雪国に最適の車は？その２

>>949
名無しさんにムキになって反論するおまえさんの方がムキになっているように見えるがｗ

>>948
十分使えるぞ
スピン回避ではなく、アンダーの路外飛び出しを抑制できる

レガシィとハリアーならどっちが走り易い

とにかく横Ｇ掛けないように速度落としてｶｸｶｸハンドル戻しながら曲がり、
勾配気を付ければ普通の車でｵｹ

>>951
ショード？シャウド？どんなシステムなんだ？

と思ったら、SH-AWDか

>>943
そういうシチュエーションでの走破性というか走りやすさは4WDの方が上。
前輪だけの駆動より、４輪全てに駆動力が有ったほうが貴方が挙げたシチュエーションでは有利。

>>946 普通に２駆のセルシオもいるし、シーマ、マジェスタの４駆も。
ランクル１００、８０、サファリ、パジェロもいる。
ペーペーはＹ３２セドリックや１０セルシオ、１４０系アリスト。
＠近所の事務所

>>946
おいらのお世話んなった人はスプリンターカリブ。
で、その親分は既出便器　　　マジ怖かったよ

↑
誰か翻訳して

やっぱ一番はキャタピラ装備のパジェロじゃないかい？

アリストＶ３００でしょ
横滑り防止のＶＳＣ
直進安定性補助装置のＡＲＳが付いてる

高速最速だから雪道でも最速の部類

>>946
親分？がセンチュリー、幹部クラスっぽいのがベンツのSで、その他がEに乗ってお店に横付け
したのを見たことがある。＠すすきの

>>938
それじゃあ、轍の間を走るっていうのは？
無理か、、、、。

>>946
武闘派の事務所に仕事しに行ったけど、ランクル、セルシオ、メルツェデスのジープっぽいのがあったよ。
綺麗にしてあって関心しました。

あとわずかとなってきました。
その３のスレ立てときました。

>>948はESPがなんなのか知らない

パジェロベースの７３式小型トラックは雪の演習場を
豪快に走り回っていたぞ。

>>921
最近は吹雪でもヘッドライト付けないドアホが増えたね…。
若者が馬鹿っていうか、ライトのスイッチ何処にあるかしらないんだろうね。
基本的に今の車は自動点灯だからさ…。

雪道の正しい走り方…なんて教習無いけど、さすがに普通は
ライト付けるよなぁ…。青いフォグとか付けてるのも微妙だったけど、
まったくなにも付けない連中がこんなに普通にはこびるようになっては、
もう安全に運転できないよ。

電車が横転するほど風が強くて，いちど吹雪くとホワイトアウトに陥る
山形県庄内地方在住ですが・・・

夜さえ無灯火が多い．
仕事の帰り道，週に２台は無灯火車とすれ違います．

ケチってるのか，単純に気づかないのか？？
田舎ってこんなもんかなぁ．

でもさ、あまり意味ないスレだね。

一人の人間で、サファリとジムニーと、トゥアレグとクラウンアスリートと
フォレスター、軽トラ、トレーラー、除雪車、
そういうのを全部運転した経験あって、究極の雪道車両は、

　　　「ジムニー」だ。とかいうなら説得力あるよ。

でも田舎の一般庶民レベルの人間で、普通の生活の足として、
田舎モノの給料で購入できる範囲の
雪道仕様車になってしまうわけでしょ？実際に購入するとしたら。
または都会モノが年数回のスキーのためのレジャー車だろ？　金はあっても雪道経験足りないし。

おまえら、いろいろウンチクたれているけど、６００万の車買えないだろ。
そんでもって、ロータリー除雪車も運転したことあって、長距離トラックで冬の峠も経験して、
ついでにラリーもやったことないだろ？

だから、あまり比較してもねえ。それぞれ個人の偏見に満ちた意見にしか過ぎないよ。

ま、でも２００万以下の制限つけたら、ジムニー、パジェロミニ系かね。結論は。

そういう制限なしに、サーフィン、スノボ、長距離旅行なんでも使うんだったら、フォレスターかねぇ。

でも私は軽トラの農繁使用デフロックつきがすごく欲しい。

>>971
＞そういう制限なしに、サーフィン、スノボ、長距離旅行なんでも使うんだったら、フォレスターかねぇ。

だーかーらーフォレスターは中が狭いからアウトバックが最適だって何度言ったらry

今度出るマツダのSUVのRX−７とか結構いいんじゃね？
中広いし、４WDだし、車高高いし。

べたなまちがいやのー

ESPにしてもTCSにしても、メーカーのバカな大衆相手の口上を鵜呑みにしてる奴が多いな。

ESPは、単にハンドル操作が下手であるが故の糞アンダーは救えるかもしれないが、
４輪が生み出しうるグリップの限界を超えてしまったが故のアンダーは救えない。
オーバースピードで飛び込んでしまえば、仮にサイド引いて姿勢を作ったところで
横向いたままコースアウトする。それと同じ。

TCSにしても、要はタイヤがスリップしない範囲までパワーを絞るってだけのことで。
当たり前だけどパワーを絞ったんじゃ加速しない。

こういう↓バカが電子ギミックまみれの車に乗って、いい気になって飛ばしてるかと思うとうすら寒くなる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/16(火) 17:11:36 ID:Ai3Oc6eN0
アリストＶ３００でしょ
横滑り防止のＶＳＣ
直進安定性補助装置のＡＲＳが付いてる

