【E46】BMW 3 Series Part8 【Freude am Fahren】
2 :
犯人キター:2006/12/12(火) 18:43:22 ID:nCo3ZE/D0
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:44:28 ID:MCg9PENhO
オレのレガシィ天下一 330ぶっちぎりだぜィ
前スレの
>>982 フロントタイヤにはチェーンをつけてはいけないと説明書に書いてあったような。
E46は横の奥行きが少ないためディーラーオプションの純正の7.0J 15インチに幅が
195のスタッドレスタイヤでもカー用品店の人にちょっと無理だといわれました。
説明書によればチェーンをつけれそうなサイズでしたのに。
実際に後ろのホイールハウスを確かめてみればわかると思います。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:14:21 ID:K3ElXTZS0
前スレで携帯からメルセデスCに乗っていると書いたものですけど、脳内でなく現行のCクラスに乗っていますよ。
会社の休み時間で書き込みしてたんですよ。46型にのっている人特に女とCクラスにのっている女の質が違い
すぎるとは思いませんか?
TOYOTAとベンツは「車」を知らない人が買うんでしょ?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:09:58 ID:K3ElXTZS0
>>9 メルセデスは国産車と比べて乗ってみるとボディ剛性が高く高速道路とか全然疲れが無いですよ。
BMWはどちらかというとスポーツ系で走り屋さんに好まれる車ですからね。
メルセデス乗りの方が運転が丁寧ですよ、保険も事故率はBMWより低いから安いですしね。
車を知れば知るほど行き着くところはメルセデスなんですよ
前スレの脳内MB乗り
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 07:50:50 ID:3cXHXCvBO
すいません、俺はメルセデスベンツ乗りなんですけど、3尻の46見ると頭悪そうな男とミーハーな女しか
乗ってないのは仕様なんでしょうか?
978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 12:18:13 ID:3cXHXCvBO
俺は脳内でなくメルセデスベンツCクラス乗りですよ。E46って見栄っぱりな馬鹿な女ばかりですよ
Cクラスの女は皆さん上品なお穣さんはかりなのに
984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 17:31:24 ID:3cXHXCvBO
やっぱり今日すれ違っただけでも318は馬鹿そうな人ばかりです。Cクラスは上品なお嬢さんしか見ないですね
これは仕様で間違いないですよね
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 18:40:11 ID:3cXHXCvBO
やっぱり3尻の46型はいかにも車オタですって感じの男か見た目普通以下のミーハーな女ですよ
Cクラスはスーツ着た男と上品そうなお嬢さんしか見ません、Eとかは別、型落ちは抜きます
で、俺はこう書いたんだが・・・。
>実際に車(それもメルセデスC)を所有出来るような大人が朝昼晩と
>携帯を使ってスレに粘着してる、とか想像したら怖すぎるでしょ。
本物の池沼だったか・・・。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:28:27 ID:K3ElXTZS0
俺も3尻とCクラスはちょっと悩んだんですけど、乗っている女性の容姿と男のルックスで
明らかにBMWは質が悪いのでCクラスにしたんですが、メルセデスにして本当に良かった
ですよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:47:35 ID:SXTFitXHO
小ベンツから他人の車の運転手ギダギダした目で凝視してニタニタしてるあなたは正統な小ベンツ乗りであり、かつ立派な変質者。
ベンツCっておばちゃんの乗る車だろ?
若いねーちゃんが乗ってるの見た事ねーぞ
ごちゃごちゃ言うんじゃないわよ。自己満足が。
E46買った私に謝ってくださる?
今が買い時なんだよ!ずっと憧れてましたよ!
いまからブンブン走り回るんで4649!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:04:48 ID:aCKTUSbZO
そもそもCクラス自体あまり見ない貴重な車だな。次期Cクラスのリアがフィットのセダンにそっくりで落胆したよ。近頃ベンツもBMもイマイチなデザイン(日本車っぽい)だな。E46から買い替えたい車が見つからない!!
E46は小洒落た男とオサレで綺麗めな女性が乗ってるのを良く見る
ベンツCクラス海苔は禿オヤジかデブスのオバばかりだしBMWにして本当に良かったと思います
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 07:48:26 ID:nA00wq46O
いやいや、家の近くのCクラス乗りは白いコートが似合うお嬢さんが乗ってますよ
逆に3はデニムとか至って普通な見栄っぱりそうな女が乗っています。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 07:56:14 ID:Qk9J2yOC0
Cは女の車。3は野郎の車。こんなの、議論するまでもない昔〜からの真実。
E46以外はスルー
ふ〜ん漏れの近所は逆だなぁ。モデルみたいな美女がE46に乗ってますよ。
汚れた赤いCに下品で油ギッシュな婆さんが乗ってる。
乗り手は地域によりけりかもね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:23:55 ID:TNumt4b8O
46って本田美奈子と坂下千里子と山口もえが乗ってましたね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:14:28 ID:xkeI3kDfO
横浜では、E46見るとほとんどの人はお洒落な人だと思われる。お嬢様系が46クーペとか996に乗っているのをよく見かける。
Cはおばちゃんやバブル崩壊後、生活苦しいながらも見栄を張った余裕が無い人がせめてベンツって感じで見てて痛い。
高級住宅街には46は結構見かけるけどCは皆無だよ本当。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:51:42 ID:XPkVfxcVO
E90買えない貧乏DQNの集まりはここですか?www
糞デザインE90はあえて買わないハイセンス人間の集まりですが何か?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:22:27 ID:XPkVfxcVO
E90に買い換えられない負け組君が慰め合うスレはここですか?www
負け組つーのはね、E90の4気筒を地獄のバリューローンで買った人々の事を言うのだよ。お分かり?無職脳内BM海苔君w
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:32:35 ID:XPkVfxcVO
E90に買い換えられない負け組君がE90を叩いてオナニーする貧乏臭いスレはここですか?www
あーなるほど、Cクラスマンセーが急に出て来たり、なんかおかしいと思ったらいつものあいつの仕業かYO
藻前は90スレから出てくるな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:48:58 ID:XPkVfxcVO
E90に買い換えられない貧乏DQNたちが被害妄想を語るスレはここですか?
wwww
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:02:16 ID:gIx54W0r0
基地外になに言っても無駄だろ。
大体、煽りや荒らし目的の奴が名前を出さなけりゃ
E90の話題にすらならないし。
コピペばかりで芸がないですな
どうせ釣るならもっと派手な演出してみたら?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:10:43 ID:XPkVfxcVO
E90に買い換えられない貧乏DQNたちにとって
E90がタブーになってしまう哀しいスレはここですか?
www
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:21:34 ID:nA00wq46O
メルセデスCよりBMW3の方が中古相場も安いですし、なによりお嬢さんはCクラス選びますからね
100万でも手に入る46前期に乗ってる人はやはり貧相な方が多いですよね
Cなら初期もので200万ですから格が違うわけですよ、いい女のスタイルアップにはメルセデスです、これは仕様ですよ
キャバ男よ、ここは36スレのように大漁釣は無理だぞ
住人の質が違う事に気づけ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:48:45 ID:XPkVfxcVO
E90に買い換えられない貧乏DQNたちがミジメな現実から目を反らし、
冷静を装うスレはここですか?
www
うちの住宅街はE46とE90、パサートが異常に多い。
たまにX3、ベンC、やーみたいな大ベン。
E46・90はおばさんおばあさん、主婦・若い女の子いろいろよ。
自分が好きなら好きで、人の乗ってる車けなさなくてもいいじゃない。
E46を愛する女より
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:36:49 ID:p4hzXA810
E46乗りのネカマwww
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:19:41 ID:orUYue5nO
オイル少ないみたいだからつぎたそうかな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:59:18 ID:7znud0i40
確かにこの型落ちのBMW3シリーズより現行のベンツCの方がファッションとかルックスは
金ありそうな人が多い気はするね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:21:13 ID:nA00wq46O
E46って鍵も感度が低いですしアンサーバックしないんですね・・・。
後期型もアンサーバックはないみたいですね。しかも鍵のタイプが旧式ですね
俺はメルセデスベンツCクラスですけど、アンサーバックしますし感度高いですよ。高速はオートクルーズですが
3尻はないんですね。
あのー
釣られるけどE90が好きなら好きで相応の場所で語ってくれないかすぃら?
90 90うるさくて46乗りをけなすのは真のBMファンじゃないわよね。w
それに
Cクラス=3尻
どんぐりのせいくらべ
アンサーバックしないんですね・・・。
アンサーバックしないんですね・・・。
アンサーバックしないんですね・・・。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:11:21 ID:9R1kyRGG0
やはり、いまどき3シリーズとかCクラスとかに嬉しがって乗っている
のは俗人ばかりですね。人まみれの話題の観光スポットとかに行って
喜んでいる野暮なタイプでしょう。
いま粋人が選ぶのは、Audi A4です。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:20:46 ID:wT3qzbUn0
FFw
A4ならクワトロだろ。
E46 M3の話題って、このスレでいいんですか?
AudiがいいだのBMがいいだの、嫌Cクラスがいいだの・・・
皆勝手な事ばっかり言ってちゃってるわよ!!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:15:05 ID:aCKTUSbZO
プリウス乗りの俺からいわせてもらえば、今時ンサーバックで喜んでるC乗りはアホだ。俺のは自動バックだぜ。
フロントとCピラーのルームランプをLEDに交換したいのだけれど、
どうやって外したらよいの?
引っ張ってみたんだけど、怖くてあまり力かけられなかった。。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:00:36 ID:B6Lj7Ec40
323の7年目車検キター
見積もり27万でおねがいしますた。
再来年春にV36が7AT積んだら買い替え予定。
それまで持ってねw
しかし、フロントガラス下のゴムカバーが経年劣化していたのが、交換できるとは知らんかった。
なんか新古車に戻った気分w
318乗ってます。(一応新車から)正直いって見栄が70パーセント、
コンパクトなサイズという点が30パーセントです。
このスレ的には318は貧乏人の乗る車でしょうが、あまり知らない人は
600万くらいすると思ってます。330に感謝です。
まだまだ一般人の認識は高級車です。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:53:02 ID:d0opQHzF0
いや、俺が買った新車の330はオプション多いせいで、700マンいった。
あまり知らない人いたら、3尻でも330は700マンすると教えてあげな。
更に見栄度がアップするだろうから。w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:49:12 ID:OQTMMEDSO
素人がみたら330なんて600万円する車に見えないわな。自己満足やな。318の人は5か7の人に感謝すべきやな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:08:33 ID:e+Ly57Qj0
いやね、3と5は大きさもデザインも違うでしょう。
318と330はほぼまったく同じ。
そういうことですよ。
もしBMがヒュンダイあたりと資本提携して同一車種でバッチだけ変えたの
売ったら絶対誰も買わんでしょ。駆け抜ける喜びなんていってもその程度
なもんだと思う。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:05:07 ID:Am4Q55em0
>>55 乙。漏れも323の7年目車検クリアしたよ。漏れもバキバキだったフロントスクリーンカバー交換して新鮮な気分です。パワステと燃料ホースのオール交換で30万超えちまった。予防でO2センサーはどうしますかとか言われたが40万超えるからやめた。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:03:24 ID:SLr8KafI0
E90-323乗りですが。
この間女にシート汚されたと言った者ですけど、クリーニング店で綺麗になったと思ったんだが
よく見ると微妙な染みが取れていない事に気づいたんだけど・・・
シート交換しようと思うんだけどこれって幾ら掛かるの?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:05:34 ID:SLr8KafI0
>>63 即レスありがたいが、E46-318も乗ってるのでここでもOKでしょ?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:20:15 ID:FzohmQQQ0
>>61 ブレーキ類は5年目で総換えしたので、今回まったく出費がなかったけど、それでも結構いるもんだね。ま、デーラーも30万あたりを基準にしてる気がw
代車が15万キロのE36だったけど、これはこれでいいような気がした。でも、E46の乗り味のほうが今の車といった感じがするね。
E90は春に直噴エンジンのうわさがあるので、46買ったときもすぐにエンジン換えられていやな思いをしたので、今回は車検した。
V36乗換え予定だが、結局直前で90買ってしまいそうな悪寒。
でも、ナビに地デジがついてなかったらパスだな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:30:56 ID:CiUJjh54O
メルセデスCに乗っている者から言わせてもらうと3は全然ダメだよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:33:41 ID:e0J1f1Cs0
Sのってる俺から言わせればCなんておばはんの買い物カーだろwあほか。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:47:30 ID:d0opQHzF0
E90は駄作な部分を次のモデルで大幅修正してくる悪寒がするぞ。
俺は今の330に不満なところのないので当分は大事に乗るけどね。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:55:04 ID:CiUJjh54O
>>69 Cクラスの方が内装とか走りとか全然良いよ
私の近所ではCクラスも3尻も5尻も46も90も
みーんなオバサンが乗ってるわよ♪
なんて言う私も46乗りのお・ば・さ・ん
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:08:57 ID:d0opQHzF0
寝釜キモイ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:11:07 ID:CiUJjh54O
わたしは25才だけど
アウディ最強って結論でたのに、まだやってんのかおまいら
>>69 駄作な部分=iドライブ
あのレベルじゃ基本的にいらないだろ。
あと使えないナビな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:39:10 ID:w+piovDSO
キャバ助すっかり乗せられて二台所有妄想中。
>>77 昔バイトしてた店のオーナーはE30を二台持ってた。
そういや片方は珍しい四駆だったなあ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:29:00 ID:zjBX74vRO
しらんぷりして二台所有優雅ですねってレスしたらのってくるくるW
馬鹿まるだしW
車オタクでもなく、ましてや外車オタクでもない世間様から見れば、BMはみな同じ。
トヨタにはたくさん車種があるのに、なぜベンツにはベンツしかないの?みたいな感じだよ。
マシンのデリケートな違いが分かるやつは、また、些末な違いを気にしない。
E46乗り同志仲良くしようや。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 05:48:12 ID:9AhS4vxiO
脳内と仲良くしろって言われてもね・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 06:38:57 ID:+d+QZFqb0
E90-323と46を所有してるものだが。
お前等46の時から脳内扱いなのになにを今更・・・
用は煽って46のときみたいにアプさせたいんだろうが、お前等が自分の46をアップするのが
先だ、それならいいよ。
それと46は妹が乗ってるんだけどね・・・・これも言ったはずだがw
それとCクラス買いますよ、もちろん脳内でww
貧乏人の型落ち乗りには理解出来ないよなww世の中には余裕のある人間もいるんだよww
もう一度言うがお前等が46アップしたら90アップするから
とにかく46が気に入ってるのよ!!!
浮気はしないわ!!!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:25:10 ID:mikmjRvl0
>>82 E90が型落ちしたら新しいのまた買って自慢してくれ。デラのカモ君。
>>66 あと2年でE46サヨナラなんだね。漏れは乗り換えるにも査定100万もつかないからもうしばらく乗り続けるよ。E90よかったけど、E46が色褪せた感じはしないしね。今は整備したばっかりで乗り続ける気マンマンだけどどうせ気が変わるんだろうなぁ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:37:09 ID:Y7XYBrBf0
>>82 てか、おまえ323くらいで何ほざいてんだ?
323で余裕とか言ってる時点で痛すぎるw
325が買えなくて323だろ、ボケ
おまえみたいのは氏ねw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:58:30 ID:CSGU99g10
E90の323って一番みっともないグレードだよなw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:23:05 ID:mikmjRvl0
>>82 死ぬ思いで無理して買った323だから少しでも優越感を得て自分を満足させる為に
前モデルや他社製品をヴァカにしてるんだろうね。かわいそうな人だよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:47:21 ID:p0xoKojZO
E90の323は雑誌のベストバイにも選ばれてるし、普通にいい車なんだが…
トルクも太いし馬力も国内で使うだけの実用域は確保されてる。
オプションも充実してるし市場の評価は高いと思うよ。値段も3尻に相応しい価格だし。
Z3もE46も新車で買ったけど、E90の完成度には今までで一番満足してるね。
初めて五年ぐらい乗ってみようかな、と思える車だよ。
まあ型落ち車にしか乗れない人たちも、もう少し我慢すれば程度のいい中古のE90が出てくるから、
それまでは、いまどきボディにウレタンのモールがついてる恥ずかしい型落ちE46を、大事に乗ってて下さいねw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:57:20 ID:PpobfXuM0
>>90 そんなに相応しい価格か?
俺はナビ付きでないと絶対いやだし、裏技で走行中にTV見れないといやだ。変なナビは絶対いやだ。安い車じゃないのに、妥協しない。
ナビをつけた価格で考えると、コミコミ600万になる。
それで相応しいと言われても。。。。。
イヤーチェンジ前に525買ったほうが、お得な気がする。価格で比較すればなw
そんだけ満足してるなら型落ちスレにマジレスしないで、323で太平洋の彼方まで駆け抜けてって二度と戻ってこないでください。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:08:29 ID:mikmjRvl0
>>90 はいはい雑誌でベストバイね。よかったね〜 あんたの車は世界一だよ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:08:46 ID:L7VX0+Xy0
ナビなしは323までだからね(325は標準のみだからMSPO欲しい人からははずれる)
付いてるナビをはずして社外品つけたら不具合が起きる可能性がない場合と比べて非常に高い。ナビは今の国産をチョイスしてるからそれで音質も改善されるしね。
E90の話はヤメレ〜
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:25:49 ID:L7VX0+Xy0
もういつまでの何十年前の車の話はいいだろw 本当に男は昔話が好きだな
最新版
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
E90-323iとE46-318iでは単なるちょっと逝きかけのBMWマンセー野郎だが
323i ( ゚д゚) 318i
\/| y |\/
さらに中古・キャバ嬢・BMWカード(上限100万)・後付けキセノン・イルミネーテッドエントリー・茄子の価値知らず・
カーセックスでシート交換orクリーニング・女に代金請求・いまだに先代スレで構って君等を加えると・・・
( ゚д゚) キャバ夫
(\/\/
ま、車に罪は無いよな。車には。
オーナー選べないし。
(゚д゚ ) ポイ
(| y |\
キャバ夫
時々登場する「キャバ男」って何?
お前らE46だCだと何ほざいているの。
おれは323からレクサスISに買い換えた勝ち組。
はっきり言ってなんて今までバカな車に見えはって金だしてたんだろうって痛感したよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:53:15 ID:PpobfXuM0
金だしてたのかよw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:16:50 ID:mikmjRvl0
>>100 そんなのあんたの勝手だよ。好きにすればいいだろ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:04:04 ID:PkB1UTzV0
82ですが。
お前等誰一人E46のアップはないのかよw。
俺のE90-323アップしてやるってのに。
まぁ今更型落ち車両のアップは気が引けるんだろうけどねw
それと325は必要なかったから323にしたんだよ買えないんじゃないから。
320でも十分だがボトムは馬鹿にされるから辞めただけ。
俺の323はコンフォートアクセスとオプションのナビが付いてる状態で4000キロのAカーだから
お前等のボロボロ46と一緒にしないでくれよw
前に330Ciとかで鍵をアップして自慢した馬鹿いたよね?またやれよwE90のアップするからww
散々馬鹿にしてやるよw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:07:01 ID:PkB1UTzV0
それと街乗りと女受けでCクラスがもうすぐ俺の所へくるわけだが、これもアップしてもいいよ。
これはある程度のって気に入った女の子に上げようと思ってるんだよw
お前等には理解不能=脳内Cクラス、脳内323、脳内318でしょ??
前は俺もムキになってアップしまくったけど、そんな事してお前等に事実を証明しても何の意味も
無い事に気づいたんだよねwだけどお前等からアップするなら俺はアップすることは約束するよw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:07:29 ID:rAxI0FXVO
キモチワルイ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:10:49 ID:mikmjRvl0
>>103 104
アップは結構だがその前に日本語勉強しろよ。
バカキライ
キチガイビヨウインイケ
>>100 あなたアフォかしら?
外車はね、最新のものでも国産より遅れてるのよ。
そんな事承知で高いお金出して乗ってるのよ。
レクサスなんかと比べたら性能劣るに決まってるじゃないのよ。私だって
最新のクラウン乗ったらやっぱクラウンね、と思っちゃったわよ。
でもあえて46を選びたいのよ私は!!!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:38:10 ID:F0s0/m5k0
一言いわせておくれ(*´Д`)
歴代3尻最高傑作はE46!
見た目最高!ぶっちゃけお前が一番カッコイイ!
