【Ｍ】MAZDA RX-8 Part141▼

燃費は悪いです。維持費が高いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!

　　Å
　.(*'ｰ')　　私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
　 ﾟしJﾟ

ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part140▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164894272/

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。

▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

RX-8専用うpろだ　最近愛車を見忘れてないか？
http://renesis.watson.jp/uploader/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー

アンチ用テンプレ

Ｑ.
TypeSの公称馬力は250psなのに
実際は200ps以下。
これじゃあ詐偽だろwww

Ａ.
エンジン出力と駆動輪出力について

馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります

エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力

駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力

エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を算出しています。
(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)

インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。

>カタログの250ｐｓどころか実馬力が200ｐｓも出てないということで不当表示で訴訟騒ぎ寸前

この問題、勘違いしている人がかなり多いようですね。
米国用にエンジン調整して馬力を下げたのですが、
カタログの数値は日本仕様と同じ数値を書いてしまったという、
単なるカタログ記載ミスですね。
シャシダイの馬力がどうとかそういう問題とはまったく関係が無いです。

>>1
乙

>>1
乙華麗

>>1-3
までがテンプレですのでよろしく。

>>1
ごっつ

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/9989/Knight_01.html

テンプレサイトが有るのに、載せてくれないから
独自にテンプレ追加かね？

http://yaplog.jp/rx8/

ﾏｲﾔﾋｰ

>>10
あはっ
いきなり伝説の8乗りうぜー！

>>12
誤爆・・・orz

おめぇがうぜぇよ

フライホイールの件でレスくれた方、ありがとうございます。

ファイナルも検討します。
ただ個人的ですが一つずつつけて体感したい人（別にそんな敏感でもないが）
なのでとりあえず効果薄そうなフライホイールからやってみます。

信者用テンプレ

実際シャシダイで計ると馬力は200ps位しかないんだが、なぜかそれを
認められない奴が多いんだw
シャシダイはあてにならないと言うが、カタログとの差が大きすぎるわな。
280psと謳っておいて実際には230〜240psしか出ないGT-Rとかを想像してみなよ。

ダイノパックで計ったらもっと馬力低く出ちゃうけどねw
事実を認められないなんて、なんか8糊ってかわいそう。マシダも罪だよなぁ。
もし本当に40〜50馬力も誤差があるならなら、300馬力をマークする8もあっていいのにねw
最新ターボ車はカタログ通りの280馬力か、時にはそれ以上ををマークするってのに、
なぜ8に限って不当に低く表示されるんでしょうねぇw

同じシャシダイで計っても他の車種より公称値との差が大きいんだろ。
馬力の絶対値じゃなくても相対的に見りゃ分かる。何より乗ってりゃ
わかる周知の事実と思うが。シャシダイ不確か説を力説してもしゃーない。

１レスに収まるものを三分割か。
おまけに空行とか。

　初めての新車購入にして、初めてのロータリー。
　そこそこのパワーに、優れたスタイリング。特スタイリングに惚れて購入しました。
　当初の印象としては中途半端な部分の多い機体。
　メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。
　(だからイメージはリ・ガズィ)
　が、都内への異動に伴い乗車機会が減少。維持費の問題もあって手放すことにしました。
　R magicの吸排気系とECU、Grenadeのフルエアロetc･･･とそれなりに弄りました。
　短所は出だしのトルクが薄い事と、やっぱり燃費ですね(谷；)
　後、数々の物欲を刺激するアイテム・パーツが有りすぎて大変です(谷；)

俺の8、先日点検のためエンジンルームを見たら
バッテリーから希硫酸が漏れまくりで周りが錆びまくり。。。

とりあえずDラでバッテリ、オルタ、プーリー、ベルト、パワステラック、ラジエターホース
タワーバー、その他ねじ関係を交換
ラジエターコアサポートとフロントメンバーも腐食していたため塗装
と大手術を受けるはめに。
修理されてないが細部ではコネクタの変色やラジエターも腐食っぽく表面がざらざらの箇所が多数。。。

Dラでもなぜ液が吹いたか原因がわからず。
おそらく熱＋過充電が原因か？と推定。
バッテリがへたり気味だとそうなるのか？？

もまえらも速攻でチェックしたほうが良いぞ。

>>21
クレーマー乙。
とりあえず市ねよ。

バッテリー見てきた。
初めてカバー外したけど、＋端子のカバーがビニールじゃなくてカコイイね。

マツダへの警鐘？〜お客様の声、聞いてますか？〜
今回はやや長文です、願わくばマツダ関係者の方にも少し考えて頂きたい内容です。

　今日、帰って来てからメールをチェックしてると、一つ、あるエイト乗りの方からの相談メールが来ていた・・・。
　内容は、私と同じくＲ−魔さんのパーツをたくさん着けてらっしゃる方なのですが、不調が起きてディーラーに行ったものの、ディーラーはチューニングのせいにしてロクにエイトを見ようともしない。
また、対応も適当なものである。
　また、同様にパーツを換えている私の場合のディーラーの対応は？また、こういったディーラーの対応に対してどのように思うか？と言う旨の内容である・・・。

　さて、これまでの内容をご覧になった方は如何思われるでしょうか？
　社外品に対して保証はしない、そらそうでしょう。だって自分の会社で作ったものじゃないもの。それは当然理解できる。
　しかし、だからと言って全ての不調、不良をそのパーツのせいにしてしまって尚且つ客を相手にしようとしない・・・その態度は如何なものかと私は思う。
　そりゃあ社外のパーツを着ければ多少想定外の事は起こるかもしれない。しかし、それを全て客のせい、取り付けたもののせいにして自社商品の面倒を見ないと言う対応は余りに不誠実では無いであろうか？
　勿論、全てのマツダディーラーがそうだと言うわけではないだろう。だが、購入したパーツと大元の車体、どっちが値段は高い？当然車体では無いだろうか？
　今回、社外のパーツ以外で考えられる不調も今回私にメール下さった方は訴えていた、しかし、それすらも相手にしない・・・。ちょっとおかしいと言わざるを得ないのであるが、如何なものだろう？
　自社商品や一部関連会社以外のパーツは診ない。その方針はわかる気もするが、それ以外のパーツが着いてるだけで１００％アフターフォローを放棄する、その姿勢には問題があると私は思う・・・。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/927329/

−には有るのに、＋にはカバー無かった。

スタッドレス履き替えっと。
純正サイズだけど、夏タイヤに比べればやっぱりグニャグニャ。
ブレーキもより手前か、より強く踏まないと止まらない。

これから数ヶ月、修行僧のような運転が求められる。

修行僧よりは太極拳のような感じがする。

バッテリーは熱でそうなる事はある。
ＦＤ乗ってたときに気付いたらなってた。
俺の場合はそのままほったらかしだったけどなｗ

>>26
ターボだと乾燥路でもブースと掛かった瞬間にスネークダッシュだから
まだ蜂はいいと思う。挙動も緩やかだしね。

>>22
関係者乙
とりあえず市ねよ。

>>24
これ、どうせアイツのブログだろ？　リンク飛んでないんで詳しくは知らんが
ディーラーが見もしない（門前払い）ってことなのか？
普通に考えてチューンなんていかなる場合も自己責任だが、軽度のチューンなら
普通に俺の所はディーラーでも見てくれるけどな。

但し保証の範囲で無料で直させようとしてるとかの話なら超絶ＤＱＮ決定。
有料なら軽度の改造程度なら金払えばみてくれるだろ。
もちろんエンジン乗せ変えたり、CPUのﾏｯﾌﾟとかヘビーにイジってあるのは
門前払いでも当たり前だと思うけど。

つか俺がディーラーだったらわけわからん粗目のスポンジだけのエアフィルターに変えてるような車
とかショップブランドの変なオイル入れてるような車も保証対象外にしたいところだ。

俺もそー思うぞ〜

ホイール（ｒ

エクゼとかディーラーで扱うなよｗ

ホイ（ｒｙ

なんでディーラーに調べさせたいのかが謎すぐる。Ｒ魔で不調ならＲ魔で調べてもらえばいいんじゃんね？

ディーラーにしてみても、調子が悪いから見てくれ。って言われても、調べた結果
「調子が悪いですね。」もしくは「調子悪くないですよ。」しか言えないと思うんだが、

ぶっちゃけ、全部純正に戻してくれ。という依頼なら受けるだろうし、
純正に戻して不調が無いか調べた後に、改造パーツに戻して不調になるか調べてくれ。
とか、もっと具体的に依頼したほうがいいんじゃないの？店にしてみればパーツ交換で修理したら
無料じゃねえのかよ？って言ってくる客の可能性もある訳だから、見積もりも出さないで仕事請けたくねえだろ。
はっきりくっきりとやって欲しいことを言わないでおいて、うまくいけばタダにしてもらおうとか
心の片隅に思ってる奴が多いから訳のわからん客は断りたいよ。

そりゃ自分とこのディーラーで部品を取り付けした車両なら後々の面倒も見てくれるだろうけど、
他所のショップが弄ったクルマや個人で改造されたクルマなんて見たくないだろ。
そもそもディーラーでは不正改造車の整備なんて出来ないからな。
それにディーラーも客の態度を見て対応するよ。
断られる理由は、客本人にある。

950で次スレ立ては早過ぎない？

不倫でハラんだ妻が 「夫婦なんだから何とかするの当然でしょ!?」 とか言って
戻って来るようなもんだな。

>>40
迷わず新車に買い替えだな

ECU交換して中古車として販売したいところだな

六本木・・(ry

俺はノーマルマンセーでもないし、改造もしない訳じゃないけど、イジった
ら自己責任なんてのは改造の大前提だと思うけどな。調子悪くなった時だけ
ディーラーに泣きついて文句いうなんて都合がよすぎ。
イジったところで最後まで面倒みてもらうべき。

マフラー交換くらいなら笑って見てくれるディーラーが多いけどな

俺はエグゼとマツスピもんしか付けてない

>>45
俺と同じだｗ

>>45
おれもだ

>>24
今回、社外のパーツ以外で考えられる不調も今回私にメール下さった方は訴えていた

メール読んで判断したというが、それに間違いないかや、
くどいようだが、メールにそう書いてあったから、そう信じた、なんていうなよ
２ちゃんといえど、あちこちの会社名出すなら、ウラをとってからかきこしろよな、ウラとりは常識だ。

なんだろね〜俺が弄ったＦＤ乗ってた時から通ってるディーラーは
親切に見てくれていたし、フォローも良かった。
もちろん其れなりに金は払っていたけどな。保障期間が切れてから弄ったからかなｗ

まあ、ディーラーは車検対応であれば弄った車も見てくれるだろ。
車検非対応であれば断られて当然。

>>24
ＤＱＮの考え方は理解が出来ない。

俺の場合社外品を幾つか付けているが、事前にＤと相談し取り付けもＤにお願いしている。

どっかのブログに、オイル交換するときに、オイルを抜いてからセルを回して残ったオイルを出すなんて、
阿呆な事している奴がいたね。
案の定エンジン壊れて（壊してだろ）ディーラーに殴りこみ。
結局交換させたらしい。

今上読んでたら思い出した。

社外パーツが何かにもよるよな。そこらへん書いてないからなんとも。
エアクリ、エキマニ、マフラーぐらいなら対処してくれるが、
CPU換えてエンジン壊したから保証してくれって言っても無理だろ。
エンジンオイルとかもなるべく純正使ってくれってディーラーのメカニック言ってたし。

>>51
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/149716/blog/1488467/#cm
　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/149716/blog/1539552/#cm
関連のブログが幾つかあったが、面倒なので2件だけ。

>>52
日ごろからのＤとの信頼関係によるところも大きいと思う。

>>24
どういう不調か、いちばん肝心なところを隠蔽してカキコするのは、下心ありと疑われる。
隠蔽がいちばんよくないんだ、・・・・おまいに警鐘！

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
３スレに渡って叩かれるなんてすばらしいですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

今日の出来事

革シートにドライバー落として
十字に穴、空きました。

ダレか、目立たなく
傷口広がらない
補修の仕方教えて〜？
泣けるわ・・・orz

2ヶ月ぶりくらいに外を洗って、買って初めて（1年9ヶ月）中を掃除した
気分いいねー（・∀・）

>>56
つ [ｻﾛﾝﾊﾟｽ]

俺はリヤバンパーぶつけてしまった。
泣けるわ・・・orz

>>56
つ張り替え

つ乗り替え

>>56
シート交換

不気味な訪問者〜PVレポートより〜
この事はブログで書くかどうか少し迷ったのであるが、ちょっと由々しき問題であると感じたので
書くことにしました。
　　　　　　　　　　　　　　中　　略
　正直怖くなって消してしまったのであるが、１１月にあったロータリーイベントの際に速度制限を
越えた旨(ふわわキロ)の内容のブログである。そこだけが、１５００と異常なヒットを記録しているのである。
　今から３ヶ月も前になろうかという話題が・・・である。
　そして昨日、先ほどPVを確認した所、やはり少し前のブログで首都高で１０�`の速度超過をして
いると取られても仕方の無い、内容のブログがチェックされているのである。
　これまた何故か一番ヒット数が高い・・・。

　上記のブログで書いた内容に善し悪しを判断するなら議論を待たない。これは間違いなく私が悪い事を書いている。それをどうこう言う気は無い。

　私が怖いと思うのは、そのリンクをどこかで誰かが晒して何かを言って（書いて）いるのであろうと思われる事である。
　過去にみんカラではなく、RX-8のあるサイトで私がみんカラで知り合ったある人が槍玉に上がったことがある。
知り合いではないが、中にはそう言った事を受けてみんカラ登録を止めた人もいる。
　つまりは他人の粗、過ちだけを狙って探してネット上に晒してそれをネタとしている人物が居ると言う事である・・・。
　直リンク貼って

　RX-8乗りの痛い奴が居る。　とでも書かれているのだろうか？　何処の誰かは分からない。
　私が書いていることが常に正しい訳でも良い訳でも無い。もしかすると、これから私のブログも
こういう事を書いたことによって閉鎖に追いやられるかもしれない。
　けれど、そんな事をやっている人が居る。
当事者の分からない所で当事者に直接言うでもなく匿名で。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1359185/#cm

コメントで注意されたら開き直ったくせに

ある種の自慢話ですな

「伝説の8乗り」の豆腐さん、お誕生日おめでとうございます。

誰でも閲覧できる場所に変な事書くのが問題なだけで･･････
書いた本人が変と思ってない事が問題なんだけどなw

ドウモ〜〜〜ッ！！お〜ｏ(⌒0⌒)ｏは〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は２7歳のOLしてるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵��(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所��(゜□゜；ハウッ！とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理して ＼(^o^)／ いるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついついσ(^_^)書いちゃったＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘ のらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってσ(^_^)くれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやい♪（#⌒〇⌒#）キャハ や〜〜、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!♪（#⌒〇⌒#）キャハ ( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
素敵��(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　��(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな♪（#⌒〇⌒#）キャハ 私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示��(゜□゜；ハウッ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★

キャハ…って

前にも見たことあるわ。
実際、ここまで顔文字使って書いてる人っているのかねぇ。
キャハッ！

mixiの冷奴、最終ログイン５分以内。

定番のコピペにもレスするような奴ばかりになってきたんだなあ

豆腐さんが貼ったのかな？

豆腐、運転免許返納してくれないかな。

豆腐さん、飲酒運転で捕まってくれないかな。

豆腐さん、付き合ってくれないかな。

豆腐さんかっこよすぎ…

凄い人気だね　キャハッ！

豆腐さんって誰？

http://minkara.carview.co.jp/userid/122807/car/23984/profile.aspx

黄色い壁の家左、3000真直ぐ、赤いマンホール、上に下がる。
記号は5687-97-RX8で。

気になる情報があった。
http://www.mercury-auto.co.jp/circuit_club031015NA.htm

>>79
セリカさんになったんだからこちらには関係ないのでは･･･と小一時間。

８をバカにした罪は消えない。

>>82
そこが「伝説の8乗り」たる所以

豆腐はリアルでもかなり痛い奴だよ。
こっちは縁を切りたいのにやたら馴れ馴れしい。

豆腐はリアルで結構イメケン。
かなりモテるらしいよ。

豆腐はリアルで波田陽区に似ているらしいよ。
ところで誰よ？波田陽区って。

話の流れをぶった切るが、マーキュリーってREショップのサイトを見ていて思った。

http://www.mercury-auto.co.jp/

岡山と広島の県境にあるショップみたいだが、どうにもここの実力は怪しい。
コレを見ていて切実に思った。
http://www.mercury-auto.co.jp/circuit_democar3.htm

だれかココで７をメカチューンしてみないか？

＞どうにもここの実力は怪しい。
と言った後に、

＞だれかココで７をメカチューンしてみないか？
これはないだろ。自分の車でやれｗ

>>56
つガムテープ

あの・・・・・・
公道（高速道路）で
リミッター効かせたことある人はどれくらいいるの？
私は高速道路では必ず180オーバします。

タイホとかいうくだらん書き込みに負けず書き込みたのみます。

＞私は高速道路では必ず180オーバします。

市ね

高速で、ぬゆやできる者は幸いである。

うわー初めてカブった！！
DVDどこいった！！！！

>>93
俺なんて常時被ってるぜ

>>94
真性包茎キタコレ

わざわざ言わんでもわかると思うが念のため。



>>93
>>1

>>88
いや、俺は栃木に住んでるんだが。

時速180ｍぐらい、普通に超えると思うぞ。

>>87
>メカチューンＮＡの排圧はかなりのものでマフラーガスケットが走るたびに抜けてしまい

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　ターボよりはずっと排圧低いだろ･･･
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて……
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　　＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>97
東北に住んでるのか氏ね田舎者

>>99
まあターボ通ったあとの排ガスと比べれば圧は上だろうけどな。

２週間前に６速ＡＴが納車されたばかりです。
今日ちょっと強めにアクセル踏んだら、その後エンジンがバイクみたいな音がしてましたが、
これって何ですか？

バイクです

>>102
バイクの音も多種多様。
従って、回答不可。

>>100
じゃあ、オマエドコよ？
チョン半島とか言ったら泣かすぞ！

あぁ〜
シート張り替えようかな・・・
今日イエローハット行って、革補修材あるかなと思ったけど無いな

普段イエローハットとかオートバックスって行かないんだけど
チョロQ売ってんのな

８、売り切れてたな

年度末頃、ＲＸ−８の購入を検討しています。
私自身はＴｙｐｅ−Ｓを考えていましたが、彼女も運転したいと言い出したので
６ＡＴか６ＭＴの選択で悩んでいます。皆さんの意見をお聞かせ下さい。
６ＡＴを試乗した事が無いので、どんな感じなのかオーナーの方いましたら、
話を聞かせてください。

>>107
MT普通に運転できるのにATにするとあとで絶対公開するゾ。
オレは後悔したから3年我慢してエイトに買い替えた。。
ギアが２段増えたぐらいでトルコンの気色悪いフィーリングが
解消されたら誰もアホらしくてMTなんか買わないでしょ。
嫁が運転したいんなら特訓すれぱよろしぃ。
ウチはもう平気で運転しているよ。

