも同市内の自営業の男性（３９）、農業の男性（３６）とこの男性の十一歳と
九歳と七歳の息子。
　自営業の男性が運転し、川原をドライブ中、幅約十メートルの川を渡ろうとして水深約一メートルの
場所で動けなくなった。この男性は以前にも、ここを車で渡ったことがあったという。そばの橋から
見かけた通行人が駐在所に知らせ、駆けつけた同市消防本部の隊員らがゴムボートで救出した。
　札内川では五月二十一日にも、川を渡ろうとした車が立ち往生して救出されたばかり。自営業の男性
は「大げさなことになり申し訳ない」と話していた。

北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/31427.html
755 ：749：2007/06/11(月) 00:58:48 ID:DEXVM4+/0
VOGUEの予定だったんだけど、ｽﾎﾟｰﾂS/C試乗してS/C欲しくなって
ｵﾏｹに、07ﾓﾃﾞﾙだと値引き少なくて･･･300ﾏｿﾛｰﾝです･･･
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:58:15 ID:TBo8T1Gi0
>>754

さっき映像で少し見たけど、多分違うと思うよ。
セカンドやサードレンジには見えなかった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:09:51 ID:jt4XNq040
>>756
>754の水没車はランクル80でした。
ランジローバーではありません。
http://news.tbs.co.jp/asx/news3582969_12.asx
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:56:34 ID:DHxhZ/lg0
>>755 諭吉1000人以上いけにえとは、たいしたもんやな。
俺は自宅ローンの繰上げ返済300マソしたばっかりで、
秋に完成予定の２台分別棟ガレージ代500マソと外構工事費200マソ
キープしとかなあかんから今年もクルマは買えへん。
６歳47000キロのディスコツーにまだまだ乗るぞ（自宅のローンが終わるまでw）。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:35:41 ID:mkEHy0vu0

英国のフィナンシャルタイムス（FT）が本日付で報じてます。
ついに【 カウントダウン 】が始まった模様です


http://www.ft.com/cms/s/281c9ab8-1804-11dc-b736-000b5df10621.html
―――
Ford hires banks to sell Jaguar, Land Rover
By John Reed in London
Published: June 11 2007 11:30 | Last updated: June 11 2007 12:15

Ford Motor has given Goldman Sachs, Morgan Stanley and HSBC a mandate to sell Jaguar and Land Rover,
its two British luxury brands.　The planned sale does not include Volvo,
Ford’s third premium marque, and is said to be in its early stages.

（中略）

Ford, which lined up a $23bn financing package to see it through its restructuring late last year,
has repeatedly denied immediate plans to sell the two brands.
When Aston Martin was sold in March Lewis Booth, PAG’s head,
said: “Jaguar and Land Rover are not for sale.”


部品供給だけは絶やさないでね。。。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:38:50 ID:SCY5M8zh0
MGみたいになるのかな・・・・。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:05:58 ID:HUJDdmL9O
レンジって故障しやすいですか？
中古で現行を買おうと考えております。
762 ：749：2007/06/12(火) 00:52:08 ID:vkK1pIAT0
>>758
そかそか、俺、家のローンがないから･･･

それにしても、別棟ガレージとはゴージャスだなぁ、あこがれるよー
洗車は当然として、チョットした作業もガレージで出来るもんな
俺なんて、マンションだから駐車場だよｗ駐車場ｗｗｗ
屋根があるのが唯一の救いだよ・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:18:51 ID:MJQty+ln0
>>761
腹が立つよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:20:14 ID:bDELQGXr0
>>726
遅レスで申し訳ないが、フリランの一回り小さいの出る噂ってソースはどこ？
ディーラーさんに聞いたの？

新しいフリラン欲しかったんだけど、デカくなってるのがマイナス。
フリランの意味ないよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:29:54 ID:OmucJc8t0
【自動車】フォード、「ジャガー」と「ランドローバー」の売却を検討 [07/06/12]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181577727/
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:32:49 ID:WJsPmLFmO
トヨタが買わないかな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:21:28 ID:RjH7S1lS0
それは死んでもいやだ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:22:12 ID:WJsPmLFmO
ハイブリッドレンジ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:35:21 ID:4PoHR8Af0
>>764
過去スレにたしかあったと思った
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:59:06 ID:erinyLlIO
ディフェンダーまでプレミアムなの？
ただのぼったくり？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:08:41 ID:1E35tN1P0
　今日フリラン２の試乗をした。さすがにエンジンは良い、ギアも不満なし、
乗り心地は実に快適。しかしあの圧迫感はなんだ？本当に横幅が1900もあるのか？
衝突安全性の為かしらんが、横は狭く、天井は頭がつかえそうだ。
　ボンネットを開けた。エンジンは車軸のはるか前方だ、横置きで。リアのゲートを
開けた。狭い、これはフリランの伝統か？スペアタイヤがてかてか美しくフルサイズで
存在をアピールしていた。いるのか？
　結論。先代が安く売られているので、それでよいかも知れん。5－6年乗るつもりなら。
772 ：で～ら～めか：2007/06/13(水) 00:46:52 ID:zEki0Sut0
だ～か～ら～、、、、、
もうランドローバーっていう本質はどこにもないんだから。
いい加減気付きなさい！
で、フリーランダーに伝統なんかないからw
出る度に別の車なんだから。
デスコも電子レンジも今となっては
伝統なんかないですから。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:30:19 ID:PRhk6muY0
伝統はさておき。
今のレンジローバーは良い車だよ。
少なくとも、今まで乗ってきたどの車よりも気に入っている。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:51:37 ID:meb5Mm1CO
BMに捨てられたのはどうして。X尻と競合するからか?
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:17:04 ID:4tWuLnFlO
いすゞ自動車傘下ランドローバー
いや、クボタ傘下ランドローバー
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:47:55 ID:EkU0y72FO
>>764
>>726ではないけれど、それってe-Landerの事じゃないかな？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:17:20 ID:aLB9AAHk0
>>769
>>776

レスありがとう。

過去スレdat落ち。
「e-Lander」でググってもヒットせず。

買い替えまで日があるので、気長に新情報待ってみます。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:37:54 ID:0YBD26z/O
身売りしてジャガーとバラバラになったら、　
エンジンどうするんだろ？　
ここのみなさんはどっか希望とかあります？　
俺はV8ならトヨタでもいいです。　
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:02:33 ID:4tWuLnFlO
レンジローバー「早苗」
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:13:56 ID:V8i69zwKO
ディスコハイブリッド
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:57:59 ID:QXhWDhDA0
>>778
とりあえずモデルチェンジするまでは供給されんじゃないの？
現行レンジの前期型もフォード傘下になってもＢＭＷのエンジンじゃなかった？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:42:52 ID:bWudACmX0
>774
　詳しくは「BMW物語」（アスペクト）を読め。

　同じ考え方でいけば、1シリーズと競合しかねないMiniは手放すことになる。

　Miniで成功を収めた今のBMWならランドローバーを買い戻してもよい判断をするかも。

>781
　うちのレンジはBMWのエンジン。
　うるさいけれど官能的な音で軽くふけあがって気持ちいいよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:28:09 ID:WnW2w7xrO
ＢＭＷが拾ってくれるのは、今後発展の目さえある最高のシナリオだけどね

あとはシャレ半分に「初代クロスロード」「ローバー416」でクロスOEMをやった
【　ホンダ　】の目があれば…絶対無理だろうけど
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:08:04 ID:vHJLqrpqO
現行レンジは燃費どれ位ですか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:25:42 ID:4+QkgwJD0
官能的というか下品なんですけど・・・
ジャガーエンジンの方良いです。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:46:26 ID:WPlFPX4v0
もうね、生産効率の悪いイギリス工場はナイショで閉鎖して
ブランドネームだけもってＢＭなりホンダなりに身売りすれば？

