●●　初代オデのスレ　〔タイベル５本目〕　●●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:54:44 ID:fz4ON4q00

立てました

テンプレ>>2よろｗ

2 ：犯人キター：2006/12/17(日) 12:11:12 ID:boVmZcwo0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:24:20 ID:QONOsVYb0

初代オデッセイのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953261/

●初代オデッセイのスレ Part2●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124590412/

●●初代オデッセイのスレ Par3●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136742708/

●●初代オデッセイのスレ Par4●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150522032/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:56:27 ID:86doPMCR0

スレタテｵﾂ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:40:17 ID:uRh7zDlC0

初代とは初期型RA1～2（SOHC）　後期型RA3～4（VTEC-S）　RA5（V6）
RA1→前期型FF、F22B
RA2→前期型4WD、F22B
RA3→後期型FF、F23A
RA4→後期型4WD、F23A
RA5→後期型FF、V6・J30A

前期と後期の大きな違いは　エンジンのVTEC化
タコメーター前期無し、後期有　等

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:38:17 ID:I1x98nVi0

age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:43:02 ID:4TG9Wg7Y0

part4梅乙。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:03:45 ID:/kCOtGEjO

梅終わったのにかきこみなしてすね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:02:36 ID:Xt15z29X0

平和で良いんじゃない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 06:39:07 ID:1dyuOgjZ0

前スレで質問させていただいたのですが、すぐに終了してしまった為
再度書き込みさせていただきます、既にご覧になった方は
目障りでしょうがお許し下さい。

RA3 TypeM(B92P)のリヤをぶつけてしまい、RA5のリヤゲートに
交換しようと思うのですが、互換性有りますでしょうか？
RA5はサンルーフが有り微妙に盛り上がっているように見えて不安であります。
ちなみに通販で、相手も分からないそうです。
ご存知の方よろしくお願い致します。

＞990さん
Dラー聞きましたが、中古部品の修理は好ましくないのか、
可否すら答えてもくれませんでした(予想はしてましたが…)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:48:13 ID:alZX57kH0

お客様相談センターは？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:27:42 ID:V/kdwt5+0

大丈夫だと思うけどな
２台並べてみても違いが分からないよ
サンルーフがあっても外寸は変わらないハズ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:45:25 ID:XLplNg660

大丈夫

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:24:42 ID:A0vRccTj0

>>10
サンルーフじゃなしに　サンシャインルーフね
RA3 テールゲートCOMP.　68100-SX0-J10ZZ 42800円
RA5 テールゲートCOMP. 68100-S1K-900ZZ 42800円

RA5はリヤゲートの上に付く
標準で付いているガーニッシュテールスポイラーにナット付け部分があるだけ増えているだけかな
オプションのリアウィング用のナットだったような記憶
まぁゲートごと換えてしまえば関係ないけど

ディーラーで返答できないのは
部品番号が若干違うので、完璧に同じものではないので
「たぶん付きますが責任は持てません」なんて返答はちょっと。。。。
在庫整理されると統一されると思います
またナンバープレートの封印の問題もありますから

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:27:08 ID:zL44YU7S0

RA5ってサンシャインついてないのもなかったっけ？

16 ：10：2006/12/23(土) 01:28:56 ID:hDHyXU8Y0

ありがとうございます、思い切って購入してみようと思います。
因みに最悪一人で交換するかも知れないのですが、
ガラス付だと重量かなりありますよね？
納品されても家で移動すら出来ない重量なら、施工当日に納品指定した方が
無難でしょうか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:13:11 ID:A0vRccTj0

>>15
RA5　サンルーフもサンシャインルーフ無しも有りますが
形状の話しからしてサンシャインルーフだろうと予想

>>10
運送業者がその場まで持ってきてくれると思いますが
移動しやすいかはは送ってくれる人の梱包のしかた次第です
取り敢えず、今のゲートを外すときに気付くと思いますが
一人での取り付け作業はかなり困難です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:14:18 ID:A0vRccTj0

×移動しやすいかはは送ってくれる人の梱包のしかた次第です
○移動しやすいかは、送ってくれる人の梱包のしかた次第です

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:00:42 ID:z4pBM4X4O

近所の中古パーツ店にプロジェクターヘッドライト左右と
US仕様のクリアコーナーリングランプがセットで1万チョイなんだが買いかな？
なんか加工しなきゃつけられんらしいんだが…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:33:46 ID:suQ0Gb1d0

>>19
見た目だけを求めているなら買いだね。
ヘッドライトの明るさを求めているならHIDに換装だね。（高価だけど）

初代オデのヘッドライトが暗いのはユーザーの皆が感じていると思うが、
高効率ハロゲンに交換しているユーザーはどの銘柄のに交換しているのかな～？

それからドアの閉まり音を「バン！」から「ズン！」にしたいのだが、
どうすればいいのか（できればDIYで）誰か教えて下さい～！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:10:33 ID:a/VqxSlU0

>>19
ヘッドライト裏のインテークパイプを外すだけのはずと無責任に回答。

>>20
ボディのゴムというゴムを全て新品に交換。

22 ：10：2006/12/24(日) 05:21:03 ID:AJA2M06u0

>14さん
細かいアドバイス感謝いたします。
16を書いている最中にレス頂いたようで直ぐに気が付きませんでした…
確かに30Kg位なら持ち上げれそうですが、同時に接続等は無茶ですね
友人にバイトを依頼してみます。

相手から品番(68100-SIK-90022)を貰ったのですが、68100が合っていれば
ほぼ同一という事でしょうか？今のスポイラーは平べったい物なので
多分テープ留めだと思いますが、駄目ならDIY上等で望んでみますw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:39:11 ID:5pB3Kf2WO

>>20
ドア内張りはずして下廻り塗装に使うチッピングスプレー吹くと、｢ズン｣なるよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:31:12 ID:4mYWYMfc0

>22
00000-000-00000
68100 - S1K - 900ZZ
「主要部品番号」－「部品類別番号」－「変更．メーカー区分．パーツ色記号」になります
　たぶん大丈夫と思います　

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:03:05 ID:Dvxq8eJ+0

RA2(一応4駆の)で志賀高原に行きたいのですが、降雪時には
チェーンは必要でしょうか？
スタッドレスだけでは難しい？
意外とパワーのないクルマなので、5人でほんとにいけるのかと
不安になっております。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:02:05 ID:J0UlXt1T0

>25 不安　? 雪山に行くのに最低限常識としての装備は必要でしょう

降雪時以外、アイスバーン状態での上り下りでは
オフロード四駆でも慣れた人でなければ
スタッドレスだけでは難しいでしょう

志賀高原の「雪道お助け隊」もチェーン持参してもらっていないお仕事が出来ません
滞在日数、目的地によって多少条件は変わりますが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:48:29 ID:lzlxmoIm0

だな。志賀なら本格四区でもチェーン必要、怖いのは下り。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:16:36 ID:7XzN2fXzO

本革巻きステアリングにしたいな…ウレタンは手触りが良くないよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:43:42 ID:ZsDTGcIqO

雪と言えばあの忌ま忌ましい凍結防止剤。
スキーとかから帰ってきたら、やっぱ車の下とかホイールハウスとか、ちゃんと洗ってる？

ついつい忘れて、腐食させてしまう俺ガイル…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:12:38 ID:36OnpTcS0

全然ｷﾆｼﾅｲ。
毎週滑りに行ってもうスグ１８万を迎えるがマフラーも無交換

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:06:20 ID:kt6yJcooO

>>10
リヤゲートってあのハッチバックの部分でしょ？
ならRA1～5は共通でしょ？
エンブレムが残る程度では？

32 ：10：2006/12/28(木) 03:13:52 ID:W5d0wOhF0

>24さん
枝番の意味まで教えて頂きありがとうございます。
これで部品に関しては不安が無くなりました、現在日付指定(1日!)で
作業日待ちですが、ゲートの配線関係は車体後部の内装カバーを外して
脱着する順番で宜しいでしょうか？当日は直ぐに交換出来る様
下準備を可能な限りしておこうと思います。
また、封印は再利用出来ないと思うので、陸運に先に申告して
仮ナンバーを付けて再度、陸運にて封印してもらうのが宜しいでしょうか？
ネットで調べたところ、裏表色々な方法が有るようですが、
トラブル防止には上記方法がベストかなと自分では思っております。

>31
どうもその様ですね、今回は、RA5のV6、プレステージエンブレム付きなので
後部のみ、微妙にグレードアップしますw ボディーは貧オデですが…

33 ：10：2006/12/28(木) 03:13:42 ID:W5d0wOhF0

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:57:39 ID:hDOBQ+Lj0

あげ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:38:10 ID:j6Z78inhO

年末ｱｹﾞ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:11:23 ID:E07enwseO

年始ｱｹﾞ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:25:48 ID:+mtZa6PO0

age

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:20:51 ID:c9Op6oF7O

ナビを着けたいんだけどエアコンのスイッチとオーディオの位置の入れ換えって可能ですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:09:04 ID:bV0FzaTv0

>>38
かなりﾏﾝﾄﾞｸｾいよ。

40 ：10：2007/01/04(木) 05:22:28 ID:6gcATDzg0

あけおめです
リアゲート元旦早々、人員集まらず、結局一人で交換しました。
思ってたより軽く6時間程で終わらせられたのもこちらでのアドバイスのおかげです。
工賃2諭吉も浮かせられお年玉気分です、ありがとうございました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:30:11 ID:tHgwyLse0

>>10
おめー　一人でやったとはｽｺﾞｽ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:28:26 ID:33pwOd3C0

知人から１３万キロくらい走ったオデを譲り受けるんですが、皆さんは
どれくらい走ってますか？
また、チェックしといたほうがいい場所とかはありますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:09:49 ID:YJ3OETNf0

走行距離は整備次第でどうとでも

ブレーキパッドやホイールベアリング、ウォーターポンプ、タイミングベルト等
手を入れたいが自分で点検できるのは教習所で習ったレベル
日常的に乗る前にする程度だけじゃないかな　?
その車が記録簿がそろっている前提でも
不安ならディーラーで１２ヶ月点検を依頼するとか　?

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:34:47 ID:XWM/E1im0

ハブベアリングと言った方が良かったかも

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:07:49 ID:9ZnBZ2C90

>>42
最低限、タイミングベルトとウォーターポンプの交換

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:14:11 ID:VeNoCxoI0

>>43 >>44 >>45
返答どうもです。
確認取ったところタイミングベルト関係は交換してあるみたいです。
パッド、ハブベアリングは点検してみます。
一年車検が残っていて、＋２年は乗れますかね？
皆さんはどれくらい乗ってますか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:15:33 ID:j82JG7PZ0

>>42
現オーナーに状態聞けば　?
一番よく知っているでしょう　
タイミングベルトとウォーターポンプも交換済みだったりして
あとどれくらい乗り続けたいかによって
整備も変わってくるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:19:58 ID:j82JG7PZ0

あら　たぶっちまったw

結構整備されて居るみたいだから
あとラジエターも修理済みだったりして

まぁ距離にもよるけど　３年くらい平気じゃないかな
車検の時に判断できるかと

ちなみに現在１５万キロです

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:12:22 ID:VeNoCxoI0

>>48
多分、ラジエーターは修理してないと思います。そこは聞いてないです。
１５万キロはすごいですね。そこまで乗るのに色々壊れてきそうで
怖いような、でも車にはがんばって欲しいような感じです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 06:54:30 ID:6M7ZjClX0

オレのは１８万ｋいってるから、もう３万はいけるよｗ
２０万超えの人の話も聞きたいな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:51:02 ID:YFPiUBr60

エアコンちゃんと作動するか要確認です。
自分が乗っていた奴は10万でエバポレータから異音が
基本的に故障の少ないクルマだとディーラーの整備の兄ちゃんも言ってました。
サンシャインルーフ車が人気みたいだけど
多少はボディ弱いかも。。経験談っす。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:03:39 ID:6M7ZjClX0

サンシャインルーフ車はボディ弱いよ
以前に路肩に乗り上げる形で駐車した事があったけど
テールゲート開けたら閉まらんかった、、、
連れのＲＡ３は大丈夫だったけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:23:49 ID:Vkr+y0gE0

RA1ってこれぐらいの価値しかないのか…orz
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62596956

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:45:49 ID:c/sG53Gf0

高額車の値落ちに比べたら
マシだと思って

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:30:34 ID:TKTgSpp20

>>50
ＲＣ業界では有名な某ＲＣメカニック氏がＲＡ１で３０ﾏｿ超えてるよ。
現在も走行距離増加中の様子。
ちょくちょく予防整備はしてるようだが、大きなトラブルは皆無だそうだ。
本人は早く買い換えたいそうだが・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:45:26 ID:GDfKpGg7O

踏めばそこそこ加速を楽しめるbyRA3

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:16:46 ID:hLXF7c3b0

つい先月までＲＡ４に乗っていました。
走行距離が１３万キロを越えたあたりから、明らかにパワーが落ちているのが
分かるようになりました。
しかし、高速を使った長距離がメインだったので、最終の１５万５千キロまで
全くトラブルなしで乗り終えました。
１０万キロを超えた車検で、タイミングベルト関係を交換したくらいで、何も
特別なことは行いませんでした。

現在はＲＢ２に乗っています。
乗り込んだ時のフィーリングがＲＡ４時代の時とあまり変わらず、オデッセイ
だなぁと思えます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:06:03 ID:RKRyrtjb0

あきらかに座席位置が

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:30:54 ID:6XIPzJS50

いや、座席は低いけど、車両感覚はそのままです。
２列目のシートはRBのがしっかりしているよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:22:20 ID:aIVVvV3N0

RBとアコードワゴンの違いについて議論するつもりは毛頭無い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 07:18:48 ID:n99+Ab1F0

まあＲＢはスレ違いなんで、そちらでどうぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:49:55 ID:z0oJBcvA0

友人の車でRA1、ステアリングを切って走行すると、車輪付近からカタカタ異音が出るのですが、
これはドラシャのトラブルでしょうか？みなさん経験ありますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:33:40 ID:n99+Ab1F0

それって金属音？そうでなければブーツが破れてるのかも

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:48:50 ID:BbOZl8Oa0

age

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:02:00 ID:ea98D/rl0

>>59
確かに車両感覚はそのまま
それにＲＢは２列目のシートは確かにしっかりしているが
ＲＡ時代の２列目と３列目のフルフラットシートがなつかしい
貧乏旅行の時の車内泊には大変役に立った

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:38:44 ID:Qez0c2d80

確かにRBに満足できている人達には
RAの機能が必要ない人達ですね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:49:09 ID:bGg+M2KuO

只今走行距離103000キロくらいだが、果たして
何キロまで元気でいてくれるだろうか。
あと二年位は乗りたいけど買い換えるにも欲しいクルマがないからなあ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:58:47 ID:2+xGav/k0

RBに行かずに
MPVとかイプサムに流れてる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 04:20:45 ID:coYnrF+SO

なんか最近、ハリアーとか新型CR-Vなんかもいいかなー、と思うようになってきた。

が、今RA5乗ってて何の不満も無いから、思い切って乗り換えようという気が起きない…○|￣|＿

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:57:14 ID:MQoOi1N80

車は２台あるのですが、そのうち１台がRA１で
もう１台を処分してRA１を追加して買うか本気で悩んでいます･･･。
今乗っているRA1は大事にしていて雨天未使用でガレージ保管
走行距離はまだ２万キロぐらいです。日本で一番状態の良いRA1を目指していますｗ
なので、普段気軽に使えるRA1を買おうかどうか考えています。
友達には大衆車なのに、そこまで大切にして頭大丈夫？って笑われますｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:46:55 ID:ckDG+xpW0

立派な変態ですなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:37:29 ID:1RGVdJgFO

>>70
(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:34:18 ID:u5CHR4hj0

>>70日本で一番状態の良いRA1を目指していますｗ
　あと１０年もすればノスタルジックカーかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:21:46 ID:wIRaFpSG0

>>73
１０年じゃまだまだ。
せめて２０年くらいはたたないと。
シャリオやプレーリー、ノスタルジックカーとは言わないっしょ。

オールドタイマーに普通に載るくらいになるまでｶﾞﾝｶﾞﾚ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:45:40 ID:Svy/TIGE0

RAいいね。オイラのはタコメーターもついてない初期型。
でも、これでキャンプやスキーに大活躍してくれた。
今のオデよりザックリ乗れるよな～
あと、１０年経てば名車確実か？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:07:52 ID:eraa5P4sO

プロジェクターヘッドライトと
クリスタル、もしくはユーロテールにすれば
古さを全く感じないデザインだよなぁ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:03:13 ID:Rk09GMXp0

変に弄って　DQNと言われるくらいなら
フルノーマルで吉

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:31:02 ID:Y5VkNows0

初めまして、バック中にリヤバンパーをぶつけてしまい自分で修理を
試みているのですが、バンパーはある程度復元出来たのですが。
ボディーとバンパーを接合するステー(ホースメント？)の修正が上手く出来ず
5箇所有るプラリベットの左１ヵ所のみ嵌めれないので、5千円程なら交換を考えているのですが
プラリベット、ステーの価格をご存知でしたら教えて頂けませんでしょうか？
ディーラーでの注文は初めてなのですが、オデッセイを扱っている店舗に
行って注文すれば良いのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:03:42 ID:nly1lNon0

たぶん　これのことかな　バンパーの内側とフレームを固定する部品
71541-SX0-000 ビーム、リヤバンパーアッパー　　　3450円　
価格改定で値段の変動があると思いますが

現車　もしくは車検証持参で　フロントサービスマンに用件伝えてください
パソコンもしくは打ち出したパーツリストを見せますから
発注してください

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:20:10 ID:GPLFOjYEO

うちのオデの運転席側の窓の動きが鈍く、
開けようとスイッチを入れるとゴムの部分が
そのまま下に引っ張られてしまいます。
何か解決方法ってあります？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:20:51 ID:C2R+rxT6O

純正のホイルを流用してる方いますかぁ？
特に現行アブソルートやアコード系ホイル流用してる方どんな感じか教えてほしいです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:03:23 ID:oyucKSMC0

>>80
前スレにもあったが、ホームセンターでシリコンスプレー買って来て吹いてみ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:09:40 ID:zN6DOBgM0

そのうち窓が閉まらなくなるから
早めにディーラーに持って行ったほうがよいよ。
中のネジが緩んできているんだよ。締めなおし！
よくあることみたいでタダで直してくれるから

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:16:47 ID:TCIcz8Cf0

RA2のＡＢＳ付きに乗ってるんですがＲＡ4と足回りは互換性ありますか？
リアナックルのブッシュがサスをノーマルに戻すためにボルトを緩めた時にちぎれてしまい、走行中
ガコガコうるさくなってしまいました。
さすがに限界なので、交換しようと思うんですが、ＲＡ2のＡＢＳ無し・ＲＡ4はＡＢＳ標準装備だったと思うので、
ここら辺からパーツを入手しようと考えてます。
ディーラーで聞こうと思うのですがなかなか忙しくて・・・。ＡＢＳのアクチュエーターからフルード漏れも直さないとだめだな。
あと１年車検あるからそれまではとりあえず持ってほしい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:12:39 ID:pbHH6f0b0

ＲＡ4と足回りは互換性ありますよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:53:01 ID:ecPcEx+SO

大変だ！急に車の警告灯がつきだした！
CHECKってゆうランプなんだけど、説明書見たらエンジンの異常…
みたいな事書いてあったけど、これヤバイのかな！？
修理になったら費用かなりかかるもん？
中古で買って２年、もう６万Km走っているけど、何が原因なんだろか？
わかる人教えて

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:26:34 ID:nT9Gxn/iO

>>86 メーター巻き戻し車乙、
ストレーナー詰まりで焼き付くかもね、オイルの管理が悪い車に多い。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 06:09:20 ID:u4EkQACu0

>>86
Ｏ２センサーか排気音センサーの異常と推測。

89 ：84：2007/01/15(月) 10:07:42 ID:CnrEC7WdO

了解しました！RA4でも探してみたいと思います。

90 ：80：2007/01/15(月) 10:27:53 ID:ahDyELO4O

レス下さった方、ありがとうございました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:40:05 ID:ecPcEx+SO

86だけど、>>87 >>88さん
それって、…つまりどうゆう事なんでしょうか…？
車には詳しくないもので…修理簡単に直るかなぁ
費用高いかなぁ
心配だ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:03:54 ID:gk+aWdNP0

未燃焼ガスによる汚れによる警告

年式的に老化も考えられるが

>>88氏の推測ヵ所かも知れないし
点火プラグかプラグコードも知れないし
修理費用は　それほどでもないかも

93 ：78：2007/01/15(月) 21:02:35 ID:fDUn+NuL0

>79さん
品番も値段もバッチリでした！担当の方が整備の人でアドバイスも頂き
必要そうな部品も注文しました。
79さんのお陰で気楽に行く事が出来ました、有難う御座います。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:51:59 ID:gm4ovZby0

(^_^.)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:04:44 ID:h7RV7yv/O

オデのサスで何かおすすめってありますか？

純正より柔らかくて揺れないやつが
いいんですが…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 05:27:24 ID:NVkVOVDY0

>>95
つ［新品の純正］

柔らかいとどうしても揺れるよ～
コツコツするのが嫌いなら、ショックを新品に交換してみては。
ショックはジワジワ弱っていくから、新品に替えると結構違うよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:39:57 ID:5eKNNe3Y0

RA5用の内巻きエアロってないんですか？
オクとかで見てても全部RA1～4ってなってるんですけど・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:12:53 ID:Dul0COSL0

つうか違いがあるのか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:20:31 ID:GxVoYDo+0

>>98
ＲＡ５はノーズが長いから１～４用は付かないんだよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:05:45 ID:KHYKc0FxO

ﾗﾝｸのSとか.Mとか.Lとか.の違いをおせーて。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:44:08 ID:T7f+sNcJO

スピーカーの数とかCD付いてるかとか
カービュー辺りで確認してみては？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:12:58 ID:0RiLjCzI0

>>10さん、無事に換装出来ましたか？

103 ：10：2007/01/19(金) 18:25:41 ID:L2zDtW+r0

>102
ご心配？ありがとうございます(＾-＾)
>>40 にご報告した通り無事に換装は終わりました。
ただ、立て付けが悪いのか、セルフロックがかからず調整に四苦八苦中です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:32:15 ID:6v+3pV2h0

サス周辺のブッシュを全交換すると￥いくら位掛かりますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:41:52 ID:gNUKL3JL0

サス周辺のブッシュ ?
ひょっとして前後ダンパー周辺のラバーのこと　?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:06:40 ID:dJIlp8pJ0

そう、ソレです。
幾らもしない気がするんですが、工賃が高そうで、、、

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:08:59 ID:GY3Z/2wx0

あ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:15:04 ID:ktcqhlHT0

ラバー関係だけだと５０００円くらい
リヤ４×２　フロント４×２　計８ヵ所
工賃はディーラーだと２万近くかな　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:20:12 ID:dJIlp8pJ0

ありがとうございます。
３万でお釣りが来るならやってみようかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:01:59 ID:ktcqhlHT0

ほぼその工賃で　サスとショックも交換できてしまいますから
長く乗るなら一緒に交換をお勧めしますが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:27:10 ID:/A24pIhZO

うえの方で話出てたけどショックだけ
変えても実感出来ますかね？
11万キロ越えて乗り心地がなんか
コトコトするんです。
昔は板の上に乗ってる感じだったような…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:44:51 ID:mlELWTQq0

どうせならショックとサス（スプリング）も

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:14:12 ID:QzJrmifQ0

>>111
十分体感できると思うよ。
サスアームのブッシュも交換（ていうかアッセン交換だが）するとなお良いが高くつくのがネックか。

>>112
サスは「サスペンション（懸袈装置）」の略でスプリングのことではないぞ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 06:52:21 ID:xfOkiJIhO

ｵﾌｾｯﾄにもよると思うのですが、基本的に19inは無理でしょうか?
私のｵﾃﾞは今17inなのですが、隙間が気になります...。
18inで妥協してた方がいいのかな?
ちなみに、ﾀﾞｳﾝｻｽでﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰです。
それから、ｵﾌｾｯﾄは何まで入るんですか?

