【MAZDA】マツダアクセラ Part74 【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:36:53 ID:5dsnon2a0

●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp/
　http://www.axela.mazda.co.jp/narrowband/　(HTML 版)

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com/

■アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part10【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161949604/

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part73 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164426634/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:39:19 ID:8n1o18vk0

■3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
　　（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:40:15 ID:INNhipnc0

① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない

⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない

⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:45:42 ID:SEzzyjD00

>>1
建て直し乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:14:40 ID:p1rv/0Q80

>>1
乙～

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:38:09 ID:u1H8KkrXO

>>1
乙ｶﾚｰ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:11:03 ID:kTHqMIou0

アクセラ契約しました！
7Jのホイールの限界オフセットってどのくらい？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:18:55 ID:F/uU4QA50

３も毎度乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:43:35 ID:OCVo2yIv0

>>3
ATレバーのアップダウンが他のメーカーと逆なのもつらいぞ。
あと意外にチルトが下がらないのも追加しておいてくれ。
もっとステアホイールが下がってくれないと個人的にはつらい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:45:37 ID:5N1c6jsj0

たぶん座席を上げる方が先だよともうよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:59:58 ID:J3uYvUoE0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:12:40 ID:ydR3gTvU0

>>9
独車や電車と同じで慣性に従った操作になるからかえって自然でいいと思うが。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:35:24 ID:AgHsa76J0

てーかそんなん、独車でウィンカーとウォッシャー液間違えるようなもんだろ。
慣れろよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:51:31 ID:Sz86Kaqs0

>>12
その言い方いいね。レーシングカーを引き合いに出すと何故かキレる人が出る。

>>13
その言い方もいいね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:01:57 ID:7zcJ8WzOO

>>12
あれか、マスコンハンドルの事？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:07:21 ID:ydR3gTvU0

>>15
そう、ワンハンドルマスコン。
日本では昭和４３年の東急電車以来、「前方ブレーキ、手前に引くと加速」だな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:53:24 ID:D91GrQq80

>9 は左利きの事をギッチョって言うと思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:28:16 ID:8UukSxp2O

既出の質問だと思いますが、携帯なので過去ログが読めないため失礼します。
MC前20S糊です。
ボーナス出たのでスタッドレス購入予定です。
タイヤサイズですが195/65-15で良いんでしょうか？
よろしくお願いします。

19 ：18：2006/12/14(木) 08:30:51 ID:8UukSxp2O

スミマセンまだ過去ログありました。探してきます。お騒がせしてスミマセンでした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:49:10 ID:XfkandeS0

MC直後のログが見たくてPart66読んでるけどエライ荒れ様だな。
真剣になって荒らしにレス返すアホが多杉。
それ考えると今は平和だ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:10:36 ID:l6SkJ6jr0

＋－は入れ替えればいい
簡単だ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:40:31 ID:VcSAvAEm0

>>20
最近は荒らしが自分のレスにレスをして自演するのが多いから
そうとも言い切れないよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:48:15 ID:shgFhuQg0

20Sで初めての給油に行ってきたが、8.6km/Lだった。

慣らし中なので殆ど踏まなかったんだが、通勤使用で
街乗りのみ、渋滞が多く、一回10km以下のチョイ乗りが
殆どという悪条件では、こんなもんか…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:14:32 ID:wKXBp448O

デミオよりアクスポのほうがでかいのはわかるけど、どれくらいでかいの？
全幅、全長

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:32:23 ID:Ald+RD990

>>23
俺も20Sで使用状況がほぼ同じなので今の燃費もそれぐらい。
寒いとチョークが効いてる時間も長いしね。
夏は夏でエアコンをガンガン効かせると8.0km/l切ると思うよ。
しょっちゅう踏み込んでると7.0km/lも簡単に切る。
満タンにしてトリップ330kmぐらいで給油ランプが点く感じ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:42:53 ID:Ald+RD990

そう言えばこの前まで来てたwktk君はどうしたのかな？
以前に来てたwktk君も納車後にぱったり来なくなったし。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:16:40 ID:XFjQDshF0

23だと夏場7.0km/l切るってことか
クラウンの3000並じゃないか･･･orz

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:34:47 ID:XfkandeS0

今Dで聞いてきたらオレの15C（MT）明後日生産開始で年内納車可能かも、とのコト。
契約したのは一昨日（12日）で年内納車なら遅くともDラーが休みに入る前日の27日納車。
2週間余りで納車なんてスゲー早い。SPパケとバイザーとマットしか付けなかったからかな。
（まぁ年内が無理だったらメーカーが動き出す来年1月10日以降になるんだが。）
買ったからには乗り倒したいんで気になるのは燃費。
街乗りメインでカタログ燃費にどこまで迫れるかな。　目標は13km/L。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:43:12 ID:Hir+jKWI0

>>27
なに、空間の大きいミニバンに比べればまだいいほうジャマイカ？

>>28
どれぐらいの混み具合か知らんが街乗りだけで13はちとキツくないか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:53:01 ID:VMFd7bhYO

>>29
１５Ｆ糊だけど町乗りメインで今の季節１２以下にはならないよ。
トリップ５００㎞以上もつよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:54:19 ID:DlsPcTfI0

厚着してエアコン切って運転汁！
夏は耐えれないけど、冬はなんとかなるだろ

２０Cでも十分10は超える

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:59:41 ID:KneZIDMLO

>>31
ＡＣ切ってればヒーターだけだから燃費に影響ないよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:04:56 ID:MASDgN3n0

竹野君がんばれ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:05:10 ID:XN4BJRHs0

ファンの電力が！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:20:44 ID:AgHsa76J0

おれも２０Ｃだけど１２はいくね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:35:31 ID:gX7ZG4sI0

おれの２０Ｈは普通に乗って１４近くいく
田舎住まいですけどｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:40:04 ID:ldO74BF20

値引きか燃費の話ばかり。
車音痴だからそんな話題で馴れ合うんだな！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:43:42 ID:Ua9LkbLA0

お～い、おまいら
脳内欧州車乗り様がいらっしゃったぞｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:44:38 ID:7zcJ8WzOO

車音痴なら燃費とかどーでもいいだろｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:51:18 ID:ft5qB37t0

みんな燃費いいな…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:56:32 ID:mCrIlU3Z0

>28
俺は初めての車なんで車庫証明がまだないから、その関係で
年内無理そうだ…在庫あったのにorz　くそー。仕事に集中できない
くらい楽しみなのに（大人げねぇなぁ）。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:17:01 ID:NeBOxqAD0

田舎では燃費がいいなぁ
その分ガソリンの税金を上げたらいいよね

おれっちは9.5ｋ/lくらいかな・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:48:04 ID:gV61ZJ5j0

>>41
車庫証明の手続きは何台目でも一緒だよ。
ディーラーに任せないで自分で書類作って警察に出せば１週間位だべ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:48:34 ID:mCrIlU3Z0

>田舎では燃費がいいなぁ
>その分ガソリンの税金を上げたらいいよね
田舎では都会よりも量を使うのでむしろ安く。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:58:56 ID:mCrIlU3Z0

>43
そういうものなんだ。ちょっと調べて知識が増えた。ありがと。
明日必要書類が間に合えば…。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:03:19 ID:PeuP314v0

実際、車好きはアクソラみたいなうんこ車は選ぶ訳が無い。
所詮はファミリア。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:07:45 ID:XfkandeS0

>>22
ホントだね・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:08:44 ID:QwV/akqe0

アクセラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらアクセラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

49 ：25：2006/12/14(木) 23:17:25 ID:Ald+RD990

>>31 >>35 >>36 >>42
AT2.0Lで>>23と同じシビアコンディションでもそこまで伸びる？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:19:33 ID:RK2z1ylV0

>>48
何かのコピペ？
はじめてみたけど・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:30:51 ID:K8r61Ta/0

えー、その車に私試乗してまいりました。いつものようにVTRに撮ってございますのでご覧ください。

えー、これはアクセラシリーズのスポーツ１５Cという車で、ふしぎなことに日本ではセダンよりハッチバックの方が人気があるようです。
この車は前にエンジンがあって、前の車を動かすFFの駆動方式をとっております。
マツダにしては画期的な造詣をしており、なかなかのスタイルをしています。
このエンジンは、6500回転まで常時使えるようになっていまして、普段の走行ではまったく不満はありません。
いま、時速100キロで走っていますが、4速ATで2700回転弱といったところでしょうか。小排気量エンジンの割には低く廻っています。

えー、この車をいつもの山坂道にもって参りました。
んー、パワーがないと思っていましたが、意外と元気に走りますね。
実に軽快に走ります。前輪駆動の癖を感じさせませんね。
所謂、トルクステアも許容範囲内でしょうか。

65％の扁平率のタイヤを履いているんですが、なかなか見事な走りですね。

えー、燃費のご報告をいたしますと、10・15モードで16.8km/リットルですが、我々の雑な使い方をいたしましても12.0km/リットルと、
なかなかの燃費でございました。

えー、それじゃーここでコマーシャルをご覧ください。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:33:49 ID:Yr4SaeZy0

>>51
不躾棒さん乙です

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:38:17 ID:XfkandeS0

>>50
ttp://that.2ch.net/gline/kako/1035/10355/1035519150.html
ttp://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776_qanda01.htm

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:17:54 ID:3FbB/ZWdO

納車の後すぐに高速で移動して、
慣らし終わってないのに3000回転ぐらいまで
回しちゃったんだけど、なんか悪影響ありますかね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:19:38 ID:UJw1CRtK0

>>54
大丈夫だよ。今のメカ加工精度ならぶん回しても問題ない。
影響ゼロとは言わんけど、有意差は出ないと思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:29:41 ID:esf/QB2UO

3000なら問題ないだろ
6000とかは控えるべきだと思うけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:52:09 ID:jQXgx1WG0

GT4購入時、歯牙にもかけなかったアクセラだが愛車になったとたん筑波を走ってみたくなった。
「流石にオレの15は無いだろうな。下手したら20も無いな。15とは別モンだけど23でイイや」
って物置にしまい込んでたPS2をいそいそと接続したが・・・
アクセラ無いじゃん・・・＿|￣|〇
GT4が出る1年も前にデビューしてるのに・・・
おそらくGT4発売当時のスレ住人達も落ち込んだんだろうなぁ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:57:18 ID:q3iLFfuX0

おお、GTOは以前からのネタは知ってたが、これほど面白いものだったとは。

諸刃の剣を使うコピペのオリジナルはどうなのかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:58:24 ID:0OrM2xwu0

>>57
街道バトル2にアクスポ2.3
X箱のゲーム(名前失念)にMazda3として出てるらしい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:05:55 ID:LaDSb4Nl0

アクセラクラスのベリーサが欲しい・・・。

こんな感じの

http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/afbeeldingen/2006/toekomst/0604fordfo2-320926_enlarged.jpg

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:27:32 ID:XR0jo8GaO

質問です。アクスポ15Cを新車で買おうと思っています。で、今ネットで見積もりしてみたところ、コミコミ210万円になりました。
割引は知り合いがディーラーの店長なので期待できると思うんですが、さすがに40万引きはきついでしょうか？
みなさまの意見お聞かせください。
(きついならｵﾌﾟｼｮﾝ削ります)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:40:56 ID:3thrYtafO

>>61
その値段なら20Sにしたほうがいいかもなぁ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:13:43 ID:jQXgx1WG0

>>61
>>62さんの言うように210万払うなら20の方がお得かも。
20Cの値引きなしコミコミ価格が大体213万弱ってとこか。
つけたオプションの中には20標準のものもあるだろうし、価格差は予想以上に小さくなるかも。
MTに拘るなら15しかないけど（15狙いの時点でMSアクは無いと思って）
で、なかったら売るときのことも考えて20の方を選ぶのがイイと思う。

・・・と火曜日に15C契約したオレが言ってみる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:27:32 ID:XR0jo8GaO

>>62、>>63
ご察しの通り、MTがいいんですよ。MSｱｸｾﾗにするほどパワーはいらないし、お金もないので…。
だからと言ってｱｸｾﾗ以外は頭にないんです。
もう一目惚れなもので。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:49:11 ID:jQXgx1WG0

>>64
Goo-netによるとDオプ無しの本体値引き額の全国平均は25万。
そんなけDオプつけてたらイケるかも。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:59:27 ID:pd7bhykp0

近所の高級っぽい車も、かなりでかくて高級そうなワゴン車も
みんな５ナンバーなのに
近所で一番しょぼい家に住んでる我が家が３ナンバーなんて買っていいもんか・・・
いろいろご近所に言われそうだな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:45:43 ID:GP1SvHwZ0

値引き厨は１５乗りが多い気がするな
街中で見かけてもフロントと足回り見ただけで(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝって感じだけどな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:47:28 ID:LLUpDZkX0

>66
気にするな、言う奴がかね出すわけじゃないんだし、好きなの選べ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 08:01:37 ID:lVCwSxv40

>>61
知り合いが幾ら値引いてくれるかを何故２ちゃんで調べようとするんだ？
直接聞けばいいじゃん。本当の知り合いならすげー失礼なことしてると思うよ。
知り合いなら安くしてくれる可能性はあるけど、逆に高くても断れないデメリットもあるぞ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 08:04:32 ID:LLUpDZkX0

>61
競合車や他の店で競合やらせてから数字もって最後に其の店にもってけば

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:04:49 ID:2ROWaT1Y0

>>64
俺もMTが欲しいんだけど
フロントマスクは23Sの方がいいよね。
なんで23SにはMTが無いんだろう…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:14:54 ID:vVgycsezO

>>71
フロントグリルスワップ or 中古23S

うまく行けば 23S MT が1年落ちで見つかる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:57:17 ID:XR0jo8GaO

>>72
フロントグリルスワップってなんですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:01:02 ID:FIRnaFWG0

>>73
フロントグリルを交換(スワップ/swap)する、の意だと思います。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:04:43 ID:2ROWaT1Y0

過去ログで出来ないって聞いたような？＞交換

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:05:07 ID:lVCwSxv40

typeCのグリルでも、輸出用みたいにメッキのとこを黒くするとかっこいいんじゃないかと画策してるボク
これとか↓
ttp://www.mazda.de/NR/rdonlyres/E8E79A27-3939-4D10-B2B9-0E3B68B1F5C9/0/hero_zzaa_mazda3.jpg

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:08:31 ID:lVCwSxv40

>>76
って、書いててアクスポは元々同色だと今気が付いたボク・・・ｏｒｚ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:55:45 ID:Bmdc9v7h0

オプションのBOSEってどうですか？
前期と後期では違いがあるのでしょうか？
CDは1枚がけですか？
それともチェンジャーでしょうか？
HP見てもよくわかんなかったんでどなたか教えてください。

ちなみにいまNB6に乗ってて、NBのBOSEは「まあまあ不満はない」って程度です。
風きり音やロードノイスは絶対にNBのほうが不利でしょうし、ウーハーも無いからアクセラのほうがきっと満足できるでしょうね。
しかしMTがMSか1.5しかないのが痛い・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:56:26 ID:VipHC6S60

質問なんですけど
　　アクセラのイングスフルエアロに
　一目惚れしてしまいました！
　　どこか　安く購入できる　所ありませんかね？？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:22:26 ID:PzyAYI3PO

アクセラの1.5MT乗るなら、
スポーツよりセダンの方がいいよな

と唐突に言ってみる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:45:40 ID:0OrM2xwu0

スポvsセダの不毛な争いをする気は無いが
どちらにしても、MC前の方がイケメンだな
っと、MC後のスポ糊が言ってみる

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:00:12 ID:FcB6n1AR0

>>65
15Cｵﾌﾟ付き220万見積もり。
値引き17万でＤが、これが限界みたいにんーんんーん唸ってたんですが・・・。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:05:09 ID:lJMxc7ao0

最近値引きは渋チンみたいだぞ
多分本社からお達しが来てんだろうな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:06:42 ID:DaUNIhteO

>>82俺は23Sでオプションたくさんつけて総支払い250だったんだから
15Cでそれは高いと思うよ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:12:18 ID:lJMxc7ao0

>>82
違うディーラー行って他でその値段出されたんですけど、ここじゃもうちょいなんとかなんないですか？
って言ってみ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:19:31 ID:FcB6n1AR0

>>84
確かに高いかも。ｵﾌﾟ付け付けすぎなのかもしれない。
正直、どのｵﾌﾟがいいとかわからない。
20Sとそんなに変わらない気がしてきた。

>>85
違うディーラーって、あんまり近くだと情報筒抜けだったりしないのでしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:24:19 ID:jQXgx1WG0

>>82
「いくら引いてくれるか」ではなく「この額なら買う」って具体的な数字を提示した後、気長に待つ。
オレの場合は二日で
「値引き額は変えられないけど下取り額をアップしてその数字にします」と連絡があった。
社長の発言の手前、今はマツダとはいえ余りに大きな数字を書けないみたい。
下取り車があれば交渉がスムースに進められると思う。
無ければ数字を提示しておけば、どうしても台数が足りない時に電話があるかも。

>あんまり近くだと情報筒抜けだったりしないのでしょうか？
そこで県内の別系統のマツダ店ですよ。
ちなみに京都では京都マツダと京滋マツダがあって全く別会社。
情報が筒抜けになるなんてことはないし、例え筒抜けでも買う気アピールできてイイ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:29:21 ID:YbIVS09Y0

アテンザにしても、アクセラにしても、デミオにしてもそうなんだが…。
最近のマツダ車ってMCでデザイン改悪してるよな。
中身の進化は誠実なんだけど、何でデザイン退化するんだろうね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:31:21 ID:LLUpDZkX0

>>86
経営が違うなら関係無い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:41:42 ID:LotRzQmj0

>>88
MC後セダン20Sのホイールデザインとフォグ形状とリヤバンパー上面中央の凹が許せない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:44:34 ID:FcB6n1AR0

>>87
下取りないので、気長に待つことにします
数字は大体提示しておいたけど、30万～35万引かないとその額にならないので
駄目なら諦めます。

とりあえず違うマツダも行ってみます。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:01:03 ID:hJkJOct70

>88
ホントそう思うね。
ＭＣ前と後の写真見比べたら、大半の人は逆に思うだろね。

まぁそれは良いとして…アクセラはもう少しカラーバリエーションを頑張って欲しい。
例えば、デミオの紺色（ＣＭのやつ）とか綺麗だと思うんだけど、アクセラには無いんだよなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:23:05 ID:5DRpnEQ/0

>82
俺は15C＋ナビ＋スポーツパッケージ＋他で23万引きだったなぁ。
まぁ高いかもしれんが、俺は他車比較とか具体的にやらなかった
から交渉しだいでは引けるんじゃない？

>「いくら引いてくれるか」ではなく「この額なら買う」って具体的な数字を提示
これは大事かもしれんね。前スレでも同じようなこと書いてあったんで
実践させてもらった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:23:10 ID:jQXgx1WG0

何故人気色の勝青がなくなったんだろ？
カタログの見開き1ページ目にも載ってたイメージカラーでもあったのに。
仕方ないんでオーロラブルー買ったけど勝青あったら絶対ソレ買ってた。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:25:43 ID:5DRpnEQ/0

確かに。俺の大好きな黄色をなくしたのは別に不自然でもないが、
人気色をなくすのは…？でも俺は今の青の方が好きだね。
買っちゃうくらいには。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:27:36 ID:pammlo510

アクセラクーペっぽいもの
ttp://response.jp/issue/2006/1215/article89390_1.html

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:28:13 ID:KqGkyWxz0

>>94
いまいち違いが分からないんだが、どう違うの？オーロラorウイニング

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:36:15 ID:jQXgx1WG0

>>97
オーロラは勝青と紺の中間色っぽい。

オーロラブルー
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=381640
勝青
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=381655
オーロラは暗くてちょっと分かりにくいが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:06:54 ID:tVdo/Xe40

15Fでほとんど高速走ったら、17Km/l超えた。
80Km/hを維持しつづけたら18Km/l超えそう。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:25:18 ID:czfNSXls0

>>99
オレもその位いくね。
４００ｋｍ以上走っても燃料計が半分まで落ちないのは感激ものですね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:47:49 ID:CtG7aBdb0

http://www.eonet.ne.jp/~rozone/leareuro.htm

欧州車に憧れるなら貧乏臭い国産車を欧州車風にしないで
最初から欧州車買えばいいのに。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:00:24 ID:M8YZRdSPO

>>101
皆さん
両方持ってから心配しなくていいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:01:13 ID:MzCl9xGO0

>>102
ホットケッテバ！！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:07:02 ID:LL6jgBc0O

チョコエッグのマツダコレクション？を買った，出てきたのはデミオだった，そもそもラインナップにアクセラがない罠，買う前に確認しろよ俺…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:08:40 ID:a/Hi8kac0

>>101
元々貧乏臭いのが輪を掛けて貧乏臭いｗ。
DQN気取りか？これじゃ15辺りを素で乗ってた方がまだカッコイイ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:10:07 ID:M0MPaR2N0

>>82
正直１５Cでそれは高いな。
こっちもんーんんーんって唸ってやれば。
んで、今日は帰りますって。
もうちょっとがんばってもらいたいもんだな。
新年明けましてフェアまでやめといたら？
もう年内動き無いでしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:22:47 ID:glgbChBI0

>>104
主力中の主力、アクセラをスルーとはいい度胸だ。
しかもアテンザがMC前アテンザセダンって…MPVも先代だしデミオもMC前か？

責任者でてこいｗ

エルグランド
ttp://www.furuta.co.jp/products/chocoegg/egg_mazda/html/egg_mazda_09.htm

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:23:24 ID:BpZkWVVF0

>>64
中古23Sしかないと思う。
俺の買う？ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:23:40 ID:jY7sFPdB0

>>93
それだと210万↑にならないか？
他は何をつけて23万引きになったのか詳細をお願いします。

>>106
年明けまで、また別のマツダに行ってみるつもりです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:31:54 ID:ysV3epO70

ブサイクな日本人がヨーロッパのスターを真似てもただDQN扱いです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:39:10 ID:90esZWta0

ユーロナンバー付けてアルファのつもりか？
所詮は安物ファミリアだぞｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:48:45 ID:YcT95YFb0

>>101
悪趣味ｗｗ　センスゼロだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:51:09 ID:qK5eNEzh0

次の車（15C）こそは無駄なコトはしないでノーマルで乗る。
使うのはガソリンやタイヤやオイルといった消耗品のみ。
長く乗り続けたいならノーマルが一番だね。

やってる人を否定するわけじゃないけど燃費改善グッズも意味不明。
例え3000円でもそれをガソリン代にした方がよっぽど出費を抑えられると思う。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:56:10 ID:ywtamZ6x0

>109
ゴテゴテついてるぞ。諸経費込みで220over。ボディコーティング・
アクリルバイザー、フロアマットとか（実はまだある）。初めての車
かつ交渉下手なんで色々つけすぎ・払いすぎかな。損したとまでは
思わないけど。

まぁ気に入ったんなら多少値引きが渋くても買えば？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:57:39 ID:ywtamZ6x0

>113
今まで車に何をしてきたんだ？ン？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:58:48 ID:2H8xMVV60

>>66

でかくて高級そうで５ナンバーってどんな車よ？
そっちに興味が出てきた。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:20:53 ID:YcT95YFb0

そして必死にスレの正常化を図ってるクズどもｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:31:03 ID:2H8xMVV60

>>117

正直、おまえが一番クズだとこのスレの誰もが思ってるぞ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:38:24 ID:glgbChBI0

>>116
高級そうな5ナンバーっていうとプログレくらいか？

やりすぎと思われる例。根性にはある意味敬服するが…
ttp://blog8.fc2.com/a/axelawheel/file/tomochin2.jpg
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~aurora/zzt231.htm

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:57:45 ID:f2cEy0ui0

まあ、作り手も乗り手も欧州コンプレックス丸出しがこの車の特徴。
そして、こんなヤツも出てくる。

ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2718

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:40:13 ID:I6GyXusQ0

マツダ、運搬船内の車４７００台廃棄へ　航行不能で

車を捨て、ブランドを守る――。マツダは１５日、アラスカ沖で１カ月間航行不能となった
自動車運搬船内にあった米・カナダ向け乗用車４７００台をすべて廃棄すると発表した。
同社は「見た目、新品同様の車もあるが、品質が保証できない。中古でも売らない。たと
え寄付でも失礼にあたる」（広報）ときっぱり。

http://www.asahi.com/business/update/1215/141.html

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:47:30 ID:aZkuFhXF0

　積載された輸出車の内訳は、山口と広島で積んだアクセラ（２８００台）、ロードスター（２９０台）、ＲＸ―８（２００台）のほか、北米で先行発売したＣＸ―７（１３００台）など。
損害保険をかけていたが、被害額は推定で１００億円を下らない。

　船は米オレゴン州まで引航された後、車の損害状況を調査。損傷が少ない車や新車同然のものもあったが、長期の傾斜がサスペンションなどに及ぼした影響を考慮。商品には不適切と判断した。

　マツダは９０年代からブランドを再構築、復活を果たした。ジム・オサリバン常務は「今回の全車廃棄の決断がブランドの維持向上につながると確信している」と語っている。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:00:15 ID:N7F8LHJS0

皆さん、アクセラの希望ナンバー、どうしてますか？
3以外に思い浮かばない…。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:15:15 ID:qVlAY/HQ0

4649

125 ：84だけど：2006/12/16(土) 07:20:30 ID:5eqTirxZO

>>86

１つ前のスレ見てもらうとわかるけど、俺も下取り無しでかなりオプションつけたよ。
で250なら今すぐ決めるし、無理なら諦めて他社の車にするって言ったら
お待ちくださいって裏に行って、店長と営ﾏﾝ交渉開始。
30分くらい待たされてOKだった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:12:31 ID:q2gEumt/0

現金積んで「この額なら即決する」はとどめとして効くね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:17:29 ID:8MLi88BsO

先週23Sが納車されました！
僕の内訳は
カードキー
スポーツマフラー
CDMDプレーヤー
BOSEスピーカー
革シート
エンジンスターターと防犯のやつで値引き39万で下取25万で支払い額250万でした。
僕はディーラーには買う気まんまんでアピールしてローンの金利も少しだけ下げてもらいました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:15:26 ID:leW/qlz40

>>123
ボウリングやるんで、300
来週金曜に納車予定。楽しみ

129 ：78：2006/12/16(土) 10:37:49 ID:dLWG9gln0

あのー、値段のこともいいけど、僕の質問にもだれか答えてちょーだいな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:10:29 ID:glgbChBI0

>>129
前期と後期の違いはわからん。ただ少なくとも現行は音声の外部入力が可能に
なってるから、h17年11月以前とは違うヘッドユニットだと思われる。

CDはMP3対応1枚がけ。音質はBOSEつき試乗車のあるディーラーが多いから
自分で確かめてくれ。停止状態で聞くと低音が大げさな感じだけど
走ったときにちょうどいい塩梅だと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:41:13 ID:iZiB9pa/0