こんなクラッチの軽いクルマ、
いくら女だからって少し練習すればすぐ運転できるようになるよ。

なんで２回言うねん

>>107
S：性能を持て余す
E：豪華装備を持て余す

デジャヴ

性欲を持て余す

>>112
俺はノンケでも喰っちまう男だぜ？

>>107
邪魔な女はベッドにでも沈めとけ
一人でスンスンするんだタワケが！

107の方がベッドに沈められるに3ローター

>>107
２台買え

>>90
埼玉だけど・・・
東北自動車道の浦和の料金所を抜けた後で全開にして180ｋｍ/hrまで・・・してる。
空いている事が多いから・・・・
エンジン内のすす飛ばしとしてです。

>>117
だから市ねって

180まで出さんでもスス飛ばしできるだろ。

豆腐さんブログを更新したよ。

age

以下豆腐ネタ禁止

>>112
スネーク乙

豆腐うざい

せっかくのロータリーを存分に回したくて、
サーキットで走ろうと思い立ちました。

それで、とりあえず様子を見に走りに行くとして、

ブレーキ・パッド交換、
タイヤはとりあえず慣れてる今のやつままで、

あと速度リミッターを簡単に解除する方法がわからなくて困りました。
どこかに載ってたり、そのものズバリの製品があったら教えてください。

よろしくお願いします。

>>107
>>108
前スレのコピペじゃん。糞自演乙。

>>125
ROM交換
ロールバーは？
牽引フックは？
追加オイルクーラー付けた？
油温計、水温計付けた？
ヘルメットは？
ドライビングシューズは？
オイル交換くらい自分でできるよな？
Ｂライ持ってるか？

>>127
Bライはあるんですが、まず走行会あたりから始めようと思っています。
メットと靴はあります。

サーキットトライアルなら改造が要らんクラスもあるけど
気に入るかどうかは別。とりあえずブン回せる。

豆腐って金子だろ？
オフで会ったことあるけど、そんなに悪い奴じゃなかったぞ
ま、少し調子にのるタイプだが

「きｍす」で変換すると・・

ﾏｲﾁｪﾝしてｴﾑｽﾞ出るまで短くないか？
やはりﾓﾃﾞﾙ末期だからかな。

そういや、だれかがサービスキャンペーンでROM書き換えた後、
リミッタが切れてるとかいってたけど、あれウソだろ

おれの車も180km/hオーバーできるのか、と思ってドキドキしたのに。。。orz

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
明日の痛いブログを楽しみにしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

エクステリアも含めたマイチェンって無いのかなあ
来年あたり？

ある訳ないだろ

マイチェンなどしていない
この前のは一部改良

>>130
優柔不断の女々しいヤツだった。
ヤツが乗っていた８の写真が出てきた。
香川　あわわ　っあう-わふ

やべぇんじゃねか、それ
ほんとかどうかは知らんが

>>99
読んでないからわからんがマフラー通る時はNAの方が排圧高いだろw

来年の春にマイチェンだよ

>>80
キチガイ死ね

しかしここも精神年齢下がったな

「大人のスポーツカー」とは名ばかりで現実は「子供のスポーツカー」ってことか
同じ８乗りとしてなんかｶﾅｼｲ

>>107
>私自身はＴｙｐｅ−Ｓを考えていましたが、彼女も運転したいと言い出したので
>６ＡＴか６ＭＴの選択で悩んでいます。
彼女と結婚する可能性があるのなら、先の使用の事も考えて６ＡＴでも
いいかも知れんが、結婚する気がないのなら、分かれたときのことも考えて、
自分が好きなType-Sにするとか・・・。

妻がMT海苔で自分がAT限定な俺は、
8と妻のために気合いで限定解除して6MT買いましたyo。

しかし教習車より遥かに半クラがむずい…。エンストの嵐で庭から出れんw

RX-8は既に過去の車

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/car/23984/profile.aspx

>>147
過去の車で結構
いっそこのままRX-8の存在も忘れてくれ。

そうだね。プロテインだね。

サーキットならまずは椅子と4点を付けなさい。
正しいドラポジで体固定した方が的確な操作ができる。
プロが純正のホールドしないシートでサーキット速く走るのは凄いと思う。
俺は体が動くと駄目だでフルブレーキの微妙な操作できないしカウンターも手抜きしてスルスルハンドルしてしまう。。

>>142
おまえも死んでいよ。

>>146
ﾜﾛﾀw

>>145
彼女「あら、MTぢゃない！私に運転させてくれないのね。・・・サヨナラっ」

1.運転させてくれないことに怒った彼女
2.希望を聞き入れてくれなかったことに怒った彼女
3.結婚の意志なしと解釈した彼女

4.うまく断りの口実ができて喜んだ彼女

ＭＴをマニュアルチンコと間違えて自分のナニを差し出してしまった男に愛想つかして去った彼女

MTマ☆コにちんぽより
ATア★ルにちんぽが好みだった彼女

…我ながらくだらねぇ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>125

ＲＸ−８はサーキットでも全部ノーマルで全然問題ない
４点とかシートなんて必要ない

ヘタクソはまず走る回数を増やすのが先決

125が関東近辺に住んでるなら、とりあえずエイトリアンカップだろう
http://rx-8.seesaa.net/
ＲＸ−８だけの走行会やってるぞ
（オレも参加したかったが、一瞬で満員になって諦めた）

そういえば藤田のオヤジのところのペリ排キットはどうなったのだろう。
確か秋には発売という話だったような。。。。。。

ＲＸ−８でサーキットって・・・ネタだよね？

>>160
ミニバンででサーキットって、ネタだよね？

>>160
結構みるがなにか？
行った事ないやつは黙ってろ

恐る恐るですが、とりあえず走りに行ってきて、どんなもんか感じてきますね。
回数走ってみて、不足だなーと感じたところに手を入れようと思います。
ありがとうございました。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/143638/blog/3449213/

晒されちゃった、えへへ

ロードスター、RX8と乗ってるが、半クラわかりにくいと思う。
姉が乗ってた日産パルサーの方が半クラしやすかった。

ストロークが短いからね。
慣れると他のがタルく感じるけど。

733 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/09/27 13:41:29 ID:71h8VW+7

　　マツスピver３はスーチャー仕様な希ガス 
　　スーチャーがアメリカで登場してその後だろね。



こんな妄想に耽っていた時期が私にもありました。（；谷）ｙ-

シートのホールドをバカにするなんてw
腕と足をフリーにしなきゃ的確な操作はできない
俺は山走ったってフルバケに4点なければ思ったように走れない
ブレーキの踏み加減にしろ体が前に動いたら足と腕で突っ張るしかないだろ
カウンター当てるにも突っ張った腕じゃ無理だ
無理槍膝を突っ張るのも限度がある
まあ、そこまで攻められなければ必要ないかもな
でも、体が振られないのは上達への早道だと思うぞ
だから、一番に椅子だな。
あとは走り込む
足なんてノーマルでも良い
エンジンもな
タイムは毎回必ず取る事
自分の上達が分かるから

ノーマルシートなんかで走れてる香具師なんてのはｗ

多分、初めはかなり急にタイムは縮まる
数百周も走ればタイムがサチってくると思う
それから足を入れてみて色々セッティングを調整してみる
多分タイムは変わらないだろうが
ノーマルだと良いときと悪い時の差が大きいはず
セッティングが決まればそれが安定する
物理的にタイヤを替えない限りグリップは変わらないからな
更にタイムを出したいならS履くなりパワーを上げるなりすれば良い
そのころには足のセッティングの方向も見えてくるだろ



走ってると顔見知りができてきてな、アイツに勝ちたいとかなっちゃうんだよな

>>170
サチるとかいうなｗ
理系丸出しだろ

それから、車のメンテはこまめにヤる事
特にブレーキは重点的にな
踏んでも効かない時の恐ろしさは味わいたくないだろ

>>172
そうですね。ブレーキはマジで重要ですよね。

サーキットを走るとクルマに負担が掛かり過ぎるからイヤ。
クルマの寿命は確実に縮まるよ。
漏れの８ﾀｿには、そんなことさせられない！

車で一番大切なパーツ。

クククッ
ヒガミか？クククッ

出る杭は打たれるからなクククッ

ヘタレには刺激が強すぎかw

こんな面白い車に乗っていながらクククッ
デフも入ってないんじゃ話にもならないンだろう
まぁオマエの外見だけ同じなんちゃてをせいぜい可愛がってやってくれクククッ

>>176
ﾏﾀｰﾘ見てたが、「お前キモイから消えろ」に一票

浜松300ぬ56-34
サンライトシルバー
って俺じゃん

なんとでも言えよ
分かる奴にだけ分かってもらえば良い
誰にでも好かれる奴ほど俺は信用できねえ

>>178
いつも朝、通勤で会いますね。

>>178
ウインカー出せよ

>>178
お前か？
漏れの8盗んだのは。

ノーマルサスで前後8.5J+34って履けますか？（車検通ります？）

FEEDのスペーサーは、フロント18mm・リア23mmだから
逆算するとＦ＋32、Ｒ＋27
ttp://www.fujita-eng.com/rx8/index.html

ギリギリかな？

>>182
ごめん。俺が178に転売した。

>>183
計算上、ﾂﾗｲﾁ8Jオフセットは　F32R27　になるけど、
これを8.5Jにすると、F38R33　になる。
でもFEEDのスペーサーはローダウンサスを組んだ状態でﾂﾗｲﾁになるサイズらしいし・・・

タイヤサイズが純正のままなら後ろはＯＫだと思うけど、
前はギリギリかも？

８の購入を考えています。
希望ナンバーをどうするか悩んでいたのですが、伝説の８乗りの冷奴さんにちなみ
３４-０２にすることにしました。

7-74
でいいんじゃね

>>185

確かに計算上はそうなりますね

ということはprodriveのマッチングデータ（8.5J+34）も
かなり無理のあるオフセットということかも
ttp://www.prodrive-japan.com/products/gc_010g/matching.html

rays progressiv meをface2で履きたいなぁ･･･
（8.5J+36）

コーナリングの限界を知りたいんですが。
3速で40�`では余裕で交差点曲がれた。
どのくらいまでＯＫなんでせうか？

【環境】乗用車の燃費、2015年度までに23.5％改善を義務づける新基準…経産省と国交省が発表

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166216287/

携帯くん久しぶりな希ガス
グビグビ、プハーってか

>>189
巣に帰れ糞ヴォケ
見え透いてる

>>189
交差点は徐行だろ庭でやれよ

そうか、交差点は徐行だったんだな。
しかたない。庭にサーキット作るべ。
鈴鹿より大きくなるけど、まいいか。

携帯くんもすっかり過去の人だな

ってか昔よりさらに独善的になったな、うっとうしい爺系だ

ID:cl7jTuE60
おもしろいと思ってるんだろうな・・・
かわいそうに(´；ω；`)

>>189
交差点は人間ボーリングだぞ
歩行者を何人倒すかがポイントだ。

自己診断コネクターに差し込むモニターが売ってるが
トヨタや日産は豊富だが、マツダ車用って無いの？
たいてい「マツダは除く」なんだよな。

>>197
i-クルージング
だっけな、そんな名前のものがあったはず、ecu変えてるとつながらなかったり
リミッタカットしてると使えなかったりする、まあ当たり前だが　たぶん36000円

誰だー、リプロでﾘﾐｯﾀｰ利かなくなったなんてガセ流した奴は!

>>198
むぅ、CPUいじってるとダメかぁ。残念。

新しい、燃費の目標基準

ロードスターが、18.7km/L
ＲＸ−８が、17.2Km/L

　むりぽ

次期ＲＸ−８は豆腐を燃料とします。

>>199
オレだが何か？

>>201

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オレ岡山県民なんだけど、どうも岡山ナンバーは悪名高いらしい。
たしかに、みんなの運転は荒いけど、大阪ほどじゃねぇよな？


桃太郎・宮本武蔵・犬養毅総理大臣などの発祥地として、汚名返上といきたいものだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(　 )/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( * )
　　ああそうじゃ！ 　 ∧＿∧　　　　　　　ノ　ゝ
　　　　　　　　　　 (ヽ（　　　　）ノ)
　また岡山じゃ！ ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　　　　∧＿∧　 　|　.　. 　|
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　岡山じゃ！
　　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 ; 丿　し
　　　∧|＿∧ 　| 　 　∩
　(ヽ（　　　　）ノ)
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　 |　.　. 　 | 文句ある
　　 |　.　. 　 |　んか
　　(___人__　）
　 　∩　 ; 丿
　　 　 　∩
　　　　　　　　あんごぅが！
　 　 彡'⌒`ミ
　(ヽ（　　　　 ）ノ)　年始もＤＱＮでダントツじゃ！！
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　|　.　. 　　|つ　　お前のチンコも揉んじゃろか！！！！
　　(___＊__　）
　　 ; 丿　し
　　∩

>>206
あなたも岡山県民ですね。

なんとなくわかる。

日本一の嫌われ県

>>202

ほんと豆腐はいい燃料だな

毎日毎日しつこいほど燃料投下されるな

>>210が投下している。

伸びが悪いな
最強のナンバーは三河だろ
何回喧嘩売られたことか

携帯の運転がヘタクソなんだろ

　当初の印象としては中途半端な部分の多い機体。
　メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。
　(だからイメージはリ・ガズィ)

インテRとB4にぶち抜かれて半泣き８海苔（笑）

>>214
ガンタンク

そしてアルテとカルディナをボコボコにする８

アテンザに高速でもぶち抜かれました。加速で。
（最高速じゃないです）
８はファミリーカーでいいです。

0-400　18秒のアテンザに加速でぶち抜かれるってwwwwwwwwwwwww

今日の夕方　細い道で　年寄りがゆっくり歩いていたら　アクセル吹かしまくって煽ってた8がいたなぁ　なんか切なかった　年寄りは大切にね

>>217

ベストモータリングじゃずっとアルテに後ろに付かれてましたけど？ｗ

250馬力、ピュアスポーツカーじゃないんでつか？ｗ

>>219
中間加速って知ってる？ｗ
あとMSアテンザの前を８が走る事は絶対に無い

新しい、燃費の目標基準

ロードスターが、18.7km/L
ＲＸ−８が、17.2Km/L

これっていじめだろ。っつうか生産中止に追い込むための
他社の陰謀なんじゃね？行政側を抱き込んでの。

教えてくんですみません。

4ATと6ATは、どの程度何が違いますか？
MMCで、他に何が変わったのですか？

MMC前のノルディックグリーンのATにMTから乗りかえようと思ってます。

つまらねえ煽りだな
もっと頭使えよ
喧嘩売るときは相手の自尊心を傷付けてやるんだよ
いいか、頭ってのは生きてる時に使うもんだ

あぁごめんなぁ死んでるんだよなぁオマエはwwwww

>>222
アテンザ最高wwwwww最速wwwwww遅い8はとっととどけよwwwwwwwww

クククッ今度は偽アテンザ乗りかクククッ
そんなに自分の車に自信が無いのかクククッ
買って後悔してるんだろ
いいか、自分の車に満足していれば
わざわざ他の車のスレで煽りなんてしないんだよクククッ
オマエの目クククッ節穴クククッ

>>212
三河ナンバーも東三河地区が豊橋ナンバーに分かれ、西三河地区もこの秋に岡崎ナンバーと豊田ナンバーができちまったが、昔も今も三河は三河だな

そうとう8がうらやましくってしょうがない人がまぎれこんでいるらしい。

MPVにすらぶち抜かれる８ｗｗｗ（笑）

>>219
マツスピアテンザが速いのは認めるよ。
ノーマルアテンザにぶち抜かれるってのはさすがにネタだろうけど。


RX-8タイプＳ
　0-400　14.6秒
　0-100km/h　6.5秒
　40-80km/h(4th/D)　3.3秒

アテンザスポーツ23S(4AT)
　0-400　17.4秒
　0-100km/h　10.6秒
　40-80km/h(4th/D)　4.7秒←中間加速

CG誌

飲んだので代行頼んだら、家に着いて車庫入れする時バックで
代行のおっちゃんが３回もエンストした。やっぱ乗りづらいのかな？と思った

おもちゃは生かさず殺さず遊ばなきゃクククッ
ほらぁなんか書き込めよ
いたぶってやるからクククッ
頭使ってよクククッ

>>230
ＤＱＮミニバンに轢き逃げされてミンチになるがよい

豆腐さんとセリカ乗りが煽っています。

パワーと車重の関係が分からない時点で笑えるだろクククッ
私生活でも的外れな発言してるんだぜクククックククッ

携帯くんはこのスレをマトにしてる時点で的外れも良いところだよケケケッ

235 13 行目のNGワードが含まれています。
236 1 行目のNGワードが含まれています。
今日はNGワード祭りか何かか

4ATと6ATのMMCの違い、マズメでおすえてください
お願いします

その言葉クククッそのまま返すゼ

クククッ
楽しいぜ

>>240
地味にゼをカタカナにしてんじゃねーよケケケッ

レベルの低い嵐がいるね
うざいです

>>243
あらしじゃないです、すべて燃料です。粗悪だけど。

ワタシワタシワタシワタシワタシワタシ

悪いことに燃料だと回っちゃうんだよな
ロータリーエンジンは割と色んな燃料で駆動するし

携帯くんも体を労ってもうお休み

アルコールが含有量の高い燃料が混じると酷いもんですよ。

>>231

８もATで比べないと意味ねーよアフォ

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
僕も有名になりたくてナンバーを同じにするつもりです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

一人で主張してホテルに居ると
飲むしかないんだよぉ
もう寝るゼ

>>250
出張、か？
お疲れ

酒にノマレテンナ
デリデモ世部屋

ようこそここへ♪

>>248
ATは8じゃねーよアフォ

偽物がいるな。
俺は酒を飲まない。

>>254
池沼乙

ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏﾂｶ？ｗ

MPVに続きCX-7にも抜かれるのか・・・
８もうダメポ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
よっすぃーのしおり
@ﾉﾉヽヽヽ@
(０＾〜＾０)　＞今日はここまで読みました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

やっと二速が段付かずにつながるようになった・・・三ヶ月かかった。
うれしい。これでやっと一人前の8乗りだ。
ＡＴのようなスムーズなつなぎ。でもＭＴなのよ。
そんな運転楽しい、楽しいなぁ。
ルルル・・・なエンジン、なんであんないい音なんだろ。
楽しいﾅｧ、パラダイスだ。

コメントへの返答
…
解決してない事も一つ有りますが、どうしようも無いし(汗)

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/3512863/#cm

このスレのことだろう。

自分が蒔いた種だろうが。

おまえらほんとみんから好きだな

俺は豆腐が好き

ホイール諦めて、代わりにコレ買った
後部座席にギリギリ収まる

ttp://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/bikes/c810.html

B4、インテRにぶち抜かれるのはデフォだが、
同じメーカーのアテンザやアクセラ、更にミニバンのMPVやSUVのCX-7にもぶち抜かれる始末
MSロドスタが出たら、またぶち抜かれそうｗ