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:05:23 ID:xfOkiJIhO

ゴメンなさぃ。>>114です...。
ｵﾌｾｯﾄじゃなくて、j数です。
素人でゴメンなさぃ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:31:55 ID:WCHyPD63O

>114の質問にオフセットについてもどなたか御教授ねがいます。
私も一月前にオデ購入した初心者です。外品ショックにダウンサス（ノーマルタイヤでフェンダーとの隙間が２～３センチ程です）

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:10:13 ID:MBFH4+3s0

ユーロテールつけとうかと思ってが
通販でみたら「付属品としてウインカー球、反射板」」
と、かいてました

これってどーゆーことでしょう？
違う業者に反射板のことを聞いたら「反射板を自分で外側につけてください」
といわれたんだけど、そんなんでもいいんですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:00:31 ID:xfOkiJIhO

もぉ一つ私分らない事が...。
ｸﾞﾚｰﾄﾞでS M Lの違いって何ですか?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:31:16 ID:oj7ICqVV0

>>118　119　
　20インチも可能ですよ
隙間の話しと　ちょっと違う気もしますから
量販店で対応表見て選択してください

>>117
ユーロテールにするとノーマルの赤い色のテールレンズ反射板部分が無くなりますよね
赤い色の反射板が付いていないと車検が通りません　夜間停車しているときに危険とか
純正だとRBオデッセイ　新型CR-V モビリオスパイク
新型ステップワゴンエリシオンが最初から純正で付いてますから一度参考にしてください

>>118 http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/odyssey/
グレードの違い

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:42:45 ID:vGT7iP6a0

>>117
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s48135998
↑にすれば？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:06:25 ID:nRmONhx4O

>>119さん
ありがと。
ｴｱｺﾝしか変わりないんですか?
ｼｰﾄとかはｵﾌﾟｼｮﾝなんですか?

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:20:56 ID:c06v9aAg0

内装の細かな所が代わるよ。
ワイパーＩＮＴの無段、肘掛の角度調節、木目調パネル、ウインドウフィルム
なんかが付いたり付かなかったり。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:21:23 ID:sG/881MV0

見た目はドアハンドルの同色化だっけ　L

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:38:41 ID:a43aoN3GO

てゆうかグレードの話ちょっと前に
出てなかった？
もうスルーでいいんじゃないの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:21:23 ID:ztzRT5XI0

どなたか教えてください。ＲＡ１乗ってるんですけど、リアについている
ミラーは外せますかね？
リアハッチを空けて根元を見てみてもそれらしきネジがなかったんで、
どうしたら外せるか考えてます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:01:18 ID:4LgtI4VGO

RA1にのってますが２列目のエアコンは冷風しかでないの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:05:24 ID:4LgtI4VGO

ブーツが破けてますほっといたらどうなる？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 05:50:51 ID:j9qV0775O

皆さんのおかげで私のｸﾞﾚｰﾄﾞが分りました。
とゆう事は、Lが一番いいｸﾞﾚｰﾄﾞって事でいいんですかね?
>>124さんの言う様にｽﾙｰされても仕方なかったかもです...。
本当に親切にありがとうございます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:23:22 ID:EYBCbEYZ0

ワイパーＩＮＴが無段ならＬ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:38:11 ID:QA0D/Knd0

>>126
リアはエアコンではなくクーラー。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:02:41 ID:j9qV0775O

>>129さんゴメンなさぃ。
INTと無段が分りません...。
良かったら教えて下さい。
私全く車無知なんです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:24:36 ID:zLseg68yO

グレード知りたいならボンネット開けてコーションプレート見たら刻印してあるけど……
ラジエターのアッパーを見よ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:24:40 ID:H4XqSHX6O

>>128
いや…なんていうかこちらこそスマソ。
とりあえずＬ買っておけばいいんじゃない？

オデは乗ってる人多いからアフターパーツも
色々出てるしね。

134 ：１２９：2007/01/27(土) 12:33:52 ID:EYBCbEYZ0

ワイパーを連続で使わない時に作動時間を調整するヤツだよ
レバー見たらＩＮＴって書いてあるよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:20:46 ID:67Nn6GMi0

ここまでアホな奴がグレード知ってどうするの？
INTも知らないのなら黙ってろっての。
ほんとアホの相手は疲れるわ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:47:08 ID:EYBCbEYZ0

出しゃばって相手するから疲れるんだよ。
嫌ならスルー知れ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:29:15 ID:1pB0ds6A0

そんな人でも免許は持っている

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 07:21:23 ID:ZIPbugZO0

RA3純正ナビの最新の地図への書きかえってどうやるの？中古で買ったので分かりません。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:37:40 ID:ujcL4L5P0

11年式ＲＡ3（スマートスピリット）・走行9万弱・白、なんだけど
事情で小さい車に買い替える予定ですが、まだ買い取って貰えるかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:37:37 ID:gvCkR1Ag0

>>139
買い取りって言うか下取り　?
買い取りでもいくらかにはなるけど

建前は６年で原価償却完了　下取り査定価格０円
下取り諸費用の分　赤字発生を念頭に
車輌の程度　人気次第で車輌価値が発生

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:44:40 ID:Holwq8e/0

>>138
Dﾗｰへ行くと買えます。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:03:20 ID:XmArh3Th0

>>62
俺のオデもまったく同じ症状。特にハンドル切った状態で
段差超えたりするとゴリッ！、ガコッ！、バキッ！といった金属音がする。
ブーツは破れてないようだが…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:55:15 ID:XwVPvIji0

>>142
早くドラシャ交換しようよ・・・
最悪走行中にロックするよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:16:57 ID:+HJqapDYO

みんなならどうする？RA1にのってて11満キロ突入！残り車検一年！ドラシャやパットとう治して手入れして乗るか、それとも次を買うか！どうする？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:26:32 ID:nk1ePF4KO

>>117です
>>119さんありがとう
つーか通販でコンビテールのスモーククリスタルを注文しちゃいました
なんか反射版はたぶんシールみたくなってるんかな？まだ届いてはないんだけど
ディーラーだと車検は無理かもって業者にいわれました
あとまた質問なんですがエアロって新品だと２０マンはしますよね？
でも中古だとなかなか条件が合わなかったりで難しいです。でも付けたい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:43:44 ID:xQnVhvQo0

>>139
査定はつかない
ヤフオクか個人売買なら売れる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:54:51 ID:O/ta5yHd0

欲しい車があれば買うが、無ければ直して車検を取る。

148 ：142：2007/01/31(水) 02:05:16 ID:x000D87t0

>>143
レスサンクス。
まさかそこまで深刻とは…
まだ走行距離6万キロなのに…orz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 06:03:13 ID:1UUVVnBB0

>>145
新品でもサンキュッパくらいからあるよ。ただし仕上がりはそれなりだが。
高いやつはまあそこそこ。でも中にはハリボテ感がぬぐえないものもあるので注意。
漏れもはじめはオクで売ってる安物付けてたけど、なんかペナペナで嫌になって程度のいい純正を探して交換した。

>>148
「どれだけ走ったか」ではなく「どれだけ曲がりながら駆動をかけたか」だからね・・・
走行条件によっては十分考えられるよ。
リビルド品なら安く上がると思うよ。交換作業自体は１５分くらいだし。

150 ：142：2007/01/31(水) 15:23:19 ID:x000D87t0

>>149
レスサンクス。
"どれだけ曲がりながら駆動をかけたか"なんですね…
確かにカーブが多い道を多く走ってます…
駆動系なのでディーラー行ってきます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:00:28 ID:G9aUW9qY0

中古のエアロってどうなんだろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:29:47 ID:mc78Np/Y0

>>151
どうって？見た目がよけりゃいいんじゃね？所詮格好だけなんだから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:55:53 ID:BVMkduGFO

教えて下さい。
オデッセイ乗ってるんですが、ホイール8jって入らないですかね?
勿論スペーサーなしで、綺麗に収まるかって事を知りたいのですが...知ってる方いませんか?
ハンドルを切っても当らないなど…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:57:59 ID:sOG7zbyz0

ヤフオクのエアロの安物は全部ペラペラです。
紙細工かと思いました。
100均一の懐中電灯を裏から照らすとスケスケ。
片手で力入れたら確実に割れます。
表面は波打っていてガタガタ。
塗装した後見るとガックリします。

まさに安物買いの銭失いです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:00:22 ID:sOG7zbyz0

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EB%A1%BC%A5%D5%A5%EC%A1%BC%A5%EB%A1%A1%A5%AA%A5%C7%A5%C3%A5%BB%A5%A4%A1%A1RA&auccat=2084197335&alocale=0jp&acc=jp
これらのルーフレールをつけて高級感出したいんだけどRA-5には付かないのかな？
知ってる人いますかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:37:19 ID:hp3Bio7A0

>>155
ＲＡ５は専用ルーフレールが標準装備では。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:51:27 ID:GW1t0poiO

エアロの取り付けっていくらぐらいですか？

４点セットで

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:17:58 ID:KCNR06xvO

>>157
俺はオリジンのフルエアロをRA３に組んだけど、デュポンの３コートで25Kだった。
好みのエアロがあったら104700を引いたら値段出るよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:58:12 ID:52oy9xAp0

>>154　ヤフオクのエアロの安物は全部ペラペラです。

反論じゃないんだけど
最低限の強度が保たれていれば
薄い軽い方が正規物って思ってもらって良いと思います。
FRPは経年変化で収縮していきますから
取り付け後、FRP表面のゲルコートのひび割れ
車体との設置場所からのひび割れの原因は
重量と厚みに関係してます。

少し前のレーシングカーを参照してください。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:48:21 ID:51mByBtu0

横レスすまんが
何を言ってるのかｗ　レーシングカーの外装は毎回使い捨てだぞｗｗ
自分の車でも使い捨てかよ
つか実際付けたら少しの路面ヒットで割れるし、半年も付けたら塗装した表面がヒビだらけｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:06:33 ID:hN2npJj40

>>160
どこのレーシングカーで
どのクラスが毎回使い捨てか書かなきゃ
フォーミュラーカーと勘違い　?
フォーミュラーカーでも使い捨てなんかしません
上位のクラスはカーボンケプラーですから尚更使い捨てなんかしません
しっかり壊れたら修理します

FRPは産業廃棄物なので簡単に棄てられません
国産自動車メーカーの外装はほとんどABS系です

お暇でしたら　モータースポーツ板でも入らしてください

162 ：↑：2007/02/04(日) 03:18:31 ID:KJiQ9UPV0

必死ですねｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:44:47 ID:mMvcrc1G0

オデ海苔は年配者が多いわけで
若葉の浅はかな知識は一笑にふされると

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:34:10 ID:UAuoXPWjO

以前にRA2でリアナックルのブッシュが切れていたと、書き込んでいた者です。
昨日交換してたんですがサイドブレーキのワイヤーがバックプレートから外せないんですが、
どのように外したらいいんでしょうか？
金属のツメが何本も出ててラジペンで外せませんでした…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:26:33 ID:ZRYYAkZO0

保守ａｇｅ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:07:55 ID:vtct6dCn0

オデのオーディオを変えたいんですけど、
変える時ってオーディオ周りを外すだけでいいのでしょうか？
それとも下の部分(センターコンソール等)
も外さなきゃいけないのかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:42:01 ID:/7SROhmY0

ホーム > インパネ外し術> オデッセイ(先代型)＞インパネはずし術

http://www.auto-g.jp/dress_up/inpane/odyssey00/index.html

がんばって　はっきり言って慣れなきゃ面倒くさいです

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 05:50:06 ID:+yJygtuT0

>>166
以外とスペースに余裕がないかハーネス納めるときに傷つけたり断線したりしないようにな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:31:49 ID:dxZjMf0Y0

この車に乗っていると点検に行くだび、ホンダの担当者から
「いつまで乗りますか？」「今度の車検受けますか」等、うるさいです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:18:45 ID:9duyf9Cc0

補修部品が欠品したら考えてやるって言ってやって

しかし今日もクロスロードとエリシオンのカタログを持ってきてたから
無下にしてやるのも。。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:33:30 ID:rCoD7T260

>>169
オレは月まで行くって答えてるよｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 17:40:52 ID:uLmSrCfF0

ワロスｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 01:36:52 ID:m6k9rqPa0

ホンダの車は20万キロぐらい余裕でしょ。
オデッセイが動かなくなったら、また考えるよ。って言ってみるｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 11:01:25 ID:cq/qmuIZ0

フロアに穴が開くようになったら次考えようかな。

と言いつつ、現行灰エースに禿しく心動かされている漏れｶﾞｲﾙ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 11:17:39 ID:iJeeOed40

実際問題サードシート使うのは年１～２回なんだが
なけりゃ面倒だし

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 13:09:49 ID:d6imV2teO

確かに。基本多くても４人くらいでしか
行動しないけど人が人を呼んで
サードシート使う機会があるね。

でも次の車は現行オデかステーションだな。
あるから乗るってだけだと思うし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 20:54:17 ID:FAso6hm6O

10万キロ突破！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:22:46 ID:vHkA6SPB0

オデッセイのってオデッセイが好きになったよ。

次もオデッセイのりたいな。

現行オデかっこいいな。

少しガキっぽいけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:43:29 ID:JLHelPZqO

オデッセイってオーディオどうやって交換するんですか？
今は２DINの社外が付いてるんですが

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:12:13 ID:XFpZhL9U0

>>179
おまいはたかだか十数件前の過去レスも調べようとはしないのか

181 ：179：2007/02/12(月) 00:46:19 ID:VTr43oSCO

すいません
ことば足らずでした。そのｻｲﾄは拝見したんですけど、どこから外したらいいかわからなかったもので。。インストルメントカバーからでいいんでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 05:04:45 ID:VTr43oSCO

なんとか終わりました。
グローブBOXは外さないでいけました。
連続で質問すみませんが、リアのスピーカーに１７センチ付けてる人いませんか？付けるのが可能とすればどの程度の加工が必要ですか？

183 ：八丁堀：2007/02/13(火) 12:52:01 ID:+9VrVwuI0

ＲＡ５が駄目になったらエリシオンかエルグランドかで悩む・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:31:02 ID:0OCowvFPO

その２つだったら俺ならエルかなぁ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 16:11:42 ID:jwztuZSF0

初めましてＲＡ３に乗っていますが、ＤＣ５インテグラのステアリングを装着することができますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:26:39 ID:V/w28WtK0

ボンネットの裏側の防音材がボロボロになってるんですけど、
同じような症状の人はいますか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:26:19 ID:o7iK/Doz0

>>183
エルはストレス溜まるよ。
運転が嫌になる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:29:58 ID:ftm/wA8j0

>>185
http://www.boreas.dti.ne.jp/~peperon/s2000/dc5.htm

>>186
経年劣化

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 05:30:04 ID:0nPd6Dux0

>>183
３．５リッターのエルグランドより、２．４リッターのステップワゴンの方が高速では速いという事実。
エルグラは重くてダルくて燃費悪いよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:37:20 ID:2R+v5PxkO

まっすぐ走ってるのにハンドルが多少左になっています
どうやって直すんですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:28:48 ID:BFvyia+00

空気圧は左右同じになってる？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:50:55 ID:aL0FnYoOO

オイラのRA1もハンドル若干左寄りだよ。
まぁ無いと思うけど片輪だけタイヤ交換したとかじゃなければアライメントがずれてるんじゃね？
縁石乗り上げとか微妙な衝撃でもずれてくるからアライメント調整で直ると思うよ。
１５０００位で調整できると思う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:15:47 ID:BFvyia+00

>>190
手を放しても直進するならアライメントは問題なし。
まあ道路によっては左に曲がって行くものだが、、、
只のハンドルの取り付けだと思う、そんなにキッチリ付くモンでもないよ
アライメントが問題無いなら、あまりゴネ無いほうがいいよ
酷いトコだとハンドル真直ぐにするのにアライメント狂わすかも知らんしｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 06:06:02 ID:/C1/2mNg0

>>190
片方のタイロッドでサイドスリップ合わせたから。
Dﾗｰで「ステアリングのセンター合わせてサイドスリップ取ってちょ」と言えばおｋ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:32:18 ID:dP858ulmO

若干スレ違いな気もするんですが、
コアキシャルスピーカとかミッドレンジとかありますがオデッセイの場合社外スピーカーに変更する場合フロントとリアにどのように使ったらいいでしょうか？
現在は純正と思われるカロッツェリアのツイータとスピーカがフロントについてます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 18:27:31 ID:A+cz1oHe0

単純に　どの席が一番良い音にするかだと思うが　?

197 ：195：2007/02/15(木) 21:00:51 ID:/c2bP8Cl0

返事ありがとう、
やはり後席3列目の右側が一番良い音が良いですね。
そこへ彼女がいつも乗ってるから。
後ろの席が安心らしい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:22:17 ID:sIckOtUt0

カマ掘られたら危険じゃないか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 02:28:52 ID:BQ9ha0K90

3列目の右側ってスペアタイヤの横じゃん
一番座りたくない席だし他人に座らせたくない席だ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 06:22:16 ID:0JUjfJqV0

どう考えても２列目が一番安全で３列目が一番危険だろ
うちの子供は絶対に３列目に乗せないよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 08:52:45 ID:1hNuGtyKO

>>197はネタだろ。ネタにマジレスしてるけど誰も突っ込まない、、それさえもネタなのか。。

それはさておき、アルパインのスピーカーにつけようとしたんだけどインナーバッフルみたいな奴のボルトなんか合わなくないか？
わかる人いる？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:07:47 ID:0UiVJLIAO

セダンとかステーションは後ろにトランクとか
荷台があるからまだマシらしいけど、
ミニバンの３列目は気をつけた方がいいよね。

まぁ使わなかったらミニバンの利点が一つ無くなる訳だが…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:07:13 ID:aAMUXk3d0

オデの購入を検討しています
RA3とRA5どちらかで迷っています
RA5は現行オデよりも排気量があり魅力的ですが故障が多いようで不安です

ちなみに今、親から貰った2400ccの初代エスティマに乗っていますが
パワー不足を感じたことはありません（強いて言うなら発進が遅い）
そんな私はRA3で十分でしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:14:15 ID:Ay2znBBh0

完成度が高いのはRA3だけど、別に安いからRA5でも良いんじゃないかい
故障しても直せば済む話だし、運が良ければ壊れない可能性もあるわけだし
俺ならRA3買うけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:44:25 ID:/eKNtSn40

どっちを買っても初代エスティマより
驚くほど直進安定性は良いよ

あとは現車次第　店の対応とか
決めてかかっちゃうと　良いものも見えなくなるかと

206 ：おぎやはぎですが何か？：2007/02/17(土) 18:15:15 ID:dKYdHhYh0

RA5は壊れやすいの？
俺まだノートラブルだけど・・・
７万キロ走ってるよ！！　

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:38:23 ID:zf/vG8BS0

RA3とRA5どちらかって選択じゃなく、車の程度で決めたらよろしいかと
最低でも8年経ってるから故障の可能性は言わずとも・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:09:26 ID:/dgCcoWf0

>>206
７万程度じゃいくらなんでも壊れないよ。
オレのツレのは１０万超えてからミッションが逝かれた
パワーが在る分負荷が大きいんだろうな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:31:30 ID:obhjxUQB0

>>203
ＲＡ５でもちゃんとメンテされてた個体なら、そんなにトラブルは出ないよ。
過去のメンテがしっかりしてたのを買うと吉。
Dﾗｰでメンテしてた個体なら、過去の履歴はDﾗｰのコンピューターに残ってるから参考に汁。

純正ナビ付きは地雷なので買わないように。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 11:01:00 ID:qc26ZCro0

俺のRA5は6万キロくらいから故障続出。
最後にATが壊れて修理費40万を宣告されたのでRA3に乗り換えた。
そのRA3も現在11万キロになったが一度も大きな故障なし。
偶然なのか知らないが、俺はRA3を強く勧めるね。
速さも体感できるほど変わらないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 11:40:29 ID:+PvjtSK00

11年式RA5に乗ってるけど、走行85000km、年式相当な？トラブルはあるよ。

・リアの足回りからギシギシ音がする。
・エアコンのファンからカラカラ、ピリピリ、といった異音あり。
・半年前にリアブレーキ固着、パッド焼け、キャリパーASSY交換。
・エンジンから、1500rpm程度でボー音がする。←これは個体の問題か？

とりあえず、リアのショックアブソーバー交換しようか検討中。
純正ナビ付きだが、現在トラブルはなし。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 11:55:43 ID:Io/tJkvVO

ｴｽﾃｨﾏってFRじゃなかったっけ？違ってたらｽﾏｿ
FRからFFに乗り換えるとかなり違和感あると思うよ
俺は化石セルシオから化石RA1に乗り換えたんだけど遅いし曲がらないし壊れるしうるさいしと最初はかなり後悔した。
セルシオはほぼノーメンテで２年乗ったのに対しオデは３万ｷﾛ購入から現在８万ｷﾛに至るまでにラジエターやらベルトやらなんやらで３０万円程かかってる。
今は車体も安い車だからある程度走行行ってて経年劣化で直さなきゃいけない部分直してる車選んだ方がお得かもね。

213 ：203：2007/02/18(日) 13:04:06 ID:DH6vO77Q0

レスありがとうございます
やっぱりRA5は故障が多いみたいですね
でもV6に乗ってみたい・・・
過去スレあさってみたらRA3もRA5も故障率が変わらないみたいなデータがありました
やはり現車を見て決めるしかないのかな

>>212
今乗ってるエスティマは4WDです

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:45:43 ID:kVqkHmVfO

仲間がV6のヤツ乗ってて思うんだけど
走っててそこまでエンジンパワーの差を
感じないわ。実際は違うんだろうけどね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:18:00 ID:3LPP5Tzf0

俺もRA5乗ったけどRA3と比べると低速トルクがあるってくらいで滅茶苦茶パワーがあるとは思わなかった
こんなんでATが壊れるんならRA3ももっとATの故障が多いんじゃね？
故障率データは変わらないんだから、【都市伝説】ってやつだろ
ここに書いてるRA5乗りが下手なのかもな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 09:29:09 ID:LXL64sedO

故障率とかはちょっとわからんが…
V6だから力の差があるって言ったら
そこまででも無いしエンジン音が静かって
訳でも無いから微妙かも。

217 ：tyo：2007/02/19(月) 12:43:28 ID:mOG59xBf0

俺のＲＡ５はセルモーターが一度壊れたかな・・・
エンジンの音も静かだし言うこと無いね
今75000KM

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 13:11:33 ID:cmHyjqyMO

8年式RA1走行8マソキロを2年前に買って現在10マソキロ越えだけど、リアのハブベアリングがダメになったくらいでつ。ほぼオイル交換くらいでノーメンテ。
最近リアからギシギシ音がする程度。
まあ前オーナーがある程度やってあったってのもあるけど、ほとんど壊れない車だよね。

219 ：203：2007/02/19(月) 13:55:47 ID:fyKNjWt80

2代目のオーナーの方で2300ccから3000ccに乗り換えられて
やっぱりV6は全然違うということをよく聞きますが

2代目のV6もRA5と同じエンジンですよね？馬力は違うけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:26:54 ID:HazLl3/n0

V6単体　米国製輸入品を国内で組み付け

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:36:35 ID:Ac59rqVf0

V6エンジンは直ぐに煙を吐くようになる
耐久性がないのは散々既出

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:41:09 ID:kK046Q/B0

>>219
マッピングやら何やら全然違うよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:36:27 ID:xfDoPyWz0

最近マニュアル車からこの車に乗り換えました。
D3とD4の使い分けみたいなの教えてくれませんか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:05:19 ID:/Ilf8QOOO

一般のオートマで言うオーバードライブoffみたいなもんじゃね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:59:14 ID:4q3Tw2GC0

ミッシヨン蛾物故割れ他

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:40:51 ID:L59G530J0

何ｋ走った？

227 ：ヒント：2007/02/20(火) 17:21:43 ID:iWeKEyJU0

よくオクにでてるＬＥＤテールランプ使ってる人いる？
ほしいんだけど明るさはどうなんだろうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:59:12 ID:rFeunWyF0

16万ｋｍ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 03:05:43 ID:Sjge43PMO

俺のＲＥ４
１２万㌔超えたけど希望が持てた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 06:49:54 ID:6mByW71z0

>>227
こないだ目の前を走ってたけど、十分な光量だったよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:58:59 ID:r5FqgqY40

ヘッドライト（ランプ）交換時に外すゴム製のカバーの部品っていくらぐらいするのでしょうか？
引っ張る（つかむ）部分が片方切れてなくなってしまったので…
宜しくお願いします┏○)) ﾍﾟｺﾘ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:54:41 ID:M6SqBiE50

>>231
33126-SV4-003 カバーラバー　６５０円

233 ：２３１：2007/02/22(木) 02:18:47 ID:f5IS7w1c0

>>232様
ありがとうございます┏○)) ﾍﾟｺﾘ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:15:54 ID:AwXVT0wqO

正直この迅速な対応と感謝のやり取りに感動したw

現行オデや他の車に見劣りする部分は
あるかもしれないけど、大事に乗っていきたいね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:58:52 ID:W42Mdv5kO

さてと、掃除でもすっかな？って思ったんだけどシートやら内張りやら汚れ杉。
市販のシートクリーナやらドンキの万能クリーナやら試したんだけどﾀﾞﾒﾎﾟ
業者に頼んだらいくらするかな？てかお薦めのケミカルありますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 16:35:46 ID:ZG1J3/fO0

>>234
いやいや、使い勝手は初代が一番。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:35:30 ID:kXVQk8TT0

>>236
んだんだ、２代目も初代のアラを全部潰したように見えるけど、
床が凸凹だったりして意外と使い勝手良くないんだよね。
３代目はいくらなんでも狭いし。
一長一短ですなあ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:20:15 ID:my0c1e11O

つっても現行くれるなら
喜んで乗り換えるけどな…w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:34:04 ID:5LUqUS2nO

はじめまして。フロント・リアのアッパーマウントはおいくらでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:20:50 ID:L0D1XqJZ0

>>239

フロント
ベースダンパーマウント　１０００円 x2
スプリングシート　　　　　　８００円 x2
バンプストッパー　　　　　　６７０円 x2
ラバーダンパーマウント　　３３０円 x4　

リヤ
ベースダンパーマウント　１６００円 x2
スプリングマウント　　　　　５００円 x2
ラバーダンパーマウント　　３６０円 x4
スプリングロアー　　　　　　３２０円 x2
バンプストッパー　　　　　　６７０円 x2　　　　

アッパーマウントのラバーだけ交換でも良いと思うけど
作業する人と相談してみて

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:34:54 ID:Ls6s2K9ZO

今エンジンかけててﾁｮｯﾄ路肩によってて、出発しようとした瞬間エンジンが止まりました。
最初は弱々しくセルが回ってたんですが、（エンジンはアクセルベタふみでも回転上がらず、離すと止まる）
そんなに回してないんですが今はセルも回りません
これってバッテリーだけ買ってくれば直りますかね。オーディオとかは付くのが恐いです。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:14:25 ID:Ls6s2K9ZO

とりあえずオートバックスでバッテリー買ってきました。ボッシュの９０D23L。20500円しました。
もともとオーディオいじるつもりだったのでオプティマを購入予定でしたがオートバックス高すぎ。ネットと１万近く差がある事に
びっくりして妥協しました。バッテリーで直らなかったらどうしよう。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:06:19 ID:Ls6s2K9ZO

バッテリー変えてもかからない
なんだこれ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:29:08 ID:awAuQjPQO

ナンキロ走ってるの？
オーディオが聞けるならバッテリーでは無いと思う

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:32:11 ID:MBBG+WWB0

今もセルは回ってる？
セルの接点不良かも。
回ってないなら、ドライバーの柄等でどついてから、
もう一度キーを回してみるとかかる場合もあるよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:45:47 ID:GLeMNjLR0

プラグコードが怪しいかな、
コード類のチェックしないとダメだろうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:30:06 ID:Ls6s2K9ZO

みなさんレスありがとです。
バッテリー変えたらセルは回りました。でもエンジンかかりません・・
いつまでも止めて置けない場所だったんで今レッカー頼んでしまいました。
現地でﾁｮｯﾄ見てもらったんですが、原因不明です。
工場に持っていったので、来週分かると思います。分かったらまたレスしますね。
最近オイルランプが付いてたんですが、そのせいでしょうか？それだったらエンジンｱﾎﾞｰﾝですかね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:40:47 ID:ImdbMRNw0

オイルランプ付いててそのまま乗ってたの？
もうあぼーんじゃね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:04:29 ID:qeyJsHYH0

人の不幸は蜜の味
　　　　　　by aiko

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:57:39 ID:hvXQzZK2O

この件に関しては蜜の味は全くしないけどな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:38:20 ID:n3TAXc1BO

アッパーマウントってけっこうダメになるんですかね?
最近リアアッパー付近からギシギシ音がするもんで…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:36:44 ID:utplzumRO

ギシギシアンアン？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:42:31 ID:sBivWgKz0

　　　　　ｷﾞ､ｷﾞ､ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｼｷﾞｼｷﾞｼ♪
　　　　＼　　　　ｱﾝｱｱｱｱﾝｱﾝｱﾝ　／
　　　　　　　♪　('A`) ♪
　　　　　　　＿ノ　 )>＿ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　|￣￣￣￣￣|

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:41:14 ID:YFdG9G9V0

>>247
そりゃオマイ、、、
ちなみに警告灯が点いてから何ｋ走った？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:57:38 ID:qeyJsHYH0

みなさんレスありがとです。
警告灯がついてから2ヶ月くらいですから2000キロくらい。ですかね・・
あんなの関係ないって知り合いが言ってたし・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:31:10 ID:ZDAqXL/OO

スレ汚してすいません。

RA3のメーターをRA2に取り付ける事は可能でしょうか？
又、可能な場合はどのような加工が必要でしょうか？
初代オデ乗りの皆様、どうかご教授お願いします。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:36:03 ID:Xw7fS3qAO

>>254
下のレスは漏れじゃありますんが、２００ｷﾛ位は走ったかもです。
ｱﾎﾞｰﾝｹﾃｰｲですね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:44:16 ID:sBivWgKz0

ｱﾎｰﾝｹﾃｰｲ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:29:49 ID:UjUBQ8pd0

>>257
それくらいならエンジンの焼き付き無い、セルも回るし
燃料系の故障なら・・・場合によってはアボンした方が良いかも

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:55:03 ID:UhsZAWOb0

>>251
アッパーマウントのラバーやショックアブソーバーの寿命は
距離で５～６万キロ　
走らなくても車重で経年劣化します
車年齢からする廃車にするなら構いませんが整備しないと、、、、

>>241
なんか臭いしてませんか　?
警告灯点灯は
点火系か排気系の異常ですから

>>256
タコメーターと燃料残量警告ランプが新設される事が希望　?
不可能ではありませんが
それなりのスキルも必要です
走行距離も変わっちゃいますし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:57:24 ID:rax9/Ikf0

オイルランプとか着く時点でまともにオイル交換もしてないノーメンテのエンジンってことじゃね？
もうダメだと思う

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:36:38 ID:VS2W6q7V0

>>256
可能なことは可能だが、恐ろしく手間食うよ。
手を出さない方が無難。
ヘタするとＲＡ３に買い換えた方が手っ取り早いかも。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:01:14 ID:DJVw9TLK0

RA1からRA3に乗り換えたが、中身は全く違うのね・・
RA3速すぎ
静かだし・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:32:13 ID:uaK/A0kB0

ＲＡ３の最後の方の奴とかリコールとは無縁だし壊れないしマジ最強

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:50:57 ID:YYwH4jNg0

>>263
エンジン・ボディー剛性・ABS　皆違うから

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:04:24 ID:rRuZG2QB0

ＲＡ３からがある意味２代目だよな
３代目が現行で。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:15:51 ID:R4xCd+Vt0

３代目も
前期後期論争
アブ　L どっちが高級論争とか
賑やかですね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:48:36 ID:wdd2isn00

二代目はスレ落ちの危機

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:53:24 ID:jDqnuz2ZO

>>263
RA-3は運転したことないけどアイドリングの音は本当に静かですね
RA-1はディーゼルみたいな音するのに
私もケチってRA-1を買ったことを後悔したよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:09:22 ID:X35R7b9h0

カーマットが汚れてるんだけど、
どっか安い所ないですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:17:18 ID:gg/nCT+20

ﾀﾞｲﾝｰなら￥５００位じゃね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:47:20 ID:l2ayrZUi0

http://f1.gpupdate.net/ja/
↑
おまいら、ホンダ・ＲＡ１０７（ブラック）に投票して下さい。

トヨタ（笑）がすごい勢いで組織票入れてます。

断固阻止しますよ。！ｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:21:18 ID:m0Z0I5AuO

上についてるレールってはずせないんですかね？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:25:50 ID:omvUkNf/0

外せるよ。
ホームセンターで☆ドライバー買ってくればおｋ
後、モールの長いのＤに注文しなよ。
黒のガムテでもいいけどｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:51:44 ID:7DXG7/xr0

モールの長いのってディーラーでいくらくらいするのかなぁ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:53:53 ID:xJ15g5mc0

RA1に乗ってます。
中古で買って、最近乗り始めたばかりです。
高速道路を中心に走って燃費がリッター１２キロ台ですが
このぐらい走って普通ですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 06:13:22 ID:zVjgfXsV0

>>276
かなり頑張ってる方

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 14:23:49 ID:2s6EsrWwO

じゃあ11年10製造のRA3に乗ってる俺は勝ち組？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:17:19 ID:GRu9herDO

おいらのRA1はジーゼルの音がしまつ
ガソリンスタンドで軽油ですか？と聞かれる事多いでつw(実話)

280 ：ＲＡ４：2007/03/01(木) 15:19:45 ID:Go0+ZJ8iO

オデッセイでディーゼルってあるの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:11:27 ID:45gBGzsr0

オデッセイのディーゼルがあったら
本田は今頃もっと儲かっているだろうな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:16:25 ID:x9z1pSZq0

新しいCR-Vの欧州仕様にディーゼルがあるとか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:38:44 ID:zVjgfXsV0

ヨーロッパ仕様はほぼ全車Ｄｾﾞﾙがあるはず。
国内にもまもなく投入予定。

ちょっと前まではいすゞのDｾﾞﾙ使ってたけどなｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:34:20 ID:bswY71GaO

シークレットスポーツというKYB製ショックご存じの方固めの足でしょうか？SKエンジニアリングというブランドです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:23:35 ID:QtL5Ab/q0

KYB製のショックをシークレットスポーツが売っているだけでは　?

http://www.sissk.co.jp/secretsports/secretsports.htm
シークレットスポーツ
主にブランドでの商品開発、また、　メーカー業としての各メーカー様への販売、個人様への販売、
問屋様向けOCM商品供給などを中心とした三共（株）の中核的ブランドです

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:53:10 ID:wyWSq8WC0

>>284
カヤバはあんまり良くないよ。
硬いというか、渋い。
作りも悪い。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:05:32 ID:9PKwgKF10

純正部品もやってるんじゃないカヤバ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:31:44 ID:n1peWceMO

お答えありがとうございます。モデューロサスキットのショックが抜けたので、取り付けようと思ったのですが…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:02:29 ID:MpioYg0H0

>>287
純正のカヤバなんて悲しくなるくらい安物だよ・・・
ホンダ純正のショーワと比べると尚更。

>>288
モデューロサスキットからカヤバに替えたらきっと幻滅すると思う。
ショーワと比べたらただのウンコダンパー。
漏れも以前クスコ（カヤバダンパー）の車高調入れたことがあるけど、
１日走って、腹が立って即外して中古パーツ屋に売った。
ただ渋いだけのダンパーでドッタンバッタンしてるだけ。

その後ＨＫＳのＣワゴンを入れて現在に至る。
純正と比べると硬い。でも乗り心地は良い。
大きい入力が来ても無駄な動きが無く、
小さい入力の時はしっかり動いてくれるのでおすすめ。

ＨＫＳのダンパーはショーワ製という話を聞いたこともあるが、本当のところは不明。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:27:56 ID:eQy8LYkc0

日産　マツダ　スバル　鈴木　カヤバ
トヨタ　ダイハツ　トキコ
ホンダ　ショーワ
と　どっかにカキコがあったが事実は不明

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:31:24 ID:OAA1Rrnr0

>>290
トヨタ　ダイハツ　　トキコ
ホンダ　　ショーワ
は合ってる。
他はわかんないなあ。

漏れ整備士だから毎日車の下回り見てるが、ショックの銘柄までは確認してなかったよ。
トキコとショーワ装着車だけ、なぜか印象に残ってたので。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:33:31 ID:1Zi8qQ/a0

BANDAI DUNLOP レクサスSC430がカヤバのスポンサー受けていたり　最近は無茶苦茶かも

KYBの製品
http://www.kyb.co.jp/products/category/auto.html
自動車用ショックアブソーバ生産本数は５，１８５万本（補用含む／０３年調べ）、
世界最大のショックアブソーバメーカーです。
国内では約２台に１台、世界では約５台に１台の車が装着しています。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:27:51 ID:proCo2SJO

まぁ純正に関してはメーカー
というより車種じゃね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:24:18 ID:SGOo47DLO

テスト

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:23:28 ID:k7/weRj+O

０点

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:19:38 ID:enxTVExC0

本田よりオデ乗り換え支援金
どんな状態のオデでも１０万円以上で下取り

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:32:05 ID:2LHWuNgIO

マジ？でも新車購入に限るなら無理だわw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:11:05 ID:6qq8S+kv0

それってオデｔｏオデ限定？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:13:06 ID:jucT1huW0

>>298
そうですオデｔｏオデ１０万円下取り
でもって大量在庫のイヤーモデル落ちの三代目から４０万前後値引き
決算期で必死です

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:00:31 ID:UEaHT9MxO

RA2に乗ってます、ライトを変えたのですが、どうも暗いのです、まぁドンキーで買った安いもので青白いものなんですが、まぁまぁの光量でいいやつあります？雨の時はライトがついてるのかも解らない位の時があるので困っます、純正が良いのですかね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:59:36 ID:iCxkorEV0

>雨の時はライトがついてるのかも解らない位の時

ひょっとしてレンズ自体が曇っていないか　?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:41:00 ID:UEaHT9MxO

曇り？それって中って事ですかね？中って掃除できるのですか？なんだか暗いのですよね‥

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:11:49 ID:jArkC1ip0

つか青白いハロゲン付けたら逆に暗く感じる。
例え何百ワット並の光量とか書いてる物でも。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 04:06:05 ID:2sCBg95I0

>>300
ドンキで買った安物が原因。
レイブリックとか、名の通ったところのにしなされ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:26:55 ID:BILbZh3SO

ありがとうございます
さっそく変えてみます！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:36:42 ID:IRRZ4Iwp0

初代のライトの暗さは仕様だしなｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:04:40 ID:RCSxmyr80

ノーマル純正のハロゲンバルブの
明るさのレベルまで引き上げてから
改善を努力してくれ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 04:18:26 ID:3LAfwZtJO

なんかガソリンメーターがおかしい
いつもまんたんに入れたらすぐＦ越えるのに…
Ｆ近くまで上がってそこからｼﾞﾜｼﾞﾜ上がる感じ
どっかいかれてるのかな？
ちなみにRA4

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:49:48 ID:7aywmf+U0

>>308
よくある故障だよ液面センサー不良

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:26:21 ID:nb9moF/2O

RA2って給油ランプつかないの？取説には2WDのみって書いてあるんだが。　　ガス欠恐いんだけど、どうなの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:52:02 ID:2+ZZSx2oO

今朝、車庫にリアバンパーをぶつけてしまって、バンパーがナット部分だけを残して外れてしまいました。
そこで、新しいバンパーを注文したところ納品まで二週間ほどかかると言われました。
納品までの二週間はバンパー無しのフレーム丸出しで走行しても支障はきたさないのでしょうか？大変困っております。宜しくお願い致します。
ちなみにRA2です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:46:07 ID:ZEU8+8Ii0

>>310
早めに給油すればいいんじゃね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:09:34 ID:M/FbY5vkO

バンパーは保護具みたいなもんだから何を保護してるか考えてみれば

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:10:57 ID:3+cdGr4p0

>>311
純正ノーマルリアバンパーの納品が二週間　??????

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:19:44 ID:DZkDeKzD0

>>310
４ＷＤはタンク容量も少ないしね

>>311
多分中古パーツ探してるよ

316 ：RA4：2007/03/13(火) 05:02:16 ID:U9cWXyY0O

俺の４ＷＤだけど給油ランプ付いてるよ

ガソリンメーターのそのなんとかセンサーって高いのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:55:02 ID:6h1dEactO

部品代で八万前後
自分で直したら部品代だけで済む

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:17:41 ID:/esXuQ570

>>317
なんの部品代だよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:19:12 ID:vPbwDQw80

>>316
ＲＡ２には無いんだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:56:25 ID:Z/m4y5EE0

RA4にも給油ランプなんか付いてない
付いているのは　燃料残量警告灯

給油ランプって石油ストーブだろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:31:31 ID:vPbwDQw80

イチイチつっこむなよ、、、
燃料残量警告灯なんてリアルで言ってる奴いないよｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:43:21 ID:Z/m4y5EE0

いや　給油ランプって言っているヤツ
ここで初めて知ったw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 04:34:29 ID:tJ6c9MLsO

燃料残量警告灯w

おまえは浜村淳か？

324 ：RA4：2007/03/14(水) 04:52:49 ID:hQNHvXuLO

給油ランプで大体通じると思うけどね

8万か～
だったら我慢しよ
ナビ買ったばっかだからお金ないし…

ちなみに15インチのアルミなんだけど車検通るかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 06:30:00 ID:+Dok0Skg0

>>323
いやラッパーだろ
燃料、残量、警告灯ッ　って韻を踏んでるしｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:14:26 ID:hml6Q5XDO

質問です！ＲＡ４のグレードＬで純正ナビ付き走行１１万㌔の車検２年付きをコミコミ５０万で買わないかと車屋に言われたのですがこれって買いでしょうか？皆様の御意見お願いしますm(._.)m

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:00:49 ID:rQA9+yYAO

燃料、残量、警告灯、
ｵﾏｴの車は整備不良。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:22:30 ID:HsTIVuAL0

走行１１万㌔
↑
　は？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:45:18 ID:hml6Q5XDO

走行は走行だろ(^_^;)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:38:09 ID:9lwXkGk5O

純正ナビ付きは避けといたほうが吉。ナビが逝かれるとエアコン操作できなくなるしナビの修理代も高い。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:52:14 ID:hml6Q5XDO

御意見ありがとうございます(^O^)やはりナビ付きは避けたほうがいいみたいですね(^-^;
車の価格としては普通なのでしょうか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:14:02 ID:7F3L834s0

エンプティーランプ
燃料残量警告灯

>>324
８万の内訳聞いてから諦めろよ
なんで８万なんて数字なのか疑問に思わないのか　?

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:08:07 ID:Aw88Ax920

色とかにもよるけど白か黒なら、その価格で検査２年付きコミコミ５０万なら結構安いな。

でもナビ付きってことで評価は落ちる。
俺なら買わないかな。

334 ：RA4：2007/03/15(木) 03:17:54 ID:jvl4gsMnO

内訳聞いた所で８万も使えないからどっちにさたって無理

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 05:48:34 ID:PCM4SdUJO

純正ナビは地雷
すぐ壊れるしナビ修理代でRA1が買えるぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:14:41 ID:uIs/l73G0

>>334
情報がデマだとしてもか　?

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 05:55:19 ID:pDuWrQX2O

>>884
部品代だけでんなかかるわけねーだろw
いつもそんなノリで物事決めてんのか。絶対人生損してると思うゾ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 05:57:29 ID:pDuWrQX2O

アンカーミス失礼。>>334の間違い。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:24:25 ID:RYuPiSXi0

>>337
じゃ、いくらするの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:55:05 ID:cgIj3pwbO

RA1のﾀｲベルとウォーターポンプとシール関係の交換だといくらくらいかかるかな？20万くらいいく？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:18:06 ID:RYuPiSXi0

デラで聞いた方が早い

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:13:21 ID:ZOQhboYj0

>>340
その他にもファンベルトとプラグも交換して6万か7万だった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:28:27 ID:4oPscdRZ0

>>337
作業工賃には交渉の余地有り

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:18:22 ID:s/ok1rQ/O

6～7マソか・・
タイベルのついでにやっとくかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:20:41 ID:s/ok1rQ/O

デラとは？
ググッたけどわからなかた

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:54:34 ID:SBW8iZDd0

「ディーラー」だよ～

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:15:00 ID:6/QLhe810

匿名掲示板では知ったかぶって
適当なことを書き込んで楽しんでいるヤツもいるから
利用方法も考えないとな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:42:40 ID:53QG3R+7O

後部座席のドアなんですが、外からは開けられますが中から開けられなくなりました。同じ症状になった人いますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:09:09 ID:s/ok1rQ/O

チャイルドロック

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:00:58 ID:nZG/c9l5O

今日パワーウィンドウが鈍い音を立てました。閉めてよく上を見ると、隙間ができていて雨漏りするような状況です。同じような症状になった人いますか？また治すのにいくら掛かるか教えて頂きたいです

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:31:23 ID:y0jkvaYu0

>>348
経年変化によりドアノブのプラスチックが欠けたと思われます
部品代は１５００円ほど　手先が器用だと自分で交換も出来ますし
症状により気合いで直せます　オートメカニックに記載記事有り　たぶん０７年２月号だったかも

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:44:53 ID:y0jkvaYu0

>>350
ウェザーストリップを交換してください
前後左右の場所が解りませんが　一ヶ　部品代１６００円ほど
ドアの内側は雨滴が入ること前提の構造になっていますが
パワーウィンドウの鈍い音の件は　別問題のような気がします
交換時に点検して貰ってください

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 03:24:03 ID:iJhWP4cX0

>>348
>349のチャイルドロックが正解。
ドア開けて、断面をよく眺めると吉。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:16:59 ID:/k7sbx+jO

>>349さん
>>351さん
>>353さん

>>348です。解決しました！原因はチャイルドロックでした。大変にありがとうございました

355 ：↑：2007/03/18(日) 14:53:11 ID:aFwp2RRy0

ディーラーなら相談料5250円取られるところを無料で教えたんだから、あと3回はお礼言えよな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:28:48 ID:ahDm8+PkO

↑
キモい(´・ω・｀)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:35:07 ID:vmpVpWjhO

別に良くね？
こういう事で困ってる人が助かったんだし。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:51:22 ID:XgZGZnAN0

相談料5250円取るディーラー
本当にあると信じちゃったのか　?