あーすっきりした♪
うちの子が一番可愛いってヤツだなw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:11:21 ID:hifoZu3b0
ぶっちゃけ型落ちはダサイ、これが事実。
E90かW203がお手ごろ価格でカッコイイ、これ事実
>>113 いや、車に詳しくない人から見れば現行がどうだとか関係ないよ
46をベタ褒めしてた彼女を一緒にデラに連れて行った時
E90は国産車みたいだって言ってたwこれが現実
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:25:49 ID:92JwYunMO
46、M3が1番かっこいいと思う。あの迫力がE90M3で再現されるかちと疑問
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:30:07 ID:hifoZu3b0
>>114 女が「E90って国産車みたい」っていったら怖いよw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:32:46 ID:hifoZu3b0
まぁあれだ、わたくしのW203の黒が最高にカッコイイって事でFAで
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:43:40 ID:hifoZu3b0
W203>>>>>超えられない壁>>>>>E46でFAですね
やっとイカリング着けますた。CCFL管サイコー
口径でかいからE46が一番かっこいい。みんなどう思う?
うん、E46のイカは最高だと思う。
夕方の点灯タイムがいつも楽しみだよ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:11:29 ID:WdEW+v7f0
イカリング装着したいからBM買ったって香具師も多いんじゃね?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:13:42 ID:nM/q7TN1O
イカリングってDQN
126 :
120:2006/12/15(金) 22:58:10 ID:uDB1Tdcp0
オイラはショップ任せにしたのでメーカー確認せず。
信頼できるショップなので任せた。
安いやつや、DIYだと切れやすいと訊くので・・・
一年以内に切れたらただで交換してくれるとも言っていたので任せた。
でもちょとズレてる。(トホホ)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:36:43 ID:zjBX74vRO
ズレてるってハロゲンにイカ付けたの?キセノン?
128 :
120:2006/12/16(土) 01:03:05 ID:/RZkpPgH0
ハロゲンですが何か?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:25:34 ID:6A6A5LK/O
イカを着ける前にHIDだろ。
>>128 釣りだと言って収束しとけ
とりあえずキセノン付けたらまた来いよ(笑)
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:40:06 ID:kaqKYHB50
いまさらながらの質問ですがやっとETCつけようと思います。
おすすめとか注意点とかありますか?
(318ノーマル)
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:11:34 ID:nJs5BGVzO
三菱かパナソニック
取り付けは運転席横の小物入れ
>>133 ふたはどうなるのでしょう?しめられるのでしょうか?
大丈夫。閉められますよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:22:31 ID:96BC5Rv5O
マンコも開いてるのですが閉めれます?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:24:49 ID:5+or9rTWO
茄子がお勧めです。
ハロゲンで全く不自由してないんだが、ナカーマには入れてもらえないのか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:04:08 ID:Ae2W8yUt0
もうすぐ30歳、年収は500マンに少し届かない萎れサラリーマンですが、
中古なら維持できますか?
320iの中古を支払い総額250万で検討中。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:23:10 ID:6MmgZY5w0
>>139 今買わないと、結婚でもしたら嫁に反対されて、一生買えませんよ?&中古市場
を底上げして下さい。&3尻は年収1本以上海苔が沢山いるセレブな車ですよ。by325Mスポ
予算250万なら中期Mスポか後期ノーマルの320がいいんじゃない?
そこそこ満足な走りするし一応6気筒、見た目も良し。
金の事を気にするなら車検はデラ以外に出す事必須。
状態が良い車両を選んで大事に乗れば500マソでも維持出来るよ。
>>139 俺なんか年収250万のワーキングプアだが、
318ツーリングMsp乗れてるぞ。
まぁVローン2年目だが。
143 :
139:2006/12/16(土) 19:41:38 ID:Ae2W8yUt0
ありがとう
ところで、ディーラでの購入を検討していますが、年収とか聞かれたりしますか?
144 :
139:2006/12/16(土) 19:44:43 ID:Ae2W8yUt0
あ、車検はユーザー車検でやっているんで自分で通します。
>>104 中古の46では張り合えないから
Cクラスと90に脳内乗り返したのかキモメンw
Cクラスが女受け?
どこの田舎に住んでるんだww
後
車以前に御前の容姿は女受けしないよ
残念でした
キモハゲは何乗っても同じだぞww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:54:42 ID:Ae2W8yUt0
>>141 後期のノーマル320i狙いです。
Mスポって、エアロバージョンって理解でいいんですよね?
あと、「ハイライン」は高級仕様ですが、特に選んで買う価値はありますか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:02:49 ID:6lnKA66I0
>>147 は?お前馬鹿じゃないの?
中古46は妹にあげたんだよ。俺はE90-323iだといってるだろ
それと脳内じゃねーよ。脳内扱いしたければ勝手にどうぞ。うpしてほしければ
最初にお前がすれば俺もするよ。
それとCクラスは年末納車されるよ、普段の買い物には乗り心地いいし、最高ですよ。
Dセグメント3台か。
馬鹿みたいだな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:09:01 ID:6lnKA66I0
>>150 Eクラスはデカイだろ、週末しか乗らない俺はそんなデカイのは嫌なんだよ、ただそれだけ
お前は本当に言い訳ばっかりだね。
Cクラス
カスが乗る車だな
ドアハンドルが未塗装のCクラスのボトム乗りを見てるだけで
哀れになる
まあメルセデスのボトムだからしゃーねーな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:14:18 ID:6lnKA66I0
>>152 なにが?言い訳じゃねーんだろ、自分のライフスタイルに合わせてるんだろ。
Cクラスはしばらく乗って、女口説く時の最終手段で車あげるんだよ。
車でもあげないと女には相手にされないのかw
よっぽど醜いグロメンなんだろな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:17:45 ID:6lnKA66I0
>>155 まぁ勝手にそう思ってればいいよw
セックスの回数では100回超えてますが、お前はどうなん?
Mスポは足周り堅くてホイールもデカイから固めの乗り味。外見を気にしないなら楽しさ重視でノーマルがオススメだなー。この前クリアレンズにモール同色でアルピナエアロつけてる白のE46がいたけど(本物のアルピナかも)相当カッコよかったよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:20:17 ID:6lnKA66I0
>>156 10代で500回、三十人は越えたよw
御前は25過ぎて覚えた猿グロメンだろw
中古車貰って満足しちゃう女って、正直どうよ。
他車の話はオイトイテ、100回は少ないよな?
>>156 悪いが御前の地方の腐れ女は俺には問題外
そんな女と100回もやれるのはグロメンの猿ぐらいだろな
女の質が悪い
質の悪い女と千回より都会のイケテル女と一回のほうがいいけどねw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:23:14 ID:6lnKA66I0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:24:12 ID:6lnKA66I0
>>162 その2拓なら普通の女と千回の方がいいがww
>>163 脳内?アホ?
御前のようにキモメンじゃあるまいし車で釣らなくても
十代でも普通だろwこれだからキモオッサンは・・・
キャバ嬢なんて社会のゴミ屑女としかできない哀れなグロメンオヤジww
ま
90とかCはグロキモオッサンにはお似合いだね
しっかし久々にこのスレにきてみてレスしたら速攻で
キャバ男はレスかよ。
こいつは引き篭もりの童貞だな
画像も仕込んできてるんだろww
じゃカスには用ないので落ちるよ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:37:25 ID:6lnKA66I0
>>148 デラの後期320狙いだと予算ぎりぎりだと思うけど良いのがあるといいね。
くれぐれも焦ってハズレ玉を買わないように。
ハイラインは人によって価値観違うからねぇ
俺は無理してまで買う価値はないと思うけど。
>>156 回数ってのがモテナイ男がブスの彼女ができて
100回以上やりましたってところだな
普通は人数と質だろ。
人数も途中で忘れてしまうが回数なんて覚ええる奴なんて
いるかよw
>>139 46なら、変なタマでなければそうは壊れないけど、
まあ問題は年収よりも可処分所得だと思うなあ。
ようは車以外にどれだけ金使うのかって話。
ハイラインは革内装になりますよん。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:43:50 ID:6lnKA66I0
>>169 カレンダーにチェックしてるからね、回数は正確ですよw
人数では30人ですよ。
一人の最大は20回ですね。
週末にみなさん、池沼相手ですか。まぁ良いレクレーションですねw
Mspと318以外はドアサッシのくすみが問題だよな。
それが曇ってると、どうもみっともない気がしない?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:01:09 ID:2Sl+kHvuO
46のハイラインは玉少ないし特に求めるべきところじゃないと思う。サンルーフもいらないね。Mスポとキセノンはあった方がいいかな。
あと黒か白。
>>171 童貞が無理するな
御前は10代のいじめられっこの引き篭もりだろ
相手にして欲しくてBM乗りに成りすまして勝ち組気分とは恐れ入る
近所のCクラス乗りと90乗りが変なガキに携帯で車を撮られて
気持ち悪がられてるぞww
E46の2ドアより美しいサイドビューを見たことが無い。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:31:16 ID:2Sl+kHvuO
私キャバ夫の母でございます。
皆様には大変ご迷惑をおかけいたしておりました。
息子は本日自室にて逝去いたしました。
息子は三年前より自室に閉じこもるようになり今日初めて彼のパソコンを開き今まで何を考え何をしてきたかを少し知ることが出来ました。(疲れたので続き頼む)
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:53:38 ID:96BC5Rv5O
ブルーは人気ないのか?ヤッパリ黒か白?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:14:57 ID:edCWRXiX0
E36の10年落ちがいま下取り0円なんだそーな
E46もあと4年くらいしたら下取り0になるのかな?
どんな車でもそのときはおとずれるだろう
下取りが気になるんだったら一回目の車検で新型に乗り換えるのが一番効率良いよ。
E46のサイドビューはクーペよりセダンのほうが圧倒的に好きだ。バランスとれてる。でもモールの同色が最低条件かな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:01:12 ID:z5J49LsX0
ツーリング 最強
やっだ〜。
いまどき回数で競ってるおバカな男がいるんだ。w
やる為にメルセデス乗るの?
ほんとくっだらない男ね。w
>>183 うん、ツーリングいいよねえ。この手のワゴンのことを
「え?ライトバンでしょ?」っていううちの嫁も、E46ツーリングだけは
カコイイいってました。おかげで買えました。
100回wwww
高校2年で既に超えていたなぁ〜
バカは人数自慢するが・・回数とは驚愕のバカさ加減だな。
つか、まだ10代なのか?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 04:24:28 ID:5McGLq/m0
>>184 ひょっとしてブルーバックさんですか??
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:47:43 ID:XInpPFFU0
質が著しく低下しているスレはここですか?
ネタが無いのか、おまえら
どうでもいいから話を車に戻してちょうだい。
こんな事ばっかり言ってるから46乗りは質が悪い、なんて
言われちゃうのよ。
まったくどうしようもないわよ!!!
お前が話し戻したんだろ
あら
そうだったわね。ごめんなさい。
寒いけどイカリング点けて夜道を走ってくるわ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:59:56 ID:+w4Gi+YZ0
どんどんレベルが低くなってきてるなOTL
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:32:50 ID:/eSxPQr+O
へんなおばちゃん言葉のやつ去れ。
昭和の香りのするネカマだったな
195 :
すとりーむのり:2006/12/18(月) 00:17:49 ID:+5ura2mR0
E46-323 母の愛車 私が勧めて買いことし7年目の車検を受けた。
BMWといえばこの10年経営が非常に良く、合併でもたつき経営の悪いダイムラーの
昔は歯牙にもかからなかったのがむしろ引き離している印象で
E46もそれなりに名車の印象。
母が手放したら胴体保存で保管しようかしらと思っている
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:35:02 ID:Ji+JcBGvO
どうぞご自由に?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:40:49 ID:jtOJy/du0
【今が売り時の車】BMW 3シリーズ…早めの査定が吉
2006年12月17日
もうすぐ2007年。年明け早々にあるのが「初売り」だ。中古車販売店仕入れ担当者は今、その目玉車種を探すべく動いている。
そう、いまが今年最後の需要期なのだ。乗り換えを考えているなら「売り」のチャンス!
今が売り時の車:BMW・3シリーズ
おすすめグレード:325i Mスポーツ
BMWを代表するモデル『3シリーズ』。先代の通称「E46」が売り時だ。
「駆け抜ける歓び」を標榜するメーカーだけに、レスポンスの良いエンジンやFR車らしい軽快なハンドリングがライバルを圧倒。また扱いやすいボディサイズが日本の道路事情に合っているのも人気の秘訣。
06年に新型が登場し、先代からの代替ユーザーも着実に増えており、今がまさに売り時という状態。早めの査定が吉。
http://response.jp/issue/2006/1217/article89436_1.html
320i Mスポ じゃだめかしら?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:18:09 ID:ekOf2FwQ0
そんなに良い車なら別に売る必要ないじゃん。
クソださいE90なんて乗りたくねーし。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:29:44 ID:wQPgTISb0
>>197 ガリバーに騙されるな。すでに新型の中古が出回ってる時点で、旧型の下取り
はがた落ち。乗りつぶすがお得。
> 目玉車種を探すべく動いている。
と言うことは、お年玉価格で安く売る車を探してるんだろ。
当然、安く仕入れたいって事だから、買取なんか期待できないよ。
このスレ見るとBMオーナーのレベル低さがよくわかるな。
やっぱDQN御用達カーだな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:15:15 ID:mvFSu6GcO
ここにいるよ。3尻でなくてX5だけどWWW
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:19:44 ID:mvFSu6GcO
>>202 そっか買えないのかぁ。国産がお似合いだよwww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:34:44 ID:WgcqqZxa0
ヒュンダイですが何か?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:42:11 ID:mvFSu6GcO
E36とかE46はかっこ良くて走りもBMWだから
人気があって爆発的に売れたからタマ数が多くなり
下取りが安くなってしまうんだろな。
E90はかっこ悪くてアフリカ製で中身空っぽの駄作で不人気で
36や46ほど売れないからタマ数も少なくて下取りも
優位なので貧乏人にはお似合いだろう。
まっ長く乗る価値のない車だから乗り捨てだろうけどね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:27:01 ID:ekOf2FwQ0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:14:43 ID:zLly/Omv0
中古ではよく売れるということか
E46乗りがE90の文句をいうのは情けない。
しかしアフリカ製には失望するな。
213 :
E90:2006/12/18(月) 17:23:25 ID:rkb7Nou+0
スペアタイヤを見たらチリ毛があった。
これがアフリカ人の毛かとおもったら
だれかのチン毛だったyp
E46もアフリカンなやつなかったっけ?
46の車体番号下7桁がNGから始まれば、南アフリカ製品。
前にもあったけど、念願の外資系工場で働けるなら南アフリカの労働者もマジメに仕事するっしょ。
逆に日本の中卒ヤニ中毒DQNが組み立てたそこらの車よりも、全然アジがある。
と、思った
46乗りの私が来ましたよ。
みんなよく知ってるわね〜
感心感心。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:12:54 ID:vy+oF+fpO
アフリカ製(笑)
アフリカ人にはわかるハンドリング笑
まぁしかしトヨタの期間工よりは、はるかにレベル高そうだけどな
メルセデスも南アフリカ製だっけ?
>>197 年内に売れ。みたいな煽り方だけど、買う市場があるってこと。
E46の中古車は今でも流通量が多く、また購入する人も増えている。
これはわりと長期のトレンドとして見ていいと思う。
E46が街中から急に減ることはないだろう。
それを見てE90オーナーはいくらかの満足感を得る。
そんな感じでいいんじゃね?
みんな幸せで。
まぁ、一般の人から見れば、
BMWは、みんな同じBMWと言う現実もある訳で・・・。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:44:08 ID:Jm9/j6Q00
E90って発売から1年半たったが、E46より売れてないのか?誰か知ってるか?
おはよう
中古でもあまりに古くて安くなると
脳ミソにパンチパーマかかったようなDQNが乗り始めるから
自分もナカーマに見られる気がして買い換える
E46はまだ大丈夫か
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:07:15 ID:WMdInfZD0
外観以外で、AL19とAY20の違いはどんなところが違うのでしょうか?
2,30万円価格差があるので迷ってます・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:23:27 ID:30FGn9dXO
ディーラーが決してアフリカ製を口にしない件。ありゃ詐欺だよ、アフリカの広い大地で黒人達が一生懸命作ったアフリカの結晶ですぐらい言えよ。アフリカだと支障があるのか?
Z3がアメリカ製ってのはよく聞くけどね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:28:32 ID:Ff7FMsb30
7年目車検通したけど、エンジンルームの異音治ってなかった。
やっぱ、駄目かな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:30:25 ID:CXNzrDbaO
>>225 AL19 1895cc 直4 SOHC 118ps
AY20 1995cc 直4 DOHC 143ps
231 :
225:2006/12/19(火) 15:44:47 ID:9lxPYzx60
>>230 どうもです
エンジンが違うのですね
これだけ違うと結構価格が違うのは当然か・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:36:48 ID:fweS4lsM0
>>225 他にもいろいろ違う
サイドミラー、エアコンパネル、オーディオ、ステップトロニック、その他。
エンジンはバルブトロニックがあると無いでずいぶん違うから20万円の違いなら
AY20の方がいい。売るときそれ以上の価格差がある。
と、AL19オーナーが助言。
233 :
225:2006/12/19(火) 18:48:57 ID:meTF7mq10
>>232 どうもです
エンジンとかステップトロニックが違うのは大きいですね
ただ自分は5速マニュアルで探してるから、あまり関係ないかな・・
あと、自分の場合は、それ以外の細かい所とはあまり気にならないし・・
ただエンジンはかなり違いますね
自分はディーラーにこれはドイツ製なので買いですよといわれた。
次からはアフリカ製になるとも言われ、ちょっと得した気分で買いますた。
>225
AY20は、バルブトロニックが良いですよ。
アクセルの微妙なオンオフに対する反応が正確で早いです。
BMWは4気筒も良いですよ。高級感なら6気筒でしょうけど。
しかし、MTをお探しとは・・私と同じ好みですね。私はもう少し後に買おうかと。
枯れてきて誰も羨ましがらなくなったころに、ひっそりと乗りたいです。そのころに
いいタマがあればいいのですが^^;
それはともかく、良い車が見つかるといいですね。
バルブトロニックのメリットって何ですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:09:59 ID:MjfvoAxD0
>>237 正直あまりないね。
年々厳しくなる規制のため、BMWが独自に開発した吸気のポンピングロスを減らす技術は結局直噴によってさっさとボツ。
燃費向上とかも旧タイプのエンジンとあまり差がない。
それどころか、特に6気筒のはレスポンスが悪い、にごりが出た、高回転は惰性で回ってるなどなど不評だらけ。
もちろん悪いエンジンじゃないよ。E46で選ぶ場合、4気筒ならおk。
ただ、直噴に切り替わった今結局繋ぎエンジンだったとしか言えないね。
6気筒ならM54が最高だろう。
今日、46から降りたらママ友に
「似合うわね〜」
なんて言われちった♪
うきうき♪
>239
おめw
おっちゃんのはM52の6気筒をDMEチューン
(某BMW公認チューナー)してありますが、なにか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:30:17 ID:MjfvoAxD0
いいんじゃない、別に。
ところでDMEチューンしたインプレを教えて。
243 :
225:2006/12/19(火) 22:43:54 ID:SzOpovOK0
>>236 どうもです
AY20のエンジンの方がかなりいいんですね・・
結構(AL19と)価格差があるから迷うなー・・
迷わずバルトロ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:08:59 ID:KVyzc+GgO
迷ってるんじゃなく欲しいけど金ないってことでしょ。
サバンナの中に工場があります。
鼻輪をつけた裸(サックあり)の土人が組み立てています。
車板のレベルからして、本当にそんな想像をしている人が3割はいると思う。
白人もいるんだよな。
南ア出身のK-1選手でも有名なのがいたよね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:34:52 ID:2Ws1Ifrm0
>>237 スロットルバルブが無いからアクセル開度が少ない場面の燃費が良くなる。
吸気の際の抵抗が減るから。
ディーゼルエンジンと似てる。
>>238 自動車を取り巻く環境と意識の変化が日々良いものをつくる原動力になってる。
ハイパワーや官能性能だけが性能ではないよ。
バルブトロニックの有無による燃費の違いは日常的な使い方でずいぶん変わるぞ。
アパルトヘイト
>>248 スロットルバルブが無いから吸気の際の抵抗が減るのはその通りだろうが、
吸気バルブのところで抵抗が増えるので同じことじゃないの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:40:29 ID:D38fq6kXO
アナン事務総長
アルバイトヘトヘト
ペレストヘイト
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:48:56 ID:2Ws1Ifrm0
吸気行程でバルブが開いている時にスロットルバルブが開いてない場面。
たとえばアイドリング時
エンジンは吸気したいけどスロットルバルブでフタしてる
そのままだと止まってしまうから濃い混合気を入れる
スロットル全開の時間て短いよ。
「EGR」でググるとよい
>>243 両方試乗すればいいのに。
前に前期318(バルトロになる直前のやつ)乗ってたけど、低回転のトルクも
あるし、いい車だったよ。
えっ? 中古車で試乗もしないで迷ってるの?