更にデミオターボなんて出たら…ｗ

めざせマツダ全車種ぶち抜かれ記録！！ｗ

なんかコテハンでバルタンと同じ臭いのやつがいるな

>>264
B4

しかもぶち抜かれるのに燃費は一番悪いと言う始末（笑）

>>267

だからイメージはリ・ガズィ

8からB4にマジで乗り換えたが、今まで8なんかに乗ってたのが馬鹿らしくなってくるよ

車ってこれほど完成度に差があるものなんだと強く認識させられたよ

8からセリカにマジで乗り換えたが、今まで8なんかに乗ってたのが馬鹿らしくなってくるよ

20年ほど前の車に劣るなんて酷い車だった。

8から自転車に乗り換えたが、今まで8なんかに乗っていたのが馬鹿らしくなってくるよ

移動するだけで資源使うなんて退廃的だね

ＢからＥにマジで乗り換えたが、今までＢなんかに乗ってたのが馬鹿らしくなってくるよ

オッパイってこれほど完成度に差があるものなんだと強く認識させられたよ

湯豆腐から冷奴にマジで乗り換えたが、今まで湯豆腐なんかを食っていたのが馬鹿らしくなってくるよ

豆腐ってこれほど完成度に差があるものなんだと強く認識させられたよ

わかってないよな。
ミニバンとかにぶち抜かれるわけねーだろｗ
ゲームと違って実車は止まれる自信がないとスピードなんて
出せねーよｗ
ぶち抜くって、１００�`超えた状態で
どうやってミニバンで止まったり、曲がったりする
危険回避が出来んのよｗ
悪いがおれの８は止まれるがミニバンじゃ突っ込むのがオチだろ。
ロールの大きい車も恐くてハンドル切れんがなｗ

>>274
ムキになるなよ。
冷奴を食べて頭を冷やせ。

誰でも良かった。
むしゃくしゃしてやった。すまん。

マソコからアナルにマジで乗り換えたが、今までマソコなんかに乗ってたのが
馬鹿らしくなってくるよ

アナルってこれほどしまるものなんだと強く認識させられたよ

これがRX-8の真実です。軽と言い勝負
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

2006/12/19(火) 05:22:05 ID:QarPnUkN0
ミラのＸＸでマフラー入れていていかにもいじってますって感じ。
産業道路、おれRX-8のドノーマルで信号ダッシュでこっちフル加速してるのに120ｋｍ位まで加速がたいして変わんなかった。
さすがに130km位から引き離してやったけど、ハエーなちょい昔の軽は

腕もなくて信号ダッシュ(笑)とかをやってるような小僧の乗り手が増えたのかね。
直線加速に必死な若葉マークAT小僧か？
アクセルじっと踏み続けて「加速しない」とか言ってる猿が車語るなよ。

軽と叫びながら勝負？

そうだよ
「クケケケケケケケケーーーーーッ！」
と運転席で叫んだけど、1km/hも加速増えなかった

この流れはまさに冬休みだなぁ…という感じ。

まあ確かに昔とキャラ違うから偽者かも知んないけど、
どっちにしても

も　う　携　帯　く　ん　は　要　ら　な　い

ｸｸｸ知ってる人も少ないでしょ、今や。

８はアクセル踏むと走りだすよ。マジで。

以前RX-7スレで見た、「アクセル踏むと燃料計の針が動き出す、マジ驚愕」は上手いと思った。
感動の余り、8スレにコピペしたけどw

ウチのマンションに
駐車場あいてるのに金が払いたくないからって
緊急車両用スペースを占有してるＲＸ-８(青)が居るんだよね

車体には色々ぶつけたり擦った跡があって
ミラーはぶつけて壊したから固定のエアロタイプにしてる
マフラーは当然のように爆音仕様

一児の父だが見るからにDQN
マンション前の幹線道路に出て行くときは必ず「キュキュキュキュ」とスキール音鳴らす

駐車場代も払えないクズがマンションとか車とか買ってんなと・・・
警察は私有地に引っかかってるからって取り締まってくれんし
マンションの管理組合は逆恨みが怖くて何も出来ません

DQNを罰する法ってないんですかね？

緊急車両用スペースにお前の8を停めておく。

>>286
違法駐車に制裁的ないたずら！　46日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164904308/l50

>>286
それをわざわざこの板に聞きにくるお前も相当のDQNだと自覚しろ。

これがRX-8の真実です。軽と言い勝負
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

2006/12/19(火) 05:22:05 ID:QarPnUkN0
ミラのＸＸでマフラー入れていていかにもいじってますって感じ。
産業道路、おれRX-8のドノーマルで信号ダッシュでこっちフル加速してるのに120ｋｍ位まで加速がたいして変わんなかった。
さすがに130km位から引き離してやったけど、ハエーなちょい昔の軽は

8スゲー遅いよな････ｗ
サキトで邪魔だったし････

これがRX-8の真実です。軽といい勝負
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

2006/12/19(火) 05:22:05 ID:QarPnUkN0
ミラのＸＸでマフラー入れていていかにもいじってますって感じ。
産業道路、おれRX-8のドノーマルで信号ダッシュでこっちフル加速してるのに120ｋｍ位まで加速がたいして変わんなかった。
さすがに130km位から引き離してやったけど、ハエーなちょい昔の軽は

これがRX-8の真実です。ミラといい勝負
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

2006/12/19(火) 05:22:05 ID:QarPnUkN0
ミラのＸＸでマフラー入れていていかにもいじってますって感じ。
産業道路、おれRX-8のドノーマルで信号ダッシュでこっちフル加速してるのに120ｋｍ位まで加速がたいして変わんなかった。
さすがに130km位から引き離してやったけど、ハエーなちょい昔の軽は

お〜いみんな〜、
朝から必死に張り付くミジメなひとがいるよ〜

見においで〜w

ほんとだぁ(*´∇｀*)
惨めがいる〜

ほんとだぁ(*´∇｀*)
豆腐がいる〜

577 名前：3KGT ◆VR4/nvqn4U ：2006/12/21(木) 17:19:53 ID:E36wV8Tl0

子分肌の性格です。皆さんわかりましたか？

TypeEでないほうの6ATのモデルにオプションに18インチがないのはなぜ？
何か構造が違うの？？？

冬休みウラヤマシイ。

学生ってのはホント能天気だよな。

だからイメージはリ・ガズィ

これがRX-8の真実です。現実は軽自動車並みの加速
オーナー涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

2006/12/19(火) 05:22:05 ID:QarPnUkN0
ミラのＸＸでマフラー入れていていかにもいじってますって感じ。
産業道路、おれRX-8のドノーマルで信号ダッシュでこっちフル加速してるのに120ｋｍ位まで加速がたいして変わんなかった。
さすがに130km位から引き離してやったけど、ハエーなちょい昔の軽は

軽自動車並みの加速性能
オーナーが必死です
かわいそーwwwww

2006/12/19(火) 12:55:49 ID:QarPnUkN0
煽りにマジレスすると確かに
ミラXXがブーストアップで100psとして700kgでPWが7
エイトは実測180psから190psで1300kgで6.9から7.2

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼ ID:lmzAR0cR0
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな厨には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　2chのせいで厨房になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついての厨だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

次スレ
【ガソタンク】MAZDA RX-8 Prat142▼【リ・ガズィ】

>>214
なんで「メカ物アニメとかで言う」必要があるのかわからん。
例えになってねえし。
>(だからイメージはリ・ガズィ)
だからて、リ・ガズィってどんなんよ？
何とか言えよ豆腐！


さすがにガンタクソは分かる。

昔の軽は確かに早いよ。鉄板薄いし、とても軽く作ってある。
１００キロ以上出すこと考えられてないからなｗ
ただバイクと一緒で恐ろしく早いがじこったら死亡なので
別に乗りたいと思わないがなｗ

久しぶりに荒れてると思ったら
構ってチャン＝荒らし氏＝埋め氏かよ
まあゆっくりしてってくれ

リ・ガズィって大して強い訳でもなく凄くカッコいいわけでもなく非常に中途半端なMSだな


だがそれがいい

>>298
うそーん？
あると思うけど？

>>298
ＳＴＤとＥ型の違いは、ほとんどその18ｲﾝﾁを履きたいかの違いだけです。
安く乗りたい人向けのＳＴＤと、少しはお金に余裕がある人向けのＥ型になってます。

結局何度デチョークしてもかからず、
昼間の暖かい時間帯もかからず、
本日入院しました・・・

ところでおまいら今年のイブはどーすんだ？
俺？
俺は当然恋人のエイトと２人でドライブだ。

・・・・・・・・orz

>>298
２４ページの中段の表の６ＡＴには●が。
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/rx-8/rx-8.html?rx-8_cl

>>312
軽並みの加速なのにカーボンロックでエンジンアボーンwwwww
おまいら涙目

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

豆腐さん、いい加減にしてください

>>307
エイトは100キロ以上で事故っても死なないのか・・・
池沼は免許取り上げたほうがいいですな

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

でもNAロータリーは遅くてもキモチええよー

死ぬか死なんかは知らんけど、
衝突安全性能総合評価において運転席、
助手席とも最高ランクの六つ星ですぜ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/04/asp/37.htm

ID:lmzAR0cR0は、免許を取り立ての初心者クン。
自分は天才的なドライビングテクニックを持っていると信じて疑わないDQNだ。
今日は初の峠デビューで、自慢の愛車ミラで８に勝負を挑むも、マヌケにもガードレールとディープキスして車を大破させてしまった。
しかも、勝負を挑んだ８は通勤途中の普通のサラリーマンで、いたって普通にコーナーを曲がっただけだった・・・

そして今日、ID:lmzAR0cR0の８への逆恨みは始まったのだった・・・

ﾀｲﾌﾟSの17ｲﾝﾁﾊﾞｰｼﾞｮﾝが出ればいいのに。

dasuyounihatrarakikakerebaiinnjane

ローダウンスプリングで、ExeとＲ魔で悩んでるんだが、どっちのほうがよく下がる？

両方つけて測れよヴォケ

>>323
両方付ける金が無いんだよヴォケ！
いや、マジでお願いしますorz

大きなMCも無くネタも尽きていたところに、ついに新しい限定車その名も「MAZDASPEED M'z Tune」
が出たのに全く反応が無いでつね。
今乗ってる８から買い替える人もいなさそうでつね。
これから買おうと思ってる人は、２００％マツスピアテンザのM'z Tuneのがお得だしおすすめでつね。
まー初期型乗ってる俺は大きな変更も無く悔しい思いしなくていいってゆーのもあるけど、
なんか放置プレーされるのも悲しいね。
Z33なんか毎年確実に進化してて良いなーと思ったでつ。

STD買って18インチ履けばいいのに

マツダ、他の車メーカーと技術提携しないかなぁ。
ロータリー車のバリエーション増えて楽しいと思うんだけど。
ロータリーは不滅だ！
ロータリー技術を世界中の人で熟成してくれぇ！

いま電車乗ってるんだけど混んでるせいで女押したんだが
肘鉄食らわしてきやがったんで反撃したらすんげー目付きで今もガン飛ばされてる。まじこええ。

>>325
いや、初期型は実際終わってるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ABAに買い換えなよ

>>328
やな女

帰り襲え

>>329
テメーぶっとばすぞ！
どこが変わってんだコラー！

ＲＸ−８は後ろのドアがかっこ悪い

>>325
オーナーにしてみれば
毎年毎年イヤーモデル出されるのも結構切ないぜ。
それもオーナーにとってどうでもいい
販売のテコ入れが理由だからな。
進化と言えば聞こえがいいが
単に出し惜しみとしか思えないものも多い。

それとお前「でつ。」っていうの
かわいいと思って使ってんの？

>>333
うるせーよテメー！
語尾に「でつ」って付けんのは２ちゃんじゃ常識なんだよ！
半年ロムれでつ。

>>334
ネットでは王様でつね

でもNAロータリーは遅くてもキモチいいしー

でもNAロータリーは遅くてもキモチいいしー

でもNAロータリーは遅くてもキモチいいしー

でもNAロータリーは遅くてもキモチいいしー

でもNAロータリーは遅くてもキモチいいしー

たしかに語尾に「でつ」って付けられるとなんかバカにされてるみたいでムっとくるなｗ

Xacar買ったらRX-8がたくさん載ってていかったぞぅでつ

えっ？俺は惚れたけど。くぁいい。

>>334
テメー！どうせやるんならテッテーしる！

放置プレーは悲しいでつね。

だろが！最初からやり直せヴォケ！

車はカッコいいんだけどな。デザインもロータリーエンジンも馬鹿に
する気にもなれない。

でつなんてダサイお

でつよりこれ

( ;谷)y-~~

でつでつでつ

RX-8のATのSTD乗ってるでつ。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決したでつ。
カッコイイでつ、マジでつ。そして速いでつ。アクセルを踏むと走り出すでつ、マジでつ。ちょっと
感動でつ。しかもスポーツカーなのにATでつから操作も簡単で良いでつ。STDは力が無いでつと言わ
れてるけど個人的には速いと思うでつ。タイプSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないでつけど、そんなに大差はないでつって店員も言ってたでつし、それは間違いないと思うでつ。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いでつね。ATなのに前に進まないでつし。
速度にかんしては多分タイプSもSTDも変わらないでしょでつ。タイプS乗ったことないでつから
知らないでつけどオグジュアリーポートがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSTDな
んて買わないでしょでつ。個人的にはSTDでも十分に速いでつ。
嘘かと思われるかも知れないでつけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでミツビシiを
抜いたでつ。つまりはミツビシiですらRX8のSTDには勝てないと言うわけでつ、それだけでも個
人的には大満足でつ。

「で」という円筒型の生き物が何かを差し出しているように見える
濁点が目
「て」が円筒の端っこ
「つ」は手

最近のブームは「でつ」をつけるのか…

>>263
いいなぁー・・・でも高いなぁ・・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ
電子制御とかハイテク（とは書いていないケド）って
コトバに弱いんだよなぁオレ
これでトランクに入れば最強だよなぁ・・・
後部座席ってことは、汚れとか気になりませんか？
暖かくなるのが待ち遠しいですね
８と自転車のコラボドライブのインプレ楽しみにしてますね

8が叩かれる理由は遅い癖に燃費が四駆ターボより悪い事だ

B4が絶賛される理由は速いし快適だし安定性に優れるからだ

>>344
うざいね、お前
書いてる事もつまらんし、読む気も起こらん。
ひょっとして面白いと思ってる？

>>345
えー
でつ　はスヌーピーの顔ですよ

>>349
GTO改変にマジレスカコワルイ
スルーしとけよ

フォント何で見てるんだ？

>>352
　　　　 でつ
　　　 　 と)n
　　　 |￣｀~￣|
　　　 ~|三三|~

( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~
( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~ ( ;谷)y-~~

まぁゼロヨンのやりかたも知らずに軽との加速競争がどうたら
タイヤのグリップを生かす事もできないのか？
発進時に空転させすぎだろ
まともなスタートを練習しろよヘタレ。

どんなにがんばっても14秒台(ﾌﾟｯ)の8ごときでゼロヨンって言われてもねぇ・・・

とにわかが申しております。

俺から見たら、ほとんどの8糊の方がにわかだけどねw

とりあえずおまいら、業物さんとこの記録更新しときなよ。
これじゃあんまりだろw
　　　　　　　↓

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/18(月) 21:50:32 ID:M+SLJl5c0
>>276
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
　　　　　　　　　　　　
そんなことはない。　　　　　↑
結構弄ったワークスでも、この表だと上から数えて110位(車のみ)くらいだな。


297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/18(月) 21:53:28 ID:M+SLJl5c0
あー、でも8のタイプSよりは速いわw

豆腐？ﾎﾞｺﾎﾞｺにしてやんよ
　　∧∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪



ノロウイルスが入っていた。
　　　ﾋﾟｰ…ｺﾞﾛｺﾞﾛ
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_
　／＜_/＿＿＿＿／
　￣￣￣￣￣￣￣

エイトで１４秒代出すのって難しくね？

どんなに車の性能がよくても
運転してる奴がヘタレであれば遅い
車雑誌ばかり読んでないで腕を研けよw
そんな度胸も無いと思うがなクククッ

7秒の壁　↑なめんなYO！

KDX125(給排気) 7.00 (29)
インテグラtypeR (DB8/給排気) 7.03 (21)
Bandit250(初期型) 7.04 (39)
85年式CBX250S 7.07（未登場）
GX70Gマーク2ワゴン改 7.10（22）
VTR　7.10 (未登場)
RX-8タイプS 7.13（20）


おいおい、よく見たらGX70ワゴンにも負けてんじゃねーかw　ありえねえ〜w

>>353
つまんね

「空転させすぎ」はないな
DSCを切り忘れてる、の可能性がかなり高い
スタートしてから競走状態になったなら当然切ってないしな

>>314

たしかに。
価格表には6ATには18インチのオプションが書いてない。
メーカーオプションにはないけど、ショップオプションにはあるってことか。

8にMSｱﾃﾝｻﾞのｴﾝｼﾞﾝは載らないのか？
ﾊﾟﾜｰが上がった分ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰを拡大しﾀｲﾔを太く。
ﾌﾛﾝﾄは口を拡げて冷却系を前に。
これで1400kg程度になるが50：50にならないかな。

燃費も耐久性も上がるはず。

ナビボックス付けたいんだが、社外のナビをディーラーに持ち込んで付けてもらうのは嫌がられるだろうか。

>>367
どうやったって載らない。

改ってw
イジリ可能なのかw
だったら13B-REWにT88付けてGドラスリに軽量化もOKなんだな


話になんねぇアホくさww

一ヶ月点検の代車、エイトでした。約２年ぶりのMT、タップリ可愛がってやって最後に駐車場にバックで…バックで…バックで…
やけにシマッテやがる、可愛いがり過ぎたか？さらにバックに…バックギアに入らんよ。
妻と二人でチコッとパニック。ディーラーに電話する前に取説見て解決。押すんだね6MTって。
その夜、妻とバックで合体、可愛がってやりました。どう？

私も中高生位の頃はそう思ってましたが、タイムをクルマの性能だと勘違いしてますね。
好タイムをマークするのは乗り手の腕ですよ。

腕は性能を引き出すものであって、車の限界を超えるものじゃない

だから結局車がショボけりゃ遅い

ｵﾏｲの嫁はガバガバで簡単に入るわけだ乙、

とかツッコんでもらえば嬉しいのか？
厨坊

>>368
全然問題ない。ちゃんと取り付け料は取りますので心配いりません。

車の限界よりも運転手の限界のが早いだろ
特にオマエなんかチャリしか乗れないんだから良く分かるだろ

チャリの最高記録は２６７キロ。
８よりもはるかに速い。

アホだねーw
風避けの車を前に走らせて空気抵抗減らして測定したのと比較してどーすんだ？
的の外れた事ばかりおっしゃりますナァ
比較というのは同条件でするもんだ
実生活でズレてるとか言われてるだろ
論理的に考えられないのか？頭使えよw

ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑｶｺｲｲ!