適当なプラットフォーム使って、少々やかましく、さびやすく、
オイルも漏れやすく、故障が適当に頻発するモデルを造り車検費用を
ぼったくれば、「これぞランドローバー！！」と
ヨダレ垂らして往年のファンは買ってくれるって。　
中身がＣＲ-Ｖで価格は400ﾏｿ以上ならホンダも利益が出てｳﾏｰで皆幸せｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:13:41 ID:bBRuXQvnO
>>784
多分7くらいかな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:19:57 ID:afRA3upF0
こんなボロ車じゃ、山に行く前に壊れてそうだなｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:51:05 ID:Gwh0GvSj0
そういえばディフェンダーはなんで日本で販売されなくなった？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:34:45 ID:zIAiTPdO0
ディーゼル規制の影響
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:48:25 ID:kw7AcM/k0
ようやく>>652で言っていた浜ちゃんとが
放映されたよ@鹿児島

たしかにはしゃぎまくってるね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:46:16 ID:ahJ6GYImO
遅っっ！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:38:26 ID:LnV3/JecO
僕は23歳独身男ですが現行のレンジローバーが狂うほど欲しいのですが維持してくの大変ですか？？？　　故障ばかりですか？？？　諸先輩方アドバイスお願いします！！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:45:10 ID:k8K95gH30
>>793
買ってから悩め
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:51:06 ID:4r69Sv3q0
>>793
買うまで、狂うようなのは人。
買ってから狂うのは、車。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:15:12 ID:w2DBUX4b0
エアサス、エアコンがよく壊れたのはセカンドレンジまでで、現行レンジは壊れません。
燃費はセカンドレンジよりも良いし、自動車税もランクル100より安いから安心して買いたまへ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:13:26 ID:gYN4kWgU0
3rdレンジで、購入後、気になるのは、ドアを開けてシートの横のところの塗装がハゲちゃったこと。
ピラーの部分の塗装がはげちゃったこと。
くらいかな。
たまに高速で走行時に変な音がするけど、すぐに収まる。たぶんガラスの接着の部分の不具合。
あと、たまにハンドルの自動収納の前後が動かなくなったりするけれど、レバーを強く押すと治る。
個人的には跳ね石の修理後と、かみさんがサイドステップをぶつけてゆがんでいるのが気になる
くらいか。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:25:25 ID:NW++sNZg0
いいなぁ、レンジ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:26:29 ID:Kc68USiuO
新型パジェロはパクリだよね
中国車ほどあからさまなパクリじゃないけど、日本車もあんまり他国の事言えたもんじゃないと思った
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:56:56 ID:NW++sNZg0
デミオの古い型のとフォードのは区別が付かない。
近寄ってマークを見ないとわからない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:15:39 ID:1HkKAT23O
ごめんなさいm(__)m

デミオもフォードの何かわからんが、一つも思い浮かばない

はぁ、打ち合わせなげぇー、あと３時間で仕事終らしてやるｗ

それにしても、抜ける様な青空だなー
早く家帰って彼女乗っけて、ドライブ行きたいよー
まだ500キロしか走ってないから、ならし中なんだけど
ストレス溜まるよねー
たまに4000まで回しちゃってるけど
チャージャーの金属音が、かすかに聞こえると速い車に乗ってる気がするｗ

今日はちょっと遠いけど、ほったらかし温泉とか箱根の温泉辺りに行きたいかも

お台場で夜景見ながらご飯でもいいな！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:03:42 ID:t/u6tcqs0
ラップ調に読んじゃう
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:31:59 ID:HgMtomu40
23でレンジか。壊れないけど、
今の情勢から考えると、大丈夫か？ってのはある。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:32:14 ID:k8K95gH30
>>800
だって，マツダとフォードは提携してるんだもん
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:02:04 ID:w2DBUX4b0
確か、’08～09ごろデビュー予定だった「ちびランダー」は
新型デミオのプラットフォームを使うはずだったが、
フォードがランドローヴァー手放したらどうなっちゃうの？

あと、うちの行き着けデーラーは母体がマヅダなんだけどどうなっちゃうの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:28:24 ID:w2DBUX4b0
アストンマーチン買ったの誰だっけ？「PRODRIVE」って・・・？
そいつらよりＢＭＷに買い戻して欲しいが・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:47:39 ID:8MJ4WMUy0
PRODRIVE－プロドライブ－
http://www.prodrive-japan.com/overview/

イギリスのレース車輌コンストラクターだと思われる。
それにアラブ某国の投資グループが付いてPAGを離脱した。とwikiにあったで。
規模や生産台数ははかなり小さくなるだろうけど「伝統」は守られるんじゃないかな？

とにかく、中国行きだけは阻止せねばな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:51:40 ID:aL/lnoad0
>>805
マツダ車以外もやってるマツダディーラーは、地場資本で、マツダとは資本関係の
薄いディーラーだろうから、取り敢えずは心配しなくて良いと思う。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:14:14 ID:/hp5Y5lf0
俺がプロドライブの人間だとしたら欲しいのはジャグゥアだけ。
俺がＢＭＷの人間だとしたら欲しいのはランドローヴァーだけ。
俺がフォードの人間だとしたらバラ売りでなるべく高く売りたいね。

http://rovering.squarespace.com/journal/2007/6/14/astons-new-owners-considering-bid-for-jaguar-land-rover.html
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:26:17 ID:SKlfEd010
昨年関東圏のみで深夜に放送された「G4チャレンジ特番」を
ブツ切りにしてあげておきましたよ。

http://www.youtube.com/watch?v=zbaeQrIzPc0

少し前にディーラーに行ったら、これの再編集版がショールームで流れてたけど
今日行ったら「浜ちゃんと　-山田優・大暴れ編-」と差し変わってて笑った。
仕事が速いねぇ・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:37:10 ID:HJlKvQ840
ディフェンダー日本で発売されないかな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:12:18 ID:wcfH9aG/0
０８モデル中期導入分からサイドミラーをCCDカメラに変更すべく
只今インポーターと電装メーカーにより準備中です。D*N*O製ナビのため
カメラとのマッチングはいいのですがカメラ入力が増え車速入力制御とF.R
二画面表示の問題をクリア出来れば時間はかかりません。
ちなみに私は上記電装品メーカーOEM開発担当です
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:21:13 ID:4fZLkzYNO
>>812
刈谷の本社で飼ってた中国人に、特許データほとんどさらわれた電装屋か
情報保全・防秘とかそういう観念は無いのか？あんたの所の企業は
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:24:03 ID:wcfH9aG/0
>>813
無いよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:42:10 ID:Sgr8oiY2O
キノコ付きあわれだね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:38:14 ID:F8hYwG0f0
キノコで売り上げガタ落ちしただろうね
いまだにレンジの０７モデルが入ってこないし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:12:36 ID:v4T3LT5wO
レンジの06～在庫がかなりダブついておる状態で新インパネモデルが発表になりますがメーカーも各ディーラーにて新古車登録として認定中古として出回るでしょう。その影響で中古市場で3rdレンジの価格の下落に拍車がかかり特に前期BMWエンジン車はまさに暴落するでしょう。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:17:35 ID:D/2MQS1a0
流れぶった切りスマン。
東北白ディスコ２乗りのHP、トップページの画像は、ディスコを
川の中の置いて、撮影。浅い川なんだけど、
なんでこんな事をするのだろうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:44:36 ID:p/2OjRt00
＞818
見てみたよ。
所詮、そんなレベルなんでしょ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:52:46 ID:Cs+zLQE50
2ndと3rdって全く別物になったからなあ。