そりゃ、ダメですぞっ!
車内でシガライターから携帯を充電する充電器を買おうと思ってるんだけど、
E46って12Vってやつですか?24Vって奴ですか?
02年後期325
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:13:03 ID:2Ws1Ifrm0
>>256 運転席に座っただけで試乗しないで買った。前期318i Msp
衝動買いに近い買い物だったな。
>>257 乗用車は12V
>>258 勇気あるなぁ〜。エンジンが無かったら、
どうするつもりだったんだよw
>>257 キー抜いても常時通電だから、バッテリー上がりに注意すべし。
>>259 実際、何時間くらいさしてるとバッテリーあがりになるの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:54:32 ID:2Ws1Ifrm0
↑そんな車屋あったらすごいな。
買ってからこのスレみて南アフリカ製とか知ってショックだった。
BMWはすべてドイツ製だと信じてたよ。
同じ理由で日本製のBBSもなんだかなあって感じ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:35:45 ID:y7RYThMj0
いや、ちゃんとドイツ製のE46もたくさんあるぞ。
特に330とか325はドイツ製多かったような希ガス。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:42:38 ID:dc0bGMma0
>>259 あなたの車のバッテリーは28時間43分23秒でバッテリーは無くなります。
勉強になったでしょ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:25:27 ID:NQAg/T09O
318はアフリカ製造がちょこちょこあるよね。後期は特に混ざってるんだろう。前期323だがFだったよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:40:17 ID:vINZ4vkO0
>>261 そう言うお前のパソコンは、ほとんど台湾製w
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:41:36 ID:gtR9dMNX0
しっかし小さい車だな
飽き飽きしたデザインといい、、まあぁいいかw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:44:45 ID:y7RYThMj0
まぁ確かにデブにはきついかもな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:51:35 ID:gtR9dMNX0
チビハゲ日本人にはジャストサイズですね
喧嘩はやめなさいよ!!!
マダム
左ハンドルはドイツ製ってセールスに言われて左買っちゃったよ。
02 320msp
左ハンドルでも、スピード計が左でタコ計が右なの?
ちょっと気になった。
>>243 前期の4気筒気に乗ってました。
シンプルで、ちょっと荒々しく乗ってみたくなる感じと言えばいいかな。
何しろ安く手に入るしお勧めです。
↑
うそ
今年の一月にサーモスタット交換したのに
また壊れたっぽい
随分寿命短いのね
こんなもんなの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:37:18 ID:UKnOkrYnO
4年目に交換したけど3年問題ないよ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:51:52 ID:mP2lP+6H0
まだこんな型落ち乗ってんの?
早くE90に買い換えろや、俺の323iは最高だぞ。
明日は323iで表参道に買い物だよw
さっさと買い換えろや型落ちやろーがww
MBでもりあがってるスレにオカエリ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:23:01 ID:dXrpv3/4O
最近初心者がよくこれ乗ってるよね
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:53:01 ID:glpv8Wd80
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:14:44 ID:D8CixHjpO
323で表参道ヽ(´ー`)ノ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:38:11 ID:F0rrsJR7O
90の323の奴Mスポ乗ってんのか?
乗ってるんやったらランフラットとの相性どない?突き上げきついか?
ノーマル乗ってるんやったらレス不要。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:14:05 ID:GSZmCYGO0
BMWは突き上げる歓びを味わう車です。
やけに46スレに90乗りがバカにしに来るかと思えば
90スレではMB乗りにボロクソ言われてるからか・・
すんげー狭い世界で生きてるのね。
精悍な顔つきは大好きだけど、あえて気に入らないところを言えばリアデッキが太っていることだった。
それが、ある雑誌の記事を読んでから、「究極のサイドビュー」に見えるようになったから不思議。
詳しく覚えてないけど、再現するとこんな感じだった。
------------------------------------------------------------
楔(クサビ)型の車体はそれ自体がスポイラーの役割をしている。
オーバーハングをギリギリまで削った前輪の配置と相まって、
まさに獲物に跳びかからんと構える獣のようだ。
------------------------------------------------------------
そう、太っているのではなく、お尻を持ち上げているのだ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 05:18:48 ID:IhxtIWji0
>>283 325Mスポハイライン海苔がお答えしますよ。およそ60km以下で段差を
乗り越えると、ハンドル取られて片手運転できませんし、ゆっくり走れば走る程、
路面からのインフォメーションが多すぎて、疲れますよ。
とても車両本体700万した車とは思えませんが、高速コーナーリングは神です。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:54:09 ID:AXHLuHqRO
じゃ俺の46325Mスポと一緒やな。
>>278 皆今日表参道でE90 323iを見かけたら10円パンチで
300台くらいいそうだな
社会問題化したりしてw
表参道BMWイタズラ多発の謎に迫る とか
おまいら面白いコピー考えろや
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:55:16 ID:UbIxGnfi0
車で表参道かよw田舎者だなww ひょっとして278はキャバ男?
V36、CPV36乗り換え需要多そうだな
4,6あたりはあんまりだが3はV36を選ぶ人も多いんじゃないかな
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:46:22 ID:NNvGts8S0
っつかV36最上級モデルで380万で、BMWの330(生産終わったけど)が640万。
性能はほぼ互角かスカイラインに軍配で価格は半額。高速走行なしで試乗したが両方とも違いがほとんど感じれないというよりV36にはパドルシフト付きだしBMW以上のアクティブステアリングもある。
完全に負けだなBM
>>294 CPV36乗り換えを検討してるが、むしろその価格帯が嫌なんだよな
CPV36が3.7のみで500万ぐらいならいいんだが、400万前後の価格帯になると
どうしてもユーザーの質が下がるのは間違い無いからね
そんな大した額の車じゃないんだから気にするなと言う話もあるが
500万超の車と以下の車では明らかにユーザー層が変わってくるからね
BMWも北米だとずいぶん安いよな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:39:09 ID:NNvGts8S0
俺が思うにBMWは関税で値上げしすぎてると思う。あとユーロの高騰が一番でかいんじゃないか?GTRが欧州で1000万したんですから
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:40:27 ID:GSZmCYGO0
日本に入ってくる車には関税は掛かっていません。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:46:30 ID:NNvGts8S0
>>299 それコンセプトカーで市販はまったく違う形になると思うよ
BMWの価格に疑問を持つなら買わなければいい。ただそれだけ。
>>296 日本仕様とはだいぶモノが違うようですぜ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:47:13 ID:zNAYrXH2O
記事によるとほぼこのエクステリアらしいよ。まぁデルまでわかんないけどね。
>>301 日本仕様て北米用の奴をまわしてるて聞いたけど
北米右ハンドルですか?
車に罪は無いが、
E46は貧乏見栄張り君のDQN車になりつつあるなw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:26:03 ID:SMkkSNUQO
そろそろヤンキーが乗り始めるだろ
ルームミラー下の赤い部分がチカチカ点灯している
BMWを今日見たんですけど、E46でもできる?
簡単にできるならやりたいな。
カーナビ取り付けたんで、純正オーディオ部の赤いピカピカが
なくなってしまった。防犯効果は微妙だけど、素人泥棒や
イタヅラには多少は効果有りそうかな、と思って。
ルームミラー下なら外からも目立つし。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 04:14:25 ID:6eiBIpg2O
余裕でできる
tes
>>306>>307 いや、基本的にDQNはE46選ばない
46はDQNが好む外見じゃないしな
つか連中の予算じゃ過走行の318ぐらいしか買えだろw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:51:04 ID:SMkkSNUQO
紳士なBMW海苔なのに本当はケチなんですね
316 :
312:2006/12/23(土) 16:57:29 ID:I5U5bLdW0
>>314 じゃあ、純正MDデッキあげますから。。。
なになに?あの赤い受信部って光るの?教えて教えて。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:42:24 ID:iljDL6wd0
おまえら今更何言っての?
光るに決まってるじゃねーか。
あれは純正セキュリティーで、デラでもやってくれる。
俺は担当に頼んでタダでやってもらったけど。
それと教えておいてやるが、車両によってはできないのもあるらしい。
こんな話題2chでしかあり得ないほどふるいぞ、アホども!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:19:49 ID:dNgTDARP0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:52:16 ID:Cy9/zo4zO
E46のヘッドライトの照らす高さって車内の光軸調整MAXにしても低くないですか?
低い、低い。
暗くないけど、見にくい。
たしかに。明るいのだけど見にくい。
他の車に乗った後、久しぶりに乗るとちょっと恐怖感がある。
こう軸って自分でいじれるんだっけ。
明日説明書みてやってみようかな。
標準より少し上げたいよね。
でもデラかショップに任せたほうがいいんじゃないかな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:09:11 ID:EQT4Z3pzO
やはり低いですよねw 少し上向きにしたぐらいで国産と同じぐらいになるような。
デラでやったら金とるのですかな?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:20:40 ID:jcjLoJO1O
E46前期セダン318iに、
E46前期セダン330iのフロントバンパーって付きますよね??
誰か教えて下さい☆
326 :
ヤマダ:2006/12/24(日) 18:16:10 ID:CHFL5SBGO
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:48:22 ID:WGnE5Xhr0
高速でE46の320iと俺のC180で直線バトルになったけどまったく互角で200キロまで行ったけど
320のが普通早くね?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:55:39 ID:w4nPHlE+O
低排気量車の直線勝負についてキャバ夫は何を聞きたいんだろ?
どちらも遅いですよ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:00:57 ID:WGnE5Xhr0
>>328 どちらも遅いじゃなくて、普通320のほうが早くね?と聞いてるわけですが・・・
320のほうが早いです
以上
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:06:48 ID:WGnE5Xhr0
重量が有利なぶん320の方が速そうだが
状況にもよるけど大差は無いだろうな
早さについては知らん
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:13:22 ID:V3NZPH/vO
クリスマスなのに2チャンか?さみしい奴らだな
参考に俺のこれからの予定を教えてやろう。
彼女が運悪く仕事。7時上がりなので、俺は近くで車で待機中。
今年は近くのスーパーでシャンパンとツマミ買って俺の部屋でパーティーだな
適当にやったら二人で風呂に入って、日付変わるまでやりまくりかな。
彼女は敏感だからきっと10回くらいはイクだろう
うらやましい?
おっと、どうせブスだろっていう妬み文句はダメだよ!残念ながら可愛いので(笑)
今の会社でも2人に告られたって言ってたわ
E46の6発320iとE90の4発320iではどちらが早いんでしょうか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:26:17 ID:WGnE5Xhr0
でも320よりC180の方が車として上だよね
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:30:54 ID:z0XSYdi0O
いやいや俺のE90-323が一番だよw
337 :
BMW735乗り:2006/12/24(日) 20:00:30 ID:Rv3/n/vC0
7シリーズ最高 どでかいのに速い ステアリングも最高
高速2時間乗ろうと3時間乗ろうと全然疲れませ〜ん
レクサスも試乗したことあるけど 静かなだけで面白くない
みんな あれこれ言わずに7シリーズ買っちゃえ
E46どんどん中古相場下がってるね。買っちゃおうかな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:56:40 ID:7pX2xoZZ0
>>334 重量のあるE90は遅い。それにダサい。断然E46だな。320とはいえ、排気量も2.2Lだし。
>>339 E90の4気筒でも、同乗者にV8だと言って通る。
もちろん、本当の事は言わない。
>>338 中古車の値段を決める最大の要因は需給。ほとんどそれだけ。
国産の人気車は、車そのものの価値によらず値段が落ちない。
軽自動車の人気車はとくにそうですよね。
中古車を買う時に、そもそもBMを選択肢に考える人は少ない。だから安い。
こんないい車が安い。買え。
E46海苔には、E90の不人気は○のはず
>>342 気持ちは分かる。
でもBMWは輝いていて欲しい。
>>338 のんびりロングツーリング用に、325ツリあたり買おうかなあ。
Mspでないやつを。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:00:30 ID:SgcVRIlb0
それはいい。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:05:59 ID:qjHW/7Ae0
>>338 買っちゃえ、買っちゃえ。E46まじいいから。
今なら、すっごく安いじゃん。かっちゃいな.
>>346 ちなみに、つい一年前まで318ツリ乗ってましたw
懐かしいなあ、あの65扁平の乗り心地…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:50:57 ID:rsrvy2mh0
318には65タイヤがベストマッチだね。
中古のBMを購入して、臭いが気になったら購入した中古屋さんへ
クレームとして言えば何とかしてくれるのでしょうか?
エアコンの臭いだと思うんですが、カビ臭くてたまりません・・・
964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/11(月) 23:28:30 ID:MDiwQRmu0
>>963 エアコン入れて外気導入、温度設定32℃(最高)、風量最大設定で
窓開けてしばらく(30分〜1時間くらい)走れ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:44:48 ID:2fAskCmG0
>>347-348 E46i,Ci,tiは55扁平だけれど、
E46ツーリングは65扁平なの?ホイールは15インチなの?
>>349 30分〜1時間で匂いがましになりますよ。
>>350さんの言う通り。
外気導入にしていたらだんだん匂いが消えます。
原因は前ユーザーが冷房の時いつも室内循環にしていた為。
知り合いはレガシイB4の中古を200ウン十万で買ったそうだ。
レガシイ中古でも人気なのね。
それを聞いて私は318tiでも買えばいいのに、と思った。。比較する車ではないけど。
今やtiは100万円台前半(!)。見た目悪いし、質感も大分落ちるけど、カローラでも買ったと
思えば十分納得できそう。・・と思うのは私が欧州車乗りだからなんだろうな。
新車でE46を買った方には気の毒な気もするが、E46は随分お買い得になってきてますね。
E46の良さを広めるにはいいことだと、前向きに理解してくだされ。
>>349 車内が雨漏りによってカビてる場合もあるぞ。
マットを外して、前後左右座席足元のフロアクッションを押してみ?
湿ってたりしたら、雨漏りほぼ確定。
知り合いのオッサンの車に乗ったら妙に生臭くてさ。
釣りに行くからかな?と思ってたんだけど、右後ろ座席の足元が不思議なくらいグチョグチョだったよ。
デラに持っていったら、ドアからの雨漏りだったって。
本人は臭いにも濡れてるのにも気付かなかったらしい
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:04:49 ID:CxG3dwFaO
人の車の趣味にとやかく言うのはどうかな。
46はいいとは思うけど全ての車と較べてのことじゃないし。
>>351 E46には、195/65の15インチがあったんだよ。
てっちん+カバーorてっちんのようなデザインのアルミの。
このてっちんデザインのアルミがデザインはともかく鍛造で
軽かったもんだから、鼻の軽い4発とのコンビはなかなか良かったス。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:52:38 ID:z4maLk6F0
>>355 318に17インチのMスポホイールは重いからね〜 あれで大分軽快感がスポイル
されていると思うよ。見た目悪いけど195くらいがベストなんだろうね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:52:25 ID:98+YNfkm0
キャビンフィルターとエアコンフィルターって別なの?
キャビンフィルターはエンジンルームワイパーの手前にあって交換が
簡単そうだけど、エアコンフィルターが別だとしたら室内かな?
素人でも交換できる?
(グローブBOX外してオーディオの入れ替え位はできます。)
あと、クーペとセダンのサイドミラーは共通部品?
付け根の三角部分だけ違うのかな?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:05:46 ID:Ob4ujANTO
フロントバンパー交換は自分でできますかね??
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:27:25 ID:z4maLk6F0
フロントバンパー交換?時間さえかければ簡単だよ。
>>357 クーペとセダンのボディ共用部品は、ドアハンドルだけです。
>>356 そうそう。見た目がね。。
漏れも乗ってた時は何度もホイール変えようと思ったんだけど
あの乗り味を捨てられなくて結局売るまでノーマルのままだった。
「かっこわりぃなあもう」っていうのは、車好きな友達だけだったしね。
…んで今は最初から18インチのに乗ってまつ。超乗り心地悪いw
362 :
236:2006/12/26(火) 16:45:38 ID:uiTwgo8wO
トランスミッション警告灯が点灯した方いますか?初めての故障で、不安になってます。よくなる症状なのでしょうか??
363 :
362:2006/12/26(火) 16:47:06 ID:uiTwgo8wO
名前の欄
間違えました。すいません
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:08:06 ID:z4maLk6F0
>>362 警告灯が点いて、3速固定になってノロノロ運転に
なっちゃう奴なら、冬場に2〜3度なりました。
基本的にはセンサーの誤作動らしいですよ。
一度エンジン切って再始動すると直るかと。
あんまり頻発するようならデラへ行くと吉。
運転席の足下の熱風がちょっと強いなぁ。
夏でも熱風が止まらない。ドイツは寒いからこうなのかな?
助手席足下からは風が出ないので、運転席と助手席の温度差が
結構あるけど、小型車だから助手席足下の送風は省略されてんのかな?
暖房にしてても クーラーの*をつけている俺
*は、常時付けていた方が、エアコンがカビ臭く
ならないって友人から聞いてから、俺も切ったことが無い。
369 :
362:2006/12/26(火) 18:57:12 ID:uiTwgo8wO
基本は誤作動なんですか。一安心
でも、念のために整備工場の方が来てくれるそうです。
レスくれた方、ありがとうございました
>>366 真ん中のダイヤルを赤と青の間の真ん中にすると多少いいと聞いたことがある
>>370 明日から実践してみるよ。
3シリは助手席足下の送風は無しでFA?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:10:33 ID:49CEpgDk0
>>362 >>365 ミッション回転センサーの不良。
回転センサーの交換で終り。
修理費最大5万円。
エンジン回り回転センサーの故障が併発しておればもっと費用がかかる。
エンジンからデフまでの回転センサーは6種類ほどあるらしいよ。
当方エンジン回転センサー故障でセンサー4個交換、修理代金4万だった。
その時の症状はシフトダウンしないのとエンスト。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:12:37 ID:49CEpgDk0
上記当方の車は4気筒エンジン。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:16:23 ID:49CEpgDk0
>>366 真ん中のダイヤルを赤と青の間の真ん中にしていると改善された。
夏は青にしている。
>>374 ダイヤルを中間に合わせると改善するのは、夏でも足下熱風の件ですよね?
了解です。明日から試してみます。
基本は赤全開らしいよ、夏でも。
吹き出し口温度を計ったとき、表示と一致するのが赤全開の時、、、らしい。
BMWマニアから聞いた話だよ
暖房効き過ぎで眠くならない様に、青寄りにするといいよ。
だけどインダッシュのモニター出してると上の冷風がモニターの背に沿って温度センサー部に流れ込み、下から温風をガンガン出し始める。
オートにしなきゃいいんだけどね。
公式サイトで見ても、E46安くなったなあって思う。
3年落ち、車検2年付き、走行13千キロの320が228マン・・・ウィッシュより安い
フロントに17cmのSPを付けてる人居ませんか?
参考に取り付け方を教えて頂けませんか?
>>378 ベンツとかもそうだけど、輸入車って型が変わると、
ガクっと中古市場の値段が下がるからね。
特にSとか7とかハイレンジな車種は
国産より安いんじゃないかってぐらいまで下がる。
(ミニとかゲレンデとか例外はあるけど)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:56:33 ID:juSYayCC0
イタリア車フランス車よりドイツ車はマシだよ
予算140万未満
年式2001年以降
4ドア
3シリーズ
goo-netの検索結果 39台
結構あるね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:03:39 ID:W2oD3S5a0
>>362 同じ症状がでた。バッテリ端子外してしばらくして戻したら治った。
何度か同じ警告がでたので検証してみたら
バックで車庫入れ→車止めにタイヤあたる→フットブレーキ→ATのセレクトレバーR〜Pにいれる
このときにリヤ周りが沈むような動きをする。
車庫入れ完了後に忘れ物に気がついて上記の状態(フットブレーキは踏んだまま)からセレクトレバーを
P〜Dに入れて発進。
警告灯が点く。
ブレーキ踏んで車止めにタイヤが止められている状態でセレクトレバーを何度も動かすと
ダメみたい。外からの力がATにかかると警告灯が点くのではないかと思う。
ちなみにその状態で走ると減速時のシフトショックがすごく大きく本当に壊れたかと
思うくらいだった。(歩道の縁石から車道に降りる時のショックぐらい)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:59:21 ID:tCaG8BUP0
誰か私のM52エンジンとあなたのM54エンジンを交換して下さい。トホホ・・・
02年のMスポです。
ドアの窓枠のつやつやの黒い部分に傷をつけてしまいました。
キーを持ちながら物を運んでいてギギーーッと。
薄い線傷になってしまいました。そんなに深くない。
なんか目立たなくする方法ありますか?