風避けの車も8より速い

上には上がいるのが当たりまえ〜
別にい〜じゃ〜ん
きりがないよ

ファントムブルーマイカ町中で初めて見た。
他社にはない色でなかなかよろしおすな。

悪いがファントムブルーは俺的には一番ない色・・
あれならまだシルバー買ったほうがいいかな？　と思う。

なまいき言ってすみませんでしたm(__)m

俺は携帯君が何気に好き。

豆腐は吐き気がするくらい嫌い。

下妻物語

豆腐って人は間違ったこといってないよ。
あの人はものごとを正しく伝えることができる人。

>>326
詳しくお願いします。可能なんですか？

>>384

楽しいか

(ＲＸ−８は）中途半端な部分の多い機体。
　メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。
　(だからイメージはリ・ガズィ)

>>387
本人乙

>>390
だからなんなんだそのリガズイって。
オタクの粘着菌共めが

>>392
豆腐さんに聞いてくれ。

バッタみたいな顔したロボットでしょ

つまり変形できないＺガンダムだ

いや、パラスアテネだろう

キャバクラの名前らしいぞ

1stガンダムってリアルタイムで観た記憶が無いと思ったら
高校受験の勉強真っ最中だったんだよなぁ。

リガズイを馬鹿にするな

リファインガンダムゼータ　の略だぞ？

Zガンダムをリファインしました！って機体なんだぞ？

すげーだろ？

ガンダムねぇ。
フラウボゥの生足しか覚えてないわ。

RX-7：ガンダム
RX-8：ジム
MSアテンザ：ガンキャノン
MSアクセラ：ジムスナイパーカスタム
ロドスタ：ジムライトアーマー
MPV：ガンタンク
デミオ：ボール

なにこのスレ？

>>398
おっさん乙

RX-7：フィーナ
RX-8：エステル
MSアテンザ：麻衣
MSアクセラ：翠
ロドスタ：ミア
MPV：さやか
デミオ：リース

>>404
べっかんこうとかホント興味ないんで

クソゲーの話？

彼女の８運転したけど意外と最高速出るのね。
どノーマルだから退屈だけどそれでもがんばってある程度のところまで出るのはたいしたもんだと思った。

RX-7はみやびちゃんで
RX-8はまやちゃんだろ！
コロ酢ぞコラッ！

>>407
今時カローラですらリミッターまで出ますが？ｗ

６ＡＴにも、メーカーオプションで１８インチの設定はありますよ。
只、セットオプションなのでタイプＳ用の大径ブレーキローターとサスも一緒に付いてきます。

ホイールだけが欲しいなら、ディーラーで部品注文すれば良いだけのこと。

リ・ガズィは、ロボット大戦の中盤で神だった。

>>399
知らなかった…。すげぇ。

>>401
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

謝るくらいなら初めから書きこまネェよ
それに変なAAつかわねぇし
真似は楽しいのか？
自分自身の存在を否定してる事に気が付けよクククッ

例えが悪すぎる。わけわからん（デミオ＝ボールは可）。
マクロスでたとえた方が良い。

ＲＸ-8：ＶＦ1-Ｄ（ガウォーク限定）

完璧だ。

RX-7：サウザー
MSアテンザ：レイ
MSアクセラ：シン
ロドスタ：シュウ
MPV：ユダ
デミオ：ユリア







RX-8：アミバ

ﾎﾞｶ!
≡ ∧＿∧　 ∧＿∧
≡(＃｀ω´)⊃;;;)>>415
≡/つ　 /　 ⊂　⊂/

リ・ガズィのプラモ、持ってますが・・・

ジャギが居ない。

俺の名をいってみろぉーーーーー！！

キャロルがマミヤ

RX-8「俺は天才だー。鷹爪三角脚！！」

ロードペーサーは?

RX-7：キン肉マン
RX-8：キン骨マン
MSアテンザ：ロビンマスク
MSアクセラ：ウォーズマン
ロドスタ：ラーメンマン
MPV：バッファローマン
デミオ：ブロッケンｊｒ

>>423
RX-8：テリーマン
デミオ：ミート君

の方がよくない？

RX-7：ギルガメッシュナイト
RX-8：アルテミッシュナイト
MSアテンザ：EXテレビ
MSアクセラ：湯けむり温泉シリーズ
ロドスタ：トゥナイト2
MPV：グラマー美女軍団
デミオ：ピンクのボキャ天

>>425
ﾜﾗﾀ

>>425
禿しくﾜﾗﾀ

ヤフオクでの出来事。
女の子用の中古の赤ランドセル
７１０円で落札できてしまった
手間を考えたらもうしわけないので
３千円振り込んだら喜んでくれて
黄色い通学帽やら、ランドセル用の防水シートを
付けてくれた
「娘が使っていた物ですがよろしかったらお子さまがお使い下さい」
すいません出品者さま
僕のコレクションなんです

↑８乗りってこんなのばっか、マジきもい死ね。

ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

すっげーこれｗ
これよく気づいたなｗ

>>430は途中で大音量の絶叫になるホラー系なので注意。

何年前のネタ貼ってるんだ。恥ずかしい

NCのスレにまで貼ってるぜｗマツダ嫌い？

古いネタに初めて引っ掛かってｶﾞｸﾌﾞﾙした冬厨だろ

>>430
再生途中で怪しいと思って検索しておいて良かった。

案の定じゃねえか！！！

最後までみてねえけど氏ね！！

>>430
すげぇ！！

これって最近の曲じゃね？

>>436
氏ね。

>>430
これってビートルズの曲だっけ？

>>438
死ね

>>430
これ発見した奴ネ申

自分で歌ってみても同じように聞こえるかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1166770570/2
2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。　[sage]　投稿日：2006/12/22(金) 18:50:31 ID:USABeef2O
いらない

>>440
死ね
>>441
死ね

>>441
俺やってみたら聞こえたぞ！

すげぇ感動！！

>>430
>>436
>>438
>>440
死ね。市ねじゃなくてマジで死ね。
つうか死ね。

おい！冷奴いい加減にしろ。
荒らしているのはお前だろう。
いかにもブログで出かけているように見せかけても、田無にお前のセリカが停まっているぞ。
バレバレなんだよ。

このスレに２度と来るな！。

ちょっとはスルーし給え
時期を考えるんだ

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
こんどは「伝説のアラシ」を目指しているのですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

RX-7：仙道
RX-8：小暮
MSアテンザ：三井
MSアクセラ：宮城
ロドスタ：流川
MPV：赤木
デミオ：桜木

RX-7：ジーパン
RX-8：ブルース
MSアテンザ：ドック
MSアクセラ：ラガー
ロドスタ：殿下
MPV：ゴリさん
デミオ：マイコン

なんだこのながれ

きもすぎ

RX-7：悟空
RX-8：亀仙人
MSアテンザ：ベジータ
MSアクセラ：魔神ブウ
ロドスタ：ピッコロ
MPV：悟飯
デミオ：トランクス

補充用のオイルどうやって準備してる?

マツダ純正オイルを量販店で見つけられない。

Ｄに注文できませんでしたか？

これから、RX-8を買う人に進言。

とりあえず、足回りはマツスピのショックとバネは最低入れとけ。
車高調ならなお良し。

別に純正が駄目って訳ではない。　むしろ、そこらの車では太刀打ち出来ない程のバランスで組んである。
乗り心地良し・コーナーも良しのバランスは絶妙。
だが、乗り心地にも振っているせいで、多少ロールする。

>>453
マジメな話、補充のオイルなんて
エンジンオイルならなんでもいいんだよ。
銘柄にこだわる必要無し。

>>456
塩水いれてもok!

>>457
「エンジンオイルなら」って書いてあるだろｗ

塩水入れても構わんけど、
そのときはどんな感じかレポートよろしく頼むよ。

オレからも頼む。

>>455
街乗り快適仕様なら、特に交換の必要はないでしょ。

Dに聞いたらバラ売りしてないみたいなことをいってたな。
量販店はトヨタや日産のオイルは置いてあるけどマツダはあまり置いてないね。
面倒なんで俺は減ったら交換してる。
オイルチケットなら高く感じないし。
ネットで調べると、ガロン缶しか引っ掛からんw

純正5w-30がSABで普通に売ってたが。

オイルで思い出した。
新車購入から三年経つが、新車時にあって経過観察中の
オイルゲージの白濁が未だにあるな。
皆はどう？

減るの早くない？
って、言ったらタダで補充して貰ったお。
1ヶ月点検しか終わってない車体だけど。

気のせいかもしれないが、小宇宙で給油するとオイルの減りが多い。

>>463
たしか対策品がでてるはず

>>461
俺んとこのディーラーは、空容器持って行くとタダで分けてくれるよ

交換した時に継ぎ足し用にちょっともらえばいいんでね？

>>462

10w-30じゃないと怖くて使えない。

>>460
待ち乗り快適仕様をさらに良くしようと思ったら、車高調だよ。
純正以上の乗り心地と、ロールを抑えた走りは快適そのもの。
ただし、調整は柔らかめにしとかないと、突き上げ感が出るけど。

スタビライザーは、よほど峠やサーキットを攻めない限り交換の必要はないね。
ノーマルのやつで大抵はカバーしてくれる。

RX-7：カミーユ・ビダン
RX-8：ファ・ユイリィ
MSアテンザ：ハマーン・カーン
MSアクセラ：パプテマス・シロッコ
ロドスタ：クワトロ・バジーナ
MPV：ジェリド・メサ
デミオ：ライラ・ミラ・ライラ

10W30なんて暖機に時間がかかって使えねーよ、
つか安物グレードの定番粘度だろーが。

>>469

つ　ttp://www.rakuten.co.jp/kong/490121/490846/#494279

天才・谷口悟郎の監督作品「コードギアス」。
その中で一番の萌えキャラであるオレンジ君こと、ジェレミア・ゴットバルト。
第一回キャラ人気では５位に甘んじてしまったが、彼の実力はこんなものではない！
http://www.geass.jp/special_06.html

第二回は、是非ジェレミア・ゴットバルトへ清き一票を！！

つか、お前らクソドラマとか見てる暇があったら、録画してでもコレ見ろ。

この場合、「全力で投票せよ！」が正しいのかｗ

>>466
ホント？言ってみるよ。
教えてくれてありがとう。

>>470
マジで？！
漏れ的には、街乗りだけなら価格も手頃なスタビ交換だけで十分かなと思ってたけど、
逆なんですね。
実際、車高調は高価だからスタビ交換だけで済ませてしまっている人が多いような気がする。

参考になりました、ﾄﾝｸｽ。

>>472
ｵｲｵｲ･･･

>>477
ちょっと言葉足らずだった。車高調入れた場合の話ね。
スタビは、やわいバネのまんまでロールを減らしたい時には強化する、
バネを強化するのであれば慣れた後にスタビは各人の好みで変えてみる、
って感じで良いんじゃないかと。

今日ｔｙｐｅ−Ｓ納車されたのでひとっ走りしてきました
ＭＴ久しぶりなので２回ほどエンストしたけど・・・

ところでローからセカンドにつなぐ時、皆どの位回してますか？
３５００辺りまでで色々試したけどどうもガクガクしてしまって

4000だお

普段は４０００
調子こいてる時は５〜６０００
高速の合流では９０００

ちょw
高速の合流で1速って

退避所からの合流か？

うちの近所の高速入口が、ありえないくらいの急坂なもんでｗ

だからイメージはリ・ガズィ

燃料馬鹿食いのFDをΖΖと見れば、8はνだろう

お前等調子こいて飛ばしてんじゃねえぞ。

>>481 >>482
４０００ですか　
慣らしを気にして抑えてたけど大丈夫なんですね
明日試してきます

>>488
誰も慣らしの話しなんてしてないわけだがｗ

ZZは３ローターのコスモだろｗ
こっちの方がガス食い。

FDはZだな。
シャープなラインの美しいさは同じＺとイメージも被る。
8はマーク２って感じがする。

まぁこっちも主人公の主役マシンが来るまでの繋ぎでしかないけどｗ

おまえらどんだけガノタなんだよｗ

ここはクシーでどうよ

RX-8にスー茶ーつけるのは邪道と思いますか？

金があればつけたいんだけど、それ相当のコストと

リスクを負うほど自分はRX-8が好きなのかどうか・・・。

ターボ車に乗り換えが一番利口だろうけど、RX-8に

こだわりたいって気持ちもある。みなさんはどう思う？

B4っていうヤツはでこぴんだからな。

RX-7：ドラえもん
RX-8：ドザえもん
MSアテンザ：ジャイアン
MSアクセラ：スネオ
ロドスタ：のび太
MPV：出来杉
デミオ：しずかちゃん

8を愛するならNA
それ以外は無いさ

>>494

水死体かよっ！ｗ

>>493
豆腐みたいな奴だな

>>494
せめて８はドラミちゃんにしておくれよ…

>>496
ずんぐりむっくり

RX-7：グレンダイザー
RX-8：ボスボロット
MSアテンザ：マジンガーＺ
ロドスタ：ビューナスA
MPV：グレートマジンガー
デミオ：アフロダイA

RX-7：張飛
RX-8：木鹿大王
MSアテンザ：関羽
MSアクセラ：趙雲
ロドスタ：馬超
MPV：黄忠
デミオ：陳式

８乗ってる香具師はＤＱＮ

RX-7：カズ
RX-8：へなぎ沢
MSアテンザ：巻
ロドスタ：田中達也
MPV：高原
デミオ：大黒

飽きない厨どもだな
まーｵﾚもひまだ

RX-7：パトリオット
RX-8：ミニットマン
MSアテンザ：ナイキ
MSアクセラ：エグゾゼ
ロドスタ：トマホーク
ＧＴＲ：スカッド
Ｂ４：テポドン
エボ：ノドン
ＭＲＳ：鼠花火

>>502
香具師という言い回しを１年ぶりくらいで見た気がする。
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
刑務所にでも入ってたんか？

２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ

２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ
２ちゃん語も変化してるんだぞｗ


２ちゃんねるを単なる情報掲示板以上にどっぷりはまってる人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ある意味恥ずかしいおｗ

>>506

つ�I　ｻｯ

つ�I――　ｷﾞｰ

RX-7：スタープラチナ
RX-8：ハーミットパープル
MSアテンザ：シルバーチャリオット
ロドスタ：ザ・ワールド
MPV：マジシャンズレッド
デミオ：ハイエレファントグリーン

10万円くらい余裕できたんで何かオプションつけようと思うんだけど、
オススメないか？

少し前に話に出てた足周りの強化がいいかね。
もしこれ付けたらギア変則時の「ガクン」っていう衝撃なくなる？

これだけちょっと気に入らない。足固くすればいいんだろうか。
そしたら乗り心地悪くなるよなぁ('A`)

ボデーコート＋母親のプレゼント

>>509
>もしこれ付けたらギア変則時の「ガクン」っていう衝撃なくなる？

おいおい・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166775307/

509じゃないけど、
FC、FDと乗り継いだけど、8に限って結構ガクンとなっちゃう確率が高い。
街乗りでは8が一番乗りにくいや。どうも馴染めないなぁ

>>510
ボデーコートは5年保証をしてあります＾＾
母親は今年の冬に亡くｎ・・・(´；ω；｀)

>>511
いや、そういうウマイとかヘタとかの問題でないんだがｗ
必ず少しはガクンってなるじゃない。

>>513
ネタじゃないなら
８に乗って墓参りでも行ってやれや。
(´；ー；`)

>>513

母ちゃんはいつでもおまえの助手席に座ってくれてるよ。
だから寂しくないよね・゜゜・(≧д≦)・゜゜・

>>511
こんなスレがあったのか・・・。
参考にしよう。

3速と4速のギア比は落としてほしいな

さて明日早起きしてスンスンしてこよ
先週はやたら白バイ多かったな
拿捕されてるのは全てワゴン車でワラタが

>>485
> だからイメージはリ・ガズィ

逆襲のシャアみたよ。作中でガンダムもどきって言われてるやんｗ
誰だ？Ｚのリファインとかいってた奴

がんだむわかんね
誰かおっぱいの話してくれよ

6速はむしろ上げてほしい

リ・ガズィは量産前提のリファインド・ガンダム・ゼータの略だから、
アムロスペシャル以外をガンダムと認めないシャアにとってはモドキ

>>519

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%82%BA%E3%82%A3

ファーストガンダムって戦闘シーンとかでディスコ風ビートの
ドリフ大爆笑のコント中みたいな曲かかるよねw

いい加減スレ違いは死ねよ

>>525
じゃあネタふれよ
無茶振りでいいから

>>525
発端は豆腐
全て豆腐が悪い。

>>522>>523
解説ありがとうございます…。だいたい意味が理解できました。

余談ですが、赤いんですよねえ、うちのＲＸ-8は…。

ガクンとなるのは、回転数じゃなく繋ぎの技術。
3000でも充分スムーズにつなげられる。
それができて初めて一人前。

「伝説の8乗り」の冷奴さん、おやすみなさい。
貴方のお陰でスレが荒れています。
男らしく謝罪をしてください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

冷奴(ﾋﾔﾔｯｺ)です。冷たい奴ではありません（念のため）
親しい人は豆腐と呼びます。親しくない人も豆腐と呼びますｗ
スポーツ系の車が好きです。
どちらかと言えば弄る余地のある車が大好きです。
車弄りから日々のお仕事や食事、
バーチャファイター５等等気の向くままに、何でもネタにします。

こいつのみんカラを見たけど、「車弄り」と言いながら自分でやったのはエンジンカバーの塗装くらい。
他は他人にお任せ。
情けない奴じゃないか。

ついでにmixi

　広島出身、現東京在住の者です。車弄
り、レゲェ(レトロゲーム)好きです。よ
ろしくお願いします。

　↓元々車弄りから始めたブログです↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/122807

そろそろヲチ板に引っ越せ。

ＭＴは８が始めてのド素人なのですが、1速→2速でがっくんは
私だけじゃなかったんですね。(^_^;)

あと、ちょっと初歩的な質問で申し訳ないのですが、コーナリングがへたくそなので、
たとえば3速で走っていて、交差点直前でめいっぱい減速して、かなーりゆっくり曲がり
その後スムーズに加速したいときは、基本的にどんな手順でシフトを変えていけばいいでしょうか・・・。

あと、ほんの少しでも傾斜がある場所だと、
発進時の�@フットブレーキ解除→�Aアクセルをふかす→�B半クラッチの工程の
フットブレーキ解除→アクセルをふかすの間でクルマが一瞬傾斜の方に動いてしまいます；
フットブレーキ解除から半クラッチまでを超速で行えばクルマが重力に負けて動く前に
動力が伝わり停止すると思うのですが、エンストが怖くてスピーディーに半クラができません・・
やっぱりどんなゆるい傾斜でも、やっぱりサイドブレーキ毎回使わないとダメでしょうか。。

普段はサイドブレーキ併用でも全然よいのですが、傾斜のある場所での車庫入れなどで、
じりじりと止まったり進んだりしながら坂道をバックしたいときに、サイドブレーキをONOFF
しながらやると非常に時間がかかってしまいます。。

やはりヒールアンドトゥーというのをマスターしないとダメなんでしょうか。

>>534
こっちでやれ。
相手にしてくれるから。

MTテクニックあれこれ 37回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163062877/l50

>>534
こんなところでチラ裏してないで走ってこい

なに？まだ８買ってないどころかB4だと？
それよりはやく免許とれ

豆腐叩き厨もよそでやれや
粘着具合が豆腐なみにキモい

>>535
そこに坂道発進持ち込むと荒れるんだわｗ

>>534
前段。ブレーキ（エンストしない限りクラッチは切らない）
ゆっくり曲がり（アクセルはパーシャルぐらい）
再加速に入るときにクラッチ踏んで2速に落としてアクセル開けて繋ぐ。
H&Tできれば良いけど街乗りじゃ別に困らんだろ。

坂道発進は面倒がらずにサイド使え。
特に車庫入れなんか時間かかっても不都合は無い。
俺も実家に帰るとスロープきついので毎回バックでサイドだ。
坂道発進でH&Tなんかキチガイなので真似ｽﾝﾅ。

>>534
サイドはボタン押しっぱなしでＯＮ／ＯＦＦしれ。
ハンドル操作が必要なら片手の手のひらで廻す。

交差点はまぁ、慣れだ。ヒール＆トゥ覚えれば街中でもＭＴは楽し♪

まったく…向かい風だな
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166913054/

中古のＡＴ予約してきた…
新春にはスンスン(゜∀゜)