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:00:30 ID:n3autJBGO

初代オデッセイ乗ってる奴は金もないガキがおおいからな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:18:49 ID:XgZGZnAN0

>>359
オカズは何ですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:29:24 ID:hbEcFWJ50

H11年式RA3だけど査定額6万だった　orz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:05:59 ID:MiHhy5XHO

段差やカーブでインパネ周りがギチギチいってるんだが
なんとかならんだろうか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:39:26 ID:LeNWD53C0

気のせいです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:29:51 ID:58uWAlwo0

>>362
ディーラでスペーサーかましてもらえば直るよ、俺もなった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:24:44 ID:xewN4E+/O

前から気になってたんだけど
晴れてる日ってダッシュボードがフロントガラスに
写って凄く見にくい。
改善方法って何か無いかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:58:02 ID:lQiUwp+EO

その写り込んでるガラクタどもを撤去してみろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:33:57 ID:xewN4E+/O

いや、基本的には何も載せてないんだが…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:46:53 ID:5UK+hGOj0

まさかテカテカにアーマオールみたいなので磨いていないか　?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:35:27 ID:xewN4E+/O

本当に何もしてません。
もはやうちのだけ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:59:35 ID:xKQVsSmI0

で、藻まえらイツマデ乗る気だ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:04:13 ID:lHzJvdEr0

デラに行く度、「そろそろ買い換えませんか？」って聞かれる
買うときは「長く乗れる良い車ですよ」と言ってたのにｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:47:09 ID:MiHhy5XHO

>>364
サンクス！だがDラ行くと
>>371みたいな事になるから行きづらいんだよなぁ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:20:25 ID:r2iBx5zU0

>>372
車検の残り次第だろ
　そろそろ　タイベル　Wポン　タイヤ　検査費用　２０万越え提示
＆　今月中なら１０万で下取り　

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:22:20 ID:xI/JAQ3P0

>>373
なかなか壊れないし、使い勝手は良いから
買い換える踏ん切りがつかんｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:58:10 ID:cuQnqrTa0

>>374
ん～だな、乗り心地は良いし、燃費は良いし、走りもそこそこだし
これに替わる車って無いよな、まだまだ乗るぞRA3

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:04:13 ID:f+wgmpdk0

>>367
タバコ吸ってない？
ガラス掃除してみそ。

>>370
エリシオンのジーゼルの四駆のロングのハイルーフのバンが出たら乗り換える。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:54:52 ID:MvCF3CvB0

俺は、もう高い車はいらないや。
若いときに散々車道楽してたし。
初期オデッセイは貧乏っぽくて少し恥ずかしいけど気にしない。
便利な車だし大きな故障しない限り、たぶん乗ると思う。

その分、バイクに金かける。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 06:24:10 ID:hfv5YbF80

>>376
素直にハイエース買えｗ

>>377
俺も趣味に金掛けたいし、その趣味にも使い勝手が良いからまだ乗るよ
趣味の￥で同じＲＡ３を２台は買えてるけどｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:00:00 ID:b4Rg63zEO

確かに。もうシーズン終わるけど
スノーボードの回数減らして買い替えを
考えたが…来年のシーズン前あたりで
いいやと考えるようになったw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:54:52 ID:28w0qoj+0

償却も済んでるし
ほとんど維持費だけで動いてるから
貧乏っていうより賢い利用者ととらえられる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:09:50 ID:Z3IsLr4u0

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:33:30 ID:AZH+S+88O

のれるだけのってのりつぶすさ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:46:33 ID:vMEQsHmY0

>>380
一般人は償却と言う概念は無いんだが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:39:22 ID:mlJL8+gP0

たまに無性に新型オデか初代エルグランドが欲しくなる時がある。
でも新型オデは会社の年下の嫌な奴が乗ってるので、そいつが会社やめるか乗り換えるかしないと乗れないから助かってるってのもある。

RA3乗りだけど、RA1乗りなら乗り換えてたかも?
父がRA1に乗ってるが、遅いしエンジンがジャリジャリとうるさい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:15:26 ID:Z3IsLr4u0

http://www.carsensor.net/E_special/070208/03.html

オデは、・・・・・orz

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:53:51 ID:hfv5YbF80

>>376
俺はステップワゴンのワイド・ロング・ハイルーフが欲しいｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:18:25 ID:K7AGn8To0

>>384
人の多いところでもクラクション鳴らさずに済むと思えば吉

388 ：376：2007/03/21(水) 23:21:34 ID:RAS6AZNN0

>>378
ホンダがいいんだようママン

>>386
同志よｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:07:17 ID:DlLAcBK30

やっぱ現行がいい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 06:16:24 ID:L2C8M1J80

>>389
ツレの虻に乗るコトがあるが、目がチカチカするｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:48:30 ID:Y2VbvFx80

６人くらい乗ることが前提なら
エリシオンもクロスロードもストリームもあるわけで

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:32:46 ID:4oDf3Je10

>>391
６人乗るならクロスロード、ストリームはないんじゃね？
狭すぎだろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:41:04 ID:RIL8iMYr0

６人くらい乗ることが前提なら
エリシオンあるわけで。だろ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:24:24 ID:uAO+TkzX0

非常用　臨時的にだろ　６～７人乗るなんて　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:11:34 ID:DkwLktmm0

ぼくは友達も家族もないのにオデッセイ
多くて2人、いつもは１人で乗ってまつ
３列目のシートはもちろん２列目のシートすら使っていません・・
ひとりはさみしい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:52:36 ID:RIL8iMYr0

その分道具を積めｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:19:03 ID:9jq0UJUE0

夢と希望がたくさん積めるじゃないかｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:37:18 ID:Wf1Wk6R4O

シート外してソファでも置いたら
どうだろうか？
走る応接間な感じでw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:19:18 ID:saY+3QRtO

ソファーいいなぁ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:11:54 ID:mBK4dmxRO

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:01:49 ID:RvP00TAi0

オデで旅行を計画してる
車内泊したいんだけど2列目ベンチシートじゃないんだよね
3列目収納して2列目前に寄せて床に布団轢いて寝られるだろうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:02:01 ID:wm346mgf0

>>401
長さが足りないと思う。
ってか7人乗りの2列目ベンチシートのタイプを何故買わなかった。
ありゃ便利だぞ。
俺は引越しをオデッセイだけで済ませた。
食器棚まで運べたぞ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:13:43 ID:vkSsrqUVO

友人のハイエースなんかＬ字型のソファーにテーブル、テレビデオ、シャンデリアまでついてるぞ・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:39:10 ID:tGtNAopb0

>>401
二人くらいでならなんとでもなるでしょう
真剣に疲れを癒すならホテル腰を伸ばして入浴
温泉も良いですよね
高速パーキングの簡易宿泊施設もありますし
車中泊はやむを得ずに　
その時は必然的に熟睡になるでしょう
どんな体勢でも

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:34:05 ID:ZKbejTNeO

80ランクル～乗り換えたんだが２列目の収納の仕方が一緒で便利で仕方がない３列目収納すればキャンピングキット置いて⑧ナンバー登録できるぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:03:47 ID:C99g/cVs0

⑧ナンバー登録はオデも可能だが
税金車両保険ともにオデの場合メリットが無くない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:31:42 ID:YngeR5XjO

純正色ナンバーってどこに記載されてるの？
あたしのオデちゃんはドアの当たり部にもエンジンルーム内にも記載されてないっぽいよ・・・
RA2乗りです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:03:31 ID:zbLU6ylMO

>>407
助手席ドア開けたとこにあるっしょ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:22:46 ID:uSbB+5xnO

そろそろ17万㌔、、

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 04:46:08 ID:CxHAYstqO

17万㌔走って今までの補修箇所は？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:11:22 ID:YeECOCBR0

>>410
オイラのは、エンジンオイル漏れ、ラジエーター液漏れ、ATFケースオイル漏れ、
ほとんどハズレ車でした。ｗ
一回ホンダ車乗れば判るけど･･･

二度とノラネｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:09:07 ID:B68+HoC5O

そういう奴は本田車に限らず中古車選び自体がが下手くそなんだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:10:11 ID:B68+HoC5O

脳内変換ﾖﾛ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:28:40 ID:/ctvpt210

>>410
ＲＡ３で１９万ｋだけどブーツ交換・リヤブレーキ固着くらい？
後はタイベル・パッドの消耗品交換だけで、手の掛からん良いコです
奇跡的にマフラーも無交換。＾＾ｖ

415 ：RA4乗り：2007/03/27(火) 17:34:35 ID:CxHAYstqO

410だけど
凄いね～
俺11万越えたから乗り換え考えたけど、行けそうだね
ちなみにタイベルは交換済み

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:44:17 ID:YeECOCBR0

>>412
オマエに言われたくないｗ
当時、ちなみに買ったのは新車だよｗ

417 ：４１４：2007/03/27(火) 18:23:55 ID:/ctvpt210

１１万か、新車に思えるｗ
タイベル換えたんなら勿体無いよ。
俺のは１２万ｋあたりでブーツが破れたから
早めに交換するのもイイかもね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:21:10 ID:icWTDBOV0

>>411
ホンダ車に限らず
自費で直したのか
保証期間中に無償修理したかによるでしょう
でも確かに大量に売れた車にはずれはある

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 06:22:40 ID:JwGKTYdb0

>>411
オイルをケチるとそうなるよ。
いいオイルをこまめに交換しませう。
知人がＲＡ１で３０ﾏｿ㌔突破したが、ラジエーターのフネ割れ以外にトラブルは出てないよ。

先日漏れのＲＡ１も車検通した。
Dに出して103000ｴｿだった。
今回は安かった。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 06:50:26 ID:5yOcZHYJ0

>>411の整備状態を聞きたいものだな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 07:23:24 ID:+fkAU9eL0

>>418
特採品と言うことをしらないのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:11:10 ID:17q+Lcs/O

別に>>411に肩入れする気もないがオイル交換とオイル漏れに因果関係は無いわな。
特にATFに関しては新品フルードに交換すると弱ったガスケットから漏れだす事が多々ある。
新品オイルやフルードは分子が細かい上に浸透力が強いからね。
その手のオイル漏れの原因は組み立て時の精度不足や締め付けトルクがバラバラだったりガスケットの質、異物噛み込みなど多数の原因が考えられる。

ラジエターの漏れについては散々語られてるがラジエターの上部がプラ製なので早かれ遅かれクラックが入る。
さらに、その上部ブラ部分と下部アルミの接合部分シールがかなり弱い。

誰かが言ってたが台数が出てるのでハズレロットも多数存在する。

以上、元メカニックからの意見でした。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:19:10 ID:rW+lbuJv0

>>421
特採品でも保証期間中の故障なら無償修理
保証期間を過ぎれば　「運」が悪かった寿命だと諦めろ

424 ：421：2007/03/29(木) 20:04:12 ID:W3NnGDo00

>>423
418に、言っとくれ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:11:51 ID:wSxfF6jWO

結論→ホンダ車が悪いのではなく、>>411の運が悪い

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:03:32 ID:JwGKTYdb0

>>422
オイル交換というよりオイルの質だよな。
ＶＴＲやウルトラＧＯＬＤとかを使い続けてるエンジンと、
ドラム缶で３ﾏｿｴｿくらいの糞オイルを使い続けてるエンジンじゃあ、
シールやパッキンの劣化が面白いほど違うし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:30:51 ID:WGjHxPIb0

初期型だが年一回くらいしかオイル交換せずに快調に動いてる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 06:54:19 ID:iRMrUoJt0

何ｋ走ってる？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:59:26 ID:rMS+zdrXO

エンジンオイルは質より量(回数)じゃね？
年１で良いオイル入れるより
安物でもしっかり換えてる方が
いいというのが俺の中では常識なんだがw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:03:44 ID:t6UPvPpWO

>>429
いや、世間での常識も君と同じ

>>426
科学合成などの高級オイルのデメリットとしてシール、ガスケット、パッキンなどへの攻撃牲が強いって事はオイルメーカーも認めてるけどね。
知識も経験もないならココで何も言わないほうが良いよ。
みなさん君の文を見て失笑してますよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:41:02 ID:w6ovDn0H0

>>429-430
その常識とやらは、いくらぐらいのオイルで交換周期はどれくらいなんだ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:51:24 ID:T03IiZZfO

オートバックスの￥980オイルを、3000km～5000kmで交換。
2回に1回はエレメントも交換。
これで充分200000kmは行く！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:19:33 ID:iRMrUoJt0

いくら良いＯＩＬでも汚れていたら低グレード以下だからな
俺は５千で交換＆１万でエレメントをデラ交換で２０万超え。
今でも遠乗りでリッター１２ｋいくよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:52:13 ID:xs8OK7+E0

オイルスレになってきたな

　初期オデのエンジンSOHC16バルブは強靱
だからこそ輸出もした

435 ：422：2007/03/30(金) 23:32:52 ID:u/rzBQPY0

>>430
そっか。長いこと整備士やってきたが、
整備士程度の知識と経験じゃこのスレじゃ笑われてしまうようですな。
皆さんのようになれるようにこれからも日々精進していきたいです。
スレ汚し失礼しますた。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 02:52:01 ID:v58/xeBn0

最新のコーティングされたような内部には
それなりのオイルは必要だが
基本は発売当時のスペックに準拠すれば費用の無駄は省ける

ただ店舗によって添加剤信仰が売り上げに貢献している

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:10:08 ID:er9hi8wi0

>>435
>>429＝>>430＝>>432みたいな馬鹿がいるからカーショップがはやるんです。
餅は餅屋、整備はディーラー純正品使用が一番です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:18:45 ID:8ZGcXw5G0

>>422
１級２級？
どっちにしろデラの整備士なんか部品交換しか出来ないだろ？
ちょっとしたコトでもスグにＡＳＳＹ交換するのやめてくんない？

439 ：↑：2007/03/31(土) 15:49:53 ID:BDbnGumuO

そのチョットした事すら自分で出来ない貴方はカモになって当然です
しかも文句すら直接言えない小心者は良い客ですね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:17:02 ID:8ZGcXw5G0

説明聞いたら交換の必要ないと思ったんで
文句言って止めさせて自分で直したよ。
ホントにちょっとした事だった、あまり良い客じゃなかったねｗ

441 ：↑：2007/03/31(土) 16:54:46 ID:BDbnGumuO

必死さが伝わってくる文面に本気で笑いました
ありがとう
目を閉じれば貴方の顔を真っ赤になって怒ってる顔が目にうかびます

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:19:08 ID:8ZGcXw5G0

こんな程度だから部品交換しか出来ないんだな。
もうＯＩＬが抜けきってるから早く仕事に戻れｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:30:29 ID:uIoFtzcS0

>> ID:8ZGcXw5G0
.>ちょっとしたコトでもスグにＡＳＳＹ交換するのやめてくんない？
良い鴨なんだね、自画自賛しなくてもいいよ恥ずかしいから。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:38:35 ID:KGk6Bmhv0

>>438が少しかわいそう・・・・　あまりいじめるなよ　おまえらだって2chしてるくらいだから小心者だろ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:38:17 ID:8ZGcXw5G0

つうかディーラーの安整備士じゃそんなモンでしょ？早く独立しな。
ま、独立してもたかが知れてるけどなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:28:57 ID:/OZEAgJP0

デラ整備士
クレームで対応してくれたらほとんど費用はタダにしてくれるからなぁ
独立されたら無理は言えなくなるんでデラに居てくれ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 06:49:14 ID:+1Qf/rfL0

カモにしても儲かるのは経営者であって整備士では無いけどｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:37:28 ID:MayXdOkd0

大人の意見

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:26:39 ID:8WrTcgXW0

>>440
マジ必死に見えて悲しくなる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:28:48 ID:+1Qf/rfL0

今度は整備士の方が必死になってきたのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 15:09:49 ID:8WrTcgXW0

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:17:02 ID:8ZGcXw5G0
説明聞いたら交換の必要ないと思ったんで
文句言って止めさせて自分で直したよ。
ホントにちょっとした事だった、あまり良い客じゃなかったねｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 15:13:21 ID:ME3A1wRU0

　　／￣￣＼
　／　ノ　　＼＼
　|　（●）（●）　|
.　|　　（__人__）　 |　　　ま、そんなことどうでもいいんですけどね
　 |　　｀ ⌒´　　ﾉ
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:10:07 ID:wl3TMqpw0

光軸を調整するにはライトユニット部のどこをいじればよいのでしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:51:09 ID:ME3A1wRU0

>>453
穴の奥にあるカップ型の歯車を大き目のプラスドライバーでグリグリ回す。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:01:37 ID:NSUFt7xk0

>>453
壁の前で光軸をよく確認しながらやらないと収拾がつかなくなるので注意

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 02:08:34 ID:IR75Ql+M0

>>454
>>455
ありがとうございました。
がんばってやってみます。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:22:34 ID:4K+GTyXBO

カムシャフト焼き付いた
のせかえるしかないか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:33:00 ID:SdS8TaRM0

まだ、乗るつもりか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 12:37:08 ID:4K+GTyXBO

車検残ってるしなぁ
載せ変えてから乗り換えようかな。載せ変えるだけの価値はまだあるよね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:21:24 ID:SdS8TaRM0

現状下取り額しだいでないかい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:04:08 ID:CIQoDAqL0

>>459
価値は自分が決めるもんだ
俺なら買い換える

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:46:02 ID:0tRCMLeBO

おれなら新車買う

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:50:12 ID:VuNSSnOS0

新車かRA6だな
積み替えてまで乗らね
クーラー故障、ブーツ交換やオルタネーター交換程度なら乗るけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:08:10 ID:1xRjRllB0

>>457 RA3か　?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:17:39 ID:GlLWjzF30

>>464
タメ口か？しばくぞワレ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:25:21 ID:pg4BXjYwO

下取り額なんてつかないんじゃない？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:15:31 ID:K6IfQTUWO

しばいちゃいやん

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:15:33 ID:f5b5fXir0

>>465
あほのヤンキーか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:01:35 ID:mbajkIF50

>>457
よく焼き付きだけで済んだな
駒飛びしてないか　?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:33:10 ID:L+wDJCB9O

載せ変えるんだからいんでね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:53:57 ID:1/8RnEEk0

カムシャフト載せ替えって、いくら位かかるもんなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:29:44 ID:Em1xEodl0

>>471
突いてればOUT

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:45:53 ID:L+wDJCB9O

エンジンごとじゃないのか？そっちのが確実だし、安上がりじゃないか？
ついでにできることも沢山あるし
中古エンジンなんかただ同然で入るだろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:43:08 ID:xtGNJRLj0

乗せ換え工賃で通常10万は飛んでくぞｗ
俺なら捨てるけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:18:47 ID:Vna9Po+d0

>>459
　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
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　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
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　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:22:22 ID:kiwgXmtI0

カムシャフト焼き付いたなんて表現自体釣りですから

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:11:02 ID:xNvnUibBO

マジマジ！
タイベル飛んだらしくエンジン掛からなくなてレッカーしてもらったらカムシャフト焼き付いてたらすい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:28:56 ID:K+Jzwdxu0

おいら車屋だが、
オイル管理が悪かったりするとカムシャフト焼き付くことがあるよ。
今まで何台か見たな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:24:36 ID:DzIYHo1T0

結局　オイル交換から続く話しだったのか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:26:19 ID:rD97Cqte0

つまりＯＩＬもタイベルも変えないとそうなるってコトね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:54:42 ID:14eNsSfi0

＿＿＿　　見えませ～ん
∥　　　　|　　　　　∨
∥現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
∥　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　と)
凵　　　し`Ｊ　　U U

　＿＿＿　　読めませ～ん
∥　　　　|　　　　　∨
∥空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
∥　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　と)
凵　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知りませ～ん
∥　　　　|　　　　　∨
∥常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
∥　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　と)
凵　　　し`Ｊ　　U U

　＿＿＿　　ありませ～ん
∥　　　　|　　　　　∨
∥未来 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
∥　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　と)
凵　　　し`Ｊ　　U U

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:16:45 ID:wFXPRKaMO

あげ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:24:59 ID:9QFkKdFIO

禿げ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 02:29:43 ID:Vj7D4H2YO

18インチ履かせてる人空気圧どれくらいにしてる？2.6じゃ低いのかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:12:40 ID:E1n1SkXx0

空気圧に関してはタイヤの銘柄との関係が大きいかと思いますね。
ネオバで空気圧は前後とも２キロほど。
乗っていて楽なのでわりと低めが好きです。

確かにクルマの動きは緩慢になるし
燃費も落ちると思いますけれどね。。

でも、空気圧の差で事故が起きる訳じゃないし（極端な場合を除いてね）
クルマが壊れる訳じゃないので
色々試してみるのが一番で
気に入ったところがベストポイントと考えて良いんじゃないでしょうかね。

店の言うことにも聞く耳持って参考にして
自分の走行条件にあった空気圧を探るのも良いんじゃないかと

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:00:43 ID:Vj7D4H2YO

》485 レスありがとうございます。あんまり高めにしすぎるとパンクしないかと心配だったもんで…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 05:21:21 ID:qN2TXWuo0

>>484
２．８とかでもおｋ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:43:11 ID:KbINJoB/0

>>486
バブルガムじゃないんだからｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:45:27 ID:MAcMD2FxO

例えベタ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:36:18 ID:tSUvBfMy0

>>487
変摩耗しない程度にどうぞ
NSXのリアの規定は２．８ですね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:21:50 ID:V0pAmnMk0

age

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:08:06 ID:hq0MNc4+O

急にｴﾝｼﾞﾝのかかりが悪くなった...
セルの音も普通だし、バッテリーもプラグも結構新しいんだけど...
だけど、ｴﾝｼﾞﾝがかかれば普通に走る...
いったいなんなんだ...
スターターが弱っているのでしょうか?
プラグで火花が少ないとか...?
もぉ16万Kだもんなぁ～(´・ω・｀)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:25:09 ID:TD6QjNQN0

原因知ってるけど教えない
だって俺が質問してもマトモな答えかえってこないし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:51:24 ID:IfelDkWa0

小さい男だなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:28:17 ID:8MyBVin90

>>492
プラグコードの劣化かディストリビューターの不具合かな？
走っている時にミスファイアーによる息つきはないの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:18:36 ID:hq0MNc4+O

>>495さん
ありがとう。
走行時は全く支障無しなんです...

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:37:42 ID:rWpRqlXz0

>>493 何を知りたかったんだ　?