こういう部分に適した傷消し用品とか知ってる方いたら教えてください。
E46ってどれくらいの速度出るんですか。
もちろん最高速だけが性能じゃありませんが、買う前に知っておきたくて。
オーナーの方、高速で走る場合の加速の特性なども教えてください。
> E46ってどれくらいの速度出るんですか。
レースに出るつもりですか?
どのエンジンのE46を買うつもり?
>>389 レースに出るつもりはありません。
高速や幹線道路に乗る機会が多いのです。せいぜい100キロちょいです。
BMに興味を持ちまして、候補にしているところです。
同じE46でも排気量やエンジンの種類がいろいろあるのですよね。
今、何に乗っているかによって、感じ方が変わると思いますが
普通に走るのなら、318でも踏んだだけ気持ちよく走ります。
一度、試乗して「駆けぬける歓び」を感じてみてください。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:37:48 ID:HcN3pFZ9O
ガソリンキャップのゴム紐をガススタの兄ちゃんが切りやがった。お詫びでコーティング洗車してもらった。ちょっと得した気分。
>>392 俺のなんて知らない間に切れてたよwww てかあれヤワすぎじゃね?
>>390 2000ccと3000ccじゃ最高速もだいぶ違うんじゃね?
最高速なんて、何処で出すんだよw
>>390 後期型の318乗ってるけどメーター読みで200km/h以上出たよ。
200km/h出しても、まだ伸びそうなトルク感だったよ。
BMWの真骨頂はやっぱり高速ですわ。飛ばすほどに安定するよ。
自転車から原付に乗ると安定性がいいなと感じる
軽四から318に乗ると安定してると感じるレベルか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:36:16 ID:2HHc9qX30
>>397 後期318は210km/hが出たよ。
318でも高速安定性はいいですね。
国産高級セダンの100km/hの感覚で走っていたら130km/h出ていた。
>>398 318と軽四の安定性のレベルは次元が違う。比較するレベルでない。
M3なら鼻くそほじりながら200km/hでも余裕
そんな運転した事ないけど
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:48:29 ID:HcN3pFZ9O
後期318Mスポで210出したとき車体が浮いた感じで安定なんかしなかった。路面の凸凹でぶっ飛びそうでひやひやした。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:49:18 ID:CZBs0tA40
E46-318後期とE90-323とメルセデスC180乗りの俺がお答えしよう。
E46318は200キロ出るが180以降は鈍くて200まで時間がかかる323はさすが2500ccだけあり
220位まで結構楽、C180は318同様だが直進安定性で上回る。
こんな所ですね。
高速はE90.街乗りは乗り心地が心地よいC180で移動してるよ、E46は妹に譲ったから基本的に
乗ってない
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:51:10 ID:CZBs0tA40
そうそう、C180はオートクルーズが楽。318だと160キロ位でちょっと怖い感じがあるがC180は皆無。
E90-323は200キロでもどっしりと安定していてさすが
みんなどこでそんなスピード出してるの?
>>388 4気筒の318で200くらい、6気筒の2リッター320で+10、2.2も同じくらいか?
2.5だと220-230、3リッターの330だと250のリミッターにあたる。
たぶんこんなもんじゃないかと。
まあ、普通に運転するぶんにはあんまし関係ないよな。
100-120くらいで走ってて、スムーズに追い越しかけたいなら
325以上がいいかもしんないけどね。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:54:28 ID:eC1gYytcO
BCNR33で3尻煽ってむきになった3尻を全開でちぎるのが快感なんだけど
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:58:34 ID:eC1gYytcO
俺の33Rのブースとアップには3尻は全く相手にならんよw
よくこんなの400万500万出して買ったね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 19:53:31 ID:RtVhxmta0
2000年2001年くらい・2万キロから3万キロ前後の318iの中古車で、大きな修理箇所が無いという前提で、
通常の修理・車検・税金・諸費用の合計(車検費用の合計)は、大体いくらいくらいになるもんなんでしょうか?
宜しくお願いしますm(_ _)m
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:22:06 ID:kD0l1mM0O
せめて320iにしよーよ。200万ちょっとで買えるよ。
相棒のプレシーズン3で女医さんが乗ってるE46は何か分かりますか?シルバーの前期みたいですけど
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:56:09 ID:HsxhQRaJ0
>>409 最近車検をした。
Dラーの提案を全部したら47万円。
車検が通れば良いだけなら16万4千円。
(税金諸費用10万6千円、車検4万8千円)
上記条件で実際に実施したとすれば、最低限の部品交換と修理だけで25万円。
(税金諸費用車検16万4千円、修理部品交換6〜12万円)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 21:03:24 ID:HsxhQRaJ0
>>412は計算間違い。
車検が通れば良いだけなら15万4千円。
税金諸費用車検15万4千円。
>>413 それは7年目辺りですか?
25万円の詳しい内訳が知りたいんですけど
415 :
409:2006/12/28(木) 21:19:42 ID:1uBMPzH+0
>>412>>413 即レスどうもですm(_ _)m
最低で15万4千円掛かるということですか・・
でも、ディーラー推奨の修理47万円って凄い高い気がするんですけど、
これはエンジンとか機関部の大きな修理なんでしょうか・・
それとも、小さな修理箇所でも、こんなにお金が掛かるのかな・・
それとも5シリーズとかの上位機種なのかな・・
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 21:52:49 ID:Qsz2RryrO
俺の330CiカブMスポ(ノーマル)は210キロが限界です
417 :
412:2006/12/28(木) 21:59:15 ID:HsxhQRaJ0
>>414-415 2回目の車検です。ただ積算走行は10万キロです。
提案内容の殆どが故障する前の予防的部品交換です。
部品交換は単価5千円〜4万円工賃込み。
提案の予防的修理交換項目は15項目でした。
実際に修理交換したのは6項目。
後は故障してからの修理で良いのではないかと言うことで。
大物予防的修理交換として、
シリンダーヘッドカバーのガスケット交換、2万5千円。
フロントサスペンションのブッシュ交換、3万7千円。
バッテリー交換等、1万9千円。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 22:06:39 ID:LEYdLgHo0
国産車乗ってる貧乏人でBMW詳しくないんですが…
ナイトライダー並みに会話ができるのって
何てシステムなのでしょうか?
シリーズ的には何シリーズ?
この前7年目通したがブッシュもガスケットも交換推奨されなかった。Dはブレーキ系、燃料系、油脂類は必ず推奨してくるから25〜30万準備してれば問題ない。あとは壊れたときにDにいけばいいよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 23:19:12 ID:vWFcpp4I0
ディーラーによって推奨交換などは差が出そうですね。
過剰に交換するお店とか、ホントに必要なとこだけ交換推奨してくれるお店とか。
使用環境によっても整備は違うので判断は難しいですが、過剰整備なお店も多そう。
Dでお任せ整備されてた個体を買って、整備は勉強してDIYする(実力に応じて)のが一番リーズナブルかな。
お任せの人も多いんだろうなー。
421 :
409:2006/12/28(木) 23:44:09 ID:+SYeuYg00
>>417 詳しいご報告どうもですm(_ _)m
10万キロだとやはりエンジン周りの少し大きな修理が必要になってくるということでしょうか・・
自分は2万キロ前後の中古車狙ってるんですけど、それだと少しは安くできるのかな・・
でも、詳しくは分からないけど、作業代金とかパーツ代は滅茶苦茶高いってほどでもないのかな・・
422 :
412:2006/12/29(金) 00:11:28 ID:ucqOTPS70
>>421 走行5万キロまでだと総額20万円程度でしょう。
今回の車検は自動車リサイクル料金があるので2万円ほど高くなります。
>>418 スピーチコントロールだかってヤツな。
KNIGHT2000シリーズか楽ナビシリーズについてるよ
424 :
409:2006/12/29(金) 02:43:11 ID:w3z5E3up0
>>422 どうもです
とても参考になりますしたm(_ _)m
同程度の日本車よりだいたい5万円プラスって感じのようですね・・
これからまだまだ乗る気ならブッシュとかガスケットは交換しておいた方がいいと思う。
ブッシュって、サスの付け根のオレンジ色のゴム部品?
親父の車なんだけど、ゴムが見るからに劣化してて亀裂はいりまくり。
交換したら体感できるほど良くなりますか?(96年製)
基本はロアアームのブッシュやスタビのブッシュ、ジョイントもかな。サスのバンプラバーとかアッパーマウントはサス交換時。よく聞くコトコト音もこれで大体消えるよ。これで新品タイヤいれりゃ完璧かな。
マジレスしたが96年ってE36だったよ...整備ネタはあちらのほうが的確かもよ。
十分劣化が進んでる状態から交換だとすると、鈍感じゃなかったら体感できると思うけど。
ロアアームのブッシュはハンドル切ると異音がしたり、ハンドルがとられ易いようなら
交換したほうがいいかも。
431 :
412:2006/12/29(金) 18:51:44 ID:ucqOTPS70
ブッシュのひび割れ劣化です。
ブッシュの交換で、ステアリングが軽くなり、取られること(若干でしたが)もなくなり、直進性も良くなり、ソフトな乗り心地になりました。
10万キロを超えているのでブッシュは劣化してきたようです。5年なので経年劣化ではなさそう。
バッテリーの交換で前照灯が明るくなりました。
オイルのにじみ漏れがあったのでガスケットの交換もしました。
このにじみ漏れも10万キロ走行による劣化でしょう。
その他10万キロ走行による劣化として、ブレーキパッドの交換もこの夏にしました。
住んでいるところが山の上なのでご近所の車もブレーキパッドの消耗が早いようです。
慣れた下り坂ではだれもマニュアルモードのエンジンブレーキを使っていないからでしょう。
432 :
412:2006/12/29(金) 19:06:07 ID:ucqOTPS70
ご近所のBMWは殆ど前輪ホイールだけが黒くなっているので、ブレーキパッドの消耗が激しいことをものがったています。
ご近所のBMWは、平地で見るBMWより、あきらかに黒い前輪ホイールになっています。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 01:22:20 ID:99UtyX+m0
>>432 欧州車のブレーキパッドは日本車と比べて柔いんだよ。
BMに限らずMBもアウディもそう。
そんなことばっか言ってると、ヤツが来るぞ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 14:21:41 ID:YUnn8Wl3O
来年で46原価償却する。新しいの何するかなー。60はうちのビルに入らないし。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 18:03:29 ID:V6ryb5UkO
335iでいいんでね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 10:04:22 ID:xnxJWOBn0
アルピナサスキット入れようかな・・
今年は週1ペースでしか乗ってないので、
BMメインのプロショップに頼んでみた。
部品交換必要なしとのことで、
12万いかなかった・・・。
前回の1年点検より安くてびっくりしたよ。
まぁ、1回目の車検とそのあとの1年点検で
必要なものはディーラーでほとんど交換してあるし、
全然問題ないと思う。
最初はディーラーに出すつもりで最低20万は覚悟してたので、
余ったお金は何に使うか思案中。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 17:31:56 ID:tGRUde6d0
東京23区内で、BMWがお得意で腕が良くて、安い整備工場・ディーラーは
どこですか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 23:17:08 ID:gJ+gKBuw0
引越しで、購入店じゃないデーラーに27万ぼったくられた上に、寒い日のアイドリング時の異音を異常なしとかたずけられた。
やっぱ、購入店しかだめなんですね、BMWジャパン様。某九州西部地区デーラーを何とかしてくれ
>>440 どうせ、二次エアポンプの作動音とかじゃねぇの?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 00:27:22 ID:vpMyaa9ZO
明けましておめでとう
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 00:29:27 ID:qfbm+5Nm0
あけおめ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 00:37:39 ID:mS/JfXdq0
乗り出し300万の予算なんだが・・・318Ciと330Ci
どちらが良いですかねぇ・・・できれば直6に乗りたいのですが、
後期型だと318しか駄目かなぁ。また、BMWの直4ってどうですか?
予算300で後期330Ciは難しいだろうねぇ。
あと100万出せれば選び放題だろうけど。
直4ってのは他の車でも乗った事がないので
分からないが、BMWの直4ってのは結構評価いいらしい。
でも個人的には直6の方が好き。音がいい。
330:ドゥゥゥウウウン
318;ブォーーーン
個人的には後期Ciはすごくカッコいいと思う。
Mスポではなくノーマルがカッコいい。
個人的には左ハンドルにしておけば良かったと感じている。
左右の議論をするつもりはないが、
E46右ハンは左足のスペースがちょっと狭い。
ほんとにちょっとだけね。ほとんど気にならないレベルだが。
5シリーズE39の右ハンだと狭さは感じないんだけどね。
>>448 バルトロなしの4発(118PSだっけかな)とM54の3リッター両方乗りましたが
それぞれ良さがありますな。結局何を重視するか?だと思いますよ。
4発
・鼻が軽い、出足がいい。タウンスピードならこちらのほうが軽快。
・100キロ超えたところでの加速はもっさり。
・外で聞くエンジン音がかなしい。耕運機系の音。中にいれば気にならない
6発(M54の3リッター)
・車が重い、重厚ともいえるけど。トルクを感じるのは1500回転から。
・普通の人なら230PSで十分といえるほどパワフル。中間加速が気持ちいい。
・音は現在のバルトロよりもずっといい音(だと漏れは思います)
余裕があったら、両方所有したいですわ。
船底にちょっとヒビが入ってちょろちょろ水が漏れてるのは気になるけど(左足のスペース)
その横に大きな穴が空いて海水が噴出してる(日本での左ハンドルの著しいデメリット)
の方は、全然気付かない人が居るようですね
|
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∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
左ハン乗りはDQNだよな。
運転あぶねーんだよ
左はヤメレ
>>452 そんな議論に釣られるつもりはないが、普通に日本で合法的に認められてて
メーカーから販売もされてるんだから選択肢に入れたっていいじゃん。
個人的には'著しいデメリット'があるとは思わないし。
俺は
>>454に一票
特に女の左ハンは危なっかしい
E46の電装品ってプラスコントロールかマイナスコントロールか知ってる人いまつか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 13:37:20 ID:Mdo35Zj80
皆様レスありがとうございました。
もう少し予算を上げて後期Ciを狙ってみようと思います。
今、Z33に乗っているのですが・・・E46のカタログを見て物欲が沸いてまいりました。
奥方を説得しないと行けないのですが・・子供だできたときを考えると一応4人座れるほうが良いですよね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 20:05:27 ID:/6JVYuft0
yaa ima deutch sa- üöä kottiha BMW ta--kusann huruinokara atarasiinomade
nihonntotigatte mina huruinomo takusann notteruna---
右ハンの些細な不具合は気になるのに、左ハンのとんでもない不都合には目を瞑る
のには笑えるよなw
右折あぶねーって!!
安全性より、自分の車の出来の善し悪しが気になる。
左ハンの問題は慣れでカバーできる部分が大きいが、
室内スペースは慣れても変える事ができないから。
寒い時期になると朝車庫から出すときいつもよりブレーキはキーキーうるさいし足周りはゴキゴキ唸るしたまらんなぁ。百メートルほど走ればいつも通りだけど、毎回可哀想になるよ。
そんな音が気になる
>>466も可哀想だよ。
気にしないのが一番。
おまい↑優しいな。
可哀想だがもちろん気にしてないよ。この程度は年式たってくればデフォだからな。
>>465 日本語が不自由な人ですか??
>こんな車ばかり増えたら、危険になるのは見えてる
と、言ってるんであって、自分やある特定の個人の話をしてるんじゃなくて、左ハンが増えたら危険と言ってるのに、
>下手なんだな。
って・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:16:16 ID:tn3mVg8TO
[sage]
あらら
>>469 そっとしておいてあげよう。
日本ではまだ「輸入車海苔はLHのりこなしてこそ一人前」みたいな考えの奴結構いるからな。
>>469 >>461のURL先は
「右ハンドル車と左ハンドル車には違いがあるので、そこを理解して注意して乗れ」
と書いてあるだけでして。
それなのに「こんな危険な車が」とか言っちゃうって事は、下手だって事なんじゃないの?
運転なのか日本語なのかは知らないけどさ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 23:59:31 ID:5q1l6bOn0
Ciが安くなってきたなぁ・・・・
で、
>>471だが・・・。
俺の別に左ハンドルマンセーってわけではない。
だって俺の車は右ハンだし。
「左ハンドルは危険」とか思考停止しちゃって、
わざわざ輸入車スレにまでやってきて布教活動をし、
関係ないソースを自分勝手に解釈して、
それを他人にまで押し付けるような人は、結構居ますか?
左ハンはZ3の頃乗ってた
運転自体はすぐに慣れたが視界はやっぱ悪かった
右折時は何とかなるが、バスの追い越しなんかは諦めるしかないって感じ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:29:18 ID:zRuLSlrTO
清原:左ハンドルしか乗った事ない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 08:12:29 ID:MZlLt/Vy0
なんかまだ日本語が理解できない馬鹿が居るな
左ハンが増えるのは危険だと言ってる。
(その後更に分かり易い様に個人の話をしてるんでなくて、もっと言えば、個人がアホな理屈付けて
左ハン選ぶのは全然自由だけど、ただ、そんなのが増えるのは危険と言ってる)
のを、勝手に自分なりに解釈して
>自分勝手に解釈してそれを他人にまで押し付ける
だと・・
はあ??
それはお前だろ
今時BMWで左選ぶ奴なんか居ないから大丈夫
スレタイも読めないくらい日本語が理解できなくて
自分の言ってる事・やってる事が正しいと信じこんじゃってる阿呆が湧くスレはここですか?
嫌LHはある種の宗教みたいなもんだ。
なに言っても無駄。
所ジョージは左ハンドルのが便利ってよく言ってる
左ハンだっていいじゃん。
同じ値段として考えると、車単体で考えれば左ハンの方が確実にいいからね。
その他の要素を絡めるとデメリットも出てくるわけだが、その辺は
購入者の判断次第。
俺の近所ではバスを追い越すと言う状況になる事がまずない。
そんなレアケースはいちいち考慮していられないなぁ。
カーブミラーや、死角を作らないように整備するのは右ハンドル視点だからね
左ハンドルの方が確実に不便だよ
>>483 左ハンの方が不便、それはそうよ。
でもカーブミラーなんぞ球面だから左ハンでも普通に見える。
たかだか数十センチの差で見えないミラーなんぞそうそうないとおもうが。
バスの追い越しだって普通の人は滅多に遭遇しないシチュエーションだろうし、
車としての出来を追求してもよいと思う。
>>484 見える範囲がかなり違うよ
本線の合流なんかも、視界の確保は基本的に右ハンドルを想定してるだろうし
見える見えないではなく、見える範囲がかなり違ってくるのは間違いない
ホットイナズマって効果あるんですか?
片側1車線の道路で停車中のバスを追い越すって
結構あると思うんだが
>>485 本線の合流って、高速道路などへの合流ってこと?
左側からの合流(一般的なタイプ)の場合はミラーで普通に見えると思うが。
ミラーが遠いので若干見えづらいか?感じた事はないけど。
振り返って目視で見るとしても、右ハンで右後方を振り返るより、
左ハンで右後方を振り返る方が角度的に楽だと思う。
>>487 俺の近所でバスが走る道路と言ったら片側3車線の大きな道路が多い。
町外れになると片側一車線になると思うけど、そういう道の大半は
黄線なので追い越しできないので待つしかない。
停車しても数秒くらいのことなので普通に待つけどな。
>>488 俺ってせっかちなのかなあ
とても待ってられん
まあ俺の場合は、
「片側一車線」で「前にバスが走ってて」かつ「追い越しOKの道路」
ってのを走る機会が年にほんの1,2回って程度なので我慢できるだけかな。
毎日毎日だったら面倒だから右ハンを買うと思う。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 15:47:33 ID:8Kn+VkfS0
325iなんですけど、発進するとエアーが抜けるような「ヒューん」って音が鳴ってるんですけど
壊れたかな?
ホットイナズマって効果ある?