>>522
>>523
勉強になりますた

>>520
RX-7：ほしのあき
RX-8：小倉優子
MSアテンザ：熊田曜子
ロドスタ： 磯山さやか
MPV：井上和香
デミオ：安めぐみ

初笑い新春大喜利の収録会場はここですか？

>>544
乳のでかさか。
ただ、この面子の中で俺がもらうなら
間違いなく安だな。

ほしのあきはもう三十路だからなぁ…
でもあのオッパイは捨てがたい

最近は旬な時期が長くなりました・・・

巨乳ったって中身シリコンゴムだろ？

　.○⌒＼
　.(二二二)
. _.(,, ・∀・) ﾔｱ
/ .ｏ　　　つ
(＿;し?Ｊ

　　／⌒○
　.(二二二)
　.(・∀・ ,,) ｺﾞｿｺﾞｿ
(( ｏ ;　と )
(＿_ノ?Ｊ

　　／⌒○　ｱﾚ?
　.(二二二)
　.(・∀・；,) ｺﾞｿｺﾞｿ
(( ｏ ;　と )
(＿_ノ?Ｊ

　　／⌒○
　.(二二二)　ｱﾀ♪
　.(・∀・ ,,)
. /ｏ ;　と )
(＿_ノ?Ｊ

　.○⌒＼　　ﾄﾞｿﾞ
　.(二二二)
. _.(,, ・∀・) 愛
/ .ｏ　　　つ
(＿;し?Ｊ

おぐゆうも捨てがたい。

>>534
http://www.youtube.com/watch?v=8v-Aloeh2X0

オレの運転ｕｐしたんで勉強しれ

>552
シフト操作は大したもんだが、ステアリングと加重移動はまだまだだな。
ウエットでは巧い方だが当て方がまだ荒すぎる。もう少し丁寧に。
車をしならせるようにして走ればもっと巧く速く走れるぞ。

ほしのあきは完璧偽乳

貧ぬーマニヤのおいらは、いったいどぎゃんしたらよかとですか？

http://www.h7.dion.ne.jp/~from/sanwa/item0/item0.html

このFMステレオトランスミッターって8に使えますか？
確かマツダ純正でも出てたような気がするけどいくらくらいするんだろ。

今、娘と二人っきりで母さん待ちなんだが、
リアシートで二人っきりにはなれないんだな。

ドア締められない・・

>>556
そのものは知らんけど、使えるんじゃない？
俺はこれ使ってる。
http://www.princeton.co.jp/product/digitalaudio/pckfmip.html

とはいえ、ただでさえヌケの悪いBOSEにハイ落ちのFMだからねぇ。
音質は期待しちゃいけません。

>>552
この手のやつって、なんでこんな曲ばかりつけるんだろ

>>559
元動画は無音（エンジン音のみ）だったのを、誰かが加工したんだよ

>>559
他にどんな曲をつけたら良いとお考えですか？

交差点曲がるとき
交差点手前でブレーキ使って車速を落とす
クラッチ切って惰性でゆっくり曲がれ
曲がり終ったらｷﾞﾔ2速に入れて半クラ長めで回転合わせれ
後はジワリとアクセル開けて加速しな

街乗りなら速く走る必要無し
長めの半クラを多用して緩やかに操作しな

ｻｲﾄﾞなし坂道発進
ブレーキ踏め
クラッチ踏んで1速入れて
半クラして回転が若干下がる所で固定
そこではエンストしないし車は下がらない
アクセル開けると前に進む
加速したらアクセル抜いて半クラ長めで回転合わせてクラッチ離す
ジワリとアクセル開ける

蜂のクラッチは半クラ部分のストロークが長いので個人的には好きではない
まぁ軽いのは良いけどね
ｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽでいろんなやり方があるから
自分の引き出し増やせるように頑張ってね

なんかエンヂンのかかりが最近悪いのねん(´Д｀;)
「びょえぇぇぇ」とか音がしてなかなかかからない(´Д⊂グスン

RX-7：高橋啓介
RX-8：茂木なつき
MSアテンザ：須藤京一
ロドスタ：史浩
MPV：店長
デミオ：秋山和美

飽きた

徹底的にプレマシーをシカトするおまいらが大好きだ

バックで車庫入れする時、どうしても斜めになるorz

駐車するとき曲がる奴はチンポも心も曲がってる。

>>568
シートが車体に対して若干オフセットしてるから

ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/135749/p1.jpg
タイプSのエンジンの方が欲しくてタイプSを買ったが、
この画像見ると、ホイールやタイヤは16インチでも十分かっこいいな。

>>553
神様に今ごろ何をおっしゃる

>>561
無しがベストだが

>>571
でも5つあるくぼみが異様に洗いにくいよ

>>574
あの穴を洗うのに歯ブラシを買ったよ。

漏れは小指でくりくりしてるよ。

じゃ俺は舌で

30年位前うちのオヤジがローレルのテールランプにたまった水を出そうと
ストローで吸って飲んでしまったのを思い出したw

急いで口で吸え

>>567
もう一車種無かったっけ？
名前が思い出せない。

スピードはもうちょっと出したかったけど、きれいに撮れた。
http://renesis.watson.jp/uploader/log/090.jpg

じゃぱにーずじぇんとるめんすたんだっぷりーず！

>>580
アクセラ

>>580
プレミアムコンパクトのあー、なんつったっけ

キャロル

ボンゴ

タイタン

ベジータ

ルーチェ

エチュード

イエモン

クレフ

RX-7：ピーター・アーツ
RX-8：レミー金的ボンヤスキー
MSアテンザ：マイク・ベルナルド
アクセラ：アーネスト・ホースト
ロドスタ：ガオグライ・ゲーンノラシン
MPV：セーム・シュルト
CX-7：ジェロム・レ・バンナ
ベリーサ：ステファン・レコ
デミオ：武蔵

まだやってるのか。
もうみんな飽きてるんだよ。　空気読めよ。

ベリーサ居るのにプレマシーは？

RX-7：ガンダム

めんどくさいので以下略。。

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
今日は平和な１日でしたね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

粘着豆腐叩きもうぜぇんだけど

RX-7：>553
RX-8：>502>525>566>594
MSアテンザ：>562
ロドスタ：>570
MPV：>557
CX-7：>571
ベリーサ：>578
デミオ：>564

ベリーサが>>578かよｗｗ

ttp://renesis.watson.jp/uploader/log/089.jpg

これの元ネタ知ってる人いる？MCの内容が気になる。。

新車購入時にゴールドコーティングをして2年半ほどになるのですが、
最近ボディ側面の下のほうに鉄粉やピッチと思われる黒い斑点の
汚れが目立ってきました。
ゴールドコーティング用のシャンプーやリンスではどうにも落とせないのですが、
コーティングをしておられる方はどのような方法で鉄粉やピッチの
除去をしておられますか？
コーティングを保護し続けるためにも、除去の際にもし留意点があれば、
併せてご教授ください。

>>601
なんだなんだ？

>>602
おいおい。
ゴールドコートは１年ごとにディーラーで再処理してもらうもんだろ。

粘着豆腐叩きがウザいから別スレ立てｷﾎﾞﾝ
【RX-8】伝説の８糊豆腐の痛いブログ【裏切者】
とかどうだ？
これでこのスレは平和だ

気になるなら豆腐を NG ワード登録しとけ

だからイメージはリ・ガズィ

バキューム計つけたのだが常時０．６でアクセル踏み込むと針が０に上がって０．６まで戻るんだけど付け方間違ってる？
エンジン上部のワンウェイバルブに紛れ込ませてるのだが

６０７
　↑
こいつもいい加減ウザイ
ＮＧ追加

>>601
タイアがクムホ・・・・

なぁ、左上の油圧って警告灯で良くね?

雰囲気だろ

あれをリアル化したいな
そういうキットはないのか
とって付けたような外付け計器は嫌

コーティングゴールドって防汚効果あるんかなぁ？
すぐ汚れるし、リンスしたら艶は出るけど汚れにはあんまり効果なさげ

もうこんな季節か
また来年な　ﾉｼ

純正コーティングに防汚性能はほとんど無い思う。
雨は弾いてるけど、埃は付きやすいし。
そんな訳で今は03式11型と22型でコーティングしてます。

ワイルドスピードＸ3のDVD見たが8、なんだこのおもちゃはV８にのせ変えろとか
言われてたぞ

　
トウフ〜,トウフ〜,たっぷりトウフ〜♪

トウフがやって来〜る♪

RX-7：エアロバキバキ
RX-8：きんもーっ☆
MSアテンザ：及川
アクセラ：かっつ
ロドスタ：ＪＯＹ
MPV：死ぬ死ぬ詐欺
CX-7：ケツ毛バーガー
デミオ：なっつん

>>619
いい加減ものすごくつまんないのに気づいて欲しい

冬休みだなぁ

だからイメージはリ・ガズィ

これがエイトスレの伝統よ・・

悪化隊長の時と同じ匂いがする

最近へなちゃこみたいなの来ないな。

勤務先に彼氏いない歴25年らしい大人しい子がいた。
局の子にお昼おごらされたり、派遣社員の子から高額なマルチ商法の商品買わされたりしてた。
皆が「アイツはお人好しだから何言っても絶対断らない」と
学生のイジメのようにバカにして嫌な事押し付けたりしていた。
もともとその子を優しくて良い女だと好感を抱いていた上に
この子なら断らないかもと思ったキモヲタの俺は彼女を休日に食事に誘ってみた。
生まれて初めて女性からOKをもらい、嬉しくて店を色々調べて下準備し、
当日は思いきりお洒落してピカピカに洗ったRX-8で迎えに行き、
頑張って話を盛り上げてご飯を御馳走し、家まで送り届けた。
とても楽しくて何度も誘った。彼女も楽しんでくれていると思った。
段々好きになって今度告白しようと決心して食事に誘った時、
「本当はずっと嫌だった。もう誘わないで欲しい」と言われた。
彼女の顔は気の毒になる位必死だった。きっと決死の思いで言ったのだろう。
「ほら〜！麻衣、ちゃんと断れるじゃないですか！今度から嫌な事
頼まれたら、今みたいにビシッと言えよ！俺、ずっと麻衣が
何言っても断れないの、心配したよ！」
と、俺は泣き出しそうなのをこらえて出来るだけ明るく元気に取り繕った。
彼女はとてもホッとしたような顔をして何度も俺にお礼を言った。
俺から好かれている訳じゃない事がわかって、そんなに嬉しかったのかな。

昨日の話です。もう色恋は諦めますた。一生童貞でかまいません。

嘘だと思うだろうけど、本当に作り話。

１月１０日くらいになったらまた来るわ。
じゃあな、おまいら ﾉｼ

RX-7：(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
RX-8：(谷;)
MSアテンザ：ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
アクセラ：(*^ーﾟ)b ｸﾞｯﾄﾞ!!
ロドスタ：(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
MPV：ヽ(´ー`)ノﾏﾀｰﾘ
CX-7：（´∀｀）ﾉｼ
デミオ：(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

>>608
表示方法が違うだけだから、それであってる。
defiのやつでしょ？

この流れいいね☆

　　　　　　　　　　__,........
　　　　　　　 ,.-'"　　 ,.-'""゛ｰ-..、
　　　　　　,.:'/　　　 ,:'　　　　　　 ｀､
　　　　　,:'. ,'　　　 /　　　 __,.:'"´￣｀:.
　　　　 ,''､,'_,..,　 __!,... -‐'´i　　 ,.､'ニﾆ;
　　　　.ll ､：,-'　 .!___,... -く|　　 |　|　　 i
　　　　 |ヽ!_,.-'"´ｔ:・‐=:ｧ |　　 |　|ニ　 |
　　　　 .ll !､.'!　 .､｀＝'　 |　　 |　|―　 !
　　　　　||'i :j .__,ｭ_　　,.-'l　　 |　!､＿_ｊ
　　　　　.ll l!,.-､､､~＼　rj　　　!/　＿/
　　　　　 !!.! ,.｀‐-｀￣／ ;　　　￣_,.:'
　　　　　 |｀ｌﾆ;ﾆl>-‐'　　i　__,.-'"´｀!
　　　　　 ｀Tー―-- ...-‐'"三三_,.-'｀ー-
　　　　　 /,j ｌ　　　　　　__,..-‐'"
　　　　 ,.ｒ' ｀,'ー―-‐‐'"
　　　 .〈　,-'┐　　　　　　　 ii___,,..-''"
　　　　 V‐-:!　　　||__,,..-‐‐'''"
　　　　 ,'‐-:!ー―''"
「この風！　この流れこそ８スレの伝統よ・・」

整形シマシタ。 削除/引用
No.281-7 - 2005/06/17 (金) 21:17:56 - Re-GZ
　Grenade製を装着しました。今現在最も新しいエイト用エアロの一つで
あると思われます。

　装着画像他にもこちらから↓
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=80494
か、こちら↓
http://www.greatcompany.co.jp/
です。何だか足元がスースーするような気もします。開口部が大きいから
もしかするとその影響かもしれません。純正とはダンチです。
エキマニ変更後、、、 削除/引用
No.1010-42 - 2005/08/14 (日) 23:01:54 - Re-GZ．
　はじめまして、3週間くらい前にR-魔のエキマニを着けた者です。
　んー、トルクと言うか、ふけ上がりが良くなった感じはしますが、そこまでうるさくなった気はしないです。ただ、夜の駐車場とか静かな所で空ぶかしすると間違いなく近所迷惑ですね・・・。
　また、時々爆音マフラーの車と並んで吹かしてみたりするけど、そっちには断然及ばないですね。比較対象が間違ってる？
　感じ的には音量が大きくなった気がするけど、ステンになって断熱材が無くなってるので、響き方が変わったと言う形であるとも言えます。
　ご参考までに・・・。

HNがリガズィ。なめてる。豆腐さん、死んでください。

エキマニ変更後、、、 削除/引用
No.1010-42 - 2005/08/14 (日) 23:01:54 - Re-GZ．
　はじめまして、3週間くらい前にR-魔のエキマニを着けた者です。
　んー、トルクと言うか、ふけ上がりが良くなった感じはしますが、そこまでうるさくなった気はしないです。ただ、夜の駐車場とか静かな所で空ぶかしすると間違いなく近所迷惑ですね・・・。
　また、時々爆音マフラーの車と並んで吹かしてみたりするけど、そっちには断然及ばないですね。比較対象が間違ってる？
　感じ的には音量が大きくなった気がするけど、ステンになって断熱材が無くなってるので、響き方が変わったと言う形であるとも言えます。
　ご参考までに・・・。

やればやるほどきりがないけれど 削除/引用
No.1483-6 - 2005/08/07 (日) 23:13:38 - Re-GZ
私はNA派です。ちょっと前までは大パワーに憧れて、過給機派だったんですが、、、やはりエンジンに掛かる負荷を考えるとNAで、というのとターボにするとその分冷却系のチューンもNAより大幅に手が掛かる。って点がネックですね。
スーチャーならそこまで冷却は・・・と、いうレポートも雑誌などでありますが、エイトの体重増を考えると最近否定的になってきました。
　私はR-魔のマフラー、エアクリ、エキマニ、ECUチューンですが、ECUまで手を加えるとかなりエイトが軽く、走りもスムーズになった感じで、当分はこれで満足です。
また時が経って考えが変わる事もあるかもしれませんが、恐らくはこのままNAで煮詰めて行くと思います。

豆腐さん、憧れの大パワーのセリカに乗れてよかったですね。

そして、タービンが逝かれたらしいです。おめでとう！豆腐さん！！

ブーストが掛りません… うんともすんとも言いません… どうやら逝ってしまわれた模様です…








　車では無くて私の心のタービンが…(谷;)
　ぇぇ、今日の仕事、見事なまでに完敗です… Orz
　添加剤にマウントレーニアカフェラテ、芳香ラテを入れましたが全くダメダメでした…
　とっとと帰りたい所ですが、諸々の事情で恐らく今週は… orz

　泣いても笑っても今年最後の週… なんとか踏ん張ります！

お前ら豆腐をイジメるんじゃねーよ！
人としておかしいぞ！
豆腐っていう字はな、豆が腐ってって……ぶははははっ！(以下割愛

まだループする燃費の話の方がマシだな。
ここ最近でいっそうつまらんスレになってしまった。

ロータリーは廻してナンボという信条から燃費が悪いんだが、その方がエンジンにはいいときいたことがある（もちろん限度があるが）。
そんなものなのか？

クレーマーというか、ただの自己中なオッサンやな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/197982/blog/

>>639
そんなものだな。理屈は知らんけど。
低回転（3000以下とか）で走り続けてもロクなことがない。

>>640
ごめんなさい

もうわがまま言いません

よく返品に応じてくれたな。
メーカーを褒めるべき

この車アクセルベタ踏みしたら加速すごいですか

>>645
B4

【イメージは】MAZDA RX-8 Part142【リ・ガズィ】

ホイールの色だけならまだしも、ホイール組み込み作業
でまでワガママ言い放題

あいたたた

しかも8.5J+35でフロントはみ出しているし

きょうは家族とお寿司を食べてきました（もちろん回るやつ）そこのお店は、
いつも混んでいるので、電話で順番を取ってからでかけました。
到着すると激込み。店内は空席待ちの人があふれています。
駐車場も手狭なので、止めるところがありません。
仕方ないので、駐車待ちしていましたが、なかなか空かず。
そうこうしているうちに、順番が来そうになったので、なるべく邪魔に
ならない奥の方に、１台をふさぎ込む形で止めました。
気になったので、店から出る人がいれば、邪魔にならないか様子をみて
いました。そうしていると、ワタシが塞いでいるクルマに女性が乗り込む
のが見えました。
出るのかな？と思い急いで、クルマまで行って声をかけました。

「すいません、出ますか？」

女「出ませんけど、前に止めるのやめてもらえます？クルマの中にいるの
なら文句言いませんが、離れないで下さい」

「すいません。止める所がないんです。出るときは、お店の方に言って
もらえればすぐに出しますから」

女「それって、おかしくありません？待っていれば、空きますよ！」

「店の中にはいますから、すぐに出せます」

女「…」

ムッとふくれてクルマに乗り込んだ。どうも店内がいっぱいなので、クルマ
の中で待つようだ。その様子じゃ順番はまだまだなんだろう。
言い争いをしているうちに、順番が来たようで、携帯が鳴った。
ちょうどその時、１台分空いたので、そこに入れました。
私が食べ終わっても、まだそのクルマはあった。
駐車場の狭いところでは、当たり前にしていることだと思っているのですが、
私が常識外れでしょうか？皆さんの正直なご意見をお聞きしたいです。
お前が間違っている！という方はいませんか？そうであれば、行動を見直
したいと思います。ちなみに駐車場は30台分ほど、止めにくい奥の駐車位置
から考えて、後から埋まったと考えて、すぐに順番が来る私よりは、後になる
方ばかりだと予測しました。事実、店外に出てもまだ、クルマは入れ替わって
いませんでした。また、店内から出て移動させても、３分とはお待たせしない
と思います。でもその人からすれば、邪魔になるならないの問題じゃないよ！
空くまでまて！ということなんでしょう。常識、非常識さてどっちなんでしょう？

マナーは他人に迷惑をかけないことが基本です。
その点は私のしたことは失格です、それは良くわかっています。
でもその一方、寛容と譲り合う精神も大事だと思います。
許す心と言いますか、心のゆとりと言いますか、そんなものです。
私が逆の立場だったら、これまでもそうして来たように、満車である状況
を考えて、「どうぞご遠慮なく」と間違いなく言います。
それ程の迷惑にはあたらないからです。でも自分がそうするからといって、
他の人までそういう考えだとは限らないわけですし、他人に同じ事を期待
するのは、私の甘えと言えるでしょう。
世の中に許す心というか、ゆとりがあまり無くなってきているのかもしれ
ませんね。次回、同じような事があったら、もう同じ事はしないでしょう。
でも他車に前をふさがれても今までどおり、「どうぞご遠慮なく」と
言いたいです。

今回の件で、優先案内システムがありながら、駐車場の管理が不十分では、
十分に機能しないと思い、抗議の電話をかけてみました。
もちろん、高圧的ではなく紳士的にです。向こうの言い分を要約すると、

　席数に見合う駐車台数は十分に確保しています。しかし、混雑時には、空席
待ちのお客さんによって、埋まってしまいます。大変ご迷惑をおかけしました。
こちらとしましては、混雑緩和のために、優先案内システムを導入しているの
ですが、残念ながら利用されずに、来店されるお客様が多く、そのために駐車
場が埋まってしまい、大変困っています。当店といたしましては、駐車は食事
に伴うサービス提供と考えております。今回の場合は、お客様（私）に席の
優先案内権がございますので、当然ながら駐車も優先権があると考えます。
今回の店側からの指示は、その点を踏まえたものであることをご理解下さい。
しかしながら、結果的にご迷惑をおかけしてしまったわけですし、何らかの
対策を検討させて頂きます。

ということでした。店長では話しにならなかったので、社長サンから、折り返し
電話がありました。紳士的な方でした。改善されると良いのですが、どうでしょう。

追記
本日、社長サンからお電話があり、顧問弁護士との相談で、優先権を持つ客
が優先的に駐車出来ないのは、契約不履行にあたると指摘されたということ
で、当日の代金の10％相当の食事券を送ると言ってくれました。

さて、無視して質問
純正フルエアロとマツスピフルエアロどっちがオススメ？
マツスピの方がカッコイイとは思うが、近所は段差が多くてすぐ擦りそうなんだ…

擦ってもいいならマツスピで

BCに07年秋に6ATが250ps化と書かれてるが、9000rpmに耐えられるATあるのか。

>>653
こういう好みの問題に人の意見を聞く奴ってアフォじゃね？
薦められた方買うのか？　

うざいのは無視して回答
かっちょいいのはﾏﾂｽﾋﾟだけど、金が無いんで純正にしました
今のところ、一度もｴﾛｱを擦ったことないあるよ

ｱﾛｴ無しっていう選択肢はないの？
8は吊るしでもｶｯｺｲｲと思うけど。

ボデー剥き出し？
発泡スチロール見えちゃうよ。

やはり純正かな？
車高をすでに20ミリぐらい落としてるからマツスピだと辛いですよね…

ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

>>655
電波だから

バランス的に17インチくらいが丁度いいと思うな
あと金とかガンメタ系のホイールは８には似合わないような気がする。

>>663

ガンメタは似合うと思うよ

これと同じ仕様にしている
ttp://renesis.watson.jp/uploader/log/066.jpg
ttp://renesis.watson.jp/uploader/log/067.jpg

お〜い埋め氏、燃料が足りないｚ

>>602
粘土がよいよ

>>664
俺もそれ好きだけど、同じデザインのリヤスポないっス。。。

まだ時期じゃなかろ。
滅多やたらに埋めてる訳じゃない。

>>664
ホントだ。ガンメタにガンメタはいいかもしれないね

>>664
ミラーがカコイイなこれ
どこのメーカーだろう？

>>670
マツダだろ。

>>671
確かプロドライブ製。

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
他人を晒して矛先を逸らすのですね。
次の犠牲者はオクムラ？それともイラブ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

先日、全然知らない人にいきなり「いい車乗ってますねぇ」って言われた。
突然言われたんで、「いや〜、普通の車ですよ」って言っちゃったー。
全然（カッコからして）普通の車じゃないのに・・・orz

みんなはそんな事言われたら、なんて答える？

>>674
「もしかしてRX-8ファン？　俺もこのスタイルは一見して痺れて即決だった。
　カッコイイよね。」

>>674
「もしかしてRX-8ファン？　なら許すけどさ。確かにみた感じはすごくカッコイイ
　から羨ましがる気持ちも分からないでもないけど、だからといって気安く話し
　かけるのは凄く失礼だぞ。」

発売されて間もない頃の注目のされっぷりと来た日にゃ
それは凄かった。
今でも思い出すとクスリと笑っちまうよ。

年次改良はどうなってんだろ
SPL相当にはなってんのかな？
じゃないと年を経るごとにただ陳腐化するだけだ

サスアームとダンパー以外はSPLと同じだよ

マジ解「時代遅れなエンジン積んでますが気持ちいいですよ、ははは」

＾変態車好きにはたまらんです

「格好いいだろ、デザイナーのセンス抜群。
だけど気持ち良くカーブに突っ込める走りも自慢だよ。」

RX-8カルタ大会ですか？

年末なので
いつもより多めに回しておりまーす
おにぎり
新発売

>>674
「１人なの？　お兄ちゃんとドライブに行こうか？｣

お兄ちゃんじゃないだろ、もう。

>>664の色はギャラクシーグレー？
チタグレとは違うよね？

そろそろ大胆にﾏｲﾁｪﾝして欲しい

頑張れよＲＸ−８。エタノールで走れないのか？！

これで走らないかなぁ。
ttp://www.cosmo-rc.com/fuel/shohin/nenryo.html#area1

俺は卒業式の日に親に連れられ大中古車フェアに行った。
もちろん卒業祝いの車を買う為だ。
それで俺は見てしまった真っ赤なスーパーカーのような車を。
その時の俺は車に興味は無く、その車の名前も知らなかった。
な、なんだこのとてつもなく速そうで美しい流曲線とレーシングカーの
ような力に満ちたデザイン。外車？いや違う！ステアリングに輝く
天下のマツダマーク。そう、マツダといえば日本どころか世界でも
知らないものはいないピュアスポーツカーメーカーではないか。
ガクガク！俺は足が震えた。
「RX-8 標準」それがこの車と俺の出会いだった。
その後のことはあまり覚えていない。
〜そして２週間後〜
俺は180SX、シルビア、ＲＸ-7に乗っている友達等と一緒に
走り屋の多い夜の山道に向かっていた。
少々、本気を出しすぎたせいか俺の８に着いてこれる奴は
いなかった。それもそのはず世界唯一のロータリーエンジンを搭載した
国産最速FRスポーツカー。そう簡単に抜かれる訳はない。
タイプSという俺の８よりも上位モデルがあって
250馬力もあるらしいが215馬力の標準モデルでもコイツは最速だった。
そんな時、後ろから凄いスピードと爆音で2台のライトが追ってきた
「あれはっ！雑誌でみたことが！。Ｒ３４？
黒いＧＴ-Ｒと黒いランサーエボリューション�Yのコンビだ！！」
直線で抜かれそうになる。だが俺はサイドターン、慣性ドリフト
を巧みに使いこなしコーナーで2台を引き離す。
「久しぶりに熱くなったぜ・・・」気が付くと2台は完全にルームミラーから
消え去っていた。その後、友達等は俺のドラテクに呆然としていた。
これが俺と８の伝説の始まりとはその時の俺は
まだ知るよしもなかった。

一年後、俺のドラテクの腕は他県にまで知れ渡り、連日連夜
俺は峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた。もはや敵無しだった。
しかし真紅の８との別れはすぐそこまで近づいていた。
そんなある日、俺は愛媛県最速と噂高い「安藤一馬」の挑戦を
受けた。友達の180SX乗りの健介は「おい栄児！本当に安藤とやるのか？
奴はヤバイぜ！奴に負けるとお前の８は壊されてしまうんだぞ！」
俺は「俺の８は負けない。今までもそうだったろ？」
健介「栄児・・・お前・・。分かった絶対勝てよ！！」
〜そして対戦の日〜
ギャラリーを退け現れたのは安藤のマシン青色のホンダS2000だった。
「相手にとって不足はないぜ！」
そしてバトルは始まる。今日はアップヒル。俺は８のパワーで
どこまでやれるか少し不安があった。
しかし、この８も一年前はドノーマルだったが今ではマツダスピードの
エアロで武装してある。ブオオォオン！2台一斉にスタートする。
「こ、こいつ！コーナーでも離せねえ！どうなってんだ？！」
俺は焦った。こんな奴は初めてだった。S2000は後方にピッタリ
着き、そして８をぶち抜いて行く。その時、ドン！！！ドドドドッ！！！
「どうした８？！」みるみるうちに減速していく俺の８…
とうとう走れなくなってしまった。「どうしちまったんだよ８〜？」
そういえば、チューンパーツを装着することばかり考えて俺は全くメンテを・・
ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおり８はぶっ壊させてもらう。
やれ！おまえら！」安藤の手下に破壊される真紅の８・・・。
その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように
車を避けるようになっていた。
そんな時、仲間が無理矢理見せた中古車雑誌で俺は破壊された８の
ハイパワーバージョン「白銀のRX-8 タイプS」の物件を真剣に見つめていた。
「こいつならやれる！」俺の心にもう迷いは微塵も無かった。

俺は新しいマシン「RX-8 タイプS」を購入した。
そして、その白銀に輝く新しい相棒のデビュー戦の日がやってきた。
とは言っても８を納車したその日にである。
バトルの相手はＤＱＮな地元ヤンキーの「笠岡　剛」
黒混じりの金髪のロン毛で鼻ピアスを空けている。いわゆるチーマーって奴だ。
どーやら俺のマシンが無い間に地元ＮＯ．１に踊り立ったらしい・・・
「・・・（おしおきが必要だな）」
笠原のマシンは「インテグラType-R」そう、ＦＦ最速と名高いホンダの名車だ。
バトルが始まる。俺は５ＭＴから６ＭＴに変わったことに戸惑いを覚えながらも
RX-8 タイプSのポテンシャルの高さに興奮していた。
キキキキイイィ！！！！！！ブゥゥオーン！！！！！
俺は、すさまじいドリフトとサイドターンを絶妙なタイミングで
使い分け８を神の領域近くまで操っていた。
いくらホンダのType-Rでも、俺のハイパードラテクは
そこらのＤＱＮが簡単に真似できる芸当ではなく、重量が1300キロ代と軽量な
上に、ロータリーパワーで250馬力を発生するその性能の高い８に同クラスでは完全に敵はいない。
バトルは誰もが予想していた通り、俺の圧勝で幕を閉じた。
８のコーナーへ突入できる速度の高さ、直線での立ち上がりは特に目を
見張るものがあり、やはり天下のマツダが作り上げた最新鋭スポーツエンジンを
搭載し、マツダチューンで250馬力までパワーアップされた８は速かった。
ただでさえ速いRX-8 標準よりもさらにだ。さすが、その
ル・マンで優勝を果たす実力、名声は伊達ではなかった。
　今では俺の走りに魅了された奴がファンを名乗ってギャラリーも大盛況だ。
男ばかりで普通の外見の奴に紛れておかしなデブやキモいランエボ、
インプレッサ乗りが多いように見えるが、この際、気にしないでおこう。
そして次の土曜の夜、俺はあの安藤に再戦を挑む。安藤も新たなマシン
を手に入れ、百戦錬磨の最強を名乗っているらしい。
しかし、今なら宣言できる！「RX-8 タイプSはモンスターマシンだ。
新しい力を手に入れた俺は二度と安藤には負けない。」

安藤との決戦前夜、俺は震えが止まらなかった。
これは武者震いなのか、それとも敗北の恐怖なのか…
あの時は不意の故障とはいえ、仮に故障していなくても明らかに安藤のS-2000に負けていた。
パワー、進入、立ち上がり、すべてにおいてだ
正直俺は自分が最速であると思っていただけにショックは大きかった。
しかし今の８はあの時の８とは戦闘力が違いすぎる。別次元のマシンなのだ。
「やってやるぜ…」
決戦当日、俺は結局一睡もしなかった。プレッシャー？恐怖？いや違う…
安藤とのバトルを頭でシミュレートしていたのだ。その結果俺はあの時のS2000には勝てた。それくらい８は速い。
しかし今回安藤はニューマシンで参戦してくると言う…「どんな相手だろうが俺の８で蹴散らす！！必ずな…」
〜そして日は暮れ決戦の夜〜
今日のギャラリーは一段とすごいな。
しかし180SX、シルビア、MR2に乗ってる友達等といっしょに来たはずなんだがいない…
軽く流して来たはずなんだが、誰も俺の８に付いてこれなかったのだ
「またやってしまったぜ…ｗ」
10分後仲間は到着、周りを見てみるとすでに何台か見慣れないマシンが並んでいた。
その中で一台圧倒的なオーラを放った車があった
「こ、これは…！？」正直俺は雑誌やビデオでしか見たことも無い車がそこにあった
安藤のニューマシンとは「ホンダNSX」そう、ホンダ、いや国産最速(ノーマル限定)と名高い車だったのだ。
「こいつは苦しい戦いになりそうだぜ…」
そしてバトルスタート！！キキキキイイィ！！！！！！ブゥゥオーン！！！！！
俺は5000回転からクラッチをミートし、抜群のトラクションでロケットスタートをした。
大抵の車はここで俺の横から完全に姿を消してしまう。
しかし相手は280馬力を発生する3.2ﾘｯﾀｰユニットをミッドに積む、赤いエンブレムの車だ。
「ﾌｯ、そうこなくっちゃな…」
スタートは1200kg代の車重にVTECパワーを発生するNSXが若干鼻先前に出る。
俺のマシンガンシフトチェンジも忘れてはならない
そして第一コーナー突入…キキキキイイィ！！！！！！
すさまじい突っ込み、神業ヒール＆トゥでコーナーを駆け抜ける…
「！！！！？？？」

今日、ＤＱＮ軽に車線ふさがれてムカツイた。

俺は焦った。こんな奴は初めてだ…いや二度目だ。しかも同じ相手だ。
「ｸｯ…なんてコーナーリングスピードなんだ…」
RX-8はカミソリのような切れ味のコーナーリングを見せるが、このNSXは日本刀のような切れ味だった
コーナーでも立ち上がりでも少しずつ離されていく。またあの時の悪夢がよみがえるのか！？
前を走るNSXがどんどん遠くなっていく…
「仕方が無い…イチかバチかアレをやるしか無いな…」
そう俺は今までひそかに練習していた技があったのだ。まだ成功率40％…そう「必殺溝落とし！！」
次のコーナーで早速試す。キキキキイイィ！！！！！！スココーーーーーーン！！！！！ ガリガリガリッ！！！！！
「よしっ！！」
キキキキイイィ！！！！！！スココーーーーーーン！！！！！ ガリガリガリッ！！！！！ガリッ！！！！！！！！
「よっし！！！！」
俺は本番に強いタイプなのだろうか。溝落としは完璧なほど成功していくのであった。
そして前のNSXがこれ以上遠くなる事はなくなった。しかしまだ追いつくには苦しい状態だ。
俺はこのバトルには必ず勝たねばならない。「覚悟はしていたが封印を解くしかないな…」
そうこのRX-8タイプSは250馬力を発生しているのだが、これはあくまでマージンを取っての数値なのだ。
耐久性や熱ダレを考えて250馬力に抑えてある。
しかし280馬力のハイパワーの前では250馬力は苦しい。リミットを上げてやるしかないのだ。
「もしかしたらエンジンがダメになってしまうかもしれない…でもやるしか無いんだ！」
俺はすさまじい横Gで溝落としを決める傍ら、片手でパワーFCの設定を変えていた。
「まずは小手調べだっ！！パワーオーーーーーーーーン！！！！！！！！」
プシシューーーー！！！
加速が多少上がったように感じる。
「リミット10000rpmーーー！！」
ブォォォーーーン！！！
明らかにパワーが上がってる。前を走っているNSXが少し近づいてきたような感じがした。
「くらえっ11000rmpーーー！！」
プシシューーーー！！！ブオォーーーーン！！！！！
背中がシートに押し付けられる。GT300にこんなにパワーがあったとは…恐ろしい…
俺はこのすさまじいスピードの中、プロ級のステアリングさばきとヒール＆トゥでどんどんペースを上げる
「いける…」

>>695
さんざんな長文後のおまいのレスにちょっとワロタ

ターボつけりゃいいのに…

安藤の背中がようやく目の前に近づいてきた。
オン・ザ・レールの必殺溝落とし、リミット解除によりここまで追いついたのだ。
俺のハイパードラテクと８というスーパーウェポンの前では、NSXですらこのザマである。
「・・・(そろそろ遊びは終わりにするか)」
俺は再びパワーFCに手を伸ばす。
安藤はこのバトルでロータリーパワーのすごさを知ることになるだろう…まだ俺も未体験なのは内緒だ
「11500rpm………」ドピュピュ！！プシシューーーー！！！ブオォーーーーン！！！！！
すさまじい吸気音、エンジン音と共に８は更に強烈な加速を見せる。
「12000rpm……12500rpm……13000rpm………！！！？？？」
そして遂に８は真の力を解き放つ時が来る…
「……14000rpmだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！」
「プシシューーーー！！！ブオォーーーーン！！！！！
……封印は完全に解かれた。もはやこの８は「マツダRX-8」では無い。そう、ル・マンで活躍した
「マツダ787」…そのものなのだ。エンジン型式が違うのはこの際気にするな
峠にレーシングマシンを持ち込むのは少々大人気ない気もするが、相手はNSXだから仕方が無い。
俺は安藤に勝たねばならないし、奴は徹底的にぶちのめす必要がある。真紅の８の仇を取るためにも
マシンガンシフトチェンジ、ヒール＆トゥ、ブレーキングドリフト、溝落とし…
そしてゴットハンドな絶妙ウルトラコーナーテクでNSXを遂に捕らえる。
安藤「何ィ！！！！！？？？？？？」
バックミラー越しに安藤の悔しがる顔が写る「ﾍｯ…いい気味だぜ…」
俺はこのまま真・RX-8で爆走し、安藤のコースレコードを塗り替える事になった。
「俺の…勝ちだ！！」
遅れてゴールに着いた安藤に俺は「真紅の８の仇だ。そのNSXはぶっ壊させてもらう。
やるぞ！おまえら！」俺と180SX、シルビア、MR2に乗ってる友達に破壊されるNSX・・・。
壊すと見せかけてこっそり部品を持ち帰り、後日ヤフオクで売ったのは内緒である。
「しかし今まで幾度となく体験してきた勝利というものがこれほどうれしいとはな」
俺は勝利の美酒に酔いしれながら、その日は最高の気分で帰宅した。
そう白銀の８との別れがすぐそこに来ている事も知らずに…