>>129
カタログ引っ張り出してみた。
ディーラーオプション（49,560円）でMP３対応6枚チェンジャーにもできるね。
予算が許すなら付けてみたら？

132 ：78：2006/12/16(土) 12:59:55 ID:MbBm2wya0

あんがと

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:44:49 ID:c/4h45JE0

【社会】マツダ、アラスカ沖で１カ月間航行不能となった自動車運搬船内にあった米・カナダ向け乗用車４７００台をすべて廃棄
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166222189/

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:34:39 ID:J7RwEHYy0

>>133
遅い！お前は遅いんだよ！！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:37:49 ID:wMwnuA1B0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43551701
これアテンザ用だけど、アクセラにつくかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:05:00 ID:MzCl9xGO0

>>135
愚問

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:10:07 ID:Pm539MMg0

>>135
頭大丈夫？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:16:03 ID:dJOp/9Zw0

ちと教えて欲しい。
マイナー前のスポーツ20Cに乗っているが、比較的低速(20km/h程度)をMの1速で走っていて、そこからDレンジに入れると3速に入るためか
何度もエンストし、止まりそうになった。こんな現象が何回か出ている。
それで一度ぶつけられそうになり、ディーラに文句言ったが、正常現象とのこと。
ATでこんな現象があってもよいのでしょうか？
リコールなんじゃないのでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:26:30 ID:1VScmasR0

エンストするのは異常。安全性に問題があるからリコール対象なのでは？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:55:09 ID:dJOp/9Zw0

>139
やっぱ、そうですか。
メーカの人が言うには「マツダ基準では問題ない」と言っていた。
またこれの対策をやるとお金も時間も掛かるし、届け出も必要になるので
やりたくないとか。
今時、人の命を後回しにするメーカもあるんですね。
まあ、関東マツダのディーラ(町田滝○沢)店長も「これは不具合ではないので
ぶつかればいい。ぶつかって悪いのは相手なので」というくらいだから。
マツダのレベルってこんなもんなんですかねー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:09:05 ID:ywtamZ6x0

とりあえずメーカーに言ってみては？

142 ：135：2006/12/16(土) 19:24:19 ID:wMwnuA1B0

>>136-137
いやぁ　サイズとか角度とか現物アテンザと比べたことないので
もしかしたらぴったんこかなーと思って。
まあ、合うわけないか..
アクセラの社外グリルって、真ん中のフィンとかエンブレムとっぱらったやつばっかりで
なんか自分的にかっこいいと思うやつないから、カムリみたいに、メッキのアクセントがついてるような
グリルがあればいいなーと思う。
ちなみに、納車6日後で超wktkだから、頭大丈夫じゃないかも

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:25:00 ID:xjxsdHtc0

>>138
以前エンブレ効かせながらMモードのまま停止して、うっかりDモードのつもりでアクセル踏んで発進、
1速固定だからかなり回転数が上がっちゃって慌ててDモードにした事が2回ほどあるけど
何ともなかったけどなぁ。故意にもう一度やってみるかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:25:18 ID:qK5eNEzh0

>>140
納車待ちの身には怖いレポだな。
カービューのユーザーレポ一通り読んだがそんな事例は初めて聞いた。
トヨタ車買うんじゃないし細かいことは気にしないつもりだったが、それは致命的だな。
願わくばそんな欠陥車両が当てられないことを祈る。

ユーザーレポ読んでたら皆内装のチープさを不満にあげてたけど、そんなにチープなの？
実は仕事終わってから見に行ってたんで太陽の下で見たこと無い。
まぁ内装なんてそれほど気にしないけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:25:57 ID:AQmihuag0

>>138
マツダ本社の客相に申し出ろ。ディーラーに圧力をかけてもらえる筈だ。
トルコン車の通常操作の枠内でエンストなんて事態は尋常ではない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:48:08 ID:a6uBymVK0

>>144
普通の車は大丈夫だと思いますよ。
私も20Cだけど、操作の意図がよくわからん。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:18:51 ID:hH0VIGlT0

アクセラの内装がチープなら
インプは見るに耐えないわけだが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:30:29 ID:QjBgFp1V0

トヨタみたいに木目にすりゃいいんじゃねｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:32:39 ID:Bb+dijte0

アクセラは悪くないほうだと思う。
ホンダ車試乗してきたが、こぎれいだけど安っぽかった。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:41:06 ID:hi2YOCXR0

10年以上の前のボロのAT軽を運転してたらエンストしたことがある。
ちょっと感動。
ATでもエンストするんだね。

>>138
俺ならブチ切れてクレーム入れる。
ただじゃ済まさない。

まあ、俺のはMC後の20Cだけど。

151 ：138,140：2006/12/16(土) 21:07:00 ID:Wq9ZmFOo0

メーカの客相に話をしたが、全く相手にされない。
それどころか「正常、正常」と言い張ります。
ディーラに電話したら、自分だと分かると電話を切られる始末。
きちんとした話さえ出来ない。
皆さん、有効な手段ありますか？

>150
自分もブチ切れてます。
国交省、PLセンターなどあちこちに連絡。
そのうちメーカに天罰下ると思うが

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:24:19 ID:bk0S29vq0

某所とマルチ書き込みして、しかも短時間でID変えてくる奴は信用出来んな。

もし作り話だとしたらアンタやばいよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:25:19 ID:r0Qxv5UGO

>>151
ボイスレコーダーを隠し持ってディーラーに突撃。
不誠実な対応をネットにうｐ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:33:01 ID:thBDY9Di0

ここで流れを無視して納車記念パピコ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:35:31 ID:Dx0BLezr0

ATでエンストする事は珍しい事例ではない
・燃料系（フィルターやポンプ、インジェクション）の異常
・CPUの異常
・エンジン内部の汚れ
・ATFの汚れ
等など、自分もK11やAE101でエンストするのを体験した事がある

まずはエンストする要因を決め付けずに
その症状を同乗してもらって確認する事が大切

>>154オメ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:39:39 ID:2o/qdJgE0

Dラーより一般の修理工場の方がレベル高い場合が多いから
その修理内容を元に本社突撃という手法も出来るよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:52:58 ID:qK5eNEzh0

マンセースレだと故障やディーラーの対応に関する不満は往々にして
他社の工作員のレッテル貼りがされるもんだが、このスレは皆大人だな。
10日後納車予定のオレも嬉しい。
でもココで不満垂れないような車両に当たるのが一番だけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:19:52 ID:e0ap9kJv0

>>138
私もMC前のアクセラ乗ってるんだけど、そんなことにはなったことないし、
そんな話も始めて聞いた。まぁどこかの異常でATだってエンストはありえるけど
ディーラーはともかく、メーカーのお客様相談室は絶対にそんな対応しないはず。
もし、客相が相手にしないという話が本当なら、よっぽどあなたの話し方に
問題あるんだと思うが。
しかし、なぜ、マニュアル1速から低速走行中にATに戻すのかわからん。
マニュアルモードの使い方わかってないんじゃない？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:36:16 ID:glgbChBI0

>>142
オクの出品者に「アクセラ用のこんなやつ探してる。もし入荷したら教えて」
ってメールしとけばどう？アテ用のは曲げたりしてつけてもモールの太さとかに
不自然な部分が出てくると思うよ。

>>138
以前MC前20Cに乗ってたんだが、20km/hで1速だとけっこうエンジンの回転数
上がってない？10km/hくらいで2速に入れてもいいと思うんだが。その状態で
ATモードに入れる意図がよくわからないんだが、MTモードにしたのを忘れたまま
発進してあわててATモードに入れたとか？

エンストするのは何か異常かもしれないから無事解決することを祈るけど、
その操作でギクシャクした挙動になるのは仕方ないと思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:57:28 ID:LL6jgBc0O

>>138それは毎回必ず再現するのか？それとも稀にか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:01:07 ID:HgP/xQYH0

DOPナビの外部入力端子にipodをつなごうかと思ってるんだけど、インパネのどこからケーブル出したら具合がいいかな？
シガライターソケットの近くに出せるかな？

162 ：138,140：2006/12/17(日) 00:11:37 ID:b1mhjXtm0

IDが変わるのは仕事で移動しているからね。
そのたんびに接続先変わるから仕方ないのでは？

>158
おそらく正常な現象と判断しているからじゃないでしょうか？
話し方は普通ですよ。

>159
人それぞれで乗り方は色々だよ。
乗り方限定するなら売るときにそういう風に言わないと。
ちなみに他社では同じ乗り方しても１から２速に入るので今回のような問題はでません。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:24:10 ID:uykxYOra0

土曜の夜中まで仕事とは、大変ですね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:34:39 ID:0hHsu4FU0

>>162
世間的にアンタの乗り方がおかしいよ。
試乗のとき試さなかったの？その変な乗り方。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:38:13 ID:6YZLl49v0

乗り方なんて常に変わるだろうが。
ATに変えてから遊びで左足ブレーキとかやるようになったし。

あ、ジジイの乗り方は知らんよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:53:19 ID:51tG2ghT0

お前ら釣られすぎ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:03:13 ID:cd71axek0

>>162
客センやディーラーは>>162の車が正常だという前提で応対してるようだけど、
そもそも>>162の車固有のトラブルの可能性もある。他の20Cで同じように
操作してもエンストするのか気になるところだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:06:35 ID:51tG2ghT0

>>151,>>162
＞メーカの客相に話をしたが、全く相手にされない。
＞それどころか「正常、正常」と言い張ります。

客相ってのは「マツダコールセンター」の事か？
俺も文句言ってやるから、客相で担当した奴を教えろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:08:47 ID:51tG2ghT0

>>151,>>162
釣りでなく本当ならレスしてくれよ。
待ってるよ。

170 ：135：2006/12/17(日) 01:12:57 ID:qUC6aFM20

そっかなるほど！
アクセラ用もあるかもしれないですよね。
サンキューです！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:18:21 ID:qUC6aFM20

あ　アンカーつけわすれたorz
>>159ね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:31:33 ID:cd71axek0

だれか人柱になっちゃいなよ
ttp://goods.ruten.com.tw/item/show?10060822630706

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:44:04 ID:CB30c0nr0

本物欧州車を買えない為に買ったはいいけど不具合も欧州車ばりですね。ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:49:33 ID:sXLyoBwd0

ここってみんな新車で買ってますよね
中古や新古車で買った方はいませんか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:21:03 ID:zfCPmVEP0

>>162
　乗り方は人それぞれなんだろうけど1速で２０Km/hrはどうだろうか？
教習所でMTの場合1速は発進時使ってすぐに2速にしろって言われ
なかったかな？1速は力が強いからドライブシャフトにも負担がかかるから
ずっと使い続けるのは車にも良くないでしょ。MTでも２速だとエンストしないし。

ただし、MTモードで１速から20Km/hr走行中でATモードに変換したとき３速に
入るのは異常かもね。そういう運転した事無いので経験無いけどな。
1速で引っ張る運転はやったこと無いしすぐに2速に入れるのが癖みたいに
なってるし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:25:18 ID:g5sOCXNM0

走行中モード変更(D⇔M)する事って、エンブレかける以外しないなあ
Mモードで走る時もあるけど、モード変更するタイミングは信号待ち時だしね
まあ、取りあえず、線路横断する時は、注意したほうが良いね

177 ：151,162：2006/12/17(日) 10:26:26 ID:8wyUqFI60

どうも他の車では同じ現象は出ないらしい。
元々自分の車は買って9ヶ月。あちこち不具合があるので個別の現象と思う。
エンジンのかかりも悪いのでそれと関係があるかも？
そう話しても信じないしね。メーカ、ディーラとも。

>168
コールセンターのヤマガ○という人です。
一応課長らしい。

これから仕事なのでまた夜（夜中）にカキコします。
（場所移動するのでまたID変わりますけど）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:44:16 ID:tIuaMOWY0

>>177
それよりもマルチするな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:24:58 ID:N/liQZnu0

>>177
お前がクレーマーのブラックリストに載ってるから相手にしてくれないんじゃ
ないの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:39:51 ID:heADSOTa0

俺のはMC前20Sで、これから出かけるから後続車が居ない所で何度も試してみるよ。
Mモードで発進→1速20kmぐらいでDモードだよね。
その時の回転数、何速になるのか、エンスト症状とか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:03:37 ID:p/eAbq6P0

今度15Ｃのマニュアル車を買おうと思うのですけど、これはつけておけみたいなオプションってあるのでしょうか？
少なくともHIDは付けるつもりです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:25:09 ID:cd71axek0

ATは主に車速とアクセル開度をもとにギア選択するはずだから、20km/hでMT1速から
AT3速に入るとしたらアクセルをあまり踏み込んでないとか、モード切替時に無意識に
アクセルをゆるめたりした場合じゃないかな。

>>181
HIDとセットでついてくる撥水ガラスと標準のボッシュ製ワイパーの相性がいまいち。
買ったらすぐPIAAのシリコートにブレードごと交換したらいいと思うよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:10:33 ID:SwJr603SO

>>ヤマガ○←ヤマガバ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:13:06 ID:SwJr603SO

↑>>177
ヤマガメ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:32:09 ID:2BGqJ/JwO

買った
乗った
売った
また買った
また乗った
また売った

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:42:19 ID:wVQhOp4s0

テネコのダンパーにもクラクソンのホーンにも満足している
サン・ゴバンの窓ガラスにも格別の不満はない

しかしボッシュのワイパーは激しく不満だ
NWBあたりで済ませればよかったのに

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:45:04 ID:HhXI5/Eu0

金曜日についに２０S契約してきた

3年間このスレにいたけど、ちょっと感慨深いもんがあるわ

途中でローンで買おうと思ったけど、やっぱ現金で買いたいと思って節約してきた。

でも口座の金が一気に無くなったのを見ると・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:48:46 ID:t/ck6fV5O

まぁ、無くなる金額は一括の方が少ないからね…
一気に無くなるかじわじわ無くなるかの違い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:50:12 ID:2BGqJ/JwO

悲しい

190 ：174：2006/12/17(日) 14:39:55 ID:sXLyoBwd0

質問がおかしかったでしょうか？
もう当然新車ってこと？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:22:39 ID:ObFsxg7cO

CDが非常に取りにくいのは俺だけ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:29:31 ID:8VKKIvzT0

ipod常備だからどうでもいい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:34:36 ID:Ajaq3VsWO

>>177「話しても」、じゃなくて他人を乗せてる時に再現した事はあるのか？ないのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:10:41 ID:esoD97Hj0

>>190
ただ単に該当者がいないだけかと・・・
気にするな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:17:27 ID:6YZLl49v0

音楽はナビのHDDに入れてるからCD使わない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:19:44 ID:aI28nIAZ0

>190
いるかもしれないが、存在確認以外で何を聞きたいのか
分からないからレスしづらいのかもしれない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:32:11 ID:8VKKIvzT0

アクセルペダル交換した人いますか？
交換しようと思ってるんですが、どれがいいのかさっぱりで

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:02:37 ID:D0eq1dsQ0

皆フットレストが無いのどう対処してる？
社外品でお勧めあったら教えて。
まだ納車待ちの身だけど・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:12:40 ID:w5oWwYFwO

今日は見積もり行ってきました。15CでDO付けて。210万を35万引いてもらったんだけど、まだいけます？
ちなみに新車を買うのは初めてです。
足元見られましたかね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:17:12 ID:yB68yTgx0

まだ甘いな。
最低40だろ。
顔の油落として、出直してこいや。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:35:46 ID:w5oWwYFwO

>>200
油取り紙買ってきますた
今月決算期で今月中に契約するには今日か明日に契約しないと間に合わない。この値引きは今月中に契約しないと無理と言われて焦りましたが、また次行って下げてみます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:49:17 ID:yB68yTgx0

もう少しだよ、「売る気になったらここに電話してください。」といって名刺に自宅の電話番号を書いて渡しなさい。
そろそろ、チェックメイトですよ。がんがれ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:16:01 ID:w5oWwYFwO

>>202
ありがとうございます！がんばります。
でも明日を逃したら決算期内登録できないから値引き渋くなりそ…。
でもくじけずがんばりますね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:27:15 ID:pXK2nm+00

まぁ３５万値引きだったら十分及第点なんだがな・・・
くれぐれも無茶と欲張りすぎは禁物ということで。。。

でも３５万引きに至る経緯にもよるが、
４０万引きはマツダなら決して不可能な数字ではないので頑張って！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:27:42 ID:RP+FQfqA0

さっきＤ来て、車の代金払いました！
ちなみに、車自体はロールアウトしてるそうで、18日の運搬船に載せてもらう模様です。
あと1週間、wktkしながらどんどん首が長くなってますｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:47:28 ID:tIuaMOWY0

>>199
15Cならそれぐらいが限界だと思うけど。
ちなみに自分は20SでOPとかも含めて37万引きに
下取り8万アップで契約

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:47:38 ID:+8r0vvrc0

今までナビを見たこともないんだけど
純正でもなんでもいいんだけど
カタログ３種の違いがよくわからない
ずばりオススメはどれ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:56:17 ID:cYTv/vtgO

三菱

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:40:03 ID:8VKKIvzT0

>>207
ワンセグ対応の後で買った方がいいよ

210 ：207：2006/12/17(日) 20:44:28 ID:+8r0vvrc0

>>209
地デジってやつですか？
あとからつけることもできるのでしょうか？
今はナビも欲しいと思わないけど
将来欲しくなるならと付けておこうかと
嫁と悩んでいます。

田舎なのでナビはいらない・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:06:06 ID:heADSOTa0

何度も試してみたよ。結論から言うと全く無問題。
ギクシャクする事もエンストっぽい感じも無く普通にDモードで発進したのと変りません。
Mモード1速で20km、回転数は2200rpmぐらいでDモードに入れたらちゃんと2速になります。
試しに40km時でもやったけどこれもまったく無問題。
やはり>>177の車特有の不具合だと思うので何とかして直して貰った方がいい。
それと時間を置いた後の始動性の悪さは過去にも話題になったけど、
キーを回す時、一旦ONで止めてメーター内のABSの警告ランプが消えてからセルを回すと一発で掛かると思う。
またはフューエルポンプの交換で一発始動する様になったと言う報告もあったよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:01:20 ID:XqkTnqv10

テネコのダンパー付けてても所詮は安物マツダ
本物を買えないからアクソラにしたんだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:06:05 ID:g5sOCXNM0

>>212
乙であります(`･ω･´)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:08:17 ID:uykxYOra0

今日はどうにかスキー場で雪に巡り合えてよかったけど、
ジャンプしてコケて、パンツに穴があいちまったよ。
今でもまだ体が痛い、あ～いたた。

ナビは、田舎もそうだと思うけど、へんな細い道に誘導されて
ぱっぱらぱーな一面もあるけど、地図を見るよりは便利

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:09:08 ID:xCHgsXDZ0

リセットとかしてみるとかわるかもしれないねえ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:12:50 ID:M6AzYjp20

免許GET～！！！
中古のアクセラ買う予定。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:33:41 ID:ngHfq9wG0

偽物、コピー品、模造品、パチモンで中古なんて死んだ方がいいよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:44:01 ID:iluUY0pz0

例え我が身は朽ちようとも愛は死なない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:50:49 ID:6qnX+l4O0

>211
エンストのするにはいくつかの条件が重ならないと発生しないみたいで。
なので普通の平坦な道でやると発生しにくいかも。
今までの経験で比較的勾配のきつい下り坂だと発生しやすい。

この条件をおそらくメーカ含め解明できていないと思う。
ただ、回転数が500回転くらいまで落ちるのは確認しているようでいるが、
その後を自分たちで解明しようとしない。

安物グルマにいいものは無いっていうことかな？
メーカ対応含めて！！
次はトヨタかホンダかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:14:38 ID:XXG7Yq5tO

今日東京～名古屋間無給油往復してきました。
１５Ｆ(ＭＴ)野郎４人、オール高速ぬぬわ～ぬふわペースで総距離６９０㎞で燃費リッター１５㎞でした。
非力でも安定感あって良い車だと実感しました。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:18:13 ID:qI3deiTI0

１．８の設定が欲しかったよな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:18:23 ID:cd71axek0

>>219
下り坂でのそういう操作は想定していなかったのかもしれないな。
今後の対応はともかく現状のまま過ごすのは精神衛生上よろしくないから
マジで買い換えを検討した方がいいと思うぞ。ISあたりがいいんじゃないか？
トヨタ/レクサスならATの信頼性もいくらか高いだろう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:24:06 ID:M6AzYjp20

先ほど書き込んだ免許取立てなんですが、
アクセラ（MT）車の購入を考えてます。
15Cの新古車を買うのと、23の旧モデルが同じくらいの値段なんですが、
どちらかお勧めとかありますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:29:00 ID:N1hur4Gx0

任意保険で死ぬから２０Sオススメ

15C高ぇｙｐ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:32:07 ID:cgBJgPHG0

>>219
下りの急勾配で20km/h、M1からATに変速？
なぜ？
スピードあげたいんなら、すなおに２速にシフトすれば？
操作の意図がますますわからん
しかも、後出しでとってつけたような条件だし
それで止まるとしても、そんな操作しなきゃいいだけのはなしだろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:36:09 ID:cd71axek0

>>223
ガソリン代、自動車税、タイヤ、保険料、といった維持費がもし気になるなら
15Cを選んだ方が賢明と思う。そのへんあまり気にしてないなら23でいいんじゃない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:48:09 ID:xCHgsXDZ0

>>219
第一に、その症状を改善したいのか？文句を言いたいのか？どっちなんだ？
症例だけは詳しいが、Dの整備士に同乗してもらったとか、一日預けてみたとか
そういうのが全く無いよね。電話でしか話してないんじゃないの？って思うくらい

>この条件をおそらくメーカ含め解明できていないと思う。
つまりD側にこの症状を伝えきれてないということだよね

>>223
現状で新車を買わないなら維持費の差額を貯金して
次買い換える時の資金にするのがいいと思う

228 ：223：2006/12/17(日) 23:50:40 ID:M6AzYjp20

了解です。
そうですね。維持費の差額を貯金するのは良いかも。
まずは15Cからアクセラライフを始めてみようかと思います。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:09:04 ID:g5sOCXNM0

http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_list.asp
オートサロン2007のマツダの出品予定車の写真出てるけど
アクセラ関係は、確かダムドだけだったかな？
MスピのMC後エアロはもう出そうに無いなあ・・・・
しかし、イエローMSPカコイイなあ(・∀・)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:18:07 ID:s+Fzd1TR0

>>227
基本的には原因が究明でき、それについて説明を受けて納得でき、直ればいい。
そのためディーラには10日ほど車を預けているが、全く直ってない。
むしろ車内を荒らされて戻されているくらいだ。(計器類取り付けた形跡あり)
その他の同型車含め、データは取ったみたいだが、そのデータを見せて貰ってない。
症状は私の分かる範囲で伝えている。まあ、私もプロではなく素人なので分かる範囲にはなるが。

>>225
操作方法は人それぞれ。
別に文句を言われる必要はない。
そういう操作して欲しくなければ、新車の時からあらかじめから出来ないように車に設定すればいいのでは？

>>222
買い替えたいくらいだが、新車で買って9ヶ月しか経っていないので金がない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:18:30 ID:lV4xKmecO

>>224
15のほうが高いの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:18:50 ID:z4XpbVxr0

>>199
>今月決算期で今月中に契約するには今日か明日に契約しないと間に合わない。
それはDの都合じゃないのか？ｗ
それとも納車の話？年内納車を強く希望するならそう言う事なんだろうが、

>この値引きは今月中に契約しないと無理と言われて
それは無いな、常套手段的台詞です。
まぁ決算と通常期を行き来するから、大体４半期ごとに大幅値引きしたりするかもしれないわけだが。
あんまり焦らされて、「高く買わされた」なんてつまらないしこりが残る位なら、
「今日ココで決めるのはまだ決心がつかないので決められません」とか「親の承認がまだ降りない」など
ウマい言い訳でも考えて一度引いてもいいんじゃね。

誰かかいてるように35万引きでも悪くは無いので、良しと思うのなら契約して来ればいいし、
来年に持ち越してもいいんじゃね。
明けたらすぐ初売りフェアだし、すぐ３月決算だからそれでもいいんじゃね。

Dだって買って欲しいだろうから、欲張らないで、且つどっしり構えてて良いと思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:23:11 ID:CX0758Pa0

下手と言うか、おかしな運転してると自覚した方が良い。
まぁ壊れようが、別に個人の勝手だけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:27:44 ID:TQWRRYWu0

今年は去年よりアクセラ売れてるんだなぁ
まあ、MCがあったからだろうけど

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:28:45 ID:Wmz2SPJQ0

電話も切られるとか言っておきながら、
今まで出てこなかった話がまた突然出てきたね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:32:30 ID:MPzX5xJ40

>計器類取り付けた形跡あり
ここは笑うところですよね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:33:01 ID:s+Fzd1TR0

>>235
まあ、買ってからずっとトラブル続きですからね。
経緯はいろいろあります。ここには書ききれないくらいに。
ただこちらは手順をふんで対応してますが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:37:53 ID:NZ0sg2qg0

ところで何の目的でここへ書き込みしてるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:39:02 ID:qElQGIaBO

>>219
あーあ、もっとうまくやれよ
もう、飽きちゃったの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:39:13 ID:Y6tg5hsJO

>>232
いや、正直納車時期は来年の三月頃でもいいくらいです。確かにDの都合ですね…。
＞この金額も今(決算期)じゃないとできない。
これ常套手段なんすか。母親も同じこと言ってたけど、「人を信用できるようになろうよ」とか言っちゃった…。
あぁなんか信用できなくなりそ。まあ商売なんだからそういうもんなんだろうけどなぁ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:50:07 ID:M91m6ZzP0

>>240
少なくともオマイの母様は振り込め詐欺に引っ掛かりそうにないな。
オマイは気をつけろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:51:26 ID:TQWRRYWu0

自分が納得した値段だったらいいじゃん
あほみたいにネット上の値引き額を見るから駄目なんだよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:56:36 ID:SGwGYwql0

俺も同じ様な常套文句で契約した口だけど
45万匹まで粘ったから良しとしてる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:28:17 ID:ILeFiZtI0

ふと思ったんだが、15Cって150万円位で買えるよな。
強制保険まで込み込みで。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:32:20 ID:kRcxRr7d0

余裕でしょ普通に。
何言ってんだか、俺はもっと安く買っ（Ry

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:12:56 ID:Viz8fAfm0

相変わらず貧乏臭いスレと車だ

247 ：２４０：2006/12/18(月) 02:31:22 ID:Y6tg5hsJO

確かに貧乏臭いですね。でも低所得者なので、あと少しアドバイス頂きたいです。
DOってあんま値引きできないのかな？
なんか車両価格(MO込み)169万から20万引き。下取り車無かったんだけど、「下取りしたことにしときます。」って言って10万。あとDO(40万)から5万引きってかんじだったんだけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:37:26 ID:z4XpbVxr0

>>240
まぁ、俺も最初に車買った時には「今日までですよ」とか言われて買っちゃったくちなので。

アクセラ買った時にもそんな感じの事を言われそうになったので、
「そんな言い方されると買う気なくなるからやめてね」って感じの事言い返した気がする。
最終的には大満足値引きだったので結果オーライ。

母親に車の何が判るとは思うだろうが、生きてる時間と経験が違うからな。
その場で決めてこないで一度持ち帰って考えたほうが良い。
買う側に障害がある事をでっち上げてでも「価格が元で難航している」事にして冷却期間を置いた方が良い。
「価格に対して親がまだ納得してない」とかな。
Dから「その後どうですか？」なんて言って来たなら形勢逆転のチャンスかもしれん。

Dが焦っている感もありそうなのでいけるんじゃね。

249 ：２４０：2006/12/18(月) 02:47:23 ID:Y6tg5hsJO

>>248
アドバイスどうもです。
母親が「あんた若いから足元見てるわ。うち行ってくる」とか言って明日会社に担当にきてもらうみたいです。(行くわって言うて来てもらうDQN母様です)
明日Dの人ぼろくそ言われるんだろなぁ…。
でもやっぱり年の功ですね。私も精進します。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:52:03 ID:z4XpbVxr0

>>240
>>247
あくまでも参考にだが
俺は下取り車あり（査定０）
オプション代は似ている感じだが君の方が多そうだ。
あと10万は狙えそう。
支払い可能総予算をキチンと言ったか？
ローンでも「頭幾らで3年払いで月幾らが限界と考えています」とかチャンと言えば
むちゃくちゃな値段でなければ、それに添えるように色々考えてくれるはず。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:55:35 ID:z4XpbVxr0

>>249
あ～、母親出てきたかｗ
ま、こう言う時の母と妻は最強の味方なので今回はお手並み拝見と言う所だね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:22:54 ID:M91m6ZzP0

妹のマーチ購入のとき、オレが4回ディーラーに通って
ベストカーに出てた目標値引き額プラス4万を引き出して得意気になってたら母が
「契約するから○日に担当さんに来てもらって」と言ったので
その通りにしたら、そこから更に11万値引きやがった・・・
主婦の値引きに比べたら
ベストカーに載ってる”必勝値引きテクニック”なんてお呼びじゃないよ。
コツは「何も知らないコト」だと。
交渉する前から目標値引き想定してる時点で相手の術中にハマってるってことか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:29:21 ID:R7NALJCg0

マツダ地獄の術中にまんまとハマった無脳252の戯言であった

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:39:26 ID:HIHZbQ6q0

>>253

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:40:32 ID:HmdM41du0

偽物、コピー品、模造品、パチモンだぞ！
考え直せ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:49:37 ID:Lvm49JZa0

>>255 はいつもの人の偽者

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 13:40:37 ID:ia0Scwvm0

>>247
なあ、同じ低所得者として言わせてもらうが
なぜ新車なんだ？
中古でいいじゃん？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:00:28 ID:LHJbHRJs0

147のコピーなんて新車で買っても価値は無い

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:22:18 ID:ia0Scwvm0

アルファに興味が無いんで気付かなかったが似てるな。
だが、どうもアルファのデザインは好きになれないんで、
似てようがなんだろうが、アクセラの方がいいんだけどな。

そういや友人の乗ってるのが147だったかも。
興味ないから「アルファの何か」ぐらいの認識しかなかったｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:25:13 ID:BhSvyW02O

AXELA買ったよ20S
明後日納車wktk

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:05:10 ID:ia0Scwvm0

うらやましいな畜生。
なんで20S にMTねえんだよ畜生。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:59:59 ID:kyKaLcM70

Ｄにすれば
店に来る一見＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜家に呼ばれる客
らしいから。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:05:28 ID:BoR+erPn0

23Ｓですけど雪が降るほど冷え込んだときテールランプの中が少し白く曇るんですけどそんな
もんですかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:30:36 ID:ia0Scwvm0

>>262
へえ、そうなのか。
たしかに、固定客ってのは大事だわな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:44:28 ID:9nfsBbVG0

場所移動するのでまたID変わりますけど
っていうクレーマーはまだか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:55:10 ID:Wmz2SPJQ0

>>263
構造上、結露は避けられないんじゃないかな。
特にテールがLEDだと曇り易いとかあるかも。
俺はテールよりヘッドライトのカバー内側が結露の繰り返しか何かの汚れで、
常時うっすら曇ってる状態になっちゃった方のが気になる。
新車時のピカピカクリアが懐かしい。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:30:21 ID:NZ0sg2qg0

>>266
まじで？気づかなかったなぁ
ヘッドライト曇ってるのか～

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:32:41 ID:9YsQJjUA0

>>265
あれは自作自演でしょ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:43:36 ID:bhUa8ZMH0

まぁ普通はしないような操作だろうが、それで安全上重大な問題が
起きるなら車の欠陥に違いないと思うが、ここは基本的に信者のスレ
なんで、ここで不具合報告しても煽られるだけだから、移動の人は
もう来ない方がいいと思うよ。

消費者センターか運輸省の管轄の専門部署へ相談した方がいい。
個体的な欠陥（所謂ハズレ？）ならともかく、もし構造的な問題なら
他人事じゃないしな。徹底的にやってくれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:50:59 ID:XQBmKNNl0

正直、予想以上でした。
この車いいｗ
エクステリアはもちろんだけど、走りがいいわｗ
はえーし、かなり静かだし、カーブもスッと曲がる。
やっぱ２３Ｓ買うのがおすすめです。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:53:04 ID:UxYqlJTQ0

アクセラの価格帯でマルチリンクサスを採用しているってスゴイことなの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:53:46 ID:bPAxuVch0

>>269
あとカービューの掲示板がいいかもね。事実なら、とにかく具体的に書くと。あとブログね。

この手の不具合～故障は、ビデオカメラにはと録画できないのかな？

とにかく、社員かなんか知らないけど、クレーマーとか変な人間とか直ぐに決め付ける様なことは止めた方がいい。
マツダ乗り（アクセラ乗り）の印象が悪くなるだけ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:57:33 ID:bPAxuVch0

>>271

■ マツダ・アクセラスポーツ15F（4AT）　……183.5万円　総合評価……★★★

＞付け加えるなら、完全独立のリアサスは、このクラスではオーバークオリティといえるデキだ。

＞報告者：webCG青木禎之
　　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html

口の悪い？webCGの人も、一応こう言ってる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:13:13 ID:S5kdv0QC0

>>272
傍観してる限り、氏が上手く伝えられてないと思う。
もしくは聞いてるほうがアホか。
マツダのディーラーのダメさ加減は侮れんからな。

俺としてはATがどうなろうと知ったことではないので
好きにしてくださいって感じだが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:22:26 ID:Xi/DNZGN0

欧州車の皮を被ったツダは不具合も欧州車に負けませんねｗｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:35:19 ID:Wmz2SPJQ0

その人のアクセラだけに出た故障って事でもういいんじゃない？
ATで同じ症状が出た人は居ないみたいだからアドバイスも出来ないし。
直るまで頑張れとしか言いようが無いよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:43:27 ID:LfII60Gb0

はっきりとしたソースが無い以上、こちらとしては憶測でしか判断出来ない
どんな乗り方&いじり方してるかも分からないしね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:45:33 ID:NZ0sg2qg0

私はあんな幼稚な書き込みは信じられないけどな
ただの荒らしでしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:58:49 ID:M91m6ZzP0

ま、氏は工作員じゃないだろうし、おっしゃる不具合が出たのは本当だろうし
マツダの対応が満足できないってのも噂やオーナーさん達の体験談からして
嘘だとは言い切れない。多分本当だろう。

この先はブログかなんかで逐一報告してれば同じ症状が出たオーナーさんや
これからマツダ車の購入を考えてる人にとっては有用な情報になるのではなかろうか？

しかし同じ症状の人が一人もいないこのスレでそんなコト言い続けてもただのグチにしかならないし
他の人も読んでて決して気持ちのイイもんじゃない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:04:40 ID:S5kdv0QC0

>>275
欧州車は不具合じゃない。欧州を馬鹿にするな。
容易くぶっ壊れるのが正常。溶けたりするのもデフォ。
よってマツダはまだまだ欧州には追いついていない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:12:08 ID:M91m6ZzP0

>>280
ならばその部分は永久に足踏みしてて欲しいな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:23:27 ID:UKmTGr7K0

>249
大の男が自分の車の値段交渉をママにしてもらうのか…。

まぁ20万ちょっとしか値引けなかった人間の僻みと思いねぇ。
こっちが引いてもらえば向こうが損をして、値引いてもらわなければ
こっちが損をする。交渉って嫌なもんだな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:27:31 ID:NZ0sg2qg0

そんなことはないですよ。
値引いてもらったら得なだけ。
値引きはなくても、損ではない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:29:33 ID:UKmTGr7K0

まぁ貧乏人の発想だよな。隣の芝を見すぎ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:57:07 ID:Tpz/ZziG0

先週20Sを220ﾏﾝで契約した貧乏人の俺が来ましたよ。
32で年収420万の低所得者だがﾆｺﾆｺ現金払いですｗ

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+　　ﾜｸﾃｶ
　（0ﾟ・∀・）

286 ：２４０：2006/12/19(火) 00:05:34 ID:pv9hx7TAO

無事38万引きでゴールしました。まあアドバイスして頂いた「40万」には少し届きませんでしたが、納得の数字です。
今月20日くらいに納車なので、楽しみに待ってますね。
以上、貧民マザコンでした。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:16:10 ID:+qq1YNdrO

年内納車おめ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:17:18 ID:5t14BuZeO

明日か

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:25:08 ID:pv9hx7TAO

>>288
すいません。20日以降30日未満に納車です。
みなさん本当にありがとうございました。ここのスレはいい人ばかりで楽しく読ませて頂きながら交渉を進めることが出来ました。
これからもよろしくお願いします

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:39:19 ID:JwumbtZG0

>>284
事実、貧乏人の為の車だからな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:42:43 ID:B7kM+IjN0

>>286
おめ
新年早々事故らんようにな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:46:29 ID:bZBfRkzdO

>>285
２６歳年収２５０万で２０Ｆ買おうとしてる俺に謝れ
さもなくばボコボコ
　∧_∧＝つ≡つ＝つ
（ ;ω;)＝つ≡つ＝つ
（っ ≡つ＝つ≡つ=つ
`/　　)＝つ≡つ＝つ
(ノ￣∪ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:49:39 ID:uS/T4jj10

手数多すぎｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:51:40 ID:OVLun98d0

まだ次の車をアクセラに決めてない段階のときに、このスレを斜め読みしてたら
15のMTは受注生産こと書いてあったんで
納期2ヶ月位覚悟してたら2週間だと聞かされビク～リした。
Dいわく、15ATは受注を見越して人気色をある程度ストックしておくが
15MTは月の中で作る週や台数が決まってて、
俺が契約した時が偶然その週で後2台作る予定だったらしく
その内の1台をオレが買うことになると。
契約前なら焦らせる為の嘘とも取れるが契約後だったんで恐らく本当かと。
良く考えたら、コレって普通に受注生産だな。

ってことで15MTはストックじゃなく、出来立てのホヤホヤが納車されるらしいですよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:58:08 ID:AiOq+9mK0

>>292
そんな君にこそIYHがあるじゃないか
思い切ってやっちゃえよ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:09:44 ID:j69lgHzL0

>>292

32になれば俺の年収ぐらい軽く超えるくせに。

∧_∧＝つ≡つ＝つ
（；ﾟДﾟ）＝つ≡つ＝つ
（っ ≡つ＝つ≡つ=つ
`/　　)＝つ≡つ＝つ
(ノ￣∪ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

↑ｽﾏﾝ　借りたｗ

20F　いい条件が出るといいね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:47:42 ID:1Ki2M7X40

STの値引きが厳しいなぁ
普通のSはそれなりなんだけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:12:56 ID:HjP7XHnu0

アクセラと同じ価格帯で同じような形で
アクセラと競合する相手って
インプレッサ、オーリス、ディーダ意外何がありますかね？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:24:00 ID:ujo+dVZXO

スイフト、ウイングロード、シビック
ぐらいでないか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:31:19 ID:HjP7XHnu0

なるほど
やはりアクセラが一番自分にあってるな
しかしデミスポといまだに迷ってる・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:13:28 ID:pqHHKfEO0

>>292
フリーター？
ちゃんと働こうよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:53:40 ID:6hdB4g+y0

>>285
おーーおれは３５歳で４４０万　２０S予定　orz

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:12:42 ID:bEeFKQs90

フォーカスSTを買えない貧乏人はアクセラが分相応（笑）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:58:04 ID:BzzlHhOF0

Focus STが欲しいけど買えなくて、
その鬱憤からアクセラスレで荒らし書き込み。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:45:38 ID:1ecgxppe0

>>186
良くも悪くもヨーロッパ・フォードが作ったようなもんだからさ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:47:55 ID:sdm5QvMe0

>>298，>>299
ＣＶＴで良ければ，エアウェイブも選択肢の１つ。
でも漏れの中では，対抗はインプとフィールダー。
理由は，ＭＴがあるから。
本命はアクセラ１５Ｃ。
デザイン考えると，インプやフィールダーは糞。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:18:05 ID:BzzlHhOF0

方向性が違うし、クソって程でもないんじゃないだろうか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:04:19 ID:G1kp2RIz0

じゃあ、ウンコって感じだな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:06:10 ID:ujo+dVZXO

まあ気に入ったのを買えばいいしょ。
世間の目線を気にしないと生きていけない人は、欧州車でも買ってえばってりゃいい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:08:00 ID:+qq1YNdrO

>308お前上品だな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:52:00 ID:OVLun98d0

欧州車持ち出して煽るヤツってアクセラの性能云々じゃなくて
価格が安いってことしか書けないみたいだな。
性能に煽れる要素がなく、価格も安い。
煽りの駄文読む度にアクセラの良さを再認識できる。

煽るんなら具体例挙げた上でプアマンズ○○って言った方が説得力あるよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:57:14 ID:cQTp2CTm0

>>289
よかったな。
諸掛は、ちゃんと精査したか？車庫証明とか納車費用とか？
法定費用モナー。たまにインチキがあるぞ。
任意保険は必要以上な契約をするなよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:52:48 ID:pv9hx7TAO

>>312
ありがとうございます
すべてコミコミで200万になったのでそれ以上払う必要はないみたいです！
お心遣い感謝します

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:12:12 ID:gEs9Wdd70

>>273
オーバークオリティってそこまで凄いサスペンションなのかぁ
とりあえずありがとう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:31:21 ID:nplu3JoEO

>>311
きっとあの人は半島人なんでしょう。
それか自称強制連行被害者の子孫

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:35:17 ID:HVqFJNQZ0

>>314
いっときFF大衆車のリアサスはストラット独立が多くなってたんだが
ここ10年くらいトーションビーム式で間に合わせるケースが普通になっちゃってるからな
その中でマルチリンク使ってるのは確かに贅沢ではある

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:50:17 ID:pwknMOGN0

正直言うと、フォーカスの方が洗練されてるしｗ
第一、スポーツの物真似デザインがくさいｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:28:50 ID:lF8kj6a40

すんごくアクセラスポーツほしい
でも駐車場代がネックだ・・・

青空駐車で2万か・・・
しかもマンションからちょっと離れてるし
くそぉ、悩むぜ！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:32:27 ID:aGX0S0yG0

まだ車が届いてないのに、スタッドレス（アルミ付き）を注文しちまった。
金曜日の引き渡しまでｗｋｔｋが止まらない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:33:03 ID:atg537Fc0

すいません。ちょっと質問です。
23S(MT)と15C(MT)では、保険料ってどのくらい違いがあるんでしょうか？
初めての車なので、保険料にどのくらいかかるものなのか、よく分からなくて。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:47:08 ID:wHME/7EmO

アクセラスポーツ試乗しました腰の低い回頭性と非日常的なパワー
非現実的な速さは乗れる人を選ぶ感じですが
エボやインブSTIが欲しい人なら安くて楽しい車ですな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:02:29 ID:/stHXehe0

各グレードの保険料率書こうぜ。20S
車両　5
タイ人　4
対物　5
傷害　4
○んぽジャパン、16等級で86,500円だよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:59:21 ID:vQEeEgnh0

>>318
クルマに住めば大丈夫。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:02:17 ID:YWkVOyL60

鬼才現るｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:19:04 ID:sAfbzsXjO

>>296
ありが㌧
オレもアクセライフを送れるよう頑張るぜ
　∧_∧ 　　∧_∧
（･ω･)つ⊂(･ω･ )
（っ≡つつ⊂⊂≡⊂)
`/　　)ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ(　　ヽ
(ノ￣∪ 　　 ∪￣＼)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:58:30 ID:mussVSsIO

>>322
ｍｊｄ？
20Sで２８万とかＤに言われたんだけど…。
明日契約

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:04:57 ID:qyOiYOXg0

>>326
初めての保険？最初は6等級くらいからスタートだから割引き無いしね。
12等級くらいで50%OFFのはず。
俺は切り替えだから、13等級でその金額の半分より少し安いくらいだった。

それよりあと10時間で20S納車wktk

どこ行こうかな～

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:08:18 ID:mussVSsIO

あ、そういやそうだ。
無知でスンマセン

ってか俺も１０時間後に納車なんだよ２０Ｓ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:11:53 ID:hzO08fvt0

ST納車された人いますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:12:26 ID:qyOiYOXg0

>328
おめ。
今日は大安だから納車多いのかな？
ディーラーも混んでそうだ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:49:32 ID:bhNiFEHNO

〉328
もしかして福島か？
ディーラーから出発したの見た

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:18:32 ID:E5/Q/7Fx0

アクセラは足元に風を送れないって本当ですか？
足元が寒くなることが多いですよね
欧州はそうなのかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:50:48 ID:jOI/B7OI0

23S(BK3P)
車両　5
タイ人　5
対物　4
傷害　5

○井○友海上　８等級　３０歳未満不担保　年間１４ﾏｿぐらい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:52:11 ID:jOI/B7OI0

>>332
普通に足元に送れる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:11:24 ID:0Lx60ZxEO

>>333
なんかＤの人に15以外は高いってきいたんだけど違うの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:26:11 ID:S/CuAE//0

料率と保険料しか書いてないから、何も判らない・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:36:51 ID:jOI/B7OI0

>>335,>>336
ここで質問するより保険屋（もしくはディーラー）に見積りださせた方が早いよ。
電話で聞くのが恥ずかしいとか対人が苦手というなら、とりあえず↓を見ろ。

自動車保険どうしてる？Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165938236/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:19:27 ID:i2mCZ/Nj0

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、23Sでｴﾝｼﾞﾝかかりにくい症状とか出てる人いない？
俺１７年後期の23Sなんだけど、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ回してもｴﾝｼﾞﾝ点火しないことが頻発したので、
ﾏﾂﾀﾞに持っていったら、あまり調べもせずに『もちろん無償交換させていただきます』だって。
結構よくある不具合だったのかな。

RX-8ﾕｰｻﾞに聞いたら、同じような事があったって言ってたけど。。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:48:28 ID:RrZBv4t40

燃料ポンプ交換
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/164795/car/57226/101693/note.aspx

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:18:25 ID:qyokRorL0

>>335
丁度更新のハガキが来てた

23S(BK3P)
車両　4
タイ人　5
対物　4
傷害　5
○京海上　18等級　30歳未満不担保
長期分割年払（3年間）
車両220で昨年約7.8
車両（想像にお任せします)で今年（想像にお任せします）
車両145で来年約6.4

>>338
ロータリーは始動性悪いのが当たり前だから
その事例と同じかどうかはわからないですね。
車購入時にロータリーの説明ビデオ貰える位ですよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:41:47 ID:cGt1r1dU0

>>338
燃料ポンプの問題はいつのマツダ車にも出る問題。
最低限キーをオンからスタートに回す時に一呼吸おくようにすれば結構よくなるよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:55:19 ID:XbSjOFxG0

クニサワッフル

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:07:39 ID:8cUwC9LU0

>>341
いや、そういう問題じゃないから
買って1年の車でそんな事に気を使いながらキーを回さないといけないのがおかしい

無償交換は当然だな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:26:28 ID:NbeD+8At0

もうそろそろ、次期愛車を考えている者ですが、今日の夕方、北陸自動車道で
普通のアクセラの営業車が、ベンツを楽々ぶち抜いていったんですが、そんなにも
早い車なんですか？　今日は風が強かったんですが、ふらつきもせず、真っ直ぐスコーン
という感じで、走り去ったんで、あっけにとられてしまったので、聞いてみようと思い
ここにカキコしているのですが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:31:42 ID:taQw/V9R0

>>338
＞あまり調べもせずに『もちろん無償交換させていただきます』だって。
＞結構よくある不具合だったのかな。

普通に考えて、ケチなディーラーが簡単に応じたってことはそうなんでしょうね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:31:44 ID:8R6hF6Ja0

まず、試乗してみたら？
最近、パーツ取り付けでDに毎週の様に行ってるけど
アクセラ試乗してる客居なかったなあｗ

347 ：344：2006/12/20(水) 22:36:27 ID:NbeD+8At0

>>346　さん
えっと　自分へのレスだと思うので、はい、今週末にでも素直に試乗してきます。
今日のあの風景を見るまでは、正直、候補にも上っていなかったんですよ。
本当に吃驚したので。
営業車だったから、１．５リッターのやつかな？　車高も下がってる様には
まったく見えなかったし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:41:53 ID:4et9nU9N0

>>344
営業車は高速だと飛ばしがちで、
ＡＤバンやプロボックスみたいな純営業用バンだって150km/hぐらいで爆走しているから
驚くには値しない。
アクセラだからベンツを抜いていけたというより、
これは神のGTOと同じで、ベンツが普通の速度で巡航していただけのことで。
まあ、1.6リッターの欧州輸出用モデルでトップスピード183km/hを公称しているから、
国内向け廉価版の1.5でも170km/hぐらいは出せるのだろう。

技術者はこの車の設計時に
「140km/hで片手運転しても不安のない安定性」を目指したと言うし、
事実操安性は高い車だと思う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:47:10 ID:Dv6ey0BQ0

＞140km/hで片手運転しても不安のない安定性
１８０キロの間違いだな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:47:32 ID:jEtql2+p0

最速は営業車だしなｗ

351 ：344：2006/12/20(水) 22:55:12 ID:NbeD+8At0

>>348 さん
情報有難うございます。

>技術者はこの車の設計時に
>「140km/hで片手運転しても不安のない安定性」を目指したと言うし、
>事実操安性は高い車だと思う。
これは、物凄くいいですね。自分も、ベンツも法定速度は正直守っていなかったのですが、
今庄ＩＣ過ぎて米原方向に向かっている時に、一瞬覆面かとゾッとした位に
いつの間にか居てあれっと、思ったら、抜かれてたので

>>350 さん　そうですよね。たまに無茶な車が居ますよね(笑)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:08:09 ID:wBrry2gc0

アクセラでミラ追いかけたけれど、置いてかれたぞ。北陸道今庄で。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:15:28 ID:/2GBcvuF0

リミッターカットしなきゃな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:24:18 ID:hzdXq+Af0

>>351
ついでに一言。

オレは２３ｓ乗ってるけど、高速では意識しないと制限速度付近では走れません。
気が付くと驚くような速度になってる事が良くあります。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:24:43 ID:E5/Q/7Fx0

>>352
それは車の問題ではない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:29:40 ID:dNeq0tKcO

>>352
俺も…
日曜日の7時過ぎに高速のると
かなりのスピードで抜かれるよ…

確か赤色だったキガス

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:38:21 ID:0JF+6n9m0

はじめて新車購入するのですが
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰのことでご教授いただきたくおもいます。
車種は20Sで、ブラックマイカとｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰで迷っており
Dさんからは
「ｱｸｾﾗの黒は本当に真っ黒なので手入れが大変ですよ
傷も目立ちますし・・・」
とのｱﾄﾞﾊﾞｲｽをいただきました。
実際、黒というのは手入れ大変なんでしょうか。
その処ご教示おねがいいたします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 02:42:50 ID:o8VLmOW/O

>>357
売り物にならない色は作りません

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:28:52 ID:+fc4gfJm0

15と20、23って足回りの部品（サス、ダンパー等）は共通ですか?
細かい所まで解説してるサイトがあれば教えて下さい。
国沢氏のサイトでは15でもテネコのダンパー使ってるとありましたが
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/06impvsaxela/06impvsaxela.html
細かいコトまでは書いてませんでした。
バネレートや足回りのシリンダー径まで同じなのかどうか気になります。
もし同じなら価格差を考えると15がお得なのかなとも思えるんで・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:33:50 ID:2ZHzUiFG0

>>359
少なくても、2.3の社外サスキットは1.5と2.0には適合しないみたいだから別じゃないかな。
はっきり聞いたわけじゃないから確証は持てないけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:11:45 ID:WmfWltGk0

>>344
年式によるけどベンツC180と比べたらアクセラ２３の方が速いかもよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 11:11:11 ID:2GkE7tCV0

側面衝突が悪いのですが、サイドエアバッグは必要ですか？
相当悪いみたいですけど・・・
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=40

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 11:42:14 ID:WmfWltGk0

>>362
また、新しい餌見つけたのかな？
別にアクセラだけが悪いんじゃなくて、サイドエアバッグがなければ全部Pになってるだけじゃん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:02:26 ID:6zsiNvwf0

ワゴンRにも劣る側面衝突安全性ｗｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:11:25 ID:+fc4gfJm0

>>360
ありがとうございます。
テネコってアクセラに興味持つまで聞いたこと無かったんで調べてみたんですが
アメリカの会社でSUVパーツメインのメーカーだったんですね。
ttp://www.tenneco.co.jp/product-info-1.htm
ブレンボやビルシュタインのような歴史を想像してただけに残念。
しかしビル足の車2台乗り継いだけど、先日試乗したアクセラ15の方が断然良かったので
「聞いたことないメーカーだけど、これがテネコってメーカーのダンパーのおかげなら
　テネコってイイ！」と思いました。
改めて言うまでもなく、車は乗ってみないとわからない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:22:58 ID:2LXXRMlF0

>>365
おいおい、そこに書いてあるだろ。
ダンパーの代名詞でもあるモンローのことだよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:39:34 ID:0k60z0UA0

木を見て森を見ず…か

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:30:41 ID:+fc4gfJm0

>>366-367
いや森は見てたんだが名前を知らなかった。
調べてみたらショックアブソーバーの原型を作ったメーカーだったんだな。
ttp://www.shuei.co.jp/shopping/suspe/monroe/monroe.html
足回りのメーカーってビル、オーリンズ、カヤバ以外は
日本のアフターパーツメーカーしか知らなかったもんで・・・（＾＾：

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:51:47 ID:JPXJJGMC0

ショックはテネコ
ブレーキは住友が一番安心できる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:13:29 ID:omyy85OkO

>>369
曙ブレーキの事も思い出してあげてください…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:38:03 ID:k1Usdfe+0

国沢と聞いただけで眉にツバ付けてしまう私は
2ちゃんに毒され過ぎですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:47:00 ID:0k60z0UA0

>368
>いや森は見てたんだが名前を知らなかった。
そいつは失礼。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:47:40 ID:sDXCuF840

ブレードついにでたな
23Sとどう勝負するかだな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:04:22 ID:CaHPHUig0

オーリスよりはまっとうそうな気配はするね。
ランクス→MSアクセラへ乗り換えた俺としては、待たなくて良かったって感じだ。

しかし重いねぇ＞無礼怒

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:15:19 ID:o8VLmOW/O

保険が１番安いのは15ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:45:04 ID:C6D65HRbO

試乗してみないとエンジン周りに関しては何も言えないけど
エクステリアに関しては、お世辞にもカッコイイとは言えないな、ブレイド
オーリスよりはマシってレベルか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:33:19 ID:Wu9opeeZ0

営業車みたい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:43:45 ID:ERNTU+/B0

白色にしたらそのまま営業車でしょ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:51:09 ID:0k60z0UA0

ケツがアクセラに似ているように見えるのは気のせいか…？>ブレード
いや、パクリとか言うつもりはないけどさ。（ひょっとして昔からある形？）

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:24:33 ID:qqiUSTXa0

て

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:25:33 ID:qqiUSTXa0

>>375
一番安いのは、２０です。
１５は初心者多し、２３は走りや多し

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:12:58 ID:No18e2PT0

いよいよ明日納車。
昨日、Ｄから車検証出来たってんでＦＡＸしてもらい、早速保険屋に車種変更の電話をしたら…
車両保険ナシの、前車と同じ条件だった場合、およそ4000円ほど返金額ができる。と言われますた。
もちろん買ったばかりの車に万が一があったら嫌なので、車両保険を追加しましたが。

ちなみに車はアクスポ２０Ｃ、２０等級です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:08:57 ID:00y2l/qG0

もしかしてｵｻｰﾝ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:21:41 ID:sOLfh7Nm0

そーです、わたすが変なオズサンです。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:27:13 ID:SyV2L9v90

みんらかとか見てたらNCロドスタとか8の純正アルミつけてる人いるけど、サイズはピッタシなの？
そのうち少し車高落とそうと思ってるから、アクセラ純正より少し外に出てるくらいがいいかも・・と思ってるんだけど。

386 ：382：2006/12/21(木) 23:08:25 ID:No18e2PT0

>>383
もしかして俺に対するレスかな
ｵｻｰﾝと言えばｵｻｰﾝですし、そうでもないと言えばそうでもない年頃です（３４才）
等級が高いのは、数年前から親父名義の車にたいして、親父の保険を受け継ぐ形で保険契約を続けてたから。
今回、買い替えに際し、車も俺が購入することになり、保険等級変わるかな？と思ってたけど、そのままでした。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:15:27 ID:o8VLmOW/O

>>381
じゃあアクセラって２０が一番買い得ですね
燃費も大差ないみたいだし（ＡＴなら）
実燃費は１５なら１１～１２２０なら１０～１１って聞いたし
重いから１５だと燃費悪いのかな？回し気味になるとかの理由で

税金代の差は保険代の差で小さくなるだろうし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:20:23 ID:X/wxyHgu0

ようはバランスだよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:24:41 ID:00y2l/qG0

ところがですよ、1.5Lは回せばそれなりに速く走れるし、燃費を稼ごうとすれば驚くほどいい燃費。
回して走っても10Km/㍑、エコランすれば15Km/㍑ですよ。
中途半端なエンジンは2Lの旧型ベースエンジンですよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:30:21 ID:eHvZUrLc0

>>387
まあ細かいこと気にせず好きなもの買おうぜ!!!!