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:35:36 ID:AuhBAs8V0

>>492
ファーストアイドル不良とか。
とりあえずＥＡＣＶを洗ってみるとか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:00:26 ID:ziIZmJMq0

ミニストップは商品代の約１００倍もの金を示談金として三浦容疑者から取り上げた疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1175832004/l50#tag753
正義のフリをして結局ミニストップは金が欲しかっただけ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:52:31 ID:Wocb+4ulO

>>498さん
EACVとは...
本当にゴメンなさい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:47:56 ID:s2JRaLIiO

オデッセイの北米版ってこのまんまの姿で販売されてたのでしょうか？ハンドル位置の違い以外で違う点ってありますか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:10:03 ID:WEyA/XjF0

レンズ灯火類が各国内法規遵守

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:16:06 ID:GdZJ3Ys6O

当方ＲＡ２乗りです。
走行中に段差があると荷台から不快な音がします。
どの部分から鳴ってるのでしょうか？
また、対策＆費用お教え下さい。
以前にも出ていると思いますがもう過去スレ見れないのでお願いします。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:17:38 ID:GdZJ3Ys6O

503です。不快な音はギシギシです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:32:12 ID:o41N23coO

現行のｵﾃﾞｯｾｲよりも前の型ってV-TECH付いてませんよね？

友達が二つ前の型買って「V-TECHだぁ～♪」って喜んでたんでｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:55:36 ID:Jo++GefS0

>>505
何年式かによる。むやみに笑ってると恥かくよ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:20:16 ID:R9ULQrom0

ＲＡ３以降は(^^)v-tech

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:49:19 ID:dPYrNuOi0

VTEC

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:50:14 ID:R9ULQrom0

そうだったo,,,rz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:21:31 ID:G7o1yokk0

>>503 どの部分から鳴ってるのでしょうか？
聞こえてるあなたにしか分かりません
しかし予想として　車体外側なら　晴れなら鳴るが雨なら鳴らないとか
荷物をすべて下ろし「スペアタイヤ、工具等」シートもいつもと違うレイアウトにセットして確かめるとか
してみては如何でしょうか　?

>>505
見慣れていない人にとっては外見同じにみえるでしょう
四隅のバンパーに出っ張りがあればVTEC

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:12:04 ID:9+IWiG7mO

タイヤのマッチングについてご教授願いたいです。

夏タイヤ＆ホイールをネットで購入予定なのですが、車種によっては合う合わないがあるみたいなので困り果てています。
サイズが225-40-18インチ-8.5j‐オフセット+45です。前後同じサイズです
装着してタイヤがはみ出たり、タイヤハウス内、フェンダー、キャリパー等に干渉するのか等の情報をえたいです。
当方RA2乗りで、フェンダーつめ折り、つめ切り等の加工はしておりません。

どうか宜しくお願い致します。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:11:24 ID:lX2BzJn90

当方サイズが225-40-18インチ-7.5j‐オフセット+45。前後同じ
kgmにてちょい落ちてますが無問題
8.5jだと40タイヤがちょっと引っ張った感じで乗り心地が。。。。
お好みでドゾ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 03:44:40 ID:alZgpx99O

６月に車検があってディーラーに出すんだけど
ショックだけ替えるのってアリですかね…？
純正のままで走行が10万くらいです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 06:04:44 ID:y+fxkzoq0

てか、在庫あるの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:46:40 ID:bL3PswmjO

>>512
乗りごごちの悪化については多少なりとも覚悟はしていました。
問題なくすっぽり入るなら購入しようかと思います。
親切にありがとうございました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:28:35 ID:EolKcYOXO

RA3に乗っているんですがルーフレールを外したく☆ドライバーを買ってきてボルトは外したんですがルーフレールが外れません。無理に引っ張って外れるものなのでしょうか？急な質問で申し訳ありませんがどなたかご指導よろしくお願いします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 16:49:01 ID:SedMBWqv0

まずは両端のフットから外していく筈だが、、、

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:54:39 ID:lt5UbgQRO

両端のところにもボルト入っているんですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 05:24:13 ID:keLVMbQl0

>>518
どこを外したんだ？

あと、ルーフモールは用意した？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 06:33:04 ID:Wls7yH8R0

>>518
入ってるよ
確か裏側に穴が空いてるから、ソコにドライバー差し込みながら
樹脂カバーをスライドさせる。
前後同じ様に外せば☆ボルトが出てくる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:34:58 ID:lt5UbgQRO

ルーフモールは前回乗っていたオデッセイのそのまま使うので大丈夫です。急な質問に丁寧に答えて下さってみなさんありがとうございます。ぜひやってみます。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:58:58 ID:vMJQejdmO

ｽﾃﾌﾟ初代→RA1→ｽﾃﾌﾟ初代に乗り換えた俺が来ましたよ。
正直、RA1のよさがわからなかった…orz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:04:43 ID:ypUt53BG0

516さんはずしたルーフレールの左前のカバー譲ってくれないかな
だれかにはずされてかっこ悪し。。。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:46:11 ID:keLVMbQl0

>>522
走りを重視するかユーティリティを重視するかで二分されますな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:12:01 ID:nBw7Tg8sO

連れが初代ステップ乗ってるからたまに運転するけどどっちがいいか判定するのは難しい。でもステップのコラム柔らかすぎ…

話変わりますが今日イクリプスの昨年モデルのHDDナビを11万で買っちゃいました！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:11:08 ID:7DdU3cheO

>>523さんすみません。友達もルーフレール壊したらしく譲るって約束しちゃったんですよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:42:36 ID:9Muw1ZQo0

>>522
アコードベースかシビックベース　
それだけじゃないか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:49:16 ID:XdDp1vhRO

らめぇ＞＜

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:53:24 ID:nFSXgBAQO

RA5のグリルは無加工でRA3に取り付け可能でしょうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:10:38 ID:+x2ZRAuG0

>>529
ＲＡ５はフロント廻りが専用設計なので合わないのでは。
（Ｖ６を納めるためノーズがちょっと長い）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:27:51 ID:rBZhQ9Zw0

そうですか。。
残念！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:20:07 ID:RjVBXy8hO

今更ながらRA5買った。車検対応で何センチくらい落とせますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:22:24 ID:wohtVVEP0

地上から11ｃｍあればいいんじゃない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:08:01 ID:trsr1Jp10

走行18万キロなのにピッカピカのナビ付オデッセイを現状渡し5万で買いました。
50万キロ目指すぞー＾＾

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:44:50 ID:vfeS+mlM0

ナビって純正？
純正なら地雷っすよ・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:55:47 ID:RjVBXy8hO

>>533　ありがとう。今、足回り純正なんだけど、今より車検対応で現状から何センチくらい落とせるのか知りたくて

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:52:33 ID:iFZyRx+w0

>>536
一応最低地上高が９ｃｍあれば車検は通るわけだが、
あんまり下げてもいいこと無いよ・・・

538 ：534：2007/04/22(日) 21:05:50 ID:trsr1Jp10

参考までにみなさんの燃費ってどのくらいですか？
今までバイク乗ってたのでリッター20Ｋとかの感覚なので
親の乗ってるウィンダムの燃費聞いて愕然としました・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:51:08 ID:dJxz0l72O

計ったことないけど８㌔は走るのかな。
前乗ってたセダンは４㌔だったから大体倍くらい走ってるような

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:33:34 ID:3p5MJFwlO

ナビ付は地雷って言うが、オイラのはノントラブルだ。

車高落とすと腹下のマフラー擦らない？

ペタペタのオデッセイ達は何か対策してるのかなぁ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:16:43 ID:oYr5tP5WO

駐車場の車止めとかすごい気を使う…もうガリッて音聴くとマジ萎える…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:16:36 ID:09WtywcF0

>>538
街乗りで９ｋｍ／ｌ前後
エアコン入れて８ｋｍ／ｌ後半くらい。
漏れのはＲＡ１だが、ＲＡ３は１～２割くらい燃費が良くなってる。
まああんまり燃費の良い車じゃない。

お姉のフィット借りて同じルート走ったら２６ｋｍ／ｌ走りやがったorz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:18:58 ID:lZg0hTHtO

>>542
相当アクセルワークうまいな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:41:43 ID:+QLuovDS0

ＲＡ３だけどリッター８くらいだぞ？
これくらいで普通と思ってたけど違うのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:25:09 ID:D4ZDiYtq0

>>544
普通だよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:17:06 ID:aBIFr8pVO

俺のＲＡ５は５．５位だね

踏み方が悪いのか？
フラッシングとか添加剤を試した事ある人居ます？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:57:14 ID:PL+4ibkGO

あげ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:02:03 ID:ZKzFXOOhO

先日、自動後退でオイル交換しました。その時にオイルと一緒にオイル？
(250mlくらいの缶)を入れたのだが1km/Lくらい燃費良くなったような気がするな。500円くらいだからオススメだよ。
燃費向上、エンジンの静音という表示に引かれて買ったがエンジン音は直後から静かになった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:30:52 ID:PL+4ibkGO

http://s.pic.to/b0e95　　走行10万車検H19．9　　乗り出し36万タイベル交換済買う予定。二年は乗るつもりです。注意点があれば教えてください

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:31:00 ID:aBIFr8pVO

５４８さん、自分も添加剤試してみます

５４９さん、ギアがスムーズに変わるかチェックした方がいいですよ
自分は買う時にＯＨしてもらいましたよ

551 ：ＲＡ４：2007/04/24(火) 15:00:07 ID:QSkIwce6O

〉〉549
俺と同じRA4だぁ～

俺のは故障も無く只今12万㌔～
ちなみに8万㌔ぐらいから乗ってまーす

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:43:47 ID:gJhSYOvr0

燃費向上は踏み方よりも放し方？だと思う。
ブレーキ踏む前に早めにアクセルＯＦＦする
ある程度惰性で走って、減速してきてからブレーキング。
後は無駄な暖気アイドリングを止める事かな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:12:27 ID:94muQf640

>>552
アクセルの踏み方も重要です。
発進の時足の指先で押すような感じでゆっくり踏むと確実に燃費は上がりますよ。

554 ：５５２：2007/04/24(火) 21:09:53 ID:gJhSYOvr0

緩やかな加速してもそんなに変わんないんだよね、、、
結局は加速時間が長くなるわけだし。
あと、車間を長めにとって前車の加減速に影響されないようにするのも吉
そんな俺のＲＡ３は遠出で１２ｋを割った事無い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:21:03 ID:69fWHlaq0

>>552
暖機しないとファーストアイドル効いた状態で吹かすことになるから燃費は良くならないよ。
（暖気５分走行時間１分とかそういう極端な場合を除く）
さらにガソリン冷却で排気温が上がらないので触媒もなかなか効かず環境にもよろしくない。
クリアランスが狭い状態で負荷が増えるので摺動部の摩耗も進んじゃう。
しっかり暖めてやってくだされ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:54:06 ID:aBIFr8pVO

あんまり燃費の事を考えて運転しないんですよね

暖機もしっかりします
ところで暖機時間って、何分位が理想なんですかね？

自分は五分なんですが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:19:47 ID:GNMJxGb40

意味ねえって。
水温計が上がるまではゆっくり走ってれば十分
冬でも２分も走れば暖まる。
５分もアイドル暖気したらその方が環境に良くないよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:38:34 ID:MRXjXOqvO

環境には悪いんだろうけど、車にはどうなんでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:37:38 ID:bN/xHwJR0

車より環境を優先だろ、常識で考えて。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:56:36 ID:y4Nammhl0

俺は>>557さんの方法で9年乗ってるけど異常なし

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:17:02 ID:GNMJxGb40

機械を何の負荷も掛からない状態でカラ回しするのは良くない。
暖気を長々してる奴はＯＩＬ交換も早めにやらないとダメよ
走行距離以上にエンジン回してるんだから。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:33:29 ID:2bh9wkVh0

>>556
アイドリングが１０００回転くらいに落ちるまででおｋ。

>>557
その２分で暖気５分以上の有害物質を排出している罠。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:45:15 ID:B8PTb7Fe0

有害物質排出しているってキチンとした機関のデータヨロ　噂じゃなしにね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:53:12 ID:/xcHwwiJ0

＞アイドリングが１０００回転くらいに落ちるまででおｋ。

たぶんキミの車、壊れてるよｗ

565 ：ＲＡ５：2007/04/26(木) 12:43:10 ID:Ylni4+oIO

もうすぐ車検なんですが、タイミングベルト交換って、ディーラーで、いくらぐらいでしょうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:09:58 ID:WbgtWGPB0

>>565
４～５万

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:14:16 ID:bjAYNBeY0

ウォーポンも替えるだろうし、6万は見といたほうがいい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:25:08 ID:UiKqajX20

そろそろ地球５周目だわ

569 ：ＲＡ５：2007/04/26(木) 13:49:55 ID:Ylni4+oIO

六万ですか…
タイヤも交換だし…
現在９万キロなんですが、他に換えといた方がいい所あります？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:37:47 ID:/xcHwwiJ0

俺も４周して今はブラジル辺りだｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:53:58 ID:46bPzVWjO

俺はタイベルついでに部品代だけで５万円近く交換した気がしたけどなんだっけな。
エンジンルームめちゃくちゃ綺麗になったよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:50:08 ID:67jiNan+0

>>569
長く乗るにしても
年式が年式だけに壊れかけてから直すで良いんじゃないか　?

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:03:05 ID:WJQ8Q7da0

>>564
横槍ｽﾏｿ
始動直後のアイドリングが1000rpm切るようなら、
ファーストアイドル不良が考えられますよ。
一度ディーラーで点検を受けてみては。

574 ：５６４：2007/04/27(金) 07:21:23 ID:GjNvcRrb0

ごめん、間違えた＾＾；
おれので１４００位だった。
でもそれで暫くムダに暖気するのと、スグに走り出しても５０ｋ、１５００回転で
走るのと大差無いんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:37:53 ID:tdMbDm7L0

まぁタコメーターついている人達の悩みだな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:12:38 ID:Stvjhuon0

>>574
暖機中は燃料使用量に対するＣＯ、ＨＣの割合が少ないから、
しばらくの間（車により時間はまちまちらしいが）アイドリングした方が環境には良いそうです。
デ○ソーで燃焼試験とかやってる連れに教えてもらいました。
始動直後にアクセル踏み込んで加速すると有害物質がたくさん出るそうです。
最近の車は触媒が暖まりやすいようにエキマニ直後に付いてますが、
それでも始動直後から排気の浄化はできないそうです。

ほんとはもっと詳しく教えてくれたんだけど、ﾊﾟｰﾌﾟﾘﾝなオイラには大雑把にしかわかりませんでした・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:24:32 ID:c1pG8HUz0

>>576 本田の公式見解　　いつでもスタートOK！暖機運転は必要ありません

http://www.honda.co.jp/eco-drive/hashirutoki.html

家族と地球の明日のために、カーライフを思いきり楽しむために。
ゆっくり、ゆうゆう。こまめに、きちんと。知っておきたい、エコドライブのテクニックです。

いつでもスタートOK！暖機運転は必要ありません

Hondaのクルマは、極寒地など一部の特殊条件を除いて、冬でも暖機運転をする必要はありません。
ゆっくり走行しながらのウォームアップで十分です。

578 ：５６４：2007/04/28(土) 07:20:52 ID:s7vNmmQy0

だよねえ、有害物質の割合が多くても５分も暖気して
絶対量を増やしたら意味ないもんね。
あと、エンジンだけ温めてもミッション等の駆動部は冷えてるから
暫くは静かに走行しないと車に悪いみたい。
ソレが暖気「運転」だって聞いたことがあるよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:19:33 ID:TCK64P9N0

アイドリング自体がエンジンに悪いってのは既出なんだが。
エンジン内のスラッジが付く原因になるしブローバイガスも多く出る。
暖機運転とは温まるまで抑えて「運転」すること。
これは昔からそうなんだけどド素人が勘違いしてアイドリングしまくる馬鹿がいた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:46:07 ID:/BT0zNoZO

日本語で

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:46:15 ID:W76e8ZZqO

そんなにアイドリングが悪いならトラックなんて速攻で廃車だなぁ
エンジンかけっぱで寝てるもんな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:30:07 ID:c1pG8HUz0

>>581 路上駐車駐禁対策＆冷暖房

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:39:40 ID:TCK64P9N0

>>581
トラックは仮眠して出発する時の排気みたことある。
物凄い白煙。
普段白煙なんて吐かない車両でも凄い白煙吐く。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:26:43 ID:c6xNZB9S0

>>581
個人で車両持ってる人はエンジン止める人多いよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:52:38 ID:niqoxo460

>>576
>>577
トヨタとホンダとでは考え方がちがうということでＦＡ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:08:53 ID:ywu/YkI70

トヨタの考え方のリンク貼ってくれ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:14:47 ID:4WZq1lHCO

ウチは持ち込みだが止めないよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:00:47 ID:Af3gj6r+0

トラックはアイドル長かったらオイル下がりして白い煙吐くね、たしかに。

乗用車はアイドル長い人は確実に触媒が逝かれるのが早い。
エンジンのスラッジも凄いから燃費も落ちる。

それに俺は今までアイドル暖気した事はないか一度もエンジンが潰れた事がない。
どの車も捨てるまでは20万キロほど仕事で走るが。
豊田、本田、日産、どれもOK。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:28:56 ID:JQK/kBYs0

昔の人ほど始動時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを正しい暖機運転だと信じ込んでるね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:40:27 ID:c6xNZB9S0

キャブ車の名残なのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:45:55 ID:c6xNZB9S0

こんなのもあった
つhttp://www.eccj.or.jp/drive/03/cont9.html

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:51:19 ID:niqoxo460

>>586
デンソー＝トヨタでないの？
ひょっとして漏れの固定概念間違ってる？

>>589
昔の車は冷えたまま走るとエンジンの傷みが大きかったんだよ。
最近のはﾜｶﾝﾈ。

593 ：ＲＡ５：2007/04/29(日) 22:01:04 ID:4WZq1lHCO

昔から暖機してたからなぁ
習慣になってしまった…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:18:41 ID:2hyzsO3d0

漏れのＲＡ１は２～３分暖機すると一番燃費が良くなるな。
長時間暖機しても燃費が悪くなる。かといって、
暖機全く無しでも以外と燃費が伸びないんだよなあ。

まあ車や使用条件によって様々だと思うが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:48:50 ID:F7VDE+TR0

ＲＡ３乗っててエンジン掛けたら即ＧＯ。
片道１０ｋの通勤と週末は遠出で使ってる
当然「暖機運転」はしてるが、２０万ｋ走って燃費は新車の頃と大差無い。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:10:10 ID:bbMDEQxn0

なんか「暖機運転」って言葉自体　古い車だなって感じだな
最新の車ならメーカー側でピストンにコーティング処理がされてる

走行距離より稼働時間で剥離が進むって考え方
だから
Hondaのクルマは、極寒地など一部の特殊条件を除いて、冬でも暖機運転をする必要はありません。
ゆっくり走行しながらのウォームアップで十分です。って事に

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:41:28 ID:2hyzsO3d0

まあ結局優しく走れば無問題ってことか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:28:18 ID:77Vw48hB0

俺はエンジン始動後1秒でドライブへ入れてスタート。
朝だから即全開。
運転メチャクチャ派手。

今11万キロで故障は一度も無し。
現在ドアロックの調子が少し悪い程度。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:34:19 ID:2L1Gfn570

ＤＱＮ自慢じゃ無いから

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:11:02 ID:ZD5P2oEFO

名車だな。今のオデッセイださいな

601 ：ＲＡ５：2007/05/01(火) 11:19:07 ID:bQjjyQh8O

俺は初代だが、二代目のプレステージに乗り換えたい
嫁が許してくれない…
現行は買いたいと思わないな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:21:59 ID:LKzxKYh4O

俺は現行が欲しい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:54:07 ID:mVhrsn/sO

外観は初代で中身と装備は現行がいい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:53:06 ID:psDzXSWAO

どどどどど同意

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:56:19 ID:28mucfg90

内装は断然初代（後期）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:57:01 ID:ca7QMS69O

どっちかただで貰えるんなら

現行だろ

607 ：ＲＡ５：2007/05/02(水) 05:32:05 ID:EDmIqdOHO

二台とも新車の状態なら初代かなぁ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 05:57:26 ID:LwkNDZ1m0

うむ
歴代オデでＲＡ3最強

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:51:22 ID:rBne/i9IO

RA2のオデッセイについて質問してもいいですか？
この車は、1～3列目の背持たれを全部倒してフラットな状態になりますか？
車が今手元に無くて調べられません。
ちょっと遠くに出かけた時に、助手席でそのまま寝るんじゃなくて
全部繋げて広くして寝てみたいのです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:18:37 ID:NwfyCHTX0

ならなかったんじゃないか？
確か後期型からフラットになったはず
と言っても３列目は背面がそのままだし、凹凸も激しいが。

611 ：609：2007/05/02(水) 07:56:52 ID:rBne/i9IO

>>610
レスありがとうございます。
残念！やっぱり無理ですか。オデでの車内泊は諦めます。

612 ：ＲＡ５：2007/05/02(水) 11:51:51 ID:EDmIqdOHO

前期は二列目のシートを前に出来ないの？
三列目を収納して二列目を前にすれば…
俺なら寝れる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:11:58 ID:FHOE+AOU0

当方もRA2乗りだけど、
２ndシートのヘッドレストを外して座面を前にしてから背もたれを倒すと
３rdシートとのフラット状態になるよ。
３rdシートの背もたれはあまり倒れないので中途半端ではあるが、
２人なら十分寝れると思われ。
多少の段差は座布団で埋めればいいのでは？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:03:50 ID:ra1c8g4jO

一応そういう人のためのベットも
売ってるから調べてみたらどうかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:22:29 ID:LwkNDZ1m0

>>612が正解だろ
シートフラットにしてもごつごつしてたまらん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:34:08 ID:jQq0dbot0

新車で買えた当時はシートをフルフラットにするマットを純正品で販売していたけど
今となってはオークションぐらいしか手に入らない。
僕の場合もオークションで落札しました。
使用した感じは段差はまったく気にならなくて熟睡できます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:45:14 ID:UAJto14U0

低反発マットレス買えば済む

618 ：ＲＡ５：2007/05/02(水) 23:47:34 ID:EDmIqdOHO

まぁ元セダン乗りの俺としては、どちらでも快適。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:16:43 ID:BygLGVjFO

昨日ホイールをとめるハブボルトが一本折れてしまいました。ディーラーでな直すとなるといくらぐらいかかるのでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:23:00 ID:8OCmXFu50

結構高い。
前輪2本で3万くらいだった。
ほとんど工賃。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:49:07 ID:BygLGVjFO

ありがとうございます！やはりそれくらいかかるんですか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:05:46 ID:8OCmXFu50

かかるよ。
ついでにハブ周りの何か（忘れた）を交換するのを進められたが2万円高になるからやめた。
最低限のフロントのハブボルト？だけの交換で3万。
FFは工賃高いらしい。

リアのハブボルトなら、もっと工賃安かったはず。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:51:13 ID:kJ32I5jHO

>>622
詳しくありがとうございます。走ってるとき急にがたがたしはじめて気付いたら折れてました。
ゴールデンウイークのせいでディーラー休みらしく修理だしたいのにだせない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 04:01:41 ID:Hk4/b5/sO

中間をストレートにしようと考えてるんだけど、
スチールとステンレス
φ数
俺の求める音はどこにあるやら...
リヤピースも換えないと綺麗な音にはならないかな?
希望としては、
凄く低い音で
爆音はNG
RA1でつ(´・ω・｀)
誰かアドバイス下さい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:06:23 ID:WrzO598y0

>>624
ＨＫＳサイレントハイパワー

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:50:19 ID:3WcVC07KO

来月車検なんですけどやっぱ
ディーラーがいいでしょうか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:58:24 ID:kaqL/WYF0

そんな事をここで聞くレベルの君なら安心なディーラーにしとけ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:57:25 ID:YWdc0SGwO

中間のみ交換って居ないのか?