>>693
笠岡から笠原

バトルから一週間後、俺が愛媛エリアを制圧した噂は一気に広がり評判になっていた。
久々に地元の峠に顔を出すとみんなこの話題で持ちきりだった。
「有名人は辛いぜ・・・」
今夜はバトルがあるわけでもないのに何やら俺のファンらしきギャラリーが結構来ている。
相変わらず下品なエアロと羽を付けたセダン乗りと思われるキモヲタが
ヒーローを見るような視線を俺に向けてくる。
「しかしギャルはいないのかよ・・・ﾄﾎﾎ」
今夜は180SX乗りの健介らと軽く流す事にした。
軽くと言ってもせっかく来てくれたギャラリーだ。サイドターン、慣性ドリフトを巧みに
使いこなし、おまけに溝落としまで見せるサービス精神も忘れない。
しかしこの時からか、既に俺は心の隅で何か微妙な違和感を感じはじめていた…
〜三日後〜
バイト先のGSに俺宛に花束が届いた。
「いったい何の真似だ…！？」まったく身に覚えの無い花束である。
よく見てみると手紙らしきものがリボンに挟まっていた。
「こ、これは挑戦状！！？」
ここ最近俺の超絶テクと最速伝説の噂を聞いてか、挑戦者の数は激減していた。
連日連夜峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた頃がなつかしい・・
しかしこんな時に挑戦状を送りつけてくるとはよっぽど腕に覚えがあるか、ただのバカか。
…「二階堂竜介」どんな奴なのか。ただ言える事はすかした奴なのは間違いない。
その時、友達のシルビア乗りの守が来て状況を報告した。
守「何！？二階堂だと！？まさか二階堂ってあの・・広島の走り屋の間じゃ
知らない奴はいないぜ。奴は二階堂グループの御曹司で走り屋殺しの異名を持つ。
今度ばかりはさすがのおまえでも相手が悪いぜ・・・」
しかし俺は「俺の８は負けない。もっともっと速い奴とバトルがしたいんだ！」
守「栄児・・・お前・・本気かよ。・・分かった絶対勝てよ！！」
俺は二階堂の挑戦を受諾し、バトルは3週間後の金曜夜に行われる事になった。
しかしその前に俺はある試練に立ち向かうハメになろうとはこの時知るよしもなかった。

俺これの全話持ってるわ

どんどんドラゴンボール化していくからｗ

>>696
下から３行目、改変忘れてるぞ。

もう終わりか？

もしかしてコイツの話をしているのか？
http://blog.livedoor.jp/beat110/

マルエツに行ったとき子供数人にカッコイイ連発されたときはいい気分だった。夢を壊しちゃまずいので子供達が去るまで車から降りなかったが。

もう８飽きた。８乗ってる香具師はＤＱＮだし、ロータリーは逝ってよし！って感じｗ

ロータリー初めてなんですが、低速でのモーター音のようなものもロータリー音ですか？

ＭＣ全然しないし、目新しいパーツも全然出ないし、よくもまースレだけ
こんなに伸びるなーと感心するわいｗ
このスレの住人本当に８オーナーな香具師居るのかねー？
あぼ〜んって感じｗ

ところで、これ10,000rpmまで回るの？
ピーで反射的にギアチェンジするんだが。

もっと回したいな。

どうぞ気が済むまで回してください。

メーター見てる限り、9400くらいでリミッタかなぁ？

>>702
続きキボンヌ

二階堂とのバトルが決定した日の夜、俺は早速峠へ出向いた。
「まだ俺は速くなれる、まだ速くなる余地がある…」
パワーFCセット…、練習としてはかなり速いペースで俺は走っていた。
「・・やっぱり何かおかしい。何か違和感を感じるぜ」連続コーナー手前で俺は確かに思った。
その時だった。ガガゴゴォーーー！！バゴオォーーーーン！！！キイィーーーーーー！！！！
突然エンジンルームからただ事では無い激しい炸裂音が鳴り響き、車の挙動が乱れた。
俺はとっさの出来事にパニック状態に陥りステアリング操作を誤ってしまった。
「・・ダメだ・・間に合わない！！！」ドンガラガッシャーーーーン！！！！！！！！！
大クラッシュである。こんな派手なクラッシュは走り屋デビュー以来初である。
「イテテテ・・・なんてこった・・俺の８が…」
エンジンルームからは白い煙が立ち上がり、フロント＆リアフェンダーは見事なまでに
潰されていたのだった。「こりゃ廃車かもしらないな…」
俺は半ば諦めたようにそう言い放つと、体から力が一気に抜けていった。
後から追ってきた180SX乗りの健介が慌てたように車から降り駆け寄ってきた。
健介「おい栄児！！大丈夫かよっ！！怪我は無いか？」
幸い俺は軽いアザ程度で目立った外傷はなかった。「健介・・俺やっちまったよ・・・」
健介「さてはエンジンブローだな。安藤戦でかなりエンジンに無理がかかってたんだよ。
俺もひそかにいつ逝くか心配だったんだ。ECUチューンじゃ耐久性に不安があるからな…」
二階堂とのバトルはあと三週間後。こんな時に最悪な出来事が起こってしまった。
この時俺はもう何も考えたくなかった。車をクラッシュさせたショックと絶望感で
頭がいっぱいいっぱいだったのだ・・・
翌日…俺の８は健介の知り合いの修理工場へ運ばれる事になった。
健介「ここの親父さんは腕は確かだぜ！もしかしたらおまえの車はまだ大丈夫かもしれない」
しかし俺は正直あんまり期待していなかった。フロントバンパーやフェンダーは無残に潰れ、
かつてのMSエアロの面影は微塵も無かったからだ。それにエンジンは確実に逝ってしまっている。
数％の期待と不安を抱きつつ俺は代車のスターレットでバイト先に向かった・・・
この後の意外な展開が待ち受けている事も知らずに…

豆腐さんの痛いブログ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/3574184/

ドアパンチされたからといって他人のクルマを勝手に撮影してうＰしている。

「伝説の8乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
今日も痛いブログをありがとうございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
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　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

出会い系サイトに登録した。
趣味を2ｃｈと書いていたらサクラからもメールが来ない。
仕方が無いので趣味をドライブに変更した。
するとメールが来るようになったので、
「ドライブに行こう。ＲＸ−８に乗っているんだ」
と片っ端から返事を書いた。
しかし、返事を書いた女の子からは一切メールが来なくなった。
そして１０万円の請求だけが残った。

>>706
いい子達だなー　ｈｈｈ　

未来は明るいな

速くしたくて買ったマフラー 10万円

誰にも負けたくないと装着したターボ 70万円

RX-7に抜かれた悔しさ………プライスレス

>>696
下から3行目
>GT300にこんなにパワーがあったとは・・・
ＧＴ３００？？？？？？？？？

>>720
タービンの名称だな。
改変忘れかとｗ

まぁ、実際12,000rpmぐらいは普通に回せる気はする。
13B-REWでもそれぐらい回した実績あったと思うし
MSPはさらにローター軽くなってるしステーショナリギアの位置も変えて
エキセンとの共振もしにくくなってるし、シール類もだいぶ強化されてるみたいだしな。

冷却が心配だがｗ

硬くしたくて買ったバイアグラ 10万円

誰にも負けたくないと装着した真珠 70万円

ゲイに抜かれた悔しさ………プライスレス

俺、ｷﾓ麺だけど今の彼女とは逆ナンで知り合った。彼女は一生懸命な子で今、ジュエリーデザイナーになるため勉強中。
彼女はまだ一人前とはいえないんだけど彼女がはじめてデザインした指輪二人で買いに行ったよ。
なんでも売れなきゃデザイナーになる夢が途絶えるとやらでちょっと高かったけど二人の婚約指輪として購入した。
上司にまで紹介された。照れながら彼氏です。って・・・
138万円。。。でも俺らの未来はpriceless。
結婚するまでは処女でいたいんだって。ホントいい子だよ。
買ってから８日は毎日連絡くれたんだけど。忙しいらしく最近はすれ違い気味。もう一週間近く話せてない。

おまいらもガンガレ！

コピペじゃなー

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ＣＴＫケーブルテレビ可児 [ケーブルＴＶ]
鹿児島のひきこもり　3 [ヒッキー]
田無駅利用する人は、、、 [一人暮らし]
ロリータ少女が出てくる漫画 [少女漫画]


このスレに、岐阜か鹿児島か西東京に住んでるロリ野郎がいる。
正解は誰だ。

　　↑

>>725

>>725
俺は鹿児島のロリコンだが、そんなスレは見ていない。

>>725
GLOミ・д・彡じゃないか。可児工業卒
ttp://gifu.cool.ne.jp/gloznet-materia/
こんなサイトを管理しているロリコン。

田無は豆腐か？
鹿児島は俺。

怪しい奴が多すぎる…

PINKちゃんねるは対象になっていないみたいだな。
助かったよ。

>>728
いやオレが見るまえからあったよ。

>>731
GLOなのかﾉｼ

みんカラの更新が無いので寂しいぞ。

ﾚｶﾞｼｰ（笑）ノリが異常に煽ってくる率が高い件

ｽﾊﾞﾘｽﾄは頭おかしいのか？

>>733
レガシー買って有頂天なんだろw

俺なんてインプに煽られたぜ

高速で観光バスに抜かれた。

>>736
ゲイにも抜かれてｶﾜｲｿｽ

今年もカレンダー来なかったなぁ・・・
カローラなんて乗り換えてから何年も経つのに今年も来たぞ！！
でも欲しい車がないんだよね＞カローラ店

RX-8って新車で平均いくら引いてくれるの？

社名製品名入りのカレンダーや日記帳を配りたがるということは、
個人のプライベート空間に365日侵入するということだ、PCでいえばウイルスだな
経験上、そういう会社は自己中であつかましい
個人情報尊重時代になると発展がとまる

exeとRSRのスプリングどっちが乗り心地いい？

つ【マツスピ】

つ ｽﾎﾟﾙﾄﾏｯｷ

千葉マツダからカレンダー届いたけど、
去年と同じ白黒の数字しか入ってない月めくり。
家に掛けるのなんてそこらからもらって余ってるんだから、
こんな色気のない奴じゃなくて会社の机におけるようなカラーの奴くれよ。

4年目でマイナーチェンジしねぇのかなぁ・・・

「二階堂にバトル中止の報告をするべきだろうか…」俺はこの事ばかり気になっていた。
そろそろバイトの時間が終わろうとした時GSに一通の電話がかかってきた。
店長「おい栄児、おまえに電話だぞ」…それは修理工場からの電話であった。
話によるとどーやら８はフレームを多少修復すれば何とかなるとの事であった。
優れた衝突安全ボディが衝撃を吸収してくれたのだろう。
しかしやはりエンジンは新しいのに載せ換える必要があるとの事。
外装は総とっかえでエンジンは載せ換え、おまけにチューンもやり直し…痛い
バイト終了後俺は180SX乗りの健介と共に修理工場へ様子を見に行った。
そこにはシャシが剥き出しになった見るも無残な８があった。改めて見ると心が痛む。
親父「まぁまかせろや。元通りとはいかないが、純正レベルくらいには直してやる」
…バトルまで3週間…純正じゃとても二階堂には勝ち目は無いし、そもそも間に合うのであろうか。
俺はかなり心配になってきた。直ったとしてもこれはもはやマツダ787では無い。ただのRX-8なのだ。
「さらば…787…」とてもじゃないが俺の財力では787復活なんて事は出来ない。
〜三日後〜
店長「おい栄児！電話だ」そろそろ昼休みになろうかという時に修理工場から電話があった。
「もしもし…わ、わかりました」親父さんからすぐに工場へ来てくれとの事。
いったい何があったのだろうかと俺はすぐさま修理工場へ向かった。
修理工場には180SX乗りの健介やシルビア乗りの守達も来ていた。「いったいどうしたんすか？」
親父「これを見てくれ…」親父さんが指をさした方向を見ると一基のエンジンが置いてあった。
「もうエンジンが届いたんですか。早いっすね〜」13B単体だけで見ると案外大きいんだなと思った。
親父「いや、違うんだ。これは俺が取り寄せた物じゃ無い。これは20Bなのだ…」
俺・健介・守「な、なんだってーーーーーーーーー！！？」
親父「二階堂と言う男からおまえに届いたのだ」…何故二階堂が？何故奴が知っているのか？
俺は正直驚きを隠せなかった。守「二階堂グループの情報網を甘く見ないほうがいいぞ。」
健介「こんなエンジンをすぐに取り寄せられるのは二階堂グループだからこそだ…」
この時はまだこのエンジンの本当の姿に誰も気づいていなかった…

>>745
トヨタに行って下さい。

>>746
トヨタに行って下さい。

20B・・これはバブルが生んだマツダの最強ロータリーエンジン。
あまりにも危険なため、既に市販車に搭載は見送られたほどのエンジンである。
「何故こんなエンジンを二階堂が・・・」
敵に塩を送るような行為を何故二階堂はするのか俺には理解ができなかった。
でもありがたく使わせてもらおう。「・・・（ラッキー♪）」
〜1週間後〜
今日は遂に８の修理が完了する日だ。バイトが終わったので早速修理工場へ。
20Bを搭載した８はどれ程の戦闘力を持っているのか非常に楽しみである。
「すげーワクワクしてきたぜ・・・」
修理工場にはまたまた180SX乗りの健介やシルビア乗りの守達も来ていた。
親父「ずいぶん待たせたな。この通り完璧に出来上がってるぜ…」
そこにはパッと見ドノーマルの８が置いてあった。
親父「ほらエンジンルームを見てみろ」
「こ、これが・・・」
ガクガク・・俺は足が震えた。
20Bを搭載したRX-8。それは言わば鬼に金棒、ガンダムにファンネルである。
「これで二階堂だろうが俺の敵じゃない！」俺はそう確信した。
新生８を手に入れた俺は早速峠に繰り出すことにした。
キキキキイイィ！！！！！！ブゥゥオーン！！！！！
俺は、すさまじいドリフトとサイドターンを絶妙なタイミングで
使い分け８を神の領域近くまで操っていた。 …はずだった。
「…！？遅い…明らかに遅い…」
ハイパワーエンジンなのにパワーも無い、伸びも無い、おまけにトルクも無い
これが20Bなのか！？13Bより明らかに遅いのである。
「おかしいな・・・このエンジン壊れてるんじゃないのか？」
俺はおかしいと思い、すぐに修理工場の親父さんの所へ向かった。
親父「何？壊れてるだと？そんなわけないだろ。」
「・・・でも明らかにおかしいんすよ」
二階堂の罠なのか？それとも・・・！？

>>744
がっくり。
でも届けてくれるなんていいな

カレンダーくらい、せめて新車納車した年よこせよ。と言いたくなる。
数ヶ月前、大して値引きもせずtype-s全額キャッシュで全部込み込みで
３５５万も出したのに送ってくる気配すら無し。

実家はセフィーロ→アリストと乗り継いでるが両社とも送ってくる。

おい950すぎたのか？

>>751
気持ちはわかる。そこがマツダだよ。営業の差。でも車はイイ！。
カレンダーなんていくらもしないもの。ちょっとした気配りができないのよ。

でも、季節ごとのフェア開催の通知は来る。車買ったばっかりだってのに。

なんであのﾊﾟﾜｰで18ｲﾝﾁ設定なんだ？
走りとか言いながらおかしくね？

>>754
8に限らず、トップグレードなんて分かり易い符合あわせただけの客寄せパンダじゃね？
とか言ってる俺もTypeS海苔だけどさ〜

マフラー交換を考えてるんだけど、音がそこそこ大きくてロータリーサウンドが楽しめるオススメマフラー教えて！

>>756

代表格が、FEED・アミューズ・雨宮って所か。

>>757
ありがとう！
Ｒ魔はどうですか？1本出しはヌケが悪そうなんでヤメといたほうがいいですよね？

冷却水の警告灯がついたんで、補充しようと思ったけど
目盛りがどこにあるかわからんかった・・・。
どこ見たらいいの？

>>759

＞液量の確認は､リザーバータンク表面のゲージで行なってください。
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8/70210.html

>>760
それはタンクに目盛りがあるってことですよね？
なんか俺勘違いしてるのか？？
明日確認してみます

>>761
暗い場所や明る過ぎる場所では見づらいかもね。
冷間時であればキャップを開けて見るのが
手っ取り早い気がします。

というか冷却水の警告灯がつく時点で点検に出した方がいいと思われるんでディーラーにも池名

トヨタといえば、昔のカリーナの羽というか
後ろのガラスの横のでっぱりがでている車をみたが
あれは、なんだ？新型カリーナか？
ロッテリアマークが付いていたが

あっスレちがいかも。

まじめに働いてきた日本の老人よりも手厚く生活保護を受けているのです
人は一世帯あたり年６００万円が無償で支給

在日韓国人６４万人中４６万人が無職　
支給額は日本国民の血税で支払われている。
年間１兆2000億円

現状でさえこれなんだ・・。
まじで誰か止めてくれよ・・・

日韓】２８日に局長級会議…地方参政権や年金問題、公立学校への教員採用など在日韓国人への処遇改善などを協議［12/27］

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167227290/

　∧＿∧　　　　　　>>764トヨタ？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

主要車種別実績（2006年11月） 2006年12月25日

車種 台数 前年比(%)
(1)国内生産
RX-8 2,083 +38.8
(2)国内販売
RX-8 715 +32.7
(3)輸出
RX-8 1,165 +124.9

6AT投入は吉と出たようですな。

千葉マツダカレンダーってスケジュール書けるから
何気に重宝してるが

人それぞれなのねー

実用性が高いのは他にもらってるから、
ディーラーらしいマツダ車のカレンダーくれ。てのが本音。

>>754
18インチが見慣れると、17インチ（スタッドレス）がすごく小さく感じるぞ！
18インチの方が、見た目のバランスがいいことに気が付いた！

フェンダーが張り出してるデザインだから、ホイールでかい方が映える

STDの16インチとTYPE-Sの18インチでは接地面積が同じ。
バネ下重量が大きい分Sのほうが不利。

でもSのほうがカッコいいけどね。

ナビをつけようかと考えてるんですが、
いまのBOSEスピーカーには、外部入力ついてるんですかね？？


http://rx8.web.infoseek.co.jp/main/item/navi/index4.htm
このページの最後の「オーディオ換装の朗報」というのが気になります…

>>773
７月納車だけど、外部入力は付いてないよ。

ここの朗報とはカナックのキットの事だと思う。

>>774
ありがとうございます。

結局、PIE社を使えということでしょうか？

>>775
そうだね。
ココで買えるよ。
http://www.hoh.co.jp/

俺はラジオもＣＤも全部ナビ側のものを使うつもりだったので、

ttp://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/TBX/TBX_X001.html
これとか

ttp://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/TBX/TBX_T003.html
これ使ってBOSEのアンプ経由で鳴らしてます。

後者は評判悪いみたいだけど安いし。
こだわる人は
ttp://www.feast-power.com/rsf/parts/rx8_audiokit.htm
こっちみたいですね。

なるほど。

接続先のCDチェンジャー用の16PIN端子というのは、オーディオをCD(一枚のほう)+MD選んでいても、残ってるのでしょうか？
http://www.hoh.co.jp/products/pie.html

ところでType-Sの純正タイヤの空気圧ってどれくらいにしてますか？

俺は2.4kg/cm2にしてます。

>>778
CDとMDはユニットごとの接続だからOK
純正ナビの入力としてもそこを使ってる
チェンジャー使ってると話しは別、
あと純正のiPodケーブルもそこを使ってる。

マツダ純正DVDナビ（ポップアップ式）が付いているんですが
これにバックカメラって設置できますか？
ディーラーOPは馬鹿高いので、普通にお店で売っている
ものを付けたいんです。
だれかやってる人いませんか？

現ﾛｰﾀﾘｰに変わる次期新ｴﾝｼﾞﾝの情報手に入れた！
現ﾛｰﾀﾘｰはおにぎり△だが次期ﾆｭｰ新ﾛｰﾀﾘｰは□だ！！
ここだけの話だから誰にも言うなよｗ

>>779
冬場（12-3月ぐらい）は220kpa、それ以外は240kpa

理由は特に無い。

冬に空気圧下げる池沼ﾊｹｰﾝ
今時こういう無知はめずらしいな

220って標準じゃん。

なんで冬に空気圧下げるの？っか基準値2.2からなんで上げるの？

何で真冬も真夏も2.2にしてるの？

なんでタイヤの空気なんか気にすんの？
点検に出すと勝手にやってくれるじゃん

なんか面白いことない？

田無

ＭＴオイル交換を検討中。
使用条件は待ち乗りメイン、2ヶ月に1回サーキット。
サーキット走行してもヘタれずに10000kmくらい持てばOK。
wako'sのWR7590あたりを狙ってるのだが、お勧めのMTオイルがあれば教えてください。