今ラダーフレームは　Gとランクルだけかな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:01:22 ID:pE6hW8S00
一昨年12月に購入以来、1年半で2万キロ付き合ってくれた
Ｄｉｓｃｏ3白のＨＳＥをドナドナしました。
知り合いの業者さん経由でオークションに出品、
落札価格は461万円とのこと。
白だったのと、夏休み前のタイミングで予想以上の値が付きました。
1年半ありがとう。次のオーナーさんにも大事にしてもらいなよ・・・。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:23:52 ID:v4T3LT5wO
09キノコレス仕様に変更時一部仕様変更でトランスミッションのマニュアルシフトパドルスイッチとリアゲートの電動化が追加されます。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:13:23 ID:Hz3efUIZ0
>>816
07モデルまだ入って来てない訳ないだろ、まだ発表されてないって！？
07モデル、6/1に納車されてるよー

けど、このシートのクーラーってケツってか玉が冷えすぎる、凍傷になるかも
ホント真夏の炎天下じゃないと使わないだろーな
あと、VOGUEは知らんけど、SCのシートは背中の真ん中が曲がらなくなってる･･･

キノコをやけに気にする人って、～2005年モデルに乗ってる人なのかな？
確かにキノコはかっこ悪いが、そんなにキノコ、キノコって、大した問題じゃねだろー
CCDカメラ埋めこみゃ無問題なんだからｗ


824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:26:27 ID:TvIeC8+A0
>>823
本当！？それは失礼。
ちなみにレーダークルーズコントロールが付いてると聞いたけど
どんな感じ？興味あるんだよね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:54:23 ID:Hz3efUIZ0
>>824
クルコンはついてるけど、普通のクルコンじゃないのか？これ？
まだ使ったことないやー

一般的に、レーダークルーズコントロールっていう名称なのかな？
明日Dから車戻って来てるはずだから、取説見て使ってみるよ
これって車々間コントロールのことだよね


２０００年ごろ、ヨタ車に搭載する、自動追尾システムの試作を作ったなぁ
ミリ波で車間制御してCCDカメラ積んで画像認識して追従制御、既存路車間システムを合わせた
多国籍料理見たいなシステム車だった

なんとか無人で繋がって走れるようになるのに、３年くらい掛かったなぁ
試作まで開発して予備含めて10式納品したのが2003年だったかな？
後は車両の調整に２年掛けて、２００５年の万博で送迎バスに運用されてたよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:34:11 ID:em09ySaSO
>>817
ＢＭＷエンジンの方がいいよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:05:55 ID:l8Tifwn70
>>818
川の中に道路が走っていてそこで撮った某所に書いていたな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:24:27 ID:Q2C71VHC0
>>817
ジャガーエンジンの方が良いよ。
ビーエムエンジンはちょっと乱暴な感じでレンジのジェントルな雰囲気
には上品なジャガーエンジンがマッチしてる感じだよ。
おまけに燃費もジャガーエンジンの方が上だよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:44:38 ID:ss6lRbwS0
BMWエンジンは音がいいよね。別にレンジに合わなくはない。が、
ジェントル感を大事にしたい人には、あの頃のBMWエンジンは
煩く感じて嫌なんだろうね。
で、ジャガーエンジンは静かなの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:08:32 ID:Aw+e2pYiO
ジャガーエンジンは静かで静粛性は上回ってますよ。順次納車されるサイドモニター仕様車のナビはHDD通信タイプに変更されミュージックバンク機能も追加されます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:00:14 ID:hKR6U+7p0
>>829
エンジン自体も多少静かになってると思うが、ジャガーエンジンに切り替え時に、
ボディの遮音性能も向上させている。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:14:41 ID:w1H5LGze0
>>830
＞順次納車されるサイドモニター仕様車
ｋｗｓｋ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:14:42 ID:em09ySaSO
＞ＢＭＷは音がいい
そうなんです。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 04:29:40 ID:NAVhDjdFO
BMWｴﾝｼﾞﾝはゴミ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:04:52 ID:zqY3IfhI0
音が静かというより、ジャガーの方がバイブレーションが少ない。
フリクションが少ない感じで、なめらか。

ＢＭＷはワイルド。ジャガーはジェントル。好みでしょう。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:26:19 ID:2mp8V76BO
大統領のカウントダウンて映画でレンジローバーが大活躍してたよ。しかも２台。かっこよかったよ。あんな走り出来るんだね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:28:17 ID:0Gtnxrvu0
ジョンブル魂はワイルドなもんだぜ！ってわけでBMW一押し。
フォード傘下のジャガーなんて..

ところで行き先決まったの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:33:50 ID:hyAQNa5I0
>>812
4車種とも導入予定と理解していいんですか？
車両価格はどれくらいupするんでしょうか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:39:03 ID:u8BpBI1M0
>>818
速い車乗って飛ばしたくなるのと一緒じゃね？解らんでもないよ。それとも公に晒す事？？
840 ：818：2007/06/20(水) 22:44:35 ID:Ybgg55Dz0
>>839
>>754みたいには、なるなよと・・・オレが言いたいのは、それだけ。
理性で抑えてくれ！
水の中走りたければ、オフコースへどうぞ。
飛ばしたいのなら、サーキットへどうぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:16:39 ID:sfnFOJYt0
現行型って、
スーパーチャージャーの、キュイーンって
ブサイクな音は無くなったのかな？
842 ： ◆homecarejo ：2007/06/22(金) 19:39:46 ID:lBNEOhddO
か
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:51:20 ID:HiT5qGYXO
き
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:03:52 ID:r8X3glDSO
く
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:02:25 ID:v84Y6zh80
D1ですが塗装が腐り始めました＾＾
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:54:25 ID:ZIfnG8990
け
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:04:16 ID:rQFptdJNO
こ
さ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:27:39 ID:ZIfnG8990
し
>>818
「東北白ディスコ２乗りのHP」見てみたい。
アドレスor検索のヒント、ヨロタム。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:42:40 ID:lt3I10XA0
>>845
一緒だね。俺のもクリアが禿てるよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:38:46 ID:9zqRLaPuO
昔のＬＲやミニの様に、屋根だけ白くリペイント打っちゃうのは
どうだろう？

雨樋があるディスカバリー１と２、レンジも１と２なら理論上は可能だけど…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:21:22 ID:AR9UHoW70
売り飛ばされる原因はやっぱ利益が出てないからでしょ。

今より車両価格やディーラーでのパーツ価格、工賃価格を大幅に上げれば、台数が吐けない。
今より車両価格やディーラーでのパーツ価格、工賃価格をせめて国産並にしたら台数吐けるもサービス拠点不足。

どっちにも転べないメーカーだよね。いっそタイや中国で生産してみては？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:41:52 ID:9ScvXWIH0
下取り考えると本当の金持ちしか買えないなあ。

俺は貧乏だからカイエンやGなら買えるけどレンジだけは買えない。　ｼｸｼｸ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:02:18 ID:tRVxC8F40
>>851
利益が微妙ある＆なんとなく出せそうと思わせてるうちに抱き合わせで売る？なんてローバー＆ジャガー

だから、既に高級車として認識されていない、鉄塊ボルボは切り離されてるんじゃ・・・


>>852
リセールなんて考えてたら、こんな車乗れるかぁ!!!