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:05:09 ID:Fg/USvct0

今はもう中間　市場に多くないと思うが　?
次の規制で壊滅すると予想

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:14:05 ID:nYDJBJtx0

>>629
初代は適用外

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:18:27 ID:vjRQzeQF0

>>630
車検時の騒音基準は新基準適用だろ
ノーマルだったら無問題

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:23:24 ID:GfIUnJZo0

ハイワッテージのバルブを使っているせいなのか!?
ライトのカプラーが溶けてる…
簡単に部品交換できるかなぁ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:22:37 ID:CxbXgAqUO

エアコンフィルターって交換、幾らぐらいしますか？自分で交換ってできますか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:26:54 ID:mXuZsFvt0

>>633
初代オデッセイにはエアコンフィルター付いていないよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:46:25 ID:CxbXgAqUO

>>634さん、エアコンフィルターついてないんですか、なんかエアコンの風が弱くてフィルターにホコリが詰まってるかと思ったんだけど、なんか、ほかに原因わかりますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:43:47 ID:0nN4VGSw0

>>631
新基準が適用されるのは２０年以降に製造された車ですよ。

637 ：634：2007/05/08(火) 06:09:18 ID:cA9613X50

>>635
俺もあんまり詳しくは判んないけど…
外気導入で風量が少ないなら、外気導入口が詰まり気味だとか…位しか思い浮かばないな。
他に誰か判る人いないか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:08:57 ID:1sHHjpja0

>>635
風量が弱いってリアエアコン？ＲＡ３で一度リコールあったよ
確か、リアのを使ってないと効かなくなるってヤツだったと思うんだが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:18:50 ID:FIPrwcTX0

MT欲しい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:28:24 ID:0nN4VGSw0

>>639
ＢＢ４丸ごと移植でおｋ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:31:58 ID:bp4CqjsrO

最近よくみるな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:47:02 ID:I+CnZjYD0

>>636
外品マフラーの場合はその時々の基準が適用されると思われ

>>634
エアコンの風が弱くてフィルターにホコリが詰まる
喫煙　毛足の長いカーマット　ペット等　内気循環多用だとｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀの内気導入部分に埃が詰まります

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:03:41 ID:WXmKWmQJO

エアロを安く買いたいんですが
中古店のよりオークションのがいいやつありますかね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:45:55 ID:Hho0c5nKO

>>643
俺のと交換しようぜ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:39:45 ID:yTFbKRuV0

>>643
ヤフオクのなんかペナペナのハリボテばっかりだぞ。
チリは合ってないし面は出てないしバリはすごいし寸法合わなくて取り付けられないのもあるし。
多少高くても名の通ったメーカー品を買った方が吉。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:29:10 ID:MoU4KGcm0

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:31:43 ID:MoU4KGcm0

FRPは安定するまで収縮していきますから
メーカー純正品にFRPの製品はまれにしか存在しません

648 ：ＲＡ５：2007/05/11(金) 07:07:31 ID:EBcK1TD7O

俺はオプションのリップスポイラーが１番好きだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:03:26 ID:AQWdgPc1O

RA2乗りですが純正テールランプのはずし方、ご教授お願いします。ボルト４つで固定されているとこまでは調べました。そのボルトまでどうやってアクセスするのでしょうか？m(__)m

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 15:20:43 ID:T4OR9sMEO

横に小さい窓が付いてるでしょ。そこ開けて手を入れて回すべし。
８ミリだったかな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:13:16 ID:AQWdgPc1O

お答えありがとうございます。内装剥がすのかと思ってたのですが安心しました！
ちなみに8mmってのはどんな工具ですかm(__)m

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:24:03 ID:T4OR9sMEO

レスついでに前にエンジンｱﾎﾞﾝを伝えた続報です
以下の様に直してしまいました
中古エンジン50000円
ﾀｲﾍﾞﾙ3890円
ﾊﾞﾗﾝｻﾍﾞﾙﾄ3310円
ベルトﾃﾝｼｮﾅｰ3350円
ｱｲﾄﾞﾗﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ3150円
ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙ460円
ｸﾗﾝｸﾘｱｵｲﾙｼｰﾙ900円
ｸﾗﾝｸﾌﾛﾝﾄｵｲﾙｼｰﾙ390円
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ6500円
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ1700円
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ3550円
ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞｵｲﾙｼｰﾙ×２　960円ｳｫｰﾀｰﾎｰｽ×２ 1940円
ｳｫｰﾀｰﾎｰｽ530円
ﾎｰｽｸﾗﾝﾌﾟ×６ 900円
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ×４ 3600円
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ×３ 2700円
ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾌﾙｰﾄﾞ×４ 8400円
ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ 1100円
レッカー引取 15000円
工賃64400円
税込み合計169816円

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:47:15 ID:+Y+AoGJtO

リアについてるミラーはずしたんだけど、穴が三つポコリあいてます　なんかいい穴埋め方法ないですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:51:22 ID:th23FutM0

>>652
16万か・・微妙だなぁ。
俺のRA3なら30万で売ってあげたのに。
白で外観と内装はマジで文句なしに綺麗。
タイベル、ウェポン、その他もろもろ交換済み。
過走行で10万チョイ走ってる。

とか書いても次に欲しい車も乗り換える車もないから今のを乗っておこうか・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:43:58 ID:kygg8sK/0

>>653
パテかなんかで埋めて自分で色塗れば？
たまに後ろのエンブレム系全部取ってる人とかは
そうしてるんじゃないですかね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:20:47 ID:4k23QdUNO

教えて下さい
当方RA-2乗り 136000Kmで未だ、タイベル未交換です。
16万Kmで交換予定ですが、皆さんは、どの程度の走行距離でタイベルのトラブルを、経験されてますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 05:58:39 ID:366NYC5+O

16万で交換の予定がよくわからないけどまだ乗るつもりならもう交換してけ
基本的にそのトラブルは経験するものじゃない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 07:19:50 ID:p/viVDsD0

>>656
過去の経験からすれば、
Ｆ２２Ｂのタイベルは２０ﾏｿ走っても大丈夫なくらいの傷み具合のがほとんどだが、
万が一ってことがあるのでやはり10ﾏｿで交換が吉。壊しちゃなんにもならないからね。
バックスとかの安オイル使ってると早く切れるよ。

スズキや三菱なんかは６～７ﾏｿでも時々切れるorz

っていう整備士な漏れからのアドバイス

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:41:37 ID:6tcHPNzN0

>>658
＞バックスとかの安オイル使ってると早く切れるよ。
これの理由を詳しく

660 ：652：2007/05/12(土) 15:18:54 ID:366NYC5+O

>>658
詳しい原因は知らないけど、うちのがエンジンｱﾎﾞﾝしたキッカケがｶﾑｼｬﾌﾄの焼き付きによりﾀｲﾍﾞﾙが切れた事でした。
オイル切れかオイル汚れが考えられるそうです。
安オイルとﾀｲﾍﾞﾙの関係とはカムシャフト絡みの事ですか？安オイル使っただけでﾀｲﾍﾞﾙ切れるんですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:26:59 ID:Sut+Eeap0

俺のツレの車は後酢でＯＩＬ交換後、１００ｍで白煙を噴き死亡した。

662 ：ＲＡ５：2007/05/12(土) 18:05:57 ID:HwZBSCl8O

砂糖でも入れられたんじゃね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:29:08 ID:I13hEg8+0

安オイル云々というより作業者のモラル
＆ドライバーの運転方法

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:54:56 ID:UgIp2waJO

RA2乗ってますが先月車検＆タイベル交換しました。105000ｷﾛ走行でしたので。
切れてからじゃ何かと大変だろうから(レッカー呼んだり)早めに交換したほうがいいよ。
ところでメーターの照明の色(緑)に飽きて白とかにしたいんだけどバルブの交換方法どなたか教えて下さい。
この間、写真つきのページ見つけたんですけどお気に入りに登録しなかったらもうそこに行けなくなっちゃった。

665 ：658：2007/05/13(日) 00:45:22 ID:292qIviB0

>>659
>>660
安オイルってのは、油膜保持性が弱いわけですよ。
クランクシャフトやカムシャフトなんかは、メタルの上に薄くできてる油膜に乗っかって、
浮いてる状態でないとだめなのね。
だけど安オイルだと、クール状態やヒート状態での高回転時や高負荷時に油膜が切れちゃう。
暖機せずにすぐアクセル踏み込んで走り出すとか。
すると油膜の切れた箇所は金属同士がこすれ合うから、一気に摩耗（＝要は細かい擦りキズ）が進むと。
で、そういう部分的にかじったような箇所がある状態で運転してると、正常な状態よりも余分な負荷が増える。
すると当然タイベルにも余分な負荷が常時かかるようになるので、寿命は短くなる、と。
高いオイルはシビアなコンディションでも油膜が切れにくいので、
摺動部の摩耗を抑えて、結果エンジンが長持ちするのね。

漏れ長文乙

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:58:47 ID:iPLgstDw0

>>665
ディーラーのは安オイルっても規格はクリアーしているからね
マージン減らしても安全だったりするから
価格と規格をキチンとね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:53:11 ID:L4/g2VlfO

モーターレブとかってどーなの？
ヤスオイル＋添加剤と
高オイルのみ、だとどっちがいーのかな
高オイルに添加剤いれるのは？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:20:52 ID:LNDzFmFr0

添加剤はどんなオイルにも馴染まなければならない
が、高オイルには添加剤を嫌う、馴染まない物もある

ディーラーではオイルはベーシック
オイルエレメントは純正使用を勧める傾向にある

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:28:25 ID:NnxMucbf0

Ｄのが安くて良いと思うけどね。
俺のトコはＯＩＬのみ￥２１００、ＯＩＬとエレメントで￥５２５０だけど
もっと安かったりする？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:02:34 ID:celgfFMz0

>>669
ディーラーは合併するまでは安かったり　企画イベントがあったけど　もうだめぽ
統一工賃になりつつらしい

部品代だけで工賃無料にしてくれてた時代が懐かしいよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:48:38 ID:LajdzAOWO

みんなやっぱ純正オイル入れてる？

漏れもそろそろ交換時期なんだがオススメのオイルある？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:32:23 ID:JcI1Bl+CO

初期型オデなんかでディーラー行けば営業マンのカモになる。
とにかく乗り換え案内が、ひつこい。
新車欲しかったら自分から買いに行くっての！

それが嫌でオイル交換はオートバックスでしてる。
しかし最近オートバックスでさえATオイルやクーラント交換を店内放送でレジまで呼び出してまで勧めてきてウザい。
会社の同僚いわくイエローハットが何も言ってこなくて良いらしい。

673 ：ＲＡ５：2007/05/14(月) 13:50:53 ID:919TWE9VO

俺はHONDAの中古車屋からで、整備も消耗品も任せてるが、何も言われないよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:56:33 ID:JcI1Bl+CO

いいな。
車検の一ヵ月前からハガキと電話でヤクザの追込み並に押された。
ひたすら居留守して無視したが。
態度は丁重だが、やってる事は企業舎弟だ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:06:22 ID:SuO1fuuZ0

継続検査の話し進めていれば無問題

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 07:26:06 ID:7YvQczik0

はっきり断れ。それで解決

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:47:44 ID:5AAtOrrv0

意思表示しないで避けてりゃ押してくるのは当然ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 03:30:35 ID:8+lYLk21O

イエローハットで100%化学合成油入れてオイルフィルター変えたらすんごく燃費上がった。おまけにアクセルも気持ち軽くなった。

今までケチって安オイル入れてたけどやっぱオイルって大事だなぁと勉強させられたよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:15:14 ID:HQiIzQGS0

>>678
まさか0W-20なんてOIL入れたんじゃないだろうな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:55:30 ID:AFqqqVbT0

ソレはヤバイね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:23:00 ID:dpCEqTlD0

>>678
100%化学合成油でも安い物なら４リッター缶１２８０円くらいからあるね
でも車輌開発時スペックのオイル　これ基本

古い車に優しい鉱物油

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:48:20 ID:uecfVsazO

俺はクラウンにも乗ってて両方の車に合う様にキャッスルの5w-30入れてる。
別にキャッスルじゃなくてもいいんだけど...
20l缶を買置きして自分で交換してるよ。
エレメント交換時はスタンドにoilのみ持込みでやってもらう。
エレメントまで持込みは...っと小さな気遣いw
かれこれもぉオデは16万Kオーバー...
大きな故障なくよく頑張ってくれるよ俺のRA1...
君を一度は廃車にする事も考えたけど、君がグシャグシャに潰される姿を一度想像しただけで即却下。
目頭が熱くなってもおーたんだよw
もぉね、情が移ってしまって君とは離れられないんだ...。
愛してるよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:05:11 ID:uecfVsazO

連投スマン
ちなみにホムセン等で売ってる添加剤でエンジン音が静になったり、吹き上がりが軽くなったりするオススメはありますか?
3000K毎の交換だけど、添加剤にも興味がある...。
愛してるからなw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:49:58 ID:LRdS3Tu20

添加剤
フロンティア　マイクロロン　トムス等
テフロンブームも消えたな

685 ：ＲＡ５：2007/05/19(土) 08:09:20 ID:u9g+nCSQO

俺はガソリンに入れる添加剤しか使った事ないなぁ…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:27:21 ID:96VqyuL90

>>664
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~kn38228/MOTOR/index6.html
ここでメータのライト変えてＬＥＤ化してる人いるけどこれだけじゃよくわからんかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:20:42 ID:hWEk7pSj0

６月からホンダ純正部品が値上

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:08:43 ID:aNJ0v0rLO

RA5のコラムシフトのノブを変えたいのですが
外し方が分かりません
ご教授お願いします

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:16:47 ID:yNgxCXhxO

ｸﾞｸﾞった？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:09:39 ID:VHcKMXHqO

ホンダの純正オイルは出光が作ってるから出光のマイルステージがおすすめ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:42:28 ID:TVjFrLuW0

>>688
ノブだけなら力任せに回せ
外すんだから当然反時計回しで

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:59:12 ID:aNJ0v0rLO

20分ぐらい頑張りましたが回ってくれませんでした
腕が疲れたのでまた後日頑張ってみます
ありがとうございました

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:17:35 ID:FVnpyKKC0

>>692
ちょｗｗ力なさすぎｗｗｗ
・・・っていうか、やり方が悪いだけのような気がする。
しっかり握って、一気に力入れてやってみ。
ジワッとやってもだめだよ。

と、Ｆテンションロッドのボルトをネジ切ったことがある漏れが言ってみる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:13:52 ID:/Cuzvk1iO

俺も挑戦したことあるけどありゃ素人には無理だよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:52:20 ID:OYxOJns+0

>>692

ウォータポンププライヤにウエス噛まして回せばOK

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:11:35 ID:DR2Qw9Gw0

ビニール手袋等、手の平が密着するものでも可

697 ：692：2007/05/24(木) 23:32:54 ID:IL6BVL52O

タオル巻いて回したら簡単に回ってくれました

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:44:22 ID:717gANyh0

>>664
RA-3だから一緒だと思うけど、
メータ横の∋を外した所のネジとメータフード上部のネジ２箇所を外す。

メーターフードを外して、メーター横の４箇所のネジを外し、
メーターを引き抜く。
すると、裏から電球の交換が出来るよ。

俺は、そのT5とT10の電球をLEDにしたけど、
ちょっとムラになったけど、概ね満足。
電球変えるだけなら簡単です。

こだわるなら、分解してFLUX LED配置やメーター文字盤加工したら、
もっと綺麗に仕上がると思うけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:53:57 ID:MEWGqk7HO

664さん、ありがとうございます。
先日自力で代えることが出来ました。
白バルブは効果なしで青にしたんですが新鮮で満足です。
650さん、小窓に手を突っ込んでナット回すほど空間ないんですけど…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:55:58 ID:MEWGqk7HO

失礼 698さんありがとうございます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:40:13 ID:mfYI3DTU0

>>699
650じゃないけど、昨日テール交換した。
確かに空間なくて難しいけどラチェットのやつで何とかやったよ。
見ながらやるのは無理だからなんとか手を突っ込んで１つずつがんばって回すしかない
右側はまだいいけど左側が・・・・。しかもバルブ切れてるの気がつかなくて
無駄に２回も外したし。

702 ：650：2007/05/28(月) 00:00:17 ID:Ygc/J6gxO

>>699
漏れは中に手突っ込んで普通のスパナでもなんとかできたよ。空間は無いケド出来ないことは無い
ちなみに手は大きい方です

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:07:08 ID:8mBnVV0zO

701、702さんありがとう。
手を突っ込んで回せるとは…。しかもスパナ入れて手探りですか?!
頑張ってみますね!

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:56:31 ID:7kS+WqSJO

がんばってくれ

ところで本田からリコールの通知来てるケドオデッセイの事だよな
車種が書いてないからピンとこなかった
イグニッションスイッチがどうとかいうやつ。。
１０年も前の車じゃ経年劣化だかなんだかわからん気もするが、、
みんなきた？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:00:31 ID:7kS+WqSJO

あ名前のしたに形式書いてあった

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:04:01 ID:6+e1ZgNq0

>>704
もう１年以上前に来たよ。
１０年経っても直してくれるんだなあとちょっと感心。
ヨタじゃ絶対やってくれんｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 05:46:59 ID:bhYH35P9O

純正のリアバンパーはオークション以外だと、どのように手に入れたらよいでしょうか？
また、目安として値段はだいたいどのくらいになるものなのでしょうか？
初めて自分で車(RA4)を持ったのですが、後ろだけスカート型の変なエアロがついていて、
見た目が恥ずかしい以前に運転が初心者なのもので、ちょっとした段差でもガリガリしてしまいます。
なので、新品中古問わず入手できるものならできるだけ早く交換したいと思っています。
お手数ですが教えてください。よろしくお願いします。

708 ：ＲＡ５：2007/05/29(火) 09:36:19 ID:uB8v+g2nO

７０７さん

俺の場合、新品が欲しいならディーラー

中古なら解体屋探しますね

傷の程度がわかりませんが、リップ外して板金屋持ってって直してもらった方が早いような…

中古探しても色が合わないだろうし

709 ：ＲＡ５：2007/05/29(火) 10:12:51 ID:uB8v+g2nO

連カキすいません
よく読んだらリップじゃなくて社外のエアロが付いてるんですね

やっぱり解体屋ですね
たまに掘り出し物のパーツも見つかるし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:47:24 ID:bhYH35P9O

>>708-709
ありがとうございます！
新品はディーラー、中古は解体屋に問い合わせればよかったんですね。
ご丁寧に教えていただいて助かります。

711 ：ＲＡ５：2007/05/29(火) 19:36:37 ID:uB8v+g2nO

７１０さんうまく見つかるといいですね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:39:58 ID:frPaHOwL0

>>707
(RA4)リアバンパー
71501-SX0-010ZR フェイス、リヤバンパー　４２３００円　　　　　　本体　塗装済み
71502-SX0-000ZA プロタクターR.リヤーバンパー　２５８０円角のモール
71502-SX0-000ZA プロタクター Lリヤーバンパー　２５８０円　　角のモール

本田パーツ６月１日より価格改定します　５月中受付分まで　この価格
６月からの価格はまだ未確認　最大２割上がる部品もあると言われていますが　さてさて

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:44:34 ID:E101ImhHO

迷わず中古だろ
そんなもん。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 03:23:13 ID:uiXHp2rlO

>>712
すいません、>>707です。
パーツの番号までご親切にありがとうございます。
はっきりとした値段がわかってありがたいです。
お手数おかけました、詳しい情報いただいて助かりました。

>>713
本当は新品が欲しいのですが、私の車がいかんせん外面の状態が良いとは言えないため、
逆に中古のほうがくすんでしまった塗装には馴染むのかなぁと思ったりもしてます。
ただ、解体屋さんとかあまり知らないので、自分には中古探すのが難しそうです。

715 ：ＲＡ５：2007/05/30(水) 07:29:43 ID:E93naGR5O

解体屋、タウンページ見れば載ってますよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:56:18 ID:klxudgrk0

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:28:20 ID:hYWqawUrO

>>715
707です、昨日パーツリサイクル業者を見つけたので電話してみました。
そこでRA4はないけど、RA3の部品取り車ならあると言われました。
もしRA4にも流用できるなら状態を見てみて買おうと思っています。
ネットで調べてみたところRA1とRA3のバンパーは加工なしでいける的なことでしたが、
RA3とRA4のバンパーの互換性はリア、フロント共にどんな感じでしょうか？
何度もしつこくてすいません、最後にこれだけ教えてください。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:38:53 ID:X2P+/aHD0

いけます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:57:39 ID:4vH63uFy0

>>717
エアロスピリットだと多少RA4に設定のないスポイラーが付いてますが　付けられます

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:29:50 ID:hYWqawUrO

>>718-719
ご親切に教えていただいて本当にありがとうございました！
明日仕事帰りに見に行ってみます。
何度も書き込みすいませんでした。

721 ：ＲＡ５：2007/05/31(木) 22:01:43 ID:QjJ2JMelO

オイラのはＶ６だから相互関係はわかりません

多少合わなくても板金屋持って行けば上手く加工して付けてくれると思いますよ

どうせ塗装するんですよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:40:03 ID:KrhT5eoG0

>>717
ＲＡ３と４は外装は共通。ＦＦか四駆かの違いだけ。
ＲＡ１と２はコーナーモール無し。全周にプレスラインあり。
あとバンパー下端のアールが若干大きい。

>>721
＞多少合わなくても板金屋持って行けば上手く加工して付けてくれると思いますよ
板金屋でも合わないものは付けられません。いくらでも金を掛けられるなら別だけど。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:09:44 ID:ZqpGQdFO0

age

724 ：ＲＡ５：2007/06/02(土) 12:38:43 ID:cBNc4jegO

>>722

エアロ加工やってる板金屋なら付けられると思うが？

ポン付けなら素人でもできるでしょ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:31:59 ID:mNYG3vLtO

ちょっと前にテール交換で質問した者です。
テールはまだ買ってないんですけど今、手を突っ込んでスパナで自力で外せるか確認してます。(助手席側)
ネジ3つはいけました。だけどもう1つが確認できないです。
4つですよね？手探りで探しましたがどうしてもそれらしいボルトがない…。
最後の1つ、これかな～ってのがあったけどよく触ったらボルトっぽくなくプラっぽいし。
どこにあるんでしょう？外した3つは多分、後ろから見て左上、左下、右上だと思います。右下にもあるはずなんですよね。
どうすればいいのでしょう？う～ん、困った…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:09:24 ID:h8jUBAnXO

RA3乗りですが燃費伸びないです。街乗りだと4キロくらいしか走らないです。オイルとオイルフィルターも交換済みです。回転数も2000前後なんで回し過ぎでは無いはず。どこが悪いんでしょうか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:16:47 ID:YkEh6trAO

ガソリン漏れてますよww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:56:25 ID:kb/Bm2mU0

>>726
エアーフィルター見てみ～
タイヤの空気圧も見てみ～
ついでに点火プラグも見てみ～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:52:18 ID:UCfjCZKi0

>>725
多分残りのはオレンジ色？かなんかのキャップのようなものがついているので
手探りでやった場合形状が違って確認できないんじゃないですかね？
大体テールの四隅に均等にネジ止めしてあるので右下のもその辺りにあるはずです。
キャップ見たいのは手で引っ張れば簡単に抜けるのでそしたらボルトありますよ。
１００均にある歯医者が使うような口用の鏡とか使うと確認できるかも。

ところで今メーターのバルブをＬＥＤにしようとしてメーター外そうとしてるんですが
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/inpane/odyssey00/index.html
ここの⑤にある”最初にクリップ２カ所を外してサイドデフロスターガーニッシュを取り外す。”
ってやつのクリップが外れないんですがどうやれば外せるんですか？なんか工具使わないと無理ですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:47:14 ID:h8jUBAnXO