純正じゃだめなの？

純正でも良いのだが、ミッションが温まってくるとギア鳴りが結構うるさいんで、
高温まで粘度が安定する化学合成油を入れてみようかと。

正月四国に行く気になった。
３２号線を通って高知に入ろうかと思うのだが、積雪通行止めとかあるのかな？
石鎚や剣山方面はやはり雪ですか？
マジレスよろ。

これ欲し〜ぃ
ttp://item.rakuten.co.jp/amiami/gds-5316/

>>789
荒らしてほしいのか？

最近東京から田舎に引っ越してきたんだけど大して燃費よくならないな。
冬は燃費落ちるものなの？
初めての車通勤なんだけど毎日となると燃料費辛くなりそうだわ。
空気圧カンカンにしちまおうかな。

>>797
つエアコン

機構として、冷房より暖房のほうがエネルギーを消費します。

西東京　田無駅は食べ物が美味しいみせありますか

>>799
冷たい奴に聞いてくれ

スタッドレスで凍結路を走るなら有効

>>801
空気圧のことか？
そういえばシルビア乗ってたときは冬は空気圧下げてたな。
あとトランクにタイヤ２本積んでた。

>>802
そうです
トランクに重量物を入れてトラクション稼ぐのも有効ですね

RX-8の赤走ってないよな。

>>798
ほんとにそうかぁ？暖機運転のせいじゃね？

>>804
近所に止まってる8は赤2台黒1台

マツスピフルエアロの赤めちゃくちゃカッコヨス(*´ω｀*)

乗ってるにーちゃんもカッコヨス(*´ω｀*)

車は暖房だけならエンジンの熱を利用してるんで、燃費には関係ありませんよぉ

つか、登録台数が一番多いのは赤だろ。

しかしオートエアコンて暖房中でもAC（ECO）点灯が多いな

わしゃ暖房だけにしてるよ
窓ガラスが曇りそうになった時はACつけるか、少しだけ窓開けてる

って頑張ってエコしてるが、ﾘｯﾀｰ5,5だたよ

この前のサービスキャンペーンでリプロ＆プラグ交換してもらって以来
燃費が微妙に悪化（平均7.5→6km/l台）した。ちなみに４AT。
車が戻ってきた当初、やたらトルクフルになっていたのでウハウハしていたら
パワーが出る分きっちり燃料も消費するようになっていた。
懐具合気にしなくていい状況なら何も問題ないんだけどね・・・

そのついでに燃料ゲージの挙動もあやしくなって戻ってきたんだけど、残量１/３のあたりで
走っているうちに残量が「増えて」いくんだよな。その状態で100ｋｍぐらい走っていると
ようやく思い出したかのようにぐんぐんゲージが下がっていく。あてにならないので警告灯ついても
以前ならあと60ｋｍぐらい走れたから大丈夫だろとか思ってたら本当にガス欠してしまった。
こんなの俺だけ？

だから燃費を気にするなら８乗るなよ。バカどもが。
プリウスでも乗ってりゃいいだろ。
俺は仮にリッター１キロでも８が納得してロータリー乗ってるから無問題。

×　仮にリッター１キロでも８が納得してロータリー乗ってるから無問題。
○　仮にリッター１キロでも納得してロータリー乗ってるから無問題。

航続距離50kmは何かと困る

あくまで極端な例を挙げただけだけどな。そんなわきゃないけど。
でも本当にリッター１キロでも乗るぞｗ

漏れも乗るぅ！

リッター1キロじゃ高速道路走れんぞｗ
満タンに給油しても次の給油所までもたない。

>>818
例えそうなったとしても、オプションでトランク内に増設するガソリンタンクキットが発売されるから無問題。
やったー！

ペリ吸気でもリッター１にはならんわ！！

たとえ、リッターマイナス２キロになっても乗りたいと思います。

ロータリーの燃費トライアルも面白いじゃん。
レシプロには無いちょっとしたコツなんてあったらかなり興味津々だがなぁ？

リッター５切ったことないけどな。

新車で購入した人は、
やっぱりガソリンスタンドの洗車機は使わないの？

S2000とRX-8ってカタログ上は同じ馬力（実際はS2000のが上だが）なのに
燃費はS2000の方が3km/h以上良いってのはすごいよな
四駆ターボのｴﾎﾞｲﾝﾌﾟより燃費悪い８ってやばくね？

>>823
あたりまえだろ

>>825
アホが！！
なんでもレシプロと一緒にすんな。

つーか、早くメカチューンさせろ。
http://dakara-m.cocolog-nifty.com/daka_m/2006/09/__57f1.html

RX-8の排気量はいくらですか？

>>825
つB4

テレビつまんね

>>829
1300

>>829
そりゃオメー、１３０８ccに決まってるべ？

マツダも早く、1700ccまで拡大したロータリーを搭載して欲しいもんだ。
３ローターにすると全長が伸びて搭載のバランスが狂うからな。
２ローター・1700ccならローター幅を２センチ程度拡大で済むだろ。

今月のREVspeedに載ってる筑波スーパーバトルで、NA部門のパンスピードの８が、
目標通り初年度で１分台を出したな。
２年目は59秒台を目指して欲しいものだ。

それにしても、Ｒ魔の７が凄い。55秒947だもんな。
今月のREVspeedは読み応え抜群すぎる！！

RE雨宮のRX-8・筑波タイムアタック号にも期待が寄せられる。
まだ、シェイクダウンには遠いだろうけど、57秒台は期待したい。

>>824
新車時から使ってるよ。
3年間で洗車傷は付いているんだろうが、俺には分からんし手間隙との交換。

洗車傷が怖くて汚くしている車の方が余程カワイソウ

５年間で７回洗車した。内6回は法定点検、車検の時に洗ってくれた
１回は下取りに出す時　査定士にピカピカですね、磨き傷も無くて
どのように手入れをしてるか質問された。車の評価はTーU○で４
でした。洗車は時間と銭の無駄と確信した時であった。

手入れは雨天走行した時は、水道水で軽く水を掛ける程度

車はいくら手入れしても、普通車は6年、軽は4年で簿記では
取得価格の５or１０％になるしもうそろそろ国際基準に合せ
価値なしになりそう。

黒、ストブルの濃色はキズがめちゃ目立つんだよね…
でも汚れも目立つ！
なんで、せっせと手洗いしとりますぅ〜

>>839
保管状況にもよると思うが
外に駐車してて1年も洗わないなんて、
死ぬほど汚くなって乗るのも恥ずかしいぞ

まぁここの洗車ムービーでも見てくれ

ttp://www.self-express.jp/expresswash/

>>842
この８は水溜りでこけたの？

>>842
こびり付いたフライパンの汚れを簡単に落とすテレビショッピングと同じだな。

>>794
おいらも、四万十川で遊んでから、四国の一番西に行こうと思ってるところ。
四国って雪降ってるの？　夏にうどん食いに行ったらすごく熱かったんだけど…

M'z tune見てきた
MSVより大人指向なんで良い感じ
エアロだけ欲しい〜
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/163616/car/56284/614492/parts.aspx

ワイルドスピード3見たら、8がいらなくなった。

>>845
基本降らない
山の方に行けば積もってるときもある

ベロ赤は洗車傷は目立つ方なん？
漏れは赤を買いたいんだけど

>>849
赤は洗車傷より色褪せの方を心配汁！
ベロ赤はソリッドの真赤よりはマシかもしれんけど・・・

>>845
剣山にはスキー場があるってことだし、石鎚スカイラインは冬季閉鎖
らしいので念のため聞いてみますた。

二週間ほど入院をしてまして、久々に鰤黒８子さんと対面したらひどい汚れ！ディスクブレーキが錆だらけになってて、とても痛々しい。
ちょっと擦ってくるわ。

はあ･･･俺のﾁﾀｸﾞﾚ8蝶かっこいい

ふぅ…俺のｽﾄﾌﾞﾙ８蝶々カコイイ

はあ・・・俺のﾌﾞﾘｸﾞﾛ蝶々々かこいい

はあ・・・俺のﾊｲﾄﾞﾛ８蝶々々々ｶｺｲｲ

あはん...俺様の勝青８蝶々々々々かこいい

はあ…8って蝶々カッコワル

パピ・ヨン！

エイト・・・かわいいよ。エイト・・・

>>845
>夏にうどん食いに行ったらすごく熱かったんだけど…

突っ込んだ方が良いものかどうか。(´･ω･`)

おめーら今日、洗車してんじゃねーよ
混んでて大変じゃねーかよ
さっさと空けろボケ共が

洗車場が混むなら庭でやればいいじゃない♪

都内の洗車場は何処もいっぱいですかな？
三ヶ所覗いてきたが、引き返してきたよ
┐(´〜｀;)┌

ガレージ保管の俺が勝ち組

8買った時点で負け組

つか今日風強いから洗ったって埃だらけになるだけだろ。

>866
ああ・・・　完膚なきまでに負けてるよ・・・

常にどう弄ってやろうかと頭が一杯だ。
こんなにワクワクする車だったとは・・・

ﾈﾝﾏﾂﾂﾏﾝﾈ

ｼﾝﾈﾝﾓﾂﾏﾝﾈｿﾞ

やっぱ7だろ

8は4枚ドアの時点でダメ

ダッジバイパー欲しい

Ｓの純正ショック＆スプリングっていくらで売れるのかな？
需要ある？
来年、足回りを入れ替えるので。

STDの人には需要あるな。

>>873
ところでドコの足いれるの？

>>875
オートエグエグの社長硬。
バネレートの高いほう。

EXEの社交蝶はどこのをベースなのかな？
まさか、TEINとかHKSじゃあないよね？

>>862
洗車しなきゃ良いのに。

>>876
こんなのも有るけど？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s28842877

odulaのエアロって格好良いな。
今まで眼中に無かったけど、これみて見識を改めた。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f603472%2fp1.jpg

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8のサーキットでの燃費はどの位ですか？
満タンなら30分×2本走れますよね。

>>882
2km/Lくらいじゃまいか？

>>879
つか、もう手元に品物があるので。
エグゼのチューナブルも、実売価格は２０万程度なので、
あとあとのアフターサービスの事を考えると、
ディーラーを通して話の出来るエグゼのほうが良いかなと思いまして、はい。

あ、スポーツチューナブルのほうね。

マツスピとかエグゼの商品ってディーラで値引いてくれるﾓﾝなの？

ｴｸﾞｾﾞは引いてくれるけど、ﾏﾂｽﾋﾟは無理って言われた事あるなぁ
つか、ディーラー通したいならディーラーで購入＆取り付けしないと無理じゃね？

エグゼのは単独で開発したのかな？
どこのを流用ってのは書いてないね。

エクゼ買うのならオーリンズDFV買えるね。どっちがイイと思う？

街乗りならEXEかなぁ。
同じオーリンズでも、ショップ物（R-Magic）とかのは更に特化されてる。
オーリンズのは減衰力の段階が半分より上で純正と同じ乗り心地らしい。
サーキット走るなら、オーリンズ・アラゴスタ・クァンタムかな。

>>879の出品者は、悪い評価のコメントを見る限りでは尊大な態度で気に喰わんな。
しかも、消費税別だし、送料も掛かるから結果的に高い。　よってクソと判定。

実績は1000程度だが一番安い↓とか
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p63503123

送料無料・実績が17000以上の↓
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s45253524

の方が安心かつ、安い。

まぁ、街海苔でも悪いこと言わんからDFVにしとけ

>>888
エグゼ単独で開発ってのはないんじゃね?
あそこの機能パーツはOEMにAutoexeのバッチつけたのがほとんどでしょ。

マツダからセーフティチェックのはがき着たんだけどさ、この程度の点検で6ヶ月ごとに5000円近く取るつもりなのか。

年次の点検してたら受ける必要ないよね。

オーリンズの良いところって、そのブランド名じゃない？
オーリンズって言うだけで、スゲーってなるし。
しかし、オーリンズに限らず、
ありとあらゆる車種用をラインナップしているメーカーの製品が、
ちゃんと１台ずつ走行テストをしてセッティングを煮詰めたとは思えないが。

今日こそ洗車すっぞ〜

昨日洗車した。

今日も洗車しよーぜ！

>877
ﾏﾗｺﾞｽﾀ

>895
オーリンズはちゃんとテストしているよ。
ちなみにｴｲﾄはパン屋ｗ

>>694
MAZDAの長期保証入っている場合は、受けないと保証が効かなくなることがある。

>>900
ワラタｗ

>>899
アラゴスタにしては、安すぎると思わんか？　25万だろ？
なんで5〜6万も値段が安いんだ？

悪かったな、アンカー間違えたよ。
>>894

>>898
来年洗車するよ！

8という時点で何つけても×

>>905
かわいい女の子がついてたら？

GzfQPRqC0は何使ってるのかな？ｗ

ビルシュタインとオーリンズで迷ってる漏れが居るんだが、
どっちがオススメ？

ちなみにサーキットは行かないです。

オーリンズに一票

街乗りオンリーなら同じオーリンズでも、
Ｒ魔のオリジナルセッティングのほうが乗り心地がイイ。

>>910
Ｒ魔のオーリンズは確かに、よく曲がり、乗り心地が良い。
だが、ヤフオクで２２万程度でDFVが買えちゃうんだよなぁ。

それショップの売り文句にだまされてるよ。
実際には、ローダウンスプリングで十分だよ。
街乗りオンリーで車高長入れるなんて基地外以外の何者でもない。

マツスピ登紀子はどうなの？

たかが乗り心地のために20万だの30万だの
正直言って俺には理解できん。
おまえら目を覚ませ！

エイトごときで足とか語るなよｗｗｗ

>>912
確かにその通りかも知れん。
だが、所詮趣味の乗り物だからな。
街乗りなら○○で十分という言い方をするなら、
軽４で十分という結論に辿り着いてしまう。
街乗りオンリーであっても、人それぞれ求めるものが違うのだよ。

>>914
貧乏人乙。
そういうポマイは、ガス代に年間いくら注ぎ込んでいるんだ？

乗りごごちとか言うやつは16ｲﾝﾁに落としなさい！

４ATのグレード海苔に限ってやかましいんだよなｗ

来年こそは8に乗り換えたい

>>916
誰が貧乏人じゃ
お前に言われたかないわｗ



因みに年間のガス代は、
35万円くらいだな（リッター135円換算）

来年秋にエクステリアに手を入れるBMC！

>>920 ﾌﾟw

俺の中古エイト。キモオタしか認めないハイパワーのタイプＳさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論ウイニングブルーだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしく当然にスポーツカーを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかり
だけど 勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえキモ麺な俺が乗ってもキモさが引き立つエイトだ、
イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のエイトだけど、Ｓ２０００やインテ、シビックより全然遅いって
スレで叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
俺はヲタクだし貧乏だし安いんだから。
俺もダサいけど、エイトも必要十分にダサい車だから。
Ｓ２０００なんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？格好よ過ぎです。
有名デザイナーがデザインしたんですか？
あんなの僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんなダサくて安いエイトとドライブに行く。
ナビシートにはエイトと同じくらい大切な幼女を乗せて。

洗車するの忘れちゃったなぁ・・・
ワイパー上げてこよっと。寒いなぁ。

アケオメ

ついに2007年問題か

おめ

なんだよちくしょう

レカロ最高だぜーーーー

ノーマルシート氏ねやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノーマルシートで良いぢゃん！

ホントは、ブリッドのシートが欲しいです。

だよね　だよね
ぜったいノーマルシートじゃ無理だ
コーナーで速いとかマジ無理

今年こそ８を買うぞ

おめおめ（´・ω・｀）

今年も安全運転でおねがいしますね。

今年は8が買える…！

俺も今年こそは8に

あけおめ。
今年はもっとガソリンが安くなりますように（_ _）

ガソリン安くなるといいね。

この前中古の8見てきたんですが、排気ガスが臭いのは仕様ですか？
なんか問題あり？？

　　 (;;ﾟ;;)　
　　（_＿）　
　 （＿＿）
　（　・∀・） 　お年玉♪
　（ つ�Iつ

今年はiPodと繋げるキットとオイルクーラーをつけます。

>>939
仕様

明けましておめでとうございます。
初詣行ってきました。（近所へ歩いて）
8にもおみやげで交通安全のお守り買ってきてきました。
家族の一員ですから。

あけおめ。
今年はぶつけないように気をつけよっと。

あけおめ。
今年もこのスレから始まったヨ。
では酔い醒ましに少し寝るわ。
本年も（ｒｙ

ｚｚｚｚｚ

あけおめ。
今年は８買うぞ！

akeome

うわ！【神】がでた！
絶対買わなきゃ。

年内にケコンします。

>>923
インプ海苔よりはマシだろ　W

ルルルルルー
さて８始めでもしてくるかー。

おまいらも元旦から暇な奴らだなあ

今年の7月7日にマツダから電撃発表がないかな。

あけおめ

初日の出暴走としゃれ込んでいつもの成田方面の道を俺のﾁﾀｸﾞﾚ8蝶かっこいいで走ってたら、
少し前を走ってた車が横から出てきた？バイクと衝突事故起こしたらしく、
派手にぶっ壊れてた。

運転手の携帯がつながらないらしくて、目の前の民家のおばちゃんに救急車呼んでもらったが、
気が動転した運転手のおじさんの台詞が印象的だった。
　おじさん「警察電話したんですが携帯つながらないんです!」
　俺「警察より救急車だろ!｣
バイクの兄ちゃん死んでるかと思ってたが手を動かしてたので一言励まして救急車待った。
頭とか鼻から結構血が出てたが、救急隊員の言葉には応答してた。死んでなきゃいいけど。

そこの道、いつもはもう少し速い速度で走ってるが、場所が場所だけにもしかしたら朝から参拝の人が歩いてるかも
しれんので若干速度落としてたから前の車に追いつくことはなかった。
俺も事故起こした車と同じぐらいの速度で走ってたから、
もし立場が入れ替わってたら飛び出してきたと思われるバイクは絶対に避けられなかったな。
今でもぞっとしてなんだか腹が痛くて今日は家でじっとすることにする。

お前ら正月ぐらいは安全運転でな。マジで。

>>955
気が動転してるとそんなものらしい。１１０の方が強く印象にあるらしく、
パニックになってると、救急車呼ぶのに１１９なのに、１１０にかける。
しかも、携帯でかけるのはよくないな…。すぐそばに公衆電話があるなら公衆電話。
無ければ最寄の民家の家電がよい。番号で場所が瞬時に分かるからね。

俺と8の運勢

950は次スレを立てようという気は無いのか？

>>956
それは正論だけど、冷静な状態だから言えることだな。
今どき公衆電話なんてそうそう無いよ。
成田方面なんて地方ならなおさら。
成田周辺だと最悪民家すら無いこともあるくらいだ。
携帯だろうとなんだろうと、状況を判断してとにかく通報が先決だよ。

携帯が圏外になっていないことを祈る。

早く次スレ立てろ。ボケども。

ハイオクが128円まで下がってた♪
さっそく満タンにしてしまったぜ…
重い重い