【MAZDA】マツダ 2代目デミオ vol.70【DEMIO】
アクセラスレにも、猿人ブレーキのネタがあったような。
「ハンドルの裏についてる」とか、「俺のにはついてなかった」とか。
ネタ書き込んで面白がるのも、たいがいにしとけよ。
マジで知らない奴は、もう1回自動車学校逝け。
MAZDAは凡羅破魅陀亜仏弟斗羅
マシダ車はデフォで猿人ブレーキが搭載されてるんだが
利き過ぎて危ないとかいうヴァカな客が多いので
ヒューズで殺してあるんだ(輸出仕様は最初から生きてる)
この解除は簡単で運転席の片隅にあるヒューズボックスを開けて
「エンジン」のヒューズを抜けばオケ。
作業する前にエンジンを切っておくのを忘れないようにな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 13:13:03 ID:vO9YUupjO
エンジンにブレーキかかったじゃねーの
ブレーキダスト出しすぎはマズイだろ
粉塵公害撒き散らしじゃん
昔はアスベストだったらしいな ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル
エンジンブレーキは何処に付いていますか?
ウォッシャータンクの下
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 15:32:00 ID:yuIlCLmJ0
アホが
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 16:08:57 ID:1RJedX5b0
マジレスするが、後期から導入された電子制御スロットルの制御の関係だと思うが、
スロットルを閉じた時のエンジンの回転落ちが鈍くなっている。
そういうわけで、エンジンブレーキが利きにくくなっている。
じゃ電子制御スロットルを殺せばエンジンブレーキ効くようになるんだね。
どのヒューズ抜けばいい?
>>960はどのレスに対するマジレスなんだろう、、、
963 :
935:2007/01/20(土) 17:36:43 ID:I50vM+/z0
まぁMT暦10年の俺によく生意気な口効けるな。お前ら車のくの字もしらないだろ
復活記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ ボッ
ATがアクセルを閉じた時にシフトダウンしない(むしろシフトアップする)
ようになってるのは、燃費を良くするためでしょ。当然、あまり減速しない。
減速したければ、自分でシフトダウンする。それがATってもんでしょ。
下手糞なAT乗りは、それを知らずにフットブレーキを多用する。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 19:40:48 ID:dnOZXKxE0
>>963 MT暦10年( ´_ゝ`)プッ
いいから洗車汁。それで問題解決や。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 19:58:01 ID:pVC6gJMr0
>>963 もういっこ解決案
黒かガンメタのホイールに汁
俺はTE37の白履いてるけど名
>まぁMT暦10年の俺によく生意気な口効けるな。お前ら車のくの字もしらないだろ
ブレーキダストの事を知らないくせにバカ丸出しプゲラ
釣られるなよ
970 :
935:2007/01/20(土) 21:23:38 ID:I50vM+/z0
うそついたMT暦は5年です。
>>966 洗車は環境によくない
>>967 それいいね。テッチンだからホイールカバーはずせばいいか。
>>968 うるせー馬鹿
MT暦なんてものを自慢するのか最近の馬鹿は
AT限定が顔真っ赤にして吠えてんじゃねぇよ
MTなんて乗れるのが普通だろ?自慢になるか馬鹿
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 22:04:10 ID:HYdCnRZx0
マスコミは不二家はあれだけ叩くくせに自分には甘いわな。
いつものことだが。
俺にとっては納豆問題のほうが深刻だ。
あるあるふざけやがって。
976 :
935:2007/01/20(土) 22:59:26 ID:I50vM+/z0
デミオのりはのりがわるいな。
乗るほど面白くないしな
遠慮なくフットブレーキ踏むぞ
あるんだから使わなきゃ損じゃないか
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 00:32:45 ID:ATLyHZrY0
デブのデミオ乗りがいるな
ダストが出にくいけど利かないブレーキ。 こっち国産型
ダストは出やすいけどすげー利くブレーキ。 こっちは欧州型
デミオのアクセル・ブレーキは、踏んだ量に比例する感じが好き。
出足だけのセッティングや、感覚だけ高性能ブレーキなカックンブレーキはもうやめてくれ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 01:36:01 ID:+UHpCU0d0
既出だと失礼。
MC後モデル、いつからリアコンビネーションランプが標準でクリアになったんですか?!
今でも標準は赤だろ!?
スポルトだけが黒。
クリアは、OPと特別仕様車。
リアのバック灯の横の光らない所、光らす方法無いのかね?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 02:29:10 ID:+UHpCU0d0
あ、そうだったんですか…。
ディーラーの横を通ったときに
ドノーマルなデミオのテールランプがクリアだったものでつい…w
じゃああれは特別仕様車だったんですねw
>>983 いや、11月ぐらいからデフォルトでクリアになったみたいですよ。
俺正月にカジュアル1.3MT契約したんですが、クリアコンビランプをOPで選べなかったので聞いてみたら
Dの人がそう言ってました。だから納車されるカジュアルはクリアだという事でした。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 03:48:51 ID:fkudRxbxO
そうなんですか!
エアロもついてないノーマルには、赤のほうが似合ってたと思いますがいかがでしょう?(笑)
>>986 まあスポルトの黒っぽいクリアが選べれば良かったんですけどね。赤も良いですけど。
俺のはカーボングレーだから赤よりもクリアの方が合うかなって思いましただどうでしょう。
たった今までスンスンしてきたぜ
納車間もないから丁寧な運転心がけたけど、十分楽しかった
早く慣らし終わらせよっと
クリアコンビは好きじゃないなぁ、ランプも見にくいし
そろそろ次スレたのむわ
結局最後までこのヌレの
『2代目』の意味が分からなかったのだが
DYに関してという事でFA?
以前このスレで16年式のスポルトを買うと言った者だけど、
16インチの社外アルミをつける場合、タイヤのサイズは205/45/16くらいでいいでしょうか?
一応車検対応ではあるけどダウンサス付けるので心配・・・
>>993 正しいサイズは、195/45R16(582mm程度)。
205/45R16だとちょっと外径がでかい(591mm程度)。
1サイズアップ程度であれば許容範囲内だと思うが、
できれば規定サイズに合わせた方がいいんじゃないか。
205/45/16だと干渉する
スポルト海苔だけど、赤テールの方が、ヨーロッパ車っぽくて良い気がする…。
クリアも良いな…。
黒テールって、エグくない?
えぐいな
黒テールがえぐいって意味
あっそうでもないか。うめうめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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