それともなんちゃって買った方がいい?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 18:18:37 ID:1FwHUK1pO
>>488 中央線が黄色でも駐停車してる車はこしていいでしょ?前が見えないからってあんまり後続車に迷惑かけないように。
>>490 俺はそのパターンで右ハンに乗り換えた口
毎日大久保通り&早稲田通り走るので、左ハンは億劫だった。
でもやっぱマニュアルは左ハンのほうがシックリくるなー。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:22:49 ID:24vJ+HE1O
外気温低い時にエンジン始動後「ピーッ」って鳴るのはリアデフォッガーの自動作動音って認識してるけど間違いないよね?毎冬懲りずに驚かされてるので鳴らないようにする方法ないの?
モットイタズラ
>>495 道路凍結してるかもって警告かと思ってた
あけおめ
ことよろ
エアコンオンでちょっと長い渋滞に嵌るともの発進するときに
「ゴォー」って凄いファンの音がするんだけど問題ない?
少し走ると収まるんだけども。
夏に車検受けてからうなるようになった。
で、夏にディーラーに電話で確認すると「暑いときはそんなもんです」
って言われたんだけど今の時期にもなったので心配なんだけれども・・・
>>501 夏だろうが冬だろうがエンジンルームが高温になりゃ作動するだろ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 10:48:04 ID:OPsoFP0NO
>>499 取説に外気温4℃以下だと自動で作動と書いてあったような…。
>>491 >>500 メーターの瞬間燃費計の音じゃない?
よく聞くと、0発信時の針が場外から動く時に、
なんとも言えない機壊音がしてるから
てST
1年ぶりぐらいにリアの熱線のスイッチ入れたら何故かエアバッグの警告灯がついた...エンジンかけなおしても光りっぱなし。新年早々やってくれる。ユニットが死んだかなー。鬱だ....俺は何故スイッチをいれた!?
>>506 関係ないから、気にするな
何をしてもAB警告灯はつく運命だったんだよ。
基本的にエアバッグは、一度故障がメモリーされたら、
警告は付きっぱなしだよ。
どんな屁理屈付けても、日本で、右ハンドルより左ハンドルの方がメリットが大きいなんて事は
絶対に無い
左ハンがいい香具師は、黙って乗ってればいいんであって、おかしな屁理屈つけて、変な正当化
しようとするから、おかしくなる
一時的な戦後の貧しい記憶から抜け出せない左ハン信奉者・洗脳者は先に氏んでいく
車に乗れなくなるから問題ないでしょ
今現在でも少数だし
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 19:40:50 ID:1A5HAkk+0
漏れなら
フェラーリのマニュアル → あのシフトゲートの付いたレバーを右手でカチカチやりたいからやっぱ左かな
フェラーリのセミオートマ → もう右ハンでいいかな 迷いどころ
ポルシェのセミオートマ → 右ハンで決まり 楽だし
ベンツ・BMWのオートマ → 左ハン乗ってる香具師はアホだろ ( ´,_ゝ`)プッ
>>507 経験者かい?俺は初めてのAB警告だからびびったよ。ググってきたが3種ほど原因あるんだね。そういや熱線入れる直前に重い荷物を助手席に置いたんだよな。座席のセンサーが死んだかも。Dラーかなり遠いし止まるようなトラブルじゃないらしいから次回の点検まで無視しよ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 19:51:45 ID:JnktBlK4O
事故ったら助手席の人………
>>495 >497も指摘してるけど、外気温が3℃ぐらいに下がると、
路面凍結警告の警告音が鳴るよ。
それじゃないのかな?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 20:15:01 ID:rKXlIXTB0
ビンゴ!3度以下の警告音が正解です。
>>512 事故って助手席のエアバッグが作動しないんならすぐ直すけど、乗ってるかどうかの判断ができないから無条件で開くってことらしいよ。Dラー連絡したけど、急ぐ故障じゃないからこっちに用事があるときにでもついでに寄ってくれだと。
ふうん、一応書いとくけど…万が一助手席側に何かの自発的衝撃でエアバック開いちゃった時の
エアバック代で泣かないようにね、とだけ書いておく
ご想像よりめちゃくちゃ高いからね、それで泣きみた46乗り何度もサービス窓口で見てる
塚、エアバッグが出てもまだ乗るつもりですか?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 23:42:10 ID:XTg/FvygO
びびらせんなよー。自発的にでることは事故でも起こさない限りまずないってDラー言ってたんだが。何人もエアバッグがでてきて困ってるんかね?まぁそのうち点検がてら直すから気にしなくていいよ。
どこから出てくるかわからないしな。
志村?
うしろ?
>どんな屁理屈付けても、日本で、右ハンドルより左ハンドルの方が
>メリットが大きいなんて事は絶対に無い
誰もそんな事言ってねえよww
車としての出来は左がいいって言う話だよ。
車の出来(自己満足感)と、日本の道路状況への適合性(便利度)を
天秤にかけて、どっちを選ぶかは購入者の自由って言う話だ。
俺も言ってやるよ
どんな屁理屈付けても、左ハンドル設計のドイツ車で、左ハンドルより
右ハンドルの方が出来がいいなんて事は絶対に無い
524 :
523:2007/01/06(土) 02:08:33 ID:AorzMV/J0
IDがorzだ
>>522 まあ、その通りなんだけどね。
左ハン叩きの相手をするのは時間とスレの無駄だよ。
中二病みたいなもんだから。話になんかなりません。
スレ違いだしね。でもあまりに的外れなレスを
みつけちゃってつい書き込んでしまった。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 20:47:41 ID:PPLQoThB0
オートマのDとSってどう違うのですか?
スポーツのSということらしいですけど、
具合的なエンジンの回転数とかシフトアップの特性とか、、、
分かる方いましたら教えてください。
>>528 乗って確かめればすぐわかるよ。
簡単にいうとSの方が高回転寄りのシフトタイミング。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 23:04:38 ID:SYRHl03qO
路面凍結警告音だったんだ。買ってから四年目で知ることになりましたw
>>529 恥ずかしいことに、乗ってるんだけど違い分からないのです。
そんなに回してないからかな。
シフトタイミングが高回転ということは、できるだけ低ギアで走るということでしょうか。
つまり、高回転させないとSにする意味が無い?
>>531 百聞は一見にしかずだ。
DとS、それぞれ高速道路の加速などでアクセル強めに踏めばよくわかるよ。
キックダウンして加速したらDとSは意味ないと思うから
個人的にはSにしてると、アクセルを抜いた時にエンブレがかかりやすい気がする。
Dの時にアクセルをいきなり抜くと、シフトアップしちゃう時あるしさ。
加速する場合に、シフトのタイミングが遅くなる(高回転まで引っ張る)
Dモードで5速でもSモードだと4速が選択される事が多い(高回転を維持)
つまり、Sモードだと自然と高回転域を使う事になる。
もちろん燃費は落ちる。アクセルワークに対する挙動がリニアになる。
Sは4速ホールドなんじゃないの?
で各ギアの守備範囲が広いんじゃないの?
たしか、170越えたくらいから5速に入るよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 15:21:24 ID:GDwaGa3GO
170…ww
318ならほぼ不可能だなw
DとSの違いが分からないなんてありえないだろ・・・
別に上まで回さなくてもなぁ。
発進からして違うだろ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 20:37:04 ID:9mKmLymlO
ならうよりなれろ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 00:24:17 ID:CA3hEj6Q0
正月は自分のボロ320ベンベで東名ぶっ飛ばしました。いつも通り鈍足だったけど
新しく買ったレーダー探知機の性能に感動。微妙にスレ違いスマソ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 14:09:33 ID:+sy93RtOO
微妙じゃない。
完全なすれ違い。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 14:57:26 ID:w3N3JN0/0
170・・・www
318なら4速のままだ。
5速に入れるとスピードが落ち始める。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:25:42 ID:+sy93RtOO
お前の318調子悪いのか?
210位まで余裕で出るだろ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:30:41 ID:H9Wia6FWO
318tiでも220kmまででるぞ。
ハズレか脳内か?
どこでそんなに出せるの?
サーキットでも最高速は出せるとこ限られるだろ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:33:54 ID:HaE4Bsm+O
318なんて180辺りから怠いだろww
高速の制限速度に話を持って行きたい訳か
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:45:06 ID:HaE4Bsm+O
318なんてゴミに乗っててBM乗ってる気になってんの?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:45:20 ID:H9Wia6FWO
必ず出せるのは、東京湾アクアライン。
第三京浜(覆面注意)
湾岸高速
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:11:44 ID:+sy93RtOO
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:16:09 ID:+sy93RtOO
>>545 高速道路ならどこでも200オーバー可。
ゴミの318でも。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:18:47 ID:X82uU/qg0
前期318の1.9lでも200`行けるかな。
後期乗りの俺は家族四人乗せて160`巡航がギリだった。もちろん私有地内走行で。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:22:01 ID:X82uU/qg0
ギリだったってのは怖いからそこまでしか出せなかったってことね。
まだ若葉なもんで。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 18:46:45 ID:HaE4Bsm+O
軽油食いがなぜこのスレに?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 19:36:14 ID:HaE4Bsm+O
いや、318でBM乗ってますって思ってる
人がいるってのに驚きました
>>556 排気量やグレードで判断か。
Mercedes海苔らしい発想だな。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 20:12:19 ID:HaE4Bsm+O
3尻買うなら325以上のハイラインだと思います
530か540辺りが一番買いだとは思いますが・・・
新車情報の三本翁は「世間じゃ六気筒こそBMWなんてえ言われてますが、僕ァ4気筒こそBMWだと
思うんですがねえ」って言ってた。六気筒乗ったこと無いから知らないけど、肩肘張らずに乗れるし軽快だし
かつて素人心に思い描いていた「BMW」の像に凄く近いクルマだよ。
560 :
542:2007/01/08(月) 21:31:40 ID:w3N3JN0/0
542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 14:57:26 ID:w3N3JN0/0
>170・・・www
>318なら4速のままだ。
>5速に入れるとスピードが落ち始める。
>>543 >お前の318調子悪いのか?
>210位まで余裕で出るだろ。
4速で210出ます。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:13:54 ID:+sy93RtOO
>>554 何だまともに車のってるんだな。
でもまだまだディーゼル車は肩身狭いし性能プアだろ?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:21:15 ID:+sy93RtOO
あっ、俺は間違ってもMBは買わないね。
下品でしょ。ドライバーの大半が。
何で下らない煽り合いになっちゃうんだろうね。互いに理解が及ばない領域には踏み込まなきゃ良いだけなのに
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:24:45 ID:b0h0yieH0
初期型のエリーゼ乗りだが、連れの318MTは楽しいと思えた。(そいつの318
は足とE/G相当金つぎ込んでるやつだけど) ただ、車重の割りにブレーキが
惜しいか。(パッドだけ返ればいいくらい) レガシーはS字の時の伸び側スト
が不自然で、足は直したほうが・。でも318に肉迫してるよ。
まあどれもエリーゼにはかなわないよ。まじ1回試乗おすすめ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:35:11 ID:Kg1CHW4P0
結局、愛車自慢かよプゲラ
エリーゼなら俺のFDで点にできる。峠の下りでもw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:37:56 ID:b0h0yieH0
点に出来るって・・・いまどき
第一、「プゲラ」って入力すんな、いい歳こいて恥ずかしい。
オレが親ならビンタもんだぞ。
まぁ、FD乗りだからな。
大目に見てやれよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:48:43 ID:b0h0yieH0
了解。
おまえら318のエンジンルーム見たことあるか?
エンジンが小さい上に、後ろに詰めて積んである。
こんな面白いステアリング感の車は他に無い。
BMのグレードの中では、ファミリーカーというのは認めるけどね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:52:29 ID:Kg1CHW4P0
死ぬほど遅いけどな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:53:25 ID:HaE4Bsm+O
E320から比べてしまうと内装、質感がチープすぎてしまう
318は考えられない位ゴミだと思う。530のハイライン位買えといいたい
今どきE90でも4気筒出すところが、「うちはいわゆる高級車ではありません」と言ってるようで素敵。
>>570 318が死ぬほど遅いんなら、BMってすげえなって正直思う。
4気筒はハンドリングを優先した車。
6気筒はエンジンの質感を優先した車。どっちも良い。
個人的にはBMWは走りの楽しい中級車だと思うから、内装等は価格に応じてそこそこで十分。
そこが気になるなら他の車を買えばよい。その辺はお好みで。
内装の質感、高級感て難しいよね。
だってしょせん樹脂やプラスチックの成形物。
実は、車のグレードに関わらず、表面の加工やデザインの自由度が高いはずなんだ。
でも、グレードや走りの味に合わせて、このへんにしとくかっていう度合いが重要で、
お金かければ「高級と思われる」ようになるわけではない。
実際に高級なのではなく、そう思われるというのがポイント。
ま、スレ違いになるのでこのへんで。
連れに330のMsp見せた反応が。
「いいじゃん!」「コレで革だったらヤバイね(革シートが良いらしい)」「木目は無いの?」
まぁこんなモンだね。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 23:58:04 ID:l0Y9pTgGO
けどま318は加速が悪いし重いし不満だらけだな。323は良かったけど。勿論この二台しか乗った事ないから325330335乗れば考えは当然変わる
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 00:16:55 ID:+gEZah0C0
どうでもいいけど、318は貧乏車っていいかげんに認めろよw
木目で本革シートででっかいエンジン積んでるでっかい図体のクルマが金持ち車だっていうんなら
そりゃ318iは貧乏車だろうねえ。別に金持ちじゃ無いしクルマで見栄張る気もないから丁度良いんだけど。
車板のどのスレッドでも必ず金持ちだとか貧乏だとかいう言い争い?がありますね。
やっぱり車ってその人のステータスなんですね。
でもここはE46専用スレだというのに。BMが好きなのにぃ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 00:52:54 ID:+5dqJ0uFO
E46の318が1,9Lだった頃、2001年6月までだな
何故、他のメーカーが普通に2,0LなのにBMWはその排気量にこだわり続けたのか?
理由は一つ、4気筒エンジンの理想的な最大排気量だと考えられているからですね
2,0Lにすることによって振動が増え、その対策にバランサーシャフトやらなんやらかんやらで重量が増える
ホンダが良くやるでしょ、んで下のグレードで十分ってことになる
なら、素の1,9Lのほうが潔く感じる
というわけで、前期E46の318は大好き
鼻先軽くてヒュンヒュン回る、恐ろしくスムーズなエンジンは最高ですよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 00:54:05 ID:0iufE3xAO
真のBM乗りはBM仲間を批判しないが、ここ(2ちゃん)は脳内が大半だからな。
E46は値が下がってきたから、オーナーになってから書けよな(笑)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 01:07:21 ID:0iufE3xAO
>>581 318でもBM精神が感じられるね。
Dの人もそう言ってたよ。
キックダウン時の響きもなかなかのもの。
4気筒のズィィィィィーーーーって音は大好き。
シリンダーとピストンが擦れるそのままの音。
けど6気筒に乗ってしまうと安っぽい音に聞こえてしまうのも事実。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 01:34:31 ID:0iufE3xAO
新車購入時、アクセルの引っ掛かりに「ん?」と思い、ズボッと踏んだらフル回転!
あの時の感動はたまらなかったな(笑)
318でも楽しめるBM。
あれから好きになったよ。
遊べる車が大好きなので、次は135(出たら)を買う予定です。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 01:35:52 ID:+5dqJ0uFO
4気筒の良さはハンドリングに尽きる!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 11:26:12 ID:eWOYCtkIO
6気筒乗りだけど、4気筒MTは確かに気になるなー。漏れはまだBMWのMTを運転したことがない。楽しいんだろうね。
E46MT乗ったことないが、E36をもってる友達に乗せてもらったがクラッチ重くないですか?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 12:33:24 ID:dtcZL8TtO
BMWって型落ちすると比例してDQN増加
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 16:10:28 ID:0iufE3xAO
>>589 中古でも中身は同じ。
憧れてたなら是非乗ってもらいたい。
価格比べやパワー比べといった品格を疑わせる人間に似合う車でないしね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 16:47:53 ID:KBWgp0Cg0
車って年式で乗る物なのか?
スタイルや走り、用途で決めないの?
俺は前期Mspoのイモムシ的なもこもこスタイルが好きで買った
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 17:41:16 ID:eWOYCtkIO
型落ちDQN率は国産セダン>>>>>アメ車>メルセデス>BMWじゃないかい?たまにE46の車高短19インチフルエアロを見るとE36のようになるのも秒読みだと感じる。激安を買った連中は整備はどうしてるんだろうか。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:13:10 ID:dtcZL8TtO
けど型落ちオンボロ車でもBMWは車検が信じられないぐらい高くつくぞ。あDQNはカス車検か
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 20:07:26 ID:lBAfOWRJ0
セダンって上開くんですか?
Ciの6発安くならねぇかなぁ・・・ホスィ
いつもグレードの上下で言い争ってるけど、
なぜE90のスレが伸びないのか?売れているのに?それを考えれば、
おまいら仲良くすべきだと分かるはず。
ちなみに、E90で一番売れてるのは、4気320iだそうです。
>>596 いや、どっちかというと90海苔が一方的に46を「どういうわけか」下に見てるんでしょ?
正直90-320は本当によく出来てるし欲しくなった、323も乗ったけど320で十分走る
6ATがあるから320で十分よく走るんだよ、シャーシも全然良いし。
でもどうしても「外観」で乗れない。
正直あと2年ぐらい乗ってマイナー待ってやっぱダメなら他メーカーに乗り換え考えてる
というか90になってユーザー層もかなり変わってるよね。
>>597 おれもE90の顔がまだ好きになれない。
E46にE90のエンジン積みたい。
あー、なんか気が合いそうwww
俺は46に6AT積みたい。今3Lだけど90の258psも欲しいw
ターボは…速いんだろうけどあえてあんましいらないなあ。
同じようにE36がどうしても好きで、エンジンを改造して乗ってる人もいる。
海外だけど、公道でポルシェと競って勝ちましたみたいな動画を見たことある。
かっこ良かった。その動画いま探してたんだけど見つからない。
今日、紺色でホイールが黒く汚れてるE90を見たけどなかなか良かったよ。
顔自体は嫌いじゃない。
キドニーさえ普通な形だったら全く異論はなし。
マイチェンに期待。
内装はE46、E39、E38みたいな男っぽい感じが好きだなぁ。
皆さんは最近のお座敷みたいな内装(E60,65,90)と
90年代のコクピット風内装どっちが好きですか?
チューニングは賛否両論だろうから俺はよくわかんないや、ごめんよ。
でも俺最初318新車で買って、j1年乗ってどうしても330欲しくなって
でも金なくてやっとこなれて去年Aカーで買ったからなあ、もう限界。
あー90の320より高かったwww
でも逆に考えて、今の90の330、335がもう少し安くなったら逝く?
とかだと実の所買う気にならないんだよね。
頑張る気になれない。
貧乏人の話になっちまってスマソorz
E90のクーペの格好は好きだな。あとセダンでも真っ赤なヤツだとそこそこ格好良く見える。
でもE46の格好には勝てないかな。乗り換えるとしたらE90クーペの320だな。輸入されればの
話だけど。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 03:08:59 ID:ttyQBhYfO
E30M3のようなフェンダー張り出し好きだな〜♪
46のBMチーフデザイナー作も素敵。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 09:39:41 ID:HtZWfQi30
E46からE90へのモデルチェンジはR32からR33へのモデルチェンジくらい衝撃的。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 09:53:29 ID:hftcv8pv0
46 manse-
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 09:55:17 ID:esB6u/dD0
貧乏くさいな、このスレw
言い訳しながらE46乗ってるのがミエミエ
>>603 そう?俺はクーペの顔ダメだ。はじめて見た時「なにこのアコードワゴン顔は?って思っちゃった
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 10:35:21 ID:dH77WkRJO
607は車持ってない妬み野郎バレバレですね。w
>>607 まあそう思う香具師もいるかもね〜
漏れも今必死になって46の325ツリのマイナー直前モデル
探してんだけど、「なんで90の新車買わないの?www」って
思われるんだろうねえ。
>>610 46ツリは46海苔としてみたら あんま好きじゃない
5ツリのほうがいい!!