高速最速だから雪道でも最速の部類

＞でもさ、あまり意味ないスレだね。
とりあえず、>971の自己陶酔な空虚な駄文よりは楽しいという
その一点だけでも意味はあるな

トヨタＩ−ＦＯＵＲ，レジェンドＳＨＡＷＤ，フーガアテーサＥ−ＴＳ，
雪道で乗るならどれがいいのよ？

どれも却下だ
っていうか１から読み直して来い

ナンダカンダで、LSD付センターデフ方式が無難だよね。

ジムニーって結構滑る。

>>978
スバルAWD
間違いない。

ランクル系のダサイモ臭い４駆なんて必要ねーだろｗ
今時どこの土居中でもロータリー入ってっから（消雪パイプ通ってるし）
圧雪で亀になる事なんてねーよ、それよりあんな重いガラクタ路肩から落ちたら
誰が助けるんだ？？？ｗｗｗｗ普通車じゃ引っ張れないよｗ
しかも凍結時にはあんな車じゃよけー止まれねーよｗｗ
なにがパジェロだよｗｗｗマンガみてーな事いってんじゃねー糞
まあ俺はFRのVIPセダン乗りだが雪国ではレガシーに勝てる車は無いねｗ

滑ってからの切り返しもレガシー辺りが一番楽だと思うね
コーナーのバランスも良いし・・インプレッサはちょっと軽すぎるね
パジェロじゃ滑ってそのままガードレールとか突っ込むのが落ｗｗｗｗ

レガシーもセダンならそこそこイイの鴨ね
ワゴンはあんまイクナイ
というかボクサーエンジンって糞過ぎるんだよな。

以前、俺がアイスバーンを60kn/hくらいで走ってるところをレガシィが追い越していった
そしてその先のガードレールの無い緩いコーナー手前でブレーキかけて、
そのまままっすぐ落ちて行った
救助しなきゃなぁとも思ったけど通勤途中でそんなのに構ってたら確実に遅刻するから
放置して去ってきたよ
どうせ田んぼだったから車もともかく乗ってる奴のダメージはたいした事無かっただろう

まぁ無茶な運転しなければどんな車でもオッケーという結論で。

>>976
いまどきTCSと言うのか？それともただの釣り？
内容も変だぞ。
ｵﾏｴの言いたい事がTRCの事だったとするならば完全な間違い。
ただし安物ﾖﾀ車は除く。

>>976
> TCSにしても、要はタイヤがスリップしない範囲までパワーを絞るってだけのことで。
> 当たり前だけどパワーを絞ったんじゃ加速しない。

トラコン付いてる車に乗ったことある？
スバルのVDCは雪道の登り坂でもトラコン効かせながら加速しますよ。
それとも他社のトラコンの設定は加速しないようになってるのかな？

その３立ってるね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168951716/l50

漏れ的な個人的推奨基準

１：４ＷＤ系統
　　デフロックがあればなお良し
　　クロスオーバーＳＵＶは含まない

２：車高が高い
　　２００以上はほしい

１は路面状況が一定なフラット面でないため（グラベル状の雪道とかもある）ため、
（国道でも大型の金属チェーンがほりおこした段差とか普通にあるから、凹凸激しくなるため）

２は新雪時の対応。圧雪やらじゃなくて、降雪一晩あけた次の日の朝が重要


圧雪のフラット面とかはスタッドレスタイヤや状況によってはチェーンはいたりで対応する。
これらは車がなんだろうと、ちゃんと準備しておくのが望ましいかと。
あとは運転を注意して走れば多少はなんとかなる。

消雪パイプなんか無い、ド田舎の札幌ですが。。。

ある程度の車高が必要なのは同意。
いくら除雪が行き届いていて、歩道のロードヒーティングや除雪跡の境目で１０ｃｍ以上の段差が
できるからなぁ。

>>989
そりゃレガシイが４ＷＤだからだろ。

ＦＲのアリストで雪道でトラコン効かせてみろ。ヨタヨタしか進まない。

>>993
そして、後にいたレガシィに、普通に追い越されたのを根に持って、

　”猛スピードで追い越してったレガシィ(or4WD車)が、先のコーナーで突き刺さってたw”

などと妄想を書き込んで、溜飲を下げているというわけだな。

別にレガシィに限らず4WDだとそういう事になり易いのは事実
と言うか4WDだから止まれないわけじゃなく、4WDは「走れてしまう」から、
止まることに関しては2WDと一緒だという事を失念してしまうんだよね

>>994
バカ？

高速道路で四駆に軽く40･50キロ差で抜かれてトンネルで必死に加速してる二駆…まあ関越トンネル長いからなぁ〜（笑）

クロカンが重いと批判されているが、車間距離をとって流れに沿って走る限り
問題ないんだが・・・10年以上のパジェロ海苔でした。

しかし、今年は雪が少ないな。
去年の今頃は毎日雪かきしていたが、今年は日陰でさえも雪が残っていない。
俺の住んでる新潟の平野部は地吹雪がすごいが、今シーズンはまだ一度も見ていないし。
このまま春になってくれれば、どんなに楽だろうか。
ということで、999ｹﾞﾄ。お次の方、1000ﾄﾞｿﾞｰ

９９９

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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