直しながら10年乗れば良いんじゃね？
他に乗りたい車が出てきたら、増車すればいい！

3rdもクラッシック、2ndと同じで何年経っても色あせない車になるんじゃないかと思うよー
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:43:03 ID:yzyFjebPO
>>851
すでにタイと南アフリカに海外生産（組立）拠点がある。

その現物が日本国内に入ってるのかどうか？は判らないけど
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:44:45 ID:qEXLHnZh0
NHK教育のクレイアニメ「ひつじのショーン」
イギリスアニメらしく農場主の愛車はシリーズ1だった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:48:46 ID:iPy/AmHN0
3年乗って５５０万だったよ。十分でしょ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 07:19:17 ID:TkFj6RQ40
毎週の如くフリラン２展示会のお知らせが届くなぁ・・・

先立つものが無いんだから買い換えないっちゅ～の！
このままフリラン１と心中するんだい！

ミッションお取り替えで金なんてないわい！！！　　orz
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:43:00 ID:QAC6fB/s0
俺のフリランも丸５年。
買い換えるべきか、このまま地獄の果てまで添いとげるべきか。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:01:04 ID:LS9H14MRO
08ﾚﾝｼﾞはﾄﾞｱﾐﾗｰがｶﾗｰﾄﾞﾀｲﾌﾟとなりｳｲﾝｶｰも内蔵されますよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:54:14 ID:b5aQo7tL0
>>859
画像は？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:03:00 ID:QcRtjEeu0
2ndレンジ後期モデルからカラードミラーになったから３rdもありえるだろう。
実際３ｒｄでミラーを塗ってる人も多いよね。
正直カラード化は賛成だよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:05:48 ID:wg8UpMTI0
外装のプラスチックパーツの手入れってどうしてますか？
たまにアーマーオールを塗ってるのですが、
それでもやっぱり白っちゃけてきた。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:42:09 ID:tetDW7YH0
>>862
未塗装部分の事？
俺はネットでよくみかけるガラス系だかのモールコーティング剤を使ってみた。
艶出し剤みたいにギトギトしなくて良い感じ。濡れても落ちないけどその分施工は慎重に。
俺は調子に乗って塗りすぎて乾燥後クラックしたorz
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:44:30 ID:qTus1I5v0
俺はWAKO's SUPER HARD　樹脂用耐久コート剤を使ってる。
アーマオールよりは耐久性あると思う。
865 ： ◆kJOq8Zhosg ：2007/06/26(火) 20:47:26 ID:Xrpc5ivPO
か
866 ： ◆E6jbHzi3jY ：2007/06/26(火) 20:48:36 ID:Xrpc5ivPO
き
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:23:25 ID:mpsiNdNn0
こ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:09:05 ID:XA/Z1/cB0
質問。

フリーランダーの購入を考えています。

皆さんは、維持費（修理費など）に年間どの位の予算を割いています？
壊れる人が腹いせに書き込むのか、本当に壊れるのか。

掲示板いろいろ見て回っても、そんな記事ばっかりだったもんで。
良く壊れると言っても年20万ほどに収まるんですかね？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:38:12 ID:5brW1R470
>>868
悪い事は言わん。やめとけ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:05:00 ID:k4kW7tbU0
>>868
中古じゃなくて、フリラン２の新車のことでしょ？
出たばっかりだから、どれぐらい壊れるかとかは、まだ誰も分からない
んじゃないかな。
もし、修理費とかが気になるんだったら１年くらい様子を見た方がいい
と思うよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:23:38 ID:zDsMD+yH0
>864
Ｄで使ってたな。
コーティングしちゃうのな！これ。
ほしいけど１諭吉近くするとか。
むり。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:42:44 ID:KOO1r9PkO
D1の時、オイル交換で出た廃油をウエス（ボロ布）にとって樹脂部に塗ってたな。
コーナー四隅、バッジのあるラジエターグリル、フロント下回りとか
黒々とした艶が蘇ったものだよ。

ひと雨降れば全部流れちゃったけど、跡も残らなかった。
ワックスの白ハミ（樹脂に当てて白残りした部分）とかを消してくれるかな？
と思ったけど、そこまでの効果も無かったね…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:44:38 ID:T9r4iFBU0
>>871
1諭吉もしないよ。
1一葉でお釣りがちょっと来るくらい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:50:23 ID:2ma7sC7W0
>>869>>870
レスありがと。

フリラン２か、1万キロ前後のフリラン後期を検討中。
形とサイズは後者の方が好み。

ただ、修理費うんぬんって書き込み後の>>869のレスはなんか納得。
買う前からソコを考えているようではオーナーになれなそうだね。

でも、カッコイイんだよなぁー。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:00:32 ID:NcUEYNHjO
今年の東京モーターショウに参考出品し08ﾓﾃﾞﾙをめどにV8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが国内投入されます。現在テスト車輌が公道テスト中です。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:35:20 ID:TgYdVWEMO
>>874
フリラン１後期に三年乗ってるけど

・下周りからｶﾀｶﾀｶﾀ…とエンジン振動に連動した擦れ音（そのまま放置）
・ATブロックからの油染み（保証でシール交換）
・エアホースの劣化、ブローバイガス染み（保証でカバー、ホース交換）
・ラジエターのリザーバタンクキャップ死亡。赤い毒霧漏洩（保証でタンクごと交換）
・前ブレーキパッドが3万キロ前にアウト（実費交換）

～これくらいかな。保証であれこれ手を打てたのは有難かった。
保証ナシだったらと思うと、これだけでも末恐ろしいけどさ

狭さは納得の上で¨ルーフレール、背面タイヤ¨のLR車、最終型。って部分でも
今は買って良かったと思っとるよ（Ｄ３買う金が無かった負け惜しみだけど）
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:02:07 ID:JPz4JrVZ0
>>876
>下周りからｶﾀｶﾀｶﾀ…とエンジン振動に連動した擦れ音（そのまま放置）
これはインマニかエキマニの不良だよ。俺のはインマニだった。

>前ブレーキパッドが3万キロ前にアウト（実費交換）
純正パッドだと，この程度は極普通
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:56:23 ID:onSP2S5t0
>>876
後期でも結構壊れるもんなんだな。
俺は前期に５年近く乗ってるけど、ラジエーターのリザーブタンクを
２回交換したぐらいで、後は特にこれといった不具合はないな。
距離をあまり乗っていない（５万キロ程度）ということも、あるだろう
けど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:13:51 ID:TgYdVWEMO
>>877-878
ツラと内装が変わっただけで、機能やスペックは変わってませんから
多かれ少なかれ、同じ疾患を引きずってきますやね。
（AT変速…あ、いや、この話はしない約束でしたな）

こと、冷却周りのトラブル／対策前リザーバキャップの弱さはホント笑えますわ。
たかだか数千円のキャップだけで冷却水抜け、自走不可になるんですからさ

ｶﾀｶﾀ異音は管周りでしたか…信号待ちしてると周囲から違う視線が飛んできますｗ
ま、穴が開いて物理的交換になるまで放置ですなぁ
880 ：877：2007/06/28(木) 13:00:33 ID:JPz4JrVZ0
>>879
>（AT変速…あ、いや、この話はしない約束でしたな）

うむ，しないで頂きたいｗ

リザーバータンクはボロすぎるよね。
でもキャップ不良だけじゃなく，リザーバータンクの材質も悪く
ヒビ→亀裂だらけになったぞ。
タンク本体の亀裂からも水蒸気となって・・・・
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:39:32 ID:PbH/3eC60
>>875
v8ディーゼルは本当に日本で発売なんでしょうか？
輸入車も次第にディーゼル車を導入するとは聞いていたがまさかレンジ
も導入に踏み切るとは…。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:53:54 ID:+50Eg0V00
>>875
内部情報だと思うが、一般人の手の届く範囲で色々推測してみる

レンジの本国サイト
http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/New_Range_Rover/Models/Range_Rover_Vogue.htm

こちらも今見たけど、日本でお馴染みのジャガー製Ｖ8-4.4リッターが既になくなってて
ぺトロール型はレンジスポーツと共用の「4.2リッター・スーパーチャージド搭載型」しかない。

”271馬力を発生させるＶ8ツインターボチャージド・ディーゼルエンジン”がメインになってるが
↑これが公試中で、先々日本に入るのかね？

―――
むしろ心配なのがディスカバリー3。
http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/Discovery/Models/Discovery3_Commercial.htm

日本のＳ、ＳＥに搭載されるおなじみのフォード製Ｖ6-4.0リッターが昨今、本国カタログから落ちた。
（ＬＲＪと結びつきが強いとされるオーストラリア型には未だ一部残るが、これも風前の灯か？）
本国ではぺトロール型はジャガー製Ｖ8-4.4リッター一択となり、2.7リッターディーゼルが主力になりつつある。