ちなみに俺は２０S

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:33:37 ID:mj2M0wUm0

んだんだ、低速スカスカには変わりないｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:42:23 ID:1DSYcHE+0

どれもいいエンジンだけど、吹け上がりの軽快感、サウンドが2.3が
一番良かったね。ベストバランスはアクセラでは2.0なんだろうけど、
エンジンフィールのみでは俺の基準だと2.3＞1.5＞2.0。
MZRは2.3基準で作ってるの？と思うぐらいだが、詳しい人どうよ？

エンジンパワーでは1.5はもう少し欲しいね。普通に走る分には
充分なんだが。2.0は充分に速い。2.3は十二分。てとこかな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:42:30 ID:o8VLmOW/O

好い人が多いスレですね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:54:36 ID:2yRmVlVY0

MTなら1.5でもいけるだろう。
ATなら2.0は絶対欲しい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:55:09 ID:+fc4gfJm0

1,3L・・・・・・・デミオ
1,5L・・・・・・・デミオ、ベリーサ、アクセラ
2.0L・・・・・・・アクセラ、アテンザ、プレマシー、ロードスター
2.3L・・・・・・・アクセラ、アテンザ、MPV
2.3Lターボ・・MSアクセラ、MSアテンザ、MPV、CX-7
ロータリー・・・RX-8
※AZオフロード、AZワゴンは省略

明後日からマツダ車オーナーになる元スバルオーナーのオレが
マツダ車のエンジンラインナップを書いてみた。
一番上と下の排気量差が1Lしかないのは
トヨタの様なフルラインメーカーとの決別の道を示してるのかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:01:07 ID:mj2M0wUm0

近い内、3.5V6が来る・・・きっと（´･ω･）

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:04:48 ID:pQPHkumB0

>>395
大排気量のエンジンはフォードとの兼ね合いで作れなかったのです。
今後に期待。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:15:48 ID:O/GWhJkv0

プレマシーにも２．３なかったっけか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:17:12 ID:qu+6gxr+0

>>395
そして輸出用には1.4と1.6もある
日本で売られないのは
ひとえに日本の税制のラインに合わせたラインナップに絞り込んでいるため

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:32:59 ID:uz1MQD/p0

輸出用には1.8もあったよーな、ロドスタ用で

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:17:46 ID:FIhZCDNRO

確か2.3L以上のエンジンがラインナップされてないのは、
影でフォードからの圧力が絡んでたりするんだよな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 03:00:33 ID:AlAgPqXk0

欧州の税制ってどうなってるのかな？
2,3Lのカタログスペックを無闇に引き上げなかったのも
欧州の税制に絡んでたって言うし>>399さんの言う通りなら
1400cc以下と1401cc～1600ccまでが税制が違っているんだろいうなぁ。
ってことはアクセラの1500ccは日本独自のラインナップなのかな。
（1400、1600、2300と中途半端で刻む割には欧州車は2000ccが多いのも不思議）

マツダが2260cc（2,3L以下）を上限に拘るのは
それ以上とそれ以下では税制が大きく変わり（日本で言う昔の2Lオーバー）
ボトムエンドの車種をマツダに任せたいフォードの思惑なのか？
なんて勝手に予想してるけど詳しいことは全然分からない
自分で調べてもこんなのしか出てこなかった。
ttp://jidousya.zeikinya.com/archives/2005/08/post_10.html
誰か知ってる人いたら教えて。　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 05:38:14 ID:rQzDuE7o0

>>402
高額で売れる6気筒以上をやらせないということだよ。
ガソリンエンジンの理屈から
4気筒だと2.4リッタ前後が限界（もっとでかいのは作れるけど効率が悪い）
効率を追求すると2リッタ前後が限度なんで
どこの国の車でも2リッタ級が多くなるし
ここで2000cc超えて日本で不利になるのもバカらしいから
1999以下にしてくるのが一般的なわけだ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 07:26:03 ID:Tf3p259M0

３リッター４気筒なんて戦後は廃れちゃったもんな。以前のポルシェぐらいか。
量産車だとデボネアの2.6ぐらいが上限じゃね？
どっちにせよバランサーシャフト必須だ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:02:37 ID:63aUpfGo0

おれは>>385じゃないが、おれもこれ気になってる。
誰か教えてくれ。
ロドスタ17インチや8の18インチの純正アルミをヤフオクで落札するのが安いし、品質的に信頼できるし、カモメマークもありがたいと思ってる。
実際にはスペーサーかましたりしなきゃいけないのか？
逆に16インチとかで合わないのとかもあるのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:23:12 ID:j4b41hLCO

8の16インチなら、オフセット以外同じだったよ
たしか+50
アクセラ純正は52.5

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:24:49 ID:POYVhUMO0

MC前でも20も23もオプションで革シートあったの？
黒革が良いんだけど・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:50:33 ID:QB2tktLbO

>>397
フォード本体の業績悪化の関係で3.5V6を国内で生産する
という話が日経かどっか
で載っていたな。

生産したとしてもアクセラには載せないと思うなぁ…
可能性があればアテンザの方だろうな。

409 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:14:03 ID:3zb+4+Vd0

燃費の件で質問です！
20Ｓが半月前に納車で昨日初めて自分でガソリン入れたんだけど、燃費計算したら6.1だった・・・
10.15モードで13.6㎞だったので街乗りで8か9はいくかなぁっと思ってたので6.1はびっくりした!!!
まぁ、新車の間はエンジンがなじむまで多少燃費は悪くなるんだろうけど、この先良くなるんかちょっと不安・・・
そんなもんなんですか？

あと、皆さんに質問ですがハイオク仕様のエンジンでない車にハイオク入れたら不具合あるんですか？
私は不純物が少ないからエンジン長持ちするかなぁって思ってずっとハイオク入れてるんです・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:18:03 ID:j4b41hLCO

>>408
アテどうだろうね、今の予定ではCX-9の北米版だけだが・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:33:05 ID:0nu0puCD0

>>409
おれのは10から11。オイルは10w30入れてるから0w20にすればまだ伸びる。
べつにハイオクを入れても不都合はないと思うよ。ハイオクの方が清浄剤などの
添加物入り。タイヤの空気圧を高めにすれば若干燃費は伸びると思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:51:20 ID:QNbTWKw10

>>409
ハイオクとレギュラーは、爆発タイミングが違うからECUの設定が違う。
ハイオク車は、レギュラーを入れても大丈夫だが、レギュラー車にハイオクを入れるのは良くない。

と、聞いたことあるが、レギュラー車にハイオクを７年入れ続けて問題ない実績もある。
問題なければ、>>411氏のような利点もある。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:54:05 ID:AlAgPqXk0

>>409
あくまでWiki情報だがレギュラー仕様にハイオク入れるのは良くないらしい。

【レギュラーガソリン仕様車にハイオクを入れた場合】を参照
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3

車を大切にしたい気持ちは良く分かるが
何より折角のレギュラー仕様なんだし、メーカーの指定通りレギュラー入れた方が賢明かと。
まぁ人それぞれの知識や経験もあるしWikiを妄信するのも何だが、
車を作ったメーカーの言うことは信用してイイかと。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:55:17 ID:AlAgPqXk0

カブった・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:10:59 ID:g3NxofWw0

>>409
ディーラーで満タンまでガソリン入れてくれてないだけじゃないの？

416 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:16:00 ID:3zb+4+Vd0

なるほど・・・
ありがとうございました参考になります！

前の車もレギュラー仕様だったんですが、ハイオク入れ続けて１１年まったくエンジン元気でしたので・・・
燃費は悪かったけど・・・　リッター6.5

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:18:06 ID:GrUsfQ+x0

20Sで街乗りでも最低９は行くけどなぁ
６とかはちょっとどっかおかしいんじゃないか？

高速だったら１２は行くし

418 ：：2006/12/22(金) 13:19:17 ID:fEPbEeKr0

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†ｱｲｼｽ†part12
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419 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:23:26 ID:3zb+4+Vd0

いろいろ見てみましたら、燃料に問題がありそう・・・
レギュラー仕様にハイオク入れたら燃費が悪くなるケースがあるようです。
エンジンの洗浄効果はあるようですが・・・

次回の給油時に一回レギュラーにしてみようと思います、それでまた燃費が6程度ならＤに『どないなっとるじゃぁぁぁぁ!!』
っておがります！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:01:11 ID:yFq1816c0

初めて自分で入れたのに燃料に問題がありそうって意味が分からないんだが

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:04:49 ID:WWgFjWyJ0

トヨタに新たなハッチバックか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:13:03 ID:3+6Jv3KN0

>>419
最低でも1000kmは走らないと燃費は正確にわからないのでは？

前車はカタログ燃費どれくらいで、実燃費どれくらいだったの？
使用状況もまったく同じなの？　新車だと喜んでエンジンかけたまま
ナビ操作したりあれこれさわって不要なアイドリングしてない？

423 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:46:10 ID:3zb+4+Vd0

なるほど・・・
422＞前の車は10.15モードで12位だったと思います、実際は6.5でした
乗り方、使用頻度に関しては変わってませんが新車なんで1000キロまでは3000回転以内を意識して乗ってます。
確かに必要以上にアイドリングがあるかも・・・
ナビはつけてないけど・・・

結果的にもうしばらく様子見ないとはっきりわかんないって感じですかね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:55:49 ID:1cnPb8840

>>423
>10.15モードで12位だったと思います、実際は6.5でした
そりゃ、運転時の効率が悪すぎる。
街乗り専用？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:20:55 ID:3MJTHFPM0

>>423
単に運転が下手糞なだけじゃない？
後は1回の走行距離が極端に短いとか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:27:41 ID:BQuRJBsQ0

運転が下手というか、燃費が悪い運転をするクセがついているのでは。
先を読んで、できるだけブレーキを踏まなくて良い運転を心がけると街乗りでも結構燃費いいですよ。
私のは10・15が11.8ですが、街乗りでも10前後いきます。さすがにコンスタントに10超えはしませんが…（マニュアル）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:29:14 ID:1cnPb8840

うちの2.3SはATで、街乗りと遠出が半々で燃費11位。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:40:39 ID:zOH2vkwl0

しかし燃費と価格（値引き）の話しか長続きしないスレだなぁ・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:56:30 ID:FIhZCDNRO

>>428
現行車種のスレなら何処もそんなもんだから。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:26:33 ID:/Y9mH3OE0

オーリスやらブレイブやらトヨタ真似すんなよって感じだな。
ハッチバックにちょっと大き目のエンジン&ちょっとワイドなボディとか。
欧州車なら珍しくも無いが

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:32:41 ID:0Uk6TACM0

やっと書ける。
15C5MT　スポーツパッケージ+HID　任意保険以外の諸経費全込み1600k。
まぁまぁだと思う。

432 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:39:29 ID:3zb+4+Vd0

通勤メインなんであまり遠出しなかったですねぇ
前の車は11年９万キロ乗ってブレーキパッとは３年前に一回交換しただけなんで変なブレーキの使い方はしてねいと思いますが・・・

急発進・急加速とかはしませんし・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:40:46 ID:BQuRJBsQ0

まあ都市部の混雑したところでゴー＆ストップばっかりだったら燃費悪いのはしかたないですね。
そういう場合はハイブリッドが燃費向上にはすごく効果的なようですが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:04:45 ID:gpnFnc5i0

さて、これから通勤帰りの途中でＤ寄って車受け取ってきます。
ｗｋｔｋｗｋｔｋ～

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:06:37 ID:BQuRJBsQ0

お気をつけて。楽しい週末＆クリスマスを。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:25:30 ID:GrUsfQ+x0

>>434
帰り道、気をつけてね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:28:05 ID:EbwBu8TBO

26～28日納車wktk

wktk

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:05:17 ID:NDiKFGp9O

>423
納車後一回や二回の給油ではわからん。
運転手が車に馴れてないから。
それに君の運転を直で見ないと実際の所は判らない。
信号青ダッシュですぐ次の信号でブレーキ踏むとかしてんじゃね。
自分の癖は自分では気づきにくいもの。

前車でも燃費悪そうだからそう思える訳で。
俺の前車12年前のフル四駆ワゴンでも平均八で七以下は無い。
車間空けてエンブレ併用でかなり改善するはずだぞ。

ドライビングスクールなんかで判断してもらってはどうか?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:48:57 ID:3PsvCjnz0

>>423
たんにアイドリングやろーなんだよ。
必要以上にアイドリングしているって言ってるし。
俺の知り合いにも２０分も３０分もエンジンかけっぱなしで話してるやつけっこういるよ。
そんなんじゃプリウスでもランクルに負ける。
アクセラで燃費が６～８と言ってるやつは荒らしかそういうタイプ。

440 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:54:18 ID:3zb+4+Vd0

朝の渋滞とか、一回の走行距離が短い傾向にあったからそれで燃費も悪かったんだろうと思う、
たまに遠出した時は10いってましたから。
今回のアクセラも徐々に慣れてきたら平均的な燃費になると信じてますが・・・

438＞確かに1回や2回の給油ではわからないかもしれませんね、それとおっしゃるような運転は一切してませんので・・・
都市圏で街乗りはやはり燃費悪いんでしょう・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:54:20 ID:FIhZCDNRO

アクセラってシートヒーターのオプション設定ってある？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:25:26 ID:adss8ibv0

俺15C(AT)で待ち乗り中心だけどリッター13キロくらいだよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:08:13 ID:E5RGfJw80

>>423
エンジンは燃費にちょうどいい負荷ってのがあるので、
やたらと低回転でいるのも原因かもね。
たまにはぶん回せ！

ちなみに23S5MTで都内8.2km/l。←燃費無視走法＆渋滞
一回だけ6.5km/lなんて事があった。
あれはたぶんレギュラー入れられたな。パワーも無かったし。

444 ：434：2006/12/22(金) 23:57:38 ID:lBtPg1w40

434です。
帰り道、なるべく3000rpmを超えないように走って帰ってきました。
今まで乗ってた車（SR18搭載のファミリアワゴンｗ）に比べて静かで、そして低回転でも町乗りでは必要充分なトルク感にびっくりしました。
まだODOが15kmにも満たないので、本格的に使い始めるのはもう少し先になるでしょうけど、車の進歩に驚いてます。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:03:17 ID:TU2E02K90

>>434
納車オメ
最初はエラい燃費悪いから覚悟汁
１０００ｋｍのオイル交換でマシになるぞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:07:51 ID:yHZvlp660

>439
街乗り中心とは言え、本当に６．５～８ちょいなんだが…
しかも１５、長時間のアイドリングなんかしてない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:19:34 ID:SkJY8hVd0

1.5Lで10㌔m/㍑割るようじゃちょっとおかしいよ。
本当に元売のガソリン入れてる？
灯油まざってない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:33:36 ID:yHZvlp660

混ざる分けないって
普通に大手のガソスタで入れてるんだから

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:03:39 ID:nUiJ6rjsO

>447地方在住かい？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:29:13 ID:VKp/6g8m0

何？地方って混ざることがあるの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:47:17 ID:+7qAvhaPO

>>450地方は燃費がいいって事だろ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:09:20 ID:f83Af/l30

１５乗り都内なんだが
6.5kmってマジで無い話だ。
悪すぎる。
前車にいたっても悪すぎる。
君には悪いんだが、運転に問題あるとしか思えない。
回しすぎているのでは。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:15:51 ID:7bxlwIUi0

本人は回していないと言ってるぞ。
あと考えられるのはパカパカとブレーキを踏んでいる可能性かな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:43:09 ID:giwDG+jg0

>>409
もう2回ぐらい満タン法で燃費計算してから判断しなさい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:51:53 ID:yHZvlp660

普通に運転してるつもりなんだけどなー
できるだけ回さないようにしてるし
強いて言うならエアコンの影響か
といってもエアコンもガンガン使ってるわけじゃないし
それにしてもせめて１０は走ると思った
他の人の燃費が羨ましい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:54:04 ID:CZ04oDOr0

サンデードライバーなら燃費なんて気にすんな
俺なんて燃費計算したことないぞ
踏みたいときにアクセル踏まないと運転してて楽しくないだろ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:46:35 ID:fTF3GYIf0

>>456
おれもそう思うなあ、ラムエア入れてから燃費何て諦めてますよｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:24:29 ID:G0MCtiGgO

自動車学校の教習車がアクセラになったと聞いたので金払って乗ってきた
初めて見たけどスタイルは先進的な感じで中々よい
内装はショボい、パネルとかはスポーティで中々いいね
エンジンかけてみるとうるさい。これは教習車だから回転高いのかな？
セカンドで40ｷﾛ走行してみたけどうるさい。まあ教習車だから一般車と違うかもしれんが
カーブでふにゃふにゃ、腰砕け感がある
値段しらんけど最低グレードで130くらいなら買いかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:41:33 ID:aTi2CfxB0

この車買った人が燃費が良いだの悪いだのって言い合ってるのってどうなの？
燃費なんて深く考えなくてもいいじゃん。
燃料費がもったいないなら乗らなきゃいいんだしね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:50:14 ID:YzXT9IJ1O

アクセラ乗りの皆さんトヨタのブレイドはどう思います？
サイズ、価格、スタイル、など見るとアクセラとガチンコなんですが。
俺は外観がアクセラのほうが好みだからアクセラ買ってよかったんだが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:18:05 ID:4Rm9rgTQ0

価格はブレイドの方がランク１つ上じゃない？
一応、アクスポなら、2.3L or MS相当か。
外観はアクセラの方が好みかな。
さすがに内装質感はブレイドの方が上だが。広いのも好感が持てる。

ただ、2.4Lなのにパワーが足りないような。こんなもの？

ときに、外見、価格帯も考ると、オーリスの立場が薄くなった気がする・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:18:30 ID:BSy00CGcO

興味梨

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:19:28 ID:K9a763nW0

>>459
まあ燃費最優先で選ぶ車じゃないけど、燃費がいいに越したことはないですよ。
もし無意識に燃費悪い運転しているなら、それを直せばエコにもなるし…。
他人が(同じような状況で)自分よりいい燃費とわかれば、もしかしたら何か自分のやりかたを改善できるかもしれないですし。

>>460
デザインはアクセラのほうが好きです。
ブレイドはあのトヨタの新型ですからとてもよくできているんだろうなと予想しています。
ＣＭで２．４Ｌを強調しているから、アクセラよりちょっと上の価格レンジじゃないですかね。
アクセラの２．３は、このスレでは結構いらっしゃいますが、実際の売れ筋は１．５のはずですから。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:40:59 ID:5yZm5icu0

このスレの住人のいい奴具合＆誠実具合は感動的ですらある。
他社スレならブレイドなんてメチャクチャこき下ろしてるよ。
マツダ総合スレも雰囲気良いしな。
マツダ海苔は分別のある大人が多いんだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:52:32 ID:SJP8qxDD0

>>464
マツダを選んでいる時点で、偏見を持たずに車選びをしている奴が多いのでしょうね。
多面的に物事を見れる大人が多いってことでしょうかね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:06:38 ID:k4mEr/Re0

CVTって好きじゃないんだよな、いいのかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:35:56 ID:Wjdx9gxRO

さっき俺の23S納車しました。やっぱかっこぅいー!!!
オーナーのみなさんこれから宜しくです(^_^)
季節的に最初から純正アルミを外してもらって、スタッドレス&アルミ履き替え済み（アルミデザイン選べない）
だったからダサいんだろうな～って思ってたら
わりとアクセラのデザインに合ったかっこいいアルミで極満足!

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:43:33 ID:OM2NKJU70

>ただ、2.4Lなのにパワーが足りないような。こんなもの？

まあレギュラー仕様だからね、財布に優しいんじゃね（ｗ
ハイオク仕様な猿人だったら200ps位は出せたと思う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:58:59 ID:tMeabxyk0

　+　　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　 ∧＿∧　　　　ブレイド？ぼこぼこにしてやんよ
　　　 (　･ω･)＝つ ..+
　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　　　　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,～（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:35:13 ID:CMhqRemg0

>>460
漏れ、セダン乗りだからブレイドに興味ナッシング。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:53:42 ID:k4mEr/Re0

おれはCX-7の方が気になる。
けど、高いし、燃費も悪いなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:55:53 ID:lzpbE7Ku0

都内じゃあれはでかすぎるわ
スタイルは結構好きなんだけどね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:56:25 ID:KxLQBZ1s0

アクセラセダンって正味な話どうなのよ
室内相当狭いんじゃないの、あのリアでは

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:11:40 ID:VqIbtrU10

>>473
後席は頭上空間の余裕こそ無いけど、レッグスペースや前後シート間や横幅などはスポーツと同じだよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:25:52 ID:7bxlwIUi0

>>460
走りがガチンコじゃなさそうなので、はい。
ただ、トヨタがちょっとは車の意味を思い出したのかなと思って気にはしていた。
で、ブレイドスレは見ているよ。
まだ記憶喪失かな…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:09:43 ID:rvhRojS60

ETCってどこにとりつけてる？
どこにつけようか悩んで３日目

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:09:47 ID:7bxlwIUi0

今見てたらあのスレでアクセラ、微妙に叩かれてるな。
アクセラをCVTなんかと比較するか、普通？

デミオ・アクセラ・アテンザ
ヴィッツ・オーリス・ブレイド
あー、まあ比較したくなるかｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:10:25 ID:YcgUP7by0

>>476
アンテナ分離型を本体、灰皿のなか。アンテナ、メーターフードの中。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:14:03 ID:tMeabxyk0

>>477
糞つまらんふいんきだけのヨタ車などどうでもいい
勝手に叩いてろっつー感じ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:28:04 ID:VKp/6g8m0

普通よりやや貧困層の世間一般から見て
アクセラって高級車なん？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:31:01 ID:j4sBGVax0

なわけない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:35:12 ID:lzpbE7Ku0

高級車じゃないだろ
でも安い車でもない
諸経費入れれば200万は行くんだから

483 ：467：2006/12/23(土) 18:26:57 ID:Wjdx9gxRO

だ誰か･･納車オメって言ってくれよぉお!