エアフィルターとプラグは先月見てもらった時には交換不要と言われましたし空気圧も225/40/18で2.8にしてます。今度ATFオイル交換もするつもりです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:21:20 ID:Fp2Omslu0

昨日からRA3の床下（運転席足元下あたり）から「コン、コン、コン」という
異音がするようになったんだけど足回りの劣化でしょうか？
（断続的に音が鳴る時もあり）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:31:15 ID:LZUslzBa0

>>726
チョイ乗りばっかりしてない？
一度に距離走らないと燃費は伸びないよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:45:49 ID:Hb5hYV/E0

RA1糊のオレ、そろそろオートメカニックを定期購読しようか迷ってる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:59:36 ID:1VO76ivXO

>>731
ベアリングかもしれんな。すぐ見てもらった方がいい。そのまま乗るなよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:28:16 ID:GoJTB2oy0

>>729
ラジオペンチではさんで引き抜く。
雑巾を一緒にはさむとキズがつきにくい。

そんな漏れは引き抜いた際、勢いあまってメーターパネルにつけていた木目調パネルがバキっと割れた…orz

>>730
アクセルワークの問題じゃね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:08:56 ID:3zWsEVIa0

７２９さんへ
マイナスドライバーを隙間に入れてグリグリやると外れますよ～＾＾

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:23:06 ID:v5Krxb4gO

S、M、Lの差はパネルとか内装関連だけ？ドア、バンパ、ライトとか外装パーツの形は共通ですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:26:05 ID:Ulz7PBVVO

RA2に乗ってるんですけど、ナビのCD-ROMってどこについてんの？エンジンかけた時画面にCD-ROMが読み取れませんって出るからエアーかけてみようかと思って

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:24:20 ID:p9S6jKRG0

ＲＡ２なんですがスモールライトってどうやれば外れますか？
ボンネット開けてスモールのところのツメみたいなの外せばいいんですかね？
なかなか硬いんですが無理やりやっても大丈夫ですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:59:48 ID:OyLBOXk90

俺も町乗り燃費は6.5kmだよ。
プラグをイリジウムのプラチナにしたり、タイヤの空気圧は2.5キロにしたり燃費良くなるマグなんとかって燃料ホースに付けるのを試したり。

しかし全くかわらん。
町乗りじゃ車体が重いから燃費伸びないんだろうな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:35:14 ID:v5Krxb4gO

737のドアとバンパについて教えてください。｢オデッセイグレード部品｣などでぐぐってますが近い答えがでません。検索のヒントだけでもいいのでおねがいします

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:39:37 ID:UTE3MySjO

739
ソケット部分つかんで反時計回りに90度くらい回るからやっつみて

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:42:52 ID:UTE3MySjO

739補足
硬くても思いきり回す。
ツメみたいなのはないです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:27:06 ID:XkPiS9jp0

>>737　　　>>741
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/odyssey/
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/od94-019.html
http://www.honda.co.jp/news/1997/4970823-odessey.html
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
あとはヤフオクなんかで数を見て情報収集してみて

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:09:59 ID:v5Krxb4gO

744さんURLまでたくさん教えてくれてありがとうございます。今から読んで調べたいとおもいます。ホントに感謝です。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:05:01 ID:p9S6jKRG0

>>742-743
ありがとう。外せました

747 ：731：2007/06/04(月) 00:12:35 ID:N8yHoOKc0

>>734
サンクス、解決しました。

ディーラーに行き、サービスの方に同乗して貰い点検して頂いたところ、
偏磨耗したタイヤのノイズがナットの一つが緩んでいた為、増幅されたようです。
（冬タイヤから交換の際増締め忘れたらしい）
あー恥ずかしい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:20:18 ID:JNg24B0R0

>>726さん
RA1に乗っていて、高速道路を中心に走ることが多いのですが
だいたいリッター１１～１２キロ台です。
４キロって考えられない数字です。そんなに少ないことってあるんですか？

749 ：726：2007/06/04(月) 03:04:43 ID:nOQj69jtO

みなさんレスありがとう。確かにチョイ乗り多いですが週末は割と遠出します。今日も150キロ程走ってきました。満タン給油でスタートし、帰宅時には半分よりちょっと上くらいまで減ってました。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 03:45:02 ID:C7Ofvi/X0

ブレーキ引きずってないか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:55:32 ID:m/pRuaxa0

買い替えだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:12:30 ID:o/bDcNkI0

>>749
150キロ程走って満タン給油でスタートし、帰宅時には半分よりちょっと上くらいまで減って
目茶苦茶正常じゃないか　?

狂ってるのは燃費計算かも

燃料計はガス半分使ったから目盛りが半分を指すとは限らないが

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:05:39 ID:C7Ofvi/X0

>>752
いやお前の車かお前の頭かそれとも両方がオカシイ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:12:21 ID:RizIveVz0

>>753
ガソリン半分に減ったとき　３０リッター使った時の燃料計の位置はどれくらいだ　?

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:14:37 ID:C7Ofvi/X0

>>754
2/5位減った感じ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:17:57 ID:C7Ofvi/X0

ちなみに150km(13～14L)走ったときはFをちょっと切ったくらい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:25:52 ID:V2c3Nydq0

>>754
半分よりちょい下

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:25:24 ID:YCJLqNWM0

ランプ点いた時点で給油すると５０Ｌ入るけどコレは正常？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:09:54 ID:63aAM/Th0

>>758
満タン６０リッター
残量１０リッターで点灯だったようなｷｶﾞｽ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:47:08 ID:/2OdsnVn0

>>759
RA1・RA3は65Lだよ

>>758
正常だと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:55:25 ID:+JH5YMOO0

プロジェクターヘッドライトってどっかネットで買えないかな？あれかなりイメージが変わっていいね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:21:30 ID:IoioEw4S0

>>761
むしろネットでないとなかなか売ってないと思うが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:24:14 ID:FedVYxVj0

RA4海苔の者ですが、先日知人から車高調をもらったので
取り付けてみたところ。RA1,3用だったらしく
リアの調整アダプタの形状の関係でリアだけ
車高が上がってしまいました。なんかいい対処法ないですかね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:32:29 ID:zCNgOyfD0

>>760
点滅っていうのか、ボヤ～っと残メーター点きだすのって残15リッターだっけ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:40:16 ID:viJn7iOg0

＞＞761車検通らないし加工が必要だからやめとけ。
雰囲気変えたいならアイラインでよくね？車検ひっかからないし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:25:27 ID:+sIpAIF1O

質問させて下さい
RA1乗りなんですが先日メーターが動かなくなり D4 が点滅エンジンチェックランプ点灯という症状になりました
何か考えられる原因が分かる方居ませんか？
コンピューター？メーターのみ交換とかなら流用などでタコメ付きにすることは可能なんでしょうか？つけれるのはないんでしょうか？

767 ：５：2007/06/06(水) 16:59:58 ID:mcWwNy0RO

>>766

自分も先週、Ｄが点滅、エンジンが止まりました

HONDAに持ってって点検してもらった結果、コンピュータのバグみたいなもの。
テスターでリセット？してもらったら正常に戻ったみたいなので現在は様子を見てます
自分はエンジンの警告灯は出なかったです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:13:41 ID:2Am+nfJA0

中古でＲＡ２のオデッセイ買いました。買ったときからダウンサス入ってて、１８インチのアルミ
履いてる状態なんですが、フェンダーとタイヤの隙間をもう少し狭くしたいんですが車高調いれて
もっと車高落とすしかないですか？インチアップしてもフェンダーとの隙間は変わらないんですよね？
初心者ですみませんがどなたか教えてください。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:56:46 ID:fA66NDRq0

>>768
車検を無視した違法改造車が希望か　?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:07:38 ID:HlI+Tuo20

なんで貨物車に１８インチだとか車高調だとかって話になるんだろう
しかも10年落ちの車で

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:08:14 ID:62gpG46w0

RA1,2糊のおまいら！

どうやったらエンジン音下げること出来ますか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:13:33 ID:PlDvxKtB0

>>763
リアの車高を目一杯下げてみる。
でも限界があるのでそれ以上は諦めましょう。
諦めきれない場合はバネ屋で作ってもらうとか。
現物持っていって「このバネと線径、外径同じで荷重○○ｋｇの時にセット長が△ｍｍ短くなって全密着荷重が±０～＋１０％位に納まるのを作ってチョ」って言えば、
それらしいものを作ってくれます。
荷重○○ｋｇはとりあえず車検証の数値で。
値段は市販のダウンスプリングの売値と大差ないと思います。バネ屋にもよりますが。
全密着荷重は少し高めの方が良いんだけど、減衰力との兼ね合いとかでややこしくなるのでとりあえず同じか気持ち強め、くらいで。

>>766
ＥＣＵ関連はDﾗｰへ。
ダイアグかけてみないとわからん場合もあります。
あとタコメーター付きメーターへの交換は不可です。

>>768
車高調入れるかタイヤの外径を大きくするか重りを積むかの３沢です。
初代はタイヤ径を若干大きくしても影響は少ないのでタイヤ径変更がオススメです。
車高を下げるのはリアタイヤの偏摩耗と乗り心地の悪化と燃費悪化の原因になるのであまりオススメできません。
タイヤ径をＲＢ１純正サイズくらいにすると隙間も減って走りへの悪影響も全くと言っていいほど無いです。
あまり幅が広いとフルステア時にフロントタイヤが干渉しますが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:05:28 ID:w34fMRXy0

>>772
そうですか。どうもです。車高は車検通るギリギリなんで
タイヤの外径を大きくしてみようと思います。ありがとうございました。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:17:54 ID:42/z4Dbx0

>>771
新車の時からうるさいのでエンジン載せ替えするくらいしかないんじゃない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:41:56 ID:eyl9072a0

>>773
外径大きくしたら車高も上がってカコワルイ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:35:05 ID:sDHCRXCw0

>>775
車検通るギリギリなんだから良いんじゃないか
地上高も上がって

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:06:57 ID:4X8S3tIP0

>>774
新車時は静かだったのだが…

エンジン掛かってるのにセル回したの3回あるｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:16:38 ID:YDCKvHZk0

>>777
年々五月蠅くなっていく方が
むしろ普通では　?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:50:18 ID:bc6RBC4o0

>>771
つ耳栓

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:52:36 ID:0wA9oqe+0

>>771
ボンネットの裏側一面に耐熱遮音シート貼り
ボンネットの両端一直線（フェンダーと接触する部分）に
固めのスポンジパッキン貼るんだ！
気休め程度だが・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:08:51 ID:t3hr/A5wO

>>777
十年乗ってりゃ３回位ボケてる日もあるだろ
俺だってこの十年で財布が軽すぎて落としたの気付かなかった事３回あるぞ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:02:17 ID:RvboQKiM0

いやいや、セル2度回ししたのは新車時だろ常識的に考えて

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:51:49 ID:4X8S3tIP0

>782
正解♪

三回目は友人だったから本物かと思われ
>>780みたいな対処療法もいいが、根本的にどうにかならないかと…

蛇足だけど10年で初めてトラップ粘土なるものをかけた。
ルーフのザラザラが取れて　ｲｲ（・∀・）!!

洗車スレ逝ってきます…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:11:06 ID:4geNHO5wO

エンジンオイル添加剤入れてみたら？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:37:05 ID:pi2IN3FXO

ショック交換ってディーラーでやったら
いくらぐらい取られるかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:52:52 ID:n9XRhLo70

ディーラーに電話して聞けば？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:53:18 ID:oRV8Uy3l0

>>785
脱着工賃　サイドスリップ測定　
前後で３万ほどだろうが部品もディーラーで買うと変動有り

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:56:05 ID:wdqN3jT4O

RA１乗りのみなさんはOILは何使ってますか？
前のレスに出光のが乗ってて気になりました。ガソリン価格が上がってく中今こそ低燃費グッツの効果が期待できるのではと考えたりしてます(そっちまで高くなったら意味ないけど)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:27:47 ID:5Tp9M0Dg0

RA１の年式だと低粘度のオイルに不安がある
低粘度のオイル省燃費オイルを使うエンジンと
エンジン音は大きくなる傾向になる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:36:21 ID:8e+xPm640

>>788
以前ウルトラＧＯＬＤ、今ＶＴＲ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:35:11 ID:kAuuwVrRO

オイルスレみたいことはしたくないけど、RA１にそんな高級オイルいれて値段なりの効果はあるの？
２倍持つとかなら納得だけど。
今４リッターで３千円位の安オイル入れてるから試してみようかな。手遅れかもしれんが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:21:50 ID:545WtkLf0

>>791
４リッターで３千円位って高いな、俺は交換費込みで1980円

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:01:30 ID:8e+xPm640

>>791
効果ありまくりだよ。
バックスとかガススタとかの安（廃）オイルとかと比べると、
エンジンは何倍も長持ちする。
ＧＯＬＤやＶＴＲ使ってれば４０ﾏｿ㌔くらい楽勝だろう。でも安オイルじゃ絶対そこまで保たない。

以前はＧＯＬＤ使ってたけど、ＶＴＲの方が熱による劣化が少なくて油膜保持性が落ちないから、
交換サイクルが倍くらいに延ばせるってんで今はＶＴＲ使ってる。
ＧＯＬＤの時は3000㌔毎だったけど、今は5000～6000㌔毎。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:11:07 ID:feiU4+8H0

>>793
＞バックスとかガススタとかの安（廃）オイルとかと比べると、
＞エンジンは何倍も長持ちする。
＞ＧＯＬＤやＶＴＲ使ってれば４０ﾏｿ㌔くらい楽勝だろう。でも安オイルじゃ絶対そこまで保たない。
何の根拠を持ってそこまで言い切れるのか？

お前は進められるまままに壺買うＴＹＰＥだな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:27:15 ID:zeGZP8Gn0

ディーラーお勧めの工賃込みの定番オイル【２０００円程】でトラブル皆無
ATだし　高回転を多用できないからね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:03:08 ID:8e+xPm640

>>794
根拠は１５年ほど整備士やってて、その経験から。
安オイルだとどうしてもメタルやシリンダーの摩耗が早い。
そのわずかな摩耗がフリクションに繋がり、積もり積もってあっちこっちにトラブルを呼ぶことに。
タイベルだって早く切れるよ。
高いオイルを頻繁に交換してたエンジンだとカムもクランクもスルスル。だけど、
安オイル使ってるエンジンはカムもクランクも、ピストンもオイルポンプも、なんかイマイチ重いんだよな・・・
４０ﾏｿ㌔保つエンジンを10ﾏｿや２０ﾏｿで壊しちゃもったいないだろ？

まあ距離乗らん人には関係ない話だが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:57:58 ID:6WZaWdXj0

ぶった切ってｽﾏｿ
８年目にして初めてブレーキランプの玉が切れたんで交換しようと思ったんだけど
コネクターになかなか刺さらないんで交換前のと比べてみたら、
爪が表裏同じ位置だったのが新しいのはズレた位置に付いてる。
規格が変わったのかなぁ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:05:26 ID:clPt39M20

>>796 なんかイマイチ重いんだよな・・・

訂正しといた

軽く回るエンジンオイルの方が
メタルやシリンダーの摩耗が早い。
そのわずかな摩耗がフリクションに繋がり、積もり積もってあっちこっちにトラブルを呼ぶことに。
タイベルだって早く切れるよ。
高性能オイルを頻繁に交換してたエンジンだとカムもクランクもスルスル。だけど、
低性能ル使ってるエンジンはカムもクランクも、ピストンもオイルポンプも、なんかイマイチ重いんだよな・・・
４０ﾏｿ㌔保つエンジンを10ﾏｿや２０ﾏｿで壊しちゃもったいないだろ？

まあ距離乗らん人には関係ない話だが。

>>796 １５年ほど整備士やってて、その経験からタイベルだって早く切れるに結びつけたらイカンだろ
タイベルに一番テンション掛かるのは解るよな　どんな時か　?

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:19:48 ID:ZS38K3tCO

まぁー餅つけよ。
いいオッサンが2chで言い合ってんじゃないぉ(´・ω・｀)
もぉ少しモッサリ行こうぜw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:26:31 ID:CBsL8A1XO

ホンダ純正スーパーマイルドが最強

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:24:52 ID:OiiTkyT70

同意。
５０００ｋ交換で２０万走っていまだに高速１２ｋ/ｌ行くし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:37:20 ID:xXFQf4q40

そもそもエンジンオイルは使用状況に合わせれば良し
高額な高性能オイルは過酷な使用状況が予想されるエンジンに使用されることを想定して設定されている
走行距離より使用時間、ライフサイクルが案外短いことまで販売店は説明してくれない事が多い

ノーマルはメーカー指定オイルにしとけ

by オイルスレの定番の話

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:06:24 ID:y/bdRAEI0

>>797
俺もそれ前にあったわー
今でも両方売ってるんだけど
ソケット入る側のボッチ2本が
9時15分の位置についてるのと
10時10分の位置についてるの2種類あるよな～

俺もその現象に遭って無理やり押し込んで点灯はしてるものの
交換の時抜けるか心配だ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:10:52 ID:OiiTkyT70

３０００程しか回さんエンジンに高いＯＩＬは不要

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:38:20 ID:+0/T5OIs0

多走行の見本
タクシー等、商用車でも特別なエンジンオイルは使ってないからね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:51:34 ID:Glcr63aBO

ふーん
じゃあ漏れのように常にキックダウン超高回転でギアで減速してるようなＤＱＮは氏ぬ前にオイルは何いれてたらいい？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:17:24 ID:7qPq7R1R0

かどや純正ごま油

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:53:28 ID:1+kKG8R80

つエコナ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:50:57 ID:pMWU4tb20

>>806
キックダウンで減速とは素晴らしいｗ
オイルの代わりにガソリン入れてみなよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:27:39 ID:GUFUdSxEO

>>809は>>806よりバカ
キングオブバカ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:15:11 ID:UL4BDO/30

>>810
免許が無い人は書き込んではいけませんよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:57:43 ID:sBlfS0vp0

ヒント：減速比

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:24:01 ID:ikgeDaHF0

オイルは安い鉱物油つかうより100%化学合成油使った方が長持ちするね。
鉱物油使ってるとゴムパッキンなんかの劣化が早いわ。
100%化学合成油に比べたらだがね。

流れぶった切って悪いがＲＡ５のＦレーンホースの品番知ったら教えてくれないか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:33:13 ID:90fGoyjQ0

>>806　すごいテクですね！私も今度チャレンジしてみます。ターンパイクの下りで効くかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:59:53 ID:6RipHJMa0

>>813
安い鉱物油　ペンゾイル２０－４０
無過給ロータリーには最適　てか化学合成じゃアペックスシール保護は無理
用は適材適所

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:03:12 ID:lgIFqmLl0

>>813
化学合成油のデメリットとしてパッキンなどへの負担大が言われてるけど？？

まぁ俺は1年に一回、約7000kmでホームセンターで一番安いオイルを自分で交換している。
4リットル1000円以内が絶対条件。
エレメント交換は車検の時だけ。
乗り方は通勤でエンジン始動直後から全開走行。
坂も多し。
現在10年落ち、11万キロ、少々の白煙とオイル減りアリで故障なし。
燃費は通勤で6キロ前後。

あと6年は乗りたい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:58:36 ID:o00sS9WdO

１０年でオイル代１万円か。
3000ｷﾛ毎にＶＴＲ入れてる奴て１０年でどれだけの差額がでるんだ
３０～４０万円位か

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:00:46 ID:3fg9mIvv0

>>816
> 少々の白煙とオイル減りアリ
これ故障だからｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:28:58 ID:J2UQ3WYY0

確かにｗ
11万キロでそんなんじゃ、あと６年は無理だろｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:46:29 ID:Br2vAYLA0

釣り放題だな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:41:44 ID:XkVygxYM0

>>817
ＶＴＲは長持ちするから、年7000kmなら２回交換でいけると思う（エンジンがマトモなことが絶対条件だが）。
１回１ﾏｿｴｿとして１０年で２０ﾏｿｴｿくらいか。

１９ﾏｿｴｿをケチってエンジン壊したんじゃ割が合わんな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:15:40 ID:Amtk/56z0

>>821
初代オデは特別なエンジンオイルを使わなくとも
精度の低いエンジンだから大丈夫
普通に交換していればオケ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:41:43 ID:xThvz1DG0

オレ年２万走って１０年、Ｄで５千ｋで交換し２回毎にエレメント換えてるから
￥１４万使ってるな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:59:12 ID:bkeGsyh80

そろそろ距離じゃ無しに
期間で交換　
使っていなくても老化するエンジンオイル

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:23:56 ID:2diyT3XI0

一般的には安いオイルをフラッシングせず、早めに交換していくのがいいらしいよ。
高いオイルをケチってなかなか交換せず、やばいと思ってフラッシングして
エンジン内の油膜を剥ぎ取るのは最悪だってさ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:46:17 ID:O/LQ+5ELO

ＲＡ１をオイル無し走行でエンジンアボンした漏れは
過去にトヨタ高級セダンの時もオイル漏れのまま何千ｷﾛか走ってる
オイル漏れが酷くて１ヶ月以内で空になることがわかっていたんだが廃車予定だったため４リットル缶まるまるいれた後、シカトして乗ってたが自主廃車するまではアボンせんかったな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:01:35 ID:cjUKjPp00

頭悪そう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:09:24 ID:VRmJ8K4EO

って言うかオイルポンプがオイルを吸えないようになったら100%エンジン焼ける
メーカーも車種も関係ない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:46:32 ID:viEWMs8N0

>>826　そんなあなたに
雨宮フロンティア

トヨタ党ならトムス　touch

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:44:03 ID:Sw4dq/g+O

>>828
ソース

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:58:13 ID:NBG+LPpk0

オイル交換、もう1年やってないなぁ。
秋頃に買い換える予定なんで金掛ける気にならん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:00:24 ID:zEbqrKzT0

量と粘度　見とけば　まぁ大丈夫

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:16:41 ID:8ueYoL6MO

オイル交換もぉ一ヶ月やってないなぁ～(´・ω・｀)
優しくしてあげないとね。
もぉ16万Kmオーバーだからな....。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:13:12 ID:/0f7GcPiO

RA1に乗ってる者ですがメーターをタコメ付きもしくは自発光系の物にならないか考えてるんですが社外品もしくは流用でありませんか？知っている方居たら教えて下さい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:21:54 ID:Rh9WWRywO

オートウェーブでBE-UPエクセレントって緑缶のオイルに交換して来た。５９６０円＋工賃とエレメントで8000円位取られた。
後で知ったんだが、なんだか普通のオイルと違ってすぐオイルパンに落ちず３０日～６０日各部に残り油膜を形成しドライスタート帽子するらしい
なんだそれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:36:06 ID:mkavs69F0

また1人騙されたか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:09:05 ID:BkEIzUbK0

>>835
ｍ9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:15:06 ID:j9pm5HK90

>>835
人はそうやって大人になっていくのだ

>>834
オク探すと吉

839 ：835：2007/06/23(土) 16:49:43 ID:r01Yz1GKO

というよりこれは詐欺に当たらないのか？
まず店に入るや店員を呼びRA1なんだけどどれがいいかな？って聞いたら
店員は値段の違いは交換サイクルの違いだけだと思っていいです。メーカーの違いはブランド品ってだけで好みの問題です
中身は一緒です
と言いだしおもむろにＢＥＵＰコーナーを指差しどれにしますか？と４種類の中から選ばせはじめた、そこでどれがどうちがうかきいたのだが下から二つが一般的とだけ抜かしたので二つは何が違うのか聞いたら交換サイクルの違いだけだと返って来た。
明らかに粘度が違うのだが、指摘するとこれから熱くなるからこっちでもいいと思いますよ。と高い方を進めつつ、はぐらかされた。ＢＥＵＰの特殊効果とかいうやつは作業終了後渡された紙の裏に書かれてありそのとき初めて知った
騙された気分がすごいするんだが
メーカーのちがいはブランド品ってだけ中身は一緒ってなんなんだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:14:02 ID:YBbsZQ/E0

単純に最低限の性能さえ有れば
あとはオーバークォリティーのエンジンオイル
猫に小判　豚に真珠

ノーマルには純正オイルで十分

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:38:54 ID:uaEwjT/qO

前のレスにもあったんだけどパワーウィンドウが調子良くないです
バッテリーは新品にしたのに動き鈍いし雨降りには開け閉めするとｶﾞﾀｶﾞﾀいいます
自分で直すには何処みたらいいですか？
ネジがどうとか書いてあったけど内側外してもわからんかった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:39:57 ID:XFA/zfCH0

俺もオイルは純正をマメに交換するのがいいと思う。

>>841
俺の車もガタガタ鳴ってたけど、窓を開けて横の溝に
シリコンスプレーを吹いたら鳴らなくなったよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:54:32 ID:2jmjKNxE0

>>841
内張外してもわからんかったら自分では無理ぽ。
素直にDﾗｰに行くと吉。

>>842
ランに油分を付けるなとあれほど(ry

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:57:22 ID:uaEwjT/qO

んー。
デラは社交落としてるもんだから、、、駄目だた。リコールはやってくれたけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:43:58 ID:JyoZqjoj0

シリコンって油分なの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:55:53 ID:7rgxGKBM0

ランって何？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:28:29 ID:mhO5jPGk0

>>845
油分ですがな。
鉱物油ではないが。

>>846
ウインドウが上下するときのガイドになってるケバケバしてるやつ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:15:25 ID:guJELwOH0

横の溝だったらいいんでないの？、シリコンスプレー。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:55:04 ID:tUXQJEpJ0

つうか何の問題もないよ
吹いてから２，３年たつけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:38:40 ID:w6N4T/RD0

ラン
窓ガラスにシリコンが付いたら最悪って話しか　?