「好きだから乗ってる」というのが理解出来ない人は何処にでもいるもんだ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:34:54 ID:+VLR273r0
だから、言い訳して318が6気筒車よりイイとか言ってる奴が多すぎ。素直に金がなかったから、自動車評論家の言い成りになっただけと認めろw
安いエンジン積んで、たまたま悪くなかっただけだろが。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:43:45 ID:yIG8gyN6O
外観で乗れないって言ってる奴は新しい時代を認めれない古い団塊世代だな。w
昔は良かった!今はダメ!それはお前等ハゲシクワロス
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:46:13 ID:+VLR273r0
だが、無駄な横幅拡張についてはどう思うんだよ、おめーはよ
>>613本人が良いって言ってるんだからそおっとしておいてあげなよw
まあ俺はあのトラックみたいなアイドリングはダメだったよ、それだけ。
>>616 >トラックみたいなアイドリング
同意。
でも乗って中から聞けばそれほど悪い音ではなさそうな気はする。
回した時の音も何となく想像がつく。
外から聞いたらいい音ではないけどね。
中からなら軽快でいい音に聞こえるんだろう。
でも6亀頭も言うほどよくないよね。スムーズってもねぇ
スムーズってか、濃密感はある。
俺のは後期325
確かにアイドリング中に窓開けるとトラックみてえな音がする。
まあ以前はスバル乗りだったんでこのくらいが丁度良い。
っていうか普通に考えて4気筒と6気筒でどっちが優れてるってことは無いだろうよ。
良さの方向が違うんだから。
夏になる度、4気筒にしとけばよかったと思う
>>618 くやしいけどそのとおり。
今3Lだけど同じエンジンの60-530乗ってあたらめてウンコだなあと感じた
静粛性でも官能性でもよっぽど今のBMW6発より良い車沢山あるよ
伝説に惑わせすぎだよおまいら。「ごく普通の」車だってレベルだ
90海苔もそうだけど何でBM海苔って「自分の車マンセー」多いんだろうね。
悪い所認めてる奴がホントに少ない
素直に認めたほうが次の車選びの時よっぽど楽しいのにって思う
そりゃ悪い所はあるよ。
でも総合的に見れば気に入ってる。マンセーだよ。
自分の車なんだから普通だろ?自分で選んで買ったんだから。
エンジンだって他の車の事はあまり知らないけど、
BMWの6気筒で現状自己満足できてるんだからいいじゃないか。
他にもっとすばらしいエンジンがあるならむしろ楽しみだな。
>>622 漏れは46のツリ前に買った時は4発だったけど
特に競合した車なかったなあ。カッコが好きてのが一番の理由
だったから。性能的にも満足だたよ。外で聞くエンジン音は
耕運機みたいだったけど、前にのってたVWもそうだったから
気になんなかったw
今乗ってるZ4も、買うときはSLKとボクスターも乗ってみたけど
やっぱりカッコで選びましたw 乗り心地と幌閉めてる時の
ボーボーいう排気音には閉口してまつ。
ながれブッタスマソ
どなたかE46の時計時刻の合わせ方教えて下さい。
取説紛失しました。
>>617 俺も4発・6発両方乗った(今は6発)が、それぞれ良さがあるよ。
4発は、4発と思えぬスムーズな回転と低速からのトルク。
アイドリング音が気にならず、街乗りメインなら4発も魅力ある車だよ。
>>622 BMが静粛性のあるエンジンになったら魅力半減。
そう言う人は国産最新のV6にでも乗るべきだな。
BMの持つ魅力は、トータルのパッケージとしての魅力。
>>625 俺も覚えてないんでちょっと見てくるよ
ノシ
>>625 キーを1か2の位置にしつつ表示を時計にして
メーターのとこのノブを左右に回せ、だそうな。
>>628 ありがとうございました。早速やってみます。
ノシ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:23:46 ID:yIG8gyN6O
また新型買えない貧乏達が騒いでおりますw
>>622 自分の車マンセーなヤツに限って、ディーラーやショップに行くと、けなし出すヤツ多い。
気に入らないなら早く買い換えればいいのに。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 22:04:33 ID:ttyQBhYfO
○○○車じゃあるまいし、46だろうが90だろうが「BM」がBM精神をいれた車です。
意見を交すならともかく、同じBMを叩くだけの人は好きで購入したとは思えませんね。
まぁ〜脳内BMでしょうが…。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 23:05:25 ID:CdM9Gxy2O
90はじめこれからの車は環境保全が重視。走る楽しさはスポイルされる。MBのディーゼルなんて未完成品。
教えてクンですんません
E46前期なのですが、エンジン始動時に5回程度「ピー ピー ピー」と
警告音が出るのですがこれってデフォルトですか?
ちなみにオンボードにはオイルサービス23000kmと出ます。。
デフォだよ、俺も意味は全く分からんが。
>>635 有難うございます
あら、そうだったんですか。。
先日修理に出すときについでに聞いたんですが、曖昧に濁されてしまったので
問題アリかと思ったんですが安心シマスタ(`・ω・')
>>637 なんか最近頻繁にこの質問でるね。
外気温3度でピーピーいうんだよね。
>>637 外気温3℃以下のは認知してますです。
それではなくいつも鳴るのですが・・
641 :
638:2007/01/11(木) 00:53:48 ID:v0IkiKo8O
3度以下で。は分かるけど、今言ってるのはエンジン始動時のことだよ?
3度以下でエンジン始動した時とか?
シートベルトは?
エンジンかける前にシートベルトするか、
鳴ってる最中にシートベルトしてみ
644 :
教えてクン:2007/01/11(木) 01:28:44 ID:tL5yLDn10
>>642 あれっ シートベルト!?
シートベルトはエンジン始動後にするのでそれですかね
3℃以下のはオンボードに温度が出て警告が出るので
それとは別です。昼間の暖かい時間帯でも鳴るんですよぉ
ちなみに
>>642さんは普段鳴らないんですか?
645 :
教えてクン:2007/01/11(木) 01:31:22 ID:tL5yLDn10
>>643 すんませんです。。
修理から帰ってきたらやってみますです!
ちなみにラジエタータンクに穴が開きました・・
>>644 ん〜覚えがない。意識していなかった。
でもピーピー音だったら気になりそうだから、
たぶんウチではなっていないような。。。
この前レガシィの6気筒乗ったんだけど酷いエンジンだったなあ・・
>>644 うちのも鳴らないよ。
強いて言えば・・・・
・3℃以下で始動したとき
・ETC
・キー抜き忘れ警告(カーメモ)
だな。
外気温、合ってる?
−40℃とかになってない?
あと、タンク割れはデフォだなw
1999年の318をフレが買ったんだが
俺みたいにipodを付けたいらしい(ちなみにipod integration付けてる、チェンジャーの
ラインに直結の奴)
で、聞いてみたら純正(英語版?)のナビ(ナビは日本語らしい)が付いてて
CDモードやチェンジャーがないらしい・・・そんなのあるのか?
違う県なんで見てやれないが・・・ ディーラーに聞いても純正ipodコネクターはだめらしい
↓が送られてきた写真
http://p.pita.st/?1egz4j3i これってipod付けられる?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 12:42:27 ID:j0pZO40IO
うちのもエンジン始動したらピーピー鳴るよ。
651 :
教えてクン:2007/01/11(木) 14:30:20 ID:tL5yLDn10
>>644 あら 鳴らないんですか・・
外気温はあってましたです。
修理出すときに「キーの抜き忘れでは?」と言われたんですが
そうであれば停止後にドア開ける時とかに鳴りそうなものだと思ってたので
エンジン始動時に鳴るのは別物だと思ってました。
うーん。。 どうなんでしょうねぇ。
タンク割れもデフォですか・・
ついでにエアコンの吹き出し口切り替えも出来なくなり、修理でございます。。
ALFAからの乗り換えなので許容範囲なんですけども。。
>>649 一番簡単なのはカセットアダプタ。
それかインダッシュタイプのナビを取付けて、ナビにiPodを接続。
>>653 これいいね。使ってますか?
エンジンOFFにiPodが連動するなら買おうと思う。
656 :
649:2007/01/11(木) 19:10:46 ID:YJvIIm3d0
ここの住人はどこで車検をやってる?
・ディーラー
・BM専門店
・一般の板金・車検
・ユーザー車検
まだ2年目なのです(´・ω・`)
659 :
643:2007/01/11(木) 23:11:21 ID:n7GbVdvIO
>>645 確認してみた。
シートベルトしないでキー差し込んで
アクセサリーの位置まで回した時にピーピーと8回鳴る。
先にシートベルトしてアクセサリーの位置まで回すと鳴らない。
鳴らないと言ってる人は、いきなりセルまで回すタイプ?
当方2000年式。
>>659 うそ?シートベルト関係あったの?
俺も明日確認してみるわ。
今まで無造作にキー突っ込んで、スターター回してたけど・・・
>いきなりセルまで回すタイプ?
もちろんyes
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 23:26:53 ID:j0pZO40IO
キー差し込んですぐセル回しても鳴る。もちろんシートベルトはしてない。
当方2002
663 :
643:2007/01/12(金) 02:57:28 ID:7ikqvvXKO
ちなみにいきなりセルまで回して鳴るかは試してない。
鳴らない人がいるというのでそのせいかと考えてみた。
Dラで設定できるんだろか…
664 :
BMWおちゃん:2007/01/12(金) 06:42:50 ID:3Dk0Vqqw0
あけおめ。ことよろ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 07:01:44 ID:/WneBGj30
うん。
666 :
645:2007/01/12(金) 08:45:47 ID:belCuirT0
>>643 たびたびすみませんでつ
にゃるほど。。
やはりシートベルト警告が有力っぽいですね
キーは2通り試しましたが、どちらでも鳴りました。
(いずれもシートベルトは始動後に装着)
667 :
660:2007/01/12(金) 12:33:23 ID:KyBxm4onO
ピー8回鳴ったよ。
セル回しても鳴ってました。
ベルトしてキー回したら、ピー1回だけ鳴った。
今まで気付かなかったよ、こんな音orz
ちなみに2004登録カブ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 13:29:59 ID:MveXhRdoO
シートベルトして始動したら無音でした。
どうでもいいことだけど新しい発見。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 16:28:16 ID:WErRULofO
最近46のシャコタン良く見るなぁ・
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 16:32:09 ID:WErRULofO
あと前期318の標準は貧乏臭いな
Mにするだけで318でもまともになるんだけど標準の318特に前期
は終わってる
320後期ドノーマル16インチで悪かったな! だがしかし!あの乗り心地には逆らえまいヘヘヘ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 16:47:56 ID:WErRULofO
>>672 標準買うならCクラスのが良くね?俺はW203だが
乗り心地はやや固めで突き上げは無い、BM3尻
みたいな不快な突き上げって安っぽいよ標準でも突き上げがあるからなぁ・・・3尻って冷房今一効かないしさ、標準のデザインはダサいし、Mスポ以外ゴミじゃね
>>673 はいはいMスポ以外ゴミゴミ、ダサいダサいダサい。Cクラスは宇宙一だもんな良かったな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 17:41:55 ID:2sQGl8Tw0
>>673 よっぽどのハズレ中古車つかまされたんだな。
これからは新車買えるように頑張れよ。
ずっとエアサス乗りだったんで、後期318iが乗ってるうちにどんどん乗り心地が良くなるのに
大層びっくりした。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 18:35:09 ID:WErRULofO
>>675 ??E46は中古しか買えませんが?俺は知り合いの46に乗った感想だけど
前期323標準だった
っていうか突き上げ感って何?よく聞く言葉だが今ひとつ良く分からない。
高速の継ぎ目踏んだときのあれか?なら無いほうがおっかないじゃないの。
>>678 分からないなら分かる必要もないと思われ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:11:58 ID:WErRULofO
どう考えてもE46より現行Cクラスのが良い車です
ありがとうございました
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:35:01 ID:AFFCjG0VO
↓以下メルセデス厨
メルツェデス
型落ちスレにまで飛んでくんなメルセデス厨。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:39:16 ID:WErRULofO
どう考えてもオートクルーズが無く赤外線キーのE46
って203に全く及ばないんだけど・・・特に318はゴミ車です
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:49:54 ID:WErRULofO
3尻って高速でアクセル踏んでなきゃダメなんだよね?
それって普通は考えられないんだよな
E46スレって何で粘着に大人気なのと時々覗いてみる度に思う。
粘着と言うより基地外だな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:56:38 ID:WErRULofO
高速って一般的にオートクルーズだよね?
3尻って当たり前の装備が無いんだよね
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:58:28 ID:TqGo55kUO
一年前に、後期の330Mスホ゜から530TのMスホ゜に乗り換えたけと゛、330の方が圧倒的に楽しかった。
また3シリーズに戻ろうかと思ってる。
家族からは5シリーズの方が好評なんだけどねぇ。
3シリはまずドライバーありきのクルマだからな。同乗者からはいつも文句たらたら。
乗ってるだけで亭主関白の厳格な父親だとアピールできるw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 22:07:51 ID:WErRULofO
330辺りはオートクルーズあるの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 22:17:17 ID:WErRULofO
だから3尻でオートクルーズ付いてる車はあるの?
というか・・・マジレスするのもアフォらしくてスルーされてるのがわからんのかね。
マルチファンクション付なら全部付いてるだろ…
あとな、言っとくけど36海苔ですら多分お前のベンツ多分「見えてすら」いないから。
比較対照にすらみてないよ。土俵違い。サンバーみてるのと変わらん。
俺は嫌いじゃないけどね、でもC55は高すぎて買えなかったよ○TL
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 22:41:15 ID:WErRULofO
メルセデス>BMWだから比較対象ではないわな
中古相場見れば明らか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 22:43:59 ID:DyCnjarn0
メルセデス = プレミアムカー
BMW = ボッタクリ高価格車
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 23:10:49 ID:MveXhRdoO
小ベンツは車知らないボンビーに大人気なり\(`◇´)\
見栄えはさておき価値も乗り味もベンツの本物は 190E まで、以後の南ア製車は スーパーコピーにしか 思えない。 ベンベも濃いのは36 まで 46は薄くなった。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 23:30:36 ID:MveXhRdoO
ベンツがプレミアカー??
間違いなく時計はROLEXが最高だと思ってるタイプ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 23:35:18 ID:9CR7EUw00
Mスポ以外はクズ。
ノーマル買って後から17インチはかせてそれっぽく見せるなんざ愚の骨頂www
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 23:35:42 ID:MveXhRdoO
オートクルーズ付いてるのそんなに嬉しいんだ!
良かったね!
203厨がご迷惑をかけたようで
名車202、期待の204に挟まれた、実験的モデル、中だるみ世代なので、
鬱憤がたまっているのでしょう
ベンツもBMWも良い車なのは明らかですので、蛇足ながら203厨などにくれぐれも惑わされぬよう
>>699 318i以外ならノーマルもアリ。
むしろMスポサスと幅広タイヤがゴミっぽい
とかスタッドレスタイヤに替える度に思うんだが、どうよ?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 00:18:46 ID:91hBSo/kO
どうよ?ですってw
318でもCiは色気あるなぁ・・・セダンとは似て非なるものというか。
>>702 値段考えないでどっちか選べたらMスポにするだろう?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 08:28:00 ID:g8XrZDpcO
46後期Mスポは3尻最強のデザイン、ただ標準特に後期は歴代最低のデザイン
それがE46
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 08:46:29 ID:g8XrZDpcO
さらに318ともなるとフィットの方が高そうに感じるまぁ前期318だと100万の予算で買えてしまうが
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 11:13:20 ID:g8XrZDpcO
さっき前期シルバー標準318とすれ違ったw
50過ぎのハゲたおっさん一人で乗ってた、毒男
なんだろうなぁ・・・
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 12:15:58 ID:91hBSo/kO
なんだもう小ベンツのりのキャバ夫撤退か?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 12:37:42 ID:n6UDaRnjO
前期323乗りです。最近気になるんですけど運転席の窓だけ閉開速度がものすごく遅いんです…今にも止まりそうな感じ…。どこがおかしいんでしょうか???
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 13:46:59 ID:zrRFWkvZ0
メルセデスC(W203)のデザインは流れるような素晴らしいデザインなのにBMW3のE46、E90は
なんでこんなにダサイの??
後期Mスポは別格で俺的にはW203とE46後期Mは同レベルに良い!!
318の前期、後期標準ってゴミだよね?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 13:56:52 ID:PEjJlaZcO
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 14:00:42 ID:zrRFWkvZ0
>>713 その反応は標準の318に乗ってるんですか?
俺は後期標準に乗ってる。
見た目のハナシ。フロント下半分が地味と言うか、素っ気無いというか。
アゴ入れようか、何にしようか?(アルピナ リーガー・・・etc)
何かいいの無いかな?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 14:28:43 ID:zrRFWkvZ0
>>715 それが318でなければ、Mスポエアロセットをディーラーで購入し、スポーティなホイールをセットで決まりだな。
後期標準のバンパーはかなりヤバイデザインと思うんだよなぁ、まだ前期のが救いようがあるな。
メルセデス=ロレックス
BMW=OMEGA
ロレックスは時計も知らないのに名前だけで買う奴多し
OMEGAは性能で買う奴多し
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 14:43:56 ID:zrRFWkvZ0
>>717 それは違うな。
Cと3は走りの好みの好き嫌いの問題であってどちらが上って事は無いぞ。
3のがスポーツだが、Cのしっかりしてるけど乗り心地も良いって感じは国産
では俺は知らない。
3が好きな人はISとかV36、レガシィ辺りの感じも好きになると思うがCが好きな
人は国産では満足出来ないと思うぞ、つまりCのがこだわりある人が多い。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 14:58:53 ID:V4I/7S0w0
なんでE90ってあんなにダサくしたかなー・・。すっごい残念。
(02型E46後期318MスポMTのり)買い換えようと思って
期待したのに・・絶対あれは買わん!きもい!
この間、買い物するのに駐車場に駐めておいて、帰ってきたら
フロントのエンブレムがオンボロの汚いのに交換されてた
親切なのか親切じゃないのか・・・
あれ、買うといくらくらいなの?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:13:03 ID:V4I/7S0w0
アンカーってどうやってやればかけるの?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:15:48 ID:zrRFWkvZ0
>>719 後期Mスポは最強だと俺も思うが、E90の323以上のMも結構迫力あって重厚な感じがするぞ。
E90とE46が隣に並ぶと大きいだけあってE90のMスポのが速そうな印象はある。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:28:45 ID:V4I/7S0w0
オレは3シリーズに重厚さはいらないと思ってるからなんだけどな。
(重厚さなら親父のゼロクラで十分いいよ)
E46好きって、軽快なところにひかれてると思うんだけど、
ちょうどいいサイズっていうのかなー。あんな車他にないから。
たぶんオレ46を10年のれるな。FRでMT有りであのサイズって
ほんと他にないわ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:33:26 ID:aICWM3HH0
BMW=オメガ
これも悲しい解釈。
みんな時計に詳しくないのね。
ベンツ=ロレは結構当てはまってる感じがする
BMWはなんだろう?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:46:40 ID:mpvoBYxmO
BMW=G-SHOCK(CASIO)だな。高級感ないが、スポーティーな感じ。でも俺は好きだな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:47:32 ID:V4I/7S0w0
G−ショック ぴったりだなー。それ正しいわー。
BMW=IWC
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:49:44 ID:aICWM3HH0
ゼロクラに重厚さ感じるか?
作りペラペラじゃん。
>>728 IWCって意見が出ると思ったけど、個人的な感覚で言うとCASIOが近いと思ったなぁ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:53:47 ID:V4I/7S0w0
作りペラペラじゃん。
→
根拠あんの?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 15:56:18 ID:aICWM3HH0
ボンネットの作り見てみ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 16:09:17 ID:cHUGeHESO
ペラペラってどんな意味だよw
まさかベニヤとかで出来てわけじゃあるまいしw
>>731 軽自動車と比べると重厚に見えるんだよな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 18:30:52 ID:aICWM3HH0
ペラペラ=薄いってこと。
これでも意味わからない?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:32:09 ID:mpvoBYxmO
そういえば最近はE46も廃車置き場で見掛ける機会多くなったな。
>>724 BMWだって「イメージ」で買う人のほうが多いしなあ。
スピマスがイメージで買われるのと同じような。
むしろ、BMW乗りがしてる時計は?
ってネタのほうが面白そうだな。
腕が重くなるので腕時計キライ。持ってない。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:24:12 ID:V4I/7S0w0
うーん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:26:18 ID:aICWM3HH0
ですね。
実は私はスピマス(3511-50)です。
彼女(現嫁)からのプレゼントでした。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:30:33 ID:V4I/7S0w0
クラウンのフードが薄いって?
あほかー、しかも歩行者保護対応って知らないの?
教えてやる気もないけどな。
だから反応すんなよ、うざいから。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:37:26 ID:91hBSo/kO
車屋の言ってること鵜呑みにしてる馬鹿ハケーン。
>>741 つーかコペン海苔がなんでE46スレでクラウン擁護してんだ?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:42:20 ID:g8XrZDpcO
なんでコペンって分かるの?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:55:52 ID:V4I/7S0w0
オレが設計したフードなんだよ!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 21:43:36 ID:91hBSo/kO
ボディまわり設計したのは俺。
最近鋼材が高くて高くて…。
削ぎ落とすの苦労したよ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 22:39:56 ID:mpvoBYxmO
クラウンコ。フーガに抜かれるクラウンコ。BMWのM5に煽られるクラウンコ。高速で煙を吹くクラウンコ。燃え上がれー、燃え上がれー、クラウーンコ!