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:28:25 ID:yXhgJ9VD0

>>483
だ誰か･･納車オメ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:32:49 ID:AG7qb57e0

納得できないままアクセラ買ってるヤツも中に入るんだろうなぁ。
車に関する知識に自信がないから、自分の判断に不安を持つんだろう。。>>467なんてその典型。
お前は、けっきょく、他人から相槌を打ってもらえなければ、自分の判断を信用も出来ない
メンタリティーの持ち主なんだよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:34:18 ID:8kPsKJgG0

>>483
あまりの>>467のテンション高にちょっと引いてました。
あらためまして、納車おめでとうです。安全運転でどうぞ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:46:25 ID:6vGT0TML0

>>483
納車オメ。
26日納車予定のオレにも来たら頼むぜ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:53:50 ID:Sd13NxF70

>>467
遅くなって悪かったなぁ。納車オメ！
俺と同じ23S乗りだから余計な心配かもしれんが、
くれぐれも内装をおかしな光モンで飾らないでくれよな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:57:54 ID:7bxlwIUi0

>>485
23Sなら乗ってりゃ嫌でも納得するさ。
自分でバカみたいに相槌を打つようになっちゃう。

>>483
×やっぱかっこぅいー!!!
○やっぱり格好いい
×宜しくです
○宜しくお願いします
…よかったね。おめでとう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:58:27 ID:tPcSxe3X0

今日レンタルでアクセラセダンの１．５を乗ったよ。

ハンドリングは、思った以上に素直に切れる感じでよかったよ。
静粛性は今のコンパクトカー並はあると思う。
室内も広くて快適でした。

車重が多めなのでちょっとパワー不足かなとも思ったけれど
気にするほどでもなかな。

外見もいいし、家庭をもったらアクセラにしようかな。

ｂｙ　現ＮＢ糊

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:03:48 ID:rvhRojS60

>>478
灰皿…！
そうか、そういう手もあるんだね
参考にさせてもらいます、ありがとう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:06:13 ID:Rjqa26cF0

>>476
ディーラーのメカと相談した結果、
アンテナ→ウインドシールド上部のバックミラー接着用に補強してある網掛け部分
本体→グローブボックス内（配線はグローブボックス奥に穴開けて取り回し）とした

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:10:09 ID:WX/1REq90

>>476
俺はダッシュボードの中の右の壁側につけたけど、
ちょっと運転席から遠くて出し入れしづらいかも。
ま、走りながら出し入れする訳じゃないし、収まりが良ければOKだったので。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:11:51 ID:8kPsKJgG0

私はダッシュボード？の助手席側の壁です。
ようするに取り付けマニュアルどおり…。
でも本体は見えないようにしたいので、もうすぐの６ヶ月点検のときに移動してもらおうと思っています。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:11:52 ID:tMeabxyk0

23S買った人、マツスピとは迷わなかった？
まあＭＴしかない時点でマツスピは眼中になしな人もいるだろうけど

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:22:13 ID:oeu/z7m40

マツスピは速すぎですね。ライバルはインプ、ランエボのターボ車
くらいなものかな？23S買う人とは違うと思うよ。

俺は訳あってATなのもあるし、NA、MZRエンジンのフィーリングが好きだね。
個人的には23Sの6MT(5MTで十文かも）を出してほしいね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:40:32 ID:SZ6rfLPc0

俺は彼女がAT限定なのでMT買えない。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:44:05 ID:lzpbE7Ku0

彼女と別れろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:46:28 ID:/FZrCNcnO

2.3リッターエンジンはハイオク指定なのにパワーは出てないし、
官能性も今一つ
さすがにホンダと比べるのはかわいそうだが、スバルの2リッターにすら
あらゆる点で負けてるってのがちょっとなぁ

ターボ前提のエンジンだからか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:09:53 ID:L13xRPkM0

オーリスやらブレイブやらトヨタのアクセラつぶしはすごいな
トヨタからこんな車でたらもう誰もマツダのアクセラなんて買わないだろうし・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:11:55 ID:k4mEr/Re0

いやおれはアクセラ買うよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:12:52 ID:TQ1Xm1ha0

ブレイブはよさそうだなー

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:14:04 ID:tMeabxyk0

>>500
俺はこんな時代でもＭＴ設定があるのと、マツスピみたいな馬鹿グレードを
割安な価格で設定してくれるマツダが好きだけどな

トヨタじゃ絶対ありえないだろうし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:28:37 ID:AG+IwAahO

シートフルフラットかリヤシート倒せば車内泊デキマスカネ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:29:07 ID:fARWflMY0

アクリルバイザーなんですけど
内側が掃除しにくくて困ってます・・・
端っこのクモの巣が全然取れない・・・orz

この際アクリルバイザーを外そうと思うのですが
素人でも外せるでしょうか？

あー付けなきゃ良かった鴨

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:34:12 ID:AG+IwAahO

1*5Ｆのマニュアル購入予定ですエアロのおすすめメーカーってありますか？マツダスピードは１＊５は無いらしいので

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:37:48 ID:cxy/jztC0

>>504
車内泊したことありますが、
単にフロントシートをもっとも後ろに倒してそこにそのまま寝ました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:38:30 ID:YcgUP7by0

>>491
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/136487/car/33675/41764/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/208391/car/97248/122662/note.aspx
手、ケガするな!

509 ：485：2006/12/23(土) 21:24:21 ID:Wjdx9gxRO

俺は買うまでにクソ試乗してクソ納得して買ったんだぞ!
けどやっぱ納車オメって滅多にいわれるチャンス無いし言われたいじゃん?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:26:19 ID:ZOaQxUws0

落ち着け。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:27:08 ID:Wjdx9gxRO

↑あ>>467ね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:27:25 ID:DGf7PZWk0

>497
嫁ならまだともかく彼女にまで遠慮しなきゃならないのか…。お気の毒。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:29:16 ID:DGf7PZWk0

ageてまで言われたいんかい。まぁ気持ちは分かるが…。
納車おめ。俺は明日さ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:31:02 ID:xT4p7Gzz0

>>497
妻じゃなくて彼女でしょ？
彼女と運転交代しなければいいのですよ

自動車保険の絡みで友達含む他人と交代しないけどな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:31:32 ID:AG+IwAahO

質問の仕方間違えましたフルフラットになりますか？リヤシートは固定ですか？こんな質問したら買う気満々ってばれて値引き出来ないと思いまして…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:32:07 ID:Kj/0bJp/O

納車オメ！
安全運転でね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:32:56 ID:kfL1cigP0

だいぶ遅レスなんだけども…。

>>406
> 8の16インチなら、オフセット以外同じだったよ
> たしか+50
> アクセラ純正は52.5
幅がちがうっす。RX-8のほうが1インチ幅広なので、アクセラにつけるとフロントはぎりぎり。
RX-8の純正タイヤ(RE040:225-55/16?)がついた状態だとサイドウォールが微妙にはみ出ます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:42:19 ID:ArlDC6zE0

>>515
リアシート固定。
フルフラットにはなりません。
オレ的には後ろのシート外し(超簡単に抜けますｗ)て、
２シーター仕様にして荷台からリヤシートに掛けて
フラットなスペースを自作するのがお薦め。簡単に出来るよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:51:21 ID:AG+IwAahO

ありがとうございます布団を車内に持込みます（笑）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:52:40 ID:lzpbE7Ku0

アクリルバイザーってアクセラに激しく似合わないから
最近、取り外したわ　オプションで付けて後悔した

521 ：467：2006/12/23(土) 22:12:23 ID:Wjdx9gxRO

みんな親切にありがとうございました。とても満足しました。
ちょっと舞い上がり過ぎですいませんでしたorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:27:21 ID:/0Nfhk/W0

>>521
誰でも舞い上がるよ。
俺は、年明けになりそうだから羨ましいです。
安全運転で乗り回してください！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:32:53 ID:Wjdx9gxRO

>>522ありがとうございます！安全運転します。
納車までのwktkも楽しみの一つですよ。年明けなら19年式になるしちょっとお得ですね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:39:57 ID:7bxlwIUi0

>>495
俺が買ったときはMPSが存在せず。
23S5MTを買ったが、当時はインプと迷ったよ。
俺は23Sのあの軽さにやられたね。インプより加速時の軽さを感じたからね。
アクセラでもそれなりに暴力的加速やスムーズなコーナリングを楽しめるし。
そのくせ予算を大幅に下回る価格。
でも、今のラインナップだったら迷うことなくインプWRXのMTだなあ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:52:11 ID:BSy00CGcO

>>518
どのように取り外すのか詳しく教えて下さい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:10:32 ID:giwDG+jg0

>>525
シート座面部は、はまってるだけだから上へ引っ張って外す。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:20:01 ID:fARWflMY0

>>520
俺も外したいのですが
俺でも外せますか？

外し方教えて下さいorz

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:25:41 ID:KIMvzzPS0

確かアクリルバイザー装着して出てるCM、パンフの写真はないな
つまり似合わないってことだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:35:31 ID:My/NBpk50

>>499
生産台数の9割を輸出してる関係上、L3-VEは日本国内でのハイオク専用というより、
欧州規格レギュラーガス対応の範囲内で、性能を調節してるんじゃないかと思うけど。

たまたま国内外のレギュラーガスオクタン価の違いから国内ではハイオク指定に
なったというだけで、国内ではほとんどすべての車がハイオク指定になってしまう
輸入車と同じような感じじゃないかな。

通常はレギュラーガスで150psのLF-VE(2.0L)も、ハイオク専用なら180ps出せるようにして
ロードスターに乗せてるし、単純に必要性（需要）が見えてこないからやらないだけで、
できないわけではないと思うけどね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:44:49 ID:dpgbPQA00

アクリルバイザーは必要だから付けてるんじゃないのか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:08:34 ID:kT1D/3jt0

>>528
OPのアクリルバイザー付けてCMやパンフに出してる車って元々少ないと思うけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:08:45 ID:Bx92Bp2R0

ということは、しばらくしたら今度は付け方を聞いてくるんじゃないか？
こういうことは、ディーラーで聞いた方が早いと思うが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:38:07 ID:enJsSKHp0

>>499
L3-VEはそれなりにいいエンジンだよ。
スペックだけで見たら見劣りするエンジンだけど、
トルクの出方が自然だし、中回転域～上まで回したときのツキもいい。
変にスポーティな方向に振ってないから結構扱いやすいし。

ホンダのエンジンだとどれと比べればいいのかってのもあるけど、
K24Aと比べても実用域でのフィールは悪くないと思うよ。

スバルは…吹けはいいけどトルク薄いような気がするんだよなぁ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:38:40 ID:uZ3MjdtzO

お前らメリークリスマス(･ω･)ﾉ
来年こそは20S帰るようがんばろｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:09:52 ID:nemmNZTV0

クリスマスって明日じゃないのか?

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:19:25 ID:SMJLo/hA0

今週中に納車でつ　楽しみだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:29:32 ID:/4p6EeSI0

来年こそはMC前の23SMTの上玉が見つかりますように

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:58:15 ID:csw1IYu80

今週こそはロト６が当たりますように・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:30:46 ID:AsjZkPEl0

>>491
こういうのもいいと思うよ。職人芸！
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/150217/car/44892/167954/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/172835/car/64783/79060/note.aspx

おれはグローブボックス内側の壁に付けてるけどカードの出し入れが面倒。
アンテナ兼スピーカーはバックミラー付け根につけてたけど、カードを
入れてる間LEDがつきっぱなしなのが邪魔に感じてメーターフード内へ移設。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:35:07 ID:XZmLZZGr0

普通にアンテナ一体型をダッシュボードの上でいいんじゃない？
なんで隠したがるの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:41:44 ID:AsjZkPEl0

>>540
だって見た目すっきりがいいんだもん

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:45:09 ID:uTtPyD8S0

セダンに2.3L復活してくれ・・・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 05:12:23 ID:KNzEjk4q0

↑　ブレイブでなかなか検索に引っかからないなって思ったら

ブレイドじゃんｗ
ブレイブストーリーならたくさんでたｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 07:07:09 ID:Bx92Bp2R0

ブレイドはターゲットが、マークＸよりの上で、
団塊の世代というじゃないか。
アクセラすれで話題にしなくていいんじゃ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:32:46 ID:YDTYctUp0

まあ、オーリス、ブレイドと発売されたおかげで「オーリスとライバルを斬る！」みたいな
雑誌の企画が頻発しているので、アクセラが再度取り上げられたと思えばいいのでは。

・オーリスはよくできている

・アクセラはその基準にいち早く合致した欧州で人気のクルマ
　「でも基本設計が古い」←なぜか必ずその一文が入る

・やっぱりゴルフがよくできている（ヲイ！）

で、ゴルフがR32だったりするのにアクセラは23Sだったりするんだよね。
MPSで対抗しろよ、と。それだとヨタの２車がダメ扱いになるから無理
なんだけどね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:43:41 ID:j+Ne/0US0

オーリスでもシビックも、三角窓の有る車は購入対象外でした。
なんか家族車っていう臭いがした。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:11:02 ID:Sg0rnrp50

正直、オーリスとかブレイドとかどうでもいいんだけどな～
アクセラのデザインと走りに満足してるからね。
全然眼中にないんですけど･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:27:34 ID:SMJLo/hA0

デザインからしてオーリスとブレイドは却下だったわ
あんなださいの勘弁だわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:03:55 ID:Q6SaSus/0

そもそも大リスっていう名前が間違ってる。
大ヴィッツに改名汁！ヽ(`Д´)ﾉ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:55:01 ID:AsjZkPEl0

ヴィッツを小リスに変えた方がかわいくていい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:00:06 ID:Z+6BE2S80

ポークヴィッツだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:01:02 ID:FpXMIpU40

鬼才現る

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:20:44 ID:NdhBOBx70

>>551
泣いた

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:27:06 ID:Yz5kpKHM0

>>550
ヴィッツを欧州名のヤリスにしちゃえば「ヤリス→オーリス」で統一感が出る。
ついでにアクセラもmazda3でいいんじゃない？
マツダスピードアクセラよりもmazda3 MPSのほうがカコイイと思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:01:57 ID:h+w70aFo0

日本では車種が多すぎて覚えにくい。
車にあまり興味の無い多くの人にとって覚えにくいのはマイナス要因である。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:20:56 ID:XknAjmKd0

いきなりすまんが、関西マツダと大阪マツダで値下げの競合って狙えるのかな？
店の間が１００ｍぐらいしか離れてない所にあるんだけど・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:27:46 ID:KNzEjk4q0

俺　もし
オーリス　１５０万
アクセラ　２００万って言ってもアクセラ買うな
そして
ブレイド　とアクセラが同じ値段だとしてもアクセラを選ぶ
トヨタはなんであんなにデザインが悪いんだ？わざと？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:47:25 ID:gs4Nmi5j0

>　「でも基本設計が古い」
　基本設計が古いって書くだけなら書けるんだよな。どこが古いのか
とかそのデメリットをきちんと工学的な視点で具体的に書いているん
だろうか。

　さっき納車されて2時間強走ってきた。試乗のとき感じた通り、こちらの
操作にきちんとついてきてくれるし、速度を出してもそれほど不安感が
ない。…ただ免許とってから初めての車で初めての道走ったから…
事故なしで生きて帰れてよかった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:53:28 ID:0I0ZFv380

>>557
実際には同クラスならマツダの方が価格が高いってことはありえないから、
高い金出してヨタ車を買う気にはなれないんだよなぁ
高い分だけ金かかってるようにも見えないし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:10:07 ID:pzsMp7jv0

まだ知名度低いから、知らない人からみればブレイドでさえカローラ扱いされるだろうしな(´･ω･｀)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:45:01 ID:rtx81Rbx0

>>545
Axela：2.0l→189万円
Auris1.8l→209万円
SX4：2.0l→204万円
の比較があったが、やはり同じような論調だった。
その割りに評価の表は「Axela最高」という感じだったよ。
そして何故か登場するGolfGli：2.0l→279万円
「Golfは限界は低いが、走りがいい」
「Axelaは限界が高くて、限界を超えても曲がれる」
なのに「どれもGolfには適わない」って。それは価格のことかと…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:58:03 ID:/Vs6vxye0

「見飽きた」を「基本設計が古い」で片付けるライターがいる
こんな世の中じゃ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:59:34 ID:hBV+vSXR0

>>545
ここのサイトじゃない？

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail2.html?id=abtj_027

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:00:33 ID:0I0ZFv380

ライターの意見なんか気にしなけりゃいいのよ
おまいらはオーリスでもゴルフでもなく、何か理由があってアクセラを
選んだんだろ？
自分の選択に自信をもて

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:04:16 ID:o9pxq9ul0

>>558
＞操作にきちんとついてきてくれるし、速度を出してもそれほど不安感がない。
＞…ただ免許とってから初めての車で初めての道走ったから…
教習車との比較ですかw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:07:01 ID:w5auxCIp0

>>556
300mの距離にある関東マツダと地場系オートザムを競合させてオートザムから買ったが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:11:13 ID:/Vs6vxye0

>>565
教習車といえばジェンキンス氏がアクセラセダンでやってたな
川崎の教習所だっけか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:12:25 ID:Bx92Bp2R0

車の性能とか気にしないでゴルフとか買ってみたいよ。
でも、ゴルフとか買った友達は結構高く売れたみたいだから、
出費はアクセラより安いのかも知れない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:23:41 ID:w5auxCIp0

>>568
最初の車検で売却とかだろ？
乗り潰し組からすればリセールバリューなんか計算の外だからなあ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:27:42 ID:CcgQyRAl0

ゴルフGTに1度乗ってみると一瞬でアクセラ買う気なくなるよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:29:06 ID:xHtvfFEM0

ゴルフみたいなマジメなだけが取り柄の不細工な車は全く興味ないけど
アルファ147なら欲しいな。
でもテンロク5MTで270万もするし、そうなるとRX-8ってなっちゃうなぁ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:52:36 ID:qOVU5M0b0

アルファとかは維持費で死ぬぞ
５００００ｋｍで2回目の車検で36万ってありえねぇ・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:56:53 ID:rtx81Rbx0

>>570
詳しく。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:37:47 ID:gs4Nmi5j0

>562
欧州車だったら「熟成された」と表現するかもな。
事実は一つでも解釈はいくらでもできる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:05:01 ID:xHtvfFEM0

【評論家に関する定説】
・ドイツ車のバッジが付いてる時点で評価３割り増し。
　決めゼリフは「ドイツのライバルには今一歩届いていない」
・イタ車のバッジがついてる時点でデザイン評価５割り増し。
・奇抜なデザインを見ると、見たこともないのに「宇宙船の様な」と形容する。
・お勧めグレードは一番排気量の少ないベースグレード。
・車種に関わらず、やたらと限界域特性を語りたがるが
　擬音が多くイマイチ分かり辛い。
　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:21:35 ID:MklQoM2Y0

先日一ヶ月点検が終わりました。
この辺に来ると、クラッチも馴染んで良い感じです。
15でも、ＭＴならあまり非力さは感じませんね。
流石に山道（登り）ではノッソリ感は否めませんが、日常走行では何ら問題無し。
所で、アクセラって旋廻時の安定性が良いですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:00:39 ID:pLlaV91L0

>>499
>>533
県内のディーラーには23Sが無いんで皆さんにお尋ねします。

23Sと20S・20Cでは、4000回転以上アクセルを踏み込んだ時のエンジン音には違いがありますか？
（どっちがいい音がすると思いますか？）
20C～20S辺りを検討していますが、23Sの「バランサーシャフト」ってのがエンジン音にどう影響するのか
気になってます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:23:24 ID:tAQX7Cfh0

来年中ごろにブレイドの3.5ℓモデルが出るってCARト○プに出ていたが、
これとアクセラ23S・MTって運転しやすさとか走行性能ってどっちが高いんだろうな？
さすがにマツスピアクセラには敵わないと思うが、あの大きさで3.5ℓってなかなか熱い走りをしそうだ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:26:56 ID:7/FSEZHf0

>>578
3.5のV6なんか積んだら、頭重くて曲がらないだろ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:36:46 ID:uZ3MjdtzO

流石に3.5のCVTはどうかと

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:49:33 ID:deIkMbxY0

頭が重いなら後ろに積めばいいじゃない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:50:29 ID:eL64zYIP0

のちのポルシェである

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:51:53 ID:dWpsGopG0

流れぶった切ってすまないが、純正ナビにしないとナビゲーションボックス
というのはついてこないのでしょうか？
例えば、ナビ後付けする場合、みなさんどのように置いてるのでしょうか？

584 ：392：2006/12/24(日) 23:53:52 ID:kotBbl1n0

車が違うけどアテンザで試せばよいかも？
俺は2.3に惚れ込んでる一人だけど、確認のため1時間走って試乗車させて
もらって決めたよ。

下のサイトの人とおおむね同意見だね、俺。
まあ、好みもあるからね。

ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/lineupnew.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:54:22 ID:GfiSxPWi0

ディーラーで必要な物のパーツNO調べてもらって発注。
自分でつける。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:54:55 ID:deIkMbxY0

オーリス見てきた。
何なんだあのセンターパネル？コンソール？は。
糞邪魔。安っぽいし。
あと、カローラフィールダーとシートが同じ？？

イラネ。
あと、ブレイドのお尻はやっぱりアクセラに似てると思った。
（別にパクりと言う気はない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:04:41 ID:dWpsGopG0

>>585
発注すれば買えるんですか・・・
値段とかパンフに載ってなかったし、Dに聞いてもハッキリした答えしないもので・・・・。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:21:52 ID:nWU9NUn40

>>587
ナビゲーションボックス自体はカタログに記載あるから、
「このボックスを単体で欲しい」と言えばよいよ。
\24,000くらい（工賃別）するけど。

俺は単体で発注して自分でつけたけど、そんなに難しいもんじゃないよ。
あえて言えばモニターケーブルの取り回しでちょっと悩むくらい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:37:47 ID:bBOV5geB0

>>587
ショップオプションのカタログ10ページ、ナビシステムの明細欄で品番と
価格がわかる。ナビ取付には下記の部品を揃えれば大丈夫。

・ナビゲーション電源コード
・ナビゲーションボックス
・ナビゲーションブラケット
・オーディオコード
・Aピラートリムクリップ
・Aピラーグロメット

ナビゲーションブラケットは1DINナビ本体をグローブボックスに宙づりに
するためのパーツ。本体を別の場所に設置するなら不要。

オーディオコードはナビ側の外部出力端子の形状に合わせて3種類の品番がある。
FM飛ばしであれば不要。

トリムクリップとグロメットは、Aピラーを脱着する際に破損しやすい部品のため、
ピラー脱着のたびに新品を使用することが推奨されている。

ショップオプションのカタログがないならWeb版を見て。
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:25:25 ID:sncazXZl0

BOSEにはがっかりさせられた。
もっとクリアーな音かと思ったけど、なんだあれ。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:09:58 ID:zkCcTUFN0

そうかな、俺は満足だけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:16:36 ID:sWcOgN12O

オリジナルスピーカーでも満足してるんだけど。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 03:58:42 ID:oz7A/5N30

>>592

俺も基本的にオリジナルスピーカーで問題ないと思うんだけどさ、
ボワーンとした低音はデッドニングで引きしまって良くなりますかね？＞詳しい人

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:00:42 ID:8ef3ArrFO

MC後の23S乗ってる。
この前、親のゴルフプラスを少し借りたけど全然面白くない。
確かに静かで乗り心地いいし快適なんだが、ただそれだけ。
あまりにもマジメすぎる。
その点、アクセラにはワクワクする何かがあるんだよな。
この値段でこれだけ楽しいクルマを創ってくれたツダは凄いわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:01:53 ID:ycgS3hK/O

好みはあるけどポーズ自体、あまりいい音じゃないからなぁ～

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:29:21 ID:bj5ti1440

23SもゴルフプラスもATだろ。ATに乗り心地の違いも糞もねーよｗ
アクセル踏めば走り出すマジでの世界でしょ？
やっぱりアクセラはターボじゃなきゃ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:45:35 ID:kt9H1UBY0

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 06:35:51 ID:iKgUlQEf0

>583
部品として取り寄せてもらえば良いんじゃない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 08:44:05 ID:zkCcTUFN0

>>596
うほっ、いい漢

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:04:19 ID:m+3i42RXO

アクセラ最高！
い～やっほ―――っ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:20:44 ID:1SA/Xyqr0

ジャガーS-TYPEに乗っていますが子供の学費捻出のためアクセラスポーツに
乗り換えようと思っています。
ウィークデイは営業車兼用、休日は家族とドライブ、子供が卒業したら子供に
あげるつもりなので下取りは考えていません。

で、今、20Cを考えているのですが
運転していて楽しいでしょうか？
長距離を運転して疲れないでしょうか？
シートのできはどうでしょうか？
踏み込んだときのエンジンの音はどんな音でしょうか？
乗っていてガタピシいわないでしょうか？
皆様のアドバイスをお願い致します。
(´･ω･`)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:31:24 ID:0mXtwHgx0

試乗してください。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:58:32 ID:1DeSY5hk0

ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=375966

20C のMT見つけちゃった。俺スゲエ。

604 ：344：2006/12/25(月) 12:20:55 ID:T90obeKw0

週末に試乗してきました。ディーラーの試乗車は、２０Ｓしかなかったんですが、
無理言って、１５Ｆ　２０Ｃにも乗らせて頂きました。
結果ですけど、１５Ｆが意外と良かったです。広域農道でぴゅっと
走らせたんですけど、先日の風景が理解できるくらいエンジンが回るので
営業マンに聞いた所、納車時は、エンジンが回らないと思いますが、
きちんと、マニュアルモードで、変速して、３千キロまで、エンジンオイルを
交換してやると、よく回るようにナルンデスヨト、教えてくれました。
初めての新車購入を考えていたんで、これでも、十分かなと思い始めています。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:23:58 ID:XE44kKlaO

BOSEがいい音じゃないって人は、一体何を聞いたら満足するんだろう…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:35:48 ID:mucR5U7w0

クルマのオーディオだと運転しながらしか聞かない(所詮ＢＧＭ)んで、あまりに貧相な音でなければあまり気にしないです。
というかあまりに良い音だったり演出された音だと逆に疲れませんか、なんか耳に集中してしまって。
最近の純正オーディオは、そりゃまあ所詮純正だよなというレベルながら、ＢＧＭとしてならあんまり不満がない音だと思います。
どうせロードノイズ・風切音・エンジン音とかしますしね。

エンジン切ってちゃんと聞くとなればまた別ですが…。
とか思っている耳の貧しい私。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:37:58 ID:mucR5U7w0

あとこれは年取ったせいなんでしょうが、あんまりイルミネーションが派手なものは嫌いになってしまいました。
昔はアナライザーとかが動きまくるのが好きだったのですが…。
今は運転してるときはどうせ見ないしなーとか思うようになってしまってます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:44:47 ID:1DeSY5hk0

>>606-607
俺漏れも。

必要な情報以外の光は社内には不要。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:50:59 ID:cpeqch3D0

ラジオばっか聞いてるから音質はどうでもいいわ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:10:02 ID:QDCyU5en0

どーせソースがCDやMP3だから良い音になる筈がないから俺もいい。
でも初代プレマシーみたいに音が外にだだ漏れになるのはイヤだね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:09:45 ID:4Is3j18a0

純正スピーカー良いと思うけどな。
社外品は低域強すぎたり高域強すぎたりして何か嫌なんだよね。
スピーカー周りに鉛シート貼っただけでかなり良い音になるよ。
色々弄って来たが、どうせ圧縮音源で聴くんだし、
音楽に金掛けるくらいなら他のパーツに金掛けた方が良いと俺は思った。

612 ：577：2006/12/25(月) 18:54:37 ID:uH26G/Ac0

>>584
どうも。

排気音とかは同じエンジンでもアクセラとアテンザでちょっと違うとかカービューで聞いた様な記憶がありますが、
エンジン音でアクセラ23Sに近い条件ってことになると、地元ではアテンザに試乗してみるしかないですね。

613 ：584：2006/12/25(月) 19:14:42 ID:0mXtwHgx0

>>612
上の書き込みは試乗場所まで1時間かけて、行った。のあやまりですｗ。

あと、旧型のMPV2.3も回転フィールや音はよくにてる。新型もNA2.3は
似てるのかもしれない。

2.0と比べて、とにかくスムーズに軽快に回っていきますね2.3は。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:15:44 ID:zS39WsDX0

>>610
それが、アクセラもダダ漏れになるんだ。
ハードロックみたく騒がしい曲や、アニソンみたいなものには向かない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:38:20 ID:EdapL/jJ0

アニソンって痛過ぎるアクセラ乗りはやっぱりオタが多い？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:44:16 ID:FVAn/zUjO

オーリス＆ブレイドには、アクセラにある“道具感覚”がたりないな。
だから、俺はとりあえず満足。な23SMT乗りです。
オーリスもブレイドも、情報見る限り、悪くはないよ。自分では買わないかも、ってだけ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:47:23 ID:v9Hp1ibK0

>>615
そんな言葉に反応するのはヲタくらいだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:15:40 ID:St4B9dZv0

唐突な質問ですいません。
アクセラの純正ナビを外して2DINのカーナビをつけることってできますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:22:32 ID:6dJ4nw9W0

貧乏なヲタには模造品、猿真似の安物がお似合いですよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:23:20 ID:XhcljjMf0

＞アクセラにある“道具感覚”がたりないな。
ハンドルがぬけるからな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:31:14 ID:ATv6Bu+z0

アクセラってパワステが機械式だからかウィンウィン音がしますね。
あと止まるとどこからか「キシャーッ」って音がする…
すごく気になるんですが何だか分かる人いますか？
前車は油圧式パワステABS無しの平成３年車です

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:45:22 ID:ZkYmLqXR0

>>621

車のどこかに出川でも隠れてないか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:47:01 ID:JudnZXrV0

>>619-620
クリスマスに煽りですか、ご苦労様ですｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:54:58 ID:3LHpLXvj0

>>605
アクセラのBOSEは聴いたことないが、
BOSEの特徴は単なるドンシャリって感じ。
ものによっちゃ破綻してるし。
オーディオヲタにはあまり評判いいものではないよ。

純正スピーカーの出来は非常に良いよ。
定位感は殆どないようだけど
特性はフラットだし、細かい音もちゃんと鳴らしてる。
でも、走り出したらBOSEのドンシャリがちょうど良いかも知れない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:05:11 ID:GioL4tKeO

１＊５にもエアロほしい BOSEも可能にして

626 ：621：2006/12/25(月) 23:12:36 ID:ATv6Bu+z0

>>622
変な擬音使って悪かったな・・でもアンタつまらねぇ

本当に妙な機械音なんですよ。最近の車ってこんなモンなの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:19:04 ID:V5b7Cntg0

BOSEの独特な音場表現は好き嫌いが分かれるよな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:35:51 ID:CLBvHdLr0

>>626
運転席側のダッシュボードの奥っていうか、バルクヘッドあたりから
常に一定の「ヂィーーー」って感じの電気ノイズっぽい音がするよ。
俺も買ったばかりの頃はアイドリングで停止中とかに気になってたけど
最近は慣れたのか音が小さくなったのか全然気にならなくなった。

629 ：626：2006/12/25(月) 23:50:09 ID:ATv6Bu+z0

>>628
レスサンクス
その音も気になるね。でもそれとはまた違って一定ではなく突発的に一瞬なんだ。
特に車庫入れ時に１速やＲでチョコチョコ動かしてる時とかによく鳴る。
「ギャー」って感じの……ってわかりずらくてスマン。
もしかして俺だけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:04:42 ID:cKlFpsHl0

>>629
MC後の9月納車20C乗りだが、エンジンかけてあまり暖気せずR入れて
ブレーキ踏みながらバックしてる時(前入れ青空駐車なので)、ギャーって鳴るね
何か引きずってるのかと思った事って降りた事あるし
ある程度走ると鳴らないから、あまり気にして無かったけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:08:16 ID:pZahxApG0

>>629
ハンドルをいっぱいにきった時に鳴る音、又は
左右にきり返してる時に鳴る音の事かな。
他車に比べればアクセラのパワステの音はうるさいよ。

ハンドルをいっぱいにきった時に鳴る音＝「ギャー」「ギュー」
左右にきり返してる時に鳴る音＝「ウィン」「ウィーン」
って感じの音だね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:08:55 ID:IA9NkSdhO

>>629
そんな感じの音、納車後総走行距離230㎞の俺にもあります。
けど、ロボット動かしてるみたいで結構気に入ってる。
それより信号とかでブレーキ踏んで完全に停止してからしばらくして
「ｽｺﾝｯ!」って足の裏を突っつかれたような感触が気になるんだけど
俺だけかな。これは異常ですか?