ディスカバリーもディーゼル化が進むのか？
或いは日本向けと言って4.2スーパーチャージドを積むのか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:58:06 ID:E9wrG/AuO
ディーゼルは確かに発売されるみたいですね。
そろそろ各メディアにも登場するでしょう。

そろそろキャンピングトレイラーを引き始める滋賀の馬鹿レンジ乗りが嬉しがってblogをupする頃かな？
kuni君？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:12:14 ID:tyHaUlV/0
今のディーゼルはいいんだろ？
むかしのふぉーーーんと唸って黒煙モクモク、ガラガラ　ゴホゴホ
違うらしいじゃん。

ディーゼルのディスコ3欲しいなあ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:49:39 ID:6Mjj/TuT0
レンジのディーゼルが日本市場に追加されればディスコも間違いなく
ディーゼルが追加されるでしょう。
やはりディーゼル化はレンジよりディスコの方が歓迎だよね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:02:33 ID:xY1E7AYDO
ディフェンダーも日本へ来い！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:55:39 ID:zz3AkhDX0
アルミラダーフレームになって２０１５年には逝くよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:26:03 ID:4/3TIFw2O
首都圏でも買える（登録できる）の？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:52:37 ID:q+KZ2xcX0
専門誌の試乗特集で３のオーナーが100点満点と語っておるが、3からフリ2にのりかえてみた吾人はおるかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:36:14 ID:zCpqAxok0
>>889
そんな馬鹿はいないだろう。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:39:06 ID:q+KZ2xcX0
>>882
本国のページをのぞいたら３はディーゼルのみになっておるな。

>>889
そんな書きかたしたらでてこれんじゃろて。のう。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:40:17 ID:q+KZ2xcX0
いやすまん。
自分にりんくはってどうするのじゃ。
>>890
じゃったな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:51:57 ID:zCpqAxok0
レンジもメイドフォーミーが復活。
なかなかメイドフォーミーの車両は見かけないが皆さんの見かけた
好印象の組み合わせ、お勧めはありますか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:38:04 ID:LFEOhCZJ0
20代女ですが、ランドローバー車はいつか乗りたい。
ランドローバー見かけると、どんな人が運転しているのか見てしまう。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:41:09 ID:WCFPfkW20
今日D1のリコールのお知らせが来た。
今更かよｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:52:16 ID:qhzH4jj20
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_gbp_daily.html

最も信頼性の高い乗用車ブランドはホンダ――。
英消費者団体Which?が3日発表した最新調査で、こうした結果が出た。
トヨタも2位に付けるなど、日系メーカーは総じて高い評価を受けている。
一方、モデル別でシボレー「マティス」やクライスラー「ボイジャー」は“失格”のらく印を押されている
（中略）
オフロード車ではホンダの旧型「CR-V」とトヨタ「RAV4」が共に94％でトップだった。
なお全体で最低の評価に沈んだ車種はランドローバーの「ディスカバリー3」（79％）
他にプジョー「407」やシュコダ「オクタビア」、フォルクスワーゲン（VW）「パサート」なども芳しくなかった。

―――
いい車だとは思うけど、何が気に入らないんだろうかね。。。
”Ｄ２のＭＣ後、スポーツあたり”の最終型新古を狙うべきなのかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:00:06 ID:ir/hycJL0
日本市場へのD3のディーゼルの導入が正式に決定されました。
08モデルから追加され現SEと装備は同じです。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:42:13 ID:Utpe9yks0
>>896 自動車税が安い、4.0リッター・ローヴァーV8は貴重ですな。
2500回転以下でクルマをゆったりと動かすには、音もなめらかさも申し分ないですよ。
（先日、ＢＭＷエンジンの3rdレンジを半日借りて乗ってそうおもた。当然TDV6には興味無し）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:02:33 ID:/U/Mc6SfO
2003ディスコ2HSE、8400kmを305万で買ったよ。
燃費悪いけど大満足だよ。
でもディスコ3ディーゼルが良かったな～。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:54:10 ID:+RxA0McN0
ディスコ１　リコール　キタ―――ッ！！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:21:58 ID:HnxO7Gf/0
【THE ALL-NEW FREELANDER 2リコール フェア】
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:28:47 ID:yOdV1F4xO
（´∀｀ ）Ooo。　>>894の様な若い娘さんの注目を
日本のどこかで浴びてるオーナーさんがいるんだろうな

―――
～各々方、運転中の所作振舞いには今一度御注意を。
鼻毛抜いたり、爪楊枝でシーシーしながらとか、みっともない事は止めましょう。
誰の視線を浴びているかは判りませんからな。

いつも聞いてる北島三郎や鳥羽一郎を、夏の間だけはジャズやボサノバにしてみるとか
そういう配慮も必要ですぜ（常に演歌が流れるＬＲっていうのも、逆に新鮮なのかも…）
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:07:33 ID:acvLHfO60
>>899
おいらは、2004年モノのD2HSEを同じぐらいで買ったよ
燃費の悪さ・小回りの利かなさ・ブレーキタッチの独特のフィーリングも承知で買った
でも、それらすべてを可愛らしいというか愛嬌のある外観が帳消しにしてくれる。
今年は、久しぶりにディスコに板積んでスキーにいこうかな？と思っている
キャンプも行ってみたいが子供の関係でそれは来年以降の話
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:37:55 ID:2EK4vuBJ0
>>898
　同意。４，０リッターローバーＶ８、１２万キロ乗って手放したけれど、
おおらかでいいエンジンだよ。補機類のトラブルはあったけれど本体はいたって丈夫。
音質もいいし。
　ただ、現行のジャガー４，４、４，２ＳＣ、フォード４，０などと比較すれば
ひと時代まえのノスタルジッくなアナログエンジンだね。ルーツはアメリカンＯＨＶでしょ、
　ＧＭなど現行でОＨＶエンジンって作ってんのかなあ、機構的にはハーレーなどを除いて
終わったエンジンなんだろうね。ハーレー乗りの友人がネジがゆるんで「まし締め」バイクだって。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:04:01 ID:D6KKXkNP0
昨日レンジローバー見かけた。
テンション↑した。
ワーゲンほど見かけると嫌になるが。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:49:34 ID:+mWW5PaD0
今頃Ｄ1のリコールってFL2の販促くせーなｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:50:06 ID:220acvlb0
D2かフリラン1後期か2NDレンジの同価格帯での選択ならどれを選びますか？
それぞれメリット、デメリットはあるんでしょうけど。

ええ、貧乏ですよ…
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:09:00 ID:hZWA/wjL0
>>907
個人的には、圧倒的にD2
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:36:15 ID:GsqkaqY5O
>>907
【Ｄ２のメリット】
・年式を感じさせないスタイリング
・家族で広々、荷物も楽々
・アフター、社外消耗品も揃う
・個体の当たり外れはあれど、致命的な欠陥は少ない

これらの逆が、それぞれフリラン１のデメリット

【フリラン１のメリット】
・コンパクトで燃費良好（街7-8可能）、自動車税も安い
・2DINナビなどの国産電装品が少しの努力で装着可
・助手席との距離が近い（独身や新婚向け）

これらの逆が、それぞれＤ２のデメリット。

一言言えるのは「保証の短い中古レンジ２は、止めとき」
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:30:34 ID:m+KNPtsd0
>>907
清水の舞台を飛び降りる，金をどぶに捨てる，怖い物見たさ，後悔先に立たずで
フリラン１初期型ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:17:41 ID:xmmWoZ2i0
>>907
うゎあ、俺も全く同じ選択肢だわ。