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:43:27 ID:tUXQJEpJ0

洗車すりゃ落ちるよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:19:33 ID:yr3xE3NC0

窓ガラスの端から染み出てきてギトギトになったりしない？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:21:29 ID:N29rsk6e0

するだろうね　当分

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:07:35 ID:+Oe+Qkls0

しないよ
結構たっぷり吹いて1年位経つけど、
なんともない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:45:53 ID:BYgKu+0U0

感性の違いか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:19:02 ID:nYYTzCxaO

完成度の違い

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:49:05 ID:LrdqoQqS0

>>856
微妙にうまくまとめやがったなｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:07:16 ID:9xEp4DcB0

エアコンの臭い消しで何かおススメありますか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:21:27 ID:aiUzT4KJ0

バルサンみたいな奴

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:33:52 ID:Fz9ruT6A0

>>858
ケミカルだと気休め

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:47:39 ID:8x2HItTT0

俺のは臭わんからやったこと無いけど
フィルター交換が早くて確実がと思うが

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:02:51 ID:WdgETHj/0

そもそもRA1にエアコンフィルタってあるのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:58:16 ID:9Zjh5/mSO

ジョモとかでやってる室内清掃のオプションみたいなんがいいんじゃね
銀イオンがどーとか言う奴

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:50:20 ID:0rnEeUFJ0

エバポレーター交換

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:16:07 ID:1rt9av230

話切って悪いが、昨日、RA5のトランスミッションが壊れた
とりあえずはガクガクしながらも走るのだが、走行不能になってしまわないかと不安
ミッション交換必要とのことだが、幾ら掛かるのやら

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:20:46 ID:caRsC8Ig0

レジェ等の中古ミッソンでいいじゃまいか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:56:04 ID:GBxf2ke60

>>865
RA3だけど、リビルドで23万だった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:28:06 ID:/K0IFoLD0

>>866 >>867 さんくす
ヤフでエンジンまるごと50k位で売ってたけど信用ならんしな
前車は保証期間内だったのでリビルドでタダだったが、今回は９年も経っているからな
あと最低４年は乗りたい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:24:57 ID:++naeLrfO

>>868
エンジン安くてもこんなになる>>652

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:16:31 ID:lxiPpsjm0

４年乗るなら２３マソ掛けても元取れる品

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:35:37 ID:q51Cr77V0

>>869 フムフム高いのう・・・
>>870 そう思うよね。買いたいと思う次車両はないし、直す方向でいきます

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:54:13 ID:rkXB50gTO

RA2に乗ってるんですが、テールランプってどうやったら外せるんですか？あれってはめ込み式になってんの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:17:43 ID:lZQn1nvdO

>>872
ここで聞くより取説見た方が早いし解りやすいと思う。
いすゞのオアシス乗ってる人いないかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:22:53 ID:ApHOie5kO

最終型だけ型式のハイフンの前のアルファベットがGFだけど
E-RA34とGF-RA34では一体何が違うんだろ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:07:51 ID:6zFEiP/k0

>>874
排ガス規制の種類

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:23:20 ID:w0MXfy0vO

質問させて下さい
近所の大きい中古車センターに

98年車
走行 52000km
カラー黒
修復歴無
オプションエアロ・18AW・MD/CDデッキ・タブルエアバック

代金・50万円

ってのがありますが、オデ乗りの先輩方達から見て、上記の車両は相場的に買いでしょうか？

おそらく乗り出し価格は80万円ぐらいになってしまうでしょうが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:16:38 ID:I9oIqDALO

↑ふつーに高い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:23:47 ID:w0MXfy0vO

>>877
レスありがとうございます

では初代オデで上記の程度ぐらいだと相場はいくらぐらいでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:31:19 ID:dcVpllJvO

>>878
15ﾏｿ位じゃね？
走行距離は戻している可能性あるし(´･ω･｀)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:44:33 ID:PqLV4qZD0

そんなことより乗り出しまでの差額30万が気になるな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:16:16 ID:dcVpllJvO

ヒント：エアロパーツ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:46:34 ID:oU2XMYQ30

コミコミ50万でも滅茶苦茶高い

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:26:39 ID:D0hm+FBsO

カーセンサーとかで相場を調べてみてはどうかな？

四年前でノーマル車両だから参考にならないだろうが。オイラの車は…

プレステージのＶＺ四万キロ。 HONDAのオートテラスでコミコミ１４０万だった

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:58:24 ID:twW1GrdM0

>>876
車両本体５０ﾏｿで乗り出し８０ﾏｿならﾎﾞｯﾀレベル。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:26:43 ID:NWm94ooIO

RA1･2　15～35万位
RA3･4　25～50万位
RA5　　35～70万位
が妥当なところか？

886 ：876：2007/07/07(土) 13:09:53 ID:WjFMiwT5O

皆さんご丁寧にありがとうございます

この車両は高いんですか・・・

80万って書いたのは、車検15万、諸費用15万、って予想したんですが、高いんですねｗ
すいませんでした。

自分は初めて車を買うんですが、昔から憧れてた初代オデッセイがどうしても欲しいんです。

出来れば安く買いたいんですが、地元の店じゃだいたいこのぐらいの値段なんですよね。

では98～99年頃の車体で、>876で書いたようなカスタム（エアロ・アルミ・CD/MD）、走行5万～6万だと車両価格どれぐらいのならば買いでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:25:00 ID:aN2xKuLv0

>>886
カーセンサーとか買ってきた？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:53:07 ID:WjFMiwT5O

>>887
レスありがとうございます

カーセンサーというのは雑誌でしょうか？
でしたらまだ買っていないです・・・
インターネットでも見れるのでしたら帰宅したらすぐ見てみます

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:29:47 ID:e/y24gfpO

まぁ焦らないでじっくり探した方がいいよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:03:55 ID:M9SbbcBO0

いや思いついた時にサッと買うのが吉

とヤフオクの業者で1度クソのような車を掴まされた私が来ますたよ・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:22:49 ID:e/y24gfpO

まぁ店によるよね。
オイラもヒドい車買った事ある

そうやって大人になるのかなぁ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:03:32 ID:P4ozak8aO

注文販売にしたら？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:15:08 ID:OOggwglU0

さっそくですが質問です。
RA3にRA1,2の純正グリルを付けることは可能ですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:23:56 ID:xTLaCE/X0

>>893
バンパーも換えないと付かないよ。

・・・ボンネットもだったっけ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:12:42 ID:IQDpA+2v0

>>894さん
レスありがとうございます。
おかげで頭の中のモヤモヤが晴れました。
RA3の純正グリルを付けたいと思います。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 05:47:01 ID:SCDWnhPN0

>893
いやいや付くぞ～
RA3,4にRA1,2のグリルは少し隙間が空くけど付く
RA1,2にRA3,4のグリルは少しキツイけど押し込めば付く
バンパーも上記に付随して隙間空いたりくっついたりするけど基本は付く
互換性無いのはRA1～4とRA5

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:04:32 ID:HvJq+bsT0

>>896有難うございます。
でも、やっぱり型に合ったものを付けた方が無難かな・・？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:04:24 ID:SCDWnhPN0

隙間について詳細

ヤフオクかどっかで
RA12の純正グリルとRA34のを見比べれば分かると思うけど
RA12はのグリル下部は直線ライン
RA34のは緩いＶ型になってる
隙間が生じたり、キツかったりするのはそこの部分
上部は隙間なくフィットする感じ
ここからは現車を見たことある個人的感想だが
RA3にRA1のグリルを取り付けたとしても
違和感がある程の隙間は生じない
汎用グリルはRA1～４共用の物も多いしね。
あとは好みかな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:33:43 ID:HvJq+bsT0

>>898たしかにそうですねｗ
僕実はまだ車のメンキョも持ってないド素人なもんで…
12月には親のオデを買い取る予定の者です
ですのでその間少しイジっていこうと思いますｗ
レス親切に有難うございます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:34:19 ID:HvJq+bsT0

すみませんsage忘れていました･･

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:53:17 ID:Pxr2aeG/O

私は通勤用にオデッセイを親戚から購入しようと考えています

H7で走行7.2万㌔の車で、8万円と言われたんですが、
購入にあたって何か注意点はありますでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:00:27 ID:4z9hY/6K0

>>901
任意保険
先方が解約もしくは車両入替しないとあなたの保険をかけられない
帰り道で人轢いたら人生終わるかも
これまでのメンテナンスについて先方がわかる範囲で聞いておけばいい
持病みたいなものも含めて

しかし通勤用にオデって無駄大杉ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:11:02 ID:mAroe8Os0

↑バカですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:30:40 ID:BmLgUUr2O

>>901あなたの人生は既に終わってるようですね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:22:20 ID:6vIHUgH/O

>>901
とりあえずタイベル

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:56:58 ID:nWtgOlyv0

>>901
ATFは要交換、RA2なら４WDOILの交換

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:03:48 ID:z4CGsWV0O

ATFはやったらダメだべ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:35:07 ID:xdJSevAG0

やったらダメっつーか、長いこと交換してないと各部にスラッジがたまって、
新しいオイルの洗浄作用で洗い流されて狭いところに詰まる可能性があるってだけで、
とりあえずDに相談してみればいいべ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:47:55 ID:/4BPWPPH0

親戚の人に聞くのが早いだろ。
マメに換えてないなら交換しない方がいいわな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:44:52 ID:Wo4MfnPD0

オデのATFはメンテノートに8万キロで交換とあるがそれでも交換しない方が良いのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:59:50 ID:PM04RiV5O

車検通したばかりの現在約11ﾏｿｷﾛのRA3なんだが
今さらプロジェクターヘッドライトが欲しい
うーむ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:27:05 ID:2E7MCped0

>>902 が未だ理解できんのだが…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:03:17 ID:r6r6Zymn0

ラジオの音が聞えなくなったんですけどナゼでしょうか？
純正のテレビは普通に見れるし音も聞えます。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:08:43 ID:Ob4A26LxP

未だ理解できんのなら
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2007/07/13(金) 13:56:58 ID:nWtgOlyv0
>>901
ATFは要交換、RA2なら４WDOILの交換

この４WDOILの交換も

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:10:41 ID:i8zNP6wJ0

俺はデュアルポンプのオイルと理解できる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:21:41 ID:2E7MCped0

>>914　それと>>902の関係は？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:54:11 ID:AaDDef13P

４WDOIL　デュアルポンプのオイルだけの交換は無理のはずだろ　?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:00:52 ID:3lkTQz/lO

はぁー、俺のRA2。
車検残１年半で買って遂に来月車検だ・・・

何万ぐらいになるんだろう・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:42:54 ID:AaDDef13P

>>918
車検費用の事なのか
それとも下取り価格のことなのか　?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:47:04 ID:kJPy/r3LO

>>918
参考になるか分からんが俺のRA3は先月車検だったんだが
フロントのショックが一本抜けてたので
知り合いに譲ってもらったサスを持ち込みで付け替えてもらい
オイル＆エレメント交換で
11万キッカリだった。
知り合いのとこだったんで端っこは切って貰ったけど

921 ：918：2007/07/16(月) 00:46:47 ID:HgsmLejzO

>>919
あっ車検ですｗ
僕初めて買ったのがRA2なので車検ってやった事ないんですｗ

>>920
11万ぐらいになるのか・・・
痛い出費だなぁ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:49:15 ID:iT0qE6qK0

普通車なら11万くらいかかるだろ。
そういう維持費知らないで車買っちゃったのか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:33:47 ID:JK8CuKfe0

>>902 が未だ理解できんのだが…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:50:06 ID:846F88cd0

>>902 が未だ理解できんのだが…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:39:27 ID:+hUvfgubO

みんなﾀｲﾔはどのぐらいのｻｲｽﾞのつけてる？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:59:40 ID:EkiXaEKdO

225/45/18

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:20:25 ID:sENDQGzGO

純正…

余裕があれば二代目アブソルートの１７インチが欲しいなぁ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:06:30 ID:CR6Kl/bBO

225/50/17

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:04:50 ID:EKt7lQ/kO

275/30/R20

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 05:16:55 ID:frEZilfG0

215/60R16の漏れが来ましたよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 06:03:03 ID:lfReFmfa0

215/50R17

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:51:48 ID:GKg9Rc32O

自分も17ｲﾝﾁぐらいのﾀｲﾔにしたいんですが、偏平率とかはどのぐらいのを選べばいいんですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:10:06 ID:+JTM8DHy0

２０５/６５R１５
２１５/５５R１６
２２５/４５R１７

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:56:40 ID:xm7NoxEkO

215/45/R17です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:19:32 ID:DL2P7zGu0

225/40R18

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:42:27 ID:OCiLGTD20

>>902 が未だ理解できんのだが…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 08:01:26 ID:ZCnJLkYmO

アイドリングはどれくらいがベストなんですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:33:51 ID:KUmEKRBr0

>>902 が未だ理解できんのだが…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:13:21 ID:Dj/89kbC0

>>937
そうだな、あまりぶりっこアイドル感を前面に押し出してもなんかアレだし、
かといってＡＫＢ４８みたいにごく限られた支持層でもイマイチなわけで、
今のご時世ではやはり多様なメディアで広い年齢層に認知してもらうことが、
人気を長く維持するうえで重要ではないかと

・・・・えーと、ボンネットの裏に書いてあるよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:20:27 ID:KUmEKRBr0

>>902 が未だ理解できんのだが…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:59:21 ID:Nm0gYhsS0

>>939
俺はお前みたいな奴キライじゃないぞ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:45:20 ID:B56hHDk+0

>>902 が未だ理解できんのだが…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:45:45 ID:rUq7P4Es0

>>942　すべての物に理由はある！　　お前にはまだ早い！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:17:33 ID:ot3Jl4N80

>>902 が未だ理解できんのだが…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:57:34 ID:6GJVQVvO0

>>902　に粘着している　お前が未だ理解できんのだが…
と釣られてみる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:29:51 ID:ot3Jl4N80

>>902 が未だ理解できんのだが…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:19:09 ID:P5Ztz3ic0

902大人気だなｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:49:03 ID:K4dn1L9P0

自演だろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:31:46 ID:QHmmuVPI0

＞>>902 が未だ理解できんのだが…

お前らは今までに検ありの中古車を
買って任意保険加入できなかった事
があったか？今までなかっただろ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:22:08 ID:IQ5yMNQi0

>>949
ごめん、意味わかんね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:40:36 ID:dBWRVp4z0

>>902 が未だ理解できんのだが…
　↓
任意保険先方が解約もしくは車両入替しないとあなたの保険
をかけられない帰り道で人轢いたら人生終わるかも
　↓
お前らは今までに検ありの中古車を買って任意保険
加入できなかった事があったか？今までなかっただろ？

952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:00:45 ID:TY4+Y4MZ0

>>950

任意保険 >>902

これ誤報　　　　　先方が解約もしくは車両入替しないとあなたの保険をかけられない
こう言う事だろ　　帰り道【保険未加入のまま】で人轢いたら人生終わるかも

953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:21:38 ID:9PWD4v+e0

>>902 が未だ理解できんのだが…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:04:20 ID:UHp2cRKi0

>>902 　が未だ理解できんのだが…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:30:52 ID:YS5tXwDGO

もうやめろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:27:05 ID:5bf6Zznh0

>>902 が未だ理解できんのだが…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:33:36 ID:CIehFuyh0

理解できないやつが悪い

958 ：ＲＡ５：2007/08/01(水) 11:56:59 ID:FSUf54oCO

とうとう車検だ… 現在９万キロなんだが、タイベル交換しといた方がいいかなぁ？

今年は何かと出費が多いので、できるだけ安く抑えたいんだが。
ちなみにＨ１０年式です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:09:19 ID:h7FKsr4A0

>>958
しといたほうがいいけど、年間1万キロ走行ぐらいなら
2年後でもいいかもね。

960 ：５：2007/08/01(水) 13:32:52 ID:FSUf54oCO

>>959

１１万キロ走っても一応平気って事？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:51:16 ID:h7FKsr4A0

>>960
絶対平気、とは言えないけどね。
まあオイルとかＬＬＣとか定期的に換えてきたのならいけるかと。

962 ：５：2007/08/01(水) 18:43:12 ID:FSUf54oCO

>>961
ちゃんと交換してますぜ。

切れても嫌だから奮発して換えとくかなぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:39:21 ID:FCaEcOyX0

>>962
万が一を考えると早めに交換しておいた方が吉。

そういや漏れのＲＡ１もそろそろ交換時期だ。
金無いから自分で換えるかなあ。
お馬さん２頭じゃ軽く１日仕事になっちゃうが。

964 ：５：2007/08/02(木) 00:17:30 ID:DVU3Dg5YO

>>963
自分で交換できるんですか？
羨ましいです。

なんでもディーラー任せのオイラはダメなヤツ…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 02:34:59 ID:TyJ4Iq670

Dラー出すならウォーターポンプ交換も
やった方がいいよ。どうせエンジンばらすんだしね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 05:33:06 ID:ickNTMsnO

>>961
LLCって何ですか？

967 ：963：2007/08/02(木) 06:54:30 ID:X5/K9CIb0

>>964
いやD任せでもいいと思うよ。
漏れは自動車整備士なんだが、
自分でできると思って手を出して結果余計なトラブルを招くトーシロさんも多い。

メンテ系の雑誌とかにはないノウハウってもんがあるんですよ。

968 ：５：2007/08/02(木) 12:31:54 ID:DVU3Dg5YO

>>965
ウォーターポンプって、どんな部品でしたっけ？とりあえず見積もってみて、あまりにも高いようなら１０万キロ時にタイベルと同時交換しようと思います

>>967
Ｄラーは信頼がおけるんですが…
工賃高いですよね…
あと四年は乗りたいので、ちゃんと整備してもらいます。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:15:09 ID:1v3poYUf0

>>996
ロングライフクーラント。冷却水ですよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:16:19 ID:1v3poYUf0

>>966の間違い。素でロングパスやっちゃったｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:46:26 ID:xmWwvtLc0

あくまでも一例だが

☆整備内容・・・・タイミングベルト交換一式・・・・・☆
○ベルトキット,タイミング　　　　￥３８８５-　
○アジャスターＣＯＭＰ,
　　　　バランサーベルト　￥３６９６-
○ベルト,バランサータイミング　　￥３９３７-　
○スプリング,ベルトアジャスター　￥　１４７-
○アジャスターＣＯＭＰ．,
　　　　　　　タイミングベルト￥３４７５-
○スプリングＣＯＭＰ．,
タイミングベルト～　￥　１８９-
○オイルシール２８Ｘ４２Ｘ８　　￥　３１５-
○ポンプＣＯＭＰ．，ウォーター　￥７９８０-
○パッキンセット,ヘッドカバー　　￥３７２７-
○ベルト,コンプレッサー　　　　　￥３２５５-
○ベルト,パワーステアリングポンプ￥２５２０-
○リテーナーキット,オイルシー　　￥　１４７-
●上記過程工賃・・・・・・・・・・・・・・￥２３．５２０

参考になると思われ・・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:12:47 ID:/L3O/R+lO

>>970
なるほど、了解。俺横文字ヨワイ

973 ：５：2007/08/03(金) 10:07:04 ID:Ico1dLirO

>>971
詳しくどうもです。
六万弱ですね。お財布と相談して車検で換えるか１０万キロ時に換えるか決めます。
ありがとうございました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:35:46 ID:riR6mvor0

>>902 がありえんから未だ理解できんのだが…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:19:23 ID:2Or6WxUh0

あり得たらどうする　?

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:40:14 ID:yKlrHrEZ0

↑じゃぁはなから説明しとけ粕！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:40:13 ID:0U2cIx3+O

>>974
902は間違った認識で書いたってみんなわかってるだろ！おまえのしつこさはありえん。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:10:27 ID:3zkbcIpI0

タイヤワックスの件でからかわれてた香具師の仕返しだろ　?

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:38:17 ID:pElqi2vV0

>>968
ウォーターポンプは金属部品としか言い様がないかな＾＾：
部品代で5ｋ前後。タイベル交換でエンジンばらす時一緒に交換で
Ｄが工賃いくらと言ってくるか次第かなー
俺の知ってる町整備工場だとタイベル交換+１万って言ってた（部品代込み）
参考までに。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:21:11 ID:DD+mxBSc0

>>902 が未だ理解できんのだが…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:28:46 ID:9spm84FP0

タイベルとウォーターポンプとファンベルト一式を交換して工賃込み6.5万くらい。
ディーラーだから全国同じ程度の価格。
ちなみにRA3。

その後、エアコンのパイプが穴あいて交換。
20分くらいの作業なのに工賃15000円くらい取られた。
全部で3万ちょっと。

メーターの球交換は工賃5000円で球が300円だっけ？

労力を考えるとタイベル交換の工賃は妥当ですな。
他の糞みたいな作業は工賃ぼったくりじゃないかい？本田さんよ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:35:01 ID:Ly3jV9WY0

どこディーラーも作業時間工賃
サービスマニュアルに費用記載済み

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:07:02 ID:NrGlQYw30

>>982
その作業時間の設定がおかしいと思うよ。
実質20分の作業を1.5時間とかありえんけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:12:16 ID:Mib3FtJv0

20分かかる作業でも設定は0.1Hなんてのもある