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:29:21 ID:pNb//eQj0

たしかBOSEと共同でアクセラの音響空間が
最良になるスピーカー配置になってるんだよな。

同じ位置に純正スピーカー付いてるので
マツダがBOSEを踏み台にして純正の価値を高めてる
のではないかと妄想してみたｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:38:25 ID:PQfejYwz0

>>631
ハンドルに、ぬこが挟まってますよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:43:55 ID:IiQeEh+s0

嫁が株で俺の年収の2倍ほど丸儲けした。
義弟の結婚祝いにアクセラ買い与えた。

俺？買って貰いましたとも、中古の原付を。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:50:04 ID:0y4zBaqaO

標準でついてくるオーディオって、mp3等の再生は可能ですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:52:24 ID:hOsVTvlv0

>>629
オリのアクセラも鳴りますバイ。
オリのは、止まる寸前に小さな声で「ﾝギギギ」って感じですバイ。
ATだよね。マニュアルモードにするとならないから、オリはATの鳴きかと思っているとです。
気にするときりがないので、気にしないようにしているんだけど気になるとです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:00:44 ID:gNF+YdaB0

>>632
俺は最初の頃、停止してからさらに最後までブレーキペダル踏み込むと反力がなくなるので焦った。
アシストブレーキの意味がその時判った。
停止後に最後まで踏み込むとカツンって音がしますね。
突っつかれたといわれればそうとも思えるが、それの事かな？
それならばアシストブレーキのONの音だとDから聞いた。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:21:59 ID:rCUPbaXE0

>>621-631
それ系の音は油圧ポンプ作動用モーター音（電動油圧式パワステだから）。
止まったり極低速域でなるちょっと強い音は、
モーターの負荷が一時的に高まったときやモーターが休止して圧が抜けたときになる。
別に異常じゃないので気にしないのがよいかと。

ブレーキに関してはブレーキアシストの機構的なもんだね。
ｺｯっと抜ける感じのフィールならこれまた別に異常じゃないよ。

>>618
マイナー前だと面倒、マイナー後だと簡単。
まずはディーラーで相談してみよう。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:29:24 ID:1jdlwf2vO

教えてほしいんですが。アクスポ２０Ｓでオプションがﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾁｨﾝｸﾞｺﾞｰﾙﾄﾞつけて現金一括220万って安いんですか？
なんかＤに最終価格だって言われてしまったんだけど…
下取りはボロ車ですが、今は新年キャンペーンというので３ﾏﾝついてます。欲しいんですが高い(泣)
親切なひと教えてください。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:31:18 ID:1jdlwf2vO

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:35:04 ID:wQBCaVoR0

ブレイドのホイール見てワロタ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:39:03 ID:XefKO9to0

>>641
9月決算にアクセラ20S買ったけど
HIDと黒ガラスのオプションと16inchアルミホイル+スタッドレス付き現金一括諸費用コミで215万だった。
下取りは入れてませんがアリです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:49:36 ID:ZCHq4p4Z0

>>641
もうちょい逝けるぞ
3月の決算を狙って、1月後半ぐらいに行って2月契約でって流れにしてみ？
それともうちょいオプションつけた方が良いな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:21:47 ID:Hn0KxFPj0

アクセラってカービューのアクセスランキングが
いつも上位なんだけど、どうしてなんだろう？
モデルチェンジや新車にまぎれてトップ５にランクインしてる。
トップ１０はデイリーでも外したことないんじゃないか？
販売実績からも人気がそれほどあるようにも見えないが。

買う気はあまりないけど、気になる車ってことかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:34:00 ID:oTrZImsv0

トヨタで同じものが発売されてたら
フィット並に売れてたかもね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:39:07 ID:KKZo5XsD0

>>645
関係者だろうな（ニヤニヤ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:34:26 ID:gNF+YdaB0

>>631
「ギャーギャー」というのは感じた事は無いけど
「ウィーウィー」は確かにある。
電動モーター油圧ポンプの音だよね。
気づいたけど特に気にはならない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:47:56 ID:gNF+YdaB0

>>636
カタログ見たか？
よく読めば書いてあると思うけど
1枚CDのユニットはMP3再生不可能。
6枚CDチェンジャーのユニットはMP3対応。
以前は1枚がけが標準装備で交換購入だったが
今はどれを装着するか選択できるようになっているはずです。（2006年8月より）

650 ：636：2006/12/26(火) 07:08:33 ID:0y4zBaqaO

>>649
あぁ･･･やはりそうでしたか･･･
ｶﾀﾛｸﾞにそういう記述がなかったもんで薄々かんじてはいたんですが。
有難うございました。
さ、あとは23SかMSどっちにするか･･･
高卒2年目の社会人。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:01:29 ID:coSwu9IgO

>>649
待て。昨日15C納車された俺にはその選択はなかった。
これなんて嫌がらせ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:18:22 ID:5PE97thI0

>>651
今日15C納車予定のオレにもその選択は無かった。
それよか「雨の日走ってたらエンジンルームが汚れる」って書き込みを
カービューで3回ほど見たんだが納車予定の時刻の降水確率は80%。
微妙にヘコむ。

653 ：618：2006/12/26(火) 10:56:20 ID:NZhnsvZ30

>>639
thx。
マイナー前ですわorzディーラーで相談します。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:02:24 ID:Cj0GpedCO

Dですがそもそもマイナー後は純正ないですよ。
ちなみに純正外すという話はいままで実績がないですねー。
ちからになれずにすんまそ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:16:22 ID:p3Zhm5xw0

>>652
あれ？そういえばオイラもどっかで読んだことあるけど、７月納車から今まで全然汚れてないよ。
セダン１５ＣＭＴ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:56:43 ID:6ktqe6yn0

>>651
>>652
あれ？
２DINカバーと間違えたかな？
ショップオプションカタログ見てそう取れたんだが、
今、webのアクセラサイト見たら1枚かけCDユニットは全車標準装備と書いてあるね。
間違えていたらすみません。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:21:16 ID:coSwu9IgO

>>656
多分2DINのほうかな？あれは確か選択肢に入ってたような気がする…。
というかそうであってほしいｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:43:22 ID:XXo3pp880

標準はCD再生のみ。mp3は不可
オプションで2DINサイズのがある。5万弱

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:16:50 ID:oTrZImsv0

おれ　iPodだからどっちでもいい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:25:47 ID:ZCHq4p4Z0

アクセラにディーゼル車が出れば嬉しいな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:02:32 ID:Gfzp88uEO

なんで？燃料安いからか？

662 ：632：2006/12/26(火) 18:26:46 ID:IA9NkSdhO

>>638レスどうもです。なるほどアシストブレーキなんですか。
安心しました。
そう言われてみるとｶﾂﾝとなってからブレーキが軽くなるような気がします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:23:37 ID:UgYdN8qY0

>>660
おまいが欧州へ移住すれば1.6ディーゼルのアクセラに乗れるぞ

664 ：652：2006/12/26(火) 19:24:04 ID:5PE97thI0

15C納車されますた。
親のお下がりだけど初めてのナビも快調そのもの。
今日は大雨なんでドライブは我慢して駐車場で眺めてます。
買ってよかった～！

それにしても暫く雨降ってなかったのに何で今日に限って・・・＿|￣|〇

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:29:00 ID:D4Xwd5QUO

>>664
納車オメ
うちの地域でもシトシト降ってるわ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:30:03 ID:mog/5PeH0

お前が車を買ったから

667 ：618：2006/12/26(火) 20:36:33 ID:NZhnsvZ30

>>654
純正外してなんていう人いないんですね、どうもです。
とりあえず1月になったら点検もあるんでついでに聞くだけ聞いてみます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:46:07 ID:IA9NkSdhO

>>664納車オメ!!
共にアクセライフを楽しみまそう。
安全運転で。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:50:09 ID:8kkxRLRV0

1.5のMTがほしいのですが、サイドエアロは20Sしか付けれないことになってます。
サイドエアロのみ注文して1.5に装着はできないのでしょうか？
車体サイズが同じならできそうなのですが・・。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:51:41 ID:FzmS83dC0

>669
ディーラーでできる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:08:38 ID:SOMk7De9O

まだセダン20SのLEDテールランプを20S以外に取り付けた奴は現れないか…
まあ頼めば取り寄せてもらえるだろうが

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:09:00 ID:lj15KaAhO

あくせろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:26:16 ID:5PE97thI0

>>665 >>668
サンクス！　
この先何年かお世話になるアクセラ楽しく過ごしていきたいです。
ヨロスク。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:34:22 ID:YMKpjqj30

買い換える前
MTだるい
やっぱ次はATだよな

買い換えた後
ちきしょう
ATにしなきゃ良かった…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:42:17 ID:9u0NBhmF0

>>674
私もそろそろMTは引退と思いつつありますが、
アクチブマチックでは満足できませんか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:42:36 ID:06IXoxB80

>>674
俺の知人がまさに今日そんなことを言っていたよ。
「体が元気なうちはMTにすべきだ。好みの加速が得られないよ」
だそうだ。まあそうだろうな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:45:37 ID:/oGD9Aqp0

MTってのは今の時代にLPレコードや蓄音機に拘ってる様なもん？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:12:12 ID:06IXoxB80

>>677
エンジン、足回り、シンクロが進化してるのにか？
銀塩カメラを使っている…ってのも何か違うな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:20:22 ID:/oGD9Aqp0

>>678
例えば「加速」って、まだMTの方がほんとに速いの？（まあアクセラ限定の話でもいいわ）

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:27:30 ID:5PE97thI0

>>679
一昔前は「レーサーでもない限り」という注釈付きでATの方が速かった。
今はレーサーでもATに勝てない。
先月号のザッカーで土屋圭市が「今のATには幾ら俺たちが頑張っても適わない」
って言ってた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:38:01 ID:/oGD9Aqp0

>>680
でしょ。

だからまあ「加速感」とか、「減速感」とかいうのなら、気持ちは分からないでもないけどねえ・・・。

初期のCD、確かにLPより音は悪かった。
（全く同じアルバムで、同価格帯のCDプレーヤーとレコードプレーヤーで実験したことがある）
ただ主流の売れてる製品の技術は、どんどん進歩するんだよな。

MT駆使してラリーにも参戦してきた自動車評論家の三本さんも、90年代に入ってからはAT薦めてたよね。
（もちろんレースに出る様な車は別だろうが）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:49:00 ID:zxZTDido0

ATとMTの論争は変なのが湧くから適当に切り上げようぜ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:54:22 ID:06IXoxB80

>>679
好みの加速ってのは、どこまで引っ張るかとか、
シフトダウンして追い越し掛けるとかの話ね。
アクティブマティックだと直感的じゃないんだってさ。
Hパターンの方が分かりやすいし、タイムラグもないからね。

俺の23SMTは完全に信号GPでATに置いていかれるよ。
途中からこちらの方が速くなるけど、これはミッションの問題じゃないし。
もちろんATの方が加速は速い。
レースするならDレンジじゃ遅いだろうけどね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:55:12 ID:pQeDMSP90

そういや、最近A助見ないねｗ
コテ止めたのかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:07:22 ID:BjBwyQR80

車を知った気でいる厨房のツダ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:27:34 ID:5PE97thI0

MT三台乗り継いできたオレは
アクセラ買う前は>>674みたいに「もうATでイイや」って15CのAT考えてたけど
調子に乗ってオプション付けてると20Cと変わらない価格になってしまい
「だったらグリーン税制込みで10万安くなるMTにしよう」って結局MTになった。
これが出来るのも15の特権だしね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:34:35 ID:oRlgQiuF0

7万キロ過ぎてリアのブレーキパッドが逝きました（・Ι・）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:55:44 ID:D4Xwd5QUO

>>681
でも、実質レコーディン時と100%同じ音を出せるのはLPだそうな。
確かにCDやmp3みたいなデジタル音源は音質こそいいけど、
これって99.9999999.....までしか再現できないんだよな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:55:49 ID:ehc2efDC0

>>687
ノーマルパッド？しかしよく7万kmも持ったね。
あのダストだから5万km持たないかと思ってたよ。
俺はエクゼの赤パッドに替えたけど何km持つんだろ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:00:09 ID:gNF+YdaB0

649です
見間違いだったようなので訂正をかねてまとめ

1枚がけCD/AM/FMユニットは全車標準装備でMP3不可
MP3対応はショップオプションの6連装CD/AM/FMから（BOSEシステムもMP3対応)
2006年8月から選択できるのはオーディオレスの２DINパネル（15Fは選択不可）

１５FはMP3対応6連装とMDPのみ選べる。（２DIN不可）
１５Cは上記に加えHDDと２DINパネルが選べる。
２０F～MSは上記に加えBOSEが選べる。

*１５F/C/20Fは4スピーカー、２０C以上は６スピーカー
*MSアクセラはオリジナルオーディオ対応センターパネル付きのオーディオレスが標準装備となる。
　1枚がけCDオーディオはメーカーオプションとなる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 03:05:19 ID:Lw5/X4Gg0

中古でアクスポ23S5MT見つけたんだけど
MC前のアクスポに今のアクスポのフロントグリル装着出来る？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 03:32:16 ID:8AgbxRmB0

アクセラスポーツのリアのワイパーって全然だめだね
ホントに新車か？という感じ
みんなどうしてる？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:11:31 ID:EiaWjPOAO

１５ｃＭＴに乗りたいが結局エアロは社外も無しオーディオもBOSE不可能だしユニット交換もかなり不便４スピーカーを社外メーカーで交換しかないのか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:58:44 ID:5T9kqopQ0

>>692
リアよりフロントワイパーの方が問題。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:33:58 ID:bgKjzlxr0

トルコンATとマニュアルミッションということならMTの方が速い
同じモデルでゼロヨンやって5％以上差が付くのが普通
感覚的にもアクセル踏んでエンジン回転が上がるとおりにスピードが乗るMTと
エンジン回転だけが上がってスピードが瞬時に付いてこないATでは
やはりATがじれったく感じるのは否めない
これはマニュアルモードでもあまり変わらない(レスポンスのいいギアに中々切り替わらないもどかしさよりはマシだが)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:40:28 ID:bzXLMpsG0

あーぶつけっちゃったよ。
バックしてたら後ろの車にガツンって・・・・
まだ納車から半年しかたってねぇのに。
自分が悪いのは分かってはいるが、やっぱ悔しい。
なんでそこに止めてんだよ！そこ枠ねぇじゃん。
ばっきゃろ～

さて修理にいくか。
今年は台車で年越しですね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:41:27 ID:bgKjzlxr0

>>693
正直ただでさえデブなボディがエアロ付けることで
よけい暑苦しくなるので付けないほうがよっぽどマシだと思うのだが
そのあたりは、まあ個人の感覚の問題だからおいとくにしても
オーディオは後からでもどうにでもなる問題
いざとなればディーラーでBOSE一揃え補修部品で取り寄せてもらうことだって出来る
純正を聞かずに、どこがどう悪いかも確認せずに、いきなり交換したいって気持ちはワカランなあ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:55:27 ID:mN4MtsWC0

アクセラのケツがすげー好きだからぶつけたら、まじへこむわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:08:14 ID:cwMBUiImO

>>698
セダンとハッチのどっち？
まあ、どっちも好きだが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:14:00 ID:UcPJ1Hz10

>>696
おまえ、それが人間だったらとか考えられないのか？
マトモな後方確認も出来ない上に反省も出来ないヤツは
いつか大事故を起こすぞ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:18:28 ID:92s8RHaj0

>>696
おまえ一時間正座

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:09:13 ID:XYwUFyr70

>>696
三菱の欠陥トラックに轢かれて死ね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:32:21 ID:RMBa7LyFO

フロントガラスに付いてる配線みたいな物ってなんですか？
運転席側と助手席側の２つとも取り除きたいです

無知でスンマセン

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:38:35 ID:C9IDnt0h0

テレビアンテナじゃないか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:09:27 ID:RMBa7LyFO

ありがとうございます

カーナビの説明書読んで外すかどうか考えます

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:53:26 ID:MlIndECR0

１５００CCだと出だしがかなり遅いですかね
デミオ1300CCとどっちが遅いかわかる方いませんか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:17:31 ID:1sU3GM7s0

試乗してくりゃいいじゃん
心底バカなのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:25:39 ID:ZgQbj6cN0

>>706
それで悩むんだったらデミオにした方がいいよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:35:07 ID:MlIndECR0

試乗車が２０Sばっかりなもんで

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:47:26 ID:12mTnP/80

>>709
サイトで試乗車検索しようぜ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 14:42:31 ID:a7/SI5h+0

デミオスポルトにすればいいじゃん
それに、１５だとアクセラの良さが半減するよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:31:33 ID:FCjNX1Up0

>>696
代車じゃなくて台車か。そりゃあ気の毒だ…
ttp://www.webshiro.com/buturyufile/p03-02daisya_buturyu.html

>>692、>>694
フロントはPIAAで解決したけどリアはあきらめてる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:45:29 ID:cW9Gcn1q0

>>692、>>694 、>>712

オレはゴムだけPIAAに替えたよ。
強引に取り付けないといけないけど、拭き取りはよい感じ。

オレは純正と同じ長さ(350mm)のを買ってきたけど、もっと長いのを買ってきて
太い部分をカットする方のが取り付けやすいと思う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:54:37 ID:ZgQbj6cN0

>>713
おいらは７月納車だけど、高価な雪用が必要だったので今まで標準で我慢してきたら、
いつのまにかちゃんと拭き取るようになってた。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:27:37 ID:MlIndECR0

>>711
デミオスポルトだとあのアクセラのガッチリな剛性感がなくて、物足りないんですよ
加速はそこそこでいいからあの剛性感が好き
でも１５００じゃ遅すぎちゃうかなあ
やっぱ２０００かなあ
お金が・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:30:55 ID:mN4MtsWC0

２０Cで値引きかんがれ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:19:12 ID:zN6CgR2r0

>>715
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=57313

オレは比較的空いてる街中で15Fと20Cを試乗させてもらったけど
両車に目立った差は見られなかったんで20万以上安い15Cを買った。
上の試乗の人はMTだけどATのオレも似たような感想。
でも、もしかしたらあなたは20と15に歴然とした差を見出せるかもしれない。
何はともあれ、取り合えず試乗だな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:32:51 ID:mN4MtsWC0

そのサイトのレポートなんかなぁ・・・　誰でも投稿できるしな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:37:07 ID:yVhcXluQ0

20Sと15Cを乗り比べて15Cにした俺が来ましたよ。
ATのセッティングなのかエンジンの性質なのか分からんが、運転した感じ15Cの方が自然なフィーリングだった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:41:04 ID:iD8tP9al0

主立ったワイパーメーカーのカタログを見ると、
ゴムもブレードも「マツダ車の中でアクセラだけ非対応」のメーカーの何と多いことか・・・
挙げ句の果てには、他ならぬボッシュは外車用の対照表しか用意してない始末・・・

もう少し様子を見て、ブレードごと変える算段考えるわ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:13:55 ID:bHglU+XS0

>>720
タイヤチェーンも追加しておく

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:40:47 ID:M53s2dq70

まだ使ってないんだけど、ワイパーはそんなにダメなのか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:47:45 ID:iD8tP9al0

>>722
外国製のパーツがあちこち使われてる車だが、
何しろボッシュのワイパーの評判が悪い。
持ちが悪いし、拭き取り能力も高くないし、互換性に欠ける。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:49:45 ID:7RUfinmk0

1スレに2回はワイパーの話が出るな。
いっその事テンプレに入れたら？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:52:59 ID:4m2p+C2v0

>>722
リアワイパーは特に。
ビビリまくる。リアウインドウを苛めているんじゃないかというくらいにね。
ということで、

>>720
是非ともいいブレイ…ブレードを見つけたら教えてね！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:54:01 ID:M53s2dq70

そうなのか。サンクス。雨の日は心していこう。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:58:27 ID:XhYFToBx0

日本車には厳しく、欧州車マンセ～？のカーグラフィックも。

■ 廉価版にあらず　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

＞結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは 1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」であった。
　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず 1210kgと決して軽くない車重を、
＞ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだった
＞が、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、
＞お買い得感まである。

＞対して 2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがうまくかみ合わな
＞い印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした 2.3リッターユニットを搭載する「23S」で
＞ある。ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペンションの
＞接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容易な範囲ではあるのだが、
＞ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。しかしこのクセがわかっていると、それはそれ
＞なりに楽しめるものになるはずだ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:04:57 ID:I0wTrsRQ0

20と15で踏み込んだ時の加速感が20のほうがあったから20にした

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:11:57 ID:7RUfinmk0

1.5Lと2.0Lに合ってるのは5ATではなく、実は4ATなのだよ。

730 ：727：2006/12/27(水) 22:17:57 ID:XhYFToBx0

>>728
一人で試乗してみての感想？　自分も年明け初売り時に15のセダンに試乗しようと思ってます。

>>729
MC前の4速ATの時は、評論家も2リッターモデルにケチつけてなかったっけ？
でも自分がちょっと20Sに乗った限りでは、特に違和感は無かった様な・・・。今度意識して試乗してみる。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:50:00 ID:l+rcGmml0

販売台数も1.5が多いし、記事も持ち上げるのはわかる。
確かに1.5でも悪くはない、良い車だ。

車格的にエントリー層の購入が多いので、そういう人なら1.5でも
充分だろうし、ベテランがエンジン性能を使い切って走るのも1.5
なら楽しいと思う。

しかし上の記事の

＞5段ATのギアリングがうまくかみ合わない印象を持った。

これの意味が全くわからないよ。試乗した限りでは全然問題なく、
シフトショックもほとんどなくできの良い5ATだと思ったけど。
記事は当てにならんということだ。

しかし、やはり1.5は遅いよ。全快加速では2.0とは2ランク以上の差がある。
こういう俺は動力性能の余裕とエンジンフィールに引かれ23Sにしてしまった
のだが・・・。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:54:17 ID:DPSoVWxa0

試乗するならマツダレンタカーで正月格安パックがある。（地域によるが）
アクセラは大抵１５００ＡＴが標準で置いてある。
6時間も借りればいいとこ悪いとこほぼわかるのでは？
いつも自分が走っている道を走れば、違いがよくわかる。

ちなみに自分は２０００アテンザを借りたが、街中はそこそこだが、高速のギャップでリヤ荷重が低いため前のめりになり今一歩だった。
イメージでは高速の方が安定してると思ったが、やはり乗ってみないと分からない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:58:26 ID:zRakL+TL0

ttp://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1158116776473/index.html
これか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:08:34 ID:X14BUDLs0

>>727
＞対して 2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがうまくかみ合わな
＞い印象を持った。

こんなの記事にしちゃうのかよ。
具体的でもないし、読む人に全く伝わらない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:10:03 ID:HYVsLWWJ0

>>727
＞5段ATのギアリングがうまくかみ合わない印象を持った。
20S乗りだがこれは確かに感じる。
正確に言うと4→5速の変速がうまくいかない。
そこまでは順調に加速するけど、60Kｍ/ｈを超えても4速のままで
いったんアクセルから足はずさないと5速にならない。

俺の愛車がそうなだけかもしれないが・・・
このスレの20S乗りはどう？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:14:30 ID:I0wTrsRQ0

>>730
いや、営業マンが隣に乗ってた。

まあ、乗り比べればわかるが15と20だと
・加速が20のがある
・5ATなので15より静か

けど、ぶっちゃけ20の加速でも物足りない
予算が許すなら23にした方が良い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:19:44 ID:zRakL+TL0

でもそうなるとキリがなさそう
だったら１５でいい気がするな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:40:52 ID:Tevp6FfN0

>>735
同意
俺は20Cなんだけど、確かに60km/h付近での4速と5速の変則は微妙。
その付近で5速に入っていて、ゆっくり加速するつもりでアクセル踏んでも
あっさり4速に入っちゃってそのあと5速になかなか戻ってこないんだよね。
今のところどうしても気になってしまったらMモードで固定すればいいかな、
と思ってるけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:42:01 ID:I0wTrsRQ0

マジ？
俺の20Cは気づいたら5速入ってるから気にならんけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:47:07 ID:mN4MtsWC0

２０Sが試乗車だったんだけど、すげースムーズだったから２０に決めた
１５も試乗したけど、少し重い感じがして、悩んだあげく２０S選んだわ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:52:40 ID:l+rcGmml0

おそらく、シフトインジケーターがあるから気になるだけだろ？
60キロぐらいなら４速でも５速でもそんなに差があると思えんが？

20は試乗にのみ2回。23Sが来年納車です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:24:15 ID:9/vWi05s0

俺は、上を見ても仕方がないのと１５が１８の前車とあんまりパワーで差が無いようだったので
１５にのみに的を絞り、初商談から後日１５Fでほぼ半日試乗させてもらって
自宅周辺道路と駐車場も試し、なんら問題ないと判断したので１５Cにした。
まぁグリーン税制とかランニングコストとか、MC前の２０のエンジンにはS-VTが無かった理由とか
私的総合判断で決定。

屋根ありPだからかも知れんが、約1年経つが今のところワイパーに不満は無いなぁ。
コーティングはしていない。レインXを厚塗りしているだけ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:25:58 ID:VbcmQqoA0

オレは15乗りなんで
＞5段ATのギアリングがうまくかみ合わない印象を持った。
なんて分からないし確かめようも無かったんだけど
確かに投げっぱなしの感があるな。
>>735みたいに、ほんの2～3行付け加えるだけで読者にも分かりやすいのに。
車雑誌は比較的よく読む方だけどこの手の評論は良く見るよ。
そのくせ試乗車に乗る前、試乗会場に着くまでのことを長々書いたりするんだよな。
日本初導入の欧州シビックHBに乗るから敬意を表してNSX-Rで行ったとか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:49:07 ID:hGu/n5cOO

今日俺のほしい20Sパール皮ｼｰﾄ発見！
　
純正のアルミって見れば見るほど微妙だな。
あとﾏﾂﾀﾞのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは深みがないよ。　プラス十万払ってもいいから　ベンツ並の塗装してほしいわ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:04:07 ID:T7ts6oFeO

俺は最初から近所に試乗車が15Cと20Sしかなくて

何度も20Sを試乗した上で元々ねらってた23S買った。
業マンは20Sでもあまり変わらないですよってって言ってたがそんなことはない。
実際23S納車して運転したら全く別物だった。
アテンザも試乗したけど、車重の違いからか、やはり全く別物。
20Sと8万ちょいでこの差はすげー!