>>899や>>903は、カーセンサーで同程度の見ると、かなり安く買えていると
思うんだけど、値切れるのかな？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:34:18 ID:J3tucKuA0
>>907
D1後期いいよ。タダ同然だけど、それほど壊れない。
100万用意しとけば5年は行ける可能性もある。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:27:10 ID:/SwRS4nD0
D2に１票。
たくましく端正なスタイルは一般人から見てもGOODで所有する喜び有り。
特に朗らかな表情の前期モデルが玄関先にたたずんでおればお家柄もよろし・・
914 ：907：2007/07/09(月) 00:21:21 ID:+FZUCbyv0
追加です。
D3（s）を試乗しました。その時の感覚ですが、
（5キロ程度の試乗なので細かい事はわかりませんが）
・エンジンが低速に関して超トルクフル（国産３Lと比べ）
・全体的な挙動がしなやか（2NDレンジと比べ）
・静粛性高し（2NDレンジと比べ）

以上を基準にするとD2、フリラン後期はやはり劣る？
それともランドローバー車だから基本的に同じ感覚？
宜しくお願いします。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:36:31 ID:58/9HiPu0
>>709で御紹介したyoutube「ディスカバリー2の日本語ビデオカタログ」
色々大人の事情というやつでアカウント消されまして、709のURLではなくなっておりました。

ディスカバリー2の話が出てきた所で、再度ご案内
中古でのご購入検討の折は、参考にしてやってください

http://www.youtube.com/watch?v=lPnrzI2e1fA
(前編）
http://www.youtube.com/watch?v=s2uIwt7q90w
(後編）

個人的には、面意匠が変わった後期モノのほうが好きですけどね
あれは10年乗れますよ。古臭くないし
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:47:19 ID:jEJk4Vxw0
http://rovering.squarespace.com/journal/2007/6/28/2008-lr-discovery-3-promo-videos.html
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:05:37 ID:p3Pciqqf0
>>914
同じ感覚のわけないでしょ？
Ｄ3とＤ2やフリラン1比べるのがナンセンスだよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:44:41 ID:jEJk4Vxw0
>>914 :Ｄ2は本物の道具感漂う重厚な乗り味を出していて、
「数少ないそれ以上のクルマ」に乗らなければ充分満足して何年も付き合えると思うよ。

しかし！よりによってＤ3に乗ってしまったのね！・・・札束をもう少し用意しましょう。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:12:44 ID:A05azGko0
D3-TDV6日本市場への導入は正式決定された様です。東京モーターショウに
参考出品され０８モデルとしてラインナップに追加となります。
ちなみに高い確率でレンジTDV8も追加されるでしょう。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:30:49 ID:j1NlJ/5k0
↑関係者の方へ。TDV6もけっこうだが、２列目シートがリクライニングするようにして欲しい。
シートベルトはシート直付けにして、座面エアバッグも装備して、
ある程度までなら「寝かせた状態でもアンチサブマリンを保てる」ようにしてほしい。ヨロオネ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:26:06 ID:wwJI41bO0
キノコ狩りとナビもHDDのヤツに変更ヨロスク
おっとバックモニターもね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:33:35 ID:nyqpS+HN0
つ国産
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:48:04 ID:SOCTi0bA0
日本の軽油叩きは、「特定業者の密造軽油潰し」って側面もあるけど
石油会社の脱硫装置が大甘。という部分にも起因するわいな。

セルフならともかく、普通のスタンドに乗り付けて
「静かだし、カラカラ音しないし、外車だからハイオクだと思った」とか
誤給油される悲劇が生まれなければ良いけれど・・・

>>916
なんかトップギアっぽいねぇ。イギリスのお国柄なのかも知れないが
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:47:04 ID:HmPt9yFjO
Ｄ３のＴＤＶ６待ち遠しいなぁ…。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:04:44 ID:/U/CX79Q0
>>923
TDV8搭載のレンジって誤燃料給油防止機能がついてるんじゃない？
誤ってガソリン入れようとしたらタンクへ入らないように
バルブが閉まるはず。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 07:25:22 ID:PrDB4P6WO
D3に限定車が出ます。HSEﾍﾞｰｽでﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰはｱﾀｶﾏｻﾝﾄﾞでﾌｪﾝﾀﾞｰがﾎﾞﾃﾞｨｰ同色ﾌﾙｶﾗｰﾄﾞ化されます。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:59:15 ID:mMlCDZkD0
>>925
欧州では、間違い防止のためにガソリンと軽油では給油ノズルの形状が違ってて、適合したものでないと挿せないんじゃなかったっけか？

TDV6も気にならんでもないが、試乗してみないと何ともねぇ～
来年は、ディーゼル導入のニュースが他メーカーでもわんさと出そうだな

一つ知りたいのだが、この導入は特例措置によるものなの？
それとも２００９年の規制が緩和しそうなの？

詳しい人ヨロスク
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:11:10 ID:gQJUtNht0
08レンジはナビはＨＤＤでキノコもなくなるのですか？
詳しい方お願いします。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:20:41 ID:zDA1eBRg0
フリーランダー２のスレって無いんですか？
もっと情報が欲しですよ・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:30:36 ID:TSA6XAB70
>>928
08レンジはTDV8追加、ナビがHDD（エクリプス社製）キノコがカメラになりますよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:32:27 ID:YUBMAcmW0
>>929
わざわざ車種ごとのスレ立てるほど車種が無いだろ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:34:09 ID:cFbYICRi0
>>930
08DISCO3はTDV6追加、ナビがHDD（エクリプス社製）キノコがカメラになりますでしょうか?
933 ：928：2007/07/11(水) 16:50:21 ID:gQJUtNht0
詳しい方ありがとうございます。
ところで、いつごろ発表ですか？
来年の4月ぐらいですかね。

934 ：899：2007/07/11(水) 22:04:45 ID:fl3DviwI0
ガソリン高い！D2買ったばかりなんだけど、奥様から酷い言われ様だよ。
やっぱしレギュラーだな。しかたなし。

>>907
今は買わない。D3ディーゼルまで辛抱して6年ローンで買う。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:13:17 ID:C0ZEcQcKO
フリラン２乗ってきますたよ。グレードはHSEでした。
残念ながら試乗コースのほとんどが渋滞だったのが残念でしたが車の実力の一端は見えました。
まず踏み始めで穏やかにトルクが立ち上がる感じで、そこからさらに踏み込んでいくと
直６らしいきれいに整ったエクゾーストノートとともにリニアにトルクが紡ぎ出されていきます。
車重1900kgを感じさせない充分な動力性能がありました。
ステアリングは思いのほか軽いのですが、クイックすぎずダルすぎず正確な操舵感があります。
しかも想像以上に小回りが効く。
分離帯を挟んでＵターンしたときも、ボディの見切りがよく思い切って寄せていけるのと
ハンドルも思った以上に切れるので、物理的に入れない通れない以外は特に心配いらない。
あと乗り心地の良さが印象的。
足がしなやかで突き上げ感もなく、曲がるときもフラつかない懐の深さを持っています。
Ｃクラスや３シリーズのエントリーモデル程度の価格でこの内容ならバーゲンプライスだと思います。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:38:12 ID:UhJHhhuE0
>>934
レギュラー入れたらますます燃費が悪くなるので結局割高になるんじゃ･･･？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:33:53 ID:C0ZEcQcKO
輸入車お約束のレギュラーとハイオクのブレンドでどう？
938 ：899：2007/07/12(木) 00:35:44 ID:VGMrW9n+0
レスサンクス
ハイオク＝アクセル開度小というのは理解できるんだが、オクタン価の差よりも価格差の方が大きい気がして。。。
どこかにハイオクVSレギュラーの燃費比較のサイトはご存じないですか？

でもD2買ってちっとも後悔してないです。
深緑のD2後期サイドステップ無しなんてちょっとカッコよすぎない？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:20:27 ID:pO6JqktN0
>>938
価格差が大きいってゆーけど、ハイオク100円時代も現在も
レギュラーとの価格差は10円くらいで同じじゃね？
だったら今のほうがむしろ価格差の比率は下がってるわけだし、
燃費を考えるならレギュラー入れにくいっつー考え方もあるような気がするが？