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 22:41:15 ID:Gta+qv3a0
あんなにおもしろくない車作って、生きてて嬉しいですか?フツー自殺したくなるだろw
馬鹿じゃねえの、糞トヨタ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 23:21:33 ID:91hBSo/kO
おいそろそろキャバ夫出てこいよ!
か・た・れ・よ
46後期ノーマル海苔ですが、やはりフロントのデザインはよくないと思います。
Mスポフルエアロの見積りが50マンでしたのでノーマルのまま乗っております。。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:37:34 ID:chlCK+LHO
貧乏人かよ。
>>724 BMW=ブライトリングかと思うがどう?
クラウン=セイコー これに異論はないかな?
マルガヒルズのフロントリップてどうよ?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:49:17 ID:chlCK+LHO
>>752 ブライトリングは有りだと思う。
モンブランやピゲ、コルムは駄目かな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:49:48 ID:vKJ/IPSMO
3シリーズってカローラみたいだな。かみさんの買い物用にちょーどいいカンジ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:54:18 ID:chlCK+LHO
↑
未だにこんな無知な馬鹿いるんだ!
お前は素直にカローラをロングローンで買っとけ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:58:40 ID:vKJ/IPSMO
3シリーズ、ロングローンで買ってるからってムキになんなよWショボリーマン
お前のローンて発想が笑えるわ
いや、そんなもんだろ。六本木カローラとは良く言ったもんだと思う。俺もオーナーだが蔑称だとは思えない。
むしろそういう軽さをもっと評価するべきクルマだろ3シリーズは。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:02:42 ID:vKJ/IPSMO
>758 あんたには賛成。
>756 気分悪くしたらわるかったな。べつにイジメル気はねーんだよ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:04:43 ID:chlCK+LHO
>>757 なに思い込みして語ってるの??
あんたのステップワゴンの調子はどうw
そんなムキになるほどのクルマでは無いクセにアクセル踏むと良い音立ててトルクでグイグイ走ってくれる
ところが3シリーズの良いところ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:09:27 ID:chlCK+LHO
ゼロクラのフード設計者どこいった。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:11:36 ID:0lWdP5QTO
そんな俺もゼロクラ所有してますが何か?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:11:45 ID:vKJ/IPSMO
まあ好きなだけいきまけよ。3乗りがイキがってるの想像するだけで笑えるけどちなみに世間の評価はステップワゴン以下。
知ってた?W
2dinナビ取付けた。
結構綺麗についたので良かった。
オーディオの音質がすごく良くなった。
エアコンの効きが良くなった。
ステップワゴン以下なんて考えられない。
あんなDQNの代表みたいな車と比べないでほしい。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:17:09 ID:chlCK+LHO
この方
46<ステップワゴンですってw
ステワゴと3シリーズを比較するような評価を聞いたことは一度も無いな。
カレーとショートケーキじゃどっち上かという比較と同様に無意味だ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:23:51 ID:chlCK+LHO
俺はショートケーキかな。不二家は残念なことになりました。
E46ってホーンの音が車内からはあまり聞こえないね。
前車の国産だとすごく聞こえてたけど。
車の遮音性が高いのか、車内に聞こえにくい音質なのか、
それとも音量自体が小さいのか。。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 08:32:57 ID:PFovgCogO
Z4も良い車だよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 08:33:23 ID:AgrHHj5+O
後期ノーマルダサ過ぎ
>>770 思ったより前側の遮音性が高いよね。
クーペで前にモール脱落したんだが、修理した後
「こんなに静かなの?」って位変わった。
みんなMスポMスポって騒いでるけど俺は飽きたけどなあ
誰か俺の前後Mスポ買わない?標準+ALPINAに付け替えたい。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:50:04 ID:Q74WXE/l0
>>711 たぶん原因はパワーウィンドウの作動ワイヤーではないかと。
私も同じ症状(最後は止まって動かなくなった)経験あり。
ディーラーで診てもらってください。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:16:14 ID:dNk5mNlBO
>>768 彼の世間は箱庭のように狭いんだ、気にするな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:24:59 ID:GyyaKH1Q0
すいません俺W203に乗ってるんですけども、E46のノーマルとすれ違うと
あぁ〜W203にして良かったと思えるんですが。Mだとおぉあれも結構いいじゃん
って感じです。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:26:43 ID:GyyaKH1Q0
それとさっきツタヤの駐車場でE90の白が止まってたんだけどドライバー見たら30代前半くらいの
綺麗系の女だった、それがE46ノーマルの女って服とか髪型とかどっちかというとダサイ部類の人
が多いのは仕様ですかね?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:27:03 ID:MmkwE4UZ0
>>773 遮音性だろうね、救急車の音も気付きにくくなったし。
音質的に不快に感じにくいってのもあると思うけど。
アルピナも上品でカッコいいね。
見た目だけのアルピナはあんまりだな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 12:35:31 ID:PFovgCogO
E46ならまだしもさらに型落ちにいくと(ryu 大昔のMシリーズ乗って爆走してる奴w
アルピナ見てみたら、中古なら手が届くような値段になってきたね。
買っちゃいそうだ。。
E90の白って女が多いな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 14:35:57 ID:HxvpqJaLO
俺はM-spoの青が好き。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 15:03:07 ID:AgrHHj5+O
Mspは白だろ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 15:54:19 ID:AgrHHj5+O
ここは皆Mスポ乗り?
sedan 向けのCSLルックバンパーが欲しい・・・。
どっか買えるところ知りませんか?
>>752 ちょっとまて、案外セイコーの時計はマニアックなんだぞ。
でもBM=ブラは、イメージ的にはなんかわかる。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 17:44:57 ID:DLgkJzSw0
E46って
後期M>前期M>前期標準>後期標準>Tiですよね?
後期も'03以降の電波キーが必須ですよね?
ベストバイは'03以降Mスポ320iでFAですか?
好きなの買えよ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 18:03:25 ID:hnq49zUr0
AT乗ってますが、アクセルペダルがブレーキに比べて奥過ぎます。
このセッティングには何か意味があるのでしょうか?
シートポシションをアクセルに合わせると、ブレーキを踏む時は
足首を急角度に戻さなければならず脛が疲れます。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 19:07:42 ID:9SHHXRm40
ぶっちゃけノーマルのE46ってダサイよな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 19:22:22 ID:CMWuLitJO
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:33:33 ID:niFFGF9N0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:19:44 ID:chlCK+LHO
アルファの156TI借りたけどなかなか良いね。坂道発進てバックしてビビったけど。次はアルファも悪くないかな。
皆さん何で格付けみたいなことばかりやっているのですか?
ここはE46乗りの村ではないのですか?
今日関西〜中国でBMWのミーティングでもあったんかな。
>>794 アクセルペダルに蒲鉾板3枚くらい重ねとけ
後期Ci標準>後期Ci M>後期ツーリングM>後期M>前期M=前期標準>後期標準>Ti
個人的にはこんな感じかな。
自分が乗ってるのは第三位。
ちなみにE39では
前期標準>前期M>後期M>後期標準
E38では
前期>後期
>>803 並べるだけなら書き込む意味ないですよ。
おもしろく説明してくださいな。
>>802 実際DIYで何とかするつもりです。
どう考えてもブレーキ手前すぎるよなぁ・・・
>>805 じゃあ簡単に。面白くは書けないと思うけど。
【クーペ】
断然ノーマルの方がカッコいいと思う。
というか、ノーマルのエアロがかっこ悪くない。
オレンジウィンカーもちょっとアメリカ仕様っぽい感じがする。
サラッと涼しげな顔して乗ってる感じが良い。
ノーマルはエロいデザイン、Mスポはエロさがない。
前期は基本に忠実なデザインだが、あまり好みじゃない。ツマラナイ。
【セダン&ツーリング】
つり目ヘッドライトは賛否あると思うが、悪くないと思う。
前期も悪くないが、前期はちょっとカワイイ感じ、後期はクールな感じ。
セダンのブレーキランプ周りは前期の配色の方が好み。
後期セダンはダサい。フロントのエアロが果てしなくダサイ。
前期のノーマルエアロは結構いいと思う。
Mスポエアロは見飽きた感があるが、デザインとしては良いと思う。
ツーリングは車体が長く見える感じがする。デザイン的にはツーリングが好き。
E39ツーリングは嫌い。
後期Ci標準>E66後>現行6>E38前>E39前標準>後期Ci M
>後期ツーリングM>後期M>E66前>E90>>>mini
>前期M=前期標準>後期標準>Ti
(E46は形式省略)
ぱっと思いついたものだけ。デザイン的な好みとしてね。
欲しいかどうかはまた別問題ですよ。
ちなみに今時分が欲しいのはE39前期540標準(シルバー)
もしくは、E39後期Alpina 4.6(ブルー)かな。
やっぱ90年代デザインのコクピット内装がたまらない。
E90は今自分の中で気になりだしている車。
現状ではまだ下位だけど、だんだん上がってくる予感。
未だに慣れない。5年後くらいには欲しくなってるかも。
内装が一番好みなのは、E39かE38の初期型、
小さい方のカーナビ搭載の車。(後期ワイドじゃなくて)
いちばんメカメカしいデザインだと思う。
で、バーズアイなんたらって言う木目パネル
もしくは黒い木目調パネル(初期525のやつかな)
脱線しすぎてスマソ
俺もやっと90気になりだした、でもふんぎれない
92クーペ顔が酷すぎたので4枚90がいいな、と思った
なので90M3リムジン出れば即買いで。でなけりゃB3出るまではスルー
ちなみに46なら
後CiM>後セダンM>後Ci>後ツーリングM>後ツーリング>後セダン
ツーリングは小さく見えすぎるんだよな。白Mとかじゃないとカルディナレベル。
E46のCiMスポは前期後期共に尻が張り出しててエロい。
E90/92だと尻すぼみなんだよなぁ・・・。かといってスマートに見えないし。
上の方で誰かが言ってたけど、エンジンと6速ATだけE46に積み替えてくれんかね。
M-SPは前期のタレ目+後期エアロのハーフモデルが最強。
つまらん煽りは別として、今46乗ってて順当に90に買い替え時期な
香具師は、悩みどころだよねえ。漏れは今46じゃないけど、次の候補に
90入ってんだけど、なかなか踏ん切りつかないなあ。
程度のいい46見つけて、次期3尻まで待つほうが賢いのかなあ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:50:29 ID:9TVYqPzk0
毎回3000`ごとにパワステ&ATFオイルを給油口のタンクにたまってる分だけ(約1L)交換
していたけど最近無駄に感じてきた・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 15:46:14 ID:x0qQ1ovVO
現行の3尻に乗り換えるよりか現行の5尻がいい。
先代の型は三尻の方がかなり好き。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:15:59 ID:/4CmLgWj0
二年は掛かるだろ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:49:10 ID:/4CmLgWj0
いや、俺は年間2000〜3000は走るぞ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:47:21 ID:+U0ZcitiO
2002 318i Mスポツーリング
下取り210マンでした。しょうがないか。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:50:00 ID:6LIyXvRCO
5年落ち318でそれはむしろ高額査定。
318はリセール悪いからなぁ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:51:39 ID:+U0ZcitiO
そうなんだ。
良しとします。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:54:36 ID:6LIyXvRCO
318でもツーリングで尚且つ人気Mスポで査定が高いが
これがセダンのノーマルだと80〜90万位だろう。年間1万きろとして
>>820 すっごくいいでしょ、その査定。奇跡的だよ。
相当状態が良かったのかな?
色は白でしょ?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:01:13 ID:+U0ZcitiO
走行は19000キロでサンルーフとキセノンを付けてました。
色は黒です。
厚かましい願いとしては250万は欲しかったです。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:04:20 ID:6LIyXvRCO
210万でも超高額ですよ。5年落ち250で買い取って販売320とかで
誰か買うと思う?210でもありえない金額だから即効買い替えだな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:07:59 ID:+U0ZcitiO
了解しました。
っていうかもう下取りしてもらったんです。
そうですよね320万じゃ売れないですよね。
>>825 318でそれはちょっとよくばりすぎよw>250万
俺がちょうど一年前に買ったのは
02年後期325ツーリングMスポ白3.5万キロキセノンで320万。
今売っても200万はつかないかと。。(今は走行5.5万)
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:08:18 ID:YEwGbnMuO
318は論外。BMWに乗れた!という喜びだけで乗れる車。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:39:32 ID:T383xLhwO
》829 別に排気量2千近くあれば十分で買った人もいるだろうし、頑張って断定しなくてもいいんじゃないの(笑)コンプ持ってんのか知らないが…。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 00:45:50 ID:4oE52zbGO
318でも充分BMWを感じられたと満足しています。皆さんにはチンケな車かもしれませんが本当にいい車でしたよ。ストレス発散させてもらました。
210万は次の車の値引き分も含んでるのかなと思います。
先輩方相談に乗ってください。
E46乗りたいんですけど予算が車両価格で200万しかありません。
ズバリ私が買えるベストバイは何でしょうか?
出来れば年式、型式、走行距離も何キロ未満が良いか教えていただきたいです。
排気量の大小に関わらず、気持ちよく回せるエンジンが好きです。
どうぞよろしくお願いします。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 19:56:55 ID:6aeDHlB40
あげてもいいですよね?
>>834 goo-netの中古車検索してみた?
BMW−3シリーズ−4ドア−2001年以降−200万以下
の条件で261台。正規ディーラー車もその条件なら結構豊富。
320あたりでいいんじゃね?
俺も「気持ちよく回せる」が前提なら320で良いと思うよ
前の車にもよるけどね。
ただ速さもある程度求めるなら325、330が欲しいところだろうけどね
重量も含めてブッシュ劣化とかも320の方が少ないだろうし。
前期4発1.9Lはやめとけ
838 :
834:2007/01/17(水) 00:26:29 ID:brsXRhQf0
>>836 はい何度か見ました。
有るにはありますが、絞り込む基準がよく分らなかったもので、、、。
もちろんみんカラもざっとは見ました。
>>837 今のクルマはAudi 1.8T Spoです。この手のターボはもういいです。。。
320まで手が出るなら嬉しいですね。それ以上の排気量は望みません。
1.9Lってことは318ですよね? わかりましたパスします。
お二人ともレス感謝です。
年式からいくと、2001〜2003あたりを目指せばよさそうですね。
走行距離は、理想からすると30000kmあたりかなと思うのですが、
40000kmぐらいまでなら良しでしょうかね。
年間10000km走って、出来れば4年ぐらいは乗りたいと思っています。
>>838 距離は多少の差ならあまり気にしなくても。
むしろぱっと見の印象がいい方を選んだ方がいい。
距離が出てなくても雑に使われてたものもある。逆もまたしかり。
年式は2001〜2003あたりで絞り込まれたようだが、
2002年中盤にマイナーチェンジがあって、大きく変わってる。
ライト周りのデザインも違う。
まずは前期と後期、どちらのデザインが好みか自分で考えてみて。
そんなアナタにオススメは、
00年〜02年式(前期型)320i
ノーマルorハイライン
>>838 前期320を安く買ってメンテ代に金残しとくのも一つの手だね
速くはないけど充分気持ちよく回るし、全開に出来て楽しいよ
841 :
BMWおちゃん:2007/01/17(水) 06:28:28 ID:y/vNh5FJ0
おはよう
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 07:00:57 ID:ZRAMkNvXO
>>838 前期モデルは注意!俺が1998年式E46の328iを新車で買った時に足回りがモジュール化されてなくて、修理代が60万円だった。あと、前期のSOHCは本当に糞だから絶対辞めとけ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 08:12:29 ID:sZObGoRFO
>>892 前期糞ですか…
前期と後期じゃどう違いますか?
漏れの2000年前期320iはノートラブルで最高だったけどな。
>>842 は単にハズレ玉引いただけじゃないの?
故障多発の後期型も良く見かけるから一概に前期、後期だけで決めないほうがいいと思う。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 09:57:01 ID:OgE0iUdl0
故障は当たり外れがあるからねー しかし新車で修理代60万って一体どこを修理したら
そんなに高額になるのかな?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 13:22:29 ID:PDwRXijlO
>>845 ボディとサスの受部。中期型『Dの人の話によると2000年式から』では改善されたらしい。あと、ミラーが良く壊れた。 でも良い車だった。M3買うために泣く泣く売却。
>>834 318tiなら2004モデルでも200万切ってそうだお
848 :
838:2007/01/17(水) 13:32:53 ID:qxgLIHGm0
>>839 >走行距離
なるほど、たしかに印象ってありますね。自分の感覚を信じることにします。
年式について、'02の前期と後期では結構違うんですね。
私は後期型が好みでますが、きっと現行型に僅かでもイメージが近いからだと思います。
ですが勧めて下さってる02前期型あたりを狙ってみようかと思います。
このようなご意見がとても有り難いです。
>>840 >早くはないけど…
そう言うご意見にワクワクします。
メンテ代としてよく発生するのはどのあたりの修理なのでしょうか?
>>842-845 外れは出来れば回避したいところですけど、こればっかりはなかなか難しいですよね。
皆様レス有り難うございます。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 13:56:23 ID:OgE0iUdl0
メンテ代ってオイル全般とブレーキパッド&ローターくらいかな?
よほどのハズレ車輌じゃなかったらそんなにかからないよ。車検なども国産と
変わらないしにね。
850 :
848:2007/01/17(水) 15:23:52 ID:qxgLIHGm0
>>849 その程度でしたら大丈夫そうですね。
320iの00〜03あたりで物色することにします。
皆様色々ご親切にお教え下さり感謝いたします。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 15:56:27 ID:J4WiXt7YO
そんなの済むわけないじゃん。 そんなメンテで乗り棄てたBMを粗悪車両またはハズレといふ。
個々意識と巷の不評の悪循環。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 15:58:13 ID:PDwRXijlO
良スレの予感。
やっぱE46は良い車だ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:35:52 ID:k8z+cS2w0
318i Mスポーツツーリングを買う予定です
予算的に後期は買えませんので前期になりますが、
前期モデルのMツーリングはあまり流通していないんでしょうか?
街中ではあまり見かけないもので・・・・
中古車屋で見た5台のうち3台はフロントガラスに傷がついてたり、
小さなヒビがあるんですが良くあることですか?
交換を前提に10万位覚悟が必要ですかね?
ターゲットは2001年式になりますが買う際に注意する点があれば教えて下さい
サスがへたって来てる、
尻愛はアッパーマウント換えるだけで結構違うっていうけど
ショックとかも変えたほうがいいのかな? まだショックは使えるって言われてる。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 19:18:34 ID:ZRAMkNvXO
>>853 特に無いと思われ。2001年式ぐらいになると、大体完璧に近付いてくるから。一応注意しとくのはサンルーフ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:46:21 ID:jda5XsfT0
E90買え。
858 :
839:2007/01/17(水) 22:30:55 ID:O9SMDOFl0
>>838 予算が200ということでアドバイスしたけど、形が後期型の方が
好みならば、あと50万どうにかこうにか工面してがんばってみれば?