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:11:25 ID:1jQDQXQi0

ここの住人って昔から何かと比較するのが好きなんだねぇ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:13:52 ID:dDpJIQNM0

そら比較して良い車と思わなきゃマツダのアクセラなんて買わないだろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:19:50 ID:1jQDQXQi0

>>747
いや、他車というより1.5vs2.0vs2.3やスポーツvsセダンやMTvsATなどのアクセラ同士でさ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:23:08 ID:MaH6bVP00

アクセラ買うやつは車オンチが多いからな
車に何を求めているか自分自身でわからないもんだから
らちの明かないグレードの優劣論争になるんだろう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:32:52 ID:uSO3/Ya/0

>>749
でおまいは何に乗ってるの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:47:50 ID:jtJxMD4O0

比較しないでどうすりゃいんだよ
俺はこれだ！これに決めたんだ！他のなんて比べる必要ない！ってか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:09:16 ID:mFbp8yWR0

>>618
出来ますよ。こんな感じになる。
http://www.side-axela.net/uploads/photos/2462.jpg

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:27:26 ID:3bEmAptU0

>>752
それはねーよｗ
直射日光に弱そう

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:29:06 ID:jtJxMD4O0

>>752
ちょっ　オン奪取につけてるのかｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:36:42 ID:XxBwNVKt0

>>752
男らしさ度満点だ！
ディーラーにこの写真見せて、こういう風に付けてくれと頼んでみたいｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:50:29 ID:83M4JXbZ0

>>752
またこれかｗ

ところでそろそろスタッドレスタイヤに替える時期だけど
みんな何履いてる？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:18:11 ID:bXXli0u+0

不覚にもワラタ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 04:02:34 ID:ReGDuOKC0

>>752
でもこれ、配線と外装をなんとかすれば、意外と良いんじゃないの？ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:10:24 ID:eekBrIAD0

>>758
画面が手前スギてダメだろう、ドライバー側に振れるんならあるいは

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:14:12 ID:9rEw8Tfh0

>>745
前車がスポーティな車に乗ってるなら23Sはすごく魅力的だよね。
俺は安く20Cで行くか、23Sにするか迷った。23Sの試乗車見つけ出して、
23Sに決めたよ。20Sと23Sの価格差を考えると、マツダは23Sを買ってく
ださいと言ってるようにしか思えないのだが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:22:28 ID:n95m36Az0

もうアクセラは話のネタが尽きたのかな。
何度も同じ話題が繰り返されてるだけだね・・・
そろそろ退却します。
ありがとう、みんなﾉｼ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:03:21 ID:Knp33qpC0

>>760
でも、それを言ったら23SとMSの差額が・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:06:22 ID:2qB0/QyB0

言い出したら切りないし
現状は現状で満足すればおｋでしょ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:35:39 ID:9rEw8Tfh0

>>762
確かにそうだけど、ＭＳは速すぎて、抑えて走るストレスが・・・・・。
ＭＴ車がＯＫならＭＳがお勧めだが、車の性格も全然別物になってしまうね。

それと免許取立ての人には勧められないねｗ。バイクなんかに乗ってれば別だが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:44:01 ID:dDpJIQNM0

バイクと車は全然、別物
バイク乗ってても半クラッチすらまともにできない奴もいる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:45:31 ID:n8sLHoht0

>>762
ターボ苦手＆ATでまったりだけどたまにはスポーツ走行を、なんて人向けなんじゃないかな？
実際自分も狙ってるんだが、MSは超高性能だし、自分の腕ではもったいない。
SX42.0XSと迷ってるんだけど、装備（DSCやサイドカーテンエアバッグ）をおんなじだけつけると
20Sと比べても、SX4のほうが安いしな～ZOOM-ZOOMと値引きでどれだけ自分を納得させられ
るか・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:20:47 ID:9rEw8Tfh0

>>765
操作は下手でも加速感、スピード感が養われてるでしょ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:30:19 ID:P0miDor70

これまで20ST か 23ST納車された方いますか？
ツートンのレザーシートは実際どうなんでしょうか。。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:00:48 ID:+fToNqdb0

あんなの座れば、普通の黒になる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 16:04:01 ID:JLNMYla7O

すげーなげやり、ﾜﾗﾀw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 17:16:35 ID:/2VnUZOF0

やっと復活

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 19:47:04 ID:AvJaTra70

移転してんじゃん　一瞬焦ったわ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 19:49:13 ID:ywbiobvh0

オーロラブルーかファントムブルーかで悩んでる
オーロラブルーは明るくて遠めに見ても目だってカッコイイけど同じ色が多すぎるのが欠点
地味だけど渋いファントムブルーにすべきか、でもちょっとおっさん臭いとも思うし・・・
うーん、うーん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 19:51:23 ID:t8AUPvam0

もしも色設定にマル-ン、オレンジとゴールド設けてたら面白そうだな

775 ：618：2006/12/28(木) 20:22:37 ID:GfbFTUzH0

>>752
うぉ～い！こんな状態にならないとダメなのかよｗ

今日ABで聞いたら2DIN装着できるが2日ほどの入院が必要と言われた。
メーカーオプションの純正カーナビは外すことは無理とのこと。

そこでインパネ（エアコンの上の部分）を外してきて新カーナビ入る方法になるらしく
工賃（最低2万円チョイ）以外にも専用の配線やら隙間を埋めたりで45000円が必要orz

20万のカーナビでも30万円に届きそうになりそうです。
多分ディラーでは拒否されそうな感じです、とりあえず1月の点検時聞くだけ聞いてみます。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:49:56 ID:CDWm5UqfO

>>773
間をとってアイシーブルーなんてどう？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:50:17 ID:uERalmBzO

>773
漏れも同じ色で悩んでいる
何でストラトブルーを廃止したんだよ…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:01:11 ID:I01jU93x0

23SとMSって車重で90kg差があるよね。
出だし～40km/h位までなら23Sの方がいいとかあるんじゃない？つまり街乗りなら23Sの方が向いてるとか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:06:51 ID:7hnAoSQp0

>>775
便乗すいません。>>752とまでは言わなくとも
エアコン上に２ＤＩＮ乗せれるんですか？
どんな感じになるんでしょう。。

もし実行したらぜひ写真見せてください！！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:51:32 ID:ry1hvgN0O

スピアクの純正ダンパとバネって、23Sに転用できる？
補修部品として手に入らないかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:06:18 ID:yzg2Z+ub0

ストラトブルーって、最近のマツダのカラーの中では出色の出来だったのになあ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:08:34 ID:yzg2Z+ub0

ついでに、ファントムブルーも他社種に少ない、どちらかというとバブル期の車ぐらいにしかなかったような色。
これはこれで価値があると思う。AlfaのNuvolaブルー・レッドもどきくらい、海外絶好調なんだから出して欲しいところではある。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:32:51 ID:28YtUZwkO

誰かも書いてたけど23Sはお買い得なのかな？
20Sとは乗り味も随分違ってくるのかな？誰か比較して教えて下さい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:56:05 ID:qFYrN4nC0

>>618
純正ナビがはずせないってことはMC前の型ってことでいいんだよね。
その場合、今付いてる電動格納タイプのナビモニターは外せるよ。
外したらナビなし用のインパネアッパーパネルを発注すればよいよ。
グローブボックス内のナビ本体も結構簡単に外せる。

エアコンの上部分に２DINってことは、
カナックの２DINキット使って純正オーディオ部分につけるってことだよね。
それなら上記純正ナビの取り外し含めてディーラーでやれると思うよ。

MC後の５ATだけど、5速を高速巡航用と割り切ってる設定だから、
ちょっとトルクの薄い2.0だとつながりの悪さがあるみたい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:03:40 ID:qFYrN4nC0

>>783
値段差とスペック比で考えると23Sはお得かもしれないけど、
そんなに高回転まで回さない人（そんなに山坂道を走らない人）ならば20Sで十分だよ。
乗り味は若干23Sの方が締まっている感があるけど、20Sも十分スポーティだと感じる。
維持費で考えたら逆に23Sは結構高くつくよ。
（ハイオク仕様、自動車税割高、タイヤ代も高い）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:16:44 ID:5ynhpNNIO

経済的なMTセダンを探して15Cを見つけたんですが、
他の競合車種(どんなのがあるか知らない)と比べて
燃費はどうなんですかね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:35:51 ID:oyb5PoIG0

MC後20Sファントムブルーです。
おっさんが乗ってますけど色味はおっさん臭くないですよ
かたまり感があっていい感じです、他に見ないのがちょっと悲しいですが。
23Sも試乗しましたが、20Sでも充分速いですよ
スタッドレス15インチがはけるのもよかったです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:43:35 ID:uk6+kqRcO

広島に帰省したんだが、アクセラセダンがぎょうさん走っちょるね。
セダンかっこいい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:46:29 ID:ue2MFmjz0

すれ違いかもしらんが、ベリーサもよく見るね
関東ではまｔｔｔｔったく見なかったのにｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 03:19:37 ID:sUh7Q98o0

>>768
２３ＳＴ納車したものです。
シート：まず、ヘッドレストからの白ステッチがカッコイイ(自己満足)
　　　　シートは弾力があって硬めなんですけどアクセラの足回りと合ってる感じ。
　　　　それに、素材がひび割れやこすれに強そうなんで気楽に乗れます。　
　　　　ドアの内張り部分もベージュなんで室内が明るく見え黒革よりいいかも。
シートやＢＯＳＥはもちろんいいんですけど、特別装備で１番良いのは高輝度ホイールです。
展示車見てる時は大した事ないな～って思ってたんですけど、納車されてみるとシブい。。。意外と目立ちます。
まだ納車して１週間しか経ってないんですけど、ＳＴにして良かったと思ってます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 04:19:33 ID:zZ4QzQyy0

23Sのりです。
23Sって20Sに比べかなりエンジン音しずかだよね。
20Sしか試乗しなかったので、23Sきた時びっくりした。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 07:14:49 ID:+yfDuIYM0

アクセラは30～40万引きが相場だが、買取が叩かれるという諸刃の剣。

初回車検時（3年後）の下取り価格調べてから買ったほうが良い。
マツダで下取りしてもらうなら、それなりの値段を付けてくれるが、
他社ではほんと悲惨な額だよ。それがマツダクオリティ。そのスパイラルを
マツダ地獄とも言う。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 09:18:10 ID:52boNfzY0

俺は下取りなんか気にして、車買わないからよく分からんなぁ
気に入ったものを買って、乗るただそれだけ　

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:28:27 ID:CO0wEjQ/0

俺も>>793と同じ。
クルマなんて年間-50万円になっちまうんだし、アクセラだったら
3年後の査定が0円に近くてもしょうがないじゃん。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:55:55 ID:a0lSggRc0

だから、またMAZDA車を買ってしまうという．．．

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:02:01 ID:siOYESkq0

793に同意

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:10:41 ID:0AU9vXCT0

15f乗ってます。
カーブでタイヤのヨレが気になるんだけど
195/65R15でヨレにくいタイヤってありますか？

798 ：７６８：2006/12/29(金) 15:23:33 ID:/mV7kKlA0

>>790
へえー良さそうですね！うらやましい。
ツートンのシート、かっこいいですよね！
ドアの内張り部分もベージュもベージュなのは知りませんでした。
希望するオプションつけていったら23sと値段変わらないので、
せっかくなら23STにしようと思っています。
ただ注文するのは春になるので、それまで売られているか心配です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:45:05 ID:7pAGtWtIO

次もアクセラのような満足出来る車なら
むしろマツダ天国

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:55:29 ID:ADFA8+ms0

>797
それって夏タイヤとして聞いてるんだよね？
用途がわからんけど、コンフォートタイヤよりはスポーツタイヤの方がいいと思うよ。

ちなみに自分は15FでミシュランMXV8履いてる。
純正（BS B390）よりも硬めな感じだが、乗り心地は悪くないよ。
カーブでヨレる感じはしないと思う。
あくまで個人的な評価なので、タイヤ屋に相談した方がいい。

まぁでも、65タイヤだと扁平率の関係で柔らかめのタイヤが多い気がする。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:59:54 ID:GhdnIeIKO

さきほど15CセダンMTを契約してきた
メーカーオプションが約20万
ディーラーオプションが約12万（初売り価格で6万になる）で
諸費用込み190万
値引きは25～30万だった
色は来年早々に決めるが、やはりオーロラブルーはスポーツの方が似合うのだろうか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:11:06 ID:pMOemHCs0

まだ営業してるDラーあるんだね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:17:16 ID:pMOemHCs0

色も決まってない契約ってどういう契約なの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:38:01 ID:52boNfzY0

>>801
おめです　オーナーの仲間入りだね
納車までの期間が一番楽しいよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:12:57 ID:A3jv4skd0

>>803
契約ってのは販売店とユーザの間だけの売買契約だから、後日色指定なんて普通にあるよ。
メーカーの受注業務が休みの日はよくある。
どうせ発注はまだできないから色はじっくり考えてねってことだろ。

806 ：801：2006/12/29(金) 17:50:35 ID:GhdnIeIKO

>805
そんなものです。
1月4日までに決めなくては
今の所はギャラクシーグレーかオーロラブルーが候補です
（ファントムブルーはなぜか周りから反対された…）

>804
ども
二月頃の納車予定です

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:41:20 ID:YbDioXQh0

15Cの3年後の買取価格の上限は、マツダディーラーで75万、
他社、買取専門店で45万という現実。

だから仕方なく、次もマツダと、マツダしか知らない車暦になっていく。

まさに　マ　ツ　ダ　地　獄　だ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:47:20 ID:A3jv4skd0

>>807
15Cって出てから３年経ってないよな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:02:34 ID:WlOjy6ksO

下取り考えて車買うってのはどうもなぁ…
別れる時を考えて付き合う人を選ぶっつうか
う〇こする時を考えて飯を食うっつうか…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:03:50 ID:uk6+kqRcO

なんちゅうか本中華

811 ：807：2006/12/29(金) 20:26:26 ID:YbDioXQh0

>>807の価格は下取り上限額って意味で、オークネットの査定表から計算した値段。

車買う時に忘れがちな事として、「財産を取得する」という考えがあるが、
特に自称車好きな人に多く見られる。
>>793 >>794 >>809 みたいな例が典型だ。

始めから財産価値の下落が著しいと分かっている車種を買う人は損だと言うこと
から目をそらして、好きな車だから良いだろと言い張る人。
現金一括で払うならいいが、ローンにするなら尚更損だと言うことを自覚しているのだろうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:29:57 ID:qqSWVyg20

ぶっちゃけ査定考えるなら軽が一番じゃね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:41:44 ID:52boNfzY0

そりゃそうだ　税金も安いし、燃費も良いしね
>>811は軽乗ってるんかな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:41:53 ID:9DowQzoe0

だな
コミコミ120万で買ったライフは5年後に50万で売れた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:44:15 ID:S3TIMJgP0

カローラは３年後査定５５％とＤで聞いた。
そういうのがお好きな人はドゾー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:28:41 ID:8mKwv6+x0

>>811
典型もクソもあるか。
気に入った車を乗り潰すつもりで買う。何か悪いか？
アクセラ以外を選んでいたとしても同じこと。

それとも、アクセラが売れたら困る方ですか？
「万が一、途中で売りたくなったときはどうする」なんて屁理屈は言わないでね。

817 ：807：2006/12/29(金) 21:33:52 ID:YbDioXQh0

マツダ車は特に下落が激しいと書きたかった訳だが。
まぁ、一生マツダと付き合うのならいいのかも知れんけどね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:35:26 ID:qqSWVyg20

>>817
でお前は何にのってんの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:40:55 ID:8mKwv6+x0

>>817
せっかくだから、少し相手をしてやろう。

「あなたは他人の好みに自分の好みを合わせて楽しいですか？
　自分の「意思」は無いのですか？」

まあ、答えなくていいよ。これ以上は荒れる原因だから。
俺も消える。みんなごめんな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:50:01 ID:HNENp3sw0

好きなもの買うんだから気にするな、と言いたいとこだが
このクラスのクルマを買うような人は決して金持ちじゃないから、
数年後の下取りが寂しいという現実は無視出来ないな
だが、そんなことばかり考えてちゃ好きな車は買えないし
値段が高価で趣味性と実用性が混ざった買い物だから難しいわな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:32:12 ID:xSder4qF0

冬はやっぱり４WDが欲しくなるな～
２０Fって２WD時燃費どのくらいですか？
２０Sと比べて大人一人分くらい重いけど、やっぱ動きもっさりするのかな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:44:57 ID:32Q+291p0

>>791
それはMC後ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:46:27 ID:LRlrE3zFO

>>821
4ATだし出力も若干落ちてるみたいだし、
多少もっさり感もあるかも知れないな。
でも20SにDSCつけとけば十分じゃね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:50:56 ID:CKfVSadqO

相手をしてやるとかいいつつレスするなとか消えますって、どないなことでしょうw

まぁそんなことはおいといて、ティーダはハッチバックのは良いが、セダンは褒めるとこがない
みたいな意見もたまにみるが、アクセラの場合、セダンもイケてますかねぇ？(どうイケてるんだよ、と突っ込まれても困るけどw)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:56:42 ID:K+3WOClp0

>>817
生活の道具だという人は気にするかも知れんね。
俺は全く必要の無いただの玩具だから（？）どうでもいい上に、
他の車に惚れたら古くならない限り乗り換えないで買い増すと思うよ。
買い増す際のネックは維持費なので二の足踏んじゃうけどね。

三菱でエボ9MRを試乗したときに、「アクセラの下取り価格見てみます？」
って言われたので「マツダは安いでしょ？」と訊いたが、
「今は特にそんなこと無いですよ」だってよ。
23Sは1年乗った状態でベース価格140万円だったかな。
え、それってもしかして安い？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:59:03 ID:nXmzGvDTO

マツダの初売りは期待できますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:02:52 ID:x/y7Kbyu0

>>825
俺も気にならんな。

そうせいじり倒して潰れるまで乗るもんねｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:11:09 ID:8ppILEmC0

>>826
正月3日からやってるディーラーはマツダくらいだからな。
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/index.html
まぁ普段より期待は出来るのではないだろうか。
3月決算に間に合うよう、1月から2月で決める感じでいけば良いんじゃないでしょうか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:38:37 ID:lCT8hYDF0

現行のプレマシーとアクセラって外側が違うだけで
中身はほとんど一緒なんだって考え方でいいのかな？
最初はプレ買おうかと思ってたんだけどアクセラも似たようなサイズだし
5ATだからこっちのほうがいいかなと思い始めています

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:40:39 ID:n5AKI5OE0

買わなくていいよ　プレマシー買ってくれ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:42:41 ID:g3vSpVf70

マイチェンまで待てば５ATになんじゃね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:47:21 ID:oX2PYEYQ0

シビックークラウンと乗り継いできて先月２３Ｓ買ったんだけど
アクセラほんとに良い車だよ。
このまま１年間大きなトラブルなければ次もマツダ買うかも･･･
マジでアクセラ買ってよかった。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:49:14 ID:2T8hzxC/0

ギャラクシーグレー乗ってる方いますか？
それともカーボングレー

長所と短所って言ったらなんですかね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 02:37:17 ID:KwcT5Zg90

>>832
どんな点がシビック、クラウンよりいいですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:21:54 ID:R4xlBfpJ0

>>832
前車との比較を具体的に書かないと、工作員と疑われると思う。

カービューのユーザーレポートや掲示板も、特にVWパサートやマツダ辺りは
何か怪しい様な気がするんだよな（ニヤニヤ。
特にVWパサートの「車マーク」の多さといったら・・・。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:34:13 ID:5gtEGIlf0

>835
モーターショーのマツダブースは、どこで開催しても一番の人気を誇る理由と同じと思われ。
トヨタのブースなんて、誰も見てねーよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 05:40:57 ID:C2vBKZot0

ツダのブースはガキしか訪れないからなｗｗｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 06:34:56 ID:eUXmSCZV0

>>833
ギャラグレ乗りだが、天気でボディーカラーが変わる
天気が良いと青みがかってて、日が照ってないとグレー
ttp://www.07ch.net/up/src/lena0127.jpg

カボグレは実際見たこと無いから分からん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:40:25 ID:4JxAV1G/0

>>784
有力な情報ありがとうございます！
年明けたらすぐにディーラーに駆け込もうと思いますｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:28:38 ID:n5AKI5OE0

唯一アームレスト付けなかったのだけ後悔してんだが、どうです？邪魔になりません？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:18:02 ID:XsVUsYzrO

>>840
アームレストなんかつけられるのか？
DOPにあるの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:30:38 ID:Uc1P1RQ8O

エンブレ使うとき邪魔なだけ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:49:17 ID:zupLuUtjO

アクセラの1500ってやっぱりパワーないかな…？
お金奮発すれば2000買えるが…1500で十分なら1500で妥協するんだがな…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:52:14 ID:8wIEeJyn0

普通に乗るなら十分だよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:55:58 ID:1+R9+eLM0

１５００で十分だな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:56:02 ID:zupLuUtjO

>>844
普通に乗るにはかぁ

営業車がシビックで140～150キロ出して運転してるがそれくらいは余裕で出せる？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:56:53 ID:BOKGc/xu0

1231

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:10:42 ID:eUXmSCZV0

>>846
シビックに乗っててください＞＜

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:34:38 ID:VlP4epqr0

>>846
お前みたいな奴は死んだ方がいいと思う

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:37:33 ID:qUutWNow0

>>846
２３S買えばいいと思うよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:44:51 ID:zupLuUtjO

>>848
シビックはカッコ悪い…
>>849
なぜ…
>>850
高すぎて買えん('A`)

限界は250万だな…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:45:49 ID:qUutWNow0

>>851
２５０万以内で余裕で買えるぞ？冗談じゃなく

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:48:49 ID:zupLuUtjO

>>852
マジで？
カーナビつけてＥＴＣつけてとかオプションで50万くらい付ける気まんまんなんだが…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:54:02 ID:It5NwXd20

値引きが５０万じゃねーか。・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:57:02 ID:qUutWNow0

>>853
それは無理だわ　

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:04:33 ID:zupLuUtjO

やはり1500で妥協するか

そうなるとベリーサも視野に入ってくるんだよな…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:16:26 ID:xz/yIXPDO

オプション盛りだくさんで23Sを250万ジャストで買ったよ。
ナビは付いてないけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:16:47 ID:eUXmSCZV0

>>856
インプが安くてオススメですからインプに乗ってください＞＜

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:17:25 ID:fT0jHtaR0

23Sにナビだけつけたらいくらで買えますかねぇ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:28:23 ID:eUXmSCZV0

込み込みで230万です＞＜

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:36:44 ID:fT0jHtaR0

>>860
レスサンキュ！

20Sにナビならどのくらいだろう。

実際にD行ったほうが早いだろうけど年始はいつから営業だー！？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:44:00 ID:eUXmSCZV0

>>861
220万ぐらいじゃないかい＞＜
だがオプションでナビだけというのは正直無いだろうな

20Sでオプションのものが23Sになると標準装備になってたりするから、
20Sと23Sで全く同じ装備にすると価格差は6万ぐらいしかなかったはず

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:02:49 ID:Sxh414Kp0

>>833
カーボングレー乗ってる

昼は濃いグレー、夜は黒。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:35:11 ID:EqCtLEhf0

カーナビなんかいらんだろ
地図でも常備しときなさい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:59:44 ID:fT0jHtaR0

>>862
サンキュ！

年初に行ってみるよ！！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:48:08 ID:eUXmSCZV0

>>864
ナビは後付けしようとすると取り付け料金がアレだからね
自分で付けるか、ナビに少しも興味が無いのならいいんだけど

>>865
ちなみに>>860,862の値段は店長出てこないと難しいだろうね
カーナビはパイオニアの28万するやつで、カーナビ自体で8万値引くのが限界

てかインプが安くていいよ＞＜

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:54:23 ID:g4SoFg5x0

アクセラの黒にオートエグゼのエアロ、ブラック・ホイールの組み合わせって
アメリカっぽくってカッコいいなあ
ＤＱＮｽﾏｿ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:57:38 ID:79QpfWwF0

アメリカはセダンばっか走ってたぞ。
セダン用のエアロはほとんど無いけどな～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:36:19 ID:loHCbveI0

インプレッサWRX（STIじゃないやつ）とMSアクセラってどっちが速い？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:40:29 ID:lCT8hYDF0

0-100だったら余裕でインプ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:54:23 ID:8cFCI9kS0

サードカーにアクセラの1.5買った。
すげえ安い割りに、いいわこれ。
トップグレードの2.3とか乗ってる人から見ると、
この手の営業車ボトムスと同じに見られるのって、
やっぱり嫌で蔑んだりするの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:42:49 ID:/0DQ/LNnO

アクセラ20の燃費ってどのくらいですか？
最高、最低、平均燃費を教えてください。

その他、アテンザやアコード、レガシィを考えてます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:47:21 ID:BwvC2yN40

自分で調べろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:06:20 ID:o6szKbiSO

>>872
カービュウとかに行けばいくらでも情報あるから

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:11:18 ID:3FqtQq670

１０ぐらいってことでおｋ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:43:11 ID:WH+4Y8BYO

20C
9～12km/Lくらいかな
細かくデータとってるわけじゃないが
何回か調べたらそんなもんだったと思う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:46:12 ID:/0DQ/LNnO

>>876
すいません、ありがとうございました。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:53:25 ID:pOc+3r540

>>872
6500Km走行。
最悪9.2　最良13.5　総平均10.5だった。
極悪渋滞のない環境。エコランは特に意識していない。
レギュラーガスが嬉しいこの頃。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:53:42 ID:+dM75gVr0

>>871
別に嫌ではない。
ただ、1.5だけに乗った奴がアクセラを評論しているのだけはどうかと思う。
1.5iに乗っただけでインプを語るのと同じでしょ。
「他のグレードは分からないが」ってつくならまだ分かるけどね。
2.0と2.3でさえ走る感覚に大きな差があるんだからさ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:03:34 ID:51ySjnwU0

20C
通勤に往復12㎞。ほぼ渋滞なしで11～12。
趣味性の高い車だから、燃費が気になるなら他の車を買ったほうが幸せかも。
走る喜びを基準にするなら、この価格では最高。
乗り始めた頃、右折するだけで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてた。
今でも緩いカーブをトレースするだけで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
まずフロントが入ってリアが素直に追随する。
「いい子だ・・・」納車３ヶ月いまだに思わず笑みがこぼれる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 03:19:11 ID:j4Cv/1Ia0

きもいな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 05:50:46 ID:fqRHmFYg0

あぁ、きもいな
だがそれもまたアクセラの魅力がそうさせるのであってだな

>>872
20Sを8月に納車して、最初の2ヶ月は7km/lでがっかりしてたが、
給油するごとに燃費が上がっていった
秋になってエアコンを全く使わない頃には12km/lで安定してたが、
この季節になってから再びエアコンを使うようになって、10.5km/l辺りをうろうろしてる

もちろんエコランなんて全く気にしないでの結果だよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:23:29 ID:NjMNyQ5k0

カボグレって、
汚れた黒と区別がつかなかった。オーナー様ごめん。
ツダ車ってメタが弱いよな。マイカって言っても雲母じゃないだろうし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:44:35 ID:MavihwUqO

だからカボグレは洗車しなくても無問題。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:35:33 ID:27Ci2hsj0

自分はカーボンオーナーだけど、
カーボンよりはギャラクシーの方がいいと思う。
ギャラクシーの方が色の変化を楽しめる。
ほとんど黒だから汚れも目立つよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:46:49 ID:27Ci2hsj0

>>872
自分は通勤路が割とアップダウン激しいこともあり悪い時は7を割り込む。
高速-高速の時は14.3だった。
走行距離7630kでの全平均は7.7だね。
前車は排気量が同じ2000CCのプリメーラで全平均9.3だったから、
アクセラの燃費はかなり悪いと思う。
燃費がすごく気になるなら他の車かな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:08:28 ID:u1vlAuS30

3月初めに納車された俺の15C(AT)、12月になって１万㌔走ったので、
ATオイルを交換してみました。
変速はなめらかになったけど、燃費は相変わらずリッター10キロ位…

後はトランク内の整理で軽量化するしか燃費向上の手段は残ってないな・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:12:58 ID:BwvC2yN40

都心の街乗りでも９～１０は行くけどな
よっぽど運転が下手なんじゃないかと　８切るとかは

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 14:14:28 ID:KOPMmzXP0

最近の車としてはまあまあじゃマイカ？
安全性とか豪華装備で重量増がスゴイから

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:00:56 ID:vFR7ZGwZ0

>>868
でもアメリカだとセダン用のエアロがたくさんあるんだよな。
スポーツ用はあまり出ていない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:08:33 ID:nhJFZFlr0

アクセラ1.5とスズキSX4の1.5で迷ってるんだが、
走り及び燃費はどちらの方がいいだろうか・・・
あと、実売価格も・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:14:10 ID:5bKY7EB90

燃費と価格はアクセラ優勢
走りはSX4の4WDが上

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:41:29 ID:nhJFZFlr0

>>892
サンクス。
アクセラ、結構引くんだねぇ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:56:16 ID:zn+wmir00

>>888
都内で９～１０はありえなくない？
エコ運転を心がけても7～８台がいいところ。
嫁のフィットでも１３いけばいい方だ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:23:10 ID:+ulv76W90

>>894
エコ運転の心がけ方にもよる。
ありえないわけではない。
あと、都心のどこかにもよる。
てか、燃費の話やめませんか？
比べるなら自分が過去に乗った車と比べるのが一番信頼できる。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:35:10 ID:CteO3yGY0

今年最後に一言。

燃費を気にする奴はアクセラに乗るな。

以上、
皆良い年を。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:46:55 ID:Gj22tp3v0

http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0410_sedan.html

それほど酷評ではない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:52:21 ID:QFAnNHbP0

11位が・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:25:52 ID:zUCf+CYK0

おい、ホンダアクセラってなんだｗ

プリウスの実燃費ってあんまり良くないんだな。
1500にしては、アレだけ高いんだからカタログ値にもうちょっと近くないと詐欺っぽく見えるな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:38:29 ID:YEJ9tMLD0

フルモデルチェンジは2008だったっけ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:11:46 ID:fqRHmFYg0

（；＾ω＾）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:19:25 ID:+dM75gVr0

>>889
しかも23Sが2000cc

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:33:29 ID:Gj22tp3v0

なんのクルマと間違えたんだろ・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:43:36 ID:/7fJeXIk0

プリウスのカタログスペック詐欺は世界中で有名な話。

他の車のカタログスペックはまだ笑えるレベルだが、、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:49:48 ID:JrfeptdH0

金持ってて、たまーーーーーに　ちょこっと乗る人にとってはプリウスいいんじゃない？

試乗した感じ、ハァ？って感じだった。
走り出したら煩いのなんのって

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:01:12 ID:Gj22tp3v0

まぁ、プリウスはファミリアのリヤウィンドウがパクられてますけどな。
どうでもいいかｗ

907 ：902：2006/12/31(日) 19:07:24 ID:+dM75gVr0

しまった、アンカーミスった。>>899でした。

>>906
プリウスのリアは空力を考えたらああなるでしょう。
あの車は走り出しが静かでしかも速いから、歩いているそばで動かれると怖いね。
アクセラももうちょっと空力を考えてくれるといいんだけどな。
ブリスターフェンダーはそれなりに効果ありそうだが、フロントバンパーがイマイチ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:44:36 ID:lpo2CQUN0

アクセラ、見飽きねぇ～！何だよ、この色気は。
車の傍に居る時、ふと気付くとずっと眺めてしまってる。
この価格帯でそうさせる車はなかなか無いのでは。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:11:06 ID:WFEloxPn0

>>886
＞走行距離7630kでの全平均は7.7だね。

4ATですか？5ATですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:14:28 ID:31bIKeDnO

>>908
キモ！
自慰語り、乙!!

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:39:20 ID:jOYTmH1F0

MC前の23Sに、ミュージックHDDって装着可能ですか？
メーカーオプションですが、部品単位で買えば付きそうとか、ご存知の方居ませんか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:09:04 ID:o6szKbiSO

お前らよいお年を。
来年もアクセライフを楽しもうな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:22:51 ID:0/6Yfy3d0

ETCの車載器をシガーライターの横辺りをくりぬいて付けたいんだけど
へたれなので自分でやる自身がない・・・
そういうことやってくれるお店はあるものなんでしょうか？

とここまで書いてスレ違い。
皆様よいお年を・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:25:05 ID:ksiaYYgF0

来年もアクセラでzoom-zoomしようぜ。じゃ、よいお年を…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:31:19 ID:9GFLn1KX0

みんな年始から安全運転で･･･
良いお年を！！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:10:10 ID:GO0tzflw0

>>911
あれはベースユニットからだからねぇ。
ハーネス形状が合ってれば付くかも、といいたいとこだけど、
液晶ハーネスとかも合わないから付かないような。

っていうかHDDナビや携帯プレーヤーをMAZ/AUX経由で使うほうがいいと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:11:48 ID:3T9QTJX/0

あけおめ！
今から初まうでに行ってくるわ。
アクセラ乗りのみんなが幸多き年でありますように願ってくるよ。

今日丸一日掛けてイカリング装着したから周りの反応見るの楽しみｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:23:50 ID:mGTYHmBh0

>910
ココはアクセラスレだ。出て行け。

919 ：【吉】【1573円】：2007/01/01(月) 00:41:16 ID:RBsHfwSg0

名前欄に　!omikuji !dama

920 ：【大吉】【624円】：2007/01/01(月) 00:42:44 ID:3ZET/Bm00

今年納車

921 ：【小吉】【1122円】：2007/01/01(月) 00:46:39 ID:ey1lc+vW0

いつもの人

922 ：【だん吉】【1513円】：2007/01/01(月) 00:57:42 ID:wqxgHwnO0

ｱｸｾﾗほしい

923 ：【大凶】【1378円】：2007/01/01(月) 02:28:46 ID:fxNW2i/U0

アクセラセダンがハイブリッド車に見える。特に白。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 02:46:19 ID:i3EFppzQ0

乗り初めしてきた。トラックに煽られた。
爆音のGT-Rやエスティマと併走してきた。
…深夜ってちょっと奇異だね。

925 ：【大凶】【491円】：2007/01/01(月) 03:45:02 ID:N+o1pntk0

深夜は気をつけろ

926 ：【ぴょん吉】【1804円】：2007/01/01(月) 07:13:25 ID:+LLwy8eH0

>>924
特に、年始だからね
警察もパトランプ消して走行してたりするからスピードの出し過ぎには注意してください＠熊本

927 ：【だん吉】【919円】：2007/01/01(月) 09:22:12 ID:SSP3KFhY0

あけおめ！

928 ：【大吉】【215円】：2007/01/01(月) 09:52:01 ID:YTBrH9vZ0

あけおめ!
オレもアクセラオーナーになれるようガンバルよ
近くにはいるんだけどね

929 ：【大凶】【1226円】：2007/01/01(月) 09:56:46 ID:SgeJ0G420

謹賀新年。
皆様安全運転で行きましょうね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:20:56 ID:ty29arQs0

服喪中につき年末年始のご挨拶を失礼させていただきます

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:31:12 ID:1oYppOcU0

>>916
なるほど。ありがとうございました。

ところで皆さん、HDDナビは何を装着していますか？
値段と性能のバランス考えて、楽ナビにしよっかなあ？

932 ：【大吉】【1573円】：2007/01/01(月) 11:30:06 ID:1yPLCKGx0

風邪ひいちまって寝正月だよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:34:07 ID:9Q54qGGsO

>932お大事に。
酒でも飲んどくんだ。でも飲んだら乗るなだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:44:07 ID:+LLwy8eH0

>>931
ナビは要らんなー
道に困ったらauの助手席ナビに頼ってます
あとはiPodだけで十分です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:55:26 ID:RRhYHK7V0

>>906
それを言うならファミリアはEF7のCR-Xを、CR-Xはセルボからのパクリだお。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:01:13 ID:3ZGXbpne0

まったく何にも似てない造形なんてありえないって
そういうのパクリとは言わないの

937 ：【大吉】【500円】：2007/01/01(月) 18:11:20 ID:1/cZBHAw0

すすす

938 ：【大吉】【216円】：2007/01/01(月) 19:02:01 ID:aHcQP1r6O

ふん

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:58:12 ID:9p3Mc5RF0

今日アクセラの過去スレ含め読んでみた。
3日の初売りまで待てない！

はやくアクセラスポーツ試乗したいじょー！！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:11:28 ID:1/cZBHAw0

MSアクセラのエアロってオプションでつけられるの？
２３Sのフロントグリルがなんかいや

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:35:45 ID:vH2jlmsf0

20Ｆの4駆性能ってどうなん？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:37:55 ID:uLI8gIF20

3日に納車。
ディーラーの人、なんかくれるかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:02:29 ID:EuDTaitM0

>>934
なるほど。携帯のナビという方法もありですね。

質問なんですが、MAZ/AUX経由でipodなどの携帯プレーヤーを繋ぐ場合、
エンジンの始動＆停止の度に、携帯プレーヤーの電源を手動で入切しないといけないんですか？

これって結構面倒だと思います。
そうすると、6連想MP3対応チェンジャー付けて、CDにMP3形式でぶち込んだ方が便利？

どなたか、ご教授ください。m(__)m

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:21:54 ID:RxWnbI6I0

>>931
アクセラを買う時に純正の三菱を付けた。
楽ナビは地図が古かったからやめた。
三菱は、検索が早くて賢いので満足している。
地図の更新がHDD取り外しではなく、DVDでバージョンアップ出来るのもいい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:49:39 ID:WvCdJ+1B0

>>943
マツダ純正のipodアダプタは？

946 ：【吉】【810円】：2007/01/01(月) 22:21:51 ID:KLEsc5l/0

いい

947 ：【末吉】【346円】：2007/01/01(月) 22:34:42 ID:Wc3OZTWM0

マツダさんもっとインパクトのあるアクセラのＣＭ放映してョ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:37:21 ID:mmPl4yML0

今日は昨日の呑み疲れで、マイ・アクスポの中でお昼寝してました。
(家にいると親戚の子供の面倒見させられるので)

明日は走りに行くぞ～！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:48:35 ID:+LLwy8eH0

>>940
23SにMSアクセラのバンパーは付けられない、形状が違う
社外品付けて、純正グリルはオクで売ればいいぢゃん

>>943
シガーソケットに挿すiPodアダプターの中で、
自動で再生を開始するものを付ければ良いかと

>>945
ハンドルスイッチから曲送りの操作ができるメリットはあるけど、
配線がグローブボックス内にあるからそこにiPodを入れなきゃならない
さらに再生中はiPodにカモメマークが表示されていてiPodを直接操作できない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:38:06 ID:/YGmm89I0

マツダスピードアクセラの公式サイトにある360度View、グレー2種の区別がつかねｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:44:50 ID:nQJRnTXC0

オイラは6連装MP3対応CDプレイヤー

カスタマイズしてあるが使い勝手がいいね
ハンドルリモコン使えるので両手でハンドルを使えるのがいい
フォルダの飛ばし、CDの切り替えはメインでやらなくてはならない
メインのディスプレイが寂しくないので純正派にはいいかもね

952 ：!omikuji!dama：2007/01/02(火) 00:19:50 ID:uBCOSfjn0

来週納車予定っす。今の時期、楽しみでたまらん

953 ：!omikuji屁 !dama：2007/01/02(火) 00:22:41 ID:sZJT43o60

NS-pf7

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:24:20 ID:uBCOSfjn0

ありゃもうおみくじできないんだね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:36:27 ID:9Qroy+/EO

>>952Dﾏﾝが丁寧な対応なのは納車までだぞ気を付けろ！
車が良いだけにマツダの営業マンの質の低さはもったいない････

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:44:24 ID:uBCOSfjn0

>>955
つーか、買うまでも大して丁寧な対応じゃなかったから大丈夫ｗ

結構適当な感じで、契約後も金払って帰る時も見送りも全くなかったし

ちょっと幻滅したけど、まあこんなもんだろって割り切ってる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:45:21 ID:hsp74TSJ0

このスレ経由でアクセラのHP見てみたけど・・・えらいやっすいクルマだよな～～～w

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:08:14 ID:9Qroy+/EO

>>956だよな～
正直ど突きたくなる時が度々あるよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:21:17 ID:3no3XQq+0

あけおめ！

あちゃ～、冷たいディーラーさんもいるんだね。
俺んとこはいつも国道のクルマ停めて、車線に出るまで
誘導してくれる。雨の日もな。深々とアタマ下げてくれて、
こっちが恐縮しちゃうよ。大して金落としてないのに・・・。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:38:08 ID:LcPwo6Ri0

ディーラーによってかなり差があるのは確かだろうな
他のメーカーでもある程度あるけど、マツダは極端なような気がする
バブル期に入った奴らに酷いのが多いな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 07:14:59 ID:nBCfZTZ40

見送りが無くなるのは正直笑ったなｗ
判子押したあと駐車場出るときの見送りで、
「あれ、付いてこないな、これが噂のアレかｗ」と車内で笑ってた。
その後の対応からは判子押す前のペコペコ感は無くなり、普通の店員になってしまった。
まぁ、悪いってレベルまでにはなってないから構わないんだけどね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 08:52:05 ID:N/Ac1ZfB0

勉強になって良いじゃんｗ
同じような事をしなければいいんだから･･･

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:44:13 ID:4/JViDYM0

>>945 >>949
なるほど。純正OPのipodアダプタも便利そうですね。
ディーラーに無理言って、肘置きの中に設置してもらうと良さそうですね。
そういえば、20/23STがそういう仕様になってますね。

>>951
6連装の場合、アルバムごとにフォルダで分けてCD-Rに入れるとします。
この時にフォルダ単位(アルバムごと)で飛ばすことは出来るんですよね？？
出来るなら、ipodやめて6連装にしよっかなあ？
ipodアダプタでも同じように出来るんでしょうか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 10:37:13 ID:bCGxuYwi0

>>961
うちのディーラーは前の担当はそうだったけど
転勤して今のディーラーになったらとても親切。
確かに差は極端だなあと思った

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:15:48 ID:fA/L0OoL0

まぁ社員教育が徹底してないんだろうな。
まぁオレは多少態度悪くてもいいから安く買いたい派だから気にしないけど。
Dラーに行くのなんか感謝デーの時の2～3回/年くらいだし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:01:37 ID://siInHS0

カーナビの横辺りに、iPodをカチャって設置するだけで接続できるようになればいいのにな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:16:41 ID:ATCoMZgv0

店員はディーラーによるよねえ。
まあ、マツダは相対的にレベルが低いけどどうしてだろう。
ダイハツなんて会社は小さいくせに総じてレベルは高いよねえ。
個人的にはヨタや日参みたいにちやほやされるのも鼻につくから嫌だなあ。

まあ、マツダは自社の商品を知らない営業マンが突出して多い気はする。
特に40歳↑は所長クラス含めていい加減なことを言うクズばっかり。
東京でも広島でもそれだけは変わらないなあ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:59:59 ID:9Qroy+/EO

>>967確かにそうだね
わざと知ってること聞いてみると全然違う答えが返ってくる
自信満々に嘘言うから救えないよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:11:58 ID:H0wbt4960

新人？の女の子が1500の4駆あるっていったからラッキーだとおもったらやはり2000しかなかった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:16:04 ID:HKWmqT4M0

マツダ系はバブル期にCPという店頭接客マニュアルをものすごく高い金払って採用してたから
その経験を前向きに捉えてる人はお出迎えからお見送りまでしっかりやれる（はず）。
ただし「店で待ってたら車は売れない」と思っている古株の人からは煙たがられていた。
5チャネル崩壊と共に「それみたことか」と足で稼ぐ営業に切り替わったので、
それ以降に入った人や、古株の人はCPをやらない。
問題はCPを知っている世代の人はほとんどいなくなっちゃってることだね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:27:49 ID:bFoTXPER0

>970
俺の担当は俺が店の敷地に入ってくると、店内から飛び出してきて駐車スペースに誘導してくれるよ。担当が居ない時は、誰かしら出てきて出迎えてくれるし、雨が降っていれば傘を用意してドア横まで来てくれる。
日産、トヨタ、ホンダと乗り継いできたけど、正直こんな風にお出迎えしてくれるディーラーってマツダ以外なかったな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:32:49 ID:KdvD5R380

同じ車に携わる人間でも、「自動車教習所の教習員」と比べれば、どこのディーラーの人間も神様だからな。

「自動車教習所の教習員」・・・こいつら人間のクズ。最悪。最近は多少はマシにはなってきたが、昔は40歳
前後の生徒に対しても、蹴りが入っていた。 1960年代、蹴られた俺の親父（当時30代後半）がとうとうキレ、

親父　『貴様、車から降りろ！　校長に話を付けるから来いッ！』
教習員　『すみません。それだけは勘弁してください。』

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:13:43 ID:q4AcnQ6N0

明日アクセラの見積もりをしに横浜のマツダに行こうと思ってるけど対応良かったらいいなぁ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:39:30 ID:o0vxG5JW0

てか営業してるのか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:57:25 ID:5w22/iZn0

してるよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:12:28 ID:81ieuhW70

>>972
教習所の指導員はもともとタクシーの運ちゃんとかが多いいんでしょ。
態度の悪いのは昔からいるよ。なお校長じゃなくて所長ね。教習所だから。
学校ではないから。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:33:02 ID:2/Q/RrZF0

>>972
そりゃ酷いね。
俺の通ったところは皆口が悪かったが、
実は皆江戸っ子口調（都内なので）で、
尚且つ事故を無くしたいという信念があるが故のものだったよ。

で、近隣のマツダは>>971同様の応対なのだが、
自社の車のことをまるで分かっていないんだよな。
あと、営業をルーチンワークだと思っているみたいで物を殆ど考えていない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:15:46 ID:Mn2j7uH1O

俺んとこのDアクセラのここが良いってところを説明出来なすぎ。
ヨーロッパで売れてるとか、デザインがかっこいいですとか･･･。
売る気はあるのかと呆れたよ。
それなりに売れ筋の車なんだから、もっと具体的に言えるように勉強しとけよって思う。
カタログを熟読するだけだってだいぶ違うだろうに。トヨタの1/3しかラインナップないのに。
ていうか物売りって、自分とこの商品知り尽くすのなんて基本だよな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:49:36 ID:81ieuhW70

実はDの人の大半は大して車好きではなかったりして・・・・
なんかそんな気がしてきた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:52:28 ID:2pH0Wt7F0

で、誰か説明できる奴居るの？
マツダのクルマを褒めると、全部同じ言葉になってしまいそうなんだが・・・。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:04:21 ID:XGlWBQsQ0

>>980
・デザイン
・走り（スポーティー？）

来年買おうと思っているのに、そんなにひどいのか。
大手にしてしまいそうだな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:08:41 ID:2pH0Wt7F0

>981
当たり前すぎるような事しか思いつかん。
まぁ、それほどクルマに対する価値観が下がった事ではあるんだが・・・。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:18:37 ID:h+UM7q1Y0

特別仕様車の白黒ツートンはありえないと思うんだよね(´･ω･｀)　

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:36:11 ID:2/Q/RrZF0

>>980
褒めりゃいいってもんじゃないさ。
収納スペースの使い方の提案とか、
アテンザとアクセラの異なる部分を分野ごとに説明するとか
いろいろ出来なきゃいかんと思うよ。俺が売るならそこまで考える。

走りもうまくアピールできてないんだよね。勿体無い。
RX-8に試乗して弱オーバーを体感した後にアクセラに乗ったんだが、
不思議と似たコーナリングの感覚で驚いた。
つまりFFでは減速時に弱オーバーが出るように作ってると思うんだよ。
両者ともブレーキもいいし、走りが似通ってる部分はある。
このファミリーの性質をアピールすりゃあいいのにさ。
スポーティってだけじゃなく安全性にも利いてくることだからね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:42:12 ID:Tqfk+vB80

>>983

まあ人それぞれだろうが、
俺はｶｺｲｲ！！って思ったよ。
むしろそれに惹かれて購入を決めたくらい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:42:00 ID:YptprKoI0

マツダのオフィシャルサイトって死ぬほど見にくいな
画面を切り替えるたびにウザいフラッシュ攻撃（すぐにスキップできない）
あれ作ったやつって、見る人間のこと考えもしない自己満足のオナニー君だな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:24:46 ID:RlohoAxs0

>>986
そうかな、俺は最近車の購入計画の為にいろんなメーカーのサイトを毎日見てるけど
別に違和感はなかったよ。
あえて言うならホンダが統一されてなくてわかりにくかった。

マツダ含めてどこのでも言える事だけど全グレード個別の写真をもっと増やしてほしいと思った。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:41:53 ID:xLOwyeNX0

20Fがほしいんだけど顔がなあ・・・20Ｓの顔にできない？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:44:35 ID:+Qt2kqzc0

>>986 >>987
俺は以前より見にくくなったと思った。
シンプルな前の方がすぐに探したいところが分かってよかった。
確かにＦＬＡＳＨは今のトレンドだが、1度見ればあきる。

グレードの価格のところはグレードにによってフロントかリアしか写ってないのは
あれは変だよ。みんなフロントだけにするか両方見れるようにするかしてほしかった。

４ＷＤを購入したいと思ったが、そのグレードはてっちんグリルでがっかり。
２３Ｓにも４ＷＤ（できればマニュアルも）欲しいな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:29:17 ID:le9svBTO0

>>989

それはｗｅｂｔｕｎｅがあるからいいんじゃね？（写真じゃないけど・・・）
マツダのサイトが一番遊べる気がするけどねぇ。
日産、ホンダ、スバルが俺は見づらいな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:45:26 ID:XTw/DiLb0

っていうか２５０万くらいでデザイン・走りともに納得できる車って他にあるの？
アクスポ以外に思いつかないんだけど･･･

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:56:58 ID:X03rZwnv0

>>990
WebTuneいいよね
他で似た様な事出来るのって、VW位しかしらね(オプション少ないからしょぼいがｗ)
未だに謎なんだが、何故海外マツダオフィシャルページにWebTune無いんだろうね？
北米位導入しても良いと思うんだが、ネット普及してるだろうし、ナローでも無いだろう・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:26:38 ID:WucjXDZR0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167791045/

みなさん、あけおめっす
次スレたてたよん

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:49:49 ID:wz7EDWit0

俺、Dの説明・・・衝突実験の話とか80㌔でぶっかっても大丈夫とか
そんなことばっか。
そんなとこばっかアピールされても困るんですけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:43:00 ID:jR8iPDB50

>>994
言われたね、正面からなら○○に勝てますとか
今なら「じゃぁ横からもおｋ？」って聞いてみたいなｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:24:39 ID:q5MUbmmQ0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:02:56 ID:rozG4u7pO

去年の29日に契約をしたが…
やっぱり色を変えようかな…
明日発注するらしいからまだ間に合うかな？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:15:21 ID:XGlWBQsQ0

>>993
乙！
梅！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:29:21 ID:Mn2j7uH1O

松竹梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:31:24 ID:WucjXDZR0

1000なら今年、このスレにいるみんなが幸せになる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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