一般的には１割から２割燃費がダウンして、
もともとレギュラーのオクタン価が高い欧州の車は
特にその傾向が強いってどこかの記事で読んだけど、
LR車の場合はどうなんだろ？
もし本当に１割以上落ちるようだったら、ハイオクのほうがお得なわけで。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:43:17 ID:VRfCPAWZ0
ハイオク：レギュラー＝2：1くらいの感じで入れれば良いと思うよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:39:22 ID:SEKGJAQf0
>>934
もれのカミさんは、確かに燃費悪いけどカコイイから許せるって言ってくれるんで感謝してる
あるスタンドで給油した時、バイトの兄ちゃんが９０L入ったのをみて「マジかよっ？」って聞こえたのには笑ったな。
レギュラー入れてた事もあるけど、出だしのトルクが極端に薄くなったし、燃費もがた落ちした。
今はハイオク入れるようにしてる

１回レギュラー入れて体感してみるのもいいんじゃない？
多分、すぐにハイオクにしようと思うはずだよ





942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:24:26 ID:eACwzgZB0
今日の全国ガソリン平均価格でレギュラーとハイオクの差額＝8.74円/L
90L入れてもその差は786.6円です。
月2回給油しても1573.2円。
ランドローバー乗ってる人がこのくらい気にするのはどうかと思うけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:39:26 ID:wPrgWXZy0
>>942
別に気にしようがしまいが関係ないんちゃう？
944 ：899：2007/07/12(木) 19:31:40 ID:SGcqT9tUO
皆さんｱﾘｶﾞﾄです。
友人から聞いたテクニック紹介します。
毎回タンクの半分までしかガソリン入れないんだって。
人ひとりぶん軽くなるのでレギュラーでも充分との事。
やや納得だが面倒くさいなぁ～。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:38:11 ID:1JEmfxVDO
D1でリッター3キロ台とか、排気音警告無視して乗ってる人は、いないよな？


プラグコードの破断、ディスビ不調などを疑いや。
V8が２～３本死んでて、V5やV6になってるぞ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:25:02 ID:uGgIM+/AO
デスビで遅角ぎみにすればレギュラーでも問題ないよ。
ちゃんとタイミングライトでafterの範囲で収めるのは当たり前だけど。
あとはそのエンジンの個体差だからね。
まっ、古いLRのみに使えるお気軽セッティングです。
それで8年乗ってるけど全てにおいて問題はないよ。
出来る人にはお勧めしますが責任はとれません。
あしからず。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:01:06 ID:kPQskD6eO
近々ディーゼルエンジン搭載車が追加になるから楽しみに待てよ。
燃費が気になるなら軽自動車にでも乗れば？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:31:32 ID:Lg/NvDf8O
おまいら、自分の懐の問題だけしか考えられんのか？
化石燃料は限りある資源なんだし温暖化問題もある。
車に乗るなとは言わないが、せめて少しでも環境負荷の少ない方法を考えるとか
「ランドローバー」の社名の意味を今一度噛みしめて考えてみてほしい。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 06:59:48 ID:HTUQzwfHO
ランドローバー乗りは自己チュー自己満の偽善者が多いね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:27:40 ID:fr3E9EZb0
>>948
社名の意味？
訳の分からんことをｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:40:32 ID:eNkIC4xN0
じゃあお前ら黙ってプリウス乗ってろよ！

ていうのは極論ですけどねw

実際いまの日本の道路状況でSUVなんて特定の職業車として以外では
無用の長物、嗜好品以外のなにものでもない訳ですからね。
少しでも環境負荷の少ないハイオク入れるほうがいいと。
同意。
まあそれよりも運転技術の方が大きく左右するけどね。

でも重さ気にして半分しか入れないってのは
ぐるなびクーポンをわざわざプリントアウトして名前書いて持参するくらいかっこ悪いから無理！

ところで社名の意味kwsk
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:56:09 ID:ezCUnXB80
すまんが、化石燃料なんちゃら環境問題なんちゃらは車板もしくは環境・電力板でやってくれないか？
LRというメーカーに限って論議するテーマでもない
LR車が好きだから乗ってるただそれだけ
その自分の経済状況に応じてLRライフをエンジョイできるか知恵を貸してほしいという事だけじゃないのか？
だったら、燃費が良い車の乗れ！とかLRなんか買うな！とかいうのは大きなお世話だし、維持できないと思ったら必然的に手放すでしょ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 12:57:33 ID:jzPmLxsCO
「丘の海賊」

それ以外に何か？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:47:06 ID:eNkIC4xN0
今日は暇なのであえて釣られてみます。
>>952
お前バカか？
てか何様？
誰も世界規模のエルニーニョの話なんかしてないでしょ。
ランドローバーが好きなのはみんな同じだ。
環境に悪いことだって分かってる。
その上でこの矛盾をテーマに議論することのどこがスレ違いなんだ？
そもそも過疎ってるこのスレで無意味に議論をつぶすことがお前にとって何の意味があるんだ？

ランドローバー社だって内容や動機はともかくとして答えを出そうとしている。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/20070706NTE2IFT0506072007.html
955 ：936：2007/07/13(金) 14:29:10 ID:6ese55aW0
>>954
まぁまぁ、>>952はあなたに文句言ってるんじゃなくて
その少し上の煽りに対してでしょ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:02:38 ID:glo9VVlI0
各ディーゼルエンジン搭載車を待てば良い事。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:09:23 ID:Lg/NvDf8O
>>953
中学生並の直訳乙
せめて「大地の放浪者」くらいの訳をできなかったものかねえ。

煽りと言われるのは甚だ心外だが、発言の意図を分かってくれている人もいるようなので少し安心している。
社名に「大地」つまり自然、地球を意味する言葉を持つランドローバー乗りなら、
自分の懐じゃなくて地球環境への配慮も少しはあってほしいと思うわけだ。
954の言うように矛盾したテーマだが、議論する価値はあるしオーナーも認識する必要がある。
ＳＵＶが環境保護団体から槍玉に挙げられている現状くらい頭に入れておいてほしい。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:23:57 ID:fr3E9EZb0
>>957
別にそれはランドローバー乗りだけの問題じゃない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:10:18 ID:z+3bzCU3O
>>957
ここで価値ある議論がなされるとは到底思えんが…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:25:47 ID:nyVxRhmp0
「これまで生産されたランドローバーの、実に70％が未だに現存している」
みたいなコピーを打った自社宣伝もあったよな

燃料積んで排ガスを撒き散らす「だけの」環境破壊もあれば
10年消費という組み上がった社会で暮らすのも、ある種の環境破壊だわな。
（車一台を工場で生産する熱量・コストを考えればね）

鉄鉱石だって無尽蔵ではないけど、ランドローバーは昔からアルミを使用する
それも「資源」を考えてる事にもなるわな。
悪路を突破する時にムダ吹かしして余計なCO2を撒き散らす他社の四駆より
低い回転数でスンスンと進めるランドローバーは、どれだけ「環境にやさしい」か。

―――
LRに抗議したのは、以前仏領ムルロア環礁で反核運動をしてる最中に
謎の大爆発を遂げた”レインボーウォーリア号”を処有する環境保護団体だと思う。

主義主張は結構だがそれが全てになる人たちが増えると、世界はより窮屈になる。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:57:21 ID:4UuI2ROXO
「丘の海賊」のが上手く揶揄できてると思うけどね。
どっちが中学生かな。

外人が豊かな田んぼでトヨタってか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:12:14 ID:HTUQzwfHO
Ｄ3に限定車が出ましたね。レンジと同じスプリーム。ランドの豪華限定車シリーズはスプリームで行くそうですね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:40:36 ID:jzPmLxsCO
>>961
「丘の海賊（船）」と理解してた某国産メーカーが¨ジープ¨を名乗れなくなった時
「丘の巡洋艦」と冠したそっくりな四輪駆動車を作った。～って歴史すら笑われたのかな

しかし、中学生レベルとはあんまりだｗ

>>962
Ｄ３は本国と同じ「メトロポリス」シリーズで来るかと思ったら
「シュープリーム」ですってね…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:30:16 ID:hc6aY8i/0
>>963
イギリスの車に「シュープリーム」はないだろ・・・。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:31:09 ID:nCrdc2beO
D2であったロイヤルエディションのがイギリスらしくハマってるよね。
シュープリームってなんかDQN臭が（ry
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:33:43 ID:DL/pWhGUO
この度導入されたD3のｽﾌﾟﾘｰﾑは08モデルとなる車輌の先行導入の様です。特に外装のﾌﾙｶﾗｰ化、本革シートの仕様、ウッドパネル、メタル調トリミング、Bluetoothハンズフリー、は確定です。そしてエンジンがTDV6となります。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:46:13 ID:w/q6H8bk0
2.7リッターTDV6いいねえ。マニュアルミッション車設定してね。ヨロタム。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:14:03 ID:4WOAVgZo0
裏山の竹が倒れてフリランが・・・・orz

まぁ天井だしちっと位凹んでも目に付かないから良しとするか・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 19:15:59 ID:yEUqmUgY0
　いっそ叩き潰して全損にしてニューフリランの頭金にしたら？

　裏の竹林売らなきゃ無理か。フリランも高くなったよなー、ランクル買えそうでしょ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:09:27 ID:OamuhaIUO
～台風４号の被害に遭われた方、お見舞い申し上げます。
当方は昨晩、消防団員の部下を乗せてフリラン１を港や道の巡視に使っとりました
（横殴りの雨と海の飛沫で、潮まみれですわ）

傷が拝見できないので状態を窺い知る事はできませんが
まるごと押し流されたり、泥に埋まらなかったのもまた『運命』でありましょうな…

―――
私も昔、D1で鳥糞の命中弾そのままにしてたら、そこだけ塗装が地肌までハゲたものですが
屋根は車の手入れの程度が判ります。中古車購入を考える方は屋根も見といた方がヨロシいで
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:31:13 ID:OamuhaIUO
と思ったら今度はまた新潟ですか…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:25:06 ID:9mGEFpDz0
ディスカバリーTdiを考えていますが、燃費はどのぐらいですか？
973 ：969：2007/07/16(月) 21:03:20 ID:m8A8+ov10
>>968
ごめんね。天災じゃ保険おりないんだね。天井笑窪のフリラン大切に・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:28:24 ID:9q3VWv9a0
>>972
俺のはＤ１だが、
下道11km/L
高速14km/L（９０～１００km/h巡航）
だな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:29:19 ID:HMgIaqiR0
>>974
燃費いいなぁ。
俺のD1Tdiは下道でも高速でも8km/Lぐらいしか走らない。
もちろん燃費運転しての話。

どっかおかしいのかな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:32:55 ID:4hwpR3V70
>>975
車両はノーマルです？
それにＡＴだったら多少は燃費悪いとは思うのだが。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:32:45 ID:33jscC9q0
>>975
974です。
昨日給油したら、12.4km/Lに上がってた。（満タン法で）
特にエコランなんかしてないけどね。
ちなみにマニュアルです。
978 ：975：2007/07/18(水) 22:59:41 ID:r8eE4g2k0
>>977
ああ、マニュアルなんですね。
俺のはATなんですが、それにしても違いますね。

>>976
片道25kmの通勤に使ってます。
田舎だからほとんど渋滞なんて無いんですけどね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:28:19 ID:4yJZH1950
D2に乗ってるんですが、もうすぐ車検なんですよ。中古で買って初めての・・。
でみなさんは車検はディーラーで受けてるんですか？ディーラーの車検って
高そうで・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:38:04 ID:Abv1EW7H0
最新レンジローバー４はランクルの新しい奴みたいだなぁ
モンスターマシンぽくなり風格がなくなった
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:38:36 ID:WRXQ2nIP0
>>979
嫌ならユーザー車検しろよ。
もちろん自己責任でな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:41:36 ID:8+rIZhPF0
　タンクに半分ガソリンは空になった時に燃料系統に負担がかかり、いずれトラブルを
おこしますので、腹八部まで入れた方が無難ですよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:45:03 ID:WRXQ2nIP0
>>982
そりゃぁガス欠してしまえばの話だろ？
そんな奴は８割いれたってやるよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:23:18 ID:ZbPiczKl0
>>982を具体的に補足説明すると、
たとえば、「燃料ポンプを燃タン内のガソリンで冷却してる」ってことです。

>>979私のＤ２は過去３回の車検の平均で約３０諭吉様（重量税・自賠責込み）。
デラが提案してくれた事は全てやってもらっての数字です。

>>980同意です。でもフォードからの売却劇が一段落しないとGOは出ないんじゃないですか？
３rdレンジはまた息の長いモデルになりそうな気がしますね（脳内）。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:41:45 ID:GaF0kYHxO
＞＞980
その最新レンジ4の写真など何処にあるのでしょうか？探してみたのですが分かりませんでした。お願いします。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:42:52 ID:vxBcSNh40
先日ディーラーへオイル交換へ行った時の事。駐車場に遠方地域のナンバーのレンジが。
ホイールは日本仕様と違い、シートカラーもツートンカラー。
メータパネルを見ると回転計の目盛りが低く、燃料計にはＤＩＥＳＥＬの表示が…。
サービスマンに何気に訊ねるとメーカーの方がデータ収集目的し使用している試験車両で
あると教えていただきました。
ＴＤＶ８導入は噂だけでは終わらないようです。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:45:47 ID:nGGXBAMW0
D3欲しいんだけど。
買った後にヒュンダイに売却されたらいやだなぁ。
ヒュンドローバーとか言われちゃいそう…
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:02:21 ID:rLo5jZipO
公司（コンスゥ）ローバーになる可能性もあるやな

―――
>>986
日本におけるディーゼルの敷居や世間の目を変える、斬り込み隊長になるかもね
…時期によっては

ベンツMLとかも、導入するとか言ってて今どうなってるか知らぬけど
実車が日本の地で市販され走れば、車以外の雑誌媒体でも注目が集まるだろうからさ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:27:29 ID:AqJKs0G60
>>985
今売ってるAUTOCARにでかくのってる
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:58:19 ID:kqhRV4gt0
>>987
同じく。早く落ち着かないとX5買いそうな悪寒。
いや、EXスポーツトラックかなー安いし。
でもレンジスポーツの方がかっこいいんだよねえ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:20:13 ID:ItpDgtdT0
X5とレンジのステータス性は比較にならず・・・
世界のVIPはレンジがお好み。
オーシャンズ１３でもカジノ王がレンジでご出勤。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:52:29 ID:kqhRV4gt0
>>991
うん、そうなんだけど、、、それが何故身売り、、
早くお金持ちの所に決まらないかね～
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 04:56:44 ID:XT+p1acj0
違ったら＆もう知ってたらごめんなさい。
何かサーベラスとかいうイギリスの投資会社になりそうみたい。
クライスラーと一緒にしたいみたいなこと書いてあった。
２００８モデルのレンジあんま変わらないね。
ナビもＨＤＤじゃないっぽいし。。。どうなんだろ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:47:16 ID:fAvlDKz00
>>993

http://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20070719D2M1900Q19.html

現代自動車（韓国）やだー！
タタ（インド）もやだー！
日産じゃなくてよかたー！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
次スレどうしますよ？

―――
どうせ投資ファンドが買っても、いい所だけかいつまんで後はポイ。
というのは目に見えてる。
90年代末に英投資ファンド「フェニックス」がミニとレンジローバーをBMWへ売った様に。


タタ・グループのお勉強
http://www.tbs.co.jp/gacchiri/oa20050731-mo2.html