250万あればかなり選択の幅が広がるぞ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:41:02 ID:PDwRXijlO
>>857 同意。
今さらE46買うならちょっと無理してE90買った方が良さげ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:42:23 ID:PDwRXijlO
車検は国産車よら高いぞ。うちのE90はD通して車検やってるが、相当高い。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:04:34 ID:BQRe0erl0
E90で車検って。。。
330iがそろそろ2回目の車検なんで買い替え考えてたんだけど
E90はフロント、リア共に激しくカッコ悪く感じ(特に尻すぼみなリア)
次は他メーカーだなと思うようになった。
が、出たばっかの335iクーペ?はちょっと好印象、BMWに拘るならこれかなとも思うけど
プライスが700万。。。3尻に700万てw やっぱ他メーカーで検討か。
と考えてる現行E46ユーザーは多いと思う。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:33:02 ID:3LQrfhzU0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:40:40 ID:Zdnw4M0jO
>>860 ねえ。興味あるから教えて。本当はどんな車に乗ってるの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:20:51 ID:BZ0EQKGsO
>>864 悪い、E46の間違い。
俺は1998年式E46の328i乗ってて、ミッション壊れて中古のE36のM3買って、3尻がモデルチェンジ&ツインターボ出たから335i買った。だから今は335iM-spo乗ってる。
335はけっこうイイっぽいね。
そりゃあ700みゃんえんだしな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:31:58 ID:BZ0EQKGsO
>>866 結構良いよ。スポーツATもかなり変速スピード速いし。ただ、ステアリングシフトが使いにくい。なんかパドルシフトとは微妙に違う。あとiDriveいらない。
869 :
854:2007/01/18(木) 06:23:48 ID:0O9jH8L80
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 11:00:06 ID:7U5+6V+n0
>>862 そうそう700マンはねーだろ!って感じで他車検討中・・・
>>854予算次第じゃない?6万ならまだエンジンはガンガン回るから10マンまで乗り込むなら
ショック+ブッシュ総交換で、そこまで乗らないならアッパー&ロア&ロアコンのブッシュだけでもおk
工賃2重払いにならないようにね・・・
3尻に700は払う気になかなかならないよね。ちなみに「外観相違」がほとんどなくなったので
90は320(4気筒)比率が46の時より凄く高いそうだ。オナクラとかでも6割強が4気筒。
700どころか乗り出し800余裕で超えるもんな、流石にちょっと考えるわ
90も横からみた感じだけは嫌いじゃないんだけとなあ。
マイナーチェンジに期待。
2003年後期 Mスポ 320i 込みこみで360万って
妥当ですか?
すみません言い忘れました。
走行3万キロです。
結構高いような。
高い
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 15:25:21 ID:/3y0rG580
初登録03年12月の320i Mスポ 6.5万キロのAカーを
去年の春に、込みこみ250万ジャストで買いました。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 15:53:08 ID:uijbJb0wO
65000キロのAカーって…。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 18:44:14 ID:ac5k47o10
>>879 +100万円の買い物だなそりゃ。修理がんばれ
330Ci Mスポ後期型(3万キロ未満)で乗り出し300万弱のないなぁ。
330or325で迷っているのですが、
皆さんの実燃費はどれくらいなのですか?
踏み方で違うというのは承知の上で、大まかな目安としてお聞きしたいです。
>>875です。レスありがとう。
やっぱぼったくられたんだ。
雑誌とかいろいろ見て妥当かと思って買ったけどまだまだ
初心者だった・・・
やられた。
認定中古車検索すると値段の目安がわかるんじゃないかな?保障つく分高めの数字でしょうけれども
330と325でそれほど値が違わないのが不思議
330はやっぱり踏んじゃうので悪い
でも楽しいよ
318を馬鹿にしてらっしゃる方々、
わたくしとBMWに謝ってくださる?
スポーティさでは4気筒に勝るものはありませんことよ。
そもそも、3シリーズってどんな車かしら?
このステアリングの感覚は、小さなエンジンでなくては味わえませんわ。
これぞFRのステアリング!
パワーが足りない分は、ブン回してやればいいのよ。
わたくしなんて、幼稚園に娘をお迎えに行くのにもアクセルガンガン踏んでますことよ。
BMはお上品に乗る車ではありませんわ。
逆に楽に流したいという人にはお勧めしませんけどね。
888 :
↑:2007/01/18(木) 23:25:56 ID:5wf41fsV0
どこを縦によむんだヴォケナスwww
889 :
TKCーミウミウ:2007/01/19(金) 00:25:55 ID:UK5dbM0a0
BMは4000〜6000回転位が一番楽しいよって
営業マンに言われました。
だから、普段一人か二人しか乗らないなら318.
大人4人とか乗るならそれ以上がいいらしい。
走りを楽しむならの話だけどね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:58:24 ID:xUoAEx3KO
後期330、一回の給油で高速300km 都内200kmくらいの割合ですが燃費はだいたいリッター8キロ強です。
高速で120程度キープしてるとリッター12キロくらいです。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 01:29:49 ID:bmx6zVXG0
e46-325iMspo乗ってるんですが
この前、エンジンかけてないときアクセルを踏んでみたら、一番奥で
スイッチを押すような感覚がありました。
これって、なにか意味あるんですか?さらに500rpm上まで回るとか・・
それとも、何かの不具合なのかな?
>>891あっ、それヤバイよそれって、じつkjんgうわっ何するんだおまjfくぁwせdrftgyふじこlp;
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 02:21:52 ID:uZMopjI80
今日ディーラーさんに勧められたのですが…これってどうですか?
・318i(MT)
・2003年型GH-AY20
・走行距離1万3千キロ
・禁煙車、修復歴なし
・Mスポーツパッケージ搭載
・フロントライトがキセノン
・スピーカー変更(harman/kardon)
・ETC設置済み
で、本体250万円、税込み273万はお買い得ですか?
なんか皆さん詳しそうなので、教えてください!
>>891 キックダウンスイッチ
スイッチを踏むことで、許容回転数の範囲内の最低のギヤまでシフトダウンする
とりあえず、高速などで追い越すときに思いっきり踏み込んでみ。
というかほんまにBMW乗ってるのか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 03:59:07 ID:09KijsVOO
初めての外車にBMW検討中なのですが、外車は維持日が高いとのことで不安です。
●任意保険高い。
●修理費高い。
以外に何か特別な金はかかるのですか?3シリーズは燃費も普通だし320i検討なので排気量の税金もやすいと思うのですが…
どなたか教えてください。
交通違反のキップ代が高い
確かに高速隊に目を付けられやすい
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 11:02:35 ID:iusxTL0q0
修理の際、部品代が国産車より結構高い。任意保険は条件次第じゃない?
私の保険は特に高くないけどな。
899 :
TKCーミウミウ:2007/01/19(金) 11:08:58 ID:xH00D0KQ0
>>893 決してお買い得という感じはしないな。
妥当なラインじゃないのかな。
税金分値引きして、一年保障でもついてれば
お買い得
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 11:17:58 ID:qtl/dqHKO
>>895 国産と比較してはいけませんよ。
ハッキリ言って何でも高い。お金に余裕があるかよほど好きじゃないと普通の人の感覚じゃ高いと感じるはず。ちなみにSFW抜きで考えての話ですよ。有り得ない故障が起きてもそういうもんです外車って。その分違った部分での満足感も得られるでしょうが。。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 12:10:17 ID:9/7n8dZnO
みなさんレスありがとうございます。とても参考になりました。
その修理費が問題なのですね…
昔の外車はよく故障すると聞きましたが、いまだにそんな感じなのですか?
>>893 首都圏なら普通、地方ならばチョットお得かな?
悪くない物件だと思うよ。つーかオレがホシィ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 13:49:31 ID:rHei9lXz0
>>901 金の他に、心にもゆとりが必要だぞ。
故障してもめげずに、異音には鈍感になれ。
Dラーとの付き合いも慎重にね。
905 :
893:2007/01/19(金) 15:35:42 ID:fJufzoelO
まぁ妥当なラインならよかったです。ボラれてるのかと思ったので笑
それに、現物は見て気に入ってるんです!
だから今日買う連絡しました☆
そしたら269万に値引きしてくれて、2年保障?(アプカーの標準装備)つきました。
皆さんアドバイスありがとうございます。
>>903 逆に国産車っぽくなったような感じがする。
で、そろそろしたらレクサスが似たようなのを出す
オペルみたい
>>893 それって、走行距離31,000キロの銀じゃないの?
ギアの入りと右前の足回りが気になるんだけど。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 17:49:47 ID:9/7n8dZnO
>>904 やっぱり結構故障するんですねー笑
かなり覚悟して買います!
まだ20歳なのでローン地獄ですが頑張って維持したいです。
このスレの中に長野や新潟、富山、石川付近の雪が結構降る地方の3シリ乗りの方いますか?
積雪道や凍結道など冬の運転で困ったりしますでしょうか?
昔alfaに乗ってた俺からすればBMWなんてほとんど故障しない、
故障したとしても「え?こんな値段でいいの?」みたいな感じだぞ。
なんで輸入車初心者にはもってこいだと思う。
>>910 お仲間ですね。禿同でつ
ALFAに比べれば可愛いもんですね独車は
ざっくりこんなんじゃないですか?
国産>>>独>>>>>超えられない壁>>>>痛
個人的には楽しさは完全に逆ですが。。
BMに変えて一番ビックリしたのは純正パーツが凄く安く感じるとこでしょうか
イタ車の故障は異常
>>893 おめでとん。
2年保証付くなら安心だね。
老婆心ながら、メモリーキーで色んな機能(アンサーバック等)設定できるので
納車の前に、無償でお願いしておくと良いかも。
>>908 318MTのギアの入りが渋いところは持病かね。
おいらもミッションが温まらないうちは1→2速が渋いよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 18:41:55 ID:sNsdfMzOO
今度のCクラスはかっこいいぞ。これなら買い替えたいと思うぞ。BMではないが。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 18:41:55 ID:7z0T4/JxO
E46後期318からCクラスに乗り換えた感想は
318ってゴミなんだなって感想です
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 19:11:47 ID:sJBlSTMcO
故障した場合、パーツは取り寄せになるので修理の期間が凄く長いです。
代車がアルト…辛すぎる。
917 :
893:2007/01/19(金) 19:15:50 ID:fJufzoelO
>>908 それは違います。見積もりにもカウンターも13000だったので…
ちなみに初回登録は04年1月です。
でもちゃんとBMのディーラーさんから直接連絡いただいたので、ちゃんとしたアプカーでした。
>>913 アドバイスありがとうございます!そんな機能あるなんて、全然知りませんでした…。
さっそく明日お願いすることにしました。
ディーラーによっても違うよね。
俺のとこのディーラーも代車はすげーボロい。
新しいBMWでも貸してくれれば気に入って買うかもしれないのに。
>>918 そうだよね…
A4の同僚は、車検の代車でA6借りてたw
ウラヤマシスw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 20:35:32 ID:9/7n8dZnO
>>910、911
レスありがとうございます。
ドイツ車はまだイイほうなんですね!ますますBM欲しくなりました。
ウチは車検のとき型落ちのカローラで、バルトロコントローラ壊したときはビッツだったよ。
代車で130のMTかしてくれねーかなー
ウチのDも代車古いサニーだった。目から鱗だわ。
3はムリでも1シリでも持ってくるのかなと思ったんだけどな。ざけんなよ!!って感じ。
本部電話調査で代車の部分は1にしたった。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 20:58:45 ID:sNsdfMzOO
E90が嫌いな人はニューCクラスにいくのもいいかも?もしくはE92クーペだな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:33:35 ID:gCB5kzE/0
>>894 ありがとう。
今日冬山行くので、高速でやってみることにするよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:34:54 ID:7z0T4/JxO
これから山行くの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:39:43 ID:gCB5kzE/0
927 :
21歳男性:2007/01/19(金) 21:53:01 ID:TETKqiJYO
E46後期かW203前期どっちを買おうか迷ってる俺にE46のメリットと言う物を教えて戴きたいのですが。ちなみに今乗ってる車はセドリックですw
スルーでお願いしますよ
って言ってる奴がスルー出来てないことを分かっちゃいない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 22:35:38 ID:TETKqiJYO
>>928 真面目に聞いてるのにシカトくれるんですか?
931 :
TKCーミウミウ:2007/01/20(土) 00:54:16 ID:+ezKYm820
2年保障ってすごいねー。
1年じゃないの?
でも、後数ヶ月したらもっと安くなったんじゃないの?
もう遅いか・・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 07:28:07 ID:nLcMsir4O
>>932 ありがとうございます。まだ早いですよねw貯めたお金は結婚資金に回すか中古でフーガ買います。
それがいい。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 11:32:08 ID:/5Bxa8hf0
>>910 >>911 先日Alfa155から後期E46 320iに乗り換えました。
独車は重厚感ありますね。とっても良い車だと思います。
でも乗ってて楽しいのは155かな。。
故障だらけの痛車だったけど生涯で一番楽しいと思えた車になりそう。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 16:49:55 ID:3xhiCGIZ0
e46って日によって異音の種類が違ったりして神経質になってると
きりが無くないですか?
みんさんはどうでしょうか?一切気になる音とかしませんか?
しないよ。
お前のガタきてケチって直してねーんじゃねーか?
ちゃんと初期にトラブル潰しとけば全く持って快適。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 17:07:34 ID:Rdza7QstO
おれも
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 17:32:37 ID:3xhiCGIZ0
>>938 いや、トラブルの異音でなくて。例えば内装とかがちょっと段差でキシミ音がするとか
気にならない人は気にならないし動作上問題ないレベルの音を言ってるんだけど・・・・
保証で直せるレベルの音はもちろん解決済み。
>>940 ああ、そういう意味ね。
結論、「密閉性良ければ良いほど」そういう音は耳に残るよ
試しに内装モールでも取って走ってごらん、全て解決するから
今までがどれだけ密閉されてたかよく判ると思う
>>940 オーディオレスですか?
胃潰瘍になりますので、これ以上自動車の運転は
しないほうがいいと思います。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 10:52:17 ID:IPBiGu6QO
age
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 11:28:56 ID:STByN7M/0
ノーマルの前期はホント安っぽいな・・・・・
ってことは元がたいしたものじゃないってことだぞ?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 15:33:11 ID:Z7YWdDCN0
現行の320iツーリング買おうと思ってるけどどう?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 16:59:43 ID:TEqqBAvV0
E46の330CiMスポに興味あるのですがMスポの乗り心地はどんなもんですか?
以前雑誌でかなりガチガチでドタバタすると読んだ記憶がありますが
E46M3程度なら自分の許容範囲です。
M3は試乗してスタイリングは最高だけどあんなパワーいらないと思いました。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:40:16 ID:eHycrK0V0
駐車するくらいの低速時で若干の低音と音量で
ジェントルなマフラーといった感じで、
高速とかでまわした時に、少しスポーツカー気分を
味わいたいと思っています。
ですので、あまり低音でなく音量も控えめなマフラーを探しています
頑張って探しなよ?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 02:26:12 ID:HeW4PXA1O
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 02:34:03 ID:HeW4PXA1O
ただ、ターボでないと飾りとしか思えない…すまん。蛇足(笑)
REMUSは結構響かないか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 10:00:05 ID:eHycrK0V0
低音があまり効いてないというか太い感じでないマフラーって
どれですか?
太い低音より中低音が好みです。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 10:07:00 ID:ilcfGW40O
マフラー交換=ガキ=キモオタ
スーパースプリント
本音、やめれみっともない。ノーマルで十分回せば良い音するだろうが。
それとも318の1本出しなのか?堂々と乗れよ。その方がカッコいいぞ。
アーキュレーなんて入れた日にはもうDQN認定だよ(マジレス
本音、エアクリなんとかした方がよっぽど安価でトルクでるよ
ちゃんと吸入音もするしな
もともと46はガス濃い目だしその方が効く
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 10:32:57 ID:2aGaiFKn0
>>974 高速域では安定してて特に不満はないのだけど市街地のゆっくりした速度
(40〜70km/h)で段差や路面のデコボコの突き上げがかなり気になった。
純正17インチホイールが重くバタバタ暴れてそれが突き上げを増幅してる感じ。
リアタイヤが太くて(245)轍のある路面でハンドル取られる。
行動範囲の路面状態がよく速度を出せる環境ならお勧め。
自分は318i M spで足回り交換検討中。
Mスポーツって、巧いネーミングだと思うなあ。これが「純正ダウンサスキット」とか、
「Mファッション」とかいった名前だったら装着率さがりそう(笑)。
新車価格にウン十万円追加でMスポにするんだし、BMWは商売が上手ね。
走りを考えるとやっぱりノーマルか、せいぜい1インチアップに留めるべきだよね。
タイヤ幅も広すぎるといいことない。旋回中の前後バランスとか大丈夫なんだろか?
まあ、BMWのオーナーさんの中には「見せる」ことを重視する人も多いだろうから、
MスポはMスポでありなんだろうね。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 13:37:26 ID:dn/T2gd40
>>947 乗り心地は957も言ってるけど結構きついかなぁ。
タイヤがコンチネンタルかダンロップだったら、ミシュランかピレリに変えると純正ホイールでも良くなる。
Mスポじゃなくてノーマルは駄目なの?
サスはMテクだし、重量も軽いし、タイヤも225なので多少は落着くけど。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 13:57:45 ID:4POw+KIZO
レムスは低音系、アーキュレーは高音系。アーキュレーが1番いいとおもわれる。
961 :
↑:2007/01/22(月) 14:06:25 ID:rPLXgIwB0
お前、それ何処で聞きかじってきたの?得意のstudi○か?
あれのどこが高音なんだよ、腹下でモ−モー五月蝿いだけじゃん。
まあ2種類書いてる時点で「能書き太郎」だっつーのはバレバレだけどなwww
ホントにお前46乗ってるのか?自分のマフラー入れてねえだろ。
それともメーカー工作人さんですかね?46なんかで工作しても今更儲かんないよ〜
アーキュレーは経年劣化で爆音になるよ。
オイラ的には好きな音だけど、長く運転すると疲れるね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:25:46 ID:yZSVvgDXO
輸入車にわざわざ国産珍走マフラー付けるスレッドはここですか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:40:05 ID:Li6fbXrd0
爆音はいやです
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:47:44 ID:Li6fbXrd0
>輸入車にわざわざ国産珍走マフラー付けるスレッドはここですか?
はい、そうです。キモオタ立ち入り禁止も書いてあるでしょ?
そんな事言わずに扉アキュレーっと言っても無駄です
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 15:36:02 ID:XAmvacDw0
NAのBMWにマフラーなんて組むと軟弱なトルクが更にスカスカになりませんか?
純正より静かなマフラーなら欲しいな。
↑全くだ。エンジン音でかいからマフラーはもっと静かでいいよな。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 18:10:25 ID:N4IYlGlk0
性格悪いのが文章からにじみ出てますよ。
330のファーストアイドルなんかも、こもりすぎで不快。
M3の乾いた音は大好き
こすりすぎて快感かとおもた
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 23:05:04 ID:Wx+osXaW0
E46前期に後期用のフロント、リアバンパー付きませんか?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 00:13:40 ID:vr0CTacc0
つくよー でも前期と後期の違いはエアロだけじゃないよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 05:47:01 ID:8zZD/glzO
速く走るなら、まずは軽量化がいいと思うのですが、この車はどこができるんですか?
975 :
BMWおちゃん:2007/01/23(火) 06:19:57 ID:lS6MsrDz0
>>974 ホイールを鍛造のにするだけでも、バネ下加重が減り
軽量化相当の効果が得られるぞえ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 07:01:03 ID:CB/LSEspO
正規D探してるが服部モーター商会って正規Dですか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 10:10:04 ID:4w5Ds3OG0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 10:38:58 ID:oUElCTaW0
>>974 手軽にできる軽量化
タイヤのインチダウン。燃料給油30ℓまで。スペアタイヤ撤去。ウォッシャー液なし。
運転手のダイエット。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:29:06 ID:gk8Fgeyy0
7年前E46を買った当初よりも、嫁の重量が15kgほど増加してしまいました。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:30:16 ID:MZcpmrJZ0
俺の嫁は1年で40キロ増だぞ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 15:53:11 ID:oUElCTaW0
>>981 助手席乗せたら左折はオーバーステアで右折がアンダーステアって訳だね。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 16:28:50 ID:ouhSEPBLO
教えてください。
なんとかバルブが壊れて、ディーラーさんへ修理に出しました。
修理期間は、一ヶ月ぐらいです。
修理の進み具合を聞くために、昨日電話したらドイツから部品がまだ来てないそうです。
こんなに時間がかかるのって普通ですか?
通常船便なので普通じゃね?
航空便じゃ経費が・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 16:42:41 ID:sWo8BtPYO
友人リア全損扱い(修理費:250万車保)でも1ヶ月チョイだ。
ヨタ乗りの嘘吐き工作はレクサス乗ってろ。
987 :
916:2007/01/23(火) 17:06:53 ID:ouhSEPBLO
嘘じゃ無いですよ。
一ヶ月近く、代車に乗ってます。
でも部品が来たら、三日ぐらいで修理完了って言われました。
どんな大仕事になっても、部品の輸送時間は変わらないでしょw
受注生産になったならまだしもw
リヤ周りもバルブもね
リリーフバルブだな、おそらく。
次スレ準備必要か?
頼む!
うーん、考えさせて
そこを何とか
今朝信号待ちで前の車がE91/330...
以前はすごく欲しかったが走ってるの見ると・・・
早いけど、なんかいいや
ちなみにE46/328でぶっちぎられますた。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 00:06:14 ID:KbT8BQl+O
↑そんなあなたにはE92、335クーペはいかが?
996 :
東京都台東区東上野より: